最新消息

多倫多市計劃拆除Bloor Street、Yonge Street和University Avenue部分路段的自行車道,而這一舉措可能耗費納稅人至少4800萬加元(折合人民幣超過2億元)。根據市政府人員最新報告,這項計劃是應安省上月提出的第212號法案的要求,該法案規定,如需拆除一條車道以安裝自行車道,必須先徵得省政府批准。法案通過後,更直接要求拆除多倫多三條主要道路上的部分自行車道。

👉🏻耗費巨資,市民強烈反對


市政府報告顯示,拆除自行車道的估算費用包含重建最近剛翻修路段的成本,以及其他路段重新鋪設路面的費用。但報告同時指出,尚未計入潛在的其他費用,如現有建設或維護合同因改變而產生的額外支出。相關估算目前仍處於初步階段,確切成本需進一步細化。

該計劃引發了多倫多市議會的激烈討論。市長邹至蕙(Olivia Chow)在動議中批評第212號法案不僅干預市政自主決策,還將給市民帶來巨大經濟損失。她強調:“作為市長,我有責任捍衛市議會的決策權,並支持基於專業公共服務的判斷。”

市議員Dianne Saxe也提出動議,指示市政經理致函安省省長道格·福特(Doug Ford),以及全省市政當局,對第212號法案的越界行為表達抗議。她在動議中寫道:“多倫多的公共基礎設施由本市擁有、維護和管理。我們有權在平衡市民需求的基礎上分配資源。”

👉🏻自行車道拆除的得與失


據報告顯示,多倫多市已經投資2700萬加元設計並建設上述三條自行車道。在Bloor Street和Shaw Street之間的自行車道安裝後,涉及自行車的碰撞事故數量明顯減少,行人碰撞和駕駛員受傷事故也有下降趨勢。

然而,安省省長福特批評自行車道加劇了交通擁堵。市政府報告則反駁稱,恢復車道並不能大幅改善通行效率,因為重新設計和施工將耗費大量時間和資源。例如,Bloor Street位於Spadina Avenue和Avenue Road的路段近兩年才剛完成翻新,若拆除自行車道將再次進行全面道路重建,代價昂貴。

安省交通部發言人則強調,交通擁堵每年給多倫多帶來超過110億元的經濟損失。他們指出:“自行車道應該設置在真正合適的地方。”

👉🏻市民要求市長下台,爭議仍在升溫


此項計劃一經公佈,立即引發多倫多居民的強烈不滿。不少人認為,耗費巨資拆除有益於市民安全和環保的自行車道是不負責任的行為,更有聲音要求邹至蕙辭職下台。市議會將在本周討論相關動議,該決策結果或將對多倫多未來的基礎設施規劃產生深遠影響。

 

最新消息 2024-12-04

安大略省省長道格·福特近日警告,若美國當選總統唐納德·特朗普實施其承諾的對加拿大商品徵收高額關稅,可能導致安省失去多達50萬個工作崗位,並迫使省府投入數百億加元進行經濟刺激,這一危機或將對該省造成前所未有的影響。

 


 

👉🏻福特:關稅將影響每個人,省府需“數百億”支援


福特於多倫多的新聞發布會上表示:“這些關稅將影響到每一位居民……情況相當嚴峻。”他進一步透露,政府已制定一項名為“美國堡壘計劃”(Fortress Am-Can)的應對措施,希望藉此減輕稅收威脅。

福特強調,若25%的關稅於1月20日特朗普就職典禮後實施,省府將不得不花費“數百億加元”來支持受影響的行業和居民。他說:“這可能導致50萬人失業,這是史無前例的危機。我們必須確保有能力支援相關產業和人民,並保護安省的經濟。”

 


 

👉🏻提前選舉風聲再起,福特:必要時將繼續工作


在外界猜測福特可能提前舉行選舉之際,福特坦言,需要通過選舉來解鎖經濟刺激資金。他補充說,即使提前選舉,自己仍將繼續擔任省長,與美國州長、國會議員及加拿大其他省長進行溝通協調。

福特表示,將觀察關稅的影響範圍及受衝擊最嚴重的行業,從而決定具體應對措施。

 


 

👉🏻與聯邦政府及美國合作,力求扭轉局勢


針對特朗普威脅徵收關稅的舉措,福特與其他省長計劃於周三前往渥太華,與加拿大總理賈斯汀·特魯多及財政部長多米尼克·勒布朗會面。他們多次呼籲聯邦政府披露更多邊境安全計劃的細節,確保防止非法移民及毒品流入,同時減少美國關稅威脅的可能性。

此外,福特還提出在關鍵礦產領域加強與美國的合作,計劃建立一個美加關鍵礦產安全聯盟,目的是減少繁文縟節,促進供應鏈穩定。他強調:“我們將通過行動維護安省經濟利益,不會向任何經濟攻擊低頭。”

 


 

👉🏻報復手段準備就緒,安省拒絕妥協


福特表示,若特朗普執行25%的關稅計劃,加拿大已準備好報復措施,包括可能切斷向紐約、密歇根和明尼蘇達州約150萬戶家庭的電力供應。他強硬表態:“面對經濟攻擊,我們不會妥協。談判應該基於實力,而非軟弱。”

 


 

👉🏻背景:阿爾伯塔省加入對話,能源禁運成焦點

在福特發表強硬言論之前,阿爾伯塔省省長丹妮爾·史密斯剛於海湖莊園與特朗普會面。史密斯隨後表示,阿省不支持聯邦政府以能源禁運作為應對關稅威脅的手段。

安省未來是否能成功抵禦這場經濟風暴,仍需拭目以待。

 

最新消息 2025-01-16
多倫多警方宣布,自2024年2月19日起,即下週一的家庭日假期開始,多倫多的法定假期期間將不再免費停車在街頭路邊。
 
根據警方新聞稿,市政府的附例並未明確規定法定假期期間可以免費在路邊停車,過去警方只是選擇不執行執法。 然而,由於對停車位的需求明顯增加,城市需要合理安排街道空間,以便滿足公共交通、自行車專用線、露天用餐區和其他基礎設施工程的需求。
 
因此,多倫多警方決定在法定假期期間恢復對路邊停車的收費執法。 這意味著在法定假期期間,駕駛員將需要支付停車費用,而警方將加強對違規停車的執法行動。
 
需要注意的是,路邊停車收費是由多倫多市政府管理和徵收的。 具體的停車費用和付款方式可以參考市府相關規定和指南。
 
這項決定旨在保障城市的交通秩序,提供更多的停車位,並確保街道空間得到合理利用。 駕駛員在法定假期期間務必留意並遵守路邊停車規定,以避免不必要的罰款或執法行動。
 
總而言之,自2024年2月19日開始,多倫多的法定假期期間將恢復路邊停車的收費執法。 這項決定旨在解決停車位需求增加和街道空間利用的問題,同時確保城市交通的有序進行。 駕駛員需留意相關規定,並依規定支付停車費用。
最新消息 2023-12-14

溫哥華 (Vancouver) 市議會週三通過由市長Ken Sim提出的「Zero Means Zero」動議,指示市府團隊草擬2026年預算草案,尋求約1.2億加元的節省方案,以實現零物業稅增幅。

Ken Sim表示,此舉旨在保障核心公共服務,包括圖書館、社區中心、警察及消防部門,同時為市民及商界提供財政穩定與可預期性。「我想講清楚:Zero means zero(零就是零) 」他強調。


不過,該動議亦引來反對派議員質疑缺乏細節與透明度。獨立議員Rebecca Bligh批評市長在最後關頭提出此案,並指「完全無細節、無事實」,要求市長公開其預算計算依據。她提到市府早前曾估算2026年物業稅需上調5至6%,另加1%以應對基建赤字。

「市長可能鍾意AI,但這個人為壓低的物業稅提案一啲都唔聰明,」Bligh說。

COPE 黨議員Sean Orr提出多項修訂動議,建議將零增幅改為6至7%的調整,以保障公共服務,但全部遭否決。「我只係想令溫哥華市民安心,知道佢哋依賴嘅服務唔會因預算而犧牲,」Orr表示。

議員Lucy Maloney則關注市府是否能於11月或12月前提交逐項預算細節。市行政總監Donny van Dyk回應,完整預算將於秋冬期間編製,並於明年第一季向議會提交。

Maloney質疑在缺乏詳細預算下議會是否應該作出表決,呼籲建立公開透明的預算流程。Sim則回應,若不依照市行政總監建議行事,「將會非常魯莽」。

綠黨議員Pete Fry則認為此舉是市長為明年10月市選鋪路的「最後一搏」。「呢個『Zero Means Zero』係選舉式預算,」他說,「之前市府已多次加稅,今次係典型嘅『Hail Mary pass』。」

市府已開始進行部門調整,包括9月關閉平等事務辦公室,並重整設施發展團隊人手。被問及是否與零增幅預算有關,Sim未正面回應,但強調多元、平等與共融已融入各部門文化。

市行政總監Dyk 於週三向市府員工發出電郵,確認將以零增幅為目標編製預算,並邀請員工參加10月16日的網上市政廳會議,討論2026年預算方向。

 

🔗資料來源: https://www.ctvnews.ca/vancouver/article/vancouver-council-votes-for-0-per-cent-property-tax-increase-in-2026/ 

 

最新消息 2025-10-10

溫哥華市議會(Vancouver City Council)正式通過一系列由溫哥華市政府(City of Vancouver)提出的政策及策略,旨在保住逾250個活躍房屋申請,涉及超過20,000個新增住宅單位。此舉正值多個項目面臨暫停或取消的風險,原因包括建築成本急升、借貸利率持續高企,以及在置業需求疲弱下難以達成預售目標。


儘管目前房屋需求疲弱,市府指出,房屋項目從設計、審批到施工需時數年,規模較大或複雜的項目更需更長時間。現時申請中的項目將於未來市場回暖時落成,屆時或會出現積壓需求,因此有必要確保供應持續,以免因供應短缺而再次陷入房屋負擔能力惡化的循環。

新批准的措施包括:

  • 臨時減收20%建築開發費(Development Cost Charges, DCCs

  • 推出租屋項目獎勵措施

  • 簡化設計規範

  • 推出「可負擔置業試驗計劃(Attainable Home Ownership Pilot Project)」,針對中等收入首次置業者


此系列政策旨在降低成本、消除障礙,並防止項目停滯。市府警告,項目停擺不僅影響房屋供應,亦可能導致失去托兒空間、公共設施及建築業職位,而這些領域一旦萎縮,重建難度甚高。


市長Ken Sim表示:「溫哥華正面對多年來最艱難的建築環境。若我們希望市民有能力負擔住房,就必須主動減低開發成本。」

其他獲批措施包括:

  • 為專門建造的市場租屋及低於市價的房屋提供針對性支援,包括新設的租屋項目支援計劃(Rental Development Relief Program)

  • 推出可負擔置業試驗計劃(Attainable Home Ownership Pilot Project),興建低層住宅,價格針對中等收入首次置業者,並與省級計劃或合資格第三方合作

  • 更新住宅設計規範,提升居住舒適度及統一性,包括簡化儲物要求、標準化採光規定、調整單位組合比例,以及取消設施及露台面積上限


此外,市議會亦批准:

  • 為合資格項目提供社區回饋協議(Community Benefits Agreements)選項

  • 增加公共藝術現金代替貢獻的折扣

  • 容許大型項目分兩期繳付開發費


市議會亦通過由2025年底起取消交通需求管理計劃(Transportation Demand Management)的要求,並於2027年回顧成效及未來交通支援工具。


市府強調,今次措施是對早前房屋可行性政策的延伸,並配合加快審批及簡化法規的持續努力。市府將監察臨時措施成效,並於2026年就融資增長及包容性分區改革進展向市議會提交建議。



🔗 資料來源: https://dailyhive.com/vancouver/vancouver-development-cost-charge-temporary-cut-new-housing-building

最新消息 2025-12-11

溫哥華 (Vancouver) 自2017年推行「空置房屋稅」(Empty Homes Tax, EHT)以來,房屋空置率首次降至千戶以下。最新年度報告顯示,2024年度空置率僅為0.49%,創下新低;相比2017年推行時的0.90%,成效顯著。

自2017年起,EHT 已為溫哥華籌集逾1.943億加元,用於支持可負擔房屋項目。2025年度,市府計劃撥款2,450萬加元(待市議會批准),用於多項重點項目:

  • 1,500萬加元 用於購地及「社區房屋激勵計劃」(Community Housing Incentive Program, CHIP)補助,支持非牟利及合作社夥伴提供更多可負擔房屋。

  • 450萬加元 用於前期開發及其他初期成本,加快新社會房屋建設並維護現有可負擔房屋。

  • 500萬加元 用於新興優先項目,包括新計劃及改善措施,以達成長遠房屋目標。

2025年度的房屋狀態申報現已開放。所有住宅業主必須每年申報,即使自住或出租亦不例外。申報指引將隨預繳地稅通知寄出,或以電郵發送予已登記電子賬單的業主。

申報截止日期為 2026年2月3日,逾期提交將被罰款250加元2025年度的空置房屋稅率為房屋估值的3%。業主可透過 vancouver.ca/eht 網上申報、親臨市政廳(City Hall)收入服務部、郵寄或致電3-1-1完成申報。

市府強調,EHT 與卑詩省政府(Government of British Columbia)推行的「投機及空置稅」(Speculation and Vacancy Tax)屬不同政策。


🔗 資料來源:   https://vancouver.ca/news-calendar/eht-drives-housing-vacancies-record-low-dec-2025.aspx#:~:text=For%20the%20first%20time%20since,program%20was%20implemented%20in%20Vancouver

最新消息 2025-12-18

安省醫療系統人手嚴重短缺問題再次浮上檯面——上週末,一對多倫多夫婦在Cortellucci Vaughan醫院急診室足足等待了14個小時才終於見到醫生,這段煎熬的經歷引發外界對本省醫療資源配置的廣泛關注。

事主Blawal Aleem與太太上週六傍晚約六時抵達醫院急診部,根據家庭醫生建議求醫。他們原本預計午夜前能夠回家,豈料這場等候卻整整跨越週六晚、週六深夜至週日清晨。

「在任何情況下,等超過十二小時都是不正常的。」Aleem向傳媒表示,「她(太太)不應該要猜,我們什麼時候才能見到醫生。」

他指出,現場擠滿病患,氣氛緊張,卻被告知整個醫院僅有一名醫生當值,無論你是癌症患者還是其他急診病人,都只能排隊等候這位唯一的醫師。

「時間一分一秒過去,我出去查看停車情況時,完全不知道還要延長多久的停車時間。最後我們直到早上八點半才離開醫院,這實在難以接受。」他無奈表示。

據他所述,不少病人在長時間苦候無果後,選擇自行離開,放棄診治。

》醫療危機非一朝一夕

醫護人員短缺問題已困擾安省多年,不少地區急診室更因人手不足而需臨時關閉。Aleem強調,雖然免費醫療制度令人感恩,但等候時間過長等同於另一種「殘酷」。

「我明白這是免費醫療,這是我們的福氣,但這不應該意味著我們就得坐足12小時等待。」

對此,安省衛生廳發言人表示,福特政府已將醫療預算增加31%,招聘了數千名新護士與醫生,並投資4,400萬加元應對急診室等候時間問題。

然而Aleem認為,遠遠不足。他呼籲政府應該針對長期護理院、家庭醫生等基層醫療單位作出實質改革,以真正為省民減壓。

》醫院回應:病患暴增 醫護超負荷

負責營運Cortellucci Vaughan醫院的Mackenzie Health向傳媒回應指,近日病人數量激增,醫護壓力爆棚。

「很多病人來到時病情已非常嚴重,需立即住院治療。」聲明中提到,「我們已按照病情輕重進行分流,務求最重症者能優先獲得治療。」

醫院亦強調,院內通常每天有10至11名醫生輪班,在凌晨2時至早上7時,每個地點至少有一名醫生當值,必要時可調配額外人手。

然而,面對日益嚴峻的醫療需求,單靠現有人力資源,恐難應對如洪水般湧至的病患。

 

最新消息 2025-04-22

加拿大(Canada)正面臨一波詐騙短訊(俗稱「Smishing」)的侵襲,當局呼籲市民提高警覺。這類詐騙訊息通常偽裝成可信機構,誘使收件人點擊連結或提供個人資料甚至金錢。

Smishing 是「SMS」與「Phishing」(網絡釣魚)的結合,常見手法包括假冒未繳道路費、雷達罰單或帳戶異常通知。安大略省(Ontario)及卡加利(Calgary)警方已發出警告,而美國(United States)聯邦通訊委員會(Federal Communications Commission)亦因類似詐騙而發出提示。

根據加拿大反詐騙中心(Canadian Anti-Fraud Centre,簡稱 CAFC)資料,2024年加拿大人因各類詐騙損失超過 6.38 億加元。雖然身份盜用案最多,但損失金額最高的是投資詐騙(逾 3.1 億加元),其次是「魚叉式釣魚」(spear phishing,6,700 萬加元)及戀愛詐騙(5,800 萬加元)。專家指出,大部分受害者因羞愧或尷尬而選擇不報案,令問題的真實規模被低估。



常見 Smishing 詐騙手法

  1. 假冒未繳高速公路費或交通罰單通知

  2. 偽裝成政府機構(如 Service Ontario)發送訊息

  3. 緊急要求「驗證帳戶」或「立即付款」

  4. 使用看似真實的發送號碼(例如模仿銀行或政府)



如何保護自己

  • 切勿點擊陌生發件人提供的連結或附件

  • 驗證發件人身份,查閱官方網站及聯絡電話

  • 留意警號:拼字錯誤、奇怪的國碼(如 +63)、語氣急迫

  • 將可疑短訊轉發至 7726(SPAM),並向 CAFC 報告詐騙


CAFC
Jeff Horncastle 指出,詐騙手法日益進化,甚至利用 AI 技術生成極具說服力的訊息,連科技熟手人士也可能中招。他提醒大家:「收到訊息時,停一停、想一想,冷靜分析,可能就能避免重大損失。」

請記住,很多受害者因羞愧而不願報案,但舉報不但有助打擊騙徒,亦能保護其他人。保持警覺,並將警告訊息分享給親友,一起守護社群安全!

 


🔗資料來源: https://globalnews.ca/news/11331071/scam-text-messages-canada-smishing/ ; https://antifraudcentre-centreantifraude.ca/features-vedette/2025/02/month-prevention-mois-eng.htm 

 

最新消息 2025-07-14
加拿大聯邦政府正在採取多種措施,應對尋求庇護者人數持續上升的挑戰。為了減輕對多個省份和城市造成的壓力,政府正在考慮購買酒店並改建,以建立新的接待中心。這些措施旨在為等待庇護申請審理的尋求庇護者提供更經濟和持久的住房解決方案。
 
政府指出,過去幾年間,聯邦政府已為數千名難民在酒店預訂了長期住房。光是2023年2月至2024年2月期間,在尼加拉瀑布地區就花費超過1億加幣用於飯店住房。面對尋求庇護者人數持續上升的趨勢,政府正著手探索更加可持續和經濟的方式,包括在改建的酒店中安置聯邦和省級官員,為尋求庇護者提供一線服務。
 
此外,政府也計劃在皮爾區建立新的接待中心,每月為約1,300名庇護申請人提供臨時住所、法律援助、健康和社會服務等支援。這些措施部分由聯邦移民部提供資金支持,旨在緩解大城市地區的壓力。
 
最新消息 2024-07-05

美國 (US) 爆發 環孢子虫屬 (Cyclospora) 腹瀉寄生蟲疫情,已有逾 1,000 宗感染,數十人入院。密歇根州報告 1,251 宗病例,遠高於平常每年約 50 宗;鄰近俄亥俄州 (Ohio) 亦錄得逾 400 宗。另有包括伊利諾伊州 (Illinois)、紐約州 (New York) 在內的 28 個州份正調查病例。

Cyclospora 主要透過受糞便污染的食物或水傳播,常見於新鮮水果及蔬菜如紅莓、藍莓及生菜。患者症狀包括水瀉、腹脹、發燒及噁心,病程可長達兩個月。雖然病症通常不致命,但可透過抗生素治療。

加拿大公共衛生局 (Public Health Agency of Canada, PHAC) 表示,加國目前未有疫情爆發,寄生蟲並不常見於加國食物或飲用水。2004 至 2019 年間,加國平均每年錄得 238 宗病例

專家提醒,加拿大人尤其在美國旅行時要小心食物安全。清洗蔬果並不能去除寄生蟲,建議選擇煮熟食材、可去皮的水果如提子,或購買整棵生菜並去除外層葉片。冷凍水果可降低風險,但並非百分百安全。


食品安全專家 Lawrence Goodridge 指,加國毋須過度擔心疫情蔓延,但保持警覺至為重要。



🔗資料來源: https://www.cbc.ca/news/health/parasite-united-states-canada-illness-9.7263481 

 

最新消息 2026-07-10

溫哥華市議會將於本月表決一項大型重劃計劃,擬在全市劃出 17 個新「社區村」(Village areas),引入低層住宅及零售商舖,令低密度住宅區逐步轉型為更完整的社區。

新村區分布於東西兩區,鄰近交通、學校及公園,地點包括:

  • Macdonald Street & West 16th Avenue

  • Macdonald Street & West King Edward Avenue

  • Mackenzie Street & West 33rd Avenue

  • Mackenzie Street & West 41st Avenue

  • Granville Street & West 41st Avenue

  • Heather Street & West 33rd Avenue

  • Oak Street & West 49th Avenue

  • Angus Drive & West 57th Avenue

  • Oak Street & West 67th Avenue

  • Fraser Street & East 33rd Avenue

  • Knight Street & East 33rd Avenue

  • Commercial Street & East 20th Avenue

  • Nanaimo Street & East 1st Avenue

  • Nanaimo Street & East Broadway

  • Wales Street & East 41st Avenue

  • Victoria Drive & East 61st Avenue

  • Kerr Street & East 54th Avenue



若獲通過,計劃將涵蓋約 13,000 個地段,佔擬劃村區內地段的 96%,並預先劃定用途,毋須逐個申請改劃。


新規劃允許建造 最高六層的分層住宅,在 交通導向區 (Transit‑Oriented Areas) 或社會房屋項目中更可達八層。混合用途地段必須設有地面商舖,包括小型超市、餐飲、藥房及托兒服務,確保社區同時增添生活配套。


西區部分大型地段須提供 社會房屋或繳付現金代替;租住項目若申請更高密度,則需提供 20% 低於市價的單位。市府強調有關要求經財務分析,旨在兼顧可負擔性與項目可行性。


計劃同時保障租客,如因重建被迫遷,將獲補償及安置支援。公共設施如廣場、樹木種植及文化空間,將隨發展逐步落實。


此計劃亦與聯邦政府的 住房加速基金 (Housing Accelerator Fund) 掛鈎,溫市四年內可獲撥款 1.2 億加元。若市議會本月通過,新規劃將於 2026 年10月 生效。



🔗資料來源: https://dailyhive.com/vancouver/vancouver-villages-plan-neighbourhood-density

 

最新消息 2026-07-10

加拿大將於 7 月 15 日 推行更嚴格的移民及入籍規例,加強監管顧問行業,保障申請人免受欺詐。


新規例由移民部長 Lena Metlege Diab 宣布,將強化 加拿大移民及入籍顧問學院 (College of Immigration and Citizenship Consultants) 的角色。措施包括:加重違規顧問的處罰、改善調查程序、增加透明度、建立賠償基金,以及賦予部長權力在學院董事會失責時委任監管人。


Diab 表示:「申請人應獲得誠實可靠的移民及入籍建議,這些改變反映我們致力保護申請人免受欺詐及不當行為。」


新規例出台之際,加拿大邊境服務局 (Canada Border Services Agency, CBSA) 剛揭發一宗大型移民詐騙案,並提出 12 項刑事控罪。兩名安省男子涉嫌詐騙國際學生 12.6 萬加元,聲稱用作支付學費,實際上並無入學。受害人更收到偽造的入學文件。


Hardik Dave (安省 (Ontario) 劍橋市) 將於 2026 年 7 月 10 日 出庭;另一名 35 歲的 Jainishkumar Patel (安省倫敦市) 則被認為已逃離加拿大,現正被通緝。控罪包括詐騙、使用偽造文件及在 《移民及難民保護法》(Immigration and Refugee Protection Act, IRPA) 下教唆虛假陳述。

 

官員指出,新規例將提升加拿大移民制度的誠信度,確保申請人獲得可信賴的代表,同時有效遏止不法行為。



🔗資料來源: https://dailyhive.com/canada/immigration-rules-canada-july-2026 ; https://www.canada.ca/en/border-services-agency/news/2026/07/cbsa-lays-12-criminal-charges-in-immigration-fraud-case.html 

 

最新消息 2026-07-10

加拿大總理 Mark Carney 為與美國達成的 戈迪豪國際橋 (Gordie Howe International Bridge) 協議辯護,強調財務安排對加拿大有利。

Carney 在卡加利 (Calgary) 牛仔節受訪時表示,加國會先收回建橋成本,再與美方分利:「我們先收取收入,用於支付建橋及債務成本,剩下的才在未來15年分帳。其實淨額不多。」

這條連接 安省溫莎市 (Windsor, Ontario) 與 美國密歇根州底特律市 (Detroit, Michigan) 的大橋,將於 7 月 27 日 正式通車。新協議規定,加拿大在首15年可獲取 50% 收益,另一半則投放於美方經濟發展基金;若加方欲調整收費超過10%或低於區域平均,需獲美方同意。

2012 年的 加美跨境協議 (Canada-Michigan Crossing Agreement) 原本規定,加拿大承擔全額 64 億加元 建造費用,並在收回成本前獨享所有收費收入,估計需時50年。新協議則提前分利,但引入共享安排。


保守黨國會議員 Shuvaloy Majumdar 批評協議仍有疑問,認為加國人有權知道實際成本。Carney 則堅稱這是「好交易」,有助紓緩 Ambassador Bridge 的擠塞並促進跨境貿易。該橋於2018年動工,設有六條行車線,將成為北美五大最長橋樑之一

 

🔗資料來源: https://www.ctvnews.ca/canada/article/good-deal-for-canada-pm-carney-insists-not-a-lot-of-revenue-to-split-with-us-on-gordie-howe-bridge/ 

 

最新消息 2026-07-10

加拿大巨星 Justin Bieber 將於 7 月 19 日世界盃 2026™ 決賽中場表演登場,與 Madonna、Shakira 及 BTS 同台演出。這場由 Coldplay 主唱 Chris Martin 策劃的演出,是世界盃歷史上首個中場表演,於紐約新澤西球場 (New York New Jersey Stadium) 舉行。

Bieber 在聲明中表示:「世界盃能以獨特方式凝聚全球,我很感恩能成為這場中場表演的一部分,更感恩它能幫助全球兒童獲得教育機會。」

是次演出將支持 FIFA 全球公民教育基金 (Global Citizen Education Fund),目標籌集 1 億美元,用於推動兒童教育及足球發展。

國際足協 (FIFA) 會長 Gianni Infantino 強調:「在全球需要的事情中,教育最為重要。我們很自豪能邀請 Bieber 與 Madonna、Shakira 及 BTS 聯合領銜,支持這項使命。」

這場中場表演預料成為年度最受矚目的娛樂盛事之一,結合音樂、體育與公益,於世界舞台上展現巨星力量。



🔗資料來源: https://globalnews.ca/news/11958504/justin-beiber-world-cup-first-halftime-show/ 

 

最新消息 2026-07-09

加拿大統計局 (Statistics Canada) 最新數據顯示,過去十年,加拿大租務市場由「父母式小業主 (mom‑and‑pop landlords)」領跑,遠超大型投資者。

報告指出,除新斯科舍省 (Nova Scotia) 外,個人持有最多五個物業的「父母式小業主」(小業主) 在各省均佔最大投資物業價值份額。至 2021 年,小業主在卑詩省 (British Columbia) 佔 49.4%、安省 (Ontario) 52.6%、愛德華王子島 (Prince Edward Island) 57.1%;相比之下,機構投資者僅佔 20.3%、23.6% 及 16.6%。

小業主崛起正值 2011 至 2021 年間樓價幾乎倍升 (升幅 94%),租金亦上漲 42%。卑詩及安省的公寓供應量龐大,令個人投資者更易入市。


多倫多大學 (University of Toronto) 城市學院研究員 Carolyn Whitzman 指出,社會不應過度「美化」小業主,因為不少小業主「幾乎可肆意行事」。不過,加拿大皇家銀行 (Royal Bank of Canada) 經濟師 Rachel Battaglia 認為,市場集中度低屬正面,有助避免單一群體壟斷租務供應。

報告提醒需留意數據限制:研究以物業價值而非單位數量計算,意味一個豪華頂層公寓的價值可等同多個小型單位。此外,數據來自 2022 年,加國樓市正值高峰。隨後投資需求回落,根據 Rentals.ca 及 Urbanation,2026 年 6 月全國平均租金按年跌 4.3% 至 2,033 加元,連跌 21 個月。

專家強調增加供應才是解決住房危機的關鍵。Battaglia 指「需要全民齊心」,而 Whitzman 則呼籲政府及非牟利機構動員資金,提供可負擔租盤,協助渡過住房危機。



🔗資料來源: https://globalnews.ca/news/11958419/mom-and-pop-landlords-big-investors/

 

最新消息 2026-07-09

多倫多 (Toronto) 餐廳 Antler 聯合東主兼名廚 Michael Hunter 投訴 加拿大航空 (Air Canada),指其行李在航班中損毀後,需時逾兩個月才獲退款。

Hunter 於 4 月 17 日由美國德州奧斯汀 (Austin, Texas) 返抵多倫多時,發現其 Eddie Bauer 行李袋「完全撕裂」,無法修復。他在多倫多皮爾遜機場 (Toronto Pearson) 提交索償,但僅獲提供一個尺寸明顯較小的替代袋,之後更長時間未獲回覆。


Hunter 表示,他多次致電航空公司並在社交平台投訴,最終在 6 月 29 日才收到全額 250 加元 的退款。他懷疑自己擁有 Aeroplan 50K Status 會員資格,才令索償得以處理。

加拿大航空 確認已作出賠償,並解釋行李損毀索償必須由機場人員親身檢查,但未交代為何需時兩個半月。

航空乘客權益組織創辦人 Gábor Lukács 指出,根據 加拿大交通法 (Canada Transportation Act),航空公司必須在 30 日內回覆索償。他提醒乘客應保存損毀證據、提交書面投訴,並要求在法定期限內獲賠償;如航空公司未回覆,乘客可考慮入稟小額錢債法庭,而非等待加拿大交通局長達數年的積壓案件。

 

🔗資料來源: https://www.ctvnews.ca/toronto/article/it-was-just-infuriating-man-waits-25-months-for-air-canada-to-compensate-him-for-damaged-bag/#:~:text=This%20Toronto%20chef%20waited%20more,Canada%20for%20a%20damaged%20bag&text=It%20took%20two%2Dand%2Da,ve%20always%20got%20it%20back

 

最新消息 2026-07-09

世界盃 2026™ 在溫哥華 BC Place 的最後一場比賽已於周二結束,城市正逐步回復日常。

主辦方表示,未來數周將拆除「球迷大道 (Last Mile)」沿途的臨時標誌。大部分交通限制及比賽日封路已解除,太平洋大道 (Pacific Boulevard) 預計本月稍後重開。

溫哥華警方指出,BC Place 比賽日曾部署 1,200 名警員,現時至 7 月 19 日仍會有 400 至 600 名警員負責世界盃相關活動。之後市府將重新評估 Granville 步行區延伸段的警力需求,目前該區警務開支估計每周達 20 萬加元。


市府表示,部分橫額及指示牌等活動裝飾將保留至 7 月底,而最受注目的地標之一 — 科學世界 (Science World) 的足球巨球 — 暫時仍會保留。國際足協 (FIFA) 的官方品牌及廣告權限將於 7 月 20 日結束,屆時相關標誌規定不再生效。

 

🔗資料來源: https://globalnews.ca/news/11958926/what-will-vancouver-look-like-after-fifa-world-cup/ 

 

最新消息 2026-07-09