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安省 (Ontario) 托兒中心正面臨前所未有的人手危機，愈來愈依賴無資格員工填補空缺。非牟利組織 Building Blocks for Child Care (B2C2) 的最新報告指出，透過資訊自由法取得的數據顯示，「主任特批 」的使用量由2020-21年度的159宗，急升至2024-25年度的1,997宗，增幅高達1156%。
政策研究員 Asvini Uthayakumaran 直言情況「令人震驚」，並質疑此舉能否持續。B2C2 主席 Susan Colley 補充，依賴無資格員工令合資格幼教人員承受更大壓力，因他們仍需向幼教學院 (College of Early Childhood Educators) 負責。
報告顯示地區差異明顯：安省東區有84%中心使用主任特批，約克區 (York Region) 亦高達74%，相比之下，多倫多 (Toronto) 僅25%，皮爾區 (Peel) 更只有21%。
隨着安省在全國幼兒學前教育協議 (Canada-wide Early Learning and Child Care agreement) 下加快擴展托兒系統，審計總長估計到2026年需額外聘請1萬名註冊幼教人員 (non-Registered Early Childhood Educators , RECEs)。雖然政府已宣布2026年起將幼教起薪提升至每小時$25.86加元，但全職 RECE 員工比例卻由2022年的59%跌至56%。
專家警告長遠影響重大。多倫多大學 (University of Toronto) 教授 Michal Perlman 指高流失率削弱兒童發展；阿特金森中心 (Atkinson Centre) 高級研究員 Kerry McCuaig 則提醒，臨時措施可能演變成永久依賴。Uthayakumaran 呼籲家長利用數據作為倡議工具，推動政府採取更強有力的人手策略。
安大略省 (Ontario) 即將改革專業牌照制度，省府領導人形容此舉為「歷史性」決定，讓全加拿大持牌專業人士可於數日內開始在安省工作，而不需再等待數月。
自2026年1月1日起，受規管行業的專業人士，只需在其監管機構確認資格後的10個工作日內，即可在安大略省開始工作。此舉與現行制度形成鮮明對比，現時合資格人士往往需等待數月才能完成註冊並正式就業。
這項改革是安省與其他省份及地區簽訂的10項雙邊協議之一，旨在消除長期存在的省際障礙。根據省府新聞稿，協議包括「互惠措施」，不但便利安省人士遷往其他地區工作，也讓其他地區專業人士更容易在安省就業。
安大略省經濟發展、創造就業及貿易廳長 Vic Fedeli 表示：「這是一項歷史性決定。透過削減繁文縟節及消除持牌專業人士面對的昂貴延誤，我們的政府正為工人及企業開拓新市場與新機遇，強化本地及全國經濟，確保安大略省持續成為具韌性及具競爭力的投資和增長地區。」
此項改革涵蓋逾50個受規管專業，包括工程師、建築師、電工、地質科學家及律師等，當中不少行業正面臨嚴重人手短缺。此舉亦是安大略省更廣泛現代化勞動力策略的一部分，旨在減少就業障礙。
業界團體普遍歡迎此項宣布。Professional Engineers Ontario 行政總裁 Jennifer Quaglietta 強調提升流動性對經濟的正面影響：「我們深信這些措施將有助於建設加拿大，包括安大略省內急需推動的項目與工程。讓工程師能夠自由地在全國流動，將有助推動加拿大經濟增長。」
此改革預計將加快招聘流程，並鞏固安大略省作為全國勞動力創新領導者的地位。
🔗資料來源: https://globalnews.ca/news/11369374/ontario-regulated-professions/
多倫多公共交通系統(TTC)可能會在本週五全面停擺,多倫多市民遭受影響, 除非交通和工會官員能夠就新合約達成協議,避免罷工。
自二月以來,Amalgamated Transit Union Local 113的領導人和TTC官員一直在努力,但未能簽署取代前一份於3月31日到期的協議。主要分歧包括工資、工作保障和福利,倒計時步入可能16年來首次發生的公共交通罷工。
消息人士指,工會已拒絕TTC提出的4年合約,該合約將給予員工每年3.75%、3.5%、3.5%和3%的薪金上漲。這些未經授權透露數據的消息人士稱,工會 - 此前多年來法律上被禁止罷工 - 正尋求一份為期3年、漲幅7%、6%和5%的合約。
雖然 TTC 和工會都未能確認那些數字,但工會先前的合約顯示,工資每年漲幅約 2%,持續 3 年。
若 TTC 約 12,000 名一線員工罷工,將意味著多倫多的公車、有軌電車和地鐵網絡全面停擺,這通常每個工作日會運送近 250 萬人次的乘客。儘管現在遠程工作的人數比 2008 年 4 月上次罷工時更多,但 2024 年的大量通勤乘客令已經擠塞的交通網絡雪上加霜,並湧入自行車道和人行道。
TTC 主席、市議員 Jamaal Myers 於上週五告訴記者,雙方上週曾「多次」進行談判,他仍然「非常有信心」TTC 和工會能避免停擺。
「我明白正在取得進展,我很有信心能達成協議。雙方都想要一份協議,」他在宣布Rogers通訊公司開始在全地鐵系統引入 5G 蜂窩網絡服務時表示,首先是Kennedy站和Warden站之間的隧道。
Local 113 主席 Marvin Alfred 未對談判細節作出評論,但TTC 目前提出的方案包含「極端條件」,削減了其價值。
雖然 Alfred 拒絕透露那些條件是什麼,但他表示,在疫情最嚴峻時期一直維持城市運轉的工會成員感到沮喪,這種情緒更被剝奪了 13 年內罷工的權利而加深。他將 2011 年由自由黨主導、經市長Ford和市議會要求的安大略省法律描述為使城市和省政府「壓制我們在收入方面尊嚴的機會」的手段。
去年,安大略高等法院裁定該法律違反了工人的憲章權利,工會因而重獲罷工權。
TTC 副首席執行官Bruce Macgregor告訴記者,管理層已備有應急計劃,但承認全面罷工將「對這座城市造成毀滅性的影響。這始終是一種可能,我們為此做好了準備,」他同時表示希望能在最後期限前達成協議。
市長Olivia Chow表示,她已獲悉應急計劃的情況,但拒絕透露其細節。「我仍然保持樂觀,」她說。「只要繼續對話,就總能尋求某種解決方案。」
一位了解談判情況的消息人士上週末表示,罷工的可能性為50/50,稱工資問題仍存在巨大差距。
另一位熟悉談判情況的消息人士表示,很難預測工會是否會罷工。他們表示,談判通常會拖到最後一刻,Local 113 和 TTC 管理層仍在進行「富有成果且建設性的對話」。
該消息人士預測,停工對工會、管理層和公眾來說都會造成損害,雙方都希望避免發生。
「沒有人真的想要罷工,」他們說。
但該消息人士將工會要求的三年內5%至7%的工資漲幅描述為「不切實際」。相比之下,去年 Local 113 的姐妹工會 ATU Local 107 in Hamilton 獲得了一份4年期合約,年度漲幅在3%至3.75%之間。
在2008年罷工的第一天,一位大學生表示,他錯過了一次面試機會,一名疲憊的護士在想到要步行回家後幾乎落淚,而一位身障人士來自密西沙加的女士正設法前往多倫多探望剛中風的母親。那次罷工只持續了一個周末,之後安大略政府通過法律命令 TTC 員工返回工作崗位。
這次,TTC 的車輛操作員、收費員和維修人員等都將參與罷工。上週,一些 ATU 成員在 TTC 總部外進行了信息性的遊行示威。
溫哥華市政府正考慮一項重大交通改革，建議將所有住宅區街道的車速上限由現時的每小時50公里下調至30公里。市府表示，這項措施有助減少交通意外，保護行人及單車使用者的安全。
這項建議屬於市府「零傷亡願景」（Vision Zero）的一部分，目標是杜絕因交通事故導致的死亡與重傷，並已在歐洲多國及美國紐約市、波特蘭、西雅圖取得顯著成效。
為何要減速？
根據市府報告，若行人被時速30公里的車輛撞到，生還率高達90%；但若車速為50公里，生還率則大幅下降至僅20%。此外，車速降低亦可減少整體碰撞次數，因為司機有更多時間反應與煞車。
計劃如何實施？
市府將分階段推行這項新措施。初期不會更換所有限速標誌，而是會在25個社區入口設置「區域限速」標示，提醒駕駛者已進入30公里限速區。
首階段預算約為35萬加元，部分資金將由卑詩省政府資助。若全面推行至全市，總成本預計高達1,400萬加元。
不只限速標誌 還有交通工程配套
市議員 Lisa Maloney 表示：「我知道我們可以做更多，例如加設減速壆、升高行人過路位、縮窄車道，還有一種叫做『日照化』的路口設計，意思是清除視線障礙，讓所有道路使用者都能清楚看到對方。」
她補充：「我希望議會能一致通過這項建議，向市府職員表明我們真正關心道路安全，並會全力支持他們落實這些改變。」
這項建議將於下週提交市議會審議。若獲通過，相關改動將於未來數年內逐步實施。
📣 你支持將你屋企附近街道限速降至30公里嗎？
🔗資料來源: https://globalnews.ca/news/11276834/vancouver-30-km-h-speed-limit-on-minor-streets/
10月6日，溫哥華警方（VPD）通報了一起驚駭全城的案件：一名有超過50項犯罪記錄的慣犯公然偷走一輛警車，並在街頭瘋狂駕駛，險些釀成大禍。
據警方透露，該事件發生於周日上午10:45左右，地點位於East Hastings和Semlin Drive附近。當時，警員正在處理一名女性的緊急情況，而就在他們下車協助時，嫌犯趁機鑽進警車駕駛座，一腳油門直衝向附近的Templeton公園。
目擊者在社交媒體分享當時的驚險過程：“當時警車停在Pallet咖啡店外，警員正帶著一名情緒異常的女子進入咖啡店，車門敞開，警燈閃爍。突然，有人衝進來喊：‘有人在偷你們的車！’大家立刻轉頭，只見警車飛速駛離現場。”
嫌犯接著將警車駛入公園，直接開上草坪，衝向正在踢足球的孩子們。這驚險一幕讓現場一片混亂，家長們尖叫著將孩子們拉至安全區域。險些被撞到的一名男子被緊急送醫，所幸僅受輕傷。
溫哥華警局發言人Steve Addison在新聞發佈會上表示：“這起事件的危險性難以用語言形容。嫌犯的魯莽行為極有可能導致多名無辜市民死亡或重傷。”
🔹警犬立功，嫌犯終落網
警方在警車被盜後迅速展開行動，並在不到三分鐘內追上嫌犯。就在嫌犯試圖擺脫警察時，一隻英勇的警犬果斷出擊，成功將其制服。41歲的嫌犯因被警犬咬傷，隨後被送往醫院治療，警方已對其提出多項嚴重刑事指控，包括盜竊警車、持有贓物及危險駕駛等罪名。
Addison補充道：“我們希望法院能對此次事件嚴肅對待，並對嫌犯給予嚴厲懲罰。”
🔹網友：警車都能被偷？！
此事件在網絡上引發了激烈討論，不少網友對這種匪夷所思的行為表示震驚與不安。
有人調侃道：“警車都能被偷？是不是該裝個人臉識別系統了？”也有人質疑法律對慣犯的威懾力：“50多項前科居然還能在外面自由活動，這法律真的該升級了！”
“這兄弟不會一周內就出獄吧？”
“說不定當晚就回家了呢。”
網友還將矛頭指向了加拿大自由黨政府，認為2018年推動通過的C-75法案使犯罪分子更容易獲得保釋，導致社會治安惡化：“該法案原意或許是好的，但實際上卻讓罪犯能夠迅速重返社會。”
影片:https://x.com/Ncanuel1/status/1843054035970195558
加拿大將於 2026 年 5 月展開下一次「人口普查」(Census of Population)，所有家庭需填寫問卷，為政府政策及規劃提供重要數據。同時，加拿大統計局 (Statistics Canada) 宣布，將招聘約 32,000 個臨時職位以支持普查工作。
人口普查每五年舉行一次，統計局形容結果是「加拿大全面的統計肖像」。數據有助政府、商界及社區了解人口趨勢、規劃服務及劃分選區。普查亦能協助制定交通方案、學校選址，以及為單親家庭、原住民、移民及長者等群體提供更合適的政策。
全國 75% 的家庭將收到短版問卷，涵蓋基本問題如年齡、性別、家庭成員關係、語言能力及軍事經驗。其餘 25% 的家庭將隨機抽選填寫長版問卷，內容包括教育、就業、住房、收入、族裔及文化背景，以及日常活動等。
為推行普查，加拿大統計局將於 3 月至 7 月招聘普查員 (Enumerators) 及隊長 (Crew Leaders)。普查員負責收集資料，部分需逐戶拜訪，而大多數加拿大人可透過網上完成。隊長則負責監督團隊並確保問卷在指定地區收集。薪酬方面，普查員每小時 25.87 加元，隊長每小時 31.32 加元，另有核准開支。
申請人必須在所屬省份或地區達到法定成年年齡，居住於加拿大並有本地地址，且為加拿大公民、永久居民或持有有效工作許可證。合資格人士可透過官方普查招聘網站提交申請。
這次普查正值加拿大失業率在 2025 年 11 月連續第二個月下降，但生活成本壓力仍然沉重。德勤 (Deloitte) 早前下調 2026 年經濟增長預測，原因是貿易戰及關稅影響。
🔗資料來源: https://globalnews.ca/news/11603056/canada-census-2026/
被譽為加拿大最具聲望的高中夏令營之一，Shad Canada 將於 2025年9月15日 開放 2026 年度申請。該計劃專為 中四至中五（Grade 10–11） 的學生而設，聚焦 STEAM（科學、科技、工程、藝術與數學） 教育，並強調創新思維、領導力與社會責任。
合作院校遍佈全國 包括 UBC、Waterloo、McGill
Shad Canada 每年與 30 所加拿大頂尖大學合作，當中包括：
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University of British Columbia（UBC）卑詩大學
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University of Waterloo 滑鐵盧大學
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McGill University 麥基爾大學
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University of Toronto 多倫多大學
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Queen’s University 皇后大學
(https://www.shad.ca/participate/ )
學生將於 2026 年 7 月 在其中一所大學校園參與為期 27 天 的住宿式課程，內容包括大學級別的講座、實驗、創新挑戰與社會項目設計。
成為 Shad 學員有咩好處？
參加 Shad 不單止係一個學術體驗，更係一次全人發展嘅機會。以下係 Shad 學員最常提到嘅收穫：
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建立全國人脈：與來自全加拿大（甚至海外）嘅優秀學生一齊生活、學習，建立終身友誼與專業網絡
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提升解難與創新能力：透過團隊項目、創業挑戰與設計思維訓練，培養實戰能力
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獲得大學教授與業界導師指導：參與由教授、研究人員及企業領袖主持嘅講座與工作坊
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為升學與獎學金加分：Shad 學歷備受加拿大大學與獎學金評審認可，對申請大學極具競爭力
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探索未來方向：透過實地考察、實驗室體驗與跨學科學習，幫助學生發掘興趣與職涯方向
學費與資助選項
2025 年的學費為 加幣 $8,900，涵蓋住宿、膳食、活動與材料費用。Shad 提供多種形式的 財務資助與全額獎學金，包括：
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全額獎學金（Full Scholarships）：包括由 McCall MacBain Foundation 支持的 10 個全額名額，專為有財務需要的學生而設
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黑人學生獎學金（Black Community Scholarships）：10 個全額名額，鼓勵黑人學生參與 STEAM 領域
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原住民學生獎學金（Indigenous Community Scholarships）：10 個全額名額，支持原住民學生發展
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社區領袖獎學金（Community Changemaker Scholarships）：表揚在社區中展現領導力與正面影響力的學生
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合作機構獎學金：包括與 FIRST Robotics、BBPA、BrainSTEM Alliance 等組織合作的專屬名額
(https://www.shad.ca/scholarships/ & https://www.shad.ca/fees-and-financial-support/bursaries/)
申請條件與流程
申請對象為就讀 Grade 10 或 Grade 11 的學生，申請人需展示：
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優異的學術能力
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領導潛質與創新精神
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對社會議題的關注與參與
申請將於 2025年9月15日開放，並於 11月初截止。申請需提交個人陳述、推薦信及學業成績。
📌 想了解更多詳情或開始準備申請？ 請瀏覽 Shad 官方網站：www.shad.ca
🔗資料來源: https://www.shad.ca/
加拿大前總理 杜魯多 (Justin Trudeau) 將在 多倫多國際電影節 (TIFF) 宣布成立全新影視製作公司 Hope & Hard Work，與前幕僚長 Katie Telford 再度合作。
該公司定位為 「多元媒體及娛樂企業」，將製作劇情及紀錄片、音頻內容及現場演出。公司聲明指出，故事不僅反映世界，更塑造我們的身份與想像，並強調在分裂時代需要能夠連結人心的作品。
已開發項目包括：
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Closer to the Sea：改編自 Perry Chafe 的小說。
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Detective Aunty：改編自 Uzma Jalaluddin 的作品。
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Le Collège：由 Jessie Gabe 與 Shebli Zarghami 創作的原創劇集。
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Power Moves：改編自 Leesa Ronald 的小說。
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Chief of Staff：由 Chloe Saintilan 與 Phoebe Saintilan‑Stocks 開發，聚焦幕僚長日常生活的劇集。
杜魯多在政治舞台十年後，選擇以影視文化作為新方向，期望透過故事影響社會，並延續「希望與努力」的理念。
🔗資料來源:https://dailyhive.com/canada/justin-trudeau-movie-production-company
素里 (Surrey) 記者 高秉臣 (Bing Chen Gao) 因家門外長達 77日抗議 遭誹謗，獲卑詩最高法院裁定賠償 27.5萬加元。
法官 Richard Hewson 周四裁定，被告 朱雲飛 (Yun Fei Zhu) 在2020年抗議期間直播並散播誹謗言論，需承擔責任。
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抗議行動：2020年9月15日至12月1日，每日有10至60人聚集在高的住所外，指控他是 中共間諜，派發印有住址的傳單，並播放喪禮音樂。
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再度抗議：2023年1月，朱再度直播抗議。
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誹謗內容：傳單指高假扮反共人士，開設YouTube頻道散播中共訊息，並收取中共資金。
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家庭影響：高指抗議嚴重影響妻子、女兒及年邁岳母。
抗議者多為中國富商 郭文貴 (Guo Wengui) 支持者。郭曾創立 新中國聯邦 (NFSC)，反對中共，但高同時批評郭及中共。郭於兩個月前在美國因詐騙罪被判 30年監禁。
法院裁定：高獲 25萬加元一般賠償 及 2.5萬加元加重賠償，朱需支付 5,000加元訟費，並被禁止再散播誹謗言論。
加拿大五大銀行 (RBC、TD、Scotiabank、BMO、CIBC) 正斥資數十億加元推動 人工智能 (AI)，從按揭處理到保險核保全面應用。高層大讚效率提升，但近 40萬名銀行員工 的未來卻充滿不確定性。
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Scotiabank：行政總裁 Scott Thomson 指AI在4.5個月內節省 2.4萬個工作日。
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TD銀行：行政總裁 Raymond Chun 指按揭預處理時間由 15小時縮至3分鐘。
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RBC：行政總裁 Dave McKay 每日使用AI生成內部報告，並計劃至2027年創造 7億至10億加元價值。
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BMO：行政總裁 Darryl White 指AI令保險核保由 28天縮至10秒。
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CIBC：行政總裁 Harry Culham 稱AI如「同事」，並預測未來五年員工數目仍會增加。
研究顯示，金融業 98%員工高度暴露於AI風險，遠高於全國平均的 56%。加拿大央行估計，三分之一的工作將因AI而「大幅改變」。專家警告，初級職位可能消失，因AI已能完成大量基礎任務。
雖然銀行高層強調「AI是增強而非取代」，但勞工律師 Jon Pinkus 指出，企業可能不再願意支付高薪聘請新人。
同時，全球AI風險爭議升溫。美國公司 Anthropic 有研究員辭職，警告業界正「直奔自我改進的超級智能」。加拿大AI部長 Evan Solomon 亦承認前沿技術存在「真實憂慮」。
專家認為，加國銀行業總體員工數目或仍會上升，但學生應考慮 會計及金融專業資格 以提升競爭力。
🔗資料來源: https://www.cbc.ca/news/business/canada-banks-ai-9.7337625
加拿大總理 卡尼 (Mark Carney) 正在向全球最富有的投資者推銷加拿大，期望在與美國關係破裂後，建立新的經濟夥伴。
為期兩天的投資峰會在多倫多舉行，吸引逾 100名全球投資者，掌控資產總值超過 100兆加元。峰會由 加拿大退休金計劃投資委員會 (CPPIB) 主辦，Carney 借助其在金融界的人脈，包括 BlackRock行政總裁 Larry Fink 及 Blackstone總裁 Jon Gray，推銷加拿大的 能源、人工智能、防務、交通及基建。
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背景：加美貿易談判破裂，特朗普揚言加拿大是「第51州」，Carney早前已宣布結束對美國的依賴。
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新推銷語：Carney強調「加拿大擁有世界需要的資源」。
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挑戰：投資審批冗長、原住民及省份有否決權、投資規模有限。
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投資者警告：CPPIB提醒，僅有機會不足以吸引資金，需更穩定政策。
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國內資金：Carney亦希望加國退休金基金增加本地投資，而非過度投資海外。
專家指出，加國出口至美國佔GDP約 20%，若未能重建穩定的貿易關係，投資環境難以真正穩定。學者 Drew Fagan 更警告，加美裂痕發展速度快於新夥伴建立，這是Carney的「政治與經濟死亡谷」。
Carney自信憑其「危機管理」能力，能帶領加拿大走出困境。但批評者提醒，他或因加強與 沙特阿拉伯、中國 等國合作而淡化氣候承諾。
🔗資料來源:https://www.bbc.com/news/articles/c0m3neyyzm7o
美國旅客進入 卑詩省 (B.C.) 時，將看到一塊新告示牌，上面寫着：
「歡迎來到卑詩省，加拿大。堅強、自豪，永遠不會成為美國第51州。抱歉！」
省長 David Eby 周四在維多利亞公布新標語，身穿紅格仔外套，笑言這是他「最加拿大」的衣服。此舉正值加拿大 反制關稅 正式生效，卑詩省以幽默方式回應美國總統 Donald Trump 的挑釁。
Eby 表示：「這些標語反映了當下的精神——自信、幽默，而且清楚表明：卑詩屬於加拿大，加拿大不是待售品。」
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背景：特朗普近日在社交平台分享迷因，包括將美國國旗覆蓋加拿大及墨西哥的地圖。
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經濟影響：Eby警告貿易戰可能令數千人失業，並強調省府正與聯邦政府合作，保障小企及公共服務。
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支持本地：他呼籲市民選購卑詩及加拿大產品，減少對美國依賴。
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未來方向：卑詩正積極拓展與 歐洲及亞洲 的貿易關係。
Eby 指出，省府正研究更多反制措施，並要求各部門提出方案，既要向美國傳達加拿大人的憤怒，也要加強本地經濟。他強調卑詩「全力支持Team Canada」。
Eby 最後直斥特朗普的迷因「荒謬且令人不安」，並呼籲美國人民支持能維護加美關係的候選人。
🔗資料來源:https://dailyhive.com/vancouver/bc-signs-message-us-president
卑詩省司法部 (B.C. Ministry of Attorney General) 與 卑詩保險公司 (ICBC) 宣布，將全面更換全省 140個老化的路口安全攝影機，以提升道路安全及防止交通事故。
新攝影機具備 高解析度 及 地面偵測技術，取代舊有的路面嵌入式感應器。承辦公司 Jenoptik Canada 將負責安裝並維護系統，合約期長達十年。
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投資金額：ICBC投入 6700萬加元
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施工影響：分階段進行，約90個路口需小型道路或人行道工程
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法規更新：需修改 《汽車法》(Motor Vehicle Act)
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執法不變：違規罰款及處分維持原狀
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安全成效：過去五年紅燈違規已下降 13%
司法部強調，選址是根據數據分析，集中於高風險路口，以打擊紅燈及超速行為，保障司機、行人及單車使用者安全。
🔗資料來源:https://dailyhive.com/vancouver/bc-traffic-cameras-icbc
在 世界防止自殺日，最新研究顯示，加拿大19歲以下兒童及青少年自殺率正在下降，但原住民青年仍然面臨極高風險。
溫哥華精神科醫生 Tyler Black 根據 加拿大統計局 (Statistics Canada) 數據指出，2024年兒童及青少年自殺率為 每10萬人2.09宗，比2018年高峰期下降約四成。Black提醒，雖然趨勢令人鼓舞，但原因仍不明，需要更多即時數據。
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原住民青年過度代表：2011至2016年數據顯示，Inuit青年自殺率比非原住民高24倍；第一民族 (First Nations) 青年男性高近5倍，女性更高達12倍。Black強調，這與身份無關，而是殖民歷史及制度性障礙所致。
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性別差距縮窄：2024年男孩自殺率為 每10萬人2.34宗，女孩為 1.82宗。與成人數據中男性佔75%不同，兒童數據差距更小，顯示女孩面臨的壓力值得關注。
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加美比較：加拿大只有 10%兒童自殺涉及槍械，美國則高達 46%。Black指差異主要源於槍械管制。加拿大近 69%自殺案例涉及上吊。
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學校壓力：約半數兒童自殺發生在學期中，Black呼籲學校正視學業及社交壓力，避免每年九月出現自殺高峰。
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人際關係影響：卑詩省驗屍報告顯示，63%自殺兒童曾有關係問題，凸顯家庭及同伴支持的重要性。
Black強調，防止自殺不僅是數字問題，更需要家庭、學校及社會共同努力。他提醒：「孩子是為了快樂而生，不是為了工作。」
加拿大總理 Mark Carney 與烏克蘭總統 Volodymyr Zelenskyy 周四在卡加利簽署多項重要協議，包括 百年夥伴宣言 及無人機合作計劃。
Carney 在聯合記者會上表示，這段關係「已延續百年，未來亦將持續，遠超過這場戰爭」。雙方文件旨在提升雙邊關係至 全面戰略夥伴，涵蓋防務、安全及關鍵礦產。
加拿大承諾加強軍事支援，支持烏克蘭的 Project Freya，研發低成本、大規模攔截器，以應對俄羅斯導彈攻擊。自2022年戰爭爆發以來，加國已向烏克蘭提供 85億加元軍援 及 7.5億加元重建資金，並對俄羅斯實施逾 3,500項制裁。
Carney 同日宣布，加國將建立 國家無人機市場，兩年內生產 數百萬架無人機。烏克蘭無人機企業將與加國公司合作，結合烏方戰場經驗與加方製造及人工智能技術。
Zelenskyy 將與 Carney 一同前往 班夫 (Banff)，在自由黨內閣規劃論壇上發表演說。據悉，Carney 早於今年 法國艾維昂 (Évian-Les-Bains) 舉行的七國集團峰會上，已邀請 Zelenskyy 訪加。
加拿大正加強與歐洲的合作。Carney 下周將赴 法國史特拉斯堡 (Strasbourg) 向 歐洲議會 (European Parliament) 發表演說。加拿大亦成為首個加入歐盟 SAFE安全行動計劃 的非歐成員，並獲選為新設立的 防務安全及韌性銀行 總部所在地。
Zelenskyy 此行亦將前往 多倫多 (Toronto) 及 安省北灣 (North Bay)，並於周五離開加拿大。此訪正值俄羅斯加強轟炸基輔，烏方再度呼籲北約盟國提供更多防空武器。
