會員註冊
安大略省政府最近宣布了一項擴寬401號高速公路的計劃，重點包括更換杜倫區奧沙瓦威爾遜路的立交橋。交通部長普拉布米特·薩卡里亞（Prabmeet Sarkaria）表示，隨著杜倫區人口的增長，政府會繼續投入資源來改善交通基礎設施，減少擁堵，縮短通勤時間。
這項工程將於夏季結束前開始，計劃包括安裝新的人行道、升級噪音屏障和更高的燈柱，以及更換地下通道和其他兩座橋樑。這些改進是福特政府擴寬401高速公路更廣泛計劃的一部分。
該省已將具爭議性的413號公路作為交通計劃的核心，並承諾擴建其他高速公路。儘管批評者擔心更多公路可能會導致長期擁堵，政府認為這些措施能有效解決交通問題。最近，多倫多以西的401高速公路擴寬計劃已完成，帶來了改善的效果。
溫哥華市中心的知名夜店Penthouse因其門前廣告牌上的標語在X平台被封號，引發廣泛關注。夜店標語“Forever neighbours, never neighbors”——“永遠是鄰居，但永遠不會是鄰居”——是針對特朗普頻頻宣稱將加拿大變為美國第51個州的言論進行的回應，然而這一標語卻招致了X平台的封禁。
該標語的創意由Penthouse夜店經理兼社交媒體運營Benjamin Jackson所提供。他巧妙地利用了美加兩國英文拼寫上的差異，通過諷刺特朗普的言論表達加拿大永遠不會成為美國的一部分。
幾天前，Jackson如往常一樣爬上夜店外牆的梯子，親自更換了廣告標語，並將照片上傳至馬斯克旗下的X平台。然而，僅僅幾個小時後，平台竟將該內容標記為“潛在仇恨內容”，並封禁了夜店的官方帳號@ThePenthouse604。
“我當時簡直驚呆了！”Jackson在接受《溫哥華陽光報》採訪時表示。
網友們對X平台的反應感到震驚，並紛紛評論道：“一句無傷大雅的標語竟然招致封號，馬斯克是有多脆弱？”“他太敏感了”，“簡直像個巨嬰。”
毫無疑問，許多網友將這次封禁歸咎於馬斯克。一些人表示，自己曾經向平台舉報過激的仇恨言論，但並未得到平台的支持，認為此次封號不合理，甚至是偏見行為。
也有網友認為馬斯克不懂幽默。事實上，去年美國大選期間，馬斯克全力支持特朗普，並在特朗普當選後迎來特斯拉股價的大幅上漲，身價猛增。這或許可以解釋為何X平台對任何含有特朗普的負面內容零容忍，即便僅是玩笑。
儘管如此，不少網友認為馬斯克與特朗普之間的親密關係或許讓他過於敏感。許多人對馬斯克對言論自由的態度表示失望，認為他的行為損害了公眾的表達自由。
此外，部分加拿大網民將憤怒轉向政府，批評聯邦政府無能並指責其未能有效應對類似的霸凌行為。
儘管Penthouse夜店的X平台帳號依然處於封禁狀態，但夜店的粉絲數量反而有所上升。評論區中，許多人支持Jackson和夜店，認為他們為民眾發聲，比保守黨更有愛國心。
事實上，Penthouse夜店自2016年以來一直在廣告牌上更新具有時事意義的標語，已經成為了溫哥華市區一大特色。無論是調侃特朗普的選舉，還是表達對新冠疫苗的支持，夜店總是緊跟時事，發布有態度的標語。
Jackson表示，夜店的廣告牌創作靈感大多來自新聞事件，而一旦標語受到關注，夜店老闆也會支付額外獎勳。目前，雖然無法確定Penthouse是否會恢復使用X平台，但下一條標語的素材已經準備好。
卑詩省 (British Columbia) 當局確認，Air India 一名機師於 12 月 23 日在溫哥華國際機場 (Vancouver International Airport) 被捕，涉嫌在航班起飛前受酒精影響。
列治文皇家騎警 (Richmond RCMP) 在簡短聲明中表示，警員在調查「一名準備執勤的機組人員」時拘捕該機師。事件導致由溫哥華飛往德里 (Delhi) 的 AI186 航班延誤數小時，航班其後於當日安全起飛。
根據 Reuters 報道，加拿大運輸監管機構已要求 Air India 展開調查。一名不具名消息人士透露，警方進行了兩次酒精呼氣測試，結果顯示該機師不適合執勤。
Air India 向 CTV News 表示，當局在起飛前對機師的狀態提出疑慮，該名機組人員隨即被「移除航班並接受進一步調查」。航空公司隨後安排替代機師，依照公司安全規範執行航班。
Air India 在聲明中表示：「我們對乘客造成的不便深表歉意，並正全面配合當地當局。」公司強調，對任何違反航空規則的行為採取「零容忍政策」。該名機師已被暫停飛行職務，等待調查結果。
Transport Canada 確認正與 Air India 及印度民航局 (India’s civil aviation authority) 合作，確保事件獲得適當跟進。發言人 Flavio Nienow 指出，作為營運國，印度對 Air India 的監管負有主要責任。
RCMP 表示調查仍在進行中，目前不會公布更多細節。根據加拿大民航規例，機師及機組人員不得在受酒精影響下飛行，亦不得在航班起飛前 12 小時內飲酒。
安省 金斯頓 (Kingston, Ontario) 醫生 Elaine Ma 在疫情期間組織近 50 場大型疫苗接種診所，卻因收取 60 萬加元費用被 安省醫療保險計劃 (OHIP) 追討，案件近日出現新進展。
安省上訴法院早前拒絕受理 OHIP 的上訴，令案件前景未明，或需重返 醫療服務上訴及審查委員會 (HSARB)。Ma 表示感到「感激」但仍然失望，批評 OHIP 忘記了疫情的緊急性。她解釋，因醫學生未能進入系統，她的名字才出現在收據上，費用涵蓋診所籌備及監督工作，而非單純打針。
安省醫學會 (Ontario Medical Association, OMA) 會長 Dr. Rebecca Hicks 表示，醫生在疫情中是善意行事，卻遭追討，這會「打擊創新，令醫生未來不敢行動」。Ma 則指，漫長的法律程序浪費時間與資源，令她無法照顧病人及家庭。
她強調：「我們當時面對醫療緊急狀況，作為醫生，正確的做法就是挺身而出。我沒有後悔。」
🔗資料來源: https://www.cbc.ca/news/canada/ottawa/kingston-doctor-ohip-clawback-denied-9.7200994
美國總統 Donald Trump 表示，美國在中東的軍事目標「已非常接近完成」，同時暗示可能減少直接守護 荷姆茲海峽（Strait of Hormuz） 的角色，並呼籲其他依賴該水道的國家承擔更多責任。
Trump 在 TruthSocial 發文，列出美國的主要目標，包括削弱伊朗導彈能力、瓦解其防務工業，以及阻止其發展核武。他強調，美國必須保持「快速而有力」的回應能力。
與此同時，加拿大（Canada） 及超過20個盟國發表聯合聲明，譴責伊朗襲擊無武裝商船、針對民用基建如油氣設施，並封鎖航道。聲明指出，這些行動威脅全球能源供應及國際安全，並呼籲伊朗立即停止使用無人機、導彈及水雷攻擊。
早前有三名加拿大人因魁北克貨船在海峽受困，經數星期才返國。各國領袖強調「航行自由是國際法的基本原則」，並承諾支持確保安全通行及穩定能源市場的努力。
美國財政部長 Scott Bessent 亦宣布，短期內允許出售滯留海上的伊朗石油，約 1.4億桶，以舒緩全球能源價格。他強調，此措施僅限於已在運輸途中的石油，不涉及新購或新產，並重申美國將繼續限制伊朗進入金融系統。
🔗資料來源: https://globalnews.ca/news/11740734/trump-attacks-middle-east-iran/
目前，加拿大正在出現全國抗議活動，因為超過70,000名國際畢業生可能因聯邦政策變化而面臨被驅逐。
許多懷著新生活夢想來到加拿大的學生表示，他們的未來如今陷入了不確定之中。學生權益倡導組織「Naujawan Support Network」的代表表示，這些畢業生的工作簽証將在今年年底到期，他們面臨被驅逐的風險。這一情況發生在加拿大政府宣布修改移民政策之後，。
對於這些學生來說，這一影響是毀滅性的。數萬名計劃在完成學業後申請永久居留權的學生表示，他們現在背負著沉重的貸款和破滅的夢想。隨著驅逐風險的臨近，加拿大各地的國際學生正在組織抗議活動。
一群學生在愛德華王子島省議會外搭建了營地，連續三個多月通宵抗議。
這些國際學生表示，由於新的省級政策要求將永久居留提名減少25%，他們面臨著一個極為嚴峻的局面，許多人因此意外地面臨被驅逐的風險。
類似的場景也出現在安大略省、曼尼托巴省和卑詩省。「我把人生中最關鍵的六年都冒險地來到加拿大，」梅哈克迪普·辛格（Mehakdeep Singh）說，他是一名面臨驅逐的前國際學生。
「在過去的六年內，我學習、工作、繳稅，積累了足夠的CRS（綜合排名系統）分數，但政府只是利用了我們。」
辛格是前留學生之一，他花光了家裡的積蓄來支付出國留學的學費。現在，他面臨著可怕的工作簽證到期限制，而且看不到獲得永久居留權的希望。「現在不再有一致性了，」移民顧問坎瓦爾·賽拉（Kanwar Sierah）解釋說。
「一開始，每兩週都會有CEC（加拿大經驗類）抽籤，因此他們為此做了準備。但現在，學生們不知道下一次抽籤何時進行，導致了巨大的積壓。」最近幾個月，數百名國際學生和移民工人在布蘭普頓舉行了集會，反對將當地住房和就業危機歸咎於他們的說法。
這些學生和倡導團體，如國際錫克學生組織表示，這些問題根源在於更廣泛的政策失敗，而非國際學生的移民。
他們呼籲聯邦政府延長工作簽證，並提供明確的永久居留途徑，強調他們對加拿大經濟做出了重大貢獻，理應得到公平待遇。這些抗議活動反映了國際學生群體中日益增長的挫折感和絕望感，他們認為政府不公平地針對他們。
這些學生在教育和加拿大經濟上投入了大量資金，現在卻被告知完成學業後必須返回家鄉，同時還要面對巨額債務。
學生及其支持者敦促政府延長畢業後工作簽證，提供一致且透明的永久居留途徑，並解決導致他們被剝削的系統性問題。
他們表示，如果不進行這些改變，擔心加拿大不僅會失去大部分技術工人，還會失去未來國際學生的信任。
有不少網民在reddit上發表評論:
「這表明他們根本就沒打算離開。他們以為可以用虛假的申請來欺騙我們的臨時簽證系統。」
「我對這些自以為是的人真是感到厭煩極了。」
「這怎麼會引發爭議呢？一點爭議都沒有。我們什麼都不欠他們。一點都不。這個國家現在成了全球的笑柄。」
「他們認為這是通往更好生活的大門，這一事實表明，這從來都不是一個暫時的學習機會。75% 的課程和學校都是為了讓他們來這裡而設的騙局。」
最新數據顯示，加國出口高度依賴 美國 (U.S.)，2026年上半年出口總額達 $3139億美元 (C$4359億)，其中 $2148億美元 (C$2982億) 流向美國，佔比高達 68%。
英國 (U.K.) 以 9.2% ($289億美元, C$401億) 排名第二，但主要受貴金屬交易影響，尤其是黃金出口。歐盟佔 5.3%，中國佔 5.0%。其他市場包括 日本 (Japan) (1.5%)、墨西哥 (Mexico)(1.2%) 及 南韓 (South Korea) (不足1%)。
專家指出，加國出口過度集中於美國市場，令經濟面臨風險。隨着美加談判破裂，美國對部分加國商品徵收 50%關稅，涉及約 C$280億 出口。據 BMO高級經濟師 Robert Kavcic 指出，此舉或令加國GDP增長減少 0.5個百分點。
雖然加國是25個美國州份的最大出口夥伴，但雙邊依賴並不對等，加國承受的風險更大。即使歐盟或中國市場增長，亦難以取代目前龐大的美國出口量。
🔗資料來源:https://energynow.ca/2026/08/ranked-canadas-biggest-export-partners-visual-capitalist/
隨着 Google Maps (谷歌地圖) 將 安大略湖 (Lake Ontario) 改名為「美國湖 (Lake America)」，事件引發加國社會再度關注能否以本地科技取代美國平台。專家指出，這並非易事。
MapQuest 拒絕跟隨改名，並在社交平台強調「我們不會更改」。此舉引起加拿大用戶共鳴，令應用程式下載量急升，一度成為全國第三大免費下載App。MapQuest 行政總裁 Doug Berger 表示：「數十萬人下載了我們的App，顯示我們的立場獲得支持。」
然而，專家提醒，雖然由Google Maps轉用MapQuest只需幾個步驟，但要全面取代其他美國科技服務卻困難重重。加拿大盾牌研究所 (Canadian Shield Institute) 政策研究員 Emily Osborne 指出，加國過度依賴美國企業，尤其在雲端基建方面，存在「被掐斷服務」的風險。
羅特曼管理學院 (Rotman School of Management) 教授 David Soberman 表示，加國消費者在部分領域可選擇本地平台，例如以 SkipTheDishes 取代UberEats，或在 加拿大輪胎公司 ( Canadian Tire) 購物代替Amazon。但大部分美國科技已深入日常生活，社交媒體、雲端服務及支付平台仍由美國巨頭壟斷。
本地初創如 HOVR、Beck Taxi 嘗試挑戰Uber和Lyft；應用程式如 Shift（瀏覽器）、cDox（文書編輯）、Callbridge（會議通訊）亦提供替代方案。但Osborne指出，這些往往缺乏美國套裝軟件的成本效益。
在電郵服務方面，加國有 Typewire，歐洲亦有 ProtonMail 等選擇。但在支付領域，美國的 Visa 和 Mastercard 仍佔全球主導。加國企業亦頻遭收購，例如 Moneris 最近被美國私募基金 Francisco Partners 以20億美元收購。Osborne更提到，加國原有的地圖平台 Avenza 亦已售予波士頓公司。
儘管挑戰重重，專家認為「Buy Canadian」運動仍帶來機遇。Soberman指出，若消費者展現偏好，本地科技有望崛起：「畢竟我們已有 Shopify 這樣的大型加國公司，其他企業亦會隨之而起。」Osborne則建議渥太華可仿效歐盟，由政府自行開發替代工具供公務員使用。
專家最後提醒，加國人應尋找最簡單的方法支持本地科技，而非苛責自己。Soberman強調：「要記住，最重要是找到容易實踐的方式，將偏好付諸行動。」
🔗資料來源:https://globalnews.ca/news/12042035/canadian-alternative-us-tech/
闊別六年後，Safeway 今日正式重返 奧克里奇園區 (Oakridge Park)，全新 50,000+平方呎旗艦超市 隆重開幕，吸引數百市民清晨排隊等候。
新店主打 國際食品市場，提供亞洲熱食、點心、壽司、即製三文治及大型海鮮部，設有活海鮮缸，並引入高級肉類如乾式熟成牛肉。店內更設有 Starbucks咖啡店，並以中英文雙語標示，方便社區居民。
溫哥華市議員 Lisa Dominato 表示，這間旗艦店反映社區多元人口需求，並將成為高密度新社區的重要生活配套。她強調：「國際食品、亞洲熟食及海鮮選擇，正好反映這個社區的家庭需要。」
Safeway卑詩省營運副總裁 Ralf Mundel 指出，公司自1934年服務大溫地區，並不斷調整店舖概念以迎合顧客喜好。他強調，Oakridge Park新店並非「另一間超市」，而是全新購物體驗，並會持續根據顧客意見作出改進。
Oakridge Park正逐步轉型為綜合社區，未來將有 25,000平方呎BC Liquor旗艦店、Fairleigh Dickinson University (FDU) 校園 及 10萬平方呎市政中心 陸續落成，並設有公共圖書館及社區設施。屋頂公園及天車站新入口亦將於2027年完成，打造全新生活圈。
🔗資料來源:https://dailyhive.com/vancouver/safeway-grocery-store-oakridge-park-mall-vancouver-open
最新 2026 Leger幸福指數 顯示，加拿大整體幸福分數升至 70.5/100，比去年略有改善。儘管通脹、房租高企及經濟壓力持續，調查指出幸福感主要來自 家庭、個人生活及健康，遠高於金錢或工作。
魁北克省 (Quebec) 以 74.5分 連續第二年奪冠，紐芬蘭與拉布拉多省 (Newfoundland and Labrador) 及 新不倫瑞克省 (New Brunswick) 分列第二、第三。相反，新斯科舍省 (Nova Scotia) 與 愛德華王子島 (Prince Edward Island) 則以 67.7分 和 67.6分 墊底。
在城市排名方面，蒙特利爾 (Montreal) 以 72.7分 登頂，擊敗去年冠軍 密西沙加 (Mississauga)。布蘭普頓 (Brampton) 排第二，多倫多 (Toronto) 排第三。西岸城市 溫哥華 (Vancouver) 與 卡加利 (Calgary) 亦打入前十。
專家指出，幸福感更多來自社區安全、鄰里生活質素及接近大自然，而非財富。即使面對壓力，加國人仍展現韌性，幸福感比去年更高。
🔗資料來源:https://dailyhive.com/canada/happiest-place-canada-ranking
餐廳老闆 Chris Scott (斯科特) 再度成為焦點，他駕駛一輛 2001年Monaco Dynasty房車，展開「讓我們談亞省 (Let’s Talk Alberta)」巴士巡迴，推動亞省獨立。此舉正值 10月19日公投前夕，令分離議題升溫。
斯科特形容亞省如同他的舊房車：問題可被忽視直至惡化，或需用心修補。他的巡迴在小鎮受到熱烈歡迎，但團隊亦明白若要在公投中取勝，必須在城市爭取支持。
巡迴行程
巴士外觀以人工智能設計的亞省景色包裹，並印有聖經經文。
乘客包括獨立運動領袖、前電台主持人，以及因疫情而投身政治的新手。
車上討論涵蓋聯邦均衡撥款、槍械政策及 C‑9仇恨法案，部分人視之為威脅宗教自由。
衝突與聚會
在 Strathmore，鎮官員要求巴士離開公共土地，引發激烈爭論，最終允許停留。之後巴士抵達 Airdrie 一間披薩店，已成分離派聚集地。
斯科特因疫情期間挑戰公共衛生令而成為「民間英雄」，吸引不少鄉郊支持者。在 Rosemary，一名居民表示，這場運動「不是要分離，而是要迫使渥太華傾聽」。
公投背景
今年夏天，聯邦派與分離派均活躍於 卡加利牛仔節 (Calgary Stampede) 等活動，籌款並拉票。民調顯示，鄉郊支持度較高，但城市支持度偏低，因此巡迴將於9至10月集中在城市。
Google Maps 因應美國總統 特朗普 (Donald Trump) 的行政命令，將 安大略湖 (Lake Ontario) 改名為「美國湖 (Lake America)」。雖然Google稱僅限美國用戶，但多個加拿大網站週日短暫顯示「美國湖」，引發爭議。
受影響的網站包括 Hydro One停電地圖、LCBO分店定位、GO Transit車站查詢及聯邦政府基建地圖。Hydro One表示問題源自第三方地圖服務，並已修正。Metrolinx亦暫停GO Transit地圖功能，隨後恢復正確名稱。
技術原因
科技分析師 Carmi Levy 指出，加國網站依賴Google的 API，而API並非地區感知，導致所有使用者均顯示「美國湖」。他警告事件凸顯加國缺乏 數碼主權，大量數據存放於美國伺服器。
政治反應
-
安省省長 Doug Ford (福特) 斥此舉「如同諷刺喜劇」，並在Winona揭示「Lake Ontario Now and Always」標誌。
-
總理 卡尼 (Mark Carney) 重申安大略湖「過去、現在、永遠」都是安大略湖。
-
紐約州 (New York City) 州長 Kathy Hochul (霍楚) 表示不會採用「美國湖」名稱。
背景
安大略湖是 五大湖 之一，名稱源自原住民語，早於加國建國及美國獨立。特朗普去年亦曾簽令將 墨西哥灣 (Gulf of Mexico) 改名「美國灣」，但國際社會並未承認。
事件正值 加美貿易戰 升溫之際，加國已宣布 270億加元反制措施。
🔗資料來源:https://www.cbc.ca/news/canada/google-updates-maps-lake-ontario-9.7325922
北卑詩 (British Columbia) 威利斯頓水庫 (Williston Reservoir) 本月驚現一座巨型 漂浮島，引起居民震驚，但數日後卻神秘消失。
該島估計 70米寬、140米長，面積近兩個NFL球場。最初由船員在 芬利灣 (Finlay Bay) 附近拍攝並上傳社交平台，影片迅速爆紅。
至 8月5日，衛星影像顯示島嶼已消失。卑詩水電公司 (BC Hydro) 指島嶼或漂至岸邊，並強調不影響水庫運作，現正持續監測。
形成原因
BC Hydro 發言人 Bob Gammer 解釋，島嶼可能多年來由漂木及腐化物累積而成，植物在其上生長。今夏水庫14年來首次滿水，或令島嶼脫離岸邊漂入湖心。
居民 Rocky Avery 指高水位已沖走沙丘並帶出更多樹木：「有些地方以前絕不敢開船，如今卻能直接駛過。」
全球現象
-
美國威斯康星州 (Wisconsin, U.S.) 奇佩瓦湖( Lake Chippewa) 每年都有漂浮泥炭島需人為推走。
-
非洲維多利亞湖 (Lake Victoria, Africa) 亦有漂浮島，影響漁業及交通。
航行安全
Avery 提醒船員小心：「有些漂木是完整大樹，足以重創船隻。」
BC Hydro 表示將繼續依靠公眾報告及衛星監測，以追蹤漂浮島再現。
🔗資料來源:https://www.cbc.ca/news/canada/british-columbia/floating-island-williston-lake-bc-9.7324586
多項新措施將於9月在加國生效，影響殘障人士、國際學生及消費者。
每月領取 加拿大殘障福利金 (Canada Disability Benefit,CDB) 的人士可獲一次性 $150加元 補助，用於抵消申請 殘障稅務抵免 (Disability Tax Credit, DTC) 的醫療證明費用。部分醫生收費介乎 $125至$150，另需交通費，補助旨在減輕申請負擔。領取每月不足$20或一次性支付的受益人亦符合資格。
自 2026年9月1日 起，國際學生需證明擁有 $23,448加元 以支付生活費、學費及旅費。此數字較2025年的 $22,895 上調，反映政府每年更新門檻，確保學生能負擔在加國的生活與學習。
同時，加國將於 9月8日 起對 $27.6億加元 的美國商品徵收 15%、25%、50% 關稅，涵蓋鋼鐵、乳製品、家電、農業設備、紙漿、塑膠及電子產品。聯邦政府亦推出 75億加元援助方案，包括 35億加元 用於擴展EI、培訓及支持企業留住員工，並為中小企及受關稅影響的公司提供資金。
🔗資料來源:https://dailyhive.com/canada/canada-new-laws-september-2026
