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根據當地智庫Wellesley Institute本月發布的報告，現在一個人在多倫多及週邊地區健康生活的成本每年介於61,654至83,680元之間。 這個數字是納稅後的金額，表示一個人的薪水必須高於這個範圍。
研究人員提到，這個成本範圍取決於多個因素，包括居住地點、是否開車或使用交通工具，以及租房或擁有住所等。 這意味著住在不同地區、使用不同交通方式或租賃不同種類的住房的人所需的生活成本也會有所不同。
報告還指出，對於一名最低工資的全職工人來說，稅後收入僅為25,994元。 這意味著最低工資水準的工人無法負擔在多倫多及週邊地區健康生活的成本，他們的收入遠低於所需的金額。 報告強調，僅僅提高最低工資並不能徹底解決這個問題，即使收入略高一些，也無法顯著改善現狀。
報告還考慮了生存必需品的價格以及健康相關商品、資源和服務的價格。 由於這些價格都很高，報告指出僅僅削減一些社交參與的費用是不太可能對整體生活成本產生太大影響的。
與2017年進行的相同研究相比，這一成本範圍增加了33%至50%。 專家們認為，有必要採取措施來確保普通人在這個地區能夠過上宜居的生活，而僅僅提高最低工資是不夠的。 報告中提到：「儘管提高最低工資是一個重要步驟，但這並不足以支持身體、社交和心理幸福的狀態。」因此，對於提高居民的生活品質，需要綜合考慮各種因素，包括收入水平、 住房成本、交通費用和基本生活需求的價格等。
總結而言，報告強調了在多倫多及週邊地區過健康生活的成本高昂，超出了許多人的經濟能力範圍。 為了改善這種情況，需要採取綜合措施，包括提高最低工資、降低住房和交通費用，以及提供更多的支持和資源給予低收入者。 只有這樣，才能確保居民能夠以合理的成本過上健康、幸福的生活。
多倫多租客本周末齊集，正式成立 「Toronto Tenant Union」，成為全市首個租客工會，旨在透過集體力量改善居住條件。創會大會於周六在 Bishop Marrocco/Thomas Merton Catholic Secondary School 舉行，並於 Dundas Street West 的 Crossways 租屋大樓外舉行集會。
York South-Weston Tenant Union 共同主席 Sharlene Henry 表示，工會借鑑勞工運動策略，包括糾察線及集會，推動租客權益：「我哋希望大家能夠有尊嚴地生活，但現實係好多租客做唔到。」
倡議者如 Climate Justice Toronto 嘅 Joshua Shaw 指出，租客工會亦與氣候議題相關，因為住房條件直接影響健康，例如熱浪期間，單位高溫令居民難以入睡。
房東組織亦承認租客面臨壓力，但表示願意合作。Federation of Rental Housing Providers of Ontario 主席 Tony Irwin 指，租客與房東最終目標一致：「大家都希望有穩定、可負擔、優質嘅租屋制度。」同樣，Small Ownership Landlords of Ontario (SOLO) 成員 Varun Sriskanda 呼籲雙方合作：「坐低傾，搵方法一齊推動安省租屋市場。」
Henry 強調，工會能令租客認識到自己並唔孤單：「當你遇到其他人，就會發現大家可能面對相同問題。透過交流同教育，租客可以話：『唔，我要行動。』」
🔗資料來源: https://www.cbc.ca/news/canada/toronto/toronto-tenants-union-9.7166868
上週五晚，暴風雪橫掃安省西南部 Lambton 及 Middlesex 郡，令道路癱瘓，大量車輛被困。安省省警 (Ontario Provincial Police, OPP) 形容事件「重大」，Highway 402 由倫敦 (London) 至薩尼亞 (Sarnia) 全線封閉，交通被迫分流至鄉郊小路，但很快亦無法通行。
薩尼亞拖車公司 Preferred Towing 聯合創辦人 Gary Vandenheuvel 指，團隊接獲數百宗求助，拖車司機連續工作超過 30 小時，但仍難以抵達大部分被困車輛。最終，雪地電單車、農夫拖拉機及善心市民出手救援，協助被困司機。
警方表示，Highway 402 上約有 150 輛車輛被棄置，並在暴雪期間接獲約 400 宗求助電話。OPP 指，自 2010 年 Lambton 郡暴雪事件後，已加強應變計劃，包括設立暖氣中心及全面動員救援。
當局提醒駕駛者，冬季出行必須做好準備：出發前查天氣、保持油缸充足、攜帶保暖衣物、食物及充滿電嘅手機。若留在車內取暖，必須確保排氣管無被積雪堵塞，以免一氧化碳中毒。
🔗資料來源:https://www.cbc.ca/news/canada/london/150-vehicles-abandoned-in-weekend-blizzard-that-saw-snowmobilers-and-farmers-helping-9.7080104
渥太華拒絕了魁北克省的要求,要求獲得10億加幣的補償,以支付魁北克省長François Legault稱有超過50萬名臨時移民所導致的支出。
Legault政府自2月份以來一直要求渥太華償還2021年至2023年用於支援移民的社會服務開支。
聯邦政府反而提出向該省提供7.5億加幣,用於支援新移民。
在週一於魁北克市與總理Justin Trudeau會面後的記者會上,莱高特表示,他對聯邦政府未作出可量化的目標以減少臨時移民水平感到"失望"。
他表示,魁北克省正在努力在一年內將庇護申請者人數減少50%。
"我認為現在是時候設立帶有具體數字的目標了,"Legault說。"問題很迫切,所以我們不能說會繼續就原則工作數月之久。"
"我們會接受這筆錢,但我們會繼續要求更多,"他補充說。
魁北克省也要求縮短向尋求庇護者發放工作許可證的等待時間,以期使他們不需要依賴社會救助。
魁北克勞工部的數據顯示,該省在2023年3月22日至11月21日期間共收到80,151份社會救助申請,而2022年同期為72,221份。這種家庭社會救助人數的激增是25年來最大的。
根據該部門的數據,2022年至2023年,每月平均尋求庇護者人數從19,455人增加到j超過40,000人。
不過,Legault歡迎渥太華願意對某些類型的臨時移民施加法語要求。
為了解決魁北克的擔憂,聯邦政府也在考慮將臨時移民轉移到其他省份、收緊簽證發放、加快難民審理進程以及更快遣返被拒絕庇護的申請者。
"至少聯邦政府承認存在問題。它甚至承認必須以有意義的方式在短期內採取行動,但它拒絕設定具體數字,"Legault說。
魁北克省辯稱,其公共服務正受到560,000名臨時移民的沉重負擔,而聯邦政府對此有異議。
儘管依賴統計局的數據,省長表示,差異來自於魁北克計算了進入該省的所有尋求庇護者的總數,不論是否批准了他們的請求。
在分析過去兩年他們在魁北克的影響時,莱高特表示,新移民的數量需要120,000個住房單位。
"我們看到100%的住房問題都來自於臨時移民數量的增加,"他說。
魁北克表示,這些臨時移民中約三分之一是尋求庇護者。
移民推動魁北克人口增長
根據魁北克統計局(ISQ)5月份的數據,2022年7月至2023年7月期間,魁北克的大部分地區都經歷了人口增長,尤其是Montreal和魁北克市。
Montreal的增長最為強勁,人口增加89,600人,較該省整體2.3%的增幅高出4.3%。
根據ISQ的說法,臨時移民是推動該省人口增長的主要推動力。
創紀錄的增長是由於非永久居民(如臨時外國勞工、尋求庇護者和國際學生)數量的空前增加所致。雖然永久居民也有所增加,但幅度要小得多。
Trudeau 告訴記者,他正在等待省長的計劃,然後才會制定目標。他表示,魁北克控制了該省超過一半的臨時移民。
"Legault先生在談論他的目標,但沒有計劃減少魁北克直接控制的數量,"他說。"我們需要以負責任的方式做事。這意味著了解控制杠桿的是誰,以及每一方願意做什麼。"
鑒於省長表示臨時移民的數量是魁北克住房短缺的原因,Trudeau 辯稱,全國範圍內的住房、教育、衛生和社會服務問題不能簡單地歸咎於移民。
"魁北克人和加拿大人很清楚,把所有責任都歸咎於移民是不太好的做法,"他說。"有些人在論證中會利用這一點,但實際情況總是比這更複雜。"
憲法權力委員會並非威脅: 總理
在6月7日的議會會議結束時,省長委託一個由律師和公共財政專家組成的專家委員會,尋找在遵守加拿大憲法的情況下最大化魁北克自主權的策略。
周一,Trudeau 表示,成立這個委員會並不令人擔憂。
"一個省份決定尋找改善民主的方式,這本身並沒有什麼可怕的,"他說。"我知道莱高特先生目前受到魁北克獨立黨相當大的壓力,他會做出自己關注的決定。"
一項最新民調顯示，隨著美國總統特朗普繼續推動與加拿大及全球多國的貿易戰，加拿大人對失業的焦慮正逐漸減輕。
這項由Leger為加通社所做的民調，於3月21日至24日對1599名加拿大成年人進行調查，結果顯示，38%的在職加拿大人擔心在未來一年內失去工作。
這是自1月26日以來，Leger民調中對就業感到焦慮的受訪者比例最低的一次。
在這項新調查中，表示擔憂失業的受訪者中，有15%稱自己“非常擔憂”，23%表示“有點擔憂”。
特朗普剛上任不久時，超過三分之一的受訪者告訴Leger，他們擔心在12個月內失業。一個月後，這一數字飆升至42%；而在上週，該比例為41%。
最新民調顯示，安省居民最為擔憂，達44%；而卑詩省只有31%的人表示擔心因貿易戰而失業。魁省為32%，亞省則為41%。
在性別差異上，有43%的男性和三分之一的女性受訪者表示擔心失業。
年齡在18至34歲之間的年輕加拿大人最為擔心，比例高達47%；相比之下，35至54歲人群中為37%，55歲及以上人群則為28%。
Leger公司東加拿大地區的執行副總裁塞巴斯蒂安·達萊爾（Sébastien Dallaire）表示，這項結果可能意味著加拿大人正逐漸對來自美國的威脅變得麻木。
“現在，加拿大人的情緒可能稍微平穩了一些，”達萊爾說，並指出“真正嚴峻的經濟衝擊”目前尚未顯現。
此次調查是在特朗普簽署行政命令之前進行的——該命令將於下週對所有進口至美國的汽車徵收25%的關稅。
北美產業深度整合的現實，使得這些關稅對加拿大汽車業的具體影響變得撲朔迷離。
白宮發佈的一份說明文件指出，根據《加美墨協定》進口的汽車，只會對其非美國製造的部分徵稅，部分汽車零部件的關稅甚至可能會被推遲實施。
本月早些時候，特朗普還宣布對所有鋼鐵和鋁產品徵收25%的關稅，加拿大產品也在其列。
加拿大勞工大會主席比婭·布魯斯克（Bea Bruske）表示，加拿大人對工作的擔憂可能正在減輕，是因為當前這場經濟危機的全面影響“尚未顯現”。
她還表示，擔憂減少也可能是由於加拿大人之間產生了一種團結意識，這種情緒“讓人們有信心，相信我們可以一起度過這場危機”。
布魯斯克指出，加拿大的鋼鐵和鋁業已經出現數百人失業的情況，因此對加拿大就業和社區的威脅“依然非常真實”。她呼籲加拿大需要具備“清晰願景”的領導人，能夠保護工人、並對特朗普的威脅作出反擊。
Leger的民調還顯示，加拿大人對通脹的擔憂正在上升。
調查發現，83%的受訪者認為過去幾週消費者物價上漲了，比3月中旬上升了8個百分點。
Leger一直在詢問加拿大人認為國家面臨的頭號問題。其本月早些時候發佈的一項民調顯示，加拿大人最擔心的政治問題是與美國的貿易戰，這一問題取代了通脹成為最主要的焦慮源。
達萊爾表示，通脹和生活成本問題在加拿大政壇已持續近兩年成為敏感話題。
“特朗普一度取代了人們對通脹和生活負擔能力的關注，但這些問題並沒有真正消失，”達萊爾說。他補充道，人們也可能正在預期關稅對消費者的影響。
“如果人們開始對特朗普的關注減少，很可能他們將重新聚焦於物價和生活負擔能力問題。”
隨著美國（United States）將 H-1B 簽證新申請費調高至 10 萬美元 並收緊核准規定，加拿大（Canada）正迎來吸引國際科技人才的難得機遇。此舉震驚長期倚賴 H-1B 計劃聘僱外籍專才的科技公司；現有持證人不受影響，卻促使大批海外畢業生及高薪專業人士考慮轉向加拿大。總理 Mark Carney 表示，希望留住本土研究與人工智能領域的優秀人才，避免他們南下美國發展。
美國的新政策即刻引發科技界對未來長期就業機會的疑慮；對於希望在當地任職的高學歷外國人而言，前景恐將受限。2020 年美國國家經濟研究局（National Bureau of Economic Research）研究指出，2004 年 H-1B 配額收緊時，多國企業並未放棄所需人才，而是將部分技術崗位轉移至加拿大、印度（India）及中國（China）等地。
市場熱度已有端倪。2023 年，加拿大推出針對在美 H-1B 持有人的一項三年工作許可計劃，24 小時內吸引逾 10,000 人登記。律師指出，不少未能在美續簽者遂選擇北上加拿大，但究竟有多少最終獲得長期居留或成為永久居民，仍待觀察。
專家敦促渥太華（Ottawa）迅速行動，卻也提醒，加拿大須先克服結構性瓶頸。評論指出，加拿大近期收緊移民政策、臨時外勞計劃（temporary foreign worker programmes）爭議增加、從臨時工作到永久居留的通道緩慢，以及整體薪資水準普遍低於美國，都可能削弱對國際頂尖人才的吸引力。
政策替代方案多元可行，包括加速高端人才申請審理、簡化從臨時工作簽證到永久居留的流程、提供針對性稅務與研發激勵，並與僱主緊密協作，加速職位安置。移民及商界團體認為，若能結合加拿大相近時區、鄰近美國市場、研究機構完善與高生活品質等優勢，將更具競爭力。
聯邦移民官員表示，快速通道（Express Entry）及全球技能策略（Global Skills Strategy）等計劃，仍為企業引進高技能人才的重要管道，政府亦正持續尋求更多方案以吸引頂尖國際人才。專家強調，若加拿大希望把握美國政策變動帶來的窗口期，必須果斷移除制度阻礙，並提供明確、具競爭力的移居與就業通道，才能在全球人才爭奪戰中占得先機。
渥太華 (Ottawa) 周三宣布，要求 加拿大廣播電視及電訊委員會 (Canadian Radio-television and Telecommunications Commission, CRTC) 檢討早前要求大型串流平台（如 Netflix）將 15%加拿大收入投入本地內容的決定。聯邦政府將改為每年提供 6億加元資金支持文化產業，文化部長 Marc Miller 表示此舉是為確保行業持續發展。
此決定出現於 美國電影協會 (Motion Picture Association) 及 美國駐加拿大大使 (U.S. Ambassador to Canada) 提出關注之後。總理 Mark Carney 強調，政府首要考慮是加國人的負擔能力，警告若強制提高平台供款，最終可能令消費者支付更高費用。他說：「現在不是增加加國人成本的時候。」
CRTC原本的規定屬於 《網上串流法案 (Online Streaming Act)` 的一部分，但已遭法院暫停。渥太華的新政策方向將取消平台供款要求，改由聯邦資金取代。
業界反應不一。加拿大製片人協會 (Canadian Media Producers Association) 批評政府「向美國科技利益低頭」，而 Netflix Canada 則形容此舉是「正確方向的一步」。加拿大廣播協會 (Canadian Association of Broadcasters) 表示歡迎政府與業界合作，確保公平。
反對黨迅速作出回應。保守黨 (Conservatives) 指自由黨在壓力下才改變立場，而 魁人政團領袖 Yves-François Blanchet 警告魁省法語媒體或成最大受害者。另一方面，美國駐加拿大大使 Pete Hoekstra 在X平台發文，讚揚此決定將鼓勵美國企業投資加拿大文化產業。
🔗資料來源:https://globalnews.ca/news/11888757/crtc-online-streaming-act-rules-ottawa-review/
卑詩省 (British Columbia, B.C.) 宣布投資 1.55億加元，推動大規模森林復育，計劃在全省種植逾 1.25億棵樹。此項目由省府與 加拿大聯邦政府 (Government of Canada) 共同資助，涵蓋大規模植樹、野火復原及棲息地修復，並保護生物多樣性。
自2017年以來，卑詩省已種植超過 4億棵樹。卑詩省森林廳長 Ravi Parmar 表示，這次投資展現卑詩在林業及森林復育方面的領導地位，並迎接6月於 朗福德 (Langford) 舉行的 加拿大森林部長理事會會議 (Council of Canadian Forest Ministers Conference)。他強調：「我們正在保障森林及林業就業，為未來世代奠定基礎。」
資金分配包括：逾 5,600萬加元 用於 20億棵樹計劃 (2 Billion Trees Project) 的棲息地修復、逾 100萬加元 用於 河岸修復計劃 (Riparian Recovery Project)，以及 9,900萬加元 用於 森林投資計劃 (Forest Investment Program) 的大規模植樹。聯邦政府亦額外提供逾 2億加元，支持卑詩省的森林復育及棲息地保護。
卑詩省水、土地及資源管理廳長 Randene Neill 指，資金將有助修復瀕危物種棲息地，保障生態系統。加拿大自然事務國務秘書 Nathalie Provost 則表示，透過與原住民社群及地方合作，確保加拿大森林能持續繁盛，惠及未來世代。
計劃目標於2027年前在受野火影響的公共土地上種植 5,380萬棵樹，並維持每年 4,000萬至5,000萬棵幼苗的植樹目標。此舉凸顯森林復育在恢復森林、強化生態系統及支持社區方面的重要作用。
加拿大總理卡尼 (Mark Carney) 周二表示，渥太華不會因美國總統 特朗普 (Donald Trump) 再次將加拿大形容為「第51州」而驅逐美國駐加大使。
特朗普周一在 Truth Social 發文，指加拿大陷入技術性衰退。美國大使 Pete Hoekstra 隨即在官方 X 帳號轉發，引發外界質疑是否應要求他離境。卡尼在 魁北克隆格伊 (Longueuil, Quebec) 的記者會上回應：「簡單答案係不會…這是我們必須合作的政府。」
事件引起不少加拿大人不滿，國會一份要求驅逐 Hoekstra 的請願自二月起已收集逾 14,600個簽名。Hoekstra 過去多次淡化爭議，呼籲加國專注於合作而非言辭。
保守黨領袖 Pierre Poilievre 批評特朗普言論「荒謬」，並指不應被分散注意力，應聚焦於解決國內家庭食物不安全等問題。與此同時，加拿大貿易部長 Dominic LeBlanc 正在華盛頓與美國貿易代表 Jamieson Greer 會面，爭取將 加美墨自由貿易協定 (CUSMA) 延長16年。
卡尼強調，加國將繼續與特朗普政府在貿易及安全方面合作，並指出特朗普在社交媒體上「極為活躍」。他表示：「我們不會對每一則帖文作出反應。」凸顯渥太華致力維持加美最重要雙邊關係的穩定。
🔗資料來源: https://globalnews.ca/news/11887379/trump-51st-state-hoekstra-carney/
一幅巨型 加拿大國旗 周二突然出現在 松雞山 (Grouse Mountain) 北岸山區，引起網上熱議，正值 2026世界盃足球賽 (FIFA World Cup) 即將開幕前夕。
國旗設於 The Cut 滑雪道底部，海拔約900米，橫向鋪設，面向東南，最佳觀賞位置為 東溫哥華 (East Vancouver) 及 本拿比 (Burnaby)。松雞山方面未有透露詳情，只表示周三早上會有正式公布，並強調「值得期待」。
同時，溫哥華多處亦出現愛國裝置：溫哥華國際機場 (Vancouver International Airport) 北跑道旁草地嵌入巨型「Go Canada!」字樣；Science World 圓頂則正改造成 Adidas Triondaon 世界盃官方比賽用球，工程已完成近100%，僅餘一塊面板待安裝。
這些裝置象徵加拿大迎接世界盃的熱情，亦展現全國對體育盛事的期待與驕傲。
🔗資料來源: https://globalnews.ca/news/11887686/giant-canadian-flag-grouse-mountain-mystery/ ; https://dailyhive.com/vancouver/grouse-mountain-giant-canada-flag-fifa-world-cup-vancouver
加拿大聯邦政府宣布一項新計劃，指引人工智能 (AI) 在公共服務領域嘅應用。根據 加拿大政府 (Government of Canada) 公布，這份 公共服務人工智能策略 (AI Strategy for the Federal Public Service) 將於未來兩年推行，直至2027年。
策略有四大目標：建立中央AI專業能力、加強政策及管治、減少數碼職位高達30%嘅空缺率，以及令AI應用更公開透明。渥太華 (Ottawa) 將成立 人工智能專業中心 (AI Centre of Expertise)，並要求所有AI生成內容須清晰標示。同時，政府設下嚴格限制，AI不得用於刑事司法判決、招聘或決定社會服務資格。
官員表示，該策略經過與學者、原住民組織、勞工團體及公眾磋商而制定，強調包容性設計，並致力減低環境影響。此舉反映渥太華在推動創新同時，亦重視責任與透明度。
🔗資料來源: https://ckpgtoday.ca/2026/06/01/canadian-ai-plan/
經過逾兩年勞資糾紛，加拿大郵政 (Canada Post) 員工壓倒性通過一份為期五年嘅新合約。
代表約 55,000名員工嘅工會宣布，超過 85%會員投票支持協議。新合約包括首年 6.5%加薪，第二年再加 3%，並加入保障職位嘅條款。
支持度遍及各崗位，其中 86%鄉郊及郊區郵差、89%城市員工投票贊成。工會董事會約六成支持協議，但主席則呼籲拒絕，指協議削減部分權益。
加拿大郵政行政總裁 Doug Ettinger 在聲明中表示歡迎結果，指新合約為郵政系統帶來穩定，並有助「恢復公眾信心」。此舉標誌著郵政員工與公司之間長期緊張關係嘅重大轉折。
🔗資料來源: https://globalnews.ca/news/11876519/canada-post-workers-accept-new-contract/
阿省政府 (Alberta government) 宣布投資逾 10億加元 用於高等教育學生援助，涵蓋貸款、助學金、獎學金及各類獎項。
阿省學生助學金 (Alberta Student Aid) 將於 6月3日 正式開放申請，而2026-27學年起資格規定將有更新。部分申請人需考慮父母或配偶嘅財務狀況，所有申請貸款嘅學生將自動獲評估是否符合非償還助學金資格。
官員指新規將與 加拿大學生資助計劃 (Canada Student Financial Assistance Program) 及其他省份接軌。阿省高等教育廳長 Myles McDougall 表示，措施有助學生及家庭應對財政壓力，確保援助「公平、透明，並集中於最需要嘅學生」。
學生被鼓勵於開學前至少60日提交網上申請，只需一份申請即可同時考慮省級及聯邦貸款及助學金。現行資格包括全日制或兼讀制課程、學程長度、財務需要及居住身份 。
🔗資料來源: https://globalnews.ca/news/11877033/alberta-government-investment-more-than-1b-student-aid/
大溫哥華 (Metro Vancouver) 員工罷工進入第二週，工會宣布於水源地、濾水及水處理設施設立糾察線。
代表逾 700名工人嘅 大溫哥華區域僱員工會 (Greater Vancouver Regional District Employees’ Union) 指，除非管理層無條件重返談判桌並簽訂新合約，否則行動將持續升級，甚至全面罷工。工會主席 Jesse Medeiros 批評管理層「無能」，指責工程成本暴增、管理層薪酬大幅上升，以及因違反安全規例而遭 WorkSafeBC 罰款。
大溫哥華管理層 回應指隨時準備談判，並強調其工作場所安全紀錄屬卑詩省最佳之一，安全責任並非談判籌碼。
目前糾察地點包括 卡皮拉諾水源地 (Capilano Watershed)、西摩水源地 (Seymour Watershed)、高貴林水源地 (Coquitlam Watershed)，以及 西摩卡皮拉諾濾水廠 (Seymour Capilano Filtration Plant) 和 高貴林水處理廠 (Coquitlam Water Treatment Plant)。工會表示，未解決問題包括改善安全、停止外判及加強招聘與留任。
大溫哥華提出三年內 3.5%及3%加薪方案，並於2027年一次性調整時薪25仙。但雙方暫未安排談判，勞資僵局仍在持續。
🔗資料來源: https://globalnews.ca/news/11876711/metro-vancouver-job-action-2nd-week-pickets-watersheds/
