多倫多(Toronto), 聖米高醫院,(St. Michael’s Hospital) 醫生已成功透過光纖網絡及機械人系統,遠程完成 10 宗腦血管造影手術,為加拿大偏遠地區患者帶來全新希望。
神經介入專科醫生 Vitor Mendes Pereira 在控制室操控機械人,將導管穿過病人血管,同時與手術室團隊保持溝通。他表示:「每分鐘都很重要。如果能在病人所在地附近部署機械人,便可節省數小時,這正是最終目標。」
團隊現正計劃在 蘇聖瑪麗 (Sault Ste. Marie) 嘗試進行遠程血栓切除術,距離多倫多近 500 公里。若獲加拿大衛生部 (Health Canada) 批准,將成為全球首宗遠程進行的血栓切除手術。
項目經理 Nicole Cancelliere 指出,雖然外界關注網絡安全,但經過大量測試已設有後備機制。她坦言此計劃對她意義重大,因為其祖父年輕時因中風離世:「知道這技術能幫助像我祖父一樣的病人和家庭,拯救生命,令我充滿熱情。」
目前 蘇聖瑪麗醫院 (Sault Area Hospital) 並無專科醫生,病人需空運至 薩德伯里 (Sudbury)。心臟科主任 Michael Kutryk 表示,運送延誤往往令病情惡化:「有了這套機器人,患者可在院內提前數小時接受治療。這將成為全球醫療的重大突破。」
然而成本仍是挑戰。手術機械人價格介乎 100萬至300萬加元,每次手術亦需額外一次性耗材。加拿大皇家醫師學會 (Society of Royal Physicians of Canada) 候任主席 Sarah Giles 指出,偏遠醫院資源短缺,難以負擔。但 Pereira 強調,技術可減少長期殘障護理開支:「一部機械人若能完成 20 宗手術,每年可為醫療系統節省 200萬加元。」
隨著加拿大審批在即,醫生相信遠程機械人手術將重新定義中風急症治療,讓先進醫療不再受地域限制,真正惠及所有患者。
🔗資料來源: https://www.cbc.ca/radio/thecurrent/remote-robotic-procedure-9.6988079
加拿大安省(Ontario)教育廳長Paul Calandra表示,將迅速行使新通過的第33號法案(Bill 33)所賦予的權力,進一步接管表現失當的學校董事會。該法案已於週三完成三讀,正式通過,賦予廳長更大權力監管學校董事會,並要求在地方警隊提供的情況下,強制推行校園警員制度(School Resource Officer, SRO)。
Calandra點名近北區學校董事會(Near North District School Board)為潛在接管對象。政府審查報告指出,該董事會行政與受選教育委員關係破裂,教育總監參與評估自身表現,領導力缺失,部分委員的行為亦導致Parry Sound新校舍工程長期延誤。
Calandra表示,若該董事會未能全面履行上月發出的指令,他將直接接管。「學生現時在半拆卸的高中上課,這是董事會決策所致。任何人認為教育廳長應容許這種混亂持續,都是錯的,我會堅決反對,」他說。
目前,Calandra已因管理不善任命監督人接管五個學校董事會。新法擴大政府介入的理由,涵蓋公共利益,而不僅限於財務問題。他亦透露,正考慮取消民選教育委員制度,並希望於年底前作出決定。不過,他強調法語及天主教學校董事會將保留憲法保障,維持其教育委員的職權。
反對黨、教師工會及部分家長強烈批評該法案。安省公立學校董事會協會(Ontario Public School Boards’ Association)表示,教育委員確保社區能參與學校決策。「當地方聲音被排除,所有人都會受損,」主席Kathleen Woodcock在聲明中指出,並強調監管應為最後手段,且需有明確計劃與透明機制,讓治理權最終回歸社區。
新民主黨(NDP)領袖Marit Stiles批評政府自導自演。「他們假裝自己要解決問題,但其實正是他們造成這場混亂,」她說。「我不信任Paul Calandra或Doug Ford能修復教育系統。他們應該專注於如何為學校提供足夠資源。」
法案亦規定,若地方警隊提供,學校董事會必須實施校園警員制度。部分學區早已自願推行,但亦有學區因學生感到不安及種族社群表達疑慮而終止相關計劃。
倡議團體無警校園(Policing-Free Schools)總監Andrea Vasquez Jimenez在記者會上批評此舉方向錯誤。「政府不可能靠警察來實現校園安全或學業成就,這種說法既不誠實亦具破壞性,」她說。
上星期天(8月25日),一名17歲男孩在北溫哥華的林恩峽谷公園(Lynn Canyon Park)不幸墮崖身亡。
北溫哥華區消防與救援服務部門的消防局長邁克·丹克斯(Mike Danks)表示,他們在下午3點接到報警後立刻作出行動。
丹克斯表示,當救援人員到達現場時,受害者的三名朋友只能指出他們最後看到他的地點。
北溫哥華區消防與救援服務部門的運營助理局長德韋恩·德班(Dwayne Derban)說,救援人員首先在河的兩岸尋找這名青少年,並派遣另一支隊伍前往雙瀑布下方的區域。
他說,救援人員很快就在河的東側發現了受害者。「很明顯,受害者從崖邊跌落後,已經不幸去世。」
德班解釋說,這名青少年為了拍攝更好的照片,翻過了護欄,但由於靠近懸崖邊緣太近,最終失足墮崖。
當時,青少年的朋友們以為他沒事,因此延遲了撥打911。沒想到他突然消失在懸崖邊緣。直到救援人員到達河對岸,才看到墮崖的男孩。
同行的四人都已偏離了安全路線。逝世的少年越過圍欄,靠近懸崖邊,結果地面突然塌陷。
墮落了約150英尺。
消防局長強調,林恩峽谷公園雖然景色優美,但遊客必須在指定的安全區域內活動。丹克斯警告說,任何人都不應翻越標有危險區域的護欄。
「我們有巡邏員在各個區域巡邏,與遊客交流,教育他們如何安全遊覽峽谷。」
驗屍官證實,目前正在對該少年的死亡進行調查。
據悉,這名少年来自安省溫莎,原計劃九月入讀UBC,三位朋友也來自溫莎,陪他來BC上大學,順便旅行,他們也已經被加拿大其他省份的大學錄取。
德班表示,「對他們來說,這裡的地形與他們習慣有些不同,」「他們可能沒有意識到進入這些地方的危險性。」多年来,官員們一直呼籲居民和遊客不要在林恩峽谷跳崖。因為過去50年裡,該公園已經發生了40起死亡事故。
今年,剛發生一名20多歲的青年在公園跳崖後溺水身亡。每年北溫哥華區消防服務部門都會接獲無數需要救援的報案。
當CBC新聞在星期一(26日)聯繫到德班助理局長時,他距離退休只有一天的時間。
他說,星期天的這起死亡事件讓他感觸特別深,因為他的叔叔在1944年也因從林恩峽谷的懸崖墮落而去世。
他說道:「這就像是一個輪回,」「回到了很久以前的那一刻,現在,這名少年的生命再次以一種非常悲傷的方式結束。」「我只是希望這能幫助防止未來的悲劇發生。」
「我個人了解,這樣的悲劇對一個家庭的影響,」「有時,這種影響會持續幾代人。」消防再次提醒,在林恩峽谷進行懸崖跳水是極其危險的。不僅從水面上看不到水下的岩石,而且還存在極強的水流。
即使在夏天,水也很冷,很快就會出現體溫過低的情況。峽谷懸崖陡峭、濕滑,有些地區更不穩定。
官員表示,前往林恩峽谷的遊客和潛水者需要謹慎行事,並「運用良好的判斷力」,因為水位和天氣條件可能很快會發生變化。
經歷年初的低迷後,大溫哥華地區(Metro Vancouver)與菲沙河谷(Fraser Valley)在2025年8月的樓市動態出現分化。隨著住宅價格回落,部分地區的買家興趣明顯回升。
根據前身為大溫地產局(Real Estate Board of Greater Vancouver)的 Greater Vancouver Realtors(GVR)最新數據,8月住宅成交量按年上升2.9%,達到1,959宗。儘管仍較過去十年同期平均水平低19.2%,獨立屋及聯排別墅交易量均錄得雙位數增長,顯示市場活躍度回升。
GVR轄區內所有住宅物業的基準價格降至115萬加元,按年下跌3.8%,較7月回落1.3%。其中,獨立屋平均價格為195萬加元,按年跌幅達4.8%;城市屋及公寓(condominium)分別報108萬加元及73.4萬加元,年跌幅均超過3%。
GVR經濟及數據分析總監 Andrew Lis 表示:「自年初以來,價格已回落約2%,8月按月亦下跌約1%。隨著買賣雙方的期望逐漸趨同,成交量亦有所回升。」
市場供應亦見增加,8月活躍放盤達16,242個,按年升幅達17.6%,較十年平均高出近37%。供應增加有助減低競爭壓力,但分析師警告,若現時趨勢持續,買家可享的機會窗口或將收窄。
相對而言,菲沙河谷(Fraser Valley)地產局(Fraser Valley Real Estate Board,FVREB)則錄得市場放緩。8月住宅成交量為931宗,按月下跌22%,按年跌幅達13%,較十年平均低36%,進一步鞏固該區為買家市場的地位。
該區所有住宅物業的基準價格降至93.6萬加元,較7月下跌近1%。獨立屋平均報117.2萬加元,城市屋為80.8萬加元,公寓則為51.4萬加元,年跌幅介乎4%至6%。
FVREB主席 Tore Jacobsen 表示:「目前的市場環境讓買家有空間提出更進取的出價。我們預期踏入秋季後,將有更多買家入市,把握價格低位的機會。」
FVREB行政總裁 Baldev Gill 補充,經濟不確定性已大致反映於市場之中,令觀望中的買家開始重返市場。「若繼續等待更明朗的前景,反而可能錯失目前明顯偏向買家的市場機遇。」
隨著秋季臨近,兩個地區的樓市走勢將繼續受供應量、價格變化及買家信心所影響。
🔗資料來源: https://dailyhive.com/vancouver/metro-vancouver-fraser-valley-housing-statistics-august-2025v
溫哥華市政府近日正式公佈市政廳區域重建的最新概念方案,旨在將該地區打造成為一個充滿活力的綜合性「市政區」(Civic District)。該方案基於先前的三個初步設計,並結合了公眾意見及市議會的政策調整,力求提升溫哥華市中心的商業、文化及社會功能。
👉🏻全新「市政區」規劃藍圖
根據更新的規劃方案,市政區佔地約8.6英畝,範圍北至百老匯大道(Broadway)、西至Cambie街、南至西12街、東至Yukon街。
該區域將實現約115.2萬平方英尺的總建築面積(不包括歷史性的市政廳大樓),主要以非住宅用途為主,包括辦公樓、酒店、文化空間、博物館、娛樂設施及大量零售和餐飲設施,旨在全面增強該區域的商業與文化功能。
同時,該規劃保留了南北連貫的公共空間設計,包括以西百老匯與市政廳大樓之間的線性廣場為核心,並加入了大型活動廣場、露台及露天劇場式樓梯,完美融合自然坡度的地形特色。
👉🏻與天車網絡無縫銜接
新規劃特別將百老匯-市政廳天車站(Broadway-City Hall Station)納入設計,為天車網絡新增一個重要的換乘樞紐。隨著百老匯線延伸段預計於2027年啟用,該站將成為天車系統中最繁忙的車站之一。市政府計劃在北地塊開發中為該站設置次要入口,提升出行便利性。
👉🏻重建計劃分階段推進
👉🏻第一階段:北區重建
首階段將聚焦百老匯大道與西10街之間的北區,總建築面積約70萬平方英尺,其中包括辦公空間、酒店及零售設施,至少51萬平方英尺將用於非住宅用途。
👉🏻南區:長遠規劃
南區(西10街至西12街)開發將需更長時間,預計超過十年。該區將新建混合用途塔樓,用於市政廳辦公室、零售和餐飲功能,全面提升市政服務能力。
👉🏻響應公眾對公共空間需求
市政府也關注到社區對綠地和公共空間的需求,計劃保留市政廳北側的景觀區,並重新安置現有的日本花園,同時設置線性廣場,成為溫哥華最大型的公共廣場之一。
據悉,市政府目前每年需支付2200萬加元租用37.8萬平方英尺的辦公空間。通過此次重建計劃,市政府可將新建市政辦公空間納入長期需求,減少外部租金支出,同時增加商業用途,創造更多收入來源。
市政府未具名的工作人員表示:「市政區的重建是重新構想溫哥華市政中心的重要機會,不僅能滿足市民與企業的需求,更能充分發揮該地區公共土地的潛力。」
此次重建將為溫哥華帶來一個全新的城市心臟,兼具生活、工作與娛樂功能,進一步鞏固其作為全球化都市的地位。
隨著加拿大政府積極應對生活成本危機,渥太華正通過延長政府學生貸款和助學金計劃來幫助國民重返校園。加拿大就業、勞動力發展及官方語言部長蘭迪·博伊索諾(Randy Boissonnault)於周二宣布,政府將延長2024至2025學年的學生經濟援助期限,旨在為學生提供更多資金支持。
博伊索諾強調,這一舉措將讓教育變得更加負擔得起,進而幫助學生與學徒們發揮其才能,為社會創新、社區建設,並解決全球問題。他在一份聲明中表示:“我們的政府正積極聆聽學生的需求,並明確了解他們需要更多的支持,這正是我們計劃提供的幫助。”
🔹學生經濟援助的主要變化
這些學生貸款和助學金的調整將自本學年起生效,具體包括以下幾點:
1. 加拿大全日制學生貸款額度提升:全日制學生的每週貸款限額將提高至300加元,幫助他們應對生活及學習開支。
2. 助學金增幅:全日制、非全日制學生以及有殘疾和家庭責任的學生,其助學金將增加40%,為期一年。
3. 信用審查取消:22歲及以上首次申請學生貸款或助學金的學生,將不再需要接受信用審查,讓更多學生能夠輕鬆獲得資助。
🔹受益學生數量
政府預計,在2024-2025學年,約有29.7萬名學生將受益於延長的每週貸款限額。同時,助學金的40%增幅將有助於約58.7萬名加拿大學生。取消首次申請者的信用審查,則每年影響約1,000名加拿大人。
🔹解決學生住房開支問題
渥太華還在2024年預算中關注到學生的住房成本問題,並提出對加拿大全國學生財政援助計劃進行“現代化”改造,評估學生的財務需求,進一步改善對住房開支的支持
🔹財政援助數據與長期投資
根據聯邦政府的數據,截至8月1日,未來五年內額外提供的學生經濟援助約為1.546億加元,並每年持續提供超過3,230萬加元的援助,預計每年將幫助約7.9萬名學生。總體而言,政府表示在2024至2025年間將投資約11億加元來支持學生經濟援助計劃。
🔹經濟壓力下的家庭狀況
在生活成本不斷上升的背景下,許多家庭正面臨前所未有的經濟壓力。根據益普索(Ipsos)為《環球新聞》進行的民意調查顯示,兒童家庭感受到的生活成本壓力最為明顯。該調查於8月23日至26日進行,超過六成(63%)受訪者表示,擔心無法承擔1,000加元以上的突發開支。在有孩子的父母中,這一數字上升至72%。
約43%的加拿大人擔憂自己可能無法支付家庭開支,儘管這一比例較去年12月下降了10個百分點,但54%的父母依然表達了對生活成本上升的擔憂。
🔹家庭開支削減與生活選擇
近三分之一的父母表示,為應對生活成本上升,他們更頻繁地對孩子說“不”。此外,三分之一的家長已經削減了開學購物開支,而16%的父母則減少了孩子參加有組織運動項目的花費。
調查還顯示,約63%的受訪者擔心經濟壓力可能迫使他們推遲旅行、購房或生育等未來計劃,近半數(48%)表示擔憂無法全額償還信用卡賬單,有四分之一的受訪者已動用積蓄來維持收支平衡。
同時,更多人表示他們已經在減少外出就餐(55%),推遲購買新衣物等商品(43%),削減假期支出(36%),甚至減少購買新鮮蔬菜、水果和肉類(27-28%)。
這些經濟壓力進一步強調了政府通過延長學生貸款和助學金計劃,緩解學生和家庭經濟負擔的重要性。
春假期間,來自全球各國的遊客湧入熱門度假勝地,加拿大人最愛的旅遊天堂——墨西哥,當然也不例外。然而,今天卻發生了令人氣憤的一幕——
一名男遊客不顧當地規定,竟然在眾目睽睽之下,公然攀爬神聖的瑪雅金字塔庫庫爾坎神廟,引發現場人群的強烈反應!
今天正是千萬遊客前往奇琴伊察,目睹一年一度的“羽蛇神降臨”奇觀的日子。當日,陽光斜射在金字塔的階梯上,形成同蛇身蠕動下行的視覺錯覺,這一現象在瑪雅文化中具有極為神聖的意義。
當時,眾人正在虔誠地等待這一神聖的景象出現,突然,一名遊客衝上了高達25米、共有91級台階的神廟階梯!這一舉動讓周圍的遊客目瞪口呆,並立即引發了哗然。
現場的遊客特雷莎·阿羅約(Teresa Arroyo)用手機記錄下了整個過程。該男子不顧警示牌和安保人員的勸阻,突破阻攔,邊跑邊衝上了金字塔的陡峭石階。
有遊客先喊了一句:“你不能爬那個神廟!”
隨即,其他遊客也紛紛發出嘘聲,大聲叫罵:“白癡”、“蠢貨”!
見狀,一名安保人員也爬上階梯,試圖將該男子制止,但這名遊客行進迅速,迅速登上了金字塔頂部。不久後,兩名安保人員趕到,將他強行帶了下來。
本應是一次充滿神聖氛圍的活動,結果被這一事件打亂了。當該男子被架走時,許多情緒激動的遊客開始圍堵他,甚至有人動手對其進行毆打。
從現場的視頻來看,該男子被兩名警衛一左一右夾護著離開,周圍群眾仍緊隨其後,並高聲辱罵,部分人還伸手打他。警方試圖穩定現場秩序。
庫庫爾坎神廟是瑪雅文化中最具象徵意義的建築之一,屬於奇琴伊察遺址群的核心結構,並被聯合國教科文組織列為世界文化遺產。
自2008年以來,為了保護這座千年古蹟,墨西哥政府已經禁止任何遊客攀爬這座金字塔,並在現場設有明顯的警示標誌和安保巡邏,但類似事件仍屢屢發生。
2023年,一名波蘭遊客曾無視規定,擅自登頂金字塔,當他被保安帶下來時,一名男子從後方用木棒重擊其後腦,引發了社會輿論的關注。
該名遊客事後被罰款並被拘留12小時,並解釋稱:“我只是想拍照上傳到社交媒體。”
墨西哥的文化保護團體和歷史學者紛紛發聲呼籲:“文化遺產不是拍照打卡的背景板,必須受到尊重。遊客來到這裡,應該遵守規定,好好享受,不要為了博取關注而忽視當地的規範。”
原本充滿歡樂的 Salsa on St. Clair (拉丁舞) 嘉年華 周六晚發生槍擊,造成 兩人死亡、至少六人受傷,場面一度陷入混亂。
多倫多 (Toronto) 警隊副總長 Frank Barredo 指,槍擊於晚上約8時在 St. Clair Avenue West 與 Arlington Avenue 附近爆發,涉事人士互相開槍。當時現場有逾 13,000 名市民,包括家庭、兒童及長者,目擊者形容人群爭相逃生,有人甚至被踩倒。警方最初警告有「活躍槍手」,但其後澄清並非隨機槍擊,而是針對性衝突。
一名男子當場死亡,另一人送院後不治,另有四人重傷。警方已尋獲兩支槍械,並劃定三個犯罪現場。Barredo 稱調查「非常複雜」,需翻查大量影片及證人供詞。
多倫多市長 Olivia Chow 怒斥事件是「魯莽、不負責任的暴力行為」。加拿大總理 Mark Carney 表示「深感震驚」,並承諾全力支持警方追查兇徒。保守黨黨魁 Pierre Poilievre 及安省省長 Doug Ford 亦表達震驚,呼籲將兇徒繩之於法。
這個號稱加拿大最大拉丁文化慶典的嘉年華被迫中止,警方全面封鎖現場。事件再次引發市民對公共活動安全的憂慮。
Air Canada 周一正式推出全新 市中心至蒙特利爾特魯多國際機場 (Montréal–Trudeau International Airport, YUL) 直達快線,票價僅 9加元,為旅客提供更快捷、更方便的選擇。
新服務由 Landline Company 合作營運,巴士由 蒙特利爾會展中心 ( Palais des congrès) 出發,使用高速公路的專用車道及機場專屬入口,據稱可在繁忙時段節省 最多25分鐘。
快線每日提供 37班次,清晨繁忙時段 (4:45–6:30 a.m.) 每15分鐘一班,其後至晚上9時每30分鐘一班。市中心設有專屬候車區,旅客抵達機場後可於出發層 7號門 上車。單程票價為 9加元另加稅項。
Air Canada 地區航空及市場總監 Ranbir Singh 表示,服務可讓旅客「避開塞車及免排的士隊」,而 Landline 商務副總裁 Nick Johnson 則指,快線有助減少機場道路擠塞,並為商務旅客及訪客提供更便利的交通。
若巴士延誤,持有至少 95分鐘轉機時間 的乘客可獲免費航班改簽。此新快線屬 Air Canada 多模式交通策略 一部分,旨在整合地面及航空運輸,提升整體旅遊體驗。
多間溫哥華 (Vancouver) 企業入選 《Time》雜誌 (Time Magazine) 與 Statista 合作公布的 2026年度「加拿大最佳公司」榜單,其中以 Lululemon 表現最為突出。
榜單共評選 125間公司,以 員工滿意度、可持續透明度及收入增長 為主要指標。溫哥華誕生的運動休閒品牌 Lululemon 榮登 全國第二名,員工滿意度排名第14,更奪得 可持續透明度第一,收入增長亦被形容為「表現卓越」。
另一本地服裝品牌 Aritzia 排名第22,收入增長同樣「非常高」。此外,Teck Resources、BC Ferries、FortisBC 及 Colliers 亦榜上有名。雖然 BC Ferries 近年面對營運挑戰,但仍獲評第82名;FortisBC 整體排名第61,但員工滿意度高居第16;Colliers 則排第72,但員工滿意度僅第115。
全國其他知名企業如 Dollarama (第43)、Pet Valu、Shoppers Drug Mart、Loblaws 及 Cineplex 亦成功入選。Time 指出,加拿大今年4月錄得自2025年美國徵收關稅以來最大貿易順差,顯示經濟表現強勁。
🔗資料來源: https://dailyhive.com/vancouver/vancouver-companies-time-magazine-best
根據全球空氣監測平台 IQAir 最新數據,加拿大兩大城市 多倫多 (Toronto) 與 蒙特利爾 (Montreal) 均躋身全球污染最嚴重城市榜單,而 溫哥華 (Vancouver) 則逆勢成為全球空氣最清潔城市之一。
截至周一中午12時,多倫多 以 AQI 81 排名全球第22,屬「中度污染」,與 埃及開羅 (Cairo)、卡塔爾多哈 (Doha) 並列;蒙特利爾 則以 AQI 68 排名第34,同樣屬「中度污染」。
全球污染最嚴重的三個城市分別是 剛果民主共和國金沙薩 (Kinshasa)、印尼雅加達 (Jakarta) 及 孟加拉達卡 (Dhaka),AQI介乎160至183,屬「不健康」水平。
相反,溫哥華 以 AQI 15 排名全球第四清潔城市,屬「良好」空氣質素,僅次於 澳洲墨爾本 (Melbourne)、紐西蘭奧克蘭 (Auckland) 及 澳洲悉尼 (Sydney)。
值得注意的是,大溫地區 (Metro Vancouver) 上周才因野火煙霧發出空氣質素警告,顯示加拿大空氣狀況受氣候挑戰影響仍相當波動。
🔗資料來源: https://dailyhive.com/canada/canadian-cities-most-polluted
在美國 (US) 關稅及貿易不確定性影響下,加拿大製造業正加速向南遷移。最新 KPMG Canada 調查顯示,四成製造商 已將部分生產移至美國或計劃這樣做,另有 一成企業 擬於五年內把總部遷往美國。
同一週,Toyota 宣布在德州聖安東尼奧 (San Antonio, Texas) 投資 36 億美元 興建新廠,並將部分生產由墨西哥 (Mexico) 轉移。美國總統 Donald Trump 稱此舉是關稅政策的成果。國際貿易律師 William Pellerin 預料更多加國企業跟隨,尤其木材產品行業,警告「不少小鎮或由有重要製造商變成空城」。
調查數據顯示壓力沉重:57% 製造商 已暫停或取消投資計劃,61% 指若失去美國市場便難以生存。Anamika Gadia 指,加國企業「不再觀望」,正將資金轉投美國以求穩定。
加拿大製造商及出口商協會 (Canadian Manufacturers & Exporters) 會長 Dennis Darby 強調,延續 加美墨協議 (CUSMA) 至關重要。若關稅持續,43% 製造商將轉移生產或採購至美國,36% 更警告將裁員或削減工時。
曼尼托巴省 (Manitoba) 的 PhiBer Manufacturing 亦表示,若關稅戰及繁瑣規管持續,將不得不考慮南遷。行政總裁 Derek Friesen 說:「這裡是我們的家,但若現時環境不變,最終我們也要考慮去美國才能更好服務客戶。」
一則在 Facebook Marketplace 出現的溫哥華租盤近日爆紅,被轉載到 Reddit 的「mildlyinfuriating」討論區,短短數小時內已獲 逾3.5萬讚好及3,000留言。
該租盤由 GoTwo Prime Living 發布,聲稱提供「私人傢俬房間」,月租 980 加元。但相片顯示房間其實是狹窄的玻璃陽台或小型日光室,僅能放下一張床,令網民大為不滿。
不少網民批評此類租盤是剝削學生及新移民,廣告更寫明「適合學生及年輕專業人士」。有人留言:「想像一下用近千元租一個陽台。」亦有人直斥:「收980加元太瘋狂,世界太貪婪。」
帖子迅速登上 Reddit 熱門榜首,原租盤亦隨即在 Facebook 下架。不過 GoTwo 仍有類似租盤在網上,聲稱位於「溫市市中心最佳地段」,並同樣標榜「私人房間」。
事件再次凸顯溫哥華租務市場的荒謬與高昂,令不少居民感到無奈。
🔗資料來源: https://dailyhive.com/vancouver/vancouver-rental-viral-wrong-reasons-reddit
加拿大超級足球聯賽 (Canadian Premier League, CPL) 正試行全新 「日光越位」規則,希望解決世界盃期間因「一隻腳趾」或「半個肩膀」而被判越位的爭議。
新規例只會在攻方與倒數第二名防守球員之間出現 明顯空隙 時才判越位。CPL 指出,若套用此規例,2026 世界盃至 32 強階段本可多出 17 個入球,包括葡萄牙對克羅地亞一戰中 Cristiano Ronaldo 的入球。
CPL 副總裁 Costa Smyrniotis 表示,試驗目的是令規則更公平、更易理解,並讓前鋒重新佔優。前加拿大國腳 Bob Lenarduzzi 亦直言:「球迷入場就是想看入球。」
不少人批評 VAR 技術令比賽失去即時激情,入球被吹走令球迷失望。CPL 希望新規例能帶來更具攻勢的比賽,提升娛樂性。
雖然國際足協 FIFA 一向保守,但支持者指出,足球過去亦曾改革,例如禁止守門員接回傳球。現時「日光越位」仍屬加國試驗,但有望影響全球足球未來走向。
🔗資料來源: https://www.cbc.ca/sports/soccer/fifa-world-cup-soccer-offside-daylight-rule-9.7266714
加拿大總理 Mark Carney 為其沙特阿拉伯 (Saudi Arabia) 之行辯護,強調「遠距說教並非有效策略」,並指加國須拓展美國 (US) 以外的經貿夥伴。這是加拿大領袖 26 年來首次訪沙特。
Carney 在吉達與沙特王儲 Mohammed bin Salman 會面,並出席簽署 13 項商業協議及諒解備忘錄,涉及加拿大公司 Hatch 及 AtkinsRéalis,總值逾 10 億加元。
他表示,外交接觸並不代表同意對方所有做法,但能帶來實際影響。外交部長 Anita Anand 亦在會晤中提出人權及領事案件。
沙特投資部長 Fahad Al‑Saif 稱加拿大是「值得信賴的長期夥伴」,並形容沙特投資者提供「耐心資本」。
多倫多大學 (University of Toronto) 榮休教授 Nelson Wiseman 指出,Carney 採取務實路線,認為單靠人權說教難以影響威權領袖。Carney 將於周五返加。
🔗資料來源: https://apnews.com/article/canada-saudi-arabia-carney-244d88ec564a3c17b6cf4bee41f24548


