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多倫多的上班族對於交通系統的未來有許多夢想，例如合理時間內開通新線路、更加頻繁可靠的地鐵服務等。然而，一項本應具體落實的安全措施——站台邊緣門（PSE）或站台闡門（PSD），如今卻淪為遙不可及的夢想。
👉🏻公共安全需求迫切，TTC卻將站台護欄列為「理想」項目
近年來，多倫多及全球多地陸續發生乘客被推落鐵軌的事件，民眾對於站台護欄的呼聲不斷高漲。TTC 早已考慮這項安全設施，但直到**安大略線（Ontario Line）**的預覽展示了站台護欄的實際運作後，公眾才真正相信它可能成為現實，就像巴黎、悉尼、聖保羅等大都市的地鐵系統一樣。
然而，最新的TTC董事會計劃預算顯示，雖然即將開通的安大略線、士嘉堡地鐵延長線及Bloor-Yonge 站將安裝護欄，但這些門的優先級遠低於外界預期。
但資金短缺、需求龐大，TTC 15 年內恐無法實現站台護欄計畫！
TTC 董事會的最新預算文件顯示，站台護欄項目被列為尚未獲得資金的「理想」計畫，其 15 年內的估算成本高達 41 億加元。
交通專家 Steve Munro 在分析預算時指出：「站台護欄和 TransformTO（多倫多氣候行動計劃）都被列為『理想』項目，兩者合計占 367 億加元未獲資助計畫中的 105 億加元。市議會將不得不在基本維護和發展需求之間做出艱難決定。」
👉🏻TTC：目前資源有限，護欄建設難以優先考慮
TTC董事會主席 Jamaal Myers 告訴 blogTO，該項目的成本確實非常高，且目前還有許多更迫切的基礎建設需求等待解決。
「全系統安裝 PSD 估計成本高達 40 億加元，這帶來了巨大的財務、物流及工程挑戰。考慮到目前的預算限制，以及更緊迫的安全與乘客體驗改善需求，PSD 現階段僅屬於『理想』範疇。」
雖然 Myers 重申支持地鐵系統的安全升級，並確認新線路如安大略線將配備站台護欄，但他補充指出，對現有車站進行改造的代價過於高昂，且可能對地鐵運行造成負面影響，例如降低列車行駛速度。因此，全球僅有少數地鐵系統選擇進行此類改造。
他表示：「在做出任何決定之前，我希望進行適當的 成本效益分析，並將 PSD 與其他防止乘客擅自進入鐵軌的安全措施進行比較。」
Myers 也強調，應該從根源上解決軌道入侵問題，例如 無家可歸、毒品濫用、心理健康資源不足 等社會議題。
👉🏻TTC 將採取其他措施提升安全性，但站台護欄恐遙遙無期
目前，TTC 正在探索多種提升乘客安全的策略，並希望透過與政府及社會機構的合作，實現更全面的安全方案。然而，對於通勤者而言，站台護欄的落實依然遙遙無期，短時間內恐怕無法看到這項重大安全升級的實施。
從2025年6月1日開始，安大略省政府將永久取消407號高速公路東段的收費，涉及的路為Brock Road至Highway 35/115。這一舉措標誌著安省在降低居民生活成本方面邁出了重要一步，此前，安省已取消412號高速公路和418號高速公路的收費政策。
💰安省駕駛人士若頻繁使用此段407號高速公路，每年最多可節省7,200加元！這項政策是省政府減輕家庭和企業經濟壓力的戰略之一，特別是在生活成本上升與經濟不確定性持續影響的情況下，這項舉措無疑將帶來實質性的幫助。
🏡 助力安省居民降低生活成本
取消過路費符合安省政府讓生活更加可負擔的承諾。除了此舉外，省政府還將汽油稅率降低5.7分/公升，柴油燃料稅率降低5.3分/公升，並自2022年起多次減稅。這些舉措旨在減輕居民負擔，讓努力工作的安省民眾能夠保留更多收入。
🚦 407號高速公路的未來走向？
儘管407號高速公路ETR（Express Toll Route）仍會繼續收取通行費，但政府取消公營路段的收費，確保安省目前不再有任何省管收費高速公路。這項政策將提升道路可及性，並大幅降低數千名駕駛人士的通勤支出。
安省政府正積極推動保護就業、降低生活成本的政策，以進一步強化對居民的支持。隨著407號高速公路東段通行費的取消，駕駛者可以期待更順暢、更實惠的出行體驗！
資料來源: https://dailyhive.com/toronto/tolls-highway-407-ontario
加拿大主要出租房地產信託 Minto Apartment Real Estate Investment Trust (Minto REIT) 宣布將以約 23 億加元 (包括債務) 全現金私有化。
根據協議，投資者每持有一單位可獲 18 加元現金，較 2026 年 1 月 2 日收市價高出 32%，亦較過去 20 日平均交易價高出 35%。
收購方為多倫多的 Crestpoint Real Estate Investments，並與渥太華的 Minto Group 合作。Minto REIT 截至 2025 年 9 月擁有約 7,600 套出租住宅，分布於 28 個物業，入住率達 96%，平均月租為 2,074 加元。物業遍及溫哥華、卡加利、多倫多、渥太華、蒙特利爾及維多利亞。
交易正值加拿大房市承壓之際。經濟放緩、新建出租住宅供應增加、聯邦移民政策改變及需求減弱，均令多個主要市場租金受壓。同時，公寓市場疲弱，令業主及發展商更難籌集資金或出售資產。
Minto REIT 特別委員會及董事會已一致批准交易，並建議投資者投票支持。總裁兼行政總裁 Jonathan Li 表示，交易在困難時期為投資者提供確定性及流動性。特別委員會主席 Allan Kimberley 則指，董事會認為沒有更佳替代方案。
Crestpoint 總裁兼行政總裁 Kevin Leon 表示，收購符合公司擴展多戶住宅市場的策略，並提供與擁有逾 70 年經驗的開發商合作的機會。
投資者將於 2026 年 3 月舉行特別會議投票。若獲批准，交易預計於 2026 年下半年完成，屆時 Minto REIT 單位將從多倫多交易所 (TSX) 退市，公司亦不再是加拿大的公開發行人。
🔗資料來源: https://dailyhive.com/calgary/minto-apartment-reit-crestpoint-private-deal
卑詩省 (British Columbia) 溫哥華市中心東端 (Downtown Eastside) 的 London Drugs 將於 2 月 1 日結業 — 安全問題及巨額虧損成主因
位於溫哥華市中心東端 (Downtown Eastside) 的 London Drugs 分店將於 2 月 1 日關閉。公司指出，持續的破壞、盜竊，以及針對員工和顧客的暴力事件，令營運難以為繼。
該分店自 2009 年起進駐 Woodward’s building，多年來累積虧損達數千萬加元。London Drugs 總裁兼營運總監 Clint Mahlman 接受 CBC Radio 訪問時表示，這個決定並非輕率作出：「持續的破壞、盜竊和暴力，加上為保障員工安全及保護貨品而急升的成本，已經無法承受。」
是次結業將影響 90 名員工，公司表示已為他們提供鄰近分店的職位。Mahlman 讚揚溫哥華警方 (Vancouver Police) 在市中心東端的執法努力，但坦言不足以扭轉社區困境。
溫哥華市議員 Peter Meiszner 形容事件是「社區的沉重打擊」。他指出，這是區內最後一間可負擔的商店之一，居民依賴其藥房及郵局服務。隨著結業，弱勢群體或需依靠便利店，面對更高價格。
Save Our Street Coalition 聯合創辦人 Jess Ketchum 表示，結業反映問題早已存在，並向各級政府發出明確訊息：「夠了，我們必須正視並解決這些問題。」他強調需要持續的警力，以及為精神健康和成癮人士提供完整的治療和康復支援。
鄰近 Carnegie Community Centre Association 董事會主席 Maggie Lord 則指，結業對市中心東端是另一重打擊。她指出，店內的加拿大郵政(Canada Post) 在唐人街 (Chinatown) 郵局關閉後，成為社區重要生命線。她批評政府未有聆聽居民需要，並呼籲加強房屋供應，認為這是解決公共秩序問題的根本。
London Drugs 目前在卑詩省 (British Columbia)、亞伯達省 (Alberta)、沙省 (Saskatchewan) 及曼尼托巴省 (Manitoba) 擁有逾 35 間分店，並在全國提供網上銷售服務。
🔗資料來源: https://www.cbc.ca/news/canada/british-columbia/london-drugs-downtown-eastside-closure-9.7037271
最新消息，加拿大溫哥華首位華裔市長沈觀健（Ken Sim）的家，在剛剛過去的萬聖節夜晚遭遇了嚴重的詛咒性塗鴉。車庫門上出現了中英雙語、紅綠相間的侮辱性文字，令人震驚。
11月1日周五，沈觀健公開發表聲明，坦言自己經歷了一系列的恐嚇和威脅事件：“昨晚，我的家被噴塗了充滿仇恨和種族歧視的字眼，看到這一幕出現在我和家人稱之為家的地方，我無法完全表達內心的痛苦。家應該是一個讓你感到安全的地方，當這種安全感被剝奪時，真的會讓人感到心碎。”
現場圖片顯示，車庫門上潦草地寫著多條“極具冒犯性”的言論，有中文也有英文。字體巨大的紅色中文塗鴉非常醒目：
“用鏟子埋葬這個家庭”
“X你祖宗十八代”……
幾乎都是非常惡毒的髒話，市長辦公室對此表示：“這明顯是針對市長的文化傳統，這些都是中國文化中最惡毒的侮辱之一。”
旁邊還有一些綠色的英文塗鴉，寫著“漢族定居者想要回土地”，暗指沈觀健就是一個殖民者。
更值得關注的是，沈觀健透露這已經不是他家第一次成為襲擊目標了。他表示，在今年早些時候就曾收到死亡威脅，聲稱自己的車底下被放置了一枚炸彈，幸虧發現及時，否則後果不堪設想。
而在另一個星期天的早上，有二三十人包圍了他的家，不斷抗議，並向房屋投擲“染有紅色顏料的物品”，營造出令人非常恐懼的氛圍。
沈觀健強調自己所經歷的絕不僅限於此，還有更多令人不安的事件，但他沒有透露。在本次塗鴉事件發生前，他一直拒絕公開談論之前向警方報告的兩起襲擊事件，認為“作為公職人員必然會招致審視”。
不過這一次，他明確表示：“對我的家人、我們的安全和身份的攻擊，已經超越了一條任何人都不應該面對的底線。”
沈觀健指出，這種仇恨行為發生得太頻繁了，“不僅僅是針對我和我的家人，也發生在我們城市的許多其他人身上，這不是我所了解和熱愛的溫哥華。”
儘管如此，他表示自己和家人不會退縮，只會變得更強大，不會被這樣的仇恨行為影響，反而會更加努力讓溫哥華成為一個更安全、更有同情心的城市，讓所有人都能為自己的社區感到自豪和安全，“無論他們是誰，無論來自何處。”沈觀健於2022年11月7日以壓倒性票數當選溫哥華第41任市長，成為溫哥華建市136年來的第一位華裔市長。
沈觀健回顧了華人在歷史上遭受歧視的經歷：“來到溫哥華的道路漫長得令人難以置信。135年前，為了來溫哥華建設鐵路，華人首次向溫哥華繳納了人頭稅。如今溫哥華選出了首位華人市長，我沒有忘記這一刻的歷史，但榮譽真正屬於那些我站在他們肩膀上的人。”溫哥華市議員彼得·梅茲納（Peter Meiszner）表示，公眾審視是公共生活的一部分，但人身攻擊是絕對不可接受的，“當攻擊越界到某人的住所、家庭和身份時，那就是一個嚴重的問題。”
目前，溫哥華警方已對此事件展開調查。
"對我們許多公民來說,這是他們第一次經歷高通脹,而且痛苦難忍," Tiff Macklem在2024年Montreal會議的一個小組討論中說,與Deutsche Bundesbank行長約Joachim Nagel和法國巴黎銀行加拿大首席執行官 Sonja Volpe共同出席。
"通脹傷害人民和經濟,並侵蝕我們市場經濟體系的信任。"
Tiff Macklem表示,加拿大央行需要找到方法向廣泛的受眾解釋其政策,包括那些試圖度過不確定時期的家庭。
"我們需要站在人們的角度,確保他們理解我們的做法及其原因," 他說。
他指出,近期的通脹令人感到被欺騙和憤怒,因為薪資購買力已經下降。
"最近的歷史清楚地提醒我們,通脹是我們共同的敵人," 他說。
上週,央行宣佈將關鍵利率下調四分之一個百分點,這是自2022年3月開始的一輪大幅加息週期以來的首次降息。
此後,經濟有所降溫,通脹也有所緩和,給予央行足夠信心開始降低利率。
Tiff Macklem表示,預期未來會有更多降息,但央行將"一次一次會議"地進行。
週三,美國聯邦儲備系統維持其利率不變,因為在利率高企的壓力下,加拿大經濟已經較美國衰弱得更快。Tiff Macklem承認了兩家央行政策的分歧,但表示這目前不是一個值得擔憂的問題。
"這種分歧是有限度的......但我們還沒有接近那個限度," 他說。
Tiff Macklem還表示,企業和央行需要為氣候變化、地緣政治緊張局勢和技術變革所帶來的供應鏈劇烈波動做好準備。
Tiff Macklem表示:"但未來的挑戰很少與過去相同。未來供給衝擊很可能更加重要。"
他補充說,儘管一些經濟體的利率正在放緩,但全球利率不太可能回到疫情前的水平。
Tiff Macklem表示,金融危機後幾年的利率"異常低廉"。
"新的正常水平不會是舊有的正常水平。"
加元周五升至三周高位，跑贏其他G10主要貨幣，受惠於油價急升及美國就業數據疲弱。
加元兌美元升0.7%，報1.3578（約73.65美分），創2月12日以來最高水平。本周累計升0.5%，兌歐元更大漲2.2%，為2022年2月以來最大升幅。
油價因中東衝突導致霍爾木茲海峽（Strait of Hormuz）航運受阻，收市急升12.2%，至每桶90.90美元。作為加拿大主要出口商品，油價上漲有望推動經濟及增加政府稅收。舊金山Klarity FX總監 Amo Sahota 指：「這對加拿大財政是一大助力。」
美國方面，2月就業市場意外轉弱，失業率升至4.4%，拖累美元及美債孳息。相反，加拿大經濟數據表現理想，Ivey採購經理指數升至56.6，創去年9月以來最高。
加國10年期國債孳息升4.7個基點至3.406%，與美國同類債券的息差收窄，反映投資者對加元的信心增強。
🔗資料來源: https://www.reuters.com/business/canadian-dollar-outperforms-g10-peers-oil-prices-soar-2026-03-06/
美國總統 Donald Trump 再次對 加美墨貿易協定 (Canada-U.S.-Mexico Agreement, CUSMA) 前景投下陰影，表示在 7月1日的檢討時，他可能不會續簽。
Trump 在 白宮橢圓形辦公室 (Oval Office) 表示，協定之所以「好」，是因為六年後可選擇終止。他說：「我不知道是否會續簽。美國不需要加拿大或墨西哥的任何東西。」
CUSMA 於2018年簽署，涵蓋 1.3兆加元跨境貿易，並保障約 九成加拿大出口免受美國關稅影響。加拿大及墨西哥已表明希望延長協定16年，同時願意就改進條款進行談判。美國與墨西哥已展開正式磋商，加拿大談判代表亦於上周在華盛頓與美方會面。
加國專家呼籲冷靜看待。渥太華貿易律師 William Pellerin 指出，協定仍有十年效期，除非美國觸發退出條款。多倫多律師 Mark Warner 認為，Trump言論更可能意味著年度檢討，而非全面退出，這是他一貫的強硬談判手法。
加拿大總理 Mark Carney 暫未公開回應。與此同時，美國國會及農業界領袖在聽證會上強烈支持CUSMA。眾議院農業委員會主席 Glenn Thompson 稱該協定「對農民、消費者及整體經濟極具益處」。美國大豆協會成員 Jamie Beyer 更指出，USMCA對大豆產業「至關重要」，應避免任何中斷。
🔗資料來源: https://www.cbc.ca/news/politics/trump-cusma-usmca-trade-renew-9.7230164
印度 (India) 高級專員 Dinesh Patnaik 周三在 卡加利 (Calgary) 全球能源展 (Global Energy Show) 表示，印度正考慮將 加拿大 作為潛在原油供應國。Patnaik 指出，印度新建的煉油廠設計可處理重質原油，加拿大的原油品級因此成為合適選項。兩國官員正定期會面，商討能源合作機會。
不過，他亦提醒，全球投資者對加拿大的監管及項目審批程序仍抱謹慎態度，可能影響合作進度。
另一方面，阿布扎比國家石油公司 (Abu Dhabi National Oil Company, ADNOC) 宣佈，透過旗下國際部門 XRG，正研究在加拿大上游及液化天然氣領域的投資機會。
目前，加拿大是全球 第四大原油生產國，亦是 第五大天然氣生產國，在國際能源市場地位舉足輕重。
🔗資料來源: https://globalnews.ca/news/11899072/india-canada-crude-oil-energy-supplier/
多倫多 (Toronto) 將在 加拿大2026世界盃 (FIFA World Cup) 揭幕戰前迎來酷熱潮濕天氣，氣象專家預計比賽開始前天氣將會好轉。
Global News 首席氣象學家 Anthony Farnell 指出，周五上午至中午可能出現驟雨或雷暴，隨後冷鋒通過，帶來乾爽及較涼快的天氣。他說：「周五上半日天氣炎熱潮濕，或有零星驟雨或雷暴，但大部分時間仍然炎熱晴朗。」預計下午氣溫降至約 27°C，濕度亦會下降。
周四氣溫高達 37°C，但周五下午 3時開球 前雨勢將結束，球迷可在更舒適的環境下觀賽。多倫多各地已安排戶外觀賽派對，包括 Fort York 及 Bentway 的兩場官方 FIFA粉絲嘉年華 (FIFA Fan Fest)。
週末天氣方面，周六晴朗溫暖，周日清晨再有冷鋒帶來雨水，下午則回復晴朗。Farnell 表示，下週初氣溫將持續偏涼。
🔗資料來源: https://globalnews.ca/news/11898732/toronto-world-cup-opener-weather/
加拿大聯邦政府公布新法案，計劃 限制16歲以下青少年使用社交媒體平台，以加強防止網上傷害。
法案由 加拿大身份及文化部長 Marc Miller 提出，要求 Meta (Facebook、Instagram) 及 Snapchat 等平台禁止未成年用戶，除非平台設有足夠的保護措施。法案同時要求企業保障兒童免受有害內容，包括 網絡欺凌。
執法工作將由新設的 數碼安全委員會 (Digital Safety Commission) 負責，該獨立機構有權監察合規情況、調查投訴、進行審核並發出罰款。罰款金額可達公司 全球收入的3%或1,000萬加元，以較高者為準，重複違規可面臨多次處罰。
法案亦涵蓋 人工智能聊天機械人 (AI chatbots)，要求系統在用戶表達自殺或自我傷害念頭時作出適當回應，但企業毋須向警方報告。
若法案獲通過，禁令將在 御准 (royal assent) 後立即生效。不過，官方估計需時 18個月 才能成立監管委員會。Miller 表示，新版本避免了刑事處分，重點放在規管及問責。
🔗資料來源: https://www.cbc.ca/news/politics/how-will-canada-restrict-kids-access-to-social-media-9.7230911
加拿大警方起訴前 加拿大航空 (Air Canada) 機師，指控他在沒有合資格牌照的情況下，駕駛超過 900班航班。
警方表示，現年59歲的 Geoffrey Wall 於2009年獲晉升為機長，但並未持有最高級別的認證。他涉嫌使用偽造文件誤導航空公司及監管機構，期間曾駕駛 波音767、777及787 客機，直至2025年退休。事件於2025年3月在 多倫多皮爾遜國際機場 (Toronto Pearson International Airport) 的例行檢查中被揭發。
皮爾區警方 (Peel Region Police) 副警長 Nick Milinovich 形容事件猶如「一名家庭醫生卻在診所進行腦外科手術」。警方更指，Wall在事發後謊稱文件被盜。
Wall於1998年加入加拿大航空，並曾任公司機師工會執行委員會主席。退休後，他在 Georgian College 擔任兼職，協助有軍事背景的學生適應校園生活。
加拿大航空 表示，一旦得悉事件即時將他停職並向 加拿大運輸部 (Transport Canada) 報告，強調安全並未受影響，因所有機師每半年必須接受再訓練，每年亦須通過運輸部的飛行檢查。公司審核後確認沒有其他違規個案。
加拿大運輸部長 Steve MacKinnon 表示，政府將檢討事件並作出改善。他在國會山莊向記者說：「我們能夠偵測並處理這宗事件，這是令人欣慰的。」
加拿大航空機師協會 (Air Line Pilots Association) 拒絕就Wall的案件置評，但強調工會一向嚴格遵守監管及牌照要求，維持最高安全及專業標準。
溫哥華市政府 (City of Vancouver) 宣佈，將於 7月31日 (星期五) 在 英吉灣海灘公園 (English Bay Beach Park) 舉行免費煙花匯演，活動名為 「夏日之光」(Summer Lights in English Bay)。
這場一夜限定的煙花秀，將與 溫哥華同志驕傲週 (Vancouver Pride Week) 閉幕週末同步舉行，為市民、家庭及遊客帶來盛大夏日慶典。市長 Ken Sim 表示：「夏日之光是讓大家在溫哥華最具代表性的地點，共享難忘夜晚的活動。」
消息公布之際，正值年度 「光之慶典」(Celebration of Light) 因資金問題取消。市府表示，稍後將公布更多詳情，包括煙花時間、觀賞區域、道路封閉安排、交通建議、無障礙設施及公共安全提示。
🔗資料來源: https://globalnews.ca/news/11897048/city-of-vancouver-date-free-fireworks-show/
加拿大總理 Mark Carney 周二確認，連接 安省 (Ontario) 與 密歇根州 (Michigan) 的 Gordie Howe 國際大橋 (Gordie Howe International Bridge) 將於本周末正式通車，儘管 美國總統 Donald Trump 早前揚言封鎖。
Carney 表示：「這是好消息。大橋將於本周末啟用，不僅是象徵，更是加美合作的事實。對跨境的加拿大人、美國人，以及商貿往來都非常重要。」
今年2月，Trump 曾表示在美國獲得「補償」前，將阻止新橋及貿易通道開放。白宮官員向 Global News 指出，總統立場「沒有改變」。加拿大政府承擔了整個項目資金，並將由加拿大及密歇根州共同公開持有。
新橋將成為 底特律—溫莎 (Detroit-Windsor) 貿易走廊的重要新通道，紓緩鄰近 Ambassador大橋 的交通壓力。約三分之一的加美貿易經此走廊往來。安省省長 Doug Ford 在華盛頓表示仍抱懷疑：「看看是否真的能開通吧，希望如此，但我聽到的是兩種說法。」
聯邦基建部長 Gregor Robertson 則表示，剪綵日期正在敲定，大橋將於「未來幾天」正式啟用。Carney 向兩國建造團隊致敬，強調這是雙邊合作的重要里程碑。
🔗資料來源: https://globalnews.ca/news/11895970/gordie-howe-bridge-open-carney/
距離 FIFA世界盃 (FIFA World Cup) 在加拿大開幕僅餘數日，一項最新民調顯示不少加拿大人對主辦開支感到不安。
Angus Reid 研究所 (Angus Reid Institute) 指出，在 大溫哥華 (Metro Vancouver) 及 大多倫多 (Greater Toronto)，有七成受訪者認為在社區舉辦世界盃賽事「不值得」。民調反映市民對高昂成本、道路封閉及夏季節慶取消感到沮喪。
最新估算顯示，溫哥華主辦七場賽事需耗資 7.29億加元。即使以較低估算，仍有過半受訪者認為投資不划算，僅兩成認為值得。批評者亦質疑FIFA與主辦城市之間的協議缺乏透明度。
卑詩省新民主黨政府 (B.C. NDP) 則強調，世界盃將吸引約 50億觀眾，並預測未來五年透過旅遊帶來 10億加元GDP。旅遊廳長 Anne Kang 表示勢頭正在增長，但反對聲音依然存在。卑詩保守黨財政評論員 Peter Milobar 質疑政府的預測是否可靠，認為其誇大了影響。
該民調於5月7至11日進行，隨機抽樣 1,803名加拿大成年人，誤差範圍約正負兩個百分點。
