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加拿大聯邦政府近期宣布將大幅削減未來幾年的移民指標，但安省北部城市的市長們卻對此表達擔憂。他們指出，移民對當地經濟及人口發展至關重要，呼籲渥太華兌現承諾，將技術工人重新安置的試點計劃永久化。
👉🏻市長們的聲音
來自蘇聖瑪麗（Sault Ste. Marie）、雷灣（Thunder Bay）及薩德伯里（Sudbury）的市長們一致表示，「一刀切」的移民政策不利於北部地區的發展。他們強調，這些政策雖有助於緩解大城市的人口壓力，但對北部地區卻可能造成負面影響。
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蘇聖瑪麗市長Matthew Shoemaker 表示，移民是當地人口增長的關鍵。「如果沒有移民，我們的死亡率將超過出生率，最終導致人口減少、市政稅基縮減。」
他指出，自「農村及北部移民試點計劃」實施以來，已有超過1000人重新安置到該市，並帶動人口首次在25年內出現增長。
「這項計劃改變了我們的人口趨勢，對經濟意義重大。」 -
雷灣市長Ken Boshcoff 提到，當地的採礦業蓬勃發展，創造了大量就業機會。「我們有充足的住房空間，也有很多工作崗位需要人手。」他補充，雷灣正加快興建更多住房，希望吸引更多移民並留住他們。
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薩德伯里市長Paul Lefebvre 提到，試點計劃期間，已有1400名技術移民抵達該市，連同家屬共計2700人。他強調：「我們需要更多技術移民來填補工程、焊接、機械等崗位，甚至是醫療及教育領域的人才空缺。」
👉🏻政府計劃調整移民指標
根據聯邦政府的新規劃：
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2025年的永久居民接收目標將從原本的50萬人降至39.5萬人；
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2026年減至38萬人；
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2027年將進一步降至36.5萬人。
此外，渥太華計劃到2025年，將臨時居民（包括臨時外籍工人及國際學生）人數減少約44.59萬人。
「這項政策不應該一刀切，」 Shoemaker市長表示，呼籲政府考量北部地區的特殊需求。
👉🏻當地企業和教育機構的期待
薩德伯里的先锋建築公司（Pioneer Construction Inc.）人力資源經理Natalie Parent指出，試點計劃幫助解決了許多關鍵崗位的空缺問題。「例如機械師的職位，當地的合資格人選非常有限。」
同時，博萊爾學院（Collège Boréal）移民項目主管Frédéric Boulanger表示，許多移民希望選擇有穩定就業前景的地區重新安置。他們不僅尋找工作，更希望發展職業，為社區作出貢獻。
發言人Jeffrey MacDonald 表示，移民、難民及公民事務部（IRCC）正在評估如何更好地通過移民支持農村及北部地區，並考量其與大城市中心的不同挑戰。
安省北部的市長們希望，聯邦政府能重啟並永久化農村及北部移民計劃。他們認為，吸引更多移民將是支持地方經濟及社區發展的關鍵。
約克區警方近日啟動了一項名為「Auto Guard 2.0」的行動，旨在減少汽車盜竊案件，並通過數據定位汽車被盜的高發區域。約克區警察局局長吉姆·麥克斯威恩（Jim MacSween）表示，這項行動將採取「多管齊下」的方式，包括有針對性的執法、社區互動和犯罪預防策略，重點區域將集中在約克區南部的旺市、列治文山和萬錦市。
麥克斯威恩在列治文山向媒體介紹，這次行動將借鑑去年的「Operation Auto Guard」，該行動旨在打擊將被盜汽車運往海外的有組織犯罪集團。「由於有組織犯罪的介入，汽車盜竊的猖獗程度不斷升級，這些犯罪集團的勢力已超出我們的管轄範圍。他們只需幾秒鐘便能從車道上偷走高檔汽車，甚至在繁忙的停車場作案。」他補充說，「這些盜車集團協同作業，將偷來的汽車交給他們的犯罪組織，然後運往海外進行高利潤的非法交易。」
警方透露，自2020年至2023年，約克區的汽車盜竊案件增長了近300%。截至今年，約克區共報告了2440宗汽車盜竊案件，較去年同期的3460宗下降了約31%。然而，劫車案件卻比去年同期激增106%。
麥克斯威恩強調：「我們清楚，打擊這類大規模犯罪活動，不能僅依靠一次行動、一個警察部門或一種策略。」
在這次新行動中，犯罪分析員將利用數據繪製盜竊熱點區域圖，識別汽車盜竊的高發生率區域，並將執法和犯罪預防集中於這些地區。警方將派遣警員深入社區，直接向居民提供安全提示。他們還會前往購物中心和休閒場所，發放多語言犯罪預防傳單和「法拉第袋」，這種袋子可以屏蔽盜竊者用來複製車匙信號的裝置。警方還計劃在社交媒體上發布多語言的安全提示影片。
去年「Operation Auto Guard」行動中，警方通過針對性的執法，追回了價值超過500萬加元的80輛被盜車輛，並逮捕了56名犯罪嫌疑人，這些嫌疑人共面臨近300項指控。
Équité Association的調查服務副總裁布萊恩·蓋斯特（Bryan Gast）指出，加拿大每5分鐘就有一輛汽車被盜。「有犯罪集團在安省盯上的車輛比其他省份更新且更有價值。」他表示，自2018年以來，安省的汽車盜竊索賠金額增長了524%，2023年首次突破10億加元。
警方建議市民採取以下措施以防止車輛被盜：
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購買戶外照明和家用安全攝像頭；
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使用方向盤鎖；
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將車匙放入法拉第袋中；
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不要在車內放置貴重物品；
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儘量將車停在車庫內；
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為車輛安裝GPS追蹤器或斷電開關。
為防止暴力劫車，警方建議：
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留意周圍環境；
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開車時保持車門上鎖；
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將車輛停放在人流密集且光線充足的區域；
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若懷疑自己成為目標，立即撥打911或前往警局；
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始終將人身安全放在首位，而非財物安全。
一宗由高級時尚櫃位轉戰法庭的案件近日在 Tax Court of Canada 塵埃落定——前 Holt Renfrew 品牌專員因試圖將逾 $10,000 加元的奢華服飾及家庭辦公室開支列為稅務扣除項目而敗訴，儘管她堅稱這些支出對其工作表現至關重要。
該名專員於 1994 至 2019 年間代表高級品牌 Judith & Charles，表示其職責要求她每日穿著品牌服飾，以達成銷售目標並維持專業形象。她申報 2016 至 2018 年度的服裝開支及在家辦公開支開支扣稅，認為外表不只是建議，而是成功的關鍵。
Holt Renfrew 每季提供 $2,000 加元服裝津貼，折合每年約 $8,000 加元零售價。但她在庭上表示，為保持時尚形象及提升佣金收入，她經常自掏腰包額外購買服飾。她認為公司期望員工透過穿著品牌服飾來推廣產品，等同於強制性要求。
然而，法庭並不認同。關鍵缺失？正是由僱主簽發的 Form T2200 – Declaration of Conditions of Employment。此表格用以證明某些開支屬工作所需。Holt Renfrew 拒絕提供該表格，令她的扣稅申請無法成立。
至於她申報的在家辦公開支，法庭亦根據 Income Tax Act 作出裁定。根據法例，只有在納稅人主要在家工作，或該空間是專門且持續用作與客戶或其他工作相關人士會面的情況下，在家辦公開支才可扣稅。
該名專員在庭上表示，她經常在家無償加班處理客戶事務，包括打電話及撰寫報告。她舉例指曾在凌晨接聽電話，安排於清晨 7 點前送出皮帶予即將登機的客戶。但法庭指出，並無合約要求她在正常工作時間以外工作，任何加班亦需事前獲得批准。
此判決為各行各業員工敲響警鐘：即使工作要求特定形象或生活方式，若無正式簽署的 Form T2200，或不符合 Income Tax Act 下的明確條件，相關開支仍屬個人消費，不能扣稅。
在時尚與合規的角力中，最終勝出的是——稅法。
你認為工作需要著名牌，應唔應該可以扣稅？
1月18日（周六），加拿大總理賈斯廷·杜魯多 的17歲長子 Xavier Trudeau 在Instagram上拋出一條消息，引發熱議。他當然不是要競選自由黨黨魁，而是正式進軍娛樂圈，宣布開啟自己的 R&B音樂生涯！
👉🏻杜魯多長子進軍音樂界，首支單曲即將上線！
在這條時長 僅16秒 的預告片中，Xavier 低聲吟唱道：
“We could roll some, we could light one.”
（我們可以卷一些，我們可以點燃一個。）
這句歌詞瞬間引起網友熱議，不少人猜測其中是否暗指大麻。畢竟，他的父親杜魯多 早在2018年推動了大麻合法化，讓加拿大成為世界上第二個完全合法化娛樂用大麻的國家。
在這支預告片中，Xavier 穿著 連帽衫，行走在深夜的城市橋樑上，背景中傳來車輛笛聲與城市喧囂。他時而在錄音室內低吟，時而在街頭穿梭，最後跳上了一輛 SUV的後座，整體氛圍相當具有R&B的深沉質感。
這首單曲《Till the Night’s Done》將於2月21日正式發布，並由唱片公司 Pathway Music Group 發行。
Pathway Music Group 聯合創始人 Joey Boyer 透露，Xavier的音樂風格帶有 民謠元素，結合了 暗黑氛圍的R&B，是對該音樂類型的全新詮釋。
“從Xavier那裡聽到的一切都是 100% 原創，完全基於他的個人想法量身打造。”Boyer 強調道。
👉🏻網友又點睇？
然而，Xavier的音樂夢還未正式起航，社交媒體上的反應卻已經炸裂。
不少網友 並沒有 聚焦於他的音樂，而是藉機對即將卸任的 杜魯多 大肆開炮，甚至發動“網絡公投”，希望讓這個政治家族徹底退出公眾視野。
來自蒙特婁的音樂人 Dan Boeckner 直接在X（前推特）上留言：
“其實我不介意他發歌，只要小杜魯多被 終生禁止從政 即可。”
另一位網友說得更加直白：
“如果Xavier想要靠自己闖出一片天，那就請他先改掉姓氏， 越遠離杜魯多家族越好。”
還有人吐槽道：
“天啊，我們能不能離開這個該死的家族一陣子？！”
👉🏻家人力挺，索菲和妹妹為Xavier打氣！
當然，也有不少人認為Xavier 完全有權利選擇自己的人生道路，不應該因為父親的政治爭議而受到牽連。
“很可悲，因為他的父親和祖父，他要終身背負罵名。”
“老實說，他的音樂還不錯，大家不應該因為杜魯多的政治聲譽就攻擊他的孩子。”
Xavier的 妹妹 Ella-Grace Trudeau（15歲） 也在留言區支持哥哥，直接發了兩個 🔥🔥 表示認可。
而他的母親 索菲（Sophie Grégoire Trudeau） 更是毫不猶豫地發聲：“乾得漂亮，孩子們！”
👉🏻杜魯多本人沉默，Xavier能否擺脫家族陰影？
截至目前，賈斯廷·杜魯多 尚未對兒子的音樂首發發表任何評論。
在政壇打拼多年的杜魯多，眼看即將卸任，自己的長子卻在這個時刻選擇出道，恐怕他的內心也是 五味雜陳，不想過多干預兒子的事業發展。
未來，Xavier究竟能否靠實力 擺脫家族光環，闖出一條屬於自己的音樂之路？還是會一直活在“杜魯多之子”的標籤下？
2月21日，《Till the Night’s Done》即將正式上線，屆時我們就能見證這位“星二代”是否真的能在音樂界站穩腳跟。
在美國 (United States) 總統 Donald Trump 加徵關稅並要求盟友限制與中國貿易的背景下，加拿大總理 Mark Carney 訪華成為焦點。此行不僅關乎加中是否能放寬部分關稅，更被視為加拿大經濟及外交策略的重要考驗。
加中關係多年來一直緊張，早於特朗普貿易戰之前已出現裂痕。包括中國拘押兩名加拿大人、去年更處決四名加拿大人，加上美國施壓，令雙方在農業及電動車等行業互相加徵關稅。
根據Ipsos為Global News進行的民調，54%加拿大人支持加強與中國的貿易合作。多倫多都會大學（Toronto Metropolitan University）教授 Howard Lin 形容Carney此行是一次「測試」——既測試加拿大民意，也測試美國反應，更測試加中關係的未來走向。
現行關稅
加拿大目前對中國電動及混合動力車徵收100%關稅，並對中國鋼鐵及鋁材徵收25%關稅。中國則反擊，對加拿大油菜籽油、油菜籽粕及豌豆徵收100%關稅，對豬肉及海產徵收25%關稅，並在去年8月對油菜籽加徵近76%關稅。
油菜籽是焦點。中國是全球最大油菜籽產品進口國，幾乎全部來自加拿大。該產業每年創造逾430億加元，支撐約20萬個就業崗位。薩斯喀徹溫省省長 Scott Moe 亦隨行，希望為農民爭取喘息空間。
訪華意義
專家預料油菜籽關稅將是會談重點。教授 Howard Lin認為中國幾乎肯定會重開農業市場，但可能要求加拿大作出讓步，例如增加能源出口。不過，若放寬中國電動車或鋼鐵關稅，政治上將十分敏感，因美國正高度關注這些行業。
多倫多大學（University of Toronto）副教授 Kevin Bryan 指出，加拿大與中國的貿易重設並不容易：「這唔係同瑞典加強貿易，而係同中國——一個最近涉及經濟間諜及地緣政治爭議的國家。」
Carney承諾未來十年將把非美國出口翻倍，中國作為全球第二大經濟體，顯然是關鍵。對北京而言，這次訪問則是外交上的勝利，顯示中國並非孤立，仍是可對話的合作夥伴。
美國壓力
特朗普及其政府料將密切關注。分析認為，加拿大若對中國作出讓步，可能影響《加美墨協定》（CUSMA）的重新談判。中國媒體更指出，加拿大要修復與中國的關係，必須展現獨立於美國的姿態。
教授 Howard Lin提醒：「Carney必須謹慎。美國總統近來展現『美國優先』態度。加拿大要在兩邊的分歧中小心拿捏。」
🔗資料來源: https://globalnews.ca/news/11612926/canada-china-tariffs-carney-meetings/
根據溫哥華市政府 (City of Vancouver) 最新報告，目前全市共有 29 個酒店項目正在不同階段的開發管道中，合共提供逾 5,800 間客房。若全部落實，將能滿足 Destination Vancouver 預計未來需增加 10,000 間酒店房間的近六成需求，有助紓緩住宿短缺並避免經濟受損。
項目包括 14 個改劃申請 (3,950 房)、5 個發展許可申請 (380 房)、4 個建築許可申請 (730 房)，另有 4 個項目 (610 房) 正在施工，及 2 個項目 (130 房) 已完成。部分項目集中於 Broadway Plan 區域，鄰近未來的 SkyTrain 車站。
約 40% 新房間屬短期住宿，60% 為長期住宿，設有廚房及洗衣設備，適合影視、科技、醫療行業商務旅客，以及病人及家屬在大醫院求醫期間入住。
近期落成的項目包括唐人街 (Chinatown) 的 Keefer House Hotel，提供 58 間長期套房。正在施工的主要項目包括 Seymour Street 的 30 層萬豪酒店 (390 房)，以及 Robson Street 的 Listel Hotel 重建 (174 房及租住房屋)。最大已獲批的改劃項目為 West Pender Street 的 29 層酒店，提供 586 房。
最矚目的計劃是位於 West Georgia Street 的 Hudson’s Bay 停車場重建，擬建 1,034 呎高酒店塔樓，將成為西加拿大最高建築，提供 920 房、70,000 平方呎會議空間及觀景台。
Destination Vancouver 指，整個大溫地區需新增 20,000 房，其中 10,000 間位於溫哥華市。若缺乏供應，房價或進一步飆升，旅遊競爭力下降，難以吸引大型活動。現時大溫地區約有 25,000 間酒店房，溫哥華市佔 13,000 間。若所有項目落實，未來十年房間數可增至近 36,000 間，全市近 19,000 間，扭轉近年因酒店改作住宅或支援房屋而導致的供應減少
🔗資料來源: https://dailyhive.com/vancouver/vancouver-hotel-projects-development-pipeline-construction-proposals
根據 Rentals.ca 及 Urbanation 最新報告，加拿大租金在 2025 年出現罕見逆轉，連續 15 個月按年下跌。12 月平均租金按年下降 2.3%，至 2,060 加元，為近 30 個月最低水平。
全年計算，租金下降 3.1%，跌幅比疫情期間更大。雖然比兩年前低 5.4%，但仍比 2019 年疫情前高出 14.1%。
Urbanation 總裁 Shaun Hildebrand 指出，推高租金的因素在去年逆轉，包括公寓落成量創新高、人口增長放緩、經濟不確定性及負擔能力挑戰。他預期短期內租金仍會持續下跌。
各類單位租金普遍下跌：獨立屋及鎮屋平均租金跌 5% 至 2,071 加元；共管公寓跌 4% 至 2,131 加元；用途建築公寓則跌 1% 至 2,049 加元。
分省數據顯示，卑詩省 (B.C.) 租金跌 5.4% 至 2,353 加元；安省 (Ontario) 跌 3.2% 至 2,257 加元；亞省 (Alberta) 跌 2.7% 至 1,671 加元；魁省 (Quebec) 跌 1.9% 至 1,934 加元。薩省 (Saskatchewan) 則逆勢上升 7.1% 至 1,395 加元；新斯科舍省 (Nova Scotia) 及曼省 (Manitoba) 亦錄得小幅上升。
在主要城市中，溫哥華 (Vancouver) 跌幅最大，按年下降 7.9% 至 2,654 加元；多倫多 (Toronto) 跌 5.1% 至 2,498 加元。卡加利 (Calgary) 跌 5% 至 1,824 加元；蒙特利爾 (Montreal) 跌 2.3% 至 1,952 加元；渥太華 (Ottawa) 輕微跌 0.5% 至 2,153 加元；愛民頓 (Edmonton) 則逆勢上升 0.8% 至 1,518 加元。
麥當勞加拿大 (McDonald’s Canada) 宣布，旗下 McValue® 套餐定價 $5 加元，以及 小杯 McCafé® 咖啡定價 $1 加元，將在未來一年保持不變。這是公司十多年來首次作出全國性凍價承諾，反映其在生活成本上升下，仍致力為顧客提供可靠價值。
$5 McValue 套餐現已涵蓋早餐、午餐及晚餐選擇，於全國 1,500 間分店供應。午餐及晚餐包括 McDouble®、Junior Chicken 及 Chicken Snack Wrap 套餐 (配薯條及汽水)，早餐則有 Sausage McMuffin®、Sausage McGriddles®、Breakfast Burrito 及 Bagel with Cream Cheese 套餐 (配薯餅及咖啡)。
同時，小杯 McCafé 咖啡自 2024 年推出以來，即使咖啡成本上升，仍維持 $1 加元，並承諾 2026 年全年不加價，毋須最低消費。
新任總裁兼行政總裁 Annemarie Swijtink 表示，麥當勞自 1967 年進入加拿大以來，一直以「美味食物、超值價格」為傳統。她指出，加拿大 90% 分店由本地特許經營者營運，去年超過 80% 的食品及紙品供應來自加拿大供應商。她強調：「這不只是優惠券或折扣，而是我們對顧客的承諾，保持核心價值。」
對許多港加人而言，《明報日報》(Ming Pao Daily News) 不僅是一份報紙，更是文化、語言與社區的連繫。經過三十多年在加拿大的出版歷史，《明報》宣布永久結束營運，對一代在報紙陪伴下成長的港加人而言，這是一個充滿感情的時刻。
明報加拿大 (Ming Pao Newspapers Canada) 向卑詩省勞工廳 (B.C. Labour Ministry) 提交的文件顯示，停業原因為「財務問題」，60 名員工將於 2026 年 1 月 31 日正式被裁減，而 溫哥華 (Vancouver) 及 多倫多 (Toronto) 版印刷將於 1 月 17 日提前停止。
自 1993 年在加拿大創刊以來，《明報》一直是華人移民的重要資訊來源，既報導香港新聞，也提供加拿大本地消息，幫助新移民適應新生活。其 Vancouver 版更於 2018 年獲得卑詩省 Jack Webster 中文報導獎，彰顯其在社區中的重要地位。
《明報》於 1959 年在香港 (Hong Kong) 創立，屢獲新聞獎項。對港加人而言，停刊不僅是失去一份報紙，更是失去一段共同的文化記憶 —— 無論是早餐桌上父母翻閱的身影，還是學生時代翻看新聞保持與香港連繫的習慣。
加國《明報》的結束，象徵著華人社區一個重要篇章的落幕。
安省 (Ontario) 多個城市今冬面臨道路鹽供應不足，被迫節省使用或採取替代方案，以應付愈來愈嚴峻的天氣。
由於冬季提早開始，加上雨雪量高於平均水平，鹽的消耗速度加快。Guelph 市營運總監 Doug Godfrey 指，11 月及 12 月的降雨量達 104 毫米、降雪量達 30 厘米，遠高於平均水平。為延長鹽供應，市政府改用沙或沙鹽混合物，並加強鏟雪工作。Perth County 表示鹽運送延誤，Kitchener 則指供應低於預期，但仍有足夠儲備。
位於 Goderich (安省) 的全球最大地下鹽礦，由 Compass Minerals 營運，現正七天不停運作，但仍無法滿足需求。副總裁 Syed Kazmi 指：「需求在數週內急升，而非分散在數月，這就是我們面對的情況。」供應商優先保障市政府，令私營承包商需跨省如魁北克 (Quebec) 購鹽，成本大增。
環境及氣候變化加拿大 (Environment and Climate Change Canada) 指，氣候變化令雨雪事件更頻繁。氣象學家 Trudy Kidd 表示，安省西南部今冬降雪量高於正常水平。Kitchener 更在 11 月錄得 14 厘米破紀錄降雪。她指出：「暖化令大氣能容納更多水分，增加高影響雨雪事件的機會。」12 月氣溫亦低於平均，屬不尋常現象。
加拿大皮爾區警方 (Peel Regional Police) 公布，2023 年震驚全球的多倫多皮爾遜國際機場 (Toronto Pearson International Airport) 黃金劫案再有新進展，一名 43 歲男子於本週一從杜拜 (Dubai) 抵加後被捕。
涉案男子 Arsalan Chaudhary 抵達多倫多後即被拘捕。警方指他透過律師安排自首。Chaudhary 被控盜竊超過 5,000 加元、兩項持有犯罪所得財產罪，以及一項共謀犯可公訴罪。他已於週三出庭保釋聆訊。
皮爾區警察總長 Nishan Duraiappah 表示，今次拘捕顯示警方與國際執法機構合作，能有效打擊複雜犯罪網絡。他強調：「無論你逃到哪裡，我們都會找到你。」
案件發生於 2023 年 4 月 17 日，一班由瑞士蘇黎世 (Zurich) 抵達的航班運載 400 公斤黃金 (當時價值逾 2,000 萬美元) 及約 250 萬美元外幣，翌日被報失。警方形容這是加拿大史上最大黃金劫案。
調查顯示，案件涉及兩個集團：一是 Air Canada 員工涉嫌協助盜竊，另一是外部人士，包括 Chaudhary。根據檢控方文件，Chaudhary 被指「最深入參與策劃」，更被同夥稱為「頭號人物」。警方曾在他住所搜出 15.4 萬加元現金、手機、SIM 卡及兩份手寫清單，涉及資金分配共 900 萬美元。
警方表示，仍有多名疑犯在逃，包括兩名來自 Brampton (安省) 的男子，其中一人曾是 Air Canada 員工。另一名 Brampton 男子已在美國承認非法槍械交易罪，正等待判刑。
🔗資料來源:https://www.cbc.ca/news/canada/toronto/pearson-gold-heist-arrest-9.7042349
加拿大總理 Mark Carney 將於 1 月 13 至 17 日前往北京 (Beijing)，這是自 2017 年以來首位加國總理訪華。此行正值美國總統特朗普政府 (Trump Administration) 對加拿大施加經濟及政治壓力之際，亦反映 Carney 政府希望在未來十年把非美國貿易翻倍，推動經濟多元化。訪問突顯在地緣政治競爭、經濟脅迫及安全憂慮加劇下，加中互動的複雜性。
1. 成功的關鍵
Carney 必須在把握能源等經濟機遇與保障國家及經濟安全之間取得平衡。同時需兼顧安省 (Ontario) 汽車業及沙省 (Saskatchewan) 油菜籽出口等利益，並考慮對加美關係及 ( Canada-United States-Mexico Agreement, CUSMA) 談判的影響。
2. 經濟合作與成果
能源出口 (原油及液化天然氣) 料成焦點，並可能推動氣候科技及綠色能源合作。但油菜籽及電動車關稅問題政治敏感，需謹慎處理。加拿大預料採取選擇性合作策略，避免在 AI、量子科技及國防安全等敏感領域與中國合作。
3. 經濟風險
中國過往曾利用經濟關係作政治籌碼，加拿大必須避免過度依賴單一夥伴，並持續深化與日本、南韓、台灣、澳洲、印度及歐洲的合作。加拿大需要務實的交流，但同時不可過度樂觀或掉以輕心。
4. 戰略夥伴
加中關係不宜再以「戰略夥伴」框架定位。中國既是經濟夥伴亦是競爭者，其政策在烏克蘭、南海、北極及人權等議題上往往與加拿大利益相悖。加國真正強化與美國地位的方法，是投資本土生產力、推動新科技及深化與可靠夥伴的合作。
5. 重點觀察
此行或會帶來具體成果，包括氣候相關及綠色科技合作。觀察重點在於加國是否能保持清醒，確保經濟安全及戰略自主，不致與北京過度靠攏。
