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近日，在加拿大和美國著名景點之一的尼加拉瀑布，發生了一件令人心痛的事件。紐約州警方表示，一位33歲的母親帶著兩名孩子（分別為9歲和5個月大）從尼加拉瀑布的月亮島跳下，疑似企圖自殺。
搜救工作尚在進行中。當局於周一晚上9點左右接報趕到現場，確認該家庭從月亮島的安全護欄摔下。月亮島位於美國瀑布和新娘面紗瀑布之間，是著名的觀景台之一。
州警方在聲明中指出：「調查顯示事件屬蓄意行為，但具體情況仍在進一步調查中。」目前，當局使用無人機及水下設備展開搜尋。
根據這位母親的LinkedIn資料，她是一名家庭暴力諮詢師，曾於布法羅的學校畢業。她的朋友們在社交媒體上紛紛發文致哀。朋友Kayshawna Morgane在Facebook寫道：「我無法言語，淚流不止，完全無法入睡。我的心已破碎。心理健康絕非兒戲。」
另一位朋友米奇·莫利納表示：「我感到難受，無法控制情緒。只知道我和我的孩子們深愛著她和她的孩子們。」另一名好友Niesha Eukeya也說：「你真的永遠無法知道他人正在經歷什麼。」
月亮島是尼加拉瀑布紐約一側的幾個著名觀景台之一，是尼加拉瀑布州立公園內較為僻靜的地點，僅以齊胸高的護欄隔開致命懸崖。該區域由紐約州公園及娛樂辦公室管理，全年無休向遊客開放。據州機構統計，每年約有800萬人造訪此公園。
這場悲劇僅是該地標近年來遭遇的最新不幸事件。2023年，另一位母親帶著她的兒子跳入瀑布下游的尼加拉峽谷。該母親在墜落中身亡，但救援人員成功救出5歲的男孩。
願每一個家庭都能平安喜樂。
安省倫敦市東南部近日爆發退伍軍人症疫情，導致一人死亡、超過40人染病。米德爾塞克斯—倫敦衛生局本週正式宣布疫情，這已是該市連續第二個夏季出現病例激增。
甚麼是退伍軍人症？
退伍軍人症是一種由退伍軍人菌（Legionella）引起的嚴重呼吸道疾病。這種細菌喜歡在溫暖的水中滋生，常見於以下環境：
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冷卻塔
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熱水浴池
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大型水管系統
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大型建築物的空調設備
此病並不會在人與人之間傳播，而是透過吸入含菌的水霧或微粒而感染。
截至目前，今年已錄得43宗病例，其中逾30宗在上週爆發。大部分患者居住或工作於倫敦市東南部約六公里範圍內。安省公共衛生部門正協助進行環境檢測，包括抽取冷卻系統水樣與臨床樣本比對，以尋找感染源。
衛生局副局長Joanne Kearon醫生表示：「我們明白市民非常關心感染源在哪裡，但目前仍未確定。我們的團隊正積極收集水樣及拭子進行調查。」
誰屬高危？ 雖然大多數人接觸退伍軍人菌後不會發病，但以下人士風險較高：
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50歲以上人士
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有肺部疾病者
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免疫力較弱者
常見症狀包括：
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發燒
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咳嗽
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呼吸困難
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肌肉酸痛
衛生局呼籲商業業主及物業管理人員定期清潔及保養冷卻設備。雖然佩戴口罩可減低呼吸道感染風險，但當局認為目前疫情對公眾風險仍屬低，不建議普遍使用口罩。
去年疫情在夏末冷卻系統停用後自然結束，衛生局預計今年亦可能出現類似情況，但強調仍需保持警覺。
🔗資料來源:https://www.ctvnews.ca/health/article/it-loves-water-legionnaires-outbreak-declared-in-london-ont/
一個代表近12,000名多倫多交通委員會(TTC)工人的工會表示,已經與管理層達成了一項「框架協議」,避免了將造成數百萬通勤者混亂的罷工行動。
混合運輸工會(ATU)113分會在晚上11點30分左右發布的一份聲明中表示,這份框架協議使該工會得以暫緩原計劃的罷工行動。該工會原本計劃在週五午夜後立即罷工,如果未能與TTC達成協議的話。
因此,TTC的公交系統、有軌電車和地鐵將在週五正常運行。
「我們將繼續處理細節,以達成一份我們可以建議會員批准的公平合理的合同,」ATU 113分會在更新中表示。
「我們的要求是合理的。我們要求TTC保證工作安全,保護我們工作不外包,改善在職成員和退休人員的福利。今天我們終於看到在這些關鍵問題上有所行動。」
該工會分會表示,將繼續提供最新進展的信息。
ATU 113分會主席Marvin Alfred告訴記者,儘管達成了框架協議,但談判桌上的氣氛仍充滿挫折感。
「這裡存在一種文化,我們的雇主阻礙進展,」Alfred說。「有時感覺他們並沒有真正與我們保持一致,以全面方式提供任何形式的交通機會。我們對此感到沮喪。」
Alfred表示,該框架協議涵蓋2027年3月前的三年期。
TTC董事會主席Rick Leary議員表示,雙方達成了一項「臨時協議」。
「最重要的是,這項協議將繼續維持多倫多的營運,」Leary說。
Leary表示,這份臨時協議對員工、城市和交通部門都是一個好消息。
「這對城市和我們勤懇的員工來說是一項好協議,」Leary說。「未來三年,我們有保證的服務。」
Leary稱,這份臨時協議是一個積極的進展。
「沒有人希望明天發生罷工,」他說。
該工會代表司機、收費員、車站員工以及其他前線員工,佔TTC全體員工的三分之二左右。
雙方從2月開始進行集體談判,工會代表此前表示,工資、福利和工作安全是談判的主要障礙。
工會成員在4月以壓倒性的多數支持了罷工行動,此前他們的集體協議在3月底到期。
這是自2011年以來TTC工會成員首次處於合法罷工狀態。去年,一名安大略省高等法院法官裁定,2011年禁止他們罷工的法律是違憲的。
加拿大航空（Air Canada, 加航）及旗下 Air Canada Rouge 的機艙服務員，近日以壓倒性票數否決一項為期四年的加薪協議，令勞資糾紛進一步升級。根據加拿大公共僱員工會（Canadian Union of Public Employees，CUPE）公布，99.1% 的會員反對該項臨時協議，事件現已進入正式調解程序。
該協議原於 8 月罷工後達成，內容包括：資歷較淺的機艙服務員首年加薪 20%，資深員工則加薪 16%，並引入地面工作（如登機前安全檢查及乘客登機）部分薪酬。根據協議，地面工作時數分別為窄體機 60 分鐘、寬體機 70 分鐘，首年按時薪 50% 計算，至第四年提升至 70%。
然而，工會指出，該方案未能反映多倫多（Toronto）等高生活成本城市的實際需要，部分員工甚至需兼職維持生計。工會代表亦批評談判過程受壓，協議是在多倫多機場附近酒店於司法壓力下倉促達成。
儘管協議遭否決，加航表示航班運作將維持正常，因雙方早前已承諾不再採取罷工或封鎖行動。若調解未能達成共識，事件將進一步進入具約束力的仲裁程序。
此事反映北美航空業對公平薪酬及工作條件的關注日益升溫，機艙服務員要求獲得全面工作時數的合理報酬，並改善職場環境。業界分析認為，加航事件或將影響其他航空公司未來的勞資談判走向。
🔗資料來源: https://www.nbcnews.com/world/canada/air-canada-flight-attendants-reject-wage-agreement-rcna229586
TransLink 今日宣布，將於2025年9月1日起，提升53條大溫哥華（Metro Vancouver）*優先*巴士路線的服務，是自2018年以來最大規模的擴展。此舉旨在惠及逾10萬名平日乘客，減少擠擁、改善轉乘連接及延長服務時間。
主要服務提升
- 53條*優先*路線將增強班次頻率，包括五條最擁擠走廊路線：321、335、345、393、503，以及13條客流最高路線（5/6、9、16、19、20、49、99、100、130、R1、R4）。
- 在素里（Surrey）388號路線於平日中午新增服務，縮短非高峰時段等候時間。
- 針對 UBC、Langara College、Douglas College、BCIT、SFU、Capilano University 等25條高等教育路線，提供專門增強服務，支持學生及教職員。
- 改善前往安納西島（Annacis Island）、Rosemary Heights Business Park、Mary Hill Business Park 及Port Kells 工業區 等工業就業區的通勤交通，方便工人上下班。
資金計劃及票價調整
本次服務提升源於2025年投資計劃，該計劃於今年早些時候獲批准，確保公共運輸營運資金直至2027年。主要財政措施包括：
- 自2026年7月起，平均票價調整上調5%，每程車費約增加0.14加元。
- 自2027年7月起，每年實施2%的常規票價調整。
- 一次性3.12億加元省級注資，並承諾於2027年前建立新的收入來源，以防止服務削減並支持擴展。
季節性資源優化
TransLink每年於1月、4月、6月及9月進行季節性服務調整。今秋的調整將把車輛及人手從夏季旅遊高峰走廊轉向學校及就業中心，確保資源與乘客需求變化相匹配。
領導人觀點
TransLink行政總裁 Kevin Quinn 在新聞稿表示：「今秋，我們將在53條巴士路線增設更多服務，讓乘客上學、工作及往返各地更加便利。」
市長理事會主席 Brad West 補充：「當北美許多城市因疫情不得不削減交通服務時，我們反而投資於自2018年以來最大規模的巴士服務擴展。我很高興看到2025年投資計劃正式啟動，將改善大溫哥華居民的通勤體驗。」
隨著TransLink於大溫哥華地區便利度提升，公共交通能否真正取代大部分短途駕駛？
🔗 資料來源: https://dailyhive.com/vancouver/translink-bus-service-improvements-vancouver-fall-2025 ; https://www.translink.ca/news/2025/august/translink%20boosting%20bus%20service%20on%2053%20crowded%20routes
隨著生活成本不斷攀升，溫哥華的墓地價格也呈現出令人驚訝的上漲趨勢。據報導，僅在過去的25年裡，溫哥華墓地的價格漲幅高達1233%，而同期房價的漲幅卻僅在300%至500%之間，墓地價格的增長速度遠遠超過了房價。根據本拿比的一個例子，1998年每個墓地的售價僅為750加元，現在已經飆升至超過1萬加元，讓人不禁感慨：“不僅活不起，連死也活不起。”
👉🏻墓地費用持續上漲
儘管墓地價格已經非常高，但這股漲勢並未有絲毫減弱的跡象。日前，溫哥華市政府公布，從2025年1月1日起，唯一的大型公墓——山景墓地（Mountain View Cemetery）的費用將再度上漲6%，而今年初該墓地已經調漲了5%。
根據新的價格表，山景墓地的兩個地上骨灰盒龕位將達到7700加元，地下骨灰盒的龕位價格將為6100加元；而棺材停放位置的價格雖未上漲，但根據市場價格，2025年兩個棺材的停放位置將起步於3.62萬加元，這個價格相當於一輛普通家用車的價錢。如果選擇較大的棺材停放位置，價格甚至可達豪車水平，這無疑讓墓地費用的嚴重性更加凸顯。
👉🏻價格上漲的原因
墓地價格的持續上漲，與材料和人力成本的增加密切相關。山景墓地總經理Glen Hodges解釋說，花崗岩作為墓地的常用建材，其價格已經大幅上漲，花崗岩基礎的費用因此提高了27%。此外，墓地的設施管理者工資也在增長，這些都推高了墓地的成本。據預計，這次價格調整將為山景墓地帶來22萬加元的額外收入，足以彌補明年預計增加的運營成本。
👉🏻墓地位置有限，曾一度停賣
山景墓地作為溫哥華市唯一的大型公墓，擁有超過150,000具遺體的埋葬歷史。然而，隨著近年人口的增長，該墓地的空間已經顯得極為緊張。2009年之前，山景墓地曾因空間不足而暫停出售墓地達12年。這使得不少溫哥華市民不得不將親人安葬在北溫哥華、西溫哥華、新西敏、素里和本拿比等地。
儘管如此，山景墓地仍在考慮擴建，但可用空間已經十分有限，且該墓地的面積與伊麗莎白女王公園相當，想要滿足溫哥華及周邊地區日益增長的人口需求，仍顯得捉襟見肘。
👉🏻共享墓地現象
值得注意的是，早在2019年，溫哥華就已經出現了“共享墓地”的現象。由於墓地價格過高，市政府批准了修訂案，允許陌生人共用墓地，甚至在同一墓位埋葬三具或更多遺體。這一措施旨在增加墓地空間並推廣更環保的綠色埋葬方式，這類墓碑可由木材或其他可持續材料製成，並可非永久性使用。
👉🏻不僅是溫哥華的問題
雖然溫哥華的墓地價格讓人咋舌，但這並非“溫哥華特色”。全球很多高房價、高人口密度的城市，墓地價格都處於暴漲的狀態。例如，在中國上海和北京，墓地的每平方米單價常常是房屋價格的兩到三倍，而一些豪華墓地的價格甚至能達到百萬元人民幣。即使在一些三線城市，優質墓地的價格也能達到十幾萬人民幣，這與溫哥華的墓地價格不相上下。
然而，與其他國家相比，BC省的墓地使用權是永久的，這意味著即便是比較便宜的墓地，使用期限也是無限的，這對溫哥華人來說或許是一種安慰。
儘管溫哥華的墓地價格逐年上漲，但與全球其他大城市相比，還算是有其獨特的優勢。對於那些仍無法承擔高昂費用的市民來說，或許可以考慮一些偏遠地區的墓地，並享受BC省永久使用權的優勢。
如百合般清新隽永、似朝陽般活力四射，來自上海的19歲女孩 Marina 郁嘉寧 再次驚艷溫哥華，於剛剛落幕的 2024溫哥華華裔小姐競選（Miss Chinese Vancouver Pageant） 中脫穎而出，榮獲亞軍以及兩項特別大獎—— 六福珠寶最上鏡小姐 和 美容閣明艷照人獎。
年僅19歲的Marina不僅是本屆參賽佳麗中年齡最小的一位，還是一名就讀於 UBC商學院計算機及商業雙專業的大二學生，其理工科背景和優雅氣質為舞台增添獨特魅力。
👉🏻連續摘冠 華裔選美新星的光輝足跡
這並非Marina首次在選美舞台上展露光芒。15歲時，她便在 2021年加拿大小姐少女組（Miss Teenage Canada）BC省冠軍賽 中初試啼聲。隨後，她再接再厲，在 2022年世界妙齡小姐（Miss Teen World） 比賽中榮獲加拿大冠軍，並代表國家前往南美洲參加全球總決賽，最終摘得全球亞軍的殊榮。
當年稚嫩的鄰家妹妹，如今已成溫哥華華姐舞台上的閃耀之星。Marina用她的智慧與美貌贏得評委與觀眾的讚賞，成為新一代華裔女性的優秀代表。
👉🏻多才多藝的IT女孩 致敬新時代女性
Marina身高173厘米，出生於中國上海，小學時隨家人移民溫哥華。她在家中熟練切換普通話、英語和上海話，展現了深厚的文化底蘊。中學期間，她就讀於溫哥華著名公校 羅賓中學（LORD BYNG） 的精英班，連續多年成為校長獎名單上的一員，並因優異成績獲得 BC省成就獎學金。
身為 視覺藝術特長生 的她，作品兩度入選 Canada Celebrating Art High Merit，展現了不俗的藝術天賦。本次選美比賽中，她以一場現場創意畫作才藝表演訴說女性「破繭而出，勇敢做自己」的心聲，彰顯新時代女性的獨立精神。
6歲學鋼琴的她，至今已獲得 加拿大皇家音樂學院鋼琴十級及教師級資格。然而，這位浸淫於藝術氛圍中的女孩在高中分科時毅然選擇了理工科，最終進入UBC商學院主修計算機及商業雙專業。
她笑稱自己是 「IT女中的藝術生，藝術生裡的IT女」，用實力詮釋了什麼是新世代的斜槓青年。
👉🏻熱愛探索的陽光女孩 無限可能的未來
Marina熱愛旅行與生活。她曾跟隨母親和朋友自駕橫跨加拿大，用28天時間穿越9個省份，深入了解這片土地的地理、歷史與人文。
此次選美的三個月，她與其他選手共同經歷了一段特別的成長之旅，結下了深厚的友誼。比賽結束後，這位剛滿19歲的陽光女孩便迅速投入期末考試的準備中。
Marina 郁嘉寧，這個從鄰家妹妹成長為選美明星的女孩，用她的從容與韌性書寫了青春的詩篇。未來的她，將繼續以自信與實力走向更廣闊的天地。
我們祝福這位來自上海與溫哥華的雙城女孩，所見皆美好，所行不負年少。
加拿大食品檢驗局（Canadian Food Inspection Agency，CFIA）近日發出多項召回通知，警告市民部分開心果及相關產品可能受沙門氏菌（Salmonella）污染，呼籲勿食用、銷售或分發受影響貨品。
過去兩星期，CFIA已發出九項召回通告，並表示有關行動與一宗食源性疾病爆發調查有關。CFIA指出，隨着調查持續，未來或會有更多產品被列入召回名單。
「CFIA正核實業界是否已將受影響產品撤出市場。」官方聲明指出。
首宗大規模召回於9月24日發出，涉及九款開心果產品，包括生開心果、無鹽開心果、開心果仁及去皮開心果，於卡加利（Calgary）、愛民頓（Edmonton）及聖湯馬士（St. Thomas, Ont.）等地銷售。翌日，CFIA再召回於渥太華（Ottawa）一間店舖出售的含開心果產品，包括Paleo及純素開心果能量棒、巴卡拉（Baklava）及庫納法（Kunafa）等甜品。
第三輪召回涵蓋更多含開心果食品，如朱古力開心果蛋糕、曲奇、士多啤梨芝士蛋糕及雪糕，於密西沙加（Mississauga, Ont.）及渥太華出售。部分產品亦曾於Loblaw及Zehrs等安省（Ontario）連鎖超市上架。
9月27日，CFIA召回於多倫多（Toronto）一間店舖出售的生開心果仁；兩日後再召回於布蘭普頓（Brampton, Ont.）出售的綠色開心果。9月最後一宗召回涉及紅莓味開心果粒。
進入10月，CFIA於週四發出新一輪重大召回，涵蓋八款於多倫多、康科德（Concord, Ont.）及雷灣（Thunder Bay, Ont.）出售的開心果產品。週五再有一宗小型召回，涉及渥太華（Ottawa）一間店舖出售的生開心果。
市民應如何應對？
CFIA建議市民定期查閱其官方召回網頁，以確認所購產品是否受影響。若食用後感到不適，應立即聯絡醫療人員。
受影響產品應棄置或退回原購買地點。
什麼是沙門氏菌？
根據加拿大公共衛生署（Public Health Agency of Canada，PHAC）資料，沙門氏菌是一種因食物污染而引致的細菌感染。PHAC指出，受污染食物未必有異味或變壞，但仍可引致疾病。
健康人士可能出現短期症狀，包括發燒、頭痛、嘔吐、噁心、腹痛及腹瀉；而兒童、孕婦、長者及免疫力較弱人士則面臨更高風險，長期併發症可能包括嚴重關節炎。
🔗資料來源: https://globalnews.ca/news/11464697/pistachio-products-salmonella-risk/
溫哥華市長Ken Sim提出2026年「零地稅加幅」目標，但根據提交市議會的市府報告，若要維持24億加元的營運預算，市府必須透過削減開支、提高收費及開拓新收入來源，籌集約1.2億加。
根據 加拿大納稅人聯盟 (Canadian Taxpayers Federation）資料，溫哥華地稅在過去三年已累計上升20%。若議會通過此方案，2026年將不再加稅，但市民需承擔多項市政服務費用上調的影響：
水務費用
市府工程服務經理Lon LaClaire建議，安裝水錶費用按情況上調2%至33%。未來五年，按錶收費水費將累計上升20%，2026年單年升幅為4%。同時，固定費率水費將上調10%至16%。目前溫哥華有10萬個供水連接，其中6.8萬為未裝錶戶，按固定費率收費。新建住宅將全面引入水錶制度，按實際用量收費。
LaClaire表示，加價是為應付 大溫地區 (Metro Vancouver）供水成本，預計2026年溫市需支付1.09億加元，比2025年增加190萬加元。
排污系統
市府建議2026年排污公用事業費上調5.5%，排污接駁費則加幅達16%。LaClaire指出，接駁費上升反映勞工及物料成本增加。市府亦警告，老化排污基建正以超出更新速度的速度惡化。
固體廢物收集
垃圾及綠色回收桶收費將於未來五年上升7.9%。240公升綠色回收桶的年費將由238加元升至254加元。此項收費亦涵蓋部分街道清潔服務。
工程與泊車收費
工程部門的許可、申請及合約費用將上調4.5%。居民泊車許可證費用將由23加元升至55加元，電動車充電費亦擬作調整。大型行人道及路邊露天茶座的牌照費將上調10.5%。
發展許可費
市府發展、建築及牌照總經理Corrie Okell建議2026年各類許可費上調4.5%，包括建築、管道、拆卸及機械工程等。過去三年，許可費已累計上升23%。Okell指出，市府許可項目儲備金目前出現120萬加元赤字，因歷來收費未能覆蓋實際處理成本。
若議會批准上述加價措施，溫哥華市府將可在不加地稅的情況下維持財政穩健，同時繼續投資市政基建與公共服務。
加拿大央行（Bank of Canada, BOC）是否會進一步減息，近期出現新變數——移民政策。儘管央行上月表示，若經濟表現符合預期，2.25%的利率可能是合適水平，但 Capital Economics (全球宏觀經濟研究機構) 的經濟學家指出，聯邦政府最新的移民目標可能打亂此預測。
總理Mark Carney領導的政府宣布，將臨時居民佔比降至5%以下，目標延至2027年，比前任總理Justin Trudeau原定時間晚一年。為達成此目標，2026年新臨時居民人數將由2025年的67.4萬人減至38.5萬人，減幅達43%。但政府未有說明預期離境人數。
Stephen Brown（Capital Economics 北美副首席經濟師）估算，若2026至2027年間約有82.5萬名臨時居民離境，政府將可達標。這將令加拿大人口增長幾近停滯，遠低於央行預測的0.5%。
Brown警告，移民減少可能令失業率比預期更快下降，即使沒有新增職位。事實上，加拿大10月失業率已由7.1%降至6.9%，新增就業達6.7萬人，遠超預期的減少5,000人。
若人口增長為零，維持就業穩定所需的「平衡就業增長率」可能變為負值，即每月減少5,000人亦不會推高失業率。這將令央行更擔心減息可能刺激通脹。
Brown補充，鑑於上週預算案缺乏重大財政刺激，新移民政策成為2026年減息預期的最大風險。
同時，加拿大財政赤字持續擴大。Robert Kavcic（BMO Capital Markets 高級經濟師）指出，包括安省135億加元赤字在內，各省合共赤字將達470億加元，佔GDP的1.5%。聯邦赤字佔GDP的2.5%，合計達3.9%，為2009–10年金融危機以來最大規模（疫情期間除外）。
節日氣氛正式回歸多倫多，市內地標Eaton Centre（伊頓中心）將於本月迎來標誌性的114呎室內聖誕樹，展開一連串由Cadillac Fairview（CF）主辦的節慶活動。
CF體驗設計與項目總監Andrea Nickel表示：「節日是人與人連結的珍貴時刻，CF致力打造充滿魔法的回憶，讓家庭與朋友一同感受節日的喜悅。」
由11月14日下午1時起，商場每日將上演燈光與雪景秀，設有四款輪替版本並配合節日音樂，直至12月31日每小時一場。
今年新增專業攝影服務，顧客可在聖誕樹前拍攝肖像照，費用為加幣$10，包含兩張數碼相片。
聖誕老人亦將於11月14日起重臨CF旗下商場，包括Eaton Centre。$15套票包括與聖誕老人互動及三張即時數碼相片，網上預約於11月4日開放。
由11月13日起，CF商場將邀請本地音樂人現場演出。至於Sherway Gardens（雪威花園），聖誕夫人將於每週末驚喜現身，派發糖果及刮刮卡，送出商場禮品卡。
聖誕夫人亦將聯同 Indigo（靛藍書店）舉辦「北極故事時間」，活動需預先登記，日期包括：11月15、18、22、23日及12月6、7、13、14日，詳情將於網上公布。
此外，Sherway亦將展出由安省科學館 (Ontario Science Centre）策展的「Dream Machines」動態雕塑展，由藝術家Rowland Emett創作。現場設有互動尋寶遊戲，鼓勵創意發揮。
Nickel補充：「我們非常自豪能將安省南部的商場打造成節日目的地，為訪客帶來獨特、難忘並可延續的節慶體驗。」
多倫多，節日快樂！
根據[Nanos Research]最新數據，加拿大人對Donald Trump及加美雙邊關係的憂慮再度升溫。該機構每週追蹤調查顯示，近18%受訪者認為特朗普及加美關係是他們最關心的議題，較上月的8.8%翻倍上升。
緊隨其後的是就業與經濟問題，佔17.1%，顯示政治與經濟憂慮密不可分。[Nanos Research]創辦人兼首席數據科學家Nik Nanos在接受[CTV News]訪問時表示：「當加拿大人想到特朗普時，也在思考這對就業與經濟意味著甚麼。」
兩項近期事件可能推動了這波憂慮：由[安大略省政府 (Ontario)]推出的反關稅廣告，以及聯邦預算案的公布。該廣告於 多倫多藍鳥隊 (Toronto Blue Jays) 與 洛杉磯道奇隊 (Los Angeles Dodgers) 的世界大賽期間播出，片段中前美國總統Ronald Reagan警告關稅「傷害每一位美國人」。作為回應，Trump宣布終止與加拿大的貿易談判，並對加國商品加徵10%關稅，但實施時間仍未明朗。
聯邦預算則著重提升加拿大經濟的韌性，減少對美國的依賴，反映出對持續貿易戰的擔憂。Nanos指出，這些事件重新引起公眾對加美關係及其經濟影響的關注。
根據[Nanos Research]數據，加拿大人對Trump的關注曾在去年一月達到高峰，當時他重返白宮並威脅對加國商品實施全面關稅。此後，民意起伏不定。Nanos形容：「這是一場情緒、政治與經濟上的過山車。加拿大人期望有所進展，但像安省廣告這類事件又成為阻力。」
[Nanos Research]的每週政治追蹤亦顯示，[自由黨 (Liberal Party)]已走出選後蜜月期，與[保守黨 (Conservative Party)]的支持度差距縮窄。然而，總理Mark Carney在「最受歡迎總理人選」方面仍領先保守黨領袖Pierre Poilievre逾20個百分點。
截至2025年，加拿大已全面合法化電子競技博彩，但具體規定因省而異。加拿大的博彩制度由各省自行監管，意味著每個省份均可制定其網上及實體博彩的法律框架。
2021年，加拿大通過C-128號法案（Bill C-128），正式將單場體育博彩合法化，為各省開放電子競技博彩市場鋪路。自此，電子競技博彩在多個省份穩步發展，並納入受監管的iGaming市場，各省採用不同的持牌平台：
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安大略省（Ontario）：自2022年起設立全面監管的iGaming市場，持牌平台如BetMGM及FanDuel可合法提供傳統及電子競技博彩服務。
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魁北克省（Quebec）：透過政府營運平台Mise-o-jeu+提供有限的電子競技博彩市場，目前尚未開放私人博彩平台。
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亞伯達省（Alberta）：電子競技博彩由PlayAlberta.ca提供，平台由亞伯達博彩、酒精及大麻委員會（Alberta Gaming, Liquor and Cannabis Commission, AGLC）管理，市場選項相對有限。
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卑詩省（British Columbia）：透過省政府平台PlayNow.com提供電子競技博彩，但選項仍屬有限。
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曼尼托巴省（Manitoba）：與卑詩省合作使用PlayNow.com，雖然可進行電子競技博彩，但市場深度受限。
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薩斯喀徹溫省（Saskatchewan）：於2022年推出PlayNow Saskatchewan平台，由薩斯喀徹溫原住民博彩局（Saskatchewan Indian Gaming Authority, SIGA）營運，市場接觸仍有限。
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大西洋省份（Atlantic Provinces）：包括新斯科舍省（Nova Scotia）、紐賓士域省（New Brunswick）、紐芬蘭與拉布拉多省（Newfoundland and Labrador）及愛德華王子島（Prince Edward Island），由Atlantic Lottery營運的Pro Line+平台監管，電子競技博彩市場有限。
法律背景與發展
過去，加拿大法律僅允許串關投注，根據《刑事法典（Criminal Code）》禁止單場賭注。大量賭徒轉向海外平台，促使政府修法。C-128號法案（又稱「安全與監管體育博彩法（Safe and Regulated Sports Betting Act）」）修訂《刑事法典》，允許各省自行發牌與監管博彩平台。
現時，多個省份已將電子競技博彩視為與傳統體育博彩同等的合法活動。不過，賭徒必須符合法定年齡（視乎省份為18或19歲），並完成身份驗證程序方可下注。
如何合法參與加拿大電子競技博彩
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選擇獲省政府認可的持牌博彩平台；
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建立帳戶並提交身份證明及地址證明；
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使用安全付款方式（如信用卡、Interac或加密貨幣）充值；
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瀏覽電競市場，如CS2、英雄聯盟（League of Legends）、Dota 2等；
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選擇賽事下注並透過平台提取獎金。
投注前須知
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查閱省級法律與平台牌照；
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使用持牌平台保障安全與公平；
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業餘玩家獎金一般免稅；
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了解賠率與市場運作方式；
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設定預算並使用負責任博彩工具；
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儘早完成驗證以享平台全部功能。
隨着電子競技產業持續壯大，加拿大的博彩法例亦將不斷演進。現階段，加拿大人可透過合法平台安全參與電子競技博彩，享受公平、受保障的博彩體驗。
🔗資料來源: https://www.esports.net/wiki/guides/is-esports-betting-legal-in-canada/
隨着假期臨近，加拿大消費者面對日益沉重的財務壓力，PayPal Holdings 宣布正式在加拿大推出「先買後付」（Buy Now, Pay Later, BNPL）服務，加入本地競爭激烈的分期付款市場，與 Affirm、Klarna 及 Afterpay 等主要供應商正面交鋒。
此項服務允許消費者將金額介乎加幣$30至$1,500的合資格消費，分成四期於六週內免息償還，適用於所有使用 PayPal（PayPal Holdings） 的加拿大商戶，且無需額外系統整合。
PayPal 小型企業及金融服務總經理 Michelle Gill 表示，BNPL的主要用途是協助消費者更有效地管理現金流：「分期付款能將開支分散至更易負擔的金額，與薪金週期配合，尤其年輕用戶更感安心與掌控。」
該服務早已在美國推出，根據最新財報，BNPL業務每季交易量增長達PayPal進軍加拿大「先買後付」市場 $30- $1,500免息分期。零售專家 Bruce Winder 指出，加拿大消費者在經濟逆風下趨向保守，傾向選購必需品並轉向如 Amazon 或 Walmart 等折扣平台。
他補充：「不少人希望透過BNPL將付款延至新一年，待現金流改善。」但他亦警告，若缺乏理性規劃，BNPL可能導致過度消費：「就像飲酒，一杯沒問題，但五杯、十杯就會出事。」
支付顧問公司 Fin-Serv Advisors 總裁 Michael Liquornik 認為，加拿大BNPL市場已趨飽和，大部分商戶早已採用相關服務。他指出，PayPal 此舉或意在加強跨境電商，例如美國商戶 Ticketmaster 可更輕鬆向加拿大消費者銷售商品。
Gill 表示，BNPL對商戶亦有明顯好處：「我們觀察到，當BNPL成為選項時，平均訂單金額通常會上升。」
隨着BNPL日漸普及，業界專家提醒消費者在高峰消費季節保持警覺，理性使用分期工具，以免陷入財務困境。
臨近國殤紀念日（Remembrance Day），一項最新民調顯示，加拿大軍方是國內最受信任的公共機構之一，遠高於聯邦政府。
根據Leger為加拿大研究協會（Association for Canadian Studies）所進行的調查，75%受訪者表示信任軍方，71%信任警察。相比之下，僅47%信任聯邦政府，65%信任最高法院（Supreme Court）。
此結果公布之際，自由黨政府承諾未來五年額外投入818億加元，以達成北約（NATO）建議的國防支出佔GDP 2%的目標。
Jack Jedwab，加拿大研究協會及大都會研究院（Metropolis Institute）主席表示，結果反映出民眾對安全的關注日益增加：「人們更傾向信任那些負責保障安全的機構。」
軍方與警察在不同族群中均獲高度信任。66%原住民受訪者表示信任軍方與警察；在移民群體中，70%信任軍方，75%信任警察。
地區方面，大西洋省份（Atlantic Canada）信任軍方比例最高，達84%；卑詩省（British Columbia）則最低，為71%。Jedwab認為，這可能與地區安全感有關。
年輕人對軍方的信任度則相對較低。18至24歲受訪者中僅65%表示信任軍方，23%表示不信任。僅10%表示願意加入軍隊，近60%明確表示不會考慮。
對聯邦政府的信任度在各省份亦有明顯落差：曼尼托巴（Manitoba）與薩斯喀徹溫省（Saskatchewan）僅38%信任，魁北克省（Quebec）為43%。大西洋省份最高 (Atlantic Canada)，達56%，阿爾伯塔（Alberta）與安省（Ontario）則同為48%。
Jedwab指出，這反映出全球趨勢：「全球對安全的憂慮正在上升，人們傾向信任軍方與警察等機構以尋求保障。」
是次網上調查於10月24至26日進行，共訪問1,537名加拿大人。由於屬非機率樣本，無法提供誤差範圍，但若為機率樣本，誤差約為±2.5%，信心水平為19次中有18次準確。
🔗 資料來源: https://ca.news.yahoo.com/more-canadians-trust-military-federal-110024019.html
安省勞工廳長David Piccini近日向與進步保守黨（Progressive Conservative Party）關係密切的建築工會北美勞工國際聯盟( Labourers’ International Union of North America, LiUNA）表示，該會將參與建造401號公路（Highway 401）下方的交通隧道工程，儘管項目可行性研究尚未完成。
根據安省秋季經濟報告，財政廳長Peter Bethlenfalvy宣布，政府已撥款910萬加元予WSP Canada Inc.，進行隧道長度、成本及可行性研究，預計2027年才有結果。
然而，Piccini在一次LiUNA Local 183會員大會上公開表示：「我們要建一條隧道，我知道誰會建。」他亦代表省長Doug Ford及保守黨政府感謝該工會在選舉中的支持。
LiUNA代表數千名建築工人，連續兩屆選舉支持保守黨，並曾開放其培訓設施供Ford舉行競選活動。自2018年以來，該會在安省獲得2,100萬加元政府資助，用於培訓與教育，撥款逐年上升。
此番言論正值政府因25億加元技能發展基金（Skills Development Fund）面臨審查之際。安省審計署指出，該基金的撥款程序「不公平、不透明且缺乏問責」，低分申請者反而獲優先考慮。多間獲資助公司與保守黨有捐款或遊說關係，引發外界質疑。
自由黨議會領袖John Fraser批評政府「向朋友承諾利益換取支持」，綠黨黨魁Mike Schreiner則指責政府「將公共基建政治化」，浪費納稅人金錢。
Piccini辦公室回應稱，安省2,000億加元基建計劃將優先聘用本地工人與如LiUNA等「世界級工會」，並強調所有合約將遵循「公平公開的招標程序」，項目詳情將適時公開以確保透明度。
至於401號公路隧道何時動工仍未明朗。另一項大型工程——413號公路（Highway 413）亦尚未全面開工。雖然政府於2025年4月批出首兩份合約，但秋季經濟報告指出設計工作僅完成九成，目前僅進行早期工程，包括401與407號公路交匯處的堤壩建設、10號公路的重鋪與下穿道工程等。
🔗 資料來源: https://globalnews.ca/news/11520448/ontario-ford-government-liuna-construction/
