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唔想廚房只係實用？想將設計美學融入生活？來自意大利、以復古時尚風格聞名全球的家電品牌 SMEG，即將於 2025 年夏季在多倫多高尚地段 Yorkville 開設 首間加拿大旗艦店，為本地設計迷帶來全新生活靈感。 來看看 SMEG 進入加拿大！(地址：2 Bloor Street West, Toronto 🏬 面積：2,900 平方呎)
這間旗艦店不單展示 SMEG 全線產品，包括經典雪櫃、焗爐及小型家電，更會首度推出品牌全球首間 店中咖啡館，讓顧客一邊品嚐手工咖啡或意式梳打，一邊感受 SMEG 所代表的意式生活美學。
不止係家電店 而係生活空間
SMEG 多倫多旗艦店打破傳統家電陳列方式，打造沉浸式體驗空間。無論你係設計愛好者、烹飪達人，定係鍾意生活有品味，呢度都會係你不可錯過的靈感之地。
溫哥華，準備好未？
SMEG 已確認計劃進一步拓展加拿大市場，溫哥華有望成為下一個旗艦店地點。雖然開幕時間尚未公布，但對於西岸設計迷而言，絕對值得期待！
無論你係設計控、家電迷，定係追求生活質感嘅你，SMEG 將為你帶來一場意式風格與現代設計的完美結合。 你會唔會去打卡佢哋嘅咖啡館，感受一下「la dolce vita」？
🔗資料來源: https://www.blogto.com/eat_drink/2025/06/smeg-open-first-canadian-showroom-toronto/ , https://www.instagram.com/reel/DK2fG6dA-ii/
多倫多 (Toronto) 消防周三清晨出動約 80名消防員，撲救怡陶碧谷（Etobicoke）一個廢料處理廠嘅三級大火。火警於凌晨5時喺 Shorncliffe Road 與 Bramshott Road 一帶爆發，濃煙籠罩工業區，情況一度嚴峻。
消防行動指揮官 Robert Hewson 向現場記者表示，火勢主要集中喺建築物內，該設施主要用作處理建築廢料。經過數小時灌救，至早上8時火勢已被控制，消防開始縮減人手，但仍動用高空設備處理殘餘火點。佢強調：「火勢已經受控，我哋有信心掌握情況。」
警方及消防確認，事件中 暫時未有傷亡報告。多倫多警方發言人 Laura Brabant 指出，起火原因仍在調查中，但目前冇跡象顯示涉及可疑成分。
受火警影響，Shorncliffe Road 部分路段需要封閉，警方呼籲駕駛人士改用其他路線，以免影響早上繁忙時間交通。
雖然多倫多工業區火警並唔常見，但今次事件再次突顯快速應變嘅重要性。當局表示，調查工作仍在進行，將會深入了解起火原因。
🔗資料來源:https://ca.news.yahoo.com/dozens-firefighters-battling-3-alarm-121053013.html
週日（11月3日）晚間起，一股強勁的風暴在大溫地區上空肆虐，直到4日白天才稍有停歇。
由於風暴威力巨大，加拿大環境部與大溫地區緊急發布「特殊天氣警報」，指出一場「強烈」風暴席捲低陸平原地區，提醒居民加強防範。大溫地區除北岸外降雨量不多，但正如人們所說：「一遇下雨，溫哥華人就不會開車了。」從3日晚間起，大溫地區多地發生車禍，部分路段封閉，導致交通大擁堵。
由於地面積水濕滑，西溫哥華99號高速公路上一輛汽車直接翻覆。所幸事故中無人受傷，但警方持續提醒「暴雨與積水將影響車輛操控，請務必減速行駛」。其他地區則不那麼幸運，在蘭里、三角洲和列治文發生了三起涉及行人的「嚴重」車禍，導致道路封閉。
蘭里一宗車禍尤為嚴重，弗雷澤高速公路264街多車連環相撞，撞及行人，造成雙向交通中斷。警方一早即提醒駕駛者繞行，實時交通信息顯示，該地區幾條主要道路在早高峰出現擁堵。
自凌晨起，DriveBC推特持續報導事故狀況，包括曼港大橋、Dollarton高速公路匝道、卡皮拉諾路以東的1號高速公路和Brunette大道立交橋等地頻發車禍，導致不同程度的擁堵，甚至有車輛失控後堵塞車道。曼港大橋東側亦有車輛故障，道路封閉，不得不由拖車移除事故車輛。列治文方向的交通更是水泄不通，多起失控車輛和事故佔據車道。
強風同時給當地電力系統帶來極大壓力，數千戶家庭停電。BC渡輪（BC Ferries）也處於警戒狀態，防範風暴天氣可能引發的航班取消。至4日上午，超過10萬戶BC Hydro用戶停電，停電範圍集中在素里、白石、蘭里、列治文和陽光海岸，以及溫哥華島和海灣群島部分地區。大片停電區域讓人無法忽視，居民生活受嚴重影響。
BC Hydro發言人莫拉·斯科特（Mora Scott）表示：「BC Hydro已積極應對風暴，動員所有可用人員與承包商支援。然而，由於連年乾旱，全省植被受損，樹木更易受風影響，造成枯樹與斷枝砸壞電力設施，工作人員正緊急修復受損電纜、電杆與設備。」
BC Hydro還提醒，遇到掉落電線應與其保持至少10米距離，並立即撥打911。BC渡輪則警告稱，由於喬治亞海峽強風，部分航班可能取消。溫哥華島和大陸間的主要航線正常運行，但部分較小航線已取消。原定於新西敏公墓舉行的罌粟花獻禮儀式亦因天氣原因臨時取消。
一間私人基金會捐出位於溫哥華市中心 (Downtown Vancouver) 的大樓，協助青少年應對精神健康及藥物濫用問題，令本地機構 The Foundry 得以大幅擴展服務。
The Foundry 為卑詩省 (British Columbia) 12 至 24 歲青少年提供免費精神健康及福祉支援，在全省設有 19 個中心。新址位於 Yaletown 的 1220 Homer Street，是一幢四層混凝土大樓，去年由捐助者以 1,325 萬加元購入，最新估值為 750 萬加元。
執行總監 Steve Mathias 表示，新空間將使診所面積增加一倍，並容納研究及實施部門的員工。他說：「目前每年服務約 1,000 至 1,200 名青少年，我們希望能增至 2,000 人。」
現時 The Foundry 位於一間 綜合格鬥 (Mixed Martial Arts, MMA) 健身室樓上，空間狹窄，曾不得不拒絕部分青少年。新大樓將提供更大群組活動空間及更全面的服務，包括醫生、社工、精神科醫生、鴉片替代療法、烹飪課程及住房支援。
翻新工程需約 700 萬加元，已籌得 200 萬。Mathias 指出，由租用轉為自置物業，將釋放更多資源用於維護及擴展服務。
前客戶 Amanda Horne 現於 Granville Street 舊址擔任同輩支援員，她表示新空間可容納更多青少年參與群組活動而不致擁擠：「有些青少年在大群組中會感到壓力，新空間能讓更多人參與而保持舒適。」
The Foundry 在新聞稿中形容，這次捐助是「改寫溫哥華青少年精神健康服務未來的千載難逢機會」，新址將成為「卑詩省最全面的青少年健康中心」。匿名捐助者則表示，當初接觸到 Foundry 團隊時，深受其專業及熱誠感動，認為這份支持能帶來「真正有意義的影響」。
這筆捐助正值關鍵時刻，卑詩省青少年精神健康問題日益嚴重，毒品過量已成為 10 至 19 歲青少年死亡的首要原因。
快時尚巨頭 Shein 近日被指盜用 溫尼伯 (Winnipeg) 原住民族服裝公司 (Indigenous Nations Apparel Company, INAC) 嘅設計。公司創辦人 Michelle Cameron 表示，至少有 20 款設計被未經授權地放上 Shein 網站銷售，其中更包括 Red Dress Day 紀念衫，設計意義重大，旨在悼念失蹤及被殺害嘅原住民族女性、女孩及雙靈人。
Cameron 指出，部分商品甚至使用咗 INAC 員工及家人嘅照片，包括佢女兒，形容情況「荒謬」。佢強調，INAC 嘅設計係由原住民族員工及藝術家共同創作，並支付版稅，背後蘊含文化同歷史意義。
Shein 向 CBC News 表示，已即時下架相關商品，並展開調查，指涉事商品由第三方賣家上架。公司強調，所有賣家必須保證產品不侵犯知識產權，並承諾加強審查程序。
另一位溫尼伯藝術家 Jackie Traverse 亦表示，自己多年來作品屢遭抄襲，隨着 AI 技術興起，情況更難防範。「呢場仗係打唔贏嘅。」佢雖然無奈，但仍堅持創作，認為藝術必須分享。
事件再次凸顯全球快時尚平台與原住民族創作者之間嘅矛盾。Cameron 呼籲，大公司若真心想銷售原住民族設計，應該先聯絡藝術家或公司，建立合作或支付版稅，而唔係直接剝削。
🔗資料來源:https://www.cbc.ca/news/canada/manitoba/indigenous-nations-apparel-company-shein-designs-9.7212257
隨著2025年4月28日加拿大聯邦大選的臨近，移民政策再次成為各黨派爭論的焦點。作為全球移民熱門目的地，加拿大的移民政策不僅影響國家經濟，還牽動著無數申請人的未來。海外e家小編今天將和大家分析當前移民形勢、各黨派的政策立場，以及選舉結果可能帶來的影響。
【加拿大當前移民形勢】
截至2025年1月1日，加拿大總人口達41,528,680人，季度增長率為0.2%，移民仍是其經濟和人口增長的核心驅動力。然而，住房短缺、醫療資源緊張等問題加劇了公眾對移民政策的討論。
根據2024年10月公布的《2025-2027年移民水平計劃》，加拿大計劃在2025年接納39.5萬永久居民，2026年降至38萬，2027年進一步減少至36.5萬。這一數字較此前設定的2025年50萬目標有所下調，反映出政府對基礎設施承載能力的擔憂。
此外，加拿大首次對臨時居民（如國際學生和外籍勞工）設定上限，目標是在2026年底前將其比例控制在總人口的5%以內。2025年初的數據顯示，臨時居民數量三年來首次下降，2024年第四季度淨減少28,341人。
【各黨派的移民政策立場】
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自由黨（現任執政黨）
領導：馬克·卡尼（Mark Carney）
自由黨歷來支持高移民水平，但卡尼上任後提出“可持續移民”理念，主張根據住房和公共服務能力調整移民配額。其政策重點包括：
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控制移民增長，回歸疫情前趨勢
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優先考慮家庭團聚和經濟類移民
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推動臨時居民轉永久居民
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保守黨（主要反對黨）
領導：皮埃爾·波利耶夫（Pierre Poilievre）
保守黨主張大幅削減移民數量，強調經濟需求和邊境安全：
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進一步降低移民目標，優先技術工人
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加強邊境管控，減少虛假難民申請
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批評自由黨政策導致住房和醫療資源緊張
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新民主黨（NDP）
領導：驵勉誠（Jagmeet Singh）
NDP支持移民，強調高效和人性化政策：
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增加移民申請處理資金，減少積壓
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加強安置服務，保障難民權益
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優先家庭團聚，確保公平移民體系
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綠黨
領導：伊麗莎白·梅（Elizabeth May）
綠黨關注移民與可持續發展的平衡：
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推動“綠色就業”移民
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確保政策符合氣候目標
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支持難民保護和文化多樣性
【選舉結果可能帶來的影響】
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保守黨勝選
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移民目標可能進一步降低，經濟類移民優先
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家庭團聚和難民政策可能收緊
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邊境管控加強，打擊非法移民
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自由黨連任
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維持當前移民目標（2025年39.5萬）
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加強臨時居民管理，確保社會服務配套
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繼續推動家庭團聚和經濟移民
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NDP或聯合政府
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可能提高移民配額，加速申請處理
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增加安置服務撥款，保障難民權益
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與自由黨合作可能推動更寬鬆的政策
近日，Express Entry（EE）定向邀請新增了教育類別，特別是幼教崗位，如果你從事這些行業，現在是申請加拿大永久居民的黃金時期！
【EE定向邀請最新六大類別】
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法語能力
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醫療和社會服務職業
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科學、技術、工程和數學 (STEM) 職業
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貿易職業
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農業和農業食品職業
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教育職業
根據新政策，符合條件的教育從業者，可以通過EE定向邀請申請永久居民。具體要求包括：
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過去3年內至少6個月的全職工作經驗（兼職也算）
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工作經驗屬於以下職業之一：
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幼兒教育工作者及助理（NOC 42202）
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小學及幼兒園教師（NOC 41221）
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中學教師（NOC 41220）
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小學及中學教師助理（NOC 43100）
殘疾人教師（NOC 42203）
加拿大皇家銀行（RBC）最新《住房擁有權調查》（Home Ownership Poll）顯示，加拿大人預計平均要到41歲才能購買人生第一套住宅，較現有業主首次置業時的平均29歲遲了整整12年，反映近年樓價及生活成本上升對置業能力造成明顯影響。
調查指出，74%受訪者認為，現時買樓比上一代困難得多，原因包括樓價高企以及首期門檻愈來愈高，令不少人需花更長時間儲蓄才能進入樓市。
隨著置業成本增加，傳統「先買上車盤、再換大屋」的模式亦逐漸失去吸引力。調查發現，74%計劃在未來兩年首次置業的人士表示，更傾向一步到位，直接購買可長期居住的住宅，而非先購買較細的上車盤。
此外，多代同堂置業亦愈來愈受歡迎。53%潛在買家表示願意考慮與父母、子女或其他家庭成員共同置業，以分擔房屋成本並提高入市機會。即使已經擁有住宅，亦有35%現有業主表示願意出售現有物業，與子女共同購買新屋，協助下一代進入樓市。
然而，即使成功置業，財務壓力未必隨之消失。調查顯示，51%未來兩年需要續按揭（Mortgage Renewal）的業主表示，續期帶來的壓力幾乎與首次買樓相若，而82%受訪者擔心未來一年利率上升。
RBC指出，對許多加拿大人而言，置業已不再是某個年齡必須達成的人生目標，而是取決於個人財務狀況及是否有能力承擔相關開支。
🔗資料來源: https://dailyhive.com/vancouver/canadians-real-estate-market-age
大溫地區最繁忙巴士路線99 B-Line，未來或將告別沿用多年的經典名稱。隨著百老匯天車延線（Broadway Extension）預計於2027年底通車，TransLink正研究為接替99 B-Line的新路線重新命名。
目前99 B-Line連接卑詩大學（UBC）與Commercial-Broadway Station，是大溫使用量最高的巴士路線之一。不過當千禧線（Millennium Line）延伸至Arbutus Station後，99 B-Line將縮短為僅行駛於UBC與Arbutus Station之間，現有Arbutus至Commercial-Broadway路段將由SkyTrain取代。
TransLink向媒體證實，現正就未來接替99 B-Line的巴士服務進行命名討論，但尚未作出最終決定，預計未來數月公布更多細節。
「B-Line」品牌自1996年推出以來，一直是大溫快速巴士服務的代表。不過TransLink已於2020年將大部分B-Line路線重新整合至RapidBus品牌，例如95 B-Line改名為R5 Hastings Street RapidBus，96 B-Line則改為R1 King George Boulevard RapidBus。99 B-Line則成為唯一保留B-Line名稱的路線。
根據TransLink數據，99 B-Line於2025年錄得近1,070萬人次乘車紀錄，平均每日平日載客量達34,700人次，是整個大溫地區最繁忙巴士路線。
當百老匯天車延線通車後，預計大量乘客將透過Arbutus Station轉乘往返UBC的巴士服務。TransLink曾指出，即使路線縮短，相關巴士服務未來仍可能迅速達到載客上限。
長遠而言，若千禧線未來進一步由Arbutus延伸至UBC校園，現有99 B-Line或其接替路線最終亦有機會全面退役。
🔗資料來源: https://dailyhive.com/vancouver/99-b-line-rapidbus-renaming-broadway-subway-millennium-line-skytrain
曼尼托巴省（Manitoba）加森（Garson）附近一處路旁溝渠日前發現約15至20隻加拿大鵝（Canada Goose）屍體，事件引起居民關注，曼省保育部（Manitoba Conservation）已展開調查。
Brokenhead鄉村自治區（RM of Brokenhead）平路機操作員Scott Peluk上周五早上在加森以北33號東路（Road 33 E.）進行道路維護工作期間，發現大量加拿大鵝屍體棄置於路旁溝渠內。
Peluk表示，這些鵝隻並非遭處理後遺下殘骸，而是完整屍體。他憶述當時看到路旁有一大堆加拿大鵝屍體時，立即感到事情不尋常，並形容「這不對勁」。
雖然Peluk沒有下車近距離查看，但他表示部分鵝隻身上似乎帶有血跡。目前仍未證實這些加拿大鵝是否遭射殺。
Peluk推測，若事件涉及狩獵，可能有人獵獲超出法定數量後棄置屍體，以避免被執法人員發現。根據曼省2026年狩獵指南，持牌獵人在指定獵鳥區每日最多可獵取8隻加拿大鵝，而合法持有上限為24隻。
長年生活在鄉郊地區的Peluk認為，浪費可食用肉類令人難以接受，因此拍下照片並上載至社交媒體，希望有關人士被追究責任。他表示，即使獵獲獵物，也應善用肉類而非隨意棄置，尤其在食品價格持續高企的情況下更不應浪費。
Peluk表示，曼省保育部其後已將相關鵝隻屍體移走。保育部向傳媒證實，已知悉事件並正進行調查，但尚未公布導致鵝隻死亡的原因，亦未確認是否涉及違法狩獵行為。
🔗資料來源: https://www.cbc.ca/news/canada/manitoba/pile-of-dead-geese-garson-9.7386084
經過數月激烈政治辯論後，阿省（Alberta）選民最終作出決定。CBC News選舉決策團隊（Decision Desk）預測，阿省獨立公投中的「留在加拿大」選項已勝出。
截至周二凌晨約12時30分，已點算超過100萬張選票，其中76.5%的選民支持阿省繼續留在加拿大，23.5%支持推動第二次具法律約束力的獨立公投。
今次公投共有10條問題，其中最受關注的是阿省是否應啟動程序，未來舉行正式獨立公投。其餘問題則涉及移民政策及憲法改革。
結果公布後，支持聯邦派團體「Forever Canadian」的集會現場隨即爆出歡呼聲，不少人高喊「Canada! Canada!」。創辦人Thomas Lukaszuk表示，結果向全國展示阿省並非加拿大聯邦中的「薄弱環節」，並形容阿省人與全國其他加拿大人一樣，以身為加拿大人為榮。
不過，他亦強調不能忽視接近四分之一支持分離選項的選民，認為未來各方仍需展開對話，修補社會分歧。
阿省省長戴妮爾．史密斯（Danielle Smith）在社交平台發文表示，對結果感到高興，認為選民已經表態支持「在團結加拿大中的強大阿省」。她早前曾表示，若今次公投選擇留在加拿大，只要她仍然擔任省長，便不會再次舉行獨立公投。
加拿大總理卡尼（Mark Carney）周二發表聲明，形容結果顯示阿省與全體加拿大人將共同邁向未來。他表示，加拿大遠比各部分加起來更強大，現在正是攜手建設更美好國家的機會。
分離派代表Keith Wilson則指出，雖然獨立選項落敗，但約四分之一選民支持相關立場，反映不少阿省居民仍希望聯邦政府更重視阿省利益，相關討論未來仍將持續。
🔗資料來源: https://www.cbc.ca/news/canada/calgary/alberta-referendum-canada-remain-vote-9.7387871
溫哥華市（Vancouver）選民在2026年市選期間，以壓倒性票數通過三項資本借貸公投議案，批准市府未來借入7.9億元資金，用於社區設施、公園及交通基建項目。
根據初步點票結果，三項借貸議案均獲約八成選民支持，為溫哥華2027年至2030年總值35億元資本計劃提供部分資金來源。
當中規模最大的借貸項目為4.38億元社區及市政設施建設，獲79%選民支持。相關資金將用於更新或重建社區中心、游泳池、溜冰場、圖書館、托兒設施及其他社區服務設施，同時支援消防局、市政工作場及文化場所等工程。
另外，2.92億元交通及街道基建借貸亦獲78%選民支持。其中包括格蘭維爾街橋（Granville Street Bridge）及甘比街橋（Cambie Street Bridge）維修工程，以及道路、人行道、交通燈及街燈改善項目。
至於6,000萬元公園及公共空間借貸計劃，支持率最高，達81%。有關資金將用於翻新公園設施、海堤（Seawall）、步道、遊樂場、運動場及球場等公共空間。
三項借貸合共佔溫哥華35億元資本計劃約23%。雖然市長Ken Sim 及ABC Vancouver在今次市選中遭選民拋棄，由綠黨（Green Party of Vancouver）候選人Pete Fry勝出市長職位，但借貸計劃仍獲得跨黨派選民廣泛支持。
有關結果目前仍屬初步統計，正式選舉結果及公眾安全公投結果預計將於10月21日公布。
卑詩保險公司（ICBC）駕駛執照制度迎來重大改革，由10月19日起，部分持有7級新手駕照（Class 7 Novice）及7級、8級新手電單車駕照的司機，將毋須再參加第二次路面駕駛考試，即有機會升級至正式駕照。
根據新規定，符合資格並保持良好駕駛紀錄的新手司機，未來將透過「駕駛紀錄評估（Driving Record Assessment）」取代第二次路試。
25歲或以上的司機，需維持至少12個月安全駕駛紀錄；25歲以下司機則需累積24個月安全駕駛紀錄。若完成獲認可的畢業駕駛課程（GLP Course），相關期限可縮短至18個月。
當符合所有資格後，司機只需前往ICBC牌照中心辦理升級手續，毋須再預約及參加路試。
ICBC表示，若原定於10月19日或之後參加第二次路試的考生，有關考試將自動取消，當局會透過電郵通知後續安排。
ICBC指出，自畢業駕駛執照計劃（Graduated Licensing Program，GLP）推行超過25年以來，道路安全理念已逐漸演變，是次改革旨在配合其他司法管轄區的最新做法，同時減少農村、偏遠及原住民社區居民考取正式駕照時面對的障礙。
不過，新措施亦引發兩極反應。支持者認為第二次路試耗時且作用有限；反對者則擔心取消路試後，可能降低整體駕駛水平，尤其是在交通繁忙的大溫地區。
🔗資料來源: https://dailyhive.com/vancouver/bc-driver-licence-changes
卑詩省（B.C.）將於11月1日起正式實施全年固定時間制度，結束每年春秋兩次調整時鐘的做法。新安排將影響數以千計需要與加拿大其他省份或美國地區協調工作的員工，部分人更需改變上班時間。
新制度實施後，卑詩省將全年維持夏令時間（Daylight Time），屆時與安省等加拿大大部分東岸地區的時差將維持兩小時，與阿省同一時區，但會比華盛頓州及育空地區（Yukon）快一小時。
加拿大公共服務聯盟（PSAC）表示，卑詩省數千名聯邦公共服務員工將受到影響，包括加拿大稅務局（CRA）客服中心職員、邊境服務局（CBSA）人員、漁業執法人員及國家公園護林員等。
其中部分CRA客服員工未來需工作至晚上6時，以維持與東岸辦公時間同步。工會指出，延後下班可能增加托兒及長者照顧安排壓力。
溫哥華國際機場（YVR）亦提醒旅客，部分目前與溫哥華處於相同時區的目的地，未來可能出現時差。另一方面，永久夏令時間亦意味冬季日出時間延後，溫哥華冬季部分日子可能接近上午9時才天亮，北部地區甚至需等到上午9時30分。
儘管部分建築業及健康專家擔心較晚日出可能影響安全及健康，但卑詩省政府指出，2019年民意調查顯示，超過93%受訪者支持永久夏令時間安排。
🔗資料來源: https://www.cbc.ca/news/canada/manitoba/pile-of-dead-geese-garson-9.7386084
阿省韋恩賴特加拿大軍事基地（Canadian Forces Base Wainwright）上周六發生致命火災，造成4名加拿大軍人死亡、39人受傷，其中至少19人情況危殆。總理卡尼（Mark Carney）形容事件是加拿大軍隊在和平時期於本土發生的最嚴重悲劇之一。
加拿大軍方表示，大火於下午4時左右在基地訓練區草地燃燒，其後在強風助長下迅速蔓延。第一加拿大師（1st Canadian Division）司令魯特蘭少將（Maj.-Gen. Wade Rutland）指出，火勢原本距離部隊約1公里，但風向突然改變，火海在短短30至60秒內撲向演習中的士兵。
軍方已證實殉職軍人包括Morgan Wong中士（Sgt. Morgan Wong）、Shaun Farrell列兵（Pte. Shaun Farrell）、Aidan Goulding列兵（Pte. Aidan Goulding）及Hayden Lykkemark列兵（Pte. Hayden Lykkemark）。
事發時，步兵部隊正在進行涉及實彈的高強度作戰訓練。魯特蘭表示，目前仍未確定火災起因，但初步調查顯示並非由石油與天然氣設施引發，亦無任何跡象顯示事件涉及恐怖主義活動。
由於傷者眾多，當地醫療系統一度不勝負荷。愛民頓（Edmonton）皇家亞歷山德拉醫院（Royal Alexandra Hospital）急症科醫生表示，大批傷者湧入令韋恩賴特地區醫療資源受到巨大壓力。
氣象部門當日曾向阿省大部分地區發出強風警告，預測陣風風速最高可達每小時90公里。軍方表示全面調查已展開，預計至少需一個月才能完成。
🔗資料來源: https://www.bbc.com/news/articles/ckj0ly6qnp1lo
