最新消息

今年夏天,多倫多一名男子在加拿大西部旅行時租用的車輛遭遇棒球大小的冰雹砸中,最終因為未購買額外保險,導致損失高達1.8萬加元。

事件發生在8月,士嘉堡居民Vishwa Patel在萨斯喀彻温省租了一輛車,與朋友一同前往阿爾伯塔省班芙旅行。原本他們計劃使用該車六天,但在第五天,他們遭遇了強烈的冰雹。

Patel向多倫多CTV新聞表示:“我們遭遇了冰雹,當時車輛停放在戶外,前後擋風玻璃都被砸壞。”此次冰雹襲擊了卡爾加里地區,對多處房屋與車輛造成重大損壞,並成為加拿大歷史上第二大自然災害,索賠金額接近28億元。

Patel回憶道:“冰雹持續了大約10分鐘,冰塊大約有棒球那麼大。”隨後,他被要求將車輛開回Alamo租車公司,並更換了另一輛車。當地租車公司在檢查損壞情況後,通知他必須支付500元的免賠額,並表示稍後會與保險公司處理相關索賠。

大約一個半月後,Patel收到了一張修車費用的發票,內容顯示修復損壞的費用約為1.8萬加元,並要求他負責這筆費用。由於Patel未向其保險公司或信用卡購買租車保險,也未向Alamo購買額外保險,最終他成為了這筆高額費用的承擔者。

Patel坦言:“我們沒有為此投保,也沒有得到相關保護。”

加拿大保險局的Anne Marie Thomas表示,租車保險可以通過保險單或信用卡獲得,或者需要額外購買租車公司的保險。她指出,根據租車車輛的大小和價值,保險政策可能會有所不同,因此租車人應確保選擇與自己現有保險相匹配的車輛並了解租車保險的範圍。

Thomas還提醒道:“如果您購買了汽車保險,那麼您的保險將承擔租車損壞的賠償責任。但在簽訂租賃保險之前,請先了解保險的具體內容,因為不同租車公司的保險範圍可能會有所不同。”

Alamo租車公司的發言人表示,Patel遭遇的冰雹確實造成了車輛前後窗破裂,並對車身造成了嚴重損壞。“事故報告顯示,客戶已知悉損壞情況,500元已作為免賠額扣除,並計劃向保險公司提出索賠。”

該公司補充道:“根據租賃協議,客戶應對租賃期間發生的損壞或盜竊負有經濟責任,不論是否有過錯或疏忽,這和他們擁有該車一樣。我們決定不修復這輛車,而是按原價出售,並根據修理評估向客戶收取修理費用,扣除免賠額後金額為17,982.01元。”

目前,Patel表示,債務追討公司正在向他追討這筆18,000元的欠款,而他表示自己根本無力支付這筆巨額費用。

Patel無奈地說:“我付不起這麼多錢,對於像我這樣生活困難的人來說,這筆錢實在太大了。”

 

最新消息 2024-12-12

由 Nanos Research 代表 Canada Action 在安省 (Ontario) 進行的全省性民調顯示,加拿大石油及天然氣行業獲得壓倒性支持受訪者普遍認為其對創造就業、推動經濟增長及促進國際貿易至關重要


Canada Action 發言人 Cody Battershill 表示:「我們的民調結果顯示,大多數安省居民認同石油及天然氣在國家經濟中不可替代的重要角色。加拿大人希望看到更多支持這個行業,因為它是我們生活水平及整體經濟的基礎。」

該網上調查訪問了 1,000 名安省居民,結果顯示 84% 認為石油及天然氣收入對創造就業及強化經濟十分重要。另有 80% 支持加拿大制定策略,成為全球首選的石油供應國;在能源仍是全球主要來源的前提下,安省居民支持加拿大供應石油及天然氣的比例是反對的八倍以上。

Battershill 強調基建的重要性:「建設新的貿易基建,包括通往沿岸的輸油管道,能將我們的資源輸往國際市場,幫助加拿大多元化貿易夥伴,提升資源價值,並為家庭確保繁榮的未來。」

八成 (79%) 的安省居民亦認為石油及天然氣收入對保持能源成本可負擔至關重要。自 2025 年初以來,加拿大多項民調顯示大多數國民支持石油及天然氣發展,並呼籲加快項目進度,以免重蹈過去多條輸油管道被取消的覆轍。

其他主要結果:

  • 80% 支持加拿大在能源仍為全球主要來源的情況下供應石油及天然氣。

  • 80% 認為收入對建立更強的貿易夥伴關係十分重要。

  • 79% 認為收入有助保持能源成本可負擔。

  • 78% 支持加拿大為北約 (NATO) 盟友提供安全能源。

  • 78% 支持加拿大增加全球石油及天然氣出口,支持比例比反對高出六倍半。

  • 77% 支持加拿大向亞洲及歐洲供應石油及天然氣,以減少對威權供應商的依賴。

  • 74% 認為收入對減稅十分重要。

  • 71% 支持在不削弱環境保護及安全的前提下建設新基建項目。

  • 63% 認為收入對資助社會項目,包括醫療、教育及其他公共服務十分重要。

  • 受訪者認為政府審批能源基建項目過慢的比例 (46%) 是過快 (5%) 的九倍。

該調查於 2025 年 12 月 10 至 12 日進行,訪問了 1,000 名年滿 18 歲或以上的安省居民,採用具代表性的非機率網上樣本。雖然非機率樣本無法計算誤差範圍,但若為機率樣本,1,000 名受訪者的誤差範圍為 ±3.1 個百分點信心水平為 95%



🔗資料來源:  https://finance.yahoo.com/news/poll-shows-ontarians-see-oil-221800621.html  

最新消息 2025-12-23

安省政府(Ontario government)宣布成立專家顧問小組,檢討學生評核制度,回應最新的教育質素及問責辦公室(Education Quality and Accountability Office, EQAO)報告。結果顯示,三年級、六年級及九年級學生的學業進展不足尤其在數學科表現欠佳


教育廳長Paul Calandra表示,數據反映需要更大力度支持學生:「太多時候,校董會因內部爭拗而偏離核心責任。我們正採取果斷行動,確保學生走上更佳的學業軌道。」

雖然安省已推行「回歸基礎」課程並取得部分進展,但仍有半數六年級學生42%九年級學生未達數學省級標準。部分學生群體及校董會之間的成績差距依然明顯。

省府將於明年初委任兩名成員,領導全面檢討EQAO測試及學生成果。顧問小組將聚焦數學、閱讀及寫作,研究問題根源並提出具體策略,以支援教師、家長及學生。檢討範疇包括課程及教材是否清晰易用、教師培訓及支援是否足夠、學生是否具備必要工具,以及EQAO測試是否與課堂教學一致並公平。亦會審視現有支援措施對學習困難及特殊需要學生的成效。

最終報告將公開發表,為教育制度改革提供方向。省府強調,建議將確保教師擁有所需工具,學生獲得充分機會發揮潛能,同時透過校董會治理改革,專注提升學業成就。

安省已採取多項措施。2025年11月,省府通過《支持兒童及學生法案2025(Supporting Children and Students Act, 2025)》,擴大教育廳長在校董會財政、管治及表現方面的監管權力。2025至26年度,安省亦投入303億加元核心教育資金,支持閱讀、寫作及數學基礎技能,加強特殊教育服務,並擴展心理健康支援。

 

🔗 資料來源: https://news.ontario.ca/en/release/1006809/ontario-taking-action-to-improve-student-achievement 

 

最新消息 2025-12-05

由2025年10月1日起,安省 (Ontario)將推行一系列新法例及監管措施,對省內僱員、企業及居民均有重大影響。當中包括最低工資調整、臨時就業保險(Employment Insurance, EI)措施的終止,以及對企業支援政策的變動。


最低工資調整

安省的一般最低工資將由每小時 $17.20 增至 $17.60,按安省消費物價指數(Consumer Price Index, CPI)調整,升幅達 2.4%。此調整令 安省成為全加拿大最低工資第二高的省份。對於全職員工而言,年薪可望增加最多 $835

學生最低工資亦將由每小時 $16.20 增至 $16.60,適用於18歲以下、每週工作不超過28小時的在學學生,或於學期休假及暑期工作者。僱主須根據薪酬期是否涵蓋10月1日後,適用相應工資水平。


臨時就業保險(EI)措施結束

由加拿大聯邦政府於2025年3月推出的三項臨時 EI 措施,將於2025年10月11日正式結束。該等措施旨在支援受經濟波動(包括關稅威脅)影響的工人,包括:

  • 豁免一星期等待期:讓合資格申請人可多領取一星期的福利金。

  • 暫停遣散費計算規則:遣散費不再影響 EI 計算,有助工人更快獲得支援。

  • 調整失業率門檻:臨時將申請 EI 所需工時降至630小時,並延長最多四星期的領取期。

上述措施旨在協助被裁員工人過渡期內獲得穩定收入支援。措施結束後,EI 將回復至標準申請資格及計算方式。


對安省企業的支援變動

安省政府於2025年4月宣布,將向受美國關稅影響的工人及企業提供約 $110 億加元支援。其中包括延遲徵收部分省級稅項六個月(由2025年4月1日起),為企業及創業者釋放約 $90 億加元現金流。

此寬免期將於2025年10月1日結束,所有應繳稅款亦須於當日或之前全數繳付。


政策影響與建議

是次10月更新反映 安省致力將工資政策與通脹掛鈎,並逐步撤回臨時聯邦支援措施。企業與僱員應及早審視新規定,確保合規,並了解相關變動對薪酬、福利及政府援助資格的潛在影響。


🔗 資料來源:https://www.blogto.com/city/2025/09/new-laws-rules-ontario-october-2025/ 

 

最新消息 2025-09-22

卑詩省(British Columbia)一名護士因長期違反專業操守及藥物處理不當,遭卑詩省護士及助產士學院(British Columbia College of Nurses and Midwives,BCCNM)永久吊銷其執業牌照。此舉反映卑詩省為保障公眾安全及維護專業操守,持續採取嚴格的醫療標準。

根據 BCCNM 公佈,該名護士(姓名未公開)於2022年在一間長期護理機構(long-term care facility)工作期間,涉及不安全的藥物施用行為。此事件是她近十年來多宗專業失德個案中的最新一宗。


BCCNM 表示,該護士過往曾多次被暫停執業,並被要求遵守特定的執業條件,原因包括臨床判斷能力不足、紀錄不當,以及未能遵守藥物管理程序。儘管監管機構已作出多項干預,她仍持續出現不安全行為,最終促使 BCCNM 採取果斷行動。

學院在裁決中強調,吊銷牌照是為保障公眾安全及維護專業誠信所必須的措施。該決定是在正式調查及紀律聆訊後作出,期間護士承認有關失誤並同意取消其執業資格。

此案重新引發社會對卑詩省醫療系統問責機制及監管效能的關注,尤其是在長期護理環境中,弱勢群體對安全及專業護理的依賴更為顯著。

BCCNM 重申其致力維持高水平的執業標準,確保所有護士均符合道德及專業要求,以安全地服務社會大眾。


🔗 資料來源:  https://www.ctvnews.ca/vancouver/article/bc-nurse-with-lengthy-discipline-history-has-licence-cancelled-for-unsafe-medication-administration/

 

最新消息 2025-07-14

政策更新以促進本地商家並迎接即將到來的 FIFA 世界盃觀光客,溫哥華市議會通過新規定:Downtown大部分地區的酒吧與餐廳每日可營業至凌晨4時(不包括Downtown Eastside)。

 

新政策將 Downtown 的營業時間由現行凌晨3時延長至4時。市府研究員最初建議酒吧凌晨3時、餐廳凌晨2時關門,但議員 Sarah Kirby-Yung 提案成功,將 Downtown 場所的統一關門時間延後至凌晨4時,讓業者更靈活地依客群需求安排營運

 

市中心商業改善協會(Downtown Vancouver Business Improvement Association - DVBIA)主席 Jane Talbot 對此表示讚賞,直言「凌晨3時根本不夠晚」,額外一小時的營業時間將為本地夜生活帶來更多活力。

 

議案通過後,市長 Ken Sim 宣佈將向 TransLink 爭取配合延長夜間交通服務,讓 SkyTrain(天車)及夜間巴士(NightBus)的運行時間與酒吧餐廳同步,不過 TransLink 指出,受夜間維修需求及運營成本限制,天車無法直接延長營運時段,未來將透過「Access for Everyone Plan」擴展夜間巴士服務。

 

溫哥華警察局支持延長賣酒時間,而溫哥華沿岸衛生局(Vancouver Coastal Health)則對健康與安全風險表達關注官方期望,在更晚的營業與完善交通接駁下,Downtown 能構築更熱鬧又安全的夜生活體驗。

 

你覺得延長營業時間和交通服務,能否真正提升溫哥華的夜生活品質?

 


🔗資料來源: https://dailyhive.com/vancouver/vancouver-liquor-changes-skytrain-hours#comments-216658

最新消息 2025-07-14

BC省最高法院最早就一款事故作出判決,給予約335萬加元的賠償金,給了一名在索里被撞的女驅駛,將成為本地最高的一次事故賠償案例之一。

2019年5月14日早上,31歲的Shafaq Cheema在64 Avenue 和152 Street交灣處發生嚴重車程事故。當時她駕駛著自己的車款正想從左轉轉進\u64 Avenue,但將轉入交叉口時,一輛2011年型 Nissan Rogue SUV 走線未停下,直接衝轟上她車的右前方,重撞後造成她身心皆傷。

道路監控顯示,驅駛那輛車的科馬爾本可以在黃燈時停車,但她选擇加速突破交叉口,並體通車速超過限制,緊接被判對事故負全責。

這場車禍將Shafaq一生打亂。他曾是UBC和KPU的優秀生,榮獲商業和會計學士學位,並策劃轉行變成醫師,但一切在撞擊後成為模糊。

物理傷害上,她經常感到頸部、肩膀和背部痛處不堪,造成動作能力嚴重受限。最差情況是被診斷出傷後初端懸症等紛病,曾多次出現自殺念頭,生活全面失衡。

他未能復工,生活意志下降,造成婚姻和亲密關係受影。最終,法院判罪給予她$335萬加元賠償,包括未來收入損失456萬,醫療費用421萬,精神負擔賠225萬、特殊損失9081元。而他的主管照顧人,包括夫子和父親,各獲領15000和30000元信托金。

法官強調,這筆賠償不僅是金錢補償,更是示意示我們,一個輕快決定,可以值千金,對一個人一生造成無法回復的傷害。

 

最新消息 2025-04-30

加拿大數碼情報機構警告,因美國及以色列對伊朗的軍事行動,加國「極可能」遭受伊朗報復性網絡攻擊,目標包括重要基建及社區。

加拿大網絡安全中心(Canadian Centre for Cyber Security) 於3月2日發出公告,提醒「加拿大重要基建營運商及其他潛在目標必須保持警惕,提防與伊朗利益一致的網絡攻擊者」。公告指出,親伊朗黑客可能因加拿大公開支持美以軍事行動而視加國為攻擊目標。


伊朗已以導彈及無人機報復以色列及美國在海灣地區的盟友。雖然加拿大不在武器射程範圍內,但公告警告,伊朗可能對能源電網、政府網絡發動攻擊,並在網上騷擾軍人、僑民及政治活動人士。

該中心隸屬於 加拿大通訊安全局(Communications Security Establishment Canada),指出伊朗國家支持的黑客經常利用全球防護不足的網絡及互聯設備,包括水務及能源系統。公告將「極可能」定義為75至89%的概率,而加拿大成為「可能」目標的概率則為60至74%

2025至26年度威脅評估報告中,伊朗與中國及俄羅斯並列為加國最大戰略網絡威脅,另有北韓及印度的風險。報告指出:「伊朗日益願意在中東以外發動破壞性網絡攻擊,並持續透過網絡追蹤反對派,對加拿大及盟友構成日益嚴峻的挑戰。」

所謂「重要基建」包括能源、水務、交通、醫療及金融等系統。報告警告,伊朗黑客很可能已進入加拿大網絡,顯示加國必須保持高度警惕。

🔗資料來源:https://www.ctvnews.ca/sci-tech/article/intelligence-agency-tells-canada-to-brace-for-cyberattacks/ 

 

最新消息 2026-03-04

卑詩省政府訂下的短期租賃業主註冊最後限期為 5月1日,所有業主須在此日前完成註冊並繳交年度費用。然而,多位業主指出,其註冊申請至今仍未獲處理,擔心若無法在限期內獲得省級註冊號碼,將影響其房源正常上架與經營。

根據《溫哥華太陽報》報導,溫哥華市中心一位短租經營者 Colin Ratushniak 表示,他已經等待了長達五週才完成其公寓的註冊程序。對於省府註冊進度緩慢,他表達強烈不滿。他亦透過網上論壇發現,許多業主與他面臨相同困境。

 


 

⏳ 註冊時間因人而異 有業主一週搞定、有業主苦等數週

部分業主表示,自己的申請在一至兩週內順利完成,但也有人如Ratushniak一樣等待超過一個月。他提到自己在2月28日以前便啟動註冊流程,原意是希望享有「早鳥優惠」,註冊費用從主要住宅的$100元至附屬套房、小屋或巷道屋的$450元不等。不過到了3月起,折扣幅度已縮減至僅剩25%。

「這種所謂的折扣真是讓人啼笑皆非,」Ratushniak苦笑道,「現在Airbnb、VRBO等平台每天都發訊息提醒我 ‘趕快註冊’,還不停強調5月1日是最後限期。沒有註冊號碼,我的房源將會被強制下架。」

 


 

📌 無註冊號恐遭平台下架 6月起更將取消預訂

根據省府新規定,若短期出租物業未完成註冊,或未能在5月1日前提供註冊編號,各大平台將需下架該房源,並不得接受新的預訂。而從6月1日開始,平台亦必須取消所有尚未完成註冊的現有訂單。

此外,短租經營者還須在房源頁面清楚標示省級註冊號碼,並由平台方進行驗證。

Airbnb也在其官網發出提醒,呼籲卑詩省的業主「盡早開始申請流程,以免影響出租」。該公司亦向Postmedia表示,已將業主對註冊延誤的憂慮反映予卑詩省政府。

 


 

📝 申請數量已破14,000份 官方仍堅持不延期

卑詩省住房廳指出,目前所有註冊申請均依計畫處理中,並未考慮延後5月1日的期限。
不過,若申請人在5月1日前已提交完整申請,即使6月1日前尚未收到註冊號碼,其現有預訂亦不會被取消。

自1月註冊系統開通以來,已有超過14,000份申請湧入。

 


 

🏠 市級營業執照為註冊先決條件

想完成省級註冊,業主須先持有有效的市級短期租賃營業執照(視乎各地市府規定)。例如,溫哥華市便規定,所有短期租賃經營者必須擁有有效執照,並在廣告中公開其編號。

截至3月6日,溫哥華市共有5,272個活躍短租房源。

Ratushniak表示,他獲得溫哥華市營業執照的時間僅為兩週。他雖然對省府處理速度感到不滿,但仍希望能趕在限期前完成所有手續。

 

最新消息 2025-04-06

安省西南部 (Southwestern Ontario) 週四傍晚遭遇猛烈雷暴,環境加拿大 (Environment Canada) 向 倫敦 (London)、查塔姆-肯特 (Chatham-Kent) 等地發出多個 龍捲風警告。警告形容情況「非常危險,可能威脅生命」,並提醒居民立即採取避險行動。

警告顯示,龍捲風位置曾在 Moraviantown 及 埃爾金縣 (Elgin County) 一帶,以時速25至40公里向東移動。雖然至晚上7時50分所有警告已解除,但雷暴仍持續,西南部多地仍處於 雷暴觀察 。

環境加拿大提醒居民,如遇威脅天氣應躲入地下室或室內房間,避免飛散碎片及冰雹,並警告可能出現停電。當晚風速高達 90公里/小時,冰雹大小如硬幣。

氣象學家 Peter Kimbell 指出,當日下午的陽光令氣溫上升,加劇大氣不穩定性,推高雷暴強度。雖然最初龍捲風風險被視為低,但隨着天氣演變,條件變得更有利。

Western大學 (Western University) 的 Northern Tornadoes Project 暫未確認有龍捲風落地,但事件突顯安省夏季天氣的難測性,居民需保持警惕。


🔗資料來源:  https://www.cbc.ca/news/canada/london/severe-thunderstorms-trigger-tornado-warnings-across-southwestern-ontario-9.7248731

 

最新消息 2026-06-26

加拿大總理 Mark Carney 週四表示,開發商並沒有「直接」要求他推動聯邦與卑詩省政府合作的計劃,即購買空置單位並轉為 可負擔房屋。他強調,計劃是為加拿大人而設,而非為地產商。

該計劃引起反對黨及房屋專家的批評,認為形同為在 溫哥華 (Vancouver) 及低陸平原難以出售單位的開發商「救市」。Carney 承認計劃推出解說不足,並指具體融資及購買架構要到秋季才會公布。

Carney 表示,計劃源自省政府,目標是將「困境單位」轉為 租購房屋 (rent-to-own),讓租客逐步儲蓄首期。他估計政府將提供約 14億加元 融資框架的10%,並只會在合適時機以折扣價購買。


卑詩省長 David Eby 在溫哥華記者會上為計劃辯護,指不會應用於溫哥華市場,而是集中於 菲沙河谷 (Fraser Valley)、奧根納根 (Okanagan) 及 溫哥華島 (Vancouver Island) 等地區,以應對房屋短缺。他強調納稅人不會承擔淨成本,單位將以低於建築成本購買,開發商更可能需要承受損失。

保守黨領袖 Pierre Poilievre 再次批評計劃是「救市」,迫使納稅人透過稅款「自我競投」房屋。他指政府令樓市泡沫化,如今泡沫爆破,應讓樓價自然下跌。Eby 則反駁,認為此策略無法即時支援家庭,呼籲批評者耐心等待計劃細節公布。


🔗資料來源:  https://globalnews.ca/news/11938148/bc-condo-plan-developers-carney/ 

 

最新消息 2026-06-26

澳洲 (Australia)、加拿大 (Canada) 及英國 (United Kingdom) 宣布共同承諾,加速全球 潔淨能源轉型,應對氣候變化及能源安全挑戰。三國強調,從化石燃料轉向潔淨電力可減少市場波動風險,提升能源供應韌性及可負擔性。

三國指出,近年在交通及工業領域投資創新電氣化項目,2025年合共安裝了 12吉瓦可再生能源容量。他們承諾建立安全及可持續的供應鏈,涵蓋關鍵礦物及技術,並強調以 規則為本的貿易 推動投資。

全球潔淨能源投資在2025年突破 2萬億美元,幾乎是化石燃料的兩倍,並預期至2035年潔淨科技市場將增長三倍。潔淨能源現已成為全球能源行業最大僱主,推動經濟增長及競爭力。

三國亦加入於 倫敦氣候週 (London Climate Action Week) 推出的全球倡議 「Electrify Now」,以擴展電氣化、現代化電網及加強儲能。並重申對 巴黎協定 (Paris Agreement) 及 聯合國氣候框架公約 (UNFCCC) 的承諾,強調必須將全球升溫控制在1.5°C以內,同時支援前線國家獲取資金及提升適應能力。

隨着 澳洲 將在 COP31 擔任談判主席,三國認為未來數月是將氣候雄心轉化為全球行動及投資的關鍵時刻。他們強調,集體合作仍是應對能源安全及氣候變化的最強工具。



🔗資料來源:  https://www.miragenews.com/australia-canada-uk-unite-on-energy-climate-1699738/  

 

最新消息 2026-06-26

加拿大男子足球隊創下歷史,首次晉級 世界盃淘汰賽 (FIFA World Cup Knockout Stage) 。雖然週三在 溫哥華卑詩體育館 (B.C. Place, Vancouver) 以 1比2不敵瑞士 (Switzerland),但仍以 B組次名成功出線。


作為小組第二,加拿大將於週日前往 洛杉磯 (Los Angeles),迎戰 A組次名球隊。該組包括 墨西哥 (Mexico)、南韓 (South Korea)、捷克 (Czechia) 及 南非 (South Africa),最終排名將決定加拿大的對手。


若加拿大能在小組賽奪冠,便可於 7月2日 在溫哥華主場迎戰第三名球隊,並獲得更多休息時間及較佳對陣形勢。但現時他們必須連續在 洛杉磯32強、休士頓16強 (7月4日)、波士頓8強 (7月9日) 及 達拉斯4強 (7月14日) 取勝,才能繼續追逐夢想 。


主教練 Jesse Marsch 承認對瑞士的失利源於「細微差距」,但強調球隊已準備好迎接挑戰:「我們仍有巨大機會去震撼全國,即使這場比賽是在洛杉磯。」



🔗資料來源:  https://ici.radio-canada.ca/rci/en/news/2264420/canada-has-made-it-to-the-knockout-stage-of-the-fifa-world-cup-for-the-1st-time-what-happens-next 

 

最新消息 2026-06-26

加拿大衛生部 (Health Canada) 已批准減重藥物 Zepbound 用於治療肥胖成人的 阻塞性睡眠窒息症 (obstructive sleep apnea),成為全國首款獲准用於此症的 GLP-1藥物。批准於 6月11日 公布,為患者提供新的治療選擇。

阻塞性睡眠窒息症會令患者在睡眠中反覆停止呼吸,導致日間疲倦,並增加 高血壓、心臟病及中風 風險。來自 多倫多大學健康網絡 (University Health Network, Toronto) 的睡眠科學專家 Mandeep Singh 指出,減重可顯著改善病情。

Zepbound 的主要成分 tirzepatide 作用於 GLP-1 及 GIP 激素受體,能抑制食慾並促進減重。臨床試驗顯示,服用 tirzepatide 的患者每小時呼吸中斷次數減少 25至29次,而安慰劑組僅減少 5至6次。Singh 認為,這種改善可令部分患者由重度降至中度睡眠窒息症。

衛生部強調,Zepbound 必須配合 低卡路里飲食及增加運動 使用,並非 CPAP呼吸機 的即時替代方案。患者切勿在無醫生指示下停止使用CPAP。

常見副作用包括噁心、嘔吐、腹瀉及便秘;罕見但嚴重的副作用則有胰腺炎及膽結石。Singh 表示,這是擴展治療選擇的「重要一步」,但仍需更多研究以確認 Zepbound 對非肥胖患者的療效。



🔗資料來源:  ​​https://globalnews.ca/news/11935696/drug-treats-sleep-apnea-adults-obesity-approved/ 

 

最新消息 2026-06-25

加拿大中場球員 Ismaël Koné 在對卡塔爾 (Qatar) 的 世界盃比賽 中受傷,被擔架抬離場時,照片顯示他正吸入一支小型綠色裝置,引起球迷熱議。球隊其後確認,該裝置是俗稱 「綠色口哨」 (green whistle) 的 Penthrox。

Penthrox 於 2022年獲加拿大衛生部 (Health Canada) 批准,是一種快速見效的非鴉片類止痛藥,主要成分為 methoxyflurane。患者需自行使用口哨形吸入器,通常吸入6至12次呼吸後即可見效,止痛效果可維持約一小時。


來自卑詩省 (British Columbia) 的康復專科醫生 Paul Winston 解釋,這種藥物「有點像笑氣」,能減輕痛楚而不會令患者失去知覺。Penthrox 最早於1960年代在美國研發,並在 澳洲及紐西蘭 (Australia & New Zealand) 廣泛使用於戶外意外及創傷,但因舊版本的毒性問題,美國已不再批准。


Koné 其後因斷腳接受手術,確定缺席餘下賽事。他在場邊使用「綠色口哨」的畫面,令球迷認識到這種在運動醫療中愈來愈常見的緊急止痛工具。



🔗資料來源:  ​​https://globalnews.ca/news/11917619/fifa-world-cup-ismael-kone-injury-green-whistle/ 

 

最新消息 2026-06-25

Royal LePage 最新報告指出,加拿大最平價置業的 15個城市 包括 亞省雷斯布里奇 (Lethbridge, Alta.)、新不倫瑞克省聖約翰 (Saint John, N.B.) 及 安省雷霆灣 (Thunder Bay, Ont.)。排名依據所謂「可負擔指數」,即家庭收入中需用於每月按揭供款的比例。

調查顯示,來自 多倫多 (Toronto)、蒙特利爾 (Montreal) 及 溫哥華 (Vancouver) 的受訪者中,有 51% 表示若能找到工作或遙距工作,願意搬往這些平價城市。尤其是 Z世代,有 77% 願意搬遷,相比之下,千禧世代為56%,嬰兒潮世代僅34%。

Royal LePage 指出,即使大城市樓價近年有所回落,但對許多買家而言仍難以負擔。總裁 Phil Soper 表示:「搬往更平價城市已不再是最後選擇,而是愈來愈多人的策略。」

最平價城市包括 雷斯布里奇 (18.9%,平均樓價33.87萬加元)、聖約翰 (19.6%,26.59萬加元) 及 雷霆灣 (20.3%,33.99萬加元)。其他上榜城市還有 紅鹿市 (Red Deer)、里賈納 (Regina)、聖約翰斯 (St. John’s)、愛民頓 (Edmonton)、三河市 (Trois-Rivières)、費德烈頓 (Fredericton)、溫尼伯 (Winnipeg)、溫莎-埃塞克斯 (Windsor-Essex)、沙士卡通 (Saskatoon)、舍布魯克 (Sherbrooke)、蒙克頓 (Moncton) 及 夏洛特鎮 (Charlottetown)。

報告假設買家支付 20%首期,並以 4.64%利率 的三年固定按揭、25年攤還計算。結果反映樓價壓力正改變加拿大人的置業決策,尤其是年輕一代,愈來愈願意在小城市落地生根。



🔗資料來源:  ​​https://globalnews.ca/news/11917852/most-affordable-cities-real-estate/ 

 

最新消息 2026-06-25

卑詩省 (British Columbia) 商界正面臨不確定性,因為 加拿大、美國及墨西哥 將於下週檢視 CUSMA貿易協定。三國需決定是否延長協定16年,或改為年度檢討。

CUSMA於7月1日生效至今已六年,但近期 美國總統特朗普 (Donald Trump) 表示美國「沒有協定更好」,甚至威脅全面重談或退出。來自 McMillan LLP 的國際貿易律師 William Pellerin 指,美方已表明若不接受新條件,可能直接退出。

對卑詩省而言,風險極高。美國仍是省內最大貿易夥伴,但林業等行業持續受關稅打擊。卑詩商業委員會 (Business Council of B.C.) 的 Laura Jones 預測,未來半年美加貿易將「顛簸不平」。

美國 Tax Foundation 報告指出,加墨自由貿易對美國經濟至關重要,若取消關稅豁免,美國家庭到2027年平均每戶或需多付 300美元。

卑詩省長 David Eby 表示,他只能旁觀加國的貿易談判,但強調若美國退出CUSMA,必須另建貿易架構:「跨境活動如此龐大,若失去協定,美國產業也將遭受沉重打擊。」



🔗資料來源:  ​​https://globalnews.ca/news/11937259/bc-businesses-uncertainty-cusma-review/ 

 

最新消息 2026-06-25