隨着 2026 年 FIFA 世界盃臨近，溫哥華（Vancouver）酒店業出現前所未有的價格飆升，部分房價高達每晚 $2,500。此現象反映出全球賽事帶來的強勁需求，預計屆時將有數以千計的國際旅客湧入當地。

根據目前預訂情況，Century Plaza 的雙人套房每晚收費 $1,496，OPUS Hotel 為 $2,438，Hotel Le Soleil 更達 $2,500。即使位於市中心以外地區，Fairview 的 Holiday Inn Vancouver-Centre 房價亦高達 $1,096。

相比之下，至 8 月中，即 FIFA 賽事結束兩個月後，同一批酒店的房價大幅回落：Hyatt 減少約 $500，Century Plaza 下跌逾 $1,000，OPUS Hotel 的價格更只剩下 6 月時的一小部分。

為應對世界盃帶來的住宿壓力，溫哥華市議會於今年春季修訂酒店政策，鼓勵新項目發展及擴充容量。此舉預計可創造 540 個直接職位、8,000 個間接職位，並每年為地區帶來逾 2 億稅收，成為重要經濟動力。

目前，多間酒店已封鎖預訂或僅提供高價房型，以配合 FIFA 的住宿要求。旅遊部門呼籲旅客提早預訂，並探索替代住宿選項，以確保球迷及訪客能順利參與盛事。

隨着溫哥華將舉辦 7 場世界盃賽事，城市正迎接一場旅遊熱潮，同時面對可負擔性及公平性挑戰。在政策改革及全球焦點下，當地酒店業正準備迎接一場深遠轉型。

🔗資料來源: https://www.ctvnews.ca/vancouver/article/2500-a-night-fifa-demand-sends-vancouver-hotel-prices-sky-high/ 

加拿大正準備展開一項全國性組合屋（modular housing）建設計劃，期望借鑑瑞典 (Sweden)、日本 (Japan) 等地的成功經驗，同時避免美國 (U.S.) 及紐西蘭 (New Zealand) 的失敗教訓。聯邦政府新成立的建屋機構Build Canada Homes將於2026年起，在六個城市的聯邦土地上興建4,000個工廠預製住宅單位，並有望擴展至45,000個。

雖然距離加拿大按揭及房屋公司（Canada Mortgage and Housing Corporation）預測至2030年需建4.8百萬個新屋的目標仍遠，但政府期望組合屋能成為解決可負擔住房短缺的重要一環。

組合屋以施工快速、成本效益高及環保著稱，在全球多地已逐漸成為主流建築方式。瑞典大部分住宅均採用預製組件建造，日本的組合屋市場預計至2030年達2,300億美元規模，而新加坡（Singapore）亦興建出高密度模組建築，單一項目可容納近千戶。

不過，並非所有國家都能成功將組合屋擴展至可負擔住房領域。美國1960年代推出的「突破行動」（Operation Breakthrough）最終未能落實，近年多間美國及英國初創企業亦因疫情延誤、監管障礙及市場觀感不佳而倒閉。紐西蘭2018年推出的KiwiBuild計劃原定建屋10萬個，但至2024年底僅完成2,300個單位，最終於10月終止。

「這並非萬能解方。」Desjardins副首席經濟師Randall Bartlett表示。他指出，組合屋雖具效率，但若缺乏實際需求及合理目標，成效有限。BMO首席經濟師Douglas Porter則警告，政府若介入過深，可能打擊私人投資意欲。

加拿大的組合屋產業仍處起步階段，面對地理幅員廣闊、運輸成本高昂及省際貿易壁壘等挑戰。魁北克大學（University of Quebec in Montreal）環境設計教授Carlo Carbone指出，加拿大及北美地區仍習慣傳統現場施工方式，與瑞典、日本的標準化及供應鏈協調模式存在差距。

多倫多（Toronto）組合屋設計公司Assembly Corps正與瑞典企業Lindbäcks合作，並於本地設廠。該公司策略夥伴經理Lesley Herstein表示：「我們參考瑞典的技術與自動化，也研究日本的先進模式。」她強調，成功的前提是有強烈的可負擔住房需求，例如瑞典戰後嬰兒潮帶動的建屋熱潮。

滑鐵盧大學（University of Waterloo）規劃學院副教授Brian Doucet則指出，加拿大已有多個組合屋項目，包括蒙特利爾（Montreal）為無家者興建的住宅，以及努納武特（Nunavut）偏遠地區的家庭公屋。他認為：「若我們能在全國推動數以千計的非牟利及真正可負擔的住宅項目，將可建立一套平行於市場的住房系統，真正回應居民所需，而非只建造市場最有利可圖的項目。」

🔗資料來源:https://www.cbc.ca/news/modular-housing-sweden-u-s-canada-1.7647182

近期，加拿大邊境服務局（CBSA）宣布計劃在魁北克省靠近美國邊境的聖貝爾納德-德拉科爾地區設立一個難民處理中心，旨在應對潛在的難民潮。

該中心將提供接待區和餐食分發區，並設有可容納200名難民同時等待的空間。

這一措施是政府去年12月宣布的1.3億加元邊境安全預算的一部分，目的是加強加拿大邊境防禦能力。此前，美國前總統特朗普曾威脅對加拿大加徵關稅，要求減少非法移民和毒品流入。

儘管數據顯示，邊境難民申請數量已從去年同期的212人降至109人，但魁省省長弗朗索瓦·勒戈（François Legault）仍對形勢表示擔憂。他警告稱，美國的強化驅逐行動可能引發大量難民湧入魁省，進一步加劇地方資源的壓力。

加拿大聯邦移民部長Marc Miller近日發表聲明，強調加拿大作為人道主義國家，會盡最大努力幫助需要庇護的人，但接待能力終究有限。

Marc Miller表示：「加拿大已經在盡最大努力接收和安置難民，但我們的資源是有限的。面對資源不足的情況，我們必須合理分配接納規模。」

👉🏻溫哥華市長提議暫停本市支持性住房建設

同時，大溫地區的無家可歸問題也引發了熱議。溫哥華首位華裔市長沈觀健（Ken Sim）近日宣布，他計劃向市議會提交一項提議，暫停新建支持性住房單位。他指出，溫哥華目前承擔了全地區77%的支持性住房，而其人口僅占全地區的25%。

沈觀健表示，「這種資源分布不均導致溫哥華成為大溫和全省精神健康、貧困和無家可歸問題的交匯中心」。他呼籲對市中心東部（DTES）進行重新規劃，並倡導引入更多商業設施和混合用途的住房，以緩解過度集中的社會服務對該地區的負面影響。

沈觀健在一次社區論壇中表示：「我們需要重新思考在DTES過度集中的服務模式。」他形容該地區為「貧困工業綜合體」，稱這種模式不僅阻礙了當地商業發展，還加劇了最弱勢群體的生活困境。

此外，他還提議加強與溫哥華警方的合作，打擊DTES的有組織犯罪網絡，保護弱勢居民免受剝削。

沈觀健的提議一經發布，便在社會各界引發強烈反響。許多人認為這一計劃「短視且殘酷」。反貧困活動家、前溫哥華議員珍·斯旺森（Jean Swanson）直言，將無家可歸問題定義為公共安全問題，而非人權問題，是錯誤的思路。她警告稱，暫停支持性住房建設可能導致更多人流落街頭，甚至在漫長的等待中喪命。

溫哥華市議員麗貝卡·布萊（Rebecca Bligh）也對這一提案表示擔憂，認為這可能向省政府傳遞錯誤信號，暗示溫哥華不願接受更多撥款以解決無家可歸危機。

然而，也並非所有人都反對這一提議，前溫哥華市長薩姆·沙利文（Sam Sullivan）表示支持，認為將支持性住房分散到其他社區是一個有效的解決方案。他舉例稱，瑞士採用的一種模式是在不同社區的80棟建築中各安排一套支持性住房，這種分散的布局讓居民能夠更好地融入社區生活。

👉🏻素里市長怒斥：不公平！

對於沈觀健的言論，素里市長布倫達·洛克（Brenda Locke）則表達了強烈不滿，稱其「完全不公平」。洛克指出，溫哥華之所以擁有更多的支持性住房，是因為其獲得了更多的聯邦和省級撥款，而非其他城市逃避責任。

「自2022年以來，素里已經建成了450個支持性住房單位，我們還在與省政府協商，爭取更多資金來應對素里日益增長的無家可歸人口。」

列治文市長布羅迪（Malcolm Brodie）也表示，列治文同樣在努力承擔責任。他提到，去年計劃在列治文建造的90套支持性住房因居民的反對而被省政府取消。

省住房部長拉維·卡隆（Ravi Kahlon）表示，支持在大溫地區內分散建設支持性住房，但強調這一過程需要各級政府的共同努力。他同時承諾，將為包括列治文和素里在內的城市提供更多資金支持。

目前，溫哥華有約1,700個支持性住房單位正在建設中，這些項目不會受到提議的影響。然而，沈觀健強調，未來需要全面審視DTES的資源分配方式，以構建更健康、更均衡的社區發展模式。

儘管各位議員各執一詞，大部分網友還是表示支持沈觀健的提案，認為每個城市都應公平承擔支持性住房的責任，而不是把無家可歸者都送到溫哥華。

加拿大郵政（Canada Post）工人透過兩項投票，壓倒性地否決了企業提出的最新臨時協議。
這場超過一年半的勞資對峙再度延長，員工怨氣持續高漲。

今年五月，加拿大郵政（Canada Post）警告資金即將見底，因自2017年以來持續虧損, 累計虧損逾30億加元。2025年1月獲得聯邦政府10億加元貸款；預計2026年仍需額外10億加元年度支援。

自2014年起，平信投遞量已由55億件降至22億件，但投遞地址卻不斷增加。至2023年，加拿大郵政（Canada Post）在全國包裹投遞市場的份額僅剩29%。

公司僵化的勞動規定亦加劇財務壓力，包括週末不配送；工會反對聘用兼職週末人員；且服務滿五至十年後即採「鐵飯碗」條款，限制了按需求調整人力與工時的彈性。

本次投票涵蓋代表約55,000名會員的加拿大郵政工人工會（Canadian Union of Postal Workers, CUPW）。在城市郵務部門，合資格選民42,574人中有34,228人（投票率80.4%）參與投票，其中68.5%（23,440張）投下反對票；郊區和農村郵遞員則以9,142票（11,040名合資格選民中投票率82.8%）參與，69.4%（6,338張）同樣否決協議。

加拿大郵政（Canada Post）向加拿大郵政工人工會（Canadian Union of Postal Workers，CUPW）提出的最終合約要約，具體包含：四年內累計約13%的薪資調漲；設立附帶福利、工時可預測的新兼職職位，以支援週末包裹投遞並優化平日路線；分階段調整投遞模式，以更準確反映平信與包裹投遞量、減輕員工負荷並提升投遞可靠性；新增健康福利計畫；修改退休後福利；以及將新進員工納入既定給付制退休金計畫（defined benefit pension plan）。

工會領導層積極推動「反對」票。全國主Jan Simpson 曾於7月17日公開譴責勞工部長Seamus Hajdu「強制投票」，警告若接受協議，將對公正集體談判權構成危險前例，並踐踏勞工權利。

加拿大郵政（Canada Post）對投票結果表示失望，並敦促工會本著誠意重返談判桌。若僵局持續，公司已示意將依《加拿大勞工法》及必要服務條例強制執行最後協議。工人工會（CUPW）全國執行委員會本週將召開會議，研擬在合法範圍內的罷工或其他行動方案。

加拿大獨立商業聯邦會（Canadian Federation of Independent Business）主席Dan Kelly 警告，此次投票結果恐為本已難以前瞻規劃的小型企業帶來更多不確定性。他呼籲渥太華 (Ottawa) 延長現行集體協議，並立即授權加拿大郵政（Canada Post）推行必要改革，以恢復財務可持續性。

此合約敗訴正值聯邦各公營企業及機構爆發多起勞資糾紛之際，員工對工資停滯與人手短缺怨聲載道。聯邦政府亦暗示，未解議題或將交由具約束力的仲裁，惹部分工會成員質疑將削弱基層談判權。

隨著郵件與包裹投遞對商業與社區運作至關重要，且聯邦大選將至，加拿大郵政（Canada Post）與郵政工人工會（CUPW）均面臨龐大社會與政治壓力，務求於年底前達成和解。

🔗資料來源:https://www.cbc.ca/news/politics/canada-post-contract-1.7599920 ; https://www.cbc.ca/news/canada/canada-post-crisis-facts-1.7539354 

北溫哥華市 (City of North Vancouver) 正研究一項計劃，或會允許自動送餐機械人喺人行道上運作，服務範圍為餐廳周邊 2.5 公里。由 Serve Robotics 開發嘅機械人已喺美國多個城市運行，速度約每小時 4 至 6 公里。

公司政府事務總監 Yariel Diaz 表示，過去一年已與北溫市市長辦公室及交通部門接觸，反應「非常正面」。若獲批准，機械人將與 Uber Eats 或 DoorDash 等外賣平台合作。顧客落單後，餐廳會將食物放入保溫艙，機械人沿人行道送達，顧客可透過應用程式或觸控屏解鎖取餐。送餐時間約 15 至 30 分鐘，已預付嘅司機小費亦會自動退回。

雖然有人擔心機械人取代人手或阻塞人行道，Diaz 指出，機械人主要負責短途送餐，往往係司機不願接嘅工作。他強調安全係首要考慮，市政府可限制機械人行走範圍。自 2020 年起，該技術已喺洛杉磯、達拉斯、芝加哥及邁阿密等地應用。

北溫市府表示，計劃正以 Lower Lonsdale 為背景審議，因當地地勢陡峭，居民取餐或領藥有困難。市長 Linda Buchanan 對技術表示樂觀，認為有助提升城市宜居度，並擴展貨品運輸選項。

🔗資料來源:https://www.nsnews.com/local-news/city-of-north-vancouver-to-consider-food-delivery-robots-11837653