最新消息
在2024年7月10日的預報中,颶風"貝麗爾"的殘餘將於本週三(2024年7月10日)經過安大略省南部和魁北克省,這個地區預計將面臨暴雨和洪水的威脅。有些地區的降雨量可能高達100毫米。
 
這場颶風是2024年大西洋颶風季的第一場,在加勒比海和美國南部造成了約50億美元的損失。儘管颶風本身已經減弱為熱帶低壓,但它攜帶的大量水汽將在本周向北移動,給安大略省和魁北克省帶來主要風險,包括暴雨、雷暴和局部洪水。
 
預報顯示,這場系統將於週二夜間抵達安大略省西南部,然後向東移動。到週三早上,大多倫多地區(GTA)的居民將在降雨中醒來,到下午雨水將到達魁北克南部。環境和氣候變遷部門表示,雖然對這次天氣系統的路徑仍有一定的不確定性,但這類系統歷史上確實會帶來非常大量的降水。
 
政府呼籲居民密切注意天氣預警和當地洪水資訊。預計布魯斯半島、休倫湖沿岸、溫莎以及愛德華王子郡至康沃爾地區的降雨量將在50-75毫米之間,大多倫多地區和鄉村地區為30-50毫米。蒙特婁則預計將有50-75毫米的降雨,東部城鎮將達到75-100毫米。
 
雖然多倫多目前仍處於高溫警告狀態,但這場風暴預計將帶來涼爽的氣溫。明天的最高氣溫只有攝氏22度,顯著低於今天的攝氏30度。總的來說,這次天氣系統將為受影響地區帶來嚴重的降雨和洪水風險,居民需要密切關注天氣預警訊息,做好防範準備。
最新消息 2024-07-10

安省政府(Ontario government)宣布成立專家顧問小組,檢討學生評核制度,回應最新的教育質素及問責辦公室(Education Quality and Accountability Office, EQAO)報告。結果顯示,三年級、六年級及九年級學生的學業進展不足,尤其在數學科表現欠佳。


教育廳長Paul Calandra表示,數據反映需要更大力度支持學生:「太多時候,校董會因內部爭拗而偏離核心責任。我們正採取果斷行動,確保學生走上更佳的學業軌道。」

雖然安省已推行「回歸基礎」課程並取得部分進展,但仍有半數六年級學生及42%九年級學生未達數學省級標準。部分學生群體及校董會之間的成績差距依然明顯。

省府將於明年初委任兩名成員,領導全面檢討EQAO測試及學生成果。顧問小組將聚焦數學、閱讀及寫作,研究問題根源並提出具體策略,以支援教師、家長及學生。檢討範疇包括課程及教材是否清晰易用、教師培訓及支援是否足夠、學生是否具備必要工具,以及EQAO測試是否與課堂教學一致並公平。亦會審視現有支援措施對學習困難及特殊需要學生的成效。

最終報告將公開發表,為教育制度改革提供方向。省府強調,建議將確保教師擁有所需工具,學生獲得充分機會發揮潛能,同時透過校董會治理改革,專注提升學業成就。

安省已採取多項措施。2025年11月,省府通過《支持兒童及學生法案2025(Supporting Children and Students Act, 2025)》,擴大教育廳長在校董會財政、管治及表現方面的監管權力。2025至26年度,安省亦投入303億加元核心教育資金,支持閱讀、寫作及數學基礎技能,加強特殊教育服務,並擴展心理健康支援。

 

🔗 資料來源: https://news.ontario.ca/en/release/1006809/ontario-taking-action-to-improve-student-achievement 

 

最新消息 2025-12-05

一場具爭議性的反移民集會於週六在多倫多 (Toronto) 的Christie Pits公園舉行,引發社區強烈反彈及現場緊張對峙。警方證實共拘捕十人,事件亦引發對移民政策與公共言論自由的廣泛討論。

該集會由自稱「Canada First」的團體發起,主張大規模遣返及終止移民政策。宣傳海報上寫道:「停止大規模移民,開始大規模遣返。重新移居是必要的。」活動地點選在具歷史意義的Christie Pits公園,曾於1933年發生反猶太暴動,引起市議員及社區領袖批評。

多倫多市議員Dianne Saxe形容該集會為「仇恨示威」,並表示:「這場集會並不代表我們作為城市或作為加拿大人的價值觀。」她更批評選址「令人震驚」。

 

與此同時,數百名反示威者聚集於公園,表達對移民社群的支持。由工會、反法西斯組織及社區倡議者組成的反集會,強調該地點的反壓迫歷史。安省勞工聯盟(Ontario Federation of Labour)在聲明中指出:「至今,這裡仍是移民、原住民、性小眾、暴力倖存者、無家者、藝術家、學生及家庭的重要聚集空間。」

工人行動中心(Workers’ Action Centre)執行董事Deena Ladd亦有出席反集會,她批評「Canada First」的言論將社會問題不公地歸咎於新移民。

「我真心希望他們明白,不應將經濟問題歸咎於移民。」Ladd向CBC Toronto表示。 「他們將房屋難求、食物銀行資源不足、醫療服務短缺等問題怪罪我們的社群。但這些並不是移民造成的。」

警方於中午至下午,確認共拘捕十人,並出動騎警分隔兩方人群。示威隊伍其後沿Bloor Street West前進,途經市中心,導致部分道路短暫封閉。

集會主辦人Joe Anidjar為活動辯護,表示:

「這是關於將加拿大人放在首位,將我們的國家放在首位。當你容許來自世界各地的數百萬人湧入,會對我們的資源造成壓力。」

不過,學者指出此類言論過於簡化問題。多倫多都會大學(Toronto Metropolitan University)移民與融合研究卓越講座教授Anna Triandafyllidou表示:

「移民是一個複雜議題,亦是加拿大社會與經濟的核心。」她向CBC Toronto指出。 「我們由缺少一百萬勞工的狀況,迅速轉變為感覺人太多、來得太快。這不只是加拿大,全世界都面對這種情況。」

她強調,將移民直接與醫療輪候時間及房屋危機掛鈎,並不全面:

「移民正支撐我們的醫療與照顧系統,他們並不是造成房屋危機的原因。所以某程度上,兩種說法都存在一定事實,但不能混為一談。」

隨著移民議題持續成為加拿大政壇焦點,是次Christie Pits事件突顯出民族主義言論與包容價值之間的張力,也反映社會對移民角色的深層辯論仍在持續。

 


🔗 資料來源:https://www.cbc.ca/news/canada/toronto/toronto-police-arrest-10-people-at-christie-pits-1.7633379 

 

最新消息 2025-07-14

一宗涉及房間門鎖的租務糾紛近日由卑詩省 (British Columbia) 民事糾紛審裁處(BC Civil Resolution Tribunal)裁定,結果支持房東一方,並與卑詩省《住宅租務法》(Residential Tenancy Act, RTA)及省政府住宅租務處(Residential Tenancy Branch, RTB)指引一致。

2024 年 2 月,一名租客透過網上廣告申請租住 溫哥華 (Vancouver) 一間地庫房間,該單位由房東與其他租客共住,房東居於樓上。租客參觀單位並通過背景審查後,支付 $387.50 作按金及 $775 一個月租金。案件中並無提交任何書面租約或廣告內容作證。

2024 年 3 月 1 日,租客搬入時發現房間門無鎖,遂即要求加裝。房東未有明確拒絕,但表示「會考慮」。租客堅持無鎖不住,並要求退款。房東其後同意加裝門鎖,但當租客表示只會住一個月時,房東拒絕安裝。

翌日,租客終止租約並要求全額退款。房東表示願意在收回鎖匙後退還按金,但拒絕退回租金。她聲稱已透過電子轉帳退還按金,但租客表示款項發錯對象,從未收到。

仲裁庭裁定,房東未有違反任何協議,因為並無書面租約或明確承諾提供門鎖。此裁決與 RTB 官方指引一致:租務條款必須以書面列明方具法律效力,房東亦無義務提供房間門鎖,除非事先協議。此外,租客不得擅自更換門鎖,除非獲房東書面同意或 RTB 發出命令。


仲裁庭亦指出,租客主動終止租約,房東已提供單位,並無違約,故無需退回租金。不過,由於按金未有妥善退還,仲裁庭判令房東須支付租客 $450,以補償按金及仲裁費用。

此案反映租務安排中,租客應事先確認設施及條款,避免搬入後產生誤會。根據卑詩省政府住宅租務處指引,清晰溝通及書面協議對保障雙方權益至為重要。

你覺得房東提供房間門鎖係基本保障定額外要求?


🔗資料來源: https://dailyhive.com/vancouver/bc-landlord-tenant-bedroom-lock-eviction ;https://www2.gov.bc.ca/gov/content/housing-tenancy/residential-tenancies/solving-problems/tenancy-dispute-resolution 

 

最新消息 2025-07-14

多倫多(Toronto)警方表示,周二清晨有人向位於市中心University Avenue與Queen Street West的美國領事館(U.S. Consulate)開槍,事件引發道路封閉及大規模警力部署。

 

槍擊發生於早上5時30分左右,暫時未有人受傷,警方亦未公布疑犯資料。University Avenue南行介乎Queen至Dundas街一段現已封閉,以便調查。

多倫多市長 Olivia Chow 在記者會上強烈譴責事件,並指出近期已有猶太教堂遭槍擊,她表示:「這種情況不能容忍。」她強調猶太社群有權在無恐懼的環境下生活。警方正與加拿大皇家騎警(RCMP)合作調查。

前安省警察總長 Chris Lewis 指出,領事館的保安程度一般低於大使館,凌晨時分人員較少。他認為槍擊者「明顯是要表態」,事件或與中東局勢及反美情緒有關。

警方目前正檢視閉路電視片段及訪問目擊者,案件仍在調查中。

 

🔗資料來源:https://www.ctvnews.ca/toronto/article/no-injuries-after-shots-fired-at-us-consulate-in-toronto/ 

 

最新消息 2026-03-11

提到溫泉,許多大溫哥華的居民首先想到的可能是哈里森溫泉,但隨著人氣上升,這裡的設施變得有些陳舊。許多人開始尋找更為小眾且私密的溫泉,事實上,卑詩省內有不少溫泉值得一探。當秋意漸濃,氣溫宜人,正是享受溫暖泉水的最佳時機,感受涼爽的秋風拂過肌膚,並欣賞色彩斑斕的楓葉美景。

 

1.溫泉灣(Hot Spring Cove)

  • 位於溫哥華島托菲諾(Tofino)外海,距離托菲諾約1.5小時水上出租車航程

  • 位於馬奎納省立公園(Maquinna Provincial Park),需步行1.5公里穿越原始森林約30分鐘

  • 溫泉水溫約47°C,流入天然岩石池,提供層次分明的溫泉體驗

  • 泉水富含礦物質,空氣中瀰漫著淡淡硫磺氣息

2.盧西爾溫泉(Lussier Hot Springs)

  • 位於卑詩省東南部東庫特尼地區

  • 天然形成於盧西爾河旁,由石頭和巨石包圍

  • 溫泉池水溫從47°C到34°C不等,浸泡後可跳入盧西爾河享受冷熱交替的刺激

  • 免費開放,全年可用,距離懷特天鵝林業路(Whiteswan Forestry Road)不遠

3.斯堪的納維亞溫泉(Scandinave Spa)

  • 位於惠斯勒,結合溫泉與Spa,提供全方位水療服務

  • 周圍環繞著原始雨林和山景,適合滑雪後放鬆肌肉

  • 露天溫泉池全年開放,提供冷熱交替的舒適體驗

4.鎂溫泉(Radium Hot Springs)

  • 位於庫特尼國家公園,卑詩省最著名的天然溫泉之一

  • 溫泉池被古老岩石環抱,富含礦物質,泉水無味且清澈

  • 享受37°C至40°C的暖水池,或體驗27°C至29°C的冷水池

5.哈爾西恩温泉(Halcyon Hot Springs)

  • 位於卑詩省西庫特尼地區箭湖(Upper Arrow Lake)畔

  • 泉水富含鈣、鎂、鋰、鈉、鍶等珍貴微量元素,對舒緩疼痛和治療關節炎有助

  • 提供養生溫泉浴和度假水療服務

 

最新消息 2024-09-23

聯邦政府批准向 加拿大郵政 (Canada Post) 提供 10.1 億加元 的可償還貸款,以協助這家陷入困境的國有企業維持運作。該筆資金被形容為「短期財務橋樑」,將按需要提供,確保服務不中斷,同時推動改革。

這筆新貸款是繼 2025 年 1 月 宣布的 10.3 億加元 支援之後的第二次注資。當時加拿大郵政預期資金可維持至 2026 年 3 月,但在去年底已警告資金將提前耗盡,急需新一輪援助。

公共服務及採購部 (Public Services and Procurement Canada) 在聲明中指出,加拿大郵政雖然依法必須自負盈虧,但近年累積巨額虧損,顯示「維持現狀並不可行,必須有明確計劃以恢復長期穩定」。

Canada Post 在電郵聲明中承認仍面對「重大財務挑戰」,並已向聯邦政府提交改革計劃,內容包括果斷措施,以確保在財務可持續的情況下繼續提供必要服務。

聯邦政府強調,這筆臨時貸款旨在確保服務持續,同時讓加拿大郵政推行改革,邁向長期可行的營運模式。


🔗資料來源:https://www.cbc.ca/news/business/federal-government-1-billion-loan-canada-post-9.7080922

最新消息 2026-02-13
加拿大北方航空(Canadian North)和格陵蘭航空(Air Greenland)於本週五(5月17日)宣布推出新航線,開啟加拿大與格陵蘭之間的文化、商業及旅遊交流。
 
兩家航空公司表示,從今年6月26日至10月23日期間,每週三將提供往返格陵蘭首府奴克(Nuuk)和加拿大努納武特地區首府伊格魯特(Iqaluit)之間的直航班機。
 
此外,蒙特利爾、庫珠阿克(Kuujjuaq)和渥太華的旅客,也將能夠通過伊格魯特轉機,當日抵達格陵蘭島的主要城市奴克。
 
這條新航線的開通,是延續2022年努納武特與格陵蘭之間合作協議的成果,旨在加強兩地在文化、教育、漁業和綠色能源等領域的合作,並促進更便捷的旅行。
 
此外,這條航線也將增強北極地區的連通性,讓旅客無需先往南再轉北,即可直接在加拿大北部和格陵蘭之間自由遊覽。
 
格陵蘭航空和加拿大北方航空均表示,希望藉由這項合作,能夠推動旅遊業發展、鼓勵區域和文化交流,並促進經濟繁榮。
 
日程亮點:
 
● 努克和伊格魯特之間的航班​​將由格陵蘭航空Dash 8飛機執飛,並由北方航空737噴氣機執飛渥太華、庫朱瓦克和滿地可;
 
● 努克和伊格魯特之間的飛行時間約為2小時,存在2小時的時差;
 
●西行航班於當地時間下午2時55分從努克(GOH)出發,於當地時間下午2時抵達伊格魯特(YFB);
 
● 東行航班於當地時間下午3時15分從伊格魯特(YFB)出發,於當地時間下午8時15分抵達努克(GOH)。
最新消息 2024-05-22

加拿大 最高法院(Supreme Court of Canada) 已同意審理卑詩省(British Columbia, B.C.)具標誌性的礦權案件。省長 David Eby 形容這是「好消息」。

案件源於去年12月 卑詩上訴法院(B.C. Court of Appeal) 的裁決,指卑詩省的 《原住民族權利宣言法》(Declaration on the Rights of Indigenous Peoples Act, DRIPA) 必須即時納入 聯合國原住民族權利宣言(United Nations Declaration on the Rights of Indigenous Peoples, UNDRIP),並具法律效力。該裁決引發經濟不確定性憂慮,促使省政府提出上訴。

Eby在立法會外的記者會上表示,政府的首要目標是「為卑詩省居民、原住民族夥伴及省政府帶來清晰」。他補充,最高法院的審理有助釐清,但亦不排除透過談判達成和解。

原住民族歡迎審理

律師 Jessica Clogg,同時是 Gitxaala Nation 成員,表示該民族希望省政府尊重上訴法院的裁決。她指出,最高法院將決定DRIPA的承諾是否具法律效力,抑或只是「政治承諾」。

Clogg批評省政府企圖逃避責任:「卑詩省一開始就試圖否認其承諾,甚至威脅修訂宣言法,剝奪原住民族進入法院的權利。」不過,她歡迎有機會在最高法院陳詞,並強調法院的指引一直是建立王室與原住民族關係的重要基礎。

Ehattesaht Nation 與Gitxaala一同挑戰省政府的自動化網上登記制度,該制度允許「自由礦工」在未諮詢受影響原住民族的情況下登記礦權。

政界反應

卑詩省檢察總長 Niki Sharma 表示,即使案件進入司法程序,政府仍可能提出修訂DRIPA的立法方案:「我們可以透過立法共同尋找解決方案,同時向最高法院尋求法律清晰。」

卑詩保守黨(Conservative Party of B.C.)原住民族關係評論員 Scott McInnis 認為最高法院的決定帶來「一線希望」,但警告判決可能需時多年。

卑詩綠黨(Green Party)省議員 Rob Botterell 則批評政府未能及早將省法律與DRIPA對齊:「諷刺的是,DRIPA原本是為了減少原住民族與政府的訴訟,但政府如今卻選擇挑戰法院裁決。」

最高法院尚未公布審理日期,並依慣例未有解釋為何接手此案。

 

🔗資料來源:https://www.ctvnews.ca/vancouver/article/very-good-news-that-high-court-will-hear-bc-mineral-claims-case-eby-says/ 

 

最新消息 2026-05-22

美國駐渥太華大使館(U.S. Embassy in Ottawa)指控加拿大官員干預11月舉行的美國中期選舉,但加拿大領袖紛紛否認。在美國總統特朗普 (Donald Trump)第二個任期內,兩個北美鄰國的關係持續轉趨強硬。

今次中期選舉將決定哪個政黨掌控美國國會(U.S. Congress)兩院,對特朗普餘下任期可能有重大影響。

大使館周三發表的「情況說明書」指控,加拿大政府「對外界擔憂其可能干預美國選舉不予理會,而其部長及省長卻在官方文件及公開場合,公然透露影響美國政治的計劃」。文件列舉多項言行,包括與美國民主黨人會面,以及呼籲對美國實施報復性關稅。

說明書特別提到工業部長Mélanie Joly。她被問及若民主黨在中期選舉勝出,預期關稅會如何,她回應:「這正是我要會見這麼多州長及潛在總統候選人的原因。」文件又指,安大略省(Ontario)省長 福特 (Doug Ford) 曾促請聯邦政府考慮,對來自「對現屆政府支持基礎具政治重要性的州份」的進口商品,加徵報復性關稅。

總理卡尼 (Mark Carney) 周三被問及有關指控時指出,是美國首先對加拿大採取貿易行動。「我們作出回應,是為了保障加拿大的就業、保護加拿大企業,並發展我們的經濟。」他說。他補充,政府的應對措施「符合加拿大工人、加拿大家庭及這個經濟體未來的利益」。

當日,Carney正宣布一項近90億加元 的援助方案,以應對美國關稅,Joly及Ford均陪同出席。Ford表示,他對干預美國選舉「完全沒有興趣」。「我告訴你美國人民想要什麼,他們想要確定性,想要穩定。」他說,並指自己會專注於安大略省及加拿大。「美國人民會在中期選舉中作出決定。」

Joly上周曾否認加拿大干預,據加拿大廣播公司(CBC)報道,她說加拿大人「絕不接受這種事發生在我們身上」。她表示,近期訪美是為了「吸引」美國企業「投資」,並會繼續進行。

本月較早前,美國駐加拿大大使Pete Hoekstra警告,美方官員正「密切留意」加拿大政界人士有否干預選舉的跡象。另外,特朗普政府官員被指就本周亞伯達省(Alberta)的脫離聯邦公投作出不當言論。一份要求撤換Hoekstra、指他「破壞加美外交關係」的聯署請願,已獲逾28萬人簽名。

華盛頓與渥太華就關稅及貿易問題爭拗多月,雙方貿易曾可自由跨境流動,加拿大反制措施的影響亦成為爭議焦點。

 


🔗資料來源:https://www.bbc.com/news/articles/cmn06g29522lo 

 

最新消息 2026-10-23

加拿大航空(Air Canada)不會在2027年恢復多倫多至查爾斯頓(Charleston)的季節性航班,意味着該航空公司將退出美國南卡羅來納州(South Carolina)市場。此時加拿大人赴美旅遊仍處於數十年來的低位。

據加拿大統計局(Statistics Canada)數字,2026年9月加拿大人赴美旅次較2024年同月下跌29%,其中陸路過境減少 31%,航空旅客減少 19%。去年夏季,加拿大人赴美休閒旅遊曾有小幅回升,但報道指,整體低迷主要源於美國總統Donald Trump對加拿大的強硬言論及政策。

航空公司隨之削減載客率不足的美國中小城市航線。加航原定於10月底前停飛蒙特利爾(Montreal)往返明尼阿波利斯(Minneapolis)及底特律(Detroit),以及多倫多往返印第安納波利斯(Indianapolis)的航線。據報,該公司多倫多皮爾遜國際機場(Toronto Pearson International Airport,YYZ)往返查爾斯頓國際機場(Charleston International Airport,CHS)的航班,2027年亦不會復航。

這條季節性航線每年3月開航,至9月初結束。航線於2001年首航,疫情期間一度停飛,2024年夏季復航。首航時,它是首條從美國境外直飛查爾斯頓的航班,既服務兩地商務旅客,亦迎合加拿大人對這個城市日益增長的旅遊興趣。由於多倫多是加航飛往查爾斯頓的唯一航點,今次決定意味着加航同時撤出該市及南卡羅來納州。

航空網站Simple Flying的分析顯示,這條航線2024年由多倫多出發共200班航班、15,200個座位,2025年美國對加拿大徵收關稅,加上多次提及要讓加拿大成為美國「第51州」後,班次減至92班、座位只剩6,992個。

加航發言人未有評論旅客急跌的原因,但證實該航班暫停,並表示航線網絡主要視乎客人購票的地點而定。發言人向查爾斯頓《郵報與信使報》(Post and Courier)表示:「加航定期檢視班次,確保運力與客戶需求及出行模式相符。在這過程中,我們決定基於商業原因,取消2027年夏季查爾斯頓至多倫多的季節性航線。」

加航主要對手、總部設於卡加利(Calgary)的西捷航空(WestJet),2026年亦大幅削減由愛民頓(Edmonton)、多倫多及溫哥華(Vancouver)等城市飛往納什維爾(Nashville)、芝加哥(Chicago)、亞特蘭大(Atlanta)及西雅圖(Seattle)的航班。與此同時,西捷正拓展新的國際航點,包括伯利茲城(Belize City)、梅里達(Merida)及聖保羅(São Paulo)。

 


🔗資料來源:https://ca.news.yahoo.com/finance/economy/articles/air-canada-cancels-flights-u-202243702.html 

 

最新消息 2026-10-23

北方龍捲風計劃(Northern Tornadoes Project,NTP)最近證實,7月21日有龍捲風在魁北克省(Quebec)薩盧伊特(Salluit)以南掠過,是自1980年以來加拿大錄得最北的龍捲風。

龍捲風於東部時間上午10時15分,在斯巴達湖(Spartan Lake)附近被地質學家Thoman Debruyne目擊。他當時正身處該區,並拍下龍捲風出現的一刻,其後把片段交予NTP分析。

NTP把這個短暫的龍捲風評為EF0級,即藤田級數中最低一級,原因是周邊地區未見有明顯損毀跡象。

事件最令人驚訝之處,在於龍捲風出現的位置之北。天氣網(The Weather Network)的氣象學家指出,這不但是2026年全年錄得最北的龍捲風,更是至少自1980年以來的最北紀錄。2026年加拿大的龍捲風季異常活躍,這宗新紀錄正是另一明證。



🔗資料來源:https://ca.news.yahoo.com/canada-recently-recorded-northernmost-tornado-134435593.html

 

最新消息 2026-10-23

約48%的加拿大新車買家表示,下一部車想買電動車(EV),而其中不少人正等待中國品牌入場。根據《汽車新聞》(Automotive News)報道,智庫潔淨能源加拿大(Clean Energy Canada)於9月發表、由Abacus Data進行的調查顯示,42%有意購買電動車的受訪者願意等到中國品牌上市後才購車。這不代表他們只會選擇中國電動車,但在這些車款推出前,他們暫時不打算作決定。


中國電動車以往進口加拿大須繳100%關稅。去年1月,渥太華(Ottawa)改變政策,容許部分車款以配額形式進口。其後,中國車廠陸續在加拿大各地建立經銷網絡,消費者看來亦相當期待。


這並不難理解。中國汽車向來以「抵買」見稱,性價比較主流車廠高,科技配置亦更豐富。至於中國電動車在加拿大的售價,目前仍未確定,但肯定會高於部分車款在中國市場1.5萬至2萬元的價位。加拿大開放配額的原因之一,正是希望為市場引入更多平價選擇。


多家中國車廠已確認將於短期內進軍加拿大市場,包括奇瑞(Chery)、吉利(Geely)、比亞迪(BYD)及東風(Dongfeng)。


2026年上半年,加拿大只有10.8%新車買家選擇電動車,但隨着更多平價中國車款登場,比例或有望上升。這些車款究竟平多少,將大大影響其銷情,因為若價錢相若,消費者可能傾向選擇歷史悠久的品牌。不過,調查至少顯示,不少加拿大消費者願意給這些新品牌一個機會。

 


🔗資料來源:https://autos.yahoo.com/ev-and-future-tech/articles/canadians-holding-chinese-evs-123000114.html

 

最新消息 2026-10-23

加拿大廣播公司(CBC)獨家調查發現,過去25年提交予加拿大罪案舉報組織(Crime Stoppers)的逾150萬條舉報資料,在一宗大規模資料外洩事件中曝光。部分外洩舉報載有詳細個人資料,令舉報人憂慮自身安全。

曼尼托巴省(Manitoba)居民Andrew Rivard於2025年冬季看到Crime Stoppers的廣告,提供2,000加元獎金徵集線索,遂舉報所知社區內非法售賣香煙的情況。他的原始舉報顯示,他提供了全名,因為他相信該組織一直以來保護舉報人身分的承諾。「我只是希望它真的是匿名的。」他說。得悉資料外洩後,他表示:「老實說,這很嚇人。」他現時擔心家中地址和電話號碼會被罪犯用作報復。

CBC發現,部分外洩舉報內的個人資料非常詳盡,足以聯絡十多名舉報人,他們得知後均感震驚和恐懼。資料於去年3月被黑客行動主義組織「Internet Yiff Machine」竊取。該組織在宣言中表示,目的是反駁Crime Stoppers聘請負責管理舉報資料的P3環球情報公司(P3 Global Intel)所稱平台「匿名」及「安全」的說法。資料副本其後經美國非牟利組織「分散式拒絕保密」(Distributed Denial of Secrets)向包括CBC在內的研究人員及記者提供,該組織專門存檔及公開其認為符合公眾利益的被盜或洩漏文件。CBC表示,調查期間已採取加密及離線處理等保安措施,僅少數記者可接觸資料,並計劃最終銷毀所持副本。

事件發生逾半年後,加拿大罪案舉報協會(Canadian Crime Stoppers Association,CCSA)只確認遭黑客入侵,並稱正等候P3平台擁有者Navigate360提交詳細報告。今次是首次有確切數字公開,披露受影響的加拿大舉報人數目。CBC分析顯示,Crime Stoppers及其外判公司未能保護舉報人身分,未有遮蓋個人資料,亦長期保留數十年的敏感紀錄。「對一個承諾用戶匿名的系統來說,這是徹底失敗。」圭爾夫大學(University of Guelph)加拿大研究講座教授(網絡安全及威脅情報)Ali Dehghantanha說。

加拿大皇家騎警(RCMP)表示,事件可能「危害公眾安全,包括舉報人、舉報中被點名人士及警務人員的安全」。騎警稱,起初獲告知外洩資料不涉加拿大數據或個人資料,直至2026年5月才獲Crime Stoppers通知,外洩確實包括加拿大資料,但不含舉報人的個人身分資料。CCSA會長David J. Forster表示,該組織「明白事件為市民帶來的擔憂和不安」。據加拿大稅務局(Canada Revenue Agency)資料,加拿大目前有68個Crime Stoppers分會註冊為非牟利組織。

Crime Stoppers是由民間營運的非牟利組織網絡,收集有關罪案及可疑活動的匿名舉報,並將部分線索轉交警方。CBC分析加拿大舉報資料後,發現涉及多宗備受關注的案件,包括Barry及Honey Sherman命案、Amber Tuccaro失蹤案、Luka Magnotta案,以及近期國際通緝Ryan Wedding的行動。三分之一舉報涉及毒品,數以百計舉報點名個別人士,並牽涉有組織罪案,包括地獄天使(Hells Angels)、搖滾機器(Rock Machine)、亡命之徒(Outlaws),以及卑詩省(B.C.)的紅蠍子(Red Scorpions)及獨立戰士(Independent Soldiers)。部分舉報人明言擔心遭報復。資料顯示,近4.9萬宗舉報與已拘捕或落案起訴的案件有關,近1,000名舉報人獲批現金獎勵。

一名加拿大女士因安全理由,CBC同意隱去其身分。她曾就一名親人的謀殺案提供線索,案件當時未破,警方其後已落案控告一人謀殺。「焦慮和恐懼的感覺全部回來了。」她說,「他們有能力傷害我的親人,也可能回來傷害我們其中一人。」

超過85萬條舉報,即CBC識別的加拿大紀錄約一半,載有舉報人、被指控人士,甚至Crime Stoppers職員及警務人員的可識別個人資料。街道地址及電話號碼最為常見,另有數以萬計的私人電郵、車牌,以及數以百計與現金獎勵有關的銀行資料,全部都可能被用作追查個人身分。CBC未能逐一確定資料屬於舉報人、受害人還是被指控者。不過,CBC發現逾4,300份報告中,舉報人以全名自我介紹,儘管Crime Stoppers明確呼籲市民避免提供可識別身分的資料,該數目佔25年來所有紀錄不足1%。其中數以百計舉報帶有職員註明舉報人已「自行表露身分」或「身分已暴露」的警示,資料仍原封不動留在資料庫。

專家指,將這些資料集中存放,對詐騙分子極具價值。「想像一下,我致電給你,談論你提供的舉報,並追問更多資料,我立即就能建立信任。」Dehghantanha說。美國網絡安全公司Unit 221B首席情報官Ben Coon表示,這些資料可被用作從金融詐騙、勒索以至洗黑錢等多種罪行,並質疑已結案的舉報為何仍要存放在網上。兩位專家一致認為,即使Crime Stoppers將資料管理外判,仍須負責審核資料的保安。

兩位專家均未能在網上找到這批資料,認為這點令人稍感安心,但亦提醒,資料一旦外洩,通常會在某處流傳。自稱代表Internet Yiff Machine的人於9月向CBC表示,曾短暫嘗試公開出售,但後來改變主意,至今未有副本流入公眾領域,並形容P3的保安「很糟糕」。Dehghantanha說,他完全不信任黑客。

CCSA表示,若外洩紀錄內有可識別舉報人的資料,這是「極其嚴重的問題」,並強調保障市民安全及匿名是其「首要任務」。該協會對通知相關人士有所保留,擔心可能危及舉報人的匿名及安全,因為現有資料無法區分舉報人與舉報中被點名人士。Navigate360未有回應CBC查詢。皇家騎警表示,未接獲有人因事件被威脅的報告。使用多倫多Crime Stoppers舉報的多倫多警察局(Toronto Police Service)則表示,沒有跡象顯示任何人的安全受到影響;該分會是今次外洩中舉報數量最多的分會。

Rivard認為,Crime Stoppers應更加透明。「可能會尷尬,但要承認,告訴公眾,讓他們決定要不要繼續信任你。」

 


🔗資料來源: https://www.cbc.ca/news/investigates/canadian-crime-stoppers-tips-leaked-hack-investigation-9.7388820

 

最新消息 2026-10-22

加拿大聯邦政府宣布檢討槍械分類制度(包括SKS半自動步槍)近一年,負責提供專業意見的諮詢小組預計要到今年秋季才舉行首次會議。

加拿大公共安全部(Public Safety Canada)表示,獲委任向該部門及加拿大皇家騎警(RCMP)提供專業意見的「槍械分類技術諮詢小組」(Firearms Classification Technical Advisory Group)將於「今個秋季稍後時間」開會。部門補充,有關小組及相關參與活動的更多資料將於「短期內」公布。

自由黨政府(Liberal government)近日再就SKS步槍面對質疑,起因是美國法院一份存檔文件指,2月10日發生於卑詩省坦布勒嶺(Tumbler Ridge)的槍擊案兇手曾提及擁有SKS槍械。18歲的Jesse Van Rootselaar在案中殺害8人後自盡。加拿大皇家騎警以調查仍在進行為由,拒絕公開案中所用槍械的詳情。

SKS步槍曾涉及殺警案及其他備受關注的槍擊事件,但同時亦是原住民社區常用的狩獵工具,用以獵取食物。總理Mark Carney日前表示,政府會先參考分類諮詢小組的意見,才決定SKS的地位。自2020年5月起,聯邦政府已禁止約2,500款槍械,理由是這些槍械只適合用於戰場,但SKS並未在禁令之列。

公共安全部長Gary Anandasangaree去年12月初曾表示,政府將「盡快」展開全面檢討槍械分類制度,重點放在簡化及一致性。他指出,檢討會與原住民(First Nations)、因紐特人(Inuit)及梅蒂人(Métis)社區進行專項諮詢,包括就SKS徵詢意見,確保原住民觀點成為過程的一部分,並會全面審視槍械、相關裝置、彈匣及彈藥的法律框架。

槍械管制倡議組織PolySeSouvient長期要求政府立即禁止新售SKS步槍、回收市面上現代突擊式版本,並以自願回購方式處理舊款型號,同時為主要以狩獵維生的原住民獵人設豁免。該組織本周批評政府不斷宣布新諮詢及專家小組,「每一次都成為拖延實質改變的新理由」,並促請政府「別再諮詢,立即行動」。

加拿大射擊運動協會(Canadian Shooting Sports Association)則持不同意見。該協會在網站評論中指出,坦布勒嶺槍擊案仍有多個疑問未解,包括所用槍械類型、取得途徑,以及是否有槍械曾被警方檢走。協會認為,在未解答這些問題前就重新分類另一款槍械,或可回應社會要求行動的呼聲,卻不能證明禁售另一款槍械便可阻止這宗槍擊慘劇。

 


🔗資料來源:https://www.castanet.net/news/Canada/635119/Group-assisting-long-planned-review-of-firearms-including-SKS-has-yet-to-meet

 

最新消息 2026-10-22

一個擱置多年的溫哥華市中心寫字樓項目,有望改頭換面,轉型為以酒店為主、上層保留寫字樓的混合式大樓。溫哥華市政府(City of Vancouver)近日接獲新的發展許可申請,擬修訂位於西賀士丁街619號(619 West Hastings St.)的項目。該地盤位處中央商務區(Central Business District)一幅狹長空地,緊鄰歷史悠久的加拿大皇家銀行大樓(Royal Bank Building)東側,接近格蘭威街(Granville Street)與西賀士丁街交界東北角。

溫哥華市議會(Vancouver City Council)於2020年5月通過項目的土地用途變更 (rezoning) 申請。當時發展商上城地產集團(Uptown Property Group)計劃興建一幢28層、高330呎(約100.5米)的大樓,設約15.8萬平方呎寫字樓空間。純寫字樓設計的發展許可其後於2022年9月獲批,但受疫情後寫字樓市場疲弱影響,工程一直未有動工。

最新修訂申請於今年夏季提交,並於昨日公開,為正式公眾諮詢程序鋪路。新方案建議大樓高度增至362呎(約110.5米)、共32層,總樓面面積仍接近15.8萬平方呎,外觀設計則大致不變。

最大改動在於用途。大樓第2至24層將由寫字樓改為精品酒店,其中第3至24層設有295間客房,酒店相關用途面積約12.6萬平方呎。第25至31層則保留作寫字樓,總面積3.2萬平方呎,租戶可使用天台共用戶外休憩平台。

酒店地理位置優越,鄰近溫哥華會議中心(Vancouver Convention Centre),有助帶動旅遊、商業及會議活動。項目步行即達多條巴士路線及海濱站(Waterfront Station),可轉乘架空列車(SkyTrain)的世博線(Expo Line)、加拿大線(Canada Line)及海上巴士(SeaBus),交通十分方便。

項目亦延續原設計的一大特色:新大樓將與1931年落成的皇家銀行大樓連接,以提升這幢歷史建築的抗震能力。新大樓的混凝土牆身及核心筒可為鄰近舊樓提供支撐。設計原有及修訂方案的建築事務所慕森卡特爾麥基(Musson Cattell Mackey Partnership)表示,涉及歷史建築的工程,包括兩幢建築物之間的結構連接,以及為舊樓現有採光井加建的圍封結構,將另行申請許可。

皇家銀行大樓於經濟大蕭條時期構思,由皇家銀行1920至1942年間的首席建築師Sumner Godfrey Davenport設計,靈感源自銀行當時位於蒙特利爾(Montreal)的總部。皇家銀行的區域辦事處一直設於此樓,直至1973年位於西佐治亞街(West Georgia Street)與布勒街(Burrard Street)交界西北角的皇家中心(Royal Centre)落成為止。銀行至今仍在大樓地面及地庫樓層保留一間分行,項目文件形容這體現了銀行與該地段「歷久不衰的關係」。

新大樓亦借鏡鄰近老樓的設計元素:纖細的垂直鋁翼片,呼應皇家銀行大樓的長窗及石材線條;樓層隨高度逐級收窄,與歷史大樓如出一轍;淺色金屬外牆則與老樓的淺色外觀相配,令兩者即使一新一舊、一現代玻璃幕牆一古典石造,也能互相襯托。

地盤臨街闊度僅52呎,縱深120呎,空間局促,亦影響泊車安排。由於無法興建傳統車輛斜道,項目將由後巷設汽車升降機,通往兩層地庫,提供16個車位;相比之下,原有純寫字樓方案設有5層地庫及49個車位。項目目標亦由原先的LEED鉑金級認證,降至LEED金級認證。

此項目是近年多個寫字樓項目部分或全部轉作酒店用途的最新例子,亦有助紓緩大溫哥華地區(Metro Vancouver)酒店客房短缺的問題。今年較早時,市府開發許可委員會(Development Permit Board)通過鄰近的凱迪拉克費爾維(Cadillac Fairview)海濱站寫字樓修訂項目的初步申請。該公司早前向Daily Hive Urbanized表示,預期最快於本年代末,新寫字樓供應將出現短缺,而目前並無其他大型新寫字樓項目動工。

 


🔗資料來源:https://dailyhive.com/vancouver/619-west-hastings-street-vancouver-hotel-office-revised-project

 

最新消息 2026-10-22

加拿大皇家銀行(RBC)最新《住房擁有權調查》(Home Ownership Poll)顯示,加拿大人預計平均要到41歲才能購買人生第一套住宅,較現有業主首次置業時的平均29歲遲了整整12年,反映近年樓價及生活成本上升對置業能力造成明顯影響。

調查指出,74%受訪者認為,現時買樓比上一代困難得多,原因包括樓價高企以及首期門檻愈來愈高,令不少人需花更長時間儲蓄才能進入樓市。

隨著置業成本增加,傳統「先買上車盤、再換大屋」的模式亦逐漸失去吸引力。調查發現,74%計劃在未來兩年首次置業的人士表示,更傾向一步到位,直接購買可長期居住的住宅,而非先購買較細的上車盤。

此外,多代同堂置業亦愈來愈受歡迎。53%潛在買家表示願意考慮與父母、子女或其他家庭成員共同置業,以分擔房屋成本並提高入市機會。即使已經擁有住宅,亦有35%現有業主表示願意出售現有物業,與子女共同購買新屋,協助下一代進入樓市。

然而,即使成功置業,財務壓力未必隨之消失。調查顯示,51%未來兩年需要續按揭(Mortgage Renewal)的業主表示,續期帶來的壓力幾乎與首次買樓相若,而82%受訪者擔心未來一年利率上升。

RBC指出,對許多加拿大人而言,置業已不再是某個年齡必須達成的人生目標,而是取決於個人財務狀況及是否有能力承擔相關開支。

 


🔗資料來源: https://dailyhive.com/vancouver/canadians-real-estate-market-age

 

最新消息 2026-10-21