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加拿大數十年前已成功消除麻疹，但如今卻面臨數十年來最嚴重的疫情。目前，安大略省麻疹病例數已超過美國全境，並導致超過100人住院，甚至有嬰兒不幸死亡，情況令人擔憂。
什麼是麻疹？它有多具傳染性？
麻疹是一種高度傳染的空氣傳播病毒，透過咳嗽或打噴嚏傳播。病毒可在空氣中懸浮長達兩小時，使其成為全球最具傳染性的疾病之一。
主要症狀包括：
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高燒
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咳嗽與流鼻水
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全身擴散的紅色斑點疹
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眼睛發炎與極度疲憊
如果未接種疫苗，90% 的接觸者將感染麻疹。
為何疫情失控？
多種因素導致安大略省麻疹疫情難以控制：
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病例數超過美國—安大略省麻疹病例已超越美國全境總數，顯示疫情嚴重程度。
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感染擴散至阿爾伯塔省 (Alberta )與曼尼托巴省 (Manitoba)—病毒未能局限於安大略省 (Ontario)，其他省份也開始出現病例。
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曾被消除的疾病捲土重來—加拿大數十年前已消除麻疹，但疫苗接種率下降導致病毒再次流行。
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前線醫護人員面臨挑戰—專家表示，麻疹的傳播速度比許多病毒更快，使得疫情控制極為困難。
選擇不接種疫苗的原因, 主要原因包括:
儘管疫情嚴峻，許多安大略省居民仍猶豫或拒絕接種疫苗。專家指出以下原因：
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門諾教社群 (Mennonite )與疫苗猶豫—部分門諾教社群長期對現代醫療持懷疑態度，導致疫苗接種率偏低。
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錯誤資訊與不信任—有關疫苗安全性的錯誤資訊導致公眾不信任，尤其是在鄉村與宗教社群。
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例行免疫接種率下降—加拿大的麻疹疫苗接種率逐年下降，使更多人暴露於風險中。
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醫療資源不足與認知問題—某些社群面臨醫療資源短缺，使疫苗接種變得困難。
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相信自然免疫—部分群體認為自然免疫比疫苗更有效，但科學研究已證明這種觀點並不正確。
下一步？
衛生官員正加緊推動疫苗接種計劃，為嬰兒提供MMR 疫苗(Measles, Mumps, and Rubella vaccine)的早期劑量，並在高風險地區提供額外加強劑。然而，專家警告，如果疫情持續惡化，加拿大可能會失去麻疹消除的國際認證。
📢 你對安大略省（Ontario）麻疹疫情感到擔憂嗎？
🔗 詳細內容: https://www.cbc.ca/player/play/video/9.6795746
隨着多倫多（Toronto）樓市在過去一年持續下滑，租客與買家現時能以更低價格租住或購入更理想的單位，而業主、發展商及物業持有人則面臨潛在重大財務損失。
在租金及樓價逐步回落的情況下，許多市民對「合理租金」的定義感到困惑。blogTO 近日走訪市區，訪問市民對現時租住一房單位的「最高可接受租金」有何看法。
受訪者的答案五花八門，有些遠高於市場平均水平，有些則過於理想化。一名受訪者表示，願意支付每月2,800至3,000加元，另一人則堅持3,000加元。這遠高於2025年9月一房公寓的平均租金——約2,295加元。事實上，這個價位更接近現時多倫多兩房單位的租金水平。
因此，若以此作為一房單位的合理租金，確實偏高。另一名受訪者坦言對租金行情毫無概念，只提出「可能一千多加元？」的估算。
其他受訪者則提供較中肯的數字，包括1,200、1,500及2,300加元不等。其中一人指出，所報金額是他認為「合理」的價位，而非自己能承受的最高租金。
亦有市民表示，租金應視乎收入而定，建議不應超過月入的35%，這亦是衡量「生活工資」的常見標準。
至於購買一房單位的合理樓價，受訪者的答案同樣分歧。有些人直言「唔知道」，亦有人估算為40萬、50萬或60至70萬加元。一名受訪者更提出「50,000加元」的離地估價，令人莞爾。
有人認為一房公寓應售40萬加元，亦有人表示60至70萬加元較為實際。另一人則直言：「樓價太貴，根本唔係普通人負擔得起。」
這些回應反映出市民對樓市走勢的理解與感受仍然混亂。隨着市場持續調整，公眾對「合理價格」的認知亦在不斷變化。
一宗由高級時尚櫃位轉戰法庭的案件近日在 Tax Court of Canada 塵埃落定——前 Holt Renfrew 品牌專員因試圖將逾 $10,000 加元的奢華服飾及家庭辦公室開支列為稅務扣除項目而敗訴，儘管她堅稱這些支出對其工作表現至關重要。
該名專員於 1994 至 2019 年間代表高級品牌 Judith & Charles，表示其職責要求她每日穿著品牌服飾，以達成銷售目標並維持專業形象。她申報 2016 至 2018 年度的服裝開支及在家辦公開支開支扣稅，認為外表不只是建議，而是成功的關鍵。
Holt Renfrew 每季提供 $2,000 加元服裝津貼，折合每年約 $8,000 加元零售價。但她在庭上表示，為保持時尚形象及提升佣金收入，她經常自掏腰包額外購買服飾。她認為公司期望員工透過穿著品牌服飾來推廣產品，等同於強制性要求。
然而，法庭並不認同。關鍵缺失？正是由僱主簽發的 Form T2200 – Declaration of Conditions of Employment。此表格用以證明某些開支屬工作所需。Holt Renfrew 拒絕提供該表格，令她的扣稅申請無法成立。
至於她申報的在家辦公開支，法庭亦根據 Income Tax Act 作出裁定。根據法例，只有在納稅人主要在家工作，或該空間是專門且持續用作與客戶或其他工作相關人士會面的情況下，在家辦公開支才可扣稅。
該名專員在庭上表示，她經常在家無償加班處理客戶事務，包括打電話及撰寫報告。她舉例指曾在凌晨接聽電話，安排於清晨 7 點前送出皮帶予即將登機的客戶。但法庭指出，並無合約要求她在正常工作時間以外工作，任何加班亦需事前獲得批准。
此判決為各行各業員工敲響警鐘：即使工作要求特定形象或生活方式，若無正式簽署的 Form T2200，或不符合 Income Tax Act 下的明確條件，相關開支仍屬個人消費，不能扣稅。
在時尚與合規的角力中，最終勝出的是——稅法。
你認為工作需要著名牌，應唔應該可以扣稅？
2025年伊始，溫哥華市中心推出了一項重磅城市改造計劃——《協平濱江（Concord Landing）綜合區域改造規劃》。根據這份規劃，福溪水岸的上游地區將被打造成：
1. 與溫哥華五大地標聯動、啟發創新思維的頂級中央活動區；
2. 以世界頂級濱海度假地為靈感，將潮流生活方式融入多元化的社交體驗；
3. 優化喬治亞街（Georgia Street）的布局，將其變為連接福溪水岸（False Creek）與斯坦利公園（Stanley Park）的唯一步行慶典街道。
👉🏻回顧福溪水岸的歷史
1987年，協平世博（Concord Pacific）以3.2億加元投得173英畝的溫哥華世博會舊址，並在這片土地上開始逐步發展。經過38年的建設，福溪水岸已成為許多居民心目中的溫哥華地標記憶。
然而，隨著城市的發展，這片地區正迎來全新機遇和挑戰。
👉🏻未來福溪水岸的全新規劃
此次改造由協平世博與溫哥華市政府攜手打造，覆蓋福溪水岸上游3公里的區域。未來將建造12棟高層住宅樓，提供超過5000套新住宅，並設置50多家商鋪，包括歷史文化打卡點、主題文創展銷、咖啡輕食餐廳及社區活動空間，滿足不同人群的需求。
規劃還結合溫哥華的濱水景觀，打造類似意大利波托菲諾（Portofino）和上海新天地（Xintiandi）的多元化社交和商業中心。
👉🏻《協平濱江》規劃亮點
社區零售中心：
整合福溪水岸的地理優勢，結合城市慢行交通系統，優化人流線路，與卑詩體育館（BC Place）等地標聯動，創建具有地標性的零售和消費區域。
綜合濱水走廊：
建造3公里長的濱水步道，連接日常生活與公共空間，並引入節日慶典區和城市文化打卡點。規劃還包括水上漂浮展覽館，用於龍舟節等大型活動。
社區綠地與公共空間：
新增多功能活動場地、兒童遊樂區、自行車道及步行道，為居民和遊客提供四季皆宜的休閒空間。
可持續交通設施：
推廣自行車友好設計，新增電動車停車場及公交優先設施，減少交通對環境的影響
城市藝術計劃：
投資數百萬加元，用於社區藝術裝置，增強公共空間的藝術氛圍。
增加住房供應：
建設超過5000套多元化住宅，滿足不同收入人群的住房需求，並融入商業零售區，促進社區活力。
可持續設計與能源利用：
協平濱江將採用綠色建築設計，並由協平旗下的Concord Green Energy提供清潔能源，滿足項目多倍的能源需求。
《協平濱江（Concord Landing）》項目致力於創造一個與溫哥華城市文化相融合的世界級濱水區域。隨著該規劃逐步落地，福溪水岸的未來將成為集文化、休閒與創新於一體的繁榮社區，為溫哥華增添新的活力與魅力。
溫哥華房地產市場正面臨關鍵轉折點，隨著建築成本上升、通脹加劇及市場不確定性，許多開發項目陷入困境。為防止房市進一步放緩，市政府推出財務與監管紓困措施，協助發展商維持項目可行性並確保住房供應。
問題：成本上升與停滯的開發項目
溫哥華的發展商正面臨建築成本飆升的挑戰。自2017年以來，建築費用上漲68%，但租金僅增長 42%。同時，房屋銷售與預售停滯，使發展商難以獲得融資。
溫哥華城市規劃、城市設計與可持續發展總經理Josh White 指出： "我們正處於一個關鍵時刻。過去投資者預期房產升值，但這種預期已經消失，發展商現在難以預售單位並獲得建設融資。"
案例：Commercial-Broadway Safeway重建項目
一個典型案例是Commercial-Broadway Safeway 重建項目，由Crombie REIT 與 Westbank 開發。該項目最初計劃為分層產權住宅（strata ownership housing），但因財務壓力，發展商不得不改為出租用途，並增加樓層高度以提升密度。White指出，許多項目面臨類似挑戰，需要更高密度開發來抵消成本。
支持發展商的關鍵措施
為解決這些問題，溫哥華市政府推出多項財務紓困措施：
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Deferred Development Cost Levies（DCLs） —— 發展商通常需提前支付DCL費用，以資助道路、排水系統及公園等基礎設施。新政策允許發展商分三期支付，最長可達3.5 年，減輕財務壓力。
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Adjusted Community Amenity Contributions（CACs） —— CAC最低支付門檻將從 2,000萬加元降至500萬加元，而延期付款利率則從 加拿大央行基準利率 +3% 降至 +1%。
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Surety Bonds for Financial Flexibility —— 發展商現在可使用履約保證保險（Surety Bonds）替代信用證（Letters of Credit），釋放更多現金用於建設。
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Fee Freeze for 2025 —— 市政府將取消2025年DCL、CAC及密度獎勵費的3.2% 調漲，幫助發展商控制成本。
潛在問題
儘管這些措施旨在推動停滯的開發項目，市府官員警告，發展商可能難以提供相同水平的公共設施，如公園、學校及社會住房。White 指出，更高密度開發可能無法完全抵消成本上升，導致社區設施減少。
此外，一些批評者擔憂，延遲費用支付可能會造成市府長期財務缺口，影響未來基礎設施資金。
這將如何改善溫哥華的房市？
這些措施旨在鼓勵發展商繼續建造出租及可負擔住房。透過降低前期成本，發展商能夠推進原本因財務壓力而可能被放棄的項目。
對於購房者與租戶而言，這意味著未來住房選擇將增加。隨著更高密度開發獲批，更多出租單位將投入市場，可能穩定租金價格並提升可負擔性。
下一步？
市議會預計近期批准這些措施，可能促成更多住房供應，但官員警告，發展商仍可能因財務壓力難以提供相同水平的公共設施。
📢 你認為這些變更能夠加速建築完工嗎？這些建築是否真的能造福市民？
DHL Express加拿大近日宣布鎖定2,100名工會員工，包括快遞員、卡車司機及倉庫工人，原因是與加拿大最大私人企業工會Unifor未能達成新合約。為此，工人們發起罷工，在全國各地的DHL設施外抗議。
這場勞資糾紛的核心問題在於DHL計劃修改司機薪酬制度，並在6月20日聯邦政府禁止使用替代勞工的新法案生效前，雇用臨時工替代罷工員工。DHL提出五年內加薪15%的方案，首年加薪5%，並改善退休金匹配及福利制度。然而，Unifor工會認為該薪資調整將對遠程取件的司機造成不利影響，難以接受。
除了DHL的罷工，加拿大郵政（Canada Post）也正面臨勞資糾紛，55,000名員工正在談判新合約，並已開始實施加班禁令，影響郵政和包裹服務。
對普通市民而言，此次罷工可能導致快遞延誤，影響企業及個人依賴的貨物配送。使用DHL物流服務的品牌，例如Lululemon、Shein和Temu，或將面臨供應鏈挑戰。此外，如果DHL在6月20日後仍持續使用替代勞工，可能每日遭罰10萬美元。
這場罷工不僅影響快遞業，也折射出更廣泛的勞工權益、薪資公平及自動化對就業市場的衝擊，或將改變未來的勞資談判走向。對在加拿大的香港華裔而言，這類勞工事件影響的不僅是物流，也可能涉及行業發展與工作環境變革。
🔗資料來源: https://www.msn.com/en-us/public-safety-and-emergencies/health-and-safety-alerts/dhl-express-canada-locks-out-2-100-employees-turns-to-replacement-workers/ar-AA1GolPt
Air Transat的750名機師可能於本週展開罷工，令乘客行程大受影響。美國空中機師協會（Air Line Pilots Association, ALPA）於周日宣布，機師最快可於週三凌晨3時（東岸時間）罷工。
作為回應，Air Transat表示將於週一至週二逐步暫停航班，並於週二晚全面停飛。航空公司強調首要任務是減少對乘客的影響，並於週一加開四班航班，協助部分旅客提前返家。
西安大略大學（Western University, London, Ontario）勞資關係專家Geraint Harvey警告：「任何罷工行動都會造成嚴重干擾，尤其是在繁忙的假期旅遊季節。」
航班取消與退款
Air Transat確認週一航班如常運作，但主要機場已出現取消情況。在多倫多皮爾遜機場（Toronto Pearson），往愛民頓（Edmonton）及坎昆（Cancun）的航班被取消；在蒙特利爾（Montreal），往蓬塔卡納（Punta Cana）及瓦拉德羅（Varadero）的航班亦受影響。航空公司建議乘客定期查閱航班狀態。
若航班取消，乘客將收到電郵通知並按原付款方式退款。尚未開始的度假套票亦會退款。對於滯留海外的旅客，Air Transat表示將承擔額外費用，並在48小時內提供替代航班（如有）。
彈性政策與賠償規定
Air Transat在其網站上表示，正為未來五天內出行的乘客實施彈性政策，允許免費更改或延遲行程。
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乘客需於Air Transat網站填寫取消表格，並於12至48小時內獲得有效期12個月的信用額度。
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若透過旅行社訂票，乘客需直接聯絡旅行社。
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若整個Air Transat度假套票尚未開始，預訂將被取消並按原付款方式退款。
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若航班在12月13日或之後，則仍受航空公司原有條款及細則約束。
根據加拿大《航空乘客保障規例（Air Passenger Protection Regulations）》，因勞資糾紛導致的取消通常被視為航空公司不可控因素，意味著金錢賠償不一定適用。然而，乘客權益組織SkyRefund認為，Air Transat提前取消航班屬商業決定而非安全需要，因此屬航空公司可控範疇。
麥基爾大學（McGill University）德索特管理學院（Desautels Faculty of Management）航空專家Karl Moore指出，航空公司必須在合理時間內為乘客安排其他座位，並承擔任何額外費用。
談判進展
爭議源於2015年簽訂、於今年4月底到期的合約。核心問題包括薪酬、福利、工作規則及職位保障。ALPA與Air Transat均表示談判正在持續，並全天候進行。
Air Transat傳訊及公共事務高級總監Andréan Gagné在電郵中表示：「我們正不懈努力，仍希望能在今日達成協議，以減少營運干擾。」
ALPA主席Capt. Tim Perry則向CBC新聞網表示，雖然仍有重大分歧，但「我們不想罷工。我們理解所有人都希望能順利抵達目的地。」
🔗 資料來源: https://www.cbc.ca/news/canada/air-transat-strike-what-to-know-9.7006807
多間溫哥華 (Vancouver) 企業入選 《Time》雜誌 (Time Magazine) 與 Statista 合作公布的 2026年度「加拿大最佳公司」榜單，其中以 Lululemon 表現最為突出。
榜單共評選 125間公司，以 員工滿意度、可持續透明度及收入增長 為主要指標。溫哥華誕生的運動休閒品牌 Lululemon 榮登 全國第二名，員工滿意度排名第14，更奪得 可持續透明度第一，收入增長亦被形容為「表現卓越」。
另一本地服裝品牌 Aritzia 排名第22，收入增長同樣「非常高」。此外，Teck Resources、BC Ferries、FortisBC 及 Colliers 亦榜上有名。雖然 BC Ferries 近年面對營運挑戰，但仍獲評第82名；FortisBC 整體排名第61，但員工滿意度高居第16；Colliers 則排第72，但員工滿意度僅第115。
全國其他知名企業如 Dollarama (第43)、Pet Valu、Shoppers Drug Mart、Loblaws 及 Cineplex 亦成功入選。Time 指出，加拿大今年4月錄得自2025年美國徵收關稅以來最大貿易順差，顯示經濟表現強勁。
🔗資料來源: https://dailyhive.com/vancouver/vancouver-companies-time-magazine-best
卑詩省 (B.C.) 保守黨 (B.C. Conservative Party) 近日陷入風暴，據報前執行總監 Elaine Allan 未經授權動用黨費聘請私家偵探，調查多名黨內人士，包括四名省議員及前高層。
現任黨主席 Mauro Francis 已聯絡受影響人士，確認事件屬實。消息曝光源於偵探向黨方追討酬金。
前主席 Aisha Estey（8月20日辭任）表示震驚，稱自己亦在調查名單之內：「我不知道自己是否被跟蹤，還是網上調查。」
涉及人士
名單包括：
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省議員 Claire Rattée (Skeena)、Rosalyn Bird、Brennan Day (Courtenay-Comox)、Áʼa꞉líya Warbus 及 Amelia Boultbee。
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前黨高層 Angelo Isidorou、Philip Dippenaar。
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新民主黨職員 Matt Hannah，以及 Mandeep Dhaliwal、Jonathan Ross。
Bird（8月25日退黨）表示「失望到無法形容」。Rattée 則在社交平台確認已被正式通知，並憂慮私隱受侵犯。Day 表示正考慮法律行動。
黨領回應
在 卑詩省市政聯盟 (Union of B.C. Municipalities) 會議上，黨領 Kerry-Lynne Findlay 否認知情，強調目前僅屬指控。
黨內消息人士透露，聘請偵探的目的或為查出匿名帳號 「Findlay檔案」(The Findlay Files) 背後身份。該帳號曾爆料多宗涉及Findlay及高層的負面消息。
事件在溫哥華的黨團會議上引發激烈爭論，兩名MLA要求Findlay辭職。Rattée 更公開信指黨團「嚴重分裂」。
Findlay 回應稱：「我不會走。我們已準備好。」並指省長 大衛．艾比 (David Eby) 或於秋季提前大選。
黨內後續
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Allan於8月接替Isidorou出任執行總監，但月底已被停職。
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Isidorou 表示調查「未經董事會授權」，並憂慮家人私隱。
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Estey 批評Findlay領導失職，稱「對身邊親信的行為毫不知情並非藉口」。
此事件進一步凸顯卑詩保守黨內部分裂，九名MLA早前已退黨，令黨勢更受打擊。
加拿大總理 卡尼 (Mark Carney) 在 歐洲議會 (European Parliament) 演講時表示，希望加國能加入 伊拉斯謨+計劃 (Erasmus+)，讓加國學生有更多機會到世界頂尖大學交流，拓展視野並建立持久聯繫。
什麼是伊拉斯謨+？
伊拉斯謨+計劃 是歐盟的旗艦教育、培訓、青年及體育交流項目，1987年以「伊拉斯謨」大學交換計劃起步，後來擴展至工作實習、學徒訓練、青年志願服務及體育合作。
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學生交流：大學生可到歐洲夥伴院校交換學習，最長一年。
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工作及培訓：涵蓋實習、學徒及職業培訓。
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青年項目：支持非正式學習、志願服務及文化交流。
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體育合作：資助推廣運動及跨國合作。
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資金規模：2021至2027年預算達 285億歐元 (約450億加元)。
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參與國家：除27個歐盟成員外，還包括 挪威、冰島、列支敦士登、塞爾維亞、土耳其、北馬其頓及英國。
自計劃推出以來，已有逾 1,600萬人 參與。
為何加國有興趣？
卡尼指出，伊拉斯謨+是加歐「未來聯盟」的一部分，與加國已參與的 歐盟科研創新計劃 (Horizon Europe) 相輔相成。他認為，透過加歐青年在大西洋兩岸的學習、生活及工作交流，能加強長遠的文化及經濟聯繫。
英國近期簽署臨時協議重返伊拉斯謨+，或成為加國參與的參考模式。
🔗資料來源: https://www.cbc.ca/news/politics/carney-canada-eu-partnership-associate-membership-erasmus-9.7348566
曼尼托巴省 (Manitoba) 省長 瓦布．基努 (Wab Kinew) 宣布，省內將採用 全年夏令時間 (Permanent Daylight Time)，居民不再需要每年「春前一小時、秋後一小時」的調鐘。
省府在五月舉行的網上調查共收到近 72,000份回覆，其中 92%支持取消季節性調鐘。在支持者中，58%選擇全年夏令時間，34%則偏好全年標準時間。
健康與安全
曼尼托巴省衛生廳 (Manitoba Health) 報告指出，取消調鐘有助改善人口健康。春季調鐘導致睡眠不足及生理時鐘紊亂，與心血管事件、交通意外及幸福感下降有關。曼尼托巴省公共保險公司 (Manitoba Public Insurance) 數據顯示，春季調鐘後的星期一交通事故率上升 20%。
爭議：夏令 vs. 標準時間
曼尼托巴大學 (University of Manitoba) 生理學副教授 Inna Rabinovich‑Nikitin 指出，永久夏令時間可能令人體長期「時差感」。然而，曼尼托巴醫生協會 (Doctors Manitoba) 表示支持，認為晚間陽光更有助市民外出活動，提升健康。
政治背景
曼尼托巴省加入 卑詩省 (British Columbia)、育空地區 (Yukon)、西北地區 (Northwest Territories)、亞伯達省 (Alberta) 及 沙省 (Saskatchewan) 的行列，推動永久時間。沙省自1966年起已採用永久時間，育空則於2020年跟進。
進步保守黨黨團 (Progressive Conservative caucus) 批評NDP政府「落後」，指前朝已於2023年通過相關法例，但未正式生效。
民眾反應
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Marilyn Strukoff 表示不必再調鐘令人安心，但仍觀望影響。
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Matthew Klassen 認為省府「操之過急」，指出工人及農民需要早晨陽光。
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Declan Shroeder 支持此舉，認為漫長冬季晚間陽光更珍貴。
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Joe Stover 則憂慮北部社區冬季日出延至上午10時後，孩子需在黑暗中上學。
🔗資料來源:https://www.cbc.ca/news/canada/manitoba/daylight-time-manitoba-9.7347844
加拿大總理 卡尼 (Mark Carney) 周四在 歐洲議會 (European Parliament) 演講時表示，加國與歐洲 (Europe) 並非「晴天盟友」，反駁美國 (U.S.) 總統 特朗普 (Donald Trump) 對加歐深化合作的「笑話」言論。
卡尼強調，加國尋求能夠鞏固主權的夥伴關係，而非削弱。他指出：「加拿大人團結一致，沒有人能告訴我們說什麼語言，沒有人能支配我們的文化，或限制我們與誰簽訂國際協議。」
演講重點
卡尼在演講中提出：
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「我們不是晴天盟友，不追求零和交易。」
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呼籲建立 『未來聯盟』，加歐共同抵禦經濟脅迫。
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提議加國加入 Erasmus+ (歐盟教育交流計劃) 及 Horizon Europe (歐盟科研創新計劃)，深化青年、科研及創新合作。
特朗普反應
特朗普警告，若歐盟與加國簽訂「帶有惡意」的貿易協議，將加徵「非常嚴重的關稅」。在卡尼演講期間，德國極右政黨議員 Siegbert Droese 高喊「U.S.A.!」，引起現場噓聲。
歐盟立場
歐盟委員會主席烏蘇拉．馮德萊恩 (Ursula von der Leyen) 表示，希望加國成為歐盟首個「準會員」。卡尼則回應，重點在於合作的「實質」，並偏好以「未來聯盟」形容。
加國近年已與歐盟簽署多項新協議，並成為首個加入 歐洲安全行動基金 (Security Action for Europe, SAFE) 的非歐洲國家。
戰略背景
雙方合作重點包括能源、稀有礦物、國防採購、人工智能及金融。卡尼形容加歐聯盟將成為「民主燈塔」，展現抵禦霸權的韌性。
🔗資料來源:https://www.cbc.ca/news/politics/carney-addresses-eu-parliament-9.7346339
安省 (Ontario) 居民將於 11月1日凌晨2時 把時鐘撥慢一小時，結束今年的 夏令時間 (Daylight Saving Time, DST)。由於11月首個星期日正好是11月1日，今年的調鐘日期是最早的可能日期。
對於萬聖節慶祝者而言，這意味著多一小時狂歡或睡眠。以多倫多為例，10月31日的日出時間為 上午7時52分，日落為 下午6時09分；調鐘後，11月1日的日出將提前至 上午6時53分，日落則提早至 下午5時08分。
或成最後一次調鐘?
安省在2020年通過 《時間修訂法案》(Time Amendment Act)，允許省份採用全年夏令時間，但至今未落實。省政府表示，只有在 魁北克省 (Quebec) 及 紐約州 (New York State) 同步採用時，安省才會跟進，以避免跨境交通、電視廣播及金融市場出現混亂。
同時，美國眾議院 (U.S. House of Representatives) 已通過全年夏令時間法案，總統 唐納．特朗普 (Donald Trump) 亦表態支持，但法案仍待參議院審議。若美國落實，安省跟隨，這次調鐘或將成為最後一次。
官員指出，跨境通勤、航空、電視節目及金融市場均需時間同步，否則將造成不便。對安省居民而言，11月1日的「撥慢一小時」或許是最後一次，這項長久以來的習慣可能即將成為歷史。
🔗資料來源:https://www.insauga.com/when-clocks-go-back-this-fall-in-ontario-and-how-it-could-be-the-last-time/
位於卡加利東南的 艾高回收場 (Ecco Recycling) 發生的垃圾山火已持續燃燒 11日，消防人員形容現場如同「垃圾山」，火勢深入堆積物內部，撲救極為困難。
卡加利消防局長 Steve Dongworth 表示，消防隊伍正以泥土覆蓋火場，以減少煙霧並防止火勢再度燃起。雖然火災早前已被宣布「受控」，但垃圾場火災往往可在地下持續燃燒數週甚至數月。
上周五，卡加利消防局 (Calgary Fire Department) 已就煙霧發出健康警告，受影響的社區包括 道格拉斯代爾 (Douglasdale)、石場公園 (Quarry Park)、東謝潑德 (East Shepard)、麥肯齊鎮 (McKenzie Towne)、新布萊頓 (New Brighton) 及 銅田社區 (Copperfield)。
當局提醒居民盡量減少戶外活動，保持門窗緊閉，並在有健康疑慮時致電 健康諮詢熱線 (Health Link) (811)。Dongworth 指出，煙霧有望在數日內受控，但火場完全消除風險可能需時更久。
警方提醒家長，高爾夫球車應該只用於球場，而不是學校接送。周三早上，一名男子駕駛高爾夫球車送孩子上學，在 海活道2400號段 (2400 block of Haywood Avenue) 被警方截停，結果被罰款 $765加元。
警方表示，該男子的球車被拖走，並因缺乏保險及安全帶而收到三張告票。西溫哥華警察局 (West Vancouver Police Department) 在社交平台發文稱：「有正確和錯誤的方式接送孩子，如果你的計劃涉及高爾夫球車……你需要一個新計劃。」
警方強調，高爾夫球車並非合法街道車輛，缺乏轉向燈、煞車燈及後視鏡等必要安全設備。他們警告，即使在安靜街道或學校區域，球車也不適合與其他交通混合。
警方本周已巡查兩所小學，並希望「不會再見到這種情況」。
加拿大總理 卡尼 (Mark Carney) 正積極深化與 歐盟 (European Union, EU) 的關係，被視為應對美國總統 特朗普 (Donald Trump) 關稅政策的戰略轉向。
卡尼本周出席 歐盟委員會 (European Commission) 主席 馮德萊恩 (Ursula von der Leyen) 在史特拉斯堡的年度「國情咨文」，馮德萊恩更提出讓加拿大成為歐盟「準會員」的構想。卡尼亦將在 歐洲議會 (European Parliament) 發表演說，強調加國尋求「獨特聯盟」。
特朗普近期在社交平台發布一幅北美地圖，將加拿大及屬於 丹麥 (Denmark) 的格陵蘭一併覆蓋美國國旗，引發爭議。加美貿談上月破裂後，卡尼迅速對美國加徵反制關稅，展現強硬立場。
加拿大已加入歐盟的 歐洲安全行動基金 (Security Action for Europe, SAFE)，而英國則因政治爭議缺席。分析指，加國比英國更積極靠攏布魯塞爾。
卡尼政府正推動在多個領域減少對美依賴，包括：
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數碼及科技：突破美中壟斷。
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能源：向歐洲供應液化天然氣 (LNG)。
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稀有礦物：利用加國資源優勢。
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國防採購：選購德國潛艇及瑞典Saab偵察機，避免獎勵美國。
民調顯示，逾八成加拿大人支持加強與歐盟合作，近六成甚至贊成加入歐盟，雖然歐盟憲法規定非歐洲國家無法成為正式會員。
然而，加美貿易規模高達 9,000億美元，遠超加歐之間的 1,300億美元。專家認為，完全脫離美國並不現實，但擴展 全面經濟及貿易協定 (Comprehensive Economic and Trade Agreement, CETA) 的合作仍具可行性。
歐洲多國領袖如芬蘭總統 Alexander Stubb、法國總統 Emmanuel Macron 及意大利總理 Giorgia Meloni，雖在私下與卡尼交流，但在公開場合保持低調，以免激怒特朗普。
下月的 加歐峰會 (EU‑Canada Summit) 將展開技術磋商，雙方期望建立「儘可能接近會員」的合作關係。
🔗資料來源: https://www.bbc.com/news/articles/ck0e3rnxev27o
