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加拿大安省（Ontario）政府正考慮立法，要求酒後或藥後駕駛者若導致兒童父母或監護人死亡，須支付持續性子女撫養費。此建議屬於政府即將在皇后公園（Queen’s Park）提出的立法方案之一。
在週二的議會質詢環節中，安省司法部長Doug Downey表示，失去父母對未成年子女造成深遠的情感與經濟影響。「這種打擊遠超眼前的失落，孩子會在情感與財務上陷入困境，」Downey說。他指出，目前家屬可透過民事訴訟追討賠償，但這仍不足夠。
「若能要求被定罪的酒後駕駛者支付撫養費，將有助加強問責，並確保孩子在悲劇過後獲得實質支援，」他補充。
新法將適用於所有受酒精或其他物質影響的駕駛者。此舉類似美國德州（Texas）於2023年通過的法例，規定若父母因酒後駕駛致死，肇事者須支付撫養費至子女年滿18歲或完成高中。
反對黨對此表示意見不一。綠黨（Green Party）領袖Mike Schreiner認為此舉或有助阻嚇酒後駕駛，但批評政府同時放寬酒精銷售政策。「政府將酒精放入便利店，又削弱道路安全措施，現在卻說要打擊酒駕，令人質疑，」他說。
新民主黨（NDP）領袖Marit Stiles則批評政府執政八年來未有有效遏止酒後駕駛。「例如在油站售酒，根本不是解決酒駕問題的正確方法，」她說，並呼籲政府應用所有可行手段防止悲劇發生。
自由黨（Liberal）省議員John Fraser則形容此項宣布「非常模糊」，並指政府是為了轉移公眾對技能發展基金（Skills Development Fund）醜聞的注意力。「他們經常這樣做，這次也不例外，」他說。
倡議團體對建議表示支持，但強調預防才是關鍵。加拿大反酒駕母親協會（Mothers Against Drunk Driving, MADD Canada）全國主席Tanya Hansen Pratt接受CP24訪問時表示，任何有助支援受害兒童的措施都值得肯定。她本人亦曾因酒後駕駛失去母親，形容那是「難以承受的損失」。
不過她指出，此措施未必能有效阻嚇酒後駕駛。「人們在酒後駕駛時，不會想到第二天要支付撫養費，」她說。
根據省府數據，2021年安省道路上因酒後或藥後駕駛導致死亡的個案共有182宗，其中96宗與酒精有關，86宗與藥物有關。去年，安省已立法，對因酒後駕駛致死者實施終身吊銷駕照的處罰。
Downey表示，此項建議在聖誕節前提出，旨在提醒公眾酒後駕駛的嚴重後果，並保障兒童利益。他未有解釋為何法案不涵蓋其他致命駕駛行為，如分心駕駛。
好消息！2025年上半年，加拿大（Canada）的汽車盜竊數量顯著下降，歸功於執法部門、政府機構及犯罪防治專家聯手推行的全國性打擊行動，有效鞏固社區安全。
根據全國保險詐騙與犯罪防治組織 Équité Association（保險公平協會）最新發表的報告，加國今年上半年錄得 23,094宗汽車失竊案件，相比去年同期下降 19.1%，成效令人振奮。
當局積極行動守護市民 Équité Association（保險公平協會）副總裁 Bryan Gast（布萊恩・加斯特）指出，成功來自不同層面的合作：「絕對是一項協同努力。」他表示，加強公眾教育、設立專責防盜警隊及投入聯邦資金，已為加拿大（Canada）車主建立穩固防線。
各地區數據亮眼
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安省（Ontario）失竊個案急挫 25.9%，錄得 9,600宗；
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魁省（Quebec）下跌 22.2%（3,889宗）；
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亞省（Alberta）下降 12.5%（4,411宗）；
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大西洋省份（Atlantic Canada）及西部地區（Western Canada）亦分別下跌約 9%，反映全國整體趨勢正面。
加拿大統計局（Statistics Canada）確認趨勢 該局指出，警方通報的汽車盜竊案率下降 17%，目前每十萬人中約錄得 239宗失竊，逆轉了自2020年以來持續上升的情勢。
聯邦政府（Federal Government）大力支持 為應對盜竊激增，聯邦政府於2024年初召開高峰會，並向加拿大邊境服務署（Canada Border Services Agency）撥款數百萬加元，加強打擊非法出口汽車行動。安省（Ontario）亦獲得 1.21億加元資助，以應對幫派犯罪及汽車盜竊問題。
尋回率回升 汽車尋回率亦見改善，達到 56.5%，逼近2021年的「危機前水平」57.2%。專家表示，加拿大人（Canadians）的防盜意識提升，積極安裝防盜系統，有助減少盜竊風險。
風險尚存 不容鬆懈 儘管成績亮麗，加拿大保險局（Insurance Bureau of Canada）警告汽車盜竊仍然是推高保費的因素之一，加上通脹、關稅及維修成本上升，令保險費用居高不下。受供應鏈變化影響，國內非法拆車場（chop shops）及零件輸往海外的情況亦有上升。
Bryan Gast（布萊恩・加斯特）強調：「問題未算解決，要維持成效並繼續壓低失竊數字，我們仍需持續關注。」
加拿大（Canada）變得更安全 隨著警方加強巡查，市民積極保護財產，加拿大（Canada）正逐步成為一個更安全、更宜居的國家。當局亦致力打擊犯罪網絡，保障大眾信任。
你有方法防止汽車被偷嗎？
卑詩省（British Columbia）政府最新發表的報告指出，素里 (Surrey) 在公眾諮詢中獲得最廣泛支持，有望成為全新南亞文化博物館的落腳地。該博物館旨在表揚南亞裔加拿大人對本省歷史與文化的貢獻。
此項由省政府支持的文化項目，歷時一年進行公眾諮詢，吸引超過 16,000 名市民參與。結果顯示，素里 因擁有龐大的南亞社群及具備發展優勢，成為最多人推薦的地點，超越 溫哥華(Vancouver）。
人口結構與發展優勢
素里約有四成居民擁有南亞血統，包括來自印度、巴基斯坦、孟加拉及斯里蘭卡等地。該市不但人口多元，亦具備土地資源及相對低廉的建設成本，成為具文化意義及實際可行性的選址。
相比之下，溫哥華市中心雖然在旅遊設施及國際交通方面具優勢，但亦面對空間不足、成本高昂及交通挑戰等問題。
社區與政府積極支持
素里與 溫哥華兩市均表達強烈意願爭取博物館落戶。素里更已主動識別潛在場地，並安排省府官員實地考察。市政府亦發起網上聯署，呼籲市民於 2025 年 8 月 30 日前表態支持。
素里市長 Brenda Locke 表示：「這座博物館不僅是歷史的記錄，更是我們社區多元故事的慶典。素里 的多元社群塑造了我們的城市與省份。」
更廣泛考慮
省府報告亦曾考慮其他地點，包括 本拿比 (Burnaby）、阿博斯福 (Abbotsford）、蘭里 (Langley）、德爾塔 (Delta）、維多利亞 (Victoria）、高貴林 (Coquitlam）及 新西敏 (New Westminster）。值得注意的是，雖然 溫哥華的 Punjabi Market（旁遮普市場）具歷史意義，卻未列入最終候選名單。
卑詩省旅遊、藝術、文化及體育廳廳長 Anne Kang 表示：「我們聽到社群的聲音，大家希望透過博物館保育並傳承自己的文化、語言與歷史。我們承諾會繼續與社群合作，推動下一步發展。」
最終選址尚未確定，省府表示將以公眾意見作為決策依據。
你認為素里是否最適合成為 South Asian Museum 的所在地？
🔗 資料來源: https://dailyhive.com/vancouver/south-asian-museum-surrey-vancouver-public-support
加拿大卑詩省（British Columbia）北部周六晚遭強風吹襲，導致大約14,000戶停電，部分地區或需通宵無電。
卑詩水電公司（B.C. Hydro）表示，狂風損毀沿16號、37號及37A號公路的電線，受影響社區包括Terrace、Burns Lake、Hazelton、Kitimat、Prince Rupert、Smithers及Stewart。維修人員正加緊搶修，但公司警告持續強風可能延誤復電。
卑詩省道路資訊平台（DriveBC）提醒駕駛人士留意道路上的倒樹及雜物。加拿大環境及氣候變化部（Environment and Climate Change Canada）早前已發出多項強風及降雨警告，指部分地區風速高達每小時90至100公里，包括Chilcotin地區的Anahim Lake及Nimpo Lake，以及Prince George及Peace River地區。
氣象局表示，強風源於高氣壓系統影響卑詩沿岸，預料周日早上開始緩和。不過，當局警告下周或迎來更猛烈天氣，可能出現「大氣河」（atmospheric river），視乎系統登陸位置而定。
繼 Hudson's Bay 之後，加拿大知名零售巨頭 Canadian Tire（CTC）也宣佈重大重組計劃，將導致 加拿大西部多家門店倒閉或轉型，進一步凸顯當前零售業面臨的嚴峻挑戰。
CTC 表示，該公司推出名為 「True North」 的新增長戰略，計劃在未來四年內 投資 20 億加元，以「加速零售增長和提升顧客忠誠度」，同時優化財務表現。
大規模倒閉潮！西部 17 間 Atmosphere 門市將關閉
此次重組的重點包括 擴展三角獎勵計劃（Triangle Rewards），調整營運模式，使公司更具靈活性，並專注於「核心」加拿大零售市場。此外，CTC 也計劃透過**全新「概念店」**來優化 SportChek 品牌。
然而，這項調整也伴隨著 大量關店。CTC 宣布，卑詩省（BC）、亞伯達省（Alberta）和薩斯喀徹溫省（Saskatchewan）將有 17 間 Atmosphere 門店關閉，原因是「缺乏競爭力」。
Atmosphere 是 CTC 旗下的戶外探險品牌，主打露營、健行（徒步旅行）服飾與裝備。據悉，其中 14 間獨立 Atmosphere 門市將被併入 SportChek，以整合資源並提高營運效率。
CTC 發言人向媒體證實，全新 SportChek 「組合商店」 將於 2025 年起分階段開幕，目前尚未公布具體門市名單。
該發言人補充，魁北克省及加拿大東部地區的特許經營門市不受影響，已運營的 SportChek 組合店亦維持不變。
加拿大零售業陷寒冬，經濟壓力加劇
**從 Nordstrom、Bed Bath & Beyond 退出加拿大市場，到 Hudson’s Bay 接連關閉門市，如今 Canadian Tire 也不得不重組業務，**顯示加拿大零售業正面臨巨大挑戰。
隨著通膨高企、消費者支出縮減，許多傳統零售商不得不調整策略以應對市場變化。Canadian Tire 的大規模關店，恐進一步衝擊加拿大零售市場，甚至影響就業市場。
面對這場經濟寒冬，加拿大零售業是否能夠逆勢突圍，仍有待觀察。
【本報訊】3月12日上午，加拿大政府正式宣佈對美國商品加徵總額達298億加元的報復性關稅，以反制美國對加拿大鋼鋁產品的新關稅措施。
關稅戰升級：涉及鋼鋁、電腦、體育器材等商品
加拿大財政部長多米尼克·勒布朗（Dominic LeBlanc）表示，新關稅將於3月13日凌晨生效，適用於126億加元的鋼鐵產品、30億加元的鋁產品，以及額外142億加元的美國進口商品，涵蓋電腦、體育器材及特定鑄鐵產品等多個領域。
勒布朗強調：「美國政府對加拿大鋼鋁產品的關稅措施破壞了加美之間長期穩定的貿易夥伴關係，並推高了兩國家庭的生活成本。我們的鋼鐵與鋁業遭受不公平對待，我們不會坐視不管。」
美國強硬態度：貿易戰恐進一步升級
美國商務部長霍華德·盧特尼克（Howard Lutnick）今日回應稱，美國將堅持對加拿大鋼鋁產品徵收25%關稅，直至美國本土生產能力得到提升。此外，美國政府亦考慮將銅納入貿易保護措施範圍。
此前，加拿大已對價值300億加元的美國商品徵收25%關稅，而本次追加的報復性關稅將進一步加大雙方經貿緊張局勢。渥太華方面強調，若美國不取消所有關稅，加拿大的反制措施將持續生效。
與此同時，美國總統特朗普威脅進一步對加拿大汽車、乳製品、木材等商品加徵關稅，並推行所謂的「對等關稅」政策，可能對加拿大經濟造成更大打擊。
經濟壓力加劇：加拿大央行緊急降息至2.75%
面對加美貿易戰持續升溫以及經濟增長放緩，加拿大央行今日宣布，將隔夜利率目標下調25基點至2.75%，這已是連續第七次降息，顯示出央行為應對經濟衰退壓力的緊迫性。
加拿大央行行長蒂夫·麥克勒姆（Tiff Macklem）在新聞發布會上警告，加拿大正「面臨一場新的經濟危機」，並強調央行無法完全抵消貿易戰帶來的負面影響。
「這場貿易戰的不確定性已經影響了企業投資與消費者信心，未來經濟前景充滿挑戰。」麥克勒姆表示。
儘管2024年第四季度加拿大經濟增長達2.6%，但市場分析認為，若關稅措施持續，這一增長率可能會受到嚴重衝擊。
央行方面表示，貨幣政策雖然能夠緩解短期經濟壓力，但無法根本解決貿易戰帶來的結構性問題，尤其是在高關稅環境下，通脹風險仍然存在。
移民「出走潮」加劇！七年來最多人離開加拿大
在貿易戰和經濟衰退的雙重夾擊下，加拿大正面臨史無前例的人口外流潮。數據顯示，2023年超過81,601名加拿大人選擇離開本國，創下自2017年以來的新高，所有省份的離境人數均大幅上升。
🔺 各省移民外流情況：
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安大略省（ON）： 2024年流失39,430人，占全國總數48%，為2011年以來最高。
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卑詩省（BC）： 2024年有14,836人離開，七年來最高。
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阿爾伯塔省（AB）： 2024年有10,567人選擇離開，移民比例大幅下降。
此外，非永久居民（包括國際學生、臨時工等）離境數量同比激增66.52%，影響租賃市場及勞動力供應。
專家分析，安省成為「出走重災區」的主要原因是房租飆升、工資停滯、生活成本激增，導致許多人無法承受而選擇移居他國。
加拿大經濟前景不明朗，企業與民眾面臨挑戰
隨著貿易戰持續升級，加拿大經濟正面臨前所未有的壓力。央行降息能否有效緩解市場不安情緒，仍有待觀察。
未來幾個月，加美貿易政策的變化將對加拿大經濟、移民趨勢及消費市場產生深遠影響，各界正密切關注政府的應對措施。
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加拿大的房地產市場正面臨嚴峻挑戰，而僅僅增加住房供應並不足以解決問題。儘管政界人士積極推動「建造，儘快建造！」政策，現實卻是約三分之一的房屋掌握在投資者手中，導致許多加拿大人難以負擔住房。此外，令人擔憂的是，許多國會議員（MPs）本身即為房東，而 大多數政客高度依賴房地產開發商的捐款。舉例來說，Carney 於二月份在溫哥華參加了一場自由黨募款活動，該活動匯集了英屬哥倫比亞省的重量級房地產開發商。這表明，他們在維持現狀方面可能存在直接財務利益，而非推動真正改善住房可負擔性的政策。
💰 投資者與政客掌控市場
在 卑詩省（B.C.），過去十年建造的 50% 公寓 都被投資者買走。在 安大略省，這個比例甚至高達 57%！住房分析師 John Pasalis 指出，政府政策難辭其咎，讓投資者囤積房產，而非確保住房供應給真正需要的家庭。
📉 兩大核心問題
1️⃣ 年輕人難以擁有自己的家：投資者不斷收購房產，使得 首次購房者難以負擔房價，年輕世代的住房夢變得遙不可及。 2️⃣ 扭曲的經濟模式：原本應投資於 商業創新與工作機會 的資金，卻流向 房地產炒作，形成一個將房屋視為金融資產，而非居住場所的異常經濟模式。
🏗️ 我們真的在建造適合居住的房屋嗎？
更糟的是，房地產市場過度依賴投資者，導致開發商 建造錯誤類型的房屋。
🔹 投資者推高房價，遠超市場正常水平，因為他們擁有比一般購房者更強的融資能力。 🔹 開發商迎合投資者，專注於建造 小型單位，因為這類房屋可帶來 最高投資回報，而非符合家庭需求的房屋。 🔹 溫哥華及多倫多 的市中心 充斥著高樓內的小型公寓，這些房屋雖易於出租，但 並不適合長期居住。 🔹 專家建議應 建造更多中型樓層、具三房的住宅，以符合年輕家庭的居住需求，但因為投資回報較低，開發商並未跟進。
🏠 加拿大房屋市場危機：關鍵因素與影響
✅ 投資者持有房產 —— 佔總住宅供應量 30%，自住買家難以入市
✅ 房價持續上漲 —— 即使有新建房屋，市場價格仍在飆升
✅ 租屋市場惡化 —— 空置率低，租金飆升，租客負擔加重
✅ 政府措施不足 —— 主要聚焦於增加供應，但無法有效改善住房可負擔性
🔍 投資者到底是誰？
許多讀者可能會發現，投資者不只是大型企業，他們還包括富有的個人、房地產投機者，甚至是普通的加拿大人，希望透過不斷上漲的房價獲利。
🚧 為何僅靠建造更多房屋仍無法解決問題？
聯邦政府承諾將 每年房屋建造量翻倍，但專家指出，建造更多房屋無法真正解決住房可負擔性問題。根本問題在於 投資者與投機客持續收購房屋，導致房價居高不下，使首次購房者難以負擔。
🔮 接下來該怎麼辦？
專家警告，如果不進行政策改革，加拿大房屋危機將持續惡化。
一些建議包括： ✅ 對投資者持有房產課稅，減少房屋囤積行為。 ✅ 加強租屋保障，防止租金過度飆升。 ✅ 限制外國購房，確保房屋供應主要面向本國居民。 ✅ 要求國會議員公開房地產投資，並在涉及住房政策的投票中 迴避利益衝突。
📢 你怎麼看？國會議員是否應該禁止持有投資房產，以確保住房政策符合民眾利益？加拿大應專注於政策改革，而不只是增加房屋供應嗎？
✨請點此查看更詳細的報告: https://vancouversun.com/opinion/canadas-housing-crisis-calls-for-more-than-cranes-on-the-skyline?taid=684333bad752a100010a667a&utm_campaign=trueanthem&utm_medium=social&utm_source=twitter
