安大略省 (Ontario) 省長 Doug Ford 推出的401號公路隧道計劃,擬由 Mississauga 延伸至 Scarborough,雖旨在紓緩大多倫多地區 (Greater Toronto Area) 交通擠塞,卻引發政界激烈爭議,並引起外界對透明度、可行性及成本的重大關注。
根據 CBC News 取得的內部文件,安省政府早於2021年已完成一項可行性研究,但直至2024年才首次公開相關計劃。該研究由 Ministry of Transportation and Infrastructure Ontario 聯同外部工程顧問進行,探討三種隧道方案及兩種高架快速道路替代選項。根據2025年2月19日的簡報紀錄,項目已於2021年底因「政府指示」而暫停,至今未有進一步進展。
成本與時效引發憂慮
專家警告,該隧道或成為安省 (Ontario) 史上最昂貴的基建項目,且其長達數十年的施工期可能導致項目完成時已不合時宜,難以應對屆時的交通需求與技術變化。
前 Canadian Tunnelling Association 主席 Brian Garrod 預估,若納入公共交通設施,總成本可能超過1,000億加元,甚至高達1,300億加元。儘管金額驚人,Doug Ford 仍堅持推進,並表示:「我們一定會完成這項工程,記住我的話。」
然而,批評者指出,政府至今未公開原始研究報告,也未提供任何正式成本預算。目前正進行新一輪可行性研究,預計於2027年公布結果。
政界反對聲浪升溫
自2025年5月起,多位反對黨領袖接連批評此計劃不切實際,財政風險極高。
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Marit Stiles), 安大略省新民主黨領袖 (Ontario New Democratic Party, NDP),形容此計劃「荒謬至極」,並指出:「Doug Ford 正沉迷於他的幻想隧道,而省民卻在失業。」
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Bonnie Crombie,安大略省自由黨領袖 (Ontario Liberal Party) ,警告此項目「可能令省府破產」,並補充:「這是一個長達40年的工程,根本無法解決眼前的交通問題。等到建成時,我們可能早已不再駕車。」
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Jennifer French,新民主黨交通及基建事務評論員 (NDP transportation and infrastructure critic ) ,批評政府資訊不透明:「無論是基建還是交通項目,政府總是最後才讓我們知道。」
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Matti Siemiatycki,多倫多大學基建研究所所長 (University of Toronto's Infrastructure Institute) ,指出401隧道可能需數十年才能建成,成本高達數百億加元。他呼籲政府應公開更多可行性研究內容,包括非專屬的私人建議書資料。
聯邦支持與策略定位
Doug Ford 已致函總理 Mark Carney,要求將401隧道納入「國家建設項目」清單,與電動車供應鏈及核能發展並列。他在信中表示,隧道將「大幅紓緩北美最繁忙公路的擠塞情況」,並提升加拿大的經濟競爭力。
下一步怎走?
隨著新一輪研究展開,圍繞隧道的可行性、成本與政治動機的爭議持續升溫。反對黨要求政府全面公開資料並負責任地交代財政安排,Ford Government 面臨越來越大的壓力,須為此項目長遠價值作出合理解釋。
如果你是總理,你會批准這項基建撥款嗎?
🔗 資料來源:https://www.cbc.ca/news/canada/toronto/ford-highway-401-tunnel-1.7598601 ; https://www.cbc.ca/news/canada/toronto/401-tunnel-cost-1.7464404 ; https://www.cbc.ca/news/canada/toronto/ford-carney-letter-highway-401-tunnel-1.7526978
多倫多的上班族對於交通系統的未來有許多夢想,例如合理時間內開通新線路、更加頻繁可靠的地鐵服務等。然而,一項本應具體落實的安全措施——站台邊緣門(PSE)或站台闡門(PSD),如今卻淪為遙不可及的夢想。
👉🏻公共安全需求迫切,TTC卻將站台護欄列為「理想」項目
近年來,多倫多及全球多地陸續發生乘客被推落鐵軌的事件,民眾對於站台護欄的呼聲不斷高漲。TTC 早已考慮這項安全設施,但直到**安大略線(Ontario Line)**的預覽展示了站台護欄的實際運作後,公眾才真正相信它可能成為現實,就像巴黎、悉尼、聖保羅等大都市的地鐵系統一樣。
然而,最新的TTC董事會計劃預算顯示,雖然即將開通的安大略線、士嘉堡地鐵延長線及Bloor-Yonge 站將安裝護欄,但這些門的優先級遠低於外界預期。
但資金短缺、需求龐大,TTC 15 年內恐無法實現站台護欄計畫!
TTC 董事會的最新預算文件顯示,站台護欄項目被列為尚未獲得資金的「理想」計畫,其 15 年內的估算成本高達 41 億加元。
交通專家 Steve Munro 在分析預算時指出:「站台護欄和 TransformTO(多倫多氣候行動計劃)都被列為『理想』項目,兩者合計占 367 億加元未獲資助計畫中的 105 億加元。市議會將不得不在基本維護和發展需求之間做出艱難決定。」
👉🏻TTC:目前資源有限,護欄建設難以優先考慮
TTC董事會主席 Jamaal Myers 告訴 blogTO,該項目的成本確實非常高,且目前還有許多更迫切的基礎建設需求等待解決。
「全系統安裝 PSD 估計成本高達 40 億加元,這帶來了巨大的財務、物流及工程挑戰。考慮到目前的預算限制,以及更緊迫的安全與乘客體驗改善需求,PSD 現階段僅屬於『理想』範疇。」
雖然 Myers 重申支持地鐵系統的安全升級,並確認新線路如安大略線將配備站台護欄,但他補充指出,對現有車站進行改造的代價過於高昂,且可能對地鐵運行造成負面影響,例如降低列車行駛速度。因此,全球僅有少數地鐵系統選擇進行此類改造。
他表示:「在做出任何決定之前,我希望進行適當的 成本效益分析,並將 PSD 與其他防止乘客擅自進入鐵軌的安全措施進行比較。」
Myers 也強調,應該從根源上解決軌道入侵問題,例如 無家可歸、毒品濫用、心理健康資源不足 等社會議題。
👉🏻TTC 將採取其他措施提升安全性,但站台護欄恐遙遙無期
目前,TTC 正在探索多種提升乘客安全的策略,並希望透過與政府及社會機構的合作,實現更全面的安全方案。然而,對於通勤者而言,站台護欄的落實依然遙遙無期,短時間內恐怕無法看到這項重大安全升級的實施。
隨着加拿大(Canada)青年失業率持續高企,部分政界人士呼籲改革臨時外勞計劃(Temporary Foreign Worker Program)。不過,移民法律專家及經濟學者警告,將青年就業困境歸咎於外勞制度過於簡化,真正影響勞動市場的因素遠不止於此。
根據 Abacus Data 最新網上民意調查,45% 加拿大受訪者支持完全取消臨時外勞計劃,另有41%則認為應改革而非廢除。支持取消的聲音在年輕族群中尤為強烈,當中30至44歲受訪者有50%贊成終止該計劃,而18至29歲群組則有48%持相同立場。相比之下,60歲或以上的受訪者中,僅有37%支持取消。
支持廢除該計劃的比例在保守黨(Conservative)支持者及居住於亞伯達省(Alberta)和卑詩省(British Columbia)的居民中尤為突出。不過,移民政策專家警告,該計劃在填補農業、酒店及製造業等行業的勞工短缺方面,仍然扮演關鍵角色。
保守黨領袖 Pierre Poilievre 及卑詩省 省長 David Eby 均促請聯邦政府取消或重整臨時外勞計劃,認為該制度壓低薪酬,並限制本地青年就業機會。Poilievre 在記者會上表示:「市場已被廉價勞工淹沒,青年難以找到有意義的工作。」
不過,移民律師 Mark Holthe 指出,臨時外勞計劃設有保障機制,僱主需證明本地無合適人選,並支付符合市場水平的薪酬。他反而認為,持開放工作簽證的國際學生對勞動市場影響更大。這類簽證容許畢業生在任何行業工作長達三年,毋須僱主監管,或會扭曲薪酬結構及招聘模式。
2025年上半年,加拿大發出的國際學生簽證數量大幅下跌,較去年同期減少近90,000宗。去年,渥太華(Ottawa)亦限制國際學生在上課期間的校外工作時數至每週24小時。但在暑假、寒假或閱讀週等學校指定假期期間,學生仍可無限制地校外工作。
根據 Desjardins 最新報告,疫情期間放寬工作限制導致20至24歲青年勞動人口激增。隨着經濟活動回復正常,勞動供應超過需求,令8月青年失業率升至14.5%。報告亦指出,自動化及公共部門削減等結構性挑戰,令初級職位大幅減少。
麥基爾大學(McGill University)勞工經濟學者 Fabian Lange 表示,青年失業率對經濟周期極為敏感,是「煤礦中的金絲雀」。他指出,企業在面對不確定性時,傾向保留現有員工而非聘請新人。
總理 Mark Carney 表示,政府正全面檢討臨時外勞計劃及整體移民政策。他指出,移民人口佔比將由現時的7%逐步下降至5%,以平衡勞動供應與需求。
儘管國際學生簽證政策已出現變化,專家認為其對就業市場的影響仍需時間顯現。青年就業情況仍是反映加拿大經濟健康的重要指標,亦將成為未來政策改革的核心焦點。
🔗資料來源: https://ici.radio-canada.ca/rci/en/news/2190870/are-temporary-foreign-workers-taking-young-canadians-jobs-heres-what-experts-think ; https://www.thestar.com/news/canada/almost-half-of-canadians-want-the-temporary-foreign-worker-program-eliminated-poll/article_776ba60e-766f-5018-8ced-98f176f262b7.html
在加拿大人準備感恩節大餐之際,有烹飪專家提醒市民重新審視廚房中常見的工具——不黏鍋。雖然方便易用,但部分不黏鍋具含有被稱為「永久化學物」的全氟和多氟烷基物質(PFAS),引發健康與環境風險關注。
PFAS不僅存在於不黏鍋具中,亦廣泛應用於化妝品、外賣包裝、醫療器材等產品。由於這類化學物質難以自然分解,對人體健康構成潛在威脅。根據加拿大衛生部(Health Canada),PFAS可能影響肝臟、免疫系統、生殖與神經系統,以及腎臟、甲狀腺與新陳代謝功能。
美國加州(California)議會已通過法案,擬禁止含PFAS的鍋具及其他產品銷售。州長Gavin Newsom須於10月13日前決定是否簽署成法。儘管部分名廚因涉及自家鍋具品牌而反對法案,但此舉已引起其他地區關注,包括卑詩省(British Columbia)。
卑詩省律政廳(Ministry of the Attorney General)向CBC表示,省府正密切關注其他司法管轄區的做法,並研究應對PFAS的可行方案。「我們決心運用所有可行工具,包括立法、監管及訴訟,追究不良企業的責任,」聲明指出。
位於卑詩省納奈莫(Nanaimo, B.C.)的鍋具店東主Julia House及Camosun College烹飪藝術課程主任David Lang均認為,市面上已有不少不含PFAS的安全替代品,適合不同烹飪習慣。
「其實我們有很多好選擇,關鍵在於烹飪技巧,」Lang表示。「你可以使用法式鋼鍋、碳鋼鍋、鑄鐵鍋甚至不鏽鋼鍋,只要掌握技巧,都能達到不黏效果。」
Lang指出,碳鋼鍋易於保養,只需妥善清洗、沖淨並重新養鍋,最重要是徹底擦乾以防生鏽。他強調,與其反覆購買低質不黏鍋,不如投資一個可用一輩子的鍋具。「一口碳鋼鍋,如果保養得宜,就是一口終身鍋。」
House補充,其實不少家庭早已有安全鍋具,只是未學懂正確使用方法。「你要了解自己的鍋,也要熟悉爐具。給自己三、四天時間,你就能掌握。」
Lang總結:「煎蛋其實很簡單,只要預熱鍋具、加入油脂,再放入食材,碳鋼鍋的效果絕不輸不黏鍋,甚至更好。」
隨着加州即將作出決定,卑詩省是否跟隨立法限制PFAS產品,將成為未來關注焦點。對消費者而言,是時候重新審視廚房中的選擇了。
隨住美國(United States)政治與醫療政策出現重大變化,越來越多美國醫生選擇移居加拿大,尋求更具包容性的醫療環境。其中一位是Dr. Jesse Krikorian,這位家庭科醫生最近由密歇根州(Michigan)搬到曼尼托巴省(Manitoba),並於本月初開始接診。
跨性別健康護理是Dr. Krikorian診所的重要部分。他指出,美國總統Donald Trump近期簽署行政命令,將性別定義為「只能是男性或女性,且不可改變」,並試圖終止對19歲以下跨性別患者的聯邦醫療資助,這成為他決定離開美國的關鍵。
「我非常擔心,特別係我嘅跨性別病人同埋喺跨性別健康領域工作嘅同事,因為佢哋正面對美國政府高度審視。」Dr. Krikorian表示,「我認識有家庭因為政策改變而失去基本醫療服務,原本改善生活質素嘅治療突然被切斷。」
他原本考慮搬到卑詩省(British Columbia),尤其係溫哥華(Vancouver)地區,但未能找到合適職位。最終,他加入位於溫尼辟(Winnipeg)嘅Klinic Community Health。「我非常感激可以用自己認為最合適嘅方式為病人提供治療,唔使擔心會因為提供某類醫療服務而被針對。」
根據曼尼托巴省(Manitoba)衛生廳長Uzoma Asagwara表示,目前有33位美國醫生正處於不同招聘階段。「美國醫生持續對曼尼托巴表示興趣,認為呢度係一個有支持性、值得建立事業嘅地方,呢點令我哋感到鼓舞。」
Doctors Manitoba早於去年11月美國選舉結束後展開跨境招聘行動,針對共和黨主導州份的醫生進行廣告推廣。「加拿大同美國醫生嘅培訓非常相似,」Doctors Manitoba主席Dr. Nichelle Desilets指出,「所以我哋努力簡化流程,並對成果表示讚賞。」
其他省份亦陸續跟進。安大略省(Ontario)表示,今年已有超過260位美國醫生移居當地;卑詩省(British Columbia)上月亦聘請38位醫生及90位護士。愛德華王子島(Prince Edward Island)、新斯科舍省(Nova Scotia)、新不倫瑞克省(New Brunswick)及沙士喀寸旺省(Saskatchewan)亦展開類似招聘行動。
Canadian Medical Association主席Dr. Margot Burnell表示,美國醫生選擇移居加拿大,反映對本國醫療制度的信心。「佢哋認為自己喺專業同個人層面都可以融入加拿大環境。」她強調,留住人才同招聘一樣重要。「我哋要確保醫療環境具包容性、安全性,並歡迎新來者。」
Dr. Desilets亦認同,並呼籲政府提供更具競爭力的薪酬模式,減少行政負擔,以留住國際醫生及本地畢業生。
至於Dr. Krikorian,他希望今次搬遷能成為永久定居。「如果唔係有機會長期落腳,我唔會搬嚟。」他說,「我真係好想喺呢度安定落嚟,建立生活。不過未來點樣,要行到嗰一步先知。」
🔗 資料來源: https://www.ctvnews.ca/health/article/less-concern-us-doctor-explains-reason-for-moving-to-manitoba/
多倫多道明銀行(TD銀行),作為加拿大第二大銀行,近日陷入了一場嚴重的洗黑錢醜聞。8月22日,該銀行公布了其20年來的首次季度虧損,主要原因是因應美國對其展開的洗黑錢調查,TD銀行計提了26億加元的罰款準備金。此外,極端天氣和野火等問題也對該銀行的業績造成了負面影響。TD銀行此次報告的季度虧損為1.81億加元,這是自2003年以來首次出現季度淨虧損。
該醜聞的焦點圍繞著一個由Da Ying Sze領導的犯罪集團。該集團被美國司法部指控,通過TD銀行在紐約、新澤西州和賓夕法尼亞州的分行洗黑錢毒品交易所得的6.53億美元。TD銀行不僅被指控參與其中,而且被認為是這一犯罪活動的核心樞紐。
《環球郵報》進行的一項深度調查顯示,TD銀行的反洗黑錢(AML)系統存在嚴重缺陷,這使得犯罪集團能夠利用該銀行的漏洞進行非法活動。據內部消息人士透露,TD銀行的合規程序屢屢未能有效檢測和阻止這些可疑的交易,特別是在該行進軍美國市場,尤其是紐約市場的過程中。
調查還揭示,TD銀行的反洗黑錢失敗,部分原因是其技術實施的問題和內部官僚主義的不斷加劇。首席執行官馬斯拉尼(Bharat Masrani)自2014年上任以來,推行了保守的風險管理策略,這導致了銀行在處理可疑交易報告時效率低下。這些報告在內部層層上報,最終消失在繁複的流程中。
除此之外,TD銀行還因其不斷增長的法律部門和管理層的審批層次,阻礙了反洗黑錢措施的有效實施。據悉,一名員工提交了數百份關於涉案犯罪集團的異常交易報告,但TD的系統卻未能有效地整合這些數據,導致問題被忽視。
TD銀行目前正與美國監管機構談判,可能需支付超過30億加元的罰款,以彌補其在反洗黑錢方面的失誤。儘管面臨這些挑戰,TD銀行仍然擁有強大的競爭實力。然而,由於此事件對其聲譽的損害,令到TD在美國市場的未來前景正面臨嚴峻考驗。
加拿大聯邦政府宣布一項新計劃,指引人工智能 (AI) 在公共服務領域嘅應用。根據 加拿大政府 (Government of Canada) 公布,這份 公共服務人工智能策略 (AI Strategy for the Federal Public Service) 將於未來兩年推行,直至2027年。
策略有四大目標:建立中央AI專業能力、加強政策及管治、減少數碼職位高達30%嘅空缺率,以及令AI應用更公開透明。渥太華 (Ottawa) 將成立 人工智能專業中心 (AI Centre of Expertise),並要求所有AI生成內容須清晰標示。同時,政府設下嚴格限制,AI不得用於刑事司法判決、招聘或決定社會服務資格。
官員表示,該策略經過與學者、原住民組織、勞工團體及公眾磋商而制定,強調包容性設計,並致力減低環境影響。此舉反映渥太華在推動創新同時,亦重視責任與透明度。
🔗資料來源: https://ckpgtoday.ca/2026/06/01/canadian-ai-plan/
經過逾兩年勞資糾紛,加拿大郵政 (Canada Post) 員工壓倒性通過一份為期五年嘅新合約。
代表約 55,000名員工嘅工會宣布,超過 85%會員投票支持協議。新合約包括首年 6.5%加薪,第二年再加 3%,並加入保障職位嘅條款。
支持度遍及各崗位,其中 86%鄉郊及郊區郵差、89%城市員工投票贊成。工會董事會約六成支持協議,但主席則呼籲拒絕,指協議削減部分權益。
加拿大郵政行政總裁 Doug Ettinger 在聲明中表示歡迎結果,指新合約為郵政系統帶來穩定,並有助「恢復公眾信心」。此舉標誌著郵政員工與公司之間長期緊張關係嘅重大轉折。
🔗資料來源: https://globalnews.ca/news/11876519/canada-post-workers-accept-new-contract/
阿省政府 (Alberta government) 宣布投資逾 10億加元 用於高等教育學生援助,涵蓋貸款、助學金、獎學金及各類獎項。
阿省學生助學金 (Alberta Student Aid) 將於 6月3日 正式開放申請,而2026-27學年起資格規定將有更新。部分申請人需考慮父母或配偶嘅財務狀況,所有申請貸款嘅學生將自動獲評估是否符合非償還助學金資格。
官員指新規將與 加拿大學生資助計劃 (Canada Student Financial Assistance Program) 及其他省份接軌。阿省高等教育廳長 Myles McDougall 表示,措施有助學生及家庭應對財政壓力,確保援助「公平、透明,並集中於最需要嘅學生」。
學生被鼓勵於開學前至少60日提交網上申請,只需一份申請即可同時考慮省級及聯邦貸款及助學金。現行資格包括全日制或兼讀制課程、學程長度、財務需要及居住身份 。
🔗資料來源: https://globalnews.ca/news/11877033/alberta-government-investment-more-than-1b-student-aid/
大溫哥華 (Metro Vancouver) 員工罷工進入第二週,工會宣布於水源地、濾水及水處理設施設立糾察線。
代表逾 700名工人嘅 大溫哥華區域僱員工會 (Greater Vancouver Regional District Employees’ Union) 指,除非管理層無條件重返談判桌並簽訂新合約,否則行動將持續升級,甚至全面罷工。工會主席 Jesse Medeiros 批評管理層「無能」,指責工程成本暴增、管理層薪酬大幅上升,以及因違反安全規例而遭 WorkSafeBC 罰款。
大溫哥華管理層 回應指隨時準備談判,並強調其工作場所安全紀錄屬卑詩省最佳之一,安全責任並非談判籌碼。
目前糾察地點包括 卡皮拉諾水源地 (Capilano Watershed)、西摩水源地 (Seymour Watershed)、高貴林水源地 (Coquitlam Watershed),以及 西摩卡皮拉諾濾水廠 (Seymour Capilano Filtration Plant) 和 高貴林水處理廠 (Coquitlam Water Treatment Plant)。工會表示,未解決問題包括改善安全、停止外判及加強招聘與留任。
大溫哥華提出三年內 3.5%及3%加薪方案,並於2027年一次性調整時薪25仙。但雙方暫未安排談判,勞資僵局仍在持續。
🔗資料來源: https://globalnews.ca/news/11876711/metro-vancouver-job-action-2nd-week-pickets-watersheds/
安省 (Ontario) 一個家庭正努力保護心愛嘅六歲狼狗混種 Onyx,因為 安省自然資源部 (Ministry of Natural Resources, MNR) 表示,待 DNA測試結果出爐後,可能會強制沒收。
主人 Heaven Furoy 指,Onyx 由南安省一間已停業嘅繁殖場售出,當時被告知合法。她形容 Onyx 為「溫柔巨人」,雖然訓練較難,但已成功社會化,現時與年幼家庭一同生活於
Hanmer。
Furoy 擔心,如果 Onyx 被送往收容所,因未曾生活於狼群環境,會感到孤獨:「Onyx 唔係野生動物,佢習慣咗家庭生活。」
動物行為專家 Jack Donovan 指,狼狗雖保留部分狼性,但好多已無法獨立在野外生存。他認為,政府應該考慮動物嘅環境同行為,而唔係單靠 DNA 判斷。
鄰居亦表達支持,形容 Onyx 友善,係社區受歡迎嘅存在。不過,專家提醒狼狗可能存在不可預測性,而安省暫無計劃修改相關規管。Onyx 嘅命運,將取決於即將公布嘅 DNA結果。
🔗資料來源: https://www.cbc.ca/news/canada/sudbury/wolf-dog-onyx-9.7215399
新斯科舍省 (Nova Scotia) 一宗備受關注嘅案件,庭上播放一段錄影,顯示龍蝦商 Eric David Thibault(66歲)涉嫌恐嚇當地出口商。
錄影長約50秒,拍攝於2024年11月,片中傳出一句:「你真係想同我哋開戰?」。影片於 Digby省級法院 (Digby provincial court) 播放,Thibault 現正面臨恐嚇指控。
出口商 Geoffrey Jobert(經營 Lobster Hub Inc.)作供指,Thibault 與其子 Zacharie 曾於住所附近攔截佢,要求停止接受媒體訪問,並因購買龍蝦問題作出威脅。事件發生前,Jobert 曾公開談及當地「犯罪家族」。
檢控官 Kathleen Hutchinson 指證據足以定罪,但辯護律師 Allan MacDonald 則稱錄音含糊,可能只屬商業競爭語言而非暴力威脅。法官 James Burrill 將於6月12日作出裁決 。
Thibault 去年因另一宗 加拿大皇家騎警 (RCMP) 臥底調查案件被拒保釋,目前仍在羈押。早前多宗相關案件因傳票錯誤而撤銷,引起外界對警方透明度嘅質疑。Jobert 則直言,Thibault 家族「玷污咗 Meteghan 社區」,形容「冇咗佢哋社區更好」。
🔗資料來源:https://www.cbc.ca/news/canada/nova-scotia/eric-thibault-trial-intimidation-lobster-dealer-9.7217870
加拿大皇家騎警 (RCMP) 正調查一宗發生於 阿省Kananaskis Country 嘅槍擊事件,一匹幼馬於 McLean Creek Trail 被發現受傷,並於5月23日報告至 阿省漁業及野生動物執法部門 (Alberta Fish and Wildlife Enforcement Services)。
緊急服務人員確認幼馬遭槍擊,並於現場進行安樂死。該區屬於槍械限制區,規定距離道路一公里範圍內禁止射擊。
野生動物攝影師 Patti Miyazaki 表示極度痛心,指自己僅於兩日前拍攝過該幼馬,原本期待整個夏天觀察牠成長,如今卻失去機會。
阿省政府將自由放養馬匹列為「野馬 (feral animals)」,並非《野生動物法 (Wildlife Act)》保障嘅野生動物,而係受 《流浪動物法 (Stray Animals Act)》 管理,包括捕捉、遷移、收養及避孕等措施。
事件引起野馬保育社群關注,包括擁有逾70萬Facebook追隨者嘅 阿省野馬保護協會 (Help Alberta Wildies Society)。RCMP調查仍在進行,暫未有嫌疑人被確認。
🔗資料來源:https://www.cbc.ca/news/canada/calgary/horse-foal-shot-kananaskis-9.7218056
數千名全球人士因 Bill C-3 新法令而獲得 加拿大國籍,其中近半數來自 美國 (United States)。
根據 加拿大移民、難民及公民部 (Immigration, Refugees and Citizenship Canada, IRCC) 數據,自2024年12月法例生效至今年3月,共有 4,075人憑血統獲發國籍證書,其中 1,955人出生於美國、900人來自墨西哥 (Mexico)、140人來自英國 (United Kingdom)。
過往血統入籍僅限於第一代在海外出生或收養的加拿大子女,但法院裁定此限制違憲,促使渥太華 (Ottawa) 擴大資格。此舉引發需求急升,魁北克 (Quebec) 民事登記處今年已接獲 3,800宗海外申請,要求查找祖籍文件。蒙特利 (Montreal) 爾律師 Lisa Middlemiss 指事務所已增聘人手,主要客戶來自美國,部分因政治不安而希望「備用身份」。
IRCC 表示,申請人必須證明其祖先於1947年1月1日後(或紐芬蘭及拉布拉多(Newfoundland and Labrador (於1949年4月1日加入加拿大後)為加拿大公民。雖然官方稱申請量未大幅增加,但積壓案件已升至 70,400宗,處理時間由五個月延長至一年以上。
專家估計,最終可能有逾 10萬人符合新規,尤其是19至20世紀大量移居美國嘅魁北克裔後代。對許多人而言,加拿大國籍證書意味著可移居北方或申領加拿大護照,但若要投票,仍需曾在加拿大居住。
🔗資料來源:https://www.cbc.ca/news/politics/canadian-citizenship-ancestry-american-9.7216737


