最新消息

多倫多最新的市政公園「Leslie Lookout」於周六正式開幕,市長卓慧思(Olivia Chow)與多位市政府官員一同參加了慶典儀式。該公園位於Martin Goodman步道旁,毗鄰Tommy Thompson公園入口,為市民提供了全新的休閒好去處。

根據市政府介紹,公園位於Leslie街12號,佔地1.9英畝,擁有一片人工公共海灘,讓遊客能夠近距離接觸水邊,並享受壯麗的航運航道景色。除此之外,公園還提供360度的觀景體驗,面向西方可俯瞰市中心天際線,並可飽覽Port Lands的全景。

市長卓慧思與多倫多-丹佛斯選區市議員費查(Paula Fletcher)均將「Leslie Lookout」公園稱作是「工業區中的綠洲」。卓慧思在開幕儀式上表示:「Leslie Lookout公園是一個可以觀賞日落與天際線的理想地點,孩子們以及心存童心的成年人都可以在這裡玩沙,或進行小型野餐。全年還會舉辦各類藝術和娛樂活動。」

她還補充說:「這裡曾是一片廢棄的工業區,景象相當荒涼,如今則已煥然一新,變得如此美麗。我對這座公園的開放感到十分感激。」

「Leslie Lookout」公園是多倫多首個採用透水瀝青過濾雨水的公園,這種創新技術無需依賴傳統雨水排水系統。公園內設有一片受日本Miyawaki森林啟發的小型森林,種植了5000株植物,涵蓋了2470棵樹木、2473棵灌木以及1260株草本植物與草地。

此外,公園內還有一座13.5米高的觀景塔,周圍設有25把Muskoka風格的椅子,供遊客休憩。觀景塔下設有階梯座位、長凳和野餐桌,方便市民進行戶外活動。公園也配備了50個自行車停車位,並融入了原住民文化設計元素,觀景塔上設有可俯瞰四方與仰望天空的開口。

「Leslie Lookout」公園由CreateTO負責開發,旨在成為東區多功能的社區目的地,提供全年不間斷的活動機會,包括快閃活動、音樂會以及公共藝術展示。作為Port Lands地區首個開放的大型公共空間,該公園是Port Lands振興項目的一部分,此項目涉及數十億加元的防洪工程。

市長卓慧思形容這裡為「一個壯觀的地點,讓你能夠俯瞰整座城市。」市議員費查補充道:「我堅信工業區中也應擁有美麗的空間,而這座公園正是其中之一。」

這座全新的城市綠洲已成為多倫多居民新的休閒熱點,未來也將成為東區的重要社區場所。

 

最新消息 2024-09-09
 
多倫多皮爾遜國際機場可能面臨航空餐飲和物流公司Gate Gourmet的工人罷工。Gate Gourmet公司的800多名員工可能在4月16日星期二舉行罷工,他們的工會表示,他們的工資明顯低於行業標準。工會希望公司能意識到生活成本的上升,提供更高的工資,否則將進行罷工。
 
Gate Gourmet的工人負責烹飪、包裝和運送飛機上的餐點、零食、飲料和其他物品。如果罷工發生,將影響離開多倫多皮爾遜機場的航空公司,包括加拿大航空、西捷航空、聯合航空、達美航空、葡萄牙航空、印度航空、墨西哥航空、北歐航空和捷特航空。
 
西捷航空已經採取措施減輕罷工可能對他們在多倫多的運營造成的影響,確保能夠繼續為乘客提供食品和飲料。加拿大航空表示,對於罷工可能發生的評論還為時過早。
 
Gate Gourmet的罷工不僅涉及工資問題,還與COVID-19大流行有關,該公司削減了員工人數。工會聲稱,這導致工作場所事故增加,並且有七名高吊卡車司機在過去三個月內受傷。
 
去年,多倫多皮爾遜機場曾發生大規模罷工,加拿大航空飛行員舉行示威,要求提高工資和改善工作條件。
 
目前,Gate Gourmet的工會和雇主正在進行為期兩天的調解,如果談判不成功,工人將在星期二中午12點01分舉行罷工。機場可能會設置糾察隊。這次罷工將對多倫多皮爾遜國際機場的航班時刻表產生影響。
最新消息 2023-12-14
1. Flavor Bangla (孟加拉國菜)
Flavor Bangla 是士嘉堡的孟加拉料理外賣店,致力於讓多倫多人品嚐正宗的孟加拉風味。 他們的特色菜是特色Bangladeshi Chinese Platter,以慢煮雞肉、洋蔥和青辣椒與米飯融合。 Sweet Lassi和Golap Jamoon是他們的甜點選擇。
 
地址:461 Pharmacy Ave, Scarborough, ON。
 
2. Dosa Kitchen (印度菜)
Dosa Kitchen(印度菜Dosa Kitchen)是一家獨特的餐廳,結合了印度和義大利風味。 他們提供印度義大利麵、印度薄餅和起司小吃等美食。
 
地址:3380 Midland Ave Unit 20, Scarborough, ON。
 
3. Bao Mama (菲律賓菜)
包媽媽(Bao Mama)是一家菲律賓料理外帶店,提供手工包子和菲律賓小吃。 店內招牌菜色包括OGC,這是一款結合了脆皮雞肉和鬆軟包子質地的美食,味道非常美味。
 
地址:3380 Midland Ave Unit 20, Scarborough, ON。
 
4. Wang Lang (泰國菜)
Wang Lang是一家泰國餐廳,提供傳統美食和現代創意菜餚。 Wang Lang的飲品菜單包括一系列泰式雞尾酒,以泰國草藥為主要成分命名。
 
地址:669 King St W, Toronto, ON。
最新消息 2023-12-14
你有試過在地鐵車廂內當廚子嗎?邊乘車邊烹飪,是為了節省時間還是因為餓了?
 
實際上,這是關於溫哥華基斯蘭奴(Kitsilano)區的一家意大利餐廳Casereccio Foods的合夥人之一塔拉洛(Simone Tarallo)的創舉。這個概念是作為該餐廳「意粉星期天」(Spaghetti Sunday)和「多些意粉,少些戲劇性事件」(More Pasta, Less Drama)推廣活動的一部分。
 
塔拉洛表示:「我們想要傳達的理念是,人們應該放鬆一下,享受一份意粉。」
 
他的靈感來自於他的合作夥伴最近在地鐵車廂上舉辦的一場迷你音樂會,當時有人攜帶捽碟機,在節奏的伴奏下,一些乘客跳舞。
 
塔拉洛表示,他們想在溫哥華的一些不尋常地方烹飪意粉,以吸引人們的注意。然而,他們在地鐵車廂內放置的爐子並沒有真的點火,只是經過加熱的意粉仍然保持熱度。
 
除了在列車車廂上拍攝外,他們還在候車月台上「照辦煮碗」。
 
塔拉洛解釋說,這種煮意粉的活動可以轉移人們的注意力,讓他們不再關注一些戲劇性的事件,如爭吵或打架。這正是他們試圖推廣的理念。
 
塔拉洛希望吸引人們的目的似乎已經實現,這兩個短片在抖音(TikTok)上僅在兩天內就吸引了超過14萬次觀看。
 
最新消息 2023-12-14

據《Daily Hive》報導,列治文全新 Capstan 天車站 啟用進入最後階段!施工安全圍欄已從站台邊緣移除,車站公共廣場區域的收尾工作正如火如荼地進行中。雖然列車仍在正常運營,但據居民透露,最近幾周,施工團隊已開始夜間測試列車停靠新站的運作模式。

從2021年開工到2023年推遲,終於迎來新站落成
Capstan 天車站於 2021 年 9 月動工,原計劃於 2023 年完工啟用,但因多重挑戰推遲至今。根據 TransLink 表示,延誤的主要原因包括:

  • 地基土壤不穩定:施工地點的地質條件極具挑戰性。

  • 周邊新房項目同步施工:導致場地條件頻繁變化。

  • 疫情影響供應鏈:材料供應延誤進一步拖慢進度。

此外,Capstan 天車站的地理位置也增加了施工的難度。車站位於 3 號路和 Capstan 路交匯處的東北角,介於 Bridgeport 站和 Aberdeen 站之間。複雜的施工環境不僅影響了時間表,也推高了保險及整體成本。

為了完成施工中最具挑戰性的部分,施工團隊不得不選擇夜間作業。這導致過去三年間,Bridgeport 站至 Richmond-Brighouse 站之間的天車服務多次提前暫停服務。

 


 

👉🏻建設成本飆升至6200萬 超支近20%

最初宣布的 Capstan 站建設成本為 5200 萬加元,但目前已攀升至 6200 萬,超出預算 1000 萬。
資金來源包括:

  1. 開發稅:向 Capstan Village 區域每個新建公寓單位徵收開發稅,最終籌集 3200 萬加元。

  2. 投資利息:列治文市政府通過策略性投資獲得的利息收入。

列治文市政府於 2018 年已達成 3200 萬的資金目標,但由於成本超支,TransLink 被迫額外承擔 1000 萬加元,總出資額從 2000 萬增至 3000 萬。

 


 

👉🏻設計升級 提供更佳乘車體驗

Capstan 站的設計進行了全面升級,包括:

  • 更具特色的建築設計

  • 更寬敞的站台與候車空間

  • 上下扶梯及零售空間

  • 公共藝術品展示

此外,站台長度延至 52.5 米,可容納未來可能引入的三節車廂列車(目前多數站台僅有 40 米長)。

 Capstan Village 區域內已有 6000 套住宅,容納約 1.6 萬居民,所有住宅均在新站 10 分鐘步行範圍內。這將為當地居民的出行提供極大便利。

 


 

👉🏻未來加拿大線的四個新天車站計劃

除了 Capstan 站,加拿大線還規劃了四個新站:

  1. 57th Ave 天車站
    位於溫哥華 Onni 集團的開發區,集團承諾提供 2000 萬建設資金,但這遠不足以覆蓋估算的 9000 萬成本。

  2. 33rd Ave 天車站
    計劃建於伊麗莎白女王公園附近,但因施工複雜性及高昂成本,面臨可行性挑戰。

  3. YVR 東航站樓站
    為配合溫哥華國際機場擴建,該站將取代現有的 YVR 機場站,但需數十年後才可能落成。

  4. Oakridge-41st Ave 天車站
    作為百老匯計劃的一部分,該站將與 Oakridge Park 商場開發同步進行,預計最快於明年底完成。

Capstan 天車站的落成為列治文交通發展邁出重要一步,也為未來加拿大線的擴建奠定基礎。更多市民將享受到便捷的公共交通服務,期待其他新站的逐步落成!

 

最新消息 2024-12-16
BC省自從實施毒品合法化試驗政策以來,毒品問題並未改善,反而呈現愈演愈烈的趨勢。 根據媒體報導,大溫地區乘警表示,大眾運輸中吸毒嗑藥的人數越來越多。 面對這一現象,來自列治文、新西敏和素裡的三名市議員分別向各自城市的市議會提出動議,呼籲終止為期三年的毒品合法化實驗。 這三位市議員分別是Alexa Loo(Richmond)、Daniel Fontaine(New Westminster)和Linda Annis(Surrey)。
 
這三位市議員的聲音加入了市政政客和反對派省議員的呼聲,他們對公共吸毒問題的嚴重性感到沮喪,並敦促BC省結束毒品合法化實驗,效仿俄勒岡州重新將硬性毒品定為犯罪 。 他們指出,合法化政策的前提是必須先建立戒毒康復設施,並提供相應的支援措施,否則街頭自由持有毒品的情況只會讓危機進一步惡化。
 
在美國的俄勒岡州,他們於2021年開始取消持有毒品的處罰,但在三年實驗期結束後,於今年4月1日將硬性毒品重新定為犯罪。 這種扭轉政策的先例顯示,在沒有相應的戒毒康復資源和支援的情況下,非刑事化政策無法有效應對毒品問題。
 
市議員Daniel Fontaine表示,人們已對在戒毒康復、戒毒治療和心理健康方面的不足感到厭倦。 他認為,在沒有這些支援的情況下,非刑事化政策是無法實施的。 他們希望BC省能夠重視這個問題,將合法持有的毒品重新定為犯罪,並同時加強戒毒康復設施和支援措施的建設。
 
然而,支持毒品合法化的人士則認為,毒品合法化是一種更人道和有效的方法,可以減少毒品使用者遭受刑事懲罰的風險,同時提供更好的健康和治療服務。 他們主張,應該加強毒品依賴治療和康復計劃,並提供更多的資源和教育,以幫助毒品使用者戒除毒癮。
 
目前,BC省政府對於毒品合法化實驗的回應尚未確定。 然而,這一議題引起了廣泛的討論和辯論,並將繼續影響政策制定和執行的方向。
最新消息 2024-04-25
在週六晚上於羅傑斯廣場舉行的史丹利杯決賽第4場比賽中,埃德蒙頓油人隊(Edmonton Oilers)以8-1擊敗了佛羅里達黑豹隊(Florida Panthers) 。明星球員康納·麥克戴維(Connor McDavid)攻入1球並助攻3次,為球隊立下功勳。他在賽後表示,勝利對他們而言"只是一場勝利而已",無論球隊進球數多少,最終目標都是贏得勝利。
 
佛羅里達黑豹隊在前三場比賽中以3-1的領先優勢,但在本場比賽中未能延續氣勢。在第二節中,黑豹隊遭遇多次失誤,包括達內爾·納斯和馬修·特卡丘克因犯規被罰下場。油人隊趁機發動強有力的反擊,先後由康納·布朗、亞當·恩里克和迪倫·霍洛威射入目標,最終以6-1暫時領先。
 
第三節,麥克戴維和達內爾·納斯相繼破門,幫助油人隊將比分擴大到8-1。麥克戴維的3次助攻也創造了聯盟季後賽單場助攻數的新紀錄。
 
油人隊主教練克里斯·諾布勞赫在比賽中的出色策略調整也受到球員的高度讚譽。斯圖爾特·斯金納也以32次精彩撲救,幫助球隊取得本場勝利。
 
下一場比賽將於週二在佛羅里達州進行,油人隊希望能夠延續良好的表現,在客場拿下勝利。
最新消息 2024-06-17
加拿大官員週三表示,加拿大政府已宣布提供1500萬的聯邦資金,以打擊最近不斷上升的汽車盜竊案。
 
加拿大公共安全部長Dominic Leblanc、交通部長Pablo Rodriguez、蒙特利爾市長Valerie Plante、加拿大皇家騎警專員Mike Duheme和蒙特利爾警察局長Fady Dagher在新聞發布會上表示,將通過打擊嚴重和有組織犯罪貢獻計劃(CPCSOC) 向省、地區和市政撥款910萬。 此外,國際刑警組織(INTERPOL)聯合打擊跨國車輛犯罪項目將獲得350萬,用於加強資訊共享以在全球範圍內追回被盜車輛和零件。官員表示,將另外投資240萬繼續支持政府的國內和國際合作夥伴。
 
Leblanc表示:"全國各地的當地警察部門在打擊汽車盜竊方面發揮著至關重要的作用。正如最近在打擊汽車盜竊峰會上所強調的那樣,合作對於有效打擊這一犯罪至關重要。我們今天的 投資將使警方進一步加強合作。"
 
本月稍早在峰會上宣布了2800萬的初始資金,以幫助打擊被盜車輛的出口。政府表示,這筆錢將使加拿大邊境服務局更有能力檢測和搜查裝有被盜汽車的貨櫃。
 
聯邦政府表示,加拿大每年大約有9萬輛汽車被盜,給加拿大的投保人和納稅人造成了約10億的損失。Plante在聲明中說:"每一起汽車盜竊案的背後,都對車主、遊客和大都市的聲譽造成嚴重影響。汽車盜竊是許多年輕人進入犯罪網絡的門戶,我們需要採取具體行動。今天宣布的 資金肯定會加強蒙特利爾警察局、其他警察部隊和相關合作夥伴的打擊力量。我們對加拿大政府的這一舉動表示敬意,並將繼續動員起來,有效地打擊這類犯罪。"
最新消息 2023-12-14
多倫多作為2026年FIFA世界盃的主辦城市之一,其比賽時間表和場地安排已經正式宣布。 據CTV報道,FIFA公佈了包括比賽地點在內的104場比賽的時間表。
 
比賽將於6月11日在墨西哥城開幕,隨後的第二天,也就是6月12日,加拿大隊將在多倫多的BMO球場進行比賽。 為了滿足國際足總對45,000個座位的要求,BMO球場將增加17,750個臨時座位。 接下來,球隊將在溫哥華進行兩場比賽。
 
多倫多和溫哥華將各舉辦五場小組賽,日期如下:
 
多倫多:
6月12日(五)
6月17日(三)
6月20日(六)
6月23日(二)
6月26日(五)
 
溫哥華:
6月13日(六)
6月18日(四)
6月21日(日)
6月24日(三)
6月26日(五)
 
加拿大還將舉辦三場淘汰賽,其中兩場將於7月2日在多倫多和溫哥華舉行,另一場將於7月7日在溫哥華舉行。
 
FIFA在1月18日的新聞發布中表示,將公佈加拿大、墨西哥和美國其他城市比賽的開幕場地、東道國國家隊小組賽的地點以及FIFA世界盃決賽的場地。
 
FIFA也提到,在加拿大、墨西哥和美國共有16個比賽場地,其中包括:多倫多、溫哥華、亞特蘭大、波士頓、達拉斯、休士頓、堪薩斯市、洛杉磯、邁阿密、蒙特雷、紐約/紐澤西、費城、舊金山灣 區、西雅圖、瓜達拉哈拉和墨西哥城。
 
最初預計多倫多將承辦約五場比賽,但由於賽制變更,這一數字可能會增加。
 
多倫多舉辦的比賽將全部在BMO球場進行,為了滿足FIFA對45,000個座位的要求,BMO球場將增加17,750個臨時座位。
 
預計這些比賽將為加拿大帶來3.07億加幣的國內生產毛額,創造3,300個就業崗位,並吸引17.4萬個住宿遊客。 據透露,安省政府願意提供高達9,700萬加元的資金支持多倫多舉辦比賽。
 
然而,安省政府的支持必須等到加拿大政府同意提供同等金額的資金並提供額外資金以解決國家安全等重要問題後才能實施。
 
儘管足球迷們可能迫不及待地期待這一歷史性事件,但大多數居民對納稅人承擔如此巨大費用感到擔憂。
 
安省政府表示,9,700萬加元的資金將主要用於永續發展的項目,例如基礎設施升級,從而使城市居民多年受益。 多倫多市長鄒至蕙和市政府表示,預計還將承擔額外1億加幣的費用。照預計,對多倫多來說,承辦世界盃的成本預計在3億加幣左右。
最新消息 2023-12-14

加拿大總理 卡尼 (Mark Carney)宣布,連接阿爾伯塔省(Alberta)與卑詩省(B.C.)西岸的新輸油管項目「Pacific Link」,正式被列為《加拿大建設法》(Building Canada Act)下的國家利益項目(Project of National Interest),意味項目將進入聯邦政府的快速審批程序。

Pacific Link 計劃由愛民頓(Edmonton)附近地區將原油輸送至大溫哥華地區(Metro Vancouver),並連接擬建於措瓦森(Tsawwassen)的全新石油儲存及海運出口碼頭。項目落成後,每日可額外輸送100萬桶原油至亞洲及其他國際市場,為加拿大能源出口提供美國以外的新渠道。

聯邦政府表示,目標於2027年9月前完成項目的建設條件制定工作,包括環境保護、原住民權益、就業安排、經濟效益及監管要求等,為大型施工鋪路。

根據目前規劃,輸油管大部分路段將沿用現有跨山輸油管(Trans Mountain Pipeline)走廊興建,並避開卑詩省北岸(B.C. North Coast)等敏感海域,而現行北岸油輪禁令將維持不變。

Carney 表示,Pacific Link是加拿大拓展全球市場及提升經濟自主的重要基建項目。

他指出:「加拿大正迎來一個千載難逢的機會,成為全球能源強國。」

聯邦政府估計,Pacific Link投入運作後,每年可為加拿大帶來超過200億加元經濟產值,並於2060年前創造約1,000億加元政府收入。

項目將由跨山公司(Trans Mountain Corporation)負責開發、建設及營運,彭比納管道公司(Pembina Pipeline Corporation)則提供私人市場專業支援。聯邦政府與阿省政府將各持有相同股權,而原住民族社區則可獲至少10%股權參與。

阿省省長 Danielle Smith 歡迎有關決定,形容這是加拿大重新推動大型基建的重要訊號。她表示,項目高峰建設期可創造多達14萬個職位,而長遠營運、能源生產及貿易活動每年可支持約5萬個職位。

分析指出,今次宣布正值阿省即將舉行分離公投前夕,亦被視為聯邦政府嘗試改善與阿省能源產業關係的重要一步。

Pacific Link亦與其他大型西岸發展項目互相配合,包括溫哥華菲沙港務局(Vancouver Fraser Port Authority)推動的羅伯茨岸二期貨櫃碼頭(Roberts Bank Terminal 2),以及加拿大液化天然氣公司(LNG Canada)位於基蒂馬特(Kitimat)的第二期擴建項目,共同推動加拿大能源及出口多元化發展。

 

🔗資料來源:https://dailyhive.com/vancouver/pacific-link-west-coast-pipeline-alberta-bc-metro-vancouver-national-priority 

 

最新消息 2026-10-02

加拿大郵政(Canada Post)推出全新試驗計劃「Swap Spot」,讓大溫哥華地區(Metro Vancouver)居民透過郵局完成二手物品交收,為網上買賣提供更方便及安全的選擇。

新服務主要針對Facebook Marketplace、Craigslist及Kijiji等網上交易平台用戶。賣家可先將物品送到指定郵局,由買家按自己的時間前往領取,無需雙方親身約見。

加拿大郵政表示,Swap Spot旨在提供一個安全可靠的交易地點,避免市民邀請陌生人到家中,亦減少協調交收時間的麻煩。付款程序亦可透過郵局處理,讓買賣雙方更放心。

每宗交易收費為5加元另加稅項。目前服務率先於大溫哥華地區(Metro Vancouver)、卡加利(Calgary)、咸美頓(Hamilton)及渥太華—加蒂諾地區(Ottawa-Gatineau)試行。

加拿大郵政指出,大部分可合法郵寄的日常用品均可透過Swap Spot交易。不過,槍械、受管制藥物、危險品、易腐壞食品及任何違法物品均不被接受。

當買家完成領取及付款後,賣家將於五個工作天內收到Interac電子轉帳(Interac e-Transfer)付款。

近年本地警方一直提醒市民注意網上買賣風險。高貴林皇家騎警(Coquitlam RCMP)及溫哥華警察局(Vancouver Police Department)均曾設立安全交易區,方便市民與陌生人進行交易。

警方指出,若對方拒絕在公共場所見面或交收,往往可能是潛在詐騙或犯罪行為的警號。

 

🔗資料來源:https://dailyhive.com/vancouver/canada-post-swap-spot-service-metro-vancouver 

 

最新消息 2026-10-02

加拿大總理 卡尼 (Mark Carney)周二在北溫哥華(North Vancouver)宣布,聯邦政府將投資12億加元加強海洋保護措施,正值渥太華(Ottawa)即將就阿爾伯塔省(Alberta)通往卑詩省(B.C.)南岸的新輸油管項目,以及大溫哥華地區(Metro Vancouver)羅伯茨岸碼頭(Roberts Bank Terminal)擴建計劃作出重要決定之際。

Carney表示,未來大型基建項目將帶來更多船舶往來,增加海洋生態系統壓力,因此必須同步提升海洋保護能力。

「我們必須加強保護海洋生物的系統,以應對可能出現的風險。」Carney說。

新撥款將用於多項措施,包括提升加拿大海岸防衛隊(Canadian Coast Guard)監察海上交通的能力、建設全國近岸天氣預報系統、改善搜救站設施、提升海床測繪技術,以及建立海洋哺乳動物漏油事故應對機制。

其中1億加元將專門用於監測、評估及減低水底噪音對鯨魚造成的影響,涵蓋太平洋(Pacific Ocean)、大西洋(Atlantic Ocean)及北極地區(Arctic)。Carney表示,即使未來船舶流量增加,政府仍希望將溫哥華沿岸海域的水底噪音維持在2023年水平。

有關公布正值聯邦政府將於本周四決定是否把阿省至卑詩省南岸的輸油管項目列為國家利益項目。Carney指出,項目有望為加拿大創造近15萬個職位,並協助國家減少對美國市場的依賴。

他表示,擬議輸油管路線將大致沿用現有跨山輸油管(Trans Mountain Pipeline)走廊,避開生態敏感地區,而卑詩省北岸(B.C. North Coast)現行油輪禁令亦將維持不變。

同日,加拿大液化天然氣公司(LNG Canada)亦宣布將推進位於基蒂馬特(Kitimat)的第二期擴建工程,令設施產能增加一倍。

Carney早前亦表明支持溫哥華港(Port of Vancouver)羅伯茨岸碼頭擴建項目,認為有助加拿大拓展出口市場及推動貿易多元化。聯邦政府據報正研究為項目提供約100億加元資金支持。

為應對未來船舶流量增加,渥太華將進一步保護南部定居虎鯨(Southern Resident Killer Whales)等瀕危海洋物種。Carney強調,工程期間將設有嚴格環保條件。

他表示:「簡單來說,如果有虎鯨接近工程範圍,相關工程必須立即停止。」

此外,新資金中有9,000萬加元將用於加強前線漁業執法,包括引入無人機等現代設備。另外,1.86億加元將投放於北陸架生態區和解框架協議(Northern Shelf Bioregion Reconciliation Framework Agreement),支持大熊海(Great Bear Sea)地區的保育、航道管理、緊急應變及原住民主導的環境管理工作。

沿岸原住民族聯盟(Coastal First Nations)對有關措施表示歡迎,認為有助應對大型基建項目帶來的船運增長及相關風險。不過,環保組織荒野委員會(Wilderness Committee)則批評,與政府擬向羅伯茨岸碼頭擴建提供的100億加元相比,12億加元海洋保護資金只是「杯水車薪」,並關注新法案可能削弱瀕危物種保護力度。

 

🔗資料來源:https://www.cbc.ca/news/canada/british-columbia/carney-announces-ocean-protection-9.7363548 

 

最新消息 2026-10-02

羅渣士通訊公司(Rogers Communications)宣布,已完成向 Kilmer Sports 收購楓葉體育娛樂公司(Maple Leaf Sports & Entertainment,MLSE)剩餘25%股權的交易,作價43.5億加元。

隨著交易完成,Rogers正式成為MLSE的唯一股東,全面擁有旗下多支加拿大知名職業運動隊伍,包括多倫多楓葉隊(Toronto Maple Leafs)、多倫多速龍隊(Toronto Raptors)、多倫多足球會(Toronto FC)及多倫多亞果隊(Toronto Argonauts)。

Kilmer Sports由加拿大商界領袖 Larry Tanenbaum 持有。完成收購後,Rogers宣布成立全新的 Rogers Sports 業務部門,整合MLSE資產以及旗下原有的體育、媒體及娛樂業務。

新部門將涵蓋多倫多藍鳥隊(Toronto Blue Jays)、羅渣士中心球場(Rogers Centre)、體育頻道 Sportsnet、超過30個電視頻道及40多個電台網絡,進一步擴大其在加拿大體育及媒體市場的影響力。

Rogers同時宣布,Keith Pelley 將繼續擔任MLSE總裁兼行政總裁,同時即時兼任Rogers Sports的額外管理職務。而 Mark Shapiro 則繼續出任多倫多藍鳥隊(Toronto Blue Jays)總裁兼行政總裁。

公司早前曾表示,希望透過整合旗下體育及媒體資產釋放更大價值。目前相關資產組合估值超過250億加元。Rogers計劃於2027年上半年之前向外部投資者出售部分少數股權,並利用所得資金減少債務。

分析認為,這宗交易進一步鞏固Rogers在加拿大體育、媒體及娛樂產業的領導地位,亦意味著多支加拿大最具代表性的職業運動隊伍將由同一企業集團全面掌控。

 

🔗資料來源:https://www.cbc.ca/news/canada/toronto/rogers-mlse-9.7365964 

 

最新消息 2026-10-02

溫哥華(Vancouver)於剛過去周末迎來歷來最大訪港郵輪,為創紀錄的2026年郵輪季再添亮點。

公主郵輪(Princess Cruises)旗下 Star Princess 於9月27日凌晨抵達加拿大廣場郵輪碼頭(Canada Place Cruise Terminal),並於翌日離港。由於船身規模龐大,郵輪進出港時間特意配合低潮時段,以確保能安全通過獅門大橋(Lions Gate Bridge)。

 

溫哥華菲沙港務局(Vancouver Fraser Port Authority)證實,Star Princess以177,882總噸位(GT)打破溫哥華歷來最大郵輪紀錄,超越挪威郵輪公司(Norwegian Cruise Line)旗下的 Norwegian Encore 及 Norwegian Bliss。

 

目前,Star Princess排名全球第25大郵輪。郵輪全長345米、闊47米,共設20層甲板,可接載約4,300名乘客及超過1,500名船員。新船亦採用較低排放的液化天然氣(LNG)作為燃料,符合近年郵輪業的環保發展趨勢。

 

離開溫哥華後,Star Princess前往維多利亞市(Victoria),其後將駛往三藩市(San Francisco)、洛杉磯(Los Angeles)、卡波聖盧卡斯(Cabo San Lucas)、馬薩特蘭(Mazatlán)及巴拿馬運河(Panama Canal)等目的地。

 

今次歷史性靠泊正值溫哥華郵輪業迎來豐收一年。2026年郵輪季於2月由迪士尼奇觀號(Disney Wonder)揭開序幕,港務局預計全年旅客量將突破140萬人次,超越2023年的132萬人次紀錄,以及2025年的120萬人次。

 

在5月至9月的高峰期,加拿大廣場每個周末平均有約4萬至5萬名旅客進出,部分繁忙周末更高達5.6萬人次。2026年7月更錄得單月29萬人次的歷史新高。

 

港務局預計,今年將有接近360艘郵輪停靠加拿大廣場,較2025年的301艘及2023年的331艘進一步增長。

 

雖然郵輪季即將結束,但未來仍有數艘大型郵輪到訪溫哥華。2026年郵輪季將於10月13日隨著 Norwegian Encore 離港正式落幕。

 

今年亦迎來多項新紀錄及首次到訪,包括 Virgin Voyages 旗下 Brilliant Lady、麗思卡爾頓遊艇系列(The Ritz-Carlton Yacht Collection)旗下 Luminara,以及首次以溫哥華為母港營運的 Disney Magic。連同長期駐港的 Disney Wonder,迪士尼郵輪公司(Disney Cruise Line)進一步擴大在溫哥華的市場布局。



🔗資料來源:https://dailyhive.com/vancouver/vancouver-canada-place-largest-cruise-ship-star-princess

最新消息 2026-09-29

阿爾伯塔省(Alberta)連接卡加利(Calgary)及愛民頓(Edmonton)的高鐵計劃再有重大進展,省政府宣布將於今年秋季正式啟動招標程序(Request for Proposal, RFP),為項目尋找私人合作夥伴。

擬建高鐵網絡將連接卡加利市中心、紅鹿市(Red Deer)及愛民頓市中心,並設站服務愛民頓國際機場(Edmonton International Airport)、卡加利國際機場(Calgary International Airport)及艾德里(Airdrie)。


阿省政府表示,目標於2027年4月前選出中標的私人企業方案,而有關計劃預期僅需省政府提供有限資金支持。

省長 Danielle Smith 表示,高鐵項目將會是影響未來數十年的重大基建投資,有助支撐阿省持續增長的人口及經濟發展。

聯邦政府亦承諾支持項目,將卡加利至愛民頓走廊納入重大基建項目審批機制,並表示待私人合作夥伴選出後,將與阿省共同推進建設工作。

根據規劃,高鐵將採用專用客運軌道,列車最高時速可達320公里。由愛民頓市中心前往卡加利市中心的車程預計約1小時45分鐘,大幅縮短現時公路交通時間。

阿省指出,卡加利至愛民頓走廊聚集全省約80%人口,是加拿大增長最快的經濟區之一。高鐵落成後除可為居民提供新的交通選擇,亦有望紓緩伊利沙伯二世公路(QEII Highway)的交通壓力。

項目亦是阿省《客運鐵路總體規劃》(Passenger Rail Master Plan)的重要部分。該藍圖於2026年公布,提出分階段建立涵蓋30年的客運鐵路網絡,並勾劃長達60年的發展願景,未來鐵路服務更有機會由麥克默里堡(Fort McMurray)延伸至克羅斯內斯特山口(Crowsnest Pass),進一步完善全省交通網絡。



🔗資料來源:https://dailyhive.com/calgary/alberta-high-speed-rail-step-forward 

 

最新消息 2026-09-29

加拿大最新官方數據顯示,全國8月份失業率維持在6.4%,遠低於美國 (U.S.) 總統 特朗普 (Donald Trump)早前聲稱的10%水平。《時代雜誌》(TIME)報道指出,加拿大失業率在5月至7月連續三個月回落後於8月持平,亦低於2025年同期的7.1%。


根據加拿大勞動力調查(Labour Force Survey),加拿大8月淨流失約4.2萬個職位,跌幅約0.2%,與市場原先預期增加1.5萬個職位形成明顯落差。

失業職位主要來自商業服務、建築業、支援服務、礦業及公用事業等領域。公共部門職位亦連續第三個月下跌,減少約2萬人。同時,15歲及以上人口的就業率由60.9%輕微下跌至60.8%。

多倫多大學(University of Toronto)經濟學教授 Joseph Steinberg 表示,加拿大目前並不存在失業危機。他認為,加拿大勞動市場整體運作正常,失業率維持相對穩定,而目前移民增長速度亦較過去數年有所放緩。

特朗普則將加拿大就業市場情況歸因於總理 卡尼 (Mark Carney) 的政策,包括移民制度改革。加拿大政府於2024年底調整移民政策,以減緩人口增長速度過快而超越職位增長的情況。2025年加拿大共接納約32.8萬名永久居民,低於前一年的41.9萬人。

有關言論正值美加貿易緊張局勢持續升溫之際。兩國正式貿易談判已於8月底陷入停滯,但雙方官員仍保持接觸。

美國貿易代表署(Office of the United States Trade Representative)代表 Jamieson Greer 日前表示,華府目前並不急於與加拿大達成協議。加拿大國際貿易部(Global Affairs Canada)轄下貿易部長 Dominic LeBlanc 則強調,渥太華(Ottawa)願意繼續談判,但不會不惜一切代價達成協議。

有經濟學家指出,美加貿易衝突帶來的不確定性,可能抑制企業投資及招聘意欲,特別是依賴美國市場的出口產業,未來就業市場走勢仍值得關注。



🔗資料來源:https://ua.news/en/world/bezrobittia-v-kanadi-stanovilo-6-4-a-ne-10-iak-zaiavliav-tramp-time 

 

最新消息 2026-09-29

美國針對加拿大多項產品的進口禁令將於9月29日午夜正式生效,除非加拿大與美國能在最後關頭達成協議,否則雙方持續升溫的貿易爭端勢將進一步惡化。

有關限制源於美國總統 特朗普 (Donald Trump)於9月8日簽署的一系列行政公告。白宮(White House)指加拿大長期對美國商業活動存在不公平待遇,因此決定限制多項加拿大商品進口。受影響產品涵蓋酒類、乳製品原材料及部分電單車產品。

距離禁令生效不足24小時,Trump於9月28日在華盛頓(Washington)白宮向記者表示,他無意退讓,但同時聲稱加拿大仍希望與美國達成協議。

Trump表示:「他們一直打電話給我們,問題是他們一直以來對美國非常不公平。」

加拿大酒類成主要目標

加拿大酒類產品成為今輪禁令其中一個最受關注的目標。根據白宮公布的清單,多種加拿大製造的酒類產品將受到影響,包括威士忌、葡萄酒、啤酒、苦艾酒(Vermouth)、龍舌蘭酒(Tequila)、伏特加(Vodka)及冧酒(Rum)。

不過,知名加拿大威士忌品牌 Crown Royal 似乎可避過禁令。雖然該品牌於曼尼托巴省(Manitoba)蒸餾及陳釀,但其產品會以大型容器運往美國裝瓶,因此符合美方豁免條款。

乳製品原料納入限制

乳製品一直是美加貿易談判中的敏感議題,今次被納入禁令名單並不令人意外。

白宮表示,禁令涵蓋乳清(Whey)及乳清蛋白(Whey Protein)等產品。這些原材料廣泛應用於蛋白粉、營養補充劑及各類加工食品。

加拿大乳農協會(Dairy Farmers of Canada)批評有關措施「令人深感憂慮」,但未有公布可能受到影響的實際貿易額。

電單車業同樣受波及

除了食品及酒類產品外,部分加拿大製造的電單車及輕便電單車亦被納入禁令範圍。根據白宮文件,配備排氣量超過800cc內燃機的電單車將被禁止進口美國市場。

分析認為,今輪措施反映美加貿易戰已由關稅爭議進一步升級,影響範圍擴大至農業、食品加工、酒類生產、製造業及運輸業等多個領域。隨著禁令即將生效,兩國企業正密切關注談判進展,希望雙方能在最後一刻達成共識,避免貿易關係進一步惡化。



🔗資料來源:https://sg.news.yahoo.com/trumps-canada-import-ban-kicks-205512043.html

 

最新消息 2026-09-29