隨著四年一度的BC省選舉正式展開，BC省民將於10月19日投票選出新一屆省議會成員，選舉期已於9月21日正式開始。這次選舉是BC省第43屆省選，選民將決定哪個黨派在接下來的四年掌控省府政權。

根據程序，BC副省長已按照省長的建議，解散了省議會，並發布命令宣布省選正式開跑。這也意味著此前當選的省議員（MLA）從現在起將無法再以MLA的身份自稱，並且在整個10月不得使用公共資金進行活動。10月9日，一場備受關注的電視辯論也將舉行，讓各黨派領袖就各自的政策進行激烈辯論。

值得一提的是，隨著BC省人口的增長，BC選舉局（Elections BC）對省內的選區進行了重新劃分，並新增了6個選區。選民將在93個選區內進行投票，而候選人名單已於9月28日下午正式確定，今年共有323名候選人參選，涵蓋了各大政黨。

🔹主要黨派激烈角逐 減稅成為焦點

在本次選舉中，BC新民主黨、BC保守黨和BC綠黨成為主要的參選黨派。其中，BC新民主黨的現任黨魁尹大衛（David Eby）是首次以黨魁身份參選，而BC保守黨的黨魁羅仕德（John Rustad）同樣也是首次以黨魁身份參與競逐省長寶座。BC綠黨領袖Sonia Furstenau曾經參加過2020年的省選，她將再次挑戰兩大主要黨派。

在眾多政策中，減稅成為本屆選舉的焦點議題之一。BC保守黨黨魁羅仕德於9月27日提出了名為《羅仕德減稅計劃》（The Rustad Rebate）的稅務改革方案，承諾為省民提供大幅度的稅收減免。而作為現任省長，尹大衛則在9月29日的競選活動上作出了一項更為激進的減稅承諾，力求在選舉中獲得更多支持。

根據尹大衛的計劃，如果BC新民主黨在10月19日的選舉中勝出並成功組建政府，將於明年立即為BC省大多數家庭推行減稅計劃。尹大衛表示，該減稅措施將惠及超過90%的BC省民，每個家庭每年將至少減稅$1000，個人所得稅也將減少至少$500。具體而言，該計劃將免除省民收入中的前$10,000元部分的個人所得稅（省稅部分），這意味著BC省民不再需要為其收入的前$22,580元繳納省所得稅，從而實現大幅減稅。

尹大衛強調，他的減稅計劃將比羅仕德提出的《羅仕德減稅計劃》更快見效。他指出，羅仕德的計劃要到2026年才會開始逐步實施，並且直到2029年才能完全落實，而BC新民主黨的減稅承諾則是在明年即可立即為家庭帶來實質性減稅福利。他在素里（Surrey）的一場競選活動上批評羅仕德的計劃過於遲緩，無法迅速解決省民面臨的經濟壓力。

🔹選民關注經濟議題 政策引發討論

除了減稅政策，BC新民主黨和BC保守黨的競選綱領還圍繞著生活成本、醫療保健、毒品危機及經濟問題等民生議題展開。根據《環球新聞》報導，尹大衛的競選團隊目前正積極推動其減稅政策的詳細內容，而BC保守黨的《羅仕德減稅計劃》也已在該黨的官方網站上公佈。

據悉，尹大衛的減稅承諾尚未完全體現在BC新民主黨的官網上，不過作為現任省長，他對這項減稅政策的可行性表示了充分的信心。尹大衛表示，這項減稅計劃是經過嚴格財務評估的，不會對BC省的財政狀況造成重大負擔。

然而，根據加通社的報導，截至今年3月31日，BC省2023財年的赤字高達50.35億加元。儘管如此，BC省財政廳長Katrine Conroy早前曾表示，省政府的財務狀況仍在可控範圍內，目前不會削減省內的服務或項目預算，因為省民正面臨生活成本上升的壓力。

總體來說，隨著選舉日的臨近，減稅政策和經濟議題已成為選民關注的焦點。各黨派領袖將於10月9日的電視辯論中進行激烈對決，屆時選民將有機會進一步了解各黨派的政策，並最終決定誰將在未來四年領導BC省。

溫哥華房地產市場正面臨關鍵轉折點，隨著建築成本上升、通脹加劇及市場不確定性，許多開發項目陷入困境。為防止房市進一步放緩，市政府推出財務與監管紓困措施，協助發展商維持項目可行性並確保住房供應。

問題：成本上升與停滯的開發項目

溫哥華的發展商正面臨建築成本飆升的挑戰。自2017年以來，建築費用上漲68%，但租金僅增長 42%。同時，房屋銷售與預售停滯，使發展商難以獲得融資。

溫哥華城市規劃、城市設計與可持續發展總經理Josh White 指出： "我們正處於一個關鍵時刻。過去投資者預期房產升值，但這種預期已經消失，發展商現在難以預售單位並獲得建設融資。"

案例：Commercial-Broadway Safeway重建項目

一個典型案例是Commercial-Broadway Safeway 重建項目，由Crombie REIT 與 Westbank 開發。該項目最初計劃為分層產權住宅（strata ownership housing），但因財務壓力，發展商不得不改為出租用途，並增加樓層高度以提升密度。White指出，許多項目面臨類似挑戰，需要更高密度開發來抵消成本。

支持發展商的關鍵措施

為解決這些問題，溫哥華市政府推出多項財務紓困措施：

• Deferred Development Cost Levies（DCLs） —— 發展商通常需提前支付DCL費用，以資助道路、排水系統及公園等基礎設施。新政策允許發展商分三期支付，最長可達3.5 年，減輕財務壓力。

• Adjusted Community Amenity Contributions（CACs） —— CAC最低支付門檻將從 2,000萬加元降至500萬加元，而延期付款利率則從 加拿大央行基準利率 +3% 降至 +1%。

• Surety Bonds for Financial Flexibility —— 發展商現在可使用履約保證保險（Surety Bonds）替代信用證（Letters of Credit），釋放更多現金用於建設。

• Fee Freeze for 2025 —— 市政府將取消2025年DCL、CAC及密度獎勵費的3.2% 調漲，幫助發展商控制成本。

潛在問題

儘管這些措施旨在推動停滯的開發項目，市府官員警告，發展商可能難以提供相同水平的公共設施，如公園、學校及社會住房。White 指出，更高密度開發可能無法完全抵消成本上升，導致社區設施減少。

此外，一些批評者擔憂，延遲費用支付可能會造成市府長期財務缺口，影響未來基礎設施資金。

這將如何改善溫哥華的房市？

這些措施旨在鼓勵發展商繼續建造出租及可負擔住房。透過降低前期成本，發展商能夠推進原本因財務壓力而可能被放棄的項目。

對於購房者與租戶而言，這意味著未來住房選擇將增加。隨著更高密度開發獲批，更多出租單位將投入市場，可能穩定租金價格並提升可負擔性。

下一步？

市議會預計近期批准這些措施，可能促成更多住房供應，但官員警告，發展商仍可能因財務壓力難以提供相同水平的公共設施。

📢 你認為這些變更能夠加速建築完工嗎？這些建築是否真的能造福市民？

🔗資料來源: https://dailyhive.com/vancouver/vancouver-development-cac-fees-deferral-housing-supply-slowdown-josh-white#google_vignette 

大溫哥華（Metro Vancouver）的乘客今年再度迎來充滿節日氣氛的通勤體驗，TransLink 公布了年度聖誕版天車（SkyTrain）地圖。

這張名為「DasherTrain」的季節性地圖，將每個天車站改成充滿歡樂的聖誕名字。自 2021 年首次推出以來，這項傳統已成為各年齡乘客在聖誕季的亮點。

2025 年版本延續了去年的設計風格，但加入了一個重要更新：新增了位於列治文（Richmond）加拿大線（Canada Line）的 Capstan 站。該站於去年十二月啟用，成為天車的第 54 個車站。在「DasherTrain」地圖上，它被重新命名為「Icecaps」，呼應冰雪主題。

今年其他充滿趣味的站名包括「Silent Nanightmo」(Nanaimo 站)、「Three WiseMenster」(New Westminster 站)及「Brrr-quitlam」(Burquitlam 站)。

除了天車，TransLink 亦將聖誕氣氛延伸至巴士車隊，七輛「馴鹿巴士」將在大溫哥華（Metro Vancouver）各地行駛。此外，西岸快線（West Coast Express）「Santa Train」亦將於十二月的兩個週末運行，為家庭和乘客帶來更多節日歡樂。

這項季節性創意只是 TransLink 傳統的一部分。除了聖誕版和 Taylor Swift 主題地圖外，TransLink 亦曾於 2019 年推出星球大戰（Star Wars）主題天車地圖，以慶祝「May The 4th Be With You」日。

🔗 資料來源: https://dailyhive.com/vancouver/translink-dashertrain-skytrain-map-christmas 

加拿大統計局最新報告顯示，隨著財富越來越集中於少數人手中，加拿大的貧富差距達到了歷史新高。這份於10月10日（周四）發布的報告指出，2024年第二季度，加拿大最富有的40%人口與收入最低的40%人口之間的可支配收入份額差距擴大至47個百分點，這是自1999年開始收集相關數據以來的最大差距。

報告分析稱，這一差距主要由收入最高的20%人口拉大，因為這些高收入群體的可支配收入增幅最大，推動其增長的關鍵因素是投資收益，而這又與當前的高利率環境息息相關。

雖然高利率可能會增加家庭借貸成本，但同時也提高了儲蓄和投資賬戶的回報率。平均而言，低收入家庭可用於儲蓄和投資的資源相對有限，因此無法像富裕家庭那樣充分受益於高回報的環境。

儘管由於薪資上漲，薪資最低的20%人群的可支配收入略有增加，但中間60%的人群的可支配收入份額卻有所下降。

統計局的報告還顯示，2024年第二季度，加拿大最富有的20%人群掌握了全國三分之二以上的財富，平均每戶擁有340萬加元。相比之下，底層40%的人口只擁有全國2.8%的財富。

對於這一現象，聯邦財政部長方慧蘭（Chrystia Freeland）在接受媒體詢問時表示，自由黨政府已推出多項政策，例如托兒計劃和牙科保健計劃，以幫助中產階級和低收入的加拿大人。她強調，政府正努力扭轉全球經濟不平等加劇的趨勢，並且正在採取具體政策支持中產階級及那些努力進入中產階級的人。

然而，聯邦保守黨黨魁博勵治（Pierre Poilievre）對此提出批評，將貧富差距擴大的責任歸咎於自由黨的政策不力。他在新聞發布會上表示：「今天，加拿大統計局的報告顯示，新民主黨和自由黨的印鈔政策讓超級富豪的財產膨脹，同時推高了其他人的生活成本，導致貧富差距達到歷史最高水平。」

加拿大移民、難民和公民部（IRCC）近期公佈最新數據，顯示積壓申請數量自2024年6月以來首次跌破100萬，截至2024年12月31日，共有942,300份申請仍在等待處理。這一數字較上月的1,006,500份下降了6.38%，顯示出積壓狀況略有緩解。

IRCC的總申請庫存也有所減少，截至2024年年底，申請總數降至2,119,900份，較11月底的2,267,700份有所下降。其中，按服務標準處理的申請有1,177,600份（約55.6%），其餘則仍在積壓中。

然而，隨著人口增長及移民需求持續上升，加拿大政府宣布將在未來三年減少移民目標，並對部分簽證類別進行更嚴格審查，申請人可能面臨更長的審批時間與更低的通過率。

👉🏻什麼是積壓申請？

根據IRCC的定義，當移民申請的處理時間超過官方公佈的服務標準時，這些申請就會被視為積壓。例如：

• 快速入境（Express Entry）的標準處理時間為6個月；

• 家庭擔保移民（Family Sponsorship）的標準處理時間為12個月；

• **訪問簽證（TRV）、學習簽證（Study Permit）和工作簽證（Work Permit）**等臨時居留申請，處理時間則因案件量不同而有所變動。

👉🏻積壓狀況分析

1. 永久居民申請（PR）

截至2024年12月31日，IRCC共收到836,900份永久居民申請，其中：

• **492,200份（59%）**在標準時限內處理；

• **344,700份（41%）**仍處於積壓狀態。

各移民類別積壓率：

• 快速入境（Express Entry）：18%（低於預期的20%）

• 省提名計劃（PNP）：積壓率從24%上升至25%

• 家庭擔保移民：積壓率維持在15%

2. 臨時居留申請（TRV、學簽、工簽）

截至2024年底，IRCC共收到1,050,800份臨時居留申請，但僅有**493,800份（47%）**在標準時間內處理，超過50萬份案件仍在積壓！

各簽證類別積壓率：

• 訪問簽證（TRV）：積壓率高達75%（遠超預期的61%）

• 學習簽證（Study Permit）：積壓率從36%升至43%

• 工作簽證（Work Permit）：積壓率從51%上升至57%

由於訪問簽證和學簽積壓過於嚴重，許多申請人可能面臨更長的等待時間，甚至可能被拒絕。

3. 公民身份申請（入籍申請）

截至2024年底，公民身份申請（Citizenship Applications）相對較穩定，共有232,300份申請，其中：

• **191,600份（83%）**按標準處理；

• 僅17%屬於積壓案件，比其他類別情況樂觀。

👉🏻移民部最新應對措施：減少移民配額、嚴審簽證

為了應對積壓問題，IRCC在2025-2027年移民計劃中決定降低移民目標，並計劃在未來三年內裁減約3,300名工作人員，以適應移民政策的調整。

然而，這也意味著：
✅ 移民申請難度加大——審核標準更嚴格，申請難度增加；
✅ 處理時間可能延長——少了審批人員，處理速度或受影響；
✅ 部分簽證類型通過率下降——尤其是訪問簽證、學簽與工作簽證，未來可能更難獲批。

此外，IRCC 也將優先處理某些特定職業工人的申請，並利用人工智能技術縮短部分家庭擔保案件的審批時間。

值得注意的是，IRCC 已經暫停2025年父母及祖父母擔保（PGP）移民計劃的申請邀請，這意味著計劃為父母辦理團聚移民的申請人可能需要再等至少一年。

👉🏻未來展望：移民趨勢將如何變化？

IRCC尚未公佈哪些具體部門將受到裁員影響，但可以確定的是，未來申請積壓狀況仍需持續觀察。

加拿大統計局的數據顯示，**未來50年內，加拿大人口可能翻倍，達到8,000萬！**但同時，政府正逐步收緊移民政策，以減緩經濟與基礎設施的壓力。

隨著移民政策的調整，2025年及以後申請加拿大移民的人士，將面臨更多挑戰：
🔴 移民通道更具選擇性——高技術職業優先，低技術職位門檻提升；
🔴 工作簽證、學簽通過率下降——尤其是非緊缺行業的申請者，可能遭遇更多拒簽；
🔴 家庭團聚難度提高——未來幾年父母/祖父母擔保類移民仍可能受限。

IRCC強調，儘管削減移民目標和裁員會引起擔憂，但這些政策調整是為了確保加拿大移民系統的可持續發展。

👉🏻結語：想移民加拿大？未來申請難度加大！

對於有意移民加拿大的申請人來說，未來三年將是關鍵時期，政策變化將直接影響申請結果。如果計劃申請移民或簽證，建議盡早準備、確保符合優先職業清單，提高成功率！

📌 移民門檻提高、簽證審核更嚴，你是否還會選擇加拿大？ 歡迎留言分享你的看法！