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加拿大食品檢驗局（Canadian Food Inspection Agency, CFIA）確認，過去兩週在安省史特拉斯羅伊（Strathroy, Ontario）地區出現四宗高致病性禽流感（Highly Pathogenic Avian Influenz , HPAI）疫情，已導致超過63,000隻家禽被撲殺。
最新疫情於上週五在一間商業家禽農場被發現，受影響家禽數量仍未確定。CFIA表示，所有受影響的家禽將依照省級規定人道處理及銷毀，目前尚未找到單一感染源。
為防止疫情擴散，CFIA已設立兩個主要控制區（PCZ-302及PCZ-308），涵蓋大部分史特拉斯羅伊-卡拉多克（Strathroy-Caradoc），以及部分阿德萊德-梅特卡夫（Adelaide Metcalfe）、泰晤士河奇佩瓦原住民社區（Chippewas of the Thames First Nation）、米德爾塞克斯中心（Middlesex Centre）及西南米德爾塞克斯（Southwest Middlesex）。在這些區域內外運送家禽、產品或副產品均需許可證。
Feather Board Command Centre（FBCC）總經理Maggy Watson-Sparks在聲明中表示：「HPAI並非食物安全問題，而是群體健康問題。我們正與CFIA及省級委員會緊密合作，以保障家禽健康。」
專家警告，目前流行的H5N1病毒株傳染性極高，常由候鳥傳播。西安大略大學（Western University）生物學教授Beth MacDougall-Shackleton指出，野鳥若與家禽共用水源或食物，極易引發疫情。她強調必須採取嚴格的生物安全措施，例如更換鞋套，以避免將受感染野鳥的糞便帶入農場。
雖然罕見，但H5N1可透過與受感染家禽或受污染環境密切接觸而傳染人類；然而，至今未有發現人傳人病例。
本地家禽企業亦作出回應。Burnbrae Farms確認其供應商未受影響，而Cuddy Farms（——該市最大僱主——在截稿前未有回覆查詢。
安省西南部近年多次爆發禽流感，包括米德爾塞克斯中心、北米德爾塞克斯佐拉鎮（Zorra Township）等地。自2022年初以來，加拿大已錄得615宗疫情，影響約1,660萬隻家禽。
根據房地產分析平台 HigherCaps 最新公布的排名，加拿大（Canada）多倫多–滑鐵盧（Toronto–Waterloo）走廊被評為至2035年北美（North America）增長潛力最高的都會區，超越美國（United States）主要城市如西雅圖（Seattle）、達拉斯–沃斯堡（Dallas–Fort Worth）及坦帕灣（Tampa Bay）。
該研究以四項核心指標評估各大都會區，包括人口增長、氣候韌性、人工智能（AI）適應能力及自然人口增長。多倫多–滑鐵盧在40分滿分中獲得34分，其中移民（10/10）、AI影響（10/10）及氣候韌性（9/10）均獲滿分或近滿分，僅在自然人口增長方面稍為落後，得分為5分。
專家指出，該地區憑藉強勁的移民流入及經濟多元化，有力應對關稅壓力、衰退風險及房地產波動等挑戰。其在AI驅動轉型中的適應能力，尤其避免過度依賴易受自動化影響的行業，是其排名領先的關鍵因素。
其他加拿大城市表現亦不俗。卡加利（Calgary）以同樣34分排名第二，主要受惠於氣候韌性及高淨遷入人口。愛民頓（Edmonton）則位列第四，憑藉年輕人口結構及穩定的自然增長獲得高分。完整城市排名請參閱 HigherCaps 官方網站：https://highercaps.com/blogs/6
報告強調，多倫多正迅速崛起為全球創新及人才樞紐，預計未來十年將在經濟擴展及城市發展方面領先北美地區。
溫哥華國際機場（YVR）航空燃油供應恐將面臨中斷！負責將航空燃油從海船運送至機場的工人計劃於 周二（12月10日）早晨開始罷工。該批工人隸屬於國際碼頭及倉庫工會502號分會，受僱於SGS加拿大公司。
👉🏻工會發聲：罷工將影響燃油供應
根據工會網站發布的聲明，任何罷工行動都可能 影響向YVR輸送航空燃油的正常運作。國際碼頭與倉庫工會加拿大分會主席 羅布·阿什頓（Rob Ashton） 在接受媒體訪問時表示，工會對雇主拒絕溝通的態度感到極度挫敗。
阿什頓強調，罷工的核心問題包括 薪資待遇、退休金及更好的遣散費。
「要在溫哥華過上舒適的生活，你至少需要每小時賺取27加元，但我們的許多工人不得不兼職兩份工作才能維持生計。」
👉🏻僵局：雇主拒絕談判 政府干預成隱憂
阿什頓透露，雇主拖延談判的行為令人憤怒。
「雇主不願與剛組建的碼頭工人團隊進行談判，甚至希望政府干預解決這個問題。」
他警告，這樣的行為無異於重蹈去年的覆轍，當時一些受聯邦監管的雇主依賴政府解決與工會的僵局，而非直接對話。
「如果雇主袖手旁觀，政府將為他們做那些骯髒的事。」
工會表示，只有雇主重新回到談判桌，罷工行動才有可能被終止。目前，SGS加拿大公司尚未對此事作出回應。
👉🏻機場運營恐受影響 民眾憂心旅行計劃
溫哥華國際機場作為加拿大最繁忙的樞紐之一，任何航空燃油供應中斷都可能對航班運行造成嚴重影響。隨著假日高峰的臨近，此次罷工行動可能對數萬旅客的出行計劃產生影響。
YVR能否避免燃油短缺危機？工會與雇主的談判能否破冰？本報將持續跟進事件進展。
加拿大中央銀行（Bank of Canada）最新一次減息，加上樓價回軟，為大溫哥華（Metro Vancouver）地區九月份的住宅成交注入動力，令秋季樓市前景更添樂觀氣氛。
根據 Greater Vancouver REALTORS®（GVR）最新數據，2025年9月該區共錄得1,875宗住宅成交，較2024年同期的1,852宗微升1.2%。儘管按年略有增長，成交量仍較過去十年同期平均水平（2,348宗）低20.1%。
GVR經濟及數據分析總監 Andrew Lis 表示：「隨著加拿大中央銀行再次減息，市場預期年底前還會有一次減息，令大溫地區的買家對秋季樓市充滿信心。樓價回落、庫存接近歷史高位，加上借貸成本持續改善，為今季有意入市的買家提供了不少機會。」
九月份新放盤量亦顯著上升，共有6,527個獨立屋、連排屋及公寓單位登記於 Multiple Listing Service®（MLS®）系統，較2024年同期的6,144宗增加6.2%，並高出十年平均水平（5,434宗）20.1%。
截至九月底，MLS®系統上的活躍放盤總數達17,079宗，按年增幅為14.4%，較十年平均（12,553宗）高出36.1%。庫存增加有助抑制樓價升幅，並改變市場走向。
整體銷售與活躍放盤比率為11.3%，反映市場處於平衡至偏軟狀態。按物業類型劃分：
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獨立屋：8.5%
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連排屋（Attached homes）：12.7%
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公寓（Apartments）：13.3%
歷史數據顯示，若比率長期低於12%，樓價往往面臨下行壓力；而若持續高於20%，則可能推動樓價上升。
Lis 指出，市場近年波動明顯，主要受2022年急速加息、政策變動及與美國（United States）之間的貿易緊張局勢影響。「隨著這些事件的影響逐漸消退，除非出現重大突發情況，我們預期市場活動將在年底前持續穩定。」
目前大溫地區所有住宅物業的 MLS®綜合基準價格為1,142,100加元，較2024年9月下跌3.2%，較2025年8月下跌0.7%。
按物業類別劃分：
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獨立屋：成交552宗（按年升7%），基準價為1,933,100加元（按年跌4.4%，按月跌0.9%）
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公寓：成交954宗（按年升1.5%），基準價為728,800加元（按年跌4.4%，按月跌0.8%）
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連排屋：成交356宗（按年跌5.8%），基準價為1,069,800加元（按年跌2.7%，按月跌0.9%）
隨著秋季展開，買家與賣家正共同面對利率變動、供應增加及負擔能力轉變等多重因素。儘管挑戰仍在，最新數據顯示市場正朝向更穩定的方向邁進，為年底前的樓市走勢提供正面信號。
🔗資料來源:https://www.gvrealtors.ca/market-watch/monthly-market-report/september-2025.html
加拿大西部即將迎來4月8日的日偏蝕，這是一個難得的機會，太陽將被地球的陰影部分遮蓋，絕對不能錯過。
卑詩旅遊局(Destination BC)強烈推薦卑詩省的廣袤荒野，是觀賞大自然風景的絕佳地點，尤其在日蝕和月蝕之夜，你不僅可以欣賞特殊的天象，還能躺在星空下， 感受與宇宙浩瀚連結的敬畏之情。 曼寧省立公園(E.C. Manning Provincial Park)位於喀斯喀特山脈(Cascades)中心地帶，沿著3號高速公路，這裡的光害較少，正在申請加拿大的「黑暗天空」(Dark Sky designation) 認證，以提供觀賞星空的絕佳環境。 曼寧公園度假村還特別配備了五台高倍望遠鏡供入住和露營的客人租用。
位於洛磯山脈的幽鶴國家公園(Yoho National Park)擁有全國最黑暗的夜空，且沒有光害的干擾，這裡能觀賞到最燦爛的星河。 想要欣賞星空的遊客可以在春季預訂翡翠湖旅館(Emerald Lake Lodge)，避開繁忙的夏季，享受廣闊的天空觀星之旅。
西瓦什湖荒野度假村(Siwash Lake Wilderness Resort)位於卑詩內陸的甘碌市(Kamloops)以北，擁有私人的暗夜星空保護區，其中包括一個星空營地(Star Camp)。 豪華帳篷內設有帶天窗的床鋪，觀星平台配備有雙筒望遠鏡和私人燃木熱水浴缸，讓你在舒適的環境中盡情觀賞星空。
如果你想體驗原住民風格的美麗星空，可以考慮入住原住民擁有的露營地和小屋。 新的大烏鴉巢(Raven's Nest)度假村和營地是哥倫比亞山谷費爾蒙溫泉(Fairmont Hot Springs)附近阿基斯克努克第一民族(Akisknuk First Nation)所經營的，位於遠離電網的偏遠環境中， 提供小木屋和露營地，俯瞰哥倫比亞河濕地(Columbia River Wetlands)。
此外，位於加拿大唯一沙漠邊緣的南奧肯那根(NK'Mip)房車露營地和公園，讓你有機會感受奧索尤斯印第安岸(Oso尤斯印第安部落(Osoyoos Indian Band)豐富的文化。 你可以在這裡體驗露營和房車旅行的方式，與自然環境融為一體。NK'Mip房車露營地和公園為遊客提供了豐富的活動選擇，包括觀星、遠足、釣魚和品嚐當地美食。
以上是卑詩省五個觀星賞日蝕的精彩地點，無論你是愛好天文學還是追求與自然聯繫的冒險家，這些地方都將帶給你難忘的星空之旅。 記得事先安排好行程，並確保攜帶相應的觀星設備，讓你能夠充分欣賞到這些壯麗的天文現象。 祝你觀星之旅愉快！
在加拿大，汽車盜竊危機持續惡化，有數據顯示，平均每6分鐘就會有一輛車被盜，情況可謂猖狂至極！
去年11月，防止保險詐騙機構Équité協會發布的年度被盜車輛名單指出，2022款凌志RX是安大略省被盜數量最多的車型，而在全加拿大範圍內則排名第三。
最近，網友@領潔家居清潔Emma分享了自己開RX350兩年內三次被盜的經歷，並表示今後再也不敢開這款車！她的原帖如下：
“2022年RX350被盜，沒找回來，直接全款賠償，然後又買了2023年款RX350，銷售告訴我這款車不會被偷。然而，開了一年多後，2024年9月又被偷了，11月修好後剛開回來，開了一個月。”
“12月26日凌晨2點多再次被偷，報警後10幾分鐘，約克警察出動直升機，20分鐘後找到了，經過十幾天，今天終於見到了我的車，像圖片一樣，我心疼得不得了，心裡特別恐懼，今後絕對不再開了，再見RX350。”
一位網友留言表示：“我已經把我的RX賣了，開這車真是提心吊膽，十幾年無事故的駕齡，保險竟然要4,000加元一年，另一台X5才1,900加元。不過，說實話，這車皮實耐操，四年多開了快十萬公里，除了換機油沒修過一次，最後賣車時竟然只損失一半價錢。”
另一位網友表示：“開進封閉集裝箱，等能定位時，車已經在非洲了。”
還有網友調侃道：“你好勇，我在卡加利一直以為沒人會偷，買了2020年款，開了不到四年，去年8月11日大白天在商場停車場被盜，9月5日找回來，耗時幾個月終於理賠完畢，再也不敢買雷克薩斯了。”
有網友幽默地說：“別怕，繼續買，非洲經濟就靠你們支撐啦。”
👉🏻汽車修理店老闆解釋盜竊方式
汽車修理店老闆邁克·鮑曼解釋了一些竊賊如何利用信號增強器來輔助偷竊汽車。竊賊通過向受害者的鑰匙扣發射信號來實現偷竊。
“這些人非常聰明——他們不再複製物理鑰匙，而是複製電腦芯片並通過這種方式複製鑰匙，”他說。
鮑曼指出，將鑰匙放在車內並停放在車庫中會使竊賊更容易偷車。
“一定要把鑰匙帶進屋裡，並把它們放在離房子前面安全的地方，”鮑曼建議道。“鑰匙離得越遠，發出的信號就越弱，這樣竊賊就不容易從屋子前面接收到信號。”
警方也提供了額外的建議，幫助RX350車主避免成為盜竊的受害者：
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將車輛停放在安全的地方，如車庫或明亮、繁忙的區域。
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移除車內所有貴重物品。
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使用方向盤鎖或後裝GPS設備。
加拿大聯邦法院近期發布了一系列新裁決，指出許多納稅人在免稅儲蓄帳戶（TFSA）供款上仍有錯誤操作，導致罰款甚至巨額損失。特別是針對華人社區的提醒，若不正確使用TFSA，可能會面臨數萬元的罰款甚至繳稅的風險。
🔹供款超額，罰款嚴重
TFSA帳戶是一個免稅的儲蓄工具，但根據加拿大稅務局（CRA）的規定，每個人每年都有固定的供款限額。若納稅人不慎超過了這個限額，CRA將對超額部分每月徵收1%的罰款。這意味著，超額供款的時間越長，罰款額度也會逐漸增加。此外，若納稅人發現錯誤後未能及時取出多餘款項，罰款可能進一步加重。雖然可以向CRA申請豁免或取消罰款，但這必須證明錯誤是「合理的」，且多餘款項已在「合理時間內」取出。
以下三個實際案例揭示了超額供款可能帶來的嚴重後果。
🔹案例一：未及時取出超額供款，罰款超過1.7萬加元
一位納稅人在2019年向其TFSA帳戶供款34,600加元，這與當年的限額（34,620加元）基本吻合。到2020年，她的供款限額增加了6,020加元。她在2020年1月向帳戶存入了40,620加元，然後在4月再次存入了6,020加元，導致總供款額超出了限額。
2021年7月，CRA向她發出了評估通知，要求她支付7,308加元的罰款和利息。她在2022年2月報稅時才發現這一問題，並立刻取出了大部分超額供款，並申請豁免罰款。然而，由於CRA認為她並未在通知發出後的30天內「及時」處理超額供款，因此拒絕了她的豁免請求。
更嚴重的是，CRA在2021年追加了9,718加元的罰款和利息，最終她面臨的罰款總額超過了1.7萬加元。即便納稅人解釋超額供款是因誤操作以及家庭和工作的壓力所致，但法院最終仍支持CRA的裁決，認為她沒有及時取出超額供款，罰款是合理的。
🔹案例二：誤將股票轉入，超額供款21.7萬加元，罰款近1.1萬加元
另一個案例中，一位納稅人在2021年的TFSA供款限額為75,521加元，但她不慎指示金融機構將價值293,251加元的股票轉入其TFSA帳戶，導致超額供款高達217,730加元。CRA發現問題後，向她徵收了10,960加元的罰款和利息。
這位納稅人在2022年9月向CRA寫信，解釋她在轉入股票時並不知道自己的供款限額，並且她在發現錯誤後於2022年10月提取了超額部分。然而，CRA認為她取出超額供款的時間已經超過了「合理」期限，因此仍然拒絕了她的豁免申請。最終，法院也認為CRA的決定是合理的，納稅人需支付罰款。
🔹案例三：頻繁交易導致TFSA收益被課稅，投資者損失慘重
這個案例特別值得TFSA投資者注意。一位溫哥華的投資者於2009年開設了TFSA，並通過頻繁交易低價股，在三年內將其帳戶從1.5萬元增至61.7萬元。然而，CRA認為這種頻繁的交易行為構成了商業活動，違反了TFSA的免稅原則。
在TFSA的前三年，這位投資者每年都在1月初存入允許的最高供款額5,000加元。到2011年底，他的TFSA帳戶市值已增至61.7萬加元。然而，CRA重新評估了他2009至2012年的帳戶，認為他的操作屬於商業行為，並要求對其所獲收益徵稅。
根據CRA的評估，這位投資者在2009至2012年間的應納稅收入分別為44,270加元、180,190加元、330,994加元和14,027加元。這意味著，他在免稅帳戶中的收益將不再免稅，而是需繳納商業收益的稅款。
儘管該投資者上訴至聯邦上訴法院，但法院最終維持了稅務法院的判決，確認其行為構成商業活動，應對收益徵稅。
🔹總結提醒：謹慎管理TFSA，避免罰款和稅務風險
這些案例清楚地表明，納稅人在使用TFSA時，必須仔細遵守供款規定，避免超額供款，並且對於頻繁進行的股票交易要保持謹慎，以免被CRA視為商業活動。無論是因供款超額而被罰，還是因頻繁交易導致收益被徵稅，這些後果都可能對帳戶持有者造成巨大的經濟損失。
建議所有TFSA帳戶持有者定期檢查供款限額，確保不會超額供款，並避免頻繁在帳戶內進行交易，以免面臨不必要的罰款和稅務糾紛。TFSA雖然是一個強大的免稅工具，但其使用也必須在合理範圍內進行，遵守相關法律和規定才能真正享受免稅福利。
多倫多年度 2SLGBTQ⁺ 慶典，展示了超過 300 位藝術家（主要是加拿大人）的作品。現在，由於主要贊助商撤回支持，該活動面臨著重大資金挑戰。
✨重點：
💡 贊助商撤回： Home Depot 和 Google 已通知多倫多2SLGBTQ⁺ 慶典，今年將不再贊助活動。 （註：這兩家公司均為知名的美國企業。） Nissan Canada 和 Adidas 也決定不再續約贊助。
💡 支持減少： Abnormal Beauty Company 和 Tim Hortons 減少了贊助金額。製藥公司 Merck Canada 也表示，將減少贊助，具體金額需進一步討論。
💡 對活動的影響：執行董事 Kojo Modeste強調，失去長期支持將對今年節日的籌辦和內容產生「重大影響」。他對此表示失望，並強調取消資助不僅對主辦單位造成影響，也對期待該活動的藝術家及社區成員造成失望。
💡 展望未來：為因應資金短缺，多倫多2SLGBTQ⁺ 慶典現正向個人、本地企業及省、聯邦政府籌募捐款。Modeste 總結了情況的迫切性，他表示：「我相信我們能夠度過難關。2SLGBTQ+社群曾經面臨更艱難的處境，但我們並沒有被擊倒。我相信加拿大人會踴躍捐款並支持多倫多2SLGBTQ⁺ 慶典，以及其他正在面對反彈壓力的加拿大2SLGBTQ⁺活動。」
🌈 接受性別共融是加拿大價值觀的基石，支持像多倫多2SLGBTQ⁺ 慶典這樣的活動，展現我們對包容與平等的承諾。 近期贊助商的撤離凸顯了 LGBTQ 社區在企業支持（尤其是國際企業）方面所面臨的挑戰。如今，本地社區應積極行動，為這場具有深遠意義的慶典提供支持。🌈
🗣️ 你認為本地企業和社群會挺身而出, 贊助這場充滿意義的活動嗎？
資料來源:https://www.theguardian.com/world/2025/may/30/toronto-pride-google-home-depot-sponsorship-drop
