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多倫多公共交通系統(TTC)可能會在本週五全面停擺,多倫多市民遭受影響, 除非交通和工會官員能夠就新合約達成協議,避免罷工。
自二月以來,Amalgamated Transit Union Local 113的領導人和TTC官員一直在努力,但未能簽署取代前一份於3月31日到期的協議。主要分歧包括工資、工作保障和福利,倒計時步入可能16年來首次發生的公共交通罷工。
消息人士指,工會已拒絕TTC提出的4年合約,該合約將給予員工每年3.75%、3.5%、3.5%和3%的薪金上漲。這些未經授權透露數據的消息人士稱,工會 - 此前多年來法律上被禁止罷工 - 正尋求一份為期3年、漲幅7%、6%和5%的合約。
雖然 TTC 和工會都未能確認那些數字,但工會先前的合約顯示,工資每年漲幅約 2%,持續 3 年。
若 TTC 約 12,000 名一線員工罷工,將意味著多倫多的公車、有軌電車和地鐵網絡全面停擺,這通常每個工作日會運送近 250 萬人次的乘客。儘管現在遠程工作的人數比 2008 年 4 月上次罷工時更多,但 2024 年的大量通勤乘客令已經擠塞的交通網絡雪上加霜,並湧入自行車道和人行道。
TTC 主席、市議員 Jamaal Myers 於上週五告訴記者,雙方上週曾「多次」進行談判,他仍然「非常有信心」TTC 和工會能避免停擺。
「我明白正在取得進展,我很有信心能達成協議。雙方都想要一份協議,」他在宣布Rogers通訊公司開始在全地鐵系統引入 5G 蜂窩網絡服務時表示,首先是Kennedy站和Warden站之間的隧道。
Local 113 主席 Marvin Alfred 未對談判細節作出評論,但TTC 目前提出的方案包含「極端條件」,削減了其價值。
雖然 Alfred 拒絕透露那些條件是什麼,但他表示,在疫情最嚴峻時期一直維持城市運轉的工會成員感到沮喪,這種情緒更被剝奪了 13 年內罷工的權利而加深。他將 2011 年由自由黨主導、經市長Ford和市議會要求的安大略省法律描述為使城市和省政府「壓制我們在收入方面尊嚴的機會」的手段。
去年,安大略高等法院裁定該法律違反了工人的憲章權利,工會因而重獲罷工權。
TTC 副首席執行官Bruce Macgregor告訴記者,管理層已備有應急計劃,但承認全面罷工將「對這座城市造成毀滅性的影響。這始終是一種可能,我們為此做好了準備,」他同時表示希望能在最後期限前達成協議。
市長Olivia Chow表示,她已獲悉應急計劃的情況,但拒絕透露其細節。「我仍然保持樂觀,」她說。「只要繼續對話,就總能尋求某種解決方案。」
一位了解談判情況的消息人士上週末表示,罷工的可能性為50/50,稱工資問題仍存在巨大差距。
另一位熟悉談判情況的消息人士表示,很難預測工會是否會罷工。他們表示,談判通常會拖到最後一刻,Local 113 和 TTC 管理層仍在進行「富有成果且建設性的對話」。
該消息人士預測,停工對工會、管理層和公眾來說都會造成損害,雙方都希望避免發生。
「沒有人真的想要罷工,」他們說。
但該消息人士將工會要求的三年內5%至7%的工資漲幅描述為「不切實際」。相比之下,去年 Local 113 的姐妹工會 ATU Local 107 in Hamilton 獲得了一份4年期合約,年度漲幅在3%至3.75%之間。
在2008年罷工的第一天,一位大學生表示,他錯過了一次面試機會,一名疲憊的護士在想到要步行回家後幾乎落淚,而一位身障人士來自密西沙加的女士正設法前往多倫多探望剛中風的母親。那次罷工只持續了一個周末,之後安大略政府通過法律命令 TTC 員工返回工作崗位。
這次,TTC 的車輛操作員、收費員和維修人員等都將參與罷工。上週,一些 ATU 成員在 TTC 總部外進行了信息性的遊行示威。
由2025年7月1日起，大溫地區的公共交通車費正式加價，這是自疫情以來最大幅度的一次調整。根據TransLink公布的最新方案，平均加幅約為4%，涵蓋巴士、SkyTrain及Compass月票等多項票種。
這次加價是TransLink「2025投資計劃」的一部分，該計劃獲得卑詩省政府一次性撥款3.12億加元支持。不過，資金條件之一是2026年7月將再加價5%。
📈 最新票價一覽 (2025年7月1日起生效）
🔹 成人即日票價 (現金／感應卡）：
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一區：$3.35（原為$3.20）
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兩區：$4.85（原為$4.65）
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三區：$6.60（原為$6.35）
🔹 成人Compass儲值卡：
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一區：$2.70（原為$2.60）
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兩區：$4.00（原為$3.85）
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三區：$5.10（原為$4.90）
🔹 成人月票：
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一區：$111.60（原為$107.30）
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兩區：$149.25（原為$143.50）
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三區：$201.55（原為$193.80）
🔹 優惠票（長者／青少年）：
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一區：$2.25
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兩區：$3.30
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三區：$4.50
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月票：$63.80（原為$61.35）
🔹 一日通行證（全區）：
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成人：$11.95
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優惠票：$9.40
市民反應與未來展望
TransLink表示，加價是為了維持現有服務並推動未來擴展。不過，有市民及交通倡議團體擔心，票價上升會對低收入家庭及學生造成壓力。
根據計劃，下一輪加價將於2026年7月實施。當局呼籲乘客善用Compass卡及儲值功能，以節省日常交通開支。
💬 你認為公共交通加價是否合理？
🔗資料來源: https://globalnews.ca/news/11269143/translink-fares-increase-july-1/
General Motors（GM）宣布暫停CAMI廠房的BrightDrop電動貨車生產，原因是市場需求疲弱，消息震撼安省Ingersoll（Ingersoll, Ontario）社區，令當地1,200名工人面臨不確定未來。
CAMI廠房過去30多年一直是Ingersoll最大僱主及稅基來源，佔市政府稅收約12%。2022年，GM獲得聯邦及省政府合共5億加元資助，將廠房轉型生產BrightDrop電動貨車，並吸引FedEx、Walmart、DHL及Verizon等潛在客戶。當時市長Brian Petrie形容此舉為「對本地勞工的信心投票」。
然而，GM本週宣布暫停生產，並未公布新車型計劃。Petrie表示：「這是最壞情況，對員工和社區都非常沉重。」他指出，CAMI的運作對本地商戶如超市、咖啡店等有直接影響，並希望未來能有轉機。
聯邦工業部長Melanie Joly表示，已與Unifor工會及安省省長Doug Ford會面，並同意成立應對小組，爭取CAMI廠房新生產項目。
Ingersoll多位商戶亦表達憂慮。Patina’s Gifts of Arts and Crafts店主Becky Tanton形容消息「令人心碎」，指CAMI是社區支柱之一。髮型師Rosalin Braden則說：「這對小商戶打擊好大，員工一直都在本地消費。」
Barkin Boujee寵物店聯合店主Chantelle Lackenbauer表示，自今年4月BrightDrop生產首次暫停後，店舖客流已見下跌。「大家原本以為工作穩定，現在前景變得黯淡。」
不過，珠寶店店主兼前市議員Gordon Lesser則認為，Ingersoll過去10年積極推動經濟多元化，應能減輕衝擊。「汽車業本來就有起伏，希望今次影響不會如以往般嚴重。」
此消息亦緊接另一汽車業震盪：Stellantis宣布將安省Brampton（Brampton, Ontario）廠房的Jeep生產線遷往美國（United States），令業界對加拿大汽車製造業前景更添憂慮。
🔗 資料來源: https://www.cbc.ca/news/canada/london/gm-bright-drop-ingesoll-9.6947432
加拿大法院批准了一起集體訴訟，指控名為Flo Health的生育追蹤應用程式與Facebook等公司分享用戶的私人資料。該訴訟聲稱Flo Health應用程式在未經用戶同意的情況下向第三方共享高度敏感的個人健康資訊，包括月經、性生活和懷孕的詳細資訊。這項指控已獲得不列顛哥倫比亞省最高法院的認證，並將繼續審理。
原告表示她在嘗試懷孕期間使用了Flo Health應用程式長達18個月，向該應用程式提供了有關月經週期、性生活頻率等資訊。根據該訴訟，Flo Health承諾保密這些資訊，但故意與第三方分享。
Flo Health在聲明中表示，他們從未出售用戶資訊或與第三方共享用戶資訊以進行廣告目的。該公司將積極辯護此案中的指控。
這起訴訟的核心問題涉及Facebook和Google為應用程式開發人員提供的軟體開發工具包（SDK），開發人員使用該SDK來獲取用戶的行為資料或其他用於廣告目的的資料。作為回報，應用程式與Facebook或Google共享用戶資料，以提供個性化廣告和其他內容。
該集體訴訟的認證意味著該案將繼續審理，但並不表示指控已被證實。如果索賠成功，過去三年內使用Flo Health應用程式的加拿大超過一百萬用戶將有資格提起索賠。
加拿大央行 (Bank of Canada) 本周預料維持基準利率 2.25% 不變。自2025年10月以來，利率一直未有調整，儘管加拿大消費者面對生活成本高企，最新數據更顯示經濟陷入「技術性衰退」。
分析指，全球壓力如美國關稅及伊朗戰事持續推高通脹，令減息難以合理化。NerdWallet Canada 的 Clay Jarvis 表示：「在正常情況下，疲弱經濟或需減息刺激，但戰事推動通脹，令減息難以成立。」
各大機構預測不一。RBC Economics (加拿大皇家銀行經濟研究部) 預期央行將於2026年保持謹慎，並於2027年開始逐步加息；國會預算官 (Parliamentary Budget Officer) 則預測利率將於2027年中升至 2.5%，年底達至 2.75%。Scotiabank (加拿大豐業銀行) 更預測2026年底已會加息0.5厘，2027年初再加，最終政策利率或達 3%。
雖然衰退憂慮存在，但最新數據顯示經濟仍有韌性。5月失業率由6.9%降至 6.6%，新增 88,000個職位；核心通脹回落至 2%，雖然汽油價格推高整體通脹至 2.8%。央行副行長 Carolyn Rogers 指出，單一指標不足以全面反映經濟，初步GDP估算更顯示經濟有回暖跡象。
央行將於 周三早上9:45 公布最新利率決定，並舉行記者會。
🔗資料來源: https://globalnews.ca/news/11894574/bank-of-canada-interest-rate-announcement-june/
安省 (Ontario) Norwich 的 Emily Stowe 公立學校 (Emily Stowe Public School) 再度成為目標。警方表示，周六晚約 10時30分，兩名疑犯鋸斷金屬旗桿並偷走剛更換的 彩虹旗 (Pride flag)，隨後沿 Stover Street 逃走。這是繼6月1日另一宗彩虹旗被偷並焚毀事件後，短短一週內的第二宗案件。
安省牛津縣警隊 (Oxford OPP) 指，兩名疑犯均為白人男性，年齡約在十多至二十出頭，身形瘦削。其中一人穿淺色上衣、藍色短褲及深色靴子；另一人則戴淺色帽、黑色T恤及藍色長褲。
Thames Valley 教育局 (Thames Valley District School Board, TVDSB) 在首宗事件後曾發聲明，強調彩虹旗象徵包容與歸屬感，並指出「此舉會對社區成員，特別是2SLGBTQIA+群體造成真正傷害」。
警方呼籲居民如有線索，包括監控或門鈴影像，請致電 1-888-310-1122 聯絡 Oxford OPP。
加拿大科學家在 猩紅海參 (scarlet sea cucumber, psolus fabricii) 身上發現驚人現象：被切除的組織竟能存活多年，介乎生與死之間。
Sara Jobson 是 紐芬蘭紀念大學 (Memorial University in Newfoundland and Labrador) 海洋科學系博士生，她領導的研究團隊在 Science Advances 發表成果。團隊將海參的觸手及管足放入海水中，組織自行封口、吸收養分並展現免疫反應，最終形成帶紅色核心的透明球體，能獨立存活但無法繁殖。
Jobson 形容這些樣本為「實驗室殭屍」，指出它們雖不能再生為完整海參，但卻具備生物單位的功能。她說：「它活着嗎？它不繁殖、不再生，但它也沒有死。」
這一發現不僅挑戰生命定義，也可能為科學研究帶來新契機，尤其在細胞老化研究方面。Jobson 強調，突破源於導師 Annie Mercier 教授 所支持的「好奇心驅動科學」。
她說：「若沒有鼓勵提出奇怪、跳出框架的問題，就不會有這些令人驚喜的答案。」
🔗資料來源: https://ca.news.yahoo.com/sea-cucumbers-seem-zombie-flesh-180853569.html
加拿大總理 Mark Carney 將於周四展開歐洲訪問，先後到訪 法國 (France) 及 愛爾蘭 (Ireland)，並出席於 6月15日至17日在 Evian-les-Bains 舉行的 七國集團峰會 (G7 Summit)。法國政府表示，峰會焦點將放在減少全球不平等，但分析認為，能源安全、美國關稅及中東衝突亦是重要議題。
峰會延遲一天舉行，原因是 美國總統 Donald Trump 宣布白宮將於6月14日舉辦UFC比賽，當日亦是美國國旗日及他的80歲生日。Carleton大學 (Carleton University) 國際事務教授 Fen Osler Hampson 指出，峰會的挑戰在於「如何應對Trump」，真正的討論可能在其他六國領袖之間進行。
在峰會前，Carney 將於巴黎與 法國總統 Emmanuel Macron 會面，商討防務、人工智能、量子科技及關鍵礦產合作。隨後他將前往都柏林，與 愛爾蘭總理 Micheál Martin 及 愛爾蘭總統 Catherine Connolly 會談，這是近十年來加拿大總理首次正式訪問愛爾蘭。
加愛雙邊貿易於2025年達 60億加元，其中加拿大出口 11億加元以穀物為主，愛爾蘭進口 49億加元則以藥品為主。雙邊貿易以 加歐全面經濟與貿易協定 (CETA) 為基礎，愛爾蘭預計於2026年前完成批准。
Carney 此行亦具個人意義，他的祖父母於1920年代初自 Mayo郡 (County Mayo) 移民加拿大。現時約有 450萬加拿大人具愛爾蘭血統，佔全國人口近15%，凸顯兩國之間的文化及經濟聯繫。
🔗資料來源: https://ca.news.yahoo.com/pm-carney-travelling-ireland-france-142056781.html
渥太華 (Ottawa) 市民周日透過年度活動 「渥太華開放日 (Doors Open Ottawa)」，罕有地走進 國會山 (Parliament Hill)，一睹正在進行的 中心大樓 (Centre Block) 修復工程及新 國會迎賓中心 (Parliament Welcome Centre) 建設。
工程於2018年展開，被形容為加拿大以至全球最龐大、最複雜的修復項目之一。Public Services Procurement Canada 總監 Jean Francois Robert 表示，工程預計於 2030至2031年基本完成，並於 2032年正式重開，總成本介乎 45至50億加元。
不少參觀者對傳統與現代融合的設計感到讚嘆。Angela Williams 指出建築設計如何配合新世紀需求，而 Teodor Gaspar 則留意到工匠仍使用傳統雕刻工具，務求保持原汁原味。修復工程更延伸至地下兩層，專家現場講解施工技術。
目前每日有 800至900名工人在場施工。Robert 強調，工程挑戰在於要在文物建築下方興建新地庫，同時進行現代化改造。隨着設計階段完成，工程已全面進入施工模式。
菲沙衛生局 (Fraser Health) 宣布，位於卑詩省米遜 (Mission) 的 Mission 紀念醫院 (Mission Memorial Hospital) 急症室因醫生人手不足，將於 周日傍晚5時至周一早上8時暫停服務。
當局表示，下午5時前已在候診的病人仍會在醫生當晚11時完成班次前獲診治。院內護士將繼續提供基本護理，並協助需要緊急治療的病人轉送至其他醫院。
菲沙衛生局指，正與 卑詩省緊急醫療服務 (B.C. Emergency Health Services) 合作，確保病人能被轉送至合適的醫療設施。當局呼籲，如出現胸痛、呼吸困難或嚴重出血等危及生命的情況，應立即致電 911。
醫管局強調，雖然醫生人手短缺帶來挑戰，但已採取措施確保病人在急症室暫停服務期間仍能獲得適切照顧。
🔗資料來源: https://globalnews.ca/news/11893992/mission-bc-hospital-services-interrupted-staffing-challenges/
加拿大消費者將再次在貨架上見到冷藏果汁。早前 Coca-Cola (可口可樂) 停止旗下 Minute Maid 系列並關閉安省 Peterborough 工廠，令市場一度失去供應。
Loblaw 已確認旗下 No Name 品牌將於6月底前，在全國各大分店重新推出冷藏濃縮果汁。新系列包括 白檸檬 (White Lemonade)、粉紅檸檬 (Pink Lemonade)、青檸 (Limeade)、葡萄Punch (Grape Punch)、水果Punch (Fruit Punch)、莓果Punch (Berry Punch)。
加拿大公司 Lassonde 早年已退出冷藏果汁市場，指需求下降，令可口可樂成為唯一供應商，直至2026年初全面撤出。不過，Loblaw 表示消費者仍有「強烈需求」。
目前加拿大境內已無廠商生產冷藏濃縮果汁，Loblaw 已從海外尋找替代供應。新產品定價約 每罐283毫升2.25加元，視乎分店而異。旗下分店包括 Loblaws、Real Canadian Superstore、No Frills 及 Shoppers Drug Mart。
冷藏果汁濃縮品誕生至今已有80多年，現時僅佔加拿大果汁消費約 7%。市場研究公司 Ipsos 策略總監 Emma Balment 指，雖然整體果汁消費下降，但懷舊情懷及價格親民，或令冷藏果汁再度受歡迎。業界消息更透露，有加拿大公司正考慮重返市場，但細節仍未公布。
對於 紐芬蘭 (Newfoundland) 的居民而言，冷藏果汁回歸尤其重要。這些果汁罐是聖誕節「Slush」雞尾酒的主要材料，混合果汁、砂糖及酒精製成，傳統或因此得以延續。
🔗資料來源: https://www.cbc.ca/news/business/frozen-juice-is-back-9.7225912
美國雜誌 《Sports Illustrated》 最新排名顯示，溫哥華 (Vancouver) 榮登 世界盃 (World Cup) 16個北美主辦城市之首，原因包括交通便利、步行友善、夏季氣候溫和，以及市中心球場位置。
多倫多 (Toronto) 表現同樣亮眼，排名 第三，僅次於西雅圖。文章讚揚多倫多的多元文化氛圍、球場鄰近市中心及安大略湖，並指出其 4萬座球場比其他大型場館更具親民感。
對於溫哥華，雜誌特別提到 SkyTrain 連接市中心、機場及郊區，以及 卑詩體育館 (B.C. Place Stadium) 鄰近酒吧餐廳，方便球迷享受比賽氛圍。溫哥華的海灘、球迷派對及免費活動亦被視為加分項。加元兌美元及歐元匯率較低，令溫哥華對海外球迷更具吸引力。
其他城市因交通問題排名較低。堪薩斯城 (Kansas City) 的 Arrowhead Stadium 被批評距離市中心太遠；而 紐約/新澤西 (New York/New Jersey) 的 MetLife Stadium 雖是決賽場地，卻被形容為「難以到達」，公共交通擠迫，球場更位於沼澤地改建區。
卑詩省省長 David Eby 在 X 發文表示，為溫哥華能在「16個北美最佳城市」中脫穎而出感到自豪。雜誌強調，排名考慮了場館位置、比賽日程、氣候、交通、旅遊活動、步行便利性及球迷體驗。
🔗資料來源: https://www.cbc.ca/news/canada/british-columbia/soccer-world-cup-city-rankings-9.7226811
