最新消息
近期網路上流傳著大量關於"逃離多倫多"和"拋棄加拿大"的話題,反映出多倫多以及整個加拿大面臨的一些社會經濟問題。物價高漲、房租昂貴、治安惡化等種種負面因素,使得不少多倫多乃至加拿大其他地區的居民不滿現狀,迫切望能離開。
 
然而,一項Kijiji最新調查卻顯示,加拿大人和美國人最嚮往的居住城市竟然是多倫多,遠超其他城市。不僅如此,來自多倫多周邊城市的居民,也紛紛表示有意搬到市區尋找更多機會。
 
這無疑形成了一個矛盾局面。一方面,當前多倫多的生活環境確實讓不少人深感壓力,願意"逃離"而去;但另一方面,卻有越來越多的人對多倫多趨之若鶩,認為這裡蘊藏著更多發展機會。
 
這或許反映出,多倫多作為加拿大經濟重鎮,仍擁有獨特的優勢。雖然面臨一些棘手的社會問題,但對於尋求更好發展的人們而言,它依然是最理想的選擇之一。
 
未來,如何破解多倫多的種種困境,平衡好城市發展與居民生活的關係,無疑將成為各界關注的焦點。一味"逃離"固然可以暫時緩解壓力,但"留下拼搏"或許才是更長遠的出路。一座城市的前景,需要所有居民的共同努力。
最新消息 2024-07-30

安大略省 (Ontario) 省長 Doug Ford 推出的401號公路隧道計劃,擬由 Mississauga 延伸至 Scarborough,雖旨在紓緩大多倫多地區 (Greater Toronto Area) 交通擠塞,卻引發政界激烈爭議,並引起外界對透明度、可行性及成本的重大關注。

根據 CBC News 取得的內部文件,安省政府早於2021年已完成一項可行性研究,但直至2024年才首次公開相關計劃。該研究由 Ministry of Transportation and Infrastructure Ontario 聯同外部工程顧問進行,探討三種隧道方案及兩種高架快速道路替代選項。根據2025年2月19日的簡報紀錄,項目已於2021年底因「政府指示」而暫停,至今未有進一步進展。

成本與時效引發憂慮

專家警告,該隧道或成為安省 (Ontario) 史上最昂貴的基建項目,且其長達數十年的施工期可能導致項目完成時已不合時宜,難以應對屆時的交通需求與技術變化。

前 Canadian Tunnelling Association 主席 Brian Garrod 預估,若納入公共交通設施,總成本可能超過1,000億加元,甚至高達1,300億加元。儘管金額驚人,Doug Ford 仍堅持推進,並表示:「我們一定會完成這項工程,記住我的話。

然而,批評者指出,政府至今未公開原始研究報告,也未提供任何正式成本預算。目前正進行新一輪可行性研究,預計於2027年公布結果。

政界反對聲浪升溫

自2025年5月起,多位反對黨領袖接連批評此計劃不切實際,財政風險極高。

  • Marit Stiles), 安大略省新民主黨領袖 (Ontario New Democratic Party, NDP),形容此計劃「荒謬至極」,並指出:「Doug Ford 正沉迷於他的幻想隧道,而省民卻在失業。」

  • Bonnie Crombie,安大略省自由黨領袖 (Ontario Liberal Party) ,警告此項目「可能令省府破產」,並補充:「這是一個長達40年的工程,根本無法解決眼前的交通問題。等到建成時,我們可能早已不再駕車。」

  • Jennifer French,新民主黨交通及基建事務評論員 (NDP transportation and infrastructure critic ) ,批評政府資訊不透明:「無論是基建還是交通項目,政府總是最後才讓我們知道。」

  • Matti Siemiatycki,多倫多大學基建研究所所長 (University of Toronto's Infrastructure Institute) ,指出401隧道可能需數十年才能建成,成本高達數百億加元。他呼籲政府應公開更多可行性研究內容,包括非專屬的私人建議書資料。

 

聯邦支持與策略定位

Doug Ford 已致函總理 Mark Carney,要求將401隧道納入「國家建設項目」清單,與電動車供應鏈及核能發展並列。他在信中表示,隧道將「大幅紓緩北美最繁忙公路的擠塞情況」,並提升加拿大的經濟競爭力。

 

下一步怎走?

隨著新一輪研究展開,圍繞隧道的可行性、成本與政治動機的爭議持續升溫。反對黨要求政府全面公開資料並負責任地交代財政安排,Ford Government 面臨越來越大的壓力,須為此項目長遠價值作出合理解釋。

 

如果你是總理,你會批准這項基建撥款嗎?


🔗 資料來源:https://www.cbc.ca/news/canada/toronto/ford-highway-401-tunnel-1.7598601 ; https://www.cbc.ca/news/canada/toronto/401-tunnel-cost-1.7464404 ; https://www.cbc.ca/news/canada/toronto/ford-carney-letter-highway-401-tunnel-1.7526978 

 

最新消息 2025-07-14
 
福特政府剛剛公佈了大多倫多地區票價整合政策的最終細節,並承諾將在月底前推出。
 
週一(5日),安省正式宣布了「One Fare」計劃將於2月26日開始生效。
 
該計畫將整合大多倫多地區的收費系統,無論乘客搭乘多少公車、地鐵或電車,都只收取一次交通費用,包括在不同的城市之間轉乘。
 
目前,同一行程中使用多個公車機構的乘客需支付雙倍票價:一張用於使用 TTC,另一張用於轉乘 GO Transit、約克地區公車、MiWay、賓頓公車或Durham地區公車。
 
根據一票通計劃,乘客將可以在兩小時內免費在 TTC 和其他交通機構之間換乘。
 
最終確定的 One Fare 計劃中的公車機構完整名單包括:GO Transit、TTC、Brampton Transit、Durham Region Transit、MiWay 和 York Region Transit。
 
TTC 表示,目前約有 13% 的客戶在多倫多以外地區開始或結束旅程,其中三分之一使用 GO Transit 和 TTC。例如在新的單程票價系統下,搭乘 TTC 出發並轉乘 YRT 交通的旅客可節省費用。
 
如果在 TTC 和 GO Transit 之間換乘,這項措施將為客戶單程節省 3.30 元,如果在 TTC 和 YRT 之間換乘,單程成人行程可節省 3.88 元。 據交通部稱,每週往返 5 天的成年人平均每年可節省 1,600 元。 官員們希望這能讓公車系統每年新增900萬次出行。
 
要注意的是,乘客將被收取與其行程相關的最高單程票價。例如,從當地交通換乘到GO Transit時,將被收取單程票價較高的GO Transit費用,如果之後再換乘TTC的話則將免費。 也就是說轉乘兩次將只被收取一次GO Transit票價。
 
交通副廳長Vijay Thanigasalam在接受global news採訪時表示:「目前最大的問題是負擔能力問題——生活成本在上升,我們的政府正通過各種方式讓生活變得負擔得起。」
 
但他沒有 具體說明省府將為這個計畫提供多少年的資金。 據悉,省府已為兩年內該計劃的初始階段撥款 6,700 萬加元。 據該省稱,將會根據結果選擇延長該計劃。
 
多倫多市長鄒至蕙稱該項目是“天賜之物”,稱它將為人們進出城市提供不同的機會。
 
💬多倫多加入一票通計劃
 
「One Fare」計畫的推出將使多倫多市的交通服務與大多倫多GTA-905上已經運營的許多交通服務保持一致。
 
多年來,多倫多市以外的地方公車機構都有票價和乘客共享的安排,允許乘客支付一次票價,在兩個小時的窗口內任意換乘公車。
 
在多倫多以外的地區,公車和GO交通路線之間的轉乘成本也有所降低。 從2022年3月起,使用大多倫多當地GTA-905以及GO Transit兩種交通方式乘客將只收取GO部分的費用。
 
但是,儘管大多地區GTA-905 的情況變得更加順利,但多倫多市與周圍的障礙卻形成了。
 
在2020年,進步保守黨結束了一項試點計劃,該計劃曾取消了GO Transit和多倫多交通系統之間的雙重票價,這意味著之後任何從當地交通換乘TTC的人都要支付全額 的額外費用。
 
新的票價整合公告改變了這一點,使多倫多市與大多倫多其他地區保持一致,人們乘車時將只被收取一次票價。
 
政府表示希望這項變革能夠增加乘客量和便利性。 部分目標是最大限度地利用規劃中的地鐵項目,這將使 TTC 網路擴展到皮爾區和約克區的新部分。
 
💬一票通計劃將如何運作
 
PRESTO自動計算100%的折扣,並將其應用於PRESTO卡,信用卡、金融卡或Google錢包中的PRESTO卡。 大眾運輸乘客必須使用同一張卡刷卡。
 
從本地公車開始的行程有效期為兩小時,從GO公車開始的行程有效期為三小時。
 
用於支付車費的付款方式是客戶的付款證明。 需要檢票的乘客需要tap檢查設備上使用的卡片、手機或手錶。
 
對於連接TTC和GO Transit的行程,無論行程方向如何,行程中的TTC部分都是免費的(TTC行程的費用從總行程費用中扣除)。
 
對於連接TTC和當地交通系統的行程,第二部分將免費(首次付款將允許所有系統兩小時免費轉乘)。
 
 
最新消息 2023-12-14
據CBC報道,格雷格·斯科特 (Greg Scott) 和他的女兒哈利·斯科特·史密斯 (Hali ScottSmith) 在不列顛哥倫比亞省的滑雪場上完成了一項驚人的挑戰,他們在42天內穿越了44個度假村,並為高等教育助學金籌集資金。這次挑戰被稱為斯卡迪之旅,旨在鼓勵加拿大青少年和家長一起參與冒險活動。
 
格雷格和哈利是一對熱愛冒險的父女,他們每年都會一起踏上獨特的冒險旅程。這次的挑戰起源於他們於2012年創立的Tidbits Of Change基金會,該組織旨在鼓勵青少年和父母一起參與合作項目。除了完成滑雪挑戰外,他們還在途中拜訪了學校團體和家長/教師組織,以提高對基金會及其倡議的認識。
 
在這次旅程中,他們面臨了許多挑戰,包括氣溫升高對滑雪場地條件的影響。然而,他們形容這個季節為"令人驚嘆",並且在各種不同的條件下進行了滑雪。他們在社交媒體上記錄了他們的旅程,分享了與當地滑雪傳奇和纜車同伴的對話。
 
這次挑戰的亮點之一是格雷格和哈利共度時光的機會。他們表示,這是一次難得的機會,因為他們並不經常能夠在一起。他們還在旅程中遇到了其他人,最終將原計劃的42場比賽增加到了44場。
 
這次冒險所使用的移動房屋由Terrace的Hummingbird Micro Homes提供,配備了各種設施,包括臥室、廁所、淋浴間和廚房等。儘管這是一項成本高昂的工作,但他們得到了其他組織的幫助來資助這次挑戰。
 
除了完成挑戰外,他們還為Tidbits Of Change基金會籌集資金,該基金會為合格的年輕人提供助學金。該基金會通過與父母/導師一起創造令人振奮的共同冒險來鼓勵加拿大青少年申請助學金。
 
格雷格和哈利的故事在社交媒體上引起了廣泛關注,他們的冒險精神和家庭的凝聚力獲得了讚揚。他們的旅程不僅是一次難忘的冒險,也是一個激勵他人的範例,表明家庭合作和冒險可以帶來意義深遠的回報。
 
最新消息 2023-12-14

在加拿大人準備感恩節大餐之際,有烹飪專家提醒市民重新審視廚房中常見的工具——不黏鍋。雖然方便易用,但部分不黏鍋具含有被稱為「永久化學物」的全氟和多氟烷基物質(PFAS),引發健康與環境風險關注。

 

PFAS不僅存在於不黏鍋具中,亦廣泛應用於化妝品、外賣包裝、醫療器材等產品。由於這類化學物質難以自然分解,對人體健康構成潛在威脅。根據加拿大衛生部(Health Canada),PFAS可能影響肝臟、免疫系統、生殖與神經系統,以及腎臟、甲狀腺與新陳代謝功能。

 

美國加州(California)議會已通過法案,擬禁止含PFAS的鍋具及其他產品銷售。州長Gavin Newsom須於10月13日前決定是否簽署成法。儘管部分名廚因涉及自家鍋具品牌而反對法案,但此舉已引起其他地區關注,包括卑詩省(British Columbia)。

 

卑詩省律政廳(Ministry of the Attorney General)向CBC表示,省府正密切關注其他司法管轄區的做法,並研究應對PFAS的可行方案。「我們決心運用所有可行工具,包括立法、監管及訴訟,追究不良企業的責任,」聲明指出。

 

位於卑詩省納奈莫(Nanaimo, B.C.)的鍋具店東主Julia House及Camosun College烹飪藝術課程主任David Lang均認為,市面上已有不少不含PFAS的安全替代品,適合不同烹飪習慣。

 

「其實我們有很多好選擇,關鍵在於烹飪技巧,」Lang表示。「你可以使用法式鋼鍋、碳鋼鍋、鑄鐵鍋甚至不鏽鋼鍋,只要掌握技巧,都能達到不黏效果。」

 

Lang指出,碳鋼鍋易於保養,只需妥善清洗、沖淨並重新養鍋,最重要是徹底擦乾以防生鏽。他強調,與其反覆購買低質不黏鍋,不如投資一個可用一輩子的鍋具。「一口碳鋼鍋,如果保養得宜,就是一口終身鍋。」

 

House補充,其實不少家庭早已有安全鍋具,只是未學懂正確使用方法。「你要了解自己的鍋,也要熟悉爐具。給自己三、四天時間,你就能掌握。」

 

Lang總結:「煎蛋其實很簡單,只要預熱鍋具、加入油脂,再放入食材,碳鋼鍋的效果絕不輸不黏鍋,甚至更好。」

 

隨着加州即將作出決定,卑詩省是否跟隨立法限制PFAS產品,將成為未來關注焦點。對消費者而言,是時候重新審視廚房中的選擇了。

 

 🔗 資料來源:  https://www.cbc.ca/news/canada/british-columbia/california-non-stick-pans-b-c-health-quality-9.6933856 

 

最新消息 2025-10-14

卑詩省三間 由知名發展商旗下經營的地產公司 已入稟聯邦法院,挑戰 加拿大稅務局 (Canada Revenue Agency, CRA)   追收超過 9,100萬加元 的稅款,並警告若被迫繳付,未來建案或受阻。

涉事公司包括 Adex Securities Ltd.、One West Holdings Ltd. 及一間附屬編號公司。申請文件指,CRA自2013年展開審計,調查2007至2013年間公司向設於盧森堡 (Luxembourg) 的關聯企業支付利息的安排。相關交易涉及 將利息支付轉至盧森堡公司,但發展商強調並非為逃稅目的。當局則質疑涉及「濫用稅務協定」。

公司警告,若失去9,100萬加元流動資金,將「遭受不可挽回的損害」,可能令一至兩個未來建案停擺。律師 Justin Kutyan (KPMG Law, Toronto) 表示,目前沒有項目受影響,但未來發展計劃或需延後。

Kutyan 指出,相關交易結構與2021年加拿大最高法院 (Supreme Court of Canada) Alta Energy Luxembourg 案相似。當時法院裁定,稅務局不能以反避稅規則推翻協定條款,加拿大已同意部分豁免以促進投資。

申請文件亦指出,CRA官員在審計期間承認Alta案例代表「法律演變」。公司同時指控CRA行事不當,為了在財政年度末「提升績效指標」,在面臨聯邦裁員威脅下刻意加大追收力度。

聯邦政府暫未提交回應,法院亦未排期審理。


🔗資料來源: https://www.coastreporter.net/national-news/bc-property-firms-say-91m-tax-bill-will-jeopardize-future-construction-projects-11907348

最新消息 2026-02-23

近年來,反對外國干預似乎成為加拿大一項重要的“政治正確”。其中,一個極具爭議的案例是曾被譽為加拿大移民成功典範的咸生林,最終卻被踢出了自己一手創立的第一財富銀行(Wealth One Bank)。

如今,加拿大政府的目標轉向印度社群。

👉🏻民宅中的國際企業集團

在加拿大亞伯達省首府愛德蒙頓南部,一棟看似普通的磚砌錯層住宅前種著一棵雲杉樹。然而,這棟低調的住宅竟是印度企業集團Srivastava Group的加拿大總部。

該集團由印度新德里的一個家族經營,自稱為印度增長最快的企業集團之一,業務涵蓋石油與天然氣、清潔能源、航太、諮詢、醫療保健、媒體與出版等領域,並在比利時、瑞士和加拿大設有據點。

然而,這家全球性企業的加拿大總部地址,竟與集團副主席Ankit Srivastava的移民申請表上填寫的居住地址相同。更令人驚訝的是,該集團的辦事處正是上述住宅——Ankit Srivastava岳父母在愛德蒙頓的住家。

這棟獨立屋在公司紀錄中被列為Srivastava Group旗下三家企業的辦公室——《新德里時報》、A2N能源與A2N國際貿易公司。而Ankit Srivastava與妻子則是這三家公司的唯二負責人。

👉🏻加拿大國安機構的警覺

對於一般人來說,這或許只是一家誇大自身規模的公司,但加拿大國家安全部門卻認為其背後隱藏著更深層的問題——涉及虛假信息傳播與政治干預。

根據加拿大安全情報局(CSIS)的文件,印度情報機構早在2009年便鎖定Ankit Srivastava,要求他“影響加拿大政界人士”以支持印度的利益。

CSIS報告指出,Srivastava被要求“向政界人士提供資金與宣傳材料”,甚至試圖讓他們相信“加拿大在資助巴基斯坦的恐怖主義活動”。

由於擔憂Srivastava可能影響選舉,移民官員最終宣布他為“對加拿大的嚴重威脅”,並禁止其入境。

👉🏻印度干預加國政治?

此案發生之際,加拿大正面臨印度政府前所未有的外國干預攻勢,涉及虛假信息、政治影響甚至暴力活動。

根據1月28日加拿大外國干預委員會的報告,印度情報人員可能向政界人士提供“非法資金支持”,試圖選舉親印度候選人或擴大對他們的影響力。

調查未點名特定個人,但政府提交給渥太華聯邦法院的數百頁公開文件詳細列舉了對Srivastava的指控及其回應。

加拿大政府的拒絕移民決定顯示,針對印度的外國干預與虛假信息戰已延伸至移民審查系統。

👉🏻虛假新聞網站的“暗網”

對於CSIS的指控,Srivastava辯稱自己只是“以記者身份”與印度情報機構接觸,目的是“收集新聞”。他堅稱從未接受印度政府資助,亦未參與任何危害加拿大的活動。

然而,CSIS於2021年的報告顯示,Srivastava Group註冊了大量虛假新聞網站,部分網站甚至偽裝成加拿大本地媒體。這些網站的主要目標是“推廣親印度立場,同時攻擊巴基斯坦”。

更令人震驚的是,這些虛假新聞網站被用來影響加拿大南亞社群,試圖透過假信息操控輿論,甚至干預選舉。

歐盟假信息調查機構EU DisinfoLab的報告顯示,Srivastava Group與一個龐大的“親印度影響力網絡”存在關聯,該網絡利用虛假新聞網站和非營利組織,試圖“改善印度的國際形象”,同時抹黑巴基斯坦與中國。

與Srivastava Group相關的歐洲虛假媒體包括EP Today、EU Chronicle、《日內瓦時報》與4 News Agency,其中16個網站“被設計成加拿大本地新聞網站的樣貌”,試圖誤導讀者。

👉🏻加拿大政府的持續警戒

除了媒體活動,報告指出,一家名為Aglaya Scientific Aerospace Technology Systems的公司,與Srivastava Group共享新德里地址,並由Ankit Srivastava的兄弟擁有。該公司據稱銷售“信息戰”工具,包括惡意軟件和入侵軟件,能用於破壞基礎設施、竊取商業機密與政府機密。

鑑於上述指控,加拿大政府宣布Ankit Srivastava為“對國家安全的嚴重威脅”,並拒絕其移民申請。

👉🏻十年法律拉鋸戰

過去十年,Srivastava一直否認指控並提出多次上訴,而加拿大法院兩度裁決對其有利,最近一次是在2025年1月31日。

最初,加拿大移民部認定有足夠理由懷疑他涉及間諜活動,拒絕其移民申請。然而,2020年聯邦法院裁定移民部證據不足,要求重新審查。

2022年,加拿大政府提出新證據,指控其公司參與大規模虛假信息活動,再次拒絕其移民申請。

在第二次移民申請被拒後,Srivastava再度上訴。法院最終裁定,將他與其兄弟的公司掛勾“不合理”,案件需重新審查。然而,法院裁決並未處理虛假信息指控,而加拿大邊境服務局則拒絕置評。

👉🏻加拿大如何應對外國干預?

Srivastava的案件凸顯了加拿大在打擊外國干預時的困境——儘管有大量指控,要證明一個人的“不可入境”並非易事。

目前,案件仍在審理之中。Srivastava堅稱自己無辜,而加拿大政府則似乎不願輕易放過他。

這場圍繞虛假信息與政治干預的較量,不僅影響著Srivastava的個人命運,更關係到加拿大如何捍衛自身民主制度,抵禦外國勢力的滲透。

 

最新消息 2025-02-28

白石市(White Rock)市政廳即將迎來重大變革!市政府計劃將市政廳遷至全新地點,打造一座現代化的12層高綜合大樓,這座建築不僅將容納市政辦公設施,還將作為主要的社區中心,提供多項公共服務與設施。

📍 新市政廳地址:1510 Johnston Road

該地點位於Russell Avenue與Johnston Road交匯處的東北角,這一區域正在迅速發展成為白石及南素里的高密度住宅與商業核心。新址距離現有市政廳僅三個街區,並且鄰近TransLink白石中心公交轉乘站,公共交通便利性遠超現有市政廳地點。

 


 

白石市長:這是對城市未來的投資

白石市長梅根·奈特(Megan Knight)表示,這座新大樓不僅僅是一個行政機構,而是白石未來發展的關鍵。

“這座社區中心將是市民們的聚集地,讓不同年齡層的人都能在這裡獲得所需服務,並共同構建更緊密的社區。”

白石市首席行政官吉列爾莫·費雷羅(Guillermo Ferrero)則強調,新大樓將提供便捷的一站式市政與社區服務,進一步提升城市運作效率。

 


 

為何搬遷?現有市政廳面臨老化與地震風險

目前的白石市政廳位於15322 Buena Vista Avenue,建於1959年,主樓僅三層高,而1984年增建的附樓也已超過使用年限,無法滿足市政府的日常運作需求。

📌 主要問題包括:
✅ 空間不足——隨著白石市發展,行政人員與公共服務需求增加,現有辦公空間已不敷使用;
✅ 地震風險——建築結構老舊,未能達到現代抗震標準;
✅ 位置不夠便利——相較於新址,現有市政廳在交通可達性方面較為不便。

 


 

新建築將提供哪些設施?

這座12層高的綜合建築,將佔地14,420平方英尺,並容納超過35,000平方英尺的市政與社區空間,包括:

🏛 市政廳功能:

  • 市政行政辦公室

  • 全新市議會會議廳 / 劇院

🏡 社區中心設施:

  • 5,000平方英尺的公共圖書館 📚

  • 3,500平方英尺的兒童保育中心 👶

  • 多功能共享空間(文化活動、青年與長者服務) 🎭

🏪 商業用途:

  • 3,500平方英尺的零售空間 🏬

  • 地下停車場 🚗

 


 

可能增建至25層 高樓模式可創收2,300萬加元

市政府正在研究增加建築高度至25層的可能性,若採用這一方案,將可額外興建500套市場公寓,並為市政府帶來超過2,300萬加元的收益。

然而,市政府仍需評估財務可行性及社區對高密度住宅開發的接受度。

 


 

財務規劃:不增稅、不舉債,如何完成?

📌 市政府計劃通過以下方式籌措資金:
✅ 出售現有市政廳、圖書館及托兒中心土地——用於住宅開發,可獲利約300萬加元;
✅ 動用市政儲備金——截至2025年底,市政儲備金預計將達到2,050萬加元;
✅ 申請省級與聯邦資金——與BC Housing和加拿大抵押貸款與住房公司(CMHC)合作,為可能的經濟適用房項目獲取額外撥款。

政府強調,目標是在不提高稅收或額外舉債的情況下完成該項目。

 


 

下一步計劃?

💡 市政府將進一步研究是否增建至25層,並與社區展開磋商;
💡 詳細設計與規劃將於2025年展開,確保建築符合現代化城市規劃需求;
💡 建設計劃預計在未來幾年內正式啟動。

這座新建築將成為白石市的未來核心,不僅提升市政服務效率,還將為社區居民提供更多便利設施,甚至可能帶動城市發展進入全新階段。

📢 你對白石市的新市政廳與社區中心計劃有何看法?歡迎留言討論!

 

最新消息 2025-02-08

加拿大政府近日宣佈,為減輕民眾假期消費負擔,推出節日購物免稅政策。從2024年12月14日至2025年2月15日,為期兩個月內購買以下商品將全面豁免聯邦銷售稅(GST)。

👉🏻免稅商品清單:

🔹食品與飲料類

  1. 酒精飲品:包括葡萄酒、啤酒、蘋果酒,以及酒精含量不超過7%的烈酒。

  2. 糖果:如棉花糖、口香糖、巧克力,以及塗覆糖果、蜂蜜、糖漿或人工甜味劑加工的水果、堅果、爆米花。

  3. 鹹味零食:如薯片、玉米脆片、爆米花、椒鹽脆餅及各類咸味堅果或果仁。

  4. 能量棒與零食混合物:含穀物、堅果、種子或其他乾果的食品。

  5. 冷凍甜點:包括冰棒、果汁棒、冰淇淋、冷凍優格或非乳製品甜點。

  6. 水果零食:如水果棒、果卷和其他加工水果類零食。

  7. 甜點食品:包括蛋糕、松餅、甜甜圈、布朗尼、羊角麵包等甜味糕點。

  8. 布丁及相關產品:果凍、慕斯或其他布丁類甜品。

  9. 預製食品:如沙拉、三明治、奶酪拼盤、冷盤和預製水果蔬菜拼盤。

  10. 即食食品和飲料:包含加熱即食食品及販售地點供應的飲料。

  11. 餐廳餐點:包括堂食、自提或外賣餐飲服務。

🔹兒童用品與玩具類

  1. 兒童服裝:如女孩16碼以下、男孩20碼以下的服裝,以及圍兜、短襪、帽子、手套、圍巾和鞋子。

  2. 兒童尿布與安全座椅。

  3. 益智與娛樂用品:拼圖、棋盤遊戲、紙牌遊戲、遊戲機及配件,還有娃娃屋、玩具車、樂高積木及玩偶。

🔹文學品與節日裝飾

  1. 報刊和書籍:印刷書籍、有聲書和報紙。

  2. 聖誕樹:天然或人造聖誕樹。

🔹GST的基礎知識


GST(商品與服務稅)是加拿大的聯邦稅,適用於大多數商品與服務。在某些省份,GST與省銷售稅(PST)合併為統一銷售稅(HST),稅率從5%到15%不等。

需要注意的是,加拿大的“基本雜貨”本身已免收GST,例如新鮮、冷凍、罐裝或密封的水果和蔬菜、大部分乳製品、肉類、魚、雞蛋、咖啡及其他基本烹調材料。

此次免稅政策針對更多非必需商品,讓民眾在假期購物時享受更多優惠,也為節日期間的經濟消費注入活力!

 

最新消息 2024-11-28

美國總統 特朗普 (Donald Trump) 週二表示,考慮將 安大略湖 (Lake Ontario) 改名為「Lake America (美國湖)」,加美貿易戰持續升溫。

美國日前對加拿大商品徵收 50%關稅,涉及總值 200億加元 貿易,因雙方談判破裂。加拿大總理 卡尼 (Mark Carney) 批評華府企圖「將加拿大降格為附屬國」,並指美方要求旨在「摧毀汽車、鋼鐵及鋁業」。

特朗普在社交平台寫道:「美國正認真考慮將安大略湖改名為美國湖,因為我們不再期望與安省有太多生意往來。」安省是加拿大人口最多的省份,也是汽車工業重鎮。

雙方言辭激烈。特朗普週一警告加拿大領袖必須「服從」,否則將面臨「比現有關稅更嚴重」的後果。卡尼則回應,加拿大不會接受被視為美國附屬,並暗示將採取更具針對性的反擊措施。

特朗普亦否認美方曾要求削弱法語文化保障,並在社交平台澄清:「我從未想過干預加拿大人說法語。我愛法裔加拿大人!」

同時,加美商界均受影響。美國密歇根州家具商人 Michael Howard II (霍華德二世) 表示,關稅將打擊家庭及社區:「說我們不需要加拿大是不誠實的。我們需要鄰居,加拿大也需要我們。」

這場爭端正威脅全球最大貿易關係之一,涵蓋汽車、能源、農業及製造業。

 


🔗資料來源:https://ca.yahoo.com/news/trump-says-hes-considering-renaming-112043272.html

 

最新消息 2026-08-27

一家小型企業因加拿大已廢除的 中國附加稅令 (China Surtax Order) 成為「附帶犧牲品」。該政策原意是保護本國汽車工業免受中國電動車衝擊,但卻令高爾夫球推車公司 JPSM Golf 遭遇巨額追稅。

公司老闆 Joseph McLuckie (麥拉基) 表示,他在2025年4月從中國進口 330部電動高爾夫球推車,並支付標準 6.1%關稅,約 $19,000加元。但在2026年5月,加拿大邊境服務局 (Canada Border Services Agency,CBSA) 將貨品重新分類,套用中國附加稅令的 100%附加稅,令他需支付 $182,883.95加元(包括GST及利息)。

「這件事令我壓力爆棚,夜夜失眠,不知道下一步會怎樣。」他說,並質疑為何高爾夫球推車會被視為電動車。

CBSA:推車屬車輛

該附加稅令於2024年10月生效,涵蓋範圍不僅是電動車,還包括「電動推動的貨物運輸車輛」。CBSA官員認為電動高爾夫球推車符合定義,並指出即使傳統手推車亦被視為車輛。

雖然附加稅令已於2026年3月廢除,但仍追溯適用於生效期間的貨物。麥拉基憂慮巨額追稅會迫使他裁減六名員工。

上訴與豁免申請

麥拉基已提出上訴,並向聯邦政府申請 豁免令 (remission order)。財政部表示,豁免屬酌情決定,需考慮是否存在供應短缺或特殊情況。

自附加稅令生效以來,財政部已收到逾 180宗豁免申請,僅批出 5宗,另有30宗正在審核。

麥拉基強調,他的公司只是政策的「附帶犧牲品」,並非政府原本要打擊的對象。

 



🔗資料來源:https://www.cbc.ca/news/canada/toronto/pickering-golf-trolley-china-surtax-order-9.7317888

 

最新消息 2026-08-27

最新調查顯示,卑詩省 (British Columbia) 婚禮開支遠高於全國平均,逾半數情侶超出預算,賓客亦感壓力沉重。

Wealthsimple 調查逾 1,200名客戶,發現卑詩婚禮中位數介乎 $40,000至$59,999加元,全國中位數僅約 $25,000加元。近 55%卑詩情侶 指婚禮超支,60% 表示支付婚禮「有壓力」。另有 47% 以信用卡支付婚禮費用,高於全國平均的26%。

Wealthsimple 財富管理顧問 Vriti Panwar 指出:「卑詩生活成本高,場地、住宿、餐飲及服務費用都更貴,令婚禮開支自然上升。」

如何避免婚禮超支

Panwar 建議新人要坦誠溝通,並在預算中加入緩衝。調查顯示,近 四分之三情侶 感到家庭期望令他們花費超出舒適範圍。她提醒新人要兼顧其他重大財務目標,如置業。

她亦指出,部分新人選擇小型婚禮,約 15%只邀請不足25人。

賓客亦感壓力

婚禮賓客同樣面對高昂費用。26%卑詩受訪者 指出席一場婚禮需花費 $1,000加元,15%因此負債。逾 40%因費用拒絕出席 婚禮或婚前活動。

另一份 TD銀行 調查顯示,48%卑詩居民 在決定是否出席婚禮時會考慮成本。TD 高級理財規劃師 Leslie Logan 指,社交媒體令婚禮愈來愈奢華,FOMO心態加劇比較壓力。

她提醒賓客要設立界線:「不要被FOMO牽着走,最重要是堅持自己的財務路線。」

 


🔗資料來源:https://dailyhive.com/vancouver/bc-couples-overspending-weddings

 

最新消息 2026-08-27

加拿大周二宣布,將對近 C$280億(約 US$200億)美國商品徵收最高 50% 的反擊關稅,進一步升級美加之間的貿易衝突。

新措施涵蓋近 900 項美國商品,包括鋼鐵、鋁材、家具、鮮吞拿魚、天然蜂蜜、衣服、化妝品及香水等,並將於 9月8日 生效。官員表示,清單設計是為了「以牙還牙」,對應美國總統 特朗普 (Donald Trump) 上周末對加拿大商品加徵的關稅。

加拿大財政部長 François‑Philippe Champagne 強調,這是「相稱」及「有策略」的回應,並宣布額外 C$75億 支援計劃,協助受影響的企業和工人減少失業及維持營運。

總理 卡尼  批評 Trump 企圖「摧毀」加拿大汽車、鋼鐵及鋁業,而安省省長 Doug Ford 雖然承認雙方言辭「有點過火」,但仍表示希望達成「雙贏」協議。

白宮在聲明中指,加拿大拒絕了「全球最優惠的市場准入」,並在社交平台上指控加拿大「數十年來佔美國便宜」,更威脅自 1月1日 起對加拿大汽車徵收 50% 關稅,甚至揚言將安大略湖(Lake Ontario)改名為「美國湖」(Lake America)。

這場爭端亦令美墨加協定(USMCA)的前景蒙上陰影。墨西哥總統 Claudia Sheinbaum 已派經濟部長 Marcelo Ebrard 前往華盛頓展開緊急磋商。

商界警告,長期的關稅戰將打亂跨境供應鏈,推高企業及消費者成本。不過民調顯示,大多數加拿大人支持政府的強硬立場。



🔗資料來源:https://www.bbc.com/news/articles/c3v4xg5klx7o 

 

最新消息 2026-08-27

大溫地區著名的 列治文夜市 (Richmond Night Market) 即將迎來最後一季,主辦方正陸續出售場內各種奇趣道具。

繼早前宣布出售恐龍裝飾後,夜市近日再推出更多物品,包括 15呎高的奧特曼 (Ultraman) 巨偶、適合家庭活動的 二手充氣城堡,以及附有 88W藍牙喇叭的全新ATV。

喜歡恐龍的市民更可選購 12呎電子恐龍,配有閃動眼睛及咆哮聲效,主辦方更強調「你可以走進去!」。

夜市暫未公開售價,並要求有意者以電郵查詢,稍後將公布完整價目表。主辦方在Instagram表示:「恐龍展品反應熱烈,我們將繼續推出更多清倉道具。」

夜市自創辦以來逾二十年,吸引數百萬人次參觀,成為大溫文化及旅遊地標。隨着最後一季結束,清倉拍賣亦為夜市劃上句號。


🔗資料來源:https://dailyhive.com/vancouver/richmond-night-market-selling-off

 

最新消息 2026-08-27

蒙特利爾特魯多國際機場 (Montreal–Trudeau International Airport) 發生 悲劇性工傷事故,39歲地勤人員 Oscar Robayo (羅巴約) 在推回操作期間遭飛機撞擊身亡。

事發航班為 法國蜜蜂航空 (French Bee) 351號班機,原定於週一下午6時起飛前往巴黎。乘客 Matthieu Douvenou (杜韋努) 在座椅螢幕上目睹意外,形容:「就像工人突然跌倒,飛機倒退時便感到震動。」機上乘客明顯感受到撞擊,有人尖叫,亦有護士提出協助。飛機外部攝影機畫面播出約30秒後被切斷。

Robayo 為 桑西克加拿大公司 (Samsic Assistance Canada Inc.) 的地勤員工,工會 國際機械師及航空工人協會 (International Association of Machinists and Aerospace Workers) 已確認身份並致哀。

機場管理局稱事件為「悲劇性工傷事故」,並於晚上7時半啟動緊急措施。Robayo 送院後不治。

乘客心理受創

杜韋努仍滯留蒙特利爾,表示事件令他心靈受創:「我腦海仍不斷重播畫面,現在坐飛機很難保持冷靜。」他指可能需要心理支援。

調查展開

加拿大運輸安全委員會 (Transportation Safety Board of Canada) 已派員到場調查;聯邦勞工部亦根據 加拿大勞工法典 (Canada Labour Code) 對雇主桑西克展開調查,以確定是否符合職安健要求。

French Bee 及機場均表示會全面配合調查,並已為員工及乘客提供支援措施。



🔗資料來源:https://www.cbc.ca/news/canada/montreal/airport-montreal-accident-9.7319215

 

最新消息 2026-08-27

在美國 (U.S.) 總統 特朗普 ( Donald Trump) 對加拿大商品徵收 50%關稅 後,加拿大主要銀行第三季業績依然穩健。蒙特利爾銀行 (Bank of Montreal)、加拿大豐業銀行 (Scotiabank) 及 拿大國民銀行 (National Bank) 高層均表示影響「可控」,並強調加國經濟具韌性。

Scotiabank CEO Scott Thomson (湯姆森) 指,加國就業增長、油價帶來的財政能力及政府新政策均是利好因素。BMO CEO Darryl White (懷特) 稱情況「絕對可控」,並認為這是推動省際貿易改革的契機。National Bank CEO Laurent Ferreira (費雷拉) 則讚揚政府援助措施,並指出能源及基建投資將帶來新機遇。

目前,加國大銀行股價在 多倫多 (Toronto) 證交所 接近歷史高位。分析師 John Zechner (澤赫納) 指,加國經濟至今表現具韌性,但未來挑戰仍在。



🔗資料來源:https://www.cbc.ca/news/business/tariffs-banks-trade-war-9.7319944

 

最新消息 2026-08-27

尼泊爾 (Nepal) 與西藏 (Tibet) 邊境週三發生 特大山洪,至少造成 157人死亡,數百人失蹤,其中包括 24名加拿大公民。

洪水由 博特科西河 (Bhotekoshi River) 於早上9時氾濫引發,摧毀多條村莊、道路及水電設施。尼泊爾政府已警告居民遠離博特科西河、Trishuli河及Narayani河。

中國 (China) CCTV 央視 報道,西藏 吉隆縣 (Gyirong County) 發生泥石流,至少3人死亡,265人失蹤。尼泊爾警方指,洪災或由冰川崩塌引起。

加拿大總理 卡尼 (Mark Carney) 稱災情「極度嚴重」,呼籲在當地的加拿大人盡快登記 ROCA (海外加拿大人登記系統)。加國外交部 (Global Affairs Canada) 表示,領事人員正提供協助,但電力中斷令通訊困難。

國際救援

  • 尼泊爾 已向 印度 (India) 及中國求助。

  • 聯合國秘書長古特雷斯 指已派隊伍及物資支援。

  • 中國國家主席習近平 下令展開大規模搜救。

  • 印度總理莫迪 承諾提供人道援助,並已與尼泊爾協調。

失蹤遊客與朝聖者

尼泊爾旅遊局指,共有 403人失蹤,其中341人為外國人,包括 133名印度朝聖者、47名美國人、34名澳洲人及 33名英國人。南韓及馬來西亞亦證實有公民失蹤。

另有至少 62名尼泊爾人 在 Gosaikunda湖 附近登山時失蹤,正值 Janai Purnima節日。

喜馬拉雅氣候風險

國際山地綜合發展中心專家指,洪水由冰岩雪崩堵塞 Lhende Khola河 引發,並警告喜馬拉雅地區升溫速度快於全球平均,令冰川崩塌及山洪風險增加。

研究顯示,興都庫什喜馬拉雅冰川自2000年起融化速度加倍,主要因全球暖化所致。



🔗資料來源:https://www.cbc.ca/news/world/nepal-flash-floods-9.7320787

 

最新消息 2026-08-27