最新消息

受西部野火影響加拿大中部多個地區,包括安大略省南部(由溫莎至渥太華)、魁北克南部(如蒙特利爾、三河市)及整個曼尼托巴省,現正受到煙霧侵襲,環境部已發出空氣質素警告及特別聲明。

環境部指出,煙霧由西風帶動東移,導致能見度下降及空氣污染加劇,情況可能在短時間內於不同地區快速變化。

雖然所有人都可能受煙霧影響,但以下群組風險更高:

  • 65歲以上長者

  • 懷孕人士

  • 幼童

  • 有呼吸或心臟疾病者

  • 長時間在戶外工作者

官方建議市民應立即採取多項預防措施,以減低煙霧帶來的健康風險。首先,應盡量減少戶外活動,尤其避免進行劇烈運動,以免加劇呼吸道負擔。同時應緊閉窗戶與門,保持室內空氣清新,減少煙霧滲入。若必須外出,應佩戴貼面式 N95 或具同等效能的防護口罩,提升防護力。民眾亦應主動關注身邊親友,特別是長者、幼童及患有呼吸系統疾病等高風險群組的情況,適時提供協助。此外,官方呼籲市民考慮取消或延後戶外活動,以保障個人及社區健康。

 

常見煙霧症狀包括眼鼻喉刺激、頭痛及輕微咳嗽;嚴重者或出現喘鳴、胸痛或劇烈咳嗽。
預計煙霧情況將持續至星期二,環境部將視乎情況更新警告。

 


🔗 資料來源: https://globalnews.ca/news/11287424/wildfire-smoke-central-canada-manitoba/  

 

最新消息 2025-07-14
 
加拿大的偷車賊真是太猖狂了!
 
去年8月的一個長週末,多倫多男子安德魯(Andrew)的通用SUV從自家車道被盜。
 
50天后,這輛車出現在一萬多公里外的中東一個停車場。
 
這是他在一年內第二輛被盜的SUV,為找回愛車,安德魯使用了兩個隱藏在車裡的蘋果追蹤器(Apple AirTag),追蹤車子行蹤。
 
他也曾多次報警、聘請了私家偵探甚至聯絡了國際刑警。 但5個多月過去了,安德魯至今仍無法取回自己的失車。
 
最近,安德魯向CBC講述了自己車輛被盜,明知道車輛位置,但卻無法找回的無奈經驗。
 
安德魯表示:“我們已經竭盡全力,想要找回我的車,就差親自去那裡奪回它。”
 
由於擔心會遭到盜車賊的報復,CBC沒有公開安德魯的全名和身分細節。
 
安德魯的AirTag,讓我們看到了犯罪分子在加拿大偷車後通常會使用的線路。
 
8月7日晚,安德魯發現自己的2022款GMC Yukon XL越野車被偷後,馬上在手機上不停地查看。
 
安德魯說,當天他在智慧型手機上緊張地觀察了數小時,發現追蹤裝置在大多倫多地區的各個地方發出警報,他於是就向不同地區的警方求助。
 
安德魯表示,由於汽車進入了附近地區,因此他分別向多倫多警方、皮爾區和約克區警方報了案。
 
竊車案發生兩天后,AirTag從多倫多北部旺市的加拿大太平洋堪薩斯城鐵路公司(CPKC)終點站發出訊號。 這一次,警方終於介入了。
 
約克區的一名警察依照AirTag顯示的精確位置,來到了停在火車的上兩個貨櫃旁附近,追蹤裝置發出的訊號顯示兩者距離極近。
 
“它(失車)肯定就在其中的一個集裝箱裡”,這位警察肯定地說,但他無權打開集裝箱,只能建議安德魯去找鐵路的私人警察服務處。
 
但當晚該鐵路警察沒有給安德魯任何回應,就這樣,火車載著他心愛的SUV出發了。
 
“這真是最令人沮喪的時刻,”安德魯告訴CBC,“明明你知道它還在這裡,而且它即將消失,但就是無能為力。”
 
太平洋堪薩斯城鐵路公司對此事拒絕評論,僅表示公司與聯邦、省和地方執法機構合作,執行一系列策略來識別和找回被盜車輛。
 
8月11日,安德魯的AirTags從安省東部史密斯福爾斯(Smiths Falls)的一個鐵路站發出訊號。
 
3天之後,訊號又從蒙特婁港發出。
 
安德魯稱,他嘗試向當地警方報警當仍然無果,只能無奈地看著AirTag離線近一個月。
 
9月6日,當AirTag再次發出訊號時,已經是在遠隔重洋的歐洲最大航運港口之一-比利時安特衛普港(Antwerp)。
 
9月26日,訊號出現在杜拜附近的一個港口,距離多倫多已有約11,000公里。
 
聘請私家偵探
 
安德魯的父親是一名退休律師,他在業餘時間接手了這個案子,研究如何取回車輛。
 
這家人在阿聯酋聘請了一名私家偵探,這名偵探為安德魯在當地的二手車交易市場發現了這輛車。
 
私家偵探為安德魯發回了拍攝的照片,照片中他的車停在其他待售車輛的旁邊。
 
在擋風玻璃上,仍然可見的車輛識別碼(VIN)與安德魯被盜的車輛的識別碼完全吻合。
 
CBC記者也在網路上找到一個疑似失車的銷售廣告。 除了車型和安德魯的完全一樣之外,出售資訊還顯示,這輛車是按照加拿大規格製造,價格約為 8萬加幣。
 
安德魯說,這輛車的里程數也和他的車完全一樣,都是4.6萬公里。
 
盜車集團賺的盆滿缽滿
 
據悉,目前安德魯一家已聯繫當地警方和國際刑警組織,請他們協助追回車輛。
 
截至昨天(週一、1月15日),AirTag的位置資訊顯示,安德魯的車子仍然停在那個二手車交易市場。
 
安省有組織犯罪拖車和汽車竊盜小組一位高級官員表示,如果執法部門被告知被盜車輛的位置,卻無法找回被盜車輛,這樣的事情「不尋常」。
 
如果知道被盜車輛在蒙特婁的貨櫃場或港口,警方會盡一切努力將其追回。
 
這位官員表示,按照慣常的做法,犯罪者通常會將被盜車輛裝在貨櫃裡,用火車或卡車運走,然後出口到中東、歐洲或非洲北部。
 
這種低風險、高回報的方式,讓犯罪組織賺來的盆滿缽滿。
 
警方提醒盜車案受害者:不要在沒有報警的情況下試圖自行取回車輛。
 
但安德魯說,接連有兩輛車在自家車道上被盜,讓他想採取行動。 「你每天都會在新聞中看到越來越多的汽車被盜。」安德魯說。
 
加拿大邊境服務局(CBSA)的資料顯示,2023年,邊境局共截獲了1,806輛被盜車輛,比前一年增加了34%。
 
 
最新消息 2023-12-14

一場具爭議性的反移民集會於週六在多倫多 (Toronto) 的Christie Pits公園舉行,引發社區強烈反彈及現場緊張對峙。警方證實共拘捕十人,事件亦引發對移民政策與公共言論自由的廣泛討論。

該集會由自稱「Canada First」的團體發起,主張大規模遣返及終止移民政策。宣傳海報上寫道:「停止大規模移民,開始大規模遣返。重新移居是必要的。」活動地點選在具歷史意義的Christie Pits公園,曾於1933年發生反猶太暴動,引起市議員及社區領袖批評。

多倫多市議員Dianne Saxe形容該集會為「仇恨示威」,並表示:「這場集會並不代表我們作為城市或作為加拿大人的價值觀。」她更批評選址「令人震驚」。

 

與此同時,數百名反示威者聚集於公園,表達對移民社群的支持。由工會、反法西斯組織及社區倡議者組成的反集會,強調該地點的反壓迫歷史。安省勞工聯盟(Ontario Federation of Labour)在聲明中指出:「至今,這裡仍是移民、原住民、性小眾、暴力倖存者、無家者、藝術家、學生及家庭的重要聚集空間。」

工人行動中心(Workers’ Action Centre)執行董事Deena Ladd亦有出席反集會,她批評「Canada First」的言論將社會問題不公地歸咎於新移民。

「我真心希望他們明白,不應將經濟問題歸咎於移民。」Ladd向CBC Toronto表示。 「他們將房屋難求、食物銀行資源不足、醫療服務短缺等問題怪罪我們的社群。但這些並不是移民造成的。」

警方於中午至下午,確認共拘捕十人,並出動騎警分隔兩方人群。示威隊伍其後沿Bloor Street West前進,途經市中心,導致部分道路短暫封閉。

集會主辦人Joe Anidjar為活動辯護,表示:

「這是關於將加拿大人放在首位,將我們的國家放在首位。當你容許來自世界各地的數百萬人湧入,會對我們的資源造成壓力。」

不過,學者指出此類言論過於簡化問題。多倫多都會大學(Toronto Metropolitan University)移民與融合研究卓越講座教授Anna Triandafyllidou表示:

「移民是一個複雜議題,亦是加拿大社會與經濟的核心。」她向CBC Toronto指出。 「我們由缺少一百萬勞工的狀況,迅速轉變為感覺人太多、來得太快。這不只是加拿大,全世界都面對這種情況。」

她強調,將移民直接與醫療輪候時間及房屋危機掛鈎,並不全面:

「移民正支撐我們的醫療與照顧系統,他們並不是造成房屋危機的原因。所以某程度上,兩種說法都存在一定事實,但不能混為一談。」

隨著移民議題持續成為加拿大政壇焦點,是次Christie Pits事件突顯出民族主義言論與包容價值之間的張力,也反映社會對移民角色的深層辯論仍在持續。

 


🔗 資料來源:https://www.cbc.ca/news/canada/toronto/toronto-police-arrest-10-people-at-christie-pits-1.7633379 

 

最新消息 2025-07-14
一隻原居BC省維多利亞附近的大像海豹,因不滿有人在未經其同意下為牠搬了家,不惜展開200多公里馬拉松游泳,終於成功返回老家,現正等待蛻皮。
 
這隻重逾500磅的大像海豹名叫艾美臣(Emerson),聯邦漁業部稱,本月5日安排把牠遷徙到溫哥華島巴克利灣(Barkley Sound)一帶水域的行動宣告失敗。 他在六天的旅程中平均每天遊了34公里,實在令人「驚訝」。
 
漁業部官員範柯克(Morgan Van Kirk)說,兩歲大的艾美臣上週回到了維多利亞,消息讓他大吃一驚,他目前躺在海灘上享受一年一度的蛻皮期。
 
艾美臣過去經常出現在一些不尋常的地方,牠的行踪自4月1日被首次報道後,被不少人發現出現在市區繁忙街道上。
 
範柯克說,只要公眾不打擾艾美臣,漁業部暫時不會在他剛剛完成了一次「艱苦的旅程」之後,再次逼他遷居。
 
漁業部在聲明中說,艾美臣的擁躉們需要在其蛻皮期間給予空間,不要讓他感到受威脅,否則可能發生危險。 聲明還說,有人看到一些沒有拴上狗帶的犬隻對著艾美臣狂吠,「這往往是狗主唆的」。
 
聲明中說:「有些人曾走近艾美臣,試圖撫摸牠,跟牠合照,有時還叫小孩這樣做,一名小孩甚至被慫恿用鼻子去碰艾美臣的鼻。」這些行為不但 非常危險,滋擾海洋動物更可被罰款最高10萬元。
 
 
最新消息 2024-04-19
溫哥華的寒冬來了!
 
加拿大環境部對大溫地區發出了兩個天氣警告:北極寒流警告和特別天氣警告正在生效。
 
今天週四早上,大溫地區和弗雷澤河谷刮大風,預測一股寒冷的北極空氣導致氣溫下降,風寒值降至-20°C並帶來風寒。
 
根據加拿大環境部週四凌晨發布的警告,這股北極氣流可能會為BC省南海岸帶來凍傷和體溫過低的風險。
 
環境部預測2024 年首次入侵大溫地區的北極寒流,將帶來時速高達 60 公里/小時的陣風,預計從週四晚上開始將產生攝氏 -20 度的風寒值。
 
環境部於昨天週三下午發布的北極寒流警告:“如果在戶外時不採取足夠的預防措施,凍傷和體溫過低可能會在幾分鐘內發生。任何皮膚暴露都會導致凍傷。”
 
“如果在室外,請多穿幾層衣服並保持乾燥。盡可能多地遮蓋裸露的皮膚。”
 
該警告適用於大溫地區、弗雷澤河谷、大維多利亞地區和南灣群島。
 
城市新聞交通主播Ryan Lidemark 解釋稱,由於寒冷和大風,司機要注意到天氣影響,尤其是在三角洲和列治文等暴露地區,以及99 號高速公路、91 號高速公路和17 號高速公路沿線,包括 穿過北岸大橋的駕駛人要做好準備,隨著今天晚些時候該地區氣溫下降,請確保車內備有備用物品——保暖衣物、毯子、水、零食,以防車輛拋錨。
 
加拿大環境與氣候變遷部表示,預計週六下午風寒值“可能會減弱”,但不確定情況何時會緩解。
 
加拿大環境部預測今天早上有陽光間中有云,下午轉為多雲天氣,或有2公分的小雪。 預計今天上午晚些時候天氣轉晴。 今天最高氣溫為4 度,但下午會迅速掉到零下3度,風寒值零下9度,預測今晚最低氣溫 零下12 度,風寒值零下 20 度。
 
預計明天1 月 12 日星期五,大致晴,最高氣溫為零下 8 度, 風寒值上午零下 20 度,下午零下 15 度;晚上最低氣溫零下11度。
 
預測1 月 13 日星期六,氣溫會回升,最高零下5度,晚上最低零下9度。
 
預測1 月 15 日星期一,晴朗多雲,有 30% 的機會出現小雪。 最低0度,夜間多雲,有 40% 的機會有小雪,最低零下4度。
 
預測下週白天氣溫最高回升到零度以上,不過,晚上最低仍為零度以下。
 
目前,大溫出城三條高速公路都發出寒流或極端天氣警告,包括從斯闊米甚到惠斯勒的海天公路,以及Coquihalla 高速公路。
 
目前,全省大部分地區都發布了極端天氣警告,特別是省北部,預計溫度將低至-55°。
 
隨著「極冷」的北極脊向南推進,加拿大環境部連夜對全省大部分地區發布了寒流警報。
 
環境部預測一條極冷的北極寒流正在BC省上空形成並向南推進,預計從週四晚上開始,給內陸地區帶來-25到-30度之間的氣溫,加上時速30公里到50 公里/小時的陣風,將產生接近-35度的危險風寒值,特別是BC 省北部的風寒值低至-55 C。
 
包括南部內陸地區,包括高貴哈拉高速公路和奧肯納根連接線,有可能出現吹雪,導致道路能見度降低。
 
預計內陸嚴寒天氣將持續到週五上午晚些時候。
 
隨著風力減弱,預計週五的風寒值也將減弱。
 
當局鼓勵旅客在車內備有緊急用品,例如毯子和跨接電纜。
 
 
最新消息 2023-12-14

住在加拿大卑詩省(British Columbia)素里市(Surrey)的六歲貓咪 Louis Vuitton,近日成為網絡紅人。牠無視邊境警告牌,幾乎每日跨越加拿大與美國華盛頓州(Washington)的邊境,專程去「打獵」。

主人 Deb Tate 接受CTV訪問時表示,Louis Vuitton 最愛捉美國的蛇同老鼠,然後「送禮」到鄰居門口。她笑言:「我敢肯定佢冇申報。」形容愛貓「好囂張」。

加拿大邊境服務局(Canada Border Services Agency,CBSA)亦留意到這隻「四腳偷渡客」,並幽默地建議牠申請「NEX‑HISS」卡,模仿加美兩地為低風險旅客設立的NEXUS計劃。CBSA更在聲明中打趣說,Louis Vuitton 應該「記得申報零食,避免『cat‑astrophic』罰款」

Louis Vuitton 的故事在TikTok及Facebook瘋傳,網民紛紛留言支持牠的自由奔放。有網民寫道:「貓咪係冇得管,呢個就係我鍾意佢哋嘅原因。」亦有人笑言牠係「Cats Without Borders」成員,甚至形容牠係「國際神秘貓」。


不少人更羨慕牠可以輕鬆過境,不用擔心被海關檢查手機。有人留言:「Louis Vuitton 唔使擔心海關查電話。」另一人則說:「除咗路牌,邊境兩邊都差唔多,真係希望自己都可以好似隻貓咁容易過境。」

在近期新聞多以沉重議題為主的氛圍下,這個輕鬆故事令不少人感到窩心。「最近新聞好辛苦,呢單真係令我開心咗一日。」有網民留言道。另一人補充:「世界咁多負能量,呢個故事真係帶來少少歡樂。」

Louis Vuitton 雖然無視移民法例,但牠的「跨境冒險」已成為社區的趣聞,亦提醒大家:有時候,貓咪真係可以活出「無國界」的自由。


🔗資料來源: https://www.dailymail.co.uk/news/article-15662113/cat-louis-vuitton-cross-border-US-canada.html

最新消息 2026-03-25

一項全國最新民調顯示,加拿大保守黨(Conservative Party of Canada)在民意支持上超越自由黨(Liberal Party),反映出民眾對生活負擔及經濟壓力日益關注。

根據 Abacus Data 的調查,Pierre Poilievre 領導的保守黨目前在已決定投票的選民中獲得 41% 支持,略高於自由黨的 39%。這是自 Mark Carney 於三月出任總理以來,保守黨首次在民調中領先。自由黨的支持度自八月初以來已下跌四個百分點。

是次民調於幾項重大事件發生前進行,包括加拿大航空(Air Canada)空中服務員罷工,以及 Carney 宣布取消部分美國商品的反制關稅。此外,調查亦早於 Poilievre 在亞伯達省(Alberta)補選中勝出之前完成。

📉 民調中一項值得注意的變化,是 Donald Trump 作為政治議題的重要性正在下降。儘管特朗普過往在加拿大政治討論中佔據重要位置,但現時只有 38% 的受訪者視他為主要關注點,較今夏早期的 44% 明顯下跌。這反映出加拿大人對美國政治的疲態,以及對特朗普相關報導的冷淡。

 

🗳️ 地區分佈與選民動向

在已決定投票但尚未選定政黨的選民中,保守黨與自由黨勢均力敵。地區方面,保守黨在亞伯達省(Alberta)及草原省份(Prairies)佔優,自由黨則在安大略省(Ontario)及魁北克省(Quebec)略勝一籌。卑詩省(British Columbia)及加拿大大西洋地區(Atlantic Canada)則呈現拉鋸局面。



💰 生活負擔成首要議題

生活負擔仍是加拿大人最關注的議題,60% 的受訪者表示這是他們的首要關心事項,遠高於經濟(36%)、房屋(35%)及醫療(33%)。儘管 Carney 在整體好感度上仍領先 Poilievre(+18 對 -2),但其支持率已跌至 50% 以下,反對率則升至 30%。

🔄 渴望變革的民意

調查亦發現,69% 的加拿大人認為渥太華(Ottawa)需要改變,42% 表示有自由黨以外的可行選擇,僅有 31% 認為自由黨值得再次連任。

隨著國會於秋季重新召開,加拿大政壇正面對由經濟焦慮及民眾訴求所驅動的轉變。保守黨與自由黨均需應對這股民意浪潮,重新調整策略以回應選民的期待。

 

 

🔗資料來源: https://ca.news.yahoo.com/conservatives-pull-ahead-affordability-cost-194105804.html?guccounter=1&guce_referrer=aHR0cHM6Ly93d3cuZ29vZ2xlLmNvbS8&guce_referrer_sig=AQAAAIsxOF9xlNOMztnSoUsUK05_kMZur5F04TJ_YlPeZKZvNMft7OdIZO_TSg0EALH22uehEBoRG7HzW83ovdNdbsbdVdAJNHolGSu1O5Nak0hJSTyatoXI-ZcAw3Pf7Htzp8naPziIvJZQtJRFFpj4qI90iuK01AIy5TWovCmJjbkk ; https://abacusdata.ca/abacus-data-poll-conservatives-edge-ahead-as-cost-of-living-dominates-and-trump-fades/ 

 

最新消息 2025-07-14
 
近期,安省的主要酒類零售商LCBO的員工已重新回到工作崗位。儘管如此,LCBO表示商店要到週二才會正式開門。工會代表10,000多名LCBO員工,他們在上周日宣布已經批准與LCBO達成一項新的勞資協議,結束了持續兩週的罷工。
 
這場罷工似乎在周五還處於僵局狀態,但最終雙方還是達成了協議。先前,OPSEU工會和LCBO都曾表示已經初步達成協議,但工會表示由於雇主拒絕簽署復工協議,所以罷工將繼續。 LCBO則指出工會提出了新的薪資要求,並表示將提起不公平勞工行為投訴。
 
不過,LCBO在周六發布聲明稱,重新開放計劃正在進行中,並且雙方簽署的複工協議並不包含任何"新的金錢項目"。 OPSEU先前曾表示,他們擔心安大略省政府計劃將酒類銷售擴大到便利商店和雜貨店,這將會威脅到工會的工作崗位以及LCBO為該省提供的公共收入。自7月5日罷工開始以來,省長福特已經加快了這些計劃的實施,允許已獲得啤酒和葡萄酒銷售許可的雜貨店從上週四起銷售即飲雞尾酒飲料。
最新消息 2024-07-24

全國焦點落在2025年9月17日。隨着第二季GDP數據公布,加拿大經濟前景變得更不明朗,市場對加拿大央行(Bank of Canada, BOC)下一步利率決策充滿疑問。

根據加拿大統計局(Statistics Canada)數據,第二季實質GDP下跌0.4%,相當於年率下跌1.6%,為自2022年初以來首次錄得季度萎縮。單計6月,GDP亦下跌0.1%,連續第三個月錄得負增長。按人均計算,GDP同樣下跌0.4%,扭轉上一季的增長。

是次經濟放緩主要受出口大跌拖累,整體出口下跌7.5%,其中汽車出口更暴跌24.7%,反映美國需求疲弱及早前關稅刺激效應逐漸消退。製造業活動亦下跌1.5%,近四成企業表示受到關稅負面影響。

儘管整體GDP下滑,部分領域仍展現韌力。第二季家庭消費上升1.1%(年率4.5%),住宅投資亦增長1.6%(年率6.3%),為整體經濟提供一定支撐。初步數據顯示,7月GDP或微升0.1%



經濟學家對九月減息分歧

數據表現參差,令經濟學界對加央行是否會在九月減息意見分歧。有分析認為,現時數據與央行預期相符,未必足以促使即時行動;亦有觀點指出,經濟出現供應過剩及通脹壓力減弱,或支持進一步寬鬆政策。

TD經濟師Rishi Sondhi表示,強於預期的本地需求可能令央行維持利率不變,但他亦指出,若第三季表現強勁,通脹或進一步回落,為未來減息鋪路。


他撰文指出:「GDP整體萎縮意味第二季經濟出現閒置產能,即使第三季表現改善,經濟仍可能處於供應過剩狀態。這將進一步壓低通脹,並可能促使今年內再度減息……尤其現時政策利率僅處於央行所認為的中性水平中段。」

CIBC經濟師Andrew Grantham則預期加央行將於9月17日減息,並認為進一步寬鬆有助加快復甦步伐。


他表示:「我們仍認為,加央行需再減息數次以推動經濟復甦。只要下週就業數據無重大意外,我們預測首輪減息將於九月會議上落實。」


市場展望

金融市場目前預計九月減息機率為55%,並已完全反映年底前將有一次減息。未來就業及通脹數據將成為央行決策關鍵,政策制定者需在經濟閒置與消費韌性之間取得平衡。

在全球貿易壓力與本地需求交錯之下,加央行九月的利率決定或將揭示其下半年應對通脹與推動增長的整體策略。


 

🔗資料來源: https://www.canadianmortgagetrends.com/2025/08/gdp-contraction-clouds-outlook-for-bank-of-canadas-september-rate-decision/ 

 

最新消息 2025-07-14

2026年4月1日,一年中第四個滿月——俗稱「粉紅滿月」——會喺日落時升起,照亮夜空直至翌日清晨。今次天文盛事正好遇上NASAArtemis 2任務,四名太空人將展開為期10日嘅繞月之旅。

粉紅滿月」名稱並非指月亮顏色,而係源自美國東北春季最早盛開嘅野花——粉紅苔(wild ground phlox)。北美原住民亦為四月滿月起咗唔同名字,例如「破冰月」(Algonquin)、「青蛙月」(Cree)、「鴨子回歸之月」(Lakota)等,反映文化同季節特色。


今次滿月時間亦帶來特別安排:五月嘅「花滿月」將喺月初升起,月底再出現一次滿月,形成罕見嘅「日曆藍月」。藍月平均每兩至三年出現一次,分為「日曆藍月」同「季節藍月」。下一次日曆藍月將會喺2028年12月31日出現。

天文迷今個春季可以期待連串精彩月相盛事,既有原住民文化故事,亦有現代太空探索嘅壯觀場面。


🔗資料來源: https://ca.news.yahoo.com/eyes-sky-tonight-april-1-141518189.html

最新消息 2026-04-02

安省醫生及外科醫生紀律法庭(Ontario Physicians and Surgeons Discipline Tribunal)裁定,多倫多 (Toronto) 精神科醫生 Dr. Celeste Jean Thirlwell 因牟利發出逾1,400張新冠豁免信,未有遵守醫療標準,撤銷其執照。

法庭指出,2021年8月至10月期間Thirlwell共簽發1,425張豁免信,包括999張疫苗、230張口罩及196張檢測豁免。佢向新病人收費300加元,並提供家庭成員折扣,透過電郵及口耳相傳推廣服務。

調查顯示,佢以電話診症,單日可處理逾百宗個案,未有諮詢或通知病人家庭醫生。當時安省衛生部指引只容許因嚴重過敏或心肌炎等專科確診情況豁免。

Thirlwell於2013年註冊成為精神科醫生,主要從事睡眠醫學,並無免疫學或公共衛生專業訓練。法庭亦批評佢處理病人資料不當,甚至曾喺VIA Rail火車上大聲討論豁免信。

由於佢未有出席聆訊,並且未續牌,法庭最終裁定佢「缺乏知識、技能及判斷」,行為「可恥、不專業」,撤銷其執照,並罰款10,370加元

 

🔗資料來源https://www.ctvnews.ca/toronto/article/ontario-doctor-stripped-of-licence-after-allegedly-issuing-1400-covid-19-exemption-letters-for-profit/ 

 

最新消息 2026-04-02

安省滑鐵盧(Waterloo)嘅 Wilfrid Laurier University 上星期出現「鵝入侵」事件,一隻加拿大鵝誤闖校園大樓,引起混亂,片段更喺社交平台瘋傳。

有學生拍到鵝喺Starbucks前行走,突然展翅飛上樓梯衝入大堂,嚇到學生四散走避。校方其後證實,鵝係經滑門入內,最後自行離開,並無人受傷。

Laurier表示春季係鵝築巢期,校園常見牠哋蹤影,提醒師生保持安全。校方亦分享咗應對方法,包括保持距離、繞路而行、狗隻要繫上繩索等。

事件並非首次。去年有學生宿舍因一隻築巢鵝守在門口,室友被困屋內近一星期。Guelph Humane Society 指出,鵝每年春季都會回到熟悉地方築巢養育幼鵝,雖然有時選址令人意外,但係自然本能嘅一部分。執行董事 Lisa Veit 強調,呢啲場景提醒大家,即使喺繁忙城市,自然仍然無處不在。

🔗資料來源https://www.cbc.ca/news/canada/kitchener-waterloo/canada-goose-laurier-starbucks-video-tiktok-students-scream-9.7148458 

 

最新消息 2026-04-02

加拿大各地民眾齊集博物館、圖書館同藝術中心,見證Artemis II火箭升空,場面掌聲雷動。大家為加拿大太空人 Jeremy Hansen 打氣,他今次擔任任務專員,展開為期10日嘅繞月之旅。

喺渥太華(Ottawa),數十人聚集喺National Arts Centre外,倒數最後10秒,透過Kipnes Lantern五層高玻璃塔直播火箭升空。其他城市亦有觀賞活動,包括Canada Aviation and Space Museum、魁北克隆格伊(Longueuil)嘅Canadian Space Agency、溫哥華(Vancouver)嘅H.R. MacMillan Space Centre同哈利法斯(Halifax)嘅Discovery Centre。

Canadian Space Agency高級科學家 Tim Haltigin 形容,呢次係加拿大太空探索史上最偉大時刻之一。太空人 David Saint‑Jacques 坦言「有啲羨慕」,但強調每次任務都係團隊合作成果。

現年50歲、來自安省倫敦市(London, Ont.)嘅Hansen,成為首位非美國人飛越低地球軌道。他與美國太空總署(NASA)嘅 Reid Wiseman、Victor Glover 同 Christina Koch 一同出發。呢次任務係人類50多年來首次再度前往月球,加拿大人全國齊慶祝,視之為科學同毅力嘅重大勝利。

 

🔗資料來源: https://ca.news.yahoo.com/canadians-gathering-museums-libraries-watch-080009333.html 

 

最新消息 2026-04-02

喺上海以南嘅寧波(Ningbo),數百部機械人喺「黑燈工廠」自動焊接同組裝豪華電動車 Zeekr。呢間工廠由吉利(Geely,Volvo同Polestar母公司)擁有,每年生產約30萬部車,僅有1,600名員工負責維修同品質監控,展示咗中國先進嘅電動車生態。

中國現時佔全球七成電動車產量2025年9月新車銷售中有一半係電動車。創新包括按摩座椅、全自動泊車功能,以及由 NIO 推出的三分鐘換電池站。充電基建亦非常龐大,TELD全國設有約90萬個充電終端。

今年1月,加拿大總理 Mark Carney 喺北京同中國國家主席 習近平會面,達成協議:加拿大農業產品獲關稅減免,換取以6.1%低稅率引入4.9萬部中國電動車。Carney強調,加拿大要建立具競爭力嘅電動車產業,必須向創新夥伴學習。


不過,消息引起加拿大汽車業界反彈。安省(Ontario)省長 Doug Ford 批評中國電動車係「間諜車」,呼籲國民抵制,並質疑數據安全。業界專家就反駁,數據會由加拿大本地數據中心處理,安全風險被誇大。

 

雖然配額只佔加拿大汽車市場不足3%,但分析認為意義重大:中國電動車從未真正打入北美市場。對比亞迪(BYD)、吉利(Geely)等車企而言,加拿大或成為試金石,證明其產品能符合全球最嚴格標準,為進一步拓展其他市場鋪路。

 

🔗資料來源: https://www.cbc.ca/news/world/china-electric-vehicles-ev-canada-9.7143644 

 

最新消息 2026-04-01

由今年春季開始,加拿大大部分省份居民將可免費接受護理師(Nurse Practitioners, NPs)嘅基層醫療服務,唔使再自掏腰包。呢項由聯邦政府根據《加拿大醫療法》(Canada Health Act)提出嘅新指引,目標係減輕家庭醫生壓力,因為全國約有600萬人冇家庭醫生

聖約翰(St. John’s)居民 Yvette Jarvis 過去五年為護理師服務支付咗2,500加元,她形容改革「早就應該要做」。佢話:「護理師俾我嘅照顧同家庭醫生一樣,唔應該要收費。」

新指引要求各省區喺2026年4月前將NP、藥劑師同助產士納入公共醫療覆蓋。不過,安省(Ontario)表示要到2027年先能全面實施,引起醫療界憂慮。

護理師具備診斷、轉介同治療能力。紐芬蘭(Newfoundland)護理師 Trent McDonald 形容改革「好似解開枷鎖」,令佢可以接收多達800名病人,提供治療同預防服務。

加拿大護理協會(Canadian Nurses Association)認為新模式可為納稅人慳錢,但加拿大家庭醫生學院(College of Family Physicians of Canada)就強調家庭醫生不可取代,警告醫療可能被「分割」。專家指出,未來挑戰係如何平衡病人嘅可及性、醫療質素同跨專業合作。

 

🔗資料來源:  ​​https://www.cbc.ca/news/health/nurse-practitioners-primary-health-care-provinces-9.7145096 

 

最新消息 2026-04-01

美國再度批評加拿大嘅貿易政策,點名省級酒類規管同聯邦「Buy Canadian」採購政策,認為阻礙美國商品進入加拿大市場。

美國貿易代表辦公室(Office of the United States Trade Representative, USTR)喺年度外國貿易障礙報告中指出,加拿大多個省份嘅酒類管制局「大大限制」美國葡萄酒、啤酒同烈酒出口。去年部分省份因應總統 Donald Trump 關稅措施,將美國酒類下架,美方要求即時永久恢復市場准入。

報告亦批評加拿大聯邦「Buy Canadian」政策,要求價值2,500萬加元或以上嘅合約優先使用本地產品同工人。美國企業指規定迫使佢哋披露董事會資料,甚至要證明加拿大子公司獨立於美國母公司,造成不公平壁壘。

其他問題包括飛機認證延誤,以及對美國乳製品徵收高額關稅——芝士245%牛油298%2025年美國對加拿大商品出口總值達 3,365億美元,比2024年下跌近4%,但加拿大仍係美國第二大出口市場。

正值《加拿大—美國—墨西哥協定》(Canada‑U.S.‑Mexico Agreement, CUSMA)今年必須檢討,美國貿易代表 Jamieson Greer 指同墨西哥談判進展快過加拿大,並批評省級禁售美國酒類。特朗普更質疑CUSMA存在價值,提出以雙邊協議取代。

報告同時質疑加拿大禁止強迫勞動產品入口嘅執行力度,認為相關商品可能仍流入市場,壓低成本,令部分加拿大商品獲不公平優勢。

隨住鋼鐵、鋁材、汽車同木材等行業仍受特朗普關稅打擊,渥太華面臨更大壓力,要喺保護本地產業同維持加美穩定貿易關係之間取得平衡。

 

🔗資料來源: https://halifax.citynews.ca/2026/03/31/alcohol-buy-canadian-policy-flagged-by-u-s-as-trade-irritants-report/ 

 

最新消息 2026-04-01

美國駐渥太華大使 Pete Hoekstra 表示,中國製電動車即使合法進口到加拿大,都唔會被允許跨境進入美國。他嘅言論出現喺今年1月,加拿大總理 Mark Carney 同中國國家主席 習近平達成協議,降低中國電動車關稅,首年配額為4.9萬部

Hoekstra接受 Rebel News 訪問時直言:「中國車可以入加拿大,但唔會過到美國邊境。」佢指現代汽車涉及數據收集同傳輸,存在安全風險。不過佢未有詳細解釋禁令形式,是否拒絕文件、禁止轉售或其他措施。

美國早前已推出規例,限制使用中國或俄羅斯技術嘅「智能車」進口。白宮暫未回應相關查詢。


2024年,加拿大曾跟隨時任總統 Joe Biden,對中國電動車徵收100%關稅,北京隨即反擊,對加拿大油菜籽同海鮮加徵關稅。去年特朗普重返白宮後,再對加拿大汽車、鋼鐵、鋁材同木材加徵關稅。渥太華之後同北京達成協議,降低中國電動車關稅,換取中國減徵加拿大食品入口稅,包括油菜籽同龍蝦。

Hoekstra強調,加拿大製汽車通常有五至七成美國零件,仍然受美國歡迎。他認為真正威脅美國汽車業嘅係韓國、日本同墨西哥,而中國係「最大威脅」。

佢亦批評Carney早前宣布投資 320億加元 用於北極安全,並同北歐國家舉行會談,似乎忽視美國角色。Carney則重申北美防空司令部(NORAD)同美國「根本上係一體化」,加拿大亦會全面承擔捍衛主權責任。

另外,Hoekstra提到加拿大仍在審視是否繼續購買88架洛克希德馬丁(Lockheed Martin)F‑35戰機,或改為部分採購瑞典Saab Gripen戰機,認為此舉可能影響加美防務整合。

 

🔗資料來源: https://www.autonews.com/newsletters/daily-5/an-daily-5-chinese-evs-canada-us-border-hoekstra-0331/ 

 

最新消息 2026-04-01