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渥太華（Ottawa）居民在新一年將可回收更多物品，因為安大略省（Ontario）藍箱及黑箱回收計劃將作出調整。
由2026年1月1日起，回收的收集及處理責任將由渥太華市政府（City of Ottawa）轉移至紙張及包裝生產商，這是安省政府推行的「擴展生產者責任」框架的一部分。市政府表示，居民將可回收更多物品，包括牙膏及護手霜膠管、膠袋、冷熱飲杯、冰凍果汁容器、薯片袋及外賣餐盒。
收集安排
藍箱及黑箱將繼續在同一天收集，並維持隔週交替。居民需在收集日早上7時前將回收箱放置路邊。市政府提醒，收集將由不同卡車負責，時間可能有所不同。
回收箱無需更換
居民可繼續使用現有標準尺寸的藍箱及黑箱，無需更換或升級。
新增可回收物品
自1月1日起，新增可回收物包括：
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柔性塑膠包裝：膠袋、薯片袋、氣泡膠。
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泡沫包裝：肉盤、外賣餐盒、膠杯。
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膠管：牙膏、止汗劑、護手霜。
其他可回收物包括：
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塑膠及泡沫：洗衣液瓶、洗髮水瓶、乳酪容器、藥品膠板、植物盆、零食包裝。
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金屬/鋁：食品罐、金屬蓋、曲奇罐、飲品罐、鋁箔、凍食盤、噴霧罐。
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玻璃：玻璃瓶、化妝品容器、香料瓶。
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紙層壓容器：雪糕盒、冷熱飲杯。
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紙盒容器：乳製品盒、湯盒、咖啡盒。
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紙及纖維：比薩盒、穀物盒、紙巾盒、寵物食品袋、報紙、單張、雜誌。
酒精容器不包括在內
Circular Materials行政總裁Allen Langdon解釋，酒精容器不包括在安省新「擴展生產者責任」計劃內。啤酒、葡萄酒及烈酒瓶必須透過安大略省押金回收計劃（Ontario Deposit Return Program, ODRP）退回以獲退款。
Langdon強調，目標是確保渥太華居民在路邊回收過程中無縫過渡，不受影響。
查詢途徑
由2026年1月1日起，居民可聯絡Miller Waste查詢有關回收箱、漏收情況及可回收物品。
多倫多的超速攝像頭近期成為了車主們的「眼中釘」，但這些攝像頭卻頻頻成為破壞者的目標。自三年前安裝以來，這些攝像頭已經為市政府帶來數百萬加元的收入，但隨著破壞事件的發生，未來短期內可能不再發放罰單。
上週末，臭名昭著的Parkside Drive超速攝像頭遭到拆除，破壞者將其金屬支撐杆完全砍斷，致使整個攝像頭裝置倒塌。這一破壞行為發生在多倫多市議會剛剛投票通過對公園大道進行全面重新設計，以將這條大道改造為一條更符合駕駛員、自行車騎行者及行人需求的“完整街道”僅三天後。
當地社區組織Safe Parkside在週一上午就此次破壞事件發表聲明，指出儘管該超速攝像頭是多倫多首個此類交通監控設備，但並未避免被破壞。“正如居民所發現的那樣，這台攝像頭就像樹一樣被砍倒。”Safe Parkside表示。
該組織還指出，破壞者用力砍斷了支撐攝像頭的金屬杆，並將整個裝置摔落至地面。此次破壞行為發生的時間恰逢市政府決定重新設計這條街道，這一設計方案將優先考慮所有道路使用者的安全，並計劃設置自行車道。Safe Parkside強調，這些安全措施是Parkside居民及其他關心社區成員多年來的倡導成果。
在這次破壞事件發生前，Parkside Drive上的超速攝像頭已經開出了驚人的63633張罰單。按照每張罰單107元的平均罰金計算，該市因此損失約680873元。儘管攝像頭有效制止了部分司機的超速行為，仍有司機在限速40公里/小時的路段，以高達126公里/小時的速度駛過，超速達三倍以上。
這台超速攝像頭是為了紀念2021年一名行人在Parkside遇難而安裝的，並且在安裝後成功錄下了大量超速違規的駕駛行為。然而，儘管有攝像頭監控，並且該區域已被市政府指定為社區安全區，自安裝以來，Park Ave仍發生了三起致命車禍。
Safe Parkside指出：“這條街道上的超速和魯莽駕駛事件持續增加。”
這起事件是近期一系列破壞超速攝像頭事件中的最新一起。許多不滿的司機破壞攝像頭，將其推翻、砸碎、塗鴉等，以阻止它們正常工作。甚至有攝像頭被不知名的破壞者塗寫上“不”字。
事實上，這台攝像頭早在2024年就已經遭到過一次破壞。目前，當局已在安排新的安裝時間，力圖恢復攝像頭的運作。
不少加拿大人曾以為「買樓花」能搶先入市，如今卻因樓價下跌而陷入困境。
木工兼前地產經紀 Vitor Almeida 五年前以 67.5萬加元 購入安省 (Ontario) 旺市 (Vaughan) 一個樓花單位，並支付兩成首期。但在交樓前，估價僅為 59萬加元，令他無法獲得足夠按揭貸款完成交易。他坦言：「如果早知會這樣，我根本不會買。」
大多倫多地區 (Greater Toronto Area) 公寓價格自2022年高峰以來已下跌逾 25%，2025年底更按年跌逾5%。買家若無法補足估值與合約價差，可能失去訂金，甚至被發展商追討損失。
專家警告，問題或在 2026年達到高峰，屆時多倫多將有 28,000個單位 完工。按揭經紀 Ron Butler 指，發展商必定會入稟追討，因為合約具法律效力。地產律師 Gathya Manoharan 補充，「轉讓合約」(assignment) 難以成功，且往往需支付高昂費用。
圭爾夫大學 (University of Guelph) 教授 Diana Mok 將此風險比喻為投機股票，提醒買家必須理解多年後固定價格的風險。她警告：「不要重蹈2022年的『跟風心態』，人人爭相搶購樓花。」
🔗資料來源:https://www.cbc.ca/news/business/precon-condo-consequences-9.7103131
卑詩省（British Columbia）政府最新發表的報告指出，素里 (Surrey) 在公眾諮詢中獲得最廣泛支持，有望成為全新南亞文化博物館的落腳地。該博物館旨在表揚南亞裔加拿大人對本省歷史與文化的貢獻。
此項由省政府支持的文化項目，歷時一年進行公眾諮詢，吸引超過 16,000 名市民參與。結果顯示，素里 因擁有龐大的南亞社群及具備發展優勢，成為最多人推薦的地點，超越 溫哥華(Vancouver）。
人口結構與發展優勢
素里約有四成居民擁有南亞血統，包括來自印度、巴基斯坦、孟加拉及斯里蘭卡等地。該市不但人口多元，亦具備土地資源及相對低廉的建設成本，成為具文化意義及實際可行性的選址。
相比之下，溫哥華市中心雖然在旅遊設施及國際交通方面具優勢，但亦面對空間不足、成本高昂及交通挑戰等問題。
社區與政府積極支持
素里與 溫哥華兩市均表達強烈意願爭取博物館落戶。素里更已主動識別潛在場地，並安排省府官員實地考察。市政府亦發起網上聯署，呼籲市民於 2025 年 8 月 30 日前表態支持。
素里市長 Brenda Locke 表示：「這座博物館不僅是歷史的記錄，更是我們社區多元故事的慶典。素里 的多元社群塑造了我們的城市與省份。」
更廣泛考慮
省府報告亦曾考慮其他地點，包括 本拿比 (Burnaby）、阿博斯福 (Abbotsford）、蘭里 (Langley）、德爾塔 (Delta）、維多利亞 (Victoria）、高貴林 (Coquitlam）及 新西敏 (New Westminster）。值得注意的是，雖然 溫哥華的 Punjabi Market（旁遮普市場）具歷史意義，卻未列入最終候選名單。
卑詩省旅遊、藝術、文化及體育廳廳長 Anne Kang 表示：「我們聽到社群的聲音，大家希望透過博物館保育並傳承自己的文化、語言與歷史。我們承諾會繼續與社群合作，推動下一步發展。」
最終選址尚未確定，省府表示將以公眾意見作為決策依據。
你認為素里是否最適合成為 South Asian Museum 的所在地？
🔗 資料來源: https://dailyhive.com/vancouver/south-asian-museum-surrey-vancouver-public-support
印度 (India) 高級專員 Dinesh Patnaik 周三在 卡加利 (Calgary) 全球能源展 (Global Energy Show) 表示，印度正考慮將 加拿大 作為潛在原油供應國。Patnaik 指出，印度新建的煉油廠設計可處理重質原油，加拿大的原油品級因此成為合適選項。兩國官員正定期會面，商討能源合作機會。
不過，他亦提醒，全球投資者對加拿大的監管及項目審批程序仍抱謹慎態度，可能影響合作進度。
另一方面，阿布扎比國家石油公司 (Abu Dhabi National Oil Company, ADNOC) 宣佈，透過旗下國際部門 XRG，正研究在加拿大上游及液化天然氣領域的投資機會。
目前，加拿大是全球 第四大原油生產國，亦是 第五大天然氣生產國，在國際能源市場地位舉足輕重。
🔗資料來源: https://globalnews.ca/news/11899072/india-canada-crude-oil-energy-supplier/
加拿大計劃引入大批中國製電動車之際，美國一名重量級參議員警告渥太華必須謹慎行事。來自密歇根州的民主黨參議員 Elissa Slotkin（曾任中情局官員）在接受 CBC 節目 Rosemary Barton Live 訪問時表示：「即使加美關係緊張，也不代表中國在國家安全問題上就是最可靠的合作方。」
Slotkin 本週末在多倫多出席 2026 全球進步行動峰會 (Global Progress Action Summit)，她指出中國電動車可能會傳送 3D 影像及地理定位數據回北京，構成國安風險。她與俄亥俄州一名共和黨參議員已提出法案，禁止中國製汽車在美國進口及銷售。她的憂慮亦與加拿大保守黨黨魁 Pierre Poilievre 及安省省長 Doug Ford 的警告一致。
事件源於今年 1 月，加拿大總理 Mark Carney 在北京與中國國家主席 習近平 達成協議：中國同意為加拿大農業產品減免關稅，加拿大則允許 49,000 輛中國電動車以 6.1% 的低稅率進口。美國總統 Donald Trump 曾威脅若加拿大與中國達成協議，將對所有加國商品徵收 100% 關稅，但至今未有落實。Slotkin 表示：「我們不希望看到中國汽車進入加拿大，這不是美國樂見的事。」
此議題正值 美加墨協議 (CUSMA) 檢討在即。前美國貿易代表 Katherine Tai 指出，即使三國未能在 7 月 1 日達成共識，協議仍會繼續運行，但將改為每年檢討。美方亦批評加拿大的「買加拿大貨」政策及對美國酒類的限制。Tai 認為，加拿大在鋼鐵、鋁材及能源方面具備籌碼，但亦須留意數碼及科技貿易規則。
Slotkin 承認加美關係正處於緊張時刻，但強調兩國關係仍然重要：「這是艱難的時刻，但並非最後的時刻。」
🔗資料來源: https://ca.news.yahoo.com/despite-strained-ties-u-senator-155316805.html
加拿大政府正加大力度打擊洗黑錢活動，並計劃大幅提高針對金融機構反洗錢違規行為的罰款，最高或將達到現行標準的40倍。這項新措施是政府強化反洗錢體系的一部分，旨在進一步遏制非法資金流動。
根據《加通社》報導，加拿大政府在去年12月16日發佈的《秋季經濟報告》中提出，未來銀行等金融機構若違反反洗錢規定，行政罰款上限將大幅上升，可高達每次違規2,000萬加元，或該機構全球年收入的3%，以較高者為準。這項新規意在促使企業更重視合規性，杜絕將罰款視為“經營成本”。
👉🏻政府強調更嚴厲懲處
加拿大政府指出，目前形勢凸顯了企業遵守反洗錢及恐怖主義融資法律的必要性，新規將確保對違規行為採取更嚴厲的懲處措施。除了提高行政罰款外，政府還計劃將刑事犯罪罰款提高10倍，並強化監禁處罰的明確規範，以加強威懾力。
👉🏻洗黑錢問題引發廣泛關注
近年來，加拿大的洗黑錢問題屢屢引發輿論關注，從巴拿馬文件事件、卑詩省賭場洗錢醜聞，再到今年初爆出的道明銀行（TD Bank）協助洗錢案件，均暴露出洗錢活動對加拿大金融系統的滲透程度。
在道明銀行案件中，美國監管機構因該銀行在反洗錢監管上的嚴重疏忽，對其開出44.2億美元的巨額罰單。而美國法律允許對違規銀行每天罰款50萬美元，相比之下，加拿大金融交易與報告分析中心（Fintrac）對嚴重違規行為的最高罰款僅為50萬加元。今年初，Fintrac對道明銀行開出的罰款高達920萬加元，創下加拿大歷史最高紀錄。但若按新規計算，類似的違規行為未來可能面臨高達3.68億加元的巨額罰款。
👉🏻政府將採取多層次措施打擊洗錢
除了大幅提升罰款標準，加拿大政府還計劃實施一系列措施，以進一步打擊洗黑錢犯罪：
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成立全新專案小組
政府將整合執法部門與金融機構的資源，分析並共享與**“高端”洗錢活動相關的信息，特別針對涉及芬太尼販運**的資金流向。 -
加強選舉安全
為防止外國勢力干預加拿大選舉，政府將授權 Fintrac 與選舉監管機構共享數據，以監測和阻止與選舉相關的非法資金流動。
逾 200萬名學生 將於 9月8日 重返校園，迎來安省教育制度近年最大規模的改革。教育廳表示，改革旨在「回歸基礎」，加強標準，提供實用技能，並讓家長及教師對教育制度更有信心。
中學生將首當其衝。大部分課程現需進行期末筆試，九至十年級考試佔總分20%，十一至十二年級則佔25%。所有考試將於指定考試期舉行，以確保全省一致。
出席率及課堂參與亦首次納入成績。九至十年級佔15%，十一至十二年級佔10%。有合理請假不會受罰，但無故缺席過多將影響分數。教育廳長 Paul Calandra 指此舉反映教師意見，有助學生適應現實世界。
此外，九年級EQAO數學測驗將佔總分20%。此前數據顯示，42%九年級學生未達省標準。Calandra已成立專家顧問團隊，檢視安省如何支援學生學習。
理財教育亦成焦點。自2025/26學年起入讀九年級的學生，必須通過 十年級理財測驗 才可畢業。測驗於職業課程中進行，佔總分5%，學生需取得70%或以上才算合格。
幼稚園課程亦有新安排。新課程除強調透過遊戲學習閱讀、寫作及數學外，還加入科學、科技、編程及理財元素，涵蓋數據素養、概率、溝通及工程設計。
十年級歷史課程更新，將涵蓋 黑人加拿大人歷史、大屠殺、反猶主義、烏克蘭大饑荒 (Holodomor) 及極端政治思想。
家長將可使用新設立的 學生及家庭支援辦公室 (Student and Family Support Offices)，處理學校層面無法解決的複雜問題。此措施已於 多倫多教育局 (Toronto District School Board, TDSB) 及 多倫多天主教教育局 (Toronto Catholic District School Board, TCDSB) 試行。
教師方面，約 8萬名小學班主任 自9月1日起可獲 750加元 購買教學用品。政府選定 Staples 為供應商，但反對黨批評應選擇加拿大零售商，尤其在美加貿易戰背景下。
數碼學習亦將擴展。安省以 6,000萬加元 引入 Nelson Education 的 Edwin平台，為教師提供即用課程、互動工具及教學影片。
最後，安省將投入 10年300億加元 建校計劃。今年秋季將有 35間新建或擴建學校 啟用，提供逾 18,000個學生學位 及 1,100個持牌托兒名額。
整體而言，這些改革標誌著安省教育制度的全面轉型，從幼稚園到高中畢業要求均有重大改變。
隨着安省 (Ontario) 學生準備返校，加拿大各地家庭正面對返學用品價格持續上升的壓力。多倫多家長 Shakeel Ansari 在勞動節週末購買背包及飯盒時坦言，開支已令家庭預算吃緊。他表示：「去年買同樣的東西，今年明顯貴了，日常消費已感受到通脹影響。」
Ansari指今年不得不縮減孩子鞋履的開支，只購買必需品。Farrell家庭 亦有同感，認為價格比去年至少高出20%。父親 Todd Farrell 表示：「我們少了外出用餐，這是最大的考慮。」
根據 加拿大統計局 (Statistics Canada) 數據，2015年6月至2026年6月期間，課本及文具價格上升 24%，其他閱讀材料亦升逾 25%。波士頓顧問公司加拿大 (Boston Consulting Group Canada, BCG) 的民調顯示，56%家長認為返學開支已超出家庭預算。
零售分析師 Bruce Winder 指出，多年累積的通脹，加上 美國貿易戰 及 伊朗戰爭，推高生產及運輸成本。他說：「不確定性愈大，企業愈傾向提高價格。」
康考迪亞大學 (Concordia University) 經濟學教授 Moshe Lander 補充，加拿大文具市場缺乏競爭，令品牌如 Hilroy 擁有強大定價權。他建議家長盡量重用舊文具，以減輕壓力。
卑詩省 (B.C.) 向來以 托菲諾 (Tofino)、惠斯勒 (Whistler) 及 奧肯納根谷 (Okanagan Valley) 等旅遊勝地聞名。但位於溫哥華島的 坎貝爾河 (Campbell River)，正迅速成為新興旅遊目的地，被譽為「世界三文魚之都」，更提供獨特體驗如與三文魚同游。
第一，頂級自然景觀。 坎貝爾河距離 史特拉斯科納省立公園 (Strathcona Provincial Park) 僅40分鐘車程，擁有山脈、湖泊及瀑布。市中心附近的 麋鹿瀑布公園 (Elk Falls Park) 則有簡易步道直達25米瀑布及吊橋。海上活動方面，遊客可參加鯨魚觀賞團，甚至目睹鷹群覓食場面。
第二，舒適住宿。 當地的 Naturally Pacific Resort 提供高端但相對實惠的住宿，設有泳池、桑拿、Spa及高爾夫球場。度假村更自家種植食材，供應餐廳使用。
第三，休閒養生。 Island Floating Sauna 浮動桑拿坐落於港口，遊客可享受熱冷交替體驗。度假村的 Immersion Spa + Wellness 提供礦物池及多種療程，舒緩肌肉疲勞。
第四，多元美食。 坎貝爾河餐飲選擇豐富，從 Carve Kitchen + Meatery 的素食菜式，到市中心 Freya Bakery 的北歐麵包，再到 Beach Fire Brewing 的啤酒餐廳及 Mattone Italian Kitchen 的意大利美食，均令人驚喜。Shelter Point Distillery 的威士忌品嚐更展現本地工藝。
第五，探索北溫哥華島的基地。 坎貝爾河是前往 Quadra Island、Cape Scott Provincial Park 及 Nootka Sound 等地的理想起點。官方更推薦 Black Creek、Gold River、Oyster River、Sayward 及 Zeballos 等小鎮。
坎貝爾河集自然、休閒、美食及探險於一身，絕對值得列入卑詩旅遊清單。
🔗資料來源:https://dailyhive.com/vancouver/5-reasons-visit-campbell-river
在 Bluefish洞穴 (Bluefish Caves) 及北部礦場發現的骨骼，經 加州大學 (University of California) DNA檢測後，證實並非美洲獅，而是已滅絕的 美洲獵豹 (Miracinonyx)。
檢測由技術員 Molly Cassatt‑Johnstone 首次進行，她驚訝地發現樣本與美洲獅完全不符。育空古生物學家 Grant Zazula 回憶收到訊息時的震驚：「你的美洲獅不是美洲獅，而是獵豹。」他指出，過去被視為「侏羅紀公園式科幻」的古DNA分析，如今已成日常研究。
最新刊於 Current Biology 的研究顯示，育空獵豹的飲食習慣極為罕見，牠們幾乎完全依靠魚類，尤其是鮭魚生存。在與 白令獅 (Beringian lions)、劍齒貓 (scimitar cats) 及 巨型白面熊 (giant short‑faced bear) 競爭下，鮭魚成為牠們的「現成晚餐」。
研究亦證實，Miracinonyx 的基因與北美美洲獅更為接近，而非非洲獵豹。由於族群數量一直偏低，Zazula 建議將這一獨特族群改名為 「育空獵豹 (Yukon Cheetah)」。他強調：「任何一塊小小的骨頭，都可能揭示全新的故事。」
🔗資料來源:https://www.cbc.ca/news/canada/north/yukon-cheetah-bones-9.7327639
蒙特利爾公共交通公司 (Société de transport de Montréal, STM) 正在試用人工智能系統，偵測在地鐵站接近關閉時間仍逗留的乘客。此舉引發私隱及倫理爭議。
自今年1月起，STM在 Papineau站 及 Place‑Saint‑Henri站 測試由本地初創公司 Lipslogics 開發的AI系統。該系統透過監控鏡頭分析乘客動態，並在地鐵關閉前一小時向特別警員發出通知，方便他們介入並引導乘客離開，以便夜間施工。
STM指出，僅在2025年就有 11,000人 需要被趕離地鐵站。發言人 Renaud Martel‑Théorêt 表示：「我們必須更有效率地關閉車站，以避免工程延誤，否則會遭承建商罰款。」
同時，STM延長了地鐵「禁止逗留」政策，要求乘客必須在網絡內積極移動。該措施將持續至 2027年4月30日。
私隱憂慮
魁北克大學蒙特婁分校 (Université du Québec à Montréal,UQAM) 的教授 Sébastien Gambs 認為，STM應在受影響車站張貼告示，提醒乘客除了傳統監控外，還有AI系統正在測試。他擔心AI可能在未經同意下收集面部數據。
STM強調，系統「沒有進行面部識別」，亦未連接任何可識別個人的資料庫。錄像僅存於STM伺服器，並在5至10日內刪除。
然而，魁北克人權組織 (Ligue des droits et libertés, LDL) 批評此舉「走得太遠」。委員會成員 Dominique Peschard 指出，系統可能被用來驅趕無家者，甚至因衣著或行為而出現歧視。
後續發展
STM已向Lipslogics支付約 10萬加元，以完成至10月的概念驗證。若決定推行，STM將在相關車站展開宣傳。
這並非STM首次使用AI。2024年，STM曾與 自殺干預中心 (Center for Suicide Intervention, CRISE) 合作，利用AI分析閉路電視，識別乘客可能的危險信號，以便及時介入。STM亦正研究使用聊天機械人回應乘客查詢。
Martel‑Théorêt 強調：「我們的努力將始終以審慎為前提，並採取措施減低私隱及網絡安全風險。」
🔗資料來源:https://www.cbc.ca/news/canada/montreal/ai-stm-montreal-metro-surveillance-loitering-9.7332212
北美最大淡水湖 蘇必利爾湖 (Lake Superior) 最近獲旅遊雜誌 旅遊與休閒 (Travel + Leisure) 評選為全球十大最清澈湖泊之一，排名第十。
在湖面外海部分地區，能見度可達 50呎，是五大湖中最清澈的一個。雜誌特別推介多個觀賞地點，包括 密歇根州 (Michigan) 的 Pictured Rocks國家湖岸 (Pictured Rocks National Lakeshore)、明尼蘇達州 (Minnesota) 的岩岸，以及安省沿岸的島嶼和海灣。
蘇必利爾湖約在 一萬年前由冰川退卻形成，因水質清澈、礦物含量低而被稱為「淡水海」。湖面面積達 82,100平方公里，不僅是五大湖之首，蓄水量更超過其他四湖總和。
根據 Great Lakes Guide，蘇必利爾湖近乎 100% 的飲用水符合安省水質標準，成為社區及野生動物的重要水源。湖泊北面及東面屬於 安大略省 (Ontario)，南面及西面則由 明尼蘇達州 (Minnesota)、威斯康辛州 (Wisconsin) 及 密歇根州 (Michigan) 環繞。加拿大主要湖畔城市包括 Thunder Bay 及 Sault Ste. Marie。
Travel + Leisure 全球十大最清澈湖泊
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Rotomairewhenua (Blue Lake)，紐西蘭 (New Zealand)
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火山口湖 (Waldo Lake)，奧勒岡州 (Oregon, U.S.)
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瓦爾多湖 (Crater Lake)，奧勒岡州 (Oregon, U.S.)
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摩周湖 (Lake Mashū)，日本 (Japan)
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貝加爾湖 (Lake Baikal)，俄羅斯 (Russia)
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太浩湖 (Lake Tahoe)，加州及內華達州 (California & Nevada, U.S.)
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馬塔諾湖 (Lake Matano)，印尼 (Indonesia)
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庫蘇古爾湖 (Lake Khövsgöl)，蒙古 (Mongolia)
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馬拉維湖 (Lake Malawi)，東非 (East Africa)
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蘇必利爾湖 (Lake Superior)，加拿大及美國 (Canada & U.S.)
🔗資料來源:https://dailyhive.com/canada/canadian-lake-ranks-among-worlds-clearest
多份媒體報道指，聯邦政府將延長汽油及柴油的聯邦燃油消費稅暫停措施，直至 2027年1月31日。
該措施原定於 9月7日 到期。總理 Mark Carney 於今年4月首次宣布暫停燃油稅，原因是因伊朗戰爭導致油價急升。財政部長 François‑Philippe Champagne 料今日在渥太華正式公布延長。
若消息屬實，加人將繼續享受 汽油每公升減10仙、柴油每公升減4仙 的優惠。燃油消費稅自1995年起固定為汽油10仙，自1987年起柴油為4仙。
截至周三早上，加拿大汽車協會 (Canadian Automobile Association, CAA) 指全國平均油價為 每公升172.9仙。加拿大納稅人聯盟 (Canadian Taxpayers Federation) 估算，轎車司機每次入油可慳約6加元，客貨車及皮卡司機則分別慳約7至10加元。
政府早前估計，該措施今年已為加人提供逾 24億加元 的稅務紓困。延長燃油稅減免不僅有助減輕家庭壓力，亦避免因工程延誤而遭承建商罰款。
🔗資料來源:https://dailyhive.com/canada/canada-extends-gas-tax-cut
加拿大與美國的貿易戰進入「最重要的一週」。渥太華宣布的反擊性關稅將於 週二凌晨12時01分 (美東時間) 正式生效。
KPMG加拿大法律部門 (KPMG Law in Canada) 全國主管 Lachlan Wolfer 向CTV新聞頻道表示：「這一週可能是整場貿易戰最重要的時刻，因為有進一步升級的可能。」
加美談判於 8月21日 破裂，美國隨即對數十億加元的加拿大貨品徵收 50%關稅。渥太華反擊，對約 700項美國進口貨品 徵收 27.6億加元 的對等關稅。
Wolfer指出，加拿大的反擊措施「非常有針對性」，既減少本國消費者的影響，同時針對美國搖擺州及共和黨主導州，以影響11月中期選舉。他警告，美方或進一步升級，禁止加拿大鋼鐵出口，涉及 每年70至80億加元。
總理 Mark Carney 在勞動節致辭中批評美國關稅「毫無理據、毫無挑釁理由」，並強調：「加拿大正在變得更強大，不再依賴任何單一夥伴。」
特朗普社交平台攻擊加拿大
美國總統 Donald Trump 在勞動節長週末於 Truth Social 發布多則貼文攻擊加拿大，其中一張圖片顯示美國國旗覆蓋加拿大、墨西哥及其他地區，並標註「United States of America」。他更宣稱：「美國不再出售Bombardier產品！」
Dalhousie大學 (Dalhousie University) 政治學教授 Lori Turnbull 指出，特朗普的網上挑釁或適得其反：「這不是處理貿易關係的方法，反而令他顯得不成熟、不具總統風範，或會影響選民的觀感。」
