加拿大主要出租房地產信託 Minto Apartment Real Estate Investment Trust (Minto REIT) 宣布將以約 23 億加元 (包括債務) 全現金私有化。
根據協議,投資者每持有一單位可獲 18 加元現金,較 2026 年 1 月 2 日收市價高出 32%,亦較過去 20 日平均交易價高出 35%。
收購方為多倫多的 Crestpoint Real Estate Investments,並與渥太華的 Minto Group 合作。Minto REIT 截至 2025 年 9 月擁有約 7,600 套出租住宅,分布於 28 個物業,入住率達 96%,平均月租為 2,074 加元。物業遍及溫哥華、卡加利、多倫多、渥太華、蒙特利爾及維多利亞。
交易正值加拿大房市承壓之際。經濟放緩、新建出租住宅供應增加、聯邦移民政策改變及需求減弱,均令多個主要市場租金受壓。同時,公寓市場疲弱,令業主及發展商更難籌集資金或出售資產。
Minto REIT 特別委員會及董事會已一致批准交易,並建議投資者投票支持。總裁兼行政總裁 Jonathan Li 表示,交易在困難時期為投資者提供確定性及流動性。特別委員會主席 Allan Kimberley 則指,董事會認為沒有更佳替代方案。
Crestpoint 總裁兼行政總裁 Kevin Leon 表示,收購符合公司擴展多戶住宅市場的策略,並提供與擁有逾 70 年經驗的開發商合作的機會。
投資者將於 2026 年 3 月舉行特別會議投票。若獲批准,交易預計於 2026 年下半年完成,屆時 Minto REIT 單位將從多倫多交易所 (TSX) 退市,公司亦不再是加拿大的公開發行人。
🔗資料來源: https://dailyhive.com/calgary/minto-apartment-reit-crestpoint-private-deal
一宗發生於烈治文山(Richmond Hill),安大略省(Ontario)幼兒園的嚴重交通事故,導致一名幼童死亡,數人受傷,事件震驚社區並引發對道路安全及長者駕駛監管的廣泛討論。
事發於下午約三時,地點位於 Yonge Street 與 Nottingham Drive 附近。一名七十多歲男子駕駛的車輛突然衝入幼兒園正門。約克區警隊(York Regional Police)證實,一名年僅一歲半的男童當場死亡,另有六名兒童受傷,其中一人情況危殆;三名教職員亦受輕傷。警方表示,初步調查顯示事件並非蓄意,涉事司機已被拘留,案件仍在調查中。
事發時,該幼兒園共有96名兒童在場。園方已暫時關閉,讓家長及職員有時間處理情緒與善後。警方呼籲知情人士或持有現場片段者提供協助,以重建事故經過。
由於涉事司機為高齡人士,事件亦引發對加拿大長者駕駛安全及監管制度的關注。雖然全國並無統一的最高駕駛年齡限制,但各省均設有針對高齡司機的評估措施,以確保其駕駛能力符合安全標準。
加拿大長者駕駛規定(安大略省、卑詩省、亞伯達省)
安大略省(Ontario) 年滿80歲的司機必須每兩年參加一次「長者駕駛續牌計劃」(Senior Driver Renewal Program),內容包括:
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觀看一段短片教育影片
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進行視力測試
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完成簡短的認知評估(例如繪畫時鐘)
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如有需要,可能需接受路試或提交醫療資料 續牌費用為36加元,牌照一般於4至6星期內郵寄。
卑詩省(British Columbia) 年滿80歲、85歲及其後每兩年,司機必須提交「駕駛者醫療評估報告」(Driver’s Medical Examination Report, DMER)。 如有醫療疑慮或駕駛紀錄問題,RoadSafetyBC 可要求進行「強化路試評估」(Enhanced Road Assessment)。
亞伯達省(Alberta) 年滿75歲的司機需提交醫療報告,80歲後提交頻率將增加。 如有醫療問題,可能需接受路試。 持有商業駕駛執照的司機則須遵守更嚴格的醫療標準,提交醫療報告的頻率如下:
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45歲前每五年一次
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45至65歲之間每三年一次
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65歲後每年一次
是次悲劇促使社會重新審視高齡駕駛員的監管制度。
💬 政府是否應該考慮調低參與醫療評估及續牌計劃的年齡門檻,以加強在學校區及兒童設施等高風險地段的個人與公眾安全?
🔗 資料來源: https://ca.news.yahoo.com/6-children-hurt-vehicle-drives-201644586.html ; https://www.ontario.ca/page/renew-g-drivers-licence-80-years-and-over ; https://www.alberta.ca/driver-medical-fitness-review ; https://www.icbc.com/assets/en/30ndTDY0ejMWEUbUNQS4pk/tips-for-senior-drivers.pdf
尼加拉瀑布(Niagara Falls)即將迎來旅遊新紀元,全新飛行劇場「Niagara Takes Flight」將於8月29日正式對外開放。這項由尼加拉公園管理局(Niagara Parks)打造、耗資2,500萬加元的沉浸式體驗,座落於馬蹄瀑布(Horseshoe Falls)邊緣、經翻新後的 Table Rock Centre 內,勢將重新定義遊客與加拿大最具代表性的自然奇觀之間的互動方式。
Niagara Takes Flight」邀請遊客登上動態吊艙式座椅,展開一段長達56公里的空中旅程,飛越尼加拉河(Niagara River)走廊。乘客將懸浮於空中,面對一個寬達17米的巨型穹幕銀幕,配合風、霧及氣味效果,營造逼真的飛行感受。
在正式進入主體體驗前,遊客將探索四個沉浸式敘事空間,包括「傳送室」(Transporter Room)及「祖先室」(Ancestors Room),透過互動展示,加深對加拿大歷史關鍵時刻及尼加拉地區文化遺產的認識。
迪士尼級設計結合加拿大歷史
此項目由全球飛行劇場技術領導者 Brogent Technologies 與尼加拉公園管理局合作開發,並由前迪士尼幻想工程師 Rick Rothschild 領導,他曾是迪士尼加州 (Disney) 冒險樂園「Soarin’ Over California」的創意推手。此體驗融合電影敘事與尖端科技,既刺激又富教育意義。
遊客將飛越激流、峭壁與茂密森林,穿梭於歷史戰役與四季景致之中——從夏季的維多利亞女王公園(Queen Victoria Park)嘉年華,到冬季燈飾點綴的雪景,盡覽尼加拉的壯麗與多元。
旅遊新地標
社交媒體上對此新景點的期待持續升溫,不少網民將其與迪士尼「Soarin’」相提並論,讚賞其沉浸式設計。尼加拉公園管理局表示,該設施全年開放,適合各年齡層遊客參觀。
門票現已公開發售,旅遊業界預期「Niagara Takes Flight」將成為尼加拉地區旅遊體驗的新支柱,為遊客提供嶄新的視角,重新認識瀑布及其悠久歷史。
「Niagara Takes Flight」是否能媲美迪士尼的「Soarin’」?你想親身比較一下嗎?
🔗 資料來源: https://www.blogto.com/travel/2025/08/niagara-falls-flying-ride-opens/ ; https://www.niagaraparks.com/media-room/uncategorized/ontarios-newest-must-see-visitor-attraction-niagara-takes-flight-to-open-on-august-29-at-the-brink-of-niagara-falls/ ; https://www.niagarafallstourism.com/play/falls-experiences/niagara-takes-flight/
凡於2023年7月17日至2025年1月15日期間,在卑詩省(British Columbia)租用暖氣、通風或空調(heating, ventilation, or air conditioning , HVAC)系統的居民,或有資格申請一項由安省高等法院(Ontario Superior Court of Justice)批准的集體訴訟和解金,總額高達三千一百萬加元。
是次訴訟指控多間公司,包括 Simply Green Home Services、Crown Crest、Sandpiper Energy Solutions 及 HCSI Home Comfort,涉嫌違反消費者保障法例,在未有充分披露的情況下,透過租賃合約收取費用,並在業主物業上登記「資產保安通知」(Notice of Security Interest,NOSI)。
根據卑詩省消費者保障局(Consumer Protection BC,CPBC)資料,受影響人士或可獲得金錢賠償、取消租賃合約的權益,或兩者兼得。法院亦已下令,要求相關公司移除業主物業上的 NOSI 登記。
雖然 CPBC 並未直接參與訴訟程序,但該局曾於2020年對 Simply Green Home Services 作出處分,禁止其進行上門推銷活動一年,原因是接獲大量消費者投訴。調查發現,該公司涉及誤導性銷售手法,並未按法例要求提供退款。
有關人士可瀏覽 HVAC 集體訴訟官方網站,查閱申請資格及提交申請。更多詳情亦可參閱 CPBC 官方網頁。
🔗資料來源: https://dailyhive.com/vancouver/bc-hvac-air-conditioner-class-action
溫哥華總醫院(Vancouver General Hospital, VGH)校園或將迎來重大改造,計劃興建兩座26層及28層高樓,新增280個長者長期護理床位。
由 VGH & UBC Hospital Foundation 主導的重建方案,將於1月15日舉行公聽會,由市議會審議有關改劃申請。除了長者床位,兩座大樓亦將設有臨床及診斷空間、醫療支援設施、一個可容納25人的兒童照顧中心,以及地面商業區。
項目位於西12街(West 12th Avenue)與橡樹街(Oak Street)東南角,對面即是VGH及Diamond Health Care Centre。現址包括一幢三層出租樓宇及Windermere Care Centre。現有26個出租單位中,22戶符合市府租客搬遷及保障政策。首階段將先建26層大樓,提供280個長者床位;而Windermere Care Centre目前提供207個長期護理床位,將繼續營運至第二階段。
市府報告指出,項目符合2024年通過的溫哥華長者房屋策略,以應對人口老化。卑詩省統計局(BC Statistics)預計,2024至2045年間,55歲或以上人口將增加約30%,其中80歲以上長者比例顯著上升。溫哥華沿岸衛生局(Vancouver Coastal Health)估計,目前全市缺少300個資助長期護理床位及90個協助生活單位,至2035年缺口或擴大至1,500床位及350單位。
需求亦反映在社會房屋輪候名單上。2023年,輪候者中有43%(約2,420人)為55歲或以上,較2022年增加18%,是近年最大升幅。報告指出,許多長者依靠固定收入生活,隨年齡增長需適應健康、無障礙及房屋需求。入住資助長期護理床位的居民需繳交淨收入最多80%的月費,但設有最低及最高限額,確保每人每月至少保留325加元作個人開支。如月費造成財政困難,居民可向衛生局申請臨時減免。
卑詩省 (British Columbia) 一名註冊護士因在長期護理院為院友過量用藥而被停牌四周。
卑詩省護士及助產士學院 (B.C. College of Nurses and Midwives) 公布,來自甘露市 (Kamloops) 的護士 Lyanne Beauchesne 本月與學院簽署同意協議,承認在 2024年8月至2025年1月 期間出現不當行為。她現於 Overlander長期護理院 (Overlander Long-Term Care Centre) 工作。
學院指,Beauchesne 曾在未有妥善紀錄的情況下為院友過量用藥,並未將觀察結果上報醫生。學院的調查委員會於 2月20日 批准停牌,並要求她在停牌後接受三個月的隨機病歷審查。
營運 Overlander 的 Interior Health Authority 表示,該院設有 183張公營長期護理床位。卑詩省長者倡導辦公室 (Office of the Seniors Advocate of B.C.) 今年1月的報告指出,2024至2025年度,院內 54.7%院友同時服用九種或以上藥物。該期間共有 51宗屬「預期死亡」,另有 5宗「非預期死亡」。
根據省護士註冊紀錄,Beauchesne 的停牌期由 2026年3月1日至3月28日。
恒河是印度的母親河,但眾所周知恒河可能是全球最髒的河流之一,因為其中充滿了垃圾、排泄物,甚至是骨灰。然而,印度人特別喜歡在恒河中洗澡,因為這條河流是國家起源的命脈。即使再髒再臭,恒河水對印度族裔來說仍然是神聖的。
恒河水看似與加拿大毫無關聯,畢竟即使印度族裔已經逐漸「占領」加拿大,他們也不可能把恒河水帶到加拿大吧?然而,愛搞怪的網友卻發現一件驚人的事情:在加拿大的商場與購物網站上,居然有瓶裝恒河水出售,而且100毫升的價格高達12.5加幣!這些純粹來自恒河的聖水,主要用於宗教用途,但在標籤上卻註明「飲品類、礦泉水」,並未說明是否經過處理。
有勇敢的華人網友購買了這款瓶裝恒河水,聞了一口後表示:「這只能放在香薰機裡,完全不適合飲用!」即便如此,將恒河水與香薰混合後,這味道又真的能接受嗎?
在評論區,才華橫溢的華人網友開始推測這款瓶裝恒河水的「用途」: 「可以給你最討厭的人喝,騙他說這是一瓶12.5加幣的高級礦泉水,是聖水;」「可以和朋友玩遊戲或打賭,誰輸了就喝一口恒河水!」「當你便秘或想減肥時,一定要試試這款恒河水,藥到病除。」
有賣家強調,這些水來自恒河的源頭!為了打消人們的疑慮,為了證明這款恒河水有多乾淨,購物網站上特意註明:恒河的源頭位於喜馬拉雅山南麓的Dev Prayag小鎮,人口僅有2000人。因此,這裡的水質十分自然、純淨、原始,未受任何污染,最為神聖。
不過,有網友表示:「即便只有2000人,這些人每天的吃喝拉撒都在恒河最上游,還是會造成嚴重的污染吧?」
更多網友感嘆道:「數以十萬、百萬計的印度人蜂擁來到加拿大,竟然連恒河水也帶過來了,就是價格確實有點高!」
🔹恒河水足夠乾淨?那恒河蝦呢?
瓶裝恒河水與我們的日常生活看似無關,然而接下來介紹的恒河產品可就不一般了:Costco竟然出售恒河蝦!而且產地僅標示在包裝背面,從正面完全看不出它來自印度。有網友表示:「我已經吃過了……」
恒河雖然污染嚴重,但擁有豐富的淡水魚蝦資源,足以滿足印度國內的需求,還能大量出口。事實上,印度是全球最大的蝦類出口國之一,大家或許已經多次吃過恒河蝦。
由於加拿大對食品衛生有嚴格要求,這些恒河蝦應該都經過處理,確保無健康問題才會在超市銷售。有抖音博主表示:「其實恒河蝦非常好吃,蝦隻大,肉質鮮嫩可口!」但即便如此,「恒河」這兩個字的殺傷力實在太大,一些網友仍表示:「倒貼我也不敢買……」。
🔹恒河水、恒河蝦都來了,那牛糞餅還會遠嗎?
對於印度「美食」較為熟悉的華人網友已經開始擔心了:恒河水、恒河蝦都來了,牛糞餅還會遠嗎?這種餅在印度非常受歡迎——將牛的糞便混合茅草製成餅,而且經常售罄!例如,每塊重量200克,通常24塊牛糞餅裝成一盒,售價折合約3到4加幣。與瓶裝恒河水相似,牛糞餅主要用於宗教祭祀活動,例如點燃牛糞餅可保佑家人。
極少數非常虔誠的信徒甚至會品嚐牛糞餅。但即使只是點燃……試想一下焚燒糞便的畫面,那氣味該是多麼「美妙」?印度還有一個令人匪夷所思的節日:潑牛糞節,將牛糞潑到人身上,利用牛糞的神奇功效消除疾病。此時,恐怕大家會想起印度裔人士在多倫多海邊與街頭排泄的場景……
加拿大旅客因美國推出新入境規定,在邊境過境時面臨不確定與混亂。
11月6日,Angela與Leigh Faubert由卑詩省(British Columbia, B.C.)Aldergrove過境至華盛頓州(Washington State)。與以往不同,Leigh被要求進入一座小樓接受指紋採集、拍照並支付30加元費用。他表示:「拍照還好,但指紋採集有點過度。」相反,Angela憑藉其印第安人身份證(Secure Certificate of Indian Status, SCIS)免於此程序。
新規定源於美國總統Donald Trump於2025年1月20日簽署的行政命令《保護美國人民免受入侵(Protecting the American People Against Invasion)》。該命令要求所有非美國人若在美國逗留超過30天,必須向政府登記。加拿大人現需填寫I-94表格並在入境時向美國公民及移民服務局(U.S. Citizenship and Immigration Services)登記。自12月26日起,新措施亦要求旅客必須接受指紋採集及拍照。
其他加拿大人亦遇到類似困惑。來自溫尼伯的Owa Schlaikjar與Yvonne Fostey在亞利桑那州(Arizona)擁有物業,他們按照建議填寫I-94表格,但在11月18日過境時,海關人員卻表示該文件不必要。Owa說:「這基本上是浪費時間。」他指出自己事先已支付費用,感到驚訝與不滿。
法律專家提醒旅客做好準備。來自多倫多(Toronto)的美加雙重律師Ksenia Tchern McCallum建議旅客攜帶住宿地址、回程機票、醫療保險及在加拿大的聯繫證明。她表示:「雖然審查更嚴格,但只要誠實並有計劃,入境應不會有問題。」
美國官方列出的入境要求 — 適用於加拿大公民、居民及登錄移民
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免簽證計劃(Visa Waiver Program, VWP)旅客
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自2022年10月1日起:所有透過陸路入境美國的VWP旅客必須事先獲得核准的電子旅行授權系統(Electronic System for Travel Authorization, ESTA)。
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美國海關及邊境保護局(U.S. Customs and Border Protection, CBP)建議旅客至少於抵達前72小時申請。
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自2025年9月30日起,ESTA費用由21美元增至40美元。
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加拿大護照有效期
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加拿大護照毋須在離境日期後仍有效六個月。
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只需在預定離境日期前保持有效即可。
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航空入境
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加拿大公民必須出示有效護照或NEXUS卡。
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若乘搭未經CBP在加拿大預先清關的航班抵達美國,僅持NEXUS卡的旅客不可使用Global Entry自助機,必須走一般檢查通道。
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陸路及海路入境(包括渡輪)
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加拿大公民一般可在美國逗留最多六個月。
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可接受文件包括:
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加拿大護照
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強化版駕駛執照/強化版身份證
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NEXUS、FAST/EXPRES卡
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SENTRI登記卡
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兒童
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15歲或以下的加拿大公民由鄰近地區經陸路或海路入境,可出示出生證明(正本或副本)或加拿大公民卡。
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16歲或以上必須持有有效護照,除非隨同有組織的團體旅行。
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兒童團體(19歲以下)
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可出示出生證明、海外出生領事報告、入籍證書或加拿大公民卡。
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團體需提供:
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組織抬頭信紙,列明團體名稱及監督成人
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兒童名單,包括住址、電話、出生日期及地點、父母或監護人姓名
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監督成人簽署聲明,確認已獲父母或監護人同意
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特殊類別
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作為條約貿易商、家庭成員或美國合法永久居民的未婚夫/妻(包括子女及繼子女)入境者必須持有簽證。
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在加拿大出生且具至少50%美洲原住民血統的美洲原住民,可憑部落身份證以陸路入境美國,無需簽證及護照;若以航空入境則必須持護照。
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非移民意圖證明
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旅客必須證明並非意圖在美國永久居住。
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CBP人員可質疑頻繁或長期逗留。
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旅客應提供在加拿大的聯繫證明(工作、居住、家庭等)。
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加拿大登錄移民
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一般需持護照及簽證入境美國。
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例外:若為VWP合資格國家公民,經陸路入境只需持有效護照。
部分加拿大人則選擇完全避開美國。Eric Fagen一家過往每年冬季都在佛羅里達州(Florida)以房車度過五個月,但今年決定不再前往。他說:「我們很遺憾今年不去,因為曾在房車公園結識很多好朋友,但美國的政治氛圍令我們作出艱難決定。」雖然他們已安排其他南下旅程,但他仍希望有一天能重返昔日的房車公園。
🔗 資料來源: https://www.ctvnews.ca/canada/article/canadians-face-confusion-over-new-us-border-crossing-rules/ ; https://www.help.cbp.gov/s/article/Article-1418?language=en_US
加拿大租金持續下跌,最新報告顯示平均租金跌至 31 個月新低。據 Rentals.ca 及 Urbanation 公布,1 月全國住宅平均租金按年下降 2% 至 $2,057 加元。
Rentals.ca 傳訊總監 Giacomo Ladas 指,這是多年來租客最有利的時機,租金已連跌 16 個月,兩年間累計下降 6.3%。
報告指出,單位面積縮小亦是原因之一,平均面積由兩年前的 943 平方呎降至 857 平方呎。目的建出租屋租金跌 1% 至 $2,049,公寓租金跌 5.7% 至 $2,093。一房單位平均 $1,792,跌 3.4%;三房則升至 $2,506,反映租客更傾向長期居住。
主要城市租金顯著下跌:多倫多 (Toronto, Ontario) 跌 4.6% 至 $2,495,溫哥華 (Vancouver, British Columbia) 跌 9.2% 至 $2,630,蒙特利爾 (Montreal, Quebec) 跌 3.7% 至 $1,913,愛民頓 (Edmonton, Alberta) 跌 2.6% 至 $1,488。安省、亞省及卑詩省平均租金亦下跌,唯 薩省 (Saskatchewan) 及 緬省 (Manitoba) 錄得小幅上升。
專家指出,人口增長放緩及大量新建出租屋湧入市場,令租金持續回落。Ladas 表示:「這正是市場修正,租客終於迎來更合理的租金與更好設施。」
🔗資料來源:https://globalnews.ca/news/11659448/canada-rental-market-rents-decrease-january-2026/
美國 五角大樓 (Pentagon) 宣布暫停參與 加美永久聯合防務委員會 (Permanent Joint Board on Defence),指責加拿大未能在軍費開支上作出「可信進展」。
美國戰爭副部長 Elbridge Colby 表示,特朗普政府不能再忽視「言辭與現實的落差」,並暗指總理 Mark Carney 強調與美國以外的盟友合作。此舉正值北約在特朗普推動下,同意於未來十年將軍費提升至 GDP 的 5%。
加拿大防務部長 David McGuinty 強調政府已投資北極軍事項目及新型潛艇,並表示加拿大願意隨時展開建設性對話。然而,專家警告此舉或影響 NORAD 現代化、北極防務合作及加拿大採購美製 F-35 戰機。
前加拿大共同主席 John McKay 批評決定「短視」及「愚蠢」,美國戰略與安全研究中心的 Imran Bayoumi 則形容為「無謂挑釁」。分析認為,美國此舉或意在迫使加拿大購買更多美製軍備,但日常防務合作暫不受影響。
該委員會由 美國總統 Franklin D. Roosevelt 與 加拿大總理 William Lyon Mackenzie King 於 1940 年創立,一直象徵加美防務合作。如今的暫停,凸顯雙邊關係摩擦加劇,即使兩國仍需依賴緊密軍事合作以維護北美安全。
🔗資料來源:https://www.cbc.ca/news/politics/trump-canada-us-joint-defence-board-9.7203211
阿省 (Alberta) 一名法官裁定,該省的獨立請願因未諮詢原住民而違法,並正式駁回有關申請。
判決由 Shaina Leonard 法官在 愛民頓 (Edmonton) 宣布,長達 37 頁。她指出,阿省的分離將直接影響 阿薩巴斯卡奇佩瓦原住民 (Athabasca Chipewyan First Nation)、血族 (Blood Tribe)、皮卡尼族 (Piikani Nation) 及 錫克錫卡族 (Siksika Nation) 的 19 世紀條約權利,但政府並無進行任何諮詢。
獨立組織 Stay Free Alberta 表示已收集逾 30 萬簽名,足以觸發全省公投,但因判決而暫停驗證。其律師 Jeff Rath 批評裁決「違反自然公義」,並表示將提出上訴。代表原住民的律師 Kevin Hille 則形容判決是「憲法權利的重要勝利」,強調若建立國際邊界,原住民的生活方式將被摧毀。
阿省省長 Danielle Smith 表示政府將上訴,認為法院在法律上出錯。此裁決令阿省獨立公投前景未卜,但分離情緒仍因資源開發、聯邦氣候政策及長期對渥太華的不滿而持續升溫。
🔗資料來源: https://www.bbc.com/news/articles/clypn8py4zwo
溫哥華地產商 Helen Chan Sun 因多次無視法院命令,被裁定 藐視法庭,須入獄 40 日。
判決由 卑詩省高等法院 (B.C. Supreme Court) 法官 Richard Fowler 宣布,他斥責 Sun 的行為「極度可恥」。去年 11 月,法官曾暫緩刑期,給予她最後機會交代財務狀況,但她未能遵守期限,並繼續隱瞞收入、豪車及個人消費。
49 歲的 Sun 當庭被手銬押走,與家人道別後由警長帶離法庭。她透過 Landmark Premiere Properties Ltd. (地標首選地產公司) 建立的地產王國正陷入破產及接管危機。她在 2018 年自稱身家 9,400 萬加元,至 2023 年已跌至 2,100 萬加元,與溫市樓市下滑同步。
案件源於 GC Capital Inc. (GC 資本公司) 在 2018 年為本拿比一個失敗項目提供 450 萬加元貸款。Sun 作為擔保人,後來違約並同意分期償還 560 萬加元,但只支付約 300 萬加元後便停止。法院命令她每月支付 30 萬加元,她卻僅支付 3,000 加元。
GC Capital 的律師 Ravi Hira 指出,Sun 仍過着奢華生活,包括 3 萬加元 Spa 消費、多輛豪車,以及利用公司資金替家人置業。另一方面,加拿大稅務局 (CRA) 指控她少報收入逾 500 萬加元,並罰款 130 萬加元。Sun 正上訴,聲稱審計「不準確」。
🔗資料來源: https://www.cbc.ca/news/canada/british-columbia/helen-sun-developer-jailed-contempt-9.7202029
安省 金斯頓 (Kingston, Ontario) 醫生 Elaine Ma 在疫情期間組織近 50 場大型疫苗接種診所,卻因收取 60 萬加元費用被 安省醫療保險計劃 (OHIP) 追討,案件近日出現新進展。
安省上訴法院早前拒絕受理 OHIP 的上訴,令案件前景未明,或需重返 醫療服務上訴及審查委員會 (HSARB)。Ma 表示感到「感激」但仍然失望,批評 OHIP 忘記了疫情的緊急性。她解釋,因醫學生未能進入系統,她的名字才出現在收據上,費用涵蓋診所籌備及監督工作,而非單純打針。
安省醫學會 (Ontario Medical Association, OMA) 會長 Dr. Rebecca Hicks 表示,醫生在疫情中是善意行事,卻遭追討,這會「打擊創新,令醫生未來不敢行動」。Ma 則指,漫長的法律程序浪費時間與資源,令她無法照顧病人及家庭。
她強調:「我們當時面對醫療緊急狀況,作為醫生,正確的做法就是挺身而出。我沒有後悔。」
🔗資料來源: https://www.cbc.ca/news/canada/ottawa/kingston-doctor-ohip-clawback-denied-9.7200994
加拿大總理 Mark Carney 與阿省省長 Danielle Smith 簽署一項關鍵能源協議,可能為新管道計劃鋪路,但前提是阿省需提高碳排放價格。
根據協議,阿省 (Alberta) 將於 2040 年把工業碳價提升至 每噸 130 加元,標準碳價則升至 140 加元,高於現時的 95 加元。作為交換,阿省需於 7 月 1 日前向聯邦 重大項目辦公室 (Major Projects Office) 提交管道提案,聯邦政府承諾於 10 月 1 日前考慮是否列為「國家利益項目」。
聯邦跨政府事務部長 Dominic LeBlanc 表示,管道建設需與 Pathways 碳捕集項目同步推進。阿省社會服務部長 Jason Nixon 則稱業界有信心完成,但承認仍有挑戰。若獲批,管道最快可於 2027 年 9 月動工,但卑詩省省長 David Eby 及原住民的反對仍是重大變數。
業界反應不一。Strathcona Resources 主席 Adam Waterous 指提高碳價「難以接受」,油砂聯盟 (Oil Sands Alliance) 則警告成本將令加拿大失去競爭力。至於「去碳石油」的概念,環保人士批評是漂綠。
Pembina 研究所及 加拿大氣候研究院 (Canadian Climate Institute) 批評協議破壞淨零目標,前環境部長 Catherine McKenna 更指協議「拆毀加拿大氣候計劃」。Carney 則辯護,協議符合 2050 年淨零排放承諾,是「氣候行動與投資」。
🔗資料來源: https://www.cbc.ca/news/politics/carney-smith-energy-agreement-pipeline-next-steps-process-leblanc-alberta-ottawa-federal-government-9.7202860
加拿大灣市 (City of Canada Bay) 近日公布 2025-2029 年交付計劃 (Delivery Program) 及 2026-2027 年營運計劃 (Operational Plan) 草案,並邀請居民及持份者於公開展覽期內提供意見 。
草案列明市議會未來一年及整個任期的投資方向,包括基建、社區服務及環境可持續發展。市長 Michael Megna (米高·梅格納) 表示,計劃回應社區優先事項,並延續近期成果,如 康科橢圓球場 (Concord Oval) 及 羅德斯康樂中心 (Rhodes Recreation Centre)。他強調:「這份計劃旨在透過實際投資,打造一個連繫、共融及可持續的城市。」
重點包括:
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投資 4,300 萬加元 用於全市基建工程
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升級 廷布雷爾公園 (Timbrell Park)、五船碼頭公園 (Five Dock Park) 及 梅傑灣道 (Majors Bay Road) 等公共空間
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投入 1,500 萬加元 改善道路、人行道、無障礙設施及交通基建
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支持社區福祉,包括節慶活動、青年計劃、圖書館及文化倡議
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推動排水及防洪工程,強化長遠環境成果
草案將展出至 2026 年 5 月 24 日 (星期日),居民可透過 collaborate.canadabay.nsw.gov.au 提交意見,共同塑造 「我們的未來 2036」(Our Future 2036) 願景。
🔗資料來源: https://www.miragenews.com/city-of-canada-bay-unveils-draft-plan-for-1674187/
最新研究顯示,加拿大人赴 美國 (United States) 旅遊的跌幅比官方數據更嚴重。多倫多大學 (University of Toronto) 城市研究院 (School of Cities) 分析手機數據,發現加人赴美旅遊在過去一年大跌 42%,遠高於 加拿大統計局 (Statistics Canada) 公布的 25%。
抵制行動主要源於對 美國總統 Donald Trump (特朗普) 的反感,以及其關稅政策與挑釁言論。傳統熱門地點如 南卡羅來納州默特爾海灘 (Myrtle Beach, S.C.) 跌幅高達 65%;佛羅里達州 (Florida) 的 奧蘭多 (Orlando)、邁阿密 (Miami)、拿波里 (Naples) 等城市亦下跌逾半。商業中心如 紐約 (New York)、三藩市 (San Francisco) 及 波士頓 (Boston) 同樣受重創。
研究負責人 Karen Chapple (卡倫·查普爾) 形容這是「海嘯式改變」,指出跨境商業模式已轉向歐洲及亞洲。美國旅遊協會 (U.S. Travel Association) 曾估計,加人旅遊下跌 10% 將令美國經濟損失 21 億美元;但最新數據顯示,損失或已超過 84 億美元。
加拿大邊境商戶亦深受打擊。邊境免稅協會 (Frontier Duty Free Association) 執行董事芭芭拉·巴雷特 (Barbara Barrett) 指部分店舖自 2019 年以來銷售暴跌 80%,業者正考慮結業。
拉斯維加斯 (Las Vegas) 更因加人客源流失而重創。拉斯維加斯會展及旅遊局 (Las Vegas Convention and Visitors Authority) 指去年加人訪客下跌 17%,墨西哥旅客首次幾乎追平加拿大。航空公司如 西捷航空 (WestJet) 及 加拿大航空 (Air Canada) 前往拉斯維加斯的載客量亦大幅減少。市長 Shelley Berkley 更公開呼籲:「加拿大朋友,請回來吧!我們愛你、需要你、想念你。」
🔗資料來源: https://www.cbc.ca/news/politics/cross-border-travel-down-dramatically-research-9.7198652
美國當局表示,已成功瓦解一個 跨境槍械走私集團,該集團涉嫌將數十支槍械從 新罕布什爾州 (New Hampshire) 走私至 加拿大,其中部分武器更在 蒙特利爾 (Montreal) 及 魁北克省 (Quebec) 的暴力罪案現場被檢獲。
據 新罕布什爾州聯邦檢察官辦公室 (U.S. Attorney’s Office for the District of New Hampshire) 指控,涉案人士在 新罕布什爾州及 佛蒙特州 (Vermont) 招募「代購者 (straw purchasers)」,以現金購買槍械,再經 莫霍克族 (Kanien'kehá:ka) 保留地走私入境。
目前已有 8 人被起訴,另有 5 人認罪。其中 Justin Jackson 被指為代購者首腦,他承認曾以 5,000 美元現金購買大量槍械,再交予保留地成員。
部分走私槍械已在加拿大有組織犯罪現場被發現,包括蒙特利爾警方在一宗綁架案中檢獲的 Glock 26 型手槍。調查由 美國酒精煙草槍械爆炸物管理局 (ATF)、美國國土安全調查局 (HSI) 及 魁北克省警隊 (Sûreté du Québec) 主導,並獲 加拿大邊境服務局 (CBSA) 支援。
涉案者面臨最高 25 年監禁及25 萬美元罰款。部分來自 阿克薩斯尼 (Akwesasne) 保留地的疑犯仍在逃,另有多人已於本月被捕。
🔗資料來源: https://www.cbc.ca/news/canada/montreal/us-attorney-office-new-hampshire-firearms-trafficking-9.7199770


