加拿大自然資源部表示，從4月起每日石油產量將增加14萬桶，作為國際能源署（International Energy Agency, IEA）協調計劃的一部分，以穩定因伊朗（Iran）戰爭而受擾的全球供應。

自然資源部長 Tim Hodgson 周五承諾，加拿大將貢獻2,360萬桶，響應IEA前所未有的釋放4億桶石油計劃。官員強調，這並非緊急增產，而是源自亞伯達省（Alberta）油砂既定的產量提升。

加拿大在2025年平均每日生產530萬桶原油，是次增產相當於供應增加2.6%。由於加拿大是石油淨出口國，根據IEA規定，並無需設立緊急儲備。

自美國（United States）與以色列（Israel）於2月28日開始轟炸伊朗（Iran）以來，全球原油價格急升，一度突破每桶120美元，為自2022年俄羅斯（Russia）入侵烏克蘭（Ukraine）以來最高水平。霍爾木茲海峽（Strait of Hormuz）原本每日承載全球近兩成石油供應，但因戰爭幾乎全面封鎖。英國（United Kingdom）國防部指伊朗（Iran）曾襲擊商船，並可能在海峽部署水雷。

供應衝擊已影響加拿大消費者。大溫哥華（Metro Vancouver）油價周日突破每公升2加元，平均202.9仙，比周四急升近20仙。根據 gasbuddy.com，上一次油價突破2加元是在2024年5月。

加拿大 增產石油，既是國際能源合作的一環，也反映全球能源市場因中東（Middle East）局勢而持續動盪。

🔗資料來源:https://globalnews.ca/news/11731814/canada-oil-production-increase/ ; https://www.ctvnews.ca/vancouver/article/vancouver-gas-prices-climb-over-2-per-litre/ ;https://montreal.citynews.ca/2026/03/15/montreal-gas-prices-high-rise/

作為加拿大最大的航空公司，加拿大航空（Air Canada）在全球排名中卻未能進入最佳之列。根據旅行科技與物流公司 AirHelp 最近發布的 2024年最佳與最差航空公司排行榜，在109家航空公司中，加拿大航空僅排在 第91位。

👉🏻排名標準與全球前列航空公司表現

👉🏻AirHelp 根據以下三項指標進行評分：

1. 準時表現

2. 客戶評價

3. 投訴與索賠處理能力

👉🏻榜首：比利時航空（Brussels Airlines）以平均分 8.12（滿分10分） 榮膺第一。

• 準時表現：7.8 分

• 客戶評價：7.9 分

• 索賠處理：8.7 分

👉🏻亞軍：卡塔爾航空（Qatar Airways），平均分 8.11。
👉🏻季軍：美國兩大航空公司聯合航空（United Airlines）和美國航空（American Airlines），平均分 8.04。

👉🏻加拿大航空的成績

👉🏻加拿大航空在榜單中排名 第91位，平均分為 5.13，各項表現如下：

• 準點率：6.8 分

• 客戶評價：8 分

• 索賠處理：僅 0.6 分

👉🏻相比之下，加拿大其他航空公司的表現稍好：

• 越洋航空（Air Transat）：以平均分 6.82 排名第36，是加拿大表現最佳的航空公司。

• 西捷航空（WestJet）：以平均分 6.59 排名第45位。

AirHelp 報告指出，加拿大航空公司整體表現不佳，沒有一家公司進入前30名，特別是在 索賠處理能力 上得分普遍偏低。

👉🏻加航新政策引爭議

加拿大航空近日宣布了一項針對 基本經濟艙乘客 的新規定：

• 從 2025年1月3日 起，北美境內或前往墨西哥、中美洲及加勒比地區的旅客，需支付 額外隨身行李費用。

• 從 2025年1月21日 開始，若乘客想更改登機座位，也需根據座位位置支付額外費用。

儘管登機時座位分配仍免費，但此政策已在網絡上引發強烈不滿。不少顧客批評，加航此舉等同於 哄抬物價。

作為全國最具規模的航空公司，加航此次不僅在全球排名中表現失色，其新增收費政策也進一步削弱了顧客的滿意度與忠誠度。未來，加拿大航空是否能提升服務質量、改善客戶體驗，仍需拭目以待。

最近，Research Co. 於7月13日至15日，透過網上民調訪問了814名卑詩省 (British Columbia) 成年居民，結果顯示大部分人支持在所有省選中實施強制投票，但對不投票的處罰措施則較為排斥。

主要發現

• 61% 支持在卑詩省 (British Columbia) 所有省選中實施強制投票

• 10% 支持對不投票者處以罰款

• 38% 支持向投票者提供稅務優惠

• 65% 希望保留「簡單多數制」(First-Past-The-Post) 選舉制度

• 35% 支持將投票年齡下調至16或17歲的加拿大公民

• 57% 支持讓年滿18歲的永久居民享有投票權

強制投票及罰則？

調查顯示，61%受訪者認為省選應該強制投票；支持處罰措施的比例極低，只有10%贊成對不投票者罰款，而38%則傾向採用稅務抵免等正向激勵。

選舉制度：維持簡單多數制？

當問及現行的簡單多數制 (First-Past-The-Post)——加拿大聯邦及省級選舉皆採用的制度——有65% 卑詩省民希望繼續沿用，21% 表示反對。區域上，以維多利亞 (Victoria) 的反對率最高29%，其次為南卑詩省 (Southern B.C.) 及菲沙谷 (Fraser Valley) 24%。

適合的投票年齡是？

• 35% 受訪者支持將投票年齡下調至16或17歲的加拿大公民

• 57% 受訪者則贊成讓年滿18歲的永久居民在省選中投票

你會如何在這次調查中投票？

🔗資料來源: https://dailyhive.com/vancouver/majority-british-columbians-voting-mandatory 

加拿大總理 Mark Carney 政府宣布，護照費用將於 2026年3月31日 起加價，並首次與消費物價指數（Consumer Price Index, CPI）掛鈎。新制度下，護照費用將上調 2.7%，反映2024年4月的通脹增幅。

在加拿大境內申請，五年期護照費用將升至 123.24加元，十年期則為 164.32加元；若在境外申請，十年期護照費用更高，達 267.02加元。

移民、難民及公民部（Immigration, Refugees and Citizenship Canada, IRCC）指出，現行費用結構僅涵蓋約 15% 的運作成本，2024‑25財政年度出現 1.21億加元赤字。部門正進行全面檢討，未來或進一步加價，以反映「真正的運作成本」，包括員工薪酬、資訊科技及處理開支。

批評者認為，加價將加重弱勢群體負擔。新民主黨（NDP）移民事務批評員 Jenny Kwan 表示，許多居民已難以負擔護照費用，批評政府此舉「實際上是為加價鋪路」。保守黨（Conservative Party）移民事務批評員 Michelle Rempel Garner 則指，加拿大人仍面對辦理延誤，質疑「為何要付更多卻得到更差的服務」。

2025年1月至11月，政府共收到 419萬份申請，並簽發 402萬本護照，但延誤問題仍存在。政府在2023至2025年間因未達服務標準，退還費用 4,000萬加元。早前承諾若護照未能在 30個工作日 內辦理完成將免費，預定於 2026年4月1日 生效，但部門至今未確認是否落實。

🔗資料來源:https://www.cbc.ca/news/politics/canadian-passport-price-increase-9.7109168 

Ford Motor Company 宣布在加拿大（Canada）召回超過52,000輛汽車，原因是煞車系統可能出現煞車油洩漏，導致煞車距離延長，增加交通意外風險。根據美國國家公路交通安全管理局（U.S. National Highway Traffic Safety Administration，NHTSA）週四發佈的報告，是次召回涉及加拿大52,547輛汽車，以及美國（United States）近50萬輛。

問題源於煞車軟管可能破裂，導致煞車油洩漏，從而影響煞車效能。駕駛者可能會察覺煞車踏板的反應或行程出現異常，若煞車油液位低於安全標準，儀錶板上的紅色警示燈亦可能亮起。儘管Ford目前未接獲任何與此缺陷有關的事故或傷亡報告，安全官員警告若不及時處理，情況或構成嚴重風險。

是次召回涵蓋2015至2018年款的 Ford Edge SUV，以及2016至2018年款的 Lincoln MKX 車型。NHTSA估計約有1%的受影響車輛可能存在此缺陷。

Ford表示，現正積極研發解決方案，並將透過郵件通知車主安排維修。車主可前往授權的 Ford 或 Lincoln 經銷商進行免費維修。

此召回事件是近年汽車製造商因應法規變化及消費者安全關注而採取的多項安全措施之一。當局呼籲車主透過官方召回平台查詢車輛識別號碼（VIN），如屬受影響車輛，應儘快預約維修。

根據加拿大交通部（Transport Canada）《汽車安全法》（Motor Vehicle Safety Act），製造商在加拿大有法律責任：

• 及時向交通部報告安全缺陷

• 通知車主及經銷商有關缺陷及維修方法

• 為安全相關召回提供免費維修

• 在網上公開召回資訊，包括VIN查詢工具

• 遵從交通部長的指令，修正缺陷或披露相關資訊

上述規定旨在保障公眾安全，並促進汽車業界的問責文化。

🔗資料來源: https://www.cbc.ca/news/business/ford-recall-52500-vehicles-canada-brake-fluid-leak-1.7619830  ; https://tc.canada.ca/en/road-transportation/defects-recalls-vehicles-tires-child-car-seats 

加拿大移民、難民和公民部（IRCC）近期公佈最新數據，顯示積壓申請數量自2024年6月以來首次跌破100萬，截至2024年12月31日，共有942,300份申請仍在等待處理。這一數字較上月的1,006,500份下降了6.38%，顯示出積壓狀況略有緩解。

IRCC的總申請庫存也有所減少，截至2024年年底，申請總數降至2,119,900份，較11月底的2,267,700份有所下降。其中，按服務標準處理的申請有1,177,600份（約55.6%），其餘則仍在積壓中。

然而，隨著人口增長及移民需求持續上升，加拿大政府宣布將在未來三年減少移民目標，並對部分簽證類別進行更嚴格審查，申請人可能面臨更長的審批時間與更低的通過率。

👉🏻什麼是積壓申請？

根據IRCC的定義，當移民申請的處理時間超過官方公佈的服務標準時，這些申請就會被視為積壓。例如：

• 快速入境（Express Entry）的標準處理時間為6個月；

• 家庭擔保移民（Family Sponsorship）的標準處理時間為12個月；

• **訪問簽證（TRV）、學習簽證（Study Permit）和工作簽證（Work Permit）**等臨時居留申請，處理時間則因案件量不同而有所變動。

👉🏻積壓狀況分析

1. 永久居民申請（PR）

截至2024年12月31日，IRCC共收到836,900份永久居民申請，其中：

• **492,200份（59%）**在標準時限內處理；

• **344,700份（41%）**仍處於積壓狀態。

各移民類別積壓率：

• 快速入境（Express Entry）：18%（低於預期的20%）

• 省提名計劃（PNP）：積壓率從24%上升至25%

• 家庭擔保移民：積壓率維持在15%

2. 臨時居留申請（TRV、學簽、工簽）

截至2024年底，IRCC共收到1,050,800份臨時居留申請，但僅有**493,800份（47%）**在標準時間內處理，超過50萬份案件仍在積壓！

各簽證類別積壓率：

• 訪問簽證（TRV）：積壓率高達75%（遠超預期的61%）

• 學習簽證（Study Permit）：積壓率從36%升至43%

• 工作簽證（Work Permit）：積壓率從51%上升至57%

由於訪問簽證和學簽積壓過於嚴重，許多申請人可能面臨更長的等待時間，甚至可能被拒絕。

3. 公民身份申請（入籍申請）

截至2024年底，公民身份申請（Citizenship Applications）相對較穩定，共有232,300份申請，其中：

• **191,600份（83%）**按標準處理；

• 僅17%屬於積壓案件，比其他類別情況樂觀。

👉🏻移民部最新應對措施：減少移民配額、嚴審簽證

為了應對積壓問題，IRCC在2025-2027年移民計劃中決定降低移民目標，並計劃在未來三年內裁減約3,300名工作人員，以適應移民政策的調整。

然而，這也意味著：
✅ 移民申請難度加大——審核標準更嚴格，申請難度增加；
✅ 處理時間可能延長——少了審批人員，處理速度或受影響；
✅ 部分簽證類型通過率下降——尤其是訪問簽證、學簽與工作簽證，未來可能更難獲批。

此外，IRCC 也將優先處理某些特定職業工人的申請，並利用人工智能技術縮短部分家庭擔保案件的審批時間。

值得注意的是，IRCC 已經暫停2025年父母及祖父母擔保（PGP）移民計劃的申請邀請，這意味著計劃為父母辦理團聚移民的申請人可能需要再等至少一年。

👉🏻未來展望：移民趨勢將如何變化？

IRCC尚未公佈哪些具體部門將受到裁員影響，但可以確定的是，未來申請積壓狀況仍需持續觀察。

加拿大統計局的數據顯示，**未來50年內，加拿大人口可能翻倍，達到8,000萬！**但同時，政府正逐步收緊移民政策，以減緩經濟與基礎設施的壓力。

隨著移民政策的調整，2025年及以後申請加拿大移民的人士，將面臨更多挑戰：
🔴 移民通道更具選擇性——高技術職業優先，低技術職位門檻提升；
🔴 工作簽證、學簽通過率下降——尤其是非緊缺行業的申請者，可能遭遇更多拒簽；
🔴 家庭團聚難度提高——未來幾年父母/祖父母擔保類移民仍可能受限。

IRCC強調，儘管削減移民目標和裁員會引起擔憂，但這些政策調整是為了確保加拿大移民系統的可持續發展。

👉🏻結語：想移民加拿大？未來申請難度加大！

對於有意移民加拿大的申請人來說，未來三年將是關鍵時期，政策變化將直接影響申請結果。如果計劃申請移民或簽證，建議盡早準備、確保符合優先職業清單，提高成功率！

📌 移民門檻提高、簽證審核更嚴，你是否還會選擇加拿大？ 歡迎留言分享你的看法！