最新消息

加拿大聯邦政府近期宣布將大幅削減未來幾年的移民指標,但安省北部城市的市長們卻對此表達擔憂。他們指出,移民對當地經濟及人口發展至關重要,呼籲渥太華兌現承諾,將技術工人重新安置的試點計劃永久化。

👉🏻市長們的聲音

來自蘇聖瑪麗(Sault Ste. Marie)、雷灣(Thunder Bay)及薩德伯里(Sudbury)的市長們一致表示,「一刀切」的移民政策不利於北部地區的發展。他們強調,這些政策雖有助於緩解大城市的人口壓力,但對北部地區卻可能造成負面影響。

  • 蘇聖瑪麗市長Matthew Shoemaker 表示,移民是當地人口增長的關鍵。「如果沒有移民,我們的死亡率將超過出生率,最終導致人口減少、市政稅基縮減。」
    他指出,自「農村及北部移民試點計劃」實施以來,已有超過1000人重新安置到該市,並帶動人口首次在25年內出現增長。
    「這項計劃改變了我們的人口趨勢,對經濟意義重大。」

  • 雷灣市長Ken Boshcoff 提到,當地的採礦業蓬勃發展,創造了大量就業機會。「我們有充足的住房空間,也有很多工作崗位需要人手。」他補充,雷灣正加快興建更多住房,希望吸引更多移民並留住他們。

  • 薩德伯里市長Paul Lefebvre 提到,試點計劃期間,已有1400名技術移民抵達該市,連同家屬共計2700人。他強調:「我們需要更多技術移民來填補工程、焊接、機械等崗位,甚至是醫療及教育領域的人才空缺。」

👉🏻政府計劃調整移民指標

根據聯邦政府的新規劃:

  • 2025年的永久居民接收目標將從原本的50萬人降至39.5萬人;

  • 2026年減至38萬人;

  • 2027年將進一步降至36.5萬人。

此外,渥太華計劃到2025年,將臨時居民(包括臨時外籍工人及國際學生)人數減少約44.59萬人。

「這項政策不應該一刀切,」 Shoemaker市長表示,呼籲政府考量北部地區的特殊需求。

👉🏻當地企業和教育機構的期待

薩德伯里的先锋建築公司(Pioneer Construction Inc.)人力資源經理Natalie Parent指出,試點計劃幫助解決了許多關鍵崗位的空缺問題。「例如機械師的職位,當地的合資格人選非常有限。」

同時,博萊爾學院(Collège Boréal)移民項目主管Frédéric Boulanger表示,許多移民希望選擇有穩定就業前景的地區重新安置。他們不僅尋找工作,更希望發展職業,為社區作出貢獻。

發言人Jeffrey MacDonald 表示,移民、難民及公民事務部(IRCC)正在評估如何更好地通過移民支持農村及北部地區,並考量其與大城市中心的不同挑戰。

安省北部的市長們希望,聯邦政府能重啟並永久化農村及北部移民計劃。他們認為,吸引更多移民將是支持地方經濟及社區發展的關鍵。

 

最新消息 2024-12-27

安大略省政府最近宣布了一項擴寬401號高速公路的計劃,重點包括更換杜倫區奧沙瓦威爾遜路的立交橋。交通部長普拉布米特·薩卡里亞(Prabmeet Sarkaria)表示,隨著杜倫區人口的增長,政府會繼續投入資源來改善交通基礎設施,減少擁堵,縮短通勤時間。

 

這項工程將於夏季結束前開始,計劃包括安裝新的人行道、升級噪音屏障和更高的燈柱,以及更換地下通道和其他兩座橋樑。這些改進是福特政府擴寬401高速公路更廣泛計劃的一部分。

 

該省已將具爭議性的413號公路作為交通計劃的核心,並承諾擴建其他高速公路。儘管批評者擔心更多公路可能會導致長期擁堵,政府認為這些措施能有效解決交通問題。最近,多倫多以西的401高速公路擴寬計劃已完成,帶來了改善的效果。

 

最新消息 2024-08-25

安省 (Ontario) Norwich 的 Emily Stowe 公立學校 (Emily Stowe Public School) 再度成為目標。警方表示,周六晚約 10時30分,兩名疑犯鋸斷金屬旗桿並偷走剛更換的 彩虹旗 (Pride flag),隨後沿 Stover Street 逃走。這是繼6月1日另一宗彩虹旗被偷並焚毀事件後,短短一週內的第二宗案件。


安省牛津縣警隊 (Oxford OPP) 指,兩名疑犯均為白人男性,年齡約在十多至二十出頭,身形瘦削。其中一人穿淺色上衣、藍色短褲及深色靴子;另一人則戴淺色帽、黑色T恤及藍色長褲。

Thames Valley 教育局 (Thames Valley District School Board, TVDSB) 在首宗事件後曾發聲明,強調彩虹旗象徵包容與歸屬感,並指出「此舉會對社區成員,特別是2SLGBTQIA+群體造成真正傷害」。

警方呼籲居民如有線索,包括監控或門鈴影像,請致電 1-888-310-1122 聯絡 Oxford OPP。

 

🔗資料來源:  https://www.cbc.ca/news/canada/london/pride-flag-stolen-flagpole-cut-down-at-norwich-school-opp-seek-suspects-9.7227129 

 

最新消息 2026-06-09
溫哥華作為加拿大房價最貴的城市,讓許多人感覺到買房、租房的壓力,然而,其實這裡一直有一種方式可以用可便宜的價格實現住房夢想,當然風險也是真實存在的。
 
一位華裔女子就是透過購買這樣的房產實現了溫哥華的住房夢,甚至還透過這種房子獲得了巨大的租金收益回報。 這就是租賃產權的房屋。
 
Shen 女士曾經和丈夫在溫哥華一間單人房的小公寓生活,並在這裡生下他們第一個孩子。 人口增加讓他們意識到可能需要更大的住房。
 
然而,他們所在的溫哥華奧運村附近的兩房公寓的平均售價都要 250 萬元,類似風格的住房租金也貴的離譜,於是他們開始尋找租賃產權(Leasehold)的房屋。
 
最終,Shen 女士和丈夫在 2019 年以不到 100 萬加元的價格在溫哥華中心街區的福溪 False Creek 買下了一套三居室聯排別墅。 這個價格相比當地其他房產便宜太多,但需要注意的是:由於是租賃產權,他們只能擁有該房產 18 年,之後必須協商延長租約,這可能會花費數十萬元。
 
與購買者永久產權(freehold)土地和房屋的傳統物業不同,租賃權是政府、原住民群體或土地信託公司在規定時間內的一種所有權形式。 租約的期限通常為 99 年,租期結束時,雙方可以透過某種形式的談判延長租約,但條款各不相同。
 
不過最後 Shen 女士和家人以 20 萬加元的價格續簽了 20 年的租約,這仍然是一個非常低的價格。
 
兩年之後,Shen 女士和家人搬到了大溫的郊區生活,原因是原來聯排屋的社區所在地對於兒童的照顧不便利。 她說,如果不是考慮到孩子的問題,他們可能仍然會留在溫哥華市中心的租賃產權房屋中。
 
不過儘管如此,他們仍然保留了福溪的這套聯排屋,而且這套房屋所創造的租金利潤十分可觀。
 
Shen 表示,自己喜歡租賃產權的重要原因是,他們的獲利能力是非常好的。
 
租賃產權的形式在歐洲和亞洲更為常見,但在加拿大仍然屬於少見,而且通常僅在某些城鎮或特定類型的房地產(例如度假屋)提供。 溫哥華地區是個例外,某些社區如福溪南 (False Creek South) 和尚普蘭高地 (Champlain Heights) 擁有大型社區是租賃權組成。
 
對於那些無力購買第一套住房、或想換更大空間住房的人來說,租賃可能是個誘人的選擇。 但在獲得抵押貸款、錯過升值機會以及租約到期時續租條款等方面存在一些不確定性方面,它們也面臨著巨大的挑戰。
 
專家警告稱,貸款融資是租賃產權面臨的首要難題。
 
抵押貸款經紀人 Pauline Tonkin 表示,抵押貸款提供者只會批准比租賃期限長五年的攤銷期。 較短的攤銷可能會導致買家完全無法承擔每月的每月還款。
 
此外,貸款人通常也會要求更高的首付比例,從至少 10% 到 30% 以上不等。 就 Shen 女士的情況而言,獲得融資非常困難,她能夠購買這套房子的唯一原因是她的家人介入,主要用現金以及出售單間公寓的錢購買了這套房子。
 
此外,租賃產權在購買時還需要考慮租約的續約問題。 往往那些租賃期少於 30 年的,出售時會面臨許多困難。
 
儘管租賃產權相比永久產權在購買價格方面充滿吸引力,但這些約束條件也是不可忽視的現實,並直接影響未來的交易和出售。
 
 
最新消息 2023-12-14

溫哥華一名市議員呼籲市府不再依賴Elon Musk的X.com作為唯一提供市議會會議即時更新的平台,理由是該平台存在資訊可及性障礙及錯誤訊息問題。

綠黨市議員Pete Fry提出一項名為《與X分手:確保市議會議程及發言名單即時更新的公平可及性》的動議,將於下週三的市議會會議上提交。

目前,市府書記的X帳號是唯一提供會議即時更新的渠道,包括議程進度及發言名單。但沒有X帳號的居民無法獲取這些資訊。Fry在動議中指出:「僅依賴X.com提供即時更新,對無法或不願使用該平台的居民造成資訊可及性挑戰。」


他強調,註冊X帳號需要分享個人資料並授予平台「全球使用許可」,引發私隱憂慮。Fry以2026年預算聽證會為例,當時超過600人登記發言,許多居民因只能透過X跟進會議而感到沮喪。

除了可及性問題,Fry亦指出平台更廣泛的風險。他的動議引述研究顯示,X.com散播錯誤訊息、助長政治極化,甚至可能放大分裂性敘事,削弱政府通訊應有的中立性。他同時提及近期涉及X.com人工智能聊天機器人Grok的爭議,該系統曾產出反猶及極端內容、錯誤識別公眾人物並曲解事實,為公共機構使用該平台帶來聲譽及道德風險。

Fry要求市府職員研究如何將市府官方網站及會議平台作為主要即時更新來源,並利用現有工具嵌入資訊。他亦呼籲展開公眾教育活動,解釋轉變原因及背後考量。



🔗 資料來源: https://www.ctvnews.ca/vancouver/article/vancouver-councillor-wants-city-to-stop-relying-on-xcom-for-meeting-updates/

最新消息 2025-12-09

加拿大自然資源部表示,從4月起每日石油產量將增加14萬桶,作為國際能源署(International Energy Agency, IEA)協調計劃的一部分,以穩定因伊朗(Iran)戰爭而受擾的全球供應。

自然資源部長 Tim Hodgson 周五承諾,加拿大將貢獻2,360萬桶,響應IEA前所未有的釋放4億桶石油計劃。官員強調,這並非緊急增產,而是源自亞伯達省(Alberta)油砂既定的產量提升。

加拿大在2025年平均每日生產530萬桶原油,是次增產相當於供應增加2.6%。由於加拿大是石油淨出口國,根據IEA規定,並無需設立緊急儲備。

自美國(United States)與以色列(Israel)於2月28日開始轟炸伊朗(Iran)以來,全球原油價格急升,一度突破每桶120美元,為自2022年俄羅斯(Russia)入侵烏克蘭(Ukraine)以來最高水平。霍爾木茲海峽(Strait of Hormuz)原本每日承載全球近兩成石油供應,但因戰爭幾乎全面封鎖。英國(United Kingdom)國防部指伊朗(Iran)曾襲擊商船,並可能在海峽部署水雷。

供應衝擊已影響加拿大消費者。大溫哥華(Metro Vancouver)油價周日突破每公升2加元,平均202.9仙,比周四急升近20仙。根據 gasbuddy.com,上一次油價突破2加元是在2024年5月。


加拿大 增產石油,既是國際能源合作的一環,也反映全球能源市場因中東(Middle East)局勢而持續動盪。


🔗資料來源:https://globalnews.ca/news/11731814/canada-oil-production-increase/ ; https://www.ctvnews.ca/vancouver/article/vancouver-gas-prices-climb-over-2-per-litre/ ;https://montreal.citynews.ca/2026/03/15/montreal-gas-prices-high-rise/

最新消息 2026-03-16
根據CBC Marketplace的調查發現,許多安大略省的駕駛教練願意收費幫助偽造文件,聲稱學生在沒有參加駕駛課程的情況下完成了課程。 調查中,Marketplace致電了安大略省的20名駕駛學校教練,他們發布了提供初學者駕駛員教育(BDE)課程的線上廣告。 其中有14人(即70%)主動提出協助違反許可規則。
 
根據歷史數據顯示,約40%的新手駕駛已經完成了初學者駕駛員教育訓練。 在2022年,約有16萬名新執照的駕駛員(總共約40萬人)完成了這項訓練。
 
要獲得BDE證書,新駕駛員必須在駕駛學校完成10小時的車內課程、20小時的課堂理論和10小時的家庭作業。 這項培訓的價格通常在650美元到1,500美元之間。
 
當新司機能夠證明他們已經在安大略省完成了BDE課程時,他們就有資格更快地參加路考。 一旦獲得駕照,他們可能會獲得高達30%的保險折扣。 類似課程在阿爾伯塔省、紐芬蘭和拉布拉多省、不列顛哥倫比亞省、新不倫瑞克省、新斯科細亞省和愛德華王子島完成的人也可以獲得這些折扣。
 
在調查中發現,當Marketplace記者冒充未來的學生,致電多倫多地區的20名駕駛教練時,大多數人提出讓該學生在安大略省交通部註冊,聲稱他們已經完成了完整的BDE課程,而實際上 並沒有。 偽造的文件還將被駕駛學校存檔,以表明學生完成了所需的駕駛經驗和課程作業,而實際上他們並沒有參加過任何課程。 協助完成此任務的費用從150美元到近400美元不等,具體取決於講師。
 
安大略省審計長Shelley Spence表示:「這令人擔憂。我們路上的司機沒有經過培訓,也沒有得到適當的認證。」她呼籲省政府恢復神秘購物審計,以便抓獲不道德的駕駛學校。
 
在一次安排在多倫多停車場見面後,一名指導員向一名臥底市場記者展示瞭如何將虛假資訊歸檔到該部門的資料庫中。 然後,他提出帶他們去附近的一所駕駛學校,在那裡他們可以簽署學校保存的表格,以備教育部審核時使用。 這位指導員透露他已經做過這樣的事情數千次。
 
調查還發現,有些駕駛學校願意收取費用以換取偽造文件,聲稱學生已經完成了初級駕駛員教育培訓,即使他們沒有完成。 一位講師在電話中告訴Marketplace:「我們有所謂的選項B。」他解釋說,真正的偽造將在駕駛學校進行。
 
調查還顯示,安大略省駕駛測試中心的通過率揭示了「一致性的錯覺」。 調查也揭露了一些駕駛測試中心存在的腐敗行為。 根據調查,一些駕駛測試中心的工作人員收受賄賂,幫助考生通過駕駛測試。 他們可能會在考試中提供提示,甚至代替考生完成一部分或全部的駕駛測驗。 這種行為嚴重破壞了駕駛測試的公平性和可靠性。
 
安大略省交通部對這些調查結果表示關注,並表示將採取措施打擊這種腐敗行為。 他們計劃對駕駛教練和測試中心進行更嚴格的監管,並採取必要的法律措施來懲罰參與賄賂行為的人員。
 
這些調查結果引發了公眾對安大略省駕駛教育和測試體系的擔憂。 人們擔心這些腐敗行為會導致駕駛素質下降,增加道路安全風險。 同時,這也對那些遵守規定、透過正當方式參加駕駛訓練和測試的人們構成了不公平。
 
安大略省政府和交通部將需要採取積極措施來整頓駕駛教育和測試體系,確保公眾的安全和公正。 這可能包括增加監管力度、更嚴格的審核程序、加強對教練和測試中心的培訓和監督,以及加強對腐敗行為的打擊和處罰。
 
對於那些計劃在安大略省考取駕照的人們,建議他們選擇正規可信的駕駛學校,並確保參加合法的駕駛訓練和測試。 此外,如果他們遇到任何可疑或不當行為,他們應該立即向相關部門報告。
最新消息 2023-12-14

加拿大近日遭遇嚴重暴風雪,導致多倫多北部約克區南湖醫院(Southlake Health)在短短一周內接診了34名因在戶外清理積雪而突發心臟病的患者。這一數字令人震驚,而這僅僅是一家醫院的統計數據。據華人網友爆料,至少有4人不幸離世。

南湖醫院表示,這些患者主要是在2月12日至20日期間因在戶外鏟雪後出現心臟病症狀而被送院救治。

該院心臟科主任克里斯托弗·奧弗加德(Christopher Overgaard)醫生接受媒體訪問時指出:「我們從未見過如此短時間內有這麼多心臟病患者的情況,並且這股趨勢尚未停止。」

👉🏻心臟承受巨大壓力 40歲以上人士風險更高

奧弗加德醫生表示,這些患者的年齡層廣泛,涵蓋40多歲、50多歲及60多歲,全部來自約克區。他解釋道:「這些人在鏟雪時過度用力,而他們的身體並不適應這種劇烈運動。這種情況類似於從未爬過山的人突然衝刺登山,心臟因此承受極大壓力。」

「這會導致血壓急劇上升,身體需要大量氧氣,心率快速飆升,最終引發心臟病。」奧弗加德補充說。

👉🏻冬季心臟病高發期 2月份病例增加10%

值得注意的是,2月正值加拿大的「心臟健康月」,旨在提升公眾對心血管疾病的關注。據心臟與中風基金會(Heart and Stroke Foundation)表示,冬季心臟驟停病例比其他季節高出10%。

該基金會強調,了解心臟病的症狀對於挽救生命至關重要。常見症狀包括胸痛、呼吸急促、噁心、嘔吐,並可能擴散至手臂、下顎,甚至女性可能出現背部及肩膀疼痛。

基金會心臟健康經理凱莉·范·休格特(Kelly Van Heugte)提醒:「心臟是一個複雜的肌肉泵系統,一旦它出現問題,時間就是關鍵。及早治療可以減少心臟永久損傷。氣候變遷導致每年冬天的情況不同,尤其是在遇到前所未有的大量降雪時,大家更應關注自己的心臟健康。」

她呼籲,若在鏟雪時出現疑似心臟病發作的症狀,應立即撥打911尋求緊急醫療救助。

 

最新消息 2025-02-28
 
保守黨領袖博勵治 (Pierre Poilievre) 週三提出了一項不信任動議,旨在推翻政府並引發聯邦選舉,而議會的這一舉措很可能會失敗。
 
博勵治和他的政黨正在加大對自由黨政府的壓力,要求放棄增加聯邦碳稅的計畫。
 
該稅將於 4 月 1 日上漲 23%,這意味著消費者預計將比現在多支付約 3 美分每公升汽油。
 
博勵治在國會山舉行的保守黨黨團會議上表示:“如果總理杜魯多今天不宣布結束即將實施的食品、天然氣和取暖稅的增加,我們將提出不信任動議。”
 
「加拿大人買不起食物、取暖和住房,」他說,議員和參議員起立鼓掌。 “我呼籲解散眾議院,以便加拿大人可以在碳稅選舉中投票。”
 
保守黨黨領博勵治在3月10日到多倫多怡陶碧谷(Etobicoke)舉行集會,反對上漲碳稅,集會吸引了數千人到場參加。參加集會的人手舉「阻止漲價(Spike the Hike)」「砍掉碳稅(Axe the tax)」的標語,據悉,現場來了超過2,500名支持者,他們在現場高呼口號。
 
保守黨還在下議院提出了一項反對加息的動議,要求就加息本身進行投票。 然而,該動議遭到了魁人政團、自由黨和新民主黨議員的反對,被否決。
 
碳稅是自由黨氣候政策的核心內容,多年來,他們一直極力反對保守黨主導的推翻碳稅的努力。 該稅項的目的是提高化石燃料的成本,以鼓勵消費者和企業尋求更清潔、更環保的替代品。
 
政府表示,透過碳稅收取的所有資金都將透過加拿大碳退稅計畫返還給人們,根據家庭規模每季支付。 環境與氣候變遷部長Steven Guilbeault引述預算官員的話說,加拿大80%的人,尤其是低收入和中等收入者,從退稅中獲得的金額比他們支付的碳定價更多。
 
雖然碳稅在一些省份和地區面臨反對,但目前已有八個省份開始徵收聯邦碳稅,包括那些取消自己定價計畫的省份。 其中不列顛哥倫比亞省有自己的碳稅,而魁北克省則實施定額與交易計畫。
 
面對不斷上升的生活成本問題,七位省長,包括自由黨紐芬蘭與拉布拉多省長安德魯·福雷,要求政府停止4月1日的加稅計畫。 自由黨總理的發言人表示,碳稅目前不是緩解氣候變遷的適當工具。
 
總體而言,保守黨領袖博勵治透過集會和動議等方式,試圖推翻聯邦政府的碳稅政策,但政府仍堅持維持並實施這項政策。
 
 
最新消息 2023-12-14

隨着熱浪再度席捲加國,專家警告電網及冷氣系統承受巨大壓力,停電風險急升。加拿大環境及氣候變化部 (Environment and Climate Change Canada, ECCC) 指,長時間酷熱天氣會令電力需求飆升,導致局部停電。多倫多大學土木工程教授 Jeff Siegel 解釋,電網一旦部分失效,可能引發「連鎖故障」,令停電擴散。

安省 (Ontario) 及魁省 (Quebec) 早前已因雷暴導致大規模停電,數千居民失去冷氣。急症科醫生 Edward Xie 指,即使單一大廈電力超載,也可令數百人同時失去冷氣。若冷氣壞咗,氣候適應中心專家 Anabela Bonada 建議白天關窗簾及百葉窗、使用室內 高效能微粒空氣濾網 (High Efficiency Particulate Air, HEPA) 濾網,夜晚氣溫下降時再開窗通風。

加拿大衞生部 (Health Canada) 提醒,長者、兒童及患有慢性疾病人士風險最高,呼籲市民準備緊急套裝,包括食物、清水及手電筒,並制定家庭應對計劃。專家亦建議夜晚開窗配合風扇通風、減少體力活動,或用濕毛巾及冷水衣物降溫。

 

🔗資料來源: https://globalnews.ca/news/11964944/what-to-do-lose-power-air-conditioning-heat-wave-blackout/

 

最新消息 2026-07-15

卑詩省高等法院 (B.C. Supreme Court) 裁定,女子 Cheryl Johnson 可保留逾 11.2萬加元 的網上賭場彩金,儘管前男友 Timothy Jones 聲稱是他贏得頭獎。

案件涉及 Johnson 的 JackpotCity 賬戶。Jones 指自己於2022年4月在該賬戶中遊戲並贏得彩金,但法官 Ronald Tindale 判定彩金屬 Johnson,因為所用資金及賬戶均屬她本人。

Johnson 作供指,她早在2021年底已要求 Jones 停止使用其賬戶。雖然她事後曾轉帳約 5,200加元 給他,但她解釋只是為了「斷絕關係」。

法院亦聽到爭議,包括當時是 Jones 還是 Johnson 的少年兒子按下按鈕贏得彩金。不過法官認為,無論誰操作,彩金仍屬 Johnson,因為資金來自她。


判決強調,網上賭場彩金的歸屬以 賬戶持有人 為準,與實際操作者無關。


🔗資料來源: https://www.ctvnews.ca/vancouver/article/bc-woman-can-keep-112k-ex-boyfriend-won-using-her-online-casino-account-court-rules/ 

 

最新消息 2026-07-15

安省 (Ontario) 一項制度原本要求檢控官在警員於法庭上「故意不誠實」時作出報告,但最新檢視顯示制度或存在漏洞。

CTV News 取得的紀錄顯示,檢控官在過去十年共報告 28宗案件。然而,西安大略大學 (Western University) 今年發表的《Unlawful Enforcers》研究卻指出,同期另有 11宗案件涉及多倫多或皮爾區 (Peel) 警員在法庭上作假供詞,卻未被列入官方名單。

新民主黨省議員 Jennie Stevens 批評制度執行不一致,強調「司法系統的誠實是不可妥協」。

近期倫敦 (London, Ontario) 一宗案件中,法官 Kevin McHugh 因警員偽造筆記及作出誤導供詞,撤銷對一名19歲男子的綁架控罪。倫敦警隊 (London Police Service) 已展開內部檢討。

安省司法部發言人 Alexandra Wilkes 表示,現有名單或未涵蓋由聯邦檢控官處理的案件、上訴案件,或主管決定不轉交警隊的案件。她強調:「警員在宣誓下的供詞必須真實,這是司法制度的根本。」

 

🔗資料來源: https://www.ctvnews.ca/toronto/article/ontarios-system-to-report-police-who-were-deliberately-untruthful-in-court-may-have-missed-cases-records/

 

最新消息 2026-07-15

凡透過折扣經紀平台投資 RBC 或 PH&N 共同基金 (Mutual Funds) 的加拿大投資者,或可申領部分 4,500萬加元 的集體訴訟和解金。

多倫多 (Toronto) 律師行 Siskinds LLP 周二公布,已與 RBC Global Asset Management Inc. 及 RBC Investor Services Trust 達成和解,並將於 9月8日 由 安省高等法院 (Ontario Superior Court of Justice) 審批。

訴訟指稱,原本用作支付投資顧問服務的 拖尾佣金 (Trailer Commissions),卻被支付予折扣經紀,包括 BMO InvestorLine、TD Direct Investing、RBC Direct Investing、CIBC Investor’s Edge、Scotia iTRADE 及 National Bank Direct Brokerage,而這些平台並無提供投資建議的資格。原告認為,投資者因此「付費卻無所得」,導致基金回報被削減。

凡曾經或現時透過折扣經紀持有 RBC 或 PH&N 基金單位的客戶,不論居於加拿大或海外,均可申索。和解金中約 1,260萬加元 將用於律師費、稅項及開支,其餘將分配予受影響投資者。

如認為自己符合資格,投資者應盡快於集體訴訟網站登記,以獲取最新申索指引。

 

🔗資料來源: https://dailyhive.com/canada/rbc-settlement-class-action-lawsuit

 

最新消息 2026-07-15

原本充滿歡樂的 Salsa on St. Clair (拉丁舞) 嘉年華 周六晚發生槍擊,造成 兩人死亡、至少六人受傷,場面一度陷入混亂。

多倫多 (Toronto) 警隊副總長 Frank Barredo 指,槍擊於晚上約8時在 St. Clair Avenue West 與 Arlington Avenue 附近爆發,涉事人士互相開槍。當時現場有逾 13,000 名市民,包括家庭、兒童及長者,目擊者形容人群爭相逃生,有人甚至被踩倒。警方最初警告有「活躍槍手」,但其後澄清並非隨機槍擊,而是針對性衝突。

一名男子當場死亡,另一人送院後不治,另有四人重傷。警方已尋獲兩支槍械,並劃定三個犯罪現場。Barredo 稱調查「非常複雜」,需翻查大量影片及證人供詞。

多倫多市長 Olivia Chow 怒斥事件是「魯莽、不負責任的暴力行為」。加拿大總理 Mark Carney 表示「深感震驚」,並承諾全力支持警方追查兇徒。保守黨黨魁 Pierre Poilievre 及安省省長 Doug Ford 亦表達震驚,呼籲將兇徒繩之於法。

這個號稱加拿大最大拉丁文化慶典的嘉年華被迫中止,警方全面封鎖現場。事件再次引發市民對公共活動安全的憂慮。

 

🔗資料來源: https://www.ctvnews.ca/toronto/article/complex-investigation-underway-after-2-killed-several-seriously-injured-in-shooting-at-torontos-salsa-on-st-clair-festival/ 

 

最新消息 2026-07-14

Air Canada 周一正式推出全新 市中心至蒙特利爾特魯多國際機場 (Montréal–Trudeau International Airport, YUL) 直達快線,票價僅 9加元,為旅客提供更快捷、更方便的選擇。

新服務由 Landline Company 合作營運,巴士由 蒙特利爾會展中心 ( Palais des congrès) 出發,使用高速公路的專用車道及機場專屬入口,據稱可在繁忙時段節省 最多25分鐘

快線每日提供 37班次,清晨繁忙時段 (4:45–6:30 a.m.) 每15分鐘一班,其後至晚上9時每30分鐘一班。市中心設有專屬候車區,旅客抵達機場後可於出發層 7號門 上車。單程票價為 9加元另加稅項。

Air Canada 地區航空及市場總監 Ranbir Singh 表示,服務可讓旅客「避開塞車及免排的士隊」,而 Landline 商務副總裁 Nick Johnson 則指,快線有助減少機場道路擠塞,並為商務旅客及訪客提供更便利的交通。

若巴士延誤,持有至少 95分鐘轉機時間 的乘客可獲免費航班改簽。此新快線屬 Air Canada 多模式交通策略 一部分,旨在整合地面及航空運輸,提升整體旅遊體驗。

 

🔗資料來源: https://www.ctvnews.ca/montreal/article/air-canada-introduces-premium-direct-shuttle-from-downtown-montreal-to-airport-for-less-than-10-bucks/

 

最新消息 2026-07-14

多間溫哥華 (Vancouver) 企業入選 《Time》雜誌 (Time Magazine) 與 Statista 合作公布的 2026年度「加拿大最佳公司」榜單,其中以 Lululemon 表現最為突出。


榜單共評選 125間公司,以 員工滿意度、可持續透明度及收入增長 為主要指標。溫哥華誕生的運動休閒品牌 Lululemon 榮登 全國第二名員工滿意度排名第14,更奪得 可持續透明度第一,收入增長亦被形容為「表現卓越」。


另一本地服裝品牌 Aritzia 排名第22,收入增長同樣「非常高」。此外,Teck Resources、BC Ferries、FortisBC 及 Colliers 亦榜上有名。雖然 BC Ferries 近年面對營運挑戰,但仍獲評第82名FortisBC 整體排名第61,但員工滿意度高居第16;Colliers 則排第72,但員工滿意度僅第115


全國其他知名企業如 Dollarama (第43)Pet Valu、Shoppers Drug Mart、Loblaws 及 Cineplex 亦成功入選。Time 指出,加拿大今年4月錄得自2025年美國徵收關稅以來最大貿易順差,顯示經濟表現強勁。


🔗資料來源: https://dailyhive.com/vancouver/vancouver-companies-time-magazine-best 

 

最新消息 2026-07-14

根據全球空氣監測平台 IQAir 最新數據,加拿大兩大城市 多倫多 (Toronto) 與 蒙特利爾 (Montreal) 均躋身全球污染最嚴重城市榜單,而 溫哥華 (Vancouver) 則逆勢成為全球空氣最清潔城市之一。

截至周一中午12時,多倫多 以 AQI 81 排名全球第22,屬「中度污染」,與 埃及開羅 (Cairo)、卡塔爾多哈 (Doha) 並列;蒙特利爾 則以 AQI 68 排名第34,同樣屬「中度污染」。

全球污染最嚴重的三個城市分別是 剛果民主共和國金沙薩 (Kinshasa)、印尼雅加達 (Jakarta) 及 孟加拉達卡 (Dhaka),AQI介乎160至183,屬「不健康」水平。

相反,溫哥華 以 AQI 15 排名全球第四清潔城市,屬「良好」空氣質素,僅次於 澳洲墨爾本 (Melbourne)、紐西蘭奧克蘭 (Auckland) 及 澳洲悉尼 (Sydney)。

值得注意的是,大溫地區 (Metro Vancouver) 上周才因野火煙霧發出空氣質素警告,顯示加拿大空氣狀況受氣候挑戰影響仍相當波動。


🔗資料來源: https://dailyhive.com/canada/canadian-cities-most-polluted 

 

最新消息 2026-07-14