最新消息

加拿大知名烘焙品牌 Wonderbrands 宣布,將於2025年10月6日終止位於安省薩德伯里(Ontario, Sudbury)的切片麵包生產線,導致約50名員工失業,當中包括所有兼職及部分全職職位。

Wonderbrands 是多個家喻戶曉品牌的母公司,包括 Wonder、D’Italiano、Country Harvest、Casa Mendosa 及 Gadoua。雖然薩德伯里 (Sudbury) 工廠將繼續生產餐包及小圓麵包,但切片麵包的停產標誌著營運策略的重大轉變。

這不僅是工作機會的流失,更是整個社區的損失。」代表受影響工人的 UFCW (United Food and Commercial Workers) Local 175(加拿大食品及商業工人工會)主席 Kelly Tosato 表示。

Wonderbrands 指出,消費者對傳統切片麵包的需求持續下降,加上整體行業趨勢改變,是導致停產的主因。公司強調,這項決定並非反映員工表現,而是因應市場變化所作出的策略性調整。


我們衷心感謝所有參與麵包生產的團隊成員,他們展現出高度的敬業精神與專業態度。」公司發言人表示。

FGF Brands 集團於2021年以12億加元收購 Wonderbrands,並在近年出售部分設施,集中資源於具增長潛力的業務。


支援與過渡安排

Wonderbrands 表示,其人力資源及發展團隊正與工會代表合作,探討重新分配職位、自願退休選項及其他支援服務。現行集體協議涵蓋遣散補償及提早退休條款,但工會指出,這些措施難以完全抵消對員工及其家庭的影響。

UFCW 工會正積極與 Wonderbrands 展開磋商,協助受影響成員獲得再培訓及過渡支援。



行業趨勢轉變

圭爾夫大學(University of Guelph)食品經濟學家 Michael von Massow 指出,這次轉變反映了消費者口味的演變,而非麵包整體消費量下降。

我們並非吃得更少麵包,而是選擇更多種類的麵包。」他表示,「傳統切片麵包正逐漸被多樣化的產品取代。

Von Massow 同時對安省北部食品加工業的競爭力表示關注,認為運輸成本及物流挑戰使該地區難以維持競爭優勢。



🔗資料來源:  https://globalnews.ca/news/11334573/wonder-bread-ontario-production/ ; https://www.cbc.ca/news/canada/sudbury/wonderbrands-layoff-50-sudbury-1.7608351 

 

最新消息 2025-07-14
加拿大聯邦政府宣布,將向多倫多提供另外$1.43億加幣的資金,以協助支持湧入該市的庇護申請者,為難民解決住房問題。
 
同時,多倫多市長鄒至蕙證實,由於聯邦政府提供了額外的資金,該市也將不再需要額外加稅。
 
加拿大副總理方慧蘭(Chrystia Freeland)宣布,聯邦政府多倫多提供另外$1.43億加幣的資金以幫助支付數千名尋求庇護者的住房費用,並幫助低收入人群支付租金。
 
方慧蘭在北約克的一家定居機構與多倫多市長鄒至蕙一起宣布了這一消息。
 
方慧蘭宣布,聯邦政府將為該市在加拿大-安大略省住房福利中的份額提供$1975萬加幣的補足,該福利將為低收入租屋者提供財政支持。
 
鄒至蕙稱,這筆錢將使2000人有機會「找到體面的、永久的住房」。
 
「更多的新移民在加拿大定居期間將有一個安全穩定的家。」方慧蘭說。
 
「這項額外資金的支持將幫助最弱勢群體支付每月的房租。」
 
上週早些時候,加拿大聯邦移民部長馬克·米勒(Marc Miller)宣布,這筆資金是透過臨時住房援助計劃(Interim Housing Assistance Program,IHAP)提供的,是將在加拿大各地發放的$3.62億加幣 資金的一部分。
 
今年7月,聯邦政府宣布將提供$2.1億加幣,為尋求庇護者提供臨時住房,而其中約一半的資金將流向多倫多。
 
但此前,包括多倫多在內的市政當局都表示,還需要更多資金來應對危機的真正成本。
 
上個月,多倫多市預算局局長謝莉·卡羅爾(Shelley Carroll)表示,多倫多市要求聯邦政府再提供$2.5億加幣,以幫助支付多倫多庇護申請人的住房費用。
 
💬鄒至蕙證實無須再加稅
 
此前,鄒至蕙曾表示,如果聯邦政府不提供更多資金,2024年將對房主徵收6%的額外稅。
 
鄒至蕙向記者證實不再需要額外加稅,因為聯邦政府「完全滿足了我們的要求」。
 
米勒是在多倫多市長鄒至蕙發布 2024 年營運預算草案的前一晚宣布撥款的。
 
其中提供給多倫多的新一批資金將用於償還多倫多在2023年和2024年第一季發生的費用。
 
在周五的新聞發布會上,鄒至蕙稱,這筆資金承諾是“首付款”,使該市2024年的難民申請預算「完整」。
 
「這意味著他們已經完全為多倫多做好了準備。」她說。
 
「認識到我們的財政年度不一致……這是首付款。這是一種承諾,我非常感激。」
 
 
最新消息 2023-12-14

安省(Ontario)政府宣佈,所有省級公務員將於2026年1月5日起全面恢復辦公室工作,正式結束自疫情以來實施的混合工作安排。

目前,大部分安省公務員(Ontario Public Service - OPS)每週需返辦公室三天。根據新安排,員工將於10月20日起增加至四天,並於明年全面恢復五天辦公室工作。不過,省府指出,超過一半的 OPS 員工早已因職務性質而全職在辦公室工作。


安省省長 Doug Ford 為此決定辯護,強調生產力、師徒關係及經濟復甦是主要考量。

我相信大家喺辦公室工作會更有效率,」Ford 在出席記者會時表示。「你唔可以靠電話去指導一個人,必須面對面,甚至喺茶水間交流。

財政委員會主席 Caroline Mulroney 表示,這項政策反映公私營機構的整體趨勢。

「恢復五天辦公室工作,符合安省目前的職場環境,亦展現我哋服務市民及企業的承諾。」

內閣秘書 Michelle Di Emanuele 在內部備忘中強調,此政策將尊重現有集體協議,並遵守《安省人權法》(Ontario Human Rights Code)。

不過,此決定引來員工代表強烈批評。代表數千名 OPS 專業人員的工會 AMAPCEO 主席 Dave Bulmer 指責政府繞過公平談判程序。


我對今早的宣佈感到極度憤怒,」Bulmer 表示。「內閣秘書以政策手段強行推行一項在公平談判中無法取得的結果。」

儘管如此,Bulmer 向已簽訂遠程工作協議的工會成員保證,現有安排仍受集體協議保障。

此政策轉變與多間加拿大主要銀行的做法一致,包括 RBC、Scotiabank、BMO 及 TD,這些機構亦已要求多倫多(Toronto)總部員工增加返辦公室日數。

對於非工會的 OPS 員工,法律專家建議尋求專業意見,以了解自身在勞工法下的權益,特別是當遠程工作曾列入合約或職位條件時。

隨著安省公共部門迎接這項重大轉變,未來對職場彈性、員工士氣及城市經濟的影響仍有待觀察。

你認為全面返辦公室真係會提升生產力?定係只會打擊士氣?


🔗 資料來源:  https://globalnews.ca/news/11334640/ontario-civil-servants-back-office/ 

 

最新消息 2025-07-14

卑詩省(British Columbia)內陸地區的病人現可透過虛擬方式獲得醫生提供的急症護理,這是旨在現代化偏遠地區醫療服務的新試點計劃。

內陸衛生局(Interior Health)在聲明中表示,該計劃將於利盧埃特(Lillooet)、清水鎮(Clearwater)、納庫斯普(Nakusp)及普林斯頓(Princeton)的醫院急症室推行。這些醫院因人手短缺而曾多次暫時關閉。

計劃初期將於每週部分晚間實施,其他晚間仍維持現場醫生服務;至明年初,計劃將擴展至每週七晚


在試點安排下,一名醫生會在其中一間醫院提供現場護理,同時透過虛擬方式支援另外三間急症室。當地的急症護士將負責評估病人並決定所需護理程度。聲明指出,若遇到危及生命的緊急情況,每個社區仍會有現場醫生待命。

Sylvia Weir,內陸衛生局局長,在聲明中表示,逐步推行的方式讓醫療團隊及病人有時間熟悉流程並提供意見。她強調:「病人安全始終是我們的核心焦點,因此我們在推進偏遠地區急症服務現代化時保持審慎。」

納庫斯普醫院已經每週兩晚使用該計劃。內陸衛生局指出,跨多個地點共享醫生資源有助建立更可持續的工作環境,促進偏遠地區醫生之間的合作,並改善居民獲取專業護理的途徑。


🔗 資料來源: https://www.ctvnews.ca/vancouver/article/virtual-emergency-care-launching-at-four-hospitals-in-bcs-interior/ 

最新消息 2025-12-09

作為「荷里活北」的代表,卑詩省視覺特效藝術家今年憑多部大片獲奧斯卡提名,進一步鞏固 溫哥華 (Vancouver) 在全球影視產業的地位。

Industrial Light & Magic (ILM) Vancouver,全球最大視覺特效中心之一,憑參與 Avatar: Fire and Ash、Jurassic World: Rebirth 及 Sinners 的製作,獲提名 最佳視覺特效。

Avatar: Fire and Ash 中,副特效監督 Marko Chulev 指出團隊專注於最細微的精準度,例如「連一根頭髮的移動」都要呈現,以提升真實感。

ILM Jurassic World: Rebirth 中亦擔當重要角色,負責煙霧、水流及破壞場景的模擬。特效監督 Hedi Namar 表示,一個僅兩分鐘的開場場景,便需七至八名藝術家耗時數月完成。


ILM 曾參與 Indiana Jones、Stranger Things 及 Star Wars 等全球知名系列。副總裁 Spencer Kent 稱這次提名是對卑詩省人才的肯定;製作總監 Michelle Eisenreich 更直言:「我們對作品感到非常自豪,能獲此認可意義重大。」

由 George Lucas 於 1975 年創立的 ILM15 年前在溫哥華 設立工作室,目前已擴展至近 1,000 名員工,並成為全球最大 ILM 分部。若成功奪得獎項,將是溫哥華工作室首次在奧斯卡獲勝。奧斯卡頒獎典禮定於 3 月 15 日舉行



🔗資料來源:https://www.ctvnews.ca/vancouver/article/we-feel-very-proud-vancouver-artists-earn-oscar-nominations-for-visual-effects-work-on-major-blockbusters/ 

最新消息 2026-01-30

卑詩省(British Columbia)本拿比(Burnaby)三間學校K–12課室擴建工程現已正式展開,將新增逾1,000個學生學位,以支援本市迅速增長的人口。是次項目旨在現代化學習環境、擴展幼兒照顧服務,同時紓緩整個學區的入學壓力。

 

工程項目包括:

  • 在本拿比北區(North Burnaby)興建全新 Conseil Scolaire Francophone(CSF)小學,提供360個學位15間課室,並增設112個法語幼兒照顧名額,標誌著區內法語教育的重要里程碑;

  • 位於本拿比高地(Burnaby Heights)的 Kitchener Elementary 將擴建20間課室,新增500個學位

  • Brentwood Park Elementary 將進行抗震升級工程,並增設7間課室及165個學位

         

基建廳廳長 Bowinn Ma 表示:「隨著愈來愈多家庭落戶本拿比(Burnaby),我們的學生需要優質的學習及成長空間。這三項新校園工程不但回應社區當前的需要,更展現我們對學生及社區長遠發展的承諾。」

本拿比教育局(Burnaby Board of Education)強調,是次擴建計劃與其《長遠設施規劃》(Long-Range Facilities Plan)一致,該規劃旨在應對學區的入學壓力及基礎設施需求。教育局主席 Kristin Schnider 指出:「透過與省政府緊密合作,我們正為學生打造更佳的學習環境,並為整個社區未來數年帶來持續裨益。」

過去六年,卑詩省政府已在本拿比(Burnaby)教育基建方面投入超過3.75億加元,新增逾1,400個學生學位及超過4,300個具抗震安全標準的學習空間。Nelson Elementary 及 Alpha Secondary 的擴建工程亦預計於本學年稍後時間展開


💬政府建校速度夠唔夠快,真係追得上未來幾年嘅入學需求嗎?

 

🔗資料來源:  https://news.gov.bc.ca/releases/2025INF0034-000762; https://burnabyschools.ca/construction-of-school-additions-underway/ 

 

最新消息 2025-07-14
Costco 即將迎來兩大變革,著名讀者們恐怕要失望了。
 
據報導,這家大型零售商將從2025年1月起,全面停止在普通店舖銷售圖書,只會在每年9月至12月的美國假日購物期間出售書籍。出版商擔心這會影響到書籍的銷售額,因為Costco通常會採購數千冊暢銷書籍。
 
Costco表示,停售實體書籍的決定與員工需要手工擺放圖書,以及退回賣不出去的書籍等工作有關。圖書的"週轉"時間較長,給員工帶來了更多工作量。
 
此外,Costco亦宣布將提高會員年費。金星會員年費將由60加幣增加至65加幣,行政會員年費則由120加幣增加至130加幣。不過,行政會員每年最高2%的奬勵也將從1000加幣增加至1250加幣。
 
Costco目前在加拿大擁有108家分店,受影響的會員數量超過5200萬人,其中一半以上是行政會員。對於熱衷於在Costco購買小說的讀者來說,未來幾個月恐怕要作出新的選擇了。
最新消息 2024-08-06

聯邦財政部長Chrystia Freeland今天(5月28日)表示,加拿大通脹率已降至三年來的最低點,已實現允許加拿大央行在下週三 6 月 5 日降息的經濟條件。

聯邦財長Freeland在週二介紹聯邦政府經濟計劃的最新進展時表示:「作為負責訂立加拿大金融體系政策的一員,我們一直非常關注通脹率,支持通脹下降使加拿大央行能夠降低利率。」

當被問及通脹下降和其他因素是否支持降息時,她表示這個問題「觸及了許多加拿大人最關心的問題」。

「連續四個月,我們看到了令人鼓舞的通脹數據;並且連續四個月,通脹率一直在加拿大央行的目標範圍內,4 月份最新的通脹率為 2.7%,表明通脹率已降至三年來的最低點,」她說。

「這是真正的進步。」

Freeland補充說,央行行長Tiff Macklem表示,秋季經濟聲明和最新聯邦預算中的聯邦財政政策是有幫助的。

但她沒有建議加拿大央行降息,而是指出加拿大有一個獨立的中央銀行,並稱央行獨立運作。

與此同時,根據Bloomberg報道,多倫多越來越多投資者押注央行將會降息,從一週前的40%大幅提升至65%,這可能會提升加拿大長期低迷的銀行股,以及房地產市場。

今年至今為止,多倫多證券交易所綜合指數S&P/TSX上漲了6.7%,但銀行指數僅上漲了0.9%,銀行股表現不佳的原因是人們擔心高利率、抵押貸款續期浪潮和貸款損失上升等因素將對銀行業構成挑戰。

銀行股指數落後大市這種趨勢並不新鮮,過去五年來,加拿大銀行指數上漲了19%,約為S&P/TSX綜合指數37%漲幅的一半。

現在,加拿大最大的市場領域有理由保持樂觀,因為5月份的通脹報告低於預期,分析師將6月份降息的可能性從一週前的40%提高到65%。

鑒於加拿大家庭負債率高且經濟增長放緩,投資者長期以來一直預計加拿大央行將會比美聯儲提前降息。

投資銀行分析師John Aiken在接受採訪時表示:「降息對經濟前景的意義要積極得多。鑒於銀行是加拿大經濟的beta版,任何有助於加拿大經濟的事情都將有利於他們的盈利。」

Aiken表示,隨著首次降息的到來,銀行可以期待一些緩解,從而降低融資成本。

雖然一些貸款將與較低的政策利率同時重新定價,但與兩年前相比,它們的利率仍將更高。

Aiken說,即使影響不大,也仍然是有好處的。

加拿大六大銀行中,TD道明銀行於上週四公佈的業績超出了分析師的預期,ScotiaBank豐業銀行今天也公佈了業績。

不過,投資策略師Philip Petursson表示,銀行股近期的上漲意味著降息帶來的增長空間已經被計算入股價。

其他人則更為樂觀。Purpose Investments首席投資官Greg Taylor表示,降息將為加拿大銀行帶來人氣提振。他表示,這將有助於「避免或減輕住房問題的嚴重性」。

上週,加拿大銀行業監管機構警告稱,續簽房貸的房主將面臨還款衝擊,他們可能面臨利息大幅上升的前景。金融機構監管局OSFI警告稱,截至2月份,76%的未償還抵押貸款將在2026年底前續簽。

利率維持高位的時間越長,這些家庭承受的壓力就越大,這對持有這些抵押貸款的銀行來說是一種風險。

與此同時,多倫多一位房地產官員表示,很多潛在購房者都在觀望,希望加拿大央行最早在下週開始降息。

而降息則會推動房市的暢旺,為GTA房市帶來「順風」效應。

多倫多地產局(TRREB)首席市場分析師 Jason Mercer 指出,4 月份 GTA 住房銷售量與去年同期相比下降了 5%,同期新房源數量增加了 47%。

「因此,市場已經準備好迎接更多買家進入市場,」他說。

隨著 4 月份通膨率降至 2.7%,加拿大央行可能將在 6 月 5 日開始降息。

「目前有很多買家或潛在購房者在觀望,他們希望看到加拿大央行確實將開始降息的切實證據,他們需要看到更低的房貸利率來滿足他們的負擔能力門檻,」Mercer 說。

他指出,多倫多地產局 TRREB 一直預測 2024 年下半年房市銷售量將上升。

TD Economics 資深經濟學家James Orlando表示,加拿大央行在 7 月 24 日宣布降息的可能性比 6 月 5 日的可能性更大。

「(較低的通膨)增加了 6 月份降息的可能性,但我們仍然認為,加拿大央行最有可能利用 6 月份的會議為 7 月份降息做準備,目前加拿大央行尚未發出降息信號,」Orlando說道。

「例如,目前市場已經為 7 月做好了準備,因為 7 月是降息可能發生的時間段,」他補充道。

「因此,如果加拿大央行6月開始降息,而這是意料之外的,這可能會導致金融市場波動。因此,我們仍然認為 7 月是第一次降息。」

Orlando預測,首次降息將使央行 5% 的基準利率降低 0.25% 至 4.75%。

「數據表明通膨將繼續減速,並朝著加拿大央行 2% 的目標邁進,」Orlando說。

「因此,我們上週收到的通膨報告進一步證實了加拿大的通膨得到了更好的控制,這應該會增強加拿大央行的信心。」

至於降息對大多倫多地區房地產的影響,奧蘭多表示,到目前為止,2024 年的銷售額和價格「都低於大多數人認為的春季購房季節的水平」。

「我認為大部分仍然是負擔能力問題,」他說。

「但如果我們是對的,加拿大央行開始降息,並且在 2024 年下半年和 2025 年以相當快的速度降息,那將是一股對房地產市場的順風。」

大家認為,加拿大央行下週三會宣布降息嗎?

最新消息 2024-05-30

上周四(14日)早晨,多倫多大學校園內驚現駭人命案,一具男性屍體橫陳在教學大樓外,頭部滿是鮮血,現場畫面震驚目擊學生。警方已證實此案為兇殺案,並展開全面調查。

✅學生驚見屍體 校園內氣氛詭異

當天上午8時20分左右,多倫多警方接獲緊急報案,迅速趕到Leslie L. Dan 藥學院大樓外,案發地點位於Queen’s Park Crescent West與College Street交界處。

急救人員趕到現場後,發現男子已無生命跡象,並未將任何人送醫,顯示死者當場死亡。事件發生時正值學生上課時間,不少人親眼目睹駭人場面,震驚不已。

其中,一名學生瑪麗(Marlee Ren)是最早發現屍體的目擊者之一,她受訪時仍心有餘悸:「我看到一個人躺在兩棟大樓之間的通風柵格上,校方工作人員試圖喚醒他,甚至為他蓋上外套,但怎麼叫都沒有反應。」

✅華人留學生誤闖現場 近距離目睹駭人景象

有中國留學生在社交媒體上透露,自己誤闖案發現場,驚嚇之餘仍難以置信:「早上9點的時候,現場還沒拉警戒線,我只是想抄近路走側門,結果一不小心就經過了案發地點,當場嚇傻了!」

該名留學生表示,屍體旁有明顯血跡,橘色防水布蓋著死者的身體,現場氛圍詭異。「那灘血真的讓人頭皮發麻,我現在腦袋裡還是嗡嗡作響……」

✅警方最初稱「無可疑」 後改列兇殺案

起初,警方並未將此案視為可疑事件,然而,隨著調查深入,警方於周四下午改變說法,將案件列為兇殺案處理。

當日下午,警方封鎖藥學院大樓與C. David Naylor大樓之間的走廊,增派警員巡邏校園,防止意外發生。

一名剛從Queen’s Park地鐵站出來的學生目擊大批警力進駐:「我一出站就看到College和University街口停了大約8輛警車,還有一輛救護車,警察們圍著一塊黑布,四周全是警戒線,看起來像是發生了大事。」

✅目擊者:死者滿頭是血

在本地論壇上,不少目擊者熱議此案。一名網友發文:「今天早上8:15左右,我看到一個像流浪漢的人睡在長椅下,當時有人試圖叫醒他,沒想到過了一會兒,整個地方都是警車和法醫,才知道出事了!」

另一名目擊者則透露:「警方正在找人問話,據說死者滿頭是血,看起來不像是意外死亡。」

✅現場清理 當局呼籲知情者提供線索

周四下午3時30分,警方開始清理現場,工作人員移走覆蓋屍體的防水布,並用高壓水槍沖洗人行道上的血跡。屍體被移走後,一名路人將一束白玫瑰放在現場,悼念死者。

不久後,警戒線被拆除,花束也被挪到一旁的長椅上。

✅校方回應:未對校園安全構成威脅

對於此起案件,多倫多大學Leslie L. Dan 藥學院院長**麗莎·多洛維奇(Lisa Dolovich)**向全體師生發出公告,稱事件對校園安全並無影響,所有課程與活動將照常進行。

她同時提醒學生,部分通道可能因調查而暫時封閉,並鼓勵有心理壓力的師生尋求校內輔導服務。

✅警方展開兇殺案調查 盼知情者提供線索

截至目前,警方尚未公布死者身份,也未透露案件細節。

多倫多警方兇殺組已全面接手此案,並呼籲知情人士提供線索,任何掌握有用情報者,可撥打416-808-5200聯繫警方,或匿名向Crime Stoppers舉報。

 

最新消息 2025-03-23

加拿大政界及商界強烈反擊美國總統 Donald Trump 威脅阻止 Gordie Howe 國際高速公路大橋 (Gordie Howe International Bridge) 開通。這項耗資 64 億加元 的工程連接 加拿大安省溫莎 (Windsor, Ontario) 與 美國底特律 (Detroit, Michigan),是加美邊境第三條跨境通道,佔雙邊貿易約 25%,對汽車業尤為重要。


溫莎市長 Drew Dilkens 批評特朗普言論「荒謬」,並指出大橋美方部分使用美國鋼材,封橋只會損害兩國共同利益。


加拿大商會 (Canadian Chamber of Commerce) 行政總裁 Candace Laing 亦警告,封鎖橋樑屬「自我挫敗」,強調未來應「建橋而非拆橋」。

大橋由加拿大政府資助,並計劃透過收費收入回收成本,之後與密歇根州共享。特朗普則要求美國「至少擁有一半」大橋,否則不允許開通。

這與他在 2017 年首任期時形容大橋為「兩國重要經濟連結」的立場形成鮮明對比。


🔗資料來源:https://www.vanguardngr.com/2026/02/canada-slams-trumps-threat-to-delay-cross-border-bridge-opening/ 

最新消息 2026-02-11

據 CBC News 報道,加拿大政府已秘密開始為 14 架美製 F‑35 戰機支付零件費用,即使 Carney 政府仍在審視未來採購計劃。這些付款涉及所謂「長期零件 (long‑lead items)」,必須提前訂購,以確保加拿大維持交付順位。

這筆資金是繼首批 16 架 F‑35 合同之後的額外支出,首批戰機預計今年底交付。

加拿大國防部 (Department of National Defence) 拒絕確認新資金,僅表示審查「仍在進行」。該審查於去年展開,原因是 Trump 政府 (Trump administration) 對加拿大鋼鐵、鋁材及汽車業徵收關稅並提出併吞威脅。

專家認為此舉反映渥太華需保持選項。政治學者 Justin Massie 指,一旦簽署合同,「要回頭就更困難」。前國防部副部長 Jody Thomas 則形容此舉「審慎且負責任」,強調規劃對替換老化 CF‑18 戰機至關重要。

加拿大長遠計劃採購最多 88 架 F‑35,但亦考慮混合機隊方案,包括引入瑞典製 Gripen。Saab 更提議在加拿大組裝,創造數千個就業機會。不過,若減少 F‑35 訂單,勢必加劇與華盛頓的緊張關係。


🔗資料來源:https://www.cbc.ca/news/politics/canada-f35-purchase-components-9.7081240

 

最新消息 2026-02-11

加拿大租金持續下跌,最新報告顯示平均租金跌至 31 個月新低。據 Rentals.ca 及 Urbanation 公布,1 月全國住宅平均租金按年下降 2% 至 $2,057 加元


Rentals.ca 傳訊總監 Giacomo Ladas 指,這是多年來租客最有利的時機,租金已連跌 16 個月,兩年間累計下降 6.3%。

報告指出,單位面積縮小亦是原因之一,平均面積由兩年前的 943 平方呎降至 857 平方呎。目的建出租屋租金跌 1% 至 $2,049,公寓租金跌 5.7% 至 $2,093。一房單位平均 $1,792,跌 3.4%;三房則升至 $2,506,反映租客更傾向長期居住。


主要城市租金顯著下跌:多倫多 (Toronto, Ontario) 跌 4.6% 至 $2,495,溫哥華 (Vancouver, British Columbia) 跌 9.2% 至 $2,630,蒙特利爾 (Montreal, Quebec) 跌 3.7% 至 $1,913,愛民頓 (Edmonton, Alberta) 跌 2.6% 至 $1,488。安省、亞省及卑詩省平均租金亦下跌,唯 薩省 (Saskatchewan) 及 緬省 (Manitoba) 錄得小幅上升。

專家指出,人口增長放緩及大量新建出租屋湧入市場,令租金持續回落。Ladas 表示:「這正是市場修正,租客終於迎來更合理的租金與更好設施。」


🔗資料來源:https://globalnews.ca/news/11659448/canada-rental-market-rents-decrease-january-2026/

最新消息 2026-02-11

加拿大航空 (Air Canada) 宣布即時停飛古巴 (Cuba),原因是當地航空燃油供應短缺。此舉正值美國總統 Donald Trump 威脅向向古巴供油國家徵收關稅,加劇當地能源危機。

Air Canada 表示首要任務是接回約 3,000 名滯留古巴嘅旅客,未來幾日會安排空機南下接載返加。其餘航班則會攜帶額外燃油,必要時中途加油。公司亦推出靈活改票及退款政策,受影響旅客可獲全額退款;持有 Air Canada Vacations 套票嘅客人則由當地代表直接支援。

其他航空公司仍維持航班。WestJet 指航班抵達古巴時已備足燃油,確保安全返航;Air Transat 亦表示會繼續飛行,並採取技術加油等應變措施,同時提供彈性改票。


加拿大交通部 (Transport Canada) 更新旅遊警示,提醒旅客古巴正面臨電力、燃料、食物、飲水及藥品短缺,並警告可能出現長時間停電及交通中斷。旅客應保持手機充電,並隨時留意當地媒體。

古巴燃油危機源於 Trump 上週簽署行政命令,威脅向供油國家徵稅,尤其針對 墨西哥 (Mexico)。古巴外長 Bruno Rodríguez 批評此舉是「殘酷侵略」,令古巴人民面臨極端生活困境。


🔗資料來源:https://globalnews.ca/news/11659404/air-canada-suspends-flights-cuba-feb-2026/ 

最新消息 2026-02-11

位於愛民頓 (Edmonton) 北端嘅 阿省婦女及兒童移民中心 (Alberta Immigrant Women and Children Centre),每日都充滿新移民嘅笑聲同交流。2025 年,超過 20,000 名客戶到訪,獲得語言支援、食物援助及青少年功課輔導。

然而,外面卻有聲音鼓吹阿省分離。律師 Jeffrey Rath 及 Alberta Prosperity Project 領袖 Mitch Sylvestre 在集會上聲稱,若阿省獨立,新移民會選擇離開。但在中心內,移民們表達嘅卻係另一種願景:團結、安全與感恩

來自阿富汗嘅 Mustafa Seddiqi 與家人於 2022 年抵加,他直言分離並非好路。「大家團結一齊會更強大。」中心計劃總監 Souleka Mustapha 則警告,分離言論會令逃避戰亂嘅新移民再次感到創傷。


來自蘇丹嘅 Salah Karga 指,加拿大力量在於團結,魁北克嘅公投失敗已是前車之鑑。曾經歷蘇聯解體嘅 Kateryna Suleikina 更強調,分裂只會帶來經濟困境,加拿大應保持完整。

對這些新移民而言,阿省並非由反移民嘅少數人定義,而係一個充滿善意、機會同國際聲譽嘅地方。


🔗資料來源:https://ca.news.yahoo.com/stay-united-alberta-shouldnt-leave-120059244.html?guccounter=1&guce_referrer=aHR0cHM6Ly93d3cuZ29vZ2xlLmNvbS8&guce_referrer_sig=AQAAAIsxOF9xlNOMztnSoUsUK05_kMZur5F04TJ_YlPeZKZvNMft7OdIZO_TSg0EALH22uehEBoRG7HzW83ovdNdbsbdVdAJNHolGSu1O5Nak0hJSTyatoXI-ZcAw3Pf7Htzp8naPziIvJZQtJRFFpj4qI90iuK01AIy5TWovCmJjbkk 

最新消息 2026-02-10

上週五晚,暴風雪橫掃安省西南部 Lambton 及 Middlesex 郡,令道路癱瘓,大量車輛被困。安省省警 (Ontario Provincial Police, OPP) 形容事件「重大」,Highway 402 由倫敦 (London) 至薩尼亞 (Sarnia) 全線封閉,交通被迫分流至鄉郊小路,但很快亦無法通行。

薩尼亞拖車公司 Preferred Towing 聯合創辦人 Gary Vandenheuvel 指,團隊接獲數百宗求助,拖車司機連續工作超過 30 小時,但仍難以抵達大部分被困車輛。最終,雪地電單車、農夫拖拉機及善心市民出手救援,協助被困司機。

警方表示,Highway 402 上約有 150 輛車輛被棄置,並在暴雪期間接獲約 400 宗求助電話OPP 指,自 2010 年 Lambton 郡暴雪事件後,已加強應變計劃,包括設立暖氣中心及全面動員救援。

當局提醒駕駛者,冬季出行必須做好準備:出發前查天氣、保持油缸充足、攜帶保暖衣物、食物及充滿電嘅手機。若留在車內取暖,必須確保排氣管無被積雪堵塞,以免一氧化碳中毒。


🔗資料來源:https://www.cbc.ca/news/canada/london/150-vehicles-abandoned-in-weekend-blizzard-that-saw-snowmobilers-and-farmers-helping-9.7080104 

最新消息 2026-02-10

在北極建高速公路本已艱難,如今永凍土融化更令工程難上加難。聯邦政府正考慮加快推進 北極經濟及安全走廊 (Arctic economic and security corridor),但專家警告,氣候變暖正改變北方基建的基礎。

這條 900 公里全年通行高速公路走廊將連接 Yellowknife 至 Grays Bay (Nunavut),並設有深水港口,供海軍艦艇及大型貨船運送未來的關鍵礦產。然而,地溫升高令冬季縮短、成本上升。根據 Canada’s Changing Climate Report,自 2000 年以來,部分北極地區永凍土溫度每十年升高 1.2°C。

Université Laval 土木工程學者 Guy Doré 指出,永凍土融化會令高速公路變形,出現坑洞及下陷。EGT Northwind Ltd. 行政總裁 Russell Newmark 表示,Inuvik‑Tuktoyaktuk 高速公路 已出現路面下陷問題。

前西北地區基建部官員、現任 West Kitikmeot Resources Corp. 顧問 Jim Stevens 指,建高速公路必須在永凍土上鋪設,而非切割表面,並需使用碎石、合成纖維及淺色物料作隔熱降溫。不過,他強調定期維修不可避免:在冰層豐富地區,維護周期僅 3 至 4 年。

西北地區基建部 (N.W.T. Infrastructure Department) 已撥款至 2027 年每年 250 萬加元用於高速公路維護,聯邦及地方政府亦於 2023 年承諾 1,400 萬加元用於修復。專家認為,若要兼顧經濟發展與環境挑戰,加拿大必須確保長期資金及持續維護。



🔗資料來源:https://www.cbc.ca/news/canada/north/arctic-highway-melting-permafrost-9.7078353

最新消息 2026-02-10

美國總統 Donald Trump 再度加劇與加拿大的貿易爭拗,威脅阻止 Gordie Howe 國際高速公路大橋 (Gordie Howe International Bridge) 開通。這項耗資 46 億加元的工程連接 美國底特律 (Detroit) 與 加拿大安省溫莎 (Windsor, Ontario),於 2018 年動工,現已接近竣工。

Trump 在社交平台發文,批評加拿大完全擁有大橋、對美國乳製品徵收關稅、拒絕上架部分美國酒類產品,並與中國展開貿易談判。他強調:「在美國獲得全面補償,以及加拿大以公平和尊重對待美國之前,我不會允許這座橋開通。」並表示美國應擁有「至少一半」大橋。

該項目主要由加拿大資助,早於 2012 年獲時任密歇根州州長 Rick Snyder 批准,並繞過州議會直接接受加拿大政府的資金。美國 國土安全部 (U.S. Department of Homeland Security) 已於 1 月 30 日將大橋列為正式入境口岸。


加拿大駐華盛頓大使館、密歇根州長 Gretchen Whitmer 辦公室及大橋管理局暫未回應。不過,密歇根州民主黨參議員 Elissa Slotkin 警告,若取消項目將令企業成本上升、供應鏈受損,並導致就業流失。她批評 Trump 是「懲罰密歇根人,因為這場貿易戰是他自己挑起的」。

底特律是美國第二大貨運港口,也是加美邊境最繁忙的通道,2023 年處理貨值高達 1,260 億美元。溫莎大學 (University of Windsor) 研究顯示,Gordie Howe 大橋可縮短過境時間 20 分鐘30 年內為貨運業節省 23 億美元

Trump 在第二任期多次針對加拿大,威脅徵收高額關稅,甚至曾提出將加拿大併入美國成為「第 51 州」。上月他更揚言,若加拿大與中國簽署貿易協議,美國將徵收 100% 關稅。加拿大總理 Mark Carney 於 1 月訪華,並與中國達成初步協議。Trump 亦曾威脅對加拿大飛機徵收關稅,但至今未有實際行動。



🔗資料來源: https://www.reuters.com/world/china/trump-threatens-bar-new-us-canada-bridge-opening-demands-talks-with-ottawa-2026-02-10/ 

最新消息 2026-02-10