感恩節長週末期間,多倫多(Toronto)市中心街道突然「鋪滿白雪」,令不少市民以為冬天提早報到。不過,氣溫仍維持在攝氏十多度,這場「雪景」其實係場誤會。
星期日,多個市中心路口,包括King與Victoria交界,以及Bay與Temperance一帶,被厚厚「白雪」覆蓋,令不少途人以為錯過咗一場突如其來嘅暴雪。
原來,呢場「雪」係為Nissan拍攝廣告而設嘅人工造雪,場景逼真得令人以為真係落雪。有網民留言:「幾時落雪?我住喺多倫多都冇見過雪。」亦有人笑言:「唔等多個星期拍,真雪就免費有啦。」
部分人甚至懷疑影片係AI生成,留言:「太真啦,睇到都有啲創傷後壓力。」
雖然呢場「假雪」引起唔少冬季焦慮,但根據天氣預測,多倫多未來兩星期日間氣溫仍會維持雙位數,夜間最低約攝氏5度,真正嘅寒冬仲有排先到。
🔗資料來源: https://www.blogto.com/film/2025/10/downtown-toronto-covered-snow-dont-freak-out/
安省即將於9月實施多項新法例,將影響當地居民和國際留學生等群體。根據英文媒體BlogTO報導,安省政府和加拿大聯邦政府計劃推出多項新規,這些規定將影響所有居民。
1. 學校禁用手機與電子煙
自9月起,安省幼稚園至六年級的學生必須全天將手機靜音並置於看不見的地方。早在4月,安省政府就宣布了一項計劃,通過加強全省措施以應對課堂上手機使用造成的干擾,目的是「改善兒童的健康」。
七至十二年級的學生,除非經過老師允許,亦不得在課堂上使用手機。新政策還將社交媒體應用從所有校園設備中移除,並將學生在課堂上的「分心程度」列入成績單。
此外,安省還加強了對學生攜帶電子煙或香煙的規管。自9月起,學生如被發現攜帶這類產品,學校將立即通知家長,並要求學生交出相關物品。安省政府也將撥款3,000萬加元,用於學校安裝電子煙探測器及升級安全設施。
2. 便利店可銷售啤酒和葡萄酒
自9月5日起,所有符合資格的便利店將能夠出售啤酒、葡萄酒、蘋果酒和即飲酒精飲料,這是安省擴大酒精飲品銷售計劃的一部分。到2024年10月31日,符合資格的雜貨店和大型商店也將能夠銷售箱裝酒類。
作為與The Beer Store達成協議的條件之一,安省將向該啤酒連鎖店提供高達2.25億加元的資金,幫助其在未來19個月內完成必要投資,順利過渡至更加開放和便捷的酒精市場。
3. 國際留學生工作時數限制
自今年9月起,國際留學生在校外的工作時數將被限制為每週最多24小時。早在4月,加拿大移民局(IRCC)已對留學生計劃進行改革,旨在防止學生遭受欺詐或經濟困境。當時移民部長Marc Miller宣佈,允許學生每週校外工作超過20小時的臨時政策已於4月30日結束。
今秋,聯邦政府將留學生的每週校外工作時間限制為24小時,以「確保學生優先專注於學業,同時在必要時進行兼職工作」。
從溫哥華出發,若想欣賞最美的海洋,卻不想前往過於遙遠的地方,您的選擇是?幾乎所有人都會回答:當然是前往加州觀海!如加州一號公路、洛杉磯的聖莫尼卡、聖地亞哥的拉霍亞海灘……這些海灘個個美不勝收,其中一些更是全球頂級的社交媒體打卡地。此外,從溫哥華飛往舊金山或洛杉磯,僅需兩個多小時,票價也不高,絕對值得多次前往觀賞。
然而,您可能不知,在加州北部的俄勒岡州同樣擁有數不清的寶藏海灘——雖然它們的氣候不如加州海灘溫暖,也不那麼知名,但在秀美程度和氣勢上,俄勒岡的海灘更勝一籌!而且,俄勒岡州距離溫哥華比加州更近,從溫哥華出發,可以選擇自駕前往。這些海灘有的距離溫哥華僅需五小時車程,最遠的也不過十小時,一定不會讓您失望!
🔹佳農海灘(Cannon Beach)-俄勒岡海灘的代表
俄勒岡州最具氣勢且離溫哥華相對較近的海灘,非“佳農海灘”莫屬。該海灘擁有高達235英尺的海斯塔克巨岩及其他巨石,矗立於海灘上,氣勢磅礴。佳農海灘範圍廣闊,面對浩瀚的太平洋,周邊有多家度假酒店,價格各異,距離俄勒岡州最大的城市波特蘭僅一小時車程。除了欣賞海景、拍攝壯麗風光外,佳農海灘也是生態愛好者的樂園,因為這裡是風頭海鷗的棲息地。每年六月,佳農海灘會舉辦沙雕節,吸引眾多遊客前來觀賞沙雕創作,讓這個著名景點更加熱鬧。
🔹西海岸(Seaside)-俄勒岡海灘的活動中心
俄勒岡州的西海岸小鎮看似樸實無華,卻是海灘活動的中心,尤其適合年輕家庭。小鎮中心有數不清的冰淇淋店、電子遊戲廳和禮品店,遊客絡繹不絕。西海岸的海濱十分友好,擁有長達兩英里的木板路,當地人稱之為“The Prom”,海灘平靜,遊客還可租車在海邊騎行。夏季,海邊的橙色香鸢尾和紫色紫苑花為整個海灘增添了色彩。
🔹雅哈茨(Yachats)-與世無爭、遠離喧囂
這是一處不為遊客所熟知的美麗海灘,位於雅哈茨小鎮。靜謐的沙灘、壯觀的海蝕柱,周邊更有1778年由英國船長詹姆斯·庫克發現的火山遺跡。在雅哈茨,您可以欣賞到洶湧的海浪、古老的貝塭及千年不變的原始森林。在佩佩圖阿角(Cape Perpetua)眺望遠方,景色令人嘆為觀止。
🔹金色海灘(Gold Beach)-觀賞野生動物的最佳海灘
名為“金色海灘”的俄勒岡州招牌海灘,擁有豐富的漁業和野生動物資源。這裡的鮭魚群眾多,吸引眾多釣魚愛好者前來挑戰。海灘周邊有河流和森林,棲息著各種野生動物,包括鹿、麋鹿、水獺、海狸、白頭鷹和魚鷹。在每年的十二月至四月,您甚至可以在海灘上目睹鯨魚的跳躍!
🔹佛羅倫斯及俄勒岡沙丘(Florence and the Oregon Dunes)-沙丘與海灘的完美搭配
在俄勒岡南部的佛羅倫斯及俄勒岡沙丘,壯麗的沙丘和狂野的海灘共存。若用無人機拍攝,其震撼程度無法用語言形容!佛羅倫斯及俄勒岡沙丘是美國最大的海濱沙丘,最高可達500英尺,沙丘與海灘之間是多種野生動物的棲息地,特別是各類鳥類。這座沙丘海灘還啟發了弗蘭克·赫伯特創作其史詩級科幻小說《沙丘》。體驗沙丘海灘的最佳方式是租用沙丘車或越野摩托車,盡量避免徒步,因為路途實在太遙遠。與佛羅倫斯及俄勒岡沙丘相鄰的佛羅倫斯古城亦頗具韻味,值得您慢慢探索。
🔹曼薩尼塔(Manzanita)-詮釋何為氛圍感的海灘
曼薩尼塔海灘擁有美麗的白沙灘、高級度假村、寧靜的氛圍、悠久的歷史及神秘的沿海雨林,讓您體會何謂“氛圍感”。若想活動筋骨,不妨爬上這裡的尼阿卡尼山(Neahkahnie),俯瞰海灣美景。
🔹布魯金斯(Brookings)-夢想中的詩與遠方
若想在俄勒岡海灘感受加州的溫暖氛圍,距離加州邊境僅六英里的布魯金斯小鎮海灘,擁有您夢想中的詩與遠方。它既有加州海灘的蔚藍與溫暖,又兼具俄勒岡海灘的神秘與氣勢,實為一舉兩得。其中最值得前往的是南端的Pretty Lone Ranch Beach,適合帶上家人在海邊野餐,欣賞布滿三角形海蝕柱的沙質海灣,周圍還有火山岬角和岩石拱門。
🔹班登(Bandon)-海濱樂園
位於河流與海洋交匯處的班登小鎮,被譽為俄勒岡州的“海濱樂園”。班登小鎮的老城區已被改造成風景如畫的港口,適合漫步和品嘗美食;周邊擁有數英里長的沙灘,沙灘上高聳的岩石吸引了各類海鳥聚集。春季,西部的海灘環路上有可能看到鯨魚,在Face Rock州立公園,您可以見到奇觀“人臉石”,而旁邊則有包括Tony’s Crab Shack在內的當地著名海鮮餐廳。
🔹德波灣(Depoe Bay)-俄勒岡觀鯨的首選
最後介紹的德波灣被認為是俄勒岡觀鯨的最佳海灘,距離林肯市以南僅十公里,更被稱為“世界觀鯨之都”。在這裡,您全年都能看到鯨魚,且觀鯨產業成熟,安全無虞。這些俄勒岡州的寶藏海灘,您準備好逐一探訪了嗎?從溫哥華出發,若用8至10天進行環島自駕,便可盡情領略!
加拿大保守黨領袖 Pierre Poilievre 近日在國會山舉行記者會,指加拿大人口增長「已經失控」,並敦促自由黨政府進一步削減移民配額,此言論引發廣泛討論。
人口增長「失控」?
Poilievre 指出,自 2021 年以來,加拿大人口增長近 9%,在 2024 年 3 月突破 4,100 萬,創下 60 多年來最快的增長速度。他認為,人口激增導致毒品泛濫、非法越境及人口販運等問題惡化,並指責自由黨政府讓邊境「門戶大開」。
移民政策面臨審視
然而,當被問及「嚴格限制移民」的具體措施時,Poilievre 並未詳細說明——是否是絕對削減移民數量,還是基於人口比例調整,他一概未提。
長期以來,加拿大普遍認為移民是推動經濟增長的重要因素,因此 Poilievre 的言論顯得格外引人關注。保守黨此前曾主張將移民水平恢復至前總理哈珀 (Stephen Harper) 政府時期的「可持續範圍」,當時加拿大每年接納的永久居民約 24 萬至 28.5 萬人。
自由黨政府的應對措施
面對外界壓力,自由黨政府已宣布未來三年將逐步減少永久居民接納數量,從 2025 年的 50 萬人降至 2027 年的 36.5 萬人。此外,政府還承諾到 2026 年底,將臨時居民人數控制在總人口的 5% 以內。總理 Mark Carney 亦表達對此政策的支持,強調必須將「總體移民率恢復到可持續水平」。
未來走向?
Poilievre 的言論再次引發加拿大移民政策的激烈辯論,批評者認為削減移民可能影響經濟增長,而支持者則認為更嚴格的管控有助於改善住房、醫療及社會服務。隨著 2025 年聯邦大選 臨近,移民政策勢必成為政治討論的核心議題。
📢 你認為加拿大應該限制移民嗎?還是應該維持現有政策?歡迎留言分享你的看法!
🔗資料來源: https://globalnews.ca/news/11234497/pierre-poilievre-canada-population-growth/
根據Research Co.的一項新調查,近五分之二的加拿大人(38%)認為現任總理賈斯廷·杜魯多是自1968年以來該國最差的領導人。這比去年的數據上升了8個百分點,使他成為這段時間內九位總理中最不受歡迎的人。而且差距非常顯著,杜魯多的負面評價是排名第二的史蒂芬·哈珀的兩倍以上,哈珀僅有14%的負面評價。
調查還顯示出有趣的地區差異。在亞伯達省、曼尼托巴省和薩斯喀徹溫省,超過一半的受訪者將賈斯廷·杜魯多列為他們最不喜歡的總理。與此同時,在安大略省(37%)和他的家鄉魁北克省(28%),這些數字明顯較低。
受訪者還被問及哪一位總理最為出色。儘管賈斯廷·杜魯多的支持率似乎在下降,但像布賴恩·穆爾羅尼這樣的前總理卻逐漸獲得了更多支持。穆爾羅尼是加拿大第18任總理,於今年2月去世,享年84歲。自去年的調查以來,他的正面評價上升了7個百分點,現在有15%的加拿大人稱他為1968年以來最好的總理。
即便如此,皮埃爾·杜魯多和史蒂芬·哈珀仍然在最受歡迎的總理榜單上名列前茅,分別獲得了18%和16%的支持率。
至於杜魯多家族之間的較量,結果有些複雜。儘管皮埃爾·杜魯多的支持率自去年以來略有下降,但他仍遠比他的兒子受歡迎。這位老杜魯多以18%的支持率在「最佳總理」評比中名列榜首,而賈斯廷·杜魯多僅獲得了10%的支持率。
加拿大央行1月30日宣布,將隔夜利率目標下調至3%,央行還宣布結束量化緊縮(QT),並計劃在3月初重新啟動資產購買,以穩定資產負債表,並隨後與經濟增長同步溫和擴張。
這次降息對普通加拿大人意味著房貸利率可能進一步下降,對於正在計劃買房或持有浮動利率貸款的人來說,將是一個重要的利好消息。然而,存款利率也可能進一步下降,影響儲蓄回報。房地產市場方面,較低的貸款成本可能會促進房屋交易,進一步推高房價。
🔎全球經濟環境動盪 加拿大經濟前景不明
加拿大央行在今日發布的貨幣政策報告(MPR)中表示,全球經濟環境的不確定性正在上升,特別是美國新政府可能實施的貿易關稅威脅,使得未來經濟前景更加難以預測。因此,本次基準預測尚未將美國潛在貿易戰的影響納入考量。
央行預測,全球經濟在未來兩年內將保持約3%的增長。美國經濟增長預期上調,主要受強勁消費需求帶動,而歐元區則因市場競爭壓力持續低迷。中國近期政策刺激帶來短期需求回暖,但長遠來看仍面臨結構性挑戰。
受美國貿易不確定性和美元走強影響,加元兌美元匯率近期大幅貶值。國際油價波動較大,目前較去年10月的預測高出約5美元。
🔎加拿大經濟復甦仍有挑戰 企業投資持續疲軟
央行指出,過去的降息已開始促進經濟復甦,近期消費和住房活動有所回暖,並預計將進一步增強。然而,企業投資仍然疲軟,部分行業對未來經濟環境持謹慎態度。
在就業市場方面,失業率仍處於高位,12月數據顯示達到6.7%。過去一年來,勞動力增長快於就業增長,導致市場仍存較大閒置產能。不過,近期就業市場開始回暖,薪資增長壓力已有所緩解。
經濟增長方面,央行預計2024年GDP增長為1.3%,2025年和2026年增長為1.8%。然而,由於聯邦政府下調移民目標,人口增長放緩,可能影響中長期經濟增速。
🔎通脹保持穩定 央行關注貿易戰影響
目前,CPI通脹率接近2%,但近期受到政府暫時取消部分消費品商品及服務稅(GST/HST)的影響,短期內可能出現波動。核心通脹率則保持穩定,未見明顯上升壓力。
央行認為,在不考慮美國貿易關稅因素的情況下,經濟前景的上行和下行風險基本平衡。然而,如果美國進一步提高對加拿大商品的關稅,加拿大經濟增長可能受抑制,並推高國內價格水平。
在這一背景下,央行決定再度降息,以確保經濟穩步復甦。自去年6月以來,累計降息幅度已達X個基點。較低的利率正在推動家庭支出,央行預計這將幫助經濟逐步增長,同時保持通脹在目標範圍內。
不過,央行強調,未來仍需密切關注美國貿易政策的發展,若貿易戰升級,加拿大經濟韌性將受到考驗。央行將評估其對經濟活動、通脹及貨幣政策的影響,並在必要時進一步調整政策。
加拿大央行下一次利率決議將於3月12日公布,市場將密切關注央行是否會進一步降息,或暫停降息以評估外部環境變化的影響。
在加拿大,汽車盜竊危機持續惡化,有數據顯示,平均每6分鐘就會有一輛車被盜,情況可謂猖狂至極!
去年11月,防止保險詐騙機構Équité協會發布的年度被盜車輛名單指出,2022款凌志RX是安大略省被盜數量最多的車型,而在全加拿大範圍內則排名第三。
最近,網友@領潔家居清潔Emma分享了自己開RX350兩年內三次被盜的經歷,並表示今後再也不敢開這款車!她的原帖如下:
“2022年RX350被盜,沒找回來,直接全款賠償,然後又買了2023年款RX350,銷售告訴我這款車不會被偷。然而,開了一年多後,2024年9月又被偷了,11月修好後剛開回來,開了一個月。”
“12月26日凌晨2點多再次被偷,報警後10幾分鐘,約克警察出動直升機,20分鐘後找到了,經過十幾天,今天終於見到了我的車,像圖片一樣,我心疼得不得了,心裡特別恐懼,今後絕對不再開了,再見RX350。”
一位網友留言表示:“我已經把我的RX賣了,開這車真是提心吊膽,十幾年無事故的駕齡,保險竟然要4,000加元一年,另一台X5才1,900加元。不過,說實話,這車皮實耐操,四年多開了快十萬公里,除了換機油沒修過一次,最後賣車時竟然只損失一半價錢。”
另一位網友表示:“開進封閉集裝箱,等能定位時,車已經在非洲了。”
還有網友調侃道:“你好勇,我在卡加利一直以為沒人會偷,買了2020年款,開了不到四年,去年8月11日大白天在商場停車場被盜,9月5日找回來,耗時幾個月終於理賠完畢,再也不敢買雷克薩斯了。”
有網友幽默地說:“別怕,繼續買,非洲經濟就靠你們支撐啦。”
👉🏻汽車修理店老闆解釋盜竊方式
汽車修理店老闆邁克·鮑曼解釋了一些竊賊如何利用信號增強器來輔助偷竊汽車。竊賊通過向受害者的鑰匙扣發射信號來實現偷竊。
“這些人非常聰明——他們不再複製物理鑰匙,而是複製電腦芯片並通過這種方式複製鑰匙,”他說。
鮑曼指出,將鑰匙放在車內並停放在車庫中會使竊賊更容易偷車。
“一定要把鑰匙帶進屋裡,並把它們放在離房子前面安全的地方,”鮑曼建議道。“鑰匙離得越遠,發出的信號就越弱,這樣竊賊就不容易從屋子前面接收到信號。”
警方也提供了額外的建議,幫助RX350車主避免成為盜竊的受害者:
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將車輛停放在安全的地方,如車庫或明亮、繁忙的區域。
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移除車內所有貴重物品。
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使用方向盤鎖或後裝GPS設備。
住在加拿大卑詩省(British Columbia)素里市(Surrey)的六歲貓咪 Louis Vuitton,近日成為網絡紅人。牠無視邊境警告牌,幾乎每日跨越加拿大與美國華盛頓州(Washington)的邊境,專程去「打獵」。
主人 Deb Tate 接受CTV訪問時表示,Louis Vuitton 最愛捉美國的蛇同老鼠,然後「送禮」到鄰居門口。她笑言:「我敢肯定佢冇申報。」形容愛貓「好囂張」。
加拿大邊境服務局(Canada Border Services Agency,CBSA)亦留意到這隻「四腳偷渡客」,並幽默地建議牠申請「NEX‑HISS」卡,模仿加美兩地為低風險旅客設立的NEXUS計劃。CBSA更在聲明中打趣說,Louis Vuitton 應該「記得申報零食,避免『cat‑astrophic』罰款」。
Louis Vuitton 的故事在TikTok及Facebook瘋傳,網民紛紛留言支持牠的自由奔放。有網民寫道:「貓咪係冇得管,呢個就係我鍾意佢哋嘅原因。」亦有人笑言牠係「Cats Without Borders」成員,甚至形容牠係「國際神秘貓」。
不少人更羨慕牠可以輕鬆過境,不用擔心被海關檢查手機。有人留言:「Louis Vuitton 唔使擔心海關查電話。」另一人則說:「除咗路牌,邊境兩邊都差唔多,真係希望自己都可以好似隻貓咁容易過境。」
在近期新聞多以沉重議題為主的氛圍下,這個輕鬆故事令不少人感到窩心。「最近新聞好辛苦,呢單真係令我開心咗一日。」有網民留言道。另一人補充:「世界咁多負能量,呢個故事真係帶來少少歡樂。」
Louis Vuitton 雖然無視移民法例,但牠的「跨境冒險」已成為社區的趣聞,亦提醒大家:有時候,貓咪真係可以活出「無國界」的自由。
🔗資料來源: https://www.dailymail.co.uk/news/article-15662113/cat-louis-vuitton-cross-border-US-canada.html
加拿大H&R Block最新調查顯示,財政因素在婚姻及同居關係中佔重要角色。73%受訪者認為,「好多情侶或夫妻因為財政原因而選擇繼續一齊」。
調查指出,八成加拿大人認為拍拖或結婚比單身更「慳錢」。另外,近四分之一(23%)受訪者表示,比起傳統婚姻,更喜歡「五年可續期的關係合約」。
婚姻的「實際性」亦成焦點。四成加拿大人認為婚姻主要係「為咗計劃或已經有小朋友嘅家庭」。男性比例(45%)高於女性(36%)。同時,83%受訪者認為,伴侶往往因為小朋友而選擇繼續一齊。
NerdWallet Canada財務專家 Clay Jarvis 指出,婚姻係一個「重大財務決定」,提醒情侶要先檢視自身財政狀況。他舉例,屋企、育兒、交通等開支會迅速累積,必須做好財務規劃。
調查亦涉及稅務公平問題。逾半(57%)加拿大人認為已婚或同居伴侶享有比單身人士更多稅務優惠;63%更認為單身人士應獲得更多稅務減免,因為佢哋冇伴侶分擔開支。
至於婚前協議(Prenup),62%加拿大人表示,如果伴侶收入或資產明顯較高,願意簽署協議。TD Bank於2026年2月的調查更顯示,超過一半(51%)加拿大Gen Z受訪者希望伴侶簽Prenup,遠高於全國平均28%。
Jarvis 強調,伴侶之間要坦誠溝通財政壓力,避免衝突。「開放同誠實係最好嘅做法。如果有財政問題,大家可以一齊解決,而唔係築起防禦牆,否則只會令關係更困難。」
🔗資料來源: https://globalnews.ca/news/11743739/relationship-or-single-finances-survey/
蒙特利爾(Montreal)警隊近日宣布新措施,致力打擊隊伍內部的種族歧視。警隊總長 Fady Dagher 表示,將建立一個中央資料庫,專門追蹤涉及歧視或種族偏見的警員投訴,並在警員整個職業生涯中持續監察,以加強問責。
這個資料庫是警隊五年反種族歧視計劃的一部分。Dagher 同時公布新指引,期望減少種族定型(racial profiling),但暫未透露具體細節。他更訂下目標,要在2030年前消除警員涉及歧視的情況。
除了內部改革,Dagher 計劃舉辦警民交流大會,讓警員與市民有更多互動,彼此了解,建立更緊密的社區關係。此舉反映警隊希望加強與多元社群之間的互信,改善警民關係。
🔗資料來源: https://globalnews.ca/news/11744152/montreal-police-track-complaints-discrimination/
加拿大自然資源部長 Tim Hodgson 週二表示,加拿大官員本周在美國休斯敦(Houston)出席 CERAWeek by S&P Global 能源會議期間,與特朗普政府高層會面,討論重啟部分已被取消的 Keystone XL 輸油管計劃。
該項目由加拿大管道公司 South Bow 及美國合作夥伴 Bridger Pipeline 提出,若落實,將可令加拿大對美國的原油出口增加逾12%。Hodgson 證實,他與加拿大駐美大使 Mark Wiseman 曾與美國能源部長 Chris Wright 及內政部長 Doug Burgum 會面,商討有關計劃。
Hodgson 強調,加拿大希望透過新管道協助美國提升能源安全,尤其在伊朗戰事持續擾亂供應、推高油價之際。他指出:「美國雖然是全球最大產油國,每日產量達1,200至1,300萬桶,但消耗量卻高達2,000萬桶。美方亦明白,加拿大提供了當中約63%的差額。」
雖然總統 Donald Trump 的關稅戰及「吞併威脅」令加美關係緊張,但美國煉油商仍高度依賴加拿大原油,現時每日約有440萬桶出口至美國。Hodgson 未有透露特朗普政府是否支持 South Bow/Bridger 計劃,或會否加快美國的審批程序,但他形容美方官員「正審慎考慮各種選項」。
白宮暫未回覆傳媒查詢。
除了 Keystone XL 計劃外,Hodgson 表示,加拿大正積極推動能源出口多元化,當中包括將 Trans Mountain pipeline 擴建30萬桶/日,連接亞伯達省(Alberta)至太平洋沿岸。總理 Mark Carney 亦頻繁出訪,積極尋找新客戶,以減低對美國市場的依賴。
Hodgson 指出:「正如總理所言,我們不是要減少對美國的出口,而是要向更多其他地方出售。」
美國紐約 (New York) 拉瓜迪亞機場(LaGuardia Airport) 周日晚發生嚴重事故,一架由 Jazz Aviation 操作、從蒙特利爾(Montreal) 起飛的 Air Canada 客機在跑道降落時撞上消防車,造成兩名加拿大籍機師殉職。
客機共載有72名乘及4名機組人員客,全部生還,但有41人送往皇后區醫院,其中9人仍在留醫,部分情況嚴重。消防車上的兩名 港務局(Port Authority of New York and New Jersey) 員工則受輕傷。
加拿大運輸部長 Steven MacKinnon 在國會表示「深切哀痛」,並強調「加拿大正在尋找答案」。總理 Mark Carney 在社交平台X形容事件「令人深感悲痛」,保守黨領袖 Pierre Poilievre 亦表達慰問。
加拿大運輸安全委員會(Transportation Safety Board of Canada, TSB) 已派員支援 美國國家運輸安全委員會(National Transportation Safety Board, NTSB) 調查。初步消息指,消防車當時正處理另一宗涉及 United Airlines 的事故,空管員曾在無線電中急促下令停車,但最終未能阻止。
現場照片顯示,涉事 龐巴迪CRJ(Bombardier CRJ) 客機機頭嚴重損毀,駕駛艙扭曲,乘客需經緊急梯疏散。
航空專家指出,美國空管人手短缺問題「廣為人知」。McGill University 副教授 Karl Moore 指出,這或與事故有關。美國運輸部長 Sean Duffy 承認拉瓜迪亞空管人手不足,目前僅有33名合資格管制員,低於目標的37人。
Jazz Aviation 總裁 Doug Clarke 表示,這是「極度艱難的一天」,並承諾全力配合調查,向公眾交代真相。加美兩國政府均已承諾合作,追查事故原因。
🔗資料來源: https://globalnews.ca/news/11741825/air-canada-crash-laguardia-new-york-montreal/
一項最新民調顯示,大部分加拿大人希望政府禁止或規管「演算法定價」(algorithmic pricing),認為做法不公平,因為同一產品可能出現不同價格。
由 Abacus Data 進行的網上調查訪問了1,931名加拿大人,其中52%受訪者認為應全面禁止,31%則支持更嚴格規管。
Abacus Data 行政總裁 David Coletto 指出,雖然不少人未必熟悉這個術語,但大多數人都曾感受到影響。他強調:「核心問題在於公平,同一產品或服務,價格應該人人一致。」
所謂演算法定價,又稱動態定價,是企業利用人工智能及消費者數據,根據需求、人口特徵或購買行為來調整價格。零售分析師 Bruce Winder 表示,演算法可能涉及收入水平、郵遞區號甚至種族等因素,令透明度及歧視問題備受關注。
曼尼托巴省政府(Manitoba government) 早前宣布,禁止零售商利用個人數據針對特定消費者加價,適用於線上及實體店。目前全國並無明確法規,但 加拿大競爭局(Competition Bureau) 可調查不公平或歧視性做法。
食品零售亦曾出現爭議。2024年快餐連鎖店 Wendy’s 因測試動態定價而遭批評;2025年,網上送貨平台 Instacart 終止一項計劃,因研究顯示同一時間、同一商店的相同貨品,部分顧客卻被收取不同價格,平均家庭一年或多付約1,200美元。
專家指出,雖然消費者接受航空、酒店或共乘服務的價格浮動,但若將同樣手法應用於日常必需品如糧食或廁紙,容易引發反感。Winder 強調:「品牌不能被視為利用顧客,否則在零售市場永遠行不通。」
🔗資料來源: https://globalnews.ca/news/11737806/canadians-algorithmic-pricing/
加拿大卑詩省北部周日發生兩宗雪崩,造成四人死亡。
首宗意外發生在 納斯山 (Mount Knauss) 北面的 Iridium Shoulder 滑雪路段,三名直升機滑雪客被雪崩掩埋。皇家騎警(RCMP) 指出,搜救隊於下午1時30分展開行動,另一名滑雪者雖然受傷嚴重,但已由直升機送院。三名死者其後被尋回。
數小時後,第二宗致命雪崩在接近美國阿拉斯加州 Skagway 附近的克萊希尼河 (Klehini River) 及 Pleasant Camp 一帶發生。Atlin RCMP 收到Garmin SOS求救訊號,救援人員到場後確認一人死亡,其餘四人安全撤離。
卑詩驗屍服務處(BC Coroners Service) 正調查四宗死亡事件。加拿大雪崩中心 (Avalanche Canada) 周一將特雷斯(Terrace)一帶的雪崩危險級別列為「相當高」,而加美邊境附近則為「中等」。
🔗資料來源: https://globalnews.ca/news/11742804/4-people-die-avalanches-bc/
加拿大安省 (Ontario) 兩間 Loblaw 旗下超市因誤標食品為「加拿大製造」,各被罰款一萬加元。事件發生在消費者積極支持本地產品之際,標籤透明度備受關注。
加拿大食品檢驗局(Canadian Food Inspection Agency, CFIA) 確認,位於怡陶碧谷(Etobicoke)的 Fortinos 及多倫多的 Real Canadian Superstore 在去年10月被揭發違規,並於今年1月15日遭罰款。Fortinos涉及芝士標籤,Superstore則涉及一款西蘭花沙律。
自2025年4月1日起,CFIA已向全國五間商店合共罰款47,000加元,並在投訴、巡查及監察中發現104宗不合規案例。
Loblaw 發言人表示,公司非常重視標籤責任,強調事件屬「個別案例」,並已加強流程以避免重演。
約克大學(York University)教授 Richard Leblanc 指出,加拿大消費者支持本地產品的意欲自美國總統特朗普(Donald Trump)推行關稅後急升。他認為,罰款除了法律風險,更帶來聲譽損害。
多倫多大學 (Univeristy of Toronto) 羅特曼管理學院(Rotman School of Management)教授 David Soberman 則形容罰款只是「輕輕一擊」,認為問題源於零售商疏忽,而非刻意欺騙。他強調,製造商在標籤上非常謹慎,但零售商有時會錯誤使用「Made in Canada」或「Product of Canada」字眼。
根據CFIA指引,「Product of Canada」代表幾乎所有原料及加工均在加拿大完成;「Made in Canada」則指產品最後的主要加工在加拿大,即使部分原料來自海外。
CFIA呼籲消費者如懷疑食品標籤誤導,可透過網上投訴。


