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在一項新的全球教育排名中,加拿大有兩所大學躋身TOP50之列!🎓🌍

上海軟科(Shanghai Ranking)教育集團在上週四發布了2024年世界大學學術排名。該排名綜合考察了全球2500所校園,其中包括27所加拿大的大學。

這份報告在對學校進行排名時考慮了幾個因素,包括諾貝爾獎和菲爾茲獎、被引用研究的數量、在《自然》和《科學》期刊上發表的文章數量,以及被收錄的論文數量等。

每個標準都設有權重,總分為100分。

多倫多大學在全球排名第26位,在加拿大排名第一,得分39.6(滿分100分)。然而,其排名比去年下降了兩位,去年是全球第24名。UBC是第二所進入全球前50名的加拿大學校,全球排名第47位。該校得分33.3分,比去年的44名下降了3位。

此外,麥吉爾大學在全球排名第74位,在加拿大排名第三,超過了阿爾伯塔大學。阿爾伯塔大學今年的排名較去年的91名大幅下降,跌出了全球TOP100。

美國名校再次霸榜前十名🏆

在今年的排名中,哈佛大學再次奪得榜首,獲得滿分100分。新聞稿指出,這所常春藤盟校已經連續22年位居榜首。

排名前三位的均是美國的學校,斯坦福大學和麻省理工學院分別位居第二和第三。

其他一些著名大學也進入了前十名,包括劍橋大學(排名第4)、加州大學伯克利分校(排名第5)。

 

最新消息 2024-08-19

多倫多市議會(Toronto City Council) 宣布,自2026年1月1日起垃圾收費將上調3.75%,水費則增加1.25%。由於去年11月通脹率按年僅為2.2%,垃圾收費加幅已超過通脹水平。市府表示,加幅屬「臨時措施」,直至2026年度財政預算最終落實。

以平均每年用水量230立方米的家庭為例,水費將增加約40加元,全年帳單升至1,118加元。垃圾收費則按垃圾桶大小調整:

  • 小型桶:317.85加元(增加11.49加元)

  • 中型桶:385.86加元(增加13.95加元)

  • 大型桶:524.06加元(增加18.94加元)

  • 特大型桶:607.86加元(增加21.97加元)


多倫多市政府(City of Toronto) 表示,加幅有助維持水處理及垃圾收集服務、修復老化基建,以及應付物料及勞工成本上升。垃圾收費涵蓋住宅垃圾、有機廢物、園林廢物及電子產品收集,以及全市垃圾清理、環保社區日、街道及公園垃圾桶、垃圾投放站及封閉堆填區的持續管理。水費則用於提供食水、處理污水及雨水、更新老化設施及應對氣候影響。

市府指出,住宅回收收集已交由私人公司負責,但市府仍會繼續管理公園及公共空間的回收。節省的資源將重新分配至其他垃圾服務。


考慮到居民已受高租金及食品價格壓力影響,市府將為低收入人士、長者及殘疾人士提供回扣計劃,以減輕水費及垃圾收費負擔。市民可於1月14至15日參與電話市政廳(Telephone Town Halls),並於1月20至21日出席公開會議,表達對2026年度預算的意見。


🔗 資料來源:   https://ca.news.yahoo.com/toronto-residents-pay-extra-3-192608434.html ; https://www.blogto.com/city/2025/12/toronto-hikes-price-trash-collection/  

最新消息 2025-12-19

加拿大再度成為全球移民熱點,一名51歲美國男子疑似以獨木舟橫越河流,企圖非法進入加拿大,最終於安大略省(Ontario)LaSalle 地區被警方截獲並移交皇家騎警(RCMP)調查。

 

凌晨河岸驚現可疑男子 事發於週三凌晨約1時,一名 LaSalle 警員在 Front Road(沿 Detroit River 河岸)進行例行商業巡查時,於一間商舖後方發現一名男子,身旁放有一艘獨木舟及兩個背囊。經初步調查,警方懷疑該男子正企圖非法入境。

 

警員機警即時拘捕 LaSalle 警方隨即將該男子拘捕,並移交皇家騎警處理。警察局局長 Michael Pearce 表示:「這正正展示咗主動巡查嘅重要性。警員原本只係做例行檢查,點知竟然發現有人用獨木舟偷渡入境。

 

加拿大吸引力持續上升 非法入境手法層出不窮 隨著加拿大成為全球最受歡迎居住地之一,越來越多人不惜一切代價尋求入境機會。從陸路偷渡、偽造文件,到今次罕見的水路獨木舟偷渡,非法入境手法愈來愈多元,亦令邊境安全面臨新挑戰。

 

皇家騎警接手調查 RCMP 現正進行進一步調查,暫未公布更多細節。警方提醒公眾,所有入境加拿大行為必須經由正式邊境口岸進行,任何非法入境行為均屬刑事罪行,可能面臨拘留及起訴。

 

市民須知 如發現可疑入境行為,應即時通知當地執法部門。加拿大雖然吸引,但合法、安全入境才是唯一正途。



🔗資料來源: https://ca.news.yahoo.com/man-u-caught-trying-enter-171814324.html 

 

最新消息 2025-07-14

加拿大保守黨領袖 Pierre Poilievre 近日在國會山舉行記者會,指加拿大人口增長「已經失控」,並敦促自由黨政府進一步削減移民配額,此言論引發廣泛討論。

人口增長「失控」?

Poilievre 指出,自 2021 年以來,加拿大人口增長近 9%在 2024 年 3 月突破 4,100 萬創下 60 多年來最快的增長速度。他認為,人口激增導致毒品泛濫、非法越境及人口販運等問題惡化,並指責自由黨政府讓邊境「門戶大開」。

 

移民政策面臨審視

然而,當被問及「嚴格限制移民」的具體措施時,Poilievre 並未詳細說明——是否是絕對削減移民數量,還是基於人口比例調整,他一概未提。

長期以來,加拿大普遍認為移民是推動經濟增長的重要因素,因此 Poilievre 的言論顯得格外引人關注。保守黨此前曾主張將移民水平恢復至前總理哈珀 (Stephen Harper) 政府時期的「可持續範圍」,當時加拿大每年接納的永久居民約 24 萬至 28.5 萬人。

 

自由黨政府的應對措施

面對外界壓力,自由黨政府已宣布未來三年將逐步減少永久居民接納數量,從 2025 年的 50 萬人降至 2027 年的 36.5 萬人。此外,政府還承諾到 2026 年底,將臨時居民人數控制在總人口的 5% 以內。總理 Mark Carney 亦表達對此政策的支持,強調必須將「總體移民率恢復到可持續水平」。

 

未來走向?

Poilievre 的言論再次引發加拿大移民政策的激烈辯論,批評者認為削減移民可能影響經濟增長,而支持者則認為更嚴格的管控有助於改善住房、醫療及社會服務。隨著 2025 年聯邦大選 臨近,移民政策勢必成為政治討論的核心議題。

📢 你認為加拿大應該限制移民嗎?還是應該維持現有政策?歡迎留言分享你的看法!

 

 🔗資料來源: https://globalnews.ca/news/11234497/pierre-poilievre-canada-population-growth/ 

 

最新消息 2025-05-20

卑詩省(British Columbia)政府最新發表的報告指出,素里 (Surrey) 在公眾諮詢中獲得最廣泛支持,有望成為全新南亞文化博物館的落腳地。該博物館旨在表揚南亞裔加拿大人對本省歷史與文化的貢獻。

此項由省政府支持的文化項目,歷時一年進行公眾諮詢,吸引超過 16,000 名市民參與。結果顯示,素里 因擁有龐大的南亞社群及具備發展優勢,成為最多人推薦的地點,超越 溫哥華(Vancouver)。


人口結構與發展優勢

素里約有四成居民擁有南亞血統,包括來自印度、巴基斯坦、孟加拉及斯里蘭卡等地。該市不但人口多元,亦具備土地資源及相對低廉的建設成本,成為具文化意義及實際可行性的選址。

相比之下,溫哥華市中心雖然在旅遊設施及國際交通方面具優勢,但亦面對空間不足、成本高昂及交通挑戰等問題。


社區與政府積極支持

素里與 溫哥華兩市均表達強烈意願爭取博物館落戶。素里更已主動識別潛在場地,並安排省府官員實地考察。市政府亦發起網上聯署,呼籲市民於 2025 年 8 月 30 日前表態支持。

素里市長 Brenda Locke 表示:「這座博物館不僅是歷史的記錄,更是我們社區多元故事的慶典。素里 的多元社群塑造了我們的城市與省份。」

 

更廣泛考慮

省府報告亦曾考慮其他地點,包括 本拿比 (Burnaby)、阿博斯福 (Abbotsford)、蘭里 (Langley)、德爾塔 (Delta)、維多利亞 (Victoria)、高貴林 (Coquitlam)及 新西敏 (New Westminster)。值得注意的是,雖然 溫哥華的 Punjabi Market(旁遮普市場)具歷史意義,卻未列入最終候選名單。

卑詩省旅遊、藝術、文化及體育廳廳長 Anne Kang 表示:「我們聽到社群的聲音,大家希望透過博物館保育並傳承自己的文化、語言與歷史。我們承諾會繼續與社群合作,推動下一步發展。」

最終選址尚未確定,省府表示將以公眾意見作為決策依據。


你認為素里是否最適合成為 South Asian Museum 的所在地?

 

 

🔗 資料來源: ​​https://dailyhive.com/vancouver/south-asian-museum-surrey-vancouver-public-support

 

最新消息 2025-07-14

隨着加拿大人準備於11月2日調慢時鐘,自由黨國會議員Marie-France Lalonde提出一項私人議員法案,建議全國正式取消日光節約時間(Daylight Saving Time,DST),引發全國關注。

Lalonde於10月2日表示,該法案要求聯邦政府召開全國性會議,邀請各省及原住民代表商討,制定一套全年一致的時間制度。她指出:「是時候正視時間變更問題。這項不必要的制度不僅僅是調整時鐘,更深遠地影響加拿大人的生活。」

目前,加拿大各省擁有是否採用DST的最終決定權。薩斯喀徹溫省(Saskatchewan)及育空地區(Yukon)早於1966年及2020年已取消DST,全年採用一致時間。薩省政府在一份聲明中表示:「省民一直享受不需調整時間的便利,近年來,其他省份的加拿大人亦愈來愈希望效法薩省的做法。」

薩省自1966年起採用中央標準時間(Central Standard Time,CST),源於當年由里賈納大學(University of Regina)天文學教授Earl R. V. Milton所進行的研究。雖然Milton建議採用山區標準時間(Mountain Standard Time,MST),但省政府最終選擇CST並通過《時間法案》(The Time Act)。目前,薩省唯一仍採用DST的地區是位於省界的Lloydminster一帶,該區使用Battle River/阿爾伯塔(Alberta)時間。

加拿大對DST的態度歷來反覆。DST最早於1908年由安省(Ontario)雷灣市(Thunder Bay)引入,並在20世紀初因應戰時生產需求而廣泛採用。2021年,亞省(Alberta)舉行公投,結果有50.2%選民反對取消DST。安省於2020年通過法案,表示若魁北克省(Quebec)及美國紐約州(New York)同步取消,安省亦會跟進。大西洋省份(Atlantic Canada)則於2022年考慮退出DST,但最終決定等待鄰近地區先行。

Lalonde總結道:「117年來,我們一直沿用這項制度,在餐桌上討論其意義,或質疑為何仍在延續。」


隨着法案提出,加拿大是否會邁向統一全年時間制度,仍有待各省與聯邦政府協商決定。

 

 🔗 資料來源:  https://ca.news.yahoo.com/time-come-know-federal-proposal-193013419.html 

 

最新消息 2025-10-10

亞省 (Alberta) 家長對省政府計劃更新特殊教育標準表示憂慮,擔心新政策會令有特殊需要的學生被分隔在獨立學校,而非融入普通課室

對於 Shawna O’Halloran 而言,改變已對其兒子 Aiden(患有唐氏綜合症)造成重大影響。Aiden 在六年級時數學成績優異,能掌握分數及角度等課題。但升上初中特殊教育課程後,他的學習目標竟降至「數到50」。Shawna說:「這簡直是震驚。他在六年級表現出色,但一切突然停止。

Shawna 與十多名家長參加由 CBC Calgary、CBC Edmonton 及家長支援組織 Hold My Hand Alberta 合辦的網上論壇。論壇舉行之際,亞省政府成立內閣委員會,計劃取代2003年制定的特殊教育標準。家長希望新標準能確保各學區一致性、重視學術學習並追究責任,但不少人擔心這會令特殊需要學生被迫轉到獨立學校

Shawna警告:「融合教育正面臨風險。很多家長害怕這會變成隔離。」

2003年的標準強調融合,要求普通課室及社區學校作為首選,並規定家長參與、八週內完成評估及為學生制定個人化計劃。家長現時批評,資金不足及缺乏執行令這些原則逐漸失效。

多位家長描述孩子在進入特殊課程後出現倒退。Shannon Epler 指其八年級兒子 William(同樣患有唐氏綜合症)失去了閱讀及寫作能力,「退步令人震驚」。另一位家長 Jasmine Lee 指安靜守規的孩子往往得不到額外學術支援;Fela Waddy 更需自費購買專用鍵盤,確保孩子能參與課堂。

Public School Boards’ Association of Alberta 主席兼 Parkland School Division 校董 Lorraine Stewart 為特殊課室辯護,認為只要不是默認選項即可。但家長在論壇中指出,不同學區的經驗差異極大,治療及資源供應不一致。

亞省教育廳長 Demetrios Nicolaides 向 CBC News 表示,他將邀請倡議組織 Inclusion Alberta 出席下次內閣委員會會議,以確保家長意見被納入。「我有信心我們會做對。我們非常重視這些憂慮,並希望學生能在最佳環境下學習。」

政府尚未公布新標準的時間表,但承諾於一月發佈課室數據,並與學校董事會、社區領袖及教育專家磋商。

🔗 資料來源:  https://ca.news.yahoo.com/lot-fear-alberta-parents-hope-120000982.html

最新消息 2025-12-17
省長道格·福特週二(2 月 13 日)上午在密西沙加的加油站舉行新聞發布會,官方宣布兩項利民措施。
 
💬安省人民對碳稅有否決權
 
安省政府表示,將提出立法,要求政府在未來引入省級碳定價體系之前舉行全民公投。
 
發布會上,福特在談到將於本月晚些時候在立法機構春季會議上提交的《完成法案》(“Get It Done Act”)時表示: 「這項新法案將保證,沒有哪個省級 政府能夠在不確保安大略省人民的聲音得到響亮清晰的聽取的情況下,強制對他們徵收代價高昂的碳排放稅。」
 
「我們給予安省人民對碳稅的否決權,」
 
福特表示,如果該法案獲得通過,選民將對新的省級碳稅、總量管制與交易體系或其它碳定價計畫擁有「直接發言權」。
 
自 2019 年以來,加拿大對污染實施全國定價,並要求各省和地區徵收溫室氣體排放稅,或採用聯邦制度。
 
福特長期以來一直反對這項稅收,甚至在 2019 年要求加油站在油泵上張貼反碳稅標籤,一年後高等法院法官表示這項要求違憲。
 
安省政府表示,目前聯邦汽油碳稅為每公升 14.31 分,預計到 2030 年將增加到每公升 37.43 分。
 
「你被碳稅欺騙了,就這麼簡單。這是有史以來最嚴重的稅收,」福特說。
 
自聯邦碳稅生效以來,聯邦政府已經透過直接存款和支票向加拿大人發放了退稅。
 
去年,安省政府宣布將天然氣和燃油稅減稅期限延長至 2024 年 6 月 30 日,以因應加油站價格上漲問題。 福特當時表示,自 2022 年首次推出以來,這項削減措施為家庭平均節省了 260 加幣。
最新消息 2023-12-14
 
據安省達勒姆地區 (DRPS) 警方報告,兩名婦女將三個年幼孩子留在賭場停車場數小時,並面臨指控
 
據安省達勒姆地區警方透露,兩名婦女在前往皮克林的一家賭場時,將三個年幼的孩子長時間置於停車場內無人看管,目前正面臨相關指控。
 
根據警方的報告,在4月8日晚上,賭場保安發現了這三個孩子,他們分別年齡為10歲、9歲和2歲。 隨即接到關於孩子們健康狀況的報案電話後,警方立即趕到現場。
 
監視器畫面顯示,這三個孩子被獨自留在賭場停車場一輛車內長達四個多小時,位於Church Street South和401公路附近。 警方表示,直到晚上8點前不久,工作人員才在附近的道路上發現孩子們在玩耍。
 
調查人員還透露,最年長的孩子告訴警官,他們被母親留在車內,以便母親能夠前往賭場,儘管母親給了他們一部手機,但手機一度沒電。
 
達勒姆地區警方在今天發布的新聞稿中表示,已經找到了孩子們的父母,並根據《兒童、青少年和家庭服務法》對他們提起了指控。 這兩名婦女的年齡分別為39歲和41歲,她們被指控將孩子們長時間獨自留在無人看管的地方。
 
警方還聯繫了兒童援助協會,並已展開調查。
 
達勒姆地區警察局的尼古拉斯·格魯克斯坦 (Nicholas Gluckstein) 表示,由於賭場附近有一條小溪和一條繁忙的道路,該地區對孩子們尤其危險。 他說:“在沒有人看管的情況下,讓任何孩子或寵物留在車內都是非常危險的,更不用說長達四個小時,這是一個極端的瘋狂情況。”
 
格魯克斯坦進一步指出,將孩子們長時間獨自留在車內可能發生各種意外,從他們引發麻煩到受傷,甚至可能遭遇綁架或發生醫療緊急情況。 此外,孩子們還可能受到極端高溫或低溫的影響。
 
最新消息 2023-12-14

加拿大政府再度向外籍工人發出 2,000 份申請永居邀請 (invitations to apply, ITA),是推動臨時工人轉為永久居民計劃的一部分。

 

邀請透過 快速通道 (Express Entry) 系統的 加拿大工作經驗類別 (Canadian Experience Class) 發出,申請人需具備至少 519分CRS分數,並於2026年3月26日凌晨前建立候選人檔案。

 

加拿大移民、難民及公民部 (Immigration, Refugees and Citizenship Canada, IRCC) 發言人 Matthew Krupovich 表示,這項措施針對已在加拿大經濟中作出貢獻的外籍工人,涵蓋農村地區及勞動缺口行業,並肯定他們在社區的深厚根基。

 

截至今年,IRCC已透過不同類別的抽籤,包括法語能力、醫療及社會服務,以及 省提名計劃 (Provincial Nominee Program),共發出 128,732份邀請。

 

申請流程

獲邀並不代表自動成為永久居民。申請人需在 60日內 完成網上申請,提交所需文件、繳交費用並提供指紋及照片等生物識別資料。費用為 每人1,590加元,每名子女 270加元。IRCC將審核申請,若獲批准,申請人即可正式成為加拿大永久居民。

 

移民目標

 

最新抽籤正值聯邦政府努力減少臨時居民數量,同時保持永久移民在可持續水平。加拿大 2026至2028移民計劃 設定目標:永久居民入境人數低於總人口的 1%,並在2027年底前將臨時居民比例降至 5%以下。

 


🔗資料來源:https://dailyhive.com/canada/permanent-residence-canada-foreign-workers-2

 

最新消息 2026-09-16

大溫地區多位市長及議員在 卑詩省市政聯盟 (Union of BC Municipalities, UBCM) 年會上,呼籲省政府加強道路安全,並指出隨着新型交通工具普及,現行法例已不足以保障市民。

 

新西敏市 (New Westminster) 市長 Patrick Johnstone 表示,道路死亡並非必然,但防止悲劇需要的不只是教育,而是更安全的街道設計、統一規則及全省性規管。他特別提到電動滑板車等新型交通工具,認為省府必須制定清晰規例。

 

蘭里市 (Langley City) 市長 Nathan Pachal 指出,長者、殘疾人士及使用新型交通工具的市民,現時未獲足夠保障。他促請省府更新 《汽車法》(Motor Vehicle Act),確保所有人能安全、獨立出行。

 

溫哥華市 (Vancouver) 議員 Lucy Maloney 表示,市政府已採取措施保護行人、單車及司機,但要真正建立安全街道,需要各級政府持續合作。

 

零願景溫哥華 (Vision Zero Vancouver) 組織總監 Margie Sanderson 強調,「沒有人應該因為只是要去另一個地方而喪命或重傷」。她讚揚多位市長及議員的領導,並呼籲省府提供更強有力的支持。

 

同時,卑詩省保險公司 (ICBC) 宣布將升級全省 140個交通攝影機,採用高解析度技術,以更有效打擊危險駕駛行為,提升道路安全。

 


🔗資料來源: https://dailyhive.com/vancouver/safer-bc-roads-ubcm

 

最新消息 2026-09-16

加拿大前總理 哈珀 (Stephen Harper) 表示,渥太華決定退出與美國的貿易談判「別無選擇」,並支持政府迎來全面貿易戰。他在 加拿大投資峰會 (Canada Investment Summit) 的閉幕演講中,向數百名全球投資者作出表態。

哈珀曾自稱是「可能最親美的加拿大總理」,但他指出,加拿大必須維護經濟多元化及主權,不能讓美國總統 特朗普 (Donald Trump) 的政府「掏空」加拿大的工業基礎。他直言:「要維護主權,我們必須減少對美國的依賴。」

作為 亞省投資管理公司 (Alberta Investment Management Corporation, AIMCo) 主席,哈珀強調資源開發是加拿大的競爭優勢,成為能源超級強國對國家繁榮及生存至關重要。他批評2015年後的自由黨政府錯失良機,但讚揚總理 卡尼 (Mark Carney) 加快審批大型項目,尤其是亞省油砂,並恭賀政府舉辦投資峰會,更笑言:「這是個好創意,我真希望是我想到的。」

然而,哈珀同時提醒政府必須改革審批制度,減少不必要的限制,否則加拿大將繼續過度依賴美國作為唯一客戶。他的支持尤其引人注目,因為他過去曾批評卡尼誇大自己在2008金融危機中的角色,並在2025年大選中全力支持保守黨領袖 波利耶夫 (Pierre Poilievre)。

近年,哈珀多次呼籲加國團結,並減少對「日益敵對」的美國依賴。今年2月,他更建議對美國商品徵收關稅,以保護製造業。卡尼政府在8月貿談破裂後,亦採取反制措施,對美國徵收關稅。


🔗資料來源:https://www.cbc.ca/news/politics/harper-canada-investment-summit-us-trade-carney-9.7345557

 

最新消息 2026-09-16

加拿大總理 卡尼 (Mark Carney) 宣布,政府將開放加拿大四大機場予外資投資,但聯邦政府仍會保留土地所有權。卡尼在 加拿大投資峰會 (Canada Investment Summit) 上表示,計劃透過長期特許經營方式,引入私人資金及專業管理,涉及 多倫多皮爾遜國際機場 (Toronto Pearson International Airport)、溫哥華國際機場 (Vancouver International Airport)、蒙特利爾杜魯多國際機場 (Trudeau International Airport) 及 卡加利國際機場 (Calgary International Airport)。

卡尼強調,政府將保留基礎資產,但會透過引入新資金及專業知識「釋放真正價值」。他預計可籌集數百億加元,並將資金重新投放於加拿大下一代所需的基建。

政府文件顯示,延長現有機場租約的進程已出現延誤。加拿大運輸部 (Transport Canada) 的備忘錄指出,原定2026年3月展開談判,但延至5月才簽署,可能令程序推遲至2027年。

包括 加拿大退休金計劃 (Canada Pension Plan, CPP) 及 安省教師退休金計劃 (Ontario Teachers’ Pension Plan, OTPP) 在內的退休金基金均有意投資。卡尼表示,加拿大基金早已持有海外機場股份,現在是時候將經驗帶回國內,直接惠及加拿大人。

加拿大機場理事會 (Canadian Airports Council) 表示現行「加拿大自製模式」運作良好,但會與政府合作推進新計劃。理事會主席 Monette Pasher 指出,未來十年航空旅客量預計倍增,機場將成為推動經濟增長的重要基礎。

麥基爾大學 (McGill University) 航空管理講師 John Gradek 認為,私人投資可協助改善基建,減少依賴乘客費用。不過,加拿大勞工大會 (Canadian Labour Congress) 警告,私營化可能導致乘客及航空公司成本上升,並增加工人壓力,澳洲的經驗已顯示相關風險。反對黨立場分歧,保守黨要求更多細節,而新民主黨則強烈反對,認為公共基建應屬於加拿大人。



🔗資料來源:https://www.cbc.ca/news/politics/carney-airport-private-investment-9.7344327

 

最新消息 2026-09-16

加拿大邊境服務局 (Canada Border Services Agency, CBSA) 表示,過去一年多已遣返逾 111名外籍人士,以打擊在加國活動的勒索及有組織犯罪網絡。當局共發出 188宗遣返令,行動遍及全國。

CBSA指出,行動於2025年8月在 太平洋及草原地區展開,並於同年11月擴展至 大多倫多地區 (Greater Toronto Area, GTA)。案件以涉及有組織犯罪、勒索及公共安全風險為優先。

截至2026年9月3日,數據顯示:太平洋地區已發出 91宗遣返令,並遣返 58人;草原地區發出 47宗遣返令,遣返 30人;大多倫多地區則發出 50宗遣返令,遣返 23人。


近期案例

多宗案件突顯CBSA的執法重點:

  • Palwinder Singh 涉及2025年勒索槍擊案,被裁定屬犯罪組織成員後遭遣返。

  • Jasmer Singh 在加國因非法禁錮罪成,被裁定屬嚴重刑事罪行後遣返。

  • Amitoz Bajwa 涉及槍械及勒索暴力,被裁定屬犯罪組織成員後遣返。

  • Sahibjot Singh 承認涉及犯罪組織的多項罪行,最終被遣返。


全面執法

CBSA表示,2025年共遣返 23,160名不合資格人士,其中逾 1,000人涉及嚴重刑事罪行、國家安全、戰爭罪或人權侵犯。目前,CBSA平均每週遣返約 400人。

根據 加拿大邊境計劃 (Border Plan),政府撥款 3.04億加元 強化CBSA能力,以每年完成 20,000宗遣返。計劃亦包括增聘 1,000名新人員,以提升邊境安全。目前CBSA約有 530名人員 專責移民執法,包括調查、拘留、聆訊及遣返。


當局強調,涉及有組織犯罪及公共安全風險的案件是最高優先處理。


🔗資料來源:https://www.canada.ca/en/border-services-agency/news/2026/09/cbsa-efforts-to-disrupt-extortion-networks-led-to-over-100-removals.html

 

最新消息 2026-09-15

加拿大統計局 (Statistics Canada) 公布,2026年人口普查的響應率高達 98.4%,是歷來最高之一。

人口普查每五年舉行一次,內容包括年齡、性別、婚姻狀況及語言使用。這些數據對劃分選區、規劃社會服務,以及決定市級及省級政府的資金分配至關重要。

今年春天,部分民眾曾在社交平台上展示標註「退回寄件人」的表格,並聲稱問題侵犯隱私,引起爭議。自由黨國會議員 Mark Gerretsen 其後呼籲民眾完成普查,強調其對民主代表性及公共服務的重要性。

統計局指出,超過 88% 的加拿大人選擇網上填報,創下歷來最高的數碼參與率。該局已開始整理數據,並將於 2027年2月起分七批公布結果。

官員表示,這次高響應率確保政策制定者能獲得可靠數據,為醫療、教育、基建及房屋等領域提供決策依據。

 

🔗資料來源:https://globalnews.ca/news/12058598/census-2026-participation-rate/

 

最新消息 2026-09-15

逾一千名示威者周一聚集在多倫多市中心,抗議由加拿大總理 卡尼 (Mark Carney) 主辦的 加拿大投資峰會 (Canada Investment Summit)。峰會為期兩天,邀請逾一百名全球投資者,目標在未來五年為全國一百六十七個項目爭取一兆加元投資。

卡尼希望在全球經濟不穩之際,將加拿大塑造成安全可靠的投資目的地。然而,許多加拿大人質疑外資是否真正能惠及普通市民。

抗議者包括勞工工會、原住民領袖、氣候及房屋倡議者。他們認為加拿大的經濟未來不應由企業高層在密室中決定,並憂慮公共服務私有化、輸油管擴建及軍火製造。

周一晚上,群眾先在 Nathan Phillips Square 集合,再前往 安省美術館 (Art Gallery of Ontario, AGO),峰會開幕晚宴在此舉行,但並不對外開放。隨着人群增加,警方設置封鎖線阻止示威者進入場地,估計有二百至三百名多倫多警員在場維持秩序。示威者高喊口號、擊鼓並揮動標語,要求投資醫療、教育及可再生能源,而非化石燃料或軍事產業。

多名發言者表達強烈反對。Hailey Asquin (公共地平線 (Common Horizon)) 指年輕工人需要好工作及可持續的未來,但擔心人工智能、軍事及化石燃料投資會破壞目標。Tom Deadman (渥太華教師) 批評卡尼在加美貿易戰期間邀請美國高層,警告公共服務可能被外資接管。Kakeka ThunderSky (白楊河原住民社群 (Poplar River First Nation)) 從溫尼伯前來,指出快速環境審批及政府政策威脅原住民土地,並強調資源不是待售品。

Rachel Small (超越戰爭世界 (World Beyond War)) 表示,加拿大人正面對租金及生活成本上升,但卡尼的峰會卻出售公共資源而無保證回報,同時推動戰爭及氣候災難。Na’Moks (Wet’suwet’en族酋長) 則直言外資正在奪走社群賴以生存的一切並出售牟利。

安省省長 福特 (Doug Ford) 發表聲明,歡迎外資投資,並指出安省有十五個重大項目涉及礦業、能源及人工智能,價值達數百億加元。他強調安省正在打造能與全球競爭的經濟。

專家亦作出回應。Jeff Mahon (策略公司 (StrategyCorp.)) 表示,加拿大長期存在外資爭議,但外資對經濟至關重要。他指出加美貿易戰削弱投資信心,因此卡尼推動外資投資屬必然之舉。若缺乏外資,未來經濟增長將受到嚴重限制。

這場抗議突顯了卡尼吸引全球資金的願景與加拿大人對公共資源、主權及環境保護的憂慮之間的矛盾。



🔗資料來源:https://www.cbc.ca/news/canada/toronto/canada-investment-summit-protest-city-hall-9.7343317 

 

最新消息 2026-09-15

加拿大統計局 (Statistics Canada) 周一公布,8月全國年度通脹率維持在 3%,與7月持平。

統計局指出,汽油及食品價格稍為回落,但旅遊及觀光費用上升,而住屋成本如租金及按揭付款亦繼續增加。


消費者物價指數 (CPI) 在8月按月下降 0.1%。

不過,最新數據早於中東戰事加劇前公布。隨着原油價格近期急升,全國普通汽油平均價格按年上漲約 21%,數據來自 Kalibrate。

根據 路透社 (Reuters) 上月的經濟師民調,市場普遍預期年度通脹率將維持在 3%。



🔗資料來源:https://ici.radio-canada.ca/rci/en/news/2283608/canadas-inflation-rate-holds-firm-at-3-in-august

 

最新消息 2026-09-15