自9月30日起,多倫多希望通過Airbnb或Vrbo短租來補貼高昂房貸的業主,將面臨更多挑戰。市政府將加強對違反短期租賃法規的業主打擊力度。
自2020年以來,市府已經陸續推出更嚴格的短租規定,包括空置房屋稅以及對違規者的更嚴執法。作為市政法規更新的一部分,更多條例將於2024年及2025年分階段實施,其中9月30日將實施新規。
根據新規,短期租賃業主除了需要提供政府發出的身份證明外,還需提交至少兩份文件證明該房產為其主要住所,並可能需與市府人員面談,以提交所需材料以確認是否符合短期租賃資格。
此外,從本月底開始,每個單位只能註冊一次,若註冊被取消,業主及其他人一年內無法重新申請該地址的註冊。
市府亦有權每年檢查所有登記的短租單位,確保其合規。
2025年1月1日起,註冊及續期費用將大幅提升,由每套55.35加元漲至375加元,增幅達677%,以打擊非法短租行為。
大溫哥華(Metro Vancouver)的乘客今年再度迎來充滿節日氣氛的通勤體驗,TransLink 公布了年度聖誕版天車(SkyTrain)地圖。
這張名為「DasherTrain」的季節性地圖,將每個天車站改成充滿歡樂的聖誕名字。自 2021 年首次推出以來,這項傳統已成為各年齡乘客在聖誕季的亮點。
2025 年版本延續了去年的設計風格,但加入了一個重要更新:新增了位於列治文(Richmond)加拿大線(Canada Line)的 Capstan 站。該站於去年十二月啟用,成為天車的第 54 個車站。在「DasherTrain」地圖上,它被重新命名為「Icecaps」,呼應冰雪主題。
今年其他充滿趣味的站名包括「Silent Nanightmo」(Nanaimo 站)、「Three WiseMenster」(New Westminster 站)及「Brrr-quitlam」(Burquitlam 站)。
除了天車,TransLink 亦將聖誕氣氛延伸至巴士車隊,七輛「馴鹿巴士」將在大溫哥華(Metro Vancouver)各地行駛。此外,西岸快線(West Coast Express)「Santa Train」亦將於十二月的兩個週末運行,為家庭和乘客帶來更多節日歡樂。
這項季節性創意只是 TransLink 傳統的一部分。除了聖誕版和 Taylor Swift 主題地圖外,TransLink 亦曾於 2019 年推出星球大戰(Star Wars)主題天車地圖,以慶祝「May The 4th Be With You」日。
🔗 資料來源: https://dailyhive.com/vancouver/translink-dashertrain-skytrain-map-christmas
多倫多(Toronto)為迎接今夏FIFA世界盃(World Cup)球迷,市府宣布5月1日至7月31日嚴格限制市中心及主要幹道的道路工程。建築商警告,措施或令數百個建築項目停工,最多影響約一萬名準業主,交樓期可能延遲六星期至兩個月。
六場賽事將於BMO球場(BMO Field)舉行,市府要求比賽前後三日禁止工地送貨,並禁止非緊急吊臂安裝或拆卸。Plazacorp營運總監 Scott McLellan 表示,公司兩個市中心住宅項目涉及逾1,100個單位,買家或需另覓暫住地方,「他們的世界完全顛倒」。
安省住宅建築協會(Residential Construction Council of Ontario)主席 Richard Lyall 及大多地產建築協會(Building and Land Development Association, BILD)營運總監 Justin Sherwood 批評市府未有事前諮詢,形容措施「瘋狂」,只會加劇多倫多(Toronto)樓市危機,並增加建築商及分判商的成本。
市長 Olivia Chow 辦公室表示,會按個案考慮豁免,但業界認為此舉令施工計劃更難落實。相比之下,溫哥華(Vancouver)早在一年多前已提醒建築商世盃期間或有限制,準備更充足。
夏季本是施工高峰期,業界憂慮多倫多(Toronto)世盃交通限制將令新盤交樓期全面延誤,數千家庭或要延遲入住新居。
🔗資料來源:https://www.cbc.ca/news/canada/toronto/fifa-world-cup-toronto-construction-new-homes-9.7127829
溫哥華西區政府和BC省立公園基金會在週一宣布了一項創建史上最大規模的市政公園的計畫。
溫哥華西區捐贈了7.8平方公里的土地,使這座新公園的面積接近Stanley Park的兩倍。省立公園基金會已經設立了300萬加元的Cypress Hollyburn (賽普里斯-荷利伯恩)遺產基金,用於維護和保養這座新公園。
溫哥華西區市長Mark Sager(馬克·賽格)在賽普里斯 Pop-Up 村舉行的儀式上稱這是一個新的里程碑。這個公共空間有持有執照的餐飲供應商、清洗自行車和維修設施,以及壯麗的景觀。
賽格表示:「這片區域將有助於保護敏感的生態系統和野生動物,並吸收碳以對抗氣候變化。它還將確保古老的樹木繼續矗立在我們美麗的市區,這對我們的居民和全球人民來說都非常重要。」
「我們也認識到,這個新的公園將保持山景的美麗,這是整個大都會地區的人都可以享受的。」
這座新公園暫時被稱為「高地」(Uplands)。
Hudson’s Bay Co. (哈德遜灣公司, HBC) 於 2025 年正式結束百貨業務,除了象徵一個零售巨頭的終結,也留下「加拿大最古老公司」的空缺。HBC 成立於 1670 年,由英王 查理二世 (King Charles II) 頒布皇家憲章,歷經皮毛貿易、殖民擴張及百貨零售,最終因 11 億加元債務倒下。
目前多間企業被視為候選,包括 HBC 的昔日競爭對手 North West Co. (西北公司),其歷史可追溯至 1779 年,但在 1821 年被 HBC 吸收,直到 1980 年代才重生。另一候選是 Halifax Gazette (哈利法克斯公報),創刊於 1752 年,現已成為政府刊物 Royal Gazette (皇家公報)。酒業巨頭 Molson Coors (摩森庫爾斯) 亦於 1786 年創立,但因與美國 Coors 合併,總部同時設於蒙特利爾及科羅拉多,身份不再純粹。
最具爭議的候選之一是 Quebec Chronicle-Telegraph (魁北克紀事電報報),創刊於 1764 年,歷經戰爭、合併及多次易主,至今仍在出版,被視為北美最古老的報紙之一。
專家指出,「最古老公司」的定義並不簡單。若公司曾停業或合併,是否仍算延續?若被外資收購,是否仍算加拿大公司?多倫多大學商業史學者 Dimitry Anastakis 認為,這是一個「模糊」的概念,並無官方機構裁定。
可以肯定的是,HBC 留下的龐大檔案 —— 收藏於 曼尼托巴檔案館 (Archives of Manitoba),長達 1,500 米的文件 —— 為企業歷史樹立了標準。其他候選公司則難以提供如此完整的證據。
目前,加拿大「最古老公司」的頭銜仍懸而未決,但這場爭論凸顯了企業歷史的重要性,以及企業對「長壽」的自豪感。
🔗資料來源: https://www.ctvnews.ca/business/article/trader-brewer-newspaper-with-hudsons-bay-no-more-whats-canadas-oldest-company/
正值節假日聚會的高峰期,豐盛大餐是少不了的重頭戲,但今年想在餐桌上添一道牛肉料理,恐怕得付出更高的成本。近期,加拿大牛肉價格已飆升至歷史新高,讓許多家庭感到負擔沉重。
👉🏻價格飆升:牛肉一公斤均價突破13元
據CTV報導,目前超市內售賣的碎牛肉每公斤平均價格達到13元,而在2020年時僅為10元。渥太華惠靈頓屠宰場(Wellington Butchery)業主喬爾·奧爾利克(Joel Orlik)表示,由於牛肉價格持續上漲,他選擇減少產量以控制銷售壓力。他坦言,過高的價格會直接影響消費者的購買意願。
👉🏻歷史因素影響市場供需
加拿大牛肉市場此前曾歷經多次重大挑戰,包括20年前的狂牛症風波和COVID-19大流行,導致許多牧場主不得不出售大部分牛群。達爾豪西大學食品分配專家兼教授希爾萬·查勒布瓦(Sylvain Charlebois)指出,農業成本的上升和長期供需失衡,是價格飆升的主要原因。
他解釋道,自2019年以來,一頭牛的價格上漲了64%,這對雜貨商、肉商以及消費者都帶來了巨大影響。「不幸的是,在未來幾年內,牛肉價格可能還會持續攀升。」
👉🏻牛群數量與需求矛盾
查勒布瓦補充說,過去20年裡,由於飼料成本高昂和乾旱等自然因素,許多牧場主選擇放棄養殖牲畜,進一步加劇了市場的供應壓力。目前,加拿大的牛群數量已回到1987年的水平,但人口數量卻遠遠超過當時,這使供應問題更加嚴峻。
👉🏻高昂牛肉價格改變消費者選擇
在供應不足的背景下,北美對牛排和碎牛肉的強勁需求推高了價格。查勒布瓦預測,高價牛肉將促使消費者尋找其他更具經濟效益的蛋白質替代品。例如,今年火雞的價格相對平穩。在感恩節期間,安大略省一些地區的火雞售價僅為每磅0.90元,吸引了更多消費者選購。
他指出,牛肉一直是雜貨店中價格最不穩定的商品之一。除非農民重新對市場進行投資,否則牛肉價格在未來兩到三年內可能持續上漲,對家庭支出帶來更大壓力。
隨著假日季節的到來,牛肉的高價格已成為加拿大消費者關注的焦點。未來,供需矛盾若無法改善,市場價格恐將進一步攀升,對許多家庭的餐桌選擇帶來長遠影響。
據《Daily Hive》報導,在加拿大進行房屋維護、保養和裝修的成本不菲,特別是在當前生活成本飆升的情況下。然而,加拿大稅務局(CRA)提供了一些與住房相關的稅收抵免,幫助房主減輕經濟壓力。以下是房主可以考慮的四大稅收抵免:
1. 多代住房裝修稅收抵免(MHRTC)
自 2023年 起,CRA 推出了一項 可退還的稅收抵免,允許符合條件的房主申請。此抵免專為幫助家庭中長者或符合殘疾稅收抵免條件的成年親屬創建獨立生活空間的裝修費用。
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適用範例:增設廚房或浴室,為長者在地下室設立獨立臥室等。
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抵免金額:可申報高達 50,000加元 的裝修費用,按 15% 的稅收抵免比例計算,最高可返還 7,500加元。
2. 住宅無障礙稅收抵免(HATC)
此項 不可退還的稅收抵免,專為 65歲以上老年人 及 殘障人士 提供支持。
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每年抵免額度:上限為 20,000加元,按符合條件費用的 15% 計算,最高返還 3,000加元。
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適用範例:安裝扶手、坡道、無障礙淋浴間改造等。
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包含費用:建築材料、設備租賃、設計圖紙和相關許可費,但不包括自雇使用的工具費用。
3. 搬家費用稅收減免
如果因 工作需要 搬家到距離現住地至少 40公里 以外的新住所,可申請搬家費用抵減,需填寫 T1-M表格。
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可申報的費用:
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運輸與倉儲:如包裝和搬運費。
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交通費:搬遷途中發生的交通、餐飲和住宿費用。
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臨時住宿費:新家附近最多 15天 的過渡住宿費用。
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取消舊房租約的費用。
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舊房維護費:如空置期間的利息、保險和取暖費,最高 5,000加元。
4. 自營職業或家庭辦公室稅收減免
如在家設有商業用途的辦公空間,滿足以下條件之一即可申請稅收減免:
a. 空間是您的 主要營業地點;
b. 該空間 用於商業活動,並經常用於接待客戶。
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計算方法:根據辦公空間在房屋中的面積比例及使用時間進行計算。即使是租房者,也可以抵扣相關租金,但金額不得超過 淨營業收入。
總結:
合理利用上述稅收抵免政策,房主可有效減輕經濟壓力。不論是為家庭創造獨立空間,還是搬家或運營家庭辦公室,都有相應的稅務優惠幫助您節省開支!
原本充滿歡樂的 Salsa on St. Clair (拉丁舞) 嘉年華 周六晚發生槍擊,造成 兩人死亡、至少六人受傷,場面一度陷入混亂。
多倫多 (Toronto) 警隊副總長 Frank Barredo 指,槍擊於晚上約8時在 St. Clair Avenue West 與 Arlington Avenue 附近爆發,涉事人士互相開槍。當時現場有逾 13,000 名市民,包括家庭、兒童及長者,目擊者形容人群爭相逃生,有人甚至被踩倒。警方最初警告有「活躍槍手」,但其後澄清並非隨機槍擊,而是針對性衝突。
一名男子當場死亡,另一人送院後不治,另有四人重傷。警方已尋獲兩支槍械,並劃定三個犯罪現場。Barredo 稱調查「非常複雜」,需翻查大量影片及證人供詞。
多倫多市長 Olivia Chow 怒斥事件是「魯莽、不負責任的暴力行為」。加拿大總理 Mark Carney 表示「深感震驚」,並承諾全力支持警方追查兇徒。保守黨黨魁 Pierre Poilievre 及安省省長 Doug Ford 亦表達震驚,呼籲將兇徒繩之於法。
這個號稱加拿大最大拉丁文化慶典的嘉年華被迫中止,警方全面封鎖現場。事件再次引發市民對公共活動安全的憂慮。
Air Canada 周一正式推出全新 市中心至蒙特利爾特魯多國際機場 (Montréal–Trudeau International Airport, YUL) 直達快線,票價僅 9加元,為旅客提供更快捷、更方便的選擇。
新服務由 Landline Company 合作營運,巴士由 蒙特利爾會展中心 ( Palais des congrès) 出發,使用高速公路的專用車道及機場專屬入口,據稱可在繁忙時段節省 最多25分鐘。
快線每日提供 37班次,清晨繁忙時段 (4:45–6:30 a.m.) 每15分鐘一班,其後至晚上9時每30分鐘一班。市中心設有專屬候車區,旅客抵達機場後可於出發層 7號門 上車。單程票價為 9加元另加稅項。
Air Canada 地區航空及市場總監 Ranbir Singh 表示,服務可讓旅客「避開塞車及免排的士隊」,而 Landline 商務副總裁 Nick Johnson 則指,快線有助減少機場道路擠塞,並為商務旅客及訪客提供更便利的交通。
若巴士延誤,持有至少 95分鐘轉機時間 的乘客可獲免費航班改簽。此新快線屬 Air Canada 多模式交通策略 一部分,旨在整合地面及航空運輸,提升整體旅遊體驗。
多間溫哥華 (Vancouver) 企業入選 《Time》雜誌 (Time Magazine) 與 Statista 合作公布的 2026年度「加拿大最佳公司」榜單,其中以 Lululemon 表現最為突出。
榜單共評選 125間公司,以 員工滿意度、可持續透明度及收入增長 為主要指標。溫哥華誕生的運動休閒品牌 Lululemon 榮登 全國第二名,員工滿意度排名第14,更奪得 可持續透明度第一,收入增長亦被形容為「表現卓越」。
另一本地服裝品牌 Aritzia 排名第22,收入增長同樣「非常高」。此外,Teck Resources、BC Ferries、FortisBC 及 Colliers 亦榜上有名。雖然 BC Ferries 近年面對營運挑戰,但仍獲評第82名;FortisBC 整體排名第61,但員工滿意度高居第16;Colliers 則排第72,但員工滿意度僅第115。
全國其他知名企業如 Dollarama (第43)、Pet Valu、Shoppers Drug Mart、Loblaws 及 Cineplex 亦成功入選。Time 指出,加拿大今年4月錄得自2025年美國徵收關稅以來最大貿易順差,顯示經濟表現強勁。
🔗資料來源: https://dailyhive.com/vancouver/vancouver-companies-time-magazine-best
根據全球空氣監測平台 IQAir 最新數據,加拿大兩大城市 多倫多 (Toronto) 與 蒙特利爾 (Montreal) 均躋身全球污染最嚴重城市榜單,而 溫哥華 (Vancouver) 則逆勢成為全球空氣最清潔城市之一。
截至周一中午12時,多倫多 以 AQI 81 排名全球第22,屬「中度污染」,與 埃及開羅 (Cairo)、卡塔爾多哈 (Doha) 並列;蒙特利爾 則以 AQI 68 排名第34,同樣屬「中度污染」。
全球污染最嚴重的三個城市分別是 剛果民主共和國金沙薩 (Kinshasa)、印尼雅加達 (Jakarta) 及 孟加拉達卡 (Dhaka),AQI介乎160至183,屬「不健康」水平。
相反,溫哥華 以 AQI 15 排名全球第四清潔城市,屬「良好」空氣質素,僅次於 澳洲墨爾本 (Melbourne)、紐西蘭奧克蘭 (Auckland) 及 澳洲悉尼 (Sydney)。
值得注意的是,大溫地區 (Metro Vancouver) 上周才因野火煙霧發出空氣質素警告,顯示加拿大空氣狀況受氣候挑戰影響仍相當波動。
🔗資料來源: https://dailyhive.com/canada/canadian-cities-most-polluted
在美國 (US) 關稅及貿易不確定性影響下,加拿大製造業正加速向南遷移。最新 KPMG Canada 調查顯示,四成製造商 已將部分生產移至美國或計劃這樣做,另有 一成企業 擬於五年內把總部遷往美國。
同一週,Toyota 宣布在德州聖安東尼奧 (San Antonio, Texas) 投資 36 億美元 興建新廠,並將部分生產由墨西哥 (Mexico) 轉移。美國總統 Donald Trump 稱此舉是關稅政策的成果。國際貿易律師 William Pellerin 預料更多加國企業跟隨,尤其木材產品行業,警告「不少小鎮或由有重要製造商變成空城」。
調查數據顯示壓力沉重:57% 製造商 已暫停或取消投資計劃,61% 指若失去美國市場便難以生存。Anamika Gadia 指,加國企業「不再觀望」,正將資金轉投美國以求穩定。
加拿大製造商及出口商協會 (Canadian Manufacturers & Exporters) 會長 Dennis Darby 強調,延續 加美墨協議 (CUSMA) 至關重要。若關稅持續,43% 製造商將轉移生產或採購至美國,36% 更警告將裁員或削減工時。
曼尼托巴省 (Manitoba) 的 PhiBer Manufacturing 亦表示,若關稅戰及繁瑣規管持續,將不得不考慮南遷。行政總裁 Derek Friesen 說:「這裡是我們的家,但若現時環境不變,最終我們也要考慮去美國才能更好服務客戶。」
一則在 Facebook Marketplace 出現的溫哥華租盤近日爆紅,被轉載到 Reddit 的「mildlyinfuriating」討論區,短短數小時內已獲 逾3.5萬讚好及3,000留言。
該租盤由 GoTwo Prime Living 發布,聲稱提供「私人傢俬房間」,月租 980 加元。但相片顯示房間其實是狹窄的玻璃陽台或小型日光室,僅能放下一張床,令網民大為不滿。
不少網民批評此類租盤是剝削學生及新移民,廣告更寫明「適合學生及年輕專業人士」。有人留言:「想像一下用近千元租一個陽台。」亦有人直斥:「收980加元太瘋狂,世界太貪婪。」
帖子迅速登上 Reddit 熱門榜首,原租盤亦隨即在 Facebook 下架。不過 GoTwo 仍有類似租盤在網上,聲稱位於「溫市市中心最佳地段」,並同樣標榜「私人房間」。
事件再次凸顯溫哥華租務市場的荒謬與高昂,令不少居民感到無奈。
🔗資料來源: https://dailyhive.com/vancouver/vancouver-rental-viral-wrong-reasons-reddit
加拿大超級足球聯賽 (Canadian Premier League, CPL) 正試行全新 「日光越位」規則,希望解決世界盃期間因「一隻腳趾」或「半個肩膀」而被判越位的爭議。
新規例只會在攻方與倒數第二名防守球員之間出現 明顯空隙 時才判越位。CPL 指出,若套用此規例,2026 世界盃至 32 強階段本可多出 17 個入球,包括葡萄牙對克羅地亞一戰中 Cristiano Ronaldo 的入球。
CPL 副總裁 Costa Smyrniotis 表示,試驗目的是令規則更公平、更易理解,並讓前鋒重新佔優。前加拿大國腳 Bob Lenarduzzi 亦直言:「球迷入場就是想看入球。」
不少人批評 VAR 技術令比賽失去即時激情,入球被吹走令球迷失望。CPL 希望新規例能帶來更具攻勢的比賽,提升娛樂性。
雖然國際足協 FIFA 一向保守,但支持者指出,足球過去亦曾改革,例如禁止守門員接回傳球。現時「日光越位」仍屬加國試驗,但有望影響全球足球未來走向。
🔗資料來源: https://www.cbc.ca/sports/soccer/fifa-world-cup-soccer-offside-daylight-rule-9.7266714
加拿大總理 Mark Carney 為其沙特阿拉伯 (Saudi Arabia) 之行辯護,強調「遠距說教並非有效策略」,並指加國須拓展美國 (US) 以外的經貿夥伴。這是加拿大領袖 26 年來首次訪沙特。
Carney 在吉達與沙特王儲 Mohammed bin Salman 會面,並出席簽署 13 項商業協議及諒解備忘錄,涉及加拿大公司 Hatch 及 AtkinsRéalis,總值逾 10 億加元。
他表示,外交接觸並不代表同意對方所有做法,但能帶來實際影響。外交部長 Anita Anand 亦在會晤中提出人權及領事案件。
沙特投資部長 Fahad Al‑Saif 稱加拿大是「值得信賴的長期夥伴」,並形容沙特投資者提供「耐心資本」。
多倫多大學 (University of Toronto) 榮休教授 Nelson Wiseman 指出,Carney 採取務實路線,認為單靠人權說教難以影響威權領袖。Carney 將於周五返加。
🔗資料來源: https://apnews.com/article/canada-saudi-arabia-carney-244d88ec564a3c17b6cf4bee41f24548


