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多倫多市民注意！停車費即將再次上漲！多倫多停車管理局 (TPA) 近期提議提高路邊停車費率，這一提案已經獲得市政府機構的批准。如果接下來市議會通過，Green P 大多數路邊停車位的費用將迎來新一輪上漲，最高每小時將達 6.75 加元。
👉🏻漲價詳情：哪些停車位會受影響？
目前，多倫多路邊停車位的費用根據地點不同，每小時收費在 1.50 加元至 6.50 加元 之間。新政策將使這些費用上調 0.25 加元，部分熱門地區的停車費可能漲至 6.75 加元 每小時。不過，現時每小時收費最低（1.50 加元）的停車位，將不受此次漲價影響。
除此之外，多倫多約 16,000 個停車位 的平均費用目前為每小時 2.75 加元至 4 加元，漲價後將變為每小時 3 加元至 4.25 加元。這一變化預計將為停車管理局帶來 500 萬加元 的額外收入，而這筆收入將用於設施升級與改善。
值得注意的是，這是 兩年內的第二次漲價，去年調整之前，停車費已經自 2017 年 起長達五年未有改變。
👉🏻Green P 系統升級，支付更便捷！
漲價的同時，多倫多停車管理局 也在努力優化停車體驗。今年 2 月，Green P 停車系統進行了全面升級，引入了 牌照付費機，大幅簡化停車流程。
Green P 的新特點包括：
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多元支付選項： 支持信用卡、借記卡、Google Pay 和 Apple Pay，還可繼續使用硬幣支付。
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免紙化操作： 不再需要將付費票據放在車窗，系統直接通過車牌記錄停車信息。
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即時支付功能： 牌照付費機新增了二維碼，用戶可掃描後直接用手機完成支付，省時省力。
操作流程簡單易懂，用戶只需輸入車牌號碼，選擇停車時段並完成支付即可。無論是支付方式還是是否需要收據，都能靈活選擇。
👉🏻支持電動車與可持續交通
為了推動城市交通可持續發展，TPA 近期還將 Green P 電動車充電站網絡 擴展至 405 個充電點，緩解電動車車主的里程焦慮，為環保出行提供更多支持。
此外，TPA 還計劃進一步整合停車、Green P 應用程式及共享單車服務，為市民帶來更加無縫、便利的體驗。
多倫多的停車費看似小事，卻與每位市民的日常生活息息相關。隨著停車費用的上調和系統的升級，未來停車體驗將更為便捷，但市民們的停車開銷也將水漲船高。您對這次漲價持何看法？
眾所周知，加拿大在基建方面的效率堪稱「緩慢」，尤其是道路建設。以往像是Eglinton大道的工程，修建了三四年之久。如今，多倫多加德納高速公路的第二期建設卻迎來了大好消息——工程進度將比最初計劃大幅提前。
安大略省交通部長Prabmeet Sarkaria在上週四稱這一進展為「關鍵時刻」，並將該項目獲得的7300萬加元省政府資助視為推進工程的關鍵動力。
Sarkaria表示：「這一里程碑意味著加德納高速的兩條東行車道已經完成修復並重新開放。」他還透露：「工人們最早將於明天開始拆除和重建兩條中央車道，隨後進行最後一階段的西行車道修復工作。」
該項目自春季開工以來，市中心交通堵塞情況明顯加劇，使人倍感困擾。然而，今年7月，安省政府宣布向多倫多市提供7300萬加元的資金支持，以便允許施工單位全天候施工，從而大幅縮短工期。根據新的時間表，完工日期將從原定的2027年4月至少提前至2026年4月。
上個月，多倫多市長Olivia Chow 表示該項目已較預計工期提前四個月完成。Sarkaria週四再次強調了這一進度：「這證明全天候施工模式切實發揮了成效，民眾也逐漸看到成果。」
省政府表示，目前每天約有14萬輛車經過加德納高速，而施工導致該路段通行容量減少了約三分之一。Sarkaria強調：「我們確保一切盡快完成，因為交通堵塞對大家的影響不可忽視。」他還補充說，大約有100名工人全天候分批在現場和相關設施中施工。
根據安省政府的說法，該項目投資約3億加元，為一系列市議會決議通過的數十億加元「道路計劃」的重要一部分。
近期，加拿大邊境服務局（CBSA）宣布計劃在魁北克省靠近美國邊境的聖貝爾納德-德拉科爾地區設立一個難民處理中心，旨在應對潛在的難民潮。
該中心將提供接待區和餐食分發區，並設有可容納200名難民同時等待的空間。
這一措施是政府去年12月宣布的1.3億加元邊境安全預算的一部分，目的是加強加拿大邊境防禦能力。此前，美國前總統特朗普曾威脅對加拿大加徵關稅，要求減少非法移民和毒品流入。
儘管數據顯示，邊境難民申請數量已從去年同期的212人降至109人，但魁省省長弗朗索瓦·勒戈（François Legault）仍對形勢表示擔憂。他警告稱，美國的強化驅逐行動可能引發大量難民湧入魁省，進一步加劇地方資源的壓力。
加拿大聯邦移民部長Marc Miller近日發表聲明，強調加拿大作為人道主義國家，會盡最大努力幫助需要庇護的人，但接待能力終究有限。
Marc Miller表示：「加拿大已經在盡最大努力接收和安置難民，但我們的資源是有限的。面對資源不足的情況，我們必須合理分配接納規模。」
👉🏻溫哥華市長提議暫停本市支持性住房建設
同時，大溫地區的無家可歸問題也引發了熱議。溫哥華首位華裔市長沈觀健（Ken Sim）近日宣布，他計劃向市議會提交一項提議，暫停新建支持性住房單位。他指出，溫哥華目前承擔了全地區77%的支持性住房，而其人口僅占全地區的25%。
沈觀健表示，「這種資源分布不均導致溫哥華成為大溫和全省精神健康、貧困和無家可歸問題的交匯中心」。他呼籲對市中心東部（DTES）進行重新規劃，並倡導引入更多商業設施和混合用途的住房，以緩解過度集中的社會服務對該地區的負面影響。
沈觀健在一次社區論壇中表示：「我們需要重新思考在DTES過度集中的服務模式。」他形容該地區為「貧困工業綜合體」，稱這種模式不僅阻礙了當地商業發展，還加劇了最弱勢群體的生活困境。
此外，他還提議加強與溫哥華警方的合作，打擊DTES的有組織犯罪網絡，保護弱勢居民免受剝削。
沈觀健的提議一經發布，便在社會各界引發強烈反響。許多人認為這一計劃「短視且殘酷」。反貧困活動家、前溫哥華議員珍·斯旺森（Jean Swanson）直言，將無家可歸問題定義為公共安全問題，而非人權問題，是錯誤的思路。她警告稱，暫停支持性住房建設可能導致更多人流落街頭，甚至在漫長的等待中喪命。
溫哥華市議員麗貝卡·布萊（Rebecca Bligh）也對這一提案表示擔憂，認為這可能向省政府傳遞錯誤信號，暗示溫哥華不願接受更多撥款以解決無家可歸危機。
然而，也並非所有人都反對這一提議，前溫哥華市長薩姆·沙利文（Sam Sullivan）表示支持，認為將支持性住房分散到其他社區是一個有效的解決方案。他舉例稱，瑞士採用的一種模式是在不同社區的80棟建築中各安排一套支持性住房，這種分散的布局讓居民能夠更好地融入社區生活。
👉🏻素里市長怒斥：不公平！
對於沈觀健的言論，素里市長布倫達·洛克（Brenda Locke）則表達了強烈不滿，稱其「完全不公平」。洛克指出，溫哥華之所以擁有更多的支持性住房，是因為其獲得了更多的聯邦和省級撥款，而非其他城市逃避責任。
「自2022年以來，素里已經建成了450個支持性住房單位，我們還在與省政府協商，爭取更多資金來應對素里日益增長的無家可歸人口。」
列治文市長布羅迪（Malcolm Brodie）也表示，列治文同樣在努力承擔責任。他提到，去年計劃在列治文建造的90套支持性住房因居民的反對而被省政府取消。
省住房部長拉維·卡隆（Ravi Kahlon）表示，支持在大溫地區內分散建設支持性住房，但強調這一過程需要各級政府的共同努力。他同時承諾，將為包括列治文和素里在內的城市提供更多資金支持。
目前，溫哥華有約1,700個支持性住房單位正在建設中，這些項目不會受到提議的影響。然而，沈觀健強調，未來需要全面審視DTES的資源分配方式，以構建更健康、更均衡的社區發展模式。
儘管各位議員各執一詞，大部分網友還是表示支持沈觀健的提案，認為每個城市都應公平承擔支持性住房的責任，而不是把無家可歸者都送到溫哥華。
加拿大 最高法院（Supreme Court of Canada） 已同意審理卑詩省（British Columbia, B.C.）具標誌性的礦權案件。省長 David Eby 形容這是「好消息」。
案件源於去年12月 卑詩上訴法院（B.C. Court of Appeal） 的裁決，指卑詩省的 《原住民族權利宣言法》（Declaration on the Rights of Indigenous Peoples Act, DRIPA） 必須即時納入 聯合國原住民族權利宣言（United Nations Declaration on the Rights of Indigenous Peoples, UNDRIP），並具法律效力。該裁決引發經濟不確定性憂慮，促使省政府提出上訴。
Eby在立法會外的記者會上表示，政府的首要目標是「為卑詩省居民、原住民族夥伴及省政府帶來清晰」。他補充，最高法院的審理有助釐清，但亦不排除透過談判達成和解。
原住民族歡迎審理
律師 Jessica Clogg，同時是 Gitxaala Nation 成員，表示該民族希望省政府尊重上訴法院的裁決。她指出，最高法院將決定DRIPA的承諾是否具法律效力，抑或只是「政治承諾」。
Clogg批評省政府企圖逃避責任：「卑詩省一開始就試圖否認其承諾，甚至威脅修訂宣言法，剝奪原住民族進入法院的權利。」不過，她歡迎有機會在最高法院陳詞，並強調法院的指引一直是建立王室與原住民族關係的重要基礎。
Ehattesaht Nation 與Gitxaala一同挑戰省政府的自動化網上登記制度，該制度允許「自由礦工」在未諮詢受影響原住民族的情況下登記礦權。
政界反應
卑詩省檢察總長 Niki Sharma 表示，即使案件進入司法程序，政府仍可能提出修訂DRIPA的立法方案：「我們可以透過立法共同尋找解決方案，同時向最高法院尋求法律清晰。」
卑詩保守黨（Conservative Party of B.C.）原住民族關係評論員 Scott McInnis 認為最高法院的決定帶來「一線希望」，但警告判決可能需時多年。
卑詩綠黨（Green Party）省議員 Rob Botterell 則批評政府未能及早將省法律與DRIPA對齊：「諷刺的是，DRIPA原本是為了減少原住民族與政府的訴訟，但政府如今卻選擇挑戰法院裁決。」
最高法院尚未公布審理日期，並依慣例未有解釋為何接手此案。
加拿大央行（Bank of Canada）於週三宣布將其基準利率維持在 2.75%，連續第三次按兵不動。在美國關稅政策引發持續的全球貿易緊張情勢之際，這項決定符合大部分經濟學家的預期。
央行行長 Tiff Macklem 在預先準備的講話中指出，決策是來自決策委員會的清晰共識，反映出政策制定者在當前波動的經濟環境下採取謹慎立場。
經濟信號矛盾，利率前景未明朗 儘管外部壓力明顯加劇，加拿大經濟表現仍顯堅韌，尚未出現大幅下滑。但潛在通脹依然頑固，讓央行在是否調整利率方面保持審慎。
傑米·讓（Jimmy Jean），加德銀（Desjardins）首席經濟師，向 CBC News 表示，此次決定毫不令人意外，因為市場焦點都集中在即將來臨的 8月1日的關稅截止日。
他指出，目前的經濟情勢仍支持減息的可能，並預測央行可能於九月開始行動：
「未來痛苦可期。」讓（Jean）表示，「如果情況如此，那麼降低利率的時機就不能在六個月後才開始，必須提前反應，使貨幣政策在經濟疲弱真正出現時，已處於正確水平。」
對加國民眾的影響 利率維持不變意味著抵押貸款、信用貸款及商業融資成本將暫時維持現狀。不過，分析人士警告，央行未來仍可能調整政策，取決於通脹趨勢、就業數據及全球貿易走向。
🔗 資料來源: https://www.cbc.ca/news/business/boc-july-decision-1.7597146
據《Daily Hive》最新報導，本月一對男女在BC省海域發生沉船事故，兩人被困在海上長達 20天，期間食物、水源和電力全數耗盡，還經歷了 四場暴風，導致船隻桅杆折斷、引擎被沖走。他們漂流超過 200公里，最終發射 最後一枚信號彈，才被一艘途經的中國貨船 Jiangmen Trader（江門貿易號） 發現，成功獲救。
👉🏻「天時地利的奇蹟」——中國貨船成功救援
Jiangmen Trader 的船長 Hans-Peter Jessen 表示，當時他正指引貨船沿 Inside Passage（內航道），從溫哥華駛往 基蒂馬特（Kitimat）。1月17日清晨，當航行至 McInnes Island（BC省北部 Bella Bella 附近） 時，他發現水面上漂浮著一個 白色物體，起初以為只是泡沫塑膠。
就在此時，一枚 降落傘信號彈 緩緩升空。船上其他船員未曾察覺，但Jessen立即 通知加拿大海岸警衛隊，並調轉船隻靠近遇險船隻。
另一名海事領航員 Kenneth Wright 迅速召集船員，準備 救生艇 靠近失事船隻，並帶上 白麵包和可樂 作為第一時間提供的食物和水。
「我曾經參與過七年搜救工作，知道他們現在最需要的，不只是等待救援的希望，而是 切實的安全感。」——Wright
漂流20天，耗盡所有物資，最後3枚信號彈救命！
當救援船靠近時，這對男女透露，他們原本攜帶 17枚信號彈，但在漂流至 McInnes Island 附近時，誤以為燈塔是船隻，提前發射了 14枚，結果沒有人發現。最後 3枚信號彈，才讓 Jiangmen Trader 看到，成功營救他們。
「你們得救了。」——Wright 對兩人說。
然而，當救援人員登船時，發現情況危急——這艘 20至25英尺長的帆船 船體已經嚴重破損，正在 緩慢下沉，船艙內的積水已經 淹至臥鋪，發電機完全泡水報廢。
他們還帶著一隻大狗和三隻小貓！
更令人驚訝的是，這對男女不只是自己受困，他們還帶著 一隻100磅的狗 和 三隻小貓！據悉，兩人 原本就住在這艘船上，並計畫 12月28日從多芬諾（Tofino）前往坎貝爾河（Campbell River），但惡劣天氣與設備故障導致他們被困在公海。
「這是典型的年輕人因為 經濟壓力 而選擇住在老舊帆船上的案例。」Wright 說道，「畢竟，現在的房租，誰能負擔得起？」
👉🏻海岸警衛隊接手，兩人送醫治療
當天 上午9:30，加拿大海岸警衛隊 Cape Farewell 救援船 及時趕到，接走了 兩人及其寵物，並將他們送往 Bella Bella，當地救護人員已經在岸邊等候，隨即將他們送醫檢查。
「如果不是這次巧合，他們可能撐不過去了！」
根據 BC Coast Pilots（BC海岸領航員協會）主席 Jake Spink 表示，Jiangmen Trader 本來應該沿另一條航線航行，但因為目的地 Kitimat 靠港時間變更，才意外繞行至 McInnes Island，最終發現遇險的帆船。
「這片海域極其 荒涼，我曾經在這裡 40天 都沒有看到一艘船。」——Spink
「這真的是個 奇蹟！如果他們沒有被發現，恐怕撐不過去了。」
專家：他們經驗不足，船不適合冬季航行
救援人員表示，這兩人似乎 航海經驗不足，他們的船也 不適合冬季在BC海岸航行。
「他們大概是想尋找更好的生活，但卻面臨了極大的風險。」——Wright
更令人後怕的是，這片海域的 海流是往北推動，幸運的是他們被推向了陸地。如果是 往南，他們可能已經漂入 太平洋，結局恐怕 不堪設想。
👉🏻兩人身分未公開，仍處於驚魂未定狀態
目前，這對男女尚未對媒體發聲，加拿大海岸警衛隊也 未公開他們的身分信息。
Spink 感慨道：
「很多時候，這樣的故事可能會有完全不同的結局。」
「他們可以隨時聯繫我們，但我猜他們現在還處於驚魂未定的狀態。」
這次救援，讓人不禁感慨 天時、地利、人和，也再次提醒航海者 做好充分準備，才能確保自身安全。
多倫多大學 (University of Toronto) 超過 6100名行政及技術員工，包括IT人員、課程統籌、學術顧問及實驗室助理，已投票支持罷工。工會表示，96%成員贊成罷工授權，若未能達成協議，員工最快可於開學首日合法罷工。
代表員工的 美國鋼鐵工人協會1998分會 (United Steelworkers Local 1998) 旗下 多大員工單位 (University of Toronto Staff‑Appointed Unit, UTSA) 指，與校方談判已持續兩個月。罷工期限原定於週二午夜，但已延至週四午夜。工會主席 John Ankenman 表示，員工憂慮工作保障及工作量，並指校方已表明不會補充離職人員。
工會同時指出，雙方在工資、醫療福利、遙距工作及人工智能保障等議題上仍陷僵局。校方在回覆 加拿大新聞社 (The Canadian Press) 的電郵中強調重視員工工作，並指過去二十多年已成功與工會達成多份集體協議，但未有透露是否有應對學生的後備方案。
UTSA主席 Tamara Vickery 表示，談判將於週末繼續。工會雖已獲合法罷工授權，但不代表必然會罷工。
🔗資料來源:https://www.thestar.com/news/gta/more-than-6-000-university-of-toronto-staff-vote-for-strike-mandate-days-before-classes-begin/article_21128630-2110-40a9-b478-26f648e03ff5.html ; https://www.cbc.ca/news/canada/toronto/university-of-toronto-workers-strike-usw-9.7334450
Lululemon 創辦人 Chip Wilson 與妻子 Summer Wilson 傳出離婚，據報二人並無婚前協議，令其數十億加元財產分配成焦點。
據 Bloomberg 報道，Summer曾是Lululemon的創始設計師，對品牌早期發展貢獻重大。Wilson目前仍是公司最大股東之一，並擁有卑詩省最昂貴的住宅物業。
Outset Law 創辦律師 Oliver Spinks 指出，卑詩家庭法規定家庭財產一般平均分配，但婚前已擁有的資產可被排除；然而，婚姻期間資產增值部分則屬家庭財產。
Wilson位於溫哥華的豪宅由 卑詩估值署 (BC Assessment) 評定為 7,345.7萬加元，早前他成功上訴將估值減少1,800萬加元。Spinks表示，如此高價物業通常需專業估值師介入。
若雙方願意盡快解決，案件或能迅速完成；但若涉及商業利益、投資、房地產及稅務爭議，可能需時多年。Forbes 最新排名顯示，Wilson淨資產約 65億美元，全球排名第645位。
Wilson夫婦育有多名子女，Spinks強調子女事宜與財產分配分開處理。他亦指出，在此層級的財富，雙方通常避免公開爭執。
Wilson雖已退出lululemon，但仍不時批評公司現任管理層。2024年，溫哥華市長 Ken Sim 更宣布10月3日為「Chip and Summer Wilson日」，彰顯二人對城市的影響力。
🔗資料來源:https://dailyhive.com/canada/chip-wilson-divorce-prenup-billions
加拿大聯邦政府正推行縮減公務員隊伍計劃，逾 9300名公務員 已獲批參加 提早退休計劃 (Early Retirement Incentive program)。該計劃於 7月24日 截止申請，允許合資格員工按服務年期即時領取退休金，毋須因提前退休而扣減。
加拿大財政委員會秘書處 (Treasury Board of Canada Secretariat) 指，截至 9月1日，共收到 10,006份申請，其中 9346份符合資格，另有69份被拒。獲批員工必須於 2027年1月20日 前正式退休。
合資格員工分為兩類：一是於 2012年12月31日或之前 加入退休金計劃，年滿50歲，具備至少兩年可計算退休金服務及十年公務員工作經驗；二是於 2013年1月1日或之後 加入退休金計劃，年滿55歲，並符合同樣的服務及工作年期要求。加拿大邊境服務局 (Canada Border Services Agency, CBSA) 前線人員及 皇家騎警 (Royal Canadian Mounted Police, RCMP) 操作崗位人員不合資格，但RCMP其他公務員可申請。
根據去年11月公布的 《加拿大強勢預算2025》(Canada Strong Budget 2025)，政府計劃至2029年裁減 28,000個公務員職位，其中包括 12,000名員工及350個高層職位，主要透過自然流失及提早退休計劃達成。
🔗資料來源:https://www.ctvnews.ca/ottawa/article/9000-federal-public-servants-approved-for-early-retirement/
美國 (U.S.) 白宮周二宣布，將於 9月29日 起禁止進口部分加拿大乳製品、大部分酒類及電單車，令加美貿易戰進一步升級。此舉緊隨加拿大當日對 200億美元 美國貨品徵收反擊性關稅，源於上月談判破裂。
美國總統 Donald Trump 同日指示 美國總務署 (U.S. General Services Administration)，禁止加拿大產品參與大型長期政府合約，直至加拿大允許美國貨品「完全公平互惠」。加拿大總理 Mark Carney 表示，將加快減少對美國依賴的步伐，強調：「我們要確保沒有任何國家能挾持我們，我們要活出自己的方式。」
加美關係急速惡化。美方早於 8月22日 對約5%加拿大進口貨品徵收 50%關稅，針對乳製品、酒類及汽車。加拿大則對美國鋼鐵、鋁材、芝士、衣物、化妝品及農業設備等數百項貨品徵收 15%、25%及50% 關稅。
美國最新禁令涵蓋加拿大葡萄酒、烈酒、乳清、糖蜜及電單車、輕型摩托車。此前部分加拿大省份已禁止銷售美國酒類產品，觸發美方反擊。
Carney 承認措施將帶來短期痛楚，但認為有助加快貿易多元化。現時逾70%加拿大出口仍流向美國，但他指對其他國家出口正急速上升，預料未來十年可望倍增。渥太華正研究與 歐盟 (European Union) 建立更深合作，Carney 下周將赴法國史特拉斯堡，出席 歐盟委員會主席 Ursula von der Leyen 的「歐盟國情咨文」，並向歐洲議會發言。
貿易戰已激起加國民眾憤怒。加拿大人減少赴美旅遊並抵制美國貨品。卑詩省長 David Eby 宣布在邊境設置新告示牌：「歡迎來到卑詩省，加拿大。堅強、自豪，永遠不會成為美國第51州。抱歉！」
雖然雙方官員保持聯繫，但暫無重啟正式談判意願。前美國貿易官員 Wendy Cutler 指出，Carney 民望高逾70%，令他缺乏重啟談判的動力。她說：「目前雙方都不想顯得過於急切，以免被視為軟弱。」
🔗資料來源: https://apnews.com/article/canada-carney-trump-tariffs-trade-war-a5fbb50d1c30327ae813482556a37ac3
逾 200萬名學生 將於 9月8日 重返校園，迎來安省教育制度近年最大規模的改革。教育廳表示，改革旨在「回歸基礎」，加強標準，提供實用技能，並讓家長及教師對教育制度更有信心。
中學生將首當其衝。大部分課程現需進行期末筆試，九至十年級考試佔總分20%，十一至十二年級則佔25%。所有考試將於指定考試期舉行，以確保全省一致。
出席率及課堂參與亦首次納入成績。九至十年級佔15%，十一至十二年級佔10%。有合理請假不會受罰，但無故缺席過多將影響分數。教育廳長 Paul Calandra 指此舉反映教師意見，有助學生適應現實世界。
此外，九年級EQAO數學測驗將佔總分20%。此前數據顯示，42%九年級學生未達省標準。Calandra已成立專家顧問團隊，檢視安省如何支援學生學習。
理財教育亦成焦點。自2025/26學年起入讀九年級的學生，必須通過 十年級理財測驗 才可畢業。測驗於職業課程中進行，佔總分5%，學生需取得70%或以上才算合格。
幼稚園課程亦有新安排。新課程除強調透過遊戲學習閱讀、寫作及數學外，還加入科學、科技、編程及理財元素，涵蓋數據素養、概率、溝通及工程設計。
十年級歷史課程更新，將涵蓋 黑人加拿大人歷史、大屠殺、反猶主義、烏克蘭大饑荒 (Holodomor) 及極端政治思想。
家長將可使用新設立的 學生及家庭支援辦公室 (Student and Family Support Offices)，處理學校層面無法解決的複雜問題。此措施已於 多倫多教育局 (Toronto District School Board, TDSB) 及 多倫多天主教教育局 (Toronto Catholic District School Board, TCDSB) 試行。
教師方面，約 8萬名小學班主任 自9月1日起可獲 750加元 購買教學用品。政府選定 Staples 為供應商，但反對黨批評應選擇加拿大零售商，尤其在美加貿易戰背景下。
數碼學習亦將擴展。安省以 6,000萬加元 引入 Nelson Education 的 Edwin平台，為教師提供即用課程、互動工具及教學影片。
最後，安省將投入 10年300億加元 建校計劃。今年秋季將有 35間新建或擴建學校 啟用，提供逾 18,000個學生學位 及 1,100個持牌托兒名額。
整體而言，這些改革標誌著安省教育制度的全面轉型，從幼稚園到高中畢業要求均有重大改變。
隨着安省 (Ontario) 學生準備返校，加拿大各地家庭正面對返學用品價格持續上升的壓力。多倫多家長 Shakeel Ansari 在勞動節週末購買背包及飯盒時坦言，開支已令家庭預算吃緊。他表示：「去年買同樣的東西，今年明顯貴了，日常消費已感受到通脹影響。」
Ansari指今年不得不縮減孩子鞋履的開支，只購買必需品。Farrell家庭 亦有同感，認為價格比去年至少高出20%。父親 Todd Farrell 表示：「我們少了外出用餐，這是最大的考慮。」
根據 加拿大統計局 (Statistics Canada) 數據，2015年6月至2026年6月期間，課本及文具價格上升 24%，其他閱讀材料亦升逾 25%。波士頓顧問公司加拿大 (Boston Consulting Group Canada, BCG) 的民調顯示，56%家長認為返學開支已超出家庭預算。
零售分析師 Bruce Winder 指出，多年累積的通脹，加上 美國貿易戰 及 伊朗戰爭，推高生產及運輸成本。他說：「不確定性愈大，企業愈傾向提高價格。」
康考迪亞大學 (Concordia University) 經濟學教授 Moshe Lander 補充，加拿大文具市場缺乏競爭，令品牌如 Hilroy 擁有強大定價權。他建議家長盡量重用舊文具，以減輕壓力。
卑詩省 (B.C.) 向來以 托菲諾 (Tofino)、惠斯勒 (Whistler) 及 奧肯納根谷 (Okanagan Valley) 等旅遊勝地聞名。但位於溫哥華島的 坎貝爾河 (Campbell River)，正迅速成為新興旅遊目的地，被譽為「世界三文魚之都」，更提供獨特體驗如與三文魚同游。
第一，頂級自然景觀。 坎貝爾河距離 史特拉斯科納省立公園 (Strathcona Provincial Park) 僅40分鐘車程，擁有山脈、湖泊及瀑布。市中心附近的 麋鹿瀑布公園 (Elk Falls Park) 則有簡易步道直達25米瀑布及吊橋。海上活動方面，遊客可參加鯨魚觀賞團，甚至目睹鷹群覓食場面。
第二，舒適住宿。 當地的 Naturally Pacific Resort 提供高端但相對實惠的住宿，設有泳池、桑拿、Spa及高爾夫球場。度假村更自家種植食材，供應餐廳使用。
第三，休閒養生。 Island Floating Sauna 浮動桑拿坐落於港口，遊客可享受熱冷交替體驗。度假村的 Immersion Spa + Wellness 提供礦物池及多種療程，舒緩肌肉疲勞。
第四，多元美食。 坎貝爾河餐飲選擇豐富，從 Carve Kitchen + Meatery 的素食菜式，到市中心 Freya Bakery 的北歐麵包，再到 Beach Fire Brewing 的啤酒餐廳及 Mattone Italian Kitchen 的意大利美食，均令人驚喜。Shelter Point Distillery 的威士忌品嚐更展現本地工藝。
第五，探索北溫哥華島的基地。 坎貝爾河是前往 Quadra Island、Cape Scott Provincial Park 及 Nootka Sound 等地的理想起點。官方更推薦 Black Creek、Gold River、Oyster River、Sayward 及 Zeballos 等小鎮。
坎貝爾河集自然、休閒、美食及探險於一身，絕對值得列入卑詩旅遊清單。
🔗資料來源:https://dailyhive.com/vancouver/5-reasons-visit-campbell-river
在 Bluefish洞穴 (Bluefish Caves) 及北部礦場發現的骨骼，經 加州大學 (University of California) DNA檢測後，證實並非美洲獅，而是已滅絕的 美洲獵豹 (Miracinonyx)。
檢測由技術員 Molly Cassatt‑Johnstone 首次進行，她驚訝地發現樣本與美洲獅完全不符。育空古生物學家 Grant Zazula 回憶收到訊息時的震驚：「你的美洲獅不是美洲獅，而是獵豹。」他指出，過去被視為「侏羅紀公園式科幻」的古DNA分析，如今已成日常研究。
最新刊於 Current Biology 的研究顯示，育空獵豹的飲食習慣極為罕見，牠們幾乎完全依靠魚類，尤其是鮭魚生存。在與 白令獅 (Beringian lions)、劍齒貓 (scimitar cats) 及 巨型白面熊 (giant short‑faced bear) 競爭下，鮭魚成為牠們的「現成晚餐」。
研究亦證實，Miracinonyx 的基因與北美美洲獅更為接近，而非非洲獵豹。由於族群數量一直偏低，Zazula 建議將這一獨特族群改名為 「育空獵豹 (Yukon Cheetah)」。他強調：「任何一塊小小的骨頭，都可能揭示全新的故事。」
🔗資料來源:https://www.cbc.ca/news/canada/north/yukon-cheetah-bones-9.7327639
