最新消息

加拿大主要出租房地產信託 Minto Apartment Real Estate Investment Trust (Minto REIT) 宣布將以約 23 億加元 (包括債務) 全現金私有化。

根據協議,投資者每持有一單位可獲 18 加元現金,較 2026 年 1 月 2 日收市價高出 32%,亦較過去 20 日平均交易價高出 35%

收購方為多倫多的 Crestpoint Real Estate Investments,並與渥太華的 Minto Group 合作。Minto REIT 截至 2025 年 9 月擁有約 7,600 套出租住宅,分布於 28 個物業,入住率達 96%,平均月租為 2,074 加元。物業遍及溫哥華、卡加利、多倫多、渥太華、蒙特利爾及維多利亞。

交易正值加拿大房市承壓之際。經濟放緩、新建出租住宅供應增加、聯邦移民政策改變及需求減弱,均令多個主要市場租金受壓。同時,公寓市場疲弱,令業主及發展商更難籌集資金或出售資產。

Minto REIT 特別委員會及董事會已一致批准交易,並建議投資者投票支持。總裁兼行政總裁 Jonathan Li 表示,交易在困難時期為投資者提供確定性及流動性。特別委員會主席 Allan Kimberley 則指,董事會認為沒有更佳替代方案。

Crestpoint 總裁兼行政總裁 Kevin Leon 表示,收購符合公司擴展多戶住宅市場的策略,並提供與擁有逾 70 年經驗的開發商合作的機會。

 

投資者將於 2026 年 3 月舉行特別會議投票。若獲批准,交易預計於 2026 年下半年完成,屆時 Minto REIT 單位將從多倫多交易所 (TSX) 退市,公司亦不再是加拿大的公開發行人。



🔗資料來源: https://dailyhive.com/calgary/minto-apartment-reit-crestpoint-private-deal

最新消息 2026-01-12
加航一名乘客在21日從英國前往加拿大的飛行途中試圖打開緊急艙門,隨後被機組人員制服。
 
加航發言人證實,在從倫敦飛往多倫多的航班上,發生了一宗涉及一名搗亂乘客的事件,但沒有透露具體細節。 “我們的機組人員經驗豐富,處理得當,使航班得以正常飛往目的地。按照程序,當局在航機降落後派員到場。”
 
加航人員指出,在高空中,飛機艙門是無法打開的,因為艙門被設計成塞子,利用內部和外部氣壓的差異,保持安全的密封。
 
據城市新聞(CityNews)報道,該航班的乘客帕切科(Emmanuel Pacheco)稱,當時機上有一名乘客,在整個飛行途中都表現得“行為怪異”,並在飛機飛越大西洋時,試圖打開緊急艙 門。
 
帕切科表示,機組人員讓保持大家的冷靜,什麼都沒說。 “機長唯一說的話,是叫我們在降落時要留在座位上。”
 
該航班依時於下午約3時安全降落多倫多機場,皮爾區警方登機與涉事男子進行交談。 警方消息指,他是一名年長的男性,當時一直處於危機和混亂的狀態,其行為似乎不是故意的。 警方未有對他提出刑事檢控 。
 
在不到兩週前,在一架停在登機口的加航客機上,一名乘客打開了機艙門並摔了下來。 加航人員稱,該名男子登機時一切正常,但他沒有留在座位,而是打開了飛機一個艙門跳了出去,在墮落時受了輕傷。 事後得知,當時他正處於危機狀態。
 
 
最新消息 2023-12-14
 
根據氣象預報,多倫多本週剩餘時間和下週初將再次出現高溫悶熱的天氣。 CP24氣象學家Bill Coulter表示,週二仍將延續昨日的乾熱天氣,但到了周三,更加潮濕悶熱的空氣將席捲而來。
 
預計週三白天氣溫將升至29度,加上較高的濕度,體感溫度可達36度。週四也將維持潮濕炎熱的天氣狀況,最高氣溫28度,體感接近35度。未來幾天還可能伴隨陣雨和雷暴天氣。直到週末,天氣才有所好轉,變得晴朗宜人。
 
然而,美好時光並不持久。 Coulter提醒,下週一和二天氣再次轉熱,氣溫升至28度左右,體感溫度接近35度,並有雷暴風險。這種悶熱潮濕的天氣恐將持續一段時間,市民們務必做好防暑準備,適時調節作息,以應對接踵而來的酷熱天氣。
最新消息 2024-07-03
 
上週末傍晚,列治文西南區一家老字號超市兼藥房發生大火,火勢洶洶,天空被燒得通紅。 建築完全損毀,幸好無人受傷。
 
這家超市已經經營了將近50年,列治文市長表示這場火災是一場災難,讓這個頗具歷史價值的商店遭受毀滅性的打擊。
 
事發地點在列治文的Steveston社區中心,是位於No. 1 Rd.近Moncton Road的一家超市兼藥房,名為Super Grocer & Pharmacy。
 
火災波及店內貨品,令火勢迅速蔓延,並燒至通頂,大量濃煙升上半空。
 
火災現場有多部消防車緊急滅火,No. 1 Rd.上和建築物後面一個大街區都被封鎖,禁止車輛通行好幾個小時。
 
經過一段時間,才終於將火熄滅。
 
這家超市每天營業到晚上9時,火災發生時仍有顧客在店內,但大家迅速疏散。 消防昨天表示,事件中沒有民眾及消防員受傷的報告。
 
目前仍在調查起火原因,似乎從建築物後方或建築物外先起火。
 
網路上關於火災現場冒濃煙的影片顯示,建築物後方的一個窗口冒出大量濃煙,旁邊有通往二樓的樓梯。
 
一個小時後,整棟建築物已經被大火吞噬,火舌從頂部噴湧而出,場面驚人。
 
火場內的夾層塌下碎片,不時傳來物體撞擊地面的聲音。 濃煙籠罩火場及週邊地區,離火場一個大街口的地方都能看到濃煙。
 
店前馬路上,電燈柱和電線不時冒起火花,十分恐怖。
 
消防人員使用雲梯射水到建築物的屋頂和二樓。
 
消防表示,他們最初在外面看到濃煙從建築物的三面湧出來,使消防員在進入火場及確定起火位置方面變得十分困難,另外因為這是一座十分舊的建築物,並很快出現 結構倒塌的危險。
 
消防員考慮到危險性,認為需要以「防禦方式救火」消防員進入建築物內並不安全,只能透過從外部進行灌救。
 
列治文市長馬保定(Malcolm Brodie)昨晚告訴媒體,這場火災對這座歷史建築和Steveston社區中心來說是一場災難。 他表示,這家店在列治文經營了幾十年,失去了瑰寶令人惋惜。
 
馬保定及一些市民都希望這間超市可以重建,並重新回到列治文Steveston社區。
 
然而根據列治文新聞的照片,雜貨店的屋頂已經燒塌。
 
這家家族經營的雜貨店於1979年開業,是個深受附近居民喜愛的購物地點。
 
社區很多人也聚集在火場周圍,悲傷地看著這家商店被大火燒毀。
 
一些列治文居民提到,他們的孩子經常在超市對面的社區中心參加興趣班,每個週末都會在這個區域閒逛,並經常到這家超市購物。
 
有居民說:“雖然這家超市的面積比附近的連鎖超市小,但貨品種類齊全。而且還有註冊藥劑師和郵局,尤其是肉類價格特別實惠。”
 
另外大火導致區內533戶居民停電。 主要是第一路以東,至PHOENIX 以西,GARRY街以南WESTWATER街以北地區。 據水電局表示,該區自昨日下午5點半左右停電,於晚上10點左右恢復供電。
 
有人懷疑火災與電線短路有關,但還沒有列治文消防的證實。
 
列治文市政府在社群媒體上表示,鑑於該超市連藥局發生火災,提醒任何可能依賴該店獲取重要藥物的民眾,可前往其他藥房或向家庭醫生尋求緊急供應,但須攜帶有效身份證明文件及處方 或藥瓶。
 
 
最新消息 2023-12-14

👉🏻卑詩省男子因精神疾病及慢性背痛獲執行MAID

卑詩省一名52歲男子 J.M.M.,在從醫院獲得一天外出許可期間,被提供了醫療協助死亡(Medical Assistance in Dying,簡稱MAID),引發巨大爭議。他的家屬聲稱,J.M.M. 根本不應該被批准接受這種結束生命的程序,並於近日提起非正常死亡索賠訴訟。

J.M.M. 是三個孩子的父親,患有 精神疾病 和 慢性背痛。據家屬透露,他是根據卑詩省《精神健康法》被法院勒令送入溫哥華 聖保羅醫院 的精神病病房接受治療。

然而,在住院期間,他獲得了一天外出許可,前往診所接受 MAID,隨後結束了生命。家屬表示,他們事後才得知死訊,並指控醫生和相關機構的不當行為以及聯邦和省政府對 MAID 制度的監管不力,導致了這場悲劇。

 


 

👉🏻訴訟矛頭直指MAID法律框架

J.M.M. 的家屬於12月13日向法院提交民事索賠,將矛頭指向包括 加拿大司法部長、卑詩省衛生部長、溫哥華沿岸衛生局 以及提供 MAID 的知名醫生 Ellen Wiebe 和其診所 Willow Reproductive Health Centre。

👉🏻家屬在訴訟中指控:

  1. J.M.M. 根本不符合 MAID 的法定資格,卻被不當批准。

  2. 聯邦與省級 MAID 法律框架違反了《加拿大權利與自由憲章》。

👉🏻根據加拿大《刑事法典》,申請 MAID 的患者必須符合以下條件:

  • 患有嚴重且無法治癒的疾病;

  • 處於不可逆的嚴重能力衰退狀態;

  • 承受無法忍受的身心痛苦,且無法在患者可接受的條件下得到緩解。

法律明確規定,僅患有「精神疾病或精神障礙」的患者 不符合 MAID 資格,該排除條款至少持續至2027年3月。

家屬強調,J.M.M. 的精神疾病歷史讓他無法對 MAID 程序作出有效同意,而其申請 MAID 的決定更受到財務壓力等外部因素影響。他們指出:

「以上任何一條原因都足以讓他失去資格,但被告卻錯誤地批准了他的申請。」

 


 

👉🏻專家質疑:MAID 是否成為弱勢群體的「最後選擇」?

根據加拿大統計局最新數據,2023年有超過15,000人接受 MAID,其中 622例死亡屬於第二類,即患者雖未罹患絕症,但因其他因素選擇結束生命。批評者認為,這些案例中至少有600人本可多活數年。

多倫多大學精神病學教授 Sonu Gaind 警告道:

「那些並未瀕死的患者選擇 MAID 的情況令人擔憂,這包括患者感到自己是家庭或社會的負擔,或因強烈孤獨感而選擇死亡。」

 


 

👉🏻「它被濫用了!」民權組織呼籲強化保障措施

卑詩省民權協會(BCCLA)執行董事 Liz Hughes 表示,MAID 制度的濫用問題日益嚴重,政府必須制定並實施更嚴格的保障措施,以確保人們是出於自由意志作出這一決定。

Hughes 說道:

「我們注意到一些令人擔憂的案例,例如有人因無法忍受的社會環境而選擇 MAID,這不應該發生。」

此外,BCCLA 在調查中還發現:

  • 低收入群體在接受 MAID 的比例過高;

  • 監獄中的 MAID 執行方式涉嫌侵犯人權;

  • 部分醫護人員在患者要求生活支持時,反而建議選擇 MAID。

自2016年 MAID 在加拿大合法化以來,已有超過60,000人接受該程序。然而,這一制度的合法性、倫理性及其保障措施仍在廣泛爭議中。

 

最新消息 2024-12-20
21歲的丹妮爾·克里亞曼(Danielle Kliaman)是來自加拿大BC省維多利亞的一名女子。 她最近前往泰國度假,卻在度假期間遭遇了一場嚴重的交通事故。
 
事故發生在攀牙灣,被譽為泰國「小桂林」的地方。 丹妮爾騎著摩托車享受著速度和大自然,然而,一輛汽車突然闖入摩托車道,直接撞上了她。 丹妮爾的右腳受到了嚴重的損傷,每根骨頭都斷裂。 當地的急救人員迅速趕到現場,並將她送往蘇梅島的一家醫院進行治療。
 
鑑於傷勢的嚴重性,丹妮爾的家人決定將她轉送到曼谷的一家醫院接受進一步的治療。 這次轉院的費用高達3萬加幣。 然而,丹妮爾的腳部感染嚴重,需要進行多次手術。 目前,她還面臨截肢的風險,需要進行剩餘的4次手術。 每次手術的費用至少為2萬加幣。
 
儘管丹妮爾購買了醫療保險,但許多費用並不在保險範圍內,這給她的家人帶來了巨大的經濟壓力。 為了應對龐大的醫療費用,丹妮爾的家人在眾籌網站上發起了募款活動,希望能得到社會的幫助。 無論丹妮爾最終能否恢復,她將需要家庭護理和重新學習行走,這需要更長的時間和資源。
 
這場車禍並不是丹妮爾的錯,而是一名喝醉酒的司機突然闖入摩托車道,導致她受傷。 這場意外事故讓丹妮爾身處異國他鄉感到非常恐懼,醫生又不會說英語,使得她更加無助和焦慮。
 
這起事故引起了許多目擊者的關注,但肇事司機卻逃逸了。 當地警方已經接手調查此事,希望能夠追究肇事司機的責任。
 
丹妮爾的家人希望社會能伸出援手,幫助他們應對龐大的醫療費用。 無論是經濟支持還是道義上的支持,他們都深表感謝。 即便丹妮爾最終能夠安全地回到家中,她將需要長期的家庭護理和康復訓練,這將是一個漫長而艱難的過程。
 
這起意外事故提醒我們在國外旅行時要格外小心,並且要確保有適當的旅行保險,以應對可能發生的意外情況。 同時,這也呼籲社會各界關注旅行安全和遭遇困境的人們,共同為他們提供支持與幫助。
最新消息 2024-04-22

一項歷史性煙草集體訴訟正式落實,加拿大受吸煙相關疾病影響的民眾現可申請高達100,000加元的賠償。此訴訟總額達325億加元,為加拿大歷來最大規模的煙草賠償案。

加拿大癌症協會(Canadian Cancer Society, CCS)確認,賠償申請程序已於2025年8月29日正式開放。此訴訟歷時逾25年,涉及三間主要煙草公司:JTI-Macdonald Corp.、Rothmans, Benson & Hedges,以及 Imperial Tobacco Canada Ltd.。安大略省高等法院(Ontario Superior Court of Justice)早前已批准此和解協議。


魁北克煙草與健康委員會(Quebec Council on Tobacco and Health, QCTH)表示:「這代表數十年不確定性的終結,亦是為煙草受害者伸張正義的開始。」該委員會為魁北克(Quebec)地區的集體訴訟主導機構。


🧾 賠償資格條件

已故受害者的繼承人亦可提交申請。
賠償適用於患有肺癌、喉癌或肺氣腫(Emphysema)的人士,具體條件如下:

魁北克(Quebec)申請人:

  • 必須於2012年3月12日之前確診

  • 必須於1998年11月20日仍然在世

  • 喉癌或肺癌最高可獲賠償100,000加元

  • 肺氣腫最高可獲賠償30,000加元

全加拿大(Pan-Canadian)申請人(不包括魁北克):

  • 必須於2015年3月8日至2019年3月8日期間確診

  • 必須於1950年至1998年間吸食至少87,600支由上述煙草公司銷售的香煙
    (相當於十二包年)

  • 必須於2019年3月8日仍然在世

  • 喉癌或肺癌最高可獲賠償60,000加元

  • 肺氣腫最高可獲賠償18,000加元

加拿大各級政府將獲得合共247億加元的初步付款,用於加強控煙政策及公共健康措施。



如何申請

官方網站已為魁北克及其他省份的申請人設立,提供詳細指引、資格條件及所需文件。申請人無需聘請律師或第三方代表即可提交申請。

申請條件包括:

  • 居住於加拿大任何省份或地區

  • 2019年3月8日仍然在世

  • 1950年1月1日至1998年11月20日期間吸食至少87,600支香煙(由上述煙草公司銷售)

  • 於2015年3月8日至2019年3月8日期間在加拿大確診肺癌、喉癌或肺氣腫/慢性阻塞性肺病(COPD,GOLD分級III或IV)

魁北克居民有12個月申請期限,其餘省份及地區的申請人則有24個月時間。


加拿大癌症協會高級政策分析師 Rob Cunningham 表示:「各級政府現有歷史性機會,透過此筆資金大力推動控煙工作,以減少吸煙這一加拿大最主要可預防的疾病與死亡原因。」

 

🔗資料來源:https://dailyhive.com/canada/tobacco-class-action-settlement-claim-open 

 

最新消息 2025-07-14

加拿大 (Canada) 的置業成本在 2025 年第三季略為下降,但改善步伐正在放緩。根據 加拿大皇家銀行 (Royal Bank of Canada, RBC) 數據,全國整體可負擔性指標由 2023 年的歷史高位 63.5% 下跌至 53.2%連續七個季度改善

然而,最新的改善幅度是本周期中最小的一次。由於按揭利率維持穩定,指標僅下降 0.4 個百分點,遠低於過去六季平均 1.7 點的跌幅。溫哥華 (Vancouver) 與多倫多 (Toronto) 房價下跌佔大部分改善,維多利亞 (Victoria)、哈利法斯 (Halifax) 及聖約翰 (Saint John) 亦錄得好轉,其餘市場則變化不大或略為惡化。

分析人士警告,未來改善將屬漸進。由於 加拿大央行 (Bank of Canada) 料至 2026 年維持利率不變,可負擔性改善主要依靠部分市場房價回落及家庭收入持續增長

自 2024 年中以來,利率下調及部分地區房價下跌已顯著降低置業成本,但仍遠高於疫情前水平。全國買家普遍面臨比 2019 年更高的負擔,其中溫哥華與維多利亞惡化最嚴重,按揭支出分別比 2019 年第四季高出 24 及 19 個百分點。

多倫多的疫情期間成本激增已逆轉三分之二,是全國改善幅度最大市場,但目前仍比疫情前高出 8 個百分點。薩斯卡通 (Saskatoon)、愛民頓 (Edmonton) 及聖約翰斯 (St. John’s) 與疫情前水平最接近,僅高出約 5 點

各地市場表現不一。維多利亞 (Victoria) 的可負擔性指標降至 67.9%,仍為全國第三差。溫哥華 改善最明顯,但置業成本仍佔家庭收入近 68%。卡加利 (Calgary) 的可負擔性接近長期平均值 40.9%,愛民頓則持續下降至 32.3%,與歷史水平一致。薩斯卡通與溫尼伯 (Winnipeg) 相對穩定,受惠於人口流入及可控成本。


多倫多雖然置業成本下降,但可負擔性仍極度緊張。渥太華 (Ottawa) 因房價上升而稍微惡化,蒙特利爾 的指標升至 49.1%,令買家承受更大壓力。魁北克市 (Quebec City) 在第三季惡化最明顯,指標升至 34.8%

專家指出,加拿大或已接近可負擔性復甦階段的尾聲。若無更大幅度的房價下跌或更強勁的收入增長,2026 至 2027 年難以出現重大改善。


🔗資料來源:  https://www.rbc.com/en/economics/canadian-analysis/canadian-housing/housing-affordability/owning-a-home-became-more-affordable-in-canada-but-gains-are-slimmer/ 

最新消息 2025-12-29

隨着 2026世界盃 (FIFA World Cup 2026) 首次由加拿大主辦,溫哥華地標 科學館 (Science World) 將成為焦點,帶來兩大足球盛事

5月15日至9月7日,科學館將與 FIFA博物館 (FIFA Museum) 合作,舉辦「足球與科技 (Soccer and Technology)」展覽,首次在北美亮相。展覽分為五大主題:廣播與媒體、智能數據、裁判與公平競賽、比賽籌備,以及創新實驗室,展示足球如何由收音機年代演變至今日的智能科技。


展品包括珍貴收藏:Christine Sinclair 在 2020東京奧運 奪金戰中所穿的 加拿大隊球衣,以及 2022世界盃 加拿大對克羅地亞比賽的官方比賽用球。觀眾更可親身體驗球門線技術、裁判判決,並了解分析員如何拆解球員裝備及比賽用球的數據,制定新戰術。

同時,科學館標誌性的球形建築將華麗變身為 「美麗之球 (The Beautiful Dome)」,以 adidas Trionda 世界盃官方比賽用球為藍本,直徑達 40 米。此裝置由 溫哥華旅遊局 (Destination Vancouver) 聯同卑詩省政府及世界盃溫哥華主辦委員會打造,象徵加拿大、墨西哥及美國三國首次共同主辦世界盃。

Destination Vancouver 行政總裁 Royce Chwin 表示:「這是一次全球矚目的形象設計,將溫哥華與世界盃緊密連結,展現城市的創意與雄心。」球體裝置預計於 6 月初完成,正好迎接世界盃開幕。

科學館的球體改造與足球科技展覽,將令溫哥華成為世界盃慶典的核心,融合運動、科學與文化,為各年齡層球迷帶來難忘體驗。

 

🔗資料來源: https://ca.news.yahoo.com/world-cup-fans-expect-kick-180034252.html ; https://lbbonline.com/news/A-Stadium-Sized-Statement-FIFA-Vancouver 

 

最新消息 2026-05-07

美國總統 Donald Trump 再次對 加美墨貿易協定 (Canada-U.S.-Mexico Agreement, CUSMA) 前景投下陰影,表示在 7月1日的檢討時,他可能不會續簽。

Trump 在 白宮橢圓形辦公室 (Oval Office) 表示,協定之所以「好」,是因為六年後可選擇終止。他說:「我不知道是否會續簽。美國不需要加拿大或墨西哥的任何東西。」

CUSMA 於2018年簽署,涵蓋 1.3兆加元跨境貿易,並保障約 九成加拿大出口免受美國關稅影響。加拿大及墨西哥已表明希望延長協定16年,同時願意就改進條款進行談判。美國與墨西哥已展開正式磋商,加拿大談判代表亦於上周在華盛頓與美方會面。

加國專家呼籲冷靜看待。渥太華貿易律師 William Pellerin 指出,協定仍有十年效期,除非美國觸發退出條款。多倫多律師 Mark Warner 認為,Trump言論更可能意味著年度檢討,而非全面退出,這是他一貫的強硬談判手法。

加拿大總理 Mark Carney 暫未公開回應。與此同時,美國國會及農業界領袖在聽證會上強烈支持CUSMA。眾議院農業委員會主席 Glenn Thompson 稱該協定「對農民、消費者及整體經濟極具益處」。美國大豆協會成員 Jamie Beyer 更指出,USMCA對大豆產業「至關重要」,應避免任何中斷。

 

🔗資料來源:  https://www.cbc.ca/news/politics/trump-cusma-usmca-trade-renew-9.7230164 

 

最新消息 2026-06-11

印度 (India) 高級專員 Dinesh Patnaik 周三在 卡加利 (Calgary) 全球能源展 (Global Energy Show) 表示,印度正考慮將 加拿大 作為潛在原油供應國。Patnaik 指出,印度新建的煉油廠設計可處理重質原油,加拿大的原油品級因此成為合適選項。兩國官員正定期會面,商討能源合作機會。

不過,他亦提醒,全球投資者對加拿大的監管及項目審批程序仍抱謹慎態度,可能影響合作進度。

另一方面,阿布扎比國家石油公司 (Abu Dhabi National Oil Company, ADNOC) 宣佈,透過旗下國際部門 XRG,正研究在加拿大上游及液化天然氣領域的投資機會。

目前,加拿大是全球 第四大原油生產國,亦是 第五大天然氣生產國,在國際能源市場地位舉足輕重。

 

🔗資料來源:  https://globalnews.ca/news/11899072/india-canada-crude-oil-energy-supplier/ 

 

最新消息 2026-06-11

多倫多 (Toronto) 將在 加拿大2026世界盃 (FIFA World Cup) 揭幕戰前迎來酷熱潮濕天氣,氣象專家預計比賽開始前天氣將會好轉。

Global News 首席氣象學家 Anthony Farnell 指出,周五上午至中午可能出現驟雨或雷暴,隨後冷鋒通過,帶來乾爽及較涼快的天氣。他說:「周五上半日天氣炎熱潮濕,或有零星驟雨或雷暴,但大部分時間仍然炎熱晴朗。」預計下午氣溫降至約 27°C,濕度亦會下降。

周四氣溫高達 37°C,但周五下午 3時開球 前雨勢將結束,球迷可在更舒適的環境下觀賽。多倫多各地已安排戶外觀賽派對,包括 Fort York 及 Bentway 的兩場官方 FIFA粉絲嘉年華 (FIFA Fan Fest)。

週末天氣方面,周六晴朗溫暖,周日清晨再有冷鋒帶來雨水,下午則回復晴朗。Farnell 表示,下週初氣溫將持續偏涼。

 

🔗資料來源:  https://globalnews.ca/news/11898732/toronto-world-cup-opener-weather/ 

 

最新消息 2026-06-11

加拿大聯邦政府公布新法案,計劃 限制16歲以下青少年使用社交媒體平台,以加強防止網上傷害。


法案由 加拿大身份及文化部長 Marc Miller 提出,要求 Meta (Facebook、Instagram) 及 Snapchat 等平台禁止未成年用戶,除非平台設有足夠的保護措施。法案同時要求企業保障兒童免受有害內容,包括 網絡欺凌。

執法工作將由新設的 數碼安全委員會 (Digital Safety Commission) 負責,該獨立機構有權監察合規情況、調查投訴、進行審核並發出罰款。罰款金額可達公司 全球收入的3%或1,000萬加元,以較高者為準,重複違規可面臨多次處罰。

法案亦涵蓋 人工智能聊天機械人 (AI chatbots),要求系統在用戶表達自殺或自我傷害念頭時作出適當回應,但企業毋須向警方報告。

若法案獲通過,禁令將在 御准 (royal assent) 後立即生效。不過,官方估計需時 18個月 才能成立監管委員會。Miller 表示,新版本避免了刑事處分,重點放在規管及問責。

 

🔗資料來源:  https://www.cbc.ca/news/politics/how-will-canada-restrict-kids-access-to-social-media-9.7230911 

 

最新消息 2026-06-11

加拿大警方起訴前 加拿大航空 (Air Canada) 機師,指控他在沒有合資格牌照的情況下,駕駛超過 900班航班

警方表示,現年59歲的 Geoffrey Wall 於2009年獲晉升為機長,但並未持有最高級別的認證。他涉嫌使用偽造文件誤導航空公司及監管機構,期間曾駕駛 波音767、777及787 客機,直至2025年退休。事件於2025年3月在 多倫多皮爾遜國際機場 (Toronto Pearson International Airport) 的例行檢查中被揭發。

皮爾區警方 (Peel Region Police) 副警長 Nick Milinovich 形容事件猶如「一名家庭醫生卻在診所進行腦外科手術」。警方更指,Wall在事發後謊稱文件被盜。

Wall於1998年加入加拿大航空,並曾任公司機師工會執行委員會主席。退休後,他在 Georgian College 擔任兼職,協助有軍事背景的學生適應校園生活。

加拿大航空 表示,一旦得悉事件即時將他停職並向 加拿大運輸部 (Transport Canada) 報告,強調安全並未受影響,因所有機師每半年必須接受再訓練,每年亦須通過運輸部的飛行檢查。公司審核後確認沒有其他違規個案。

加拿大運輸部長 Steve MacKinnon 表示,政府將檢討事件並作出改善。他在國會山莊向記者說:「我們能夠偵測並處理這宗事件,這是令人欣慰的。」

加拿大航空機師協會 (Air Line Pilots Association) 拒絕就Wall的案件置評,但強調工會一向嚴格遵守監管及牌照要求,維持最高安全及專業標準。

 

🔗資料來源:  https://cheknews.ca/air-canada-captain-piloted-more-than-900-flights-without-proper-licence-police-1329576/ 

 

最新消息 2026-06-10

溫哥華市政府 (City of Vancouver) 宣佈,將於 7月31日 (星期五) 在 英吉灣海灘公園 (English Bay Beach Park) 舉行免費煙花匯演,活動名為 「夏日之光」(Summer Lights in English Bay)。

這場一夜限定的煙花秀,將與 溫哥華同志驕傲週 (Vancouver Pride Week) 閉幕週末同步舉行,為市民、家庭及遊客帶來盛大夏日慶典。市長 Ken Sim 表示:「夏日之光是讓大家在溫哥華最具代表性的地點,共享難忘夜晚的活動。」

消息公布之際,正值年度 「光之慶典」(Celebration of Light) 因資金問題取消。市府表示,稍後將公布更多詳情,包括煙花時間、觀賞區域、道路封閉安排、交通建議、無障礙設施及公共安全提示。

 

🔗資料來源:  https://globalnews.ca/news/11897048/city-of-vancouver-date-free-fireworks-show/ 

 

最新消息 2026-06-10

加拿大總理 Mark Carney 周二確認,連接 安省 (Ontario) 與 密歇根州 (Michigan) 的 Gordie Howe 國際大橋 (Gordie Howe International Bridge) 將於本周末正式通車,儘管 美國總統 Donald Trump 早前揚言封鎖。

Carney 表示:「這是好消息。大橋將於本周末啟用,不僅是象徵,更是加美合作的事實。對跨境的加拿大人、美國人,以及商貿往來都非常重要。」

今年2月,Trump 曾表示在美國獲得「補償」前,將阻止新橋及貿易通道開放。白宮官員向 Global News 指出,總統立場「沒有改變」。加拿大政府承擔了整個項目資金,並將由加拿大及密歇根州共同公開持有。


新橋將成為 底特律—溫莎 (Detroit-Windsor) 貿易走廊的重要新通道,紓緩鄰近 Ambassador大橋 的交通壓力。約三分之一的加美貿易經此走廊往來。安省省長 Doug Ford 在華盛頓表示仍抱懷疑:「看看是否真的能開通吧,希望如此,但我聽到的是兩種說法。」

聯邦基建部長 Gregor Robertson 則表示,剪綵日期正在敲定,大橋將於「未來幾天」正式啟用。Carney 向兩國建造團隊致敬,強調這是雙邊合作的重要里程碑。

 

🔗資料來源:  https://globalnews.ca/news/11895970/gordie-howe-bridge-open-carney/ 

 

最新消息 2026-06-10

距離 FIFA世界盃 (FIFA World Cup) 在加拿大開幕僅餘數日,一項最新民調顯示不少加拿大人對主辦開支感到不安。

Angus Reid 研究所 (Angus Reid Institute) 指出,在 大溫哥華 (Metro Vancouver) 及 大多倫多 (Greater Toronto),有七成受訪者認為在社區舉辦世界盃賽事「不值得」。民調反映市民對高昂成本、道路封閉及夏季節慶取消感到沮喪。

最新估算顯示,溫哥華主辦七場賽事需耗資 7.29億加元。即使以較低估算,仍有過半受訪者認為投資不划算,僅兩成認為值得。批評者亦質疑FIFA與主辦城市之間的協議缺乏透明度。


卑詩省新民主黨政府 (B.C. NDP) 則強調,世界盃將吸引約 50億觀眾,並預測未來五年透過旅遊帶來 10億加元GDP。旅遊廳長 Anne Kang 表示勢頭正在增長,但反對聲音依然存在。卑詩保守黨財政評論員 Peter Milobar 質疑政府的預測是否可靠,認為其誇大了影響。

該民調於5月7至11日進行,隨機抽樣 1,803名加拿大成年人,誤差範圍約正負兩個百分點。

 

🔗資料來源:  https://www.ctvnews.ca/vancouver/article/is-hosting-the-fifa-world-cup-worth-it-some-canadians-have-cold-feet-survey-finds/ 

 

最新消息 2026-06-10