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一場具爭議性的反移民集會於週六在多倫多 (Toronto) 的Christie Pits公園舉行,引發社區強烈反彈及現場緊張對峙。警方證實共拘捕十人,事件亦引發對移民政策與公共言論自由的廣泛討論。

該集會由自稱「Canada First」的團體發起,主張大規模遣返及終止移民政策。宣傳海報上寫道:「停止大規模移民,開始大規模遣返。重新移居是必要的。」活動地點選在具歷史意義的Christie Pits公園,曾於1933年發生反猶太暴動,引起市議員及社區領袖批評。

多倫多市議員Dianne Saxe形容該集會為「仇恨示威」,並表示:「這場集會並不代表我們作為城市或作為加拿大人的價值觀。」她更批評選址「令人震驚」。

 

與此同時,數百名反示威者聚集於公園,表達對移民社群的支持。由工會、反法西斯組織及社區倡議者組成的反集會,強調該地點的反壓迫歷史。安省勞工聯盟(Ontario Federation of Labour)在聲明中指出:「至今,這裡仍是移民、原住民、性小眾、暴力倖存者、無家者、藝術家、學生及家庭的重要聚集空間。」

工人行動中心(Workers’ Action Centre)執行董事Deena Ladd亦有出席反集會,她批評「Canada First」的言論將社會問題不公地歸咎於新移民。

「我真心希望他們明白,不應將經濟問題歸咎於移民。」Ladd向CBC Toronto表示。 「他們將房屋難求、食物銀行資源不足、醫療服務短缺等問題怪罪我們的社群。但這些並不是移民造成的。」

警方於中午至下午,確認共拘捕十人,並出動騎警分隔兩方人群。示威隊伍其後沿Bloor Street West前進,途經市中心,導致部分道路短暫封閉。

集會主辦人Joe Anidjar為活動辯護,表示:

「這是關於將加拿大人放在首位,將我們的國家放在首位。當你容許來自世界各地的數百萬人湧入,會對我們的資源造成壓力。」

不過,學者指出此類言論過於簡化問題。多倫多都會大學(Toronto Metropolitan University)移民與融合研究卓越講座教授Anna Triandafyllidou表示:

「移民是一個複雜議題,亦是加拿大社會與經濟的核心。」她向CBC Toronto指出。 「我們由缺少一百萬勞工的狀況,迅速轉變為感覺人太多、來得太快。這不只是加拿大,全世界都面對這種情況。」

她強調,將移民直接與醫療輪候時間及房屋危機掛鈎,並不全面:

「移民正支撐我們的醫療與照顧系統,他們並不是造成房屋危機的原因。所以某程度上,兩種說法都存在一定事實,但不能混為一談。」

隨著移民議題持續成為加拿大政壇焦點,是次Christie Pits事件突顯出民族主義言論與包容價值之間的張力,也反映社會對移民角色的深層辯論仍在持續。

 


🔗 資料來源:https://www.cbc.ca/news/canada/toronto/toronto-police-arrest-10-people-at-christie-pits-1.7633379 

 

最新消息 2025-07-14

隨著萬聖節的結束,多倫多正迅速切換至節日模式,年度節日盛典如酿酒區冬季村和各類聖誕集市將在未來幾週陸續登場。而其中最受歡迎、歷史最悠久的節日傳統之一—— 聖誕老人遊行,也將在 11月24日星期日 再次吸引超過 75萬名遊客 湧入市中心。

👉🏻百年傳統的榮光與挑戰


聖誕老人遊行自舉辦以來,已連續 120年 為多倫多人帶來無盡歡樂,從未中斷。即使在兩次世界大戰、經濟大蕭條甚至新冠疫情期間,這一節日盛典依然如期上演,巨型花車、加拿大明星,以及聖誕老人與聖誕夫人的亮相,始終是節日最閃耀的亮點。

然而,今年遊行組織方發出警告,這項備受喜愛的年度盛事正面臨嚴峻挑戰。為確保遊行能夠延續至 2025年及以後,組織方已啟動 GoFundMe 籌款活動,呼籲那些曾經因這場盛典而心懷美好回憶的人,伸出援手支持。

「由於通貨膨脹和運營成本的持續攀升,明年的遊行已面臨一定危機,」組織方在 11月7日的聲明 中寫道,「這場關鍵性的籌款行動,將幫助我們保住2025年的遊行。」

👉🏻籌款進展與目標


目前,GoFundMe 籌款活動已籌得超過 4萬加元,而籌款目標為 25萬加元。通常,企業贊助商承擔了遊行的大部分年度預算,但在當前經濟壓力下,許多贊助商的資金有所緊縮,加上遊行成本不斷上漲,令組織方財務壓力陡增。


除了通過 GoFundMe 捐款外,組織方還建議熱心支持者可以購買 官方遊行紀念品,或在遊行路線及 TTC 車站購買廣受歡迎的 紅鼻子,為活動貢獻一份力。此外,您還可以參加 11月24日當日舉辦的 “Holly Jolly Fun Run” 跑步活動,與更多人一起感受節日氛圍並支持這項傳統。

聖誕老人遊行已成為多倫多節日文化不可或缺的一部分,但要保住這項珍貴的百年傳統,還需要整個社區的努力與支持。讓我們攜手確保這場屬於每個人的節日盛宴得以延續,讓未來的聖誕節依然充滿歡笑與溫暖。

 

最新消息 2024-11-15

多倫多市計劃拆除Bloor Street、Yonge Street和University Avenue部分路段的自行車道,而這一舉措可能耗費納稅人至少4800萬加元(折合人民幣超過2億元)。根據市政府人員最新報告,這項計劃是應安省上月提出的第212號法案的要求,該法案規定,如需拆除一條車道以安裝自行車道,必須先徵得省政府批准。法案通過後,更直接要求拆除多倫多三條主要道路上的部分自行車道。

👉🏻耗費巨資,市民強烈反對


市政府報告顯示,拆除自行車道的估算費用包含重建最近剛翻修路段的成本,以及其他路段重新鋪設路面的費用。但報告同時指出,尚未計入潛在的其他費用,如現有建設或維護合同因改變而產生的額外支出。相關估算目前仍處於初步階段,確切成本需進一步細化。

該計劃引發了多倫多市議會的激烈討論。市長邹至蕙(Olivia Chow)在動議中批評第212號法案不僅干預市政自主決策,還將給市民帶來巨大經濟損失。她強調:“作為市長,我有責任捍衛市議會的決策權,並支持基於專業公共服務的判斷。”

市議員Dianne Saxe也提出動議,指示市政經理致函安省省長道格·福特(Doug Ford),以及全省市政當局,對第212號法案的越界行為表達抗議。她在動議中寫道:“多倫多的公共基礎設施由本市擁有、維護和管理。我們有權在平衡市民需求的基礎上分配資源。”

👉🏻自行車道拆除的得與失


據報告顯示,多倫多市已經投資2700萬加元設計並建設上述三條自行車道。在Bloor Street和Shaw Street之間的自行車道安裝後,涉及自行車的碰撞事故數量明顯減少,行人碰撞和駕駛員受傷事故也有下降趨勢。

然而,安省省長福特批評自行車道加劇了交通擁堵。市政府報告則反駁稱,恢復車道並不能大幅改善通行效率,因為重新設計和施工將耗費大量時間和資源。例如,Bloor Street位於Spadina Avenue和Avenue Road的路段近兩年才剛完成翻新,若拆除自行車道將再次進行全面道路重建,代價昂貴。

安省交通部發言人則強調,交通擁堵每年給多倫多帶來超過110億元的經濟損失。他們指出:“自行車道應該設置在真正合適的地方。”

👉🏻市民要求市長下台,爭議仍在升溫


此項計劃一經公佈,立即引發多倫多居民的強烈不滿。不少人認為,耗費巨資拆除有益於市民安全和環保的自行車道是不負責任的行為,更有聲音要求邹至蕙辭職下台。市議會將在本周討論相關動議,該決策結果或將對多倫多未來的基礎設施規劃產生深遠影響。

 

最新消息 2024-12-04
一隻原居BC省維多利亞附近的大像海豹,因不滿有人在未經其同意下為牠搬了家,不惜展開200多公里馬拉松游泳,終於成功返回老家,現正等待蛻皮。
 
這隻重逾500磅的大像海豹名叫艾美臣(Emerson),聯邦漁業部稱,本月5日安排把牠遷徙到溫哥華島巴克利灣(Barkley Sound)一帶水域的行動宣告失敗。 他在六天的旅程中平均每天遊了34公里,實在令人「驚訝」。
 
漁業部官員範柯克(Morgan Van Kirk)說,兩歲大的艾美臣上週回到了維多利亞,消息讓他大吃一驚,他目前躺在海灘上享受一年一度的蛻皮期。
 
艾美臣過去經常出現在一些不尋常的地方,牠的行踪自4月1日被首次報道後,被不少人發現出現在市區繁忙街道上。
 
範柯克說,只要公眾不打擾艾美臣,漁業部暫時不會在他剛剛完成了一次「艱苦的旅程」之後,再次逼他遷居。
 
漁業部在聲明中說,艾美臣的擁躉們需要在其蛻皮期間給予空間,不要讓他感到受威脅,否則可能發生危險。 聲明還說,有人看到一些沒有拴上狗帶的犬隻對著艾美臣狂吠,「這往往是狗主唆的」。
 
聲明中說:「有些人曾走近艾美臣,試圖撫摸牠,跟牠合照,有時還叫小孩這樣做,一名小孩甚至被慫恿用鼻子去碰艾美臣的鼻。」這些行為不但 非常危險,滋擾海洋動物更可被罰款最高10萬元。
 
 
最新消息 2024-04-19

加拿大漁業及海洋部(Fisheries and Oceans Canada)正調查一段在社交平台瘋傳的影片,片中一批操普通話的商船水手在溫哥華(Vancouver)炫耀捕獲數百隻珍寶蟹(Dungeness crab),過程中疑似違反多項捕蟹規例。

影片顯示船員在夜間從大型商船側邊拉起蟹籠,捕獲包括未達法定尺寸及雌蟹,均屬違規。字幕更聲稱他們短短兩小時捕獲逾100隻,估計總重量達441磅。之後片段顯示水手在船上廚房烹煮蟹隻,並以青島啤酒 佐餐。

漁業部門表示事件「十分嚴重」,正審視影片以決定是否採取執法行動。溫哥華港口管理局(Port of Vancouver)亦表達關注,並承諾加強向訪港船員宣傳加拿大漁業規例。

卑詩省蟹漁協會(BC Crab Fishermen’s Association)主席 Jason Voong 批評行為不負責任,強調規例是為確保可持續發展:「只可保留雄蟹,不可捕雌蟹,法定最小殼寬為16.5厘米。」他補充,即使非居民,只要持有運動漁業牌照亦可合法捕蟹。

當局表示,若確認違規,執法措施可包括充公工具甚至拘捕。


🔗資料來源:https://globalnews.ca/news/11734271/dungeness-crabs-vancouver/ 

 

最新消息 2026-03-18

加拿大 (Canada) 於聖誕假期期間首次發現稀有鳥類「紅喉姬 (taiga flycatcher)」,這種在北美洲極少出現的鳥類,令溫哥華 (Vancouver) 公園成為觀鳥熱點。

觀鳥人士 Ethan Moon 在聖誕節當日於溫哥華水上中心 (Vancouver Aquatic Centre) 附近的公園發現這隻稀有鳥。他向 Global News 表示:「我看到一隻小鳥在樹底及低枝間跳動,樣子很奇怪,我從未見過。後來朋友告訴我這是紅喉姬,這是加拿大 (Canada) 首次紀錄。」

根據全球鳥類資料庫 Avibase,紅喉姬於 1811 年首次被發現,通常在歐亞大陸北部(Northern Eurasia) 繁殖,包括俄羅斯東部 (Eastern Russia)、西伯利亞 (Siberia) 及蒙古 (Mongolia)。冬季則遷徙至南亞 (South Asia) 及東南亞 (Southeast Asia),包括孟加拉 (Bangladesh)、印度 (India)、泰國 (Thailand)、中國 (China) 及日本 (Japan)。。該鳥在西歐亦罕見,而在北美洲更屬罕有,上一次紀錄是在 2006 年美國加州(California)

研究鳥類遷徙的伊利諾伊大學 (University of Illinois) 學者 Mason Maron 指出,這隻鳥可能因太平洋強烈冷鋒而偏離路線。「冷鋒時機剛好,將牠推到這裡。」他說,這隻鳥或會在加拿大 停留一段時間,但可能因風暴或天氣系統而被迫離開。

另一位觀鳥人士 Quentin Brown 認為,溫哥華今冬缺乏降雪或令牠更易停留。「如果冬天不嚴寒,這裡很舒適。這是世代難遇的事件,每 25 年才有一次加拿大首次、北美洲第二次,十分罕見。」

自發現以來,每日已有數十名觀鳥人士到場觀賞。Ethan Moon 表示,他很高興大家能共享這次珍稀野生動物時刻:「我很開心大家能在寒冷的假期午後看到並欣賞這隻鳥。」


🔗資料來源:  https://globalnews.ca/news/11592512/rare-bird-vancouver-taiga-flycatcher/ 

最新消息 2025-12-29

隨着國際油價升至近四星期高位,加拿大油泵價格再度上漲。

據 GasBuddy.com 指,加國平均油價周二中午已升至 每公升1.674加元,較上周增加 3.4仙。分析員 Patrick De Haan 預料,未來數日油價或再升至 1.70加元,並可能再加 5至10仙

漲勢主要受 美國 (US) 與伊朗 (Iran) 衝突影響,中東油運受阻。布蘭特原油 (Brent crude) 周二一度升至 每桶86美元,為6月中以來最高,隨後回落至 84美元以上。同時,烏克蘭加強攻擊俄羅斯煉油設施,令全球供應進一步收緊。

大西洋省份受影響最深,因需與歐洲市場競爭汽油供應。周二 紐芬蘭與拉布拉多 (Newfoundland and Labrador) 平均油價達 1.934加元,愛德華王子島 (Prince Edward Island) 為 1.883加元,新斯科舍省 (Nova Scotia) 為 1.840加元,已超越今年早前因美伊戰事而居高的卑詩省 (British Columbia)。

專家提醒,加國油價已在上升軌道,市民若要慳錢,應盡快入油,以免支付更高價格。

 

🔗資料來源: https://www.cbc.ca/news/business/oil-prices-rising-9.7269273 

 

最新消息 2026-07-16
在安省倫敦市的一起火車事故中,Canadian Pacific Railway的一列貨運火車突然發生火災。 火車駕駛員起初並不知情,繼續前進,直到週邊居民撥打911報警。 隨後,28名消防員趕到現場,火車司機發現火勢並停下車輛。 事故發生時,火車正位於倫敦市中心,附近有一棟辦公大樓和一棟公寓大樓。
 
消防人員迅速斷開火車的連接,花了1個半小時才最終控制住火勢。 倫敦消防隊長Colin Shewell表示,濃煙已進入辦公大樓,建築物受到一定損害,但幸好無人傷亡。 事故現場清理後,被火燒毀的車廂被移到附近的鐵路站,以便消防人員撲滅陰燃材料,避免再次著火。
 
初步調查結果顯示,火災起因於鐵路木枕木著火,而非車廂內的易燃易爆物品。 具體點燃原因尚不清楚,但火災發生地點應該在斯特拉斯洛伊和倫敦之間。
 
Colin Shewell起初認為這起事故是人為縱火,但目前尚無證據證明這一點。 初步估算顯示,辦公大樓需要1萬加元的修理費,而車廂貨物損失約2.5萬加元。
 
一些目擊者在推特等社交媒體平台上分享了當時的照片和影片。 照片顯示,幾節車廂燃起熊熊大火,火車穿過十字路口,場面類似災難片。 還有民眾拍攝的影片顯示,在火車剛著火時,司機確實不知情,火車仍在全速前進,引起過往司機的擔憂。
 
事發第二天早晨,倫敦消防局呼籲居民關閉窗戶,留在室內,直到危險完全排除後再外出。
 
最新消息 2024-04-25
 
2月份,全加拿大各地的加拿大人將可獲得由加拿大政府每月發放的數筆福利金,包括加拿大兒童福利、加拿大退休金等。
 
以下是本月發放的福利,政府付款日期,以及您能收到多少錢。 只要你註冊了direct deposit,這些福利金就會自動出現在您的銀行帳戶上。
 
💬加拿大退休金計劃
 
加拿大退休金計畫(CPP)是一項每月的應稅福利。 要符合CPP的資格,您必須:至少60歲及已向CPP作出最少一筆有效供款。
 
到2024年,您如果在65歲開始領取退休金,每月能收到的CPP金額最高為1,364.60刀。
 
您的個人的情況將決定每個月能收到多少錢,最高限額是多少。 這包括您開始領取退休金的年齡,您向CPP繳納了多少錢和多長時間,以及您在整個工作生涯中的平均收入等等。
 
本月的CPP政府付款日期是2024年2月27日(週二)。
 
💬老年保障退休金
 
老年保障(OAS)退休金是65歲及以上的加拿大老年人每月領取的退休金。
 
如果您報告給了政府足夠的個人信息,加拿大通常能夠自動為您登記OAS退休金。 如果您已自動註冊,您將收到相關通知。
 
如果您在年滿64歲後的第一個月沒有收到關於OAS退休金的信件,則可能需要申請OAS退休金。
 
值得留意的是,您即便從未參與工作或仍在工作,也可領取OAS。
65歲至74歲的人每月最高能領713.34,75歲以上的人每月最高能領784.67。
 
本月的OAS政府付款日期是2月27日(週二)。
 
💬加拿大兒童福利金
 
如果您是孩子父母,加拿大兒童福利金是一筆每月免稅的福利,用於幫助撫養18歲以下的孩子。
 
加拿大兒童福利金的最高金額為每個6歲以下兒童619.75/月,每個6至17歲兒童522.91/月。
 
如果您的家庭淨收入低於34,863,您可以為每個孩子領取最高額度的加拿大兒童福利金。
 
要是您的家庭淨收入超過34,863時,福利金會逐漸減少。
 
本月的加拿大兒童福利金政府付款日期是2月20日(週二)。
 
不過,如果您一年的總福利金額低於240,您將不會收到每月的福利,而是在7月的政府付款日拿到一次性拿到福利金。
 
💬退伍軍人傷殘撫卹金
 
加拿大的退伍軍人傷殘撫卹金是一項用於支持退伍軍人的免稅福利 。
您能得到多少錢取決於個人情況。 這筆福利的每月金額分別為3,357.30、2,685.84、1,846.52、1,007.19和167.87。
 
如果您有配偶和孩子,每月還會拿到額外的錢。
 
有配偶的能拿到41.97到839.33不等,有子女的能拿到12.59到436.45不等。
 
退伍軍人傷殘撫卹金的發放日期為2月28日(週三)。
 
另外,由各省立法和資助、但由加拿大稅務局管理的兩項省級福利將於本月發放,包括:
 
安省的能源和財產稅抵免、北安大略省能源抵免和安省銷售稅抵免的綜合福利,政府付款日期是2月9日(週五)。
 
以及,阿省的兒童和家庭福利——向有18歲以下子女的家庭支付的免稅福利。 這筆福利將在2月與CCB的補貼分開發放。 政府付款日期是2月27日(週二)。 對於符合資格的加拿大人,您的第一個孩子每月可以拿到117.50,其他孩子每月可以拿到58.75。
 
 
最新消息 2023-12-14

加拿大周二宣布,將對近 C$280億(約 US$200億)美國商品徵收最高 50% 的反擊關稅,進一步升級美加之間的貿易衝突。

新措施涵蓋近 900 項美國商品,包括鋼鐵、鋁材、家具、鮮吞拿魚、天然蜂蜜、衣服、化妝品及香水等,並將於 9月8日 生效。官員表示,清單設計是為了「以牙還牙」,對應美國總統 特朗普 (Donald Trump) 上周末對加拿大商品加徵的關稅。

加拿大財政部長 François‑Philippe Champagne 強調,這是「相稱」及「有策略」的回應,並宣布額外 C$75億 支援計劃,協助受影響的企業和工人減少失業及維持營運。

總理 卡尼  批評 Trump 企圖「摧毀」加拿大汽車、鋼鐵及鋁業,而安省省長 Doug Ford 雖然承認雙方言辭「有點過火」,但仍表示希望達成「雙贏」協議。

白宮在聲明中指,加拿大拒絕了「全球最優惠的市場准入」,並在社交平台上指控加拿大「數十年來佔美國便宜」,更威脅自 1月1日 起對加拿大汽車徵收 50% 關稅,甚至揚言將安大略湖(Lake Ontario)改名為「美國湖」(Lake America)。

這場爭端亦令美墨加協定(USMCA)的前景蒙上陰影。墨西哥總統 Claudia Sheinbaum 已派經濟部長 Marcelo Ebrard 前往華盛頓展開緊急磋商。

商界警告,長期的關稅戰將打亂跨境供應鏈,推高企業及消費者成本。不過民調顯示,大多數加拿大人支持政府的強硬立場。



🔗資料來源:https://www.bbc.com/news/articles/c3v4xg5klx7o 

 

最新消息 2026-08-27

大溫地區著名的 列治文夜市 (Richmond Night Market) 即將迎來最後一季,主辦方正陸續出售場內各種奇趣道具。

繼早前宣布出售恐龍裝飾後,夜市近日再推出更多物品,包括 15呎高的奧特曼 (Ultraman) 巨偶、適合家庭活動的 二手充氣城堡,以及附有 88W藍牙喇叭的全新ATV。

喜歡恐龍的市民更可選購 12呎電子恐龍,配有閃動眼睛及咆哮聲效,主辦方更強調「你可以走進去!」。

夜市暫未公開售價,並要求有意者以電郵查詢,稍後將公布完整價目表。主辦方在Instagram表示:「恐龍展品反應熱烈,我們將繼續推出更多清倉道具。」

夜市自創辦以來逾二十年,吸引數百萬人次參觀,成為大溫文化及旅遊地標。隨着最後一季結束,清倉拍賣亦為夜市劃上句號。


🔗資料來源:https://dailyhive.com/vancouver/richmond-night-market-selling-off

 

最新消息 2026-08-27

蒙特利爾特魯多國際機場 (Montreal–Trudeau International Airport) 發生 悲劇性工傷事故,39歲地勤人員 Oscar Robayo (羅巴約) 在推回操作期間遭飛機撞擊身亡。

事發航班為 法國蜜蜂航空 (French Bee) 351號班機,原定於週一下午6時起飛前往巴黎。乘客 Matthieu Douvenou (杜韋努) 在座椅螢幕上目睹意外,形容:「就像工人突然跌倒,飛機倒退時便感到震動。」機上乘客明顯感受到撞擊,有人尖叫,亦有護士提出協助。飛機外部攝影機畫面播出約30秒後被切斷。

Robayo 為 桑西克加拿大公司 (Samsic Assistance Canada Inc.) 的地勤員工,工會 國際機械師及航空工人協會 (International Association of Machinists and Aerospace Workers) 已確認身份並致哀。

機場管理局稱事件為「悲劇性工傷事故」,並於晚上7時半啟動緊急措施。Robayo 送院後不治。

乘客心理受創

杜韋努仍滯留蒙特利爾,表示事件令他心靈受創:「我腦海仍不斷重播畫面,現在坐飛機很難保持冷靜。」他指可能需要心理支援。

調查展開

加拿大運輸安全委員會 (Transportation Safety Board of Canada) 已派員到場調查;聯邦勞工部亦根據 加拿大勞工法典 (Canada Labour Code) 對雇主桑西克展開調查,以確定是否符合職安健要求。

French Bee 及機場均表示會全面配合調查,並已為員工及乘客提供支援措施。



🔗資料來源:https://www.cbc.ca/news/canada/montreal/airport-montreal-accident-9.7319215

 

最新消息 2026-08-27

在美國 (U.S.) 總統 特朗普 ( Donald Trump) 對加拿大商品徵收 50%關稅 後,加拿大主要銀行第三季業績依然穩健。蒙特利爾銀行 (Bank of Montreal)、加拿大豐業銀行 (Scotiabank) 及 拿大國民銀行 (National Bank) 高層均表示影響「可控」,並強調加國經濟具韌性。

Scotiabank CEO Scott Thomson (湯姆森) 指,加國就業增長、油價帶來的財政能力及政府新政策均是利好因素。BMO CEO Darryl White (懷特) 稱情況「絕對可控」,並認為這是推動省際貿易改革的契機。National Bank CEO Laurent Ferreira (費雷拉) 則讚揚政府援助措施,並指出能源及基建投資將帶來新機遇。

目前,加國大銀行股價在 多倫多 (Toronto) 證交所 接近歷史高位。分析師 John Zechner (澤赫納) 指,加國經濟至今表現具韌性,但未來挑戰仍在。



🔗資料來源:https://www.cbc.ca/news/business/tariffs-banks-trade-war-9.7319944

 

最新消息 2026-08-27

尼泊爾 (Nepal) 與西藏 (Tibet) 邊境週三發生 特大山洪,至少造成 157人死亡,數百人失蹤,其中包括 24名加拿大公民。

洪水由 博特科西河 (Bhotekoshi River) 於早上9時氾濫引發,摧毀多條村莊、道路及水電設施。尼泊爾政府已警告居民遠離博特科西河、Trishuli河及Narayani河。

中國 (China) CCTV 央視 報道,西藏 吉隆縣 (Gyirong County) 發生泥石流,至少3人死亡,265人失蹤。尼泊爾警方指,洪災或由冰川崩塌引起。

加拿大總理 卡尼 (Mark Carney) 稱災情「極度嚴重」,呼籲在當地的加拿大人盡快登記 ROCA (海外加拿大人登記系統)。加國外交部 (Global Affairs Canada) 表示,領事人員正提供協助,但電力中斷令通訊困難。

國際救援

  • 尼泊爾 已向 印度 (India) 及中國求助。

  • 聯合國秘書長古特雷斯 指已派隊伍及物資支援。

  • 中國國家主席習近平 下令展開大規模搜救。

  • 印度總理莫迪 承諾提供人道援助,並已與尼泊爾協調。

失蹤遊客與朝聖者

尼泊爾旅遊局指,共有 403人失蹤,其中341人為外國人,包括 133名印度朝聖者、47名美國人、34名澳洲人及 33名英國人。南韓及馬來西亞亦證實有公民失蹤。

另有至少 62名尼泊爾人 在 Gosaikunda湖 附近登山時失蹤,正值 Janai Purnima節日。

喜馬拉雅氣候風險

國際山地綜合發展中心專家指,洪水由冰岩雪崩堵塞 Lhende Khola河 引發,並警告喜馬拉雅地區升溫速度快於全球平均,令冰川崩塌及山洪風險增加。

研究顯示,興都庫什喜馬拉雅冰川自2000年起融化速度加倍,主要因全球暖化所致。



🔗資料來源:https://www.cbc.ca/news/world/nepal-flash-floods-9.7320787

 

最新消息 2026-08-27

美國總統 特朗普 (Donald Trump) 週四簽署行政命令,要求美國政府將 安大略湖 (Lake Ontario) 改稱「美國湖 (Lake America)」,加美貿易戰持續升溫。

特朗普稱此舉「立即生效」,並指已提交所有文件,要求 美國內政部 在30天內更新地理名稱資料庫。他將此舉比作2025年將 墨西哥灣 (Gulf of Mexico) 改名「美國灣 (Gulf of America)」,但國際社會並未承認。

加拿大總理 卡尼 (Mark Carney) 強調安大略湖名稱源自 Wendat (休倫族) 語「Ontari’io」,意為「美麗的大湖」,並表示:「這湖叫安大略湖——今天、永遠都是。」


加國官員反應

  • 安省省長 Doug Ford (福特):「對加拿大人和全世界來說,它永遠是安大略湖。」

  • 新斯科舍省省長 Tim Houston (侯斯頓):「這是愚蠢的舉動,這就是安大略湖,兄弟。」

  • 工業部長 Mélanie Joly (朱莉):「我們永遠會稱它為安大略湖。」


美國內部批評

美國民主黨人批評此舉分散焦點。密歇根州眾議員 Debbie Dingell (丁格爾) 稱此舉「愚蠢」,並表示將提出法案推翻。參議院少數黨領袖 Chuck Schumer (舒默) 指特朗普「把怨氣放在首位,把美國人放在最後」。

州長們亦嘲諷此舉。威斯康星州州長在餐巾紙上簽字將 密歇根湖 (Lake Michigan) 改名「威斯康星湖 (Lake Wisconsin)」,紐約州州長 Kathy Hochul (霍楚) 表示:「我們不會稱它為美國湖。」


歷史背景

安大略湖是 五大湖 中最小的一個,橫跨加拿大安省與美國紐約州。其名稱與休倫族等原住民語有關,早於加拿大建國及美國獨立之前,國際社會無需承認特朗普的命令。

 


🔗資料來源:https://www.bbc.com/news/articles/ckgwdn1g58yo 

 

最新消息 2026-08-27

大型連鎖超市 Loblaw 宣布重新引入 原產地標籤,以回應消費者要求,並配合在美加貿易戰下再度升溫的 「買加拿大貨 (Buy Canadian)」運動。

近期不少顧客在社交平台投訴,指店內標籤混亂,甚至有美國農產品被標示為加拿大貨。Loblaw 表示已聽取意見,將在生鮮區重新標示原產地,並繼續使用楓葉符號以方便辨認本地產品。

消費者壓力與政府支持

  • 工業部長 Mélanie Joly (朱莉) 呼籲國民支持本地產品:「選擇加拿大貨,不僅是向美國施壓,也是保護就業。」

  • 零售分析師 Bruce Winder (溫德) 指,買加拿大貨的情緒「再度升溫」。

  • 食品經濟學者 Mike von Massow (馮馬索) 認為,若不恢復標籤,Loblaw恐失去顧客:「加拿大人已表態。」

關稅標籤回歸

Loblaw 同時恢復 「T」符號,用於標示受關稅影響的美國貨品,避免被指抬價。自 9月8日 起,加國反制關稅生效,魚類、海鮮及蜂蜜等美國貨品將可能出現「T」符號。

標籤挑戰

專家提醒,供應鏈複雜:

  • 生鮮農產品容易辨認,如加拿大蘋果與美國或紐西蘭蘋果。

  • 「加拿大製造」或「加拿大加工」產品可能含外國原料,但在本地完成重要加工,例如美國橙汁濃縮液在加拿大製成果汁。

分析師認為,只要標籤提及「加拿大」,就能在一定程度上支持本地企業。

 


🔗資料來源:https://globalnews.ca/news/12036392/loblaw-country-of-origin-buy-canadian/

 

最新消息 2026-08-27

加拿大多間大學在新科研人才計劃首輪招募中,成功吸納 64名世界頂尖科學家及研究人員,其中不少來自 哈佛 (Harvard)、麻省理工 (MIT) 等美國名校。

該計劃由聯邦政府提供 5.04億加元,為期八年,研究人員將分布於 卑詩大學 (UBC)、麥基爾大學 (McGill) 及 多倫多大學 (UofT) 等校。

工業部長 Mélanie Joly (朱莉) 在UBC宣布消息時表示,加國正「加倍押注」科研,並強調:「吸引頂尖人才將帶來突破,改善加人生活,並鞏固加拿大在全球科研與創新的領導地位。」


Goldenberg研究席位

四個最高薪的 高登伯格傑出研究席位 (Eddie Goldenberg Distinguished Research Chairs) 全由美國學者轉投。該研究席位以已故前總理 Jean Chrétien (克雷蒂安) 的幕僚長 Eddie Goldenberg (高登伯格) 命名,以表彰他數十年來對加國科研政策的貢獻。


進一步招募

此外,政府亦撥款 3700萬加元,在未來一年招募 63名「新興領袖」,進一步擴展加國科研力量。



🔗資料來源:https://globalnews.ca/news/12038490/canada-foreign-scientists-us/

 

最新消息 2026-08-27