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唔想廚房只係實用？想將設計美學融入生活？來自意大利、以復古時尚風格聞名全球的家電品牌 SMEG，即將於 2025 年夏季在多倫多高尚地段 Yorkville 開設 首間加拿大旗艦店，為本地設計迷帶來全新生活靈感。 來看看 SMEG 進入加拿大！(地址：2 Bloor Street West, Toronto 🏬 面積：2,900 平方呎)
這間旗艦店不單展示 SMEG 全線產品，包括經典雪櫃、焗爐及小型家電，更會首度推出品牌全球首間 店中咖啡館，讓顧客一邊品嚐手工咖啡或意式梳打，一邊感受 SMEG 所代表的意式生活美學。
不止係家電店 而係生活空間
SMEG 多倫多旗艦店打破傳統家電陳列方式，打造沉浸式體驗空間。無論你係設計愛好者、烹飪達人，定係鍾意生活有品味，呢度都會係你不可錯過的靈感之地。
溫哥華，準備好未？
SMEG 已確認計劃進一步拓展加拿大市場，溫哥華有望成為下一個旗艦店地點。雖然開幕時間尚未公布，但對於西岸設計迷而言，絕對值得期待！
無論你係設計控、家電迷，定係追求生活質感嘅你，SMEG 將為你帶來一場意式風格與現代設計的完美結合。 你會唔會去打卡佢哋嘅咖啡館，感受一下「la dolce vita」？
🔗資料來源: https://www.blogto.com/eat_drink/2025/06/smeg-open-first-canadian-showroom-toronto/ , https://www.instagram.com/reel/DK2fG6dA-ii/
根據當地智庫Wellesley Institute本月發布的報告，現在一個人在多倫多及週邊地區健康生活的成本每年介於61,654至83,680元之間。 這個數字是納稅後的金額，表示一個人的薪水必須高於這個範圍。
研究人員提到，這個成本範圍取決於多個因素，包括居住地點、是否開車或使用交通工具，以及租房或擁有住所等。 這意味著住在不同地區、使用不同交通方式或租賃不同種類的住房的人所需的生活成本也會有所不同。
報告還指出，對於一名最低工資的全職工人來說，稅後收入僅為25,994元。 這意味著最低工資水準的工人無法負擔在多倫多及週邊地區健康生活的成本，他們的收入遠低於所需的金額。 報告強調，僅僅提高最低工資並不能徹底解決這個問題，即使收入略高一些，也無法顯著改善現狀。
報告還考慮了生存必需品的價格以及健康相關商品、資源和服務的價格。 由於這些價格都很高，報告指出僅僅削減一些社交參與的費用是不太可能對整體生活成本產生太大影響的。
與2017年進行的相同研究相比，這一成本範圍增加了33%至50%。 專家們認為，有必要採取措施來確保普通人在這個地區能夠過上宜居的生活，而僅僅提高最低工資是不夠的。 報告中提到：「儘管提高最低工資是一個重要步驟，但這並不足以支持身體、社交和心理幸福的狀態。」因此，對於提高居民的生活品質，需要綜合考慮各種因素，包括收入水平、 住房成本、交通費用和基本生活需求的價格等。
總結而言，報告強調了在多倫多及週邊地區過健康生活的成本高昂，超出了許多人的經濟能力範圍。 為了改善這種情況，需要採取綜合措施，包括提高最低工資、降低住房和交通費用，以及提供更多的支持和資源給予低收入者。 只有這樣，才能確保居民能夠以合理的成本過上健康、幸福的生活。
一間私人基金會捐出位於溫哥華市中心 (Downtown Vancouver) 的大樓，協助青少年應對精神健康及藥物濫用問題，令本地機構 The Foundry 得以大幅擴展服務。
The Foundry 為卑詩省 (British Columbia) 12 至 24 歲青少年提供免費精神健康及福祉支援，在全省設有 19 個中心。新址位於 Yaletown 的 1220 Homer Street，是一幢四層混凝土大樓，去年由捐助者以 1,325 萬加元購入，最新估值為 750 萬加元。
執行總監 Steve Mathias 表示，新空間將使診所面積增加一倍，並容納研究及實施部門的員工。他說：「目前每年服務約 1,000 至 1,200 名青少年，我們希望能增至 2,000 人。」
現時 The Foundry 位於一間 綜合格鬥 (Mixed Martial Arts, MMA) 健身室樓上，空間狹窄，曾不得不拒絕部分青少年。新大樓將提供更大群組活動空間及更全面的服務，包括醫生、社工、精神科醫生、鴉片替代療法、烹飪課程及住房支援。
翻新工程需約 700 萬加元，已籌得 200 萬。Mathias 指出，由租用轉為自置物業，將釋放更多資源用於維護及擴展服務。
前客戶 Amanda Horne 現於 Granville Street 舊址擔任同輩支援員，她表示新空間可容納更多青少年參與群組活動而不致擁擠：「有些青少年在大群組中會感到壓力，新空間能讓更多人參與而保持舒適。」
The Foundry 在新聞稿中形容，這次捐助是「改寫溫哥華青少年精神健康服務未來的千載難逢機會」，新址將成為「卑詩省最全面的青少年健康中心」。匿名捐助者則表示，當初接觸到 Foundry 團隊時，深受其專業及熱誠感動，認為這份支持能帶來「真正有意義的影響」。
這筆捐助正值關鍵時刻，卑詩省青少年精神健康問題日益嚴重，毒品過量已成為 10 至 19 歲青少年死亡的首要原因。
過去一年，卑詩省不少市民購物時特意查看標籤，確保產品來自加拿大，甚至避免購買美國貨，以示抵制。
據 加拿大獨立企業聯盟 (Canadian Federation of Independent Business, CFIB) 數據，美國商品需求已下跌 40%，九成加拿大人表示希望支持本地，但真正把錢花在小型企業的僅 15%。CFIB 分析師 Kalith Nanayakkara 指出，每花一加元在本地小企，約 0.66 加元留在社區；若在大型零售商消費，僅 0.11 加元留在本地。他呼籲政府減稅及削減繁文縟節，並指出華盛頓州的小企稅負比卑詩省低 19%。
食品政策專家 Dr. Sylvain Charlebois 認為，加人對本地貨的熱情仍在，但「Trump 效應」已逐漸消退。他指，加人已習慣來自美國的貿易威脅，並調整消費習慣以避開部分產品。
此時，加拿大、墨西哥及美國正接近美加墨協議 (Canada-U.S.-Mexico Agreement, CUSMA) 的正式檢討。美國財長 Scott Bessent 周三警告加拿大總理 Mark Carney，若公開批評美國貿易政策，可能在談判中適得其反。
Charlebois 表示，若 CUSMA 崩潰或有成員退出，將對加拿大出口商造成嚴重打擊。加拿大每年向美國出口約 750 億加元農產品，若競爭力下降，企業及消費者都會受影響，食品價格或將上升。
👉🏻加拿大熱門移民途徑開放，預計申請者踴躍
3月31日，備受關注的**「護理移民試點計劃」**（Home Care Worker Immigration Pilot）將於上午10點正式開放申請，預計數萬名臨時居民將為有限的名額激烈競爭。
根據加拿大移民部（IRCC）公告，本次試點計劃將提供5,500個永久居民（PR）申請名額，其中：
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2,750個名額分配給兒童護理工作者
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2,750個名額提供給老年或家庭護理人員
申請採取**「先到先得」**的方式，名額滿即關，許多符合條件的申請人正摩拳擦掌，準備迎戰這場「網速大戰」。
👉🏻新政放寬條件，吸引更多申請者
本次開放的護理移民試點計劃相較過去更為寬鬆，主要變更包括：
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僅需六個月相關工作經驗或完成六個月培訓
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語言要求降低
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需獲得私人家庭或合格機構的全職工作邀請
這些新規定意味著，符合條件的申請人數將大幅增加，競爭勢必更加激烈。
此外，該計劃還允許護理人員：
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抵達加拿大後立即獲得PR身份
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為提供臨時或兼職護理服務的機構工作
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更容易轉換至可靠雇主的正式護理崗位
然而，名額有限，使得申請者陷入前所未有的激烈競爭。
👉🏻大批申請人孤注一擲：「搶不到只能黑下來！」
來自菲律賓的Gabriela Adlawan，以及數萬名護理人員，將這次申請機會視為改變命運的關鍵。
這些外籍護理人員多年來在加拿大努力工作，卻始終難以獲得穩定身份。批評人士指出，加拿大每年僅提供少量護理移民名額，導致許多外籍勞工在簽證到期後陷入非法滯留的高風險境地。
現年49歲的Adlawan，過去曾在科威特與台灣擔任助產士十年，後來以國際學生身份來到加拿大，在安大略省Sault College修讀護理課程。她原本計劃透過**快速通道（Express Entry）或安省PSW省提名（Personal Support Worker）**獲得PR，但政策變動讓這些路徑變得遙不可及。
目前，她在多倫多擔任三名兒童的保姆，而她的工作簽證將於今年9月到期。她的丈夫與10歲兒子亦依賴她的工作簽證合法居留。
「如果這次申請失敗，我會覺得自己辜負了家人。」她表示自己已準備好所有文件，全力衝刺這次機會。
👉🏻「饑餓遊戲」上演：申請人不惜砸數千加元搶名額！
隨著開放時間臨近，社群媒體上的「Home Child Care Provider」群組已被申請者的討論洗版。許多人焦急地交流材料準備細節，也有申請者抱怨雇主拒絕填寫移民表格。
更有不少移民顧問趁勢推出**「搶名額」服務**，價格動輒數千加元，令不少申請者倍感壓力。
移民維權組織**「移民工人聯盟」（Migrant Workers Alliance for Change）表示，這次開放的護理移民試點將是成千上萬名臨時居民「轉正」的唯一機會**。
「誰能在當天上午請假、坐在網速快的電腦前，誰就更有機會搶到名額。」該組織負責人Syed Hussan預測，申請系統開放後幾小時內，所有名額將被搶光。
過去幾輪的護理類移民計劃（如Live-in Caregiver Program、Home Child Care Provider Pilot、Home Support Worker Pilot），雖然沒有名額上限，但每年僅有約5,000人成功獲得PR，導致大量申請人長年等待。
Hussan強調，一旦成功提交申請並進入審核程序，申請人即可獲得「過渡開放工簽」（Bridging Open Work Permit），在等待審核期間仍可合法工作。
👉🏻加拿大移民政策收緊，門檻提高
根據IRCC數據，2019年至2023年間，兩大護理移民試點計劃共收到37,568份申請，但截至2023年3月，僅2,581人獲得PR，1,971人被拒，其餘仍在審核中。
由於加拿大房價飆升、公共資源緊張，聯邦政府正在收緊移民政策：
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2025年起，年度永久居民配額將從50萬人減少至39.5萬人
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近期大幅削減臨時外勞與國際學生配額
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「快速通道」（Express Entry）積分制提高門檻
移民顧問Macdonald Scott表示：「許多人來來回回地嘗試不同移民系統，只為了找到合法留下來的方法。」
👉🏻加拿大移民部「一刀切」：LMIA加分一夜清零！
本週，加拿大移民部正式取消快速通道（Express Entry）系統中的LMIA（勞動市場影響評估）加分。這項改變意味著，申請人即使持有加拿大雇主提供的LMIA工作邀請，也無法獲得額外分數。
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NOC 00類（高管/技工）申請者少了200分
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其他職業類別申請者減少50分
👉🏻加拿大新增兩大移民試點計劃
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農村社區移民試點（RCIP）
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旨在吸引技術工人定居，解決農村地區的勞動力短缺問題。
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2025年1月正式啟動，促進當地經濟發展。
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法語社區移民試點（FCIP）
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支持魁北克以外地區的法語少數族裔社區發展。
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目標是提升法語人口比例，同時促進經濟成長。
隨著加拿大各地汽車被盜數量不斷創新高,Costco現在開始銷售車道安全護柱。
TikTok帳戶"CostcoFindsCanada"最近分享了一段視頻,視頻顯示一套手動伸縮式護柱售價569.99加元。
視頻在標題中寫道:"用這些安全護柱降低汽車失竊的風險"。
這些護柱是垂直鋼柱,上面印有"安省護柱公司"的標誌,據該公司網站稱,該公司在安省喬治城營運。該公司證實,他們的產品在Costco有售。
這段視頻在社交媒體上引起了不同的反響,一些評論員質疑這些護柱在冬季的性能,另一些評論則指出,這太瘋狂了,但我們現在就需要這樣的產品。
行業報告發現,自2022年以來,安省和魁北克省的車輛盜竊案都增加了近50%。根據加拿大金融與租賃協會(CFLA)2023年的一份報告,每六分鐘就有一輛車被盜。
去年6月,CFLA的一份報告指出,從2015年到2022年,多倫多的車輛失竊案增加了300%,而且問題逐年加劇。2022年,僅在多倫多就有超過9,600輛車被盜。
大部分車輛是從居民區車道上被盜的,通常是在夜間。
警方建議採取的措施包括投資安裝防盜裝置,如點火開關或斷油開關、方向盤鎖、變速桿鎖、引擎蓋鎖或轉向柱鎖和電子警報器,而其他人則轉向使用護柱。
多倫多居民Brad Lucas的白色法拉利GCT4 Lusso購買不到兩週,就差點在車道上被盜,於是他於去年二月在家中安裝了護柱。
在兩個人試圖偷車但都失敗後,他開始尋找安全解決方案。
Lucas表示,這有點不雅觀,但這些人在偷車時,並不想花很多時間去搞破壞。他們只想試著打破車窗,然後不惜一切代價進入車內,啟動並離開。
他遇到了當地的護柱安裝服務公司Bollard Boys GTA,在得到市政府的批准後,他開始安裝三根可伸縮式護柱。
他說:"它的可愛之處在於,當它們放下時,你根本不知道它們在那裡。白天放下來的時候並不顯眼,但當我晚上回家把車停好時,我就會把它們拉起來。任何人都沒有辦法在護柱之間亂動,試圖把車開出來,因為根本開不出去"。
隨著冬季臨近，不少加拿大「雪鳥族」（Snowbirds）再度準備南下避寒。儘管過去一年加美貿易戰及政治關係緊張，引發不少加拿大人抵制赴美旅遊，但最新數據顯示，前往美國過冬的加拿大人或許正逐漸回流。
多倫多（Toronto）地產經紀 Richard Chin 正是其中之一。過去五年，他每年冬季都會往返佛羅里達州（Florida），最近更賣掉原有住宅，購入更南部的新公寓，希望未來每年能在當地停留四至五個月。
他表示，自己盡量把政治與生活分開，並不打算因加美之間的緊張關係而改變過冬安排。不過，他亦承認身邊有不少加拿大朋友對美國感到不滿，甚至表明不會踏足美國。
2025年美國對加拿大商品實施大規模關稅後，加拿大掀起支持本地產品及抵制美國旅遊的風潮。當時不少分析認為，受政治氣氛影響，將有更多雪鳥族放棄赴美過冬。
根據Snowbird Advisor於2025年底進行的一項調查，在貿易戰爆發前，有82%受訪雪鳥族於2024至2025年冬季前往美國過冬。然而到下一個冬季，計劃南下的比例降至70%。
不過，最新官方數據顯示情況可能正逐步逆轉。加拿大統計局（Statistics Canada）公布的初步數字顯示，今年9月加拿大居民從美國返回的人次約190萬，較去年同期增加6.8%，並錄得連續第六個月按年增長。
SnowbirdAdvisor.ca創辦人 Stephen Fine 指出，大部分雪鳥族與美國南部目的地之間建立了長期連繫，這並非一般短期旅客可以相比。
他表示，許多人在佛州、亞利桑那州（Arizona）或加州（California）擁有物業，部分人更習慣自行駕車前往。此外，許多雪鳥族多年來已建立固定社交圈及生活模式，朋友與社區關係亦成為他們持續南下的重要原因。
旅遊專家 Barry Choi 則指出，對於已在美國置業的人而言，改變目的地未必划算。若選擇前往歐洲 (Europe) 或其他地方，仍需繼續負擔美國房產開支，同時支付新的住宿成本。
不過，Fine提醒，並非所有替代目的地都比美國昂貴。墨西哥（Mexico）、西班牙（Spain）及葡萄牙（Portugal）部分地區的住宿及生活費，實際上可能較美國南部城巿更便宜，單純比較匯率並不足以反映整體開支。
目前而言，今個冬季加拿大雪鳥族最終有多少人重返美國，仍未有定案。業界預計需待11月底至12月初的最新調查結果出爐後，才能更準確掌握今季趨勢。
最新《世界法治指數》（Rule of Law Index）顯示，加拿大在全球143個國家及地區中排名第13位，維持與去年相同位置，並繼續成為全球法治表現最佳的國家之一。
該報告由非牟利組織世界司法工程（World Justice Project，WJP）發布，透過全球民眾對法治的觀感及實際經驗，評估各地司法制度及法治水平。
報告根據八項指標評分，包括政府權力制衡、廉潔程度、政府透明度、基本權利、治安、安全、監管執行，以及民事和刑事司法制度。
加拿大今年總分為0.80，較去年的0.79略有提升。其中，在反腐敗（Absence of Corruption）及政府透明度（Open Government）方面表現有所改善，是排名得以提升評分的重要原因。
不過，報告亦指出，加拿大在基本權利（Fundamental Rights）、民事司法（Civil Justice）及刑事司法（Criminal Justice）等項目出現輕微倒退，顯示仍有改善空間。
全球排名方面，丹麥（Denmark）以0.90分高踞榜首，其後依次為多個北歐及歐洲國家，而委內瑞拉（Venezuela）則以0.26分排在最後一位。
值得注意的是，美國（United States）今年跌至第30位，較去年再下滑三位，總分為0.67。報告指出，過去九年間，全球大部分國家的法治評分均呈下跌趨勢，反映全球法治環境正面臨挑戰。
世界司法工程行政總監 Alejandro Ponce 表示，地緣政治緊張局勢升溫、經濟壓力加劇，以及國際合作規則受到挑戰，使法治的重要性比以往更為突出。
他強調，法治是防止腐敗、保障基本權利及促進社會穩定的重要基石。雖然部分國家的制度出現倒退，但只要持續投入及維持公眾信任，仍有機會扭轉相關趨勢。
加拿大近期亦在另一項國際排名中獲得佳績。根據早前公布的旅遊安全調查，加拿大被美國旅客評選為2027年全球最安全旅遊目的地，反映加拿大在安全及公共治理方面仍具相當優勢。
🔗資料來源: https://dailyhive.com/canada/canada-justice-global-ranking-2026
卡尼（Mark Carney）政府公布2026年聯邦預算案，其中除了推動經濟增長及基建投資外，亦推出多項針對生活成本的措施，希望協助家庭應對物價及利率壓力。
對不少加拿大人而言，今次預算案最關心的莫過於自己能否受惠。根據預算案內容，低收入家庭、照顧者、工薪族及業主都有機會獲得額外支援。
其中最受矚目的是加拿大食品及生活必需品補助（Canada Groceries and Essentials Benefit）。政府計劃於2026至2027年度一次性提高補助金額50%，單身人士最高可獲339加元，擁有兩名子女的家庭最高可獲679加元，以協助應付食品及日常開支上升。
長期照顧年老父母、配偶或有特殊需要家人的加拿大人亦有望受惠。政府計劃把加拿大照顧者稅務優惠（Canada Caregiver Credit）改為全額可退還稅務優惠，合資格人士自2027年起每年最高可獲1,260加元。政府估計約58.5萬名照顧者將受惠，其中18萬人目前未能從相關稅務措施獲得任何支援。
低收入工人方面，現行加拿大工人福利金（Canada Workers Benefit）將改名為「建設加拿大工人福利金」（Build Canada Worker Benefit），同時提高援助金額。單身人士最高補助將由1,709加元增加至1,859加元，家庭受惠額則由2,943加元提高至3,143加元。政府預計近200萬名加拿大工人將受惠，並新增18萬名符合資格人士。
政府亦宣布加拿大強勁通行證（Canada Strong Pass）將於2027年回歸。除現有國家公園、博物館及VIA Rail優惠外，新計劃將進一步涵蓋原住民主導的博物館及文化中心。同時，25歲以下兒童及青少年未來將可全年免費參觀加拿大國家博物館，為家庭節省文化及旅遊開支。
能源成本方面，聯邦政府將推出總值20億加元的熱泵補助計劃。家庭收入低於全國中位數的住戶最高可獲1萬加元補貼，其他合資格家庭則可獲最多2,000加元。政府表示，新計劃可與各省現有補助疊加使用，有助減少安裝熱泵及降低能源開支的前期成本。
分析認為，雖然今次預算案未有推出大規模現金派發計劃，但多項針對低收入家庭及中產家庭的措施，反映渥太華希望在生活成本持續高企之際，減輕加拿大人的財務壓力。
🔗資料來源: https://dailyhive.com/canada/canada-federal-budget-could-save-you-money
安省Durham Region衛生局表示，一名曾到海外旅行、且未接種疫苗的兒童確診麻疹（Measles），當局已確認多個潛在暴露地點，包括多倫多皮爾遜國際機場（Toronto Pearson International Airport）及Lakeridge Health Ajax-Pickering醫院急症室。
衛生部門指出，患者曾乘搭埃塞俄比亞航空（Ethiopian Airlines）ET552航班，由埃塞俄比亞首都亞的斯亞貝巴（Addis Ababa）飛往多倫多。該航班於11月2日晚起飛，並於11月3日上午7時30分抵達多倫多。
當局表示，11月3日上午7時30分至11時期間曾身處皮爾遜機場第一航廈（Terminal 1）的人士，可能曾接觸確診個案。另外，同日下午10時40分至5時期間曾到訪Lakeridge Health Ajax-Pickering急症室候診區的人士，亦被列為潛在暴露者。
衛生官員呼籲曾於相關時間出現在上述地點的人士留意健康狀況至11月24日。麻疹症狀通常會在感染後7至21日內出現，包括超過38.3°C高燒、咳嗽、流鼻水、紅眼及畏光，以及持續數天的紅色皮疹。
當局同時建議市民確認自己及家人是否已完成兩劑麻疹、腮腺炎及德國麻疹混合疫苗（MMR）接種。接種疫苗仍然是預防麻疹最有效的方法。
若出現相關症狀，衛生部門提醒患者不要上班、上學或直接前往診所求醫，而應先透過電話聯絡家庭醫生或醫療機構，以免進一步傳播病毒。
Durham Region衛生局表示，目前已聯絡已知密切接觸者，但由於無法排除有其他人士曾受到暴露，因此向公眾發出預警，希望市民提高警覺。
🔗資料來源: https://globalnews.ca/news/12141827/measles-exposure-toronto-pearson-durham-region/
加拿大總理卡尼（Mark Carney）周四將公布上任以來第二份聯邦預算案。在美加貿易戰持續、高利率環境未完全結束，以及民眾對生活成本壓力不滿情緒升溫之際，今次預算案被視為Carney 政府未來兩年施政方向的重要藍圖。
過去20個月以來，Carney 一直將經濟增長作為核心政策目標。聯邦財長商鵬飛（François-Philippe Champagne）日前表示，預算案將進一步說明加拿大如何透過投資、基建及產業發展，加強經濟實力及國家主權。
目前加拿大經濟表現較年初預期理想。加拿大央行（Bank of Canada）及國際貨幣基金組織（IMF）均預測加拿大明年經濟增長約可達2%。外來直接投資亦維持高位，聯邦政府早前推出的大型企業投資稅務扣減政策，亦被視為刺激經濟的重要措施之一。
市場同時關注政府會否公布更多有關加拿大增長基金（Canada Growth Fund）的細節。外界預期聯邦政府或容許更多個人投資者參與，讓民眾分享大型基建及重大項目所帶來的回報。
不過，經濟增長並非唯一重點。雖然失業率較一年前有所改善，但不少加拿大家庭依然面對沉重生活壓力。最新數據顯示，今年9月平均時薪按年增加2.3%，但仍低於同期3%的通脹升幅，代表不少家庭實際購買力仍在下降。
食品銀行需求創新高，顯示部分家庭仍難以負擔日常生活開支。外界預期預算案將推出更多針對生活成本的措施，以回應選民最關心的議題。
房屋市場同樣受到高度關注。由於政府大幅減少臨時移民及國際學生人數，全國平均樓價較2022年高峰回落約22%，租金亦較2024年高位下降約9%。今次預算案亦預料將公布未來兩年的移民目標，相關安排對房屋市場及勞工供應都有直接影響。
財政狀況方面，外界正關注政府如何在加大支出的同時控制財赤。春季財政更新原先預測2026至2027年度赤字達750億加元，但受惠於油價上升帶來的額外收入，最終赤字規模有機會低於預期。不過，國會預算官辦公室（PBO）估計今年赤字仍可能高達630億加元。
此外，外界亦預期預算案將交代政府出售部分大型機場營運權的計劃。相關私有化安排若落實，將可為聯邦政府帶來一次性資金收入，用於基建投資或減少債務。
另一個焦點是國防開支。過去一年半，加拿大已投入數以百億計加元提升軍事能力，以達到北約（NATO）國防開支佔GDP兩%的目標。然而北約現已要求成員國逐步提升至5%，因此市場關注今次預算案是否會詳細交代未來軍費增加方向，以及相關資金來源。
分析指出，對Carney 政府而言，今次預算案不只是財政規劃文件，更是一次政治考驗。如何在刺激經濟、改善民生及控制赤字之間取得平衡，將直接影響選民對政府未來施政的評價。
🔗資料來源: https://www.cbc.ca/news/politics/carney-second-federal-budget-lookahead-9.7409464
阿爾伯塔省（Alberta）皇家騎警（RCMP）公布，經過長達兩年的調查後，成功瓦解一個涉嫌涉及偷車、保險詐騙、偽造車輛識別號碼（VIN）及非法出口車輛的犯罪網絡，並拘捕5名男子提出起訴。
案件始於2024年6月。警方表示，調查鎖定一名長期活躍於汽車犯罪活動的男子，其後逐步揭發一個橫跨加拿大及海外市場的有組織犯罪網絡。調查期間，警方發現集團涉嫌偷竊車輛後更改車輛識別號碼，再於加拿大境內轉售或出口海外牟利。
案件其中最受關注的部分涉及數百輛原本應被銷毀的退役皇家騎警車輛。警方指出，聯邦政府剩餘資產拍賣計劃（GC Surplus）於2025年與愛民頓（Edmonton）一間金屬回收公司簽署合約，安排報廢950輛退役RCMP車輛。當時並無跡象顯示相關車輛會被違規處理。
然而調查人員其後發現，部分本應被拆解報廢的車輛疑被轉售至加拿大各地，甚至出口海外。警方相信有員工涉嫌偽造文件，營造車輛已被銷毀的假象，實際上卻把車輛出售牟利，而相關人士亦與涉案犯罪集團有聯繫。
RCMP表示，從2025年底至2026年初期間，警方取得多項搜查令並蒐集到大量證據，支持有關詐騙、偷車及車輛「洗白」活動的指控。調查亦成功追回多輛失車。
除涉及政府退役車輛外，調查人員還將超過80輛被盜、以欺詐方式取得或非法出口的汽車與該犯罪集團聯繫起來，總值估計約600萬加元。
負責案件的Staff Sgt. Luke Halvorson表示，阿省近年汽車犯罪模式已明顯改變，失車不再主要用於短期代步或其他犯罪活動，而是更多被運往海外或透過更改車輛識別號碼後重新出售。
他指出，這類活動不但助長有組織犯罪，更推高全省汽車保險成本，對社區造成長期影響。
警方透露，最初被鎖定的主要嫌疑人原本面臨包括洗黑錢、走私、處理犯罪所得財產及詐騙等多項指控，但在正式落案前已因涉及其他犯罪活動身亡，因此未有公布其身份。
目前共有5名男子被控，其中41歲愛民頓男子 Mohamed Mark Hajar 面臨11項處理犯罪所得財產罪及8項《海關法》走私控罪。另一名41歲愛民頓男子 Peter Huy Nguyen 則被控持有價值超過5,000加元的失竊財產。
其餘被告包括來自聖亞伯特市（St. Albert）的34歲男子 Jamal Andy Ghnaim，以及愛民頓兩名男子 Ghassan Fayad 和 Hamzee Fayad。
警方表示，案件由多個執法機構聯合調查，包括加拿大邊境服務局（Canadian Boarder Service Agent, CBSA）、愛民頓警察局（Edmonton Police Service）及多個RCMP部門。
🔗資料來源: https://globalnews.ca/news/12137329/alberta-rcmp-vehicles-organized-crime/
溫哥華（Vancouver）Granville娛樂區（Granville Entertainment District）最新地標正式登場。
位於Granville街（Granville Street）與史密夫街（Smithe Street）交界、Popeyes Louisiana Kitchen所在大樓天台的大型數碼廣告屏，經過一年多建設後已全面投入運作，成為市中心最顯眼的戶外廣告設施之一。
這塊LED屏幕早於2025年獲當時的溫哥華市議會批准興建，同時市議會亦通過全新的全市數碼廣告政策框架，希望透過現代化燈光及數碼設施，提升Granville娛樂區的夜間活力及商業吸引力。
新廣告屏面向Granville街及史密夫街繁忙路口，不僅覆蓋大量行人及巴士乘客視線範圍，亦可接觸每日來往市中心的大量車流。
根據資料顯示，屏幕採用弧形LED設計，高約2.4米、寬約8.8米，總面積約48平方米。系統可根據日夜時間自動調節亮度及照射方向，以減少光污染對周邊環境的影響。值得注意的是，根據營運協議，該屏幕只能播放靜態圖片廣告，禁止播放影片、動畫或其他動態影像內容。
項目由Astral Out-of-Home Bell Media營運。按照協議，Astral首年將向溫哥華市政府支付8萬加元，之後每年按3%遞增，至第十年年度付款將增至約10.4萬加元。
除固定收入外，市府亦可分享部分廣告收益。大樓業主獲得Astral淨收入30%的分成，而其中一半將再交予市府。
除了財政收益外，市府亦取得公共資訊使用權。根據協議，20%的屏幕播放時間將保留予市府免費使用，用作推廣本地藝術、文化活動、節慶、社區資訊及商業宣傳。按照目前廣告價值估算，這部分每年相當於約15萬至20萬加元的宣傳資源。
近年溫哥華一直希望重塑Granville街昔日的夜生活魅力。上世紀中葉，Granville街曾以密集霓虹燈招牌聞名，但隨著1970年代市府規例收緊，大量霓虹燈逐漸消失。
如今市府政策已轉向鼓勵現代霓虹燈、LED照明及數碼屏幕設施，希望透過更新科技重現街區的視覺活力。根據《Granville Street Plan》，Granville街與Robson街（Robson Street）一帶更被視為未來發展大型數碼展示設施的重點區域。
加拿大航空（Air Canada）最新季度業績顯示，受中東局勢推高全球能源價格影響，公司第三季燃油成本大幅上升，開支按年增加超過9億加元，增幅接近75%，並已開始影響盈利表現。
根據Air Canada第三季財報，截至2026年9月30日止三個月內，燃油開支達21.18億加元，較去年同期的12.12億加元增加9.06億加元。燃油成本目前已佔航空公司整體營運開支約31.5%，較去年同期顯著提高。
若按今年首九個月計算，Air Canada燃油開支已累計達50.25億加元，較2025年同期增加14.8億加元，升幅約42%。
燃油價格上漲是成本急升的主要原因。Air Canada表示，今年第三季平均燃油價格為每公升1.48加元，較去年同期的0.88加元大升68%。首九個月平均價格則達每公升1.28加元，按年上升40%。
公司進一步警告，第四季燃油價格可能升至每公升1.72加元，遠高於早前預測的1.29加元。由於部分海外機場燃油成本波動較大，目前約一半第四季燃油需求仍暴露於市場價格風險之下。
Air Canada指出，自美國與以色列今年初對伊朗開戰後，全球能源市場持續受到衝擊，特別是霍爾木茲海峽（Strait of Hormuz）航運受阻，進一步推高航空燃油供應成本及價格波動。
雖然成本大幅上升，但Air Canada第三季收入仍創下歷來同期新高。季內營運收入達69.8億加元，按年增加21%。不過，營運盈利則由去年同期的2.84億加元下降至2.61億加元，反映燃油價格正逐步侵蝕獲利能力。公司因此下調全年經調整EBITDA預測，由原先29億至32億加元，下調至24億至27億加元。
除了燃油成本外，美加貿易緊張關係亦持續影響航空需求。Air Canada表示，由於赴美需求轉弱，公司近年已調整部分美國航線運力，甚至暫停部分航班。高油價同樣削弱部分長途國際航線的盈利能力，其中包括早前宣布將於2027年1月停飛溫哥華（Vancouver）至新加坡（Singapore）直航服務。
儘管面對成本壓力，Air Canada載客量仍持續增長。第三季共接載超過1,330萬名乘客，較去年同期增加9.6%；今年首九個月累計載客量達3,633萬人次，按年增長6.5%。
業界分析認為，若中東衝突持續及油價維持高位，航空公司未來仍可能需要透過提高票價、削減運力或調整航線網絡來控制成本。
🔗資料來源: https://dailyhive.com/vancouver/air-canada-third-quarter-2026-performance-fuel-costs
