最新消息

加拿大統計局最新數據顯示,多倫多人口正式突破700萬,成為全國人口增長最快的地區之一。然而,隨著人口激增,房屋短缺、基礎設施壓力和移民政策調整等問題也逐漸浮現。

👉🏻多倫多人口創歷史新高,近五年增長超過70萬人

根據加拿大統計局1月16日發布的年度報告,多倫多普查大都會區(CMA)人口在2024年突破710萬,較去年增長27萬人,再創歷史新高。

回顧近五年的數據,多倫多人口一直保持驚人增速:

  • 2019年:642.6萬

  • 2022年:658.2萬

  • 2023年:680萬(年增25萬)

  • 2024年:710.6萬(年增27萬)

這一驚人的增長,主要受移民潮推動。2023年,加拿大接納了近50萬新移民,其中20萬人定居安省,2024年這一數字預計將達到40萬,其中21.3萬人落戶多倫多,推動了當地房價和租金上漲,也讓城市公共資源面臨更大壓力。

👉🏻聯邦收緊移民政策,未來人口增速或放緩

然而,加拿大政府已開始收緊移民政策。聯邦政府宣布將2024年移民目標削減約20%,並考慮限制國際學生數量,這可能會減少新移民湧入,從而影響未來的增長速度。

根據加拿大統計局最新報告,由於非永久居民的增長放緩,人口增速已有放緩跡象。如果移民政策繼續收緊,多倫多的人口增長可能無法再維持目前的高速增長模式。

👉🏻加拿大人口未來或翻倍,住房、基建壓力巨大

從全國範圍來看,加拿大統計局預測,未來50年,加拿大人口將繼續增長,並可能翻倍。根據高增長預測,到2073年,加拿大總人口將從2024年的4,100萬增至8,720萬。

即便是中等增長情景,加拿大人口也將增至6,280萬,而低增長情景則預測50年後人口達4,710萬,基本維持現狀。

  • 2023年6月:加拿大人口首度突破4,000萬

  • 2024年4月:突破4,100萬

  • 2073年高增長預測:8,720萬

所有預測都顯示,加拿大未來幾十年的增長將嚴重依賴移民,因為本地出生率持續低迷,自然增長貢獻微乎其微。

👉🏻城市發展壓力倍增,房價、交通、醫療將受影響

人口增長不僅影響住房負擔能力,也對交通基建、醫療系統、公共服務等多個方面帶來挑戰。特別是隨著85歲及以上的老年人口快速增長,未來幾十年醫療資源將面臨更大壓力。

統計局預計,到2031年至2050年,加拿大的老年人口將達到歷史新高,對醫療、長期護理服務的需求將大幅增加。而住房市場方面,由於人口快速增長,多倫多房價和租金將持續上升,年輕人和新移民購房壓力將更大。

👉🏻奢侈品商場擠爆,移民潮改變消費模式

人口暴增不僅推高房價,還讓高端消費市場繁榮。多倫多的奢侈品商場人潮洶湧,購物中心、奢侈品牌專櫃門口排起長龍,讓許多本地人直呼**“連透氣的空間都沒有”**。

隨著高收入新移民湧入,多倫多市中心的高端房產和奢侈品市場迎來了新的增長點。商場如Yorkdale、Bloor-Yorkville高端購物區近期生意火爆,許多品牌甚至開始限流進店。

多倫多人口突破700萬,帶來前所未有的城市發展機遇,但也伴隨著住房、醫療、交通等方面的挑戰。隨著聯邦政府調整移民政策,未來幾年人口增速或將放緩,但從長遠來看,加拿大仍將依靠移民驅動增長,並在未來數十年內邁向更高人口規模。

 

最新消息 2025-02-04
 
Ian Chan是一位才華洋溢的年輕人。他從多倫多出發,來到美國哈佛大學求學,在那裡不僅獲得了多個獎項,還完成了三個學位。在大學期間,他發現了自己對音樂劇的熱愛,便將之作為事業發展的方向。
 
畢業後,Ian進入了廣闊的音樂劇行業。雖然工作並不穩定,每次都是短期合約,需要不斷尋找新的機會,但他依然十分享受這份工作帶來的新鮮感。經過多年的努力,Ian現已在紐約定居,參與過二十多部音樂劇的創作。他最新的工作是擔任《The Heart of Rock and Roll》音樂劇的Music Supervisor,負責將作曲家和編曲家的創意精準地寫進樂譜,並協調各方成員的表演。
 
從多倫多到波士頓,再到紐約,Ian的人生旅途充滿挑戰,但他始終保持熱情,追逐自己的音樂夢想。如今的他已經成長為一名出色的音樂人,在百老匯這片廣闊天地裡閃耀著自己的光芒。
最新消息 2024-07-03
 
根據最新排名,加拿大最昂貴的城市是全球最便宜的旅遊地點之一。
 
根據blogTO報道,旅遊雜誌《Travel + Leisure》分享了2024年全球20個最便宜旅行目的地的榜單。 這份榜單是由旅遊搜尋引擎Kayak編制的,主要包括了美國的城市,但加拿大的三個城市也入選了最經濟實惠的目的地之列。
 
該公司分析了「點擊量最高」的目的地,並結合了最便宜的航班和飯店費用。
 
文章指出,儘管榜單上這三個價格便宜的加拿大城市中,至少有兩個被評為昂貴城市,但對遊客來說可能相當實惠。
 
名單上最便宜的城市是美國科羅拉多州的Denver,那裡的平均航班和飯店費用只需平均655加幣。
 
以下是入選榜單的三個加拿大城市:
 
多倫多—排名第12位
 
遺憾的是,對於居民來說,多倫多在Mercer的2023年度生活成本調查中被名列加拿大最昂貴城市,但對於遊客來說,這是一個必去的地方,特別是如果你預算有限的話。
 
多倫多在Kayak的榜單上排名第12,平均航班和飯店費用僅933加幣。
 
一些值得一遊的地方包括聖勞倫斯市場、卡薩羅瑪、釀酒廠區和繁華的西皇后街地區。
 
蒙特婁-排在第13位
 
蒙特婁的排名緊隨多倫多之後,它恰好是Mercer去年排名最昂貴的加拿大第三大城市。 但儘管蒙特婁可能是個昂貴的居住地,航班和飯店的平均費用卻非常實惠,只需950加幣。
 
遊客可以參觀蒙特婁聖母大教堂、蒙特婁老城區和皇家山,那裡有幾個觀景點可以欣賞城市的天際線景觀。
 
溫哥華-排名第17
 
溫哥華可能是加拿大第二昂貴的城市,但也是全球遊覽的第17便宜地點。 根據Kayak的數據,飛機加飯店的平均花費約為1,164加幣。
 
在佔地405公頃的史丹利公園裡歇息一下,然後去格蘭維爾島的商店和室內市場逛逛。 一定要在加斯鎮的蒸氣鐘前自拍,然後在適合家庭的溫哥華水族館度過半天。
 
完整的2024年遊覽最便宜的地方清單:
 
Denver, Colorado
Chicago, Illinois
Atlanta, Georgia
Minneapolis, Minnesota
Portland, Oregon
Charlotte, North Carolina
Orlando, Florida
Tampa, Florida
Dallas, Texas
Philadelphia, Pennsylvania
Mexico City, Mexico
Toronto, Canada
Montreal, Canada
Panama City, Panama
Puerto Vallarta, Mexico
Cozumel, Mexico
Vancouver, Canada
San José, Costa Rica
Cancun, Mexico
Reykjavik, Iceland
 
 
最新消息 2023-12-14

最新消息,加拿大溫哥華首位華裔市長沈觀健(Ken Sim)的家,在剛剛過去的萬聖節夜晚遭遇了嚴重的詛咒性塗鴉。車庫門上出現了中英雙語、紅綠相間的侮辱性文字,令人震驚。

11月1日周五,沈觀健公開發表聲明,坦言自己經歷了一系列的恐嚇和威脅事件:“昨晚,我的家被噴塗了充滿仇恨和種族歧視的字眼,看到這一幕出現在我和家人稱之為家的地方,我無法完全表達內心的痛苦。家應該是一個讓你感到安全的地方,當這種安全感被剝奪時,真的會讓人感到心碎。”

 

現場圖片顯示,車庫門上潦草地寫著多條“極具冒犯性”的言論,有中文也有英文。字體巨大的紅色中文塗鴉非常醒目:

 

“用鏟子埋葬這個家庭”

 

“X你祖宗十八代”……

 

幾乎都是非常惡毒的髒話,市長辦公室對此表示:“這明顯是針對市長的文化傳統,這些都是中國文化中最惡毒的侮辱之一。”

 

旁邊還有一些綠色的英文塗鴉,寫著“漢族定居者想要回土地”,暗指沈觀健就是一個殖民者。

 

更值得關注的是,沈觀健透露這已經不是他家第一次成為襲擊目標了。他表示,在今年早些時候就曾收到死亡威脅,聲稱自己的車底下被放置了一枚炸彈,幸虧發現及時,否則後果不堪設想。

 

而在另一個星期天的早上,有二三十人包圍了他的家,不斷抗議,並向房屋投擲“染有紅色顏料的物品”,營造出令人非常恐懼的氛圍。

 

沈觀健強調自己所經歷的絕不僅限於此,還有更多令人不安的事件,但他沒有透露。在本次塗鴉事件發生前,他一直拒絕公開談論之前向警方報告的兩起襲擊事件,認為“作為公職人員必然會招致審視”。

 

不過這一次,他明確表示:“對我的家人、我們的安全和身份的攻擊,已經超越了一條任何人都不應該面對的底線。”

 

沈觀健指出,這種仇恨行為發生得太頻繁了,“不僅僅是針對我和我的家人,也發生在我們城市的許多其他人身上,這不是我所了解和熱愛的溫哥華。”

 

儘管如此,他表示自己和家人不會退縮,只會變得更強大,不會被這樣的仇恨行為影響,反而會更加努力讓溫哥華成為一個更安全、更有同情心的城市,讓所有人都能為自己的社區感到自豪和安全,“無論他們是誰,無論來自何處。”沈觀健於2022年11月7日以壓倒性票數當選溫哥華第41任市長,成為溫哥華建市136年來的第一位華裔市長。

 

沈觀健回顧了華人在歷史上遭受歧視的經歷:“來到溫哥華的道路漫長得令人難以置信。135年前,為了來溫哥華建設鐵路,華人首次向溫哥華繳納了人頭稅。如今溫哥華選出了首位華人市長,我沒有忘記這一刻的歷史,但榮譽真正屬於那些我站在他們肩膀上的人。”溫哥華市議員彼得·梅茲納(Peter Meiszner)表示,公眾審視是公共生活的一部分,但人身攻擊是絕對不可接受的,“當攻擊越界到某人的住所、家庭和身份時,那就是一個嚴重的問題。”

 

目前,溫哥華警方已對此事件展開調查。

 

 

 

 

最新消息 2024-11-04
加拿大總理杜魯多在周二(20日)宣布,聯邦政府將為卑詩省最近公佈的《卑詩建造》(BC Builds)計劃提供額外的20億融資。
 
卑詩省長尹大衛(David Eby)上周宣布了這項可負擔住房計劃,旨在在公共、非營利、社區擁有和未充分利用的土地上建造適合中產階級租賃的住房。 省政府也為該計畫提供了20億元的建設融資和9.5億元的投資。
 
總理杜魯多在尹大衛和溫哥華市長沈觀健的陪同下宣布,聯邦政府將額外撥款20億元給卑詩省的《卑詩建造》計劃,以增加數千套廉租房屋單位,為中等收入 人群提供住房。
 
尹大衛表示,聯邦資金將透過公寓建設貸款計畫以低成本貸款的形式提供,並將在未來幾年內建造「至少」8,000至10,000套公寓。 這項措施旨在解決卑詩省的住房問題,提供更多可負擔的住房選擇,確保中等收入者能夠獲得合理的租金和適當的居住條件。
 
最新消息 2023-12-14

加拿大房地產市場經歷了一年的低迷後,皇家銀行(RBC)最新報告顯示,部分城市的房屋銷售開始回升。這一變化主要受到加拿大與美國貿易關係緩和的影響,市場信心逐步恢復。

 

哪些城市房市回暖?

RBC 報告指出,多倫多、渥太華、卡加利、愛民頓、菲沙河谷、薩斯卡通和里賈納等城市的房屋轉售量在5月有所增加。

  • 多倫多:房屋轉售量4月至5月增長8.4%,但房價仍比去年同期低 4.5%。此前市場因貿易不確定性陷入停滯,但近期關稅減少讓買家信心回升。

  • 卡加利與愛民頓:房市活動增長 8%,RBC 經濟學家Robert Hogue 指出,貿易戰對需求的影響可能只是短暫的。

  • 魁北克市場:與其他省份不同,魁北克房市依然強勁。蒙特利爾獨立屋中位價上漲 8.6%,公寓價格則上升 4.3%。

  • 豪宅市場:超高端房地產市場回暖,大多倫多地區在 2025 年前三個月售出 5 套價值超過 1,000 萬加幣的豪宅。

 

哪些市場仍然低迷?

儘管部分城市房市回升,安大略省與卑詩省仍面臨挑戰:

  • 大多倫多地區:房屋銷售量自 2022 年以來下降 55.6%,基奇納-滑鐵盧下降 58.5%,
    渥太華下降 51.7%,漢密爾頓-伯靈頓下降 50.9%。

  • 菲沙河谷與溫哥華:銷售量分別下降 50.6% 和 47.9%,高額貸款成本讓買家望而卻步。

 

房市回暖的原因?

專家認為,美國關稅政策放寬,讓市場信心回升。房貸專家 Penelope Graham 指出,儘管市場仍有波動,但已出現「回暖跡象」。

 

仍然面臨的挑戰

儘管部分市場回升,就業市場低迷可能會影響房屋銷售,除非利率大幅下降。此外,製造業與受關稅影響的產業仍在苦撐,影響部分地區的房屋需求。

 

未來展望

專家預測,房市需求仍然脆弱,但如果經濟穩定,更多買家可能會重返市場。RBC 報告指出,未來幾個月將是市場復甦的關鍵觀察期。

 

📢 你認為加拿大應該調整移民政策來應對這波難民潮嗎?歡迎留言討論!

 

🔗資料來源: https://globalnews.ca/news/11232647/real-estate-markets-signs-of-life-report/ 

 

最新消息 2025-05-20
 
聯邦財物部長Chrystia Freeland週日宣布,聯邦政府將繼續禁止外國人在加拿大買房,以確保房屋能供加拿大人和家庭居住,而不會成為投機金融資產類別,因為全國許多城市仍在面臨住房可負擔 性問題。 這意味著這個對海外買家的禁令會再延長兩年,直到2027年。
 
在此之前,聯邦保守黨領袖博勵治(Pierre Poilievre)將住房緊縮作為他對執政自由黨政治批評的關鍵部分,並稱加拿大已經淪為「住房地獄」。
 
根據外國人買房禁令,外國商業企業、非加拿大公民或非永久居民,被禁止購買加拿大的非休閒住宅物業。 對違反禁令購買住宅物業的海外買家,該法案設定了1萬加元的罰款。
 
不過有些特例,持臨時工作許可、尋求難民身分的申請者和國際學生可能在符合特定標準的情況下獲得豁免。
 
該禁令是在2022年預算中宣布的,並於2023年1月正式生效,原本定下的期限是兩年時間。
 
文章指出,Freeland決定將該計劃延長至2027年,這意味著多倫多市長鄒至蕙希望透過對外國購屋者徵收新稅,以籌集數百萬元的努力將無法如城市所期望的那樣成功。
 
根據統計,加拿大在過去一年半的時間裡增加了約180萬移民,但房屋建設卻沒有達到這個數字。 除了預期成長之外,到2030年還需要建造350萬套住房,才能勉強達到可負擔。
 
由於經濟適用房的嚴重短缺與創紀錄的移民人數相衝突,本地購屋者不得不努力應對一個越來越難以進入的房地產市場。
 
加拿大的購屋者正在紛紛冒險重返房地產市場,試圖在加拿大央行(Bank of Canada)預期降息可能引發的買房狂潮之前搶先一步。
 
去年12月不尋常的銷售反彈,引發了人們對加拿大房地產市場可能開始進一步升溫的猜測。 由於央行已經發出訊號稱升息週期已經結束,購屋者正試圖找到最佳時機買房,以免未來更多競爭者湧入,將房價推回可望而不可及的境地。
 
市場心理已經開始轉變。 根據Nanos Research為彭博社(Bloomberg)進行的一項民意調查,加拿大人對房價的看法在去年11月變得更加樂觀,這一趨勢在此後的幾個月裡穩步上升。
 
這吸引了一些買家,例如溫哥華一家動畫公司31歲的經理Maria Herrera,為了搶到一套兩居室的共管公寓,她最近和丈夫一起回到了市場,並同意1月份在郊區買一套房子。 在過去的幾年裡,她一直在考慮買房的問題。
 
「我不認為我們是在過去三年裡唯一為首付存錢的人。」Herrera說,「隨著利率即將降低,人們會回到興奮的狀態,變得有點瘋狂,進入購買狂潮。」
 
根據彭博社的一項調查,經濟學家預計加拿大央行將在今年年中之前開始降息。
 
人們對加拿大央行下一步行動的預期越來越高。 聯準會在1月的會議上維持政策利率不變,並暗示其目前面臨的主要問題是將借貸成本維持在當前水準多久。
 
去年這個時候,類似的降息預測刺激了價格的上漲,這種上漲持續到了傳統的春季購買季節。 在2月至8月期間推動價格上漲了近6%。 這種復甦促使加拿大央行在6月和7月再次升息,以抑制通膨。
 
Capital Economics經濟學家Stephen Brown說:「去年那些無法做出決定的人有一波被壓抑的需求,突然之間,他們可以買得起了。」
 
「在接下來的幾個月裡,我們很有可能看到房價出現相當可觀的回升,因為你會看到這波買家想要搶在其他人之前進入市場。」
 
如今,降息預期可能足以讓買家進入市場。 隨著市場適應降息前景,較長期債券殖利率已經下降。 由於這些收益構成了固定抵押貸款利率的基礎,這壓低了一些成本,客戶目前獲得的五年期貸款利率約為5%。
 
即使是浮動利率抵押貸款也開始引起包括溫哥華的Herrera在內的買家的興趣。 一些買家願意接受這些貸款,因為他們預計,一旦央行真正開始降低基準利率,他們將在整體上節省資金。
 
同時,強勁的薪資成長,加上加拿大創紀錄的移民數量,可能會進一步提振房地產市場。 這已經幫助升溫了租賃市場,租金成長在2023年達到了新高。 這最終可能會轉化為一個競爭更加激烈的銷售市場。 通常情況下,在租金飆升縮小了他們必須支付給房東的錢,和他們每月支付的抵押貸款之間的差距之後,更多的人會考慮購買房屋。
 
聯邦政府已宣布努力增加住房供應,並對國際學生簽證設定上限,以限制需求。 但這兩項變化都可能需要數年時間才能滲透到市場中。
 
建造新房子需要時間,移居加拿大的人仍然需要在缺乏選擇的市場中找到住處。 加拿大央行自己也指出,房屋建設速度跟不上人口成長,這是通膨的一個驅動因素,而通膨在很大程度上已經超出了央行的控制。
 
 
最新消息 2023-12-14

加國總理卡尼(Mark Carney)上任後其中一項最具標誌性的政策承諾,即是拆除長期存在的省際貿易壁壘,讓各省之間的商品、服務、人才流動得以更自由順暢。這項承諾現正進入攻堅階段,預計於今年7月1日「加拿大日」前提交具體法案。

周三(5月8日),卡尼與全國省長會面,報告早前與美國總統特朗普會晤的情況,同時力推「打通經脈」,希望各省配合取消阻礙自由貿易的制度性障礙。

💰 經濟賬:破壁每人可多賺$2900

根據2024年秋季經濟聲明,若能成功破除省際貿易壁壘,加拿大整體GDP可望上升約4%,人均可支配收入預計將增加2,900加元。

「卡尼計劃提交的法案,將聚焦跨省職業認證、工程項目影響審查等重點範疇,」加拿大製造與出口協會主席Darby表示。

📦 安省酒商跨省難過出口日本

安省本地酒業協會直言,省內酒莊跨省銷售困難重重,有時甚至比出口到亞洲還複雜。不同省份有不同的酒稅制度與「加價機制」,如魁省的SAQ對比安省LCBO,稅率高出近25%。

「省與省之間互視為競爭對手,各自設限,」協會指責道,直言這種政策「不啟動改革就等同自絕於市場」。

🚛 從酒類到輪胎 處處都是關卡

不單是商品,連專業資格與交通標準亦受到限制。例如:

  • 電焊工需跨省重新認證;

  • BC省合法生產的葡萄酒在魁省出售需重審與加價;

  • 各省對卡車輪胎、安全設備要求不一,令跨省運輸成本飆升。

🔄 互認機制成可能突破口

康考迪亞大學經濟學者 Moshe Lander 建議各省可實行「互認」制度,即保留自身規定但承認他省已認可的標準。例如:駕駛執照全國通行,焊工證書也應能全加適用,免除重複審核與申請。

📌 部分省份已開始配合

  • 新斯科舍省已提交法案,預備拆除貿易障礙;

  • 安省與愛德華王子島接連跟進;

  • BC與亞省達成共識,准許BC酒商直銷亞省消費者。

👥 改革有望釋放巨大潛力

卡尼此舉雖不能完全抵銷美加貿易緊張造成的壓力,但被認為可令加拿大經濟在對美貿易搖擺不定時「多撐一年」。

打通省際「經脈」或可令本地中小企業、技術工人、餐廳及消費者受惠,提升整體經濟活力與抗壓能力。

📣 總理一句話說盡挑戰與希望:

「這不只是一場經濟改革,更是對加拿大未來的一場信任投票。」

但問題是:這些根植於地方利益的制度障礙,真的能在一屆總理任期內全部拆清嗎?拭目以待。

 

最新消息 2025-05-10

加拿大公共醫療系統再度暴露出令人震驚的缺陷。根據公共政策智庫 SecondStreet.org 本週三發布的報告,在2023-2024財年,至少有 15,000名患者 在等待手術或診斷檢查時死亡。而由於報告中未包含魁北克、亞省等地數據,實際死亡人數可能還要翻倍。

該機構自2018年起開始追蹤相關數據,至今已記錄 74,677宗 因等待醫療而喪命的案例。

 


 

👉🏻結腸破裂險喪命,拖延診斷成夢魘

來自卑詩省西基隆拿市的 Joan Hama,差點成為這 7.4萬名不幸者之一。

八年前,60歲的 Joan 因腹部不適就醫,醫生建議她接受結腸鏡檢查以排查癌症可能性。這項本應在 60 天內完成的檢查卻被推遲至 8個月 後。

在等待約四個月後,Joan 因劇烈腹痛被緊急送醫。檢查發現,她的結腸腫瘤因延誤檢查而破裂,導致嚴重併發症。手術中,外科醫生切除了腫瘤,並多次對她進行心肺復甦。

雖然 Joan 最終撿回一命,但術後兩年才逐漸恢復,肚子上的巨大疤痕和心理陰影至今揮之不去。她痛心地說:“如果能早點確診,事情就不會這麼糟。”

 


 

👉🏻癌症患者自救,斥資24萬赴美就醫

與 Joan 的情況相似,來自卑詩省 Cobble Hill 的 Melanie Leeson 在等待醫療的過程中被迫成為“醫療難民”。2024年,她被診斷患有惡性卵巢癌,然而在卑詩省醫院等待 111天 仍無法進行活檢後,她決定前往美國求醫。

術後,卑詩省的癌症醫院通知她需 9周後 才能開始化療。Leeson 說:“我知道自己撐不到第九周,這種等待實在讓人心驚。”

得知她已是癌症晚期後,醫生努力將化療時間提前三周。但最終,因癌細胞可能擴散到膽囊和脾臟,她選擇赴美進行第二次手術,並切除了部分非必要器官,共花費 24萬加元。

如今,Leeson 每半年赴美進行檢查,雖然仍在卑詩省接受部分治療,但她坦言:“如果不是去美國,我可能已經死了。”

 


 

👉🏻候診死亡:等待時間長達14年

根據報告,2023至2024年間,加拿大至少有 15,474名患者 在等待心臟手術、髖關節手術、白內障手術等過程中去世,等待時間從不到一週到 超過14年 不等。部分患者甚至在尚未等到治療前已經不幸離世。

 


 

👉🏻醫療危機:錢無法解決的問題

雖然各省已加大醫療投入,例如卑詩省嘗試政府租賃診所、招聘家庭醫生等方式,但成效有限。據 CIHI 去年發布的數據,2024年全國醫療支出預計將達到 3720億加元,為歷史最高水準,但等待死亡的問題仍未解決。

SecondStreet.org 呼籲各省政府應跟蹤候診名單死亡數據,並加強問責。但這一舉措是否有效,或許每一個加拿大患者心中已有答案。

 

最新消息 2025-01-22

一名蒙特利爾男子因涉嫌涉及龐大「祖父母騙局」而被通緝逾一年,近日在尼加拉瓜(Nicaragua)落網,並已被引渡至美國。

36歲的 Jimmy Ylimaki 被指假冒律師,向長者索取金錢,涉嫌參與一個以蒙特利爾(Montreal)為基地的詐騙網絡,騙取數百名美國長者逾 3,000萬美元。法院文件顯示,他以代號「Coop」行事,使用多部手機,並在短訊中慶祝成功「成交」。其中一宗案件,他曾向同夥發送新澤西州(New Jersey)受害人資料,並留言「$19,000 with toast, home with cash」。

該騙局手法是冒充孫子聲稱遇上法律麻煩,再由同夥假扮律師、法官或警員,令騙局更具可信度。警方去年在魁北克(Quebec)搜查一間屋企時,發現Ylimaki正在致電潛在受害人。

被指為主腦的 Gareth West 已於2025年7月在魁北克被捕。Ylimaki是該詐騙集團最後一名在逃成員,目前在美國面臨最高 20年刑期,並已在佛蒙特州(Vermont)法院否認控罪。其他涉案人士正抗拒被引渡至美國。



🔗資料來源: https://ca.news.yahoo.com/canadian-man-wanted-connection-massive-162426422.html?guccounter=1&guce_referrer=aHR0cHM6Ly9jYS5uZXdzLnlhaG9vLmNvbS8&guce_referrer_sig=AQAAANqHj-i5LP-5a0hb43sDwMo8jeQehR3iHU_xKUl0OoFJCzScoPhWWoNp-PCqFTI7vjrsvdSNLmOp3m03vEHjqiBNF-T7T8Rtf7a1F9qUEkQNxwz5BnNwglDvxE6HFOfOjasoLRQfP-qXX_PqGS1ieAoTTGrUjzlal4Whoj2L59WQ 

 

最新消息 2026-03-27

紐芬蘭(Newfoundland)Bay Bulls社區近日震驚發現,位於海港旁的Mount Loretta墓園多棵樹木在冬季期間被人蓄意破壞。

居民 Kathleen Bradbury 表示,父親墓旁兩棵由家人15年前親手種植的樹木被人「環割」樹皮,等同令樹木慢慢死亡。她痛心地說:「有人基本上係將樹圍圈割開。」Bradbury指家人會重新種植,但受損樹木必須由專業人士移除。

Bay Bulls墓園委員會(Bay Bulls Cemetery Committee)主席 Derrick Williams 指,事件最早於1月由教會合唱團成員發現,之後確認有多棵樹受損。他形容:「我哋幾乎全部人都好震驚。」委員會會繼續巡查墓園。

加拿大皇家騎警(RCMP)Ferryland分局證實,3月21日接獲「惡作劇」報案,指墓園有多達 8棵樹被破壞,估計破壞行為發生於冬季。

事件動機至今未明,令社區居民既憤怒又難過,認為有人在本應安寧同悼念嘅地方做出毫無意義嘅破壞行為。


🔗資料來源: https://ca.news.yahoo.com/vandalize-trees-cemetery-bay-bulls-083000145.html 

 

最新消息 2026-03-27

加拿大軍方的Cyclone直升機計劃再度延誤,國防部(Department of National Defence)確認,整個機隊要到 2029年12月 才能達到全面作戰能力,距離最初簽約已經 25年

據《Ottawa Citizen》透過資訊自由法取得的文件顯示,軍方原本計劃今年9月宣布CH‑148 Cyclone全面服役,但因供應鏈問題同零件短缺,時間表再推遲四年。最後一架直升機雖然已於2025年交付,但仍需改裝才能符合最終標準。

加拿大在2004年同Sikorsky簽訂 33億加元 合同,購買28架直升機,原定2010年交付。不過計劃一直受延誤困擾,包括2021年發現尾翼裂縫、2022年主旋翼葉片缺陷,以及2020年希臘墜機事故後需要修改軟件,事故造成6名機組人員死亡。

加拿大皇家海軍司令 Angus Topshee 曾公開表達不滿,指2025年5月因零件不足,整個機隊幾乎停飛:「我完全唔滿意。」


Cyclone屬民用直升機改裝版本,部分零件為加拿大獨有,令採購更困難。整個計劃包括服役支援,總成本估計達 91億加元,直升機預計服役至2043年。

計劃亦引發政黨角力。合同由前自由黨總理 Paul Martin 政府簽訂,但後來由保守黨總理 Stephen Harper 政府重新談判,當時放棄向Sikorsky追討高達 8,900萬加元 的罰款,反而額外支付 1.17億加元 作改良及支援


🔗資料來源: https://ca.news.yahoo.com/cyclone-helicopters-won-t-fully-080048420.html 

 

最新消息 2026-03-27

墨西哥西岸度假勝地Los Cabos近年旅遊業急升,加拿大旅客已成為增長最快的國際市場,消費力更遠超美國人。2025年有逾 21.5萬名加拿大人到訪,比2024年增長 10%;美國旅客雖然多達 220萬人,但增幅僅 0.1%

Los Cabos旅遊局(Los Cabos Tourism Board)總監 Rodrigo Esponda 形容:「每位加拿大人抵兩位美國人。」他指出,加拿大旅客平均逗留 11日消費約 4,600美元,幾乎是美國人的兩倍。


加拿大旅行社協會(Association of Canadian Travel Agencies,ACTA)主席 Suzanne Acton‑Gervais 表示,加拿大人追求安全、真實同多元化嘅度假體驗,Los Cabos除咗陽光與海灘,仲提供養生、戶外活動同美食旅遊,吸引力大增。

航班數據亦反映趨勢:2026年上半年,加拿大飛墨西哥航班增長 9%多倫多(Toronto)更升幅 18.6%;相反,美國航班下跌。酒店價格亦由2024年3月高位 533美元 回落至 488美元,令目的地更具吸引力。

Esponda強調,加拿大已成Los Cabos「核心市場」,需求穩定而且全國性,令航空公司同旅遊業界對長期前景充滿信心。


🔗資料來源: https://ca.news.yahoo.com/every-canadian-worth-two-americans-181340945.html 

 

最新消息 2026-03-27

加拿大中小企正面對嚴重勞工短缺,業界批評聯邦政府對臨時外勞(Temporary Foreign Workers,TFWs)設限,令招聘壓力進一步加大。

位於薩省(Saskatchewan)Estevan的清潔公司 Save the Stress Cleaning,老闆 Cristina Bohn 表示,她兩名外勞員工將於11月許可到期,屆時公司人手大減。雖然已申請再聘外勞,但過程可能需時一年。她說:「公司每年增長22%,但我哋真係冇人做。」Bohn 計劃開設新洗衣店,需要至少10名新員工

加拿大獨立企業聯合會(Canadian Federation of Independent Business,CFIB)指出,今年底前將有逾 130萬份外勞許可到期,企業需重新招聘及培訓,生產力勢受重創。CFIB草原區總監 Brianna Solberg 強調,零售、農業、運輸、醫療等行業,單靠本地勞動力根本唔夠。

聯邦政府現時規定,每間公司聘用低薪外勞不得超過 10%,農村地區將於4月提升至 15%,措施暫定至2027年3月

小鎮酒店業主認為限額過低。Crossroads Inn前老闆 Christine White 表示,酒店業一直依靠外勞維持營運,「我真係唔知政府點期望我哋捱落去」。

Solberg 補充,外勞計劃經常被誤解為「平價勞工」,但事實上僱主需支付招聘費用,並進行勞動市場影響評估,成本不低。


🔗資料來源: https://www.ctvnews.ca/canada/article/small-businesses-in-canada-facing-big-labour-shortages/ 

 

最新消息 2026-03-26

加拿大就業及社會發展部(Employment and Social Development Canada,ESDC)宣布,聯邦最低工資將於 4月1日 起由現時的 $17.75 調升至 $18.15/小時。新標準適用於所有受聯邦規管行業,包括航空運輸、銀行、港口、電訊及大部分聯邦皇冠公司。

政府指出,今次調整較2021年增加 21%,而聯邦最低工資會按通脹指數調整,2025年通脹率為 2.1%。ESDC強調,僱主必須支付至少聯邦最低工資;若員工所在省份或地區的最低工資更高,僱主需支付較高水平。


4月後,育空(Yukon)$18.51 及 努納武特(Nunavut)$19.75 的最低工資將高於聯邦標準;卑詩省(British Columbia) 亦將於6月把最低工資提升至 $18.25/小時。所有受聯邦規管的私營企業僱主需按新標準調整薪酬。



🔗資料來源: https://globalnews.ca/news/11743947/canada-federal-minimum-wage-april-1-2026/ 

 

最新消息 2026-03-26

加拿大正面臨空管人員短缺問題,退休人數遠超新聘人手。麥基爾大學(McGill University)航空管理課程講師 John Gradek 指出,加拿大目前缺少約 1,500名空管員,每年約有 150人退休

Gradek 解釋,空管員除咗要掌握高度同方向,仲要具備「第四維度」——時間嘅判斷力。培訓過程嚴格,只有約 10%學員能夠完成課程並成為正式空管員,美國成功率更低,僅 3%

問題在 Air Canada Flight 8646 於紐約拉瓜迪亞機場(LaGuardia Airport)墜機後更受關注。事件導致兩名機師死亡,逾40人受傷,加拿大運輸安全委員會(Transportation Safety Board of Canada)已派員協助美國調查。

負責認證空管員嘅 Nav Canada 表示,自2023年以來已培訓超過 600名航空專業人員,包括 300多名空管員,但承認人手仍不足。合資格空管員年薪可達 $200,000,但部分畢業生選擇到澳洲、紐西蘭及英國等地工作。

加拿大運輸部長 Steven MacKinnon 表示,正與Nav Canada合作加強招聘,減低對少量人手嘅依賴。他強調,加拿大航空安全標準「屬全球最嚴格之一」,並保證政府會採取一切措施維持最高安全水平。


🔗資料來源: https://globalnews.ca/news/11745258/air-traffic-controllers-canada/ 

 

最新消息 2026-03-26

加拿大總理 Mark Carney 批評Air Canada行政總裁 Michael Rousseau,指其在紐約拉瓜迪亞機場(LaGuardia Airport)墜機事故後,只以英語發表悼念影片,顯示「缺乏判斷、缺乏同理心」,再度引發魁北克省對語言權利的憤怒。

事故發生於周日深夜,導致兩名機師殉職,包括來自魁北克的 Antoine Forest 及多倫多Seneca Polytechnic畢業生 Mackenzie Gunther,另有逾40人受傷。Rousseau翌日發表四分鐘影片,僅以「bonjour」及「merci」兩個法語詞語,結果引來近 800宗投訴,遠高於平常每年約100宗

總部設於蒙特利爾的Air Canada解釋,Rousseau法語能力有限,難以以法語表達敏感訊息,影片雖有法語字幕,但未能平息批評。聯邦部長已要求他出席官方語言委員會,向議員交代。

業界及政界批評聲浪不斷。工業部長 Mélanie Joly 指事件涉及「道德領導力」;魁北克省長 François Legault 更直言,若Rousseau至今仍唔識法語,應該辭職。魁人政團(Bloc Québécois)領袖 Yves‑François Blanchet 亦要求他下台,認為其缺乏對魁北克社會的尊重。

事件勾起魁北克歷史上的語言爭議,追溯至1960年代「寧靜革命」(Quiet Revolution)。近年魁北克民族主義政府更通過多項法例,加強法語保障,以防英語在大城市中逐漸佔上風。



🔗資料來源: https://www.theguardian.com/world/2026/mar/25/mark-carney-air-canada-fire-truck-crash 

 

最新消息 2026-03-26