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安省 (Ontario) Norwich 的 Emily Stowe 公立學校 (Emily Stowe Public School) 再度成為目標。警方表示，周六晚約 10時30分，兩名疑犯鋸斷金屬旗桿並偷走剛更換的 彩虹旗 (Pride flag)，隨後沿 Stover Street 逃走。這是繼6月1日另一宗彩虹旗被偷並焚毀事件後，短短一週內的第二宗案件。
安省牛津縣警隊 (Oxford OPP) 指，兩名疑犯均為白人男性，年齡約在十多至二十出頭，身形瘦削。其中一人穿淺色上衣、藍色短褲及深色靴子；另一人則戴淺色帽、黑色T恤及藍色長褲。
Thames Valley 教育局 (Thames Valley District School Board, TVDSB) 在首宗事件後曾發聲明，強調彩虹旗象徵包容與歸屬感，並指出「此舉會對社區成員，特別是2SLGBTQIA+群體造成真正傷害」。
警方呼籲居民如有線索，包括監控或門鈴影像，請致電 1-888-310-1122 聯絡 Oxford OPP。
加拿大郵政工人工會（Canadian Union of Postal Workers，CUPW）宣布全國性罷工，距離聯邦政府公布將於未來十年內逐步取消大部分家庭的逐戶郵件派遞服務僅數小時。
CUPW於星期四傍晚在其網站發出通告，指所有 加拿大郵政 (Canada Post) 工會成員即時罷工，以回應政府對郵政服務及員工的「攻擊」。該工會代表約55,000名郵政員工，表示對政府的突然宣布感到措手不及，目前仍在準備正式回應。
是次罷工源於採購部長Joël Lightbound的重大宣布。他表示政府將全面接納工業調查委員會（Industrial Inquiry Commission）對Canada Post的報告建議，包括以社區郵箱取代逐戶派遞、減少郵件派送頻率，以及關閉部分郵政局，尤其是偏遠地區的分支。
Lightbound形容Canada Post是「比國家更早成立的國家機構」，但目前正面臨「生存危機」，每日虧損達1,000萬加元，包裹市場佔有率亦持續萎縮。他強調改革是為了確保財政可持續性，減少對政府紓困的依賴。政府已要求Canada Post在45日內提交改革實施計劃。
預計約400萬戶家庭將受影響，其中大部分會在三至四年內轉用社區郵箱，整體轉型可能需時長達九年。信件派送時間亦將延長，由現時平均三至四日，增至三至七日。
Canada Post對改革表示歡迎，其總裁兼行政總裁Doug Ettinger表示，改革將有助公司「規劃清晰前路」，更好地服務加拿大人。他承諾會與政府及員工緊密合作，以「審慎方式」推動改革。
然而，罷工已對營運造成干擾。Canada Post發言人Lisa Liu證實，在勞工行動期間將不接受任何新郵件或包裹，部分郵政局亦會暫時關閉。她表示公司對工會升級行動感到「失望」，並警告此舉將進一步惡化Canada Post的財政狀況。
基本服務仍會維持，包括政府福利支票及現有活體動物運送，但不接受新的活體運送。
工會談判代表Jim Gallant向CBC News表示，大西洋加拿大（Atlantic Canada）地區已開始設立糾察線，預計至星期五所有員工將全面罷工。「我哋唔想咁做，」他說，但補充工會已具合法罷工資格，面對政府行動別無選擇。
罷工發生之際，工會與Canada Post的合約談判已拖延近兩年，仍未取得進展。商界對罷工時機表示關注。加拿大獨立企業聯會（Canadian Federation of Independent Businesses）主席Dan Kelly指出，罷工對中小企影響巨大，尤其臨近假日零售旺季。「去年罷工已令中小企損失超過十億加元，」他呼籲將Canada Post列為必要服務，以防未來再有罷工。
加拿大商會（Canadian Chamber of Commerce）副主席Pascal Chan亦表達憂慮，促請雙方重返談判桌，並以誠意展開協商。「經歷多年供應鏈中斷，今次罷工對商界絕非好消息，」他說。
由科爾伍德, 卑詩省（Colwood, BC）市長 Doug Kobayashi 領導，該市正推行一項創新政策，以市府僱員身份聘請家庭醫生，積極應對日益嚴峻的基層醫療服務缺口。此舉為醫生提供固定薪酬、退休金供款、福利及行政支援，有別於加拿大現行以收費為主的私人執業模式。
此政策源於 2022 年，當時市長 Kobayashi 得知自己的家庭醫生即將離開社區。他隨即與本地醫生展開諮詢，發現行政負擔沉重、財務不穩定及工時過長是主要障礙。透過剝離診所營運的商業壓力，Kobayashi 希望令家庭醫學成為更具吸引力及可持續的職業選擇。
事實上，數以百萬計的加拿大人缺乏固定的基層醫療服務。根據 2024 年 Canadian Medical Association 的調查，超過五分之一的加拿大人——約 650 萬名成年人——沒有固定的醫療服務提供者。Statistics Canada 於 2023 年的數據顯示，只有 83% 的成年人表示擁有家庭醫生，較 2017 至 2022 年的 85% 出現下滑，其中魁北克（Quebec）情況最差，僅有 75% 的成年人有固定醫護資源。這一趨勢促使各界呼籲採取新方法以改善醫生招募與留任。
運作模式詳情如下：
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醫生以市府僱員身份受聘，享有薪酬、退休金供款、福利及行政支援，讓臨床醫生可專注於病人診療，而無需兼顧診所營運。
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診所由市政府營運及管理，負責處理預約安排、帳單文件及日常行政事務，以減輕醫生的行政負擔並改善工作與生活平衡。
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計劃由省級醫療經費資助，診金及醫生薪酬安排由市府與卑詩省衛生廳（B.C. Ministry of Health）協調。醫生看診後，由市府向省政府申報收款，再支付醫生薪酬。診所租金、營運開支及人手成本亦由市府承擔。市府租用鄰近藥房空間以節省成本，並撥款最多 50 萬加元（$500,000）設立診所。Kobayashi 表示，此舉不會為納稅人帶來額外負擔。
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Kobayashi 計劃於五年內聘請八名家庭醫生。
觀察人士指出，科爾伍德的做法針對結構性問題，試圖消除令醫生遠離家庭醫療的根本障礙，而非僅依賴住房或簽約獎金等短期誘因。若此模式成功，將可為其他面臨類似人手短缺的市鎮提供參考藍本。批評者與分析師將密切關注病人可及性、醫生滿意度、成本效益及與省級醫療體系的整合成效。
在數百萬加拿大人缺乏固定基層醫療服務的背景下，科爾伍德的試驗代表了一項具代表性的市級回應方案，或將重塑本地招募及留任家庭醫生的策略。
🔗資料來源: https://www.cbc.ca/news/health/cities-hiring-family-doctor-1.7638292
聞名遐邇的白石（White Rock），不僅擁有加拿大最長的海濱碼頭，還以其獨特的節日燈光展聞名。今年，從 2024年12月7日 到 2025年1月12日，白石碼頭將再度化身為夢幻燈光隧道，在超過 5萬盞彩燈 的點綴下，展現濃濃的聖誕氛圍。
👉🏻燈光璀璨、節日濃情
在節日期間，白石碼頭的長廊將掛滿璀璨燈飾，宛如一條光彩奪目的隧道，吸引遊客駐足。您可以漫步其中，享受如夢似幻的燈光體驗；也可以在 20英尺高的聖誕樹 前拍照留念，留下珍貴的節日回憶。
不僅如此，碼頭周邊的海濱步道與街道也將被五彩斑斕的燈光和節日裝飾妝點一新，燈光與海景相映成趣，令人流連忘返。
👉🏻活動資訊
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日期：2024年12月7日至2025年1月12日
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地點：White Rock Pier （白石碼頭）
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費用：免費
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更多活動詳情：https://604now.com/event/white-rock-bright-walk-2023/
溫哥華市議會（Vancouver City Council）已批准為 溫哥華警察局（Vancouver Police Department, VPD） 及 溫哥華消防救援服務（Vancouver Fire Rescue Services） 提供額外撥款，以應對兩部門本年度合共 2,160萬加元 的預算超支。
其中，VPD 超支 1,700萬加元，主要原因包括加班費、示威活動，以及名為 Task Force Barrage 的專案行動，該行動旨在打擊 溫哥華市中心東端（Downtown Eastside） 的犯罪問題。
週三，VPD警務處長 Steve Rai 及 溫哥華警察委員會主席 Frank Chong 出席市議會會議，並回應反對派議員質疑，指該項耗資 500萬加元 的專案從未獲得市議會或警察委員會正式批准。
綠黨議員 Pete Fry 表示：「點解呢項行動而家先以加班開支形式呈報，而唔係一開始就經由委員會及市議會正式授權？」
Frank Chong 回應：「我哋承認授權程序上確實有失誤，應該先由警察委員會審批。」
根據 CTV News 報導，儘管 卑詩省（British Columbia）《警察法》規定警察委員會需每年制定及批准預算草案，Task Force Barrage 並未提交委員會審議。
溫哥華市長 Ken Sim 週三承認該項目在審批過程中「並不完美」，他表示：「確實有錯，我哋承認。」
市議員 Rebecca Bligh（明年將代表 Vote Vancouver 參選市長）批評，市議會直至本週才首次討論該項目，令人震驚。「而家已經係十一月，呢項行動十個月前就開始，卻無任何預算或議會批准。」
她補充，作為民選代表，議會有責任維護「誠信、問責與良好管治」，並質疑市長在處理此事上的判斷。
儘管程序受質疑，Steve Rai 為行動成效辯護，指六個月內共 檢獲逾2,000件武器，並進行 逾1,100宗逮捕令拘捕。「呢啲成果值得嘉許。」
另一方面，溫哥華消防救援服務 因車隊維修開支出現 460萬加元 超支。消防處長 Karen Fry 表示，相關開支早已預期，但因行政錯誤未納入正式預算，「已為明年預算作出修正。」
市議會將於 11月12日 討論明年度 23億加元營運預算。VPD 要求接近 5億加元 撥款，而其他部門如 公園管理局（Park Board） 則被要求削減數百萬開支，以配合 2026年凍結地產稅 的財政目標。
受美國加徵關稅的威脅及利率政策不明朗影響，加拿大元（加幣）周五跌至近兩周低位，引發市場對出口前景及經濟穩定性的憂慮。
美國總統特朗普宣佈，將於8月1日起向加拿大進口商品徵收高達35%關稅，此舉震撼金融市場，加劇兩國貿易緊張局勢。
貨幣與股市受壓 加幣兌美元跌0.26%至73.04美仙，創6月底以來最低水平。分析師表示，此跌幅反映市場對加美貿易關係惡化及出口型經濟受衝擊的擔憂。
加拿大主要股指S&P/TSX綜合指數下跌0.22%，以礦業與工業股表現最為疲弱。商品市場亦見波動：銅價因供應疑慮大幅上升，原油及黃金則呈混合走勢。
加國利率走向成不確定因素 加拿大央行將於7月30日公布下一次利率決定，但最新就業數據令減息前景變得撲朔迷離。6月全國新增83,000個職位，失業率回落至6.9%，表現超預期，有可能延後減息計劃。
目前政策利率維持在2.75%，經濟學者指出，勞工市場強勁可能令央行在短期內無意作出減息調整。
加美正進行高層磋商以避免貿易惡化，利率走勢亦充滿變數，投資者預期今年夏季金融市場將充滿波動。加幣能否在此背景下保持穩定，加拿大經濟能否延續增長動力，仍屬未定之數。8月1日的關稅落實日期，勢將成為出口業及整體金融界的關鍵時刻。
🔗資料來源: https://www.theglobeandmail.com/investing/article-canadian-dollar-markets-us-tariffs/ , https://www.scmp.com/news/world/united-states-canada/article/3317786/trump-says-35-tariffs-be-imposed-canada-floats-higher-blanket-rates
加拿大總理 卡尼 (Mark Carney）周二在北溫哥華（North Vancouver）宣布，聯邦政府將投資12億加元加強海洋保護措施，正值渥太華（Ottawa）即將就阿爾伯塔省（Alberta）通往卑詩省（B.C.）南岸的新輸油管項目，以及大溫哥華地區（Metro Vancouver）羅伯茨岸碼頭（Roberts Bank Terminal）擴建計劃作出重要決定之際。
Carney表示，未來大型基建項目將帶來更多船舶往來，增加海洋生態系統壓力，因此必須同步提升海洋保護能力。
「我們必須加強保護海洋生物的系統，以應對可能出現的風險。」Carney說。
新撥款將用於多項措施，包括提升加拿大海岸防衛隊（Canadian Coast Guard）監察海上交通的能力、建設全國近岸天氣預報系統、改善搜救站設施、提升海床測繪技術，以及建立海洋哺乳動物漏油事故應對機制。
其中1億加元將專門用於監測、評估及減低水底噪音對鯨魚造成的影響，涵蓋太平洋（Pacific Ocean）、大西洋（Atlantic Ocean）及北極地區（Arctic）。Carney表示，即使未來船舶流量增加，政府仍希望將溫哥華沿岸海域的水底噪音維持在2023年水平。
有關公布正值聯邦政府將於本周四決定是否把阿省至卑詩省南岸的輸油管項目列為國家利益項目。Carney指出，項目有望為加拿大創造近15萬個職位，並協助國家減少對美國市場的依賴。
他表示，擬議輸油管路線將大致沿用現有跨山輸油管（Trans Mountain Pipeline）走廊，避開生態敏感地區，而卑詩省北岸（B.C. North Coast）現行油輪禁令亦將維持不變。
同日，加拿大液化天然氣公司（LNG Canada）亦宣布將推進位於基蒂馬特（Kitimat）的第二期擴建工程，令設施產能增加一倍。
Carney早前亦表明支持溫哥華港（Port of Vancouver）羅伯茨岸碼頭擴建項目，認為有助加拿大拓展出口市場及推動貿易多元化。聯邦政府據報正研究為項目提供約100億加元資金支持。
為應對未來船舶流量增加，渥太華將進一步保護南部定居虎鯨（Southern Resident Killer Whales）等瀕危海洋物種。Carney強調，工程期間將設有嚴格環保條件。
他表示：「簡單來說，如果有虎鯨接近工程範圍，相關工程必須立即停止。」
此外，新資金中有9,000萬加元將用於加強前線漁業執法，包括引入無人機等現代設備。另外，1.86億加元將投放於北陸架生態區和解框架協議（Northern Shelf Bioregion Reconciliation Framework Agreement），支持大熊海（Great Bear Sea）地區的保育、航道管理、緊急應變及原住民主導的環境管理工作。
沿岸原住民族聯盟（Coastal First Nations）對有關措施表示歡迎，認為有助應對大型基建項目帶來的船運增長及相關風險。不過，環保組織荒野委員會（Wilderness Committee）則批評，與政府擬向羅伯茨岸碼頭擴建提供的100億加元相比，12億加元海洋保護資金只是「杯水車薪」，並關注新法案可能削弱瀕危物種保護力度。
🔗資料來源:https://www.cbc.ca/news/canada/british-columbia/carney-announces-ocean-protection-9.7363548
加拿大總理卡尼（Mark Carney）周四將公布上任以來第二份聯邦預算案。在美加貿易戰持續、高利率環境未完全結束，以及民眾對生活成本壓力不滿情緒升溫之際，今次預算案被視為Carney 政府未來兩年施政方向的重要藍圖。
過去20個月以來，Carney 一直將經濟增長作為核心政策目標。聯邦財長商鵬飛（François-Philippe Champagne）日前表示，預算案將進一步說明加拿大如何透過投資、基建及產業發展，加強經濟實力及國家主權。
目前加拿大經濟表現較年初預期理想。加拿大央行（Bank of Canada）及國際貨幣基金組織（IMF）均預測加拿大明年經濟增長約可達2%。外來直接投資亦維持高位，聯邦政府早前推出的大型企業投資稅務扣減政策，亦被視為刺激經濟的重要措施之一。
市場同時關注政府會否公布更多有關加拿大增長基金（Canada Growth Fund）的細節。外界預期聯邦政府或容許更多個人投資者參與，讓民眾分享大型基建及重大項目所帶來的回報。
不過，經濟增長並非唯一重點。雖然失業率較一年前有所改善，但不少加拿大家庭依然面對沉重生活壓力。最新數據顯示，今年9月平均時薪按年增加2.3%，但仍低於同期3%的通脹升幅，代表不少家庭實際購買力仍在下降。
食品銀行需求創新高，顯示部分家庭仍難以負擔日常生活開支。外界預期預算案將推出更多針對生活成本的措施，以回應選民最關心的議題。
房屋市場同樣受到高度關注。由於政府大幅減少臨時移民及國際學生人數，全國平均樓價較2022年高峰回落約22%，租金亦較2024年高位下降約9%。今次預算案亦預料將公布未來兩年的移民目標，相關安排對房屋市場及勞工供應都有直接影響。
財政狀況方面，外界正關注政府如何在加大支出的同時控制財赤。春季財政更新原先預測2026至2027年度赤字達750億加元，但受惠於油價上升帶來的額外收入，最終赤字規模有機會低於預期。不過，國會預算官辦公室（PBO）估計今年赤字仍可能高達630億加元。
此外，外界亦預期預算案將交代政府出售部分大型機場營運權的計劃。相關私有化安排若落實，將可為聯邦政府帶來一次性資金收入，用於基建投資或減少債務。
另一個焦點是國防開支。過去一年半，加拿大已投入數以百億計加元提升軍事能力，以達到北約（NATO）國防開支佔GDP兩%的目標。然而北約現已要求成員國逐步提升至5%，因此市場關注今次預算案是否會詳細交代未來軍費增加方向，以及相關資金來源。
分析指出，對Carney 政府而言，今次預算案不只是財政規劃文件，更是一次政治考驗。如何在刺激經濟、改善民生及控制赤字之間取得平衡，將直接影響選民對政府未來施政的評價。
🔗資料來源: https://www.cbc.ca/news/politics/carney-second-federal-budget-lookahead-9.7409464
阿爾伯塔省（Alberta）皇家騎警（RCMP）公布，經過長達兩年的調查後，成功瓦解一個涉嫌涉及偷車、保險詐騙、偽造車輛識別號碼（VIN）及非法出口車輛的犯罪網絡，並拘捕5名男子提出起訴。
案件始於2024年6月。警方表示，調查鎖定一名長期活躍於汽車犯罪活動的男子，其後逐步揭發一個橫跨加拿大及海外市場的有組織犯罪網絡。調查期間，警方發現集團涉嫌偷竊車輛後更改車輛識別號碼，再於加拿大境內轉售或出口海外牟利。
案件其中最受關注的部分涉及數百輛原本應被銷毀的退役皇家騎警車輛。警方指出，聯邦政府剩餘資產拍賣計劃（GC Surplus）於2025年與愛民頓（Edmonton）一間金屬回收公司簽署合約，安排報廢950輛退役RCMP車輛。當時並無跡象顯示相關車輛會被違規處理。
然而調查人員其後發現，部分本應被拆解報廢的車輛疑被轉售至加拿大各地，甚至出口海外。警方相信有員工涉嫌偽造文件，營造車輛已被銷毀的假象，實際上卻把車輛出售牟利，而相關人士亦與涉案犯罪集團有聯繫。
RCMP表示，從2025年底至2026年初期間，警方取得多項搜查令並蒐集到大量證據，支持有關詐騙、偷車及車輛「洗白」活動的指控。調查亦成功追回多輛失車。
除涉及政府退役車輛外，調查人員還將超過80輛被盜、以欺詐方式取得或非法出口的汽車與該犯罪集團聯繫起來，總值估計約600萬加元。
負責案件的Staff Sgt. Luke Halvorson表示，阿省近年汽車犯罪模式已明顯改變，失車不再主要用於短期代步或其他犯罪活動，而是更多被運往海外或透過更改車輛識別號碼後重新出售。
他指出，這類活動不但助長有組織犯罪，更推高全省汽車保險成本，對社區造成長期影響。
警方透露，最初被鎖定的主要嫌疑人原本面臨包括洗黑錢、走私、處理犯罪所得財產及詐騙等多項指控，但在正式落案前已因涉及其他犯罪活動身亡，因此未有公布其身份。
目前共有5名男子被控，其中41歲愛民頓男子 Mohamed Mark Hajar 面臨11項處理犯罪所得財產罪及8項《海關法》走私控罪。另一名41歲愛民頓男子 Peter Huy Nguyen 則被控持有價值超過5,000加元的失竊財產。
其餘被告包括來自聖亞伯特市（St. Albert）的34歲男子 Jamal Andy Ghnaim，以及愛民頓兩名男子 Ghassan Fayad 和 Hamzee Fayad。
警方表示，案件由多個執法機構聯合調查，包括加拿大邊境服務局（Canadian Boarder Service Agent, CBSA）、愛民頓警察局（Edmonton Police Service）及多個RCMP部門。
🔗資料來源: https://globalnews.ca/news/12137329/alberta-rcmp-vehicles-organized-crime/
溫哥華（Vancouver）Granville娛樂區（Granville Entertainment District）最新地標正式登場。
位於Granville街（Granville Street）與史密夫街（Smithe Street）交界、Popeyes Louisiana Kitchen所在大樓天台的大型數碼廣告屏，經過一年多建設後已全面投入運作，成為市中心最顯眼的戶外廣告設施之一。
這塊LED屏幕早於2025年獲當時的溫哥華市議會批准興建，同時市議會亦通過全新的全市數碼廣告政策框架，希望透過現代化燈光及數碼設施，提升Granville娛樂區的夜間活力及商業吸引力。
新廣告屏面向Granville街及史密夫街繁忙路口，不僅覆蓋大量行人及巴士乘客視線範圍，亦可接觸每日來往市中心的大量車流。
根據資料顯示，屏幕採用弧形LED設計，高約2.4米、寬約8.8米，總面積約48平方米。系統可根據日夜時間自動調節亮度及照射方向，以減少光污染對周邊環境的影響。值得注意的是，根據營運協議，該屏幕只能播放靜態圖片廣告，禁止播放影片、動畫或其他動態影像內容。
項目由Astral Out-of-Home Bell Media營運。按照協議，Astral首年將向溫哥華市政府支付8萬加元，之後每年按3%遞增，至第十年年度付款將增至約10.4萬加元。
除固定收入外，市府亦可分享部分廣告收益。大樓業主獲得Astral淨收入30%的分成，而其中一半將再交予市府。
除了財政收益外，市府亦取得公共資訊使用權。根據協議，20%的屏幕播放時間將保留予市府免費使用，用作推廣本地藝術、文化活動、節慶、社區資訊及商業宣傳。按照目前廣告價值估算，這部分每年相當於約15萬至20萬加元的宣傳資源。
近年溫哥華一直希望重塑Granville街昔日的夜生活魅力。上世紀中葉，Granville街曾以密集霓虹燈招牌聞名，但隨著1970年代市府規例收緊，大量霓虹燈逐漸消失。
如今市府政策已轉向鼓勵現代霓虹燈、LED照明及數碼屏幕設施，希望透過更新科技重現街區的視覺活力。根據《Granville Street Plan》，Granville街與Robson街（Robson Street）一帶更被視為未來發展大型數碼展示設施的重點區域。
加拿大航空（Air Canada）最新季度業績顯示，受中東局勢推高全球能源價格影響，公司第三季燃油成本大幅上升，開支按年增加超過9億加元，增幅接近75%，並已開始影響盈利表現。
根據Air Canada第三季財報，截至2026年9月30日止三個月內，燃油開支達21.18億加元，較去年同期的12.12億加元增加9.06億加元。燃油成本目前已佔航空公司整體營運開支約31.5%，較去年同期顯著提高。
若按今年首九個月計算，Air Canada燃油開支已累計達50.25億加元，較2025年同期增加14.8億加元，升幅約42%。
燃油價格上漲是成本急升的主要原因。Air Canada表示，今年第三季平均燃油價格為每公升1.48加元，較去年同期的0.88加元大升68%。首九個月平均價格則達每公升1.28加元，按年上升40%。
公司進一步警告，第四季燃油價格可能升至每公升1.72加元，遠高於早前預測的1.29加元。由於部分海外機場燃油成本波動較大，目前約一半第四季燃油需求仍暴露於市場價格風險之下。
Air Canada指出，自美國與以色列今年初對伊朗開戰後，全球能源市場持續受到衝擊，特別是霍爾木茲海峽（Strait of Hormuz）航運受阻，進一步推高航空燃油供應成本及價格波動。
雖然成本大幅上升，但Air Canada第三季收入仍創下歷來同期新高。季內營運收入達69.8億加元，按年增加21%。不過，營運盈利則由去年同期的2.84億加元下降至2.61億加元，反映燃油價格正逐步侵蝕獲利能力。公司因此下調全年經調整EBITDA預測，由原先29億至32億加元，下調至24億至27億加元。
除了燃油成本外，美加貿易緊張關係亦持續影響航空需求。Air Canada表示，由於赴美需求轉弱，公司近年已調整部分美國航線運力，甚至暫停部分航班。高油價同樣削弱部分長途國際航線的盈利能力，其中包括早前宣布將於2027年1月停飛溫哥華（Vancouver）至新加坡（Singapore）直航服務。
儘管面對成本壓力，Air Canada載客量仍持續增長。第三季共接載超過1,330萬名乘客，較去年同期增加9.6%；今年首九個月累計載客量達3,633萬人次，按年增長6.5%。
業界分析認為，若中東衝突持續及油價維持高位，航空公司未來仍可能需要透過提高票價、削減運力或調整航線網絡來控制成本。
🔗資料來源: https://dailyhive.com/vancouver/air-canada-third-quarter-2026-performance-fuel-costs
卑詩省本拿比學區（Burnaby School District）早前遭大規模網絡攻擊後，事件再有新發展。俄羅斯背景勒索軟件組織Qilin近日聲稱，已於暗網（Dark Web）公開部分從學區系統竊取的資料，引發家長及學生對個人私隱外洩的憂慮。
根據加拿大廣播公司（CBC）報道，Qilin在其暗網平台上發布多張疑似來自本拿比學區資料庫的截圖。雖然媒體未有下載相關檔案內容，但截圖中可見學區信箋及多個涉及人力資源及學生紀錄的文件分類。
截圖顯示的資料夾名稱包括「Harassment Investigations（騷擾調查）」、「Discipline（紀律處分）」、「Payroll（薪酬紀錄）」以及「Mental Health and Wellness（心理健康與福祉）」等敏感內容。不過，目前未有證據顯示有關資料已被公開查閱或下載。
本拿比學區在最新聲明中表示，已聘請外部網絡安全專家調查黑客組織的說法，以確認是否真的有學區資料被發布到暗網，以及受影響資料的性質和範圍。
根據學區早前公布的資訊，黑客於9月21日入侵系統，並複製及竊取部分資料。學區其後承認，部分學生紀錄、學習評估資料及校巴接送資訊受到影響，但強調大部分學生、家長及監護人的資料仍然安全。
事件曝光後，不少家長和學生向媒體表達憂慮。有家長形容事件等同「孩子的身份資料遭到洩露」，亦有學生批評校方對事件的溝通不足，令受影響人士難以掌握實際風險。
Qilin是近年活躍的勒索軟件組織之一，被認為源自俄羅斯，主要以「勒索軟件即服務」（Ransomware-as-a-Service）模式運作，向其他黑客提供攻擊工具，再從贖金收益中分成。該組織曾牽涉多宗國際大型網絡攻擊事件，包括2024年癱瘓英國國民保健服務（NHS）部分系統的案件。
網絡安全公司 Sophos 首席資訊安全總監 Chester Wisniewski 表示，學校及教育機構一直是勒索軟件組織的熱門目標，尤其在每年開學初期。由於學校掌握大量學生、家長及教職員的個人資料，一旦系統被癱瘓或資料外洩，往往會造成巨大公眾壓力。
不過，他指出，雖然資料外洩事件值得關注，但過往類似學區遭攻擊個案中，真正導致個別學生身份被盜用或受到直接傷害的情況並不常見。
專家建議受影響家庭提高警覺，留意可疑電郵、詐騙訊息及身份盜用風險，同時更改相關帳戶密碼及啟用雙重認證，以減低潛在影響。
🔗資料來源: https://www.cbc.ca/news/canada/british-columbia/qilin-burnaby-school-ransomware-9.7409539
美國 (U.S.) 總統特朗普（Donald Trump）及共和黨在中期選舉遭遇重大挫敗，民主黨成功重奪眾議院（House of Representatives）及參議院（Senate）控制權。儘管Trump仍掌握白宮及行政權力，但最新選舉結果被視為選民對其第二任期表現發出的強烈警告，也可能對加拿大與美國未來關係帶來重要影響。
今次選舉結果不僅讓民主黨重新控制國會，更攻下多個長年由共和黨主導的州份，包括德州（Texas）、南卡羅來納州（South Carolina）和堪薩斯州（Kansas），顯示Trump領導下的共和黨正面臨近年來最嚴峻的政治挑戰。
分析普遍認為，高通脹、生活成本壓力、伊朗戰事及關稅政策，是共和黨今次失利的重要原因。Trump原本承諾降低物價，但不少選民對經濟現況表達不滿，最終透過選票向白宮發出訊號。
對加拿大而言，最受關注的焦點仍是美加貿易談判。近月來，Trump政府先後向加拿大商品加徵關稅，並多次以強硬措辭談論兩國關係。渥太華一直希望共和黨在中期選舉受挫後，能提升加拿大在談判桌上的籌碼。
事實上，加拿大總理卡尼（Mark Carney）本周已透露，美國在部分議題上的立場正在改變。他表示，華府目前「要求更少、提供更多」，並指出加拿大部分一直堅持的紅線，包括語言、文化及與其他國家締結貿易協議的自主權，已不再是談判核心障礙。
不過，專家提醒，加拿大不應因共和黨失利而認為Trump 已失去影響力。即使民主黨控制國會，Trump 仍然握有否決法案的權力（Veto Power），並可透過行政命令推動政策。未來兩年，美國政壇很可能出現白宮與國會持續角力的局面。
民主黨預料將嘗試恢復部分被共和黨削減的醫療補助、推動撤銷部分關稅措施，並對Trump 政府及其身邊人士展開更多調查。然而，相關法案若要正式生效，仍需獲得總統簽署，因此未來立法進程可能充滿政治拉鋸。
另一方面，美國對伊朗的軍事行動亦可能成為接下來的重要焦點。部分分析人士認為，在國會控制權易手後，Trump 政府可能希望趁任期仍未結束前，在外交及國防議題上加快行動步伐。
今次中期選舉亦被視為2028年總統大選的起點。共和黨內部開始醞釀「後Trump 時代」接班布局，而民主黨則將面臨溫和派與進步派之間的新一輪路線之爭。未來兩年，美國政壇如何發展，將不僅影響華盛頓，也將牽動加拿大的經濟、貿易及外交政策。
🔗資料來源: https://www.cbc.ca/news/world/us-midterm-results-analysis-trump-republicans-democrats-9.7408385
一名來自阿富汗首都喀布爾（Kabul）的18歲少女，在被禁止上學四年後，憑努力從數千名申請者中脫穎而出，獲得前往卑詩省（B.C.）私立寄宿學校就讀的全額獎學金。然而，就在夢想即將成真的時候，加拿大移民、難民及公民部（Immigration, Refugees and Citizenship Canada，IRCC）卻拒絕了她的學生簽證申請。
據加拿大慈善機構 Women Leaders of Tomorrow（WLOT）表示，這名女生獲得的獎學金涵蓋學費、住宿、膳食、課本、學習用品及個人開支，幾乎所有費用均已由計劃承擔。
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然而，IRCC於今年7月發出的拒簽信中表示，當局並不相信申請人完成學業後會返回阿富汗，同時認為她缺乏足夠資金支付在加拿大留學期間的學費及生活費。有關決定令協助申請的機構感到震驚。
WLOT行政總監、前阿富汗奧運運動員 Friba Rezayee 表示，相關文件已清楚列明申請人獲得全額獎學金，她質疑審批人員是否真正閱讀過申請內容。
她批評加拿大政府多年來一直表示支持阿富汗女性、民主及女童教育，但實際上卻接連拒絕獲獎學金的阿富汗女生來加拿大接受教育。
今年透過WLOT「Empowering Limitless Minds」計劃獲選的三名阿富汗女生中，兩人已被拒發學生簽證，另一人的申請至今仍未有結果。
加拿大移民部則以私隱理由拒絕評論個別個案，但重申所有申請均按照個案情況獨立審批。部門表示，簽證官會根據提交資料整體評估申請人是否符合法律要求，以及是否有可能遵守加拿大移民規定。
代表難民倡議組織的移民律師 Gabrielle Thiboutot 則表示，類似個案近年並不少見。她指出，過去亦曾有獲得大學獎學金的阿富汗女生遭拒發學生簽證，而相關決定其後成功在聯邦法院受到挑戰。
她認為，即使部分學生未必會返回阿富汗，但加拿大學歷仍可讓她們在其他國家繼續升學或就業，因此不應單純以返回原居地作為主要考量。
對於這名仍身處喀布爾的少女而言，教育一直不是理所當然的權利。自塔利班（Taliban）於2022年禁止阿富汗女性接受中學以上教育後，她一直透過秘密網上課程持續學習，希望有朝一日能重返校園。
她表示，希望加拿大政府能重新審視其申請。「這已經不只是關於我自己。」她說。「我希望自己能代表所有阿富汗女孩，證明她們也值得擁有接受教育的機會。」
🔗資料來源: https://www.cbc.ca/radio/asithappens/afghan-girls-study-permits-9.7409510
11月還能到沙灘曬太陽甚至戲水，在加拿大向來難以想像，但今年的安省（Ontario）及魁省（Quebec）居民卻真實體驗到這種反常天氣。
本周加拿大東部多個城市錄得超過20°C高溫，較往年同期平均氣溫高出超過10°C，不少民眾紛紛走到沙灘、公園及戶外空間享受彷如盛夏的天氣。
滿地可（Montreal）周三氣溫升至22°C，體感溫度更達24°C。按照正常情況，當地11月初平均最高氣溫約為10°C左右，今次暖浪可謂異常罕見。
多倫多（Toronto）同樣出現遠高於季節平均水平的氣溫，不少市民把握機會進行戶外活動，感受今秋最後一波暖和天氣。
氣象專家指出，今次暖天氣主要由美國東岸（U.S. East Coast）附近強烈高壓脊及來自科羅拉多州（Colorado）的低氣壓系統共同影響，持續將暖空氣推向加拿大東部。
此外，今年異常強烈的超級聖嬰現象（Super El Niño）亦被認為是背後原因之一。加拿大環境及氣候變化部（Environment and Climate Change Canada）研究科學家 Bill Merryfield 表示，聖嬰現象通常會於年底開始對加拿大產生較明顯影響，並帶來較溫暖的秋冬季天氣。
他指出，今年的聖嬰現象特別強勁，太平洋（Pacific Ocean）海面溫度升幅已超過3°C，打破以往紀錄，而且預計會在11月至12月達到高峰前進一步升溫。
專家提醒，雖然目前氣溫異常偏高，但並不代表冬季不會到來。未來數月加拿大仍有可能出現寒流、暴風雪及劇烈天氣變化，只是整體冬季氣溫可能高於正常水平。
🔗資料來源: https://www.cbc.ca/news/canada/warm-weather-photos-9.7409603
