最新消息

週六,數千名租客在多倫多市中心遊行,前往安省議會(Queen’s Park, Ontario Legislature),要求省政府撤回第60號法案(Bill 60)。該法案被批評將加速全省的驅逐行動,並加劇無家可歸問題。

示威正值國家住房日(National Housing Day),此前包括法律援助診所、工會、食物銀行、收容所及學生會在內的132個組織聯署公開信,警告法案會在生活成本高企、就業不穩之際,剝奪核心租客保障。

本月初,多倫多市議會(Toronto City Council)已投票反對該法案,市長Olivia Chow指出,法案將令房東更容易驅逐租客,並「削弱租客權利」。

 

什麼是第60號法案?

第60號法案全名為《打擊延誤、加快建設法案(Fighting Delays, Building Faster Act)》:

  • 租客必須提前通知在聽證會上提出的問題,未經通知不得臨時提出新問題

  • 房東若以自用為由收回單位,只要提前兩個月通知,即可免除補償租客的義務。

  • 租金欠繳的寬限期由14天縮短至7天

  • 租客要求覆核最終裁決的期限由30天減至15天

安省市政及住房廳(Minister of Municipal Affairs and Housing)發言人為法案辯護,稱其「恢復平衡,重建租務市場信心,保障守法租客,同時追究濫用制度者」。

示威者的聲音

在集會上,York South-Weston租客聯盟(York South-Weston Tenant Union)共同主席Sharlene Henry直言,法案對全省租客構成直接威脅: 「第60號法案正在侵蝕租客權利,將帶來大規模驅逐,甚至建立黑名單,針對敢於抗爭的租客。」

她更表示:「房東在你口袋裡,先生,你需要聽聽租客的聲音。我們佔安省人口約五成,理應在決策桌上有席位。」

租客於上午11時在安省租屋供應商聯盟(Federation of Rental Housing Providers)總部集合,隨後遊行至省議會,並舉行集會,由租客組織、無家者團體及法律援助機構代表發言。


🔗 資料來源: https://www.ctvnews.ca/toronto/politics/queens-park/article/thousands-of-tenants-march-to-queens-park-to-protest-bill-60-on-national-housing-day/ 

最新消息 2025-11-24
 
根據CBC News報導,上週,一名乘客在加拿大航空的一架航班上提前分娩,飛機被迫改道,導致一名嬰兒在半空中出生。
 
加拿大航空在聲明中表示,3月6日,AC Rouge 1879航班從聖露西亞的一個飛機場起飛,目的地是多倫多皮爾遜國際機場。 而在飛行途中,一位乘客開始出現「醫療問題」,迫使航班改變原定路線。
 
當航空公司的機艙服務人員得知乘客的情況後,立即採取行動並尋求機上醫療專業人員的協助。 幸運的是,航班上有兩名醫生慷慨地自願提供援助,以應對這位早產的乘客的急需。
 
由於乘客的狀況需要即時的醫療支持,加拿大航空被迫改變航線,把飛機導向百慕達。 然而,在抵達目的地之前,這位乘客的嬰兒已經在飛機上降生。
 
加拿大航空表示,嬰兒和母親的健康狀況都穩定,並由當地醫務人員接待並送往當地醫院進行進一步的醫療護理。
 
根據加拿大航空的規定,正常懷孕且沒有早產史的乘客可以在懷孕的第36週之前搭乘飛機旅行。 然而,這位乘客的分娩提前發生,導致了這場意外的機上產子事件。
 
值得注意的是,這並不是第一次在飛機上發生嬰兒出生的情況。 在2022年9月,一名懷孕七個月的婦女在美國航空的航班上提前分娩。 同樣地,在2021年12月,一名多倫多的旅遊醫生在卡塔爾航空從卡達多哈飛往烏幹達恩德培的航班上成功地接生了一名嬰兒。
 
在加拿大的法律規定下,如果至少有一位父母在加拿大出生或在嬰兒出生前成為入籍公民,那麼在加拿大境外出生的孩子有可能被認定為加拿大公民。 這意味著,在這種情況下,這位在飛機上出生的嬰兒可能被認為是加拿大公民。
 
多倫多的一位移民律師索尼婭·阿基洛夫 (Sonia Akilov) 指出,如果一個人在加拿大境內出生,或者在加拿大境外出生但父母是加拿大公民,那麼這個人有可能成為加拿大公民。
最新消息 2023-12-14
在2024年7月10日的預報中,颶風"貝麗爾"的殘餘將於本週三(2024年7月10日)經過安大略省南部和魁北克省,這個地區預計將面臨暴雨和洪水的威脅。有些地區的降雨量可能高達100毫米。
 
這場颶風是2024年大西洋颶風季的第一場,在加勒比海和美國南部造成了約50億美元的損失。儘管颶風本身已經減弱為熱帶低壓,但它攜帶的大量水汽將在本周向北移動,給安大略省和魁北克省帶來主要風險,包括暴雨、雷暴和局部洪水。
 
預報顯示,這場系統將於週二夜間抵達安大略省西南部,然後向東移動。到週三早上,大多倫多地區(GTA)的居民將在降雨中醒來,到下午雨水將到達魁北克南部。環境和氣候變遷部門表示,雖然對這次天氣系統的路徑仍有一定的不確定性,但這類系統歷史上確實會帶來非常大量的降水。
 
政府呼籲居民密切注意天氣預警和當地洪水資訊。預計布魯斯半島、休倫湖沿岸、溫莎以及愛德華王子郡至康沃爾地區的降雨量將在50-75毫米之間,大多倫多地區和鄉村地區為30-50毫米。蒙特婁則預計將有50-75毫米的降雨,東部城鎮將達到75-100毫米。
 
雖然多倫多目前仍處於高溫警告狀態,但這場風暴預計將帶來涼爽的氣溫。明天的最高氣溫只有攝氏22度,顯著低於今天的攝氏30度。總的來說,這次天氣系統將為受影響地區帶來嚴重的降雨和洪水風險,居民需要密切關注天氣預警訊息,做好防範準備。
最新消息 2024-07-10

最近,加拿大的小費文化引發激烈討論,許多消費者表示不滿。他們反對在零售店、外賣店和自取雜貨等地方被強制收取小費,認為這是一種冒犯性的要求。尤其在星巴克等店鋪,小費默認設置為20%或25%,讓不少人感到不合理。調查顯示,僅有7%受訪者認為零售店收取小費是合適的。

民調指出,加拿大人在餐廳的平均小費達18%,但越來越多的消費者對這一趨勢表示不滿。許多人反映,在商店或餐廳結賬時,小費選項會自動出現,甚至部分餐廳直接在賬單上加收18%的小費,並且沒有提前通知顧客,導致顧客無意中多付小費。

一位網友分享自己經歷,他在一間餐廳結賬時發現小費被自動加收了15%,且完全沒有提示。另一位網友也提到,星巴克默認20%或25%的小費實在過分,而韓式餐廳甚至隱藏了「不給小費」的選項。許多人對這種做法感到反感,認為「這樣做生意真的敗壞好感」。

專家提醒消費者,在餐廳或商店結賬時,應仔細查看賬單,避免無意中支付額外的小費,並確認稅項應在小費之前結算。

 

最新消息 2024-09-09

卑詩省(British Columbia)最大滑雪場惠斯勒Blackcomb(Whistler Blackcomb)宣布,13至30歲的年輕人可享Epic Pass八折優惠,約可節省300加元。此舉由美國Vail Resorts推行,目的是吸引更多Z世代Gen Z)參與滑雪及單板活動。

 

度假村發言人 Dane Gergovich 表示,Gen Z代表滑雪業的未來:「他們渴望連結與體驗,我們希望確保他們能繼續享受山上的活動。」

 

美國國家滑雪協會(National Ski Areas Association)數據顯示,冬季運動人口中位年齡逐年上升,上季已達38歲。Vail Resorts指出,惠斯勒缺乏年輕滑雪客,是推出優惠的主要原因。

 

卑詩大學(UBC)尚德商學院副教授 Eddie Ning 指出,Gen Z比其他世代更注重消費,價格往往是障礙,但研究顯示他們更重視體驗而非物質。加拿大目前已有逾600萬Gen Z人口,未來購買力將持續增長。

 

惠斯勒餐飲協會主席 Eric Griffith 認為,讓年輕人更容易接觸滑雪,有助社區及山地文化發展。卑詩省旅遊、藝術、文化及體育廳長 Anne Kang 則表示,滑雪業在2023及2024季為省內GDP貢獻近15億加元,並支持約16,000個職位,是推動本地經濟及吸引全球遊客的重要產業。

 


🔗資料來源:https://www.cbc.ca/news/canada/british-columbia/whistler-blackcomb-gen-z-discount-bc-ski-resort-9.7118574 

 

最新消息 2026-03-11

你有冇試過同管理公司(strata)交手,佢哋話事話到好似你冇得反駁?
最近卑詩省民事解決審裁處(BC Civil Resolution Tribunal)就有一宗案例,提醒所有共管物業業主:申請改動一定要有書面批准,仲要保存好!


案情回顧:冷氣機安裝惹爭議

2022年,一對業主向管理委員會主席申請,要求喺單位旁邊的公共空間安裝冷氣機,並附上安裝位置相片。主席以電郵回覆「批准申請」,冷氣機隨後順利安裝,當時冇人反對。

但之後管理公司突然要求業主搬走冷氣機,話要移至「有限公共空間」,仲拒絕支付 $2,650 加元搬遷及修復費用,理由係「批准唔正式」,話只有物業經理先有權批。


審裁處點判?

審裁處唔認同管理公司講法,指出業主與主席之間的 電郵及短訊往來已構成有效書面批准,而章程亦冇要求簽署責任表格或由物業經理批核。

最終裁決如下:

  • 管理公司需支付業主 $225 元審裁費

  • 90日內召開會議,表決是否批准冷氣機現有位置

  • 若表決唔通過,管理公司需負責搬遷或拆除冷氣機的全部費用


業主注意:點樣保障自己?

一定要有書面批准:電郵、短訊都算,唔好口頭講完就算 ✅ 搞清楚邊個有權批核:唔係所有人都代表管理公司 ✅ 保存所有通訊紀錄:包括申請、回覆、相片等 ✅ 熟讀章程與規定:唔好俾人亂扣帽,自己都唔知


呢單案唔止係一場勝訴,更係一個警示:唔好以為管理公司話晒事,業主都有權利!

你又有冇遇過類似情況?成功爭取返自己權益?


🔗 資料來源: https://dailyhive.com/vancouver/bc-homeowners-strata-ac-installation-location 

 

最新消息 2025-07-14
一個開發商提出在哈利法克斯公共花園 (Halifax Public Gardens) 的土地上建造5,800多個住房單元的計劃,然而這一提案引起了一名議員和一些居民的擔憂。
 
開發商BANC Group的代表Fathom Studios請求市政府批准在佔地46公頃的土地上進行綜合用途開發。
 
該公園計劃總共包括5,867個住宅單元,其中包括28棟6至24層的多單元建築,以及20棟聯排別墅和堆疊式聯排別墅。該開發項目還將包括新的公共道路、基礎設施和公園用地。
 
Fathom Studios在其提案中表示,該地點位於哈利法克斯半島西南方約4.5公里處,是一個理想的未來開發區域。
 
該地點靠近市政供水和下水道服務,位於一條主要的交通幹道上,附近還有新的Ragged Lake城市保護區的規劃。此外,該地區周圍沒有獨立住宅,這將對開發項目產生積極的影響。
 
該市的區域規劃已將該地點確定為未來混合用途開發的機會地點,以滿足市政府不斷增長的住房需求。
 
然而,在周二的議會會議上,議員們投票贊成啟動規劃流程,考慮修改市政府的規劃策略,以便推進該項目。
 
議會中的Spryfield-Sambro Loop-Prospect Road區的議員Patty Cuttell同意市政府需要更多住房,但對該項目的規模表示擔憂。
 
幾年前,當該項目最初提交給議會時,市政府工作人員建議在該地點建造1,016個單元,即每英畝約9個住房單元。而新的提案超過5,800個單元,使得住房密度達到每英畝51或52個單元。
 
她在周二的會議上告訴市議會,"你看到的是一個非常密集的城市中心,基本上是一個城鎮。"
 
Cuttell提出了推遲啟動規劃流程的動議,直到市議會收到有關該地區規劃的最新報告為止,但該動議以10比7的投票結果被否決。
 
一些周邊地區的居民表示對該提案感到擔憂,他們強調展望路現有的交通問題,並擔心交通量的增加將使情況變得更加糟糕。
 
居住在該地區的TJ Gerrior表示,他認為這一提案是"可恥的"。他表示,該地區已經面臨交通擁堵和基礎設施不足的問題,增加更多的住房單元只會加劇這些問題。
 
然而,也有人支持這一提案,認為這將有助於滿足市政府的住房需求,並為當地經濟帶來發展機會。
 
目前,這一提案還需要經過更多的評估和規劃流程,包括環境評估和公眾諮詢。最終的決定將由市政府作出。
 
這顯示了在城市發展規劃中常見的矛盾和爭議。在滿足住房需求和促進經濟發展的同時,必須平衡考慮到基礎設施、交通、環境和社區影響等因素。這需要仔細的規劃和公眾參與,以確保最終的發展方案能夠符合各方的需求和利益。
最新消息 2023-12-14

加拿大房屋銷售於七月同比上漲6.6%,在Canadian MLS®錄得45,973宗交易,較去年同期的43,122宗增長。與六月相比,銷售亦上升3.8%,自三月以來累計增幅達11.2%,數據來源為加拿大地產協會(CREA)。


CREA高級經濟學家Shaun Cathcart指出,數據顯示市場進入期待已久的復甦階段。「七月連續第四個月錄得近四成的漲幅,通脹危機後的住房回溫似乎終於到來。」他在新聞稿中表示。

大多倫多地區(Greater Toronto Area)領跑本輪回升,自三月以來交易量累計反彈35.5%。安大略省(Ontario)倫敦(London)及聖湯瑪士(St. Thomas, Ont.)等周邊市場也呈現強勁增長,反映買家對歷史高需求地區重拾信心。


TD經濟學家Rishi Sondhi將此波增勢歸因於年初被抑制的積壓需求。他指出,經濟不確定性減退或可吸引更多買家重返B.C.省(British Columbia)及安大略省( Ontario )市場;若加拿大央行(Bank of Canada)進一步降息,或於年內帶來溫和刺激。不過,他亦警告,目前買家負擔能力緊張及就業市場放緩,仍然為許多潛在買家帶來挑戰。

供應方面,七月新盤源微增0.1%,達202,500個物業,較去年同月增長10.1%。全國平均售價輕微攀升至加幣672,784元,同比增0.6%,而CREA基準房價指數於六月至七月期間保持穩定。

 

🔗資料來源:https://ici.radio-canada.ca/rci/en/news/2185786/canada-national-home-sales-july-2025-crea 

 

最新消息 2025-07-14

你以為加拿大只會說”sorry sorry?” 少年你太年輕了!

先好好說明一下,這個名單並不是憑空捏造的。Wordtips,一個專門用來查詞的工具,分析了170萬條英文Twitter,結果發現加拿大竟然在全球英文粗話使用量排行榜上位列第五!

當然,穩居第一名的仍然是美國,人均每千條Twitter中有41.6條含有粗口。其次是英國,每千條推文中有28.6條包含粗話。澳大利亞排名第三(26.6),新西蘭排名第四(25.2)。

而加拿大也不容小覷,每千條Twitter中有24.6條是粗話,穩穩進入前五名。許多網友開始好奇,為何當今的年輕人在網上表現得越來越具有攻擊性?粗口怎麼突然間變得這麼普遍?

語言學家Benjamin Bergen表示:“過去,人們所接觸到的媒體都是經過嚴格編輯的。”

因為以前看電視、聽廣播,都是經過逐幀逐句的編輯處理,任何敏感詞彙都會被屏蔽。

然而,隨著社交媒體的崛起,大眾有了直接接觸非正式語言的渠道。大家都更喜歡用最真實的方式來表達自己。

當人們頻繁接觸這些內容,這些表達方式便會逐漸變得正常化,對粗口的敏感度也會隨之下降。

難怪有人說,粗口在網絡上已然成為一種新的“文化輸出”。值得一提的是,粗口名單前五名的國家均以英語為官方語言。但這並不意味著其他語言的使用者在說母語時就更加文明……

倫敦大學語言學教授Jean-Marc Dewaele表示,在以英語為第二語言的國家,互聯網用戶可能不太願意說粗口,因為他們“可能不了解粗口的冒犯程度,或者不確定何時使用才合適。”

由於審查制度,大家也不太可能說粗口,這使得學習“粗口文化”變得更加困難。

例如在巴林、阿塞拜疆和沙特阿拉伯,每千條Twitter中的粗話數量分別只有4.3、5.0和5.6分。

而最“乾淨”的國家則是科威特,每千條Twitter中只有3.6條含有粗口。

這些地區的網友相比起美國、英國和澳大利亞顯得更加內斂。而我們加拿大的朋友,尤其是在網上,更加是“有話直說”,往往以“FXXX”作為開場白!

你又認不認同呢?歡迎留言討論一下!

最新消息 2024-08-01

美國 (US) 爆發 環孢子虫屬 (Cyclospora) 腹瀉寄生蟲疫情,已有逾 1,000 宗感染,數十人入院。密歇根州報告 1,251 宗病例,遠高於平常每年約 50 宗;鄰近俄亥俄州 (Ohio) 亦錄得逾 400 宗。另有包括伊利諾伊州 (Illinois)、紐約州 (New York) 在內的 28 個州份正調查病例。

Cyclospora 主要透過受糞便污染的食物或水傳播,常見於新鮮水果及蔬菜如紅莓、藍莓及生菜。患者症狀包括水瀉、腹脹、發燒及噁心,病程可長達兩個月。雖然病症通常不致命,但可透過抗生素治療。

加拿大公共衛生局 (Public Health Agency of Canada, PHAC) 表示,加國目前未有疫情爆發,寄生蟲並不常見於加國食物或飲用水。2004 至 2019 年間,加國平均每年錄得 238 宗病例

專家提醒,加拿大人尤其在美國旅行時要小心食物安全。清洗蔬果並不能去除寄生蟲,建議選擇煮熟食材、可去皮的水果如提子,或購買整棵生菜並去除外層葉片。冷凍水果可降低風險,但並非百分百安全。


食品安全專家 Lawrence Goodridge 指,加國毋須過度擔心疫情蔓延,但保持警覺至為重要。



🔗資料來源: https://www.cbc.ca/news/health/parasite-united-states-canada-illness-9.7263481 

 

最新消息 2026-07-10

溫哥華市議會將於本月表決一項大型重劃計劃,擬在全市劃出 17 個新「社區村」(Village areas),引入低層住宅及零售商舖,令低密度住宅區逐步轉型為更完整的社區。

新村區分布於東西兩區,鄰近交通、學校及公園,地點包括:

  • Macdonald Street & West 16th Avenue

  • Macdonald Street & West King Edward Avenue

  • Mackenzie Street & West 33rd Avenue

  • Mackenzie Street & West 41st Avenue

  • Granville Street & West 41st Avenue

  • Heather Street & West 33rd Avenue

  • Oak Street & West 49th Avenue

  • Angus Drive & West 57th Avenue

  • Oak Street & West 67th Avenue

  • Fraser Street & East 33rd Avenue

  • Knight Street & East 33rd Avenue

  • Commercial Street & East 20th Avenue

  • Nanaimo Street & East 1st Avenue

  • Nanaimo Street & East Broadway

  • Wales Street & East 41st Avenue

  • Victoria Drive & East 61st Avenue

  • Kerr Street & East 54th Avenue



若獲通過,計劃將涵蓋約 13,000 個地段,佔擬劃村區內地段的 96%,並預先劃定用途,毋須逐個申請改劃。


新規劃允許建造 最高六層的分層住宅,在 交通導向區 (Transit‑Oriented Areas) 或社會房屋項目中更可達八層。混合用途地段必須設有地面商舖,包括小型超市、餐飲、藥房及托兒服務,確保社區同時增添生活配套。


西區部分大型地段須提供 社會房屋或繳付現金代替;租住項目若申請更高密度,則需提供 20% 低於市價的單位。市府強調有關要求經財務分析,旨在兼顧可負擔性與項目可行性。


計劃同時保障租客,如因重建被迫遷,將獲補償及安置支援。公共設施如廣場、樹木種植及文化空間,將隨發展逐步落實。


此計劃亦與聯邦政府的 住房加速基金 (Housing Accelerator Fund) 掛鈎,溫市四年內可獲撥款 1.2 億加元。若市議會本月通過,新規劃將於 2026 年10月 生效。



🔗資料來源: https://dailyhive.com/vancouver/vancouver-villages-plan-neighbourhood-density

 

最新消息 2026-07-10

加拿大將於 7 月 15 日 推行更嚴格的移民及入籍規例,加強監管顧問行業,保障申請人免受欺詐。


新規例由移民部長 Lena Metlege Diab 宣布,將強化 加拿大移民及入籍顧問學院 (College of Immigration and Citizenship Consultants) 的角色。措施包括:加重違規顧問的處罰、改善調查程序、增加透明度、建立賠償基金,以及賦予部長權力在學院董事會失責時委任監管人。


Diab 表示:「申請人應獲得誠實可靠的移民及入籍建議,這些改變反映我們致力保護申請人免受欺詐及不當行為。」


新規例出台之際,加拿大邊境服務局 (Canada Border Services Agency, CBSA) 剛揭發一宗大型移民詐騙案,並提出 12 項刑事控罪。兩名安省男子涉嫌詐騙國際學生 12.6 萬加元,聲稱用作支付學費,實際上並無入學。受害人更收到偽造的入學文件。


Hardik Dave (安省 (Ontario) 劍橋市) 將於 2026 年 7 月 10 日 出庭;另一名 35 歲的 Jainishkumar Patel (安省倫敦市) 則被認為已逃離加拿大,現正被通緝。控罪包括詐騙、使用偽造文件及在 《移民及難民保護法》(Immigration and Refugee Protection Act, IRPA) 下教唆虛假陳述。

 

官員指出,新規例將提升加拿大移民制度的誠信度,確保申請人獲得可信賴的代表,同時有效遏止不法行為。



🔗資料來源: https://dailyhive.com/canada/immigration-rules-canada-july-2026 ; https://www.canada.ca/en/border-services-agency/news/2026/07/cbsa-lays-12-criminal-charges-in-immigration-fraud-case.html 

 

最新消息 2026-07-10

加拿大總理 Mark Carney 為與美國達成的 戈迪豪國際橋 (Gordie Howe International Bridge) 協議辯護,強調財務安排對加拿大有利。

Carney 在卡加利 (Calgary) 牛仔節受訪時表示,加國會先收回建橋成本,再與美方分利:「我們先收取收入,用於支付建橋及債務成本,剩下的才在未來15年分帳。其實淨額不多。」

這條連接 安省溫莎市 (Windsor, Ontario) 與 美國密歇根州底特律市 (Detroit, Michigan) 的大橋,將於 7 月 27 日 正式通車。新協議規定,加拿大在首15年可獲取 50% 收益,另一半則投放於美方經濟發展基金;若加方欲調整收費超過10%或低於區域平均,需獲美方同意。

2012 年的 加美跨境協議 (Canada-Michigan Crossing Agreement) 原本規定,加拿大承擔全額 64 億加元 建造費用,並在收回成本前獨享所有收費收入,估計需時50年。新協議則提前分利,但引入共享安排。


保守黨國會議員 Shuvaloy Majumdar 批評協議仍有疑問,認為加國人有權知道實際成本。Carney 則堅稱這是「好交易」,有助紓緩 Ambassador Bridge 的擠塞並促進跨境貿易。該橋於2018年動工,設有六條行車線,將成為北美五大最長橋樑之一

 

🔗資料來源: https://www.ctvnews.ca/canada/article/good-deal-for-canada-pm-carney-insists-not-a-lot-of-revenue-to-split-with-us-on-gordie-howe-bridge/ 

 

最新消息 2026-07-10

加拿大巨星 Justin Bieber 將於 7 月 19 日世界盃 2026™ 決賽中場表演登場,與 Madonna、Shakira 及 BTS 同台演出。這場由 Coldplay 主唱 Chris Martin 策劃的演出,是世界盃歷史上首個中場表演,於紐約新澤西球場 (New York New Jersey Stadium) 舉行。

Bieber 在聲明中表示:「世界盃能以獨特方式凝聚全球,我很感恩能成為這場中場表演的一部分,更感恩它能幫助全球兒童獲得教育機會。」

是次演出將支持 FIFA 全球公民教育基金 (Global Citizen Education Fund),目標籌集 1 億美元,用於推動兒童教育及足球發展。

國際足協 (FIFA) 會長 Gianni Infantino 強調:「在全球需要的事情中,教育最為重要。我們很自豪能邀請 Bieber 與 Madonna、Shakira 及 BTS 聯合領銜,支持這項使命。」

這場中場表演預料成為年度最受矚目的娛樂盛事之一,結合音樂、體育與公益,於世界舞台上展現巨星力量。



🔗資料來源: https://globalnews.ca/news/11958504/justin-beiber-world-cup-first-halftime-show/ 

 

最新消息 2026-07-09

加拿大統計局 (Statistics Canada) 最新數據顯示,過去十年,加拿大租務市場由「父母式小業主 (mom‑and‑pop landlords)」領跑,遠超大型投資者。

報告指出,除新斯科舍省 (Nova Scotia) 外,個人持有最多五個物業的「父母式小業主」(小業主) 在各省均佔最大投資物業價值份額。至 2021 年,小業主在卑詩省 (British Columbia) 佔 49.4%、安省 (Ontario) 52.6%、愛德華王子島 (Prince Edward Island) 57.1%;相比之下,機構投資者僅佔 20.3%、23.6% 及 16.6%。

小業主崛起正值 2011 至 2021 年間樓價幾乎倍升 (升幅 94%),租金亦上漲 42%。卑詩及安省的公寓供應量龐大,令個人投資者更易入市。


多倫多大學 (University of Toronto) 城市學院研究員 Carolyn Whitzman 指出,社會不應過度「美化」小業主,因為不少小業主「幾乎可肆意行事」。不過,加拿大皇家銀行 (Royal Bank of Canada) 經濟師 Rachel Battaglia 認為,市場集中度低屬正面,有助避免單一群體壟斷租務供應。

報告提醒需留意數據限制:研究以物業價值而非單位數量計算,意味一個豪華頂層公寓的價值可等同多個小型單位。此外,數據來自 2022 年,加國樓市正值高峰。隨後投資需求回落,根據 Rentals.ca 及 Urbanation,2026 年 6 月全國平均租金按年跌 4.3% 至 2,033 加元,連跌 21 個月。

專家強調增加供應才是解決住房危機的關鍵。Battaglia 指「需要全民齊心」,而 Whitzman 則呼籲政府及非牟利機構動員資金,提供可負擔租盤,協助渡過住房危機。



🔗資料來源: https://globalnews.ca/news/11958419/mom-and-pop-landlords-big-investors/

 

最新消息 2026-07-09

多倫多 (Toronto) 餐廳 Antler 聯合東主兼名廚 Michael Hunter 投訴 加拿大航空 (Air Canada),指其行李在航班中損毀後,需時逾兩個月才獲退款。

Hunter 於 4 月 17 日由美國德州奧斯汀 (Austin, Texas) 返抵多倫多時,發現其 Eddie Bauer 行李袋「完全撕裂」,無法修復。他在多倫多皮爾遜機場 (Toronto Pearson) 提交索償,但僅獲提供一個尺寸明顯較小的替代袋,之後更長時間未獲回覆。


Hunter 表示,他多次致電航空公司並在社交平台投訴,最終在 6 月 29 日才收到全額 250 加元 的退款。他懷疑自己擁有 Aeroplan 50K Status 會員資格,才令索償得以處理。

加拿大航空 確認已作出賠償,並解釋行李損毀索償必須由機場人員親身檢查,但未交代為何需時兩個半月。

航空乘客權益組織創辦人 Gábor Lukács 指出,根據 加拿大交通法 (Canada Transportation Act),航空公司必須在 30 日內回覆索償。他提醒乘客應保存損毀證據、提交書面投訴,並要求在法定期限內獲賠償;如航空公司未回覆,乘客可考慮入稟小額錢債法庭,而非等待加拿大交通局長達數年的積壓案件。

 

🔗資料來源: https://www.ctvnews.ca/toronto/article/it-was-just-infuriating-man-waits-25-months-for-air-canada-to-compensate-him-for-damaged-bag/#:~:text=This%20Toronto%20chef%20waited%20more,Canada%20for%20a%20damaged%20bag&text=It%20took%20two%2Dand%2Da,ve%20always%20got%20it%20back

 

最新消息 2026-07-09

世界盃 2026™ 在溫哥華 BC Place 的最後一場比賽已於周二結束,城市正逐步回復日常。

主辦方表示,未來數周將拆除「球迷大道 (Last Mile)」沿途的臨時標誌。大部分交通限制及比賽日封路已解除,太平洋大道 (Pacific Boulevard) 預計本月稍後重開。

溫哥華警方指出,BC Place 比賽日曾部署 1,200 名警員,現時至 7 月 19 日仍會有 400 至 600 名警員負責世界盃相關活動。之後市府將重新評估 Granville 步行區延伸段的警力需求,目前該區警務開支估計每周達 20 萬加元。


市府表示,部分橫額及指示牌等活動裝飾將保留至 7 月底,而最受注目的地標之一 — 科學世界 (Science World) 的足球巨球 — 暫時仍會保留。國際足協 (FIFA) 的官方品牌及廣告權限將於 7 月 20 日結束,屆時相關標誌規定不再生效。

 

🔗資料來源: https://globalnews.ca/news/11958926/what-will-vancouver-look-like-after-fifa-world-cup/ 

 

最新消息 2026-07-09