溫哥華西區政府和BC省立公園基金會在週一宣布了一項創建史上最大規模的市政公園的計畫。

溫哥華西區捐贈了7.8平方公里的土地,使這座新公園的面積接近Stanley Park的兩倍。省立公園基金會已經設立了300萬加元的Cypress Hollyburn (賽普里斯-荷利伯恩)遺產基金,用於維護和保養這座新公園。

溫哥華西區市長Mark Sager(馬克·賽格)在賽普里斯 Pop-Up 村舉行的儀式上稱這是一個新的里程碑。這個公共空間有持有執照的餐飲供應商、清洗自行車和維修設施,以及壯麗的景觀。

賽格表示:「這片區域將有助於保護敏感的生態系統和野生動物,並吸收碳以對抗氣候變化。它還將確保古老的樹木繼續矗立在我們美麗的市區,這對我們的居民和全球人民來說都非常重要。」

「我們也認識到,這個新的公園將保持山景的美麗,這是整個大都會地區的人都可以享受的。」

這座新公園暫時被稱為「高地」(Uplands)。

溫哥華房地產市場正面臨關鍵轉折點，隨著建築成本上升、通脹加劇及市場不確定性，許多開發項目陷入困境。為防止房市進一步放緩，市政府推出財務與監管紓困措施，協助發展商維持項目可行性並確保住房供應。

問題：成本上升與停滯的開發項目

溫哥華的發展商正面臨建築成本飆升的挑戰。自2017年以來，建築費用上漲68%，但租金僅增長 42%。同時，房屋銷售與預售停滯，使發展商難以獲得融資。

溫哥華城市規劃、城市設計與可持續發展總經理Josh White 指出： "我們正處於一個關鍵時刻。過去投資者預期房產升值，但這種預期已經消失，發展商現在難以預售單位並獲得建設融資。"

案例：Commercial-Broadway Safeway重建項目

一個典型案例是Commercial-Broadway Safeway 重建項目，由Crombie REIT 與 Westbank 開發。該項目最初計劃為分層產權住宅（strata ownership housing），但因財務壓力，發展商不得不改為出租用途，並增加樓層高度以提升密度。White指出，許多項目面臨類似挑戰，需要更高密度開發來抵消成本。

支持發展商的關鍵措施

為解決這些問題，溫哥華市政府推出多項財務紓困措施：

• Deferred Development Cost Levies（DCLs） —— 發展商通常需提前支付DCL費用，以資助道路、排水系統及公園等基礎設施。新政策允許發展商分三期支付，最長可達3.5 年，減輕財務壓力。

• Adjusted Community Amenity Contributions（CACs） —— CAC最低支付門檻將從 2,000萬加元降至500萬加元，而延期付款利率則從 加拿大央行基準利率 +3% 降至 +1%。

• Surety Bonds for Financial Flexibility —— 發展商現在可使用履約保證保險（Surety Bonds）替代信用證（Letters of Credit），釋放更多現金用於建設。

• Fee Freeze for 2025 —— 市政府將取消2025年DCL、CAC及密度獎勵費的3.2% 調漲，幫助發展商控制成本。

潛在問題

儘管這些措施旨在推動停滯的開發項目，市府官員警告，發展商可能難以提供相同水平的公共設施，如公園、學校及社會住房。White 指出，更高密度開發可能無法完全抵消成本上升，導致社區設施減少。

此外，一些批評者擔憂，延遲費用支付可能會造成市府長期財務缺口，影響未來基礎設施資金。

這將如何改善溫哥華的房市？

這些措施旨在鼓勵發展商繼續建造出租及可負擔住房。透過降低前期成本，發展商能夠推進原本因財務壓力而可能被放棄的項目。

對於購房者與租戶而言，這意味著未來住房選擇將增加。隨著更高密度開發獲批，更多出租單位將投入市場，可能穩定租金價格並提升可負擔性。

下一步？

市議會預計近期批准這些措施，可能促成更多住房供應，但官員警告，發展商仍可能因財務壓力難以提供相同水平的公共設施。

📢 你認為這些變更能夠加速建築完工嗎？這些建築是否真的能造福市民？

🔗資料來源: https://dailyhive.com/vancouver/vancouver-development-cac-fees-deferral-housing-supply-slowdown-josh-white#google_vignette 

為慶祝 Granville Connector 正式啟用，溫哥華市（Vancouver）將於本週 8月14日 舉辦一場免費社區活動，內容豐富、適合一家大小參加，現場更有大量免費服務與禮品等你來拿！

活動將於下午3時至6時在 Burrard Slopes Park（位於 West 6th Avenue 與 Fir Street 交界，毗鄰 Arbutus Greenway）舉行，歡迎所有市民參與。

免費活動及禮品一覽

參加者可享以下多項免費項目：

• 單車維修服務（由 Our Community Bikes 提供）

• 兒童平衡單車課程（由 BC Cycling Coalition 的 Kids on Wheels 主辦）

• 共享單車優惠碼（由 Mobi by Rogers 及 Lime 提供）

• 現場音樂表演（由本地音樂人 Sacha Kalman 演出）

• 抽獎活動及免費禮品

• 資訊攤位（由 TransLink、City of Vancouver、HUB Cycling 及 BEST Mobility 設立）

• 路線規劃工作坊（下午4時，由 Our Community Bikes 主辦）

• 集體單車騎行活動（下午5時，由 Gravel Buddies 帶領，橫越 Granville Bridge）

關於 Granville Connector

Granville Connector 是溫哥華市（Vancouver）與 TransLink 合作打造的全新雙向分隔式步行及單車通道，連接 Arbutus Greenway（Fir Street 與 West 5th Avenue）至市中心。此項目於上月正式啟用，將 Granville Bridge 西側兩條車道改建為安全、舒適的主動交通路線。

此升級不僅填補了市中心與周邊地區之間的交通空白，更是市政府長遠規劃的一部分，未來有望將 Granville Street 轉型為行人專用街道，舉辦更多社區活動及公共用途。

無論你係單車愛好者、日常通勤族，定係想搵個免費親子活動過一個開心下午，Granville Connector 慶祝活動都係你唔可以錯過的社區盛事！

你有冇試過喺 Granville Bridge 上踩單車？今次活動你會唔會參加？

🔗資料來源:https://dailyhive.com/vancouver/granville-connector-celebration-free 

美國 (U.S.) 工商界向總統Donald Trump發出明確訊息：《加拿大—美國—墨西哥協定（Canada-U.S.-Mexico Agreement, CUSMA）》對企業成功至關重要。

在華盛頓（Washington）舉行的三天公開聽證會上，近150名來自各行各業的代表一致讚揚該協定為經濟增長和穩定提供支持。然而，就在聽證會進行期間，特朗普及其貿易代表卻表示可能讓協定在2026年到期或直接退出。

這一威脅延續了特朗普過去一年對加拿大的強硬言論，包括對出口徵收關稅，甚至揚言加拿大可能成為「第51個州」。分析認為，這可能是談判策略，意在迫使加拿大和墨西哥作出讓步；也可能是真正計劃拆解協定，改為與兩國分別簽訂更有利於美國的雙邊協定。

Goldy Hyder，加拿大商業理事會（Business Council of Canada）主席兼行政總裁，認為退出言論只是談判姿態。他表示：「我們應該專注於如何令CUSMA更好，而不是被政治噪音分散注意力。」

美國消費品牌協會（Consumer Brands Association）代表大型家庭用品公司，強烈支持CUSMA。該協會副總裁Thomas Madrecki指出，與白宮保持「建設性互動」是協定續期的關鍵。他說：「這是他們的黃金標準協定，只要各方共同努力，續期有明確途徑。」

但也有人警告特朗普的威脅可能是認真的。前加拿大外交官、現任Catalyze4顧問的Ben Rowswell形容CUSMA是「如殭屍般」。他認為加拿大必須準備在必要時放棄協定，並強調若為維持貿易而犧牲主權，比失去協定更糟。

前總理Justin Trudeau的加美關係特別顧問Diamond Isinger則呼籲保持謹慎。她指出，在特朗普首任期重新談判《北美自由貿易協定（NAFTA）》時，美國也曾威脅退出，但最終仍產生了CUSMA。不過，她提醒加拿大應準備好美國可能推動分拆協定，分別與加拿大和墨西哥簽訂新協議。

2026年的審查程序仍不明朗，因為這是首次進行。根據協定文本，三國任何一方可隨時提出退出，並提前六個月通知。此舉可能成為談判中的施壓工具。

雖然美國工商界普遍支持CUSMA，但部分行業提出憂慮，指加拿大和墨西哥有時允許中國製鋼材、汽車零件及廚櫃透過協定漏洞免關稅進入美國市場。這些問題或成為特朗普威脅的理由，即使未必導致協定徹底終結。

🔗 資料來源: https://www.cbc.ca/news/world/trump-tariffs-canada-us-mexico-agreement-cusma-usmca-trade-9.7004814 

一款由加拿大製造的兩棲救援車，因能在極端地形及惡劣天氣下運作，正吸引全球目光。

重達 5,000 磅的 ARGO Sasquatch 可游泳、攀爬，並能切割雪地及冰層。災難救援機構 Global Medic 創辦人 Rahul Singh 指，這是未來的救援工具：「這些是猛獸，屬於極端全地形車。」自 1998 年創立以來，Global Medic 已在 90 個國家協助逾 600 萬人。

Singh 的組織以約 25 萬加元 購入一部，資金由安省政府提供。車輛配備先進功能，包括自動放氣增強抓地力，以及原地旋轉 180 度。他強調，這能在雪地或冰災中救出受困人士：「如果長者跌倒受傷，雪地電單車無法救援，但這部車可以做到。」

該車由安省 New Hamburg 的工廠生產，Argo XTV 現僱用約 150 名員工。由於美國對原材料徵收關稅，公司早前裁減約 5% 員工，並被迫將成本轉嫁予買家，令美國市場銷售更具挑戰。不過，其他市場需求上升。Michael Kelly，Argo XTV 商業銷售總監表示：「歐洲、澳洲、新西蘭等地，業務明顯增長。」

儘管前景未明，營運總監 Carol Witzke 指員工士氣仍高。Singh 則強調，隨著氣候變化加劇風暴、洪水及冰災，安省需要更好的工具：「我們已擁有一部，但我想要更多。」

🔗資料來源: https://www.ctvnews.ca/canada/article/canadian-made-rescue-vehicle-getting-worldwide-interest-says-manufacturer/ 

好消息！加拿大政府即將發放款項！2023年全年的GST退稅馬上到賬，請留意查收！GST/HST（商品及服務稅/統一銷售稅）退稅是一種免稅的季度付款，旨在幫助低收入和中等收入家庭抵消日常的稅收負擔。

🔹領取資格

政府表示，只要在退稅發放前的當月或前一個月年滿19歲，並且是加拿大的稅務居民，就有可能獲得這筆款項。

若未滿19歲，政府要求必須在同一時期符合以下其中一項條件：

• 有或曾有配偶或同居伴侶

• 是或曾是父母，並且與子女一起生活（或曾生活過）

此外，對於共同監護權的父母，可能有資格獲得該子女退稅金額的一半。

🔹退稅金額

這筆退稅無需特別申請，只要按時提交稅表，政府將根據收入自動審核，決定是否符合領取資格。根據家庭情況，將可獲得以下金額：

• 單身人士：$496

• 已婚或有同居伴侶：$650

• 19歲以下的每名子女：$171

🔹退稅減少條件

若家庭的調整後淨收入超過一定數額，退稅金額會有所減少，當超過以下收入限制時，將無法獲得退稅：

• 單身人士收入超過$52,255

• 已婚無子收入超過$55,335

• 已婚有一名子女的收入超過$58,755

🔹其他福利

除了GST退稅，今個秋季還有更多政府福利金即將發放：

• 10月18日：加拿大兒童福利金（Canada Child Benefit）

• 10月15日：加拿大碳稅退款（Canada Carbon Rebate）（不適用於BC省）

• 10月11日：加拿大工人福利（Canada Workers Benefit）

🔹集體訴訟和解金

1.WestJet行李費集體訴訟：和解金額$1250萬

WestJet航空公司提出了一項總值$12,500,000的和解方案，針對2014年10月29日至2017年7月29日期間在加拿大國內航班支付首件托運行李費的乘客，或2016年1月6日至2019年2月27日期間支付國際航班行李費的乘客。當前不需採取任何行動，法院將於2024年10月11日上午10點（太平洋時間）召開聽證會審理此提議。

2.Whirlpool洗碗機集體訴訟

如果你曾購買過KitchenAid或Whirlpool洗碗機，可能有資格加入這項集體訴訟。根據Charney律師事務所，這些洗碗機存在設計缺陷，可能導致漏水，影響正常使用。儘管賠償金額尚未公佈，但合資格的加拿大消費者可到Charney律師事務所登記，或發送電郵至[email protected]，以確保不會錯過任何賠償機會。

3.Nissan客戶信息洩露集體訴訟：和解金額$180萬

Nissan公司同意支付$1,820,000作為和解金，針對曾經因信息洩露而受影響的客戶。如果你在相關期間內有Nissan的貸款或租賃合同，並能提供損失證明，最高可獲得$2500的賠償。若無證明材料，亦可申請最高$35的時間損失補償。提交索賠的截止日期為2024年10月21日晚上11:59。

符合條件的朋友們，記得盡快提交索賠，保護自己的權益！