會員註冊
多倫多市民注意！停車費即將再次上漲！多倫多停車管理局 (TPA) 近期提議提高路邊停車費率，這一提案已經獲得市政府機構的批准。如果接下來市議會通過，Green P 大多數路邊停車位的費用將迎來新一輪上漲，最高每小時將達 6.75 加元。
👉🏻漲價詳情：哪些停車位會受影響？
目前，多倫多路邊停車位的費用根據地點不同，每小時收費在 1.50 加元至 6.50 加元 之間。新政策將使這些費用上調 0.25 加元，部分熱門地區的停車費可能漲至 6.75 加元 每小時。不過，現時每小時收費最低（1.50 加元）的停車位，將不受此次漲價影響。
除此之外，多倫多約 16,000 個停車位 的平均費用目前為每小時 2.75 加元至 4 加元，漲價後將變為每小時 3 加元至 4.25 加元。這一變化預計將為停車管理局帶來 500 萬加元 的額外收入，而這筆收入將用於設施升級與改善。
值得注意的是，這是 兩年內的第二次漲價，去年調整之前，停車費已經自 2017 年 起長達五年未有改變。
👉🏻Green P 系統升級，支付更便捷！
漲價的同時，多倫多停車管理局 也在努力優化停車體驗。今年 2 月，Green P 停車系統進行了全面升級，引入了 牌照付費機，大幅簡化停車流程。
Green P 的新特點包括：
-
多元支付選項： 支持信用卡、借記卡、Google Pay 和 Apple Pay，還可繼續使用硬幣支付。
-
免紙化操作： 不再需要將付費票據放在車窗，系統直接通過車牌記錄停車信息。
-
即時支付功能： 牌照付費機新增了二維碼，用戶可掃描後直接用手機完成支付，省時省力。
操作流程簡單易懂，用戶只需輸入車牌號碼，選擇停車時段並完成支付即可。無論是支付方式還是是否需要收據，都能靈活選擇。
👉🏻支持電動車與可持續交通
為了推動城市交通可持續發展，TPA 近期還將 Green P 電動車充電站網絡 擴展至 405 個充電點，緩解電動車車主的里程焦慮，為環保出行提供更多支持。
此外，TPA 還計劃進一步整合停車、Green P 應用程式及共享單車服務，為市民帶來更加無縫、便利的體驗。
多倫多的停車費看似小事，卻與每位市民的日常生活息息相關。隨著停車費用的上調和系統的升級，未來停車體驗將更為便捷，但市民們的停車開銷也將水漲船高。您對這次漲價持何看法？
一個代表近12,000名多倫多交通委員會(TTC)工人的工會表示,已經與管理層達成了一項「框架協議」,避免了將造成數百萬通勤者混亂的罷工行動。
混合運輸工會(ATU)113分會在晚上11點30分左右發布的一份聲明中表示,這份框架協議使該工會得以暫緩原計劃的罷工行動。該工會原本計劃在週五午夜後立即罷工,如果未能與TTC達成協議的話。
因此,TTC的公交系統、有軌電車和地鐵將在週五正常運行。
「我們將繼續處理細節,以達成一份我們可以建議會員批准的公平合理的合同,」ATU 113分會在更新中表示。
「我們的要求是合理的。我們要求TTC保證工作安全,保護我們工作不外包,改善在職成員和退休人員的福利。今天我們終於看到在這些關鍵問題上有所行動。」
該工會分會表示,將繼續提供最新進展的信息。
ATU 113分會主席Marvin Alfred告訴記者,儘管達成了框架協議,但談判桌上的氣氛仍充滿挫折感。
「這裡存在一種文化,我們的雇主阻礙進展,」Alfred說。「有時感覺他們並沒有真正與我們保持一致,以全面方式提供任何形式的交通機會。我們對此感到沮喪。」
Alfred表示,該框架協議涵蓋2027年3月前的三年期。
TTC董事會主席Rick Leary議員表示,雙方達成了一項「臨時協議」。
「最重要的是,這項協議將繼續維持多倫多的營運,」Leary說。
Leary表示,這份臨時協議對員工、城市和交通部門都是一個好消息。
「這對城市和我們勤懇的員工來說是一項好協議,」Leary說。「未來三年,我們有保證的服務。」
Leary稱,這份臨時協議是一個積極的進展。
「沒有人希望明天發生罷工,」他說。
該工會代表司機、收費員、車站員工以及其他前線員工,佔TTC全體員工的三分之二左右。
雙方從2月開始進行集體談判,工會代表此前表示,工資、福利和工作安全是談判的主要障礙。
工會成員在4月以壓倒性的多數支持了罷工行動,此前他們的集體協議在3月底到期。
這是自2011年以來TTC工會成員首次處於合法罷工狀態。去年,一名安大略省高等法院法官裁定,2011年禁止他們罷工的法律是違憲的。
近日【Russia】俄羅斯【Kamchatka Peninsula】堪察加半島附近發生8.7級強烈地震，引發海嘯警報，令【British Columbia】卑詩省的緊急應對能力再次備受關注。省府於週二發布警告，敦促沿海居民避開沙灘及水道，凸顯卑詩位處【Pacific Ring of Fire】環太平洋火環，面臨高風險地帶。
政府全天候監控 信心保民安全【Ministry of Emergency Management and Climate Readiness】（緊急管理與氣候準備部）全年24小時運作，致力減低海嘯威脅。
「卑詩海岸確實存在海嘯風險，可能造成重大破壞。」該部門表示，「因此我們不斷提升應變準備，減低災害衝擊。」
通知系統包括【EmergencyInfoBC】官方網站、社交媒體帳號（@EmergencyInfoBC）、以及電視、電台、手機的強制緊急警報。
卑詩五級海嘯警報制度
-
Warning（警告）：最高級別，需立即全面撤離
-
Advisory（建議）：預料強洋流，遠離海岸
-
Watch（觀察）：風險未確定，保持警覺
-
Information Statement（資訊通報）：或有輕微浪潮
-
Cancellation（解除警告）：未偵測到海浪活動
政府投資支援社區防災 自2017年以來，卑詩政府已撥款 300萬加元用於減災措施，並透過【Community Emergency Preparedness Fund】（社區緊急準備基金）加碼 600萬加元，支援地方政府及【First Nations】（原住民社群）推行撤離計劃及提升警報系統。
2023年，卑詩推出【ClimateReadyBC】網上平台，提供危險地圖、數據工具及資助資源，協助社區為自然災害作出周全準備。
專家警告：仍有改善空間 儘管已投資多項措施，但專家認為卑詩仍未完全準備好迎接大型地震。
「雖有進展，但仍有不少漏洞需要補足。」【Simon Fraser University】（西門菲莎大學）榮休教授【John Clague】指出。
根據2023年風險評估，一場強烈地震可能造成全省 750億加元的經濟損失。
市民防震自保貼士 政府呼籲沿岸市民遵循標準地震應變程序：伏下（Drop）、掩護（Cover）、穩住（Hold On），並於震動停止後即刻前往高地避難。
居民應預先準備好一個家居緊急應變包，存放於易取位置。查閱如何準備緊急包，可瀏覽：BC Emergency Kit 指南。你幾耐冇 check 過你屋企嗰個 emergency kit？
🔗 資料來源: https://dailyhive.com/vancouver/bc-tsunami-preparedness
根據大溫地區的區域增長計劃，素里的Whalley地區一直被指定為該地區的第二大都市核心。這個區域將被稱為素里都會核心、素里市中心或素里城市中心，而這個發展計劃將大大改變該地區的面貌。
目前，素里市的發展計劃顯示，這個地區的天際線將會發生顯著變化，反映出它作為大都市核心地位的逐步實現，未來的天際線將不再是目前的低密度城市形態，而會被高聳入雲的塔樓所取代。
這些未來的視覺效果由素里市的Invest Surrey機構和素里市中心商業改進協會合作創建。這些可視化模型不僅基於現有的建築，還包括了擬議中的建築、規劃中的項目以及一些已經開工建設的塔樓。
根據最新的視覺效果，未來的素里市中心天際線將會有以下的變化：
目前，素里市中心已經有11座高層塔樓，其中最高的是位於公民廣場的3號塔樓，高度達到516英尺（157.3米）。據素里投資局資料顯示，目前市中心有21座高層塔樓在建，另外還有70座高層塔樓已經獲批。
更具體地說，目前在建設中的新項目包括8,498套住宅單位，還有586,000平方英尺的辦公室、零售和餐飲空間。這些新開發的項目中的大部分將在未來幾年甚至十年內逐漸完成，然而建設時間表將取決於市場條件、建築成本等多種因素。
預計未來最高的塔樓將是位於素里中央車站西側的素里市中心街區重建項目。這座高達754英尺（230米）和45層的辦公塔樓將成為該區域的最高建築之一。該項目將在原北素里娛樂中心和北素里競技場的基礎上進行改建。建成後，這座大廈將不僅是大溫地區未來最高的建築之一，還將成為該地區最大的辦公樓之一，總建築面積達到約110萬平方英尺。
根據人口普查，素里市中心的住宅人口在2016年至2021年間增長了25%，達到了35,000多名居民。相比之下，溫哥華市中心的增長僅為7.4%，並在2021年達到了約122,000人。
素里的發展計劃顯示，這個地區的未來將不僅僅是高樓大廈的集合，更是大溫地區一個充滿活力和機會的未來城市核心。
卑詩省三間 由知名發展商旗下經營的地產公司 已入稟聯邦法院，挑戰 加拿大稅務局 (Canada Revenue Agency, CRA) 追收超過 9,100萬加元 的稅款，並警告若被迫繳付，未來建案或受阻。
涉事公司包括 Adex Securities Ltd.、One West Holdings Ltd. 及一間附屬編號公司。申請文件指，CRA自2013年展開審計，調查2007至2013年間公司向設於盧森堡 (Luxembourg) 的關聯企業支付利息的安排。相關交易涉及 將利息支付轉至盧森堡公司，但發展商強調並非為逃稅目的。當局則質疑涉及「濫用稅務協定」。
公司警告，若失去9,100萬加元流動資金，將「遭受不可挽回的損害」，可能令一至兩個未來建案停擺。律師 Justin Kutyan (KPMG Law, Toronto) 表示，目前沒有項目受影響，但未來發展計劃或需延後。
Kutyan 指出，相關交易結構與2021年加拿大最高法院 (Supreme Court of Canada) Alta Energy Luxembourg 案相似。當時法院裁定，稅務局不能以反避稅規則推翻協定條款，加拿大已同意部分豁免以促進投資。
申請文件亦指出，CRA官員在審計期間承認Alta案例代表「法律演變」。公司同時指控CRA行事不當，為了在財政年度末「提升績效指標」，在面臨聯邦裁員威脅下刻意加大追收力度。
聯邦政府暫未提交回應，法院亦未排期審理。
一宗令人心碎的悲劇近日震動加拿大與美國。來自蒙特利爾（Montreal）的 45 歲男子 Luciano Frattolin 被正式控告 二級謀殺罪（Second-Degree Murder） 及 隱瞞屍體罪（Concealment of a Human Corpse），涉及其年僅 9 歲的親生女兒 Melina Frattolin。
Frattolin 於上週六晚在美國 紐約州（New York State） 的湖喬治（Lake George）附近報警，聲稱女兒在 87 號州際公路（Interstate 87）出口附近被一輛白色貨車從車內強行擄走並迅速駛離。
警方初步按綁架案處理，但隨即發現 Frattolin 陳述內容多處矛盾，並無證據支持綁架說法。翌日（週日），Melina 的遺體在 紐約州（New York State） 東北部的 泰康德羅加（Ticonderoga） 森林地帶被尋獲，遺體藏於一個淺水池中。該地距離湖喬治約 50 公里，鄰近 佛蒙特州（Vermont） 州界。
調查人員相信，Melina 死於星期六傍晚與母親通話後至 Frattolin 報警前之間。目前尚未公布具體動機，屍體已交由法醫進行驗屍以釐清死因。
Frattolin 預計將於 泰康德羅加地方法庭（Ticonderoga Town Court） 出庭，當局已確認事件並無對公共安全構成威脅。
此案件引發全國對兒童跨境旅行與監護安排的深層關注，亦令人反思家庭悲劇與心理風險。
你認為政府應加強兒童旅行審查機制？
🔗資料來源: https://www.msn.com/en-ca/news/canada/father-charged-with-murder-in-new-york-in-death-of-montreal-nine-year-old/ar-AA1IXDSZ , https://globalnews.ca/news/11296404/missing-canadian-girl-death-new-york-state/
近日，加拿大保守黨黨領博勵治（Pierre Poilievre）在國會的一場演講引發轟動，被網友稱為“加拿大政壇最精彩的演講之一”。演講內容直指民生困境與政府政策缺失，被讚為“加拿大人最後的希望”。
👉🏻網友熱捧，點擊量破百萬
該演講視頻在社交媒體上迅速走紅，吸引數百萬次觀看，評論區一片讚嘆聲。不少網友認為，博勵治直言不諱的表達道出了許多加拿大人的心聲，展現出領袖風範。
對沖基金Pershing Square創始人兼CEO Bill Ackman也轉發了這段演講視頻，並配文稱：“博勵治令人印象深刻，他應該成為加拿大的下一任領導人，而且越快越好。”
👉🏻馬斯克力挺：100%支持
這一推文迅速引來特斯拉CEO馬斯克（Elon Musk）的關注，他在評論區僅用“100%”表達了對博勵治的支持，這一簡短卻有力的背書再度點燃輿論熱潮。
博勵治在演講中，直面當前加拿大的經濟挑戰與政策困境，提出具體的改革主張。他以簡單有力的語言描繪出一幅更具希望的未來畫面，這正是許多加拿大人期待的轉變。
在演講結束後，博勵治表示：“加拿大人需要一個真正為人民服務的政府，我們不能再讓現有的問題拖累未來。”
隨著馬斯克等全球知名人物的公開支持，博勵治的政治影響力進一步擴大。不少分析人士認為，此次演講將為他的政治生涯增添強大助力，甚至可能成為未來選舉的重要轉折點。
加拿大航空公司（Air Canada）於9月4日宣佈了一項新的登機規定，要求乘客提前更多時間辦理登機手續。新規適用於所有國內和國際航班，乘客必須在航班起飛前至少60分鐘完成登機手續，而不是此前的45分鐘。
此次調整旨在「簡化旅行體驗」，幫助乘客有更多時間順利通過安檢並登機。同時，加航會員的升艙處理時間也提前了15分鐘，確保他們能夠按區域順利登機。
儘管大多數乘客已經習慣於在網上辦理登機手續（通常在航班起飛前24小時開放），對於依然選擇在機場辦理登機手續的旅客，加航特別提醒他們提前到達機場，以避免錯過截止時間。
距離世界盃開幕不足兩星期，加拿大兩大主辦城市的氣氛卻有點複雜。門票價格高企令不少本地球迷卻步，在多倫多 (Toronto) BMO Field 附近，一班二十出頭的年輕人選擇在社區球場自發踢波，卻無緣入場觀戰。
22 歲球迷 Kautto 坦言：「票價太貴，令真正想支持的球迷無法入場，感覺好失望。」他認為比賽變成「身份象徵」，失去了足球應有的親民精神。專家指出，加拿大場次缺乏「大熱對碰」，例如巴拿馬兩度在多倫多出場，吸引力有限；加上北美移民政策令部分海外球迷卻步，票房未如理想。
溫哥華 (Vancouver) 的官方 Fan Fest 仍有座位，主辦方相信隨着暑假臨近，需求會逐步增加。不過，酒吧和餐廳要小心 FIFA 的商標規管，避免誤用官方標誌。
住宿市場最新情況：由「加價」變成「冇房」
雖然門票銷情一般，但住宿市場卻是另一番景象。兩星期前大家擔心房價飆升，如今更大問題是 供應緊縮。
酒店
-
溫哥華：JW Marriott Parq Vancouver (BC Place 隔壁) 每晚 $1,300–2,100，多個比賽日已售罄；Fairmont Pacific Rim (Coal Harbour) 每晚 $1,200–2,000，房源有限；OPUS Vancouver (Yaletown) 每晚 $1,700+ 幾乎全滿；中價酒店如 Hampton Inn Downtown 每晚 $600–800，足足比平日貴三倍。
-
多倫多：Ritz‑Carlton Toronto 每晚 $1,200–1,800，淘汰賽日已無房；Fairmont Royal York (BMO Field 附近) 每晚 $900–1,400，僅餘少量房間；Holiday Inn Downtown Centre 每晚 $350–550，亦接近爆滿；平價選擇如 Super 8 Toronto East 每晚 $180–250，但位置偏遠。
短租及 Airbnb
短租成為球迷「Plan B」，但價錢同樣唔平：
-
溫哥華：Yaletown 公寓每晚 $550–700，步行 10 分鐘到 BC Place；Mount Pleasant 閣樓 $400–500，車程約 15 分鐘；卑詩大學 (UBC) 宿舍每晚 $199–300，需時 30–40 分鐘入市中心。
-
多倫多：Liberty Village 公寓每晚 $450–600，步行 5 分鐘到 BMO Field；Queen West 公寓 $350–500，車程 15 分鐘；Scarborough 獨立屋 $180–250，車程 30 分鐘。
根據 AirDNA 數據，加拿大 Airbnb 平均每日房價已由 $216 翻倍至 $450，比賽日期市中心房源更可能飆至 $850–1,200。
住宿危機已由「加價」轉為「冇房」。豪華酒店在關鍵比賽日已售罄，中價酒店普遍加至三倍，Airbnb 熱門地段如 Yaletown、Gastown、Liberty Village、Queen West 房源消失得好快。
對球迷而言，訊息好清楚：宜家唔訂，之後可能連房都冇。世界盃不單止係足球盛事，更係一場「搶床位大戰」。
🔗 資料來源:https://www.ctvnews.ca/sports/article/a-brewing-standoff-why-fifa-world-cup-tickets-are-still-available-in-toronto-and-vancouver/ ;https://www.marriott.com/en-us/hotels/yvrjw-jw-marriott-parq-vancouver/overview/ ; https://www.fairmont.com/pacific-rim-vancouver; https://www.opushotel.com/ ; https://www.ritzcarlton.com/en/hotels/canada/toronto ; https://www.fairmont.com/royal-york-toronto/ ; https://www.ihg.com/holidayinn/hotels/us/en/toronto/yyzct/hoteldetail ; https://www.wyndhamhotels.com/super-8/toronto-ontario/super-8-toronto-east-on/overview ;https://www.airdna.co/world-cup-short-term-rental-data ; https://www.blogto.com/real-estate/2026-world-cup-airbnb-toronto-neighbourhoods/ ; https://matadornetwork.com/read/best-airbnbs-near-bc-place-vancouver/
特朗普政府 (Trump administration) 宣布計劃向逾 60個國家徵收新關稅，包括 加拿大，理由是這些貿易夥伴未能有效阻止「強迫勞動」產品進入供應鏈。
美國貿易代表 Jamieson Greer 周二晚公布，將對不符合 加美墨自由貿易協定 (Canada-U.S.-Mexico Agreement, CUSMA) 原產地規定的加拿大出口徵收 10%關稅。雖然近九成加國出口可豁免，但此關稅將疊加於現有10%關稅之上，而該關稅原定於7月24日到期。
美方報告指，加拿大自2020年起僅截獲50批涉嫌強迫勞動貨物，其中只有 2批被拒入境。相比之下，美國海關在2024年單年就拒絕超過 6,300批貨物，主要針對新疆地區產品。
然而，批評聲音不斷。歐洲國際政治經濟中心 (European Centre for International Political Economy) 政策總監 David Henig 批評調查結果「荒謬」，認為美國只是借「強迫勞動」為藉口，重新推行早前被最高法院推翻的全球關稅。
加拿大人權組織 Above Ground 亦表達憂慮。該組織總監 Karen Hamilton 指，加拿大確實執法不足，但美方錯誤利用其研究來合理化關稅，恐怕會削弱真正打擊強迫勞動的努力。
新關稅暫未能即時生效，需於7月展開公眾聽證。但此舉凸顯加美貿易緊張升溫，正值加拿大爭取將 CUSMA 延長16年之際。
🔗資料來源:https://www.cbc.ca/news/world/trump-tariffs-forced-labour-explained-9.7221691
Western Star 酒店 (Western Star Hotels) 業主正上訴曼尼托巴省勞工委員會 (Manitoba Labour Board) 的裁決，該裁決要求他們向三名外籍工人支付逾 10萬加元欠薪。業主辯稱，他們並不知情其中兩人曾在 曼省 Melita 酒店 (Melita Hotel) 工作。
公司代表 Irwin Brar 在聽證會上承認酒店「管理失當」，但否認有不法行為。外籍工人 Montserrat Del Toro 及 Victor Padilla Ruiz 作證指，他們在2023至2024年間被拖欠加班費、假期及年假工資，雖然兩人並無合法工作資格。另一名工人 Rajbinder Mathias 亦被裁定有欠薪。
證詞顯示，Padilla Ruiz 在酒店兼任多項工作，包括廚師、前台及銀行存款，甚至協助預訂房間及安排付款。他與 Del Toro 均表示因公司未有紀錄工時，只能自行記錄。勞工委員會指出，Western Star 因未能提交薪酬紀錄而遭罰款，違反省法例要求僱主保存紀錄至少三年。
公司董事 Irwin Brar 與 Harpinder Brar 均聲稱未有參與酒店營運。Harpinder 更辯稱 Padilla Ruiz 只是「偶爾幫忙換取住宿」，而 Del Toro 則屬「未經授權居住」。然而，提交的文件包括未簽署的僱傭協議及薪酬管理證據。
勞工律師 Johnston 指控公司刻意隱瞞非法工作安排，而 Irwin Brar 則反駁業主「並不知情」。勞工委員會現有 90日時間作出裁決，此案凸顯加拿大在外勞保障及勞工標準執法上的持續挑戰。
🔗資料來源:https://www.cbc.ca/news/canada/manitoba/unpaid-wages-migrant-workers-labour-board-9.7222220
加拿大將於 2026年7月 取消 GST/HST補貼，並推出全新 加拿大食品及生活必需品援助計劃 (Canada Groceries and Essentials Benefit, CGEB)，以幫助家庭應對食品及日常生活成本上升。
新計劃沿用原有資格規定及付款架構，但季度金額將在未來五年提升 25%，聯邦政府表示此舉將惠及數以百萬計低收入及中等收入家庭。
為確保過渡順利，合資格人士將於 2026年6月5日 率先收到一次性 GST補貼加碼款項，提供即時援助。
CGEB 季度付款將於7月開始，並沿用現有GST/HST補貼的派發時間表，確保制度連續性同時加強支援。
渥太華 (Ottawa) 周三宣布，要求 加拿大廣播電視及電訊委員會 (Canadian Radio-television and Telecommunications Commission, CRTC) 檢討早前要求大型串流平台（如 Netflix）將 15%加拿大收入投入本地內容的決定。聯邦政府將改為每年提供 6億加元資金支持文化產業，文化部長 Marc Miller 表示此舉是為確保行業持續發展。
此決定出現於 美國電影協會 (Motion Picture Association) 及 美國駐加拿大大使 (U.S. Ambassador to Canada) 提出關注之後。總理 Mark Carney 強調，政府首要考慮是加國人的負擔能力，警告若強制提高平台供款，最終可能令消費者支付更高費用。他說：「現在不是增加加國人成本的時候。」
CRTC原本的規定屬於 《網上串流法案 (Online Streaming Act)` 的一部分，但已遭法院暫停。渥太華的新政策方向將取消平台供款要求，改由聯邦資金取代。
業界反應不一。加拿大製片人協會 (Canadian Media Producers Association) 批評政府「向美國科技利益低頭」，而 Netflix Canada 則形容此舉是「正確方向的一步」。加拿大廣播協會 (Canadian Association of Broadcasters) 表示歡迎政府與業界合作，確保公平。
反對黨迅速作出回應。保守黨 (Conservatives) 指自由黨在壓力下才改變立場，而 魁人政團領袖 Yves-François Blanchet 警告魁省法語媒體或成最大受害者。另一方面，美國駐加拿大大使 Pete Hoekstra 在X平台發文，讚揚此決定將鼓勵美國企業投資加拿大文化產業。
🔗資料來源:https://globalnews.ca/news/11888757/crtc-online-streaming-act-rules-ottawa-review/
卑詩省 (British Columbia, B.C.) 宣布投資 1.55億加元，推動大規模森林復育，計劃在全省種植逾 1.25億棵樹。此項目由省府與 加拿大聯邦政府 (Government of Canada) 共同資助，涵蓋大規模植樹、野火復原及棲息地修復，並保護生物多樣性。
自2017年以來，卑詩省已種植超過 4億棵樹。卑詩省森林廳長 Ravi Parmar 表示，這次投資展現卑詩在林業及森林復育方面的領導地位，並迎接6月於 朗福德 (Langford) 舉行的 加拿大森林部長理事會會議 (Council of Canadian Forest Ministers Conference)。他強調：「我們正在保障森林及林業就業，為未來世代奠定基礎。」
資金分配包括：逾 5,600萬加元 用於 20億棵樹計劃 (2 Billion Trees Project) 的棲息地修復、逾 100萬加元 用於 河岸修復計劃 (Riparian Recovery Project)，以及 9,900萬加元 用於 森林投資計劃 (Forest Investment Program) 的大規模植樹。聯邦政府亦額外提供逾 2億加元，支持卑詩省的森林復育及棲息地保護。
卑詩省水、土地及資源管理廳長 Randene Neill 指，資金將有助修復瀕危物種棲息地，保障生態系統。加拿大自然事務國務秘書 Nathalie Provost 則表示，透過與原住民社群及地方合作，確保加拿大森林能持續繁盛，惠及未來世代。
計劃目標於2027年前在受野火影響的公共土地上種植 5,380萬棵樹，並維持每年 4,000萬至5,000萬棵幼苗的植樹目標。此舉凸顯森林復育在恢復森林、強化生態系統及支持社區方面的重要作用。
加拿大總理卡尼 (Mark Carney) 周二表示，渥太華不會因美國總統 特朗普 (Donald Trump) 再次將加拿大形容為「第51州」而驅逐美國駐加大使。
特朗普周一在 Truth Social 發文，指加拿大陷入技術性衰退。美國大使 Pete Hoekstra 隨即在官方 X 帳號轉發，引發外界質疑是否應要求他離境。卡尼在 魁北克隆格伊 (Longueuil, Quebec) 的記者會上回應：「簡單答案係不會…這是我們必須合作的政府。」
事件引起不少加拿大人不滿，國會一份要求驅逐 Hoekstra 的請願自二月起已收集逾 14,600個簽名。Hoekstra 過去多次淡化爭議，呼籲加國專注於合作而非言辭。
保守黨領袖 Pierre Poilievre 批評特朗普言論「荒謬」，並指不應被分散注意力，應聚焦於解決國內家庭食物不安全等問題。與此同時，加拿大貿易部長 Dominic LeBlanc 正在華盛頓與美國貿易代表 Jamieson Greer 會面，爭取將 加美墨自由貿易協定 (CUSMA) 延長16年。
卡尼強調，加國將繼續與特朗普政府在貿易及安全方面合作，並指出特朗普在社交媒體上「極為活躍」。他表示：「我們不會對每一則帖文作出反應。」凸顯渥太華致力維持加美最重要雙邊關係的穩定。
🔗資料來源: https://globalnews.ca/news/11887379/trump-51st-state-hoekstra-carney/
一幅巨型 加拿大國旗 周二突然出現在 松雞山 (Grouse Mountain) 北岸山區，引起網上熱議，正值 2026世界盃足球賽 (FIFA World Cup) 即將開幕前夕。
國旗設於 The Cut 滑雪道底部，海拔約900米，橫向鋪設，面向東南，最佳觀賞位置為 東溫哥華 (East Vancouver) 及 本拿比 (Burnaby)。松雞山方面未有透露詳情，只表示周三早上會有正式公布，並強調「值得期待」。
同時，溫哥華多處亦出現愛國裝置：溫哥華國際機場 (Vancouver International Airport) 北跑道旁草地嵌入巨型「Go Canada!」字樣；Science World 圓頂則正改造成 Adidas Triondaon 世界盃官方比賽用球，工程已完成近100%，僅餘一塊面板待安裝。
這些裝置象徵加拿大迎接世界盃的熱情，亦展現全國對體育盛事的期待與驕傲。
🔗資料來源: https://globalnews.ca/news/11887686/giant-canadian-flag-grouse-mountain-mystery/ ; https://dailyhive.com/vancouver/grouse-mountain-giant-canada-flag-fifa-world-cup-vancouver
