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週六，數千名租客在多倫多市中心遊行，前往安省議會（Queen’s Park, Ontario Legislature），要求省政府撤回第60號法案（Bill 60）。該法案被批評將加速全省的驅逐行動，並加劇無家可歸問題。
示威正值國家住房日（National Housing Day），此前包括法律援助診所、工會、食物銀行、收容所及學生會在內的132個組織聯署公開信，警告法案會在生活成本高企、就業不穩之際，剝奪核心租客保障。
本月初，多倫多市議會（Toronto City Council）已投票反對該法案，市長Olivia Chow指出，法案將令房東更容易驅逐租客，並「削弱租客權利」。
什麼是第60號法案？
第60號法案全名為《打擊延誤、加快建設法案（Fighting Delays, Building Faster Act）》：
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租客必須提前通知在聽證會上提出的問題，未經通知不得臨時提出新問題。
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房東若以自用為由收回單位，只要提前兩個月通知，即可免除補償租客的義務。
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租金欠繳的寬限期由14天縮短至7天。
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租客要求覆核最終裁決的期限由30天減至15天。
安省市政及住房廳（Minister of Municipal Affairs and Housing）發言人為法案辯護，稱其「恢復平衡，重建租務市場信心，保障守法租客，同時追究濫用制度者」。
示威者的聲音
在集會上，York South-Weston租客聯盟（York South-Weston Tenant Union）共同主席Sharlene Henry直言，法案對全省租客構成直接威脅： 「第60號法案正在侵蝕租客權利，將帶來大規模驅逐，甚至建立黑名單，針對敢於抗爭的租客。」
她更表示：「房東在你口袋裡，先生，你需要聽聽租客的聲音。我們佔安省人口約五成，理應在決策桌上有席位。」
租客於上午11時在安省租屋供應商聯盟（Federation of Rental Housing Providers）總部集合，隨後遊行至省議會，並舉行集會，由租客組織、無家者團體及法律援助機構代表發言。
根據最近提交給多倫多交通局（TTC）董事會的一份新報告，聯邦政府已確認TTC有資格申請總額300億加元的加拿大公共交通基金，以資助更換老舊的地鐵列車。這一消息為多倫多更換2號線的多輛老舊列車提供了新的希望。
報告指出，早在2020年，TTC就向聯邦政府申請了7.58億元的資金用於更換列車，並在今年8月獲得了初步回應。聯邦政府告訴TTC，根據新設立的交通基金，他們可以申請資金來替換Bloor-Danforth線上的列車。
根據預測，這筆資金將足以支持55輛新列車的購買，TTC計劃在獲得聯邦資金後立即啟動新列車的招標程序。現有的2號線列車預計在2026年達到其設計壽命，屆時它們的車齡將接近30年。聯邦政府負責資金監管的部門尚未對此事發表評論。
這55輛新列車的預算接近23億元，將由市政府、省政府和聯邦政府共同分擔。多倫多方面已積極推動特魯多政府提供資金，旨在取代這些已有30年歷史的列車。
TTC董事會成員兼市議員Josh Matlow表示，他對於獲得所需資金持樂觀態度，並強調聯邦政府對多倫多的需求非常了解。他指出，若不及時更換老舊列車，將會對地鐵系統的可靠性造成影響，導致更頻繁的延誤。
同時，TTC董事會成員Stephen Holyday也強調，購買新列車是最佳的商業決策。隨著舊列車的使用壽命到期，繼續投入資金進行維修只會讓乘客和納稅人承擔越來越少的回報。
TTC報告中提到，2號線每天運送的乘客人數是Gardiner高速公路的三倍多，預計到2041年，該線的需求量將增長18%，每日乘客量將達到661,000人次。
儘管如此，公交倡導者Steve Munro對於聯邦資金的承諾仍表示擔憂，指出TTC並非唯一申請這筆資金的機構，因此對於能否獲得全部資金持謹慎態度。
大溫哥華（Metro Vancouver）的乘客今年再度迎來充滿節日氣氛的通勤體驗，TransLink 公布了年度聖誕版天車（SkyTrain）地圖。
這張名為「DasherTrain」的季節性地圖，將每個天車站改成充滿歡樂的聖誕名字。自 2021 年首次推出以來，這項傳統已成為各年齡乘客在聖誕季的亮點。
2025 年版本延續了去年的設計風格，但加入了一個重要更新：新增了位於列治文（Richmond）加拿大線（Canada Line）的 Capstan 站。該站於去年十二月啟用，成為天車的第 54 個車站。在「DasherTrain」地圖上，它被重新命名為「Icecaps」，呼應冰雪主題。
今年其他充滿趣味的站名包括「Silent Nanightmo」(Nanaimo 站)、「Three WiseMenster」(New Westminster 站)及「Brrr-quitlam」(Burquitlam 站)。
除了天車，TransLink 亦將聖誕氣氛延伸至巴士車隊，七輛「馴鹿巴士」將在大溫哥華（Metro Vancouver）各地行駛。此外，西岸快線（West Coast Express）「Santa Train」亦將於十二月的兩個週末運行，為家庭和乘客帶來更多節日歡樂。
這項季節性創意只是 TransLink 傳統的一部分。除了聖誕版和 Taylor Swift 主題地圖外，TransLink 亦曾於 2019 年推出星球大戰（Star Wars）主題天車地圖，以慶祝「May The 4th Be With You」日。
🔗 資料來源: https://dailyhive.com/vancouver/translink-dashertrain-skytrain-map-christmas
加拿大聯邦政府宣布，「Canada Strong Pass」將於6月20日正式啟動，為年輕人提供免費 VIA Rail 火車旅行及博物館、國家公園的優惠入場。這項計劃是總理馬克卡尼（Mark Carney）競選承諾的一部分，旨在鼓勵國內旅遊與文化參與，活動將持續至8月底。
什麼是 Canada Strong Pass？
🔹 18 歲以下兒童可在家長陪同下免費搭乘 VIA Rail，並可免費進入國家美術館與博物館。
🔹 18 至 24 歲的年輕人可享受大幅折扣，進入文化機構探索加拿大歷史與藝術。
🔹 所有加拿大人可免費進入國家公園與歷史遺址，並享有露營費用折扣，讓夏季旅行更加輕鬆。
推動國內旅遊，促進文化交流
卡尼總理表示，這項計劃旨在團結加拿大人，鼓勵大家重新探索自己的國家。他在競選時曾說：「這是關於重新發現加拿大。無論是國家公園、歷史遺址，還是徒步探索加拿大的自然美景，我的政府將幫助下一代深入了解加拿大的魅力。」
旅遊與文化界熱烈支持
這項計劃獲得旅遊與文化界的廣泛支持。VIA Rail 發表聲明，稱此計劃是「令人振奮的一步」，並表示很高興能幫助年輕人與家庭探索加拿大。
加拿大身份與文化部長 Steven Guilbeault 也對此表示讚賞：「今年，加拿大人展現了前所未有的團結精神。我們期待讓加拿大能成為家庭輕鬆選擇的假期目的地。」
類似計劃曾在 2017 年推出
Canada Strong Pass 與 2017 年 VIA Rail 推出的「青年無限旅行通行證」類似，當時為慶祝加拿大150週年，政府最初提供1,867張通行證，但因需求激增，最終擴展至超過4,000名加拿大青年受惠。
如何獲取 Canada Strong Pass？
「Canada Strong Pass」將於下週起在聯邦旅遊網站及VIA Rail 官網開放申請。
📢 你會利用 Canada Strong Pass 來探索加拿大嗎？
📢 詳細活動資訊請見:https://www.ctvnews.ca/canada/article/carneys-canada-strong-pass-to-come-into-effect-on-june-20/
卑詩省 (British Columbia) 小鎮 Tumbler Ridge 發生罕見校園槍擊案，造成 10 人死亡，包括疑兇在內。警方指，6 名死者在 Tumbler Ridge 中學 (Tumbler Ridge Secondary School) 校內被發現，另有 2 人在附近住宅遇害，1 人送院途中不治。至少 2 人傷勢危重，另有 25 人受輕傷。疑兇被形容為女性，死於疑似自我傷害。
當地牧師 George Rowe 形容現場「毀滅性」，家長在社區中心焦急等待子女消息。卑詩省省長 David Eby 表示，這種悲劇「感覺只會發生在其他地方，沒想到就在家門口」。
Tumbler Ridge 是一個人口約 2,400 的偏遠小鎮，校內約有 160 名 12 至 18 歲學生。校方宣布停課一週，並提供輔導支援。官員讚揚當地 加拿大皇家騎警 (RCMP, Royal Canadian Mounted Police) 在接報後兩分鐘到場，挽救更多生命。
事件被視為加拿大歷來最嚴重槍擊案之一，令人想起 2020 年 新斯科舍省 (Nova Scotia) 槍擊案造成 22 人死亡，以及 1989 年 蒙特利爾 (Montreal, Quebec) École Polytechnique 校園慘劇。加拿大總理 Mark Carney 已延後國防工業戰略發表及出訪行程，並在社交平台 X 表示「對慘劇深感震驚，向遇難者家屬致以最深切慰問」。
隨着買家重新現身，加拿大房地產市場正逐步回暖，然而他們心理上依然被COVID前的超低息期望所牽制。由於Bank of Canada連續第三次維持政策利率不變，專家指出，買家與賣家都須重新調整期望，以應對現今的「新常態」。
市場回暖勢頭增強
根據Canadian Real Estate Association資料，受美國關稅不明朗及環球經濟阻力影響，2025年上半年市場曾回落，但6月全國樓市成交量按月上升2.8%，緊隨5月3.5%的升幅。
在大多倫多地區（Greater Toronto Area）自4月以來，成交更反彈了17.3%，與多個城市市場的溫和復甦趨勢一致。
市場狀態有如回復疫情前
RBC (Royal Bank of Canada) 的助理首席經濟學家Robert Hogue形容，這是市場謹慎回復疫情前的狀態。他表示：「我們看到更多供應，買家有更多時間作決定——就像COVID-19前的情況一樣」。他補充，只要沒有新衝擊，這種溫和回升即使在沒有進一步降息下亦有望持續。
心理可負擔障礙
儘管市場活動上升，但可負擔性仍是主要障礙——在很大程度上屬於心理因素。按揭經紀 Mary Sialtsis指出，很多潛在買家雖然符合貸款資格，但因期待重拾疫情期間的極低利率而遲遲不肯「扣動扳機」。
「有些買家跟我說他們會等更好的機會，但這種心態可能變得不合理。」Sialtsis說。她呼籲買家調整期望，並在找到合適物業時果斷行動。
在供應方面，若賣方對標疫情前的高價期望過高，可能會因為定價與近期成交不符而難以吸引買家。Sialtsis建議賣家與地產代理緊密合作，設立反映市場溫和回升而非歷史高位的合理價。
不再重返極低息
多位業界觀察員一致認為，加拿大不會重現疫情期間的極低借貸成本。Royal LePage的研究及傳訊總監Anne-Elise C. Allegritti表示，買家開始逐步接受這是「新常態」。
「利率是否可能稍為下調？可能有輕微波動，」她說。「但大多數加拿大人已不再期待重現那些歷史低位，而這種共識正幫助市場回復平衡。」
專家分析, 當加拿大房地產市場在這個調整後的格局中穩定下來時，買家與賣家都需放下疫情期間的極端期望。由於借貸成本不太可能再大幅回落，現階段市場成功的關鍵在於合理定價、買家果斷行動，以及認識到追求市場均衡—而非過往的高低極端—才是未來之路。
🔗資料來源: https://dailyhive.com/vancouver/majority-british-columbians-voting-mandatory
根據加拿大統計局最新報告顯示，加拿大出生的華裔與南亞裔收入普遍高於同齡白人，尤其在長期觀察下，這一趨勢更加明顯。學歷差異成為收入差距的關鍵原因之一。
👉🏻教育水平與收入息息相關
報告指出，不同族裔群體在教育水平上的差異尤為顯著。
根據統計，加拿大的華裔與南亞裔群體通常擁有更高的學歷背景，特別是在科學、數學、工程與技術（STEM）領域的學位占比顯著提升。他們多數居住於多倫多或溫哥華等高生活成本城市，從事高薪行業，且比白人更少面臨裁員風險。
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超過50% 的華裔男性與女性至少擁有本科或更高學位，南亞裔的比例也接近這一水準。
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相較之下，白人與黑人群體中，只有約 25% 的人完成本科教育。
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更令人矚目的是，華裔與南亞裔在 STEM 領域獲得學位的比例為其他族裔的兩倍以上。
報告強調：“高等教育顯著提高了工資水平，而 STEM 畢業生的收入通常較高。這些教育背景與專業領域的差異，是造成收入差距的重要原因。”
👉🏻高收入城市與行業優勢
除了教育背景，生活在高收入城市也是影響收入的重要因素。
研究發現，加拿大的華裔與南亞裔多數生活在多倫多和溫哥華等大城市，而這些城市的薪資水平普遍高於全國其他地區。
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在研究初期，黑人居住在多倫多的概率比白人高約 30%。
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華裔與南亞裔在溫哥華的居住比例則遠超白人。
報告指出：“如果多倫多和溫哥華的薪資水平高於其他地區，那麼居住地差異將導致黑人、華人和南亞裔相較於白人累計收入增加。”
此外，華裔與南亞裔更常進入高薪行業，進一步拉大了收入差距。
👉🏻相同條件下白人收入更高
雖然總體收入上華裔與南亞裔佔優勢，但在相同社會經濟背景下，白人的收入仍然較高。
研究顯示，當比較教育背景、工作類型、健康狀況等條件相似的人群時，除了華裔女性外，其他族裔的收入普遍低於加拿大出生的白人。
研究作者 Aneta Bonikowska 表示：“即使在持有相同學士學位的情況下，華裔男性的收入仍低於白人工作者。”
她補充道：“在生活早期，無法確定某些群體的收入是否會比其他群體增長得更快。我們需要縱向數據來觀察這些趨勢，從而更好理解收入差距、住房擁有率、收入穩定性以及退休準備等經濟結果。”
報告還指出，過去 20 年間，黑人男性的收入始終低於白人男性，而黑人與白人女性的累計收入則相對接近。
加拿大政府於 2025年6月30日, 原定實施的「數碼服務稅」(Digital Services Tax, DST)在最後一刻被撤回，目的是為了重啟與美國陷入僵局的貿易談判。
該稅項原本針對全球大型科技公司，包括 Amazon、Apple、Google、Meta、Uber 及 Airbnb，對它們從加拿大用戶賺取的收入徵收 3% 稅率，並追溯至2022年，預計總稅額高達20億美元。
加拿大財政部長 尚鵬(François-Philippe Champagne)於星期日晚宣布撤回稅項，消息緊接著總理 卡尼(Mark Carney)與美國總統 特朗普(Donald Trump)的通話。雙方同意恢復談判，並以 2025年7月21日為達成新協議的目標日期。
卡尼總理表示，這項決定屬於策略性考量：「而家收稅，之後又要退返，根本唔合理。」他強調，加拿大仍然支持與 G7 盟友合作，推動多邊數碼稅框架。
特朗普早前強烈反對該稅，形容為「對美國企業的公然攻擊」，並一度中止與加拿大的所有貿易談判。白宮對加拿大的讓步表示歡迎，新聞秘書 莉維特(Karoline Leavitt)更直言：「加拿大向特朗普總統低頭。」
雖然該稅已於2024年立法通過，但原本延遲實施以等待國際協議。隨著多邊談判陷入停滯，加拿大原打算單方面推行，最終在壓力下臨時轉向。
財政部表示，將儘快提交法案，正式廢除《數碼服務稅法案》。原定於6月30日開始的稅款徵收亦已全面叫停。
💬你支持卡尼(Carney)今次嘅決定嗎？
🔗資料來源: https://www.cbc.ca/news/politics/us-canada-trade-negotiations-dst-scrapped-1.7574146
加拿大燃油價格本月平均升至 每升 $1.70，令更多消費者開始考慮轉投電動車 (EV)。根據 Rates.ca 於 3 月初進行嘅調查，30% 加拿大人表示願意購買電動車，而 EV 型號搜尋量按年上升 40%。
不過，價格仍然係最大障礙。加拿大電動車一般售價約 $50,000，最平嘅 Nissan Leaf 亦要 $41,748，幾乎係最平燃油車 Nissan Versa ($20,798) 嘅兩倍。形勢或因總理 Mark Carney 今年 1 月簽署嘅貿易協議而改變，協議將中國電動車關稅由 100% 降至 6%，並允許 49,000 部中國電動車進入加拿大。中國品牌如 BYD 嘅 Dolphin Surf 型號，售價比加拿大現有車款平 $10,000 至 $15,000。
雖然安省省長 Doug Ford 呼籲抵制中國製電動車，但調查顯示 56% 受訪者仍會考慮購買。為鼓勵本地生產，聯邦政府於 2 月推出 電動車可負擔計劃 (EVAP)，為加拿大製造嘅電動車提供最高 $5,000 回扣。
研究指出，電動車車主每月可慳約 $350 燃油費。Clean Energy Canada 報告更顯示，擁有一部 Chevy Equinox EV，10 年總成本比燃油版慳 $34,000。聯邦政府亦於 4 月 8 日宣布撥款 $1,100 萬，擴展全國充電基建，進一步推動電動車普及。
🔗資料來源: https://ca.news.yahoo.com/rising-fuel-prices-prompt-canadians-110039643.html
加拿大總理 Mark Carney 表示，加拿大選民已經展現對其政府計劃嘅信任。自由黨在週一於 多倫多 (Toronto) Scarborough Southwest、University‑Rosedale 及 魁北克 (Quebec) Terrebonne 三個補選中全數勝出，加上過去一年有五名反對黨議員倒戈，自由黨現時在下議院 (House of Commons) 共持有 174 席，成為多數政府。
Carney 向三位勝出嘅自由黨候選人 Doly Begum、Danielle Martin 及 Tatiana Auguste 致賀，並讚揚各黨候選人「在加拿大關鍵時刻加強咗民主」。佢表示，選民已將信任交予新政府，自由黨將能更有信心推行政策，而毋須依賴反對派支持。
保守黨黨魁 Pierre Poilievre 批評 Carney 嘅多數係靠議員倒戈取得，並非透過大選，形容係「冇問責嘅權力」。佢強調，加拿大人唔會放棄，會繼續抗衡。
今次多數政府標誌住自由黨嘅逆轉。去年大選前，自由黨一度被看淡，直至前黨魁 Justin Trudeau 辭職，Carney 接任並於 2025 年帶領自由黨贏得少數政府。今次透過補選及倒戈組成多數，亦係加拿大史上首次出現此情況。
最新刊於 《加拿大醫學會期刊 (Canadian Medical Association Journal, CMAJ)》 嘅研究顯示，加拿大 2026 年將錄得超過 25 萬宗新癌症病例，以及 87,900 宗癌症相關死亡。其中 肺癌、乳癌、前列腺癌及大腸癌，預計佔所有新病例嘅 47%。研究估計，加拿大人一生中有 42% 機會確診癌症，主要受人口老化及移民增加影響。
男性最常見癌症預計為前列腺癌 (23%)、肺癌 (12%) 及大腸癌 (11%)；女性則以乳癌 (26%)、肺癌 (14%) 及大腸癌 (9%) 為主。肺癌單獨佔 五分之一癌症死亡，成為男女最致命癌症。
另一項 CMAJ 研究指出，青少年及年輕成人癌症倖存者，日後再患癌症嘅風險係一般人嘅 兩倍。研究作者、卡加利大學 (University of Calgary) 及 Alberta 癌症護理中心嘅 Miranda Fidler-Benaoudia 指出，放射治療及化療雖然必要，但同時增加後續癌症風險，基因亦係重要因素。
醫學界呼籲加快篩查。加拿大婦科腫瘤學會 (Society of Gynecologic Oncology of Canada) 警告子宮頸癌係全國增長最快嘅癌症，形容為「無聲嘅公共健康危機」。同時，加拿大大腸癌協會 (Colorectal Cancer Canada) 建議將常規篩查年齡降至 45 歲。愛德華王子島 (Prince Edward Island) 已率先落實，省長 Rob Lantz 表示：「等到 50 歲已經唔可行。」
🔗資料來源:https://globalnews.ca/news/11798903/canadian-cancer-cases-2026-study/
加拿大總理 Mark Carney 週二宣布，聯邦政府將由 4 月 20 日起暫停徵收汽油及柴油燃油消費稅 (fuel excise tax)，措施持續至 9 月 7 日。此舉可令汽油每升減 10 仙，柴油每升減 4 仙。
措施出台正值全球油價因美伊緊張局勢持續波動。自 2 月底衝突爆發以來，全球五分之一能源經過嘅 霍爾木茲海峽 (Strait of Hormuz) 幾乎停擺，令加拿大油價在部分地區急升超過 40 仙/升。Carney 形容今次減稅係「負責任、臨時措施」，幫助國民應對生活壓力。
保守黨黨魁 Pierre Poilievre 批評措施「唔夠好」，並提出取消燃油稅、燃油 GST 及清潔燃油附加費至年底，認為可令油價每升減 25 仙，一家四口全年慳約 $1,200，但代價係聯邦收入減少 52.5 億加元。
能源及自然資源部長 Tim Hodgson 表示，政府會於 9 月再檢視財政狀況及霍爾木茲海峽局勢，並不排除延長措施。聯邦燃油稅自 1995 年起徵收汽油，每升 10 仙；柴油則自 1987 年起徵收，每升 4 仙。
加拿大政府加大力度支援青年就業，宣布今年將創造 175,000 個職位及技能培訓機會。負責北安省聯邦經濟發展局嘅就業及家庭部長 Patty Hajdu 表示，計劃旨在為全國青年提供更可負擔嘅教育、培訓同有意義嘅工作經驗，幫助佢哋邁向穩定嘅職業生涯。
措施包括維持 加拿大全日制、兼讀制、殘疾學生及有家屬學生助學金增加 40%，並將學生貸款上限由每週 CAD $210 提升至 $300（2026–27 學年）。同時，畢業生償還中嘅學生及學徒貸款利息已永久取消，醫療及社會服務專業人士若在偏遠地區工作，亦可獲擴展貸款豁免。
就業方面，政府將於 4 月 20 日起在 Job Bank 網站及手機應用程式推出 100,000 個加拿大暑期工 (Canada Summer Jobs)，為青年提供寶貴嘅早期職場經驗。另外，透過 學生工作實習計劃 (SWPP)，將新增 55,000 個與學科相關嘅工作實習機會，包括創新工作整合學習 (I‑WIL) 計劃。政府亦會透過 青年就業及技能策略 (YESS) 提供超過 20,000 個技能及工作體驗機會。
Patty Hajdu 強調：「加拿大嘅經濟未來取決於青年。透過提供可負擔教育、技能培訓同就業機會，我哋幫助新一代更有信心踏入職場。」兒童及青年國務秘書 Anna Gainey 補充，政府正令教育更易獲取，並確保青年能參與有助未來職業發展嘅實習。
根據加拿大統計局勞動力調查，2026 年 3 月青年失業率為 13.8%，較 2025 年 9 月高峰 14.6% 略低。現時全國約有 200 萬名 15 至 24 歲青年面對入門職位不足嘅挑戰，政府期望新措施能強化勞動力、推動創新，並促進長遠經濟增長。
🔗資料來源: https://www.canada.ca/en/employment-social-development/news/2026/04/government-of-canada-creating-175000-jobs-and-skills-building-opportunities-for-youth-in-canada-this-year.html?utm_source=miragenews&utm_medium=miragenews&utm_campaign=news
本應係一次普通嘅藥房取藥，卻令新不倫瑞克省 (New Brunswick) 蒙克頓 (Moncton) 35 歲母親 Marissa Dawson 經歷長達數月嘅折磨。2024 年 10 月，她獲處方抗組織胺藥 hydroxyzine 治療濕疹痕癢，但藥房卻錯誤配發降血壓藥 hydralazine。
數月以來，Dawson 持續出現頭暈、呼吸困難及極度疲倦。到 2025 年 4 月病情惡化，被送往急症室，護士檢查藥物後才揭發她一直服用錯誤藥物。她坦言：「我開始諗，如果呢件事發生喺我小朋友身上會點？我好驚。」
事件凸顯加拿大藥物安全漏洞。根據全國社區藥房事故資料庫，2024 年錄得超過 26,000 宗藥物事故，但只有少部分藥房提交數據。藥物安全倡導者 Melissa Sheldrick（其兒子於 2016 年因藥物錯配致死）警告，藥名相似、缺乏藥師輔導等問題仍令病人處於風險之中。
新不倫瑞克藥劑師學會調查 Dawson 投訴後，認為錯誤源於藥名混淆及員工疲勞。最關鍵係，取藥時並無藥師輔導，否則可及早發現問題。涉事藥房已加強每月審核、員工培訓及輔導程序。母公司 Loblaw（擁有 Shoppers Drug Mart）承認屬人為錯誤，並已檢討安全措施。
專家指出，加拿大藥物系統日益複雜，除醫生外，護士、虛擬醫療提供者及藥劑師均參與處方，增加出錯風險。各省正推行防止過勞及改善事故報告措施。倡導者認為，必須透過系統層面改善，例如更清晰標籤、更完善軟件及強制藥師輔導，才能避免悲劇重演。
Dawson 表示，今次經歷改變咗佢對醫療嘅態度：「每次取藥，我都會再三檢查，確保自己得到正確藥物。」
最新由 Ipsos 為 Global News 進行嘅民調顯示，53% 加拿大人希望總理 Mark Carney 帶領自由黨在週一補選中奪得多數政府，47% 則反對。調查顯示自由黨與保守黨支持者分歧明顯，但值得注意嘅係，56% 新民主黨 (NDP) 支持者亦傾向自由黨取得多數席位，跨越下議院 172 席嘅門檻。
三場補選中有兩場位於多倫多選區，被視為自由黨穩陣地盤，令多數政府前景更為樂觀。Ipsos 行政總裁 Darrell Bricker 指出：「自由黨週日應該瞓得好安樂，準備週一慶祝。」自由黨形勢更因保守黨議員 Marilyn Gladu 上週倒戈而加強，成為自 2025 年 12 月以來第五位轉投自由黨嘅國會議員。
雖然加拿大人過往對議員轉黨表示不滿，但 Bricker 認為今次情況下選民似乎接受結果，因為穩定性被視為優先，尤其係面對美加關係等重大議題。自由黨有望奪多數政府，令保守黨黨魁 Pierre Poilievre 壓力倍增，儘管佢今年初成功連任黨魁，但黨團持續有人出走。
民調亦顯示自由黨支持率進一步擴大。若今日舉行大選，45% 加拿大人會投票支持自由黨，保守黨僅得 33%，差距達 12 個百分點。新民主黨支持率為 9%，魁人政團 (Bloc Québécois) 全國支持率 7%（魁北克省 29%），綠黨跌至 2%，人民黨升至 2%。年輕選民（18 至 35 歲）由 2025 年偏向保守黨，現時則轉向自由黨，29% 支持 Carney，自由黨，僅 22% 支持保守黨。
是次 Ipsos 調查於 2026 年 4 月 2 至 7 日進行，訪問 1,000 名加拿大成年人，準確度誤差範圍為 ±3.8 個百分點。
🔗資料來源:https://globalnews.ca/news/11771957/ipsos-poll-carney-liberals-byelections-majority/
一個由聯邦資助嘅原住民環保組織，已向曼尼托巴省 (Manitoba) 國王法院 (Court of King’s Bench) 入稟，控告前財務主管 Melanie Desjarlais 涉嫌挪用超過 630 萬加元，原本用於支持原住民主導嘅土地及水資源守護計劃。
First Nations National Guardians Network 代表加拿大環境及氣候變化部 (Environment and Climate Change Canada) 分配資金，指控 Desjarlais 於 2025 年限制員工使用銀行系統，並在執行董事病假期間獨自掌控財務。組織聲稱，她在六個月內透過公司信用卡進行未經授權嘅交易，包括近 500 萬加元支付至 TikTok，以及多次付款予 Apple、PayPal，同一名與她有私人關係嘅牙買加音樂人。
入稟文件指 Desjarlais 經常以健康理由缺席會議，並提供虛假財務資料，包括一份偽造銀行帳目，誇大結餘超過 60 萬加元。組織表示，資金流失導致多個 Guardian 計劃無法獲得資助，基本營運亦陷入困境。
該非牟利組織已於 3 月獲得全球資產凍結禁令，並要求 1,000 萬加元賠償。法律顧問 Matthew Sammon 表示，現正展開獨立調查並由法證會計師協助。加拿大環境及氣候變化部亦已擴大審計，並將直接監管未來資金分配。
Eric Blouw（Desjarlais 律師）拒絕評論。案件尚未提交答辯，所有指控仍未在法庭上得到證實。
🔗資料來源:https://www.ctvnews.ca/winnipeg/article/winnipeg-woman-sued-over-alleged-63m-non-profit-fraud/
