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從2025年6月1日開始，安大略省政府將永久取消407號高速公路東段的收費，涉及的路為Brock Road至Highway 35/115。這一舉措標誌著安省在降低居民生活成本方面邁出了重要一步，此前，安省已取消412號高速公路和418號高速公路的收費政策。
💰安省駕駛人士若頻繁使用此段407號高速公路，每年最多可節省7,200加元！這項政策是省政府減輕家庭和企業經濟壓力的戰略之一，特別是在生活成本上升與經濟不確定性持續影響的情況下，這項舉措無疑將帶來實質性的幫助。
🏡 助力安省居民降低生活成本
取消過路費符合安省政府讓生活更加可負擔的承諾。除了此舉外，省政府還將汽油稅率降低5.7分/公升，柴油燃料稅率降低5.3分/公升，並自2022年起多次減稅。這些舉措旨在減輕居民負擔，讓努力工作的安省民眾能夠保留更多收入。
🚦 407號高速公路的未來走向？
儘管407號高速公路ETR（Express Toll Route）仍會繼續收取通行費，但政府取消公營路段的收費，確保安省目前不再有任何省管收費高速公路。這項政策將提升道路可及性，並大幅降低數千名駕駛人士的通勤支出。
安省政府正積極推動保護就業、降低生活成本的政策，以進一步強化對居民的支持。隨著407號高速公路東段通行費的取消，駕駛者可以期待更順暢、更實惠的出行體驗！
資料來源: https://dailyhive.com/toronto/tolls-highway-407-ontario
根據來自多倫多的 16 歲女孩 Ruby 所說，一個人可能遇到的最糟糕的事情之一就是在網路上發現自己的裸照。而這正是發生在她身上的事情，但這並不是她的錯。
「突然間，我陷入了最糟糕的情況，」她說。新聞機構沒有透露 Ruby 的姓氏，因為她是一個令人擔憂的新趨勢的受害者——未成年人情色Deep fake。
Deep fake是指任何經過修改或創建的圖像或視頻，通常使用人工智慧，很難與真實事物區分。
去年，Ruby收到一連串訊息，有人說網路上有她的照片，要求她點擊連結查看
她要求查看這些照片，結果收到了一張她上身赤裸的 Deepfake 照片。原始照片中她穿著整齊，拍攝於她 13 歲時。
Ruby已經學會如何在網路上保持安全，而且她從來不用真名發文。
“我沒做錯什麼，”她說，“事情就是發生了......我心裡非常憤怒。”
“我不知道這個人是誰。”
Ruby 的父母打電話給 Cybertip.ca，這是一條供人們舉報未成年人色情圖片的全國熱線。去年，也就是它開始追蹤數量的第一年，它處理了 4,000 份Deep fake影片。
負責營運 Cybertip.ca 的加拿大兒童保護中心支援服務營運總監 Lindsay Lobb 表示，這一問題「一直不斷在增長和演變」。
她說，深度偽造經常被用來勒索、騷擾或欺凌未成年人，而且由於許多網站和應用程式都會將圖像“裸體化”，因此製作Deep fake作品很容易。
在加拿大，任何未成年人的色情圖片，無論是否Deep fake的，都是違法的，並被視為兒童色情。網路和社群媒體平台表示，他們會向警方報告在其網站上發現的圖片。
網路安全教育者布蘭登·勞爾 (Brandon Laur) 表示，區分Deep fake和真實內容將變得越來越困難。
他說，即使是現在，當孩子說這些圖像不是真實的時候，家長也不總是相信他們。
勞爾說，要求人們不在網路上發佈內容是不現實的，但她想提高人們的認識，一旦圖片被發布，即使在安全設定下，也幾乎不可能控制它會發生什麼。
加拿大皇家騎警和其他警察部門對此類影像的出現表示擔憂。但多倫多 Tory's LLP 律師事務所的律師 Molly Reynolds 表示，尋求法律援助可能很困難，她曾在民事案件中代表成年受害者。
Deepfakes 可能是由前任為了報復而製作的，可能是由同事和學生為了威脅和霸凌而製作的，也可能是由其他國家的陌生人製作的。
雷諾茲說：“如果一個陌生人把你的圖像帶到世界任何地方，並將其變成Deep fake，那麼在加拿大找到一條合法途徑來阻止這種行為將非常具有挑戰性。”
雷諾茲表示，受害者可以向託管圖片的網站（例如Google或 Meta）提交刪除請求。
此後，「可能會透過民法或刑法途徑提出騷擾索賠，」她說。
在 Ruby 的案件中，警方沒有找到該圖片在網路上傳播的證據。他們認為，聯繫她的人正試圖透過精心設計的網路釣魚計畫入侵她的 iCloud。
她仍然感到震驚並希望人們知道這種事可能會發生在他們身上。
「網路安全方面仍在教導的是，任何東西都不能離開網路——為了安全起見，不要拍裸照，」她說。 “這是真的。但現在情況完全不同了。”
今年夏天，多倫多一名男子在加拿大西部旅行時租用的車輛遭遇棒球大小的冰雹砸中，最終因為未購買額外保險，導致損失高達1.8萬加元。
事件發生在8月，士嘉堡居民Vishwa Patel在萨斯喀彻温省租了一輛車，與朋友一同前往阿爾伯塔省班芙旅行。原本他們計劃使用該車六天，但在第五天，他們遭遇了強烈的冰雹。
Patel向多倫多CTV新聞表示：“我們遭遇了冰雹，當時車輛停放在戶外，前後擋風玻璃都被砸壞。”此次冰雹襲擊了卡爾加里地區，對多處房屋與車輛造成重大損壞，並成為加拿大歷史上第二大自然災害，索賠金額接近28億元。
Patel回憶道：“冰雹持續了大約10分鐘，冰塊大約有棒球那麼大。”隨後，他被要求將車輛開回Alamo租車公司，並更換了另一輛車。當地租車公司在檢查損壞情況後，通知他必須支付500元的免賠額，並表示稍後會與保險公司處理相關索賠。
大約一個半月後，Patel收到了一張修車費用的發票，內容顯示修復損壞的費用約為1.8萬加元，並要求他負責這筆費用。由於Patel未向其保險公司或信用卡購買租車保險，也未向Alamo購買額外保險，最終他成為了這筆高額費用的承擔者。
Patel坦言：“我們沒有為此投保，也沒有得到相關保護。”
加拿大保險局的Anne Marie Thomas表示，租車保險可以通過保險單或信用卡獲得，或者需要額外購買租車公司的保險。她指出，根據租車車輛的大小和價值，保險政策可能會有所不同，因此租車人應確保選擇與自己現有保險相匹配的車輛並了解租車保險的範圍。
Thomas還提醒道：“如果您購買了汽車保險，那麼您的保險將承擔租車損壞的賠償責任。但在簽訂租賃保險之前，請先了解保險的具體內容，因為不同租車公司的保險範圍可能會有所不同。”
Alamo租車公司的發言人表示，Patel遭遇的冰雹確實造成了車輛前後窗破裂，並對車身造成了嚴重損壞。“事故報告顯示，客戶已知悉損壞情況，500元已作為免賠額扣除，並計劃向保險公司提出索賠。”
該公司補充道：“根據租賃協議，客戶應對租賃期間發生的損壞或盜竊負有經濟責任，不論是否有過錯或疏忽，這和他們擁有該車一樣。我們決定不修復這輛車，而是按原價出售，並根據修理評估向客戶收取修理費用，扣除免賠額後金額為17,982.01元。”
目前，Patel表示，債務追討公司正在向他追討這筆18,000元的欠款，而他表示自己根本無力支付這筆巨額費用。
Patel無奈地說：“我付不起這麼多錢，對於像我這樣生活困難的人來說，這筆錢實在太大了。”
由2025年10月1日起，安省 (Ontario）將推行一系列新法例及監管措施，對省內僱員、企業及居民均有重大影響。當中包括最低工資調整、臨時就業保險（Employment Insurance, EI）措施的終止，以及對企業支援政策的變動。
最低工資調整
安省的一般最低工資將由每小時 $17.20 增至 $17.60，按安省消費物價指數（Consumer Price Index, CPI）調整，升幅達 2.4%。此調整令 安省成為全加拿大最低工資第二高的省份。對於全職員工而言，年薪可望增加最多 $835。
學生最低工資亦將由每小時 $16.20 增至 $16.60，適用於18歲以下、每週工作不超過28小時的在學學生，或於學期休假及暑期工作者。僱主須根據薪酬期是否涵蓋10月1日後，適用相應工資水平。
臨時就業保險（EI）措施結束
由加拿大聯邦政府於2025年3月推出的三項臨時 EI 措施，將於2025年10月11日正式結束。該等措施旨在支援受經濟波動（包括關稅威脅）影響的工人，包括：
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豁免一星期等待期：讓合資格申請人可多領取一星期的福利金。
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暫停遣散費計算規則：遣散費不再影響 EI 計算，有助工人更快獲得支援。
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調整失業率門檻：臨時將申請 EI 所需工時降至630小時，並延長最多四星期的領取期。
上述措施旨在協助被裁員工人過渡期內獲得穩定收入支援。措施結束後，EI 將回復至標準申請資格及計算方式。
對安省企業的支援變動
安省政府於2025年4月宣布，將向受美國關稅影響的工人及企業提供約 $110 億加元支援。其中包括延遲徵收部分省級稅項六個月（由2025年4月1日起），為企業及創業者釋放約 $90 億加元現金流。
此寬免期將於2025年10月1日結束，所有應繳稅款亦須於當日或之前全數繳付。
政策影響與建議
是次10月更新反映 安省致力將工資政策與通脹掛鈎，並逐步撤回臨時聯邦支援措施。企業與僱員應及早審視新規定，確保合規，並了解相關變動對薪酬、福利及政府援助資格的潛在影響。
🔗 資料來源:https://www.blogto.com/city/2025/09/new-laws-rules-ontario-october-2025/
提到溫泉，許多大溫哥華的居民首先想到的可能是哈里森溫泉，但隨著人氣上升，這裡的設施變得有些陳舊。許多人開始尋找更為小眾且私密的溫泉，事實上，卑詩省內有不少溫泉值得一探。當秋意漸濃，氣溫宜人，正是享受溫暖泉水的最佳時機，感受涼爽的秋風拂過肌膚，並欣賞色彩斑斕的楓葉美景。
1.溫泉灣（Hot Spring Cove）
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位於溫哥華島托菲諾（Tofino）外海，距離托菲諾約1.5小時水上出租車航程
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位於馬奎納省立公園（Maquinna Provincial Park），需步行1.5公里穿越原始森林約30分鐘
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溫泉水溫約47°C，流入天然岩石池，提供層次分明的溫泉體驗
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泉水富含礦物質，空氣中瀰漫著淡淡硫磺氣息
2.盧西爾溫泉（Lussier Hot Springs）
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位於卑詩省東南部東庫特尼地區
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天然形成於盧西爾河旁，由石頭和巨石包圍
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溫泉池水溫從47°C到34°C不等，浸泡後可跳入盧西爾河享受冷熱交替的刺激
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免費開放，全年可用，距離懷特天鵝林業路（Whiteswan Forestry Road）不遠
3.斯堪的納維亞溫泉（Scandinave Spa）
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位於惠斯勒，結合溫泉與Spa，提供全方位水療服務
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周圍環繞著原始雨林和山景，適合滑雪後放鬆肌肉
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露天溫泉池全年開放，提供冷熱交替的舒適體驗
4.鎂溫泉（Radium Hot Springs）
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位於庫特尼國家公園，卑詩省最著名的天然溫泉之一
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溫泉池被古老岩石環抱，富含礦物質，泉水無味且清澈
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享受37°C至40°C的暖水池，或體驗27°C至29°C的冷水池
5.哈爾西恩温泉（Halcyon Hot Springs）
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位於卑詩省西庫特尼地區箭湖（Upper Arrow Lake）畔
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泉水富含鈣、鎂、鋰、鈉、鍶等珍貴微量元素，對舒緩疼痛和治療關節炎有助
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提供養生溫泉浴和度假水療服務
兩名溫哥華市議員要求禁止美國移民及海關執法局 (U.S. Immigration and Customs Enforcement, ICE) 人員參與今年在本地舉行嘅 FIFA 世界盃活動。
來自綠黨 (Green Party) 嘅 Pete Fry 及 COPE 嘅 Sean Orr 計劃於本月稍後提出動議，呼籲聯邦政府禁止 ICE 人員隨美國男子足球隊進入加拿大比賽。Fry 表示，動議源於最近消息指 ICE 將會派員到意大利參與 2026 年米蘭—科爾蒂納冬季奧運會 (Milano Cortina Winter Olympics)。
Fry 對 CTV News 指出，ICE 喺美國嘅行動經常引起政治爭議同焦慮，並導致抗議及抵制。他強調溫哥華應該及早行動，避免同類事件影響世界盃盛事：「呢個活動係大家共同投資咗大量金錢，我哋唔希望被破壞。」
美國國土安全部 (U.S. Department of Homeland Security) 表示，ICE 出席奧運係為咗「審查及減低跨國犯罪組織風險」。但 Fry 提到，溫市近期已有反 ICE 抗議，包括在 Hootsuite 總部外舉行嘅示威，加上美國明尼蘇達州 (Minnesota) 發生 Renee Good 及 Alex Pretti 被槍殺事件，令公眾對 ICE 行為更為關注。
根據《Time Out》雜誌公佈的全球最美麗的小鎮排行榜，加拿大唯一入榜的小鎮是亞省的班芙（Banff）。 這份排行榜評選出全球最美的16個小鎮，而班芙則位居第十三名。 《Time Out》雜誌認為，遊覽一個國家的小城鎮和鄉村地區是度假時遠離喧囂的絕佳方式。 這些小鎮不僅風景優美，還提供了體驗各國獨特風情的機會，而且通常沒有大城市的擁擠人群。
班芙被形容為一個冬夏皆宜的仙境，它是位於加拿大亞伯達省的一個小鎮，也是班芙國家公園的所在地。 這個小鎮以其壯麗的自然景觀和豐富的戶外活動而聞名於世。 班芙國家公園是加拿大最古老的國家公園之一，也是世界上最具吸引力和受保護的地區之一。
班芙被環繞在美麗的羅基山脈（Rocky Mountains）中，這座山脈以其雄偉的峰峰相連和壯麗的風景而聞名。 遊客可以在這裡欣賞到壯觀的冰川、湖泊和瀑布，其中最著名的景點之一是莫瑞恩湖（Lake Moraine）和湖上的十峰山（Ten Peaks），這是一個令人難以置信的風景。 此外，班芙還擁有各種健行步道和山地自行車道，讓遊客可以探索這個美麗的地區。
除了自然景觀外，班芙還擁有迷人的小鎮氛圍和豐富的文化活動。 遊客可以在小鎮中漫步，欣賞到風格獨特的建築物，品嚐當地的美食，尋找精品商店和藝術畫廊。 此外，班芙還舉辦各種節日和活動，如音樂節、藝術展覽和戶外冒險活動，為遊客提供了豐富多彩的娛樂選擇。
班芙是一個四季皆宜的目的地，每個季節都有獨特的魅力。 在冬季時，遊客可以享受滑雪、雪鞋行走和冰上運動，而夏季則提供了徒步旅行、釣魚、划船和騎自行車等戶外活動的絕佳機會。 春季和秋季時，班芙的山區和林地變得色彩斑斕，是觀賞秋葉和野花的最佳時機。
《Time Out》雜誌推薦遊客入住費爾蒙班夫溫泉酒店（Fairmont Banff Springs），這是一家坐落在城堡般建築中的豪華酒店，周圍被白雪覆蓋的松樹林環繞。
《Time Out》雜誌創刊於1968年，最初是英國倫敦的出版物，後來擴展到全球。
在這份排行榜中，德國的Rothenburg ob der Tauber被評為第一名，印尼的Wae Rebo則位居第二，突尼斯的Sidi Bou Said位居第三。
加拿大食品檢驗局（CFIA）近日下令全國召回一款在Costco銷售的熱門調味意大利麵，原因是該產品可能受到污染。10月12日，加拿大食品檢驗局宣布召回Rana品牌的Tagliatelle白雞肉與蘑菇調味意大利麵。
該機構表示：「由於可能受到李斯特菌污染，受影響的產品正在從市場上召回。」此次召回的產品為1.14公斤包裝的意大利麵，最佳食用期為2024年10月10日至2024年11月16日。這款意大利麵曾多次被美食博主推薦，深受不少華人朋友的喜愛，許多人還經常回購。Costco已經向購買過此款商品的會員發送了召回通知，通過電子郵件和電話進行通知。
根據加拿大食品檢驗局的說法，此次召回被列為1級，這意味著「食用該食品很可能會導致嚴重的健康問題，甚至可能致命」。
🔹什麼是李斯特菌？
李斯特菌可引發多種症狀，包括嘔吐、噁心、持續發燒、肌肉疼痛、嚴重頭痛以及頸部僵硬。孕婦、老年人以及免疫系統較弱的人尤其容易感染，病情嚴重者甚至可能致命。
需要特別注意的是，被李斯特菌污染的食物「可能外觀和氣味正常，但仍然可能使人致病」。
🔹你應該怎麼做？
加拿大食品檢驗局敦促公眾「不要購買、食用、銷售、提供或分發召回的產品」。如果懷疑因為食用召回產品而生病，應立即聯繫醫療保健提供者。
該聲明指出：「召回的產品應立即丟棄或退回到購買地點。」
截至目前，這次召回產品尚未有任何相關疾病報告，加拿大食品檢驗局正在進行調查，可能會導致更多產品被召回。
點擊下方鏈接了解更多詳情：https://recalls-rappels.canada.ca/en/alert-recall/rana-brand-tagliatelle-seasoned-white-chicken-mushroom-sauce-recalled-due-listeria
渥太華 (Ottawa) 市民周日透過年度活動 「渥太華開放日 (Doors Open Ottawa)」，罕有地走進 國會山 (Parliament Hill)，一睹正在進行的 中心大樓 (Centre Block) 修復工程及新 國會迎賓中心 (Parliament Welcome Centre) 建設。
工程於2018年展開，被形容為加拿大以至全球最龐大、最複雜的修復項目之一。Public Services Procurement Canada 總監 Jean Francois Robert 表示，工程預計於 2030至2031年基本完成，並於 2032年正式重開，總成本介乎 45至50億加元。
不少參觀者對傳統與現代融合的設計感到讚嘆。Angela Williams 指出建築設計如何配合新世紀需求，而 Teodor Gaspar 則留意到工匠仍使用傳統雕刻工具，務求保持原汁原味。修復工程更延伸至地下兩層，專家現場講解施工技術。
目前每日有 800至900名工人在場施工。Robert 強調，工程挑戰在於要在文物建築下方興建新地庫，同時進行現代化改造。隨着設計階段完成，工程已全面進入施工模式。
菲沙衛生局 (Fraser Health) 宣布，位於卑詩省米遜 (Mission) 的 Mission 紀念醫院 (Mission Memorial Hospital) 急症室因醫生人手不足，將於 周日傍晚5時至周一早上8時暫停服務。
當局表示，下午5時前已在候診的病人仍會在醫生當晚11時完成班次前獲診治。院內護士將繼續提供基本護理，並協助需要緊急治療的病人轉送至其他醫院。
菲沙衛生局指，正與 卑詩省緊急醫療服務 (B.C. Emergency Health Services) 合作，確保病人能被轉送至合適的醫療設施。當局呼籲，如出現胸痛、呼吸困難或嚴重出血等危及生命的情況，應立即致電 911。
醫管局強調，雖然醫生人手短缺帶來挑戰，但已採取措施確保病人在急症室暫停服務期間仍能獲得適切照顧。
🔗資料來源: https://globalnews.ca/news/11893992/mission-bc-hospital-services-interrupted-staffing-challenges/
加拿大消費者將再次在貨架上見到冷藏果汁。早前 Coca-Cola (可口可樂) 停止旗下 Minute Maid 系列並關閉安省 Peterborough 工廠，令市場一度失去供應。
Loblaw 已確認旗下 No Name 品牌將於6月底前，在全國各大分店重新推出冷藏濃縮果汁。新系列包括 白檸檬 (White Lemonade)、粉紅檸檬 (Pink Lemonade)、青檸 (Limeade)、葡萄Punch (Grape Punch)、水果Punch (Fruit Punch)、莓果Punch (Berry Punch)。
加拿大公司 Lassonde 早年已退出冷藏果汁市場，指需求下降，令可口可樂成為唯一供應商，直至2026年初全面撤出。不過，Loblaw 表示消費者仍有「強烈需求」。
目前加拿大境內已無廠商生產冷藏濃縮果汁，Loblaw 已從海外尋找替代供應。新產品定價約 每罐283毫升2.25加元，視乎分店而異。旗下分店包括 Loblaws、Real Canadian Superstore、No Frills 及 Shoppers Drug Mart。
冷藏果汁濃縮品誕生至今已有80多年，現時僅佔加拿大果汁消費約 7%。市場研究公司 Ipsos 策略總監 Emma Balment 指，雖然整體果汁消費下降，但懷舊情懷及價格親民，或令冷藏果汁再度受歡迎。業界消息更透露，有加拿大公司正考慮重返市場，但細節仍未公布。
對於 紐芬蘭 (Newfoundland) 的居民而言，冷藏果汁回歸尤其重要。這些果汁罐是聖誕節「Slush」雞尾酒的主要材料，混合果汁、砂糖及酒精製成，傳統或因此得以延續。
🔗資料來源: https://www.cbc.ca/news/business/frozen-juice-is-back-9.7225912
美國雜誌 《Sports Illustrated》 最新排名顯示，溫哥華 (Vancouver) 榮登 世界盃 (World Cup) 16個北美主辦城市之首，原因包括交通便利、步行友善、夏季氣候溫和，以及市中心球場位置。
多倫多 (Toronto) 表現同樣亮眼，排名 第三，僅次於西雅圖。文章讚揚多倫多的多元文化氛圍、球場鄰近市中心及安大略湖，並指出其 4萬座球場比其他大型場館更具親民感。
對於溫哥華，雜誌特別提到 SkyTrain 連接市中心、機場及郊區，以及 卑詩體育館 (B.C. Place Stadium) 鄰近酒吧餐廳，方便球迷享受比賽氛圍。溫哥華的海灘、球迷派對及免費活動亦被視為加分項。加元兌美元及歐元匯率較低，令溫哥華對海外球迷更具吸引力。
其他城市因交通問題排名較低。堪薩斯城 (Kansas City) 的 Arrowhead Stadium 被批評距離市中心太遠；而 紐約/新澤西 (New York/New Jersey) 的 MetLife Stadium 雖是決賽場地，卻被形容為「難以到達」，公共交通擠迫，球場更位於沼澤地改建區。
卑詩省省長 David Eby 在 X 發文表示，為溫哥華能在「16個北美最佳城市」中脫穎而出感到自豪。雜誌強調，排名考慮了場館位置、比賽日程、氣候、交通、旅遊活動、步行便利性及球迷體驗。
🔗資料來源: https://www.cbc.ca/news/canada/british-columbia/soccer-world-cup-city-rankings-9.7226811
隨着 阿爾伯塔省 (Alberta) 將於 10月19日 舉行分離公投，公民身份問題成為最具爭議的焦點之一。
分離派組織 阿省繁榮計劃 (Alberta Prosperity Project) 聲稱，獨立後居民可同時保留 加拿大護照，並獲得新的阿省國籍，形容為「更多選擇而非更少」。然而，憲法專家警告此說法並無法律保證。
University of Alberta 法學副教授 Gerard Kennedy 指出，若阿省獨立，居民「在未獲加拿大同意下，並無自動享有加拿大國籍的權利」。University of Ottawa 法學教授 Errol Mendes 亦強調，公民身份問題遠比分離派描述的複雜，勢必成為公投辯論的核心。
根據 2000年《清晰法案 (Clarity Act)`，省份只有在「清晰問題」及「清晰多數」支持下，才可與聯邦政府談判分離條件，包括國籍。總理 Mark Carney 最近確認，該法案不適用於今次阿省公投，因為這只是「關於問題的問題」，但若未來舉行具約束力的分離公投，法案將會適用。
專家警告，即使加拿大允許現有居民保留國籍，他們的子女未必享有同樣權利。雙重國籍亦可能帶來稅務問題，而新「阿省護照」能否獲得國際承認仍存極大不確定性。Kennedy 表示：「國籍只有在其他國家願意承認時才有意義。若阿省在未獲加拿大同意下獨立，全球多數國家恐怕不會承認阿省護照。」
🔗資料來源: https://www.cbc.ca/news/canada/calgary/alberta-separation-passports-canadian-citizenship-9.7220110
阿爾伯塔省 (Alberta) 省長 Danielle Smith 警告，若阿省脫離加拿大，過渡成本或高達 4,000億加元，另每年需承擔 250億至500億加元持續開支。她指出，估算包括阿省分擔的 1,700億加元國債及每年 100億加元利息，以及邊境管制、關稅及北約開支。財政廳長 Jason Nixon 正編制完整成本報告，預計8月公布。
Smith 強調公投前需坦誠告知成本，但分離派批評數字誇大。Stay Free Alberta 首席律師 Jeffrey Rath 斥責估算「荒謬」，指政府企圖「恐嚇阿省人」。分離派組織 阿省繁榮計劃 (Alberta Prosperity Project) 則提出另一方案，估算過渡成本僅 60億加元，涵蓋軍隊、移民制度、郵政及警務等。
經濟學者亦加入辯論。University of Calgary 經濟學者 Trevor Tombe 指出，分離後貿易壁壘或令阿省經濟縮減 6%，即每年損失約 300億加元。他比較脫歐經驗，認為阿省分離將更複雜昂貴。英國學者亦提及2014年蘇格蘭獨立公投失敗，呼籲阿省成立獨立小組，全面評估債務、資產及制度重建成本。
隨着 10月19日公投臨近，阿省前途爭議加劇。分離派主張獨立能帶來自由與財政自主，但聯邦派警告經濟或遭重創。隨着政府正式成本報告即將出爐，阿省人將面對一場激烈辯論：獨立是否值得付出如此代價。
🔗資料來源: https://www.cbc.ca/news/canada/calgary/danielle-smith-jeffrey-rath-separation-cost-9.7222674
耗資 60億加元的 素里—蘭里SkyTrain延線 預計於 2029年通車，但沿線商戶已經叫苦連天，指工程嚴重打擊生意。
在 Westbrook Centre 經營 Baskin Robbins 近30年的 Sungmi Kwon 表示，泊車位被封，顧客難以進入，令收入下跌 20至25%。她直言：「泊車場冇咗，好唔方便。」
部分商戶甚至要派人到 Fraser Highway 舉牌招徠。Queens Cannabis 僱員 Len Bourne 指：「有一半人根本唔知店舖喺邊。」區內一間雜貨店更宣布月底結業，另一商戶則指今年銷售暴跌 七成。
大蘭里商會 (Greater Langley Chamber of Commerce) 行政總裁 Cory Redekop 警告情況嚴峻，形容對商戶而言是「生死存亡」，並呼籲省府考慮提供 財政補助或低息貸款。不過，交通及運輸廳長 Mike Farnworth 重申，省府從未在任何工程提供補償。
省府表示，已透過改善指示牌、提升通道便利及將主要施工移至非繁忙時段來協助商戶。但對於如 Kwon 一樣的老字號，現時唯一目標就是捱過難關。她說：「要生存—冇得揀。」
Air Canada 與 Lufthansa 向旅客保證，即使全球燃油危機持續，夏季航班仍會如常運作，不會出現大規模取消或延誤。
Air Canada 在電郵中表示，已建立「多元化及完善」的燃油供應系統，確信夏季航班能全面運作。聲明指出：「目前並無燃油短缺影響我們的營運，包括歐洲航線。」該公司早前因燃油價格飆升，已暫停前往美國奧斯汀及沙加緬度的航線，並於4月停止部分加拿大城市至紐約JFK的航班。
同樣地，Lufthansa 上周亦強調燃油供應穩定，並不預期中東衝突會導致更多航班取消。集團營運總監 Dieter Vranckx 表示：「供應商並無跡象顯示夏季燃油供應有風險。」他補充，合作航空公司亦計劃在旺季維持近乎完整的航班表。
兩間航空公司早前已因燃油成本上升而削減航班。Air Canada 停止部分美國航線，而 Lufthansa 則削減約 20,000班短途航班，佔夏季運力約1%。
儘管全球因 霍爾木茲海峽 (Strait of Hormuz) 封鎖及燃油價格飆升而憂慮，兩大航空公司仍強調旅客可放心預訂夏季航班。
