最新消息

過去一年,多倫多(Toronto)公寓市場低迷已成為加拿大房地產和按揭行業的頭條新聞之一。大量新供應湧入市場,然而需求卻急速下降,價格亦持續下滑。


房屋及基建部長 Gregor Robertson 於視察多倫多大學(University of Toronto)校園內 Oak House 後發出嚴厲警告。「多倫多和溫哥華(Vancouver)的公寓供應量實在過剩,」Robertson 表示。他認為,過去幾年在這兩大城市的過度建設,是導致現時市場失衡的主因,亦是早已預料到的修正階段。

Real-estate Closing 平台 Ownright 聯合創辦人兼營運長 Joel Fox 接受《Canadian Mortgage Professional》訪問時直言,市場並未見回暖跡象。「降價幅度不夠,」Fox 說。「即使利率如預期般回落,也不足以扭轉頹勢。當房價漲幅遠高於收入水平,遲早會出現失衡,我認為價格還會進一步下探,直到回歸理性、讓買家敢於出手為止。」


面對開發商持續要求紓困的呼聲,Robertson 回應將暫不推出任何新政策。他明確排除撤銷外國買家禁令或提供新建物業稅收優惠的建議,並重申「撤回外國買家禁令並不在我近期的考慮範圍內」。

市場數據

根據 Altus Group 資料,7 月份大多倫多地區(Greater Toronto Area)僅錄得 359 套公寓成交,比去年同期下跌 48%,更較過去十年平均水平低 82%Altus Group 研究經理 Edward Jegg 指出,今次跌幅已超越 1990 年代初期新屋銷售的跌勢。


短期內缺乏快速解方,多倫多公寓市場勢將進入更長時間的調整期。買家、開發商與政策制定者需攜手合作,重建供需平衡,才能為市場回穩鋪路。

 

🔗資料來源: https://www.mpamag.com/ca/mortgage-industry/industry-trends/torontos-condo-market-is-nosediving-says-federal-housing-minister/548448 

 

最新消息 2025-07-14
近期網路上流傳著大量關於"逃離多倫多"和"拋棄加拿大"的話題,反映出多倫多以及整個加拿大面臨的一些社會經濟問題。物價高漲、房租昂貴、治安惡化等種種負面因素,使得不少多倫多乃至加拿大其他地區的居民不滿現狀,迫切望能離開。
 
然而,一項Kijiji最新調查卻顯示,加拿大人和美國人最嚮往的居住城市竟然是多倫多,遠超其他城市。不僅如此,來自多倫多周邊城市的居民,也紛紛表示有意搬到市區尋找更多機會。
 
這無疑形成了一個矛盾局面。一方面,當前多倫多的生活環境確實讓不少人深感壓力,願意"逃離"而去;但另一方面,卻有越來越多的人對多倫多趨之若鶩,認為這裡蘊藏著更多發展機會。
 
這或許反映出,多倫多作為加拿大經濟重鎮,仍擁有獨特的優勢。雖然面臨一些棘手的社會問題,但對於尋求更好發展的人們而言,它依然是最理想的選擇之一。
 
未來,如何破解多倫多的種種困境,平衡好城市發展與居民生活的關係,無疑將成為各界關注的焦點。一味"逃離"固然可以暫時緩解壓力,但"留下拼搏"或許才是更長遠的出路。一座城市的前景,需要所有居民的共同努力。
最新消息 2024-07-30

據《CityNews》報導,多倫多的司機若被抓到在路口堵塞(即俗稱的“blocking the box”),很快將面臨大幅提高的罰款。多倫多市長Olivia Chow與副市長Jennifer McKelvie將於周一上午11點,在King Street West與University Avenue的記者會上宣布這項罰款上調,以遏制司機在路口堵塞的行為。

 

此前,多倫多市議會通過了McKelvie提出的動議,要求省政府批准將路口堵塞罰款從現行的85加元提高至450加元。在社區安全區(community safety zone)內,罰款則將從120加元提升至500加元。

 

同時,多倫多市政府也正在考慮加強執法措施,因為目前針對路口堵塞的罰單數量較少。

 

今年4月,McKelvie曾強調:“現在是時候向違規者發出明確的信號——堵塞路口將付出代價。”

 

她進一步指出:“提高罰款將有助於遏制這種不負責任的行為。阻塞車輛通道是非常不顧他人的行為,這可能導致其他合法通行的司機、公交車乘客、行人及騎自行車者被迫停滯不前。這樣的行為浪費了人們的時間和金錢,並加劇了交通擁堵。現在該發出強烈信號了——堵塞路口會讓你付出代價。”

 

“堵塞路口”是指車輛在進入路口後,由於前方交通阻塞無法通過綠燈,最終被困在紅燈下的情況,這會影響到其他方向的車輛正常通行。

 

多倫多交通服務部門建議,為避免“堵塞路口”,司機應在路口外耐心等待,確保可以一次性順利通過後再進入。

最新消息 2024-09-09

大溫地區的朋友們準備好了嗎?卑詩省最大型的多元文化節——Surrey Fusion Festival即將迎來第18屆,今年將比以往更加精彩!這場免費入場、為期兩天的盛會將於7月19日及20日在Holland Park隆重登場,匯聚來自世界各地的音樂、美食與傳統文化,是一場真正展現多元性的國際級嘉年華!

為何這場慶典如此重要?

Surrey是加拿大最多元化的城市之一,而這場文化節正是當地多元社區的縮影。來自全球50多個文化展館,將呈現正宗美食、傳統表演,並與世界各地的文化遺產連結。這不僅是一場熱鬧的盛會,更是一次讓人們共同慶祝團結、探索不同文化並享受難忘週末的難得機會!

 

精彩活動大公開!

🔥 八大音樂舞台——從雷鬼傳奇Easy Star All-Stars到旁遮普音樂天后Miss Pooja & Geeta Zaildar,國際及本地藝人將帶來最精彩的演出!
🍛 全球美食體驗——每個文化展館都將推出獨家特色料理,準備好迎接炭燒雞、印第安烤餅、餃子、印度烤雞、法式可麗餅等世界美味吧!
🏕️ 原住民村莊與市集——向原住民文化致敬,呈現藝術、手工藝品及傳統故事,了解土地與文化的深厚連結。
🍳 文化料理競技場——現場烹飪示範、青年競賽、互動美食體驗,讓你近距離感受各國料理的魅力!

📍 地點: Holland Park – 13428 Old Yale Road, Surrey
📅 日期: 2025年7月19日至20日 | 上午11時至晚上10時

🎟️ 免費入場! Surrey最大規模的多元文化慶典,帶來最豐富的音樂、美食與交流活動,讓人們透過文化、音樂及美食建立連結!

這場文化盛宴,你最期待的是哪個環節?有沒有特別想品嘗的美食或必看的演出? 在留言區分享你的期待吧!🔥

 

✨完整報告及詳細數據,請參閱以下鏈接:https://dailyhive.com/vancouver/surrey-fusion-festival-2025 

 

最新消息 2025-05-20

你有冇試過同管理公司(strata)交手,佢哋話事話到好似你冇得反駁?
最近卑詩省民事解決審裁處(BC Civil Resolution Tribunal)就有一宗案例,提醒所有共管物業業主:申請改動一定要有書面批准,仲要保存好!


案情回顧:冷氣機安裝惹爭議

2022年,一對業主向管理委員會主席申請,要求喺單位旁邊的公共空間安裝冷氣機,並附上安裝位置相片。主席以電郵回覆「批准申請」,冷氣機隨後順利安裝,當時冇人反對。

但之後管理公司突然要求業主搬走冷氣機,話要移至「有限公共空間」,仲拒絕支付 $2,650 加元搬遷及修復費用,理由係「批准唔正式」,話只有物業經理先有權批。


審裁處點判?

審裁處唔認同管理公司講法,指出業主與主席之間的 電郵及短訊往來已構成有效書面批准,而章程亦冇要求簽署責任表格或由物業經理批核。

最終裁決如下:

  • 管理公司需支付業主 $225 元審裁費

  • 90日內召開會議,表決是否批准冷氣機現有位置

  • 若表決唔通過,管理公司需負責搬遷或拆除冷氣機的全部費用


業主注意:點樣保障自己?

一定要有書面批准:電郵、短訊都算,唔好口頭講完就算 ✅ 搞清楚邊個有權批核:唔係所有人都代表管理公司 ✅ 保存所有通訊紀錄:包括申請、回覆、相片等 ✅ 熟讀章程與規定:唔好俾人亂扣帽,自己都唔知


呢單案唔止係一場勝訴,更係一個警示:唔好以為管理公司話晒事,業主都有權利!

你又有冇遇過類似情況?成功爭取返自己權益?


🔗 資料來源: https://dailyhive.com/vancouver/bc-homeowners-strata-ac-installation-location 

 

最新消息 2025-07-14

加拿大西捷航空(WestJet)一架由佛羅里達州坦帕市飛抵的客機,周六晚在溫哥華國際機場(YVR)停靠期間,發生引擎尾管火警,導致機上約50名乘客緊急疏散。

事故發生於WS1285航班抵達登機閘口後,機組人員在關閉引擎時發現其中一具引擎出現「小型尾管火焰」。西捷航空表示,火警由機上系統自行撲滅,並立即啟動緊急程序,開啟充氣滑梯協助乘客安全撤離。幸無人受傷。

 

機場發言人表示,YVR緊急應變隊伍迅速到場,與航空公司及地勤人員合作,協助乘客領回行李並提供支援。

涉事客機為波音737 MAX 8型號,現已暫停服務並進行維修。加拿大運輸安全委員會(TSB)已展開調查,初步研判火警可能與引擎關閉時殘餘燃料點燃有關。

 

西捷航空未有透露是否影響其他航班,YVR機場運作則維持正常。

你搭飛機時會留意緊急出口和逃生程序嗎?

 

🔗資料來源:https://globalnews.ca/news/11286962/westjet-plane-engine-catches-fire-evacuated-vancouver-airport/ 

 

最新消息 2025-07-14

安省省長福特(Doug Ford)近日改口,表示將不再推行省級工作許可證予尋求庇護者的計劃,重申移民屬聯邦政府責任。不過,他亦批評渥太華在工簽審批方面效率低下,令數以千計的人無法投入工作,形成社會負擔。

福特周一在記者會上表示:「只要你有呼吸、有體力,就應該出嚟做嘢。」此番言論引起廣泛討論。


政見搖擺,引發法律爭議

福特近日曾在亨茨維爾(Huntsville)提到,安省有可能根據憲法第95條自行發出工作許可,仿效亞省省長丹妮爾·史密斯(Danielle Smith)的做法,但今次態度突然轉變,引來政界和法律界關注。

 

工簽審批時間成焦點

福特批評聯邦需時「兩年」才批出工作許可,但加拿大移民、難民及公民事務部(IRCC)則反駁稱,一般申請只需約45天,前提是申請人已提交完整申請,包括體檢報告及有效地址。

即使福特收回原提案,他仍認為聯邦拖延失當。他透露安省去年接收了九萬宗尋求庇護的申請,但只核發了七萬張工作許可,形成不小缺口。

 

在野黨:省長請專注自己份內工作

新民主黨黨領施達思(Marit Stiles)批評福特轉移焦點,呼籲他先處理省內問題。

「佢成日講啲唔係佢負責嘅嘢,」施達思話。 「我認為省長應該好好返工,幫市民解決醫療系統、基建老化、高教資源枯竭等切身問題。」

 

展望未來:省與聯邦仍需合作

聯邦政府現正就2026至2028年移民規劃諮詢各省,強調透過正式協議維持協同治理。

 

你認為加快工簽審批是否有助他們更快融入、貢獻社會?

 

🔗資料來源:https://ca.news.yahoo.com/doug-ford-walks-back-pledge-162821853.html 

 

最新消息 2025-07-14
在過去的新年期間,你是否被親戚們問到了關於對象、結婚和生孩子的問題? 傳統觀念中,單身常被視為失敗,人們受到社會時鐘的約束,要在特定年齡完成特定的事情。
 
然而,近年來,這種趨勢似乎正在改變。 根據加拿大統計局的數據,2016年起,單人家庭成為主要的家庭類型,並持續至2021年。 單身率的增加主要受益於女性的公平待遇。 在1974年之前,加拿大未婚女性甚至無法在沒有父親共同簽署的情況下獲得信用卡和貸款。
 
如今,越來越多的女性獲得了高等教育,加拿大大學畢業生中有57%是女性,而在1980年這一比例只有35%。 儘管女性尚未實現財務平等,但她們有能力實現經濟獨立,並擁有更多選擇。
 
根據耶魯大學的一項研究,傳統的關係對女性不利。 許多女性將大部分精力投入照顧他人,卻沒有得到相應的回報,這對健康產生了嚴重影響。 據稱,相比已婚女性,單身女性的壽命更長,因為她們承受的壓力更小、擁有更多權力,通常更健康。
 
2019年,倫敦經濟學院的行為科學教授保羅·多蘭(Paul Dolan)透露,未婚、未孕的女性是最幸福的社會群體。 然而,男性確實從與女性的長期伴侶關係中受益。 多蘭表示:“一個人承擔的風險越少,賺的錢越多,壽命就越長。相反,女性必須忍受更多,所以未婚女性的平均壽命較短。”
 
當然,並不是說只有那些害怕孤單、害怕單身而維持不愉快關係的人會過得幸福、健康。 最近出現了一種新的運動,被稱為“獨身者”,他們將自己視為一個完整的個體,而不是等待另一半來完成自己的人生。 他們透過自力更生來解決自己的問題,而不是依賴他人。
 
有趣的是,在今年情人節前夕的一項調查中發現,32%的加拿大情侶因金錢問題分手。 根據2月2日至7日進行的益普索(Ipsos)民調顯示,有四分之三的加拿大人表示金錢是導致他們關係中產生壓力的主要原因,在18-34歲年齡層的人群 中,這一比例達到了46%。
 
進行此調查的Simplii Financial的總經理Jimmy Dinh在一份聲明中表示:“雖然金錢不能買到愛情,但個人財務狀況可以決定一段浪漫關係的成敗。”
 
調查也發現,加拿大人非常重視財務和資金管理的相容性。 他們幾乎所有人(94%)表示,在家庭財務方面,雙方都必須達成共識。 另外,有三分之一的人表示他們在財務方面感到自己是「獨自承擔」的。
 
調查指出以下原因可以提高財務方面的相容性:
1. 坦誠地談財務狀況
2. 不隱瞞支出或債務
3. 能夠經常公開地討論金錢
4. 接受伴侶的支出優先事項
 
相較之下,以下原因可能導致財務不相容
1. 擁有不同的財務習慣
2. 一方的收入和/或支出比另一方高
3. 對個人的財務狀況持有防衛態度
4. 在金融知識方面具有不同程度
 
這家金融公司建議情侶們可以共同分攤帳單、設定財務目標,並創造浪漫的氛圍,以提高財務方面的相容性。
最新消息 2023-12-14

加航推豪華巴士每日往返多倫多機場

加拿大航空與漢密爾頓和滑鐵盧地區啟動了名為「多式聯運」的試點計畫。 該計劃允許乘客在當地機場辦理登機手續後,乘坐豪華巴士前往多倫多皮爾森機場。

漢密爾頓國際機場和滑鐵盧國際機場計劃在5月開始提供這項服務,但加拿大航空表示旅客可以現在就預訂這項新服務。

根據加拿大航空公司網站的信息,目前還不清楚這項服務的費用,但費用似乎已包含在機票價格中。

加拿大航空表示,他們與總部位於科羅拉多州的Landline公司合作,使這項服務成為可能。 Landline公司在美國經營多項地面運輸業務。 Landline公司的商業副總裁Nick Johnson在新聞稿中表示:「每天,成千上萬的乘客需要花費大量時間和精力從漢密爾頓和滑鐵盧地區前往多倫多皮爾遜機場。乘客會喜歡讓Landline和加拿大航空為 他們提供舒適的巴士服務,同時享受聯運的便利性。”

根據Landline公司網站的介紹,他們目前與丹佛的聯合航空和明尼蘇達州的太陽鄉村航空建立了合作夥伴關係,並在這些地區提供接駁車服務。

具體的運作方式是這樣的:搭乘加拿大航空航班,從漢密爾頓或滑鐵盧機場開始旅程的旅客將在當地機場辦理登機手續並領取登機證。 然後,他們將搭乘加拿大航空品牌的大巴,行李將裝載到巴士上。

一旦乘客到達皮爾森機場,他們將經過安檢,行李將自動轉移到他們的航班上。 回程時,乘客需要在多倫多提取行李後再次搭乘巴士回到漢密爾頓或滑鐵盧。 加航表示,Landline公司每天將提供六趟漢密爾頓和滑鐵盧與皮爾森機場之間的直達往返巴士。

加航還表示,如果飛機在地面或空中出現延誤,乘客將自動享受與僅乘坐飛機的乘客相同的保護。 加拿大航空Aeroplan計畫的會員可以在地面和空中航段均獲得積分,與正常的轉機行程一樣。

旅客可以透過加航官網預訂從漢密爾頓(YHM)或基奇納/滑鐵盧(YKF)飛往最終目的地(例如從漢密爾頓(YHM)飛往溫哥華(YVR))的航班。 無法單獨預訂巴士服務,必須與航班一起預訂。

巴士配備了36個寬敞可傾斜的皮革座椅、免費WiFi、電源插座、每個座位都有的小桌板、行李架上的隨身行李儲存空間以及車上的洗手間。

加航表示,這項服務可能會在加拿大的其他地方提供。

最新消息 2023-12-14

加拿大統計局(Statistics Canada)最新數據顯示,加拿大各地平均薪酬差異明顯,在生活成本持續上升下,工資增長與購買力存在落差。

2025年9月,加拿大全國平均每週薪酬升至1,317.09加元,按年增長3.1%,按月增長0.7%。同期通脹率為2.4%,整體工資增幅大致跟上,但各地情況不一。

9月薪酬就業人數減少58,000,主要集中在教育、製造及科技行業。不過,職位空缺升至486,000,為2024年1月以來首次上升,建築及製造業需求尤為突出。平均每週工作時數微升至33.4。

各地平均薪酬概覽

  • 北部地區(Territories)

    • 努納武特(Nunavut):每週 1,759.48 加元(年薪約 91,493 加元),按年升 0.5%

    • 西北地區(Northwest Territories):每週 1,743.46 加元(年薪約 90,660 加元),按年升 2.6%

    • 育空(Yukon):每週 1,510.97 加元(年薪約 78,570 加元),按年升 3.9%

  • 西部加拿大(Western Canada)

    • 亞伯達省(Alberta):每週 1,369.63 加元(年薪約 71,221 加元),按年升 1.6%

    • 卑詩省(British Columbia):每週 1,309.99 加元(年薪約 68,119 加元),按年升 1.8%

    • 薩斯喀徹溫省(Saskatchewan):每週 1,274.36 加元(年薪約 66,267 加元),按年升 3.8%

    • 曼尼托巴省(Manitoba):每週 1,187.95 加元(年薪約 61,773 加元),按年升 3.2%

  • 中部加拿大(Central Canada)

    • 安大略省(Ontario):每週 1,354.05 加元(年薪約 70,411 加元),按年升 3.2%

    • 魁北克省(Quebec):每週 1,274.29 加元(年薪約 66,263 加元),按年升 3.7%

     
  • 大西洋加拿大(Atlantic Canada)

    • 紐芬蘭與拉布拉多(Newfoundland and Labrador):每週 1,288.42 加元(年薪約 66,998 加元),按年升 2.9%

    • 新不倫瑞克省(New Brunswick):每週 1,205.60 加元(年薪約 62,691 加元),按年升 4.6%

    • 新斯科舍省(Nova Scotia):每週 1,185.76 加元(年薪約 61,660 加元),按年升 5.5%

    • 愛德華王子島(Prince Edward Island):每週 1,146.03 加元(年薪約 59,594 加元),按年升 4.8%

重點分析

  • 新斯科舍省薪酬增幅領先全國,跑贏通脹。

  • 努納武特薪酬最高,但增幅最慢(僅0.5%)。

  • 亞伯達省及卑詩省(British Columbia)增幅低於通脹。

  • 偏遠地區薪酬較高,反映生活成本高企及吸引技術人才的需要。

數據顯示,即使薪酬高於全國平均,亦未必代表財務狀況改善,因為租金、食物及交通等成本可能迅速蠶食收入。


🔗 資料來源: https://ca.news.yahoo.com/average-salaries-across-canada-were-223321002.html 

 

最新消息 2025-12-01

「Silent Discos in Incredible Places(Silent Discos in Incredible Places)」歡迎您!這個巡迴派對系列以壯麗燈光及世界級DJ,將全球獨特場地改造成無與倫比的派對空間,吸引觀眾一次又一次回歸。


自2022年創辦以來,該巡迴已在15個國家120個城市舉辦,吸引超過25萬人參加,成為全球首屈一指的無聲派對巡演。節慶級燈光及製作,配合專業DJ播放80、90及2000年代經典金曲,讓觀眾在世界最具歷史與震撼力的地標中盡情舞動。活動更獲逾11,000則評論,平均評分高達4.8星。

12月13日,多倫多參考圖書館(Toronto Reference Library)將化身為炫目的派對場地,舉行80年代主題無聲迪士高。三位DJ將播放Queen、Madonna、Whitney Houston、Wham!及Michael Jackson等巨星金曲,數百名參加者將齊聲合唱並舞動,享受前所未有的快樂氛圍。

活動分為兩場:首場由晚上7時至9時30分,適合喜歡早玩早歸的參加者;第二場則由晚上10時至凌晨12時30分,供夜貓子盡情狂歡。巡迴亦將登陸亞伯達美術館(Art Gallery of Alberta)(愛民頓)、文明博物館(Musée de la civilisation)(魁北克市)及加拿大歷史博物館(Canadian Museum of History)(加蒂諾)。門票由62.97加元起,可於官方網站購買。


🔗 資料來源: https://www.blogto.com/radar/2025/11/torontos-most-gorgeous-spaces-silent-disco/ ; https://www.silentdiscosincredibleplaces.com/ 

 

最新消息 2025-12-01

列治文居民於2025年11月28日(星期五)驚訝發現,位於列治文奧運場館(Richmond Olympic Oval)對面的T&T超市(T&T Supermarket)ORA分店已永久結業。該店自2014年起服務社區,至今已有11年歷史

店外張貼的告示指出,結業決定是經過「戰略檢討,以便更好地服務社區顧客」後作出。告示同時表示:「對忠實顧客及鄰里造成不便,我們深感抱歉。能夠服務這個社區是我們的榮幸,期待在附近的T&T分店再次歡迎您。」

突如其來的消息令不少居民感到困惑。Reddit 用戶Ulanob在網上分享告示照片,並向《Richmond News》表示,該店在本週早些時候仍正常營業,毫無結業跡象。他說:「今天有不少人站在門口一頭霧水。」

T&T總部代表確認ORA分店結業,但未提供更多細節。這次突然的關閉,為該分店逾十年的社區服務劃上句號。

 

🔗 資料來源: https://www.vancouverisawesome.com/food-and-drink/richmond-bc-t-and-t-supermarket-closes-permanently-november-2025-11556041#:~:text=An%20unexpected%20closure%20of%20a,from%20the%20Richmond%20Olympic%20Oval

 

最新消息 2025-12-01

加拿大稅務局(Canada Revenue Agency, CRA)宣布2026年最新聯邦稅階及福利變動,並按通脹率調整2%。新措施將於2026年1月1日生效,直接影響加拿大人扣稅後的實際收入。

CRA每年以消費物價指數(Consumer Price Index, CPI)計算稅階及福利金額。通脹指數在2025年為2.7%、2024年為4.7%、2023年則高達6.3%。

2026年聯邦稅階

  • 收入低於58,523加元 → 稅率14%

  • 58,523–117,045加元 → 稅率20.5%

  • 117,045–181,440加元 → 稅率26%

  • 181,440–258,482加元 → 稅率29%

  • 258,482加元或以上 → 稅率33%

各省及地區將繼續按通脹調整其稅階。


基本免稅額(Basic Personal Amount, BPA)

2026年BPA提升至16,452加元。收入不超過181,400加元者,可享全額稅務抵免2,303加元。收入超過181,440加元者,BPA降至14,829加元,稅務抵免為2,076加元。

就業保險(Employment Insurance, EI)供款

  • 僱主供款率:2.28%(最高1,572.30加元)

  • 僱員供款率:1.63%(最高1,123.07加元)

  • 年度最高保險收入:68,900加元


加拿大退休金計劃(Canada Pension Plan, CPP)供款

  • 僱主/僱員供款率:5.95%(與2025年持平)

  • 最高供款:4,230.45加元

  • 年度最高退休金收入(YMPE):74,600加元(由71,300加元上調)

  • 基本免除額:3,500加元

  • 額外CPP供款:收入介乎74,600–85,000加元者,供款率4%,最高416加元

  • 自僱人士供款率:11.9%,免除額7,000加元


子女福利金(Canada Child Benefit)

  • 六歲以下:每年8,157加元(2025年為7,997加元)

  • 六歲或以上:每年6,883加元(2025年為6,748加元)

  • 家庭淨收入淘汰門檻:38,237加元


其他調整

  • 免稅儲蓄帳戶(Tax-Free Savings Account, TFSA)限額維持7,000加元

  • 註冊退休儲蓄計劃(Registered Retirement Savings Plan, RRSP)供款限額提升至33,810加元

  • 老人保障金(Old Age Security, OAS)償還門檻定為95,353加元

新稅階及福利調整反映溫和的通脹修訂,並在子女福利及退休儲蓄方面提供小幅提升,同時保持儲蓄帳戶限額穩定。

 

🔗 資料來源: https://www.ctvnews.ca/business/article/heres-how-much-you-will-be-taxed-in-2026-canada-revenue-agency/ 

 

最新消息 2025-12-01

加拿大繼續在全球高等教育領域保持領先地位,共有34間院校入選《泰晤士高等教育世界大學排名2026》(Times Higher Education World University Rankings 2026),展現其在學術卓越、科研、創新及包容性方面的實力。

排名根據五大指標評估,包括教學質素、研究環境、研究水平、產業合作及國際視野。多倫多大學(University of Toronto)、麥基爾大學(McGill University)及卑詩大學(University of British Columbia)仍然是加拿大表現最佳的院校,全部躋身全球前50名


2026年排名重點

  • 多倫多大學領跑加拿大,全球排名第21位,以世界級研究、卓越教學聲譽及國際合作見稱。

  • 麥基爾大學及卑詩大學持續獲高度評價,擁有多元化的國際社群。

  • 麥馬士達大學(McMaster University)位列加拿大第四,在醫學研究及創新方面表現突出。

  • 魁北克省(Quebec)院校,包括蒙特利爾大學(Université de Montréal)及麥基爾大學,展現強大的雙語及多元文化教育體系。

  • 整體而言,加拿大34間入選院校突顯其高等教育制度的穩健,吸引全球學生。



常見問題

2026年加拿大排名最高的大學是哪一間? 多倫多大學位居加拿大首位,全球排名第21,持續保持學術及研究領導地位。

有多少間加拿大大學入選全球排名? 共有34間加拿大大學入選2026年《泰晤士高等教育世界大學排名》。

哪個省份擁有最多頂尖大學? 安大略省(Ontario)領先,包括多倫多大學、麥馬士達大學及滑鐵盧大學(University of Waterloo);其次是魁北克省及卑詩省,分別有麥基爾、蒙特利爾及卑詩大學。

排名依據哪些因素? 排名基於教學、研究環境、研究質素、產業合作及國際視野,涵蓋18項表現指標。

加拿大大學適合國際學生嗎? 適合。加拿大大學以高學術標準、多元文化校園及完善的畢業後工作機會聞名,深受國際學生歡迎。

🔗 資料來源: https://immigration.ca/canadian-universities-ranked-among-worlds-best-for-2026/ 

 

最新消息 2025-11-29

享譽全球的美國釀酒學院(Siebel Institute of Technology)及世界釀酒學院(World Brewing Academy)宣布,將於2026年1月1日起把北美課堂業務遷至蒙特利爾(Montreal)。

該學院自1872年於美國伊利諾伊州芝加哥(Chicago, Illinois)成立以來,培育了無數釀酒師。學院上周在Facebook(Facebook)發帖指出,營運成本、行業趨勢,以及美國總統Donald Trump政府在學生簽證政策上的影響,是促使其作出決定的主要原因。

學院總經理兼教育總監John Hannafan表示:「保持教育質素並確保學院課程可負擔是我們的核心目標。美國近期的監管變化令我們的國際學生——現已成為主要學生群體——更難親身上課。遷往蒙特利爾讓我們能夠調整方向而不犧牲學生體驗。」


美國國際學生入境人數近年急跌。據紐約時報(The New York Times)10月報導,今年8月入境人數較去年下降19%,是疫情以外最大跌幅。特朗普政府下的簽證延誤、拒批及嚴格審查加劇了挑戰。

此舉亦發生在加美貿易戰持續之際。新校址將設於莫爾森啤酒廠(Molson Brewery)原址附近,該廠是北美最古老的啤酒廠。新設施將與拉勒曼烘焙學院(Lallemand Baking Academy)及應用技術培訓中心(Application Technology Training Facility)共址。

學院表示,新設施將「提供一個獨特機會,把釀酒與烘焙教育融合於同一屋簷下」。帖文亦指出,蒙特利爾為學生提供「充滿活力、安全且文化豐富的環境,擁有世界級設施及蓬勃的餐飲氛圍」。

特朗普政策不僅影響學生,也波及工人。今年9月,白宮(White House)推出新的H-1B簽證申請費,金額高達10萬美元,令工人、企業及全球經濟震動。


🔗 資料來源: https://dailyhive.com/canada/siebel-brewing-school-move-canada

最新消息 2025-11-28

加拿大因受污染植物奶引發的李斯特菌(listeria)疫情,已達成6.5百萬加元集體訴訟和解。

魁北克高等法院(Superior Court of Quebec)於11月17日批准集體訴訟進入和解程序。訴訟由LPC Avocats 代表所有購買或飲用過 Silk Canada 或Great Value並涉及2024年7月8日回收的加拿大人提出。被告包括Danone Canada、Walmart Canada及Intact Insurance Company。

指控內容

根據加拿大食品檢驗局(Canadian Food Inspection Agency),疫情在2023年8月至2024年7月中期間造成3人死亡20人染病及15人入院。訴訟指控涉事飲品由Joriki Inc.生產,並由Danone Canada及Walmart Canada銷售,屬「安全風險」。法院文件指控被告在回收管理上疏忽,但各公司否認。

儘管同意和解,被告並未承認任何過失或違法行為。類似訴訟亦於2024年7月22日由Slater Vecchio LLP 在卑詩省(B.C.)提出。


賠償資格與金額

凡購買或飲用過回收名單中的Silk或Great Value產品,或因飲用而患病的加拿大人,均屬合資格人士。賠償金額視乎傷害程度而定,部分情況需提供購買證明及醫療報告。

和解金額的30%將用於行政費用、律師費、稅項及相關成本。

和解仍待最終批准。若欲退出訴訟,截止日期為2025年12月22日。批准聽證會定於2026年1月26日在蒙特利爾舉行。最新消息可於集體訴訟和解網站查閱。

 

🔗 資料來源: https://dailyhive.com/canada/class-action-settlement-canada-silk 

 

最新消息 2025-11-28

卑詩省(British Columbia, B.C.)投機及空置稅將於2026年上調,與此同時,加拿大聯邦政府取消「未充分使用住房稅」,引發市場質疑此類措施在當前低迷樓市中是否仍具效用。

2026年1月1日起,省級稅率將調升至物業估值的3%,適用於外國業主及「全球未納稅收入者」;加國公民或永久居民(非全球未納稅收入者)則需繳納1%。2019至2025年間,稅率分別為2%及0.5%


卑詩新民主黨政府(B.C. NDP government)堅持推行政策,與聯邦方向背道而馳。2025年聯邦預算取消1%住房稅,加拿大總理Mark Carney領導的自由黨政府於11月17日成功通過信任投票。

卑詩保守黨領袖John Rustad批評省府做法,表示:「樓價下跌,聯邦已取消住房稅,我們認為卑詩省亦應跟隨,廢除投機及空置稅。」

專家意見分歧。Andrew Lis,大溫地產商會(Greater Vancouver Realtors)首席經濟師,質疑該稅對可負擔性影響有限。律師Lawrence Wong(LW & Associates)指出,稅項合憲性仍未解決:「這仍是個懸而未決的問題。此稅在憲法上不合理,因為它強迫人們以某種方式生活,並限制了流動權。如果選擇居住在卑詩省,就必須履行固定居住時間的義務。」他補充,部分客戶因未能在卑詩省最高法院(B.C. Supreme Court)取得禁制令,被迫繳納高達46,500加元的年度稅款。「這就是一種稅收掠奪吧?」他直言。

資深規劃師及退休發展商Michael Geller則表示:「此稅阻礙人們擁有第二住宅並貢獻經濟。有些人被迫出售並搬離,有些人甚至自己租住物業,這在某程度上與原本希望釋放更多租盤的目標背道而馳。」他補充:「此稅實際上可能是一種財富稅或所得稅。」

Marc Lee,加拿大政策另類中心(Canadian Centre for Policy Alternatives)高級經濟師,認為措施增加官僚程序,卻未能解決非市場住房投資不足等核心問題。卑詩省財政廳(B.C. Ministry of Finance)則為政策辯護,稱已籌得逾4.7億加元用於資助可負擔住房,並在2018至2020年間為大溫地區租賃市場新增約20,000個共管公寓單位。

Lawrence Tam,Crowe MacKay LLP(Crowe MacKay LLP)稅務合夥人,則指出大部分受影響客戶已透過出售或出租物業作出調整。

 

🔗 資料來源: https://www.vancouverisawesome.com/real-estate/bc-speculation-tax-to-rise-in-2026-as-carney-axes-federal-version-11537754 

 

最新消息 2025-11-28