隨著四年一度的BC省選舉正式展開，BC省民將於10月19日投票選出新一屆省議會成員，選舉期已於9月21日正式開始。這次選舉是BC省第43屆省選，選民將決定哪個黨派在接下來的四年掌控省府政權。

根據程序，BC副省長已按照省長的建議，解散了省議會，並發布命令宣布省選正式開跑。這也意味著此前當選的省議員（MLA）從現在起將無法再以MLA的身份自稱，並且在整個10月不得使用公共資金進行活動。10月9日，一場備受關注的電視辯論也將舉行，讓各黨派領袖就各自的政策進行激烈辯論。

值得一提的是，隨著BC省人口的增長，BC選舉局（Elections BC）對省內的選區進行了重新劃分，並新增了6個選區。選民將在93個選區內進行投票，而候選人名單已於9月28日下午正式確定，今年共有323名候選人參選，涵蓋了各大政黨。

🔹主要黨派激烈角逐 減稅成為焦點

在本次選舉中，BC新民主黨、BC保守黨和BC綠黨成為主要的參選黨派。其中，BC新民主黨的現任黨魁尹大衛（David Eby）是首次以黨魁身份參選，而BC保守黨的黨魁羅仕德（John Rustad）同樣也是首次以黨魁身份參與競逐省長寶座。BC綠黨領袖Sonia Furstenau曾經參加過2020年的省選，她將再次挑戰兩大主要黨派。

在眾多政策中，減稅成為本屆選舉的焦點議題之一。BC保守黨黨魁羅仕德於9月27日提出了名為《羅仕德減稅計劃》（The Rustad Rebate）的稅務改革方案，承諾為省民提供大幅度的稅收減免。而作為現任省長，尹大衛則在9月29日的競選活動上作出了一項更為激進的減稅承諾，力求在選舉中獲得更多支持。

根據尹大衛的計劃，如果BC新民主黨在10月19日的選舉中勝出並成功組建政府，將於明年立即為BC省大多數家庭推行減稅計劃。尹大衛表示，該減稅措施將惠及超過90%的BC省民，每個家庭每年將至少減稅$1000，個人所得稅也將減少至少$500。具體而言，該計劃將免除省民收入中的前$10,000元部分的個人所得稅（省稅部分），這意味著BC省民不再需要為其收入的前$22,580元繳納省所得稅，從而實現大幅減稅。

尹大衛強調，他的減稅計劃將比羅仕德提出的《羅仕德減稅計劃》更快見效。他指出，羅仕德的計劃要到2026年才會開始逐步實施，並且直到2029年才能完全落實，而BC新民主黨的減稅承諾則是在明年即可立即為家庭帶來實質性減稅福利。他在素里（Surrey）的一場競選活動上批評羅仕德的計劃過於遲緩，無法迅速解決省民面臨的經濟壓力。

🔹選民關注經濟議題 政策引發討論

除了減稅政策，BC新民主黨和BC保守黨的競選綱領還圍繞著生活成本、醫療保健、毒品危機及經濟問題等民生議題展開。根據《環球新聞》報導，尹大衛的競選團隊目前正積極推動其減稅政策的詳細內容，而BC保守黨的《羅仕德減稅計劃》也已在該黨的官方網站上公佈。

據悉，尹大衛的減稅承諾尚未完全體現在BC新民主黨的官網上，不過作為現任省長，他對這項減稅政策的可行性表示了充分的信心。尹大衛表示，這項減稅計劃是經過嚴格財務評估的，不會對BC省的財政狀況造成重大負擔。

然而，根據加通社的報導，截至今年3月31日，BC省2023財年的赤字高達50.35億加元。儘管如此，BC省財政廳長Katrine Conroy早前曾表示，省政府的財務狀況仍在可控範圍內，目前不會削減省內的服務或項目預算，因為省民正面臨生活成本上升的壓力。

總體來說，隨著選舉日的臨近，減稅政策和經濟議題已成為選民關注的焦點。各黨派領袖將於10月9日的電視辯論中進行激烈對決，屆時選民將有機會進一步了解各黨派的政策，並最終決定誰將在未來四年領導BC省。

為慶祝 Granville Connector 正式啟用，溫哥華市（Vancouver）將於本週 8月14日 舉辦一場免費社區活動，內容豐富、適合一家大小參加，現場更有大量免費服務與禮品等你來拿！

活動將於下午3時至6時在 Burrard Slopes Park（位於 West 6th Avenue 與 Fir Street 交界，毗鄰 Arbutus Greenway）舉行，歡迎所有市民參與。

免費活動及禮品一覽

參加者可享以下多項免費項目：

• 單車維修服務（由 Our Community Bikes 提供）

• 兒童平衡單車課程（由 BC Cycling Coalition 的 Kids on Wheels 主辦）

• 共享單車優惠碼（由 Mobi by Rogers 及 Lime 提供）

• 現場音樂表演（由本地音樂人 Sacha Kalman 演出）

• 抽獎活動及免費禮品

• 資訊攤位（由 TransLink、City of Vancouver、HUB Cycling 及 BEST Mobility 設立）

• 路線規劃工作坊（下午4時，由 Our Community Bikes 主辦）

• 集體單車騎行活動（下午5時，由 Gravel Buddies 帶領，橫越 Granville Bridge）

關於 Granville Connector

Granville Connector 是溫哥華市（Vancouver）與 TransLink 合作打造的全新雙向分隔式步行及單車通道，連接 Arbutus Greenway（Fir Street 與 West 5th Avenue）至市中心。此項目於上月正式啟用，將 Granville Bridge 西側兩條車道改建為安全、舒適的主動交通路線。

此升級不僅填補了市中心與周邊地區之間的交通空白，更是市政府長遠規劃的一部分，未來有望將 Granville Street 轉型為行人專用街道，舉辦更多社區活動及公共用途。

無論你係單車愛好者、日常通勤族，定係想搵個免費親子活動過一個開心下午，Granville Connector 慶祝活動都係你唔可以錯過的社區盛事！

你有冇試過喺 Granville Bridge 上踩單車？今次活動你會唔會參加？

🔗資料來源:https://dailyhive.com/vancouver/granville-connector-celebration-free 

溫哥華國際機場（YVR）航空燃油供應恐將面臨中斷！負責將航空燃油從海船運送至機場的工人計劃於 周二（12月10日）早晨開始罷工。該批工人隸屬於國際碼頭及倉庫工會502號分會，受僱於SGS加拿大公司。

👉🏻工會發聲：罷工將影響燃油供應

根據工會網站發布的聲明，任何罷工行動都可能 影響向YVR輸送航空燃油的正常運作。國際碼頭與倉庫工會加拿大分會主席 羅布·阿什頓（Rob Ashton） 在接受媒體訪問時表示，工會對雇主拒絕溝通的態度感到極度挫敗。

阿什頓強調，罷工的核心問題包括 薪資待遇、退休金及更好的遣散費。

「要在溫哥華過上舒適的生活，你至少需要每小時賺取27加元，但我們的許多工人不得不兼職兩份工作才能維持生計。」

👉🏻僵局：雇主拒絕談判 政府干預成隱憂

阿什頓透露，雇主拖延談判的行為令人憤怒。

「雇主不願與剛組建的碼頭工人團隊進行談判，甚至希望政府干預解決這個問題。」

他警告，這樣的行為無異於重蹈去年的覆轍，當時一些受聯邦監管的雇主依賴政府解決與工會的僵局，而非直接對話。

「如果雇主袖手旁觀，政府將為他們做那些骯髒的事。」

工會表示，只有雇主重新回到談判桌，罷工行動才有可能被終止。目前，SGS加拿大公司尚未對此事作出回應。

👉🏻機場運營恐受影響 民眾憂心旅行計劃

溫哥華國際機場作為加拿大最繁忙的樞紐之一，任何航空燃油供應中斷都可能對航班運行造成嚴重影響。隨著假日高峰的臨近，此次罷工行動可能對數萬旅客的出行計劃產生影響。

YVR能否避免燃油短缺危機？工會與雇主的談判能否破冰？本報將持續跟進事件進展。

就在聖誕節前僅數日，一群身穿聖誕老人及小精靈服裝的竊賊突襲蒙特利爾 (Montreal) 一間超市，推走滿滿的食物手推車。其後，一個激進組織聲稱此舉是受「羅賓漢 (Robin Hood)」啟發，目的是為有需要人士提供食物。

蒙特利爾警方 (Montreal Police) 發言人 Johany Charland 向 CNN 表示，事件發生於晚上 9 時 40 分左右，疑犯偷走「我們相信是食物」的物品。她指出，調查仍在進行，警方正檢視閉路電視片段並訪問目擊者。警方拒絕評論激進組織所聲稱的動機。

激進組織 Les Soulèvements du Fleuve 在 Instagram 上載經剪輯的影片，顯示多名身穿聖誕老人服裝及小精靈帽子的人士，於蒙特利爾的 Metro 超市 (Metro grocery chain) 搶奪貨架上的食物。該組織聲稱，這些食物隨後由「Robins of the Alleys」分派予有需要人士，呼應傳說中「劫富濟貧」的羅賓漢 (Robin Hood)。另一帖文指部分物品被放在蒙特利爾 (Montreal) 社區的樹下，部分則送往社區雪櫃，但未有公開分派過程的影片。

該組織在帖文中寫道：「少數商業機構挾持我們的基本需求。他們繼續壓迫民眾，盡可能榨取金錢，只因為他們能做到。對我們而言，這才是真正的盜竊，而他們才是竊賊。」

根據 CBC 報道，加拿大最新通脹數據顯示，雖然其他類別的通脹有所緩和，但食品價格按年仍上升近 5%。

Metro 超市發言人 Geneviève Grégoire 在致 CNN 的聲明中強調，不論動機如何，零售犯罪都是「不可接受」。她指出，食品通脹受全球供應鏈中斷、大宗商品價格波動、國際貿易環境變化及零售犯罪等因素影響。「貨架上的價格直接反映供應鏈成本。」她說。

Geneviève Grégoire 補充，Metro超市 已捐出數百萬加元予慈善機構，包括 115 萬加元予食物銀行，並提供價值 8,160 萬加元的食物產品。

🔗資料來源:  https://edition.cnn.com/2025/12/19/americas/santa-thieves-robin-hood-montreal-latam-intl 

2026年4月1日，一年中第四個滿月——俗稱「粉紅滿月」——會喺日落時升起，照亮夜空直至翌日清晨。今次天文盛事正好遇上NASA嘅Artemis 2任務，四名太空人將展開為期10日嘅繞月之旅。

「粉紅滿月」名稱並非指月亮顏色，而係源自美國東北春季最早盛開嘅野花——粉紅苔（wild ground phlox）。北美原住民亦為四月滿月起咗唔同名字，例如「破冰月」（Algonquin）、「青蛙月」（Cree）、「鴨子回歸之月」（Lakota）等，反映文化同季節特色。

今次滿月時間亦帶來特別安排：五月嘅「花滿月」將喺月初升起，月底再出現一次滿月，形成罕見嘅「日曆藍月」。藍月平均每兩至三年出現一次，分為「日曆藍月」同「季節藍月」。下一次日曆藍月將會喺2028年12月31日出現。

天文迷今個春季可以期待連串精彩月相盛事，既有原住民文化故事，亦有現代太空探索嘅壯觀場面。

🔗資料來源: https://ca.news.yahoo.com/eyes-sky-tonight-april-1-141518189.html

再過兩周，時鐘將「撥快」一個小時，標誌著新一輪夏令時的開始！

今年的夏令時／日光節約時間將於當地時間3月9日星期日凌晨2點開始。儘管我們可能會因為時鐘撥快而失去一個小時的睡眠，但這也意味著白天的時間將會變長。

到3月20日春分時，太陽將在早上7點20分升起，晚上7點30分落下——比冬至的白天多出整整3小時14分鐘。

大多數時區的加拿大人應該在3月8日（週六）睡覺前將他們無法連接網絡的設備，如鐘表等，調快一小時。

然而，智能手機、智能手錶和其他支持數字和Wi-Fi的設備會在你睡覺時自動調整。（為了確保萬無一失，3月9日醒來時檢查一下也無妨！）

👉🏻什麼是夏令時?

夏令時是每年3月到11月這8個月的時間，在這段期間大部分人需要調整他們的時鐘。

通過在三月撥快一小時，我們可以在春季和夏季獲得更多的日光。然後在11月撥回一小時，讓早晨有更多的日光。

然而，並不是所有的加拿大人都需要遵守夏令時。育空地區、薩斯喀徹溫省的大部分地區以及魁北克、安大略省和卑詩省的部分地區全年保持標準時間。

👉🏻加拿大夏令時是什麼時候開始的?

夏令時於1895年由新西蘭昆蟲學家喬治·哈德森（George Hudson）首次提出，並於1908年在加拿大首次實施。他提出這一改變的原因是，這樣可以讓他有更多的白天時間來發現和觀察昆蟲。

世界上首個有記錄的夏令時就是在加拿大發生的。亞瑟港（Port Arthur）和威廉堡（Fort William）這兩個小鎮於1908年5月1日開始實行夏令時，最終這些小鎮合併成為安大略省現在的Thunder Bay。

當地居民約翰·休威森（John Hewitson）希望給上班族多一個小時的白天，讓他們能在下班後進行休閒活動。

幾年後，德意志帝國和奧匈帝國在1916年率先實施日光節約時間，作為第一次世界大戰期間節省煤炭和燃料的一種方式。

👉🏻為什麼夏令時備受爭議?

儘管夏令時是為了在溫暖的月份最大化北半球的陽光，並在工作日結束時增加一小時的日光，但這一變化一直存在爭議，有些人認為這樣的轉變可能會對健康產生影響。

芬蘭圖爾庫大學的醫生表示，隨著時間變化，中風和心臟病發作的風險增加了7%。

《新英格蘭醫學雜誌》曾報告過的一項研究也顯示，時間改變後的第二天，車禍的風險增加了8%。

此外，加拿大的研究人員警告說，夏令時和每年調兩次時鐘可能會導致一種被稱為「社交時差」的現象，人們可能會受到睡眠中斷、睡眠負債、精神和身體疲勞、新陳代謝問題等困擾。

儘管專家們一致認為春季的時間變化對我們的影響較大，但秋季的變化同樣有不利的一面。

卑詩省護士、UBC名譽教授溫迪·霍爾（Wendy Hall）在2021年接受《環球新聞》訪問時表示，隨著夜晚光線的減少和白天的縮短，人們在晚上的活動往往會減少。

霍爾指出，秋天回歸標準時間也與抑鬱症和季節性情感障礙有關，人們通常會因為日照時間縮短而感到更抑鬱。

改變時鐘的問題在加拿大已經爭論多年，阿爾伯塔省、卑詩省和安大略省的省級政治家都希望廢除這一有百年歷史的做法。