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根據房地產分析平台 HigherCaps 最新公布的排名，加拿大（Canada）多倫多–滑鐵盧（Toronto–Waterloo）走廊被評為至2035年北美（North America）增長潛力最高的都會區，超越美國（United States）主要城市如西雅圖（Seattle）、達拉斯–沃斯堡（Dallas–Fort Worth）及坦帕灣（Tampa Bay）。
該研究以四項核心指標評估各大都會區，包括人口增長、氣候韌性、人工智能（AI）適應能力及自然人口增長。多倫多–滑鐵盧在40分滿分中獲得34分，其中移民（10/10）、AI影響（10/10）及氣候韌性（9/10）均獲滿分或近滿分，僅在自然人口增長方面稍為落後，得分為5分。
專家指出，該地區憑藉強勁的移民流入及經濟多元化，有力應對關稅壓力、衰退風險及房地產波動等挑戰。其在AI驅動轉型中的適應能力，尤其避免過度依賴易受自動化影響的行業，是其排名領先的關鍵因素。
其他加拿大城市表現亦不俗。卡加利（Calgary）以同樣34分排名第二，主要受惠於氣候韌性及高淨遷入人口。愛民頓（Edmonton）則位列第四，憑藉年輕人口結構及穩定的自然增長獲得高分。完整城市排名請參閱 HigherCaps 官方網站：https://highercaps.com/blogs/6
報告強調，多倫多正迅速崛起為全球創新及人才樞紐，預計未來十年將在經濟擴展及城市發展方面領先北美地區。
感恩節長週末期間，多倫多（Toronto）市中心街道突然「鋪滿白雪」，令不少市民以為冬天提早報到。不過，氣溫仍維持在攝氏十多度，這場「雪景」其實係場誤會。
星期日，多個市中心路口，包括King與Victoria交界，以及Bay與Temperance一帶，被厚厚「白雪」覆蓋，令不少途人以為錯過咗一場突如其來嘅暴雪。
原來，呢場「雪」係為Nissan拍攝廣告而設嘅人工造雪，場景逼真得令人以為真係落雪。有網民留言：「幾時落雪？我住喺多倫多都冇見過雪。」亦有人笑言：「唔等多個星期拍，真雪就免費有啦。」
部分人甚至懷疑影片係AI生成，留言：「太真啦，睇到都有啲創傷後壓力。」
雖然呢場「假雪」引起唔少冬季焦慮，但根據天氣預測，多倫多未來兩星期日間氣溫仍會維持雙位數，夜間最低約攝氏5度，真正嘅寒冬仲有排先到。
🔗資料來源: https://www.blogto.com/film/2025/10/downtown-toronto-covered-snow-dont-freak-out/
近日，加拿大連鎖藥店Shoppers Drug Mart（簡稱Shoppers）爆出一宗令人瞠目結舌的醜聞。Shoppers向一名不誠實的加盟店東提起訴訟，指控他挪用公司資金超過100萬加元，用於個人奢侈消費。
這名藥房老闆竟將公司的資金用來購買Gucci奢侈品、享受豪華旅行，甚至為自己家進行裝修，金額之龐大令人震驚。
事件的主角是穆盧蓋塔·沃爾德薩迪克（Mulugeta Woldetsadik），他是BC省經營多家Shoppers加盟店的藥劑師。作為Mulugeta Pharmacy的老闆，沃爾德薩迪克在過去十多年間，先後在特拉斯（Terrace）擁有兩家Shoppers店鋪，在基蒂馬特（Kitimat）擁有一家，並在鮑威爾河（Powell River）開設了另一家。然而，這位看似成功的連鎖店東，卻在今年年初突然賣掉大部分店鋪，原因令人唏噓。
根據Shoppers向BC省最高法院提交的民事訴訟文件，沃爾德薩迪克被指控通過提款、信用卡消費及銀行轉賬等方式，非法挪用了高達103.7萬加元的公司資金。這筆錢本應用於特拉斯和基蒂馬特店鋪的日常營運，但卻被他揮霍一空。
那麼，這筆巨款到底去了哪裡呢？根據訴訟文件，沃爾德薩迪克的奢華消費清單令人乍舌：
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迪拜奢華之旅：在迪拜市中心的Address酒店一掷千金，消費超過7.1萬加元。
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名牌購物狂歡：在Madison Avenue Couture豪掷超過5.1萬加元，在Gucci刷卡消費超過1.1萬加元。
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環球旅行：在Expedia預訂旅遊項目，花費接近4.3萬加元，僅埃塞俄比亞航空的機票就花了超過2.1萬加元。
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頂級度假村：在四季度假村豪爽揮霍，花費約1.05萬加元。
除了這些奢侈消費，沃爾德薩迪克還將部分資金用於個人房產的還貸和家居裝修，這些行為無疑違反了他與Shoppers簽訂的加盟協議。
不過，世上無不透風的牆。沃爾德薩迪克的這些“壯舉”很快被Shoppers發現，並在訴訟文件中揭示了他挪用資金的驚人細節。從2022年7月至2023年12月的短短一年半時間裡，他通過41次轉賬和提款，從加盟店的帳戶中轉走了65.4萬加元。
更令人震驚的是，他在與業務無關的信用卡上刷出了58萬加元的驚人消費。面對如此巨大的損失，Shoppers決定採取法律行動，要求法院宣布沃爾德薩迪克違反加盟協議，並命令他償還超過100萬加元的欠款及賠償金。不僅如此，Shoppers還對其位於庫特尼（Courtenay）的住宅發出未決訴訟證明。
Shoppers表示，儘管多次要求，沃爾德薩迪克始終無法解釋資金的去向，也無法證明這些錢是如何用於店鋪運營的。由於這些違約行為，Shoppers承受了巨大的財務損失。大部分債務由總部承擔，而沃爾德薩迪克欠下的債務已超過了加盟店的資產價值。
截至目前，沃爾德薩迪克尚未對這些指控作出回應，Shoppers的母公司Loblaw及其溫哥華的律師也未對媒體的詢問作出回應。值得注意的是，目前所有指控尚未在法庭上得到證實。此案的最終結果，還需等待法院裁決。
這起案件不僅涉及龐大的金錢損失，更引發了公眾對職業道德與責任感的反思。作為一名藥劑師，沃爾德薩迪克應該肩負保護公眾健康的重任，而非將客戶的信任置於腦後，追求奢華的生活方式。這事件無疑給整個行業敲響了警鐘，在追求個人利益時，切勿忘記肩負的責任與信任。
加拿大郵政（Canada Post）與加拿大郵政工人工會（Canadian Union of Postal Workers, CUPW）將於本月稍後重新展開合約談判。原定於本週三舉行的會議因聯邦調解員未能出席而延後，並已重新安排於8月20日舉行。加拿大郵政發言人透過電郵向《Global News》證實，原本已計劃與CUPW會面，但因調解員需支援加拿大航空（Air Canada）勞資糾紛，談判被迫延期。
CUPW上週表示，調解員因「目前正參與加拿大航空談判」而無法出席。該勞資糾紛最近已達成初步協議。CUPW指出，兩場勞工爭議具有相似性，並強調跨行業工人團結的重要性。
CUPW全國主席Jan Simpson於週二表示：「加拿大航空（Air Canada）員工與郵政工人都明白，當一群工人被壓低，大家都會受影響；但當我們團結一致，就能共同提升整體待遇。」
是次重啟談判源於CUPW早前否決加拿大郵政最新提出的合約方案。該方案包括四年內約13%的加薪幅度，以及引入更多兼職職位的重組計劃。工會一直反對擴大兼職崗位，認為此舉將削弱工作穩定性及員工福利。
加拿大郵政的財政壓力亦備受關注。今年稍早，工業調查委員會（Industrial Inquiry Commission）委員William Kaplan在報告中指出，加拿大郵政「實際上已陷入財政困境」，並呼籲進行全面改革以確保其長遠營運能力。
加拿大郵政與CUPW的合約談判已持續超過18個月，至今仍未達成新協議。隨着8月20日的會議臨近，雙方面臨越來越大的壓力，需在公眾關注及勞工不穩的氛圍下尋求共識。
郵政服務面臨財政危機，改革是否勢必行？但代價由誰承擔？
🔗資料來源: https://globalnews.ca/news/11341172/canada-post-union-talks-resume-air-canada/
隨著加拿大進入三月春假（March Break），多倫多房地產市場迎來短暫喘息的機會。經歷 2025 年初的短暫樂觀後，市場在 2 月出現降溫，買家縮減購房規模，賣家亦跟隨調整。根據最新數據，大多倫多地區的成交量經季節性調整後，較 1 月下降 28.5%，抹去自去年 6 月加拿大央行降息以來的所有漲幅。
貿易戰陰影籠罩，房市不確定性加劇
加拿大國家銀行經濟學家 Daren King 在最新報告中指出，美加貿易戰的不確定性正在對房市造成壓力。儘管較低的利率及抵押貸款規則的變化可能帶來一定刺激，但勞動力市場的不穩定性仍限制市場復甦的空間。
數據顯示，2 月份的新掛牌房源數較 1 月下降 24.3%，但活躍掛牌數卻達到 2008 年金融危機以來的最高水平。這顯示，賣家也進入觀望模式，擔憂市場前景。
蘇富比國際地產加拿大公司（Sotheby’s International Realty Canada）的房地產經紀人 Christian Vermast 和 Paul Maranger 表示，他們通常不建議客戶在春假期間掛牌出售房屋，而今年更是如此。
「人們將有兩個月的時間消化這場衝擊，」Vermast 先生表示，他預計市場在 4 月底或 5 月初會逐步回暖。
然而，關稅威脅持續多久仍是未知數。Maranger 先生則補充：「現在一切都是心理層面的影響，而心理障礙是豪宅市場最大的敵人。」
豪宅市場競爭加劇，買家更謹慎
在多倫多高端房市，一些買家正在利用市場的放緩來議價。例如，在玫瑰谷（Rosedale），一套建於 1911 年的愛德華式住宅經過多次降價後，最終以 490 萬加元成交，較最初 599.5 萬加元的叫價低了 110 萬加元。
Vermast 先生建議，考慮出售房屋的賣家應先完成現有房產的交易後，再考慮購買新房，以減少市場波動帶來的風險。
「加拿大製造」裝修材料成未來趨勢
在市場低迷之際，買家對房屋質量的要求可能會更嚴格。Maranger 先生預測，2025 年購房者將更加注重房屋裝修所使用的材料是否為「加拿大製造」。
「未來，買家可能會問：『窗戶是在加拿大製造的嗎？』」他指出，裝修房屋時選用本地材料和工藝，或將成為吸引潛在買家的新亮點。
房市未來走向仍存變數
根據多倫多地產局（TRREB）數據，2 月份房屋銷售量較去年同期下降 27.4%，但活躍房源數量卻上升 76%。此外，2020 年以低利率購房的五年期貸款即將到期，部分房主可能無法承受新的貸款成本，被迫出售房產。
「隨著時間推移，市場上的拋售壓力可能會增加，」Vermast 先生表示。如果美加貿易戰持續，經濟衰退風險上升，失業率增加，房市的復甦恐怕將更加遙遠。
加拿大漁業及海洋部（Fisheries and Oceans Canada, DFO）表示，卑詩省（B.C.）一名商業斑點蝦（Prawn）漁民因違反商業捕撈牌照條件，被法院判罰3萬加元，這已是他不足3年內第二次因重大非法捕魚行為被定罪。
被告Dean Keitsch於7月31日在納奈莫（Nanaimo）省級法院承認4項未遵守商業斑點蝦捕撈牌照條件的罪名。除罰款外，法院亦下令沒收漁業執法人員在調查期間檢獲的捕魚設備。
DFO指出，相關違規行為發生於2023年5月12日至6月6日期間。事件源於執法人員接獲舉報，在納奈莫附近海域發現一組包含浮標、繩索及重物但未附帶蝦籠的漁具。
調查發現，該裝置屬於俗稱「Dummy Float」的定位浮標，目的是在合法捕魚季開始前或開始期間搶先佔據漁場位置。
執法人員其後確認該浮標與Keitsch擁有的漁船「Dark Star」有關。調查人員查閱船舶監測系統（Vessel Monitoring System，VMS）數據後發現，該船隻於2023年5月15日斑點蝦漁季開放當日才啟動強制追蹤系統，未有按照規定於離港前72小時完成啟動程序。
此外，VMS記錄顯示，該船於2023年5月29日至31日期間未有傳送所需監測數據，但同一時段的漁獲日誌卻顯示船隻仍在進行捕撈作業。
DFO指出，這是Keitsch第二次涉及重大非法捕魚定罪。2024年，他曾因在西謝爾特（Sechelt）附近受保護的玻璃海綿礁（Glass Sponge Reef）進行斑點蝦捕撈及多項違反牌照條件的行為，被判罰25萬加元。
當局強調，商業捕魚從業員必須遵守牌照規定，包括準確申報漁獲資料及正確使用船舶監測系統，才能保障漁業資源可持續發展、支持保育工作，並維持公平的捕撈環境。
🔗資料來源: https://www.ctvnews.ca/vancouver/article/repeat-illegal-prawn-fishing-leads-to-30k-fine-for-bc-man/
多倫多市民期待已久的 Eglinton Crosstown LRT（5 號線） 終於迎來曙光！儘管負責該項目的 Metrolinx 已數月未在官方社交平台更新消息，但幕後工程團隊仍在緊鑼密鼓地推進，力求讓這條一再推遲的輕軌線路儘快投入使用。
👉🏻建設歷時 13 年，5 號線終於要來了？
5 號線自 2011 年開始建設，至今已 歷時 13 年，比原定開通時間 推遲整整 5 年，成為市民調侃的對象，不少人甚至懷疑自己是否能在有生之年親身搭乘這條輕軌。
然而，儘管 Metrolinx 依舊拒絕公布確切開通日期（官方稱會在確定開通前 3 個月內公佈），但 TTC（多倫多公車局）近期的一系列動作透露出關鍵訊號——5 號線與 6 號線（Finch West LRT）的開通進入最後準備階段！
👉🏻TTC 司機正式調配，輕軌進入最後測試階段
據知情人士透露，TTC 運營團隊將於本月正式進駐 5 號線和 6 號線，這意味著輕軌開通進入倒計時。
一名 TTC 內部員工 也向媒體證實，Crosstown 5 號線與 Finch West 6 號線的工作人員，已經進入最終籌備階段，包括司機培訓與運營演練。
📌 TTC 司機調度安排如下：
✅ 3 月 17 日：受訓司機將正式調入 Black Creek 運營分部。
✅ 3 月 30 日：TTC 司機將開始在 5 號線 Crosstown 簽到並上崗。
📌 輕軌開通計畫（暫定）：
🔸 春季：5 號線工作人員完成最終培訓，並進入「幽靈測試運營（Ghost Trial Operation）」階段。
🔸 7 月：5 號線（Eglinton Crosstown）正式開通！
🔸 5 號線運營穩定後，6 號線的初步培訓將隨之展開。
👉🏻TTC 內部動作頻頻，開通線索曝光！
雖然 TTC 尚未正式確認開通日期，但從內部的調整來看，輕軌開通已經進入最後關鍵時刻。
📌 公交站牌更新
🚏 5 號線沿線的站牌已增加**「為 Eglinton Crosstown 5 號線開通進行更新」的提示。
🚏 Finch Avenue West 沿線部分站牌新增「6 號線停運時的接駁巴士站」**標誌，為未來緊急狀況做準備。
📌 TTC 預算案透露關鍵訊息
TTC 2025 年初預算顯示，5 號線將在 7 月獲得運營資金，6 號線則預計在 8 月獲得資金，這與推測的開通時間吻合。
📌 票務系統調整
TTC 董事會主席 Jamaal Myers 此前宣布，TTC 代幣（Tokens）將繼續使用至 2025 年 6 月 1 日，理由是 5 號線與 6 號線預計於 2025 年上半年開通，而新線路將不再支持傳統代幣支付。
👉🏻市民還要等多久？Metrolinx：耐心再等等
雖然種種跡象顯示 5 號線開通指日可待，但 Metrolinx 仍未鬆口給出確切時間，並表示一切需等待 省政府與 TTC 的最終公告。
對於已經 苦等 13 年 的多倫多市民來說，這條地鐵新線到底能否如願在 7 月通車？還是會再次延後？我們將持續關注最新動態！
加拿大前總理杜魯多（Justin Trudeau）卸任後迎來新發展。英國牛津大學（University of Oxford）布拉瓦尼克政府學院（Blavatnik School of Government）宣布，Trudeau 將以傑出研究員（Distinguished Fellow）身份加入學院，並成為其「世界領袖圈」（World Leaders Circle）成員之一。
Trudeau 於2013年至2025年擔任自由黨（Liberal Party）黨魁，並於2015年至2025年出任加拿大總理長達十年。他於2025年1月辭職後，一直相對低調，如今正式展開卸任後的新篇章。
牛津大學表示，世界領袖圈是一個由前國家及政府領袖組成的國際網絡，透過分享實際執政經驗，協助培育下一代公共政策及政府領導人才。
布拉瓦尼克政府學院院長 Ngaire Woods 在聲明中表示，非常高興歡迎Trudeau 加入學院，並相信他長達十年的執政經驗，將為學生及研究人員帶來寶貴觀點。
Trudeau 亦發表聲明，表示期待與來自世界各地的前領袖交流，同時與年輕一代政策制定者分享經驗。他指出，希望透過不同角度的交流與討論，探討政府如何回應社會變化，並建立一個更具包容性、更有希望及更繁榮的未來。
據悉，Trudeau 將於本月稍後時間前往牛津，正式開始相關工作。事實上，這並不是Trudeau 卸任後唯一的新事業。今年9月，他於多倫多國際電影節（Toronto International Film Festival）期間宣布成立全新製作公司 Hope & Hard Work，計劃開發劇集、紀錄片、音頻內容及現場活動等項目。
外界普遍認為，雖然已離開政壇，但現年54歲的Trudeau 顯然沒有打算就此退休。從電影製作到加入世界頂尖學府，他正逐步建立屬於自己的「後總理時代」事業版圖。
🔗資料來源: https://dailyhive.com/canada/justin-trudeau-oxford-university
加拿大人氣亞洲超市T&T Supermarket進軍美國市場後持續受到熱捧，最新一間位於加州三藩市（San Francisco）的分店本月開幕，不少顧客清晨4時已在店外排隊等候，再次反映這個加拿大品牌在美國迅速累積人氣。
新店於11月5日正式開業，面積達5萬平方呎，選址於一間已空置近十年的Best Buy舊址。這是T&T近兩年間開設的第四間美國分店，繼華盛頓州（Washington）兩間分店及加州聖荷西（San Jose）分店之後，再進一步擴大其美國市場版圖。
據《紐約郵報》（New York Post）報道，許多顧客在開門前數小時已到場輪候，希望率先體驗這間加拿大最大亞洲超市。一名排隊顧客表示，T&T最吸引人之處是旗下人氣熟食及麵點產品，其中雲吞及可麗餅更是必試食品。
除了熟悉的亞洲零食及冷凍食品外，新店亦設有店內廚房T&T Kitchen，提供超過20款熱食選擇，包括台式飯糰、包點、烘焙食品及各類亞洲街頭小食。
店內還引入大量日本抹茶產品、韓國及日本護膚品，以及多款亞洲特色商品，進一步吸引當地消費者。三藩市分店亦是T&T首間設有咖啡店的美國門市，提供即製芋頭拿鐵、黑芝麻拿鐵及火龍果檸檬飲品等特色飲品。
在生鮮區方面，新店提供約200款蔬菜、17種菇類，以及大量新鮮海鮮、魚類及肉類產品，規模遠超許多傳統亞洲超市。
當地媒體ABC7採訪首位入場顧客時，對方被問到是否值得花數小時排隊購買亞洲食品，答案十分直接：「絕對值得。」
開幕消息亦在社交平台引起熱議。有三藩市灣區居民在Reddit留言表示，新店環境整潔、價格合理，而且當區一直缺乏大型亞洲超市，因此非常歡迎T&T落戶社區。
另一名網民則指出，加拿大的冷凍食品質素一直相當出色，自己平日在加州購買的許多冷凍產品其實都是加拿大製造，因此對T&T早已充滿興趣。
對加拿大消費者來說，T&T多年來早已是生活的一部分。不少人甚至笑言願意為T&T的豬肉包專程開車數小時購買。自1993年於本拿比（Burnaby）開設首間分店以來，T&T已發展成加拿大最具代表性的亞洲超市品牌之一。
T&T於2009年被Loblaw Companies收購，目前在加拿大經營38間分店，主要集中於卑詩省及安省。除持續拓展美國市場外，公司亦計劃於2028年在溫尼伯（Winnipeg）開設首間緬尼吐巴省（Manitoba）分店，進一步擴大業務版圖。
🔗資料來源: https://dailyhive.com/canada/new-tt-supermarket-location-san-francisco
最新報告顯示，大多倫多地區（Greater Toronto Area，GTA）居民今年需要每小時至少27.60加元的工資，才能負擔基本生活開支，較安省現行17.95加元最低工資高出9.65加元。
安省生活工資網絡（Ontario Living Wage Network）公布的2026年生活工資（Living Wage）報告指出，GTA仍然是全省生活成本最高的地區之一。今年所需生活工資較去年的27.20加元再增加40仙。
生活工資並非代表舒適富裕生活，而是指全職工作人士在支付基本開支後，毋須依賴食物銀行或債務，能維持合理生活水平所需的收入。
報告以單身人士、單親家庭及雙職家庭為基礎，計算食物、住房、交通、育兒、衣物及日常生活等必要開支，並同時納入稅務、福利及政府補助因素。
在大多區，一個四口之家每年食品開支約需12,914加元；單身人士則需4,469加元。住屋依然是最大的開支來源之一，四口之家租住三房單位一年需支付約34,802加元，包括租金、水電費及租客保險；單身人士租住一房單位則需約25,501加元。
交通成本同樣不低。報告假設四口之家擁有一輛汽車及一張成人公共交通月票，一年交通成本約9,689加元；單親家庭用車開支約7,462加元，而依賴公共交通的單身人士每年需花費約1,959加元。
育兒費亦是家庭負擔的重要部分。報告指出，2026年安省平均托兒費為每日21.05加元。在GTA，育有兩名年幼子女的家庭每年平均需支付12,565加元托兒費，單親家庭則需約7,062加元。
全省比較方面，GTA以27.60加元高踞榜首，其後依次為 Grey Bruce Perth Huron Simcoe 地區的24.75加元，以及渥太華（Ottawa）的24.10加元。最低則是 London、Elgin及Oxford地區，每小時21.15加元。
安省生活工資網絡指出，即使在生活工資最低的地區，全職工作者若只賺取最低工資，仍不足以應付基本生活開支，反映生活成本與工資之間的差距仍然存在。
一名來自加納（Ghana）的22歲男子利用虛假身份取得加拿大護照，並在15個月內16次出入加拿大，最終因公民身份詐騙罪被判監兩年。
卡加利（Calgary）法院周一判刑時，法官 Karen Molle 表示，被告 Zormelo 的行為直接損害加拿大公民制度的完整性，並影響國家安全及加拿大在國際社會的聲譽。
法官指出，偽造及濫用加拿大護照並非單純文件欺詐，而是涉及公共安全及邊境管理的重要問題。根據庭上承認的案情，Zormelo於2021年以學生簽證來到加拿大。2024年，當局發現他已沒有在學就讀，因此向他發出遣返令（Exclusion Order）。
其後，他利用虛假身份取得多項身份證明文件，包括加拿大公民證明，並以「Mitchell Leblanc」名義成功申領加拿大護照，護照於2024年12月正式簽發。
在接下來15個月期間，他持該護照先後經滿地可（Montreal）、多倫多（Toronto）及哈利法克斯（Halifax）國際機場進出加拿大共16次。
案件最終於2026年4月曝光。加拿大邊境服務局（Canada Border Services Agency，CBSA）人員發現Zormelo向美國駐加拿大領事館提交一張以「Mitchell Leblanc」名義製作的偽造永久居民卡（Permanent Resident Card），其後在卡加利將他拘捕。
執法人員搜查其酒店房間時，發現涉案假護照及其他相關證據。控方原本要求判處五年監禁，而辯方則指出被告在加納成長期間曾面對貧困及虐待，希望法庭考慮判處已服刑期作結。法官承認被告希望留在加拿大生活及工作的動機，但強調其犯案手法經過精心策劃。
Karen Molle表示，案件涉及複雜且精密的欺詐安排，被告利用自己的能力及智慧策劃犯罪。
她在判詞中指出：「聰明的罪犯對公共安全構成更大的風險。」由於獲扣減還押期間刑期，被告目前尚需服刑約14個月。
隨著冬季臨近，不少加拿大「雪鳥族」（Snowbirds）再度準備南下避寒。儘管過去一年加美貿易戰及政治關係緊張，引發不少加拿大人抵制赴美旅遊，但最新數據顯示，前往美國過冬的加拿大人或許正逐漸回流。
多倫多（Toronto）地產經紀 Richard Chin 正是其中之一。過去五年，他每年冬季都會往返佛羅里達州（Florida），最近更賣掉原有住宅，購入更南部的新公寓，希望未來每年能在當地停留四至五個月。
他表示，自己盡量把政治與生活分開，並不打算因加美之間的緊張關係而改變過冬安排。不過，他亦承認身邊有不少加拿大朋友對美國感到不滿，甚至表明不會踏足美國。
2025年美國對加拿大商品實施大規模關稅後，加拿大掀起支持本地產品及抵制美國旅遊的風潮。當時不少分析認為，受政治氣氛影響，將有更多雪鳥族放棄赴美過冬。
根據Snowbird Advisor於2025年底進行的一項調查，在貿易戰爆發前，有82%受訪雪鳥族於2024至2025年冬季前往美國過冬。然而到下一個冬季，計劃南下的比例降至70%。
不過，最新官方數據顯示情況可能正逐步逆轉。加拿大統計局（Statistics Canada）公布的初步數字顯示，今年9月加拿大居民從美國返回的人次約190萬，較去年同期增加6.8%，並錄得連續第六個月按年增長。
SnowbirdAdvisor.ca創辦人 Stephen Fine 指出，大部分雪鳥族與美國南部目的地之間建立了長期連繫，這並非一般短期旅客可以相比。
他表示，許多人在佛州、亞利桑那州（Arizona）或加州（California）擁有物業，部分人更習慣自行駕車前往。此外，許多雪鳥族多年來已建立固定社交圈及生活模式，朋友與社區關係亦成為他們持續南下的重要原因。
旅遊專家 Barry Choi 則指出，對於已在美國置業的人而言，改變目的地未必划算。若選擇前往歐洲 (Europe) 或其他地方，仍需繼續負擔美國房產開支，同時支付新的住宿成本。
不過，Fine提醒，並非所有替代目的地都比美國昂貴。墨西哥（Mexico）、西班牙（Spain）及葡萄牙（Portugal）部分地區的住宿及生活費，實際上可能較美國南部城巿更便宜，單純比較匯率並不足以反映整體開支。
目前而言，今個冬季加拿大雪鳥族最終有多少人重返美國，仍未有定案。業界預計需待11月底至12月初的最新調查結果出爐後，才能更準確掌握今季趨勢。
最新《世界法治指數》（Rule of Law Index）顯示，加拿大在全球143個國家及地區中排名第13位，維持與去年相同位置，並繼續成為全球法治表現最佳的國家之一。
該報告由非牟利組織世界司法工程（World Justice Project，WJP）發布，透過全球民眾對法治的觀感及實際經驗，評估各地司法制度及法治水平。
報告根據八項指標評分，包括政府權力制衡、廉潔程度、政府透明度、基本權利、治安、安全、監管執行，以及民事和刑事司法制度。
加拿大今年總分為0.80，較去年的0.79略有提升。其中，在反腐敗（Absence of Corruption）及政府透明度（Open Government）方面表現有所改善，是排名得以提升評分的重要原因。
不過，報告亦指出，加拿大在基本權利（Fundamental Rights）、民事司法（Civil Justice）及刑事司法（Criminal Justice）等項目出現輕微倒退，顯示仍有改善空間。
全球排名方面，丹麥（Denmark）以0.90分高踞榜首，其後依次為多個北歐及歐洲國家，而委內瑞拉（Venezuela）則以0.26分排在最後一位。
值得注意的是，美國（United States）今年跌至第30位，較去年再下滑三位，總分為0.67。報告指出，過去九年間，全球大部分國家的法治評分均呈下跌趨勢，反映全球法治環境正面臨挑戰。
世界司法工程行政總監 Alejandro Ponce 表示，地緣政治緊張局勢升溫、經濟壓力加劇，以及國際合作規則受到挑戰，使法治的重要性比以往更為突出。
他強調，法治是防止腐敗、保障基本權利及促進社會穩定的重要基石。雖然部分國家的制度出現倒退，但只要持續投入及維持公眾信任，仍有機會扭轉相關趨勢。
加拿大近期亦在另一項國際排名中獲得佳績。根據早前公布的旅遊安全調查，加拿大被美國旅客評選為2027年全球最安全旅遊目的地，反映加拿大在安全及公共治理方面仍具相當優勢。
🔗資料來源: https://dailyhive.com/canada/canada-justice-global-ranking-2026
卡尼（Mark Carney）政府公布2026年聯邦預算案，其中除了推動經濟增長及基建投資外，亦推出多項針對生活成本的措施，希望協助家庭應對物價及利率壓力。
對不少加拿大人而言，今次預算案最關心的莫過於自己能否受惠。根據預算案內容，低收入家庭、照顧者、工薪族及業主都有機會獲得額外支援。
其中最受矚目的是加拿大食品及生活必需品補助（Canada Groceries and Essentials Benefit）。政府計劃於2026至2027年度一次性提高補助金額50%，單身人士最高可獲339加元，擁有兩名子女的家庭最高可獲679加元，以協助應付食品及日常開支上升。
長期照顧年老父母、配偶或有特殊需要家人的加拿大人亦有望受惠。政府計劃把加拿大照顧者稅務優惠（Canada Caregiver Credit）改為全額可退還稅務優惠，合資格人士自2027年起每年最高可獲1,260加元。政府估計約58.5萬名照顧者將受惠，其中18萬人目前未能從相關稅務措施獲得任何支援。
低收入工人方面，現行加拿大工人福利金（Canada Workers Benefit）將改名為「建設加拿大工人福利金」（Build Canada Worker Benefit），同時提高援助金額。單身人士最高補助將由1,709加元增加至1,859加元，家庭受惠額則由2,943加元提高至3,143加元。政府預計近200萬名加拿大工人將受惠，並新增18萬名符合資格人士。
政府亦宣布加拿大強勁通行證（Canada Strong Pass）將於2027年回歸。除現有國家公園、博物館及VIA Rail優惠外，新計劃將進一步涵蓋原住民主導的博物館及文化中心。同時，25歲以下兒童及青少年未來將可全年免費參觀加拿大國家博物館，為家庭節省文化及旅遊開支。
能源成本方面，聯邦政府將推出總值20億加元的熱泵補助計劃。家庭收入低於全國中位數的住戶最高可獲1萬加元補貼，其他合資格家庭則可獲最多2,000加元。政府表示，新計劃可與各省現有補助疊加使用，有助減少安裝熱泵及降低能源開支的前期成本。
分析認為，雖然今次預算案未有推出大規模現金派發計劃，但多項針對低收入家庭及中產家庭的措施，反映渥太華希望在生活成本持續高企之際，減輕加拿大人的財務壓力。
🔗資料來源: https://dailyhive.com/canada/canada-federal-budget-could-save-you-money
安省Durham Region衛生局表示，一名曾到海外旅行、且未接種疫苗的兒童確診麻疹（Measles），當局已確認多個潛在暴露地點，包括多倫多皮爾遜國際機場（Toronto Pearson International Airport）及Lakeridge Health Ajax-Pickering醫院急症室。
衛生部門指出，患者曾乘搭埃塞俄比亞航空（Ethiopian Airlines）ET552航班，由埃塞俄比亞首都亞的斯亞貝巴（Addis Ababa）飛往多倫多。該航班於11月2日晚起飛，並於11月3日上午7時30分抵達多倫多。
當局表示，11月3日上午7時30分至11時期間曾身處皮爾遜機場第一航廈（Terminal 1）的人士，可能曾接觸確診個案。另外，同日下午10時40分至5時期間曾到訪Lakeridge Health Ajax-Pickering急症室候診區的人士，亦被列為潛在暴露者。
衛生官員呼籲曾於相關時間出現在上述地點的人士留意健康狀況至11月24日。麻疹症狀通常會在感染後7至21日內出現，包括超過38.3°C高燒、咳嗽、流鼻水、紅眼及畏光，以及持續數天的紅色皮疹。
當局同時建議市民確認自己及家人是否已完成兩劑麻疹、腮腺炎及德國麻疹混合疫苗（MMR）接種。接種疫苗仍然是預防麻疹最有效的方法。
若出現相關症狀，衛生部門提醒患者不要上班、上學或直接前往診所求醫，而應先透過電話聯絡家庭醫生或醫療機構，以免進一步傳播病毒。
Durham Region衛生局表示，目前已聯絡已知密切接觸者，但由於無法排除有其他人士曾受到暴露，因此向公眾發出預警，希望市民提高警覺。
🔗資料來源: https://globalnews.ca/news/12141827/measles-exposure-toronto-pearson-durham-region/
