最新消息

多倫多大學(University of Toronto)再創佳績,在全球可持續發展大學排名中榮登榜首,力壓包括瑞士蘇黎世聯邦理工學院(ETH Zurich)、美國加州大學伯克利分校(UC Berkeley)、斯坦福大學(Stanford University)以及哈佛大學(Harvard University)等世界名校,連續第二年蟬聯冠軍。

此排名由全球分析機構 Quacquarelli Symonds (QS) 發布,專注於評估高等教育機構在環境、社會與治理(ESG)領域的可持續發展表現。

👉🏻評估標準

QS 的排名不僅考察學校在可持續發展方面的承諾,還衡量校友在解決氣候變化等全球挑戰中的影響力,以及高校在聯合國 17 項可持續發展目標中的研究貢獻。

在全球 107 個國家的超過 1,700 所高校中,多倫多大學憑藉以下高分脫穎而出:

  • 環境可持續性:91/100

  • 環境教育:99.7/100

  • 環境研究:98.5/100

👉🏻校長致辭

多倫多大學校長梅里克·格特勒教授(Meric Gertler)表示:

“我為多倫多大學的社群以及其在應對 21 世紀重大挑戰中的全球領導地位感到無比自豪。未來幾十年,我們希望能激發更多的希望,讓大家相信我們有能力迎接這些挑戰。我們絕不能氣餒,更不能放棄。”

 


 

👉🏻加拿大高校表現亮眼

不僅是多倫多大學,加拿大其他頂尖高校也在榜單中名列前茅:

  • 英屬哥倫比亞大學(UBC): 全球並列第 5

  • 麥吉爾大學(McGill University): 全球第 15

  • 西安大略大學(Western University): 全球第 30

研究同時指出,全球北半球的高校在可持續發展表現上明顯領先,排名前 200 的大學主要集中於北美、歐洲、澳洲及紐西蘭。

 


 

👉🏻全球可持續發展大學排名前十

  1. 多倫多大學(加拿大)

  2. 蘇黎世聯邦理工學院(瑞士)

  3. 隆德大學(瑞典) & 加州大學伯克利分校(美國)

  4. 倫敦大學學院(英國) & 英屬哥倫比亞大學(加拿大)

  5. 帝國理工學院(英國) & 愛丁堡大學(英國)

  6. 曼徹斯特大學(英國) & 墨爾本大學(澳大利亞)

 


 

多倫多大學的這一排名不僅彰顯其在可持續發展領域的全球領導地位,也為加拿大的高等教育再添光彩。這不僅是一項榮譽,更是一份對未來的承諾,激勵著更多高校投入可持續發展的行動中。

 

最新消息 2024-12-12

安大略省政府最近宣布了一項擴寬401號高速公路的計劃,重點包括更換杜倫區奧沙瓦威爾遜路的立交橋。交通部長普拉布米特·薩卡里亞(Prabmeet Sarkaria)表示,隨著杜倫區人口的增長,政府會繼續投入資源來改善交通基礎設施,減少擁堵,縮短通勤時間。

 

這項工程將於夏季結束前開始,計劃包括安裝新的人行道、升級噪音屏障和更高的燈柱,以及更換地下通道和其他兩座橋樑。這些改進是福特政府擴寬401高速公路更廣泛計劃的一部分。

 

該省已將具爭議性的413號公路作為交通計劃的核心,並承諾擴建其他高速公路。儘管批評者擔心更多公路可能會導致長期擁堵,政府認為這些措施能有效解決交通問題。最近,多倫多以西的401高速公路擴寬計劃已完成,帶來了改善的效果。

 

最新消息 2024-08-25

感恩節長週末期間,多倫多(Toronto)市中心街道突然「鋪滿白雪」,令不少市民以為冬天提早報到。不過,氣溫仍維持在攝氏十多度,這場「雪景」其實係場誤會。

星期日,多個市中心路口,包括King與Victoria交界,以及Bay與Temperance一帶,被厚厚「白雪」覆蓋,令不少途人以為錯過咗一場突如其來嘅暴雪。

原來,呢場「」係為Nissan拍攝廣告而設嘅人工造雪,場景逼真得令人以為真係落雪。有網民留言:「幾時落雪?我住喺多倫多都冇見過雪。」亦有人笑言:「唔等多個星期拍,真雪就免費有啦。」

部分人甚至懷疑影片係AI生成,留言:「太真啦,睇到都有啲創傷後壓力。」

雖然呢場「假雪」引起唔少冬季焦慮,但根據天氣預測,多倫多未來兩星期日間氣溫仍會維持雙位數,夜間最低約攝氏5度,真正嘅寒冬仲有排先到。



🔗資料來源:   https://www.blogto.com/film/2025/10/downtown-toronto-covered-snow-dont-freak-out/ 

 

最新消息 2025-10-16

最近一份報告指出,為應對不斷攀升的生活成本,大溫哥華地區的最低生活工資(Living Wage)需達每小時 27.05加元,才能支付基本生活開支,比目前的最低工資 每小時17.40加元 高出整整 7加元。

 


 

👉🏻生活工資年增幅5.3% 主要受租金與食品成本驅動

該報告由卑詩省生活工資組織(原卑詩省家庭生活工資組織)和加拿大政策選擇中心共同發佈,強調最低生活工資是全職居民為滿足住房、食品、交通及其他基本需求所需的收入水平。今年,大溫地區的生活工資較去年增長 1.37加元,增幅達 5.3%,顯示租金與食品價格的上漲對居民生活壓力的影響尤為顯著。

報告指出,大溫地區四口之家的月租金平均增加 276加元,漲幅達 9.5%;食品成本則上升 39加元,增幅為 3.3%。

👉🏻惠斯勒生活工資全省最高 維多利亞亦大幅上漲

在卑詩省內,生活工資最高的地區是 惠斯勒(每小時28.09加元),反映出該地高昂的房價及依賴旅遊經濟的特殊需求。此外,省會維多利亞的生活工資亦增至 26.78加元,年增長率達 5%。
其他旅遊熱門地點如克里阔特灣(Clayoquot Sound)的生活工資也升至 27.42加元,凸顯高成本地區居民的生活挑戰。

相比之下,卑詩省其他地區如 大福克斯(Grand Forks,20.81加元) 和 道森克里克(Dawson Creek,21.55加元),由於房租及基本生活成本相對較低,生活工資水平略低,但報告強調,這些地區的生活必需品價格仍在不斷上漲。

 


 

👉🏻最低工資難以應對高生活成本

目前,卑詩省最低工資為 每小時17.40加元,與生活工資的差距逐漸擴大。在大溫和維多利亞等高成本地區,最低工資收入者甚至無法負擔基本房租,更遑論滿足其他日常開支。

卑詩省生活工資組織強調:「如果不解決住房可負擔性問題,政府的任何應對生活成本危機的努力都難以見效。」

 


 

👉🏻專家呼籲政策改革 緩解居民壓力

這份報告的計算標準基於兩名就業成年人及兩名兒童的家庭,未包含償還債務、退休儲蓄及高等教育儲蓄等額外開支。報告再度敲響警鐘,隨著食品和住房價格的不斷上漲,最低工資收入者的生活壓力將進一步加劇。專家呼籲政府加快政策改革,縮小低收入人群與基本生活需求之間的差距,確保居民能夠過上體面的生活。

 

最新消息 2024-12-06
BC省正在迅速擴大對大量木材的使用,並將其應用範圍擴展到學校、圖書館和其他建築領域。
 
該省宣布修改建築規範,允許在18層以下的建築中使用大量木材,相對於先前12層的限制,這將為木質建築帶來更大的發展空間。
 
擴展的應用領域還包括住房、零售、輕中型工業建築和護理設施。 這是政府簡化省級住房許可證和授權工作的一部分。
 
BC省住房部長拉維·卡隆 (Ravi Kahlon) 在聲明中表示,這些變化將有助於減少碳排放、支持林業發展、創造就業機會並滿足更多住房需求。
 
大體積木材,也被稱為工程木材,可以替代鋼材或混凝土,在製作大型結構部件時使用較小的木材,通過粘合劑、釘子或螺絲連接而成。
 
根據貿易國務部長兼大量木材諮詢委員會主席賈格魯普·布拉爾(Jagrup Brar) 的說法,這項擴展措施對於BC省的林業和建築業來說是一個多元化發展的機會。
 
布拉爾在新聞稿中表示:"隨著我們繼續加速採用這種強大、清潔的建築技術,BC省的大型木材行業將再次邁向世界領先地位。"
 
清潔能源智庫彭比納研究所的建築主任貝齊·阿加爾 (Betsy Agar) 表示,擴大使用大體積木材是解決不列顛哥倫比亞省面臨的住房負擔能力和氣候危機雙重挑戰的切實解決方案。
 
阿加爾在聲明中指出:"在高層建築中大量使用木材不僅彰顯了碳意識的重要性,同時也確保所有加拿大人都能生活在安全、健康、適應氣候變化且負擔得起供暖和冷卻費用的 房屋中。"
 
這一系列的舉措將為不列顛哥倫比亞省帶來經濟、環境和住房需求方面的益處,同時促進木材行業的可持續發展。 這一轉變將為該省開創更永續和創新的建築領域,同時為居民提供更舒適和負擔得起的住房選擇。
最新消息 2023-12-14
上週末,BC省連續發生多起嚴重交通事故,給當地社區蒙上了陰影。
 
首先,發生在97號公路上的一起校車翻車事故。週五下午,一輛載有31名6-7年級學生及4名成人的校車,在前往兩所當地小學的途中,不幸衝出公路,翻下了一個陡坡。這起嚴重事故造成36人受傷,其中7人傷勢較重,需要空中轉運和救護車送往醫院救治。更讓人痛心的是,還有一名試圖營救的行人不幸遇難。
 
消防局迅速趕到現場,成功將被困的師生救出。令人欣慰的是,校方也做出了迅速反應,為家長提供了重聚區域。但就在校車事故發生不久,同一地點竟又發生了一起行人被撞事故,那名男子不幸當場身亡。
 
同時,BC省另一地區也發生了一起嚴重的摩托車事故,造成騎士受傷需要送醫院搶救。
 
這一系列車禍無疑讓當地社區蒙上了陰影。各級政府及相關部門已立即啟動緊急應變機制,對事故展開調查。我們祈禱受傷者盡快康復,也呼籲所有駕駛員務必謹慎駕駛,遵守交通規則,共同維護道路安全。
最新消息 2024-06-26
市政府官員表示,多倫多加德納高速公路繁忙路段長達數年的車道限制將於週一開始。
 
從 3 月 25 日開始,修復 Dufferin Street 和 Strachan Avenue 之間老化高速公路的預建工作將開始。
 
「這是一項至關重要的工作,」該市總工程師詹妮弗·格雷厄姆·哈克尼斯週二告訴記者。
 
「加德納高速公路已有 60 年的歷史,現在是我們進行這些重大維修的時間了。我們正在努力確保我們的承包商盡可能高效地運營以完成工作。」
 
施工前工作將持續到 4 月 14 日,其中包括關閉一條車道,並根據需要間歇性地在夜間關閉第二條車道。 在此期間,詹姆森大道以東的 Lake Shore Boulevard 的東行入口匝道也將間歇性關閉。
 
3月29日至30日以及4月6日至8日復活節週末期間,高速公路所有車道均開放。
 
然後,從4 月中旬開始,高速公路將減少為雙向兩條車道,並根據需要間歇性額外關閉車道,直至2027 年的某個時間。 詹姆森大道以東的湖濱大道東行入口匝道也將關閉。
 
這項工程是這條 60 年歷史的高速公路長期修復計畫 的一部分,該計畫分六個階段進行。 即將進行的工作是該項目的第二階段,從賈維斯街到櫻桃街的第一階段已於幾年前完成。
 
據市政府官員稱,每天大約有 20 萬輛汽車使用加德納大道的這段路段。
 
這個耗資 3 億美元的項目將涉及更換 700 公尺的高架橋面、修復支撐高架高速公路的下方結構,以及增加新的交通管理系統和路燈。
 
為了在施工期間保持交通暢通,該市表示將採用擁塞管理計劃,其中包括改道、交通代理和信號配時調整。
 
該市交通管理總監羅傑布朗(Roger Browne) 表示:「該市不僅致力於解決加德納河上的擁擠問題,還致力於解決整個多倫多的擁擠問題,以幫助所有道路使用者盡可能安全地在 城市中出行。” “我們正在努力平衡關鍵建設與使用多倫多道路的人員和企業的需求。”
 
建議居住在該地區的人們在施工期間注意工作噪音,施工時間主要為週一至週六上午7點至晚上11點。 不過,市政府表示,他們注意到人們居住在該地區的事實,他們會盡量減少對居民的干擾。
 
建議駕駛人盡可能使用替代路線或其他交通方式到達該地區,例如公共交通工具。
 
2026年多倫多將舉辦多場FIFA世界盃期間,車道限制將取消。
 
市政府官員也表示,他們正在與CNE等其他重大活動合作,盡量減少施工對活動造成的干擾。
最新消息 2023-12-14

新年前夕(12月31日),位於加拿大卑詩省的著名旅遊勝地——電報灣(Telegraph Cove)突發大火,這個以木板栈道和歷史建築聞名的迷人港灣慘遭大火吞噬,約三分之一的碼頭化為灰燼。

👉🏻火災災情嚴重,珍貴歷史遺產付之一炬

火災中被焚毀的建築包括知名的鯨魚博物館、Old Saltery酒吧、Killer Whale咖啡館、Prince of Whales觀鯨公司辦公室及員工宿舍,以及歷史悠久的Wastell Manor遺址房。
當地行政區Mount Waddington的主管David Summers沉痛地表示:「碼頭盡頭的那些建築是我們的寶藏。這是一場巨大的悲劇。」

👉🏻火災經過

根據報導,大火於12月31日清晨5時30分左右爆發,消防員迅速趕往現場。儘管火勢於上午11時得到控制,但消防隊員仍需一整個下午來撲滅殘火。
**麥克尼爾港消防隊(Port McNeill Fire Department)**在社交媒體上發布了現場照片,提醒民眾遠離災區。然而,仍有圍觀者試圖接近火場,嚴重影響消防作業進度,迫使消防隊警告:「圍觀人群阻礙了消防人員的救援工作。」

來自哈迪港(Port Hardy)、**海德溪志願消防隊(Hyde Creek Volunteer Fire Department)和警報灣(Alert Bay)**的增援隊伍於上午9時15分抵達現場,合力進行滅火行動。哈迪港消防隊負責人Brent Borg透露,他剛在清晨處理完另一場火災後,又立刻趕赴電報灣支援。

麥克尼爾港的第一批消防員在接警後約20分鐘內抵達,但大火已迅速蔓延,碼頭上的多棟建築被30米高的火焰吞噬。他們從停車場鋪設約150米長的消防水管連接到碼頭,展開撲救。

👉🏻遊客驚魂逃生

火災發生時,遊客Brandon Wettig和女友一家正在露營,被喇叭聲驚醒。一名鄰居大喊:「電報灣著火了!」 Wettig一家匆忙穿上衣服,跳上車迅速逃離現場,擔心火勢會封鎖唯一的出口。

他回憶道:「當時天還黑著,巨大的橙色光暈在遠處閃爍。」Wettig形容火勢似乎從一家餐廳附近開始,並迅速沿碼頭向海面蔓延,但幸運的是,通往外界的道路並未受到影響。

👉🏻後續情況

儘管消防隊員在上午11時成功控制明火,但多座建築已被焚毀,整個區域依然濃煙滾滾。這場突如其來的災難讓許多民眾為珍貴的歷史遺產倍感惋惜,也為即將到來的新年蒙上了一層陰影。

 

最新消息 2025-01-03

美國總統 Donald Trump 於週一宣布,將對進口木材及家具產品徵收新一輪關稅,包括對木材及木料徵收 10% 關稅,以及對廚櫃、浴室櫃及布藝家具徵收 25% 關稅,進一步加劇對全球貿易夥伴的壓力。

 

此舉是 Trump 上週預告的三個新關稅領域之一,其他包括專利藥品及重型卡車進口。根據總統公告,新關稅將於 10 月 14 日凌晨 12:01(美東時間)正式生效。

Trump 引用《1974 年貿易法》第 232 條,以「國家安全受威脅」為由,簽署總統公告推行新關稅。他表示,木材及家具進口正在削弱美國經濟,導致本地木材工廠面臨關閉風險,供應鏈受阻,國內木材產業使用率下降。

公告指出,木製品在美國國防及基礎建設中扮演關鍵角色,包括用於軍事設施建設、人員與物資儲存、彈藥運輸、導彈防禦系統及核再入載具的熱防護系統等。

根據加拿大政府高層消息人士透露,今次關稅措施不包括任何符合《加拿大-美國-墨西哥協定》(Canada-U.S.-Mexico Agreement, CUSMA)的豁免條款。

關稅將於 2026 年 1 月 1 日進一步上調,屆時對布藝木製品的關稅將增至 30%,對廚櫃及浴室櫃則增至 50%,適用於未與美國達成協議的國家。


作為美國最大軟木供應國,加拿大出口商早已因長期爭議而面對約 35% 的反傾銷及反補貼關稅。聯邦政府已承諾提供最多 12 億加元援助,協助本地業界應對現行關稅,同時希望透過重新談判 CUSMA 以減輕美方壓力。

來自新不倫瑞克省(New Brunswick)Shediac 的 Glenwood Kitchen 業主 James McKenna 表示,25% 的關稅「極高且困難」,並警告其美國業務可能在三個月內萎縮。他指出:「雖然匯率及運輸成本有利,但超過 25% 的關稅將令出口美國的業務無法維持。」

卑詩省(British Columbia)獨立木材加工商協會(Independent Wood Processors Association)執行董事 Brian Menzies 向 CBC News 表示,業界「已經被摧毀」,約 80% 的產品出口至美國。他批評:「我們被指威脅美國國家安全,實在荒謬。」

雖然加拿大面臨重壓,但部分與美國簽訂減關稅協議的國家則獲得豁免。根據公告,來自英國(Britain)的木製品關稅上限為 10%,歐盟(European Union)及日本(Japan)則為 15%,與現行協議稅率一致。

至於墨西哥(Mexico)及越南(Vietnam),則在 Trump 對中國家具徵收高達 55% 關稅後,逐漸成為美國家具供應新來源。儘管 Trump 曾於 7 月與越南達成 20% 關稅協議,但該協議尚未正式文件化。

美國商會(U.S. Chamber of Commerce)早前已表明反對限制木材進口,認為此舉不構成國家安全風險,並警告關稅將推高建築成本,削弱美國紙品出口競爭力,並影響多個社區的收入。

白宮至今未就新關稅作出回應。Trump 的行政命令亦未提及 CUSMA 相關豁免。隨着美方貿易政策持續收緊,加拿大出口商正面臨更嚴峻挑戰。



🔗資料來源: https://www.cbc.ca/news/business/trump-tariff-lumber-cabinets-furniture-1.7647134

最新消息 2025-10-02

美國總統 Donald Trump 本週在社交平台 Truth Social 狂發帖文,當中包括一張AI圖片,顯示 格陵蘭 (Greenland)、加拿大 (Canada)、古巴 (Cuba) 及 委內瑞拉 (Venezuela) 均在美國國旗下,引發國際譁然。


歐盟委員會主席 Ursula von der Leyen 批評特朗普威脅對反對格陵蘭併吞的歐洲國家加徵關稅,形容是「錯誤」,並質疑其可信度,因他去年曾承諾不再對歐盟國家加徵新關稅。


加拿大總理 Mark Carney 表示對美國言論升級感到憂慮,強調格陵蘭的未來應由當地人民及 丹麥 (Denmark) 決定。他與英國首相 Keir Starmer 通話時重申立場,並提及加拿大正加強北極防務投資。



法國總統 Emmanuel Macron 在達沃斯論壇演講中直指,美國的貿易協議意圖削弱歐洲,更警告不應以關稅勒索領土主權。他強調:「接受新的殖民方式毫無道理。」並承諾利用法國今年的G7主席國身份,推動世界大國合作。


Carney 預計於週二稍後在論壇發表演說,全球領袖正密切關注特朗普的挑釁性言論及其地緣政治影響。


🔗資料來源:https://montreal.citynews.ca/2026/01/20/trump-shares-ai-photo-of-greenland-canada-both-under-american-flag/ 

最新消息 2026-01-21

加拿大移民系統壓力持續升級,律師警告正陷入危機,申請積壓超過200萬宗,同時大學因國際學生簽證減發而面臨財政打擊。


根據 加拿大移民、難民及公民部 (Immigration, Refugees and Citizenship Canada, IRCC) 數字,截至2025年10月31日,積壓申請逾100萬宗,另有100萬宗仍在服務標準內。Rick Lamanna,加拿大移民律師協會 (Canadian Immigration Lawyers Association, CILA) 董事會成員指出,政府將人手削減至疫情前水平,令問題惡化。他直言:「人手有限,能做的事也有限。」


IRCC 表示正利用高級數據分析、自動化及人工智能 (AI) 加快處理,但 Lamanna 批評技術未臻成熟,導致「古怪甚至可疑」的決策。


聯邦政府去年11月宣布2026年僅發出408,000份國際學生簽證,比2025年減少7%,較2024年更大跌16%。官方解釋此舉是為減輕房屋及醫療壓力,但大學警告收入將損失數十億加元 ,體育項目被削,學生人數下降,令院校陷入財困。Lamanna 形容這是「完全可預期」,指多年依賴國際學費的院校如今陷入困境。


雖然政府承諾加快碩士及博士生申請,但 Lamanna 擔心「混亂訊息」會令海外學生卻步。他強調:「我們需要一個可預測的系統,這是投資者及商界建立信心的基礎。」


同時,加拿大正面臨大型國家建設工程的技術工人短缺。Lamanna 質疑:「在這些工程需要大量人手之際,我們卻減少移民數字,誰來建設?」他補充,加拿大勞動力勤奮且受過良好教育,但「我們需要更多人手去完成」。


🔗資料來源:https://www.ctvnews.ca/canada/article/immigration-lawyer-says-canadas-immigration-system-is-in-crisis/ 

最新消息 2026-01-21

大多倫多 (Greater Toronto Area, GTA) 區警方警告居民提高警覺,因假鈔近期在零售店及網上交易平台頻繁出現。

Halton警方 (Halton Police) 指出,假冒的$20、$50及$100加元紙幣在區內流通。位於密西沙加 (Mississauga) 的 Trailers Ontario 報稱,一名顧客以部分假鈔購買拖車,令公司損失$6,200加元

公司老闆 Nadir Virjee 向 CTV News 表示,該顧客以$12,204加元購買拖車,其中$6,200為假鈔。他憤怒地說:「星期一早上我才發現現金是假鈔。」其後他報警,但 Peel區警隊指由於部分付款屬真鈔,案件屬民事糾紛。


多倫多警隊 (Toronto Police Services) 指出,自2026年初以來,假鈔案件急升,已接獲近$50,000加元假鈔報告。金融罪案組偵探 David Coffey 表示,大面額假鈔尤其常見,尤其是$100加元


警方建議盡量避免大額現金交易,如必須付款,應在金融機構完成,並拒收懷疑是假鈔。加拿大央行 (Bank of Canada) 提醒市民檢查紙幣時應留意三點:感受獨特質感、檢查透明窗口內的金屬肖像,並確保與正面大肖像一致。


Virjee 表示,公司已在所有分店購入驗鈔機,並要求員工仔細檢查每張紙幣。他或需透過小額錢債法庭追討損失。銀行不會兌換假鈔,相關紙幣只會被沒收以防繼續流通。



🔗資料來源:https://www.ctvnews.ca/toronto/consumer-alert/article/he-slipped-in-6200-in-counterfeit-money-ontario-company-scammed-with-fake-cash/ 

最新消息 2026-01-21

加拿大牛肉自2021年起被中國禁止進口,經過多年禁令後終於解凍,業界期望此舉能推動出口增長,並支持未來市場多元化。

加拿大聯邦農業部長 (Federal Agriculture Minister) Heath MacDonald 週二在北京訪問後宣布禁令解除,並透露已有加拿大公司準備於下週向中國出口首批牛肉。

中國在2021年12月因亞伯達省 (Alberta) 農場出現非典型「狂牛症 (Bovine Spongiform Encephalopathy , BSE)」病例而禁止加拿大牛肉。當時南韓 (South Korea) 及菲律賓 (Philippines) 亦曾跟隨,但兩個月後已解除禁令;中國則一直維持,令加拿大失去第四大出口市場

加拿大牛業協會 (Canadian Cattle Association) 常務副會長 Dennis Laycraft 表示,業界渴望重返中國市場:「現在我們重新獲得准入,期待銷售能像禁令前一樣增長。」

此舉正值加拿大與中國達成總理 Mark Carney 口中的「里程碑式」貿易協議。協議允許中國製電動車進入加拿大,換取加國農產品如油菜籽關稅減免。雖然牛肉未被明確列入,但專家認為政治及經濟關係改善將惠及其他行業。Gordon Houlden,亞伯達大學中國研究所 (China Institute at the University of Alberta) 榮譽主任指出:「若能利用改善的政治關係推動牛業,這是好事。」

Laycraft 指出,禁令期間加拿大加強了與日本 (Japan)、南韓 (South Korea)、台灣 (Taiwan)、墨西哥 (Mexico) 及美國 (U.S.) 的合作。去年加拿大出口牛肉及牛隻總值達70億加元其中60億加元流向美國。他強調,市場多元化有助穩定價格,保障生產者及消費者。

然而,加拿大牛肉未必能立即大量進入中國市場。中國目前對超出配額的牛肉徵收55%關稅,並為主要供應國如巴西 (Brazil) 及阿根廷 (Argentina) 設有專屬配額。由於禁令,加拿大未獲專屬配額,只能在2026年約156,000噸的一般配額下競爭。

Laycraft 表示,加拿大生產商正研究相關要求,並「全力備戰」,希望數週內開始出口。他相信隨着中國需求增長及加拿大穀飼牛肉的高品質,未來三年配額逐步增加後,市場將迎來快速增長。



🔗資料來源:https://ca.news.yahoo.com/canadian-beef-returning-chinese-markets-225437907.html?guccounter=1&guce_referrer=aHR0cHM6Ly9jYS5uZXdzLnlhaG9vLmNvbS9jYW5hZGEv&guce_referrer_sig=AQAAADAg5RkrohkHDDUV9_wNB1amCLKroAwnq6uBe5veTKFQ1qkna_NgFh2JsMXI7D6P506f3OOrQcdwl9_PVyq_7JYDF73AYibA9Fuu6w75r5bGUfKrVMynJ37CR4Xb6bvYgTSZqG79vLS1_EVlsw0BEB1hpCXAWZJspR48vBJ3bZxD 

最新消息 2026-01-21

加拿大衛生部 (Health Canada) 宣布全國回收由 Infans 品牌及 Ningbo Yishu Technology Co. Ltd. 生產的嬰兒車,原因是存在潛在窒息危險。

公告指出,嬰兒車的抓手含有泡棉物料,可能釋出小零件,幼童容易接觸並造成窒息風險。經抽樣及評估後,該產品未能符合加拿大的 嬰兒車及手推車規例 (Carriages and Strollers Regulations)。


是次回收涉及三合一嬰兒車 (型號704),設有可調校靠背、車篷及單手摺疊功能,共有三種顏色粉紅 (BC10134PI)、灰色 (BC10134GR) 及黑色 (BC10134BK)。公告指,2024年1月至2025年12月期間,加拿大共售出約270部,主要透過 Amazon 及 Infans 官方網站

截至去年12月,暫未有事故或傷害報告。當局呼籲消費者立即停止使用相關嬰兒車,並表示將提供維修套件,一旦可供應便會寄出。

Health Canada 同時提醒,回收產品不得轉售、轉送或再分發。消費者如需更多資訊,可電郵至 [email protected] 或瀏覽 www.infansbaby.ca


🔗資料來源:https://www.ctvnews.ca/health/article/baby-stroller-recalled-in-canada-for-posing-a-choking-hazard-health-canada/ 

最新消息 2026-01-20

上週末,溫哥華市中心 (Vancouver Downtown) 湧現創紀錄的抗議人潮,警方估計共有逾17,000人參與18場示威,幾乎是原本預期的兩倍


單在周日,約15,000人
聚集於 溫哥華藝術館 (Vancouver Art Gallery),成為今年最大規模的抗議活動。溫哥華警察局 (Vancouver Police Department, VPD) 表示,為應對11場計劃中的示威,已部署超過130名警員。抗議議題涵蓋 伊朗 (Iran)、庫爾德社群 (Kurdish community)、巴勒斯坦 (Palestine)、以色列 (Israel) 及 美國移民政策 (United States immigration policy)。

庫爾德裔加拿大人 (Canadian of Kurdish origin) Kozad Vizheh 指出,市中心是表達訴求的自然場所,並強調示威者會保持和平守法:「我們知道 溫哥華是一個民主城市,也是民主國家。我們感謝市民的耐心。」

警方報告指,週末並無重大安全事件或拘捕,但在過往抗議中曾需分隔不同群體以避免衝突。警隊發言人 Steve Addison 表示,警員在市中心保持高度能見度,以確保安全:「每個人都有合法集會及和平表達的權利。」

卑詩大學 (University of British Columbia) 政治學者 Stewart Prest 解釋,溫哥華的多元社會使全球議題在本地產生共鳴:「世界上發生的任何事情,對這裡某些群體都會有直接影響。」

然而,抗議頻繁亦令成本上升。2024年,溫哥華警方在抗議管理上的開支達2.9百萬加元 警務委員會 (Vancouver Police Board) 已提出2026年近4.97億加元的預算,比2025年增加5,000萬加元,並額外撥款9百萬加元用於抗議管理等「資金不足項目」。前 卑詩省 (British Columbia) 警務首長 Kash Heed 批評 溫哥華納稅人承擔過多,認為 聯邦政府 (Federal Government of Canada) 應分擔費用,因許多抗議源於國際衝突及 外交政策 。

儘管財政壓力沉重,Prest 強調抗議權利不可或缺:「缺乏抗議的代價遠遠超過財政上的負擔。」


🔗資料來源: https://www.cbc.ca/news/canada/british-columbia/vancouver-protests-global-conflict-9.7050770; https://www.ctvnews.ca/vancouver/article/17000-attend-protests-across-downtown-vancouver/

 

最新消息 2026-01-20

美國 (United States) 總統 Donald Trump 多次聲稱美國不需要加拿大產品,但同時又提出要將加拿大變成美國的「第51州」。專家認為,他的言論反映出更深層的野心,涉及加拿大的自然資源、貿易政策及防務承諾。

前總理 Justin Trudeau 在2025年警告,Trump 的「51州」言論並非空談,而是因加拿大擁有大量關鍵礦產及自然資源,包括石油、天然氣、木材、鈾、鎳及鉀鹽等。雖然 Trump 對外淡化進口的重要性,但分析指出美國對加拿大的資源非常清楚,並希望從中受益。

Trump 同時向渥太華 (Ottawa) 施壓,要求在奶製品供應管理、酒類銷售、數碼媒體法例、邊境安全及北約 (NATO) 防務開支上作出讓步。美國去年以打擊毒品及非法移民為由對加拿大徵收關稅,但加方指出,非法入境美國的案例中不到1%來自加拿大。總理 Mark Carney 已承諾在2026年前達到北約2% GDP防務目標,並在2035年前提升至5%


政治學者 Aaron Ettinger 及 Michael Williams 指出,Trump 的策略並非針對單一議題,而是要在整個半球建立美國的主導地位。Ettinger 表示:「無論加拿大在任何議題上作出什麼讓步,都無法令 Trump 滿意。」他更警告,Trump 對格陵蘭 (Greenland) 的野心,令加拿大人擔心自己可能成為下一個目標。

美國最新的 國家安全戰略 (U.S. National Security Strategy) 明確提出要恢復美國在西半球的主導地位,包括掌控自然資源。聖方濟大學 (St. Francis Xavier University) 的 Asa McKercher 指出,Trump 想要的是「美國能從加拿大獲得大量利益,而不需付出太多代價」。


🔗資料來源:https://www.ctvnews.ca/world/article/what-does-donald-trump-actually-want-from-canada-heres-what-experts-say/ 

最新消息 2026-01-20

加拿大FIFA世界盃主辦城市的醫生警告,當地醫療系統已經承受巨大壓力,急症室在賽事期間可能因突發人潮而不堪重負。


多倫多 (Toronto) 急症科醫生 Dr. Catherine Varner 在 加拿大醫學會期刊 (Canadian Medical Association Journal) 撰文,呼籲當局在六月超過30萬球迷湧入多倫多及溫哥華 (Vancouver) 前,必須正視醫療漏洞。安省公共衛生局 (Public Health Ontario) 已將麻疹、食源性疾病及COVID-19列為中度風險,並在兩市設立污水監測系統以偵測疫情。


Varner 指出,大型體育賽事往往令醫院超負荷,她憂慮若突發危機出現,急症室病人將無處安置。她舉例瑞士 (Switzerland) 新年夜酒吧火災,數十名燒傷者令醫院瞬間崩潰。


多倫多急症科醫生 Dr. Raghu Venugopal 亦警告,若球場看台倒塌等事故發生,將引發大量創傷病例。「我們根本沒有足夠病床。」他強調,即使在普通週五下午,老人病人也只能在走廊等候。


溫哥華傳染病中心 (Vancouver Infectious Diseases Centre) 醫療總監 Dr. Brian Conway 則憂慮麻疹爆發,回顧2010年冬奧曾有逾80人感染。他指出,加拿大麻疹疫苗接種率下降,若國際球迷被要求隔離,可能拒絕配合。


安省公共衛生局已建議政府及醫療機構提前準備,包括增加醫療容量及加強監測。Varner 強調:「我們必須及早規劃,而不是在半夜臨時應付,當資源根本不足時才手忙腳亂。」


🔗資料來源: https://globalnews.ca/news/11619267/toronto-vancouver-fifa-health-care/ 

最新消息 2026-01-20