加拿大安省(Ontario)政府正考慮立法,要求酒後或藥後駕駛者若導致兒童父母或監護人死亡,須支付持續性子女撫養費。此建議屬於政府即將在皇后公園(Queen’s Park)提出的立法方案之一。
在週二的議會質詢環節中,安省司法部長Doug Downey表示,失去父母對未成年子女造成深遠的情感與經濟影響。「這種打擊遠超眼前的失落,孩子會在情感與財務上陷入困境,」Downey說。他指出,目前家屬可透過民事訴訟追討賠償,但這仍不足夠。
「若能要求被定罪的酒後駕駛者支付撫養費,將有助加強問責,並確保孩子在悲劇過後獲得實質支援,」他補充。
新法將適用於所有受酒精或其他物質影響的駕駛者。此舉類似美國德州(Texas)於2023年通過的法例,規定若父母因酒後駕駛致死,肇事者須支付撫養費至子女年滿18歲或完成高中。
反對黨對此表示意見不一。綠黨(Green Party)領袖Mike Schreiner認為此舉或有助阻嚇酒後駕駛,但批評政府同時放寬酒精銷售政策。「政府將酒精放入便利店,又削弱道路安全措施,現在卻說要打擊酒駕,令人質疑,」他說。
新民主黨(NDP)領袖Marit Stiles則批評政府執政八年來未有有效遏止酒後駕駛。「例如在油站售酒,根本不是解決酒駕問題的正確方法,」她說,並呼籲政府應用所有可行手段防止悲劇發生。
自由黨(Liberal)省議員John Fraser則形容此項宣布「非常模糊」,並指政府是為了轉移公眾對技能發展基金(Skills Development Fund)醜聞的注意力。「他們經常這樣做,這次也不例外,」他說。
倡議團體對建議表示支持,但強調預防才是關鍵。加拿大反酒駕母親協會(Mothers Against Drunk Driving, MADD Canada)全國主席Tanya Hansen Pratt接受CP24訪問時表示,任何有助支援受害兒童的措施都值得肯定。她本人亦曾因酒後駕駛失去母親,形容那是「難以承受的損失」。
不過她指出,此措施未必能有效阻嚇酒後駕駛。「人們在酒後駕駛時,不會想到第二天要支付撫養費,」她說。
根據省府數據,2021年安省道路上因酒後或藥後駕駛導致死亡的個案共有182宗,其中96宗與酒精有關,86宗與藥物有關。去年,安省已立法,對因酒後駕駛致死者實施終身吊銷駕照的處罰。
Downey表示,此項建議在聖誕節前提出,旨在提醒公眾酒後駕駛的嚴重後果,並保障兒童利益。他未有解釋為何法案不涵蓋其他致命駕駛行為,如分心駕駛。
根據CBC報導,自10月1日起,BC省大部分公路要求所有車輛必須裝備冬季輪胎(雪胎)或防滑鏈。這項規定每年自10月1日起生效,並持續至次年3月31日。部分高速公路,如山口路段及高降雪量的鄉村道路,則會延長至4月30日。
儘管南部沿海地區氣候較為溫和,大溫哥華地區和南溫哥華島的許多公路獲得豁免,但例如1號高速公路Malahat路段等路段仍需遵守冬季輪胎的規定。而南部沿海部分路段,如海天高速公路,也在要求裝備冬季胎的範圍內。
🔹冬季胎要求涵蓋以下範圍:
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BC省北部所有公路
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內陸地區的所有公路,例如Hope以東的1號高速公路
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南部海岸部分公路,包括海天高速公路
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溫哥華島部分公路
重量超過11.78噸的卡車和重型車輛也必須在這些路段上攜帶防滑鏈。
🔹合適的冬季輪胎標準
根據BC省政府的規定,合格的冬季輪胎胎面需印有M+S(泥雪標誌)或山峰/雪花符號,且胎紋深度至少需達3.5毫米。如果未按要求安裝冬季輪胎的乘用車,可能會面臨$121加元的罰款。未攜帶防滑鏈的商用車輛可能會被罰款$196加元,若繞過防滑鏈檢查區域,罰款可能高達$598加元。
🔹冬季胎的重要性
道路安全組織「工作中的道路安全」(Road Safety at Work)項目主任Trace Acres表示,冬季輪胎不僅在雪地和冰面上發揮作用,還能在寒冷、雨天及夜間低溫條件下提供更好的抓地力。Acres指出:「在這個季節,冬季輪胎是任何車輛上最重要的安全裝備之一。及早安裝它們,可以幫助保障駕駛員及乘客的安全。」
專家建議,一旦氣溫降至7攝氏度,即可考慮更換冬季輪胎。
🔹加拿大人愛去哪裡換雪胎?這三個地方最受歡迎
在換雪胎這件事上,加拿大人通常會選擇以下三個地方:汽車車行、Costco 和 Canadian Tire。如果你開的是豪車,車行通常會提供質量較高的雪胎,但如果你覺得太貴,也可以選擇去 Costco 或 Canadian Tire。
Costco vs. Canadian Tire:哪裡換雪胎更划算?
其實沒有明確答案,這兩家店的價格差不多。去 Costco 換雪胎的好處是你可以順便逛超市,買些日常用品。而在 Canadian Tire,你則能購買一些工具或家電產品。
🔹貴的雪胎和便宜的雪胎差距不大?
雪胎的價格範圍從大約 200 加元到 400 加元不等,但實際使用體驗上差別並不太大。特別是在溫哥華,雪量通常不大,路面也不會經常結冰。因此,入門級的雪胎已經足夠應對溫哥華的冬季環境,比高級的四季胎或夏季胎更安全穩定。如果預算充足,當然可以選擇更高級的雪胎,但對於多數人來說,價格較為合理的選擇就已經很實用了。
🔹冬季車輛保養,這些小物件也不能少
除了雪胎,冬季養車還有一些必備的小工具,價格不高但非常實用:
1. 雪刷(Snow Brush):既能清理車上的積雪,又能刮除冰層,且不會損傷車輛表面,一般 50 元以內就能買到優質的雪刷。
2. 擋風玻璃防雪罩(Windshield Snow Cover):可以防止擋風玻璃結冰,但需注意有些防雪罩可能會黏住玻璃。
3. 防凍液(Antifreeze Engine Coolant):在極端寒冷天氣下對發動機保護有幫助,但在溫哥華大多數時候用不上。
4. 太陽眼鏡(Sunglasses):冬季開車時,尤其是下雪後陽光反射強烈,佩戴墨鏡可以防止雪盲症等視覺不適情況發生。
由科爾伍德, 卑詩省(Colwood, BC)市長 Doug Kobayashi 領導,該市正推行一項創新政策,以市府僱員身份聘請家庭醫生,積極應對日益嚴峻的基層醫療服務缺口。此舉為醫生提供固定薪酬、退休金供款、福利及行政支援,有別於加拿大現行以收費為主的私人執業模式。
此政策源於 2022 年,當時市長 Kobayashi 得知自己的家庭醫生即將離開社區。他隨即與本地醫生展開諮詢,發現行政負擔沉重、財務不穩定及工時過長是主要障礙。透過剝離診所營運的商業壓力,Kobayashi 希望令家庭醫學成為更具吸引力及可持續的職業選擇。
事實上,數以百萬計的加拿大人缺乏固定的基層醫療服務。根據 2024 年 Canadian Medical Association 的調查,超過五分之一的加拿大人——約 650 萬名成年人——沒有固定的醫療服務提供者。Statistics Canada 於 2023 年的數據顯示,只有 83% 的成年人表示擁有家庭醫生,較 2017 至 2022 年的 85% 出現下滑,其中魁北克(Quebec)情況最差,僅有 75% 的成年人有固定醫護資源。這一趨勢促使各界呼籲採取新方法以改善醫生招募與留任。
運作模式詳情如下:
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醫生以市府僱員身份受聘,享有薪酬、退休金供款、福利及行政支援,讓臨床醫生可專注於病人診療,而無需兼顧診所營運。
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診所由市政府營運及管理,負責處理預約安排、帳單文件及日常行政事務,以減輕醫生的行政負擔並改善工作與生活平衡。
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計劃由省級醫療經費資助,診金及醫生薪酬安排由市府與卑詩省衛生廳(B.C. Ministry of Health)協調。醫生看診後,由市府向省政府申報收款,再支付醫生薪酬。診所租金、營運開支及人手成本亦由市府承擔。市府租用鄰近藥房空間以節省成本,並撥款最多 50 萬加元($500,000)設立診所。Kobayashi 表示,此舉不會為納稅人帶來額外負擔。
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Kobayashi 計劃於五年內聘請八名家庭醫生。
觀察人士指出,科爾伍德的做法針對結構性問題,試圖消除令醫生遠離家庭醫療的根本障礙,而非僅依賴住房或簽約獎金等短期誘因。若此模式成功,將可為其他面臨類似人手短缺的市鎮提供參考藍本。批評者與分析師將密切關注病人可及性、醫生滿意度、成本效益及與省級醫療體系的整合成效。
在數百萬加拿大人缺乏固定基層醫療服務的背景下,科爾伍德的試驗代表了一項具代表性的市級回應方案,或將重塑本地招募及留任家庭醫生的策略。
🔗資料來源: https://www.cbc.ca/news/health/cities-hiring-family-doctor-1.7638292
在印度北部旁遮普邦,迪爾拉杰·辛格(Dilraj Singh)曾懷抱留學加拿大的夢想,但如今已決定放棄這一計劃。他指出:「學生們在加拿大找工作確實很困難。」21歲的辛格表示,從在加拿大生活的朋友那裡聽到了許多負面評論,提及生活成本高昂以及就業市場疲軟。據報導,加拿大接收的印度國際學生數量遠超其他國籍。
辛格表示:「我不知道這是不是謠言還是真實情況,但這就是為什麼我現在不再把加拿大作為我的首選。」他目前正在申請去澳大利亞留學,因為他的哥哥住在那裡,他也計劃在那裡攻讀工商管理碩士學位。
根據多家旁遮普邦留學諮詢公司向CBC新聞透露,印度學生對加拿大作為留學目的地的興趣正在減退,這一趨勢日益加劇。加拿大政府最近宣布,將國際學生簽證的發放數量減少10%,而早在今年早些時候就已實行了臨時上限,這一政策令有意向的學生感到困惑。
移民及留學諮詢公司Jain Overseas的主管蘇米特·賈因(Sumit Jain)表示:「問題多於答案。」他補充說:「整個一年裡,加拿大都在分階段發布信息。他們沒有一次性給出明確的信息,所以每次都會引發更多問題,而不是答案。」
根據加拿大移民、難民和公民事務部(IRCC)的數據,2023年處理的印度留學簽證申請數量比前一年減少了15%。2024年1月至7月期間,加拿大共接納107,385名印度留學生,與2023年同期相比減少20%。
贾因從事留學諮詢已有15年,表示加拿大一直是學生的熱門選擇,但現在約70%的學生處於「觀望」狀態,等待形勢明朗後再申請留學加拿大。他指出,已有20%的學生直接排除了加拿大,轉而選擇德國、美國或英國等國家。
由於擔心國際學生數量增加對住房市場的影響,政府已提高國際學生申請者的生活成本財務要求超過兩倍。此外,渥太華對外國工人及攻讀碩士學位學生配偶的工作許可施加了新限制。
根據政府數據,加拿大的國際學生數量在過去十年間幾乎翻了三倍,從2015年的約35萬增加到去年的超過100萬。印度是向加拿大輸送學生最多的國家,其次是中國。由於該行業缺乏監管,有指控稱一些私立學院透過提供通往永久居留的途徑來吸引外國學生繳納高昂的學費。
解釋這些新規則給印度的教育諮詢機構帶來了挑戰。贾因表示:「我知道他們的夢想被置於何處,告訴學生們這些情況真的很難受。」
另一家留學諮詢公司的代表也指出,印度學生對加拿大留學的興趣持續下降。「我們以前送過成千上萬的學生,但現在我們的數字下降到了去年的25%。」來自昌迪加爾Gem Overseas的帕夫尼特·西杜(Pavneet Sidhu)表示:「我會說60%到70%的學生已經對加拿大失去了興趣。」
西杜補充,許多曾經想去加拿大的學生現在開始詢問德國、法國和芬蘭等國家,「這些是以前學生們根本不會談論的國家。」
迪爾拉杰·辛格在申請澳大利亞學習許可的過程中發現,朋友圈中的大多數人最先考慮的都是加拿大以外的國家。他說:「我所有的朋友都建議我不要去加拿大,他們也根本不考慮加拿大。」
根據Loblaw Companies Limited最新發佈的報告,加拿大消費者將面對一波新一輪食品雜貨加價潮,主因是受美國關稅政策影響,加美貿易戰令食物成本持續上升。
Loblaw集團旗下擁有Loblaws、No Frills及Real Canadian Superstore等大型連鎖超市。該公司於本周公佈四月份食品通脹報告,時間緊接加拿大統計局公佈全國最新消費物價指數(CPI)後不久。統計局數據顯示,全國三月份整體通脹回升至2.3%,其中食品價格升幅更達3.2%。
Loblaw指出,美方對加國商品徵收的25%關稅,對多個關鍵產業造成長期壓力,亦削弱了消費者信心。儘管該公司早前曾向傳媒表示,市民不會即時感受到食品價格變動,但隨着現有存貨消耗完畢,漲價效應已漸漸浮現。
報告指出:「雖然三月時,加拿大對美反制關稅對價格影響有限,但零售商現正陸續清空舊貨,更高的進貨成本將很快反映在貨架上。」
加拿大零售委員會政府關係副總裁Matt Poirier曾表示,商戶在疫情期間累積的應對策略,例如囤貨、提前採購等手法雖然有效,但始終無法抵銷加價壓力。他警告:「這些手段最終都會化作大幅加價或商品短缺。」
報告同時提到,美國針對多個國家提出的新一輪關稅威脅,即使暫未實施,亦可能間接推高加拿大食品價格。
以咖啡為例,報告解釋,受種植季欠佳影響,加上美國多間咖啡公司從越南入口生豆,該等咖啡豆現正面臨高達46%的關稅,而進口至加拿大的成品咖啡還要再繳25%。換句話說,原本1加元的咖啡,理論上可能變成1.82加元。
Loblaw列舉多款受影響食品,包括液體蛋。雖然加拿大本地未爆發嚴重禽流感,但由於液體蛋依賴從美國進口,其成本已急劇上升,進一步推高烘焙產品如蛋糕、鬆餅、曲奇餅的生產開支。
肉類方面,雞肉價格仍居高不下,而由於乾旱和飼料成本上升,加拿大牛群數量已跌至1970年代以來最低,牛肉亦隨之加價。
堅果類產品亦出現顯著升幅,報告指出,受全球需求急增、消費者偏好改變及主產地天氣惡劣等因素影響,杏仁、腰果、核桃、山核桃及巴西堅果等品類的平均價格按年飆升32.7%。
此外,報告亦提醒公眾,部分貼上「加拿大製造」標籤的產品實際上包含大量受關稅影響的進口原料。舉例指,一款在加拿大製造的燕麥棒若使用美國入口的朱古力碎及花生,這些原料仍需繳納25%關稅,從而推高最終售價。
近月包括Loblaw、Sobeys及Walmart在內的多間大型超市集團,亦因涉嫌將美國貨品錯誤標示為「加拿大製造」,遭消費者批評。
在貿易摩擦未明朗、關稅陰霾未散之下,加國市民的「買餸錢」恐怕要再多花一筆。
原本充滿歡樂的 Salsa on St. Clair (拉丁舞) 嘉年華 周六晚發生槍擊,造成 兩人死亡、至少六人受傷,場面一度陷入混亂。
多倫多 (Toronto) 警隊副總長 Frank Barredo 指,槍擊於晚上約8時在 St. Clair Avenue West 與 Arlington Avenue 附近爆發,涉事人士互相開槍。當時現場有逾 13,000 名市民,包括家庭、兒童及長者,目擊者形容人群爭相逃生,有人甚至被踩倒。警方最初警告有「活躍槍手」,但其後澄清並非隨機槍擊,而是針對性衝突。
一名男子當場死亡,另一人送院後不治,另有四人重傷。警方已尋獲兩支槍械,並劃定三個犯罪現場。Barredo 稱調查「非常複雜」,需翻查大量影片及證人供詞。
多倫多市長 Olivia Chow 怒斥事件是「魯莽、不負責任的暴力行為」。加拿大總理 Mark Carney 表示「深感震驚」,並承諾全力支持警方追查兇徒。保守黨黨魁 Pierre Poilievre 及安省省長 Doug Ford 亦表達震驚,呼籲將兇徒繩之於法。
這個號稱加拿大最大拉丁文化慶典的嘉年華被迫中止,警方全面封鎖現場。事件再次引發市民對公共活動安全的憂慮。
Air Canada 周一正式推出全新 市中心至蒙特利爾特魯多國際機場 (Montréal–Trudeau International Airport, YUL) 直達快線,票價僅 9加元,為旅客提供更快捷、更方便的選擇。
新服務由 Landline Company 合作營運,巴士由 蒙特利爾會展中心 ( Palais des congrès) 出發,使用高速公路的專用車道及機場專屬入口,據稱可在繁忙時段節省 最多25分鐘。
快線每日提供 37班次,清晨繁忙時段 (4:45–6:30 a.m.) 每15分鐘一班,其後至晚上9時每30分鐘一班。市中心設有專屬候車區,旅客抵達機場後可於出發層 7號門 上車。單程票價為 9加元另加稅項。
Air Canada 地區航空及市場總監 Ranbir Singh 表示,服務可讓旅客「避開塞車及免排的士隊」,而 Landline 商務副總裁 Nick Johnson 則指,快線有助減少機場道路擠塞,並為商務旅客及訪客提供更便利的交通。
若巴士延誤,持有至少 95分鐘轉機時間 的乘客可獲免費航班改簽。此新快線屬 Air Canada 多模式交通策略 一部分,旨在整合地面及航空運輸,提升整體旅遊體驗。
多間溫哥華 (Vancouver) 企業入選 《Time》雜誌 (Time Magazine) 與 Statista 合作公布的 2026年度「加拿大最佳公司」榜單,其中以 Lululemon 表現最為突出。
榜單共評選 125間公司,以 員工滿意度、可持續透明度及收入增長 為主要指標。溫哥華誕生的運動休閒品牌 Lululemon 榮登 全國第二名,員工滿意度排名第14,更奪得 可持續透明度第一,收入增長亦被形容為「表現卓越」。
另一本地服裝品牌 Aritzia 排名第22,收入增長同樣「非常高」。此外,Teck Resources、BC Ferries、FortisBC 及 Colliers 亦榜上有名。雖然 BC Ferries 近年面對營運挑戰,但仍獲評第82名;FortisBC 整體排名第61,但員工滿意度高居第16;Colliers 則排第72,但員工滿意度僅第115。
全國其他知名企業如 Dollarama (第43)、Pet Valu、Shoppers Drug Mart、Loblaws 及 Cineplex 亦成功入選。Time 指出,加拿大今年4月錄得自2025年美國徵收關稅以來最大貿易順差,顯示經濟表現強勁。
🔗資料來源: https://dailyhive.com/vancouver/vancouver-companies-time-magazine-best
根據全球空氣監測平台 IQAir 最新數據,加拿大兩大城市 多倫多 (Toronto) 與 蒙特利爾 (Montreal) 均躋身全球污染最嚴重城市榜單,而 溫哥華 (Vancouver) 則逆勢成為全球空氣最清潔城市之一。
截至周一中午12時,多倫多 以 AQI 81 排名全球第22,屬「中度污染」,與 埃及開羅 (Cairo)、卡塔爾多哈 (Doha) 並列;蒙特利爾 則以 AQI 68 排名第34,同樣屬「中度污染」。
全球污染最嚴重的三個城市分別是 剛果民主共和國金沙薩 (Kinshasa)、印尼雅加達 (Jakarta) 及 孟加拉達卡 (Dhaka),AQI介乎160至183,屬「不健康」水平。
相反,溫哥華 以 AQI 15 排名全球第四清潔城市,屬「良好」空氣質素,僅次於 澳洲墨爾本 (Melbourne)、紐西蘭奧克蘭 (Auckland) 及 澳洲悉尼 (Sydney)。
值得注意的是,大溫地區 (Metro Vancouver) 上周才因野火煙霧發出空氣質素警告,顯示加拿大空氣狀況受氣候挑戰影響仍相當波動。
🔗資料來源: https://dailyhive.com/canada/canadian-cities-most-polluted
在美國 (US) 關稅及貿易不確定性影響下,加拿大製造業正加速向南遷移。最新 KPMG Canada 調查顯示,四成製造商 已將部分生產移至美國或計劃這樣做,另有 一成企業 擬於五年內把總部遷往美國。
同一週,Toyota 宣布在德州聖安東尼奧 (San Antonio, Texas) 投資 36 億美元 興建新廠,並將部分生產由墨西哥 (Mexico) 轉移。美國總統 Donald Trump 稱此舉是關稅政策的成果。國際貿易律師 William Pellerin 預料更多加國企業跟隨,尤其木材產品行業,警告「不少小鎮或由有重要製造商變成空城」。
調查數據顯示壓力沉重:57% 製造商 已暫停或取消投資計劃,61% 指若失去美國市場便難以生存。Anamika Gadia 指,加國企業「不再觀望」,正將資金轉投美國以求穩定。
加拿大製造商及出口商協會 (Canadian Manufacturers & Exporters) 會長 Dennis Darby 強調,延續 加美墨協議 (CUSMA) 至關重要。若關稅持續,43% 製造商將轉移生產或採購至美國,36% 更警告將裁員或削減工時。
曼尼托巴省 (Manitoba) 的 PhiBer Manufacturing 亦表示,若關稅戰及繁瑣規管持續,將不得不考慮南遷。行政總裁 Derek Friesen 說:「這裡是我們的家,但若現時環境不變,最終我們也要考慮去美國才能更好服務客戶。」
一則在 Facebook Marketplace 出現的溫哥華租盤近日爆紅,被轉載到 Reddit 的「mildlyinfuriating」討論區,短短數小時內已獲 逾3.5萬讚好及3,000留言。
該租盤由 GoTwo Prime Living 發布,聲稱提供「私人傢俬房間」,月租 980 加元。但相片顯示房間其實是狹窄的玻璃陽台或小型日光室,僅能放下一張床,令網民大為不滿。
不少網民批評此類租盤是剝削學生及新移民,廣告更寫明「適合學生及年輕專業人士」。有人留言:「想像一下用近千元租一個陽台。」亦有人直斥:「收980加元太瘋狂,世界太貪婪。」
帖子迅速登上 Reddit 熱門榜首,原租盤亦隨即在 Facebook 下架。不過 GoTwo 仍有類似租盤在網上,聲稱位於「溫市市中心最佳地段」,並同樣標榜「私人房間」。
事件再次凸顯溫哥華租務市場的荒謬與高昂,令不少居民感到無奈。
🔗資料來源: https://dailyhive.com/vancouver/vancouver-rental-viral-wrong-reasons-reddit
加拿大超級足球聯賽 (Canadian Premier League, CPL) 正試行全新 「日光越位」規則,希望解決世界盃期間因「一隻腳趾」或「半個肩膀」而被判越位的爭議。
新規例只會在攻方與倒數第二名防守球員之間出現 明顯空隙 時才判越位。CPL 指出,若套用此規例,2026 世界盃至 32 強階段本可多出 17 個入球,包括葡萄牙對克羅地亞一戰中 Cristiano Ronaldo 的入球。
CPL 副總裁 Costa Smyrniotis 表示,試驗目的是令規則更公平、更易理解,並讓前鋒重新佔優。前加拿大國腳 Bob Lenarduzzi 亦直言:「球迷入場就是想看入球。」
不少人批評 VAR 技術令比賽失去即時激情,入球被吹走令球迷失望。CPL 希望新規例能帶來更具攻勢的比賽,提升娛樂性。
雖然國際足協 FIFA 一向保守,但支持者指出,足球過去亦曾改革,例如禁止守門員接回傳球。現時「日光越位」仍屬加國試驗,但有望影響全球足球未來走向。
🔗資料來源: https://www.cbc.ca/sports/soccer/fifa-world-cup-soccer-offside-daylight-rule-9.7266714
加拿大總理 Mark Carney 為其沙特阿拉伯 (Saudi Arabia) 之行辯護,強調「遠距說教並非有效策略」,並指加國須拓展美國 (US) 以外的經貿夥伴。這是加拿大領袖 26 年來首次訪沙特。
Carney 在吉達與沙特王儲 Mohammed bin Salman 會面,並出席簽署 13 項商業協議及諒解備忘錄,涉及加拿大公司 Hatch 及 AtkinsRéalis,總值逾 10 億加元。
他表示,外交接觸並不代表同意對方所有做法,但能帶來實際影響。外交部長 Anita Anand 亦在會晤中提出人權及領事案件。
沙特投資部長 Fahad Al‑Saif 稱加拿大是「值得信賴的長期夥伴」,並形容沙特投資者提供「耐心資本」。
多倫多大學 (University of Toronto) 榮休教授 Nelson Wiseman 指出,Carney 採取務實路線,認為單靠人權說教難以影響威權領袖。Carney 將於周五返加。
🔗資料來源: https://apnews.com/article/canada-saudi-arabia-carney-244d88ec564a3c17b6cf4bee41f24548


