最新消息

隨著冬季的到來,多倫多及周邊地區的戶外溜冰場已陸續開放!大部分冰場將持續運營至 2 至 3 月,但由於天氣影響,建議大家在前往前先查詢。

👉🏻多倫多戶外溜冰場地圖及資訊

2024 冬季溜冰指南

 


 

👉🏻約克區戶外溜冰場

萬錦(Markham)

  • Markham Civic Centre Outdoor Ice Rink:目前已開放

  • 其他場地如 Huntington Park、Milliken Mills Park 等因冰場原因暫未開放。

  • 查詢網站:Markham Public Skating

列治文山(Richmond Hill)

旺市(Vaughan)

 


 

👉🏻皮爾區戶外溜冰場

密西沙加(Mississauga)

布蘭普頓(Brampton)

 


 

👉🏻荷頓區戶外溜冰場

奧克維爾(Oakville)

荷頓山(Halton Hills)

 


 

👉🏻杜蘭區戶外溜冰場

阿積士(Ajax)

 


 

👉🏻溜冰小貼士

  • 天氣對冰場影響較大,建議出發前隨時查看冰場狀況。

  • 多倫多及周邊的戶外溜冰場均為免費或低成本活動,是冬季戶外娛樂的絕佳選擇!

更多詳情,請到訪相關官網!

 

最新消息 2024-12-16

約克區警方近日啟動了一項名為「Auto Guard 2.0」的行動,旨在減少汽車盜竊案件,並通過數據定位汽車被盜的高發區域。約克區警察局局長吉姆·麥克斯威恩(Jim MacSween)表示,這項行動將採取「多管齊下」的方式,包括有針對性的執法、社區互動和犯罪預防策略,重點區域將集中在約克區南部的旺市、列治文山和萬錦市。

麥克斯威恩在列治文山向媒體介紹,這次行動將借鑑去年的「Operation Auto Guard」,該行動旨在打擊將被盜汽車運往海外的有組織犯罪集團。「由於有組織犯罪的介入,汽車盜竊的猖獗程度不斷升級,這些犯罪集團的勢力已超出我們的管轄範圍。他們只需幾秒鐘便能從車道上偷走高檔汽車,甚至在繁忙的停車場作案。」他補充說,「這些盜車集團協同作業,將偷來的汽車交給他們的犯罪組織,然後運往海外進行高利潤的非法交易。」

警方透露,自2020年至2023年,約克區的汽車盜竊案件增長了近300%。截至今年,約克區共報告了2440宗汽車盜竊案件,較去年同期的3460宗下降了約31%。然而,劫車案件卻比去年同期激增106%。

麥克斯威恩強調:「我們清楚,打擊這類大規模犯罪活動,不能僅依靠一次行動、一個警察部門或一種策略。」

在這次新行動中,犯罪分析員將利用數據繪製盜竊熱點區域圖,識別汽車盜竊的高發生率區域,並將執法和犯罪預防集中於這些地區。警方將派遣警員深入社區,直接向居民提供安全提示。他們還會前往購物中心和休閒場所,發放多語言犯罪預防傳單和「法拉第袋」,這種袋子可以屏蔽盜竊者用來複製車匙信號的裝置。警方還計劃在社交媒體上發布多語言的安全提示影片。

去年「Operation Auto Guard」行動中,警方通過針對性的執法,追回了價值超過500萬加元的80輛被盜車輛,並逮捕了56名犯罪嫌疑人,這些嫌疑人共面臨近300項指控。

Équité Association的調查服務副總裁布萊恩·蓋斯特(Bryan Gast)指出,加拿大每5分鐘就有一輛汽車被盜。「有犯罪集團在安省盯上的車輛比其他省份更新且更有價值。」他表示,自2018年以來,安省的汽車盜竊索賠金額增長了524%,2023年首次突破10億加元。

警方建議市民採取以下措施以防止車輛被盜:

  1. 購買戶外照明和家用安全攝像頭;

  2. 使用方向盤鎖;

  3. 將車匙放入法拉第袋中;

  4. 不要在車內放置貴重物品;

  5. 儘量將車停在車庫內;

  6. 為車輛安裝GPS追蹤器或斷電開關。

為防止暴力劫車,警方建議:

  • 留意周圍環境;

  • 開車時保持車門上鎖;

  • 將車輛停放在人流密集且光線充足的區域;

  • 若懷疑自己成為目標,立即撥打911或前往警局;

  • 始終將人身安全放在首位,而非財物安全。

 

最新消息 2024-10-07
 
根據The Liaison Strategies survey一項新的民意調查顯示,大多數多倫多人並不認為這座城市是退休的好地方。 在調查報告中,受訪者被問及是否同意多倫多是一個退休的好地方。
 
結果顯示,約65%的受訪者表示不同意這項說法,32%的受訪者表示同意,而3%的受訪者則表示不確定。
 
聯絡策略負責人戴維·瓦倫丁(David Valentin)在一份聲明中表示:「生活成本、交通、日托服務的可用性以及安全感很可能正在影響這些數字。老年人中這個數字上升到70 %。”
 
高生活成本可能對退休生活的可負擔性產生影響。 退休人士通常有固定的收入來源,高昂的房價、物價和日常開支可能會增加他們的經濟壓力。 退休人士通常希望在退休期間能夠享受優質的生活,包括醫療保健、休閒活動和社交機會等,而高生活成本可能會限制他們在這些方面的選擇和滿足。
 
此外,調查還顯示,約57%的受訪者認為多倫多是養育孩子的好地方,52%的受訪者認為多倫多是養狗的好地方。
 
在交通方面,超過一半的受訪者表示多倫多不適合開車,另外44%的受訪者認為多倫多不是騎自行車的好地方。
 
交通問題也可能對退休生活品質產生影響。 交通擁堵和交通工具的便利性是城市居住者關注的重要議題。 退休人士可能更注重交通的便利性和舒適性,包括公共交通系統的可靠性、無障礙設施以及步行和自行車的友善程度。 如果城市的交通問題嚴重,可能會限制退休人士的活動範圍和日常出行的便利性,進而影響他們對該城市作為退休地點的看法。
 
民調還顯示,多倫多市長鄒至蕙的支持率稍微下降。 大約53%的多倫多人表示他們認可她的市長表現,這一比例比上個月下降了兩個百分點。
 
瓦倫丁指出:「這不是我們上個月看到的16個百分點的下降,這些數字在調查誤差範圍內,因此,這是否是下滑的延續,或者她的數字是否正在穩定,還有待觀察。 」
 
根據調查,多倫多市長的主要支持者來自市中心地區,66%的受訪者表示他們認可她在最高職位上的表現。 而支持率相對較低的地區包括北約克(約50%的支持率)、士嘉堡(約46%的支持率)和怡陶碧谷(約39%的支持率)。
 
此次調查由Liaison Strategies於3月14日至15日期間使用互動式語音應答技術對860名多倫多居民進行。 調查結果的誤差幅度為正負3.34%,在20次調查中有19次落在該幅度內。
最新消息 2023-12-14
儘管經歷了三月創紀錄的溫暖天氣,不列顛哥倫比亞省的大部分地區即將進入短暫期,但仍有少數社區在週六打破了每日最高記錄。
 
根據加拿大環境與氣候變遷部的初步數據,3月23日,加拿大省西北部的三個地區經歷了持續最熱的天氣。
 
在特勒斯地區 (Terrace) ,打破了自1914年以來的記錄(該地區開始保存記錄兩年後)。週六,該市的最高溫度達到了14.7攝氏度,超過了110年來的最高13.9攝氏度。
 
貝拉貝拉地區 (Bella Bella) 創下了破紀錄的最高記錄,當地旅遊業達到了17.2萬人,遠遠超過了2004年的14萬人的舊紀錄。海達瓜伊(Haida Gwaii)的桑茲皮特(Sandspit)地區達到了11.2攝氏度的高溫,僅比1979年的11攝氏度的歷史高點略高。
 
該氣象機構表示,其溫度記錄「來自於記錄期間每個地理區域活躍的歷史站點的選擇」,並指出其列表可能包含非官方信息,不構成最終報告。
 
上週,在「高壓脊」為該省帶來溫暖的空氣和晴朗的天空時,不列顛哥倫比亞省各地的社區連續幾天出現了70個高溫記錄。
 
儘管這些高溫記錄對於某些人來說可能是好消息,但對於氣候變化和環境問題來說,它們也反映了不列顛哥倫比亞省面臨的挑戰。這種異常的高溫天氣可能對生態系統、冰雪融化和水資源等方面產生負面影響。因此,對於這些問題的監測和應對變得尤為重要。
 
最新消息 2023-12-14
BC 省政府最近宣布採取措施,以保護居民免受所謂的「惡意驅逐」。 這些新措施將消除在家庭中增加一個孩子時的租金上漲,並加快解決租金糾紛的過程。
 
根據擬議的《住宅租賃法》修正案,如果租戶在家庭中增加了19歲以下的子女,房東將不得提高租金。 即使租賃協議中有條款允許隨新居民增加而增加租金,租金的增長也不能超過年度允許限額。
 
此外,房東需要使用特定的線上平台產生驅逐通知,供個人使用。 政府表示,這將幫助房東了解實施惡意驅逐所需的條件和風險,並向住房部門提供有關此類驅逐頻率的資訊。
 
這些措施的實施是為了解決不公平的租金上漲和以虛假藉口進行驅逐的問題。 然而,大多數房東和房客之間仍然遵守規定並維持相互尊重的關係。
 
此外,BC省政府希望加快解決租賃糾紛的過程。 他們計劃在2025年生效的新《金錢判決執行法》將使人們更容易、成本更低地獲得住宅租賃部門的裁決,並收回所欠的款項。
 
這些措施的背後是一些租戶面臨的不公平待遇的真實案例。 例如,去年12月,《Global News》報導了一位懷孕八個月的溫哥華婦女的經歷,她的房東威脅說一旦孩子出生,就會提高房租。
 
這些措施的宣布得到了許多租戶和支持者的歡迎。 然而,也有一些房東和他們的支持者表示擔憂,認為現行的租賃法被有問題的租戶濫用,並阻礙了潛在和現有房東出租房屋的空間。 他們認為現有的規則、法規和法律已經過時,需要改革以提供更公平和保護的環境。
 
總的來說,BC省政府希望透過採取這些措施,確保租戶和房東之間的關係更加公平,並為租賃市場的各方帶來更多的公正。
 
最新消息 2023-12-14

 溫哥華市政府近日正式公佈市政廳區域重建的最新概念方案,旨在將該地區打造成為一個充滿活力的綜合性「市政區」(Civic District)。該方案基於先前的三個初步設計,並結合了公眾意見及市議會的政策調整,力求提升溫哥華市中心的商業、文化及社會功能。

👉🏻全新「市政區」規劃藍圖

根據更新的規劃方案,市政區佔地約8.6英畝,範圍北至百老匯大道(Broadway)、西至Cambie街、南至西12街、東至Yukon街。
該區域將實現約115.2萬平方英尺的總建築面積(不包括歷史性的市政廳大樓),主要以非住宅用途為主,包括辦公樓、酒店、文化空間、博物館、娛樂設施及大量零售和餐飲設施,旨在全面增強該區域的商業與文化功能。

同時,該規劃保留了南北連貫的公共空間設計,包括以西百老匯與市政廳大樓之間的線性廣場為核心,並加入了大型活動廣場、露台及露天劇場式樓梯,完美融合自然坡度的地形特色。

👉🏻與天車網絡無縫銜接

新規劃特別將百老匯-市政廳天車站(Broadway-City Hall Station)納入設計,為天車網絡新增一個重要的換乘樞紐。隨著百老匯線延伸段預計於2027年啟用,該站將成為天車系統中最繁忙的車站之一。市政府計劃在北地塊開發中為該站設置次要入口,提升出行便利性。

👉🏻重建計劃分階段推進

👉🏻第一階段:北區重建
首階段將聚焦百老匯大道與西10街之間的北區,總建築面積約70萬平方英尺,其中包括辦公空間、酒店及零售設施,至少51萬平方英尺將用於非住宅用途。

👉🏻南區:長遠規劃
南區(西10街至西12街)開發將需更長時間,預計超過十年。該區將新建混合用途塔樓,用於市政廳辦公室、零售和餐飲功能,全面提升市政服務能力。

👉🏻響應公眾對公共空間需求

市政府也關注到社區對綠地和公共空間的需求,計劃保留市政廳北側的景觀區,並重新安置現有的日本花園,同時設置線性廣場,成為溫哥華最大型的公共廣場之一。

據悉,市政府目前每年需支付2200萬加元租用37.8萬平方英尺的辦公空間。通過此次重建計劃,市政府可將新建市政辦公空間納入長期需求,減少外部租金支出,同時增加商業用途,創造更多收入來源。

市政府未具名的工作人員表示:「市政區的重建是重新構想溫哥華市政中心的重要機會,不僅能滿足市民與企業的需求,更能充分發揮該地區公共土地的潛力。」

此次重建將為溫哥華帶來一個全新的城市心臟,兼具生活、工作與娛樂功能,進一步鞏固其作為全球化都市的地位。

 

最新消息 2024-12-11

日本車廠 Honda 宣布在加拿大召回超過 37,000 部 Odyssey (奧德賽) 七人車,原因是氣囊軟件問題可能導致氣囊在無碰撞情況下意外彈出,存在安全風險 。

根據 加拿大運輸部 (Transport Canada) 的汽車安全召回資料庫,受影響車款為 2018 至 2022 年款 Odyssey。通知指出,側氣囊或側簾氣囊在特定情況下可能因軟件故障而突然彈出,增加乘客受傷風險。

Honda 表示將以郵件通知車主,並建議盡快前往經銷商檢查及重新編程或更換 輔助約束系統 (SRS) 電子控制單元 ECU。車主可上網查詢是否受影響,或致電 1-888-946-6329 聯絡 Honda。

Odyssey 自 1994 年在北美推出以來,一直是受歡迎的家庭用車,但近年亦曾出現召回,包括 2023 年 Acura ILX 煞車問題,以及 2024 年 Honda SUV 燃油系統缺陷。


🔗資料來源: https://ca.news.yahoo.com/honda-odyssey-minivans-recalled-canada-130211210.html 

 

最新消息 2026-04-30

一宗發生於近三年前的酒駕車禍案件,近日在卑詩省(BC)省級法院引發關注。涉案男子駕駛梅賽德斯與他車相撞,經檢測其血液酒精濃度超出法定上限三倍,但最終卻因警方在拘留期間錄下他如廁畫面,獲得從輕判決。

事件發生於 2022 年 5 月 11 日。涉案男子古林德・帕爾・辛格・巴杰瓦(Gurinder Pal Singh Bajwa)於弗農(Vernon)一間批發俱樂部停車場內追尾一輛白色現代(Hyundai)SUV。皇家騎警到場後,在其車內發現帶有酒味的銅杯、一瓶威士忌及漱口水。

涉事女車主向警方表示,巴杰瓦身上有酒味,步伐不穩。隨後他被警方拘捕,並進行呼氣酒精測試,兩次結果分別為每 100 毫升血液含有 270 毫克與 260 毫克酒精,遠高於加國法定上限的 80 毫克。

不過,在法院於 3 月 20 日公佈的裁決中,法官戴維・帕特森(David Patterson)指出,被告於警方拘留所如廁時遭監控錄影,儘管未違反公平審訊的基本原則,仍可視作侵犯其尊嚴與隱私權,因此有理由對其作出量刑減輕。

裁決指出,巴杰瓦於拘留期間如廁時,畫面拍攝到其左側臀部與大腿部位,過程僅約一分鐘。警方並未提供遮蔽屏風或長袍,亦未事先告知其如廁畫面將被錄影。

法官認為,雖然在警方拘留期間,嫌疑人對隱私的期待會有所降低,但「並不等於完全喪失隱私權」,並強調錄影如廁行為「未達嚴重侵犯司法公義的程度,但確實違背了社會對道德與尊嚴的基本認知」。

巴杰瓦的律師曾試圖藉此要求法庭排除警方所取得的所有證據,並終止訴訟程序,但法庭拒絕接受該項申請。法院最終裁定,該等證據仍具高可信度,排除將不利司法公義。

檢控官指出,巴杰瓦採用的是「接受裁決」的程序形式,即不認罪但承認檢控證據成立,同時保留上訴權。他將於 2025 年 4 月 29 日正式接受量刑。

目前,皇家騎警已於 2024 年 5 月更新操作手冊,規定未來在類似情況下,應主動提供遮蔽裝置或長袍,並告知被拘留者有權選擇隱私保護選項。

法庭文件亦指出,巴杰瓦平日與大家庭同住,重視如廁隱私。他向法官表示:「被拍到全身赤裸,讓我感到非常羞辱。」

 

最新消息 2025-04-13

加拿大政府宣布,將於2025年推出一項全新的永久居民(PR)申請通道,專門為具備技能的難民及流離失所人士而設。這項新計劃是基於現行的「經濟流動途徑試點計劃」(Economic Mobility Pathways Pilot,簡稱 EMPP) 所延伸而來。

 

EMPP 自2018年推出以來,致力協助具技能的難民與加拿大有招聘需求的僱主配對,讓他們透過經濟移民方式合法定居。根據加拿大移民、難民及公民部(IRCC)公布,新永久居民通道將會在 EMPP 於2025年12月31日結束前正式啟動。雖然具體細節尚未公布,但預計新計劃將延續 EMPP 的宗旨,結合經濟移民與人道支援。

 

2019年至 2025年3月,已有接近970名申請人透過 EMPP 成功移居加拿大。現時申請人可選擇透過聯邦 EMPP 或地區 EMPP 申請,後者包括「大西洋移民計劃」(AIP)及「省提名計劃」(PNP)。

 

聯邦 EMPP 設有兩個申請途徑:

  • 有工作聘書途徑(每年950個名額):申請人需獲得全職工作聘書,並具備至少一年全職工作經驗,以及符合該職位TEER(培訓、教育、經驗與職責)分類的學歷及語言能力。

  • 無工作聘書途徑(每年150個名額):申請人需在TEER0–3類別中擁有一年內的相關工作經驗、高中或同等學歷、四項語言能力達 CLB 7(加拿大語言基準),以及提供安家資金證明。(此途徑目前暫停申請)

所有申請人必須從加拿大境外遞交申請,並提供五種指定文件之一以證明其難民或流離失所身份,或由 IRCC 認可的合作機構轉介。

 

這項新永久居民通道是加拿大更宏觀移民政策的一部分,旨在同時解決勞動力短缺問題,並為有需要的人提供保護與新機會。

 

💬 你認為這樣的政策會對加拿大本地勞工市場帶來正面還是負面影響?

 

 🔗資料來源: https://www.cicnews.com/2025/06/canada-will-launch-new-pathway-to-permanent-residence-in-2025-0657092.html#gs.mxs2cn 

 

最新消息 2025-07-02

安省 (Ontario) 居民將於 11月1日凌晨2時 把時鐘撥慢一小時,結束今年的 夏令時間 (Daylight Saving Time, DST)。由於11月首個星期日正好是11月1日,今年的調鐘日期是最早的可能日期。

對於萬聖節慶祝者而言,這意味著多一小時狂歡或睡眠。以多倫多為例,10月31日的日出時間為 上午7時52分,日落為 下午6時09分;調鐘後,11月1日的日出將提前至 上午6時53分,日落則提早至 下午5時08分。

或成最後一次調鐘?

安省在2020年通過 《時間修訂法案》(Time Amendment Act),允許省份採用全年夏令時間,但至今未落實。省政府表示,只有在 魁北克省 (Quebec) 及 紐約州 (New York State) 同步採用時,安省才會跟進,以避免跨境交通、電視廣播及金融市場出現混亂。

同時,美國眾議院 (U.S. House of Representatives) 已通過全年夏令時間法案,總統 唐納.特朗普 (Donald Trump) 亦表態支持,但法案仍待參議院審議。若美國落實,安省跟隨,這次調鐘或將成為最後一次。

官員指出,跨境通勤、航空、電視節目及金融市場均需時間同步,否則將造成不便。對安省居民而言,11月1日的「撥慢一小時」或許是最後一次,這項長久以來的習慣可能即將成為歷史。


🔗資料來源:https://www.insauga.com/when-clocks-go-back-this-fall-in-ontario-and-how-it-could-be-the-last-time/

 

最新消息 2026-09-17

位於卡加利東南的 艾高回收場 (Ecco Recycling) 發生的垃圾山火已持續燃燒 11日,消防人員形容現場如同「垃圾山」,火勢深入堆積物內部,撲救極為困難。

卡加利消防局長 Steve Dongworth 表示,消防隊伍正以泥土覆蓋火場,以減少煙霧並防止火勢再度燃起。雖然火災早前已被宣布「受控」,但垃圾場火災往往可在地下持續燃燒數週甚至數月。

上周五,卡加利消防局 (Calgary Fire Department) 已就煙霧發出健康警告,受影響的社區包括 道格拉斯代爾 (Douglasdale)、石場公園 (Quarry Park)、東謝潑德 (East Shepard)、麥肯齊鎮 (McKenzie Towne)、新布萊頓 (New Brighton) 及 銅田社區 (Copperfield)。

當局提醒居民盡量減少戶外活動,保持門窗緊閉,並在有健康疑慮時致電 健康諮詢熱線 (Health Link) (811)。Dongworth 指出,煙霧有望在數日內受控,但火場完全消除風險可能需時更久。

 

🔗資料來源: https://www.ctvnews.ca/calgary/article/fire-continues-for-11th-day-on-mountain-of-garbage-in-southeast-calgary/

 

最新消息 2026-09-17

警方提醒家長,高爾夫球車應該只用於球場,而不是學校接送。周三早上,一名男子駕駛高爾夫球車送孩子上學,在 海活道2400號段 (2400 block of Haywood Avenue) 被警方截停,結果被罰款 $765加元。

警方表示,該男子的球車被拖走,並因缺乏保險及安全帶而收到三張告票。西溫哥華警察局 (West Vancouver Police Department) 在社交平台發文稱:「有正確和錯誤的方式接送孩子,如果你的計劃涉及高爾夫球車……你需要一個新計劃。」

警方強調,高爾夫球車並非合法街道車輛,缺乏轉向燈、煞車燈及後視鏡等必要安全設備。他們警告,即使在安靜街道或學校區域,球車也不適合與其他交通混合。

警方本周已巡查兩所小學,並希望「不會再見到這種情況」。



🔗資料來源:https://www.ctvnews.ca/vancouver/article/west-vancouver-man-has-golf-cart-towed-after-using-it-for-school-drop-off/

 

最新消息 2026-09-17

加拿大總理 卡尼 (Mark Carney) 正積極深化與 歐盟 (European Union, EU) 的關係,被視為應對美國總統 特朗普 (Donald Trump) 關稅政策的戰略轉向。

卡尼本周出席 歐盟委員會 (European Commission) 主席 馮德萊恩 (Ursula von der Leyen) 在史特拉斯堡的年度「國情咨文」,馮德萊恩更提出讓加拿大成為歐盟「準會員」的構想。卡尼亦將在 歐洲議會 (European Parliament) 發表演說,強調加國尋求「獨特聯盟」。

特朗普近期在社交平台發布一幅北美地圖,將加拿大及屬於 丹麥 (Denmark) 的格陵蘭一併覆蓋美國國旗,引發爭議。加美貿談上月破裂後,卡尼迅速對美國加徵反制關稅,展現強硬立場。

加拿大已加入歐盟的 歐洲安全行動基金 (Security Action for Europe, SAFE),而英國則因政治爭議缺席。分析指,加國比英國更積極靠攏布魯塞爾。

卡尼政府正推動在多個領域減少對美依賴,包括:

  • 數碼及科技:突破美中壟斷。

  • 能源:向歐洲供應液化天然氣 (LNG)。

  • 稀有礦物:利用加國資源優勢。

  • 國防採購:選購德國潛艇及瑞典Saab偵察機,避免獎勵美國。

民調顯示,逾八成加拿大人支持加強與歐盟合作,近六成甚至贊成加入歐盟,雖然歐盟憲法規定非歐洲國家無法成為正式會員。

然而,加美貿易規模高達 9,000億美元,遠超加歐之間的 1,300億美元。專家認為,完全脫離美國並不現實,但擴展 全面經濟及貿易協定 (Comprehensive Economic and Trade Agreement, CETA) 的合作仍具可行性。

歐洲多國領袖如芬蘭總統 Alexander Stubb、法國總統 Emmanuel Macron 及意大利總理 Giorgia Meloni,雖在私下與卡尼交流,但在公開場合保持低調,以免激怒特朗普。

下月的 加歐峰會 (EU‑Canada Summit) 將展開技術磋商,雙方期望建立「儘可能接近會員」的合作關係。



🔗資料來源: https://www.bbc.com/news/articles/ck0e3rnxev27o

 

最新消息 2026-09-17

加拿大政府再度向外籍工人發出 2,000 份申請永居邀請 (invitations to apply, ITA),是推動臨時工人轉為永久居民計劃的一部分。

 

邀請透過 快速通道 (Express Entry) 系統的 加拿大工作經驗類別 (Canadian Experience Class) 發出,申請人需具備至少 519分CRS分數,並於2026年3月26日凌晨前建立候選人檔案。

 

加拿大移民、難民及公民部 (Immigration, Refugees and Citizenship Canada, IRCC) 發言人 Matthew Krupovich 表示,這項措施針對已在加拿大經濟中作出貢獻的外籍工人,涵蓋農村地區及勞動缺口行業,並肯定他們在社區的深厚根基。

 

截至今年,IRCC已透過不同類別的抽籤,包括法語能力、醫療及社會服務,以及 省提名計劃 (Provincial Nominee Program),共發出 128,732份邀請。

 

申請流程

獲邀並不代表自動成為永久居民。申請人需在 60日內 完成網上申請,提交所需文件、繳交費用並提供指紋及照片等生物識別資料。費用為 每人1,590加元,每名子女 270加元。IRCC將審核申請,若獲批准,申請人即可正式成為加拿大永久居民。

 

移民目標

 

最新抽籤正值聯邦政府努力減少臨時居民數量,同時保持永久移民在可持續水平。加拿大 2026至2028移民計劃 設定目標:永久居民入境人數低於總人口的 1%,並在2027年底前將臨時居民比例降至 5%以下。

 


🔗資料來源:https://dailyhive.com/canada/permanent-residence-canada-foreign-workers-2

 

最新消息 2026-09-16

大溫地區多位市長及議員在 卑詩省市政聯盟 (Union of BC Municipalities, UBCM) 年會上,呼籲省政府加強道路安全,並指出隨着新型交通工具普及,現行法例已不足以保障市民。

 

新西敏市 (New Westminster) 市長 Patrick Johnstone 表示,道路死亡並非必然,但防止悲劇需要的不只是教育,而是更安全的街道設計、統一規則及全省性規管。他特別提到電動滑板車等新型交通工具,認為省府必須制定清晰規例。

 

蘭里市 (Langley City) 市長 Nathan Pachal 指出,長者、殘疾人士及使用新型交通工具的市民,現時未獲足夠保障。他促請省府更新 《汽車法》(Motor Vehicle Act),確保所有人能安全、獨立出行。

 

溫哥華市 (Vancouver) 議員 Lucy Maloney 表示,市政府已採取措施保護行人、單車及司機,但要真正建立安全街道,需要各級政府持續合作。

 

零願景溫哥華 (Vision Zero Vancouver) 組織總監 Margie Sanderson 強調,「沒有人應該因為只是要去另一個地方而喪命或重傷」。她讚揚多位市長及議員的領導,並呼籲省府提供更強有力的支持。

 

同時,卑詩省保險公司 (ICBC) 宣布將升級全省 140個交通攝影機,採用高解析度技術,以更有效打擊危險駕駛行為,提升道路安全。

 


🔗資料來源: https://dailyhive.com/vancouver/safer-bc-roads-ubcm

 

最新消息 2026-09-16

加拿大前總理 哈珀 (Stephen Harper) 表示,渥太華決定退出與美國的貿易談判「別無選擇」,並支持政府迎來全面貿易戰。他在 加拿大投資峰會 (Canada Investment Summit) 的閉幕演講中,向數百名全球投資者作出表態。

哈珀曾自稱是「可能最親美的加拿大總理」,但他指出,加拿大必須維護經濟多元化及主權,不能讓美國總統 特朗普 (Donald Trump) 的政府「掏空」加拿大的工業基礎。他直言:「要維護主權,我們必須減少對美國的依賴。」

作為 亞省投資管理公司 (Alberta Investment Management Corporation, AIMCo) 主席,哈珀強調資源開發是加拿大的競爭優勢,成為能源超級強國對國家繁榮及生存至關重要。他批評2015年後的自由黨政府錯失良機,但讚揚總理 卡尼 (Mark Carney) 加快審批大型項目,尤其是亞省油砂,並恭賀政府舉辦投資峰會,更笑言:「這是個好創意,我真希望是我想到的。」

然而,哈珀同時提醒政府必須改革審批制度,減少不必要的限制,否則加拿大將繼續過度依賴美國作為唯一客戶。他的支持尤其引人注目,因為他過去曾批評卡尼誇大自己在2008金融危機中的角色,並在2025年大選中全力支持保守黨領袖 波利耶夫 (Pierre Poilievre)。

近年,哈珀多次呼籲加國團結,並減少對「日益敵對」的美國依賴。今年2月,他更建議對美國商品徵收關稅,以保護製造業。卡尼政府在8月貿談破裂後,亦採取反制措施,對美國徵收關稅。


🔗資料來源:https://www.cbc.ca/news/politics/harper-canada-investment-summit-us-trade-carney-9.7345557

 

最新消息 2026-09-16

加拿大總理 卡尼 (Mark Carney) 宣布,政府將開放加拿大四大機場予外資投資,但聯邦政府仍會保留土地所有權。卡尼在 加拿大投資峰會 (Canada Investment Summit) 上表示,計劃透過長期特許經營方式,引入私人資金及專業管理,涉及 多倫多皮爾遜國際機場 (Toronto Pearson International Airport)、溫哥華國際機場 (Vancouver International Airport)、蒙特利爾杜魯多國際機場 (Trudeau International Airport) 及 卡加利國際機場 (Calgary International Airport)。

卡尼強調,政府將保留基礎資產,但會透過引入新資金及專業知識「釋放真正價值」。他預計可籌集數百億加元,並將資金重新投放於加拿大下一代所需的基建。

政府文件顯示,延長現有機場租約的進程已出現延誤。加拿大運輸部 (Transport Canada) 的備忘錄指出,原定2026年3月展開談判,但延至5月才簽署,可能令程序推遲至2027年。

包括 加拿大退休金計劃 (Canada Pension Plan, CPP) 及 安省教師退休金計劃 (Ontario Teachers’ Pension Plan, OTPP) 在內的退休金基金均有意投資。卡尼表示,加拿大基金早已持有海外機場股份,現在是時候將經驗帶回國內,直接惠及加拿大人。

加拿大機場理事會 (Canadian Airports Council) 表示現行「加拿大自製模式」運作良好,但會與政府合作推進新計劃。理事會主席 Monette Pasher 指出,未來十年航空旅客量預計倍增,機場將成為推動經濟增長的重要基礎。

麥基爾大學 (McGill University) 航空管理講師 John Gradek 認為,私人投資可協助改善基建,減少依賴乘客費用。不過,加拿大勞工大會 (Canadian Labour Congress) 警告,私營化可能導致乘客及航空公司成本上升,並增加工人壓力,澳洲的經驗已顯示相關風險。反對黨立場分歧,保守黨要求更多細節,而新民主黨則強烈反對,認為公共基建應屬於加拿大人。



🔗資料來源:https://www.cbc.ca/news/politics/carney-airport-private-investment-9.7344327

 

最新消息 2026-09-16