多倫多圖書館近日發佈新通知,從今年開始,打印和複印服務將重新開始收費。
由於之前的網絡攻擊事件,圖書館的服務和網站曾遭受嚴重影響,為了讓市民能夠正常使用,圖書館曾暫時提供免費打印和複印服務。隨著服務逐步恢復,收費標準也已正式公布。
👉🏻收費標準:
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黑白打印(8.5 x 11):$0.15
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彩色打印(任何紙張尺寸):$0.55
👉🏻什麼時候開始?
預計於2025年2月底恢復收費,但別擔心,圖書館將在每個分館推出新技術和彩色打印服務,讓您的體驗更上一層樓!
尼加拉瀑布(Niagara Falls)市長週四(3月14日)表示,尼加拉瀑布將迎來有史以來最大規模的觀賞人群,預計在4月8日日全食當天將有超過100萬遊客前 來觀賞。 市長表示,自從《國家地理》將尼加拉瀑布列為觀賞日全食的最佳地點後,這座城市一直充滿興奮。
市長吉姆·迪奧達蒂(Jim Diodati)表示,該市正在全力做好迄今為止最盛大活動的準備工作。 他提到過去最多人參與的一次活動是12年前尼克·瓦倫達(Nik Wallenda)穿越瀑布的表演,當時有超過15萬人參與。 而這次觀看日全食的人數預計將是那次的8到9倍。
Diodati表示,對於如此龐大的人群,他們正在製定多個應對方案。 他們有A、B、C、D和E計劃,根據實際情況來調整交通封閉等相關計劃。 他還提到,當天的天氣將對遊客數量產生很大影響,因為尼加拉瀑布離北美一半的人口只有不到一天的車程,很多人可以在短時間內前來觀賞。
為了應對大量湧入的遊客,該市已經加強了網絡服務。 Diodati指出,當數以千計的人同時嘗試發送圖片和文字時,系統可能會崩潰,因此他們正在做好準備以應對這種情況。
此外,尼加拉瀑布的飯店和短租需求也飆升。 在日食前一晚,靠近瀑布的飯店房間的價格可能高達每晚1000加幣以上。 Diodati表示,這是根據供需模式的動態定價,並建議遊客預計將支付更多的費用,例如停車費。
他也提到了一些省錢的方法,例如搭乘GO火車前來觀賞日全食,並建議遊客提前購買車票。 他還建議遊客應該準備好所需的一切,包括食物、水和日食眼鏡,並且不要指望在現場能夠購買這些物品。
為了考慮到預計的大量遊客,步行可能是最好的出行方式,並表示這將是一個令人難忘的經歷,每個人都會在未來向孩子們講述自己在日全食期間的經歷。
卑詩省 (British Columbia) 一名註冊護士因在長期護理院為院友過量用藥而被停牌四周。
卑詩省護士及助產士學院 (B.C. College of Nurses and Midwives) 公布,來自甘露市 (Kamloops) 的護士 Lyanne Beauchesne 本月與學院簽署同意協議,承認在 2024年8月至2025年1月 期間出現不當行為。她現於 Overlander長期護理院 (Overlander Long-Term Care Centre) 工作。
學院指,Beauchesne 曾在未有妥善紀錄的情況下為院友過量用藥,並未將觀察結果上報醫生。學院的調查委員會於 2月20日 批准停牌,並要求她在停牌後接受三個月的隨機病歷審查。
營運 Overlander 的 Interior Health Authority 表示,該院設有 183張公營長期護理床位。卑詩省長者倡導辦公室 (Office of the Seniors Advocate of B.C.) 今年1月的報告指出,2024至2025年度,院內 54.7%院友同時服用九種或以上藥物。該期間共有 51宗屬「預期死亡」,另有 5宗「非預期死亡」。
根據省護士註冊紀錄,Beauchesne 的停牌期由 2026年3月1日至3月28日。
列治文 皇家騎警 (Richmond RCMP) 近日聯同 ICBC 及 列治文 市政府展開一項針對性執法行動,重點打擊分心駕駛行為。行動集中於交通繁忙地段及學校區域,以應對分心駕駛對道路安全構成的嚴重風險。
根據 Richmond RCMP 公佈,該部門於 9 月 18 日聯同 ICBC、卑詩省高速公路巡邏隊 (BC Highway Patrol)、大溫哥華交通警察 (Metro Vancouver Transit Police)、加拿大國家鐵路警察 (CN Police)、列治文市政府職員及義工,進行為期一天的聯合行動,專門打擊分心駕駛。
行動期間,警員共發出 102 張 違例告票,涉及罰款及扣分費用合共 $59,634 加元,其中大部分違例與駕駛期間使用電子裝置有關。警方表示,是次行動屬於更廣泛的宣傳及教育計劃,旨在提高公眾對分心駕駛危險性的認識,並強調專注駕駛的重要性。
Richmond RCMP 道路安全組警長 Eric Baskette 表示:「分心駕駛係卑詩省導致嚴重交通意外的第二大原因。透過執法與教育並行的行動,真正可以提升道路安全,保障市民生命。」
此外,Richmond RCMP 社區警政義工於行動中觀察了 14,262 部車輛,並記錄了 107 宗違規個案。警方表示,所有違規車主將會收到警告信件。
警方強調,分心駕駛不僅限於發短訊或講電話,任何分散駕駛注意力的行為,包括進食、整理儀容或與乘客互動,均屬違規。行動亦特別針對學校區域進行監察,因為兒童在該些地段更容易受到分心駕駛影響。
根據 ICBC 數據,分心駕駛佔卑詩省交通死亡事故超過四分之一。Richmond RCMP 表示,將會全年持續進行針對性執法,特別是在行人密集及交通事故高發地區。
執法部門呼籲駕駛人士收起手機、保持警覺,將道路安全放在首位。「唔只係避免罰款,更係保護生命。」警方強調。
🔗資料來源: https://dailyhive.com/vancouver/richmond-distracted-driving-fines
最近,加拿大的小費文化引發激烈討論,許多消費者表示不滿。他們反對在零售店、外賣店和自取雜貨等地方被強制收取小費,認為這是一種冒犯性的要求。尤其在星巴克等店鋪,小費默認設置為20%或25%,讓不少人感到不合理。調查顯示,僅有7%受訪者認為零售店收取小費是合適的。
民調指出,加拿大人在餐廳的平均小費達18%,但越來越多的消費者對這一趨勢表示不滿。許多人反映,在商店或餐廳結賬時,小費選項會自動出現,甚至部分餐廳直接在賬單上加收18%的小費,並且沒有提前通知顧客,導致顧客無意中多付小費。
一位網友分享自己經歷,他在一間餐廳結賬時發現小費被自動加收了15%,且完全沒有提示。另一位網友也提到,星巴克默認20%或25%的小費實在過分,而韓式餐廳甚至隱藏了「不給小費」的選項。許多人對這種做法感到反感,認為「這樣做生意真的敗壞好感」。
專家提醒消費者,在餐廳或商店結賬時,應仔細查看賬單,避免無意中支付額外的小費,並確認稅項應在小費之前結算。
在美加關稅戰愈演愈烈之際,中國近日宣布,自2025年3月20日起,將對原產於加拿大的部分進口商品加徵關稅,其中包括:
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油、油渣餅、豌豆——加徵100%關稅
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海產、豬肉——加徵25%關稅
這些商品在現行關稅基礎上,將再疊加相應的報復性關稅,且不予減免。此舉被認為是對加拿大此前對中國電動汽車加徵關稅的反制措施。去年秋天,加拿大總理杜魯多緊跟美國總統拜登的步伐,宣布自2024年10月1日起,對中國製造的電動汽車加徵100%關稅,並對中國的鋼鐵和鋁產品加徵25%關稅。
加拿大方面對此早有預期,但當關稅政策正式落地時,對加拿大農民和漁民來說,無疑是**「雪上加霜」。尤其在美加之間已經開打關稅戰的背景下,加拿大農漁業的前景更加不確定。今年大溫地區的斑點蝦價格是否會因此下降**,成為不少當地消費者關心的問題。
卑詩省漁業首當其衝 斑點蝦、象拔蚌受影響
對於卑詩省(B.C.)而言,漁業將是受影響最大的產業之一。雖然美國才是加拿大最大的海產品出口市場,但中國對特定水產品,如活龍蝦、象拔蚌和斑點蝦的需求極大,與美國市場規模不相上下。
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卑詩省95%的海產品出口至中國
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僅太平洋象拔蚌一項,每年90%產量直接銷往中國,創造約5000萬加元的收入
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每年產出的斑點蝦,有60%出口至中國,今年5月即將開捕的斑點蝦季將受到嚴重衝擊
此外,其他小眾漁產品,如海膽、海參、螃蟹,以及部分農產品也將受到影響。由於捕撈船隊每日的漁獲通常已預售至中國市場,而此次關稅措施的生效時間緊迫,從公告到正式實施僅不到半個月,漁民幾乎無法將關稅成本轉嫁給批發買家,也無法提前增加捕撈量來應對。
卑詩省水下捕撈協會(Underwater Harvesters Association)會長詹姆斯·奧斯汀(James Austin) 表示,中國的關稅政策對本地漁業是**「一記重擊」**,特別是在加拿大漁產品已面臨美國關稅壓力的情況下,他坦言:「這是我們最不希望發生的事情,但它就是發生了。」
面對中國市場的不確定性,部分漁民或將尋找其他出口市場,但轉型需要時間和資源,短期內難以填補中國市場的缺口。目前,漁民們需決定是否放慢生產速度,或是將更多產品轉向本地市場銷售。
芥花籽產業也受重挫 薩省省長怒斥政策影響
除了漁業,加拿大的芥花籽產業同樣遭受重創。
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加拿大是全球最大芥花籽生產國之一
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中國是加拿大芥花籽的第二大市場,每年進口價值9.18億加元的油渣餅及2060萬加元的芥花籽
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這些產品主要用於中國的畜牧業和水產養殖,關稅增加後,將使其價格大幅上漲,競爭力下降
由於種植芥花籽需要提前準備種子、肥料及機械設備,農民現在已經無法臨時改種其他作物,只能寄希望於政府能夠與中國達成協議,化解貿易衝突。
對此,薩斯喀徹溫省(Saskatchewan)省長斯科特·莫伊(Scott Moe)公開發聲,怒斥聯邦政府的貿易政策:「我們的油菜籽產業因對中國電動汽車加徵關稅而陷入危機!根本沒人關心中國電動車的關稅問題,現在我們卻為了保護北美那些少數人買得起的電動車,把整個農業拖下水!」
未來不確定性增加 加拿大政府能否達成協議?
目前,加拿大政府正在與中國進行談判,希望緩解貿易爭端。然而,談判結果仍是未知數。
這場關稅戰的影響,可能不僅限於農業與漁業。對於普通消費者而言,未來海產品價格是否會變動?電動汽車價格是否會受影響?這些都將成為關注焦點。
事實上,中加貿易關係一直密切:
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中國是加拿大的第二大貿易夥伴
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加拿大則是中國在北美的重要貿易對象
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雙方每年貿易額持續增長,尤其是在農產品、能源、礦產資源等領域
中國主要從加拿大進口芥花籽、大豆、豬肉、龍蝦、木材等,而加拿大則從中國進口電子產品、機械設備、紡織品等。雙方在經濟上具有高度互補性,合作潛力巨大。然而,貿易爭端沒有贏家,如何解決這場關稅戰,將是未來雙方政府的重要課題。
您認為中國對加拿大加徵關稅會帶來哪些影響?會否影響您的消費選擇?歡迎在評論區留言討論!
(渥太華綜合報導) 加拿大阿爾伯塔大學的科學家們日前取得了重大醫學突破——他們開發出一種名為Zelenirstat的新型口服抗癌藥物,能夠阻止癌細胞擴散,並將其「餓死」,患者僅需每日服用一粒藥丸,無需住院,也不必接受傳統的放射治療或化療。
👉🏻顛覆傳統療法 以「窒息」方式殺死癌細胞
這項研究的領軍人物、阿爾伯塔大學教授呂克·貝蒂厄姆(Luc Berthiaume)表示,該藥物的核心機制是針對癌細胞的線粒體進行攻擊,從而阻斷細胞代謝,使其無法將氧氣轉化為能量,最終導致癌細胞死亡。
「我們的藥物抑制了細胞內的信號傳遞,使其無法無限增殖。此外,還能讓癌細胞無法獲取養分,最終窒息而亡,」貝蒂厄姆解釋道。
博士生Rony Pain補充說:「真正導致癌症致命的,是癌細胞的擴散(轉移),而這款藥物能夠有效抑制這一過程。」
👉🏻臨床試驗結果令人振奮 癌症患者存活時間顯著延長
Zelenirstat最初在實驗室內的細胞試驗中展現了驚人的效果,隨後進一步在小鼠模型中測試,並最終進入人體臨床試驗,受試者皆為晚期癌症患者。
第一位服用該藥物的患者來自埃德蒙頓的Cross癌症研究所,此後,該藥物被陸續送往卑詩省癌症護理中心、安大略省瑪格麗特公主醫院、蒙特婁大學醫療中心等加拿大主要癌症治療機構進行臨床測試。
雖然首階段臨床試驗的主要目標是確認藥物的安全性,但研究人員卻發現了一個意想不到的結果——它不僅安全,還對腫瘤有顯著的縮小作用!
「有一名淋巴瘤患者在短短兩到三週內,腫瘤體積就縮小了30%,這讓我們興奮不已,因為這代表我們的藥物確實有效!」貝蒂厄姆說道。
更令人振奮的是,一名原本僅剩數月壽命的患者,在服用Zelenirstat後,竟存活了18個月,顯示該藥物不僅能延緩癌症復發,還能顯著延長患者壽命。
👉🏻獲美國FDA「快速通道」批准 有望提前上市
由於Zelenirstat在臨床試驗中展現出的卓越效果,美國食品和藥物管理局(FDA)已授予該藥物「快速通道指定(Fast-Track Designation)」,並將其列為罕見疾病用藥。
這意味著,該藥物可能無需經歷傳統冗長的第三、第四階段臨床試驗,只需完成第二階段測試即可上市。
👉🏻適用癌症範圍廣泛 涵蓋血液癌與晚期實體瘤
目前,Zelenirstat對於**血液癌症(如淋巴瘤、急性髓性白血病)的效果最佳,此外,它還對晚期實體腫瘤(如腦瘤、肺癌、卵巢癌)**展現了良好療效。
Pain博士目前正在研究該藥物對三陰性乳腺癌的治療潛力。這是一種極具侵略性的癌症,由於其細胞缺乏常規受體,導致現有療法的效果極為有限。而Zelenirstat則有望改變這一現狀。
「每天醒來,來到實驗室,知道自己可能正在改變癌症患者的命運,這種感覺真的令人敬畏,」Pain表示。
👉🏻副作用極低 服用者僅有輕微不適
與傳統的化療和放療相比,Zelenirstat的副作用極低。
「患者可能會感到輕微的不適或疲勞,但相比化療的劇烈副作用,這些幾乎可以忽略不計,」貝蒂厄姆教授強調。
這對於癌症患者來說,意味著可以擁有更高的生活品質,更少的痛苦,並且可以在家中服藥,而無需經歷長期住院治療。
👉🏻資金短缺 臨床試驗仍需2000萬加元支持
儘管這項研究成果令人振奮,但Zelenirstat的第二階段臨床試驗仍面臨嚴重的資金短缺。每一種癌症類型的臨床試驗費用高達2000萬加元,目前資金仍遠遠不足。
為了推動藥物上市,貝蒂厄姆教授聯合創立的Pacylex製藥公司正在積極尋求更多資金支持。
「臨床試驗的進度完全取決於資金。我們需要更多資金,才能確保這款藥物盡快造福癌症患者。」貝蒂厄姆說道。
👉🏻未來展望:有望改變全球癌症治療格局
如果Zelenirstat能夠成功上市,它將徹底改變當前的癌症治療方式,讓無數癌症患者擺脫化療和放療的痛苦,通過每日服用簡單的口服藥片來控制病情。
貝蒂厄姆教授表示,這款藥物的最終目標,是顯著提升癌症患者的生活品質,並延長他們的壽命。
目前,該團隊正在積極推動資金籌募,希望能加速Zelenirstat的臨床試驗和上市進程。如果你想支持這項研究,並獲得加拿大慈善捐款的稅收抵扣,可前往 uabgive.ca/frcb 進行捐款。
這項來自加拿大科學家的突破性發現,有望在未來幾年內徹底改變全球癌症治療格局,讓更多患者受益。
申請加拿大訪問簽證看似簡單,但成功並非保證。2024年訪問簽證的拒簽率顯著上升,加上加拿大聯邦政府對簽證有效期和規則的調整,申請人需更加謹慎。以下是提升申請成功率的實用建議。
1. 確保申請完整
準確填寫並提交所有必須的表格,避免任何資料遺漏。
2. 附上必要文件
文件應根據內容提供,通常包括:
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身份證明(如護照)
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符合規格的照片
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財務證明(如銀行賬單)
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計劃
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邀請函及與邀請人的關係證明
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就業信息
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旅行歷史
3. 證明與國家的緊密聯繫
需提供文件證明返回國家的充分理由,例如:
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工作證明(如雇傭確認信)
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家庭責任證明
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財產文件
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金融資產證明
4. 提供充分的財務證明
展示足夠的經濟能力以負擔旅行開銷,包括:
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最近的銀行賬單
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工資單
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雇傭確認信
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資產證明
如有贊助人,需附上支持信及財務證明。
5. 清晰的訪問目的
明確說明行程計劃,並附上相關文件,例如:
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活動邀請函(如婚禮或會議通知)
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返程機票
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詳細的行程安排
6. 健康與刑事背景問題
申請人需身體健康,必要時提交體檢報告。若有刑事紀錄,可能被拒簽。
7. 解釋旅行歷史
透明地說明複雜旅行歷史,避免因隱瞞被視為虛假陳述。
8. 解決居住問題
非法居留身份可能導致拒簽,需事先解決相關問題,並提交證明文件表明願意按期返回。
9. 關注訪問簽證新規變化
2024年11月起,移民官可靈活決定簽證有效期及入境次數,考慮因素包括:
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訪問目的
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財務狀況
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健康需求
卑詩省商業委員會 (Business Council of British Columbia, BCBC) 最新報告指出,卑詩省市政開支急速上升,尤其是 大溫哥華 (Metro Vancouver),在過去14年增幅高達 94%。
BCBC 形容情況如同「失控列車」,警告物業稅增幅已超越通脹,並高於加拿大大部分省份。報告顯示,2010至2024年間,市政府累積多花約 65億加元,相當於每名居民 1,280加元。自住物業稅更在2010年以來上升 110%,遠高於全國平均 62% 。
最大開支增長來自房屋、發展服務及污水服務。153個市政府中,有135個開支增速超過人口增長。大溫地區開支增幅 97%,但人口僅增長31%,通脹則為36%。
BCBC 政策總監 Jairo Yunis 指出,人口及通脹自然推高成本,但質疑效率問題:「除非居民獲得明顯更好的服務,否則有理由懷疑市政府是否有效率地提供服務。」
報告建議將市政開支增長與人口及通脹掛鈎,重設省級監管,並重新檢討 大溫哥華 的管治角色。BCBC 同時推出市政開支工具,讓居民比較所在城市的開支與人口增長 。
🔗資料來源: https://dailyhive.com/vancouver/bc-spending-metro-vancouver-governance
卑詩省海岸週日發生沉船事故,當局表示有 六人疑遇溺。
列治文 (Richmond) 皇家騎警 (RCMP) 週一確認,船上共有十人,當中 四男兩女仍下落不明,並推定已溺斃。聲明指出:「儘管多個部門昨日展開大規模搜救,六人仍未尋獲,現已推定遇溺。」
船隻翻覆時,附近一對航海夫婦協助救起四人,並發出求救信號,觸發大規模搜救行動。其中一名 33歲男子及一名 28歲女子目前情況危殆。
警方表示,調查仍在進行,以確定沉船原因及失蹤者身份,並通知家屬。RCMP 水下打撈隊 (Underwater Recovery Team) 預計數日內抵達,評估如何打撈沉船,因船隻相信沉於深海。
加拿大運輸安全局 (Transportation Safety Board of Canada) 及 加拿大運輸部 (Transport Canada) 已接獲通知,並正與地方部門協調調查及後續工作。
🔗資料來源: https://www.ctvnews.ca/vancouver/article/4-men-2-women-presumed-drowned-after-bc-charter-boat-sinking/
由 7月1日 起,安省 (Ontario) 汽車保險將迎來重大改革。省府削減強制性意外保障,司機可選擇更低保費,但專家警告,這可能令更多人面臨風險。
以往保險自動涵蓋 收入補償、教育損失、死亡及喪葬費用 等,但新規定下,只有 醫療護理、康復及看護服務 仍屬必須,其餘保障需額外購買。
保險經紀 Lance Miller 指,司機選擇基本保障每年可慳 100至200加元,但提醒省下的錢未必值得:「例如取消喪葬費用保障,每年只慳30至50加元,但一旦發生喪禮,費用可達數萬元。」
改革亦影響 行人及單車族。律師 David Shellnutt 指出,非司機只可獲最低強制保障,不能享有司機購買的額外保障。他批評:「與其說是慳少少稅金,反而令很多人失去保障,令人憂慮。」
安省財政廳 (Ontario Ministry of Finance) 強調改革為司機提供「更多選擇與便利」。但保險專家 Daniel Ivans 認為,削減保障並非降低保費的最佳方法,建議消費者多比較不同保險公司,尋找更合理的價格 。
🔗資料來源: https://www.cbc.ca/news/canada/toronto/ontario-auto-insurance-changes-9.7249103
加拿大在 世界盃 (FIFA World Cup) 創下歷史,於週日在 洛杉磯 (Los Angeles) 以 1比0 險勝 南非 (South Africa),成功晉級 16強。
中場球員 Stephen Eustáquio 在下半場補時階段射入致勝一球,成為全國英雄。他賽後接受 TSN 訪問時表示:「當我射門時,我感覺全加拿大人都跟我一起射,大家的力量都在那一球裡。」
這是加拿大男子隊史上首次在世界盃淘汰賽獲勝。此前分組賽,加拿大曾與 波斯尼亞與赫塞哥維納 (Bosnia & Herzegovina) 打成1比1,6比0大勝 卡塔爾 (Qatar),並以1比2不敵 瑞士 (Switzerland)。數千名加拿大球迷專程南下加州,見證這場歷史性勝利。
主教練 Jesse Marsch 在陣容上作出四項調整,包括後衛 Moïse Bombito 首次正選登場。隊長 Alphonso Davies 在第75分鐘後備入替,立即為球隊注入活力,並助攻推動進攻,最終由 Eustáquio 完成致命一擊。
加拿大下一場將於 休斯敦 (Houston) 對陣 摩洛哥 (Morocco, FIFA第6位) 或 荷蘭 (Netherlands, FIFA第7位)。Eustáquio 表示:「只要我們繼續相信、繼續努力,結果可能會對我們有利。」Davies 則說:「我們現在享受這一刻,但明天開始就要全力專注。」
🔗資料來源https://news.canadasoccer.com/canada-wins-in-thriller-advances-to-fifa-world-cup-round-of-16
西班牙警方在 馬貝拉 (Marbella, Spain) 拘捕加拿大頭號通緝犯 All Boivin,魁北克省警隊 (Sûreté du Québec, SQ) 週五確認消息。
SQ 指出,現年36歲的 Boivin 由國際刑警 歐洲行動小組 (European Operational Team) 拘捕。Boivin 原籍 魁北克薩格奈 (Saguenay, Quebec),自2023年2月起被通緝,並被認為一直居於馬貝拉。根據 BOLO Program,Boivin 涉及2022年魁北克幫派衝突,被視為當地毒品戰爭的核心人物。
警方表示,Boivin 面臨多項控罪,包括黑幫活動、加重襲擊、綁架、非法入屋、軍火販運及毒品販運,並涉嫌涉及其他仍在調查中的犯罪行為。
他被認為曾與 Dave “Pic” Turmel 合作,後者是 Blood Family Mafia 的涉嫌首領,已於2025年在意大利被捕。
魁北克公共安全廳長 Ian Lafrenière 讚揚 SQ、加拿大皇家騎警 (RCMP) 及 Interpol 的合作,形容拘捕是「保障公共安全及打擊有組織犯罪的重要一步」。SQ 廳長 Johanne Beausoleil 表示,拘捕是長期調查的成果,涉及魁北克、加拿大及國際多方警方合作。她強調司法程序將展開,警方會繼續努力打擊有組織犯罪,保障公眾安全。
🔗資料來源: https://globalnews.ca/news/11942036/toronto-pride-parade-mark-carney-attends-2026/
多倫多年度 同志遊行 (Pride Parade) 週日盛大舉行,數以千計市民走上街頭,與世界盃熱潮同時為 LGBTQ+ 社群慶祝。
加拿大總理 Mark Carney 與 多倫多市長 Olivia Chow 一同短暫參與,沿著 央街 (Yonge Street) 與群眾握手、自拍。他更主動挑戰觀眾用水槍噴灑,最後滿身濕透,成為遊行焦點。這是他自去年上任以來首次參加多倫多同志遊行。
遊行中,Pride Toronto 義工舉起標語,悼念2016年美國佛羅里達 Pulse 夜店槍擊案的49名遇難者。警方指,遊行於下午2時正式展開,市中心道路封閉至晚上8時。
參加者分享個人故事。老牌參加者 Chris Collens 指同志遊行已由爭取平權的抗議,演變成獲得職場支持的慶典,他今年更與 安省教師保險計劃 (Ontario Teachers Insurance Plan) 一同參與。首次出席的非二元性別人士 TL Sutherland 則表示,這一天是為了紀念自己及已逝的朋友,並呼籲社會加強對同志及跨性別青年的支援。
作為 加拿大最大同志節,亦是全球第二大同志活動,今年主題為 「We Won’t Stop」。執行總監 Kojo Modeste 表示,主題象徵社群持續的抗爭與勝利。儘管近年因企業撤資導致資金短缺,主辦方仍強調同志節的使命是推動持久改變,展現堅韌精神。
🔗資料來源: https://globalnews.ca/news/11942036/toronto-pride-parade-mark-carney-attends-2026/
加拿大保守黨 (Conservative Party of Canada) 要求國會 道德委員會 (Ethics Committee) 調查聯邦與卑詩省政府合作的計劃,即購買 大溫哥華 (Metro Vancouver) 未售出的單位並轉為 可負擔房屋。
保守黨領袖 Pierre Poilievre 週日表示,他已致函委員會主席 John Brassard,要求召開緊急會議,調查總理 Mark Carney 推動的計劃是否涉及潛在利益衝突。Poilievre 在聲明中批評:「Carney 正在建立一個自由黨俱樂部的『特別優惠、救市與派錢』經濟,而其他人則要承受更高的成本、債務與稅收。」
Carney 與 卑詩省長 David Eby 為計劃辯護,指目標是增加房屋供應,將「困境單位」轉為 租購房屋 (rent-to-own)。Carney 表示,政府將提供約 14億加元 融資框架的10%,並在合適時機以折扣價購買。不過批評者認為,這形同為開發商「救市」。
上週宣布的合作包括 50億加元基建投資、32億加元降低多戶住宅開發費用,以及 2.84億加元減少新建障礙。Poilievre 更質疑是否有其他部長曾受遊說推動計劃。
然而,調查面臨挑戰:雖然 Brassard 擔任主席,但自由黨在委員會中佔多數,有五名自由黨議員對比四名反對黨成員,意味著政府可否決任何反對黨動議。
🔗資料來源: https://globalnews.ca/news/11942050/poilievre-bc-condo-plan-ethics-committee-probe-request/
加拿大首批 海上風電場 (Offshore Wind Farms) 正式邁向現實。加拿大 新斯科細亞省 (Nova Scotia) 海上能源監管機構 (Canada-Nova Scotia Offshore Energy Regulator) 週五公布,已有五間公司及兩個企業聯盟獲得資格,可參與海床牌照投標。
監管機構指出,合資格企業需符合財務、技術、法律及社會標準,證明具備完成海上風電項目的能力。部分企業選擇保持身份保密,但已確認的公司包括 Northland Power Inc. (加拿大)、DEME Concessions Wind N.V. (比利時)、Ming Yang Smart Energy Group Ltd. (中國)、Simply Blue Energy (愛爾蘭)、Jan De Nul N.V. (盧森堡),以及來自 新加坡 (Singapore)、瑞士 (Swiss)、南韓 (South Korea)、法國 (France) 及哈利法克斯 (Halifax) 的企業聯盟。
正式投標將於今年稍後展開,並需接受聯邦及省級部長審核。Nova Scotia 省長 Tim Houston 表示,這是邁向全球能源領導地位的重要一步:「吸引具備大型能源項目經驗的企業,為本地建立成功的海上風電產業奠定基礎。」
Houston 強調,省府的 Wind West 計劃 將改變 Nova Scotia 的能源版圖。原本計劃生產 5吉瓦電力,現已擴展至 2050年達40吉瓦,遠超本地需求。首階段投資估值約 600億加元,預計2033年可生產5吉瓦,其中 400億加元 用於風機基建,200億加元 用於新輸電線路。
Houston 指出,額外電力可供應全國 27% 電力需求,魁北克 (Quebec) 及 麻省 (Massachusetts) 已表達購電興趣。首階段將集中於 Sydney Bight (聖勞倫斯灣) 及 Nova Scotia 東岸多個海域。
🔗資料來源: https://globalnews.ca/news/11941636/ns-offshore-wind-farms/


