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多倫多 (Toronto) 消防周三清晨出動約 80名消防員，撲救怡陶碧谷（Etobicoke）一個廢料處理廠嘅三級大火。火警於凌晨5時喺 Shorncliffe Road 與 Bramshott Road 一帶爆發，濃煙籠罩工業區，情況一度嚴峻。
消防行動指揮官 Robert Hewson 向現場記者表示，火勢主要集中喺建築物內，該設施主要用作處理建築廢料。經過數小時灌救，至早上8時火勢已被控制，消防開始縮減人手，但仍動用高空設備處理殘餘火點。佢強調：「火勢已經受控，我哋有信心掌握情況。」
警方及消防確認，事件中 暫時未有傷亡報告。多倫多警方發言人 Laura Brabant 指出，起火原因仍在調查中，但目前冇跡象顯示涉及可疑成分。
受火警影響，Shorncliffe Road 部分路段需要封閉，警方呼籲駕駛人士改用其他路線，以免影響早上繁忙時間交通。
雖然多倫多工業區火警並唔常見，但今次事件再次突顯快速應變嘅重要性。當局表示，調查工作仍在進行，將會深入了解起火原因。
🔗資料來源:https://ca.news.yahoo.com/dozens-firefighters-battling-3-alarm-121053013.html
👉🏻專家預測：安省房地產市場將迎來新一波熱潮
2025年可能成為安省房地產市場的爆發之年。專家指出，利率下降與新移民需求的推動將使首次購房者湧入市場，整體購房需求或大幅增長。
👉🏻利率下降提升購房信心
本週，加拿大央行宣布將隔夜利率下調至3.25%。雖然未來可能不會進一步下降，但經濟學家認為，這一降息對首次購房者而言是重要的利好消息，將幫助更多人踏入房市。
👉🏻新移民需求注入市場活力
近年來，大量新移民選擇安省定居，也為市場帶來巨大動力。地產專家Rameez表示：“過去四到五年間，加拿大迎來了大量新移民。他們花了約兩年時間完成永久居民身份申請，現在已準備好進入購房市場。”
根據多倫多地產局（TRREB）的數據，僅在2024年，就有21%的新移民將購房列為首要任務，顯示出這一群體對市場的強大影響力。
然而，市場供應不足可能成為首次購房者面臨的主要障礙。Rameez指出，大多數首次購房者傾向於在1月行動，以避開價格高峰，但許多賣家選擇等待春季市場，以期獲得更高價格。
根據TRREB數據，2024年僅有37%的房主計劃在大多地區掛牌出售，但預計2025年春季市場供應將有所改善。
👉🏻給首次購房者的建議
Rameez警告說，如果過多買家同時湧入市場，可能對首次購房者造成不利影響。他表示：“二次購房者可通過出售現有房產籌集資金，而首次購房者則主要依賴儲蓄，這將使他們處於劣勢。”
因此，他建議首次購房者謹慎行事，進入市場前需明確自身預算。他強調：“並沒有所謂的‘完美時機’，只有適合自己的時間。”
結合近期抵押貸款保險修訂（全國價格上限提高至150萬加元）及首次購房者貸款期限延長至30年的措施，市場為首次購房者創造了更加有利的條件。
安省房地產平台Zown的運營者Rishard Rameez分析指出，市場環境正在轉變。“與去年相比，今年12月的情況完全不同。我們接到了大量準備購房的諮詢電話。未來兩到三個月內，首次購房者數量可能增加20%到30%。”
他認為，這一現象的背後，是買家在過去數年的耐心等待。“從疫情早期開始，許多買家便在等待利率下降的機會。如今，這些等待終於迎來回報。”
407 收費高速的未來可能迎來新變化！多名政府官員及支持將卡車交通從擁堵的 400 系列高速公路分流至私營 407 號高速的人士表示，福特政府無需與 407 公路的所有者達成協議，只需支付卡車司機通行費，就能有效緩解交通擁堵問題。
旺市議員瑪麗蓮·伊夫拉特 (Marilyn Iafrate) 計劃於週二呼籲同僚向省長福特進行遊說，研究回購 407 公路的可行性。同時，她提議啟動一項為期一年的試點計劃，透過補貼或免除卡車司機的通行費，吸引更多卡車改走 407 公路，以減少公共道路和地區公路的壓力。
👉🏻回購 407 與試點計劃並行探討
伊夫拉特在接受採訪時指出，福特政府一邊考慮修建全新的道路（例如備受爭議的 413 高速公路或 401 高速的地下隧道），卻忽略了一個現成、快捷且成本更低的解決方案——充分利用 407 公路。
她批評道：“如果我在 Hwy 7 上被堵在 Bathurst 前往 Bayview 的路上，而看到南邊的 407 高速暢通無阻，這種對比讓人非常惱火！畢竟，那條公路是我們用錢修建的，但卻無法充分利用。”
伊夫拉特強調，通過簡單的政策調整，就能立即緩解旺市及其他地區居民的交通壓力。
對此，安省交通廳廳長 Prabmeet Sarkaria 的發言人表示，政府“正在與 407 公路進行對話”，研究如何讓安省人民的生活更加經濟實惠，同時探索所有可能的選項，建設必要的基礎設施以應對不斷增長的人口需求。
👉🏻交通專家支持補貼政策
“環境保護”組織（Environmental Defence）的一份報告指出，對 407 號高速公路的卡車收費進行 30 年的全額補貼，其成本將遠低於修建 413 公路所需的巨額資金，且能避免大規模破壞農業用地的風險。
該組織的安省環境項目經理菲爾·波滕 (Phil Pothen) 認為，這一政策可以快速實施，並隨著 401 公路交通壓力的減少逐步調整。他表示：“政府與 407 公路的所有者是否達成協議並不影響政府自行補貼卡車通行費。”
波滕進一步建議，除了分流交通外，政府還應該優化公共交通及其他出行方式，同時促進城市和郊區的土地密集化發展，以真正解決交通問題。
👉🏻市民反應兩極化
該提議在網絡上引發熱議，支持者認為此舉能有效提升道路安全性及通行效率：
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“太好了！如果減少高速上的卡車數量，不僅能緩解擁堵，安全性也能大幅提高。”
然而，反對者則擔心該政策最終只會增加納稅人的負擔：
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“這是一個糟糕的想法。需要耗費數十億元，但我們什麼也得不到。沒有新增基礎設施，只有確保 407 的收入來源。”
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“即使實行這項計劃，也應該作為建設 413 高速的補充，而不是替代。”
隨著省政府持續與 407 公路進行對話，未來的交通政策是否會改變仍然有待觀察。但可以確定的是，如何有效平衡交通壓力與經濟成本，將成為安省交通未來規劃的核心課題。
2025年，溫哥華市房主可能面臨更高的地稅負擔，地稅增幅預計將達到5.5%。根據本週公佈的市政府2025年預算草案，這一提案已提交市議會審議，並計劃於年底前最終確定。
👉🏻地稅漲幅細節
市政府官員表示，5.5%的地稅增幅中，4.5%用於應對運營和服務成本上升，另1%將專門用於修復老化的基礎設施，尤其是下水道連接設施。這一附加稅屬多年來的預算慣例。
根據草案，對於市值約136.7萬加元的中位住宅，地稅將增加約130加元；對於市值220萬加元的獨立屋，地稅增加211加元；而價值約80.6萬加元的分契住宅（strata），則需多繳納77加元。
雖然增幅不算小，但5.5%的增幅接近歷史平均水平，相較2022年的6.35%、2023年的10.7%和2024年的7.5%，已有所回落。然而，公用事業用戶費用的漲幅更為顯著，其中下水道服務費率預計上漲36.9%，包括市政服務費增長7%及大溫哥華地區稅費增長29.9%。
👉🏻公用事業與排污費用增幅
市政府表示，排污費大幅上漲的主因是大溫地區稅費增加50%，這與北岸污水處理廠建設成本超支數十億加元有關。為分攤超支成本，北岸以外地區的居民和企業也將承擔部分費用。同時，為溫哥華及部分列治文地區建設新的愛奧納污水處理廠（Iona Wastewater Treatment Plant），預計未來幾年相關費用將繼續上漲。
👉🏻整體預算數據
市府2025年預算草案顯示，運營收入將增長10.6%，從2024年的21.3億加元增至23.6億加元。其中，房地產稅收入預計增至13.4億加元，增幅為6.2%。公用事業收入也將從4.25億加元增至4.92億加元，增幅達15.9%。
在運營成本方面，市府建議公用事業運營預算為5.588億加元，增加15.5%；警務運營預算則增至4.534億加元，增幅2.4%。整體來看，公用事業成本占總預算的24%，警務支出占19%。
👉🏻地稅歷史數據回顧
以下為溫哥華歷年地稅增幅數據：
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2024年：7.5%
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2023年：10.7%
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2022年：6.35%
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2021年：5%
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2020年：7%
👉🏻未來挑戰與變革
溫哥華市長Ken Sim正推動一項新提案，計劃在10年內將公園局的管理權逐步移交給市議會，並節省每年約700萬加元。然而，此舉引發部分社區領袖不滿，認為其缺乏民主過程。市長強調，這一變革將提高效率並改善公園管理。
此外，針對天然氣供暖的爭議，市議會將於下週投票決定是否允許在新住宅中繼續使用天然氣供暖，這一決策被視為對市長及其黨派的一次重要考驗。
近日有市民收到聲稱「罰款未繳」的短信，並附上付款連結。市府澄清，這些訊息並非官方發出，而是釣魚詐騙，目的是竊取個人及財務資料。
市府強調：「我們不會透過短信、電郵或社交媒體通知罰款。」 合法通知方式只有兩種：
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將罰單貼在車輛上
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郵寄至登記車主地址
詐騙訊息常見特徵包括：
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來自陌生號碼
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語氣急迫，威脅吊銷駕照
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連結導向偽造市府網站
市民應提高警覺，遇到可疑訊息時切勿點擊任何連結，也不要提供付款或個人資料。建議立即向手機服務商舉報並刪除相關訊息。如懷疑已受騙，應盡快聯絡銀行及報警處理，以保障自身財務安全。
你有收過類似罰單短信嗎？你點樣分辨真偽？
🔗 資料來源: https://dailyhive.com/vancouver/vancouver-warning-scam-text-parking-ticket
本拿比鐵道鎮（Metrotown）將可能迎來一個全新的天際線地標。據悉，該地區正在規劃建設一座72層高的大樓，或將成為大溫哥華地區最高的建築之一。
👉🏻高密度綜合開發 提升城市面貌
根據本拿比市政府的報告，開發商WPJ McCarthy計劃在Kingsway 4900-4940號與Nelson Avenue 6446-6450號地段，建設一個高密度的混合用途開發項目。該地塊位於Kingsway和Nelson Avenue交匯處的東南角，靠近Metrotown購物中心。
擬建的72層高樓將包括469個住宅單元，涵蓋分層住宅、市場租賃單位以及非市場租賃單位。同時，該建築還將提供辦公室、零售商鋪和社區空間。
👉🏻規劃亮點：住宅與商業並重
報告指出，該建築將設有169個分層單位、170個市場租賃單位以及130個非市場租賃單位，底層將包含約32,067平方米的商業空間。此外，沿Kingsway將建一座12層高的階梯式裙樓，面向Bennet街的一側高度降至兩層。
根據市府要求，至少需提供101個非市場單位，其中41個單位的租金需低於加拿大按揭與房屋公司（CMHC）市場中位租金的20％，其餘60個單位則以中位租金價格出租。
👉🏻環境與交通設施同步升級
開發項目還包括改善周邊交通和服務設施的提議，面向Kingsway和Nelson的正面將設有自行車設施、沿街樹木、雨水花園以及行人照明系統。
為響應本拿比綠色建築政策，開發商承諾在設計和水資源、能源及廢物管理中採取可持續舉措。此外，開發商需遵守公共藝術政策，為項目地點提供藝術作品或現金補償。
提案中規定，項目將提供659個商業停車位（其中45%為電動汽車停車位），112個停車位分配給分層住宅，100個停車位供市場租賃住宅使用，67個停車位提供給非市場租賃住宅，所有住宅停車位均為電動汽車停車位。同時，項目還計劃設置1,214個自行車停車位。
該項目提案將於1月14日在市議會會議中進行審查，以決定是否推進重新分區的進程。如果最終獲批，這座72層高樓將成為大溫哥華地區的又一座標誌性建築，進一步塑造鐵道鎮作為市中心的地位。
2023 年，加拿大人口年增率達 3.1%,創下 20 世紀 50 年代以來的最高紀錄。到第一季,加拿大人口更是突破 4,100 萬,創下新高。然而,經合組織 (OECD) 分析顯示,加拿大的經濟成長策略並不有效,反而使其進一步落後。
儘管人口激增,但實際 GDP 成長僅 1.1%,只有人口成長的三分之一。同時,失業率也上升至 6.1%,因為新增人口多於新增工作。 OECD 認為,這歸因於加拿大缺乏持續的勞動生產力成長,政策環境不利於商業部門提高效率。大量資本流入也主要流向了房屋投資而非生產性投資,加劇了經濟問題。
OECD 建議加拿大應該收緊財政支出、促進更有效率的投資,以及創造一個更有利於稅收的商業環境。但目前加拿大的政策方向恰恰相反,限制了其成長潛力。
另外,加拿大也面臨留學生簽證數量大幅減少的問題。今年前四個月,批准的學習簽證數量已下降 50%,其中印度留學生受影響最嚴重,批准數量驟降 83%。 3月，IRCC只處理了4,210份印度學生的學習許可申請，與去年3月的28073人相比，暴減了86% 這可能進一步抑制臨時移民的快速增長,加劇人口結構失衡。
一場備受眾生學子關注、堪稱升學敲門磚的年度盛事——**加拿大計算機競賽（CCC）**近日爆出重大醜聞。滑鐵盧大學日前突然宣布，因大量學生涉嫌使用AI作弊，本屆所有成績將不予公布！
消息一出，學生群體震驚與憤怒並存，尤其是那些苦讀備賽、期望以競賽成績提升大學申請優勢的考生與家長們，更直斥此舉「太不公平」！
原本這幾日應是競賽成績出爐的日子，然而今年不同以往，官網上不見長長的成績名單，僅見一段令人錯愕的簡短聲明：
「往年，加拿大計算機競賽（CCC）會在比賽後不久公布正式成績。然而，今年我們將不會發布成績。原因在於，大量參賽學生違反了CCC規則。特別是，許多學生提交的程式碼並非本人編寫，而是使用了外部禁止使用的協助工具。在這種情況下，對參賽者進行公平評比將變得不可能。」
競賽聯合主席J.P. Pretti與Troy Vasiga在聲明中表示：「我們理解這個決定將使多數本著誠實與正直參賽的學生感到失望與遺憾，但**少數違規者的行為，已損害了原本應受肯定的同儕。**我們正考慮未來如何改進規則與監測方式，以防類似事件再度發生。」
在社交平台Reddit上，眾多學生發聲，對整體成績取消表示強烈不滿：
💬「對真正努力準備的學生來說，這簡直太不公平了！」
💬「我好端端參賽，現在連成績都拿不到，白白浪費了20加元報名費！」
💬「如果能判斷哪份代碼是AI寫的，那就直接懲罰那些人，為什麼要我們全部陪葬？」
💬「我整個冬假都在刷MIT的OpenCourseWare課程，結果被這樣對待，真心難過。」
也有學生表示，AI作弊事件早晚會發生：「考慮到AI在程式撰寫方面的進步，這類作弊事件其實遲早會出現。雖然我今年沒參賽，但我有朋友花了很多時間準備，真的替他們感到不值。」
💬「AI寫的代碼甚至比文章還難偵測，而我們都知道AI寫作的檢測已經不太準了。」
CCC競賽地位崇高 成為滑大入學關鍵指標之一
據了解，加拿大計算機競賽（Canadian Computing Competition，簡稱CCC）是由滑鐵盧大學主辦，面向全球中學生，在加拿大高中尤其是華人學生中極具人氣與重要性，更被視為申請滑大數學學院與軟件工程等專業的重要依據之一。
不少家長及補習機構更將其比作中國信息學奧林匹克（NOI），並作為申請獎學金的重要指標，甚至在北美其他名校亦有參考價值。
成績全取消 申請影響令人憂心
如今，成績突然「清零」，學生與家長最關心的問題來了——這會影響大學申請嗎？
有網民分析指出，若主辦方都認為成績不可信，那麼各大學也可能不再採納這屆成績作為錄取參考。
💬「這不公平！我原本打算靠這個撐撐申請材料的！」
💬「那些作弊的人真的應該感到羞恥！」
加拿大游泳天才 Summer McIntosh 於週日晚在 蒙特利爾 (Montreal) 的加拿大游泳試選賽中，以 2分01.65秒 打破女子200米蝶泳世界紀錄。她超越中國泳手 Liu Zige 在2009年「超級泳衣時代」創下的 2分01.81秒，這項紀錄亦是女子泳壇最長壽的世界紀錄之一。
比賽結束後，McIntosh 激動得在水中揮拳慶祝，並向觀眾表示：「這是我一直以為永遠破不了的世界紀錄，能在主場觀眾面前做到真的很特別。」現場粉絲舉起「Fly Summer Fly!」標語，McIntosh 感謝觀眾的支持，指最後50米完全靠腎上腺素和觀眾的吶喊推動。
這是她的 第四項世界紀錄，但她坦言這一項最具意義。她的母親 Jill 曾在1984年洛杉磯奧運參加同一項目，令這次突破更添個人情感。事實上，McIntosh 去年世錦賽已以 2分01.99秒 差點打破紀錄。
McIntosh 近年移居 德州奧斯汀 (Austin, Texas)，跟隨傳奇教練 Bob Bowman 訓練，他曾帶領 Michael Phelps 奪得23面奧運金牌。McIntosh 在2024巴黎奧運已奪三金，去年在 維多利亞 (Victoria) 的加拿大試選賽更一口氣打破三項世界紀錄，成為繼Phelps 2008北京奧運後首位達成此壯舉的泳手。
同場焦點還包括來自卑詩省基隆拿 (Kelowna, B.C.) 的 Taylor Ruck，她在女子100米背泳以 58.33秒 個人最佳成績擊敗五屆奧運獎牌得主 Kylie Masse。魁北克市 (Quebec City) 的 Nicolas-Guy Turbide 則在 S12 分組創下 1分02.42秒 的全國殘疾游泳新紀錄。
🔗資料來源: https://www.cbc.ca/sports/olympics/summer/aquatics/swimming/canadian-swimming-trials-july5-9.7259319
皮爾區警方 (Peel Regional Police) 表示，位於 密西沙加 (Mississauga) Square One 購物中心 (Square One Shopping Centre) 的豪華百貨 Holt Renfrew 在4月30日凌晨遭爆竊，失竊贓物總值接近 100萬加元。
偵緝警長 Joseph Cardi 指出，疑犯強行進入商店，偷走大量高端商品，並駕走一輛當時停泊且未熄火的汽車。翌日，巡邏警員尋回該車。經過廣泛的閉路電視調查，警方鎖定疑犯身份。
警方隨後在疑犯住所執行搜查令，檢獲包括珠寶、彩票及其他物品，總值近百萬加元。41歲密西沙加居民 Amir Nikbakht 被捕，並面臨多項控罪，包括意圖偽裝、偷竊汽車及違反緩刑。
副警務處長 Marc Andrews 強調，有組織零售盜竊已成社區「流行病」，警方去年成立 BEAR 專隊 (Break and Enter Auto and Retail Organized Crime Unit)，過去12個月拘捕及檢控數字上升30%。
加拿大零售協會 (Retail Council of Canada) 的 Rui Rodrigues 指出，零售盜竊在全國愈趨暴力，流動性高的犯罪集團跨區作案，並將贓物流入黑市。他直言：「這不只是零售問題，而是公共安全問題。」
多倫多 (Toronto) 最近試行市營平價超市，但在 大溫哥華 (Metro Vancouver)，其實已有類似模式運作了20年。非牟利超市 Quest Non-Profit Grocery Markets 屬於 溫哥華食物回收網絡 (Vancouver Food Recovery Network)，收集來自超市、餐廳、酒店、農場及餐飲公司等的剩餘食物，再以 半價 出售。
執行總監 Rob Gloor 表示，Quest 介乎食物銀行與傳統超市之間，為低收入人士提供長期解決方案。顧客可透過700個轉介合作夥伴（包括政府計劃及非牟利機構）獲得資格，或憑社會援助證明直接在店內登記。目前 Quest 在 溫哥華 (Vancouver) 有兩間分店，另在 本拿比 (Burnaby) 及 北溫哥華 (North Vancouver) 各有一間。
隨着食品價格持續高企，加拿大居民的壓力日增。最新 Research Co. 調查顯示，近四成卑詩省 (B.C.) 居民因食物太貴而改變飲食習慣，15% 曾經跳餐，13% 曾向社區組織求助。卑詩食物銀行協會 (Food Banks BC) 指出，2026年首季需求上升5%，自2019年以來探訪次數更激增80%。
Gloor 指出，聯邦政府推出的 加拿大食品及必需品津貼 (Canada Groceries and Essentials Benefit, CGEB) 正是承認食品價格的長期挑戰。他強調，Quest 能讓家庭的購物預算「加倍延伸」，減少依賴緊急食物銀行。
Dan Huang-Taylor，卑詩食物銀行協會執行總監補充，現時需求增長最快的群組是「有全職工作但工資追不上生活成本」的居民。
🔗資料來源: https://dailyhive.com/vancouver/metro-vancouver-groceries-cheaper
在 2026年FIFA世界盃 (FIFA World Cup 2026)，加拿大成功打入16強，但隊長 Alphonso Davies 因腿筋受傷幾乎缺陣全程，只在五場比賽中出戰約15分鐘，包括在對南非 (South Africa) 的32強比賽中短暫上陣，為球隊創造空間。
加拿大在16強以0-3不敵摩洛哥 (Morocco) 出局後，Davies 在Instagram發文表示：「這不是我們想要的結局。能代表加拿大在世界舞台比賽是我永遠不會視為理所當然的事。」他坦言，這次世界盃是他職業生涯最艱難的挑戰之一，因為未能在球隊最需要時全力以赴，令他感到痛心。
Davies 雖然缺席了在 美國北卡羅來納州夏洛特 (Charlotte, N.C.) 的集訓，但仍被列入26人名單，並在 愛民頓 (Edmonton) 舉行的熱身賽前加入球隊。他主要與來自德國 (Germany) 的私人教練 Matthias Blankenburg 分開訓練，努力爭取康復，但在摩洛哥 (Morroco) 比賽前的訓練中感到不適，最終未能上陣。
這位效力拜仁慕尼黑 (Bayern Munich) 的左閘強調：「足球充滿挫折，如何面對才是關鍵。這次失望只會令我更努力康復，回來時更強大。」他同時感謝加拿大球迷的支持，指他在短暫上陣時，觀眾的吶喊推動他堅持到最後。
Davies 最後寫道：「我們會從中學習、成長，並再次回來。」
加拿大納稅人聯盟 (Canadian Taxpayers Federation, CTF) 最新分析指出，加拿大聯邦公務員人數增長遠超人口增幅，令納稅人付出龐大代價。報告估計，若公務員增長僅限於人口增幅，過去十年可節省 70億加元 。
雖然政府在2025至2026年間裁減 12,683名公務員，但相比2016年仍多出 33%，總數超過 86,300人。公務員平均年薪高達 16.19萬加元，令今年官僚開支預計達 794億加元，比2015-16年度的 396億加元 增加 80%。
部分部門人手急增，包括 基建部 (Infrastructure Canada) 十年間暴增 376%，性別平等部 (Women and Gender Equality Canada) 增長 301%。其他如 加拿大皇家騎警外部審查委員會 (RCMP External Review Committee)、加拿大選舉局 (Elections Canada) 及 加拿大移民及難民委員會 (Immigration and Refugee Board) 亦錄得逾一倍增長。
CTF 聯邦總監 Franco Terrazzano 批評總理 Mark Carney，指必須令官僚體系更可負擔，才能真正減稅並減少借貸。根據 Leger 民調，半數加拿大人認為自2016年以來聯邦服務質素下降，大多數人支持縮減公務員規模及成本。
🔗資料來源: https://torontosun.com/news/national/bloated-federal-civil-service-costing-taxpayers-billions
根據 瑞士銀行UBS最新發表的 2026年全球財富報告 (Global Wealth Report)，加拿大 躋身全球最富有國家前列，排名 第13位。報告顯示，加拿大成年人平均財富達 39.9萬美元 (約56.7萬加元)。
報告指出，北美 (North America) 是全球最富地區，2025年人均財富超過 66.4萬美元 (約94.2萬加元)。其中，瑞士 (Switzerland) 以 91萬美元 (約120萬加元) 居首，美國以 69.6萬美元 (約98.8萬加元) 排第二，加拿大則位列第13。
UBS 強調，雖然全球財富在2025年快速增長，升幅超過 10%，但不平等問題加劇。報告指出：「平均財富顯著上升，但多數市場的中位數財富卻下降，顯示最富有人群與大眾之間的差距擴大。」
全球富豪人數亦創新高，2025年新增近 100萬名富豪，其中美國佔近半，每日新增超過 1,200名。東歐增長率最高，亞太及西歐亦錄得顯著增幅。
另有非牟利組織 加拿大公平稅收 (Canadians for Tax Fairness, C4TF) 發表報告，揭示加拿大最富有的億萬富豪家族主要集中於部分省份，凸顯財富分布不均的現象。
🔗資料來源: https://dailyhive.com/canada/canada-among-top-richest-countries-2026
溫哥華市議會 (Vancouver City Council) 決定將 Granville街行人專區 (Granville Street Pedestrian Zone) 延長至 2026年9月7日勞動節 (Labour Day)。原定於世界盃決賽後結束的五個街段封路計劃，因成功吸引大量人潮、帶動商戶生意及營造熱鬧氛圍而獲延長。
市議會同時批准最多 4,750萬加元 的額外撥款，其中 1,250萬加元 撥予 溫市中心商業促進會 (Downtown Van)，以繼續舉辦藝術裝置、音樂表演及街頭藝人演出。市長 Ken Sim 表示，Granville街已蛻變為「世界級娛樂區」。
市議員 Sarah Kirby-Yung 強調，行人專區帶來的協同效應及動力正值旅遊旺季，加上郵輪季節創新高，每月約有 30萬名旅客抵達溫哥華，她說：「市民和遊客都在尋找好玩活動，這是保持這個精彩體驗的最佳時機。」
市議會亦要求市府研究在 2026年11月 重啟行人專區，舉辦 聖誕市集。同時，一項由市議員 Lucy Maloney 提出的修訂案獲一致通過，要求市府在年底前提交報告，探討 三年行人專區試點計劃，以便商戶、政府及藝術機構更好規劃和投資。
這項延長計劃與 Granville街規劃 (Granville Street Plan) 相符。該規劃於2025年通過，目標是透過改善公共空間振興娛樂區，並在未來10至20年內將Granville街永久行人化。一些市議員更建議加快進度，因為行人專區的成功已顯而易見。
🔗資料來源: https://dailyhive.com/vancouver/granville-street-pedestrian-zone-vancouver-extension#google_vignette
西班牙與葡萄牙憑藉球星表現成功晉級，將在下一輪上演世紀對決；同時，Messi、Salah 及 Luis Díaz 亦登場，為32強最後三場比賽劃上句號。
西班牙 3-0 奧地利
(Spain 3-0 Austria)
年輕新星 Lamine Yamal 表現驚艷，助攻推動球隊大勝。Mikel Oyarzabal 再度建功，累積四球，緊追 Kylian Mbappé、Lionel Messi、Harry Kane 及 Erling Haaland 的 金靴獎競爭。西班牙保持四場零失球，昂首進入達拉斯。
葡萄牙 2-1 克羅地亞
(Portugal 2-1 Croatia)
在多倫多 (Toronto) 球場，Cristiano Ronaldo 與昔日皇馬隊友 Luka Modric 正面交鋒。克羅地亞先由 Ivan Perisic 破門，但Ronaldo憑十二碼追平。補時階段，替補前鋒 Gonçalo Ramos 致勝，助葡萄牙驚險晉級，準備迎戰西班牙。
32強最後三場比賽
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澳洲 (Australia) vs 埃及（Egypt）：兩隊均力爭隊史首場淘汰賽勝利。
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阿根廷 (Argentina) vs 維德角（Cabo Verde）：Lionel Messi 力爭連續八場世界盃進球，非洲黑馬維德角教練 Bubista 表示「對我們來說，沒有不可能」。
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哥倫比亞 (Columbia) vs 加納（Ghana）：哥倫比亞以小組首名晉級，但加納在名帥 Carlos Queiroz 帶領下防守嚴密，憑 Antoine Semenyo 的速度與力量反擊威脅巨大。
這一階段已出現驚險補時進球與意外淘汰，葡萄牙對西班牙的世紀大戰，加上阿根廷、哥倫比亞等強隊仍在競逐，16強必將更加精彩。
