就在美國總統 Donald Trump 表示不想要加拿大 (Canada) 汽車的數月後,一款在安省溫莎 (Windsor, Ontario) 組裝的肌肉車,卻在美國贏得多項大獎。
這款汽油動力 Dodge Charger Sixpack 本月初開始在溫莎工廠生產,隨即奪得 TopGear 美國年度汽車及 The Detroit News 年度車款,並入圍享有盛譽的 北美年度汽車獎 (North American Car of the Year Award),結果將於下月底特律車展 (Detroit Auto Show) 公布。
Matt McAlear,Dodge 行政總裁表示:「這象徵 Dodge 的新一代,標誌着肌肉車的演變。」
Dodge 的轉折點
這款 550 匹馬力的 Sixpack,搭載 3.0 公升雙渦輪直列六缸引擎,正值汽車業動盪之際登場。此前全電動 Charger Daytona 未能打動消費者,而母公司 Stellantis 在停產舊款汽油 Charger 與 Challenger 後,利潤大幅下滑。
業界分析認為,Sixpack 反映汽車市場回歸內燃機趨勢,因電動車 (EV) 銷售停滯,政府亦削減補貼。資深預測師 Sam Fiorani 指:「很多買家仍偏好汽油引擎,因為他們熟悉。」
溫莎的經濟振興
Sixpack 亦凸顯北美汽車業跨境特性,儘管受關稅影響,仍為加拿大 (Canada) 車都溫莎 (Windsor) 帶來希望。
Unifor Local 444 副會長 Mike Stevenson 表示:「行業前景陰霾密布,但這是好消息。Stellantis 在關稅下仍選擇在此生產,這是對工人的肯定。」
市場反應強烈
TopGear 與 The Detroit News 讚揚 Sixpack 的設計與多功能性,尤其能在四驅與後驅間切換。McAlear 稱這是「轉折點」,兼具 SUV 式儲物空間與肌肉車性能。
經銷商報告顯示市場反應熱烈,售價由 54,995 美元 (約 69,995 加元) 起,最高近 90,000 加元。McAlear 指 2026 年度配額在 24 小時內售罄。
然而挑戰仍在。愛好者質疑缺少 V8 引擎的肌肉車能否成功,加拿大 (Canada) 組裝車款亦持續受美國關稅影響。
McAlear 未排除 V8 回歸,並強調 Dodge 引擎歷史不斷演進。他亦為電動 Daytona 辯護,指 Dodge 致力於「多能源平台」,相信電動車需求終將增長。
展望未來
目前 Dodge 僅提供 Charger 與 Durango 車款,McAlear 承認需要更平價的入門型號。他重申對溫莎 (Windsor) 的承諾,該廠亦生產 Chrysler Pacifica 迷你貨車,並指 Brampton 員工可選擇調往溫莎。
對溫莎 (Windsor) 工人而言,Sixpack 的成功是驕傲來源。Stevenson 表示:「能打造市場新熱車,令人振奮。」
🔗 資料來源: https://www.cbc.ca/news/canada/windsor/dodge-charger-sixpack-windsor-stellantis-auto-tariffs-gas-trump-9.7025672
加拿大正式踏入超高層建築時代!位於多倫多市中心的 One Bloor West,近日完成封頂工程,樓高超過 300 米,成為全國首座達到「Supertall」級別(超過 300 米)的摩天大樓,亦是目前全國最高的住宅建築,僅次於地標 CN Tower(加拿大國家電視塔)。
這座 85 層高的建築坐落於多倫多最繁忙的地段 —— Yonge Street 與 Bloor Street 交界,象徵著加拿大在建築設計、工程技術與城市發展上的新里程碑。
🏗️ 歷時 12 年的夢想終於實現! One Bloor West 的建設歷程可謂一波三折,歷經超過十年規劃與施工,期間更於 2023 年進入財務重整程序,最終由著名發展商 Tridel 接手,並於 2025 年 6 月 24 日 完成最後一層樓板,正式封頂。
Tridel 總裁 Jim Ritchie 表示:「能參與加拿大首座超高層建築的誕生,實在令人興奮,這是多層次的成就,也是全國建築史上的重要時刻。」
展望未來的垂直社區
由國際知名建築事務所 Foster + Partners 與多倫多本地的 Core Architects 聯手設計,One Bloor West 不僅是一座高樓,更是一個嶄新的垂直社區。建成後將包括:
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470 個豪華住宅單位
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五星級酒店
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高級餐廳與精品食肆
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超過 20 萬平方呎無柱零售空間
建築外牆採用銅色金屬線條點綴,設計優雅,並配備高層觀景空間,俯瞰整個多倫多市景,展現加拿大在建築美學與工程技術上的國際實力。
封頂紀念與未來挑戰者
為紀念這一歷史時刻,發展商特別在天台設置了一個時光膠囊,收藏建築過程中的重要回憶,象徵傳承與展望。
不過,One Bloor West 的「最高住宅樓」地位或許不會維持太久 —— 位於 Yonge 街南端的 SkyTower(106 層)已在興建中,預計將於未來數年內超越其高度。
不只是一座建築,更是加拿大的驕傲
One Bloor West 不單是一項建築工程,更是加拿大創新精神、堅毅文化與城市願景的體現。它代表著一個國家如何在全球舞台上,透過設計與技術,展現自己的高度與格局。
💬一座樓可以講出一個國家嘅方向同野心?
卑詩省(British Columbia, B.C.)2025年毒品致命個案比前一年下降 21%。最新研究顯示,毒品供應中 芬太尼(fentanyl) 濃度減低,或是其中一個原因。
卑詩省物質使用中心(B.C. Centre on Substance Use) 研究員 Samuel Tobias 分析2018至2025年間近 48,000個樣本,發現芬太尼濃度愈高,當地死亡人數亦愈多;相反,濃度下降則與死亡數字減少有關。
不過,專家警告危機未解。加拿大公共衞生局(Public Health Agency of Canada)指出,死亡數字下降部分原因是「高危人群已減少」,因過去多年已有大量生命流失。Tobias 補充,隨着苯二氮䓬類(benzodiazepines)及其他鎮靜劑混入供應,情況或再度複雜。
倡議人士認為,吸食(smoking)取代注射(injecting)或令使用者更易控制劑量;加上納洛酮(naloxone)及防止過量中心等減害措施,已挽救數以千計生命。溫哥華吸毒者網絡 (Vancouver Area Network of Drug Users, VANDU) 主席 David Hamm 表示,公眾意識及社區反應有所提升,但政府應更進一步,規管黑市毒品供應。
卑詩省衞生廳(Ministry of Health)發言人強調,危機沒有單一解決方案,但藥物檢測及替代處方等措施至關重要。「雖然死亡數字開始下降,但我們仍需努力,確保更多人獲得治療並活下去。」
🔗資料來源:https://www.cbc.ca/news/canada/british-columbia/bc-toxic-drug-death-toll-drops-2025-9.7109657
卑詩省物質使用中心(B.C. Centre on Substance Use) 研究員 Samuel Tobias 分析2018至2025年間近 48,000個樣本,發現芬太尼濃度愈高,當地死亡人數亦愈多;相反,濃度下降則與死亡數字減少有關。
不過,專家警告危機未解。加拿大公共衞生局(Public Health Agency of Canada)指出,死亡數字下降部分原因是「高危人群已減少」,因過去多年已有大量生命流失。Tobias 補充,隨着苯二氮䓬類(benzodiazepines)及其他鎮靜劑混入供應,情況或再度複雜。
倡議人士認為,吸食(smoking)取代注射(injecting)或令使用者更易控制劑量;加上納洛酮(naloxone)及防止過量中心等減害措施,已挽救數以千計生命。溫哥華吸毒者網絡 (Vancouver Area Network of Drug Users, VANDU) 主席 David Hamm 表示,公眾意識及社區反應有所提升,但政府應更進一步,規管黑市毒品供應。
卑詩省衞生廳(Ministry of Health)發言人強調,危機沒有單一解決方案,但藥物檢測及替代處方等措施至關重要。「雖然死亡數字開始下降,但我們仍需努力,確保更多人獲得治療並活下去。」
🔗資料來源:https://www.cbc.ca/news/canada/british-columbia/bc-toxic-drug-death-toll-drops-2025-9.7109657
據《Daily Hive》報導,列治文全新 Capstan 天車站 啟用進入最後階段!施工安全圍欄已從站台邊緣移除,車站公共廣場區域的收尾工作正如火如荼地進行中。雖然列車仍在正常運營,但據居民透露,最近幾周,施工團隊已開始夜間測試列車停靠新站的運作模式。
從2021年開工到2023年推遲,終於迎來新站落成
Capstan 天車站於 2021 年 9 月動工,原計劃於 2023 年完工啟用,但因多重挑戰推遲至今。根據 TransLink 表示,延誤的主要原因包括:
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地基土壤不穩定:施工地點的地質條件極具挑戰性。
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周邊新房項目同步施工:導致場地條件頻繁變化。
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疫情影響供應鏈:材料供應延誤進一步拖慢進度。
此外,Capstan 天車站的地理位置也增加了施工的難度。車站位於 3 號路和 Capstan 路交匯處的東北角,介於 Bridgeport 站和 Aberdeen 站之間。複雜的施工環境不僅影響了時間表,也推高了保險及整體成本。
為了完成施工中最具挑戰性的部分,施工團隊不得不選擇夜間作業。這導致過去三年間,Bridgeport 站至 Richmond-Brighouse 站之間的天車服務多次提前暫停服務。
👉🏻建設成本飆升至6200萬 超支近20%
最初宣布的 Capstan 站建設成本為 5200 萬加元,但目前已攀升至 6200 萬,超出預算 1000 萬。
資金來源包括:
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開發稅:向 Capstan Village 區域每個新建公寓單位徵收開發稅,最終籌集 3200 萬加元。
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投資利息:列治文市政府通過策略性投資獲得的利息收入。
列治文市政府於 2018 年已達成 3200 萬的資金目標,但由於成本超支,TransLink 被迫額外承擔 1000 萬加元,總出資額從 2000 萬增至 3000 萬。
👉🏻設計升級 提供更佳乘車體驗
Capstan 站的設計進行了全面升級,包括:
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更具特色的建築設計
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更寬敞的站台與候車空間
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上下扶梯及零售空間
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公共藝術品展示
此外,站台長度延至 52.5 米,可容納未來可能引入的三節車廂列車(目前多數站台僅有 40 米長)。
Capstan Village 區域內已有 6000 套住宅,容納約 1.6 萬居民,所有住宅均在新站 10 分鐘步行範圍內。這將為當地居民的出行提供極大便利。
👉🏻未來加拿大線的四個新天車站計劃
除了 Capstan 站,加拿大線還規劃了四個新站:
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57th Ave 天車站
位於溫哥華 Onni 集團的開發區,集團承諾提供 2000 萬建設資金,但這遠不足以覆蓋估算的 9000 萬成本。 -
33rd Ave 天車站
計劃建於伊麗莎白女王公園附近,但因施工複雜性及高昂成本,面臨可行性挑戰。 -
YVR 東航站樓站
為配合溫哥華國際機場擴建,該站將取代現有的 YVR 機場站,但需數十年後才可能落成。 -
Oakridge-41st Ave 天車站
作為百老匯計劃的一部分,該站將與 Oakridge Park 商場開發同步進行,預計最快於明年底完成。
Capstan 天車站的落成為列治文交通發展邁出重要一步,也為未來加拿大線的擴建奠定基礎。更多市民將享受到便捷的公共交通服務,期待其他新站的逐步落成!
長久以來,加拿大人以為本國政治在美國幾乎無人關心。但這種「冷漠」已經結束。近期 NDP 議員 Leah Gazan 在記者會使用 MMIWG2SLGBTQQIA+ 一詞,竟被 Fox News 及 MAGA 陣營嘲諷,連 Elon Musk 與 Ted Cruz 亦加入討論,顯示加拿大議題正被美國文化戰利用。
專家指出,轉捩點是 2022 年卡車司機抗議 (Trucker Convoy),事件吸引前總統 Donald Trump 及美國捐款支持。自此,加拿大涉及原住民權益、安樂死及藥物政策等議題,頻頻被美國右翼媒體放大。學者 Patrick Lennox 與 Jennifer Welsh 警告,加拿大在美國右翼眼中被描繪成「woke、軟弱」的社會,成為文化戰的對照。
亞省 (Alberta) 或成下一個焦點。麥基爾大學 (McGill University) 研究發現,外國勢力利用 YouTube 及 AI 製作「假資訊 (slopaganda)」,推動亞省分離甚至加入美國,影片一年內累積 4 千萬瀏覽,與本地真實討論相當。
雖然幕後黑手未明,但專家警告全球極右媒體生態無國界,並受金錢驅動。Welsh 指出,美國政客近年已在歐洲公開介入選舉。隨住亞省公投臨近,加拿大或將面臨類似干預,反映美國文化戰正深度滲入加國政治。
🔗資料來源: https://www.cbc.ca/news/politics/americans-paying-attention-canada-magasphere-9.7172316
2024年即將結束之際,BC省政府宣佈了一系列新規,涉及農業工資、房地產稅收以及租金增幅限制等政策,部分措施自 2025年1月1日 起生效,對居民生活和經濟將產生深遠影響。
👉🏻手工收割農作物工資上調3.9%
自2024年12月31日起,BC省針對手工收割特定農作物的最低單件費率將上調 3.9%,涉及15種農作物,包括桃子、蘋果、藍莓、樱桃、草莓等。
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本次調整與 2024年6月1日 生效的一般最低時薪增長幅度一致,旨在應對通貨膨脹壓力。
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政府指出,此類計件工資曾在2019年及2024年分別上調 11.5% 和 6.9%,未來將根據年度通脹率進行調整。
👉🏻炒房稅:遏制短期房屋交易
2025年1月1日起,BC省政府將正式實施房屋翻新稅(BC Home Flipping Tax)。
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適用範圍: 對擁有時間少於730天(兩年)的住宅房產進行交易所得的收入徵稅。
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稅率: 在首次交易後 365天內出售 的房產需繳納 20% 稅款;此後稅率逐步降低,滿730天後則免稅。
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豁免條件: 離婚、失業或家庭結構變化等情況可申請豁免。
政府表示,這項稅收旨在打擊短期投資炒房行為,預計每年將有約 4,000筆交易 涉及此稅,所得收入將用於支持可負擔住房建設。
👉🏻租金漲幅限制3%
2025年起,BC省租金年度最高允許漲幅將限制在 3%,低於2024年的 3.5%。
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房東需提前至少 3個月 書面通知租客,且一年內僅能上調一次租金。
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這項限制與通脹率掛鉤,旨在平衡租戶保護和房東成本之間的需求。
👉🏻新年經濟支持措施
BC省政府同時公佈了一系列針對低收入家庭的支持政策:
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氣候行動退稅(Climate Action Tax Credit)
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超過 65% 的家庭和個人符合資格,平均每年退稅:
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個人:440元
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單親家庭:680元
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多親家庭:613元
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家庭福利金(BC Family Benefit)
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超過 34萬戶家庭 將於1月底收到福利金和臨時生活成本補助金,每年增額 25%:
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四口之家最高每年可得 3,563元
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單親家長育有一名子女者最高可得 2,688元
更多信息可查詢 卑詩福利資訊站 官方網站。
卑詩省 (British Columbia, B.C.) 宣布投資 1.55億加元,推動大規模森林復育,計劃在全省種植逾 1.25億棵樹。此項目由省府與 加拿大聯邦政府 (Government of Canada) 共同資助,涵蓋大規模植樹、野火復原及棲息地修復,並保護生物多樣性。
自2017年以來,卑詩省已種植超過 4億棵樹。卑詩省森林廳長 Ravi Parmar 表示,這次投資展現卑詩在林業及森林復育方面的領導地位,並迎接6月於 朗福德 (Langford) 舉行的 加拿大森林部長理事會會議 (Council of Canadian Forest Ministers Conference)。他強調:「我們正在保障森林及林業就業,為未來世代奠定基礎。」
資金分配包括:逾 5,600萬加元 用於 20億棵樹計劃 (2 Billion Trees Project) 的棲息地修復、逾 100萬加元 用於 河岸修復計劃 (Riparian Recovery Project),以及 9,900萬加元 用於 森林投資計劃 (Forest Investment Program) 的大規模植樹。聯邦政府亦額外提供逾 2億加元,支持卑詩省的森林復育及棲息地保護。
卑詩省水、土地及資源管理廳長 Randene Neill 指,資金將有助修復瀕危物種棲息地,保障生態系統。加拿大自然事務國務秘書 Nathalie Provost 則表示,透過與原住民社群及地方合作,確保加拿大森林能持續繁盛,惠及未來世代。
計劃目標於2027年前在受野火影響的公共土地上種植 5,380萬棵樹,並維持每年 4,000萬至5,000萬棵幼苗的植樹目標。此舉凸顯森林復育在恢復森林、強化生態系統及支持社區方面的重要作用。
加拿大總理卡尼 (Mark Carney) 周二表示,渥太華不會因美國總統 特朗普 (Donald Trump) 再次將加拿大形容為「第51州」而驅逐美國駐加大使。
特朗普周一在 Truth Social 發文,指加拿大陷入技術性衰退。美國大使 Pete Hoekstra 隨即在官方 X 帳號轉發,引發外界質疑是否應要求他離境。卡尼在 魁北克隆格伊 (Longueuil, Quebec) 的記者會上回應:「簡單答案係不會…這是我們必須合作的政府。」
事件引起不少加拿大人不滿,國會一份要求驅逐 Hoekstra 的請願自二月起已收集逾 14,600個簽名。Hoekstra 過去多次淡化爭議,呼籲加國專注於合作而非言辭。
保守黨領袖 Pierre Poilievre 批評特朗普言論「荒謬」,並指不應被分散注意力,應聚焦於解決國內家庭食物不安全等問題。與此同時,加拿大貿易部長 Dominic LeBlanc 正在華盛頓與美國貿易代表 Jamieson Greer 會面,爭取將 加美墨自由貿易協定 (CUSMA) 延長16年。
卡尼強調,加國將繼續與特朗普政府在貿易及安全方面合作,並指出特朗普在社交媒體上「極為活躍」。他表示:「我們不會對每一則帖文作出反應。」凸顯渥太華致力維持加美最重要雙邊關係的穩定。
🔗資料來源: https://globalnews.ca/news/11887379/trump-51st-state-hoekstra-carney/
一幅巨型 加拿大國旗 周二突然出現在 松雞山 (Grouse Mountain) 北岸山區,引起網上熱議,正值 2026世界盃足球賽 (FIFA World Cup) 即將開幕前夕。
國旗設於 The Cut 滑雪道底部,海拔約900米,橫向鋪設,面向東南,最佳觀賞位置為 東溫哥華 (East Vancouver) 及 本拿比 (Burnaby)。松雞山方面未有透露詳情,只表示周三早上會有正式公布,並強調「值得期待」。
同時,溫哥華多處亦出現愛國裝置:溫哥華國際機場 (Vancouver International Airport) 北跑道旁草地嵌入巨型「Go Canada!」字樣;Science World 圓頂則正改造成 Adidas Triondaon 世界盃官方比賽用球,工程已完成近100%,僅餘一塊面板待安裝。
這些裝置象徵加拿大迎接世界盃的熱情,亦展現全國對體育盛事的期待與驕傲。
🔗資料來源: https://globalnews.ca/news/11887686/giant-canadian-flag-grouse-mountain-mystery/ ; https://dailyhive.com/vancouver/grouse-mountain-giant-canada-flag-fifa-world-cup-vancouver
加拿大聯邦政府宣布一項新計劃,指引人工智能 (AI) 在公共服務領域嘅應用。根據 加拿大政府 (Government of Canada) 公布,這份 公共服務人工智能策略 (AI Strategy for the Federal Public Service) 將於未來兩年推行,直至2027年。
策略有四大目標:建立中央AI專業能力、加強政策及管治、減少數碼職位高達30%嘅空缺率,以及令AI應用更公開透明。渥太華 (Ottawa) 將成立 人工智能專業中心 (AI Centre of Expertise),並要求所有AI生成內容須清晰標示。同時,政府設下嚴格限制,AI不得用於刑事司法判決、招聘或決定社會服務資格。
官員表示,該策略經過與學者、原住民組織、勞工團體及公眾磋商而制定,強調包容性設計,並致力減低環境影響。此舉反映渥太華在推動創新同時,亦重視責任與透明度。
🔗資料來源: https://ckpgtoday.ca/2026/06/01/canadian-ai-plan/
經過逾兩年勞資糾紛,加拿大郵政 (Canada Post) 員工壓倒性通過一份為期五年嘅新合約。
代表約 55,000名員工嘅工會宣布,超過 85%會員投票支持協議。新合約包括首年 6.5%加薪,第二年再加 3%,並加入保障職位嘅條款。
支持度遍及各崗位,其中 86%鄉郊及郊區郵差、89%城市員工投票贊成。工會董事會約六成支持協議,但主席則呼籲拒絕,指協議削減部分權益。
加拿大郵政行政總裁 Doug Ettinger 在聲明中表示歡迎結果,指新合約為郵政系統帶來穩定,並有助「恢復公眾信心」。此舉標誌著郵政員工與公司之間長期緊張關係嘅重大轉折。
🔗資料來源: https://globalnews.ca/news/11876519/canada-post-workers-accept-new-contract/
阿省政府 (Alberta government) 宣布投資逾 10億加元 用於高等教育學生援助,涵蓋貸款、助學金、獎學金及各類獎項。
阿省學生助學金 (Alberta Student Aid) 將於 6月3日 正式開放申請,而2026-27學年起資格規定將有更新。部分申請人需考慮父母或配偶嘅財務狀況,所有申請貸款嘅學生將自動獲評估是否符合非償還助學金資格。
官員指新規將與 加拿大學生資助計劃 (Canada Student Financial Assistance Program) 及其他省份接軌。阿省高等教育廳長 Myles McDougall 表示,措施有助學生及家庭應對財政壓力,確保援助「公平、透明,並集中於最需要嘅學生」。
學生被鼓勵於開學前至少60日提交網上申請,只需一份申請即可同時考慮省級及聯邦貸款及助學金。現行資格包括全日制或兼讀制課程、學程長度、財務需要及居住身份 。
🔗資料來源: https://globalnews.ca/news/11877033/alberta-government-investment-more-than-1b-student-aid/
大溫哥華 (Metro Vancouver) 員工罷工進入第二週,工會宣布於水源地、濾水及水處理設施設立糾察線。
代表逾 700名工人嘅 大溫哥華區域僱員工會 (Greater Vancouver Regional District Employees’ Union) 指,除非管理層無條件重返談判桌並簽訂新合約,否則行動將持續升級,甚至全面罷工。工會主席 Jesse Medeiros 批評管理層「無能」,指責工程成本暴增、管理層薪酬大幅上升,以及因違反安全規例而遭 WorkSafeBC 罰款。
大溫哥華管理層 回應指隨時準備談判,並強調其工作場所安全紀錄屬卑詩省最佳之一,安全責任並非談判籌碼。
目前糾察地點包括 卡皮拉諾水源地 (Capilano Watershed)、西摩水源地 (Seymour Watershed)、高貴林水源地 (Coquitlam Watershed),以及 西摩卡皮拉諾濾水廠 (Seymour Capilano Filtration Plant) 和 高貴林水處理廠 (Coquitlam Water Treatment Plant)。工會表示,未解決問題包括改善安全、停止外判及加強招聘與留任。
大溫哥華提出三年內 3.5%及3%加薪方案,並於2027年一次性調整時薪25仙。但雙方暫未安排談判,勞資僵局仍在持續。
🔗資料來源: https://globalnews.ca/news/11876711/metro-vancouver-job-action-2nd-week-pickets-watersheds/
安省 (Ontario) 一個家庭正努力保護心愛嘅六歲狼狗混種 Onyx,因為 安省自然資源部 (Ministry of Natural Resources, MNR) 表示,待 DNA測試結果出爐後,可能會強制沒收。
主人 Heaven Furoy 指,Onyx 由南安省一間已停業嘅繁殖場售出,當時被告知合法。她形容 Onyx 為「溫柔巨人」,雖然訓練較難,但已成功社會化,現時與年幼家庭一同生活於
Hanmer。
Furoy 擔心,如果 Onyx 被送往收容所,因未曾生活於狼群環境,會感到孤獨:「Onyx 唔係野生動物,佢習慣咗家庭生活。」
動物行為專家 Jack Donovan 指,狼狗雖保留部分狼性,但好多已無法獨立在野外生存。他認為,政府應該考慮動物嘅環境同行為,而唔係單靠 DNA 判斷。
鄰居亦表達支持,形容 Onyx 友善,係社區受歡迎嘅存在。不過,專家提醒狼狗可能存在不可預測性,而安省暫無計劃修改相關規管。Onyx 嘅命運,將取決於即將公布嘅 DNA結果。
🔗資料來源: https://www.cbc.ca/news/canada/sudbury/wolf-dog-onyx-9.7215399


