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由 Nanos Research 代表 Canada Action 在安省 (Ontario) 進行的全省性民調顯示，加拿大石油及天然氣行業獲得壓倒性支持，受訪者普遍認為其對創造就業、推動經濟增長及促進國際貿易至關重要。
Canada Action 發言人 Cody Battershill 表示：「我們的民調結果顯示，大多數安省居民認同石油及天然氣在國家經濟中不可替代的重要角色。加拿大人希望看到更多支持這個行業，因為它是我們生活水平及整體經濟的基礎。」
該網上調查訪問了 1,000 名安省居民，結果顯示 84% 認為石油及天然氣收入對創造就業及強化經濟十分重要。另有 80% 支持加拿大制定策略，成為全球首選的石油供應國；在能源仍是全球主要來源的前提下，安省居民支持加拿大供應石油及天然氣的比例是反對的八倍以上。
Battershill 強調基建的重要性：「建設新的貿易基建，包括通往沿岸的輸油管道，能將我們的資源輸往國際市場，幫助加拿大多元化貿易夥伴，提升資源價值，並為家庭確保繁榮的未來。」
近八成 (79%) 的安省居民亦認為石油及天然氣收入對保持能源成本可負擔至關重要。自 2025 年初以來，加拿大多項民調顯示大多數國民支持石油及天然氣發展，並呼籲加快項目進度，以免重蹈過去多條輸油管道被取消的覆轍。
其他主要結果：
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80% 支持加拿大在能源仍為全球主要來源的情況下供應石油及天然氣。
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80% 認為收入對建立更強的貿易夥伴關係十分重要。
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79% 認為收入有助保持能源成本可負擔。
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78% 支持加拿大為北約 (NATO) 盟友提供安全能源。
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78% 支持加拿大增加全球石油及天然氣出口，支持比例比反對高出六倍半。
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77% 支持加拿大向亞洲及歐洲供應石油及天然氣，以減少對威權供應商的依賴。
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74% 認為收入對減稅十分重要。
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71% 支持在不削弱環境保護及安全的前提下建設新基建項目。
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63% 認為收入對資助社會項目，包括醫療、教育及其他公共服務十分重要。
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受訪者認為政府審批能源基建項目過慢的比例 (46%) 是過快 (5%) 的九倍。
該調查於 2025 年 12 月 10 至 12 日進行，訪問了 1,000 名年滿 18 歲或以上的安省居民，採用具代表性的非機率網上樣本。雖然非機率樣本無法計算誤差範圍，但若為機率樣本，1,000 名受訪者的誤差範圍為 ±3.1 個百分點，信心水平為 95%。
🔗資料來源: https://finance.yahoo.com/news/poll-shows-ontarians-see-oil-221800621.html
加拿大武裝部隊（Canadian Armed Forces）即將展開一項大型年度訓練演習，安省（Ontario）多個地區將出現大量軍事車輛通行，當局呼籲市民及駕駛人士提高警覺。
由 8月13日至8月24日，來自全省的後備軍人將前往 Garrison Petawawa，參與名為 Exercise Stalwart Guardian 的夏季結訓演習。是次演習重點為模擬作戰行動及提升部隊應變能力。
軍事交通安排
根據加拿大國防部（Department of National Defence）資料，約有 1,500名士兵來自 第32及第33加拿大旅級群（Canadian Brigade Groups），將途經以下主要城市及地區：
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多倫多（Toronto）
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彼得堡（Peterborough）
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薩德伯里（Sudbury）
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北灣（North Bay）
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渥太華（Ottawa）及周邊地區
軍車將行駛於多條主要公路，包括：
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401、403、407、417號高速公路
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伊利沙伯皇后大道（Queen Elizabeth Way，QEW）
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7、17、26、41、55、115號公路
部隊將乘坐 國防部專用車輛及 包租巴士進行運輸，並於 8月23日至24日經相同路線返回。
官方強調，演習期間軍人不會在公共地點攜帶武器或彈藥，所有行動均屬 年度例行訓練活動。
「這是加拿大武裝部隊（Canadian Armed Forces）年度重點訓練之一，透過模擬作戰行動提升部隊的應變與作戰準備能力。」軍方在公開聲明中表示。
公眾須知
軍方呼籲駕駛人士在接近軍車時保持安全距離，並預留額外行車時間，以應對可能出現的交通延誤。加拿大武裝部隊正與地方政府協調，以減少對民眾日常出行的影響。
Exercise Stalwart Guardian 是加拿大陸軍（Canadian Army）維持作戰準備、支援本地緊急應變及海外部署計劃的重要一環。
你有冇見過軍車行駛喺公路上？
卑詩省（British Columbia）本拿比市（City of Burnaby）日前正式就歷史上對華裔居民的制度性歧視發表道歉，承認過往市政法例及政策曾禁止華人在市政府工作、擁有土地及經營生意，導致長期排斥與不公。
在週六舉行的特別市議會會議上，市長Mike Hurley表示，本拿比市政府及歷屆民選官員在1892至1947年間所施行的歧視行為，市府願意承擔責任。
「這些行動的目的就是排斥，」Hurley說。「我們承諾採取行動，修復歷史歧視所留下的創傷，為社區所有人建設更光明的未來。」
市府指出，這次道歉是經過數月研究及社區諮詢後作出，期間揭示多項由早期市議會通過的歧視性附例。當中包括1892年通過的一項法例，禁止華人及日裔居民在市政府或其承包商工作；其他法例則限制華人擁有土地，並設置障礙令其難以經營生意或維持生計。City of Burnaby亦曾支持剝奪華人參選及投票權的法案，涵蓋市級、省級及聯邦層面。
本拿比市的歧視政策與當時聯邦政府的做法如出一轍。19世紀末至20世紀初，大批華人移民來加尋求更好生活，卻遭殖民政府針對，包括1885年實施的「人頭稅」，由最初的50加元升至1903年的500加元；及1923年推出的《華人排斥法（Chinese Immigration Act）》，幾乎全面禁止華人入境，直至1947年才被廢除。期間僅有不足50名華人獲准入境。
本地歷史學者兼教育工作者Debbie Jiang表示，這些政策對數以千計家庭造成深遠影響。「跨代創傷與家庭失序需要很長時間才能修復，」她說。「那些失去的歲月永遠無法重來。」
她認為道歉雖具意義，但社區仍在承受歧視法例所造成的後果。「道歉有幫助，但受分離之苦的家庭仍需漫長復原之路。」
儘管歷史障礙重重，Hurley讚揚華裔社群在本拿比深耕細作，為城市發展作出重大貢獻。「他們堅韌不拔，成功創業、開墾土地、建設鐵路，並建立農場供應本地及周邊地區。」
本拿比市承諾將推動認識華裔歷史、為市府員工提供文化敏感度培訓，並推出以中文提供的社區安全服務。
本拿比市是繼新西敏 (New Westminster）於2010年及溫哥華市 (City of Vancouver）於2018年後，第三個就歷史歧視華人社群正式道歉的卑詩省城市。省政府亦於2014年就160項針對華人的歧視法例及政策發表道歉。
Hurley表示，這次道歉不僅是對過去錯誤的承認，更是確保「這段黑暗歷史不會重演」的承諾。
「我們承諾行動，」他說。
多倫多（Toronto）警方表示，周二清晨有人向位於市中心University Avenue與Queen Street West的美國領事館（U.S. Consulate）開槍，事件引發道路封閉及大規模警力部署。
槍擊發生於早上5時30分左右，暫時未有人受傷，警方亦未公布疑犯資料。University Avenue南行介乎Queen至Dundas街一段現已封閉，以便調查。
多倫多市長 Olivia Chow 在記者會上強烈譴責事件，並指出近期已有猶太教堂遭槍擊，她表示：「這種情況不能容忍。」她強調猶太社群有權在無恐懼的環境下生活。警方正與加拿大皇家騎警（RCMP）合作調查。
前安省警察總長 Chris Lewis 指出，領事館的保安程度一般低於大使館，凌晨時分人員較少。他認為槍擊者「明顯是要表態」，事件或與中東局勢及反美情緒有關。
警方目前正檢視閉路電視片段及訪問目擊者，案件仍在調查中。
🔗資料來源:https://www.ctvnews.ca/toronto/article/no-injuries-after-shots-fired-at-us-consulate-in-toronto/
卑詩省救護員工會 (Ambulance Paramedics of B.C.) 正進行合約談判，並警告若工業行動展開，可能導致救護車人手不足，對病人構成「生命威脅」。
工會發言人 Ian Tait 表示，省內救護服務嚴重依賴救護員加班維持運作，「有時整個班次都是靠加班人員支撐」，若成員減少加班，尤其在偏遠及原住民社區，影響將十分嚴重。
雖然卑詩省有基本服務規定，確保所有救護員不會全面罷工，但 Tait 強調任何形式的罷工都會對市民安全構成威脅。
卑詩省醫療僱主協會 (Health Employers Association of B.C., HEABC) 在聲明中回應，指已有安全保障措施，確保工業行動期間不會即時危害公眾健康。勞資關係委員會 (Labour Relations Board) 仍需發出基本服務命令，才可進行合法罷工。
工會同時要求資深調解員 Vince Ready 介入談判，爭議焦點在於「彈性資金 (flex money)」，可用於提高夜班津貼或加班費。HEABC 則表示已邀請工會重返談判桌。
由於高田出產的安全氣囊產生嚴重缺陷問題，加拿大和美國一些較舊的福特（Ford）和萬事得（Mazda）汽車的車主被警告停止駕駛。
福特汽車公司表示，加拿大大約有146,650輛汽車（包括林肯和Mercury型號）受到影響。
萬事得在一份新聞稿中指出，有71,000輛加拿大的汽車受到影響。
根據加拿大交通部的說法，這個問題涉及駕駛員或乘客前座的安全氣囊充氣器問題，當安全氣囊打開時，可能會產生過大的壓力。“這可能會導致氣體產出破裂，增加受傷風險”，該機構表示，“充氣不良的安全氣囊無法提供最大的保護，而破裂的氣體可能會將尖銳的碎片拋向駕駛員或乘客”。
福特在一份聲明中表示，這一禁止駕駛的警告是2015年首次發布召回的一部分，該召回涉及“幾個配備高田安全氣囊充氣機的車輛系列”。
該公司表示：“這次禁止駕駛建議是福特發布的第二個與高田相關的禁止駕駛召回公告，旨在鼓勵車主立即完成維修。”
該公告適用於以下在召回通知15S21、17S42和19S01中尚未完成召回的汽車和車主：
- 2004-2006 福特 Ranger
- 2005-2014 福特 Mustang
- 2005-2006 福特 GT
召回通知還適用於以下使用相關乘客安全氣囊氣體發生器的型號：
- 2006-2012 福特 Fusion、Mercury Milan、 MKZ/Zephyr
- 2007-2010 福特 Edge 和MKX
- 2007-2011 福特 Ranger
萬事得表示，其禁止駕駛的警告適用於在1317F、1417G、1817L、1917L、2118A、2418A和2618F，在召回通知範圍內尚未維修的客戶。這包括以下型號：
- 2004-2010 年 B 系列
- 2004-2008 年 Mazda 6
- 2006-2007 年 Mazda Speed 6
- 2004-2008 年 RX8
- 2007-2012 年 CX-7
- 2007-2015 年 CX-9
- 2009-2013 年 Mazda 6
- 2009-2011 年 RX8
福特和萬事得都表示，受影響的車輛可以獲得零件，客戶可以到當地經銷商進行維修。
萬事得表示：“車主還可以致電1-877-756-2932，安排將車輛直接拖到萬事得經銷店進行永久性維修，以解決安全風險。”
福特也提供了類似的服務，並指出客戶可以要求移動或拖車到最近的經銷商處。
卑詩省奇利瓦克 (Chilliwack, B.C.) 的 Cultus Lake水上樂園 (Cultus Lake Waterpark) 周一發生電擊事故，導致 12名學生送院，其中兩人由空中救護送院。
事件發生於上午11時20分左右，當時一班六、七年級學生在排隊等候 滑水道。警方確認傷者年齡介乎12至13歲。皇家騎警 (RCMP) 指傷勢「嚴重但穩定」，其後消息指學生情況良好。
高貴林學區 (Coquitlam School District) 表示，11名傷者來自 Minnekhada中學 (Minnekhada Middle School)。學區已派出支援團隊，為學生提供輔導。發言人 Ken Hoff 指學生正接受治療，並由家人陪伴。
卑詩省技術安全局 (Technical Safety B.C.) 已接手調查，派員到場全面檢查。卑詩省工作安全局 (WorkSafeBC) 已下令停工，樂園宣布至少關閉至下周一。樂園行政主管 Andrew Steunenberg 指事件疑與「電力」有關，可能是排隊時觸碰欄杆所致，並承諾全力配合調查。
美國水上安全研究小組 (Aquatic Safety Research Group) 的安全專家 Tom Griffiths 指事件引發多項疑問，包括檢查紀錄、接地及維護情況。他提醒水上設施需大量電力，電擊事故並不罕見，建議每五年由持牌電工檢查一次。卑詩水電公司 (B.C. Hydro) 則確認問題源自客戶端設備，與其系統無關。
雖然事故令人震驚，但部分居民表示樂園重開後仍會前往。當地居民 Bella Brady 說：「這裡的水上滑梯一直都很受歡迎，他們一定會立即修好，因為沒有人希望孩子受傷。」
🔗資料來源:https://www.cbc.ca/news/canada/british-columbia/cultus-lake-injuries-students-9.7237396
省長 Wab Kinew 周六在溫尼伯 (Winnipeg) 舉行的 新民主黨 (NDP) 籌款晚宴上宣布，曼尼托巴省將立法禁止青少年使用社交媒體及 AI 聊天機械人，成為加拿大首個推行此類措施的省份。Kinew 指出，這些平台刻意設計令用戶沉迷「無限滑動」，導致焦慮、抑鬱等心理健康問題。
他在 900 名與會者面前直言：「這些平台為了幾個讚好、更多互動、更多金錢，正在對孩子做非常可怕的事。」並批評「一群已經非常富有的科技大佬」從中牟利。
此舉與全球趨勢一致。澳洲去年十二月率先立法，要求 TikTok、Facebook、Instagram、X、Snapchat、Twitch、Kick、YouTube 等平台刪除 16 歲以下用戶帳戶，否則最高罰款 4,880 萬加元。初步數據顯示，近五百萬青少年帳戶已被移除，但不少人轉向未受禁令涵蓋的平台。曼尼托巴省的計劃更進一步，將 AI 聊天機械人 納入限制，分析認為其風險不亞於社交媒體。
印尼及越南已跟隨澳洲推行限制，法國正審議禁止 15 歲以下青少年使用社交平台，歐盟亦準備推出年齡驗證應用程式。加拿大方面，聯邦自由黨 (Liberal Party) 早前在黨大會通過決議，呼籲設立年齡限制；新斯科舍省 (Nova Scotia)、魁北克省 (Quebec) 及沙省 (Saskatchewan) 的議員亦在考慮類似措施。
Kinew 未有透露禁令的年齡門檻、執行方式或時間表，但此舉顯示加拿大數碼政策正迎來重大轉變。科技分析員 Carmi Levy 指出，曼尼托巴省「撒下更廣的網」，認識到 AI 與社交媒體同樣帶來風險。他強調：「各級政府愈多持份者參與，愈能找到真正有幫助的解決方案。」
🔗資料來源: https://www.cbc.ca/news/canada/manitoba/manitoba-social-media-age-restrictions-9.7177470
加拿大游泳天才 Summer McIntosh 於週日晚在 蒙特利爾 (Montreal) 的加拿大游泳試選賽中，以 2分01.65秒 打破女子200米蝶泳世界紀錄。她超越中國泳手 Liu Zige 在2009年「超級泳衣時代」創下的 2分01.81秒，這項紀錄亦是女子泳壇最長壽的世界紀錄之一。
比賽結束後，McIntosh 激動得在水中揮拳慶祝，並向觀眾表示：「這是我一直以為永遠破不了的世界紀錄，能在主場觀眾面前做到真的很特別。」現場粉絲舉起「Fly Summer Fly!」標語，McIntosh 感謝觀眾的支持，指最後50米完全靠腎上腺素和觀眾的吶喊推動。
這是她的 第四項世界紀錄，但她坦言這一項最具意義。她的母親 Jill 曾在1984年洛杉磯奧運參加同一項目，令這次突破更添個人情感。事實上，McIntosh 去年世錦賽已以 2分01.99秒 差點打破紀錄。
McIntosh 近年移居 德州奧斯汀 (Austin, Texas)，跟隨傳奇教練 Bob Bowman 訓練，他曾帶領 Michael Phelps 奪得23面奧運金牌。McIntosh 在2024巴黎奧運已奪三金，去年在 維多利亞 (Victoria) 的加拿大試選賽更一口氣打破三項世界紀錄，成為繼Phelps 2008北京奧運後首位達成此壯舉的泳手。
同場焦點還包括來自卑詩省基隆拿 (Kelowna, B.C.) 的 Taylor Ruck，她在女子100米背泳以 58.33秒 個人最佳成績擊敗五屆奧運獎牌得主 Kylie Masse。魁北克市 (Quebec City) 的 Nicolas-Guy Turbide 則在 S12 分組創下 1分02.42秒 的全國殘疾游泳新紀錄。
🔗資料來源: https://www.cbc.ca/sports/olympics/summer/aquatics/swimming/canadian-swimming-trials-july5-9.7259319
皮爾區警方 (Peel Regional Police) 表示，位於 密西沙加 (Mississauga) Square One 購物中心 (Square One Shopping Centre) 的豪華百貨 Holt Renfrew 在4月30日凌晨遭爆竊，失竊贓物總值接近 100萬加元。
偵緝警長 Joseph Cardi 指出，疑犯強行進入商店，偷走大量高端商品，並駕走一輛當時停泊且未熄火的汽車。翌日，巡邏警員尋回該車。經過廣泛的閉路電視調查，警方鎖定疑犯身份。
警方隨後在疑犯住所執行搜查令，檢獲包括珠寶、彩票及其他物品，總值近百萬加元。41歲密西沙加居民 Amir Nikbakht 被捕，並面臨多項控罪，包括意圖偽裝、偷竊汽車及違反緩刑。
副警務處長 Marc Andrews 強調，有組織零售盜竊已成社區「流行病」，警方去年成立 BEAR 專隊 (Break and Enter Auto and Retail Organized Crime Unit)，過去12個月拘捕及檢控數字上升30%。
加拿大零售協會 (Retail Council of Canada) 的 Rui Rodrigues 指出，零售盜竊在全國愈趨暴力，流動性高的犯罪集團跨區作案，並將贓物流入黑市。他直言：「這不只是零售問題，而是公共安全問題。」
多倫多 (Toronto) 最近試行市營平價超市，但在 大溫哥華 (Metro Vancouver)，其實已有類似模式運作了20年。非牟利超市 Quest Non-Profit Grocery Markets 屬於 溫哥華食物回收網絡 (Vancouver Food Recovery Network)，收集來自超市、餐廳、酒店、農場及餐飲公司等的剩餘食物，再以 半價 出售。
執行總監 Rob Gloor 表示，Quest 介乎食物銀行與傳統超市之間，為低收入人士提供長期解決方案。顧客可透過700個轉介合作夥伴（包括政府計劃及非牟利機構）獲得資格，或憑社會援助證明直接在店內登記。目前 Quest 在 溫哥華 (Vancouver) 有兩間分店，另在 本拿比 (Burnaby) 及 北溫哥華 (North Vancouver) 各有一間。
隨着食品價格持續高企，加拿大居民的壓力日增。最新 Research Co. 調查顯示，近四成卑詩省 (B.C.) 居民因食物太貴而改變飲食習慣，15% 曾經跳餐，13% 曾向社區組織求助。卑詩食物銀行協會 (Food Banks BC) 指出，2026年首季需求上升5%，自2019年以來探訪次數更激增80%。
Gloor 指出，聯邦政府推出的 加拿大食品及必需品津貼 (Canada Groceries and Essentials Benefit, CGEB) 正是承認食品價格的長期挑戰。他強調，Quest 能讓家庭的購物預算「加倍延伸」，減少依賴緊急食物銀行。
Dan Huang-Taylor，卑詩食物銀行協會執行總監補充，現時需求增長最快的群組是「有全職工作但工資追不上生活成本」的居民。
🔗資料來源: https://dailyhive.com/vancouver/metro-vancouver-groceries-cheaper
在 2026年FIFA世界盃 (FIFA World Cup 2026)，加拿大成功打入16強，但隊長 Alphonso Davies 因腿筋受傷幾乎缺陣全程，只在五場比賽中出戰約15分鐘，包括在對南非 (South Africa) 的32強比賽中短暫上陣，為球隊創造空間。
加拿大在16強以0-3不敵摩洛哥 (Morocco) 出局後，Davies 在Instagram發文表示：「這不是我們想要的結局。能代表加拿大在世界舞台比賽是我永遠不會視為理所當然的事。」他坦言，這次世界盃是他職業生涯最艱難的挑戰之一，因為未能在球隊最需要時全力以赴，令他感到痛心。
Davies 雖然缺席了在 美國北卡羅來納州夏洛特 (Charlotte, N.C.) 的集訓，但仍被列入26人名單，並在 愛民頓 (Edmonton) 舉行的熱身賽前加入球隊。他主要與來自德國 (Germany) 的私人教練 Matthias Blankenburg 分開訓練，努力爭取康復，但在摩洛哥 (Morroco) 比賽前的訓練中感到不適，最終未能上陣。
這位效力拜仁慕尼黑 (Bayern Munich) 的左閘強調：「足球充滿挫折，如何面對才是關鍵。這次失望只會令我更努力康復，回來時更強大。」他同時感謝加拿大球迷的支持，指他在短暫上陣時，觀眾的吶喊推動他堅持到最後。
Davies 最後寫道：「我們會從中學習、成長，並再次回來。」
加拿大納稅人聯盟 (Canadian Taxpayers Federation, CTF) 最新分析指出，加拿大聯邦公務員人數增長遠超人口增幅，令納稅人付出龐大代價。報告估計，若公務員增長僅限於人口增幅，過去十年可節省 70億加元 。
雖然政府在2025至2026年間裁減 12,683名公務員，但相比2016年仍多出 33%，總數超過 86,300人。公務員平均年薪高達 16.19萬加元，令今年官僚開支預計達 794億加元，比2015-16年度的 396億加元 增加 80%。
部分部門人手急增，包括 基建部 (Infrastructure Canada) 十年間暴增 376%，性別平等部 (Women and Gender Equality Canada) 增長 301%。其他如 加拿大皇家騎警外部審查委員會 (RCMP External Review Committee)、加拿大選舉局 (Elections Canada) 及 加拿大移民及難民委員會 (Immigration and Refugee Board) 亦錄得逾一倍增長。
CTF 聯邦總監 Franco Terrazzano 批評總理 Mark Carney，指必須令官僚體系更可負擔，才能真正減稅並減少借貸。根據 Leger 民調，半數加拿大人認為自2016年以來聯邦服務質素下降，大多數人支持縮減公務員規模及成本。
🔗資料來源: https://torontosun.com/news/national/bloated-federal-civil-service-costing-taxpayers-billions
根據 瑞士銀行UBS最新發表的 2026年全球財富報告 (Global Wealth Report)，加拿大 躋身全球最富有國家前列，排名 第13位。報告顯示，加拿大成年人平均財富達 39.9萬美元 (約56.7萬加元)。
報告指出，北美 (North America) 是全球最富地區，2025年人均財富超過 66.4萬美元 (約94.2萬加元)。其中，瑞士 (Switzerland) 以 91萬美元 (約120萬加元) 居首，美國以 69.6萬美元 (約98.8萬加元) 排第二，加拿大則位列第13。
UBS 強調，雖然全球財富在2025年快速增長，升幅超過 10%，但不平等問題加劇。報告指出：「平均財富顯著上升，但多數市場的中位數財富卻下降，顯示最富有人群與大眾之間的差距擴大。」
全球富豪人數亦創新高，2025年新增近 100萬名富豪，其中美國佔近半，每日新增超過 1,200名。東歐增長率最高，亞太及西歐亦錄得顯著增幅。
另有非牟利組織 加拿大公平稅收 (Canadians for Tax Fairness, C4TF) 發表報告，揭示加拿大最富有的億萬富豪家族主要集中於部分省份，凸顯財富分布不均的現象。
🔗資料來源: https://dailyhive.com/canada/canada-among-top-richest-countries-2026
溫哥華市議會 (Vancouver City Council) 決定將 Granville街行人專區 (Granville Street Pedestrian Zone) 延長至 2026年9月7日勞動節 (Labour Day)。原定於世界盃決賽後結束的五個街段封路計劃，因成功吸引大量人潮、帶動商戶生意及營造熱鬧氛圍而獲延長。
市議會同時批准最多 4,750萬加元 的額外撥款，其中 1,250萬加元 撥予 溫市中心商業促進會 (Downtown Van)，以繼續舉辦藝術裝置、音樂表演及街頭藝人演出。市長 Ken Sim 表示，Granville街已蛻變為「世界級娛樂區」。
市議員 Sarah Kirby-Yung 強調，行人專區帶來的協同效應及動力正值旅遊旺季，加上郵輪季節創新高，每月約有 30萬名旅客抵達溫哥華，她說：「市民和遊客都在尋找好玩活動，這是保持這個精彩體驗的最佳時機。」
市議會亦要求市府研究在 2026年11月 重啟行人專區，舉辦 聖誕市集。同時，一項由市議員 Lucy Maloney 提出的修訂案獲一致通過，要求市府在年底前提交報告，探討 三年行人專區試點計劃，以便商戶、政府及藝術機構更好規劃和投資。
這項延長計劃與 Granville街規劃 (Granville Street Plan) 相符。該規劃於2025年通過，目標是透過改善公共空間振興娛樂區，並在未來10至20年內將Granville街永久行人化。一些市議員更建議加快進度，因為行人專區的成功已顯而易見。
🔗資料來源: https://dailyhive.com/vancouver/granville-street-pedestrian-zone-vancouver-extension#google_vignette
西班牙與葡萄牙憑藉球星表現成功晉級，將在下一輪上演世紀對決；同時，Messi、Salah 及 Luis Díaz 亦登場，為32強最後三場比賽劃上句號。
西班牙 3-0 奧地利
(Spain 3-0 Austria)
年輕新星 Lamine Yamal 表現驚艷，助攻推動球隊大勝。Mikel Oyarzabal 再度建功，累積四球，緊追 Kylian Mbappé、Lionel Messi、Harry Kane 及 Erling Haaland 的 金靴獎競爭。西班牙保持四場零失球，昂首進入達拉斯。
葡萄牙 2-1 克羅地亞
(Portugal 2-1 Croatia)
在多倫多 (Toronto) 球場，Cristiano Ronaldo 與昔日皇馬隊友 Luka Modric 正面交鋒。克羅地亞先由 Ivan Perisic 破門，但Ronaldo憑十二碼追平。補時階段，替補前鋒 Gonçalo Ramos 致勝，助葡萄牙驚險晉級，準備迎戰西班牙。
32強最後三場比賽
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澳洲 (Australia) vs 埃及（Egypt）：兩隊均力爭隊史首場淘汰賽勝利。
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阿根廷 (Argentina) vs 維德角（Cabo Verde）：Lionel Messi 力爭連續八場世界盃進球，非洲黑馬維德角教練 Bubista 表示「對我們來說，沒有不可能」。
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哥倫比亞 (Columbia) vs 加納（Ghana）：哥倫比亞以小組首名晉級，但加納在名帥 Carlos Queiroz 帶領下防守嚴密，憑 Antoine Semenyo 的速度與力量反擊威脅巨大。
這一階段已出現驚險補時進球與意外淘汰，葡萄牙對西班牙的世紀大戰，加上阿根廷、哥倫比亞等強隊仍在競逐，16強必將更加精彩。
