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就在美國總統 Donald Trump 表示不想要加拿大 (Canada) 汽車的數月後，一款在安省溫莎 (Windsor, Ontario) 組裝的肌肉車，卻在美國贏得多項大獎。
這款汽油動力 Dodge Charger Sixpack 本月初開始在溫莎工廠生產，隨即奪得 TopGear 美國年度汽車及 The Detroit News 年度車款，並入圍享有盛譽的 北美年度汽車獎 (North American Car of the Year Award)，結果將於下月底特律車展 (Detroit Auto Show) 公布。
Matt McAlear，Dodge 行政總裁表示：「這象徵 Dodge 的新一代，標誌着肌肉車的演變。」
Dodge 的轉折點
這款 550 匹馬力的 Sixpack，搭載 3.0 公升雙渦輪直列六缸引擎，正值汽車業動盪之際登場。此前全電動 Charger Daytona 未能打動消費者，而母公司 Stellantis 在停產舊款汽油 Charger 與 Challenger 後，利潤大幅下滑。
業界分析認為，Sixpack 反映汽車市場回歸內燃機趨勢，因電動車 (EV) 銷售停滯，政府亦削減補貼。資深預測師 Sam Fiorani 指：「很多買家仍偏好汽油引擎，因為他們熟悉。」
溫莎的經濟振興
Sixpack 亦凸顯北美汽車業跨境特性，儘管受關稅影響，仍為加拿大 (Canada) 車都溫莎 (Windsor) 帶來希望。
Unifor Local 444 副會長 Mike Stevenson 表示：「行業前景陰霾密布，但這是好消息。Stellantis 在關稅下仍選擇在此生產，這是對工人的肯定。」
市場反應強烈
TopGear 與 The Detroit News 讚揚 Sixpack 的設計與多功能性，尤其能在四驅與後驅間切換。McAlear 稱這是「轉折點」，兼具 SUV 式儲物空間與肌肉車性能。
經銷商報告顯示市場反應熱烈，售價由 54,995 美元 (約 69,995 加元) 起，最高近 90,000 加元。McAlear 指 2026 年度配額在 24 小時內售罄。
然而挑戰仍在。愛好者質疑缺少 V8 引擎的肌肉車能否成功，加拿大 (Canada) 組裝車款亦持續受美國關稅影響。
McAlear 未排除 V8 回歸，並強調 Dodge 引擎歷史不斷演進。他亦為電動 Daytona 辯護，指 Dodge 致力於「多能源平台」，相信電動車需求終將增長。
展望未來
目前 Dodge 僅提供 Charger 與 Durango 車款，McAlear 承認需要更平價的入門型號。他重申對溫莎 (Windsor) 的承諾，該廠亦生產 Chrysler Pacifica 迷你貨車，並指 Brampton 員工可選擇調往溫莎。
對溫莎 (Windsor) 工人而言，Sixpack 的成功是驕傲來源。Stevenson 表示：「能打造市場新熱車，令人振奮。」
🔗 資料來源: https://www.cbc.ca/news/canada/windsor/dodge-charger-sixpack-windsor-stellantis-auto-tariffs-gas-trump-9.7025672
加拿大因其優越的地理位置與高質量的學術資源，成為許多留學生的首選。其中，最受中國學生青睞的非多倫多大學（University of Toronto，簡稱UofT，UT）莫屬。
然而，在填寫OUAC網申系統時，是否注意到需要在多大7所學院中選擇三個志願？初次看到這些選項的學生，可能會感到疑惑。
這些學院的選擇並非是針對幾大校區，或是選擇我們普遍認知的專業學院（如商學院、文理學院、工程學院等）。
本文將為大家科普多倫多大學主校區7個書院的區別，並幫助你選擇最適合自己的學院！
👉🏻多倫多大學簡介
多倫多大學（University of Toronto，簡稱多大），位於加拿大安大略省多倫多，是一所公立聯邦制研究型大學。根據2024年QS世界大學排名，多大位列第21位，加拿大排名第一。
多大共有三個校區：
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聖喬治校區（UTSG）
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士嘉堡校區（UTSC）
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密西沙加校區（UTM）
在申請聖喬治主校區時，系統要求選擇三個心儀的學院，並按喜好排序。每個學院都有其獨特文化，並為學生提供核心服務，包括學術與財務諮詢、住宿安排、新生指導、獎學金、助學金以及社交活動等。
與英國牛津、劍橋的書院制度類似，多大主校區的7個書院也具備獨立性。書院是學生的生活核心，提供宿舍、圖書館、自習室和體育設施等。值得注意的是，工程學院的學生無需申請書院，因為工程學院本身就是獨立的學院。
接下來，讓我們深入了解這7所學院的特色與差異。
1. 聖三一學院（Trinity College）
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成立年份：1851年
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特色：規模最小，氛圍安靜，文化底蘊深厚，主要學生來自政治、國際關係專業。
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地理位置：位於校園中心，步行至主要教學樓僅需5~10分鐘。
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住宿環境：設施齊全，私隱度高，無門禁管理。
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特殊活動：正式晚宴（Formal Dinner）需要穿學士黑袍參加。
適合人群：喜歡幽靜環境、希望結交非華人朋友並提升英語水平的學生。
2. 維多利亞學院（Victoria College）
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成立年份：1836年
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特色：人文氛圍濃厚，學術資源豐富，活動多樣，特別受藝術、音樂學生青睞。
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地理位置：校區東北角，靠近Museum地鐵站。
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住宿環境：提供多種宿舍選擇，包括全女生宿舍和古典風格宿舍。
適合人群：注重傳統與人文精神，喜歡參加社交活動的學生。
3. 因尼斯學院（Innis College）
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成立年份：1964年
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特色：規模小，強調小型社區互動，學生多為文理學院背景。
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地理位置：靠近商學院與Robarts圖書館。
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住宿環境：宿舍以套間為主，需與舍友共用廚房和衛浴設施。
適合人群：喜歡社區活動，能接受合租模式的學生。
4. 新學院（New College）
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成立年份：1962年
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特色：學生規模最大，文化多元化，靠近唐人街，工程學院與生命科學學生比例較高。
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地理位置：校區西南角，距主要教學樓步行5分鐘。
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住宿環境：提供單人間與雙人間，公共衛浴設施。
適合人群：喜歡多元文化氛圍，注重性價比的學生。
5. 大學學院（University College）
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成立年份：1853年
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特色：多大歷史最悠久的學院，文化底蘊深厚，活動豐富。
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地理位置：校區中心，鄰近Robarts圖書館。
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住宿環境：提供單人間與雙人間，部分宿舍風格古典。
適合人群：重視地理位置與文化歷史氛圍的學生。
6. 伍茲沃斯學院（Woodsworth College）
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成立年份：1974年
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特色：新穎時尚，交通便利，靠近商學院。
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地理位置：校區西北角，臨近地鐵站。
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住宿環境：17層現代宿舍，提供私人房間與共用設施。
適合人群：追求現代化設施與便利生活的學生。
7. 聖邁克爾學院（St. Michael’s College）
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成立年份：1852年
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特色：宗教氛圍濃厚，宿舍以歷史別墅為主，生活環境安靜。
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地理位置：校區東部，距主教學樓較遠。
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住宿環境：提供雙人間與少量單人間。
適合人群：喜歡寧靜氛圍與古典建築的學生。
👉🏻選擇書院的建議：
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地理位置：根據主要課程所在教學樓的距離選擇。
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文化與氛圍：選擇與自己性格相符的書院（如內向或外向）。
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住宿需求：考慮是否接受男女混住及宿舍設施。
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活動與資源：關注書院提供的活動與學術支持。
無論選擇哪個學院，多倫多大學都能提供一流的教育與資源，讓每位學生擁有豐富的學術與生活體驗！
加拿大郵政工人工會（Canadian Union of Postal Workers，CUPW）宣布全國性罷工，距離聯邦政府公布將於未來十年內逐步取消大部分家庭的逐戶郵件派遞服務僅數小時。
CUPW於星期四傍晚在其網站發出通告，指所有 加拿大郵政 (Canada Post) 工會成員即時罷工，以回應政府對郵政服務及員工的「攻擊」。該工會代表約55,000名郵政員工，表示對政府的突然宣布感到措手不及，目前仍在準備正式回應。
是次罷工源於採購部長Joël Lightbound的重大宣布。他表示政府將全面接納工業調查委員會（Industrial Inquiry Commission）對Canada Post的報告建議，包括以社區郵箱取代逐戶派遞、減少郵件派送頻率，以及關閉部分郵政局，尤其是偏遠地區的分支。
Lightbound形容Canada Post是「比國家更早成立的國家機構」，但目前正面臨「生存危機」，每日虧損達1,000萬加元，包裹市場佔有率亦持續萎縮。他強調改革是為了確保財政可持續性，減少對政府紓困的依賴。政府已要求Canada Post在45日內提交改革實施計劃。
預計約400萬戶家庭將受影響，其中大部分會在三至四年內轉用社區郵箱，整體轉型可能需時長達九年。信件派送時間亦將延長，由現時平均三至四日，增至三至七日。
Canada Post對改革表示歡迎，其總裁兼行政總裁Doug Ettinger表示，改革將有助公司「規劃清晰前路」，更好地服務加拿大人。他承諾會與政府及員工緊密合作，以「審慎方式」推動改革。
然而，罷工已對營運造成干擾。Canada Post發言人Lisa Liu證實，在勞工行動期間將不接受任何新郵件或包裹，部分郵政局亦會暫時關閉。她表示公司對工會升級行動感到「失望」，並警告此舉將進一步惡化Canada Post的財政狀況。
基本服務仍會維持，包括政府福利支票及現有活體動物運送，但不接受新的活體運送。
工會談判代表Jim Gallant向CBC News表示，大西洋加拿大（Atlantic Canada）地區已開始設立糾察線，預計至星期五所有員工將全面罷工。「我哋唔想咁做，」他說，但補充工會已具合法罷工資格，面對政府行動別無選擇。
罷工發生之際，工會與Canada Post的合約談判已拖延近兩年，仍未取得進展。商界對罷工時機表示關注。加拿大獨立企業聯會（Canadian Federation of Independent Businesses）主席Dan Kelly指出，罷工對中小企影響巨大，尤其臨近假日零售旺季。「去年罷工已令中小企損失超過十億加元，」他呼籲將Canada Post列為必要服務，以防未來再有罷工。
加拿大商會（Canadian Chamber of Commerce）副主席Pascal Chan亦表達憂慮，促請雙方重返談判桌，並以誠意展開協商。「經歷多年供應鏈中斷，今次罷工對商界絕非好消息，」他說。
卑詩省 (British Columbia) 一名註冊護士因在長期護理院為院友過量用藥而被停牌四周。
卑詩省護士及助產士學院 (B.C. College of Nurses and Midwives) 公布，來自甘露市 (Kamloops) 的護士 Lyanne Beauchesne 本月與學院簽署同意協議，承認在 2024年8月至2025年1月 期間出現不當行為。她現於 Overlander長期護理院 (Overlander Long-Term Care Centre) 工作。
學院指，Beauchesne 曾在未有妥善紀錄的情況下為院友過量用藥，並未將觀察結果上報醫生。學院的調查委員會於 2月20日 批准停牌，並要求她在停牌後接受三個月的隨機病歷審查。
營運 Overlander 的 Interior Health Authority 表示，該院設有 183張公營長期護理床位。卑詩省長者倡導辦公室 (Office of the Seniors Advocate of B.C.) 今年1月的報告指出，2024至2025年度，院內 54.7%院友同時服用九種或以上藥物。該期間共有 51宗屬「預期死亡」，另有 5宗「非預期死亡」。
根據省護士註冊紀錄，Beauchesne 的停牌期由 2026年3月1日至3月28日。
列治文 皇家騎警 (Richmond RCMP) 近日聯同 ICBC 及 列治文 市政府展開一項針對性執法行動，重點打擊分心駕駛行為。行動集中於交通繁忙地段及學校區域，以應對分心駕駛對道路安全構成的嚴重風險。
根據 Richmond RCMP 公佈，該部門於 9 月 18 日聯同 ICBC、卑詩省高速公路巡邏隊 (BC Highway Patrol）、大溫哥華交通警察 (Metro Vancouver Transit Police）、加拿大國家鐵路警察 (CN Police）、列治文市政府職員及義工，進行為期一天的聯合行動，專門打擊分心駕駛。
行動期間，警員共發出 102 張 違例告票，涉及罰款及扣分費用合共 $59,634 加元，其中大部分違例與駕駛期間使用電子裝置有關。警方表示，是次行動屬於更廣泛的宣傳及教育計劃，旨在提高公眾對分心駕駛危險性的認識，並強調專注駕駛的重要性。
Richmond RCMP 道路安全組警長 Eric Baskette 表示：「分心駕駛係卑詩省導致嚴重交通意外的第二大原因。透過執法與教育並行的行動，真正可以提升道路安全，保障市民生命。」
此外，Richmond RCMP 社區警政義工於行動中觀察了 14,262 部車輛，並記錄了 107 宗違規個案。警方表示，所有違規車主將會收到警告信件。
警方強調，分心駕駛不僅限於發短訊或講電話，任何分散駕駛注意力的行為，包括進食、整理儀容或與乘客互動，均屬違規。行動亦特別針對學校區域進行監察，因為兒童在該些地段更容易受到分心駕駛影響。
根據 ICBC 數據，分心駕駛佔卑詩省交通死亡事故超過四分之一。Richmond RCMP 表示，將會全年持續進行針對性執法，特別是在行人密集及交通事故高發地區。
執法部門呼籲駕駛人士收起手機、保持警覺，將道路安全放在首位。「唔只係避免罰款，更係保護生命。」警方強調。
🔗資料來源: https://dailyhive.com/vancouver/richmond-distracted-driving-fines
溫哥華 (Vancouver) 市議會週三通過由市長Ken Sim提出的「Zero Means Zero」動議，指示市府團隊草擬2026年預算草案，尋求約1.2億加元的節省方案，以實現零物業稅增幅。
Ken Sim表示，此舉旨在保障核心公共服務，包括圖書館、社區中心、警察及消防部門，同時為市民及商界提供財政穩定與可預期性。「我想講清楚：Zero means zero（零就是零) 」他強調。
不過，該動議亦引來反對派議員質疑缺乏細節與透明度。獨立議員Rebecca Bligh批評市長在最後關頭提出此案，並指「完全無細節、無事實」，要求市長公開其預算計算依據。她提到市府早前曾估算2026年物業稅需上調5至6%，另加1%以應對基建赤字。
「市長可能鍾意AI，但這個人為壓低的物業稅提案一啲都唔聰明，」Bligh說。
COPE 黨議員Sean Orr提出多項修訂動議，建議將零增幅改為6至7%的調整，以保障公共服務，但全部遭否決。「我只係想令溫哥華市民安心，知道佢哋依賴嘅服務唔會因預算而犧牲，」Orr表示。
議員Lucy Maloney則關注市府是否能於11月或12月前提交逐項預算細節。市行政總監Donny van Dyk回應，完整預算將於秋冬期間編製，並於明年第一季向議會提交。
Maloney質疑在缺乏詳細預算下議會是否應該作出表決，呼籲建立公開透明的預算流程。Sim則回應，若不依照市行政總監建議行事，「將會非常魯莽」。
綠黨議員Pete Fry則認為此舉是市長為明年10月市選鋪路的「最後一搏」。「呢個『Zero Means Zero』係選舉式預算，」他說，「之前市府已多次加稅，今次係典型嘅『Hail Mary pass』。」
市府已開始進行部門調整，包括9月關閉平等事務辦公室，並重整設施發展團隊人手。被問及是否與零增幅預算有關，Sim未正面回應，但強調多元、平等與共融已融入各部門文化。
市行政總監Dyk 於週三向市府員工發出電郵，確認將以零增幅為目標編製預算，並邀請員工參加10月16日的網上市政廳會議，討論2026年預算方向。
加拿大皇家造幣廠最新推出一款極致奢華的藝術珍品——「穆拉諾帝王蝶」半公斤精製銀幣（Murano Monarch Butterfly — Half Kilo Fine Silver Coin），不但重量達半公斤純銀，更嵌入意大利穆拉諾島手工打造的玻璃蝴蝶，全球限量，每枚皆為獨一無二！
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加拿大消費者可於12月12日前申請分享一宗涉及5億加元集體訴訟和解金的賠償，案件源於Loblaw Companies Ltd.及其母公司George Weston Ltd.被指參與長期操控麵包價格的行業陰謀。
根據指控，兩家公司涉嫌在2001年1月1日至2021年12月31日期間，聯同業界操控包裝麵包價格。合資格產品包括袋裝麵包、餐包、麵包卷、貝果、印度烤餅、英式鬆餅、墨西哥餅、皮塔餅及捲餅等。相關產品來自Loblaw旗下超市，包括Loblaws、Dominion、Fortinos、No Frills、Valu-mart、Zehrs及Real Canadian Superstore。
申請可於網上提交，毋須購買證明。合資格者須為年滿18歲的加拿大居民，可獲$50加元或以上的電子轉帳或支票賠償。
操控價格指控於2017年首次曝光，當時Loblaw與George Weston承認曾將每條麵包價格至少提高$1.50加元，根據加拿大競爭局（Competition Bureau of Canada）資料。Loblaw於2018至2019年間已透過禮品卡向顧客賠償$9,600萬加元。餘下$4.04億加元將扣除法律及行政費用後分配，其中78%撥給全國消費者，22%分配予魁北克省（Quebec）居民。
個人賠償預計於申請截止後六至十二個月內發放，企業及機構則稍後處理。曾獲禮品卡者僅在首輪分配後仍有餘款時方可獲賠。
安省（Ontario）與魁北克省法院已於今年批准和解協議。Loblaw於2024年發表聲明，對事件「深表歉意」，並表示已採取多項措施防止類似行為重演。
其他零售商如Metro、Sobeys、Walmart Canada、Giant Tiger及Canada Bread亦面臨類似指控，並正接受獨立訴訟。上述公司均否認參與操控行為。
快餐品牌 Burger King 將於2026年下人工智能語音教練「Patty」， Brands International協助員工提升顧客服務及營運效率。母公司 Restaurant Brand International (RBI) 技術支援，透過員工佩戴的耳機即時收聽對話，並提供提示以改善（RBI）周四公布消息。
「Patty」由 OpenAI服務態度、推銷餐點及簡化工作流程。系統亦可提醒員工清潔洗手間、更新數碼菜單或更換飲品機口味。
RBI 執行主席 Patrick」已大幅縮短營運延誤，例如更換飲 Doyle 指出，「Patty需一小時。他形容：「這是餐廳營運品口味盒由以往需時一天以上，現只的重大突破。」
目前「Patty」已在美國（U.S.）500間分店試行，預計今年底擴展至全美分店，加拿大約380間分店亦將同步引入。
不過，約克大學（York University）舒立克商學院（Schulich School of Business）講師 David Pullara 擔心，「Patty」可能令員工分心，影響顧客體驗。他建議將「Patty」用作培訓工具，例如教授限時餐單或模擬情境，而非在顧客等待時干擾員工。
同場，RBI 亦宣布計劃至2028年每年在加拿大及美國新增300至400間分店，其中 Firehouse Subs 佔一半增長。RBI 同%提升。
加拿大灣市 (City of Canada Bay) 近日公布 2025-2029 年交付計劃 (Delivery Program) 及 2026-2027 年營運計劃 (Operational Plan) 草案，並邀請居民及持份者於公開展覽期內提供意見 。
草案列明市議會未來一年及整個任期的投資方向，包括基建、社區服務及環境可持續發展。市長 Michael Megna (米高·梅格納) 表示，計劃回應社區優先事項，並延續近期成果，如 康科橢圓球場 (Concord Oval) 及 羅德斯康樂中心 (Rhodes Recreation Centre)。他強調：「這份計劃旨在透過實際投資，打造一個連繫、共融及可持續的城市。」
重點包括：
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投資 4,300 萬加元 用於全市基建工程
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升級 廷布雷爾公園 (Timbrell Park)、五船碼頭公園 (Five Dock Park) 及 梅傑灣道 (Majors Bay Road) 等公共空間
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投入 1,500 萬加元 改善道路、人行道、無障礙設施及交通基建
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支持社區福祉，包括節慶活動、青年計劃、圖書館及文化倡議
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推動排水及防洪工程，強化長遠環境成果
草案將展出至 2026 年 5 月 24 日 (星期日)，居民可透過 collaborate.canadabay.nsw.gov.au 提交意見，共同塑造 「我們的未來 2036」(Our Future 2036) 願景。
🔗資料來源: https://www.miragenews.com/city-of-canada-bay-unveils-draft-plan-for-1674187/
最新研究顯示，加拿大人赴 美國 (United States) 旅遊的跌幅比官方數據更嚴重。多倫多大學 (University of Toronto) 城市研究院 (School of Cities) 分析手機數據，發現加人赴美旅遊在過去一年大跌 42%，遠高於 加拿大統計局 (Statistics Canada) 公布的 25%。
抵制行動主要源於對 美國總統 Donald Trump (特朗普) 的反感，以及其關稅政策與挑釁言論。傳統熱門地點如 南卡羅來納州默特爾海灘 (Myrtle Beach, S.C.) 跌幅高達 65%；佛羅里達州 (Florida) 的 奧蘭多 (Orlando)、邁阿密 (Miami)、拿波里 (Naples) 等城市亦下跌逾半。商業中心如 紐約 (New York)、三藩市 (San Francisco) 及 波士頓 (Boston) 同樣受重創。
研究負責人 Karen Chapple (卡倫·查普爾) 形容這是「海嘯式改變」，指出跨境商業模式已轉向歐洲及亞洲。美國旅遊協會 (U.S. Travel Association) 曾估計，加人旅遊下跌 10% 將令美國經濟損失 21 億美元；但最新數據顯示，損失或已超過 84 億美元。
加拿大邊境商戶亦深受打擊。邊境免稅協會 (Frontier Duty Free Association) 執行董事芭芭拉·巴雷特 (Barbara Barrett) 指部分店舖自 2019 年以來銷售暴跌 80%，業者正考慮結業。
拉斯維加斯 (Las Vegas) 更因加人客源流失而重創。拉斯維加斯會展及旅遊局 (Las Vegas Convention and Visitors Authority) 指去年加人訪客下跌 17%，墨西哥旅客首次幾乎追平加拿大。航空公司如 西捷航空 (WestJet) 及 加拿大航空 (Air Canada) 前往拉斯維加斯的載客量亦大幅減少。市長 Shelley Berkley 更公開呼籲：「加拿大朋友，請回來吧！我們愛你、需要你、想念你。」
🔗資料來源: https://www.cbc.ca/news/politics/cross-border-travel-down-dramatically-research-9.7198652
美國當局表示，已成功瓦解一個 跨境槍械走私集團，該集團涉嫌將數十支槍械從 新罕布什爾州 (New Hampshire) 走私至 加拿大，其中部分武器更在 蒙特利爾 (Montreal) 及 魁北克省 (Quebec) 的暴力罪案現場被檢獲。
據 新罕布什爾州聯邦檢察官辦公室 (U.S. Attorney’s Office for the District of New Hampshire) 指控，涉案人士在 新罕布什爾州及 佛蒙特州 (Vermont) 招募「代購者 (straw purchasers)」，以現金購買槍械，再經 莫霍克族 (Kanien'kehá:ka) 保留地走私入境。
目前已有 8 人被起訴，另有 5 人認罪。其中 Justin Jackson 被指為代購者首腦，他承認曾以 5,000 美元現金購買大量槍械，再交予保留地成員。
部分走私槍械已在加拿大有組織犯罪現場被發現，包括蒙特利爾警方在一宗綁架案中檢獲的 Glock 26 型手槍。調查由 美國酒精煙草槍械爆炸物管理局 (ATF)、美國國土安全調查局 (HSI) 及 魁北克省警隊 (Sûreté du Québec) 主導，並獲 加拿大邊境服務局 (CBSA) 支援。
涉案者面臨最高 25 年監禁及25 萬美元罰款。部分來自 阿克薩斯尼 (Akwesasne) 保留地的疑犯仍在逃，另有多人已於本月被捕。
🔗資料來源: https://www.cbc.ca/news/canada/montreal/us-attorney-office-new-hampshire-firearms-trafficking-9.7199770
加拿大可能正面臨 近代最強聖嬰現象 (El Nino)，氣象專家警告其影響或刷新紀錄，對天氣、能源及旅遊業帶來深遠衝擊 。
加拿大環境及氣候變化部 (Environment and Climate Change Canada) 研究員 Bill Merryfield (比爾·梅里菲爾德) 指出，聖嬰現象通常令 卑詩省 (British Columbia) 及 亞伯達省 (Alberta) 冬季更暖，甚至影響全國。乾旱情況亦有可能出現。上一次聖嬰 (2023–2024) 已令加拿大錄得最暖冬季，雪量減少，水電供應受壓，滑雪場生意慘淡。
最新模式顯示，今次聖嬰或更強，美國國家海洋暨大氣總署 (NOAA) 預測在 11 月至翌年 1 月間出現「超級聖嬰」的機率約為 37%。
科學家強調，聖嬰效應如今已被 人為氣候變化放大。全球氣溫已較工業化前上升 1.4°C，令熱浪、乾旱及洪水更極端。倫敦帝國學院 (Imperial College London) 氣候專家 Friederike Otto (弗里德里克·奧托) 指出，聖嬰屬自然現象，但氣候變化才是極端天氣的主要推手。
對加拿大而言，後果可能包括暖冬、雪量減少、水電供應緊張及冬季旅遊受挫。過往強聖嬰事件，如 1998 年及 2015–2016 年，曾帶來嚴重冰暴及高於正常四度的冬季氣溫。
🔗資料來源: https://www.ctvnews.ca/canada/article/what-could-a-supercharged-el-nino-mean-for-canada/
人權倡議者、保安專家及政界人士近日發出警告，指法院文件揭示中國警察曾在 加拿大 境內騷擾居民，情況令人憂慮。事件在前 皇家騎警 (Royal Canadian Mounted Police, RCMP) 人員 William Majcher 的審訊中曝光，他被指協助中國 公安部 (Ministry of Public Security, MPS) 的反貪腐行動 「獵狐行動 (Operation Fox Hunt)」 及 「天網行動 (Operation SkyNet)」。
宣誓書顯示，至少 25 名加拿大居民遭中國警方鎖定，部分人被迫回國面對終身監禁甚至死刑。案例包括前中國最高人民法院法官 Xie Weidong，其家人遭拘押及威脅，迫使他回國。
爭議在總理 Mark Carney 今年於 北京 (Beijing) 與 習近平簽署新戰略合作協議後升溫。協議除涉及貿易外，亦包括 RCMP 與 MPS 的警務合作備忘錄 (memorandum of understanding , MOU)。溫哥華 (Vancouver) 新民主黨議員 Jenny Kwan 批評政府拒絕公開協議全文，質疑此舉損害公眾信任及國家主權。
西班牙 (Spain) 非政府組織保護衛士 (NGO Safeguard Defenders) 的研究指出，中國公安部在全球 53 個國家設立至少 102 個非法警察站，包括 加拿大。人權組織 香港監察 (Hong Kong Watch) 警告，加中警務合作恐令僑民社群面臨監控及恐嚇。
多倫多大學 (University of Toronto) 法律教授 Kent Roach 指出，協議必須設有嚴格保障措施。若缺乏透明度，加拿大人只能猜測是否有足夠防範外國干預的機制。RCMP 則回應，協議尊重加拿大主權，並將依照相關規範限制外國執法人員在加國境內的行動。
🔗資料來源: https://www.ctvnews.ca/canada/article/human-rights-advocates-sound-alarm-as-court-documents-reveal-extent-chinese-police-harassed-canadian-residents/
安省 (Ontario) 超市近日出現新選擇：Sealtest 6% 高脂牛奶，脂肪含量幾乎是傳統全脂牛奶的兩倍。此舉正值消費者重新檢視飲食習慣，肉類與乳製品的營養價值再度成為焦點。
Sealtest 母公司 Agropur (阿格普爾乳業公司) 表示，特別是 南亞社群 (South Asian community) 對高脂牛奶需求殷切。在印度，乳業巨頭 Amul (安穆爾乳業公司) 長期供應 6% 牛奶，用於製作乳酪、印度芝士 (paneer) 及咖喱。註冊營養師 Anika Dhalla (安妮卡·達拉) 指出，高脂牛奶在南亞飲食中是必需品，但提醒不宜經常飲用，因為健康風險高。
加拿大衛生部 (Health Canada) 建議 3.25% 全脂牛奶只適合 2 歲以下幼童，其他人應選擇低脂牛奶，以減少攝取飽和脂肪，降低心臟病風險。Dhalla 強調：「心臟病是加拿大頭號殺手。」
食品科學專家 Douglas Goff (道格拉斯·戈夫)，來自 圭爾夫大學 (University of Guelph)，解釋 6% 牛奶是將脫脂牛奶與高脂奶油混合而成，製程與製作奶油相似。
Agropur 表示將觀察產品在安省市場的表現，並考慮擴展供應。消費者在乳品貨架前，將面臨選擇：要更濃郁的口感，還是更高蛋白的低脂牛奶。
🔗資料來源: https://globalnews.ca/news/11847088/whats-the-deal-with-6-fat-milk-newly-on-the-market-in-ontario/
美國 (USA) 知名咖啡及甜甜圈品牌 Dunkin’ Donuts 宣布將重返 加拿大 (Canada)，計劃於全國開設 600 至 700 間分店，其中近 200 間位於魁北克省 (Quebec)，首批分店預計於 2026 年底至 2027 年初開幕。
加拿大餐飲集團 Foodtastic 已與 Dunkin’ 母公司 Inspire Brands 簽署總代理協議，獲得獨家權利在全國推展品牌。集團創辦人兼行政總裁 Peter Mammas (彼得·馬馬斯) 表示，Dunkin’ Donuts 將以冷飲及多元化餐單吸引年輕客群，與 Tim Hortons (添好運) 區隔市場。他直言：「Tim Hortons 已經老化，年輕人不再認同。」
新餐單將包括熱咖啡、冰咖啡、濃縮咖啡、茶飲、甜甜圈、三文治及小食。Foodtastic 早前已與 Inspire Brands 合作引入 Jimmy John’s (吉米約翰三文治店)，並暗示未來或會引入 Baskin‑Robbins (巴斯金羅賓斯) 及 Buffalo Wild Wings (水牛城辣雞翼餐廳)。
隨著近年咖啡價格上漲逾三成，Dunkin’ Donuts 的回歸有望為加拿大消費者提供更具成本效益的選擇，並為快餐咖啡市場帶來新一輪競爭。
🔗資料來源: https://globalnews.ca/news/11845123/dunkin-donuts-coming-back-to-canada/
來自 蒙特利爾 (Montreal) 的地產開發商 Jesta 集團 (Jesta Group) 宣布計劃斥資 5 億加元，收購逾 1,000 套多倫多 (Toronto) 新建公寓並改為出租，藉此利用聯邦政府最新推出的 統一銷售稅 (HST) 回扣，吸納市場上大量未售單位。
首宗交易中，Jesta 以 3,000 萬加元 收購位於 多倫多都會大學 (Toronto Metropolitan University) 附近一幢新落成大廈的大部分未售單位。集團高級董事總經理 Anthony O’Brien (安東尼·奧布萊恩) 表示，公司正直接接觸開發商，提出一次性收購整批庫存。
Jesta 的計劃正值其他機構投資者亦批量收購公寓，包括政府支持的 High Art Capital (高藝資本)，該公司早前宣布以 13 億加元 收購 2,200 套公寓並改為出租，其中部分將以可負擔租金出租。
O’Brien 指出，收購現成公寓比未來三至五年自行開發更便宜。隨著移民推動需求增長，而新項目開工量下降，Jesta 計劃持有單位約五年後出售。他說：「我們相信屆時需求會增加，價格將上升，這將是退出的好時機。」
該計劃由 1 億加元股本及 4 億加元債務組成，其中 Jesta 自資 2,000 萬加元，並向四至五名投資者籌集 8,000 萬加元。Jesta 將專注於 多倫多市中心 (Downtown Toronto)，要求大廈至少有 30 套未售單位，不會考慮如 旺市都會中心 (Vaughan Metropolitan Centre) 等相對便宜的地區。
Jesta 鎖定平均價格低於 50 萬加元的單位，主要為開放式及一房公寓，租金約 每平方呎 4.25 加元，即 500 平方呎單位月租約 2,125 加元。目前公司正審視約 20 幢市中心大廈。根據 Urbanation Inc. (城市化公司) 數據，今年首季多倫多及漢密爾頓 (Hamilton) 地區共有 4,295 套已落成但未售單位，創下新高。
HST 回扣計劃將於 2027 年 3 月 31 日截止，旨在清理市場上大量空置公寓。對 Jesta 而言，這正是促成首宗交易並加速進軍多倫多租賃市場的契機。
🔗資料來源: https://www.theglobeandmail.com/business/article-real-estate-developer-jesta-toronto-condo-housing/
