溫哥華國際機場（YVR）航空燃油供應恐將面臨中斷！負責將航空燃油從海船運送至機場的工人計劃於 周二（12月10日）早晨開始罷工。該批工人隸屬於國際碼頭及倉庫工會502號分會，受僱於SGS加拿大公司。

👉🏻工會發聲：罷工將影響燃油供應

根據工會網站發布的聲明，任何罷工行動都可能 影響向YVR輸送航空燃油的正常運作。國際碼頭與倉庫工會加拿大分會主席 羅布·阿什頓（Rob Ashton） 在接受媒體訪問時表示，工會對雇主拒絕溝通的態度感到極度挫敗。

阿什頓強調，罷工的核心問題包括 薪資待遇、退休金及更好的遣散費。

「要在溫哥華過上舒適的生活，你至少需要每小時賺取27加元，但我們的許多工人不得不兼職兩份工作才能維持生計。」

👉🏻僵局：雇主拒絕談判 政府干預成隱憂

阿什頓透露，雇主拖延談判的行為令人憤怒。

「雇主不願與剛組建的碼頭工人團隊進行談判，甚至希望政府干預解決這個問題。」

他警告，這樣的行為無異於重蹈去年的覆轍，當時一些受聯邦監管的雇主依賴政府解決與工會的僵局，而非直接對話。

「如果雇主袖手旁觀，政府將為他們做那些骯髒的事。」

工會表示，只有雇主重新回到談判桌，罷工行動才有可能被終止。目前，SGS加拿大公司尚未對此事作出回應。

👉🏻機場運營恐受影響 民眾憂心旅行計劃

溫哥華國際機場作為加拿大最繁忙的樞紐之一，任何航空燃油供應中斷都可能對航班運行造成嚴重影響。隨著假日高峰的臨近，此次罷工行動可能對數萬旅客的出行計劃產生影響。

YVR能否避免燃油短缺危機？工會與雇主的談判能否破冰？本報將持續跟進事件進展。

卑詩省（British Columbia）本拿比市（City of Burnaby）日前正式就歷史上對華裔居民的制度性歧視發表道歉，承認過往市政法例及政策曾禁止華人在市政府工作、擁有土地及經營生意，導致長期排斥與不公。

在週六舉行的特別市議會會議上，市長Mike Hurley表示，本拿比市政府及歷屆民選官員在1892至1947年間所施行的歧視行為，市府願意承擔責任。

「這些行動的目的就是排斥，」Hurley說。「我們承諾採取行動，修復歷史歧視所留下的創傷，為社區所有人建設更光明的未來。」

市府指出，這次道歉是經過數月研究及社區諮詢後作出，期間揭示多項由早期市議會通過的歧視性附例。當中包括1892年通過的一項法例，禁止華人及日裔居民在市政府或其承包商工作；其他法例則限制華人擁有土地，並設置障礙令其難以經營生意或維持生計。City of Burnaby亦曾支持剝奪華人參選及投票權的法案，涵蓋市級、省級及聯邦層面。

本拿比市的歧視政策與當時聯邦政府的做法如出一轍。19世紀末至20世紀初，大批華人移民來加尋求更好生活，卻遭殖民政府針對，包括1885年實施的「人頭稅」，由最初的50加元升至1903年的500加元；及1923年推出的《華人排斥法（Chinese Immigration Act）》，幾乎全面禁止華人入境，直至1947年才被廢除。期間僅有不足50名華人獲准入境。

本地歷史學者兼教育工作者Debbie Jiang表示，這些政策對數以千計家庭造成深遠影響。「跨代創傷與家庭失序需要很長時間才能修復，」她說。「那些失去的歲月永遠無法重來。」

她認為道歉雖具意義，但社區仍在承受歧視法例所造成的後果。「道歉有幫助，但受分離之苦的家庭仍需漫長復原之路。」

儘管歷史障礙重重，Hurley讚揚華裔社群在本拿比深耕細作，為城市發展作出重大貢獻。「他們堅韌不拔，成功創業、開墾土地、建設鐵路，並建立農場供應本地及周邊地區。」

本拿比市承諾將推動認識華裔歷史、為市府員工提供文化敏感度培訓，並推出以中文提供的社區安全服務。

本拿比市是繼新西敏 (New Westminster）於2010年及溫哥華市 (City of Vancouver）於2018年後，第三個就歷史歧視華人社群正式道歉的卑詩省城市。省政府亦於2014年就160項針對華人的歧視法例及政策發表道歉。

Hurley表示，這次道歉不僅是對過去錯誤的承認，更是確保「這段黑暗歷史不會重演」的承諾。

「我們承諾行動，」他說。

🔗 資料來源: https://www.cbc.ca/news/canada/british-columbia/burnaby-apology-discriminating-chinese-descent-9.6980642 

一名從未獲得過任何執照或護士資格的女子，竟然假扮護士，非法為卑詩省近千名患者提供治療，震驚全國！

👉🏻荒唐至極：假護士行騙一年治療899人

今年7月，53歲的 Brigitte Cleroux 在溫哥華卑詩省最高法院承認了多項罪名，包括詐騙超過5,000加元、冒充他人身份、使用偽造文件及人身攻擊。檢控官要求判處她 8年監禁。

根據法院提供的事實陳述，Brigitte 於2020年6月在 卑詩省婦女醫院 獲得了一份護士工作，並盜用了真實護士的姓名和證書。

她被聘為婦科外科麻醉後護理的普通值班護士，期間從2020年6月至2021年6月治療了至少 899名患者。然而，因為多名員工及患者對她的專業能力提出質疑，她最終被停職調查。

在這期間，Brigitte 還為患者靜脈注射了強效藥物，包括 芬太尼 和 氫嗎啡酮。

👉🏻行騙不止：短期工作又害60人

2020年10月至11月期間，Brigitte 短暫在位於維多利亞附近的 View Royal Surgical Centre 工作，治療了近60名患者。然而，隨著患者對她能力的投訴不斷增加，她最終辭職離開。

在法庭上的受害者影響陳述環節，多名受害者當場落淚，訴說這一事件對他們生活的巨大影響。

一名女性控訴道：

「現在我總是處於高度警惕；我變得緊張，不再信任任何人。自從這名罪犯觸碰了我，我的生活已經完全改變了。」

另一名受害者則表示：

「與她的互動不僅影響了我的情緒健康，還摧毀了我對醫療系統的信任，甚至打亂了針對我病情的持續治療計劃。」

👉🏻慣犯身份曝光：詐騙前科累累

檢控官 Alexander Burton 在法庭上透露，Brigitte 的犯罪記錄可以追溯至 1989年，當時她首次因詐騙罪被定罪。

2011年，她在亞伯達省因冒充護士和詐騙等罪名再次被判刑。如今，她在卑詩省犯下的罪行也被追究，檢控官要求她在安大略省刑期基礎上 再連續服刑8年。

Alexander 表示：

「為了保護公眾免受 Brigitte 女士的進一步傷害，最好的方法就是將她與社會隔離。」

👉🏻事件反思：醫療安全警鐘長鳴

此事件不僅讓受害者身心受創，也引發了對醫療系統審核機制的廣泛關注。如何杜絕類似情況再次發生，已成為社會關注的焦點。

我們將持續跟進此案件的最新進展，敬請留意。

加拿大環境及氣候變化部（Environment and Climate Change Canada, ECCC）宣布推出全新的顏色分級天氣警報系統，旨在為國民提供更清晰、更直觀的惡劣天氣警告。

新系統設有三個級別：

• 黃色：惡劣天氣可能造成損害、干擾或健康影響。

• 橙色：嚴重天氣很可能造成重大損害、干擾或健康影響。

• 紅色：極度危險、可能威脅生命的天氣將造成嚴重損害和干擾。

環境部長Julie Dabrusin表示，新系統反映加拿大極端天氣日益頻繁的現象：「透過改善嚴重天氣的報告方式，我們幫助國民更好地理解和準備潛在影響，從而作出保護自己、家人及財產的明智決定。」

Jesse Wagar（ECCC警報準備氣象學家）指出，新系統將加拿大公共天氣計劃現代化，從「門檻式預報」轉向「影響式預報」。警報不再僅以「若干小時內降雪10厘米」等條件為基準，而是強調天氣對社區的實際影響。她補充，這一做法符合世界氣象組織（World Meteorological Organization）的建議，並依靠合作夥伴網絡進行風險評估。

CTV氣象學家Kelsey McEwen將新系統與英國的顏色梯度警報比較，認為更直觀易懂。她舉例說，冰雨的黃色警報可能提醒民眾作出適度防範，如撒鹽防滑並預期停電；而紅色警報則代表更嚴重的風險，例如1998年的冰暴。

Weather Network氣象學家Doug Gillham警告，今年12月可能比往年更寒冷。北極上空的極地渦旋預料將被擾動，冷空氣將在12月至1月席捲加拿大。他並指出，太平洋的弱拉尼娜現象可能導致全國寒冷及多風暴天氣。

McEwen強調新系統的重要性：「這個冬天我們真的需要它。」

🔗 資料來源: https://www.ctvnews.ca/canada/article/federal-government-introduces-new-colour-coded-system-for-weather-alerts/ 

加拿大聯邦政府將於未來數年大幅削減臨時居民 (Temporary Residents)入境人數，反映移民政策正朝向更可控、更可持續的方向調整。

根據週二公布的聯邦預算案，加拿大計劃於 2026年 接納 385,000臨時居民許可證 (Temporary Resident Permit, TRP) ，較去年目標減少約 43%，並於 2027年 和 2028年 各接納 370,000人。相比去年公布的移民計劃，2026年的新目標減幅達 四分之一，原計劃為 516,000人以上。

財政部長 François-Philippe Champagne 表示，政府正努力將移民人數調整至「更可持續的水平」。他在預算案前的記者會上指出：「我相信加拿大人都明白，我哋已經達到甚至超越咗我哋接納新移民嘅能力。」

在總理 Mark Carney 上任前，前任總理 Justin Trudeau 已開始收緊移民政策，特別是在疫情後勞動力短缺期間移民人數急升之後。自由黨政府早已表明，將逐步降低臨時居民在加拿大人口中的比例。

去年是加拿大首次在移民計劃中加入臨時居民配額。根據最新預算案，加拿大今年的臨時居民人數已較 2024年 減半，其中包括 國際學生人數減少60%，而庇護申請亦較去年減少約三分之一。

儘管臨時居民人數下調，政府仍維持每年接納 380,000名永久居民 (Permanent Resident) 的目標，與去年秋季公布的計劃一致。不過，焦點將轉向經濟類移民，預算案指出，未來三年經濟類移民比例將由 59% 提升至 64%。

Champagne 表示：「一方面我哋回到可持續水平，另一方面我哋專注吸引最優秀人才。」

預算案亦提出一項 一次性措施，於未來兩年內加快 33,000名持工作簽證人士獲批永久居留資格。此外，政府將推出 美國H-1B簽證持有人加速通道，針對科技等專業領域人才。加拿大於 2023年 推出類似計劃，名額在24小時內即告爆滿。

為支援技術移民，政府將重新分配 9,700萬加元 用於加快海外資歷認證流程。未來13年，政府亦將投放 17億加元 吸引國際頂尖研究人員來加國大學，資助研究、設備及基建。

不過，移民政策轉向亦引來批評。Migrant Rights Network 發言人 Syed Hussan 批評政府此舉是「對難民與移民的震撼攻擊」。

他在聲明中表示：「政府正透過將移民當作代罪羔羊，為房屋負擔、醫療壓力及低薪問題卸責，而非正視企業貪婪與多年公共資源不足。」

近年加拿大民意對移民態度出現明顯轉變。根據 Environics Institute 上月民調，56% 加拿大人 認為移民人數過多，較五年前顯著上升。

政府的新方向反映出在經濟需求與社會承載力之間的平衡挑戰。隨著加拿大重新調整移民制度，未來數年將成為檢驗其全球競爭力與內部穩定性的關鍵時期。

🔗 資料來源:https://www.cbc.ca/news/politics/canada-rudcing-temporary-residents-budget-9.6966217 

加拿大邊境服務局（CBSA）週五（4月12日）發佈聲明，指安大略省三間企業因非法僱用外籍工人而被重罰。當中，CDA景觀服務公司（CDA Landscape Services）承認20項未經授權僱用外籍人士的罪名，被處以高達40萬加元罰款。

另兩間涉事企業，分別為TDA景觀服務公司（TDA Landscape Services）及SDA服務公司（SDA Services），亦各承認兩項類似罪名，各被罰款2.5萬加元。

這項調查可追溯至2019年，當時一名外籍人士因涉嫌酒駕被捕。其後，加拿大邊境局與安省省警（OPP）聯手展開深入調查，發現一個跨越多個司法管轄區、遍布安省南部、東部及大多倫多地區的非法外籍勞工網絡。

CBSA在聲明中指出：「調查期間，我們發現有超過700名外籍人士，在沒有合法工作許可的情況下，為該組織工作。」

據了解，當中部分人士已因有刑事紀錄而被認定為「不予准入」，並被遣返回國。

CBSA情報與執法副主席亞倫·麥克羅里（Aaron McCrorie）表示：「這些指控與判決反映了我們調查的全面性，以及我們對維護加拿大移民制度完整性的承諾。」

根據資料，CBSA於2024年共遣返16,470名外籍人士，並計劃於2025至2027兩個財政年度內，將遣返人數提高至20,000人，增幅達25%。

另一方面，加拿大移民、難民及公民部（IRCC）數據顯示，2024年因違反臨時外勞計劃（TFWP）規定而被罰款的僱主，總罰款金額已突破410萬加元，相較2023年的267萬加元增長55%。

過去一年，政府對154間違規企業開出罰單，平均每宗罰款高達26,917加元，金額幾乎為2023年平均水平（13,917加元）的兩倍。

CBSA並未說明被僱用的外籍人士是否是透過臨時外勞計劃進入加拿大工作。