多倫多（Toronto）警方表示，周二清晨有人向位於市中心University Avenue與Queen Street West的美國領事館（U.S. Consulate）開槍，事件引發道路封閉及大規模警力部署。

槍擊發生於早上5時30分左右，暫時未有人受傷，警方亦未公布疑犯資料。University Avenue南行介乎Queen至Dundas街一段現已封閉，以便調查。

多倫多市長 Olivia Chow 在記者會上強烈譴責事件，並指出近期已有猶太教堂遭槍擊，她表示：「這種情況不能容忍。」她強調猶太社群有權在無恐懼的環境下生活。警方正與加拿大皇家騎警（RCMP）合作調查。

前安省警察總長 Chris Lewis 指出，領事館的保安程度一般低於大使館，凌晨時分人員較少。他認為槍擊者「明顯是要表態」，事件或與中東局勢及反美情緒有關。

警方目前正檢視閉路電視片段及訪問目擊者，案件仍在調查中。

🔗資料來源:https://www.ctvnews.ca/toronto/article/no-injuries-after-shots-fired-at-us-consulate-in-toronto/ 

過去一年，卑詩省不少市民購物時特意查看標籤，確保產品來自加拿大，甚至避免購買美國貨，以示抵制。

據 加拿大獨立企業聯盟 (Canadian Federation of Independent Business, CFIB) 數據，美國商品需求已下跌 40%，九成加拿大人表示希望支持本地，但真正把錢花在小型企業的僅 15%。CFIB 分析師 Kalith Nanayakkara 指出，每花一加元在本地小企，約 0.66 加元留在社區；若在大型零售商消費，僅 0.11 加元留在本地。他呼籲政府減稅及削減繁文縟節，並指出華盛頓州的小企稅負比卑詩省低 19%。

食品政策專家 Dr. Sylvain Charlebois 認為，加人對本地貨的熱情仍在，但「Trump 效應」已逐漸消退。他指，加人已習慣來自美國的貿易威脅，並調整消費習慣以避開部分產品。

此時，加拿大、墨西哥及美國正接近美加墨協議 (Canada-U.S.-Mexico Agreement, CUSMA) 的正式檢討。美國財長 Scott Bessent 周三警告加拿大總理 Mark Carney，若公開批評美國貿易政策，可能在談判中適得其反。

Charlebois 表示，若 CUSMA 崩潰或有成員退出，將對加拿大出口商造成嚴重打擊。加拿大每年向美國出口約 750 億加元農產品，若競爭力下降，企業及消費者都會受影響，食品價格或將上升。

🔗資料來源:https://www.ctvnews.ca/vancouver/article/british-columbians-continue-to-buy-canadian-but-for-how-long/ 

代表卑詩省（British Columbia）公務員的工會表示，對財政廳長Brenda Bailey於感恩節長週末在社交媒體發表的言論感到「困惑」。

Bailey於週六在社交平台發佈影片，回應與BC Government Employees’ Union（BCGEU）之間的勞資糾紛。該爭議已導致超過25,000名工會成員罷工，令政府營運的酒類及大麻零售店暫停服務，多個部門的非必要服務亦受影響。

Bailey在影片前的聲明中表示：「在長週末開始之際，我希望能在談判桌上找到前進的方向，並期望我們能達成一項對BCGEU工人及所有卑詩省民眾都公平的協議。」

然而，工會主席Paul Finch於週日指出，談判自上月初步展開後便陷入停滯，目前並無任何重啟計劃或安排。

「我們對財長在社交媒體上的言論感到困惑，因為政府至今未有任何重返談判桌的表示，也未曾聯絡我們。」Finch在聲明中寫道。

薪酬問題是今次爭議的核心。工會認為政府提出的兩年加薪4%遠遠不足以應對通脹及生活成本上升。

Finch補充：「超過一半BCGEU公務員曾因生活壓力考慮離職。工人一直在巨大壓力下維持公共服務運作，他們值得擁有透明及實質的薪酬增長，而非拖延談判與公關手法。」

Bailey在影片中則表示，政府希望在省份面對經濟挑戰的情況下，提供一個平衡的薪酬方案。

「我們不能達成一個令服務成本過高、難以維持的協議，但我們可以為政府工人提供一個能追上通脹，並對低薪者更有利的薪酬方案。」她說，「這是公平的，亦符合現實。」

CTV News向財政廳查詢是否有重啟談判的計劃，以及目前有何進展。

財政廳透過電郵回覆：「我們一直尋求重返談判桌的途徑，目標是達成一項能讓政府工人薪酬追上通脹，並對低收入者提供更多支持的協議。我們相信可以為工人及卑詩省民眾達成一項公平的協議。」

政府亦補充，目前向BCGEU提出的方案包括兩年加薪5%（計入所有薪酬調整），而年薪低於$50,000加元的工人平均加幅則達6.25%。

🔗資料來源:  https://www.ctvnews.ca/vancouver/article/bcs-striking-public-service-workers-puzzled-by-finance-ministers-comments/ 

加拿大總理卡尼 (Mark Carney) 周二表示，渥太華不會因美國總統 特朗普 (Donald Trump) 再次將加拿大形容為「第51州」而驅逐美國駐加大使。

特朗普周一在 Truth Social 發文，指加拿大陷入技術性衰退。美國大使 Pete Hoekstra 隨即在官方 X 帳號轉發，引發外界質疑是否應要求他離境。卡尼在 魁北克隆格伊 (Longueuil, Quebec) 的記者會上回應：「簡單答案係不會…這是我們必須合作的政府。」

事件引起不少加拿大人不滿，國會一份要求驅逐 Hoekstra 的請願自二月起已收集逾 14,600個簽名。Hoekstra 過去多次淡化爭議，呼籲加國專注於合作而非言辭。

保守黨領袖 Pierre Poilievre 批評特朗普言論「荒謬」，並指不應被分散注意力，應聚焦於解決國內家庭食物不安全等問題。與此同時，加拿大貿易部長 Dominic LeBlanc 正在華盛頓與美國貿易代表 Jamieson Greer 會面，爭取將 加美墨自由貿易協定 (CUSMA) 延長16年。

卡尼強調，加國將繼續與特朗普政府在貿易及安全方面合作，並指出特朗普在社交媒體上「極為活躍」。他表示：「我們不會對每一則帖文作出反應。」凸顯渥太華致力維持加美最重要雙邊關係的穩定。

🔗資料來源: ​​https://globalnews.ca/news/11887379/trump-51st-state-hoekstra-carney/ 

加拿大的汽車盜竊危機正影響著數百萬加拿大人 — 甚至是那些車輛沒有被偷的人。

根據加拿大保險局 (IBC) 的數據,保險公司在2023年需要承擔超過15億加幣的賠付金,用於替換被盜的車輛,這已經是連續第二年汽車盜竊賠償超過10億加幣。2023年的數字比2018年近4.4億加幣的賠償額增加了254%。

為了彌補這些損失,保險公司將提高客戶的保費價格,特別是那些駕駛最常遭盜竊車輛型號的車主。

RATESDOTCA的保險專家Daniel Ivans表示,保險公司採取的這一舉措是預料之內,最終將由車主承擔。

「持續高企的汽車盜竊率使保費價格不斷上升,因為保險公司試圖平衡前所未有的賠償成本。」Ivans說,「對於駕駛常被盜竊車輛的人來說,四處尋找汽車保險更加重要,因為不同保險公司的價格可能會因賠付成本和風險計算方式的不同有很大差異。」

根據RATESDOTCA的數據,駕駛Honda Accord、CR-V或Civic、FordF-150、豐田Highlander或RAV4的人,其全面性保險費用增加較平均水平高出37%。

在去年二月的一系列資金支持公告中,聯邦政府表示將投入近4300萬加幣來應對汽車盜竊率的上升。公共安全部長Dominic LeBlanc表示,這在幫助地方警察在打擊汽車盜竊方面扮演著「至關重要」的角色。

IBC戰略副總裁Liam McGuinty表示,這些數據表明這場危機正在損害公民的福祉,並給執法部門帶來沉重負擔。

「加拿大的汽車盜竊危機正在推高駕駛員的保險保費,」McGuinty在一份新聞稿中表示,「隨著汽車盜竊持續上升,相關成本也在不斷增加。汽車盜竊並非無害的犯罪行為。」

大部分汽車盜竊案件發生在安大略省。根據IBC的數據,2022年單一年度,安大略省就佔據了總計10億加幣盜竊索賠額的近7億加幣,比2018年增加了近300%。次年,安大略省成為首個年度汽車盜竊索賠成本超過10億加幣的省份。

2023年5月,安大略省政府宣布將提供5100萬加幣,以幫助警方打擊他們所稱的"有組織犯罪網絡"策劃的盜竊活動。

根據該省的數據,2014年至2021年,安大略省的汽車盜竊案件增加了72%,2022年則增加了14%。

加拿大漁業及海洋部（Department of Fisheries and Oceans）正式否決 Marineland Canada 將其餘下 30 條白鯨出口至中國主題公園 Chimelong Ocean Kingdom 的申請。漁業部長 Joanne Thompson 表示，該決定符合《漁業法》（Fisheries Act）保障海洋哺乳動物免受剝削的原則。

「批准申請意味著牠們將繼續被囚禁，並重返娛樂表演場域。」Thompson 在渥太華（Ottawa）表示。她補充，白鯨健康惡化是長期圈養的結果，加拿大人期望政府以動物福祉為首要考量。她透露曾於 9 月親身到訪 Marineland，直言「看到 30 條白鯨被困在狹小空間，令人難受」。

根據 2019 年通過的《終止鯨豚圈養法》（Ending the Captivity of Whales and Dolphins Act），加拿大禁止鯨魚、海豚及鼠海豚作繁殖或娛樂用途。若要出口，必須獲得聯邦特別許可，並以科研或動物福祉為目的。Thompson 表示，未來如有以動物健康為中心的申請，她願意審慎考慮。

然而，情況急轉直下。有消息人士向 CBC News 指出，Marineland 在決定公布後即將申請破產。園區已停止營運，亦無足夠資金繼續照顧鯨魚，每月開支高達 200 萬加元。消息人士稱，園方打算將鯨魚交予政府處理，甚至可能面臨人道毀滅，但目前尚未清楚由聯邦或省級政府負責。

「我們不會保留這些鯨魚，也不會親自執行人道毀滅。」消息人士說。「漁業部長不希望牠們繼續被圈養，但現在牠們可能會死去。」

根據 CBC News 取得的一封 Marineland 致 Thompson 的信件（日期為 2025 年 10 月 1 日），園方明言：「您於 9 月 25 日參觀 Marineland 時，我們已清楚表達：若出口許可被拒，破產將無可避免，鯨魚將落入政府手中或被人道毀滅。」

安省（Ontario）省長 Doug Ford 表示對聯邦政府拒絕批准出口感到「失望」，並呼籲尋找合適的新家園。「我們不一定要一次過搬走全部 30 條鯨魚，可以分批處理。最重要是讓牠們生存下去。」

中國 Chimelong Ocean Kingdom 已確認曾考慮購入白鯨。Marineland 今年未有開園，並開始出售遊樂設施。CBC News 於 7 月拍攝的無人機片段顯示，園方仍有員工照料剩餘的白鯨及海豚。

安省負責動物福利的檢察總長 Michael Kerzner 表示，過去五年省府人員已多次到訪 Marineland 進行動物及設施檢查。他與 Thompson 的辦公室已確認將會會面，商討園方申請事宜。

動物福利團體呼籲加快建立鯨魚庇護區（whale sanctuary），其中一個建議地點為新斯科舍省（Nova Scotia）海岸，但項目目前停滯不前。Thompson 表示願意探討庇護區方案，並形容若能實現將是「理想結果」。

全國動物法律組織 Animal Justice 執行總監 Camille Labchuk 表示支持聯邦政府的決定，並指出 Chimelong 擁有繁殖計劃及表演節目，與加拿大法律相違。

World Animal Protection 執行總監 Colin Saravanamuttoo 亦讚揚此決定，並呼籲安省政府展現領導力。「我們不應將動物福利問題出口他國。」他表示，應加快庇護區項目，或將 Marineland 改建為由獨立專家管理的鯨豚善終照護中心。

🔗資料來源: https://www.cbc.ca/news/canada/hamilton/marineland-belugas-export-denied-1.7647908