最新消息
 
根據CBC News報導,上週,一名乘客在加拿大航空的一架航班上提前分娩,飛機被迫改道,導致一名嬰兒在半空中出生。
 
加拿大航空在聲明中表示,3月6日,AC Rouge 1879航班從聖露西亞的一個飛機場起飛,目的地是多倫多皮爾遜國際機場。 而在飛行途中,一位乘客開始出現「醫療問題」,迫使航班改變原定路線。
 
當航空公司的機艙服務人員得知乘客的情況後,立即採取行動並尋求機上醫療專業人員的協助。 幸運的是,航班上有兩名醫生慷慨地自願提供援助,以應對這位早產的乘客的急需。
 
由於乘客的狀況需要即時的醫療支持,加拿大航空被迫改變航線,把飛機導向百慕達。 然而,在抵達目的地之前,這位乘客的嬰兒已經在飛機上降生。
 
加拿大航空表示,嬰兒和母親的健康狀況都穩定,並由當地醫務人員接待並送往當地醫院進行進一步的醫療護理。
 
根據加拿大航空的規定,正常懷孕且沒有早產史的乘客可以在懷孕的第36週之前搭乘飛機旅行。 然而,這位乘客的分娩提前發生,導致了這場意外的機上產子事件。
 
值得注意的是,這並不是第一次在飛機上發生嬰兒出生的情況。 在2022年9月,一名懷孕七個月的婦女在美國航空的航班上提前分娩。 同樣地,在2021年12月,一名多倫多的旅遊醫生在卡塔爾航空從卡達多哈飛往烏幹達恩德培的航班上成功地接生了一名嬰兒。
 
在加拿大的法律規定下,如果至少有一位父母在加拿大出生或在嬰兒出生前成為入籍公民,那麼在加拿大境外出生的孩子有可能被認定為加拿大公民。 這意味著,在這種情況下,這位在飛機上出生的嬰兒可能被認為是加拿大公民。
 
多倫多的一位移民律師索尼婭·阿基洛夫 (Sonia Akilov) 指出,如果一個人在加拿大境內出生,或者在加拿大境外出生但父母是加拿大公民,那麼這個人有可能成為加拿大公民。
最新消息 2023-12-14
413號高速公路的建設是安省省長福特的主要競選承諾之一。該項目被設計為一條全長52公里、六車道的高速公路,旨在改善大多倫多地區的交通流動性並減少通勤時間。高速公路將從約克區開始,經過皮爾區、哈密爾頓區,最終連接到401、407和410號高速公路。
 
然而,該項目一直面臨環境影響的爭議。根據加拿大聯邦法律,《影響評估法》要求進行環境審查,以評估項目對自然環境的影響和可行性。然而,福特政府與聯邦政府達成了一項協議,允許該項目繼續推進,而無需遵守該法律的環境審查程序。
 
福特表示,413號高速公路將為通勤者節省約30分鐘的駕駛時間,減少大多倫多地區的交通擁堵問題。這條高速公路預計將提供更便利的交通選擇,改善交通流動性並促進經濟發展。
 
然而,有些人對該項目表示擔憂。一些環保團體和當地居民認為,該高速公路可能對環境造成負面影響,如棲息地破壞和空氣污染。他們擔心該項目可能破壞自然生態系統並對野生動物和植物造成傷害。
 
此外,該項目也受到土地使用問題的關注。一些社區和居民團體認為,興建高速公路將導致土地徵用和開發,可能影響當地社區的完整性和居民的生活品質。
 
雖然413號高速公路的建設引起了爭議,但福特政府堅持該項目將為當地經濟和交通提供重要的改善。該項目預計將帶來就業機會和商業機會,並提供更便利的交通聯繫,促進區域發展。
 
最終,該項目的推進還需要經過更多的評估和討論,以平衡交通需求、環境保護和社區利益。各方利益相關者將繼續參與討論和辯論,以確保該項目的實施能夠兼顧各方利益。
最新消息 2024-05-03

安大略省公立專上學院(Ontario’s public colleges)在過去十八個月以來經歷重重困境,聯邦政府限制國際學生名額,省府則維持學費上限凍結。根據最新仲裁裁決,自此已有至少8,000名職員被裁減,全省約600個學院課程被取消,多間主要校園更已完全關閉。

安大略省24間公立專上學院的支援職員,於本月以壓倒性票數授權罷工行動,為安大略公共服務僱員工會(Ontario Public Service Employees Union/SEFPO,OPSEU/SEFPO)在持續談判中注入強大籌碼。工會於8月13日至15日舉行電子投票,結果顯示參與投票者中有77%支持於八月中旬發起罷工,工會於週一對外宣布該結果。

OPSEU/SEFPO主席 JP Hornick 形容此結果為「歷史性罷工授權」,肯定會員「不僅要爭取公平合約,更要建立一個不同的學院體系」。

院校僱主委員會(College Employer Council,CEC)代表省內公立專上學院出席談判,警告工會提出的改善薪資、增加帶薪假期及強化工作保障等方案,每年將額外增加超過9億加元成本。CEC行政總裁 Graham Lloyd 呼籲雙方儘速達成協議,並指出:「任何形式的罷工都毫無必要,亦不會對學生、員工或學院體系帶來益處。」

根據安大略省勞資關係法(Ontario’s Labour Relations Act),雙方必須先經調解程序,才能啟動合法罷工。下一輪會談訂於8月20日舉行,為雙方在短時間內達成共識設下嚴峻時限。

雖然罷工授權並不會自動觸發停工,但分析師指出,此舉往往可強化工會談判籌碼。由於專上教育機構已面臨財政壓力,加上國際生招生下降及營運成本上升,任何長期僵局均可能進一步影響校園運作及學生服務。


當支援職員與管理層於下週末重返談判桌時,外界將密切關注工會是否能藉罷工威脅推動突破,或令安大略省學院界本已緊張的勞資糾紛更形複雜。

 

🔗資料來源:  https://globalnews.ca/news/11339586/ontario-college-opseu-strike-mandate/ 

 

最新消息 2025-07-14

卑詩省(British Columbia, B.C.)2025年毒品致命個案比前一年下降 21%。最新研究顯示,毒品供應中 芬太尼(fentanyl) 濃度減低,或是其中一個原因。

卑詩省物質使用中心(B.C. Centre on Substance Use) 研究員 Samuel Tobias 分析2018至2025年間近 48,000個樣本,發現芬太尼濃度愈高,當地死亡人數亦愈多;相反,濃度下降則與死亡數字減少有關。

不過,專家警告危機未解。加拿大公共衞生局(Public Health Agency of Canada)指出,死亡數字下降部分原因是「高危人群已減少」,因過去多年已有大量生命流失。Tobias 補充,隨着苯二氮䓬類(benzodiazepines)及其他鎮靜劑混入供應,情況或再度複雜。

倡議人士認為,吸食(smoking)取代注射(injecting)或令使用者更易控制劑量;加上納洛酮(naloxone)及防止過量中心等減害措施,已挽救數以千計生命。溫哥華吸毒者網絡 (Vancouver Area Network of Drug Users, VANDU) 主席 David Hamm 表示,公眾意識及社區反應有所提升,但政府應更進一步,規管黑市毒品供應。

卑詩省衞生廳(Ministry of Health)發言人強調,危機沒有單一解決方案,但藥物檢測及替代處方等措施至關重要。「雖然死亡數字開始下降,但我們仍需努力,確保更多人獲得治療並活下去。」

🔗資料來源:https://www.cbc.ca/news/canada/british-columbia/bc-toxic-drug-death-toll-drops-2025-9.7109657

卑詩省物質使用中心(B.C. Centre on Substance Use) 研究員 Samuel Tobias 分析2018至2025年間近 48,000個樣本,發現芬太尼濃度愈高,當地死亡人數亦愈多;相反,濃度下降則與死亡數字減少有關。

不過,專家警告危機未解。加拿大公共衞生局(Public Health Agency of Canada)指出,死亡數字下降部分原因是「高危人群已減少」,因過去多年已有大量生命流失。Tobias 補充,隨着苯二氮䓬類(benzodiazepines)及其他鎮靜劑混入供應,情況或再度複雜。

倡議人士認為,吸食(smoking)取代注射(injecting)或令使用者更易控制劑量;加上納洛酮(naloxone)及防止過量中心等減害措施,已挽救數以千計生命。溫哥華吸毒者網絡 (Vancouver Area Network of Drug Users, VANDU) 主席 David Hamm 表示,公眾意識及社區反應有所提升,但政府應更進一步,規管黑市毒品供應。

卑詩省衞生廳(Ministry of Health)發言人強調,危機沒有單一解決方案,但藥物檢測及替代處方等措施至關重要。「雖然死亡數字開始下降,但我們仍需努力,確保更多人獲得治療並活下去。」

 

 

🔗資料來源:https://www.cbc.ca/news/canada/british-columbia/bc-toxic-drug-death-toll-drops-2025-9.7109657 

 

最新消息 2026-03-03
 
卑詩省政府最近推出了一項名為「學籍證明函制度」的新政策,旨在保護公立高等教育機構的利益。根據這項政策,合資格的大專院校將獲得省級證明信,以滿足國際申請人根據加拿大聯邦移民、難民和公民部 (IRCC) 的要求提交申請的需求。
 
該制度自2024年3月4日起生效,所有新提交的學習許可(學生簽證)申請都需要附上省級證明信。這項新要求於2024年1月22日由聯邦移民部宣布。
 
卑詩省專上教育及未來技術廳長畢麗莎表示:「我們正在迅速採取行動,以減輕對大專院校的負面影響,確保國際學生能夠順利在卑詩省求學。儘管我們都同意目前的情況對學生和我們的社區都不理想,但聯邦政府設定的上限並未考慮到卑詩省的獨特環境。我們將繼續與聯邦政府合作,確保任何後續變化都能夠考慮到卑詩省的需求,以擁有切合實際需要的方案,同時實現我們的共同目標。」
 
省級證明信是一封由省府簽發予院校的確認信,並由院校發送給國際申請人。這封信將用於證明申請人的學額,已包括在聯邦政府設定的最高限額內。申請人在提交學生簽證申請時,必須附上該證明信。院校如在聯邦政府發布下一年的學額之前已用完該年的限額,將無法提交更多申請,直至獲分配新一輪的學額。
 
卑詩省獲分配的本科生學生簽證額為83,000個。在2023年,本省的本科課程學簽申請約有97,000份。根據之前的取錄率,聯邦政府預期2024年將有約50,000 份學簽申請獲批。而2023年卑詩省則錄得約 60,000份獲批准的學簽申請。
 
省級證明信的分布比例將由公立大專院校佔53%,私立院校佔47%。此分配比例以支援公立大專院校維持其國際學生課程,同時平衡今年及未來幾年的增長為基礎,並基於聯邦分配的證明信數量定出,但並不代表獲批的學簽數目。
 
國際資歷認證議會秘書帕默 (Ravi Parmar) 說:「鑒於新的聯邦要求和對國際簽證申請的上限,我們的政府正迅速採取行動,以確保盡可能將影響減至最小。我們將繼續實施一連串省府最近宣布採取的措施,以提高專上教育質素,保持並加強卑詩省的聲譽,同時提供卑詩省民期望﹑以及國際學生應享的優質教育。」
 
這些限額分配,將使那些具有可持續國際學生入學率的公立院校,能夠維持其國際學生課程。一直未能維持入學率可持續增長的私立院校,將會因為限額減少而受到最大影響。私立院校在2024年收到的學簽申請將較2023年減少27%。
 
大多數本科大專國際學生和非學位課程的研究生在申請新的學簽時將要提交省級證明信。院校將會向省府提出簽發省級證明信的要求,讓其申請人能在申請學簽時一併提交予聯邦政府。
 
一些申請人可以豁免是項要求,包括:
中小學生
碩士或博士學位學生
已在加拿大持有有效學簽的學生或工作簽證的持有人及其在加拿大的家庭成員
已經在加拿大申請延期的學生
已提交申請,而其申請已在2024年1月22日上午8時30分 (東部時間) 之前收到
 
卑詩省政府將繼續支持國際學生,以確保他們在卑詩省接受優質教育。在接下來的一年,省府將採取更多行動,使專上教育課程更能配合本省勞工市場需要,並繼續加強對學生的保障,防止他們受到剝削。
最新消息 2023-12-14

溫哥華西區的一處住宅,其原屋主在去年6月以近400萬加元的價格售出後,依然一直居住在該房屋中。上週,他們在法院勝訴,將暫時阻止新屋主驅逐他們。

根據BC省最高法院法官Kevin D. Loo's的裁決,該房屋的原屋主是Feng Xia Liu和Lian Bin Feng。

2023年4月簽訂了購買和出售合同,同意以390萬加元的價格出售該物業。

該房屋於2023年6月15日完成銷售,但在交割前,買家和賣家已簽訂了一項住宅租賃協議,允許前屋主繼續居住在房屋中,直到9月底。

根據Loo'的裁決,租賃協議的日期為2023年5月1日。該協議要求前屋主每月支付5,500加元的租金,並要求他們維護該物業並繼續支付水電費用。

正如裁決中引述的,購買和出售合同承認了租賃協議,指出"賣方無需支付押金",但買方將從購買價格中"扣留"10萬加元,直到租賃期接近結束時。

裁決指出,"自2023年9月30日固定租期結束以來,請願人一直主張他們有權繼續以月租方式居住在該物業,並且應從10萬加元的預扣款中支付自9月底以來的租金"。

RTB裁決

根據法院文件,儘管前屋主仍繼續居住在該房屋中,但他們在2023年12月向省住宅租賃管理局提出了爭議仲裁。

他們主張這筆預扣款是押金,並要求RTB命令新屋主向他們支付這筆押金及利息,以及"錯誤扣留押金的法定罰款"。

法院裁決顯示,今年2月,RTB仲裁員裁定這筆預扣款並非押金,其理由之一是購買和出售合同中有明確條款說明賣方無需支付押金。

新屋主對RTB裁決的回應是,於3月1日向租戶發出了10天結束租賃的通知,理由是拖欠租金。

前屋主對此通知提出了爭議,再次向RTB申請仲裁。

第二次RTB案件在4月審理,仲裁員裁定先前RTB裁決中認定預扣款非押金,意味著租戶確實拖欠了租金。

仲裁員作出了有利於王和張的收回物業的裁決,但當劉和鳳向BC省最高法院申請對這兩項RTB裁決進行司法審查時,該裁決被暫停執行。

Loo法官的裁決就是對這項司法審查申請的結果。

"明顯不合理"

法官指出,由於第二次RTB裁決依賴於第一次RTB裁決中關於預扣款的判定,因此這兩項裁決都將基於仲裁員關於預扣款的推理分析而被維持或推翻。

Loo法官認為,仲裁員認定預扣款非押金的裁定"至少存在兩個缺陷"。

首先,仲裁員部分依據的是,預扣款與房屋狀況無關或無條件。Loo的裁決指出,這種對押金目的的解釋過於狹隘,引用了住宅租賃法的定義,即押金是"關於住宅物業的任何債務或義務"。

其次,購買和出售合同中的條款實際上將預扣款與房屋狀況掛鉤,要求賣方有義務維護該物業。

"我認為,這筆10萬加元的預扣款明確屬於(住宅租賃法)所定義的押金,"Loo的裁決寫道。

"從文件表面看,預扣款的目的是為了擔保租戶對該物業的義務。被告方沒有能夠確定其他合理的理由來解釋為什麼要徵收這筆預扣款。"

此外,法官指出,作為一般法律原則,雙方當事人對其關係的稱謂"並非決定性的"。是否為押金取決於其功能和法律定義,而非租賃協議中的描述。

"在我看來,雙方選擇不將預扣款稱為押金,本身並不合理地導致仲裁員得出預扣款非押金的結論,因為顯然預扣款符合(住宅租賃法)對押金的定義,"Loo的裁決寫道。

基於上述結論,法官裁定第一次RTB裁決"明顯不合理",應予以撤銷;第二次裁決依賴於前者,也應予以撤銷。

他暫緩了允許買家驅逐賣家的收回物業令,並命令RTB重新審議這兩項裁決的基礎問題。他還判給前屋主訴訟費用,因為他們在此案中勝訴。

最新消息 2024-06-13

因應伊波拉疫情,美國的旅遊禁令近日迫使一班商業航班改道至蒙特利爾(Montreal),令加拿大人開始關注本國是否應採取類似措施。

世界衛生組織(World Health Organization, WHO)已宣布剛果(Congo)及烏干達(Uganda)的疫情為「國際公共衛生緊急事件」,目前至少有139宗疑似死亡及超過600宗疑似病例。世衛總幹事 Tedros Adhanom Ghebreyesus 警告病例數字預料將持續上升。

美國 疾病控制及預防中心(Centers for Disease Control, CDC) 與 國土安全部(Department of Homeland Security) 已即時禁止過去21日曾到訪剛果、烏干達或南蘇丹(South Sudan)的外國旅客入境。CDC表示目前美國公眾的即時風險屬低,但會隨疫情發展調整措施。

加拿大暫未有類似禁令。加國政府目前建議避免前往剛果伊圖里省(Ituri)及北基伍省(North Kivu),並對剛果發出二級旅遊警示,提醒旅客採取「加強健康預防措施」。至於烏干達及南蘇丹,暫未有與伊波拉相關的旅遊警示。建議措施包括延遲行程、使用防護裝備及避免高風險活動。

加拿大傳染病專家認為旅遊禁令難以阻止伊波拉傳播。皇后大學(Queen’s University)醫學及傳染病教授 Dr. Gerald Evans 表示:「我們知道旅遊限制對控制伊波拉這類病毒性出血熱的傳播並不奏效。」

多倫多綜合醫院(Toronto General Hospital)傳染病專科醫生 Dr. Isaac Bogoch 亦持相同看法。他指出伊波拉的傳播方式與新冠病毒(COVID-19)截然不同。新冠病毒潛伏期短,患者在出現症狀前已能傳播,令邊境封鎖效果有限。「很多措施只是表面功夫,並未真正阻止新冠輸入。」Bogoch說。


Evans補充,近期的漢他病毒(hantavirus)事件令公眾更為警惕,但強調伊波拉及漢他病毒不太可能成為全球大流行,因為它們的傳播機制不同。伊波拉主要在患者病情嚴重時才有較高傳染性,相對容易被識別。


Bogoch則指出全球人口流動前所未見,令疫情控制更具挑戰:「現實是,在全球化的年代,你可以在24小時內由世界一角到達另一角。」他強調應支持低收入及中等收入國家,加強預防及應對能力。

 

今次疫情由邦迪布焦病毒病(Bundibugyo Virus Disease, BVD)引起,屬罕見伊波拉病毒類型。目前尚無獲批疫苗或特定治療方法。加拿大衛生部門表示,患者可在指定治療中心接受氧氣、靜脈輸液及其他藥物以緩解症狀。

大部分病例集中在剛果伊圖里省,包括蒙瓜魯(Mongwalu)、魯安帕拉(Rwampara)及布尼亞(Bunia)等地區。北基伍省(North Kivu)亦有病例,並已出現跨境傳播至烏干達。由於疫情,剛果與盧旺達(Rwanda)之間的戈馬—吉塞尼(Goma-Giseny)邊境口岸已暫時關閉。

世衛雖已將疫情列為全球公共衛生緊急事件,但尚未達到「全球大流行」的標準。

 

🔗資料來源:https://globalnews.ca/news/11859016/should-canada-consider-travel-bans-amid-ebola-outbreak/

 

最新消息 2026-05-22

隨着 2026年卑詩省省選 將於 10月24日 (星期六) 舉行,卑詩省選舉局 (Elections BC) 宣布招聘約 17,000名選舉工作人員,負責提前投票及投票日工作。

選舉局表示,職位將持續公開直至填滿,工作地點遍佈全省的選區辦事處及投票站。日薪由 $326至$460 不等,並包括額外的線上或課堂培訓津貼。大部分職位僅需在投票日工作一天,但亦有多日工作的機會。


工作角色

多個崗位急需人手,包括:

  • 選票發放員 (Ballot Issuing Officer):負責核實選民身份、更新選民紀錄、發放選票、指導選民如何填寫選票,並在投票結束後收拾物資。

  • 資訊員 (Information Officer):提供投票及身份證明要求的資訊、張貼指示牌、協助控制人流及車流,並支援有需要的選民。

  • 投票設備員 (Voting Equipment Officer):負責設置及維護投票技術,確保設備配置及安全符合選舉局要求。

申請人必須年滿 15歲,並合法獲准在卑詩省工作。工作日通常由早上7時至晚上約10時,長達15小時或以上。所有選舉人員需具備基本技術知識、英語能力、良好溝通技巧,並保持中立及非黨派立場。


選舉局聲明

選舉局在網站上指出:「選舉人員在選舉過程中扮演重要角色,他們確保選民獲得良好服務並有機會投票。」



🔗資料來源:https://dailyhive.com/vancouver/bc-provincial-election-job-opportunities-2026 

 

最新消息 2026-09-24

位於 亞伯達省賈斯珀國家公園 (Jasper National Park, Alberta) 的 費爾蒙賈斯珀公園山莊 (Fairmont Jasper Park Lodge),榮登 《國家地理》雜誌 (National Geographic) 首次公布的 全球20大最佳新酒店 榜單,成為唯一入選的加拿大酒店。


這座擁有逾百年歷史的山莊,於2024年野火後進行數百萬加元翻新工程,設計靈感來自 博弗特湖 (Beauvert Lake) 及周邊的 聯合國教科文組織世界自然景觀 (UNESCO‑designated landscape),以藍色調、雕刻木材及自然材質打造全新氛圍。


餐飲方面,新增三間餐廳:Lume 提供手工雞尾酒及植物為主的餐點;Elderwood 主打本地風味家庭式菜餚;The Barbicon 則是高端牛排館。住宿選擇包括山莊客房及私人木屋,禮賓部更可安排皮划艇、冰川導覽及直升機採集野餐等活動。


度假村亦推出戶外健康體驗,包括在博弗特湖冷水浸泡後進入木桶桑拿。夜晚,酒店位於 賈斯珀暗夜天空保護區 (Jasper Dark Sky Preserve),是觀星勝地。賈斯珀天文館 (Jasper Planetarium) 提供北極光觀賞及望遠鏡探索太陽系的活動。


其他入選酒店包括 巴哈馬 (Bahamas) 的 Coral Sands Inn & Cottages、南韓 (South Korea) 的 Hanok Heritage Hotel,以及 盧旺達 (Rwanda) 的 Pinnacle Kigali。


🔗資料來源:https://dailyhive.com/canada/national-geographic-best-new-hotel-fairmont-jasper-park-lodge

 

最新消息 2026-09-03

面對持續高企的油價,加拿大司機本周可享短暫喘息機會。便利店及油站營運商Circle K與Couche-Tard宣布,將於10月15日全國燃油日(National Fuel Day)推出限時油價優惠。

根據安排,全國參與活動的Circle K及Couche-Tard油站,將於當日下午3時至晚上7時期間,向駕駛人士提供每公升10仙的汽油折扣。

此外,透過Circle K手機應用程式入油的顧客,更可提早享受優惠。亞省、卑詩省(BC)、沙省(Saskatchewan)、緬省(Manitoba)及西北地區(Northwest Territories)的司機,可於上午11時至下午2時期間獲得每公升10仙折扣。

雖然聯邦政府早前已宣布延長燃油消費稅減免措施至2027年1月31日,讓汽油每公升減少10仙成本,但不少加拿大人仍面對沉重的燃油開支。

根據GasBuddy數據,目前全國平均油價差異顯著,其中阿省油價最便宜,平均每公升約157.3仙;而愛德華王子島省(PEI)及紐芬蘭與拉布拉多省(Newfoundland and Labrador)部分地區油價則超過每公升219仙。

 

🔗資料來源:https://dailyhive.com/vancouver/canadians-save-money-gas-national-fuel-day

 

最新消息 2026-10-15

卑詩省長兼卑詩新民主黨(BC NDP)黨魁尹大衛(David Eby)承諾,若成功連任,將為大溫運輸聯網(TransLink)建立新的長期資金來源,同時保證不會透過新增車輛稅、道路收費或其他方式增加駕駛者負擔。

不過,新民主黨目前未有透露新資金來源的具體方案,也未說明TransLink未來將獲得多少額外撥款。


有關承諾正值TransLink面臨財政壓力之際。早前有消息指省府曾研究向大溫地區車主徵收每年100至150元車輛附加費,以填補TransLink營運缺口,但尹大衛其後公開表示,其政府最終否決了有關建議。

根據現行安排,省府曾於2025年提供3.12億元臨時營運支援,配合車費、物業稅及停車稅上調措施,暫時避免公共交通服務大幅削減。然而,這些措施只能支撐至2027年底,若沒有新的穩定收入來源,TransLink最快可能於2027年底或2028年開始面臨削減服務風險。

TransLink目前亦正面對燃油稅收入下降的問題。隨著汽車燃油效率提高及電動車數量增加,燃油稅收入持續減少,而這一直是TransLink第三大營運收入來源。

除了財政承諾外,新民主黨亦重申支持TransLink首批快速巴士系統(Bus Rapid Transit,BRT)項目,包括連接素里市中心(Surrey City Centre)與白石鎮(White Rock)的King George Boulevard BRT,以及連接蘭里(Langley)與楓樹嶺(Maple Ridge)的Langley-Haney Place BRT路線。

然而,新民主黨未有公布相關項目的具體資金規模或落成時間表。另外,黨綱中亦未提及備受關注的UBC SkyTrain延線計劃,雖然相關商業案例研究及規劃工作仍在進行中。



🔗資料來源:https://dailyhive.com/vancouver/bc-ndp-david-eby-translink-new-revenue-source-legislation-platform-commitment

 

最新消息 2026-10-15

加拿大皇家銀行(RBC)最新住房擁有權調查顯示,在高樓價及負擔能力壓力下,越來越多加拿大人願意考慮與家人同住,以協助實現置業夢。

調查發現,計劃於未來兩年購買首套或下一套住宅的受訪者中,53%表示願意考慮三代同堂或多代同住的居住模式。然而,現有業主對此的接受程度較低,僅35%表示願意出售現有住宅,並與子女共同購買物業,協助他們進入樓市。

住房負擔能力是推動此趨勢的主要因素。34%的準買家認為,多代同住愈來愈普遍是因為樓價高昂;另有32%認為,這是一種更有效管理住房開支的方式。不過,仍有26%的受訪者表示,只有在別無選擇的情況下才會考慮多代同住,而非出於個人意願。

調查亦顯示,傳統的「先買上車盤、再換大屋」模式正逐漸改變。準買家預計平均要到41歲才能購入首套住宅,相比現有業主表示自己首次置業時平均只有29歲,反映年輕一代上車難度大幅增加。

因此,不少買家選擇一步到位。約74%的準買家表示,他們更傾向在未來兩年購買一套可長期居住的住宅,而非先購入日後需要換樓的上車盤。

RBC高級按揭專員Brad Evjen表示,買家在置業前應比較較大物業帶來的每月供款,與未來數年再換樓的成本差異,以評估哪種方案更適合自己的財務狀況。


🔗資料來源:https://globalnews.ca/news/12101894/housing-market-multigenerational-homes/

 

最新消息 2026-10-15

阿省(Alberta)醫學會(AMA)最新調查顯示,若阿省脫離加拿大成為獨立國家,超過一半受訪醫生表示將離開阿省執業,引發外界對當地醫療系統穩定性的關注。

調查訪問了1,649名醫生,其中55%表示若阿省獨立,將搬往加拿大其他省份或地區執業;15%表示會繼續留在阿省行醫;18%則表示尚未決定未來去向。另有少數醫生表示可能提早退休或離開醫療行業。

調查結果由AMA主席海蒂.費爾(Dr. Heidi Fell)於周二發表公開信時公布,當日亦是阿省獨立公投提前投票開始的首日,正式投票日定於10月19日。

由省長戴妮爾.史密斯(Danielle Smith)領導的聯合保守黨(United Conservative Party)政府,在公投中提出10項問題。首九項涉及加拿大憲法及移民議題,包括是否向新移民及臨時工人收取醫療服務費用或設立限制;第十項則詢問選民是否支持阿省繼續留在加拿大,或舉行第二次具約束力的獨立公投。

費爾表示,若阿省最終選擇獨立,當地醫療系統不僅可能面對醫護人手流失,更可能因失去聯邦醫療撥款而出現資金缺口。她指出,未來如何確保藥物供應、醫療設備採購及專科醫療服務持續運作,仍存在許多未解答問題。

另外,AMA亦對公投中涉及移民及醫療資格限制的議題表示關注,並已致函省府要求澄清相關政策安排。

費爾指出,醫生經常需要在病人身份、居留資格或醫療保險覆蓋範圍尚未核實前,立即作出臨床決定。她強調,醫療保障資格的不確定性不應延誤病人接受必要治療,而醫護人員亦不應被要求負責審查或執行移民及保險資格規定。

阿省醫學會表示,期望省政府盡快回應有關疑慮,以確保病人能及時獲得所需醫療服務。

醫院廳長拉格蘭吉(Adriana LaGrange)辦公室則回應稱,政府正審閱AMA的公開信,但在全民投票結果出爐前,不宜對未來政策、法例或計劃變動作任何推測。



🔗資料來源:https://www.cbc.ca/news/canada/edmonton/alta-doctor-referendum-9.7380195 

 

最新消息 2026-10-15

旅遊搜尋平台 Skyscanner 最新發布《2027年旅遊趨勢報告》(Travel Trends 2027),揭曉全球最熱門旅遊目的地排名。加拿大共有兩個景點成功打入十大榜單,分別是卑詩省(B.C.)的彭蒂頓(Penticton)及托菲諾(Tofino),反映愈來愈多旅客正轉向探索人流較少、體驗更貼近自然的小眾目的地。

報告結合 Skyscanner 平台數據、超過28,000名旅客調查結果及全球合作夥伴分析而成。儘管全球經濟前景仍存在不確定性,但調查顯示,80%的受訪旅客表示計劃於2027年的旅遊次數與去年相若甚至更多。

Skyscanner 指出,2027年最受搜尋的十大旅遊目的地大多屬較少人認識的城市及地區,反映旅客有意避開熱門景點的人潮及日益增加的旅遊附加費。

排名第一的是威爾斯(Wales)首府卡迪夫(Cardiff),搜尋量按年暴增超過1,045%。當地擁有多座歷史城堡,並以豐富文化及音樂歷史吸引遊客。

加拿大方面,位於卑詩省南奧肯那根谷(South Okanagan Valley)的彭蒂頓排名第五,搜尋量按年上升137%。

彭蒂頓以湖泊、美酒及戶外活動聞名。夏季可享受游泳、划艇、遠足及單車活動,亦可參觀酒莊及精釀啤酒廠;冬季則可進行滑雪、雪鞋健行及溜冰等活動。當地每年平均擁有約304天陽光,因此成為不少加拿大旅客逃離嚴寒冬季的熱門選擇。

至於排名第十的托菲諾,搜尋量按年增長83%。這座位於溫哥華島(Vancouver Island)西岸的海濱小鎮,以壯麗海岸線、原始森林及太平洋景觀聞名,近年深受露營車、自駕遊及戶外探險愛好者歡迎。

Skyscanner 形容托菲諾是「放慢腳步、親近自然、享受難忘夏季度假的理想地點」。近年當地亦逐漸獲國際名人青睞,美國超模 Bella Hadid 早前便曾在社交媒體分享其托菲諾之旅。

Skyscanner 2027全球十大熱門旅遊目的地

  1. 卡迪夫(Cardiff),威爾斯 (Wales)

  2. 聖喬治(St. George's),格林納達(Grenada)

  3. 蒂瓦特(Tivat),黑山(Montenegro)

  4. 亞庇(Kota Kinabalu),馬來西亞(Malaysia)

  5. 彭蒂頓(Penticton),加拿大 (Canada)

  6. 薩爾斯堡(Salzburg),奧地利(Austria)

  7. 卑爾根(Bergen),挪威(Norway)

  8. 奧爾比亞(Olbia),意大利(Italy)

  9. 波德戈里察(Podgorica),黑山(Montenegro)

  10. 托菲諾(Tofino),加拿大



🔗資料來源:https://dailyhive.com/canada/canadian-destinations-trending-travel-locations-2027

 

最新消息 2026-10-14

美加貿易戰持續衝擊加拿大企業。位於愛德華王子島(Prince Edward Island,PEI)的拖車製造商 Trout River Industries 正調整發展策略,將重心由美國市場轉向加拿大本土及海外市場,以減少對美國客戶的依賴。

公司總裁 Stephen Kennaugh 表示,自貿易戰爆發以來,企業已承擔接近100萬加元的關稅成本,同時加美兩地銷售均受到影響。他指出,公司目前聘用106名員工,作為管理層必須確保員工及其家庭生計不受影響。

在關稅實施前,美國市場約佔 Trout River 四成銷售額,公司原本更計劃進一步擴大當地業務。然而現時每部出口至美國的拖車均需面對25%關稅,公司需自行吸收其中一半成本,其餘則由美國經銷商及客戶承擔。關稅政策的不確定性亦令企業難以制定長遠營運計劃。

Trout River 專門生產大型商用拖車,其特色是利用輸送帶系統卸貨,而非傳統傾倒式設計,廣泛應用於道路鋪設、農業及其他工業用途。

為協助企業應對關稅挑戰,加拿大聯邦政府本月透過大西洋加拿大機遇局(Atlantic Canada Opportunities Agency,ACOA)向愛德華王子島17家企業及機構提供總額超過690萬加元的非償還資助。當中 Trout River 獲批約98.8萬加元資金,用於配合新落成的庫存管理中心。

Kennaugh 表示,新設施將有助員工預先整理拖車生產所需零件套件,提高庫存管理效率,減少存貨成本,進一步提升競爭力。

加拿大製造商及出口商協會(Canadian Manufacturers and Exporters)新不倫瑞克省(New Brunswick)及愛德華王子島分會副總裁 Ron Marcolin 認為,今次貿易戰為加拿大企業帶來重要啟示。

「企業不能再完全依賴美國市場,多元化發展才是關鍵。」他表示。

為降低對美國市場依賴,Trout River 正積極開拓加拿大其他地區市場。其中,公司針對西加拿大木屑運輸及燃料產業推出新型拖車產品,同時研究適合安大略省(Ontario)北部礦業使用的重型拖車。

除加拿大市場外,不少大西洋省份企業亦開始將目光投向歐洲。Marcolin 指出,區內製造商正積極尋求歐洲出口機會,並相信憑藉加拿大產品品質、交貨可靠性,以及東岸地理優勢,未來有望取得更多國際訂單。



🔗資料來源:https://www.ctvnews.ca/world/trumps-tariffs/article/how-a-small-town-pei-trailer-maker-is-fighting-back-against-us-tariffs/

 

最新消息 2026-10-14

隨著加拿大流感季節提前升溫,新斯高沙省(Nova Scotia)罕有地較往年提早推出季節性流感及新冠疫苗接種計劃,希望在病例進一步增加前,加強社區防護能力。

加拿大衛生部(Health Canada)最新數據顯示,全國上周錄得1,149宗流感檢測陽性個案,陽性比率按周上升4.7%。傳染病專家 Bogoch 醫生表示,加拿大正正式進入流感季,多個地區已出現流感傳播跡象。

Bogoch 讚揚新斯高沙省提早啟動疫苗接種安排,認為有助保護長者、慢性病患者及其他高風險群體。他表示,如果公共衛生部門能夠根據實際疫情調整接種時間表,及早推行疫苗計劃將是明智決定。

新措施亦獲居民積極響應。當地藥劑師 Jamie Flynn 表示,網上開放預約後名額迅速額滿,反映民眾希望於流感高峰來臨前提高保護力。

從事零售業的 Beth Stevens 由於經常接觸顧客,因此每年都會接種流感疫苗。她表示,過去接種後一直維持良好健康狀況,因此對疫苗充滿信心。

Bogoch 同時呼籲市民患病時應留在家中休息,以減少病毒傳播風險。他指出,加拿大流感疫苗接種率多年來一直徘徊於30%至40%之間,認為全國仍有很大改善空間。

他亦提醒民眾,即使曾感染流感,仍應接種疫苗。由於每個流感季通常會有多種流感病毒株同時流行,而疫苗可提供多重保護,因此曾患病的人士仍有再次感染其他病毒株的風險。

此外,不少呼吸道病毒的症狀與流感或新冠病毒相似,因此單靠症狀未必能準確判斷感染種類。隨著秋冬季節來臨,專家呼籲加拿大民眾及早接種疫苗,並維持良好衛生習慣,以降低流感及其他呼吸道疾病在社區傳播的風險。

 


🔗資料來源:https://www.ctvnews.ca/health/article/signs-point-to-influenza-surge-developing-in-canada/

 

最新消息 2026-10-14

加拿大遊客持續減少前往美國賭城拉斯維加斯(Las Vegas),相關影響已成為美國內華達州(Nevada)中期選舉的重要議題。民主黨將旅遊業下滑歸咎於美國總統特朗普(Donald Trump)對加拿大發動貿易戰、加徵關稅,以及多次針對加拿大主權發表爭議言論,強調加拿大作為內華達州最大的國際旅客來源,流失情況正重創當地經濟。


內華達州民主黨及代表約6萬名酒店與賭場員工的烹飪工人工會(Culinary Workers Union Local 226)正積極把旅遊業低迷與共和黨陣營聯繫起來,批評特朗普政策直接影響當地就業及工人收入。工會主席 Diana Valles 表示,加拿大旅客減少令酒店、賭場及餐飲業首當其衝,最終由基層員工承受後果。


最新數據顯示,拉斯維加斯旅遊表現持續疲弱。2025年加拿大旅客量按年下跌17.4%,成為當地自1970年有統計以來,疫情以外最嚴重的旅客跌幅之一。2026年情況仍未改善,機場數據顯示來自加拿大的航班旅客人數繼續下降,多間大型博彩公司亦承認加拿大市場明顯轉弱。


MGM Resorts行政總裁 Bill Hornbuckle 指出,拉斯維加斯國際旅遊需求仍然疲弱,而加拿大市場表現尤其令人關注。Caesars Resorts行政總裁 Tom Reeg 則形容,加拿大旅客流失情況具「獨特性」,因為來自加拿大的跌幅遠高於其他國家,甚至高於同樣面對美國關稅爭議的墨西哥。

不少加拿大民眾坦言,減少赴美旅行是對特朗普政策的抗議方式。來自溫尼伯(Winnipeg)的 Martyn Daly 表示,由於不滿特朗普對加拿大的言論及關稅措施,近年已停止每年到拉斯維加斯旅遊。他認為,不到美國消費是向華府表達不滿的方式之一。

 

當地旅遊業從業員亦感受到衝擊。拉斯維加斯大道(Las Vegas Strip)賭場酒吧員工 Spencer Ridenour 表示,加拿大旅客幾乎消失,生意明顯下滑,工時及小費收入均受到影響。內華達州目前仍是全美失業率較高的州份之一,不少旅遊業員工反映面對減班及工時縮減問題。


分析指出,加拿大議題罕有地成為美國選舉焦點。內華達大學拉斯維加斯分校(UNLV)政治學教授 David Damore 認為,關稅政策、高能源價格及加拿大旅客流失,正增加共和黨在內華達州的選舉壓力。不過即使民主黨在選舉中取得優勢,除非白宮改變對加拿大政策,否則兩國關係及旅遊需求短期內未必能迅速恢復。




🔗資料來源:https://www.cbc.ca/news/world/canadians-boycotting-las-vegas-election-issue-9.7375873

 

最新消息 2026-10-14