最新消息

在加拿大,獲得醫療資源越來越困難。儘管2024年加拿大政府已投入超過3000億加元用於醫療體系,但人手短缺問題仍未解決。急診室超負荷,無法找到家庭醫生的居民更是多達數百萬。2025年1月15日,一場極寒暴雪天讓人感受到這一危機的嚴峻程度。

在安大略省的一處加拿大退伍軍隊協會門外,近千名居民冒著零下25℃的嚴寒排隊,其中不少人凌晨便開始等候。他們的目標只有一個——爭取成為新增500個家庭醫生名額中的一員。

👉🏻為求名額,凌晨開始排隊

據報導,Brockton and Area Family Health Team剛剛迎來一位新醫生,並開放了500個新病人名額。由於名額有限,採取先到先得的方式,許多居民不想錯失機會,只能提前排隊。

清晨4點半,馬修(Matthew Fountain)帶著家人排到了第七位。他表示:“我的孩子從出生到現在都沒有家庭醫生,這次總算有機會讓他們能隨時接受檢查,感覺就像抓住了救命稻草。”與馬修有著類似經歷的居民不在少數,他們的小病小痛只能依賴急診室,導致醫療資源更加緊張。

70歲的弗蘭(Fran)和丈夫布萊恩清晨6點半趕到現場,等待4個小時後終於如願以償。弗蘭自從3年前家庭醫生退休後一直未能找到新醫生,特別是在她去年中風後,穩定的醫療照護對她來說尤為重要。

👉🏻暴風雪中的無奈與憤怒

這場搶名額的“飢餓遊戲”引發了廣泛討論。排隊居民科勒(Kohler)無奈地表示:“讓人在這樣的天氣裡排隊,簡直瘋狂。那些無法站在戶外的人,根本沒有機會找到醫生。”

單親媽媽蓋妮(Genny)更是感到心碎。她為了排隊特地請了一天假,等了數小時才拿到名額,但看到其他無法進入名單的人,她說:“我的心都碎了。”

不少人指出,政府應該反思這種情況。一些居民建議,相關部門可以提前分發號碼,減少長時間排隊的困擾。

👉🏻安省醫療系統危機加劇

目前,安大略省超過250萬人沒有家庭醫生,這一數字預計未來幾年將增至400萬。雖然福特政府去年10月承諾,5年內為每位安省居民配備家庭醫生,但在當前情況下,這一目標似乎遙不可及。

加拿大保健系統的挑戰不僅限於安大略省,這是一場全國性的危機。面對越來越多的極端天氣和人口老齡化,醫療資源的分配問題亟待解決。

這次千人冒嚴寒排隊的場景再次向政府敲響警鐘。正如居民馬修所言:“這樣的畫面令人感到悲哀和羞恥。政府需要立即採取行動,為民眾提供基本的醫療保障。”

 

最新消息 2025-01-22
 
加拿大的偷車賊真是太猖狂了!
 
去年8月的一個長週末,多倫多男子安德魯(Andrew)的通用SUV從自家車道被盜。
 
50天后,這輛車出現在一萬多公里外的中東一個停車場。
 
這是他在一年內第二輛被盜的SUV,為找回愛車,安德魯使用了兩個隱藏在車裡的蘋果追蹤器(Apple AirTag),追蹤車子行蹤。
 
他也曾多次報警、聘請了私家偵探甚至聯絡了國際刑警。 但5個多月過去了,安德魯至今仍無法取回自己的失車。
 
最近,安德魯向CBC講述了自己車輛被盜,明知道車輛位置,但卻無法找回的無奈經驗。
 
安德魯表示:“我們已經竭盡全力,想要找回我的車,就差親自去那裡奪回它。”
 
由於擔心會遭到盜車賊的報復,CBC沒有公開安德魯的全名和身分細節。
 
安德魯的AirTag,讓我們看到了犯罪分子在加拿大偷車後通常會使用的線路。
 
8月7日晚,安德魯發現自己的2022款GMC Yukon XL越野車被偷後,馬上在手機上不停地查看。
 
安德魯說,當天他在智慧型手機上緊張地觀察了數小時,發現追蹤裝置在大多倫多地區的各個地方發出警報,他於是就向不同地區的警方求助。
 
安德魯表示,由於汽車進入了附近地區,因此他分別向多倫多警方、皮爾區和約克區警方報了案。
 
竊車案發生兩天后,AirTag從多倫多北部旺市的加拿大太平洋堪薩斯城鐵路公司(CPKC)終點站發出訊號。 這一次,警方終於介入了。
 
約克區的一名警察依照AirTag顯示的精確位置,來到了停在火車的上兩個貨櫃旁附近,追蹤裝置發出的訊號顯示兩者距離極近。
 
“它(失車)肯定就在其中的一個集裝箱裡”,這位警察肯定地說,但他無權打開集裝箱,只能建議安德魯去找鐵路的私人警察服務處。
 
但當晚該鐵路警察沒有給安德魯任何回應,就這樣,火車載著他心愛的SUV出發了。
 
“這真是最令人沮喪的時刻,”安德魯告訴CBC,“明明你知道它還在這裡,而且它即將消失,但就是無能為力。”
 
太平洋堪薩斯城鐵路公司對此事拒絕評論,僅表示公司與聯邦、省和地方執法機構合作,執行一系列策略來識別和找回被盜車輛。
 
8月11日,安德魯的AirTags從安省東部史密斯福爾斯(Smiths Falls)的一個鐵路站發出訊號。
 
3天之後,訊號又從蒙特婁港發出。
 
安德魯稱,他嘗試向當地警方報警當仍然無果,只能無奈地看著AirTag離線近一個月。
 
9月6日,當AirTag再次發出訊號時,已經是在遠隔重洋的歐洲最大航運港口之一-比利時安特衛普港(Antwerp)。
 
9月26日,訊號出現在杜拜附近的一個港口,距離多倫多已有約11,000公里。
 
聘請私家偵探
 
安德魯的父親是一名退休律師,他在業餘時間接手了這個案子,研究如何取回車輛。
 
這家人在阿聯酋聘請了一名私家偵探,這名偵探為安德魯在當地的二手車交易市場發現了這輛車。
 
私家偵探為安德魯發回了拍攝的照片,照片中他的車停在其他待售車輛的旁邊。
 
在擋風玻璃上,仍然可見的車輛識別碼(VIN)與安德魯被盜的車輛的識別碼完全吻合。
 
CBC記者也在網路上找到一個疑似失車的銷售廣告。 除了車型和安德魯的完全一樣之外,出售資訊還顯示,這輛車是按照加拿大規格製造,價格約為 8萬加幣。
 
安德魯說,這輛車的里程數也和他的車完全一樣,都是4.6萬公里。
 
盜車集團賺的盆滿缽滿
 
據悉,目前安德魯一家已聯繫當地警方和國際刑警組織,請他們協助追回車輛。
 
截至昨天(週一、1月15日),AirTag的位置資訊顯示,安德魯的車子仍然停在那個二手車交易市場。
 
安省有組織犯罪拖車和汽車竊盜小組一位高級官員表示,如果執法部門被告知被盜車輛的位置,卻無法找回被盜車輛,這樣的事情「不尋常」。
 
如果知道被盜車輛在蒙特婁的貨櫃場或港口,警方會盡一切努力將其追回。
 
這位官員表示,按照慣常的做法,犯罪者通常會將被盜車輛裝在貨櫃裡,用火車或卡車運走,然後出口到中東、歐洲或非洲北部。
 
這種低風險、高回報的方式,讓犯罪組織賺來的盆滿缽滿。
 
警方提醒盜車案受害者:不要在沒有報警的情況下試圖自行取回車輛。
 
但安德魯說,接連有兩輛車在自家車道上被盜,讓他想採取行動。 「你每天都會在新聞中看到越來越多的汽車被盜。」安德魯說。
 
加拿大邊境服務局(CBSA)的資料顯示,2023年,邊境局共截獲了1,806輛被盜車輛,比前一年增加了34%。
 
 
最新消息 2023-12-14

加拿大統計局最新數據顯示,多倫多人口正式突破700萬,成為全國人口增長最快的地區之一。然而,隨著人口激增,房屋短缺、基礎設施壓力和移民政策調整等問題也逐漸浮現。

👉🏻多倫多人口創歷史新高,近五年增長超過70萬人

根據加拿大統計局1月16日發布的年度報告,多倫多普查大都會區(CMA)人口在2024年突破710萬,較去年增長27萬人,再創歷史新高。

回顧近五年的數據,多倫多人口一直保持驚人增速:

  • 2019年:642.6萬

  • 2022年:658.2萬

  • 2023年:680萬(年增25萬)

  • 2024年:710.6萬(年增27萬)

這一驚人的增長,主要受移民潮推動。2023年,加拿大接納了近50萬新移民,其中20萬人定居安省,2024年這一數字預計將達到40萬,其中21.3萬人落戶多倫多,推動了當地房價和租金上漲,也讓城市公共資源面臨更大壓力。

👉🏻聯邦收緊移民政策,未來人口增速或放緩

然而,加拿大政府已開始收緊移民政策。聯邦政府宣布將2024年移民目標削減約20%,並考慮限制國際學生數量,這可能會減少新移民湧入,從而影響未來的增長速度。

根據加拿大統計局最新報告,由於非永久居民的增長放緩,人口增速已有放緩跡象。如果移民政策繼續收緊,多倫多的人口增長可能無法再維持目前的高速增長模式。

👉🏻加拿大人口未來或翻倍,住房、基建壓力巨大

從全國範圍來看,加拿大統計局預測,未來50年,加拿大人口將繼續增長,並可能翻倍。根據高增長預測,到2073年,加拿大總人口將從2024年的4,100萬增至8,720萬。

即便是中等增長情景,加拿大人口也將增至6,280萬,而低增長情景則預測50年後人口達4,710萬,基本維持現狀。

  • 2023年6月:加拿大人口首度突破4,000萬

  • 2024年4月:突破4,100萬

  • 2073年高增長預測:8,720萬

所有預測都顯示,加拿大未來幾十年的增長將嚴重依賴移民,因為本地出生率持續低迷,自然增長貢獻微乎其微。

👉🏻城市發展壓力倍增,房價、交通、醫療將受影響

人口增長不僅影響住房負擔能力,也對交通基建、醫療系統、公共服務等多個方面帶來挑戰。特別是隨著85歲及以上的老年人口快速增長,未來幾十年醫療資源將面臨更大壓力。

統計局預計,到2031年至2050年,加拿大的老年人口將達到歷史新高,對醫療、長期護理服務的需求將大幅增加。而住房市場方面,由於人口快速增長,多倫多房價和租金將持續上升,年輕人和新移民購房壓力將更大。

👉🏻奢侈品商場擠爆,移民潮改變消費模式

人口暴增不僅推高房價,還讓高端消費市場繁榮。多倫多的奢侈品商場人潮洶湧,購物中心、奢侈品牌專櫃門口排起長龍,讓許多本地人直呼**“連透氣的空間都沒有”**。

隨著高收入新移民湧入,多倫多市中心的高端房產和奢侈品市場迎來了新的增長點。商場如Yorkdale、Bloor-Yorkville高端購物區近期生意火爆,許多品牌甚至開始限流進店。

多倫多人口突破700萬,帶來前所未有的城市發展機遇,但也伴隨著住房、醫療、交通等方面的挑戰。隨著聯邦政府調整移民政策,未來幾年人口增速或將放緩,但從長遠來看,加拿大仍將依靠移民驅動增長,並在未來數十年內邁向更高人口規模。

 

最新消息 2025-02-04

在加拿大卑詩省(British Columbia),研究人員首次拍攝到野生海狼利用繩索將蟹籠從海中拉出,以取食內部誘餌,這或許是狼類首次被觀察到的「工具使用」行為。

這項研究由Kyle Artelle與Paul Paquet主導,並於週一發表於科學期刊《Ecology and Evolution》。研究團隊在卑詩中部海岸Bella Bella附近的海灘架設攝影機,對準由Heiltsuk原住民族(Heiltsuk First Nation)設置的蟹籠,原意是調查蟹籠反覆受損的原因。

這些蟹籠用於控制入侵物種歐洲綠蟹,其中部分長期沉於深水。研究人員原以為破壞來自海洋哺乳動物。「我們當時想,『到底是什麼在破壞這些蟹籠?』」來自紐約州立大學環境科學與林業學院(State University of New York’s College of Environmental Science and Forestry)的Artelle說。「不可能是熊或狼,它們不會潛水去取蟹籠。」

然而,2024年5月攝影機架設後不到一天,畫面就拍到一隻海狼叼著浮標從水中上岸,隨後將浮標放在沙灘上,咬住繩索並拉動,直到蟹籠浮出水面。牠再將蟹籠拖至淺水區,取食誘餌。

「我們知道牠們很聰明,但沒想到牠們會像人一樣游到深水區,叼回浮標,再拉繩取籠,」Artelle說。

今年稍早,攝影機又拍到第二隻海狼以相同方式拉出蟹籠,研究人員因此推測這種行為可能在狼群中傳播。

海狼是灰狼的沿海亞種,以海洋為主要食物來源。至於這種行為如何開始,Artelle推測可能起源於退潮時狼接觸到暴露的蟹籠,逐步學會將浮標與繩索與食物來源聯繫起來。

目前,研究團隊已在該地設置全天候攝影機持續觀察海狼行為,同時努力減少對蟹籠的破壞,以免影響綠蟹研究。

「這裡正在發生一些非常特別的事,」Artelle說。「我們想了解更多,看看這些狼還能教會我們什麼。這只是冰山一角。」

 

🔗 資料來源: https://ca.news.yahoo.com/news/b-c-wolves-line-pull-171807242.html 

 

最新消息 2025-11-19
 
 
各位溫哥華的朋友們,準備好迎接新一輪的冬季挑戰了嗎? 根據天氣預報顯示,從週二(1月16日)傍晚開始,大溫地區可能將再次出現大範圍的降雪天氣,並持續到夜間。
 
上週那場突如其來的大雪把所有溫哥華人都整得夠嗆,這還沒緩過來,怎麼惡劣天氣又要來了! ?
 
氣象服務部門表示,一個太平洋低壓系統正從西邊向海岸方向移動,帶來的濕氣將與已經在南岸的北極冷空氣反應。 這將導致「週二晚到週三出現雨、結冰雨和雪的混雜情況」。
 
低陸平原的部分地區,可能會出現15至30公分的降雪。
 
加拿大環境部警告說,這段時間的天氣可能會對旅行和戶外活動造成挑戰。 繼上週四晚上一陣風雪和冰雨之後,寒冷終於有望消退。
 
週日早上,加拿大環境部已經解除了溫哥華地區的北極氣流警告。 不過要注意的是,寒流雖然慢慢離開,但看起來雪花並沒有打算這麼快離開我們。
 
本週的日間溫度預計會在-5°C至8°C之間波動,週二還是有可能會下雪,從週二傍晚開始,在南海岸的「大部分地區」降雪。
 
氣溫將在冰點附近徘徊,目前降水類型尚不確定,大溫地區的部分地區可能會出現凍雨夾雪,而不是明顯的降雪。
 
加拿大環境部的氣象學家菲利普(Philippe-Alain Bergeron)提醒我們,週二晚上到週三是關鍵時期。 這場降雪可能會在我們最不希望的時間到來,所以,週三早上上班路上可能會特別困難。
 
這次降雪的關鍵點在於,到底會下多少雪,以及雪什麼時候會變成雨。 菲利普說:“這可能是一個低海拔地區的重大降雪事件。”
 
雖然本週一開始可能會下雪,但隨著北極空氣被推開,雪將轉變成雨,到週五,溫度預計將升高到8°C。
 
至於BC省的其他地方,東南部和東北部仍在極端寒冷的控制下,而內陸地區可能迎來多達20公分的降雪。
 
加拿大環境部說,一個強勁的低壓系統將從週一晚上開始,從北海岸一路帶著大雪前進,預計到週二下午或傍晚時會減弱。 同時,東南部的地區,例如東庫特尼和埃爾克谷,仍在極端寒冷中掙扎,風寒效應讓人感覺溫度低至-35°C。
 
所以,如果你要去那些地方,記得穿暖和點,注意身體的反應,例如呼吸急促、肌肉疼痛、手腳的麻木和顏色變化等。
 
上週大溫的雪下得可不小,給許多駕駛和公車乘客帶來了不小的挑戰。 高速公路上發生了一起涉及十幾輛車的事故,造成部分路段關閉。 網路上還有很多影片記錄了車輛在滑溜溜的路面上打滑和碰撞的情景。
 
ICBC透露,在上週最嚴重的北極氣流天氣期間,收到的索賠比平常的1月平均值高出160%。 通常情況下,ICBC每天接收約1,300起索賠,但在1月11日那天,由於大雪和惡劣的駕駛條件,收到了3,500起索賠。
 
如今,我們可能很快又將迎來一波降雪。 ICBC的道路安全主管沙布內姆(Shabnem Afzal)表示,大溫地區應該已經做好了準備,道路上已經撒了足夠的鹽。
 
沙布內姆說:“人們已經對惡劣天氣條件時會發生什麼有了一些了解,所以我希望人們會更加謹慎。”
 
不過,如果你可以待在家中,就盡量避免出門。 對於那些必須開車的人來說,沙布內姆建議提前計劃,給自己留出額外的時間,準備好你的車輛,並隨身攜帶應急包,如果沒有雪胎,還是不要出門了。
 
有了上週的經驗,這次希望市民都能夠重視起來,準備好雨傘和雪靴,小心駕駛,注意安全!
 
 
最新消息 2023-12-14
根據警方的說法,一名13歲的少年在半夜開著一輛林寶堅尼在西溫哥華撞毀了車輛,並面臨指控。
 
西溫哥華警察局表示,在周一晚上11點左右,他們接到報警稱高速公路上發生了一起單車相撞事故。 當警察到達時,他們發現林寶堅尼被拋棄在溝渠中,沒有人在車內。
 
警方對車內進行了徹底搜索以找到乘客,並進行了車主的調查。 警方表示,事故發生時,車輛的駕駛是一名13歲的青少年。
 
根據CTV News,這輛林寶堅尼正在出售,據稱車主將鑰匙交給了這名少年。 警方補充說:“我們的調查人員認為,車主不知道司機的真實年齡,也不知道他們是否有不列顛哥倫比亞省的駕駛執照。”
 
警方表示,事故發生時,少年帶著一位朋友兜風,然後在黑夜和多雨的路況下失去了對車輛的控制。這件事似乎是“各方判斷的失誤”,幸運的是沒有人受傷。警方表示,該車輛嚴重受損,必須報廢。
 
根據《機動車輛法》,這名少年面臨超速、無照駕駛、肇事逃逸以及無照駕駛等指控。
最新消息 2023-12-14

1. 什麼時候可以開始報稅?

根據加拿大稅務局消息,2025年的報稅季將從 2月24日 開始,電子退稅系統正式開放。
對於需要補稅的納稅人,越早提交,越能減少額外費用的產生。溫馨提示:早報早安心,趕早不趕晚! (記得收齊 T4、T5 等必要稅表)

 


 

2. 報稅截止日期

  • 一般納稅人:4月30日 截止。

  • 自僱人士:6月15日 截止。
    建議提前準備,不要踩點,以免出現意外延誤!

 


 

3. RRSP 存款截止時間

雖然任何時候都可以為註冊退休儲蓄計劃(RRSP)存款,但若想在今年報稅中享受退稅,最後截止日期為 3月3日。
值得注意的是,2025年的 RRSP 貢獻限額為 $32,490 加元。

 


 

4. 聯邦稅率階梯

2025年聯邦個人所得稅稅率分為以下階梯:

  • 收入低於 $57,375 加元:稅率為 15.0%。

  • 收入超過 $57,375 加元至 $114,750 加元:稅率為 20.5%。

  • 收入超過 $114,750 加元至 $177,882 加元:稅率為 26.0%。

  • 收入超過 $177,882 加元至 $253,414 加元:稅率為 29.0%。

  • 收入超過 $253,414 加元:稅率為 33.0%。

⚠️ 注意:這僅為聯邦稅率,省稅另行計算。

 


 

5. 碳稅補貼

氣候行動激勵補助(Climate Action Incentive Payment) 是一項無差別補助,與收入無關,凡符合資格的納稅人均可申請。
大部分人應已在 2025 年 1 月收到這筆補助金。

 


 

6. GST/HST 稅收抵免

2025年 GST/HST 稅收抵免金額為:

  • 成人:最高 $349 加元。

  • 兒童:最高 $184 加元。
    收入超過 $11,337 的個人及家庭收入超過 $45,521,補助金額將逐步減少。

 


7. 加拿大免稅儲蓄帳戶(TFSA)

加拿大政府已正式公布 2025 年免稅儲蓄帳戶(Tax-Free Savings Account, TFSA)的供款限額:

  • 2023年為 $6,500 加元,2024年增至 $7,000 加元,2025年將維持在 $7,000 加元。

TFSA 是一項重要的節稅工具,請納稅人充分利用!

 


 

8. 在家辦公抵稅

自去年起,暫定固定費率申報方式(Temporary Flat Rate Method) 已取消,納稅人需使用“詳細方法”進行申報。
需請雇主填寫 T2200 或 T2200S 表格,證明你在家辦公,並聲明相關開支不會由公司報銷,方能獲得稅務扣除。

 

最新消息 2025-01-22

加拿大人現在對支付小費這件事感到非常崩潰,94%的人認為小費太高且過於強勢。普通消費者認為9%的小費才較為合理,這遠低於目前典型的小費建議:18%-35%。

根據H&R Block Canada Inc.的一項新研究,大多數加拿大人認為該國的小費文化已經失控,並認為小費過高。

隨著生活成本不斷上漲,人們感受到支付更多小費的壓力,並且對此表現出極大的不滿。儘管付款機現在會促使消費者給予18%或更高的小費,但加拿大人表示,他們願意給的小費遠低於這一數字。

這項研究於2月份採訪了1,790名加拿大人,發現高達94%的人對POS刷卡支付機顯示的需要支付小費的選項感到憤怒。然而,儘管如此,超過57%的人覺得跳過提示顯得很尷尬,因此最終不得不留下小費。

平均來看,加拿大人認為9%是合適的小費金額,遠低於大多數服務的小費標準。

即使是通常獲得最多小費的餐廳服務員,加拿大人也表示,合理的小費應該接近13%。對於調酒師和髮型師,他們認為10%是合理的,而送餐司機為9%,出租車或拼車司機則為8%。

與此同時,加拿大人認為給水療和沙龍技師8%的小費是合適的,給酒店客房清潔工、代客泊車服務員和導遊的比例則只有7%。

該研究還發現,53%的加拿大人是「節儉的小費提供者」,他們只會對出色的服務提供小費,但通常總是選擇提示中的最低金額。

H&R Block Canada的稅務專家Yannick Lemay表示:「我們的研究顯示,許多加拿大人都感受到經濟壓力。」他補充道:「當加拿大人感受到經濟壓力時,他們會嘗試減少支出。」

除了對小費本身的不滿外,許多加拿大人還認為整個系統已經崩潰。對於小費的最終去向,人們的看法不一。大約一半的加拿大人認為他們的小費直接給了服務員,而另一半則懷疑小費是交給了雇主。

大多數加拿大人(88%)認為小費文化已經成為雇主減少員工工資的一種手段,91%的人認為雇主應該支付員工的全額工資。

大多數受訪者都知道小費被視為應稅收入,但儘管如此,仍有47%的人認為許多工人在報稅時並未申報小費。

Kim Moody表示:「從稅收角度來看,我們需要大膽的創意和思維,這意味著我們的國家需要進行稅收改革,來探索並迅速實現這些大創意。」

總體而言,只有30%的加拿大人支持小費文化,儘管實際上有31%的人在一生中的某個階段直接從事過以小費為基礎的工作。

調查結果清晰地描繪出一個事實:加拿大人對所有事都被要求支付小費的情緒已經達到臨界點,他們更希望看到一個員工能獲得公平工資的制度,而不是依賴消費者和顧客給小費來維持生計。

 

最新消息 2025-03-31
加拿大有超過9,000名邊境服務人員準備進行大規模罷工,這一消息對全國的旅行業和供應鏈產生了巨大的挑戰。
 
根據海關和移民工會的最新消息,這些邊境服務人員將在今天進行投票,預計將支持罷工授權,最早可能在六月開始罷工。這可能導致全國各地的機場陷入癱瘓,特別是在夏季旅遊高峰期,旅客和企業都將受到衝擊。
 
這次罷工的起因可追溯到兩年前。加拿大公共服務聯盟(PSAC)和加拿大邊境服務局(CBSA)之間的談判已經拖延了將近兩年。工會一直在爭取更高的工資、更好的工作保障、遠距工作機會以及防止外包的措施。
 
然而,CBSA一直不願妥協,這讓工會成員感到非常失望。海關和移民工會主席馬克(Mark Weber)表示,他毫不懷疑成員們會投票支持罷工授權。工會成員已經無法忍受,決定通過罷工來爭取自己的權益。
 
然而,即使工人投票支持罷工,這並不意味著他們可以立即罷工。大約90%的前線邊境工人被視為必要員工,他們被禁止立即離開工作崗位。
 
為了促成談判,公共利益委員會在4月10日和4月22日舉行了聽證會,試圖通過這一程序解決雙方的糾紛。根據規定,公共利益委員會將在聽證會後發布一份包括非約束性建議的報告。
 
如果工人在周三投票支持罷工,他們需要等待報告發布後七天才能進入合法的罷工狀態。
 
專家指出,邊境工人的罷工將對加拿大的旅行業和供應鏈產生重大影響。麥克馬斯特大學的勞工研究教授史黛芬妮(Stephanie Ross)表示,如果關鍵的邊境服務部門罷工,全國的旅行業和供應鏈將受到嚴重破壞,各大機場將受到顯著影響。
 
史黛芬妮教授進一步解釋說,夏季是旅遊高峰期,許多人的旅行計劃可能會因此受阻。此外,製造商和零售商也會因為貨物延遲而受到影響,這將導致供應鏈的中斷。
 
政府和相關利益團體正在試圖找到解決方案,以避免大規模罷工對經濟和公眾帶來極大的不便。如果罷工發生,政府可能會派遣其他公共服務人員或軍隊人員來填補一些關鍵職位,以確保邊境運作的基本功能。
 
此外,政府可能會對邊境工人的要求進行重新審視,以嘗試解決糾紛並達成共識。這可能包括提供更好的工資和福利待遇,改善工作條件,以及開展更具建設性的談判。
 
然而,具體的解決方案尚不清楚,並且還需要進一步的談判和協商。在這個關鍵時刻,政府、工會和雇主之間的合作和彈性將起到關鍵作用,以尋求互利的解決方案,平息目前的糾紛。
 
無論最終結果如何,這次邊境服務人員的罷工將對加拿大的旅行業和供應鏈產生重大影響。人們在計劃旅行或運輸貨物時應該密切關注相關消息,並考慮可能的延誤和不確定性。
最新消息 2024-05-16

美國總統 Donald Trump 本週在社交平台 Truth Social 狂發帖文,當中包括一張AI圖片,顯示 格陵蘭 (Greenland)、加拿大 (Canada)、古巴 (Cuba) 及 委內瑞拉 (Venezuela) 均在美國國旗下,引發國際譁然。


歐盟委員會主席 Ursula von der Leyen 批評特朗普威脅對反對格陵蘭併吞的歐洲國家加徵關稅,形容是「錯誤」,並質疑其可信度,因他去年曾承諾不再對歐盟國家加徵新關稅。


加拿大總理 Mark Carney 表示對美國言論升級感到憂慮,強調格陵蘭的未來應由當地人民及 丹麥 (Denmark) 決定。他與英國首相 Keir Starmer 通話時重申立場,並提及加拿大正加強北極防務投資。



法國總統 Emmanuel Macron 在達沃斯論壇演講中直指,美國的貿易協議意圖削弱歐洲,更警告不應以關稅勒索領土主權。他強調:「接受新的殖民方式毫無道理。」並承諾利用法國今年的G7主席國身份,推動世界大國合作。


Carney 預計於週二稍後在論壇發表演說,全球領袖正密切關注特朗普的挑釁性言論及其地緣政治影響。


🔗資料來源:https://montreal.citynews.ca/2026/01/20/trump-shares-ai-photo-of-greenland-canada-both-under-american-flag/ 

最新消息 2026-01-21

加拿大移民系統壓力持續升級,律師警告正陷入危機,申請積壓超過200萬宗,同時大學因國際學生簽證減發而面臨財政打擊。


根據 加拿大移民、難民及公民部 (Immigration, Refugees and Citizenship Canada, IRCC) 數字,截至2025年10月31日,積壓申請逾100萬宗,另有100萬宗仍在服務標準內。Rick Lamanna,加拿大移民律師協會 (Canadian Immigration Lawyers Association, CILA) 董事會成員指出,政府將人手削減至疫情前水平,令問題惡化。他直言:「人手有限,能做的事也有限。」


IRCC 表示正利用高級數據分析、自動化及人工智能 (AI) 加快處理,但 Lamanna 批評技術未臻成熟,導致「古怪甚至可疑」的決策。


聯邦政府去年11月宣布2026年僅發出408,000份國際學生簽證,比2025年減少7%,較2024年更大跌16%。官方解釋此舉是為減輕房屋及醫療壓力,但大學警告收入將損失數十億加元 ,體育項目被削,學生人數下降,令院校陷入財困。Lamanna 形容這是「完全可預期」,指多年依賴國際學費的院校如今陷入困境。


雖然政府承諾加快碩士及博士生申請,但 Lamanna 擔心「混亂訊息」會令海外學生卻步。他強調:「我們需要一個可預測的系統,這是投資者及商界建立信心的基礎。」


同時,加拿大正面臨大型國家建設工程的技術工人短缺。Lamanna 質疑:「在這些工程需要大量人手之際,我們卻減少移民數字,誰來建設?」他補充,加拿大勞動力勤奮且受過良好教育,但「我們需要更多人手去完成」。


🔗資料來源:https://www.ctvnews.ca/canada/article/immigration-lawyer-says-canadas-immigration-system-is-in-crisis/ 

最新消息 2026-01-21

大多倫多 (Greater Toronto Area, GTA) 區警方警告居民提高警覺,因假鈔近期在零售店及網上交易平台頻繁出現。

Halton警方 (Halton Police) 指出,假冒的$20、$50及$100加元紙幣在區內流通。位於密西沙加 (Mississauga) 的 Trailers Ontario 報稱,一名顧客以部分假鈔購買拖車,令公司損失$6,200加元

公司老闆 Nadir Virjee 向 CTV News 表示,該顧客以$12,204加元購買拖車,其中$6,200為假鈔。他憤怒地說:「星期一早上我才發現現金是假鈔。」其後他報警,但 Peel區警隊指由於部分付款屬真鈔,案件屬民事糾紛。


多倫多警隊 (Toronto Police Services) 指出,自2026年初以來,假鈔案件急升,已接獲近$50,000加元假鈔報告。金融罪案組偵探 David Coffey 表示,大面額假鈔尤其常見,尤其是$100加元


警方建議盡量避免大額現金交易,如必須付款,應在金融機構完成,並拒收懷疑是假鈔。加拿大央行 (Bank of Canada) 提醒市民檢查紙幣時應留意三點:感受獨特質感、檢查透明窗口內的金屬肖像,並確保與正面大肖像一致。


Virjee 表示,公司已在所有分店購入驗鈔機,並要求員工仔細檢查每張紙幣。他或需透過小額錢債法庭追討損失。銀行不會兌換假鈔,相關紙幣只會被沒收以防繼續流通。



🔗資料來源:https://www.ctvnews.ca/toronto/consumer-alert/article/he-slipped-in-6200-in-counterfeit-money-ontario-company-scammed-with-fake-cash/ 

最新消息 2026-01-21

加拿大牛肉自2021年起被中國禁止進口,經過多年禁令後終於解凍,業界期望此舉能推動出口增長,並支持未來市場多元化。

加拿大聯邦農業部長 (Federal Agriculture Minister) Heath MacDonald 週二在北京訪問後宣布禁令解除,並透露已有加拿大公司準備於下週向中國出口首批牛肉。

中國在2021年12月因亞伯達省 (Alberta) 農場出現非典型「狂牛症 (Bovine Spongiform Encephalopathy , BSE)」病例而禁止加拿大牛肉。當時南韓 (South Korea) 及菲律賓 (Philippines) 亦曾跟隨,但兩個月後已解除禁令;中國則一直維持,令加拿大失去第四大出口市場

加拿大牛業協會 (Canadian Cattle Association) 常務副會長 Dennis Laycraft 表示,業界渴望重返中國市場:「現在我們重新獲得准入,期待銷售能像禁令前一樣增長。」

此舉正值加拿大與中國達成總理 Mark Carney 口中的「里程碑式」貿易協議。協議允許中國製電動車進入加拿大,換取加國農產品如油菜籽關稅減免。雖然牛肉未被明確列入,但專家認為政治及經濟關係改善將惠及其他行業。Gordon Houlden,亞伯達大學中國研究所 (China Institute at the University of Alberta) 榮譽主任指出:「若能利用改善的政治關係推動牛業,這是好事。」

Laycraft 指出,禁令期間加拿大加強了與日本 (Japan)、南韓 (South Korea)、台灣 (Taiwan)、墨西哥 (Mexico) 及美國 (U.S.) 的合作。去年加拿大出口牛肉及牛隻總值達70億加元其中60億加元流向美國。他強調,市場多元化有助穩定價格,保障生產者及消費者。

然而,加拿大牛肉未必能立即大量進入中國市場。中國目前對超出配額的牛肉徵收55%關稅,並為主要供應國如巴西 (Brazil) 及阿根廷 (Argentina) 設有專屬配額。由於禁令,加拿大未獲專屬配額,只能在2026年約156,000噸的一般配額下競爭。

Laycraft 表示,加拿大生產商正研究相關要求,並「全力備戰」,希望數週內開始出口。他相信隨着中國需求增長及加拿大穀飼牛肉的高品質,未來三年配額逐步增加後,市場將迎來快速增長。



🔗資料來源:https://ca.news.yahoo.com/canadian-beef-returning-chinese-markets-225437907.html?guccounter=1&guce_referrer=aHR0cHM6Ly9jYS5uZXdzLnlhaG9vLmNvbS9jYW5hZGEv&guce_referrer_sig=AQAAADAg5RkrohkHDDUV9_wNB1amCLKroAwnq6uBe5veTKFQ1qkna_NgFh2JsMXI7D6P506f3OOrQcdwl9_PVyq_7JYDF73AYibA9Fuu6w75r5bGUfKrVMynJ37CR4Xb6bvYgTSZqG79vLS1_EVlsw0BEB1hpCXAWZJspR48vBJ3bZxD 

最新消息 2026-01-21

加拿大衛生部 (Health Canada) 宣布全國回收由 Infans 品牌及 Ningbo Yishu Technology Co. Ltd. 生產的嬰兒車,原因是存在潛在窒息危險。

公告指出,嬰兒車的抓手含有泡棉物料,可能釋出小零件,幼童容易接觸並造成窒息風險。經抽樣及評估後,該產品未能符合加拿大的 嬰兒車及手推車規例 (Carriages and Strollers Regulations)。


是次回收涉及三合一嬰兒車 (型號704),設有可調校靠背、車篷及單手摺疊功能,共有三種顏色粉紅 (BC10134PI)、灰色 (BC10134GR) 及黑色 (BC10134BK)。公告指,2024年1月至2025年12月期間,加拿大共售出約270部,主要透過 Amazon 及 Infans 官方網站

截至去年12月,暫未有事故或傷害報告。當局呼籲消費者立即停止使用相關嬰兒車,並表示將提供維修套件,一旦可供應便會寄出。

Health Canada 同時提醒,回收產品不得轉售、轉送或再分發。消費者如需更多資訊,可電郵至 [email protected] 或瀏覽 www.infansbaby.ca


🔗資料來源:https://www.ctvnews.ca/health/article/baby-stroller-recalled-in-canada-for-posing-a-choking-hazard-health-canada/ 

最新消息 2026-01-20

上週末,溫哥華市中心 (Vancouver Downtown) 湧現創紀錄的抗議人潮,警方估計共有逾17,000人參與18場示威,幾乎是原本預期的兩倍


單在周日,約15,000人
聚集於 溫哥華藝術館 (Vancouver Art Gallery),成為今年最大規模的抗議活動。溫哥華警察局 (Vancouver Police Department, VPD) 表示,為應對11場計劃中的示威,已部署超過130名警員。抗議議題涵蓋 伊朗 (Iran)、庫爾德社群 (Kurdish community)、巴勒斯坦 (Palestine)、以色列 (Israel) 及 美國移民政策 (United States immigration policy)。

庫爾德裔加拿大人 (Canadian of Kurdish origin) Kozad Vizheh 指出,市中心是表達訴求的自然場所,並強調示威者會保持和平守法:「我們知道 溫哥華是一個民主城市,也是民主國家。我們感謝市民的耐心。」

警方報告指,週末並無重大安全事件或拘捕,但在過往抗議中曾需分隔不同群體以避免衝突。警隊發言人 Steve Addison 表示,警員在市中心保持高度能見度,以確保安全:「每個人都有合法集會及和平表達的權利。」

卑詩大學 (University of British Columbia) 政治學者 Stewart Prest 解釋,溫哥華的多元社會使全球議題在本地產生共鳴:「世界上發生的任何事情,對這裡某些群體都會有直接影響。」

然而,抗議頻繁亦令成本上升。2024年,溫哥華警方在抗議管理上的開支達2.9百萬加元 警務委員會 (Vancouver Police Board) 已提出2026年近4.97億加元的預算,比2025年增加5,000萬加元,並額外撥款9百萬加元用於抗議管理等「資金不足項目」。前 卑詩省 (British Columbia) 警務首長 Kash Heed 批評 溫哥華納稅人承擔過多,認為 聯邦政府 (Federal Government of Canada) 應分擔費用,因許多抗議源於國際衝突及 外交政策 。

儘管財政壓力沉重,Prest 強調抗議權利不可或缺:「缺乏抗議的代價遠遠超過財政上的負擔。」


🔗資料來源: https://www.cbc.ca/news/canada/british-columbia/vancouver-protests-global-conflict-9.7050770; https://www.ctvnews.ca/vancouver/article/17000-attend-protests-across-downtown-vancouver/

 

最新消息 2026-01-20

美國 (United States) 總統 Donald Trump 多次聲稱美國不需要加拿大產品,但同時又提出要將加拿大變成美國的「第51州」。專家認為,他的言論反映出更深層的野心,涉及加拿大的自然資源、貿易政策及防務承諾。

前總理 Justin Trudeau 在2025年警告,Trump 的「51州」言論並非空談,而是因加拿大擁有大量關鍵礦產及自然資源,包括石油、天然氣、木材、鈾、鎳及鉀鹽等。雖然 Trump 對外淡化進口的重要性,但分析指出美國對加拿大的資源非常清楚,並希望從中受益。

Trump 同時向渥太華 (Ottawa) 施壓,要求在奶製品供應管理、酒類銷售、數碼媒體法例、邊境安全及北約 (NATO) 防務開支上作出讓步。美國去年以打擊毒品及非法移民為由對加拿大徵收關稅,但加方指出,非法入境美國的案例中不到1%來自加拿大。總理 Mark Carney 已承諾在2026年前達到北約2% GDP防務目標,並在2035年前提升至5%


政治學者 Aaron Ettinger 及 Michael Williams 指出,Trump 的策略並非針對單一議題,而是要在整個半球建立美國的主導地位。Ettinger 表示:「無論加拿大在任何議題上作出什麼讓步,都無法令 Trump 滿意。」他更警告,Trump 對格陵蘭 (Greenland) 的野心,令加拿大人擔心自己可能成為下一個目標。

美國最新的 國家安全戰略 (U.S. National Security Strategy) 明確提出要恢復美國在西半球的主導地位,包括掌控自然資源。聖方濟大學 (St. Francis Xavier University) 的 Asa McKercher 指出,Trump 想要的是「美國能從加拿大獲得大量利益,而不需付出太多代價」。


🔗資料來源:https://www.ctvnews.ca/world/article/what-does-donald-trump-actually-want-from-canada-heres-what-experts-say/ 

最新消息 2026-01-20

加拿大FIFA世界盃主辦城市的醫生警告,當地醫療系統已經承受巨大壓力,急症室在賽事期間可能因突發人潮而不堪重負。


多倫多 (Toronto) 急症科醫生 Dr. Catherine Varner 在 加拿大醫學會期刊 (Canadian Medical Association Journal) 撰文,呼籲當局在六月超過30萬球迷湧入多倫多及溫哥華 (Vancouver) 前,必須正視醫療漏洞。安省公共衛生局 (Public Health Ontario) 已將麻疹、食源性疾病及COVID-19列為中度風險,並在兩市設立污水監測系統以偵測疫情。


Varner 指出,大型體育賽事往往令醫院超負荷,她憂慮若突發危機出現,急症室病人將無處安置。她舉例瑞士 (Switzerland) 新年夜酒吧火災,數十名燒傷者令醫院瞬間崩潰。


多倫多急症科醫生 Dr. Raghu Venugopal 亦警告,若球場看台倒塌等事故發生,將引發大量創傷病例。「我們根本沒有足夠病床。」他強調,即使在普通週五下午,老人病人也只能在走廊等候。


溫哥華傳染病中心 (Vancouver Infectious Diseases Centre) 醫療總監 Dr. Brian Conway 則憂慮麻疹爆發,回顧2010年冬奧曾有逾80人感染。他指出,加拿大麻疹疫苗接種率下降,若國際球迷被要求隔離,可能拒絕配合。


安省公共衛生局已建議政府及醫療機構提前準備,包括增加醫療容量及加強監測。Varner 強調:「我們必須及早規劃,而不是在半夜臨時應付,當資源根本不足時才手忙腳亂。」


🔗資料來源: https://globalnews.ca/news/11619267/toronto-vancouver-fifa-health-care/ 

最新消息 2026-01-20