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根據安省生活工資網絡（Ontario Living Wage Network, OLWN）最新報告，安省（Ontario）最低工資與實際應付生活開支所需的「生活工資」之間的差距正不斷擴大，尤其在大多倫多地區（Greater Toronto Area, GTA）情況更為嚴峻。
自10月1日起，安省最低工資上調$0.40至每小時$17.60，為全國第二高，僅次於卑詩省（British Columbia）的$17.85。然而，報告指出，要在大多倫多地區過上基本體面的生活，工資應達每小時$27.20，與現行最低工資相差$9.60。
Craig Pickthorne（安省生活工資網絡傳訊總監）向CTV多倫多新聞（CTV News Toronto）表示：「如果你只靠最低工資工作，每星期將短缺約$336。生活工資與最低工資的差距愈拉愈遠，幾乎年年都在擴大。」
生活工資的計算涵蓋全省十個地區，並根據三種家庭結構（單身成人、單親家庭、兩名成人撫養兩名小孩）計算基本生活開支，包括食物、住屋、托兒、交通及休閒等，並納入稅項、政府補貼與轉移支付，但不包括儲蓄。
租金成為推高生活工資主因
Pickthorne指出，雖然過往食物價格曾是推高生活工資的主因，但今年租金壓力更為明顯：「現時生活工資中有三至四成與租金有關，一旦租金上升，影響非常大。」
根據地產網站Zoocasa的分析，若要在多倫多獨自租住一房單位，並符合「可負擔」標準（即租金不超過全年總收入的32%），年收入需達$86,062，即每小時$44.13。這比安省最低工資高出151%，亦比GTA生活工資高出62%。
這種租金壓力亦導致不少人遷離大多倫多地區，推高周邊地區的生活成本。例如，布魯斯－格雷－休倫－珀斯－辛科地區（Bruce Grey Huron Perth Simcoe）的生活工資上升6.7%，達到每小時$24.60。
2025年安省各地生活工資一覽
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大多倫多地區（Greater Toronto Area）：$27.20
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布魯斯－格雷－休倫－珀斯－西姆科地區（Bruce Grey Huron Perth Simcoe）：$24.60
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渥太華（Ottawa）：$23.40
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達弗林－基爾夫－威靈頓－滑鐵盧地區（Dufferin Guelph Wellington Waterloo）：$23.00
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咸美頓（Hamilton）：$22.60
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安省東部（Eastern Ontario）：$22.20
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安省西南部（Southwest Ontario）（包括薩尼亞 （Sarnia）至溫莎（Windsor））：$21.50
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布蘭特－哈爾迪曼德－諾福克－暨尼亞加拉地區（Brant Haldimand Norfolk Niagara）：$21.40
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安省北部（Northern Ontario）：$21.10
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倫敦－艾爾金－牛津地區（London Elgin Oxford）：$21.05
工資不平等問題持續
根據安省生活工資網絡（OLWN）與加拿大政策替代中心（Canadian Centre for Policy Alternatives）的聯合研究，多倫多約有17.3%的打工仔收入低於生活工資。其中，有色族裔（racialized）工人比例為20.1%，遠高於非有色族裔（non-racialized）的12.1%。
性別差距亦明顯：20.4%的女性收入低於生活工資，而男性則為14.4%。當種族與性別交叉分析時，有色族裔女性是最受影響群體，比例高達23.4%。
隨着生活成本持續上升，報告呼籲政府與社會各界正視工資與生活成本之間的鴻溝，特別是在住房壓力日益嚴重的情況下。
2025年9月20日，加拿大多個城市爆發大型示威行動，數以千計民眾參與名為「Million Person March」的全國性抗議活動，反對公立學校的性教育及性別認同政策。是次行動由家長主導的倡議團體發起，於 多倫多 (Toronto）、渥太華 (Ottawa）、卡加利 (Calgary）、愛民頓 (Edmonton）及 溫哥華 (Vancouver）等地同步舉行，呼籲政府加強課程透明度並尊重家長參與權。
在多倫多，示威者於 皇后公園 (Queen’s Park）集會，隨後遊行至 多倫多教育局(Toronto District School Board）總部。現場標語如「讓家長決定 (Let Parents Decide）」及「保護我們的孩子 (Protect Our Kids）」隨處可見，抗議者批評現行課程中有關性別認同、性取向及年齡適切內容過於「激進」。
加拿大主辦人 Kamel El-Cheikh 表示，是次示威反映出家長對教育決策被排除在外的強烈不滿。他向記者表示：「我們要求多倫多政府停止這項計劃，任何選擇性別轉變的人應自行負責其事務。」
El-Cheikh 亦對性別肯定醫療政策的財政影響表示憂慮：「我們非常擔心 多倫多 市民可能要承擔高達4億加元的潛在醫療開支，尤其是因健康併發症而增加的成本。」他補充：「我們一直目睹加拿大的無家可歸問題、通脹、消費物價指數飆升。原本可用於城市基建及民生服務的資金，竟被轉向推動跨性別意識形態。轉變之後的界線在哪裡？為何 多倫多 市民要埋單？」
他續稱：「許多宗教都相信只有兩種性別，而不是537種。家長對成年人選擇性別轉變並無異議，但任何兒童不應在未經家長同意下被轉變或接受相關教育。」
El-Cheikh 表示，該運動目標是超越去年150萬人參與的紀錄：「是否參與由加拿大人自行決定，但我們希望今年人數能超越2023年。」
他指出，去年不少家長因擔心被「取消」或標籤而選擇沉默：「他們被稱為法西斯、恐跨者及恐同者，這根本不屬實。」儘管面對批評，El-Cheikh 認為家長今年更堅定：「家長們堅持不懈，清楚知道事態嚴重。他們將於今年9月20日及往後每年同日為子女而行。」
他強調運動的多元背景：「我們有來自不同信仰的人士——基督徒、穆斯林、猶太人、錫克教徒、佛教徒、無神論者、退伍軍人——各類加拿大家長都站在同一陣線。」
然而，該運動亦遭部分批評者指為恐跨。加拿大反仇恨網絡 (Canadian Anti-Hate Network）教育統籌 Hazel Woodrow 曾於首場示威中向 Xtra 表示：「這些抗議活動獲得一個涵蓋右翼及陰謀論團體的大帳篷支持，包括基督教民族主義者、保守派穆斯林、新冠陰謀論者、主權公民及反公共教育人士。」
對此，El-Cheikh 回應指，主辦方希望社會明白此運動並非歧視或「妖魔化 LGBTQ 群體」：「這是關於家長有權決定子女所學內容，並在不認同時有選擇退出的自由。」
儘管示威獲得廣泛支持，亦引發社會熱議。教育界及倡議團體則捍衛包容性性教育，認為其對學生安全與福祉至關重要。各地教育局重申其致力推動平等與人權，並指出課程內容由省級政府制定。
警方在多個城市監察示威活動，整體保持和平。
「Million Person March」反映出家長權利、教育政策及學校在性別與身份議題上的角色日益緊張。主辦方表示，未來數月將繼續推動相關行動。
安大略省 (Ontario) 省長 Doug Ford 推出的401號公路隧道計劃，擬由 Mississauga 延伸至 Scarborough，雖旨在紓緩大多倫多地區 (Greater Toronto Area) 交通擠塞，卻引發政界激烈爭議，並引起外界對透明度、可行性及成本的重大關注。
根據 CBC News 取得的內部文件，安省政府早於2021年已完成一項可行性研究，但直至2024年才首次公開相關計劃。該研究由 Ministry of Transportation and Infrastructure Ontario 聯同外部工程顧問進行，探討三種隧道方案及兩種高架快速道路替代選項。根據2025年2月19日的簡報紀錄，項目已於2021年底因「政府指示」而暫停，至今未有進一步進展。
成本與時效引發憂慮
專家警告，該隧道或成為安省 (Ontario) 史上最昂貴的基建項目，且其長達數十年的施工期可能導致項目完成時已不合時宜，難以應對屆時的交通需求與技術變化。
前 Canadian Tunnelling Association 主席 Brian Garrod 預估，若納入公共交通設施，總成本可能超過1,000億加元，甚至高達1,300億加元。儘管金額驚人，Doug Ford 仍堅持推進，並表示：「我們一定會完成這項工程，記住我的話。」
然而，批評者指出，政府至今未公開原始研究報告，也未提供任何正式成本預算。目前正進行新一輪可行性研究，預計於2027年公布結果。
政界反對聲浪升溫
自2025年5月起，多位反對黨領袖接連批評此計劃不切實際，財政風險極高。
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Marit Stiles)， 安大略省新民主黨領袖 (Ontario New Democratic Party, NDP)，形容此計劃「荒謬至極」，並指出：「Doug Ford 正沉迷於他的幻想隧道，而省民卻在失業。」
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Bonnie Crombie，安大略省自由黨領袖 (Ontario Liberal Party) ，警告此項目「可能令省府破產」，並補充：「這是一個長達40年的工程，根本無法解決眼前的交通問題。等到建成時，我們可能早已不再駕車。」
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Jennifer French，新民主黨交通及基建事務評論員 (NDP transportation and infrastructure critic ) ，批評政府資訊不透明：「無論是基建還是交通項目，政府總是最後才讓我們知道。」
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Matti Siemiatycki，多倫多大學基建研究所所長 (University of Toronto's Infrastructure Institute) ，指出401隧道可能需數十年才能建成，成本高達數百億加元。他呼籲政府應公開更多可行性研究內容，包括非專屬的私人建議書資料。
聯邦支持與策略定位
Doug Ford 已致函總理 Mark Carney，要求將401隧道納入「國家建設項目」清單，與電動車供應鏈及核能發展並列。他在信中表示，隧道將「大幅紓緩北美最繁忙公路的擠塞情況」，並提升加拿大的經濟競爭力。
下一步怎走？
隨著新一輪研究展開，圍繞隧道的可行性、成本與政治動機的爭議持續升溫。反對黨要求政府全面公開資料並負責任地交代財政安排，Ford Government 面臨越來越大的壓力，須為此項目長遠價值作出合理解釋。
如果你是總理，你會批准這項基建撥款嗎？
🔗 資料來源:https://www.cbc.ca/news/canada/toronto/ford-highway-401-tunnel-1.7598601 ; https://www.cbc.ca/news/canada/toronto/401-tunnel-cost-1.7464404 ; https://www.cbc.ca/news/canada/toronto/ford-carney-letter-highway-401-tunnel-1.7526978
據《國家郵報》(National Post) 報道，一名居住在加拿大不列顛哥倫比亞省的女性，因故意拖欠租金而欠下近5萬加元，給8位房東帶來了困擾。
不列顛哥倫比亞省住房租賃部門（RTB）的裁決指出，科琳·瓊·克蘭西（Colleen June Clancy）在2018年至2023年期間表現出了一貫的行為模式，扣留了八名房東的付款。
根據裁決，克蘭西被命令支付5,000美元的罰款和43,624.00美元的未付租金。 她被命令在2月29日之前繳納罰款並提供還款時間表。
RTB執行總監Scott McGregor寫道：“根據我面前的證據，我發現被投訴人簽訂相關租賃合約的目的很可能是不支付租金。”
有時，克蘭西在入住的第一個月內就會收到房東的驅逐通知，但她透過對驅逐提出異議，設法延長了期限。 她曾在某些情況下支付了部分租金，並與房東溝通了她打算支付的租金，並向他們保證她將補償逾期付款。 克蘭西並不是一個人住，但所有租賃協議上都列出了她的名字。 法庭記錄搜尋顯示她沒有受到刑事指控。
報告指出，克蘭西可能會因拒絕支付的每一天而被命令支付額外的罰款，並可能面臨刑事指控。
除了財務損失之外，一位房東報告說，租金糾紛還給她造成了精神傷害，並要求她的丈夫接受「重大」諮詢。
曾經承載無數童年回憶的 Toys ‘R’ Us，即將迎來全新變革！位於 West Broadway 1154-1174 號的這座地標性建築，將改造成 Sobeys 超市，標誌著這個社區熟悉的地點進入新的時代。
一座承載歷史的建築
這座建築曾歷經多次轉變——最初是 BowMac 汽車經銷商，後來成為 玩具店，如今則將變身為 超市。Toys ‘R’ Us自1997年開業以來，一直是溫哥華家庭的熱門去處，從兒童玩具到嬰兒用品，這裡曾是孩子們夢想的樂園。
雖然Toys ‘R’ Us的橫向招牌已被拆除，但標誌性的BowMac直立霓虹燈招牌仍然保留。這座 1958年建造的巨型霓虹燈牌，曾是 北美最大的獨立式招牌，也是溫哥華昔日汽車商業區的象徵。
未來規劃：超市即將進駐
根據建築上的 施工公告，目前正在進行內部拆除工程，為Sobeys超市的進駐做準備。這座單層建築擁有近29,000平方英尺的零售空間，包括原Babies ‘R’ Us區域及 屋頂停車場，而11,500平方英尺的空間將進行翻新，以適應超市的需求。
社區影響：懷舊與新生並存
對於許多溫哥華居民來說，這次變革標誌著 一個時代的結束，但同時也是 新篇章的開啟。Sobeys 的進駐將為社區帶來 更多生鮮食品選擇，讓居民不必再遠行購買日常所需。
📢 你對這次轉變有何看法？你會懷念昔日的 Toys ‘R’ Us，還是期待 Sobeys 帶來的新便利？
🔗資料來源: https://dailyhive.com/vancouver/sobeys-toys-r-us-1154-west-brodway-vancouver-new-grocery-store
根據加拿大顧問公司Eckler最新薪酬規劃調查，卑詩省（British Columbia）員工預計將於2026年獲得全國最高的平均薪酬增幅。
調查顯示，加拿大各地企業計劃於2026年平均調升基本薪酬3.3%，略低於2025年實際增幅3.4%。Eckler指出，在經濟不穩與企業預算審慎的情況下，薪酬增幅放緩反映出企業在通脹趨穩及經濟放緩下的財務取態。
卑詩省與亞伯達省（Alberta）並列全國最高，預計加薪幅度為3.4%；沙省（Saskatchewan）緊隨其後，為3.3%。安省（Ontario）、曼尼托巴省（Manitoba）、新不倫瑞克省（New Brunswick）、新斯科細亞省（Nova Scotia）及育空（Yukon）則預計加薪3.2%。紐芬蘭與拉布拉多省（Newfoundland and Labrador）及努納武特（Nunavut）則分別為3.0%及2.3%，屬全國最低。
Eckler調查亦揭示不同行業的薪酬增幅預期。專業服務業預計加薪幅度最高，達3.7%；農業及銀行／保險業則為3.6%。中等增幅行業包括科技、政府機構、地產及建築業，預計加薪介乎3.2%至3.4%。教育、醫療、慈善及能源行業則預計加薪幅度最低，介乎2.9%至3.0%。
是次調查於2025年7月至8月期間進行，涵蓋超過500間來自全國各行各業的加拿大企業。
🔗資料來源: https://dailyhive.com/vancouver/bc-employees-salary-increases-2026
關稅緊張局勢仍然高漲，加拿大與美國的貿易談判持續進行。加拿大各省省長齊聚安大略省的度假勝地，展開為期三天的會議，貿易緊張局勢和經濟優先事項成為議程的核心。此次峰會由安大略省省長道格·福特 (Doug Ford) 主持，作為聯邦理事會的主席，會議正值加拿大面臨來自美國日益加劇的壓力之際。
美國總統唐納德·特朗普 (Donald Trump) 威脅自8月1日起對加拿大商品徵收35%的關稅，將原定的貿易協議截止日期從7月21日提前。加拿大總理馬克·卡尼 (Mark Carney) 預計將於週二加入省長們的會議，討論加拿大的應對措施及保護國家利益的策略。
霍華德·盧特尼克 (Howard Lutnick) 還表示，特朗普計劃明年重新談判《加拿大-美國-墨西哥協議 (CUSMA)》，該協議屆時將進行聯合審查。
「他想保護美國的就業機會，」盧特尼克說。「他不希望汽車在加拿大或墨西哥生產，而是希望在密歇根州 (Michigan) 和俄亥俄州 (Ohio) 生產。這對美國工人更有利。」
主要議題
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與美國的貿易談判：省長們正在推動在軟木材 (Softwood Lumber) 等行業獲得公平待遇，卑詩省省長大衛·埃比 (David Eby) 表示，這應該與安大略省的汽車零部件行業 (Auto Parts Industry) 同等重視。
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基礎設施和資源開發：如安大略省「火環地區 (Ring of Fire Region)」的管道和採礦項目 (Pipeline and Mining Projects)，被優先考慮以促進經濟增長。然而，原住民領袖對未被納入諮詢表示擔憂，特別是對於被視為「國家利益 (National Interest)」的項目。
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省際貿易壁壘 (Interprovincial Trade Barriers)：為了加強加拿大的國內經濟並應對外部威脅，消除內部貿易限制的呼聲再次高漲。
阿爾伯塔省省長丹妮爾·史密斯 (Danielle Smith) 一直大力推動新管道建設，但她在週五的新聞發布會上表示，她的重點還將放在省長們共同努力應對關稅威脅，包括省際貿易。「我們需要更多地進行彼此之間的貿易，我希望這是討論的精神所在。」
原住民的聲音 (Indigenous Voices)
峰會的第一天包括與加拿大原住民議會 (Assembly of First Nations)、梅蒂斯國家委員會 (Métis National Council) 和加拿大原住民婦女協會 (Native Women's Association of Canada) 領導人的討論。許多人表達了對政府加速發展項目時忽視其權利的擔憂。
福特省長強調，這次會議是「釋放加拿大經濟全部潛力」的機會，同時應對外部威脅。隨著貿易談判的加劇以及各省之間的團結比以往任何時候都更加重要，峰會的成果可能會在未來幾個月內塑造加拿大的經濟方向。
你如何看待加拿大與美國的貿易緊張局勢？是否有更好的解決方案？
🔗資料來源: https://ca.finance.yahoo.com/news/trade-top-mind-canadas-premiers-100011915.html
加拿大聯邦政府雇員數量的急劇增長正在引發財政壓力。根據菲沙研究所（Fraser Institute）本週發布的一項新研究，加拿大聯邦政府雇員的增長速度已遠遠超過全國人口的增長，納稅人因此需額外承擔 75億加元的成本。
👉🏻雇員增長速度超出預期
研究顯示，從 2015/16年度至2022/23年度，全職聯邦雇員數量增長了 26.1%，而同期加拿大總人口僅增長了 9.1%。
菲沙研究所高級研究員、本次報告的作者本·艾森（Ben Eisen）表示：
“聯邦政府雇員的增長幾乎是人口增長的三倍，這顯然是不可持續的。”
研究指出，若聯邦雇員增長速度能與人口增長保持一致，納稅人本可節省 75億加元，從而降低聯邦政府支出，減少2022/23年度超過 353億加元的赤字。
👉🏻高額加班費引發質疑
儘管聯邦雇員人數迅速增加，政府在過去八年內支付的加班費卻依然高達 92億加元。
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2023年，聯邦政府向公務員支付了超過 12.6億加元的加班費，雖低於2022年的 14.8億加元，但仍比2017年增長了 50%。
例如：
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加拿大稅務局（CRA）
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2023年加班費支付額為 5900萬加元，遠高於2016年的 2600萬加元。
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同期，CRA的員工數量增長了 50%，總工資支出則增長了 61%。
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加拿大就業與社會發展部（ESDC）
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2023年加班費超過 1.1億加元，比2017年增長了 65%。
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皇家騎警（RCMP）
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2023年加班費支出達到 4.44億加元，雖低於2022年的 5億加元，但自2016年以來增長了 80%以上。
👉🏻令人咋舌的個人加班費
部分個人領取的加班費數額令人震驚：
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2022年，加拿大公共衛生局一名員工領取了超過 24.9萬加元的加班費。
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2023年，皇家騎警一名成員領取了近 24.3萬加元的加班費。
此外，加班費超過 20萬加元 的還包括原住民服務局、邊境局和懲戒服務局等部門；超過 10萬加元 的部門則涵蓋公共服務與採購局、漁業和海洋局、加拿大統計局等多個機構。
👉🏻專家呼籲審查政府開支
渥太華大學財政研究與民主研究所首席執行官凱文·佩奇（Kevin Page）表示：“新的加班費數據顯示，需要對聯邦行政支出、績效及透明度進行全面審查。”
對於普通的打工族來說，這些數據凸顯了 貧富差距 的殘酷現實。當納稅人為政府龐大的開支買單時，公務員的高額加班費無疑加劇了大眾的不滿情緒。未來，聯邦政府能否有效控制支出並提高財政透明度，成為各方關注的焦點。
加拿大衛生部 (Health Canada) 周三宣布，因鋰電池存在過熱及起火風險，緊急回收 Rowenta 無線吸塵機 (Cordless Vacuum Cleaners)。
受影響產品約 550部，在 Walmart、Best Buy 及 Amazon 等大型零售商有售，顏色包括紅、黑及銀。涉及型號為 X‑Force Flex 14.60 Animal (RH99A2U1) 及 X‑Force Flex 15.60 Animal (RH99F2U1)，電池型號為 ZR0097U2，日期代碼以 23或24 開頭。
衛生部警告，電池可能 過熱並起火，引致煙霧甚至火焰，存在嚴重傷害風險。截至 2026年7月2日，加國暫未接獲事故或傷害報告。
當局呼籲消費者 立即停止使用，並聯絡 Rowenta Canada 以更換電池。用戶需將電池取出，用永久墨水筆寫上「recall」，拍照存檔，再提交申請。查詢可致電 1‑800‑418‑3325 (週一至週五，加東時間上午8:30至下午5時)，或瀏覽公司網站。
Rowenta 已就事件致歉，並表示正加快安排安全替換，確保消費者可安心繼續使用吸塵機。
隨着國際油價升至近四星期高位，加拿大油泵價格再度上漲。
據 GasBuddy.com 指，加國平均油價周二中午已升至 每公升1.674加元，較上周增加 3.4仙。分析員 Patrick De Haan 預料，未來數日油價或再升至 1.70加元，並可能再加 5至10仙。
漲勢主要受 美國 (US) 與伊朗 (Iran) 衝突影響，中東油運受阻。布蘭特原油 (Brent crude) 周二一度升至 每桶86美元，為6月中以來最高，隨後回落至 84美元以上。同時，烏克蘭加強攻擊俄羅斯煉油設施，令全球供應進一步收緊。
大西洋省份受影響最深，因需與歐洲市場競爭汽油供應。周二 紐芬蘭與拉布拉多 (Newfoundland and Labrador) 平均油價達 1.934加元，愛德華王子島 (Prince Edward Island) 為 1.883加元，新斯科舍省 (Nova Scotia) 為 1.840加元，已超越今年早前因美伊戰事而居高的卑詩省 (British Columbia)。
專家提醒，加國油價已在上升軌道，市民若要慳錢，應盡快入油，以免支付更高價格。
🔗資料來源: https://www.cbc.ca/news/business/oil-prices-rising-9.7269273
安省 (Ontario) 教育工會警告，全省 教育助理 (Educational Assistants, EA) 嚴重短缺，令弱勢學生缺乏穩定支援，情況在 8月31日合約談判期限 前愈趨嚴峻。
工會領袖指，現時課室支援被「配給」，助理需同時分身多個課室。Pamela Boniferro，Dufferin‑Peel 教育資源工會 (Education Resource Workers’ Association) 主席，直言資金模式忽視人手的重要：「學生有老師即使冇紙筆都能學習，但冇EA就乜都做唔到。」
省府表示教育年度資金已增至 306億加元，並支持聘請逾 4,500名EA，但人手安排由校董會決定。工會反駁指招聘崩潰，日常「fail‑to‑fills」情況頻繁，令缺勤無人頂替，導致員工嚴重倦怠。
Lisa Weiler Haskins，教育助理協會 (Educational Assistants Association) 主席，舉例一名EA需同時支援四個課室，學生在她短暫出現時表現良好，但一旦離開便失去支援，課室混亂。工會警告，這常引發 「課室疏散」，甚至導致員工受傷。
家長亦受影響。Cataldo Brugnano，其患自閉症的兒子五年間換過 15名輔導員，批評流失率「荒謬」。工會強調，政府必須推出招聘誘因，仿效過往醫護人員的招募策略，才能解決EA人手危機。
🔗資料來源: https://www.cbc.ca/news/canada/toronto/ea-shortage-ontario-9.7268522
安省 (Ontario) 旅遊、文化及博彩廳長 Stan Cho，同時是 Willowdale 選區省議員，承諾將全數退還逾 1.6萬加元 的多倫多 (Toronto) 酒店開支。
公開開支紀錄顯示，Cho 在 2023‑24年度 報銷約 1,400加元 酒店費用，2024‑25年度 約 3,000加元，2025‑26年度 更高達 11,700加元。這些費用均以「特殊情況」申報，立法會規則例子包括暴風雪，允許居住在距皇后公園 (Queen’s Park) 50公里內的議員申報。
事件由 Global News 首度揭露，引起反對黨猛烈批評。新民主黨 (NDP) 黨魁 Marit Stiles 指出，Cho 從 Willowdale 前往皇后公園「連地鐵都唔使轉線」，質疑酒店開支毫無必要。自由黨臨時黨魁 John Fraser 更批評福特政府已將「豪華開支」常態化，形容公帑被當作「私人銀行」。
Cho 表示其申報符合規則，但已承諾全數歸還。其辦公室未有解釋為何需要入住酒店。
隨着熱浪再度席捲加國，專家警告電網及冷氣系統承受巨大壓力，停電風險急升。加拿大環境及氣候變化部 (Environment and Climate Change Canada, ECCC) 指，長時間酷熱天氣會令電力需求飆升，導致局部停電。多倫多大學土木工程教授 Jeff Siegel 解釋，電網一旦部分失效，可能引發「連鎖故障」，令停電擴散。
安省 (Ontario) 及魁省 (Quebec) 早前已因雷暴導致大規模停電，數千居民失去冷氣。急症科醫生 Edward Xie 指，即使單一大廈電力超載，也可令數百人同時失去冷氣。若冷氣壞咗，氣候適應中心專家 Anabela Bonada 建議白天關窗簾及百葉窗、使用室內 高效能微粒空氣濾網 (High Efficiency Particulate Air, HEPA) 濾網，夜晚氣溫下降時再開窗通風。
加拿大衞生部 (Health Canada) 提醒，長者、兒童及患有慢性疾病人士風險最高，呼籲市民準備緊急套裝，包括食物、清水及手電筒，並制定家庭應對計劃。專家亦建議夜晚開窗配合風扇通風、減少體力活動，或用濕毛巾及冷水衣物降溫。
🔗資料來源: https://globalnews.ca/news/11964944/what-to-do-lose-power-air-conditioning-heat-wave-blackout/
卑詩省高等法院 (B.C. Supreme Court) 裁定，女子 Cheryl Johnson 可保留逾 11.2萬加元 的網上賭場彩金，儘管前男友 Timothy Jones 聲稱是他贏得頭獎。
案件涉及 Johnson 的 JackpotCity 賬戶。Jones 指自己於2022年4月在該賬戶中遊戲並贏得彩金，但法官 Ronald Tindale 判定彩金屬 Johnson，因為所用資金及賬戶均屬她本人。
Johnson 作供指，她早在2021年底已要求 Jones 停止使用其賬戶。雖然她事後曾轉帳約 5,200加元 給他，但她解釋只是為了「斷絕關係」。
法院亦聽到爭議，包括當時是 Jones 還是 Johnson 的少年兒子按下按鈕贏得彩金。不過法官認為，無論誰操作，彩金仍屬 Johnson，因為資金來自她。
判決強調，網上賭場彩金的歸屬以 賬戶持有人 為準，與實際操作者無關。
安省 (Ontario) 一項制度原本要求檢控官在警員於法庭上「故意不誠實」時作出報告，但最新檢視顯示制度或存在漏洞。
CTV News 取得的紀錄顯示，檢控官在過去十年共報告 28宗案件。然而，西安大略大學 (Western University) 今年發表的《Unlawful Enforcers》研究卻指出，同期另有 11宗案件涉及多倫多或皮爾區 (Peel) 警員在法庭上作假供詞，卻未被列入官方名單。
新民主黨省議員 Jennie Stevens 批評制度執行不一致，強調「司法系統的誠實是不可妥協」。
近期倫敦 (London, Ontario) 一宗案件中，法官 Kevin McHugh 因警員偽造筆記及作出誤導供詞，撤銷對一名19歲男子的綁架控罪。倫敦警隊 (London Police Service) 已展開內部檢討。
安省司法部發言人 Alexandra Wilkes 表示，現有名單或未涵蓋由聯邦檢控官處理的案件、上訴案件，或主管決定不轉交警隊的案件。她強調：「警員在宣誓下的供詞必須真實，這是司法制度的根本。」
凡透過折扣經紀平台投資 RBC 或 PH&N 共同基金 (Mutual Funds) 的加拿大投資者，或可申領部分 4,500萬加元 的集體訴訟和解金。
多倫多 (Toronto) 律師行 Siskinds LLP 周二公布，已與 RBC Global Asset Management Inc. 及 RBC Investor Services Trust 達成和解，並將於 9月8日 由 安省高等法院 (Ontario Superior Court of Justice) 審批。
訴訟指稱，原本用作支付投資顧問服務的 拖尾佣金 (Trailer Commissions)，卻被支付予折扣經紀，包括 BMO InvestorLine、TD Direct Investing、RBC Direct Investing、CIBC Investor’s Edge、Scotia iTRADE 及 National Bank Direct Brokerage，而這些平台並無提供投資建議的資格。原告認為，投資者因此「付費卻無所得」，導致基金回報被削減。
凡曾經或現時透過折扣經紀持有 RBC 或 PH&N 基金單位的客戶，不論居於加拿大或海外，均可申索。和解金中約 1,260萬加元 將用於律師費、稅項及開支，其餘將分配予受影響投資者。
如認為自己符合資格，投資者應盡快於集體訴訟網站登記，以獲取最新申索指引。
🔗資料來源: https://dailyhive.com/canada/rbc-settlement-class-action-lawsuit
