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加拿大正式踏入超高層建築時代！位於多倫多市中心的 One Bloor West，近日完成封頂工程，樓高超過 300 米，成為全國首座達到「Supertall」級別(超過 300 米)的摩天大樓，亦是目前全國最高的住宅建築，僅次於地標 CN Tower(加拿大國家電視塔)。
這座 85 層高的建築坐落於多倫多最繁忙的地段 —— Yonge Street 與 Bloor Street 交界，象徵著加拿大在建築設計、工程技術與城市發展上的新里程碑。
🏗️ 歷時 12 年的夢想終於實現! One Bloor West 的建設歷程可謂一波三折，歷經超過十年規劃與施工，期間更於 2023 年進入財務重整程序，最終由著名發展商 Tridel 接手，並於 2025 年 6 月 24 日 完成最後一層樓板，正式封頂。
Tridel 總裁 Jim Ritchie 表示：「能參與加拿大首座超高層建築的誕生，實在令人興奮，這是多層次的成就，也是全國建築史上的重要時刻。」
展望未來的垂直社區
由國際知名建築事務所 Foster + Partners 與多倫多本地的 Core Architects 聯手設計，One Bloor West 不僅是一座高樓，更是一個嶄新的垂直社區。建成後將包括：
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470 個豪華住宅單位
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五星級酒店
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高級餐廳與精品食肆
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超過 20 萬平方呎無柱零售空間
建築外牆採用銅色金屬線條點綴，設計優雅，並配備高層觀景空間，俯瞰整個多倫多市景，展現加拿大在建築美學與工程技術上的國際實力。
封頂紀念與未來挑戰者
為紀念這一歷史時刻，發展商特別在天台設置了一個時光膠囊，收藏建築過程中的重要回憶，象徵傳承與展望。
不過，One Bloor West 的「最高住宅樓」地位或許不會維持太久 —— 位於 Yonge 街南端的 SkyTower（106 層）已在興建中，預計將於未來數年內超越其高度。
不只是一座建築，更是加拿大的驕傲
One Bloor West 不單是一項建築工程，更是加拿大創新精神、堅毅文化與城市願景的體現。它代表著一個國家如何在全球舞台上，透過設計與技術，展現自己的高度與格局。
💬一座樓可以講出一個國家嘅方向同野心？
為刺激低迷的樓市及新屋動工量，安大略省（Ontario）政府宣布，將豁免首置人士購買價值不超過100萬加元的新建住宅時所需繳付的省級銷售稅（HST省份部分，8%）。
安省房屋事務廳長Rob Flack與財政廳長Peter Bethlenfalvy於週二早上聯合公布此項政策，並確認將於11月6日發表的《秋季經濟報告》（Fall Economic Statement）中正式納入。兩人表示，配合其他省級措施，首置人士最高可節省約80,000加元。
Flack表示：「我們的政府正努力讓更多人實現置業夢想。這項措施不僅對首置人士有利，亦為建築工人及技術人員創造更多機會，繼續建設社區。」
根據新政策，購買價值不超過100萬加元的新屋可獲全額退稅，而價值介乎100萬至150萬加元的住宅則可獲部分退稅。
是次宣布亦與聯邦政府早前提出的類似措施一致，後者建議為首置人士購買新建或大幅翻新的住宅提供聯邦HST退稅。
值得注意的是，安省政府最終僅針對首置人士提供稅務優惠，並未採納建築商倡議的全面稅務假期。省長Doug Ford曾於8月表示有意取消所有新屋的HST，但財政廳長Bethlenfalvy其後指出成本過高，建議收窄政策範圍。
Ford當時坦言：「我被財長拍咗吓膊頭，佢做緊佢份工。」他補充，未來會與財長及總理商討HST在特定領域的調整可能性。
此舉正值安省房屋興建數據持續下滑之際。截至8月，安省僅完成全年建屋目標的26%，亦是全國唯一一個新屋動工量較去年下跌的省份。省府早前承諾於2031年前興建150萬個住宅單位，但目前進度遠遠落後。
Flack早前亦承認，安省房屋建設幾近「停滯」，並指出建築成本高昂是主要障礙之一。
在卑詩省，不論是普通汽車、摩托車，還是電動自行車、自行車，只要是帶有輪子的交通工具，都必須購買保險。即使是電動滑板車或電動獨輪車，大家其實都心知肚明需要保險。然而，近日有一種新興的「交通工具」也被要求購買保險，那就是——電動滑板（Electric Skateboard）。
表面看來，電動滑板與普通滑板無異，只是給一些人士使用的玩具。但實際上，這些電動滑板內置電動機和手柄，充電3小時可滿，最高時速超過40公里，已經可以和電動滑板車或電動單車的速度相媲美。不過，由於外表看似普通，很多人並未意識到它的電動功能。
然而，大溫地區的警方以「特別擅長開罰單」著稱，近日就有一名男子因為騎電動滑板被開出了 $598 的高額罰單，原因是「未為電動滑板車購買保險」。
🔹當事人不滿：這又不是車，為什麼要買保險？
被罰男子名為 Tony Savino，居住在高貴林市，他經常騎著他的電動滑板在社區內穿梭，並擁有三個電動滑板。他表示，從未認為這是需要買保險的交通工具，因為它與普通滑板並無太大區別，更像是一件玩具。
當他在溫哥華東區被警察攔下要求出示駕照時，他一度以為警察是在開玩笑：「誰會認為玩滑板需要駕照？」
然而，警察明確告訴他，這種速度快、配備電動機和可操控輪子的滑板，應被視為電動滑板車，因此必須遵守《機動車輛法》。
Tony Savino 進一步解釋說：「這只是一種移動輔助工具，就像電動輪椅一樣。難道電動輪椅也需要買保險嗎？」但警察認為，Savino 並非殘障人士，不需要使用這種輔助設備，因此他的電動滑板就是一輛機動車輛。
🔹法律模糊，商家也感困惑
在接受媒體採訪時，ICBC（卑詩省保險公司）對此事表示模糊。ICBC 表示：「我們確實將電動滑板定義為機動車輛，但它不符合卑詩省的道路安全標準，因此沒有適用的保險。」這一回答不僅讓 Tony Savino 感到無奈，還讓許多電動滑板的商家怨聲載道。
一些商家指出，卑詩省對新興事物的接受度一向很低，法律也存在空白。電動滑板如果真的在卑詩省禁止使用，那麼已購買的消費者該如何處理？商家是否應該停售這些產品？
🔹電動滑板與滑板車因疫情流行，是否面臨更嚴格的保險要求？
隨著疫情和通脹的影響，電動滑板車和電動滑板的使用者逐漸增多。許多消費者表示，購買這些工具並非為了響應綠色出行，而是因為經濟原因不得已而為之。與昂貴的汽車和摩托車相比，電動滑板車和電動滑板的價格更加實惠，成為日常上班的理想選擇。
然而，如果電動滑板和電動滑板車需要面臨更嚴格的保險規定，這對於那些希望以省錢為目標的使用者來說，將會是一個巨大的挑戰。
目前，普通汽車的保費每月約 $200-$500，而電動自行車或滑板車的保費從 $100 起步。如果這些交通工具也被要求購買保險，許多人可能會轉而選擇更為經濟的交通方式，如公共交通或普通單車。
隨著此事的發展，電動滑板是否會面臨更嚴格的監管，將成為公眾和商家關注的焦點。
加拿大首批 海上風電場 (Offshore Wind Farms) 正式邁向現實。加拿大 新斯科細亞省 (Nova Scotia) 海上能源監管機構 (Canada-Nova Scotia Offshore Energy Regulator) 週五公布，已有五間公司及兩個企業聯盟獲得資格，可參與海床牌照投標。
監管機構指出，合資格企業需符合財務、技術、法律及社會標準，證明具備完成海上風電項目的能力。部分企業選擇保持身份保密，但已確認的公司包括 Northland Power Inc. (加拿大)、DEME Concessions Wind N.V. (比利時)、Ming Yang Smart Energy Group Ltd. (中國)、Simply Blue Energy (愛爾蘭)、Jan De Nul N.V. (盧森堡)，以及來自 新加坡 (Singapore)、瑞士 (Swiss)、南韓 (South Korea)、法國 (France) 及哈利法克斯 (Halifax) 的企業聯盟。
正式投標將於今年稍後展開，並需接受聯邦及省級部長審核。Nova Scotia 省長 Tim Houston 表示，這是邁向全球能源領導地位的重要一步：「吸引具備大型能源項目經驗的企業，為本地建立成功的海上風電產業奠定基礎。」
Houston 強調，省府的 Wind West 計劃 將改變 Nova Scotia 的能源版圖。原本計劃生產 5吉瓦電力，現已擴展至 2050年達40吉瓦，遠超本地需求。首階段投資估值約 600億加元，預計2033年可生產5吉瓦，其中 400億加元 用於風機基建，200億加元 用於新輸電線路。
Houston 指出，額外電力可供應全國 27% 電力需求，魁北克 (Quebec) 及 麻省 (Massachusetts) 已表達購電興趣。首階段將集中於 Sydney Bight (聖勞倫斯灣) 及 Nova Scotia 東岸多個海域。
🔗資料來源: https://globalnews.ca/news/11941636/ns-offshore-wind-farms/
安省（Ontario）一間酒店營運商原本計劃收購位於卑詩省列治文市（Richmond, B.C.）的Versante酒店，並已支付訂金，但在卑詩最高法院（B.C. Supreme Court）確認科威臣部族（Cowichan Tribes）擁有菲沙河（Fraser River）沿岸300公頃土地的原住民所有權後，因「不確定性」而撤回交易。法院文件顯示，這座14層高、鄰近溫哥華國際機場（Vancouver International Airport）的酒店，最終於10月以5,150萬加元售予一名香港買家，遠低於原本9,800萬加元的指導價。
商業地產公司 Colliers 在致酒店接管人 Deloitte 的信件中指出，該裁決令土地所有權及潛在先例風險引起憂慮。雖然Versante酒店並不位於科威臣裁決範圍內，但裁決已影響其他大型項目。區內最大私人土地擁有人 Montrose Properties 表示，貸款方拒絕為其倉庫項目提供融資，潛在租戶亦因「不確定性及風險」退出。Montrose稱已投資約750萬加元，並計劃再借3,500萬加元完成建設，但項目已被迫停滯。
列治文市議員 Alexa Loo 批評省政府處理「笨拙」，未有真正保障業主。法律專家 Thomas Isaac（Cassels Brock & Blackwell LLP 原住民法律組主席）警告，裁決削弱了卑詩《土地所有權法》（Land Title Act）下「不可推翻」的永久業權。他呼籲法院或政府修憲，以重申私人土地保障。
卑詩省省長 David Eby 表示，政府正「極度認真」處理此案，並將向卑詩上訴法院（B.C. Court of Appeal）尋求澄清。他強調，和解工作必須尊重私人土地權益：「無論是家庭住宅還是工業園區，我們都必須全力捍衛私人產權。」
🔗 資料來源: https://www.ctvnews.ca/vancouver/article/cowichan-case-blamed-for-sinking-bc-property-deals-including-luxury-hotel-purchase/https://www.ctvnews.ca/vancouver/article/cowichan-case-blamed-for-sinking-bc-property-deals-including-luxury-hotel-purchase/
隨着國際油價升至近四星期高位，加拿大油泵價格再度上漲。
據 GasBuddy.com 指，加國平均油價周二中午已升至 每公升1.674加元，較上周增加 3.4仙。分析員 Patrick De Haan 預料，未來數日油價或再升至 1.70加元，並可能再加 5至10仙。
漲勢主要受 美國 (US) 與伊朗 (Iran) 衝突影響，中東油運受阻。布蘭特原油 (Brent crude) 周二一度升至 每桶86美元，為6月中以來最高，隨後回落至 84美元以上。同時，烏克蘭加強攻擊俄羅斯煉油設施，令全球供應進一步收緊。
大西洋省份受影響最深，因需與歐洲市場競爭汽油供應。周二 紐芬蘭與拉布拉多 (Newfoundland and Labrador) 平均油價達 1.934加元，愛德華王子島 (Prince Edward Island) 為 1.883加元，新斯科舍省 (Nova Scotia) 為 1.840加元，已超越今年早前因美伊戰事而居高的卑詩省 (British Columbia)。
專家提醒，加國油價已在上升軌道，市民若要慳錢，應盡快入油，以免支付更高價格。
🔗資料來源: https://www.cbc.ca/news/business/oil-prices-rising-9.7269273
加拿大游泳天才 Summer McIntosh 於週日晚在 蒙特利爾 (Montreal) 的加拿大游泳試選賽中，以 2分01.65秒 打破女子200米蝶泳世界紀錄。她超越中國泳手 Liu Zige 在2009年「超級泳衣時代」創下的 2分01.81秒，這項紀錄亦是女子泳壇最長壽的世界紀錄之一。
比賽結束後，McIntosh 激動得在水中揮拳慶祝，並向觀眾表示：「這是我一直以為永遠破不了的世界紀錄，能在主場觀眾面前做到真的很特別。」現場粉絲舉起「Fly Summer Fly!」標語，McIntosh 感謝觀眾的支持，指最後50米完全靠腎上腺素和觀眾的吶喊推動。
這是她的 第四項世界紀錄，但她坦言這一項最具意義。她的母親 Jill 曾在1984年洛杉磯奧運參加同一項目，令這次突破更添個人情感。事實上，McIntosh 去年世錦賽已以 2分01.99秒 差點打破紀錄。
McIntosh 近年移居 德州奧斯汀 (Austin, Texas)，跟隨傳奇教練 Bob Bowman 訓練，他曾帶領 Michael Phelps 奪得23面奧運金牌。McIntosh 在2024巴黎奧運已奪三金，去年在 維多利亞 (Victoria) 的加拿大試選賽更一口氣打破三項世界紀錄，成為繼Phelps 2008北京奧運後首位達成此壯舉的泳手。
同場焦點還包括來自卑詩省基隆拿 (Kelowna, B.C.) 的 Taylor Ruck，她在女子100米背泳以 58.33秒 個人最佳成績擊敗五屆奧運獎牌得主 Kylie Masse。魁北克市 (Quebec City) 的 Nicolas-Guy Turbide 則在 S12 分組創下 1分02.42秒 的全國殘疾游泳新紀錄。
🔗資料來源: https://www.cbc.ca/sports/olympics/summer/aquatics/swimming/canadian-swimming-trials-july5-9.7259319
皮爾區警方 (Peel Regional Police) 表示，位於 密西沙加 (Mississauga) Square One 購物中心 (Square One Shopping Centre) 的豪華百貨 Holt Renfrew 在4月30日凌晨遭爆竊，失竊贓物總值接近 100萬加元。
偵緝警長 Joseph Cardi 指出，疑犯強行進入商店，偷走大量高端商品，並駕走一輛當時停泊且未熄火的汽車。翌日，巡邏警員尋回該車。經過廣泛的閉路電視調查，警方鎖定疑犯身份。
警方隨後在疑犯住所執行搜查令，檢獲包括珠寶、彩票及其他物品，總值近百萬加元。41歲密西沙加居民 Amir Nikbakht 被捕，並面臨多項控罪，包括意圖偽裝、偷竊汽車及違反緩刑。
副警務處長 Marc Andrews 強調，有組織零售盜竊已成社區「流行病」，警方去年成立 BEAR 專隊 (Break and Enter Auto and Retail Organized Crime Unit)，過去12個月拘捕及檢控數字上升30%。
加拿大零售協會 (Retail Council of Canada) 的 Rui Rodrigues 指出，零售盜竊在全國愈趨暴力，流動性高的犯罪集團跨區作案，並將贓物流入黑市。他直言：「這不只是零售問題，而是公共安全問題。」
多倫多 (Toronto) 最近試行市營平價超市，但在 大溫哥華 (Metro Vancouver)，其實已有類似模式運作了20年。非牟利超市 Quest Non-Profit Grocery Markets 屬於 溫哥華食物回收網絡 (Vancouver Food Recovery Network)，收集來自超市、餐廳、酒店、農場及餐飲公司等的剩餘食物，再以 半價 出售。
執行總監 Rob Gloor 表示，Quest 介乎食物銀行與傳統超市之間，為低收入人士提供長期解決方案。顧客可透過700個轉介合作夥伴（包括政府計劃及非牟利機構）獲得資格，或憑社會援助證明直接在店內登記。目前 Quest 在 溫哥華 (Vancouver) 有兩間分店，另在 本拿比 (Burnaby) 及 北溫哥華 (North Vancouver) 各有一間。
隨着食品價格持續高企，加拿大居民的壓力日增。最新 Research Co. 調查顯示，近四成卑詩省 (B.C.) 居民因食物太貴而改變飲食習慣，15% 曾經跳餐，13% 曾向社區組織求助。卑詩食物銀行協會 (Food Banks BC) 指出，2026年首季需求上升5%，自2019年以來探訪次數更激增80%。
Gloor 指出，聯邦政府推出的 加拿大食品及必需品津貼 (Canada Groceries and Essentials Benefit, CGEB) 正是承認食品價格的長期挑戰。他強調，Quest 能讓家庭的購物預算「加倍延伸」，減少依賴緊急食物銀行。
Dan Huang-Taylor，卑詩食物銀行協會執行總監補充，現時需求增長最快的群組是「有全職工作但工資追不上生活成本」的居民。
🔗資料來源: https://dailyhive.com/vancouver/metro-vancouver-groceries-cheaper
在 2026年FIFA世界盃 (FIFA World Cup 2026)，加拿大成功打入16強，但隊長 Alphonso Davies 因腿筋受傷幾乎缺陣全程，只在五場比賽中出戰約15分鐘，包括在對南非 (South Africa) 的32強比賽中短暫上陣，為球隊創造空間。
加拿大在16強以0-3不敵摩洛哥 (Morocco) 出局後，Davies 在Instagram發文表示：「這不是我們想要的結局。能代表加拿大在世界舞台比賽是我永遠不會視為理所當然的事。」他坦言，這次世界盃是他職業生涯最艱難的挑戰之一，因為未能在球隊最需要時全力以赴，令他感到痛心。
Davies 雖然缺席了在 美國北卡羅來納州夏洛特 (Charlotte, N.C.) 的集訓，但仍被列入26人名單，並在 愛民頓 (Edmonton) 舉行的熱身賽前加入球隊。他主要與來自德國 (Germany) 的私人教練 Matthias Blankenburg 分開訓練，努力爭取康復，但在摩洛哥 (Morroco) 比賽前的訓練中感到不適，最終未能上陣。
這位效力拜仁慕尼黑 (Bayern Munich) 的左閘強調：「足球充滿挫折，如何面對才是關鍵。這次失望只會令我更努力康復，回來時更強大。」他同時感謝加拿大球迷的支持，指他在短暫上陣時，觀眾的吶喊推動他堅持到最後。
Davies 最後寫道：「我們會從中學習、成長，並再次回來。」
加拿大納稅人聯盟 (Canadian Taxpayers Federation, CTF) 最新分析指出，加拿大聯邦公務員人數增長遠超人口增幅，令納稅人付出龐大代價。報告估計，若公務員增長僅限於人口增幅，過去十年可節省 70億加元 。
雖然政府在2025至2026年間裁減 12,683名公務員，但相比2016年仍多出 33%，總數超過 86,300人。公務員平均年薪高達 16.19萬加元，令今年官僚開支預計達 794億加元，比2015-16年度的 396億加元 增加 80%。
部分部門人手急增，包括 基建部 (Infrastructure Canada) 十年間暴增 376%，性別平等部 (Women and Gender Equality Canada) 增長 301%。其他如 加拿大皇家騎警外部審查委員會 (RCMP External Review Committee)、加拿大選舉局 (Elections Canada) 及 加拿大移民及難民委員會 (Immigration and Refugee Board) 亦錄得逾一倍增長。
CTF 聯邦總監 Franco Terrazzano 批評總理 Mark Carney，指必須令官僚體系更可負擔，才能真正減稅並減少借貸。根據 Leger 民調，半數加拿大人認為自2016年以來聯邦服務質素下降，大多數人支持縮減公務員規模及成本。
🔗資料來源: https://torontosun.com/news/national/bloated-federal-civil-service-costing-taxpayers-billions
根據 瑞士銀行UBS最新發表的 2026年全球財富報告 (Global Wealth Report)，加拿大 躋身全球最富有國家前列，排名 第13位。報告顯示，加拿大成年人平均財富達 39.9萬美元 (約56.7萬加元)。
報告指出，北美 (North America) 是全球最富地區，2025年人均財富超過 66.4萬美元 (約94.2萬加元)。其中，瑞士 (Switzerland) 以 91萬美元 (約120萬加元) 居首，美國以 69.6萬美元 (約98.8萬加元) 排第二，加拿大則位列第13。
UBS 強調，雖然全球財富在2025年快速增長，升幅超過 10%，但不平等問題加劇。報告指出：「平均財富顯著上升，但多數市場的中位數財富卻下降，顯示最富有人群與大眾之間的差距擴大。」
全球富豪人數亦創新高，2025年新增近 100萬名富豪，其中美國佔近半，每日新增超過 1,200名。東歐增長率最高，亞太及西歐亦錄得顯著增幅。
另有非牟利組織 加拿大公平稅收 (Canadians for Tax Fairness, C4TF) 發表報告，揭示加拿大最富有的億萬富豪家族主要集中於部分省份，凸顯財富分布不均的現象。
🔗資料來源: https://dailyhive.com/canada/canada-among-top-richest-countries-2026
溫哥華市議會 (Vancouver City Council) 決定將 Granville街行人專區 (Granville Street Pedestrian Zone) 延長至 2026年9月7日勞動節 (Labour Day)。原定於世界盃決賽後結束的五個街段封路計劃，因成功吸引大量人潮、帶動商戶生意及營造熱鬧氛圍而獲延長。
市議會同時批准最多 4,750萬加元 的額外撥款，其中 1,250萬加元 撥予 溫市中心商業促進會 (Downtown Van)，以繼續舉辦藝術裝置、音樂表演及街頭藝人演出。市長 Ken Sim 表示，Granville街已蛻變為「世界級娛樂區」。
市議員 Sarah Kirby-Yung 強調，行人專區帶來的協同效應及動力正值旅遊旺季，加上郵輪季節創新高，每月約有 30萬名旅客抵達溫哥華，她說：「市民和遊客都在尋找好玩活動，這是保持這個精彩體驗的最佳時機。」
市議會亦要求市府研究在 2026年11月 重啟行人專區，舉辦 聖誕市集。同時，一項由市議員 Lucy Maloney 提出的修訂案獲一致通過，要求市府在年底前提交報告，探討 三年行人專區試點計劃，以便商戶、政府及藝術機構更好規劃和投資。
這項延長計劃與 Granville街規劃 (Granville Street Plan) 相符。該規劃於2025年通過，目標是透過改善公共空間振興娛樂區，並在未來10至20年內將Granville街永久行人化。一些市議員更建議加快進度，因為行人專區的成功已顯而易見。
🔗資料來源: https://dailyhive.com/vancouver/granville-street-pedestrian-zone-vancouver-extension#google_vignette
西班牙與葡萄牙憑藉球星表現成功晉級，將在下一輪上演世紀對決；同時，Messi、Salah 及 Luis Díaz 亦登場，為32強最後三場比賽劃上句號。
西班牙 3-0 奧地利
(Spain 3-0 Austria)
年輕新星 Lamine Yamal 表現驚艷，助攻推動球隊大勝。Mikel Oyarzabal 再度建功，累積四球，緊追 Kylian Mbappé、Lionel Messi、Harry Kane 及 Erling Haaland 的 金靴獎競爭。西班牙保持四場零失球，昂首進入達拉斯。
葡萄牙 2-1 克羅地亞
(Portugal 2-1 Croatia)
在多倫多 (Toronto) 球場，Cristiano Ronaldo 與昔日皇馬隊友 Luka Modric 正面交鋒。克羅地亞先由 Ivan Perisic 破門，但Ronaldo憑十二碼追平。補時階段，替補前鋒 Gonçalo Ramos 致勝，助葡萄牙驚險晉級，準備迎戰西班牙。
32強最後三場比賽
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澳洲 (Australia) vs 埃及（Egypt）：兩隊均力爭隊史首場淘汰賽勝利。
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阿根廷 (Argentina) vs 維德角（Cabo Verde）：Lionel Messi 力爭連續八場世界盃進球，非洲黑馬維德角教練 Bubista 表示「對我們來說，沒有不可能」。
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哥倫比亞 (Columbia) vs 加納（Ghana）：哥倫比亞以小組首名晉級，但加納在名帥 Carlos Queiroz 帶領下防守嚴密，憑 Antoine Semenyo 的速度與力量反擊威脅巨大。
這一階段已出現驚險補時進球與意外淘汰，葡萄牙對西班牙的世紀大戰，加上阿根廷、哥倫比亞等強隊仍在競逐，16強必將更加精彩。
