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加拿大環境部8月18日早上的報告顯示，大多倫多地區和其他部分區域仍在暴雨警告之中，某些地區的降雨量達到了100毫米，而星期日的降雨量可能超過40毫米。這場風暴系統不僅影響了安大略南部，還造成了廣泛的破壞。🌧️🌊
環境部早些時候表示，這場強雷暴的移動路徑從博爾頓經怡陶碧谷到卡萊爾，以35公里/小時的速度向東北方向推進。陣風最高可達90公里/小時，降雨量每小時可能達到50毫米，整個大多倫多地區都受到風暴的猛烈影響。多倫多的降雨量每小時可能達到40毫米，總降雨量預計在30至60毫米之間。💨⛈️
在社交媒體上，Facebook的網友們拍下了安省的豪雨情景：密西沙加的多個地區遭遇了嚴重的洪水，警方在X上的帖子中提醒司機選擇替代路線，Mavis Road和Confederation Parkway之間的Elora Drive和Rathburn Road的所有東行車道已經關閉。部分司機被困在洪水之中，密西沙加消防局已經派出人員進行救援。
此外，密西沙加某家Costco店內被淹，水噴湧不止，更有網友錄下了珍貴的暴雨應對方法，竟有居民用划船漂流的方式度過。而在當地，居民還目擊到商店屋頂被龍卷風摧毀的情景，令人感到驚訝和擔憂。
多倫多市議會（Toronto City Council） 宣布，自2026年1月1日起，垃圾收費將上調3.75%，水費則增加1.25%。由於去年11月通脹率按年僅為2.2%，垃圾收費加幅已超過通脹水平。市府表示，加幅屬「臨時措施」，直至2026年度財政預算最終落實。
以平均每年用水量230立方米的家庭為例，水費將增加約40加元，全年帳單升至1,118加元。垃圾收費則按垃圾桶大小調整：
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小型桶：317.85加元（增加11.49加元）
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中型桶：385.86加元（增加13.95加元）
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大型桶：524.06加元（增加18.94加元）
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特大型桶：607.86加元（增加21.97加元）
多倫多市政府（City of Toronto） 表示，加幅有助維持水處理及垃圾收集服務、修復老化基建，以及應付物料及勞工成本上升。垃圾收費涵蓋住宅垃圾、有機廢物、園林廢物及電子產品收集，以及全市垃圾清理、環保社區日、街道及公園垃圾桶、垃圾投放站及封閉堆填區的持續管理。水費則用於提供食水、處理污水及雨水、更新老化設施及應對氣候影響。
市府指出，住宅回收收集已交由私人公司負責，但市府仍會繼續管理公園及公共空間的回收。節省的資源將重新分配至其他垃圾服務。
考慮到居民已受高租金及食品價格壓力影響，市府將為低收入人士、長者及殘疾人士提供回扣計劃，以減輕水費及垃圾收費負擔。市民可於1月14至15日參與電話市政廳（Telephone Town Halls），並於1月20至21日出席公開會議，表達對2026年度預算的意見。
🔗 資料來源: https://ca.news.yahoo.com/toronto-residents-pay-extra-3-192608434.html ; https://www.blogto.com/city/2025/12/toronto-hikes-price-trash-collection/
素里 (Surrey) 正迅速蛻變為真正的城市核心，增長勢頭顯示它很快可能與溫哥華 (Vancouver）一爭區域經濟與文化中心地位。
快速增長與東向擴張 專家一致認為，素里（Surrey）的人口持續攀升勢不可擋。素里城市發展公司（Surrey City Development Corp.）總裁兼執行長 Michael Heeney 表示，這一動力反映整個大溫哥華地區（Metro Vancouver）的發展格局：北靠群山、西臨海洋、南接美國邊境，使得發展空間向東推進，令溫哥華（Vancouver）市中心逐漸邊緣化。
就業增長領先溫哥華 素里（Surrey）已成為大溫哥華地區（Metro Vancouver）增長最快的就業樞紐。2001年至2021年間，素里（Surrey）新增107,465個就業崗位，遠超溫哥華（Vancouver）的50,500個，總量增至230,000個，增幅達87%。儘管如此，溫哥華（Vancouver）仍維持擁有最多固定工作地點員工的領先地位。
打造市中心核心的挑戰 Michael Heeney強調，一個健康的城市應讓居民「在家門口就業」，以提升生產力、健康和基建效率。他指出：「素里的發展是整個大溫哥華當前最重要的議題之一。」但素里（Surrey）南菲沙河（Fraser）地區的就業增長恐未能完全跟上人口爆發式成長，為長期可持續性埋下隱憂。
許多加拿大大型企業總部仍設於東部，決策人對本區缺乏「深入了解」，傾向將辦公室設在溫哥華（Vancouver）市中心。Heeney 相信，隨著居住在素里（Surrey）或蘭里（Langley）的中層經理人逐漸晉升，「慣性」會被打破，屆時他們更可能在工作和生活重疊的地點落戶。他說：「維持素里中心（Surrey Centre）足夠的辦公空間至關重要。」
全新型態的市中心 西門菲莎大學（Simon Fraser University）城市規劃項目主任 Andy Yan 指出，素里（Surrey）的市中心不會複製百年前溫哥華（Vancouver）的模式。「溫哥華（Vancouver）並非素里的序幕，」他說。素里（Surrey）正透過密集的企業網絡及社區連結，塑造獨特的城市身份。
展望未來 Michael Heeney 對素里的發展前景充滿信心：「五年後，景象將截然不同。」只要策略得宜、大膽願景成真，素里（Surrey）有望為大溫哥華（Metro Vancouver）下一代重新定義「市中心」的意義。
你認為Surrey能在五年內超越溫哥華成為大溫哥華的新市中心？
（2024年11月19日） 近日，溫哥華國際機場（YVR）發生一起飛機滑出跑道的事故，導致機場北跑道關閉約48小時。事件發生在凌晨1:45左右，一架亞馬遜PrimeAir貨機在著陸時衝出北跑道的東側邊界。所幸，機上三名CargoJet機組人員已安全撤離，沒有造成人員傷亡。
👉🏻事故經過
YVR在向1130 NewsRadio發布的聲明中表示，機場消防和救援部門已迅速到場處理事故現場。 YVR通訊專家Chloe Reynaud表示，事故發生後，機場工作人員立即展開檢查，飛機已停靠在Templeton街附近的圍欄旁。根據初步評估，北跑道預計將關閉48小時，這起事故將對溫哥華機場的營運和航班安排造成影響。
「雖然北跑道暫時關閉，但南跑道仍然可以使用。我們建議旅客在前往YVR前，向航空公司確認航班狀態。」Reynaud補充道。
👉🏻飛機降落問題
據《航空先驅》報道，在飛機降落前，機組人員已向空中交通管制部門報告了緊急情況。報告顯示，由於前緣襟翼出現問題，飛機需以高於正常速度降落。前緣襟翼是飛機機翼前部的小型翼片，用於增加升力並幫助飛機安全減速。
根據LiveATC網站的無線電錄音，飛行員在飛機降至3000英尺時報告飛行控制系統有問題，並表示需要執行檢查清單。隨後，飛行員向管制員報告了前緣襟翼不對稱的問題，並請求派遣消防車待命。
👉🏻滑出跑道
飛機以約175節的速度著陸，遠高於正常的著陸速度。飛行員成功降落後，向空中交通管制員通報飛機已滑出跑道末端。消防車迅速進入跑道，以便應對潛在的緊急情況。
根據Flightradar24的航班追蹤數據，這架飛機在降落時滑出了北跑道末端約570米，機頭起落架坍塌。事發時，由於南跑道正在進行夜間維修，北跑道關閉後，南跑道8R已重新開放以確保機場正常運作。
👉🏻調查與後續
加拿大運輸安全委員會（TSB）已派遣調查團隊前往溫哥華國際機場，對此事故進行詳細調查。 TSB在聲明中表示，將收集事故相關資訊並進行評估。
這次事件再次引發了民眾對機場安全和飛行事故緊急應變能力的關注。 YVR機場也表示，感謝所有參與緊急應變的工作人員，同時鼓勵旅客保持耐心，並密切注意航班資訊更新。
目前，機場各項工作正在有序進行，相關部門將繼續處理後續事宜，並提供進一步的事故進展資訊。
根據卑詩省保險公司（ICBC）最新資料，卑詩省駕駛者因各種常見交通違規行為，將面臨不同罰款及扣分處分。了解以下規定，可助你避免額外開支與駕照被暫時吊銷。
超速違規（均扣三分）
– 公路或城市外一般超速：138–196加元
– 學校／遊樂場區超速：196–253加元
– 超過限速40公里／小時以上：368–483加元
– 重型商用車未按規定安裝、啟動或設定限速器：368加元
分心駕駛（扣四分）
– 駕駛時使用手機或其他電子裝置（如發短信、收電郵）：368加元
其他常見違規
– 未停車接受警方檢查（扣三分）：144加元
– 無視施工標誌或指揮旗手（扣三分）：196–253加元
– 未安全開啟車門（扣二分）：368加元
– 在行人道或消防喉上駕駛（扣二分）：81加元
– 未禮讓行人、闖紅燈或其他交通信號違規（扣二至三分）：109–167加元
駕照／車牌／安全帶違規（均不扣分）
– 非法使用或持有駕駛執照：460–23,000加元 – 車牌展示不當或字跡不清：230加元
– 未懸掛「L」或「N」學習／見習者標誌：109加元
– 未繫安全帶或乘客不繫安全帶：167加元
摩托車及重型車規定
– 摩托車載客坐姿不符規定：109加元（不扣分）
– 摩托車未戴安全頭盔：138加元（不扣分）
– 重型車輛未安裝合規限速器：368加元（扣三分）
嚴重刑事級違規
– 禁駕或駕照被吊銷期間駕駛（扣十分）：575–2,300加元
– 非法使用或持有行車許可證／保險：最高2,300加元
ICBC提醒駕駛者熟悉以上罰則，並即時調整駕駛習慣，保障自己和他人安全。你認為現行的罰款與扣分制度是否足以維護道路安全？
🔗 資料來源: https://dailyhive.com/vancouver/bc-traffic-penalties-offences-fines
加拿大皇家鑄幣廠上週二正式發行了全新的2加元紀念硬幣，以致敬因紐特努南加特人民、傳統和土地。據鑄幣廠介紹，這是流通硬幣首次由四位不同藝術家聯手設計背面圖案，分別代表因紐特努南加特四個地區。這款2元硬幣的設計，藉由藝術家們對因紐特傳說中海洋精靈努利亞朱克 (Nuliajuk) 的演繹，並結合代表每個因紐特家庭的傳統刀具烏魯 (ulu)，象徵因紐特人民的團結精神。
因紐特人塔皮里特卡納塔米協會主席納坦·奧貝德 (Natan Obed) 在聲明中表示：“努利亞尤克的故事是因紐特文化中的經典，我們欣喜地看到她現在在加拿大的貨幣上被紀念，猶如我們古老的心靈和想像力中所珍藏的一樣。”這款硬幣的尾部圖案由Tegan Voisey（馬科維克，努納齊亞武特）、Thomassie Mangiok（伊武吉維克，努納維克）、Charlotte Karetak（阿維亞特，努納武特）和Mary Okheena（烏魯哈克托克，因紐瓦盧特定居地區）共同創作。
硬幣內核展示了身穿傳統派克大衣“atigi”的努利亞朱克形象，周圍依次環繞著一頭海象、兩頭白鯨、一隻海豹和一條北極紅點鱒魚。外圈右側則以四種不同的烏魯刀具圖案，展現各地區的傳統形狀，象徵藝術家們的簽名。左側刻有“因紐特努南加特”字樣，正面則是加拿大藝術家史蒂文·羅薩蒂所創作的查理三世國王肖像。
加拿大副總理兼財政部長方慧蘭 (Chrystia Freeland) 在聲明中表示：“自古以來，因紐特人便以北極為家。加拿大元旦期間，標誌性的北極熊形象備受關注，如今，加拿大硬幣將呈現因紐特文化與因紐特努南加特的獨特生活方式，與全體加拿大人分享。”
此次紀念幣限量發行300萬枚，其中200萬枚為彩色版。公眾可以有兩種方式收集這款硬幣。其一是等待硬幣自然流通，當銀行和商家更新庫存時，硬幣便可能出現在您的零錢中。
如急於收藏，該硬幣還有限量版的特別包裝，包含15000卷彩色硬幣和10000卷無色硬幣，每卷25枚未流通的硬幣，售價為79.95元。可撥打電話1-800-267-1871訂購，或至皇家鑄幣廠官網購買：https://www.mint.ca/en?rcmeid=Agency_PBM_SEM_71700000024754315_58700002709384867_p23278379479&gad_source=1&gclid=Cj0KCQiAoae5BhCNARIsADVLzZekteap1ts0tATCcpjpQ0hAY0ilt-skDXLo8mMuRamyvDddEcZj9AcaAkzeEALw_wcB&gclsrc=aw.ds
另外，公眾亦可在皇家鑄幣廠的溫尼伯精品店、全球經銷商和分銷商（包括參與的加拿大郵政網點）購買這些硬幣。
根據加拿大統計局（Statistics Canada）週一公布的數據，加拿大10月年度通脹率降至2.2%，與CIBC經濟研究部（CIBC Economics）等金融機構預測一致。
汽油價格是主要推動因素之一，按年下跌9.4%，跌幅較9月的4.1%更大。若不計汽油，消費者物價指數（CPI）按年上升2.6%，與上月持平。食品價格漲幅亦見放緩，10月按年上升3.4%，低於9月的4.0%。不過統計局指出，食品通脹已連續九個月高於整體通脹率。
經濟學家認為，數據支持加拿大央行（Bank of Canada, BoC）維持利率不變。BMO首席經濟師Douglas Porter形容報告「表面友好」，但保險與電訊費用持續上升，無線電話費按年上升7.7%，為兩年半來首次。無線與有線電話服務合計價格按年上升7.9%，為自1982年以來最大升幅。
RBC經濟師Abbey Xu指出，近半消費品價格在過去三個月的年化增幅超過3%，顯示核心通脹仍然頑固。她補充，消費需求仍強，加上財政政策支持，令央行不太可能進一步減息。
TD銀行（TD Bank）經濟師Andrew Hencic亦認同，認為供應鏈干擾與疲弱內需令通脹難跌破央行目標區間。他指出，市場目前估計至明年4月再減息的機率僅為30%。
保險費持續上升，住宅保險按年升6.8%，汽車保險升7.3%。過去五年，住宅與按揭保險價格全國上升38.9%，汽車保險升18.9%。
天然氣價格按年下跌17%。
IG財富管理（IG Wealth Management）首席投資策略師Philip Petursson警告，由於去年同期價格下跌，未來幾個月通脹可能略為回升。他向Yahoo Finance Canada表示：「這不是新一輪漲價，只是數學效應。」
央行偏好的兩項通脹指標亦見回落：CPI中位數（CPI-median）與CPI修整值（CPI-trim）均降至2.9%。按月計算，CPI上升0.2%，季節調整後升幅為0.1%。
CIBC經濟師Andrew Grantham表示，雖然通脹放緩符合預期，但央行要重新考慮政策，仍需更長期的價格壓力緩解及經濟增長放緩跡象。他預測至明年底前，隔夜利率將維持不變。
加拿大總理 Mark Carney 上任首年，出國日數高達 68天，扣除2025年大選的36天後，佔任期逾 20%。相比之下，前總理 Justin Trudeau 首年僅出國34天（9.3%），Stephen Harper 則為54天（15%）。
Carney 的行程反映其競選承諾 —— 推動加拿大貿易及安全關係多元化，不再只依賴美國。他上任首週已先後會見 法國總統 Emmanuel Macron (France) 及 英國首相 Keir Starmer (United Kingdom)。此後更兩度環球出訪，包括 北京 (Beijing)、多哈 (Doha)、達沃斯 (Davos)、雅加達 (Jakarta) 及 阿聯酋 (United Arab Emirates)，並爭取到多項成果，例如 中國 (China) 取消對加拿大油菜籽的懲罰性關稅、印尼 (Indonesia) 同意取消95%加國商品關稅，以及 阿聯酋 (United Arab Emirates) 承諾投資 700億美元（細節尚未公布）。
本週 Carney 再次展開環球之旅，將由渥太華 (Ottawa) 出發，途經 孟買 (Mumbai)、新德里 (New Delhi)、坎培拉 (Canberra)、悉尼 (Sydney) 及東京 (Tokyo)，並於3月7日返國。他最常到訪的地點仍是 美國華盛頓 (Washington)，累計五天。
自由黨 (Liberal Party of Canada) 強調出訪已帶來實際成果，包括就業增長及貿易突破。但反對黨 (Opposition Party) 批評行程昂貴，指 Mark Carney 只是「昂貴的拍照行程」，更聲稱其出訪後，加拿大 (Canada) 海鮮及穀物等商品反而面臨更高關稅。
渥太華大學 (University of Ottawa ) 教授 Roland Paris 指，政府必須向國民展示外交出訪的具體效益。Carney 則堅稱，與外國領袖及商界人士面對面會晤是爭取協議的關鍵。不過，最重要的成果 —— 加美墨貿易協定 (Canada‑U.S.-Mexico Agreement, CUSMA) 的更新及取消鋁材、鋼材及汽車關稅 —— 仍未落實。
🔗資料來源:https://globalnews.ca/news/11679228/mark-carney-travel-time-abroad/
卑詩省三間 由知名發展商旗下經營的地產公司 已入稟聯邦法院，挑戰 加拿大稅務局 (Canada Revenue Agency, CRA) 追收超過 9,100萬加元 的稅款，並警告若被迫繳付，未來建案或受阻。
涉事公司包括 Adex Securities Ltd.、One West Holdings Ltd. 及一間附屬編號公司。申請文件指，CRA自2013年展開審計，調查2007至2013年間公司向設於盧森堡 (Luxembourg) 的關聯企業支付利息的安排。相關交易涉及 將利息支付轉至盧森堡公司，但發展商強調並非為逃稅目的。當局則質疑涉及「濫用稅務協定」。
公司警告，若失去9,100萬加元流動資金，將「遭受不可挽回的損害」，可能令一至兩個未來建案停擺。律師 Justin Kutyan (KPMG Law, Toronto) 表示，目前沒有項目受影響，但未來發展計劃或需延後。
Kutyan 指出，相關交易結構與2021年加拿大最高法院 (Supreme Court of Canada) Alta Energy Luxembourg 案相似。當時法院裁定，稅務局不能以反避稅規則推翻協定條款，加拿大已同意部分豁免以促進投資。
申請文件亦指出，CRA官員在審計期間承認Alta案例代表「法律演變」。公司同時指控CRA行事不當，為了在財政年度末「提升績效指標」，在面臨聯邦裁員威脅下刻意加大追收力度。
聯邦政府暫未提交回應，法院亦未排期審理。
美國最高法院 (U.S. Supreme Court) 本週裁定推翻總統 Donald Trump 所施加的全球關稅，包括針對加拿大、中國及墨西哥的「芬太尼」關稅，加拿大反應雖然正面，但仍相當謹慎。
加拿大貿易部長 Dominic LeBlanc 表示，裁決再次證明這些關稅「毫無理據」。不過他提醒，渥太華 (Ottawa) 仍有「關鍵工作」要處理，尤其是鋼鐵、鋁材及汽車等行業，美方仍維持徵稅。
事實上，裁決對加國影響有限。去年Trump政府對加拿大徵收25%關稅，後來加至35%，但約85%出口已因 美墨加協定 (USMCA) 豁免。Trump其後宣布新全球關稅10%，並於週六再提高至15%。白宮澄清，USMCA豁免將繼續有效。
焦點現轉向USMCA的審查。今年夏季，加、美、墨三方須決定是否延長協定，該協定涵蓋逾5億人口市場。渥太華強調支持三邊協定，但華府則暗示更傾向與加、墨分別簽署雙邊協議。
LeBlanc 預計未來數週與美國貿易代表 Jamieson Greer 會面，重啟去年10月中斷的談判。當時Trump因安省 (Ontario) 播出反關稅廣告而叫停會談。Greer 批評加拿大設置貿易壁壘，包括限制美國酒類銷售、乳製品進口規則，以及 《網上串流法》(Online Streaming Act) 要求美國媒體公司支持加國內容。
多個加國商界團體表示，不確定性仍然存在。加拿大製造業及出口商協會 (Canadian Manufacturers & Exporters) 行政總裁 Dennis Darby 指出，業界最終希望USMCA成功續約：「可預測、以規則為基礎的貿易，對兩國製造業至關重要。」
目前，加拿大約75%出口流向美國，政府亦正尋求多元化，目標在2035年前將非美國出口翻倍。
🔗資料來源:https://www.bbc.com/news/articles/cly8r1n46yqo
自稱「加拿大女王」的 Romana Didulo 案件初審再度押後，原因是檢控官人事變動。
Didulo 被控違反承諾及恐嚇司法系統參與者。指控源於2025年9月皇家騎警 (RCMP) 在薩斯喀徹溫省 (Saskatchewan) Richmound 村突擊搜查一個聚居地。她與追隨者在當地一所前學校佔據近兩年。
初審原定於3月2日舉行，現改至 4月13日。延誤原因是檢控官 Curtis Wiebe 本月獲委任為王子艾伯特 (Prince Albert) 省級法院法官，其案件需重新分派。Didulo 於週三在 Swift Current 省級法院 出席審前會議，並定於3月4日再度出庭。
她是16名在突擊行動中被捕人士之一，但最終只有5人被起訴。其中包括校舍擁有人 Ricky Manz，他除與 Didulo 面臨相同指控外，還涉及襲擊、拒捕及恐嚇等罪名，案件同樣於3月4日再審。
另外3名因拒絕向警方提供姓名而被控阻差的人士，其指控已於2月3日撤銷。
Didulo 已選擇由陪審團審理，因此初審是正式審訊前的必要程序。
🔗資料來源:https://www.cbc.ca/news/canada/saskatchewan/romana-didulo-queen-canada-preliminary-hearing-9.7097924
加拿大男子冰球隊在 2026年米蘭冬季奧運 (Winter Olympics in Milan) 金牌戰迎戰美國，卻缺少隊長 Sidney Crosby。
現年38歲的Crosby，曾奪兩屆奧運金牌及三次史丹利盃 (Stanley Cup)，在四分一決賽對捷克 (Czechia) 時因多次撞擊導致右膝或腿部受傷。他一度緩慢滑離冰場，並跛行返回更衣室，未能再度上陣。
Crosby缺席了加拿大在準決賽對芬蘭 (Finland) 的勝仗。雖然外界期望他能趕及復出，但主教練 Jon Cooper 週六表示，只有在Crosby能夠正常上陣的情況下才會讓他披甲：「這場比賽太重要，我們需要能真正幫助球隊的球員，而不是只作為精神象徵。」
在Crosby缺陣下，Connor McDavid 再度披上隊長「C」，他在今屆奧運五場比賽中已取得13分，表現突出。
這場加美對決被視為奧運冰球史上最受期待的比賽之一。加拿大曾在2010及2014年奧運奪金，而美國男子冰球隊上一次奪金已是1980年的「冰上奇蹟 (Miracle on Ice)」。
加拿大隊員表示，雖然Crosby無法上陣，但他的更衣室領導力仍然關鍵，球隊誓言「為Sid而戰」。
🔗資料來源:https://ca.sports.yahoo.com/news/why-sidney-crosby-isnt-playing-121023380.html?guccounter=1&guce_referrer=aHR0cHM6Ly93d3cuZ29vZ2xlLmNvbS8&guce_referrer_sig=AQAAAIsxOF9xlNOMztnSoUsUK05_kMZur5F04TJ_YlPeZKZvNMft7OdIZO_TSg0EALH22uehEBoRG7HzW83ovdNdbsbdVdAJNHolGSu1O5Nak0hJSTyatoXI-ZcAw3Pf7Htzp8naPziIvJZQtJRFFpj4qI90iuK01AIy5TWovCmJjbkk ; https://apnews.com/article/usa-canada-score-olympics-13495a7dd0dbda9d660479223d3689a8
隨着加拿大準備舉辦 FIFA 世界盃 2026 賽事，專家警告住宿供應將出現嚴重短缺。在 溫哥華 ，德勤 (Deloitte) 為 Airbnb 所作的報告估算，於 BC Place 舉行比賽期間，將出現 7 萬晚住宿缺口。高峰日子可能有 1.5 萬名球迷無房可住，酒店價格更預料飆升。
Airbnb 指出，目前已預訂的世界盃行程中，超過一半來自家庭或團體，凸顯賽事作為「一生一次共享體驗」的吸引力。家庭旅客以 兩晚行程最常見，其次是 四至五晚，而近 四分之三選擇兩房或三房單位，以獲得更大、更實惠的空間。
甚麼是短期租賃？
短期租賃 (short‑term rental) 指在加拿大境內，將住宅物業出租 少於 90 日 的安排。住宅物業 (residential property) 包括房屋、公寓、共管單位、度假小屋、活動房屋、拖車、船屋或其他可合法作居住用途的物業，須符合所在省份或市政府的相關法律。
專家建議球迷及投資者盡早考慮 Airbnb 或其他短租選項，因為比賽日酒店房間將極度稀缺且昂貴。在美國，多個主辦城市的租客工會已發起 「Rent Strike 2026」 草根運動，抗議大規模驅逐及掠奪式租金。雖然加拿大暫未有類似消息，但專家提醒需保持警惕。
分析認為，短期租賃將成為吸納大量訪客的關鍵，Airbnb 等平台在紓緩加拿大酒店壓力方面將扮演重要角色。不過，家庭與投資者仍應 提早預訂並留意本地法規，以免面臨額外成本或限制。
遊客若希望以更合理價格獲得更大空間，應立即開始探索短租選項，以確保行程住宿無憂。
🔗 資料來源: https://www.rustourismnews.com/2026/02/04/airbnb-reveals-early-world-cup-2026-travel-trends-as-fans-plan-beyond-the-matches/?utm_source=copilot.com ; https://www.canada.ca/en/revenue-agency/news/newsroom/tax-tips/tax-tips-2025/changes-rules-eligible-deductions-short-term-rental-income.html?utm_source=copilot.com ; https://www.ibtimes.co.uk/fifa-world-cup-2026-sparks-rent-strike-movement-landlords-charge-40000-weekend-rentals-evict-1777661?utm_source=copilot.com ;
https://www.cbc.ca/news/canada/british-columbia/airbnb-wants-str-rules-relaxed-for-upcoming-2026-fifa-world-cup-in-vancouver-1.7649128?utm_source=copilot.com
聯邦政府批准向 加拿大郵政 (Canada Post) 提供 10.1 億加元 的可償還貸款，以協助這家陷入困境的國有企業維持運作。該筆資金被形容為「短期財務橋樑」，將按需要提供，確保服務不中斷，同時推動改革。
這筆新貸款是繼 2025 年 1 月 宣布的 10.3 億加元 支援之後的第二次注資。當時加拿大郵政預期資金可維持至 2026 年 3 月，但在去年底已警告資金將提前耗盡，急需新一輪援助。
公共服務及採購部 (Public Services and Procurement Canada) 在聲明中指出，加拿大郵政雖然依法必須自負盈虧，但近年累積巨額虧損，顯示「維持現狀並不可行，必須有明確計劃以恢復長期穩定」。
Canada Post 在電郵聲明中承認仍面對「重大財務挑戰」，並已向聯邦政府提交改革計劃，內容包括果斷措施，以確保在財務可持續的情況下繼續提供必要服務。
聯邦政府強調，這筆臨時貸款旨在確保服務持續，同時讓加拿大郵政推行改革，邁向長期可行的營運模式。
🔗資料來源:https://www.cbc.ca/news/business/federal-government-1-billion-loan-canada-post-9.7080922
週四，美國及加拿大股市大幅下挫，投資者普遍撤離風險資產，其中以科技股跌幅最為顯著。
Portfolio Management Corp. 董事總經理 Anish Chopra 表示：「今日市場明顯呈現風險回避 氣氛，加美股市同樣受壓。」他指出，美國科技板塊，尤其是軟件公司，領跌大市。
Cisco Systems 公布季度業績後股價急跌 12.3%，雖然盈利及收入均高於分析師預期，但公司警告本季利潤率或下降。分析認為，這反映在人工智能投資潮下，電腦記憶體成本上升。Chopra 強調，人工智能將帶來「贏家與輸家」，部分企業能透過降低成本受惠，但亦有公司可能因收入受壓而盈利下滑。
市場同時關注週五即將公布的美國通脹數據，預期 1 月消費者物價升幅將由 2.7% 放緩至 2.5%。然而，美國勞動市場仍然強勁，或令 聯邦儲備局 (Federal Reserve) 推遲減息，即使 總統 Donald Trump 強烈要求降息。
紐約方面，道瓊斯工業平均指數 (Dow Jones Industrial Average) 下跌 669.42 點，報 49,451.98；標普 500 指數 (S&P 500) 跌 108.71 點，報 6,832.76；納斯達克綜合指數 (Nasdaq Composite) 跌 469.32 點，報 22,597.15。多倫多 S&P/TSX 綜合指數 (Composite Index) 亦下挫 788.91 點，報 32,465.28，科技及原材料板塊成主要拖累。
商品市場波動加劇。金銀在避險需求推高至歷史高位後回落，4 月期金跌 150.10 美元，報每安士 4,948.40 美元；3 月期油跌 1.79 美元，報每桶 62.84 美元。加元兌美元跌至 73.50 美分，低於前一日的 73.67 美分。
