由2025年10月1日起，安省 (Ontario）將推行一系列新法例及監管措施，對省內僱員、企業及居民均有重大影響。當中包括最低工資調整、臨時就業保險（Employment Insurance, EI）措施的終止，以及對企業支援政策的變動。

最低工資調整

安省的一般最低工資將由每小時 $17.20 增至 $17.60，按安省消費物價指數（Consumer Price Index, CPI）調整，升幅達 2.4%。此調整令 安省成為全加拿大最低工資第二高的省份。對於全職員工而言，年薪可望增加最多 $835。

學生最低工資亦將由每小時 $16.20 增至 $16.60，適用於18歲以下、每週工作不超過28小時的在學學生，或於學期休假及暑期工作者。僱主須根據薪酬期是否涵蓋10月1日後，適用相應工資水平。

臨時就業保險（EI）措施結束

由加拿大聯邦政府於2025年3月推出的三項臨時 EI 措施，將於2025年10月11日正式結束。該等措施旨在支援受經濟波動（包括關稅威脅）影響的工人，包括：

• 豁免一星期等待期：讓合資格申請人可多領取一星期的福利金。

• 暫停遣散費計算規則：遣散費不再影響 EI 計算，有助工人更快獲得支援。

• 調整失業率門檻：臨時將申請 EI 所需工時降至630小時，並延長最多四星期的領取期。

上述措施旨在協助被裁員工人過渡期內獲得穩定收入支援。措施結束後，EI 將回復至標準申請資格及計算方式。

對安省企業的支援變動

安省政府於2025年4月宣布，將向受美國關稅影響的工人及企業提供約 $110 億加元支援。其中包括延遲徵收部分省級稅項六個月（由2025年4月1日起），為企業及創業者釋放約 $90 億加元現金流。

此寬免期將於2025年10月1日結束，所有應繳稅款亦須於當日或之前全數繳付。

政策影響與建議

是次10月更新反映 安省致力將工資政策與通脹掛鈎，並逐步撤回臨時聯邦支援措施。企業與僱員應及早審視新規定，確保合規，並了解相關變動對薪酬、福利及政府援助資格的潛在影響。

🔗 資料來源:https://www.blogto.com/city/2025/09/new-laws-rules-ontario-october-2025/ 

根據加拿大顧問公司Eckler最新薪酬規劃調查，卑詩省（British Columbia）員工預計將於2026年獲得全國最高的平均薪酬增幅。

調查顯示，加拿大各地企業計劃於2026年平均調升基本薪酬3.3%，略低於2025年實際增幅3.4%。Eckler指出，在經濟不穩與企業預算審慎的情況下，薪酬增幅放緩反映出企業在通脹趨穩及經濟放緩下的財務取態。

卑詩省與亞伯達省（Alberta）並列全國最高，預計加薪幅度為3.4%；沙省（Saskatchewan）緊隨其後，為3.3%。安省（Ontario）、曼尼托巴省（Manitoba）、新不倫瑞克省（New Brunswick）、新斯科細亞省（Nova Scotia）及育空（Yukon）則預計加薪3.2%。紐芬蘭與拉布拉多省（Newfoundland and Labrador）及努納武特（Nunavut）則分別為3.0%及2.3%，屬全國最低。

Eckler調查亦揭示不同行業的薪酬增幅預期。專業服務業預計加薪幅度最高，達3.7%；農業及銀行／保險業則為3.6%。中等增幅行業包括科技、政府機構、地產及建築業，預計加薪介乎3.2%至3.4%。教育、醫療、慈善及能源行業則預計加薪幅度最低，介乎2.9%至3.0%。

是次調查於2025年7月至8月期間進行，涵蓋超過500間來自全國各行各業的加拿大企業。

🔗資料來源:   https://dailyhive.com/vancouver/bc-employees-salary-increases-2026 

大多倫多地區（GTA）正迎來近代最大規模的公共交通擴展計劃。根據多倫多公車局（TTC）上周公布的最新交通藍圖，未來十年將見證多條地鐵與輕鐵路線落成啟用，整體交通網絡將全面升級，配合城市人口急速增長的需求。

🚇【地鐵＋輕鐵多線齊發　連接東西南北】

根據TTC最新發布的交通願景地圖，全市共涉及三條地鐵新線、兩條輕鐵線以及多項延伸工程，當中包括：

• Eglinton Crosstown（5號線）及其東西延伸段
  
  

• Finch West LRT（6號線）
  
  

• 安省地鐵（Ontario Line）
  
  

• 士嘉堡地鐵延伸段
  
  

• Yonge North地鐵延伸段
  
  

• Eglinton East Crosstown LRT（預計2034年啟用）
  
  

此外，還有兩條地區快速巴士線（BRT）及SRT線路替代的東區輕鐵方案，將覆蓋更大社區，提升通勤效率。

🏗️【Bloor-Yonge站大翻新　展覽場街車線即將開通】

除新線外，TTC亦正進行Bloor-Yonge車站容量提升工程，以應對人流增長。而連接市西部展覽場與Dufferin Gate的新街車線亦即將投入服務，進一步完善市內軌道接駁網絡。

🚉【Metrolinx GO網絡擴張同步進行】

值得留意的是，TTC藍圖未有列出由Metrolinx負責營運的GO Transit網絡擴建計劃，包括走廊擴闊、新站點興建及班次加密等多項升級工程，將加強城市與周邊地區的聯繫。

📌【部分項目仍待確定　2034成關鍵節點】

目前多條路線仍處於不同開發階段：

• Eglinton Crosstown LRT 預計最早完工
  
  

• Eglinton East Crosstown 最遲需待至2034年才會啟用
  
  

• 其他如Waterfront East LRT、Durham-Scarborough BRT、Dundas BRT等仍在初步設計或概念構思階段
  
  

專家指出，儘管部分計劃尚未敲定，但整體藍圖顯示出TTC及相關部門正積極推動大多市鐵路網「由點成網」式躍進。

據消息人士透露，杜魯多政府正考慮投入超過10億加元，以加強加拿大與美國邊界的安全，應對美國政府的關切，同時避免美國對加拿大商品徵收高達25%的關稅。多位消息人士向加拿大廣播公司 (Radio-Canada) 透露，相關計劃尚未最終敲定，但提案將於近期提交聯邦內閣審議。據了解，這筆邊境資金還將用於調整加拿大的移民政策。

👉🏻雙重策略應對壓力

杜魯多政府此舉的主要目的是緩解美國海關官員的不滿，同時防範若美國驅逐數百萬無證移民後，可能對加拿大邊境造成的移民壓力。

1. 修補《安全第三國協議》的漏洞
渥太華正在考慮封堵《安全第三國協議》（Safe Third Country Agreement）中的一個漏洞。根據現行規定，從美國非法進入加拿大並在14天內未被發現的人，仍有資格在加拿大申請庇護。

杜魯多政府希望賦予自己直接遣返這些人的權力，避免其申請庇護。不過，這些移民若能證明自己在原籍國面臨酷刑或不人道待遇的風險，仍可申請“遣返前風險評估”（Pre-Removal Risk Assessment）以避免遣返。

魁人政團（Bloc Québécois）已多次呼籲關閉這一漏洞。財政委員會主席安妮塔·阿南德 (Anita Anand) 在週一的新聞發布會上強調：“我們的邊境工作已經展開並將持續進行。” 她表示，聯邦政府已投入數億加元以確保邊境更加安全。

《The Hill Times》於週一首次披露了10億加元的投入金額。

此外，公共安全部長多米尼克·勒布朗 (Dominic LeBlanc) 宣布，計劃增派邊境巡邏人員，並添購包括無人機與直升機在內的設備，提升邊境巡邏能力。

2. 嚴打“邊境換簽”

另一項變更是針對“邊境換簽”（Flagpoling）現象。此方法是指學生或工作簽證持有者通過短暫離開加拿大，再返回邊境口岸以快速續簽簽證，避免線上或表格申請的繁瑣流程。

此舉讓簽證持有人受益，但卻引發美國邊境官員的不滿，因為增加的過境流量增加了他們的工作負擔。為解決該問題，特魯多政府計劃在加拿大主要城市設立服務點，讓簽證持有人直接申請續簽，無需離境。

👉🏻邊境計劃或聖誕前公布

加拿大廣播公司報導，加拿大皇家騎警（RCMP）已著手採購17架新無人機，並計劃增購14架，以加強邊境巡邏的技術能力。據悉，這項新邊境計劃可能在聖誕節前正式宣布。

在週日的採訪中，美國前總統特朗普再次威脅，如果加拿大與墨西哥未能減少毒品和非法移民的跨境流動，他將對這兩國商品徵收25%的關稅，進一步推動加拿大政府加強邊境管控的緊迫性。

目前尚不清楚這些政策變更是否需要立法支持，也不確定是否會作為獨立法案提出，抑或包含在下週一提交的秋季經濟報告中。

杜魯多政府是否能成功在強化邊境安全與緩解美加緊張關係中找到平衡，仍有待觀察。

在外賣盛行的時代，誰能想到點一頓飯，最後卻飯沒吃到，錢也沒了？最近，BC省越來越多所謂的**「幽靈餐廳」**在外賣平台上橫行，專門針對毫無戒心的消費者，簡直讓人防不勝防。

📌網友血淚教訓：「等了三小時，發現根本沒這家餐廳！」

最近，來自維多利亞的居民Tom Power，在Uber Eats上訂了一份漢堡，餐廳名稱為**「Dushka Burger」**。從店面介紹到菜單，一切看起來都相當正常，Tom也沒有多想，直接下單並成功付款，心滿意足地等著美食上門。

然而，這一等就是三個小時，外賣不見蹤影。期間，Tom多次透過Uber Eats的訊息系統聯繫餐廳，卻始終沒有收到任何回應。無奈之下，他決定直接撥打店家的電話號碼，卻發現這根本不是一間漢堡店，而是一家酒類商店！

更讓人哭笑不得的是，Uber Eats的系統竟然顯示「訂單已送達」，這讓Tom徹底炸鍋：「我根本沒有收到外賣，也沒有人聯繫我，為什麼訂單會顯示送達？！」

📌虛假餐廳橫行，外賣平台審核成擺設？

當記者深入調查後，才發現這家**「Dushka Burger」根本不存在，完全是一家憑空捏造的幽靈餐廳**，目的就是為了欺騙消費者的錢財。事發後，Uber Eats也承認這是一家**「詐騙店鋪」**，並立即關閉了該餐廳的帳戶。

但問題是，這些幽靈餐廳究竟是如何通過Uber Eats的審核，甚至能夠順利營運一段時間，直到有消費者受害後才被關閉？

這讓許多消費者開始質疑，Uber Eats等外賣平台是否真的有在認真審核店鋪的真實性，還是僅靠提供基本資料就能輕易開設帳戶？

📌BC省「幽靈餐廳」成風氣，受害者恐難以追討損失

令人擔憂的是，這類幽靈餐廳並非個案，在BC省各地屢見不鮮，稍有不慎，消費者就會掉入這些騙局。而對於外賣平台的處理態度，不少人感到極度不滿，因為客服系統通常是機器人，無法提供有效的幫助，最終即便獲得退款，也已經浪費了大量時間和精力。

Uber Eats的企業傳播主管Keerthana Rang回應稱，公司已經開始調查這些詐欺性質的餐廳，並加速關閉可疑店鋪，但仍無法完全杜絕此類行為。

消費者自救指南：點外賣前先查證，避免掉入騙局！

針對這些幽靈餐廳，專家建議消費者在外賣平台下單前，應該先自行查證餐廳的真實性，例如：

✅ 搜尋餐廳名稱，看看是否有官網或Google評論。
✅ 查看地址，確保該店鋪是否真的在線下經營，而不是隨意填寫一個虛假地址。
✅ 關注客戶評價，若餐廳沒有評論，或評價過於誇張，可能是詐騙店鋪。
✅ 遇到問題立即聯繫客服，若客服無法解決，可透過信用卡公司或支付平台申請退款。