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最近，加拿大的Tim Hortons再度陷入風波。一名網友在大多倫多的Tim Hortons購買了一個三明治，竟然發現食物發霉，並且霉菌覆蓋在面包的多個部位。這名網友隨即在社交媒體上發布了影片，並引發廣泛關注和憤怒。
該網友在視頻中展示了這個“三明治”，只見面包上布滿了大片的綠色霉菌。他表示，這是在賓頓市Mississauga Rd和Steeles Ave W的一家加油站內的Tim Hortons購買的，並慶幸自己發現得早，沒有直接食用。
這段影片被@6ixBuzzTV轉發後，引起了網友的激烈討論和不滿。一些網友分享了自己類似的經歷，並對Tim Hortons的食物質量提出質疑。有的網友則以帶有諷刺意味的評論，將這起事件與印度街頭小吃的衛生狀況相提並論。
近期，Tim Hortons的負面新聞層出不窮，從食品衛生問題到店面環境的不潔，這些都使得品牌形象受損。無論如何，這起事件提醒了大家，在購買快餐食物時務必仔細檢查，確保食物安全可食用。
full video:https://x.com/6ixbuzztv/status/1830373907695632456
在加拿大卑詩省（British Columbia）Bella Coola發生的一宗罕見灰熊襲擊事件，導致11人受傷，其中3名兒童及1名成人仍在醫院留醫。事件震驚當地小鎮，並引發對人類與野生動物衝突日益增加的憂慮。
週四下午，Acwsalcta學校（Acwsalcta School）四、五年級學生在20號公路（Highway 20）附近野餐時遭遇灰熊。據加拿大皇家騎警北區警員Madonna Saunderson表示，教師使用防熊噴劑及驅熊爆竹驅趕，但仍有4人嚴重受傷。
卑詩省緊急醫療服務（BC Emergency Health Services, EHS）證實，救護人員為4名傷者提供急救，其中兩人情況危殆、兩人嚴重，另有7人輕傷。由於天氣惡劣，傷者由聯合救援協調中心（Joint Rescue Coordination Centre）協助送院。
學校宣布週五停課，並為受影響家庭提供支援。校方在聲明中讚揚師生勇敢：「週四的事件令人恐懼，但你們的堅毅令人敬佩。」家長形容事件令人創傷，其中母親Veronica Schooner憶述兒子受驚、鞋子滿是泥濘並受傷。
卑詩省保育官服務處（B.C. Conservation Officer Service）與加拿大皇家騎警（RCMP）呼籲居民避免前往4 Mile社區附近森林。Nuxalk民族酋長Samuel Schooner表示對受影響家庭深感痛心，並讚揚社區在危機中展現團結。
保育官員通宵搜索灰熊但未能找到。該服務處的Kevin Van Damme指出，這類涉及大群人的襲擊「極為罕見」，他在34年經驗中從未見過。
卑詩省野生動物聯盟（B.C. Wildlife Federation）警告灰熊與人類衝突不斷上升，自2017年終止灰熊狩獵以來，每年報告接近1,000宗。執行董事Jesse Zeman批評禁令「短視」，認為缺乏狩獵壓力令灰熊與人類共享空間，衝突難免。
居民如在Bella Coola發現灰熊，應致電舉報偷獵及污染熱線（Report All Poachers and Polluters, RAPP)：1-877-952-7277。
🔗 資料來源: https://globalnews.ca/news/11536394/bella-coola-grizzly-attack/
溫哥華一名華裔業主黃女士（Ciyan Huang）因300加元的“搬屋費（move-in fee）”與大樓管理公司展開法律爭議，引發了BC省內熱議。這場官司揭示了業主與物業管理之間的矛盾，並引發了關於業主權利的討論。
事件發生於2021年9月。據黃女士所述，她與兒子在該大樓單元居住多年，後來將房屋出租。2021年9月1日，她的兒子在搬離期間，將幾件家居物品暫時存放在單位內。黃女士強調，這些物品僅為零散家居用品，數量有限，當時房屋尚未完全搬空或重新入住，且她的兒子並未使用大樓的電梯，也未影響其他住戶，因此不應被收取所謂的搬屋費。
然而，幾天後的9月7日，黃女士收到大樓管理公司的通知，要求支付300加元的搬屋費。據她所述，當天大樓看管員在未經通知的情況下進入她的單位，這讓她非常不滿。黃女士隨即提出異議，表示收費不合理，並解釋稱她的兒子只是暫時存放幾件物品，根本不符合大樓搬入標準。此外，黃女士還指出，當她最初從開發商處購買該單元時，大樓的管理章程明確規定，初次搬入的業主應免除搬屋費，因此她堅信自己不應支付這筆費用。
大樓管理公司對此堅持認為，黃女士兒子的行為屬於“搬屋”，即使物品數量不多，依規定也應支付搬屋費。雙方僵持不下，最終黃女士選擇通過BC省民事爭議仲裁庭（BC Civil Resolution Tribunal）尋求公正裁決。
在審理此案時，仲裁庭仔細審查了大樓管理章程和黃女士所提出的豁免條款。黃女士依據2016年修改的管理章程指出，直接從開發商購房的業主在初次搬入時可免除搬屋費。然而，仲裁庭並未僅依此條款做出裁決。
仲裁庭認為，本案的關鍵在於，黃女士兒子的行為是否符合收取搬屋費的標準。經詳細調查，仲裁庭發現黃女士兒子僅搬入少量物品，且整個過程不足30分鐘，並未涉及大規模家具搬運。最終，仲裁庭認定，此類小規模物品搬運不構成正式的“搬入”行為。
在公開判決書中，仲裁庭寫道：“根據大樓管理公司陳述，此次搬運僅耗時30分鐘，且無家具。基於物品數量有限且未涉及家具，我認為不應收取搬屋費。”最終，仲裁庭裁定大樓管理公司撤銷對黃女士的300加元搬屋費收取，並賠償她225加元的仲裁費用。
此案為許多業主敲響了警鐘，揭示了大樓管理中的潛在收費爭議。在現代許多公寓和聯排別墅中，搬屋費常常引發業主困惑與不滿。儘管這類收費大多有明文規定，但具體情況不同，容易產生爭議。
黃女士在案件勝訴後表示，她並非一開始就想走法律途徑，而是在多次與大樓管理公司交涉無果後，才不得不提起訴訟。她希望通過這一案例，讓更多業主了解自己的權利，並鼓勵大家在面對不合理收費時，勇敢維權。
9月已經開始，對於每天開車上路的司機朋友，恐怕要更加小心駕駛，因為有些新規例已經開始實施。
BC 緊急健康服務中心表示，上個月 BC 省有 51 人因駕駛而喪生，是過去 11 年同期中死亡人數最高的一個月。
在過去的長周末期間，BC 緊急健康服務每天接獲超過 60 宗車禍報案，呼籲司機在這個勞動節長周末放慢車速，小心駕駛。
為應對致命個案激增，BC 省宣佈：從 9 月 1 日起，司機若有酒後駕駛、超速、賽車或無牌駕駛等魯莽駕駛行為，將面臨更高的扣押車輛拖車和費用。
調整措施包括統一拖車費增加 38%，達到 $110 加元，車輛存放費則上調高達 96%，至每天最高 $40。
調整車輛扣押費用如下：
- 拖車費用統一從 $78.78 上升到 $110
- 每公里拖車費從 $2.41 上漲到 $3.32
- 存放區 1 收費從 $23.98 上漲到 $40
- 存放區 2 收費從 $22.89 上漲至 $38.18
- 存放區 3 收費從 $20.71 上漲到 $38.18
- 存放區 4 收費從 $16.35 上漲到 $32
- 輔助拖拉車收費 (Dolly fee) 從 $35 增加到 $40
- 備用、恢復、清理、附加服務，保障安全費從 $75.58 上漲到 $110
根據加拿大統計局 (StatsCan) 最新數據，加拿大 (Canada) 7 月消費者物價指數 (Consumer Price Index, CPI) 年率上漲 1.7%，較 6 月的 1.9% 進一步回落，為 2021 年 12 月以來的最低增速。
能源成本大幅回落，其中汽油價格較 2024 年 7 月暴跌 16.1%，並因聯邦碳排放徵費取消，當月環比下跌 0.7%。
剔除汽油後，核心 CPI 年率仍維持在 2.5%，與 5 月及 6 月持平，凸顯去除能源因素後的價格壓力依舊頑固。
核心通脹指標為 Bank of Canada 嚴密追蹤焦點，目前徘徊在其偏好區間上緣。資金市場押注該行於 9 月 17 日會議降息機率已自數據公布前的 32% 升至 40%；Bank of Canada 迄今已在過去三次政策會議中，將隔夜利率維持在 2.75%。
加元數據公布後走弱，下跌 0.23%；兩年期政府公債收益率下滑 3.5 個基點，至 2.704%。
StatsCan 指出，食品成本佔整體 CPI 權重近 17%，是主要推升因素。7 月食物（超市購買）價格年增 3.4%，較 6 月的 2.8% 加速，其中糖果漲幅達 11.8%，咖啡飆升 28.6%，新鮮水果價格上漲 3.9%，尤以新鮮葡萄近 30% 的價格跳漲最為顯著。
住屋通脹自 6 月的 2.9% 回升至 7 月的 3.0%，為自 2024 年 2 月以來首度加速。
儘管整體通脹回落為駕車族帶來喘息，分析師警告，食品與住屋成本持續攀升顯示 Bank of Canada 將繼續緊盯核心通脹走勢，方會考慮調整貨幣政策立場。
🔗資料來源: https://ca.finance.yahoo.com/news/canada-fx-debt-canadian-dollar-130304003.html ;https://www150.statcan.gc.ca/n1/daily-quotidien/250819/dq250819a-eng.htm
加拿大央行（Bank of Canada）週三宣布將基準利率下調25個基點，令隔夜利率降至2.25厘。這是央行今年內第四次減息，亦是繼三月後的第二次調整，延續自2024年春季起由5厘高位逐步放寬的貨幣政策。
此舉預料將令商業銀行向客戶提供的貸款利率隨之下調，對持有浮息按揭或貸款的加拿大人而言，借貸成本有望下降；而新申請貸款者亦可能獲得更優惠的利率選項。
央行在聲明中指出，全球貿易戰及美國加徵關稅所帶來的「不確定性」，令政策制定變得更具挑戰性，亦難以預測未來是否仍有減息空間。
「儘管全球經濟在面對美國歷來最大規模的關稅措施時展現出一定韌力，但影響正逐漸浮現。貿易關係正在重組，持續的貿易緊張局勢正抑制多國的投資活動，」加拿大央行在聲明中表示。
加拿大經濟於第二季收縮1.6%，主要反映出口下跌及企業投資疲弱，受不確定性影響。勞動市場亦持續疲軟，與貿易相關行業出現裁員潮，整體招聘活動亦見放緩。
央行同時恢復提供經濟前景預測，預計本國GDP於2025年增長1.2%、2026年增長1.1%、2027年增長1.6%。按季度計算，2026年下半年增長將有所加快，扭轉今年後期的疲弱表現。
加拿大央行行長Tiff Macklem在宣布減息後向記者表示，未來數月至2026年經濟將錄得「有限但溫和」的增長，惟民眾未必感受到明顯改善。
「我們並不預測加拿大經濟會出現急劇下滑或失業率大幅上升，這些通常是衰退的特徵，」Macklem說。
「從季度增長走勢來看，我們的預測雖然正面，但短期內仍然非常溫和，並於稍後回升。」
Macklem亦提到，儘管目前對經濟走向有較清晰的預期，但在面對美國政府政策時仍需保持審慎。
「經濟不斷演變，外圍不確定性仍然存在。若我們需要提醒，上週末總統Donald Trump的最新言論就足以證明這一點。美國貿易政策仍充滿變數，」Macklem指出。
「美國加徵關稅對加拿大經濟的影響仍未完全明朗，結構性變化如何演化亦難以預測。因此，儘管我們今天發表了前景預測，但其結果範圍比以往更廣。」
🔗 資料來源: https://globalnews.ca/news/11500081/bank-of-canada-interest-rates-october-2025
加拿大最新財政更新顯示，政府開支已超出原定預算 65 億加元，總理 Mark Carney 因此遭到 加拿大納稅人聯盟 (Canadian Taxpayers Federation, CTF) 批評，指責他未能控制支出，令國債持續失控。
報告指出，2026-27 年度政府開支將達 5,948 億加元，高於去年十一月預測的 5,883 億加元。今年借款預計達 650 億加元，令聯邦債務逼近 1.4 兆加元。僅利息支出就高達 587 億加元，超過醫療撥款 (574 億加元) 及商品及服務稅 (GST) 收入 (534 億加元)。
CTF 聯邦總監 Franco Terrazzano 批評道：「Carney 必須改變方向，停止過度借貸，因為納稅人無法承受每週超過 10 億加元的利息浪費。」雖然政府強調 2025-26 年借款有所下降，但仍比前任 Trudeau 政府的赤字預測多出 247 億加元。
財政更新同時宣布一項小幅減稅措施：加拿大退休金計劃 (Canada Pension Plan, CPP) 基本稅率將於明年由 9.9% 下調至 9.5%，一名年薪 7 萬加元的僱員可節省約 133 加元。不過批評者認為，這些減稅效益遠不足以抵消不斷膨脹的債務壓力。
🔗資料來源: https://energynow.ca/2026/04/carney-continues-borrowing-binge-in-budget-update/
快時尚巨頭 Shein 近日被指盜用 溫尼伯 (Winnipeg) 原住民族服裝公司 (Indigenous Nations Apparel Company, INAC) 嘅設計。公司創辦人 Michelle Cameron 表示，至少有 20 款設計被未經授權地放上 Shein 網站銷售，其中更包括 Red Dress Day 紀念衫，設計意義重大，旨在悼念失蹤及被殺害嘅原住民族女性、女孩及雙靈人。
Cameron 指出，部分商品甚至使用咗 INAC 員工及家人嘅照片，包括佢女兒，形容情況「荒謬」。佢強調，INAC 嘅設計係由原住民族員工及藝術家共同創作，並支付版稅，背後蘊含文化同歷史意義。
Shein 向 CBC News 表示，已即時下架相關商品，並展開調查，指涉事商品由第三方賣家上架。公司強調，所有賣家必須保證產品不侵犯知識產權，並承諾加強審查程序。
另一位溫尼伯藝術家 Jackie Traverse 亦表示，自己多年來作品屢遭抄襲，隨着 AI 技術興起，情況更難防範。「呢場仗係打唔贏嘅。」佢雖然無奈，但仍堅持創作，認為藝術必須分享。
事件再次凸顯全球快時尚平台與原住民族創作者之間嘅矛盾。Cameron 呼籲，大公司若真心想銷售原住民族設計，應該先聯絡藝術家或公司，建立合作或支付版稅，而唔係直接剝削。
🔗資料來源:https://www.cbc.ca/news/canada/manitoba/indigenous-nations-apparel-company-shein-designs-9.7212257
卑詩省 (British Columbia) 將成為全加拿大首個強制 商用貨車安裝行車記錄儀 (dashcam) 嘅省份。
該法例由 保守黨省議員 Ward Stamer（代表 Kamloops–North Thompson）提出，源於 5號公路 (Highway 5) 多宗致命車禍。新法規定所有行駛卑詩省公路嘅商用貨車必須安裝外向鏡頭，並將於獲得御准後六個月正式生效。Stamer 表示，措施係為咗「令司機負責任」，同時確保意外發生時有足夠證據。
卑詩省貨運協會 (B.C. Trucking Association) 對新法表示歡迎，指約 75% 會員已經使用行車記錄儀。協會主席 Dave Earle 希望此規定能擴展至全國，以避免各省之間出現規管差異。
新法僅要求安裝外向鏡頭，並無涉及車廂內部，以回應委員會提出嘅私隱憂慮。Stamer 強調，卑詩省將以此措施引領全國，提升商用車輛安全。
🔗資料來源:https://globalnews.ca/news/11867886/bc-first-canada-require-commercial-trucks-dash-cams/
加拿大政府 宣布，所有來自 伊波拉疫區 嘅旅客必須 隔離21日，措施將於週三正式生效，並引用 檢疫法 (Quarantine Act) 執行。
衛生部長 Majorie Michel 表示，加拿大人面對嘅健康風險「仍然偏低」，但政府採取「預防性措施」以保障安全。凡有症狀嘅旅客將即時送院檢查，無合適隔離地點者則由政府提供。
移民部長 Lena Diab 宣布，來自 剛果民主共和國 (Democratic Republic of Congo)、烏干達 (Uganda) 及 南蘇丹 (South Sudan) 嘅移民申請暫時凍結，但文件不會被取消，措施結束後將自動恢復。預計措施維持 90日。
官員指出，每週約有 350名旅客 從上述國家抵達加拿大，主要經 多倫多 (Toronto)、蒙特利爾 (Montreal) 及 溫哥華 (Vancouver) 入境。由於 世界盃 (FIFA World Cup) 將於6月11日開幕，加拿大6月12日更在多倫多舉行首場比賽，防疫措施引起關注。
美國及墨西哥早前已實施入境禁令，加拿大今次措施與兩國一致。世界衛生組織 (WHO) 已於5月17日宣布，罕見嘅 Bundibugyo伊波拉毒株 爆發屬全球公共衛生緊急事件，目前已錄得 220宗疑似死亡。世衛總幹事 Tedros Adhanom Ghebreyesus 警告，疫情正超越防控速度，短期內可能進一步惡化。
加拿大 宣布將與瑞典 Saab 合作，採購先進嘅 GlobalEye 空中監察系統，並以 龐巴迪 (Bombardier) Global 6500 商務機為平台改裝。
總理 卡尼 (Mark Carney) 在 CANSEC國防安全展 上表示，未來15年內至少三分之一嘅GlobalEye機隊將在加拿大製造，龐巴迪位於 蒙特利爾 (Montreal) 及 多倫多 (Toronto) 嘅廠房有望生產多達 40架飛機，包括盟友訂單。政府估計，協議可創造超過 3,000個航空及國防相關職位。
國防部 (Department of National Defence) 擬斥資逾 50億加元 購買六套GlobalEye系統，用於加強 北極防務。Saab行政總裁 Micael Johannson 表示，計劃在加拿大建立工業中心，以支援生產。
此舉意味加拿大放棄美國 波音 (Boeing) E-7A Wedgetail 方案。國防部長 David McGuinty 指，決定反映加拿大要與「志同道合嘅中型國家」合作，減少對美國依賴。卡尼更強調：「加拿大軍費七成流向美國嘅日子已經結束。」
同時，加拿大正加強與歐洲合作，參與 歐盟SAFE計劃 (Security Action for Europe)，並成功爭取 國防安全及韌性銀行 (Defence, Security and Resilience Bank) 全球總部落戶加拿大。然而，美加關係日益緊張，美國早前宣布暫停 美加永久聯合防務委員會 (Permanent Joint Board on Defense)，並對加拿大重新檢視 F-35採購表示不滿。
美國流行歌手 Katy Perry 近日在由 蒙特利爾特魯多國際機場 (Montréal-Trudeau International Airport) 飛往洛杉磯的 加拿大航空 (Air Canada) 航班上，目擊一宗醫療緊急事件，並公開讚揚機組人員的專業表現。
41歲的 Perry 在社交平台表示，她對機組人員的「專注及迅速反應」印象深刻，並強調他們對乘客的體貼。她透露事件已在航班上獲得妥善處理，所有乘客安全離開：「Good for you @AirCanada。」
加拿大航空 其後回應，感謝 Perry 的讚賞，並表示會將她的好評轉達給當值團隊。航空公司暫未公布更多細節。
Perry 上週亦在 蒙特利爾 (Montreal) 與前加拿大總理 Justin Trudeau 一同現身，引起媒體關注。二人自2025年起被傳戀情，並多次在社交平台及公開場合亮相，包括在 Coachella 音樂節同場，令這段「明星＋政治人物」的戀情成為焦點 。
隨着山火季節臨近，加拿大聯邦政府 宣布租用 10 架新滅火飛機及直升機，以加強全國的防火能力 。
緊急管理部長 Eleanor Olszewski 表示，各省及地區的山火部門可申請使用 4 架空中灑水機、1 架偵察機及 5 架重型直升機，以應對夏季山火。
政府新聞稿指出，這些新資源將提升 全國空中滅火後備力量 (national aerial firefighting surge capacity)，這是聯邦政府首次直接提供滅火飛機予省份使用。計劃由 3.17 億加元 的新預算支持，飛機將根據火災預測及即時情況部署。
此舉正值加拿大經歷 2025 年山火季 —— 為歷來第二嚴重，焚毀近 9 萬平方公里土地，面積比 新不倫瑞克省 (New Brunswick) 還要大。官員表示，新機隊將有助各省更快獲得空中支援，避免重演去年的災情。
🔗資料來源:https://globalnews.ca/news/11863084/canada-wildfires-2026-new-firefighting-aircraft/
美國駐加拿大大使 Pete Hoekstra（霍克斯特拉）近日表示，他仍然不明白點解加拿大人對華府咁大怨氣，並強調由美國總統 Donald Trump（特朗普）政府推出嘅關稅措施將會持續，加拿大必須適應呢個「新現實」。
呢位 72 歲、以直率風格聞名嘅共和黨政客，本周早前喺渥太華（Ottawa）嘅美國大使館（U.S. Embassy）接受加拿大廣播公司法語頻道（Radio‑Canada）專訪時，先讚加拿大係「非常出色嘅朋友」，但好快就轉向批評，指美國政府對加拿大政府感到「失望」同「沮喪」。
霍克斯特拉於 2025 年 4 月出任大使，他表示華府認為雙方嘅貿易談判應該可以走得更遠。
「我哋希望可以審視更多實質建議。」
關稅「統一執行」 美國無意撤回
特朗普政府早前對銅、汽車、軟木等行業徵收關稅，當中最具爭議嘅係《232 條款》（Section 232）下嘅鋼鐵及鋁關稅，已令加拿大出現出口下跌及就業流失。被問到加拿大是否被針對時，霍克斯特拉立即否認。「我哋對全世界都徵關稅。」
他補充，關稅水平會因應經濟情況而有所不同，但概念上係「對所有貿易夥伴統一適用」。
「我哋要做啲嘢去保護美國，而我哋而家就係咁做。」
美國酒類被下架 成華府最大不滿
霍克斯特拉特別提到，加拿大大部分省份及三個地區（territories）為報復美國關稅，而將美國酒類產品從酒舖貨架下架，令華府非常不滿。「我哋覺得酒類禁售完全唔公平。」
他指，呢個做法反映 11 個省份及地區對美加貿易嘅態度，傳遞出「唔想同美國做生意」嘅訊息。「總理亦加強咗呢個訊息，令人質疑加拿大是否真係想同美國做生意。」
不過，他強調恢復銷售美國酒類並唔會換來美國放寬關稅。「我哋唔會就酒類禁售同加拿大談判關稅。呢個係加拿大明顯嘅報復行動。」霍克斯特拉亦批評多個省份偏向「買本地」嘅採購政策，以及部分政客呼籲民眾避免前往美國旅遊。
例如安省省長 Doug Ford（福特）去年 12 月宣布取消其往年慣常嘅佛羅里達（Florida）旅行，以示抗議美國關稅。「對我哋而言，呢個係好有趣嘅對比。我哋無叫美國人唔好買加拿大產品，亦無叫人唔好去加拿大。」
霍克斯特拉認為，加拿大應該採取更具建設性嘅方式，透過加強與美國嘅經貿合作，而唔係採取報復措施。可以向美國做出非常強勁嘅銷售推廣。他指，無論係福特省長或聯邦政府，都未有積極推銷安省作為汽車生產基地嘅優勢。
相反，他讚揚墨西哥（Mexico）「積極」處理華府提出嘅貿易關切，因此墨西哥總統 Claudia Sheinbaum（謝恩鮑姆）政府已獲安排喺 5 月 25 日當周與華府展開正式談判，而加拿大則未有相關日期。
渥太華方面則認為，已作出重大讓步，包括撤銷大部分反制關稅，以及喺去年 7 月放棄推行數碼服務稅。
國防開支：既有讚賞亦有壓力
儘管五角大樓（Pentagon）本周宣布暫停參與自 1940 年起設立嘅加美聯合軍事規劃委員會，霍克斯特拉對雙方嘅國防合作仍持較正面態度。
他讚揚加拿大自柏林圍牆倒下以來，首次達到北約（NATO）國防開支佔 GDP 2% 嘅目標「我哋感謝加拿大終於履行國防責任。」
但他同時指出，加拿大要喺 2035 年前達到北約新訂立嘅 5% 目標仍缺乏明確計劃。
財政部長 François‑Philippe Champagne最新預算案中，雖然為國防額外撥款近 820 億加元為期五年，但細節仍然不足。
訪問尾聲，霍克斯特拉被問到在兩國關係緊張下，是否仍享受大使工作。「我每日都熱愛為美國辯護。」
🔗資料來源:https://www.cbc.ca/news/politics/hoekstra-interview-radio-canada-9.7209252
加拿大最大工會 Canadian Union of Public Employees (CUPE) 安省分會（Ontario）於 5 月 21 日發聲明，指總理 Mark Carney（卡尼）政府近期提出嘅勞工政策建議，企圖削弱工人基本權利，包括罷工權，並警告此舉將引發「激烈反抗」。
CUPE 安省分會屬於全國擁有 80 萬名會員嘅工會組織。聲明發表時間正值加拿大就業及社會發展部（Employment and Social Development Canada，ESDC）推出嘅諮詢文件《Building Canada Strong for All – Powered by Canada’s Workers》即將截止收集意見前夕。該文件於 4 月 17 日上載，目標係「現代化」加拿大勞資關係框架。
工會強烈反彈
CUPE 安省主席 Fred Hahn 直斥政府企圖剝奪工人自由集體談判權。
「卡尼自由黨真係記性最短，」韓恩表示，「唔好忘記，就喺唔夠一年之前，1 萬名 CUPE 空服員拒絕放棄罷工權，以捍衛免受無薪工作。三年前，安省幾乎爆發大罷工，55,000 名 CUPE 教育工人集體抗衡 Doug Ford 嘅企圖，阻止佢剝奪罷工權。」
韓恩又指出，國際法院（International Court of Justice）最新裁定確認《國際勞工組織第 87 號公約》（ILO Convention 87）保障工人罷工權，而加拿大早於 1972 年已經批准該公約。
政府諮詢文件
ESDC 文件提出多項措施，包括：
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調整集體談判時間表；
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加強人工智能及自動化影響下工人嘅培訓支援；
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更新職場健康與安全保障；
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防止錯誤分類及工資盜竊；
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確保合約重新招標時工會權利得以延續。
就業及家庭事務部長 Patty Hajdu 表示，諮詢旨在確保聯邦監管工作場所保持「公平、現代化及支持性」，並賦權工人。
原定 5 月 18 日截止嘅意見提交期，已延長至 5 月 25 日。政府將把收集到嘅意見整合成《我們聽到嘅》（What We Heard）報告，以作政策參考。
工會質疑誠意
CUPE 安省批評政府只向少數持份者提供文件，時間表亦過於緊迫。韓恩反駁政府聲稱改革能加強保障。
「今日工人享有嘅八小時工作制、週末、產假、退休金等等，都唔係政府或僱主嘅恩賜，而係工人透過必要時撤回勞動爭取返嚟嘅成果。」
他警告，任何削弱罷工權嘅企圖都會引發正面衝突。
「無論自由黨同加拿大 CEO 喺背後煮緊咩交易，都要明白：罷工權係工人必須捍衛嘅權利。如果聯邦自由黨想喺呢點上開戰，佢哋一定會遇到。」
🔗資料來源:https://dailyhive.com/canada/cupe-canada-government-consultation-workers-rights
