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安省 (Ontario) 政府近日推出一項全新居家護理計劃，旨在紓緩省內醫院擠迫情況，透過將部分病人轉移至家中接受高強度護理，減少住院人數。該計劃名為高強度綜合居家護理（High-Intensity Bundled Home Care），針對不再需要急症治療但仍需密集照顧的病人。
由安省居家健康機構 (Ontario Health atHome）主導，計劃主要服務長者及等待長期護理床位的病人，這些人目前因缺乏合適安置地點而長期佔用醫院病床。根據內部文件，該機構已於11月7日邀請居家護理機構提交服務建議書，計劃預計於12月8日在部分地區啟動。
居家提供醫院級護理
計劃下，居家護理機構將按固定費用提供密集護理服務：
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每週1,500加元：精神健康或成癮支援病人
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每週5,000加元：高醫療及個人照顧需求病人，等待長期護理床位
每位病人將由註冊護士統籌照顧團隊，包括個人支援員、物理治療師及職業治療師。護理內容涵蓋24小時醫療支援、醫院床安排、藥物送遞、虛擬監察及膳食服務（如Meals on Wheels）。
Lisa Burden，安省居家健康機構 病人服務總監表示，計劃是「按服務收費」模式的延伸，首階段將集中三類病人：
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處於危機、無支援下難以安全居家的長者
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有精神健康或成癮問題、等待替代護理安排的病人
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等待康復治療但無法入住康復設施的病人
Burden指出，計劃目標是「讓病人安全留在家中，減少急症室求診及住院次數，並紓緩醫院容量壓力」。
快速推行與挑戰
首階段目標是在12月內將約570名高需求長者轉移至家中，當中不少患有嚴重認知障礙或行動不便，需全天候照顧。
前線醫護人員對計劃時間表及固定收費模式表示憂慮，擔心影響護理質素。人手短缺，尤其是個人支援員，亦是重大挑戰。
「紙上看來不錯，但人手從何而來？」珀斯 (Perth）急症科醫生Dr. Alan Drummond表示。
若全面推行，計劃每月開支約為1,140萬加元，文件未列明服務期限。
醫院壓力持續
安省醫院持續面對擠迫問題，調查顯示15至20%住院病人屬「替代護理級別（alternate level of care, ALC）」——
即不再需要急症治療但無其他安置選項。這些病人俗稱「床位阻塞者」，佔用病床導致急症室擠迫及手術輪候時間延長。
省級健康報告預測，醫院入住率將於1月達高峰，屆時流感、新冠及RSV病例將激增，長者受影響尤甚。
首階段將集中處理ALC入住率最高地區，包括：
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多倫多中區（Toronto Central）
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米西索加-哈爾頓（Mississauga Halton）
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安省中東部及北部部分地區
安省現有約650間認可居家護理機構，惟只有少數如灣岸居家健康 (Bayshore Home Health）、護理夥伴 (Care Partners）及Paramed（由Extendicare擁有）具備全省服務能力。機構須於11月20日前提交建議書，合約將於11月27日批出。
好消息！2025年上半年，加拿大（Canada）的汽車盜竊數量顯著下降，歸功於執法部門、政府機構及犯罪防治專家聯手推行的全國性打擊行動，有效鞏固社區安全。
根據全國保險詐騙與犯罪防治組織 Équité Association（保險公平協會）最新發表的報告，加國今年上半年錄得 23,094宗汽車失竊案件，相比去年同期下降 19.1%，成效令人振奮。
當局積極行動守護市民 Équité Association（保險公平協會）副總裁 Bryan Gast（布萊恩・加斯特）指出，成功來自不同層面的合作：「絕對是一項協同努力。」他表示，加強公眾教育、設立專責防盜警隊及投入聯邦資金，已為加拿大（Canada）車主建立穩固防線。
各地區數據亮眼
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安省（Ontario）失竊個案急挫 25.9%，錄得 9,600宗；
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魁省（Quebec）下跌 22.2%（3,889宗）；
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亞省（Alberta）下降 12.5%（4,411宗）；
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大西洋省份（Atlantic Canada）及西部地區（Western Canada）亦分別下跌約 9%，反映全國整體趨勢正面。
加拿大統計局（Statistics Canada）確認趨勢 該局指出，警方通報的汽車盜竊案率下降 17%，目前每十萬人中約錄得 239宗失竊，逆轉了自2020年以來持續上升的情勢。
聯邦政府（Federal Government）大力支持 為應對盜竊激增，聯邦政府於2024年初召開高峰會，並向加拿大邊境服務署（Canada Border Services Agency）撥款數百萬加元，加強打擊非法出口汽車行動。安省（Ontario）亦獲得 1.21億加元資助，以應對幫派犯罪及汽車盜竊問題。
尋回率回升 汽車尋回率亦見改善，達到 56.5%，逼近2021年的「危機前水平」57.2%。專家表示，加拿大人（Canadians）的防盜意識提升，積極安裝防盜系統，有助減少盜竊風險。
風險尚存 不容鬆懈 儘管成績亮麗，加拿大保險局（Insurance Bureau of Canada）警告汽車盜竊仍然是推高保費的因素之一，加上通脹、關稅及維修成本上升，令保險費用居高不下。受供應鏈變化影響，國內非法拆車場（chop shops）及零件輸往海外的情況亦有上升。
Bryan Gast（布萊恩・加斯特）強調：「問題未算解決，要維持成效並繼續壓低失竊數字，我們仍需持續關注。」
加拿大（Canada）變得更安全 隨著警方加強巡查，市民積極保護財產，加拿大（Canada）正逐步成為一個更安全、更宜居的國家。當局亦致力打擊犯罪網絡，保障大眾信任。
你有方法防止汽車被偷嗎？
尼加拉瀑布（Niagara Falls）即將迎來旅遊新紀元，全新飛行劇場「Niagara Takes Flight」將於8月29日正式對外開放。這項由尼加拉公園管理局（Niagara Parks）打造、耗資2,500萬加元的沉浸式體驗，座落於馬蹄瀑布（Horseshoe Falls）邊緣、經翻新後的 Table Rock Centre 內，勢將重新定義遊客與加拿大最具代表性的自然奇觀之間的互動方式。
Niagara Takes Flight」邀請遊客登上動態吊艙式座椅，展開一段長達56公里的空中旅程，飛越尼加拉河（Niagara River）走廊。乘客將懸浮於空中，面對一個寬達17米的巨型穹幕銀幕，配合風、霧及氣味效果，營造逼真的飛行感受。
在正式進入主體體驗前，遊客將探索四個沉浸式敘事空間，包括「傳送室」（Transporter Room）及「祖先室」（Ancestors Room），透過互動展示，加深對加拿大歷史關鍵時刻及尼加拉地區文化遺產的認識。
迪士尼級設計結合加拿大歷史
此項目由全球飛行劇場技術領導者 Brogent Technologies 與尼加拉公園管理局合作開發，並由前迪士尼幻想工程師 Rick Rothschild 領導，他曾是迪士尼加州 (Disney) 冒險樂園「Soarin’ Over California」的創意推手。此體驗融合電影敘事與尖端科技，既刺激又富教育意義。
遊客將飛越激流、峭壁與茂密森林，穿梭於歷史戰役與四季景致之中——從夏季的維多利亞女王公園（Queen Victoria Park）嘉年華，到冬季燈飾點綴的雪景，盡覽尼加拉的壯麗與多元。
旅遊新地標
社交媒體上對此新景點的期待持續升溫，不少網民將其與迪士尼「Soarin’」相提並論，讚賞其沉浸式設計。尼加拉公園管理局表示，該設施全年開放，適合各年齡層遊客參觀。
門票現已公開發售，旅遊業界預期「Niagara Takes Flight」將成為尼加拉地區旅遊體驗的新支柱，為遊客提供嶄新的視角，重新認識瀑布及其悠久歷史。
「Niagara Takes Flight」是否能媲美迪士尼的「Soarin’」？你想親身比較一下嗎？
🔗 資料來源: https://www.blogto.com/travel/2025/08/niagara-falls-flying-ride-opens/ ; https://www.niagaraparks.com/media-room/uncategorized/ontarios-newest-must-see-visitor-attraction-niagara-takes-flight-to-open-on-august-29-at-the-brink-of-niagara-falls/ ; https://www.niagarafallstourism.com/play/falls-experiences/niagara-takes-flight/
大溫哥華地區（Metro Vancouver）三個城市近日先後設立永久性紀念斑馬線，以表揚加拿大武裝部隊（Canadian Armed Forces）退伍軍人的貢獻與犧牲。這些具象徵意義的設施分別設於素里（Surrey）、列治文（Richmond）及梅樹嶺（Maple Ridge），位置鄰近市內紀念碑及加拿大皇家退伍軍人會（Royal Canadian Legion）分會，與每年11月的國殤紀念日（Remembrance Day）呼應。
最新一條紀念斑馬線於上週末在素里（Surrey）揭幕，正值國殤日前夕。該斑馬線位於Cloverdale區57大道17500號街段，紅白相間的設計緊貼當地退伍軍人會分會，象徵意義深遠。
斑馬線上繪有一名跪地士兵的剪影、楓葉圖案及「Lest We Forget」字句，成為提醒市民珍惜國家價值與犧牲精神的視覺標誌。
Brenda Locke，素里市（Surrey）市長表示：「每年11月，我們都會停下腳步，緬懷那些為加拿大（Canada）服務並作出犧牲的人。這條以國旗顏色設計的斑馬線，是對他們勇氣與奉獻的可見致敬。當我們經過時，讓我們反思建立國家的核心價值：服務、團結與堅毅。」
列治文市（Richmond）則於9月在3號路與Anderson路交界設立類似設計的紀念斑馬線，距離市政廳及紀念碑僅數步之遙。設計與素里相似，同樣採用紅色楓葉及「Lest We Forget」字句。
梅樹嶺市（Maple Ridge）則於8月底推出三者中規模最大的一條，設於224街與Brown大道附近，鄰近當地退伍軍人會。該紅色斑馬線設計鮮明，結合楓葉、士兵剪影及相同的紀念標語。
Dan Ruimy，梅樹嶺市（Maple Ridge）市長表示：「這些斑馬線不僅是公共藝術，更是永久提醒我們自由得來不易的象徵。我們承諾在今年國殤日前完成設置，並與退伍軍人會緊密合作，實現承諾。透過這種有意義的方式向退伍軍人致敬，我們表達了深切感激與尊重，同時加強歷史、社區與未來之間的連結。」
這三條紀念斑馬線不僅限於一年一度的儀式，而是成為市民與訪客日常生活的一部分，讓緬懷之情延續於每一步之間。
🔗 資料來源: https://dailyhive.com/vancouver/metro-vancouver-surrey-maple-ridge-richmond-veterans-crosswalks
溫哥華市議會（Vancouver City Council）正式通過一系列由溫哥華市政府（City of Vancouver）提出的政策及策略，旨在保住逾250個活躍房屋申請，涉及超過20,000個新增住宅單位。此舉正值多個項目面臨暫停或取消的風險，原因包括建築成本急升、借貸利率持續高企，以及在置業需求疲弱下難以達成預售目標。
儘管目前房屋需求疲弱，市府指出，房屋項目從設計、審批到施工需時數年，規模較大或複雜的項目更需更長時間。現時申請中的項目將於未來市場回暖時落成，屆時或會出現積壓需求，因此有必要確保供應持續，以免因供應短缺而再次陷入房屋負擔能力惡化的循環。
新批准的措施包括：
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臨時減收20%建築開發費（Development Cost Charges, DCCs）
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推出租屋項目獎勵措施
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簡化設計規範
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推出「可負擔置業試驗計劃（Attainable Home Ownership Pilot Project）」，針對中等收入首次置業者
此系列政策旨在降低成本、消除障礙，並防止項目停滯。市府警告，項目停擺不僅影響房屋供應，亦可能導致失去托兒空間、公共設施及建築業職位，而這些領域一旦萎縮，重建難度甚高。
市長Ken Sim表示：「溫哥華正面對多年來最艱難的建築環境。若我們希望市民有能力負擔住房，就必須主動減低開發成本。」
其他獲批措施包括：
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為專門建造的市場租屋及低於市價的房屋提供針對性支援，包括新設的租屋項目支援計劃（Rental Development Relief Program）
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推出可負擔置業試驗計劃（Attainable Home Ownership Pilot Project），興建低層住宅，價格針對中等收入首次置業者，並與省級計劃或合資格第三方合作
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更新住宅設計規範，提升居住舒適度及統一性，包括簡化儲物要求、標準化採光規定、調整單位組合比例，以及取消設施及露台面積上限
此外，市議會亦批准：
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為合資格項目提供社區回饋協議（Community Benefits Agreements）選項
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增加公共藝術現金代替貢獻的折扣
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容許大型項目分兩期繳付開發費
市議會亦通過由2025年底起取消交通需求管理計劃（Transportation Demand Management）的要求，並於2027年回顧成效及未來交通支援工具。
市府強調，今次措施是對早前房屋可行性政策的延伸，並配合加快審批及簡化法規的持續努力。市府將監察臨時措施成效，並於2026年就融資增長及包容性分區改革進展向市議會提交建議。
🔗 資料來源: https://dailyhive.com/vancouver/vancouver-development-cost-charge-temporary-cut-new-housing-building
加拿大 宣布將與瑞典 Saab 合作，採購先進嘅 GlobalEye 空中監察系統，並以 龐巴迪 (Bombardier) Global 6500 商務機為平台改裝。
總理 卡尼 (Mark Carney) 在 CANSEC國防安全展 上表示，未來15年內至少三分之一嘅GlobalEye機隊將在加拿大製造，龐巴迪位於 蒙特利爾 (Montreal) 及 多倫多 (Toronto) 嘅廠房有望生產多達 40架飛機，包括盟友訂單。政府估計，協議可創造超過 3,000個航空及國防相關職位。
國防部 (Department of National Defence) 擬斥資逾 50億加元 購買六套GlobalEye系統，用於加強 北極防務。Saab行政總裁 Micael Johannson 表示，計劃在加拿大建立工業中心，以支援生產。
此舉意味加拿大放棄美國 波音 (Boeing) E-7A Wedgetail 方案。國防部長 David McGuinty 指，決定反映加拿大要與「志同道合嘅中型國家」合作，減少對美國依賴。卡尼更強調：「加拿大軍費七成流向美國嘅日子已經結束。」
同時，加拿大正加強與歐洲合作，參與 歐盟SAFE計劃 (Security Action for Europe)，並成功爭取 國防安全及韌性銀行 (Defence, Security and Resilience Bank) 全球總部落戶加拿大。然而，美加關係日益緊張，美國早前宣布暫停 美加永久聯合防務委員會 (Permanent Joint Board on Defense)，並對加拿大重新檢視 F-35採購表示不滿。
最新《世界幸福報告2026》（World Happiness Report 2026）指出，加拿大在全球幸福排名中再度下滑，研究認為青少年長時間使用社交媒體是主要原因之一。
報告由牛津大學（University of Oxford）幸福研究中心（Wellbeing Research Centre）發表，顯示英語系國家（包括加拿大 (Canada)、美國 (United States)、澳洲 (Australia) 及新西蘭 (New Zealand)）25歲以下年輕人的生活滿意度在過去十年顯著下降，跌幅接近一分。當中以少女最受影響，每日使用社交媒體五小時或以上者，生活滿意度明顯較低。
全球排名方面，芬蘭（Finland）連續九年成為最幸福國家，其他北歐國家如冰島、丹麥、瑞典及挪威亦穩居前十。哥斯達黎加（Costa Rica）今年躍升至第四位，原因在於強大的家庭及社交連結。加拿大則排在 第25位，美國第23位，英國第29位，連續第二年沒有英語系國家進入前十。
研究人員警告，演算法推動的社交平台、網紅文化及以視覺內容為主的媒體，容易造成負面社會比較，對青少年幸福感影響尤甚。相反，以溝通為主的平台則較為正面。報告發表之際，全球多國正考慮限制或禁止未成年人士使用社交媒體。
排名最尾的國家多處於戰亂地區，阿富汗（Afghanistan）再度成為全球最不幸福國家，其後是塞拉利昂（Sierra Leone）及馬拉維（Malawi）。
🔗資料來源: https://www.cbc.ca/news/world/world-happiness-2026-canada-25-9.7134296
渥太華 (Ottawa) 周三宣布，要求 加拿大廣播電視及電訊委員會 (Canadian Radio-television and Telecommunications Commission, CRTC) 檢討早前要求大型串流平台（如 Netflix）將 15%加拿大收入投入本地內容的決定。聯邦政府將改為每年提供 6億加元資金支持文化產業，文化部長 Marc Miller 表示此舉是為確保行業持續發展。
此決定出現於 美國電影協會 (Motion Picture Association) 及 美國駐加拿大大使 (U.S. Ambassador to Canada) 提出關注之後。總理 Mark Carney 強調，政府首要考慮是加國人的負擔能力，警告若強制提高平台供款，最終可能令消費者支付更高費用。他說：「現在不是增加加國人成本的時候。」
CRTC原本的規定屬於 《網上串流法案 (Online Streaming Act)` 的一部分，但已遭法院暫停。渥太華的新政策方向將取消平台供款要求，改由聯邦資金取代。
業界反應不一。加拿大製片人協會 (Canadian Media Producers Association) 批評政府「向美國科技利益低頭」，而 Netflix Canada 則形容此舉是「正確方向的一步」。加拿大廣播協會 (Canadian Association of Broadcasters) 表示歡迎政府與業界合作，確保公平。
反對黨迅速作出回應。保守黨 (Conservatives) 指自由黨在壓力下才改變立場，而 魁人政團領袖 Yves-François Blanchet 警告魁省法語媒體或成最大受害者。另一方面，美國駐加拿大大使 Pete Hoekstra 在X平台發文，讚揚此決定將鼓勵美國企業投資加拿大文化產業。
🔗資料來源:https://globalnews.ca/news/11888757/crtc-online-streaming-act-rules-ottawa-review/
卑詩省 (British Columbia, B.C.) 宣布投資 1.55億加元，推動大規模森林復育，計劃在全省種植逾 1.25億棵樹。此項目由省府與 加拿大聯邦政府 (Government of Canada) 共同資助，涵蓋大規模植樹、野火復原及棲息地修復，並保護生物多樣性。
自2017年以來，卑詩省已種植超過 4億棵樹。卑詩省森林廳長 Ravi Parmar 表示，這次投資展現卑詩在林業及森林復育方面的領導地位，並迎接6月於 朗福德 (Langford) 舉行的 加拿大森林部長理事會會議 (Council of Canadian Forest Ministers Conference)。他強調：「我們正在保障森林及林業就業，為未來世代奠定基礎。」
資金分配包括：逾 5,600萬加元 用於 20億棵樹計劃 (2 Billion Trees Project) 的棲息地修復、逾 100萬加元 用於 河岸修復計劃 (Riparian Recovery Project)，以及 9,900萬加元 用於 森林投資計劃 (Forest Investment Program) 的大規模植樹。聯邦政府亦額外提供逾 2億加元，支持卑詩省的森林復育及棲息地保護。
卑詩省水、土地及資源管理廳長 Randene Neill 指，資金將有助修復瀕危物種棲息地，保障生態系統。加拿大自然事務國務秘書 Nathalie Provost 則表示，透過與原住民社群及地方合作，確保加拿大森林能持續繁盛，惠及未來世代。
計劃目標於2027年前在受野火影響的公共土地上種植 5,380萬棵樹，並維持每年 4,000萬至5,000萬棵幼苗的植樹目標。此舉凸顯森林復育在恢復森林、強化生態系統及支持社區方面的重要作用。
加拿大總理卡尼 (Mark Carney) 周二表示，渥太華不會因美國總統 特朗普 (Donald Trump) 再次將加拿大形容為「第51州」而驅逐美國駐加大使。
特朗普周一在 Truth Social 發文，指加拿大陷入技術性衰退。美國大使 Pete Hoekstra 隨即在官方 X 帳號轉發，引發外界質疑是否應要求他離境。卡尼在 魁北克隆格伊 (Longueuil, Quebec) 的記者會上回應：「簡單答案係不會…這是我們必須合作的政府。」
事件引起不少加拿大人不滿，國會一份要求驅逐 Hoekstra 的請願自二月起已收集逾 14,600個簽名。Hoekstra 過去多次淡化爭議，呼籲加國專注於合作而非言辭。
保守黨領袖 Pierre Poilievre 批評特朗普言論「荒謬」，並指不應被分散注意力，應聚焦於解決國內家庭食物不安全等問題。與此同時，加拿大貿易部長 Dominic LeBlanc 正在華盛頓與美國貿易代表 Jamieson Greer 會面，爭取將 加美墨自由貿易協定 (CUSMA) 延長16年。
卡尼強調，加國將繼續與特朗普政府在貿易及安全方面合作，並指出特朗普在社交媒體上「極為活躍」。他表示：「我們不會對每一則帖文作出反應。」凸顯渥太華致力維持加美最重要雙邊關係的穩定。
🔗資料來源: https://globalnews.ca/news/11887379/trump-51st-state-hoekstra-carney/
一幅巨型 加拿大國旗 周二突然出現在 松雞山 (Grouse Mountain) 北岸山區，引起網上熱議，正值 2026世界盃足球賽 (FIFA World Cup) 即將開幕前夕。
國旗設於 The Cut 滑雪道底部，海拔約900米，橫向鋪設，面向東南，最佳觀賞位置為 東溫哥華 (East Vancouver) 及 本拿比 (Burnaby)。松雞山方面未有透露詳情，只表示周三早上會有正式公布，並強調「值得期待」。
同時，溫哥華多處亦出現愛國裝置：溫哥華國際機場 (Vancouver International Airport) 北跑道旁草地嵌入巨型「Go Canada!」字樣；Science World 圓頂則正改造成 Adidas Triondaon 世界盃官方比賽用球，工程已完成近100%，僅餘一塊面板待安裝。
這些裝置象徵加拿大迎接世界盃的熱情，亦展現全國對體育盛事的期待與驕傲。
🔗資料來源: https://globalnews.ca/news/11887686/giant-canadian-flag-grouse-mountain-mystery/ ; https://dailyhive.com/vancouver/grouse-mountain-giant-canada-flag-fifa-world-cup-vancouver
加拿大聯邦政府宣布一項新計劃，指引人工智能 (AI) 在公共服務領域嘅應用。根據 加拿大政府 (Government of Canada) 公布，這份 公共服務人工智能策略 (AI Strategy for the Federal Public Service) 將於未來兩年推行，直至2027年。
策略有四大目標：建立中央AI專業能力、加強政策及管治、減少數碼職位高達30%嘅空缺率，以及令AI應用更公開透明。渥太華 (Ottawa) 將成立 人工智能專業中心 (AI Centre of Expertise)，並要求所有AI生成內容須清晰標示。同時，政府設下嚴格限制，AI不得用於刑事司法判決、招聘或決定社會服務資格。
官員表示，該策略經過與學者、原住民組織、勞工團體及公眾磋商而制定，強調包容性設計，並致力減低環境影響。此舉反映渥太華在推動創新同時，亦重視責任與透明度。
🔗資料來源: https://ckpgtoday.ca/2026/06/01/canadian-ai-plan/
經過逾兩年勞資糾紛，加拿大郵政 (Canada Post) 員工壓倒性通過一份為期五年嘅新合約。
代表約 55,000名員工嘅工會宣布，超過 85%會員投票支持協議。新合約包括首年 6.5%加薪，第二年再加 3%，並加入保障職位嘅條款。
支持度遍及各崗位，其中 86%鄉郊及郊區郵差、89%城市員工投票贊成。工會董事會約六成支持協議，但主席則呼籲拒絕，指協議削減部分權益。
加拿大郵政行政總裁 Doug Ettinger 在聲明中表示歡迎結果，指新合約為郵政系統帶來穩定，並有助「恢復公眾信心」。此舉標誌著郵政員工與公司之間長期緊張關係嘅重大轉折。
🔗資料來源: https://globalnews.ca/news/11876519/canada-post-workers-accept-new-contract/
阿省政府 (Alberta government) 宣布投資逾 10億加元 用於高等教育學生援助，涵蓋貸款、助學金、獎學金及各類獎項。
阿省學生助學金 (Alberta Student Aid) 將於 6月3日 正式開放申請，而2026-27學年起資格規定將有更新。部分申請人需考慮父母或配偶嘅財務狀況，所有申請貸款嘅學生將自動獲評估是否符合非償還助學金資格。
官員指新規將與 加拿大學生資助計劃 (Canada Student Financial Assistance Program) 及其他省份接軌。阿省高等教育廳長 Myles McDougall 表示，措施有助學生及家庭應對財政壓力，確保援助「公平、透明，並集中於最需要嘅學生」。
學生被鼓勵於開學前至少60日提交網上申請，只需一份申請即可同時考慮省級及聯邦貸款及助學金。現行資格包括全日制或兼讀制課程、學程長度、財務需要及居住身份 。
🔗資料來源: https://globalnews.ca/news/11877033/alberta-government-investment-more-than-1b-student-aid/
大溫哥華 (Metro Vancouver) 員工罷工進入第二週，工會宣布於水源地、濾水及水處理設施設立糾察線。
代表逾 700名工人嘅 大溫哥華區域僱員工會 (Greater Vancouver Regional District Employees’ Union) 指，除非管理層無條件重返談判桌並簽訂新合約，否則行動將持續升級，甚至全面罷工。工會主席 Jesse Medeiros 批評管理層「無能」，指責工程成本暴增、管理層薪酬大幅上升，以及因違反安全規例而遭 WorkSafeBC 罰款。
大溫哥華管理層 回應指隨時準備談判，並強調其工作場所安全紀錄屬卑詩省最佳之一，安全責任並非談判籌碼。
目前糾察地點包括 卡皮拉諾水源地 (Capilano Watershed)、西摩水源地 (Seymour Watershed)、高貴林水源地 (Coquitlam Watershed)，以及 西摩卡皮拉諾濾水廠 (Seymour Capilano Filtration Plant) 和 高貴林水處理廠 (Coquitlam Water Treatment Plant)。工會表示，未解決問題包括改善安全、停止外判及加強招聘與留任。
大溫哥華提出三年內 3.5%及3%加薪方案，並於2027年一次性調整時薪25仙。但雙方暫未安排談判，勞資僵局仍在持續。
🔗資料來源: https://globalnews.ca/news/11876711/metro-vancouver-job-action-2nd-week-pickets-watersheds/
