最新消息
因為多倫多一家拘留所條件太差的問題,安大略省法官輕判了數十名被判犯有持刀襲擊、槍戰、販毒和兒童色情製品罪的罪犯,並很快會被釋放送回街頭。
 
法官表示,記錄顯示,由於位於多倫多怡陶碧谷的一所拘留中心反覆封鎖、蟲害氾濫和其他嚴酷待遇,至少有 24 名罪犯的拘留時間獲得減少。
 
對在不人道條件下服刑的時間給予額外獎勵,批評者稱安省政府忽視了這個問題。
 
這所拘留所名叫多倫多南拘留中心(The Toronto South Detention Centre),位於Gardiner Expressway高速和Kipling Avenue ,由於條件太差被稱為「關塔那摩南」監獄(Guantanamo South)。
 
多倫多律師克里斯蒂安·皮爾斯 (Christian Pearce) 表示:“我想說這很不尋常,但不幸的是,這太常見了。”
 
這名律師的委託人雅妮克·埃里森 (Yanique Ellison) 在承認過失殺人罪後被減刑六個月。
 
艾里森被關在一間專為兩人設計的三層牢房裡,他在監獄裡度過了近一年的時間,在疫情封鎖中等待審判。
 
法官在法庭上說,在那裡,囚犯“沒有隱私,被迫在獄友面前大小便”, 他的案件於12 月立案,判處他7.5 年有期徒刑,而不是8 年,輕判了6個月 ,以反映「條件極為惡劣」。
 
這家省級監獄關押著審判前的囚犯和被判處兩年以下徒刑的囚犯。
 
雖然監獄利用封鎖來應對 COVID-19 大流行帶來的壓力,但法官們也認為,許多封鎖的原因是人員持續短缺。
 
律師皮爾斯說,這個問題早在疫情大流行之前就存在,並且一直持續到今天。
 
律師還說,當囚犯出獄時,這將使公眾變得不那麼安全。
 
皮爾斯說:“這些人沒有得到任何形式的康復,這讓他們的處境變得更糟、更憤怒,這不再是正義的問題,而是懲罰的問題。”
 
在另外一個案件中,一名犯下槍枝罪的男子出示了證據,證明牢房裡有螞蟻、蟑螂和蜘蛛,而且囚犯沒有乾淨的衣服。
 
他的刑期被減期 60 天。
 
另一名被判犯有綁架罪的犯人展示了一名獄警拍攝的老鼠和蠹蟲的照片,法官考慮了這些照片。
 
在另一起案件中,馬迪·阿弗拉(Madhi Afrah) 承認參與停車場開槍交火併打傷另一名男子, 在多倫多南拘留中心等待審判期間,阿弗拉在凳子上割傷了手指 的肌腱。
 
審理他案件的法官指出,一名護士忽視了這一點,第二天才將他送往手術室,導致他的手指被感染。
 
另外,法庭稱,雖然阿弗拉有嚴重過敏症,但監獄還他吃海鮮。
 
「被告阿弗拉在監獄中確實遭受了痛苦,超出了一個以承擔照顧囚犯責任的懲教系統為榮的社會所能接受的程度。他的手部受傷加上封鎖,值得大幅減刑,」梅 勒法官判道。
 
在另一起案件中,一名男子攜帶槍支參加槍戰,結果發現自己面臨反覆封鎖,法官 J. Himel 給出了六個月多一點的減刑。
 
希梅爾寫道:“有必要對信用進行量化,以表明法院對這些條件的譴責。”
 
在另一起案件中,馬克·奧烏蘇-博阿馬(Marc Owusu-Boamah) 因綁架一名多倫多男子而被判有罪,他是多次毆打受害者並用熱液體折磨被綁架者,導致受害者 二度燒傷並留下永久性疤痕,然後將他扔在路上。
 
法官 R. Maxwell 原本會判處他 11 年徒刑,但指出因為多倫多南拘留中心「極其嚴厲」的條件,並將刑期減至 10 年。
 
這位法官寫道:“我同意許多法官表達的立場……因人員短缺而導致的封鎖,甚至是出於安全原因而發生的封鎖,不應被視為只是被拘留者要付出的代價。”
 
新民主黨的司法評論家克里斯汀·譚黃(Kristyn Wong-Tam)在接受采訪時表示,該監獄是安省司法系統中由於資金不足和人員短缺而無法正常運作的幾個部分之一,法官 必須在量刑時應對這一問題。
 
「拘留中心的過度擁擠導致工作人員已經過度勞累,導致更多的衝突、疾病和倦怠。」
 
「當沒有工作人員時,他們就被迫將這些人鎖在牢房裡,那裡的條件不符合人類的條件。法官必須考慮所有這些。他們無法對這些人做出適當的判刑,」譚黃說。
 
安省政府沒有提供多倫多南拘留中心的員工人數信息,但在一份聲明中表示,自2020 年7 月以來,已有2,000 多名新懲教人員畢業並部署在全省懲教機構,其中多倫多 南拘留中心有434 名懲教人員。
 
發言人 Greg Flood 表示,政府將在五年內斥資 5 億元對懲教機構進行現代化改造並僱用懲教員工。
 
上述案件中許多減刑的法官都藉用了R v. Marshall的案例,即在量刑時可以考慮嚴酷的條件,但不能做出與犯罪行為不相符的判決。
 
在 CTV News 新聞審查的一些案件中,法官拒絕直接應用抵免,並表示這只是量刑時的一個減刑因素。
 
至少自2020 年以來,法官們一直在抱怨監獄的條件,當時法官安德拉斯·施雷克(Andras Schreck) 稱監獄的條件“不可接受、令人震驚、可悲、嚴酷、壓抑、有辱人格 、令人沮喪、令人震驚、倒退且不可原諒」。
 
他在判斷中引用了南非前總統曼德拉的話:“沒有人真正了解一個國家,除非你進過監獄。”
 
 
最新消息 2023-12-14

多倫多大學(University of Toronto)再創佳績,在全球可持續發展大學排名中榮登榜首,力壓包括瑞士蘇黎世聯邦理工學院(ETH Zurich)、美國加州大學伯克利分校(UC Berkeley)、斯坦福大學(Stanford University)以及哈佛大學(Harvard University)等世界名校,連續第二年蟬聯冠軍。

此排名由全球分析機構 Quacquarelli Symonds (QS) 發布,專注於評估高等教育機構在環境、社會與治理(ESG)領域的可持續發展表現。

👉🏻評估標準

QS 的排名不僅考察學校在可持續發展方面的承諾,還衡量校友在解決氣候變化等全球挑戰中的影響力,以及高校在聯合國 17 項可持續發展目標中的研究貢獻。

在全球 107 個國家的超過 1,700 所高校中,多倫多大學憑藉以下高分脫穎而出:

  • 環境可持續性:91/100

  • 環境教育:99.7/100

  • 環境研究:98.5/100

👉🏻校長致辭

多倫多大學校長梅里克·格特勒教授(Meric Gertler)表示:

“我為多倫多大學的社群以及其在應對 21 世紀重大挑戰中的全球領導地位感到無比自豪。未來幾十年,我們希望能激發更多的希望,讓大家相信我們有能力迎接這些挑戰。我們絕不能氣餒,更不能放棄。”

 


 

👉🏻加拿大高校表現亮眼

不僅是多倫多大學,加拿大其他頂尖高校也在榜單中名列前茅:

  • 英屬哥倫比亞大學(UBC): 全球並列第 5

  • 麥吉爾大學(McGill University): 全球第 15

  • 西安大略大學(Western University): 全球第 30

研究同時指出,全球北半球的高校在可持續發展表現上明顯領先,排名前 200 的大學主要集中於北美、歐洲、澳洲及紐西蘭。

 


 

👉🏻全球可持續發展大學排名前十

  1. 多倫多大學(加拿大)

  2. 蘇黎世聯邦理工學院(瑞士)

  3. 隆德大學(瑞典) & 加州大學伯克利分校(美國)

  4. 倫敦大學學院(英國) & 英屬哥倫比亞大學(加拿大)

  5. 帝國理工學院(英國) & 愛丁堡大學(英國)

  6. 曼徹斯特大學(英國) & 墨爾本大學(澳大利亞)

 


 

多倫多大學的這一排名不僅彰顯其在可持續發展領域的全球領導地位,也為加拿大的高等教育再添光彩。這不僅是一項榮譽,更是一份對未來的承諾,激勵著更多高校投入可持續發展的行動中。

 

最新消息 2024-12-12
根據多倫多地區貿易委員會(Toronto Region Board of Trade)最新數據,多倫多的交通狀況已經到了令人擔憂的地步。調查顯示,日益嚴重的交通擁堵正推動部分勞動力考慮離開大多倫多地區(GTHA),53%的受訪者表示已經在考慮搬遷。
 
這一問題對多倫多的經濟造成了沉重打擊。62%的受訪者表示,由於上班通勤時間過長,他們不願意去上班。在18-34歲的關鍵人才群體中,64%的人考慮搬走,這可能會導致人才外流。同時,消費者行為的改變也預示著零售和酒店業的收入和就業或將下降,阻礙市中心的復甦和更廣泛的經濟增長。
 
貿易委員會主席Giles Gherson表示:"看到這樣的數字真是令人不可思議。這是一場危機,許多人把解決交通問題列為首要任務。"
 
多倫多市政府正在加快加德納高速公路的修復計劃,但市民表示還不夠。多倫多地區貿易委員會正在制定一項行動計劃,希望在明年初能提出解決方案。Gherson說:"人們希望政府能夠認真對待這個問題,因為交通擁堵是他們最關心的問題之一。"
最新消息 2024-07-22
溫哥華半程馬拉松將於2024年6月20日重磅歸來。作為加拿大長跑系列賽(CRS)的旗艦賽事,這次比賽將包括21公里、5公里及兒童賽三個組別,備受當地runners的期待。
 
賽事組織表示,已與溫哥華市政府和警察局密切合作,盡量減少對當地交通的影響。根據路線規劃,比賽將從UBC校園開始,途徑太平洋精神公園、Spanish Banks和Kitsilano海灘等著名景點,為參賽者打造一條風景如畫的賽道。
 
賽事當天,部分主要道路將在早上4點至中午12點30分關閉,警察將提供便利服務以幫助沿線居民。組織方呼籲駕駛員提前做好出行規劃,並建議選手提早到達賽場以確保順利參加。
 
過去26年裡,溫哥華半程馬拉松已成為當地著名的公益籌款活動,為數十家慈善機構籌集了1300多萬加元善款。預計今年賽事將有5,000多名選手參與,再次展現溫哥華體育賽事的魅力與影響力。
最新消息 2024-06-21

列治文居民於2025年11月28日(星期五)驚訝發現,位於列治文奧運場館(Richmond Olympic Oval)對面的T&T超市(T&T Supermarket)ORA分店已永久結業。該店自2014年起服務社區,至今已有11年歷史

店外張貼的告示指出,結業決定是經過「戰略檢討,以便更好地服務社區顧客」後作出。告示同時表示:「對忠實顧客及鄰里造成不便,我們深感抱歉。能夠服務這個社區是我們的榮幸,期待在附近的T&T分店再次歡迎您。」

突如其來的消息令不少居民感到困惑。Reddit 用戶Ulanob在網上分享告示照片,並向《Richmond News》表示,該店在本週早些時候仍正常營業,毫無結業跡象。他說:「今天有不少人站在門口一頭霧水。」

T&T總部代表確認ORA分店結業,但未提供更多細節。這次突然的關閉,為該分店逾十年的社區服務劃上句號。

 

🔗 資料來源: https://www.vancouverisawesome.com/food-and-drink/richmond-bc-t-and-t-supermarket-closes-permanently-november-2025-11556041#:~:text=An%20unexpected%20closure%20of%20a,from%20the%20Richmond%20Olympic%20Oval

 

最新消息 2025-12-01

為加強加拿大(Canada)通訊基建的穩定性,加拿大廣播電視及電訊委員會(Canadian Radio-television and Telecommunications Commission,CRTC)正式宣布,所有互聯網及流動通訊服務供應商須強制通報重大服務中斷事件。

此項新規定源於近年多宗重大事故,包括2025年5月 Bell 的網絡故障,導致數以千計用戶長時間失去連線,以及2022年 Rogers 的全國性中斷,令服務癱瘓逾15小時。期間不少用戶無法撥打緊急求助電話(911),引發社會對公共安全的廣泛關注。

 

CRTC在公告中指出:「即使是短暫的服務中斷,也會對加拿大人生活造成嚴重干擾。」新框架要求供應商記錄並通報所有重大中斷事件,確保政府部門及緊急服務機構能迅速掌握情況,加快復修進度並提升透明度。


新通報制度重點如下:

  • 初步通報:供應商須在識別重大中斷後兩小時內,通知 CRTC、加拿大創新、科學及經濟發展部(Innovation, Science and Economic Development Canada,ISED)及相關緊急應變機構。

  • 911服務受影響:若中斷涉及緊急通訊,供應商須在30分鐘內通知當地公共安全接線中心(Public Safety Answering Points,PSAPs)。

  • 事後報告:在服務恢復後30日內,供應商須提交詳細報告,內容包括事故原因、影響範圍、修復措施及防止重演的方案。


根據新框架,凡導致主要服務(如互聯網、流動電話、固網或數據)完全中斷,並影響至少600,000「用戶分鐘」(即受影響人數乘以中斷時間),或導致偏遠地區社區隔離的事件,均屬「重大中斷」。

CRTC主席兼行政總裁 Vicky Eatrides 表示:「加拿大人需要可靠、可負擔且高質素的通訊服務。這些服務一旦中斷,尤其在緊急情況下,會造成嚴重後果。今日的措施將有助減少中斷次數,並引入更多保護民眾的新方法。」


除通報制度外,CRTC亦展開兩項公眾諮詢:

  1. Telecom Notice of Consultation 2025-226:聚焦提升網絡韌性與可靠性,減少中斷頻率與影響。

  2. Telecom and Broadcasting Notice of Consultation 2025-227:探討加強消費者保障,包括中斷期間的資訊透明度及潛在賠償安排。

此舉標誌著 CRTC 在現代化加拿大數碼基建方面邁出重要一步,亦有助重建民眾對基本通訊服務的信任。



🔗資料來源: https://globalnews.ca/news/11393186/crtc-internet-cellphone-outages-new-requirements/ ; https://crtc.gc.ca/eng/archive/2025/2025-225.htm 

 

最新消息 2025-07-14

安省政府於周五發佈新聞稿,宣布自2月3日起,80歲及以上的駕駛人士將享受到“更加便捷”的駕照更新流程。此年齡段的駕駛者只需前往部分ServiceOntario中心一次,即可完成強制性的視力和認知篩查評估,並同時更新駕照。

政府表示,到今年春季,這項服務將在全省所有ServiceOntario辦事處全面推行。

公共和商業服務交付與採購廳長托德·麥卡錫(Todd McCarthy)表示:“安省的老年人應該擁有簡單快捷的方式來更新駕照,從而確保他們能夠與社區保持聯繫。這一新的簡化流程進一步體現了安省在加強客戶服務和滿足老年人需求方面的承諾。它消除了老年人需要前往多個地點的繁瑣程序,縮短了等待時間,並擴大了獲取基本服務的途徑,為全省建立了一個更具包容性和效率的系統。”

 


 

👉🏻流程簡化 一次完成所有步驟

此前,80歲及以上的駕駛人士需要先前往指定地點完成視力和認知篩查評估,然後再前往ServiceOntario辦理駕照更新。而根據新流程,老年人僅需一次預約即可完成所有操作。

駕照到期前約90天,駕駛者將收到更新通知信件,信中包括如何在線或通過電話進行預約的說明。在預約當天,他們可以在現場完成所有必要的評估,並在符合條件的情況下當場續期駕照。

 


 

👉🏻每年20萬老年駕駛執照將受益

根據省政府數據,安省每年更新約20萬張老年駕駛執照,全省約有40萬名80歲以上的駕駛人士。這項新措施將為大量老年駕駛者帶來便利,同時也為服務體系的現代化和效率提升奠定基礎。

安省老年人如今可望告別繁瑣的多地奔波,迎來更加高效且以客戶為中心的服務。

 

最新消息 2025-01-26

根據加拿大統計局 (StatsCan) 最新數據,加拿大 (Canada) 7 月消費者物價指數 (Consumer Price Index, CPI) 年率上漲 1.7%,較 6 月1.9% 進一步回落,為 2021 年 12 月以來的最低增速。

能源成本大幅回落,其中汽油價格較 2024 年 7 月暴跌 16.1%,並因聯邦碳排放徵費取消,當月環比下跌 0.7%

剔除汽油後,核心 CPI 年率仍維持在 2.5%,與 5 月及 6 月持平,凸顯去除能源因素後的價格壓力依舊頑固。

核心通脹指標為 Bank of Canada 嚴密追蹤焦點,目前徘徊在其偏好區間上緣。資金市場押注該行於 9 月 17 日會議降息機率已自數據公布前的 32% 升至 40%;Bank of Canada 迄今已在過去三次政策會議中,將隔夜利率維持在 2.75%

加元數據公布後走弱,下跌 0.23%;兩年期政府公債收益率下滑 3.5 個基點,至 2.704%

StatsCan 指出,食品成本佔整體 CPI 權重近 17%,是主要推升因素。7 月食物(超市購買)價格年增 3.4%,較 6 月的 2.8% 加速,其中糖果漲幅達 11.8%,咖啡飆升 28.6%,新鮮水果價格上漲 3.9%,尤以新鮮葡萄近 30% 的價格跳漲最為顯著。

住屋通脹自 6 月的 2.9% 回升至 7 月的 3.0%,為自 2024 年 2 月以來首度加速。

儘管整體通脹回落為駕車族帶來喘息,分析師警告,食品與住屋成本持續攀升顯示 Bank of Canada 將繼續緊盯核心通脹走勢,方會考慮調整貨幣政策立場。



🔗資料來源:  ​​https://ca.finance.yahoo.com/news/canada-fx-debt-canadian-dollar-130304003.html ;https://www150.statcan.gc.ca/n1/daily-quotidien/250819/dq250819a-eng.htm 

 

最新消息 2025-07-14
 
受西捷航空(WestJet)機械師為期兩天的罷工影響,該航空公司的運營陷入混亂,導致數百次航班取消,逾17萬名旅客受到影響。
 
6月28日下午,約680名西捷航空維修人員罷工,儘管加拿大勞工部長下令進行有約束力的仲裁。罷工使該航空公司的運營幾乎癱瘓,在加拿大國慶節長週末期間取消了1000多個航班,嚴重擾亂了旅客的出行計劃。
 
FlightAware追蹤數據顯示,即使罷工結束一周後,西捷航空仍然受到持續影響。上週五、週六分別取消了100班機,週日又取消了至少31趟。
 
西捷航空發言人表示,公司正努力盡快恢復正常運作,並為受影響的旅客提供支援。不過,許多旅客表示,聯絡客戶服務幾天來幾乎無法獲得幫助,重新預訂航班也遇到重重困難。
 
一名旅客表示,即使西捷航空其他航班上有空位,公司也拒絕為他重新預訂,只讓他退款。他最終不得不自行購買達美航空的機票,額外支付了2700加元的費用。
 
航空業專家認為,西捷航空的緊急應變計畫完全失敗,導致大規模旅客受阻。他們呼籲聯邦政府和加拿大運輸局追究該公司的責任。
 
西捷航空表示,如果旅客無法在兩天內重新預訂,公司將提供退款。此外,面對員工壓力,西捷航空還不得不撤回了數十年來贊助的卡加利牛仔節彩車活動。
最新消息 2024-07-11

美國 (US) 貿易代表 Jamieson Greer 宣布,美國不會以「現行版本」續簽 加拿大—美國—墨西哥協定 (CUSMA),但協議暫時仍然有效,並將繼續與 加拿大 (Canada) 及 墨西哥 (Mexico) 商討改革方向。


此舉觸發未來十年的年度審查機制,若未能達成共識,協議最終可能失效。加拿大及墨西哥原本希望延長16年,但美方立場令協議前景蒙上陰影。

加拿大貿易部長 Dominic LeBlanc 表示,加拿大將致力維護全球最成功的貿易關係之一,並強調需解決鋼鐵、鋁材、汽車及木材等行業的關稅爭議。墨西哥經濟部長 Marcelo Ebrard 則指出,墨西哥不急於談判,但不希望長期陷入不確定性。

專家警告,缺乏續簽可能打擊長期投資,削弱北美整體競爭力。卡加利大學 (University of Calgary) 政策學院的 Carlo Dade 指出,市場正在適應美國「不確定性的新常態」。另有分析形容特朗普政府的談判策略「混亂且難以預測」。

CUSMA 於特朗普首個任期內談判達成,取代北美自由貿易協定 (NAFTA)。目前協議仍然有效,除非有國家提前六個月通知退出。不過,專家認為,年度磋商可能加劇摩擦,令北美經濟環境更不穩定。


🔗資料來源: https://globalnews.ca/news/11948893/cusma-talks-deadline/ 

 

最新消息 2026-07-02

中國商務部 (Ministry of Commerce) 週二宣布,將自 7月1日 起對 加拿大豌豆澱粉 徵收 73.5% 臨時反傾銷關稅,此舉源於歷時十個月的調查,認定加拿大產品在中國市場存在「傾銷」行為,並對本地產業造成「實質損害」。

調查於去年八月展開,當日中國亦對加拿大油菜籽徵收臨時關稅,令雙邊貿易糾紛升級。這場爭端始於加拿大對中國電動車徵收關稅。

今年一月,加拿大總理 Mark Carney 曾訪問北京,並達成協議降低油菜籽關稅,暫停部分農產品的徵稅,包括對加拿大豌豆徵收的100%關稅。然而最新措施顯示,雙邊關係雖有回暖,但貿易摩擦仍未解決。


加拿大保守黨議員 John Barlow、Stephanie Kusie 及 Eric Duncan 批評自由黨政府的貿易策略「完全失敗」,指農民及海產出口商仍受困於中國對豬肉、油菜籽、豌豆及海產的持續貿易壁壘。


此舉再次凸顯中加貿易關係的不穩定性,令加拿大農業出口商在全球貿易環境中面臨更大不確定性。


🔗資料來源: https://globalnews.ca/news/11944831/china-preliminary-tariff-imports-canadian-pea-starch/

 

最新消息 2026-07-02

卑詩大學 (University of British Columbia, UBC) 再度躋身全球頂尖學府之列,在 2026年世界大學排名 (Center for World University Rankings, CWUR) 中位列 第49位,於全球 21,291間院校 中排名前 0.3%。雖然比去年下跌一位,但仍穩居世界頂尖。


UBC 在 美加地區排名第30位,全國排名第三,僅次於 多倫多大學 (University of Toronto, 第23位) 及 麥基爾大學 (McGill University, 第28位)。CWUR 評估指標包括教育質素、畢業生就業力、師資力量及研究表現。UBC 在研究方面表現突出,全球排名第36位

其他卑詩院校亦有佳績,西門菲沙大學 (Simon Fraser University, SFU) 排名第419位,維多利亞大學 (University of Victoria, UVic) 排名第449位。兩校更在 Times Higher Education 可持續發展影響排名 中,連續兩年躋身北美前十,因其在 聯合國可持續發展目標 (SDGs) 的貢獻而獲肯定。

然而,本省院校仍面臨挑戰。國際學生人數下降,令財政壓力加劇,Langara學院 (Langara College) 宣布結束 Studio 58 戲劇製作課程,僅保留演藝課程。

全球方面,美國大學繼續領先,哈佛大學 (Harvard)、麻省理工學院 (MIT) 及 史丹福大學 (Stanford) 分列前三。



🔗資料來源: https://dailyhive.com/vancouver/ubc-best-universities-world-2026 ;https://dailyhive.com/vancouver/bc-university-impact-world-ranking 

 

最新消息 2026-07-02

國足球的未來。男子隊將於本週六在 休斯敦 (Houston) 對陣 摩洛哥 (Morocco),迎來隊史首場 16強比賽。同時,加拿大足球協會 (Canada Soccer) 正推動興建一座 國家訓練中心 (National Training Centre, NTC),預計耗資 2.5至3億加元

主教練 Jesse Marsch 表示,球隊的成功帶來契機及財政支持,去建設加拿大長期缺乏的世界級設施。他強調:「我們真的有機會去建立一些東西。」

隨著獎金及企業贊助增加,加拿大足球財政顯著改善。晉級淘汰賽已為協會帶來 600萬美元,其中一半將分配予球員,並與女子隊未來獎金共同分享。行政總裁 Kevin Blue 指出,協會收入預計在2026年6,200萬加元,相比2023年的3,400萬加元大幅增長,並錄得 655萬加元盈餘。

去年九月展開的全國籌款活動 「Canada Rising」,目標籌得2,500萬加元,現已超標。Blue 表示,世界盃的影響將「持續多年」,激勵球迷及投資者。

協會預計今年秋季收集公私營合作夥伴的建議,並選址興建 NTC。這座設施將成為加拿大國家隊的永久基地,象徵著一個曾經陷入混亂的組織,正邁向專業化與全球舞台。


🔗資料來源: https://www.cbc.ca/sports/soccer/worldcup/fifa-world-cup-canada-round-of-16-chris-jones-july-1-9.7255148 

 

最新消息 2026-07-02

卑詩省商業委員會 (Business Council of British Columbia, BCBC) 最新報告指出,卑詩省市政開支急速上升,尤其是 大溫哥華 (Metro Vancouver),在過去14年增幅高達 94%

BCBC 形容情況如同「失控列車」,警告物業稅增幅已超越通脹,並高於加拿大大部分省份。報告顯示,2010至2024年間,市政府累積多花約 65億加元,相當於每名居民 1,280加元。自住物業稅更在2010年以來上升 110%,遠高於全國平均 62%

最大開支增長來自房屋、發展服務及污水服務。153個市政府中,有135個開支增速超過人口增長。大溫地區開支增幅 97%,但人口僅增長31%通脹則為36%

BCBC 政策總監 Jairo Yunis 指出,人口及通脹自然推高成本,但質疑效率問題:「除非居民獲得明顯更好的服務,否則有理由懷疑市政府是否有效率地提供服務。」

報告建議將市政開支增長與人口及通脹掛鈎,重設省級監管,並重新檢討 大溫哥華 的管治角色。BCBC 同時推出市政開支工具,讓居民比較所在城市的開支與人口增長 。


🔗資料來源: https://dailyhive.com/vancouver/bc-spending-metro-vancouver-governance

 

最新消息 2026-06-30

卑詩省海岸週日發生沉船事故,當局表示有 六人疑遇溺。

列治文 (Richmond) 皇家騎警 (RCMP) 週一確認,船上共有十人,當中 四男兩女仍下落不明,並推定已溺斃。聲明指出:「儘管多個部門昨日展開大規模搜救,六人仍未尋獲,現已推定遇溺。」

船隻翻覆時,附近一對航海夫婦協助救起四人,並發出求救信號,觸發大規模搜救行動。其中一名 33歲男子及一名 28歲女子目前情況危殆。

警方表示,調查仍在進行,以確定沉船原因及失蹤者身份,並通知家屬。RCMP 水下打撈隊 (Underwater Recovery Team) 預計數日內抵達,評估如何打撈沉船,因船隻相信沉於深海。

加拿大運輸安全局 (Transportation Safety Board of Canada) 及 加拿大運輸部 (Transport Canada) 已接獲通知,並正與地方部門協調調查及後續工作。



🔗資料來源:  https://www.ctvnews.ca/vancouver/article/4-men-2-women-presumed-drowned-after-bc-charter-boat-sinking/ 

 

最新消息 2026-06-30

7月1日 起,安省 (Ontario) 汽車保險將迎來重大改革。省府削減強制性意外保障,司機可選擇更低保費,但專家警告,這可能令更多人面臨風險。

以往保險自動涵蓋 收入補償、教育損失、死亡及喪葬費用 等,但新規定下,只有 醫療護理、康復及看護服務 仍屬必須,其餘保障需額外購買。

保險經紀 Lance Miller 指,司機選擇基本保障每年可慳 100至200加元,但提醒省下的錢未必值得:「例如取消喪葬費用保障,每年只慳30至50加元,但一旦發生喪禮,費用可達數萬元。」

改革亦影響 行人及單車族。律師 David Shellnutt 指出,非司機只可獲最低強制保障,不能享有司機購買的額外保障。他批評:「與其說是慳少少稅金,反而令很多人失去保障,令人憂慮。」


安省財政廳 (Ontario Ministry of Finance) 強調改革為司機提供「更多選擇與便利」。但保險專家 Daniel Ivans 認為,削減保障並非降低保費的最佳方法,建議消費者多比較不同保險公司,尋找更合理的價格 。


🔗資料來源:  https://www.cbc.ca/news/canada/toronto/ontario-auto-insurance-changes-9.7249103 

 

最新消息 2026-06-30

加拿大在 世界盃 (FIFA World Cup) 創下歷史,於週日在 洛杉磯 (Los Angeles) 以 1比0 險勝 南非 (South Africa),成功晉級 16強。

中場球員 Stephen Eustáquio 在下半場補時階段射入致勝一球,成為全國英雄。他賽後接受 TSN 訪問時表示:「當我射門時,我感覺全加拿大人都跟我一起射,大家的力量都在那一球裡。」

這是加拿大男子隊史上首次在世界盃淘汰賽獲勝。此前分組賽,加拿大曾與 波斯尼亞與赫塞哥維納 (Bosnia & Herzegovina) 打成1比1,6比0大勝 卡塔爾 (Qatar),並以1比2不敵 瑞士 (Switzerland)。數千名加拿大球迷專程南下加州,見證這場歷史性勝利。

主教練 Jesse Marsch 在陣容上作出四項調整,包括後衛 Moïse Bombito 首次正選登場。隊長 Alphonso Davies 在第75分鐘後備入替,立即為球隊注入活力,並助攻推動進攻,最終由 Eustáquio 完成致命一擊。


加拿大下一場將於 休斯敦 (Houston) 對陣 摩洛哥 (Morocco, FIFA第6位) 或 荷蘭 (Netherlands, FIFA第7位)。Eustáquio 表示:「只要我們繼續相信、繼續努力,結果可能會對我們有利。」Davies 則說:「我們現在享受這一刻,但明天開始就要全力專注。」


🔗資料來源https://news.canadasoccer.com/canada-wins-in-thriller-advances-to-fifa-world-cup-round-of-16

 

最新消息 2026-06-30