最新消息

在加拿大,獲得醫療資源越來越困難。儘管2024年加拿大政府已投入超過3000億加元用於醫療體系,但人手短缺問題仍未解決。急診室超負荷,無法找到家庭醫生的居民更是多達數百萬。2025年1月15日,一場極寒暴雪天讓人感受到這一危機的嚴峻程度。

在安大略省的一處加拿大退伍軍隊協會門外,近千名居民冒著零下25℃的嚴寒排隊,其中不少人凌晨便開始等候。他們的目標只有一個——爭取成為新增500個家庭醫生名額中的一員。

👉🏻為求名額,凌晨開始排隊

據報導,Brockton and Area Family Health Team剛剛迎來一位新醫生,並開放了500個新病人名額。由於名額有限,採取先到先得的方式,許多居民不想錯失機會,只能提前排隊。

清晨4點半,馬修(Matthew Fountain)帶著家人排到了第七位。他表示:“我的孩子從出生到現在都沒有家庭醫生,這次總算有機會讓他們能隨時接受檢查,感覺就像抓住了救命稻草。”與馬修有著類似經歷的居民不在少數,他們的小病小痛只能依賴急診室,導致醫療資源更加緊張。

70歲的弗蘭(Fran)和丈夫布萊恩清晨6點半趕到現場,等待4個小時後終於如願以償。弗蘭自從3年前家庭醫生退休後一直未能找到新醫生,特別是在她去年中風後,穩定的醫療照護對她來說尤為重要。

👉🏻暴風雪中的無奈與憤怒

這場搶名額的“飢餓遊戲”引發了廣泛討論。排隊居民科勒(Kohler)無奈地表示:“讓人在這樣的天氣裡排隊,簡直瘋狂。那些無法站在戶外的人,根本沒有機會找到醫生。”

單親媽媽蓋妮(Genny)更是感到心碎。她為了排隊特地請了一天假,等了數小時才拿到名額,但看到其他無法進入名單的人,她說:“我的心都碎了。”

不少人指出,政府應該反思這種情況。一些居民建議,相關部門可以提前分發號碼,減少長時間排隊的困擾。

👉🏻安省醫療系統危機加劇

目前,安大略省超過250萬人沒有家庭醫生,這一數字預計未來幾年將增至400萬。雖然福特政府去年10月承諾,5年內為每位安省居民配備家庭醫生,但在當前情況下,這一目標似乎遙不可及。

加拿大保健系統的挑戰不僅限於安大略省,這是一場全國性的危機。面對越來越多的極端天氣和人口老齡化,醫療資源的分配問題亟待解決。

這次千人冒嚴寒排隊的場景再次向政府敲響警鐘。正如居民馬修所言:“這樣的畫面令人感到悲哀和羞恥。政府需要立即採取行動,為民眾提供基本的醫療保障。”

 

最新消息 2025-01-22

安省省長福特近日表示,他的政府希望緩解多倫多周邊的交通擠塞,曾考慮回購407號公路的方案。在多番考量之後,最終決定在401號公路下方修建高速公路。根據《Global News》報導,福特在剛過去的這個周末接受AM 640電台的Ben Mulroney採訪時表示,他對於在高速公路下方修建交通和過境隧道感到信心滿滿,因為安省擁有「合適的」隧道專家團隊來處理這個龐大的公共基礎設施項目。

福特上週公布了他的計劃,承諾修建一條長達55公里的隧道公路,以解決大多倫多地區400系列公路擠塞的問題。省長承諾進行一項可行性研究,以考慮從賓頓到士嘉堡的計劃是否可行,並了解其成本。

「我們考慮了所有選項,將所有選項都擺到桌面上,無論是30公里、40公里還是50公里。」福特在週六告訴AM 640。

「我的理論是,一旦開始鑽孔,就永遠不會把鑽孔機從地裡拿出來。」福特說。「如果你能負擔得起30公里,那麼就做30公里,最終你也會保持平衡。」

參考閱讀: 【多倫多401公路下方將建「全球最長隧道」】

福特表示,成本和時間將是決定政府是否繼續進行的主要因素,但並未提供任何大致的估計。

「我對時間很有信心。」福特說。「只要有合適的團隊,任何事情都可以設計,我們會確保有合適的團隊。」

「我們了解隧道工程,」福特指著安大略線說,根據多倫多地區貿易委員會進行的分析,安大略線目前正在建設中,每公里的成本約為7億加元。基礎設施專家警告政府,由於在現有高速公路下挖掘隧道的複雜性,如此規模的項目可能耗資數百億加元,並且可能帶來多年的施工問題,加劇交通擠塞。隧道還將包括交通基礎設施,這將使成本增加。

「我們還在考慮在401號公路沿線的隧道中心建立一個交通系統,該系統將在每個站點設有站點,」福特說。

反對派認為,考慮到安省目前4390億加元的債務負擔,修建大型隧道的成本可能過於高昂,而且無法解決目前困擾司機的交通擠塞問題。相反,一些政黨建議實施一項省級計劃,例如為在大多區運輸貨物的卡車運輸公司支付407號公路的通行費,而401號公路則免費供乘用車使用。

在對話中,福特表示他的政府曾短暫考慮過這個想法,並重申他的觀點,即Mike Harris的進步保守黨政府在1999年出售這條高速公路是一個糟糕的決定。

「我們也考慮過這個問題,」福特說。「前任政府以23億加元的價格將其出售,這是我見過的最大錯誤。」

福特表示,407號高速公路現在「價值約350億加元」,但表示政府決定不花錢回購,因為內部完成的研究表明「所有400系列高速公路都將在未來25年內達到滿負荷狀態」。

「研究表明,407號高速公路再過20到25年就會達到滿負荷狀態——這違背了初衷,」福特說。

當被問及臨時妥協方案時,福特提到了413號高速公路和Bradford Bypass——這兩條高速公路正在建設中,但尚未確定運營時間表。

2019年,省政府重啟了413號高速公路的建設,但預計要到明年才會開始動工,目前尚未公布該路線的成本估算。

雖然目前尚不清楚可行性研究需要多長時間,但福特再次表示,他的政府已經承諾修建某種版本的高速公路隧道。

「我們必須考慮那些在高速公路上的人,他們每週要在那裡被困上幾個小時,甚至每年要被困上百個小時,」福特說。

 

最新消息 2024-10-01
暴雨從傍晚開始,瓢潑大雨導致主幹道和支路全部被淹, 某些地方的排水系統不堪重負,井蓋不斷冒水,出現大量積水。受影響最嚴重的地區是萬錦市的兩個華人商場,分別是萬錦廣場以及朗豪坊,整個廣場被水淹至天花板,部分天花板直接坍塌。另一處商場"朗豪坊"也遭受重創,一樓全部被淹,二樓水源源不斷從天花板漏下,最終天花板整體塌落。
 
除了商場,一些公寓地下車庫也嚴重受損,有車被淹。 Gardiner高速公路的部分路段也因積水而封閉。暴風雨也導致了多處樹木倒塌。
 
據氣象部門預報,6月25日仍有可能出現雷暴天氣,雖然氣溫稍有下降,但降水風險猶存。
 
這次暴雨事件再次凸顯了多倫多城市排水系統和防汛設施的不足,暴露了一些地區防洪隱患較多的問題。市政當局需要重視並採取有效措施,提高城市應對極端天氣的能力,確保居民和財產安全。市民也要提高防災意識,在惡劣天氣下盡量減少外出,謹慎駕駛。只有政府和居民共同努力,多倫多才能更好地應對日益頻繁的極端天氣事件。
最新消息 2024-06-24

最新消息,加拿大溫哥華首位華裔市長沈觀健(Ken Sim)的家,在剛剛過去的萬聖節夜晚遭遇了嚴重的詛咒性塗鴉。車庫門上出現了中英雙語、紅綠相間的侮辱性文字,令人震驚。

11月1日周五,沈觀健公開發表聲明,坦言自己經歷了一系列的恐嚇和威脅事件:“昨晚,我的家被噴塗了充滿仇恨和種族歧視的字眼,看到這一幕出現在我和家人稱之為家的地方,我無法完全表達內心的痛苦。家應該是一個讓你感到安全的地方,當這種安全感被剝奪時,真的會讓人感到心碎。”

 

現場圖片顯示,車庫門上潦草地寫著多條“極具冒犯性”的言論,有中文也有英文。字體巨大的紅色中文塗鴉非常醒目:

 

“用鏟子埋葬這個家庭”

 

“X你祖宗十八代”……

 

幾乎都是非常惡毒的髒話,市長辦公室對此表示:“這明顯是針對市長的文化傳統,這些都是中國文化中最惡毒的侮辱之一。”

 

旁邊還有一些綠色的英文塗鴉,寫著“漢族定居者想要回土地”,暗指沈觀健就是一個殖民者。

 

更值得關注的是,沈觀健透露這已經不是他家第一次成為襲擊目標了。他表示,在今年早些時候就曾收到死亡威脅,聲稱自己的車底下被放置了一枚炸彈,幸虧發現及時,否則後果不堪設想。

 

而在另一個星期天的早上,有二三十人包圍了他的家,不斷抗議,並向房屋投擲“染有紅色顏料的物品”,營造出令人非常恐懼的氛圍。

 

沈觀健強調自己所經歷的絕不僅限於此,還有更多令人不安的事件,但他沒有透露。在本次塗鴉事件發生前,他一直拒絕公開談論之前向警方報告的兩起襲擊事件,認為“作為公職人員必然會招致審視”。

 

不過這一次,他明確表示:“對我的家人、我們的安全和身份的攻擊,已經超越了一條任何人都不應該面對的底線。”

 

沈觀健指出,這種仇恨行為發生得太頻繁了,“不僅僅是針對我和我的家人,也發生在我們城市的許多其他人身上,這不是我所了解和熱愛的溫哥華。”

 

儘管如此,他表示自己和家人不會退縮,只會變得更強大,不會被這樣的仇恨行為影響,反而會更加努力讓溫哥華成為一個更安全、更有同情心的城市,讓所有人都能為自己的社區感到自豪和安全,“無論他們是誰,無論來自何處。”沈觀健於2022年11月7日以壓倒性票數當選溫哥華第41任市長,成為溫哥華建市136年來的第一位華裔市長。

 

沈觀健回顧了華人在歷史上遭受歧視的經歷:“來到溫哥華的道路漫長得令人難以置信。135年前,為了來溫哥華建設鐵路,華人首次向溫哥華繳納了人頭稅。如今溫哥華選出了首位華人市長,我沒有忘記這一刻的歷史,但榮譽真正屬於那些我站在他們肩膀上的人。”溫哥華市議員彼得·梅茲納(Peter Meiszner)表示,公眾審視是公共生活的一部分,但人身攻擊是絕對不可接受的,“當攻擊越界到某人的住所、家庭和身份時,那就是一個嚴重的問題。”

 

目前,溫哥華警方已對此事件展開調查。

 

 

 

 

最新消息 2024-11-04
 
就在剛剛過去的“極寒週末”,溫哥華國際機場上演了一場“大戲”,有人在飛機上突然發瘋,把警察給招來了不止,還上嘴咬人! 讓不少人都看傻了。
 
根據本地媒體報道,1月13日,一個原定從溫哥華國際機場起飛的航班發生「緊急事件」。
 
這是一個將近3小時的國內短程航線,加拿大航空的CA296航班,從溫哥華飛往溫尼伯,週六下午原定是1點15分起飛離開溫哥華。
 
然而,就在大家都順利登機完,上了飛機找好座位安頓下來之後,不知道發生了什麼事情,機艙內一陣喧鬧,緊接著警察就上來了,直接把一個人帶走了,大家都 嚇到了。
 
列治文皇家騎警透露,當天中午才剛過,他們就接到了電話,說有航班突發狀況,“有一名咄咄逼人的乘客”,機組人員處理不來,機場直接報警了。
 
到了現場,他們發現了這名乘客,據稱是因為襲擊飛機上的人,「加拿大航空的機組人員判定著名乘客對員工和乘客構成了潛在的安全風險,因此對其進行限制」。
 
他們登上飛機之後,雖然第一時間介入,試著“緩和局勢”,但最終無果,並最終根據《精神健康法》逮捕了這名乘客。
 
令現場乘客都大吃一驚的是,這人在被「護送」下飛機的時候,整個人不斷掙扎抵抗,甚至對著警察吐口水、還張嘴咬人襲警!
 
「為了我們警官和公眾的安全,我們給著名乘客戴上了吐痰頭罩」。
飛機上的一名乘客表示,「警察直接上機把人逮捕走了,4、5個警察,還有警車和消防車都來了,他的雙腳被束縛住,身形巨大,我們的航班 被延誤了。”
 
也因為這起突發事件,這班航班延誤到下午3點17分才順利離開溫哥華。
 
類似的一幕,也發生在別的航空公司的飛機上。
 
就在今天,印度靛藍航空(IndiGo)航空的一架飛機發生「暴躁乘客怒沖狂揍副機長」的新聞上了媒體版面! 現場視訊曝光!
 
根據外媒報道,當地時間1月15日,一架原定在上7點40分從德利出發飛往果阿(Goa)的航班由於當地天氣條件惡劣,嚴重延誤。
 
這天機場被濃霧籠罩,整個機場多個航班都被困在停機坪上飛不了,這架飛機已經延誤了將近10個小時,所有乘客都有些不耐煩,但客觀原因也沒有辦法。
 
就在副機長第二次機上廣播宣布延遲起飛的時候,一名身穿黃色連帽衛衣的男子顯然是按耐不住怒火了,突然從座位後排一路爆衝到前面,直直走向站 在走廊盡頭的副機長,下一秒就是揚起巴掌扇了!
 
這人動作之快,就連站在旁邊的空姐都來不及反應,只能高聲制止,但這名男子怒不可遏,繼續指著副機長狂罵,直到另一名穿著淺藍色衣服的男子上 前安撫,他才返迴座位。
 
根據目擊者表示,當時這名男子不斷大喊著“如果你們要起飛,那就起飛,否則就打開門!”然後質問空服“為什麼我不能這樣做?”
 
不久後,這人就被帶走了,直接移交給警方,而這架飛機最後也在今天下午5點33分順利起飛,抵達目的地。
 
唉,現在搭飛機,除了要祈禱飛機沒事,還得擔心遇到各種「突發狀況」…
 
說到飛機安全,波音最近算是頻頻上新聞了,阿拉斯加航空波音飛機爆門的事情都還沒告一段落,這次又出事了。
 
1月13日,也就是剛過去的這週六,日本全日空一架波音737客機飛著飛著窗戶裂開了,全機緊急返航!
 
根據日媒報導,13日上午,一架飛國內航線的波音737客機從北海道新千歲機場出發,預定飛往富山。
 
卻不料,這個1182班飛到一半,駕駛艙的窗戶出現裂痕!
 
機長緊急聯絡塔台之後,當場就決定返航。
 
這個航班當時坐著59名乘客和6名機組人員,其中包括一名嬰兒,臨時返航之後,所有乘客都被安排上了另一架飛機重新起飛,技師開始更換玻璃。
 
幸好,這次玻璃破裂沒有造成更嚴重的後果,全飛機的人毫髮無傷回到地面。
 
 
最新消息 2023-12-14

隨着加拿大(Canada)青年失業率持續高企,部分政界人士呼籲改革臨時外勞計劃(Temporary Foreign Worker Program)。不過,移民法律專家及經濟學者警告,將青年就業困境歸咎於外勞制度過於簡化,真正影響勞動市場的因素遠不止於此。

根據 Abacus Data 最新網上民意調查,45% 加拿大受訪者支持完全取消臨時外勞計劃,另有41%則認為應改革而非廢除。支持取消的聲音在年輕族群中尤為強烈,當中30至44歲受訪者有50%贊成終止該計劃,而18至29歲群組則有48%持相同立場。相比之下,60歲或以上的受訪者中,僅有37%支持取消。

支持廢除該計劃的比例在保守黨(Conservative)支持者及居住於亞伯達省(Alberta)和卑詩省(British Columbia)的居民中尤為突出。不過,移民政策專家警告,該計劃在填補農業、酒店及製造業等行業的勞工短缺方面,仍然扮演關鍵角色。


保守黨領袖 Pierre Poilievre 及卑詩省 省長 David Eby 均促請聯邦政府取消或重整臨時外勞計劃,認為該制度壓低薪酬,並限制本地青年就業機會。Poilievre 在記者會上表示:「市場已被廉價勞工淹沒,青年難以找到有意義的工作。」

不過,移民律師 Mark Holthe 指出,臨時外勞計劃設有保障機制,僱主需證明本地無合適人選,並支付符合市場水平的薪酬。他反而認為,持開放工作簽證的國際學生對勞動市場影響更大。這類簽證容許畢業生在任何行業工作長達三年,毋須僱主監管,或會扭曲薪酬結構及招聘模式。

2025年上半年,加拿大發出的國際學生簽證數量大幅下跌,較去年同期減少近90,000宗。去年,渥太華(Ottawa)亦限制國際學生在上課期間的校外工作時數至每週24小時。但在暑假、寒假或閱讀週等學校指定假期期間,學生仍可無限制地校外工作。

根據 Desjardins 最新報告,疫情期間放寬工作限制導致20至24歲青年勞動人口激增。隨着經濟活動回復正常,勞動供應超過需求,令8月青年失業率升至14.5%。報告亦指出,自動化及公共部門削減等結構性挑戰,令初級職位大幅減少。

麥基爾大學(McGill University)勞工經濟學者 Fabian Lange 表示,青年失業率對經濟周期極為敏感,是「煤礦中的金絲雀」。他指出,企業在面對不確定性時,傾向保留現有員工而非聘請新人。


總理 Mark Carney 表示,政府正全面檢討臨時外勞計劃及整體移民政策。他指出,移民人口佔比將由現時的7%逐步下降至5%,以平衡勞動供應與需求。

儘管國際學生簽證政策已出現變化,專家認為其對就業市場的影響仍需時間顯現。青年就業情況仍是反映加拿大經濟健康的重要指標,亦將成為未來政策改革的核心焦點。

 

🔗資料來源: https://ici.radio-canada.ca/rci/en/news/2190870/are-temporary-foreign-workers-taking-young-canadians-jobs-heres-what-experts-think ; https://www.thestar.com/news/canada/almost-half-of-canadians-want-the-temporary-foreign-worker-program-eliminated-poll/article_776ba60e-766f-5018-8ced-98f176f262b7.html 

 

最新消息 2025-07-14

宗發生於2023年3月、導致多名移民喪生的偷渡悲劇,近日有新進展。美國司法部表示,一名擁有加拿大與美國雙重國籍的男子已被拘捕涉嫌參與非法偷渡行動,並因而導致一個四口之家在聖羅倫斯河溺斃。

 

涉案男子為34歲的 Timothy Oakes,來自位於加美邊境的阿克薩斯尼(Akwesasne)地區。他於6月15日試圖進入美國時被捕,現正面對多項指控,包括串謀偷渡、為牟利而偷渡,以及導致死亡的偷渡罪。

 

根據美國法院文件,Oakes曾安排一個羅馬尼亞家庭在其住所逗留24小時,之後將他們送往一個船隻出發點。該家庭成員包括父親 Florin Iordache、母親 Cristina(Monalisa)Zenaida Iordache、兩歲女兒 Evelin 及一歲兒子 Elyen。他們登上一艘由 Oakes 的兄弟 Casey Oakes 駕駛的小艇,最終在惡劣天氣下翻沉,五人全部罹難

 

司法部指出,另一名涉案者 Montour 承認當晚天氣惡劣,包括強風、低溫及能見度極低,但仍將該家庭送上船。

 

美國司法部刑事部門主管 Matthew R. Galeotti 在新聞稿中表示:「正如指控所述,Oakes 與其同謀為了牟利,冷血地經營偷渡生意,無視人命安危,只為賺錢。」

「他們的貪婪導致一對父母與兩名年幼子女喪命,甚至連其中一名被告的親兄弟亦因此喪生。」目前 Oakes 已被拘留,案件仍在調查中。

 

💬 你認為應該如何打擊這類跨境偷渡集團?政府應否加強邊境監管,還是從根源改善移民制度?


🔗 資料來源: https://www.ctvnews.ca/canada/article/canada-us-citizen-in-custody-in-deadly-st-lawrence-river-human-smuggling-case/ 

 

最新消息 2025-07-02

您是加拿大的新移民,渴望在這個熱情好客和令人興奮的國家開始新的職業生涯嗎?

現在是時候自信地開始找工作了。 透過有用的指導和積極的方法,您可以使就業之旅更有成效並增加成功的機會。 只需遵循這些有用的提示即可開始您的求職。


1.建立履歷
在加拿大找到工作首先要客製一份適應加拿大風格的履歷。 確保以針對確切職位量身定制的方式在每個工作申請中突出您的相關技能、教育和工作經驗。 請務必包括您的成就和資格,這些成就和資格與職位描述相符,這將提高您獲得面試和找到工作的機會。


2.建立聯繫
在加拿大建立聯繫是求職者成功的強大方式。 透過線上和麵對面的活動以及行業協會與您所在領域的經驗豐富的專業人士互動。

這些網路中的某個人可能會領導一份出色的工作,或者可能會將您與可以推動您職業發展的合適人選聯繫起來。 網路不僅可以讓您了解最新的行業趨勢,還可以讓您從當今在該領域工作的經驗豐富的加拿大專業人士那裡學到寶貴的見解。 這是激發和啟動您自己的職業旅程的好方法。

3. 利用就業服務、招聘網站和招聘會
註冊加拿大政府提供的一項免費就業服務。 這些服務可以幫助您與雇主建立聯繫,並在全國範圍內提供廣泛的工作機會。 利用受歡迎的招聘網站也很有幫助,雇主會在那裡積極尋找候選人。

也要優先考慮參加一些招聘會,無論是虛擬招聘會還是親自參加你所在地區的招聘會;這些職業活動是與雇主直接聯繫並了解職位空缺的好方法。 透過使用這些服務、博覽會和線上平台,你可以大幅擴大你的影響力,並增加你快速找到合適工作的機會。

4. 評估您的證書
您可能需要驗證您的資格才能找到工作。 確保您的專業證書在加拿大得到認可,例如:加拿大國際證書資訊中心Canadian Information Centre for International Credentials(CICIC),此步驟對於順利過渡到加拿大勞動力很有用。

5. 提升你的履歷:認證和志工經驗
透過在所選領域獲得加拿大認證來促進您的求職。 例如參加與加拿大就業市場一致的課程或計劃,以向潛在雇主擴展和驗證您的技能、知識和經驗。 這將向潛在雇主展示您對持續學習的奉獻精神,並可以顯著提高您的就業能力。

獲得加拿大工作經驗和發展網絡的另一個好方法是透過志願服務。 許多組織欣賞新移民作為志工帶來的技能和奉獻精神。 做志工不僅可以突顯你的能力,提升你的技能,還可以顯示你對社區有正面影響的承諾。 參與相關志工機會可以提供寶貴的經驗,甚至是安全的參考資料,以增強您的履歷。

6. 尋找合適的導師
此外,您可以尋找合適的導師,具有行業經驗,能在您的職業生涯中為您提供指導和支持。 好的導師可以為您提供寶貴的見解、職涯建議和幫助,幫助您駕馭加拿大就業市場。 在分享他們的經驗和觀點時,可以幫助您設定切合實際的目標和期望。 培養牢固的導師與學員關係對於克服挑戰和獲得新機會至關重要。
接受這些建議,您可以增加在加拿大找到合適工作的機會。 請記得堅持不懈,了解當地的就業市場,並在整個求職過程中保持積極的態度。 作為新移民,您獨特的技能、不同的觀點和強烈的職業道德都是可以使加拿大雇主受益的資產。 憑藉正確的方法和自信的心態,您將在加拿大取得職業成功。

最新消息 2023-12-14

 面對關稅威脅與主權爭議升溫,加拿大人以實際行動表態:不去美國了!根據美國海關與邊境保護局最新數據,2025年2月份從加拿大以汽車方式前往美國的旅客數量驟減約50萬人次,從去年同期約270萬人次降至220萬人次,跌幅驚人。

加拿大統計局亦指出,加拿大人駕車從美國返回的數字也大幅下降,從去年約150萬人次減至目前的120萬人次,減幅達23%。而美國人駕車進入加拿大的人數亦不遑多讓,較去年同期下跌7.9%。

💡 特朗普發言惹怒加國民眾

導火線來自美國前總統唐納德·特朗普近期接連對加拿大與墨西哥發出關稅威脅。他於2月1日首次對來自兩國的進口產品徵收25%關稅,理由是這兩個國家未能有效阻止非法移民與毒品流入美國。

雖然此項關稅措施短暫暫停,但仍於3月4日生效,並再次延期至4月2日,引發加拿大社會極大不安。同時,特朗普更聲稱有意將加拿大納為「美國第51州」,引爆輿論風暴。前總理杜魯多直言特朗普此言非戲言,加拿大外交部長喬利亦發聲反擊,強調「加拿大主權絕不可討價還價」。

💡 民眾取消赴美行程 轉往墨西哥等地避風頭

政治氛圍的變化,已影響到普通民眾的旅遊選擇。安大略省巴黎市居民艾米·格萊澤(Amy Gleiser)原訂前往南卡羅來納州默特爾比奇旅遊,但最終選擇取消行程,改訂墨西哥機票。

「我們真的感到失望,但也慶幸自己做了正確決定。」格萊澤坦言:「我們有一種被朋友背叛的感覺,美國已經不是我們想去的地方。」

Playcation Travel旅遊公司聯合創辦人科克倫(Francine Cochrane)指出,許多加拿大人因特朗普的「無禮與無恥言論」感到憤怒,選擇取消赴美行程,轉而前往墨西哥或多明尼加等地度假。「原本打算去主題公園的顧客,如今改訂全包式渡假村。」她補充,赴美預訂量明顯下跌,而前往拉美國家的訂單則大幅上升。

「這對很多加拿大人來說,是一場內心的掙扎。他們不想背叛自己的國家,但同時也希望享受生活。」

 

最新消息 2025-04-06

Loblaws 超市、Metro 超市、Sobeys 超市及 Groupe Épicia 集團 被指在貨架上出售摻入蔗糖的楓糖漿,卻標示為「純楓糖漿」,遭顧客入稟 魁北克高等法院 (Quebec Superior Court) 提出集體訴訟。

原告 Maude Fraser‑Jodoin  指控超市「背叛顧客信任」,未有盡責審查。涉事生產商 Érablière Steve Bourdeau 更被揭發將安省楓糖漿冒充為「魁北克產品」。

今年4月 Radio‑Canada  調查報道指,檢測樣本顯示楓糖漿含 至少50%蔗糖。訴訟要求顧客退款及賠償,並索取每名成員 100加元懲罰性賠償。

律師強調,若無重罰,將損害楓糖漿的誠信及魁北克的文化象徵。此案亦令人想起2012年震驚全球的 「楓糖漿大劫案」,當時3名男子偷走 2,700噸楓糖漿,市值 1,800萬加元。

 

🔗資料來源: https://www.ctvnews.ca/montreal/article/major-canadian-grocery-chains-accused-of-negligence-for-selling-bogus-maple-syrup/

 

最新消息 2026-08-20

最新數據顯示,安省樓市下滑最嚴重的並非多倫多 (Toronto) 市中心,而是 Hamilton (漢密爾頓) 及 旺市都會中心 (Vaughan Metropolitan Centre,VMC)。

據 Zonda Urban (尊達城市研究公司),漢密爾頓有 1,127套新盤滯銷,佔庫存 34%;VMC則有 966套未售出,佔新盤庫存 43%。相比之下,多倫多娛樂區僅有 711套滯銷,佔 27%。

開發商如 Fengate Real Estate (豐基地產)、Emblem Developments (徽章地產) 及 Rosehaven Homes (玫瑰港地產) 均面臨融資壓力。Fengate的 75 James 項目至今僅售出六成單位,未達七成融資門檻。部分開發商正推行 租買計劃、折扣批售予投資者,甚至考慮改建出租。

雖然政府推出 HST回扣 刺激銷售,但供應過剩問題依然嚴峻。VMC自2020年以來已建成逾 10,000套單位,租金由去年每呎 $4.06 跌至 $3.52。部分買家因樓價下跌高達 40% 而拋售合約,甚至違約。

專家指出,樓市庫存需要時間消化,散戶投資者已大幅撤退,二手市場反而更具吸引力。


🔗資料來源: https://www.theglobeandmail.com/business/article-areas-outside-toronto-di

 

最新消息 2026-08-19

加拿大衞生部 (Health Canada) 宣布,於 Rabais 4Saisons Inc. (四季折扣店) 查獲多款未授權藥品,包括口服緊急避孕藥、壯陽藥,以及抗生素和抗寄生蟲藥物。

衞生部強調,在加拿大銷售未授權健康產品屬違法行為,這些產品未經審核安全性、有效性及品質,可能對健康構成嚴重風險。部分藥品更缺乏英法雙語標籤,令消費者難以獲取成分、劑量及副作用等重要資訊。

被扣押的產品包括:After‑D (左炔諾孕酮)、Albendazol (阿苯達唑)(未獲准用於人體)、Balaxi Amoxicilina (阿莫西林)、Balaxi Tetraciclina (四環素)、Black Horse Vital Honey (黑馬蜂蜜)(曾檢出含有西地那非)、Caplin Point (氨芐西林)、Erix (西地那非) 及 Saad Ampicilina (氨芐西林)。

衞生部提醒市民切勿購買或使用未授權藥品,如有健康疑慮應諮詢合資格醫護人員。合法產品必須有八位數字的 DIN (藥品識別號)、NPN (天然產品號) 或 DIN‑HM (順勢療法藥品號)。任何副作用或投訴可直接向衞生部報告。

 

🔗資料來源: https://globalnews.ca/news/12025986/health-canada-unauthorized-drugs-seized-montreal/

 

最新消息 2026-08-19

加拿大政府 更新對 印尼 (Indonesia) 的旅遊警告,呼籲加國旅客提高警覺。印尼於 8月14日 (週五) 發生兩宗強烈地震,造成嚴重傷亡及基建破壞。

其中一宗 7.7級地震震央位於 弗洛勒斯島,東努沙登加拉省 (Flores Island) 北岸,另一宗 6.9級地震則發生在 北蘇門答臘省 (Pematangsiantar)。據 Reuters 報道,至少 47人死亡,納格克奧 (Nagekeo) 的救援工作因山泥傾瀉阻塞道路而受阻。在港口城鎮 毛梅雷 (Maumere),20人死亡,另有多人受傷及被困。部分沿岸地區錄得不足三呎的海嘯。

地震導致 交通、電力、食水、電訊、緊急服務及醫療 大受影響,當局警告餘震持續,受損建築隨時倒塌。加拿大政府提醒在當地的國民必須遵守撤離指令,避免進入危險建築,並持續留意當地媒體更新。

 

🔗資料來源: https://dailyhive.com/canada/travel-advisory-indonesia-august-2026#google_vignette

 

最新消息 2026-08-19

美國 (U.S.) 總統 Donald Trump (特朗普) 週二深夜在 Truth Social 宣布,暫停對加拿大商品徵收 50%關稅,為期三日,距離原定生效時間僅餘不足兩小時。

 

特朗普表示延遲是因「加美已達成協議,待文件完成」。白宮隨後發表公告,指加拿大談判代表承諾移除美方所指的「歧視性措施」,因此建議暫緩。

原定週三凌晨生效的新關稅,涉及逾 280億加元出口商品,包括膠合板、水泥、葡萄酒及冰球棍。暫停措施令加美企業暫時鬆一口氣,業界警告若徵稅將重創中小企、打亂供應鏈並推高生活成本。

 

加拿大總理 Mark Carney (卡尼) 本週已與特朗普通話,加國貿易部長 Dominic LeBlanc (勒布朗) 及首席談判代表 Janice Charette (夏雷特) 亦與美國貿易代表 Jamieson Greer (格里爾) 及商務部長 Howard Lutnick (盧特尼克) 多次會談。消息指汽車關稅仍是最大分歧,美方提議將加國汽車關稅降至 15%,若含更多美國零件可降至 7.5%,但加方及工會仍認為難以接受。

工會憂汽車業受壓,商界則促政府盡快與美方達成協議,以保障就業及穩定鋁業、乳業等產業。

 

🔗資料來源: https://www.cbc.ca/news/politics/new-trump-tariffs-deadline-9.7311125 

 

最新消息 2026-08-19

總理卡尼 (Mark Carney) 表示,與美國的最後關頭談判以避免新一輪關稅「微妙」且「激烈」,並計劃在未來48小時內與美國 (U.S.) 總統 特朗普 (Donald Trump) 直接通話,爭取達成協議。卡尼週一在聖約翰市 (St. John’s) 宣布魁北克及紐芬蘭與拉布拉多的水電合作項目時強調,加國談判「立場強硬」,但不會公開討論細節。

加拿大貿易部長 Dominic LeBlanc 及首席談判代表 Janice Charette 過去三週多次與美國貿易代表 Jamieson Greer  會面,力阻特朗普威脅的 第338條 (Section 338) 新關稅——對加國商品徵收50%稅率,同時爭取減免現有 第232條 (Section 232) 關稅,包括鋼鐵、鋁材、汽車及木材。最新一次會議更與美國商務部長 Howard Lutnick 一同出席,長達近兩小時。

消息人士指,美方團隊會在會後向特朗普匯報,加方或在週三期限前再與格里爾會面。美方要求加國作出讓步,包括允許美國酒類重返省級商店、取消汽車報復性關稅及調整乳製品配額;加方則要求特朗普撤回新關稅,並為受打擊的產業提供減免。

前保守黨領袖 Erin O’Toole 表示,加美談判已有「進展」,但若特朗普的新50%關稅如期生效,加國「必須反擊」。他警告:「關稅短視,必然引發你來我往的報復戰,最終傷害兩國經濟及工人,希望能避免。」

 

🔗資料來源: https://www.cbc.ca/news/politics/carney-negotiations-delicate-intense-9.7309934 

 

最新消息 2026-08-18

加拿大統計局 (Statistics Canada) 公布,7月消費者通脹率升至 3%,高於6月的2.8%,主要受汽油及機票價格上升帶動。汽油價格按年飆升 25.7%,航空交通成本亦升 12%,加上世界盃旅遊需求,令成本進一步推高。

核心通脹(剔除汽油)維持在 2.2%,支持 加拿大央行 (Bank of Canada, BOC) 現時「暫不加息」立場。食品通脹降溫,7月按年升幅為 3.1%,低於6月的3.9%;蔬菜升幅回落至3.9%,雞肉僅升0.3%,穀物更錄得 1.7%跌幅。不過鮮果價格卻急升 6.1%,按月更錄得自2011年以來最大升幅,主要由莓類及瓜類帶動。

經濟師警告,若能源成本持續外溢至其他行業,央行或需重新考慮政策。分析認為,單一一次高於預期的通脹數據不足以觸發即時加息,央行將於 9月2日 再次檢視利率政策。

 

🔗資料來源: https://globalnews.ca/news/12023818/consumer-price-index-inflation-july/

 

最新消息 2026-08-18

隨着選舉年來臨,市民再度討論誰是多倫多 (Toronto)「合併大城市」時代最成功的市長。自1998年合併以來,五位市長先後掌舵,包括 Mel Lastman、David Miller 、Rob Ford 、John Tory 及現任市長 Olivia Chow ,各自留下鮮明的政治印記。

Lastman (1998–2003) 以「Noooooobody」口號聞名,帶領市府渡過合併混亂,但最終因遊說醜聞下台。Miller (2003–2010) 推出《多倫多市法》,並引入土地轉讓稅,但因垃圾工潮而聲望受挫。Ford (2010–2014) 主打削減開支及低稅率,卻因吸毒影片及醜聞成為國際焦點。Tory (2014–2023) 以穩健管理見稱,疫情期間保持市政穩定,並推動單車道擴展,但因婚外情辭職。Chow (2023至今) 則以進步政策為主,談判省府接管高速公路,推動校餐計劃及延長圖書館開放時間,同時大幅加稅。


市民爭論誰是「最佳市長」,其實反映大家希望下一任領袖具備何種特質:是 Lastman 的活力、Miller 的政策導向、Ford 的親民風格、Tory 的穩健管理,還是 Chow 的進步願景?或許多倫多未來的市長,需要集五人之長,才能真正帶領城市向前。

 

🔗資料來源:  https://www.thestar.com/news/gta/torontos-best-modern-mayor-from-lastman-to-chow-tell-us-who-did-the-best-job/article_3e15bebf-7b5b-4d1c-8361-315bbb6af897.html

 

最新消息 2026-08-18