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多倫多(Toronto)， 聖米高醫院，(St. Michael’s Hospital) 醫生已成功透過光纖網絡及機械人系統，遠程完成 10 宗腦血管造影手術，為加拿大偏遠地區患者帶來全新希望。
神經介入專科醫生 Vitor Mendes Pereira 在控制室操控機械人，將導管穿過病人血管，同時與手術室團隊保持溝通。他表示：「每分鐘都很重要。如果能在病人所在地附近部署機械人，便可節省數小時，這正是最終目標。」
團隊現正計劃在 蘇聖瑪麗 (Sault Ste. Marie) 嘗試進行遠程血栓切除術，距離多倫多近 500 公里。若獲加拿大衛生部 (Health Canada) 批准，將成為全球首宗遠程進行的血栓切除手術。
項目經理 Nicole Cancelliere 指出，雖然外界關注網絡安全，但經過大量測試已設有後備機制。她坦言此計劃對她意義重大，因為其祖父年輕時因中風離世：「知道這技術能幫助像我祖父一樣的病人和家庭，拯救生命，令我充滿熱情。」
目前 蘇聖瑪麗醫院 (Sault Area Hospital) 並無專科醫生，病人需空運至 薩德伯里 (Sudbury)。心臟科主任 Michael Kutryk 表示，運送延誤往往令病情惡化：「有了這套機器人，患者可在院內提前數小時接受治療。這將成為全球醫療的重大突破。」
然而成本仍是挑戰。手術機械人價格介乎 100萬至300萬加元，每次手術亦需額外一次性耗材。加拿大皇家醫師學會 (Society of Royal Physicians of Canada) 候任主席 Sarah Giles 指出，偏遠醫院資源短缺，難以負擔。但 Pereira 強調，技術可減少長期殘障護理開支：「一部機械人若能完成 20 宗手術，每年可為醫療系統節省 200萬加元。」
隨著加拿大審批在即，醫生相信遠程機械人手術將重新定義中風急症治療，讓先進醫療不再受地域限制，真正惠及所有患者。
🔗資料來源: https://www.cbc.ca/radio/thecurrent/remote-robotic-procedure-9.6988079
安省福特政府於週三宣佈，將響應聯邦自由黨提出的為期兩個月的銷售稅減免政策，進一步為省內家庭提供稅務優惠。根據CityNews的報導，安省財政廳廳長彼得·貝斯倫法維（Peter Bethlenfalvy）透過辦公室聲明表示：「安省政府將配合聯邦政府的GST假期，取消目前省級退稅未涵蓋商品的PST（省銷售稅，Provincial Sales Tax）。」
省府估計，此項措施將為安省家庭提供近10億加元的額外經濟紓困。
👉🏻HST和GST全面減免，家庭節省更多
在加拿大，聯邦政府徵收商品及服務稅（GST），各省則徵收省銷售稅（PST），部分省份如安省採用合併銷售稅（HST，Harmonized Sales Tax）。安省的HST稅率為13%。
根據政策安排，從2024年12月14日至2025年2月15日，聯邦政府將對包括預製熟食、餐廳餐點、兒童服裝與玩具、書籍與報紙及部分酒類產品在內的多類商品免徵GST，而安省政府的此項新舉措則進一步豁免這些商品的HST，全面為消費者省下稅款。
👉🏻額外補貼計劃助力弱勢群體
此外，聯邦自由黨計劃於2025年春季向超過1870萬加拿大人發放每人250加元的補貼，而安省居民也有望從福特政府獲得額外200加元的退稅支票。然而，新民主黨（NDP）對此表達了不同意見。
新民主黨領袖辛格（Jagmeet Singh）表示，雖然支持假期期間的GST減免計劃，但希望聯邦政府將250加元補貼的受惠範圍擴大至老年人、學生、殘疾福利領取者及因各種原因去年無法工作的人群。他強調：「若不考慮最弱勢群體的需求，我們不會支持這項退稅提案。」
👉🏻省府展望：助民度過年關
福特政府的此項免稅政策，連同聯邦自由黨的措施，預計將在寒冬假期為安省家庭減輕生活壓力。隨著通脹居高不下和生活成本危機加劇，這項稅務減免政策能否有效紓困，仍有待觀察。
從2025年6月1日開始，安大略省政府將永久取消407號高速公路東段的收費，涉及的路為Brock Road至Highway 35/115。這一舉措標誌著安省在降低居民生活成本方面邁出了重要一步，此前，安省已取消412號高速公路和418號高速公路的收費政策。
💰安省駕駛人士若頻繁使用此段407號高速公路，每年最多可節省7,200加元！這項政策是省政府減輕家庭和企業經濟壓力的戰略之一，特別是在生活成本上升與經濟不確定性持續影響的情況下，這項舉措無疑將帶來實質性的幫助。
🏡 助力安省居民降低生活成本
取消過路費符合安省政府讓生活更加可負擔的承諾。除了此舉外，省政府還將汽油稅率降低5.7分/公升，柴油燃料稅率降低5.3分/公升，並自2022年起多次減稅。這些舉措旨在減輕居民負擔，讓努力工作的安省民眾能夠保留更多收入。
🚦 407號高速公路的未來走向？
儘管407號高速公路ETR（Express Toll Route）仍會繼續收取通行費，但政府取消公營路段的收費，確保安省目前不再有任何省管收費高速公路。這項政策將提升道路可及性，並大幅降低數千名駕駛人士的通勤支出。
安省政府正積極推動保護就業、降低生活成本的政策，以進一步強化對居民的支持。隨著407號高速公路東段通行費的取消，駕駛者可以期待更順暢、更實惠的出行體驗！
資料來源: https://dailyhive.com/toronto/tolls-highway-407-ontario
作為「荷里活北」的代表，卑詩省視覺特效藝術家今年憑多部大片獲奧斯卡提名，進一步鞏固 溫哥華 (Vancouver) 在全球影視產業的地位。
Industrial Light & Magic (ILM) Vancouver，全球最大視覺特效中心之一，憑參與 Avatar: Fire and Ash、Jurassic World: Rebirth 及 Sinners 的製作，獲提名 最佳視覺特效。
在 Avatar: Fire and Ash 中，副特效監督 Marko Chulev 指出團隊專注於最細微的精準度，例如「連一根頭髮的移動」都要呈現，以提升真實感。
ILM 在 Jurassic World: Rebirth 中亦擔當重要角色，負責煙霧、水流及破壞場景的模擬。特效監督 Hedi Namar 表示，一個僅兩分鐘的開場場景，便需七至八名藝術家耗時數月完成。
ILM 曾參與 Indiana Jones、Stranger Things 及 Star Wars 等全球知名系列。副總裁 Spencer Kent 稱這次提名是對卑詩省人才的肯定；製作總監 Michelle Eisenreich 更直言：「我們對作品感到非常自豪，能獲此認可意義重大。」
由 George Lucas 於 1975 年創立的 ILM，15 年前在溫哥華 設立工作室，目前已擴展至近 1,000 名員工，並成為全球最大 ILM 分部。若成功奪得獎項，將是溫哥華工作室首次在奧斯卡獲勝。奧斯卡頒獎典禮定於 3 月 15 日舉行。
加拿大食品檢驗局（Canadian Food Inspection Agency, CFIA）因應2024年12月爆發的禽流感，下令撲殺位於 艾奇伍德 (Edgewood）、環球鴕鳥農場 (Universal Ostrich Farm）約400隻鴕鳥。事件引起國際關注，多位美國保守派人士表態支持，並提出協助鴕鳥遷移至美國以避免被撲殺。
農場方面已多次提出法律上訴，包括聯邦法院（Federal Court）、聯邦上訴法院（Federal Court of Appeal），並計劃向加拿大最高法院（Supreme Court of Canada）申請上訴許可，限期為10月3日。
美國保守派評論員 Chris Sanders 近日發佈影片，表示願意協助將鴕鳥遷往 奧克拉荷馬 (Oklahoma）、德州 (Texas）及 南達科他州 (South Dakota）等地的牧場。他呼籲貨車司機加入行動，農場發言人 Katie Pasitney 亦證實正積極研究相關方案。
事件亦引起美國衛生與公共服務部（U.S. Department of Health and Human Services）部長 Robert F. Kennedy Jr. 關注。他曾致函 CFIA 局長 Paul MacKinnon，呼籲保留鴕鳥以作免疫研究用途，認為鴕鳥對禽流感的免疫反應具科學價值。
Pasitney 在 Facebook 上發文表示，撲殺行動可能即將展開，呼籲公眾聯絡相關部門，「站在歷史正確的一方」。CFIA 暫未公布具體行動時間表。
🔗資料來源:https://globalnews.ca/news/11439251/british-columbia-ostrich-cull-united-states/
卑詩省 (B.C.) 溫哥華島 (Vancouver Island) VanIsle Marina 於週日早上發生大火，三艘豪華遊艇被焚毀並最終沉沒。
Sidney 消防局 (Town of Sidney Fire Department) 局長 Brett Mikkelsen 指出，消防人員於早上 7 時半接報，距離兩公里外的消防局亦能清楚見到濃煙。當消防員趕到現場時，三艘 70 呎遊艇已全面陷入火海。火勢約 90 分鐘後受控，但仍有其他船隻受到火焰、濃煙及水浸影響。
事件中無人受傷，起火原因仍在調查中。Sidney 市政府 (Town of Sidney) 在社交平台表示，現正由 加拿大西部海洋响应公司 (Western Canada Marine Response) 主導環境評估，重點處理燃料控制及清理工作。
VanIsle Marina 在聲明中確認三艘「動力遊艇」損失，並感謝消防及各部門的努力：「各機構的合作對控制火勢、防止進一步影響至關重要。」聲明又指，現正進行打撈計劃，將與相關部門緊密合作，安全移除船隻及殘骸。
碼頭方面已通知所有遊艇持有人，並表示：「我們與受影響的船主同在，感謝碼頭社群在這段時間的耐心與理解。」
🔗資料來源:https://www.ctvnews.ca/vancouver/article/3-luxury-yachts-destroyed-in-vancouver-island-marina-fire/
加拿大展開公眾諮詢，討論一項被形容為「世代投資」的高鐵計劃，連接多倫多 (Toronto) 至魁北克城 (Quebec City)，全長約1,000公里。雖然項目雄心勃勃，但路線、成本及徵地問題仍存疑。
負責項目的國有公司 Alto 表示，將於安省 (Ontario) 及魁省舉行多場公眾諮詢，包括本週在渥太華 Bayview Yards 的開放日，目的是收集意見，決定列車停靠站及走線。
去年，自由黨政府宣布斥資39億加元，展開為期六年的設計計劃。去年12月，總理 Mark Carney 確認首段200公里路線將由蒙特利爾 (Montreal) 至渥太華，並在拉瓦爾 (Laval) 設站。列車將全電動行駛，時速可達300公里，渥太華至多倫多約需兩小時，至蒙特利爾約一小時，較現時 Via Rail 車程縮短一半。
Alto 行政總裁 Martin Imbleau 表示，工程最快2029年動工，整個項目需時15至18年完成，總成本估算介乎600至900億加元，屬加拿大史上最大基建之一。
批評者警告，規劃過快或影響居民土地權益並導致昂貴錯誤。Imbleau 承認需大量土地，承諾尋找「影響最小的路線」，並向受影響業主提供公平補償。渥太華高鐵站選址仍未定，舊 Union Station 及 Tremblay Road 的 Via Rail 車站均在考慮之列。
金斯頓 (Kingston) 等地區官員呼籲居民把握諮詢機會，因路線選擇將決定高鐵是否更接近他們的社區。
加拿大聯邦政府近日因延遲公布移民數據而備受批評，反對派及政策分析人士紛紛質疑政府在住房、醫療及勞工市場壓力日益增加之際，是否刻意隱瞞關鍵資訊。
數據自春季以來未更新
根據慣例，加拿大移民、難民及公民部（Immigration, Refugees and Citizenship Canada，簡稱 IRCC）會定期透過公開數據平台發佈每月新移民、庇護申請及臨時居留許可的統計資料。然而，自今年五月起，政府未再更新相關數據，最新資料僅涵蓋至三月底。
此情況由保守黨移民事務評論員 Michelle Rempel Garner 週公開揭露，引起廣泛關注。
她質疑：「到底有多少非法越境個案？有多少庇護申請堆積在已嚴重積壓的等候名單上？自由黨又發出多少臨時居留許可，令我們的住房、醫療系統及就業市場不堪重負？ 加拿大有權知道真相。」
臨時外勞計劃大幅放寬
批評聲音亦集中於自由黨政府於 2022 年 4 月對臨時外勞計劃（Temporary Foreign Worker Program，簡稱 TFW）作出的重大放寬措施。根據當時公布的政策：
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季節性行業可全年聘用臨時外勞；
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僱主可聘用 TFW 的比例由原本的 10% 提高至 20%，部分行業更高；
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製造業、食品及住宿業、醫院及護理院等行業的比例上限提升至 30%；
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原有「失業率高於 6% 不可批出 TFW」的規定亦被取消。
同時，自由黨政府亦大幅增加永久居民的接收人數。根據官方移民計劃，2023 年目標為 465,000 人，2024 年為 485,000 人，2025 年更達 500,000 人。
政府回應含糊 透明度受質疑
記者 Bryan Passifiume 於上週三向 IRCC 查詢，直至週五才收到回覆。即使如此，政府聲明內容仍顯得含糊，未能令人安心。
IRCC 表示，雖然每月數據仍可按要求提供，但目前正更新數據呈現方式。
聲明指出：「我們的目標是提供更清晰的趨勢解釋及更具背景的資訊，幫助加拿大人更好理解 IRCC 的主要計劃。」
Michelle Rempel Garner 對此回應：「自由黨政府剛剛承認他們刻意隱瞞原始移民數據，並打算以經過大量編輯的資訊取而代之，這些資料很可能會加入自由黨的政治包裝。」
她的擔憂並非毫無根據。原始數據一向是商界、學術界及新聞界分析趨勢的重要工具。如今，政府在數月未公開資料後，似乎只打算釋出經過「處理」的版本。
公信力與制度未來受考驗
過去數十年，加拿大的移民制度一直被視為全球典範，因其有序性而獲得國民對高移民水平的廣泛支持。如今，批評者認為，自由黨政府的急速擴張與監管放寬，正逐步侵蝕這一制度的穩定性。
政府正計劃以新格式發布移民數據，外界關注其透明度是否仍能維持。在資訊公開與公信力之間，加拿大政府正面臨一場艱難的抉擇。
你支持高移民政策嗎？在目前的社會壓力下是否需要調整？
🔗資料來源: https://ca.news.yahoo.com/lilley-carneys-liberals-hiding-immigration-195913182.html
最近加拿大的局勢相當不穩定，經濟不景氣再加上頻繁的罷工，令不少人感到困擾。最近，加拿大兩家主要鐵路公司的員工因薪酬問題與僱主發生糾紛，導致罷工行動迫在眉睫。
加拿大國家鐵路公司（CN）及加拿大太平洋堪薩斯城有限公司（CPKC）的工會已發表聲明，除非能與員工簽訂新合同，否則全國範圍內的罷工將於8月22日正式展開。由於此前的裁決認定他們的工作不屬於基本服務，因此他們可以合法地進行罷工。
這兩條橫跨加拿大東西海岸的主要鐵路網絡覆蓋多倫多、溫哥華及蒙特利爾三個最大城市。數月以來，約9,300名列車長、工程師及車場工人一直在就兩項新的集體協議進行談判。勞工法庭在8月16日作出雙重裁決，給予13日的冷靜期。如果在此期間未能達成新協議，罷工可能最早於8月22日開始。
加拿大太平洋鐵路公司已表示，若未能達成協議，他們將於8月22日午夜之後立即關閉3,300名員工的辦公場所，並分階段停止其鐵路網絡的運營，進一步影響另外6,000名員工的工作。
事實上，加拿大太平洋鐵路公司已於8月20日早上停止所有新貨物的運輸，加拿大國家鐵路公司亦計劃於21日採取相同措施，以避免貨物在罷工期間滯留在鐵軌上。
這次罷工對貨運的影響首當其衝。一旦罷工，幾乎意味著溫哥華港口被迫關閉。大量化學物品無法按時從東部運往西部，且停運可能導致加拿大溫哥華、魯珀特王子港及蒙特利爾等大貨運港口出現嚴重的擁堵和延誤，等待運輸的貨物將堆積如山。
加拿大化學工業協會首席執行官鮑勃·馬斯特森表示，許多公司根本沒有備選方案，該行業每年約有1000億加元的運輸量中，有80%依賴鐵路運輸。一節火車車廂相當於三輛大卡車的貨物。
他無奈地表示：「我們每日要運送530節火車車廂的貨物，但短時間內如何找到1,500至2,000輛卡車來替代運輸？這根本不可能。」
如果上述問題主要針對工業和製造業，接下來的情況則更為棘手。因為鐵路停運的關係，大溫地區的自來水供應可能會出現問題。自來水消毒過程中必需的次氯酸鈉一直依賴火車運輸，鐵路停運可能導致次氯酸鈉供應中斷，進而影響居民的用水。
大溫水務局工程及建設總監Goran Oljaca表示，儘管供應鏈策略受到影響，但預計飲用水處理過程不會受到任何干擾。目前，大溫已將次氯酸鈉儲罐加滿至最大容量，並正與供應商合作，確保化學品的穩定供應。
加拿大聯邦政府公布新一輪財政計劃，將在多個部門大幅削減開支，包括科研、旅遊、新聞、外援，甚至取消加國研發月球探測車項目，同時大幅增加國防預算。
根據提交至國會的部門計劃，85個聯邦部門在2026‑27財政年度合共減少約 310億加元，而約 40個部門則增加 230億加元。其中，國防部（Department of National Defence）獲加碼 53億加元，按年增幅近 12%。
財政部長 François‑Philippe Champagne 表示，政府必須「投資要有雄心，開支要嚴謹」，強調加拿大人期望政府提高效率。
主要削減包括：
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加拿大稅務局（Canada Revenue Agency） 減少 43億加元（41%）
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漁業及海洋部（Fisheries and Oceans） 減少 43億加元（69%）
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原住民服務部（Indigenous Services） 減少 30億加元（11%）
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加國外交部（Global Affairs Canada） 減少 21億加元（23%），並裁員7%，同時終止「國際氣候融資承諾」，節省 8.12億加元
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加拿大太空總署（Canadian Space Agency） 減少 4億加元，取消月球探測車計劃
其他即將到期的計劃包括：旅遊增長計劃（Tourism Growth Program）（每年3600萬加元）、農業氣候解決方案實驗室（Agriculture Climate Solution Living Labs）（每年1800萬加元）、以及 本地食物基建基金（Local Food Infrastructure Fund）。文化及媒體資助亦受影響，CBC 明年將減少 1.92億加元（7%），同時削減 加拿大媒體基金（Canada Media Fund） 及 本地新聞計劃（Local Journalism）。
政府強調，這些措施旨在減少營運開支，並將資源重新投放在國防及長遠財政可持續性上。
🔗資料來源: https://globalnews.ca/news/11737460/mark-carney-spending-plans-cuts/
美國總統 Donald Trump 表示，美國在中東的軍事目標「已非常接近完成」，同時暗示可能減少直接守護 荷姆茲海峽（Strait of Hormuz） 的角色，並呼籲其他依賴該水道的國家承擔更多責任。
Trump 在 TruthSocial 發文，列出美國的主要目標，包括削弱伊朗導彈能力、瓦解其防務工業，以及阻止其發展核武。他強調，美國必須保持「快速而有力」的回應能力。
與此同時，加拿大（Canada） 及超過20個盟國發表聯合聲明，譴責伊朗襲擊無武裝商船、針對民用基建如油氣設施，並封鎖航道。聲明指出，這些行動威脅全球能源供應及國際安全，並呼籲伊朗立即停止使用無人機、導彈及水雷攻擊。
早前有三名加拿大人因魁北克貨船在海峽受困，經數星期才返國。各國領袖強調「航行自由是國際法的基本原則」，並承諾支持確保安全通行及穩定能源市場的努力。
美國財政部長 Scott Bessent 亦宣布，短期內允許出售滯留海上的伊朗石油，約 1.4億桶，以舒緩全球能源價格。他強調，此措施僅限於已在運輸途中的石油，不涉及新購或新產，並重申美國將繼續限制伊朗進入金融系統。
🔗資料來源: https://globalnews.ca/news/11740734/trump-attacks-middle-east-iran/
薩斯卡通警隊（Saskatoon Police Service, SPS） 最近迎來一位特別的新成員 —— 金毛尋回犬 Taffy。她經過美國印第安納波利斯專門學校訓練，能夠偵測隱藏的電子裝置，協助警方打擊兒童網絡剝削等罪行。
Taffy 現隸屬 網絡兒童剝削組（Internet Child Exploitation Unit, ICE），短短來到薩斯卡通已參與五次行動。警隊 Tim Failler 警司表示，Taffy 已展現價值，其中一次行動更成功找到警方未能發現的手機。
這隻警犬由非牟利組織 Our Rescue 提供，對警隊完全免費。她的訓練員 Byron Sommacal 偵探指出，Taffy 能快速搜尋凌亂環境，節省大量時間，並作為「質量檢查」，避免人手遺漏。
除了偵測功能，Taffy 亦能為受害者及警員提供情緒支援。Failler 說：「我們處理的案件非常艱難，尤其是兒童剝削檔案，有她在辦公室，對調查員是一種安慰。」
Taffy 的工作範圍不僅限於薩斯卡通，她將在整個薩省（Saskatchewan）協助警方行動，既是打擊罪犯的利器，也是心靈治癒的伙伴。
🔗資料來源: https://globalnews.ca/news/11740108/saskatoon-police-service-electronic-storage-detection-dog/
加拿大國會去年12月通過 Bill C‑3（《修訂公民法案》），令大量美國人爭相申請加拿大公民證明。
新法例追溯承認凡是由加拿大父母所生或被加拿大父母收養的子女，即使在境外出生，也可申請公民證明。過去只有第一代在境外出生的加拿大人有資格。
渥太華移民律師 Cassandra Fultz 指出，凡在2025年12月15日（法案通過日）之前出生的人，均可申請，沒有代際限制。不過，她提醒申請人仍需完成正式程序。
此舉源於 安省高等法院（Ontario Superior Court） 在2023年的裁決，認為「第一代限制」違憲。自此需求急升，申請人遍佈美國各地，包括1830至1940年間離開魁北克的後裔、1760年代被驅逐的阿卡迪亞人（Acadians），以及加州、華盛頓、俄勒岡等西部州份的家庭。
雖然加拿大近年收緊移民政策以控制人口增長，但新法例屬於公民資格範疇，並非新增移民渠道。Fultz 強調，這股熱潮「跨越地理界線，跨越世代」。
最新《世界幸福報告2026》（World Happiness Report 2026）指出，加拿大在全球幸福排名中再度下滑，研究認為青少年長時間使用社交媒體是主要原因之一。
報告由牛津大學（University of Oxford）幸福研究中心（Wellbeing Research Centre）發表，顯示英語系國家（包括加拿大 (Canada)、美國 (United States)、澳洲 (Australia) 及新西蘭 (New Zealand)）25歲以下年輕人的生活滿意度在過去十年顯著下降，跌幅接近一分。當中以少女最受影響，每日使用社交媒體五小時或以上者，生活滿意度明顯較低。
全球排名方面，芬蘭（Finland）連續九年成為最幸福國家，其他北歐國家如冰島、丹麥、瑞典及挪威亦穩居前十。哥斯達黎加（Costa Rica）今年躍升至第四位，原因在於強大的家庭及社交連結。加拿大則排在 第25位，美國第23位，英國第29位，連續第二年沒有英語系國家進入前十。
研究人員警告，演算法推動的社交平台、網紅文化及以視覺內容為主的媒體，容易造成負面社會比較，對青少年幸福感影響尤甚。相反，以溝通為主的平台則較為正面。報告發表之際，全球多國正考慮限制或禁止未成年人士使用社交媒體。
排名最尾的國家多處於戰亂地區，阿富汗（Afghanistan）再度成為全球最不幸福國家，其後是塞拉利昂（Sierra Leone）及馬拉維（Malawi）。
🔗資料來源: https://www.cbc.ca/news/world/world-happiness-2026-canada-25-9.7134296
薩斯卡通（Saskatoon）多間診所因患者缺席情況嚴重，開始推行罰款及禁診政策。
Lakeside Medical Clinic 自今年1月1日起實施新規：首次缺席會收到警告，第二次缺席罰款 $50，第三次缺席則罰款 $100，並可能被醫生解除關係及禁止再到診所。執行董事 Jordon Evenson 表示，診所去年錄得 4,000 宗缺席，因此決定加強措施。
另一間 Erindale Health Centre 四年前已引入缺席罰款，當時一年內有1,000名患者缺席。現行政策要求患者繳清罰款才可再看醫生，罰款介乎 $20 至 $40，並規定一年內三次缺席者可能失去家庭醫生。
不過，醫生提醒政策需謹慎執行。研究缺席問題的 Dr. Jason Hosain 指出，部分患者因精神健康或居住不穩定而缺席，並非故意。他強調：「醫生約診非常珍貴，但政策必須考慮患者的實際情況。」
即使有罰款，Erindale 每週仍有 20至30人缺席。診所表示，若遇上緊急情況或惡劣天氣，會酌情豁免。罰款金額則依照 薩省醫學會（Saskatchewan Medical Association） 的指引。由於全省估計有 30萬居民缺乏家庭醫生，Hosain 建議診所可利用虛擬診症填補缺席造成的空檔。
加拿大移民、難民及公民部（Immigration, Refugees and Citizenship Canada, IRCC）最新數據顯示，國際學生入境人數在過去兩年大幅下跌，跌幅高達 74%。
截至2026年1月，加國僅有 7,040 名國際學生入境，較2025年同期的 11,215 人減少 37%。與2024年1月的 27,565 人相比，跌幅更驚人。
聯邦政府表示，此舉是為了將臨時居民人口回復至「可持續水平」，以減輕住房、基建及公共服務的壓力。目標是在2027年底前，將臨時居民比例降至全國人口的 5% 以下。
根據新計劃，留學生簽證數目將大幅削減：原本2026及2027年預計每年發出 305,900 張簽證，現改為 155,000 張（2026年）及 150,000 張（2027至2028年）。此外，政府亦收緊審核程序，包括強制驗證錄取通知書以防止詐騙，並提高財務要求。
IRCC 指出，留學簽證數據存在季節性波動，通常在12月及8月學期開始前出現高峰。但最新數字顯示，國際學生要取得加國簽證的難度正急速上升。
🔗資料來源: https://dailyhive.com/canada/international-student-arrivals-canada-march-2026
法院文件揭示，溫哥華警方正調查有組織罪犯是否與內部人員勾結，在警隊證物室（Vancouver Police Department (VPD), property office）掉包重要證物。這項名為「Project Loyalty」的調查於2022年展開，起因是2012年黑幫謀殺案中兩部被扣押的黑莓手機（Blackberry）竟被發現換成「冒牌機」。
首席調查官 Sgt. Chatinder Thiara 指出，計劃極可能涉及對證物室的內部了解，因只有指定文職保管員及少數警員可進入安全區域。調查人員檢視監控片段、門禁卡紀錄並訪問保管員，但未發現員工涉案。Thiara 強調掉包最可能在證物室內發生，但無法完全證實。
案件源於黑幫份子 Sandip Duhre 在溫市中心餐廳遭槍殺，行兇者 Dean Wiwchar 其後認罪。涉案手機與黑幫「Wolfpack」頭目 Larry Amero 及 Rabih Alkhalil 有關，兩人已被定罪。其中一部冒牌手機更發現法文筆記，聲稱涉及尼加拉（Niagara）及蒙特利爾（Montreal）警方的腐敗，但檢控官認為內容不可信。
法院文件顯示，掉包事件或旨在有利於 Alkhalil，他其後更在2022年成功逃獄，疑與掉包計劃有關。Thiara 在宣誓書中指出，逃獄與掉包可能由被告與外部人士共同策劃。Alkhalil 去年在卡塔爾（Qatar）被捕，目前仍在羈押，並已涉及多宗謀殺定罪。
在庭審中，WiWchar 否認與證物室掉包有關，但呼籲法院深入調查，並對法官 Kathleen Ker 表示：「法院應該感到憤怒……有人在VPD內部從事嚴重不當行為，或忽視了阻止這些不當行為。」
VPD 表示調查仍在進行，並強調未有證據顯示員工涉案，所有重要證物如金錢、毒品及槍械均已點算無誤。
🔗資料來源: https://www.cbc.ca/news/canada/british-columbia/vancouver-police-corruption-murder-phones-9.7122419
