最新消息
多倫多的High Park櫻花預計將在4月18日至24日之間開始開放,並在幾天後盛開。 今年,由於氣溫保持穩定和溫暖,預計花期將延長3週,為居民和遊客提供更長的觀賞樂趣。
 
為了延長櫻花的盛開時間,圭爾夫大學的植物學家和園藝學家團隊開發了一種名為"BlossomExtend"的園藝噴霧劑。 這種噴霧劑可以安全地延長花朵的盛開時間,同時不會對樹木或周圍環境造成損害。 它由天然植物激素和營養物質混合而成,是一種100%有機的解決方案。
 
High Park櫻花是20世紀50年代日本贈送給多倫多的禮物,如今已成為一年一度的景觀。 傳統上,櫻花的花期只有一到兩週,在4月底或5月初。
 
多倫多市計劃在High Park公園以及其他地方的櫻花樹上使用這種噴霧劑,包括Trinity Bellwoods公園和Robarts圖書館周圍的櫻花樹。 這將為遊客和居民提供更長的欣賞時間,並增添美麗的景觀。
最新消息 2023-12-14

多倫多市議會(Toronto City Council) 宣布,自2026年1月1日起垃圾收費將上調3.75%,水費則增加1.25%。由於去年11月通脹率按年僅為2.2%,垃圾收費加幅已超過通脹水平。市府表示,加幅屬「臨時措施」,直至2026年度財政預算最終落實。

以平均每年用水量230立方米的家庭為例,水費將增加約40加元,全年帳單升至1,118加元。垃圾收費則按垃圾桶大小調整:

  • 小型桶:317.85加元(增加11.49加元)

  • 中型桶:385.86加元(增加13.95加元)

  • 大型桶:524.06加元(增加18.94加元)

  • 特大型桶:607.86加元(增加21.97加元)


多倫多市政府(City of Toronto) 表示,加幅有助維持水處理及垃圾收集服務、修復老化基建,以及應付物料及勞工成本上升。垃圾收費涵蓋住宅垃圾、有機廢物、園林廢物及電子產品收集,以及全市垃圾清理、環保社區日、街道及公園垃圾桶、垃圾投放站及封閉堆填區的持續管理。水費則用於提供食水、處理污水及雨水、更新老化設施及應對氣候影響。

市府指出,住宅回收收集已交由私人公司負責,但市府仍會繼續管理公園及公共空間的回收。節省的資源將重新分配至其他垃圾服務。


考慮到居民已受高租金及食品價格壓力影響,市府將為低收入人士、長者及殘疾人士提供回扣計劃,以減輕水費及垃圾收費負擔。市民可於1月14至15日參與電話市政廳(Telephone Town Halls),並於1月20至21日出席公開會議,表達對2026年度預算的意見。


🔗 資料來源:   https://ca.news.yahoo.com/toronto-residents-pay-extra-3-192608434.html ; https://www.blogto.com/city/2025/12/toronto-hikes-price-trash-collection/  

最新消息 2025-12-19
儘管距離正式入夏還有幾週時間,但多倫多和安大略省南部地區這週卻面臨一輪陰雨天氣。根據氣象預報,從週二開始多倫多將連續5天陰雨綿綿,降雨量最高可達20毫米。週三還有雷暴天氣的風險。
 
週四白天雖然有陽光,但氣溫也將下降至最高20度左右。到了週末,天氣將更加惡劣,天空多雲,週六和周日都有持續的陣雨和降雨的可能,白天最高氣溫只有18-22度。這與6月正常的夏季氣候形成強烈反差。
 
專家指出,這種罕見的降雨和低溫天氣顯然不符合正常的夏季氣候模式。這可能是由於區域性氣候異常所致。遺憾的是,這將給居民的戶外活動和娛樂帶來不便。即使在夏季前夕,多倫多和周邊地區的居民也不得不應對此番反常的涼爽潮濕天氣。
最新消息 2024-06-06
根據大溫哥華運輸聯盟(TransLink)發布的統計數據,2023年大溫地區的公共運輸系統表現出更繁忙和擁擠的趨勢。去年的出行量達到23.32億人次,比2022年增加20.5%,接近2019年疫情前的2.69億人次的紀錄。
 
根據大溫哥華運輸聯盟的年度報告,揭示了自2023年以來10個最受歡迎和最繁忙的SkyTrain車站。這些統計數據代表乘客每次通過檢票口進入交通系統的付費區域,包括轉乘。
 
就車站客流量而言,為世博線和加拿大線服務的海濱站(Waterfront Station)仍然是53個車站中最繁忙的SkyTrain車站。 2023年的客流量為989萬人次,高於2022年的789萬人次,但仍大幅低於2019年疫情前的1,327萬人次。
 
大溫哥華地區的SkyTrain整體客流量增加了20%。 2023年,世博線和千禧線合併後的總客流量將超過1億人次,較去年同期成長21%。合併後,平日平均上車人數為31.1萬人次,週六為23.7萬人次,週日/假日18.3萬人次。與此相比,在2019年疫情爆發前,世博線和千禧線工作日的平均上車人數約為36萬人次。
 
加拿大線也出現了類似的20%年成長,2023年總計超過1.4億人次。平日平均上車人數為12萬人次,高於2019年疫情前的每個工作日約15.3萬人次。週六為10萬人次,週日/假日為8.4萬人次。
 
這三條線路合計的客流量在2023年恢復到了疫情前的87%水準。
 
以下是2023年最繁忙的十個SkyTrain車站:
 
1. Waterfront Station
2023年總客流量:989萬人次
 
2. Metrotown Station
2023年總客流量:821.4萬人次
 
3. Commercial-Broadway Station
2023年總客流量:622.5萬人次
 
4. Granville Station
2023年總客流量:585.6萬人次
 
5. Burrard Station
2023年總客流量:579.4萬人次
 
6. Joyce-Collingwood Station
2023年總客流量:500.2萬人次
 
7. Surrey Central Station
2023年總客流量:492.2萬人次
 
8. Vancouver City Centre Station
2023年總客流量:475.2萬人次
 
9. King George Station
2023年總客流量:461.7萬人次
 
10. Stadium-Chinatown Station
2023年總客流量:444.3萬人次
 
以上是2023年大溫地區公共運輸系統最繁忙的10個車站。這些數據顯示了大溫哥華地區公共交通系統的忙碌程度和人流量成長的趨勢。請注意,這些數據是基於2023年的統計數據,可能在目前的2024年已經有所變化。
最新消息 2024-05-03

隨着加拿大人準備於11月2日調慢時鐘,自由黨國會議員Marie-France Lalonde提出一項私人議員法案,建議全國正式取消日光節約時間(Daylight Saving Time,DST),引發全國關注。

Lalonde於10月2日表示,該法案要求聯邦政府召開全國性會議,邀請各省及原住民代表商討,制定一套全年一致的時間制度。她指出:「是時候正視時間變更問題。這項不必要的制度不僅僅是調整時鐘,更深遠地影響加拿大人的生活。」

目前,加拿大各省擁有是否採用DST的最終決定權。薩斯喀徹溫省(Saskatchewan)及育空地區(Yukon)早於1966年及2020年已取消DST,全年採用一致時間。薩省政府在一份聲明中表示:「省民一直享受不需調整時間的便利,近年來,其他省份的加拿大人亦愈來愈希望效法薩省的做法。」

薩省自1966年起採用中央標準時間(Central Standard Time,CST),源於當年由里賈納大學(University of Regina)天文學教授Earl R. V. Milton所進行的研究。雖然Milton建議採用山區標準時間(Mountain Standard Time,MST),但省政府最終選擇CST並通過《時間法案》(The Time Act)。目前,薩省唯一仍採用DST的地區是位於省界的Lloydminster一帶,該區使用Battle River/阿爾伯塔(Alberta)時間。

加拿大對DST的態度歷來反覆。DST最早於1908年由安省(Ontario)雷灣市(Thunder Bay)引入,並在20世紀初因應戰時生產需求而廣泛採用。2021年,亞省(Alberta)舉行公投,結果有50.2%選民反對取消DST。安省於2020年通過法案,表示若魁北克省(Quebec)及美國紐約州(New York)同步取消,安省亦會跟進。大西洋省份(Atlantic Canada)則於2022年考慮退出DST,但最終決定等待鄰近地區先行。

Lalonde總結道:「117年來,我們一直沿用這項制度,在餐桌上討論其意義,或質疑為何仍在延續。」


隨着法案提出,加拿大是否會邁向統一全年時間制度,仍有待各省與聯邦政府協商決定。

 

 🔗 資料來源:  https://ca.news.yahoo.com/time-come-know-federal-proposal-193013419.html 

 

最新消息 2025-10-10

最近,加拿大的小費文化引發激烈討論,許多消費者表示不滿。他們反對在零售店、外賣店和自取雜貨等地方被強制收取小費,認為這是一種冒犯性的要求。尤其在星巴克等店鋪,小費默認設置為20%或25%,讓不少人感到不合理。調查顯示,僅有7%受訪者認為零售店收取小費是合適的。

民調指出,加拿大人在餐廳的平均小費達18%,但越來越多的消費者對這一趨勢表示不滿。許多人反映,在商店或餐廳結賬時,小費選項會自動出現,甚至部分餐廳直接在賬單上加收18%的小費,並且沒有提前通知顧客,導致顧客無意中多付小費。

一位網友分享自己經歷,他在一間餐廳結賬時發現小費被自動加收了15%,且完全沒有提示。另一位網友也提到,星巴克默認20%或25%的小費實在過分,而韓式餐廳甚至隱藏了「不給小費」的選項。許多人對這種做法感到反感,認為「這樣做生意真的敗壞好感」。

專家提醒消費者,在餐廳或商店結賬時,應仔細查看賬單,避免無意中支付額外的小費,並確認稅項應在小費之前結算。

 

最新消息 2024-09-09

安大略省將增加監獄床位,這些監獄擁擠不堪,省總檢察長 Michael Kerzner 日前表示。

該省計劃在整個監獄系統增加數百個床位,以應對過去18個月監獄人口激增的問題。

Kerzner 表示:「我們正在擴建和建設新設施,這將有助於一線工作人員安全有效地履行職責,同時增加容量,以將暴力和重複犯罪者關押在內。」

數據顯示,安大略省監獄人數在去年激增,目前遠超容量。

該省監獄人口最近大幅增加。加拿大通訊社獲得的數據顯示,該省絕大部分監獄都超負荷運轉。

與此同時,該省表示,81%的省級監獄囚犯正在等待審判,並被推定無罪。這些機構收押的是被控犯罪但未能獲得保釋的人,以及判處不超過兩年的囚犯。

截至2023年9月30日,平均有8,889人在省級監獄,遠超7,848人的容量。總的來說,當時這些監獄的運轉率為113%。

福特省長在3月承諾要建造更多監獄以應對囚犯激增,其中大多數是無辜的候審人。

安大略省將在多倫多和倫敦的監獄內重新開放兩個間歇性拘留中心,以在2026年前增加多達430個床位。

Kerzner表示,該省還將聘用200名監獄工作人員來處理囚犯激增的問題。該省將在Napanee的Quinte拘留中心增加18個新床位,並將在新的Brockville更生中心增加184個床位。

代表監獄工作人員的工會長期呼籲增加人力、更多資源和更多心理健康支持,因為日益擁擠的監獄加上長期人員短缺,導致其內部出現人力資源危機。

監獄工作人員遭到越來越多的攻擊,操作壓力傷害和創傷後應激障礙也不斷增加。工會表示,監獄警官自殺也日益增加。

工會對政府的擴張計劃表示讚賞,稱為囚犯提供更多空間「是非常迫切需要的,以幫助解決我們在全省範圍內看到的嚴重超負荷問題」,工會發言人兼監獄警官Chad Oldfield表示。

他說:「這肯定會有助於為前線工作人員提供更多他們需要的工具,以便他們能夠安全地完成工作。」

「希望這也能有助於減輕我們現在經常看到的對工作人員的暴力問題。」

Oldfield表示,額外的空間和人員將大大有助於東部、西部和多倫多地區的監獄。但中部和北部安大略的監獄也同樣需要。

最新消息 2024-06-12

據CTV News等多家媒體報道,總部位於加拿大魁北克省拉瓦爾的Alimentation Couche-Tard Inc.已經正式提出收購日本7-Eleven,成為全球最大的連鎖便利店。

 

7-Eleven的母公司,位於日本的Seven & i Holding Co. Ltd.表示,確實收到了來自魁北克拉瓦爾Couche-Tard公司的收購請求,而且是收購全部流通股。Seven & i Holding Co. Ltd.其實不僅擁有在美國、日本等地廣受歡迎的7-Eleven便利店,還擁有超市、食品生產商、家居用品零售商、金融服務等其他公司和業務,7-Eleven只是其中的一部分。

 

Couche-Tard並沒有透露向Seven & i Holding Co. Ltd.提出的收購條款,只是表示收購條款“友好、可行性高、不具有約束力”。目前,雙方正在進行磋商,並且表示溝通良好,確保此次收購能讓雙方的客戶、員工、特許經營商和股東都受益。

 

Seven & i Holding Co. Ltd.在一份新聞稿中表示,目前已經召集董事會特別委員會進行審查,爭取早日公佈結果。

 

🔹魁北克巨頭,已在全球31個國家有門店

 

溫哥華人或許對魁北克巨頭集團Alimentation Couche-Tard Inc.不太熟悉,但在魁北克省,它卻是人盡皆知的便利店王者:Alimentation Couche-Tard Inc.在全球31個國家都有店面,總計16,700家店。但7-Eleven的店面更多,有85,800家,擁有15.7萬名員工,每天接待6,360萬顧客。

 

Alimentation Couche-Tard Inc.在美國的市場份額還不到5%,7-Eleven則佔了14.5%在美國,包括加拿大的最大便利店(加拿大的7-Eleven並不屬於日本公司Seven & i Holding Co. Ltd.)。Alimentation Couche-Tard Inc.表示確實有能力收購7-Eleven。至於報價和細節,現階段還得保密。

 

一旦收購成功,Alimentation Couche-Tard Inc.的便利店將會占據美國五分之一的市場份額。作為GlobalData董事長Neil Saunders坦言“此次收購意義重大”。

 

🔹交易還面臨不少阻礙

 

儘管Alimentation Couche-Tard Inc.信心滿滿,但在各界看來,此次交易還存在諸多阻礙,除了錢是否能談攏外,還需要面臨監管的阻礙,以及收購亞洲公司的“複雜性”。首先,不光是美國還是加拿大,都不贊同“壟斷”。GlobalData董事長Neil Saunders認為:”聯邦貿易委員會會對其進行嚴格審查,確保便利店的過高集中度不會帶來惡性競爭。”

 

交易雙方都需要獲得監管部門的批准,因此就算價格達成一致,也不表示交易就能成功。至於收購亞洲公司,尤其是日本公司的“複雜性”,特別日本公司相對保守、謹慎。

 

另外,也有人在質疑Alimentation Couche-Tard Inc.的收購能力,因為他們總是有驚人之舉,卻很少成功:三年前,Alimentation Couche-Tard Inc.試圖收購法國超市巨頭家樂福(Carrefour),報價為250億美元,但法國財政部長勒梅爾卻站出來反對,表示“會危害糧食安全”,於是雙方只能變成合作夥伴關係。

 

2010年,Alimentation Couche-Tard Inc.出價19億美元想收購美國愛荷華州的Casey’s General Stores,但最終也沒有成功。

 

跨國收購成功案例也是有的:2012年4月18日,Alimentation Couche-Tard Inc.以28億美元收購了挪威國家石油公司,尤其是Station Fuel and Retail 100%的股份,將加油站業務擴展到了整個北歐。

 

🔹Couche-Tard,到底有多實力?

 

先要收購家樂福,再要收購7-Eleven,對Alimentation Couche-Tard Inc.這家公司不太熟悉的華人一定想問的是:它到底多有實力,還是只是虛張聲勢,只是借用大公司的“流量”來提升自己的曝光度?

 

Alimentation Couche-Tard Inc.成立於1980年,有5名聯合創始人。在魁北克、全國都屬於比較有資歷的零售業大企業,業務版圖擴展到了美國、丹麥、愛爾蘭等多個國家,在中國香港也有店面。

 

Alimentation Couche-Tard Inc.旗下的最有名的三家店為Couche-Tard、Mac’s、Winks,以一隻獨特的紅色擬人化眨眼貓頭鷹為特色。公司2023年的淨利潤為42.3億、營業收入120億左右,員工總數接近15萬。可是正如前文所說,無論哪一個數據,都無法和7-Eleven相比,況且7-Eleven並沒有經歷業務下滑,整體狀況良好。

 

至於是次會否收購成功?我們拭目以待吧!

 

最新消息 2024-08-20

奢侈品零售商 Saks Global,擁有紐約第五大道 (Fifth Avenue) 百年旗艦店,據 Bloomberg 報道,最快將於本週日申請 Chapter 11 破產保護。

這家擁有逾 150 年歷史的品牌,曾深受荷里活明星及王室喜愛,包括 Gary Cooper 與 Grace Kelly。消息指公司將在未有重組協議的情況下進入破產程序,但計劃在未來數週內制定方案。

Saks 正與債權人洽談一項 12.5 億美元 的「破產融資 (DIP financing)」安排,讓公司在破產期間繼續營運並支付供應商款項。方案包括約 10 億美元新資金2.5 億美元由現有貸款轉換,以及公司走出破產後可能再獲 5 億美元票據持有人注資。

多年來,Saks 面臨愈來愈大壓力。網購平台競爭激烈,加上品牌傾向直接經營門店,削弱了其市場地位。2024 年,母企 Hudson’s Bay Company Saks Fifth Avenue 與對手 Neiman Marcus 合併,成立 Saks Global,原意打造奢侈品巨頭,但卻在全球奢侈品銷售放緩之際背上沉重債務。

 

Saks Global 暫未回應傳媒查詢。


🔗資料來源: https://financialpost.com/news/retail-marketing/saks-eyes-filing-for-chapter-11-bankruptcy

最新消息 2026-01-12

根據溫哥華市政府 (City of Vancouver) 最新報告,目前全市共有 29 個酒店項目正在不同階段的開發管道中,合共提供逾 5,800 間客房。若全部落實,將能滿足 Destination Vancouver 預計未來需增加 10,000 間酒店房間的近六成需求,有助紓緩住宿短缺並避免經濟受損。

項目包括 14 個改劃申請 (3,950 房)5 個發展許可申請 (380 房)4 個建築許可申請 (730 房),另有 4 個項目 (610 房) 正在施工,及 2 個項目 (130 房) 已完成。部分項目集中於 Broadway Plan 區域,鄰近未來的 SkyTrain 車站。

40% 新房間屬短期住宿60% 為長期住宿,設有廚房及洗衣設備,適合影視、科技、醫療行業商務旅客,以及病人及家屬在大醫院求醫期間入住。

近期落成的項目包括唐人街 (Chinatown) 的 Keefer House Hotel,提供 58 間長期套房。正在施工的主要項目包括 Seymour Street 的 30 層萬豪酒店 (390 房),以及 Robson Street 的 Listel Hotel 重建 (174 房及租住房屋)。最大已獲批的改劃項目為 West Pender Street 的 29 層酒店,提供 586 房


最矚目的計劃是位於 West Georgia Street 的 Hudson’s Bay 停車場重建,擬建 1,034 呎高酒店塔樓,將成為西加拿大最高建築,提供 920 房、70,000 平方呎會議空間及觀景台。

Destination Vancouver 指,整個大溫地區需新增 20,000 房,其中 10,000 間位於溫哥華市。若缺乏供應,房價或進一步飆升,旅遊競爭力下降,難以吸引大型活動。現時大溫地區約有 25,000 間酒店房,溫哥華市佔 13,000 間。若所有項目落實,未來十年房間數可增至近 36,000 間,全市近 19,000 間,扭轉近年因酒店改作住宅或支援房屋而導致的供應減少


🔗資料來源: https://dailyhive.com/vancouver/vancouver-hotel-projects-development-pipeline-construction-proposals 

最新消息 2026-01-14

根據 Rentals.ca 及 Urbanation 最新報告,加拿大租金在 2025 年出現罕見逆轉,連續 15 個月按年下跌12 月平均租金按年下降 2.3%,至 2,060 加元,為近 30 個月最低水平。

全年計算,租金下降 3.1%,跌幅比疫情期間更大。雖然比兩年前低 5.4%,但仍比 2019 年疫情前高出 14.1%。

Urbanation 總裁 Shaun Hildebrand 指出,推高租金的因素在去年逆轉,包括公寓落成量創新高、人口增長放緩、經濟不確定性及負擔能力挑戰。他預期短期內租金仍會持續下跌。

各類單位租金普遍下跌:獨立屋及鎮屋平均租金跌 5% 至 2,071 加元;共管公寓跌 4% 至 2,131 加元;用途建築公寓則跌 1% 至 2,049 加元

分省數據顯示,卑詩省 (B.C.) 租金跌 5.4% 至 2,353 加元;安省 (Ontario) 跌 3.2% 至 2,257 加元;亞省 (Alberta) 跌 2.7% 至 1,671 加元;魁省 (Quebec) 跌 1.9% 至 1,934 加元。薩省 (Saskatchewan) 則逆勢上升 7.1% 至 1,395 加元;新斯科舍省 (Nova Scotia) 及曼省 (Manitoba) 亦錄得小幅上升。

在主要城市中,溫哥華 (Vancouver) 跌幅最大,按年下降 7.9% 至 2,654 加元;多倫多 (Toronto) 跌 5.1% 至 2,498 加元。卡加利 (Calgary) 跌 5% 至 1,824 加元;蒙特利爾 (Montreal) 跌 2.3% 至 1,952 加元;渥太華 (Ottawa) 輕微跌 0.5% 至 2,153 加元;愛民頓 (Edmonton) 則逆勢上升 0.8% 至 1,518 加元


🔗資料來源:https://www.canadianmortgagetrends.com/2026/01/average-asking-rents-in-canada-fell-year-over-year-every-month-of-2025-report/ 

最新消息 2026-01-14

麥當勞加拿大 (McDonald’s Canada) 宣布,旗下 McValue® 套餐定價 $5 加元,以及 小杯 McCafé® 咖啡定價 $1 加元,將在未來一年保持不變。這是公司十多年來首次作出全國性凍價承諾,反映其在生活成本上升下,仍致力為顧客提供可靠價值。

$5 McValue 套餐現已涵蓋早餐、午餐及晚餐選擇,於全國 1,500 間分店供應。午餐及晚餐包括 McDouble®、Junior Chicken 及 Chicken Snack Wrap 套餐 (配薯條及汽水),早餐則有 Sausage McMuffin®、Sausage McGriddles®、Breakfast Burrito 及 Bagel with Cream Cheese 套餐 (配薯餅及咖啡)。

同時,小杯 McCafé 咖啡自 2024 年推出以來,即使咖啡成本上升,仍維持 $1 加元,並承諾 2026 年全年不加價,毋須最低消費。

新任總裁兼行政總裁 Annemarie Swijtink 表示,麥當勞自 1967 年進入加拿大以來,一直以「美味食物、超值價格」為傳統。她指出,加拿大 90% 分店由本地特許經營者營運,去年超過 80% 的食品及紙品供應來自加拿大供應商。她強調:「這不只是優惠券或折扣,而是我們對顧客的承諾,保持核心價值。」



🔗資料來源: https://www.newswire.ca/news-releases/mcdonald-s-canada-announces-one-year-price-promise-on-5-mcvalue-r-meals-and-1-small-mccafe-r-coffee-864007730.html

最新消息 2026-01-14

對許多港加人而言,《明報日報》(Ming Pao Daily News) 不僅是一份報紙,更是文化、語言與社區的連繫。經過三十多年在加拿大的出版歷史,《明報》宣布永久結束營運,對一代在報紙陪伴下成長的港加人而言,這是一個充滿感情的時刻。

明報加拿大 (Ming Pao Newspapers Canada) 向卑詩省勞工廳 (B.C. Labour Ministry) 提交的文件顯示,停業原因為「財務問題」,60 名員工將於 2026 年 1 月 31 日正式被裁減,而 溫哥華 (Vancouver)  及 多倫多 (Toronto) 版印刷將於 1 月 17 日提前停止

1993 年在加拿大創刊以來,《明報》一直是華人移民的重要資訊來源,既報導香港新聞,也提供加拿大本地消息,幫助新移民適應新生活。其 Vancouver 版更於 2018 年獲得卑詩省 Jack Webster 中文報導獎,彰顯其在社區中的重要地位。

《明報》於 1959 年在香港 (Hong Kong) 創立,屢獲新聞獎項。對港加人而言,停刊不僅是失去一份報紙,更是失去一段共同的文化記憶 —— 無論是早餐桌上父母翻閱的身影,還是學生時代翻看新聞保持與香港連繫的習慣。


加國《明報》的結束,象徵著華人社區一個重要篇章的落幕。


🔗資料來源:https://vancouver.citynews.ca/2026/01/12/chinese-language-paper-ming-pao-winding-up-canadian-operations-laying-off-60-staff/ 

最新消息 2026-01-14

安省 (Ontario) 多個城市今冬面臨道路鹽供應不足,被迫節省使用或採取替代方案,以應付愈來愈嚴峻的天氣。

由於冬季提早開始,加上雨雪量高於平均水平,鹽的消耗速度加快。Guelph 市營運總監 Doug Godfrey 指,11 月及 12 月的降雨量達 104 毫米降雪量達 30 厘米,遠高於平均水平。為延長鹽供應,市政府改用沙或沙鹽混合物,並加強鏟雪工作。Perth County 表示鹽運送延誤,Kitchener 則指供應低於預期,但仍有足夠儲備。


位於 Goderich (安省) 的全球最大地下鹽礦,由 Compass Minerals 營運,現正七天不停運作,但仍無法滿足需求。副總裁 Syed Kazmi 指:「需求在數週內急升,而非分散在數月,這就是我們面對的情況。」供應商優先保障市政府,令私營承包商需跨省如魁北克 (Quebec) 購鹽,成本大增。


環境及氣候變化加拿大 (Environment and Climate Change Canada) 指,氣候變化令雨雪事件更頻繁。氣象學家 Trudy Kidd 表示,安省西南部今冬降雪量高於正常水平。Kitchener 更在 11 月錄得 14 厘米破紀錄降雪。她指出:「暖化令大氣能容納更多水分,增加高影響雨雪事件的機會。」12 月氣溫亦低於平均,屬不尋常現象。


🔗資料來源: https://www.cbc.ca/news/canada/kitchener-waterloo/road-salt-shortage-ontario-cities-ration-supply-9.7041857 

最新消息 2026-01-13

加拿大皮爾區警方 (Peel Regional Police) 公布,2023 年震驚全球的多倫多皮爾遜國際機場 (Toronto Pearson International Airport) 黃金劫案再有新進展,一名 43 歲男子於本週一從杜拜 (Dubai) 抵加後被捕。


涉案男子 Arsalan Chaudhary 抵達多倫多後即被拘捕。警方指他透過律師安排自首。Chaudhary 被控盜竊超過 5,000 加元、兩項持有犯罪所得財產罪,以及一項共謀犯可公訴罪。他已於週三出庭保釋聆訊。

皮爾區警察總長 Nishan Duraiappah 表示,今次拘捕顯示警方與國際執法機構合作,能有效打擊複雜犯罪網絡。他強調:「無論你逃到哪裡,我們都會找到你。」

案件發生於 2023 年 4 月 17 日,一班由瑞士蘇黎世 (Zurich) 抵達的航班運載 400 公斤黃金 (當時價值逾 2,000 萬美元) 及約 250 萬美元外幣,翌日被報失。警方形容這是加拿大史上最大黃金劫案。


調查顯示,案件涉及兩個集團:一是 Air Canada 員工涉嫌協助盜竊,另一是外部人士,包括 Chaudhary。根據檢控方文件,Chaudhary 被指「最深入參與策劃」,更被同夥稱為「頭號人物」。警方曾在他住所搜出 15.4 萬加元現金手機、SIM 卡及兩份手寫清單,涉及資金分配共 900 萬美元


警方表示,仍有多名疑犯在逃,包括兩名來自 Brampton (安省) 的男子,其中一人曾是 Air Canada 員工。另一名 Brampton 男子已在美國承認非法槍械交易罪,正等待判刑。


🔗資料來源:https://www.cbc.ca/news/canada/toronto/pearson-gold-heist-arrest-9.7042349 

最新消息 2026-01-13

加拿大總理 Mark Carney 將於 1 月 13 至 17 日前往北京 (Beijing),這是自 2017 年以來首位加國總理訪華。此行正值美國總統特朗普政府 (Trump Administration) 對加拿大施加經濟及政治壓力之際,亦反映 Carney 政府希望在未來十年把非美國貿易翻倍,推動經濟多元化。訪問突顯在地緣政治競爭、經濟脅迫及安全憂慮加劇下,加中互動的複雜性。


1. 成功的關鍵  

Carney 必須在把握能源等經濟機遇與保障國家及經濟安全之間取得平衡。同時需兼顧安省 (Ontario) 汽車業及沙省 (Saskatchewan) 油菜籽出口等利益,並考慮對加美關係及 ( Canada-United States-Mexico Agreement, CUSMA) 談判的影響。


2. 經濟合作與成果  

能源出口 (原油及液化天然氣) 料成焦點,並可能推動氣候科技及綠色能源合作。但油菜籽及電動車關稅問題政治敏感,需謹慎處理。加拿大預料採取選擇性合作策略,避免在 AI、量子科技及國防安全等敏感領域與中國合作。


3. 經濟風險  

中國過往曾利用經濟關係作政治籌碼,加拿大必須避免過度依賴單一夥伴,並持續深化與日本、南韓、台灣、澳洲、印度及歐洲的合作。加拿大需要務實的交流,但同時不可過度樂觀或掉以輕心。


4. 戰略夥伴 

加中關係不宜再以「戰略夥伴」框架定位。中國既是經濟夥伴亦是競爭者,其政策在烏克蘭、南海、北極及人權等議題上往往與加拿大利益相悖。加國真正強化與美國地位的方法,是投資本土生產力、推動新科技及深化與可靠夥伴的合作。


5.  重點觀察

此行或會帶來具體成果,包括氣候相關及綠色科技合作。觀察重點在於加國是否能保持清醒,確保經濟安全及戰略自主,不致與北京過度靠攏。


🔗資料來源: https://www.asiapacific.ca/publication/five-things-to-watch-during-prime-minister-carneys-high-stakes-china-visit 

最新消息 2026-01-13

根據 Tangerine 委託的最新研究,加拿大卑詩省 (B.C.) 的維多利亞 (Victoria) 榮登全國「財富生活平衡城市排名第一。報告指出,「財富生活平衡」是指居民能同時實現財務及個人目標,即「財富增長與日常幸福的甜蜜交匯點」。


研究由人工智能市場平台 AskPolly.ai 進行,分析逾 20 個加拿大城市中數千段匿名對話,涵蓋金錢、工作及生活方式。指標指標包括『快樂分數』(衡量正面情緒)及『重要排名』(顯示人們談及財務或人生目標的頻率。


報告形容維多利亞是「居民建立財富的機會之地」,不僅有良好職業前景,亦帶來高度情感滿足。雖然生活成本偏高,但仍被視為增值資產的理想城市。截至 2025 年 9 月,維多利亞平均樓價為 877,900 加元,低於溫哥華的 1,142,100 加元;2025 年 12 月失業率為 4.7%,亦低於溫哥華的 6.2%


溫哥華 (Vancouver) 同樣上榜,被評為「最佳創業城市」。儘管生活成本居全國前列,但在工作靈活度、人脈網絡及職業滿意度方面表現突出。多元經濟及文化氛圍支持居民追求創業夢想。居民願意在財務上作出取捨,以享受城市便利與自然環境。溫哥華亦多次入選全球生活質素排名,包括在 2024 年 Mercer 報告中成為北美唯一進入前十的城市,並於去年被評為北美最幸福城市

其他入選城市包括蒙特利爾 (Montreal) 「最佳還債城市」、溫尼伯 (Winnipeg) 「低生活成本最佳」 及哈利法克斯 (Halifax) 「最佳置業城市」。


🔗資料來源: https://dailyhive.com/vancouver/bc-city-best-canada-wealth-life-balance 

最新消息 2026-01-13