最新消息

安大略省省長道格·福特(Doug Ford)近日宣布一項重大政策:將直接向尋求庇護者發出省級工作許可證,無需等待聯邦政府長達數年的審批程序。

我哋會自己發工作許可證。」福特在週四明言。

此舉源自安省與各省領袖在穆斯科卡(Muskoka)舉行的全國峰會,福特引用《加拿大憲法》第95條,指出省份有權就移民事務立法,只要不與聯邦法律衝突。



福特(Doug Ford)指出,現時有大量健康、有工作意願的尋求庇護者滯留在安省酒店,卻因聯邦程序延誤,長達兩年無法合法工作。

我有好多尋求庇護者喺怡陶碧谷(Etobicoke)酒店等緊,佢哋好勤力、好想做嘢,但等咗兩年都未批工作證,依家靠政府支援生活——唔係佢哋唔肯做,係制度拖慢咗。」福特表示。

他認為,讓他們投入勞動市場不但可減輕政府負擔,亦有助填補人手短缺,推動本地經濟。

 

福特(Doug Ford)辦公室表示,安省將即時展開內部規劃,研究如何啟動憲法授權,雖然暫未有具體時間表,但會探索所需法律機制。

不止安省,阿爾伯塔省(Alberta)亦正考慮類似做法。據悉,阿省省長丹妮爾·史密斯(Danielle Smith)在峰會上率先提出憲法第95條,引發安省跟進。


福特(Doug Ford)對加拿大人的訊息

佢哋想融入社會,想搵份工,租屋、買屋,過正常生活。」福特(Doug Ford)說。

此政策或將改寫各省支援尋求庇護者的方式,尤其在移民持續重塑加拿大勞動市場之際,影響深遠。

你又點睇?本地人夠唔夠工做先?搵工機會,會越嚟越少?

 

🔗資料來源: https://globalnews.ca/news/11300611/ontario-asylum-seekers-work-visa-plan/ 

 

最新消息 2025-07-14

加拿大正式踏入超高層建築時代!位於多倫多市中心的 One Bloor West,近日完成封頂工程,樓高超過 300 米,成為全國首座達到「Supertall」級別(超過 300 米)的摩天大樓,亦是目前全國最高的住宅建築,僅次於地標 CN Tower(加拿大國家電視塔)。

這座 85 層高的建築坐落於多倫多最繁忙的地段 —— Yonge Street 與 Bloor Street 交界,象徵著加拿大在建築設計、工程技術與城市發展上的新里程碑。



🏗️ 歷時 12 年的夢想終於實現! One Bloor West 的建設歷程可謂一波三折,歷經超過十年規劃與施工,期間更於 2023 年進入財務重整程序,最終由著名發展商 Tridel 接手,並於 2025 年 6 月 24 日 完成最後一層樓板,正式封頂。

Tridel 總裁 Jim Ritchie 表示:「能參與加拿大首座超高層建築的誕生,實在令人興奮,這是多層次的成就,也是全國建築史上的重要時刻。



展望未來的垂直社區

由國際知名建築事務所 Foster + Partners 與多倫多本地的 Core Architects 聯手設計,One Bloor West 不僅是一座高樓,更是一個嶄新的垂直社區。建成後將包括:

  • 470 個豪華住宅單位

  • 五星級酒店

  • 高級餐廳與精品食肆

  • 超過 20 萬平方呎無柱零售空間

建築外牆採用銅色金屬線條點綴,設計優雅,並配備高層觀景空間,俯瞰整個多倫多市景,展現加拿大在建築美學與工程技術上的國際實力。



 封頂紀念與未來挑戰者

為紀念這一歷史時刻,發展商特別在天台設置了一個時光膠囊,收藏建築過程中的重要回憶,象徵傳承與展望。

不過,One Bloor West 的「最高住宅樓」地位或許不會維持太久 —— 位於 Yonge 街南端的 SkyTower(106 層)已在興建中,預計將於未來數年內超越其高度。



不只是一座建築,更是加拿大的驕傲

One Bloor West 不單是一項建築工程,更是加拿大創新精神、堅毅文化與城市願景的體現。它代表著一個國家如何在全球舞台上,透過設計與技術,展現自己的高度與格局。


💬一座樓可以講出一個國家嘅方向同野心?

 

🔗資料來源: https://www.ctvnews.ca/toronto/photos/2025/06/27/a-closer-look-at-canadas-first-supertall-building-one-bloor-west/ 

 

最新消息 2025-06-25

週三早上,安省政府拋出重大消息,宣布正進行技術評估,探討在401號高速公路下方修建一條全新的「駕駛和交通隧道快速通道」。政府透露了這條快速通道的初步路線:「預計將為省內一些最擁堵的道路提供快捷新路徑,貫穿多倫多市北部,從西面的賓頓和密西沙加,延伸至東面的萬錦及士嘉堡以外地區。」

401號高速公路在大多倫多地區(GTA)的路段被譽為北美最繁忙的高速公路之一,省政府目前正尋求增加其通行能力。在某些路段,這條高速公路的寬度已達18條車道。根據政府的新聞稿,這條潛在的新快速通道將「大幅減少大多倫多及漢密爾頓地區的交通擁堵,同時在建設期間及長遠來看促進經濟增長,並加快貨物和服務的運輸。」

安省省長道格·福特(Doug Ford)表示:「安省的交通擁堵每年讓大多倫多地區的通勤者在路上浪費98小時,這些時間本該與家人、朋友或摯愛共度;此外,每年僅在大多倫多及漢密爾頓地區,經濟損失已高達110億加元。」

福特補充道:「今日的宣布是我們近1000億加元計劃中的最新一步,目標是通過修建及擴建高速公路和交通線路來解決交通問題,包括401號高速公路、布拉德福德繞道(Bradford Bypass)及413號高速公路,讓人們及貨物能順利穿梭於安省各地。」

在週三的新聞發布會上,福特提到,這條新隧道將從密西沙加延伸至萬錦,並在建成後成為「全球最長隧道之一」。據省政府表示,這條新路線的初步探索將由交通運輸部提供工程支援,安大略基礎設施公司(Infrastructure Ontario)也將參與其中。

專家們將研究各種擴展401號高速通行能力的可行方案,當中包括現有用地範圍內的路線選擇、車道數量、隧道長度,以及與其他高速公路的互通橋數量及設計。

雖然該項目的具體費用及時間表尚未公布,但省政府承諾這條新快速通道將不會收取通行費。

儘管願景美好,但網民們紛紛唱衰,表示:「我們連艾靈頓輕鐵(Eglinton LRT)都未完成,還想着在地下修建一條超級高速公路⋯⋯道格,你繼續吹吧。被困在401號高速的交通中已經夠糟糕了,在地下隧道遇到同樣的堵車將會更加慘不忍睹。」

還有網民調侃道:「嘿,知道你有多享受堵車嗎?現在你可以在沒有陽光、通風不良,甚至沒有音樂或播客的環境下,繼續體驗堵車樂趣了!我們連地鐵都修不好,怎麼可能建一條16車道的超級高速隧道?」

其他人則批評省政府的優先次序:「我們連醫療經費都不足,他卻忙於搞這些?!」

該項目能否按時及預算內完成,仍有待觀察。有網民甚至預測:「這個項目可能會在2065年完成,並且超出預算一萬億加元。」

 

最新消息 2024-09-26

為慶祝 Granville Connector 正式啟用,溫哥華市(Vancouver)將於本週 8月14日 舉辦一場免費社區活動,內容豐富、適合一家大小參加,現場更有大量免費服務與禮品等你來拿!

活動將於下午3時至6時在 Burrard Slopes Park(位於 West 6th Avenue 與 Fir Street 交界,毗鄰 Arbutus Greenway)舉行,歡迎所有市民參與。


免費活動及禮品一覽

參加者可享以下多項免費項目:

  • 單車維修服務(由 Our Community Bikes 提供)

  • 兒童平衡單車課程(由 BC Cycling Coalition 的 Kids on Wheels 主辦)

  • 共享單車優惠碼(由 Mobi by Rogers 及 Lime 提供)

  • 現場音樂表演(由本地音樂人 Sacha Kalman 演出)

  • 抽獎活動及免費禮品

  • 資訊攤位(由 TransLink、City of Vancouver、HUB Cycling 及 BEST Mobility 設立)

  • 路線規劃工作坊(下午4時,由 Our Community Bikes 主辦)

  • 集體單車騎行活動(下午5時,由 Gravel Buddies 帶領,橫越 Granville Bridge)



關於 Granville Connector

Granville Connector 是溫哥華市(Vancouver)與 TransLink 合作打造的全新雙向分隔式步行及單車通道,連接 Arbutus Greenway(Fir Street 與 West 5th Avenue)至市中心。此項目於上月正式啟用,將 Granville Bridge 西側兩條車道改建為安全、舒適的主動交通路線。

此升級不僅填補了市中心與周邊地區之間的交通空白,更是市政府長遠規劃的一部分,未來有望將 Granville Street 轉型為行人專用街道,舉辦更多社區活動及公共用途。

無論你係單車愛好者、日常通勤族,定係想搵個免費親子活動過一個開心下午,Granville Connector 慶祝活動都係你唔可以錯過的社區盛事!

 

你有冇試過喺 Granville Bridge 上踩單車?今次活動你會唔會參加?

 

🔗資料來源:https://dailyhive.com/vancouver/granville-connector-celebration-free 

 

最新消息 2025-07-14

在加拿大的卑詩省,毒品氾濫問題一直非常嚴重,特別是對華人社區而言,這種現象引發了普遍的憤慨與無奈。近日,《溫哥華太陽報》的一則新聞更是讓人心寒:警方在大溫哥華地區附近的米遜市(Mission)Hatzic Valley,一處位於 Stave Lake Rd 12790 號的大型莊園內,發現了一間面積是溫哥華格蘭維爾島(Granville Island)兩倍的建築,懷疑是個大規模的製毒工廠。

在莊園碎石路的入口處,有橙色的字樣「Fentinol」,當時人們不太清楚這是什麼意思,直到警方察覺這可能是芬太尼的「暗號」。芬太尼(Fentanyl)是一種威力比嗎啡強50到100倍的毒品,長期以來,加拿大時有因過量服用而引發呼吸困難甚至死亡的事件發生。

🔹隱藏多年的超級製毒工廠

警方推測,這處大規模「毒品實驗室」可能已經運作了七年。經搜查,警方發現了裝有致命化學品的桶,隨即召來皇家騎警的秘密實驗室執法與反應小組(CLEAR),證實這是一個製毒工廠,早在2017年已開始運營,由不明的犯罪組織操控。儘管離大溫市區不遠,但該毒品實驗室一直未被發現,並且持續向國外出口芬太尼。

隨後,在莊園的倉庫及幾個集裝箱內,警方發現了25公斤的芬太尼,其中3公斤已經分裝,準備出售。警方認為,在這片區域還有其他的芬太尼製毒工廠,並發現其中一些工廠專門供應本地市場。

🔹超級工廠每公斤成本僅1000美元,市場價值高達10萬美元

該工廠屬於「超級實驗室」,一天可製造5公斤的毒品;一公斤芬太尼可以分裝成50萬劑。芬太尼的每公斤製造成本僅約1000美元,但市場價值可達5至10萬美元,驚人的利潤驅使大量犯罪集團進行製毒活動。

🔹缺乏直接證據,無法提起訴訟

儘管大規模生產毒品已違法,但警方無法找到足夠證據對任何人提起指控,甚至無法查明該土地的真正所有者、背後的犯罪組織或主要買家。CLEAR小組負責人Derrick表示,這些犯罪組織非常老練,會徹底抹去任何可能留下的線索,如運輸標籤和指紋,使警方難以追查。

為了掩人耳目,有的犯罪集團還將廢料倒入大垃圾桶、堆放在農地上,或利用城市下水道和化糞池隱藏。更極端的做法是將毒品工廠隱藏於山林之中或表面看似普通的住宅內。像這次發現的製毒工廠,地處森林環繞的Mission山區,外面還用鐵絲網和廢車掩護,讓人誤以為是一片廢棄地,甚至貼上「禁止擅闖」和「有警犬巡邏」等標示,防止任何人靠近。

🔹屋主死亡成查案難題,環境污染問題更受擔憂

今年年初,米遜警方曾查獲另一個大型製毒工廠,當時在外部發現60至80輛廢棄車輛,內部卻藏有4個集裝箱的毒品。警方隨後追查房主,但卻發現房主兩個月前已去世,且並未查到新的所有人信息,使得調查再度陷入困境。

菲沙河谷地區的主管 Hugh Davidson 憂心表示,偏遠地區有許多房屋的用途不明,很可能成為犯罪活動的溫床。Davidson更擔心這些製毒工廠違規處理化學品,導致有害物質進入下水道,影響水質安全,這對周邊居民來說極具危險性。

然而,毒品製造和犯罪活動的肆虐,加上犯罪分子行動隱密,令警方頭痛不已。若連警方都難以防範,普通民眾能做的似乎更少,只能繼續保持警惕。

 

最新消息 2024-10-19
BC省以其美麗的自然景觀享譽全球,但與世界七大奇蹟相比,有些人可能會認為該省遜色一些。我們將為您介紹七個令人驚嘆的景點,這些景點堪比那些國際奇蹟,是您在有生之年一定要看的BC奇觀。
 
如果您計劃今年夏天來一次公路旅行,許多景點距離溫哥華僅需短途車程。
 
1. 大教堂省立公園(Cathedral Provincial Park)
除了是BC的葡萄酒產區外,Okanagan 還以大教堂省立公園聞名。這個佔地33,000公頃的自然區域擁有湛藍的湖泊、高山草甸和巨大的裂縫岩層。這一岩層是由於較軟的玄武岩侵蝕而形成的,使花崗岩中出現了裂縫。
 
2. 阿爾伯尼港(Port Alberni)的牆洞(Hole in the Wall)
徒步到阿爾伯尼港的牆洞已成為當地人和遊客喜愛的活動。牆洞是幾十年前的水管遺跡。這條1.3公里的步道幾乎沒有海拔上升,步行大約半小時即可到達。在這裡,您可以坐下來聆聽溪流的奔流聲,享受自然奇觀的震撼。
 
3. 斑點湖(Spotted Lake)
又稱克利盧克湖(Kliluk),斑點湖位於美麗的奧索尤斯(Osoyoos)。小湖富含各種礦物質,包括鈣、硫酸鈉和硫酸鎂。夏季,湖水大部分蒸發,留下的礦物質形成斑點。這些斑點的大小和顏色會隨著蒸發過程中的礦物質變化而改變,從藍色、綠色到黃色不等。
 
4. 馬基納省立公園(Maquinna Provincial Park)
沒有比溫泉更好的方式來享受自然美景了。這個偏遠而原始的地方是從托菲諾(Tofino)出發的一日遊理想選擇。您可以搭乘20分鐘的水上飛機(或1.5小時的船)到達公園,並沿著木板路步道前往七個天然地熱岩池,欣賞海洋景色。
 
5. 大熊雨林(Great Bear Rainforest)
雖然我們不能保證您會看到靈熊(Spirit Bear),但大熊雨林是全球唯一可以看到這種罕見的白色克莫德熊(Kermode Bear)的地方。這片森林綿延400公里,通常透過船隻或飛機進入,是BC溫帶雨林中的一個偏遠而風景如畫的世外桃源。在這裡,您還可以看到虎鯨或努克薩克民族(Nuxalk Nation)的古老岩畫。
 
6. 伯吉斯頁岩省立公園(Burgess Shale Provincial Park)
公園擁有世界上一些最重要的化石區,「以多樣且豐富的軟體生物海洋群落為主」。它得到了國際地質科學聯盟(IUGS)和聯合國教科文組織(UNESCO)的國際讚譽。公園位於靠近阿爾伯塔邊界的洛基山脈附近,從坎盧普斯(Kamloops)開車約七小時可抵達。
 
7. 霍恩湖洞穴(Horne Lake Caves)
探索霍恩湖洞穴所提供的一切。這些洞穴位於誇利庫姆海灘(Qualicum Beach)附近,是加拿大最好的洞穴探險地之一。這裡有超過1,000個洞穴供您探索。無論是初學者或專家,冒險愛好者都可以在洞穴內參觀眾多化石和水晶形成物。
最新消息 2024-05-20

隨著2025年的到來,加拿大的工資將有所增長,但漲幅略低於此前預測。然而,如果你在非營利組織工作,那麼你的薪資漲幅可能會更大!

👉🏻加拿大2025年平均薪資增幅:3.3%

根據精算諮詢公司 Normandin Beaudry 在2024年11月對近400家加拿大企業的調查顯示,2025年預計的薪資增長預算為3.3%。這一數字低於去年夏季預測的3.4%。

薪酬專家 Darcy Clark 解釋說:「企業正在尋求在留住頂尖人才和控制薪資成本之間取得平衡,以保持敏捷性和競爭力,特別是在不確定的地緣政治和經濟環境下。」

相比之下,2024年加拿大員工的平均薪資增長為3.6%,而2023年為4.2%。這意味著薪資增幅正在逐步回落至疫情前的水準,這與勞動市場趨於穩定和通脹壓力減緩密切相關。

Clark 指出:「雖然比去年的3.6%略低,但值得注意的是,2025年的薪資增長仍高於歷史平均水準,並且超過了當前的通脹率。」

👉🏻哪些行業的薪資增幅最大?非營利機構員工領漲!

薪資漲幅取決於員工所在的公司類型和行業。調查發現,不同所有制機構的預計平均薪資增幅如下:

🔺 非營利組織:4.1%
🔺 私人企業(未上市):3.9%
🔺 政府機構/國有企業:3.6%
🔺 上市公司:3.4%

這表明,非營利組織的薪資增幅最高,超過4%,反映出該領域的薪酬正在趕上其他行業。

👉🏻哪些行業薪資增長最快?哪些最慢?

不同產業的薪資增幅也存在顯著差異。

預計薪資增長最快的行業:
✅ 金融與保險
✅ 公共服務
✅ 製藥與生物技術

這些行業因需求持續增長、政策支持和市場穩定性較高,薪資增幅預計將超過3.5%。

預計薪資增長最慢的行業:
❌ 電子遊戲與視覺特效
❌ 交通與倉儲
❌ 電信與數據處理

由於經濟不確定性、成本壓力和技術進步導致部分職位自動化,這些行業的薪資增長較為緩慢。

👉🏻企業如何應對薪資預算減少?

隨著薪資增長預算的下降,企業開始尋找更具競爭力的薪酬策略,而不僅僅依賴於加薪。

🔹 58% 的公司 計劃透過綜合獎勵計畫來提升競爭力,例如績效獎金、額外福利等。
🔹 57% 的公司 將專注於提升員工參與度和內部溝通,以增強員工忠誠度。
🔹 32% 的公司 將審查崗位架構,確保薪資等級符合市場趨勢。

報告指出:「優先考慮這些領域可以幫助企業更好地支持員工,同時提升現有人才發展和職涯成長計畫的吸引力。」

 

最新消息 2025-02-08

列治文皇家騎警(RCMP)近日展開高強度突擊行動,專門打擊駕駛期間使用電子設備的違規行為。僅一天內,警方就開出了超過36,000加元的罰款,力度空前!

📸 高空監視,嚴格執法

3月11日,加拿大皇家騎警在列治文多個地點展開行動,針對駕駛期間使用電子設備的違規行為。在某個十字路口,警方更是出動高空作業車,配備長鏡頭攝像機,從高空拍攝駕駛人使用手機的畫面,讓違規者無所遁形!

🚔 警方隨後通報前方警員,當場攔截違規車輛,立即開出罰單!

📌 罰款金額與違規行為統計

列治文皇家騎警道路安全部警長**埃里克·巴斯凱特(Eric Baskette)**表示,此次行動的成功得益於各機構和志願者的密切合作。三月份為分心駕駛宣傳月,警方強調所有道路使用者(駕駛人、行人和騎單車者)都必須關注道路安全。

📊 3月11日執法行動數據:
💰 罰款總額:$36,423加元
📜 開出75項指控,包括:
✅ 59宗 駕駛期間使用電子設備(每宗罰款**$368加元,扣4分**)
✅ 12宗 車輛違規行為
✅ 1宗 無駕駛執照
✅ 1宗 未繫安全帶
✅ 1宗 黃燈未停車
✅ 1宗 紅燈未停車

⚠️ 小心駕駛,遠離罰單!

🚗 開車時請勿使用手機,避免高額罰款與扣分!
🚦 遵守交通規則,確保自身與他人安全!
📢 列治文警方將持續嚴查違規行為,千萬別心存僥倖!

 

最新消息 2025-03-31

渥太華拒絕了魁北克省的要求,要求獲得10億加幣的補償,以支付魁北克省長François Legault稱有超過50萬名臨時移民所導致的支出。

Legault政府自2月份以來一直要求渥太華償還2021年至2023年用於支援移民的社會服務開支。

聯邦政府反而提出向該省提供7.5億加幣,用於支援新移民。

在週一於魁北克市與總理Justin Trudeau會面後的記者會上,莱高特表示,他對聯邦政府未作出可量化的目標以減少臨時移民水平感到"失望"。

他表示,魁北克省正在努力在一年內將庇護申請者人數減少50%。

"我認為現在是時候設立帶有具體數字的目標了,"Legault說。"問題很迫切,所以我們不能說會繼續就原則工作數月之久。"

"我們會接受這筆錢,但我們會繼續要求更多,"他補充說。

魁北克省也要求縮短向尋求庇護者發放工作許可證的等待時間,以期使他們不需要依賴社會救助。

魁北克勞工部的數據顯示,該省在2023年3月22日至11月21日期間共收到80,151份社會救助申請,而2022年同期為72,221份。這種家庭社會救助人數的激增是25年來最大的。

根據該部門的數據,2022年至2023年,每月平均尋求庇護者人數從19,455人增加到j超過40,000人。

不過,Legault歡迎渥太華願意對某些類型的臨時移民施加法語要求。

為了解決魁北克的擔憂,聯邦政府也在考慮將臨時移民轉移到其他省份、收緊簽證發放、加快難民審理進程以及更快遣返被拒絕庇護的申請者。

"至少聯邦政府承認存在問題。它甚至承認必須以有意義的方式在短期內採取行動,但它拒絕設定具體數字,"Legault說。

魁北克省辯稱,其公共服務正受到560,000名臨時移民的沉重負擔,而聯邦政府對此有異議。

儘管依賴統計局的數據,省長表示,差異來自於魁北克計算了進入該省的所有尋求庇護者的總數,不論是否批准了他們的請求。

在分析過去兩年他們在魁北克的影響時,莱高特表示,新移民的數量需要120,000個住房單位。

"我們看到100%的住房問題都來自於臨時移民數量的增加,"他說。

魁北克表示,這些臨時移民中約三分之一是尋求庇護者。

移民推動魁北克人口增長

根據魁北克統計局(ISQ)5月份的數據,2022年7月至2023年7月期間,魁北克的大部分地區都經歷了人口增長,尤其是Montreal和魁北克市。

Montreal的增長最為強勁,人口增加89,600人,較該省整體2.3%的增幅高出4.3%。

根據ISQ的說法,臨時移民是推動該省人口增長的主要推動力。

創紀錄的增長是由於非永久居民(如臨時外國勞工、尋求庇護者和國際學生)數量的空前增加所致。雖然永久居民也有所增加,但幅度要小得多。

Trudeau 告訴記者,他正在等待省長的計劃,然後才會制定目標。他表示,魁北克控制了該省超過一半的臨時移民。

"Legault先生在談論他的目標,但沒有計劃減少魁北克直接控制的數量,"他說。"我們需要以負責任的方式做事。這意味著了解控制杠桿的是誰,以及每一方願意做什麼。"

鑒於省長表示臨時移民的數量是魁北克住房短缺的原因,Trudeau 辯稱,全國範圍內的住房、教育、衛生和社會服務問題不能簡單地歸咎於移民。

"魁北克人和加拿大人很清楚,把所有責任都歸咎於移民是不太好的做法,"他說。"有些人在論證中會利用這一點,但實際情況總是比這更複雜。"

憲法權力委員會並非威脅: 總理

在6月7日的議會會議結束時,省長委託一個由律師和公共財政專家組成的專家委員會,尋找在遵守加拿大憲法的情況下最大化魁北克自主權的策略。

周一,Trudeau 表示,成立這個委員會並不令人擔憂。

"一個省份決定尋找改善民主的方式,這本身並沒有什麼可怕的,"他說。"我知道莱高特先生目前受到魁北克獨立黨相當大的壓力,他會做出自己關注的決定。"

最新消息 2024-06-11

Cypress 山 (Cypress Mountain) 不再只是冬季滑雪勝地,今年夏天全面開放,每週七天營運,由6月下旬至勞動節週末,帶來一系列刺激活動、音樂及壯麗山景。

焦點是 飛鷹過山車 (Eagle Coaster),全長1,700米、落差279米、時速可達40公里,遊客可自行控制速度,穿梭森林間,成為溫哥華最受歡迎的夏日體驗之一 。門票需求旺盛,建議提前預訂。

想輕鬆賞景的話,觀光纜車 (Scenic Rides) 是最佳選擇;而8月的 高空纜椅落日音樂系列 (Sky Chair Sunset Music Series) 更將音樂搬上山頂,配合黃昏美景,氣氛一流。山腳的 高空纜椅落日音樂系列 (Crazy Raven Patio) 每逢週六舉行,有音樂、優惠時段 (Happy Hour)美食飲品及遊戲,令夏日氣氛延續。

此外,Cypress還有 投斧挑戰,以及一系列特別活動,包括6月27日的 夏日開幕派對、7月1日的 加拿大日BBQ,以及7月11日的 Summer Brewski啤酒節 。展望秋季,10月17日更將舉行 紅牛極限挑戰賽卑詩省站 (Red Bull Hardline British Columbia),全球頂尖速降單車高手將登陸北岸。

無論是高速過山車、山頂夕陽音樂會、Patio啤酒派對,還是單純想逃離城市喧囂,Cypress山 都是溫哥華夏日必到的玩樂熱點。



🔗資料來源:  ​​https://604now.com/cypress-mountain-summer-coasters-patios-live-music-2026

 

最新消息 2026-06-24

加拿大移民部正展開調查,原因是上週有數十名人士突然收到電郵,要求交回 公民證書。移民部長 Lena Diab 表示,她在得知事件後立即指示部門調查,因為「有某些問題」觸發了召回。

部門確認,電郵主要發給透過新法取得公民身份的人士。該法律允許在2025年12月15日之前出生、並能證明有直系祖先的人申請加拿大公民。一些已領取護照的受影響人士更被告知護照不再有效。


目前,移民部正檢視所有 4,100宗成功申請。部分人士隨後收到跟進電郵,確認其公民身份仍然有效。Diab 強調,那些已移居加拿大並持有公民證明的人,在檢視期間仍可繼續工作。

她在週二的新聞發布會上表示:「我們非常重視這件事,會花時間徹底檢視,並向加拿大人清楚交代。」



🔗資料來源: https://www.cbc.ca/news/politics/immigration-minister-citizenship-documents-9.7246657

最新消息 2026-06-24

新不倫瑞克省 (New Brunswick) 的牙醫警告,停用氟化水多年後,兒童蛀牙情況急劇惡化。聖約翰 (Saint John) 牙醫 Kelly Keyes 指出,愈來愈多幼童需要入院接受治療,令醫療系統承受更大壓力。

聖約翰在1980年代引入氟化水,但市議會於12年前為節省每年 17.7萬加元 經費而取消。自此,牙醫發現四歲以下兒童蛀牙普遍,影響學習、自尊,甚至增加心臟病風險。

市長 Donna Reardon 曾投票支持保留氟化水,她認為口腔健康應由省政府負責,而非由市政財政決定。新不倫瑞克牙科協會 (New Brunswick Dental Society) 指省內缺乏相關數據,但2015年一項全國研究顯示,聖約翰在一至四歲兒童蛀牙手術率中排名全國第二。

其他省份已開始重新引入氟化水。安省的溫莎 (Windsor)、Tecumseh 及 LaSalle 在2022年恢復氟化水供應;卡加利 (Calgary) 去年亦跟隨,因研究顯示當地兒童蛀牙率明顯高於持續使用氟化水的愛民頓 (Edmonton)。全國最新數據顯示,只有 38.8% 的加拿大人享有氟化水供應,新不倫瑞克屬於覆蓋率最低的省份之一。

Keyes 強調,氟化水是最具成本效益的預防措施,比治療更便宜、更有效。「我見到的蛀牙率,與使用無氟牙膏或完全不刷牙的孩子一樣高。」她形容這是令人心痛的可避免疾病。



🔗資料來源: https://www.cbc.ca/news/canada/new-brunswick/years-without-fluoridated-water-shows-pattern-of-tooth-decay-experts-warned-about-9.7244350 

 

最新消息 2026-06-24

加拿大前鋒 Cyle Larin 表示,看到國家隊在世界盃的進步「令人驚嘆」,並期待在溫哥華 BC Place 舉行的 B組決戰對瑞士 (Switzerland) 中繼續展現實力。

Larin 出生於安省 (Ontario),曾就讀 St. Edmund Campion High School,與隊友 Tajon Buchanan 及 Jonathan Osorio 一同成長。三人如今成為加拿大足球的核心力量。加拿大先在多倫多 (Toronto) 與波斯尼亞和黑塞哥維那 (Bosnia and Herzegovina) 打成1比1,隨後在溫哥華以6比0大勝卡塔爾 (Qatar),取得隊史首場世界盃勝利。

Larin 向 FIFA 表示:「這場勝利對國家意義重大。我們團隊合作,攻守兼備,向世界展示了加拿大的實力。」他回憶起學生時代午休時觀看世界盃的情景,感嘆如今能站在世界舞台上「真是不可思議」。

這位31歲前鋒在前兩場比賽連續入球,延續了他在 修咸頓 (Southampton) 的好狀態,上季平均每兩場就有一球。他的招牌慶祝動作 —— 站直並以手指塞耳 —— 是對質疑者的回應。

加拿大只需在對瑞士的比賽中取得一分,即可鎖定B組首名並留在溫哥華進入32強。Larin 正接近代表國家隊第100場比賽,並已成為加拿大史上第二高得分球員,僅次於隊友 Osorio。


🔗資料來源: https://www.fifa.com/en/tournaments/mens/worldcup/canadamexicousa2026/articles/cyle-larin-canada-interview

 
最新消息 2026-06-24

最新報告顯示,HST退稅計劃 (HST rebate program) 在 大多倫多地區 (Greater Toronto Area, GTA) 推動新屋銷售,但公寓市場依然低迷。

今年3月,加拿大聯邦及安省政府宣布擴大退稅計劃,為期一年,買家最高可獲 13萬加元 回扣 。低層住宅受惠明顯,但專家指出,高層公寓受制於庫存過多、新項目稀少及嚴格的資格要求。

根據 BILD 數據,5月新公寓基準價為 1,029,489加元,而單戶住宅平均價為 1,427,543加元,按年下跌5.2%。今年至今僅有一個新公寓項目推出,顯示市場放緩。

分析師 Sherwood 指出,退稅規定要求明確的開工及完工日期,多數高層項目難以符合。他強調:「若能提供更清晰細節,將有助延續4月以來的市場動力。」

目前退稅計劃主要推動低層住宅需求,而公寓則陷於供應過剩與買家觀望的局面。

 

🔗資料來源: https://torontosun.com/news/local-news/hst-rebate-boosted-new-home-sales-report 

 

最新消息 2026-06-23

由今年9月開始,安省 (Ontario) 學校將迎來一系列 強制性改革。教育廳長 Paul Calandra 宣布,新規定將把 出席率、課堂參與度及筆試 納入中學生的最終成績。

根據新標準,9至10年級成績分配為:65% 課堂作業、20% 期末評估、15% 出席及參與;11至12年級則為:65% 課堂作業、25% 期末評估、10% 出席及參與。英語、數學及科學科必須設筆試。

同時,省府斥資 6千萬加元 引入由 Nelson Education 開發的數碼平台 Edwin,提供即時學習數據及教材,但教師暫時不必強制使用。


然而,教師工會批評此舉只是「轉移視線」。安大略省中學教師聯會 (Ontario Secondary School Teachers’ Federation) 副會長 Colin Matthew 指資金遠不足以解決問題;安大略省小學教師聯會 (Elementary Teachers’ Federation of Ontario) 主席 David Mastin 更直言省府應該投資於師資及行政人員,而非新軟件。

反對黨亦加入批評。自由黨領袖 John Fraser 指教師需要的是小班教學及心理健康支援;綠黨領袖 Mike Schreiner 則強調「教育經費不足才是根源,任何數碼平台都無法解決」。

 

🔗資料來源: https://www.cbc.ca/news/canada/toronto/ontario-digital-platform-participation-attendance-grades-9.7244828 

 

最新消息 2026-06-23

加拿大在 2026世界盃 (FIFA World Cup 2026) 已創歷史,但在周三於溫哥華BC Place 舉行的 B組決戰對瑞士 (Switzerland) 前,仍有五大焦點值得關注。


最大疑問是隊長 Alphonso Davies 的狀態。自5月腿筋受傷後,他尚未上陣。主教練 Jesse Marsch 暗示或會留待32強才復出,但若比賽需要火力,他會否提前登場?

防線方面,Moïse Bombito 對卡塔爾 (Qatar) 出戰半場,若能踢足90分鐘,將大大提升防守力。同時,中場 Ismaël Koné 的重傷令球隊需作出調整,Saliba、Mathieu Choinière 或 Jonathan Osorio 都可能頂替。

戰術上,瑞士若全力爭勝,將與加拿大爭奪B組首名;若打和,加拿大將穩居榜首。瑞士世界排名第19,若比賽膠着至下半場,加拿大的反擊能力或成致勝關鍵。

最後,場地環境亦是挑戰。溫哥華氣溫逼近30°C,加上屋頂閉合,場內悶熱,球員需依靠補水時間及輪換保持體能。這場比賽不僅決定B組排名,更關乎加拿大能走多遠的夢想。

 

🔗資料來源: https://news.canadasoccer.com/5-big-questions-for-canada-ahead-of-fifa-world-cup-match-versus-switzerland 

 

最新消息 2026-06-23

加拿大正展開一場前所未有的潛艇競標戰,除了軍事技術,廣告攻勢與政治要求同樣成為焦點。


隨着 北約峰會 (NATO summit) 將於7月舉行,渥太華 (Ottawa) 預料將公布供應商,最多採購 12艘潛艇,合約價值達數百億加元。競爭雙方分別是 韓國韓華 (Korea Hanwha) 與 德國蒂森克虜伯海洋系統公司 (Germany ThyssenKrupp Marine Systems,TKMS)。

韓華 為打入全球防務市場,展開大規模廣告攻勢,機場、電視及串流平台均可見其 KSS-III潛艇 宣傳。韓華承諾快速交付:2035年前交付4艘,其後每年1艘,並提出在加拿大投資軍事車輛生產。其潛艇已在韓國海軍服役,空間更大,並具備垂直發射彈道或巡航導彈的能力。

TKMS 則主打 212CD型號,強調與德國及挪威的北約互通性。該潛艇採用鑽石型船體設計,降低被聲納偵測的可能,展現歐洲多年工程技術。與韓華的高調宣傳不同,TKMS的策略較低調,集中於北約合作與訓練效益。

專家認為雙方勢均力敵。渥太華加快採購程序,甚至延長投標期限,並鼓勵廠商提出經濟利益,例如汽車廠投資。分析指,加拿大最終決定不僅取決於潛艇性能,亦涉及戰略夥伴關係及本地經濟利益。正如退役副海軍上將 Mark Norman 所言:「就好似Toyota Camry同Honda Accord,基本上功能一樣,只係包裝同細節唔同。」

 

🔗資料來源: https://chatnewstoday.ca/2026/06/21/this-is-nuts-the-hard-fought-race-to-build-canadas-next-submarine-fleet/ 

 

最新消息 2026-06-22