根據CBC報導，自10月1日起，BC省大部分公路要求所有車輛必須裝備冬季輪胎（雪胎）或防滑鏈。這項規定每年自10月1日起生效，並持續至次年3月31日。部分高速公路，如山口路段及高降雪量的鄉村道路，則會延長至4月30日。

儘管南部沿海地區氣候較為溫和，大溫哥華地區和南溫哥華島的許多公路獲得豁免，但例如1號高速公路Malahat路段等路段仍需遵守冬季輪胎的規定。而南部沿海部分路段，如海天高速公路，也在要求裝備冬季胎的範圍內。

🔹冬季胎要求涵蓋以下範圍：

• BC省北部所有公路

• 內陸地區的所有公路，例如Hope以東的1號高速公路

• 南部海岸部分公路，包括海天高速公路

• 溫哥華島部分公路

重量超過11.78噸的卡車和重型車輛也必須在這些路段上攜帶防滑鏈。

🔹合適的冬季輪胎標準

根據BC省政府的規定，合格的冬季輪胎胎面需印有M+S（泥雪標誌）或山峰/雪花符號，且胎紋深度至少需達3.5毫米。如果未按要求安裝冬季輪胎的乘用車，可能會面臨$121加元的罰款。未攜帶防滑鏈的商用車輛可能會被罰款$196加元，若繞過防滑鏈檢查區域，罰款可能高達$598加元。

🔹冬季胎的重要性

道路安全組織「工作中的道路安全」（Road Safety at Work）項目主任Trace Acres表示，冬季輪胎不僅在雪地和冰面上發揮作用，還能在寒冷、雨天及夜間低溫條件下提供更好的抓地力。Acres指出：「在這個季節，冬季輪胎是任何車輛上最重要的安全裝備之一。及早安裝它們，可以幫助保障駕駛員及乘客的安全。」

專家建議，一旦氣溫降至7攝氏度，即可考慮更換冬季輪胎。

🔹加拿大人愛去哪裡換雪胎？這三個地方最受歡迎

在換雪胎這件事上，加拿大人通常會選擇以下三個地方：汽車車行、Costco 和 Canadian Tire。如果你開的是豪車，車行通常會提供質量較高的雪胎，但如果你覺得太貴，也可以選擇去 Costco 或 Canadian Tire。

Costco vs. Canadian Tire：哪裡換雪胎更划算？

其實沒有明確答案，這兩家店的價格差不多。去 Costco 換雪胎的好處是你可以順便逛超市，買些日常用品。而在 Canadian Tire，你則能購買一些工具或家電產品。

🔹貴的雪胎和便宜的雪胎差距不大？

雪胎的價格範圍從大約 200 加元到 400 加元不等，但實際使用體驗上差別並不太大。特別是在溫哥華，雪量通常不大，路面也不會經常結冰。因此，入門級的雪胎已經足夠應對溫哥華的冬季環境，比高級的四季胎或夏季胎更安全穩定。如果預算充足，當然可以選擇更高級的雪胎，但對於多數人來說，價格較為合理的選擇就已經很實用了。

🔹冬季車輛保養，這些小物件也不能少

除了雪胎，冬季養車還有一些必備的小工具，價格不高但非常實用：

1. 雪刷（Snow Brush）：既能清理車上的積雪，又能刮除冰層，且不會損傷車輛表面，一般 50 元以內就能買到優質的雪刷。

2. 擋風玻璃防雪罩（Windshield Snow Cover）：可以防止擋風玻璃結冰，但需注意有些防雪罩可能會黏住玻璃。

3. 防凍液（Antifreeze Engine Coolant）：在極端寒冷天氣下對發動機保護有幫助，但在溫哥華大多數時候用不上。

4. 太陽眼鏡（Sunglasses）：冬季開車時，尤其是下雪後陽光反射強烈，佩戴墨鏡可以防止雪盲症等視覺不適情況發生。

由科爾伍德, 卑詩省（Colwood, BC）市長 Doug Kobayashi 領導，該市正推行一項創新政策，以市府僱員身份聘請家庭醫生，積極應對日益嚴峻的基層醫療服務缺口。此舉為醫生提供固定薪酬、退休金供款、福利及行政支援，有別於加拿大現行以收費為主的私人執業模式。

此政策源於 2022 年，當時市長 Kobayashi 得知自己的家庭醫生即將離開社區。他隨即與本地醫生展開諮詢，發現行政負擔沉重、財務不穩定及工時過長是主要障礙。透過剝離診所營運的商業壓力，Kobayashi 希望令家庭醫學成為更具吸引力及可持續的職業選擇。

事實上，數以百萬計的加拿大人缺乏固定的基層醫療服務。根據 2024 年 Canadian Medical Association 的調查，超過五分之一的加拿大人——約 650 萬名成年人——沒有固定的醫療服務提供者。Statistics Canada 於 2023 年的數據顯示，只有 83% 的成年人表示擁有家庭醫生，較 2017 至 2022 年的 85% 出現下滑，其中魁北克（Quebec）情況最差，僅有 75% 的成年人有固定醫護資源。這一趨勢促使各界呼籲採取新方法以改善醫生招募與留任。

運作模式詳情如下：

• 醫生以市府僱員身份受聘，享有薪酬、退休金供款、福利及行政支援，讓臨床醫生可專注於病人診療，而無需兼顧診所營運。

• 診所由市政府營運及管理，負責處理預約安排、帳單文件及日常行政事務，以減輕醫生的行政負擔並改善工作與生活平衡。

• 計劃由省級醫療經費資助，診金及醫生薪酬安排由市府與卑詩省衛生廳（B.C. Ministry of Health）協調。醫生看診後，由市府向省政府申報收款，再支付醫生薪酬。診所租金、營運開支及人手成本亦由市府承擔。市府租用鄰近藥房空間以節省成本，並撥款最多 50 萬加元（$500,000）設立診所。Kobayashi 表示，此舉不會為納稅人帶來額外負擔。

• Kobayashi 計劃於五年內聘請八名家庭醫生。

觀察人士指出，科爾伍德的做法針對結構性問題，試圖消除令醫生遠離家庭醫療的根本障礙，而非僅依賴住房或簽約獎金等短期誘因。若此模式成功，將可為其他面臨類似人手短缺的市鎮提供參考藍本。批評者與分析師將密切關注病人可及性、醫生滿意度、成本效益及與省級醫療體系的整合成效。

在數百萬加拿大人缺乏固定基層醫療服務的背景下，科爾伍德的試驗代表了一項具代表性的市級回應方案，或將重塑本地招募及留任家庭醫生的策略。

🔗資料來源: https://www.cbc.ca/news/health/cities-hiring-family-doctor-1.7638292 

在印度北部旁遮普邦，迪爾拉杰·辛格（Dilraj Singh）曾懷抱留學加拿大的夢想，但如今已決定放棄這一計劃。他指出：「學生們在加拿大找工作確實很困難。」21歲的辛格表示，從在加拿大生活的朋友那裡聽到了許多負面評論，提及生活成本高昂以及就業市場疲軟。據報導，加拿大接收的印度國際學生數量遠超其他國籍。

辛格表示：「我不知道這是不是謠言還是真實情況，但這就是為什麼我現在不再把加拿大作為我的首選。」他目前正在申請去澳大利亞留學，因為他的哥哥住在那裡，他也計劃在那裡攻讀工商管理碩士學位。

根據多家旁遮普邦留學諮詢公司向CBC新聞透露，印度學生對加拿大作為留學目的地的興趣正在減退，這一趨勢日益加劇。加拿大政府最近宣布，將國際學生簽證的發放數量減少10%，而早在今年早些時候就已實行了臨時上限，這一政策令有意向的學生感到困惑。

移民及留學諮詢公司Jain Overseas的主管蘇米特·賈因（Sumit Jain）表示：「問題多於答案。」他補充說：「整個一年裡，加拿大都在分階段發布信息。他們沒有一次性給出明確的信息，所以每次都會引發更多問題，而不是答案。」

根據加拿大移民、難民和公民事務部（IRCC）的數據，2023年處理的印度留學簽證申請數量比前一年減少了15%。2024年1月至7月期間，加拿大共接納107,385名印度留學生，與2023年同期相比減少20%。

贾因從事留學諮詢已有15年，表示加拿大一直是學生的熱門選擇，但現在約70%的學生處於「觀望」狀態，等待形勢明朗後再申請留學加拿大。他指出，已有20%的學生直接排除了加拿大，轉而選擇德國、美國或英國等國家。

由於擔心國際學生數量增加對住房市場的影響，政府已提高國際學生申請者的生活成本財務要求超過兩倍。此外，渥太華對外國工人及攻讀碩士學位學生配偶的工作許可施加了新限制。

根據政府數據，加拿大的國際學生數量在過去十年間幾乎翻了三倍，從2015年的約35萬增加到去年的超過100萬。印度是向加拿大輸送學生最多的國家，其次是中國。由於該行業缺乏監管，有指控稱一些私立學院透過提供通往永久居留的途徑來吸引外國學生繳納高昂的學費。

解釋這些新規則給印度的教育諮詢機構帶來了挑戰。贾因表示：「我知道他們的夢想被置於何處，告訴學生們這些情況真的很難受。」

另一家留學諮詢公司的代表也指出，印度學生對加拿大留學的興趣持續下降。「我們以前送過成千上萬的學生，但現在我們的數字下降到了去年的25%。」來自昌迪加爾Gem Overseas的帕夫尼特·西杜（Pavneet Sidhu）表示：「我會說60%到70%的學生已經對加拿大失去了興趣。」

西杜補充，許多曾經想去加拿大的學生現在開始詢問德國、法國和芬蘭等國家，「這些是以前學生們根本不會談論的國家。」

迪爾拉杰·辛格在申請澳大利亞學習許可的過程中發現，朋友圈中的大多數人最先考慮的都是加拿大以外的國家。他說：「我所有的朋友都建議我不要去加拿大，他們也根本不考慮加拿大。」

根據Loblaw Companies Limited最新發佈的報告，加拿大消費者將面對一波新一輪食品雜貨加價潮，主因是受美國關稅政策影響，加美貿易戰令食物成本持續上升。

Loblaw集團旗下擁有Loblaws、No Frills及Real Canadian Superstore等大型連鎖超市。該公司於本周公佈四月份食品通脹報告，時間緊接加拿大統計局公佈全國最新消費物價指數（CPI）後不久。統計局數據顯示，全國三月份整體通脹回升至2.3%，其中食品價格升幅更達3.2%。

Loblaw指出，美方對加國商品徵收的25%關稅，對多個關鍵產業造成長期壓力，亦削弱了消費者信心。儘管該公司早前曾向傳媒表示，市民不會即時感受到食品價格變動，但隨着現有存貨消耗完畢，漲價效應已漸漸浮現。

報告指出：「雖然三月時，加拿大對美反制關稅對價格影響有限，但零售商現正陸續清空舊貨，更高的進貨成本將很快反映在貨架上。」

加拿大零售委員會政府關係副總裁Matt Poirier曾表示，商戶在疫情期間累積的應對策略，例如囤貨、提前採購等手法雖然有效，但始終無法抵銷加價壓力。他警告：「這些手段最終都會化作大幅加價或商品短缺。」

報告同時提到，美國針對多個國家提出的新一輪關稅威脅，即使暫未實施，亦可能間接推高加拿大食品價格。

以咖啡為例，報告解釋，受種植季欠佳影響，加上美國多間咖啡公司從越南入口生豆，該等咖啡豆現正面臨高達46%的關稅，而進口至加拿大的成品咖啡還要再繳25%。換句話說，原本1加元的咖啡，理論上可能變成1.82加元。

Loblaw列舉多款受影響食品，包括液體蛋。雖然加拿大本地未爆發嚴重禽流感，但由於液體蛋依賴從美國進口，其成本已急劇上升，進一步推高烘焙產品如蛋糕、鬆餅、曲奇餅的生產開支。

肉類方面，雞肉價格仍居高不下，而由於乾旱和飼料成本上升，加拿大牛群數量已跌至1970年代以來最低，牛肉亦隨之加價。

堅果類產品亦出現顯著升幅，報告指出，受全球需求急增、消費者偏好改變及主產地天氣惡劣等因素影響，杏仁、腰果、核桃、山核桃及巴西堅果等品類的平均價格按年飆升32.7%。

此外，報告亦提醒公眾，部分貼上「加拿大製造」標籤的產品實際上包含大量受關稅影響的進口原料。舉例指，一款在加拿大製造的燕麥棒若使用美國入口的朱古力碎及花生，這些原料仍需繳納25%關稅，從而推高最終售價。

近月包括Loblaw、Sobeys及Walmart在內的多間大型超市集團，亦因涉嫌將美國貨品錯誤標示為「加拿大製造」，遭消費者批評。

在貿易摩擦未明朗、關稅陰霾未散之下，加國市民的「買餸錢」恐怕要再多花一筆。