加拿大安省 (Ontario) 一名司機近日揭露一宗加油站油泵異常事件,指在未出油情況下仍被收費,引起公眾關注。
來自萬安,安省 (Vaughan, Ontario) 的Sergey Aleksandrov表示,事件發生於8月中旬,他與女友在多倫多 (Toronto) 以北一間Petro Canada(加拿大石油公司)加油站加油時,發現油泵在拔出油槍後仍持續跳錶,儘管油已停止流出。
「當我把油槍從油缸拔出時,錶盤仍在跳數,數字一直增加但完全沒有油流出,」Aleksandrov說。他即時用手機拍下現場情況,影片中可見他一手持油槍、一手持手機,錶盤上的公升數與金額不斷上升。
Aleksandrov表示,他曾向加油站查詢但未獲解釋,經過兩個月與Petro Canada客服溝通後,最終獲得退款及禮品卡。他估計自己被多收不足50加分,但擔心其他顧客亦可能遭遇同樣情況。
「我一直在想,之前加油的顧客會否也被多收?他們有沒有發現?」他說。
燃油價格專家、加拿大可負擔能源協會 (Canadians for Affordable Energy)主席Dan McTeague觀看影片後指出,油泵明顯出現故障。「這類機器一般不會出錯,但一旦出錯,可能造成重大影響,」McTeague表示。他認為事件屬機械故障,並無人為干預。
「這些油泵屬先進設備,錯誤情況非常罕見,」McTeague補充。「若出現錯誤,通常是零售商受損,而非顧客。」
Petro Canada母公司Suncor(森科能源)回應指:「我們在接獲通知後即時處理,並將涉事油泵下架維修。我們定期檢查現場設備,包括油泵,以確保運作正常。」
Aleksandrov表示,他只希望了解真相。「我只是想確保其他人不會再受影響。」
加拿大油泵設有檢查貼紙,顯示最近一次驗證日期。若懷疑被多收或油泵故障,市民可向加拿大計量局 (Measurement Canada)提出投訴,當局將進行調查。
2025年伊始,溫哥華市中心推出了一項重磅城市改造計劃——《協平濱江(Concord Landing)綜合區域改造規劃》。根據這份規劃,福溪水岸的上游地區將被打造成:
1. 與溫哥華五大地標聯動、啟發創新思維的頂級中央活動區;
2. 以世界頂級濱海度假地為靈感,將潮流生活方式融入多元化的社交體驗;
3. 優化喬治亞街(Georgia Street)的布局,將其變為連接福溪水岸(False Creek)與斯坦利公園(Stanley Park)的唯一步行慶典街道。
👉🏻回顧福溪水岸的歷史
1987年,協平世博(Concord Pacific)以3.2億加元投得173英畝的溫哥華世博會舊址,並在這片土地上開始逐步發展。經過38年的建設,福溪水岸已成為許多居民心目中的溫哥華地標記憶。
然而,隨著城市的發展,這片地區正迎來全新機遇和挑戰。
👉🏻未來福溪水岸的全新規劃
此次改造由協平世博與溫哥華市政府攜手打造,覆蓋福溪水岸上游3公里的區域。未來將建造12棟高層住宅樓,提供超過5000套新住宅,並設置50多家商鋪,包括歷史文化打卡點、主題文創展銷、咖啡輕食餐廳及社區活動空間,滿足不同人群的需求。
規劃還結合溫哥華的濱水景觀,打造類似意大利波托菲諾(Portofino)和上海新天地(Xintiandi)的多元化社交和商業中心。
👉🏻《協平濱江》規劃亮點
社區零售中心:
整合福溪水岸的地理優勢,結合城市慢行交通系統,優化人流線路,與卑詩體育館(BC Place)等地標聯動,創建具有地標性的零售和消費區域。
綜合濱水走廊:
建造3公里長的濱水步道,連接日常生活與公共空間,並引入節日慶典區和城市文化打卡點。規劃還包括水上漂浮展覽館,用於龍舟節等大型活動。
社區綠地與公共空間:
新增多功能活動場地、兒童遊樂區、自行車道及步行道,為居民和遊客提供四季皆宜的休閒空間。
可持續交通設施:
推廣自行車友好設計,新增電動車停車場及公交優先設施,減少交通對環境的影響
城市藝術計劃:
投資數百萬加元,用於社區藝術裝置,增強公共空間的藝術氛圍。
增加住房供應:
建設超過5000套多元化住宅,滿足不同收入人群的住房需求,並融入商業零售區,促進社區活力。
可持續設計與能源利用:
協平濱江將採用綠色建築設計,並由協平旗下的Concord Green Energy提供清潔能源,滿足項目多倍的能源需求。
《協平濱江(Concord Landing)》項目致力於創造一個與溫哥華城市文化相融合的世界級濱水區域。隨著該規劃逐步落地,福溪水岸的未來將成為集文化、休閒與創新於一體的繁榮社區,為溫哥華增添新的活力與魅力。
本拿比鐵道鎮(Metrotown)將可能迎來一個全新的天際線地標。據悉,該地區正在規劃建設一座72層高的大樓,或將成為大溫哥華地區最高的建築之一。
👉🏻高密度綜合開發 提升城市面貌
根據本拿比市政府的報告,開發商WPJ McCarthy計劃在Kingsway 4900-4940號與Nelson Avenue 6446-6450號地段,建設一個高密度的混合用途開發項目。該地塊位於Kingsway和Nelson Avenue交匯處的東南角,靠近Metrotown購物中心。
擬建的72層高樓將包括469個住宅單元,涵蓋分層住宅、市場租賃單位以及非市場租賃單位。同時,該建築還將提供辦公室、零售商鋪和社區空間。
👉🏻規劃亮點:住宅與商業並重
報告指出,該建築將設有169個分層單位、170個市場租賃單位以及130個非市場租賃單位,底層將包含約32,067平方米的商業空間。此外,沿Kingsway將建一座12層高的階梯式裙樓,面向Bennet街的一側高度降至兩層。
根據市府要求,至少需提供101個非市場單位,其中41個單位的租金需低於加拿大按揭與房屋公司(CMHC)市場中位租金的20%,其餘60個單位則以中位租金價格出租。
👉🏻環境與交通設施同步升級
開發項目還包括改善周邊交通和服務設施的提議,面向Kingsway和Nelson的正面將設有自行車設施、沿街樹木、雨水花園以及行人照明系統。
為響應本拿比綠色建築政策,開發商承諾在設計和水資源、能源及廢物管理中採取可持續舉措。此外,開發商需遵守公共藝術政策,為項目地點提供藝術作品或現金補償。
提案中規定,項目將提供659個商業停車位(其中45%為電動汽車停車位),112個停車位分配給分層住宅,100個停車位供市場租賃住宅使用,67個停車位提供給非市場租賃住宅,所有住宅停車位均為電動汽車停車位。同時,項目還計劃設置1,214個自行車停車位。
該項目提案將於1月14日在市議會會議中進行審查,以決定是否推進重新分區的進程。如果最終獲批,這座72層高樓將成為大溫哥華地區的又一座標誌性建築,進一步塑造鐵道鎮作為市中心的地位。
1月24日,前布蘭普頓自由黨國會議員Ruby Dhalla 正式宣布參選自由黨黨魁,並競選加拿大下一任總理。Dhalla曾在2004年至2011年擔任布蘭普頓-斯普林代爾(Brampton-Springdale)選區的國會議員,是加拿大歷史上首位連任三屆的印度裔女性國會議員。如今,她希望再創歷史,成為加拿大首位有色人種總理。
👉承諾重塑自由黨 推動務實變革
在競選聲明中,Dhalla表示,她將帶領自由黨回歸初心,強調政黨應該由黨員主導,而非由少數精英掌控。她承諾,若當選,將推動務實改革,以解決加拿大當前面臨的嚴峻挑戰。
“我期待為加拿大人發聲,為這個國家奮戰。作為黨魁,我會讓自由黨回歸中間立場,為現實問題提供可行的解決方案。如果你希望看到真正的變革,希望有一位不受現任政府影響、能夠撼動現有體制的領導者,那就加入自由黨,支持我的團隊。”
Dhalla的參選,使競爭接替賈斯廷·特魯多(Justin Trudeau) 的候選人名單進一步擴大。此前,特魯多在本月早些時候因黨內壓力宣布辭職,正式開啟自由黨新領袖的選舉進程。
👉面臨強勁對手 Dhalla能否突圍而出?
儘管Dhalla擁有國會議員的經歷,但在全國範圍內,她的知名度遠不及其他熱門競爭者,如前加拿大央行及英格蘭銀行行長 馬克·卡尼(Mark Carney) 以及前財政部長兼副總理 克里斯蒂婭·弗里蘭(Chrystia Freeland)。
Dhalla出生於溫尼伯(Winnipeg),後來移居安大略省,從事脊椎按摩治療師的職業,並在保羅·馬丁(Paul Martin)執政期間進入政壇。她自稱是一名“白手起家的女企業家”,對自由黨和加拿大充滿熱情。
“1972年,我的母親移民加拿大時,她從未想過自己的女兒有一天會競選加拿大總理。” Dhalla感慨道。
👉自由黨內部動盪 新黨魁或將面臨短暫執政
根據自由黨選舉日程,新黨魁將於3月9日正式宣布,並接替特魯多成為加拿大總理。然而,這位新任總理的執政時間可能不會太長。
目前,所有反對黨均已表態,將在議會復會後發起不信任投票,試圖推翻自由黨政府。為確保黨魁選舉順利進行,議會已經被休會至3月底。除非自由黨在未來的大選中勝出,否則新總理的任期可能僅是過渡性質。
隨著黨內競爭愈演愈烈,Dhalla是否能在這場黨內廝殺中突圍而出,成為自由黨的新領袖,仍需拭目以待。
👉Dhalla:當選後將驅逐所有非法移民
Dhalla除了競選自由黨黨魁,她也成為加拿大總理職位的潛在競爭者。她在周二發表強硬言論,對非法移民問題明確表態,承諾如果當選,將全面驅逐所有非法移民。
Dhalla在社交媒體**X(前Twitter)**上表示:
“作為總理,我將驅逐非法移民,並嚴厲打擊人口販運。我向你們承諾,這將是我的優先目標。”
這一言論立即引發熱議,支持者認為她的政策果斷有力,能有效遏制非法移民對加拿大社會的影響;但反對者則批評這種做法過於激進,可能會影響加拿大的移民政策及人道主義精神。
2024年,來自加拿大的一家四口在馬來西亞定居後,他們的生活發生了翻天覆地的變化,生活成本也顯著下降。
33歲的Sana和38歲的Muhammad William "Will" Saleh,決定結束他們在安大略省多倫多的生活,帶著三個孩子——Aaminah(9歲)、Zaynab(7歲)和Yusuf(2歲)——搬到地球的另一端。他們的這個決定源自於對未來生活狀況的深刻思考。
Sana在2024年向媒體表示:“生活成本已經變得無法忍受,租金、帳單、食品雜貨、車貸、保險——所有這些都太貴了,而且我們也永遠無法買得起房子。”
作為全職社交媒體內容創作者以及經營Lala Hijabs企業的夫妻,Saleh一家擁有選擇不同城市居住的靈活性。Saleh夫婦首次訪問馬來西亞是作為蜜月旅行,十年後,他們帶著三個孩子再次來到這裡。住了幾個月後,他們確定這就是他們想要定居的地方,因此返回加拿大收拾行李,最終定居在吉隆坡郊區。
Sana感慨道:“我們從未想過自己會真的來到這裡,但現在我們已經在這裡了!所有家當都從加拿大運到這裡,這裡就像我們的家,我們對自己的決定感到非常感激。”
👉🏻回顧過去
生活成本只是他們決定搬遷的其中一個因素。
在2023年10月中東爆發戰爭時,Sana和她的家人表示,加拿大的立場讓他們不再感覺到作為穆斯林的歸屬感。她提到,現在他們的感受甚至更為強烈:“我們很高興在那時做出了這個決定。”
根據馬來西亞政府2020年的人口普查,63.5%的人口信仰伊斯蘭教。Will在一段視頻中提到,馬來西亞的食物默認是清真食品,除非特別說明,這使得游客可以輕鬆找到清真食品。
他們決定離開加拿大引發了不同的反應,夫妻倆在他們的YouTube頻道“Saleh Family”上收到了不少仇恨評論,該頻道目前擁有130萬訂閱者。不過,差不多一年後,輿論似乎已有所轉變。
Sana說道:“儘管還是有人告訴我們要放棄加拿大的國籍和護照,但人們開始對我們的決定變得更寬容了。我們在這裡遇到了幾家剛從加拿大搬過來的家庭,或者正在計劃搬過來的家庭!”
👉🏻馬來西亞的生活成本
在馬來西亞,Saleh一家人的生活成本顯著降低。
Sana分享道:“舉個例子,在加拿大,我們全家吃一頓飯通常要花超過100加元,這可不是誇張的。在這裡,你花20到30加元就能讓全家人吃得很飽。”
以下是Sana分享的一些家庭的常規開銷:
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租金:2600加元
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水電費:300加元
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網絡:100加元
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手機:25加元
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交通:家人使用Grab,這是亞洲地區非常流行的打車應用。“從我們家到本地商場一般要3加元,但在高峰期,費用可能會超過10加元,”Sana分享道。
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食品雜貨:每週150加元或更少
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外出就餐:通常全家一餐約30加元
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兒童看護:無
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娛樂:“視情況而定!主題公園的價格相當合理,”Sana說道。“全家人進行一次活動的花費不到100加元。”
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旅行:“國內的廉價航班通常每人往返只要50加元,”Sana分享道。
👉🏻適應國外生活
這家人去年夏天返回加拿大,與家人和朋友道別,並確保自己有一支能幫助他們遠程經營業務的團隊。他們沒有預料到的是,在準備搬離加拿大的同時,他們竟然是在網上選擇自己未來的家。
Sana回憶道:“我們去年曾親自去過找房,但最終是在還在加拿大時遠程選定了一座房子;不過我們還是希望當時能夠親自選房。”
生活在外籍國家的生活也伴隨著一些適應。
她說:“這裡的房子有些小的施工缺陷,但這些都不是大問題,能修補或解決。說實話,這裡的一切都很愉快也很容易,人們非常樂於助人。我們正在適應家裡和周圍環境中的壁虎。”
生活在陽光明媚的國家,3月的平均氣溫為31°C,也讓全家可以更多時間待在戶外。
Sana分享道:“我們給孩子們在家上學,自己也在家工作,還參加游泳、藝術和體操等課外活動。我們很喜歡這裡的戶外生活。”
👉🏻意外的機會
在他們搬遷過程中,也出現了其他意想不到的機會:這對夫婦被邀請成為Durioo+的國際市場CEO,Durioo+是一個面向穆斯林兒童的伊斯蘭和教育內容的流媒體平台。
Will解釋道:“他們說願意幫助我們,並為你們提供就業證書,也就是工作簽證。”
像大多數外籍人士一樣,遠離家人是他們適應國外生活中最艱難的部分。
Sana說:“我們很想念朋友和家人,這也是我們適應過程中最困難的一部分。不過有些朋友已經來看過我們,我們感到非常開心。”
目前,Saleh一家對自己的決定感到滿意。
Will表示:“未來我們無法預測,所以我們不知道,我們知道接下來的兩年會在這裡,但之後誰知道呢?但在這裡的日子裡,我們會盡情享受。”
加拿大(Canada)總理 卡尼(Mark Carney) 宣布,由2025年8月1日起,橫跨愛德華王子島(Prince Edward Island, PEI)與新不倫瑞克省(New Brunswick)之間的聯邦大橋(Confederation Bridge)通行費將從 50.25加元降至僅20加元,兌現重要競選承諾。
此項措施於卡尼(Mark Carney)首次以總理身份訪問愛德華王子島(PEI)期間公佈,同時包含削減東部加拿大(Eastern Canada)渡輪票價50%以及取消相關燃油附加費,預計將為全國民眾與企業每年節省數以百萬計開支,並大幅促進省際交通及經濟活動。
對加拿大人(Canadians)帶來的重大好處:
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出行更經濟:家庭與通勤人士往返 PEI 與新不倫瑞克省的交通成本大幅降低。
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推動經濟發展:較低的橋費和渡輪票價有望促進旅遊與省際貿易,特別有利於大西洋省份(Atlantic Canada)的小型企業。
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提升居民公平待遇:PEI 地方領袖一直指出,在橫跨泛加拿大公路(Trans-Canada Highway)的一段徵收費用並不合理。
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促進國家團結:卡尼(Mark Carney)強調,降低交通費用有助「連繫加拿大、打造統一經濟體」。
聯邦大橋(Confederation Bridge)全長 12.9公里,是 PEI 與新不倫瑞克之間的關鍵交通要道,亦長期被視為削弱內部貿易障礙的焦點。是次通行費下調,正是聯邦政府擴展全國經濟韌性與改善民眾服務接觸面的重要策略之一。
你希望加拿大還會削減哪些生活成本?
🔗 資料來源:https://www.cbc.ca/news/canada/prince-edward-island/ottawa-makes-good-on-promise-to-cut-confederation-bridge-tolls-ferry-fares-in-eastern-canada-1.7595280 ;https://www.cbc.ca/news/canada/prince-edward-island/pei-mark-carney-announcement-1.7514807
加拿大政府宣布,將透過一次性 在加工人計劃 (In-Canada Workers Initiative),加快最多 33,000 名工人獲得永久居留,以解決農村及偏遠地區的勞動力短缺問題。該計劃於 2025 年財政預算案提出,並將於 2026 至 2027 年分階段落實,重點針對已在小型社區居住兩年以上並為當地經濟作出貢獻的工人。
Lena Metlege Diab(加拿大移民、難民及公民部部長)表示,這項措施旨在推動經濟增長,並為面臨勞動力缺口的社區提供穩定。合資格申請人包括透過 省提名計劃 (Provincial Nominee Program)、大西洋移民計劃 (Atlantic Immigration Program)、社區移民試點、看護試點及 農食品試點 (Agri-Food Pilot) 申請的人士。
截至 2026 年 1 至 2 月,已有 3,600 名工人透過此計劃獲得永久居留。政府目標是在 2026 年至少轉換 20,000 名工人,其餘則於 2027 年完成。
Buckley Bélanger(加拿大農村發展國務秘書)強調,農村及偏遠社區是加拿大經濟計劃的核心,永久居留將有助於這些地區的長期增長與活力。此計劃亦符合政府更廣泛的目標,即在 2027 年前將臨時居民比例降至 人口的 5% 以下。
🔗資料來源: https://www.canada.ca/en/immigration-refugees-citizenship/news/2026/04/filling-labour-gaps-in-smaller-communities-by-accelerating-permanent-residence-for-33000-workers.html
日本車廠 Honda 宣布在加拿大召回超過 37,000 部 Odyssey (奧德賽) 七人車,原因是氣囊軟件問題可能導致氣囊在無碰撞情況下意外彈出,存在安全風險 。
根據 加拿大運輸部 (Transport Canada) 的汽車安全召回資料庫,受影響車款為 2018 至 2022 年款 Odyssey。通知指出,側氣囊或側簾氣囊在特定情況下可能因軟件故障而突然彈出,增加乘客受傷風險。
Honda 表示將以郵件通知車主,並建議盡快前往經銷商檢查及重新編程或更換 輔助約束系統 (SRS) 電子控制單元 ECU。車主可上網查詢是否受影響,或致電 1-888-946-6329 聯絡 Honda。
Odyssey 自 1994 年在北美推出以來,一直是受歡迎的家庭用車,但近年亦曾出現召回,包括 2023 年 Acura ILX 煞車問題,以及 2024 年 Honda SUV 燃油系統缺陷。
🔗資料來源: https://ca.news.yahoo.com/honda-odyssey-minivans-recalled-canada-130211210.html
加拿大央行 (Bank of Canada, BOC) 週三宣布維持基準利率在 2.25%,並警告未來決策充滿不確定性。央行行長 Tiff Macklem 表示,若經濟走勢符合預測,目前利率水平「大致合適」,但在高油價及美加貿易緊張下,貨幣政策必須保持靈活。
央行指出,伊朗戰事推高能源價格,雖然有助加拿大出口收入,但同時壓縮企業及消費者支出。通脹預計四月升至 3%,全年平均約 2.3%,並於明年初回落至 2% 目標。2026 年經濟增長預測亦由 1.1% 上調至 1.2%。
Macklem 強調,目前通脹主要集中在能源領域,長期預期仍穩定,但若油價持續高企,可能需要連續加息;相反,若美國在 CUSMA 檢討後加強貿易限制,央行或需減息以支撐經濟。
央行副行長 Carolyn Rogers 指出,油價是短期最大挑戰,而貿易戰則屬長期風險。CIBC 經濟學家 Avery Shenfeld 認為,央行同時提及加息與減息可能性,顯示短期內將維持利率不變。市場預期六月不會調整,但十月或有一次 0.25 個百分點加息。
🔗資料來源: https://www.cbc.ca/news/business/bank-of-canada-interest-rate-april-2026-9.7181093
多倫多 (Toronto) 警方表示,一名 28 歲男子 Brian Narciso 涉嫌利用 3D 列印製造槍械並進行販賣,現已被捕並面臨多項控罪。警方指,案件代號為 Project Cluster,於 2025 年 11 月展開,源於 加拿大皇家騎警 (RCMP) 發現一則可疑的網上槍械廣告。
警方指控 Narciso 曾出售一個 3D 列印的手槍槍身接收器(法律上定義為槍械的核心部件),並提供其他零件以組裝完整槍械。警方在其住所及車輛搜查時,查獲多支俗稱「幽靈槍」的 3D 列印手槍、相關零件及 3D 列印機。部分槍械更被證實與 2025 年 6 月至 10 月期間,在 Lawrence Avenue 與 Caledonia Road 一帶發生的六宗槍擊案有關。
Joe Matthews 總警司指出,控罪包括加拿大新設的罪名:持有電腦數據以製造或販賣槍械,反映警方及法律正因應新型威脅而調整。Steve Matthews 督察則強調,這些「幽靈槍」與傳統手槍一樣功能完整,但由於無法透過常規途徑追蹤,對執法部門構成重大挑戰。
🔗資料來源: https://www.ctvnews.ca/toronto/article/these-are-fully-functioning-firearms-toronto-man-accused-of-manufacturing-ghost-guns/
寶雲島 (Bowen Island) 市議會初步通過一項附例,計劃向 BC Ferries 每年收取 15 萬加元,以支付因渡輪運作而產生的市政服務成本。與卑詩省大部分渡輪碼頭不同,Bowen Island 的渡輪排隊及人流管理主要發生在市政道路及公共空間,令市政府需提供交通管制、執法及基建維護。
市政府估算相關服務每年花費超過 16 萬加元,並預計至 2036 年需額外 100 萬加元資本改善。新提出的 渡輪影響費及儲備基金附例 將設立專用基金,用於支付渡輪相關開支。市長 Andrew Leonard 表示,這筆費用是為了回收交通指揮及行人安全等服務成本,令渡輪運作更安全、更高效。
然而,BC Ferries 對此表示關注,指公司在有限財務框架下營運,新增費用可能影響服務、票價或設施。該公司強調首要任務是維持可靠及可負擔的渡輪服務。BC Ferries 曾於 2025 年一次性支付 5 萬加元作為交通指揮費用,但未有延續。
市府職員承認附例可能面臨法律挑戰,但強調草案已依據 《社區憲章》(Community Charter) 制定,避免直接規管渡輪運作或省政府土地使用。Bowen Island 約有 4,200 名居民,每日有十多班渡輪往返 馬灣灣 (Horseshoe Bay),新附例預計將於今春完成後續審議並正式通過。
加拿大最新財政更新顯示,政府開支已超出原定預算 65 億加元,總理 Mark Carney 因此遭到 加拿大納稅人聯盟 (Canadian Taxpayers Federation, CTF) 批評,指責他未能控制支出,令國債持續失控。
報告指出,2026-27 年度政府開支將達 5,948 億加元,高於去年十一月預測的 5,883 億加元。今年借款預計達 650 億加元,令聯邦債務逼近 1.4 兆加元。僅利息支出就高達 587 億加元,超過醫療撥款 (574 億加元) 及商品及服務稅 (GST) 收入 (534 億加元)。
CTF 聯邦總監 Franco Terrazzano 批評道:「Carney 必須改變方向,停止過度借貸,因為納稅人無法承受每週超過 10 億加元的利息浪費。」雖然政府強調 2025-26 年借款有所下降,但仍比前任 Trudeau 政府的赤字預測多出 247 億加元。
財政更新同時宣布一項小幅減稅措施:加拿大退休金計劃 (Canada Pension Plan, CPP) 基本稅率將於明年由 9.9% 下調至 9.5%,一名年薪 7 萬加元的僱員可節省約 133 加元。不過批評者認為,這些減稅效益遠不足以抵消不斷膨脹的債務壓力。
🔗資料來源: https://energynow.ca/2026/04/carney-continues-borrowing-binge-in-budget-update/
根據 加拿大統計局 (Statistics Canada) 數據並由 CBC News 分析,新斯科舍省 (Nova Scotia) 工資在 2025 年增幅顯著高於全國平均。該省工人時薪中位數升至 27.37 加元,較 2024 年通脹調整後上升 4.6%;相比之下,全國 (不包括三個地區) 工資僅增長 0.5%。
Andrew Fields 指出,工資增長遍及多個行業,但醫療及社會服務業是主要推動力,該行業僱用約 8 萬名新斯科舍省居民,中位工資更上升逾 10%。加拿大公共僱員工會 (Canadian Union of Public Employees) 表示,部分增幅源於追溯薪酬及新集體協議。
達爾豪斯大學 (Dalhousie University) 經濟學者 Lars Osberg 指,自 2019 年以來,新斯科舍省工資相對物價及全國平均均有所提升,縮窄與其他省份的差距。該省曾是全國最低中位工資省份,如今已升至第四低。不過,居民仍面對生活壓力,包括高租金、燃油價格及不足的社會保障。
電腦科學家 Peter Altenkirk 表示,因哈利法克斯 (Halifax) 租金過高,他搬到租金較低的特魯羅 (Truro)。由於汽油價格在三月因 美以與伊朗戰事 飆升近 20%,他計劃夏季改用單車代步。Osberg 警告,在全球不確定性及貿易緊張下,加拿大的社會安全網不足以保障工人免受突如其來的經濟衝擊。
🔗資料來源: https://www.cbc.ca/news/canada/nova-scotia/ns-workers-wages-inflation-2025-9.7175840
一名在多倫多生活、與 HIV 共存 27 年的男子,經過骨髓移植後進入「緩解期」,醫生更指他有可能已被治癒。這名 62 歲患者在 多倫多大學 (University of Toronto)、多倫多醫療網絡 (University Health Network) 及 Unity Health Toronto 的醫療團隊治療下,若能持續緩解兩年半,將成為全球僅有的第 11 位被認為痊癒的 HIV 患者。
患者於 2021 年確診急性白血病,需要骨髓移植。醫療團隊找到一名擁有罕見 CCR5 基因突變 的捐贈者,該突變能阻止 HIV 進入免疫細胞。移植於 Princess Margaret 癌症中心 (Princess Margaret Cancer Centre) 進行,雖然術後曾出現肺炎等併發症,但最終病情穩定。到 2025 年 7 月,他首次在近三十年來停用了抗 HIV 藥物。
Sharon Walmsley 醫生(多倫多總醫院 HIV 診所主任)表示:「我們相當有信心病毒已消失,但目前仍難以百分百確定他已痊癒。」她強調,即使抗病毒藥物能讓患者接近正常壽命,真正的治癒仍十分重要,因為 HIV 會增加心臟病、腎病等風險,並且長期伴隨社會污名。
Mario Ostrowski 醫生(聖米高醫院 St. Michael’s Hospital)指出,骨髓移植過於高風險及昂貴,難以成為標準治療,但這些案例能提供關鍵線索,幫助醫學界探索如何徹底消除病毒。他建議加拿大建立標準化移植計劃,為 HIV 患者尋找合適捐贈者,並說:「因為這樣的案例將會一再出現。」
🔗資料來源: https://ca.style.yahoo.com/toronto-mans-hiv-no-longer-220108669.html?guccounter=1&guce_referrer=aHR0cHM6Ly93d3cuZ29vZ2xlLmNvbS8&guce_referrer_sig=AQAAAIsxOF9xlNOMztnSoUsUK05_kMZur5F04TJ_YlPeZKZvNMft7OdIZO_TSg0EALH22uehEBoRG7HzW83ovdNdbsbdVdAJNHolGSu1O5Nak0hJSTyatoXI-ZcAw3Pf7Htzp8naPziIvJZQtJRFFpj4qI90iuK01AIy5TWovCmJjbkk


