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近日，在加拿大和美國著名景點之一的尼加拉瀑布，發生了一件令人心痛的事件。紐約州警方表示，一位33歲的母親帶著兩名孩子（分別為9歲和5個月大）從尼加拉瀑布的月亮島跳下，疑似企圖自殺。
搜救工作尚在進行中。當局於周一晚上9點左右接報趕到現場，確認該家庭從月亮島的安全護欄摔下。月亮島位於美國瀑布和新娘面紗瀑布之間，是著名的觀景台之一。
州警方在聲明中指出：「調查顯示事件屬蓄意行為，但具體情況仍在進一步調查中。」目前，當局使用無人機及水下設備展開搜尋。
根據這位母親的LinkedIn資料，她是一名家庭暴力諮詢師，曾於布法羅的學校畢業。她的朋友們在社交媒體上紛紛發文致哀。朋友Kayshawna Morgane在Facebook寫道：「我無法言語，淚流不止，完全無法入睡。我的心已破碎。心理健康絕非兒戲。」
另一位朋友米奇·莫利納表示：「我感到難受，無法控制情緒。只知道我和我的孩子們深愛著她和她的孩子們。」另一名好友Niesha Eukeya也說：「你真的永遠無法知道他人正在經歷什麼。」
月亮島是尼加拉瀑布紐約一側的幾個著名觀景台之一，是尼加拉瀑布州立公園內較為僻靜的地點，僅以齊胸高的護欄隔開致命懸崖。該區域由紐約州公園及娛樂辦公室管理，全年無休向遊客開放。據州機構統計，每年約有800萬人造訪此公園。
這場悲劇僅是該地標近年來遭遇的最新不幸事件。2023年，另一位母親帶著她的兒子跳入瀑布下游的尼加拉峽谷。該母親在墜落中身亡，但救援人員成功救出5歲的男孩。
願每一個家庭都能平安喜樂。
又到咗一年一度親親大自然嘅好時機！安省省立公園將於7月18日（星期五）舉行「Healthy Parks, Healthy People」免費開放日，全省多達88個指定公園將開放日間免費入場，讓市民免費享受大自然的美景與寧靜。
活動旨在鼓勵市民走出戶外，透過接觸大自然改善身心健康。當日，訪客可免費使用公園內的行山徑、沙灘、野餐區及洗手間設施，開放時間直至晚上10時。「親近大自然係減壓、充電、提升整體健康嘅最佳方法之一，」Ontario Parks 在聲明中表示。
點樣參加？
雖然入場免費，但部分熱門公園仍需提前預約每日車輛通行證（Daily Vehicle Permit）。預約系統會於活動前5日開放，市民可透過 Ontario Parks 網上平台 預約。
今年可預約的公園數量增至88個，方便更多人提早計劃行程，確保有位入場。
包括咩？唔包咩？
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免費使用日間設施，包括行山徑、沙灘、洗手間等
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露營、裝備租借及其他收費服務不包括在內
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公園當日開放至晚上10時
部分公園當日亦會舉辦特別活動，例如導賞行山團、戶外瑜伽、親子遊戲等，適合一家大細參加。
提早計劃好行程
由於活動反應熱烈，Ontario Parks 建議市民提早預約，並留意各公園網頁的即時資訊，包括容量限制、天氣情況及設施開放狀況。
💬 想嚟一場唔洗洗大錢嘅夏日小旅行？你會揀邊個省立公園去放鬆一下？
🔗資料來源: https://ontarioprovincialparks.ca/free-access-to-ontario-parks-on-july-18/
加拿大卑詩省列治文市市長 Malcolm Brodie 近日因一趟由納稅人資助、總值高達 77,787 加元（約港幣 45 萬元）的歐洲公幹之旅而備受質疑。該行程於 2022 年進行，涉及八名來自市政府及列治文奧林匹克體育館的代表，行程包括前往西班牙及瑞士參與與奧運相關的活動。
然而，事件至今仍未有清晰的開支明細或具體成果公開。當地傳媒多次查詢無果後，需透過資訊自由法提出正式申請。更令人關注的是，Brodie 市長在一次公開活動中被問及事件時，竟一度伸手阻擋記者鏡頭，引發更大爭議。
民主監察組織 Democracy Watch 聯合創辦人 Duff Conacher 批評此類「公帑旅遊」為變相濫用公帑的行為：「政客知道不能直接挪用資金，所以轉而以特權和外訪名義享受利益，這亦是一種腐敗。」
當全球經濟壓力持續、公共資源緊絀之際，納稅人有權追問：這趟「奧運考察之旅」，究竟為市民帶來了甚麼實質回報？
🗣️ 你認為市民應該如何監察政府的財政透明度？
🔗 資料來源: https://globalnews.ca/news/11259889/richmond-mayor-questioned-over-europe-trip/
根據Global News的報導，不列顛哥倫比亞省的農民將獲得更多財政支持，以重新種植受災的葡萄園、農場和果園。 該省週三宣布了一項新的、強化的重新種植計劃，將提供高達7000萬美元的資金，幫助生產者清除受損、患病和低產的藤蔓、植物和樹木，並用能夠應對氣候變化的 優質品種取而代之。
省長戴維·伊比(David Eby) 表示：「這項耗資7000萬美元的重新種植計劃有望對讓我省的水果種植者重新站起來大有幫助。希望這種支持使（種植者）能夠購買 能夠經受住我們所見過的極端溫度波動的品種，同時還能應對不斷變化的消費者口味，這樣我們就可以扭轉局面對全省來說，危機變成了機遇。」伊比還提到他參觀考 斯頓葡萄園時所目睹的極端天氣波動對農作物造成的損害。
作為這項投資的一部分，政府還將成立一個不列顛哥倫比亞省釀酒葡萄產業工作小組，為不列顛哥倫比亞省釀酒葡萄產業制定研究和品種路線圖。 該工作小組將運行兩年，並就如何保持盈利和彈性向生產商和行業提供實用建議。 該委員會將由加拿大和國際專家組成，成員預計將於今年稍後確定。
此外，公共安全部和副檢察長正在與製造商（特別是釀酒廠）合作，為遊客提供更好的體驗並促進旅遊業發展。 為了回應產業回饋，該省正在努力實施一系列政策變化，以在夏季及時改善酒莊和其他酒類生產基地的遊客體驗。 這項工作是透過對 30 多家酒類製造商的實地走訪得出的。
目前正在開發的新變化包括支持更好的導遊體驗，人們可以在遊覽時坐下來享用一杯葡萄酒；允許在更多地點進行現場銷售，樣品更加靈活，因此製造商可以定製樣品體驗；並允許製造商 在野餐區銷售他們的產品並更有效地招待人們。
據Kossyderrickent報導，Tim Hortons員工艾米亞·戴維斯（Amyia Davis）因質疑公司管理層只雇用印度人而遭到解僱，引發了廣泛的社會關注。艾米亞表示，她已在Tim Hortons工作了四年，當她向管理層詢問為何不雇用加拿大人、卻只雇用印度人和國際學生時，立刻被開除。
艾米亞在社交媒體上揭露了她的經歷：「僅僅因為我問了為什麼只雇印度人，我現在決定曝光那些我們被要求隱瞞的惡心內幕。」她指出，「為什麼咖啡現在喝起來像水？那是因為他們用舊咖啡豆再次泡製來節省成本，這簡直讓人噁心，顧客們完全不知情。」
她還提到，現在的員工大多數是國際學生，這對加拿大本地人來說非常不公平。艾米亞質問：「Tim Hortons為何這麼做？」
艾米亞進一步揭露了關於食品品質的問題：「我們賣的甜甜圈和糕點，大部分並不新鮮，都是冷凍後加熱的。」此外，她還提到，公司要求員工快速服務客人，即便這導致經常出錯訂單，「顯然，他們更在乎速度，而非品質。」
由於UberEATS訂單量激增，艾米亞表示員工的休息時間幾乎被取消。「自從UberEATS推出eats750.com後，顧客通過積分訂購Tim Hortons的食品大幅增加。」
她還公開了與經理Arshamdeep的短信內容，稱該經理的態度粗魯無禮。接著，她分享了更多關於食材過期使用的內幕：「過期食材仍在使用，尤其是三明治食材。如果管理層發現，他們只會讓我們把壞掉的部分切掉繼續使用。」
艾米亞還揭露了其他健康隱患：「我們被要求跳過咖啡機的清潔周期，為的是讓服務流程不間斷，這導致細菌大量滋生。湯、炖菜和辣椒全部是冷凍產品，只需加熱就可出售，而人們誤以為這些都是新鮮製作的。」她甚至指出，肉汁僅僅是粉末和水混合而成，完全不是真正烹煮的。
她最後提到食品衛生問題，「許多留學生在處理食物時根本不洗手，衛生情況非常糟糕。」
這些爆料視頻迅速引起熱議，短短時間內視頻觀看次數已超過200萬，網友們紛紛表示震驚和噁心，對於這一被視為「加拿大國寶」的品牌產生了極大懷疑。
你如何看待Tim Hortons的這一系列內幕？
影片來源: https://x.com/ryangerritsen/status/1841833559775912332
加拿大統計局（Statistics Canada）最新數據顯示，加國1月貿易逆差擴大至36億加元，較去年12月的13億加元大幅增加，主要原因是汽車出口急跌。
整體出口按月下跌4.7%，為2025年4月以來最大跌幅；進口則下跌1.1%。汽車出口重挫21.2%，其中乘用車及輕型貨車出口更大跌32.5%，至54億加元，創2021年9月以來最低水平，原因是本地汽車生產減少。
加拿大商會（Canadian Chamber of Commerce）經濟師 Jasleen Kaur Trehan 指出，加國貿易「年初表現疲弱」，若出口持續低迷，恐拖累GDP增長。2025年加國經濟僅增長1.7%，低於過去兩年平均約2%。
美國總統 Donald Trump 對加拿大汽車及零件徵收25%關稅，令出口成本大增。通用汽車（General Motors）1月在安省（Ontario）裁員數百人，製造業整體失業人數達2.8萬，全國失業率升至6.5%。
加國對美出口下跌3.8%，進口下跌3.4%，令雙邊貿易順差由57億加元縮至54億加元。對其他國家出口亦下跌6.5%，主要因對英國（U.K.）的金條出口減少；非美國進口則上升2.1%，其中以中國（China）工業機械增幅最大。
總理 Mark Carney 曾承諾未來十年將加國出口多元化，並加倍拓展非美市場，但最新數據顯示挑戰仍然嚴峻。
🔗資料來源:https://globalnews.ca/news/11727310/canada-trade-deficit-january-2026/
美國總統Donald Trump最新一輪針對加拿大木材及家具產品的關稅措施已於週二早上正式生效，為加國林木業帶來更大壓力，並加劇兩國貿易緊張局勢。
根據上月簽署的總統公告，Trump政府對進口軟木原木及木材徵收10%新關稅，同時對部分家具產品（如廚櫃及浴室櫃）加徵25%關稅。新措施涵蓋家具零件、成品及其他木製軟墊產品，並在原有稅項基礎上額外加徵。
卑詩省木材貿易協會（British Columbia Lumber Trade Council）表示，加拿大木材出口商原已面對超過35%的反傾銷及反補貼稅，加上新關稅後，進口美國的軟木材總稅率將超過45%。廚櫃及浴室櫃的關稅預計於明年初升至50%，其他木製軟墊家具則將增至30%。
白宮表示，關稅措施是根據美國商務部長Howard Lutnick提交的報告而制定。報告指出，加拿大木製品進口「數量龐大且情況特殊，足以威脅美國國家安全」。
卑詩木材貿易協會批評新關稅「誤導且不必要」，加拿大森林產品業界則形容此舉「毫無理據，忽視多年合作與證據，加國木材產品是美國安全的支柱，而非威脅」。
美方長期指控加拿大軟木材行業違反反傾銷規定，認為加國以補貼方式低價傾銷，擾亂美國本地市場。美國商務部上月亦宣布，計劃將對加國軟木材的關稅幾乎提高三倍至逾20%。
隨着新關稅正式生效，加拿大出口商與政策制定者正密切關注後續影響，並呼籲重啟雙邊談判，以解決長期貿易爭議。
🔗資料來源: https://globalnews.ca/news/11477029/trump-tariffs-lumber-furniture/
渥太華 (Ottawa) 市民周日透過年度活動 「渥太華開放日 (Doors Open Ottawa)」，罕有地走進 國會山 (Parliament Hill)，一睹正在進行的 中心大樓 (Centre Block) 修復工程及新 國會迎賓中心 (Parliament Welcome Centre) 建設。
工程於2018年展開，被形容為加拿大以至全球最龐大、最複雜的修復項目之一。Public Services Procurement Canada 總監 Jean Francois Robert 表示，工程預計於 2030至2031年基本完成，並於 2032年正式重開，總成本介乎 45至50億加元。
不少參觀者對傳統與現代融合的設計感到讚嘆。Angela Williams 指出建築設計如何配合新世紀需求，而 Teodor Gaspar 則留意到工匠仍使用傳統雕刻工具，務求保持原汁原味。修復工程更延伸至地下兩層，專家現場講解施工技術。
目前每日有 800至900名工人在場施工。Robert 強調，工程挑戰在於要在文物建築下方興建新地庫，同時進行現代化改造。隨着設計階段完成，工程已全面進入施工模式。
菲沙衛生局 (Fraser Health) 宣布，位於卑詩省米遜 (Mission) 的 Mission 紀念醫院 (Mission Memorial Hospital) 急症室因醫生人手不足，將於 周日傍晚5時至周一早上8時暫停服務。
當局表示，下午5時前已在候診的病人仍會在醫生當晚11時完成班次前獲診治。院內護士將繼續提供基本護理，並協助需要緊急治療的病人轉送至其他醫院。
菲沙衛生局指，正與 卑詩省緊急醫療服務 (B.C. Emergency Health Services) 合作，確保病人能被轉送至合適的醫療設施。當局呼籲，如出現胸痛、呼吸困難或嚴重出血等危及生命的情況，應立即致電 911。
醫管局強調，雖然醫生人手短缺帶來挑戰，但已採取措施確保病人在急症室暫停服務期間仍能獲得適切照顧。
🔗資料來源: https://globalnews.ca/news/11893992/mission-bc-hospital-services-interrupted-staffing-challenges/
加拿大消費者將再次在貨架上見到冷藏果汁。早前 Coca-Cola (可口可樂) 停止旗下 Minute Maid 系列並關閉安省 Peterborough 工廠，令市場一度失去供應。
Loblaw 已確認旗下 No Name 品牌將於6月底前，在全國各大分店重新推出冷藏濃縮果汁。新系列包括 白檸檬 (White Lemonade)、粉紅檸檬 (Pink Lemonade)、青檸 (Limeade)、葡萄Punch (Grape Punch)、水果Punch (Fruit Punch)、莓果Punch (Berry Punch)。
加拿大公司 Lassonde 早年已退出冷藏果汁市場，指需求下降，令可口可樂成為唯一供應商，直至2026年初全面撤出。不過，Loblaw 表示消費者仍有「強烈需求」。
目前加拿大境內已無廠商生產冷藏濃縮果汁，Loblaw 已從海外尋找替代供應。新產品定價約 每罐283毫升2.25加元，視乎分店而異。旗下分店包括 Loblaws、Real Canadian Superstore、No Frills 及 Shoppers Drug Mart。
冷藏果汁濃縮品誕生至今已有80多年，現時僅佔加拿大果汁消費約 7%。市場研究公司 Ipsos 策略總監 Emma Balment 指，雖然整體果汁消費下降，但懷舊情懷及價格親民，或令冷藏果汁再度受歡迎。業界消息更透露，有加拿大公司正考慮重返市場，但細節仍未公布。
對於 紐芬蘭 (Newfoundland) 的居民而言，冷藏果汁回歸尤其重要。這些果汁罐是聖誕節「Slush」雞尾酒的主要材料，混合果汁、砂糖及酒精製成，傳統或因此得以延續。
🔗資料來源: https://www.cbc.ca/news/business/frozen-juice-is-back-9.7225912
美國雜誌 《Sports Illustrated》 最新排名顯示，溫哥華 (Vancouver) 榮登 世界盃 (World Cup) 16個北美主辦城市之首，原因包括交通便利、步行友善、夏季氣候溫和，以及市中心球場位置。
多倫多 (Toronto) 表現同樣亮眼，排名 第三，僅次於西雅圖。文章讚揚多倫多的多元文化氛圍、球場鄰近市中心及安大略湖，並指出其 4萬座球場比其他大型場館更具親民感。
對於溫哥華，雜誌特別提到 SkyTrain 連接市中心、機場及郊區，以及 卑詩體育館 (B.C. Place Stadium) 鄰近酒吧餐廳，方便球迷享受比賽氛圍。溫哥華的海灘、球迷派對及免費活動亦被視為加分項。加元兌美元及歐元匯率較低，令溫哥華對海外球迷更具吸引力。
其他城市因交通問題排名較低。堪薩斯城 (Kansas City) 的 Arrowhead Stadium 被批評距離市中心太遠；而 紐約/新澤西 (New York/New Jersey) 的 MetLife Stadium 雖是決賽場地，卻被形容為「難以到達」，公共交通擠迫，球場更位於沼澤地改建區。
卑詩省省長 David Eby 在 X 發文表示，為溫哥華能在「16個北美最佳城市」中脫穎而出感到自豪。雜誌強調，排名考慮了場館位置、比賽日程、氣候、交通、旅遊活動、步行便利性及球迷體驗。
🔗資料來源: https://www.cbc.ca/news/canada/british-columbia/soccer-world-cup-city-rankings-9.7226811
隨着 阿爾伯塔省 (Alberta) 將於 10月19日 舉行分離公投，公民身份問題成為最具爭議的焦點之一。
分離派組織 阿省繁榮計劃 (Alberta Prosperity Project) 聲稱，獨立後居民可同時保留 加拿大護照，並獲得新的阿省國籍，形容為「更多選擇而非更少」。然而，憲法專家警告此說法並無法律保證。
University of Alberta 法學副教授 Gerard Kennedy 指出，若阿省獨立，居民「在未獲加拿大同意下，並無自動享有加拿大國籍的權利」。University of Ottawa 法學教授 Errol Mendes 亦強調，公民身份問題遠比分離派描述的複雜，勢必成為公投辯論的核心。
根據 2000年《清晰法案 (Clarity Act)`，省份只有在「清晰問題」及「清晰多數」支持下，才可與聯邦政府談判分離條件，包括國籍。總理 Mark Carney 最近確認，該法案不適用於今次阿省公投，因為這只是「關於問題的問題」，但若未來舉行具約束力的分離公投，法案將會適用。
專家警告，即使加拿大允許現有居民保留國籍，他們的子女未必享有同樣權利。雙重國籍亦可能帶來稅務問題，而新「阿省護照」能否獲得國際承認仍存極大不確定性。Kennedy 表示：「國籍只有在其他國家願意承認時才有意義。若阿省在未獲加拿大同意下獨立，全球多數國家恐怕不會承認阿省護照。」
🔗資料來源: https://www.cbc.ca/news/canada/calgary/alberta-separation-passports-canadian-citizenship-9.7220110
阿爾伯塔省 (Alberta) 省長 Danielle Smith 警告，若阿省脫離加拿大，過渡成本或高達 4,000億加元，另每年需承擔 250億至500億加元持續開支。她指出，估算包括阿省分擔的 1,700億加元國債及每年 100億加元利息，以及邊境管制、關稅及北約開支。財政廳長 Jason Nixon 正編制完整成本報告，預計8月公布。
Smith 強調公投前需坦誠告知成本，但分離派批評數字誇大。Stay Free Alberta 首席律師 Jeffrey Rath 斥責估算「荒謬」，指政府企圖「恐嚇阿省人」。分離派組織 阿省繁榮計劃 (Alberta Prosperity Project) 則提出另一方案，估算過渡成本僅 60億加元，涵蓋軍隊、移民制度、郵政及警務等。
經濟學者亦加入辯論。University of Calgary 經濟學者 Trevor Tombe 指出，分離後貿易壁壘或令阿省經濟縮減 6%，即每年損失約 300億加元。他比較脫歐經驗，認為阿省分離將更複雜昂貴。英國學者亦提及2014年蘇格蘭獨立公投失敗，呼籲阿省成立獨立小組，全面評估債務、資產及制度重建成本。
隨着 10月19日公投臨近，阿省前途爭議加劇。分離派主張獨立能帶來自由與財政自主，但聯邦派警告經濟或遭重創。隨着政府正式成本報告即將出爐，阿省人將面對一場激烈辯論：獨立是否值得付出如此代價。
🔗資料來源: https://www.cbc.ca/news/canada/calgary/danielle-smith-jeffrey-rath-separation-cost-9.7222674
耗資 60億加元的 素里—蘭里SkyTrain延線 預計於 2029年通車，但沿線商戶已經叫苦連天，指工程嚴重打擊生意。
在 Westbrook Centre 經營 Baskin Robbins 近30年的 Sungmi Kwon 表示，泊車位被封，顧客難以進入，令收入下跌 20至25%。她直言：「泊車場冇咗，好唔方便。」
部分商戶甚至要派人到 Fraser Highway 舉牌招徠。Queens Cannabis 僱員 Len Bourne 指：「有一半人根本唔知店舖喺邊。」區內一間雜貨店更宣布月底結業，另一商戶則指今年銷售暴跌 七成。
大蘭里商會 (Greater Langley Chamber of Commerce) 行政總裁 Cory Redekop 警告情況嚴峻，形容對商戶而言是「生死存亡」，並呼籲省府考慮提供 財政補助或低息貸款。不過，交通及運輸廳長 Mike Farnworth 重申，省府從未在任何工程提供補償。
省府表示，已透過改善指示牌、提升通道便利及將主要施工移至非繁忙時段來協助商戶。但對於如 Kwon 一樣的老字號，現時唯一目標就是捱過難關。她說：「要生存—冇得揀。」
Air Canada 與 Lufthansa 向旅客保證，即使全球燃油危機持續，夏季航班仍會如常運作，不會出現大規模取消或延誤。
Air Canada 在電郵中表示，已建立「多元化及完善」的燃油供應系統，確信夏季航班能全面運作。聲明指出：「目前並無燃油短缺影響我們的營運，包括歐洲航線。」該公司早前因燃油價格飆升，已暫停前往美國奧斯汀及沙加緬度的航線，並於4月停止部分加拿大城市至紐約JFK的航班。
同樣地，Lufthansa 上周亦強調燃油供應穩定，並不預期中東衝突會導致更多航班取消。集團營運總監 Dieter Vranckx 表示：「供應商並無跡象顯示夏季燃油供應有風險。」他補充，合作航空公司亦計劃在旺季維持近乎完整的航班表。
兩間航空公司早前已因燃油成本上升而削減航班。Air Canada 停止部分美國航線，而 Lufthansa 則削減約 20,000班短途航班，佔夏季運力約1%。
儘管全球因 霍爾木茲海峽 (Strait of Hormuz) 封鎖及燃油價格飆升而憂慮，兩大航空公司仍強調旅客可放心預訂夏季航班。
