大溫哥華（Metro Vancouver）地區的新建住宅市場正面臨前所未有的供應過剩。隨着投資者撤離、實際買家卻步，數以千計的全新單位空置待售，業界憂慮情況將影響未來樓市發展。

根據地產數據公司 Zonda Urban 的統計，2025年第一季，大溫地區已落成但未售出的公寓及排屋（townhome）單位達2,304個；至第二季，數字升至3,215個。加拿大按揭及房屋公司（Canada Mortgage and Housing Corporation）則指出，該區未售出的公寓數量已較去年翻倍，約為2,500個，預計年底前仍有上升空間。

Rennie Intelligence 的報告顯示，2025年第一季，大溫地區共有2,503個已落成但未售出的公寓單位，另有2,337個接近完工的單位，合共達4,840個，較1月的4,700個有所上升。該機構其後修訂統計方法，改以實地施工進度為準，將第二季接近完工的單位數量下調至412個，總空置量亦降至3,059個。

空置單位主要集中於高層公寓，佔第二季總量的66%（2,121個）；排屋佔20%（637個）；低層公寓則佔14%（457個）。

地區分佈方面，空置單位集中於： 

• 本拿比／新西敏（Burnaby／New Westminster）：930個 

• 列治文／南三角洲（Richmond／South Delta）：655個 

• 三聯市（Tri-Cities）：387個 

• 溫哥華西區（Vancouver West）：313個 

• 蘭里／Cloverdale（Langley／Cloverdale）：205個 

• 素里中部／北三角洲（Central Surrey／North Delta）：191個

Zonda Urban 指出，約六至七成空置單位屬中高價位，呎價介乎每平方呎1,000至1,400加元，面積多為790至870平方呎，售價約為80萬至120萬加元。

投資者興趣大減。根據 Rennie Intelligence，2021至2023年間，投資者佔買家比例約五成；至2024年跌至26%，2025年第一季更僅佔7%。隨着租金回報未能抵銷按揭、稅項及保險成本，部分投資者已轉向其他資產。

另一方面，真正自住買家則傾向選擇樓齡較高、面積較大的二手公寓，或新建低層公寓項目。市場供需錯配，令大量新盤滯銷。

城市發展協會（Urban Development Institute）主席 Anne McMullin 建議政府推出新政策，包括擴大GST退稅至所有買家（而非僅限首次置業者），適用於高成本地區（如大溫）售價不超過150萬加元的住宅。她亦建議容許以RRSP持有住宅租賃物業，並調整聯邦及省級外國買家稅，容許投資者購買附有五年租賃承諾的新建住宅。

不過卑詩省（British Columbia）房屋廳長 Christine Boyle 表示，政府不會改變外國買家稅政策：「我們不會回到公寓大量空置、外資炒賣橫行的『狂野西部』時代，這對社區及住宅可負擔性都造成傷害。」

至於另一個解決方法，則是減價促銷。McMullin 指出，開發商已普遍提供折扣及優惠，但價格下調空間有限：「部分項目已減至每售出一個單位就虧損，情況嚴重者甚至可能無法恢復資金，影響未來項目及就業。」

目前大溫地區共有90個公寓項目涉及空置單位，其中15個項目已佔整體近半。業界憂慮，若情況持續，樓市將面臨更深層挑戰。

🔗 資料來源:  https://ca.news.yahoo.com/condo-sales-slump-surrey-b-120000716.html 

溫哥華市議會近日通過在 Coal Harbour 建設 250 房間浮動酒店 嘅申請，項目由芬蘭酒店集團 Sunborn Group 聯同本地合作夥伴 Vancouver Harbour Flight Centre 推動。計劃僅有一名議員反對，預計可創造 200 個職位，並增加市內酒店供應。

呢艘長 136 米 嘅低碳船舶將停泊於 溫哥華會展中心 (Vancouver Convention Centre) 旁邊，設有每日早上 6 點至晚上 10 點開放嘅公共碼頭，以及咖啡室同水療設施。Hans Niemi 表示，溫哥華擁有自然美景及龐大酒店需求，強調酒店定位「並非超高端或遙不可及」。

支持者認為「浮動酒店」將成為海濱新地標，但反對者擔心會阻擋海景及山景，並批評發展商拒絕支付 360 萬加元 自願捐款，用於公園或托兒服務等社區項目。

市議會聽取逾 20 名公眾發言，意見分歧：有 32 封支持信，亦有 38 封反對信。作為重劃條件之一，發展商必須承諾在酒店相關事故中賠償市政府，並購買責任保險，將市政府列為受保方。

酒店將於場外建造，若審批順利，最快 2027 年投入營運。

🔗資料來源: https://www.cbc.ca/news/canada/british-columbia/vancouver-bc-floating-hotel-approved-9.7164665

溫哥華西區政府和BC省立公園基金會在週一宣布了一項創建史上最大規模的市政公園的計畫。

溫哥華西區捐贈了7.8平方公里的土地,使這座新公園的面積接近Stanley Park的兩倍。省立公園基金會已經設立了300萬加元的Cypress Hollyburn (賽普里斯-荷利伯恩)遺產基金,用於維護和保養這座新公園。

溫哥華西區市長Mark Sager(馬克·賽格)在賽普里斯 Pop-Up 村舉行的儀式上稱這是一個新的里程碑。這個公共空間有持有執照的餐飲供應商、清洗自行車和維修設施,以及壯麗的景觀。

賽格表示:「這片區域將有助於保護敏感的生態系統和野生動物,並吸收碳以對抗氣候變化。它還將確保古老的樹木繼續矗立在我們美麗的市區,這對我們的居民和全球人民來說都非常重要。」

「我們也認識到,這個新的公園將保持山景的美麗,這是整個大都會地區的人都可以享受的。」

這座新公園暫時被稱為「高地」(Uplands)。

加拿大移民部門已恢復一項針對「快速通道」（Express Entry）永久居民申請人的重要要求。由2025年8月21日起，所有新申請人必須在提交申請文件前，完成預先移民體檢（upfront Immigration Medical Examination, IME），正式終止由加拿大移民、難民及公民部 (Immigration, Refugees and Citizenship Canada, IRCC) 於2023年10月推出的臨時試行計劃。該計劃曾容許申請人延後進行移民體檢，待申請流程後期才完成。

儘管該試行計劃旨在簡化申請時間表，但實際上卻增加了流程的複雜性及延誤。IRCC表示，恢復預先體檢的做法有助簡化流程，並提升申請的一致性。

IRCC發言人Mary Rose Sabater在回覆《Daily Hive》的電郵中指出：

「這稱為預先體檢。在預先體檢安排下，我們不會發出任何完成體檢的指示。申請人一旦獲邀提交申請，便需自行聯絡指定的體檢醫生。」

完成體檢後，申請人將獲得以下其中一項文件：

• 一份載有體檢資料的列印報告，或

• 一份 IMM 1017B 預先體檢報告表格（Upfront Medical Report form） 此文件必須與永久居民申請一併提交。

此項恢復的要求適用於全加拿大（Canada）的申請人，惟魁北克省（Quebec）除外，該省擁有獨立的移民制度，並不參與「快速通道」計劃。根據IRCC資料，「快速通道」永久居民申請的目前處理時間約為六個月。

🩺 申請 「快速通道」（Express Entry）需進行體檢. 加拿大（Canada）移民系統透過體檢來評估申請人的「醫療可接受性」，以確保獲批的永久居民（Permanent Residents, PR）符合以下標準：

1. 不會對公共健康構成風險。申請人不得患有具傳染性的疾病（例如未治療的肺結核 Tuberculosis），或任何可能危害他人安全的健康狀況。

2. 預測醫療開支並避免對公共服務造成過度負擔。若申請人的健康狀況預計會超出全國人均醫療開支三倍（目前為每年加幣 $27,162），其申請可能會被拒絕。

移民體檢（Immigration Medical Exam, IME）費用

• 每人一般費用介乎 加幣 $140 至 $280 

• 費用由申請人自費，涵蓋：

• 醫生或放射科醫生診金（Doctor or Radiologist Fees）

• 特別檢查或化驗（Special Tests or Investigations）

• 專科轉介（Specialist Consultations，如有需要）
  
  

體檢內容（由 IRCC 認可的指定醫生 Panel Physicians 負責）

體檢可能包括以下項目：

• 病歷審查（包括手術、慢性病、治療記錄）

• 全身身體檢查（眼睛、心臟、肺部等）

• 胸肺 X 光檢查（用作篩查肺結核 Tuberculosis）

• 血液及尿液化驗

• 精神健康評估

• 疫苗接種記錄核對

IRCC補充，雖然試行計劃原意是加快流程，但在申請中途啟動體檢程序所需的額外步驟反而造成效率低下。因此，恢復預先體檢制度是為了提升整體申請流程的清晰度與一致性。

🔗 資料來源:  https://dailyhive.com/canada/express-entry-permanent-residency-medical ;https://www.cicnews.com/2025/08/new-medical-exam-requirements-for-permanent-residence-applications-under-express-entry-0858704.html 

1月18日（周六），加拿大總理賈斯廷·杜魯多 的17歲長子 Xavier Trudeau 在Instagram上拋出一條消息，引發熱議。他當然不是要競選自由黨黨魁，而是正式進軍娛樂圈，宣布開啟自己的 R&B音樂生涯！

👉🏻杜魯多長子進軍音樂界，首支單曲即將上線！

在這條時長 僅16秒 的預告片中，Xavier 低聲吟唱道：
“We could roll some, we could light one.”
（我們可以卷一些，我們可以點燃一個。）

這句歌詞瞬間引起網友熱議，不少人猜測其中是否暗指大麻。畢竟，他的父親杜魯多 早在2018年推動了大麻合法化，讓加拿大成為世界上第二個完全合法化娛樂用大麻的國家。

在這支預告片中，Xavier 穿著 連帽衫，行走在深夜的城市橋樑上，背景中傳來車輛笛聲與城市喧囂。他時而在錄音室內低吟，時而在街頭穿梭，最後跳上了一輛 SUV的後座，整體氛圍相當具有R&B的深沉質感。

這首單曲《Till the Night’s Done》將於2月21日正式發布，並由唱片公司 Pathway Music Group 發行。

Pathway Music Group 聯合創始人 Joey Boyer 透露，Xavier的音樂風格帶有 民謠元素，結合了 暗黑氛圍的R&B，是對該音樂類型的全新詮釋。

“從Xavier那裡聽到的一切都是 100% 原創，完全基於他的個人想法量身打造。”Boyer 強調道。

👉🏻網友又點睇？

然而，Xavier的音樂夢還未正式起航，社交媒體上的反應卻已經炸裂。

不少網友 並沒有 聚焦於他的音樂，而是藉機對即將卸任的 杜魯多 大肆開炮，甚至發動“網絡公投”，希望讓這個政治家族徹底退出公眾視野。

來自蒙特婁的音樂人 Dan Boeckner 直接在X（前推特）上留言：
“其實我不介意他發歌，只要小杜魯多被 終生禁止從政 即可。”

另一位網友說得更加直白：
“如果Xavier想要靠自己闖出一片天，那就請他先改掉姓氏， 越遠離杜魯多家族越好。”

還有人吐槽道：
“天啊，我們能不能離開這個該死的家族一陣子？！”

👉🏻家人力挺，索菲和妹妹為Xavier打氣！

當然，也有不少人認為Xavier 完全有權利選擇自己的人生道路，不應該因為父親的政治爭議而受到牽連。

“很可悲，因為他的父親和祖父，他要終身背負罵名。”

“老實說，他的音樂還不錯，大家不應該因為杜魯多的政治聲譽就攻擊他的孩子。”

Xavier的 妹妹 Ella-Grace Trudeau（15歲） 也在留言區支持哥哥，直接發了兩個 🔥🔥 表示認可。

而他的母親 索菲（Sophie Grégoire Trudeau） 更是毫不猶豫地發聲：“乾得漂亮，孩子們！”

👉🏻杜魯多本人沉默，Xavier能否擺脫家族陰影？

截至目前，賈斯廷·杜魯多 尚未對兒子的音樂首發發表任何評論。

在政壇打拼多年的杜魯多，眼看即將卸任，自己的長子卻在這個時刻選擇出道，恐怕他的內心也是 五味雜陳，不想過多干預兒子的事業發展。

未來，Xavier究竟能否靠實力 擺脫家族光環，闖出一條屬於自己的音樂之路？還是會一直活在“杜魯多之子”的標籤下？

2月21日，《Till the Night’s Done》即將正式上線，屆時我們就能見證這位“星二代”是否真的能在音樂界站穩腳跟。

加拿大航空公司（Air Canada）周一宣布，行政總裁 Michael Rousseau 將於2026年第三季結束前退休。消息傳出之際，Rousseau因早前在紐約拉瓜迪亞機場（LaGuardia Airport）墜機事件後，只以英文發表慰問影片而引起政界強烈反彈。該事故導致兩名Air Canada機師喪生，其中一人來自魁北克（Quebec）。

Air Canada聲明指出，董事會一直重視行政總裁接班計劃，過去兩年已展開內部培訓，同時於2026年1月展開全球招聘，以物色具備領導能力及經驗的新候選人。Rousseau自2021年2月起出任行政總裁。

總理 Mark Carney 上周公開批評Rousseau的做法，直言「非常失望」，並強調Air Canada作為總部設於蒙特利爾（Montréal, Québec）的國家航空公司，有責任在任何情況下以雙語溝通。他指出：「加拿大係一個雙語國家，尤其在呢種情況下，缺乏法語表達，反映咗判斷力不足同欠缺同理心。」

🔗資料來源: https://globalnews.ca/news/11751183/air-canada-ceo-michael-rousseau-retirement/