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多倫多市民注意!停車費即將再次上漲!多倫多停車管理局 (TPA) 近期提議提高路邊停車費率,這一提案已經獲得市政府機構的批准。如果接下來市議會通過,Green P 大多數路邊停車位的費用將迎來新一輪上漲,最高每小時將達 6.75 加元。

👉🏻漲價詳情:哪些停車位會受影響?

目前,多倫多路邊停車位的費用根據地點不同,每小時收費在 1.50 加元至 6.50 加元 之間。新政策將使這些費用上調 0.25 加元,部分熱門地區的停車費可能漲至 6.75 加元 每小時。不過,現時每小時收費最低(1.50 加元)的停車位,將不受此次漲價影響。

除此之外,多倫多約 16,000 個停車位 的平均費用目前為每小時 2.75 加元至 4 加元,漲價後將變為每小時 3 加元至 4.25 加元。這一變化預計將為停車管理局帶來 500 萬加元 的額外收入,而這筆收入將用於設施升級與改善。

值得注意的是,這是 兩年內的第二次漲價,去年調整之前,停車費已經自 2017 年 起長達五年未有改變。

 


 

👉🏻Green P 系統升級,支付更便捷!

漲價的同時,多倫多停車管理局 也在努力優化停車體驗。今年 2 月,Green P 停車系統進行了全面升級,引入了 牌照付費機,大幅簡化停車流程。

Green P 的新特點包括:

  1. 多元支付選項: 支持信用卡、借記卡、Google Pay 和 Apple Pay,還可繼續使用硬幣支付。

  2. 免紙化操作: 不再需要將付費票據放在車窗,系統直接通過車牌記錄停車信息。

  3. 即時支付功能: 牌照付費機新增了二維碼,用戶可掃描後直接用手機完成支付,省時省力。

操作流程簡單易懂,用戶只需輸入車牌號碼,選擇停車時段並完成支付即可。無論是支付方式還是是否需要收據,都能靈活選擇。

👉🏻支持電動車與可持續交通

為了推動城市交通可持續發展,TPA 近期還將 Green P 電動車充電站網絡 擴展至 405 個充電點,緩解電動車車主的里程焦慮,為環保出行提供更多支持。

此外,TPA 還計劃進一步整合停車、Green P 應用程式及共享單車服務,為市民帶來更加無縫、便利的體驗。

 


 

多倫多的停車費看似小事,卻與每位市民的日常生活息息相關。隨著停車費用的上調和系統的升級,未來停車體驗將更為便捷,但市民們的停車開銷也將水漲船高。您對這次漲價持何看法?

 

最新消息 2024-12-11

自9月30日起,多倫多希望通過Airbnb或Vrbo短租來補貼高昂房貸的業主,將面臨更多挑戰。市政府將加強對違反短期租賃法規的業主打擊力度。

 

自2020年以來,市府已經陸續推出更嚴格的短租規定,包括空置房屋稅以及對違規者的更嚴執法。作為市政法規更新的一部分,更多條例將於2024年及2025年分階段實施,其中9月30日將實施新規。

 

根據新規,短期租賃業主除了需要提供政府發出的身份證明外,還需提交至少兩份文件證明該房產為其主要住所,並可能需與市府人員面談,以提交所需材料以確認是否符合短期租賃資格。

 

此外,從本月底開始,每個單位只能註冊一次,若註冊被取消,業主及其他人一年內無法重新申請該地址的註冊。

 

市府亦有權每年檢查所有登記的短租單位,確保其合規。

 

2025年1月1日起,註冊及續期費用將大幅提升,由每套55.35加元漲至375加元,增幅達677%,以打擊非法短租行為。

最新消息 2024-09-03

上個月,警方突襲了位於列治文山的非法賭場,並指控18人涉及該犯罪活動。

9月19日,約克區警察局(YRP)特別執法隊(SET)在位於萊斯利街和7號公路附近的3-155 West Beaver Creek Dr.的一處商業單位執行搜查令。警方在現場繳獲了一輛價值50,000加元的2018年款賓士敞篷車、四張撲克牌桌、53,000加元現金以及兩把9毫米手槍。其中一把槍來自公司,另一把來自嫌疑人車內。

共有18人被控告,涉及22項罪名。多倫多的43歲約翰·馬加羅尼斯(John Margaronis)和46歲達米安·坎貝爾(Damien Campbell)被控經營共同賭場,馬加羅尼斯還被指控非法持有槍支以及持有帶彈藥的受限槍械。

另外16人因出現在公共賭場而被指控。警方並未透露這些人的身份。自2023年6月以來,約克區警察局已經對非法賭場進行了14次調查,對163人提出了210項指控。警方表示,他們查獲了價值1,400萬加元的毒品、價值25萬加元的賭博設備和車輛,並收繳了43.1萬加元現金和七把非法槍械。

警方在新聞稿中強調:“非法賭場在居民區和商業區內運營,為社區帶來了不受歡迎的犯罪分子。非法賭博助長了有組織犯罪,可能引發縱火、敲詐、放高利貸、槍擊和搶劫等其他犯罪行為。”

警方呼籲知情者聯繫他們,或撥打匿名犯罪熱線提供線索。

事實上,私設賭場的違法行為在多倫多屢見不鮮。2020年,約克區警方曾在一處高檔住宅區內查獲一座豪宅,該豪宅被用作非法賭場,並藏有一百萬加元現金、150萬加元的酒類、11把槍支以及數千發子彈。

這些非法賭場不僅涉及賭博,還牽涉毒品交易,經營者甚至給賭客服用毒品,以保持清醒,持續賭博。警方推測該豪宅內可能也發生了性交易,相關調查仍在進行中。

警方強調,這類非法賭博活動為組織犯罪提供資金,助長了毒品和賣淫等犯罪行為,並導致槍械暴力和其他嚴重犯罪事件。

最新消息 2024-10-09

近日,卑詩省上訴法院就一起財產糾紛案作出裁決,判定一對父母為兒子和前兒媳購買北溫房產提供的50萬加元是無償贈與,無需歸還。這一判決引發了廣泛關注,也讓許多「父母幹」的人心生警惕。

👉父母資助兒子買房,離婚後欲討回款項

這起訴訟的原告是Avtar Singh Johal,被告則是他的兒子Harvinder Singh Johal和前兒媳Susan Frances Little。

作為家境富裕的長輩,Avtar一直積極投資房地產,並帶著兒子參與開發項目。2000年代中期至2016年間,父子二人透過一家名為Ethical Real Estate Ventures的公司進行房產投資,Avtar甚至在2007年多次向兒子提供貸款,共計42.5萬加元,並在幾個月內全數歸還。

然而,命運的轉折點來得猝不及防。

👉兒子結婚買房 父母慷慨解囊

2007年12月,Harvinder的姐姐不幸去世,他繼承了一筆15萬加元的保險金以及一套穆迪港(Port Moody)的公寓。

一年後,Harvinder與Susan相識並開始同居,當時兩人住在Susan母親資助購買的溫東公寓。2009年,Harvinder賣掉了穆迪港的公寓,淨賺33萬加元,加上姐姐的遺產和Susan的教師薪資,兩人生活富足。

婚後,夫妻二人決定換一間北溫的獨立屋,但即便擁有75萬加元的現金與42萬元的貸款額度,仍不足以買下理想房產。Harvinder隨即向父母求助,表示**「出價總是不夠高,月供壓力太大」**,希望父母能借款資助。

最終,父親Avtar慷慨拿出50萬加元,透過其名下公司以銀行匯票支付給兒子。2010年6月,夫妻倆終於以130萬加元買下北溫Grand Boulevard的獨立屋,並育有兩名孩子。

👉婚姻破裂,父母討款 房產歸屬成爭議

2018年,這對夫妻婚姻破裂並申請離婚,Susan因健康狀況無法全職工作,希望賣房換一套較小的房子以撫養孩子。然而,Avtar卻堅持這50萬是公司房地產投資,自己是房產的受益人之一,應該能分得部分賣房款。

然而,Susan則堅決認為,這筆資金是無償贈與,不必歸還,並表示房子登記在夫妻名下,公公婆婆無權分錢。

最尷尬的是,Harvinder竟然與父母和前妻說法不一致,主張這筆資金其實是貸款。

👉法庭裁決:這筆錢是贈與,無需歸還

最終,卑詩省高等法院認定,這50萬加元是贈與,並非貸款或投資,無需歸還。

法庭判決的理由如下:

  1. 當時的情境支持無償贈與的可能性——Harvinder是父母唯一在世的孩子,且剛經歷喪姐之痛,父母自然願意幫助他。

  2. 父母過去有多次類似財務資助,而這些資助都曾幫助Harvinder獲利。

  3. 當事人的證詞可靠性——Susan的說法前後一致,而Avtar則在法庭上改變了自己的說詞,最初稱這是投資,後來又改口說投資和貸款是一回事,可信度受質疑。

  4. 銀行文件顯示 這50萬是贈與——Harvinder與Susan曾向銀行申請貸款,並在兩家銀行(Dominion & 豐業銀行)簽署了「贈與確認書」,表明這筆款項無需償還,且由直系親屬提供,沒有第三方利益關係。

最終,法庭判定Avtar的50萬加元是無償贈與,父母無權要求歸還款項或分得房產收益。Avtar不服,提起上訴,但上訴法院維持原判。

👉父母資助子女買房 這些細節不能忽視

事實上,在另一宗類似案件中,父母雖然沒有簽署任何貸款協議,但因為他們保留了一本詳細記錄貸款金額與還款日期的小帳本,最終法官裁定該筆款項是貸款而非贈與。

這起案件讓許多加拿大父母開始反思——幫助子女買房應該如何規劃,才能避免日後爭議?

律師建議:
✅ 明確書面協議——無論是貸款、投資還是贈與,一定要有白紙黑字的協議,避免日後爭議。
✅ 標明款項用途——在匯款備註或銀行記錄中明確標示,例如「房屋購買貸款」或「家庭資助」,以防未來分歧。
✅ 要求對方簽署還款計劃——若為貸款,可約定還款期限與方式,甚至要求支付利息,以確保這筆資金的法律效力。
✅ 涉及多人時,務必公平對待——若家庭中有多名子女,應事先規劃好資金分配,以免影響家庭關係。

 

最新消息 2025-02-08

上週末,溫哥華市中心 (Vancouver Downtown) 湧現創紀錄的抗議人潮,警方估計共有逾17,000人參與18場示威,幾乎是原本預期的兩倍


單在周日,約15,000人
聚集於 溫哥華藝術館 (Vancouver Art Gallery),成為今年最大規模的抗議活動。溫哥華警察局 (Vancouver Police Department, VPD) 表示,為應對11場計劃中的示威,已部署超過130名警員。抗議議題涵蓋 伊朗 (Iran)、庫爾德社群 (Kurdish community)、巴勒斯坦 (Palestine)、以色列 (Israel) 及 美國移民政策 (United States immigration policy)。

庫爾德裔加拿大人 (Canadian of Kurdish origin) Kozad Vizheh 指出,市中心是表達訴求的自然場所,並強調示威者會保持和平守法:「我們知道 溫哥華是一個民主城市,也是民主國家。我們感謝市民的耐心。」

警方報告指,週末並無重大安全事件或拘捕,但在過往抗議中曾需分隔不同群體以避免衝突。警隊發言人 Steve Addison 表示,警員在市中心保持高度能見度,以確保安全:「每個人都有合法集會及和平表達的權利。」

卑詩大學 (University of British Columbia) 政治學者 Stewart Prest 解釋,溫哥華的多元社會使全球議題在本地產生共鳴:「世界上發生的任何事情,對這裡某些群體都會有直接影響。」

然而,抗議頻繁亦令成本上升。2024年,溫哥華警方在抗議管理上的開支達2.9百萬加元 警務委員會 (Vancouver Police Board) 已提出2026年近4.97億加元的預算,比2025年增加5,000萬加元,並額外撥款9百萬加元用於抗議管理等「資金不足項目」。前 卑詩省 (British Columbia) 警務首長 Kash Heed 批評 溫哥華納稅人承擔過多,認為 聯邦政府 (Federal Government of Canada) 應分擔費用,因許多抗議源於國際衝突及 外交政策 。

儘管財政壓力沉重,Prest 強調抗議權利不可或缺:「缺乏抗議的代價遠遠超過財政上的負擔。」


🔗資料來源: https://www.cbc.ca/news/canada/british-columbia/vancouver-protests-global-conflict-9.7050770; https://www.ctvnews.ca/vancouver/article/17000-attend-protests-across-downtown-vancouver/

 

最新消息 2026-01-20
21歲的丹妮爾·克里亞曼(Danielle Kliaman)是來自加拿大BC省維多利亞的一名女子。 她最近前往泰國度假,卻在度假期間遭遇了一場嚴重的交通事故。
 
事故發生在攀牙灣,被譽為泰國「小桂林」的地方。 丹妮爾騎著摩托車享受著速度和大自然,然而,一輛汽車突然闖入摩托車道,直接撞上了她。 丹妮爾的右腳受到了嚴重的損傷,每根骨頭都斷裂。 當地的急救人員迅速趕到現場,並將她送往蘇梅島的一家醫院進行治療。
 
鑑於傷勢的嚴重性,丹妮爾的家人決定將她轉送到曼谷的一家醫院接受進一步的治療。 這次轉院的費用高達3萬加幣。 然而,丹妮爾的腳部感染嚴重,需要進行多次手術。 目前,她還面臨截肢的風險,需要進行剩餘的4次手術。 每次手術的費用至少為2萬加幣。
 
儘管丹妮爾購買了醫療保險,但許多費用並不在保險範圍內,這給她的家人帶來了巨大的經濟壓力。 為了應對龐大的醫療費用,丹妮爾的家人在眾籌網站上發起了募款活動,希望能得到社會的幫助。 無論丹妮爾最終能否恢復,她將需要家庭護理和重新學習行走,這需要更長的時間和資源。
 
這場車禍並不是丹妮爾的錯,而是一名喝醉酒的司機突然闖入摩托車道,導致她受傷。 這場意外事故讓丹妮爾身處異國他鄉感到非常恐懼,醫生又不會說英語,使得她更加無助和焦慮。
 
這起事故引起了許多目擊者的關注,但肇事司機卻逃逸了。 當地警方已經接手調查此事,希望能夠追究肇事司機的責任。
 
丹妮爾的家人希望社會能伸出援手,幫助他們應對龐大的醫療費用。 無論是經濟支持還是道義上的支持,他們都深表感謝。 即便丹妮爾最終能夠安全地回到家中,她將需要長期的家庭護理和康復訓練,這將是一個漫長而艱難的過程。
 
這起意外事故提醒我們在國外旅行時要格外小心,並且要確保有適當的旅行保險,以應對可能發生的意外情況。 同時,這也呼籲社會各界關注旅行安全和遭遇困境的人們,共同為他們提供支持與幫助。
最新消息 2024-04-22
安省大學廳長鄧洛普(Jill Dunlop)本週一表示,省府將在3年內撥款9.03億元,用於新的高等教育可持續發展基金,其中一些資金將撥給最缺資金的院校;其餘撥款 將用於現金資助、一些STEM項目(科學、技術、工程和數學)花費、研究和創新項目以及其它舉措。
 
根據加通社報導,鄧洛普(Jill Dunlop) 週一也表示,自2019年以來的停漲學費,將至少持續到2026-27年,即下一次省選這年。
 
具體資金分配:
-安省週一公佈的向高校撥款13億元,約9.03億元,將在3年內撥給高校;其中約7億元將用於廣泛的基礎支持,2.03億元將用於需要更多資金的 院校。 省府表示,院校的地理位置、總入學率以及依賴國際學生入學率等因素,都會考慮。
 
-省府也將另外提供1.673億元用於大學的基本維修和設備。
 
-額外提供1,000萬元的一次性資金,用於小額、北部和農村學生津貼。
 
-在3年內投入1,500萬元用於支援第三方審查,以節省開支。
 
-1億元用於STEM專案支援。
 
-6,500萬元用於支持研究和創新。
 
-2,300萬元用於加強學生心理健康支持。
 
省府表示,大學生學費在2019年減少了10%,為學生和家長每年節省了約1,600元的大學學費,估計每年為大學節省了350元。
 
漲省外學生學費5%
安省政府週一也宣布,2024-2025年,大學可以向外省或居住在安省以外的加拿大學生漲學費,漲幅最高可達5%。
 
安省新立法
鄧洛普 (Jill Dunlop) 當天提出了一項立法,要求各高校向學生提供有關上學的輔助費用和其它費用(如教科書)的信息,該法案還要求各高校制定心理健康和健康支持政策。
 
安省政府週一宣布一項新立法—《加強問責制和學生支持法案》。 以下是該立法的主要內容:
 
省府希望,學生教科書和其它學習材料的費用以及其它輔助費用透明化。 省府提供的例子是,在課程大綱中公佈這些上學成本。
 
安省也將就建立「學費透明製」進行諮詢,以便民眾更了解這筆錢是如何使用的。
 
政府將要求學院和大學制定與心理健康相關的政策,以及反對種族主義和仇恨,包括但不限於反猶太主義和伊斯蘭恐懼症的政策。 省高校廳表示,將在稍後發布進一步的政策說明,說明這些政策應該包括哪些內容。
 
允許學院提供應用碩士學位
該法案還將允許學院提供應用碩士學位。
 
作為幫助學生就業措施的一部分,省將推出一個就業入口網站,以幫助學生了解勞動力市場需求。
 
安省對大學的資助全國最低
安省為公立大學提供的全日制國內學生資助,比加拿大其它省份都要低,而安省大學理事會(Council of Ontario Universities)表示,目前至少有10所大學面臨營運赤字。
 
高等教育戰略協會(Higher Education Strategy Associates)去年的一份報告顯示,安省對高等教育機構的資助“糟透了”,省府要把撥款提高到其它9個省的平均水平,安省每年將 需要撥出71億元的額外資金,遠高於目前撥出的約50億元的高校營運資金水準。
 
去年11月發布的政府委託報告稱,省府對大學的資助水準低,加上2019年的學費削減和停漲學費,嚴重威脅到大學產業財務的可持續性。
 
在該報告中,專家曾建議,省府給各大學的撥款,可按每名學生資助金額增長10%,一次性撥出,然後在隨後的幾年中,撥款增幅隨著通貨膨脹率增長, 同時將學費提高5%,再同樣幅度增加學生援助金。
 
安省高校最近表示,聯邦政府今年稍早宣布,國際本科生的簽證數量將被大幅削減,安省的配額減少了一半,這使得他們的處境更加嚴峻。
 
大學依賴留學生學費
安省政府資助大學經費少,導致各大學越來越依賴留學生的學費,而留學生的學費比加拿大學生的學費高得多。
 
安省審計長在2022年的報告中表示,2020-21學年,加拿大國內本科生的平均學費為7,938元,國際本科生的平均學費為40,525元。
 
渥太華大學智庫-智能繁榮(Smart Prosperity)研究所去年的報告顯示,2014年至2015年、2021年至2022年,安省大學的國際學生入學率幾乎翻了一倍,而學院的國際學生入學 率增加了2倍以上。
 
安省政府委託所做的高等教育財務報告顯示,安省大學現在以國際學生的學費為生存基礎,極大增加了大學的財務風險。
最新消息 2023-12-14

根據加拿大統計局(Statistics Canada)最新數據,加拿大 2024 年的總生育率再度下跌,平均每名女性僅生育 1.25 名子女,創歷史新低。這一數字較 2023 年下降 1.6%,亦是首次低於 1.3 的臨界值,令加拿大正式加入「超低生育率」國家行列,與瑞士(Switzerland)、盧森堡(Luxembourg)、芬蘭(Finland)、意大利(Italy)、日本(Japan)、新加坡(Singapore)及南韓(South Korea)並列。

 

加拿大的生育率自 1950 年代末高峰期(接近每名女性 4 名子女)以來持續下滑。統計局指出,1960 至 1975 年間的「嬰兒荒」時期跌幅最為明顯,當時全國避孕與墮胎的醫療選項逐漸普及。其他影響生育率的時期包括經濟大蕭條(Great Depression)與第二次世界大戰,前者導致出生率下降,後者則短暫回升。至於 2020 年 COVID-19 疫情初期,生育率曾短暫上升,但隨後重回下跌趨勢。

1972 年,加拿大生育率首次跌破「人口替代水平」——每名女性 2.1 名子女,意味僅靠出生已不足以維持人口穩定。2024 年,加拿大母親的平均初育年齡升至 31.8 歲,較 1976 年26.7 歲上升 19%



Western University 社會人口學者 Kate Choi 去年接受 CTV News 訪問時表示,競爭激烈的經濟環境令不少男女選擇延遲生育,優先考慮教育與穩定生活。「很多年輕人或伴侶會等到有能力支付樓按、或找到合適且安全的育兒環境後才考慮生育。」她指出,除了社會觀念改變,經濟障礙亦導致生育延遲甚至放棄。

全球生育率同樣面臨下滑。經濟合作與發展組織(Organisation for Economic Co-operation and Development, OECD)報告指出,其成員國平均生育率由 1960 年 3.3 跌至目前的 1.5。OECD 警告,這一趨勢將深刻改變社會、家庭與社區面貌,並可能對經濟增長與繁榮構成重大影響。


聯合國(United Nations)今年六月發表調查報告指出,「財務限制」是全球受訪者最常提及的減少生育原因,其次為就業、住房、育兒支援及健康相關挑戰。「每個受訪國家都有大量民眾表示不得不重新考慮原本的家庭規劃。」報告寫道,「無論在哪裡,人們都在努力實現自己的生育願望。」

OECD 指出,要扭轉生育率下滑,關鍵在於減少不確定性,並提供全面政策支援,包括育嬰假、可負擔的托兒服務與住房。「協助家庭作出生育決定,需有可靠且全面的支援。」OECD 就業與社會事務部門主管 Stefano Scarpetta 表示,「這包括協調工作與家庭生活的政策、可負擔住房,以及促進女性職涯發展的公共政策。」

 

🔗資料來源: https://www.ctvnews.ca/canada/article/canadas-fertility-rate-has-reached-a-new-low/ 

 

最新消息 2025-09-30

隨著加拿大各地汽車被盜數量不斷創新高,Costco現在開始銷售車道安全護柱。

TikTok帳戶"CostcoFindsCanada"最近分享了一段視頻,視頻顯示一套手動伸縮式護柱售價569.99加元。

視頻在標題中寫道:"用這些安全護柱降低汽車失竊的風險"。

這些護柱是垂直鋼柱,上面印有"安省護柱公司"的標誌,據該公司網站稱,該公司在安省喬治城營運。該公司證實,他們的產品在Costco有售。

這段視頻在社交媒體上引起了不同的反響,一些評論員質疑這些護柱在冬季的性能,另一些評論則指出,這太瘋狂了,但我們現在就需要這樣的產品。

行業報告發現,自2022年以來,安省和魁北克省的車輛盜竊案都增加了近50%。根據加拿大金融與租賃協會(CFLA)2023年的一份報告,每六分鐘就有一輛車被盜。

去年6月,CFLA的一份報告指出,從2015年到2022年,多倫多的車輛失竊案增加了300%,而且問題逐年加劇。2022年,僅在多倫多就有超過9,600輛車被盜。

大部分車輛是從居民區車道上被盜的,通常是在夜間。

警方建議採取的措施包括投資安裝防盜裝置,如點火開關或斷油開關、方向盤鎖、變速桿鎖、引擎蓋鎖或轉向柱鎖和電子警報器,而其他人則轉向使用護柱。

多倫多居民Brad Lucas的白色法拉利GCT4 Lusso購買不到兩週,就差點在車道上被盜,於是他於去年二月在家中安裝了護柱。

在兩個人試圖偷車但都失敗後,他開始尋找安全解決方案。

Lucas表示,這有點不雅觀,但這些人在偷車時,並不想花很多時間去搞破壞。他們只想試著打破車窗,然後不惜一切代價進入車內,啟動並離開。

他遇到了當地的護柱安裝服務公司Bollard Boys GTA,在得到市政府的批准後,他開始安裝三根可伸縮式護柱。

他說:"它的可愛之處在於,當它們放下時,你根本不知道它們在那裡。白天放下來的時候並不顯眼,但當我晚上回家把車停好時,我就會把它們拉起來。任何人都沒有辦法在護柱之間亂動,試圖把車開出來,因為根本開不出去"。

最新消息 2024-06-14

寶雲島 (Bowen Island) 市議會初步通過一項附例,計劃向 BC Ferries 每年收取 15 萬加元,以支付因渡輪運作而產生的市政服務成本。與卑詩省大部分渡輪碼頭不同,Bowen Island 的渡輪排隊及人流管理主要發生在市政道路及公共空間,令市政府需提供交通管制、執法及基建維護。

市政府估算相關服務每年花費超過 16 萬加元,並預計至 2036 年需額外 100 萬加元資本改善。新提出的 渡輪影響費及儲備基金附例 將設立專用基金,用於支付渡輪相關開支。市長 Andrew Leonard 表示,這筆費用是為了回收交通指揮及行人安全等服務成本,令渡輪運作更安全、更高效。


然而,BC Ferries 對此表示關注,指公司在有限財務框架下營運,新增費用可能影響服務、票價或設施。該公司強調首要任務是維持可靠及可負擔的渡輪服務。BC Ferries 曾於 2025 年一次性支付 5 萬加元作為交通指揮費用,但未有延續。

市府職員承認附例可能面臨法律挑戰,但強調草案已依據 《社區憲章》(Community Charter) 制定,避免直接規管渡輪運作或省政府土地使用。Bowen Island 約有 4,200 名居民,每日有十多班渡輪往返 馬灣灣 (Horseshoe Bay),新附例預計將於今春完成後續審議並正式通過。



🔗資料來源:https://www.ctvnews.ca/vancouver/article/bowen-island-aims-to-charge-bc-ferries-150k-annually-for-ferry-related-municipal-services/ 

最新消息 2026-04-30

加拿大最新財政更新顯示,政府開支已超出原定預算 65 億加元,總理 Mark Carney 因此遭到 加拿大納稅人聯盟 (Canadian Taxpayers Federation, CTF) 批評,指責他未能控制支出,令國債持續失控。

報告指出,2026-27 年度政府開支將達 5,948 億加元,高於去年十一月預測的 5,883 億加元。今年借款預計達 650 億加元,令聯邦債務逼近 1.4 兆加元。僅利息支出就高達 587 億加元,超過醫療撥款 (574 億加元) 及商品及服務稅 (GST) 收入 (534 億加元)。

CTF 聯邦總監 Franco Terrazzano 批評道:「Carney 必須改變方向,停止過度借貸,因為納稅人無法承受每週超過 10 億加元的利息浪費。」雖然政府強調 2025-26 年借款有所下降,但仍比前任 Trudeau 政府的赤字預測多出 247 億加元

財政更新同時宣布一項小幅減稅措施:加拿大退休金計劃 (Canada Pension Plan, CPP) 基本稅率將於明年由 9.9% 下調至 9.5%,一名年薪 7 萬加元的僱員可節省約 133 加元。不過批評者認為,這些減稅效益遠不足以抵消不斷膨脹的債務壓力。



🔗資料來源: https://energynow.ca/2026/04/carney-continues-borrowing-binge-in-budget-update/

 

最新消息 2026-04-29

根據 加拿大統計局 (Statistics Canada) 數據並由 CBC News 分析,新斯科舍省 (Nova Scotia) 工資在 2025 年增幅顯著高於全國平均。該省工人時薪中位數升至 27.37 加元,較 2024 年通脹調整後上升 4.6%;相比之下,全國 (不包括三個地區) 工資僅增長 0.5%

Andrew Fields 指出,工資增長遍及多個行業,但醫療及社會服務業是主要推動力,該行業僱用約 8 萬名新斯科舍省居民,中位工資更上升逾 10%。加拿大公共僱員工會 (Canadian Union of Public Employees) 表示,部分增幅源於追溯薪酬及新集體協議。

達爾豪斯大學 (Dalhousie University) 經濟學者 Lars Osberg 指,自 2019 年以來,新斯科舍省工資相對物價及全國平均均有所提升,縮窄與其他省份的差距。該省曾是全國最低中位工資省份,如今已升至第四低。不過,居民仍面對生活壓力,包括高租金、燃油價格及不足的社會保障。

電腦科學家 Peter Altenkirk 表示,因哈利法克斯 (Halifax) 租金過高,他搬到租金較低的特魯羅 (Truro)。由於汽油價格在三月因 美以與伊朗戰事 飆升近 20%,他計劃夏季改用單車代步。Osberg 警告,在全球不確定性及貿易緊張下,加拿大的社會安全網不足以保障工人免受突如其來的經濟衝擊。



🔗資料來源: https://www.cbc.ca/news/canada/nova-scotia/ns-workers-wages-inflation-2025-9.7175840

最新消息 2026-04-29

一名在多倫多生活、與 HIV 共存 27 年的男子,經過骨髓移植後進入「緩解期」,醫生更指他有可能已被治癒。這名 62 歲患者在 多倫多大學 (University of Toronto)、多倫多醫療網絡 (University Health Network) 及 Unity Health Toronto 的醫療團隊治療下,若能持續緩解兩年半,將成為全球僅有的第 11 位被認為痊癒的 HIV 患者。

患者於 2021 年確診急性白血病,需要骨髓移植。醫療團隊找到一名擁有罕見 CCR5 基因突變 的捐贈者,該突變能阻止 HIV 進入免疫細胞。移植於 Princess Margaret 癌症中心 (Princess Margaret Cancer Centre) 進行,雖然術後曾出現肺炎等併發症,但最終病情穩定。到 2025 年 7 月,他首次在近三十年來停用了抗 HIV 藥物。

Sharon Walmsley 醫生(多倫多總醫院 HIV 診所主任)表示:「我們相當有信心病毒已消失,但目前仍難以百分百確定他已痊癒。」她強調,即使抗病毒藥物能讓患者接近正常壽命,真正的治癒仍十分重要,因為 HIV 會增加心臟病、腎病等風險,並且長期伴隨社會污名。

Mario Ostrowski 醫生(聖米高醫院 St. Michael’s Hospital)指出,骨髓移植過於高風險及昂貴,難以成為標準治療,但這些案例能提供關鍵線索,幫助醫學界探索如何徹底消除病毒。他建議加拿大建立標準化移植計劃,為 HIV 患者尋找合適捐贈者,並說:「因為這樣的案例將會一再出現。」


🔗資料來源: https://ca.style.yahoo.com/toronto-mans-hiv-no-longer-220108669.html?guccounter=1&guce_referrer=aHR0cHM6Ly93d3cuZ29vZ2xlLmNvbS8&guce_referrer_sig=AQAAAIsxOF9xlNOMztnSoUsUK05_kMZur5F04TJ_YlPeZKZvNMft7OdIZO_TSg0EALH22uehEBoRG7HzW83ovdNdbsbdVdAJNHolGSu1O5Nak0hJSTyatoXI-ZcAw3Pf7Htzp8naPziIvJZQtJRFFpj4qI90iuK01AIy5TWovCmJjbkk 

最新消息 2026-04-29

溫尼伯 (Winnipeg) 一名 17 歲少年涉嫌駕駛 SUV 在三個停車場輾過多隻正在睡覺的加拿大鵝,導致大部分死亡,現正面臨 5 項虐待動物控罪。警方表示,事件於上週六晚在南溫尼伯發生,地點包括 Henlow Bay 及 Sterling Lyon Parkway 附近的 IKEA 停車場。

CBC News 核實的監控影片顯示,一輛 SUV 在 Seasons of Tuxedo 購物區停車場輾過鵝群。警方根據影片鎖定涉事車輛,並於週一在少年家中將其拘捕。他已獲釋,並需出庭應訊,案件仍在調查中。


加拿大鵝屬於受保護的候鳥,未經聯邦許可不得傷害或干擾。溫哥華動物法律專家 Victoria Shroff 強調案件嚴重性:「所有動物都應被尊重,而這些動物更有法律保障。這是一宗嚴重罪行。」她指出,加拿大對候鳥的保護法律已存在逾百年。

 

Shroff 表示,社會需要更多教育,尤其是年輕人,理解動物是有感知的生命,而非僅僅是財產或麻煩。她說:「我們不是在談一部壞掉的烤麵包機,而是在談一個能感受痛苦的生命。

🔗資料來源: https://www.cbc.ca/news/canada/manitoba/boy-charged-cruelty-canada-goose-killed-9.7180058  

最新消息 2026-04-29

加拿大總理 Mark Carney 宣布成立全國首個主權基金,旨在資助具國家利益的大型建設項目。

該基金名為 「強健加拿大基金 (Strong Canada Fund)」,將與私營部門合作,推動全國基建及發展計劃。Carney 在網上影片中表示,加拿大人可直接參與並受惠:「如果你有一點額外資金,我們會讓你輕鬆投資基金,為全國建設出一分力。」

此舉延續去年六月通過的 C-5 法案 (Bill C-5),該法案加快「國家建設」基建項目審批。《建設加拿大法 (Building Canada Act)》授權聯邦內閣挑選並即時批准項目,甚至可凌駕部分聯邦法律、環境審查及許可程序。審批時間由五年縮短至兩年,採用「一項目,一審查」模式。

Carney 去年八月亦成立 重大項目辦公室 (Major Projects Office, MPO),作為集中平台,處理建議、投訴及協調工作。MPO 的設計是整合私營投資者、省及地區政府與聯邦政府的資金,確保納稅人獲得最大價值。

有關 MPO 與新基金如何協同運作的更多細節,預計將於今日稍後公布。


🔗資料來源: https://www.cbc.ca/news/politics/sovereign-wealth-fund-carney-major-projects-9.7178238

最新消息 2026-04-28

愛德華王子島蠔農正面臨前所未有的危機,兩種寄生病害 MSX 與 Dermo 雖對人類無害,卻對蠔致命,令當地蠔業幾乎全軍覆沒。

漁民表示,冬季過後拉起的蠔籠全是死蠔,被迫將其傾倒在路邊或自家車道。蠔農 Kyle Hardy 說:「牠們百分百死亡,我們只能把牠們搬到林地堆起來。」他形容情況「極度毀滅性」。其堂兄 Tyler Hardy 更估計,一天之內就丟棄了價值近 10 萬加元的死蠔。

在 Ellerslie 經營 Five Star Shellfish 的資深蠔農 Gordon Jeffery 指出,這場危機正威脅整個行業及眾多家庭生計。他警告:「如果 P.E.I. 的蠔全部死亡,後果不堪設想。這是重要的收入來源,若政府不認真看待,便大錯特錯。」

蠔農正等待來自美國的蠔苗 (spat),但即使立即到貨,仍需三年才能養成可出售的蠔。隨著政府支援有限、財務損失不斷擴大,許多漁民考慮離開行業。Kyle Hardy 感嘆:「這行業已在我們家族血脈中延續了 50、60 年。我們談的不是幾萬加元,而是數百萬。」


🔗資料來源: https://www.cbc.ca/news/canada/prince-edward-island/pei-oyster-growers-diseases-mortality-msx-dermo-9.7176920 

最新消息 2026-04-28

加拿大油企本周將公布第一季度財報,反映能源價格急升如何改變行業格局。報告涵蓋一、二月油價相對低迷的時期,以及三月因 美國與伊朗戰事 導致 霍爾木茲海峽 (Strait of Hormuz) 關閉,全球約 20% 石油與天然氣供應受阻後的劇烈飆升。

國際能源署 (International Energy Agency) 總幹事 Fatih Birol 形容這是「史上最大能源危機」,燃料短缺令消費者價格急升。加拿大汽油平均每升 1.80 加元柴油更超過 2.10 加元。北美油價由年初的 每桶 55 美元,飆升至本月超過 110 美元,能源公司股價亦逼近 52 周高位

分析指油企盈利將大幅增加,但在如何使用現金方面仍保持謹慎。來自卡加利 (Calgary) 的投資公司 Canoe Financial 的 David Szybunka 表示,企業可能用於還債、回饋股東或小幅增加產量。最新調查顯示,加拿大 22 間油氣公司中有 95% 預期今年會增產。卡加利的 Saturn Oil and Gas 計劃加大在薩斯喀徹溫省 (Saskatchewan) 的投資,而美國油田服務巨頭 Halliburton 則指中小型油企需求已顯著上升。

在全球層面,ExxonMobil 與 Chevron 等大型企業正加快中東以外的勘探,分別在委內瑞拉及尼日利亞展開新項目。能源顧問公司 Wood Mackenzie 預計,全球 30 大油企未來可從新勘探項目中創造 1,200 億美元價值,顯示戰事已徹底改變能源格局。


🔗資料來源: https://www.cbc.ca/news/canada/calgary/bakx-wti-iran-q1-earnings-oil-9.7176422

最新消息 2026-04-28