安省醫生及外科醫生紀律法庭(Ontario Physicians and Surgeons Discipline Tribunal)裁定,多倫多 (Toronto) 精神科醫生 Dr. Celeste Jean Thirlwell 因牟利發出逾1,400張新冠豁免信,未有遵守醫療標準,撤銷其執照。
法庭指出,2021年8月至10月期間,Thirlwell共簽發1,425張豁免信,包括999張疫苗、230張口罩及196張檢測豁免。佢向新病人收費300加元,並提供家庭成員折扣,透過電郵及口耳相傳推廣服務。
調查顯示,佢以電話診症,單日可處理逾百宗個案,未有諮詢或通知病人家庭醫生。當時安省衛生部指引只容許因嚴重過敏或心肌炎等專科確診情況豁免。
Thirlwell於2013年註冊成為精神科醫生,主要從事睡眠醫學,並無免疫學或公共衛生專業訓練。法庭亦批評佢處理病人資料不當,甚至曾喺VIA Rail火車上大聲討論豁免信。
由於佢未有出席聆訊,並且未續牌,法庭最終裁定佢「缺乏知識、技能及判斷」,行為「可恥、不專業」,撤銷其執照,並罰款10,370加元。
聖誕節即將到來,溫哥華街頭再次迎來熟悉又歡樂的身影——神奇馴鹿巴士!由 TransLink 精心裝飾的九輛馴鹿巴士已正式回歸,這些萌趣十足的巴士不僅為城市增添濃濃的節日氛圍,更承載著一份特別的使命:為有需要的家庭送去聖誕祝福。
👉🏻馴鹿巴士的節日使命
每輛馴鹿巴士均以聖誕老人的馴鹿命名,它們的主要任務是參與第 39 屆 Toys for Tots 計劃,收集並運送玩具及現金捐款,幫助低陸平原聖誕節辦公室將禮物送到需要幫助的家庭手中。
TransLink 首席執行官 Kevin Quinn 表示:“馴鹿巴士和聖誕老人列車已成為我們深受喜愛的節日傳統。我們很自豪能支持本地慈善事業,並鼓勵大家踴躍捐贈,一同傳遞節日的快樂,讓每個人都能過一個更溫暖的聖誕節。”
👉🏻數十年愛心傳承
自該計劃啟動以來,已經為慈善機構募集了近 100,000 件玩具 和超過 $56,000 的捐款。低陸平原聖誕節辦公室執行董事 Chris Bayliss 表示:“近四十年來,Toys for Tots 為數千個家庭創造了難忘的節日回憶。我們非常感激 TransLink 的支持,每一份捐贈都充滿意義,能將節日的愛心傳遞下去。”
👉🏻西海岸特快聖誕列車回歸
除了馴鹿巴士,今年備受期待的西海岸特快聖誕列車也將於 12月14日(週六) 回歸。市民只需捐贈一件全新未包裝的玩具或現金,即可免費搭乘這趟充滿節日歡樂的列車,與家人一起度過溫馨時光。
玩具捐贈地點:
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Waterfront站的 TransLink 客戶服務中心
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Commercial-Broadway 的 SkyTrain 客戶協助櫃台
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Lonsdale Quay 海上巴士總站
👉🏻網友熱烈打卡,萌鹿巴士現蹤各地
不少華人網友紛紛曬出與馴鹿巴士的邂逅照,無論是在溫哥華、本拿比還是素里,都能見到這些可愛的小鹿巴士穿梭其中。這份節日的溫馨與快樂正在城市間悄然傳遞。
這個聖誕季,帶上家人與朋友,一起捕捉馴鹿巴士的身影,參與這場充滿愛與希望的節日盛宴吧!
加拿大保守黨領袖 Pierre Poilievre 近日在國會山舉行記者會,指加拿大人口增長「已經失控」,並敦促自由黨政府進一步削減移民配額,此言論引發廣泛討論。
人口增長「失控」?
Poilievre 指出,自 2021 年以來,加拿大人口增長近 9%,在 2024 年 3 月突破 4,100 萬,創下 60 多年來最快的增長速度。他認為,人口激增導致毒品泛濫、非法越境及人口販運等問題惡化,並指責自由黨政府讓邊境「門戶大開」。
移民政策面臨審視
然而,當被問及「嚴格限制移民」的具體措施時,Poilievre 並未詳細說明——是否是絕對削減移民數量,還是基於人口比例調整,他一概未提。
長期以來,加拿大普遍認為移民是推動經濟增長的重要因素,因此 Poilievre 的言論顯得格外引人關注。保守黨此前曾主張將移民水平恢復至前總理哈珀 (Stephen Harper) 政府時期的「可持續範圍」,當時加拿大每年接納的永久居民約 24 萬至 28.5 萬人。
自由黨政府的應對措施
面對外界壓力,自由黨政府已宣布未來三年將逐步減少永久居民接納數量,從 2025 年的 50 萬人降至 2027 年的 36.5 萬人。此外,政府還承諾到 2026 年底,將臨時居民人數控制在總人口的 5% 以內。總理 Mark Carney 亦表達對此政策的支持,強調必須將「總體移民率恢復到可持續水平」。
未來走向?
Poilievre 的言論再次引發加拿大移民政策的激烈辯論,批評者認為削減移民可能影響經濟增長,而支持者則認為更嚴格的管控有助於改善住房、醫療及社會服務。隨著 2025 年聯邦大選 臨近,移民政策勢必成為政治討論的核心議題。
📢 你認為加拿大應該限制移民嗎?還是應該維持現有政策?歡迎留言分享你的看法!
🔗資料來源: https://globalnews.ca/news/11234497/pierre-poilievre-canada-population-growth/
計劃申請加拿大公民身份的民眾注意了!加拿大移民、難民及公民部(IRCC)正式宣布,自2024年4月起,成人入籍申請費用將上調20%,引起申請者關注。
根據IRCC官網公佈的資料,目前530加元的入籍處理費維持不變,但18歲及以上成年人的入籍身份費將從原本的100加元上調至119.75加元。
這也意味著,成年申請人從2025年3月31日午夜起,申請入籍的總費用將增至649.75加元。
至於其他申請人,費用則維持不變:
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未滿18歲的未成年申請人:身份費仍為100加元;
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無國籍但父母為加拿大公民的成年人:身份費調整為119.75加元。
👉🏻已遞交申請怎麼辦?IRCC:需補差額,否則恐延誤審核
針對已提交申請者,IRCC表示,所有線上遞交的申請將立即以系統接收時間為準,申請人需確認已繳付正確金額。
若是透過郵寄方式遞交,則需注意遞出申請與IRCC收到申請之間的時間差。根據指引,只要補交新舊費用的差額,申請仍會被接納,不會因此被拒。
民眾可透過IRCC的網上支付工具補交費用差額。若為多位申請人支付,也可選擇分批付款或一次性支付總額,並依照指示上傳付款收據以完成程序。
此項費用調整被視為IRCC提升服務成本與行政開支管理的一部分,提醒計劃申請入籍的民眾及早準備,以免因費用差額影響申請進度。
加拿大外國直接投資(Foreign Direct Investment, FDI)在第三季大幅下滑,跌至一年半以來最低水平。
加拿大統計局(Statistics Canada)周四公布,7月至9月期間FDI總額為182億加元(約129億美元),主要來自併購活動及外國母公司在加國的再投資。淨流入較上一季的219億加元下降,為2024年初以來最弱水平。同時,加拿大對外投資達251億加元,連續第二季出現資金外流多於流入。
儘管如此,加拿大過去四季的FDI流入總額仍達966億加元,遠高於過去十年平均的619億加元。
決策者對加國商業投資疲弱表示憂慮。加拿大央行(Bank of Canada)多次指出,資本支出不足是導致生產力低迷的主要原因。
本月初,加拿大總理Mark Carney在其首份聯邦預算中提出五年內支持5,000億加元投資的政策,並引入稅務扣減措施,鼓勵企業投資機械、設備及先進技術。
加拿大統計局(Statistics Canada)同時表示,加拿大第三季經常帳赤字縮窄至97億加元,較上一季修訂後的216億加元大幅減少。
隨着國際油價升至近四星期高位,加拿大油泵價格再度上漲。
據 GasBuddy.com 指,加國平均油價周二中午已升至 每公升1.674加元,較上周增加 3.4仙。分析員 Patrick De Haan 預料,未來數日油價或再升至 1.70加元,並可能再加 5至10仙。
漲勢主要受 美國 (US) 與伊朗 (Iran) 衝突影響,中東油運受阻。布蘭特原油 (Brent crude) 周二一度升至 每桶86美元,為6月中以來最高,隨後回落至 84美元以上。同時,烏克蘭加強攻擊俄羅斯煉油設施,令全球供應進一步收緊。
大西洋省份受影響最深,因需與歐洲市場競爭汽油供應。周二 紐芬蘭與拉布拉多 (Newfoundland and Labrador) 平均油價達 1.934加元,愛德華王子島 (Prince Edward Island) 為 1.883加元,新斯科舍省 (Nova Scotia) 為 1.840加元,已超越今年早前因美伊戰事而居高的卑詩省 (British Columbia)。
專家提醒,加國油價已在上升軌道,市民若要慳錢,應盡快入油,以免支付更高價格。
🔗資料來源: https://www.cbc.ca/news/business/oil-prices-rising-9.7269273
旅遊搜尋平台 Skyscanner 最新發布《2027年旅遊趨勢報告》(Travel Trends 2027),揭曉全球最熱門旅遊目的地排名。加拿大共有兩個景點成功打入十大榜單,分別是卑詩省(B.C.)的彭蒂頓(Penticton)及托菲諾(Tofino),反映愈來愈多旅客正轉向探索人流較少、體驗更貼近自然的小眾目的地。
報告結合 Skyscanner 平台數據、超過28,000名旅客調查結果及全球合作夥伴分析而成。儘管全球經濟前景仍存在不確定性,但調查顯示,80%的受訪旅客表示計劃於2027年的旅遊次數與去年相若甚至更多。
Skyscanner 指出,2027年最受搜尋的十大旅遊目的地大多屬較少人認識的城市及地區,反映旅客有意避開熱門景點的人潮及日益增加的旅遊附加費。
排名第一的是威爾斯(Wales)首府卡迪夫(Cardiff),搜尋量按年暴增超過1,045%。當地擁有多座歷史城堡,並以豐富文化及音樂歷史吸引遊客。
加拿大方面,位於卑詩省南奧肯那根谷(South Okanagan Valley)的彭蒂頓排名第五,搜尋量按年上升137%。
彭蒂頓以湖泊、美酒及戶外活動聞名。夏季可享受游泳、划艇、遠足及單車活動,亦可參觀酒莊及精釀啤酒廠;冬季則可進行滑雪、雪鞋健行及溜冰等活動。當地每年平均擁有約304天陽光,因此成為不少加拿大旅客逃離嚴寒冬季的熱門選擇。
至於排名第十的托菲諾,搜尋量按年增長83%。這座位於溫哥華島(Vancouver Island)西岸的海濱小鎮,以壯麗海岸線、原始森林及太平洋景觀聞名,近年深受露營車、自駕遊及戶外探險愛好者歡迎。
Skyscanner 形容托菲諾是「放慢腳步、親近自然、享受難忘夏季度假的理想地點」。近年當地亦逐漸獲國際名人青睞,美國超模 Bella Hadid 早前便曾在社交媒體分享其托菲諾之旅。
Skyscanner 2027全球十大熱門旅遊目的地
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卡迪夫(Cardiff),威爾斯 (Wales)
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聖喬治(St. George's),格林納達(Grenada)
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蒂瓦特(Tivat),黑山(Montenegro)
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亞庇(Kota Kinabalu),馬來西亞(Malaysia)
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彭蒂頓(Penticton),加拿大 (Canada)
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薩爾斯堡(Salzburg),奧地利(Austria)
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卑爾根(Bergen),挪威(Norway)
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奧爾比亞(Olbia),意大利(Italy)
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波德戈里察(Podgorica),黑山(Montenegro)
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托菲諾(Tofino),加拿大
🔗資料來源:https://dailyhive.com/canada/canadian-destinations-trending-travel-locations-2027
美加貿易戰持續衝擊加拿大企業。位於愛德華王子島(Prince Edward Island,PEI)的拖車製造商 Trout River Industries 正調整發展策略,將重心由美國市場轉向加拿大本土及海外市場,以減少對美國客戶的依賴。
公司總裁 Stephen Kennaugh 表示,自貿易戰爆發以來,企業已承擔接近100萬加元的關稅成本,同時加美兩地銷售均受到影響。他指出,公司目前聘用106名員工,作為管理層必須確保員工及其家庭生計不受影響。
在關稅實施前,美國市場約佔 Trout River 四成銷售額,公司原本更計劃進一步擴大當地業務。然而現時每部出口至美國的拖車均需面對25%關稅,公司需自行吸收其中一半成本,其餘則由美國經銷商及客戶承擔。關稅政策的不確定性亦令企業難以制定長遠營運計劃。
Trout River 專門生產大型商用拖車,其特色是利用輸送帶系統卸貨,而非傳統傾倒式設計,廣泛應用於道路鋪設、農業及其他工業用途。
為協助企業應對關稅挑戰,加拿大聯邦政府本月透過大西洋加拿大機遇局(Atlantic Canada Opportunities Agency,ACOA)向愛德華王子島17家企業及機構提供總額超過690萬加元的非償還資助。當中 Trout River 獲批約98.8萬加元資金,用於配合新落成的庫存管理中心。
Kennaugh 表示,新設施將有助員工預先整理拖車生產所需零件套件,提高庫存管理效率,減少存貨成本,進一步提升競爭力。
加拿大製造商及出口商協會(Canadian Manufacturers and Exporters)新不倫瑞克省(New Brunswick)及愛德華王子島分會副總裁 Ron Marcolin 認為,今次貿易戰為加拿大企業帶來重要啟示。
「企業不能再完全依賴美國市場,多元化發展才是關鍵。」他表示。
為降低對美國市場依賴,Trout River 正積極開拓加拿大其他地區市場。其中,公司針對西加拿大木屑運輸及燃料產業推出新型拖車產品,同時研究適合安大略省(Ontario)北部礦業使用的重型拖車。
除加拿大市場外,不少大西洋省份企業亦開始將目光投向歐洲。Marcolin 指出,區內製造商正積極尋求歐洲出口機會,並相信憑藉加拿大產品品質、交貨可靠性,以及東岸地理優勢,未來有望取得更多國際訂單。
隨著加拿大流感季節提前升溫,新斯高沙省(Nova Scotia)罕有地較往年提早推出季節性流感及新冠疫苗接種計劃,希望在病例進一步增加前,加強社區防護能力。
加拿大衛生部(Health Canada)最新數據顯示,全國上周錄得1,149宗流感檢測陽性個案,陽性比率按周上升4.7%。傳染病專家 Bogoch 醫生表示,加拿大正正式進入流感季,多個地區已出現流感傳播跡象。
Bogoch 讚揚新斯高沙省提早啟動疫苗接種安排,認為有助保護長者、慢性病患者及其他高風險群體。他表示,如果公共衛生部門能夠根據實際疫情調整接種時間表,及早推行疫苗計劃將是明智決定。
新措施亦獲居民積極響應。當地藥劑師 Jamie Flynn 表示,網上開放預約後名額迅速額滿,反映民眾希望於流感高峰來臨前提高保護力。
從事零售業的 Beth Stevens 由於經常接觸顧客,因此每年都會接種流感疫苗。她表示,過去接種後一直維持良好健康狀況,因此對疫苗充滿信心。
Bogoch 同時呼籲市民患病時應留在家中休息,以減少病毒傳播風險。他指出,加拿大流感疫苗接種率多年來一直徘徊於30%至40%之間,認為全國仍有很大改善空間。
他亦提醒民眾,即使曾感染流感,仍應接種疫苗。由於每個流感季通常會有多種流感病毒株同時流行,而疫苗可提供多重保護,因此曾患病的人士仍有再次感染其他病毒株的風險。
此外,不少呼吸道病毒的症狀與流感或新冠病毒相似,因此單靠症狀未必能準確判斷感染種類。隨著秋冬季節來臨,專家呼籲加拿大民眾及早接種疫苗,並維持良好衛生習慣,以降低流感及其他呼吸道疾病在社區傳播的風險。
🔗資料來源:https://www.ctvnews.ca/health/article/signs-point-to-influenza-surge-developing-in-canada/
加拿大遊客持續減少前往美國賭城拉斯維加斯(Las Vegas),相關影響已成為美國內華達州(Nevada)中期選舉的重要議題。民主黨將旅遊業下滑歸咎於美國總統特朗普(Donald Trump)對加拿大發動貿易戰、加徵關稅,以及多次針對加拿大主權發表爭議言論,強調加拿大作為內華達州最大的國際旅客來源,流失情況正重創當地經濟。
內華達州民主黨及代表約6萬名酒店與賭場員工的烹飪工人工會(Culinary Workers Union Local 226)正積極把旅遊業低迷與共和黨陣營聯繫起來,批評特朗普政策直接影響當地就業及工人收入。工會主席 Diana Valles 表示,加拿大旅客減少令酒店、賭場及餐飲業首當其衝,最終由基層員工承受後果。
最新數據顯示,拉斯維加斯旅遊表現持續疲弱。2025年加拿大旅客量按年下跌17.4%,成為當地自1970年有統計以來,疫情以外最嚴重的旅客跌幅之一。2026年情況仍未改善,機場數據顯示來自加拿大的航班旅客人數繼續下降,多間大型博彩公司亦承認加拿大市場明顯轉弱。
MGM Resorts行政總裁 Bill Hornbuckle 指出,拉斯維加斯國際旅遊需求仍然疲弱,而加拿大市場表現尤其令人關注。Caesars Resorts行政總裁 Tom Reeg 則形容,加拿大旅客流失情況具「獨特性」,因為來自加拿大的跌幅遠高於其他國家,甚至高於同樣面對美國關稅爭議的墨西哥。
不少加拿大民眾坦言,減少赴美旅行是對特朗普政策的抗議方式。來自溫尼伯(Winnipeg)的 Martyn Daly 表示,由於不滿特朗普對加拿大的言論及關稅措施,近年已停止每年到拉斯維加斯旅遊。他認為,不到美國消費是向華府表達不滿的方式之一。
當地旅遊業從業員亦感受到衝擊。拉斯維加斯大道(Las Vegas Strip)賭場酒吧員工 Spencer Ridenour 表示,加拿大旅客幾乎消失,生意明顯下滑,工時及小費收入均受到影響。內華達州目前仍是全美失業率較高的州份之一,不少旅遊業員工反映面對減班及工時縮減問題。
分析指出,加拿大議題罕有地成為美國選舉焦點。內華達大學拉斯維加斯分校(UNLV)政治學教授 David Damore 認為,關稅政策、高能源價格及加拿大旅客流失,正增加共和黨在內華達州的選舉壓力。不過即使民主黨在選舉中取得優勢,除非白宮改變對加拿大政策,否則兩國關係及旅遊需求短期內未必能迅速恢復。
🔗資料來源:https://www.cbc.ca/news/world/canadians-boycotting-las-vegas-election-issue-9.7375873
加拿大央行(Bank of Canada)最新分析指出,加拿大正面對人口老化及移民增長放緩的雙重轉變,這些人口結構變化正在重新塑造國家的經濟、勞動市場及消費模式,並可能對未來經濟增長帶來長遠影響。
報告指出,2020年代初期加拿大經歷罕見的人口急速增長。當時全國人口年增長率達3%,遠高於過去50年間平均約1.2%的水平。大量新移民進入勞動市場,有助紓緩各行業的人手短缺問題,但同時亦加重住屋及公共服務需求壓力。
然而,在聯邦政府於2024年調整移民政策後,加拿大人口增長顯著減速。2025年人口增長率降至僅0.5%,成為逾百年來最低增長水平之一。
央行指出,未來數年加拿大接收的新移民將較以往減少,而國民平均年齡則持續上升,這將直接影響勞動力規模、消費模式及整體生產能力。
房屋需求降溫 經濟增長同步放慢
報告認為,移民人數減少將有助紓緩住屋需求壓力,從而降低房屋市場及租金成本的上升壓力。不過,房地產市場降溫的同時,其他商品及服務需求亦會同步下降。
央行警告,移民減少意味勞工數量下降,消費需求轉弱,最終將令加拿大經濟增長速度放慢。報告表示:「較少移民意味較少工人及較弱需求,因此經濟增長將不如以往迅速。」
加拿大人愈來愈老 平均年齡突破40歲
加拿大央行指出,1971年加拿大人口年齡中位數僅26歲,但到2026年已超過40歲。隨著嬰兒潮世代(Baby Boomers)陸續退休,加拿大的消費模式亦正在改變。
報告預計,退休人士增加將帶動旅遊相關產業需求,包括機票、酒店及度假服務等開支上升。另一方面,由於長者人口增加,藥物、輔助生活用品、家居護理及長期照護服務需求亦將持續攀升。
醫療支出及稅務壓力或增加
央行指出,在加拿大全民醫療制度下,人口老化可能令政府未來需要增加醫院及長期護理設施支出。隨着醫療及安老服務需求上升,政府開支壓力亦可能提高,長遠不排除影響稅收及公共財政安排。
勞工短缺恐推高工資及通脹
報告亦提到,大量退休人口離開職場後,年輕勞工未必足以填補空缺。部分行業因此可能面臨嚴重人手短缺,迫使企業提高薪酬及福利以吸引和留住員工。
央行表示,工資上升雖有利勞工收入,但企業營運成本增加後,相關成本亦可能轉嫁至消費者,進一步推高物價及通脹壓力。
🔗資料來源:https://globalnews.ca/news/12097260/aging-population-lower-immigration-reshaping-economy/
加拿大總理 卡尼 (Mark Carney) 於感恩節早上在亞伯達省(Alberta)愛民頓(Edmonton)一所中學發表全國講話,直接談及即將舉行的亞省公投中有關分離加拿大的議題,呼籲選民支持國家團結。
Carney 在其母校 St. Francis Xavier High School 的課室內向全國發表講話時表示,一星期後,亞省居民將就未來發展作出重要決定。
他指出,自己在亞省長大,因此對相關議題有深刻體會。亞省選民將於10月19日前往投票,就10項公投問題作出表決。其中最後一道問題將詢問選民,亞省應繼續作為加拿大一部分,還是舉行第二次具約束力的分離公投。
強調大型建設需建基於團結
Carney 在演說中提及聯邦政府近期多項與亞省相關的大型發展項目,包括全國住房建設計劃、愛民頓至卡加利(Calgary)擬建高速鐵路,以及連接亞省油田與加拿大西岸的新輸油管道計劃。
他表示,這些項目都需要國家團結作為基礎。「如果我們分裂,就無法完成這些大事。我們不可能在斷層線上建設宏偉工程。」他說。
「加拿大值得我們為之奮鬥」
Carney 其後提及加拿大近年面對的經濟及國家安全挑戰,並向亞省民眾發出呼籲。他表示,歷代亞省居民都曾參與建設加拿大,如今這個國家屬於所有加拿大人。「加拿大是你們的,也是我們大家的,值得我們去奮鬥和守護。」
加拿大廣播公司(CBC)向亞省省長 Danielle Smith 尋求回應。其新聞秘書 Sam Blackett 並未直接評論總理講話內容,而是在電郵聲明中表示,亞省政府鼓勵選民瀏覽官方公投網站,查閱10項公投問題及相關資訊,以便在投票前充分了解議題。
分離議題持續受關注
今次公投是亞省近年最受矚目的政治議題之一。雖然省政府一再表示希望亞省留在加拿大,但有關是否推動分離公投的討論,仍在省內引起廣泛關注。支持者認為亞省應爭取更大自主權,而反對者則擔心相關討論可能影響投資、經濟穩定及國家團結。10月19日的投票結果,預料將成為觀察亞省民意走向的重要指標。
加拿大紐芬蘭與拉布拉多省(Newfoundland and Labrador)一顆名為「Pothole」的巨型南瓜近日成為焦點,其估計重量已超過480公斤,有望打破當地歷來最大南瓜紀錄。
現年52歲、居於克拉倫維爾(Clarenville)的重型機械操作員 Leslee Lake 表示,自己每天下班後第一件事並非回家與太太聊天,而是直奔溫室查看心愛的巨型南瓜。
其妻子 Krista Lake 笑言,丈夫近來回家後甚至來不及向她打招呼,便已衝到溫室探望南瓜。
事實上,栽種巨型南瓜一直是Lake夫婦的重要興趣。為了照顧作物,兩人過去甚至曾在南瓜生長旺季放棄度假計劃,專心留在家中照顧農作物。
有望超越千磅紀錄南瓜「Gourdzilla」
這並非 Leslee Lake 首次種出巨型南瓜。
2022年,他曾培育出名為「Gourdzilla」的巨型南瓜,最終重量達469公斤(1,034磅),被認為是紐芬蘭島有紀錄以來最大的南瓜。如今,「Pothole」極有機會打破這項紀錄。
根據夫婦二人利用網上巨型南瓜重量計算器估算,Pothole目前重量約達482公斤(約1,063磅),較Gourdzilla更重。正式過磅儀式預計將於本月稍後進行。
每日最高增重23公斤
Pothole目前幾乎佔據整個溫室空間,大量藤蔓和枝節圍繞其四周,源源不絕地向果實輸送養分。Lake表示,在今個夏季最溫暖的時期,Pothole每天最多可增加近23公斤重量。為了促進生長,他除了細心管理養分外,還會播放重金屬音樂(Heavy Metal)給南瓜「欣賞」,並定期向葉面噴灑牛奶及糖蜜混合液,以補充養分及防止害蟲侵襲。
Pothole之所以有這個名字,源於一次意外。上月一個寒冷夜晚,Lake在南瓜上覆蓋電熱毯保暖,但電熱毯因過熱而在表皮留下明顯灼傷痕跡。幸好傷口後來癒合,而南瓜持續生長後,周邊組織逐漸包圍傷痕,形成一個凹陷區域。Lake笑稱,外觀看起來就像路面上的坑洞(Pothole),因此決定以此命名。
過磅後將分發給社區居民
過去數年,Lake夫婦都會於10月舉辦巨型南瓜節,邀請本地種植者帶同作品參加過磅活動。不過,由於今年整體種植季表現欠佳,活動最終取消。即使如此,Pothole仍將接受正式秤重。
待萬聖節(Halloween)過後,夫婦二人計劃把這顆巨型南瓜切開並分發予社區居民,不讓任何部分被浪費。Leslee Lake 打趣說,任何人都可以嘗試種植巨型南瓜,但前提是擁有「無限時間、無限金錢,以及太太無限的耐性」。
加拿大北部航空公司(Canadian North)於渥太華國際機場(Ottawa International Airport)正式啟用全新貨運設施,預計可大幅提升加拿大北部偏遠社區的物資運輸效率,加快食品、藥物及生活必需品送達居民手中。
Canadian North航線網絡覆蓋努納武特地區(Nunavut)、努納維克地區(Nunavik)及西北地區(Northwest Territories)等超過20個目的地。公司表示,新貨運中心將進一步強化物流能力,提升對北部社區的服務水平。
Canadian North總裁兼行政總裁Shelly De Caria表示,這項設施象徵公司發展邁向新里程。於魁北克省(Quebec)庫朱阿克(Kuujjuaq)成長的她指出,自己深知物資供應對北方居民的重要性。
她回憶童年時,貨運物資抵達社區時總令人十分期待,因為那代表著家庭能夠獲得急需的食物和生活用品。現時Canadian North每周運送數以千計的食品、醫療物資和商業貨品至北部地區,其中不少社區只能依靠航空運輸維持供應。
該擴建項目獲聯邦政府「國家貿易走廊基金」(National Trade Corridors Fund)提供1,100萬加元資助。國防部長David McGuinty表示,安全可靠的物流網絡對維持加拿大北極地區的連接與發展至關重要。
Canadian North指出,新倉庫的一般貨物處理能力提升40%,冷藏儲存容量更接近翻倍。同時,貨物處理及裝載效率亦有所改善,貨車輪候時間將由以往最長一小時縮短至約5至10分鐘。
聯邦官員表示,新設施有助提升北方供應鏈效率,確保食品及其他重要物資能更快、更新鮮地送抵北部社區居民手中。


