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在多倫多,尋找一個負擔得起的住所就像大海撈針,特別是當你希望獨自生活或靠近交通站、購物中心和餐館時,一般都是難以負擔又需耍信用記錄。隨著租客們繼續面對不斷飆升的租金,部分房東也在尋找各種奇奇怪怪的方式來吸引那些經濟拮据的租客,包括出租條件不佳或完全沒有隱私的劏房。

 

因此,“恐怖房東(Slumslordcanada)”的討論時常在社交媒體平台上出現,比如Reddit,用户們不斷炮轟那些試圖利用租客的房東又或者一些沒良心的人。

 

最近,在Reddit上的熱話是一間多倫多的“帶家具的臥室”,月租800加元。乍一看,許多用户以為這是一個單間公寓,但很快發現,床實際上是位於共享公寓的客廳裡。截至目前,該Reddit帖子已獲得250多個點贊和近100條評論。😳🛏️

 

“一開始我覺得‘哇,這還不錯,100%會願意為每月800加元租這個’,然後從評論中才意識到這是一個公共空間。”一位用户寫道,“我不想在穿著睡衣的情況下被你煮咖啡的聲音吵醒,或者我在試圖不打擾你的情況下小心翼翼地走動,生怕會惹怒你讓你把我趕出去。”

 

其他用户也指出,由於租房市場的嚴峻,部分租客被迫在價格和隱私之間做出選擇。“注意,這裡根本沒有隔擋。”

 

還有人調侃,“第一次不是印度房東。”

 

下面還有網民回覆:“哈哈 唯一對此房源感興趣的就只有印度租客”“哈哈,大家忽略了他說是‘在我們家裡的一張床’。天哪,這不是800加元的公寓單間,這是一個有小塑膠隔斷的床位而已,沒有房間、牆壁。”

 

不幸的是,這並不是最近在社交媒體上引發關注的一則租房信息。

 

在另一個例子中,一位多倫多房東因嘗試以每月750加元出租一個衣櫃房而遭到抨擊。照片顯示,這個衣櫃裡擠滿了床和電視,讓一些Reddit用户聯想到哈利·波特的樓梯下的小儲藏室。🧳🔑

 

隨著租房市場的持續緊張,租客們的選擇似乎越來越有限,而房東們也不斷推陳出新招式,試圖在這個競爭激烈的市場中找到立足之地。

 

最新消息 2024-08-19
加拿大聯邦政府宣布,將向多倫多提供另外$1.43億加幣的資金,以協助支持湧入該市的庇護申請者,為難民解決住房問題。
 
同時,多倫多市長鄒至蕙證實,由於聯邦政府提供了額外的資金,該市也將不再需要額外加稅。
 
加拿大副總理方慧蘭(Chrystia Freeland)宣布,聯邦政府多倫多提供另外$1.43億加幣的資金以幫助支付數千名尋求庇護者的住房費用,並幫助低收入人群支付租金。
 
方慧蘭在北約克的一家定居機構與多倫多市長鄒至蕙一起宣布了這一消息。
 
方慧蘭宣布,聯邦政府將為該市在加拿大-安大略省住房福利中的份額提供$1975萬加幣的補足,該福利將為低收入租屋者提供財政支持。
 
鄒至蕙稱,這筆錢將使2000人有機會「找到體面的、永久的住房」。
 
「更多的新移民在加拿大定居期間將有一個安全穩定的家。」方慧蘭說。
 
「這項額外資金的支持將幫助最弱勢群體支付每月的房租。」
 
上週早些時候,加拿大聯邦移民部長馬克·米勒(Marc Miller)宣布,這筆資金是透過臨時住房援助計劃(Interim Housing Assistance Program,IHAP)提供的,是將在加拿大各地發放的$3.62億加幣 資金的一部分。
 
今年7月,聯邦政府宣布將提供$2.1億加幣,為尋求庇護者提供臨時住房,而其中約一半的資金將流向多倫多。
 
但此前,包括多倫多在內的市政當局都表示,還需要更多資金來應對危機的真正成本。
 
上個月,多倫多市預算局局長謝莉·卡羅爾(Shelley Carroll)表示,多倫多市要求聯邦政府再提供$2.5億加幣,以幫助支付多倫多庇護申請人的住房費用。
 
💬鄒至蕙證實無須再加稅
 
此前,鄒至蕙曾表示,如果聯邦政府不提供更多資金,2024年將對房主徵收6%的額外稅。
 
鄒至蕙向記者證實不再需要額外加稅,因為聯邦政府「完全滿足了我們的要求」。
 
米勒是在多倫多市長鄒至蕙發布 2024 年營運預算草案的前一晚宣布撥款的。
 
其中提供給多倫多的新一批資金將用於償還多倫多在2023年和2024年第一季發生的費用。
 
在周五的新聞發布會上,鄒至蕙稱,這筆資金承諾是“首付款”,使該市2024年的難民申請預算「完整」。
 
「這意味著他們已經完全為多倫多做好了準備。」她說。
 
「認識到我們的財政年度不一致……這是首付款。這是一種承諾,我非常感激。」
 
 
最新消息 2023-12-14

過去一年,多倫多(Toronto)公寓市場低迷已成為加拿大房地產和按揭行業的頭條新聞之一。大量新供應湧入市場,然而需求卻急速下降,價格亦持續下滑。


房屋及基建部長 Gregor Robertson 於視察多倫多大學(University of Toronto)校園內 Oak House 後發出嚴厲警告。「多倫多和溫哥華(Vancouver)的公寓供應量實在過剩,」Robertson 表示。他認為,過去幾年在這兩大城市的過度建設,是導致現時市場失衡的主因,亦是早已預料到的修正階段。

Real-estate Closing 平台 Ownright 聯合創辦人兼營運長 Joel Fox 接受《Canadian Mortgage Professional》訪問時直言,市場並未見回暖跡象。「降價幅度不夠,」Fox 說。「即使利率如預期般回落,也不足以扭轉頹勢。當房價漲幅遠高於收入水平,遲早會出現失衡,我認為價格還會進一步下探,直到回歸理性、讓買家敢於出手為止。」


面對開發商持續要求紓困的呼聲,Robertson 回應將暫不推出任何新政策。他明確排除撤銷外國買家禁令或提供新建物業稅收優惠的建議,並重申「撤回外國買家禁令並不在我近期的考慮範圍內」。

市場數據

根據 Altus Group 資料,7 月份大多倫多地區(Greater Toronto Area)僅錄得 359 套公寓成交,比去年同期下跌 48%,更較過去十年平均水平低 82%Altus Group 研究經理 Edward Jegg 指出,今次跌幅已超越 1990 年代初期新屋銷售的跌勢。


短期內缺乏快速解方,多倫多公寓市場勢將進入更長時間的調整期。買家、開發商與政策制定者需攜手合作,重建供需平衡,才能為市場回穩鋪路。

 

🔗資料來源: https://www.mpamag.com/ca/mortgage-industry/industry-trends/torontos-condo-market-is-nosediving-says-federal-housing-minister/548448 

 

最新消息 2025-07-14

大家對買房的黃金法則「location,location,location」耳熟能詳。但到了溫哥華,即使居住在地鐵沿線、名校旁或新商業區,房地產帶來的好消息背後,也可能藏著一筆筆逐年增長的地稅負擔。

每年的地稅根據房產估值浮動,而 BC 省物業估價局(BC Assessment) 在估值時會考慮多項因素,包括房屋面積、房齡、保養狀況、交通噪音、附近設施等等。也就是說,哪怕你並不打算出售房產,房屋的潛在增值也可能讓地稅大幅飆升,讓不少業主感到壓力沉重。

 


 

👉🏻高密度開發地區的業主稅負重

例如,溫西的 Broadway 和 Cambie 走廊一帶,由於大規模的開發計劃,房屋未來價值被過分提前透支。雖然業主未必能立即受惠於地區增值,但卻不得不為高昂地稅掏腰包。

幸運的是,BC 省物業估價局的評估規則中提供了一項 鮮為人知的緩衝條款,專為因開發項目或市場上漲而導致房產潛在價值飆升的自住業主設計。該條款允許業主申請特別評估,以確認房產的 實際住宅價值,而非因開發潛力增加的「最高與最佳用途價值」。

 


 

👉🏻省下$14,000!特別評估的威力

據《Vancouver Sun》報導,溫哥華 Cambie 走廊的某位業主就因申請特別評估,成功將房屋地稅減免 $14,000!對於像這樣高開發潛力地區的業主來說,這筆節省無疑是一大福音。

那麼,究竟哪些業主符合條件,可以申請特別評估呢?

 


 

👉🏻特別評估的申請條件

物業基本條件:

  1. 占地面積不超過兩公頃;

  2. 僅用於住宅用途;

  3. 房屋內的住戶不超過三個家庭。

居住時間要求:
房主或其配偶必須將該物業作為主要居所,並已居住 至少10年。

市場價值條件:
房屋的再開發價值必須高於其現有住宅用途的市場價值。

 


 

👉🏻如何申請特別評估?

符合條件的業主可以聯絡當地 BC 物業評估辦公室提交申請。根據評估員 Bryan Murao 的說法,業主最遲可在每年 11月30日 提交申請,而若在次年 1月31日 前提出申請,則將轉為評估上訴處理,與特別評估的程序略有不同。

 

最新消息 2024-12-06
1. Bella Gelateria
地址:1752 Davie Street
Bella Gelateria是溫哥華必去之地。他們保留了古老手工雪糕的真正工藝,使用來自世界各地的時令食材從零開始製作雪糕,這也意味著雪糕的口味經常會發生變化,充滿新鮮感和未知!2012年,Bella Gelateria在佛羅倫薩雪糕節上榮獲冠軍,讓溫哥華聲名大噪!
 
2. Rain Or Shine Ice Cream
地址:1926 West 4th Avenue
這家雪糕店與Birchwood Dairy、Hazelmere Organic Farms、Vancouver Olive Oil Company和JJ Bean Coffee等不列顛哥倫比亞省的供應商合作,專注於使用當地、可持續和季節性食材。
 
3. Earnest Ice Cream
地址:1829 Quebec Street
這家雪糕店應該已經是家喻戶曉的程度了!十年前,Earnest雪糕店在溫哥華農夫市集開著一輛簡陋的三輪車,如今已發展成為四家雪糕店,也是溫哥華最受歡迎的本地零售供應商之一。他們的雪糕還可以買罐裝回家慢慢吃,美味的雪糕,怎麼拍都好看!
 
4. Mister
地址:1141 Mainland Street
這不是普通的雪糕。Mister提供的雪糕球使用液態氮製成,賦予這些杯子和蛋筒全新的質感。為了實現科學原理,奶油在超低溫下快速冷凍,從而形成更小的冰晶,比普通雪糕消耗的空氣更少。結果是口味更濃鬱。他們採用當地的食材,特色的五邊形設計也是一大亮點。
最新消息 2024-07-31

拖延了整整五年的時間,位於溫哥華市中心商業區(CBD)的四季酒店大樓迎來最新進展——業主加拿大CF地產公司(Cadillac Fairview Corporation)決定放棄原先的翻新計劃,宣布將這座建於1976年的大樓徹底拆除,重建成一座現代化、多功能的綜合體。新建築仍將包括酒店服務,但具體細節與重建時間表尚未公布。

👉🏻四季酒店的歷史與爭議

溫哥華四季酒店曾是全球最早的一批四季酒店之一,以其372間高品質客房及高端設施備受商務旅客喜愛。然而,2015年,業主CF地產公司因不滿酒店裝潢未達奢華標準,部分區域長達40年未翻新,認為這影響了酒店所在的太平洋購物中心(Pacific Centre)聲譽,將四季酒店告上法庭,指控其違反租賃協議。

儘管四季酒店以福布斯年度旅遊指南的五星評級反駁指控,但最終在2020年1月31日租約到期後,四季酒店正式歇業,並進行了為期兩年的內部拆除工程,為翻新做準備。

👉🏻翻新計劃變重建計劃
根據CF地產公司的最初計劃,這棟大樓原定進行大規模翻新,計劃在屋頂打造獨一無二的餐廳、酒吧及休息室,並引入新的奢華酒店品牌。然而,市府近日透露,申請人已撤回翻新計劃,決定拆除整棟建築,並重新提交新的用途範圍申請。

👉🏻拆除計劃與未來展望
根據新申請,大樓將從頂層逐層拆除至第五層,底部裙樓仍屬太平洋購物中心範圍。拆除工作不採用內爆方式,而是逐層進行,可能需要混凝土破碎設備及高層腳手架,整個過程或將曠日持久。參考2018年拆除的溫哥華帝國地標酒店,這樣的大型工程可能需要近兩年時間完成。

CF地產公司表示,新建築將成為一座現代化、高效能的地標,與周邊的一流購物中心和寫字樓群完美結合。該公司還計劃重新開發此前Nordstrom百貨的原址,進一步改變溫哥華市中心的城市面貌。

👉🏻公眾反應褒貶不一
儘管業主對新計劃充滿信心,但公眾反應卻顯得平淡。有些人認為,這片區域在未來很長一段時間內不會有令人驚豔的建築;也有人批評,未將四季酒店翻新成租賃單位以緩解住房短缺是一種資源浪費。

 

最新消息 2025-01-05
安省有很多法律,可以理解的是,您並不了解該省的每一條法律。
但是,這意味著您可能在不知不覺中違反了許多省內法律。
 
這包括駕駛速度過慢、超過鏟雪車、養某些狗、開車通過人行道、在路上騎自行車等等。
 
其中一些法律規定,如果您被定罪,您將被處以150元至10,000元的高額罰款,甚至監禁。
 
以下是您可能在不知不覺中觸犯的九條安大略省法律,包括您可能要支付的金額。
 
1. 不必要的慢速駕駛
 
根據《公路交通法》(Highway Traffic Act),任何機動車輛不得在公路上慢速行駛,以免妨礙或阻塞交通的正常運作。
 
但依路面狀況,為確保車輛安全行駛而必須慢速行駛的情況除外。
該法規定:「任何人違反本條規定,即屬犯罪,一經定罪,可處以150元以上1000元以下的罰款」。
 
因此,雖然您可能知道開得太快會惹上麻煩,但您可能不知道開得太慢也會觸犯法律。
 
2. 超越鏟雪車
 
您知道在安省高速公路上超越鏟雪車是違法的嗎?
 
在限速為每小時80公里或以上且有標誌車道的高速公路上,您不得超越與另一輛鏟雪車編隊行駛的鏟雪車。
 
根據《公路交通法》,任何人在駕駛機動車輛時違反此規定均屬違法。 罰款金額從150元到1,000元不等。
 
唯一的例外情況是,當您用來通過鏟雪車的車道完全沒有鏟雪車的任何部分(包括附件或鏟雪刀的任何部分)時。
 
3. 飼養某些狗
 
在安大略省,飼養、出售和擁有某些狗是違法的。
 
正如《狗主責任法》(Dog Owners’ Liability Act)所述,任何人不得
擁有或繁殖鬥牛犬、透過出售、贈與或其他方式轉讓鬥牛犬、遺棄比特鬥牛犬,但將其送往由安大略省市政府或指定機構運營或代表其運營的收容所除外。
 
允許其擁有的比特犬流浪,將比特犬進口到安省,訓練鬥牛犬。在安大略省,鬥牛犬包括鬥牛梗,史塔福郡鬥牛梗,美國史塔福郡梗,美國鬥牛梗。
 
外觀和身體特徵與鬥牛犬十分相似的狗違反《狗主責任法》或法規的任何規定或命令的個人均屬犯罪。 一經定罪,可處以最高10,000元的罰款、最長6個月的監禁或兩項併罰。
 
4. 擠佔駕駛座
 
在安大略省,根據《公路交通法》(Highway Traffic Act)的規定,您不得駕駛前排或駕駛員座位上有人或財物的機動車,這可能會影響車輛的正常管理或控制。
 
5. 吸煙
 
儘管吸煙是合法的,但在安省吸煙的地點還是有限制的。
 
根據《安大略無菸法》(Smoke-Free Ontario Act),您不得在禁煙場所吸煙或手持點燃的煙草、吸煙或手持點燃的大麻、使用電子香煙或消費規定的產品或物質。
 
這些禁煙場所包括封閉的公共場所、封閉的工作場所、《教育法》所指的學校、私立學校的建築物或建築物周圍的場地、共管公寓、公寓大樓或大學或學院宿舍的任何室內公共區域 ,包括電梯、走廊、車庫、派對或娛樂室、洗衣設施、大廳、運動區等。
 
《兒童保育和早期教育法案》定義的兒童保育中心。 根據《兒童保育和早期教育法案》的定義,提供家庭托兒服務的場所,無論是否有兒童在場。
 
提供《兒童照顧與早期教育法》所指的早期教育計畫或服務的場所
體育場館或娛樂場所的預約座位區,規定的場所或區域,或屬於規定類別的場所或區域。
 
6. 在行人穿越道上騎自行車
 
根據《公路交通法》,禁止在行人穿越道上騎自行車。 任何人不得在十字路口或由交通號誌系統控制的十字路口以外的位置騎車或操作自行車穿過行人穿越道或行人穿越道內的道路。
 
7. 駛離道路
 
根據《公路交通法》的規定,機動車駕駛員不得以駛離道路的方式超車或超越另一輛車。
 
但是,在以下情況下就不適用了,在鋪設好的路肩上超車並超車到另一輛車的右側,並且被超車的車輛已發出左轉信號。
 
在公路維修車輛或築路機械的右側超車或超車,而公路維修工人已指示您超車,且超車動作可以安全進行。
 
8. 使用特定車道
 
安大略省的《公路交通法》規定,慢車必須在道路右側行駛。
 
任何車速低於正常車速的車輛必須在右側車道行駛,或盡可能靠近右側路緣或道路邊緣。
 
任何人在駕駛機動車輛時違反本條規定,即屬犯罪,一經定罪,可被處以150元至1,000元的罰款。
 
9. 駕駛時橫越人行道
 
您是否知道,在行人完全穿過馬路之前,您不得駕車通過行人穿越道?
 
根據《公路交通法》的規定,當行人在行人穿越道上橫穿馬路時,駛近行人穿越道的車輛駕駛必須:
 
在進入交叉路口前停車,不得超越已經停在交叉路口的其他車輛; 在行人不再在道路上之前,不得駛入交叉路口; 凡違反此規定者均屬違法,一經定罪,可處以罰款。
 
若被判犯有與該法這一部分相關的罪行,初犯者可被處以300到1,000元的罰款,之後每犯一次可被處以500到1,000元的罰款。
 
最新消息 2023-12-14

(多倫多訊) 美國前總統特朗普宣布對加拿大及墨西哥商品加徵25%關稅,激起加拿大各界強烈反應。安大略省省長道格·福特(Doug Ford)隨即展開反擊,宣布將終止該省與埃隆·馬斯克(Elon Musk)旗下公司Starlink的1億加元合約,強調安省不會與「一心想摧毀我們經濟的人」做生意。

👉🏻撕毀1億加元合約,美國企業損失數百億

福特政府周二(6日)發表聲明,宣布將禁止美國企業參與安大略省的政府合約,包括這項價值1億加元的Starlink交易。

「每年,安大略省政府及其機構在採購上花費300億加元,而我們的建設計劃則涉及2000億加元。美國企業現在將損失數百億加元的新收入,而這完全是特朗普的責任,」福特在聲明中表示。

他進一步補充:「我們還要更進一步,我們將撕毀該省與Starlink的合約。安大略省不會與那些試圖摧毀我們經濟的人做生意。」

**「加拿大並未發起這場戰爭,但我們準備好贏下它。」**福特語氣堅定地說道。

👉🏻美加貿易戰一觸即發

福特的這番強硬表態,正值美加貿易戰即將爆發之際。特朗普聲稱,加拿大多年間對美國「極不公平」,並形容美加貿易關係為「單行道」,宣布對來自加拿大和墨西哥的進口產品徵收25%關稅。

加拿大總理賈斯汀·杜魯多(Justin Trudeau)隨即反擊,宣布將對價值高達1550億加元的美國進口商品徵收同等關稅,以示報復。

墨西哥方面,總統克勞迪婭·希因鮑姆(Claudia Sheinbaum)與特朗普通話後決定,將暫緩一個月關稅實施,並在邊境增派1萬名士兵維持秩序。

福特公開翻臉:不再支持特朗普

福特此舉標誌著他對特朗普態度的重大轉變。周一早上,他接受**福斯新聞(Fox & Friends)**專訪時,公開表態不再支持特朗普。

「這場關稅戰只會傷害工人,並提高邊境兩側辛勤工作家庭的生活成本,」福特強調。

當被問及他是否還會支持特朗普時,福特毫不猶豫地回答:「絕對不會,我再也不會支持那個人了!」

👉🏻Starlink合約被取消,馬斯克與特朗普關係受關注

福特政府於2024年11月與馬斯克旗下的SpaceX簽署了一項1億加元的合約,計劃透過Starlink衛星網絡為安省偏遠地區提供高速網絡服務,覆蓋約1.5萬處偏遠地點。該計劃原本是安省40億加元基礎建設計劃的一部分,旨在讓該省所有居民都能獲得可靠的互聯網服務。

Starlink使用低地球軌道(LEO)衛星提供高速網絡服務,以比傳統衛星網絡更低的延遲和更快的響應時間著稱。然而,該技術的高成本、監管問題及政治爭議一直受到關注。

目前,馬斯克與特朗普的密切關係也引發加拿大政府的警惕。據悉,馬斯克曾向支持特朗普的美國政治行動委員會(America PAC)捐贈約2億加元,並積極參與特朗普競選團隊的多個專案,包括與前共和黨總統候選人**維韋克·拉馬斯瓦米(Vivek Ramaswamy)**合作的「政府效率部(DOGE)」計劃。

 

最新消息 2025-02-18

美國總統 Donald Trump 再度加劇與加拿大的貿易爭拗,威脅阻止 Gordie Howe 國際高速公路大橋 (Gordie Howe International Bridge) 開通。這項耗資 46 億加元的工程連接 美國底特律 (Detroit) 與 加拿大安省溫莎 (Windsor, Ontario),於 2018 年動工,現已接近竣工。

Trump 在社交平台發文,批評加拿大完全擁有大橋、對美國乳製品徵收關稅、拒絕上架部分美國酒類產品,並與中國展開貿易談判。他強調:「在美國獲得全面補償,以及加拿大以公平和尊重對待美國之前,我不會允許這座橋開通。」並表示美國應擁有「至少一半」大橋。

該項目主要由加拿大資助,早於 2012 年獲時任密歇根州州長 Rick Snyder 批准,並繞過州議會直接接受加拿大政府的資金。美國 國土安全部 (U.S. Department of Homeland Security) 已於 1 月 30 日將大橋列為正式入境口岸。


加拿大駐華盛頓大使館、密歇根州長 Gretchen Whitmer 辦公室及大橋管理局暫未回應。不過,密歇根州民主黨參議員 Elissa Slotkin 警告,若取消項目將令企業成本上升、供應鏈受損,並導致就業流失。她批評 Trump 是「懲罰密歇根人,因為這場貿易戰是他自己挑起的」。

底特律是美國第二大貨運港口,也是加美邊境最繁忙的通道,2023 年處理貨值高達 1,260 億美元。溫莎大學 (University of Windsor) 研究顯示,Gordie Howe 大橋可縮短過境時間 20 分鐘30 年內為貨運業節省 23 億美元

Trump 在第二任期多次針對加拿大,威脅徵收高額關稅,甚至曾提出將加拿大併入美國成為「第 51 州」。上月他更揚言,若加拿大與中國簽署貿易協議,美國將徵收 100% 關稅。加拿大總理 Mark Carney 於 1 月訪華,並與中國達成初步協議。Trump 亦曾威脅對加拿大飛機徵收關稅,但至今未有實際行動。



🔗資料來源: https://www.reuters.com/world/china/trump-threatens-bar-new-us-canada-bridge-opening-demands-talks-with-ottawa-2026-02-10/ 

最新消息 2026-02-10

安省 (Ontario) 兩名居民正式挑戰省府的空氣污染規管,指現行制度未能有效保障社區免受工業排放的危害

環境哈密爾頓 (Environment Hamilton) 執行總監 Ian Borsuk 與來自薩尼亞(Sarnia)Aamjiwnaang First Nation 的律師 Crystal George,聯同 加拿大環境法律協會 (Canadian Environmental Law Association, CELA),向安省政府提交正式檢討申請。他們要求省府檢視於2018年推出的 「累積效應政策」(cumulative effects policy),該政策旨在規管苯(benzene)及苯並[a]芘(benzo[a]pyrene)等致癌物。

 

CELA最新報告指出,該政策因範圍過窄及容許工業獲得豁免,未能改善安省空氣質素。目前政策僅適用於漢密爾頓(Hamilton)及薩尼亞地區的新建或擴建設施,但其他受污染社區卻未受保障。批評者認為,安省的做法存在根本缺陷,因為只按單一設施計算排放,而非社區長期累積的暴露量。

 

George 強調,Aamjiwnaang居民長期與重工業為鄰,承受不平等的健康影響;Borsuk 則批評政策豁免形成「拼湊式」制度,優先照顧污染者而非居民。安省環境、保育及公園廳(Ministry of Environment, Conservation and Parks, MECP)尚未回應,但依法需在數月內決定是否展開檢討。

 

🔗資料來源:https://www.cbc.ca/news/canada/hamilton/cumulative-effects-assessment-policy-9.7108574 

 

最新消息 2026-03-03

卑詩省(British Columbia, B.C.)2025年毒品致命個案比前一年下降 21%。最新研究顯示,毒品供應中 芬太尼(fentanyl) 濃度減低,或是其中一個原因。

卑詩省物質使用中心(B.C. Centre on Substance Use) 研究員 Samuel Tobias 分析2018至2025年間近 48,000個樣本,發現芬太尼濃度愈高,當地死亡人數亦愈多;相反,濃度下降則與死亡數字減少有關。

不過,專家警告危機未解。加拿大公共衞生局(Public Health Agency of Canada)指出,死亡數字下降部分原因是「高危人群已減少」,因過去多年已有大量生命流失。Tobias 補充,隨着苯二氮䓬類(benzodiazepines)及其他鎮靜劑混入供應,情況或再度複雜。

倡議人士認為,吸食(smoking)取代注射(injecting)或令使用者更易控制劑量;加上納洛酮(naloxone)及防止過量中心等減害措施,已挽救數以千計生命。溫哥華吸毒者網絡 (Vancouver Area Network of Drug Users, VANDU) 主席 David Hamm 表示,公眾意識及社區反應有所提升,但政府應更進一步,規管黑市毒品供應。

卑詩省衞生廳(Ministry of Health)發言人強調,危機沒有單一解決方案,但藥物檢測及替代處方等措施至關重要。「雖然死亡數字開始下降,但我們仍需努力,確保更多人獲得治療並活下去。」

🔗資料來源:https://www.cbc.ca/news/canada/british-columbia/bc-toxic-drug-death-toll-drops-2025-9.7109657

卑詩省物質使用中心(B.C. Centre on Substance Use) 研究員 Samuel Tobias 分析2018至2025年間近 48,000個樣本,發現芬太尼濃度愈高,當地死亡人數亦愈多;相反,濃度下降則與死亡數字減少有關。

不過,專家警告危機未解。加拿大公共衞生局(Public Health Agency of Canada)指出,死亡數字下降部分原因是「高危人群已減少」,因過去多年已有大量生命流失。Tobias 補充,隨着苯二氮䓬類(benzodiazepines)及其他鎮靜劑混入供應,情況或再度複雜。

倡議人士認為,吸食(smoking)取代注射(injecting)或令使用者更易控制劑量;加上納洛酮(naloxone)及防止過量中心等減害措施,已挽救數以千計生命。溫哥華吸毒者網絡 (Vancouver Area Network of Drug Users, VANDU) 主席 David Hamm 表示,公眾意識及社區反應有所提升,但政府應更進一步,規管黑市毒品供應。

卑詩省衞生廳(Ministry of Health)發言人強調,危機沒有單一解決方案,但藥物檢測及替代處方等措施至關重要。「雖然死亡數字開始下降,但我們仍需努力,確保更多人獲得治療並活下去。」

 

 

🔗資料來源:https://www.cbc.ca/news/canada/british-columbia/bc-toxic-drug-death-toll-drops-2025-9.7109657 

 

最新消息 2026-03-03

加拿大總理 Mark Carney 周一在新德里(New Delhi)與印度總理 Narendra Modi 會面,宣布一系列協議,顯示兩國在外交爭議下仍致力重建合作。

最重要的協議是由薩斯卡通(Saskatoon)公司 Cameco 向印度提供近 2,200萬磅鈾(uranium),總值 26億加元,用於核能發電。雙方亦簽署兩份涵蓋 關鍵礦產 及 能源來源 的諒解備忘錄,並達成 10項商業協議,總值逾55億加元


Carney 形容這是「擴展具雄心的新夥伴關係」,並指出過去一年加印兩國的互動已超越過去二十年的總和。Modi 在印度政府翻譯的講話中更稱讚:「我將所有合作動力的功勞歸於我的朋友,加拿大總理Carney。」

會議包括雙方代表團的雙邊會談及一場 35分鐘一對一會面,因時間延誤導致聯合記者會取消。外交部長 Anita Anand 與國際貿易部長 Maninder Sidhu 代為回應傳媒,並表示已向印度官員提出 外國干預及跨國壓迫 的問題。

此行正值《The Globe and Mail》報道新的指控,指印度駐溫哥華領事館人員或涉入2023年加拿大錫克教領袖 Hardeep Singh Nijjar 遭槍殺事件。Anand 拒絕評論正在進行的調查,但強調加拿大已採取行動,包括在2024年驅逐印度外交官及將 Bishnoi Gang 列為恐怖組織。

在行程早段,Carney 宣布兩國正推動於年底前簽署 全面貿易協定;Anand 則公布新的加印 人才與創新戰略,涉及 13項大學合作。這是自兩年前前總理Justin Trudeau指控印度政府涉入Nijjar遇害事件、雙邊關係急劇惡化後,加拿大總理首次訪印。

 

🔗資料來源:https://globalnews.ca/news/11712589/canada-india-trade-relations/ 

 

最新消息 2026-03-03

加拿大外交部(Global Affairs Canada, GAC)表示,目前有超過 85,000名加拿大公民及永久居民 登記身處中東,其中近 3,000人 在伊朗(Iran)。

這些數字來自加拿大人自願向外交部登記,實際人數可能更高。外交部強調:「目前我們未有接獲任何加拿大人因衝突受傷或死亡的消息。」

登記人數最多的地區包括 黎巴嫩(Lebanon) 23,165人 及 阿聯酋(United Arab Emirates, UAE) 23,064人。其他主要地點包括 埃及(Egypt) 7,238人、以色列(Israel) 6,006人、沙特阿拉伯(Saudi Arabia) 10,948人、約旦(Jordan) 4,469人 及 卡塔爾(Qatar) 8,234人。此外,伊朗(Iran) 2,921人、巴勒斯坦地區(Palestinian territories) 438人、巴林(Bahrain) 1,438人、科威特(Kuwait) 4,070人、阿曼(Oman) 793人、敘利亞(Syria) 1,484人、伊拉克(Iraq) 943人 及 也門(Yemen) 227人。

外交部長 Anita Anand 表示,她已與科威特、以色列、亞塞拜然(Azerbaijan)、亞美尼亞(Armenia)、約旦、英國及卡塔爾的外長商討局勢。外交部呼籲加拿大人 避免前往 巴林、伊朗、伊拉克、以色列、科威特、黎巴嫩、卡塔爾及阿聯酋,並 避免非必要前往 約旦、阿曼及沙特阿拉伯。

衝突已影響全球航空。加拿大航空(Air Canada) 宣布暫停杜拜(Dubai)航班至3月3日,特拉維夫(Tel Aviv)航班至3月8日。另有一批皇后大學(Queen’s University)學生在卡塔爾多哈(Doha)機場受困,因區域空域關閉導致返多倫多的航班取消。

 

🔗資料來源:https://globalnews.ca/news/11712592/iran-war-canadians-middle-east-gac/ 

 

最新消息 2026-03-03

隨着個人入息稅截止日期臨近,加拿大各地均設有免費報稅診所,為低收入及稅務簡單的居民提供協助。

在溫哥華島(Vancouver Island)科莫克斯谷(Comox Valley),當地 Lions Club 今年慶祝舉辦免費報稅診所 30周年。退休會計師 Don Jacquest 義務服務多年,指診所主要協助長者、學生、新移民、殘疾人士及領取社會援助人士。他笑言:「這是幫助社區的好方法,我也樂在其中。」

Comox Valley Affordable Housing Society 執行總監 Ann Janssen 指出,報稅對低收入人士至關重要,因為多項福利如 老人保障金(Old Age Security)、加拿大退休金(CPP)、入息援助及 兒童福利金 都要求先完成報稅。她強調,若沒有義工協助,許多人將難以完成報稅。

根據 加拿大稅務局(Canada Revenue Agency, CRA) 數據,僅在卑詩省(B.C.)2024年已有 450個社區組織 協助完成 141,450份報稅表,帶來 3.33億加元 的退稅及福利。全國方面,18,090名義工 協助完成近 100萬份報稅表,合共帶來 24億加元 福利。CRA 發言人 TJ Madigan 強調,即使沒有收入,報稅仍能確保居民獲取應有的福利。

CRA 亦提供免費報稅服務 SimpleFile,今年將擴展至更多合資格人士。總理 Mark Carney 去年宣布,政府將於2027年推出 自動報稅系統,首階段涵蓋約 100萬人,到2029年將惠及 550萬低收入加拿大人。

 

🔗資料來源: https://www.cbc.ca/news/canada/british-columbia/free-income-tax-filing-comox-valley-9.7111924 

 

最新消息 2026-03-03

加拿大能源部長表示,加國有望成為「全球最大液化天然氣(LNG)供應國之一」,隨着多個新項目在卑詩省(British Columbia, B.C.)及其他地區推進。液化天然氣需經專門設施將天然氣冷卻至 –162°C 才能出口。加拿大首個出口終端 LNG Canada 已於去年六月在卑詩省基蒂馬特(Kitimat)投入運作,成為行業重要里程碑。

多個項目有望大幅提升加國LNG產能,包括 LNG Canada第二期 及由 Nisga’a Nation 主導、位於卑詩省北岸的浮動設施 Ksi Lisims LNG,目前正由加拿大重大項目辦公室審批。若落實,出口量可增至每年 4,000萬噸。另有 Woodfibre LNG 及 Cedar LNG 正在建設,預料再增 500萬噸。

其他省份亦有新計劃,包括 Marinvest Energy Canada 在魁北克(Quebec)Baie‑Comeau的項目,以及 Fermeuse Energy Limited 擬開發紐芬蘭(Newfoundland)近海天然氣儲備。若成功,將令加拿大LNG版圖更廣。


支持者認為,加國LNG是「過渡燃料」,比煤炭更清潔,且因航程較短,更適合出口至亞洲市場。加拿大寒冷氣候亦有助降低液化能耗。不過,批評者警告政府過度強調環保效益。國際可持續發展研究所(IISD)估算,LNG Canada第一期 每年排放 210萬噸溫室氣體,相當於 45萬輛汽車,成為卑詩省最具污染的項目之一。

雖然 Woodfibre、Cedar 及 Ksi Lisims 計劃採用水電以達致淨零營運排放,但專家指出,大部分污染來自天然氣的開採、運輸及燃燒,即整個生命週期。IISD政策顧問 Steven Haig 強調:「LNG始終是化石燃料,會加速全球氣候變化,本身並非真正的氣候解決方案。」

 

🔗資料來源:https://www.msn.com/en-ca/news/canada/canada-poised-to-become-one-of-the-largest-suppliers-of-lng-in-the-world-energy-minister/ar-AA1XidE0 

 

最新消息 2026-03-02

美國食品及藥物管理局(U.S. Food and Drug Administration, FDA)宣布,位於奧勒岡州(Oregon)的 Oregon Potato Company 正召回逾 25,000公斤「速凍藍莓」(Individually Quick Frozen, IQF),原因是可能受 李斯特菌(Listeria monocytogenes) 污染。

李斯特菌可引致罕見但嚴重的疾病「李斯特菌病」(listeriosis),症狀包括嘔吐、噁心、腹痛、劇烈頭痛、便秘或發燒;在新生嬰兒及長者中,甚至可能導致腦部炎症、血液感染或死亡。

FDA 指出,受影響藍莓已分銷至美國多個州份,包括密歇根(Michigan)、奧勒岡(Oregon)、華盛頓(Washington)及威斯康辛(Wisconsin),並曾出口至加拿大。不過,加拿大食品檢驗局(Canadian Food Inspection Agency, CFIA)周五向 CBC 表示,所有受影響產品在進口商倉庫已被扣留未有流入零售或消費市場。CFIA 強調:「受影響產品並未到達零售商或消費者,加拿大消費者沒有風險。」

該召回於2月12日首次公布,並於2月24日被列為 「第一級召回」(Class I Recall),即最嚴重級別,代表產品有合理可能導致嚴重健康後果或死亡。

雖然加拿大消費者無需擔心,但事件凸顯跨境食品安全監管的重要性。


🔗資料來源:https://www.cbc.ca/news/health/blueberry-frozen-recall-fda-9.7108382

最新消息 2026-03-02

加拿大總理 Mark Carney 政府宣布,護照費用將於 2026年3月31日 起加價,並首次與消費物價指數(Consumer Price Index, CPI)掛鈎。新制度下,護照費用將上調 2.7%,反映2024年4月的通脹增幅。

在加拿大境內申請,五年期護照費用將升至 123.24加元十年期則為 164.32加元;若在境外申請,十年期護照費用更高,達 267.02加元

移民、難民及公民部(Immigration, Refugees and Citizenship Canada, IRCC)指出,現行費用結構僅涵蓋約 15% 的運作成本,2024‑25財政年度出現 1.21億加元赤字。部門正進行全面檢討,未來或進一步加價,以反映「真正的運作成本」,包括員工薪酬、資訊科技及處理開支。

批評者認為,加價將加重弱勢群體負擔。新民主黨(NDP)移民事務批評員 Jenny Kwan 表示,許多居民已難以負擔護照費用,批評政府此舉「實際上是為加價鋪路」。保守黨(Conservative Party)移民事務批評員 Michelle Rempel Garner 則指,加拿大人仍面對辦理延誤,質疑「為何要付更多卻得到更差的服務」。

2025年1月至11月,政府共收到 419萬份申請,並簽發 402萬本護照,但延誤問題仍存在。政府在2023至2025年間因未達服務標準,退還費用 4,000萬加元。早前承諾若護照未能在 30個工作日 內辦理完成將免費,預定於 2026年4月1日 生效,但部門至今未確認是否落實。

 

🔗資料來源:https://www.cbc.ca/news/politics/canadian-passport-price-increase-9.7109168 

 

最新消息 2026-03-02