會員註冊
就在賓頓市努力解決不安全及非法住房改建問題之際，加拿大廣播公司多倫多獲悉，當地一名議員與他人共同擁有一處未註冊的地下室公寓，這違反了市政法規。賓頓市及皮爾區議員古爾帕塔普·辛格·圖爾（Gurpartap Singh Toor）否認擁有這棟位於市區東北部 Gardenbrooke Trail 的房屋。
然而，房地產紀錄顯示，圖爾自2021年以來一直擁有該房產的所有權，並透過資訊自由請求獲得的文件指出，地下室在此期間一直被非法出租。
根據紀錄，圖爾的姐姐自2012年起擁有此房產，並於2021年將1%的股份轉讓給他，使他成為共同擁有人。
這是圖爾擁有的至少四處房產之一——房產紀錄顯示，他在安省卡利登還擁有三棟房屋。市政府首先對賓頓市的這處房產進行了檢查，並於9月發出合規通知，同時處以750加元的罰款，指出未註冊的公寓可能對居住者造成安全風險。
此次檢查是在布蘭普頓住房供應商協會創辦人阿扎德·戈亞特提出投訴後進行的。該協會是一個代表房東的非營利組織，旨在響應市政府為遏制非法住房而開展的試點項目。戈亞特曾在上屆市政選舉中與圖爾在同一選區競選地區議員。
他表示，鄰居注意到這棟房屋裡住著兩戶人家，但市府沒有註冊二級單位。“圖爾議員代表人民。他是市政廳的立法者。他怎敢……建造非法住房？”戈亞特說。
非法出租一直是賓頓市議會最關注的問題，市長先前稱未註冊的出租屋為“火災隱患”。
賓頓市政府本月早些時候表示，去年該市發生了近100起房屋火災，造成5人死亡。
自2022年起，圖爾一直擔任第9和第10區的地區議員。
🔹圖爾否認擁有該房產，與房產紀錄相矛盾
上周，當加拿大廣播公司多倫多分台在議會廳外採訪圖爾時，他否認擁有該房產，並威脅將發出法律信函。
“這處房產不屬於我。任何人來找我家人，我都會來找他們，”他說。
隨後在電子郵件中回覆進一步問題時，圖爾表示，他的姐姐是該房產的所有者，而他之前“出於私人原因，在極短的一段時間內”擁有1%的所有權。他強調自己未從該房產獲得任何收入。
在電子郵件中，他指責“市政廳內部人員抓住救命稻草，洩露個人及私密資訊”，“惡意”損害他的聲譽。
多倫多房地產律師鮑勃·亞倫（Bob Aaron）表示，擁有少量所有權份額並不能減輕任何責任，即使業主未從該房產中獲得收入。
“在法規合規、消防規範方面……每一方、每位業主——無論擁有99%或1%的股份——都需100%遵守規定，”亞倫說。
賓頓市市長帕特里克·布朗（Patrick Brown）在10月24日的電子郵件中告知CBC，圖爾已通知他“他不再擁有該房產的任何所有權”。布朗表示，他希望所有議員遵守城市的法規。
同日的產權搜索仍然將圖爾列為共同所有人。
🔹投訴促使檢查並處罰
賓頓市內任何擁有額外單位的房產均需在市政府登記，並接受批准和檢查。
根據透過資訊自由請求獲得的市政府文件，該市在7月底收到了有關該房產的投訴。
紀錄顯示，一名執法人員於9月19日到訪該房產，並與地下室租戶交談，租戶確認他們已租用該兩居室公寓四年，而另一戶家庭住在樓上的單位。
執法人員當日即發出罰款通知，處以750加元罰金，並要求業主在30天內提交許可申請。通知書上的收件人姓名已被刪除。
該警官還拍攝了房屋的內外部照片，注意到地下室窗戶被改建且未經許可，一扇大窗戶似乎改成了雙開門入口。
翌週發出的通知指出，市政府政策“旨在確保住房安全、合法、宜居”，而不符規定的建築可能缺乏必須的安全設施，“可能使居住者及鄰居面臨嚴重受損、受傷或死亡的風險”。
在10月16日的電子郵件中，該警官表示將於10月21日與業主跟進，屆時若違規未解決，可能會採取進一步行動，包括最高罰款25,000加元。
10月22日，賓頓市公共關係部的Kennisha Petgrave在回覆CBC的電子郵件中表示，“市府一直與業主溝通，業主也在積極採取措施使其房產符合法規”，並補充說新的“基準日期”是10月29日。
🔹住房是城市的關鍵問題
非法公寓一直是賓頓市的主要問題，市議會致力於解決該問題，尤其針對國際學生。
根據加拿大統計局今年5月的報告，2021年賓頓市國際學生居住在不合適住房中的比例為全國最高。
市政府近期採取多項措施來應對此問題，包括針對小型房東的試點計劃，要求房東每年更新執照。市府上月表示，該計劃已導致數千次檢查及600多張罰款通知。
市政律師約翰·馬斯卡林表示，不遵守城市法規不僅給選民樹立壞榜樣，還可能損害公眾信任。
“人們對地方政府及整個地方機構的信心已經逐漸失去。”
多倫多的交通擁堵問題再度成為焦點！安省省長辦公室近日透露，正考慮在工作日早晚高峰時段實施擁堵費政策。消息一出，引發市民熱議。
👉🏻高峰擁堵成居民心病
家住多倫多東區的多倫多大學生Justin Ha，平日儘量使用公共交通前往學校，但偶爾需要駕車時，他深刻體會到高峰期駕車的壓力。他向記者吐槽：“在早高峰開車，壓力真的很大。有一次星期五晚上，我因為一場油罐車事故，在401高速公路上被困了整整兩個小時！”
同樣，住在Markham的Alessandro Sisti也對高峰擁堵感到頭痛。他經常需要前往多倫多市中心探望朋友或去醫院，通常40分鐘的車程，遇上高峰時段可能需要近兩倍時間。
多倫多的交通擁堵已成為市民生活的常態，2023年多倫多地區貿易委員會的研究估算，每年擁堵問題給大多倫多地區帶來110億元的經濟損失。加拿大經濟分析中心的報告更進一步指出，這一問題導致470億元的經濟機會和社會影響損失。
👉🏻擁堵費模式正在全球推廣
紐約市本月開始對中央公園以南行駛的車輛收取擁堵費，工作日上午5點至晚上9點的費用為每輛車9加元，非高峰時段的通行費為2.25加元。此政策實施後，僅一周內，擁堵區域的車流量便減少了7.5%，每天進入曼哈頓繁忙區域的車輛減少了43,000輛。
紐約的成功案例吸引了全球關注，但它並非唯一推行擁堵費的城市。倫敦、斯德哥爾摩和新加坡早已採取類似措施，成功緩解交通壓力。然而，作為北美第一個實施擁堵費的城市，紐約的經驗為多倫多等其他城市提供了可借鑒的模式。
👉🏻多倫多能否效仿？
多倫多大學基礎設施研究所所長指出，雖然擁堵費在其他國家行之有效，但多倫多的交通特性使其實施起來更具挑戰性。他表示：“與島嶼型的曼哈頓相比，多倫多市中心的入口點更多，如何劃分收費區域將是關鍵問題。”
另一種可能性是對多倫多周邊的高速公路，如401、427、DVP和加德納高速公路，實施環形收費。這些地點的交通壓力同樣不容忽視。
👉🏻政策前景尚未明朗
事實上，多倫多早在2017年曾討論對加德納高速公路和Don Valley Parkway實施收費，但該提案最終被時任安省省長Kathleen Wynne否決。
針對此次擁堵費的傳聞，安省交通廳長Prabmeet Sarkaria的辦公室回應表示，福特政府“永遠不會對安省的任何道路徵稅或收取通行費”。
儘管如此，多倫多的交通擁堵問題已迫在眉睫。面對經濟損失與居民壓力，擁堵費政策是否會成為解決方案，仍需拭目以待。
安省政府於周五發佈新聞稿，宣布自2月3日起，80歲及以上的駕駛人士將享受到“更加便捷”的駕照更新流程。此年齡段的駕駛者只需前往部分ServiceOntario中心一次，即可完成強制性的視力和認知篩查評估，並同時更新駕照。
政府表示，到今年春季，這項服務將在全省所有ServiceOntario辦事處全面推行。
公共和商業服務交付與採購廳長托德·麥卡錫（Todd McCarthy）表示：“安省的老年人應該擁有簡單快捷的方式來更新駕照，從而確保他們能夠與社區保持聯繫。這一新的簡化流程進一步體現了安省在加強客戶服務和滿足老年人需求方面的承諾。它消除了老年人需要前往多個地點的繁瑣程序，縮短了等待時間，並擴大了獲取基本服務的途徑，為全省建立了一個更具包容性和效率的系統。”
👉🏻流程簡化 一次完成所有步驟
此前，80歲及以上的駕駛人士需要先前往指定地點完成視力和認知篩查評估，然後再前往ServiceOntario辦理駕照更新。而根據新流程，老年人僅需一次預約即可完成所有操作。
駕照到期前約90天，駕駛者將收到更新通知信件，信中包括如何在線或通過電話進行預約的說明。在預約當天，他們可以在現場完成所有必要的評估，並在符合條件的情況下當場續期駕照。
👉🏻每年20萬老年駕駛執照將受益
根據省政府數據，安省每年更新約20萬張老年駕駛執照，全省約有40萬名80歲以上的駕駛人士。這項新措施將為大量老年駕駛者帶來便利，同時也為服務體系的現代化和效率提升奠定基礎。
安省老年人如今可望告別繁瑣的多地奔波，迎來更加高效且以客戶為中心的服務。
隨着加拿大郵政（Canada Post）由全國性罷工轉為輪流罷工，加拿大民眾今日起將陸續收到郵件。該國國營機構於週二發出新聞稿，表示已「安全地在全國恢復營運」，但亦警告「服務仍會持續受阻」，並提醒「顧客應預期延誤」。
加拿大郵政工人工會（Canadian Union of Postal Workers，CUPW）表示，輪流罷工於 10 月 11 日展開，旨在「讓郵件和包裹重新流動」，同時繼續爭取「合理集體協議及強健的公共郵政服務」。
加拿大郵政指出，安大略省蒂明斯 (Timmins, Ontario）地區的罷工活動已於週二結束。與此同時，卑詩省的道森溪（Dawson Creek, British Columbia）及聖約翰堡（Fort St. John），以及紐芬蘭與拉布拉多省的聖安東尼（St. Anthony, Newfoundland and Labrador）。仍有輪流罷工進行。工會表示，將透過網上平台即時更新各地 CUPW 分會的罷工情況。
「在罷工地區，郵件及包裹將不會遞送或收取。」加拿大郵政強調，「一旦罷工結束並恢復營運，該地區的郵件及包裹遞送將盡快重啟。」
除罷工地區外，加拿大郵政將繼續在所有地點接收及遞送郵件與包裹。
CUPW 工會代表全國約 55,000 名郵政工人。是次罷工始於 9 月 25 日，導火線為採購部長 Joël Lightbound 在記者會上的言論。他形容加拿大郵政「實際上已經破產」，並指其正面臨「生存危機」，更宣布包括取消上門遞送在內的多項改革措施。
工會批評該言論為「令人震怒」，並即時發起罷工行動以示抗議。
🔗資料來源: https://ca.news.yahoo.com/canadians-getting-mail-today-canada-190614055.html
一份由加拿大政策替代中心（Canadian Centre for Policy Alternatives） 發表的新報告指出，總理 馬克·卡尼（Mark Carney） 推動的大規模開支削減計劃，若全面落實，至 2028 年或會導致超過 57,000 個公共服務職位流失，引發對全國基本服務能力的廣泛擔憂。
隨著Bank of Canada（加拿大央行）即將於7月30日（星期三）公布最新利率決定，專家普遍預期央行將維持基準利率在2.75%，以應對持續的通脹壓力與未解決的貿易不確定性。
雖然今年早前已進行過兩次減息，但央行在6月暫停進一步調整，主因是核心通脹仍高於目標水平，而消費支出疲弱與企業投資減少亦成為考量因素。這次決策時點亦臨近美國即將實施的新一輪關稅措施，為加拿大（Canada）經濟前景增添變數。
民眾對減息的看法
根據Money.ca最新民意調查，加拿大（Canada）市民對是否應再度減息意見分歧：
-
29.8% 認為減息「早該進行」
-
24.8% 認為「可能需要」，但「尚未迫切」
-
24.8% 指減息「風險太大或非當務之急」
-
16.5% 表示「資訊不足，難以判斷」
-
4.1% 認為減息「根本沒分別」
最後一項選擇反映出民間對央行政策影響力日漸質疑，懷疑即使減息，效果未必能快速傳導至家庭層面。
專家預測：根據Ratehub.ca房貸專家Penelope Graham表示，現階段數據「未能構成減息的充分理由」。她指出：
-
6月通脹率升至1.9%（相比5月的1.7%）
-
核心通脹持續偏高，超出加拿大央行目標2%
-
消費及商業信心略見穩定，但仍然脆弱
-
與美國（U.S.）的貿易緊張關係仍未緩解
Graham補充，若經濟形勢惡化，央行未來仍有空間進行減息，但目前情況而言，維持利率為穩妥之選。
對房貸及樓市的影響
隨著五年期債券孳息率升至六個月高位約3%，貸款機構開始上調固定利率房貸，導致樓市負擔能力下降。Graham建議市民提早申請利率保留或預先批核，以鎖定現有貸款利率。
加拿大央行未來公布時間表
-
2025年7月30日 – 利率決定及《貨幣政策報告》
-
2025年9月17日 – 利率決定
-
2025年10月29日 – 全面更新
-
2025年12月10日 – 利率決定
公告通常於美東時間上午9:45（ET）發布。
你認為加拿大央行應該維持利率，還是應再度減息以減輕家庭壓力？
🔗資料來源: https://dailyhive.com/canada/canada-interest-rate-boc-prediction-july-2025 https://ca.finance.yahoo.com/news/canadians-split-another-bank-canada-100800462.html
加拿大衛生部 (Health Canada) 周三宣布，因鋰電池存在過熱及起火風險，緊急回收 Rowenta 無線吸塵機 (Cordless Vacuum Cleaners)。
受影響產品約 550部，在 Walmart、Best Buy 及 Amazon 等大型零售商有售，顏色包括紅、黑及銀。涉及型號為 X‑Force Flex 14.60 Animal (RH99A2U1) 及 X‑Force Flex 15.60 Animal (RH99F2U1)，電池型號為 ZR0097U2，日期代碼以 23或24 開頭。
衛生部警告，電池可能 過熱並起火，引致煙霧甚至火焰，存在嚴重傷害風險。截至 2026年7月2日，加國暫未接獲事故或傷害報告。
當局呼籲消費者 立即停止使用，並聯絡 Rowenta Canada 以更換電池。用戶需將電池取出，用永久墨水筆寫上「recall」，拍照存檔，再提交申請。查詢可致電 1‑800‑418‑3325 (週一至週五，加東時間上午8:30至下午5時)，或瀏覽公司網站。
Rowenta 已就事件致歉，並表示正加快安排安全替換，確保消費者可安心繼續使用吸塵機。
隨着國際油價升至近四星期高位，加拿大油泵價格再度上漲。
據 GasBuddy.com 指，加國平均油價周二中午已升至 每公升1.674加元，較上周增加 3.4仙。分析員 Patrick De Haan 預料，未來數日油價或再升至 1.70加元，並可能再加 5至10仙。
漲勢主要受 美國 (US) 與伊朗 (Iran) 衝突影響，中東油運受阻。布蘭特原油 (Brent crude) 周二一度升至 每桶86美元，為6月中以來最高，隨後回落至 84美元以上。同時，烏克蘭加強攻擊俄羅斯煉油設施，令全球供應進一步收緊。
大西洋省份受影響最深，因需與歐洲市場競爭汽油供應。周二 紐芬蘭與拉布拉多 (Newfoundland and Labrador) 平均油價達 1.934加元，愛德華王子島 (Prince Edward Island) 為 1.883加元，新斯科舍省 (Nova Scotia) 為 1.840加元，已超越今年早前因美伊戰事而居高的卑詩省 (British Columbia)。
專家提醒，加國油價已在上升軌道，市民若要慳錢，應盡快入油，以免支付更高價格。
🔗資料來源: https://www.cbc.ca/news/business/oil-prices-rising-9.7269273
安省 (Ontario) 教育工會警告，全省 教育助理 (Educational Assistants, EA) 嚴重短缺，令弱勢學生缺乏穩定支援，情況在 8月31日合約談判期限 前愈趨嚴峻。
工會領袖指，現時課室支援被「配給」，助理需同時分身多個課室。Pamela Boniferro，Dufferin‑Peel 教育資源工會 (Education Resource Workers’ Association) 主席，直言資金模式忽視人手的重要：「學生有老師即使冇紙筆都能學習，但冇EA就乜都做唔到。」
省府表示教育年度資金已增至 306億加元，並支持聘請逾 4,500名EA，但人手安排由校董會決定。工會反駁指招聘崩潰，日常「fail‑to‑fills」情況頻繁，令缺勤無人頂替，導致員工嚴重倦怠。
Lisa Weiler Haskins，教育助理協會 (Educational Assistants Association) 主席，舉例一名EA需同時支援四個課室，學生在她短暫出現時表現良好，但一旦離開便失去支援，課室混亂。工會警告，這常引發 「課室疏散」，甚至導致員工受傷。
家長亦受影響。Cataldo Brugnano，其患自閉症的兒子五年間換過 15名輔導員，批評流失率「荒謬」。工會強調，政府必須推出招聘誘因，仿效過往醫護人員的招募策略，才能解決EA人手危機。
🔗資料來源: https://www.cbc.ca/news/canada/toronto/ea-shortage-ontario-9.7268522
安省 (Ontario) 旅遊、文化及博彩廳長 Stan Cho，同時是 Willowdale 選區省議員，承諾將全數退還逾 1.6萬加元 的多倫多 (Toronto) 酒店開支。
公開開支紀錄顯示，Cho 在 2023‑24年度 報銷約 1,400加元 酒店費用，2024‑25年度 約 3,000加元，2025‑26年度 更高達 11,700加元。這些費用均以「特殊情況」申報，立法會規則例子包括暴風雪，允許居住在距皇后公園 (Queen’s Park) 50公里內的議員申報。
事件由 Global News 首度揭露，引起反對黨猛烈批評。新民主黨 (NDP) 黨魁 Marit Stiles 指出，Cho 從 Willowdale 前往皇后公園「連地鐵都唔使轉線」，質疑酒店開支毫無必要。自由黨臨時黨魁 John Fraser 更批評福特政府已將「豪華開支」常態化，形容公帑被當作「私人銀行」。
Cho 表示其申報符合規則，但已承諾全數歸還。其辦公室未有解釋為何需要入住酒店。
隨着熱浪再度席捲加國，專家警告電網及冷氣系統承受巨大壓力，停電風險急升。加拿大環境及氣候變化部 (Environment and Climate Change Canada, ECCC) 指，長時間酷熱天氣會令電力需求飆升，導致局部停電。多倫多大學土木工程教授 Jeff Siegel 解釋，電網一旦部分失效，可能引發「連鎖故障」，令停電擴散。
安省 (Ontario) 及魁省 (Quebec) 早前已因雷暴導致大規模停電，數千居民失去冷氣。急症科醫生 Edward Xie 指，即使單一大廈電力超載，也可令數百人同時失去冷氣。若冷氣壞咗，氣候適應中心專家 Anabela Bonada 建議白天關窗簾及百葉窗、使用室內 高效能微粒空氣濾網 (High Efficiency Particulate Air, HEPA) 濾網，夜晚氣溫下降時再開窗通風。
加拿大衞生部 (Health Canada) 提醒，長者、兒童及患有慢性疾病人士風險最高，呼籲市民準備緊急套裝，包括食物、清水及手電筒，並制定家庭應對計劃。專家亦建議夜晚開窗配合風扇通風、減少體力活動，或用濕毛巾及冷水衣物降溫。
🔗資料來源: https://globalnews.ca/news/11964944/what-to-do-lose-power-air-conditioning-heat-wave-blackout/
卑詩省高等法院 (B.C. Supreme Court) 裁定，女子 Cheryl Johnson 可保留逾 11.2萬加元 的網上賭場彩金，儘管前男友 Timothy Jones 聲稱是他贏得頭獎。
案件涉及 Johnson 的 JackpotCity 賬戶。Jones 指自己於2022年4月在該賬戶中遊戲並贏得彩金，但法官 Ronald Tindale 判定彩金屬 Johnson，因為所用資金及賬戶均屬她本人。
Johnson 作供指，她早在2021年底已要求 Jones 停止使用其賬戶。雖然她事後曾轉帳約 5,200加元 給他，但她解釋只是為了「斷絕關係」。
法院亦聽到爭議，包括當時是 Jones 還是 Johnson 的少年兒子按下按鈕贏得彩金。不過法官認為，無論誰操作，彩金仍屬 Johnson，因為資金來自她。
判決強調，網上賭場彩金的歸屬以 賬戶持有人 為準，與實際操作者無關。
安省 (Ontario) 一項制度原本要求檢控官在警員於法庭上「故意不誠實」時作出報告，但最新檢視顯示制度或存在漏洞。
CTV News 取得的紀錄顯示，檢控官在過去十年共報告 28宗案件。然而，西安大略大學 (Western University) 今年發表的《Unlawful Enforcers》研究卻指出，同期另有 11宗案件涉及多倫多或皮爾區 (Peel) 警員在法庭上作假供詞，卻未被列入官方名單。
新民主黨省議員 Jennie Stevens 批評制度執行不一致，強調「司法系統的誠實是不可妥協」。
近期倫敦 (London, Ontario) 一宗案件中，法官 Kevin McHugh 因警員偽造筆記及作出誤導供詞，撤銷對一名19歲男子的綁架控罪。倫敦警隊 (London Police Service) 已展開內部檢討。
安省司法部發言人 Alexandra Wilkes 表示，現有名單或未涵蓋由聯邦檢控官處理的案件、上訴案件，或主管決定不轉交警隊的案件。她強調：「警員在宣誓下的供詞必須真實，這是司法制度的根本。」
凡透過折扣經紀平台投資 RBC 或 PH&N 共同基金 (Mutual Funds) 的加拿大投資者，或可申領部分 4,500萬加元 的集體訴訟和解金。
多倫多 (Toronto) 律師行 Siskinds LLP 周二公布，已與 RBC Global Asset Management Inc. 及 RBC Investor Services Trust 達成和解，並將於 9月8日 由 安省高等法院 (Ontario Superior Court of Justice) 審批。
訴訟指稱，原本用作支付投資顧問服務的 拖尾佣金 (Trailer Commissions)，卻被支付予折扣經紀，包括 BMO InvestorLine、TD Direct Investing、RBC Direct Investing、CIBC Investor’s Edge、Scotia iTRADE 及 National Bank Direct Brokerage，而這些平台並無提供投資建議的資格。原告認為，投資者因此「付費卻無所得」，導致基金回報被削減。
凡曾經或現時透過折扣經紀持有 RBC 或 PH&N 基金單位的客戶，不論居於加拿大或海外，均可申索。和解金中約 1,260萬加元 將用於律師費、稅項及開支，其餘將分配予受影響投資者。
如認為自己符合資格，投資者應盡快於集體訴訟網站登記，以獲取最新申索指引。
🔗資料來源: https://dailyhive.com/canada/rbc-settlement-class-action-lawsuit
