最新消息
 
根據CBC News報導,上週,一名乘客在加拿大航空的一架航班上提前分娩,飛機被迫改道,導致一名嬰兒在半空中出生。
 
加拿大航空在聲明中表示,3月6日,AC Rouge 1879航班從聖露西亞的一個飛機場起飛,目的地是多倫多皮爾遜國際機場。 而在飛行途中,一位乘客開始出現「醫療問題」,迫使航班改變原定路線。
 
當航空公司的機艙服務人員得知乘客的情況後,立即採取行動並尋求機上醫療專業人員的協助。 幸運的是,航班上有兩名醫生慷慨地自願提供援助,以應對這位早產的乘客的急需。
 
由於乘客的狀況需要即時的醫療支持,加拿大航空被迫改變航線,把飛機導向百慕達。 然而,在抵達目的地之前,這位乘客的嬰兒已經在飛機上降生。
 
加拿大航空表示,嬰兒和母親的健康狀況都穩定,並由當地醫務人員接待並送往當地醫院進行進一步的醫療護理。
 
根據加拿大航空的規定,正常懷孕且沒有早產史的乘客可以在懷孕的第36週之前搭乘飛機旅行。 然而,這位乘客的分娩提前發生,導致了這場意外的機上產子事件。
 
值得注意的是,這並不是第一次在飛機上發生嬰兒出生的情況。 在2022年9月,一名懷孕七個月的婦女在美國航空的航班上提前分娩。 同樣地,在2021年12月,一名多倫多的旅遊醫生在卡塔爾航空從卡達多哈飛往烏幹達恩德培的航班上成功地接生了一名嬰兒。
 
在加拿大的法律規定下,如果至少有一位父母在加拿大出生或在嬰兒出生前成為入籍公民,那麼在加拿大境外出生的孩子有可能被認定為加拿大公民。 這意味著,在這種情況下,這位在飛機上出生的嬰兒可能被認為是加拿大公民。
 
多倫多的一位移民律師索尼婭·阿基洛夫 (Sonia Akilov) 指出,如果一個人在加拿大境內出生,或者在加拿大境外出生但父母是加拿大公民,那麼這個人有可能成為加拿大公民。
最新消息 2023-12-14
 
多倫多大學健康網絡旗下的多倫多全科醫院(Toronto General Hospital)在美國《新聞週刊》的年度國際醫院排行榜上名列第三,是唯一上榜的加拿大醫院。 該醫院連續六年獲得該排行榜的認可。 排行榜是根據來自30個不同國家的2,400家醫院的數據統計。
 
《Newsweek》根據病患滿意度調查結果以及各種醫院品質指標,包括醫病比例和護病比例等數據對醫院進行排名。 據稱,約有80,000名醫學專家被要求參加線上調查,並被要求推薦他們所在國家的醫院。
 
《Newsweek》指出,上榜的醫院致力於利用人工智慧進行可能挽救生命的醫療行為。 多倫多全科醫院(TGH)是唯一上榜的加拿大醫院,並且連續六年獲得此殊榮。 該雜誌還介紹了該醫院擁有200年歷史,是北美最大的器官移植中心之一,並成功進行了第一例單肺和雙肺移植手術。
 
大學健康網路的行政總裁Kevin Smith在新聞稿中表示,他們很榮幸並感激能夠再次被公認為在病患照護、研究和教育領域的國際領導者。 他特別強調加拿大全民健保模式在鞏固其在全球最佳醫院榜單中地位的重要作用。
 
作為加拿大頂尖研究醫院,大學健康網路的科學與研究執行副總裁Brad Wouters表示他們為科學家及其團隊所做的開創性工作感到非常自豪。 這些工作旨在發現、設計、測試和實施新的醫療保健解決方案,以改善患者體驗並滿足未滿足的病人需求。 他同時感謝捐助者和資助者的巨大支持,包括安大略省和加拿大政府以及多倫多大學。
 
根據《Newsweek》雜誌報道,全球最佳醫院排行榜名單如下:
1. Mayo Clinic, USA
2. Cleveland Clinic, USA
3. Toronto General Hospital, UHN, Canada
4. The Johns Hopkins Hospital, USA
5. Massachusetts General Hospital, USA
6. Charité, Germany
7. Karolinska University Hospital, Sweden
8. Hôpital Universitaire Pitié Salpêtrière, France
9. Sheba Medical Centre, Israel
10. Universitätsspital Zürich, Switzerland
 
最新消息 2023-12-14
最近,大多倫多地區又一個購物中心面臨拆除的命運。拆除後,將建造14座高達35層的高層建築,可能會完全改變杜蘭區皮克林市的天際線。
 
開發商Tribute Communities和BentallGreenOak正在申請許可證,以拆除大部分購物中心,並建造一個新的綜合社區。該社區將採用Turner Fleischer Architects設計的郊區未來主義公寓風格。
 
根據設計提議,將拆除目前大部分商業街區建築,保留西側的一個區域,其中包括四座低層建築。拆除後,將建造六個相連的集中社區,其中包括十四座高層,高度從17到35層不等,這將為皮克林市創造一個全新的天際線。這些高層將分為四個階段建造,全部建成後將提供5,238個住宅單位。
 
新社區包括7,149平方公尺的零售/商業空間、步行街區,以及一個7,16平方公尺的日托空間,滿足居民的兒童照顧需求。
 
同時,該社區也擁有6,237平方公尺的私人擁有的公共空間和4,458平方公尺的公共公園。
 
今年早些時候,賓頓市的一個郊區購物中心提出了一項重大重新開發計劃,建造15座高達68層的高層。
 
目前正在進行或計劃重新開發的多倫多購物中心包括Humbertown購物中心、Westside購物中心、Scarborough Town Centre、Yorkdale購物中心、Sherway Gardens購物中心、Fairview購物中心、Galleria購物中心、Yorkgate購物中心、Agincourt購物中心、Atrium on Bay購物中心、Dufferin購物中心、Centrepoint購物中心、Cloverdale購物中心、Malvern Town Centre購物中心和Jane Finch購物中心。
 
 
最新消息 2024-05-06

近年大溫地區(Metro Vancouver)亞洲超市迅速崛起,勢頭強勁。新開的 PriceSmart 同 Smart N Save 分店接連登場,而 T&T Supermarket 即將開幕的 55,000 平方呎旗艦店 更令市場競爭白熱化。如今,又有一位重量級選手加入戰局 —— 成立近 30 年的韓國超市品牌 Hannam Supermarket,正式於 Metrotown開設最新旗艦分店!


新店地址位於 5609 Imperial Street,佔地超過 20,000 平方呎,提供多款韓國及其他亞洲食品,包括新鮮蔬果、零食、即食便當等。除了常規的雜貨商品外,Hannam Metrotown 還設有熱食午餐區,每日從早上11時至下午2時供應,包括牛肉韓式燒烤、辣味豬肉、韓式餃子等多款美食。

Hannam Supermarket 創立於 1998 年,是西部加拿大ˇWestern Canada)首間大型韓國超市。現時已於 素里(Surrey)、蘭里(Langley)及 溫哥華(Vancouver)設有分店,包括 耶魯鎮(Yaletown)快閃店。今次進駐Metrotown,亦是品牌在本拿比(Burnaby)開設的第二間分店,旨在滿足區內日益增長的亞洲食品需求。



Hannam 的擴展反映出消費者口味的轉變 —— 亞洲超市不斷壯大,產品種類愈趨多元,逐漸打破西方超市的壟斷地位,為顧客帶來更豐富的文化體驗與飲食選擇。


Hannam Metrotown 每日營業時間為上午 9 點至晚上10 點,誠邀大家親臨探索韓國風味與日常生活所需,一站式購物,盡在 Hannam!

 

亞洲超市愈來愈多T&T、PriceSmart、Hannam,你覺得邊間最抵買?



🔗 資料來源: https://dailyhive.com/vancouver/hannam-metrotown-open#google_vignette 

 

最新消息 2025-07-14

卑詩省(British Columbia)正面臨自2012年以來最大規模的公共服務罷工風險。超過34,000名卑詩省一般僱員工會(BC General Employees’ Union,BCGEU)會員於8月29日投票,以壓倒性的92.7%支持罷工行動。BCGEU隨即提交72小時罷工通知,最快於9月2日(星期二)展開罷工。

此次罷工威脅源於工會與省政府公共服務機構(Public Service Agency)之間長達數月的談判僵局。雙方於1月22日展開談判,但於7月18日陷入僵局。前一份集體協議已於3月31日到期,數以千計的公共服務員工在生活成本上升與人手流失的壓力下,仍未獲得新合約保障。

BCGEU會員在全省提供多項重要前線服務,包括山火應對、懲教、兒童保護,以及酒類與大麻的分銷。若罷工成事,法院運作可能受阻,社會服務延誤,緊急應變系統亦可能承受壓力。酒類與大麻零售店及倉庫亦可能面臨關閉或供應短缺。

工會主席Paul Finch批評政府目前的提議「遠遠不足以穩定公共服務」。他指出:「BCGEU會員的平均薪酬比卑詩省平均水平低2.7%。22%的會員表示需兼職第二或第三份工作,半數更表示只能靠每月薪金勉強度日。政府提出的加薪幅度低於通脹,實際上是減薪。」

工會要求加薪幅度需反映通脹水平,提供更公平的遙距工作機會,更新職位分類制度,並限制管理層擴張。儘管基本服務將繼續運作,工會尚未公布全面罷工的具體安排。Finch確認,工會已與勞資關係委員會(Labour Relations Board)達成基本服務協議,以確保公共安全。


民意似乎傾向支持工人。根據Leger最新民調,近四分之三的卑詩省居民支持BCGEU會員加薪,60%受訪者擔心生活成本問題導致技術人才流失。若罷工發生,支持工人的人數是支持政府的兩倍。


作為本輪談判中首個陷入僵局的公共部門工會,BCGEU的行動或將為卑詩省近60萬名公共部門員工的未來談判定下基調。

 

🔗資料來源:https://dailyhive.com/vancouver/bcgeu-strike-2025 

 

最新消息 2025-07-14
溫哥華華裔居民威廉·許(William Hui)利用公共交通工具,從溫哥華一路坐車直達墨西哥蒂華納,創下了一項令人側目的壯舉。這位TransLink系統工程總監用時9天,經歷了50多次的車次轉乘,最終跨越2,945公里的距離,抵達目的地。儘管前往的路程曲折波折,但許先生始終保持樂觀和好奇心,沿途飽覽沿途風光,感受各城鎮的獨特魅力。
 
這次跨國列車之旅並非為了省錢,但卻打破了人們對公共交通的固有印象,展現了它的無窮可能。許先生的壯舉不僅體現了他對列車事業的熱愛,也激發了人們對探險和冒險的嚮往。這趟難忘的旅程將永遠留在他的記憶中,成為一個不可複製的成就。
 
許先生向CTV News表示,他最喜歡的就是純粹地透過車窗欣賞沿途的景緻,無論是俄勒岡州壯麗的海岸線,還是加州北部那些巍峨的紅杉林。他說這種獨自乘坐公共交通的方式並不適合每個人,因為"並非每個人都喜歡坐上半小時的列車"。但對許先生來說,這正合他的興趣,因為他真的很享受探索那些他認為沒有車就永遠無法到達的地方。
 
雖然許先生在TransLink工作,但這次旅行與他的工作並無直接關聯,純粹是出於他個人對公共交通的熱愛和探索精神。他的這一壯舉無疑將激勵更多人重新思考列車的無限可能,並勇於踏上屬於自己的冒險之旅。
最新消息 2024-08-07
面對安大略省教室中電子煙和手機干擾的「令人擔憂的增長」,安大略省政府正引入新措施,嚴厲打擊學校內的手機使用和電子煙。
 
在周日的一項宣布中,教育部長史蒂芬·萊斯表示,該省將通過其回歸基礎教育計劃來消除干擾,解決手機、社交媒體和電子煙對教室的「負面影響」。
 
萊斯在周日的北約克新聞發布會上表示:「我們與每一位家長和教師交談時都提到了課堂上手機干擾這一日益嚴重的問題...除此之外,我們青少年中的電子煙使用也呈現令人不安的增長。」
 
「我們將在教學時間內禁止使用手機。我們需要勇氣,需要全面,需要立即行動。」
 
該省表示,從九月份開始,幼兒園至六年級的學生將被要求在整個學校時間內將手機設為靜音並「放在看不見的地方」,除非獲得使用許可。
 
同樣地,七年級至十二年級的學生在沒有許可的情況下,將不被允許在課堂時間使用手機。
 
「如果他們不遵守規定,將被要求交出手機,或者可能被送到辦公室,」萊斯說。
 
「這裡列出了漸進式的懲罰政策。如果出現多次違規行為,可能會受到停學等處分。」
 
保守進步黨政府最初於2019年禁止使用手機,稱學生只能在教學時間內使用個人移動設備,並且只能用於教育目的、健康目的或特殊需求。具體實施則由各學區和學校自行決定。
 
多倫多教育局等學區曾表示,這樣的禁令難以執行。該學區在最近修改前的手機使用程序中指出,孩子們應該只在教育目的下使用手機。該學區主席表示,這在每所學校中的應用方式可能不同,並且並不廣泛知曉。
 
萊斯在周日表示,2019年禁令與最新禁令的不同之處在於,新措施將在全省所有學區中一致地應用和執行,他稱上一次禁令的結果為「參差不齊」。
最新消息 2024-04-30

瑞士 (Switzerland) 在世界盃 2026™ 16 強賽事中,憑 Ruben Vargas 在互射十二碼的致勝一擊,以 4 比 3 淘汰哥倫比亞,晉級八強。比賽在溫哥華 BC Place 上演,雙方在 120 分鐘內互交白卷。瑞士將於周六在堪薩斯城 (Kansas City) 對陣衛冕冠軍阿根廷 (Argentina)。


比賽過程緊張激烈。哥倫比亞前鋒 Jaminton Campaz 在加時 115 分鐘錯失絕佳機會,射門高出。瑞士門將 Gregor Kobel 與哥倫比亞門將 Camilo Vargas 先後作出精彩撲救,令比賽保持不失。

BC Place 球場幾乎被哥倫比亞球迷的黃衫淹沒,氣氛火熱。中場休息時,加拿大搖滾歌手 Tom Cochrane 演唱名曲《Life is a Highway》,NBA 球星 Jimmy Butler 亦現身 VIP 包廂為哥倫比亞打氣。

瑞士缺少因膝傷缺陣的 20 歲新星 Johan Manzambi,他在早前四場比賽攻入三球並有兩次助攻。不過瑞士仍然頂住壓力,在十二碼大戰中勝出。

另一邊廂,阿根廷在亞特蘭大 (Atlanta) 上演驚險逆轉,從落後兩球追至 3 比 2 擊敗埃及 (Egypt)。Lionel Messi 攻入個人今屆第八球扳平,Enzo Fernandez 在補時階段射入致勝球。阿根廷將在八強迎戰瑞士。



🔗資料來源: https://infonews.ca/news/7730637/the-latest-from-the-2026-fifa-world-cup-in-canada-25/?region_refresh=1783476612576

 

最新消息 2026-07-08

北溫哥華市 (City of North Vancouver) 正研究一項計劃,或會允許自動送餐機械人喺人行道上運作,服務範圍為餐廳周邊 2.5 公里。由 Serve Robotics 開發嘅機械人已喺美國多個城市運行,速度約每小時 4 至 6 公里。

公司政府事務總監 Yariel Diaz 表示,過去一年已與北溫市市長辦公室及交通部門接觸,反應「非常正面」。若獲批准,機械人將與 Uber Eats 或 DoorDash 等外賣平台合作。顧客落單後,餐廳會將食物放入保溫艙,機械人沿人行道送達,顧客可透過應用程式或觸控屏解鎖取餐。送餐時間約 15 至 30 分鐘,已預付嘅司機小費亦會自動退回。

雖然有人擔心機械人取代人手或阻塞人行道,Diaz 指出,機械人主要負責短途送餐,往往係司機不願接嘅工作。他強調安全係首要考慮,市政府可限制機械人行走範圍。自 2020 年起,該技術已喺洛杉磯、達拉斯、芝加哥及邁阿密等地應用。

北溫市府表示,計劃正以 Lower Lonsdale 為背景審議,因當地地勢陡峭,居民取餐或領藥有困難。市長 Linda Buchanan 對技術表示樂觀,認為有助提升城市宜居度,並擴展貨品運輸選項。



🔗資料來源:https://www.nsnews.com/local-news/city-of-north-vancouver-to-consider-food-delivery-robots-11837653 

最新消息 2026-02-09

出生於多倫多 (Toronto) 的著名詩人、散文家、翻譯家兼學者 Anne Carson 榮獲2026年諾貝爾文學獎(Nobel Prize in Literature),成為最新一位獲得全球文學界最高榮譽的加拿大作家。諾貝爾委員會表示,她獲獎原因是其「大膽且富創意的作品,在與古典傳統的巧妙對話中,創造出當代文學的新形式」。

現年76歲的 Anne Carson 出生於多倫多,長年以融合詩歌、散文、翻譯、文學評論及古典研究聞名,其作品經常跨越不同文類,並從古希臘文學汲取靈感。諾貝爾委員會指出,她的創作核心在於結合語言學者對文字的執著,以及詩人對新意義的追求。

她曾出版超過20部著作及譯作,其中最廣為人知的作品包括《Autobiography of Red》、《The Beauty of the Husband》、《Nox》及《Eros the Bittersweet》。她亦曾獲得麥克阿瑟獎學金(MacArthur Fellowship)、古根漢獎學金(Guggenheim Fellowship)、T.S. Eliot詩歌獎(T. S. Eliot Prize)及加拿大總督文學獎等多項國際殊榮。根據諾貝爾基金會公布,今年文學獎獎金為1,200萬瑞典克朗(約171萬加元)。 



多倫多大學祝賀校友創歷史

Anne Carson 是多倫多大學(University of Toronto)校友,先後取得學士、碩士及博士學位。多倫多大學校長 Melanie Woodin 發表聲明祝賀,形容這是校友社群及整所大學引以為傲的重要時刻。 

校方表示,Carson一直以來透過其深厚古典文學訓練,將古希臘及拉丁文學重新帶入現代語境,塑造出極具個人特色的創作風格


加拿大總理發文祝賀

加拿大總理 Mark Carney 亦向Carson送上祝賀,形容她以獨特風格、想像力及機智重新演繹古典作品,將古老故事帶給新世代讀者,並稱其得獎是「加拿大值得驕傲的時刻」。

 


🔗資料來源:https://dailyhive.com/canada/anne-carson-nobel-prize-literature-2026

 

最新消息 2026-10-12

根據金融比較平台TradingPlatforms最新發布的《2026全球智慧排名》(Global Intelligence Ranking),加拿大在80個國家及地區中排名第10,並超越美國、芬蘭、瑞典及挪威等多個知名發達國家,躋身全球最聰明國家之列。


該排名綜合評估各國教育表現、科研能力及問題解決能力,透過分析經濟合作暨發展組織(Organisation for Economic Co-operation and Development, OECD)2025年國際學生能力評估計劃(Programme for International Student Assessment, PISA)成績、高品質研究出版數量,以及國民平均IQ等數據,計算出介乎0至100分的「智慧指數」(Smartness Score)。


加拿大最終獲得59.36分,排名全球第10位。報告指出,加拿大在學生學術表現方面保持較高水平,同時在科研產出方面表現突出。按高品質科研論文總數計算,加拿大排名全球第6;若按人口比例調整後計算,則排名第18。


新加坡蟬聯榜首

在排行榜中,新加坡(Singapore)以87.13分高居榜首。

瑞士(Switzerland)以80.18分位列第二,南韓(South Korea)則以68.25分排名第三。

報告認為,能夠在教育體系、科研投資及解難能力方面取得平衡發展的國家,普遍在全球智慧排名中表現最佳。加拿大亦成功超越多個北歐國家,包括挪威(Norway)、瑞典(Sweden)及芬蘭(Finland),後者近年經常於全球幸福指數排名中名列前茅。


美國排名僅第18位

對加拿大人而言,另一個受關注的焦點是美國排名。

報告顯示,美國以53.88分排名全球第18位,不但落後加拿大8個名次,亦在教育、科研及智力評估等多個指標上被加拿大領先。雖然兩國差距不算巨大,但結果仍引起不少網民討論。


IQ排名加拿大亦領先美國

除了綜合智慧排名外,報告亦比較各國平均IQ水平。加拿大平均IQ達102.09,排名全球第11位;美國平均IQ則為101.04,排名第14位。

在IQ排行榜中,東亞國家及地區表現尤其突出。南韓、日本(Japan)及台灣(Taiwan)包辦全球前三名。報告指出,這些地區普遍擁有成熟教育制度,並高度重視數學、科學及學術表現,因此在智力測試及學習成果方面長期保持優勢。

研究亦提到已故學者James Flynn提出的「Flynn Effect(佛林效應)」,認為隨著教育水平、營養條件及生活水平改善,不同國家的平均認知能力及測試成績亦會逐步提升。



🔗資料來源:https://dailyhive.com/canada/canada-tenth-smartest-country-world-ranking


 

最新消息 2026-10-12

加拿大民眾的買菜開支持續增加。根據加拿大統計局(Statistics Canada)消費者物價指數(Consumer Price Index, CPI)數據,目前加拿大人在雜貨上的支出較5年前已增加接近30%,而過去一年多以來,食品價格升幅大部分時間均高於整體通脹水平。


經濟學家Jim Stanford及圭爾夫大學(University of Guelph)農業經濟教授Mike von Massow表示,氣候變化、勞動力政策、關稅措施、供應鏈問題及零售市場競爭等因素,正在共同推高加拿大食品價格。


《Marketplace》根據統計局數據分析了2026年多項食品價格升幅最大的品類,並拆解其背後原因。


牛肉價格高企 牛隻數量創數十年新低

牛肉是今年價格升幅最顯著的食品之一。加拿大西部草原省份持續受到乾旱天氣影響,牧草及乾草供應減少,迫使農場縮減牛群規模,令全國牛隻存量跌至數十年來最低水平。

與此同時,飼料、燃料及人工成本持續上漲,令養牛成本進一步增加。

儘管價格上升,但加拿大牛肉需求仍然強勁。加拿大統計局指出,今年5月市場需求持續旺盛,推高全國屠宰牛價格。


 雞肉需求激增 供應未能跟上

隨着牛肉變得愈來愈昂貴,更多消費者改買雞肉作為較便宜的蛋白質來源。不過,市場需求增加之際,雛雞供應量卻未能同步提升,加上禽流感疫情影響家禽生產,導致雞肉供應緊張。

Mike von Massow指出,近年流行的高蛋白飲食概念進一步推高市場需求。他表示,愈來愈多消費者刻意增加蛋白質攝取量,也成為雞肉及其他蛋白質食品漲價的重要原因。



番茄價格上升 受關稅及天氣雙重打擊

番茄價格上漲則與北美供應鏈問題有關。

專家指出,美國季節農工政策變化影響農場種植規模,而加拿大主要進口來源墨西哥亦受到乾旱及惡劣天氣影響,導致產量下降。

此外,美國對墨西哥番茄徵收關稅,亦削弱農民種植意願。

再加上柴油價格上升推高運輸成本,多重因素導致加拿大市場番茄價格顯著上升。



生菜供應減少 病害與乾旱成元凶

另一項價格明顯上漲的蔬菜是生菜。加拿大市場大量依賴加州供應生菜,但當地近年持續面對缺水及乾旱問題。

此外,一種名為鳳仙花壞死斑點病毒(Impatiens Necrotic Spot Virus,INSV)的植物病害亦衝擊加州生菜產區,導致產量下降。供應減少後,零售價格自然被推高。



超市業者是否也推高價格?

加拿大競爭局(Competition Bureau)近年一直關注大型連鎖超市對食品價格的影響。

競爭局於2023年曾建議政府增加市場競爭,包括引入更多線上及國際零售商、限制大型超市利用地產協議阻止競爭對手在附近開店,以及推動統一單位價格標示,讓消費者更容易比較價格。

今年9月,競爭局再次展開調查,研究供應商及零售商限制折扣宣傳的做法,擔心消費者未能獲得最佳優惠。

不過,加拿大零售協會(Retail Council of Canada)則表示,超市每1加元食品銷售額僅賺取約2至4仙利潤,並指出近年利潤增長主要來自非食品商品銷售,而非食品本身。



聯邦政府推措施應對食品價格問題

面對民眾生活成本壓力,加拿大聯邦政府今年1月推出「Groceries and Essentials Benefit(雜貨及基本生活補助)」計劃,支援低收入家庭。

今年6月,聯邦政府亦公布總額超過32億加元的《國家糧食安全戰略》(National Food Security Strategy),希望透過未來10年的投資改善食品供應鏈效率,提高食品供應韌性及降低成本。

農業部長Heath MacDonald表示,降低食品價格並非短期內能夠實現,但加拿大需要提前投資建設更完善的供應系統,以應對未來挑戰。

他指出,計劃亦包括每年撥款1,290萬加元,強化競爭局及競爭審裁處執法能力,以提升市場競爭並降低消費者成本。

 


🔗資料來源:https://www.cbc.ca/news/marketplace/grocery-staples-skyrocketed-9.7369694

 

最新消息 2026-10-12

隨著亞省(Alberta)將於10月19日舉行涉及是否推動分離公投的表決,位於班夫國家公園(Banff National Park)內的旅遊名城班夫(Banff)未來地位引發關注。由於當地土地屬聯邦政府所有,加上涉及原住民條約權利,若亞省未來真的尋求脫離加拿大,班夫可能成為最複雜的談判議題之一。

班夫一直被視為加拿大罕見的特殊管轄區。自1990年正式建制以來,班夫鎮政府每年向聯邦政府租用國家公園土地,居民擁有房屋,但土地實際上仍由渥太華持有並以租約形式使用。

雖然當地醫院及學校由亞省政府負責營運,但聯邦政府對多項地方法規仍保留最終否決權,使班夫形成聯邦、地方及省政府共同管理的特殊模式。

政治學者指出,一旦亞省選擇脫離加拿大,班夫未來歸屬將成為重大法律及政治難題。根據加拿大最高法院1998年裁決,即使公投支持分離,省份亦不能單方面退出聯邦體系,仍需與加拿大政府展開漫長談判,包括資產分配、債務承擔及管轄權安排等問題。



班夫或成「加拿大飛地」?

專家認為,其中最關鍵的問題在於班夫土地是否將被納入一個獨立的亞省。

若亞省主張現有省界內所有土地均歸未來獨立國家所有,則需要與聯邦政府商討班夫國家公園的控制權安排;但若聯邦政府堅持保留國家公園主權,班夫理論上甚至可能成為被亞省包圍、卻仍屬加拿大管轄的「飛地」(Exclave)。

開普布雷頓大學(Cape Breton University)政治學教授Tom Urbaniak表示,分離意味著「所有事情都需要重新談判」,過程可能歷時多年。

他指出,從土地、債務、資產分配、財務補償以至條約重新協商,都可能成為談判內容,因此將分離視為簡單選項並不現實。



班夫市長籲選民支持留在加拿大

班夫市長Corrie DiManno近日公開呼籲省民反對分離公投。她表示,聯邦政府多年來一直是班夫的重要合作夥伴,雙方在自然保育、山火防範及住房政策等領域均有密切合作。

她透露,不少居民及企業已對分離議題感到憂慮,擔心影響旅遊業發展。班夫國家公園去年接待約450萬名遊客,若未來出現國界或政策變化,恐影響旅客意欲。

部分居民更擔心若亞省獨立,前往距離班夫僅約20分鐘車程、但位於國家公園外的坎莫爾(Canmore)工作是否需要辦理類似出入境手續。DiManno表示,希望亞省居民透過投票明確表達留在加拿大的意願,結束相關爭議。



原住民條約權利成關鍵障礙

除了聯邦土地問題,原住民權利亦可能成為亞省分離過程中的重大法律障礙。

班夫所在區域屬於《第7號條約》(Treaty 7)土地範圍。該條約於1877年簽署,歷史甚至早於班夫國家公園及亞伯達省成立。

班夫附近著名的隧道山(Tunnel Mountain),在斯托尼納科達族(Stoney Nakoda Nations)文化中被稱為「神聖守護水牛山」,與當地溫泉同屬重要傳統聖地。

Urbaniak指出,若分離導致條約安排被取消或大幅修改,受影響原住民族不僅必須參與談判,其同意更可能成為整個程序合法與合憲的重要條件。

目前已有原住民聯盟就分離公投議題向法院提出法律挑戰,質疑亞省政府未有充分履行諮詢原住民義務。



斯托尼納科達長老:我們從未把土地讓給亞省

斯托尼納科達族長老Alice Kaquitts表示,原住民族自古以來便與班夫地區有深厚聯繫。

她指出,在原住民文化中,土地並非私人財產,而是一種需要維繫與尊重的關係。對她而言,條約本質上是與英國王室建立和平共存及共享土地的協議。

Kaquitts強調,原住民族當年是與皇室簽訂條約,而非與亞伯達省簽署協議。她表示:「我們沒有和亞伯達省簽署條約,把這片土地交給亞省。」

 


🔗資料來源:https://www.cbc.ca/radio/sunday/banff-what-if-alberta-separates-canada-referendum-9.7373005 

 

最新消息 2026-10-12

卑詩省食品及飲料業協會(BC Food & Beverage,BCFB)公布,正推進興建「太平洋門戶食品終端站」(Pacific Gateway Food Terminal)的構想,計劃在大溫哥華地區打造一個大型食品儲存、加工及配送中心,以加強加拿大糧食供應鏈韌性,並協助本地農產品打入全國及海外市場。

根據初步規劃,項目將包括約75萬平方呎的建築群,佔地約50英畝。協會希望選址鄰近溫哥華港(Port of Vancouver)、溫哥華國際機場(Vancouver International Airport)、菲沙河谷(Fraser Valley)農業區及主要高速公路網絡,以提升物流效率。

作為比較,擬議設施的總樓面面積較溫哥華會議中心(Vancouver Convention Centre)現有可用會議及展覽空間大約高出六成,而50英畝土地約相等於溫哥華黑斯廷斯公園(Hastings Park)三分之一面積。


補足冷藏、加工及配送設施不足

目前加拿大同類型設施以多倫多的安省食品終端站(Ontario Food Terminal)規模最大,總面積達174萬平方呎,佔地40英畝,是全國最大及北美第三大食品批發配送中心。

不過,大溫項目現仍屬早期規劃階段。BCFB正研究計劃可行性,並向食品製造商、農業機構及物流業者收集意見,以了解未來所需的設施和服務。目前尚未公布具體選址、工程造價、融資來源或建設時間表。

由於大溫工業用地短缺,加上需鄰近主要交通幹道、港口及機場,尋找合適土地將是一項重大挑戰。早前有報道估計,整個項目投資額可能高達7億加元。

BC Food & Beverage行政總裁James Donaldson表示,該項目旨在為下一代食品供應系統建立基礎設施。

他指出,卑詩省擁有優秀農民、食品製造商、海產企業和創業者,但缺乏足夠基礎建設支持企業擴大規模及提升競爭力,而食品終端站將有助建立更強大的加拿大本土食品供應網絡。


打造一站式食品供應平台

根據構想,食品終端站將整合多項功能於同一地點,包括批發市場、冷藏倉庫、冷凍儲存設施及常溫貨倉。

農民、食品製造商及海鮮供應商可直接與超市、餐飲業及商業買家接洽,大幅縮短供應鏈環節。

項目亦計劃設置共用加工及包裝設施,供中小型企業使用,以及成立創新研發中心,協助企業開發新產品並推向市場。

BCFB指出,目前許多食品企業面對配送網絡零散、物流成本高昂、加工設施不足及冷鏈儲存空間短缺等問題。透過集中相關資源,可加強生產商與零售商之間的聯繫,提高食品運輸效率,並改善加拿大食品供應穩定性。


配合聯邦10年糧食安全戰略

BCFB公布計劃之際,聯邦政府正準備推出總額10億加元的「Food Link Fund(食品聯通基金)」。

聯邦農業部長Heath MacDonald與住房及基建部長Gregor Robertson日前宣布,基金申請將於2026年10月14日開始,至12月11日截止。

該基金隸屬總理Mark Carney政府於2026年6月推出、總值32億加元的《國家糧食安全戰略》(National Food Security Strategy)一部分,旨在未來10年提升加拿大糧食供應能力及降低食品從農場到消費者手中的整體成本。

根據計劃,「Food Terminal Fund(食品終端站基金)」將協助興建或擴建食品批發及物流配送中心,增加農產品銷售渠道,並為獨立雜貨商提供大型連鎖超市以外的採購選擇。

另一項「Food Hub Program(食品樞紐計劃)」則聚焦較小型區域設施,支援冷藏設備、食品加工、包裝系統、物流運輸及數碼基建升級,特別針對基礎設施不足的社區及市場。

聯邦政府表示,希望透過建立現代化食品物流網絡,強化區域供應鏈、提升糧食安全,並為加拿大民眾提供更穩定及更可負擔的食品供應。

 

🔗資料來源: https://dailyhive.com/vancouver/pacific-gateway-food-terminal-proposal-metro-vancouver-bcfb ​​

 

最新消息 2026-10-09

加拿大總理Mark Carney周四宣布,聯邦政府將投資20億加元推出全國熱泵(Heat Pump)回贈計劃,鼓勵更多家庭升級至能源效率更高的供暖系統,以降低能源開支並減少碳排放。

聯邦政府表示,新計劃旨在協助全國家庭節省暖氣成本、提升能源效率,以及支持加拿大實現減排目標。政府預計,整項計劃將有能力支援多達100萬個住宅單位進行節能改造。

 

其中約82萬戶家庭可透過全新熱泵回贈計劃獲得資助,而另外約28萬個多戶住宅單位則可透過現有能源效率升級項目獲得支援。

政府高級官員在技術簡報會上表示,政府希望為加拿大人提供更多降低生活成本的選擇。

官員指出,相較於燃油及丙烷暖氣系統,熱泵不但更加環保及安全,能源效率亦明顯較高。熱泵耗電量不足傳統電暖爐(Electric Furnace)或電暖板(Baseboard Heater)的一半,而目前使用燃油或電暖板供暖的家庭,平均每年可節省約1,400加元能源費用。


補助金額最高達1萬元

根據新方案,合資格業主在安裝符合條件的熱泵後,可申請政府回贈。

補助金額將按照家庭收入計算。符合資格的低收入至中等收入家庭,最高可獲1萬加元補助;收入高於家庭收入中位數的申請人,則最高可獲2,000加元補助。

政府表示,計劃主要希望協助面臨暖氣系統緊急更換需求的家庭,但申請資格並不要求申請人必須處於緊急更換狀況。


預計2027年初推出

官員透露,申請程序將透過網上平台進行。申請人提交資料後,預料可於24小時內獲得資格審核結果及可獲補助金額通知。

完成熱泵安裝後,申請人可上傳收據及相關證明文件。政府表示,一般情況下會於五天內完成核實,之後透過直接存款方式發放補助款項。

聯邦政府目前計劃於2027年初正式推出該計劃,並正研究是否將部分已安裝熱泵的家庭納入追溯資格安排,讓提早完成升級工程的住戶亦有機會獲得補助。

政府認為,此舉不僅可協助家庭減輕能源開支壓力,亦能推動加拿大住宅減排及能源轉型,進一步提升全國建築物的能源效率。

 


🔗資料來源: ​​https://www.ctvnews.ca/politics/article/2b-heat-pump-rebate-program-unveiled-by-federal-government/

 

最新消息 2026-10-09

隨著颶風「伊薩亞斯」(Isaias)在墨西哥灣(Gulf of Mexico)形成並持續增強,加拿大多地長週末天氣可能受到影響。CTV《Your Morning》氣象學家Michelle Jobin表示,這場風暴雖然主要威脅美國墨西哥灣沿岸,但其外圍環流及後續移動路徑將改變加拿大感恩節長週末的天氣形勢。

目前伊薩亞斯已達二級颶風(Category 2)強度,最高持續風速達每小時130公里。氣象預測顯示,風暴將於周四向北移動,並有機會成為本季首個大西洋颶風。預料風暴最快周五晚至周六清晨於美國佛羅里達州狹長地帶(Florida Panhandle)登陸。

Jobin指出,除了具破壞力的強風外,暴雨與風暴潮才是最大隱憂。部分受影響地區的累積降雨量可能超過177毫米,風暴潮高度更可超過兩米。美聯社報道指出,伊薩亞斯有機會成為逾一個世紀以來規模最大的風暴之一。


大西洋省份迎風雨降溫

加拿大東岸預料最直接感受到風暴帶來的影響。Jobin表示,紐芬蘭與拉布拉多省(Newfoundland and Labrador)以及海洋三省(Maritimes)在感恩節長週末前均會逐步降溫。

強風及雨帶預料將為新不倫瑞克省(New Brunswick)、新斯科舍省(Nova Scotia)及紐芬蘭西部帶來降雨,而拉布拉多及紐芬蘭東部則可能於周五率先出現降雨天氣。


她表示,周五下午開始部分地區將出現零星陣雨,至周六雲量將進一步增加。

加拿大環境與氣候變化部(ECCC)預測,費德里克頓(Fredericton)及哈利法克斯(Halifax)周五有六成降雨機率,而紐芬蘭省聖約翰斯(St. John’s)則預料周五至周一持續有雨及大霧天氣,只有周日較為乾爽。



安省及魁省天氣仍相對溫和

安大略省南部亦有機會受到伊薩亞斯北移帶來的濕潤氣流影響。Jobin表示,安大略湖(Lake Ontario)及伊利湖(Lake Erie)周邊地區可能出現較多雲層及降雨。

不過,整體而言,安省及魁北克省(Quebec)感恩節長週末氣溫仍屬舒適,主要天氣變化將是雷暴及氣溫略為回落。

多倫多(Toronto)周日晚上有三成降雨機率;蒙特利爾(Montreal)周五則有四成降雨機率並伴隨雷暴風險。魁北克市(Quebec City)整個周末都有機會出現零星驟雨。



西部省份恐迎今季首場雪

相比東部地區,西加拿大將迎來更明顯的冷空氣。Jobin指出,草原省份(Prairies)和卑詩省(British Columbia)將以寒冷天氣展開感恩節長週末。

她表示,周五晚至周六氣溫將急劇下降,部分地區甚至可能出現今個雪季首場降雪,對長週末出行人士構成影響。

加拿大環境與氣候變化部已發布特別天氣聲明,預料愛民頓(Edmonton)、卡加利(Calgary)、大草原城(Grande Prairie)以及亞省南部大部分地區周五及周六有機會出現雨雪交加天氣,並伴隨時速約30公里強風。

至於卑詩省,大部分地區周六氣溫預料介乎攝氏9至15度之間。維多利亞(Victoria)周五晚可能有降雨,溫哥華(Vancouver)則預料周六晚有陣雨,而喬治王子市(Prince George)雖然周五白天雨勢減弱,但晚間仍有四成機率再度出現降雨。




🔗資料來源: ​​https://www.ctvnews.ca/climate-and-environment/article/how-hurricane-isaias-could-impact-canadian-weather-over-thanksgiving-weekend/

 

最新消息 2026-10-09

加拿大漁業及海洋部(Fisheries and Oceans Canada, DFO)表示,卑詩省(B.C.)一名商業斑點蝦(Prawn)漁民因違反商業捕撈牌照條件,被法院判罰3萬加元,這已是他不足3年內第二次因重大非法捕魚行為被定罪。

被告Dean Keitsch於7月31日在納奈莫(Nanaimo)省級法院承認4項未遵守商業斑點蝦捕撈牌照條件的罪名。除罰款外,法院亦下令沒收漁業執法人員在調查期間檢獲的捕魚設備。

DFO指出,相關違規行為發生於2023年5月12日至6月6日期間。事件源於執法人員接獲舉報,在納奈莫附近海域發現一組包含浮標、繩索及重物但未附帶蝦籠的漁具。

調查發現,該裝置屬於俗稱「Dummy Float」的定位浮標,目的是在合法捕魚季開始前或開始期間搶先佔據漁場位置。

執法人員其後確認該浮標與Keitsch擁有的漁船「Dark Star」有關。調查人員查閱船舶監測系統(Vessel Monitoring System,VMS)數據後發現,該船隻於2023年5月15日斑點蝦漁季開放當日才啟動強制追蹤系統,未有按照規定於離港前72小時完成啟動程序。

此外,VMS記錄顯示,該船於2023年5月29日至31日期間未有傳送所需監測數據,但同一時段的漁獲日誌卻顯示船隻仍在進行捕撈作業。

DFO指出,這是Keitsch第二次涉及重大非法捕魚定罪。2024年,他曾因在西謝爾特(Sechelt)附近受保護的玻璃海綿礁(Glass Sponge Reef)進行斑點蝦捕撈及多項違反牌照條件的行為,被判罰25萬加元。

當局強調,商業捕魚從業員必須遵守牌照規定,包括準確申報漁獲資料及正確使用船舶監測系統,才能保障漁業資源可持續發展、支持保育工作,並維持公平的捕撈環境。

 

🔗資料來源: https://www.ctvnews.ca/vancouver/article/repeat-illegal-prawn-fishing-leads-to-30k-fine-for-bc-man/ ​​

 

最新消息 2026-10-09