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2025年的冬日美食盛宴即將來臨，多倫多一年一度的Winterlicious將於1月31日正式開跑！這場備受期待的美食節將持續兩週，讓市民以更優惠的價格品嚐來自世界各地的精緻料理，探索多倫多頂級餐廳的美味佳餚。
👉一年兩次的饕客盛事：Winterlicious & Summerlicious
每年，多倫多都會舉辦兩次大型餐飲活動——夏季的Summerlicious與冬季的Winterlicious。這項活動吸引了超過230家餐廳參與，提供多款特別設計的三道式套餐，讓食客能以優惠價格享受平日可能較昂貴的美食體驗。
今年，Winterlicious的活動時間為1月31日至2月13日，屆時將有眾多餐廳推出限定午餐與晚餐套餐，價格分別為：
👉 午餐套餐價格：$20 / $27 / $34 / $41 / $48 / $55
👉 晚餐套餐價格：$25 / $35 / $45 / $55 / $65 / $75
參與的餐廳涵蓋多種美食風格，包括亞洲料理、法國料理、意大利餐點、拉丁美食、印度風味等，官方網站提供詳細的餐廳名單、價格區間及菜單，民眾可提前規劃，確保不錯過心儀的美食體驗。
👉精選值得一試的特色餐廳
DAILO
📍 地址：503 College St, M6G 1A5
這家主打中法融合料理的亞洲餐廳被譽為「西方人眼中的頂級中餐」，店名「DAILO（大佬）」就顯得霸氣十足。推薦品項包括招牌炸魚與煙燻鴨肉，適合喜歡新奇風味的食客。
Minami
📍 地址：225 King St W, Unit 100
📞 電話：416-519-9182
精緻日式料理餐廳，以炙燒壽司、日本和牛與鴨胸肉為特色。此次推出$48午餐與$65晚餐套餐，對日料愛好者來說是不容錯過的選擇！
Pukka
📍 地址：778 St Clair Ave W
📞 電話：416-342-1906
專注於印度美食，經典菜品包括黃油雞、rogan josh羅根羊肉，以及辣椒巧克力布朗尼，為食客帶來濃郁異國風味。
Reign
📍 地址：100 Front St W
📞 電話：416-368-2511
這家高端餐廳推出的Winterlicious菜單包括土豆濃湯、沙拉、鳟魚、牛排、藍莓乳酪蛋糕等奢華料理，是喜愛精緻法式餐點的絕佳選擇。
Joni
📍 地址：4 Avenue Rd
📞 電話：647-948-3130
主打經典法式料理，推薦品項包括沙拉、鞑靼牛肉與黑鱈魚，口感層次豐富，環境也相當優雅。
The Kettle
📍 地址：685 Queen St W
📞 電話：416-551-6788
特色餐點包含雞肉炸玉米餅與煙燻咖哩，融合南美與亞洲風味，適合喜愛重口味料理的饕客。
Curryish Tavern
📍 地址：783 Queen St W
📞 電話：416-392-7837
現代印度料理餐廳，擅長將新穎食材與傳統咖哩融合，創造獨特風味。
Roses Cocina
📍 地址：111 Princes' Blvd, 2nd Floor
📞 電話：647-259-682
這家拉丁風味餐廳提供Queso、huevos rancheros 和 adobo chicken，適合喜愛墨西哥料理的朋友。
Casa Manila
📍 地址：879 York Mills Rd
📞 電話：416-443-9654
專注於菲律賓料理，招牌菜包括vegan tamarind soup、chicken adobo、kare kare等地道風味。
Hey Lucy
📍 地址：295 King St W
📞 電話：416-979-1010
提供經典意大利美食，包括沙拉、鱿魚、帕尼尼、義大利麵與披薩，適合喜歡濃郁奶香與蕃茄風味的食客。
👉如何參與Winterlicious？
🔹 預訂餐廳：部分熱門餐廳的座位有限，建議提早預訂！
🔹 瀏覽官方網站：查詢完整餐廳名單與詳細菜單資訊，確保不錯過心儀的美食。
🔹 注意套餐細節：部分餐廳可能有特定用餐時段或人數限制，建議在訂位前確認細節。
這場美食界的年度盛宴，不僅是探索多倫多頂級餐廳的好機會，也讓市民能夠用較實惠的價格，品嚐各式風味料理。趁著Winterlicious的機會，約上朋友或家人，一起享受美味吧！ 🍽🎉
加拿大多倫多地區（GTA）樓市在 2025 年 6 月出現冷熱交錯的情況。根據多倫多地產局（TRREB）最新數據，雖然成交量較去年同期略為下跌，但市場供應明顯增加，樓價亦有所回落，為買家帶來更多選擇與議價空間。
成交與價格走勢：
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6 月共錄得 6,243 宗成交，按年下跌 2.4%
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不過，與 5 月相比，經季節調整後的成交量上升 8.1%
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平均樓價為 $1,101,691 加元，按年下跌 5.4%
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基準樓價（反映典型住宅價值）亦下跌 5.5%
供應增加：
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新放盤數量達 19,839 間，按年上升 7.7%
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活躍放盤總數達 31,603 間，大增 30.8%
買家要知市場選擇多咗，競爭壓力減少 ， 樓價較去年回落，按揭利率亦略為放寬，TRREB 指出，置業對不少家庭而言變得更可負擔. 不過，部分買家仍因經濟不明朗及加美貿易緊張而持觀望態度.
賣家要留意，放盤多，想突圍而出需靠定價與包裝策略樓價下行，買家傾向壓價，心理預期要調整，雖然市場有回暖跡象，但整體仍屬「買家市場」.
展望未來：
TRREB 表示，市場正逐步回穩，但宏觀經濟與地緣政治因素（如加美貿易摩擦）仍影響買家信心。若未來利率再下調，或可進一步刺激成交與樓價回升。
💬喺樓價回落、選擇增加嘅情況下，你會考慮入市定再觀望？ 而作為業主，你又準備好點樣應對買家市場嘅挑戰？
🔗資料來源: https://www.cbc.ca/news/canada/toronto/gta-home-sales-down-in-june-listing-up-1.7577257
渥太華（Ottawa）居民在新一年將可回收更多物品，因為安大略省（Ontario）藍箱及黑箱回收計劃將作出調整。
由2026年1月1日起，回收的收集及處理責任將由渥太華市政府（City of Ottawa）轉移至紙張及包裝生產商，這是安省政府推行的「擴展生產者責任」框架的一部分。市政府表示，居民將可回收更多物品，包括牙膏及護手霜膠管、膠袋、冷熱飲杯、冰凍果汁容器、薯片袋及外賣餐盒。
收集安排
藍箱及黑箱將繼續在同一天收集，並維持隔週交替。居民需在收集日早上7時前將回收箱放置路邊。市政府提醒，收集將由不同卡車負責，時間可能有所不同。
回收箱無需更換
居民可繼續使用現有標準尺寸的藍箱及黑箱，無需更換或升級。
新增可回收物品
自1月1日起，新增可回收物包括：
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柔性塑膠包裝：膠袋、薯片袋、氣泡膠。
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泡沫包裝：肉盤、外賣餐盒、膠杯。
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膠管：牙膏、止汗劑、護手霜。
其他可回收物包括：
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塑膠及泡沫：洗衣液瓶、洗髮水瓶、乳酪容器、藥品膠板、植物盆、零食包裝。
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金屬/鋁：食品罐、金屬蓋、曲奇罐、飲品罐、鋁箔、凍食盤、噴霧罐。
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玻璃：玻璃瓶、化妝品容器、香料瓶。
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紙層壓容器：雪糕盒、冷熱飲杯。
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紙盒容器：乳製品盒、湯盒、咖啡盒。
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紙及纖維：比薩盒、穀物盒、紙巾盒、寵物食品袋、報紙、單張、雜誌。
酒精容器不包括在內
Circular Materials行政總裁Allen Langdon解釋，酒精容器不包括在安省新「擴展生產者責任」計劃內。啤酒、葡萄酒及烈酒瓶必須透過安大略省押金回收計劃（Ontario Deposit Return Program, ODRP）退回以獲退款。
Langdon強調，目標是確保渥太華居民在路邊回收過程中無縫過渡，不受影響。
查詢途徑
由2026年1月1日起，居民可聯絡Miller Waste查詢有關回收箱、漏收情況及可回收物品。
近日，加拿大主流媒體罕見地扎堆報導一則房產銷售信息。這處獨立屋位於溫哥華東區，占地近3500平方英尺，叫價159萬加元。
但不論價格、大小還是戶型，這在房價高昂、豪宅林立的大溫地區都相當普通。
但這房子背後卻有著令人震驚的過往——它曾是著名黑幫組織“地獄天使”的溫哥華會所！
地獄天使是全球知名的摩托車幫會，其成員因參與有組織犯罪而被多個國家視為犯罪集團。在BC省，地獄天使長期以來也是政府打擊有組織犯罪的重點目標。
2023年初，BC省高等法院支持省民事沒收部門對地獄天使組織的三處房產進行沒收，並確認了這些房產作為犯罪工具的合法性。溫哥華的這處會所，估值158.6萬加元，正是其中之一。
如今，這處具有歷史背景的房產已掛牌出售，吸引了眾多關注。根據房地產平台Zillow的數據，這套房子一上市即引起了超過4000次的瀏覽量，關注度堪比頂級豪宅。
這棟兩層獨立屋建於1987年，近3500平方英尺的地塊位於溫哥華市東喬治亞街3598號。屋內面積接近2200平方英尺，裝修精良，特別是寬敞明亮的廚房，適合自住或改建為複式公寓。房屋目前配置一臥二衛，潛力巨大，能夠改造成四至五間臥室及三個衛生間的佈局。
儘管房產被標榜為物美價廉，售價僅為159萬加元，低於曾經的估值，但由於其特殊歷史背景，不少網友表示，這樣的房子雖然便宜，但許多人可能還是會選擇繞路而行。甚至有網友調侃，買家可能還得承擔24小時安保服務，甚至不乏有人猜測房屋內可能藏有密室寶藏。
國際能源署（International Energy Agency, IEA） 署長 Fatih Birol 警告，由伊朗戰爭引發的全球能源危機，很快將成為加拿大人的「每日議題」。
Birol周二在渥太華（Ottawa）與能源部長 Tim Hodgson 出席座談時表示，加拿大至今相對未受嚴重影響，但情況即將改變。他強調：「也許現在不是你們每天的問題，但很快就會是。」
Hodgson指出，IEA的模型顯示，加拿大盟友在數週內可能因能源短缺而被迫「停工」。他承認加拿大情況稍好，但價格衝擊難以避免。其辦公室隨後澄清，相關言論是指盟友，而非本國消費者，並強調加拿大「極度強韌」。
聯邦政府上月已宣布暫停燃油消費稅，以協助國民應對因伊朗戰爭導致的油價上升。Birol形容這是史上最嚴重的能源危機，全球石油供應已減少每日1,400萬桶，超過1973及1979年兩次危機的總和。他亦指出，天然氣、化肥、石化產品、氦氣及硫磺供應亦受影響。
霍爾木茲海峽（Strait of Hormuz）長期受阻，約佔全球五分之一的石油及液化天然氣無法運送。專家警告，伊朗或在數週內被迫減產甚至停產。
同時，加拿大油砂生產商及清潔能源團體批評聯邦及亞省政府，指去年簽署的能源協議進展緩慢，令新項目停滯。六個氣候組織則致函總理 Mark Carney，要求加快清潔能源政策，並警告若以危機為由擴展油氣出口，將是「嚴重誤判」。
🔗資料來源: https://globalnews.ca/news/11836892/global-energy-crisis-will-be-daily-issue-in-canada-soon-iea-chief-warns/
卑詩省著名滑雪勝地威斯勒（Whistler）在12月23日中午發生雪崩，導致五人一度被大雪掩埋。當局迅速派遣多輛救護車和搜救人員趕往現場施救，所幸五人均已成功獲救，目前情況穩定。
👉🏻雪崩經過
根據卑詩緊急醫療服務處（BC Emergency Health Services），雪崩於當地時間中午約11時30分發生，地點位於彭伯頓（Pemberton）附近的伊普蘇特山（Ipsoot Mountain）。據皇家騎警表示，雪崩是由數名野外滑雪者進行“商業活動”時觸發的。
當時山上共有兩組滑雪者和一名威斯勒直升機滑雪公司（Whistler Heli Skiing）的教練參與活動，其中四人一度被大雪完全掩埋，另有一人被部分掩埋。警方透露，兩名滑雪者在雪下被埋至少10分鐘，救援過程驚險。
👉🏻救援與傷者情況
緊急醫療服務處表示，事故於下午約1時30分上報，當局迅速派遣救護車和醫療人員到場支援。五名被掩埋者成功獲救，其中三人被送往威斯勒醫院接受急救，另有兩人經現場檢查後無需送院治療。警方確認，五人均無生命危險，狀況穩定。
👉🏻官方回應與警示
皇家騎警警員安托萬·格雷布林（Antoine Graebling）表示，當地直升機滑雪公司和相關救援單位迅速採取行動，確保傷者得到及時救助。他同時提醒滑雪愛好者，在進行野外滑雪活動時必須謹慎，並應隨時留意雪崩警告和安全指南。
安省政府宣布，藥劑師將可治療更多常見病症及接種更多疫苗，以改善市民就醫速度，減輕家庭醫生及急症室壓力。
由 2026 年 7 月 起，藥劑師及合資格醫護人員可處理 9 種新增病症：雞眼及腳繭、頭皮屑、乾眼症、頭蝨、香港腳、輕微頭痛、鼻塞、癬症及疣。這是繼早前已獲准治療 19 種病症後的進一步擴展。
同時，藥劑師亦可為市民接種 破傷風、百日咳、白喉、肺炎球菌、呼吸道合胞病毒 (RSV) 及 帶狀皰疹 疫苗。衞生部長 Sylvia Jones 表示，措施將有助市民更快獲得醫療服務，並減輕急症室壓力。
政府亦計劃在 2027 年初 再增加 5 種病症，並已指示視光師、物理治療師、脊醫、牙科衛生員、義齒師、聽力學家及言語治療師的專業監管機構，制定擴展職能的框架。
官員強調，這些措施是安省醫療系統現代化的一部分，目的是提升前線醫療服務的可及性。
🔗資料來源: https://www.ctvnews.ca/health/article/ontario-allowing-pharmacists-to-treat-more-conditions-administer-more-vaccines/
剛剛過去的這個感恩節，許多加拿大人全家大小出動度假，南瓜田裡熱鬧非凡，大家都在享受秋天的美好。然而，大批印度人再次上街，究竟發生了什麼事情？這不僅僅是一群人鬧騰，一邊是大批人堵住了機場，導致整個停車場關閉；一邊是8000人過節狂歡，點火焚燒，擾民不已。
據當地媒體報導，周末大量Uber和Lyft司機聚集在多倫多的皮爾遜國際機場外示威抗議，直接把機場停車場堵得水泄不通，正常旅客上飛機的停車需求也難以滿足。面對這麼多人聚集，機場無法應對，只好報警，結果出動了一大批警察和保安，直接關閉了整個停車場。
仔細一看，這些司機大多數都是印度裔，據說他們對Uber公司新推出的計費方法表示不滿，認為這會減少他們的收入。這種“預先報價”的新算法更多地利用AI來計算乘客上下車地點或日期，來決定車費。該計費方式在美國已經廣泛使用，上個月在BC省推出，但安省這次卻碰上了印度人的反彈。看看這樣的場面，對Uber有意見卻跑去機場抗議，嚴重影響旅客和機場工作人員的出行。
有網友表示：“如果不公平，抗議沒問題，但先申請再說。”
“先查查這些人是否有工作簽證、身份和合法車牌再說。”
“Uber和出租車公司早已被印度人壟斷。”
“實話實說，這些人是真的能鬧。”就在這邊機場鬧得不可開交，那邊又有8萬人聚眾狂歡了！
上個長周末是加拿大的感恩節，也是印度所謂的“十勝節”。於是，加拿大的“小印度”——賓頓再次出現“印山印海”的盛況——這一次可不是幾千人聚在居民區那麼簡單，而是直接8萬人擠爆街頭，載歌載舞至深夜，放煙花、焚燒肖像！可以見到整片夜空被煙花和焚燒的濃煙照亮，現場熱鬧非凡。
就連保守黨黨魁博勵治也加入這場盛宴，現場發表講話，並與參與者合影。這壯觀的一幕讓加拿大人再次炸鍋：“整個大多倫多地區幾乎變成了印度孟買。”
“我以為是慶祝感恩節周末。”
“他們不是加拿大人。”
“我以為是慶祝感恩節！哦對了，我們得迎合移民……”
“這裡是加拿大，這個週末是感恩節！！！”
“他們點火焚燒，污染我們的空氣，這些人都必須回去！”
“燃放煙花，焚燒肖像，碳稅應該更嚴格一些！”
“我看到的只有污染，他們毀了印度環境，現在又毀掉了加拿大的環境。”
“污染太嚴重了！”
這並不是第一次，每到印度節日，總會有大批印度人上街狂歡，每一次都是這種景象，讓人對移民的反感情緒愈演愈烈——
“雖然我也是移民，但我為加拿大人感到難過。”
“我們需要為加拿大人舉行一場遊行。”
“加拿大外來人口比本國人還多，我們正在失去這個國家。如果我們突然湧入他們國家，你認為印度會慶祝加拿大的節日嗎？”
最近，加拿大和印度之間的關係似乎正在惡化。就在上星期，杜魯多公開表示印度政府可能是之前素里男子被殺的“幕後黑手”，並表示可能要調查外交官，結果被印度譴責為“荒謬”。
加拿大和印度先後驅逐了6名外交官，雙方走上了徹底翻臉的道路。
雖然目前加拿大和印度沒有針對對方實施簽證或旅遊限制，但去年曾經有過一陣子的臨時簽證限制，因此當前的局面也讓不少印度留學生和正在申請簽證的人感到擔憂。
加拿大外交部長也表示，不排除對印度實施制裁的可能性，引發40萬印度人焦慮。
（2025年2月19日）加拿大總理賈斯廷·杜魯多（Justin Trudeau）於2月19日星期二在蒙特利爾宣布，將啟動建設一條連接多倫多和魁北克城的高速鐵路，這項計劃將為通勤者帶來巨大改變，從安大略省最大城市多倫多到魁北克城的旅行時間將縮短至3小時，幾乎是當前所需時間的一半。
杜魯多與交通部長安妮塔·阿南德（Anita Anand）一起在新聞發布會上透露了更多有關此高鐵的細節。
據悉，這條高鐵的名稱為Alto，總長約1000公里，將採用全電動系統，最高時速可達300公里以上。沿途設有多倫多、彼得堡、渥太華、蒙特利爾、拉瓦爾、三河市及魁北克城等七個停靠站。
杜魯多表示：“加拿大即將迎來高速鐵路。今天所宣布的Alto高速鐵路系統，將徹底改變我們的經濟，顯著縮短數百萬加拿大人的通勤時間，促進經濟增長，創造數千個高薪工作崗位，提高生產力，並減少碳排放。”
他進一步補充說：“只需3小時——無可匹敵。”
“這將是加拿大歷史上最大的基礎設施項目，以300公里/小時的時速，連接魁北克城和多倫多之間近2000萬加拿大人。”
一旦建成，這將是加拿大的首條高鐵線。
相關資料顯示，多倫多至魁北克城的走廊地區人口達1800萬，佔加拿大GDP的40%，擁有超過70萬名學生和30多所大學及學院。聯邦政府指出，這一充滿活力的地區迫切需要一個高效的交通系統，將各大城市盡可能快速地連接起來。預計此高鐵將大大推動經濟增長，每年為GDP貢獻高達350億元。
聯邦交通部長阿南德表示：“這將促進地區經濟增長，同時減少排放，這是全國人民應該為之自豪的國家級建設項目。”
👉🏻總成本約為800億加元
根據初步估算，該高鐵項目的總成本將達到800億加元。加拿大政府預計將在六年內提供39億元，用於項目的聯合開發，這筆資金將在2024年預算中已分配的3.718億元基礎上進行追加。
未來的4至5年將用於設計高鐵路線，資金預計在設計完成後才會撥付，因此政府未來仍有可能修改或取消該項目。
然而，由於杜魯多總理將於下月卸任且聯邦大選臨近，新政府將面臨國防、安全及能源基礎設施等領域的加大投資壓力，因此目前尚不清楚此高鐵項目是否會成為優先事項。
蒙特利爾大學交通規劃講師兼Gris Orange顧問公司顧問皮埃爾·巴里奧（Pierre Barrieau）表示，高鐵可以免去建設新高速公路和機場的需要，從而收回成本。“我們正在為未來150年建設這樣的項目，加拿大值得擁有。”
他還表示，該項目的最終成本可能高達1200億加元，這一情況不會讓人感到意外。
👉🏻10年內創造超過5萬就業機會
Cadence財團已被選中負責該項目的聯合設計與建設，同時還將負責融資、運營及維護工作。
據悉，Cadence財團由多家世界知名企業組成，其中包括加拿大航空公司（Air Canada）及CDPQ Infra，後者是蒙特利爾新自動通勤鐵路系統的建設公司。
該項目預計將在未來10年內創造超過5萬個就業機會，並將持續促進加拿大GDP增長1.1%。
此外，聯邦政府還指出，這條新建的高速鐵路將有助於減少碳排放，助力加拿大實現其氣候目標。
根據加拿大廣播公司Radio-Canada的報導，負責建設這條高鐵的財團在過去24小時才接到正式通知，稱他們的投標方案在三家競標者中脫穎而出。此前提供政府候選方案的三個財團分別為：
1、Cadence財團，由CDPQ Infra、SNC-Lavalin、Systra Canada及Keolis Canada組成； 2、Intercity Rail Developers，包含EllisDon Capital、Kilmer Transportation、First Rail Holdings、Jacobs、Hatch、CIMA+、FirstGroup、RATP Dev Canada及Renfe Operadora； 3、QConnexiON Rail Partners，由Fengate、John Laing、Bechtel、WSP Canada及德國鐵路（German Rail）組成。
有消息顯示，曾有提案計劃以較慢的高頻鐵路項目連接魁北克市與多倫多，但最終自由黨政府選擇建設高速鐵路。
根據預估，儘管項目順利開工，這條高鐵線路最快將於2030年代中期投入運營。
FIFA 已開始在兩個主辦城市完成後勤安排。在溫哥華 (Vancouver)，官方確認原本為 FIFA 保留的約 15,000 間酒店房間已釋出至市場，球迷僅有短暫時間可以訂房，但房源幾乎立即被吸收。卑詩省酒店協會 (B.C. Hotel Association) 指出，即使釋出房間，入住率仍維持在 90% 左右。
同時，地方政府亦調整相關附例，以應付大量訪客，包括在 BC Place 及 BMO Field 周邊的臨時規劃更改。CTV 報導指出，溫哥華與多倫多 (Toronto) 已成為全球最昂貴的世界盃主辦城市之一，住宿成本位列 FIFA 全球榜單前列。
酒店價格 – 豪華與中價:
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JW Marriott Parq Vancouver (BC Place 隔壁)：每晚 C$1,300–2,100，多個比賽日期已售罄。
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Fairmont Pacific Rim (Coal Harbour)：每晚 C$1,200–2,000，房間有限。
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OPUS Vancouver (Yaletown)：精品酒店，每晚 C$1,700+，幾乎全滿。
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Hampton Inn & Suites Downtown Vancouver：每晚 C$600–800，比平日高出三倍。
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Ritz‑Carlton Toronto：每晚 C$1,200–1,800，淘汰賽日期已售罄。
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Fairmont Royal York (BMO Field 附近)：每晚 C$900–1,400，房源有限。
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Holiday Inn Downtown Centre Toronto：每晚 C$350–550，中價選擇。
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Super 8 by Wyndham Toronto East：每晚 C$180–250，平價但距離球場較遠。
Airbnb 與短期租賃已成為球迷的後備選擇，但價格不再便宜。
在 溫哥華，Yaletown 高層公寓每晚 C$550–700，步行 10 分鐘即可到達 BC Place；Mount Pleasant 工業風閣樓每晚 C$400–500，車程約 15 分鐘；即使是卑詩大學 (UBC) 校園宿舍，每晚亦要 C$199–300，往返市中心需 30–40 分鐘。
在 多倫多，Liberty Village 公寓因距離 BMO Field 僅 5 分鐘步程而最受歡迎，每晚 C$450–600；Queen West 藝術風格公寓每晚 C$350–500，車程約 15 分鐘；而 Scarborough 的獨立屋仍有供應，每晚 C$180–250，但需 30 分鐘車程到市中心。
根據 AirDNA 數據，加拿大 Airbnb 平均每日房價已按年翻倍，由 C$216 升至 C$450，比賽日期市中心房源更可能飆升至 C$850–1,200。不少熱門房源已顯示「售罄」，房東亦堅持高價。
住宿危機已由「價格上升」轉為「供應消失」。溫哥華 與多倫多 的豪華酒店在關鍵比賽日期已經售罄，中價酒店價格亦普遍翻三倍。Airbnb 在 Yaletown、Gastown、Liberty Village 及 Queen West 等市中心地段的房源迅速消失，平均價格比去年翻倍，並在比賽日期可能飆至 C$850–1,200。
對球迷而言，訊息非常清晰：立即訂房，否則可能完全無房。即使部分酒店提供免費取消，平價房源的窗口正在迅速關閉。世界盃不僅是足球盛事，更是一場在加拿大最昂貴主辦城市的「搶床位大戰」。
🔗 資料來源:https://www.cbc.ca/news/canada/british-columbia/fifa-vancouver-hotel-rooms-2026-world-cup-1.7158932; https://www.facebook.com/604Now/posts/fifa-just-freed-up-thousands-of-hotel-rooms-in-vancouver-around-15000-bookings-t/1621856209945889/; https://www.ctvnews.ca/sports/article/toronto-vancouver-among-most-expensive-world-cup-host-cities-report/; https://www.airdna.co/world-cup-short-term-rental-data?utm_source=copilot.com ;https://www.bing.com/search?q="https%3A%2F%2Fwww.blogto.com%2Freal-estate%2F2026-world-cup-airbnb-toronto-neighbourhoods%2F"
因應伊波拉疫情，美國的旅遊禁令近日迫使一班商業航班改道至蒙特利爾（Montreal），令加拿大人開始關注本國是否應採取類似措施。
世界衛生組織（World Health Organization, WHO）已宣布剛果（Congo）及烏干達（Uganda）的疫情為「國際公共衛生緊急事件」，目前至少有139宗疑似死亡及超過600宗疑似病例。世衛總幹事 Tedros Adhanom Ghebreyesus 警告病例數字預料將持續上升。
美國 疾病控制及預防中心（Centers for Disease Control, CDC） 與 國土安全部（Department of Homeland Security） 已即時禁止過去21日曾到訪剛果、烏干達或南蘇丹（South Sudan）的外國旅客入境。CDC表示目前美國公眾的即時風險屬低，但會隨疫情發展調整措施。
加拿大暫未有類似禁令。加國政府目前建議避免前往剛果伊圖里省（Ituri）及北基伍省（North Kivu），並對剛果發出二級旅遊警示，提醒旅客採取「加強健康預防措施」。至於烏干達及南蘇丹，暫未有與伊波拉相關的旅遊警示。建議措施包括延遲行程、使用防護裝備及避免高風險活動。
加拿大傳染病專家認為旅遊禁令難以阻止伊波拉傳播。皇后大學（Queen’s University）醫學及傳染病教授 Dr. Gerald Evans 表示：「我們知道旅遊限制對控制伊波拉這類病毒性出血熱的傳播並不奏效。」
多倫多綜合醫院（Toronto General Hospital）傳染病專科醫生 Dr. Isaac Bogoch 亦持相同看法。他指出伊波拉的傳播方式與新冠病毒（COVID-19）截然不同。新冠病毒潛伏期短，患者在出現症狀前已能傳播，令邊境封鎖效果有限。「很多措施只是表面功夫，並未真正阻止新冠輸入。」Bogoch說。
Evans補充，近期的漢他病毒（hantavirus）事件令公眾更為警惕，但強調伊波拉及漢他病毒不太可能成為全球大流行，因為它們的傳播機制不同。伊波拉主要在患者病情嚴重時才有較高傳染性，相對容易被識別。
Bogoch則指出全球人口流動前所未見，令疫情控制更具挑戰：「現實是，在全球化的年代，你可以在24小時內由世界一角到達另一角。」他強調應支持低收入及中等收入國家，加強預防及應對能力。
今次疫情由邦迪布焦病毒病（Bundibugyo Virus Disease, BVD）引起，屬罕見伊波拉病毒類型。目前尚無獲批疫苗或特定治療方法。加拿大衛生部門表示，患者可在指定治療中心接受氧氣、靜脈輸液及其他藥物以緩解症狀。
大部分病例集中在剛果伊圖里省，包括蒙瓜魯（Mongwalu）、魯安帕拉（Rwampara）及布尼亞（Bunia）等地區。北基伍省（North Kivu）亦有病例，並已出現跨境傳播至烏干達。由於疫情，剛果與盧旺達（Rwanda）之間的戈馬—吉塞尼（Goma-Giseny）邊境口岸已暫時關閉。
世衛雖已將疫情列為全球公共衛生緊急事件，但尚未達到「全球大流行」的標準。
🔗資料來源:https://globalnews.ca/news/11859016/should-canada-consider-travel-bans-amid-ebola-outbreak/
加拿大 最高法院（Supreme Court of Canada） 已同意審理卑詩省（British Columbia, B.C.）具標誌性的礦權案件。省長 David Eby 形容這是「好消息」。
案件源於去年12月 卑詩上訴法院（B.C. Court of Appeal） 的裁決，指卑詩省的 《原住民族權利宣言法》（Declaration on the Rights of Indigenous Peoples Act, DRIPA） 必須即時納入 聯合國原住民族權利宣言（United Nations Declaration on the Rights of Indigenous Peoples, UNDRIP），並具法律效力。該裁決引發經濟不確定性憂慮，促使省政府提出上訴。
Eby在立法會外的記者會上表示，政府的首要目標是「為卑詩省居民、原住民族夥伴及省政府帶來清晰」。他補充，最高法院的審理有助釐清，但亦不排除透過談判達成和解。
原住民族歡迎審理
律師 Jessica Clogg，同時是 Gitxaala Nation 成員，表示該民族希望省政府尊重上訴法院的裁決。她指出，最高法院將決定DRIPA的承諾是否具法律效力，抑或只是「政治承諾」。
Clogg批評省政府企圖逃避責任：「卑詩省一開始就試圖否認其承諾，甚至威脅修訂宣言法，剝奪原住民族進入法院的權利。」不過，她歡迎有機會在最高法院陳詞，並強調法院的指引一直是建立王室與原住民族關係的重要基礎。
Ehattesaht Nation 與Gitxaala一同挑戰省政府的自動化網上登記制度，該制度允許「自由礦工」在未諮詢受影響原住民族的情況下登記礦權。
政界反應
卑詩省檢察總長 Niki Sharma 表示，即使案件進入司法程序，政府仍可能提出修訂DRIPA的立法方案：「我們可以透過立法共同尋找解決方案，同時向最高法院尋求法律清晰。」
卑詩保守黨（Conservative Party of B.C.）原住民族關係評論員 Scott McInnis 認為最高法院的決定帶來「一線希望」，但警告判決可能需時多年。
卑詩綠黨（Green Party）省議員 Rob Botterell 則批評政府未能及早將省法律與DRIPA對齊：「諷刺的是，DRIPA原本是為了減少原住民族與政府的訴訟，但政府如今卻選擇挑戰法院裁決。」
最高法院尚未公布審理日期，並依慣例未有解釋為何接手此案。
加拿大總理 Mark Carney 表示，全球正面臨「三重能源危機」，加拿大必須加快供應天然資源，即使意味著將焦點從卑詩省（British Columbia, B.C.）轉移。
Carney在 大溫哥華貿易局（Greater Vancouver Board of Trade） 演講後，與卑詩省省長 David Eby 會面。他指出，伊朗衝突及卡塔爾（Qatar）天然氣供應中斷等全球衝擊，令各國陷入能源困境。Carney強調，加拿大作為穩定可靠的夥伴，可以透過加快項目審批、重整清潔能源政策，以及支持一條通往太平洋的新石油管道，填補全球能源缺口。
「與許多國家不同，加拿大可以成為解決方案的一部分。」Carney說。
他承認氣候變化是「存在性挑戰」，但同時指出能源的可負擔性與可靠性亦是各國政府的首要考慮。他警告，如果卑詩省繼續反對發展，渥太華將「把更多時間花在其他省份」。
卑詩省管道爭議
Eby一直批評Carney與阿爾伯塔省（Alberta）省長 Danielle Smith 簽署的諒解備忘錄，並反對在卑詩北部興建石油管道。他指聯邦政府支持阿省管道是「獎勵壞行為」。
Carney則回應，任何管道項目必須配合 Pathways碳捕集與儲存系統，以減少排放。他強調原住民族必須獲得諮詢，並分享經濟利益。
雖然Eby反對石油管道，但他支持天然氣項目，包括 LNG Canada第二期擴建計劃，聯邦亦已列入重大項目清單。與Carney會面時，Eby強調卑詩省必須獲得「公平份額的聯邦投資」，並指出能源發展必須與環境保護並行。他重申，解除卑詩北岸油輪禁令「絕不可能」。
政界反應
保守黨（Conservative Party）領袖 Pierre Poilievre 批評自由黨政府推動能源項目過於緩慢。他在社交媒體發布影片，呼籲取消工業碳稅及繁瑣審查，加快建設。他以德國在俄羅斯全面入侵烏克蘭後迅速建立液化天然氣（LNG）進口設施為例，指加拿大亦應效法。
儘管雙方在管道問題上存在分歧，Eby最後仍以友好語氣作結：「我毫不懷疑總理是卑詩的朋友。」
🔗資料來源:https://www.cbc.ca/news/politics/carney-touts-energy-bc-meeting-premier-david-eby-9.7206113
加拿大聯邦政府宣布 「Canada Strong Pass」 將於 6月19日至9月7日 再度推出，為本地及國際旅客提供旅遊折扣。
根據 加拿大文化部（Canadian Heritage） 公布，持證者可免費進入所有 加拿大國家公園（Parks Canada），並享有露營費用七五折優惠。乘坐 加拿大鐵路（Via Rail） 的旅客亦可享折扣：18歲以下兒童與父母同行可免費乘車，18至24歲旅客則可享七五折車票優惠。
國家博物館將為18歲以下兒童提供免費入場，18至24歲人士則半價。各省及地區的博物館及美術館亦會提供相同優惠。
該計劃去年首次推出，帶動全國旅遊人次上升。加拿大國家公園（Parks Canada） 報告顯示，訪客人數增加13%，國家博物館平均上升15%，而 加拿大鐵路（Via Rail） 乘客量則增長6.5%。發言人 Megan Hope 表示，去年夏季（6月20日至9月2日）錄得約1,450萬名訪客，其中國家歷史遺址增加約20%，國家公園則上升約9%。
部分地區增幅尤為顯著，西北地區（Northwest Territories）及努納武特（Nunavut） 合共錄得67%增長；紐芬蘭與拉布拉多（Newfoundland and Labrador） 則上升58%。唯一例外是 薩斯喀徹溫省（Saskatchewan），訪客人數較2023年下跌25%。
「Canada Strong Pass」去年冬季亦曾推出，涵蓋12月12日至1月15日。今年夏季的通行證同樣適用於加拿大居民及國際旅客。
🔗資料來源:https://ca.news.yahoo.com/canada-strong-pass-offering-tourism-191259148.html
曼尼托巴省 (Manitoba) 政府近日展開公眾調查，詢問居民是否應該取消每年兩次的調鐘制度，改為永久時間制。
省長 Wab Kinew 在社交平台呼籲居民表態，選擇維持現狀，或改為永久 標準時間 —— 日出更早；又或永久 日光時間 —— 日落更晚。調查網頁亦附上五頁文件，解釋調鐘對健康的影響。
Kinew 表示，曼省「調鐘的日子基本已到尾聲」，並希望在今年底前作出決定。隨着 卑詩省 (British Columbia)、亞伯達省 (Alberta) 及 西北地區 (Northwest Territories) 宣布推行永久日光時間，曼省的討論再度升溫。沙省 (Saskatchewan) 與 育空 (Yukon) 已維持固定時間多年。
日光節約時間源於第一次世界大戰，當時為節省燃料而推行。如今不少人喜歡夏季的長日照，但批評者認為一年兩次調鐘影響睡眠及健康。曼省的調查被視為決定是否跟隨鄰省改革的重要一步。
🔗資料來源:https://www.cbc.ca/news/canada/manitoba/time-change-survey-9.7205662
不少球迷準備前往 溫哥華 (Vancouver) 觀看 FIFA世界盃 (FIFA World Cup)，卻因門票價格而卻步。來自倫敦的球迷 Chris Van Brockhoven 表示，他與朋友原本計劃購票，但在看到二手市場門票高達 2,000 加元 後感到「震驚」，並放棄計劃。
除了門票，住宿亦成大問題。卑詩大學 (UBC) Sauder商學院教授 Jarrett Vaughan 指出，溫哥華酒店房價一向高昂，加上世界盃人潮令房價進一步飆升。Airbnb規定房東必須持有市府短租牌照，年費約 1,200 加元，令不少人卻步，部分居民甚至在社交平台「灰色市場」出租房屋。
本地家庭同樣受影響。溫哥華母親 Shushan Vardanyan 希望帶九歲兒子入場，但一直未能找到優惠青少年門票，批評價格「瘋狂」，並強調足球應該保持親民，鼓勵年輕球員。
世界盃將於 6 月 11 日至 7 月 19 日舉行，溫哥華與 多倫多 (Toronto) 同為主辦城市。為讓無票球迷參與，溫市將在 太平洋國家展覽館 (Pacific National Exhibition, PNE) 舉辦官方 FIFA球迷嘉年華 (Fan Festival)，設有比賽直播、文化活動及演唱會，邀請歌手 Flo Rida、Simple Plan 及 Arkells。
Van Brockhoven 一行人已購買嘉年華門票，確保能感受氣氛。他說：「我們來加拿大就是為了足球，無論如何都會享受比賽和現場氛圍。」
🔗資料來源:https://www.cbc.ca/news/canada/british-columbia/ticket-hotel-costs-world-cup-vancouver-bc-9.7205633
蒙特利爾 (Montreal) 本週末將迎來一年中最熱鬧的時刻，加拿大F1格蘭披治 (Formula 1 Grand Prix du Canada) 於 5 月 22 日 開跑，正值 蒙特利爾加拿大人隊 (Montreal Canadiens) 季後賽進行。賽事日預計吸引 13 萬名球迷，市府提醒前往 Jean-Drapeau 公園 (Parc Jean-Drapeau) 需時更長，市中心交通將十分擁擠。
格蘭披治代表 Sandrine Garneau 表示：「這是全國最大的體育及旅遊盛事。」除了F1活動，冰球季後賽派對亦令全城氣氛高漲。
市議員 Christine Black 呼籲市民及遊客使用公共交通。蒙特利爾交通局 (STM) 已加強地鐵服務，尤其是黃線，並增派人手於多個車站。777號巴士及特別接駁車將送球迷前往Jean-Drapeau公園，未獲賽事許可的車輛則禁止進入。
單車亦成熱門選擇：去年不少球迷踩單車入場，今年泊位增至 500 個，並增加 BIXI 單車供應。市府亦承諾暫停道路工程，減輕擁堵。
格蘭披治看台門票已售罄，但普通門票仍有供應。賽事團隊早於去年秋季開始準備，以應對今年提早的賽程。蒙特利爾將迎來一個結合世界級賽車與冰球季後賽的火熱週末。
