溫哥華本週即將迎來全球矚目的泰勒絲(Taylor Swift)Eras Tour演唱會,12月6日、7日、8日連開三場,作為本次世界巡演的最後一站。數十萬粉絲湧入,勢必掀起一場前所未有的熱潮。但隨之而來的交通壓力和高漲的票價,也讓不少市民和官員感到擔憂。
👉🏻“Taylor Swift 效應”空前瘋狂
本月稍早,泰勒絲在多倫多六場演出造成全城狂歡,粉絲熱情高漲,連皇家騎警的馬匹都佩戴象徵Taylor Swift的“友誼手鏈”。官方數據顯示,多倫多市中心因演唱會帶動的消費激增57%。
市長Olivia Chow嚴厲警告:“別想藉機剝削粉絲,若被抓到亂漲價,後果自負!”當局在演唱會期間開出200多張罰單,涉及非法停車、出租車超收費用等,罰款額度從200到400加元不等。
溫哥華警方表示,為確保市民安全,演出期間將派出超過700名警員巡邏,並在關鍵路段進行交通疏導。BC Ferries也緊急增班,為來自溫哥華島的粉絲提供額外運輸服務,包括早晨與深夜的特別航班。此外,SkyTrain更換上了泰勒絲主題的專屬外觀,以迎接這場盛事。
👉🏻演唱會連帶“地震效應”
Taylor Swift 演唱會因粉絲同步跳躍所引發的震動而聞名。地震學家強調,類似情況曾在西雅圖發生,其震動強度甚至超過NFL比賽的“Beast Quake”。本次溫哥華的演出場地BC Place地質條件特殊,震動效應或將放大,但相關數據會由伊麗莎白女王公園的地震站全程監控。
BC餐廳與食品協會預計,演唱會將為溫哥華經濟注入約1.2億加元,相當於Canucks季後賽影響力的10倍。然而,門票價格卻已炒至天價:12月7日的演出,最低票價高達2,598加元,最貴達到23,254加元。
👉🏻杜魯多熱舞引爭議
上週在多倫多Taylor Swift演唱會上,有眼尖粉絲發現加拿大總理杜魯多(Justin Trudeau)現身觀眾席,並與家人一起熱舞。總理辦公室證實此事,稱這是一場普通的家庭活動。然而,這一舉動迅速引發政壇風波。保守黨黨魁博勵治(Pierre Poilievre)抨擊杜魯多:“他有空跳舞,卻無暇處理蒙特利爾的暴力事件。”迫於壓力,杜魯多隨後在社交媒體上譴責了相關事件,但支持者則為他辯護,表示“總理也應該有自己的家庭生活”。
溫哥華的Swifties,準備好了嗎?
幾天前,BC省剛剛確定了2025年省內租金的最高漲幅。與今年高通脹時期的3.5%不同,明年BC省房東允許的最高租金漲幅限制在3%,比今年還低一點。
房屋部長拉維卡隆(Ravi Kahlon)表示,省政府決定將最高租金漲幅與通脹率掛鉤,這將為租客節省數百加元,同時也允許房東收回維護出租物業而增加的成本。在2018年以前,這個數字更低,為固定的2%。
卡隆在一份聲明中表示:“我們知道租客現在處境艱難,因此,我們的租金上限可以保護租客免受不公平租金上漲的影響,同時允許房東負擔得起上漲的成本,從而維持省內的出租市場。”
房東若想提高租金,必須提前三個月通知房客,而且12個月內租金不得上漲超過一次。另外,3%的上限不適用於商業租賃、房屋合作社和一些輔助生活設施。
這意味著什麼呢?租客租得越久,房租反而比市場價更低,租客也就更容易形成長期穩定的租賃關係。
租客是穩定了,但百分之三的小額租金漲幅真的能幫助房東回本嗎?
答案是否定的。過去兩年,大溫的房市高利率明顯讓高杠杆買房的房東們有些力不從心了,如果此時還維持疫情前的租金水平,多租一個月都意味著多虧一點。房東們入不敷出,自然也會選擇退出租房市場,被迫賣房。
為了防止上述情況出現,BC省最近作出了一項對房東極為有利的判決。RTB(住宅租賃仲裁委員會)在今年早些時候發佈表示,房東提出的在兩年內額外增加租金的申請已獲批准,BC省的一名房東被允許在兩年內將租金提高23.5%。
根據判決書,房東們告訴RTB,他們“目前的財務狀況難以為繼”,並補充說,雖然他們“確實有心理準備,也預留了緩衝空間……但沒人預料到情況會發展到這種程度”。
2021年4月,該房屋租賃商以1.9%的浮動利率購買了這棟四層出租物業,而到2023年7月,RTB表示房東的抵押貸款利率躍升至6.65%。截至2024年5月,RTB表示房東的利率仍為6.65%。
於是,房東在2023年4月聯繫了租戶,詢問他們是否同意在年度允許限額之上額外增加租金。租戶MS表示不同意,並認為這是房東的投資,應該自負盈虧。
房東還聲稱,即使租金上漲23.5%,他們仍無法收支平衡。
RTB表示:“儘管房東採取了合理的預防措施,通過一家公認的知名銀行獲得抵押貸款,但應對疫情所引發的世界和經濟事件是無法合理預見的,並且已經對房東產生了影響。”
“我認定房東在購買和融資住宅物業時表現出了應有的謹慎、遠見、判斷力、財務審慎和盡職調查,但由於不可預見的事件導致抵押貸款利率大幅上升。”
租金管理局規定,第一年,房東可以將四套公寓的租金分別上調3.5%(年度允許值),額外再加12%。第二年,租金可以按照省政府規定的最高限額上調,再加11.5%。
在做出判決之前,租戶每月需支付1,282加元至1,550加元。預計在兩年調整後,租戶的租金將漲至1,695加元至2,050加元,每月平均上漲五百加元。
這也是疫情以來,RTB首次作出允許房東在高利率損失情況下額外多漲房租的判決。這究竟是個例,還是能成為房東以蒙受重大財務損失為由上調大額房租的訊號,恐怕還有待時間的驗證。
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(渥太華綜合報導) 加拿大與美國的貿易緊張局勢加劇,加上加元持續貶值,導致加國旅客赴美需求大幅下降。近日,加拿大兩大航空公司——西捷航空(WestJet)與加拿大航空(Air Canada)相繼發聲,表示美國航線的票務需求大幅下滑,未來可能削減部分美國航班,並調整運力至其他市場。
👉🏻西捷航空:赴美需求暴跌25%!關稅與匯率雙重打擊
西捷航空(WestJet)首席執行官Alexis von Hoensbroech 透露,自美國政府宣布可能對加拿大商品加徵關稅以來,赴美旅遊需求急劇下降。
“我們觀察到,從加拿大飛往美國的票務銷售顯著下滑,約下降25%。目前仍不清楚這種趨勢是否會持續,但匯率波動可能也是導致需求疲軟的關鍵因素。”
目前,加元兌美元匯率已跌至71美分,此前更曾一度跌破68美分,創下近20年來最低點。這使得加拿大人在美國的旅遊、購物和消費成本急劇上升,許多計劃赴美的旅客開始重新考慮行程。
👉🏻西捷航空與德國漢莎集團簽約 投資1.2億元打造卡爾加里航空維修中心
儘管面對市場動盪,西捷航空仍在尋求長期戰略布局。週四,西捷航空與漢莎集團(Lufthansa Technik)達成一項價值數十億元的協議,雙方將在卡爾加里建設一座航空維修與測試中心,計畫於2027年完工。
這座維修中心將成為加拿大航空維修產業的重要樞紐,並開放予所有航空公司使用,減少加拿大對國外維修設施的依賴。項目總投資3億元,預計今年春季動工,未來還有三個大型航空基礎建設計畫即將公布。
👉🏻加航考慮削減美國航班 轉向國內與陽光航線
加拿大航空(Air Canada) 也對美國航線需求下滑表達關切,並計畫減少部分美國航班,將運力轉移至加拿大國內、墨西哥及加勒比海地區的“陽光市場”。
加航營收與網絡規劃執行副總裁Mark Galardo 在第四季度財報電話會議上表示,公司正提前評估美國市場可能出現的衰退風險。
“目前形勢仍然不明朗,但我們預計第二季度末和第三季度將是調整航班佈局的最佳時機。某些加拿大休閒旅遊市場仍存在增長潛力,陽光市場的預訂量依然強勁,因此我們可能會進一步加大這些航線的運力。”
“這些調整的主要目標,是應對美國市場需求的不確定性。”
👉🏻加航CEO:將靈活應變 根據市場情勢快速調整策略
加航首席執行官Michael Rousseau 強調,公司將密切關注市場動向,並根據需求靈活調整營運策略。
“我們已經準備好應對各種可能的市場變化,如果需求持續下滑,我們將迅速做出應對,確保公司在不確定的經濟環境下保持競爭力。”
👉🏻旅遊市場轉向 加拿大人重新規劃行程
根據加拿大Flight Centre 旅遊集團的數據,加拿大旅客前往美國的比例正在顯著下降,許多人選擇改變行程,前往其他更具性價比的目的地。
Flight Centre發言人Amra Durakovic 表示:“我們的專家已經幫助不少加拿大旅客重新規劃他們的旅行計畫,取消美國行程,改訂歐洲、加勒比海或墨西哥的旅遊套餐。”
甚至有些旅客取消了價值超過2萬加元的“夢幻清單”旅行,轉而選擇更具價格優勢的度假地。
根據市場研究機構YouGov 的最新調查,85%的加拿大中小企業表示,美國關稅與貿易限制可能會削減他們的跨境商務旅行。
隨著經濟不確定性增加,企業開始減少赴美出差計畫,轉而選擇與歐洲、亞洲等市場進行合作,以降低貿易戰帶來的風險。
根據卑詩省保險公司(ICBC)最新資料,卑詩省駕駛者因各種常見交通違規行為,將面臨不同罰款及扣分處分。了解以下規定,可助你避免額外開支與駕照被暫時吊銷。
超速違規(均扣三分)
– 公路或城市外一般超速:138–196加元
– 學校/遊樂場區超速:196–253加元
– 超過限速40公里/小時以上:368–483加元
– 重型商用車未按規定安裝、啟動或設定限速器:368加元
分心駕駛(扣四分)
– 駕駛時使用手機或其他電子裝置(如發短信、收電郵):368加元
其他常見違規
– 未停車接受警方檢查(扣三分):144加元
– 無視施工標誌或指揮旗手(扣三分):196–253加元
– 未安全開啟車門(扣二分):368加元
– 在行人道或消防喉上駕駛(扣二分):81加元
– 未禮讓行人、闖紅燈或其他交通信號違規(扣二至三分):109–167加元
駕照/車牌/安全帶違規(均不扣分)
– 非法使用或持有駕駛執照:460–23,000加元 – 車牌展示不當或字跡不清:230加元
– 未懸掛「L」或「N」學習/見習者標誌:109加元
– 未繫安全帶或乘客不繫安全帶:167加元
摩托車及重型車規定
– 摩托車載客坐姿不符規定:109加元(不扣分)
– 摩托車未戴安全頭盔:138加元(不扣分)
– 重型車輛未安裝合規限速器:368加元(扣三分)
嚴重刑事級違規
– 禁駕或駕照被吊銷期間駕駛(扣十分):575–2,300加元
– 非法使用或持有行車許可證/保險:最高2,300加元
ICBC提醒駕駛者熟悉以上罰則,並即時調整駕駛習慣,保障自己和他人安全。你認為現行的罰款與扣分制度是否足以維護道路安全?
🔗 資料來源: https://dailyhive.com/vancouver/bc-traffic-penalties-offences-fines
美國旅遊雜誌Travel + Leisure日前評選,由卡加利(Calgary)至賈士伯國家公園(Jasper National Park)的自駕路線,成為加拿大夏季最壯麗的公路之旅。壯觀的山巒景致、碧綠湖泊與豐富的野生動物,令此程名列前茅。
行程亮點
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出發於卡加利:探訪奧林匹克公園(Olympic Park)及英格伍德(Inglewood)歷史街區。7月出行的旅人,更可搭上世界知名的卡加利牛仔嘉年華(Calgary Stampede)熱潮。
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班夫國家公園(Banff National Park):Travel + Leisure特別推介佩託湖(Peyto Lake)和莫雷訥湖(Moraine Lake)等冰川湖,並讚賞公園內「壯觀的野生動物出沒與令人屏息的山水美景」。
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冰原大道(Icefields Parkway):連接班夫與賈士伯的這段公路,被譽為北美最美之一。途中必停哥倫比亞冰原(Columbia Icefield)及阿薩巴斯卡冰川(Athabasca Glacier),可實地踏上千年冰層或參加專業導覽。
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賈士伯國家公園:抵達後,必遊瑪琳湖(Maligne Lake),湖中隱島上的歷史旅館提供難得的過夜體驗。鄰近的伊迪絲‧卡維爾山(Mount Edith Cavell)每夏開放登山道,是攝影愛好者的熱門取景點。
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星空饗宴:賈士伯被列為暗空保護區,遠離城市光害,晴朗夜空下可清晰觀賞銀河,滿天星斗盡收眼底。
這條自駕路線完美結合都市文化、國家公園原野與沿途風光,為您呈獻最完整的加拿大夏季體驗。
你會將卡加利—賈士伯之旅納入下次旅程嗎?
🔗資料來源: https://dailyhive.com/canada/best-road-trip-to-take-in-canada
受美國加徵關稅的威脅及利率政策不明朗影響,加拿大元(加幣)周五跌至近兩周低位,引發市場對出口前景及經濟穩定性的憂慮。
美國總統特朗普宣佈,將於8月1日起向加拿大進口商品徵收高達35%關稅,此舉震撼金融市場,加劇兩國貿易緊張局勢。
貨幣與股市受壓 加幣兌美元跌0.26%至73.04美仙,創6月底以來最低水平。分析師表示,此跌幅反映市場對加美貿易關係惡化及出口型經濟受衝擊的擔憂。
加拿大主要股指S&P/TSX綜合指數下跌0.22%,以礦業與工業股表現最為疲弱。商品市場亦見波動:銅價因供應疑慮大幅上升,原油及黃金則呈混合走勢。
加國利率走向成不確定因素 加拿大央行將於7月30日公布下一次利率決定,但最新就業數據令減息前景變得撲朔迷離。6月全國新增83,000個職位,失業率回落至6.9%,表現超預期,有可能延後減息計劃。
目前政策利率維持在2.75%,經濟學者指出,勞工市場強勁可能令央行在短期內無意作出減息調整。
加美正進行高層磋商以避免貿易惡化,利率走勢亦充滿變數,投資者預期今年夏季金融市場將充滿波動。加幣能否在此背景下保持穩定,加拿大經濟能否延續增長動力,仍屬未定之數。8月1日的關稅落實日期,勢將成為出口業及整體金融界的關鍵時刻。
🔗資料來源: https://www.theglobeandmail.com/investing/article-canadian-dollar-markets-us-tariffs/ , https://www.scmp.com/news/world/united-states-canada/article/3317786/trump-says-35-tariffs-be-imposed-canada-floats-higher-blanket-rates
加拿大知名運動服品牌 Lululemon 近日正式入稟美國法院,控告零售巨頭 Costco 涉嫌販售與其產品「極為相似」的仿製品,當中包括熱賣的 Scuba 連帽外套、Define 外套及男裝 ABC 褲。Lululemon 指控 Costco 旗下的 Kirkland 品牌及其他第三方供應商,推出的服飾在設計、剪裁甚至顏色命名上都與其專利產品高度雷同,對品牌聲譽構成嚴重損害。
根據訴訟文件,Lululemon 表示其原創產品售價高達 $128 美元,而 Costco 的「平價版」竟低至 $10 美元,令消費者產生混淆,甚至誤以為兩者屬同一品牌。Lululemon 更指出,Costco 使用了其專屬顏色名稱如「Tidewater Teal」🌊,涉嫌侵犯商標及設計專利。
Lululemon 強調,公司多年來投放大量資源於產品研發與設計,致力維護品牌獨特性與創新精神。是次訴訟除要求 Costco 停止銷售相關產品外,亦尋求金錢賠償及禁制令⚖️。
事件曝光後,引起網民熱議。有消費者認為 Costco 提供了更親民的選擇,亦有人支持 Lululemon 維護品牌價值與創意產權。隨著「平價仿款文化」在市場上愈趨普遍,這場官司或將成為高端品牌與大眾零售之間的關鍵戰役。
💬 如果你發現自己買到的是仿款但質素不錯,你會介意嗎?
加拿大政府宣布,將於2025年推出一項全新的永久居民(PR)申請通道,專門為具備技能的難民及流離失所人士而設。這項新計劃是基於現行的「經濟流動途徑試點計劃」(Economic Mobility Pathways Pilot,簡稱 EMPP) 所延伸而來。
EMPP 自2018年推出以來,致力協助具技能的難民與加拿大有招聘需求的僱主配對,讓他們透過經濟移民方式合法定居。根據加拿大移民、難民及公民部(IRCC)公布,新永久居民通道將會在 EMPP 於2025年12月31日結束前正式啟動。雖然具體細節尚未公布,但預計新計劃將延續 EMPP 的宗旨,結合經濟移民與人道支援。
2019年至 2025年3月,已有接近970名申請人透過 EMPP 成功移居加拿大。現時申請人可選擇透過聯邦 EMPP 或地區 EMPP 申請,後者包括「大西洋移民計劃」(AIP)及「省提名計劃」(PNP)。
聯邦 EMPP 設有兩個申請途徑:
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有工作聘書途徑(每年950個名額):申請人需獲得全職工作聘書,並具備至少一年全職工作經驗,以及符合該職位TEER(培訓、教育、經驗與職責)分類的學歷及語言能力。
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無工作聘書途徑(每年150個名額):申請人需在TEER0–3類別中擁有一年內的相關工作經驗、高中或同等學歷、四項語言能力達 CLB 7(加拿大語言基準),以及提供安家資金證明。(此途徑目前暫停申請)
所有申請人必須從加拿大境外遞交申請,並提供五種指定文件之一以證明其難民或流離失所身份,或由 IRCC 認可的合作機構轉介。
這項新永久居民通道是加拿大更宏觀移民政策的一部分,旨在同時解決勞動力短缺問題,並為有需要的人提供保護與新機會。
💬 你認為這樣的政策會對加拿大本地勞工市場帶來正面還是負面影響?
加拿大國慶長週末期間,溫哥華國際機場(YVR)出現大規模航班延誤,超過 200 班航班受影響。原因是負責全國航空交通管理的機構 Nav Canada 面對嚴重人手短缺,導致機場降落能力大幅下降。
根據機場發言人表示,單在星期六(6月29日)已有186班航班延誤,至星期日早上再新增24班。YVR 平時每小時可處理約36架航機降落,但當日一度跌至僅16架,平均延誤時間達兩小時。
Nav Canada 是一間非牟利私人機構,負責管理加拿大民用航空導航系統,涵蓋超過1,800 萬平方公里的空域。近月來人手短缺問題持續,對航班調度造成明顯壓力。
機場預計,整個四日長週末將有超過42.5 萬名旅客經 YVR 出入境,其中星期一(7月1日)為最繁忙的一天,預計超過88,000人次。
事實上,空管人手問題早已引起業界關注。今年5月,一名加拿大航空(Air Canada)機師在溫哥華飛往滿地可的航班上,向乘客公開表達不滿,直指延誤是因為空管人手不足,並呼籲乘客寫信給國會議員要求正視問題:「呢啲延誤好煩,對航空公司同乘客都係損失。」
Nav Canada 發聲明回應,表示正努力提升航班處理能力,並承認任何延誤對旅客都會造成影響。
💬 空管人手短缺係全球問題,加拿大應該點樣解決?
🔗 資料來源: https://www.cbc.ca/news/canada/british-columbia/yvr-delays-canada-weekend-1.7573897
加拿大政府於 2025年6月30日, 原定實施的「數碼服務稅」(Digital Services Tax, DST)在最後一刻被撤回,目的是為了重啟與美國陷入僵局的貿易談判。
該稅項原本針對全球大型科技公司,包括 Amazon、Apple、Google、Meta、Uber 及 Airbnb,對它們從加拿大用戶賺取的收入徵收 3% 稅率,並追溯至2022年,預計總稅額高達20億美元。
加拿大財政部長 尚鵬(François-Philippe Champagne)於星期日晚宣布撤回稅項,消息緊接著總理 卡尼(Mark Carney)與美國總統 特朗普(Donald Trump)的通話。雙方同意恢復談判,並以 2025年7月21日為達成新協議的目標日期。
卡尼總理表示,這項決定屬於策略性考量:「而家收稅,之後又要退返,根本唔合理。」他強調,加拿大仍然支持與 G7 盟友合作,推動多邊數碼稅框架。
特朗普早前強烈反對該稅,形容為「對美國企業的公然攻擊」,並一度中止與加拿大的所有貿易談判。白宮對加拿大的讓步表示歡迎,新聞秘書 莉維特(Karoline Leavitt)更直言:「加拿大向特朗普總統低頭。」
雖然該稅已於2024年立法通過,但原本延遲實施以等待國際協議。隨著多邊談判陷入停滯,加拿大原打算單方面推行,最終在壓力下臨時轉向。
財政部表示,將儘快提交法案,正式廢除《數碼服務稅法案》。原定於6月30日開始的稅款徵收亦已全面叫停。
💬你支持卡尼(Carney)今次嘅決定嗎?
🔗資料來源: https://www.cbc.ca/news/politics/us-canada-trade-negotiations-dst-scrapped-1.7574146