位於溫哥華基斯蘭奴（Kitsilano）的一位房主，因車庫年久失修倒塌而遭批評，但業主表示，原本打算對房屋進行大規模翻新，卻因溫哥華市府審批進度緩慢而陷入困境。

這棟位於阿布圖斯街（Arbutus St.）、距基斯蘭奴海灘不遠的房屋，價值接近400萬加元。現居台灣的陳先生（Aaron Chan）在溫哥華長大，畢業於紐約MBA課程，曾在香港與印度工作，最終定居台北。

👉🏻購入百年老宅，翻修計劃被拖延

陳先生向《環球新聞》表示，溫哥華一直是他的家，“我們家族在溫哥華仍有許多親友，每年夏天我們都會帶孩子回去，除了疫情期間。”2021年，他和妻子購入這棟已有百年歷史的老宅，並計劃翻新。

2022年初，陳先生開始與市府溝通，並聘請了一名建築師。然而，即便多次提交所需文件，進度仍然遲緩。他表示：“我們一直耐心配合，按照市府的要求一步步提交材料，但每次完成後，又會收到更多要求，這讓人非常沮喪。”

即便按照要求調整申請，審批過程依然曠日持久。直到本週，陳先生才獲得車庫拆除許可，但房屋翻修許可仍未下發。

陳先生坦言，他曾在其他發達國家參與重大建築項目，也熟悉嚴格的法規流程，但溫哥華的情況讓他措手不及：“這只是一棟木結構的小房子，應該很容易處理，但事實證明完全不是這樣。”

👉🏻市府回應：延誤與申請不完整有關

對此，溫哥華市府表示，業主於2022年提交了翻修預申請，2023年12月7日正式提交開發許可申請，並於12月19日繳納費用。審批程序隨即展開。

市府指出，2024年4月16日，已向業主提供一份缺陷清單，列明需修改的部分及建築審查部門的意見。但截至目前，業主仍未提交修改後的方案。

此外，市府強調，自2023年採用「3-3-3-1」框架後，審批速度已有所提升。該框架旨在實現小型住宅翻修許可三日內批准，單戶住宅及聯排別墅翻修三週內批准等目標。市長沈觀健則表示，市府正在努力提升效率，但作為大型機構，需要時間改進。

👉🏻房主盼改進流程 不影響移居計劃

陳先生表示，他理解房屋的歷史價值，只希望能一次性獲得清晰的需求清單，而非斷斷續續地接收資訊。他強調，此事無法動搖全家搬回溫哥華的決心，但計劃已被迫推遲。

“我們原定2023年搬家，讓孩子順利入學，但現在已是2024年，翻修甚至還未開始。孩子2025年入學的計劃恐怕也無法實現。”

陳先生透露，他公開此事並非為批評，而是希望政府能認真審視現有流程，進一步簡化與改進，幫助更多居民順利完成項目。

Air Canada（加拿大航空 – 簡稱 加航）空中服務員工會已發出72小時罷工通知，意味著本週末全國航空交通可能面臨嚴重中斷。作為回應，Air Canada 宣佈將於週六清晨開始對員工實施停工鎖定。

代表約10,000名 Air Canada 及其子公司 Air Canada Rouge 空中服務員的加拿大公共僱員工會（Canadian Union of Public Employees，簡稱 CUPE）於週三凌晨12時58分（東部時間）確認已正式發出罷工通知。工會表示，談判破裂，並指控航空公司拒絕就關鍵議題進行有意義的對話。

CUPE 在談判更新中表示：「這個決定並非輕率作出，但卻是必要的。我們已準備好，我們很堅定，我們不會退縮。」

CUPE Air Canada 分部主席 Wesley Lesosky 強調，航空公司拒絕正視工會提出的重要訴求，使工會別無選擇，只能採取罷工行動，即使這可能對旅客造成影響。

Air Canada 於週二晚間宣布談判陷入僵局，並指出 CUPE 最新的反建議包含「不可持續」及「過高」的薪酬要求。航空公司亦表示，工會拒絕其提出的第三方仲裁方案。

Air Canada 及 Air Canada Rouge 勞資關係副總裁 Michael Abbott 在致 CUPE 的信中表示，公司無法「負責任地讓我們的顧客、員工及營運每日處於不確定的狀態」，因此決定發出鎖定通知。

航空公司於週三凌晨1時30分（東部時間）正式發出鎖定通知，並預定於週六同一時間開始實施。

對旅客的潛在影響

Air Canada 每日透過主線及 Rouge 營運服務約130,000名乘客。航空公司警告，罷工可能導致多達25,000名加拿大人滯留海外。為減低影響，Air Canada 計劃在未來三天逐步暫停航班，週四及週五開始取消部分航班，並於週末全面停飛。

由 Jazz 及 PAL Airlines 營運的 Air Canada Express 航班將不受影響，照常運作。

受影響的乘客將獲通知並可申請全額退款。航空公司亦已與其他加拿大及國際航空公司安排替代航班，但座位可能有限。

政府回應

Air Canada 已要求政府介入並指導進行仲裁以解決爭議。然而，CUPE 呼籲聯邦政府尊重工會爭取公平合約的罷工權利。

聯邦調解員仍然可供雙方使用，但目前尚未有正式干預的消息。

工會要求改善待遇是否合理？你支持空中服務員罷工爭取權益嗎？

🔗資料來源: https://globalnews.ca/news/11332643/air-canada-flight-attendants-strike-notice-company-lockout/ 

2025年，溫哥華市房主可能面臨更高的地稅負擔，地稅增幅預計將達到5.5%。根據本週公佈的市政府2025年預算草案，這一提案已提交市議會審議，並計劃於年底前最終確定。

👉🏻地稅漲幅細節

市政府官員表示，5.5%的地稅增幅中，4.5%用於應對運營和服務成本上升，另1%將專門用於修復老化的基礎設施，尤其是下水道連接設施。這一附加稅屬多年來的預算慣例。

根據草案，對於市值約136.7萬加元的中位住宅，地稅將增加約130加元；對於市值220萬加元的獨立屋，地稅增加211加元；而價值約80.6萬加元的分契住宅（strata），則需多繳納77加元。

雖然增幅不算小，但5.5%的增幅接近歷史平均水平，相較2022年的6.35%、2023年的10.7%和2024年的7.5%，已有所回落。然而，公用事業用戶費用的漲幅更為顯著，其中下水道服務費率預計上漲36.9%，包括市政服務費增長7%及大溫哥華地區稅費增長29.9%。

👉🏻公用事業與排污費用增幅

市政府表示，排污費大幅上漲的主因是大溫地區稅費增加50%，這與北岸污水處理廠建設成本超支數十億加元有關。為分攤超支成本，北岸以外地區的居民和企業也將承擔部分費用。同時，為溫哥華及部分列治文地區建設新的愛奧納污水處理廠（Iona Wastewater Treatment Plant），預計未來幾年相關費用將繼續上漲。

👉🏻整體預算數據

市府2025年預算草案顯示，運營收入將增長10.6%，從2024年的21.3億加元增至23.6億加元。其中，房地產稅收入預計增至13.4億加元，增幅為6.2%。公用事業收入也將從4.25億加元增至4.92億加元，增幅達15.9%。

在運營成本方面，市府建議公用事業運營預算為5.588億加元，增加15.5%；警務運營預算則增至4.534億加元，增幅2.4%。整體來看，公用事業成本占總預算的24%，警務支出占19%。

👉🏻地稅歷史數據回顧

以下為溫哥華歷年地稅增幅數據：

• 2024年：7.5%

• 2023年：10.7%

• 2022年：6.35%

• 2021年：5%

• 2020年：7%

👉🏻未來挑戰與變革

溫哥華市長Ken Sim正推動一項新提案，計劃在10年內將公園局的管理權逐步移交給市議會，並節省每年約700萬加元。然而，此舉引發部分社區領袖不滿，認為其缺乏民主過程。市長強調，這一變革將提高效率並改善公園管理。

此外，針對天然氣供暖的爭議，市議會將於下週投票決定是否允許在新住宅中繼續使用天然氣供暖，這一決策被視為對市長及其黨派的一次重要考驗。

受困於數百萬加元的債務與長期拖欠的租金，加拿大第二繁忙邊境口岸——和平橋（Peace Bridge）的免稅商店，已於近日被法院正式納入破產接管程序，震驚加美邊境零售業界。

安大略省高等法院本月初裁定，為和平橋免稅店指定一名破產管理人，全面接管其資產、清算流程並償還債權人債務。

》逾30年營運歷史 崩盤風波突如其來

根據加拿大皇家銀行今年1月向安省上訴法院遞交的訴訟文件，和平橋免稅店公司（Peace Bridge Duty Free Inc.）是安省伊利堡與美國紐約州布法羅之間的和平橋加拿大一側的店面承租人，該商店自創立至今已有超過30年歷史，過去常年24小時營業，員工人數一度達90人。

目前租約始於2016年7月28日，至2031年10月屆滿。合約規定，租客需支付包括基本租金、營業額百分比租金，以及所有稅費與水電開支。法庭文件指出，該店每年最低基本租金達400萬加元，平均每月須繳納約33.3萬加元。

》房東控告欠租1,700萬加元 銀行追討330萬債務

布法羅與伊利堡公共橋梁管理局（商場房東）指控免稅店長年積欠高達1,700萬加元的租金。與此同時，加拿大皇家銀行亦向法院表示，該店尚未償還約330萬加元的債務。

雖然免稅店方面對外聲稱欠款金額未如房東所說般龐大，但仍承認累積欠債達數百萬加元。記者已聯絡該公司尋求進一步回應，目前尚未獲得正式回覆。

》邊境旅客銳減 免稅業雪上加霜

雖然該免稅店目前仍在營運中，但隨著加拿大與美國之間的跨境旅遊量大幅下降，免稅業整體銷售額急劇下滑。特別是今年3月，赴美人流驟減——與去年同期相比，跨境旅客銳減近90萬人，創下疫情以來的新低。

根據美國海關與邊境保護局（CBP）數據，2025年3月自加拿大前往美國的旅客人數為4,105,516人，遠低於2024年同期的4,970,360人，年減幅度達17%。觀察人士分析，這與美國前總統川普（Donald Trump）發動的貿易戰、第51州的政治諷刺言論，以及針對加拿大的公開批評脫不了關係。

據悉，該免稅店在週末時段客流幾近歸零，面臨經營嚴峻考驗，有望成為北美邊境零售業「硬著陸」的縮影。

9月21日早晨，安省列治文山一所住宅內發現一名死者，隨後警方逮捕了一名23歲華裔男子。約克區警方於上午8時25分左右，於Gracedale Drive和Shaftsbury Avenue附近（Bayview Avenue和Elgin Mills Road地區）進行健康檢查時發現此案。

警員進入住宅後，發現一名成年人士已經死亡。警方表示，死者的身份將在屍檢完成並通知其家屬後對外公布。死因目前尚不清楚。

警方隨即展開調查，並將嫌疑人確定為亨利·艾（Henry Ai），隨後發布其照片，請求公眾協助尋找他。下午3時許，警方表示已在多倫多找到並拘留艾某，並強調目前公眾安全無虞，警方不再尋找其他嫌疑人。

截至目前，尚未有任何公布。

警方呼籲，9月20日下午5時至9月21日上午9時之間該地區的任何監控視頻持有者與調查人員聯繫。據CTV新聞現場報導，該住宅內住有一對父母及一名成年男子。現場停有一輛紅色的大眾轎車，車輛部分停在車道上，部分停在街道上。一些鄰居表示，從未見過該車，不清楚車主身份或為何停放於此。

有與亨利·艾從小學時便相識的知情人士透露，艾曾經住在該住宅內，並可能至今仍居住於此。

鄰居進一步指出，這家人是來自中國武漢的移民，已有十多年歷史，死者應為家中長輩。

另有消息稱，兩個月前，該家庭曾發生過衝突，當時警車曾到場，事由是年長者與年輕人之間的爭吵。

加拿大移民政策迎來新變革！加拿大移民局（IRCC）近日正式啟動農村社區移民試點計劃（RCIP），並公布了14個參與社區的完整名單。

這項計劃的目標是填補加拿大農村地區的勞動力空缺，並鼓勵更多移民選擇定居於這些地區，促進當地經濟發展。相比大城市的移民門檻，RCIP的要求更低，機會更多，成為許多想移民加拿大人士的新選擇！

什麼是RCIP？

**RCIP（Rural Community Immigration Pilot）是一條專為農村地區設計的移民途徑，允許符合條件的外國勞工在指定社區獲得永久居民（PR）**身份，並為當地勞動市場提供支持。

✨ RCIP計劃亮點：
✅ 填補勞動力短缺——針對特定社區的就業需求，幫助僱主聘請合適人才；
✅ 長期居住承諾——申請人需表明長期定居意願，不只是短暫停留；
✅ 低門檻要求——相比大城市的移民計劃，RCIP對語言、資金等要求更具靈活性。

14個參與RCIP的社區名單

IRCC於1月30日公布了以下14個入選社區，涵蓋加拿大多個省份：

📍 大西洋地區
🔹 皮克圖縣（新斯科舍省）

📍 安大略省
🔹 北灣（North Bay）
🔹 薩德伯里（Sudbury）
🔹 蒂明斯（Timmins）
🔹 蘇聖瑪麗（Sault Ste. Marie）
🔹 桑德貝（Thunder Bay）

📍 曼尼托巴省
🔹 斯坦巴克（Steinbach）
🔹 阿爾托納 / 萊茵蘭（Altona / Rhineland）
🔹 布蘭登（Brandon）

📍 薩斯喀徹溫省
🔹 穆斯喬（Moose Jaw）

📍 亞伯達省
🔹 克萊爾斯霍爾姆（Claresholm）

📍 不列顛哥倫比亞省（BC省）
🔹 西庫特尼（West Kootenay）
🔹 北奧卡納根舒斯瓦普（North Okanagan Shuswap）
🔹 皮斯利亞德（Peace Liard）

這些社區將由當地經濟發展組織（EDOs）代表，並與IRCC合作，根據勞動力需求為合適的移民候選人提供推薦。

如何申請RCIP？

申請RCIP，移民候選人需要滿足以下基本條件：

📌 工作經驗——通常需相關工作經驗，但特定國際畢業生可獲豁免；
📌 工作邀請——必須獲得當地雇主的工作聘用，並獲得經濟發展組織批准；
📌 語言要求——需符合加拿大語言基準（CLB）標準，根據職業類別不同而有所變化；
📌 教育背景——至少擁有中學學歷；
📌 資金證明——證明有足夠資金支持自己和家人至少一年的生活；
📌 居住承諾——須計劃在所屬社區長期居住；
📌 推薦證書——由當地**經濟發展組織（EDOs）**簽發。

如果申請人目前在加拿大境內，則必須持有有效的臨時居民身份，並確保在整個申請過程中身份保持有效。

RCIP vs. RNIP（舊農村移民試點計劃）

RCIP 被視為舊RNIP計劃的升級版，後者於2024年8月停止接受新申請，並計劃轉為永久性移民計劃。

RCIP 相比RNIP的優勢：
✔ 覆蓋社區更多，吸引更廣泛的移民群體；
✔ 流程更加透明，申請門檻與條件更加明確；
✔ 政策更具靈活性，特別是針對國際畢業生。

這標誌著加拿大政府進一步鼓勵移民定居農村地區，而不僅僅集中於大城市，如多倫多、溫哥華、蒙特婁等。

曼尼托巴省布蘭登市（Brandon）額外移民計劃：BMPNP II

作為RCIP的一部分，曼尼托巴省與曼省省提名計劃（MPNP）聯手推出了布蘭登省提名計劃移民倡議（BMPNP II），主要針對技術工人與商業投資者，為希望移民布蘭登市的申請者提供更多支持。

✨ 適用對象：
✅ 技術工人類別——需獲得當地雇主的工作邀請；
✅ 商業投資者類別——需擬定可行的投資計劃並獲得省級審核。

📌 關鍵產業：
🏗 建築業
🏥 醫療保健業
🏭 製造業

布蘭登市的企業與經濟發展機構將為成功申請者提供社區推薦，從而獲得曼省省提名（MPNP），再進一步申請加拿大永久居民身份（PR）。

加拿大農村移民新機遇，值得申請嗎？

RCIP與BMPNP II等計劃，無疑為移民加拿大提供了新的選擇，尤其適合以下群體：
✔ 不想競爭大城市高門檻移民名額的人；
✔ 願意在小城鎮或農村社區發展職業的人；
✔ 從事技術工種、醫療、建築等緊缺行業的申請者；
✔ 國際畢業生，希望快速獲得永久居民身份（PR）。

隨著加拿大移民政策不斷調整，這些農村移民計劃可能成為未來發展趨勢。如果你正在考慮移民加拿大，不妨將RCIP納入你的選項，或許這將是一條更快、更穩定的移民之路！

📢 你對加拿大RCIP農村移民計劃有何看法？歡迎留言討論！