會員註冊
加拿大統計局最新數據顯示，多倫多人口正式突破700萬，成為全國人口增長最快的地區之一。然而，隨著人口激增，房屋短缺、基礎設施壓力和移民政策調整等問題也逐漸浮現。
👉🏻多倫多人口創歷史新高，近五年增長超過70萬人
根據加拿大統計局1月16日發布的年度報告，多倫多普查大都會區（CMA）人口在2024年突破710萬，較去年增長27萬人，再創歷史新高。
回顧近五年的數據，多倫多人口一直保持驚人增速：
-
2019年：642.6萬
-
2022年：658.2萬
-
2023年：680萬（年增25萬）
-
2024年：710.6萬（年增27萬）
這一驚人的增長，主要受移民潮推動。2023年，加拿大接納了近50萬新移民，其中20萬人定居安省，2024年這一數字預計將達到40萬，其中21.3萬人落戶多倫多，推動了當地房價和租金上漲，也讓城市公共資源面臨更大壓力。
👉🏻聯邦收緊移民政策，未來人口增速或放緩
然而，加拿大政府已開始收緊移民政策。聯邦政府宣布將2024年移民目標削減約20%，並考慮限制國際學生數量，這可能會減少新移民湧入，從而影響未來的增長速度。
根據加拿大統計局最新報告，由於非永久居民的增長放緩，人口增速已有放緩跡象。如果移民政策繼續收緊，多倫多的人口增長可能無法再維持目前的高速增長模式。
👉🏻加拿大人口未來或翻倍，住房、基建壓力巨大
從全國範圍來看，加拿大統計局預測，未來50年，加拿大人口將繼續增長，並可能翻倍。根據高增長預測，到2073年，加拿大總人口將從2024年的4,100萬增至8,720萬。
即便是中等增長情景，加拿大人口也將增至6,280萬，而低增長情景則預測50年後人口達4,710萬，基本維持現狀。
-
2023年6月：加拿大人口首度突破4,000萬
-
2024年4月：突破4,100萬
-
2073年高增長預測：8,720萬
所有預測都顯示，加拿大未來幾十年的增長將嚴重依賴移民，因為本地出生率持續低迷，自然增長貢獻微乎其微。
👉🏻城市發展壓力倍增，房價、交通、醫療將受影響
人口增長不僅影響住房負擔能力，也對交通基建、醫療系統、公共服務等多個方面帶來挑戰。特別是隨著85歲及以上的老年人口快速增長，未來幾十年醫療資源將面臨更大壓力。
統計局預計，到2031年至2050年，加拿大的老年人口將達到歷史新高，對醫療、長期護理服務的需求將大幅增加。而住房市場方面，由於人口快速增長，多倫多房價和租金將持續上升，年輕人和新移民購房壓力將更大。
👉🏻奢侈品商場擠爆，移民潮改變消費模式
人口暴增不僅推高房價，還讓高端消費市場繁榮。多倫多的奢侈品商場人潮洶湧，購物中心、奢侈品牌專櫃門口排起長龍，讓許多本地人直呼**“連透氣的空間都沒有”**。
隨著高收入新移民湧入，多倫多市中心的高端房產和奢侈品市場迎來了新的增長點。商場如Yorkdale、Bloor-Yorkville高端購物區近期生意火爆，許多品牌甚至開始限流進店。
多倫多人口突破700萬，帶來前所未有的城市發展機遇，但也伴隨著住房、醫療、交通等方面的挑戰。隨著聯邦政府調整移民政策，未來幾年人口增速或將放緩，但從長遠來看，加拿大仍將依靠移民驅動增長，並在未來數十年內邁向更高人口規模。
多倫多房屋市場即將迎來重大變革，將允許更多地區合法經營分租屋，並為此類房東制定新的規定。 早在2022年12月，多倫多市議會就全面修改了關於多租戶住宅（俗稱分租屋）的章程。 目前，只有在多倫多部分地區持有許可證的分租房才能合法運營，而在華人聚居的士嘉堡、北約克和東約克則被禁止。
從3月31日開始，士嘉堡和北約克等地的房東將可以合法經營分租屋，但必須遵守一套新的指導方針和許可要求。
多倫多市希望透過新規定解決無數問題，這些問題一直是鄰居和租戶所擔心的。 市政府發言人表示：“根據新框架，經營分租房的房東將需要獲得許可證並遵守一致的標準。引入這些標準是為了保護租戶的安全並回應社區的關切。”
例如，東約克地區的租戶弗蘭克·加扎爾（Frank Ghazal）在一處非法出租屋中租用了一間面積超過100平方英尺的房間，每月支付980元。 他告訴Citynews城市新聞，分租屋存在一些安全和衛生問題，但由於法律不允許該房屋作為出租房屋經營，他不敢說出來。
新規定實施後，獲得許可證的房東將需要提供詳細計劃，說明他們將如何解決租戶的擔憂。 此外，房東還必須制定物業維護計劃，並遵守安大略省的建築、消防和電氣法規，市政府工作人員表示將對此進行檢查。
多年來，分租房一直是多倫多爭議的焦點。 住在附近的鄰居抱怨分租房帶來的雜物和其他安全問題。 住房倡議者表示，在一個缺乏經濟適用房的城市中，分租房是必要的。 租戶權益倡導者梅麗莎·戈德斯坦（Melissa Goldstein）說：「住在分租房的人是在常規租賃市場上最難找到住房的人。他們唯一能找到的選擇就是在出租房屋中與他人 合住。”
分租屋住客加札爾表示，多年來他一直試圖尋找其他住所，但由於他依靠政府援助，這對他來說是個挑戰。 “那些信譽良好的房東實際上會小心維護自己的房產，不願意將房屋出租給像我這樣依賴政府援助的人。”
407 收費高速的未來可能迎來新變化！多名政府官員及支持將卡車交通從擁堵的 400 系列高速公路分流至私營 407 號高速的人士表示，福特政府無需與 407 公路的所有者達成協議，只需支付卡車司機通行費，就能有效緩解交通擁堵問題。
旺市議員瑪麗蓮·伊夫拉特 (Marilyn Iafrate) 計劃於週二呼籲同僚向省長福特進行遊說，研究回購 407 公路的可行性。同時，她提議啟動一項為期一年的試點計劃，透過補貼或免除卡車司機的通行費，吸引更多卡車改走 407 公路，以減少公共道路和地區公路的壓力。
👉🏻回購 407 與試點計劃並行探討
伊夫拉特在接受採訪時指出，福特政府一邊考慮修建全新的道路（例如備受爭議的 413 高速公路或 401 高速的地下隧道），卻忽略了一個現成、快捷且成本更低的解決方案——充分利用 407 公路。
她批評道：“如果我在 Hwy 7 上被堵在 Bathurst 前往 Bayview 的路上，而看到南邊的 407 高速暢通無阻，這種對比讓人非常惱火！畢竟，那條公路是我們用錢修建的，但卻無法充分利用。”
伊夫拉特強調，通過簡單的政策調整，就能立即緩解旺市及其他地區居民的交通壓力。
對此，安省交通廳廳長 Prabmeet Sarkaria 的發言人表示，政府“正在與 407 公路進行對話”，研究如何讓安省人民的生活更加經濟實惠，同時探索所有可能的選項，建設必要的基礎設施以應對不斷增長的人口需求。
👉🏻交通專家支持補貼政策
“環境保護”組織（Environmental Defence）的一份報告指出，對 407 號高速公路的卡車收費進行 30 年的全額補貼，其成本將遠低於修建 413 公路所需的巨額資金，且能避免大規模破壞農業用地的風險。
該組織的安省環境項目經理菲爾·波滕 (Phil Pothen) 認為，這一政策可以快速實施，並隨著 401 公路交通壓力的減少逐步調整。他表示：“政府與 407 公路的所有者是否達成協議並不影響政府自行補貼卡車通行費。”
波滕進一步建議，除了分流交通外，政府還應該優化公共交通及其他出行方式，同時促進城市和郊區的土地密集化發展，以真正解決交通問題。
👉🏻市民反應兩極化
該提議在網絡上引發熱議，支持者認為此舉能有效提升道路安全性及通行效率：
-
“太好了！如果減少高速上的卡車數量，不僅能緩解擁堵，安全性也能大幅提高。”
然而，反對者則擔心該政策最終只會增加納稅人的負擔：
-
“這是一個糟糕的想法。需要耗費數十億元，但我們什麼也得不到。沒有新增基礎設施，只有確保 407 的收入來源。”
-
“即使實行這項計劃，也應該作為建設 413 高速的補充，而不是替代。”
隨著省政府持續與 407 公路進行對話，未來的交通政策是否會改變仍然有待觀察。但可以確定的是，如何有效平衡交通壓力與經濟成本，將成為安省交通未來規劃的核心課題。
在加拿大，對動物生命的關懷深入人心；市民將寵物融入日常生活，令溫哥華的戶外用餐文化更添溫度。根據Instagram投票結果，以下這些露天餐廳與酒吧，都是飼主與毛孩必訪的好去處。
必訪狗狗友善露台
-
Provence Marinaside（1177 Marinaside Crescent） 路邊開放式露台，飽覽康比橋美景，寵物活動空間寬敞。
-
Nook（195 West 2nd Avenue） 薄餅口感獨特，寬闊平台營造輕鬆奧運村氣氛，適合與狗狗同樂。
-
Dovetail（1079 Mainland Street） 時尚Yaletown馬丁尼酒吧，陽光充沛的露台更是狗狗巡遊最佳觀景台。
-
Barra Gitano（1202 Davie Street） 招牌墨西哥玉米餅與瑪格麗塔，都能在熱鬧的Davie街露台盡情享受。
-
Fiore Famiglia（2603 West 16th Avenue） Kitsilano經典義式家常料理，露台旁讓毛孩安然休憩。
-
Relish the Pub（888 Nelson Street） 傳統英式酒吧菜色搭配精釀啤酒，Nelson Square的露台對毛孩友好無比。
啤酒廠與季節限定選擇
你知道嗎？你可以一邊輕鬆享用飲品，一邊讓毛孩安坐身旁，享受悠閒時光。以下是深受溫哥華本地人喜愛的熱門好去處：
-
Bae Side（601 Stamps Landing） False Creek畔的水景露台，備有狗碗與放鬆氛圍的精釀啤酒。
-
East Van Brewing Co.（1675 Venables Street） 東區寬敞露台，員工友善迎接各位毛孩賓客，輪換酒款任君挑選。
-
The Arbor（3941 Main Street） 隱世花園風格露台，供應特色狗狗零食與本地精選葡萄酒、啤酒。
-
Uncle Abe’s（3032 Main Street） Main Street的歷史酒吧，以「狗尾酒」主題調飲與陽光人行道露台見稱。
無論您想品嘗法式佳餚、精釀啤酒或輕鬆酒吧小吃，溫哥華的狗狗友善露台都張開雙臂迎接您與毛孩。快牽起牠的牽繩，度過一個難忘的戶外午后吧！
📣 您和毛孩常去哪些狗狗友善餐廳或酒吧？
🔗資料來源: https://dailyhive.com/vancouver/vancouver-dog-friendly-pations
一項由 Concordia University 析，John Molson 商學院（John Molson School of Business）與私募股權公司Equiton合作的前沿研究，結合AI預測模型與傳統計量經濟學分析，預測若無大規模增加房屋供應，溫哥華 (Vancouver) 房價中位數到2032年可能突破280萬加元。
研究模擬了住宅完工量分別提升0%、50%及100%的情境，結果顯示即使供應提高50%，房價飆升趨勢仍難以明顯放緩。現時溫哥華房價中位數約240萬加元。
根據大溫哥華地產協會（Greater Vancouver Realtors）最新數據，上月大溫哥華地區（Metro Vancouver）獨立屋基準價格為1,974,400加元。
分區情況更顯差異：溫哥華西區（Vancouver West）基準價達3,311,800加元，溫哥華東區（Vancouver East）則為1,794,500加元。
研究亦指出，解決房市危機不僅須興建更多住宅，還要克服勞動力短缺與資源限制造成的瓶頸。
儘管今年因移民減少可能出現短暫價格回調，但隨着供需缺口擴大及人口增長，房價預計將迅速反彈。只有採取如將完工量倍增等激進供應側策略，才有望將中位價穩定於約250萬加元。若缺乏果斷的政策與基礎建設投入，可負擔性只會進一步惡化。
如果AI預測成真，你會儘早出手買樓以鎖定現有價格, 還是選擇長期租住以保持彈性？
🔗資料來源: https://dailyhive.com/vancouver/vancouver-home-prices-2032-concordia
如今，想要進入溫哥華市政廳，已不再如過去般輕鬆，而現任市長沈觀鍵的上班方式，更是引發了廣泛關注。
每天，一輛黑色 SUV 緩緩駛入市政廳門前，車窗深色不透光。一名便衣警察率先從前座下車，迅速查看周圍情況，確保環境安全後，才打開後座車門，讓沈市長步出車內。有時，他甚至會在車內透過電腦主持會議。這樣的畫面看似電影情節，卻是市長每日的真實行程。
👉🏻加強安保：不得不做的選擇
自 2022 年 10 月 上任以來，沈觀鍵多次遭遇威脅與攻擊。他的住所曾遭人惡意塗鴉，甚至收到炸毀房屋的恐嚇。去年 10 月，他家車庫牆面被噴上「沈觀鍵討厭窮人」等侮辱性字眼，甚至還有「自由巴勒斯坦」等政治標語。更令人震驚的是，一輛廂型車曾在市政廳外遭縱火焚燒，警方更在車內發現未點燃的汽油容器，導致周邊街道封鎖數小時。雖然一名 78 歲男子 因此被逮捕並遭到指控，但案件仍在調查當中。
基於這些安全隱患，溫哥華警方為沈市長配備了一支安保隊伍，由 溫哥華警察局（VPD）警官全程護送，涵蓋市長的上下班、外出約見及出席公開活動等行程。據悉，這項安保措施自去年 11 月 起，已耗資 22.6 萬加元。
對於這筆額外支出，沈市長回應道：「無論是否為市長，只要面臨重大安全威脅，我們都有責任確保他們的安全，這是市府應盡的責任。」
👉🏻前任市長為何無須警察護送？
值得注意的是，沈觀鍵的前任——羅品信（Gregor Robertson） 及 甘迺迪·史都華（Kennedy Stewart），在任內皆未曾享有類似安保待遇。
羅品信（2008-2018 年 擔任市長）曾表示：「在我擔任市長的 10 年間，從未覺得有需要警察護送，溫哥華警察局也認為不必要。」當時，他甚至沒有專車，而是選擇 步行、騎自行車或搭乘公共交通。
甘迺迪·史都華則認為，儘管溫哥華的犯罪率相對穩定，但政治人物確實面臨現實威脅，公眾安全仍是當務之急。
👉🏻市政廳安保預算激增
除了市長個人的安保費用，溫哥華市政廳的整體安保開支亦在逐年攀升。目前，市政廳的安保預算已達 91 萬加元，涵蓋 訪客管理、門禁管制、巡邏及議會期間的安檢措施。
在議會開會期間，市政廳內的安保力量更顯得尤為顯著，禁區內甚至可見 便衣警察及保安人員巡邏。市政廳相關部門表示，所有安保措施均根據風險評估與營運需求進行調整，確保市府工作人員與民選官員的安全。
儘管溫哥華仍屬於相對安全的城市，但在政治環境日趨緊張、抗議行動頻繁的背景下，市長的安保問題已成為不容忽視的現實。沈觀鍵是否會進一步提升安保措施，仍有待觀察。
時間過得飛快，萬聖節即將來臨！列治文市政府特別提醒民眾，於列治文市內購買、持有、出售或燃放煙花，均須持有許可證！如無許可證，個人並不允許燃放煙花。
未經許可於列治文市購買、出售或燃放煙花均屬違法行為。如被發現非法購買煙花，每次將面臨高達1000加元的罰款！
煙花雖美，操作不當時卻極易引發火災事故。已有實驗顯示，當燃放仙女棒等煙花時，這些看似普通的物品其實潛藏危險。根據列治文的《消防及生命安全條例》，涉及煙花爆竹的以下行為將被處以罰款：
-
購買煙花：罰款1000加元
-
出售煙花爆竹：罰款1000加元
-
出售或分發煙花爆竹：罰款1000加元
-
未經許可燃放煙花：罰款400加元
列治文市政府、列治文消防部、城市條例部門及列治文皇家騎警的發言人Gerina Heathe提醒市民，煙花「確實不安全」！
Heathe表示：「市政府人員將會於社區內進行積極巡邏，以監控非法煙花使用及其他安全問題，務求確保市民在即將到來的節日期間平安。」她補充道：「雖然市政府理解有些人可能希望於慶祝活動中使用煙花爆竹，但我方採取零容忍的立場。」
如需報告與煙花相關的投訴，請致電列治文皇家騎警非緊急熱線604-278-1212。
祝願大家平安愉快度過節日！萬聖節快樂!
對許多港加人而言，《明報日報》(Ming Pao Daily News) 不僅是一份報紙，更是文化、語言與社區的連繫。經過三十多年在加拿大的出版歷史，《明報》宣布永久結束營運，對一代在報紙陪伴下成長的港加人而言，這是一個充滿感情的時刻。
明報加拿大 (Ming Pao Newspapers Canada) 向卑詩省勞工廳 (B.C. Labour Ministry) 提交的文件顯示，停業原因為「財務問題」，60 名員工將於 2026 年 1 月 31 日正式被裁減，而 溫哥華 (Vancouver) 及 多倫多 (Toronto) 版印刷將於 1 月 17 日提前停止。
自 1993 年在加拿大創刊以來，《明報》一直是華人移民的重要資訊來源，既報導香港新聞，也提供加拿大本地消息，幫助新移民適應新生活。其 Vancouver 版更於 2018 年獲得卑詩省 Jack Webster 中文報導獎，彰顯其在社區中的重要地位。
《明報》於 1959 年在香港 (Hong Kong) 創立，屢獲新聞獎項。對港加人而言，停刊不僅是失去一份報紙，更是失去一段共同的文化記憶 —— 無論是早餐桌上父母翻閱的身影，還是學生時代翻看新聞保持與香港連繫的習慣。
加國《明報》的結束，象徵著華人社區一個重要篇章的落幕。
安省 (Ontario) 多個城市今冬面臨道路鹽供應不足，被迫節省使用或採取替代方案，以應付愈來愈嚴峻的天氣。
由於冬季提早開始，加上雨雪量高於平均水平，鹽的消耗速度加快。Guelph 市營運總監 Doug Godfrey 指，11 月及 12 月的降雨量達 104 毫米、降雪量達 30 厘米，遠高於平均水平。為延長鹽供應，市政府改用沙或沙鹽混合物，並加強鏟雪工作。Perth County 表示鹽運送延誤，Kitchener 則指供應低於預期，但仍有足夠儲備。
位於 Goderich (安省) 的全球最大地下鹽礦，由 Compass Minerals 營運，現正七天不停運作，但仍無法滿足需求。副總裁 Syed Kazmi 指：「需求在數週內急升，而非分散在數月，這就是我們面對的情況。」供應商優先保障市政府，令私營承包商需跨省如魁北克 (Quebec) 購鹽，成本大增。
環境及氣候變化加拿大 (Environment and Climate Change Canada) 指，氣候變化令雨雪事件更頻繁。氣象學家 Trudy Kidd 表示，安省西南部今冬降雪量高於正常水平。Kitchener 更在 11 月錄得 14 厘米破紀錄降雪。她指出：「暖化令大氣能容納更多水分，增加高影響雨雪事件的機會。」12 月氣溫亦低於平均，屬不尋常現象。
加拿大皮爾區警方 (Peel Regional Police) 公布，2023 年震驚全球的多倫多皮爾遜國際機場 (Toronto Pearson International Airport) 黃金劫案再有新進展，一名 43 歲男子於本週一從杜拜 (Dubai) 抵加後被捕。
涉案男子 Arsalan Chaudhary 抵達多倫多後即被拘捕。警方指他透過律師安排自首。Chaudhary 被控盜竊超過 5,000 加元、兩項持有犯罪所得財產罪，以及一項共謀犯可公訴罪。他已於週三出庭保釋聆訊。
皮爾區警察總長 Nishan Duraiappah 表示，今次拘捕顯示警方與國際執法機構合作，能有效打擊複雜犯罪網絡。他強調：「無論你逃到哪裡，我們都會找到你。」
案件發生於 2023 年 4 月 17 日，一班由瑞士蘇黎世 (Zurich) 抵達的航班運載 400 公斤黃金 (當時價值逾 2,000 萬美元) 及約 250 萬美元外幣，翌日被報失。警方形容這是加拿大史上最大黃金劫案。
調查顯示，案件涉及兩個集團：一是 Air Canada 員工涉嫌協助盜竊，另一是外部人士，包括 Chaudhary。根據檢控方文件，Chaudhary 被指「最深入參與策劃」，更被同夥稱為「頭號人物」。警方曾在他住所搜出 15.4 萬加元現金、手機、SIM 卡及兩份手寫清單，涉及資金分配共 900 萬美元。
警方表示，仍有多名疑犯在逃，包括兩名來自 Brampton (安省) 的男子，其中一人曾是 Air Canada 員工。另一名 Brampton 男子已在美國承認非法槍械交易罪，正等待判刑。
🔗資料來源:https://www.cbc.ca/news/canada/toronto/pearson-gold-heist-arrest-9.7042349
加拿大總理 Mark Carney 將於 1 月 13 至 17 日前往北京 (Beijing)，這是自 2017 年以來首位加國總理訪華。此行正值美國總統特朗普政府 (Trump Administration) 對加拿大施加經濟及政治壓力之際，亦反映 Carney 政府希望在未來十年把非美國貿易翻倍，推動經濟多元化。訪問突顯在地緣政治競爭、經濟脅迫及安全憂慮加劇下，加中互動的複雜性。
1. 成功的關鍵
Carney 必須在把握能源等經濟機遇與保障國家及經濟安全之間取得平衡。同時需兼顧安省 (Ontario) 汽車業及沙省 (Saskatchewan) 油菜籽出口等利益，並考慮對加美關係及 ( Canada-United States-Mexico Agreement, CUSMA) 談判的影響。
2. 經濟合作與成果
能源出口 (原油及液化天然氣) 料成焦點，並可能推動氣候科技及綠色能源合作。但油菜籽及電動車關稅問題政治敏感，需謹慎處理。加拿大預料採取選擇性合作策略，避免在 AI、量子科技及國防安全等敏感領域與中國合作。
3. 經濟風險
中國過往曾利用經濟關係作政治籌碼，加拿大必須避免過度依賴單一夥伴，並持續深化與日本、南韓、台灣、澳洲、印度及歐洲的合作。加拿大需要務實的交流，但同時不可過度樂觀或掉以輕心。
4. 戰略夥伴
加中關係不宜再以「戰略夥伴」框架定位。中國既是經濟夥伴亦是競爭者，其政策在烏克蘭、南海、北極及人權等議題上往往與加拿大利益相悖。加國真正強化與美國地位的方法，是投資本土生產力、推動新科技及深化與可靠夥伴的合作。
5. 重點觀察
此行或會帶來具體成果，包括氣候相關及綠色科技合作。觀察重點在於加國是否能保持清醒，確保經濟安全及戰略自主，不致與北京過度靠攏。
根據 Tangerine 委託的最新研究，加拿大卑詩省 (B.C.) 的維多利亞 (Victoria) 榮登全國「財富生活平衡」城市排名第一。報告指出，「財富生活平衡」是指居民能同時實現財務及個人目標，即「財富增長與日常幸福的甜蜜交匯點」。
研究由人工智能市場平台 AskPolly.ai 進行，分析逾 20 個加拿大城市中數千段匿名對話，涵蓋金錢、工作及生活方式。指標指標包括『快樂分數』（衡量正面情緒）及『重要排名』（顯示人們談及財務或人生目標的頻率。
報告形容維多利亞是「居民建立財富的機會之地」，不僅有良好職業前景，亦帶來高度情感滿足。雖然生活成本偏高，但仍被視為增值資產的理想城市。截至 2025 年 9 月，維多利亞平均樓價為 877,900 加元，低於溫哥華的 1,142,100 加元；2025 年 12 月失業率為 4.7%，亦低於溫哥華的 6.2%。
溫哥華 (Vancouver) 同樣上榜，被評為「最佳創業城市」。儘管生活成本居全國前列，但在工作靈活度、人脈網絡及職業滿意度方面表現突出。多元經濟及文化氛圍支持居民追求創業夢想。居民願意在財務上作出取捨，以享受城市便利與自然環境。溫哥華亦多次入選全球生活質素排名，包括在 2024 年 Mercer 報告中成為北美唯一進入前十的城市，並於去年被評為北美最幸福城市。
其他入選城市包括蒙特利爾 (Montreal) 「最佳還債城市」、溫尼伯 (Winnipeg) 「低生活成本最佳」 及哈利法克斯 (Halifax) 「最佳置業城市」。
🔗資料來源: https://dailyhive.com/vancouver/bc-city-best-canada-wealth-life-balance
隨著加拿大總理 Mark Carney 推動縮減公共服務編制，加拿大央行 (Bank of Canada, BOC) 出現高層人事變動。
消息人士透露，央行兩名資深主管 — 金融市場部高級政策總監 Harri Vikstedt 及金融風險辦公室總監 Marc Larson — 將退休。央行未有確認他們的離任是否與裁員計劃有關。
Vikstedt 自 2006 年加入央行，曾共同領導利率基準由「加拿大元拆息報價 (Canadian Dollar Offered Rate, CDOR)」過渡至「加拿大隔夜回購利率平均值 (Canadian Overnight Repo Rate Average, CORRA)」。他的位置將由 Philippe Muller 接任，負責監督現金、抵押品及證券融資市場。
是次人事變動正值央行配合 Carney 的大規模削減計劃，目標在五年內節省 600 億加元，並縮減公共服務人員 40,000 名。央行自身亦計劃於 6 月前裁減約 10% 員工，即約 225 人，並向員工提供提早退休選項。
央行發言人拒絕就人事變動置評，Vikstedt 與 Larson 亦未有回應傳媒查詢。
奢侈品零售商 Saks Global，擁有紐約第五大道 (Fifth Avenue) 百年旗艦店，據 Bloomberg 報道，最快將於本週日申請 Chapter 11 破產保護。
這家擁有逾 150 年歷史的品牌，曾深受荷里活明星及王室喜愛，包括 Gary Cooper 與 Grace Kelly。消息指公司將在未有重組協議的情況下進入破產程序，但計劃在未來數週內制定方案。
Saks 正與債權人洽談一項 12.5 億美元 的「破產融資 (DIP financing)」安排，讓公司在破產期間繼續營運並支付供應商款項。方案包括約 10 億美元新資金、2.5 億美元由現有貸款轉換，以及公司走出破產後可能再獲 5 億美元票據持有人注資。
多年來，Saks 面臨愈來愈大壓力。網購平台競爭激烈，加上品牌傾向直接經營門店，削弱了其市場地位。2024 年，母企 Hudson’s Bay Company 將 Saks Fifth Avenue 與對手 Neiman Marcus 合併，成立 Saks Global，原意打造奢侈品巨頭，但卻在全球奢侈品銷售放緩之際背上沉重債務。
Saks Global 暫未回應傳媒查詢。
🔗資料來源: https://financialpost.com/news/retail-marketing/saks-eyes-filing-for-chapter-11-bankruptcy
一款由加拿大製造的兩棲救援車，因能在極端地形及惡劣天氣下運作，正吸引全球目光。
重達 5,000 磅的 ARGO Sasquatch 可游泳、攀爬，並能切割雪地及冰層。災難救援機構 Global Medic 創辦人 Rahul Singh 指，這是未來的救援工具：「這些是猛獸，屬於極端全地形車。」自 1998 年創立以來，Global Medic 已在 90 個國家協助逾 600 萬人。
Singh 的組織以約 25 萬加元 購入一部，資金由安省政府提供。車輛配備先進功能，包括自動放氣增強抓地力，以及原地旋轉 180 度。他強調，這能在雪地或冰災中救出受困人士：「如果長者跌倒受傷，雪地電單車無法救援，但這部車可以做到。」
該車由安省 New Hamburg 的工廠生產，Argo XTV 現僱用約 150 名員工。由於美國對原材料徵收關稅，公司早前裁減約 5% 員工，並被迫將成本轉嫁予買家，令美國市場銷售更具挑戰。不過，其他市場需求上升。Michael Kelly，Argo XTV 商業銷售總監表示：「歐洲、澳洲、新西蘭等地，業務明顯增長。」
儘管前景未明，營運總監 Carol Witzke 指員工士氣仍高。Singh 則強調，隨著氣候變化加劇風暴、洪水及冰災，安省需要更好的工具：「我們已擁有一部，但我想要更多。」
