最新消息
儘管距離正式入夏還有幾週時間,但多倫多和安大略省南部地區這週卻面臨一輪陰雨天氣。根據氣象預報,從週二開始多倫多將連續5天陰雨綿綿,降雨量最高可達20毫米。週三還有雷暴天氣的風險。
 
週四白天雖然有陽光,但氣溫也將下降至最高20度左右。到了週末,天氣將更加惡劣,天空多雲,週六和周日都有持續的陣雨和降雨的可能,白天最高氣溫只有18-22度。這與6月正常的夏季氣候形成強烈反差。
 
專家指出,這種罕見的降雨和低溫天氣顯然不符合正常的夏季氣候模式。這可能是由於區域性氣候異常所致。遺憾的是,這將給居民的戶外活動和娛樂帶來不便。即使在夏季前夕,多倫多和周邊地區的居民也不得不應對此番反常的涼爽潮濕天氣。
最新消息 2024-06-06

隨著安省南部一座核電站即將永久關閉,省政府正計劃在距離多倫多市中心以東約一小時車程的霍普港(Port Hope),建設一座全新的核電站。該計劃引發了居民的激烈反對,房價波動風險也成為外界關注的焦點。

👉🏻新核電站選址確定,計劃發電量達全球最大

根據安大略發電公司(OPG)提供的資料,新核電站將選址於韋斯利維爾(Wesleyville),這是一處原本計劃用於燃油發電的場地。該地點自20世紀70年代末因經濟衰退而停建,至今已閒置約45年。

省政府表示,隨著安省人口迅速增長,電力需求預計到2050年將上升75%,因此重啟該場地作為核電廠的選擇顯得尤為關鍵。如果計劃獲批,這將成為加拿大乃至全球規模最大的核電站,發電量高達10,000兆瓦(MW),足以供應約1,000萬戶家庭用電,並創造超過10,000個就業崗位。

霍普港市政府已於去年12月通過動議,支持繼續與OPG及省能源部門合作,探索該項目的可行性,並強調該計劃可為社區帶來就業、基礎設施升級及稅收增長等潛在經濟效益。

👉🏻居民擔憂安全問題,房價或面臨衝擊

儘管省政府強調新核電站的經濟價值,但當地居民的態度並不樂觀。由於歷史上核電站的安全問題頻繁引發關注,不少居民對此表示擔憂,並已開始聯名反對該計劃。

這種擔憂並非毫無依據——2020年,皮克林核電站曾因系統故障誤發緊急警報,令數萬居民陷入恐慌,甚至引發了一波搶購碘片潮,以應對可能的放射性影響。當時省府雖然迅速澄清為「技術錯誤」,但核電站的安全性問題仍成為長期爭論的焦點。

如今,這座位於多倫多東部的皮克林核電站正在逐步關閉,2024年底將關閉最後一座反應堆,標誌著該核電站的全面退役。然而,省府隨即提出重啟另一個核電計劃,這無疑讓居民更加不安。

此外,房地產市場專家警告,核電站周邊房價可能會受到嚴重影響。歷史數據顯示,當核電站建設計劃落地後,周邊房產市場通常會面臨一定程度的貶值壓力,尤其是距離較近的住宅社區,購房者可能因安全疑慮而縮減購買意願,導致房價走低。

👉🏻皮克林核電站正式退役,核能發展面臨新挑戰

事實上,安省的核電發展正進入一個轉折點。2024年,皮克林核電站正式進入退役程序,其中4號反應堆於12月31日關閉,標誌著該核電站長達半個世紀的運行即將畫上句號。

皮克林核電站的首批反應堆建於1968年,比人類首次登月還要早,並於1973年正式啟用。然而,技術老化問題一直困擾著這座核電站,雖然部分機組在21世紀初曾進行翻新,但仍無法突破技術壽命限制,因此不得不逐步退役。

面對電力需求上升與核能安全爭議,省政府選擇在多倫多東部建設新核電站,但如何平衡經濟發展與居民安全擔憂,仍將是未來討論的重點。

👉🏻未來展望:核電計劃能否獲批仍存變數

目前,新核電站仍處於早期規劃階段,省政府仍需獲得多方批准,包括環境評估、公共聽證及聯邦監管機構的核准。此外,地方居民的反對聲音可能成為一大變數,未來數月或將出現更多抗議活動,甚至影響政府決策。

對於投資者和潛在購房者來說,這一計劃也將帶來重大影響。如果核電站成功落地,周邊地區或將迎來基礎設施升級與經濟增長,但房市變動則需密切關注。

無論如何,這場關於核電發展的爭論才剛剛開始,多倫多東部的未來,將取決於政府決策與公眾意見的博弈。

 

最新消息 2025-02-04

在多倫多市中心營業逾81年的老牌酒吧 Imperial Pub於本週末迎來最後一晚營業,大批市民湧入位於 Dundas St. E.與Victoria街口的酒吧,為這間歷史悠久的地標送上最後一杯敬意。

今年多倫多餐飲業面臨多宗結業潮,但Imperial Pub的關門消息尤為令人惋惜。自1944年開業以來,這間酒吧一直是市民聚會、交流與文化活動的重要場所,尤其以其樓上的文學主題酒廊聞名。

酒吧及周邊商舖將被拆卸,騰出空間興建一座21層高的學生宿舍,服務多倫多都會大學(Toronto Metropolitan University, TMU)。校方上週公布項目詳情,宿舍將提供1,370個床位及兩間新教室,預計2030年落成。

 

TMU校長兼副校監Mohamed Lachemi表示:「這項新宿舍不僅擴充校園住宿選擇,更提升學生生活質素。」他感謝合作夥伴Cedar Podium及安省建設基金(Building Ontario Fund)的支持,協助推動多倫多市中心的發展。

位於Dundas St. E. 54號的Imperial Pub雖已熄燈,但其留下的社區精神與文化印記,將長存市民心中。

 

🔗 資料來源: https://www.blogto.com/eat_drink/2025/11/imperial-pub-toronto-closed-crowds/ 

 

最新消息 2025-11-18

代表卑詩省(British Columbia)公務員的工會表示,對財政廳長Brenda Bailey於感恩節長週末在社交媒體發表的言論感到「困惑」。

 

Bailey於週六在社交平台發佈影片,回應與BC Government Employees’ Union(BCGEU)之間的勞資糾紛。該爭議已導致超過25,000名工會成員罷工,令政府營運的酒類及大麻零售店暫停服務,多個部門的非必要服務亦受影響。

 

Bailey在影片前的聲明中表示:「在長週末開始之際,我希望能在談判桌上找到前進的方向,並期望我們能達成一項對BCGEU工人及所有卑詩省民眾都公平的協議。」

 

然而,工會主席Paul Finch於週日指出,談判自上月初步展開後便陷入停滯,目前並無任何重啟計劃或安排。

 

「我們對財長在社交媒體上的言論感到困惑,因為政府至今未有任何重返談判桌的表示,也未曾聯絡我們。」Finch在聲明中寫道。

 

薪酬問題是今次爭議的核心。工會認為政府提出的兩年加薪4%遠遠不足以應對通脹及生活成本上升。

 

Finch補充:「超過一半BCGEU公務員曾因生活壓力考慮離職。工人一直在巨大壓力下維持公共服務運作,他們值得擁有透明及實質的薪酬增長,而非拖延談判與公關手法。」

 

Bailey在影片中則表示,政府希望在省份面對經濟挑戰的情況下,提供一個平衡的薪酬方案。

 

「我們不能達成一個令服務成本過高、難以維持的協議,但我們可以為政府工人提供一個能追上通脹,並對低薪者更有利的薪酬方案。」她說,「這是公平的,亦符合現實。」

 

CTV News向財政廳查詢是否有重啟談判的計劃,以及目前有何進展。

 

財政廳透過電郵回覆:「我們一直尋求重返談判桌的途徑,目標是達成一項能讓政府工人薪酬追上通脹,並對低收入者提供更多支持的協議。我們相信可以為工人及卑詩省民眾達成一項公平的協議。」

 

政府亦補充,目前向BCGEU提出的方案包括兩年加薪5%(計入所有薪酬調整),而年薪低於$50,000加元的工人平均加幅則達6.25%

 

🔗資料來源:  https://www.ctvnews.ca/vancouver/article/bcs-striking-public-service-workers-puzzled-by-finance-ministers-comments/ 

 

最新消息 2025-10-14

在加拿大,對動物生命的關懷深入人心;市民將寵物融入日常生活,令溫哥華的戶外用餐文化更添溫度。根據Instagram投票結果,以下這些露天餐廳與酒吧,都是飼主與毛孩必訪的好去處

 

必訪狗狗友善露台

  • Provence Marinaside(1177 Marinaside Crescent) 路邊開放式露台,飽覽康比橋美景,寵物活動空間寬敞。

  • Nook(195 West 2nd Avenue) 薄餅口感獨特,寬闊平台營造輕鬆奧運村氣氛,適合與狗狗同樂。

  • Dovetail(1079 Mainland Street) 時尚Yaletown馬丁尼酒吧,陽光充沛的露台更是狗狗巡遊最佳觀景台。

  • Barra Gitano(1202 Davie Street) 招牌墨西哥玉米餅與瑪格麗塔,都能在熱鬧的Davie街露台盡情享受。

  • Fiore Famiglia(2603 West 16th Avenue) Kitsilano經典義式家常料理,露台旁讓毛孩安然休憩。

  • Relish the Pub(888 Nelson Street) 傳統英式酒吧菜色搭配精釀啤酒,Nelson Square的露台對毛孩友好無比。

 

啤酒廠與季節限定選擇

你知道嗎?你可以一邊輕鬆享用飲品,一邊讓毛孩安坐身旁,享受悠閒時光。以下是深受溫哥華本地人喜愛的熱門好去處:

  • Bae Side(601 Stamps Landing) False Creek畔的水景露台,備有狗碗與放鬆氛圍的精釀啤酒。

  • East Van Brewing Co.(1675 Venables Street) 東區寬敞露台,員工友善迎接各位毛孩賓客,輪換酒款任君挑選。

  • The Arbor(3941 Main Street) 隱世花園風格露台,供應特色狗狗零食與本地精選葡萄酒、啤酒。

  • Uncle Abe’s(3032 Main Street) Main Street的歷史酒吧,以「狗尾酒」主題調飲與陽光人行道露台見稱。

無論您想品嘗法式佳餚、精釀啤酒或輕鬆酒吧小吃,溫哥華的狗狗友善露台都張開雙臂迎接您與毛孩。快牽起牠的牽繩,度過一個難忘的戶外午后吧!

 

📣 您和毛孩常去哪些狗狗友善餐廳或酒吧?

 

🔗資料來源: https://dailyhive.com/vancouver/vancouver-dog-friendly-pations 

 

最新消息 2025-07-02

經歷年初的低迷後,大溫哥華地區(Metro Vancouver)與菲沙河谷(Fraser Valley)在2025年8月的樓市動態出現分化。隨著住宅價格回落,部分地區的買家興趣明顯回升。

根據前身為大溫地產局(Real Estate Board of Greater Vancouver)的 Greater Vancouver Realtors(GVR)最新數據,8月住宅成交量按年上升2.9%,達到1,959宗。儘管仍較過去十年同期平均水平低19.2%,獨立屋及聯排別墅交易量均錄得雙位數增長,顯示市場活躍度回升。


GVR轄區內所有住宅物業的基準價格降至115萬加元,按年下跌3.8%,較7月回落1.3%。其中,獨立屋平均價格為195萬加元,按年跌幅達4.8%;城市屋及公寓(condominium)分別報108萬加元73.4萬加元,年跌幅均超過3%

GVR經濟及數據分析總監 Andrew Lis 表示:「自年初以來,價格已回落約2%8月按月亦下跌約1%。隨著買賣雙方的期望逐漸趨同,成交量亦有所回升。」

市場供應亦見增加,8月活躍放盤達16,242個,按年升幅達17.6%,較十年平均高出近37%。供應增加有助減低競爭壓力,但分析師警告,若現時趨勢持續,買家可享的機會窗口或將收窄。

相對而言,菲沙河谷(Fraser Valley)地產局(Fraser Valley Real Estate Board,FVREB)則錄得市場放緩。8月住宅成交量為931宗,按月下跌22%,按年跌幅達13%,較十年平均低36%,進一步鞏固該區為買家市場的地位。

該區所有住宅物業的基準價格降至93.6萬加元,較7月下跌近1%。獨立屋平均報117.2萬加元,城市屋為80.8萬加元,公寓則為51.4萬加元,年跌幅介乎4%至6%。

FVREB主席 Tore Jacobsen 表示:「目前的市場環境讓買家有空間提出更進取的出價。我們預期踏入秋季後,將有更多買家入市,把握價格低位的機會。」

FVREB行政總裁 Baldev Gill 補充,經濟不確定性已大致反映於市場之中,令觀望中的買家開始重返市場。「若繼續等待更明朗的前景,反而可能錯失目前明顯偏向買家的市場機遇。」

隨著秋季臨近,兩個地區的樓市走勢將繼續受供應量、價格變化及買家信心所影響。

 

🔗資料來源: https://dailyhive.com/vancouver/metro-vancouver-fraser-valley-housing-statistics-august-2025v 

 

最新消息 2025-07-14

就在上週新民主黨(NDP)單方退出協議時,大家以為杜魯多可能要失勢了,誰能想到僅僅五天後,他又東山再起!

魁北克政團表示,既然自由黨政府與新民主黨之間的信任與支持協議已經結束,該黨已準備好在信任投票期間與總理杜魯多的政黨進行談判,爭取支持。

由Yves-François Blanchet領導的魁人政團已經列出了一份要求清單。9月9日,該黨在Outaouais地區召開會議前,魁人政團眾議院領袖Alain Therrien表示,他們的黨很高興重新掌握權力平衡。新民主黨領袖Jagmeet Singh上週決定退出信任與支持協議,給魁人政團提供了一個機會。Therrien稱當前局勢是一個“機會窗口”,因為自由黨現在成了真正的少數政府,這也讓魁人政團可以趁機提出更多條件。

保守黨領袖皮埃爾·普利耶夫承諾將進行多次信任投票,試圖以此推動大選。不過,魁人政團的策略則是暫緩大選,利用其新獲得的地位來為魁北克爭取利益。他們打算趁杜魯多還在位並且想要保住自己的時候,提出更多要求。

據悉,魁人政團向杜魯多政府開出的首要條件之一是將65至74歲長者的退休金提高到與75歲及以上者相同的水平。此外,他們也希望魁北克能在移民事務上獲得更多權力,尤其是在臨時外籍勞工方面,並要求收回聯邦政府欠魁北克的資金。他們還希望自由黨能終止“保護林地馴鹿法令”,停止干預魁北克使用法語的問題。

 

魁人政團的話是相當有底氣的。在上次大選中,杜魯多領導的自由黨只獲得了154個議席,保守黨119席,魁人政團32席,新民主黨24席,綠黨2席,無黨派3席,議長1席。魁人政團的席次比新民主黨還多,因此話語權更大一些。

另一方面,保守黨也在努力爭取魁人政團的支持,但Blanchet表示,他們對保守黨的態度更加冷淡,並沒有排除與保守黨合作推翻杜魯多政府的可能性。他表示:“一切都取決於是否對魁北克有利,對方需要給出一個讓魁北克人心動的理由。”

這場政治博弈中,杜魯多是否會為了保住地位而作出更多讓步?拭目以待。

 

最新消息 2024-09-09

根據美國 (United States) 國土安全部(Department of Homeland Security, DHS)最新公布的規定,所有非美國公民,包括加拿大人,未來在進出美國時將須拍照記錄。新規定將於12月26日生效,並擴展至所有非美國公民,作為加強邊境安全及身份核實的措施之一。

此項安全計劃將在機場、海港及陸路邊境全面採用面部辨識技術,即時比對旅客影像與政府紀錄。DHS表示,系統旨在打擊護照欺詐、防止簽證逾期滯留,以及提升國家安全。規定指出:「打擊護照欺詐的最佳方法,是利用電子護照中的數碼照片進行生物辨識,以確認旅客身份。」

美國海關與邊境保護局(U.S. Customs and Border Protection, CBP)自2004年起已針對部分非公民收集生物資料,而新規定則大幅擴展範圍,取消對14歲以下兒童及79歲以上長者的豁免。除拍照外,當局亦可要求提交指紋或DNA等其他生物資料。

新規亦引用「九一一事件」後的安全憂慮,以及聯合國安全理事會(United Nations Security Council)於2017年通過的決議,呼籲各國加強航空安全並實施生物辨識系統以識別潛在威脅。DHS亦正研究如何在車輛過境點及步行邊境口岸落實新規,儘管技術挑戰仍然存在。對於經常過境的旅客,CBP或會建立地區性影像資料庫以協助身份辨識。

 

逗留美國超過30日的加拿大人目前已須提交指紋並向移民部門登記。儘管2021年草案公佈後收到大量反對意見,主要關注私隱問題,DHS在最終版本中並未作出重大修改。

新規定將於10月27日刊登於《美國聯邦公報》(U.S. Federal Register),並開放30日公眾意見期。

 

🔗 資料來源:   ​​https://ca.news.yahoo.com/non-american-citizens-photographed-entering-205430765.html 

 

最新消息 2025-10-27
 
根據Global News的報導,一位名叫Mike Boissonneault的父親在加拿大BC省遇到了一件令他非常憤怒的事情。儘管他的兒子已經去世10年,他卻收到了一張來自阿爾伯塔省的超速駕車罰單。
 
Boissonneault說:「我的兒子已經去世了,這是一張10年前的罰單,而我並沒有犯罪。」Boissonneault 目前生活和工作在維多利亞。六年前,他的32歲的兒子Adrian在一場車禍中去世。這些年來,他每天都過著心碎的日子。
 
然而,在他收到加拿大政府寄來的一封信後,他的悲傷變成了憤怒。信中稱,一輛以他的名義註冊的車輛在2014年在阿爾伯塔省被拍到超速行駛,他沒有支付罰款,因此被定罪。
 
Boissonneault要為這張「發生在2014年7月某天」的超速罰單支付148加幣。這位父親認為這肯定是個騙局。後來,他弄清楚背後的原因是他在2014年購買了一輛車,當時他的兒子Adrian在阿爾伯塔省短暫學習。這張罰單很可能是Adrian收到的,而他沒有支付。於是,Boissonneault將包括Adrian的死亡證明在內的所有文件寄給了阿爾伯塔省政府官員,但罰單並未被撤回。
 
他說:“我不僅是清白無辜,而且還是一個傷心的父親。很難不把這件事看作是對稅收或金錢的勒索。”
 
Boissonneault補充說,由於他直到三週前才得知這張罰單,所以他沒有參加審判。他說有人告訴他仍然可以進行法庭辯護,但必須在阿爾伯塔省進行,否則加拿大稅務局可以從任何退款中扣除這筆錢。於是,Boissonneault被告知唯一的選擇就是設定一個法庭日期,親自出庭辯護這張罰單,並且這148加元可以從他2023年的稅收中扣除。
 
阿爾伯塔省司法部長向報道此事的Global News解釋稱,「司法獨立對我們的司法體系至關重要,因此阿爾伯塔省政府無法干涉任何私人法律事務,包括撤銷罰單」。
 
交通罰單專家團隊的Charlie Pester表示,阿爾伯塔省關於超速照相罰單的規定非常明確。他說:“如果你把車借給別人,而車又註冊在你名下,如果對方在此期間受到罰單,罰單會寄到你那裡,而不是開車的那個人那裡。”
 
Pester重申了阿爾伯塔省政府告訴Boissonneault的內容,即那些爭辯這類罰單的人可以透過申請撤銷定罪來進行辯護。他說:“這意味著他們會撤銷定罪並給你一個新的審判日期。所以,他們在缺席中記錄的定罪可以被抹去,然後給你一個新的日期。”
Pester補充說,大多數人不會爭辯這種罰單,而是選擇支付罰款以避免麻煩和時間成本。
 
不過,這個案例引發了許多關於該罰單制度的爭議。有些人認為這是一種不公平的做法,因為車輛所有者可能無法追蹤到借車人的行為,對於已經去世的人而言,這種情況更加複雜和令人沮喪。另一方面,支持者認為這是確保車輛所有者對他們的車輛使用負責任的一種方式。
 
總的來說,這個案例引發了對超速罰單制度的討論,以及如何處理類似情況下的定罪和罰款。對Boissonneault來說,他現在將不得不親自前往阿爾伯塔省參加法庭審判,以爭取撤銷這張罰單。
 
最新消息 2024-05-06

隨著加拿大試圖擺脫對美國的經濟依賴,來自亞伯達省(Alberta)的一項油管提案再次引發與鄰省卑詩省(British Columbia)的激烈爭議,並對國家能源政策構成挑戰。

亞伯達省省長Danielle Smith希望興建一條連接油砂至卑詩北部太平洋海岸的油管,以打通通往亞洲市場的出口通道。她的保守派政府已草擬初步方案,期望日後由私人企業接手建造。

但卑詩省省長David Eby(屬左傾新民主黨(New Democratic Party))批評此計劃「虛構」且「政治化」,並指責Smith破壞卑詩省擴展液化天然氣(Liquefied Natural Gas, LNG)出口的目標。Smith則反擊,稱Eby的立場「不合加拿大精神」。

此爭議正值加拿大總理Mark Carney推動非美國出口倍增及打造「全球能源強國」之際。Carney週四公布一系列「國家建設項目」,包括關鍵礦產及卑詩LNG項目,但未提及油管。

MacDonald-Laurier研究所資源政策專家Heather Exner-Pirot形容油管爭議為「加拿大政治中的長期分裂點」。

目前唯一連接亞伯達與卑詩的油管是TransMountain(TMX),由聯邦政府於2018年以45億加元收購完成,總成本達350億加元。據報告指出,TMX已為加拿大創造逾126億加元收入,並令非美國原油出口激增六倍。

儘管民調顯示59%加拿大人支持第二條油管,包括56%卑詩居民,但原住民領袖與環保團體仍強烈反對。Wet’suwet’en原住民族酋長Na’Moks批評此舉為「披著經濟發展外衣的殖民暴力」。

Carney未明確表態,但表示若亞伯達承諾發展碳捕集技術,他願意考慮支持油管項目。然而,現行法規與油輪禁令仍是重大障礙。

 

🔗 資料來源: https://www.bbc.com/news/articles/cgkz42yz35do 

 

最新消息 2025-11-18

在多倫多市中心營業逾81年的老牌酒吧 Imperial Pub於本週末迎來最後一晚營業,大批市民湧入位於 Dundas St. E.與Victoria街口的酒吧,為這間歷史悠久的地標送上最後一杯敬意。

今年多倫多餐飲業面臨多宗結業潮,但Imperial Pub的關門消息尤為令人惋惜。自1944年開業以來,這間酒吧一直是市民聚會、交流與文化活動的重要場所,尤其以其樓上的文學主題酒廊聞名。

酒吧及周邊商舖將被拆卸,騰出空間興建一座21層高的學生宿舍,服務多倫多都會大學(Toronto Metropolitan University, TMU)。校方上週公布項目詳情,宿舍將提供1,370個床位及兩間新教室,預計2030年落成。

 

TMU校長兼副校監Mohamed Lachemi表示:「這項新宿舍不僅擴充校園住宿選擇,更提升學生生活質素。」他感謝合作夥伴Cedar Podium及安省建設基金(Building Ontario Fund)的支持,協助推動多倫多市中心的發展。

位於Dundas St. E. 54號的Imperial Pub雖已熄燈,但其留下的社區精神與文化印記,將長存市民心中。

 

🔗 資料來源: https://www.blogto.com/eat_drink/2025/11/imperial-pub-toronto-closed-crowds/ 

 

最新消息 2025-11-18

加拿大國會本週以微弱票數通過總理Mark Carney首份聯邦預算案,使其少數自由黨(Liberal Party)政府成功避過提前大選。預算案以170票贊成、168票反對通過,成為近年最接近的表決之一。


該財政計劃將加拿大赤字推高至預測的780億加元,為歷來第二高。來自反對黨的關鍵支持,包括綠黨(Green Party)黨魁Elizabeth May,成為通過預算案的關鍵。

曾任加拿大及英國(United Kingdom)央行行長的Carney形容預算案為「世代投資」,旨在提升生產力及長期經濟韌性。

自由黨目前在下議院擁有169席,距離過半數僅差兩席。若所有自由黨議員投下贊成票,仍需兩名反對黨議員支持或四人棄權。最終,兩名新民主黨(New Democratic Party, NDP)議員棄權,加上下議院議長Francis Scarpaleggia、保守黨(Conservative Party)議員Shannon Stubbs及已宣布辭職的Matt Jeneroux亦選擇棄權。

Elizabeth May表示,她是在獲得Carney承諾會支持氣候目標後才決定投下贊成票。「若非聽到總理今天的承諾,我會投反對票,」她向記者表示。

預算案亦引來反對黨強烈批評。保守黨黨魁Pierre Poilievre形容預算為「信用卡式預算」,指責政府未有正視生活成本危機。「總理的高赤字政策是在用國家信用卡賭未來,」他在表決前於國會發言。

即使在自由黨內部,亦有憂慮聲音。自由黨議員Nathaniel Erskine-Smith雖支持預算案,但指出其在房屋危機及氣候行動方面仍有不足。

預算案提出未來五年新增支出1,400億加元,用於升級港口及貿易基建,目標是十年內將非美國出口倍增。同時,亦向受美國關稅影響的企業提供直接支援,政府預計此舉將吸引1兆加元私人投資。


為平衡財政,Carney建議未來數年削減聯邦公務員人數10%,此舉引起公務員工會強烈反彈,警告政府運作將受影響。

預算案於11月初提出,已歷經兩次表決。期間,自由黨與保守黨之間的黨派角力成為焦點。來自新斯科舍省(Nova Scotia)的Chris d’Entremont在預算案公布後跳槽至自由黨,批評Poilievre領導風格「過於負面」,並表示預算案切合其選區民眾的優先需求。

同週,來自亞伯達省(Alberta)的Matt Jeneroux宣布辭職,表示希望多陪伴家人,進一步引發外界對保守黨領導層的質疑。

儘管面對黨內動盪,Poilievre表示將繼續擔任黨魁。「我會繼續領導,為一個人人負擔得起的加拿大而戰,」他週三向記者表示。

 

🔗 資料來源: https://www.bbc.com/news/articles/cp8531xvy26o 

 

最新消息 2025-11-18

根據加拿大地產協會(Canadian Real Estate Association, CREA)最新數據,加拿大樓市或正邁向穩定。10月份全國住宅銷售上升近1%,為過去七個月內第六次錄得增長。然而,專家指出,卑詩省(British Columbia)下本拿比地區,包括大溫哥華(Metro Vancouver)及菲沙河谷(Fraser Valley),情況更為複雜。

CREA首席經濟師Shaun Cathcart表示,樓市回穩主要受惠於按揭條件改善及買家信心回升。「目前大多數借款人獲報的利率為3字頭,相比一年前的5字頭,每月可節省約一千加元,」他說,並補充加拿大央行(Bank of Canada)釋出更明確訊號,有助穩定市場情緒。

儘管全國樓市呈現穩定趨勢,Royal LePage West地產代理Adil Dinani指出,大溫哥華地區仍然謹慎。「全國數據反映穩定,但本地市場因不確定性而停滯不前,」他說。他認為供應及市場情緒是主要因素,買家即使面對低利率與低樓價的罕見組合,仍然觀望。

Dinani補充,大溫哥華目前庫存接近十年新高,消費者信心則處於低位。「這為今年餘下時間帶來更令人憂慮的前景。」


至於菲沙河谷(Fraser Valley),市場活動則較為活躍。地產代理Caileigh Anderson表示,該區月度銷售按月上升17%,但按年仍下跌16%。「所有物業類型仍屬買家市場,且相當強勢,」她說。她指出,小型公寓供應過剩,按揭資格門檻高,是目前最困難的板塊。

不過,對於有意升級物業的買家而言,現時或是良機。「升級換屋能讓你淨得更多,」她補充。


展望未來,專家一致認為市場雖有動態,但未見爆發。Cathcart形容全國趨勢為「穩步前行」,而Dinani預期大溫哥華樓市在未來60至90日仍會偏弱,至春季或有望回穩。

Anderson則認為目前屬調整期而非崩盤。「如果真的會崩盤,早就發生了,」她說。

 

🔗 資料來源: https://www.ctvnews.ca/vancouver/article/canadian-home-sales-rise-again-in-october/ 

 

最新消息 2025-11-18

加拿大交通部(Transport Canada)近日更新一項安全召回通知,涉及近2,500輛Daimler 戴姆勒北美卡車公司 (Truck North America)生產的商用貨車,原因是部分車輛存在機械缺陷,可能導致轉向失控並增加交通意外風險。

該召回最初於11月4日公布,並於11月13日更新。根據通知,部分車輛的車軸夾緊裝置(axle clamp)可能未正確鎖緊,導致夾具鬆脫,進而令車軸移位,影響駕駛者的操控能力。

交通部指出,這項安全風險僅影響配備TufTrac Gen 2懸掛系統(TufTrac Gen 2 suspension)的特定車型。

Daimler Truck North America表示,現正制定維修方案,並將透過電郵通知受影響車主。召回範圍涵蓋2021至2026年間出廠的以下車型:

  • Freightliner(福來納) – 型號108SD

  • Freightliner – 型號114SD

  • Freightliner – 型號122SD

  • Freightliner – Business Class M2

  • Western Star(西部之星) – 型號47X

  • Western Star – 型號49X

當局呼籲車主留意後續通知,並在維修方案確定後安排檢查,以確保行車安全。

 

🔗 資料來源: https://www.ctvnews.ca/canada/article/nearly-2500-trucks-recalled-for-potential-loss-of-steering-control-transport-canada/ 

 

最新消息 2025-11-17

根據Gallup(蓋洛普民調機構)最新調查,愈來愈多美國年輕女性表示希望永久離開美國,而她們最嚮往的移居地正是加拿大(Canada)。


調查顯示,40%年齡介乎15至44歲的美國女性表示若有機會,願意永久離開美國,遠高於同齡男性的19%。這21個百分點的性別差距,是Gallup自2007年開始追蹤移民意向以來錄得的最大差距。


在有意移民的年輕女性中,有11%選擇加拿大為首選目的地,超越紐西蘭(New Zealand)、意大利(Italy)及日本(Japan)。


Gallup世界新聞總編輯Julie Ray向 加拿大新聞社 (The Canadian Press)表示:「這是多年來比例最高的一次。」她補充,雖然許多人表達了移民意願,但實際計劃搬遷的人數遠低於表達意願者。


該調查於6月14日至7月16日期間進行,透過電話訪問1,000名15歲或以上的美國人,誤差範圍為正負4.4個百分點。

2014年,僅有10%的年輕美國女性表示想離開美國。Gallup指出,這一趨勢始於2016年,當時Donald Trump 首次參選總統,並與Hillary Clinton 對決,亦是Barack Obama 總統任期的尾聲。

Ray表示:「我們看到這個比例不斷上升。」她指出,過去移民意願與政治立場關聯不大,但自特朗普2017年上任後,支持與反對政府領導者之間的移民意願首次出現明顯差距。

雖然在Joe Biden 總統任內該差距略有收窄,但今年的數據顯示,支持與反對現屆政府者之間的移民意願差距擴大至25個百分點。

調查亦發現,59%的年輕女性自認為或傾向支持民主黨,相比之下,年輕男性為39%。然而,政治立場並非唯一因素。Gallup指出,年輕女性對制度的信任度下降幅度為所有年齡與性別群體中最大。

對美國司法系統(U.S. justice system)的信任度由2015年55%跌至2025年32%,Gallup認為這與美國最高法院(U.S. Supreme Court)於2022年推翻墮胎權的裁決有關。

在經濟合作與發展組織(Organisation for Economic Co-operation and Development, OECD)其他38個成員國中,年輕女性的移民意願多年來維持在20%至30%之間。過去,美國女性比其他國家女性更少表示想離開家園,但這一趨勢正在改變。

有趣的是,Gallup亦發現,2023至2024年間,有20%的加拿大人表示想離開本國,而美國是他們最常提及的目的地。不過,2025年該比例已降至16%,但在仍有移民意願者中,26%仍選擇美國為首選。


特朗普重返白宮及多次呼籲「吞併加拿大」的言論,過去一年在加拿大政壇引發震盪,亦激起國民的愛國情緒。

 

🔗 資料來源: https://www.ctvnews.ca/canada/article/poll-shows-more-young-women-want-to-leave-us-their-top-destination-is-canada/ 

 

最新消息 2025-11-17

加拿大總理Mark Carney領導的政府正面臨關鍵時刻,因為國會下議院(House of Commons)將於週一就一項重點預算案進行表決。該預算案提出增加借貸,以加強軍事建設及基礎設施投資。

預算案若未獲通過,將觸發提前大選。執政的自由黨(Liberal Party)目前在下議院擁有170席,距離過半數僅差兩席。截至週日早上,反對黨的投票取向仍未明朗。

綠黨(Green Party)唯一當選議員Elizabeth May向加拿大廣播公司(Canadian Broadcasting Corporation, CBC)表示,她目前傾向反對預算案,但仍未作最終決定。「我正處於兩難之中,」她說,並補充仍在與部長及總理辦公室(Prime Minister’s Office)代表磋商,希望在週一下午前找到影響其投票的方案。

 

該財政計劃於11月4日公布,預計未來五年將比原先預測多出1,673億加元赤字。Carney政府將重點投資於國防、房屋及港口擴建等基建項目,以協助加拿大減少對美國(United States)出口市場的依賴。

 

若政府未能爭取到兩名反對黨議員支持,仍可倖免於大選,只要至少有四名反對黨議員棄權。左傾的新民主黨(New Democratic Party, NDP)擁有七席,正處於黨魁更替及財政壓力之中,被視為最有可能支持政府的一方。

「我不擔心,」內閣部長Dominic LeBlanc接受Radio-Canada(加拿大法語廣播公司)訪問時表示,「有很多理由讓不同議員或反對黨希望預算案獲得通過。」

Carney領導的自由黨在四月大選中贏得最多席位及普選票,當時選戰焦點集中於美國總統Donald Trump對加拿大徵收關稅及其強硬立場。然而,最新民調顯示,自由黨與Pierre Poilievre領導的保守黨(Conservative Party)支持率不相上下。

Poilievre於週五表示:「我們所有國會議員百分之百反對這份昂貴的Carney信用卡式預算,它將推高加拿大人的食物、住房及生活成本。」

自1979至1980年以來,加拿大從未在12個月內舉行兩次聯邦大選。當年正是因預算案未獲通過而觸發第二次選舉。

財政部長Francois-Philippe Champagne週五呼籲反對黨議員支持預算案,強調當前經濟形勢脆弱。「現在不是玩政治遊戲的時候,」他說,「這是為加拿大而戰的時刻,應超越黨派,攜手應對挑戰。」

 

🔗 資料來源: https://finance.yahoo.com/news/carney-searches-votes-pass-budget-174818051.html 

 

最新消息 2025-11-17

卑詩省(British Columbia)本拿比市(City of Burnaby)日前正式就歷史上對華裔居民的制度性歧視發表道歉,承認過往市政法例及政策曾禁止華人在市政府工作、擁有土地及經營生意,導致長期排斥與不公。

在週六舉行的特別市議會會議上,市長Mike Hurley表示,本拿比市政府及歷屆民選官員在1892至1947年間所施行的歧視行為,市府願意承擔責任。

「這些行動的目的就是排斥,」Hurley說。「我們承諾採取行動,修復歷史歧視所留下的創傷,為社區所有人建設更光明的未來。」


市府指出,這次道歉是經過數月研究及社區諮詢後作出,期間揭示多項由早期市議會通過的歧視性附例。當中包括1892年通過的一項法例,禁止華人及日裔居民在市政府或其承包商工作;其他法例則限制華人擁有土地,並設置障礙令其難以經營生意或維持生計。City of Burnaby亦曾支持剝奪華人參選及投票權的法案,涵蓋市級、省級及聯邦層面。

本拿比市的歧視政策與當時聯邦政府的做法如出一轍。19世紀末至20世紀初,大批華人移民來加尋求更好生活,卻遭殖民政府針對,包括1885年實施的「人頭稅」,由最初的50加元升至1903年的500加元;及1923年推出的《華人排斥法(Chinese Immigration Act)》,幾乎全面禁止華人入境,直至1947年才被廢除。期間僅有不足50名華人獲准入境。

本地歷史學者兼教育工作者Debbie Jiang表示,這些政策對數以千計家庭造成深遠影響。「跨代創傷與家庭失序需要很長時間才能修復,」她說。「那些失去的歲月永遠無法重來。」

她認為道歉雖具意義,但社區仍在承受歧視法例所造成的後果。「道歉有幫助,但受分離之苦的家庭仍需漫長復原之路。」


儘管歷史障礙重重,Hurley讚揚華裔社群在本拿比深耕細作,為城市發展作出重大貢獻。「他們堅韌不拔,成功創業、開墾土地、建設鐵路,並建立農場供應本地及周邊地區。」

本拿比市承諾將推動認識華裔歷史、為市府員工提供文化敏感度培訓,並推出以中文提供的社區安全服務。

本拿比市是繼新西敏 (New Westminster)於2010年及溫哥華市 (City of Vancouver)於2018年後,第三個就歷史歧視華人社群正式道歉的卑詩省城市。省政府亦於2014年就160項針對華人的歧視法例及政策發表道歉。


Hurley表示,這次道歉不僅是對過去錯誤的承認,更是確保「這段黑暗歷史不會重演」的承諾。

「我們承諾行動,」他說。

 

🔗 資料來源: https://www.cbc.ca/news/canada/british-columbia/burnaby-apology-discriminating-chinese-descent-9.6980642 

 

最新消息 2025-11-17