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Taylor Swift 的演唱會究竟有多火爆？為了迎接她的演出，官方將Blue Jays Way更名為Taylor Swift Way，並且Rogers Centre附近的街道已經封閉，交通服務也相應增加。
Taylor Swift 的演唱會票價早在首輪發售時便一路飆升，而在轉售市場上的票價波動更是讓人驚訝，因此要準確量化她所帶來的轟動效應並不容易。不過，從一些數字上我們仍可見到這股狂熱的力量。以下是關於斯威夫特《Eras》巡演多倫多站的一些數據：
- 在短短兩週內，將舉行六場演唱會，分別於11月14日至16日和11月21日至23日。
- 演唱會將展示Taylor Swift 職業生涯的十個“時期”，每個時期對應一張專輯，唯獨“Folklore/Evermore”時期包含兩張專輯。
- 每場在多倫多市中心Rogers Centre舉行的演唱會，預計將售出五萬張門票。
- Taylor Swift 特的官方T恤售價為60加元，連帽衫和針織衫價格在90加元至115加元之間，而水樽和手提袋等配件的價格為30加元。
- 在首場演唱會前一晚，轉售平台StubHub上的最便宜門票為2357加元，且為一個視線受阻的單人座位。儘管價格波動，但一些黃金座位的價格已經突破一萬加元。
此外，根據本週的報告，加拿大反詐騙中心已收到184宗關於Taylor Swift 的門票詐騙的報告，大部分報告來自於遭受財務損失的人。
多倫多的旅遊業組織Destination Toronto表示，音樂會預計將為多倫多帶來2.2億加元的經濟效益。
在多倫多大都會會議中心舉行的Taylor Swift 粉絲活動Version: Taylgate '24中，已經售出了500萬顆珠子。此活動的工藝品商店Michaels是串珠的贊助商。
為了應對音樂會的人流，三條GO火車線將增加服務。Metrolinx表示，將在演唱會前後增加湖濱東線和西線的服務，而Milton線則會在演出結束後加開列車。此外，當地交通機構還會根據Kitchener、Barrie和Stouffville線的音樂會日程，將當晚的最後一班列車延後一小時，但不會額外增加服務。
另外，多倫多旅遊局還舉辦了Swiftie尋寶遊戲，涵蓋了13個地點，旨在鼓勵音樂會觀眾探索這座城市的各個角落。
多倫多租客本周末齊集，正式成立 「Toronto Tenant Union」，成為全市首個租客工會，旨在透過集體力量改善居住條件。創會大會於周六在 Bishop Marrocco/Thomas Merton Catholic Secondary School 舉行，並於 Dundas Street West 的 Crossways 租屋大樓外舉行集會。
York South-Weston Tenant Union 共同主席 Sharlene Henry 表示，工會借鑑勞工運動策略，包括糾察線及集會，推動租客權益：「我哋希望大家能夠有尊嚴地生活，但現實係好多租客做唔到。」
倡議者如 Climate Justice Toronto 嘅 Joshua Shaw 指出，租客工會亦與氣候議題相關，因為住房條件直接影響健康，例如熱浪期間，單位高溫令居民難以入睡。
房東組織亦承認租客面臨壓力，但表示願意合作。Federation of Rental Housing Providers of Ontario 主席 Tony Irwin 指，租客與房東最終目標一致：「大家都希望有穩定、可負擔、優質嘅租屋制度。」同樣，Small Ownership Landlords of Ontario (SOLO) 成員 Varun Sriskanda 呼籲雙方合作：「坐低傾，搵方法一齊推動安省租屋市場。」
Henry 強調，工會能令租客認識到自己並唔孤單：「當你遇到其他人，就會發現大家可能面對相同問題。透過交流同教育，租客可以話：『唔，我要行動。』」
🔗資料來源: https://www.cbc.ca/news/canada/toronto/toronto-tenants-union-9.7166868
一名來自卑詩省西北部小鎮 Smithers 的女子 Crystal Tommy 於 2018 年 5 月在 7-Eleven 停車場踩入一個坑洞，導致腳踝三處骨折。卑詩省最高法院法官裁定她獲賠 90.7 萬加元的損害賠償。
事故發生後，Tommy 出現了多種併發症。2018 年聖誕節，她在下樓時再次摔倒，背部受傷。她將這次摔倒歸因於之前受傷引發的持續髖部疼痛，導致她行走困難。
法官判決指出，Tommy 持續受到腳踝疼痛、腫脹和僵硬的困擾，走路一瘸一拐，行動能力仍然有限。她在法庭上證詞中提到，最多只能步行一個街區。
此外，判決指出，她在 2022 年已停止在一家苗圃工作的職務，這是她大部分社交活動的來源。事故發生前，Tommy 十分喜愛她在當地苗圃的體力工作，並經常在戶外散步。判決還表示，她和男友過著幸福且充實的生活。
「所有證人均證實，Tommy 從一個快樂的人變成了一個悲傷且沮喪的人，」法官 Emily Burke 寫道。「她的姐姐說，現在她經常把自己關在父親家的房間裡，常常提到她的疼痛，或者找藉口拒絕外出。」
7-Eleven 加拿大公司否認對該次停車場事故及後來的摔倒事件負責，並在為期五天的審判中主張，Tommy 無法證明其受傷與 7-Eleven 直接相關或因其行為而導致。
然而，法官 Burke 表示，Tommy 證明了 7-Eleven 根據卑詩省《場所佔有人責任法》存在過失，並提供了事故當天和次日修復坑洞前後的照片。根據判決，7-Eleven 必須提供證據證明其有合理的檢查和維護系統，且在事故發生時該系統正在運作，方能證明其在法律上無過失。
法官最終裁定，7-Eleven 並未採取合理措施來防止事故發生，並裁定該公司應支付 Tommy 90.7 萬加元的賠償金。
為了避免加價對乘客造成壓力，TransLink 宣布將在大溫地區交通系統內增設數百個全新數碼廣告屏幕，透過廣告收益為公共交通注入資金，支持未來發展及改善服務。
這項計劃是 TransLink 與加拿大大型戶外廣告公司 Pattison Outdoor Advertising 達成的十年合作協議，預計將為機構帶來數以千萬計的非票務收入。
數碼屏幕增設，廣告收益助力營運
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計劃將於 SkyTrain 車站、巴士轉乘站及 SeaBus 碼頭安裝 超過400個高清數碼顯示屏。
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屏幕將展示動態廣告及即時交通資訊，取代傳統海報，提升資訊傳遞效率。
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預計安裝工程將於今年稍後時間展開，並持續至2026年。
TransLink 行政總裁 Kevin Quinn 表示：「這項合作不但為我們帶來穩定收入，更可現代化我們的資訊平台，為乘客帶來更佳體驗。」
靈活創收，避免加價壓力
面對預計到2026年每年超過 6億加元的財政缺口，TransLink 採取多項策略開源節流，當中廣告收入成為關鍵一環。
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2025年，TransLink 預計將從廣告、泊車及罰款等「其他收入」中獲得近 4,300萬加元。
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廣告已成為全球多個城市交通系統中 最大宗的非票務收入來源。
此舉有助減少對票價調整的依賴，避免削減服務，同時應對即將於2025年7月及2026年分別加價4%及5%的壓力。
市民會喺邊度見到新屏幕？
新設的數碼廣告屏幕將會出現於以下地點：
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高人流 SkyTrain 車站（如 Commercial–Broadway、Waterfront）
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主要巴士轉乘站及 SeaBus 碼頭
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未來階段將擴展至部分車廂內部
Pattison Outdoor 將負責屏幕內容管理及日常維護，確保資訊更新及設備正常運作。
TransLink 表示，透過擴展廣告網絡及優化營運效率，能夠在不加重乘客負擔的情況下，持續改善交通服務，實現「現代化交通體驗」與「財政可持續性」雙贏。
🔗資料來源: https://dailyhive.com/vancouver/translink-pattison-outdoor-advertising-digital-displays , https://www.translink.ca/news/2025/july/new%20translink%20ad%20agreement%20to%20boost%20revenue%20and%20modernize%20messaging
溫哥華市政府近日宣佈，自 2024年起，路邊停車的每小時起步價格將從 $1 上調至 $1.5，漲幅達 50%，這是該市 12年來 首次調漲路邊停車費。此舉旨在改善交通流量、減少擁堵，同時為商業區帶來更多活力。
👉🏻路邊停車調漲 詳情揭曉
對於許多開車族來說，停在非主幹道和非高密度社區的路邊，是一種較為經濟的選擇，每小時 $1 的價格自 2012年 以來一直未變。然而，隨著此次價格調整，非主幹道的最低停車費將升至 每小時$1.5，試點計畫還將於 2025年7月1日 推廣至其他需要促進商業發展的街區。
儘管每小時僅漲 $0.5，但對於需要長時間或經常停車的市民來說，這筆開支將不可小覷。不過，為緩解部分市民對漲價的疑慮，溫哥華市府提出一項利好措施：部分非主幹道收費路段的停車免費時段將提前至 晚上6點，以吸引更多人前往餐廳和商家消費。該措施將首先於 Strathcona 社區的 Great Northern Way 試行。
👉🏻市長：新規改善出行體驗 預計年收入575萬
溫哥華市長沈觀健表示：「這些變更旨在為全市提供更加一致且人性化的停車體驗。我們希望透過更新規定，改善居民、商家和遊客的便利性及出行方式。」
市政府預計，此項新規將帶來 每年575萬加元 的額外收入，這筆資金將用於改善和升級城市基礎設施。
👉🏻電動車主迎來新福利
值得一提的是，自 2025年1月1日 起，使用路邊充電設施的電動車車主將不再按充電時長計費，而改為按電量計費。此舉可有效降低電動車使用者的充電成本，進一步推動城市綠色出行目標。
👉🏻市民反應不一
對於路邊停車費的上調，市民的反應呈現兩極化。一些網友認為，12年未調價的停車費確實應該上調，特別是在交通和基礎設施改善需求日益增長的背景下。然而，也有部分市民對該政策提出質疑。
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支持觀點： 部分市民認為提前免費停車時間至晚上6點，將有助於促進晚間消費，對商家和餐飲行業是利好消息。
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批評聲音： 一些網友則擔憂，免費停車時間提前可能加劇晚高峰的交通壓力，尤其是在主要街道上。另有人建議，應減少停車位數量，改為戶外用餐區，為商家提供更多空間，從而真正促進經濟活力。
👉🏻景點停車費引發更大爭議
相比路邊停車的費用調整，溫哥華著名景點的停車費成為近年更大的爭議焦點。以 Spanish Banks Beach 為例，自今年夏季起實施每小時 $1 的收費，標誌著「溫哥華大景點免費停車時代」正式結束。
儘管溫哥華公園局稱此舉可緩解停車壓力並鼓勵公共交通出行，但許多市民表示不滿，尤其是公共交通前往這類偏遠景點的便捷性不足。一些市民指出，從海灘到最近的巴士站需要攀爬陡峭的山坡，而巴士班次又極少，讓人難以選擇公共交通出行。
Daily Hive 網站更直指問題核心：「對於交通不便的偏遠地區來說，靠收取停車費並非解決擁堵的有效方式，反而更應該提升公共交通的可及性。」
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3. 利用就業服務、招聘網站和招聘會
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6. 尋找合適的導師
此外，您可以尋找合適的導師，具有行業經驗，能在您的職業生涯中為您提供指導和支持。 好的導師可以為您提供寶貴的見解、職涯建議和幫助，幫助您駕馭加拿大就業市場。 在分享他們的經驗和觀點時，可以幫助您設定切合實際的目標和期望。 培養牢固的導師與學員關係對於克服挑戰和獲得新機會至關重要。
接受這些建議，您可以增加在加拿大找到合適工作的機會。 請記得堅持不懈，了解當地的就業市場，並在整個求職過程中保持積極的態度。 作為新移民，您獨特的技能、不同的觀點和強烈的職業道德都是可以使加拿大雇主受益的資產。 憑藉正確的方法和自信的心態，您將在加拿大取得職業成功。
加拿大前總理 杜魯多 (Justin Trudeau) 將在 多倫多國際電影節 (TIFF) 宣布成立全新影視製作公司 Hope & Hard Work，與前幕僚長 Katie Telford 再度合作。
該公司定位為 「多元媒體及娛樂企業」，將製作劇情及紀錄片、音頻內容及現場演出。公司聲明指出，故事不僅反映世界，更塑造我們的身份與想像，並強調在分裂時代需要能夠連結人心的作品。
已開發項目包括：
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Closer to the Sea：改編自 Perry Chafe 的小說。
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Detective Aunty：改編自 Uzma Jalaluddin 的作品。
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Le Collège：由 Jessie Gabe 與 Shebli Zarghami 創作的原創劇集。
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Power Moves：改編自 Leesa Ronald 的小說。
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Chief of Staff：由 Chloe Saintilan 與 Phoebe Saintilan‑Stocks 開發，聚焦幕僚長日常生活的劇集。
杜魯多在政治舞台十年後，選擇以影視文化作為新方向，期望透過故事影響社會，並延續「希望與努力」的理念。
🔗資料來源:https://dailyhive.com/canada/justin-trudeau-movie-production-company
素里 (Surrey) 記者 高秉臣 (Bing Chen Gao) 因家門外長達 77日抗議 遭誹謗，獲卑詩最高法院裁定賠償 27.5萬加元。
法官 Richard Hewson 周四裁定，被告 朱雲飛 (Yun Fei Zhu) 在2020年抗議期間直播並散播誹謗言論，需承擔責任。
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抗議行動：2020年9月15日至12月1日，每日有10至60人聚集在高的住所外，指控他是 中共間諜，派發印有住址的傳單，並播放喪禮音樂。
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再度抗議：2023年1月，朱再度直播抗議。
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誹謗內容：傳單指高假扮反共人士，開設YouTube頻道散播中共訊息，並收取中共資金。
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家庭影響：高指抗議嚴重影響妻子、女兒及年邁岳母。
抗議者多為中國富商 郭文貴 (Guo Wengui) 支持者。郭曾創立 新中國聯邦 (NFSC)，反對中共，但高同時批評郭及中共。郭於兩個月前在美國因詐騙罪被判 30年監禁。
法院裁定：高獲 25萬加元一般賠償 及 2.5萬加元加重賠償，朱需支付 5,000加元訟費，並被禁止再散播誹謗言論。
加拿大五大銀行 (RBC、TD、Scotiabank、BMO、CIBC) 正斥資數十億加元推動 人工智能 (AI)，從按揭處理到保險核保全面應用。高層大讚效率提升，但近 40萬名銀行員工 的未來卻充滿不確定性。
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Scotiabank：行政總裁 Scott Thomson 指AI在4.5個月內節省 2.4萬個工作日。
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TD銀行：行政總裁 Raymond Chun 指按揭預處理時間由 15小時縮至3分鐘。
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RBC：行政總裁 Dave McKay 每日使用AI生成內部報告，並計劃至2027年創造 7億至10億加元價值。
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BMO：行政總裁 Darryl White 指AI令保險核保由 28天縮至10秒。
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CIBC：行政總裁 Harry Culham 稱AI如「同事」，並預測未來五年員工數目仍會增加。
研究顯示，金融業 98%員工高度暴露於AI風險，遠高於全國平均的 56%。加拿大央行估計，三分之一的工作將因AI而「大幅改變」。專家警告，初級職位可能消失，因AI已能完成大量基礎任務。
雖然銀行高層強調「AI是增強而非取代」，但勞工律師 Jon Pinkus 指出，企業可能不再願意支付高薪聘請新人。
同時，全球AI風險爭議升溫。美國公司 Anthropic 有研究員辭職，警告業界正「直奔自我改進的超級智能」。加拿大AI部長 Evan Solomon 亦承認前沿技術存在「真實憂慮」。
專家認為，加國銀行業總體員工數目或仍會上升，但學生應考慮 會計及金融專業資格 以提升競爭力。
🔗資料來源: https://www.cbc.ca/news/business/canada-banks-ai-9.7337625
加拿大總理 卡尼 (Mark Carney) 正在向全球最富有的投資者推銷加拿大，期望在與美國關係破裂後，建立新的經濟夥伴。
為期兩天的投資峰會在多倫多舉行，吸引逾 100名全球投資者，掌控資產總值超過 100兆加元。峰會由 加拿大退休金計劃投資委員會 (CPPIB) 主辦，Carney 借助其在金融界的人脈，包括 BlackRock行政總裁 Larry Fink 及 Blackstone總裁 Jon Gray，推銷加拿大的 能源、人工智能、防務、交通及基建。
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背景：加美貿易談判破裂，特朗普揚言加拿大是「第51州」，Carney早前已宣布結束對美國的依賴。
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新推銷語：Carney強調「加拿大擁有世界需要的資源」。
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挑戰：投資審批冗長、原住民及省份有否決權、投資規模有限。
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投資者警告：CPPIB提醒，僅有機會不足以吸引資金，需更穩定政策。
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國內資金：Carney亦希望加國退休金基金增加本地投資，而非過度投資海外。
專家指出，加國出口至美國佔GDP約 20%，若未能重建穩定的貿易關係，投資環境難以真正穩定。學者 Drew Fagan 更警告，加美裂痕發展速度快於新夥伴建立，這是Carney的「政治與經濟死亡谷」。
Carney自信憑其「危機管理」能力，能帶領加拿大走出困境。但批評者提醒，他或因加強與 沙特阿拉伯、中國 等國合作而淡化氣候承諾。
🔗資料來源:https://www.bbc.com/news/articles/c0m3neyyzm7o
美國旅客進入 卑詩省 (B.C.) 時，將看到一塊新告示牌，上面寫着：
「歡迎來到卑詩省，加拿大。堅強、自豪，永遠不會成為美國第51州。抱歉！」
省長 David Eby 周四在維多利亞公布新標語，身穿紅格仔外套，笑言這是他「最加拿大」的衣服。此舉正值加拿大 反制關稅 正式生效，卑詩省以幽默方式回應美國總統 Donald Trump 的挑釁。
Eby 表示：「這些標語反映了當下的精神——自信、幽默，而且清楚表明：卑詩屬於加拿大，加拿大不是待售品。」
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背景：特朗普近日在社交平台分享迷因，包括將美國國旗覆蓋加拿大及墨西哥的地圖。
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經濟影響：Eby警告貿易戰可能令數千人失業，並強調省府正與聯邦政府合作，保障小企及公共服務。
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支持本地：他呼籲市民選購卑詩及加拿大產品，減少對美國依賴。
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未來方向：卑詩正積極拓展與 歐洲及亞洲 的貿易關係。
Eby 指出，省府正研究更多反制措施，並要求各部門提出方案，既要向美國傳達加拿大人的憤怒，也要加強本地經濟。他強調卑詩「全力支持Team Canada」。
Eby 最後直斥特朗普的迷因「荒謬且令人不安」，並呼籲美國人民支持能維護加美關係的候選人。
🔗資料來源:https://dailyhive.com/vancouver/bc-signs-message-us-president
卑詩省司法部 (B.C. Ministry of Attorney General) 與 卑詩保險公司 (ICBC) 宣布，將全面更換全省 140個老化的路口安全攝影機，以提升道路安全及防止交通事故。
新攝影機具備 高解析度 及 地面偵測技術，取代舊有的路面嵌入式感應器。承辦公司 Jenoptik Canada 將負責安裝並維護系統，合約期長達十年。
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投資金額：ICBC投入 6700萬加元
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施工影響：分階段進行，約90個路口需小型道路或人行道工程
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法規更新：需修改 《汽車法》(Motor Vehicle Act)
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執法不變：違規罰款及處分維持原狀
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安全成效：過去五年紅燈違規已下降 13%
司法部強調，選址是根據數據分析，集中於高風險路口，以打擊紅燈及超速行為，保障司機、行人及單車使用者安全。
🔗資料來源:https://dailyhive.com/vancouver/bc-traffic-cameras-icbc
在 世界防止自殺日，最新研究顯示，加拿大19歲以下兒童及青少年自殺率正在下降，但原住民青年仍然面臨極高風險。
溫哥華精神科醫生 Tyler Black 根據 加拿大統計局 (Statistics Canada) 數據指出，2024年兒童及青少年自殺率為 每10萬人2.09宗，比2018年高峰期下降約四成。Black提醒，雖然趨勢令人鼓舞，但原因仍不明，需要更多即時數據。
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原住民青年過度代表：2011至2016年數據顯示，Inuit青年自殺率比非原住民高24倍；第一民族 (First Nations) 青年男性高近5倍，女性更高達12倍。Black強調，這與身份無關，而是殖民歷史及制度性障礙所致。
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性別差距縮窄：2024年男孩自殺率為 每10萬人2.34宗，女孩為 1.82宗。與成人數據中男性佔75%不同，兒童數據差距更小，顯示女孩面臨的壓力值得關注。
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加美比較：加拿大只有 10%兒童自殺涉及槍械，美國則高達 46%。Black指差異主要源於槍械管制。加拿大近 69%自殺案例涉及上吊。
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學校壓力：約半數兒童自殺發生在學期中，Black呼籲學校正視學業及社交壓力，避免每年九月出現自殺高峰。
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人際關係影響：卑詩省驗屍報告顯示，63%自殺兒童曾有關係問題，凸顯家庭及同伴支持的重要性。
Black強調，防止自殺不僅是數字問題，更需要家庭、學校及社會共同努力。他提醒：「孩子是為了快樂而生，不是為了工作。」
加拿大總理 Mark Carney 與烏克蘭總統 Volodymyr Zelenskyy 周四在卡加利簽署多項重要協議，包括 百年夥伴宣言 及無人機合作計劃。
Carney 在聯合記者會上表示，這段關係「已延續百年，未來亦將持續，遠超過這場戰爭」。雙方文件旨在提升雙邊關係至 全面戰略夥伴，涵蓋防務、安全及關鍵礦產。
加拿大承諾加強軍事支援，支持烏克蘭的 Project Freya，研發低成本、大規模攔截器，以應對俄羅斯導彈攻擊。自2022年戰爭爆發以來，加國已向烏克蘭提供 85億加元軍援 及 7.5億加元重建資金，並對俄羅斯實施逾 3,500項制裁。
Carney 同日宣布，加國將建立 國家無人機市場，兩年內生產 數百萬架無人機。烏克蘭無人機企業將與加國公司合作，結合烏方戰場經驗與加方製造及人工智能技術。
Zelenskyy 將與 Carney 一同前往 班夫 (Banff)，在自由黨內閣規劃論壇上發表演說。據悉，Carney 早於今年 法國艾維昂 (Évian-Les-Bains) 舉行的七國集團峰會上，已邀請 Zelenskyy 訪加。
加拿大正加強與歐洲的合作。Carney 下周將赴 法國史特拉斯堡 (Strasbourg) 向 歐洲議會 (European Parliament) 發表演說。加拿大亦成為首個加入歐盟 SAFE安全行動計劃 的非歐成員，並獲選為新設立的 防務安全及韌性銀行 總部所在地。
Zelenskyy 此行亦將前往 多倫多 (Toronto) 及 安省北灣 (North Bay)，並於周五離開加拿大。此訪正值俄羅斯加強轟炸基輔，烏方再度呼籲北約盟國提供更多防空武器。
