雪季將至，你準備好未？隨住接近1.5米新雪覆蓋高山地形，Whistler Blackcomb正為一個歷史性冬季作好準備。度假村將於11月21日正式開放，並展開一系列慶祝活動，包括Whistler Mountain成立60週年、Blackcomb成立45週年，以及第40屆經典賽事Peak to Valley Race。

過去一週的強烈風暴為山區帶來多達45厘米粉雪，造雪團隊已於10月25日開始運作。預計夜間還會再降20厘米雪，進一步改善早季雪況。

為紀念這個里程碑年份，Whistler Blackcomb推出全新「Wonder Routes」七大精選路線，展示度假村多元地形與標誌景點。其中包括Gold Medal Route，重溫2010年冬季奧運的光輝歷程，途經多條中至高級滑道。遊客亦可預約「Ski With an Olympian」體驗，由前奧運選手親自帶領滑行。

度假村擁有超過8,000英畝可滑地形、逾200條滑道、16個高山雪盆及3座冰川，由35條纜車系統支援，包括世界知名的Peak 2 Peak Gondola。Whistler Blackcomb全年提供各級滑雪者的冒險體驗。今年冬季，Epic Pass持有人可享新優惠，包括Epic Friend Tickets，讓六位朋友以半價購買纜車票，並可將票價折抵2026–27年度Epic Pass。門票將於11月16日前發售，之後價格將調升。

七大Wonder Routes亮點：

1. Top of the World Route 此全景路線由Whistler Village Gondola出發，登上Whistler Peak之巔。滑雪者將穿越Symphony及Harmony區域，再乘坐Peak 2 Peak Gondola前往Blackcomb Mountain，最終抵達7th Heaven山頂，體驗壯麗高山景觀。

2. The Family Certified Route 適合所有程度滑雪者，路線由Blackcomb的Magic Castle開始，途經Sea to Sky Railway Trail及Enchanted Forest等童話式景點。家庭可在Tree Fort玩樂，並於Chic Pea享用招牌肉桂包，展開橫跨兩山的全天冒險。

3. The Alpine Sampler 為高級至專業滑雪者而設，需時六至八小時。路線由Blackcomb的Saudan Couloir及Spanky’s Ladder起步，延伸至Whistler的Harmony Ridge、Glacier Bowl及Whistler Bowl，最後以Raven’s Nest美景作結。

4. Gold Medal Route 此中至高級路線向2010年Vancouver Winter Olympics 致敬。由Skier’s Plaza出發，沿Dave Murray Downhill滑至Whistler Creekside的Timing Flats，欣賞金牌得主紀念牌及奧運五環標誌。途中可在Dusty’s Bar & BBQ稍作休息，亦可延伸至女子及殘奧滑道Wild Card。

5. Glade Stashes Checklist 專為高級滑雪者設計的全天挑戰路線。由Whistler Mountain出發，穿越Adagio、Staccato及Glissando Glades林間滑道，再經Harmony Ridge進入Zudrell。跨越至Blackcomb後，探索Outer Limits或Arthur’s Choice、Gnarly Knots，最後於Raptor’s Ride、Where’s Joe、Watch Out或Yard Sale完成多圈滑行。

6. Super Blues 度假村最受歡迎的藍線滑道清單，適合中級滑雪者。由Blackcomb Mountain開始，滑行Ridge Runner、Trapline、Cloud 9及Cruiser（Blackcomb最長滑道）。在Whistler Mountain則挑戰Peak to Creek（北美最長連續滑道）、Harmony Ridge及Symphony區的Jeff’s Ode to Joy，整條路線可分數日完成。

7. Après Route 此路線以美食與社交為主，適合所有程度滑雪者。由Blackcomb山頂的Horstman Hut開始，滑至Glacier Creek Lodge享用拉麵及露台美景，再到Rendezvous Lodge的Christine’s品嚐Caesar。乘坐Peak 2 Peak Gondola前往Whistler Mountain，在翻新後的Seppo’s Mountaintop Lodge享用Corona，最後於GLC（Garibaldi Lift Co.）品嚐招牌雞尾酒，完美結束滑雪日。

Whistler Blackcomb的七大Wonder Routes將整座山化為個人化冒險旅程。「由穿越林間滑道、暢遊藍線，到重溫奧運歷史及探索家庭友善地形，七大Wonder Routes為每位滑雪者提供獨特體驗，」度假村發言人Gergovich表示。

隨住2025–26雪季展開，Whistler Blackcomb誠邀各位選擇心儀路線，穿上雪靴，探索這座全球最具代表性的滑雪勝地。

🔗資料來源: https://www.piquenewsmagazine.com/local-news/photos-snow-blankets-whistler-blackcomb-as-resort-gears-up-for-60th-anniversary-season-11411825 ; https://snowbrains.com/whistler-blackcomb-introduces-wonder-routes/#google_vignette 
 

加拿大漁業及海洋部（Fisheries and Oceans Canada）正調查一段在社交平台瘋傳的影片，片中一批操普通話的商船水手在溫哥華（Vancouver）炫耀捕獲數百隻珍寶蟹（Dungeness crab），過程中疑似違反多項捕蟹規例。

影片顯示船員在夜間從大型商船側邊拉起蟹籠，捕獲包括未達法定尺寸及雌蟹，均屬違規。字幕更聲稱他們短短兩小時捕獲逾100隻，估計總重量達441磅。之後片段顯示水手在船上廚房烹煮蟹隻，並以青島啤酒 佐餐。

漁業部門表示事件「十分嚴重」，正審視影片以決定是否採取執法行動。溫哥華港口管理局（Port of Vancouver）亦表達關注，並承諾加強向訪港船員宣傳加拿大漁業規例。

卑詩省蟹漁協會（BC Crab Fishermen’s Association）主席 Jason Voong 批評行為不負責任，強調規例是為確保可持續發展：「只可保留雄蟹，不可捕雌蟹，法定最小殼寬為16.5厘米。」他補充，即使非居民，只要持有運動漁業牌照亦可合法捕蟹。

當局表示，若確認違規，執法措施可包括充公工具甚至拘捕。

🔗資料來源:https://globalnews.ca/news/11734271/dungeness-crabs-vancouver/ 

為了避免加價對乘客造成壓力，TransLink 宣布將在大溫地區交通系統內增設數百個全新數碼廣告屏幕，透過廣告收益為公共交通注入資金，支持未來發展及改善服務。

這項計劃是 TransLink 與加拿大大型戶外廣告公司 Pattison Outdoor Advertising 達成的十年合作協議，預計將為機構帶來數以千萬計的非票務收入。

數碼屏幕增設，廣告收益助力營運

• 計劃將於 SkyTrain 車站、巴士轉乘站及 SeaBus 碼頭安裝 超過400個高清數碼顯示屏。

• 屏幕將展示動態廣告及即時交通資訊，取代傳統海報，提升資訊傳遞效率。

• 預計安裝工程將於今年稍後時間展開，並持續至2026年。

TransLink 行政總裁 Kevin Quinn 表示：「這項合作不但為我們帶來穩定收入，更可現代化我們的資訊平台，為乘客帶來更佳體驗。」

靈活創收，避免加價壓力

面對預計到2026年每年超過 6億加元的財政缺口，TransLink 採取多項策略開源節流，當中廣告收入成為關鍵一環。

• 2025年，TransLink 預計將從廣告、泊車及罰款等「其他收入」中獲得近 4,300萬加元。

• 廣告已成為全球多個城市交通系統中 最大宗的非票務收入來源。

此舉有助減少對票價調整的依賴，避免削減服務，同時應對即將於2025年7月及2026年分別加價4%及5%的壓力。

市民會喺邊度見到新屏幕？

新設的數碼廣告屏幕將會出現於以下地點：

• 高人流 SkyTrain 車站（如 Commercial–Broadway、Waterfront）

• 主要巴士轉乘站及 SeaBus 碼頭

• 未來階段將擴展至部分車廂內部

Pattison Outdoor 將負責屏幕內容管理及日常維護，確保資訊更新及設備正常運作。

TransLink 表示，透過擴展廣告網絡及優化營運效率，能夠在不加重乘客負擔的情況下，持續改善交通服務，實現「現代化交通體驗」與「財政可持續性」雙贏。

🔗資料來源: https://dailyhive.com/vancouver/translink-pattison-outdoor-advertising-digital-displays , https://www.translink.ca/news/2025/july/new%20translink%20ad%20agreement%20to%20boost%20revenue%20and%20modernize%20messaging 

加拿大總理 Mark Carney 宣布成立全國首個主權基金，旨在資助具國家利益的大型建設項目。

該基金名為 「強健加拿大基金 (Strong Canada Fund)」，將與私營部門合作，推動全國基建及發展計劃。Carney 在網上影片中表示，加拿大人可直接參與並受惠：「如果你有一點額外資金，我們會讓你輕鬆投資基金，為全國建設出一分力。」

此舉延續去年六月通過的 C-5 法案 (Bill C-5)，該法案加快「國家建設」基建項目審批。《建設加拿大法 (Building Canada Act)》授權聯邦內閣挑選並即時批准項目，甚至可凌駕部分聯邦法律、環境審查及許可程序。審批時間由五年縮短至兩年，採用「一項目，一審查」模式。

Carney 去年八月亦成立 重大項目辦公室 (Major Projects Office, MPO)，作為集中平台，處理建議、投訴及協調工作。MPO 的設計是整合私營投資者、省及地區政府與聯邦政府的資金，確保納稅人獲得最大價值。

有關 MPO 與新基金如何協同運作的更多細節，預計將於今日稍後公布。

🔗資料來源: https://www.cbc.ca/news/politics/sovereign-wealth-fund-carney-major-projects-9.7178238

在美加關稅戰愈演愈烈之際，中國近日宣布，自2025年3月20日起，將對原產於加拿大的部分進口商品加徵關稅，其中包括：

• 油、油渣餅、豌豆——加徵100%關稅

• 海產、豬肉——加徵25%關稅

這些商品在現行關稅基礎上，將再疊加相應的報復性關稅，且不予減免。此舉被認為是對加拿大此前對中國電動汽車加徵關稅的反制措施。去年秋天，加拿大總理杜魯多緊跟美國總統拜登的步伐，宣布自2024年10月1日起，對中國製造的電動汽車加徵100%關稅，並對中國的鋼鐵和鋁產品加徵25%關稅。

加拿大方面對此早有預期，但當關稅政策正式落地時，對加拿大農民和漁民來說，無疑是**「雪上加霜」。尤其在美加之間已經開打關稅戰的背景下，加拿大農漁業的前景更加不確定。今年大溫地區的斑點蝦價格是否會因此下降**，成為不少當地消費者關心的問題。

卑詩省漁業首當其衝 斑點蝦、象拔蚌受影響

對於卑詩省（B.C.）而言，漁業將是受影響最大的產業之一。雖然美國才是加拿大最大的海產品出口市場，但中國對特定水產品，如活龍蝦、象拔蚌和斑點蝦的需求極大，與美國市場規模不相上下。

• 卑詩省95%的海產品出口至中國

• 僅太平洋象拔蚌一項，每年90%產量直接銷往中國，創造約5000萬加元的收入

• 每年產出的斑點蝦，有60%出口至中國，今年5月即將開捕的斑點蝦季將受到嚴重衝擊

此外，其他小眾漁產品，如海膽、海參、螃蟹，以及部分農產品也將受到影響。由於捕撈船隊每日的漁獲通常已預售至中國市場，而此次關稅措施的生效時間緊迫，從公告到正式實施僅不到半個月，漁民幾乎無法將關稅成本轉嫁給批發買家，也無法提前增加捕撈量來應對。

卑詩省水下捕撈協會（Underwater Harvesters Association）會長詹姆斯·奧斯汀（James Austin） 表示，中國的關稅政策對本地漁業是**「一記重擊」**，特別是在加拿大漁產品已面臨美國關稅壓力的情況下，他坦言：「這是我們最不希望發生的事情，但它就是發生了。」

面對中國市場的不確定性，部分漁民或將尋找其他出口市場，但轉型需要時間和資源，短期內難以填補中國市場的缺口。目前，漁民們需決定是否放慢生產速度，或是將更多產品轉向本地市場銷售。

芥花籽產業也受重挫 薩省省長怒斥政策影響

除了漁業，加拿大的芥花籽產業同樣遭受重創。

• 加拿大是全球最大芥花籽生產國之一

• 中國是加拿大芥花籽的第二大市場，每年進口價值9.18億加元的油渣餅及2060萬加元的芥花籽

• 這些產品主要用於中國的畜牧業和水產養殖，關稅增加後，將使其價格大幅上漲，競爭力下降

由於種植芥花籽需要提前準備種子、肥料及機械設備，農民現在已經無法臨時改種其他作物，只能寄希望於政府能夠與中國達成協議，化解貿易衝突。

對此，薩斯喀徹溫省（Saskatchewan）省長斯科特·莫伊（Scott Moe）公開發聲，怒斥聯邦政府的貿易政策：「我們的油菜籽產業因對中國電動汽車加徵關稅而陷入危機！根本沒人關心中國電動車的關稅問題，現在我們卻為了保護北美那些少數人買得起的電動車，把整個農業拖下水！」

未來不確定性增加 加拿大政府能否達成協議？

目前，加拿大政府正在與中國進行談判，希望緩解貿易爭端。然而，談判結果仍是未知數。

這場關稅戰的影響，可能不僅限於農業與漁業。對於普通消費者而言，未來海產品價格是否會變動？電動汽車價格是否會受影響？這些都將成為關注焦點。

事實上，中加貿易關係一直密切：

• 中國是加拿大的第二大貿易夥伴

• 加拿大則是中國在北美的重要貿易對象

• 雙方每年貿易額持續增長，尤其是在農產品、能源、礦產資源等領域

中國主要從加拿大進口芥花籽、大豆、豬肉、龍蝦、木材等，而加拿大則從中國進口電子產品、機械設備、紡織品等。雙方在經濟上具有高度互補性，合作潛力巨大。然而，貿易爭端沒有贏家，如何解決這場關稅戰，將是未來雙方政府的重要課題。

您認為中國對加拿大加徵關稅會帶來哪些影響？會否影響您的消費選擇？歡迎在評論區留言討論！

雖然小兒麻痺症 (脊髓灰質炎 )（Polio）早於1994年在加拿大（Canada）正式根除，但阿爾伯塔省（Alberta）一群曾受感染的倖存者近日發出警告，指當地兒童疫苗接種率由2017年的93%下降至2021年的85%，若覆蓋率持續下跌，病毒或有機會再次爆發。

小兒麻痺症是一種高度傳染性病毒疾病，嚴重可導致永久性癱瘓甚至死亡。多得數十年來的廣泛疫苗接種，加拿大已維持超過30年無本地病例。根據醫學資料，接種兩劑滅活小兒麻痺疫苗（IPV）可提供至少90%保護力，三劑則達99%。此疫苗屬加拿大常規免疫計劃一部分，嬰兒會接種綜合疫苗DTaP-IPV-Hib-HB，同時預防白喉、破傷風、百日咳、小兒麻痺症、b型流感嗜血桿菌（Hib）及乙型肝炎。

世界衛生組織（World Health Organization）警告，只要全球任何地方仍有小兒麻痺症病例，所有兒童都可能受威脅。

根據加拿大統計局（Statistics Canada）數據，全國約有91%的兒童在兩歲前完成建議劑量的疫苗接種。這個比例在過去十多年基本維持不變，令公共衛生專家及小兒麻痺症倖存者感到憂慮。阿省最新數據顯示，當地兩歲以下兒童的接種率已跌至遠低於世衛建議的95%群體免疫門檻。

倖存者親身經歷亦突顯疫苗的重要性

「你唔會想你個仔女經歷我哋經歷過嘅痛苦。」72歲的Pat Murray說。她於1953年在溫尼伯（Winnipeg）確診小兒麻痺症，當時年僅九個月。「我瞓喺床上，只能郁個頭，身體完全冇力。」現時她正與小兒麻痺症後遺症（Post-Polio Syndrome, PPS）搏鬥，該症狀會於感染後數十年出現，導致肌肉逐漸無力。

另一名PPS患者Bernie Hornung憶述童年時需佩戴腿部支架，直至接受腳踝融合手術。他笑言：「我冇搞Sweet 16派對，我搞咗個燒支架派對。」

Ferne Hymanyk則回憶，九歲時在阿省農場感染小兒麻痺症，被送往醫院治療。「嗰陣真係好驚，兩隻腳、一邊膊頭同脊椎都受影響。」

三人均為Wildrose Polio Support Society成員，近日聯合發聲，呼籲社會提高對疫苗接種的認識。他們擔心錯誤資訊及疫苗猶豫情緒正令兒童面臨不必要風險。「我唔明點解有人寧願信謠言，而唔信科學。」Murray補充。

透過親身經歷，阿省小兒麻痺症倖存者希望提醒加拿大人，疫苗曾成功阻止病毒肆虐，而保持高接種率仍是防止悲劇重演的關鍵。

🔗資料來源: https://globalnews.ca/news/11388233/alberta-polio-survivors-fear-virus-return/