多倫多市長Olivia Chow近日公開反對安省政府提出的第60號法案(Bill 60),指該法案將修改《住宅租賃法(Residential Tenancies Act)》,令業主更容易驅逐租客,並削弱現有租客保障。
由Ford政府(福特政府)提出的法案,雖聲稱可釋放更多房屋供應,鼓勵業主出租單位,但Chow及多個租客權益團體警告,法案可能加劇無家可歸問題,並侵蝕租客基本權利。
「多倫多有一半居民是租屋住的,」Chow在市議會會議前表示,她將提出動議反對該法案。「他們應該享有穩定、公平及安心的居住環境,不應面對不合理的驅逐或暴漲的租金。」
Chow批評法案削弱租客上訴權、取消業主因個人用途驅逐租客時須支付一個月租金的規定,並限制租客在房東與租客委員會(Landlord and Tenant Board,LTB)聆訊中提交新證據的權利。「這不是建設房屋的方法,也不是建立有愛城市的方式。」
根據Bill 60,租客對驅逐決定的上訴期限將由30日縮短至15日,業主亦毋須再支付補償租金以收回單位作個人用途。
安省房屋部長Rob Flack的辦公室則發聲明為法案辯護,指目的是「恢復租屋市場平衡」,保障履行租約責任的租客,同時追究濫用制度者的責任。省府認為改革可減少LTB積壓個案,提升市場信心。
租客權益團體已向省長Doug Ford發信,警告法案將加快驅逐程序,令租客在失業率高企下更難償還欠租或抗辯驅逐通知。
「這法案沒有一項是加強租客保障的,」柏克代爾住房正義網絡 Parkdale Housing Justice Network)的Matt Whitfield表示。「全都是給業主更多權力,加快驅逐程序。我們要求撤回法案。」
反強拆安省聯盟 (No Demovictions Ontario)組織者Lindsay Blackwell補充:「法案聲稱針對『壞租客』,但這只是政治說法,並無數據支持。作為省民,我們期望民主制度正常運作,尤其是涉及我們居住權益的決策。這根本不民主。」
不過,安省租屋業主聯會(Federation of Rental-Housing Providers of Ontario)主席兼行政總裁Tony Irwin則持不同意見。「我不認為法案剝奪租客權利,」他說。「它只是簡化程序,縮短處理時間。」
加拿大最昂貴城市嘅樓價雖然出現回落,但專家警告,對首次置業者嚟講並唔代表真正嘅「曙光」。根據 TD Economics 最新報告,2026年全國樓價預計下跌 0.3%,其中安省(Ontario)同卑詩省(B.C.)跌幅最大。
不過,可負擔性依然係大問題。加拿大央行利率由2023年高峰嘅5%降至 2.25%,雖然比疫情前高,但仍然令供樓壓力沉重。安省省長 Doug Ford 宣布,未來一年新樓(價值不超過100萬加元)將暫時免徵HST,買家最多可獲 13萬加元回扣,但專家認為,樓價持續跑贏工資增長,措施作用有限。
統計局數據顯示,1981年至2024年,經通脹調整後嘅時薪只升 20%,但樓價卻飆升 163.5%。UBC政策教授 Paul Kershaw 指出,Z世代同千禧一代已成為「政治交易」嘅犧牲品,因為政府唔敢令樓價大跌,以免激怒現有業主。他直言:「對年輕人嚟講,冇一個好時機入市。」
同時,樓價放緩導致溫哥華同多倫多多個建屋計劃被取消。西門菲沙大學(Simon Fraser University)金融學教授 Andrey Pavlov 警告,供應減少可能令樓價再次急升。UBC城市經濟及房地產中心主任 Thomas Davidoff 亦指出,建築成本上升令新屋供應放慢。
RBC最新數據顯示,全國置業可負擔性指數由2023年高峰嘅63%回落至2025年底嘅 52.4%,雖然改善,但仍遠高於2015年嘅41%。除多倫多同溫哥華外,滿地可(Montreal)、魁北克市(Quebec City)、愛民頓(Edmonton)、卡加利(Calgary)同溫尼伯(Winnipeg)嘅可負擔性更進一步惡化。
專家認為,短期內租樓可能更有利,尤其聯邦政府限制移民數量,需求減少有助壓低租金。不過,對年輕一代而言,置業夢依然遙不可及。Kershaw 建議政府應透過租金補貼、減稅同托兒支援,去補償年輕人,令國家住房政策更公平。
專家認為,短期內租樓可能更有利,尤其聯邦政府限制移民數量,需求減少有助壓低租金。不過,對年輕一代而言,置業夢依然遙不可及。Kershaw 建議政府應透過租金補貼、減稅同托兒支援,去補償年輕人,令國家住房政策更公平。
🔗資料來源: https://www.cbc.ca/news/canada/housing-prices-canada-millennials-gen-z-9.7152116
一間位於溫哥華 (Vancouver)的地產公司因未能遵守聯邦反洗錢及反恐怖主義融資規例,被罰款149,886加元。
根據 加拿大金融交易及報告分析中心 (FINTRAC)的新聞稿,LeHomes Realty Premier因「未能遵守《犯罪收益(洗錢)及恐怖分子融資法》第一部分及相關規例」而被處罰。
FINTRAC指出該公司涉及六項違規,包括在有合理懷疑交易涉及洗錢罪行時,未能提交可疑交易報告。調查亦發現該公司未有委任合規負責人,未能充分評估產品、服務渠道、客戶及業務關係所涉及的洗錢或恐怖分子融資風險,並且未能保存完整的客戶紀錄及為員工提供持續培訓。
部分違規更涉及恐怖主義風險。FINTRAC表示,LeHomes Realty Premier未有考慮其產品及業務渠道可能涉及的恐怖分子融資風險。
在繳清罰款後,FINTRAC確認案件已結束。其總監兼行政總裁Sarah Paquet在聲明中表示:「FINTRAC與企業合作,協助他們理解並遵守法例。我們亦會確保企業履行責任,並在必要時採取適當行動。」
LeHomes Realty Premier總部位於溫哥華 Granville Street,其網站自稱「致力於服務真實需求的客戶並提供真正價值」。然而,該公司網站的「關於我們」頁面存在多處語法及排版問題,包括:「與我們合作的地產交易,意味著作為買家或賣家,你能體驗我卓越的成功紀錄。」
今年較早時,FINTRAC亦曾對另一間位於溫哥華 的公司Spence Diamonds處以逾250,000加元的罰款,原因同樣涉及合規失誤。
🔗 資料來源: https://dailyhive.com/vancouver/vancouver-real-estate-brokerage-fintrac
Amazon正式啟用其英屬哥倫比亞省最大倉儲及配送中心,坐落於Pitt Meadows,佔地達825,000平方英尺,稱為YXX1。這座設施將提升貨品存儲及運輸效率,確保更快的送貨服務,同時創造更多工作機會。
YXX1有何特別之處?
-
規模: 倉庫面積達825,000平方英尺,比Amazon過往大溫地區最大的設施大40%,甚至比Playland遊樂園的整體佔地 (15英畝) 還要大。
-
地點: 位於Fraser River附近,毗鄰Pitt Meadows Regional Airport,並且正對New Westminster的SkyTrain Braid站,交通便利。
-
功能: YXX1主要負責貨品存儲及分配至其他Amazon倉庫,並非直接處理訂單,確保配送效率提升。
促進就業及職業發展
-
超過100名員工 已經在YXX1工作,Amazon在B.C.的總員工人數已突破10,000人。
-
職業成長: 除了創造職位外,Amazon還承諾提供職業培訓及員工福祉機會。
-
Career Choice 計劃: Amazon為員工提供學費補助,支持他們習得新技能及轉換職業道路。迄今,已有超過8,000名加拿大Amazon前線員工受惠於此計劃。
-
完善福利: Amazon員工可享有醫療、牙科及視力保險,同時提供團體RRSP養老計劃,保障財務安全。
-
本地企業參與: 建設與管理工作由Graham Construction、BGIS及Can-tec Electrical等企業負責。
社區投資:捐贈$35,000設置自行車維修站
Amazon承諾捐贈$35,000,用於在Pitt Meadows設置自行車維修站,支持社區基礎建設與可持續交通。
為何這對消費者重要?
YXX1正式運作後,Amazon客戶將能享受更快的送貨服務與更穩定的庫存供應,有效縮短長途運
🔗資料來源:https://dailyhive.com/vancouver/amazon-yxx1-pitt-meadows-vancouver-storage-distribution-centre
多倫多(Toronto)員工對強制回辦公室工作的反應,揭示了疫情後工作與生活平衡、經濟,以及城市中心角色轉變等更深層次的社會矛盾。一些感到不滿的員工提出一種非常規的抗議方式:抵制多倫多市中心的本地商戶。
安省(Ontario)省政府近日公布的新重返辦公室政策引起廣泛爭議,數以萬計的公務員將被要求全面返回市中心(Downtown)辦公室工作。省長Doug Ford早前宣布,安省公務員將於2026年1月5日起恢復每週五天的面對面工作,正式終結自疫情以來的混合工作模式。Ford指出,多間大型銀行及企業已逐步恢復強制回辦公室的政策,但不少員工仍感到措手不及,甚至失去話語權。
一位Reddit用戶發起行動,呼籲員工「絕不在市中心消費」,並盡量減少在市中心的停留時間。該帖文在短短12小時內獲得超過1,100個讚好及500多則留言。支持者表示將自備午餐、只喝辦公室提供的咖啡,甚至故意降低工作效率,以向高層施壓,爭取恢復在家工作模式。
然而,反對者則認為整場討論過於幼稚,抵制行動更是方向錯誤。
批評者:抵制行動錯失焦點
部分員工指出,這場抗議矛頭指錯對象,真正應該施壓的是推行政策的僱主,而非無辜的本地商戶。「這算是抗議嗎?」一位網民質疑,「完全無損你僱主的利益,卻傷害了那些對你毫無虧欠的本地商戶。」
亦有人批評此舉反映出特權心態:「高薪白領不想通勤,但你抵制的那些店鋪員工,收入遠低於你,卻每天都要親身上班。」
討論亦延伸至市郊通勤者與城市社區之間的隔閡。一位網民批評部分人「把市中心和通勤途經的社區視為麻煩」,並補充:「不想通勤?那就別選需要通勤的工作。」
亦有員工反駁,表示自己當初並未選擇市中心通勤的工作。「我們以前都有遙距工作,但現在已經不存在了。」另一人則反問:「你當初接受這份工作時,是不是知道要到市中心辦公?」
勞動群體分裂
部分員工正試圖在公司內部爭取恢復混合工作模式,但亦有人認為抵制行動既幼稚又無效。隨著安省公務員即將於明年一月全面重返辦公室,這場關於工作模式、城市空間與社會公平的辯論,仍在網絡、辦公室走廊及城市街道間持續發酵。
疫情改變咗「返辦公室」嘅睇法,你點睇?
🔗 資料來源: https://www.blogto.com/city/2025/08/people-suburbs-boycott-toronto-return-to-office/
加拿大自由黨基層成員於週六早上通過一項 非具約束力嘅決議,建議將 16 歲定為加拿大人開設社交媒體帳戶嘅最低年齡,並要求科技公司負責執行。
魁北克省 (Quebec) 國會議員 Rachel Bendayan 指出,長時間使用社交媒體會損害青少年心理健康,強調平台必須承擔更多責任,停止讓兒童接觸設計成容易令人上癮嘅科技。
總理 Mark Carney 上月表示,呢個建議「值得加拿大公開同慎重討論」,並指自己暫未有定論,但認為雙方都有合理觀點。
在國際層面,澳洲 (Australia)去年十二月成為全球首個立法設立社交媒體年齡限制嘅國家,並對違規公司引入罰款。加拿大自由黨今次嘅決議顯示,相關規管措施正逐漸獲得支持,但政府是否會推動具約束力嘅立法,仍有待觀察。
隨住 《加拿大—美國—墨西哥協定 (CUSMA) 可能展開新一輪談判,能源出口再度成為敏感議題。過往貿易協定曾包含「能源比例 (energy proportionality)」條款,要求加拿大即使在緊急情況下,仍需維持對美國的石油及天然氣出口。前阿省駐美代表 Gitane De Silva 解釋:「好日子送幾多,壞日子都要送幾多。」
該條款在 2020 年 CUSMA 取代 NAFTA 時被刪除,反映全球能源市場已經改變。1980 年代美國因阿拉伯 (Arabic) 石油禁運而憂慮供應不足,如今因頁岩油及水力壓裂技術,美國已成為主要能源生產國。另一方面,加拿大出口主要依靠管道輸往美國,難以轉向其他市場。
然而,隨住中東局勢令全球供應再度緊張,有人認為加拿大可利用保障美國供應作為談判籌碼。不過,貿易律師 Rambod Behboodi 警告,此舉或適得其反:「美國作為潛在能源出口國,亦可能被比例條款束縛。」專家提醒,加拿大不應主動提出能源議題,因美國談判往往充滿不確定性。De Silva 更直言:「要小心,唔好亂惹熊。」
阿省省長 Danielle Smith 表示希望增加通往美國墨西哥灣的管道容量,而渥太華能源部則強調加拿大會持續向盟友供應能源。不過,目前超過九成加拿大石油出口已流向美國,若未能建設新基建,難以分散市場。卡加利大學公共政策學院主任 Carlo Dade 指出:「管道已建好,貿易已經進行。最好唔好打擾沉睡嘅狗。」
🔗資料來源:https://www.cbc.ca/news/business/cusma-energy-proportionality-9.7159330
魁北克 (Québec) 假楓糖漿風波再有新進展,消費者近日在多間超市發現楓糖漿罐頭貼上「Angela 楓糖漿」標籤,掩蓋原本印有生產商 Steve Bourdeau 或其公司 9227‑8712 Québec inc. (Saint‑Chrysostome) 名稱。
事件源於加拿大廣播公司 (Radio‑Canada) 調查節目 Enquête 上週揭露,經省級實驗室檢測,Bourdeau 標示為純楓糖漿的產品實際上摻入了 50% 蔗糖。消息曝光後,魁北克的 IGA、Metro 及安省 (Ontario) 的 Farm Boy 等大型連鎖超市已將相關產品下架並向顧客提供退款。Bourdeau 曾聲稱問題可能源自外省供應商,但對於被重新貼標的罐頭未有回應。
魁北克農業部長 Donald Martel 批評事件「不可接受」,並承諾嚴格執法。他強調:「楓糖產品係我哋嘅文化遺產,任何人破壞佢,我都唔會尊重。」楓糖漿生產者聯盟已向加拿大食品檢驗局及省農業部提出投訴。
法律行動亦同步展開。律師 Saro Turner 已申請集體訴訟,要求為受影響消費者爭取賠償,並追討懲罰性賠償以阻止其他人效法。他直言:「呢種行為極其惡劣,值得譴責。」
醜聞更蔓延至安省。多倫多居民 Vee Ledson 發現自己早前在 Farm Boy 購買的楓糖漿罐頭屬 Bourdeau 公司產品。Farm Boy 其後在社交平台宣布全面下架並呼籲顧客聯絡商店。
目前多項調查仍在進行,事件不僅動搖消費者信心,更威脅魁北克楓糖漿作為文化象徵的聲譽。
🔗資料來源:https://www.cbc.ca/news/canada/montreal/fake-maple-syrup-stickers-cans-9.7157917
數碼銀行持續改變全球金融業格局,加拿大 Tangerine Bank 再次展現領導地位。由《Forbes》與市場研究公司 Statista 合作推出的 2026 世界最佳銀行 排名中,Tangerine 連續第二年榮登 加拿大第一。
該排名調查超過 54,000 名來自 34 個國家嘅消費者,評估銀行嘅可信度、客戶服務、數碼服務、理財建議以及條款與費率。Tangerine 憑藉簡潔流暢嘅數碼體驗同高客戶滿意度,在加拿大銀行中脫穎而出。
Terri‑Lee Weeks(Tangerine Bank 總裁兼行政總裁)表示:「連續兩年獲得《Forbes》世界最佳銀行加拿大第一,反映咗加拿大人對我哋每日服務嘅信任。」
呢項殊榮進一步鞏固 Tangerine 嘅成就。該行已連續 14 年在 J.D. Power Canada 零售銀行滿意度研究中成為最受肯定嘅中型銀行。現時 Tangerine 擁有超過 200 萬客戶,專注提供涵蓋生活消費、日常銀行業務及財富管理嘅全面數碼金融方案。
🔗資料來源:https://www.forbes.com/lists/worlds-best-banks/ ; https://sg.finance.yahoo.com/news/tangerine-ranked-1-canada-forbes-150500266.html?guccounter=1&guce_referrer=aHR0cHM6Ly93d3cuZ29vZ2xlLmNvbS8&guce_referrer_sig=AQAAAIsxOF9xlNOMztnSoUsUK05_kMZur5F04TJ_YlPeZKZvNMft7OdIZO_TSg0EALH22uehEBoRG7HzW83ovdNdbsbdVdAJNHolGSu1O5Nak0hJSTyatoXI-ZcAw3Pf7Htzp8naPziIvJZQtJRFFpj4qI90iuK01AIy5TWovCmJjbkk
隨住 FIFA 世界盃 2026™ 倒數,加拿大球迷正面對詐騙警告同驚人門票價格。加拿大反詐騙中心(Canadian Anti‑Fraud Centre, CAFC) 聯同 多倫多警隊(Toronto Police Service)、溫哥華警隊(Vancouver Police Department)、安省省警(Ontario Provincial Police) 及 皇家騎警(RCMP) 指出,騙徒利用門票、旅遊及住宿需求行騙,包括:
-
網上出售 假門票,入場時被拒。
-
短租騙案,刊登不存在嘅物業。
-
假冒商品,透過仿冒網站出售劣質貨品。
-
假旅遊服務,提供虛假套票或簽證。
當局呼籲球迷只透過 FIFA.com/tickets 購票,並用信用卡保障。
門票價格爭議
FIFA 曾經承諾為球迷提供「可負擔」嘅票價,但現實卻完全相反。世界盃決賽門票現時已經飆升至 $10,990,而官方轉售平台上更有人開價高達 $82,780。即使係較低類別嘅門票,價格亦出現大幅上升:第三類由 $4,185 升至 $5,785,升幅超過 38%;第二類亦升至 $7,380;至於「前排類別」座位,美國揭幕戰更索價 $4,105。
球迷喺購票過程中要面對混亂嘅網上排隊、系統技術故障,以及有限嘅賽事選擇。好多支持者反映,即使花上數小時等待,最終仍然無法成功購票,令整個體驗充滿挫敗感。批評者更直言,FIFA 嘅做法係對全球球迷嘅 「重大背叛」,因為組織未有清晰公布完整票價結構,亦未有提前告知哪些比賽會開放購票。
對於支持者而言,呢種不透明同高昂票價嘅情況,令世界盃由一個夢想中的盛事,變成一個難以負擔嘅奢侈體驗。球迷組織指出,總成本可能超過 €10,000,令好多家庭同普通球迷根本無法親身入場支持。這種情況不單止影響比賽氣氛,更可能削弱世界盃作為全球最大體育盛事嘅普及性同公平性。
溫哥華百萬加元門票
溫哥華(Vancouver)七場比賽轉售網站出現驚人標價:球門後一個座位索價 $869,000,加稅後總額達 $1,000,000。相鄰座位 $3,500 反而顯得「便宜」。
居於基隆拿(Kelowna)嘅哥倫比亞球迷 Andrés Noreña 希望能親眼見證祖國對戰加拿大,但坦言轉售市場「破壞咗球迷體驗」。播客主持 Blake Price 亦直言:「任何超過四位數嘅票價,我要親眼見到先信。」
即使票價高企,球迷如 Noreña 仍計劃參加 球迷嘉年華 (fan fests) 感受氣氛。省政府曾暗示會規管票務轉售以防止 哄抬價格,但法例未能趕及世界盃揭幕前出台。
對加拿大球迷而言,世界盃必定帶來難忘足球時刻,但同時伴隨前所未有嘅成本同風險。
🔗 資料來源:https://rcmp.ca/en/news/2026/03/4351625; https://www.goal.com/en-ca/news/bbc-catches-fifa-out-for-high-treason-over-the-2026-world-cup/bltcfffdcb462215145; https://ca.sports.yahoo.com/news/fifa-adds-even-more-expensive-000332869.html?guccounter=1&guce_referrer=aHR0cHM6Ly93d3cuZ29vZ2xlLmNvbS8&guce_referrer_sig=AQAAAIsxOF9xlNOMztnSoUsUK05_kMZur5F04TJ_YlPeZKZvNMft7OdIZO_TSg0EALH22uehEBoRG7HzW83ovdNdbsbdVdAJNHolGSu1O5Nak0hJSTyatoXI-ZcAw3Pf7Htzp8naPziIvJZQtJRFFpj4qI90iuK01AIy5TWovCmJjbkk ; https://www.ctvnews.ca/vancouver/article/resellers-seeking-tens-of-thousands-for-vancouver-fifa-tickets/
加拿大正準備十多年來最大規模嘅移民制度改革。聯邦政府宣布計劃 取消現行移民快證(Express Entry)三大類別,並以一個 新嘅簡化類別 取而代之,以更好地滿足勞動市場需求。
有關建議載於 加拿大移民、難民及公民部(Immigration, Refugees and Citizenship Canada, IRCC) 最新公布嘅 2026‑2028前瞻監管計劃。根據文件,現行嘅 聯邦技術工人類別(Federal Skilled Worker Class, FSWC)、加拿大工作經驗類別(Canadian Experience Class, CEC) 及 聯邦技術行業類別(Federal Skilled Trades Class, FSTC) 將會被廢除,並由一個新類別取代。
雖然細節仍有限,IRCC表示改革將有助加拿大企業,建立一個 更具多元化嘅國際人才庫,同時令申請人、僱主及合作夥伴更容易理解及操作。當局計劃於 2026年春季 展開公眾諮詢,並會喺官方網頁公布更多詳情。
若落實,今次改革將成為自2015年快證推出以來最重大嘅改動。單在2025年,加拿大已透過各類快證抽籤發出 117,998份永久居民申請邀請。
現行快證三大類別
-
加拿大工作經驗類別(Canadian Experience Class, CEC): 申請人需具備至少一年近期加拿大合資格工作經驗,並符合語言要求。
-
聯邦技術工人類別(Federal Skilled Worker Class, FSWC): 適合具備至少一年連續技術工作經驗(過去十年內,無需喺加拿大取得)嘅申請人,並需符合語言及其他選擇標準。
-
聯邦技術行業類別(Federal Skilled Trades Class, FSTC): 適合合資格技術工人,需具備至少兩年全職技術工作經驗(過去五年內)、語言能力,以及有效工作聘書或加拿大發出嘅資格證書。
快證仍然係加拿大處理永久居民申請嘅核心系統。申請人會透過 綜合排名系統(Comprehensive Ranking System, CRS) 進行評分,得分最高者可獲邀請申請。IRCC目標係喺六個月內完成大部分申請審批。
加拿大總理 Mark Carney 早前同 Artemis II 太空船成員通話,讚揚加國太空人 Jeremy Hansen 嘅表現,形容今次任務「極具啟發性」,更指喺太空聽到法語係加拿大人嘅驕傲。佢笑言,希望太空人返到加拿大可以一齊食楓糖漿班戟。
通話由 加拿大太空總署(Canadian Space Agency, CSA) 主辦,並喺魁北克隆格伊(Longueuil, Quebec)嘅 John H. Chapman 太空中心直播,由太空人 Joshua Kutryk 協調。工業部長 Mélanie Joly 亦到場,表示全國人民都認為 Hansen 嘅任務帶來希望。
Hansen 在通話中分享,佢原本期望能親眼見證人類存在嘅意義,而今次確實得到證明。佢亦強調原住民智慧,呼籲大家「要同長者坐低傾,問問題,因為每次聆聽都能學到驚人嘅知識」。佢嘅任務徽章由曼尼托巴省(Manitoba)Sagkeeng First Nation 藝術家 Henry Guimond 設計,象徵勇氣、謙卑、尊重、愛、誠實、智慧同真理七大價值。
Artemis II 四人組合,包括 Hansen 同三名美國太空人,周一完成六小時月球繞飛,飛行距離超越1970年阿波羅13號紀錄,成為人類至今最遠太空旅程。呢次任務係未來兩年登陸月球南極嘅重要一步。太空船預計周五喺加州外海太平洋降落。Carney 指出,加拿大成為全球第二個派太空人參與登月任務嘅國家,讚揚 Hansen 嘅「卓越技能」創下歷史。
🔗資料來源:https://globalnews.ca/news/11770658/carney-hansen-french-space-call/
中國電動車巨頭 BYD 宣布,未來一年內將喺加拿大開設 20 間品牌展廳,成為外國車企最快速嘅擴張之一。此舉源於加拿大同中國今年一月達成嘅貿易協議,將中國製電動車關稅由100%大幅削減至 6.1%,並限制首年進口量為 49,000 輛。
據 The Globe and Mail 報道,BYD 已聘請安省(Ontario)汽車零售顧問公司 Dealer Solutions Mergers & Acquisitions 協助尋找展廳地點。公司行政總裁 Farid Ahmad 指出,大多倫多地區已有三個地點洽談中,未來計劃擴展至 溫哥華(Vancouver)、滿地可(Montreal)同卡加利(Calgary)。
同時,另一中國車企 Chery Automobile 亦正籌備獨立展廳網絡,準備進軍加拿大。
協議優先考慮售價低於 35,000加元 嘅電動車,例如 BYD 嘅 Atto 3 紧凑型 SUV 同 Dolphin 掀背車。專家認為,進口上限可能令 BYD 難以支撐 20 間展廳,但協議容許首年後逐步提高上限。
業界分析,包括 Electrek 嘅 Fred Lambert,形容今次係「加拿大汽車市場多年來最具影響力嘅發展」,並指出這並非試探性舉措,而係 全面進軍。對加拿大消費者而言,平價電動車到來意味著更多選擇、更低價格,亦有助減排目標。


