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多倫多市花費巨資安裝的超速執法攝像頭近日再次成為破壞行為的目標。最新一起案件發生在Avenue Road上，這是該地區一系列針對超速攝像頭破壞行為的最新進展，顯示了部分公眾對這些設備的不滿情緒日益高漲。
👉🏻攝像頭慘遭“連根拔起”
這台攝像頭原本安裝在Avenue Road靠近St. Clair與Dupont之間的路段，該地區超速行為時有發生。近日，一張在網絡上流傳的照片顯示，該攝像頭被人拆除後的殘骸落在地上。這類破壞行為早已不是第一次發生，類似事件尤其集中在Parkside Drive路段。
Parkside Drive上的超速攝像頭自安裝以來屢次被砸毀，其中最引人注目的一次發生在去年12月底，當時攝像頭被不明身份人士破壞，甚至被拖到High Park並丟進了池塘。據倡導組織Safe Parkside透露，這已是該設備第三次遭受攻擊。
👉🏻公眾反對聲音升高
部分當地居民對這些攝像頭的公平性提出質疑。有民眾表示：「在限速40公里的區域內開到53公里就要被罰150元，這根本不算超速，尤其是這些攝像頭有時安裝在坡底等敏感區域。」
然而，自這些超速攝像頭在三年前安裝以來，已為多倫多市政府帶來了數百萬加元的罰款收入。根據數據，Parkside Drive上的攝像頭僅一個就為市府貢獻近700萬加元的收入。然而，該路段自安裝攝像頭以來，仍有多達三人死於交通事故。
👉🏻重新設計街道的爭議
去年11月，市政府通過了對Parkside Drive進行全面重新設計的計劃，目的是將該路段改造成一條「完整街道」，平衡行人、騎自行車者和駕駛者的需求。然而，就在投票通過僅三天後，當地居民發現攝像頭被砍倒在地。
Safe Parkside對此發表聲明稱：「這台攝像頭是多倫多首個此類交通控制設備，但這並未使其免受破壞。」組織指出，破壞者不惜費時費力，用工具切斷了支撐攝像頭的金屬桿。
此外，該組織強調重新設計街道的必要性，表示這些計劃包含增設自行車道等措施，將為所有道路使用者帶來更高的安全保障。他們指出，這些安全措施是當地居民十多年來的訴求，但仍需面臨破壞行為的挑戰。
👉🏻市府與公眾的對立
此次事件揭示了市府與部分市民之間在交通管理上的對立。支持者認為攝像頭有效減少了超速問題，對提升安全有重要意義；但反對者則認為過於嚴苛的執法導致不公平罰款，並缺乏考慮駕駛者的實際情況。
聖誕節即將到來，溫哥華街頭再次迎來熟悉又歡樂的身影——神奇馴鹿巴士！由 TransLink 精心裝飾的九輛馴鹿巴士已正式回歸，這些萌趣十足的巴士不僅為城市增添濃濃的節日氛圍，更承載著一份特別的使命：為有需要的家庭送去聖誕祝福。
👉🏻馴鹿巴士的節日使命
每輛馴鹿巴士均以聖誕老人的馴鹿命名，它們的主要任務是參與第 39 屆 Toys for Tots 計劃，收集並運送玩具及現金捐款，幫助低陸平原聖誕節辦公室將禮物送到需要幫助的家庭手中。
TransLink 首席執行官 Kevin Quinn 表示：“馴鹿巴士和聖誕老人列車已成為我們深受喜愛的節日傳統。我們很自豪能支持本地慈善事業，並鼓勵大家踴躍捐贈，一同傳遞節日的快樂，讓每個人都能過一個更溫暖的聖誕節。”
👉🏻數十年愛心傳承
自該計劃啟動以來，已經為慈善機構募集了近 100,000 件玩具 和超過 $56,000 的捐款。低陸平原聖誕節辦公室執行董事 Chris Bayliss 表示：“近四十年來，Toys for Tots 為數千個家庭創造了難忘的節日回憶。我們非常感激 TransLink 的支持，每一份捐贈都充滿意義，能將節日的愛心傳遞下去。”
👉🏻西海岸特快聖誕列車回歸
除了馴鹿巴士，今年備受期待的西海岸特快聖誕列車也將於 12月14日（週六） 回歸。市民只需捐贈一件全新未包裝的玩具或現金，即可免費搭乘這趟充滿節日歡樂的列車，與家人一起度過溫馨時光。
玩具捐贈地點：
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Waterfront站的 TransLink 客戶服務中心
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Commercial-Broadway 的 SkyTrain 客戶協助櫃台
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Lonsdale Quay 海上巴士總站
👉🏻網友熱烈打卡，萌鹿巴士現蹤各地
不少華人網友紛紛曬出與馴鹿巴士的邂逅照，無論是在溫哥華、本拿比還是素里，都能見到這些可愛的小鹿巴士穿梭其中。這份節日的溫馨與快樂正在城市間悄然傳遞。
這個聖誕季，帶上家人與朋友，一起捕捉馴鹿巴士的身影，參與這場充滿愛與希望的節日盛宴吧！
加拿大卑詩省（British Columbia）城市 Surrey 正籌備一年一度嘅 「醜薯日」（Ugly Potato Day），呢個深受社區歡迎嘅活動以推動「惜食救飢」為宗旨，將外貌「唔靚」但依然新鮮可食嘅農產品化為有意義嘅公益行動。今年活動將於 2025年8月9日 假 Cloverdale Fairgrounds（17905 62 Avenue） 舉行，預計由超過20間本地農場參與，目標派發超過 50萬磅農產品，有望打破健力士世界紀錄！
由農場走進社區：「醜薯運動」愈搞愈有聲勢
「醜薯日」由 Heppell's Farm 於2022年發起，初衷係拯救因外表唔夠標準而被超市退貨嘅食物。活動最初只吸引數百名市民參加，如今已成長為吸引逾 15,000人 嘅大型社區盛事，更獲多個地區農場熱烈支持。
自2024年搬到 Cloverdale Rodeo and Exhibition Grounds 後，活動規模急速擴展。今年預計人流將加倍，由專門販售「醜樣蔬果」嘅加拿大公司 Odd Bunch 擔當協辦主力。
有咩玩、有咩攞？活動亮點一覽：
呢個特別版農墟唔止有好嘢——所有蔬果免費派發。市民可拎走以下本地農產品：
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薯仔、紅蘿蔔、南瓜、椰菜、甜菜、白蘿蔔、蘋果
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麵包及乾糧等日常食品
現場仲有 DJ音樂直播、美食車 同 社區交流區，主辦方預計人流眾多，但保證每位參加者都有得拎、有得食。
背後使命：惜食救飢，改變浪費文化
除咗供應食物，「醜薯日」亦支持本地食物銀行，並推廣關注食物浪費帶嚟嘅環境與社會影響。活動由非牟利機構 Ten Servings Co. 創辦人 Tyler Heppell 領導，該機構致力以回收食物方式減少飢餓，自成立以來已向有需要社區捐出逾 10,000份食物，亦啟發北美各地推動類似活動。
活動詳情一覽：
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日期：2025年8月9日（星期六）
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時間：上午10時至下午4時
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地點：Cloverdale Fairgrounds（Surrey）
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入場費：免費
🔗資料來源: https://vancouversbestplaces.com/events-calendar/festivals-and-events/ugly-potato-day/ ;
Photo https://www.tenservings.ca/pages/ugly-potato-day?srsltid=AfmBOoqUiQY26dGmSseGwpoJThkkdS04su7pzJ6kpnpHZp4yFFCGDvm8
移民部長米勒（Marc Miller）在周三宣布了一項重要政策，支持小城鎮選擇接收移民並實施永久性計劃。 該計劃旨在幫助農村和法語少數群體社區解決勞動力短缺問題，並為新移民提供在這些社區定居的機會。
新的農村社區移民試點計畫將於2024年秋季啟動。 其目標是確保農村社區能夠持續解決勞動力短缺問題，並幫助當地企業找到所需的工人。 該計劃將為新移民提供獲得永久居留權的途徑，以應對嚴峻的勞動力短缺問題，並希望他們能夠長期在這些較小的社區定居下來。
移民部長米勒表示，這項計畫將賦予小城鎮和農村地區的當地居民對定居者的選擇權。 事實證明，類似於Moose Jaw和North Bay等城鎮的農村和北部移民試點計劃非常受歡迎，並且已經幫助解決了技能短缺問題。
移民部門計劃將試點計畫擴大到更多的小城鎮，並在大約18個月內將其轉為永久性計畫。
透過這項計劃，已經有超過4590名新移民獲得了永久居留權。 該計劃旨在幫助社區解決醫療保健、零售、製造和科學等領域的勞動力短缺問題。
移民部門將於今年春季開放社區申請流程，以選擇參與試點計畫的社區，並將在接下來的幾個月內分享更多詳細資訊。
在周三的新聞發布會上，米勒部長還宣布了針對農村和法語社區的新試點計劃，旨在讓當地居民對獲得永久居留權和定居的人有更多發言權。
米勒部長表示，即將啟動的農村社區移民試點計畫將有助於解決嚴重的勞動力短缺問題。
另外，新的法語社區移民試點計畫也將於秋季啟動，重點是增加在魁北克以外的法語少數族裔社區定居的法語新移民數量。 這是政府支持魁北克以外法語社區的努力的一部分。
在上個月，移民部門將參與試點計畫的城鎮推薦的永久居留候選人的截止日期延長至7月底，並增加了社區可以推薦的候選人數量。
根據 Angus Reid Institute 最新調查，加拿大員工在復工壓力之下，仍有強烈偏好遠程或混合模式工作。數據顯示：
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每五人中便有三人偏好主要以居家方式工作。
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79%支持至少部分時間可遠程工作
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被要求每週返辦公室更多日子的員工中，有51%感到「不滿」或「極度不滿」
員工情緒反映生活方式轉變 專研遠程工作的 Ope Akanbi 教授（Toronto Metropolitan University）表示，這種轉變「合理且自然」：「他們學會如何將工作融入生活，而非生活遷就工作時間表。」
在 [Union Station]（多倫多聯合車站）通勤的市民亦有同感。半退休教師 Cherie Lamont 說：「只要工作能在家完成，就應該容許員工留在家中。疫情期間我們證明了居家工作同樣高效。」
企業推動回歸辦公室 儘管員工普遍傾向遠程工作，多間大型機構仍強力要求復工，並宣布於秋季起要求員工每週返辦四日，包括 TD Bank、Scotiabank、Bank of Montreal (BMO)（、Royal Bank (RBC)。 此外，Rogers 與 Starbucks 亦公布類似政策，推動重返辦公室的趨勢。
企業方面引述原因包括：
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TD Bank 向 [CBC News] 表示，面對面工作有助「提升能量與協作、促進持續學習及強化企業文化」。
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BMO 對 [Globe and Mail] 稱，復工有利「合作、解難、指導、創新與職涯發展」。
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Starbucks 則指出：「當我們在一起時，就能做到最好的工作。」
合約保障與法律支援 駐多倫多的勞工律師 Mackenzie Irwin 指出，員工並非毫無選擇權：
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若合約中明確寫明允許遠程或混合模式，該安排即屬「具法律約束力」條文
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雇主若單方面撤回此安排，有可能構成「建設性解僱」，須支付遣散費
非書面也有法律效力？ Irwin 補充，即使沒有明文規定，若遠程工作模式已持續多年：
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雇主可能「已錯過復工時機」
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法院或認定遠程工作為默認的勞工安排，尤其若無正式通知
健康及家庭狀況可獲合理調整 律師 Sunira Chaudhri 表示，健康或家庭狀況變更（如患病或育兒）可觸發「合理工作安排」的法律保障：
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雇主需依法考慮彈性安排
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惟調整須具實際可行性：例如每日下午三時半需接送孩子，可能合理地提早下班，但不代表可完全免返辦公室
總結：員工並非弱勢 維權可有空間 成功爭取工作模式取決於：
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合約內容
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遠程工作持續時間
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是否符合人權保障條件
隨著越來越多加拿大企業強推復工，律師提醒——員工有更多法律武器，比自己想像中還要多。
在疫情後的工作環境中，你認為「混合模式」是否是最理想的安排？
🔗資料來源:https://ca.finance.yahoo.com/news/survey-suggests-employees-upset-return-080016998.html
據知情人士透露，歷經13年建設、屢次延期的Eglinton Crosstown輕軌（LRT）終於迎來通車時間表，預計將於2025年9月正式對外開放。然而，目前官方尚未發布正式公告，該消息仍來自匿名爆料。
消息人士：輕軌6月完工 9月交由TTC營運
根據《多倫多星報》報導，兩名匿名消息人士透露，該輕軌項目預計將於2025年6月完工，並於9月正式移交給**多倫多公車局（TTC）**負責營運。
負責施工的Crosslinx Transit Solutions計畫在6月結束最後的建設工作，隨後進行營運測試。而在3月6日的財報電話會議上，Aecon建設公司執行長Jean-Louis Servranckx亦證實，Eglinton Crosstown輕軌預計將於2025年「年中」竣工。
Metrolinx謹慎推進 以避免重蹈渥太華LRT覆轍
雖然Eglinton Crosstown輕軌的建設已基本完成，但Metrolinx一直謹慎推進，避免重蹈渥太華LRT的覆轍。
渥太華LRT在建設期間曾發生塌陷，通車後也因多次脫軌及惡劣天氣導致停運，嚴重影響公共交通。因此，Metrolinx在開通前持續進行嚴格測試，確保系統穩定運行。
歷時13年建設：延期、訴訟、技術問題不斷
Eglinton Crosstown輕軌原定於2020年通車，但因疫情、施工延誤、軟體故障、法律訴訟等諸多問題，導致開通日期一再推遲。
2023年，《多倫多星報》曾獲得該輕軌的獨家參觀機會，但當時Metrolinx仍未能提供確切的開通時間表。
2024年8月，安省省長福特（Doug Ford）辦公室甚至指示Metrolinx暫不公布通車日期，原因是省政府對具體時間仍存疑慮。
省長福特：「2025年內一定通車」
儘管過去多次推遲，省長福特仍在2025年2月的競選活動中強調，他**「非常有信心」**該輕軌將於今年內正式開通。
他雖未透露確切日期，但強調**「安全是首要任務」**，目前已展開營運人員的培訓工作，以確保開通後順利運作。
另一條輕軌 Finch West LRT 仍未確定通車時間
與Eglinton Crosstown輕軌不同，**Finch West輕軌（LRT）**的開通時間仍不明確。
該項目於2018年動工，原計畫2024年正式營運，但目前仍未公布具體開通日期。這條全長10公里、設有18個車站的輕軌將連接Finch West地鐵站與Humber學院，未來將大幅提升當地交通便利性。
2025年9月有望迎來歷經13年的全新交通線路
儘管Eglinton Crosstown輕軌的開通時間仍存在變數，但如果一切按計畫進行，多倫多市民終於有望在2025年9月迎來這條歷時13年、耗資百億的全新交通動脈！
加拿大衛生部 (Health Canada) 周三宣布，因鋰電池存在過熱及起火風險，緊急回收 Rowenta 無線吸塵機 (Cordless Vacuum Cleaners)。
受影響產品約 550部，在 Walmart、Best Buy 及 Amazon 等大型零售商有售，顏色包括紅、黑及銀。涉及型號為 X‑Force Flex 14.60 Animal (RH99A2U1) 及 X‑Force Flex 15.60 Animal (RH99F2U1)，電池型號為 ZR0097U2，日期代碼以 23或24 開頭。
衛生部警告，電池可能 過熱並起火，引致煙霧甚至火焰，存在嚴重傷害風險。截至 2026年7月2日，加國暫未接獲事故或傷害報告。
當局呼籲消費者 立即停止使用，並聯絡 Rowenta Canada 以更換電池。用戶需將電池取出，用永久墨水筆寫上「recall」，拍照存檔，再提交申請。查詢可致電 1‑800‑418‑3325 (週一至週五，加東時間上午8:30至下午5時)，或瀏覽公司網站。
Rowenta 已就事件致歉，並表示正加快安排安全替換，確保消費者可安心繼續使用吸塵機。
隨着國際油價升至近四星期高位，加拿大油泵價格再度上漲。
據 GasBuddy.com 指，加國平均油價周二中午已升至 每公升1.674加元，較上周增加 3.4仙。分析員 Patrick De Haan 預料，未來數日油價或再升至 1.70加元，並可能再加 5至10仙。
漲勢主要受 美國 (US) 與伊朗 (Iran) 衝突影響，中東油運受阻。布蘭特原油 (Brent crude) 周二一度升至 每桶86美元，為6月中以來最高，隨後回落至 84美元以上。同時，烏克蘭加強攻擊俄羅斯煉油設施，令全球供應進一步收緊。
大西洋省份受影響最深，因需與歐洲市場競爭汽油供應。周二 紐芬蘭與拉布拉多 (Newfoundland and Labrador) 平均油價達 1.934加元，愛德華王子島 (Prince Edward Island) 為 1.883加元，新斯科舍省 (Nova Scotia) 為 1.840加元，已超越今年早前因美伊戰事而居高的卑詩省 (British Columbia)。
專家提醒，加國油價已在上升軌道，市民若要慳錢，應盡快入油，以免支付更高價格。
🔗資料來源: https://www.cbc.ca/news/business/oil-prices-rising-9.7269273
安省 (Ontario) 教育工會警告，全省 教育助理 (Educational Assistants, EA) 嚴重短缺，令弱勢學生缺乏穩定支援，情況在 8月31日合約談判期限 前愈趨嚴峻。
工會領袖指，現時課室支援被「配給」，助理需同時分身多個課室。Pamela Boniferro，Dufferin‑Peel 教育資源工會 (Education Resource Workers’ Association) 主席，直言資金模式忽視人手的重要：「學生有老師即使冇紙筆都能學習，但冇EA就乜都做唔到。」
省府表示教育年度資金已增至 306億加元，並支持聘請逾 4,500名EA，但人手安排由校董會決定。工會反駁指招聘崩潰，日常「fail‑to‑fills」情況頻繁，令缺勤無人頂替，導致員工嚴重倦怠。
Lisa Weiler Haskins，教育助理協會 (Educational Assistants Association) 主席，舉例一名EA需同時支援四個課室，學生在她短暫出現時表現良好，但一旦離開便失去支援，課室混亂。工會警告，這常引發 「課室疏散」，甚至導致員工受傷。
家長亦受影響。Cataldo Brugnano，其患自閉症的兒子五年間換過 15名輔導員，批評流失率「荒謬」。工會強調，政府必須推出招聘誘因，仿效過往醫護人員的招募策略，才能解決EA人手危機。
🔗資料來源: https://www.cbc.ca/news/canada/toronto/ea-shortage-ontario-9.7268522
安省 (Ontario) 旅遊、文化及博彩廳長 Stan Cho，同時是 Willowdale 選區省議員，承諾將全數退還逾 1.6萬加元 的多倫多 (Toronto) 酒店開支。
公開開支紀錄顯示，Cho 在 2023‑24年度 報銷約 1,400加元 酒店費用，2024‑25年度 約 3,000加元，2025‑26年度 更高達 11,700加元。這些費用均以「特殊情況」申報，立法會規則例子包括暴風雪，允許居住在距皇后公園 (Queen’s Park) 50公里內的議員申報。
事件由 Global News 首度揭露，引起反對黨猛烈批評。新民主黨 (NDP) 黨魁 Marit Stiles 指出，Cho 從 Willowdale 前往皇后公園「連地鐵都唔使轉線」，質疑酒店開支毫無必要。自由黨臨時黨魁 John Fraser 更批評福特政府已將「豪華開支」常態化，形容公帑被當作「私人銀行」。
Cho 表示其申報符合規則，但已承諾全數歸還。其辦公室未有解釋為何需要入住酒店。
隨着熱浪再度席捲加國，專家警告電網及冷氣系統承受巨大壓力，停電風險急升。加拿大環境及氣候變化部 (Environment and Climate Change Canada, ECCC) 指，長時間酷熱天氣會令電力需求飆升，導致局部停電。多倫多大學土木工程教授 Jeff Siegel 解釋，電網一旦部分失效，可能引發「連鎖故障」，令停電擴散。
安省 (Ontario) 及魁省 (Quebec) 早前已因雷暴導致大規模停電，數千居民失去冷氣。急症科醫生 Edward Xie 指，即使單一大廈電力超載，也可令數百人同時失去冷氣。若冷氣壞咗，氣候適應中心專家 Anabela Bonada 建議白天關窗簾及百葉窗、使用室內 高效能微粒空氣濾網 (High Efficiency Particulate Air, HEPA) 濾網，夜晚氣溫下降時再開窗通風。
加拿大衞生部 (Health Canada) 提醒，長者、兒童及患有慢性疾病人士風險最高，呼籲市民準備緊急套裝，包括食物、清水及手電筒，並制定家庭應對計劃。專家亦建議夜晚開窗配合風扇通風、減少體力活動，或用濕毛巾及冷水衣物降溫。
🔗資料來源: https://globalnews.ca/news/11964944/what-to-do-lose-power-air-conditioning-heat-wave-blackout/
卑詩省高等法院 (B.C. Supreme Court) 裁定，女子 Cheryl Johnson 可保留逾 11.2萬加元 的網上賭場彩金，儘管前男友 Timothy Jones 聲稱是他贏得頭獎。
案件涉及 Johnson 的 JackpotCity 賬戶。Jones 指自己於2022年4月在該賬戶中遊戲並贏得彩金，但法官 Ronald Tindale 判定彩金屬 Johnson，因為所用資金及賬戶均屬她本人。
Johnson 作供指，她早在2021年底已要求 Jones 停止使用其賬戶。雖然她事後曾轉帳約 5,200加元 給他，但她解釋只是為了「斷絕關係」。
法院亦聽到爭議，包括當時是 Jones 還是 Johnson 的少年兒子按下按鈕贏得彩金。不過法官認為，無論誰操作，彩金仍屬 Johnson，因為資金來自她。
判決強調，網上賭場彩金的歸屬以 賬戶持有人 為準，與實際操作者無關。
安省 (Ontario) 一項制度原本要求檢控官在警員於法庭上「故意不誠實」時作出報告，但最新檢視顯示制度或存在漏洞。
CTV News 取得的紀錄顯示，檢控官在過去十年共報告 28宗案件。然而，西安大略大學 (Western University) 今年發表的《Unlawful Enforcers》研究卻指出，同期另有 11宗案件涉及多倫多或皮爾區 (Peel) 警員在法庭上作假供詞，卻未被列入官方名單。
新民主黨省議員 Jennie Stevens 批評制度執行不一致，強調「司法系統的誠實是不可妥協」。
近期倫敦 (London, Ontario) 一宗案件中，法官 Kevin McHugh 因警員偽造筆記及作出誤導供詞，撤銷對一名19歲男子的綁架控罪。倫敦警隊 (London Police Service) 已展開內部檢討。
安省司法部發言人 Alexandra Wilkes 表示，現有名單或未涵蓋由聯邦檢控官處理的案件、上訴案件，或主管決定不轉交警隊的案件。她強調：「警員在宣誓下的供詞必須真實，這是司法制度的根本。」
凡透過折扣經紀平台投資 RBC 或 PH&N 共同基金 (Mutual Funds) 的加拿大投資者，或可申領部分 4,500萬加元 的集體訴訟和解金。
多倫多 (Toronto) 律師行 Siskinds LLP 周二公布，已與 RBC Global Asset Management Inc. 及 RBC Investor Services Trust 達成和解，並將於 9月8日 由 安省高等法院 (Ontario Superior Court of Justice) 審批。
訴訟指稱，原本用作支付投資顧問服務的 拖尾佣金 (Trailer Commissions)，卻被支付予折扣經紀，包括 BMO InvestorLine、TD Direct Investing、RBC Direct Investing、CIBC Investor’s Edge、Scotia iTRADE 及 National Bank Direct Brokerage，而這些平台並無提供投資建議的資格。原告認為，投資者因此「付費卻無所得」，導致基金回報被削減。
凡曾經或現時透過折扣經紀持有 RBC 或 PH&N 基金單位的客戶，不論居於加拿大或海外，均可申索。和解金中約 1,260萬加元 將用於律師費、稅項及開支，其餘將分配予受影響投資者。
如認為自己符合資格，投資者應盡快於集體訴訟網站登記，以獲取最新申索指引。
🔗資料來源: https://dailyhive.com/canada/rbc-settlement-class-action-lawsuit
