週日（11月3日）晚間起，一股強勁的風暴在大溫地區上空肆虐，直到4日白天才稍有停歇。

由於風暴威力巨大，加拿大環境部與大溫地區緊急發布「特殊天氣警報」，指出一場「強烈」風暴席捲低陸平原地區，提醒居民加強防範。大溫地區除北岸外降雨量不多，但正如人們所說：「一遇下雨，溫哥華人就不會開車了。」從3日晚間起，大溫地區多地發生車禍，部分路段封閉，導致交通大擁堵。

由於地面積水濕滑，西溫哥華99號高速公路上一輛汽車直接翻覆。所幸事故中無人受傷，但警方持續提醒「暴雨與積水將影響車輛操控，請務必減速行駛」。其他地區則不那麼幸運，在蘭里、三角洲和列治文發生了三起涉及行人的「嚴重」車禍，導致道路封閉。

蘭里一宗車禍尤為嚴重，弗雷澤高速公路264街多車連環相撞，撞及行人，造成雙向交通中斷。警方一早即提醒駕駛者繞行，實時交通信息顯示，該地區幾條主要道路在早高峰出現擁堵。

自凌晨起，DriveBC推特持續報導事故狀況，包括曼港大橋、Dollarton高速公路匝道、卡皮拉諾路以東的1號高速公路和Brunette大道立交橋等地頻發車禍，導致不同程度的擁堵，甚至有車輛失控後堵塞車道。曼港大橋東側亦有車輛故障，道路封閉，不得不由拖車移除事故車輛。列治文方向的交通更是水泄不通，多起失控車輛和事故佔據車道。

強風同時給當地電力系統帶來極大壓力，數千戶家庭停電。BC渡輪（BC Ferries）也處於警戒狀態，防範風暴天氣可能引發的航班取消。至4日上午，超過10萬戶BC Hydro用戶停電，停電範圍集中在素里、白石、蘭里、列治文和陽光海岸，以及溫哥華島和海灣群島部分地區。大片停電區域讓人無法忽視，居民生活受嚴重影響。

BC Hydro發言人莫拉·斯科特（Mora Scott）表示：「BC Hydro已積極應對風暴，動員所有可用人員與承包商支援。然而，由於連年乾旱，全省植被受損，樹木更易受風影響，造成枯樹與斷枝砸壞電力設施，工作人員正緊急修復受損電纜、電杆與設備。」

BC Hydro還提醒，遇到掉落電線應與其保持至少10米距離，並立即撥打911。BC渡輪則警告稱，由於喬治亞海峽強風，部分航班可能取消。溫哥華島和大陸間的主要航線正常運行，但部分較小航線已取消。原定於新西敏公墓舉行的罌粟花獻禮儀式亦因天氣原因臨時取消。

溫哥華市議會近日通過在 Coal Harbour 建設 250 房間浮動酒店 嘅申請，項目由芬蘭酒店集團 Sunborn Group 聯同本地合作夥伴 Vancouver Harbour Flight Centre 推動。計劃僅有一名議員反對，預計可創造 200 個職位，並增加市內酒店供應。

呢艘長 136 米 嘅低碳船舶將停泊於 溫哥華會展中心 (Vancouver Convention Centre) 旁邊，設有每日早上 6 點至晚上 10 點開放嘅公共碼頭，以及咖啡室同水療設施。Hans Niemi 表示，溫哥華擁有自然美景及龐大酒店需求，強調酒店定位「並非超高端或遙不可及」。

支持者認為「浮動酒店」將成為海濱新地標，但反對者擔心會阻擋海景及山景，並批評發展商拒絕支付 360 萬加元 自願捐款，用於公園或托兒服務等社區項目。

市議會聽取逾 20 名公眾發言，意見分歧：有 32 封支持信，亦有 38 封反對信。作為重劃條件之一，發展商必須承諾在酒店相關事故中賠償市政府，並購買責任保險，將市政府列為受保方。

酒店將於場外建造，若審批順利，最快 2027 年投入營運。

🔗資料來源: https://www.cbc.ca/news/canada/british-columbia/vancouver-bc-floating-hotel-approved-9.7164665

加拿大新任總理 馬克·卡尼（Mark Carney） 於3 月 16 日啟程，展開上任後的首次海外訪問。本次行程將前往 法國 和 英國，並在返程途中 直接前往努納武特（Nunavut）伊卡盧伊特（Iqaluit），以鞏固加拿大的國際合作關係，同時 強化北極主權。

與此同時，加拿大與美國的關係因貿易衝突面臨挑戰。外界分析，卡尼此次出訪或許意在尋找新的貿易與安全夥伴，為未來外交戰略鋪路。

首訪法英 聚焦經貿與安全合作

根據 總理辦公室 發布的聲明，卡尼此行的核心目標是 強化與法、英兩國的貿易、經濟與防務合作。

📍 3 月 16 日 - 法國巴黎
卡尼將會晤 法國總統馬克龍（Emmanuel Macron），討論加法雙邊經貿與安全合作，並進一步推進 《加歐全面經濟貿易協定（CETA）》，深化投資與商業關係。

總理辦公室在聲明中表示：

「以加拿大—歐盟綜合經濟貿易協定為基礎，兩國領導人將共同致力於建立更強大的經濟、商業與國防合作。」

📍 3 月 17 日 - 英國倫敦
卡尼將前往白金漢宮，晉見國王查理三世（King Charles III），隨後與 英國首相基爾·斯塔默（Keir Starmer） 會談，重點討論加英在經濟與國防領域的合作，爭取英國對北美經濟與能源安全的支持，進一步深化加拿大與英聯邦國家的聯繫。

回國後直奔北極！卡尼：加拿大不會讓北極旁落

結束歐洲訪問後，卡尼將於 3 月 18 日 直接飛往努納武特地區伊卡盧伊特，會見 努納武特地區行政長官 P.J. 阿奇高克（P.J. Akeeagok），並進行 北極安全審查。

近年來，全球多國對北極的戰略競爭日益加劇，加拿大政府也積極強化該地區的主權。卡尼強調，北方經濟發展與安全是其政府的優先目標，加拿大將捍衛在北極的戰略利益，不容外國勢力介入。

卡尼在 3 月 15 日（週六）發表聲明指出：

「加拿大建立在原住民、法裔與英裔人民的團結之上。我此次訪問法國與英國，是為了加強與兩個最重要盟友的經貿與防務合作，同時前往努納武特，捍衛加拿大的北極主權，推動北方經濟發展。」

避談美國？卡尼回應：適當時機將與特朗普對話

值得關注的是，卡尼此行未安排訪美，這在加拿大總理的首次國際訪問中相當罕見。

美國總統 唐納德·特朗普（Donald Trump） 近期對加拿大施加貿易壓力，推出新一輪關稅政策，使兩國關係趨於緊張。對此，卡尼表示：

「我期待在合適的時機與特朗普總統對話。」

這句話耐人尋味——卡尼既沒有急於安排美加會談，也未對美方施壓，顯示出其政府正在重新評估加拿大的外交戰略，尋找更穩定的貿易夥伴。

施政重點：強化經濟、民生與安全

在就職後的首場記者會上，卡尼闡述了他的執政優先事項：
🔹 促進經濟增長 —— 強化國際貿易合作，提高加拿大經濟韌性；
🔹 改善民生 —— 針對通貨膨脹、住房可負擔性問題推出應對方案；
🔹 增強國家安全 —— 不僅強化國防，還包括能源安全與經濟安全。

隨著國際局勢變化，加拿大的外交政策也在調整。避開美國，轉向歐洲與北極，或將成為卡尼政府的關鍵戰略之一。

加拿大歷史最悠久的零售商——Hudson’s Bay（HBC）正式向法院申請債權人保護，並計劃進行業務重組。

這家創立於1670年的老牌百貨公司在3月7日的聲明中表示，受到多重壓力影響，包括消費者支出下降、美加貿易緊張局勢加劇，以及疫情後市中心門市客流量減少等問題。

Hudson’s Bay在全國擁有約80家門市，銷售範圍涵蓋服裝、家居用品、化妝品及家具等各類商品。

該公司還透過授權協議在加拿大經營3家Saks Fifth Avenue門店和13家Saks Off 5th門店，這些門店將繼續營業。

Saks Global擁有美國Saks百貨公司，以及Neiman Marcus和Bergdorf Goodman百貨公司，與債權人保護申請無關。

Hudson’s Bay表示，正在積極尋求多種業務強化策略，儘管無法承諾具體結果，但將盡力保留盡可能多的工作崗位。

目前，該公司已獲得安省高等法院批准的10天訴訟暫停期，以便制定並提交重組計劃。

發言人布雷（Tiffany Bourre）表示，門店將繼續正常營業。

👉🏻面臨的經營困境

Hudson’s Bay於1670年註冊成立，是北美最早成立的商業股份公司，也是全世界最早成立的公司之一。現在總部位於加拿大安大略省多倫多布蘭普頓。

2007年，Hudson’s Bay公司的紀錄成為聯合國教科文組織下《世界記憶項目》的一部分。

近年來，Hudson’s Bay面臨嚴峻挑戰，經營狀況不斷惡化。

為償還債務，該公司於2023年11月出售了一系列房地產資產，並不斷削減成本。

今年1月，公司裁員41人。去年4月，該公司已裁員約1%，隨後又宣布了新一輪裁員。

知情人士透露，Hudson’s Bay因無法獲得融資來補充現金流，已拖延供應商付款。據悉，公司正準備在幾天內申請破產。

《華爾街日報》率先披露了該公司的破產計劃。對此，Hudson’s Bay的一位代表回應道，該公司不會對“謠言或猜測”發表評論。

零售分析師布魯斯·溫德（Bruce Winder）表示，零售業人士對這一情況並不感到意外。他指出，近年來Hudson’s Bay的資金鏈非常緊張，銷售額下滑嚴重，門店日子已經屈指可數。

2024年12月，該公司與Saks Fifth Avenue分拆後成為獨立企業。

去年，Hudson’s Bay母公司以26.5億美元收購美國百貨巨頭Neiman Marcus Group，並通過垃圾債券市場融資20億美元，隨後分拆成獨立實體Saks Global。

該交易將Neiman Marcus及其Bergdorf Goodman部門與Saks Fifth Avenue合併為新公司Saks Global。

《華爾街日報》報導稱，新實體預計不會申請破產。

👉🏻一個時代的結束

溫德表示，北美地區的百貨行業在過去十年間持續衰退，而Hudson’s Bay未能及時投資品牌，進一步加劇了困境。

加上消費者購物習慣改變，疫情帶來的衝擊更是雪上加霜。

溫德指出，類似的Nordstrom和梅西百貨（Macy’s）等百貨公司，要不是已私有化，就是陷入“巨大困境”。

溫德認為，消費者群體的兩極化趨勢愈發明顯，要麼是富裕群體，要麼是經濟拮据的人群，而百貨公司本是以中產階層為核心顧客群的。

這個時代的結束也是因為消費者購物行為的改變。

“消費者並不是靠百貨商場長大的。”“他們從小就在亞馬遜或個人專賣店購物。”

至於Hudson’s Bay是否會清算或與供應商、房東重新談判並擺脫困境，還有待進一步觀察。

👉🏻Forever 21總部、大裁員

與此同時，美國快時尚品牌Forever 21近期再度傳出危機。

公司宣布將關閉位於洛杉磯市中心的總部，並裁員358人。

裁員計劃將於4月21日啟動，受影響崗位涵蓋經理、設計師、供應鏈總監，甚至包括公司的首席財務官（CFO）和首席商品官（CMO）等高管職位。

總部關閉後，留任員工將轉為遠程辦公。

Forever 21還計劃關閉至少200家門店，並正在考慮申請破產保護，以尋求降低運營成本、優化門店佈局的策略。

這一決定恐將對全美購物中心及零售行業帶來不小衝擊。

這已是Forever 21第二次陷入財務危機。2019年，該品牌曾申請破產保護並關閉大量門店，隨後被Authentic Brands Group（ABG）收購。

如今，它再次陷入困境。

不過，Forever 21的品牌價值仍不容小覷。其現任母公司計劃保留品牌名稱，並在新的經營策略下繼續發展。

Forever 21曾是快時尚行業的標誌性品牌，巔峰時期全球門店超過800家，年收入高達40億美元，位列快時尚三巨頭之一，僅次於Zara和H&M。

然而，近年來隨著電商平台如Shein、Temu等迅速崛起，Forever 21的市場份額不斷下滑。

目前，Forever 21正尋求出售的可能性，以避免再次破產。

然而，在快時尚行業競爭激烈、消費趨勢轉變以及環保意識提升的大環境下，該品牌未來走向仍充滿不確定性。