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隨著夏季結束，安大略省已經化身為令人驚嘆的秋色天堂。這裡擁有豐富的公園和步道，讓遊客能夠盡情欣賞秋天的楓葉美景。無論是國家公園、自然保護區還是峽谷，這些都是欣賞金紅楓葉的理想地點，讓你在滿佈紅葉的林中漫步。
雖然楓葉變色的時間取決於加拿大的秋季天氣，但一般來說，安省賞楓的最佳時間為9月中旬至10月下旬。
以下是6個推薦的賞楓好去處，快帶上登山鞋，一同感受安省的秋色魅力！
1. High Park 海柏公園
地址：1873 Bloor St. W., Toronto, ON
作為多倫多最大的城市公園之一，海柏公園擁有多條遠足步道、遊樂場、綠意盎然的花園和湖畔美景。每到秋天，當樹葉轉為紅黃兩色，整個公園都充滿了生機。你可以漫步至公園的池塘邊，欣賞水中倒影的變幻楓葉，或前往楓葉花園，感受令人驚嘆的秋色美景。
2. Evergreen Brick Works 長青磚廠
地址：550 Bayview Ave., Toronto, ON
長青磚廠是一片位於都市中的自然綠洲，周圍環繞著池塘和步道，秋天的景色更是迷人。它坐落於頓河谷公園的中心，為遊客提供多條蜿蜒步道，適合散步、遠足或騎單車。從切斯特山觀景台(Chester Hill Lookout)可俯瞰多倫多壯麗的天際線。
3. Claireville Conservation Area 克萊爾維爾自然保護區
地址：8180 Regional Rd. 50, Brampton, ON
克萊爾維爾自然保護區是安省最大自然保護區之一，位於賓頓市、密西沙加、多倫多和旺市的交匯處，擁有540公頃的濕地、森林、草原和河流。多條步道讓你輕鬆欣賞壯觀的秋葉美景，並推薦一探加拿大少有的歷史性混凝土拱橋——Wiley Bridge。
4. Trinity Bellwoods Park
地址：790 Queen St. W., Toronto, ON
這個多功能公園擁有400多棵大樹，是春季賞櫻和夏季野餐的好去處。秋天時，這裡也是賞楓的絕佳選擇。公園內的多個角度都能拍到加拿大國家電視塔（CN Tower）和多倫多天際線的壯麗景色。
5. Glen Stewart Ravine 格倫斯圖爾特峽谷
地址：351 Glen Manor Dr., Toronto, ON
格倫斯圖爾特峽谷位於格倫斯圖爾特公園，占地11公頃，秋季時樹葉從綠色變成鮮紅色，吸引大批遊客和攝影愛好者前來打卡。你可以沿著自然步道漫步，欣賞峽谷的壯麗景色。
6. Rouge National Urban Park 紅河國家城市公園
地址：1749 Meadowvale Rd., Scarborough, ON
紅河國家城市公園占地79平方公里，是北美最大的城市公園，由加拿大公園管理局管理。這裡擁有森林、草地、河流和湖泊，並有多條步道供遊客散步。著名的Vista Trail觀景台是賞秋色的必去之地。
隨著萬聖節的結束，多倫多正迅速切換至節日模式，年度節日盛典如酿酒區冬季村和各類聖誕集市將在未來幾週陸續登場。而其中最受歡迎、歷史最悠久的節日傳統之一—— 聖誕老人遊行，也將在 11月24日星期日 再次吸引超過 75萬名遊客 湧入市中心。
👉🏻百年傳統的榮光與挑戰
聖誕老人遊行自舉辦以來，已連續 120年 為多倫多人帶來無盡歡樂，從未中斷。即使在兩次世界大戰、經濟大蕭條甚至新冠疫情期間，這一節日盛典依然如期上演，巨型花車、加拿大明星，以及聖誕老人與聖誕夫人的亮相，始終是節日最閃耀的亮點。
然而，今年遊行組織方發出警告，這項備受喜愛的年度盛事正面臨嚴峻挑戰。為確保遊行能夠延續至 2025年及以後，組織方已啟動 GoFundMe 籌款活動，呼籲那些曾經因這場盛典而心懷美好回憶的人，伸出援手支持。
「由於通貨膨脹和運營成本的持續攀升，明年的遊行已面臨一定危機，」組織方在 11月7日的聲明 中寫道，「這場關鍵性的籌款行動，將幫助我們保住2025年的遊行。」
👉🏻籌款進展與目標
目前，GoFundMe 籌款活動已籌得超過 4萬加元，而籌款目標為 25萬加元。通常，企業贊助商承擔了遊行的大部分年度預算，但在當前經濟壓力下，許多贊助商的資金有所緊縮，加上遊行成本不斷上漲，令組織方財務壓力陡增。
除了通過 GoFundMe 捐款外，組織方還建議熱心支持者可以購買 官方遊行紀念品，或在遊行路線及 TTC 車站購買廣受歡迎的 紅鼻子，為活動貢獻一份力。此外，您還可以參加 11月24日當日舉辦的 “Holly Jolly Fun Run” 跑步活動，與更多人一起感受節日氛圍並支持這項傳統。
聖誕老人遊行已成為多倫多節日文化不可或缺的一部分，但要保住這項珍貴的百年傳統，還需要整個社區的努力與支持。讓我們攜手確保這場屬於每個人的節日盛宴得以延續，讓未來的聖誕節依然充滿歡笑與溫暖。
一名從未獲得過任何執照或護士資格的女子，竟然假扮護士，非法為卑詩省近千名患者提供治療，震驚全國！
👉🏻荒唐至極：假護士行騙一年治療899人
今年7月，53歲的 Brigitte Cleroux 在溫哥華卑詩省最高法院承認了多項罪名，包括詐騙超過5,000加元、冒充他人身份、使用偽造文件及人身攻擊。檢控官要求判處她 8年監禁。
根據法院提供的事實陳述，Brigitte 於2020年6月在 卑詩省婦女醫院 獲得了一份護士工作，並盜用了真實護士的姓名和證書。
她被聘為婦科外科麻醉後護理的普通值班護士，期間從2020年6月至2021年6月治療了至少 899名患者。然而，因為多名員工及患者對她的專業能力提出質疑，她最終被停職調查。
在這期間，Brigitte 還為患者靜脈注射了強效藥物，包括 芬太尼 和 氫嗎啡酮。
👉🏻行騙不止：短期工作又害60人
2020年10月至11月期間，Brigitte 短暫在位於維多利亞附近的 View Royal Surgical Centre 工作，治療了近60名患者。然而，隨著患者對她能力的投訴不斷增加，她最終辭職離開。
在法庭上的受害者影響陳述環節，多名受害者當場落淚，訴說這一事件對他們生活的巨大影響。
一名女性控訴道：
「現在我總是處於高度警惕；我變得緊張，不再信任任何人。自從這名罪犯觸碰了我，我的生活已經完全改變了。」
另一名受害者則表示：
「與她的互動不僅影響了我的情緒健康，還摧毀了我對醫療系統的信任，甚至打亂了針對我病情的持續治療計劃。」
👉🏻慣犯身份曝光：詐騙前科累累
檢控官 Alexander Burton 在法庭上透露，Brigitte 的犯罪記錄可以追溯至 1989年，當時她首次因詐騙罪被定罪。
2011年，她在亞伯達省因冒充護士和詐騙等罪名再次被判刑。如今，她在卑詩省犯下的罪行也被追究，檢控官要求她在安大略省刑期基礎上 再連續服刑8年。
Alexander 表示：
「為了保護公眾免受 Brigitte 女士的進一步傷害，最好的方法就是將她與社會隔離。」
👉🏻事件反思：醫療安全警鐘長鳴
此事件不僅讓受害者身心受創，也引發了對醫療系統審核機制的廣泛關注。如何杜絕類似情況再次發生，已成為社會關注的焦點。
我們將持續跟進此案件的最新進展，敬請留意。
住在加拿大卑詩省（British Columbia）素里市（Surrey）的六歲貓咪 Louis Vuitton，近日成為網絡紅人。牠無視邊境警告牌，幾乎每日跨越加拿大與美國華盛頓州（Washington）的邊境，專程去「打獵」。
主人 Deb Tate 接受CTV訪問時表示，Louis Vuitton 最愛捉美國的蛇同老鼠，然後「送禮」到鄰居門口。她笑言：「我敢肯定佢冇申報。」形容愛貓「好囂張」。
加拿大邊境服務局（Canada Border Services Agency，CBSA）亦留意到這隻「四腳偷渡客」，並幽默地建議牠申請「NEX‑HISS」卡，模仿加美兩地為低風險旅客設立的NEXUS計劃。CBSA更在聲明中打趣說，Louis Vuitton 應該「記得申報零食，避免『cat‑astrophic』罰款」。
Louis Vuitton 的故事在TikTok及Facebook瘋傳，網民紛紛留言支持牠的自由奔放。有網民寫道：「貓咪係冇得管，呢個就係我鍾意佢哋嘅原因。」亦有人笑言牠係「Cats Without Borders」成員，甚至形容牠係「國際神秘貓」。
不少人更羨慕牠可以輕鬆過境，不用擔心被海關檢查手機。有人留言：「Louis Vuitton 唔使擔心海關查電話。」另一人則說：「除咗路牌，邊境兩邊都差唔多，真係希望自己都可以好似隻貓咁容易過境。」
在近期新聞多以沉重議題為主的氛圍下，這個輕鬆故事令不少人感到窩心。「最近新聞好辛苦，呢單真係令我開心咗一日。」有網民留言道。另一人補充：「世界咁多負能量，呢個故事真係帶來少少歡樂。」
Louis Vuitton 雖然無視移民法例，但牠的「跨境冒險」已成為社區的趣聞，亦提醒大家：有時候，貓咪真係可以活出「無國界」的自由。
🔗資料來源: https://www.dailymail.co.uk/news/article-15662113/cat-louis-vuitton-cross-border-US-canada.html
由科爾伍德, 卑詩省（Colwood, BC）市長 Doug Kobayashi 領導，該市正推行一項創新政策，以市府僱員身份聘請家庭醫生，積極應對日益嚴峻的基層醫療服務缺口。此舉為醫生提供固定薪酬、退休金供款、福利及行政支援，有別於加拿大現行以收費為主的私人執業模式。
此政策源於 2022 年，當時市長 Kobayashi 得知自己的家庭醫生即將離開社區。他隨即與本地醫生展開諮詢，發現行政負擔沉重、財務不穩定及工時過長是主要障礙。透過剝離診所營運的商業壓力，Kobayashi 希望令家庭醫學成為更具吸引力及可持續的職業選擇。
事實上，數以百萬計的加拿大人缺乏固定的基層醫療服務。根據 2024 年 Canadian Medical Association 的調查，超過五分之一的加拿大人——約 650 萬名成年人——沒有固定的醫療服務提供者。Statistics Canada 於 2023 年的數據顯示，只有 83% 的成年人表示擁有家庭醫生，較 2017 至 2022 年的 85% 出現下滑，其中魁北克（Quebec）情況最差，僅有 75% 的成年人有固定醫護資源。這一趨勢促使各界呼籲採取新方法以改善醫生招募與留任。
運作模式詳情如下：
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醫生以市府僱員身份受聘，享有薪酬、退休金供款、福利及行政支援，讓臨床醫生可專注於病人診療，而無需兼顧診所營運。
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診所由市政府營運及管理，負責處理預約安排、帳單文件及日常行政事務，以減輕醫生的行政負擔並改善工作與生活平衡。
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計劃由省級醫療經費資助，診金及醫生薪酬安排由市府與卑詩省衛生廳（B.C. Ministry of Health）協調。醫生看診後，由市府向省政府申報收款，再支付醫生薪酬。診所租金、營運開支及人手成本亦由市府承擔。市府租用鄰近藥房空間以節省成本，並撥款最多 50 萬加元（$500,000）設立診所。Kobayashi 表示，此舉不會為納稅人帶來額外負擔。
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Kobayashi 計劃於五年內聘請八名家庭醫生。
觀察人士指出，科爾伍德的做法針對結構性問題，試圖消除令醫生遠離家庭醫療的根本障礙，而非僅依賴住房或簽約獎金等短期誘因。若此模式成功，將可為其他面臨類似人手短缺的市鎮提供參考藍本。批評者與分析師將密切關注病人可及性、醫生滿意度、成本效益及與省級醫療體系的整合成效。
在數百萬加拿大人缺乏固定基層醫療服務的背景下，科爾伍德的試驗代表了一項具代表性的市級回應方案，或將重塑本地招募及留任家庭醫生的策略。
🔗資料來源: https://www.cbc.ca/news/health/cities-hiring-family-doctor-1.7638292
隨着買家重新現身，加拿大房地產市場正逐步回暖，然而他們心理上依然被COVID前的超低息期望所牽制。由於Bank of Canada連續第三次維持政策利率不變，專家指出，買家與賣家都須重新調整期望，以應對現今的「新常態」。
市場回暖勢頭增強
根據Canadian Real Estate Association資料，受美國關稅不明朗及環球經濟阻力影響，2025年上半年市場曾回落，但6月全國樓市成交量按月上升2.8%，緊隨5月3.5%的升幅。
在大多倫多地區（Greater Toronto Area）自4月以來，成交更反彈了17.3%，與多個城市市場的溫和復甦趨勢一致。
市場狀態有如回復疫情前
RBC (Royal Bank of Canada) 的助理首席經濟學家Robert Hogue形容，這是市場謹慎回復疫情前的狀態。他表示：「我們看到更多供應，買家有更多時間作決定——就像COVID-19前的情況一樣」。他補充，只要沒有新衝擊，這種溫和回升即使在沒有進一步降息下亦有望持續。
心理可負擔障礙
儘管市場活動上升，但可負擔性仍是主要障礙——在很大程度上屬於心理因素。按揭經紀 Mary Sialtsis指出，很多潛在買家雖然符合貸款資格，但因期待重拾疫情期間的極低利率而遲遲不肯「扣動扳機」。
「有些買家跟我說他們會等更好的機會，但這種心態可能變得不合理。」Sialtsis說。她呼籲買家調整期望，並在找到合適物業時果斷行動。
在供應方面，若賣方對標疫情前的高價期望過高，可能會因為定價與近期成交不符而難以吸引買家。Sialtsis建議賣家與地產代理緊密合作，設立反映市場溫和回升而非歷史高位的合理價。
不再重返極低息
多位業界觀察員一致認為，加拿大不會重現疫情期間的極低借貸成本。Royal LePage的研究及傳訊總監Anne-Elise C. Allegritti表示，買家開始逐步接受這是「新常態」。
「利率是否可能稍為下調？可能有輕微波動，」她說。「但大多數加拿大人已不再期待重現那些歷史低位，而這種共識正幫助市場回復平衡。」
專家分析, 當加拿大房地產市場在這個調整後的格局中穩定下來時，買家與賣家都需放下疫情期間的極端期望。由於借貸成本不太可能再大幅回落，現階段市場成功的關鍵在於合理定價、買家果斷行動，以及認識到追求市場均衡—而非過往的高低極端—才是未來之路。
🔗資料來源: https://dailyhive.com/vancouver/majority-british-columbians-voting-mandatory
歐盟（European Union, EU）確認，加拿大需支付1,000萬歐元（約1,600萬加元）以參與歐洲防務採購協議，引發外界質疑加拿大能從中獲得多少投資。
加拿大本週正式加入總值2,450億歐元的歐洲安全行動計劃（Security Action for Europe, SAFE），此計劃屬於重整歐洲（ReArm Europe）倡議的一部分，旨在減少歐洲對美國防務技術及資金的依賴。
國防部長David McGuinty週一宣布協議已完成，但未透露加拿大需支付的金額。週二在布魯塞爾（Brussels），歐盟發言人Thomas Regnier公布費用，指這是一筆一次性款項，日後將重新評估。
加拿大外交部（Global Affairs Canada）週三確認，加拿大將支付250萬歐元作為行政費用，以及750萬歐元作為年度參與費用。部門發言人John Babcock表示，協議「有助所有合作夥伴提升防務準備，並促進各自防務產業的增長」。
Regnier解釋，費用是根據各國工業可能獲得的合同規模計算：「有一個修正機制，將根據加拿大工業在SAFE計劃中獲得的合同數量重新評估。」
歐盟要求英國支付40億至65億歐元，遠高於加拿大的費用。Justin Massie（魁北克大學蒙特利爾分校教授）在社交平台X撰文指出，加拿大費用較低，顯示投資回報或有限：「由於入場費是基於第三方可從歐盟工具獲得的預期利益，我們應降低期望。」
外交部長Anita Anand週三在布魯塞爾電話中表示，歐洲對加拿大防務技術及工業能力充滿熱情：「我接觸的每一位都非常期待加拿大企業能與歐洲企業站在同一水平，競逐採購合同。」她強調：「SAFE協議讓加拿大以積極方式融入，對本國經濟有正面作用。」
Regnier同時指出，歐盟與渥太華（Ottawa）另有協議，允許歐洲直接購買加拿大防務產品，只要該產品至少有五分之一的零部件來自歐盟。
加拿大一向自稱係人權捍衛者，但近日因未有反對 伊朗 (Iran) 入選聯合國 (United Nations) 重要委員會而引起爭議。聯合國經濟及社會理事會 (UN Economic and Social Council, ECOSOC) 由 54 個成員國組成，最近提名伊朗加入 計劃及協調委員會 (Committee for Program and Coordination)，負責制定有關婦女權利、人權、裁軍及反恐政策。
美國公開反對，形容伊朗「不適合」擔任此職，但加拿大並無表態。聯邦政府解釋指，伊朗係由亞太地區國家一致推舉，並無正式投票，因此無法表達反對。不過批評者認為，加拿大仍可透過其他外交渠道表達立場。
值得注意嘅係，加拿大早已將伊朗列為 恐怖主義國家贊助者，並將 Hamas、Hezbollah、胡塞武裝 (Houthis) 等十個組織列為恐怖組織。加拿大亦曾指控 中國 (China) 干預民主制度，並指控 印度 (India) 涉及在加境內嘅暴力犯罪，但近年卻被批評態度軟化。
人權組織 UN Watch 指，加拿大未有反對行為削弱其公信力。執行董事 Hillel Neuer 強調，加拿大同其他國家未有善用可行手段阻止伊朗提名，而正式決定將於 11 月作出。
外界認為，總理 Mark Carney 政府雖然經常強調人權立場，但現時加拿大已被批評為國際舞台上嘅「紙老虎」。
🔗資料來源: https://ca.news.yahoo.com/editorial-canada-now-paper-tiger-214707422.html?guccounter=1&guce_referrer=aHR0cHM6Ly93d3cuZ29vZ2xlLmNvbS8&guce_referrer_sig=AQAAAIsxOF9xlNOMztnSoUsUK05_kMZur5F04TJ_YlPeZKZvNMft7OdIZO_TSg0EALH22uehEBoRG7HzW83ovdNdbsbdVdAJNHolGSu1O5Nak0hJSTyatoXI-ZcAw3Pf7Htzp8naPziIvJZQtJRFFpj4qI90iuK01AIy5TWovCmJjbkk
溫哥華市政府最近削減其中一個 性工作者安全規劃員 (sex worker safety planner) 職位，引起社區強烈反彈。此舉源於市長 Ken Sim 及其 ABC 多數派議會要求凍結地稅，迫使市府削減開支。
該職位原本係在 Robert Pickton 案後，省級「失蹤及被殺女性調查」建議設立，被視為加強性工作者、警方及市府之間信任嘅重要橋樑。非牟利組織 SWAN Vancouver 執行董事 Angela Wu 批評削減係「沉重打擊」，並指出 2026 年係性工作者最暴力嘅一年之一。佢直言：「呢個訊息等於告訴掠食者，安全已唔再係優先。」
PACE Society 董事會成員 Sarah Resendes 亦警告，削減崗位可能迫使性工作者走入地下，更加危險，尤其係溫哥華正為 FIFA 2026 世界盃 增加警力之際。佢又指出，PACE 去年因資金不足關閉咗營運 30 年嘅 24/7 中心，令安全空間大幅減少。
批評者認為，市府應重新檢視 溫哥華警隊 (Vancouver Police Department) 預算——2026 年已增加 5,000 萬加元——而唔係削減安全崗位。市府回應指，正進行組織調整以符合議會優先事項，並強調今年已批准 110 萬加元 資助相關社區組織。
🔗資料來源: https://ca.news.yahoo.com/elimination-vancouver-sex-worker-safety-011321022.html
加拿大郵政 (Canada Post) 宣布，今年稍後開始，13 個社區共 136,000 個地址將不再享有上門派信服務，改為使用 社區郵箱 (community mailboxes)。此舉係五年計劃嘅第一步，目標係取消 400 萬住戶嘅派遞，以應對龐大債務。自 2018 年以來，加郵已虧損逾 38 億加元，單係 2025 年頭三季就蝕近 10 億加元。
首批受影響地區主要集中於 卑詩省 (British Columbia) 及 安省 (Ontario)，包括渥太華 (Ottawa)、怡陶碧谷 (Etobicoke) 及溫哥華周邊市鎮；另外，新不倫瑞克省 (New Brunswick) 大蒙克頓 (Greater Moncton)、溫尼伯 (Winnipeg)、滿地可南岸 (Montreal’s South Shore) 及魁北克東北沿岸亦在名單之內。
加郵發言人 Jon Hamilton 表示，集中派遞比上門派信節省一倍成本，預計全面轉換後每年可省 4 億加元。佢強調郵件將保持「安全乾爽」，並為無法使用社區郵箱嘅居民提供特別安排。
加拿大郵政工人工會 (Canadian Union of Postal Workers, CUPW) 強烈反對，批評措施「過於激烈」，並憂慮會損害市民及員工利益。消息公布之際，工會正準備就新集體協議投票，過去雙方曾因勞資糾紛爆發全國性罷工。
🔗資料來源: https://www.cbc.ca/news/politics/canada-post-community-mailboxes-door-to-door-delivery-9.7167047
隨住中東戰事持續超過六星期，航空燃油價格已經 倍升，供應短缺令航班取消風險大增。專家形容，航空業正面對「史上最嚴重燃油危機」。
國際能源署 (International Energy Agency) 署長 Fatih Birol 警告，歐洲或僅剩 六星期燃油存量；滿地可 (Montreal) McGill University 嘅 John Gradek 更指危機比 9/11 及 COVID-19 更嚴重，因為「冇燃油就冇得飛」。航空公司已加收 每張機票最高 60 加元燃油附加費，而自 2025 年以來，國際票價已升 8%，國內票價升 14%，幾乎無可能回落。
加拿大航空公司已開始合併航班；歐洲 Lufthansa 警告或需停飛部分航線；南韓廉航 T’way Air 更已安排員工放無薪假。專家指出，若燃油短缺持續，航空公司或需停泊飛機，導致裁員及票價進一步飆升。
旅遊顧問 Max Johnson 及經濟學者 Fred Lazar 建議旅客 盡快訂票，因為票價會隨燃油高企持續上漲。乘客倡議者提醒，加拿大法律要求航空公司在航班取消時必須安排改簽，但未來經歐洲樞紐轉機可能更普遍。
🔗資料來源: https://www.cbc.ca/news/business/airfares-fuel-prices-iran-war-faq-9.7164934
隨住中東局勢令全球油價急升，加拿大多間食品供應商開始向送貨加收 燃油附加費，引發雜貨價格或進一步上漲嘅憂慮。CBC News 獲得文件顯示，Sunrise Farms、CTS Foods、Maple Leaf 及 Tree of Life 已經推出臨時收費。
Sunrise Farms 宣布由 4 月 13 日起，每公斤加收 5 仙，並附加 $10；Maple Leaf 由 4 月 6 日起，對肉類及家禽加收 每公斤 11 仙。CTS Foods 及 Tree of Life 則各加 $10 送貨費，後者承諾柴油價回落至 每升 $1.20 時取消。
小型雜貨店表示可能要將成本轉嫁消費者。溫尼伯 (Winnipeg) Food Fare 店主 Munther Zeid 指部分蔬果已加價數仙一磅；安省 (Ontario) Vince’s Market 總裁 Giancarlo Trimarchi 暫未加價，但承認隨住燃油成本上升，或需作出調整。
大型連鎖則選擇拒付。Empire (Sobeys、Safeway) 確認拒絕支付附加費；Metro 及 Loblaw 則表示正審視供應商要求。專家指出，小型雜貨店缺乏談判能力，最終可能要自行吸收或轉嫁成本。
西安大略大學 (Western University) 教授 Fraser Johnson 指運輸成本可佔食品總成本 10–20%，燃油附加費往往「加得快、減得慢」。佢又認為，聯邦政府暫停燃油稅嘅措施影響有限，因為部分地區柴油價已升近 50%。
🔗資料來源: https://www.cbc.ca/news/business/canada-food-suppliers-fuel-surcharges-grocery-prices-9.7163942
芬蘭總統 Alexander Stubb 本週到訪渥太華 (Ottawa)，首次與加拿大總理 Mark Carney 進行雙邊會談，重點討論貿易及北極防務。Stubb 表示自己幾乎每日都與 Carney 傳訊息，形容兩人關係緊密，並強調芬蘭與加拿大在價值觀及國際立場上十分相似。
Stubb 接受 CBC News 訪問時指出，加拿大嘅民主原則同國際取向與 歐盟 (European Union) 非常接近，雖然加入歐盟未必係近期目標，但未來存在可能性。他說：「至少，我哋應該建立更緊密嘅戰略夥伴關係。」
Carney 近年積極推動加拿大貿易多元化，除美國外，亦加強與印度、中國及北歐國家合作。他曾批評美國總統 Donald Trump 以關稅作為貿易武器，形容係全球秩序嘅「裂痕」。Stubb 雖然用詞較為謹慎，但同意世界秩序正發生轉變，並強調外交需務實。
雙方亦討論北極安全。加拿大、芬蘭及美國正合作推進 破冰船計劃 (Icebreaker Collaboration Effort)，以加強北方防務。Stubb 表示，自己與 Trump 保持務實關係，雖然在氣候及國際機構問題上有分歧，但在防務上必須合作。
Stubb 最後表示：「我係樂觀主義者。如果唔知道結果會點，就假設一切都會好。」
🔗資料來源: https://www.cbc.ca/news/politics/alexander-stubb-finland-carney-meeting-9.7164014
加拿大大西洋沿岸嘅龍蝦漁民正面對艱難季節，燃油、勞工、保險及設備等開支急升，令盈利受壓。柴油價去年約 每升 $1.40–$1.45，近期因伊朗戰爭升至 $2.30–$2.40。
業界領袖表示，漁民現時需要至少 每磅 $9–$10 嘅岸價先能收支平衡；相比 2018 至 2019 年嘅 每磅 $6–$7，營運成本幾乎倍增。新斯科舍省 (Nova Scotia) 東岸部分漁區報告指，現時岸價已達 每磅 $12，捕撈情況亦不錯。
根據 加拿大統計局 (Statistics Canada)，2024 年加拿大出口 80,365 公噸龍蝦，總值 $29 億加元，其中美國佔最大份額 ($19 億)，其次係中國 ($5.35 億)。中國去年對加拿大龍蝦及蟹類徵收 25% 關稅，今年 3 月已取消，帶動需求回升。
不過挑戰仍然存在。外地進口魚餌嘅運輸成本上升，加上 氣候變化 令龍蝦族群逐漸北移至紐芬蘭 (Newfoundland) 及魁北克 (Quebec) 北岸，捕撈量下降。漁民認為，除美國及中國外，開拓更多市場係未來穩定發展嘅關鍵。
🔗資料來源: https://immigrationnewscanada.ca/new-canada-immigration-rules-april-2026/?utm_source=copilot.com
溫哥華市議會近日通過在 Coal Harbour 建設 250 房間浮動酒店 嘅申請，項目由芬蘭酒店集團 Sunborn Group 聯同本地合作夥伴 Vancouver Harbour Flight Centre 推動。計劃僅有一名議員反對，預計可創造 200 個職位，並增加市內酒店供應。
呢艘長 136 米 嘅低碳船舶將停泊於 溫哥華會展中心 (Vancouver Convention Centre) 旁邊，設有每日早上 6 點至晚上 10 點開放嘅公共碼頭，以及咖啡室同水療設施。Hans Niemi 表示，溫哥華擁有自然美景及龐大酒店需求，強調酒店定位「並非超高端或遙不可及」。
支持者認為「浮動酒店」將成為海濱新地標，但反對者擔心會阻擋海景及山景，並批評發展商拒絕支付 360 萬加元 自願捐款，用於公園或托兒服務等社區項目。
市議會聽取逾 20 名公眾發言，意見分歧：有 32 封支持信，亦有 38 封反對信。作為重劃條件之一，發展商必須承諾在酒店相關事故中賠償市政府，並購買責任保險，將市政府列為受保方。
酒店將於場外建造，若審批順利，最快 2027 年投入營運。
🔗資料來源: https://www.cbc.ca/news/canada/british-columbia/vancouver-bc-floating-hotel-approved-9.7164665
