對於安大略省的觀星迷來說,今年將會是相當特別的一年,因為在接下來的四個月內,將有四次超級滿月可以欣賞。今年的第一次超級滿月將會在8月19日出現,屆時月球將會經過距離地球僅361,969公里的地方。
而這不僅僅是一個普通的超級滿月,8月的超級滿月將會被歸類為“藍月亮”(Blue Moon),但這個名稱與平常大家了解的含義有所不同。
專家形容這次的滿月為“非常規”的,因為8月的超級滿月是該月的第一個滿月,而“藍月亮”通常是指一個月曆月中的第二個滿月。而這個“藍月亮”實際上是根據1937年之前的定義,標誌著一個季節中的第三個滿月,而這個季節總共會有四次滿月。
這也解釋了為什麼這種現象要到2037年才會再次發生,因為在這種情況下,我們所說的藍月亮定義與更常見的“每月兩次滿月”的解釋完全不同。另外,如果你期待月亮會變成淡藍色,那可能會失望,因為這個術語並不是指天空中的月亮會改變顏色。
在8月超級滿月來臨前的一週,預計該省大部分地區在19日可能會迎來陰雨天氣,包括多倫多在內的地區預計夜間有60%的降雨機會和多雲天氣。
幸運的是,即使天氣不配合,今年還有很多機會可以看到這一壯觀現象。
即將到來的超級月亮將會是2024年的第一次超級月亮,並將會在8月、9月、10月和11月連續四個月出現超級月亮。
雖然8月的藍色超級月亮確實值得一看,但在接下來的幾個月裡,月球將會更靠近地球。
9月18日,這一天體距離地球僅357,485公里。
10月17日,它將會更接近地球,達到357,363公里。
11月15日的超級滿月,屆時月亮將會距離地球361,866公里。
自2025年1月1日起,多倫多市正式實施市政非居民投機稅(Municipal Non-Resident Speculation Tax,MNRST),規定所有外國人在多倫多購房,需額外支付10%稅款。這筆新稅將疊加於現有的安省海外買家稅(25%),使得非加拿大公民或永久居民在多倫多置業的成本進一步攀升。
根據多倫多市政府的官方公告,MNRST僅適用於外國個人、外國公司及受託人,並專門針對一至六個單元的住宅房產,例如獨立屋、半獨立屋、聯排別墅及共管公寓單元。至於超過六個單元的多戶住宅、商業用地、農業用地及工業用地,則不在徵稅範圍內。
👉🏻雙重稅收壓力 外國買家在多倫多買房代價更高
MNRST的引入,使得外國人在多倫多購房需面臨三重稅負,包括:
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土地轉讓稅(MLTT):所有購房者適用的市政稅
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安省海外買家稅(NRST):適用於外國買家的25%省級稅
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市政非居民投機稅(MNRST):最新生效的10%市級稅
這意味著,外國人在多倫多購買一套100萬加元的房產,除了標準土地轉讓稅外,還需支付額外35%的稅款,即多達35萬加元的額外稅收負擔,令置業成本大幅上升。
👉🏻市政府預計2025年將增加1500萬加元收入
安省自2017年首次推出海外買家稅以來,已累計徵收超過10億加元,其中約一半的稅收來自多倫多。市政府認為,多倫多的房市依然受到外國資本的推動,這項新稅將進一步抑制海外投資者,並帶來可觀的稅收收入。
市府預計,MNRST實施後,2025年將額外增加約1500萬加元的市政財政收入,用於解決住房危機及基礎建設資金需求。然而,房地產業界則擔憂,這可能進一步降低外國投資者的興趣,影響房市交易量。
👉🏻外國買家如何計算應繳稅款?
MNRST的計算基於交易對價(Consideration),即購房支付的金額,加上任何相關的抵押或債務。在某些特殊情況下,例如長期租賃(超過50年)、股權轉讓或公司間資產轉讓,則將根據**公平市場價值(Fair Market Value)**計算應繳稅額。
👉🏻政策影響:外資將進一步流出?
隨著房價居高不下,安省政府與多倫多市府均希望透過收緊外資政策來遏制炒房行為,幫助本地居民更容易置業。然而,房地產專家擔心,多倫多與溫哥華等大城市已連續數年針對外國買家推出各種限制措施,未來可能導致資金流向其他省份,如亞省(阿爾伯塔)或大西洋地區,對多倫多房市長期發展帶來影響。
隨著這項政策正式生效,市場預計將出現短期觀望情緒,房地產交易量可能短暫放緩,至於長期影響則仍有待觀察。
安大略省政府最近宣布了一項擴寬401號高速公路的計劃,重點包括更換杜倫區奧沙瓦威爾遜路的立交橋。交通部長普拉布米特·薩卡里亞(Prabmeet Sarkaria)表示,隨著杜倫區人口的增長,政府會繼續投入資源來改善交通基礎設施,減少擁堵,縮短通勤時間。
這項工程將於夏季結束前開始,計劃包括安裝新的人行道、升級噪音屏障和更高的燈柱,以及更換地下通道和其他兩座橋樑。這些改進是福特政府擴寬401高速公路更廣泛計劃的一部分。
該省已將具爭議性的413號公路作為交通計劃的核心,並承諾擴建其他高速公路。儘管批評者擔心更多公路可能會導致長期擁堵,政府認為這些措施能有效解決交通問題。最近,多倫多以西的401高速公路擴寬計劃已完成,帶來了改善的效果。
代表逾 6,000 名救護員及緊急調度員的卑詩省救護員工會 (Ambulance Paramedics of B.C., APBC) 周二晚宣布,與省政府的新合約談判陷入僵局,工會將於 2 月 2 日起展開為期兩週的電子投票,決定是否罷工。
工會指出,上週的談判「毫無進展」。APBC 主席 Jason Jackson 批評政府的方案未能解決嚴重的人手問題,甚至不及其他公共部門員工已獲的保障。他表示:「我們的成員一次又一次挺身而出,確保全省病人獲得緊急護理,但他們已被推到崩潰邊緣。」
工會強調,卑詩省救護服務正面臨「重大人手壓力」,在偏遠及原住民社區更存在長期服務缺口。APBC 呼籲省政府糾正人手水平,並透過談判恢復穩定。
Jackson 指出,罷工始終是最後手段,但現時的人手短缺、過勞及服務中斷並非可持續的狀況。他強調,成員非常重視公共安全,「罷工並非他們所願,但我們已準備好為卑詩省民應得的救護服務及病人健康安全挺身而出」。
工會表示,一旦必需服務令 (essential services order) 生效,若成員投票贊成,APBC 將合法進入罷工狀態。
加拿大邊境服務局 (Canada Border Services Agency,CBSA) 指,一名 57歲男子 Gaylon Smith 涉嫌企圖走私槍械及彈匣入境加拿大,已被拘捕。
事件發生於週一,史密斯由美國返回加拿大,在 舒特河口岸 (River de Chute) 被要求接受二次檢查。邊境人員聯同緝毒犬隊伍搜查其車輛,檢獲:
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四支槍械
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十二個超容量彈匣
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兩個彈匣
史密斯已被控 五項走私罪 及 一項虛假陳述罪。他已於週二出庭,並將於 9月14日 再次出庭。
CBSA 表示,相關調查仍在進行,並提醒公眾走私槍械及相關物品對公共安全構成嚴重威脅。
🔗資料來源: https://www.ctvnews.ca/atlantic/new-brunswick/article/nb-man-charged-for-smuggling-firearms-into-canada-cbsa/
據《環球郵報》報導,加拿大聯邦政府去年批准註銷了$49億元欠稅,涵蓋150萬宗企業及個人的欠稅案件。其中,大型企業欠稅的註銷大幅增加。這些信息是國家稅務部長Marie-Claude Bibeau最近在回應保守黨參議員David Wells的書面議會請求時提供的,稅務部長並提供了註銷帳目統計數據的細目。
出於隱私原因,加拿大稅務局(CRA)未披露這些企業和個人的身份。CRA可以因為多種原因註銷欠稅,例如破產、特殊情況或財務困難。
🔹去年欠稅註銷金額9年來最高
這些數據顯示,CRA在截至3月的2023-24財年批准了$49億元的註銷,為過去9個財政年度中最高的註銷金額;且註銷的金額主要集中於少數大額案件上。這些註銷金額涵蓋根據《財政管理法》(Financial Administration Act,FAA)、《破產和破產法》(Bankruptcy and Insolvency Act)、《消費稅法》(Excise Tax Act)及《所得稅法》(Income Tax Act)批准的稅務債務及其他義務的註銷與豁免。絕大多數註銷是依據FAA批准的。
新的數據顯示,11間公司獲得了總計$12億元的稅務債務及其他財務責任(例如欠稅導致的罰息等)的註銷,佔去年批准註銷總額的近四分之一。文件顯示獲得註銷金額最高的11個企業或個人,每個財政年的平均註銷金額。
2023-24財年,企業平均註銷金額為$1.085億元,總計$12億元;上一年的平均值為$1500萬元、總計$1.65億元。註銷額增加了6倍多。
註銷金額最高的11個人的平均值為$1300萬元,總計$1.42億元;上一年的平均值為$1090萬元,總計$1.19億元。註銷額增加16.2%。稅務部長在回覆參議員時指出,根據法律,稅務局在某些情況下無法公布數據,因為可能會導致直接或間接地個人身份信息被識別出來。文件顯示,FAA下註銷金額最高的前5個的平均為$2.044億元,即意味著僅5名納稅者的註銷總額就超過了$10億元。
CRA在回覆媒體查詢的電子郵件中表示,無法確認這5名納稅者是否全部為企業,也可能其中包含個人,但出於隱私原因無法確認。稅務評論員認為應該公布註銷者的名單
保守黨國會議員兼稅務評論員Adam Chambers表示,政府應該公布那些獲得大額欠稅註銷的企業名單,並質疑為何在稅務局的預算和人手增加的同時,註銷金額也在上升。
Chambers表示,加拿大人應該知道哪些納稅者獲得了大額註銷。他表示,總計近$50億元的註銷,其中超過$10億元涉及僅5個案件,令人非常擔憂。
他說,「我們討論的是那些獲得數億加元減免的企業。我們應該對這一過程有更多透明度。」
「這引發了關於這些企業是誰的問題。他們有關係嗎?他們是否有遊說者代表?」他問道。「為何我們現在的註銷金額達到歷史最高水平?」
他還質疑,在CRA追討小企業和個人違規領取的疫情福利(例如加拿大應急回應福利金CERB)的同時,為何批准了如此大規模的註銷?小企業和個人違規領取的疫情福利的總額,比這些欠稅註銷金額少。
不過,據CTV News在7月5日的一篇報導,加拿大人違規領取的疫情付清總額高達$95.3億元,CRA僅期望收回其中的$54.1億元,因為一些領取這些疫情福利的人已經離開加拿大,且不打算回國;還有一些加拿大人根本沒錢還。
加拿大稅務局目前有59155名員工,比2015年的40059人增加了48%。根據CRA最新的部門計劃,該機構稅務部門的預算在2023-24財年預計為$50億元,比兩年前的實際支出增加了約$10億元。
加拿大稅務局發言人Kim Thiffault表示,去年部分預算增幅與疫情期間的工作流程變化有關。
她說,不可收回的債務(即納稅者的欠稅)金額和不可收回債務與收回金額的比例每年都會波動。
她還表示,在疫情期間,稅務局暫停了某些追債活動,這減少了收回的債務金額和被視為不可收回債務的金額。「在2023-2024年,不可收回債務的金額比疫情期間更高;然而,收回的金額也比那些年更高,不可收回債務與收回金額的比例與疫情前的水平持平。此外,這一增幅也與經濟增長有關,」她在電子郵件回覆中寫道。
她表示,只有在用盡所有追債手段後,才會決定將帳戶視為不可收回。
「CRA採用嚴格的流程來確保所有的追債方法都被審查。由於追債活動是有成本的,在某些情況下,為了妥善管理公共資金,債務應被視為不可收回。將債務視為不可收回是已建立的商業會計程序中的正常部分。未付稅務債務僅佔總應收帳款的一小部分,絕大多數應收帳款將隨時間的推移而被收回,」她寫道。在其部門計劃中,CRA表示,其審計部門的額外預算使CRA能夠增加識別和打擊逃稅及避稅的能力。
報告稱,CRA在2022-23年進行了62660次審計,產生了$143億元的財政效益。
溫哥華國際機場(Vancouver International Airport,YVR)再度獲得國際肯定,於《康泰納仕旅遊者》(Condé Nast Traveller)最新公布的2026年讀者之選大獎(Readers’ Choice Awards)中,躋身全球十大最佳國際機場之列。
這項排名來自近80萬名讀者的投票,評選全球最佳旅遊體驗。YVR在榜單中排名第九,與新加坡樟宜機場(Singapore Changi Airport)、蘇黎世機場(Zurich Airport)及杜拜國際機場(Dubai International Airport)等世界級航空樞紐同列。
《Condé Nast Traveller》特別表揚YVR的無障礙設施和服務,並指出機場是旅客前往卑詩省(British Columbia)滑雪勝地及多元美食文化的重要門戶。
報道亦點名讚賞機場內的餐飲選擇,包括深受旅客喜愛的日式熱狗品牌 Japadog。其招牌Kurobuta Terimayo熱狗一直是人氣美食,不少旅客專程排隊品嚐。
除了餐飲體驗外,YVR近年亦持續擴展航線網絡。報告提到,機場近期增加多條美國南部航線,包括納什維爾(Nashville)、坦帕(Tampa)及羅利(Raleigh)等城市的夏季航班服務。
YVR在社交平台表示,很榮幸獲《Condé Nast Traveller》讀者評選為全球十大最佳國際機場之一,並感謝旅客一直以來的支持。
近年YVR屢獲國際獎項肯定,早前亦曾獲評為全球最佳無障礙機場之一,同時長期被視為北美最優秀機場之一。
除了YVR外,卑詩省亦有另一項旅遊成就。維多利亞市(Victoria)連續第四年獲評為全球最佳小城市,擊敗西班牙聖塞瓦斯蒂安(San Sebastián)及意大利威尼斯(Venice)等熱門旅遊目的地。
《Condé Nast Traveller》指出,維多利亞濃厚的英倫風情是其魅力所在,並特別提到當地多間酒店及餐廳提供傳統英式下午茶體驗,深受旅客歡迎。
🔗資料來源: https://dailyhive.com/vancouver/yvr-best-international-airport-world
美國海岸防衛隊(U.S. Coast Guard)公布,在麻省(Massachusetts)南塔基特島(Nantucket)外海失蹤的加拿大空中救護機上共有六人,當局已確認所有機上人員身份,並相信六人已全部罹難。
涉事飛機為安省(Ontario)咸美頓市(Hamilton)空中醫療運輸公司 Latitude Air Ambulance 旗下的一架 Gulfstream G100 醫療專機。
海岸防衛隊表示,機上兩名百慕達(Bermuda)乘客分別為 Marilyn Lavonne Bean 及 Sergio Wayne Lottimore。另外四名加拿大機組人員為 Philip Gregory Childerhose、Thomas Henry Farquhar、Sarah Jane Paton 及 Jolene Beth Weir。
加拿大運輸安全委員會(Transportation Safety Board of Canada,TSB)表示,飛機當時由百慕達飛往波士頓(Boston),接近目的地期間曾向航空交通管制部門報告電力系統故障。
根據TSB資料,飛機其後在南塔基特島以南海域急速下降,最終與空中交通管制失去聯絡。
美國海岸防衛隊聯同其他部門展開大規模搜索,在超過7,000平方公里海域搜尋後,於距離南塔基特島約32公里海域發現殘骸。當局其後確認殘骸屬於失蹤空中救護機。
流傳的航空交通管制錄音顯示,機師曾宣布進入緊急狀態,並表示飛機因儀器及電力故障而幾乎需要「盲飛」進場。
飛行追蹤網站FlightRadar24的初步數據顯示,飛機失聯前曾由約24,000呎高度急速下降至約10,000呎。
目前,加拿大運輸安全委員會已接手主導事故調查工作。調查人員正與美國當局合作分析殘骸,但俗稱「黑盒」的飛行記錄儀仍未尋回。
Latitude Air Ambulance發表聲明表示,公司正面對所有機上人員推定罹難的悲痛現實。聲明指出,四名機組人員一直致力為病人在最艱難時刻提供醫療運輸服務,事發時正是在執行相關使命。
咸美頓市長 Andrea Horwath 對事件表示悲痛,並向遇難者家屬及公司同事致以慰問。 美國前運輸部監察長兼航空律師 Mary Schiavo 分析指出,目前掌握的資料顯示,機組人員當時正面對極其嚴重的飛行緊急狀況,包括失去關鍵飛行儀器及惡劣天氣帶來的挑戰。
她亦表示,殘骸分布範圍較廣,或反映飛機以高速撞擊海面。聯邦外交部長 Anita Anand(阿南德)亦對事件表示深切關注,並感謝美方搜救人員的努力。
事故原因目前仍有待進一步調查確認。
加拿大聯邦政府正研究是否延長禁止外國買家購買住宅物業的措施。該政策將於2027年1月到期,而財政部長 François-Philippe Champagne 表示,渥太華(Ottawa)正評估不同選項。
Champagne周三向傳媒表示,政府會根據近年房地產市場變化及未來走勢作出決定,同時確保加拿大人擁有更多置業機會。
他說:「這項措施已實施一段時間,市場正在演變。我們正研究所有可行方案,同時考慮過去數年的市場發展,以及如何增加加拿大人的住房供應。」
加拿大於2022年首次實施禁止外國買家購買住宅物業的政策,旨在限制海外投資者進入本地住宅市場,以紓緩房屋負擔能力問題。
有關禁令原定於2025年1月屆滿,但當時自由黨(Liberal Party)政府決定將措施延長兩年。聯邦政府當時指出,外國投資者購入加拿大住宅物業,加劇了全國多個城市的住房負擔能力問題,尤其是多倫多(Toronto)、溫哥華(Vancouver)等主要城市。
現時禁令將於2027年1月失效,時間點正值自由黨政府預計公布下一份聯邦預算案後不久。Champagne未有透露政府會否再次延長禁令、讓政策自然到期,或推出其他替代措施。
分析人士指出,在住房供應不足及置業負擔能力持續成為全國焦點的背景下,外國買家禁令未來何去何從,將成為加拿大房地產市場的重要關注議題。
🔗資料來源:https://globalnews.ca/news/12091696/canada-foreign-home-buyer-ban-expiry/
加拿大食物銀行及庇護所正面臨前所未有的壓力。最新調查顯示,隨著生活成本高企及糧食不安全問題加劇,約三分之一慈善機構因資源不足而被迫拒絕求助者。
由Second Harvest與Ipsos共同發布的《加拿大糧食慈善現況報告》(State of Food Charity in Canada)指出,89%的受訪非牟利機構表示,過去一年對食物援助的需求持續增加。
調查顯示,33%的機構已設立輪候名單,而35%表示,由於食物供應或資源不足,需要拒絕部分有需要人士。當中,有輪候名單的機構平均有878人等待支援。
更令人關注的是,在曾拒絕求助者的機構當中,兩成半以上表示曾拒絕超過50人,而平均每間機構約有269人未能獲得援助。
位於安省(Ontario)怡陶碧谷(Etobicoke)的 Bethel Outreach Community Services 代表 Vivian Etuka 表示,需求已達令人心碎的程度。
她說:「當我們不得不告訴求助者需要輪候時,對所有人來說都非常難受,因為需求實在太大了。」
食物銀行不再只是失業人士求助
報告同時打破外界對食物銀行使用者的固有印象。
受訪機構表示,近年愈來愈多仍有工作的加拿大人也需要依賴食物銀行,包括教師、護士及其他全職工作人士。流行病學及生物統計學研究員 Jamie Seabrook 指出,調查顯示食物銀行使用者背景十分多元。
他表示:「這項調查打破了『食物銀行使用者全是失業人士』的迷思。很多有工作的人,其收入已不足以應付不斷上升的生活成本。」
糧食浪費與飢餓問題並存
Second Harvest表示,加拿大其實並不缺乏食物,問題在於大量可食用食物仍被浪費。
調查指出,受訪機構36%的食物供應來自Second Harvest,而91%的機構認為該網絡有助提供更多食物,80%則表示有助增加健康及營養食品供應。Second Harvest行政總裁 Lori Nikkel 表示,現時仍有大量可食用食物被棄置,但支援有需要人士的組織卻難以應付不斷增加的需求。
慈善機構促盡快採取行動
Second Harvest及多個慈善機構呼籲政府及社會各界加快協助應對糧食危機。
他們指出,增加可負擔住房供應及提高社會援助金額固然重要,但屬長遠措施,而食物銀行現時已面臨迫切壓力。
Etuka表示:「當我們把家庭放到輪候名單,或者要拒絕求助者時,飢餓並不會因而暫停。那位家長依然肚餓,依然要照顧家人。」聯邦政府表示,已留意有關調查結果,並正審視相關數據,以了解加拿大民眾所面對的食品價格及生活成本壓力。
🔗資料來源: https://globalnews.ca/news/12091732/food-insecurity-more-canadians-struggling/
加拿大皇家鑄幣廠(Royal Canadian Mint)推出全新Deadpool紀念幣,以這位充滿黑色幽默的Marvel人氣反英雄為主角,吸引漫畫迷及收藏家關注。
名為「Deadpool: I Heart Me」的收藏幣以99.9%純銀打造,重一安士,向這位擁有加拿大背景的Marvel角色致敬。按照Marvel漫畫設定,Deadpool來自沙斯卡寸旺省(Saskatchewan)里賈納市(Regina)。
紀念幣正面展示Deadpool經典紅色戰衣造型,只見他回頭望向鏡頭,並以招牌搞怪方式指向嘴唇,背景則配上大型楓葉圖案,象徵其加拿大身份。
另一位著名加拿大Marvel角色狼人(Wolverine)亦獲推出專屬紀念幣「Who's Next?」。與Deadpool不同,Wolverine採用更傳統的英雄姿態,展現強悍形象。
兩款紀念幣背面則採用相同設計,包括Wolverine標誌性的金屬利爪,而Deadpool則俏皮地以手指輕觸利爪,旁邊更印有電影經典對白:「Time to give the people what they came for」。
所有收藏幣均配備黑色絨面展示座及紅色收藏盒,專為Marvel粉絲及收藏市場而設。
純銀版本定價為259.95加元,而限量版純金收藏幣則同時收錄Deadpool與Wolverine兩位角色,售價高達2,399.95加元。
雖然這些紀念幣由加拿大官方發行,但屬收藏用途,並無流通面值,不能作為日常貨幣使用。
🔗資料來源:https://dailyhive.com/canada/deadpool-coin-canada
《米芝蓮指南》(Michelin Guide)公布2026年溫哥華(Vancouver)餐廳名單,位於基斯蘭奴(Kitsilano)的 AnnaLena 成功晉升為米芝蓮二星餐廳,成為溫哥華歷來首間獲得兩星評級的食府,為本地餐飲界寫下新里程碑。
《米芝蓮指南》國際總監 Gwendal Poullennec 表示,今年的評選反映溫哥華餐飲業持續進化及日趨成熟,而AnnaLena更成功將城市美食水平推向新高度。
AnnaLena由主廚 Michael Robbins 與營運經理 Jeff Parr 共同經營,以季節性品嚐菜單(Tasting Menu)聞名。餐廳開業首年已入選《Air Canada En Route》「加拿大十大最佳新餐廳」,其後亦長期位列加拿大百大餐廳榜單。
米芝蓮評審指出,AnnaLena雖然沒有傳統高級餐廳的白桌布及拘謹氛圍,卻能提供溫哥華其中一個最精緻且令人難忘的用餐體驗。
評審特別讚賞其結合本地食材與國際風味的創意料理,例如配上自家製XO醬及泰式青咖喱焦化酪乳的Sungold番茄,以及搭配炭烤蘆筍及即席淋上的白酒醬汁(Sauce Vin Blanc)的手工意粉,展現出主廚Robbins對味道層次與烹飪技巧的掌握。
Kavita及Chef’s Choice Seafood獲Bib Gourmand肯定
除了米芝蓮星級評選外,米芝蓮亦公布最新Bib Gourmand(必比登推介)名單,表揚兼具高品質及高性價比的餐廳。
其中新上榜的 Kavita 由來自印度孟買(Mumbai)的主廚 Tushar Tondvalkar 主理,以本地食材呈現印度各地傳統風味。餐廳名稱更以其母親名字命名。
此外,Chef’s Choice Seafood Restaurant亦由米芝蓮推薦餐廳晉升至Bib Gourmand級別。
四間新餐廳躋身米芝蓮推薦名單
今年新增的米芝蓮推薦餐廳包括:Jay Nok, Jeju, Niwa, Peya
分析認為,AnnaLena成功摘下溫哥華首個米芝蓮二星榮譽,不僅代表餐廳本身的成就,更象徵溫哥華美食版圖邁向國際新高度。
🔗資料來源:https://dailyhive.com/vancouver/vancouver-michelin-guide-2026
加拿大司法部長 Sean Fraser(費沙)表示,聯邦政府將於周三公布有關醫療協助死亡(Medical Assistance in Dying,MAID)制度的下一步安排,其中精神疾病患者是否符合申請資格將成為外界關注焦點。
費沙周二在國會山(Parliament Hill)向傳媒表示,政府已聽取各方意見,並完成相關政策研究工作。
他表示:「我們已充分聽取不同觀點,並準備於明天公布下一步安排。」
事件源於國會特別委員會今年6月發表的一份88頁報告。委員會建議聯邦政府應無限期維持現行限制,即不允許僅患有精神疾病的人士申請MAID。
根據現行法例,除非聯邦政府採取行動,否則MAID資格將於明年3月正式擴展至僅患有精神疾病的人士。
事實上,聯邦政府此前已兩度押後相關政策生效。爭議源於魁北克高等法院(Superior Court of Quebec)早年裁定聯邦2016年制定的MAID法例限制過嚴,促使渥太華重新檢視適用資格。
國會委員會在研究期間曾聽取多名醫療、法律及監管專家意見。報告指出,多名證人均強調加拿大需要進一步提升精神健康服務的覆蓋範圍及可及性。
委員會同時指出,專家之間對加拿大是否已準備好將MAID擴展至精神疾病患者仍存在明顯分歧。
目前,國會下議院(House of Commons)已有一項私人議員法案,建議永久排除僅患有精神疾病人士申請MAID的資格。
外界關注聯邦政府會否支持該法案,或自行提出新法例作出修訂。不過費沙未有透露政府將採取哪種方式處理問題。
他表示,MAID涉及極為敏感及重大的公共政策議題,因此需要審慎處理。
分析認為,政府即將公布的決定將對加拿大未來安樂死政策產生深遠影響,亦將進一步引發社會對精神健康治療、個人自主權及臨終選擇的廣泛討論。
🔗資料來源:https://www.cbc.ca/news/politics/government-next-steps-maid-9.7371457
加拿大皇家騎警(Royal Canadian Mounted Police,RCMP)警告,一種涉及購買黃金的新型詐騙手法正在加拿大出現,騙徒冒充銀行及警察,誘使受害人動用畢生積蓄購買黃金,最終將黃金交給假警員騙走。
新斯高沙省(Nova Scotia)皇家騎警商業罪案組(Commercial Crime Section)警員 Mitch Thompson 表示,騙徒通常致電受害人,自稱是銀行防詐騙部門職員,訛稱其銀行戶口正遭受海外黑客攻擊,資金面臨風險。
受害人其後會被遊說利用儲蓄及投資資金,透過加拿大合法黃金經銷商購買黃金,以「保護財產」。完成購買後,騙徒再安排一名假冒警察的人士與受害人見面,聲稱會代為保管黃金,實際上則將黃金據為己有。Thompson指出,騙徒往往利用中間人收取黃金,以減低身份曝光風險。
警方將這類詐騙稱為「銀行調查員騙局」(Bank Investigator Scam)或「財務操控騙局」(Financial Grooming Scam)。騙徒通常會花時間與受害人建立信任關係,令對方逐漸放下戒心。
據警方了解,目前新斯高沙省僅錄得一宗同類案件,但安大略省(Ontario)已出現多宗類似騙案。警方提醒市民留意兩大警號。首先,任何正規銀行都不會要求客戶將資金提出銀行體系以保障資產;其次,警方絕不會代市民保管現金、黃金或其他財產。
Thompson表示:「我不知道世界上有哪一家銀行會告訴客戶,把錢從銀行取出來會更安全。同樣地,警方亦不會保管市民的金融資產。」對於冒充警員的騙徒,RCMP指出真正警員均持有正式警員證及附照片的警徽,而相關編號應與身份證明文件一致。若懷疑對方身份,市民可要求查閱證件,並直接致電當地警局核實。警方表示,目前案件中主要出現偽造警徽,但尚未發現騙徒使用假警車或警察制服。
執法人員指出,除了金錢損失外,不少受害人在事後都會感到羞愧或自責,因此導致許多詐騙案件未有向警方報案。
Thompson強調,任何人都有可能成為受害人。他表示:「詐騙可能是加拿大最常見的罪案之一,無論收入、年齡、性別或族裔背景,每個人都有可能受騙。」


