最新消息

一項全新「可玩性指数 (Playability Index)」為加拿大主要城市居民,包括多倫多(Toronto),提供了社區是否適合幼童戶外玩耍的清晰圖像。

該指數由英屬哥倫比亞大學 (University of British Columbia, UBC) 人口與公共健康學院博士後研究員 Emily Gemmell 制定,專注於 2 至 6 歲幼童的自由戶外活動。評估範疇包括五大領域:遊樂空間、社交互動機會、交通環境、自然環境及與兒童相關的目的地

Gemmell 解釋:「很多城市健康指標都集中在成人行為,但幾乎沒有針對小朋友。幼兒期的經歷對一生健康影響最大,所以我希望能研究這方面。」

結果顯示,多倫多市中心得分最低,其中 Wellington Place 平均分僅 2.54。相反,郊區表現較佳,Lambton Baby Point 以 8.07 排名第一,其次是 High Park‑Swansea (7.55) 及 Roncesvalles (7.45)


她指出,每個社區都有取捨:「市中心自然環境較差,但兒童相關設施較多;郊區雖然環境好,但如果缺乏步行空間,可能令家庭外出時間減少。」

Gemmell 希望這項指數能提高公眾對幼童戶外空間重要性的認識:「試試用五歲小朋友的眼光看社區。幼兒期的多樣化體驗對腦部發展至關重要,如果小朋友被排除在戶外之外,他們的世界就會縮小。」


🔗資料來源: https://www.ctvnews.ca/toronto/article/new-ranking-shows-which-toronto-neighbourhoods-are-best-and-worst-for-kids-to-play-outside/ 

最新消息 2026-01-19

米芝蓮指南近日公佈2024年多倫多地區餐廳推薦名單。

四家新獲米芝蓮星的餐廳:

  - 多倫多的DaNico  

  - 奧克維爾的Hexagon  

  - 尼亞加拉地區的Restaurant Pearl Morissette  

  - 克里莫爾的The Pine

名單標誌指南擴展至多倫多以外的餐廳。 

多倫多唯一獲得兩星米芝蓮的餐廳:  

  - Sushi Masaki Saito – 88 Avenue Road  

獲得米芝蓮星的餐廳:

  - Aburi Hana – 102 Yorkville Avenue  

  - Alo – 163 Spadina Avenue  

  - DaNico – 440 College Street  

  - Don Alfonso 1890 Toronto – 1 Harbour Square  

  - Edulis – 160 Niagara Street  

  - Enigma Yorkville – 23 St. Thomas Street  

  - Hexagon – 210 Lakeshore Road East (Oakville)  

  - Kaiseki Yu-zen Hashimoto – 6 Sakura Way  

  - Kappo Sato – 575 Mount Pleasant Road  

  - Osteria Giulia – 134 Avenue Road  

  - Quetzal – 419 College Street  

  - Restaurant 20 Victoria – 20 Victoria Street  

  - Restaurant Pearl Morissette – 3953 Jordan Road (Jordan Station)  

  - Shoushin – 3328 Yonge Street  

  - The Pine – 7535 County Road (Creemore)

獲得米芝蓮綠星的餐廳(可持續美食先鋒):

  - Restaurant Pearl Morissette – 3953 Jordan Road (Jordan Station)  

  - White Lily Diner – 678 Queen Street East

 

最新消息 2024-10-01
 
很多人都一直猜測,為主辦2026年FIFA世界盃而資金短缺的多倫多市,到底要花多少資金? 據了解,安省政府目前正在介入,為預計的3億費用提供了高達1億的資金支持。
 
週四,Global News曾透露,安省政府同意支付高達9,700萬元的費用,用於為其最大的大都會準備進行的106場比賽中在BMO Field舉辦的5至10場比賽。
 
這項支持將僅在加拿大政府同意提供同樣數額的支持的情況下由福特領導層提供,此外,還包括國家關切事項的任何額外資金,如安全和安保等。
 
雖然足球迷可能迫不及待地期待這一歷史性事件,但大多數居民似乎對納稅人需要承擔如此巨額費用感到憤怒,尤其是在政府關鍵服務似乎四面楚歌、安大略省的生活品質正在惡化的情況下。
 
針對該消息,有人在X上戲稱:“在完成醫院和學校之後,我們可能需要對政府進行監管,‘你們可以在完成醫院和學校之後申辦奧運會/世界杯。’”
 
一些網友特別標記了Doug Ford省長,其中一位問他,當安大略省的醫院貸款維持運作時,他怎麼可能將如此多的資金用於比賽。
 
事實上,該省另一家醫院本週剛臨時關閉了急診科,建議需要緊急協助的人致電911。 同時,居民正努力取得基本醫療服務,全省現有230萬人沒有家庭醫生,這個數字預計將在FIFA舉辦期間翻倍。
 
僅在多倫多,目前就需要超過300名家庭醫生來滿足需求,安大略醫學協會在周一的呼籲中指出,“我們需要立即採取行動,以便安大略省的人們在需要時能夠得到醫療服務。”
 
然後,還有其他無數緊迫問題:急需的住房、對最脆弱群體的更多支持,以及在一場空前的經濟危機中更好、更可負擔的商品、服務等。
 
雖然許多人認為在FIFA上花費如此巨額資金是一種“虛榮的噱頭”,表明我們的領導人沒有明確他們的優先事項,但福特及其團隊已經明確表示,9700萬元將僅用於更為 在持久的事情上,如基礎設施升級,這將在未來多年造福該市的居民。
 
市長Olivia Chow和市政府一直試圖通過即將實施的大規模財產稅等措施,削減成本並增加收入,預計將承擔1億的費用,用於世界盃相關的費用。
 
 
最新消息 2023-12-14
 
BC省省府於4月9日宣布,將向透過租賃援助計畫(RAP)和BC Shelter Aid for Elderly Renters(SAFER)計畫獲得租金補貼的家庭和低收入老年人提供一次性福利。
 
BC省府表示,一次性福利金額為430加元,將與本月RAP或SAFER計劃的定期支付一起存入受助者的銀行帳戶。
 
SAFER計劃是為了改善加拿大老年租戶的生活品質而設立的重要舉措。
 
申請者必須符合以下條件:
1. 年齡大於60歲;
2. 在BC省連續居住了1年以上;
3. 申請人及其配偶必須是加拿大公民、永久居民或難民;
4. 支付的租金超過收入的30%;
5. 單身申請人的月收入必須在2550加幣以下;夫妻則為2750加幣以下。
 
以下任一條件符合時,將無法申請:
1. 居住在省衛生廳資助的養老院;
2. 在合作房屋居住;
3. 申請人或其家人正在領取BC收入補助金;
4. 是受到親屬擔保的移民且保證期尚未屆滿。
 
BC省住房廳長拉維·卡隆(Ravi Kahlon)表示,對SAFER計劃進行的額外修改將使大約4800名老年人符合資格,現有受益人每月將獲得約110加元的增加。 卡隆表示:「我們正在對SAFER計劃進行修改,以支持更多的老年人,並為那些目前為生活費和房租而苦苦掙扎的老年人和家庭提供額外的援助。」他還表示:「這 項福利以及SAFER計劃的長期變化將有助於確保更多的老年人和家庭能夠留在家中。”
 
BC省府將SAFER計劃的收入限額從33,000加元提高到37,240加元,以便更多的老年人有資格獲得租金援助。 此外,最低福利金額從每月25加元提高到50加元,或每年600加元。
 
BC省府表示,這項一次性福利資金來自總額為1,230萬加元的加拿大住房福利金。 聯邦住房、基礎設施和社區部長肖恩·弗雷澤(Sean Fraser)說:“加拿大住房福利正在幫助有需要的加拿大人負擔住房費用。”
最新消息 2023-12-14

最新數據顯示,大溫哥華地區人口將於2045年突破400萬,這一增長速度比此前預測提前了整整9年。根據最新的人口普查數據及聯邦移民政策的影響,每年約有5萬新居民湧入,遠超早期估算,成為推動該地區增長的主要動力。

👉🏻人口結構與趨勢

大部分新增居民預計來自加拿大以外的地區,而自然人口增長在2035年後可能轉為負值。這一現象意味著移民政策及非永久居民的增長將成為維持人口規模的關鍵。

大溫哥華地區董事會主席邁克·赫爾利(Mike Hurley)在新聞稿中表示:“大溫哥華是一個具有彈性和可持續發展潛力的地區。準確的預測有助於我們在住房、就業和關鍵基礎設施上作出長遠規劃,同時保持該地區的生活品質。”

👉🏻住房需求激增

隨著人口的持續增長,住房需求預計將同步攀升。到2050年,大溫哥華地區每年將新增約21,000個住房單位,總數將達到172萬個住宅。預計新增住宅以溫哥華和素里的公寓為主。

👉🏻就業與基礎設施挑戰

據西門菲沙大學(SFU)城市規劃教授安德莉安娜·多永(Andreanna Doyon)分析,人口增長將為地區帶來更多就業機會,到2050年,預計新增至210萬個就業崗位。

她指出:“為新居民建造住房將帶動建築業及相關領域的工作機會。而隨著人口的增加,對服務業的需求也會大幅提升。”但她同時警告:“問題將集中在基礎設施上,我們是否有能力跟上需求?”

疫情期間,有關遠程工作和人們遷出大城市的討論未如預期實現,多永教授認為這表明城市的吸引力依然強勁,增長趨勢未受明顯影響。

👉🏻溫哥華與素里成為核心

在未來的大溫地區發展中,溫哥華與素里將成為人口增長的核心區域,預計大量新增住宅將集中於這兩個城市。這一趨勢將對區域規劃和基礎設施建設提出更高要求,也為當地經濟注入強勁動力。

 

最新消息 2024-12-27

一項由 Concordia University 析,John Molson 商學院(John Molson School of Business)與私募股權公司Equiton合作的前沿研究,結合AI預測模型與傳統計量經濟學分析,預測若無大規模增加房屋供應,溫哥華 (Vancouver) 房價中位數到2032年可能突破280萬加元

研究模擬了住宅完工量分別提升0%、50%及100%的情境,結果顯示即使供應提高50%,房價飆升趨勢仍難以明顯放緩。現時溫哥華房價中位數約240萬加元

根據大溫哥華地產協會(Greater Vancouver Realtors)最新數據,上月大溫哥華地區(Metro Vancouver)獨立屋基準價格為1,974,400加元


分區情況更顯差異:溫哥華西區(Vancouver West)基準價達3,311,800加元,溫哥華東區(Vancouver East)則為1,794,500加元

研究亦指出,解決房市危機不僅須興建更多住宅,還要克服勞動力短缺與資源限制造成的瓶頸。


儘管今年因移民減少可能出現短暫價格回調,但隨着供需缺口擴大及人口增長,房價預計將迅速反彈。只有採取如將完工量倍增等激進供應側策略,才有望將中位價穩定於約250萬加元。若缺乏果斷的政策與基礎建設投入,可負擔性只會進一步惡化。


 如果AI預測成真,你會儘早出手買樓以鎖定現有價格, 還是選擇長期租住以保持彈性?


🔗資料來源: https://dailyhive.com/vancouver/vancouver-home-prices-2032-concordia 

 

最新消息 2025-07-14

一宗涉及抗精神病藥物Rexulti的集體訴訟,現正進入和解階段,擬定賠償金額達4.75百萬加元,受影響的加拿大(Canada)患者或可申請補償。

代表原告的多倫多(Toronto)律師事務所Rochon Genova於8月23日宣布,已與被告Otsuka Canada Pharmaceutical Inc.及Lundbeck Canada Inc.達成初步和解協議。該協議仍需獲得魁北克省高等法院(Superior Court of Québec)批准。

此訴訟於2021年12月獲法院授權,指控Rexulti可能導致或加劇強迫行為及衝動控制障礙,包括病態賭博、性衝動失控、暴食及過度購物等。原告認為藥廠未有充分警告患者及醫療人員相關風險,亦未進行足夠研究。值得注意的是,和解協議並不代表被告承認任何法律責任。

 

根據和解通知,符合以下條件者可申請賠償:

  • 2017年2月16日至2025年8月23日期間曾服用Rexulti;

  • 因服藥而出現強迫行為或衝動控制障礙;

  • 患者的家庭成員、受養人或遺產繼承人亦可申請。

 

若法院批准和解,約285萬加元將分配予合資格申請人,其中包括118,750加元撥予公共醫療保險索償。賠償分為兩類:

  • 心理傷害:金額按病情嚴重程度而定,申請人須提交處方、醫療紀錄及簽署聲明;

  • 經濟損失:總額57萬加元,供證明因病態賭博、收入中斷或借貸而蒙受損失者申請,需提供相關證據。

家庭成員亦可就心理傷害申請賠償,總額上限為199,500加元。其餘款項將用於行政及法律費用。

 

魁北克省高等法院(Superior Court of Québec)將於2025年10月31日舉行聆訊,以決定是否批准和解協議。若獲批准,申請表格將於網上提供。任何希望提出反對的集體訴訟成員,須於10月21日前提交書面反對意見。

 

🔗資料來源: https://dailyhive.com/canada/rexulti-settlement-canada-class-action 

 

最新消息 2025-07-14
從2024年6月20日開始,弗雷德里克頓的居民將能夠直飛卡加利,這一消息由西捷航空 (WestJet) 宣布。
 
弗雷德里克頓國際機場的首席執行官約翰·加蘭特 (Johanne Gallant) 表示:“我們對前往阿爾伯塔省的旅客市場感到非常樂觀。”
 
西捷航空於2023年5月收購了太陽之翼航空公司,後者曾在機場提供南行航班服務,但這次將開拓飛往加拿大西部的直飛航班。
 
西捷航空的對外事務副總裁安迪吉本斯Andrew (Andy) Gibbons表示:“這是當地社區所期待的服務,我們很高興能夠滿足需求。”
 
該航班服務還填補了Lynx航空離開後留下的空白,Lynx航空曾在夏季提供飛往卡加利的半直飛航班。
 
西捷航空曾以廉價航班聞名,但在二月申請債權人保護後關閉。然而,加蘭特表示西捷航空的新航班受到市場的需求。她說:“人們也在尋找多樣性,去西部、去加拿大境內的陽光目的地等等,所以我們確實看到想要飛行的人數在增加。”
 
弗雷德里克頓商會執行長摩根彼得斯 (Morgan Peters) 表示,卡加利和弗雷德里克頓之間已經建立了牢固的商業聯繫。他表示,這些航班將帶來更多面對面的交流機會。他說:“我們能夠建立更多聯繫來促進這些業務往來就越好。”
 
這一航班服務受益的不僅僅是商務旅客。伊森·麥克萊倫 (Ethan McClellan) 是弗雷德里克頓的本地居民,他正在機場等待飛往卡加利的航班前往探望家人。他表示:“這肯定會讓事情變得更加方便,節省時間。所以我的意思是,這總是更好的。”然而,他也提到機票價格讓事情變得更加困難,尤其是如果他想帶著妻子和三個孩子一起去探望家人。
 
根據截至4月9日5:21的數據,西捷航空的航班價格在368美元至420美元之間。這一航班服務預計在2022年6月20日至10月24日期間的每週二和週四進行,但吉本斯表示希望能夠擴大航班頻率。
 
最新消息 2023-12-14
根據加拿大全球事務部的消息,加拿大將結束在海地的撤離行動,最後一架航班將於週日從這個加勒比海國家起飛。 在過去幾天裡,加拿大協助了250多名加拿大公民、永久居民及其親屬安全離開海地。
 
據外交部長趙美蘭 (Mélanie Joly)表示,加拿大一直在密切關注幫助離開海地的需求,並決定不再需要更多的航班來進行撤離。 海地目前面臨著公然的幫派暴力問題,以及食品和藥品短缺的困境。 喬利強調,任何希望離開海地的人都應立即聯繫加拿大全球事務部。
 
趙美蘭本週稍早宣布,加拿大將使用直升機將加拿大人從首都太子港運送到一個秘密地點,然後使用包機將他們帶回蒙特利爾。 撤離行動於週三和週五分別進行了兩次,最後一班航班定於週日起飛。
 
之前,加拿大曾使用直升機將公民空運到多明尼加共和國,但只允許持有加拿大護照的公民入境,永久居民不在此限。 被帶到蒙特利爾的人需要支付與商業航班票價相當的費用。 至於被帶到多明尼加共和國的加拿大人,則需要自行負責住宿和回程航班,加拿大全球事務部將在需要時提供協助。
 
加拿大對於幫助離開海地的加拿大公民和永久居民表示關切,並將繼續監測情況,提供必要的支援和援助。
最新消息 2023-12-14

加拿大總理 Mark Carney 的自由黨再度擴大勢力,第四名國會議員宣布倒戈,令少數政府逼近多數。


來自努納武特(Nunavut)的新民主黨(NDP)議員 Lori Idlout 表示,經「深思熟慮」後決定加入自由黨,並強調希望與Carney合作,為努納武特及全加拿大建立「強大未來」。自由黨形容她是「不懈的社區倡導者」。

在此之前,已有三名保守黨議員倒戈,包括愛民頓(Edmonton)的 Matt Jeneroux、新斯科舍省(Nova Scotia)的 Chris d’Entremont 及安省(Ontario)的 Michael Ma。這些變動令Carney的少數政府距離多數僅一步之遙。

新民主黨臨時黨領 Don Davies 對此表示失望,認為議員若改變黨籍,應重新尋求選民授權。保守黨則批評自由黨利用「壓力手段」及「密室交易」爭取多數。

政治學者指出,短時間內有四名議員跨黨倒戈十分罕見,顯示Carney的政治勢頭增強。部分議員或因自由黨的中間路線及參與政府決策、國際行程的機會而被吸引。不過,倒戈亦存在風險,部分選民視之為「背叛」。


Carney已宣布於4月13日舉行三場補選,其中兩場在多倫多(Toronto),另一場在蒙特利爾(Montreal)。若自由黨全數勝出,加上Idlout的加入,將取得173席,足以成為多數政府,並可能避免三年內再度大選。


加拿大政局正處於關鍵時刻,自由黨能否成功奪取多數,備受關注。


🔗資料來源: https://www.bbc.com/news/articles/c0e5jwz0703o 

 

最新消息 2026-03-13

卑詩省(British Columbia)阿伯茨福 (Abbotsford) 及素里(Surrey)兩間卡店在短短一天內先後遭爆竊,損失以萬計,警方已展開調查。

 

Abbotsford的 House of Cards 店主 Brandon Chreptyk 表示,周五凌晨2時30分,一伙賊人以車輛拖鏈勾走鐵閘,迅速闖入店內,偷走大量Pokémon及運動卡密封產品,損失超過3萬加元,並破壞店舖設施。


前一天,Surrey的 Zephyr Epic 亦遭爆竊。店經理 Evan Monk 指出,外界誤以為賣Pokémon卡能輕易致富,但事實上Pokémon公司去年已印製逾十億張卡,市場並不短缺。

Abbotsford及Surrey警方均證實案件正在調查中,暫未有人被捕,並正研究兩宗案件是否有關聯。


Chreptyk 表示,社區反應熱烈,孩子送上畫作,家長帶來甜品支持。他強調:「我們只是小型家庭生意,不是大公司,我們希望能繼續為社區服務。」

Pokémon卡熱潮令卡店成為爆竊目標,卑詩省商界憂慮事件或持續。


🔗資料來源:https://www.cbc.ca/news/canada/british-columbia/pokemon-card-thefts-bc-lower-mainland-9.7122560 

 

最新消息 2026-03-12

加拿大東部安省(Ontario)及魁省(Quebec)周三遭冰雨風暴侵襲,渥太華(Ottawa)及加蒂諾(Gatineau)地區多間學校停課,校車全面取消,航班及鐵路服務亦受影響。

加拿大環境部(Environment Canada)向渥太華-加蒂諾地區發出橙色警告,指冰雨或導致停電及財產損毀。清晨時分,冰雨已在Pembroke及Bancroft等地出現,早上8時30分更降臨渥太華市中心。

西魁省及Renfrew縣所有學校停課,Outaouais多間私校亦關閉。Algonquin College取消面授課程,渥太華公共圖書館分館及多個滑雪場亦暫停開放。只有Kingston-Belleville地區校車仍運行,因當地發出的是暴雨警告而非冰雨警告。

渥太華國際機場(Ottawa International Airport)早上已取消約50班航班,Via Rail亦警告Kingston至魁北克市(Quebec City)路段可能延誤。

氣象局預測魁省部分地區冰雨量可達3厘米,渥太華及安省東部則有1至2厘米。專家指此風暴或重演2023年4月大冰雨事件,當時數十萬戶停電。當局呼籲居民避免非必要出行,並準備緊急物資。

冰雨風暴令加國東部交通及社區設施大受影響,居民需提高警覺。


🔗資料來源:https://ici.radio-canada.ca/rci/en/news/2237019/schools-closed-buses-cancelled-by-freezing-rainstorm 

 

最新消息 2026-03-12

加拿大總理 Mark Carney 政府即將公布全新的自然保育策略,但多個環保團體警告,計劃或未能配合長期資金支持。聯邦政府過去五年投入的數十億加元保育基金將於3月底屆滿,若不續期,加拿大恐難以達成2030年保育目標。

加拿大公園及荒野協會(Canadian Parks and Wilderness Society)行政總監 Sandra Schwartz 表示,至今未獲任何延續資金的保證:「我們不斷聽到總理關心自然,但事實上並未見到成果。」

自上任以來,Carney 已撤回多項環境承諾,包括取消碳稅、放寬油氣排放上限、放棄植樹二十億棵的承諾,以及取消電動車銷售指標。

最新的聯邦報告指出,加國逾2,000種動植物面臨高度滅絕風險,其中包括僅在加拿大出現的溫哥華島旱獺。環團警告,加拿大正面臨自恐龍時代以來最高的物種滅絕率,主要由人類活動造成。


「自然傳承計劃」(Nature Legacy)五年期23億加元資金及近10億加元的海洋保育基金即將到期。最新預算顯示,保育資金將由2025-26年度的9.53億加元大幅下降至2026-27年度的3.66億加元

消息人士透露,政府正考慮市場化方案,吸引私人及慈善資金投入。卑詩省(British Columbia)大熊雨林(Great Bear Rainforest)的原住民主導保育基金已吸引逾4.04億加元投資,被視為潛在模式。但環團強調,私人資金不能取代公共投資。

加拿大承諾在2030年前保護30%土地及水域,但截至去年12月,僅有不足14%土地及淡水及16%海洋區域獲保護。環團認為,加國需要的不是新策略,而是持續資金去落實既有計劃。

環保界憂慮,若資金斷供,加拿大自然保育恐難以應付全球生態危機。


🔗資料來源:https://www.cbc.ca/news/politics/mark-carney-nature-strategy-funding-9.7122893 

 

最新消息 2026-03-12

安省(Ontario)著名的天氣地鼠 Wiarton Willie 已經逝離世。南布魯斯半島鎮(Town of South Bruce Peninsula)周二公布消息,指Willie在睡夢中安詳離世

Willie自2023年起接任,延續社區已有70年的「土撥鼠日」(Groundhog Day)傳統。今年2月,他才預測春天會提早來臨。鎮政府形容Willie「好奇又有魅力」,喜歡在夏日曬太陽、冬季長眠及享受美食。

每年舉行的Wiarton Willie節日吸引數千人參加,既是小鎮居民的冬季盛事,也是家庭的「回鄉日」,並為人口僅約1,900人的社區帶來經濟效益。鎮經濟發展經理 Danielle Edwards 表示:「Willie讓大家在寒冬中聚首一堂,這個傳統令Wiarton登上地圖。」

「土撥鼠日」源於美國1886年的Punxsutawney Phil,而Wiarton的版本始於1956年,最初只是居民的惡作劇,後來逐漸成為全國矚目的活動。多年來,Willie的傳承亦曾出現爭議,包括地鼠突然死亡及由「替補」接任。鎮政府表示,將於未來數日展開接班人搜尋。

 Wiarton Willie的離世,為加拿大冬季傳統劃上新篇章。


🔗資料來源:https://www.cbc.ca/news/canada/london/wiarton-willie-obit-9.7122450 

 

最新消息 2026-03-12

卡加利(Calgary)商會周一公布調查顯示,阿爾伯塔省(Alberta)分離言論已成為商界最大憂慮,28%受訪卡加利企業表示已直接影響業務,其中88%認為影響屬負面

整體而言,51%受訪者認為分離討論正在拖累省內經濟,當中93%形容影響負面。53%企業更將「阿省分離」列為首要關注,超越美加免關稅協議及管道擴建等議題。

商界憂慮包括:經濟衰退風險(83%)、投資減少或延遲(83%)、企業外移(74%)、人才流失(71%)、跨省貿易困難(60%)

商會主席 Deborah Yedlin 指,雖然商界未必公開表態,但私下討論熱烈,並將情況與魁北克(Quebec)過往獨立爭議相提並論。當年魁省政治不穩曾令經濟停滯,金融業更遷往多倫多。

ATCO行政總裁 Nancy Southern 及前省長 Jason Kenney 早已警告分離言論損害投資環境。阿省新民主黨(NDP)領袖 Naheed Nenshi 更直言,分離討論「正在凍結投資,令經濟前景受威脅」。

省長 Danielle Smith 則重申支持「在加拿大之內的主權阿省」。阿省就業及經濟部長 Joseph Schow 指出,近期就業增長及聯邦撤回多項資源政策,有助恢復投資者信心。

阿省商業委員會(Business Council of Alberta)則表示理解民眾不滿,但強調「分離並非解決方案」,呼籲建立更公平的阿省與渥太華(Ottawa)關係。


🔗資料來源:https://ca.yahoo.com/news/everybody-talking-talk-alberta-separation-193045831.html 

 

最新消息 2026-03-11

卑詩省(British Columbia)最大滑雪場惠斯勒Blackcomb(Whistler Blackcomb)宣布,13至30歲的年輕人可享Epic Pass八折優惠,約可節省300加元。此舉由美國Vail Resorts推行,目的是吸引更多Z世代Gen Z)參與滑雪及單板活動。

 

度假村發言人 Dane Gergovich 表示,Gen Z代表滑雪業的未來:「他們渴望連結與體驗,我們希望確保他們能繼續享受山上的活動。」

 

美國國家滑雪協會(National Ski Areas Association)數據顯示,冬季運動人口中位年齡逐年上升,上季已達38歲。Vail Resorts指出,惠斯勒缺乏年輕滑雪客,是推出優惠的主要原因。

 

卑詩大學(UBC)尚德商學院副教授 Eddie Ning 指出,Gen Z比其他世代更注重消費,價格往往是障礙,但研究顯示他們更重視體驗而非物質。加拿大目前已有逾600萬Gen Z人口,未來購買力將持續增長。

 

惠斯勒餐飲協會主席 Eric Griffith 認為,讓年輕人更容易接觸滑雪,有助社區及山地文化發展。卑詩省旅遊、藝術、文化及體育廳長 Anne Kang 則表示,滑雪業在2023及2024季為省內GDP貢獻近15億加元,並支持約16,000個職位,是推動本地經濟及吸引全球遊客的重要產業。

 


🔗資料來源:https://www.cbc.ca/news/canada/british-columbia/whistler-blackcomb-gen-z-discount-bc-ski-resort-9.7118574 

 

最新消息 2026-03-11

加拿大政府宣布,未來六個月將允許最多24,500輛中國製電動車(EV)6.1%低關稅進口,加幅遠低於此前的106.1%。吉利(Geely)旗下品牌Lotus率先表態參與。


Lotus行政總裁 Feng Qingfeng 在中國媒體表示,公司將成為「首個在新關稅下進入加拿大的中國品牌」,並形容加國市場「太珍貴,不能錯過」。Lotus已在加拿大開設六間經銷店,並計劃年底前增至十二間。生產已經展開,一旦渥太華(Ottawa)在3月公布詳細指引,車輛可立即出口。

由於中東局勢升溫,Lotus已暫停部分出口,並將重心轉向加拿大。這項新配額源自總理 Mark Carney 與中國達成的貿易協議,允許每年最多49,000輛中國電動車以低關稅進口,加拿大將分兩個六個月時段分配。超出配額的車輛將再度面臨100%關稅。

加拿大官員表示,協議有望帶動中加合資投資,創造就業,並強化本國電動車供應鏈。配額預計至2030年增至每年70,000輛

 

🔗資料來源:https://www.evshift.com/416959/lotus-to-leverage-reduced-ev-import-tariffs-in-canada/ 

 

最新消息 2026-03-11