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一宗發生於烈治文山（Richmond Hill），安大略省（Ontario）幼兒園的嚴重交通事故，導致一名幼童死亡，數人受傷，事件震驚社區並引發對道路安全及長者駕駛監管的廣泛討論。
事發於下午約三時，地點位於 Yonge Street 與 Nottingham Drive 附近。一名七十多歲男子駕駛的車輛突然衝入幼兒園正門。約克區警隊（York Regional Police）證實，一名年僅一歲半的男童當場死亡，另有六名兒童受傷，其中一人情況危殆；三名教職員亦受輕傷。警方表示，初步調查顯示事件並非蓄意，涉事司機已被拘留，案件仍在調查中。
事發時，該幼兒園共有96名兒童在場。園方已暫時關閉，讓家長及職員有時間處理情緒與善後。警方呼籲知情人士或持有現場片段者提供協助，以重建事故經過。
由於涉事司機為高齡人士，事件亦引發對加拿大長者駕駛安全及監管制度的關注。雖然全國並無統一的最高駕駛年齡限制，但各省均設有針對高齡司機的評估措施，以確保其駕駛能力符合安全標準。
加拿大長者駕駛規定（安大略省、卑詩省、亞伯達省）
安大略省（Ontario） 年滿80歲的司機必須每兩年參加一次「長者駕駛續牌計劃」（Senior Driver Renewal Program），內容包括：
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觀看一段短片教育影片
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進行視力測試
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完成簡短的認知評估（例如繪畫時鐘）
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如有需要，可能需接受路試或提交醫療資料 續牌費用為36加元，牌照一般於4至6星期內郵寄。
卑詩省（British Columbia） 年滿80歲、85歲及其後每兩年，司機必須提交「駕駛者醫療評估報告」（Driver’s Medical Examination Report, DMER）。 如有醫療疑慮或駕駛紀錄問題，RoadSafetyBC 可要求進行「強化路試評估」（Enhanced Road Assessment）。
亞伯達省（Alberta） 年滿75歲的司機需提交醫療報告，80歲後提交頻率將增加。 如有醫療問題，可能需接受路試。 持有商業駕駛執照的司機則須遵守更嚴格的醫療標準，提交醫療報告的頻率如下：
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45歲前每五年一次
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45至65歲之間每三年一次
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65歲後每年一次
是次悲劇促使社會重新審視高齡駕駛員的監管制度。
💬 政府是否應該考慮調低參與醫療評估及續牌計劃的年齡門檻，以加強在學校區及兒童設施等高風險地段的個人與公眾安全？
🔗 資料來源: https://ca.news.yahoo.com/6-children-hurt-vehicle-drives-201644586.html ; https://www.ontario.ca/page/renew-g-drivers-licence-80-years-and-over ; https://www.alberta.ca/driver-medical-fitness-review ; https://www.icbc.com/assets/en/30ndTDY0ejMWEUbUNQS4pk/tips-for-senior-drivers.pdf
安大略省政府最近宣布了一項擴寬401號高速公路的計劃，重點包括更換杜倫區奧沙瓦威爾遜路的立交橋。交通部長普拉布米特·薩卡里亞（Prabmeet Sarkaria）表示，隨著杜倫區人口的增長，政府會繼續投入資源來改善交通基礎設施，減少擁堵，縮短通勤時間。
這項工程將於夏季結束前開始，計劃包括安裝新的人行道、升級噪音屏障和更高的燈柱，以及更換地下通道和其他兩座橋樑。這些改進是福特政府擴寬401高速公路更廣泛計劃的一部分。
該省已將具爭議性的413號公路作為交通計劃的核心，並承諾擴建其他高速公路。儘管批評者擔心更多公路可能會導致長期擁堵，政府認為這些措施能有效解決交通問題。最近，多倫多以西的401高速公路擴寬計劃已完成，帶來了改善的效果。
多倫多的超速攝像頭近期成為了車主們的「眼中釘」，但這些攝像頭卻頻頻成為破壞者的目標。自三年前安裝以來，這些攝像頭已經為市政府帶來數百萬加元的收入，但隨著破壞事件的發生，未來短期內可能不再發放罰單。
上週末，臭名昭著的Parkside Drive超速攝像頭遭到拆除，破壞者將其金屬支撐杆完全砍斷，致使整個攝像頭裝置倒塌。這一破壞行為發生在多倫多市議會剛剛投票通過對公園大道進行全面重新設計，以將這條大道改造為一條更符合駕駛員、自行車騎行者及行人需求的“完整街道”僅三天後。
當地社區組織Safe Parkside在週一上午就此次破壞事件發表聲明，指出儘管該超速攝像頭是多倫多首個此類交通監控設備，但並未避免被破壞。“正如居民所發現的那樣，這台攝像頭就像樹一樣被砍倒。”Safe Parkside表示。
該組織還指出，破壞者用力砍斷了支撐攝像頭的金屬杆，並將整個裝置摔落至地面。此次破壞行為發生的時間恰逢市政府決定重新設計這條街道，這一設計方案將優先考慮所有道路使用者的安全，並計劃設置自行車道。Safe Parkside強調，這些安全措施是Parkside居民及其他關心社區成員多年來的倡導成果。
在這次破壞事件發生前，Parkside Drive上的超速攝像頭已經開出了驚人的63633張罰單。按照每張罰單107元的平均罰金計算，該市因此損失約680873元。儘管攝像頭有效制止了部分司機的超速行為，仍有司機在限速40公里/小時的路段，以高達126公里/小時的速度駛過，超速達三倍以上。
這台超速攝像頭是為了紀念2021年一名行人在Parkside遇難而安裝的，並且在安裝後成功錄下了大量超速違規的駕駛行為。然而，儘管有攝像頭監控，並且該區域已被市政府指定為社區安全區，自安裝以來，Park Ave仍發生了三起致命車禍。
Safe Parkside指出：“這條街道上的超速和魯莽駕駛事件持續增加。”
這起事件是近期一系列破壞超速攝像頭事件中的最新一起。許多不滿的司機破壞攝像頭，將其推翻、砸碎、塗鴉等，以阻止它們正常工作。甚至有攝像頭被不知名的破壞者塗寫上“不”字。
事實上，這台攝像頭早在2024年就已經遭到過一次破壞。目前，當局已在安排新的安裝時間，力圖恢復攝像頭的運作。
聖誕節即將到來，溫哥華街頭再次迎來熟悉又歡樂的身影——神奇馴鹿巴士！由 TransLink 精心裝飾的九輛馴鹿巴士已正式回歸，這些萌趣十足的巴士不僅為城市增添濃濃的節日氛圍，更承載著一份特別的使命：為有需要的家庭送去聖誕祝福。
👉🏻馴鹿巴士的節日使命
每輛馴鹿巴士均以聖誕老人的馴鹿命名，它們的主要任務是參與第 39 屆 Toys for Tots 計劃，收集並運送玩具及現金捐款，幫助低陸平原聖誕節辦公室將禮物送到需要幫助的家庭手中。
TransLink 首席執行官 Kevin Quinn 表示：“馴鹿巴士和聖誕老人列車已成為我們深受喜愛的節日傳統。我們很自豪能支持本地慈善事業，並鼓勵大家踴躍捐贈，一同傳遞節日的快樂，讓每個人都能過一個更溫暖的聖誕節。”
👉🏻數十年愛心傳承
自該計劃啟動以來，已經為慈善機構募集了近 100,000 件玩具 和超過 $56,000 的捐款。低陸平原聖誕節辦公室執行董事 Chris Bayliss 表示：“近四十年來，Toys for Tots 為數千個家庭創造了難忘的節日回憶。我們非常感激 TransLink 的支持，每一份捐贈都充滿意義，能將節日的愛心傳遞下去。”
👉🏻西海岸特快聖誕列車回歸
除了馴鹿巴士，今年備受期待的西海岸特快聖誕列車也將於 12月14日（週六） 回歸。市民只需捐贈一件全新未包裝的玩具或現金，即可免費搭乘這趟充滿節日歡樂的列車，與家人一起度過溫馨時光。
玩具捐贈地點：
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Waterfront站的 TransLink 客戶服務中心
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Commercial-Broadway 的 SkyTrain 客戶協助櫃台
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Lonsdale Quay 海上巴士總站
👉🏻網友熱烈打卡，萌鹿巴士現蹤各地
不少華人網友紛紛曬出與馴鹿巴士的邂逅照，無論是在溫哥華、本拿比還是素里，都能見到這些可愛的小鹿巴士穿梭其中。這份節日的溫馨與快樂正在城市間悄然傳遞。
這個聖誕季，帶上家人與朋友，一起捕捉馴鹿巴士的身影，參與這場充滿愛與希望的節日盛宴吧！
在加拿大卑詩省（British Columbia）Bella Coola發生的一宗罕見灰熊襲擊事件，導致11人受傷，其中3名兒童及1名成人仍在醫院留醫。事件震驚當地小鎮，並引發對人類與野生動物衝突日益增加的憂慮。
週四下午，Acwsalcta學校（Acwsalcta School）四、五年級學生在20號公路（Highway 20）附近野餐時遭遇灰熊。據加拿大皇家騎警北區警員Madonna Saunderson表示，教師使用防熊噴劑及驅熊爆竹驅趕，但仍有4人嚴重受傷。
卑詩省緊急醫療服務（BC Emergency Health Services, EHS）證實，救護人員為4名傷者提供急救，其中兩人情況危殆、兩人嚴重，另有7人輕傷。由於天氣惡劣，傷者由聯合救援協調中心（Joint Rescue Coordination Centre）協助送院。
學校宣布週五停課，並為受影響家庭提供支援。校方在聲明中讚揚師生勇敢：「週四的事件令人恐懼，但你們的堅毅令人敬佩。」家長形容事件令人創傷，其中母親Veronica Schooner憶述兒子受驚、鞋子滿是泥濘並受傷。
卑詩省保育官服務處（B.C. Conservation Officer Service）與加拿大皇家騎警（RCMP）呼籲居民避免前往4 Mile社區附近森林。Nuxalk民族酋長Samuel Schooner表示對受影響家庭深感痛心，並讚揚社區在危機中展現團結。
保育官員通宵搜索灰熊但未能找到。該服務處的Kevin Van Damme指出，這類涉及大群人的襲擊「極為罕見」，他在34年經驗中從未見過。
卑詩省野生動物聯盟（B.C. Wildlife Federation）警告灰熊與人類衝突不斷上升，自2017年終止灰熊狩獵以來，每年報告接近1,000宗。執行董事Jesse Zeman批評禁令「短視」，認為缺乏狩獵壓力令灰熊與人類共享空間，衝突難免。
居民如在Bella Coola發現灰熊，應致電舉報偷獵及污染熱線（Report All Poachers and Polluters, RAPP)：1-877-952-7277。
🔗 資料來源: https://globalnews.ca/news/11536394/bella-coola-grizzly-attack/
將獲加拿大公民身份包括Madonna及Hillary Clinton在內的五位美國知名人士，將因加拿大新通過的聯邦法例而獲得加拿大公民身份。
11月20日，加拿大政府通過了《C-3號法案：2025年〈公民法〉修訂案（Bill C-3: An Act to amend the Citizenship Act (2025)）》，取消了「第一代限制（First-Generation Limit, FGL）」。該限制於2009年引入，只允許在海外出生的第一代子女繼承公民身份，令許多具加拿大血統的人士無法成為公民。新法例將授予這些人公民身份，並允許未來世代繼承，但需符合「與加拿大有實質聯繫」的測試。
涉及的名人
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Madonna：出生於美國密歇根州貝城（Bay City, Michigan），目前僅持有美國國籍。她的母親Madonna Louise Fortin具法裔加拿大血統，祖先於17世紀由法國移居魁北克（Quebec）。
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Viggo Mortensen：因在《魔戒》（The Lord of the Rings）中飾演Aragorn而聞名的演員，出生於紐約市（New York City）。他的外祖父Walter Sydney Atkinson出生於新斯科舍省帕斯伯勒（Parrsboro, Nova Scotia），使他有資格成為加拿大公民。
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Lily Collins：演員及模特兒，英國音樂人Phil Collins之女，出生於英格蘭（England），五歲時移居美國洛杉磯（Los Angeles）。她的外祖父Jack Tavelman出生於加拿大曼尼托巴省溫尼伯（Winnipeg, Manitoba），令她符合新法例下的公民資格。
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Hillary Clinton：前美國國務卿，其祖先可追溯至新法蘭西（New France）。她的外祖母Della Murray具法裔加拿大血統，家族血脈可追溯至Filles du Roi之一的Jeanne Ducorps。這些血統亦令她與Justin Trudeau、Celine Dion、Madonna及Angelina Jolie等加拿大名人有遠親關係。
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Jack White：音樂人，出生於美國底特律（Detroit, Michigan）。他的祖父Frank Gillis出生於新斯科舍省（Nova Scotia），祖母則在美國波士頓（Boston）出生，但父母來自新斯科舍省因弗內斯（Inverness, Nova Scotia）。
法例實施與臨時措施
雖然Bill C-3已獲通過，但尚未公布正式生效日期。在此之前，加拿大於2025年3月推出的臨時措施仍然有效，允許受FGL影響的人士（包括上述名人）透過網上申請加拿大公民身份證明。使用臨時措施申請的人士在新法例生效後無需重新申請。
暑假即將來臨！在加拿大的小朋友們快要放暑假了！不少家長們已經開始絞盡腦汁，悉心為子女安排各種暑期活動。
每位小朋友都有自己的興趣與個性，參加夏令營能為他們提供結識朋友及學習的機會，讓他們有個充實的假期！
而夏令營的選擇多不勝數，就讓小編推薦以下幾個熱門院校舉辦的summer camp吧！
各院校報名流程概覽
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院校網站登記新帳戶
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一般需要名, 姓, 電話, email, 出生日期
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成功建立帳戶後在帳戶中新增家庭成員資料
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反回課程報名頁面按 “Register”
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選擇參加的家庭成員
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按指示填寫電話, 緊急聯絡人等資料
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確認資料無誤前往付款
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成功付款後會收到email確認報讀課程
BC省院校Summer camps推薦
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University of British Columbia 哥倫比亞大學
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課程選擇:
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陸上探險
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水上運動
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棒球、籃球、足球、網球、排球、羽毛球、乒乓球
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騎自行車和滑板
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野外運動
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體能訓練
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曲棍球和滑冰
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語言提升
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表演藝術/音樂
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個人發展
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科學技術
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視覺藝術 (更多課程請參考: https://recreation.ubc.ca/camps/summer/)
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重點推介Free Week體驗: 5月21-27日
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院校Recreation Centre舉辦團體健身、訓練營、瑜珈和Pilates、動感單車、舞蹈、武術、體能與力量訓練等課程
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適合年齡: 6-14歲
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費用: 加幣147.2起 (免稅價)
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日期: 7-8月
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取消條款: 練營開始前 31 天或以上取消可獲得全額退款
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Simon Fraser University 西門菲莎大學
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課程選擇:
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戶外/休閒
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教育營
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運動營
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營後護理
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診所和營地識別 (更多課程請參考:https://www.sfu.ca/camps/camps/summer/Summer2022.html)
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適合年齡: 6-18歲
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費用: 加幣100起 (免稅價)
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日期: 7-8月
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取消條款: 練營開始前1周或以上取消可獲得全額退款 (扣減15%的行政費)
ON省院校Summer camps推薦
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University of Toronto 多倫多大學
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課程選擇:
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運動營 (水上運動、棒球、籃球、女子足球、排球、羽毛球、曲棍球)
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救生技能訓練、領袖訓練
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舞蹈、啦啦隊
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遊戲設計、定格動畫製作、人體科學 (更多課程請參考:https://kpe.utoronto.ca/child-youth/welcome-camp-u-t)
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適合年齡: 8-18歲
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費用: 加幣234起 (免稅價)
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日期: 7-8月
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取消條款: 練營開始前14日或以上取消可獲得全額退款 (扣減10%的行政費)
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Toronto Metropolitan University 多倫多都會大學
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課程選擇:
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運動營 (籃球、男女子排球、曲棍球)
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領袖訓練
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遊戲設計、廚藝、電影製作、科技與科學、建築科技 (更多課程請參考: https://www.torontomu.ca/camps/our-camps/camps-catalogue/)
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適合年齡: 5-16歲+
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費用: 加幣300起 (免稅價)
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日期: 7-8月
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報名連結: https://www.torontomu.ca/camps/our-camps/camps-catalogue/
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取消條款: 2024年6月1日前取消可獲得全額退款 (扣減CA$50的行政費)
*以上資料參考自各院校網站
在 薩斯喀徹溫省 (Saskatchewan) Bienfait，氣溫低至 –40 度，Angie Tuffnell 出門啟動汽車時，突然遭到一隻飢餓麋鹿襲擊。該動物因寒冷而依附在屋外烘乾機排氣口取暖。
她的兒子 Shawn Tuffnell 聽到呼救後衝出，先以拳頭擊打麋鹿，再用鏟子連擊三下，但麋鹿仍不退讓，甚至闖入屋內。當麋鹿再次轉向母親時，Shawn 以雙手抓住牠耳朵和鼻孔，將牠鎖住，用身體抵擋牠的下顎，拼命保護母親。
最終，Shawn 使用 0.22 口徑步槍連開多槍擊斃麋鹿。加拿大野生動物健康合作組織 (Canadian Wildlife Health Cooperative) 驗屍後證實，該麋鹿並無疾病，只是因缺乏脂肪儲備而極度飢餓。
薩斯喀徹溫大學 (University of Saskatchewan) 專家 Ryan Brook 指出，麋鹿雖適應北方環境，但在極端嚴寒下行為難以預測，會尋找任何熱源。近 50 年來，麋鹿已擴散至薩省農地，居民與麋鹿接觸機會大增。
Angie 小腿受傷，Shawn 則有肋骨裂傷及頭部腫塊。Shawn 表示：「我唔開心要殺咗隻麋鹿，但至少我哋仲生存，呢件事似乎非做不可。」
🔗資料來源:https://www.cbc.ca/news/canada/saskatchewan/moose-attack-bienfait-sask-man-saves-mother-9.7082085
加拿大政界及商界強烈反擊美國總統 Donald Trump 威脅阻止 Gordie Howe 國際高速公路大橋 (Gordie Howe International Bridge) 開通。這項耗資 64 億加元 的工程連接 加拿大安省溫莎 (Windsor, Ontario) 與 美國底特律 (Detroit, Michigan)，是加美邊境第三條跨境通道，佔雙邊貿易約 25%，對汽車業尤為重要。
溫莎市長 Drew Dilkens 批評特朗普言論「荒謬」，並指出大橋美方部分使用美國鋼材，封橋只會損害兩國共同利益。
加拿大商會 (Canadian Chamber of Commerce) 行政總裁 Candace Laing 亦警告，封鎖橋樑屬「自我挫敗」，強調未來應「建橋而非拆橋」。
大橋由加拿大政府資助，並計劃透過收費收入回收成本，之後與密歇根州共享。特朗普則要求美國「至少擁有一半」大橋，否則不允許開通。
這與他在 2017 年首任期時形容大橋為「兩國重要經濟連結」的立場形成鮮明對比。
🔗資料來源:https://www.vanguardngr.com/2026/02/canada-slams-trumps-threat-to-delay-cross-border-bridge-opening/
據 CBC News 報道，加拿大政府已秘密開始為 14 架美製 F‑35 戰機支付零件費用，即使 Carney 政府仍在審視未來採購計劃。這些付款涉及所謂「長期零件 (long‑lead items)」，必須提前訂購，以確保加拿大維持交付順位。
這筆資金是繼首批 16 架 F‑35 合同之後的額外支出，首批戰機預計今年底交付。
加拿大國防部 (Department of National Defence) 拒絕確認新資金，僅表示審查「仍在進行」。該審查於去年展開，原因是 Trump 政府 (Trump administration) 對加拿大鋼鐵、鋁材及汽車業徵收關稅並提出併吞威脅。
專家認為此舉反映渥太華需保持選項。政治學者 Justin Massie 指，一旦簽署合同，「要回頭就更困難」。前國防部副部長 Jody Thomas 則形容此舉「審慎且負責任」，強調規劃對替換老化 CF‑18 戰機至關重要。
加拿大長遠計劃採購最多 88 架 F‑35，但亦考慮混合機隊方案，包括引入瑞典製 Gripen。Saab 更提議在加拿大組裝，創造數千個就業機會。不過，若減少 F‑35 訂單，勢必加劇與華盛頓的緊張關係。
🔗資料來源:https://www.cbc.ca/news/politics/canada-f35-purchase-components-9.7081240
加拿大租金持續下跌，最新報告顯示平均租金跌至 31 個月新低。據 Rentals.ca 及 Urbanation 公布，1 月全國住宅平均租金按年下降 2% 至 $2,057 加元。
Rentals.ca 傳訊總監 Giacomo Ladas 指，這是多年來租客最有利的時機，租金已連跌 16 個月，兩年間累計下降 6.3%。
報告指出，單位面積縮小亦是原因之一，平均面積由兩年前的 943 平方呎降至 857 平方呎。目的建出租屋租金跌 1% 至 $2,049，公寓租金跌 5.7% 至 $2,093。一房單位平均 $1,792，跌 3.4%；三房則升至 $2,506，反映租客更傾向長期居住。
主要城市租金顯著下跌：多倫多 (Toronto, Ontario) 跌 4.6% 至 $2,495，溫哥華 (Vancouver, British Columbia) 跌 9.2% 至 $2,630，蒙特利爾 (Montreal, Quebec) 跌 3.7% 至 $1,913，愛民頓 (Edmonton, Alberta) 跌 2.6% 至 $1,488。安省、亞省及卑詩省平均租金亦下跌，唯 薩省 (Saskatchewan) 及 緬省 (Manitoba) 錄得小幅上升。
專家指出，人口增長放緩及大量新建出租屋湧入市場，令租金持續回落。Ladas 表示：「這正是市場修正，租客終於迎來更合理的租金與更好設施。」
🔗資料來源:https://globalnews.ca/news/11659448/canada-rental-market-rents-decrease-january-2026/
加拿大航空 (Air Canada) 宣布即時停飛古巴 (Cuba)，原因是當地航空燃油供應短缺。此舉正值美國總統 Donald Trump 威脅向向古巴供油國家徵收關稅，加劇當地能源危機。
Air Canada 表示首要任務是接回約 3,000 名滯留古巴嘅旅客，未來幾日會安排空機南下接載返加。其餘航班則會攜帶額外燃油，必要時中途加油。公司亦推出靈活改票及退款政策，受影響旅客可獲全額退款；持有 Air Canada Vacations 套票嘅客人則由當地代表直接支援。
其他航空公司仍維持航班。WestJet 指航班抵達古巴時已備足燃油，確保安全返航；Air Transat 亦表示會繼續飛行，並採取技術加油等應變措施，同時提供彈性改票。
加拿大交通部 (Transport Canada) 更新旅遊警示，提醒旅客古巴正面臨電力、燃料、食物、飲水及藥品短缺，並警告可能出現長時間停電及交通中斷。旅客應保持手機充電，並隨時留意當地媒體。
古巴燃油危機源於 Trump 上週簽署行政命令，威脅向供油國家徵稅，尤其針對 墨西哥 (Mexico)。古巴外長 Bruno Rodríguez 批評此舉是「殘酷侵略」，令古巴人民面臨極端生活困境。
🔗資料來源:https://globalnews.ca/news/11659404/air-canada-suspends-flights-cuba-feb-2026/
位於愛民頓 (Edmonton) 北端嘅 阿省婦女及兒童移民中心 (Alberta Immigrant Women and Children Centre)，每日都充滿新移民嘅笑聲同交流。2025 年，超過 20,000 名客戶到訪，獲得語言支援、食物援助及青少年功課輔導。
然而，外面卻有聲音鼓吹阿省分離。律師 Jeffrey Rath 及 Alberta Prosperity Project 領袖 Mitch Sylvestre 在集會上聲稱，若阿省獨立，新移民會選擇離開。但在中心內，移民們表達嘅卻係另一種願景：團結、安全與感恩。
來自阿富汗嘅 Mustafa Seddiqi 與家人於 2022 年抵加，他直言分離並非好路。「大家團結一齊會更強大。」中心計劃總監 Souleka Mustapha 則警告，分離言論會令逃避戰亂嘅新移民再次感到創傷。
來自蘇丹嘅 Salah Karga 指，加拿大力量在於團結，魁北克嘅公投失敗已是前車之鑑。曾經歷蘇聯解體嘅 Kateryna Suleikina 更強調，分裂只會帶來經濟困境，加拿大應保持完整。
對這些新移民而言，阿省並非由反移民嘅少數人定義，而係一個充滿善意、機會同國際聲譽嘅地方。
上週五晚，暴風雪橫掃安省西南部 Lambton 及 Middlesex 郡，令道路癱瘓，大量車輛被困。安省省警 (Ontario Provincial Police, OPP) 形容事件「重大」，Highway 402 由倫敦 (London) 至薩尼亞 (Sarnia) 全線封閉，交通被迫分流至鄉郊小路，但很快亦無法通行。
薩尼亞拖車公司 Preferred Towing 聯合創辦人 Gary Vandenheuvel 指，團隊接獲數百宗求助，拖車司機連續工作超過 30 小時，但仍難以抵達大部分被困車輛。最終，雪地電單車、農夫拖拉機及善心市民出手救援，協助被困司機。
警方表示，Highway 402 上約有 150 輛車輛被棄置，並在暴雪期間接獲約 400 宗求助電話。OPP 指，自 2010 年 Lambton 郡暴雪事件後，已加強應變計劃，包括設立暖氣中心及全面動員救援。
當局提醒駕駛者，冬季出行必須做好準備：出發前查天氣、保持油缸充足、攜帶保暖衣物、食物及充滿電嘅手機。若留在車內取暖，必須確保排氣管無被積雪堵塞，以免一氧化碳中毒。
🔗資料來源:https://www.cbc.ca/news/canada/london/150-vehicles-abandoned-in-weekend-blizzard-that-saw-snowmobilers-and-farmers-helping-9.7080104
在北極建高速公路本已艱難，如今永凍土融化更令工程難上加難。聯邦政府正考慮加快推進 北極經濟及安全走廊 (Arctic economic and security corridor)，但專家警告，氣候變暖正改變北方基建的基礎。
這條 900 公里全年通行高速公路走廊將連接 Yellowknife 至 Grays Bay (Nunavut)，並設有深水港口，供海軍艦艇及大型貨船運送未來的關鍵礦產。然而，地溫升高令冬季縮短、成本上升。根據 Canada’s Changing Climate Report，自 2000 年以來，部分北極地區永凍土溫度每十年升高 1.2°C。
Université Laval 土木工程學者 Guy Doré 指出，永凍土融化會令高速公路變形，出現坑洞及下陷。EGT Northwind Ltd. 行政總裁 Russell Newmark 表示，Inuvik‑Tuktoyaktuk 高速公路 已出現路面下陷問題。
前西北地區基建部官員、現任 West Kitikmeot Resources Corp. 顧問 Jim Stevens 指，建高速公路必須在永凍土上鋪設，而非切割表面，並需使用碎石、合成纖維及淺色物料作隔熱降溫。不過，他強調定期維修不可避免：在冰層豐富地區，維護周期僅 3 至 4 年。
西北地區基建部 (N.W.T. Infrastructure Department) 已撥款至 2027 年每年 250 萬加元用於高速公路維護，聯邦及地方政府亦於 2023 年承諾 1,400 萬加元用於修復。專家認為，若要兼顧經濟發展與環境挑戰，加拿大必須確保長期資金及持續維護。
🔗資料來源:https://www.cbc.ca/news/canada/north/arctic-highway-melting-permafrost-9.7078353
