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據《CityNews》報導，多倫多的司機若被抓到在路口堵塞（即俗稱的“blocking the box”），很快將面臨大幅提高的罰款。多倫多市長Olivia Chow與副市長Jennifer McKelvie將於周一上午11點，在King Street West與University Avenue的記者會上宣布這項罰款上調，以遏制司機在路口堵塞的行為。
此前，多倫多市議會通過了McKelvie提出的動議，要求省政府批准將路口堵塞罰款從現行的85加元提高至450加元。在社區安全區（community safety zone）內，罰款則將從120加元提升至500加元。
同時，多倫多市政府也正在考慮加強執法措施，因為目前針對路口堵塞的罰單數量較少。
今年4月，McKelvie曾強調：“現在是時候向違規者發出明確的信號——堵塞路口將付出代價。”
她進一步指出：“提高罰款將有助於遏制這種不負責任的行為。阻塞車輛通道是非常不顧他人的行為，這可能導致其他合法通行的司機、公交車乘客、行人及騎自行車者被迫停滯不前。這樣的行為浪費了人們的時間和金錢，並加劇了交通擁堵。現在該發出強烈信號了——堵塞路口會讓你付出代價。”
“堵塞路口”是指車輛在進入路口後，由於前方交通阻塞無法通過綠燈，最終被困在紅燈下的情況，這會影響到其他方向的車輛正常通行。
多倫多交通服務部門建議，為避免“堵塞路口”，司機應在路口外耐心等待，確保可以一次性順利通過後再進入。
多倫多市民注意！停車費即將再次上漲！多倫多停車管理局 (TPA) 近期提議提高路邊停車費率，這一提案已經獲得市政府機構的批准。如果接下來市議會通過，Green P 大多數路邊停車位的費用將迎來新一輪上漲，最高每小時將達 6.75 加元。
👉🏻漲價詳情：哪些停車位會受影響？
目前，多倫多路邊停車位的費用根據地點不同，每小時收費在 1.50 加元至 6.50 加元 之間。新政策將使這些費用上調 0.25 加元，部分熱門地區的停車費可能漲至 6.75 加元 每小時。不過，現時每小時收費最低（1.50 加元）的停車位，將不受此次漲價影響。
除此之外，多倫多約 16,000 個停車位 的平均費用目前為每小時 2.75 加元至 4 加元，漲價後將變為每小時 3 加元至 4.25 加元。這一變化預計將為停車管理局帶來 500 萬加元 的額外收入，而這筆收入將用於設施升級與改善。
值得注意的是，這是 兩年內的第二次漲價，去年調整之前，停車費已經自 2017 年 起長達五年未有改變。
👉🏻Green P 系統升級，支付更便捷！
漲價的同時，多倫多停車管理局 也在努力優化停車體驗。今年 2 月，Green P 停車系統進行了全面升級，引入了 牌照付費機，大幅簡化停車流程。
Green P 的新特點包括：
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多元支付選項： 支持信用卡、借記卡、Google Pay 和 Apple Pay，還可繼續使用硬幣支付。
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免紙化操作： 不再需要將付費票據放在車窗，系統直接通過車牌記錄停車信息。
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即時支付功能： 牌照付費機新增了二維碼，用戶可掃描後直接用手機完成支付，省時省力。
操作流程簡單易懂，用戶只需輸入車牌號碼，選擇停車時段並完成支付即可。無論是支付方式還是是否需要收據，都能靈活選擇。
👉🏻支持電動車與可持續交通
為了推動城市交通可持續發展，TPA 近期還將 Green P 電動車充電站網絡 擴展至 405 個充電點，緩解電動車車主的里程焦慮，為環保出行提供更多支持。
此外，TPA 還計劃進一步整合停車、Green P 應用程式及共享單車服務，為市民帶來更加無縫、便利的體驗。
多倫多的停車費看似小事，卻與每位市民的日常生活息息相關。隨著停車費用的上調和系統的升級，未來停車體驗將更為便捷，但市民們的停車開銷也將水漲船高。您對這次漲價持何看法？
距離下一屆市政選舉僅餘一年，多倫多(Toronto) 市議會正著手制定2026年度預算，目標是減少地產稅加幅並推行更精簡的財政方案，以在成本上升與資源有限的情況下維持基本公共服務。市民亦被邀請參與討論，決定哪些服務應優先保障。
市議會預算主管 Shelley Carroll（Don Valley North）於週四表示，雖然可負擔性仍是首要考量，但市府仍需投資於市民不可或缺的核心服務。「我們知道要讓生活更可負擔，但同時不能忽略那些市民無法缺少的服務。」她在市府啟動預算前期諮詢時指出。
在市長 Olivia Chow 領導下，2024年地產稅加幅達9.5%，2025年為6.9%，遠高於前市長 John Tory 任內的加幅，其2023年最後一份預算亦僅加稅7%。Carroll 為近年加幅辯護，指是為糾正多年投資不足並穩定市府財政。
展望2026年，多倫多面臨約10億加元的營運赤字，雖較2025年的12億及2024年的18億有所下降，但仍屬重大挑戰。此外，市府還需額外180億加元維持道路及公共交通等基礎設施。
兩大支出項目為市營庇護中心及多倫多公共交通局（Toronto Transit Commission, TTC）。省級及聯邦政府近期削減資助，令市府額外承擔1.5億加元開支。省府削減租金補貼計劃，聯邦則減少庇護難民的資助。
市長 Olivia Chow 警告，未來將面臨艱難抉擇：「我們可以選擇不再為難民提供庇護，讓他們流落街頭……或者由多倫多市民透過地產稅承擔費用。兩者皆不公平，聯邦政府必須履行責任。」
TTC 方面，今年因乘客人數低於預期，已出現3,600萬加元赤字，預計2026年將擴大至2.32億加元。市府計劃明年額外撥款9,100萬加元以填補缺口，但新服務擴展尚未落實。
多倫多的收入困境亦因房地產市場疲弱而加劇。土地轉讓稅收入下跌，開發費亦大幅減少。2025年迄今僅收取5,900萬加元，遠低於過去十年平均每年5億加元。
市府職員警告，若收入未能回升，多倫多將難以推動新基建項目。隨著預算磋商進入關鍵階段，市民被呼籲積極參與，共同決定在財政壓力下應優先保留哪些公共服務。
聖誕節即將到來，溫哥華街頭再次迎來熟悉又歡樂的身影——神奇馴鹿巴士！由 TransLink 精心裝飾的九輛馴鹿巴士已正式回歸，這些萌趣十足的巴士不僅為城市增添濃濃的節日氛圍，更承載著一份特別的使命：為有需要的家庭送去聖誕祝福。
👉🏻馴鹿巴士的節日使命
每輛馴鹿巴士均以聖誕老人的馴鹿命名，它們的主要任務是參與第 39 屆 Toys for Tots 計劃，收集並運送玩具及現金捐款，幫助低陸平原聖誕節辦公室將禮物送到需要幫助的家庭手中。
TransLink 首席執行官 Kevin Quinn 表示：“馴鹿巴士和聖誕老人列車已成為我們深受喜愛的節日傳統。我們很自豪能支持本地慈善事業，並鼓勵大家踴躍捐贈，一同傳遞節日的快樂，讓每個人都能過一個更溫暖的聖誕節。”
👉🏻數十年愛心傳承
自該計劃啟動以來，已經為慈善機構募集了近 100,000 件玩具 和超過 $56,000 的捐款。低陸平原聖誕節辦公室執行董事 Chris Bayliss 表示：“近四十年來，Toys for Tots 為數千個家庭創造了難忘的節日回憶。我們非常感激 TransLink 的支持，每一份捐贈都充滿意義，能將節日的愛心傳遞下去。”
👉🏻西海岸特快聖誕列車回歸
除了馴鹿巴士，今年備受期待的西海岸特快聖誕列車也將於 12月14日（週六） 回歸。市民只需捐贈一件全新未包裝的玩具或現金，即可免費搭乘這趟充滿節日歡樂的列車，與家人一起度過溫馨時光。
玩具捐贈地點：
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Waterfront站的 TransLink 客戶服務中心
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Commercial-Broadway 的 SkyTrain 客戶協助櫃台
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Lonsdale Quay 海上巴士總站
👉🏻網友熱烈打卡，萌鹿巴士現蹤各地
不少華人網友紛紛曬出與馴鹿巴士的邂逅照，無論是在溫哥華、本拿比還是素里，都能見到這些可愛的小鹿巴士穿梭其中。這份節日的溫馨與快樂正在城市間悄然傳遞。
這個聖誕季，帶上家人與朋友，一起捕捉馴鹿巴士的身影，參與這場充滿愛與希望的節日盛宴吧！
曾經承載無數童年回憶的 Toys ‘R’ Us，即將迎來全新變革！位於 West Broadway 1154-1174 號的這座地標性建築，將改造成 Sobeys 超市，標誌著這個社區熟悉的地點進入新的時代。
一座承載歷史的建築
這座建築曾歷經多次轉變——最初是 BowMac 汽車經銷商，後來成為 玩具店，如今則將變身為 超市。Toys ‘R’ Us自1997年開業以來，一直是溫哥華家庭的熱門去處，從兒童玩具到嬰兒用品，這裡曾是孩子們夢想的樂園。
雖然Toys ‘R’ Us的橫向招牌已被拆除，但標誌性的BowMac直立霓虹燈招牌仍然保留。這座 1958年建造的巨型霓虹燈牌，曾是 北美最大的獨立式招牌，也是溫哥華昔日汽車商業區的象徵。
未來規劃：超市即將進駐
根據建築上的 施工公告，目前正在進行內部拆除工程，為Sobeys超市的進駐做準備。這座單層建築擁有近29,000平方英尺的零售空間，包括原Babies ‘R’ Us區域及 屋頂停車場，而11,500平方英尺的空間將進行翻新，以適應超市的需求。
社區影響：懷舊與新生並存
對於許多溫哥華居民來說，這次變革標誌著 一個時代的結束，但同時也是 新篇章的開啟。Sobeys 的進駐將為社區帶來 更多生鮮食品選擇，讓居民不必再遠行購買日常所需。
📢 你對這次轉變有何看法？你會懷念昔日的 Toys ‘R’ Us，還是期待 Sobeys 帶來的新便利？
🔗資料來源: https://dailyhive.com/vancouver/sobeys-toys-r-us-1154-west-brodway-vancouver-new-grocery-store
卑詩省（British Columbia）各地餐廳及酒吧正面臨酒類供應短缺的風險，原因是卑詩省總僱員工會（BC General Employees’ Union， BCGEU）擴大罷工行動，可能影響省內酒類分銷倉庫的運作。
卑詩省餐飲業協會（BC Restaurant and Foodservices Association，BCRFA）於週五向會員發出通告，警告罷工「極有可能」針對卑詩省酒類分銷局（Liquor Distribution Branch，LDB）。根據《酒類分銷法》（Liquor Distribution Act），LDB是卑詩省唯一合法的酒類批發供應商，一旦倉庫停擺，持牌餐飲場所將無法正常採購酒品。
BCRFA主席兼行政總裁 Ian Tostenson 表示：「只要罷工一開始，我哋幾日內就會出事。即使明天罷工，已經造成極大不確定性，對我哋嚟講真係好麻煩。」
根據現行規定，卑詩省所有餐廳及酒吧必須透過政府營運的 LDB 採購酒類，令業界在供應鏈中處於極度脆弱位置。卑詩省現有約 7,500 間持牌餐廳，僱用超過 100,000 名員工，罷工可能對整個行業造成廣泛影響。
除酒類供應問題外，餐飲業亦正面對嚴重人手短缺。BCRFA估計全省約有 20,000 名廚房技術工人短缺，影響 15,000 間餐廳，導致營業時間縮短、暫停營業及收入損失。Tostenson 呼籲聯邦政府擴大並簡化臨時外勞計劃（Temporary Foreign Worker Program），以填補人手空缺。
「我哋當然希望聘請本地人，但根本冇人可以請。」他補充道。
BCRFA已安排於 9月10日 舉行業界會議，擬定統一方案，並於 9月15日前 向渥太華（Ottawa）提交建議。會議將邀請餐廳、酒吧、酒店、酒類供應商及生產商等持份者參與。
對消費者而言，影響可能很快浮現。熱門啤酒、葡萄酒及烈酒，尤其是進口及高端產品，可能在數日內從餐牌上消失。Tostenson警告，若餐廳受損，整個酒類產業鏈，包括酒莊、啤酒廠、分銷商及生產商，都會受到波及。
業界亦正等待卑詩省職業安全局（WorkSafeBC）就小費薪酬規則提出回應。BCRFA表示，相關規定將增加合規成本與行政負擔。「餐廳需要喘息空間，而唔係更多規管。」Tostenson強調。
BCGEU已在溫哥華（Vancouver）、維多利亞（Victoria）、素里（Surrey）及王子喬治市（Prince George）發起罷工。工會主席 Paul Finch 表示，工會成員已準備好「罷工到達成合理薪酬協議為止」。
🔗資料來源: https://dailyhive.com/vancouver/bcgeu-strike-liquor-supply-restaurants
卑詩省（British Columbia, B.C.）將「春季調快」最後一次，之後正式改用全年日光時間。省長 David Eby 宣布新政策時指出，季節性調整時鐘對居民健康及安全造成不必要影響：「小朋友和寵物依然在同一時間起床，但父母卻失眠，導致更多交通意外和健康問題。」
這項決定源於多年爭議。2019年，卑詩省通過立法建立全年固定的太平洋時區，並在省史上最受歡迎的公眾諮詢中，93%受訪者支持永久日光時間。前省長 John Horgan 曾多次嘗試推行，但未能成功。
其他省份則態度保守。安省（Ontario）在2020年通過法案，計劃取消時鐘調整，但需魁省（Quebec）及紐約州（New York State）同步採用才會落實。省長 Doug Ford 在2022年表示，安省「最終」會取消半年一度的調整。阿省（Alberta）在2021年舉行公投，50.2%選民支持保留日光時間、49.8%支持永久日光時間，僅以2,834票之差否決。財政廳長 Nate Horner 最近亦暗示此議題可能再度檢視。
魁省、新不倫瑞克省（New Brunswick）、曼尼托巴省（Manitoba）及新斯科舍省（Nova Scotia）均表示暫無改變計劃，但魁省承認民眾有意見，並正諮詢專家。紐芬蘭與拉布拉多省（Newfoundland and Labrador）及愛德華王子島（Prince Edward Island）未有回覆。
專家警告問題並不簡單。Canadian Sleep Research Consortium 的 Rebecca Robillard 指出，時鐘改變會干擾人體生理時鐘，影響睡眠、代謝，甚至增加中風及心臟病風險。約克大學（York University）教授 Patricia Lakin‑Thomas 則提醒，永久日光時間可能令冬季早晨過於黑暗，剝奪重設生理時鐘所需的晨光。匹茲堡大學（University of Pittsburgh）神經科教授 Joanna Fong‑Isariyawongse 強調，醫學界共識是永久 標準時間 更健康，因為能與太陽運行保持一致。
🔗資料來源:https://globalnews.ca/news/11714277/daylight-saving-time-end-canada/
隨著加拿大近幾個月來不斷調整移民制度，對於計劃移居加拿大的個人來說，了解熱門職業和未來趨勢至關重要。專注於需求旺盛或成長中的行業，並積累相關經驗，將成為移民和就業成功的關鍵。加拿大的就業市場因技術進步、人口變化及經濟趨勢等多重因素驅動，涵蓋多樣化的職業機會。以下是2025年最受矚目的職業領域及新趨勢：
👉🏻醫療保健行業
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註冊護士及精神科護士：隨著人口老齡化，醫療需求持續增加，註冊護士和精神科護士成為長期高需求職業。
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護士助理、護理員及病人服務助理：這些專業人員為醫療團隊提供支援，確保醫療設施運行順暢。
👉🏻科技領域
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網絡及軟件開發人員：數字化轉型推動企業對技術依賴，網絡和軟件開發人員需求持續攀升，負責設計、開發及維護軟件和應用程序。
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網絡安全專業人員：隨著網絡威脅日益複雜，企業對網絡安全專家的需求激增，確保數據及系統安全成為首要任務。
👉🏻商業與金融
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會計師及財務顧問：企業擴張帶動會計及財務顧問需求增長，他們負責管理財務記錄、提供稅務建議，並幫助制定明智的財務決策。
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人力資源經理：在吸引及留住人才方面發揮關鍵作用，協助提升團隊效率及改善工作環境。
👉🏻教育與社會服務
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社會及社區服務工作者：在非營利機構、政府及醫療機構中，這些專業人員致力於改善個人及社區的生活品質。
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大學教授及講師：高等教育機構不斷尋求具備教學及研究能力的專業人才，為加拿大下一代提供教育支持。
👉🏻熟練工種
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電工及焊工：隨著建築規模擴大及設施升級，電工及焊工的技術需求穩定且高。
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運輸卡車司機：物流與運輸業持續增長，對支持供應鏈的卡車司機需求穩定，這在貿易和商業領域尤為重要。
👉🏻新移民政策方向
加拿大已轉向基於職業類別的快速通道抽籤（Express Entry），特別關注科學、技術、工程、數學（STEM）、貿易、運輸及農業相關職業。申請人應結合自身技能與各省熱門職業列表，提升競爭力。
加拿大的就業市場目前呈現出蓬勃發展的局面，醫療保健、科技、商業、教育及社會服務等多個行業均為求職者提供了有吸引力的職業道路。透過針對性提升技能並選擇熱門職業方向，您將大幅提高就業機會，並加速獲取永久居留資格的進程。
👉🏻您是否對這些熱門職業感興趣？
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長期隱居在溫哥華的王祖賢，一直以來保持低調，粉絲僅能在街頭偶遇她，或透過她的網上個人帳號一窺這位曾經的女神風采。
然而，今年農曆新年前後，58歲的王祖賢宣布進軍健康養生領域，並在溫哥華開設了一家名為「炙覺」的養生館。
與過去的低調形象不同，在「炙覺養生館」的多部宣傳視頻中，王祖賢親自出鏡進行宣傳。
在養生館的最新視頻中，王祖賢身穿黑色大衣，長髮披肩，漫步於雪後的大溫街頭。
王祖賢在視頻中表示，她已告別娛樂圈，回歸內心世界，尋找真正的自我。她坦言：“走進艾灸館，是對身體健康的關注。”
她透露自己長期受益於艾灸，並希望能將這一理念分享給更多人。王祖賢表示，她願意將艾灸陪伴她的餘生，也希望為更多人提供健康服務。
有興趣親自體驗女神風采的朋友，趕緊預約，也許還能有機會獲得女神親自提供的服務。
