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多倫多警察局歷史上第一位黑人女性警司史黛西·克拉克(Stacy Clarke)在去年秋天承認了七項職業不當行為,她曾向警官提供了晉升考試中的問題和答案照片。目前,處罰聽證會正在進行中。
 
克拉克的律師約瑟夫·馬克森(Joseph Markson)在警察法庭上表示,克拉克警司對黑人警官受到系統性虐待感到絕望,她試圖在警隊中實現多樣化,但卻幫助了六名警員作弊獲得晉升。馬克森在聽證會上表示,克拉克警司對警隊改革的緩慢步伐感到沮喪和絕望,她認為她提拔合格黑人候選人的努力未被重視。這次聽證會將最終決定她在警隊內部的處罰。
 
馬克森表示:「作為多倫多警察局歷史上第一位黑人女警司,克拉克警司在過去的26年裡一直在逆境中奮鬥。」他指出,克拉克警司的不當行為直接與警察對黑人的系統性歧視以及她個人的經驗有連結。他說,克拉克對自己的不當行為深感懊悔,但這些行為的根源在於真實的絕望、傷害和痛苦。
 
多倫多警局代表、律師斯科特·哈奇森(Scott Hutchison)在聽證會上表示,不當行為可能導致解僱,但局長邁倫·德姆基(Myron Demkiw)認為這名警官仍然有工作要做。哈奇森表示,他不反對提供證據和證人,因為這些證據和證人可能揭露嚴重的反黑人種族主義問題。他表示,警局正在尋求將克拉克的軍階降為上士,為期一年,然後在年底恢復警司軍階。克拉克不會自動上升至現有的警司軍階。
 
辯護律師馬克森提出將克拉克降職為督察一年,然後自動恢復警司軍階。他表示:「重返督察職位最符合多倫多警局及其所服務的多元化社區的利益。」大約有60名克拉克的支持者參加了這場聽證會。
 
馬克森在記錄中宣讀了克拉克的一份聲明,她在聲明中表達了對不當行為的悔意,並表示希望將其納入事實。聲明中說,她親身經歷過虐待,包括傷人的評論。
 
「身為唯一的黑人女警官,承擔這個角色是痛苦的、令人困惑的。那段時間我所經歷的一切永遠改變了我,」克拉克說。
 
「儘管我努力爭取晉升,但我還是不得不克服為我專門設置的障礙。當有色人種的資歷受到損害時,我站了出來……我很快意識到我的努力沒有產生任何影響。我感到沮喪和絕望。 ,如果有機會,我會幫助候選人,並盡最大努力讓他們公平競爭。
 
律師表示,聽證會上的證人將包括前局長馬克桑德斯 (Mark Saunders)。克拉克也有望出庭為自己辯護。
最新消息 2024-05-08
 
很多人都一直猜測,為主辦2026年FIFA世界盃而資金短缺的多倫多市,到底要花多少資金? 據了解,安省政府目前正在介入,為預計的3億費用提供了高達1億的資金支持。
 
週四,Global News曾透露,安省政府同意支付高達9,700萬元的費用,用於為其最大的大都會準備進行的106場比賽中在BMO Field舉辦的5至10場比賽。
 
這項支持將僅在加拿大政府同意提供同樣數額的支持的情況下由福特領導層提供,此外,還包括國家關切事項的任何額外資金,如安全和安保等。
 
雖然足球迷可能迫不及待地期待這一歷史性事件,但大多數居民似乎對納稅人需要承擔如此巨額費用感到憤怒,尤其是在政府關鍵服務似乎四面楚歌、安大略省的生活品質正在惡化的情況下。
 
針對該消息,有人在X上戲稱:“在完成醫院和學校之後,我們可能需要對政府進行監管,‘你們可以在完成醫院和學校之後申辦奧運會/世界杯。’”
 
一些網友特別標記了Doug Ford省長,其中一位問他,當安大略省的醫院貸款維持運作時,他怎麼可能將如此多的資金用於比賽。
 
事實上,該省另一家醫院本週剛臨時關閉了急診科,建議需要緊急協助的人致電911。 同時,居民正努力取得基本醫療服務,全省現有230萬人沒有家庭醫生,這個數字預計將在FIFA舉辦期間翻倍。
 
僅在多倫多,目前就需要超過300名家庭醫生來滿足需求,安大略醫學協會在周一的呼籲中指出,“我們需要立即採取行動,以便安大略省的人們在需要時能夠得到醫療服務。”
 
然後,還有其他無數緊迫問題:急需的住房、對最脆弱群體的更多支持,以及在一場空前的經濟危機中更好、更可負擔的商品、服務等。
 
雖然許多人認為在FIFA上花費如此巨額資金是一種“虛榮的噱頭”,表明我們的領導人沒有明確他們的優先事項,但福特及其團隊已經明確表示,9700萬元將僅用於更為 在持久的事情上,如基礎設施升級,這將在未來多年造福該市的居民。
 
市長Olivia Chow和市政府一直試圖通過即將實施的大規模財產稅等措施,削減成本並增加收入,預計將承擔1億的費用,用於世界盃相關的費用。
 
 
最新消息 2023-12-14
 
為期十天的加拿大國際車展(Canadian International AutoShow) 將於2月16日重返多倫多。 踏入第51年的這一屆,將更重視電動車(EV)。
去年,該車展迎來50週年紀念,參觀人數錄得歷來第三高水平,大會希望展示令人眼花繚亂的創新成果會讓今年成績能更上一層樓。
 
隨著加拿大的電動車總數逐年增加,車展讓電動車成為更多關注的焦點,其中包括一個室內電動車測試賽道,供汽車買家即時試駕電動車。 而Electric City在 2023 年車展上推出,今年將再次回歸,有興趣買家可以在這裡了解所有關於汽車電動化的資訊。
 
今年的車展將推出一系列體驗活動,讓汽車愛好者親身見證車展的精彩,例如2023年車展上深受觀眾喜愛的吉普車營(Camp Jeep)今年崔護重來,駕駛者有機會在2萬平方 尺的越野賽道上試駕吉普車。
 
車展也一如既往地包括一些深受車迷喜愛的“景點”,如Cobble Beach Classics展出罕見及遠至近百年曆史的經典老爺車,包括1929年的Bentley Speed Six Sport Tourer ;另有Auto Exotica,讓 人們可以參觀世界上最具異國風的豪華汽車,以及價值數百萬元的超級跑車,盡展汽車科技和奢華的魅力。
 
本屆繼續由加拿大汽車記者協會(AJAC)頒發「年度汽車大獎」(Car of the Year);另外,加拿大賽車運動名人堂今年將向印地賽車Indycar致敬。
 
車展除了照顧有資格駕駛的成年人,也有老少咸宜的活動。 玩具品牌Lego去年展出由40,000多塊Lego積木拼成的蘭博基尼模型,今年亮點則是一幅用積木拼成的巨大壁畫,參加者可以在車展上幫忙搭建,還有兒童遊樂區和零售區。 另一位玩具商Mattel會展示一輛在Barbie電影出現過、真人大小版本的粉紅色1957雪佛蘭科爾維特(Chevy Corvette)!
 
2024 加拿大國際汽車展
日期:2月16-25日
地點:多倫多大都會會議中心 (MTCC)
門票:成人$26 / 65歲以上$15.5 / 12-16歲 $16.5 / 7-11歲 $7.5 / 6歲或以下免費
 
 
最新消息 2023-12-14

加拿大航空(Air Canada, 加航)及旗下 Air Canada Rouge 的機艙服務員,近日以壓倒性票數否決一項為期四年的加薪協議,令勞資糾紛進一步升級。根據加拿大公共僱員工會(Canadian Union of Public Employees,CUPE)公布,99.1% 的會員反對該項臨時協議,事件現已進入正式調解程序。

該協議原於 8 月罷工後達成,內容包括:資歷較淺的機艙服務員首年加薪 20%,資深員工則加薪 16%,並引入地面工作(如登機前安全檢查及乘客登機)部分薪酬。根據協議,地面工作時數分別為窄體機 60 分鐘、寬體機 70 分鐘,首年按時薪 50% 計算,至第四年提升至 70%

然而,工會指出,該方案未能反映多倫多(Toronto)等高生活成本城市的實際需要,部分員工甚至需兼職維持生計。工會代表亦批評談判過程受壓,協議是在多倫多機場附近酒店於司法壓力下倉促達成。

儘管協議遭否決,加航表示航班運作將維持正常,因雙方早前已承諾不再採取罷工或封鎖行動。若調解未能達成共識,事件將進一步進入具約束力的仲裁程序。

此事反映北美航空業對公平薪酬及工作條件的關注日益升溫,機艙服務員要求獲得全面工作時數的合理報酬,並改善職場環境。業界分析認為加航事件或將影響其他航空公司未來的勞資談判走向。

 

🔗資料來源: https://www.nbcnews.com/world/canada/air-canada-flight-attendants-reject-wage-agreement-rcna229586 

 

最新消息 2025-07-14
 
卑詩省政府最近推出了一項名為「學籍證明函制度」的新政策,旨在保護公立高等教育機構的利益。根據這項政策,合資格的大專院校將獲得省級證明信,以滿足國際申請人根據加拿大聯邦移民、難民和公民部 (IRCC) 的要求提交申請的需求。
 
該制度自2024年3月4日起生效,所有新提交的學習許可(學生簽證)申請都需要附上省級證明信。這項新要求於2024年1月22日由聯邦移民部宣布。
 
卑詩省專上教育及未來技術廳長畢麗莎表示:「我們正在迅速採取行動,以減輕對大專院校的負面影響,確保國際學生能夠順利在卑詩省求學。儘管我們都同意目前的情況對學生和我們的社區都不理想,但聯邦政府設定的上限並未考慮到卑詩省的獨特環境。我們將繼續與聯邦政府合作,確保任何後續變化都能夠考慮到卑詩省的需求,以擁有切合實際需要的方案,同時實現我們的共同目標。」
 
省級證明信是一封由省府簽發予院校的確認信,並由院校發送給國際申請人。這封信將用於證明申請人的學額,已包括在聯邦政府設定的最高限額內。申請人在提交學生簽證申請時,必須附上該證明信。院校如在聯邦政府發布下一年的學額之前已用完該年的限額,將無法提交更多申請,直至獲分配新一輪的學額。
 
卑詩省獲分配的本科生學生簽證額為83,000個。在2023年,本省的本科課程學簽申請約有97,000份。根據之前的取錄率,聯邦政府預期2024年將有約50,000 份學簽申請獲批。而2023年卑詩省則錄得約 60,000份獲批准的學簽申請。
 
省級證明信的分布比例將由公立大專院校佔53%,私立院校佔47%。此分配比例以支援公立大專院校維持其國際學生課程,同時平衡今年及未來幾年的增長為基礎,並基於聯邦分配的證明信數量定出,但並不代表獲批的學簽數目。
 
國際資歷認證議會秘書帕默 (Ravi Parmar) 說:「鑒於新的聯邦要求和對國際簽證申請的上限,我們的政府正迅速採取行動,以確保盡可能將影響減至最小。我們將繼續實施一連串省府最近宣布採取的措施,以提高專上教育質素,保持並加強卑詩省的聲譽,同時提供卑詩省民期望﹑以及國際學生應享的優質教育。」
 
這些限額分配,將使那些具有可持續國際學生入學率的公立院校,能夠維持其國際學生課程。一直未能維持入學率可持續增長的私立院校,將會因為限額減少而受到最大影響。私立院校在2024年收到的學簽申請將較2023年減少27%。
 
大多數本科大專國際學生和非學位課程的研究生在申請新的學簽時將要提交省級證明信。院校將會向省府提出簽發省級證明信的要求,讓其申請人能在申請學簽時一併提交予聯邦政府。
 
一些申請人可以豁免是項要求,包括:
中小學生
碩士或博士學位學生
已在加拿大持有有效學簽的學生或工作簽證的持有人及其在加拿大的家庭成員
已經在加拿大申請延期的學生
已提交申請,而其申請已在2024年1月22日上午8時30分 (東部時間) 之前收到
 
卑詩省政府將繼續支持國際學生,以確保他們在卑詩省接受優質教育。在接下來的一年,省府將採取更多行動,使專上教育課程更能配合本省勞工市場需要,並繼續加強對學生的保障,防止他們受到剝削。
最新消息 2023-12-14
2024年7月,BC省政府為公立專上院校推出新的指導方針,規定國際留學生人數不得超過總入學人數的30%。新措施從本月起實施,各學校將在未來一年逐步落實。
 
BC省專上教育廳表示,這項新指引要求大學和學院制定全新的國際教育戰略計劃,改善學生服務、住宿及標準,確保原住民及本地學生不受影響。 BC省將對此進行監督,確保各校遵守人數上限。另外,相關院校還需提供學費透明度,防止留學生學費突然增加。
 
西門菲莎大學(Simon Fraser University)和維多利亞大學(University of Victoria)等學校表示,目前留學生入學率未超過30%限制,所以新措施不會影響學校的運作。但昆特侖理工大學(Kwantlen Polytechnic University)則在2023-24學年超過了36%的限額。
 
此外,BC省府正在為國際留學生製定全新的保護措施,對招收留學生的學院設立更高的標準和更嚴格的要求。這些措施包括實施更嚴格的教育質素保證(EQA)守則,要求學院在學生支援和保護方面達到更高標準,才能獲批招收留學生。
 
值得一提的是,BC省目前共有近553,000名專上學生,其中包括公立和私立學校的加拿大本地及國際留學生。
最新消息 2024-07-19
 
聯邦財物部長Chrystia Freeland週日宣布,聯邦政府將繼續禁止外國人在加拿大買房,以確保房屋能供加拿大人和家庭居住,而不會成為投機金融資產類別,因為全國許多城市仍在面臨住房可負擔 性問題。 這意味著這個對海外買家的禁令會再延長兩年,直到2027年。
 
在此之前,聯邦保守黨領袖博勵治(Pierre Poilievre)將住房緊縮作為他對執政自由黨政治批評的關鍵部分,並稱加拿大已經淪為「住房地獄」。
 
根據外國人買房禁令,外國商業企業、非加拿大公民或非永久居民,被禁止購買加拿大的非休閒住宅物業。 對違反禁令購買住宅物業的海外買家,該法案設定了1萬加元的罰款。
 
不過有些特例,持臨時工作許可、尋求難民身分的申請者和國際學生可能在符合特定標準的情況下獲得豁免。
 
該禁令是在2022年預算中宣布的,並於2023年1月正式生效,原本定下的期限是兩年時間。
 
文章指出,Freeland決定將該計劃延長至2027年,這意味著多倫多市長鄒至蕙希望透過對外國購屋者徵收新稅,以籌集數百萬元的努力將無法如城市所期望的那樣成功。
 
根據統計,加拿大在過去一年半的時間裡增加了約180萬移民,但房屋建設卻沒有達到這個數字。 除了預期成長之外,到2030年還需要建造350萬套住房,才能勉強達到可負擔。
 
由於經濟適用房的嚴重短缺與創紀錄的移民人數相衝突,本地購屋者不得不努力應對一個越來越難以進入的房地產市場。
 
加拿大的購屋者正在紛紛冒險重返房地產市場,試圖在加拿大央行(Bank of Canada)預期降息可能引發的買房狂潮之前搶先一步。
 
去年12月不尋常的銷售反彈,引發了人們對加拿大房地產市場可能開始進一步升溫的猜測。 由於央行已經發出訊號稱升息週期已經結束,購屋者正試圖找到最佳時機買房,以免未來更多競爭者湧入,將房價推回可望而不可及的境地。
 
市場心理已經開始轉變。 根據Nanos Research為彭博社(Bloomberg)進行的一項民意調查,加拿大人對房價的看法在去年11月變得更加樂觀,這一趨勢在此後的幾個月裡穩步上升。
 
這吸引了一些買家,例如溫哥華一家動畫公司31歲的經理Maria Herrera,為了搶到一套兩居室的共管公寓,她最近和丈夫一起回到了市場,並同意1月份在郊區買一套房子。 在過去的幾年裡,她一直在考慮買房的問題。
 
「我不認為我們是在過去三年裡唯一為首付存錢的人。」Herrera說,「隨著利率即將降低,人們會回到興奮的狀態,變得有點瘋狂,進入購買狂潮。」
 
根據彭博社的一項調查,經濟學家預計加拿大央行將在今年年中之前開始降息。
 
人們對加拿大央行下一步行動的預期越來越高。 聯準會在1月的會議上維持政策利率不變,並暗示其目前面臨的主要問題是將借貸成本維持在當前水準多久。
 
去年這個時候,類似的降息預測刺激了價格的上漲,這種上漲持續到了傳統的春季購買季節。 在2月至8月期間推動價格上漲了近6%。 這種復甦促使加拿大央行在6月和7月再次升息,以抑制通膨。
 
Capital Economics經濟學家Stephen Brown說:「去年那些無法做出決定的人有一波被壓抑的需求,突然之間,他們可以買得起了。」
 
「在接下來的幾個月裡,我們很有可能看到房價出現相當可觀的回升,因為你會看到這波買家想要搶在其他人之前進入市場。」
 
如今,降息預期可能足以讓買家進入市場。 隨著市場適應降息前景,較長期債券殖利率已經下降。 由於這些收益構成了固定抵押貸款利率的基礎,這壓低了一些成本,客戶目前獲得的五年期貸款利率約為5%。
 
即使是浮動利率抵押貸款也開始引起包括溫哥華的Herrera在內的買家的興趣。 一些買家願意接受這些貸款,因為他們預計,一旦央行真正開始降低基準利率,他們將在整體上節省資金。
 
同時,強勁的薪資成長,加上加拿大創紀錄的移民數量,可能會進一步提振房地產市場。 這已經幫助升溫了租賃市場,租金成長在2023年達到了新高。 這最終可能會轉化為一個競爭更加激烈的銷售市場。 通常情況下,在租金飆升縮小了他們必須支付給房東的錢,和他們每月支付的抵押貸款之間的差距之後,更多的人會考慮購買房屋。
 
聯邦政府已宣布努力增加住房供應,並對國際學生簽證設定上限,以限制需求。 但這兩項變化都可能需要數年時間才能滲透到市場中。
 
建造新房子需要時間,移居加拿大的人仍然需要在缺乏選擇的市場中找到住處。 加拿大央行自己也指出,房屋建設速度跟不上人口成長,這是通膨的一個驅動因素,而通膨在很大程度上已經超出了央行的控制。
 
 
最新消息 2023-12-14

經常跨越加拿大和美國邊境的人們將會發現,隨著新年來臨,他們的邊境等侯時間將變得更長。

加拿大邊境服務局在週一發布的新聞稿中表示,從當地時間1月6日凌晨12點01分起,35個入境口岸將調整服務時間,以加強加拿大與美國的安全合作。曼尼托巴省的12個入境口岸、魁北克省的10個口岸、薩斯喀徹溫省的6個口岸、新不倫瑞克省的4個口岸、不列顛哥倫比亞省的2個口岸以及阿爾伯塔省的1個口岸,都將根據調整方案每週7天提供服務。具體調整詳情可參見加拿大邊境服務局網站。

這些調整的時間因口岸而異,有些入境口岸的開放時間將縮短1小時,有些則會縮短約5小時。商業入境的時間變動在全國各地有所不同。

邊境服務局指出,這次服務調整是與美國合作進行的,基於對每個邊境運營、高峰時段及所需服務的分析,並且提供了100公里內過境的替代選擇。新聞稿中還提到,美國方面也將調整過境時間,以便兩國協調開放時間,允許不准入境的旅客和貨物返回對方國家。

這項調整將為邊境官員提供更多資源來管理執法活動,並協助繁忙的入境口岸處理旅客事宜。

自2023年初以來,美國邊境巡邏隊與加拿大邊境的衝突急劇增加。加拿大邊境服務局高級發言人Rebecca Purdy在一封電子郵件中表示,加美邊境的變化與唐納德·特朗普最近當選總統無關。“此次服務調整的分析和規劃花了數月時間,與美國大選無關。”

事實上,自從加拿大擴大移民數量後又進一步收緊,美國準備開始打擊非法移民後,兩國的邊境局勢便變得不穩定。無論是調整時間還是加強入境的嚴格程度,這一系列變化都圍繞著打擊非法移民。

杜波依斯是加拿大皇家騎警尚普蘭邊境巡邏隊的隊長,他對人口走私邊境巡邏的細節有著敏銳的洞察力。這條邊境巡邏隊穿過蒙特利爾以南約70公里的森林、田野和農場區域,能夠迅速將當地車輛與走私嫌疑車輛區分開來。

他發現一輛起亞車有問題的第一個跡象是車速:在6月的一個晚上,當地大部分車輛駛入車道回家時,這輛車卻在限速80公里/小時的區域內加速至超過100公里/小時。

另一個可能的跡象是安省車牌,因此他立即聯繫調度員進行核查,證實了他的懷疑:這是一輛從多倫多地區租來的車。

“他們顯然送了一些乘客下來,”他說,仍在後方緊跟。

這就是該地區人口走私網絡的運作方式。車輛將人們送到特定地點後,迅速離開——或在通往美國邊境的碎石路上,或沿著田野或森林地區的小徑。有時,優步或出租車司機也會將人們送到這些地方,作為副業的一部分。

在某些情況下,走私網絡會安排好一切事宜,從飛往多倫多或蒙特利爾的機票,到邊境的交通,再到在邊境另一側等候的接送車。對於走私者來說,這是一門利潤豐厚的非法生意,其中一些走私者甚至駐紮在海外。

加拿大和美國的法院紀錄顯示,走私者向偷渡者收取的費用從1500美元到35000美元不等。

日益增長的地下跨境走私對偷渡者來說極為危險。部分偷渡者被導遊拋棄,任由他們在惡劣天氣中受苦,或被困在田野裡,或在暴風雨中被推入水路。

北部邊境不規則的交通流量增加,也讓美方感到不安。在美國,移民問題(特別是受墨西哥邊境壓力的影響)已經成為一個熱門的政治話題。

 

最新消息 2024-11-20

最新報告顯示,HST退稅計劃 (HST rebate program) 在 大多倫多地區 (Greater Toronto Area, GTA) 推動新屋銷售,但公寓市場依然低迷。

今年3月,加拿大聯邦及安省政府宣布擴大退稅計劃,為期一年,買家最高可獲 13萬加元 回扣 。低層住宅受惠明顯,但專家指出,高層公寓受制於庫存過多、新項目稀少及嚴格的資格要求。

根據 BILD 數據,5月新公寓基準價為 1,029,489加元,而單戶住宅平均價為 1,427,543加元,按年下跌5.2%。今年至今僅有一個新公寓項目推出,顯示市場放緩。

分析師 Sherwood 指出,退稅規定要求明確的開工及完工日期,多數高層項目難以符合。他強調:「若能提供更清晰細節,將有助延續4月以來的市場動力。」

目前退稅計劃主要推動低層住宅需求,而公寓則陷於供應過剩與買家觀望的局面。

 

🔗資料來源: https://torontosun.com/news/local-news/hst-rebate-boosted-new-home-sales-report 

 

最新消息 2026-06-23

美國總統 特朗普 (Donald Trump) 週二表示,考慮將 安大略湖 (Lake Ontario) 改名為「Lake America (美國湖)」,加美貿易戰持續升溫。

美國日前對加拿大商品徵收 50%關稅,涉及總值 200億加元 貿易,因雙方談判破裂。加拿大總理 卡尼 (Mark Carney) 批評華府企圖「將加拿大降格為附屬國」,並指美方要求旨在「摧毀汽車、鋼鐵及鋁業」。

特朗普在社交平台寫道:「美國正認真考慮將安大略湖改名為美國湖,因為我們不再期望與安省有太多生意往來。」安省是加拿大人口最多的省份,也是汽車工業重鎮。

雙方言辭激烈。特朗普週一警告加拿大領袖必須「服從」,否則將面臨「比現有關稅更嚴重」的後果。卡尼則回應,加拿大不會接受被視為美國附屬,並暗示將採取更具針對性的反擊措施。

特朗普亦否認美方曾要求削弱法語文化保障,並在社交平台澄清:「我從未想過干預加拿大人說法語。我愛法裔加拿大人!」

同時,加美商界均受影響。美國密歇根州家具商人 Michael Howard II (霍華德二世) 表示,關稅將打擊家庭及社區:「說我們不需要加拿大是不誠實的。我們需要鄰居,加拿大也需要我們。」

這場爭端正威脅全球最大貿易關係之一,涵蓋汽車、能源、農業及製造業。

 


🔗資料來源:https://ca.yahoo.com/news/trump-says-hes-considering-renaming-112043272.html

 

最新消息 2026-08-27

一家小型企業因加拿大已廢除的 中國附加稅令 (China Surtax Order) 成為「附帶犧牲品」。該政策原意是保護本國汽車工業免受中國電動車衝擊,但卻令高爾夫球推車公司 JPSM Golf 遭遇巨額追稅。

公司老闆 Joseph McLuckie (麥拉基) 表示,他在2025年4月從中國進口 330部電動高爾夫球推車,並支付標準 6.1%關稅,約 $19,000加元。但在2026年5月,加拿大邊境服務局 (Canada Border Services Agency,CBSA) 將貨品重新分類,套用中國附加稅令的 100%附加稅,令他需支付 $182,883.95加元(包括GST及利息)。

「這件事令我壓力爆棚,夜夜失眠,不知道下一步會怎樣。」他說,並質疑為何高爾夫球推車會被視為電動車。

CBSA:推車屬車輛

該附加稅令於2024年10月生效,涵蓋範圍不僅是電動車,還包括「電動推動的貨物運輸車輛」。CBSA官員認為電動高爾夫球推車符合定義,並指出即使傳統手推車亦被視為車輛。

雖然附加稅令已於2026年3月廢除,但仍追溯適用於生效期間的貨物。麥拉基憂慮巨額追稅會迫使他裁減六名員工。

上訴與豁免申請

麥拉基已提出上訴,並向聯邦政府申請 豁免令 (remission order)。財政部表示,豁免屬酌情決定,需考慮是否存在供應短缺或特殊情況。

自附加稅令生效以來,財政部已收到逾 180宗豁免申請,僅批出 5宗,另有30宗正在審核。

麥拉基強調,他的公司只是政策的「附帶犧牲品」,並非政府原本要打擊的對象。

 



🔗資料來源:https://www.cbc.ca/news/canada/toronto/pickering-golf-trolley-china-surtax-order-9.7317888

 

最新消息 2026-08-27

最新調查顯示,卑詩省 (British Columbia) 婚禮開支遠高於全國平均,逾半數情侶超出預算,賓客亦感壓力沉重。

Wealthsimple 調查逾 1,200名客戶,發現卑詩婚禮中位數介乎 $40,000至$59,999加元,全國中位數僅約 $25,000加元。近 55%卑詩情侶 指婚禮超支,60% 表示支付婚禮「有壓力」。另有 47% 以信用卡支付婚禮費用,高於全國平均的26%。

Wealthsimple 財富管理顧問 Vriti Panwar 指出:「卑詩生活成本高,場地、住宿、餐飲及服務費用都更貴,令婚禮開支自然上升。」

如何避免婚禮超支

Panwar 建議新人要坦誠溝通,並在預算中加入緩衝。調查顯示,近 四分之三情侶 感到家庭期望令他們花費超出舒適範圍。她提醒新人要兼顧其他重大財務目標,如置業。

她亦指出,部分新人選擇小型婚禮,約 15%只邀請不足25人。

賓客亦感壓力

婚禮賓客同樣面對高昂費用。26%卑詩受訪者 指出席一場婚禮需花費 $1,000加元,15%因此負債。逾 40%因費用拒絕出席 婚禮或婚前活動。

另一份 TD銀行 調查顯示,48%卑詩居民 在決定是否出席婚禮時會考慮成本。TD 高級理財規劃師 Leslie Logan 指,社交媒體令婚禮愈來愈奢華,FOMO心態加劇比較壓力。

她提醒賓客要設立界線:「不要被FOMO牽着走,最重要是堅持自己的財務路線。」

 


🔗資料來源:https://dailyhive.com/vancouver/bc-couples-overspending-weddings

 

最新消息 2026-08-27

加拿大周二宣布,將對近 C$280億(約 US$200億)美國商品徵收最高 50% 的反擊關稅,進一步升級美加之間的貿易衝突。

新措施涵蓋近 900 項美國商品,包括鋼鐵、鋁材、家具、鮮吞拿魚、天然蜂蜜、衣服、化妝品及香水等,並將於 9月8日 生效。官員表示,清單設計是為了「以牙還牙」,對應美國總統 特朗普 (Donald Trump) 上周末對加拿大商品加徵的關稅。

加拿大財政部長 François‑Philippe Champagne 強調,這是「相稱」及「有策略」的回應,並宣布額外 C$75億 支援計劃,協助受影響的企業和工人減少失業及維持營運。

總理 卡尼  批評 Trump 企圖「摧毀」加拿大汽車、鋼鐵及鋁業,而安省省長 Doug Ford 雖然承認雙方言辭「有點過火」,但仍表示希望達成「雙贏」協議。

白宮在聲明中指,加拿大拒絕了「全球最優惠的市場准入」,並在社交平台上指控加拿大「數十年來佔美國便宜」,更威脅自 1月1日 起對加拿大汽車徵收 50% 關稅,甚至揚言將安大略湖(Lake Ontario)改名為「美國湖」(Lake America)。

這場爭端亦令美墨加協定(USMCA)的前景蒙上陰影。墨西哥總統 Claudia Sheinbaum 已派經濟部長 Marcelo Ebrard 前往華盛頓展開緊急磋商。

商界警告,長期的關稅戰將打亂跨境供應鏈,推高企業及消費者成本。不過民調顯示,大多數加拿大人支持政府的強硬立場。



🔗資料來源:https://www.bbc.com/news/articles/c3v4xg5klx7o 

 

最新消息 2026-08-27

大溫地區著名的 列治文夜市 (Richmond Night Market) 即將迎來最後一季,主辦方正陸續出售場內各種奇趣道具。

繼早前宣布出售恐龍裝飾後,夜市近日再推出更多物品,包括 15呎高的奧特曼 (Ultraman) 巨偶、適合家庭活動的 二手充氣城堡,以及附有 88W藍牙喇叭的全新ATV。

喜歡恐龍的市民更可選購 12呎電子恐龍,配有閃動眼睛及咆哮聲效,主辦方更強調「你可以走進去!」。

夜市暫未公開售價,並要求有意者以電郵查詢,稍後將公布完整價目表。主辦方在Instagram表示:「恐龍展品反應熱烈,我們將繼續推出更多清倉道具。」

夜市自創辦以來逾二十年,吸引數百萬人次參觀,成為大溫文化及旅遊地標。隨着最後一季結束,清倉拍賣亦為夜市劃上句號。


🔗資料來源:https://dailyhive.com/vancouver/richmond-night-market-selling-off

 

最新消息 2026-08-27

蒙特利爾特魯多國際機場 (Montreal–Trudeau International Airport) 發生 悲劇性工傷事故,39歲地勤人員 Oscar Robayo (羅巴約) 在推回操作期間遭飛機撞擊身亡。

事發航班為 法國蜜蜂航空 (French Bee) 351號班機,原定於週一下午6時起飛前往巴黎。乘客 Matthieu Douvenou (杜韋努) 在座椅螢幕上目睹意外,形容:「就像工人突然跌倒,飛機倒退時便感到震動。」機上乘客明顯感受到撞擊,有人尖叫,亦有護士提出協助。飛機外部攝影機畫面播出約30秒後被切斷。

Robayo 為 桑西克加拿大公司 (Samsic Assistance Canada Inc.) 的地勤員工,工會 國際機械師及航空工人協會 (International Association of Machinists and Aerospace Workers) 已確認身份並致哀。

機場管理局稱事件為「悲劇性工傷事故」,並於晚上7時半啟動緊急措施。Robayo 送院後不治。

乘客心理受創

杜韋努仍滯留蒙特利爾,表示事件令他心靈受創:「我腦海仍不斷重播畫面,現在坐飛機很難保持冷靜。」他指可能需要心理支援。

調查展開

加拿大運輸安全委員會 (Transportation Safety Board of Canada) 已派員到場調查;聯邦勞工部亦根據 加拿大勞工法典 (Canada Labour Code) 對雇主桑西克展開調查,以確定是否符合職安健要求。

French Bee 及機場均表示會全面配合調查,並已為員工及乘客提供支援措施。



🔗資料來源:https://www.cbc.ca/news/canada/montreal/airport-montreal-accident-9.7319215

 

最新消息 2026-08-27

在美國 (U.S.) 總統 特朗普 ( Donald Trump) 對加拿大商品徵收 50%關稅 後,加拿大主要銀行第三季業績依然穩健。蒙特利爾銀行 (Bank of Montreal)、加拿大豐業銀行 (Scotiabank) 及 拿大國民銀行 (National Bank) 高層均表示影響「可控」,並強調加國經濟具韌性。

Scotiabank CEO Scott Thomson (湯姆森) 指,加國就業增長、油價帶來的財政能力及政府新政策均是利好因素。BMO CEO Darryl White (懷特) 稱情況「絕對可控」,並認為這是推動省際貿易改革的契機。National Bank CEO Laurent Ferreira (費雷拉) 則讚揚政府援助措施,並指出能源及基建投資將帶來新機遇。

目前,加國大銀行股價在 多倫多 (Toronto) 證交所 接近歷史高位。分析師 John Zechner (澤赫納) 指,加國經濟至今表現具韌性,但未來挑戰仍在。



🔗資料來源:https://www.cbc.ca/news/business/tariffs-banks-trade-war-9.7319944

 

最新消息 2026-08-27

尼泊爾 (Nepal) 與西藏 (Tibet) 邊境週三發生 特大山洪,至少造成 157人死亡,數百人失蹤,其中包括 24名加拿大公民。

洪水由 博特科西河 (Bhotekoshi River) 於早上9時氾濫引發,摧毀多條村莊、道路及水電設施。尼泊爾政府已警告居民遠離博特科西河、Trishuli河及Narayani河。

中國 (China) CCTV 央視 報道,西藏 吉隆縣 (Gyirong County) 發生泥石流,至少3人死亡,265人失蹤。尼泊爾警方指,洪災或由冰川崩塌引起。

加拿大總理 卡尼 (Mark Carney) 稱災情「極度嚴重」,呼籲在當地的加拿大人盡快登記 ROCA (海外加拿大人登記系統)。加國外交部 (Global Affairs Canada) 表示,領事人員正提供協助,但電力中斷令通訊困難。

國際救援

  • 尼泊爾 已向 印度 (India) 及中國求助。

  • 聯合國秘書長古特雷斯 指已派隊伍及物資支援。

  • 中國國家主席習近平 下令展開大規模搜救。

  • 印度總理莫迪 承諾提供人道援助,並已與尼泊爾協調。

失蹤遊客與朝聖者

尼泊爾旅遊局指,共有 403人失蹤,其中341人為外國人,包括 133名印度朝聖者、47名美國人、34名澳洲人及 33名英國人。南韓及馬來西亞亦證實有公民失蹤。

另有至少 62名尼泊爾人 在 Gosaikunda湖 附近登山時失蹤,正值 Janai Purnima節日。

喜馬拉雅氣候風險

國際山地綜合發展中心專家指,洪水由冰岩雪崩堵塞 Lhende Khola河 引發,並警告喜馬拉雅地區升溫速度快於全球平均,令冰川崩塌及山洪風險增加。

研究顯示,興都庫什喜馬拉雅冰川自2000年起融化速度加倍,主要因全球暖化所致。



🔗資料來源:https://www.cbc.ca/news/world/nepal-flash-floods-9.7320787

 

最新消息 2026-08-27