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安大略省，包括多倫多在內的居民，每年都要經歷春秋兩次的時間調整。儘管福特政府早在2019年就已經通過法案，計劃永久實施夏令時，但這項法案的實施條件是美國的紐約州一同啟用，因此該法案一直未能生效。
如今，安省居民迎來了希望。美國當選總統唐納德·特朗普近日表示，他希望美國能夠永久實施夏令時。特朗普於12月13日（週五）在其社交媒體網站上發帖稱，他的政黨將在重返白宮後，努力結束時間調整的做法。
他在帖文中寫道：“共和黨將盡最大努力取消夏令時（Daylight Saving Time）調整，雖然夏令時的支持率很高，但不應該繼續這樣做！調整夏令時不僅不方便，而且對我們國家的成本也很高。”
夏令時最初於1942年作為戰時措施實行，將時鐘在春季撥快一小時，秋季再撥慢一小時，旨在最大化利用夏季的日照時間，但長期以來一直受到爭議。
立法者偶爾會提議完全取消時間調整。最近最引人注目的嘗試是一項已被擱置的兩黨法案——《陽光保護法案》，該法案提議將夏令時永久化。此法案由佛羅里達州參議員馬可·盧比奧（Marco Rubio）提出，特朗普曾任命盧比奧為其後任國務卿。
佛羅里達州共和黨參議員里克·斯科特（Rick Scott）在參議院投票支持該措施時表示：“每年調整兩次時鐘已經過時，且完全沒有必要。”
健康專家指出，立法者應該推動永久保留標準時間，而非調整時間。一些健康組織，包括美國醫學會和美國睡眠醫學學會，表示，現在是取消時間轉換的時候了，堅持標準時間更符合太陽運行和人類生物學的需求。
事實上，大多數國家並未實行夏令時。對於那些實行夏令時的國家，調整時鐘的日期各不相同，造成了時差變動的複雜局面。
當選總統任命埃隆·馬斯克和維韋克·拉馬斯瓦米領導新成立的政府效率部，他們最近也表態支持取消一年兩次的時間調整，這一變革需要國會的批准。
特朗普早前曾表示支持結束時鐘調整。他在2019年發推文說：“讓夏令時永久化對我來說沒問題！”
2022年，美國參議院通過了將夏令時永久化的立法，但眾議院未能進行投票。去年，兩黨參議員再次提出立法，旨在將夏令時永久化。
目前，美國參議院和眾議院均由共和黨控制，因此這項提案若再次提出，有很大可能會順利通過。
如果美國最終實施永久夏令時，對加拿大尤其是安省將產生重大影響。屆時，安省早已通過的法案將立刻生效，多倫多市民將不再需要忍受每年兩次的時間調整，這無疑是個好消息。
過去一年，多倫多（Toronto）公寓市場低迷已成為加拿大房地產和按揭行業的頭條新聞之一。大量新供應湧入市場，然而需求卻急速下降，價格亦持續下滑。
房屋及基建部長 Gregor Robertson 於視察多倫多大學（University of Toronto）校園內 Oak House 後發出嚴厲警告。「多倫多和溫哥華（Vancouver）的公寓供應量實在過剩，」Robertson 表示。他認為，過去幾年在這兩大城市的過度建設，是導致現時市場失衡的主因，亦是早已預料到的修正階段。
Real-estate Closing 平台 Ownright 聯合創辦人兼營運長 Joel Fox 接受《Canadian Mortgage Professional》訪問時直言，市場並未見回暖跡象。「降價幅度不夠，」Fox 說。「即使利率如預期般回落，也不足以扭轉頹勢。當房價漲幅遠高於收入水平，遲早會出現失衡，我認為價格還會進一步下探，直到回歸理性、讓買家敢於出手為止。」
面對開發商持續要求紓困的呼聲，Robertson 回應將暫不推出任何新政策。他明確排除撤銷外國買家禁令或提供新建物業稅收優惠的建議，並重申「撤回外國買家禁令並不在我近期的考慮範圍內」。
市場數據
根據 Altus Group 資料，7 月份大多倫多地區（Greater Toronto Area）僅錄得 359 套公寓成交，比去年同期下跌 48%，更較過去十年平均水平低 82%。Altus Group 研究經理 Edward Jegg 指出，今次跌幅已超越 1990 年代初期新屋銷售的跌勢。
短期內缺乏快速解方，多倫多公寓市場勢將進入更長時間的調整期。買家、開發商與政策制定者需攜手合作，重建供需平衡，才能為市場回穩鋪路。
溫哥華市中心東端 (Vancouver Downtown Eastside, DTES) 的社區地標 Sunrise Market 面臨不確定未來。這間自 1960 年代起由家族經營的平價雜貨店，近日以商業資產形式放售。此舉正值溫哥華市議會 (Vancouver City Council) 批准區內可建高達 32 層的住宅大樓後，引起社區關注。
社區倡導者警告，出售可能對低收入居民造成嚴重影響。昭倫公所(Chau Luen Society) 總監 Michael Tan 表示，市場若消失將是「巨大損失」，因為許多長者及居民依靠它購買平價食品。他擔心改劃會加速驅逐，令居民被迫遷出：「樓宇會被出售，居民收到驅逐通知，30 日內就要流落街頭。」
並非所有人都認為重建是壞事。唐人街商業改善協會 (Chinatown Business Improvement Association) 創會會長 Syrus Lee 指出，Powell 街土地較便宜，適合興建更多可負擔房屋。不過 Tan 不同意，他指出 Sunrise 所在地的估值已由 2025 年約 400 萬加元急升。
蘇富比國際房地產加拿大 (Sotheby’s International Realty Canada) 地產代理 David Wu 證實，該商業資產以 450 萬加元放售，而物業本身（估值 397.3 萬加元）暫未出售。他指出，若物業放售，市議會的改劃將令價值大幅上升：「買家未必對市場本身有興趣，但一定會對物業有興趣。」
位於 Powell 街 300 號的 Sunrise Market 自 1960 年代起由 Joe 家族 經營。他們同時創立 Sunrise Soya，現已成為加拿大最大豆腐生產商。市場的歷史可追溯至 1950 年代，Leslie Joe 在 Powell 街製作豆腐，並於 1963 年開設 Sunrise Market。他的經營理念是保持低價，讓更多人受惠。
現時 Sally Joe 與姐妹 Winnie 及 Jenny 共同經營市場。她承認家族希望退休，但表示更多細節將於新一年公布。社區人士則憂慮失去區內最後的平價食品來源。
🔗資料來源: https://vancouver.citynews.ca/2026/01/05/sunrise-market-goes-up-sale-zoning-changes-dtes/#:~:text=Posted%20January%205%2C%202026%202,the%20Downtown%20Eastside%20(DTES). ; https://vancouversun.com/news/family-owned-sunrise-market-downtown-eastside-for-sale
溫哥華的美麗一直是世人皆知的秘密，這裡有雪山、大海、湖泊、瀑布，一年四季都有令人嚮往的景色！日出日落，潮漲潮退，生活在這裡的人們可能已經習慣了這日復一日的美景，其實這座城市還有很多值得的地方可以感受不一樣的浪漫✨。
今天小編列出了溫哥華的To-Do List！為這個周末安排一些特別浪漫的約會吧...
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🛩️ **乘坐水上飛機！**
從不同的視角欣賞這座城市，必定能感受到特別難忘的體驗！也許你曾經散步公園，欣賞過海灘，但從空中俯瞰，暢遊這片美景的浪漫絕對是與眾不同的享受！
這也是溫哥華這座被水包圍的城市最具標誌性的活動之一！小型水上飛機在海面上滑行、起飛和降落，已經成為城市的特色！你可以乘坐20多分鐘的小型水上飛機，翱翔於風景秀麗的溫哥華市上空，鳥瞰風景如畫的海港和附近的山峰。遠離市中心的遊客人群，從上空一覽這座城市的標誌性地標，這絕對是在溫哥華必須體驗一次的事！
📍 地點: Harbour Air Seaplanes
1055 Canada Pl, Vancouver, BC V6C 0C3, Canada
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🗺️ **遊覽燈塔公園**
如果你想在喧囂的城市中尋覓一片淨土，周末時間可以去燈塔公園約會，完成一段輕鬆的散步大自然之旅！
逃離繁忙的城市生活，來到燈塔公園這片寧靜的綠洲。燈塔公園是位於西溫哥華北岸鄉村地區的一處隱秘寶地，是熱愛大自然的情侶們度過美好一天的好去處。公園占地185英畝，擁有高大的原始樹木、蜿蜒的森林小徑和點綴著懸崖的崎嶇海岸線。
歷史悠久的Point Atkinson燈塔可追溯至1875年，是一處國家歷史遺址，為公園增添了厚重的歷史魅力！
📍 地址：West Vancouver, BC V7W 1K5
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🐋 **看鯨魚**
溫哥華是世界上首屈一指的賞鯨勝地之一。每年3月至10月，成千上萬的鯨魚遷徙經過溫哥華周圍的海域。虎鯨是賞鯨之旅的主要景點，溫哥華島周圍的海域棲息著近100頭大型常駐鯨群，以及在海岸線上遊弋的小群過境虎鯨。
你可以選擇乘坐快艇，去海上追隨鯨魚和海豚的腳步！
🚴 **騎車環遊史丹利公園的海堤**
史丹利公園絕對是溫哥華的標誌與代表！這片位於城市正中央的原始森林擁有絕美的海岸線、熱鬧的海灘、美麗的花園。騎著自行車悠閒地漫遊海岸線，走走停停，打卡美景，和馬車一起前行，這絕對是來到溫哥華必須體驗的浪漫。
海堤步道全長12公里（7.5英里），大約需要1.5至2小時才能完成。史丹利公園周圍有許多單車商店，因此你可以輕鬆租到單車。雖然大部分租期為1.5小時，但你可以選擇租更長的時間，因為公園內實際上有很多歷史地方值得探索！你將騎車經過第一民族圖騰柱和布羅克頓角燈塔，這兩個地方都是非常美麗的景點。
🌲 **徒步林恩峽谷**
遠離喧囂，探索溫哥華郊外的一顆隱秘寶石——林恩峽谷。你可以和伴侶一起徒步穿越茂密的森林、跨過吊橋、探索壯麗的瀑布，沉浸在大自然之中。雙子瀑布是那裡最受歡迎的行山路線之一。這是一條短途行山路線，穿過林恩峽谷吊橋，沿著林恩溪順流而下，然後繞回峽谷的另一側。這裡寧靜而浪漫，非常適合來一次難忘的行山。
根據liv.rent的最新數據，大溫哥華地區 (Metro Vancouver)的租金在11月繼續下跌，但部分城市卻呈現上升趨勢。
平台指出，租金在區內最昂貴的市場，包括溫哥華 (Vancouver)、列治文 (Richmond)及北溫哥華 (North Vancouver)均有下降。然而，蘭里 (Langley) 的家具齊備一房單位卻持續上升。「除了10月短暫下跌外，蘭里自6月起家具齊備一房租金一直穩步上升，按年增幅達5.29%，按月增幅達5.52%，」liv.rent表示。蘭里亦錄得兩房及三房非家具單位租金較上月增加。
本拿比 (Burnaby) 亦逆勢而行，非家具一房單位租金由10月的2,198加元升至11月的2,228加元。不過，本拿比的家具單位租金則略為下降。另一方面，素里 (Surrey)的非家具一房單位租金在區內最低。
溫哥華的跌幅最為顯著，尤其是大單位。兩房租金下跌12.49%，三房租金下跌11.97%。除Shaughnessy外，溫哥華大部分社區的非家具一房租金均錄得按年下跌，其中跌幅最大的是Dunbar-Arbutus（-18.10%）、Killarney（-14.92%）及Marpole（-14.17%）。
儘管租金持續下跌，負擔能力問題仍然嚴峻。SingleKey最新的租金情報報告顯示，加拿大租客仍需將大量收入用於住房及債務償還。報告指出，加拿大租客平均年收入為67,537加元，家庭平均收入約109,000加元，租客的中位年齡為32歲。
在溫哥華，租客平均收入達146,194加元，信用評分高達731，月租金為2,891加元，但仍需將超過30%的收入用於住房。數據顯示，卑詩省 (British Columbia)及溫哥華市的租金收入比為全國最高。
加拿大 2025 年 6月8日迎來「稅務自由日」，這一天代表著平均加拿大家庭已經賺取足夠的收入來支付全年稅款。換句話說，在 今年的前 158 天，加拿大人基本上是在為政府工作，直到這一天才開始為自己賺錢。
2025 年稅務自由日重點:
📌 平均家庭收入與稅負
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2025 年，加拿大平均家庭收入將達 $158,533
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稅負比例：約 43.1%，即 $68,266
📌 稅款支付時間
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若平均加拿大家庭需 一次性支付所有稅款，則需工作至 6 月 7 日 才能繳清聯邦、省級及地方政府的稅務負擔。
📌 稅務自由日提前
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2025 年的稅務自由日比 2024 年提前一天 (2024 年為 6月9日)。
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這一變化主要是因為 政府預測的稅收增長速度低於加拿大人的收入增長速度。
📌 各省稅務自由日差異
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不同省份的稅務自由日因稅收負擔不同而有所差異。
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最早的稅務自由日：5月17日 (曼尼托巴省）
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最晚的稅務自由日：6月21日 (魁北克省）
稅務自由日提醒加拿大人，他們每年需支付的稅款占收入的 相當大比例。雖然稅收用於資助醫療、教育及基礎建設等公共服務，但許多人仍在思考：政府的稅收政策是否真正為納稅人帶來合理的價值？
加拿大家庭稅收分佈：2025 年最新數據
根據最新研究，2025 年，平均加拿大家庭（兩人或以上）預計將賺取 $158,533，並支付 $68,266 的稅款，佔其年度收入的 43.1%。這些稅款涵蓋多個領域，包括：
✅ 所得稅（Income taxes） ✅ 薪資稅（Payroll taxes，例如加拿大退休金計劃供款） ✅ 健康稅（Health taxes） ✅ 銷售稅（Sales taxes，如 GST、PST） ✅ 房產稅（Property taxes） ✅ 燃油稅（Fuel taxes） ✅ 特殊稅（“Sin” taxes，例如酒類與煙草稅）
年度變化（2024 至 2025 年）
📌 稅務負擔上升
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總稅款增加 4.0%（+$2,616）
📌 收入增長更快
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現金收入增長 5.2%（+$7,819）
這顯示出 加拿大家庭的收入增長速度高於稅負增長，但稅收仍佔家庭收入的 重要比例。政府的稅收政策是否能有效平衡財政需求與民眾負擔，仍是值得關注的議題。
加拿大各省稅務自由日：2025年
稅務自由日因各省稅率不同而有所差異。2025 年最早的稅務自由日出現在 曼尼托巴省 (5月17日），而最晚的則是魁北克省 (6月21日）。
📊 2025 年各省稅務自由日
政府赤字與未來稅務負擔：加拿大 2025 年展望
最新研究指出，加拿大的 政府赤字 可能導致未來稅收增加。2025年，聯邦及省級政府預計將面臨 總計 894億加元的財政赤字，這可能影響未來的稅務政策。
財政赤字對稅務自由日的影響
為了評估赤字對納稅人的影響，菲沙研究所 (Fraser Institute) 計算了 「平衡預算稅務自由日」——即如果政府完全依靠現有稅收來支付所有支出，加拿大人需要工作到哪一天才能開始為自己賺錢。
📌 2025 年的平衡預算稅務自由日：6月21日 📌 比實際稅務自由日 (6月8日）晚近兩週
這意味著，如果政府不依賴赤字支出，加拿大人將需要 額外工作 13 天 才能支付所有政府開支。
這對加拿大人的影響？
稅務自由日 是加拿大人每年稅務負擔的指標，提醒納稅人他們的收入中有多少比例用於繳納稅款。雖然稅收資助 醫療、教育、基礎建設 等重要公共服務，但 菲沙研究所 鼓勵加拿大人思考：政府是否有效運用這些稅收，真正為納稅人帶來合理的價值？
📊 你認為加拿大的稅收制度是否公平？歡迎留言分享你的看法！ 💬✨
✨請點此查看更詳細的報告: https://www.fraserinstitute.org/studies/canadians-celebrate-tax-freedom-day-june-8-2025
近年來，加拿大的移民門檻逐漸提高，許多申請人轉向相對條件較寬鬆的省份，其中海洋省份和曼尼托巴省成為焦點。曼尼托巴省的**Skilled Worker Overseas Program（SWO）**憑藉其獨特的優勢脫穎而出，成為許多技術移民申請者的理想選擇。
🔹工作邀請函不是必須的
儘管擁有曼省雇主的工作邀請函可以大幅提高申請成功率，但它並非強制要求。申請者可以通過其他方式獲得提名，例如透過與曼省的關聯、職業背景或技能等。
🔹曼省關聯加分
擁有曼省的親屬、朋友，或者過去在該省的工作經驗或學習經歷，都可以為申請人提供額外加分，從而增加獲得提名的機會。
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EOI（意向表達）系統
申請人首先需要通過曼省EOI系統提交申請，根據其技能、經驗和教育背景等進行評分。得分較高者將獲得省提名邀請。
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職業需求
曼省會根據勞動力市場的需求調整優先考慮的職業。因此，申請者所從事的職業是否屬於曼省的緊缺職業清單，是成功申請的重要因素之一。
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適應能力
曼省SWO強調申請者的適應能力，即是否能迅速融入當地的社會和經濟體系。
曼省SWO申請要求
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EOI系統評分：評分基於年齡、語言能力（英語或法語）、工作經驗、教育背景及與曼省的關聯（如親友或工作經驗）。
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曼省關聯：申請人需與曼省有某種聯繫，如親友、曾在該省工作或學習，或參加過曼省的招聘會並獲邀申請。
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職業需求：申請者的職業需符合曼省的需求，特別是緊缺職業清單上的職位。
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工作經驗：至少需有一年相關的全職工作經驗。
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語言能力：最低要求為CLB 4（英語或法語）。
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資金證明
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無犯罪紀錄
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體檢
🔹曼尼托巴省的優勢
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移民政策寬鬆：相比其他省份，曼省的技術移民政策更加靈活，不強制要求有當地工作邀請函，申請者可以透過家庭、朋友的關係或曾經的工作或學習經歷來申請。
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低生活成本：與溫哥華、多倫多等城市相比，曼省的生活成本相對較低，特別是住房成本，新移民可以以較低的費用享受較高的生活質量。
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豐富的就業機會：曼省經濟穩定發展，尤其在農業、製造業、教育、健康護理和信息技術領域，就業機會較多，對技術工人的需求旺盛。
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教育資源豐富：曼省擁有著名的曼尼托巴大學和溫尼伯大學，為學生提供多元化的學習機會，新移民的子女也可享受優質的公立教育。
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友好的社區和多元文化：曼省的社區環境友好，多元文化活動豐富，新移民能迅速融入並獲得支持。
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四季分明的氣候：雖然冬季寒冷，但夏季溫和，適合各類戶外活動，適應性強。
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完善的福利保障：曼省居民享受加拿大聯邦和省級的福利保障，包括免費公共醫療、失業保險和老年保障等。
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快速移民流程：曼省的移民流程快捷，透過MPNP獲得提名後，申請者可快速進入聯邦移民階段，縮短等待時間。
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豐富的創業機會：曼省為有意創業的移民提供支持，特別是在農業和高科技領域，創業環境良好，成本相對較低。
一名來自香港的華裔女子自2012年抵達加拿大後，先申請難民，隨後申請夫妻團聚移民。然而，在移民官審理其申請時，發現她向政府謊報居住地址，導致長達7年無法找到其本人，因而被懷疑涉及假結婚。最終，她的申請被否決，並被責令於2024年9月16日遣返。女子申請的司法複核最終被駁回。
法庭文件顯示，C某為中國公民，於2012年從香港抵達加拿大。起初，她申請了難民保護，但隨後放棄了該申請。後來，她與一名加拿大公民相識並維持了4年的配偶關係，並於2022年結婚。
在2023年，C某因提供了一個不屬於自己的地址而被捕並拘留。當時，她承認自己在過去的7年裡一直居住在其他地方。她隨後申請了PRRA，但於2024年2月15日收到負面決定。
C某通過配偶關係申請永久居留身份，但該申請於2024年8月4日被拒絕。移民官不相信她與加拿大丈夫之間存在真實的夫妻關係，因兩者提供的地址、共同生活的時間等信息存在矛盾，且沒有證據表明他們在自稱的4年關係中有過任何交流。
此後不久，C某申請了司法審查的許可，聲稱政府未能合理考慮相關證據。她明白若PR申請被駁回，自己可能會面臨驅逐出境的風險。
2024年8月28日，她收到指示，要求於2024年9月16日报到。她的前任代理人在8月28日提交了延期申請，但於2024年9月6日被CBSA拒絕。C某隨即申請了遣返前風險評估，評估報告稱，如果她被遣返回香港，將不會面臨任何風險。
C某再次提出司法複核申請，聯邦法院法官認為，因她提供的地址不正確，政府機構整整7年找不到她，存在明顯的違法行為。同時，法官認為，若C某被遣返回香港，將不會承受不可挽回的損害。她可以在香港重新申請夫妻團聚移民，其丈夫亦可前往香港探望妻子。
最終，C某的司法復核申請被駁回，她將被遣返回香港。
溫哥華知名房地產開發商 Westbank (西岸集團) 近日陷入財務危機。據前高管在 卑詩省最高法院 (B.C. Supreme Court) 提交的宣誓書指控，該公司「財務狀況岌岌可危」，並已裁員近半。
前經理 Rhiannon Mabberley 正控告公司拖欠她 120 萬元，並指出 Westbank 已出售多處資產以償還債務，供應商亦頻繁追討未付發票。她獲得的扣押令僅追回 32,025 元，懷疑公司已轉移資金以避免債權人追索。
Westbank 過去 30 年打造多個地標建築，包括 Oakridge Park (橡樹嶺地皮)，並拓展至多倫多、美國及日本，但近年頻頻出售資產及面臨債務訴訟。公司發言人 Ariele Peterson 拒絕對裁員及財務指控置評，僅表示相關指控尚未經證實。
同時，位於 Joyce 街 5083 號 的 35 層租賃大樓已被法院指定接管人 KSV Advisory 接管。該項目拖欠 20 家擔保債權人 2.86 億元，以及數十家無擔保債權人 600 萬元。主要債權人 National Bank (加拿大國民銀行) 被拖欠 1.65 億元，OPTrust (安省政府僱員退休基金) 則被拖欠 1.09 億元。雙方與 Westbank 發表聯合聲明，強調接管是為確保項目有序竣工。部分單元已入住，租賃合約仍然有效。
Joyce 大廈是 Westbank 唯一處於接管狀態的項目，但隨著加拿大房地產市場環境嚴峻，接管與破產案例持續增加。去年，OPTrust 已收購 Westbank 在 Sen̓áḵw (Kitsilano 區史夸米殊原住民多塔樓開發項目) 的全部股份。近期，其他大型開發商如 Wesgroup 亦傳出裁員消息。
🔗資料來源: https://vancouversun.com/news/local-news/westbank-tower-seized-by-ontario-pension-fund-over
加拿大聯邦政府五年前承諾限制電子煙口味，但至今仍未落實，全國青少年吸食電子煙比例持續高企，引發專家憂慮。衞生部長 Marjorie Michel 在接受 CBC 訪問時表示，她「致力保護青少年」，但未能確認禁令何時或是否會推出，只稱「希望盡快」。
公共紀錄顯示，電子煙業界一直遊說衞生部及自由黨議員，警告禁令或會催生黑市。然而，滑鐵盧大學 (University of Waterloo) 及 加拿大成癮與精神健康中心 (Centre for Addiction and Mental Health) 的研究指出，新斯科舍省、紐賓士域省、愛德華王子島及魁省的口味禁令已令青少年吸食率下降，並未導致吸煙率上升。
加拿大青少年電子煙危機嚴峻：近三分之一 25 歲以下人士在過去一個月吸食電子煙，約一成高中生每天吸食。雖然電子煙有助部分成年人戒煙，但大部分青少年從未吸煙，電子煙反而成為他們首次接觸尼古丁的途徑。渥太華心臟研究所 (University of Ottawa Heart Institute) 心臟科醫生 Dr. Hassan Mir 警告，尼古丁成癮正掀起「海嘯」，部分病人每天吸入相當於 100 支香煙的尼古丁。
渥太華早已擬定草案，計劃將口味限制於薄荷、香草及煙草，但 Michel 表示需先獲各省及地區同意。專家認為，全國禁令至關重要，尤其是網上仍可購買多種口味產品。前吸煙者 Jacob Woloshin 指出口味「是成癮過程的一部分」，研究亦顯示，移除糖果般的口味可減低青少年吸引力，同時不影響成年人使用電子煙戒煙。
儘管自由黨多次承諾，加拿大全國電子煙口味禁令仍未落實，專家警告若再拖延，將令更多年輕人陷入長期尼古丁依賴。
🔗資料來源: https://www.cbc.ca/news/politics/vaping-flavour-ban-federal-government-marjorie-michel-may-2026-9.7190735
加拿大航空公司 WestJet 被指涉嫌刻意更換航班飛機，以逃避向乘客支付延誤賠償。根據 加拿大航空乘客保障規例 (Air Passenger Protection Regulations, APPR)，若延誤超過九小時且屬航空公司可控範圍，乘客可獲最高每人 1,000 加元賠償。
其中一宗案例涉及乘客 Brad Vanderwilk。他與女友三月由墨西哥 洛斯卡沃斯 (Los Cabos) 返回 愛民頓 (Edmonton) 的直航班機被取消，被迫改道經 維多利亞 (Victoria) 留宿一晚，最終延誤 16 小時。WestJet 拒絕賠償，理由是「非預期維修」。然而，CBC 節目 Go Public 調查發現，航班在取消前數分鐘才被換機，而原本的飛機則被分配至其他航線，引起質疑。
數十名乘客亦提出類似投訴。數據顯示至少有 34 宗案例涉及臨時換機，航空公司隨即以「維修」為由拒絕賠償。消費者維權組織 Air Passenger Rights 創辦人 Gábor Lukács 批評此舉屬「欺詐」。溫哥華律師 Simon Lin 指出，僅以「維修」為理由並不足以符合法律要求，航空公司必須提供具體細節。
加拿大運輸局 (Canadian Transportation Agency, CTA) 已就事件展開調查。批評者指出，WestJet 每次航班可因此節省數萬加元，而乘客卻被迫承受延誤與不便。Vanderwilk 表示，航空公司拒絕回應他的質疑，現正準備入稟小額錢債法庭追討賠償。
🔗資料來源: https://www.cbc.ca/news/gopublic/go-public-westjet-flight-cancellations-9.7191542
愛民頓 國王法院 (Court of King’s Bench) 已展開審訊，46 歲女子 Crystal Jean MacDonald 被控一項 刑事過失致死罪。案件源於 2024 年 4 月 1 日，一名來自卑詩省的 11 歲男童 Kache Grist 在探訪父親期間，於 MacDonald 的住所遭狗隻襲擊，頸部被咬致命。
MacDonald 當時飼養兩隻重逾 100 磅的 Cane Corso，事後已被人道毀滅。庭上首日聽證集中於狗隻在事發前數月的行為。控方證人、前租客 Jesse Woodruff 指出，狗隻逐漸變得具攻擊性，他本人在 2023 年 12 月亦曾遭襲擊，腿部受傷需縫針及接受抗生素治療。他又提及 2024 年 2 月其中一隻狗咬死他的貓，事件令他一度有輕生念頭。
Woodruff 表示，MacDonald 當時不願警方介入，並承認狗隻曾攻擊另一名女子及殺死另一隻狗。辯方則質疑他供詞前後不一，指出他最初形容自己遭襲為「意外」，且事發時曾飲酒。
一名警員亦作供，指在調查貓隻死亡事件時，MacDonald 對警方態度抗拒，甚至關門拒絕對話。案件由法官獨立審理，預計下週結束。
🔗資料來源: https://ca.news.yahoo.com/trial-begins-owner-charged-edmonton-000741492.html
安省政府宣布，藥劑師將可治療更多常見病症及接種更多疫苗，以改善市民就醫速度，減輕家庭醫生及急症室壓力。
由 2026 年 7 月 起，藥劑師及合資格醫護人員可處理 9 種新增病症：雞眼及腳繭、頭皮屑、乾眼症、頭蝨、香港腳、輕微頭痛、鼻塞、癬症及疣。這是繼早前已獲准治療 19 種病症後的進一步擴展。
同時，藥劑師亦可為市民接種 破傷風、百日咳、白喉、肺炎球菌、呼吸道合胞病毒 (RSV) 及 帶狀皰疹 疫苗。衞生部長 Sylvia Jones 表示，措施將有助市民更快獲得醫療服務，並減輕急症室壓力。
政府亦計劃在 2027 年初 再增加 5 種病症，並已指示視光師、物理治療師、脊醫、牙科衛生員、義齒師、聽力學家及言語治療師的專業監管機構，制定擴展職能的框架。
官員強調，這些措施是安省醫療系統現代化的一部分，目的是提升前線醫療服務的可及性。
🔗資料來源: https://www.ctvnews.ca/health/article/ontario-allowing-pharmacists-to-treat-more-conditions-administer-more-vaccines/
四名曾在郵輪 MV Hondius 上的加拿大公民，因爆發罕見的 漢他病毒 (hantavirus)，現正由政府安排返抵卑詩省 (British Columbia)，並接受嚴格隔離。加拿大公共衞生局 (Public Health Agency of Canada, PHAC) 周日表示，該四人先由 西班牙特內里費 (Tenerife, Spain) 搭乘包機抵達魁省巴戈特維爾 (Bagotville, Quebec)，再轉機前往卑詩省一個未公開的機場。
抵達後，他們將由地方衞生官員檢查，並入住預先安排的住所，至少隔離 21 日，視乎病毒潛伏期，隔離期或延長至 42 日。卑詩省首席衞生官 Dr. Bonnie Henry 強調，乘客在抵達及隔離期間不會與公眾接觸，並會每日接受監察。雖然當局視他們為可能接觸者，但目前均無症狀。Henry 表示，若有人出現病徵，已有「安全計劃」應對，包括專責團隊及位於素里紀念醫院 (Surrey Memorial Hospital) 的卑詩生物隔離治療中心。
世界衞生組織 (World Health Organization, WHO) 指全球已錄得八宗漢他病毒病例，其中三人死亡。MV Hondius 上出現的是安第斯 (Andes) 病毒株，雖然罕有，但可在人與人之間傳播，與卑詩省常見由鼠類排泄物傳播的病毒株不同。卑詩大學 (University of British Columbia) 傳染病專家 Dr. Srinivas Murthy 指出，病毒傳播需「大量接觸」，因此在嚴格隔離措施下，加拿大乘客傳播病毒的可能性「極低」。
PHAC 確認，四名加拿大人自 5 月 4 日起已在船上遵守隔離規定，並保持無症狀。加拿大領事官員一直在特內里費提供支援，西班牙衞生部門亦在乘客離船前進行檢查。郵輪公司 Oceanwide Expeditions 表示，船上約 130 名乘客在抵達 加那利群島 (Canary Islands) 時均無症狀。
官員同時監察其他可能接觸患者的加拿大人，包括一對在疫情宣布前已下船的安省夫婦。聯邦政府強調，所有返國人士均在嚴格監控下隔離，公共衞生措施已全面到位，以保障國民安全。
🔗資料來源: https://www.cbc.ca/news/canada/british-columbia/hantavirus-cruise-ship-canadians-b-c-9.7194477
加拿大計劃引入大批中國製電動車之際，美國一名重量級參議員警告渥太華必須謹慎行事。來自密歇根州的民主黨參議員 Elissa Slotkin（曾任中情局官員）在接受 CBC 節目 Rosemary Barton Live 訪問時表示：「即使加美關係緊張，也不代表中國在國家安全問題上就是最可靠的合作方。」
Slotkin 本週末在多倫多出席 2026 全球進步行動峰會 (Global Progress Action Summit)，她指出中國電動車可能會傳送 3D 影像及地理定位數據回北京，構成國安風險。她與俄亥俄州一名共和黨參議員已提出法案，禁止中國製汽車在美國進口及銷售。她的憂慮亦與加拿大保守黨黨魁 Pierre Poilievre 及安省省長 Doug Ford 的警告一致。
事件源於今年 1 月，加拿大總理 Mark Carney 在北京與中國國家主席 習近平 達成協議：中國同意為加拿大農業產品減免關稅，加拿大則允許 49,000 輛中國電動車以 6.1% 的低稅率進口。美國總統 Donald Trump 曾威脅若加拿大與中國達成協議，將對所有加國商品徵收 100% 關稅，但至今未有落實。Slotkin 表示：「我們不希望看到中國汽車進入加拿大，這不是美國樂見的事。」
此議題正值 美加墨協議 (CUSMA) 檢討在即。前美國貿易代表 Katherine Tai 指出，即使三國未能在 7 月 1 日達成共識，協議仍會繼續運行，但將改為每年檢討。美方亦批評加拿大的「買加拿大貨」政策及對美國酒類的限制。Tai 認為，加拿大在鋼鐵、鋁材及能源方面具備籌碼，但亦須留意數碼及科技貿易規則。
Slotkin 承認加美關係正處於緊張時刻，但強調兩國關係仍然重要：「這是艱難的時刻，但並非最後的時刻。」
🔗資料來源: https://ca.news.yahoo.com/despite-strained-ties-u-senator-155316805.html
中國 杭州市中級人民法院 (Hangzhou Intermediate People’s Court) 最近裁定，企業不得僅因人工智能 (AI) 技術而裁減或降職員工，事件引發加拿大是否應跟隨的討論。該案涉及一名高級科技員工，他拒絕接受降薪及調職，最終遭解僱。法院判詞指出，AI 的發展應「解放勞動力、促進就業、造福民生」，並要求企業優先考慮再培訓、合理調配及補償，而非直接裁員。
然而，全球企業正以極快速度採用 AI 提升效率、降低成本，往往犧牲員工利益。北美已有公司如 Block 明言因 AI 而裁員，顯示自動化正由藍領行業擴展至白領領域。
加拿大專家認為，中國的判決凸顯監管迫切性。Moshe Lander（康考迪亞大學經濟學教授）指出，自動化無可避免，但政府必須保障工人的收入及適應能力。Simon Blanchette（麥基爾大學管理系講師）則認為，加拿大的民主制度令立法更複雜，需要省份、工會及行業共同協作。
加拿大人工智能部長 Evan Solomon 表示，聯邦政府即將公布延遲已久的 AI 策略，並會涵蓋勞動市場影響。他強調已與勞工領袖、環保人士及青年群體展開諮詢，確保政策能符合勞動市場的新需求。
專家一致認為，加拿大必須加快更新社會安全網，並投資再培訓計劃，讓勞工為 AI 主導的未來做好準備。Blanchette 強調：「AI 今天已是我們一生中最弱的狀態，明天會更強，後天更強。我們需要立法，保障公眾。」
🔗資料來源: https://globalnews.ca/news/11840683/ai-china-layoffs-court-ruling-canada/
