最新消息

近日,在加拿大和美國著名景點之一的尼加拉瀑布,發生了一件令人心痛的事件。紐約州警方表示,一位33歲的母親帶著兩名孩子(分別為9歲和5個月大)從尼加拉瀑布的月亮島跳下,疑似企圖自殺。

搜救工作尚在進行中。當局於周一晚上9點左右接報趕到現場,確認該家庭從月亮島的安全護欄摔下。月亮島位於美國瀑布和新娘面紗瀑布之間,是著名的觀景台之一。

州警方在聲明中指出:「調查顯示事件屬蓄意行為,但具體情況仍在進一步調查中。」目前,當局使用無人機及水下設備展開搜尋。

根據這位母親的LinkedIn資料,她是一名家庭暴力諮詢師,曾於布法羅的學校畢業。她的朋友們在社交媒體上紛紛發文致哀。朋友Kayshawna Morgane在Facebook寫道:「我無法言語,淚流不止,完全無法入睡。我的心已破碎。心理健康絕非兒戲。」

另一位朋友米奇·莫利納表示:「我感到難受,無法控制情緒。只知道我和我的孩子們深愛著她和她的孩子們。」另一名好友Niesha Eukeya也說:「你真的永遠無法知道他人正在經歷什麼。」

月亮島是尼加拉瀑布紐約一側的幾個著名觀景台之一,是尼加拉瀑布州立公園內較為僻靜的地點,僅以齊胸高的護欄隔開致命懸崖。該區域由紐約州公園及娛樂辦公室管理,全年無休向遊客開放。據州機構統計,每年約有800萬人造訪此公園。

這場悲劇僅是該地標近年來遭遇的最新不幸事件。2023年,另一位母親帶著她的兒子跳入瀑布下游的尼加拉峽谷。該母親在墜落中身亡,但救援人員成功救出5歲的男孩。

願每一個家庭都能平安喜樂。

 

最新消息 2024-10-19
多倫多警察局歷史上第一位黑人女性警司史黛西·克拉克(Stacy Clarke)在去年秋天承認了七項職業不當行為,她曾向警官提供了晉升考試中的問題和答案照片。目前,處罰聽證會正在進行中。
 
克拉克的律師約瑟夫·馬克森(Joseph Markson)在警察法庭上表示,克拉克警司對黑人警官受到系統性虐待感到絕望,她試圖在警隊中實現多樣化,但卻幫助了六名警員作弊獲得晉升。馬克森在聽證會上表示,克拉克警司對警隊改革的緩慢步伐感到沮喪和絕望,她認為她提拔合格黑人候選人的努力未被重視。這次聽證會將最終決定她在警隊內部的處罰。
 
馬克森表示:「作為多倫多警察局歷史上第一位黑人女警司,克拉克警司在過去的26年裡一直在逆境中奮鬥。」他指出,克拉克警司的不當行為直接與警察對黑人的系統性歧視以及她個人的經驗有連結。他說,克拉克對自己的不當行為深感懊悔,但這些行為的根源在於真實的絕望、傷害和痛苦。
 
多倫多警局代表、律師斯科特·哈奇森(Scott Hutchison)在聽證會上表示,不當行為可能導致解僱,但局長邁倫·德姆基(Myron Demkiw)認為這名警官仍然有工作要做。哈奇森表示,他不反對提供證據和證人,因為這些證據和證人可能揭露嚴重的反黑人種族主義問題。他表示,警局正在尋求將克拉克的軍階降為上士,為期一年,然後在年底恢復警司軍階。克拉克不會自動上升至現有的警司軍階。
 
辯護律師馬克森提出將克拉克降職為督察一年,然後自動恢復警司軍階。他表示:「重返督察職位最符合多倫多警局及其所服務的多元化社區的利益。」大約有60名克拉克的支持者參加了這場聽證會。
 
馬克森在記錄中宣讀了克拉克的一份聲明,她在聲明中表達了對不當行為的悔意,並表示希望將其納入事實。聲明中說,她親身經歷過虐待,包括傷人的評論。
 
「身為唯一的黑人女警官,承擔這個角色是痛苦的、令人困惑的。那段時間我所經歷的一切永遠改變了我,」克拉克說。
 
「儘管我努力爭取晉升,但我還是不得不克服為我專門設置的障礙。當有色人種的資歷受到損害時,我站了出來……我很快意識到我的努力沒有產生任何影響。我感到沮喪和絕望。 ,如果有機會,我會幫助候選人,並盡最大努力讓他們公平競爭。
 
律師表示,聽證會上的證人將包括前局長馬克桑德斯 (Mark Saunders)。克拉克也有望出庭為自己辯護。
最新消息 2024-05-08

多倫多市長Olivia Chow近日公開反對安省政府提出的第60號法案(Bill 60),指該法案將修改《住宅租賃法(Residential Tenancies Act)》,令業主更容易驅逐租客,並削弱現有租客保障。

Ford政府(福特政府)提出的法案,雖聲稱可釋放更多房屋供應,鼓勵業主出租單位,但Chow及多個租客權益團體警告,法案可能加劇無家可歸問題,並侵蝕租客基本權利。

「多倫多有一半居民是租屋住的,」Chow在市議會會議前表示,她將提出動議反對該法案。「他們應該享有穩定、公平及安心的居住環境,不應面對不合理的驅逐或暴漲的租金。」

Chow批評法案削弱租客上訴權、取消業主因個人用途驅逐租客時須支付一個月租金的規定,並限制租客在房東與租客委員會(Landlord and Tenant Board,LTB)聆訊中提交新證據的權利。「這不是建設房屋的方法,也不是建立有愛城市的方式。」

根據Bill 60,租客對驅逐決定的上訴期限將由30日縮短至15日,業主亦毋須再支付補償租金以收回單位作個人用途。

安省房屋部長Rob Flack的辦公室則發聲明為法案辯護,指目的是「恢復租屋市場平衡」,保障履行租約責任的租客,同時追究濫用制度者的責任。省府認為改革可減少LTB積壓個案,提升市場信心。


租客權益團體已向省長Doug Ford發信,警告法案將加快驅逐程序,令租客在失業率高企下更難償還欠租或抗辯驅逐通知。


「這法案沒有一項是加強租客保障的,」柏克代爾住房正義網絡 Parkdale Housing Justice Network)的Matt Whitfield表示。「全都是給業主更多權力,加快驅逐程序。我們要求撤回法案。」


反強拆安省聯盟 (No Demovictions Ontario)組織者Lindsay Blackwell補充:「法案聲稱針對『壞租客』,但這只是政治說法,並無數據支持。作為省民,我們期望民主制度正常運作,尤其是涉及我們居住權益的決策。這根本不民主。」

不過,安省租屋業主聯會(Federation of Rental-Housing Providers of Ontario)主席兼行政總裁Tony Irwin則持不同意見。「我不認為法案剝奪租客權利,」他說。「它只是簡化程序,縮短處理時間。」


🔗 資料來源: https://toronto.citynews.ca/2025/11/12/olivia-chow-challenges-ford-government-bill-60-ontario-evictions/ 

最新消息 2025-11-14
自從BC省連續出現創紀錄的高溫天氣並頻頻發布高溫警報後,該地區正面臨嚴峻的野火形勢。為了預防人為引發的火災,保護公眾安全,BC省野火服務局宣布將於2024年7月12日中午生效全面禁止除海達瓜依(Haida Gwaii)地區外的省內任何露天明火活動,包括篝火和戶外燒烤等。
 
這項全面的第1類野火禁令是繼第2類和第3類禁令後的又一重要舉措,意味著在限定區域內任何規模的露天明火都將被禁止。此舉主要源於近期持續的高溫、乾燥以及大風等極端天氣因素,造成BC省大量野火肆虐,並預計未來情況將進一步惡化。
 
根據氣象預報,北部和卡里布地區將成為最高風險區域,可能出現更多的野火爆發,而南部和中部內陸地區也可能出現風力增強和局部乾雷電現象。居民和遊客務必隨時保持高度警覺,主動採取預防措施,密切關注當地最新情況,遵守有關禁令和緊急指令。民眾也可透過舉報違規行為來共同維護社區的安全。
 
違反禁令者將面臨高達10萬加元的罰款和一年監禁的嚴厲處罰,如果違規行為導致或助長了野火,還可能被要求承擔全部滅火和相關費用。
最新消息 2024-07-12

溫哥華西區的一處住宅,其原屋主在去年6月以近400萬加元的價格售出後,依然一直居住在該房屋中。上週,他們在法院勝訴,將暫時阻止新屋主驅逐他們。

根據BC省最高法院法官Kevin D. Loo's的裁決,該房屋的原屋主是Feng Xia Liu和Lian Bin Feng。

2023年4月簽訂了購買和出售合同,同意以390萬加元的價格出售該物業。

該房屋於2023年6月15日完成銷售,但在交割前,買家和賣家已簽訂了一項住宅租賃協議,允許前屋主繼續居住在房屋中,直到9月底。

根據Loo'的裁決,租賃協議的日期為2023年5月1日。該協議要求前屋主每月支付5,500加元的租金,並要求他們維護該物業並繼續支付水電費用。

正如裁決中引述的,購買和出售合同承認了租賃協議,指出"賣方無需支付押金",但買方將從購買價格中"扣留"10萬加元,直到租賃期接近結束時。

裁決指出,"自2023年9月30日固定租期結束以來,請願人一直主張他們有權繼續以月租方式居住在該物業,並且應從10萬加元的預扣款中支付自9月底以來的租金"。

RTB裁決

根據法院文件,儘管前屋主仍繼續居住在該房屋中,但他們在2023年12月向省住宅租賃管理局提出了爭議仲裁。

他們主張這筆預扣款是押金,並要求RTB命令新屋主向他們支付這筆押金及利息,以及"錯誤扣留押金的法定罰款"。

法院裁決顯示,今年2月,RTB仲裁員裁定這筆預扣款並非押金,其理由之一是購買和出售合同中有明確條款說明賣方無需支付押金。

新屋主對RTB裁決的回應是,於3月1日向租戶發出了10天結束租賃的通知,理由是拖欠租金。

前屋主對此通知提出了爭議,再次向RTB申請仲裁。

第二次RTB案件在4月審理,仲裁員裁定先前RTB裁決中認定預扣款非押金,意味著租戶確實拖欠了租金。

仲裁員作出了有利於王和張的收回物業的裁決,但當劉和鳳向BC省最高法院申請對這兩項RTB裁決進行司法審查時,該裁決被暫停執行。

Loo法官的裁決就是對這項司法審查申請的結果。

"明顯不合理"

法官指出,由於第二次RTB裁決依賴於第一次RTB裁決中關於預扣款的判定,因此這兩項裁決都將基於仲裁員關於預扣款的推理分析而被維持或推翻。

Loo法官認為,仲裁員認定預扣款非押金的裁定"至少存在兩個缺陷"。

首先,仲裁員部分依據的是,預扣款與房屋狀況無關或無條件。Loo的裁決指出,這種對押金目的的解釋過於狹隘,引用了住宅租賃法的定義,即押金是"關於住宅物業的任何債務或義務"。

其次,購買和出售合同中的條款實際上將預扣款與房屋狀況掛鉤,要求賣方有義務維護該物業。

"我認為,這筆10萬加元的預扣款明確屬於(住宅租賃法)所定義的押金,"Loo的裁決寫道。

"從文件表面看,預扣款的目的是為了擔保租戶對該物業的義務。被告方沒有能夠確定其他合理的理由來解釋為什麼要徵收這筆預扣款。"

此外,法官指出,作為一般法律原則,雙方當事人對其關係的稱謂"並非決定性的"。是否為押金取決於其功能和法律定義,而非租賃協議中的描述。

"在我看來,雙方選擇不將預扣款稱為押金,本身並不合理地導致仲裁員得出預扣款非押金的結論,因為顯然預扣款符合(住宅租賃法)對押金的定義,"Loo的裁決寫道。

基於上述結論,法官裁定第一次RTB裁決"明顯不合理",應予以撤銷;第二次裁決依賴於前者,也應予以撤銷。

他暫緩了允許買家驅逐賣家的收回物業令,並命令RTB重新審議這兩項裁決的基礎問題。他還判給前屋主訴訟費用,因為他們在此案中勝訴。

最新消息 2024-06-13

幾天前,BC省剛剛確定了2025年省內租金的最高漲幅。與今年高通脹時期的3.5%不同,明年BC省房東允許的最高租金漲幅限制在3%,比今年還低一點。

房屋部長拉維卡隆(Ravi Kahlon)表示,省政府決定將最高租金漲幅與通脹率掛鉤,這將為租客節省數百加元,同時也允許房東收回維護出租物業而增加的成本。在2018年以前,這個數字更低,為固定的2%。

卡隆在一份聲明中表示:“我們知道租客現在處境艱難,因此,我們的租金上限可以保護租客免受不公平租金上漲的影響,同時允許房東負擔得起上漲的成本,從而維持省內的出租市場。”

房東若想提高租金,必須提前三個月通知房客,而且12個月內租金不得上漲超過一次。另外,3%的上限不適用於商業租賃、房屋合作社和一些輔助生活設施。

這意味著什麼呢?租客租得越久,房租反而比市場價更低,租客也就更容易形成長期穩定的租賃關係。

租客是穩定了,但百分之三的小額租金漲幅真的能幫助房東回本嗎?

答案是否定的。過去兩年,大溫的房市高利率明顯讓高杠杆買房的房東們有些力不從心了,如果此時還維持疫情前的租金水平,多租一個月都意味著多虧一點。房東們入不敷出,自然也會選擇退出租房市場,被迫賣房。

為了防止上述情況出現,BC省最近作出了一項對房東極為有利的判決。RTB(住宅租賃仲裁委員會)在今年早些時候發佈表示,房東提出的在兩年內額外增加租金的申請已獲批准,BC省的一名房東被允許在兩年內將租金提高23.5%。

根據判決書,房東們告訴RTB,他們“目前的財務狀況難以為繼”,並補充說,雖然他們“確實有心理準備,也預留了緩衝空間……但沒人預料到情況會發展到這種程度”。

2021年4月,該房屋租賃商以1.9%的浮動利率購買了這棟四層出租物業,而到2023年7月,RTB表示房東的抵押貸款利率躍升至6.65%。截至2024年5月,RTB表示房東的利率仍為6.65%。

於是,房東在2023年4月聯繫了租戶,詢問他們是否同意在年度允許限額之上額外增加租金。租戶MS表示不同意,並認為這是房東的投資,應該自負盈虧。

房東還聲稱,即使租金上漲23.5%,他們仍無法收支平衡。

RTB表示:“儘管房東採取了合理的預防措施,通過一家公認的知名銀行獲得抵押貸款,但應對疫情所引發的世界和經濟事件是無法合理預見的,並且已經對房東產生了影響。”

“我認定房東在購買和融資住宅物業時表現出了應有的謹慎、遠見、判斷力、財務審慎和盡職調查,但由於不可預見的事件導致抵押貸款利率大幅上升。”

租金管理局規定,第一年,房東可以將四套公寓的租金分別上調3.5%(年度允許值),額外再加12%。第二年,租金可以按照省政府規定的最高限額上調,再加11.5%。

在做出判決之前,租戶每月需支付1,282加元至1,550加元。預計在兩年調整後,租戶的租金將漲至1,695加元至2,050加元,每月平均上漲五百加元。

這也是疫情以來,RTB首次作出允許房東在高利率損失情況下額外多漲房租的判決。這究竟是個例,還是能成為房東以蒙受重大財務損失為由上調大額房租的訊號,恐怕還有待時間的驗證。

 

最新消息 2024-09-03

加拿大服務部近日開始處理加拿大郵政一個月罷工期間積壓的數十萬本護照,但延誤情況可能會進一步惡化。據《環球新聞》報導,自 11 月 8 日罷工以來,約有 215,000 本護照及相關郵件 因積壓無法寄出。

截至 12 月 1 日,加拿大服務部已暫停郵寄護照包裹,導致 185,000 份護照 滯留在郵件中。而到 12 月 17 日罷工結束 時,這一數字已上升至 215,000 份。

👉🏻積壓護照無法即時寄出

加拿大就業及社會發展部(ESDC)發言人莉安娜·布羅爾特(Liana Brault)表示,已與加拿大郵政合作制定計劃,以恢復護照郵寄服務。儘管服務逐漸恢復,加拿大郵政警告,延遲情況可能持續至 2025 年初。

布羅爾特在一份電子郵件聲明中表示:“自 2024 年 12 月 16 日起處理和打印的任何新護照申請,將按照正常程序郵寄給客戶,但 2024 年剩餘時間及 2025 年 1 月 可能仍會出現延誤。”

在罷工期間,加拿大服務部於 12 月 12 日至 16 日間,向選定的辦事處配送了有限數量的護照,以應對部分緊急需求。然而,受影響的護照積壓數量龐大,完全恢復需要時間。

👉🏻罷工結束後,延誤仍難避免

12 月 17 日,加拿大工業關係委員會(CIRB)命令加拿大郵政工人結束全國性罷工,員工已於當天重返崗位。12 月 18 日,加拿大郵政宣布其全國網絡全面恢復運營。

儘管如此,由於積壓的護照及包裹數量龐大,加拿大郵政在 12 月 19 日 才開始接收罷工期間扣留的護照,進行後續投遞。加拿大郵政在聲明中表示:“積壓情況特別嚴重,尤其是在 國內包裹 和 偏遠地區郵路 上,延誤可能會持續至明年 1 月初。”

👉🏻該如何應對?

加拿大服務部建議,仍在等待護照且需要緊急出行的民眾,應聯繫護照計劃或親自前往加拿大服務中心處理。特別是計劃在 未來 6 周內出行 的民眾,應盡早到指定的服務點申請護照,以避免延誤影響行程。

👉🏻罷工背後的爭議

此次罷工於 11 月 15 日 爆發,涉及超過 55,000 名郵政工人。工會要求提高薪資、改善養老金及醫療福利。然而,勞工部長斯蒂芬·麥金農(Steven MacKinnon)於 12 月 15 日 下令工人復工,認為郵政與工會短期內難以達成協議。

加拿大郵政表示,儘管已全面恢復運營,但積壓問題仍需要時間消化。聲明中指出:“我們將繼續努力處理罷工期間扣留的郵件,同時安全、快速地處理新訂單。”

 

最新消息 2025-01-03
市政府官員表示,多倫多加德納高速公路繁忙路段長達數年的車道限制將於週一開始。
 
從 3 月 25 日開始,修復 Dufferin Street 和 Strachan Avenue 之間老化高速公路的預建工作將開始。
 
「這是一項至關重要的工作,」該市總工程師詹妮弗·格雷厄姆·哈克尼斯週二告訴記者。
 
「加德納高速公路已有 60 年的歷史,現在是我們進行這些重大維修的時間了。我們正在努力確保我們的承包商盡可能高效地運營以完成工作。」
 
施工前工作將持續到 4 月 14 日,其中包括關閉一條車道,並根據需要間歇性地在夜間關閉第二條車道。 在此期間,詹姆森大道以東的 Lake Shore Boulevard 的東行入口匝道也將間歇性關閉。
 
3月29日至30日以及4月6日至8日復活節週末期間,高速公路所有車道均開放。
 
然後,從4 月中旬開始,高速公路將減少為雙向兩條車道,並根據需要間歇性額外關閉車道,直至2027 年的某個時間。 詹姆森大道以東的湖濱大道東行入口匝道也將關閉。
 
這項工程是這條 60 年歷史的高速公路長期修復計畫 的一部分,該計畫分六個階段進行。 即將進行的工作是該項目的第二階段,從賈維斯街到櫻桃街的第一階段已於幾年前完成。
 
據市政府官員稱,每天大約有 20 萬輛汽車使用加德納大道的這段路段。
 
這個耗資 3 億美元的項目將涉及更換 700 公尺的高架橋面、修復支撐高架高速公路的下方結構,以及增加新的交通管理系統和路燈。
 
為了在施工期間保持交通暢通,該市表示將採用擁塞管理計劃,其中包括改道、交通代理和信號配時調整。
 
該市交通管理總監羅傑布朗(Roger Browne) 表示:「該市不僅致力於解決加德納河上的擁擠問題,還致力於解決整個多倫多的擁擠問題,以幫助所有道路使用者盡可能安全地在 城市中出行。” “我們正在努力平衡關鍵建設與使用多倫多道路的人員和企業的需求。”
 
建議居住在該地區的人們在施工期間注意工作噪音,施工時間主要為週一至週六上午7點至晚上11點。 不過,市政府表示,他們注意到人們居住在該地區的事實,他們會盡量減少對居民的干擾。
 
建議駕駛人盡可能使用替代路線或其他交通方式到達該地區,例如公共交通工具。
 
2026年多倫多將舉辦多場FIFA世界盃期間,車道限制將取消。
 
市政府官員也表示,他們正在與CNE等其他重大活動合作,盡量減少施工對活動造成的干擾。
最新消息 2023-12-14

安省最高法院裁定,一名兼職遛狗員在工作時遭狗隻咬傷,不能向狗主索償,因為根據省內 《狗隻主人責任法》(Dog Owners’ Liability Act, DOLA),她在事發當時被視為狗隻的「主人」。

 

案情指,Amanda Nigro 於 2022 年 3 月在安省奧沙華 (Oshawa) 嘗試替拳師犬 Forrest Gump 穿上防雪鞋時遭襲擊,身體多處受傷。她向狗主 Michael 及 Amanda Luciano 提出 100 萬加元訴訟,但初級法院及上訴法院均駁回,裁定她在控制狗隻時即屬「主人」,因此不能追討賠償。

律師 Shane Katz 指出,判決擴大了「主人」的定義,提醒公眾在照顧他人狗隻時須格外小心。動物法律專家 Victoria Shroff 則形容 DOLA 屬加拿大獨特的「牽繩責任」,並呼籲相關行業人士立即檢視合約。

此案與 2013 年一宗女子被男友的大丹犬咬傷而敗訴的案例相呼應,凸顯安省法律強調由最能防止狗隻攻擊的人承擔責任,即使他們並非狗隻的永久主人。

 

🔗資料來源: https://www.cbc.ca/news/canada/ontario-dog-walker-bitten-at-work-was-owner-at-the-time-court-of-appeal-rules-9.7184756 

 

最新消息 2026-05-05

因應伊波拉疫情,美國的旅遊禁令近日迫使一班商業航班改道至蒙特利爾(Montreal),令加拿大人開始關注本國是否應採取類似措施。

世界衛生組織(World Health Organization, WHO)已宣布剛果(Congo)及烏干達(Uganda)的疫情為「國際公共衛生緊急事件」,目前至少有139宗疑似死亡及超過600宗疑似病例。世衛總幹事 Tedros Adhanom Ghebreyesus 警告病例數字預料將持續上升。

美國 疾病控制及預防中心(Centers for Disease Control, CDC) 與 國土安全部(Department of Homeland Security) 已即時禁止過去21日曾到訪剛果、烏干達或南蘇丹(South Sudan)的外國旅客入境。CDC表示目前美國公眾的即時風險屬低,但會隨疫情發展調整措施。

加拿大暫未有類似禁令。加國政府目前建議避免前往剛果伊圖里省(Ituri)及北基伍省(North Kivu),並對剛果發出二級旅遊警示,提醒旅客採取「加強健康預防措施」。至於烏干達及南蘇丹,暫未有與伊波拉相關的旅遊警示。建議措施包括延遲行程、使用防護裝備及避免高風險活動。

加拿大傳染病專家認為旅遊禁令難以阻止伊波拉傳播。皇后大學(Queen’s University)醫學及傳染病教授 Dr. Gerald Evans 表示:「我們知道旅遊限制對控制伊波拉這類病毒性出血熱的傳播並不奏效。」

多倫多綜合醫院(Toronto General Hospital)傳染病專科醫生 Dr. Isaac Bogoch 亦持相同看法。他指出伊波拉的傳播方式與新冠病毒(COVID-19)截然不同。新冠病毒潛伏期短,患者在出現症狀前已能傳播,令邊境封鎖效果有限。「很多措施只是表面功夫,並未真正阻止新冠輸入。」Bogoch說。


Evans補充,近期的漢他病毒(hantavirus)事件令公眾更為警惕,但強調伊波拉及漢他病毒不太可能成為全球大流行,因為它們的傳播機制不同。伊波拉主要在患者病情嚴重時才有較高傳染性,相對容易被識別。


Bogoch則指出全球人口流動前所未見,令疫情控制更具挑戰:「現實是,在全球化的年代,你可以在24小時內由世界一角到達另一角。」他強調應支持低收入及中等收入國家,加強預防及應對能力。

 

今次疫情由邦迪布焦病毒病(Bundibugyo Virus Disease, BVD)引起,屬罕見伊波拉病毒類型。目前尚無獲批疫苗或特定治療方法。加拿大衛生部門表示,患者可在指定治療中心接受氧氣、靜脈輸液及其他藥物以緩解症狀。

大部分病例集中在剛果伊圖里省,包括蒙瓜魯(Mongwalu)、魯安帕拉(Rwampara)及布尼亞(Bunia)等地區。北基伍省(North Kivu)亦有病例,並已出現跨境傳播至烏干達。由於疫情,剛果與盧旺達(Rwanda)之間的戈馬—吉塞尼(Goma-Giseny)邊境口岸已暫時關閉。

世衛雖已將疫情列為全球公共衛生緊急事件,但尚未達到「全球大流行」的標準。

 

🔗資料來源:https://globalnews.ca/news/11859016/should-canada-consider-travel-bans-amid-ebola-outbreak/

 

最新消息 2026-05-22

加拿大 最高法院(Supreme Court of Canada) 已同意審理卑詩省(British Columbia, B.C.)具標誌性的礦權案件。省長 David Eby 形容這是「好消息」。

案件源於去年12月 卑詩上訴法院(B.C. Court of Appeal) 的裁決,指卑詩省的 《原住民族權利宣言法》(Declaration on the Rights of Indigenous Peoples Act, DRIPA) 必須即時納入 聯合國原住民族權利宣言(United Nations Declaration on the Rights of Indigenous Peoples, UNDRIP),並具法律效力。該裁決引發經濟不確定性憂慮,促使省政府提出上訴。

Eby在立法會外的記者會上表示,政府的首要目標是「為卑詩省居民、原住民族夥伴及省政府帶來清晰」。他補充,最高法院的審理有助釐清,但亦不排除透過談判達成和解。

原住民族歡迎審理

律師 Jessica Clogg,同時是 Gitxaala Nation 成員,表示該民族希望省政府尊重上訴法院的裁決。她指出,最高法院將決定DRIPA的承諾是否具法律效力,抑或只是「政治承諾」。

Clogg批評省政府企圖逃避責任:「卑詩省一開始就試圖否認其承諾,甚至威脅修訂宣言法,剝奪原住民族進入法院的權利。」不過,她歡迎有機會在最高法院陳詞,並強調法院的指引一直是建立王室與原住民族關係的重要基礎。

Ehattesaht Nation 與Gitxaala一同挑戰省政府的自動化網上登記制度,該制度允許「自由礦工」在未諮詢受影響原住民族的情況下登記礦權。

政界反應

卑詩省檢察總長 Niki Sharma 表示,即使案件進入司法程序,政府仍可能提出修訂DRIPA的立法方案:「我們可以透過立法共同尋找解決方案,同時向最高法院尋求法律清晰。」

卑詩保守黨(Conservative Party of B.C.)原住民族關係評論員 Scott McInnis 認為最高法院的決定帶來「一線希望」,但警告判決可能需時多年。

卑詩綠黨(Green Party)省議員 Rob Botterell 則批評政府未能及早將省法律與DRIPA對齊:「諷刺的是,DRIPA原本是為了減少原住民族與政府的訴訟,但政府如今卻選擇挑戰法院裁決。」

最高法院尚未公布審理日期,並依慣例未有解釋為何接手此案。

 

🔗資料來源:https://www.ctvnews.ca/vancouver/article/very-good-news-that-high-court-will-hear-bc-mineral-claims-case-eby-says/ 

 

最新消息 2026-05-22

加拿大總理 Mark Carney 表示,全球正面臨「三重能源危機」,加拿大必須加快供應天然資源,即使意味著將焦點從卑詩省(British Columbia, B.C.)轉移。

Carney在 大溫哥華貿易局(Greater Vancouver Board of Trade) 演講後,與卑詩省省長 David Eby 會面。他指出,伊朗衝突及卡塔爾(Qatar)天然氣供應中斷等全球衝擊,令各國陷入能源困境。Carney強調,加拿大作為穩定可靠的夥伴,可以透過加快項目審批、重整清潔能源政策,以及支持一條通往太平洋的新石油管道,填補全球能源缺口。

「與許多國家不同,加拿大可以成為解決方案的一部分。」Carney說。

他承認氣候變化是「存在性挑戰」,但同時指出能源的可負擔性與可靠性亦是各國政府的首要考慮。他警告,如果卑詩省繼續反對發展,渥太華將「把更多時間花在其他省份」。

卑詩省管道爭議

Eby一直批評Carney與阿爾伯塔省(Alberta)省長 Danielle Smith 簽署的諒解備忘錄,並反對在卑詩北部興建石油管道。他指聯邦政府支持阿省管道是「獎勵壞行為」。

Carney則回應,任何管道項目必須配合 Pathways碳捕集與儲存系統,以減少排放。他強調原住民族必須獲得諮詢,並分享經濟利益。

雖然Eby反對石油管道,但他支持天然氣項目,包括 LNG Canada第二期擴建計劃,聯邦亦已列入重大項目清單。與Carney會面時,Eby強調卑詩省必須獲得「公平份額的聯邦投資」,並指出能源發展必須與環境保護並行。他重申,解除卑詩北岸油輪禁令「絕不可能」。

政界反應

保守黨(Conservative Party)領袖 Pierre Poilievre 批評自由黨政府推動能源項目過於緩慢。他在社交媒體發布影片,呼籲取消工業碳稅及繁瑣審查,加快建設。他以德國在俄羅斯全面入侵烏克蘭後迅速建立液化天然氣(LNG)進口設施為例,指加拿大亦應效法。

儘管雙方在管道問題上存在分歧,Eby最後仍以友好語氣作結:「我毫不懷疑總理是卑詩的朋友。」

 

🔗資料來源:https://www.cbc.ca/news/politics/carney-touts-energy-bc-meeting-premier-david-eby-9.7206113 

 

最新消息 2026-05-22

加拿大聯邦政府宣布 「Canada Strong Pass」 將於 6月19日至9月7日 再度推出,為本地及國際旅客提供旅遊折扣。


根據 加拿大文化部(Canadian Heritage) 公布,持證者可免費進入所有 加拿大國家公園(Parks Canada),並享有露營費用七五折優惠。乘坐 加拿大鐵路(Via Rail) 的旅客亦可享折扣:18歲以下兒童與父母同行可免費乘車,18至24歲旅客則可享七五折車票優惠。

國家博物館將為18歲以下兒童提供免費入場,18至24歲人士則半價。各省及地區的博物館及美術館亦會提供相同優惠。

該計劃去年首次推出,帶動全國旅遊人次上升。加拿大國家公園(Parks Canada) 報告顯示,訪客人數增加13%,國家博物館平均上升15%,而 加拿大鐵路(Via Rail) 乘客量則增長6.5%。發言人 Megan Hope 表示,去年夏季(6月20日至9月2日)錄得約1,450萬名訪客,其中國家歷史遺址增加約20%,國家公園則上升約9%。


部分地區增幅尤為顯著,西北地區(Northwest Territories)及努納武特(Nunavut) 合共錄得67%增長;紐芬蘭與拉布拉多(Newfoundland and Labrador) 則上升58%。唯一例外是 薩斯喀徹溫省(Saskatchewan),訪客人數較2023年下跌25%。

「Canada Strong Pass」去年冬季亦曾推出,涵蓋12月12日至1月15日。今年夏季的通行證同樣適用於加拿大居民及國際旅客。

 

🔗資料來源:https://ca.news.yahoo.com/canada-strong-pass-offering-tourism-191259148.html 

 

最新消息 2026-05-22

曼尼托巴省 (Manitoba) 政府近日展開公眾調查,詢問居民是否應該取消每年兩次的調鐘制度,改為永久時間制。

省長 Wab Kinew 在社交平台呼籲居民表態,選擇維持現狀,或改為永久 標準時間  —— 日出更早;又或永久 日光時間 —— 日落更晚。調查網頁亦附上五頁文件,解釋調鐘對健康的影響。


Kinew 表示,曼省「調鐘的日子基本已到尾聲」,並希望在今年底前作出決定。隨着 卑詩省 (British Columbia)、亞伯達省 (Alberta) 及 西北地區 (Northwest Territories) 宣布推行永久日光時間,曼省的討論再度升溫。沙省 (Saskatchewan) 與 育空 (Yukon) 已維持固定時間多年。


日光節約時間源於第一次世界大戰,當時為節省燃料而推行。如今不少人喜歡夏季的長日照,但批評者認為一年兩次調鐘影響睡眠及健康。曼省的調查被視為決定是否跟隨鄰省改革的重要一步。

 

🔗資料來源:https://www.cbc.ca/news/canada/manitoba/time-change-survey-9.7205662 

 

最新消息 2026-05-21

不少球迷準備前往 溫哥華 (Vancouver) 觀看 FIFA世界盃 (FIFA World Cup),卻因門票價格而卻步。來自倫敦的球迷 Chris Van Brockhoven 表示,他與朋友原本計劃購票,但在看到二手市場門票高達 2,000 加元 後感到「震驚」,並放棄計劃。

 

除了門票,住宿亦成大問題。卑詩大學 (UBC) Sauder商學院教授 Jarrett Vaughan 指出,溫哥華酒店房價一向高昂,加上世界盃人潮令房價進一步飆升。Airbnb規定房東必須持有市府短租牌照,年費約 1,200 加元,令不少人卻步,部分居民甚至在社交平台「灰色市場」出租房屋。

本地家庭同樣受影響。溫哥華母親 Shushan Vardanyan 希望帶九歲兒子入場,但一直未能找到優惠青少年門票,批評價格「瘋狂」,並強調足球應該保持親民,鼓勵年輕球員。

世界盃將於 6 月 11 日至 7 月 19 日舉行,溫哥華與 多倫多 (Toronto) 同為主辦城市。為讓無票球迷參與,溫市將在 太平洋國家展覽館 (Pacific National Exhibition, PNE) 舉辦官方 FIFA球迷嘉年華 (Fan Festival),設有比賽直播、文化活動及演唱會,邀請歌手 Flo Rida、Simple Plan 及 Arkells。

Van Brockhoven 一行人已購買嘉年華門票,確保能感受氣氛。他說:「我們來加拿大就是為了足球,無論如何都會享受比賽和現場氛圍。」


🔗資料來源:https://www.cbc.ca/news/canada/british-columbia/ticket-hotel-costs-world-cup-vancouver-bc-9.7205633

最新消息 2026-05-21

蒙特利爾 (Montreal) 本週末將迎來一年中最熱鬧的時刻,加拿大F1格蘭披治 (Formula 1 Grand Prix du Canada) 於 5 月 22 日 開跑,正值 蒙特利爾加拿大人隊 (Montreal Canadiens) 季後賽進行。賽事日預計吸引 13 萬名球迷,市府提醒前往 Jean-Drapeau 公園 (Parc Jean-Drapeau) 需時更長,市中心交通將十分擁擠。

格蘭披治代表 Sandrine Garneau 表示:「這是全國最大的體育及旅遊盛事。」除了F1活動,冰球季後賽派對亦令全城氣氛高漲。

市議員 Christine Black 呼籲市民及遊客使用公共交通。蒙特利爾交通局 (STM) 已加強地鐵服務,尤其是黃線,並增派人手於多個車站。777號巴士及特別接駁車將送球迷前往Jean-Drapeau公園,未獲賽事許可的車輛則禁止進入。

單車亦成熱門選擇:去年不少球迷踩單車入場,今年泊位增至 500 個,並增加 BIXI 單車供應。市府亦承諾暫停道路工程,減輕擁堵。

格蘭披治看台門票已售罄,但普通門票仍有供應。賽事團隊早於去年秋季開始準備,以應對今年提早的賽程。蒙特利爾將迎來一個結合世界級賽車與冰球季後賽的火熱週末。

🔗資料來源:https://www.ctvnews.ca/montreal/article/montreal-gets-ready-for-round-3-and-grand-prix-getting-round-downtown-to-be-a-challenge/ 

 

最新消息 2026-05-21

聯合國糧食及農業組織 (Food and Agriculture Organization, FAO) 警告,若各國政府未能及時採取行動,全球或在 6 至 12 個月內 面臨嚴重糧食價格危機。


FAO 指出,霍爾木茲海峽 (Strait of Hormuz) 封鎖正影響全球能源供應,並進一步衝擊肥料及農業系統。FAO 農業經濟政策部主管 David Laborde 表示,糧食價格已開始上升,通脹將在未來數月加速:「我們將看到這一趨勢持續,幾個月後糧食通脹將全面浮現。」

FAO 首席經濟學家 Maximo Torero 呼籲各國加強韌性及吸收能力,以減輕衝擊。該組織的 糧食價格指數 (Food Price Index) 在今年4月已連續第三個月上升,主要受能源成本及中東衝突影響。

FAO 指危機將分階段爆發:首先是能源,再到肥料與種子,接着是農作物減產、商品價格上升,最後糧食通脹將直接影響消費者。該組織強調,必須在短期、中期及長期採取協調方案,才能避免全面危機。


🔗資料來源:https://globalnews.ca/news/11856980/severe-global-food-price-crisis-warning-fao/

最新消息 2026-05-21