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在一項新的全球教育排名中，加拿大有兩所大學躋身TOP50之列！🎓🌍
上海軟科（Shanghai Ranking）教育集團在上週四發布了2024年世界大學學術排名。該排名綜合考察了全球2500所校園，其中包括27所加拿大的大學。
這份報告在對學校進行排名時考慮了幾個因素，包括諾貝爾獎和菲爾茲獎、被引用研究的數量、在《自然》和《科學》期刊上發表的文章數量，以及被收錄的論文數量等。
每個標準都設有權重，總分為100分。
多倫多大學在全球排名第26位，在加拿大排名第一，得分39.6（滿分100分）。然而，其排名比去年下降了兩位，去年是全球第24名。UBC是第二所進入全球前50名的加拿大學校，全球排名第47位。該校得分33.3分，比去年的44名下降了3位。
此外，麥吉爾大學在全球排名第74位，在加拿大排名第三，超過了阿爾伯塔大學。阿爾伯塔大學今年的排名較去年的91名大幅下降，跌出了全球TOP100。
美國名校再次霸榜前十名🏆
在今年的排名中，哈佛大學再次奪得榜首，獲得滿分100分。新聞稿指出，這所常春藤盟校已經連續22年位居榜首。
排名前三位的均是美國的學校，斯坦福大學和麻省理工學院分別位居第二和第三。
其他一些著名大學也進入了前十名，包括劍橋大學（排名第4）、加州大學伯克利分校（排名第5）。
安大略省，包括多倫多在內的居民，每年都要經歷春秋兩次的時間調整。儘管福特政府早在2019年就已經通過法案，計劃永久實施夏令時，但這項法案的實施條件是美國的紐約州一同啟用，因此該法案一直未能生效。
如今，安省居民迎來了希望。美國當選總統唐納德·特朗普近日表示，他希望美國能夠永久實施夏令時。特朗普於12月13日（週五）在其社交媒體網站上發帖稱，他的政黨將在重返白宮後，努力結束時間調整的做法。
他在帖文中寫道：“共和黨將盡最大努力取消夏令時（Daylight Saving Time）調整，雖然夏令時的支持率很高，但不應該繼續這樣做！調整夏令時不僅不方便，而且對我們國家的成本也很高。”
夏令時最初於1942年作為戰時措施實行，將時鐘在春季撥快一小時，秋季再撥慢一小時，旨在最大化利用夏季的日照時間，但長期以來一直受到爭議。
立法者偶爾會提議完全取消時間調整。最近最引人注目的嘗試是一項已被擱置的兩黨法案——《陽光保護法案》，該法案提議將夏令時永久化。此法案由佛羅里達州參議員馬可·盧比奧（Marco Rubio）提出，特朗普曾任命盧比奧為其後任國務卿。
佛羅里達州共和黨參議員里克·斯科特（Rick Scott）在參議院投票支持該措施時表示：“每年調整兩次時鐘已經過時，且完全沒有必要。”
健康專家指出，立法者應該推動永久保留標準時間，而非調整時間。一些健康組織，包括美國醫學會和美國睡眠醫學學會，表示，現在是取消時間轉換的時候了，堅持標準時間更符合太陽運行和人類生物學的需求。
事實上，大多數國家並未實行夏令時。對於那些實行夏令時的國家，調整時鐘的日期各不相同，造成了時差變動的複雜局面。
當選總統任命埃隆·馬斯克和維韋克·拉馬斯瓦米領導新成立的政府效率部，他們最近也表態支持取消一年兩次的時間調整，這一變革需要國會的批准。
特朗普早前曾表示支持結束時鐘調整。他在2019年發推文說：“讓夏令時永久化對我來說沒問題！”
2022年，美國參議院通過了將夏令時永久化的立法，但眾議院未能進行投票。去年，兩黨參議員再次提出立法，旨在將夏令時永久化。
目前，美國參議院和眾議院均由共和黨控制，因此這項提案若再次提出，有很大可能會順利通過。
如果美國最終實施永久夏令時，對加拿大尤其是安省將產生重大影響。屆時，安省早已通過的法案將立刻生效，多倫多市民將不再需要忍受每年兩次的時間調整，這無疑是個好消息。
加拿大航空（Air Canada, 加航）及旗下 Air Canada Rouge 的機艙服務員，近日以壓倒性票數否決一項為期四年的加薪協議，令勞資糾紛進一步升級。根據加拿大公共僱員工會（Canadian Union of Public Employees，CUPE）公布，99.1% 的會員反對該項臨時協議，事件現已進入正式調解程序。
該協議原於 8 月罷工後達成，內容包括：資歷較淺的機艙服務員首年加薪 20%，資深員工則加薪 16%，並引入地面工作（如登機前安全檢查及乘客登機）部分薪酬。根據協議，地面工作時數分別為窄體機 60 分鐘、寬體機 70 分鐘，首年按時薪 50% 計算，至第四年提升至 70%。
然而，工會指出，該方案未能反映多倫多（Toronto）等高生活成本城市的實際需要，部分員工甚至需兼職維持生計。工會代表亦批評談判過程受壓，協議是在多倫多機場附近酒店於司法壓力下倉促達成。
儘管協議遭否決，加航表示航班運作將維持正常，因雙方早前已承諾不再採取罷工或封鎖行動。若調解未能達成共識，事件將進一步進入具約束力的仲裁程序。
此事反映北美航空業對公平薪酬及工作條件的關注日益升溫，機艙服務員要求獲得全面工作時數的合理報酬，並改善職場環境。業界分析認為，加航事件或將影響其他航空公司未來的勞資談判走向。
🔗資料來源: https://www.nbcnews.com/world/canada/air-canada-flight-attendants-reject-wage-agreement-rcna229586
卑詩省（British Columbia）政府宣布，2026年度住宅租金加幅上限將定為 2.3%，較2025年的 3.0% 略為下調。這是卑詩省連續第二年將租金調整與消費物價指數（Consumer Price Index，簡稱 CPI）掛鈎，反映政府致力確保租金加幅與通脹保持一致。
在2018年政策改革之前，業主可在通脹基礎上額外加租2%，卑詩省政府表示，該做法曾對本地家庭造成不必要的財政壓力。
注意：租金加幅上限不適用於以下類型物業 此加幅限制不適用於商業租賃、按收入計算租金的非牟利房屋、合作社房屋及部分輔助生活設施。
生效日期及通知要求 新租金加幅上限將於 2026年1月1日 起正式生效。業主如欲加租，須根據《住宅租賃法》（Residential Tenancy Act）規定，至少提前三個月向租戶發出正式的《加租通知書》（Notice of Rent Increase）。每年最多只可加租一次，並須遵守上述加幅限制。
政府支援措施 卑詩省政府同時公布多項保障租戶的措施，包括打擊非法翻新驅逐（renovictions），以及向低收入及中等收入家庭提供每年 $400加元 的租戶稅務抵免（renter’s tax credit）。
卑詩省歷年租金加幅上限回顧
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2025年：3.0%
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2024年：3.5%
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2023年：2.0%
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2021年：0%（因疫情凍結）
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2018年：4.0%（政策改革前）
隨着新政策公布，租戶與業主可開始為2026年的租金調整作出準備。如欲了解更多詳情，可瀏覽卑詩省政府官方網站。
🔗 資料來源: https://dailyhive.com/vancouver/bc-rent-increase-2026
隨著卑詩省（British Columbia）學生於秋季重返校園，當局提醒駕駛人士在學校區減速行駛，否則可能面臨高額罰款及其他嚴重後果。根據卑詩省保險公司（Insurance Corporation of British Columbia，簡稱 ICBC）數據，每年平均有約380名兒童在步行或騎單車時於道路附近受傷。
根據省級法例，學校及遊樂場區域於上課日早上8時至下午5時的限速為每小時30公里。若駕駛者超速，將被罰款196至253加元，並扣除駕駛執照3分。
若屬「嚴重超速」——即超出限速40公里或以上——罰則將大幅提升。違例者可能被罰款368至483加元，扣3分，並被扣押車輛達7日。此外，ICBC亦可能向違例者徵收「高風險駕駛附加費」，即使罰款已繳清，保險費仍可能持續上升。
溫哥華（Vancouver）擴展校區安全措施
溫哥華市（City of Vancouver）將於9月推行擴展版「學校慢速區」，在主要幹道限速降至每小時40公里，支路則為30公里。新路牌將設於15間學校附近，包括 Tupper Secondary、Eric Hamber、Emily Carr Elementary 及 St. Patrick’s。
市長 Ken Sim 強調開學期間需格外警惕：「孩子們都很興奮能重返課堂與朋友和老師見面，我們希望確保他們每天都能安全到校。」
配合此措施的還包括「School Streets」計劃，於接送時段限制車輛進入部分校區，以及「Walking School Bus」項目，鼓勵學生在成人陪同下步行上學。
地區安排與執法差異
並非所有市政區都採用相同時間表。新威斯敏斯特（New Westminster）及本拿比（Burnaby）已將學校區限速時段延長至早上7時至晚上10時，遠超省級標準。
大溫地區（Metro Vancouver）警方已宣布將於整個9月加強執法。當局呼籲駕駛人士提高警覺：在學校區減速不僅可避免罰款，更可能挽救一條寶貴的生命。讓我們一同努力，減少卑詩省（British Columbia）每年約380宗兒童行人及單車意外的數字。
🔗資料來源:https://dailyhive.com/vancouver/speeding-in-school-zone-penalties-bc
加拿大駐港總領事館對香港《23條》立法的關注引起了廣泛關注。據《日經亞洲》報道，加拿大駐港總領事館已向香港當局提交了一份外交照會，表達了對港方在引用加拿大法例與《23條》進行比較時的不準確性的關注。
外交照會是一種外交上的正式文件，通常由一個國家的外交機構發送給另一個國家的外交機構，用以表達高級別的強烈意見。加拿大駐港總領事館在外交照會中要求香港立法須符合國際條約所保障的權利和自由，並建立獨立機制以確保透明度、相稱度和問責性。
此外，加拿大政府表示將繼續密切關注香港《23條》立法的進展。這次的外交照會行動在香港是相當罕見的，上一次香港接獲外交照會是在2019年5月，當時歐盟就香港擬修訂「逃犯條例」發出了外交照會。
除了加拿大之外，歐盟也通過外交照會向香港表達了對《23條》立法的關注。報道還透露，歐盟成員國的駐港總領事正在透過外交途徑向香港政府提交書面意見。
這一系列外交照會行動顯示了國際社會對於香港《23條》立法的關注和關切。加拿大和歐盟的擔憂主要集中在香港在立法過程中是否充分尊重國際法和國際人權標準，以及是否建立了獨立的監察機制來確保透明度和問責性。
這一事件顯示了國際社會對香港政治環境和法治原則的關注，以及對香港特區政府在立法過程中的行為和決策提出了質疑。這也凸顯了香港作為國際金融中心和重要的商業樞紐所面臨的挑戰和壓力。
這一外交照會行動對於香港政府來說是一個重要的訊號，顯示了國際社會對於《23條》立法的擔憂和對香港法治環境的關注。香港當局將需要仔細回應這些關切，並確保立法過程的透明度、公正性和合法性，以維護香港的國際形象和法治原則的信譽。
加拿大保守黨領袖博勵治（Pierre Poilievre）再次被《加拿大新聞社》（The Canadian Press）評選為年度新聞人物，成為該榮譽的連續兩屆得主。
👉🏻博勵治：壓倒性勝利成為「準總理」
博勵治在10名候選人中獲得超過四分之一的選票，來自全國各地的編輯將他列為2024年的焦點人物。《環球郵報》卑詩省全國主編溫迪·考克斯（Wendy Cox）評論道：「自由黨政府已岌岌可危，而博勵治則緊扣時代脈搏，至於他是否能成為一位有效的總理，目前似乎並不重要。」
博勵治在全年的民調中遙遙領先，穩固了其作為加拿大「準總理」的地位。他精準的言辭和對總理賈斯廷·杜魯多（Justin Trudeau）的尖銳批評，迅速抓住了關注生活成本和未來的加拿大人的情緒。
他持續抨擊自由黨在生活成本和住房危機上的政策失誤，並通過簡明有力的信息主導渥太華的政治對話，令杜魯多領導的政府深陷困境。
👉🏻博勵治的政治戰略與影響
在博勵治的領導下，保守黨建立了強大的籌款基礎，甚至在今年6月的多倫多聖保羅補選中從自由黨手中奪下了一個堪稱鐵票區的席位。
此外，自由黨在蒙特利爾的LaSalle-Émard-Verdun選區亦失守，落入魁人政團（Bloc Québécois）之手。
保守黨還透過持續的程序性鬥爭，成功阻止自由黨在秋季會期內通過大部分剩餘的立法議程。
博勵治不僅在議會中激烈挑戰自由黨政府，還透過夏季的全國巡迴演講，推廣其「取消稅收」的政策倡議。他利用鋒利的政治技巧不斷施壓少數派政府，試圖推動提早舉行選舉。
👉🏻杜魯多位居第二，席琳·迪翁感動全球
雖然自由黨內部不滿情緒不斷升溫，副總理兼財政部長克里斯蒂娅·弗里蘭（Chrystia Freeland）辭職震驚政壇，但杜魯多仍堅守自由黨領袖地位，最終在年度評選中排名第二。
魁北克歌壇巨星席琳·迪翁（Celine Dion）則憑藉對抗僵硬人綜合症的堅韌精神和在巴黎奧運會開幕式上的驚艷亮相，位列第三。她的故事令全球觀眾深受感動，再次證明她的影響力超越舞台。
👉🏻展望未來：選舉在即，聚焦「準總理」
隨著加拿大下一次聯邦選舉的日期逐漸臨近，博勵治能否真正走向總理寶座成為焦點。《新斯科舍省989 XFM》新聞主任肯·金斯頓（Ken Kingston）評論道：「未來幾個月，我們將更加關注這位民調領先者如何在選戰中展現實力。」
對於博勵治連續兩年當選年度人物，以及即將到來的政治風暴，加拿大人正拭目以待。
2026 年世界盃足球賽即將登陸加拿大，球迷除了關心賽事，另一場「戰爭」已經在住宿市場打響。多倫多情況同樣嚴峻。靠近 BMO Field 的 Fairmont Royal York 每晚 加元 $900–1,400，而 Ritz‑Carlton Toronto 更高達 加元 $1,200–1,800。中價酒店 Holiday Inn Downtown Centre 報價 加元 $350–550，而平價的 Super 8 by Wyndham Toronto East 亦要 加元 $180–250。
溫哥華 BC Place 體育館 (BC Place Stadium) 周邊酒店價格飆升至前所未有的水平。毗鄰球場的 JW Marriott Parq Vancouver 每晚索價 加元 $1,300–2,100，而位於煤港 (Coal Harbour) 的 Fairmont Pacific Rim 亦高達 加元 $1,200–2,000。即使是中價酒店如 Hampton Inn & Suites Downtown 及 Delta Hotels Vancouver Downtown Suites，每晚亦要 加元 $600–800，比平日高出三倍。至於平價選擇，只有 卑詩大學 (UBC) 及 西門菲沙大學 (SFU) 校園宿舍，每晚 加元 $199–300，或本拿比 (Burnaby)、列治文 (Richmond) 的汽車旅館，每晚 加元 $160–300。
不少球迷寄望的 Airbnb 亦不再便宜。溫哥華 耶魯鎮 (Yaletown) 及 Mount Pleasant 的房源每晚 加元 $199–600，但熱門日期已經顯示「售罄」。多倫多 Liberty Village 及 Queen West 的房源介乎 加元 $180–500，供應同樣緊張。分析指出，賽事期間市中心短租可能飆升至 加元 $850–1,200，幾乎是平日的四倍。
住宿荒已經浮現。溫哥華 耶魯鎮 及 Gastown 的精品酒店已經爆滿，而 OPUS Vancouver 更報價 加元 $1,700+，僅餘少量房間。由於國際足協 (FIFA) 預留大量房間予官員及球隊，市面可供球迷預訂的房源急速減少。
對球迷而言，訊息非常清晰：要訂就要快，否則只能望門興嘆。雖然部分酒店提供免費取消，但平價房源的窗口正在迅速關閉。隨着溫哥華及多倫多迎接數以萬計的球迷，世界盃除了是足球盛事，更是一場「搶床位」的考驗。
🔗 資料來源:https://www.vancouversublets.ca/guides/fifa-world-cup-vancouver-rentals?utm_source=copilot.com; https://prepareforcanada.com/blog/housing/settlement-journey/pre-arrival/short-term-rentals-world-cup-2026; https://www.airdna.co/world-cup-short-term-rental-data?utm_source=copilot.com; https://rentingvancouver.ca/f/vancouver-furnished-rentals-for-fifa-world-cup-2026-and-beyond?utm_source=copilot.com; https://liv.rent/blog/renters/fifa-worldcup-2026-rentals-opportunities-for-landlords-property-managers-canada/?utm_source=copilot.com; https://news.airbnb.com/en-ca/canadian-fifa-world-cup-2026-travel-trends-revealed/?utm_source=copilot.com; https://liv.rent/blog/renters/fifa-worldcup-2026-rentals-opportunities-for-landlords-property-managers-canada/?utm_source=copilot.com;
一名加拿大公民入稟加州法院，要求阻止 美國國土安全部（U.S. Department of Homeland Security, DHS） 向 Google 索取其個人資料。
該名原告在法庭文件中以 John Doe 身份出現，他經常在社交平台如X發表對美國總統 Donald Trump 及其政府的強烈批評。據指，DHS在他評論明尼亞波利斯（Minneapolis）移民行動導致兩名美國公民死亡後，於今年2月向Google發出行政傳票，要求提供其姓名、地址、位置數據及財務資料。
美國公民自由聯盟（American Civil Liberties Union, ACLU） 正代表原告，指他被「不合法地針對」，目的是打壓異見。John Doe 在聲明中表示：「從未想過，因為批評美國政府，就會被追查我住在哪裡、去過哪裡、甚至我在網上看什麼。」
訴訟將 DHS部長Markwayne Mullin 列為被告，並指當局濫用海關執法權力，跨境追查批評者。ACLU律師警告，事件為全球言論自由帶來「危險而可怕的先例」。
Google 已通知原告有關傳票，並暫未交出資料。公司發言人表示，Google會審視每一宗法律要求，並會對「過度或不當」的要求提出反對。
🔗資料來源: https://www.ctvnews.ca/canada/article/us-government-wants-google-to-share-data-on-unidentified-canadian-trump-critic/
位於卑詩省本拿比（Burnaby, B.C.）的 西門菲沙大學（Simon Fraser University, SFU），其重返加拿大大學體育聯賽的申請已獲 加拿大西部大學體育聯盟（Canada West Universities Athletic Association） 初步接納，並成為試行會員。
最終是否能回歸，仍需待 U Sports 於6月2至4日在紐芬蘭聖約翰斯（St. John’s, Newfoundland and Labrador）舉行的年度會議上拍板。若獲批准，SFU的男子及女子籃球、越野、室內田徑、足球、游泳及摔角隊將於2027至28球季起參加Canada West比賽。不過，校方的女子排球隊暫未獲批准。
SFU將繼續參與 美國全國大學體育協會第二級（NCAA Division II Great Northwest Athletic Conference） 至2026至27球季。該校曾於2000至2010年參加Canada West，之後成為唯一加入美國大學體育系統的加拿大院校。
🔗資料來源: https://lethbridgenewsnow.com/2026/05/07/simon-fraser-universitys-application-to-rejoin-canada-west-provisionally-accepted/
國際能源署（International Energy Agency, IEA） 署長 Fatih Birol 警告，由伊朗戰爭引發的全球能源危機，很快將成為加拿大人的「每日議題」。
Birol周二在渥太華（Ottawa）與能源部長 Tim Hodgson 出席座談時表示，加拿大至今相對未受嚴重影響，但情況即將改變。他強調：「也許現在不是你們每天的問題，但很快就會是。」
Hodgson指出，IEA的模型顯示，加拿大盟友在數週內可能因能源短缺而被迫「停工」。他承認加拿大情況稍好，但價格衝擊難以避免。其辦公室隨後澄清，相關言論是指盟友，而非本國消費者，並強調加拿大「極度強韌」。
聯邦政府上月已宣布暫停燃油消費稅，以協助國民應對因伊朗戰爭導致的油價上升。Birol形容這是史上最嚴重的能源危機，全球石油供應已減少每日1,400萬桶，超過1973及1979年兩次危機的總和。他亦指出，天然氣、化肥、石化產品、氦氣及硫磺供應亦受影響。
霍爾木茲海峽（Strait of Hormuz）長期受阻，約佔全球五分之一的石油及液化天然氣無法運送。專家警告，伊朗或在數週內被迫減產甚至停產。
同時，加拿大油砂生產商及清潔能源團體批評聯邦及亞省政府，指去年簽署的能源協議進展緩慢，令新項目停滯。六個氣候組織則致函總理 Mark Carney，要求加快清潔能源政策，並警告若以危機為由擴展油氣出口，將是「嚴重誤判」。
🔗資料來源: https://globalnews.ca/news/11836892/global-energy-crisis-will-be-daily-issue-in-canada-soon-iea-chief-warns/
加拿大衞生部長 Marjorie Michel 與外交部長 Anita Anand 周四聯合確認，三名加拿大人正於安省及魁省自我隔離，原因是可能接觸到在郵輪爆發的 漢他病毒（hantavirus）。
兩名加拿大人於4月24日在南大西洋聖赫勒拿島（St. Helena）下船，當時郵輪 MV Hondius 尚未宣布爆發。他們現時在安省隔離，並無症狀。第三名加拿大人並非郵輪乘客，但與他們同機返國，因可能接觸到一名有症狀人士，現於魁省隔離。
安省衞生部長 Sylvia Jones 表示，兩名在安省隔離人士並不被視為傳染風險，但會接受約30天監測。魁省衞生部亦證實第三人正配合當局，並強調「目前魁省未有確診漢他病毒病例」。
聯邦官員同時正監察另外四名仍在MV Hondius上的加拿大人，預計他們將在加那利群島（Canary Islands）下船。Anita Anand 強調，目前「沒有已知的加拿大人感染」。
根據 世界衞生組織（World Health Organization, WHO），全球已錄得八宗漢他病毒病例，其中三人死亡。一名荷蘭男子於4月11日病逝，屍體在兩名加拿大人下船當日被移走。
三名加拿大人目前均無症狀，並在地方衞生部門監控下隔離。官員表示，所有公共衞生措施正嚴格執行，以防止病毒進一步擴散。
🔗資料來源: https://globalnews.ca/news/11838723/hantavirus-ontario-isolation/
溫哥華打破1898年高溫紀錄 卑詩省 (British Columbia) 電力需求創5月新高
卑詩省近日酷熱天氣持續，溫哥華更打破自 1898 年以來的高溫紀錄。
加拿大環境部 (Environment Canada) 指出，溫哥華本周一最高氣溫達 23.9℃，超越 1898 年的 22.2℃。全省共有 19 個社區刷新 5 月 4 日的最高氣溫，包括 彭伯頓 (Pemberton) 高達 31.5℃，而 利頓 (Lytton) 更以 31.9℃成為全國最熱地區。
高溫令居民大量使用風扇及冷氣，卑詩水電公司 (B.C. Hydro) 表示電力需求飆升至 7,600 兆瓦，創下 5 月份歷史新高。
氣象專家指，熱浪源於高壓脊影響，未來幾天氣溫會稍降，但周末或再度升溫。其他刷新紀錄的地區包括 貝拉庫拉 (Bella Coola)、坎貝爾河 (Campbell River)、鄧肯 (Duncan)、基蒂馬特 (Kitimat)、利盧埃特 (Lillooet)、納奈莫 (Nanaimo)、亞伯尼港 (Port Alberni)、斯誇米殊 (Squamish)，以及大溫地區的 列治文 (Richmond)、西溫哥華 (West Vancouver)、匹特草原 (Pitt Meadows)。
🔗資料來源: https://www.cbc.ca/news/canada/british-columbia/vancouver-bc-hot-weather-records-9.7188997
加拿大打造完整電動車 (EV) 供應鏈的雄心再受重擊。據 日經亞洲 (Nikkei Asia) 報導，Honda 已取消在安省Alliston 興建 150 億加元電動車工廠的計劃。聯邦及省政府原本承諾提供 50 億加元補貼，各自分擔一半。
該項目於 2024 年 4 月宣布時曾大肆宣傳，時任總理 Justin Trudeau 更拍片強調「加拿大押注電動車，業界亦押注我們」。然而，Honda 早前已延遲決定，如今正式撤回。
國會預算辦公室 (Parliamentary Budget Office, PBO) 在 2024 年 6 月報告指出，聯邦及安省、魁省政府共計劃投入 525 億加元補貼，以吸引 461 億加元私人投資，涉及 13 個大型EV項目。但PBO警告，政府聲稱五年可回本並不現實，實際或需 20 年。
經濟學者 Jack Mintz 更估算部分項目每創造一個職位，納稅人需付出 400 萬加元。隨着加拿大及美國EV銷售低迷，許多項目已被取消、延遲或轉移至美國，令整個策略陷入混亂。
納稅人仍需承擔近 90 億加元已承諾的直接補貼，用於鼓勵消費者購買電動車。現時聯邦政府為全電動車提供最高 5,000 加元補貼，插電式混合動力車則最高 2,500 加元，車價需低於 50,000 加元；若屬加拿大製造，則無價格上限。
這些政策原本是為與美國 Joe Biden 政府的補貼競爭，但自 Donald Trump 上台後，美國大部分EV補貼已被取消，並透過貿易及關稅政策迫使車廠將生產線遷往美國，加拿大的EV大計因此陷入困境。
🔗資料來源: https://ca.news.yahoo.com/goldstein-canada-big-bet-electric-233441903.html
隨着 2026世界盃 (FIFA World Cup 2026) 首次由加拿大主辦，溫哥華地標 科學館 (Science World) 將成為焦點，帶來兩大足球盛事。
由 5月15日至9月7日，科學館將與 FIFA博物館 (FIFA Museum) 合作，舉辦「足球與科技 (Soccer and Technology)」展覽，首次在北美亮相。展覽分為五大主題：廣播與媒體、智能數據、裁判與公平競賽、比賽籌備，以及創新實驗室，展示足球如何由收音機年代演變至今日的智能科技。
展品包括珍貴收藏：Christine Sinclair 在 2020東京奧運 奪金戰中所穿的 加拿大隊球衣，以及 2022世界盃 加拿大對克羅地亞比賽的官方比賽用球。觀眾更可親身體驗球門線技術、裁判判決，並了解分析員如何拆解球員裝備及比賽用球的數據，制定新戰術。
同時，科學館標誌性的球形建築將華麗變身為 「美麗之球 (The Beautiful Dome)」，以 adidas Trionda 世界盃官方比賽用球為藍本，直徑達 40 米。此裝置由 溫哥華旅遊局 (Destination Vancouver) 聯同卑詩省政府及世界盃溫哥華主辦委員會打造，象徵加拿大、墨西哥及美國三國首次共同主辦世界盃。
Destination Vancouver 行政總裁 Royce Chwin 表示：「這是一次全球矚目的形象設計，將溫哥華與世界盃緊密連結，展現城市的創意與雄心。」球體裝置預計於 6 月初完成，正好迎接世界盃開幕。
科學館的球體改造與足球科技展覽，將令溫哥華成為世界盃慶典的核心，融合運動、科學與文化，為各年齡層球迷帶來難忘體驗。
🔗資料來源: https://ca.news.yahoo.com/world-cup-fans-expect-kick-180034252.html ; https://lbbonline.com/news/A-Stadium-Sized-Statement-FIFA-Vancouver
