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多倫多最新的市政公園「Leslie Lookout」於周六正式開幕，市長卓慧思（Olivia Chow）與多位市政府官員一同參加了慶典儀式。該公園位於Martin Goodman步道旁，毗鄰Tommy Thompson公園入口，為市民提供了全新的休閒好去處。
根據市政府介紹，公園位於Leslie街12號，佔地1.9英畝，擁有一片人工公共海灘，讓遊客能夠近距離接觸水邊，並享受壯麗的航運航道景色。除此之外，公園還提供360度的觀景體驗，面向西方可俯瞰市中心天際線，並可飽覽Port Lands的全景。
市長卓慧思與多倫多-丹佛斯選區市議員費查（Paula Fletcher）均將「Leslie Lookout」公園稱作是「工業區中的綠洲」。卓慧思在開幕儀式上表示：「Leslie Lookout公園是一個可以觀賞日落與天際線的理想地點，孩子們以及心存童心的成年人都可以在這裡玩沙，或進行小型野餐。全年還會舉辦各類藝術和娛樂活動。」
她還補充說：「這裡曾是一片廢棄的工業區，景象相當荒涼，如今則已煥然一新，變得如此美麗。我對這座公園的開放感到十分感激。」
「Leslie Lookout」公園是多倫多首個採用透水瀝青過濾雨水的公園，這種創新技術無需依賴傳統雨水排水系統。公園內設有一片受日本Miyawaki森林啟發的小型森林，種植了5000株植物，涵蓋了2470棵樹木、2473棵灌木以及1260株草本植物與草地。
此外，公園內還有一座13.5米高的觀景塔，周圍設有25把Muskoka風格的椅子，供遊客休憩。觀景塔下設有階梯座位、長凳和野餐桌，方便市民進行戶外活動。公園也配備了50個自行車停車位，並融入了原住民文化設計元素，觀景塔上設有可俯瞰四方與仰望天空的開口。
「Leslie Lookout」公園由CreateTO負責開發，旨在成為東區多功能的社區目的地，提供全年不間斷的活動機會，包括快閃活動、音樂會以及公共藝術展示。作為Port Lands地區首個開放的大型公共空間，該公園是Port Lands振興項目的一部分，此項目涉及數十億加元的防洪工程。
市長卓慧思形容這裡為「一個壯觀的地點，讓你能夠俯瞰整座城市。」市議員費查補充道：「我堅信工業區中也應擁有美麗的空間，而這座公園正是其中之一。」
這座全新的城市綠洲已成為多倫多居民新的休閒熱點，未來也將成為東區的重要社區場所。
加拿大正式踏入超高層建築時代！位於多倫多市中心的 One Bloor West，近日完成封頂工程，樓高超過 300 米，成為全國首座達到「Supertall」級別(超過 300 米)的摩天大樓，亦是目前全國最高的住宅建築，僅次於地標 CN Tower(加拿大國家電視塔)。
這座 85 層高的建築坐落於多倫多最繁忙的地段 —— Yonge Street 與 Bloor Street 交界，象徵著加拿大在建築設計、工程技術與城市發展上的新里程碑。
🏗️ 歷時 12 年的夢想終於實現! One Bloor West 的建設歷程可謂一波三折，歷經超過十年規劃與施工，期間更於 2023 年進入財務重整程序，最終由著名發展商 Tridel 接手，並於 2025 年 6 月 24 日 完成最後一層樓板，正式封頂。
Tridel 總裁 Jim Ritchie 表示：「能參與加拿大首座超高層建築的誕生，實在令人興奮，這是多層次的成就，也是全國建築史上的重要時刻。」
展望未來的垂直社區
由國際知名建築事務所 Foster + Partners 與多倫多本地的 Core Architects 聯手設計，One Bloor West 不僅是一座高樓，更是一個嶄新的垂直社區。建成後將包括：
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470 個豪華住宅單位
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五星級酒店
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高級餐廳與精品食肆
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超過 20 萬平方呎無柱零售空間
建築外牆採用銅色金屬線條點綴，設計優雅，並配備高層觀景空間，俯瞰整個多倫多市景，展現加拿大在建築美學與工程技術上的國際實力。
封頂紀念與未來挑戰者
為紀念這一歷史時刻，發展商特別在天台設置了一個時光膠囊，收藏建築過程中的重要回憶，象徵傳承與展望。
不過，One Bloor West 的「最高住宅樓」地位或許不會維持太久 —— 位於 Yonge 街南端的 SkyTower（106 層）已在興建中，預計將於未來數年內超越其高度。
不只是一座建築，更是加拿大的驕傲
One Bloor West 不單是一項建築工程，更是加拿大創新精神、堅毅文化與城市願景的體現。它代表著一個國家如何在全球舞台上，透過設計與技術，展現自己的高度與格局。
💬一座樓可以講出一個國家嘅方向同野心？
TransLink 今日宣布，將於2025年9月1日起，提升53條大溫哥華（Metro Vancouver）*優先*巴士路線的服務，是自2018年以來最大規模的擴展。此舉旨在惠及逾10萬名平日乘客，減少擠擁、改善轉乘連接及延長服務時間。
主要服務提升
- 53條*優先*路線將增強班次頻率，包括五條最擁擠走廊路線：321、335、345、393、503，以及13條客流最高路線（5/6、9、16、19、20、49、99、100、130、R1、R4）。
- 在素里（Surrey）388號路線於平日中午新增服務，縮短非高峰時段等候時間。
- 針對 UBC、Langara College、Douglas College、BCIT、SFU、Capilano University 等25條高等教育路線，提供專門增強服務，支持學生及教職員。
- 改善前往安納西島（Annacis Island）、Rosemary Heights Business Park、Mary Hill Business Park 及Port Kells 工業區 等工業就業區的通勤交通，方便工人上下班。
資金計劃及票價調整
本次服務提升源於2025年投資計劃，該計劃於今年早些時候獲批准，確保公共運輸營運資金直至2027年。主要財政措施包括：
- 自2026年7月起，平均票價調整上調5%，每程車費約增加0.14加元。
- 自2027年7月起，每年實施2%的常規票價調整。
- 一次性3.12億加元省級注資，並承諾於2027年前建立新的收入來源，以防止服務削減並支持擴展。
季節性資源優化
TransLink每年於1月、4月、6月及9月進行季節性服務調整。今秋的調整將把車輛及人手從夏季旅遊高峰走廊轉向學校及就業中心，確保資源與乘客需求變化相匹配。
領導人觀點
TransLink行政總裁 Kevin Quinn 在新聞稿表示：「今秋，我們將在53條巴士路線增設更多服務，讓乘客上學、工作及往返各地更加便利。」
市長理事會主席 Brad West 補充：「當北美許多城市因疫情不得不削減交通服務時，我們反而投資於自2018年以來最大規模的巴士服務擴展。我很高興看到2025年投資計劃正式啟動，將改善大溫哥華居民的通勤體驗。」
隨著TransLink於大溫哥華地區便利度提升，公共交通能否真正取代大部分短途駕駛？
🔗 資料來源: https://dailyhive.com/vancouver/translink-bus-service-improvements-vancouver-fall-2025 ; https://www.translink.ca/news/2025/august/translink%20boosting%20bus%20service%20on%2053%20crowded%20routes
在2025年「卑詩省市政聯盟」（Union of B.C. Municipalities，UBCM）年會上，兩位省級反對黨領袖—— 卑詩保守黨 (B.C. Conservative）領袖John Rustad與新任卑詩綠黨 (B.C. Green）領袖Emily Lowan——向在場的地方政府官員發表演說，展示出對卑詩省未來截然不同的願景。
Emily Lowan是一位年僅25歲的氣候行動者，首次以黨領身份亮相UBCM年會。她批評卑詩新民主黨 (NDP）政府在減排承諾上「倒退」，並讚揚地方政府在氣候行動方面「肩負重任」。她承諾會提高富人稅率、取消對化石燃料企業的補貼，並重新談判與David Eby（卑詩省長）政府的合作協議。Lowan在接受CBC News訪問時表示：「NDP正在忽視進步派選民，向保守派妥協。我認為綠黨應該堅守左翼立場，對他們施壓。」
雖然Lowan目前未在省議會（Legislature）擁有議席，但她表示會與黨內兩位現任議員Jeremy Valeriote及Rob Botterell合作，並致力擴大選民基礎。「我並不陌生於在體制外推動改變，」她說，「我希望吸引更多未參與政治的人，而非只爭取原有的一小撮。」
與此同時，John Rustad則將焦點放在治安、毒品及精神健康問題上，批評政府忽視地方社區面對的街頭混亂與犯罪問題。「我知道各位市政官員非常清楚你們社區所面對的挑戰，」Rustad在演說中表示。
Rustad的領導近期亦面臨爭議。他在領導審查中獲得逾七成支持，但過程中出現選票舞弊指控，並引發黨內分裂。他隨後將高知名度議員Elenore Sturko逐出黨團。Sturko出席了Rustad的演說，但對其領導表示質疑：「一位好的黨領應該將焦點放在政府身上，而不是黨內混亂。」
前省議員亦對反對黨現況表達關注。納奈莫 (Nanaimo）市長Leonard Krog表示：「一個無效的反對黨只會促成一個無效的政府。」前卑詩綠黨 (B.C. Green）議員Adam Olsen則指出：「無論政黨立場如何，若反對黨陷入混亂，對卑詩省市民絕對無益。」
Rustad與Lowan均批評David Eby未能有效應對卑詩省的生活成本危機。Eby將於星期五在UBCM年會上發表演說。
🔗資料來源:https://ca.news.yahoo.com/opposition-leaders-offer-very-different-003401118.html
加拿大聯邦政府五年前承諾限制電子煙口味，但至今仍未落實，全國青少年吸食電子煙比例持續高企，引發專家憂慮。衞生部長 Marjorie Michel 在接受 CBC 訪問時表示，她「致力保護青少年」，但未能確認禁令何時或是否會推出，只稱「希望盡快」。
公共紀錄顯示，電子煙業界一直遊說衞生部及自由黨議員，警告禁令或會催生黑市。然而，滑鐵盧大學 (University of Waterloo) 及 加拿大成癮與精神健康中心 (Centre for Addiction and Mental Health) 的研究指出，新斯科舍省、紐賓士域省、愛德華王子島及魁省的口味禁令已令青少年吸食率下降，並未導致吸煙率上升。
加拿大青少年電子煙危機嚴峻：近三分之一 25 歲以下人士在過去一個月吸食電子煙，約一成高中生每天吸食。雖然電子煙有助部分成年人戒煙，但大部分青少年從未吸煙，電子煙反而成為他們首次接觸尼古丁的途徑。渥太華心臟研究所 (University of Ottawa Heart Institute) 心臟科醫生 Dr. Hassan Mir 警告，尼古丁成癮正掀起「海嘯」，部分病人每天吸入相當於 100 支香煙的尼古丁。
渥太華早已擬定草案，計劃將口味限制於薄荷、香草及煙草，但 Michel 表示需先獲各省及地區同意。專家認為，全國禁令至關重要，尤其是網上仍可購買多種口味產品。前吸煙者 Jacob Woloshin 指出口味「是成癮過程的一部分」，研究亦顯示，移除糖果般的口味可減低青少年吸引力，同時不影響成年人使用電子煙戒煙。
儘管自由黨多次承諾，加拿大全國電子煙口味禁令仍未落實，專家警告若再拖延，將令更多年輕人陷入長期尼古丁依賴。
🔗資料來源: https://www.cbc.ca/news/politics/vaping-flavour-ban-federal-government-marjorie-michel-may-2026-9.7190735
剛剛過去的這個感恩節，許多加拿大人全家大小出動度假，南瓜田裡熱鬧非凡，大家都在享受秋天的美好。然而，大批印度人再次上街，究竟發生了什麼事情？這不僅僅是一群人鬧騰，一邊是大批人堵住了機場，導致整個停車場關閉；一邊是8000人過節狂歡，點火焚燒，擾民不已。
據當地媒體報導，周末大量Uber和Lyft司機聚集在多倫多的皮爾遜國際機場外示威抗議，直接把機場停車場堵得水泄不通，正常旅客上飛機的停車需求也難以滿足。面對這麼多人聚集，機場無法應對，只好報警，結果出動了一大批警察和保安，直接關閉了整個停車場。
仔細一看，這些司機大多數都是印度裔，據說他們對Uber公司新推出的計費方法表示不滿，認為這會減少他們的收入。這種“預先報價”的新算法更多地利用AI來計算乘客上下車地點或日期，來決定車費。該計費方式在美國已經廣泛使用，上個月在BC省推出，但安省這次卻碰上了印度人的反彈。看看這樣的場面，對Uber有意見卻跑去機場抗議，嚴重影響旅客和機場工作人員的出行。
有網友表示：“如果不公平，抗議沒問題，但先申請再說。”
“先查查這些人是否有工作簽證、身份和合法車牌再說。”
“Uber和出租車公司早已被印度人壟斷。”
“實話實說，這些人是真的能鬧。”就在這邊機場鬧得不可開交，那邊又有8萬人聚眾狂歡了！
上個長周末是加拿大的感恩節，也是印度所謂的“十勝節”。於是，加拿大的“小印度”——賓頓再次出現“印山印海”的盛況——這一次可不是幾千人聚在居民區那麼簡單，而是直接8萬人擠爆街頭，載歌載舞至深夜，放煙花、焚燒肖像！可以見到整片夜空被煙花和焚燒的濃煙照亮，現場熱鬧非凡。
就連保守黨黨魁博勵治也加入這場盛宴，現場發表講話，並與參與者合影。這壯觀的一幕讓加拿大人再次炸鍋：“整個大多倫多地區幾乎變成了印度孟買。”
“我以為是慶祝感恩節周末。”
“他們不是加拿大人。”
“我以為是慶祝感恩節！哦對了，我們得迎合移民……”
“這裡是加拿大，這個週末是感恩節！！！”
“他們點火焚燒，污染我們的空氣，這些人都必須回去！”
“燃放煙花，焚燒肖像，碳稅應該更嚴格一些！”
“我看到的只有污染，他們毀了印度環境，現在又毀掉了加拿大的環境。”
“污染太嚴重了！”
這並不是第一次，每到印度節日，總會有大批印度人上街狂歡，每一次都是這種景象，讓人對移民的反感情緒愈演愈烈——
“雖然我也是移民，但我為加拿大人感到難過。”
“我們需要為加拿大人舉行一場遊行。”
“加拿大外來人口比本國人還多，我們正在失去這個國家。如果我們突然湧入他們國家，你認為印度會慶祝加拿大的節日嗎？”
最近，加拿大和印度之間的關係似乎正在惡化。就在上星期，杜魯多公開表示印度政府可能是之前素里男子被殺的“幕後黑手”，並表示可能要調查外交官，結果被印度譴責為“荒謬”。
加拿大和印度先後驅逐了6名外交官，雙方走上了徹底翻臉的道路。
雖然目前加拿大和印度沒有針對對方實施簽證或旅遊限制，但去年曾經有過一陣子的臨時簽證限制，因此當前的局面也讓不少印度留學生和正在申請簽證的人感到擔憂。
加拿大外交部長也表示，不排除對印度實施制裁的可能性，引發40萬印度人焦慮。
加拿大總理 Mark Carney 宣布成立全國首個主權基金，旨在資助具國家利益的大型建設項目。
該基金名為 「強健加拿大基金 (Strong Canada Fund)」，將與私營部門合作，推動全國基建及發展計劃。Carney 在網上影片中表示，加拿大人可直接參與並受惠：「如果你有一點額外資金，我們會讓你輕鬆投資基金，為全國建設出一分力。」
此舉延續去年六月通過的 C-5 法案 (Bill C-5)，該法案加快「國家建設」基建項目審批。《建設加拿大法 (Building Canada Act)》授權聯邦內閣挑選並即時批准項目，甚至可凌駕部分聯邦法律、環境審查及許可程序。審批時間由五年縮短至兩年，採用「一項目，一審查」模式。
Carney 去年八月亦成立 重大項目辦公室 (Major Projects Office, MPO)，作為集中平台，處理建議、投訴及協調工作。MPO 的設計是整合私營投資者、省及地區政府與聯邦政府的資金，確保納稅人獲得最大價值。
有關 MPO 與新基金如何協同運作的更多細節，預計將於今日稍後公布。
🔗資料來源: https://www.cbc.ca/news/politics/sovereign-wealth-fund-carney-major-projects-9.7178238
卡加利 (Calgary) 東南社區居民近日抱怨，當地 Shepard 垃圾堆填區 (Shepard landfill) 在大風天出現「垃圾龍捲風」，大量塑膠袋及廢物被吹入街道及池塘，嚴重影響環境。
Copperfield 居民 Monique Trudeau 表示，她每天與愛犬 Storm 散步時，看到池塘裡原本棲息的鵝與鴨子被垃圾包圍，情況令人心痛。4 月 24 日的一場大風更令數千件垃圾被吹散，雖然市府派員加班清理，但居民指池塘垃圾未獲處理，對野生動物構成威脅。
New Brighton 居民 Fred Adair 指出，這問題已持續多年，形容情況「極端」，即使風速只有 20 至 30 公里/小時，垃圾也會四處飄散。
市府表示已採取措施，包括設置流動攔截屏障、加快覆蓋堆填區及限制某些物料入場，但 第12區市議員 Mike Jamieson 承認效果不足，強調需要更強的物理屏障。他呼籲居民透過 311 舉報問題，並承諾與廢物及回收部門會面。
居民期望市府能採取更積極行動，不僅是清理垃圾，更要保護野生動物及改善生活環境，讓未來的散步不再被「垃圾龍捲風」困擾。
🔗資料來源:https://globalnews.ca/news/11856265/southeast-calgary-copperfield-new-brighton-garbage/
加拿大公共衛生部門確認首宗 安第斯漢他病毒 (Andes hantavirus) 病例，患者為一名 育空 (Yukon) 居民，曾在 卑詩省 (British Columbia) 隔離，並於南極郵輪上接觸病毒。
卑詩省首席衛生官 Dr. Bonnie Henry 表示，患者出現輕微症狀，包括發燒及頭痛，隨後在 維多利亞 (Victoria) 皇家禧年醫院 (Royal Jubilee Hospital) 接受檢測並確診。其伴侶檢測結果為陰性，另有兩名加拿大人因高風險接觸正接受監測。
世界衛生組織 (WHO) 指出，此次病毒為安第斯株，與大部分漢他病毒不同，具有人傳人能力。但官員強調，公共風險仍屬低水平。全國共有 9 名高風險人士在安省、阿省及卑詩省隔離，另有 27 人因與患者同機而接受監測。
同時，維多利亞皇家禧年醫院周日發生實驗室事故，一份血液樣本處理不當。Island Health 醫療官 Dr. Charmaine Enns 表示，經感染控制團隊審查後確認無風險，並強調漢他病毒主要透過唾液或尿液傳播，而非血液。
加拿大首席公共衛生官 Dr. Joss Reimer 感謝卑詩省公共衛生及前線醫護的努力，並讚揚乘客配合隔離措施，有助保障公眾安全。
🔗資料來源:https://globalnews.ca/news/11853495/hantavirus-confirmed-case-canada/
加拿大自由黨政府堅持承諾，在未來十年將 房屋建設速度加倍，即使建築業正面臨多重挑戰。
總理 Mark Carney 在 2025 年選舉政綱中提出此目標，旨在紓緩租金及置業壓力。但 國會預算官 (Parliamentary Budget Officer) Annette Ryan 在最新報告中指出，渥太華春季經濟更新未有列明具體指標，引發問責疑慮。她警告，自 2025 年下半年以來，加拿大房屋動工量已持續下滑。
住房部長 Gregor Robertson 的發言人重申承諾，並提及 Build Canada Homes、Build Communities Strong Fund 及新買家免 GST 等措施。然而，預算官估計 Build Canada Homes 五年內僅能增加 26,000 個單位，遠不足以達成加倍目標。加拿大房屋及按揭公司 (CMHC) 雖報告 4 月房屋動工量略升，但預測至 2028 年將因經濟放緩而下降。
批評者認為自由黨行動過慢。保守黨住房評論員 Scott Aitchison 指政府未能有效減低建屋成本，並建議擴大 GST 減免及豁免再投資資本增值稅。加拿大商業理事會 (Business Council of Canada) 副總裁兼經濟師 Marc Desormeaux 則指出，安省尤其是 多倫多 (Toronto) 的未售公寓過剩，拖慢建屋步伐。他警告，借貸成本上升及勞動力短缺或令情況惡化，並在本年代末出現供應危機。
儘管如此，Desormeaux 表示理事會支持渥太華的雄心目標，認為可維持動力並推動省份及建商創新。渥太華則強調正與私營機構、非牟利組織及原住民社群合作，以落實房屋議程。
🔗資料來源: https://globalnews.ca/news/11854041/ottawa-construction-pace/
加拿大援助組織呼籲總理 Mark Carney 採取領導角色，抵制美國總統 Donald Trump 擴大的「全球禁聲令 (global gag rule)」，該政策禁止美國援助資金流向在發展中國家提供墮胎服務、性健康資訊或 LGBTQ+ 倡議的組織。
此政策自 1985 年以來由共和黨政府反覆推行，民主黨政府則撤銷。但特朗普最新版本更嚴厲，除了切斷墮胎相關資金外，亦禁止資助推動同志權利或性別肯定醫療的組織。援助界警告，這將令全球健康聯盟分裂，迫使慈善機構在資金來源上作出「不可能的選擇」。
Oxfam Canada 的 Erin Kiley 指出，南部非洲的合作夥伴已出現「寒蟬效應」，部分組織為迎合美國政策而避免倡議性別權利。MSI Reproductive Choices 加拿大負責人 Erica Belanger 表示，自特朗普回歸以來，性健康服務需求上升 20%，該組織在 贊比亞 (Zambia) 更需代為分發避孕用品。
加拿大婦女及兒童健康合作夥伴 (Canadian Partnership for Women and Children’s Health) 亦呼籲渥太華組建國際聯盟，捍衛生殖權利。其行政總裁 Caitlin Goggin 警告，美國正「分裂全球健康系統」，要求如 馬拉維 (Malawi) 和 贊比亞 (Zambia) 等國將性健康與一般醫療分開。
加拿大國際發展部表示正評估美國政策對本國組織的影響。發言人 Shanti Cosentino 強調，性別平等一直是加拿大援助計劃的核心，並透過 七國集團 (G7)、二十國集團 (G20) 及 聯合國 (United Nations) 推動。援助界期望渥太華能續期至 2030 年的十年性別健康資金承諾。
🔗資料來源:https://globalnews.ca/news/11853447/canada-abortion-access-us-blockage/
美國 五角大樓 (Pentagon) 宣布暫停參與 加美永久聯合防務委員會 (Permanent Joint Board on Defence)，指責加拿大未能在軍費開支上作出「可信進展」。
美國戰爭副部長 Elbridge Colby 表示，特朗普政府不能再忽視「言辭與現實的落差」，並暗指總理 Mark Carney 強調與美國以外的盟友合作。此舉正值北約在特朗普推動下，同意於未來十年將軍費提升至 GDP 的 5%。
加拿大防務部長 David McGuinty 強調政府已投資北極軍事項目及新型潛艇，並表示加拿大願意隨時展開建設性對話。然而，專家警告此舉或影響 NORAD 現代化、北極防務合作及加拿大採購美製 F-35 戰機。
前加拿大共同主席 John McKay 批評決定「短視」及「愚蠢」，美國戰略與安全研究中心的 Imran Bayoumi 則形容為「無謂挑釁」。分析認為，美國此舉或意在迫使加拿大購買更多美製軍備，但日常防務合作暫不受影響。
該委員會由 美國總統 Franklin D. Roosevelt 與 加拿大總理 William Lyon Mackenzie King 於 1940 年創立，一直象徵加美防務合作。如今的暫停，凸顯雙邊關係摩擦加劇，即使兩國仍需依賴緊密軍事合作以維護北美安全。
🔗資料來源:https://www.cbc.ca/news/politics/trump-canada-us-joint-defence-board-9.7203211
阿省 (Alberta) 一名法官裁定，該省的獨立請願因未諮詢原住民而違法，並正式駁回有關申請。
判決由 Shaina Leonard 法官在 愛民頓 (Edmonton) 宣布，長達 37 頁。她指出，阿省的分離將直接影響 阿薩巴斯卡奇佩瓦原住民 (Athabasca Chipewyan First Nation)、血族 (Blood Tribe)、皮卡尼族 (Piikani Nation) 及 錫克錫卡族 (Siksika Nation) 的 19 世紀條約權利，但政府並無進行任何諮詢。
獨立組織 Stay Free Alberta 表示已收集逾 30 萬簽名，足以觸發全省公投，但因判決而暫停驗證。其律師 Jeff Rath 批評裁決「違反自然公義」，並表示將提出上訴。代表原住民的律師 Kevin Hille 則形容判決是「憲法權利的重要勝利」，強調若建立國際邊界，原住民的生活方式將被摧毀。
阿省省長 Danielle Smith 表示政府將上訴，認為法院在法律上出錯。此裁決令阿省獨立公投前景未卜，但分離情緒仍因資源開發、聯邦氣候政策及長期對渥太華的不滿而持續升溫。
🔗資料來源: https://www.bbc.com/news/articles/clypn8py4zwo
溫哥華地產商 Helen Chan Sun 因多次無視法院命令，被裁定 藐視法庭，須入獄 40 日。
判決由 卑詩省高等法院 (B.C. Supreme Court) 法官 Richard Fowler 宣布，他斥責 Sun 的行為「極度可恥」。去年 11 月，法官曾暫緩刑期，給予她最後機會交代財務狀況，但她未能遵守期限，並繼續隱瞞收入、豪車及個人消費。
49 歲的 Sun 當庭被手銬押走，與家人道別後由警長帶離法庭。她透過 Landmark Premiere Properties Ltd. (地標首選地產公司) 建立的地產王國正陷入破產及接管危機。她在 2018 年自稱身家 9,400 萬加元，至 2023 年已跌至 2,100 萬加元，與溫市樓市下滑同步。
案件源於 GC Capital Inc. (GC 資本公司) 在 2018 年為本拿比一個失敗項目提供 450 萬加元貸款。Sun 作為擔保人，後來違約並同意分期償還 560 萬加元，但只支付約 300 萬加元後便停止。法院命令她每月支付 30 萬加元，她卻僅支付 3,000 加元。
GC Capital 的律師 Ravi Hira 指出，Sun 仍過着奢華生活，包括 3 萬加元 Spa 消費、多輛豪車，以及利用公司資金替家人置業。另一方面，加拿大稅務局 (CRA) 指控她少報收入逾 500 萬加元，並罰款 130 萬加元。Sun 正上訴，聲稱審計「不準確」。
🔗資料來源: https://www.cbc.ca/news/canada/british-columbia/helen-sun-developer-jailed-contempt-9.7202029
安省 金斯頓 (Kingston, Ontario) 醫生 Elaine Ma 在疫情期間組織近 50 場大型疫苗接種診所，卻因收取 60 萬加元費用被 安省醫療保險計劃 (OHIP) 追討，案件近日出現新進展。
安省上訴法院早前拒絕受理 OHIP 的上訴，令案件前景未明，或需重返 醫療服務上訴及審查委員會 (HSARB)。Ma 表示感到「感激」但仍然失望，批評 OHIP 忘記了疫情的緊急性。她解釋，因醫學生未能進入系統，她的名字才出現在收據上，費用涵蓋診所籌備及監督工作，而非單純打針。
安省醫學會 (Ontario Medical Association, OMA) 會長 Dr. Rebecca Hicks 表示，醫生在疫情中是善意行事，卻遭追討，這會「打擊創新，令醫生未來不敢行動」。Ma 則指，漫長的法律程序浪費時間與資源，令她無法照顧病人及家庭。
她強調：「我們當時面對醫療緊急狀況，作為醫生，正確的做法就是挺身而出。我沒有後悔。」
🔗資料來源: https://www.cbc.ca/news/canada/ottawa/kingston-doctor-ohip-clawback-denied-9.7200994
