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隨着多倫多（Toronto）樓市在過去一年持續下滑，租客與買家現時能以更低價格租住或購入更理想的單位，而業主、發展商及物業持有人則面臨潛在重大財務損失。
在租金及樓價逐步回落的情況下，許多市民對「合理租金」的定義感到困惑。blogTO 近日走訪市區，訪問市民對現時租住一房單位的「最高可接受租金」有何看法。
受訪者的答案五花八門，有些遠高於市場平均水平，有些則過於理想化。一名受訪者表示，願意支付每月2,800至3,000加元，另一人則堅持3,000加元。這遠高於2025年9月一房公寓的平均租金——約2,295加元。事實上，這個價位更接近現時多倫多兩房單位的租金水平。
因此，若以此作為一房單位的合理租金，確實偏高。另一名受訪者坦言對租金行情毫無概念，只提出「可能一千多加元？」的估算。
其他受訪者則提供較中肯的數字，包括1,200、1,500及2,300加元不等。其中一人指出，所報金額是他認為「合理」的價位，而非自己能承受的最高租金。
亦有市民表示，租金應視乎收入而定，建議不應超過月入的35%，這亦是衡量「生活工資」的常見標準。
至於購買一房單位的合理樓價，受訪者的答案同樣分歧。有些人直言「唔知道」，亦有人估算為40萬、50萬或60至70萬加元。一名受訪者更提出「50,000加元」的離地估價，令人莞爾。
有人認為一房公寓應售40萬加元，亦有人表示60至70萬加元較為實際。另一人則直言：「樓價太貴，根本唔係普通人負擔得起。」
這些回應反映出市民對樓市走勢的理解與感受仍然混亂。隨着市場持續調整，公眾對「合理價格」的認知亦在不斷變化。
據《CityNews》報導，多倫多的司機若被抓到在路口堵塞（即俗稱的“blocking the box”），很快將面臨大幅提高的罰款。多倫多市長Olivia Chow與副市長Jennifer McKelvie將於周一上午11點，在King Street West與University Avenue的記者會上宣布這項罰款上調，以遏制司機在路口堵塞的行為。
此前，多倫多市議會通過了McKelvie提出的動議，要求省政府批准將路口堵塞罰款從現行的85加元提高至450加元。在社區安全區（community safety zone）內，罰款則將從120加元提升至500加元。
同時，多倫多市政府也正在考慮加強執法措施，因為目前針對路口堵塞的罰單數量較少。
今年4月，McKelvie曾強調：“現在是時候向違規者發出明確的信號——堵塞路口將付出代價。”
她進一步指出：“提高罰款將有助於遏制這種不負責任的行為。阻塞車輛通道是非常不顧他人的行為，這可能導致其他合法通行的司機、公交車乘客、行人及騎自行車者被迫停滯不前。這樣的行為浪費了人們的時間和金錢，並加劇了交通擁堵。現在該發出強烈信號了——堵塞路口會讓你付出代價。”
“堵塞路口”是指車輛在進入路口後，由於前方交通阻塞無法通過綠燈，最終被困在紅燈下的情況，這會影響到其他方向的車輛正常通行。
多倫多交通服務部門建議，為避免“堵塞路口”，司機應在路口外耐心等待，確保可以一次性順利通過後再進入。
上週五晚，暴風雪橫掃安省西南部 Lambton 及 Middlesex 郡，令道路癱瘓，大量車輛被困。安省省警 (Ontario Provincial Police, OPP) 形容事件「重大」，Highway 402 由倫敦 (London) 至薩尼亞 (Sarnia) 全線封閉，交通被迫分流至鄉郊小路，但很快亦無法通行。
薩尼亞拖車公司 Preferred Towing 聯合創辦人 Gary Vandenheuvel 指，團隊接獲數百宗求助，拖車司機連續工作超過 30 小時，但仍難以抵達大部分被困車輛。最終，雪地電單車、農夫拖拉機及善心市民出手救援，協助被困司機。
警方表示，Highway 402 上約有 150 輛車輛被棄置，並在暴雪期間接獲約 400 宗求助電話。OPP 指，自 2010 年 Lambton 郡暴雪事件後，已加強應變計劃，包括設立暖氣中心及全面動員救援。
當局提醒駕駛者，冬季出行必須做好準備：出發前查天氣、保持油缸充足、攜帶保暖衣物、食物及充滿電嘅手機。若留在車內取暖，必須確保排氣管無被積雪堵塞，以免一氧化碳中毒。
🔗資料來源:https://www.cbc.ca/news/canada/london/150-vehicles-abandoned-in-weekend-blizzard-that-saw-snowmobilers-and-farmers-helping-9.7080104
為加強加拿大（Canada）通訊基建的穩定性，加拿大廣播電視及電訊委員會（Canadian Radio-television and Telecommunications Commission，CRTC）正式宣布，所有互聯網及流動通訊服務供應商須強制通報重大服務中斷事件。
此項新規定源於近年多宗重大事故，包括2025年5月 Bell 的網絡故障，導致數以千計用戶長時間失去連線，以及2022年 Rogers 的全國性中斷，令服務癱瘓逾15小時。期間不少用戶無法撥打緊急求助電話（911），引發社會對公共安全的廣泛關注。
CRTC在公告中指出：「即使是短暫的服務中斷，也會對加拿大人生活造成嚴重干擾。」新框架要求供應商記錄並通報所有重大中斷事件，確保政府部門及緊急服務機構能迅速掌握情況，加快復修進度並提升透明度。
新通報制度重點如下：
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初步通報：供應商須在識別重大中斷後兩小時內，通知 CRTC、加拿大創新、科學及經濟發展部（Innovation, Science and Economic Development Canada，ISED）及相關緊急應變機構。
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911服務受影響：若中斷涉及緊急通訊，供應商須在30分鐘內通知當地公共安全接線中心（Public Safety Answering Points，PSAPs）。
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事後報告：在服務恢復後30日內，供應商須提交詳細報告，內容包括事故原因、影響範圍、修復措施及防止重演的方案。
根據新框架，凡導致主要服務（如互聯網、流動電話、固網或數據）完全中斷，並影響至少600,000「用戶分鐘」（即受影響人數乘以中斷時間），或導致偏遠地區社區隔離的事件，均屬「重大中斷」。
CRTC主席兼行政總裁 Vicky Eatrides 表示：「加拿大人需要可靠、可負擔且高質素的通訊服務。這些服務一旦中斷，尤其在緊急情況下，會造成嚴重後果。今日的措施將有助減少中斷次數，並引入更多保護民眾的新方法。」
除通報制度外，CRTC亦展開兩項公眾諮詢：
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Telecom Notice of Consultation 2025-226：聚焦提升網絡韌性與可靠性，減少中斷頻率與影響。
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Telecom and Broadcasting Notice of Consultation 2025-227：探討加強消費者保障，包括中斷期間的資訊透明度及潛在賠償安排。
此舉標誌著 CRTC 在現代化加拿大數碼基建方面邁出重要一步，亦有助重建民眾對基本通訊服務的信任。
🔗資料來源: https://globalnews.ca/news/11393186/crtc-internet-cellphone-outages-new-requirements/ ; https://crtc.gc.ca/eng/archive/2025/2025-225.htm
面對美國報復性關稅壓力，加拿大聯邦政府宣布對部分美國進口商品實施「關稅豁免令」，包括用於水力壓裂（fracking）的矽砂及石英砂，為本地油氣鑽探行業提供重要支援。
此舉對加拿大有何影響？
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有助穩定能源成本，減少行業營運壓力
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保護本地就業，避免行業因成本上升而縮減規模
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顯示貿易政策如何直接影響企業與消費者
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製造業或能源業從業員應留意是否有進口貨品符合豁免資格
油田服務業每年需從美國威斯康辛州進口約 600 萬噸專用砂石，但加拿大本地供應受限，若無豁免，額外關稅成本可能高達 2.75 億加元，對行業及地區經濟造成重大衝擊。
Enserva（油田服務業組織）行政總裁 Gurpreet Lail 表示：
「這項決定是極佳消息，我們的預算非常緊縮，若要承擔額外成本，將是沉重打擊。」
加拿大政府已在《Canada Gazette》列出多項可申請豁免的商品，適用於 2025 年 10 月 16 日前的進口貨品。政府強調，當本地無替代品或關稅造成重大經濟損害時，將考慮豁免。
此政策回應了今年初近 7,000 份公眾意見書，反映企業對供應鏈限制及合規成本的擔憂。
Lail 亦讚揚亞省省長 Danielle Smith 積極為行業發聲，並表示業界仍在等待其他重要物資（如鋼管及鑽頭）是否亦可獲豁免。
你應該知道的事：
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關稅政策不只影響企業，亦會影響能源價格與就業穩定
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若你從事製造或能源相關行業，應留意是否有貨品符合豁免資格
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此舉反映政府在貿易政策上回應業界需求，保障本地經濟
你認為加拿大應否擴大關稅豁免至其他行業？貿易緊張對你或你身邊的企業有何影響？
🔗資料來源: https://globalnews.ca/news/11293045/oilfield-counter-tariff-remission/
加拿大保守黨（Conservative Party）領袖Pierre Poilievre週四晚在多倫多（Toronto）市中心發表一場針對年輕人的演說，批評總理Mark Carney在下週聯邦預算公布前，試圖「麻痺」年輕人，令他們接受生活質素下降。
Poilievre以競選風格發言，形容年輕人面對高昂生活成本與就業困境，並將責任歸咎於自由黨政府。他說：「我望住今日嘅年輕人，好多時都見到佢哋眼神中嘅無助同絕望。我想你哋知道，我睇到你哋，保守黨睇到你哋。」
他續說：「我哋見到你聲音入面嘅悲傷、面容上的無奈、眼袋越嚟越深，只係為咗再送多一單Uber Eats去交租。我哋知道，有人因為絕望而陷入毒癮。」
此番言論是回應Carney上週向大學生發表的黃金時段演說，當時總理提到「需要作出犧牲」。Poilievre則反駁：「今晚我哋嘅訊息，正正係同Carney嗰場沉重演說相反：你哋唔需要咁樣生活。」
演說現場有年輕支持者手持保守黨標語，包括「唔好犧牲我未來」、「青年撐Pierre」、「工作．住房．希望」。Poilievre重申保守黨若執政將推行的政策，並引用生活成本與罪案統計數據，呼應他在國會一貫立場。
他邀請多位年輕人分享個人故事，包括置業遙不可及、求職屢遭冷待等困境，並承諾：「你會有好工作、好收入、好生活。」
Poilievre批評自由黨正試圖令國民接受生活質素永久下降：「佢哋話年輕人只在乎氣氛。好似你發現租金已經升到每月2,000加元嗰種氣氛。但Mark Carney承諾會有唔同嘅氣氛。」
電商巨頭亞馬遜於本月22日正式宣布，將退出加拿大的一個省份！同時，另一家知名連鎖品牌也將關閉200家門店，目前正進行大規模清倉平賣，商品低至2折！
👉🏻亞馬遜退出魁北克省 近2000名員工失業
根據CTV新聞報導，亞馬遜發言人Barbara Agrait於本週三透露，公司計劃在未來兩個月內停止魁北克省內的七個運營站點，包括一個配送中心、兩個分揀中心、三個配送站，以及一個與分揀中心位於同一地點的AMXL（超大件）配送站的運營。
這一決定將直接影響魁北克省內的1,700名正式員工以及250名臨時季節性工人。Agrait強調，受影響的員工將獲得包括14周工資在內的待遇包，並提供過渡福利，例如就業安置資源。
👉🏻亞馬遜發言人否認此舉與工會成立有關
Agrait表示，此舉並非因Laval地區DXT4倉庫的200名員工成立工會而做出的決定，而是出於業務調整的考量。
此外，亞馬遜計劃恢復其第三方運營模式，由當地的小型企業支持，以維持服務質量。這種模式曾於2020年在魁北克實施過。
👉🏻安省52家連鎖店關門 低至2折
據blogTO報導，隸屬於Comark Holdings, Inc.旗下的Ricki’s、cleo和Bootlegger服裝連鎖店目前正關店清倉，安省內共有52家門店受影響。目前，清倉商品最低低至2折，正價商品也有5折優惠。
👉🏻母公司再次申請債權人保護
Comark Holdings, Inc.於今年1月7日申請債權人保護，這已是公司自2015年以來第三次申請此類保護。
根據公司聲明，Ricki's和cleo品牌將全面停止運營並關閉所有零售門店，而Bootlegger品牌則計劃進行重組，縮減零售規模。
重要提示：自1月17日起，Ricki's、cleo和Bootlegger三大品牌的門店將不再接受積分、禮品卡、退換貨服務，但商品仍會持續上架，消費者每天都有機會購買到新的清倉商品。
美國總統 特朗普 (Donald Trump) 週二表示，考慮將 安大略湖 (Lake Ontario) 改名為「Lake America (美國湖)」，加美貿易戰持續升溫。
美國日前對加拿大商品徵收 50%關稅，涉及總值 200億加元 貿易，因雙方談判破裂。加拿大總理 卡尼 (Mark Carney) 批評華府企圖「將加拿大降格為附屬國」，並指美方要求旨在「摧毀汽車、鋼鐵及鋁業」。
特朗普在社交平台寫道：「美國正認真考慮將安大略湖改名為美國湖，因為我們不再期望與安省有太多生意往來。」安省是加拿大人口最多的省份，也是汽車工業重鎮。
雙方言辭激烈。特朗普週一警告加拿大領袖必須「服從」，否則將面臨「比現有關稅更嚴重」的後果。卡尼則回應，加拿大不會接受被視為美國附屬，並暗示將採取更具針對性的反擊措施。
特朗普亦否認美方曾要求削弱法語文化保障，並在社交平台澄清：「我從未想過干預加拿大人說法語。我愛法裔加拿大人！」
同時，加美商界均受影響。美國密歇根州家具商人 Michael Howard II (霍華德二世) 表示，關稅將打擊家庭及社區：「說我們不需要加拿大是不誠實的。我們需要鄰居，加拿大也需要我們。」
這場爭端正威脅全球最大貿易關係之一，涵蓋汽車、能源、農業及製造業。
🔗資料來源:https://ca.yahoo.com/news/trump-says-hes-considering-renaming-112043272.html
一家小型企業因加拿大已廢除的 中國附加稅令 (China Surtax Order) 成為「附帶犧牲品」。該政策原意是保護本國汽車工業免受中國電動車衝擊，但卻令高爾夫球推車公司 JPSM Golf 遭遇巨額追稅。
公司老闆 Joseph McLuckie (麥拉基) 表示，他在2025年4月從中國進口 330部電動高爾夫球推車，並支付標準 6.1%關稅，約 $19,000加元。但在2026年5月，加拿大邊境服務局 (Canada Border Services Agency，CBSA) 將貨品重新分類，套用中國附加稅令的 100%附加稅，令他需支付 $182,883.95加元（包括GST及利息）。
「這件事令我壓力爆棚，夜夜失眠，不知道下一步會怎樣。」他說，並質疑為何高爾夫球推車會被視為電動車。
CBSA：推車屬車輛
該附加稅令於2024年10月生效，涵蓋範圍不僅是電動車，還包括「電動推動的貨物運輸車輛」。CBSA官員認為電動高爾夫球推車符合定義，並指出即使傳統手推車亦被視為車輛。
雖然附加稅令已於2026年3月廢除，但仍追溯適用於生效期間的貨物。麥拉基憂慮巨額追稅會迫使他裁減六名員工。
上訴與豁免申請
麥拉基已提出上訴，並向聯邦政府申請 豁免令 (remission order)。財政部表示，豁免屬酌情決定，需考慮是否存在供應短缺或特殊情況。
自附加稅令生效以來，財政部已收到逾 180宗豁免申請，僅批出 5宗，另有30宗正在審核。
麥拉基強調，他的公司只是政策的「附帶犧牲品」，並非政府原本要打擊的對象。
🔗資料來源:https://www.cbc.ca/news/canada/toronto/pickering-golf-trolley-china-surtax-order-9.7317888
最新調查顯示，卑詩省 (British Columbia) 婚禮開支遠高於全國平均，逾半數情侶超出預算，賓客亦感壓力沉重。
Wealthsimple 調查逾 1,200名客戶，發現卑詩婚禮中位數介乎 $40,000至$59,999加元，全國中位數僅約 $25,000加元。近 55%卑詩情侶 指婚禮超支，60% 表示支付婚禮「有壓力」。另有 47% 以信用卡支付婚禮費用，高於全國平均的26%。
Wealthsimple 財富管理顧問 Vriti Panwar 指出：「卑詩生活成本高，場地、住宿、餐飲及服務費用都更貴，令婚禮開支自然上升。」
如何避免婚禮超支
Panwar 建議新人要坦誠溝通，並在預算中加入緩衝。調查顯示，近 四分之三情侶 感到家庭期望令他們花費超出舒適範圍。她提醒新人要兼顧其他重大財務目標，如置業。
她亦指出，部分新人選擇小型婚禮，約 15%只邀請不足25人。
賓客亦感壓力
婚禮賓客同樣面對高昂費用。26%卑詩受訪者 指出席一場婚禮需花費 $1,000加元，15%因此負債。逾 40%因費用拒絕出席 婚禮或婚前活動。
另一份 TD銀行 調查顯示，48%卑詩居民 在決定是否出席婚禮時會考慮成本。TD 高級理財規劃師 Leslie Logan 指，社交媒體令婚禮愈來愈奢華，FOMO心態加劇比較壓力。
她提醒賓客要設立界線：「不要被FOMO牽着走，最重要是堅持自己的財務路線。」
🔗資料來源:https://dailyhive.com/vancouver/bc-couples-overspending-weddings
加拿大周二宣布，將對近 C$280億（約 US$200億）美國商品徵收最高 50% 的反擊關稅，進一步升級美加之間的貿易衝突。
新措施涵蓋近 900 項美國商品，包括鋼鐵、鋁材、家具、鮮吞拿魚、天然蜂蜜、衣服、化妝品及香水等，並將於 9月8日 生效。官員表示，清單設計是為了「以牙還牙」，對應美國總統 特朗普 (Donald Trump) 上周末對加拿大商品加徵的關稅。
加拿大財政部長 François‑Philippe Champagne 強調，這是「相稱」及「有策略」的回應，並宣布額外 C$75億 支援計劃，協助受影響的企業和工人減少失業及維持營運。
總理 卡尼 批評 Trump 企圖「摧毀」加拿大汽車、鋼鐵及鋁業，而安省省長 Doug Ford 雖然承認雙方言辭「有點過火」，但仍表示希望達成「雙贏」協議。
白宮在聲明中指，加拿大拒絕了「全球最優惠的市場准入」，並在社交平台上指控加拿大「數十年來佔美國便宜」，更威脅自 1月1日 起對加拿大汽車徵收 50% 關稅，甚至揚言將安大略湖（Lake Ontario）改名為「美國湖」（Lake America）。
這場爭端亦令美墨加協定（USMCA）的前景蒙上陰影。墨西哥總統 Claudia Sheinbaum 已派經濟部長 Marcelo Ebrard 前往華盛頓展開緊急磋商。
商界警告，長期的關稅戰將打亂跨境供應鏈，推高企業及消費者成本。不過民調顯示，大多數加拿大人支持政府的強硬立場。
🔗資料來源:https://www.bbc.com/news/articles/c3v4xg5klx7o
大溫地區著名的 列治文夜市 (Richmond Night Market) 即將迎來最後一季，主辦方正陸續出售場內各種奇趣道具。
繼早前宣布出售恐龍裝飾後，夜市近日再推出更多物品，包括 15呎高的奧特曼 (Ultraman) 巨偶、適合家庭活動的 二手充氣城堡，以及附有 88W藍牙喇叭的全新ATV。
喜歡恐龍的市民更可選購 12呎電子恐龍，配有閃動眼睛及咆哮聲效，主辦方更強調「你可以走進去！」。
夜市暫未公開售價，並要求有意者以電郵查詢，稍後將公布完整價目表。主辦方在Instagram表示：「恐龍展品反應熱烈，我們將繼續推出更多清倉道具。」
夜市自創辦以來逾二十年，吸引數百萬人次參觀，成為大溫文化及旅遊地標。隨着最後一季結束，清倉拍賣亦為夜市劃上句號。
🔗資料來源:https://dailyhive.com/vancouver/richmond-night-market-selling-off
蒙特利爾特魯多國際機場 (Montreal–Trudeau International Airport) 發生 悲劇性工傷事故，39歲地勤人員 Oscar Robayo (羅巴約) 在推回操作期間遭飛機撞擊身亡。
事發航班為 法國蜜蜂航空 (French Bee) 351號班機，原定於週一下午6時起飛前往巴黎。乘客 Matthieu Douvenou (杜韋努) 在座椅螢幕上目睹意外，形容：「就像工人突然跌倒，飛機倒退時便感到震動。」機上乘客明顯感受到撞擊，有人尖叫，亦有護士提出協助。飛機外部攝影機畫面播出約30秒後被切斷。
Robayo 為 桑西克加拿大公司 (Samsic Assistance Canada Inc.) 的地勤員工，工會 國際機械師及航空工人協會 (International Association of Machinists and Aerospace Workers) 已確認身份並致哀。
機場管理局稱事件為「悲劇性工傷事故」，並於晚上7時半啟動緊急措施。Robayo 送院後不治。
乘客心理受創
杜韋努仍滯留蒙特利爾，表示事件令他心靈受創：「我腦海仍不斷重播畫面，現在坐飛機很難保持冷靜。」他指可能需要心理支援。
調查展開
加拿大運輸安全委員會 (Transportation Safety Board of Canada) 已派員到場調查；聯邦勞工部亦根據 加拿大勞工法典 (Canada Labour Code) 對雇主桑西克展開調查，以確定是否符合職安健要求。
French Bee 及機場均表示會全面配合調查，並已為員工及乘客提供支援措施。
🔗資料來源:https://www.cbc.ca/news/canada/montreal/airport-montreal-accident-9.7319215
在美國 (U.S.) 總統 特朗普 ( Donald Trump) 對加拿大商品徵收 50%關稅 後，加拿大主要銀行第三季業績依然穩健。蒙特利爾銀行 (Bank of Montreal)、加拿大豐業銀行 (Scotiabank) 及 拿大國民銀行 (National Bank) 高層均表示影響「可控」，並強調加國經濟具韌性。
Scotiabank CEO Scott Thomson (湯姆森) 指，加國就業增長、油價帶來的財政能力及政府新政策均是利好因素。BMO CEO Darryl White (懷特) 稱情況「絕對可控」，並認為這是推動省際貿易改革的契機。National Bank CEO Laurent Ferreira (費雷拉) 則讚揚政府援助措施，並指出能源及基建投資將帶來新機遇。
目前，加國大銀行股價在 多倫多 (Toronto) 證交所 接近歷史高位。分析師 John Zechner (澤赫納) 指，加國經濟至今表現具韌性，但未來挑戰仍在。
🔗資料來源:https://www.cbc.ca/news/business/tariffs-banks-trade-war-9.7319944
尼泊爾 (Nepal) 與西藏 (Tibet) 邊境週三發生 特大山洪，至少造成 157人死亡，數百人失蹤，其中包括 24名加拿大公民。
洪水由 博特科西河 (Bhotekoshi River) 於早上9時氾濫引發，摧毀多條村莊、道路及水電設施。尼泊爾政府已警告居民遠離博特科西河、Trishuli河及Narayani河。
中國 (China) CCTV 央視 報道，西藏 吉隆縣 (Gyirong County) 發生泥石流，至少3人死亡，265人失蹤。尼泊爾警方指，洪災或由冰川崩塌引起。
加拿大總理 卡尼 (Mark Carney) 稱災情「極度嚴重」，呼籲在當地的加拿大人盡快登記 ROCA (海外加拿大人登記系統)。加國外交部 (Global Affairs Canada) 表示，領事人員正提供協助，但電力中斷令通訊困難。
國際救援
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尼泊爾 已向 印度 (India) 及中國求助。
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聯合國秘書長古特雷斯 指已派隊伍及物資支援。
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中國國家主席習近平 下令展開大規模搜救。
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印度總理莫迪 承諾提供人道援助，並已與尼泊爾協調。
失蹤遊客與朝聖者
尼泊爾旅遊局指，共有 403人失蹤，其中341人為外國人，包括 133名印度朝聖者、47名美國人、34名澳洲人及 33名英國人。南韓及馬來西亞亦證實有公民失蹤。
另有至少 62名尼泊爾人 在 Gosaikunda湖 附近登山時失蹤，正值 Janai Purnima節日。
喜馬拉雅氣候風險
國際山地綜合發展中心專家指，洪水由冰岩雪崩堵塞 Lhende Khola河 引發，並警告喜馬拉雅地區升溫速度快於全球平均，令冰川崩塌及山洪風險增加。
研究顯示，興都庫什喜馬拉雅冰川自2000年起融化速度加倍，主要因全球暖化所致。
🔗資料來源:https://www.cbc.ca/news/world/nepal-flash-floods-9.7320787
