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安省倫敦市東南部近日爆發退伍軍人症疫情，導致一人死亡、超過40人染病。米德爾塞克斯—倫敦衛生局本週正式宣布疫情，這已是該市連續第二個夏季出現病例激增。
甚麼是退伍軍人症？
退伍軍人症是一種由退伍軍人菌（Legionella）引起的嚴重呼吸道疾病。這種細菌喜歡在溫暖的水中滋生，常見於以下環境：
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冷卻塔
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熱水浴池
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大型水管系統
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大型建築物的空調設備
此病並不會在人與人之間傳播，而是透過吸入含菌的水霧或微粒而感染。
截至目前，今年已錄得43宗病例，其中逾30宗在上週爆發。大部分患者居住或工作於倫敦市東南部約六公里範圍內。安省公共衛生部門正協助進行環境檢測，包括抽取冷卻系統水樣與臨床樣本比對，以尋找感染源。
衛生局副局長Joanne Kearon醫生表示：「我們明白市民非常關心感染源在哪裡，但目前仍未確定。我們的團隊正積極收集水樣及拭子進行調查。」
誰屬高危？ 雖然大多數人接觸退伍軍人菌後不會發病，但以下人士風險較高：
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50歲以上人士
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有肺部疾病者
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免疫力較弱者
常見症狀包括：
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發燒
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咳嗽
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呼吸困難
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肌肉酸痛
衛生局呼籲商業業主及物業管理人員定期清潔及保養冷卻設備。雖然佩戴口罩可減低呼吸道感染風險，但當局認為目前疫情對公眾風險仍屬低，不建議普遍使用口罩。
去年疫情在夏末冷卻系統停用後自然結束，衛生局預計今年亦可能出現類似情況，但強調仍需保持警覺。
🔗資料來源:https://www.ctvnews.ca/health/article/it-loves-water-legionnaires-outbreak-declared-in-london-ont/
今年夏天，多倫多一名男子在加拿大西部旅行時租用的車輛遭遇棒球大小的冰雹砸中，最終因為未購買額外保險，導致損失高達1.8萬加元。
事件發生在8月，士嘉堡居民Vishwa Patel在萨斯喀彻温省租了一輛車，與朋友一同前往阿爾伯塔省班芙旅行。原本他們計劃使用該車六天，但在第五天，他們遭遇了強烈的冰雹。
Patel向多倫多CTV新聞表示：“我們遭遇了冰雹，當時車輛停放在戶外，前後擋風玻璃都被砸壞。”此次冰雹襲擊了卡爾加里地區，對多處房屋與車輛造成重大損壞，並成為加拿大歷史上第二大自然災害，索賠金額接近28億元。
Patel回憶道：“冰雹持續了大約10分鐘，冰塊大約有棒球那麼大。”隨後，他被要求將車輛開回Alamo租車公司，並更換了另一輛車。當地租車公司在檢查損壞情況後，通知他必須支付500元的免賠額，並表示稍後會與保險公司處理相關索賠。
大約一個半月後，Patel收到了一張修車費用的發票，內容顯示修復損壞的費用約為1.8萬加元，並要求他負責這筆費用。由於Patel未向其保險公司或信用卡購買租車保險，也未向Alamo購買額外保險，最終他成為了這筆高額費用的承擔者。
Patel坦言：“我們沒有為此投保，也沒有得到相關保護。”
加拿大保險局的Anne Marie Thomas表示，租車保險可以通過保險單或信用卡獲得，或者需要額外購買租車公司的保險。她指出，根據租車車輛的大小和價值，保險政策可能會有所不同，因此租車人應確保選擇與自己現有保險相匹配的車輛並了解租車保險的範圍。
Thomas還提醒道：“如果您購買了汽車保險，那麼您的保險將承擔租車損壞的賠償責任。但在簽訂租賃保險之前，請先了解保險的具體內容，因為不同租車公司的保險範圍可能會有所不同。”
Alamo租車公司的發言人表示，Patel遭遇的冰雹確實造成了車輛前後窗破裂，並對車身造成了嚴重損壞。“事故報告顯示，客戶已知悉損壞情況，500元已作為免賠額扣除，並計劃向保險公司提出索賠。”
該公司補充道：“根據租賃協議，客戶應對租賃期間發生的損壞或盜竊負有經濟責任，不論是否有過錯或疏忽，這和他們擁有該車一樣。我們決定不修復這輛車，而是按原價出售，並根據修理評估向客戶收取修理費用，扣除免賠額後金額為17,982.01元。”
目前，Patel表示，債務追討公司正在向他追討這筆18,000元的欠款，而他表示自己根本無力支付這筆巨額費用。
Patel無奈地說：“我付不起這麼多錢，對於像我這樣生活困難的人來說，這筆錢實在太大了。”
加拿大政府宣布，未來六個月將允許最多24,500輛中國製電動車（EV）以6.1%低關稅進口，加幅遠低於此前的106.1%。吉利（Geely）旗下品牌Lotus率先表態參與。
Lotus行政總裁 Feng Qingfeng 在中國媒體表示，公司將成為「首個在新關稅下進入加拿大的中國品牌」，並形容加國市場「太珍貴，不能錯過」。Lotus已在加拿大開設六間經銷店，並計劃年底前增至十二間。生產已經展開，一旦渥太華（Ottawa）在3月公布詳細指引，車輛可立即出口。
由於中東局勢升溫，Lotus已暫停部分出口，並將重心轉向加拿大。這項新配額源自總理 Mark Carney 與中國達成的貿易協議，允許每年最多49,000輛中國電動車以低關稅進口，加拿大將分兩個六個月時段分配。超出配額的車輛將再度面臨100%關稅。
加拿大官員表示，協議有望帶動中加合資投資，創造就業，並強化本國電動車供應鏈。配額預計至2030年增至每年70,000輛。
🔗資料來源:https://www.evshift.com/416959/lotus-to-leverage-reduced-ev-import-tariffs-in-canada/
溫哥華的聖誕季節來臨，THE MET精心策劃了一系列豐富多彩的活動，邀請市民和遊客一起共享節日的歡樂！從與聖誕老人合影、參加手工作坊到享受遊戲區的樂趣，這裡的每一個角落都充滿了節日的氛圍，等你來拍照打卡！
🎅 聖誕老人奇幻登場
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經典聖誕老人：11月12日至12月23日
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環球聖誕老人：11月19日、26日
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熱帶聖誕老人：12月27日至30日
千萬不要錯過與這些獨具特色的聖誕老人拍照留念的機會！歡迎掃描下方二維碼，線上預約合影時間，讓你省時又輕鬆，輕鬆留住這份節日快樂！
🛍️ 假日休閒
在繁忙的節日購物後，你是否想找個地方放鬆片刻？來THE MET感受全新的假日休閒吧！閃爍的燈光與炫酷的雪花球場景，彷彿置身於冰雪奇幻的世界。休閒吧全天播放經典的假日電影，還有專為小朋友設計的手工活動和遊戲區，讓你與家人一起享受悠閒時光。
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為珍愛的人送上最特別的禮物！情侶們、閨蜜們，這是你們的機會！THE MET首次推出聖誕老人約會夜，12月6日與13日，專為19歲以上的朋友們打造。現場音樂、節日飲品、精緻甜點，還可以與聖誕老人合影，留下獨特的節日回憶。這是一個完美的浪漫夜晚，快和他們一同度過！
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THE MET也希望將愛心與溫暖傳遞給社區。12月2日至24日，歡迎大家參加慈善禮物包裝站和玩具捐贈活動！將每一份禮物精心包裝，並將愛心與善意傳遞給需要幫助的人。讓這個聖誕季節因你的參與而更添溫情。
此外，玩具捐贈活動將於12月7日舉行，歡迎捐贈全新未包裝的玩具，為本拿比社區的孩子們帶來節日的溫暖。每位參與活動的顧客還有機會贏得THE MET的禮品卡！
奇幻與喜悅已如期而至，愛意與溫情將為這個聖誕賦予更深刻的意義。THE MET誠邀你與親朋好友一起，共同慶祝這個溫暖又特別的聖誕季！
根據加拿大統計局最新發布的一份報告，多倫多及周邊地區的人口正式突破700萬大關，標誌著該地區發展的重要里程碑。
👉🏻人口增長驚人
加拿大統計局於1月16日（周四）發布的年度人口估計報告指出，多倫多人口普查都市區（Census Metropolitan Area，CMA）的總人口首次超過 7,106,379人。
過去五年的數據顯示，儘管2020年人口增速放緩，但從2019年至2022年，人口穩步增長，從 6,426,293人 增至 6,582,012人，增長超過15萬人。
👉🏻2023年及2024年創歷史新高
2023年，多倫多地區人口增長超過 25萬人，總數達到 680萬人，創下歷史新高。而在2024年，增速更上一層樓，年度增長超過 27萬人，總人口突破 700萬。
移民是推動該地區人口增長的主要動力。2023年，加拿大共迎來近 50萬新移民，其中約 20萬人 選擇定居於安省。2024年，安省吸納移民數量進一步攀升至 40萬人，其中 21.3萬人 選擇了多倫多CMA。
👉🏻人口增速或將放緩
儘管目前人口持續快速增長，但加拿大統計局於2024年12月的報告中指出，隨著非永久居民淨增長逐漸減少，未來的人口增速可能會有所放緩。
此外，聯邦政府近來對移民政策進行調整，包括在2024年底將年度移民目標削減約 20%，使新移民入境更加困難。
同時，政府還考慮對國際留學生的入境人數設限，並可能限制留學生在學習期間獲取工作許可的權利，這些措施或將對未來的移民增長產生負面影響。
👉🏻定義多倫多都市區（CMA）
值得注意的是，加拿大統計局所定義的多倫多人口普查都市區（CMA）涵蓋了多倫多市、約克區、皮爾區，以及 Ajax、Pickering、Uxbridge、West Gwillimbury、Bradford、Beeton、Tottenham、Mono、Orangeville 和 Halton 的大部分地區，但不包括伯靈頓。
而省府定義的大多倫多地區（GTA）還包含東部的 Oshawa 和 Whitby，以及西部的伯靈頓。
隨著聯邦政府政策收緊，專家預計多倫多地區的人口快速增長可能將迎來終結，但當前的突破仍標誌著該地區在吸引移民與經濟發展上的強勁表現。
加拿大聯邦政府早前宣布，未來每年最多可輸入 49,000 輛中國製電動車 (EV)，並將關稅由 100% 降至 6.1%。專家認為此舉有助降低車價，令更多市民負擔得起，但基建及長遠影響仍存疑問。
政府指出，配額僅佔加拿大年度汽車銷售的 3%，與 2023 至 2024 年中國 EV 銷售數字相若，當時包括 Tesla、Polestar 及 Volvo 等品牌。該數字亦只佔去年 264,000 輛零排放車的 19%，意味大部分 EV 仍由其他地區供應。
能源與氣候顧問公司 Dunsky 的 Lindsay Wiginton 表示，中國進口車或對加拿大 EV 銷售有「中度至顯著」影響，但強調即使沒有此政策，EV 銷售至 2040 年仍會大幅增長。根據 Electric Mobility Canada 的報告，即使在低增長情境下，2040 年售出的輕型車中八成將為零排放。
聯邦政府計劃在 2030 年將配額的一半保留給進口價低於 35,000 加元的車款，但未有公布未來四年是否會引入更多平價車型。Clean Energy Canada 政策總監 Joanna Kyriazis 指出，中國車廠或會以折扣吸引消費者，正如歐洲及澳洲的經驗，平價 EV 推動了市場競爭。
加拿大目前有近 38,739 個公共充電器，分佈於 14,445 個站點。專家認為足以應付新增數萬輛 EV，但偏遠地區及城市公寓缺乏家用充電設施，或成採用瓶頸。麥馬士達大學 (McMaster University) 土木工程教授 Moataz Mohamed 指出，若無法改善家用充電，部分市場的 EV 採用將受限。
至於電網方面，Dunsky 訪問的多間供電公司表示已作好準備，並指出 EV 可靈活充電，提升電力使用效率。專家認為，若政府恢復零排放車 (ZEV) 配額政策，將有助供電公司規劃投資，確保基建能跟上需求。
🔗資料來源:https://ca.news.yahoo.com/canada-equipped-handle-chinese-evs-090000357.html
加拿大郵政 (Canada Post) 確認，大維多利亞區 (Greater Victoria) 住戶將於 2027年 起陸續停止 門到門派遞，改用 社區郵箱 (community mailboxes)。
今年春季，加拿大郵政已宣布全國約 13個社區共13.6萬個地址 將於2026年底至2027年初完成轉換。屆時，全國僅剩不足 25%住戶 繼續享有門到門派遞服務。
在卑詩省，約 8.1萬個地址 將於2027年轉換，包括 Colwood、Esquimalt、Langford、Saanich、Songhees Nation (New Songhees 1A)、Victoria 及 View Royal。其他地區如 Burnaby、Coquitlam、Kelowna、New Westminster、Port Coquitlam、Port Moody、Westbank First Nation (Tsinstikeptum 10及9) 及 West Kelowna 亦在計劃之列。
加拿大郵政表示，轉換過程需時數月，並會與地方政府協商選址，再向居民及商戶發出通知，提供新郵箱位置及鎖匙。
此舉主要為節省成本。根據 2025年5月工業調查委員會 (Industrial Inquiry Commission) 報告，門到門派遞每個地址成本約 284加元，比社區郵箱的 162加元 高出 75%。更多郵區轉換詳情可於加拿大郵政官網查閱。
加拿大聯邦政府 公布一項總值 32億加元 的全國糧食安全策略，目標是降低食品價格，並減少對進口的依賴。
總理 Mark Carney 在 多倫多 (Toronto) 宣佈計劃，名為 「更多選擇．更多掌控．更多加拿大」，旨在打破佔據 75%市場份額 的「五大超市」壟斷。核心措施包括設立 糧食連結基金 (Food-Link Fund)，未來十年投資 10億加元 擴建 安省食品總站 (Ontario Food Terminal)，並在全國建立區域糧食樞紐，讓農民及獨立超市直接接觸消費者。
策略亦撥款 7.5億加元 支援溫室及垂直農場，全年種植草莓、生菜等本來依賴進口的農產品。政府目標是到 2032年 將本地健康食品供應比例由 75%提升至85%。另有 10億加元 透過 加拿大農業信貸公司 (Farm Credit Canada) 投資食品加工，解決出口原材料再進口加工品的長期問題。
同時，競爭局 (Competition Bureau) 每年獲加資 1,290萬加元，以加強調查大型超市的反競爭行為。農民則受惠於提高資本增值豁免、擴大貸款限額及加快種子、肥料審批的監管改革。
Carney 強調，加拿大必須「在本地種植更多、加工更多，並以加拿大食品養活更多加拿大人」。不過，保守黨批評自由黨的「隱性稅收」及開支推高食品通脹。農業界則表示歡迎，但提醒計劃成功有賴農民積極參與，並需正視成本上升及勞動力短缺問題。
🔗資料來源: https://globalnews.ca/news/11900036/canada-food-security-strategy/
Dollarama 公布第一季度業績，銷售額按年大增 21.4%，反映在消費信心疲弱下，加拿大人愈來愈依賴平價零售商。
公司指出，增長主要來自全球新店開業，以及 同店銷售增長5.6%，顯示消費者對日常用品需求持續。高層強調，在燃油及食品價格上升的環境下，消費者更重視「平價」與「實惠」。
財務總監 Patrick Bui 警告，持續的 伊朗戰事 或推高營運成本，因全球供應鏈受阻，尤其是石油及化肥。他表示：「整體消費信心似乎正在走弱。」並指若燃油價格持續上升，公司或需調整展望。
總裁兼行政總裁 Neil Rossy 指出，Dollarama的平價策略持續吸引加拿大消費者。與此同時，Walmart 亦報告食品銷售推動增長，並形容低收入群體更注重預算。
儘管全球局勢不穩，Dollarama預期未來季度銷售仍然強勁，但若戰事持續，公司或需作出調整。Bui 表示：「我們目前仍維持指引，假設局勢短期內能解決。」
🔗資料來源: https://globalnews.ca/news/11900366/dollarama-earnings-consumers-june/
2026世界盃 (FIFA World Cup) 今日正式揭幕，賽事由 6月11日至7月19日 在 加拿大、美國及墨西哥 舉行。揭幕戰於 墨西哥城 (Mexico City) 上演，由 墨西哥對南非，當地學校更停課以紓緩交通。
加拿大首場比賽將於 6月12日多倫多 (Toronto, Ontario) 舉行，對手是 波斯尼亞及黑塞哥維那 (Bosnia and Herzegovina)。加拿大共舉辦 13場賽事，分別在 多倫多及卑詩省溫哥華 (Vancouver, B.C.)。今年世界盃規模空前，參賽隊伍增至 48隊，比賽場次達 104場。
官方歌曲由 Shakira 與 Burna Boy 演唱的 《Dai Dai》，歌曲以英語及西班牙語為主，並加入多國語言的「加油」口號。收益將捐予 FIFA全球公民教育基金 (FIFA Global Citizen Education Fund)，推動全球兒童教育及足球機會。
加拿大陣容包括新星 Alphonso Davies、Ali Ahmed 及年僅20歲的 Luc de Fougerolles；國際焦點則有 西班牙 (Spain) 18歲球員 Lamine Yamal，他已隨巴塞隆拿奪得聯賽盃，被視為未來巨星。傳統勁旅 西班牙、法國 (France) 及阿根廷 (Argentina) 仍是熱門，但專家提醒世界盃一向充滿驚喜，例如法國在1998年以「黑馬」身份奪冠。
今年亦有歷史性突破：海地 (Haiti) 及 剛果民主共和國 (Democratic Republic of Congo) 時隔逾50年再度參賽；烏茲別克、約旦、佛得角 (Cape Verde) 及庫拉索 (Curaçao) 首次亮相。庫拉索人口僅 15.6萬，成為史上最小人口參賽國。對加拿大小球迷而言，能在家門口看到世界級球星，意義非凡，展現足球的全球魅力。
🔗資料來源: https://www.cbc.ca/kidsnews/post/the-fifa-world-cup-kicks-off-today-heres-what-to-know
美國總統 Donald Trump 再次對 加美墨貿易協定 (Canada-U.S.-Mexico Agreement, CUSMA) 前景投下陰影，表示在 7月1日的檢討時，他可能不會續簽。
Trump 在 白宮橢圓形辦公室 (Oval Office) 表示，協定之所以「好」，是因為六年後可選擇終止。他說：「我不知道是否會續簽。美國不需要加拿大或墨西哥的任何東西。」
CUSMA 於2018年簽署，涵蓋 1.3兆加元跨境貿易，並保障約 九成加拿大出口免受美國關稅影響。加拿大及墨西哥已表明希望延長協定16年，同時願意就改進條款進行談判。美國與墨西哥已展開正式磋商，加拿大談判代表亦於上周在華盛頓與美方會面。
加國專家呼籲冷靜看待。渥太華貿易律師 William Pellerin 指出，協定仍有十年效期，除非美國觸發退出條款。多倫多律師 Mark Warner 認為，Trump言論更可能意味著年度檢討，而非全面退出，這是他一貫的強硬談判手法。
加拿大總理 Mark Carney 暫未公開回應。與此同時，美國國會及農業界領袖在聽證會上強烈支持CUSMA。眾議院農業委員會主席 Glenn Thompson 稱該協定「對農民、消費者及整體經濟極具益處」。美國大豆協會成員 Jamie Beyer 更指出，USMCA對大豆產業「至關重要」，應避免任何中斷。
🔗資料來源: https://www.cbc.ca/news/politics/trump-cusma-usmca-trade-renew-9.7230164
印度 (India) 高級專員 Dinesh Patnaik 周三在 卡加利 (Calgary) 全球能源展 (Global Energy Show) 表示，印度正考慮將 加拿大 作為潛在原油供應國。Patnaik 指出，印度新建的煉油廠設計可處理重質原油，加拿大的原油品級因此成為合適選項。兩國官員正定期會面，商討能源合作機會。
不過，他亦提醒，全球投資者對加拿大的監管及項目審批程序仍抱謹慎態度，可能影響合作進度。
另一方面，阿布扎比國家石油公司 (Abu Dhabi National Oil Company, ADNOC) 宣佈，透過旗下國際部門 XRG，正研究在加拿大上游及液化天然氣領域的投資機會。
目前，加拿大是全球 第四大原油生產國，亦是 第五大天然氣生產國，在國際能源市場地位舉足輕重。
🔗資料來源: https://globalnews.ca/news/11899072/india-canada-crude-oil-energy-supplier/
多倫多 (Toronto) 將在 加拿大2026世界盃 (FIFA World Cup) 揭幕戰前迎來酷熱潮濕天氣，氣象專家預計比賽開始前天氣將會好轉。
Global News 首席氣象學家 Anthony Farnell 指出，周五上午至中午可能出現驟雨或雷暴，隨後冷鋒通過，帶來乾爽及較涼快的天氣。他說：「周五上半日天氣炎熱潮濕，或有零星驟雨或雷暴，但大部分時間仍然炎熱晴朗。」預計下午氣溫降至約 27°C，濕度亦會下降。
周四氣溫高達 37°C，但周五下午 3時開球 前雨勢將結束，球迷可在更舒適的環境下觀賽。多倫多各地已安排戶外觀賽派對，包括 Fort York 及 Bentway 的兩場官方 FIFA粉絲嘉年華 (FIFA Fan Fest)。
週末天氣方面，周六晴朗溫暖，周日清晨再有冷鋒帶來雨水，下午則回復晴朗。Farnell 表示，下週初氣溫將持續偏涼。
🔗資料來源: https://globalnews.ca/news/11898732/toronto-world-cup-opener-weather/
加拿大聯邦政府公布新法案，計劃 限制16歲以下青少年使用社交媒體平台，以加強防止網上傷害。
法案由 加拿大身份及文化部長 Marc Miller 提出，要求 Meta (Facebook、Instagram) 及 Snapchat 等平台禁止未成年用戶，除非平台設有足夠的保護措施。法案同時要求企業保障兒童免受有害內容，包括 網絡欺凌。
執法工作將由新設的 數碼安全委員會 (Digital Safety Commission) 負責，該獨立機構有權監察合規情況、調查投訴、進行審核並發出罰款。罰款金額可達公司 全球收入的3%或1,000萬加元，以較高者為準，重複違規可面臨多次處罰。
法案亦涵蓋 人工智能聊天機械人 (AI chatbots)，要求系統在用戶表達自殺或自我傷害念頭時作出適當回應，但企業毋須向警方報告。
若法案獲通過，禁令將在 御准 (royal assent) 後立即生效。不過，官方估計需時 18個月 才能成立監管委員會。Miller 表示，新版本避免了刑事處分，重點放在規管及問責。
🔗資料來源: https://www.cbc.ca/news/politics/how-will-canada-restrict-kids-access-to-social-media-9.7230911
