溫哥華國際機場（YVR）航空燃油供應恐將面臨中斷！負責將航空燃油從海船運送至機場的工人計劃於 周二（12月10日）早晨開始罷工。該批工人隸屬於國際碼頭及倉庫工會502號分會，受僱於SGS加拿大公司。

👉🏻工會發聲：罷工將影響燃油供應

根據工會網站發布的聲明，任何罷工行動都可能 影響向YVR輸送航空燃油的正常運作。國際碼頭與倉庫工會加拿大分會主席 羅布·阿什頓（Rob Ashton） 在接受媒體訪問時表示，工會對雇主拒絕溝通的態度感到極度挫敗。

阿什頓強調，罷工的核心問題包括 薪資待遇、退休金及更好的遣散費。

「要在溫哥華過上舒適的生活，你至少需要每小時賺取27加元，但我們的許多工人不得不兼職兩份工作才能維持生計。」

👉🏻僵局：雇主拒絕談判 政府干預成隱憂

阿什頓透露，雇主拖延談判的行為令人憤怒。

「雇主不願與剛組建的碼頭工人團隊進行談判，甚至希望政府干預解決這個問題。」

他警告，這樣的行為無異於重蹈去年的覆轍，當時一些受聯邦監管的雇主依賴政府解決與工會的僵局，而非直接對話。

「如果雇主袖手旁觀，政府將為他們做那些骯髒的事。」

工會表示，只有雇主重新回到談判桌，罷工行動才有可能被終止。目前，SGS加拿大公司尚未對此事作出回應。

👉🏻機場運營恐受影響 民眾憂心旅行計劃

溫哥華國際機場作為加拿大最繁忙的樞紐之一，任何航空燃油供應中斷都可能對航班運行造成嚴重影響。隨著假日高峰的臨近，此次罷工行動可能對數萬旅客的出行計劃產生影響。

YVR能否避免燃油短缺危機？工會與雇主的談判能否破冰？本報將持續跟進事件進展。

總理 Mark Carney 曾承諾減少對美國軍事設備的依賴，加拿大軍方仍正推進採購美國製造的高機動火箭砲系統（High Mobility Artillery Rocket System, HIMARS），預計將透過美國對外軍售計劃於2025年底前完成合約。

根據《渥太華公民報 (Ottawa Citizen）》取得的2024年加拿大軍方簡報，該項「遠程精準火力」（Long Range Precision Fires）計劃總值約為50億加元，涵蓋火箭砲系統本體、火控軟件、彈藥及備件。簡報中亦附有 HIMARS 系統的照片。加拿大已正式向美方提出採購26部發射器的請求，待美國國務院批准後，將提交國會審議。

此舉引發外界關注，加拿大政府是否能在軍事現代化與政策承諾之間取得平衡。早前，美國曾限制烏克蘭使用 HIMARS 的部分功能，包括目標數據與情報支援，令盟國對美方軍備出口的控制權產生疑慮。

Carney 有關減少美國軍備依賴的言論亦引起其他國家注意。南韓國防巨頭 Hanwha 已向加拿大推介其「Chunmoo」高機動火箭系統，該系統目前正由波蘭士兵接受訓練，以應對俄羅斯威脅。

Hanwha Global Defence 行政總裁 Michael Coulter 早前接受《Ottawa Citizen》訪問時表示，公司不僅希望與加拿大企業合作，更強調快速交付與技術轉移的重要性。他指出：「我們能準時交付，為軍方與政府提供具主權能力的選擇。」技術轉移將有助加拿大掌握軍備主導權，這亦是多國在考慮美製設備時所關注的核心問題。

隨著加拿大加快軍事現代化步伐，HIMARS 採購案將成為未來國防採購政策與外交關係的重要指標。

🔗資料來源: https://ca.news.yahoo.com/canadian-army-lining-us-rocket-120002959.html

一夜之間，加拿大總理杜魯多和美國前總統特朗普再次登上國際媒體頭條，兩人的互動引爆話題。

據《Fox News》報導，上週五，在佛羅里達州海湖莊園舉辦的晚宴上，特朗普直接以加拿大為玩笑話題，當眾對杜魯多說：

“如果加拿大無法承受美國對其商品徵收25%關稅帶來的經濟壓力，那就乾脆成為美國的‘第51州’吧！”

特朗普還補充，“成為州的一部分，杜魯多就不用當總理了，可以改當州長！”這番話讓杜魯多和在場的其他嘉賓尷尬又緊張地笑了出來。

👉🏻特朗普再度出招：神秘圖片引爆輿論

就在消息發酵之際，特朗普於本週二（3日）在社交媒體上發布了一張充滿深意的人工智能生成圖片，火上澆油。

圖片中，特朗普站在加拿大國旗下，遠眺群山，似乎意味深長地沉思著加拿大的未來。帖子標題更直接寫道：「哦，加拿大！」

這張圖片瞬間在網上引發熱議，不少人猜測特朗普的真實意圖。

👉🏻海湖莊園會晤細節曝光：貿易與邊境問題成焦點

根據多家媒體報導，上週五杜魯多應邀前往海湖莊園，與特朗普討論了關稅、邊境安全及貿易逆差等敏感問題。

消息人士透露，特朗普毫不掩飾地告訴杜魯多：

“如果加拿大無法解決邊境問題及貿易逆差，我上任第一天就會對所有加拿大商品徵收25%的關稅。”

杜魯多則回應，徵收關稅將會對加拿大經濟造成毀滅性打擊。特朗普隨即反駁：“所以如果不從美國榨取1000億美元貿易順差，你們的國家就無法生存了？”

特朗普接著提議，加拿大乾脆成為美國第51州，還開玩笑說：“杜魯多可以當州長，但總理這個頭銜更適合你。”

在場有人提醒特朗普，加拿大是一個非常自由派的國家，這番話引來更多笑聲。川普則一本正經地補充，加拿大甚至可以分為兩個州：“一個保守派州，一個自由派州。”

👉🏻輿論炸鍋：羞辱還是玩笑？

這段對話曝光後，迅速在網上引起軒然大波。部分網友怒斥特朗普的言論是對加拿大及杜魯多的赤裸裸侮辱；也有網友表示，加拿大成為美國第51州或許並非壞事，但“杜魯多當州長就算了！”

針對這場“玩笑”，有人質疑特朗普是否另有所圖。雖然這場對話中充滿幽默的語氣，但特朗普表達的立場卻非常清晰：他希望在1月20日之前看到真正的改變。

你支持加拿大成為美國的第51州嗎？

👉🏻小費的範圍與金額不斷擴大

隨著加拿大人給小費的比例增加，關於小費的投訴也層出不窮。支付技術公司Square的數據顯示，加拿大人在其平台上留下的小費平均比例，從2019年的16%上升到2023年的20%。

在記者調查的100家商店中，72家的支付終端顯示小費提示，建議金額從5%到30%不等，並提供了自定義金額或“不給小費”的選項。

然而，這些提示並不僅限於傳統的餐飲業。在一些意料之外的地方，例如汽車維修中心、婚紗店、珠寶店及自助點餐機，也出現了小費選項。有專家直言，這種現象是“完全荒謬的”，因為這些交易場景通常不涉及小費的需求，也缺乏與人的直接互動。

👉🏻小費去向成疑：有些員工根本拿不到

在加拿大部分省份，雖然法律明確禁止僱主扣留小費，但《Marketplace》的調查顯示，這種情況依然存在。在安大略省，記者暗訪了6家快餐店，部分員工抱怨他們根本拿不到小費，而有的甚至對自己的小費權益毫不知情。一家餐廳的員工甚至問記者：“我們應該能拿到這筆小費嗎？”

其中兩家餐廳回應稱，員工本應獲得小費，正在進一步調查；還有一家餐廳的老闆承認曾用小費支付商業開支，但表示今後會遵守相關規定。

據統計，今年安大略省共收到796宗有關小費未到員工手中的投訴，導致其中96宗案件被處罰。

專家指出，許多員工可能因為缺乏知識或擔心失業而選擇沉默。

👉🏻為何小費文化變得如此誇張？

圭爾夫大學（University of Guelph）經濟學教授冯·馬索（Michael von Massow）指出，小費文化的改變，很大程度上與支付技術的發展有關。如今的支付終端會主動提示顧客給小費，這種“潛移默化的壓力”比過去的簡單小費罐更具影響力。

疫情期間，小費金額一度激增，因為顧客希望支持在困境中的商家和員工。然而，隨著生活逐漸回歸正常，商家卻選擇保留高小費金額的提示。

在《Marketplace》調查的坐下餐廳中，大部分建議小費比例為15%或18%，甚至有些高達20%或22%。

👉🏻小費保護立法不一致，部分地區問題突出

與美國不同，加拿大沒有聯邦層面的統一小費保護法，各省規定不一。例如：

• 在魁北克、愛德華王子島、紐芬蘭與拉布拉多省，雇主不得從員工的小費中抽取分成；

• 在安大略省和卑詩省，僱主僅能在直接參與顧客服務時獲得部分小費；

• 在其餘省份和地區，則缺乏明確的小費保護法律。

某些行業組織呼籲各省推行更嚴格的小費保護立法，甚至將小費視為工資的一部分，以免僱主隨意挪用。然而，也有專家認為，生活工資的提高對改善小費文化幫助有限，因為即使最低工資上調，人們給的小費依然不減反增。

👉🏻如何應對小費文化的變化？

專家建議消費者保持理性，不應讓支付終端上的小費提示左右自己的選擇。消費者也可以主動詢問小費的最終流向，確保自己的錢真正用於支持前線員工。

馬索說：“顧客需要集體劃定界線，明確哪些交易應該給小費，哪些則不應。”

隨著小費文化的擴大化和透明度問題，這場圍繞小費的討論或將繼續成為加拿大社會的熱門話題。

阿爾伯塔省（Alberta）全省教師罷工即將踏入第二週，逾75萬名學生仍未能返回課堂，校園持續空置。自10月6日罷工行動展開以來，這場由約51,000名教師參與的罷工被視為該省歷來最大規模的教育工潮。

對不少學生而言，突如其來的停課既帶來短暫的輕鬆，也引發焦慮與失落。來自愛民頓（Edmonton）的15歲學生Declan Reid表示，他這段時間主要與朋友相聚，並參加由當地教練自發舉辦的足球訓練營。作為球隊新成員，他坦言比賽暫停雖然不理想，但更擔心的是那些即將完成高中最後一季的學長。

「這幾週對他們來說本來可以很重要，」Reid說。「他們需要比賽影片讓大學招生人員參考。」

他表示，若罷工持續，自己會開始每天抽時間溫習10年級課程。「雖然放假令人開心，但每天總覺得少了些什麼，」他說。「我支持教師爭取權益，但希望罷工不會拖太久。」

在距離愛民頓約150公里的紅鹿市（Red Deer），8年級學生Adilee Verburg也感到日子漸漸變得沉悶。她的母親是罷工教師之一，這段時間她主要閱讀和與朋友相聚。「現在真的沒什麼事好做，」她說。「我希望罷工快點結束。如果政府早點聽教師講，這件事根本不會發生。」

罷工源於阿爾伯塔教師協會（Alberta Teachers’ Association）與省政府談判破裂。雙方預定於週二舉行罷工以來首次正式會談。財政部長Nate Horner表示，政府已收到工會提出的複雜反建議，將在會談中討論。

此前政府提出的方案包括四年加薪12%，並承諾增聘3,000名教師以紓緩班級過度擠迫。省長Danielle Smith的政府多次強調該方案公平合理，足以回應教師訴求。但工會主席Jason Schilling則認為，3,000名教師遠遠不足，實際所需人數應接近5,000。

工會發言人Heather Grant拒絕透露最新建議內容，僅表示交換方案是談判的一部分，雙方正努力推進。

在紅鹿市，10歲的法語沉浸課程學生Sloane Laurence表示，罷工發生時她剛開始真正喜歡上學，因此仍然堅持學習。她完成了罷工前開始的加拿大地圖作業，並準備下週學習乘法。「這是老師叫我們做的事，」她笑說自己「算是」擅長數學。

她特別想念老師和同學。「我的老師真的很好笑又友善，」她說。「以前我從來不喜歡上學，但五年級真的讓我覺得有趣。」

13歲的學生Lillie Fulton坦言自己不太喜歡上學，但也不希望罷課太久。「我有點想回學校，至少早上會有事做，」她說。

她五歲的妹妹Vylett剛開始上幼稚園，每晚都問媽媽老師會怎樣。

來自愛民頓阿爾伯塔聾人學校（Alberta School for the Deaf in Edmonton）的10年級學生Melissa Qerimi則表示，罷工首週令她壓力很大，努力趕上功課進度。她預計第二週會繼續自學各科新章節。

「雖然壓力大，但我完全支持教師罷工，」Melissa說。「他們是我見過最努力的人之一，值得政府回應他們的訴求。」

隨着談判即將重啟，學生、家庭與教育界都期盼能早日達成協議，讓學校生活回復正常。

🔗資料來源: https://www.cbc.ca/news/canada/edmonton/alberta-students-hope-for-end-to-teachers-strike-as-classrooms-remain-empty-9.6937057 

加拿大旅遊業於今年夏季錄得歷來最高收入，根據Destination Canada週四公布的最新數據，5月至8月期間旅遊總收入達590億加元，按年增長6%。此增長主要由國內旅客及海外市場推動，反映旅遊需求強勁。

國內旅遊表現亮眼，加拿大人選擇在本國消費，令本地旅遊收入上升7%。海外旅客亦持續活躍，特別是來自歐洲及亞洲市場，相關收入增幅達10%。唯一錄得下跌的是美國 (United States) 旅客，收入按年減少1.7%。

Destination Canada高級執行董事Joe Amati表示，早在春季已見旅遊需求回升：「我們觀察到來自各個目標海外市場的預訂量上升，加拿大人亦積極計劃國內旅遊，整體氣氛正面。」

他補充：「我們對夏季建立的動力感到審慎樂觀。旅客仍然渴望來加拿大，並明確表示希望探索這個國家。」

酒店業亦受惠於旅遊熱潮，8月全國酒店入住率達80.7%，創2014年以來新高。位於亞伯達省（Alberta）Canmore的Malcolm Hotel總經理Andrew Shepherd表示，外國旅客對落基山脈（Rocky Mountains）景色讚嘆不已：「他們每一刻都感到驚艷。」

Shepherd預計酒店夏季收入將高於2024年，但仍在整理最終數字。

在亞伯達省西南部經營Crowsnest Adventures的Brent Koinberg則形容今年夏季「難以置信」，業務按年增長四倍，當中約40%預訂來自海外旅客。「我已經有好多家庭預訂咗下年行程，」他說。

報告亦指出，加拿大各地區普遍錄得增長，89%地區按年上升，其中大西洋省份（Atlantic Canada）表現尤為突出，反映旅遊業全面復甦。

🔗資料來源: https://www.cbc.ca/news/canada/calgary/bakx-tourism-travel-destination-canada-record-2025-9.6959500