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安大略省 (Ontario) 省長 Doug Ford 推出的401號公路隧道計劃，擬由 Mississauga 延伸至 Scarborough，雖旨在紓緩大多倫多地區 (Greater Toronto Area) 交通擠塞，卻引發政界激烈爭議，並引起外界對透明度、可行性及成本的重大關注。
根據 CBC News 取得的內部文件，安省政府早於2021年已完成一項可行性研究，但直至2024年才首次公開相關計劃。該研究由 Ministry of Transportation and Infrastructure Ontario 聯同外部工程顧問進行，探討三種隧道方案及兩種高架快速道路替代選項。根據2025年2月19日的簡報紀錄，項目已於2021年底因「政府指示」而暫停，至今未有進一步進展。
成本與時效引發憂慮
專家警告，該隧道或成為安省 (Ontario) 史上最昂貴的基建項目，且其長達數十年的施工期可能導致項目完成時已不合時宜，難以應對屆時的交通需求與技術變化。
前 Canadian Tunnelling Association 主席 Brian Garrod 預估，若納入公共交通設施，總成本可能超過1,000億加元，甚至高達1,300億加元。儘管金額驚人，Doug Ford 仍堅持推進，並表示：「我們一定會完成這項工程，記住我的話。」
然而，批評者指出，政府至今未公開原始研究報告，也未提供任何正式成本預算。目前正進行新一輪可行性研究，預計於2027年公布結果。
政界反對聲浪升溫
自2025年5月起，多位反對黨領袖接連批評此計劃不切實際，財政風險極高。
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Marit Stiles)， 安大略省新民主黨領袖 (Ontario New Democratic Party, NDP)，形容此計劃「荒謬至極」，並指出：「Doug Ford 正沉迷於他的幻想隧道，而省民卻在失業。」
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Bonnie Crombie，安大略省自由黨領袖 (Ontario Liberal Party) ，警告此項目「可能令省府破產」，並補充：「這是一個長達40年的工程，根本無法解決眼前的交通問題。等到建成時，我們可能早已不再駕車。」
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Jennifer French，新民主黨交通及基建事務評論員 (NDP transportation and infrastructure critic ) ，批評政府資訊不透明：「無論是基建還是交通項目，政府總是最後才讓我們知道。」
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Matti Siemiatycki，多倫多大學基建研究所所長 (University of Toronto's Infrastructure Institute) ，指出401隧道可能需數十年才能建成，成本高達數百億加元。他呼籲政府應公開更多可行性研究內容，包括非專屬的私人建議書資料。
聯邦支持與策略定位
Doug Ford 已致函總理 Mark Carney，要求將401隧道納入「國家建設項目」清單，與電動車供應鏈及核能發展並列。他在信中表示，隧道將「大幅紓緩北美最繁忙公路的擠塞情況」，並提升加拿大的經濟競爭力。
下一步怎走？
隨著新一輪研究展開，圍繞隧道的可行性、成本與政治動機的爭議持續升溫。反對黨要求政府全面公開資料並負責任地交代財政安排，Ford Government 面臨越來越大的壓力，須為此項目長遠價值作出合理解釋。
如果你是總理，你會批准這項基建撥款嗎？
🔗 資料來源:https://www.cbc.ca/news/canada/toronto/ford-highway-401-tunnel-1.7598601 ; https://www.cbc.ca/news/canada/toronto/401-tunnel-cost-1.7464404 ; https://www.cbc.ca/news/canada/toronto/ford-carney-letter-highway-401-tunnel-1.7526978
安省省長道格·福特（Doug Ford）於一月尾正式宣布，將於2月27日提前舉行省選，比原定時間提前一年多，力爭連任第三個多數政府。這是自1981年以來首次在冬季舉行省級選舉。
福特於週二下午會見安省省督伊迪絲·杜蒙（Edith Dumont），並正式請求解散省議會，為週三開始的29天競選活動鋪路。
👉🏻提前選舉時機關鍵：渥太華政局動盪 & 美加貿易戰風險
福特選擇此時舉行選舉，正值加拿大政壇和經濟形勢不穩：
✅ 加拿大總理杜魯多（Justin Trudeau）宣布辭職，執政自由黨陷入混亂
✅ 美國總統特朗普（Donald Trump）即將對加拿大商品加徵25%關稅，引發經濟不確定性
福特將於上週三在溫莎（Windsor）正式啟動競選活動，背景選在底特律天際線，以強調他提前選舉的關鍵理由——獲得新授權，以應對即將到來的美加貿易戰。
福特面臨挑戰：反對黨批評其「政治算計」，欲規避RCMP刑事調查
雖然福特在民調中領先對手，但反對黨質疑他急於舉行選舉的真實動機。
新民主黨（NDP）領袖司馬泰（Marit Stiles）、自由黨（Liberal）領袖克倫比（Bonnie Crombie）和綠黨（Green Party）領袖施賴納（Mike Schreiner）均指責福特試圖：
⚠ 利用選舉躲避皇家騎警（RCMP）正在進行的刑事調查，該調查涉及82.8億加元的綠帶土地交易醜聞
⚠ 轉移公眾視線，避免討論安省嚴重的醫生短缺和住房危機
⚠ 規避原定於2026年6月舉行的選舉，以穩固政權
據《星報》報導，RCMP 已對福特的前任及現任幕僚進行問話，調查仍在進行中。
但福特強調，他提前選舉的原因是應對特朗普的關稅政策，可能需要數百億加元的經濟刺激計劃。
👉🏻五大惠民措施：提前選舉前的「大禮包」
為爭取選民支持，福特政府近期宣布了一系列針對選民需求的措施，涵蓋經濟、交通、住房及公共安全：
1️⃣ 發放200加元「退稅」支票 💰
📌 向1,500萬安省居民（包括兒童）發放 200加元的「退稅」支票
📌 這項30億加元的計劃，旨在幫助居民應對物價上漲和失業風險
2️⃣ 全面開放超市和便利店售酒 🍻
📌 投入6.12億加元 加速全面開放超市、便利店和大賣場的酒類銷售
📌 啤酒、葡萄酒、預調雞尾酒 皆可在普通零售店購買
3️⃣ 拆除部分自行車道，緩解交通擁堵 🚗
📌 計劃拆除怡陶碧谷（Etobicoke）Bloor Street West、多倫多市中心University Avenue和Yonge Street的部分自行車道
📌 福特政府認為，減少部分自行車道將提升通勤效率，雖然這一措施備受爭議
🔎 2023年安省一項「明日交通調查」顯示：
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3.1% 多倫多居民在早晨通勤時騎自行車
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3.6% 全天使用自行車
然而，保守黨政府認為過多自行車道影響駕駛者權益，此舉可能獲得駕駛族群支持。
4️⃣ 關閉大部分毒品注射點，推動戒毒治療 🏥
📌 強制關閉大部分政府監管的毒品注射站，僅允許設置於距離學校、日托中心200米外的區域
📌 3月31日起，加強戒毒治療計劃
⚠ 健康專家擔憂此舉可能增加過量用藥事件，但許多多倫多市民支持取締毒販活動。
5️⃣ 強化「無家可歸者帳篷營地」處理措施 🏠
📌 額外撥款7,550萬加元，加強庇護所和經濟適用房建設
📌 加強非法侵入（trespassing）法律，清理多倫多及全省公園內的帳篷營地
📊 目前，安省約有8.1萬名無家可歸者，這一問題自福特上任以來越發嚴峻。
👉🏻福特面臨的選舉挑戰
福特雖然在最新民調中領先，但部分保守黨成員對提前選舉的決定感到憂慮，主要擔憂：
📉 1980年代自由黨省長彼得森（David Peterson）提前一年選舉，結果慘敗的歷史重演
📉 「Underhill平衡理論」：安省選民習慣在聯邦投票給自由黨時，在省級支持保守黨，反之亦然
📉 聯邦保守黨領袖博勵治（Pierre Poilievre）在今年大選中可能勝出，省選或受影響
截至省議會解散時，安省124名議員分佈如下：
✅ 79名保守黨議員（包含不尋求連任的議長 Ted Arnott）
✅ 28名新民主黨議員
✅ 9名自由黨議員
✅ 6名獨立議員
✅ 2名綠黨議員
📅 安省選民將於2月27日決定福特能否成功連任！
🔎 你認為福特提前選舉的決定是明智之舉，還是政治算計？歡迎留言討論！
根據加拿大邊境服務局（Canada Border Services Agency，CBSA）最新數據，截至2025年7月28日，加拿大已強制遣返1,891名印度籍人士，預計全年將突破2024年創下的1,997人紀錄，成為歷來最多的一年。
自2019年以來，加拿大遣返印度公民的數字持續上升。2019年僅有625人被遣返，不到2024年總數的三分之一。目前印度在遣返人數中排名第二，僅次於墨西哥（Mexico），後者今年截至7月28日已有2,678人被遣返。哥倫比亞（Colombia）則以981人位居第三。
CBSA同時指出，印度籍人士亦在「待遣返名單」中居首，共有6,837人，其次為墨西哥5,170人、美國（United States）1,734人。在總數達30,733宗待處理個案中，難民申請者佔27,103人，而印度人亦是申請庇護者中最大群體。
加拿大總理Mark Carney早前在多倫多（Toronto）出席活動時回應媒體提問，表示政府將加快遣返涉案外籍人士的進程，並投入更多資源以提升追蹤效率。他指出：「這是我們改革加拿大移民制度的一部分。」
遣返人數上升的同時，加拿大社會對移民的態度亦出現轉變。皮爾區警察局（Peel Regional Police，PRP）於10月10日首次發表聲明，表示正與皮爾區檢控官辦公室及CBSA合作，研究是否可在司法程序中加入遣返涉案外籍人士的選項。
該聲明與一宗涉及郵件盜竊案有關，八名男子被捕，涉嫌偷取450件郵件，總值超過加幣40萬元。被捕人士包括：Sumanpreet Singh、Gurdeep Chattha、Jashandeep Jattana、Harman Singh、Jasanpreet Singh、Manroop Singh、Rajbir Singh及Upinderjit Singh，合共面臨344項指控。
隨着加拿大移民政策由「融合導向」轉向「執法主導」，印度籍人士的遣返數字持續攀升，反映出政府在處理庇護申請與非法居留問題上的立場日益強硬。
隨著加拿大各地汽車被盜數量不斷創新高,Costco現在開始銷售車道安全護柱。
TikTok帳戶"CostcoFindsCanada"最近分享了一段視頻,視頻顯示一套手動伸縮式護柱售價569.99加元。
視頻在標題中寫道:"用這些安全護柱降低汽車失竊的風險"。
這些護柱是垂直鋼柱,上面印有"安省護柱公司"的標誌,據該公司網站稱,該公司在安省喬治城營運。該公司證實,他們的產品在Costco有售。
這段視頻在社交媒體上引起了不同的反響,一些評論員質疑這些護柱在冬季的性能,另一些評論則指出,這太瘋狂了,但我們現在就需要這樣的產品。
行業報告發現,自2022年以來,安省和魁北克省的車輛盜竊案都增加了近50%。根據加拿大金融與租賃協會(CFLA)2023年的一份報告,每六分鐘就有一輛車被盜。
去年6月,CFLA的一份報告指出,從2015年到2022年,多倫多的車輛失竊案增加了300%,而且問題逐年加劇。2022年,僅在多倫多就有超過9,600輛車被盜。
大部分車輛是從居民區車道上被盜的,通常是在夜間。
警方建議採取的措施包括投資安裝防盜裝置,如點火開關或斷油開關、方向盤鎖、變速桿鎖、引擎蓋鎖或轉向柱鎖和電子警報器,而其他人則轉向使用護柱。
多倫多居民Brad Lucas的白色法拉利GCT4 Lusso購買不到兩週,就差點在車道上被盜,於是他於去年二月在家中安裝了護柱。
在兩個人試圖偷車但都失敗後,他開始尋找安全解決方案。
Lucas表示,這有點不雅觀,但這些人在偷車時,並不想花很多時間去搞破壞。他們只想試著打破車窗,然後不惜一切代價進入車內,啟動並離開。
他遇到了當地的護柱安裝服務公司Bollard Boys GTA,在得到市政府的批准後,他開始安裝三根可伸縮式護柱。
他說:"它的可愛之處在於,當它們放下時,你根本不知道它們在那裡。白天放下來的時候並不顯眼,但當我晚上回家把車停好時,我就會把它們拉起來。任何人都沒有辦法在護柱之間亂動,試圖把車開出來,因為根本開不出去"。
新斯科舍省 (Nova Scotia) 一宗備受關注嘅案件，庭上播放一段錄影，顯示龍蝦商 Eric David Thibault（66歲）涉嫌恐嚇當地出口商。
錄影長約50秒，拍攝於2024年11月，片中傳出一句：「你真係想同我哋開戰？」。影片於 Digby省級法院 (Digby provincial court) 播放，Thibault 現正面臨恐嚇指控。
出口商 Geoffrey Jobert（經營 Lobster Hub Inc.）作供指，Thibault 與其子 Zacharie 曾於住所附近攔截佢，要求停止接受媒體訪問，並因購買龍蝦問題作出威脅。事件發生前，Jobert 曾公開談及當地「犯罪家族」。
檢控官 Kathleen Hutchinson 指證據足以定罪，但辯護律師 Allan MacDonald 則稱錄音含糊，可能只屬商業競爭語言而非暴力威脅。法官 James Burrill 將於6月12日作出裁決 。
Thibault 去年因另一宗 加拿大皇家騎警 (RCMP) 臥底調查案件被拒保釋，目前仍在羈押。早前多宗相關案件因傳票錯誤而撤銷，引起外界對警方透明度嘅質疑。Jobert 則直言，Thibault 家族「玷污咗 Meteghan 社區」，形容「冇咗佢哋社區更好」。
🔗資料來源:https://www.cbc.ca/news/canada/nova-scotia/eric-thibault-trial-intimidation-lobster-dealer-9.7217870
在北極海邊的劍橋灣（Cambridge Bay），一個只有約2,000人口的社區，居民生活資源有限：冇醫生、牙醫一年只嚟兩次，孕婦通常要提前幾星期飛去南方城市生仔。當總理 Mark Carney 宣布投資20億加元，將劍橋灣定為兩個新北極軍事中心之一時，唔少居民覺得未能解決最迫切嘅問題。
49歲居民 Natasha Neglak Lear 就話：「喺搞軍事之前，應該先俾我哋有南方人享有嘅基本設施，例如生仔中心、醫生同牙醫。」
Carney推動嘅350億加元北極防務計劃，目標係加強加拿大主權，應對全球緊張局勢，包括美國總統 Donald Trump 嘅威脅，以及俄羅斯同中國在北極日益增加嘅存在。計劃包括投資2.94億加元翻新北極機場同新跑道，仲有10億加元基建基金，但真正用於民生項目嘅比例唔高。
劍橋灣市長對軍事中心設計表示歡迎，但不少因紐特人（Inuit）就想起冷戰時期嘅創傷——政府曾強行遷移居民，仲殺咗成千上萬隻雪橇狗，令社區失去狩獵同交通能力。因紐特人組織Inuit Tapiriit Kanatami主席 Natan Obed 強調：「北極嘅51個社區係加拿大主權嘅基礎，我哋需要更多資金去令社區真正繁榮。」
原住民領袖亦警告，灰灣道路及港口（Grays Bay Road and Port）項目可能影響北極鹿（caribou）遷徙，威脅主要食物來源。渥太華政府就堅稱軍事投資唔會減少民生資源，並指出最近已承諾14億加元用於原住民健康同社會項目。不過，北極居民仍然認為，最重要係先解決日常生活需要。
最新分析顯示，美加貿易戰 (U.S.–Canada trade war) 所帶來的關稅正逐步推高建築材料成本，或令溫哥華近年的租金回落趨勢逆轉。由於溫市主要依賴混凝土高層住宅，對鋼材、鋼筋、幕牆、升降機及機械系統的需求極高，因此受影響尤為嚴重。
關稅影響
根據 加拿大統計局 (Statistics Canada) 建築價格指數，2026年第二季金屬製品價格按季上升 2.1%，鋼結構框架按季上升 1.8%，自2025年第一季以來累計上升 7.2%。相反，木材、塑膠及複合材料價格則微跌 0.3%。由於亞省及魁省常見木結構低層建築，受影響程度較低；但溫哥華以高層混凝土住宅為主，成本壓力集中在鋼鐵及金屬產品上。
溫市租金走勢
疫情後，溫哥華 (Vancouver) 租金急速上升，於2023年9月曾高見 $3,335。當時租屋需求遠超供應，原因是加拿大長期缺乏專用租屋，加上人口增長空前。其後，聯邦政府限制人口增長並鼓勵興建專用租屋，令租金逐步回落。經濟疲弱亦令不少年輕人延遲獨立居住，進一步壓低租金。
為何溫市受衝擊最大
城市化研究公司 (Urbanation) 總裁 Shaun Hildebrand (希爾德布蘭德) 指出，關稅影響將先反映在建築成本，再逐步顯現於租金。由於租屋已成為主要建築供應管道，成本壓力直接落在租屋項目上。若2026年項目停建，將導致2030至2031年出現供應缺口，屆時人口增長回升，供需或「正面碰撞」，推高租金。
房市風險
卑詩省房地產協會 (BC Real Estate Association, BCREA) 早前警告，若房屋動工持續下跌而需求回升，房價至2032年或上升 27%。協會原本預期2025年房價會回升，但美國總統 Donald Trump (特朗普) 的關稅政策令買家卻步，加拿大經濟不確定性甚至超越2008金融危機及2020疫情。
2025年，不少發展商原以為可透過預售融資，但最終未能成功。由於租金及樓價下跌，投資者亦不願回流，回報率難以保障。缺乏公寓建設支撐，令多倫多及溫哥華在供應面臨雙重風險。
🔗資料來源:https://dailyhive.com/vancouver/vancouver-rent-tariffs-inflation
亞伯達省省長 史密斯 (Danielle Smith) 建議向臨時居民收取 $1,900費用，以獲取公共醫療服務。此舉與即將於 10月19日 舉行的公投相關，公投將決定是否向非永久居民收取「合理費用或保費」，涵蓋醫療及教育。
史密斯指，永久居民是「終身納稅人」，應享有完整福利；臨時居民則「應自行支付」。她並以 英國 (United Kingdom) 為例，指出當地臨時工及學生需繳交年度保費才能享用醫療服務。
反對聲音
亞省新民主黨 (Alberta NDP) 黨魁 Naheed Nenshi (能希) 批評此提案「脫離現實」，並指臨時工同樣繳稅，與其他省民無異。
商界憂慮
在與 卡加利商會 (Calgary Chamber of Commerce) 會長 耶德林 (Deborah Yedlin) 的座談中，史密斯表示企業可視工種技能水平決定是否承擔費用。耶德林則警告，額外成本將令本已面對供應鏈及能源價格壓力的企業更難經營，尤其是餐飲及酒店業。
後續安排
公投將於 10月19日 舉行。若通過，政府將展開諮詢並制定立法。財政廳長 耶德林 (Jason Nixon) 表示，措施料在 2027年省選後 才會落實。是否適用於現有臨時居民仍未明朗。
🔗資料來源:https://www.cbc.ca/news/canada/calgary/alberta-danielle-smith-health-care-fee-9.7354117
一隻浣熊上周在 403號公路 (Highway 403) 的下水道井蓋受困，最終由 安省省警 (Ontario Provincial Police, OPP) 成功救出。
警方表示，9月15日下午約5時接獲多宗報告，指在 407號公路 (Highway 407) 附近有動物受困。警員於6時左右在403號公路的狹窄路肩找到該浣熊，並於6時10分打開集水井將其救出。
該浣熊被警方暱稱為 Rocky，看似並無受傷，獲救後迅速離開現場。
加拿大總理 卡尼 (Mark Carney) 周二在 聯合國大會 (United Nations General Assembly) 上確認，印度總理 莫迪 (Narendra Modi) 將於12月訪問加拿大。同日，美國總統 特朗普 (Donald Trump) 表示，美國將繼續購買加拿大鉀肥，但亦會考慮從 白俄羅斯 (Belarus) 以更低價格進口。
莫迪訪加
Carney 指，加印貿易談判「進展良好」，莫迪的訪問「在多層面上都極為重要」。據 環球郵報 (Globe and Mail) 報道，印度駐加高級專員已確認此行。莫迪上次訪加是在2025年6月，出席 七國集團峰會 (G7 Summit)。
加印關係自2023年因外國干預及跨國壓迫指控而陷入緊張，貿易談判一度中止，直至卡尼上任後才重啟。
鉀肥爭議
特朗普周一表示，美國將考慮從白俄羅斯購買更便宜的鉀肥。Carney 回應稱：「加拿大供應全球40%的鉀肥，是我們經濟的巨大優勢。」他強調，加國供應可靠且具競爭力，並建議北美應推動「肥料獨立」，涵蓋鉀肥、氨及其他肥料，以惠及加美農民。
特朗普重申購買加國鉀肥
特朗普在與 烏克蘭總統 澤連斯基 (Volodymyr Zelenskyy) 的雙邊會議上重申，美國仍會繼續購買加拿大鉀肥，但同時指出白俄羅斯提供更低價格。
聯合國其他動態
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特朗普簽署與 格陵蘭 (Greenland) 的「永久」安全協議。
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Carney 與 智利 (Chile)、安哥拉 (Angola)、約旦 (Jordan) 及 阿聯酋 (United Arab Emirates) 領袖會面。
加拿大 私隱專員辦公室 (Office of the Privacy Commissioner) 宣布展開調查，針對美國身份驗證公司 IDScan.net 的重大數據外洩事件。據報事件涉及數百萬份加美兩國的 駕駛執照及政府簽發身份證件。
事件經過
IDScan.net 本月初公開表示，有「未經授權的第三方」可能存取或複製其雲端帳戶中的客戶資料。該公司為酒吧、賭場及租車公司等提供身份驗證軟件，並已通知受影響人士，提供免費信用監察服務。
在公司公告前兩日，美國聯邦調查局 (FBI) 已確認調查，指數以千萬計的駕照資料疑被盜並在暗網出售。
規模前所未有, Infoblox 網絡安全研究員 Zach Edwards 形容事件「前所未有」，並警告涉及國家安全風險。他本人亦發現自己的駕照在外洩名單中。
加拿大調查方向
私隱專員辦公室將檢視：
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IDScan.net 當時的 安全保障措施。
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公司通知加拿大用戶的方式是否足夠。
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是否違反 加國私營部門私隱法。
影響深遠
此事件或成為北美歷來最大規模的身份證件外洩，涉及身份盜竊、詐騙及國安風險。當局呼籲受影響人士密切監察帳戶，並使用公司提供的信用監察服務。
🔗資料來源:https://www.cbc.ca/news/canada/idscan-net-data-breach-id-canada-9.7352859
前市長兼候選人 麥考林 (Doug McCallum) 宣布，若於10月17日當選，他將在 素里Newton區King George Boulevard 6965號 (6965 King George Boulevard, Newton, Surrey)的市有土地上興建一間 全方位綜合醫院。
素里醫療資源不足
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素里人口約73萬，與溫哥華相近，但溫市有 六間醫院，素里僅有 一間。
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菲沙衛生局 (Fraser Health) 沒有兒科深切治療部，每年需將 900至1,000名危重兒童轉送至溫市 卑詩兒童醫院 (BC Children’s Hospital)。
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素里紀念醫院 (Surrey Memorial Hospital) 每年接收 50,000名兒童，遠超其設計容量20,000。
麥考林批評素里長期被視為「二等城市」，並指出素里正邁向成為卑詩人口最多的城市。
新醫院設施
新醫院將包括：急症室、住院病床、手術室、深切治療部、產科及新生兒護理、診斷及影像服務，以及專科兒科病房。
現有醫療項目
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省府正投資 29億加元 建設 克洛弗代爾 (Cloverdale) 第二間醫院，預計2030年啟用，設有168張病床及 卑詩癌症中心 (BC Cancer Centre)。
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素里紀念醫院亦計劃增建急症大樓。
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市政府今年已落實兩間社區醫療診所租約，預計秋季開幕。
選舉背景
麥考林曾任市長，2022年敗於現任市長 洛克 (Brenda Locke)。今屆選舉主要候選人包括洛克、安妮絲 (Linda Annis) 及 史達卓克 (Mike Starchuk)。投票日定於 10月17日。
🔗資料來源:https://dailyhive.com/vancouver/doug-mccallum-new-surrey-hospital
根據 Liv.rent 最新九月租金報告，溫哥華 (Vancouver) 成為大溫地區唯一租金按年上升的城市，平均 一房未傢俬單位 月租升至 $2,328，按年加幅 3.32%。
相比之下，大溫其他八個城市租金均下跌：列治文 (Richmond) 一房月租跌 12.19% 至 $1,977，租客每月可省約 $277。整體大溫未傢俬一房平均租金按年跌 3.95% 至 $2,085。
社區差距明顯
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西點灰／卑詩大學 (West Point Grey/UBC)：最貴，一房月租 $2,626。
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新域／維多利亞弗雷澤景區 (Sunset–Victoria Fraserview)：最平，一房月租 $1,745。
全國排名
溫哥華現為全國第三貴的一房租金城市：
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西溫哥華 (West Vancouver) — $2,465
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北溫哥華 (North Vancouver) — $2,446
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溫哥華 (Vancouver) — $2,328
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本拿比 (Burnaby) — $2,101
🔗資料來源:https://dailyhive.com/vancouver/vancouver-rent-expensive-september
加拿大財政部長 尚龐恩 (François‑Philippe Champagne) 接受 BBC (英國廣播公司) 訪問時表示，英國應與加拿大及歐洲「攜手合作」，加入一個全新的 經濟「未來聯盟」，以應對全球貿易不確定性。
Champagne 強調：「這是關於實質，建立未來的聯盟。世界已改變，美國已改變，所以我們也需要改變。」
加歐合作新提案
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歐盟委員會主席 馮德萊恩 (Ursula von der Leyen) 建議為加拿大開啟「準會員」大門，屬歐盟史上首次。
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加拿大總理 卡尼 (Mark Carney) 在 史特拉斯堡 (Strasbourg) 演講中提出「未來聯盟」，強調經濟增長、韌性及安全。
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Carney 指出，加國可參與 伊拉斯謨計劃 (Erasmus+)、(地平線歐洲計劃 (Horizon Europe)、人工智能、科研及防務基金計劃，並促進青年交流。
英國定位
Champagne 表示，加英共享價值觀，應攜手合作：「我們獨立自主，但在一起更強大。」此舉或影響英國脫歐後的歐洲定位，以及與美國的關係。
加美貿易戰背景
今年8月，加美談判破裂，雙方互徵關稅。Champagne 指，加國反應「精準、策略性」，以「一元對一元、一關稅對一關稅」回應。他強調，加國財政穩健，貿易戰反而是「多元化的黃金機會」。美國總統 特朗普 (Donald Trump) 警告，若加歐準會員計劃被視為「敵對」，將加徵更多關稅。
前景展望
加歐雙方認為，可為 澳洲 (Australia) 等志同道合國家建立新類型合作框架。Carney 上周在 利物浦 (Liverpool) 會見英國首相 伯納姆 (Andy Burnham)，Champagne 則在 都柏林 (Dublin) 與歐盟財長及英國財相 希利 (John Healey) 會面。
Champagne 形容這是「大好機會」，加強加歐關係，並可能吸引英國加入。
🔗資料來源:https://www.bbc.com/news/articles/cmed7p06epxjo
