最新消息
多倫多市議會在本週四的會議上決定將開放公園飲酒的試點計畫永久化,並將其擴展到更多地方。 根據新的政策,每個多倫多區域都要有至少一個允許飲酒的公園。 這項決定引起了一些議員和民眾的爭議。
 
一些議員對這項政策表示強烈反對,擔心飲酒可能對公共安全產生負面影響。 他們指出紐約市的試點結果顯示幾乎沒有問題,但他們仍對安全性表示擔憂。 此外,他們認為民調結果也顯示反對和中立的比例高於支持者。
 
然而,其他委員會成員投票通過了這項永久性政策,要求反對的議員的區域也必須開放至少一個允許飲酒的公園。 根據新政策,一些區域將有多達七個可以飲酒的公園。
 
目前,已經有一些公園被永久開放飲酒,並且預計未來還將有更多公園加入。 然而,關於在公園內標示「此處可飲酒」的具體安排尚未公佈。
 
儘管該政策引起了爭議,但支持者認為在公園內飲酒是一種社交和休閒活動的方式,並且可以提高公園遊客的滿意度。 根據先前的試點結果,受訪者感到安全,選擇在公園內飲酒的人也很有禮貌。
 
這項決定將在多倫多的公園開放飲酒方面產生長遠影響,但也需要進一步觀察和評估其對公共安全和社區的實際影響。
最新消息 2024-04-23

Feed Ontario 公布最新數據顯示,過去一年有超過 100 萬人次到訪安省食物銀行,創下歷史新高。從 2023 年 4 月至 2024 年 3 月,使用食物銀行的民眾比上一財年增加 25%,總到訪次數達 7,689,580 次,較前一年增長 31%,並且連續八年上升。

Feed Ontario 是安省 1,200 家食物銀行和救濟組織的聯合網絡。行政總裁 Carolyn Stewart 表示,隨著更多居民面臨經濟困難,食物銀行的需求只會進一步攀升。她警告說,供應壓力日益嚴重,69% 的食物銀行擔心無法滿足食品需求,53% 則憂心資金短缺。

Stewart 更擔憂部分食物銀行可能面臨倒閉的風險,強調當前的需求已經超出食物銀行能應付的範圍,全省各地報告顯示,許多地區出現長隊和物資短缺的情況。

 

最新消息 2024-09-09
 
2024年7月16日,加拿大多倫多及其周邊地區再次遭遇極端天氣考驗。當地環境部門和氣象局發出多項針對性警報,提醒民眾注意應對。
 
據悉,近日多倫多地區已發布降雨警告,部分地區還有強烈雷暴的風險。預計未來數小時內,陣雨和雷暴將持續帶來暴雨,每小時降雨量可達30毫米,可能引發山洪和道路積水,低窪地區還可能出現局部洪澇。
 
而就在這之前的周末,當地環境部門也針對安大略省南部地區發布了高溫警告。這項警報將持續到週一和週二,因為氣溫預計將達到29攝氏度,若考慮濕度因素,體感溫度更是高達38攝氏度。環境部門提醒,這種高溫炎熱且悶熱的天氣,夜間也難以得到緩解。
 
不過,氣象預報也表示,一股較冷的氣流將於週二抵達,有望大幅緩解當前的高溫潮濕天氣。不過週二上午10點或11點,多倫多仍有雷暴的風險。直到週三,天氣才會轉為晴朗宜人,最高氣溫攝氏26度。
 
面對此輪多重極端天氣的考驗,當地政府和氣象部門均已採取預警措施,呼籲民眾注意防範,預計未來幾天內,多倫多及週邊地區的天氣狀況仍將是民眾關注的焦點。
最新消息 2024-07-16
 
加拿大公共僱員聯盟(CUPE)4500分部的成員們,和Coast Mountain Bus Company(CMBC)的薪資談判破裂,從而引發了這場罷工。
 
罷工的這些工人負責公共汽車和海上巴士的運行,這意味著這兩項服務在罷工期間將無法運行。
 
更讓人擔心的是,事情可能還會繼續升級。 CUPE Local 7000分部,也就是代表天車員工的工會,表達了支持罷工的意圖。 這可不是小事,因為一旦天車也加入罷工,大溫地區的大眾運輸就要陷入更大的混亂了。
 
這場罷工狠狠地影響大家日常生活,平時習慣坐公車去上班、上學的市民,今天一起床突然發現,自己的通勤計畫全亂套了。
 
這場罷工已經引發了乘客的極大不滿,許多人都在社群媒體上開罵,有人直言,這種行為就是把大眾挾為人質,簡直就是一幫恐怖分子。
 
買了月票市民瞬間覺得自己做了大冤種,紛紛表示要「退錢」。 但罵歸罵,大部分人還是開始考慮解決方法了。
 
有市民在社群媒體上表示:「我可能得請病假了。」另一位則說:「我可能要求開車的同事幫忙。」這還只是個開始。 許多人不得不開始考慮計程車、共乘搭計程車服務,甚至向親友求助。
 
就在這個用車需求達到高峰的環境下,叫車服務價格暴漲。 計程車的價格是受管制的,高需求會導致更長的等待時間,而優步(Uber)等共享出行公司,則會在乘車請求多於司機數量時,實施所謂的「激增定價」。
 
Uber 表示,與上週同期相比,週一早上 7 點到 8 點之間上路的司機增加了70%。 然而,Uber發言人還是表示:「期望 Uber 填補公車罷工留下的巨大缺口是不合理的。」
 
有市民在社群媒體上吐槽稱,週日晚上估計為10加幣的行程,到週一早上就飆升到了60加幣。
 
這場罷工對許多人的錢包都是個大考驗。 就像一位搭公車上班的男士說的:「一定會更貴。下雪那天,去上班的費用漲到50加幣。」 對於一般上班族來說,這筆額外開銷可不小。
 
這還不算完,學校和公司也面臨挑戰。 有人打算申請在家工作,但這能持續多久? 還有人擔心,如果罷工持續,他們的工時可能會被減少。
 
UBC和SFU大學一直在為學生製定備用計劃,因為這些學校的一些地點如果沒有公車的話很難到達。 週一上午,UBC就在社群媒體上發文確認,由於罷工,部分課程已轉移到線上。
 
SFU 表示也有類似的計劃,一些教師打算將課程轉移到線上,有些課程可能需要取消,學生需要向他們的導師諮詢。
 
在這種情況下,有些人開始尋找替代方案,比如,有位女士在接受媒體採訪時表示她會考慮拼車,但她擔心:“如果大家都這麼想,車位肯定不夠。”
 
還有一些人選擇騎自行車或步行,但對於遠距離通勤的人來說,這並不現實。
 
好消息是,罷工並未影響所有交通服務。 TransLink表示,天車、West Coast Express、HandyDART(殘障巴士),以及West Vancouver Blue Bus和Langley社區接駁車仍將照常運行。
 
那麼,談判怎麼樣了呢? 目前看來,罷工計畫持續48小時,這意味著罷工將於週三早些時候結束,但還沒聽說雙方會重返談判桌。
 
不過,無論是乘客還是交通公司,大家都在期待解決這場危機的方案。 在這個充滿挑戰的時刻,大溫地區的居民們必須重新思考自己的出行方式,同時也希望這場罷工能盡快結束。
 
雖然大家都在努力應對,但這場罷工確實為大家的生活帶來了不小的影響。 從上班族到學生,從日常購物到重要行程,每個人的日常都被這場罷工左右著。 在這個特別的時期,我們只能希望問題能盡快解決,讓大家的生活重新回到正軌。
 
 
最新消息 2023-12-14

列治文皇家騎警(RCMP)道路安全單位(RSU)在今年10月展開了一系列交通執法行動,結果共開出多達801張交通罰單,並因超速扣押了兩輛車輛。

10月11日,警方在威斯敏斯特公路上攔下一輛以時速159公里行駛的BMW M5,該車不僅嚴重超速,還在行駛途中強行超車。涉事司機被罰款總額高達851加元,其中包括超速超過60公里的483加元罰款,以及因駕駛不謹慎的368加元罰款,另外司機還被扣6分,車輛則被扣押至少七天。

類似情況在10月20日再次上演,警方攔截了一輛以時速143公里行駛於限速90公里區域的車輛。司機同樣收到超速罰單,車輛亦被扣押至少七天。

👉🏻HOV車道執法行動

10月18日,騎警在Grant McConachie Way北向Arthur Laing Bridge一帶展開了一次HOV車道執法行動。在短短兩小時內,共開出26張罰單,涉及34項違規指控,強化了對專用車道違規使用者的管控。

在801張罰單中,207張涉及車輛技術問題,163張因超速,127張因駕駛執照相關違規,另有60張因分心駕駛,以及26張因醉駕或藥駕被開具。

根據RCMP公告,ICBC數據顯示,接近一半涉及行人的交通意外發生於10月至翌年1月之間。警方呼籲市民提高駕駛警覺性,尤其在雨季來臨時,應調整車速並時刻禮讓行人。

列治文皇家騎警隊長Eric Baskette呼籲,面對惡劣天氣,所有駕駛者應保持警惕,謹慎駕駛,為自己及他人創造安全的道路環境。

 

最新消息 2024-11-25
21歲的丹妮爾·克里亞曼(Danielle Kliaman)是來自加拿大BC省維多利亞的一名女子。 她最近前往泰國度假,卻在度假期間遭遇了一場嚴重的交通事故。
 
事故發生在攀牙灣,被譽為泰國「小桂林」的地方。 丹妮爾騎著摩托車享受著速度和大自然,然而,一輛汽車突然闖入摩托車道,直接撞上了她。 丹妮爾的右腳受到了嚴重的損傷,每根骨頭都斷裂。 當地的急救人員迅速趕到現場,並將她送往蘇梅島的一家醫院進行治療。
 
鑑於傷勢的嚴重性,丹妮爾的家人決定將她轉送到曼谷的一家醫院接受進一步的治療。 這次轉院的費用高達3萬加幣。 然而,丹妮爾的腳部感染嚴重,需要進行多次手術。 目前,她還面臨截肢的風險,需要進行剩餘的4次手術。 每次手術的費用至少為2萬加幣。
 
儘管丹妮爾購買了醫療保險,但許多費用並不在保險範圍內,這給她的家人帶來了巨大的經濟壓力。 為了應對龐大的醫療費用,丹妮爾的家人在眾籌網站上發起了募款活動,希望能得到社會的幫助。 無論丹妮爾最終能否恢復,她將需要家庭護理和重新學習行走,這需要更長的時間和資源。
 
這場車禍並不是丹妮爾的錯,而是一名喝醉酒的司機突然闖入摩托車道,導致她受傷。 這場意外事故讓丹妮爾身處異國他鄉感到非常恐懼,醫生又不會說英語,使得她更加無助和焦慮。
 
這起事故引起了許多目擊者的關注,但肇事司機卻逃逸了。 當地警方已經接手調查此事,希望能夠追究肇事司機的責任。
 
丹妮爾的家人希望社會能伸出援手,幫助他們應對龐大的醫療費用。 無論是經濟支持還是道義上的支持,他們都深表感謝。 即便丹妮爾最終能夠安全地回到家中,她將需要長期的家庭護理和康復訓練,這將是一個漫長而艱難的過程。
 
這起意外事故提醒我們在國外旅行時要格外小心,並且要確保有適當的旅行保險,以應對可能發生的意外情況。 同時,這也呼籲社會各界關注旅行安全和遭遇困境的人們,共同為他們提供支持與幫助。
最新消息 2024-04-22

年僅20歲的加拿大(Canada)羽毛球新星 Victor Lai (賴浩俊) 於巴黎(Paris)舉行的世界羽毛球錦標賽(Badminton World Championships)中勇奪銅牌,成為首位登上世錦賽頒獎台的加拿大選手,寫下歷史新一頁。


來自安大略省萬錦市(Markham, Ontario)的Victor Lai 以第50種子身份參賽,一路爆冷晉級。他首場賽事以直落兩局擊敗新西蘭(New Zealand)選手,第二局更以21–2橫掃對手。次圈面對世界排名第11、剛於亞洲錦標賽奪銀的中國(China)選手Guangzu Lu,Lai在落後一局下反勝三局晉級。

其後他再以直落兩局擊敗南韓(South Korea)選手Jeon Hyeok-jin,晉身八強。在八強賽中,Lai迎戰2021年世界冠軍、新加坡(Singapore)第九種子Kean Yew Loh,最終以22–2021–18險勝,鎖定銅牌資格。

準決賽中,Lai面對世界排名第一的中國選手Shi Yu Qi,雖然未能晉級決賽,但根據賽事規則,準決賽落敗者同樣獲頒銅牌,Lai因此正式成為加拿大羽毛球史上首位世錦賽獎牌得主。

賽後Lai表示:「今個夏天令我增強信心,對種子選手我冇太大壓力,只係專注做好自己。」他的表現預計將令世界羽毛球聯會(Badminton World Federation, BWF)排名上升15位至第35位,緊隨另一位加拿大選手Brian Yang(現排名第32位)。

隨着2028年洛杉磯奧運(LA 2028 Olympics)逐漸臨近,Victor Lai的突破性表現為加拿大羽毛球在國際舞台上注入新希望。


🔗 資料來源:  https://dailyhive.com/vancouver/canadian-history-badminton-world-championship 

 

最新消息 2025-07-14
加拿大最大的航空公司加拿大航空(Air Canada)修改行李托運政策,提高了「基本經濟艙」(Basic economy)和標準經濟艙乘客(Economy Standard)的費用。
 
根據Daily Hive報道,該航空公司於週三(2月28日)宣布了這些變化,這些變化適用於在2024年2月28日或之後購買國內航班、加拿大-美國航班以及北美與墨西哥、中美洲和 加勒比海地區之間航班的乘客。
 
購買基本票價和標準票價的國內航班或加拿大和美國之間航班的乘客,第一件托運行李的費用為35至40元,第二件托運行李的費用為50至60元。
 
購買同一班機的Comfort和Flex票價的旅客可免費托運第一件行李,但第二件行李需支付50至60元的費用,而購買Latitude票價意味著可獲前兩件行李免費托運。
 
透過「網站時光機」(Wayback Machine)經營的加拿大航空行李費頁面,比較價格變動情況後結果如下:
 
如果你搭乘加拿大與墨西哥或加勒比地區之間的基本或標準航班,第一件行李需要支付35元,第二件行李需要支付50元。
 
Comfort和Flex旅客免費托運第一件行李,第二件行李收費50元。 若買的是Latitude票價時,則這兩件行李都是免費托運。
 
其他國際旅行的托運行李費用保持不變:基本經濟艙和Aeroplan標準獎勵(Aeroplan Standard Rewards)的第一件行李費為75元,第二件行李費為100元。 像往常一樣,行李限額會根據您的航班路線和出票日期而有所不同。
 
這些金額均為稅前金額。
 
加航是在西捷航空(WestJet)之後不到兩週也隨之改變了托運行李費。
 
西捷航空自2月15日起,預付行李的第一件托運行李費為35至42元,第二件托運行李的費用為55至65元。 但如果你選擇自助辦理登機手續,則需要為第一件托運行李支付45至54元,為第二件行李支付65至77元。
 
在機場辦理登機手續的費用會更高,第一件托運行李的費用從55元到65元不等,第二件托運行李的費用從75元到89元不等。
最新消息 2023-12-14

加拿大將於 2026 年 5 月展開下一次「人口普查」(Census of Population),所有家庭需填寫問卷,為政府政策及規劃提供重要數據。同時,加拿大統計局 (Statistics Canada) 宣布,將招聘約 32,000 個臨時職位以支持普查工作。

人口普查每五年舉行一次,統計局形容結果是「加拿大全面的統計肖像」。數據有助政府、商界及社區了解人口趨勢、規劃服務及劃分選區。普查亦能協助制定交通方案、學校選址,以及為單親家庭、原住民、移民及長者等群體提供更合適的政策。

全國 75% 的家庭將收到短版問卷,涵蓋基本問題如年齡、性別、家庭成員關係、語言能力及軍事經驗。其餘 25% 的家庭將隨機抽選填寫長版問卷,內容包括教育、就業、住房、收入、族裔及文化背景,以及日常活動等。


為推行普查,加拿大統計局將於 3 月至 7 月招聘普查員 (Enumerators) 及隊長 (Crew Leaders)。普查員負責收集資料,部分需逐戶拜訪,而大多數加拿大人可透過網上完成。隊長則負責監督團隊並確保問卷在指定地區收集。薪酬方面,普查員每小時 25.87 加元,隊長每小時 31.32 加元,另有核准開支。

申請人必須在所屬省份或地區達到法定成年年齡,居住於加拿大並有本地地址,且為加拿大公民、永久居民或持有有效工作許可證。合資格人士可透過官方普查招聘網站提交申請。

這次普查正值加拿大失業率在 2025 年 11 月連續第二個月下降,但生活成本壓力仍然沉重。德勤 (Deloitte) 早前下調 2026 年經濟增長預測,原因是貿易戰及關稅影響。

🔗資料來源: https://globalnews.ca/news/11603056/canada-census-2026/ 

最新消息 2026-01-08

加拿大正式確認將於 多倫多 (Toronto, BMO Field)溫哥華 (Vancouver, BC Place) 主辦 13 場 FIFA World Cup 2026™ 賽事,並由國家隊在主場出戰分組賽。根據 FIFA (國際足協) 官方賽程,今屆世界盃將於 2026 年 6 月 11 日至 7 月 19 日 舉行,賽事分配至 16 個主辦城市,其中包括多倫多與溫哥華。官方賽程特別指出,加拿大的主場揭幕戰將於多倫多 舉行,對手為 波斯尼亞與赫塞哥維納 (Bosnia and Herzegovina) / 意大利 (Italy) / 北愛爾蘭 (Northern Ireland) / 威爾斯 (Wales)



分組賽賽程 (FIFA World Cup 2026 Group Stage Fixtures)

  • 6 月 12 日 — 多倫多 (Toronto, BMO Field): 加拿大 vs 波斯尼亞與赫塞哥維納 (Bosnia & Herzegovina) / 意大利 (Italy) / 北愛爾蘭 (Northern Ireland) / 威爾斯 (Wales) (B 組揭幕戰)
  • 6 月 13 日 — 溫哥華 (Vancouver, BC Place): 澳洲 (Australia) vs 科索沃 (Kosovo) / 羅馬尼亞 (Romania) / 斯洛伐克 (Slovakia) / 土耳其 (Türkiye) (D 組)
  • 6 月 17 日 — 多倫多 (Toronto, BMO Field): 加納 (Ghana) vs 巴拿馬 (Panama) (L 組)
  • 6 月 18 日 — 溫哥華 (Vancouver, BC Place): 加拿大 vs 卡塔爾 (Qatar) (B 組)
  • 6 月 20 日 — 多倫多 (Toronto, BMO Field): 德國 (Germany) vs 象牙海岸 (Côte d’Ivoire) (E 組)
  • 6 月 21 日 — 溫哥華 (Vancouver, BC Place): 紐西蘭 (New Zealand) vs 埃及 (Egypt) (G 組)
  • 6 月 23 日 — 多倫多 (Toronto, BMO Field): 巴拿馬 (Panama) vs 克羅地亞 (Croatia) (L 組)
  • 6 月 24 日 — 溫哥華 (Vancouver, BC Place): 瑞士 (Switzerland) vs 加拿大 (B 組)
  • 6 月 26 日 — 溫哥華 (Vancouver, BC Place): 紐西蘭 (New Zealand) vs 比利時 (Belgium) (G 組)
  • 6 月 26 日 — 多倫多 (Toronto, BMO Field): 塞內加爾 (Senegal) vs 玻利維亞 (Bolivia) / 伊拉克 (Iraq) / 蘇里南 (Suriname) (I 組)
  • 7 月 2 日 — 溫哥華 (Vancouver, BC Place): B 組首名 vs E/F/G/I/J 組第三名
  • 7 月 2 日 — 多倫多 (Toronto, BMO Field): K 組次名 vs L 組次名
  • 7 月 7 日 — 溫哥華 (Vancouver, BC Place):   Match 85 勝方 vs Match 87 勝方


訓練營與備戰

FIFA (國際足協) 已在加拿大設立 Team Base Camps,為參賽球隊提供世界級設施。溫哥華 的 Killarney Park 正升級為專屬訓練場地,而多倫多則在 BMO Field 附近準備多個訓練場。這些場地將舉行友誼賽及公開訓練,讓球迷近距離欣賞國際球星。

 

交通升級

  • 溫哥華: Broadway Subway Project 延伸 Millennium Line 5.7 公里,連接 VCC‑ClarkArbutus Street,配合世界盃紓緩交通壓力並改善前往 BC Place 的便利性。

  • 多倫多: 市政府推出 FIFA Traffic Management Plan,包括禁止施工、封閉部分高速公路匝道,以及加強 TTC (Toronto Transit Commission) 服務,以應付人潮。



城市安保

迎接數以百萬計的訪客需要前所未有的協調。FIFA (國際足協) 安排義工將被挑選並接受培訓,分別在 加拿大美國 (USA)墨西哥 (Mexico) 服務:

  • 50,000+ 警察及保安人員 將部署於各主辦城市。

  • 65,000 FIFA 義工 協助球迷及管理場館運作。

  • 緊急應變隊伍及醫療防護措施確保安全。

多倫多與溫哥華 正與聯邦機構緊密合作,確保入境順暢、人群管控及安全慶典。

 

球迷的情感意義

對加拿大球迷,尤其移民社群而言,這次世界盃不僅是一項比賽,更是歸屬與驕傲的象徵。能夠在主場為加拿大打氣,同時迎接世界各地的球迷,這是歷史性的一刻,亦是文化與社區的共同慶典。


🔗 資料來源: https://www.fifa.com/en/tournaments/mens/worldcup/canadamexicousa2026/articles/match-schedule-fixtures-results-teams-stadiums?utm_source=copilot.com ; https://www.wbn.digital/vancouver-2026-transit-tourism-and-the-world-cup/?utm_source=copilot.com ; https://www.toronto.ca/legdocs/mmis/2025/ia/bgrd/backgroundfile-261068.pdf?utm_source=copilot.com ; https://vancouverfwc26.ca/news/be-the-heart-of-the-game-volunteer-for-fifa-world-cup-26-tm-in-vancouver?utm_source=copilot.com 

 

最新消息 2026-01-17

卑詩省(British Columbia)隱私專員辦公室(Office of the Information and Privacy Commissioner, OIPC)裁定,位於大溫哥華(Metro Vancouver)列治文 (Richmond)的公共安全監控系統違反《資訊自由及隱私保障法》(Freedom of Information and Protection of Privacy Act),並下令拆除鏡頭及刪除所有已拍攝的數據。

該系統去年安裝於Minoru Boulevard與Granville Avenue交界,採用超高清鏡頭拍攝途人、車牌及車輛特徵,並計劃將資料交予加拿大皇家騎警(Royal Canadian Mounted Police, RCMP)協助刑事調查。不過,專員調查後認為市政府並無法定權力收集此類個人資料,刑事執法屬RCMP職責。


隱私專員 Michael Harvey 表示,監控必須「有限度及合比例」,警告社會不能過於依賴快速技術方案,否則會「侵蝕社會結構」。他強調,Richmond市並無合法權限收集相關資料。

由於Richmond拒絕自願遵守建議,OIPC最終下令強制拆除系統並刪除數據。Harvey呼籲其他城市審視報告,並促請省政府規管涉及生物識別技術的監控措施,確保合法及必要。

Harvey強調:「隱私係民主核心價值,保障隱私對自由健康嘅社會至為重要。」


🔗資料來源: https://www.ctvnews.ca/vancouver/article/bc-privacy-watchdog-orders-city-to-remove-surveillance-cameras-delete-data/ 

最新消息 2026-01-16

大多倫多地區(Greater Toronto Area, GTA)周四遭暴雪吹襲,居民日常生活大受影響,多區學校停課、公共交通延誤,駕駛環境更被形容為「危險」。加拿大環境部(Environment Canada)預計降雪量達20至30厘米,強風令能見度急降,並向約克區(York)、杜林區(Durham)及皮爾區(Peel)發出黃色暴雪警告。雖然氣溫預測為–9°C,但受風寒效應影響,體感溫度低至–24°C

多個學校局周四早上宣布停課,包括多倫多教育局(Toronto District School Board)、多倫多天主教教育局(Toronto Catholic District School Board)、哈爾頓教育局(Halton District School Board)、約克教育局(York Region District School Board)、皮爾教育局(Peel District School Board)及杜林‑皮爾天主教教育局(Dufferin‑Peel Catholic District School Board)。
多倫多都會大學(Toronto Metropolitan University)關閉多倫多及Brampton校園;多倫多大學密西沙加分校(University of Toronto Mississauga)停課;亨伯理工學院(Humber Polytechnic)改為網上授課;而Seneca學院則將日間課程轉為網上進行。YMCA在多個地區的兒童照顧服務亦暫停。

公共交通方面,芬治西輕鐵(Line 6 Finch West LRT)於早上7時46分因天氣惡劣再次停駛,TTC更有48個巴士站暫停服務GO巴士亦延誤達30分鐘

安省省警(Ontario Provincial Police, OPP)警告駕駛環境「混亂」及「危險」,警長 Kerry Schmidt 呼籲居民盡量留家,並提醒駕駛者保持車距,避免超越正在清雪的鏟雪車。

航空交通同樣受阻。多倫多皮爾遜國際機場(Toronto Pearson International Airport)表示正持續清理跑道,航班或有延誤。比利畢曉普機場(Billy Bishop Airport)早上航班受影響,但大部分8時30分後的航班預計準時起飛。乘客被提醒出發前先查閱航班狀況。

多倫多市政府表示,清雪工作將優先處理高速公路及主要道路,並開放暖氣中心(Warming Centres)供市民避寒及獲取食物及社區服務。另有兩個臨時暖氣中心於周四下午5時開放。


🔗資料來源: https://ca.news.yahoo.com/school-closures-transit-delays-impact-112542123.html?guccounter=1&guce_referrer=aHR0cHM6Ly9jYS5uZXdzLnlhaG9vLmNvbS8&guce_referrer_sig=AQAAANqHj-i5LP-5a0hb43sDwMo8jeQehR3iHU_xKUl0OoFJCzScoPhWWoNp-PCqFTI7vjrsvdSNLmOp3m03vEHjqiBNF-T7T8Rtf7a1F9qUEkQNxwz5BnNwglDvxE6HFOfOjasoLRQfP-qXX_PqGS1ieAoTTGrUjzlal4Whoj2L59WQ 

最新消息 2026-01-16

溫哥華總醫院(Vancouver General Hospital, VGH)校園或將迎來重大改造,計劃興建兩座26層及28層高樓,新增280個長者長期護理床位

VGH & UBC Hospital Foundation 主導的重建方案,將於1月15日舉行公聽會,由市議會審議有關改劃申請。除了長者床位,兩座大樓亦將設有臨床及診斷空間、醫療支援設施、一個可容納25人的兒童照顧中心,以及地面商業區。


項目位於西12街(West 12th Avenue)與橡樹街(Oak Street)東南角,對面即是VGH及Diamond Health Care Centre。現址包括一幢三層出租樓宇及Windermere Care Centre。現有26個出租單位中,22戶符合市府租客搬遷及保障政策。首階段將先建26層大樓,提供280個長者床位;而Windermere Care Centre目前提供207個長期護理床位,將繼續營運至第二階段。


市府報告指出,項目符合2024年通過的溫哥華長者房屋策略,以應對人口老化。卑詩省統計局(BC Statistics)預計,2024至2045年間,55歲或以上人口將增加約30%,其中80歲以上長者比例顯著上升。溫哥華沿岸衛生局(Vancouver Coastal Health)估計,目前全市缺少300個資助長期護理床位及90個協助生活單位,至2035年缺口或擴大至1,500床位及350單位


需求亦反映在社會房屋輪候名單上。2023年,輪候者中有43%(約2,420人)為55歲或以上,較2022年增加18%,是近年最大升幅。報告指出,許多長者依靠固定收入生活,隨年齡增長需適應健康、無障礙及房屋需求。入住資助長期護理床位的居民需繳交淨收入最多80%的月費,但設有最低及最高限額,確保每人每月至少保留325加元作個人開支。如月費造成財政困難,居民可向衛生局申請臨時減免。



🔗資料來源: https://www.biv.com/news/economy-law-politics/vancouver-general-hospital-campus-looks-to-expand-with-two-towers-11710006 

最新消息 2026-01-16

加拿大總理 Mark Carney 在北京展開首日會談,與中國簽署一份非約束性能源合作協議,標誌著兩國近十年來首次展開部長級對話

由加拿大能源及自然資源部長 Tim Hodgson 簽署的備忘錄,涵蓋石油及天然氣資源開發、液化天然氣(LNG)、液化石油氣,以及減排合作。不過,北京並未承諾增加購買加拿大石油或LNG。Hodgson向記者表示,中方「非常清楚,他們希望更多加拿大產品」,但暫未有具體承諾。

Carney此行旨在修復多年來的外交緊張,並計劃未來十年將加拿大非美國出口翻倍。他預計周五與中國國家主席 習近平 會面。雖然雙方在能源及經貿合作上取得進展,包括增加加拿大寵物食品出口、推動旅遊及重申打擊犯罪合作,但在中國對加拿大農業(尤其是油菜籽)徵收的報復性關稅上,仍未有突破。

加拿大工業部長 Mélanie Joly 形容這是「加中合作新時代的開始」,而外交部長 Anita Anand 則指關稅談判「仍在進行,並具建設性」。薩斯喀徹溫省省長 Scott Moe 亦隨行訪華,令外界期望農業行業能獲得部分減壓,但加方官員提醒,不應期待中國立即全面取消「不公平」關稅。

Carney在與中國國務院總理 李強 會面時強調,近期的進展已為「新戰略夥伴關係」奠定基礎,並表示兩國合作可為人民帶來「更大穩定、安全、可持續性及繁榮」。李強則稱,Carney此行是兩國關係的轉捩點,北京願意消除障礙、加強互信。

儘管氣氛正面,加拿大仍面臨巨大壓力,需為受關稅打擊的農業行業爭取實質成果。中國去年在加拿大跟隨美國對中國電動車、鋼鐵及鋁材加徵關稅後,隨即對加拿大農產品徵收報復性關稅。


🔗資料來源: https://www.cbc.ca/news/politics/china-trade-mission-carney-9.7046150 

最新消息 2026-01-16

加拿大正面臨移民制度的壓力,今年有超過 210萬名臨時居民的簽證到期或即將到期,問題是——他們真的會離開嗎?

對於來自印度的 Abhishek Parmar 而言,溫莎—埃塞克斯(Windsor‑Essex)已經是他六年的家。他在聖克萊爾學院(St. Clair College)完成機械工程技術課程,花費超過 8萬加元學費及生活費,並在汽車行業找到工作。然而,因關稅問題接連被裁員,令他透過安省移民途徑申請永久居民(Permanent Resident, PR)的計劃落空。他的工作簽證將於三月中到期,置業及創業的夢想暫時擱置。

「我從來冇諗過要離開呢度,但而家一切好似要完結,感覺好唔好受。」他說。


移民壓力不斷增加

根據加拿大移民、難民及公民部(Immigration, Refugees and Citizenship Canada,IRCC)數據,去年已有149萬臨時居民簽證到期,今年再有140萬人面臨同樣情況,兩年合共 290萬人。當中超過一半會在六月前到期。

然而,永久居民名額有限:去年只有39.5萬個,今年更減至38萬個。IRCC強調,臨時身份並不等於最終可獲PR,失去身份者僅有90日內可申請恢復。

研究顯示,加拿大目前可能已有 20萬至50萬名「地下人口」,隨著更多簽證到期,數字或將上升。根據2026至2028年移民計劃,政府目標是將臨時居民比例降至人口的5%以下


律師:行政上「不可能」

多倫多移民律師 Lou Janssen Dangzalan 指出,假設所有臨時居民會自動離境並不現實。

「要處理210萬人,行政上根本唔可能,呢個過程會非常痛苦。」他說。

加拿大邊境服務局(Canada Border Services Agency)去年遣返超過 1.8萬人,大部分為難民申請被拒人士,花費達7,800萬加元。但資源有限,令不少人選擇「走地下」或偽造文件。

「呢個係人類悲劇,情況只會愈來愈艱難。」他補充。


顧問:需求「爆炸性」上升

移民顧問 Amanjit Kaur Verma,溫莎Earnest Immigration創辦人表示,申請PR的需求「爆炸性增加」。

「數字根本唔對路,申請人愈來愈多。」她說,現時九成客戶諮詢都集中於PR策略或延長身份。

Verma指出,很多臨時居民被「賣咗加拿大夢」,卻未被告知PR其實是一種特權。她呼籲IRCC應優先考慮已在加拿大生活及工作的申請人。

「政策需要重新校準,確保願意支持經濟的人有機會用正途留下。」她說。



🔗資料來源: https://www.cbc.ca/news/canada/windsor/millions-will-have-expired-or-expiring-statuses-in-2026-9.7042698 

最新消息 2026-01-15

加拿大新民主黨(NDP)領袖選戰出現AI爭議。工會領袖、國際碼頭及倉庫工人工會加拿大分會(International Longshore and Warehouse Union Canada)主席 Rob Ashton 承認,他在Reddit「Ask Me Anything」(AMA)活動中部分回覆是由人工智能工具生成,並為此公開道歉。

事件在周日爆出,細心的Reddit用戶發現Ashton的部分答案疑似由AI撰寫,格式上出現大量破折號及項目符號。

「有些答案確實是用AI工具寫的,我為此深感抱歉。」帖文指出。Ashton解釋,他在外地行程中,曾請義工起草答案,但部分回覆在未經他審核下就被發佈。


強調透明與問責

Ashton在選戰中以「工人階級候選人」自居,他表示希望以透明態度面對事件。

「領導力的核心是問責,我保證這種情況不會再發生。」他強調,並承諾刪除AI生成的回覆,改以親自撰寫。

諷刺的是,Ashton一直批評AI的負面影響,指其正被用來取代工人、剝削創作者、散播假資訊及破壞民主。他呼籲加強監管,包括成立皇家委員會及更新法律,以保障工人及平台。

「最重要的是:法西斯主義與不受管制的AI都是階級問題,它們透過分化工人、剝奪人民控制權來服務企業權力。」他在AMA中表示。


支持者反應不一

Reddit用戶反應兩極。有支持者直言失望:「Rob,我係你嘅忠實支持者…但呢件事真係唔可以接受。」亦有人讚賞他坦誠承認錯誤。

 

 

對手劃清界線

其他NDP候選人亦迅速表態。農民 Tony McQuail 表示其團隊完全不使用AI,亦不認為可接受。Avi Lewis 的發言人則強調所有文字內容由傳訊人員負責,並承諾下周公布有關AI與就業的政策。

至於 Heather McPherson,雖未有完整AI政策,但其房屋計劃中包括禁止AI操控租金。


自去年九月展開的NDP領袖選戰一直相對平靜。Ashton的AI事件,加上McPherson對「純潔測試」的言論,成為少數引起爭議的政治插曲。

候選人去年在蒙特利爾辯論中法語表現亦受批評。隨着選戰被形容為「三強鼎立」,這類事件或會影響黨員投票取向。


🔗資料來源: https://www.cbc.ca/news/politics/rob-ashton-artificial-intelligence-ndp-ama-9.7043887 

最新消息 2026-01-15

美國 (United States) 總統 Donald Trump 最近在委內瑞拉發動軍事行動,並再度揚言要收購格陵蘭,引發外界對美國擴張主義的揣測。然而,多位專家強調,美國試圖以武力吞併加拿大的想法「極不可能」。

1月3日,美軍拘捕委內瑞拉總統 Nicolas Maduro 並押送至美國。特朗普亦威脅要接管丹麥自治領土格陵蘭,聲稱要防止俄羅斯及中國先行一步。他的政府在去年11月公布的國安戰略中,明言要「恢復美國在西半球的主導地位」。

據加拿大通訊社(Canadian Press)報道,近三分之一加拿大人及五分之一美國人相信,美國可能會採取「直接行動」控制加拿大。


「極不可能」

加拿大前國防參謀長退役上將 Tom Lawson 在CTV News訪問中直言,美國對加拿大採取軍事行動屬「離譜想法」,並強調「off the table」(極不可能)。他指出,這樣的行動既不可預測,亦無任何戰略利益,反而會令美軍直接與加拿大平民及軍人衝突。

加拿大的北約(NATO)成員身份是關鍵。根據第五條,攻擊一個成員即等同攻擊所有成員,意味著若美國攻擊加拿大,所有北約國家——包括美國本身——都必須作出集體防衛。


Bolton等專家意見

美國前國家安全顧問 John Bolton 亦認為此舉「極不可能」,並警告任何針對加拿大或格陵蘭的行動都會摧毀北約,對西方世界造成「無法估量的損害」。

麥克馬斯特大學(McMaster University)學者 Henry Giroux 表示,特朗普的威脅雖需認真看待,但北約是根本障礙。他認為特朗普在委內瑞拉的行動反映殖民主義及軍事化政治的復活。

渥太華大學(University of Ottawa)公共及國際事務研究院院長 Roland Paris 則指出,美國對加拿大並無即時軍事威脅,但加拿大隨時可能受到特朗普政府的經濟脅迫。他呼籲加拿大及盟友堅守「主權、領土完整及邊界不可侵犯」的原則。


加拿大軍備不足引憂慮

加拿大軍事準備不足的問題多年來備受關注。國防參謀長 Jennie Carignan 去年警告,加拿大或未能應對傳統及非傳統威脅。加拿大軍隊目前缺員約16,500人,戰機及潛艇老化,招募困難。

總理 Mark Carney 已推出改革,包括加薪、新福利,以及成立「加拿大聯合部隊司令部」(Canadian Joint Forces Command),以加強領導及問責。但專家指出,美國軍力在規模及資金上約為加拿大的40倍

 

儘管如此,Lawson強調,美國直接對加拿大採取軍事行動的可能性仍然「極為遙遠」。


🔗資料來源: https://www.ctvnews.ca/politics/article/off-the-table-experts-say-us-military-action-against-canada-far-fetched/ 

最新消息 2026-01-15