住在加拿大卑詩省（British Columbia）素里市（Surrey）的六歲貓咪 Louis Vuitton，近日成為網絡紅人。牠無視邊境警告牌，幾乎每日跨越加拿大與美國華盛頓州（Washington）的邊境，專程去「打獵」。

主人 Deb Tate 接受CTV訪問時表示，Louis Vuitton 最愛捉美國的蛇同老鼠，然後「送禮」到鄰居門口。她笑言：「我敢肯定佢冇申報。」形容愛貓「好囂張」。

加拿大邊境服務局（Canada Border Services Agency，CBSA）亦留意到這隻「四腳偷渡客」，並幽默地建議牠申請「NEX‑HISS」卡，模仿加美兩地為低風險旅客設立的NEXUS計劃。CBSA更在聲明中打趣說，Louis Vuitton 應該「記得申報零食，避免『cat‑astrophic』罰款」。

Louis Vuitton 的故事在TikTok及Facebook瘋傳，網民紛紛留言支持牠的自由奔放。有網民寫道：「貓咪係冇得管，呢個就係我鍾意佢哋嘅原因。」亦有人笑言牠係「Cats Without Borders」成員，甚至形容牠係「國際神秘貓」。

不少人更羨慕牠可以輕鬆過境，不用擔心被海關檢查手機。有人留言：「Louis Vuitton 唔使擔心海關查電話。」另一人則說：「除咗路牌，邊境兩邊都差唔多，真係希望自己都可以好似隻貓咁容易過境。」

在近期新聞多以沉重議題為主的氛圍下，這個輕鬆故事令不少人感到窩心。「最近新聞好辛苦，呢單真係令我開心咗一日。」有網民留言道。另一人補充：「世界咁多負能量，呢個故事真係帶來少少歡樂。」

Louis Vuitton 雖然無視移民法例，但牠的「跨境冒險」已成為社區的趣聞，亦提醒大家：有時候，貓咪真係可以活出「無國界」的自由。

🔗資料來源: https://www.dailymail.co.uk/news/article-15662113/cat-louis-vuitton-cross-border-US-canada.html

在溫哥華 (Vancouver) 高端房地產市場出現意外轉折之際，知名發展商Wesgroup Properties正式宣布取消其位於River District的豪宅項目Ardea，原因是面對經濟逆風及市場環境轉變，令項目不再具可行性。

Ardea原本規劃為一個204個單位的高端住宅項目，由五座沿河而建的大樓組成，其中一座獨立設施大樓命名為「Stil Haus」。根據Ardea網站的舊版本，Stil Haus設計靈感來自水療中心，設有蒸氣室、桑拿、熱水按摩池及冷水浴池，並配備健身室及「靜謐禪意花園」。

然而，隨著建築成本上升、利率持續高企，以及房地產市場降溫，Wesgroup決定取消項目。發展商指出，現時經濟環境已改變市場需求結構，令原定規劃難以繼續推進。

業界人士表示，Ardea的取消反映出溫哥華r整體樓市的趨勢——豪宅銷售因按揭規定收緊及經濟不明朗而放緩。此舉突顯買家偏好正在轉變，亦反映出發展商在適應市場現實方面所面對的挑戰。

目前溫哥華正逐漸轉為買家市場，市場供應增加、成交放緩、價格受壓，買家雖然擁有更大議價空間，但同時亦需承擔更高責任，審慎評估項目可行性及發展商的信譽。

分析師指出，儘管Wesgroup在業界享有良好聲譽及穩定交付紀錄，但今次事件提醒買家：「這並非失敗，而是策略調整。」一位地產顧問表示：「對買家而言，這是一個警示：發展商的信譽固然重要，但盡職審查更加不可或缺。」

目前Ardea項目網站已轉至Wesgroup主頁的River District專頁。Wesgroup表示：「根據合約條款，所有買家將獲全數退回訂金。」

儘管項目取消令部分準買家及投資者感到失望，Wesgroup強調，仍致力尋求符合市場需求的未來發展機會，並會繼續在Vancouver地區積極部署。

🔗 資料來源:https://www.ctvnews.ca/vancouver/article/vancouver-developer-cancels-no-longer-viable-luxury-condo-project/ 

截至2024年底，加拿大所有住宅類型的平均租金已降至17個月以來的最低點，平均租金為2,109加元，同比下降了3.2%。Urbanation總裁Shaun Hildebrand解釋說，由於公寓竣工數量達到數十年來的最高水平、人口流入放緩及經濟疲軟，2024年的租賃市場也出現了“降溫”趨勢。

報告顯示，加拿大BC省和安省的部分城市在去年12月依然呈現持續下降的租金趨勢，然而阿省、曼省、魁省及安省部分城市如尼亞加拉瀑布城和金斯頓則呈現租金上漲。

👉🏻加拿大租金整體下降3%

相比2023年租金增長8.6%及2022年增長12.1%，2024年租金的下降是自2020年COVID-19以來首次出現年度下降，降幅達5.4%。在過去五年，加拿大的租金平均累積上漲了16.8%，相當於每年平均上漲了3.15%。

12月的數據標誌著加拿大平均租金已經連續五個月下降。從9月到12月，平均租金下降了3.8%，這表明2025年年初的租金將繼續呈現加劇下降的趨勢。

👉🏻三居室公寓租金表現優異

截至12月，租賃公寓和市場公寓的平均租金同比下降了1.3%，降至每月2,088加元。除三居室公寓外，其他戶型的租金均有所下降。三居室公寓12月平均租金同比增長0.7%，達到2,927加元。相比之下，一居室公寓的租金降幅最大，同比下降5.9%，降至2,014加元。

👉🏻安省租金下降最為明顯，BC省排名第二

去年租金下降的情況主要集中在安省，安省公寓的平均租金下降了4.7%，降至2,332加元。BC省的公寓平均租金略微下降0.5%，降至2,487加元。這是BC省連續第二年公寓租金下降，2023年已下降1.4%。

儘管租金有所下降，安省和BC省仍是加拿大租金最高的兩大省份。具體來說，BC省的公寓下降主要集中在單間公寓和一居室戶型。單間公寓的租金同比下降2.3%，降至1,930加元，一居室公寓同比下降1.3%，降至2,188加元。而三居室公寓租金上漲6.3%，達到3,466加元。

👉🏻溫哥華租金已連續兩年下降

回顧2024年，加拿大五大市場的公寓平均租金普遍下降，其中最大的租賃市場多倫多同比下降7.1%，平均租金降至2,632加元。溫哥華的公寓租金已連續第二年下降，2024年平均租金下降5.8%，降至2,882加元，這是繼2023年下降0.7%後的表現。

從數據來看，溫哥華的公寓租金仍然是全國最高水平。

👉🏻溫哥華三居室公寓租金變動最小

在溫哥華和多倫多，三居室公寓的年租金降幅最小。溫哥華三居室公寓降幅僅為0.1%，降至4,380加元；多倫多三居室公寓下降了3.3%，降至3,718加元。

根據12月份的數據，BC省的四個城市（北溫、高貴林、列治文、本拿比）位於全國最昂貴的中型租賃市場前五名。

👉🏻合租租金及需求呈下降趨勢

同比數據顯示，合租公寓的房源數量繼續增長，12月增加了18.4%。然而，租客對合租公寓的需求似乎有所下降，這與整體租賃市場的趨勢一致。全國合租公寓的平均租金月下降了1.2%，年下降1.9%，降至986加元，其中安省多倫多的降幅為-9.0%，降至1,194加元。

然而，BC省在租金和需求都呈下降趨勢的情況下，仍然出現租金上漲的現象，上漲了4%，達到1,394加元。

📢加拿大知名學府——百年理工學院（Centennial College） 於週三宣布，由於預算壓力及國際學生入學人數下降，學校計劃於 2026 年夏季，將 Story Arts Centre 校區 的課程合併至 Progress Campus 校區，正式關閉這座擁有 31 年歷史的校區。

🔹 這座標誌性校區曾是熱門美劇 《Degrassi High》 的拍攝地，承載了無數師生的回憶。
🔹 Story Arts Centre 自 1994 年啟用，一直是 傳播、媒體、藝術與設計學院 的核心教學基地，每年吸引超過 1,000 名全日制學生。
🔹 然而，如今它將 逐步關閉，並計劃於 明年正式停運。

📌 學院校長回應：將確保過渡影響最小

百年理工學院校長兼首席執行官 克雷格·斯蒂芬森（Craig Stephenson） 在致教職員的信中表示：

「目前我們仍處於早期規劃階段，但學校計劃於 2026 年夏季，將 Story Arts Centre 的課程搬遷至 Progress Campus。」

這一決定不僅代表東約克校區的歷史將告一段落，也引發了師生對學業及教學環境的擔憂。 許多校友和在校生都感嘆：「時代變了。」

👉🏻國際生減少＋政府資金停滯 學校被迫合併校區

📉 國際學生減少，學校財政受壓

百年理工學院近日接受媒體採訪時指出，政府資金停滯，再加上 聯邦政策改變導致國際學生人數驟減，學院不得不進行戰略調整。

事實上，今年 1 月底，百年理工學院已宣布 暫停四分之一以上的課程，並計劃在 2025-2026 學年 取消 49 個課程的招生。

校長斯蒂芬森 在聲明中表示：

「我們將採取措施，與 Story Arts Centre 的學生、教師和員工溝通，提供必要的資源和支持，確保過渡影響最小。」
「這個決定令人不安，但為了確保學院的長期可持續發展，我們別無選擇。」

👉🏻多倫多市中心校區使用率降低 學生入學率驟降

📍 校區位置：
🔹 Story Arts Centre 位於 多倫多 Danforth/Pape 附近，距離市中心較近。
🔹 Progress Campus 位於 士嘉堡（Scarborough），靠近 Markham Road 和 401 高速公路，兩校區相距 約 22 公里。

🔎 關閉校區的關鍵因素
📉 目前 Story Arts Centre 校區的利用率僅 40%，其中包括教室和實驗室。
📉 2022-2023 學年以來，該校區的 註冊學生人數預計減少 53%。
📉 整個百年理工學院的新生註冊率也下降了 43%，導致校區活力及可持續性受到影響。

斯蒂芬森表示：

「在這樣的情況下，Story Arts Centre 校區的運營將越來越困難，影響學院整體發展。」

👉🏻政府收緊學簽，國際生減少對高校衝擊嚴重

2023 年，安省政府的專家小組曾建議，未來 3 年內應增加 25 億加元 的高等教育撥款，但截至目前，政府僅提供了一半的資金。

過去，國際學生的高額學費 一直是填補大學財政缺口的關鍵來源。然而，加拿大政府近期 大幅收緊學習許可（Study Permit），導致 國際學生人數銳減，進一步加劇了高校財政壓力。

📌 學簽政策調整：
🔹 2024 年學簽限額： 485,000 個
🔹 2025-2026 年學簽限額： 減少至 437,000 個

政府此舉的主要原因是加拿大面臨住房危機及生活成本飆升，因此限制國際生人數，以減輕社會壓力。

這一政策導致安省大專院校普遍面臨 財政困難，百年理工學院只是受影響的高校之一。

👉🏻多倫多及周邊高校紛紛縮減課程、裁員、關閉校區

📉 多間高校受影響

除了百年理工學院外，多倫多及周邊多所院校也面臨財務挑戰，不得不縮減課程與裁減教職人員：

🏫 約克大學（York University）
🏫 莫霍克學院（Mohawk College）
🏫 謝里丹學院（Sheridan College）

⛔ 部分學校甚至關閉校區：
🔹 Seneca College、阿崗昆學院（Algonquin College） 暫時或永久關閉部分校區。

隨著國際學生銳減，安省高校正面臨前所未有的財務挑戰。

愛德華王子島 (Prince Edward Island，P.E.I.）的蠔業正面臨前所未有的危機，兩種致命寄生蟲——MSX與dermo——正在摧毀當地的野生及養殖蠔場，業界代表呼籲聯邦及省政府立即介入，提供財政支援及科研資源。

MSX 於2024年夏季首次在貝德克灣 (Bedeque Bay）被發現，dermo則於翌年在埃格蒙特灣 (Egmont Bay）現蹤。雖然這兩種寄生蟲對人體無害，但對蠔類卻具高度致命性，部分地區死亡率高達九成。

P.E.I.貝類協會 (P.E.I. Shellfish Association）主席Bob MacLeod形容情況極為嚴峻：「如果情況持續惡化，我哋可能要結束營運。對於一生都從事這行的人，根本無退路。」

P.E.I.蠔類加工協會 (P.E.I. Oyster Processors Association）主席Martin O’Brien則指出，許多養殖戶已陷入財政困境：「佢哋大部分蠔都死晒，剩低少量都賣唔出。銀行仍然催交貸款，情況真係好絕望。」他補充：「如果政府真係落實支援計劃，呢啲承諾會帶來希望，俾我哋勇氣繼續堅持落去。」

P.E.I.水產養殖聯盟 (P.E.I. Aquaculture Alliance）執行董事Peter Warris表示，蠔農應獲得與陸上農民相同的支援：「而家講支援都只係口講，未見到有正式文件或簽名，代表計劃真正推行。對於受災最嚴重的養殖戶而言，呢種漫長而令人沮喪的等待非常難捱。」

業界提出多項訴求，包括 P.E.I.財政局 (Finance P.E.I.）及銀行提供貸款利息減免與延期償還、政府提供工資補貼以應付額外開支，以及為加工商提供資金以應對滯銷蠔類的儲存成本。他們亦要求政府提供與農業風險管理相同的財政支援方案。

野生蠔漁民則希望政府設立微型孵化場及大型孵化中心，以分發具「再唔救就冇得做」  P.E.I.蠔場爆疫！業界促請政府緊急支援抗性的蠔苗，並延長就業保險（Employment Insurance）資格週數，以助漁民渡過難關。由於春季捕撈期縮短，秋季野生蠔漁期將延長兩週。

隨着秋季漁期展開，業界憂慮災情將進一步惡化。「我哋唔想見到人再離開P.E.I.，蠔業曾經令好多人由亞伯達省 (Alberta）返嚟，」O’Brien說。「如果冇支援，唔止係失去一個產業，更係失去一種生活方式。」

🔗 資料來源: https://ca.news.yahoo.com/p-e-oyster-industry-calls-002758115.html 

加拿大財政部於4月15日（週二）最新宣佈，針對受加美關稅爭端影響的本地企業及機構，將實施新一輪關稅豁免措施。當中包括允許在加拿大繼續生產的汽車企業，免除部份美國製汽車和卡車的報復性關稅。

換句話說，只要汽車製造商維持在本國的生產，便可進口一定數量的美國車輛而無需繳交加方關稅。同時，對於從美國進口、應用於製造業、加工業及食品飲料包裝等領域的商品，加拿大政府亦將提供為期六個月的臨時關稅豁免。

聯邦創新、科學及工業部部長商鵬飛（François-Philippe Champagne）表示，這項政策的前提是有關車輛必須符合《加拿大、美國及墨西哥協議》（CUSMA）的相關規定。豁免配額將視企業於本地的產量及投資而作調整，若生產或投資減少，豁免額度亦將隨之縮減。

加拿大總理卡尼（Mark Carney）在魁省聖尤斯塔什競選活動上指出：「特朗普總統的關稅實際上是企圖拆解北美高度整合的汽車製造體系。而加美汽車業，是全球最緊密的產業鏈之一！」

加拿大政府同時宣佈，對於進口以支持本地製造、加工、食品及公共衛生等領域的商品，例如供應醫院、長期護理設施和消防部門所需物資，將提供六個月的關稅豁免期。

值得一提的是，加拿大目前對約600億美元的美國進口商品徵收25%的報復性關稅，涵蓋鋼鐵、鋁材、工具、電腦及眾多消費品。而這次的臨時豁免，將為高度依賴美國原材料的加拿大企業提供喘息空間，協助其保持市場競爭力。

此外，加拿大政府早前於3月公佈的大型企業關稅貸款計劃亦正式開始接受申請。

👉🏻特朗普再掀關稅風波　博勵治斥責不公對待

就在本月初（4月3日），美國總統特朗普決定對所有進口汽車徵收25%關稅，雖然對符合CUSMA規定的部份車輛豁免，但加拿大隨即以對等方式向美國車輛徵稅。

更加值得留意的是，針對汽車零部件的新一輪關稅將於5月3日前生效。然而，加拿大總理卡尼表示此措施可能會被擱置，並透露他已與多家本地及國際車企高層展開緊密磋商。

對此，白宮新聞秘書卡羅琳·萊維特（Karoline Leavitt）週二回應指，特朗普總統雖「態度彈性」，但仍強調「美國正在補貼加拿大國防，加拿大人應該從成為『美國第51州』中獲益」。

面對美方的態度，加拿大保守黨領袖博勵治（Pierre Poilievre）在蒙特婁競選活動中回應：「特朗普對加拿大的壓迫極不公平，應予以譴責。」

新民主黨領袖辛格（Jagmeet Singh）亦在當地呼籲：「我們必須堅決反擊關稅，並加強本地汽車產業實力。」

👉🏻車企動向：本田重申在加拿大不撤資，日方尋求與美方對話

針對早前有傳聞指本田計劃將部分生產線由加拿大及墨西哥遷往美國，本田加拿大公司已於週二聲明澄清，其位於安大略省的阿利斯頓工廠將維持滿負荷運轉，目前無意改變投資部署。

不過，本田總公司週三（4月16日）於東京發聲明確認，將把銷往美國的Civic五門混合動力車型之生產從日本轉移至美國印第安納州，東京附近的寄居町工廠則可能於6月或7月關閉。

與此同時，日本經濟振興大臣赤澤亮正已率代表團赴華盛頓，與特朗普總統、貿易代表格里爾及商務部長磋商，以探明特朗普政府對新貿易政策的立場，日本成為首批與美國展開此類對話的國家之一。

而底特律三大車廠——福特、通用及斯特蘭蒂斯，亦已就關稅問題遊說特朗普政府多時。

特朗普本人亦於週一暗示，汽車關稅或將暫緩實施，「以便企業有時間將產能遷回美國」。

👉🏻民調：關稅與通脹雙壓　民眾憂心忡忡

根據Leger機構於4月11日至13日進行的最新民調顯示，多達87%的加拿大受訪者擔心關稅將影響其個人財務；78%對股市波動及持續通脹感到不安，比例更高於美國民眾。

愈來愈多的加拿大人及美國人指出，過去一週他們的生活成本已有明顯上升。

分析指出，美方「關稅懲罰+即時豁免」的混亂政策，正持續擾亂全球市場，引發深層次的不安與政策焦慮。

在美國貿易政策反覆、外界預期加拿大央行暫停減息的雙重推動下，加元於本週五（4月11日）強勢走升，兌美元匯率創下五個月以來新高，市場為之震動。

根據外匯數據，加元當日升值0.7%，報1美元兌1.3880加元，折合每加元約值72.05美分，盤中更一度觸及1.3840，為去年11月6日以來最強勢水準。全週計，加元已累計上漲2.4%，不僅連升六日，更寫下自2020年6月以來最大單週漲幅，創五年新高。

與此同時，加元兌人民幣亦於近日大幅攀升，早段曾高見5.2810，雖稍後回落，仍站穩於去年8月以來的高位。

RBC資本市場首席技術策略師喬治·戴維斯指出，美國在關稅問題上的搖擺不定，已令市場對其政府公信力產生疑慮，加劇對美國經濟前景的憂慮，導致美元承壓，加元因而受惠。

美元指數（DXY）當天對一籃子主要貨幣普遍走弱，而美國10年期國債收益率則正邁向近20年來最大單週升幅。同期，美國4月消費者信心大幅下滑，未來12個月的通脹預期亦飆升至自1981年以來新高。

👉🏻加拿大央行政策走向成焦點

鑑於股市波動及美國關稅正式生效，加拿大經濟前景愈發充滿不確定性。市場普遍預期，加拿大央行將於4月16日的政策會議上有六成機率暫停減息。該行上月已將基準利率下調至2.75%，並表示未來將「審慎行事」，以平衡通脹壓力與需求疲弱間的矛盾。

不過，TD銀行高級經濟學家詹姆斯·奧蘭多指出，加拿大央行未來進一步減息的可能性持續升溫，他認為未來幾個月應再降至少50個基點，以緩衝關稅衝擊。

Capital Economics副首席北美經濟學家布朗則預測，加拿大雖不致陷入衰退，但經濟增長幾近停滯，通脹壓力上升，央行或將再減息三次，將利率下調至2%。他強調，加美利差恐進一步拖累加元，或再度跌破70美分，回落至0.69美元水平。

👉🏻汽車業重創！逾萬工人失業

受美方對加拿大徵收汽車關稅影響，加拿大汽車業近期動盪不安。汽車製造商Stellantis宣佈，位於安大略省溫莎、美國密西根州沃倫及墨西哥的工廠將停產，估計影響約1.2萬名汽車零件工人。

Stellantis位於溫莎的工廠已通知員工，將自4月7日起停工兩週，未來或根據生產安排作進一步調整。公司指出，此舉與美國新一輪關稅政策直接相關。

同時，通用汽車位於安省英格索爾的CAMI工廠亦受影響，宣布暫停電動車生產至10月，預計500人將被裁員。工會表示，廠方計劃自4月14日起進行臨時裁員，雖於5月短暫復工，但隨後將再度停產，直至2025年10月。

未來，該廠將升級設備，迎接2026年新車型，並改為單班制運作。

👉🏻加美5月展開新一輪談判

鑒於雙邊貿易摩擦升溫，加拿大總理卡尼於週五證實，已與美國總統達成共識，雙方將於5月初啟動新一輪貿易談判。

卡尼在社交媒體表示，內閣美加關係委員會已於當日上午召開緊急會議，以回應美國最新的關稅政策。他坦言：「這些轉變已對我國經濟構成影響，特別是對就業市場。」

他強調，政府正積極保護汽車產業及勞工權益，並宣佈取消就業保險（EI）等待期，讓受影響工人可更快獲取援助。

「我們已擬定戰略，無論大選結果如何，加拿大都將以強勢姿態迎戰美方