最新消息
 
如果您想開電動車,在多倫多街道上安裝電動車充電樁可能正是您所需要的。
 
雖然住在有停車場或車道的地方,為電動車充電相對容易,但多倫多的許多人就沒那麼幸運了,需要把車停在路邊。
 
💬多倫多的「車庫孤兒」有救了
 
沒有自己的車庫或車道的房主和車主被電動汽車行業稱為“車庫孤兒”。
 
這是根據多倫多市環境和氣候部門2023年4月起草的報告得出的。
 
該報告提交給該市基礎設施和環境部門,強調多倫多需要更多電動車充電樁。
 
報告指出,市政府會考慮現有的木製電線桿以及充電樁的存在是否會妨礙公眾。 此外,當地市議員對充電器的安裝位置有發言權。
 
多倫多市尚未制定明確的規則,以發給街道上為沒有車庫或車道的人安裝電動車充電樁的許可。
 
💬電動車充電器申請表
 
當您嘗試在街道上安裝充電器時,您應該做的第一件事是訪問Green P Parking的客戶支援頁面並填寫電動車充電樁申請表,包括路內和路外停車選項。
 
多倫多停車管理局的人員將前來檢查請求中的申請區域。
 
當然,填寫請求並不能保證完成安裝。 此外,多倫多市沒有提供有關此過程可能需要多長時間的明確資訊。
 
💬聘請電工
 
如果您已經嘗試提交安裝電動車充電樁申請表但無濟於事,您可能需要考慮聘請有執照的電工來提供其他解決方案。
 
這不僅更快,而且也是最推薦的安全和高效方法。
 
在對您的房屋進行裝修之前,持有執照的電工將獲得電氣安全局的許可證。 與提交充電器安裝請求不同,這幾乎不需要等待。
 
電工要做的第一件事就是評估您家的配電板的充電能力。 他們希望確保您的房屋能夠承受額外的電力負載。
 
請注意,安裝所需的時間因情況而異。
 
Eclipse Electrical為多倫多和GTA提供電力服務,他們表示安裝1級充電器可能需要幾分鐘,而安裝2級充電器可能需要長達90分鐘。
 
街道上的電動車充電樁安裝有點複雜。 如果工作需要破壞公共財產上的混凝土,他們可能需要幾天以上的時間。 對於此類工作,承包商可能需要獲得市政府的建築許可證。
 
如果工作完成後符合安省電氣安全規範,您應該收到驗收證明。
 
💬充電樁類型
 
電動汽車充電器根據電壓進行分類。 它們的電壓決定了它們為車輛充電的速度。
 
1級充電樁是最基本的,所有電動車都配有。 它們的運作電壓為120伏特。 它們的充電速度也是最慢的,電動車從零電量到充滿電需要12到24小時。
 
當然,時間也取決於電動車型號。 電動車使用者可以將1級充電樁插入標準15安培牆壁插座。 (不要忘記確保您的電纜適合室外使用。)
 
2級充電樁速度稍快,運轉電壓為240伏特。 根據車型的不同,這種類型的充電器可以在10小時內充滿電。
 
2級充電樁要求您在面板上安裝專用的40至60安培斷路器,因此電動車車主需要確保其電氣面板上有足夠的空間來使其工作。
 
3級充電樁用於商業用途,通常不用於家庭。 這些電荷的電壓為400至800伏特。 如果您開車出城,您可能會在高速公路沿線的站點發現它們。 他們可以在20到30分鐘內為您的車輛充滿電。
 
💬潛在的危險和解決方案
 
首先確定1級充電樁或2級充電樁最適合您的家庭和生活方式。
 
您可能不會每天都使用電動車,在這種情況下,1級充電樁就足夠了。
 
但如果您依靠電動車進行定期運輸,那麼安裝2級充電樁將是更好的選擇。
 
對於這種類型的充電樁,電氣安全局表示電動車車主必須聘請有執照的電工來安裝額外的電線。
 
如果您打算在公共人行道上鋪設電線,請注意這很危險,即使您使用的是適合室外條件的延長線。
 
 
最新消息 2023-12-14
 
根據個人理財應用程序Hardbacon的調查結果,加拿大的小費文化已經引發了許多消費者的不滿情緒。這項調查於2024年1月9日至1月15日進行,共有513名年齡在18歲及以上的加拿大人參與。
 
調查顯示,65%的受訪者表示,他們給小費完全是因為刷卡機上的小費提示。在沒有提供餐桌服務的場所,如咖啡店,許多顧客會在使用信用卡或借記卡付款時給小費,但如果使用現金支付,他們則會避免給小費。調查還發現,62%的受訪者表示,刷卡機上提供的小費選項讓他們感到有壓力,不得不留下更多的小費。受訪者們對餐館將小費百分比用於稅後金額的做法感到非常沮喪,而且現在大多數小費選項的最低值都超過了15%。
 
調查還發現,儘管通貨膨脹,加拿大人在餐館就餐時通常給出15%的小費,但在點外賣(外賣配送)時,小費下降至10%,而在咖啡館或快餐店,則降至0%。另外,對於理髮店和網約車,人們通常給出10%的小費。
 
Hardbacon首席執行官Julien Brault表示:「調查結果表明,商家通過在付款機上設置提示,鼓勵消費者多付小費的策略是有效的,但有可能導致顧客流失。」
 
受訪者的評論進一步證實了這一點,他們認為應該廢除小費制度。
 
這些調查結果顯示了加拿大消費者對於刷卡機上越來越高的小費選項的不滿情緒。許多人認為這種情況導致他們在支付時感到壓力,同時也對餐館將小費百分比用於稅後金額的做法感到不滿。有些人主張廢除小費制度,認為商家應該提供合理的工資,而不依賴於消費者的小費來補貼員工收入。
 
 
最新消息 2023-12-14

加拿大安省 (Ontario) 一名司機近日揭露一宗加油站油泵異常事件,指在未出油情況下仍被收費,引起公眾關注。


來自萬安,安省 (Vaughan, Ontario) 的Sergey Aleksandrov表示,事件發生於8月中旬,他與女友在多倫多 (Toronto) 以北一間Petro Canada(加拿大石油公司)加油站加油時,發現油泵在拔出油槍後仍持續跳錶,儘管油已停止流出。


「當我把油槍從油缸拔出時,錶盤仍在跳數,數字一直增加但完全沒有油流出,」Aleksandrov說。他即時用手機拍下現場情況,影片中可見他一手持油槍、一手持手機,錶盤上的公升數與金額不斷上升。


Aleksandrov表示,他曾向加油站查詢但未獲解釋,經過兩個月與Petro Canada客服溝通後,最終獲得退款及禮品卡。他估計自己被多收不足50加分,但擔心其他顧客亦可能遭遇同樣情況。

「我一直在想,之前加油的顧客會否也被多收?他們有沒有發現?」他說。

燃油價格專家、加拿大可負擔能源協會 (Canadians for Affordable Energy)主席Dan McTeague觀看影片後指出,油泵明顯出現故障。「這類機器一般不會出錯,但一旦出錯,可能造成重大影響,」McTeague表示。他認為事件屬機械故障,並無人為干預。

「這些油泵屬先進設備,錯誤情況非常罕見,」McTeague補充。「若出現錯誤,通常是零售商受損,而非顧客。」

Petro Canada母公司Suncor(森科能源)回應指:「我們在接獲通知後即時處理,並將涉事油泵下架維修。我們定期檢查現場設備,包括油泵,以確保運作正常。」

Aleksandrov表示,他只希望了解真相。「我只是想確保其他人不會再受影響。」

加拿大油泵設有檢查貼紙,顯示最近一次驗證日期。若懷疑被多收或油泵故障,市民可向加拿大計量局 (Measurement Canada)提出投訴,當局將進行調查。

🔗 資料來源: https://www.ctvnews.ca/toronto/consumer-alert/article/scammed-out-of-my-money-ontario-driver-says-gas-pump-meter-kept-running-after-nozzle-removed/ 

 

最新消息 2025-11-14

卑詩省(British Columbia)最大滑雪場惠斯勒Blackcomb(Whistler Blackcomb)宣布,13至30歲的年輕人可享Epic Pass八折優惠,約可節省300加元。此舉由美國Vail Resorts推行,目的是吸引更多Z世代(Gen Z)參與滑雪及單板活動。

 

度假村發言人 Dane Gergovich 表示,Gen Z代表滑雪業的未來:「他們渴望連結與體驗,我們希望確保他們能繼續享受山上的活動。」

 

美國國家滑雪協會(National Ski Areas Association)數據顯示,冬季運動人口中位年齡逐年上升,上季已達38歲。Vail Resorts指出,惠斯勒缺乏年輕滑雪客,是推出優惠的主要原因。

 

卑詩大學(UBC)尚德商學院副教授 Eddie Ning 指出,Gen Z比其他世代更注重消費,價格往往是障礙,但研究顯示他們更重視體驗而非物質。加拿大目前已有逾600萬Gen Z人口,未來購買力將持續增長。

 

惠斯勒餐飲協會主席 Eric Griffith 認為,讓年輕人更容易接觸滑雪,有助社區及山地文化發展。卑詩省旅遊、藝術、文化及體育廳長 Anne Kang 則表示,滑雪業在2023及2024季為省內GDP貢獻近15億加元,並支持約16,000個職位,是推動本地經濟及吸引全球遊客的重要產業。

 


🔗資料來源:https://www.cbc.ca/news/canada/british-columbia/whistler-blackcomb-gen-z-discount-bc-ski-resort-9.7118574 

 

最新消息 2026-03-11
BC省自從實施毒品合法化試驗政策以來,毒品問題並未改善,反而呈現愈演愈烈的趨勢。 根據媒體報導,大溫地區乘警表示,大眾運輸中吸毒嗑藥的人數越來越多。 面對這一現象,來自列治文、新西敏和素裡的三名市議員分別向各自城市的市議會提出動議,呼籲終止為期三年的毒品合法化實驗。 這三位市議員分別是Alexa Loo(Richmond)、Daniel Fontaine(New Westminster)和Linda Annis(Surrey)。
 
這三位市議員的聲音加入了市政政客和反對派省議員的呼聲,他們對公共吸毒問題的嚴重性感到沮喪,並敦促BC省結束毒品合法化實驗,效仿俄勒岡州重新將硬性毒品定為犯罪 。 他們指出,合法化政策的前提是必須先建立戒毒康復設施,並提供相應的支援措施,否則街頭自由持有毒品的情況只會讓危機進一步惡化。
 
在美國的俄勒岡州,他們於2021年開始取消持有毒品的處罰,但在三年實驗期結束後,於今年4月1日將硬性毒品重新定為犯罪。 這種扭轉政策的先例顯示,在沒有相應的戒毒康復資源和支援的情況下,非刑事化政策無法有效應對毒品問題。
 
市議員Daniel Fontaine表示,人們已對在戒毒康復、戒毒治療和心理健康方面的不足感到厭倦。 他認為,在沒有這些支援的情況下,非刑事化政策是無法實施的。 他們希望BC省能夠重視這個問題,將合法持有的毒品重新定為犯罪,並同時加強戒毒康復設施和支援措施的建設。
 
然而,支持毒品合法化的人士則認為,毒品合法化是一種更人道和有效的方法,可以減少毒品使用者遭受刑事懲罰的風險,同時提供更好的健康和治療服務。 他們主張,應該加強毒品依賴治療和康復計劃,並提供更多的資源和教育,以幫助毒品使用者戒除毒癮。
 
目前,BC省政府對於毒品合法化實驗的回應尚未確定。 然而,這一議題引起了廣泛的討論和辯論,並將繼續影響政策制定和執行的方向。
最新消息 2024-04-25

四個非政府組織聯合發表報告,指控過去兩年有數百批加拿大製造的戰機零件與炸藥經由美國(United States)轉運至以色列(Israel),繞過加拿大出口管制,並支援以軍在加沙(Gaza)的軍事行動。


報告由CBC新聞(CBC News)取得,記錄自2024年4月至2025年8月間,加拿大向洛克希德馬丁(Lockheed Martin)美國設施運送34批F-35戰機零件,數日後轉交以色列。另有360批零件送往德州(Texas)Fort Worth組裝廠,150批炸藥由魁北克(Quebec)Valleyfield與Repentigny的通用General Dynamics工廠運往美國,再轉至以色列軍方。

World Beyond War加拿大組織者Rachel Small表示,這些出口「繞過所有加拿大管制」,直接支援以色列在加沙的軍事行動。

報告指出,加拿大《出口與進口許可法》存在法律漏洞,大部分出口至美國的軍品不受監管。一旦進入美國,便無法由加拿大外交部(Global Affairs Canada)追蹤。

報告追蹤的例子包括來自安省密西沙加(Mississauga, Ontario) 的Honeywell Aerospace熱控系統,以及魁北克Laval的Héroux-Devtek機械組件,最終送抵以色列空軍基地與Lockheed Martin特拉維夫(Tel Aviv)設施。

炸藥方面,包括波蘭Nitro-Chem公司生產的TNT,經Saguenay港(Port of Saguenay)運至美軍工廠,用於製造MK-84炸彈與155毫米炮彈。Palestinian Youth Movement成員Boutaina Chafi表示:「這些炸彈仍在落下。」

四個團體呼籲加拿大政府全面禁止對以色列的軍品出口,包括透過美國的間接運送。新民主黨(New Democratic Party, NDP)議員Jenny Kwan將於週二記者會發表報告,並提出私人法案,要求取消美國出口豁免。

Lockheed Martin與Nitro-Chem拒絕就合約細節置評,並指其業務受地緣政治影響,僅強調遵守國際法與監管機構規定。

 

🔗 資料來源: https://www.cbc.ca/news/politics/politics-jet-fighters-bombs-canada-us-israel-9.6982606 

 

最新消息 2025-11-19

BC省最高法院最早就一款事故作出判決,給予約335萬加元的賠償金,給了一名在索里被撞的女驅駛,將成為本地最高的一次事故賠償案例之一。

2019年5月14日早上,31歲的Shafaq Cheema在64 Avenue 和152 Street交灣處發生嚴重車程事故。當時她駕駛著自己的車款正想從左轉轉進\u64 Avenue,但將轉入交叉口時,一輛2011年型 Nissan Rogue SUV 走線未停下,直接衝轟上她車的右前方,重撞後造成她身心皆傷。

道路監控顯示,驅駛那輛車的科馬爾本可以在黃燈時停車,但她选擇加速突破交叉口,並體通車速超過限制,緊接被判對事故負全責。

這場車禍將Shafaq一生打亂。他曾是UBC和KPU的優秀生,榮獲商業和會計學士學位,並策劃轉行變成醫師,但一切在撞擊後成為模糊。

物理傷害上,她經常感到頸部、肩膀和背部痛處不堪,造成動作能力嚴重受限。最差情況是被診斷出傷後初端懸症等紛病,曾多次出現自殺念頭,生活全面失衡。

他未能復工,生活意志下降,造成婚姻和亲密關係受影。最終,法院判罪給予她$335萬加元賠償,包括未來收入損失456萬,醫療費用421萬,精神負擔賠225萬、特殊損失9081元。而他的主管照顧人,包括夫子和父親,各獲領15000和30000元信托金。

法官強調,這筆賠償不僅是金錢補償,更是示意示我們,一個輕快決定,可以值千金,對一個人一生造成無法回復的傷害。

 

最新消息 2025-04-30

由5月起,更多人將可申請加拿大牙科保健計劃(Canadian Dental Care Plan,簡稱CDCP),受保服務包括牙冠、部分假牙及深層治療,有望為中低收入家庭減輕沉重負擔。

其實,CDCP早於2023年已率先為65歲或以上長者、18歲以下兒童、以及持有聯邦殘障稅項抵免(Disability Tax Credit)資格人士提供保障。衞生部指,該計劃至今已為全國逾90萬人報銷牙科費用,涉及金額達7.32億加元,預料未來五年開支將高達130億元。

🪙5月起擴大至18至64歲加拿大居民

根據聯邦政府最新公告,由2024年5月起,所有年齡介乎18至64歲、年收入未達9萬元的加拿大居民,若未受僱主或家庭計劃提供牙科保險,即可申請加入CDCP。預計新增合資格人數達600萬人,將令整體受惠人數突破900萬。

衞生部同時提醒,現正享有CDCP保障的人士必須於6月1日或之前完成2025至2026年度續保申請,並須提供2024年報稅紀錄及由加拿大稅務局(CRA)發出的評稅通知書(Notice of Assessment),否則保障可能中斷。

🪙申請條件一覽:

想申請CDCP,申請人必須同時符合以下四個條件:

  1. 為加拿大居民;

  2. 並無來自僱主、家庭成員或退休計劃的牙科保險;

  3. 已提交最近一年度的報稅表;

  4. 調整後家庭淨收入少於90,000加元。

值得一提,即使申請人正透過省級社會福利獲取牙科服務,只要滿足上述條件,亦可申請CDCP。

🪙保障內容再擴大 10月起包牙冠+假牙

CDCP現時已涵蓋以下牙科服務:

  • 例行洗牙、氟化、封口劑等預防性治療;

  • 牙科檢查、X光;

  • 補牙等修復性服務;

  • 深層牙周治療;

  • 拔牙等手術類服務。

由2024年10月起,CDCP將進一步擴展保障範圍,新增項目包括:

  • 專科全面口腔檢查;

  • 牙冠及部分假牙;

  • 根管重修;

  • 較大型口腔外科手術;

  • 中度或深度鎮靜、全身麻醉等項目。

🪙直接對接牙科診所 部分費用仍需自付

政府強調,CDCP資助並非直接轉帳給市民,而是與登記牙科診所直接結算。因此,即使屬合資格人士,實際需否自費,仍取決於個別牙科診所是否參與CDCP計劃,以及所提供項目是否全面納入保障範圍。

聯邦衞生部呼籲合資格市民儘早查閱詳情及登記申請,免錯過保障機會。詳細申請流程與認可醫療服務提供者名單,可於官方網站查閱。

 

最新消息 2025-04-30

一項最新民調顯示,大部分加拿大人希望政府禁止或規管「演算法定價」(algorithmic pricing),認為做法不公平,因為同一產品可能出現不同價格。

由 Abacus Data 進行的網上調查訪問了1,931名加拿大人,其中52%受訪者認為應全面禁止,31%則支持更嚴格規管。

Abacus Data 行政總裁 David Coletto 指出,雖然不少人未必熟悉這個術語,但大多數人都曾感受到影響。他強調:「核心問題在於公平,同一產品或服務,價格應該人人一致。」

 

所謂演算法定價,又稱動態定價,是企業利用人工智能及消費者數據,根據需求、人口特徵或購買行為來調整價格。零售分析師 Bruce Winder 表示,演算法可能涉及收入水平、郵遞區號甚至種族等因素,令透明度及歧視問題備受關注。

 

曼尼托巴省政府(Manitoba government) 早前宣布,禁止零售商利用個人數據針對特定消費者加價,適用於線上及實體店。目前全國並無明確法規,但 加拿大競爭局(Competition Bureau) 可調查不公平或歧視性做法。

 

食品零售亦曾出現爭議。2024年快餐連鎖店 Wendy’s 因測試動態定價而遭批評;2025年,網上送貨平台 Instacart 終止一項計劃,因研究顯示同一時間、同一商店的相同貨品,部分顧客卻被收取不同價格,平均家庭一年或多付約1,200美元。

 

專家指出,雖然消費者接受航空、酒店或共乘服務的價格浮動,但若將同樣手法應用於日常必需品如糧食或廁紙,容易引發反感。Winder 強調:「品牌不能被視為利用顧客,否則在零售市場永遠行不通。」


🔗資料來源: https://globalnews.ca/news/11737806/canadians-algorithmic-pricing/ 

最新消息 2026-03-24

溫哥華國際機場(Vancouver International Airport,YVR)今年夏季客運表現強勁,8月錄得超過281萬人次旅客流量,成為機場啟用以來最繁忙的單月紀錄。

根據最新官方統計數據,YVR於2026年8月共錄得281.5萬名旅客,包括抵達及離境旅客,較2026年7月創下的273萬人次紀錄再增加約8.3萬人次,連續兩個月刷新歷史新高。

在此之前,YVR最繁忙的月份為2018年8月,當時錄得271萬人次旅客。與2025年8月的265萬人次相比,今年8月客流量增加約16.8萬人次,按年上升6.3%。單計8月份,YVR平均每日接待約90,800名旅客。

暑假兩個月旅客總數達555萬人次

2026年7月及8月合共錄得近555萬人次旅客,即使期間受到WestJet勞資糾紛影響,客運需求依然保持強勁增長。

今年首8個月,YVR累積旅客量已達1,892萬人次,較2025年同期的1,818萬人次上升4.1%,創下機場歷來最佳1月至8月成績。若趨勢持續,YVR有望突破2025年創下的全年2,690萬人次歷史紀錄,再創新高。

加拿大國內航線增長最顯著

從客源分析來看,國內航線依然是YVR最大市場。2026年8月國內航線錄得145萬人次旅客,較2025年同期的133萬人次增加近11.9萬人次,升幅達8.9%。這亦是帶動整體客流增長的主要動力之一。


亞洲市場持續復甦

國際市場方面,美國以外國際航線表現亮眼。

2026年8月錄得超過72.7萬人次國際旅客,較去年同期增長12.7%。其中亞太區市場(Asia-Pacific)表現最突出,共錄得44.1萬人次旅客,按年增加18.6%。

機場方面早前指出,中國內地旅客需求自去年起明顯回升,是帶動亞太市場增長的重要因素之一。歐洲航線亦錄得24萬人次旅客,按年增加5.2%。

加美航線持續受壓

與其他市場形成鮮明對比的是,美國跨境航線持續下滑。

2026年8月,美國航線錄得約63.5萬人次旅客,較2025年同期的66.8萬人次減少超過3.3萬人次,跌幅約5%。若與2024年8月、美國總統特朗普(Donald Trump)再次當選前錄得約70萬人次相比,跌幅更為明顯。

由於加美政治及經濟關係持續緊張,多家航空公司近一年陸續削減加拿大與美國之間航班。加拿大航空(Air Canada)上周已宣布,連接溫哥華與美國納什維爾(Nashville)及羅利達勒姆(Raleigh-Durham)的季節性航線將不會於2027年夏季復飛。

世界盃及郵輪熱潮帶動旅遊需求

YVR指出,今年夏季強勁增長部分受惠於2026年國際足協世界盃(FIFA World Cup)帶來的大量訪客。

此外,溫哥華郵輪業亦創下歷史最佳表現。位於加拿大廣場(Canada Place)的郵輪碼頭於2026年郵輪季接待140萬人次旅客,同樣創下新紀錄。

旅遊需求持續增長,加上亞洲市場回暖及大型國際活動帶動下,溫哥華作為加拿大太平洋門戶的地位正進一步強化。



 
🔗資料來源: https://dailyhive.com/vancouver/vancouver-international-airport-yvr-summer-2026-passenger-statistics-record

 

最新消息 2026-10-28

安省彩票及博彩公司(Ontario Lottery and Gaming Corporation,OLG)表示,一張價值4,000萬加元的Lotto Max頭獎彩票至今仍無人認領,並將於周三正式到期,屆時巨額彩金將無法兌領。

這張幸運彩票來自2025年10月28日的Lotto Max攪珠,於安省Grey County地區一家授權彩票零售店售出。

根據規定,中獎者必須於開獎日起一年內領取獎金。由於開獎日為2025年10月28日,因此該張彩票將於2026年10月28日失效。

隨著截止日期逼近,OLG正呼籲所有曾於Grey County購買Lotto Max彩票人士,以及曾於開獎前後到訪當地的遊客,立即檢查手上的彩票。

Grey County位於安省西南部,包括多個熱門旅遊地區及社區,例如:

  • 歐文桑德(Owen Sound)

  • 米福德(Meaford)

  • 藍山鎮(The Blue Mountains)

  • 弗萊舍頓(Flesherton)

  • 馬克代爾(Markdale)

  • 杜咸(Durham)

  • 漢諾威(Hanover)

OLG指出,由於Grey County是著名旅遊區,每年吸引大量遊客、度假屋業主及短途旅行人士,因此這張中獎彩票未必屬於當地居民。

「有人可能只是到當地旅遊時順手購買彩票,之後把彩票收起來,從未發現自己其實持有一張價值4,000萬加元的中獎彩票。」

OLG補充,中獎號碼為: 6、14、17、19、26、43、45
特別號碼(Bonus Number):27

若得主最終未有在限期前現身,這筆高達4,000萬加元的彩金將成為近年加拿大最受矚目的未認領彩票獎金之一。

 

🔗資料來源: https://globalnews.ca/news/12123023/lotto-max-october-28-winning-ticket/

 

最新消息 2026-10-28

隨著美國逐步縮減疫苗研究及公共衛生領域投入,歐盟(European Union,EU)正進一步加強與加拿大的合作。歐盟危機管理專員 Hadja Lahbib 表示,加拿大現時是唯一一個與歐盟共同推進疫苗研發、儲備及供應鏈合作的非歐盟國家,反映雙方之間高度信任與緊密夥伴關係。

Lahbib 周一在渥太華(Ottawa)接受法語媒體訪問時指出,疫苗生產能力、科研技術以及疫苗儲備等議題均涉及高度敏感的戰略資源。「加拿大是唯一一個我們在這些領域進行如此深度合作的非歐盟國家。」

她表示,此行原本已安排在加拿大-歐盟峰會(Canada-EU Summit)之前,而雙方合作正逐步擴展至醫療、生命科學(Life Sciences)及公共衛生應變等領域。

Lahbib強調,歐盟與加拿大希望透過合作建立更穩固的醫療供應鏈,減少依賴愈來愈難以預測的外部夥伴。「我們要真正確保供應鏈安全,不再依賴那些愈來愈不可靠、或者愈來愈難以預測的合作夥伴。」

加拿大與歐盟共同強化疫苗供應鏈

加拿大衛生部(Health Canada)指出,近年全球公共衛生危機已證明,防疫準備工作必須在疫情爆發前完成。

聯邦政府於2024年成立加拿大衛生緊急準備局(Health Emergency Readiness Canada,HERC),專門負責未來疫情防備及醫療對策部署。

2025年6月,該機構與歐盟對應機構簽署合作協議,攜手應對跨境公共衛生威脅。合作內容包括:

  • 疫苗研究與開發

  • 疫苗原材料供應保障

  • 疫苗短缺資訊共享

  • 口罩及個人防護裝備供應鏈協調

  • 化學、生物、放射性及核威脅資訊交流

Lahbib 表示,雙方亦透過「地平線歐洲」(Horizon Europe)科研資助計劃進行合作,加速疫苗及生物科技創新。

關注氣候變遷帶來新病毒風險

Lahbib 指出,未來合作範圍不只限於傳統傳染病。隨著全球暖化持續,研究人員亦正關注永久凍土(Permafrost)融化後可能釋放的古老病毒,以及其他新興傳染病風險。

她表示:「合作幾乎涵蓋所有領域,在技術層面上,我們正共同分擔工作與共享資源。」

歐盟暗批美國新政策

Lahbib在訪問中亦不點名批評美國總統特朗普(Donald Trump)政府近期公共衛生政策。

她指出,美國近年出現疫苗懷疑論升溫、麻疹(Measles)病例增加,以及科研資助遭大幅削減等情況。「美國的政策正在改變,包括疫苗研究領域,甚至涉及麻疹疫苗。」


她警告,若疫苗接種率下降,相關疾病有可能再次在歐洲地區擴散。


Lahbib亦提到,部分美國製藥及科研機構因政策改變而面臨發展壓力。


她認為,加拿大及歐洲或可成為吸引科研人才及生物科技投資的新目的地。「我們相信科學,相信科研,也相信多邊合作。」

加歐合作持續升溫

本周四及周五,加拿大總理卡尼(Mark Carney)將於滿地可(Montreal)接待歐盟領導人。除了醫療及公共衛生合作外,雙方亦將討論經濟、安全及戰略供應鏈議題。

早前歐盟委員會主席馮德萊恩(Ursula von der Leyen)更提出讓加拿大成為歐盟首個「準會員」(Associate Member)的構想,顯示雙方關係正在進一步深化。

 

🔗資料來源: https://www.ctvnews.ca/health/article/eu-representative-praises-closer-work-with-canada-on-vaccines-as-us-pulls-back/

 

最新消息 2026-10-28

今年備受關注的「超級聖嬰現象」(Super El Niño)持續增強,並預計將於12月達到高峰。氣候專家表示,這股來自太平洋(Pacific Ocean)的氣候現象將對加拿大今個冬季天氣產生顯著影響,全國大部分地區有望迎來較溫暖的冬季,但西部省份則可能面對較乾燥天氣。

聖嬰現象是指赤道中東太平洋海水異常升溫,進而改變全球大氣循環及天氣模式。今年的聖嬰現象強度已打破多項紀錄,海面溫度一度較1991年至2020年平均值高出接近3.5°C,超越2015年創下的3.08°C紀錄。

專家指出,雖然今年聖嬰現象威力強勁,但其主要影響通常會在冬季後期才逐漸顯現。

加拿大環境及氣候變化部(Environment and Climate Change Canada)研究科學家 Bill Merryfield 表示,聖嬰現象對加拿大的影響一般於12月底開始變得明顯,並隨冬季深入而逐步增強。

暖冬機率大增

根據過往強烈聖嬰年份的經驗,包括1997至1998年及2015至2016年,加拿大多地曾出現顯著暖冬Merryfield指出,在草原三省(Prairie Provinces)的部分地區,冬季平均氣溫曾較歷史正常值高出5°C以上。

氣候研究機構 Berkeley Earth 氣候科學家 Zeke Hausfather 表示,多數全球氣候模型一致預測,加拿大今冬整體氣溫將高於正常水平。

當中:

  • 加拿大中部及北部暖化最為明顯

  • 加拿大東部亦有機會錄得高於平均氣溫

  • 部分北部地區可能較正常高出約2°C


不過他強調,暖冬並不代表不會出現寒流。「天氣仍然存在很大波動性,今冬仍可能出現低溫、暴風雪及寒冷天氣,只是整體平均氣溫較正常偏高。」


卑詩省、阿省及沙省或更乾燥

暖冬的另一面,是加拿大西部可能更加乾燥。
Hausfather指出,由12月開始:

  • 卑詩省(British Columbia)

  • 阿省(Alberta)

  • 沙省(Saskatchewan)

降雨及降雪量可能低於正常水平。他分析過去多次強烈聖嬰事件,以及全球13個氣候模型預測後發現,其中12個模型預計這些地區降水量可能比正常減少約19%。


對正受乾旱影響的地區而言,較少的降雪與降雨可能加劇土壤乾燥問題,令2027年山火季節風險增加。

大西洋省份率先受惠

事實上,加拿大大西洋地區(Atlantic Canada)今年已率先感受到聖嬰現象的影響。

由於聖嬰現象通常會抑制大西洋颶風形成,今年大西洋颶風季(Atlantic Hurricane Season)活動明顯較少。截至目前,大西洋海盆(Atlantic Basin)僅錄得一個命名風暴,符合氣象部門年初預測。

專家指出,雖然加拿大民眾目前經歷的天氣未必能直接歸因於聖嬰現象,但隨著冬季來臨,其影響將會愈來愈明顯。

2026年有望成史上最暖一年

與此同時,全球升溫趨勢仍在持續。

根據 Berkeley Earth 最新分析,2026年有96%機率成為有紀錄以來最熱的一年,超越2024年創下的紀錄。

專家認為,在全球暖化與強烈聖嬰現象雙重影響下,北美洲今年冬季氣溫異常偏暖的機會正持續增加。


🔗資料來源: https://www.cbc.ca/news/science/el-nino-winter-9.7398251

 

最新消息 2026-10-28

隨著冬令時間(Daylight Saving Time)於11月1日結束,加拿大將迎來近年最複雜的時區變化之一。由於部分省份及地區已決定永久保留夏令時間(Daylight Saving Time),全國時差關係將出現重大調整,令跨省工作、商業往來及家庭聯繫變得更加複雜。

根據最新安排,包括卑詩省(B.C.)及阿省(Alberta)在內的大部分加拿大西部地區,今年將不會像以往般於11月將時鐘調慢一小時,而是全年維持夏令時間。然而,全國並非採用一致做法。

在安省(Ontario),大部分地區仍會於11月1日調回冬令時間,但部分西北地區社區,包括堅諾拉(Kenora),則將永久保留夏令時間,以便繼續與鄰近的緬尼吐巴省(Manitoba)維持相同時間。

卑詩省與安省時差縮至兩小時

目前溫哥華(Vancouver)與多倫多(Toronto)之間的時差為三小時。11月1日起,由於卑詩省維持夏令時間,而安省大部分地區調回冬令時間,兩地時差將縮減為兩小時。

換言之,當溫哥華或素里(Surrey)上午9時時,多倫多及渥太華(Ottawa)將為上午11時,而非過往的中午12時。

卑詩省將與美國西岸不同步

另一項重大改變是卑詩省與美國西岸地區之間的時間差。

11月1日後,卑詩省將比以下州份快一小時:

  • 加州(California)

  • 俄勒岡州(Oregon)

  • 華盛頓州(Washington)


然而,卑詩省卻會與以下州份維持相同時間:

  • 蒙大拿州(Montana)

  • 科羅拉多州(Colorado)

  • 新墨西哥州(New Mexico)


此外,卑詩省還將比阿拉斯加州(Alaska)快兩小時。


東岸省份維持領先

加拿大東岸地區的時差安排則大致維持不變。新斯高沙省(Nova Scotia)、紐賓士域省(New Brunswick)及愛德華王子島省(Prince Edward Island)將繼續比安省快一小時。


因此,當溫哥華上午9時時,哈利法克斯(Halifax)、弗雷德里頓(Fredericton)及夏洛特敦(Charlottetown)將為中午12時。


紐芬蘭與拉布拉多省(Newfoundland and Labrador)則繼續採用獨立時區,保持比安省快一個半小時,並較其他大西洋省份快半小時。


廢除調鐘呼聲持續升溫

事實上,每年冬夏時間轉換期間,都會出現要求取消調鐘制度的聲音。近日由紐芬蘭居民發起的一項請願已獲超過8,800人聯署,呼籲政府停止每年兩次調整時間。


支持者認為,永久夏令時間不但有助維持較長的晚間日照時間,更有利於公眾健康、經濟活動及整體生活質素。


隨著愈來愈多加拿大省份及地區選擇永久夏令時間,外界預料有關全國統一時間制度的討論將持續升溫。不少民眾認為,若部分省份已停止調鐘,其餘地區亦應考慮採取一致安排,以避免跨省生活及商業活動出現混亂。

 

 
🔗資料來源:https://dailyhive.com/canada/canadas-time-zone-map-daylight-saving-time 

 

最新消息 2026-10-27

加拿大再有旅遊城市獲國際認可。《國家地理》(National Geographic)公布2027年「全球最佳旅遊目的地」(Best Places in the World to Travel)名單,在25個入選地點中,新斯高沙省(Nova Scotia)首府哈利法克斯(Halifax)成為唯一上榜的加拿大城市。

今年適逢《國家地理》年度旅遊榜單創立15周年,入選地點由來自全球的旅遊專家及編輯團隊共同挑選,旨在推薦來年最值得探索的旅遊勝地。

哈利法克斯向來是加拿大東岸最受歡迎的旅遊城市之一。當地擁有長達3.8公里的海濱木板路(Waterfront Boardwalk),是全球最長的市中心海濱步道之一,每年吸引約200萬名省外旅客到訪。

除了著名的海濱區外,遊客亦經常前往哈利法克斯堡壘(Halifax Citadel)、大西洋海事博物館(Maritime Museum of the Atlantic),以及距離市區不遠的佩姬灣燈塔(Peggy’s Cove Lighthouse)等著名景點。

不過,《國家地理》這次選擇哈利法克斯上榜,焦點卻放在一項即將落成的重要文化設施。

報道指出,預計於2027年開幕的米克馬原住民友誼中心(Mi’kmaw Native Friendship Centre)將為旅客帶來全新的旅遊體驗。

這座面積達7萬平方呎的文化中心主要服務當地原住民社群,提供醫療、教育及社區支援服務,同時向公眾展示米克馬族(Mi’kmaw)逾萬年的歷史文化及其與大西洋沿岸地區的深厚連繫。

與傳統博物館不同,訪客除了可了解原住民歷史外,亦能於工藝市場選購本地製作的串珠飾品及手工編織籃,品嚐傳統班諾克麵包(Bannock)和茶飲,並參與圍繞神聖戶外營火舉行的文化及精神療癒活動。

《國家地理》指出,這座全新文化中心將成為旅客認識加拿大東岸原住民歷史與文化的重要窗口,也為哈利法克斯增添新的旅遊吸引力。

除哈利法克斯外,上榜的旅遊目的地還包括日本新潟縣(Niigata, Japan)、巴西薩爾瓦多(Salvador, Brazil)、波蘭三聯市(Tricity, Poland)及埃及樂蜀(Luxor, Egypt)等國際熱門景點。

 

 
🔗資料來源:https://dailyhive.com/canada/halifax-nova-scotia-national-geographic 

 

最新消息 2026-10-27

加拿大職業懸崖跳水運動員 Molly Carlson 創下歷史,成為全球首位已知從冰山 跳水的女性,以驚人勇氣完成一項極限運動界前所未有的壯舉。

這名來自滿地可(Montreal)的運動員於今年6月,在紐芬蘭與拉布拉多省(Newfoundland and Labrador)特威靈蓋特(Twillingate)外海,從約15米(50呎)高的冰山一躍而下,跳入冰冷的北大西洋(North Atlantic Ocean)。

Carlson 周一接受訪問時表示,整個計劃籌備歷時數月。為完成挑戰,她首先學習冰攀運動(ice climbing),其後與團隊尋找適合跳水且相對穩定的冰山。

她指出,冰山存在翻轉及崩裂風險,而她成功完成跳水後不久,冰山背面便開始出現崩裂情況。

「當我跳下後,冰山背面便開始碎裂,時機真的非常驚人。如果我們再多留五分鐘,誰知道事情會演變成甚麼樣子。」

這項創舉的影片上周由 Red Bull Canada 發布後迅速在社交媒體爆紅,Carlson 的Instagram追蹤人數亦增加超過100萬。

然而,Carlson表示,這次挑戰並不只是為了創造世界紀錄。她透露自己多年來一直受嚴重焦慮(anxiety)及心理健康問題困擾,因此希望透過這個極具象徵意義的計劃,鼓勵女性不要因恐懼而限制自己的人生。

「我一直面對不少心理健康挑戰,對我而言,重要的不僅是完成一項艱難、壯觀及刺激的挑戰,更希望它能夠反映我內心真正經歷的事情。」

她表示,自己之所以選擇冰山作為主題,是因為冰山與人類心理狀態十分相似。

「大家看到的往往只是水面上的10%,是人生最精彩、最完美的一面,但在水面下,我們都是普通人。我們都會害怕,都有情緒,也都有恐懼。」

Carlson希望透過自己的故事向女性傳遞訊息。「我真心希望女性知道,不論事情聽起來有多瘋狂,她們也可以勇敢去做。」

完成這項世界級挑戰後,Carlson現正將注意力轉向人生另一座「冰山」。她早前宣布與同為懸崖跳水運動員的未婚夫 Aidan Heslop 訂婚,目前正籌備婚禮,展開人生新篇章。




🔗資料來源:https://globalnews.ca/news/12121722/canadian-dive-first-woman-iceberg-dive/

 

最新消息 2026-10-27

加拿大總理卡尼(Mark Carney)表示,加拿大與美國之間的貿易談判近期出現輕微進展,但強調任何突破並非來自加拿大讓步,而是華府正逐步向加拿大的談判立場靠攏。

Carney周一在多倫多(Toronto)表示,儘管雙方近期對話有所加強,但加拿大的立場始終沒有改變「如果說有任何進展,那是因為美國正更接近我們的立場。」Carney說。

這番言論正值美國中期選舉(Midterm Elections)前八天。白宮經濟顧問 Kevin Hassett 早前表示,美加雙方十分接近達成協議,而美國總統特朗普(Donald Trump)亦多次暗示談判可能很快有結果。

加拿大國際貿易部長勒布朗(Dominic LeBlanc)辦公室則表示,渥太華與華盛頓仍保持「建設性對話」。

Carney形容,雙方談判只出現「輕微、輕微的加速」,並再次強調加拿大不會修改核心談判原則。


當被問及即使達成新協議,Trump是否會遵守承諾時,Carney態度審慎。他被記者問到美方是否會以「墨水簽署」而非如他早前形容般「鉛筆簽署」時,Carney坦言:「我不知道。」


加拿大曾拒絕美方條件

今年8月,美加雙方一度接近達成貿易協議,但加拿大最終拒絕華府提出的方案。Carney當時指出,美方要求觸及加拿大的「紅線」(red lines),因此無法接受。


其後Trump政府向約200億美元加拿大商品加徵50%關稅,引發加拿大反制措施,亦令雙邊貿易關係進一步惡化。


不過,上周五Trump突然宣布調整部分關稅措施,撤銷部分加拿大商品的50%關稅,同時將其他產品納入新關稅清單。


兩天後,Trump在密歇根州(Michigan)競選集會上表示,加拿大目前「願意給我們任何東西」,並稱雙方將於短期內達成協議。


他其後接受底特律(Detroit)電視台訪問時表示,協議可能在中期選舉前取得進展,但亦可能需要數月時間才能最終完成。


關稅戰成美國選舉議題

Trump對加拿大發動的關稅戰,已成為多個搖擺州選戰焦點。


在密歇根州,共和黨參議員候選人 Mike Rogers 於競選廣告中明言:「加拿大不是我們的敵人,我們需要結束這場關稅戰。」


而與加拿大接壤的緬因州(Maine),共和黨參議員 Susan Collins 持續向Trump政府施壓,要求豁免部分加拿大商品關稅。白宮上周公布多項新豁免措施,被視為回應有關訴求。


加拿大加速拓展歐洲市場

除了與美國談判外,Carney亦正積極推動加拿大降低對美國市場依賴。


Trump發起的貿易戰,以及多次聲稱加拿大應成為美國「第51個州」(51st state)的言論,促使渥太華尋求市場多元化。


加拿大政府目前目標是在未來10年內,將對美國以外市場的出口總額增加一倍。


本周稍後,Carney將於滿地可(Montreal)接待歐盟(European Union,EU)領導人,商討深化經濟及安全合作。

歐盟委員會主席馮德萊恩(Ursula von der Leyen)早前更提出,讓加拿大成為歐盟首個「準會員」(associate member),顯示加歐關係正持續深化。

 

 
🔗資料來源:https://apnews.com/article/canada-trump-trade-talks-carney-midterms-0e6749a03730bd292cd32dea47518394

 

最新消息 2026-10-27