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多倫多市政府推出了一項雄心勃勃的新計劃,目標是在全市建造20,000套租賃住房。然而,這一計劃的實施有賴於來自其他各級政府的大力財政支持。據CP24報導,市長鄒至蕙的執行委員會計劃在本週的會議上審議該提案,稍後再提交至整個市議會審議。

若計劃獲得通過,將設立一項新的激勵計劃,以促進專門建造租賃住宅的開發。

市府人員表示,作為分階段「快速啟動」方案的一部分,城市將立即發布「快速申請招標」,以建造約7,000套新租賃住房,其中包括1,400套經濟適用房。

市政府將同意無限期推遲租賃住房的開發費用,這部分費用預計約為2.1億加元。市政府還將在40年內豁免經濟適用房的地產稅,這額外的成本估計約為1.36億加元。

計劃的第二階段將再建造13,000套租賃住房,其中包括2,600套經濟適用房。然而,這一階段目前尚未獲得資金支持。

市府人員提議,若省政府同意提供10億加元的財政支持,市政府可藉此激勵更多單元的建設。這筆資金將用於在40年內完全豁免符合條件單元的地產稅,並無限期豁免開發費用。

「多倫多當前的租賃住房危機是數十年積累的結果。各級政府均有責任應對這場危機,並確保住房體系有足夠的新住房供應,特別是租賃住房,以滿足多倫多市民當前和未來幾代人的需求。」市府報告指出。

目前,多倫多市已為所有新建的租賃住房減免了15%的地產稅。但若省政府提供資金支持,將幫助市政府彌補因全面豁免地產稅而帶來的收入損失,這項成本預估每個單元將超過115,000加元。

作為更廣泛計劃的一部分,市政府還將請求聯邦政府「立即撥付」73億加元的低成本融資支持,幫助支持新單位的建設。

報告中指出,由於各種財政限制,包括福特政府削減部分開發費用的決定,市政府獨立支援20,000個新建租賃住房的能力受限。

市府人員同時警告稱,若無及時干預,專門建造的租賃住房供應將可能因高利率與融資成本、通脹和建築成本增加而持續惡化。

「充足的專建租賃住宅對於能夠滿足當前和未來居民住房需求的良性住房體系至關重要。然而,自20世紀90年代初以來,各級政府在這方面的投資不足,致使多倫多面臨專建租賃房的短缺。」報告強調。

根據市府人員的數據,過去十年多倫多新增的租賃住房中約有85%來自二級市場,主要是公寓所有者將單位出租。

 

最新消息 2024-11-05
 
一個加拿大男子在家進行大掃除時意外發現了一個他從未見過的箱子,裡面裝滿了幾盒古老的曲棍球卡片。
 
然而,他當時還不知道,這個箱子實際上是一個真正的「寶藏」,裡面的舊曲棍球卡片在薩斯喀彻温省里賈納的一家人眼中是被譽為「一代人難得一見」的冰球寶藏,可能能以超過100萬加幣的價格拍賣。Heritage拍賣行的體育拍賣主管傑森·西蒙茲表示,這批拍賣品包括了16盒密封的O-Pee-Chee 1979年至1980年的冰球收藏盒,總計超過一萬張卡片。
 
這些盒子可能包含25到30張韋恩·格雷茨基的新秀卡片,這位NHL歷史上的得分王的首版紙板收藏品引起了成千上萬的競標。事實上,2021年的拍賣會上曾經有一張完好的卡片以375萬加幣的高價成交。
 
西蒙茲表示:“這確實是一個千載難逢的發現,據我們所知,這是自1979年以來第一次發現一整箱的卡片。”這名男子和他的父親在清理家中的儲藏室時偶然發現了這個箱子,隨後他通知了西蒙茲,告訴他發現了一些很棒的東西。
 
西蒙茲和他的兩位同事隨後在一月份前往里賈納進行了檢查,他們對所發現的東西感到驚訝。
 
他說:“這真的是曲棍球卡片的聖杯,是最有價值的曲棍球卡片。”這位父親是一位長期的收藏家,並且還擁有價值約20萬加幣的棒球卡片。
 
拍賣行已經把這個曲棍球卡片盒帶走,並安排了裝甲車送往印第安納州進行鑑定。棒球卡片交換公司對這些盒子進行了檢查,發現它們保存完好且密封良好。
 
西蒙茲表示,該公司隨後將這些卡片進行拍賣,估計價值為200萬加幣或更高。截至周二下午,最新的出價已經達到了130萬加幣,競標將持續到二月底。
 
每個盒子中有48個小盒子,每個小盒子中有14張卡片。1979年,一包香煙的價格是20分。
 
西蒙茲說:“我想像我一樣的很多人都會感到驚訝,這些東西竟然還在流通中。只是我們找不到這些箱子,當然也不會經常發現它們。”
 
他預計中標者不會打開盒子,即使這些盒子中可能包含著格雷茨基的新秀卡片。西蒙茲解釋說,其中可能並非所有卡片都能達到「宝石薄荷10」的最高評級,較低評級的卡片較為常見。
 
埃德蒙頓的Wayne's Sports Cards and Collectibles店老板韋恩·瓦格納建議中標者將盒子密封起來,因為打開盒子的機會並不利於中標者。
 
他說:“外面有成千上萬張格雷茨基的新秀卡片,但世界上存在的包裝、盒子或箱子卻很少。你所談論的是一個非常非常獨特的事情,這就是為什麼不管它能賣多少錢。”
 
這個驚人的發現讓人們重新關注起曲棍球卡片的價值和收藏潛力。這些古老的收藏品不僅代表了曲棍球的歷史,還反映了過去幾十年來這項運動的變遷和發展。
 
曲棍球卡片的收藏在過去幾十年中變得越來越受歡迎,尤其是罕見和有價值的卡片。許多收藏家將其視為一種投資,希望未來能夠獲得更高的回報。
 
這個故事也提醒人們,在整理家中或其他地方時,可能會發現一些意外的寶藏或有價值的物品。這些發現可能改變一個人的生活,甚至可能成為一筆巨大的財富。
 
無論如何,這個加拿大男子的意外發現讓人們再次看到了曲棍球卡片的價值和魅力,並為收藏家和運動迷提供了一個引人入勝的故事。隨著拍賣的進行,人們將密切關注這批珍貴的曲棍球卡片的最終命運。
最新消息 2023-12-14

隨著夏季結束,安大略省已經化身為令人驚嘆的秋色天堂。這裡擁有豐富的公園和步道,讓遊客能夠盡情欣賞秋天的楓葉美景。無論是國家公園、自然保護區還是峽谷,這些都是欣賞金紅楓葉的理想地點,讓你在滿佈紅葉的林中漫步。

雖然楓葉變色的時間取決於加拿大的秋季天氣,但一般來說,安省賞楓的最佳時間為9月中旬至10月下旬。

以下是6個推薦的賞楓好去處,快帶上登山鞋,一同感受安省的秋色魅力!

1. High Park 海柏公園

地址:1873 Bloor St. W., Toronto, ON
作為多倫多最大的城市公園之一,海柏公園擁有多條遠足步道、遊樂場、綠意盎然的花園和湖畔美景。每到秋天,當樹葉轉為紅黃兩色,整個公園都充滿了生機。你可以漫步至公園的池塘邊,欣賞水中倒影的變幻楓葉,或前往楓葉花園,感受令人驚嘆的秋色美景。

2. Evergreen Brick Works 長青磚廠

地址:550 Bayview Ave., Toronto, ON
長青磚廠是一片位於都市中的自然綠洲,周圍環繞著池塘和步道,秋天的景色更是迷人。它坐落於頓河谷公園的中心,為遊客提供多條蜿蜒步道,適合散步、遠足或騎單車。從切斯特山觀景台(Chester Hill Lookout)可俯瞰多倫多壯麗的天際線。

3. Claireville Conservation Area 克萊爾維爾自然保護區

地址:8180 Regional Rd. 50, Brampton, ON
克萊爾維爾自然保護區是安省最大自然保護區之一,位於賓頓市、密西沙加、多倫多和旺市的交匯處,擁有540公頃的濕地、森林、草原和河流。多條步道讓你輕鬆欣賞壯觀的秋葉美景,並推薦一探加拿大少有的歷史性混凝土拱橋——Wiley Bridge。

4. Trinity Bellwoods Park

地址:790 Queen St. W., Toronto, ON
這個多功能公園擁有400多棵大樹,是春季賞櫻和夏季野餐的好去處。秋天時,這裡也是賞楓的絕佳選擇。公園內的多個角度都能拍到加拿大國家電視塔(CN Tower)和多倫多天際線的壯麗景色。

5. Glen Stewart Ravine 格倫斯圖爾特峽谷

地址:351 Glen Manor Dr., Toronto, ON
格倫斯圖爾特峽谷位於格倫斯圖爾特公園,占地11公頃,秋季時樹葉從綠色變成鮮紅色,吸引大批遊客和攝影愛好者前來打卡。你可以沿著自然步道漫步,欣賞峽谷的壯麗景色。

6. Rouge National Urban Park 紅河國家城市公園

地址:1749 Meadowvale Rd., Scarborough, ON
紅河國家城市公園占地79平方公里,是北美最大的城市公園,由加拿大公園管理局管理。這裡擁有森林、草地、河流和湖泊,並有多條步道供遊客散步。著名的Vista Trail觀景台是賞秋色的必去之地。

 

最新消息 2024-10-01

卑詩省救護員工會 (Ambulance Paramedics of B.C.) 正進行合約談判,並警告若工業行動展開,可能導致救護車人手不足,對病人構成「生命威脅」。

工會發言人 Ian Tait 表示,省內救護服務嚴重依賴救護員加班維持運作,「有時整個班次都是靠加班人員支撐」,若成員減少加班,尤其在偏遠及原住民社區,影響將十分嚴重。

雖然卑詩省有基本服務規定,確保所有救護員不會全面罷工,但 Tait 強調任何形式的罷工都會對市民安全構成威脅。

卑詩省醫療僱主協會 (Health Employers Association of B.C., HEABC) 在聲明中回應,指已有安全保障措施,確保工業行動期間不會即時危害公眾健康。勞資關係委員會 (Labour Relations Board) 仍需發出基本服務命令,才可進行合法罷工。

工會同時要求資深調解員 Vince Ready 介入談判,爭議焦點在於「彈性資金 (flex money)」,可用於提高夜班津貼或加班費。HEABC 則表示已邀請工會重返談判桌。


🔗資料來源:https://www.ctvnews.ca/vancouver/article/will-bc-paramedics-vote-to-strike-what-job-action-could-mean-for-patients/ 

最新消息 2026-01-22
克里斯滕森貝利(Christenson Bailey)是一位在Stanley Park居住了30多年的男人,他是該公園居住時間最長的居民。 他選擇在公園中獨自生活,追求內心的寧靜和與大自然的和諧相處。
 
他的周圍擺滿了他的藝術品、繪畫用具、樂器和鮮花的收藏品,他形容這種佈置為"純粹的幸福"。 他說,他住在這裡是為了"追求內心",看看森林的寧靜如何影響創造力。
 
貝利的露營地簡單又實用。 建築材料大部分都是用附近碼頭廢棄的舊漁網和繩索製作。 防水布層層疊加,還有一個小木箱,裡面裝著手電筒、麵包和手機充電包等必需品。 為了抵禦惡劣的天氣,他準備了一條毯子和四個睡袋。 令人驚訝的是,他的住所如此之小,臨時帳篷內沒有足夠的空間站立,而且佔地面積比露營拖車還要小。
 
貝利表示,他從不想給森林帶來負擔,他的存在始終是為了與自然和諧相處,欣賞它、研究它,並將其作為他藝術表達的靈感。
 
在最初的17年裡,他唯一的光源是蠟燭。 然而,如今他可以用退休金購買手電筒和電池。 儘管貝利一開始保持低調,但公園管理員和溫哥華警察局的騎警從一開始就知道他的露營地。 由於各種原因,他被允許留下來。
 
在來到Stanley Park之前,貝利於1949年出生在密蘇裡州的聖路易斯。 他是個優秀的學生,高中畢業時數學成績名列前十,這使得他進入了滑鐵盧大學學習工程。 他在17歲時結婚。
 
他和妻子一起移居到溫哥華。 然而,他的婚姻最終破裂,他和妻子分道揚鑣。 在這段時間裡,他決定獨自住在Stanley Park。
 
在公園中度過的這些年裡,貝利充實了自己的人生。 他將自己的靈感轉化為繪畫、音樂和寫作。 他的藝術作品展示了他對自然的熱愛和對人類與環境關係的思考。 他經常與公園的訪客分享自己的故事和藝術作品,以喚起人們對自然環境的關注和尊重。
 
儘管貝利選擇了一種與主流社會格格不入的生活方式,但他並不是公園唯一的居民。 公園中還有其他人選擇了類似的生活方式,他們在自然環境中尋求平靜和獨立。
 
對他而言,1996年的"世紀風暴"是他面臨的第一個重大挑戰。 這場風暴摧毀了他的帳篷和生活用品,但他設法在公園的其他地方找到了庇護所,並繼續他的生活。
 
貝利的選擇引發了一些爭議和討論。 有人認為他的生活方式是一種自由和回歸自然的表達,他在公園中尋找了自己的幸福。 然而,也有人擔心他的生活條件是否健康和安全,以及他是否應該接受更多的支持和援助。
 
公園管理機構和當地政府一直在努力找到一個平衡點,既尊重貝利的選擇,也確保公園的安全和整潔。 他們與他保持聯繫,並提供必要的支持和幫助。
 
貝利的故事提醒我們,每個人對幸福和滿足的定義是不同的。 有些人選擇與大自然和諧相處,從而追求內心的寧靜;而其他人可能會選擇不同的道路。 尊重每個人的選擇,並尋求平衡是重要的,以確保社會的多樣性和包容性。
最新消息 2024-04-19

溫哥華房地產市場正面臨關鍵轉折點,隨著建築成本上升通脹加劇及市場不確定性,許多開發項目陷入困境。為防止房市進一步放緩,市政府推出財務與監管紓困措施,協助發展商維持項目可行性並確保住房供應。

 

問題:成本上升與停滯的開發項目

溫哥華的發展商正面臨建築成本飆升的挑戰。自2017年以來,建築費用上漲68%,但租金僅增長 42%。同時,房屋銷售與預售停滯,使發展商難以獲得融資。

溫哥華城市規劃、城市設計與可持續發展總經理Josh White 指出: "我們正處於一個關鍵時刻。過去投資者預期房產升值,但這種預期已經消失,發展商現在難以預售單位並獲得建設融資。"

 

案例:Commercial-Broadway Safeway重建項目

一個典型案例是Commercial-Broadway Safeway 重建項目,由Crombie REIT 與 Westbank 開發。該項目最初計劃為分層產權住宅(strata ownership housing),但因財務壓力,發展商不得不改為出租用途,並增加樓層高度以提升密度。White指出,許多項目面臨類似挑戰,需要更高密度開發來抵消成本。

 

支持發展商的關鍵措施

為解決這些問題,溫哥華市政府推出多項財務紓困措施:

  • Deferred Development Cost Levies(DCLs) —— 發展商通常需提前支付DCL費用,以資助道路、排水系統及公園等基礎設施。新政策允許發展商分三期支付,最長可達3.5 年,減輕財務壓力。

  • Adjusted Community Amenity Contributions(CACs) —— CAC最低支付門檻將從 2,000萬加元降至500萬加元,而延期付款利率則從 加拿大央行基準利率 +3% 降至 +1%。

  • Surety Bonds for Financial Flexibility —— 發展商現在可使用履約保證保險(Surety Bonds)替代信用證(Letters of Credit),釋放更多現金用於建設。

  • Fee Freeze for 2025 —— 市政府將取消2025年DCL、CAC及密度獎勵費的3.2% 調漲,幫助發展商控制成本。

 

潛在問題

儘管這些措施旨在推動停滯的開發項目,市府官員警告,發展商可能難以提供相同水平的公共設施,如公園、學校及社會住房。White 指出,更高密度開發可能無法完全抵消成本上升導致社區設施減少。

此外,一些批評者擔憂,延遲費用支付可能會造成市府長期財務缺口,影響未來基礎設施資金。

 

這將如何改善溫哥華的房市?

這些措施旨在鼓勵發展商繼續建造出租及可負擔住房。透過降低前期成本,發展商能夠推進原本因財務壓力而可能被放棄的項目。

對於購房者與租戶而言,這意味著未來住房選擇將增加。隨著更高密度開發獲批,更多出租單位將投入市場,可能穩定租金價格並提升可負擔性。

 

下一步?

市議會預計近期批准這些措施,可能促成更多住房供應,但官員警告,發展商仍可能因財務壓力難以提供相同水平的公共設施。

 

📢 你認為這些變更能夠加速建築完工嗎?這些建築是否真的能造福市民?

 

🔗資料來源: https://dailyhive.com/vancouver/vancouver-development-cac-fees-deferral-housing-supply-slowdown-josh-white#google_vignette 

 

 

最新消息 2025-05-20
 
安大略省政府推出了一系列旨在穩定該省大專院校的措施。 其中包括近13億加元的新資金,同時保持了自2019年以來一直存在的學費凍結。 該省還計劃提出一項法案,如果獲得通過,將支持學生的心理健康、安全和包容性校園,並允許增加費用的透明度。
 
穩定措施的一部分是將該省對公立大專院校的學費凍結延長至至少未來三年。 學校將被允許在2024-25學年將省外本省學生的學費最多提高5%。 學費凍結將繼續至少到2026-27學年。 該省表示,自學費凍結政策推出以來,每年大學學生和家長平均節省約1,600加元,大專學生平均每年節省約350加元。
 
去年11月,政府委託的一份報告顯示,低水準的大學和學院資助,以及2019年的學費削減和凍結,對該行業的財務可持續性構成了「重大威脅」。 然而,該省計劃在未來三年內投資近13億加元以穩定高等教育機構,其中包括透過新的高等教育永續基金投入的9.03億加元,用於資本維修和設備的額外167.4萬 加元,以及1億加元用於支持當前資助水平以上的公立大專院校的STEM項目費用。
 
《加強問責與學生支持法案》(2024年)也將要求大專院校制定有關心理健康和福祉支持的政策,以及要求高等教育機構制定打擊種族主義和仇恨的政策。 該法案還將授權部長發布指令,要求大專院校提供有關附加費和其他學生費用的信息,包括教科書和其他學習材料的費用。 該省表示,這可能包括確保學校以一致的方式發布費用,例如在課程大綱中公佈費用。
 
省政府還計劃推出一個職業門戶,幫助學生和新移民了解勞動市場的需求,並對高等教育做出明智的決策。
 
而前兩天,安大略省的大專院校和大學事務部長預計宣布向高等教育機構提供資金,以應對它們的不穩定財務狀況。
 
去年11月發布的一份政府委託的報告指出,安省對大專院校和大學的資金低水平,加上2019年的學費削減和凍結,對該行業的財務可持續性構成了“重大威脅” 。 報告指出,全日本省學生的公立大專院校的資金水準低於其他任何省份,而安大略大學理事會表示至少有10所大學面臨營運赤字。
 
專家小組建議對大專院校和大學進行一次性的每學生資金增加10%,隨後逐步增加資金以確保它們的財務穩定。
最新消息 2023-12-14

您是加拿大的新移民,渴望在這個熱情好客和令人興奮的國家開始新的職業生涯嗎?

現在是時候自信地開始找工作了。 透過有用的指導和積極的方法,您可以使就業之旅更有成效並增加成功的機會。 只需遵循這些有用的提示即可開始您的求職。


1.建立履歷
在加拿大找到工作首先要客製一份適應加拿大風格的履歷。 確保以針對確切職位量身定制的方式在每個工作申請中突出您的相關技能、教育和工作經驗。 請務必包括您的成就和資格,這些成就和資格與職位描述相符,這將提高您獲得面試和找到工作的機會。


2.建立聯繫
在加拿大建立聯繫是求職者成功的強大方式。 透過線上和麵對面的活動以及行業協會與您所在領域的經驗豐富的專業人士互動。

這些網路中的某個人可能會領導一份出色的工作,或者可能會將您與可以推動您職業發展的合適人選聯繫起來。 網路不僅可以讓您了解最新的行業趨勢,還可以讓您從當今在該領域工作的經驗豐富的加拿大專業人士那裡學到寶貴的見解。 這是激發和啟動您自己的職業旅程的好方法。

3. 利用就業服務、招聘網站和招聘會
註冊加拿大政府提供的一項免費就業服務。 這些服務可以幫助您與雇主建立聯繫,並在全國範圍內提供廣泛的工作機會。 利用受歡迎的招聘網站也很有幫助,雇主會在那裡積極尋找候選人。

也要優先考慮參加一些招聘會,無論是虛擬招聘會還是親自參加你所在地區的招聘會;這些職業活動是與雇主直接聯繫並了解職位空缺的好方法。 透過使用這些服務、博覽會和線上平台,你可以大幅擴大你的影響力,並增加你快速找到合適工作的機會。

4. 評估您的證書
您可能需要驗證您的資格才能找到工作。 確保您的專業證書在加拿大得到認可,例如:加拿大國際證書資訊中心Canadian Information Centre for International Credentials(CICIC),此步驟對於順利過渡到加拿大勞動力很有用。

5. 提升你的履歷:認證和志工經驗
透過在所選領域獲得加拿大認證來促進您的求職。 例如參加與加拿大就業市場一致的課程或計劃,以向潛在雇主擴展和驗證您的技能、知識和經驗。 這將向潛在雇主展示您對持續學習的奉獻精神,並可以顯著提高您的就業能力。

獲得加拿大工作經驗和發展網絡的另一個好方法是透過志願服務。 許多組織欣賞新移民作為志工帶來的技能和奉獻精神。 做志工不僅可以突顯你的能力,提升你的技能,還可以顯示你對社區有正面影響的承諾。 參與相關志工機會可以提供寶貴的經驗,甚至是安全的參考資料,以增強您的履歷。

6. 尋找合適的導師
此外,您可以尋找合適的導師,具有行業經驗,能在您的職業生涯中為您提供指導和支持。 好的導師可以為您提供寶貴的見解、職涯建議和幫助,幫助您駕馭加拿大就業市場。 在分享他們的經驗和觀點時,可以幫助您設定切合實際的目標和期望。 培養牢固的導師與學員關係對於克服挑戰和獲得新機會至關重要。
接受這些建議,您可以增加在加拿大找到合適工作的機會。 請記得堅持不懈,了解當地的就業市場,並在整個求職過程中保持積極的態度。 作為新移民,您獨特的技能、不同的觀點和強烈的職業道德都是可以使加拿大雇主受益的資產。 憑藉正確的方法和自信的心態,您將在加拿大取得職業成功。

最新消息 2023-12-14

我們習慣吃亞洲餃子,但你試過歐洲的餃子, Perogy 嗎?這道美味的舒適食品風靡北美,而阿爾伯塔省的 Glendon村更將對 Perogy 的熱愛提升至新高度, 直接建造了一座世界最大 Perogy

 

這個巨型餃子高達8.2米 27 呎),重達2,700公斤(6,000 磅),堂堂正正地插在一支巨大叉子上,成為 加拿大最獨特的公路地標之一。自1991年揭幕以來,它已成為Perogy 公園 的核心,吸引來自全國各地的遊客。

 

但Glendon不僅僅是這座雕像的所在地, 它更是「世界 Perogy 之都」!每年當地都舉辦 Perogy節,透過美食、音樂和舞蹈慶祝 烏克蘭文化傳統。

 

所以,下次來阿爾伯塔省,記得沿著Perogy Drive前往Perogy公園,親眼見證這個對加拿大最受喜愛舒適美食的 巨大致敬!🏞️🥢

 

📷 你曾與這顆巨型 Perogy 合影過嗎?或有計畫去這個美食地標嗎?

 

🔗資料來源: https://dailyhive.com/canada/worlds-largest-perogy-alberta-glendon 

 

 

最新消息 2025-05-20

加拿大政界及商界強烈反擊美國總統 Donald Trump 威脅阻止 Gordie Howe 國際高速公路大橋 (Gordie Howe International Bridge) 開通。這項耗資 64 億加元 的工程連接 加拿大安省溫莎 (Windsor, Ontario) 與 美國底特律 (Detroit, Michigan),是加美邊境第三條跨境通道,佔雙邊貿易約 25%,對汽車業尤為重要。


溫莎市長 Drew Dilkens 批評特朗普言論「荒謬」,並指出大橋美方部分使用美國鋼材,封橋只會損害兩國共同利益。


加拿大商會 (Canadian Chamber of Commerce) 行政總裁 Candace Laing 亦警告,封鎖橋樑屬「自我挫敗」,強調未來應「建橋而非拆橋」。

大橋由加拿大政府資助,並計劃透過收費收入回收成本,之後與密歇根州共享。特朗普則要求美國「至少擁有一半」大橋,否則不允許開通。

這與他在 2017 年首任期時形容大橋為「兩國重要經濟連結」的立場形成鮮明對比。


🔗資料來源:https://www.vanguardngr.com/2026/02/canada-slams-trumps-threat-to-delay-cross-border-bridge-opening/ 

最新消息 2026-02-11

據 CBC News 報道,加拿大政府已秘密開始為 14 架美製 F‑35 戰機支付零件費用,即使 Carney 政府仍在審視未來採購計劃。這些付款涉及所謂「長期零件 (long‑lead items)」,必須提前訂購,以確保加拿大維持交付順位。

這筆資金是繼首批 16 架 F‑35 合同之後的額外支出,首批戰機預計今年底交付。

加拿大國防部 (Department of National Defence) 拒絕確認新資金,僅表示審查「仍在進行」。該審查於去年展開,原因是 Trump 政府 (Trump administration) 對加拿大鋼鐵、鋁材及汽車業徵收關稅並提出併吞威脅。

專家認為此舉反映渥太華需保持選項。政治學者 Justin Massie 指,一旦簽署合同,「要回頭就更困難」。前國防部副部長 Jody Thomas 則形容此舉「審慎且負責任」,強調規劃對替換老化 CF‑18 戰機至關重要。

加拿大長遠計劃採購最多 88 架 F‑35,但亦考慮混合機隊方案,包括引入瑞典製 Gripen。Saab 更提議在加拿大組裝,創造數千個就業機會。不過,若減少 F‑35 訂單,勢必加劇與華盛頓的緊張關係。


🔗資料來源:https://www.cbc.ca/news/politics/canada-f35-purchase-components-9.7081240

 

最新消息 2026-02-11

加拿大租金持續下跌,最新報告顯示平均租金跌至 31 個月新低。據 Rentals.ca 及 Urbanation 公布,1 月全國住宅平均租金按年下降 2% 至 $2,057 加元


Rentals.ca 傳訊總監 Giacomo Ladas 指,這是多年來租客最有利的時機,租金已連跌 16 個月,兩年間累計下降 6.3%。

報告指出,單位面積縮小亦是原因之一,平均面積由兩年前的 943 平方呎降至 857 平方呎。目的建出租屋租金跌 1% 至 $2,049,公寓租金跌 5.7% 至 $2,093。一房單位平均 $1,792,跌 3.4%;三房則升至 $2,506,反映租客更傾向長期居住。


主要城市租金顯著下跌:多倫多 (Toronto, Ontario) 跌 4.6% 至 $2,495,溫哥華 (Vancouver, British Columbia) 跌 9.2% 至 $2,630,蒙特利爾 (Montreal, Quebec) 跌 3.7% 至 $1,913,愛民頓 (Edmonton, Alberta) 跌 2.6% 至 $1,488。安省、亞省及卑詩省平均租金亦下跌,唯 薩省 (Saskatchewan) 及 緬省 (Manitoba) 錄得小幅上升。

專家指出,人口增長放緩及大量新建出租屋湧入市場,令租金持續回落。Ladas 表示:「這正是市場修正,租客終於迎來更合理的租金與更好設施。」


🔗資料來源:https://globalnews.ca/news/11659448/canada-rental-market-rents-decrease-january-2026/

最新消息 2026-02-11

加拿大航空 (Air Canada) 宣布即時停飛古巴 (Cuba),原因是當地航空燃油供應短缺。此舉正值美國總統 Donald Trump 威脅向向古巴供油國家徵收關稅,加劇當地能源危機。

Air Canada 表示首要任務是接回約 3,000 名滯留古巴嘅旅客,未來幾日會安排空機南下接載返加。其餘航班則會攜帶額外燃油,必要時中途加油。公司亦推出靈活改票及退款政策,受影響旅客可獲全額退款;持有 Air Canada Vacations 套票嘅客人則由當地代表直接支援。

其他航空公司仍維持航班。WestJet 指航班抵達古巴時已備足燃油,確保安全返航;Air Transat 亦表示會繼續飛行,並採取技術加油等應變措施,同時提供彈性改票。


加拿大交通部 (Transport Canada) 更新旅遊警示,提醒旅客古巴正面臨電力、燃料、食物、飲水及藥品短缺,並警告可能出現長時間停電及交通中斷。旅客應保持手機充電,並隨時留意當地媒體。

古巴燃油危機源於 Trump 上週簽署行政命令,威脅向供油國家徵稅,尤其針對 墨西哥 (Mexico)。古巴外長 Bruno Rodríguez 批評此舉是「殘酷侵略」,令古巴人民面臨極端生活困境。


🔗資料來源:https://globalnews.ca/news/11659404/air-canada-suspends-flights-cuba-feb-2026/ 

最新消息 2026-02-11

位於愛民頓 (Edmonton) 北端嘅 阿省婦女及兒童移民中心 (Alberta Immigrant Women and Children Centre),每日都充滿新移民嘅笑聲同交流。2025 年,超過 20,000 名客戶到訪,獲得語言支援、食物援助及青少年功課輔導。

然而,外面卻有聲音鼓吹阿省分離。律師 Jeffrey Rath 及 Alberta Prosperity Project 領袖 Mitch Sylvestre 在集會上聲稱,若阿省獨立,新移民會選擇離開。但在中心內,移民們表達嘅卻係另一種願景:團結、安全與感恩

來自阿富汗嘅 Mustafa Seddiqi 與家人於 2022 年抵加,他直言分離並非好路。「大家團結一齊會更強大。」中心計劃總監 Souleka Mustapha 則警告,分離言論會令逃避戰亂嘅新移民再次感到創傷。


來自蘇丹嘅 Salah Karga 指,加拿大力量在於團結,魁北克嘅公投失敗已是前車之鑑。曾經歷蘇聯解體嘅 Kateryna Suleikina 更強調,分裂只會帶來經濟困境,加拿大應保持完整。

對這些新移民而言,阿省並非由反移民嘅少數人定義,而係一個充滿善意、機會同國際聲譽嘅地方。


🔗資料來源:https://ca.news.yahoo.com/stay-united-alberta-shouldnt-leave-120059244.html?guccounter=1&guce_referrer=aHR0cHM6Ly93d3cuZ29vZ2xlLmNvbS8&guce_referrer_sig=AQAAAIsxOF9xlNOMztnSoUsUK05_kMZur5F04TJ_YlPeZKZvNMft7OdIZO_TSg0EALH22uehEBoRG7HzW83ovdNdbsbdVdAJNHolGSu1O5Nak0hJSTyatoXI-ZcAw3Pf7Htzp8naPziIvJZQtJRFFpj4qI90iuK01AIy5TWovCmJjbkk 

最新消息 2026-02-10

上週五晚,暴風雪橫掃安省西南部 Lambton 及 Middlesex 郡,令道路癱瘓,大量車輛被困。安省省警 (Ontario Provincial Police, OPP) 形容事件「重大」,Highway 402 由倫敦 (London) 至薩尼亞 (Sarnia) 全線封閉,交通被迫分流至鄉郊小路,但很快亦無法通行。

薩尼亞拖車公司 Preferred Towing 聯合創辦人 Gary Vandenheuvel 指,團隊接獲數百宗求助,拖車司機連續工作超過 30 小時,但仍難以抵達大部分被困車輛。最終,雪地電單車、農夫拖拉機及善心市民出手救援,協助被困司機。

警方表示,Highway 402 上約有 150 輛車輛被棄置,並在暴雪期間接獲約 400 宗求助電話OPP 指,自 2010 年 Lambton 郡暴雪事件後,已加強應變計劃,包括設立暖氣中心及全面動員救援。

當局提醒駕駛者,冬季出行必須做好準備:出發前查天氣、保持油缸充足、攜帶保暖衣物、食物及充滿電嘅手機。若留在車內取暖,必須確保排氣管無被積雪堵塞,以免一氧化碳中毒。


🔗資料來源:https://www.cbc.ca/news/canada/london/150-vehicles-abandoned-in-weekend-blizzard-that-saw-snowmobilers-and-farmers-helping-9.7080104 

最新消息 2026-02-10

在北極建高速公路本已艱難,如今永凍土融化更令工程難上加難。聯邦政府正考慮加快推進 北極經濟及安全走廊 (Arctic economic and security corridor),但專家警告,氣候變暖正改變北方基建的基礎。

這條 900 公里全年通行高速公路走廊將連接 Yellowknife 至 Grays Bay (Nunavut),並設有深水港口,供海軍艦艇及大型貨船運送未來的關鍵礦產。然而,地溫升高令冬季縮短、成本上升。根據 Canada’s Changing Climate Report,自 2000 年以來,部分北極地區永凍土溫度每十年升高 1.2°C。

Université Laval 土木工程學者 Guy Doré 指出,永凍土融化會令高速公路變形,出現坑洞及下陷。EGT Northwind Ltd. 行政總裁 Russell Newmark 表示,Inuvik‑Tuktoyaktuk 高速公路 已出現路面下陷問題。

前西北地區基建部官員、現任 West Kitikmeot Resources Corp. 顧問 Jim Stevens 指,建高速公路必須在永凍土上鋪設,而非切割表面,並需使用碎石、合成纖維及淺色物料作隔熱降溫。不過,他強調定期維修不可避免:在冰層豐富地區,維護周期僅 3 至 4 年。

西北地區基建部 (N.W.T. Infrastructure Department) 已撥款至 2027 年每年 250 萬加元用於高速公路維護,聯邦及地方政府亦於 2023 年承諾 1,400 萬加元用於修復。專家認為,若要兼顧經濟發展與環境挑戰,加拿大必須確保長期資金及持續維護。



🔗資料來源:https://www.cbc.ca/news/canada/north/arctic-highway-melting-permafrost-9.7078353

最新消息 2026-02-10

美國總統 Donald Trump 再度加劇與加拿大的貿易爭拗,威脅阻止 Gordie Howe 國際高速公路大橋 (Gordie Howe International Bridge) 開通。這項耗資 46 億加元的工程連接 美國底特律 (Detroit) 與 加拿大安省溫莎 (Windsor, Ontario),於 2018 年動工,現已接近竣工。

Trump 在社交平台發文,批評加拿大完全擁有大橋、對美國乳製品徵收關稅、拒絕上架部分美國酒類產品,並與中國展開貿易談判。他強調:「在美國獲得全面補償,以及加拿大以公平和尊重對待美國之前,我不會允許這座橋開通。」並表示美國應擁有「至少一半」大橋。

該項目主要由加拿大資助,早於 2012 年獲時任密歇根州州長 Rick Snyder 批准,並繞過州議會直接接受加拿大政府的資金。美國 國土安全部 (U.S. Department of Homeland Security) 已於 1 月 30 日將大橋列為正式入境口岸。


加拿大駐華盛頓大使館、密歇根州長 Gretchen Whitmer 辦公室及大橋管理局暫未回應。不過,密歇根州民主黨參議員 Elissa Slotkin 警告,若取消項目將令企業成本上升、供應鏈受損,並導致就業流失。她批評 Trump 是「懲罰密歇根人,因為這場貿易戰是他自己挑起的」。

底特律是美國第二大貨運港口,也是加美邊境最繁忙的通道,2023 年處理貨值高達 1,260 億美元。溫莎大學 (University of Windsor) 研究顯示,Gordie Howe 大橋可縮短過境時間 20 分鐘30 年內為貨運業節省 23 億美元

Trump 在第二任期多次針對加拿大,威脅徵收高額關稅,甚至曾提出將加拿大併入美國成為「第 51 州」。上月他更揚言,若加拿大與中國簽署貿易協議,美國將徵收 100% 關稅。加拿大總理 Mark Carney 於 1 月訪華,並與中國達成初步協議。Trump 亦曾威脅對加拿大飛機徵收關稅,但至今未有實際行動。



🔗資料來源: https://www.reuters.com/world/china/trump-threatens-bar-new-us-canada-bridge-opening-demands-talks-with-ottawa-2026-02-10/ 

最新消息 2026-02-10