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多倫多市政府推出了一項雄心勃勃的新計劃，目標是在全市建造20,000套租賃住房。然而，這一計劃的實施有賴於來自其他各級政府的大力財政支持。據CP24報導，市長鄒至蕙的執行委員會計劃在本週的會議上審議該提案，稍後再提交至整個市議會審議。
若計劃獲得通過，將設立一項新的激勵計劃，以促進專門建造租賃住宅的開發。
市府人員表示，作為分階段「快速啟動」方案的一部分，城市將立即發布「快速申請招標」，以建造約7,000套新租賃住房，其中包括1,400套經濟適用房。
市政府將同意無限期推遲租賃住房的開發費用，這部分費用預計約為2.1億加元。市政府還將在40年內豁免經濟適用房的地產稅，這額外的成本估計約為1.36億加元。
計劃的第二階段將再建造13,000套租賃住房，其中包括2,600套經濟適用房。然而，這一階段目前尚未獲得資金支持。
市府人員提議，若省政府同意提供10億加元的財政支持，市政府可藉此激勵更多單元的建設。這筆資金將用於在40年內完全豁免符合條件單元的地產稅，並無限期豁免開發費用。
「多倫多當前的租賃住房危機是數十年積累的結果。各級政府均有責任應對這場危機，並確保住房體系有足夠的新住房供應，特別是租賃住房，以滿足多倫多市民當前和未來幾代人的需求。」市府報告指出。
目前，多倫多市已為所有新建的租賃住房減免了15%的地產稅。但若省政府提供資金支持，將幫助市政府彌補因全面豁免地產稅而帶來的收入損失，這項成本預估每個單元將超過115,000加元。
作為更廣泛計劃的一部分，市政府還將請求聯邦政府「立即撥付」73億加元的低成本融資支持，幫助支持新單位的建設。
報告中指出，由於各種財政限制，包括福特政府削減部分開發費用的決定，市政府獨立支援20,000個新建租賃住房的能力受限。
市府人員同時警告稱，若無及時干預，專門建造的租賃住房供應將可能因高利率與融資成本、通脹和建築成本增加而持續惡化。
「充足的專建租賃住宅對於能夠滿足當前和未來居民住房需求的良性住房體系至關重要。然而，自20世紀90年代初以來，各級政府在這方面的投資不足，致使多倫多面臨專建租賃房的短缺。」報告強調。
根據市府人員的數據，過去十年多倫多新增的租賃住房中約有85%來自二級市場，主要是公寓所有者將單位出租。
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溫哥華，準備好未？
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由加拿大保險防罪協會（Équité Association）發表的新報告揭示，2024年安省（Ontario）最常被偷的車款，反映汽車盜竊仍是全國性問題。
儘管大多倫多地區（Greater Toronto Area）的汽車盜竊案件近年有所下降，協會調查顯示，2024年全國汽車失竊總值仍超過十億加元。協會調查部副總裁Bryan Gast向CBC Toronto表示：「汽車盜竊仍被視為高回報、低風險的犯罪。」
安省最常被偷的車款包括2024年Honda CR-V、2022年Dodge Ram 1500系列與2019年Honda Civic。但以失竊率計算，2024年Lexus TX系列居首，去年約每四輛就有一輛被偷。全國方面，2021年Toyota RAV4、2023年Ford F150與2020年Honda Civic亦名列前茅。
加拿大豐田 (Toyota Canada）回應指，汽車盜竊在加拿大尤為猖獗，並強調正迅速升級技術，包括失車定位系統及防電子攻擊裝置。聲明指出：「打擊汽車盜竊需要全社會共同應對。」
協會7月報告顯示，2025年上半年安省汽車盜竊較2024年同期下降25.9%。警方數據亦支持此趨勢：多倫多警察局（Toronto Police Service, TPS）錄得29.5%減幅，約克區警察局（York Regional Police, YRP）下降34%，皮爾區警察局（Peel Regional Police, PRP）更達69%。
不過Gast警告，安省與魁北克省（Quebec）仍是重災區，因人口密集及鄰近東部港口。他讚揚警方努力，包括TPS於2024年初引入車牌自動識別技術，目前已安裝於逾600輛警車。
來自Flex Point Security的營運經理Varun Vir Singh指出，Toyota與Honda等高價品牌最易成為目標。「我們提供保安的地區，過去一年未有汽車被偷，」他說，並強調防盜措施的重要性。
Gast建議車主採取簡單保護措施：停車於車房或光線充足處、鎖好車門、使用方向盤鎖、追蹤器或Faraday袋。「只要多一道防線，就能有效阻嚇罪犯。」
他亦提醒公眾，汽車盜竊並非無害犯罪。「有組織犯罪集團利用失車資助毒品與軍火活動，這影響我們每個社區，」Gast說。
🔗 資料來源: https://www.cbc.ca/news/canada/toronto/top-10-stolen-vehicles-2024-9.6982137
溫哥華房地產市場正面臨關鍵轉折點，隨著建築成本上升、通脹加劇及市場不確定性，許多開發項目陷入困境。為防止房市進一步放緩，市政府推出財務與監管紓困措施，協助發展商維持項目可行性並確保住房供應。
問題：成本上升與停滯的開發項目
溫哥華的發展商正面臨建築成本飆升的挑戰。自2017年以來，建築費用上漲68%，但租金僅增長 42%。同時，房屋銷售與預售停滯，使發展商難以獲得融資。
溫哥華城市規劃、城市設計與可持續發展總經理Josh White 指出： "我們正處於一個關鍵時刻。過去投資者預期房產升值，但這種預期已經消失，發展商現在難以預售單位並獲得建設融資。"
案例：Commercial-Broadway Safeway重建項目
一個典型案例是Commercial-Broadway Safeway 重建項目，由Crombie REIT 與 Westbank 開發。該項目最初計劃為分層產權住宅（strata ownership housing），但因財務壓力，發展商不得不改為出租用途，並增加樓層高度以提升密度。White指出，許多項目面臨類似挑戰，需要更高密度開發來抵消成本。
支持發展商的關鍵措施
為解決這些問題，溫哥華市政府推出多項財務紓困措施：
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Deferred Development Cost Levies（DCLs） —— 發展商通常需提前支付DCL費用，以資助道路、排水系統及公園等基礎設施。新政策允許發展商分三期支付，最長可達3.5 年，減輕財務壓力。
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Adjusted Community Amenity Contributions（CACs） —— CAC最低支付門檻將從 2,000萬加元降至500萬加元，而延期付款利率則從 加拿大央行基準利率 +3% 降至 +1%。
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Surety Bonds for Financial Flexibility —— 發展商現在可使用履約保證保險（Surety Bonds）替代信用證（Letters of Credit），釋放更多現金用於建設。
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Fee Freeze for 2025 —— 市政府將取消2025年DCL、CAC及密度獎勵費的3.2% 調漲，幫助發展商控制成本。
潛在問題
儘管這些措施旨在推動停滯的開發項目，市府官員警告，發展商可能難以提供相同水平的公共設施，如公園、學校及社會住房。White 指出，更高密度開發可能無法完全抵消成本上升，導致社區設施減少。
此外，一些批評者擔憂，延遲費用支付可能會造成市府長期財務缺口，影響未來基礎設施資金。
這將如何改善溫哥華的房市？
這些措施旨在鼓勵發展商繼續建造出租及可負擔住房。透過降低前期成本，發展商能夠推進原本因財務壓力而可能被放棄的項目。
對於購房者與租戶而言，這意味著未來住房選擇將增加。隨著更高密度開發獲批，更多出租單位將投入市場，可能穩定租金價格並提升可負擔性。
下一步？
市議會預計近期批准這些措施，可能促成更多住房供應，但官員警告，發展商仍可能因財務壓力難以提供相同水平的公共設施。
📢 你認為這些變更能夠加速建築完工嗎？這些建築是否真的能造福市民？
在加拿大，汽車盜竊危機持續惡化，有數據顯示，平均每6分鐘就會有一輛車被盜，情況可謂猖狂至極！
去年11月，防止保險詐騙機構Équité協會發布的年度被盜車輛名單指出，2022款凌志RX是安大略省被盜數量最多的車型，而在全加拿大範圍內則排名第三。
最近，網友@領潔家居清潔Emma分享了自己開RX350兩年內三次被盜的經歷，並表示今後再也不敢開這款車！她的原帖如下：
“2022年RX350被盜，沒找回來，直接全款賠償，然後又買了2023年款RX350，銷售告訴我這款車不會被偷。然而，開了一年多後，2024年9月又被偷了，11月修好後剛開回來，開了一個月。”
“12月26日凌晨2點多再次被偷，報警後10幾分鐘，約克警察出動直升機，20分鐘後找到了，經過十幾天，今天終於見到了我的車，像圖片一樣，我心疼得不得了，心裡特別恐懼，今後絕對不再開了，再見RX350。”
一位網友留言表示：“我已經把我的RX賣了，開這車真是提心吊膽，十幾年無事故的駕齡，保險竟然要4,000加元一年，另一台X5才1,900加元。不過，說實話，這車皮實耐操，四年多開了快十萬公里，除了換機油沒修過一次，最後賣車時竟然只損失一半價錢。”
另一位網友表示：“開進封閉集裝箱，等能定位時，車已經在非洲了。”
還有網友調侃道：“你好勇，我在卡加利一直以為沒人會偷，買了2020年款，開了不到四年，去年8月11日大白天在商場停車場被盜，9月5日找回來，耗時幾個月終於理賠完畢，再也不敢買雷克薩斯了。”
有網友幽默地說：“別怕，繼續買，非洲經濟就靠你們支撐啦。”
👉🏻汽車修理店老闆解釋盜竊方式
汽車修理店老闆邁克·鮑曼解釋了一些竊賊如何利用信號增強器來輔助偷竊汽車。竊賊通過向受害者的鑰匙扣發射信號來實現偷竊。
“這些人非常聰明——他們不再複製物理鑰匙，而是複製電腦芯片並通過這種方式複製鑰匙，”他說。
鮑曼指出，將鑰匙放在車內並停放在車庫中會使竊賊更容易偷車。
“一定要把鑰匙帶進屋裡，並把它們放在離房子前面安全的地方，”鮑曼建議道。“鑰匙離得越遠，發出的信號就越弱，這樣竊賊就不容易從屋子前面接收到信號。”
警方也提供了額外的建議，幫助RX350車主避免成為盜竊的受害者：
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將車輛停放在安全的地方，如車庫或明亮、繁忙的區域。
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移除車內所有貴重物品。
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使用方向盤鎖或後裝GPS設備。
加拿大多間主要電訊商將於 2025 年逐步淘汰 3G 服務，標誌著舊式流動通訊技術正式走入歷史。 如果你仍然使用只支援 3G 的手機或裝置，現在正是時候升級，否則你可能會完全失去通話及上網服務。以下是各大電訊商公布的 3G 停用時間：
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Rogers：全國 3G 網絡將於 2025 年 7 月 31 日 停用
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Videotron / Fizz：魁北克省及加拿大東部地區亦將於 2025 年 7 月 31 日 停用
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Bell：
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曼尼托巴省（個人用戶）：2025 年 10 月 31 日 停用
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曼尼托巴省（商業用戶）：2025 年 12 月 31 日 停用
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加拿大其他地區：將逐步關閉 3G 網絡，並將頻譜轉移至 4G LTE
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TELUS 及 SaskTel：尚未公布確實日期，但承諾會提前 至少 12 個月通知用戶
這項轉變屬於全球趨勢，美國、澳洲及多個歐洲國家早已陸續關閉 3G 網絡。
如果你唔升級，會發生咩事？
如果你使用的手機或設備只支援 3G/HSPA，將會出現以下情況：
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語音通話（包括緊急求助 9-1-1）將無法使用
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短訊及流動數據服務會完全中斷
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依賴 3G 的 IoT 裝置（例如保安系統、自動販賣機、車隊追蹤器等）亦會停止運作
即使某些舊款 4G 裝置，若不支援 VoLTE（Voice over LTE），在 3G 關閉後亦可能無法撥打電話。
點解電訊商要關閉 3G？
電訊商關閉 3G 網絡，主要有以下幾個原因：
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釋放頻譜資源，用於更快、更高效的 4G 及 5G 網絡
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提升整體網絡效能、安全性及能源效率
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支援現代應用程式，如高清串流、即時導航及智能裝置等
正如 Bell 所指出，維持舊有網絡的成本高昂，亦會阻礙新一代基礎設施的投資與發展。
唔知自己部機有冇受影響？你可以咁做：
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聯絡你的電訊商：他們會主動通知受影響的用戶
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升級至支援 VoLTE 的 4G LTE 或 5G 裝置
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企業用戶應檢查所有 IoT 裝置及外勤設備，確保與新網絡兼容
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有些電訊商（如 Bell）已對仍使用舊設備的用戶收取「舊網絡附加費（Legacy Network Fee）」，進一步鼓勵用戶盡快升級
3G 退場在即，唔止影響電話
3G 網絡的終結不只影響手機，還包括大量依賴 3G 的智能設備。提早升級裝置，確保你保持連線、安全無憂，迎接無線通訊新時代。
🔗資料來源:https://canadatelecoms.ca/consumer_resource/faq-3g-hspa-network-discontinuation-in-canada, support.bell.ca
美國 (USA) 知名咖啡及甜甜圈品牌 Dunkin’ Donuts 宣布將重返 加拿大 (Canada)，計劃於全國開設 600 至 700 間分店，其中近 200 間位於魁北克省 (Quebec)，首批分店預計於 2026 年底至 2027 年初開幕。
加拿大餐飲集團 Foodtastic 已與 Dunkin’ 母公司 Inspire Brands 簽署總代理協議，獲得獨家權利在全國推展品牌。集團創辦人兼行政總裁 Peter Mammas (彼得·馬馬斯) 表示，Dunkin’ Donuts 將以冷飲及多元化餐單吸引年輕客群，與 Tim Hortons (添好運) 區隔市場。他直言：「Tim Hortons 已經老化，年輕人不再認同。」
新餐單將包括熱咖啡、冰咖啡、濃縮咖啡、茶飲、甜甜圈、三文治及小食。Foodtastic 早前已與 Inspire Brands 合作引入 Jimmy John’s (吉米約翰三文治店)，並暗示未來或會引入 Baskin‑Robbins (巴斯金羅賓斯) 及 Buffalo Wild Wings (水牛城辣雞翼餐廳)。
隨著近年咖啡價格上漲逾三成，Dunkin’ Donuts 的回歸有望為加拿大消費者提供更具成本效益的選擇，並為快餐咖啡市場帶來新一輪競爭。
🔗資料來源: https://globalnews.ca/news/11845123/dunkin-donuts-coming-back-to-canada/
原本充滿歡樂的 Salsa on St. Clair (拉丁舞) 嘉年華 周六晚發生槍擊，造成 兩人死亡、至少六人受傷，場面一度陷入混亂。
多倫多 (Toronto) 警隊副總長 Frank Barredo 指，槍擊於晚上約8時在 St. Clair Avenue West 與 Arlington Avenue 附近爆發，涉事人士互相開槍。當時現場有逾 13,000 名市民，包括家庭、兒童及長者，目擊者形容人群爭相逃生，有人甚至被踩倒。警方最初警告有「活躍槍手」，但其後澄清並非隨機槍擊，而是針對性衝突。
一名男子當場死亡，另一人送院後不治，另有四人重傷。警方已尋獲兩支槍械，並劃定三個犯罪現場。Barredo 稱調查「非常複雜」，需翻查大量影片及證人供詞。
多倫多市長 Olivia Chow 怒斥事件是「魯莽、不負責任的暴力行為」。加拿大總理 Mark Carney 表示「深感震驚」，並承諾全力支持警方追查兇徒。保守黨黨魁 Pierre Poilievre 及安省省長 Doug Ford 亦表達震驚，呼籲將兇徒繩之於法。
這個號稱加拿大最大拉丁文化慶典的嘉年華被迫中止，警方全面封鎖現場。事件再次引發市民對公共活動安全的憂慮。
Air Canada 周一正式推出全新 市中心至蒙特利爾特魯多國際機場 (Montréal–Trudeau International Airport, YUL) 直達快線，票價僅 9加元，為旅客提供更快捷、更方便的選擇。
新服務由 Landline Company 合作營運，巴士由 蒙特利爾會展中心 ( Palais des congrès) 出發，使用高速公路的專用車道及機場專屬入口，據稱可在繁忙時段節省 最多25分鐘。
快線每日提供 37班次，清晨繁忙時段 (4:45–6:30 a.m.) 每15分鐘一班，其後至晚上9時每30分鐘一班。市中心設有專屬候車區，旅客抵達機場後可於出發層 7號門 上車。單程票價為 9加元另加稅項。
Air Canada 地區航空及市場總監 Ranbir Singh 表示，服務可讓旅客「避開塞車及免排的士隊」，而 Landline 商務副總裁 Nick Johnson 則指，快線有助減少機場道路擠塞，並為商務旅客及訪客提供更便利的交通。
若巴士延誤，持有至少 95分鐘轉機時間 的乘客可獲免費航班改簽。此新快線屬 Air Canada 多模式交通策略 一部分，旨在整合地面及航空運輸，提升整體旅遊體驗。
多間溫哥華 (Vancouver) 企業入選 《Time》雜誌 (Time Magazine) 與 Statista 合作公布的 2026年度「加拿大最佳公司」榜單，其中以 Lululemon 表現最為突出。
榜單共評選 125間公司，以 員工滿意度、可持續透明度及收入增長 為主要指標。溫哥華誕生的運動休閒品牌 Lululemon 榮登 全國第二名，員工滿意度排名第14，更奪得 可持續透明度第一，收入增長亦被形容為「表現卓越」。
另一本地服裝品牌 Aritzia 排名第22，收入增長同樣「非常高」。此外，Teck Resources、BC Ferries、FortisBC 及 Colliers 亦榜上有名。雖然 BC Ferries 近年面對營運挑戰，但仍獲評第82名；FortisBC 整體排名第61，但員工滿意度高居第16；Colliers 則排第72，但員工滿意度僅第115。
全國其他知名企業如 Dollarama (第43)、Pet Valu、Shoppers Drug Mart、Loblaws 及 Cineplex 亦成功入選。Time 指出，加拿大今年4月錄得自2025年美國徵收關稅以來最大貿易順差，顯示經濟表現強勁。
🔗資料來源: https://dailyhive.com/vancouver/vancouver-companies-time-magazine-best
根據全球空氣監測平台 IQAir 最新數據，加拿大兩大城市 多倫多 (Toronto) 與 蒙特利爾 (Montreal) 均躋身全球污染最嚴重城市榜單，而 溫哥華 (Vancouver) 則逆勢成為全球空氣最清潔城市之一。
截至周一中午12時，多倫多 以 AQI 81 排名全球第22，屬「中度污染」，與 埃及開羅 (Cairo)、卡塔爾多哈 (Doha) 並列；蒙特利爾 則以 AQI 68 排名第34，同樣屬「中度污染」。
全球污染最嚴重的三個城市分別是 剛果民主共和國金沙薩 (Kinshasa)、印尼雅加達 (Jakarta) 及 孟加拉達卡 (Dhaka)，AQI介乎160至183，屬「不健康」水平。
相反，溫哥華 以 AQI 15 排名全球第四清潔城市，屬「良好」空氣質素，僅次於 澳洲墨爾本 (Melbourne)、紐西蘭奧克蘭 (Auckland) 及 澳洲悉尼 (Sydney)。
值得注意的是，大溫地區 (Metro Vancouver) 上周才因野火煙霧發出空氣質素警告，顯示加拿大空氣狀況受氣候挑戰影響仍相當波動。
🔗資料來源: https://dailyhive.com/canada/canadian-cities-most-polluted
在美國 (US) 關稅及貿易不確定性影響下，加拿大製造業正加速向南遷移。最新 KPMG Canada 調查顯示，四成製造商 已將部分生產移至美國或計劃這樣做，另有 一成企業 擬於五年內把總部遷往美國。
同一週，Toyota 宣布在德州聖安東尼奧 (San Antonio, Texas) 投資 36 億美元 興建新廠，並將部分生產由墨西哥 (Mexico) 轉移。美國總統 Donald Trump 稱此舉是關稅政策的成果。國際貿易律師 William Pellerin 預料更多加國企業跟隨，尤其木材產品行業，警告「不少小鎮或由有重要製造商變成空城」。
調查數據顯示壓力沉重：57% 製造商 已暫停或取消投資計劃，61% 指若失去美國市場便難以生存。Anamika Gadia 指，加國企業「不再觀望」，正將資金轉投美國以求穩定。
加拿大製造商及出口商協會 (Canadian Manufacturers & Exporters) 會長 Dennis Darby 強調，延續 加美墨協議 (CUSMA) 至關重要。若關稅持續，43% 製造商將轉移生產或採購至美國，36% 更警告將裁員或削減工時。
曼尼托巴省 (Manitoba) 的 PhiBer Manufacturing 亦表示，若關稅戰及繁瑣規管持續，將不得不考慮南遷。行政總裁 Derek Friesen 說：「這裡是我們的家，但若現時環境不變，最終我們也要考慮去美國才能更好服務客戶。」
一則在 Facebook Marketplace 出現的溫哥華租盤近日爆紅，被轉載到 Reddit 的「mildlyinfuriating」討論區，短短數小時內已獲 逾3.5萬讚好及3,000留言。
該租盤由 GoTwo Prime Living 發布，聲稱提供「私人傢俬房間」，月租 980 加元。但相片顯示房間其實是狹窄的玻璃陽台或小型日光室，僅能放下一張床，令網民大為不滿。
不少網民批評此類租盤是剝削學生及新移民，廣告更寫明「適合學生及年輕專業人士」。有人留言：「想像一下用近千元租一個陽台。」亦有人直斥：「收980加元太瘋狂，世界太貪婪。」
帖子迅速登上 Reddit 熱門榜首，原租盤亦隨即在 Facebook 下架。不過 GoTwo 仍有類似租盤在網上，聲稱位於「溫市市中心最佳地段」，並同樣標榜「私人房間」。
事件再次凸顯溫哥華租務市場的荒謬與高昂，令不少居民感到無奈。
🔗資料來源: https://dailyhive.com/vancouver/vancouver-rental-viral-wrong-reasons-reddit
加拿大超級足球聯賽 (Canadian Premier League, CPL) 正試行全新 「日光越位」規則，希望解決世界盃期間因「一隻腳趾」或「半個肩膀」而被判越位的爭議。
新規例只會在攻方與倒數第二名防守球員之間出現 明顯空隙 時才判越位。CPL 指出，若套用此規例，2026 世界盃至 32 強階段本可多出 17 個入球，包括葡萄牙對克羅地亞一戰中 Cristiano Ronaldo 的入球。
CPL 副總裁 Costa Smyrniotis 表示，試驗目的是令規則更公平、更易理解，並讓前鋒重新佔優。前加拿大國腳 Bob Lenarduzzi 亦直言：「球迷入場就是想看入球。」
不少人批評 VAR 技術令比賽失去即時激情，入球被吹走令球迷失望。CPL 希望新規例能帶來更具攻勢的比賽，提升娛樂性。
雖然國際足協 FIFA 一向保守，但支持者指出，足球過去亦曾改革，例如禁止守門員接回傳球。現時「日光越位」仍屬加國試驗，但有望影響全球足球未來走向。
🔗資料來源: https://www.cbc.ca/sports/soccer/fifa-world-cup-soccer-offside-daylight-rule-9.7266714
加拿大總理 Mark Carney 為其沙特阿拉伯 (Saudi Arabia) 之行辯護，強調「遠距說教並非有效策略」，並指加國須拓展美國 (US) 以外的經貿夥伴。這是加拿大領袖 26 年來首次訪沙特。
Carney 在吉達與沙特王儲 Mohammed bin Salman 會面，並出席簽署 13 項商業協議及諒解備忘錄，涉及加拿大公司 Hatch 及 AtkinsRéalis，總值逾 10 億加元。
他表示，外交接觸並不代表同意對方所有做法，但能帶來實際影響。外交部長 Anita Anand 亦在會晤中提出人權及領事案件。
沙特投資部長 Fahad Al‑Saif 稱加拿大是「值得信賴的長期夥伴」，並形容沙特投資者提供「耐心資本」。
多倫多大學 (University of Toronto) 榮休教授 Nelson Wiseman 指出，Carney 採取務實路線，認為單靠人權說教難以影響威權領袖。Carney 將於周五返加。
🔗資料來源: https://apnews.com/article/canada-saudi-arabia-carney-244d88ec564a3c17b6cf4bee41f24548
