安省省長福特近日表示,他的政府希望緩解多倫多周邊的交通擠塞,曾考慮回購407號公路的方案。在多番考量之後,最終決定在401號公路下方修建高速公路。根據《Global News》報導,福特在剛過去的這個周末接受AM 640電台的Ben Mulroney採訪時表示,他對於在高速公路下方修建交通和過境隧道感到信心滿滿,因為安省擁有「合適的」隧道專家團隊來處理這個龐大的公共基礎設施項目。
福特上週公布了他的計劃,承諾修建一條長達55公里的隧道公路,以解決大多倫多地區400系列公路擠塞的問題。省長承諾進行一項可行性研究,以考慮從賓頓到士嘉堡的計劃是否可行,並了解其成本。
「我們考慮了所有選項,將所有選項都擺到桌面上,無論是30公里、40公里還是50公里。」福特在週六告訴AM 640。
「我的理論是,一旦開始鑽孔,就永遠不會把鑽孔機從地裡拿出來。」福特說。「如果你能負擔得起30公里,那麼就做30公里,最終你也會保持平衡。」
參考閱讀: 【多倫多401公路下方將建「全球最長隧道」】
福特表示,成本和時間將是決定政府是否繼續進行的主要因素,但並未提供任何大致的估計。
「我對時間很有信心。」福特說。「只要有合適的團隊,任何事情都可以設計,我們會確保有合適的團隊。」
「我們了解隧道工程,」福特指著安大略線說,根據多倫多地區貿易委員會進行的分析,安大略線目前正在建設中,每公里的成本約為7億加元。基礎設施專家警告政府,由於在現有高速公路下挖掘隧道的複雜性,如此規模的項目可能耗資數百億加元,並且可能帶來多年的施工問題,加劇交通擠塞。隧道還將包括交通基礎設施,這將使成本增加。
「我們還在考慮在401號公路沿線的隧道中心建立一個交通系統,該系統將在每個站點設有站點,」福特說。
反對派認為,考慮到安省目前4390億加元的債務負擔,修建大型隧道的成本可能過於高昂,而且無法解決目前困擾司機的交通擠塞問題。相反,一些政黨建議實施一項省級計劃,例如為在大多區運輸貨物的卡車運輸公司支付407號公路的通行費,而401號公路則免費供乘用車使用。
在對話中,福特表示他的政府曾短暫考慮過這個想法,並重申他的觀點,即Mike Harris的進步保守黨政府在1999年出售這條高速公路是一個糟糕的決定。
「我們也考慮過這個問題,」福特說。「前任政府以23億加元的價格將其出售,這是我見過的最大錯誤。」
福特表示,407號高速公路現在「價值約350億加元」,但表示政府決定不花錢回購,因為內部完成的研究表明「所有400系列高速公路都將在未來25年內達到滿負荷狀態」。
「研究表明,407號高速公路再過20到25年就會達到滿負荷狀態——這違背了初衷,」福特說。
當被問及臨時妥協方案時,福特提到了413號高速公路和Bradford Bypass——這兩條高速公路正在建設中,但尚未確定運營時間表。
2019年,省政府重啟了413號高速公路的建設,但預計要到明年才會開始動工,目前尚未公布該路線的成本估算。
雖然目前尚不清楚可行性研究需要多長時間,但福特再次表示,他的政府已經承諾修建某種版本的高速公路隧道。
「我們必須考慮那些在高速公路上的人,他們每週要在那裡被困上幾個小時,甚至每年要被困上百個小時,」福特說。
多倫多一家汽車經銷商被曝員工內部勾結,倒賣價值約218萬加元的被盜車輛,兩名涉案男子目前面臨共計176項指控。
警方稱,涉案男子會利用職務之便購買被盜車輛,並以合法公司名義轉售這些車輛,其中部分公司甚至由涉案者本人擁有。隨後,他們會使用“乾淨”的車輛識別號(VIN)偽造銷售協議,並篡改Carfax報告,使交易看似合法。
這些被盜車輛隨後被交付給買家,而車輛的VIN號與實際所購車輛不符。警方指出,部分車輛的擁有人為虛假註冊,並未列在銷售文件上。警方表示,經銷店內部的兩名男子將被盜車輛偽裝成二手車,以合法銷售名義向毫不知情的買家出售。10月21日當周,警方執行了8次搜查令,範圍涉及住宅及商業車庫,搜出兩輛疑似“改裝”車輛及大量相關文件和電子設備。
調查報告指出,兩名被告已被確認涉及22起汽車銷售詐騙案,這些案件均是以合法銷售名義進行。一名35歲巴里男子及一名32歲密西沙加男子因此被捕,並面臨多項超過5000加元的偽造和詐騙指控。
事實上,這種內部犯罪並非首次發生。多倫多警方透露,59名嫌疑人已因汽車盜竊和重新取證調查面臨總計300項指控。調查於7月啟動,目前已追回被盜汽車363輛,總價值約1400萬加元。警方指出,調查發現ServiceOntario的員工涉嫌使用虛假文件,將假車輛識別號註冊到合法車牌上,並利用此手段將贓車合法化進行轉售。迄今被指控的59人中尚無ServiceOntario員工。
另外,警方發現一些“黑車行”接受被盜車輛進行拆解,再將其運往海外,令追蹤十分困難。部分被盜車輛甚至被發現在比利時的貨箱中,警方正設法將其運回加拿大。
此一系列逮捕行動正值安大略省政府宣佈打擊汽車盜竊計劃之際。上週五,省政府提議新立法,若通過,將對虛假車輛登記實施新的省級罪行,罪成者可面臨監禁及最高10萬加元的罰款。
卑詩省(British Columbia)本拿比市(City of Burnaby)日前正式就歷史上對華裔居民的制度性歧視發表道歉,承認過往市政法例及政策曾禁止華人在市政府工作、擁有土地及經營生意,導致長期排斥與不公。
在週六舉行的特別市議會會議上,市長Mike Hurley表示,本拿比市政府及歷屆民選官員在1892至1947年間所施行的歧視行為,市府願意承擔責任。
「這些行動的目的就是排斥,」Hurley說。「我們承諾採取行動,修復歷史歧視所留下的創傷,為社區所有人建設更光明的未來。」
市府指出,這次道歉是經過數月研究及社區諮詢後作出,期間揭示多項由早期市議會通過的歧視性附例。當中包括1892年通過的一項法例,禁止華人及日裔居民在市政府或其承包商工作;其他法例則限制華人擁有土地,並設置障礙令其難以經營生意或維持生計。City of Burnaby亦曾支持剝奪華人參選及投票權的法案,涵蓋市級、省級及聯邦層面。
本拿比市的歧視政策與當時聯邦政府的做法如出一轍。19世紀末至20世紀初,大批華人移民來加尋求更好生活,卻遭殖民政府針對,包括1885年實施的「人頭稅」,由最初的50加元升至1903年的500加元;及1923年推出的《華人排斥法(Chinese Immigration Act)》,幾乎全面禁止華人入境,直至1947年才被廢除。期間僅有不足50名華人獲准入境。
本地歷史學者兼教育工作者Debbie Jiang表示,這些政策對數以千計家庭造成深遠影響。「跨代創傷與家庭失序需要很長時間才能修復,」她說。「那些失去的歲月永遠無法重來。」
她認為道歉雖具意義,但社區仍在承受歧視法例所造成的後果。「道歉有幫助,但受分離之苦的家庭仍需漫長復原之路。」
儘管歷史障礙重重,Hurley讚揚華裔社群在本拿比深耕細作,為城市發展作出重大貢獻。「他們堅韌不拔,成功創業、開墾土地、建設鐵路,並建立農場供應本地及周邊地區。」
本拿比市承諾將推動認識華裔歷史、為市府員工提供文化敏感度培訓,並推出以中文提供的社區安全服務。
本拿比市是繼新西敏 (New Westminster)於2010年及溫哥華市 (City of Vancouver)於2018年後,第三個就歷史歧視華人社群正式道歉的卑詩省城市。省政府亦於2014年就160項針對華人的歧視法例及政策發表道歉。
Hurley表示,這次道歉不僅是對過去錯誤的承認,更是確保「這段黑暗歷史不會重演」的承諾。
「我們承諾行動,」他說。
一名從未獲得過任何執照或護士資格的女子,竟然假扮護士,非法為卑詩省近千名患者提供治療,震驚全國!
👉🏻荒唐至極:假護士行騙一年治療899人
今年7月,53歲的 Brigitte Cleroux 在溫哥華卑詩省最高法院承認了多項罪名,包括詐騙超過5,000加元、冒充他人身份、使用偽造文件及人身攻擊。檢控官要求判處她 8年監禁。
根據法院提供的事實陳述,Brigitte 於2020年6月在 卑詩省婦女醫院 獲得了一份護士工作,並盜用了真實護士的姓名和證書。
她被聘為婦科外科麻醉後護理的普通值班護士,期間從2020年6月至2021年6月治療了至少 899名患者。然而,因為多名員工及患者對她的專業能力提出質疑,她最終被停職調查。
在這期間,Brigitte 還為患者靜脈注射了強效藥物,包括 芬太尼 和 氫嗎啡酮。
👉🏻行騙不止:短期工作又害60人
2020年10月至11月期間,Brigitte 短暫在位於維多利亞附近的 View Royal Surgical Centre 工作,治療了近60名患者。然而,隨著患者對她能力的投訴不斷增加,她最終辭職離開。
在法庭上的受害者影響陳述環節,多名受害者當場落淚,訴說這一事件對他們生活的巨大影響。
一名女性控訴道:
「現在我總是處於高度警惕;我變得緊張,不再信任任何人。自從這名罪犯觸碰了我,我的生活已經完全改變了。」
另一名受害者則表示:
「與她的互動不僅影響了我的情緒健康,還摧毀了我對醫療系統的信任,甚至打亂了針對我病情的持續治療計劃。」
👉🏻慣犯身份曝光:詐騙前科累累
檢控官 Alexander Burton 在法庭上透露,Brigitte 的犯罪記錄可以追溯至 1989年,當時她首次因詐騙罪被定罪。
2011年,她在亞伯達省因冒充護士和詐騙等罪名再次被判刑。如今,她在卑詩省犯下的罪行也被追究,檢控官要求她在安大略省刑期基礎上 再連續服刑8年。
Alexander 表示:
「為了保護公眾免受 Brigitte 女士的進一步傷害,最好的方法就是將她與社會隔離。」
👉🏻事件反思:醫療安全警鐘長鳴
此事件不僅讓受害者身心受創,也引發了對醫療系統審核機制的廣泛關注。如何杜絕類似情況再次發生,已成為社會關注的焦點。
我們將持續跟進此案件的最新進展,敬請留意。
根據卑詩省保險公司(ICBC)最新資料,卑詩省駕駛者因各種常見交通違規行為,將面臨不同罰款及扣分處分。了解以下規定,可助你避免額外開支與駕照被暫時吊銷。
超速違規(均扣三分)
– 公路或城市外一般超速:138–196加元
– 學校/遊樂場區超速:196–253加元
– 超過限速40公里/小時以上:368–483加元
– 重型商用車未按規定安裝、啟動或設定限速器:368加元
分心駕駛(扣四分)
– 駕駛時使用手機或其他電子裝置(如發短信、收電郵):368加元
其他常見違規
– 未停車接受警方檢查(扣三分):144加元
– 無視施工標誌或指揮旗手(扣三分):196–253加元
– 未安全開啟車門(扣二分):368加元
– 在行人道或消防喉上駕駛(扣二分):81加元
– 未禮讓行人、闖紅燈或其他交通信號違規(扣二至三分):109–167加元
駕照/車牌/安全帶違規(均不扣分)
– 非法使用或持有駕駛執照:460–23,000加元 – 車牌展示不當或字跡不清:230加元
– 未懸掛「L」或「N」學習/見習者標誌:109加元
– 未繫安全帶或乘客不繫安全帶:167加元
摩托車及重型車規定
– 摩托車載客坐姿不符規定:109加元(不扣分)
– 摩托車未戴安全頭盔:138加元(不扣分)
– 重型車輛未安裝合規限速器:368加元(扣三分)
嚴重刑事級違規
– 禁駕或駕照被吊銷期間駕駛(扣十分):575–2,300加元
– 非法使用或持有行車許可證/保險:最高2,300加元
ICBC提醒駕駛者熟悉以上罰則,並即時調整駕駛習慣,保障自己和他人安全。你認為現行的罰款與扣分制度是否足以維護道路安全?
🔗 資料來源: https://dailyhive.com/vancouver/bc-traffic-penalties-offences-fines
儘管阿爾伯塔省(Alberta)政府支持的通往卑詩省 (British Columbia)魯伯特王子港(Prince Rupert)的輸油管項目未被納入聯邦政府即將公布的「國家級基建優先清單」,省長 Danielle Smith 仍保持冷靜並展現樂觀態度,獲得外界讚賞。
該清單由總理 Mark Carney 預計於本週公布,早前已被 Radio-Canada 洩露。聯邦消息人士指出,項目未獲列入的原因是「缺乏投資者興趣」,但 Smith 反駁,真正障礙是聯邦的監管政策,包括碳排放上限、卑詩北岸油輪禁令,以及《影響評估法案》(Impact Assessment Act)。
Smith 表示,與渥太華(Ottawa)的對話仍然積極且具建設性,並強調:「我們非常有信心,短期內能與聯邦政府攜手推進這項計劃。」她補充,現時公布的清單並非最終版本,項目仍有機會在成熟後被納入。
總理 Carney 目前正在愛民頓(Edmonton)出席自由黨黨團會議,他回應指 Smith 的關注屬「可解決的問題」,並重申致力為全國建立「可持續繁榮」。他亦強調,儘管雙方方法不同,但目標一致。
是次排除引發外界對聯邦能源政策及其對阿省經濟影響的關注。不過,Smith 的冷靜應對及穩健領導風格,獲得政界及業界肯定,並持續為阿省爭取在加拿大能源未來中的重要角色。
🔗資料來源: https://ca.news.yahoo.com/bell-alberta-shafted-carney-pipeline-005829480.html
最近,美國總統特朗普提出「金色圓頂」導彈防禦系統,並表示加拿大可支付 610 億美元加入,或者成為美國的「第 51 個州」以獲得免費保護。另一方面,英王查理斯三世在加拿大發表王座演說,強調國家主權,並宣佈多項經濟及國防政策。這兩件事引發加拿大政界熱議,影響我們的未來!
🔹 特朗普的提案:付費防禦 vs. 成為美國一部分
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加拿大若想加入美國的「金色圓頂」防禦系統,需支付 610 億美元。
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特朗普暗示,如果加拿大成為美國的一州,則可免費獲得防禦保護。
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加拿大政府強烈反對,並考慮加入歐洲的國防計劃,以減少對美國的依賴。
🔹 英王查理斯三世的王座演說:五大國策令加拿大獨立
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增加可負擔住房供應,緩解住房危機。
行動重點: -
首購族購買100萬加元以下房屋免徵商品服務稅(GST);100萬至150萬加元房屋減徵GST.
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透過新建聯邦機構 「建造加拿大房屋署」(Build Canada Homes) 將住房建造量提升一倍.
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投資組合屋技術,並將多戶住宅項目的開發費減半
目標:
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增加供應量以降低住房成本,提升中產階級購屋能力
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設定移民上限。
行動重點:-
2027年前將臨時外籍勞工與國際學生數量限制在加拿大總人口5%以內.
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目標:
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重新平衡移民系統,優先吸引「頂尖人才」並鼓勵海外加拿大人返國.
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通過對接經濟需求恢復公眾對移民制度的信任.
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推動經濟增長及國際貿易,提升加拿大的全球競爭力。
行動重點: -
在7月1日(加拿大國慶日)前立法,消除省際貿易與勞動力流動的聯邦障礙.
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成立「聯邦重大項目辦公室」,將大型項目審批時間從五年縮短至六個月.
目標:
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釋放因國內貿易壁壘損失的每年2,000億加元經濟潛力.
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使加拿大成為「G7最強勁經濟體」 及全球能源(清潔/傳統)超級大國.
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打擊犯罪,確保社會安全。
行動重點: -
賦予邊境人員檢查出口貨物的新權力.
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對重複犯下汽車竊盜、入室搶劫、人口販運及毒品走私者收緊保釋條件.
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增聘1,000名皇家騎警(RCMP).
目標:
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瓦解犯罪網絡,強化社區安全.
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政府開支削減,提升財政效率
行動重點: -
將年度運營預算增長率從9%壓降至2%
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凍結公務員編制,消除重複職能,運用科技提升效率
目標:
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三年內實現基本預算平衡
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「減少政府支出,讓加拿大民眾能增加投資」
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📢 大家怎麼看? 美加關係一直密切,但我們真的應該花大筆金額加入美國的防禦計劃嗎?還是應該尋找其他國際夥伴?英王查理斯的演說則強調國家獨立,但這些政策能否真正改善加拿大人的生活?
資料來源: https://globalnews.ca/news/11199055/king-charles-throne-speech-highlights/
根據英國薪酬公司 Moorepay 最新發表嘅國際報告,加拿大被列為全球最低工資最高嘅十大國家之一,顯示其在保障基層收入方面具一定競爭力。
報告以世界銀行購買力平價(Purchasing Power Parity, PPP)為基準,調整各地生活成本,反映工資實際購買力。以此計算,加拿大年最低工資為 36,920加幣,折合約國際元(Intl36,920,折合約國際元(Intl)$32,322,排名全球第十。
排名前三位分別為荷蘭(Netherlands,Intl$38,810)、澳洲(Australia,Intl$37,895)及盧森堡(Luxembourg,Intl$37,198)。報告指出,部分低收入國家如甘比亞(The Gambia)全年最低工資甚至低於冰島(Iceland)或英國(UK)一週最低工資水平,反映全球貧富差距仍然嚴峻。
加拿大 (Canada) 今次排名係以聯邦最低工資為基準,該工資已於今年調升至每小時 $17.75加幣。報告未有納入各省份最低工資,部分省份已於五月調升,並預計十月再度上調。
相比之下,美國(United States)僅排第23位,聯邦最低工資為每小時 US$7.25,折合年薪僅 Intl$15,080。最低工資排名最尾的國家包括塞拉利昂(Sierra Leone)、中非共和國(Central African Republic)、加納(Ghana)、烏干達(Uganda)及甘比亞(The Gambia),年薪介乎 Intl$2,002 至 Intl$778。
儘管加拿大在最低工資方面表現亮眼,人權組織如 Amnesty International 指出,目前全球尚無任何國家能完全達到國際勞工組織(International Labour Organization)所定義的「生活工資」標準。加拿大本地倡議者亦認為,工資政策應超越數字本身,真正保障工人尊嚴與基本生活所需。
🔗資料來源: https://dailyhive.com/canada/canada-world-minimum-wage
加拿大衛生部 (Health Canada) 周三宣布,因鋰電池存在過熱及起火風險,緊急回收 Rowenta 無線吸塵機 (Cordless Vacuum Cleaners)。
受影響產品約 550部,在 Walmart、Best Buy 及 Amazon 等大型零售商有售,顏色包括紅、黑及銀。涉及型號為 X‑Force Flex 14.60 Animal (RH99A2U1) 及 X‑Force Flex 15.60 Animal (RH99F2U1),電池型號為 ZR0097U2,日期代碼以 23或24 開頭。
衛生部警告,電池可能 過熱並起火,引致煙霧甚至火焰,存在嚴重傷害風險。截至 2026年7月2日,加國暫未接獲事故或傷害報告。
當局呼籲消費者 立即停止使用,並聯絡 Rowenta Canada 以更換電池。用戶需將電池取出,用永久墨水筆寫上「recall」,拍照存檔,再提交申請。查詢可致電 1‑800‑418‑3325 (週一至週五,加東時間上午8:30至下午5時),或瀏覽公司網站。
Rowenta 已就事件致歉,並表示正加快安排安全替換,確保消費者可安心繼續使用吸塵機。
隨着國際油價升至近四星期高位,加拿大油泵價格再度上漲。
據 GasBuddy.com 指,加國平均油價周二中午已升至 每公升1.674加元,較上周增加 3.4仙。分析員 Patrick De Haan 預料,未來數日油價或再升至 1.70加元,並可能再加 5至10仙。
漲勢主要受 美國 (US) 與伊朗 (Iran) 衝突影響,中東油運受阻。布蘭特原油 (Brent crude) 周二一度升至 每桶86美元,為6月中以來最高,隨後回落至 84美元以上。同時,烏克蘭加強攻擊俄羅斯煉油設施,令全球供應進一步收緊。
大西洋省份受影響最深,因需與歐洲市場競爭汽油供應。周二 紐芬蘭與拉布拉多 (Newfoundland and Labrador) 平均油價達 1.934加元,愛德華王子島 (Prince Edward Island) 為 1.883加元,新斯科舍省 (Nova Scotia) 為 1.840加元,已超越今年早前因美伊戰事而居高的卑詩省 (British Columbia)。
專家提醒,加國油價已在上升軌道,市民若要慳錢,應盡快入油,以免支付更高價格。
🔗資料來源: https://www.cbc.ca/news/business/oil-prices-rising-9.7269273
安省 (Ontario) 教育工會警告,全省 教育助理 (Educational Assistants, EA) 嚴重短缺,令弱勢學生缺乏穩定支援,情況在 8月31日合約談判期限 前愈趨嚴峻。
工會領袖指,現時課室支援被「配給」,助理需同時分身多個課室。Pamela Boniferro,Dufferin‑Peel 教育資源工會 (Education Resource Workers’ Association) 主席,直言資金模式忽視人手的重要:「學生有老師即使冇紙筆都能學習,但冇EA就乜都做唔到。」
省府表示教育年度資金已增至 306億加元,並支持聘請逾 4,500名EA,但人手安排由校董會決定。工會反駁指招聘崩潰,日常「fail‑to‑fills」情況頻繁,令缺勤無人頂替,導致員工嚴重倦怠。
Lisa Weiler Haskins,教育助理協會 (Educational Assistants Association) 主席,舉例一名EA需同時支援四個課室,學生在她短暫出現時表現良好,但一旦離開便失去支援,課室混亂。工會警告,這常引發 「課室疏散」,甚至導致員工受傷。
家長亦受影響。Cataldo Brugnano,其患自閉症的兒子五年間換過 15名輔導員,批評流失率「荒謬」。工會強調,政府必須推出招聘誘因,仿效過往醫護人員的招募策略,才能解決EA人手危機。
🔗資料來源: https://www.cbc.ca/news/canada/toronto/ea-shortage-ontario-9.7268522
安省 (Ontario) 旅遊、文化及博彩廳長 Stan Cho,同時是 Willowdale 選區省議員,承諾將全數退還逾 1.6萬加元 的多倫多 (Toronto) 酒店開支。
公開開支紀錄顯示,Cho 在 2023‑24年度 報銷約 1,400加元 酒店費用,2024‑25年度 約 3,000加元,2025‑26年度 更高達 11,700加元。這些費用均以「特殊情況」申報,立法會規則例子包括暴風雪,允許居住在距皇后公園 (Queen’s Park) 50公里內的議員申報。
事件由 Global News 首度揭露,引起反對黨猛烈批評。新民主黨 (NDP) 黨魁 Marit Stiles 指出,Cho 從 Willowdale 前往皇后公園「連地鐵都唔使轉線」,質疑酒店開支毫無必要。自由黨臨時黨魁 John Fraser 更批評福特政府已將「豪華開支」常態化,形容公帑被當作「私人銀行」。
Cho 表示其申報符合規則,但已承諾全數歸還。其辦公室未有解釋為何需要入住酒店。
隨着熱浪再度席捲加國,專家警告電網及冷氣系統承受巨大壓力,停電風險急升。加拿大環境及氣候變化部 (Environment and Climate Change Canada, ECCC) 指,長時間酷熱天氣會令電力需求飆升,導致局部停電。多倫多大學土木工程教授 Jeff Siegel 解釋,電網一旦部分失效,可能引發「連鎖故障」,令停電擴散。
安省 (Ontario) 及魁省 (Quebec) 早前已因雷暴導致大規模停電,數千居民失去冷氣。急症科醫生 Edward Xie 指,即使單一大廈電力超載,也可令數百人同時失去冷氣。若冷氣壞咗,氣候適應中心專家 Anabela Bonada 建議白天關窗簾及百葉窗、使用室內 高效能微粒空氣濾網 (High Efficiency Particulate Air, HEPA) 濾網,夜晚氣溫下降時再開窗通風。
加拿大衞生部 (Health Canada) 提醒,長者、兒童及患有慢性疾病人士風險最高,呼籲市民準備緊急套裝,包括食物、清水及手電筒,並制定家庭應對計劃。專家亦建議夜晚開窗配合風扇通風、減少體力活動,或用濕毛巾及冷水衣物降溫。
🔗資料來源: https://globalnews.ca/news/11964944/what-to-do-lose-power-air-conditioning-heat-wave-blackout/
卑詩省高等法院 (B.C. Supreme Court) 裁定,女子 Cheryl Johnson 可保留逾 11.2萬加元 的網上賭場彩金,儘管前男友 Timothy Jones 聲稱是他贏得頭獎。
案件涉及 Johnson 的 JackpotCity 賬戶。Jones 指自己於2022年4月在該賬戶中遊戲並贏得彩金,但法官 Ronald Tindale 判定彩金屬 Johnson,因為所用資金及賬戶均屬她本人。
Johnson 作供指,她早在2021年底已要求 Jones 停止使用其賬戶。雖然她事後曾轉帳約 5,200加元 給他,但她解釋只是為了「斷絕關係」。
法院亦聽到爭議,包括當時是 Jones 還是 Johnson 的少年兒子按下按鈕贏得彩金。不過法官認為,無論誰操作,彩金仍屬 Johnson,因為資金來自她。
判決強調,網上賭場彩金的歸屬以 賬戶持有人 為準,與實際操作者無關。
安省 (Ontario) 一項制度原本要求檢控官在警員於法庭上「故意不誠實」時作出報告,但最新檢視顯示制度或存在漏洞。
CTV News 取得的紀錄顯示,檢控官在過去十年共報告 28宗案件。然而,西安大略大學 (Western University) 今年發表的《Unlawful Enforcers》研究卻指出,同期另有 11宗案件涉及多倫多或皮爾區 (Peel) 警員在法庭上作假供詞,卻未被列入官方名單。
新民主黨省議員 Jennie Stevens 批評制度執行不一致,強調「司法系統的誠實是不可妥協」。
近期倫敦 (London, Ontario) 一宗案件中,法官 Kevin McHugh 因警員偽造筆記及作出誤導供詞,撤銷對一名19歲男子的綁架控罪。倫敦警隊 (London Police Service) 已展開內部檢討。
安省司法部發言人 Alexandra Wilkes 表示,現有名單或未涵蓋由聯邦檢控官處理的案件、上訴案件,或主管決定不轉交警隊的案件。她強調:「警員在宣誓下的供詞必須真實,這是司法制度的根本。」
凡透過折扣經紀平台投資 RBC 或 PH&N 共同基金 (Mutual Funds) 的加拿大投資者,或可申領部分 4,500萬加元 的集體訴訟和解金。
多倫多 (Toronto) 律師行 Siskinds LLP 周二公布,已與 RBC Global Asset Management Inc. 及 RBC Investor Services Trust 達成和解,並將於 9月8日 由 安省高等法院 (Ontario Superior Court of Justice) 審批。
訴訟指稱,原本用作支付投資顧問服務的 拖尾佣金 (Trailer Commissions),卻被支付予折扣經紀,包括 BMO InvestorLine、TD Direct Investing、RBC Direct Investing、CIBC Investor’s Edge、Scotia iTRADE 及 National Bank Direct Brokerage,而這些平台並無提供投資建議的資格。原告認為,投資者因此「付費卻無所得」,導致基金回報被削減。
凡曾經或現時透過折扣經紀持有 RBC 或 PH&N 基金單位的客戶,不論居於加拿大或海外,均可申索。和解金中約 1,260萬加元 將用於律師費、稅項及開支,其餘將分配予受影響投資者。
如認為自己符合資格,投資者應盡快於集體訴訟網站登記,以獲取最新申索指引。
🔗資料來源: https://dailyhive.com/canada/rbc-settlement-class-action-lawsuit


