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加拿大正式踏入超高層建築時代！位於多倫多市中心的 One Bloor West，近日完成封頂工程，樓高超過 300 米，成為全國首座達到「Supertall」級別(超過 300 米)的摩天大樓，亦是目前全國最高的住宅建築，僅次於地標 CN Tower(加拿大國家電視塔)。
這座 85 層高的建築坐落於多倫多最繁忙的地段 —— Yonge Street 與 Bloor Street 交界，象徵著加拿大在建築設計、工程技術與城市發展上的新里程碑。
🏗️ 歷時 12 年的夢想終於實現! One Bloor West 的建設歷程可謂一波三折，歷經超過十年規劃與施工，期間更於 2023 年進入財務重整程序，最終由著名發展商 Tridel 接手，並於 2025 年 6 月 24 日 完成最後一層樓板，正式封頂。
Tridel 總裁 Jim Ritchie 表示：「能參與加拿大首座超高層建築的誕生，實在令人興奮，這是多層次的成就，也是全國建築史上的重要時刻。」
展望未來的垂直社區
由國際知名建築事務所 Foster + Partners 與多倫多本地的 Core Architects 聯手設計，One Bloor West 不僅是一座高樓，更是一個嶄新的垂直社區。建成後將包括：
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470 個豪華住宅單位
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五星級酒店
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高級餐廳與精品食肆
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超過 20 萬平方呎無柱零售空間
建築外牆採用銅色金屬線條點綴，設計優雅，並配備高層觀景空間，俯瞰整個多倫多市景，展現加拿大在建築美學與工程技術上的國際實力。
封頂紀念與未來挑戰者
為紀念這一歷史時刻，發展商特別在天台設置了一個時光膠囊，收藏建築過程中的重要回憶，象徵傳承與展望。
不過，One Bloor West 的「最高住宅樓」地位或許不會維持太久 —— 位於 Yonge 街南端的 SkyTower（106 層）已在興建中，預計將於未來數年內超越其高度。
不只是一座建築，更是加拿大的驕傲
One Bloor West 不單是一項建築工程，更是加拿大創新精神、堅毅文化與城市願景的體現。它代表著一個國家如何在全球舞台上，透過設計與技術，展現自己的高度與格局。
💬一座樓可以講出一個國家嘅方向同野心？
加拿大安省 (Ontario) 一名司機近日揭露一宗加油站油泵異常事件，指在未出油情況下仍被收費，引起公眾關注。
來自萬安,安省 (Vaughan, Ontario) 的Sergey Aleksandrov表示，事件發生於8月中旬，他與女友在多倫多 (Toronto) 以北一間Petro Canada（加拿大石油公司）加油站加油時，發現油泵在拔出油槍後仍持續跳錶，儘管油已停止流出。
「當我把油槍從油缸拔出時，錶盤仍在跳數，數字一直增加但完全沒有油流出，」Aleksandrov說。他即時用手機拍下現場情況，影片中可見他一手持油槍、一手持手機，錶盤上的公升數與金額不斷上升。
Aleksandrov表示，他曾向加油站查詢但未獲解釋，經過兩個月與Petro Canada客服溝通後，最終獲得退款及禮品卡。他估計自己被多收不足50加分，但擔心其他顧客亦可能遭遇同樣情況。
「我一直在想，之前加油的顧客會否也被多收？他們有沒有發現？」他說。
燃油價格專家、加拿大可負擔能源協會 (Canadians for Affordable Energy）主席Dan McTeague觀看影片後指出，油泵明顯出現故障。「這類機器一般不會出錯，但一旦出錯，可能造成重大影響，」McTeague表示。他認為事件屬機械故障，並無人為干預。
「這些油泵屬先進設備，錯誤情況非常罕見，」McTeague補充。「若出現錯誤，通常是零售商受損，而非顧客。」
Petro Canada母公司Suncor（森科能源）回應指：「我們在接獲通知後即時處理，並將涉事油泵下架維修。我們定期檢查現場設備，包括油泵，以確保運作正常。」
Aleksandrov表示，他只希望了解真相。「我只是想確保其他人不會再受影響。」
加拿大油泵設有檢查貼紙，顯示最近一次驗證日期。若懷疑被多收或油泵故障，市民可向加拿大計量局 (Measurement Canada）提出投訴，當局將進行調查。
多倫多居民的生活正面臨前所未有的挑戰，一項最新研究揭示，隨著城市人口急劇增長，居民的生活質量指標全面下降。《生命體徵報告》（Vital Signs Report）由多倫多基金會發布，以追蹤城市狀況及居民感受著稱。2024年的特別簡版報告首次推出，聚焦於城市面臨的“迫切現實”——經濟壓力與社會脆弱性的全面升高。
👉🏻人口激增引發全面危機
報告指出，多倫多人口在過去一年內增加了22.2萬，達到了過去十年平均增幅的五倍，主要因移民流入所致。然而，這一驟增卻伴隨著經濟與社會問題的惡化。調查顯示，40%的受訪者坦言，家庭收入無法支付基本開支，這一比例較去年的31%顯著攀升。此外，居民總數增長了70萬，但相應的資源供應卻遠未跟上步伐。
自疫情爆發以來，加拿大商品與服務價格已飆升約18%，其中食品雜貨價格上漲25%，租金增幅達23%，讓眾多居民苦不堪言。
👉🏻失業率攀升與貧困加劇
多倫多的失業率目前高達8.4%，對年輕人影響尤甚，五分之一的年輕人無法找到工作。報告指出，多倫多一半的納稅人年收入低於38,500加元，遠低於最低生活工資的標準45,600加元。
由此帶來的結果是，多倫多食品銀行每月接待的顧客數量創下新高，突破30萬人次。與此同時，食品銀行的捐款減少、志願者人手短缺，服務難以為繼。而另一些居民則選擇在公共戶外空間搭建帳篷營地以求棲身。截至今年3月，城市內已有72個公園設立帳篷營地，較去年的24個大幅增加。
👉🏻基本公共服務面臨壓力
多倫多的醫療服務也出現短缺，全市有超過50萬人無法獲得家庭醫生的支持。經濟脆弱性不僅衝擊生活成本，更導致居民精神與身體健康的惡化。
👉🏻長期脆弱性積累，挑戰需解決
多倫多基金會指出，這些危機並非單一原因所致，而是多年的經濟脆弱性逐漸累積的結果。“經濟增長應帶來社會穩定，但當多達270萬人無法維持生計時，我們不能無動於衷。”
道明經濟研究所則警告，人口激增已對住房及其他資源的可負擔性構成“典型需求衝擊”，情況可能持續惡化。
面對挑戰，多倫多需要的不僅僅是數據分析，而是切實可行的政策解決方案。如何平衡人口增長與居民生活質量，成為當前需解決的課題。
多倫多（Toronto）警方表示，周二清晨有人向位於市中心University Avenue與Queen Street West的美國領事館（U.S. Consulate）開槍，事件引發道路封閉及大規模警力部署。
槍擊發生於早上5時30分左右，暫時未有人受傷，警方亦未公布疑犯資料。University Avenue南行介乎Queen至Dundas街一段現已封閉，以便調查。
多倫多市長 Olivia Chow 在記者會上強烈譴責事件，並指出近期已有猶太教堂遭槍擊，她表示：「這種情況不能容忍。」她強調猶太社群有權在無恐懼的環境下生活。警方正與加拿大皇家騎警（RCMP）合作調查。
前安省警察總長 Chris Lewis 指出，領事館的保安程度一般低於大使館，凌晨時分人員較少。他認為槍擊者「明顯是要表態」，事件或與中東局勢及反美情緒有關。
警方目前正檢視閉路電視片段及訪問目擊者，案件仍在調查中。
🔗資料來源:https://www.ctvnews.ca/toronto/article/no-injuries-after-shots-fired-at-us-consulate-in-toronto/
隨着加拿大人準備於11月2日調慢時鐘，自由黨國會議員Marie-France Lalonde提出一項私人議員法案，建議全國正式取消日光節約時間（Daylight Saving Time，DST），引發全國關注。
Lalonde於10月2日表示，該法案要求聯邦政府召開全國性會議，邀請各省及原住民代表商討，制定一套全年一致的時間制度。她指出：「是時候正視時間變更問題。這項不必要的制度不僅僅是調整時鐘，更深遠地影響加拿大人的生活。」
目前，加拿大各省擁有是否採用DST的最終決定權。薩斯喀徹溫省（Saskatchewan）及育空地區（Yukon）早於1966年及2020年已取消DST，全年採用一致時間。薩省政府在一份聲明中表示：「省民一直享受不需調整時間的便利，近年來，其他省份的加拿大人亦愈來愈希望效法薩省的做法。」
薩省自1966年起採用中央標準時間（Central Standard Time，CST），源於當年由里賈納大學（University of Regina）天文學教授Earl R. V. Milton所進行的研究。雖然Milton建議採用山區標準時間（Mountain Standard Time，MST），但省政府最終選擇CST並通過《時間法案》（The Time Act）。目前，薩省唯一仍採用DST的地區是位於省界的Lloydminster一帶，該區使用Battle River／阿爾伯塔（Alberta）時間。
加拿大對DST的態度歷來反覆。DST最早於1908年由安省（Ontario）雷灣市（Thunder Bay）引入，並在20世紀初因應戰時生產需求而廣泛採用。2021年，亞省（Alberta）舉行公投，結果有50.2%選民反對取消DST。安省於2020年通過法案，表示若魁北克省（Quebec）及美國紐約州（New York）同步取消，安省亦會跟進。大西洋省份（Atlantic Canada）則於2022年考慮退出DST，但最終決定等待鄰近地區先行。
Lalonde總結道：「117年來，我們一直沿用這項制度，在餐桌上討論其意義，或質疑為何仍在延續。」
隨着法案提出，加拿大是否會邁向統一全年時間制度，仍有待各省與聯邦政府協商決定。
🔗 資料來源: https://ca.news.yahoo.com/time-come-know-federal-proposal-193013419.html
為了避免加價對乘客造成壓力，TransLink 宣布將在大溫地區交通系統內增設數百個全新數碼廣告屏幕，透過廣告收益為公共交通注入資金，支持未來發展及改善服務。
這項計劃是 TransLink 與加拿大大型戶外廣告公司 Pattison Outdoor Advertising 達成的十年合作協議，預計將為機構帶來數以千萬計的非票務收入。
數碼屏幕增設，廣告收益助力營運
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計劃將於 SkyTrain 車站、巴士轉乘站及 SeaBus 碼頭安裝 超過400個高清數碼顯示屏。
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屏幕將展示動態廣告及即時交通資訊，取代傳統海報，提升資訊傳遞效率。
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預計安裝工程將於今年稍後時間展開，並持續至2026年。
TransLink 行政總裁 Kevin Quinn 表示：「這項合作不但為我們帶來穩定收入，更可現代化我們的資訊平台，為乘客帶來更佳體驗。」
靈活創收，避免加價壓力
面對預計到2026年每年超過 6億加元的財政缺口，TransLink 採取多項策略開源節流，當中廣告收入成為關鍵一環。
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2025年，TransLink 預計將從廣告、泊車及罰款等「其他收入」中獲得近 4,300萬加元。
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廣告已成為全球多個城市交通系統中 最大宗的非票務收入來源。
此舉有助減少對票價調整的依賴，避免削減服務，同時應對即將於2025年7月及2026年分別加價4%及5%的壓力。
市民會喺邊度見到新屏幕？
新設的數碼廣告屏幕將會出現於以下地點：
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高人流 SkyTrain 車站（如 Commercial–Broadway、Waterfront）
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主要巴士轉乘站及 SeaBus 碼頭
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未來階段將擴展至部分車廂內部
Pattison Outdoor 將負責屏幕內容管理及日常維護，確保資訊更新及設備正常運作。
TransLink 表示，透過擴展廣告網絡及優化營運效率，能夠在不加重乘客負擔的情況下，持續改善交通服務，實現「現代化交通體驗」與「財政可持續性」雙贏。
🔗資料來源: https://dailyhive.com/vancouver/translink-pattison-outdoor-advertising-digital-displays , https://www.translink.ca/news/2025/july/new%20translink%20ad%20agreement%20to%20boost%20revenue%20and%20modernize%20messaging
每到傍晚時分，溫哥華上空便出現壯觀的一幕：成千上萬的烏鴉成群結隊飛往本拿比湖方向。這些烏黑的鳥兒，以亮麗的羽毛、驚人的智慧和高亢的叫聲聞名，並在高密度的城市環境中繁衍生息。
與其他因城市化被迫遷移的禽鳥不同，烏鴉的數量卻隨著人類的發展而增多。據華盛頓大學的約翰·M·馬祖爾夫教授的研究，太平洋西北地區的烏鴉在波特蘭、溫哥華、西雅圖等大城市中展現出相似的行為。原產於此地的西北烏鴉分布於洛磯山脈以西，延伸至洛杉磯。馬祖爾夫指出，這些烏鴉與人類的關係可以追溯至歷史上的密切聯繫，甚至在藝術和語言中有所體現。
👉🏻溫哥華的烏鴉為何晚上棲息在本拿比？
每當夜幕降臨，溫哥華的烏鴉便飛往本拿比，使天空中湧現一波波黑壓壓的鳥群。然而，這些烏鴉並非全天集聚一處。烏鴉和渡鴉通常為終生伴侶，但若伴侶死亡，也會再次「結婚」。配對後，它們會守護領地並繁衍後代，尤其在春天，當地居民常聽見烏鴉發出的聲響。此時，烏鴉常進行「俯衝行為」以驅趕可能威脅雛鳥的捕食者。它們的聚集通常基於實際需求，例如食物、棲息地以及社交活動。
👉🏻夜晚數千烏鴉飛抵本拿比的Still Creek棲息地
本拿比Still Creek地區（COSTCO附近）每晚迎來超過1萬隻烏鴉，為牠們提供安全的休息場地。黎明時分，這些烏鴉便四散開來，前往各地尋覓食物。溫哥華也棲息著烏鴉家族中的最大成員——渡鴉。渡鴉體型巨大，喙厚，翼展達四英尺，且具有特殊的叫聲，是烏鴉的主要天敵之一。然而，由於體型所需的空間較大，渡鴉在溫哥華並不常見。
烏鴉以驚人的智力而著稱，能夠辨識面孔並解決多步驟的難題。溫哥華知名的「Canuck the Crow」，因其滑稽行為出名，甚至曾從犯罪現場偷走一把刀，在CBC 2018年公眾投票中被選為溫哥華的非官方大使。事實上，過去50年間烏鴉數量快速增長，幾乎與人口增長同步。烏鴉善於適應城市生活，並在不斷變遷的環境中繁榮發展。
在 薩斯喀徹溫省 (Saskatchewan) Bienfait，氣溫低至 –40 度，Angie Tuffnell 出門啟動汽車時，突然遭到一隻飢餓麋鹿襲擊。該動物因寒冷而依附在屋外烘乾機排氣口取暖。
她的兒子 Shawn Tuffnell 聽到呼救後衝出，先以拳頭擊打麋鹿，再用鏟子連擊三下，但麋鹿仍不退讓，甚至闖入屋內。當麋鹿再次轉向母親時，Shawn 以雙手抓住牠耳朵和鼻孔，將牠鎖住，用身體抵擋牠的下顎，拼命保護母親。
最終，Shawn 使用 0.22 口徑步槍連開多槍擊斃麋鹿。加拿大野生動物健康合作組織 (Canadian Wildlife Health Cooperative) 驗屍後證實，該麋鹿並無疾病，只是因缺乏脂肪儲備而極度飢餓。
薩斯喀徹溫大學 (University of Saskatchewan) 專家 Ryan Brook 指出，麋鹿雖適應北方環境，但在極端嚴寒下行為難以預測，會尋找任何熱源。近 50 年來，麋鹿已擴散至薩省農地，居民與麋鹿接觸機會大增。
Angie 小腿受傷，Shawn 則有肋骨裂傷及頭部腫塊。Shawn 表示：「我唔開心要殺咗隻麋鹿，但至少我哋仲生存，呢件事似乎非做不可。」
🔗資料來源:https://www.cbc.ca/news/canada/saskatchewan/moose-attack-bienfait-sask-man-saves-mother-9.7082085
加拿大皇家鑄幣廠（Royal Canadian Mint）推出全新Deadpool紀念幣，以這位充滿黑色幽默的Marvel人氣反英雄為主角，吸引漫畫迷及收藏家關注。
名為「Deadpool: I Heart Me」的收藏幣以99.9%純銀打造，重一安士，向這位擁有加拿大背景的Marvel角色致敬。按照Marvel漫畫設定，Deadpool來自沙斯卡寸旺省（Saskatchewan）里賈納市（Regina）。
紀念幣正面展示Deadpool經典紅色戰衣造型，只見他回頭望向鏡頭，並以招牌搞怪方式指向嘴唇，背景則配上大型楓葉圖案，象徵其加拿大身份。
另一位著名加拿大Marvel角色狼人（Wolverine）亦獲推出專屬紀念幣「Who's Next?」。與Deadpool不同，Wolverine採用更傳統的英雄姿態，展現強悍形象。
兩款紀念幣背面則採用相同設計，包括Wolverine標誌性的金屬利爪，而Deadpool則俏皮地以手指輕觸利爪，旁邊更印有電影經典對白：「Time to give the people what they came for」。
所有收藏幣均配備黑色絨面展示座及紅色收藏盒，專為Marvel粉絲及收藏市場而設。
純銀版本定價為259.95加元，而限量版純金收藏幣則同時收錄Deadpool與Wolverine兩位角色，售價高達2,399.95加元。
雖然這些紀念幣由加拿大官方發行，但屬收藏用途，並無流通面值，不能作為日常貨幣使用。
🔗資料來源:https://dailyhive.com/canada/deadpool-coin-canada
《米芝蓮指南》（Michelin Guide）公布2026年溫哥華（Vancouver）餐廳名單，位於基斯蘭奴（Kitsilano）的 AnnaLena 成功晉升為米芝蓮二星餐廳，成為溫哥華歷來首間獲得兩星評級的食府，為本地餐飲界寫下新里程碑。
《米芝蓮指南》國際總監 Gwendal Poullennec 表示，今年的評選反映溫哥華餐飲業持續進化及日趨成熟，而AnnaLena更成功將城市美食水平推向新高度。
AnnaLena由主廚 Michael Robbins 與營運經理 Jeff Parr 共同經營，以季節性品嚐菜單（Tasting Menu）聞名。餐廳開業首年已入選《Air Canada En Route》「加拿大十大最佳新餐廳」，其後亦長期位列加拿大百大餐廳榜單。
米芝蓮評審指出，AnnaLena雖然沒有傳統高級餐廳的白桌布及拘謹氛圍，卻能提供溫哥華其中一個最精緻且令人難忘的用餐體驗。
評審特別讚賞其結合本地食材與國際風味的創意料理，例如配上自家製XO醬及泰式青咖喱焦化酪乳的Sungold番茄，以及搭配炭烤蘆筍及即席淋上的白酒醬汁（Sauce Vin Blanc）的手工意粉，展現出主廚Robbins對味道層次與烹飪技巧的掌握。
Kavita及Chef’s Choice Seafood獲Bib Gourmand肯定
除了米芝蓮星級評選外，米芝蓮亦公布最新Bib Gourmand（必比登推介）名單，表揚兼具高品質及高性價比的餐廳。
其中新上榜的 Kavita 由來自印度孟買（Mumbai）的主廚 Tushar Tondvalkar 主理，以本地食材呈現印度各地傳統風味。餐廳名稱更以其母親名字命名。
此外，Chef’s Choice Seafood Restaurant亦由米芝蓮推薦餐廳晉升至Bib Gourmand級別。
四間新餐廳躋身米芝蓮推薦名單
今年新增的米芝蓮推薦餐廳包括：Jay Nok, Jeju, Niwa, Peya
分析認為，AnnaLena成功摘下溫哥華首個米芝蓮二星榮譽，不僅代表餐廳本身的成就，更象徵溫哥華美食版圖邁向國際新高度。
🔗資料來源:https://dailyhive.com/vancouver/vancouver-michelin-guide-2026
加拿大司法部長 Sean Fraser（費沙）表示，聯邦政府將於周三公布有關醫療協助死亡（Medical Assistance in Dying，MAID）制度的下一步安排，其中精神疾病患者是否符合申請資格將成為外界關注焦點。
費沙周二在國會山（Parliament Hill）向傳媒表示，政府已聽取各方意見，並完成相關政策研究工作。
他表示：「我們已充分聽取不同觀點，並準備於明天公布下一步安排。」
事件源於國會特別委員會今年6月發表的一份88頁報告。委員會建議聯邦政府應無限期維持現行限制，即不允許僅患有精神疾病的人士申請MAID。
根據現行法例，除非聯邦政府採取行動，否則MAID資格將於明年3月正式擴展至僅患有精神疾病的人士。
事實上，聯邦政府此前已兩度押後相關政策生效。爭議源於魁北克高等法院（Superior Court of Quebec）早年裁定聯邦2016年制定的MAID法例限制過嚴，促使渥太華重新檢視適用資格。
國會委員會在研究期間曾聽取多名醫療、法律及監管專家意見。報告指出，多名證人均強調加拿大需要進一步提升精神健康服務的覆蓋範圍及可及性。
委員會同時指出，專家之間對加拿大是否已準備好將MAID擴展至精神疾病患者仍存在明顯分歧。
目前，國會下議院（House of Commons）已有一項私人議員法案，建議永久排除僅患有精神疾病人士申請MAID的資格。
外界關注聯邦政府會否支持該法案，或自行提出新法例作出修訂。不過費沙未有透露政府將採取哪種方式處理問題。
他表示，MAID涉及極為敏感及重大的公共政策議題，因此需要審慎處理。
分析認為，政府即將公布的決定將對加拿大未來安樂死政策產生深遠影響，亦將進一步引發社會對精神健康治療、個人自主權及臨終選擇的廣泛討論。
🔗資料來源:https://www.cbc.ca/news/politics/government-next-steps-maid-9.7371457
加拿大皇家騎警（Royal Canadian Mounted Police，RCMP）警告，一種涉及購買黃金的新型詐騙手法正在加拿大出現，騙徒冒充銀行及警察，誘使受害人動用畢生積蓄購買黃金，最終將黃金交給假警員騙走。
新斯高沙省（Nova Scotia）皇家騎警商業罪案組（Commercial Crime Section）警員 Mitch Thompson 表示，騙徒通常致電受害人，自稱是銀行防詐騙部門職員，訛稱其銀行戶口正遭受海外黑客攻擊，資金面臨風險。
受害人其後會被遊說利用儲蓄及投資資金，透過加拿大合法黃金經銷商購買黃金，以「保護財產」。完成購買後，騙徒再安排一名假冒警察的人士與受害人見面，聲稱會代為保管黃金，實際上則將黃金據為己有。Thompson指出，騙徒往往利用中間人收取黃金，以減低身份曝光風險。
警方將這類詐騙稱為「銀行調查員騙局」（Bank Investigator Scam）或「財務操控騙局」（Financial Grooming Scam）。騙徒通常會花時間與受害人建立信任關係，令對方逐漸放下戒心。
據警方了解，目前新斯高沙省僅錄得一宗同類案件，但安大略省（Ontario）已出現多宗類似騙案。警方提醒市民留意兩大警號。首先，任何正規銀行都不會要求客戶將資金提出銀行體系以保障資產；其次，警方絕不會代市民保管現金、黃金或其他財產。
Thompson表示：「我不知道世界上有哪一家銀行會告訴客戶，把錢從銀行取出來會更安全。同樣地，警方亦不會保管市民的金融資產。」對於冒充警員的騙徒，RCMP指出真正警員均持有正式警員證及附照片的警徽，而相關編號應與身份證明文件一致。若懷疑對方身份，市民可要求查閱證件，並直接致電當地警局核實。警方表示，目前案件中主要出現偽造警徽，但尚未發現騙徒使用假警車或警察制服。
執法人員指出，除了金錢損失外，不少受害人在事後都會感到羞愧或自責，因此導致許多詐騙案件未有向警方報案。
Thompson強調，任何人都有可能成為受害人。他表示：「詐騙可能是加拿大最常見的罪案之一，無論收入、年齡、性別或族裔背景，每個人都有可能受騙。」
加拿大感恩節長周末即將來臨，不少準備出遊的民眾都關心油價是否會回落。不過分析人士指出，儘管歐洲多個國家近期宣布釋放戰略石油儲備，為市場帶來短暫喘息空間，但地緣政治風險仍令未來油價走勢充滿變數。
GasBuddy石油分析師 Patrick De Haan 表示，目前能源市場波動極大，油價往往在短時間內出現明顯變化，因此難以準確預測數周後甚至數日後的價格走勢。
今年以來，伊朗（Iran）衝突及持續多年的俄烏戰爭（Russia-Ukraine War）持續影響全球能源市場。其中，全球約20%原油運輸需經過霍爾木茲海峽（Strait of Hormuz），市場一直憂慮該重要航道可能受到軍事威脅，進一步衝擊原油供應。
柴油價格受到的影響尤其明顯。俄羅斯（Russia）作為全球主要柴油出口國之一，其能源設施接連受襲後導致供應受阻，令柴油價格升幅遠高於普通汽油。
根據加拿大汽車協會（Canadian Automobile Association，CAA）數據，目前加拿大普通汽油全國平均價格約為每公升1.78加元，較上月的1.74加元有所上升，亦遠高於去年同期的1.33加元。
至於柴油，全國平均價格約為每公升2.55加元。加拿大可負擔能源組織（Canadians for Affordable Energy）主席 Dan McTeague 表示，現時柴油價格幾乎較去年同期翻倍。
早前，七國集團（Group of Seven，G7）主要成員國，包括德國（Germany）及法國（France），宣布未來數周將釋放合共1億桶石油及燃料儲備，希望緩解市場供應緊張問題。
不過，De Haan認為，目前柴油價格回落主要源於市場對釋放儲備的預期反應，如果新增供應未能真正改善市場狀況，價格很可能再次回升。
McTeague則警告，隨著天氣逐漸轉冷，加拿大對柴油需求將明顯增加。柴油除了是卡車、工業設備及農業機械的重要燃料外，更廣泛用於冬季家居供暖。
他預計柴油價格最快本周中可能再次上升，未來數月更有機會逼近甚至突破每公升3加元大關。
分析人士指出，感恩節長周末前汽油價格或出現輕微回落，但若全球供應緊張及地緣政治風險持續，消費者不應期望出現大幅降價。
🔗資料來源:https://globalnews.ca/news/12087820/gas-diesel-prices-long-weekend/
加拿大總理 卡尼 (Mark Carney）去年推出的聯邦住房機構「Build Canada Homes」成立滿一年，但在住房需求持續高企之際，其能否大幅提升房屋供應速度仍備受關注。
該計劃旨在加快興建可負擔住房及增加住宅供應，以應對全國住房負擔能力危機。至今，Build Canada Homes已承諾支持興建約19,000個可負擔住房單位，但其中僅約2,000個單位目前已進入施工階段。
業界人士認為，雖然計劃方向正確，但距離解決加拿大房屋短缺問題仍有一段距離。
建築業及土地發展協會（Building Industry and Land Development Association，BILD）行政總裁 Dave Wilkes 表示，房屋供應增加的速度仍未能滿足市場需求。
事實上，Build Canada Homes直至2026年7月才正式成為官方皇室企業（Crown Corporation）。過去一年，大部分工作集中於土地轉移、政府合作協議及行政審批等前期準備。
機構發言人表示，加拿大對可負擔住房的需求遠超現有供應，而目前的工作只是開始。
加拿大住房問題積累數十年
業內分析認為，現時房屋供應不足並非短期形成。
CMI Financial總裁 Kevin Fettig 指出，自1990年代起，歷屆聯邦政府逐步減少對可負擔住房建設的直接參與，導致市場長期積累供應缺口。
當時加拿大面對高通脹、高利率及財政赤字壓力，聯邦政府陸續削減合作社住房及社會房屋計劃，最終幾乎停止興建新的可負擔住房。
聯邦房屋部長 Gregor Robertson（羅品信）亦承認，渥太華（Ottawa）過去多年在房屋建設方面缺乏足夠領導角色，但現屆政府正嘗試扭轉局面。
加拿大每年需興建近47萬個單位
除了可負擔住房外，整體住宅市場供應同樣不足。
加拿大按揭及房屋公司（Canada Mortgage and Housing Corporation，CMHC）數據顯示，加拿大過去兩年每年開工興建約25萬個住宅單位。
不過，CMHC最新估算指出，若要恢復2019年的住房負擔能力水平，加拿大由現在至2036年每年需興建約41.7萬至46.9萬個住宅單位，幾乎是現時速度的兩倍。
CMHC首席經濟師 Mathieu Laberge 表示，持續存在的供應缺口正威脅未來住房負擔能力，而年輕人及新移民所累積的住房需求亦持續增加。
模組化建築成未來重點
作為提升建屋速度的重要措施，Build Canada Homes正推廣模組化（Modular）、預製組件（Prefabricated）、工廠製造（Factory-built）及面板式建築（Panelized Housing）等現代建築技術。
聯邦政府上月亦宣布與阿爾伯塔省（Alberta）合作，透過Build Canada Homes興建至少1,460個可負擔住宅單位。不過，有關項目的具體位置及時間表仍未公布。
羅品信表示，現代化建築方式將成為未來加快房屋供應的關鍵。
分析認為，雖然Build Canada Homes被視為加拿大重新介入住房建設的重要一步，但要填補數十年累積下來的房屋供應缺口，仍需大量時間、投資及政策配合。
🔗資料來源:https://www.cbc.ca/news/business/build-canada-homes-crown-corporation-affordable-housing-9.7367751
《泰晤士高等教育世界大學排名》（Times Higher Education World University Rankings）公布2027年最新排名，位於溫哥華（Vancouver）的英屬哥倫比亞大學（University of British Columbia，UBC）成功打入全球50強，位列全球第44位，同時成為加拿大第三佳大學。
UBC較去年上升一位，繼續鞏固其作為加拿大頂尖研究型大學之一的地位。
THE世界大學排名根據教學（Teaching）、研究環境（Research Environment）、研究質量（Research Quality）、產業合作（Industry）及國際化程度（International Outlook）五大範疇，透過17項指標評估全球超過2,000所研究型大學。
UBC在社交平台發文表示，在全球逾22,000所大學中排名第44位，並於全球公立大學中排名第29位。
校方指出，排名結果反映UBC在研究、教學及國際化方面的卓越表現，再次肯定其作為世界頂尖研究型學府的地位。
在各項評分中，UBC的研究質量表現最突出，獲得87.5分；國際化程度及產業合作評分亦分別達83.8分及78分。
UBC主要評分表現
-教學（Teaching）：64.4分
-研究環境（Research Environment）：76.9分
-研究質量（Research Quality）：87.5分
-產業合作（Industry）：78.0分
-國際化程度（International Outlook）：83.8分
-總分：77.6分
全球排名方面，牛津大學（University of Oxford）繼續高踞榜首，其後依次為麻省理工學院（Massachusetts Institute of Technology，MIT）及普林斯頓大學（Princeton University）。
其他卑詩省（British Columbia）大學同樣成功上榜。維多利亞大學（University of Victoria）位列全球301至325位組別，西門菲沙大學（Simon Fraser University，SFU）排名351至375位組別，而北卑詩大學（University of Northern British Columbia，UNBC）則位列1201至1400位組別。
今年共有34間加拿大大學躋身排行榜，反映加拿大在高等教育及科研領域持續保持國際競爭力。
THE指出，2027年共有來自118個國家和地區的2,297所大學上榜，高於去年的2,191所。
🔗資料來源:https://dailyhive.com/vancouver/bc-best-university-canada-2027-global-ranking
最新研究顯示，隨著小費文化逐漸降溫，卑詩省（B.C.）餐飲及酒店業從業員正面對更大財務壓力，而不少員工需要依靠小費支付房租及其他基本生活開支。
酒店餐飲財務管理公司 Actual 根據安格斯列特研究所（Angus Reid Institute）進行的調查發現，卑詩省員工雖然是全國最依賴小費收入的群體之一，但實際獲得小費的人數比例卻是全國最低，因此被形容為加拿大的「小費悖論」（Tipping Paradox）。
數據顯示，僅有四成卑詩餐飲從業員表示會收到小費，低於全國平均的49%，亦是全國各省中比例最低。
然而，由於卑詩省擁有全國最高的住房成本，不少員工對小費收入高度依賴。調查發現，12%的卑詩餐飲業員工有超過40%的收入來自小費。
值得留意的是，卑詩省現時最低工資已增至每小時18.25加元，是加拿大各省中最高水平之一。但報告指出，即使最低工資上調，仍未能完全抵消高昂生活成本所帶來的壓力。
研究亦發現消費者與從業員之間存在明顯認知差距。只有15%的受訪員工認為顧客明白小費減少對他們生計造成的影響，而41%受訪者認為，大部分顧客幾乎不了解小費對從業員的重要性。
Actual指出，加拿大餐飲業整體利潤率不足5%，屬於低利潤行業。若企業大幅提高工資，往往意味需要提高餐牌價格，而加價可能令顧客流失，因此不少餐廳仍依賴小費制度協助維持員工收入。
報告亦指出，小費發放時間是業界關注的問題之一。由於大部分顧客使用信用卡付款，小費需先經過收取、分配及結算程序後才會發放予員工，不少從業員認為若能更快收到小費，將有助改善個人財務狀況。
小費收入同時是影響員工留任的重要因素。調查顯示，61%有收取小費的員工表示，小費收入會影響他們是否繼續留在現時工作崗位；在侍應及前線服務員工當中，比例更高達74%。
至於受訪員工最希望改善的事項，則是增加小費制度透明度，包括如何計算、分配及發放小費等安排。
🔗資料來源:https://dailyhive.com/vancouver/bc-tipping-decline-cost-of-living
