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安省多倫多一名男子近日聲稱，突然發現自己的身份被盜用，並被迫簽下兩筆莫名其妙的巨額貸款後，感到「崩潰」。這名男子Edward Mendonca在接受CTV採訪時說：「我根本不可能還這兩筆錢。」當他收到一家金融公司的郵件，稱其欠下總計 $18,824 的貸款並未及時還清時，他才發現自己的身份遭到盜用。
Mendonca 表示，他一直保持良好的信用評級，尤其是因為他計劃在明年首次置業，購入一套公寓。因此，當他得知自己欠款時，感到極為震驚與擔憂。「我從來沒有在這家金融機構開過任何賬戶。」他說。
經與金融機構聯繫後，Mendonca 被告知，他在去年夏天簽下了兩筆貸款：一筆 $6,648 和另一筆 $12,176。然而，這些貸款雖然是以他的名義發放的，但他對此一無所知。
「我有兩筆未償還的貸款，但我從來沒有借過這筆錢，」Mendonca 說。「這已經影響到我的信用評級，我正在努力解決這個問題。」根據 Equifax Canada 的一份最新報告，一些信用評分較高的消費者正越來越多地成為犯罪分子的目標。詐騙者利用盜竊的個人信息竊取消費者身份，並申請貸款或信用卡。
「他們假冒你的身份，利用你的良好信用記錄，然後以你的名義申請貸款，」Equifax Canada 高級合規格官 Julie Kuzmic 解釋道。Equifax Canada 建議，如果不幸成為身份欺詐的受害者，應採取以下措施：
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向警方報案並獲取報案編號。
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立即聯繫銀行和信用卡公司。
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聯繫信用局 Equifax 和 TransUnion。
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提交爭議並要求進行調查。
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在信用報告中設置欺詐警報。
此外，Equifax還提醒公眾，丟棄舊的信用卡賬單、信件或任何帶有個人信息的文件時，應使用碎紙機或涂抹重要信息，以免個人信息落入不法分子手中。
身份盜竊的受害者往往不知情，直到他們需要申請貸款、檢查信用評級，或被催收公司聯繫時，才發現自己成為了受害者。
「你可能會發現名下開設了新的信用賬戶，但卻全然不知情，」Kuzmic 補充道。在CTV代表 Mendonca 與銀行取得聯繫後，這兩筆貸款最終被取消，其信用評級也恢復正常。
在此提醒大家，務必要定期查詢自己的信用報告，以防出現「不認識的貸款」而蒙受損失。
一場具爭議性的反移民集會於週六在多倫多 (Toronto) 的Christie Pits公園舉行，引發社區強烈反彈及現場緊張對峙。警方證實共拘捕十人，事件亦引發對移民政策與公共言論自由的廣泛討論。
該集會由自稱「Canada First」的團體發起，主張大規模遣返及終止移民政策。宣傳海報上寫道：「停止大規模移民，開始大規模遣返。重新移居是必要的。」活動地點選在具歷史意義的Christie Pits公園，曾於1933年發生反猶太暴動，引起市議員及社區領袖批評。
多倫多市議員Dianne Saxe形容該集會為「仇恨示威」，並表示：「這場集會並不代表我們作為城市或作為加拿大人的價值觀。」她更批評選址「令人震驚」。
與此同時，數百名反示威者聚集於公園，表達對移民社群的支持。由工會、反法西斯組織及社區倡議者組成的反集會，強調該地點的反壓迫歷史。安省勞工聯盟（Ontario Federation of Labour）在聲明中指出：「至今，這裡仍是移民、原住民、性小眾、暴力倖存者、無家者、藝術家、學生及家庭的重要聚集空間。」
工人行動中心（Workers’ Action Centre）執行董事Deena Ladd亦有出席反集會，她批評「Canada First」的言論將社會問題不公地歸咎於新移民。
「我真心希望他們明白，不應將經濟問題歸咎於移民。」Ladd向CBC Toronto表示。 「他們將房屋難求、食物銀行資源不足、醫療服務短缺等問題怪罪我們的社群。但這些並不是移民造成的。」
警方於中午至下午，確認共拘捕十人，並出動騎警分隔兩方人群。示威隊伍其後沿Bloor Street West前進，途經市中心，導致部分道路短暫封閉。
集會主辦人Joe Anidjar為活動辯護，表示：
「這是關於將加拿大人放在首位，將我們的國家放在首位。當你容許來自世界各地的數百萬人湧入，會對我們的資源造成壓力。」
不過，學者指出此類言論過於簡化問題。多倫多都會大學（Toronto Metropolitan University）移民與融合研究卓越講座教授Anna Triandafyllidou表示：
「移民是一個複雜議題，亦是加拿大社會與經濟的核心。」她向CBC Toronto指出。 「我們由缺少一百萬勞工的狀況，迅速轉變為感覺人太多、來得太快。這不只是加拿大，全世界都面對這種情況。」
她強調，將移民直接與醫療輪候時間及房屋危機掛鈎，並不全面：
「移民正支撐我們的醫療與照顧系統，他們並不是造成房屋危機的原因。所以某程度上，兩種說法都存在一定事實，但不能混為一談。」
隨著移民議題持續成為加拿大政壇焦點，是次Christie Pits事件突顯出民族主義言論與包容價值之間的張力，也反映社會對移民角色的深層辯論仍在持續。
🔗 資料來源:https://www.cbc.ca/news/canada/toronto/toronto-police-arrest-10-people-at-christie-pits-1.7633379
卑詩省救護員工會 (Ambulance Paramedics of B.C.) 正進行合約談判，並警告若工業行動展開，可能導致救護車人手不足，對病人構成「生命威脅」。
工會發言人 Ian Tait 表示，省內救護服務嚴重依賴救護員加班維持運作，「有時整個班次都是靠加班人員支撐」，若成員減少加班，尤其在偏遠及原住民社區，影響將十分嚴重。
雖然卑詩省有基本服務規定，確保所有救護員不會全面罷工，但 Tait 強調任何形式的罷工都會對市民安全構成威脅。
卑詩省醫療僱主協會 (Health Employers Association of B.C., HEABC) 在聲明中回應，指已有安全保障措施，確保工業行動期間不會即時危害公眾健康。勞資關係委員會 (Labour Relations Board) 仍需發出基本服務命令，才可進行合法罷工。
工會同時要求資深調解員 Vince Ready 介入談判，爭議焦點在於「彈性資金 (flex money)」，可用於提高夜班津貼或加班費。HEABC 則表示已邀請工會重返談判桌。
上周四（14日）早晨，多倫多大學校園內驚現駭人命案，一具男性屍體橫陳在教學大樓外，頭部滿是鮮血，現場畫面震驚目擊學生。警方已證實此案為兇殺案，並展開全面調查。
✅學生驚見屍體 校園內氣氛詭異
當天上午8時20分左右，多倫多警方接獲緊急報案，迅速趕到Leslie L. Dan 藥學院大樓外，案發地點位於Queen’s Park Crescent West與College Street交界處。
急救人員趕到現場後，發現男子已無生命跡象，並未將任何人送醫，顯示死者當場死亡。事件發生時正值學生上課時間，不少人親眼目睹駭人場面，震驚不已。
其中，一名學生瑪麗（Marlee Ren）是最早發現屍體的目擊者之一，她受訪時仍心有餘悸：「我看到一個人躺在兩棟大樓之間的通風柵格上，校方工作人員試圖喚醒他，甚至為他蓋上外套，但怎麼叫都沒有反應。」
✅華人留學生誤闖現場 近距離目睹駭人景象
有中國留學生在社交媒體上透露，自己誤闖案發現場，驚嚇之餘仍難以置信：「早上9點的時候，現場還沒拉警戒線，我只是想抄近路走側門，結果一不小心就經過了案發地點，當場嚇傻了！」
該名留學生表示，屍體旁有明顯血跡，橘色防水布蓋著死者的身體，現場氛圍詭異。「那灘血真的讓人頭皮發麻，我現在腦袋裡還是嗡嗡作響……」
✅警方最初稱「無可疑」 後改列兇殺案
起初，警方並未將此案視為可疑事件，然而，隨著調查深入，警方於周四下午改變說法，將案件列為兇殺案處理。
當日下午，警方封鎖藥學院大樓與C. David Naylor大樓之間的走廊，增派警員巡邏校園，防止意外發生。
一名剛從Queen’s Park地鐵站出來的學生目擊大批警力進駐：「我一出站就看到College和University街口停了大約8輛警車，還有一輛救護車，警察們圍著一塊黑布，四周全是警戒線，看起來像是發生了大事。」
✅目擊者：死者滿頭是血
在本地論壇上，不少目擊者熱議此案。一名網友發文：「今天早上8:15左右，我看到一個像流浪漢的人睡在長椅下，當時有人試圖叫醒他，沒想到過了一會兒，整個地方都是警車和法醫，才知道出事了！」
另一名目擊者則透露：「警方正在找人問話，據說死者滿頭是血，看起來不像是意外死亡。」
✅現場清理 當局呼籲知情者提供線索
周四下午3時30分，警方開始清理現場，工作人員移走覆蓋屍體的防水布，並用高壓水槍沖洗人行道上的血跡。屍體被移走後，一名路人將一束白玫瑰放在現場，悼念死者。
不久後，警戒線被拆除，花束也被挪到一旁的長椅上。
✅校方回應：未對校園安全構成威脅
對於此起案件，多倫多大學Leslie L. Dan 藥學院院長**麗莎·多洛維奇（Lisa Dolovich）**向全體師生發出公告，稱事件對校園安全並無影響，所有課程與活動將照常進行。
她同時提醒學生，部分通道可能因調查而暫時封閉，並鼓勵有心理壓力的師生尋求校內輔導服務。
✅警方展開兇殺案調查 盼知情者提供線索
截至目前，警方尚未公布死者身份，也未透露案件細節。
多倫多警方兇殺組已全面接手此案，並呼籲知情人士提供線索，任何掌握有用情報者，可撥打416-808-5200聯繫警方，或匿名向Crime Stoppers舉報。
美國及以色列對伊朗的軍事行動引發中東戰爭憂慮，全球油市急速升溫。國際基準 布蘭特原油（Brent crude） 周日場外交易飆升 10%，至約 每桶80美元，分析師警告若局勢持續，油價或升至 每桶100美元。
焦點落在全球最重要航道之一 霍爾木茲海峽（Strait of Hormuz）。該海峽承載全球逾 20% 原油運輸。隨着德黑蘭警告船隻避免通行，多數油輪公司及貿易商已暫停原油、燃料及液化天然氣運輸。ICIS能源主管 Ajay Parmar 指出：「若封鎖持續，油價開市時或逼近甚至突破每桶100美元。」
RBC 及 Rabobank 分析師亦預期短期內油價將維持在 每桶90美元以上。同時，OPEC+ 宣布自4月起每日增產 20.6萬桶，僅佔全球需求不足0.2%。
即使沙特及阿布扎比管道可部分分流，經濟學家估算若海峽封閉，淨供應仍減少 每日800萬至1,000萬桶。Rystad Energy 預測油價開市時將上升 20美元，至約 每桶92美元。
危機亦促使亞洲各國政府及煉油商檢視庫存及替代航線。分析公司 Kpler 指出，印度或轉向購買俄羅斯原油，以彌補中東供應缺口。
加拿大統計局最新公布的數據顯示，受美加貿易戰與關稅壓力影響，全國失業率在2025年4月升至6.9%，為2017年以來（不計疫情期間）最高水平。有經濟學家直指，這是關稅打擊首次在就業市場中明確體現。
📉 製造業成重災區 公共部門撐場難掩頹勢
本月全國新增職位僅7,400個，多數來自聯邦選舉臨時工。製造業崗位卻大幅流失31,000個，批發與零售行業亦損失27,000個職位，成為就業數據中最大拖累。
Indeed高級經濟學家Brendon Bernard接受CBC訪問時直言：「我們整年都在等關稅效應顯現，現在，終於見到了第一個明確的警號。」
安省受創尤其嚴重，單月流失製造業職位達33,000個，其中溫莎市失業率攀升至10.7%。建築、自然資源與酒店業同樣下滑。
💵 時薪增幅收窄 薪酬壓力浮現
4月全國平均時薪按年增長3.4%，至每小時36.13元，雖仍高於通脹，但增幅較3月的3.6%為低，反映企業開始對薪酬成本保持審慎。
📍 各省就業表現分化 安省、新省回落 魁省、阿省逆勢增長
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安省：就業減35,000，失業率升至7.8%
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新斯科舍省：就業減8,500，失業率升至7.2%
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魁省：就業增18,000，失業率升至6.0%
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亞省：就業增15,000，失業率持平7.1%
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曼省與紐省：分別增5,700與3,800，表現穩健
🏦 降息預期升溫 市場押注6月動手機率達64%
此份數據是加拿大央行於6月4日議息前最後一份完整勞動市場評估，正值關稅與選後經濟政策轉折之際，成為觀察利率走向的關鍵參考。
CIBC高級經濟學家Ali Jaffery明言：「就業疲弱加劇降息壓力。」BMO首席經濟師Doug Porter亦稱：「4月數據已顯示出貿易衝擊的實質性後果，6月減息機率大增。」
根據《環球郵報》，隔夜指數掉期市場對6月減息預期由46%飆升至60%，LSEG最新預測更推升至64%。
不過，亦有分析師認為應審慎看待。豐業銀行副總裁Derek Holt質疑本次報告的就業細節「混亂」，招聘數據或受選舉因素扭曲，難以作為穩定依據。
皇家銀行助理首席經濟學家Nathan Janzen亦表示，雖然勞動市場疲弱，但尚未構成強而有力的降息理由，但他仍預測6月或會減息25個基點，為未來數月通脹走低鋪路。
關稅戰陰霾下，加拿大就業市場出現裂痕，令央行政策走向更添懸念。6月會否迎來2025年首次減息，或將取決於通脹是否同步回落。經濟寒流之中，政策制定者走在刀鋒邊緣，稍有不慎，恐怕難挽疲勢。
2026年4月1日，一年中第四個滿月——俗稱「粉紅滿月」——會喺日落時升起，照亮夜空直至翌日清晨。今次天文盛事正好遇上NASA嘅Artemis 2任務，四名太空人將展開為期10日嘅繞月之旅。
「粉紅滿月」名稱並非指月亮顏色，而係源自美國東北春季最早盛開嘅野花——粉紅苔（wild ground phlox）。北美原住民亦為四月滿月起咗唔同名字，例如「破冰月」（Algonquin）、「青蛙月」（Cree）、「鴨子回歸之月」（Lakota）等，反映文化同季節特色。
今次滿月時間亦帶來特別安排：五月嘅「花滿月」將喺月初升起，月底再出現一次滿月，形成罕見嘅「日曆藍月」。藍月平均每兩至三年出現一次，分為「日曆藍月」同「季節藍月」。下一次日曆藍月將會喺2028年12月31日出現。
天文迷今個春季可以期待連串精彩月相盛事，既有原住民文化故事，亦有現代太空探索嘅壯觀場面。
🔗資料來源: https://ca.news.yahoo.com/eyes-sky-tonight-april-1-141518189.html
安省醫生及外科醫生紀律法庭（Ontario Physicians and Surgeons Discipline Tribunal）裁定，多倫多 (Toronto) 精神科醫生 Dr. Celeste Jean Thirlwell 因牟利發出逾1,400張新冠豁免信，未有遵守醫療標準，撤銷其執照。
法庭指出，2021年8月至10月期間，Thirlwell共簽發1,425張豁免信，包括999張疫苗、230張口罩及196張檢測豁免。佢向新病人收費300加元，並提供家庭成員折扣，透過電郵及口耳相傳推廣服務。
調查顯示，佢以電話診症，單日可處理逾百宗個案，未有諮詢或通知病人家庭醫生。當時安省衛生部指引只容許因嚴重過敏或心肌炎等專科確診情況豁免。
Thirlwell於2013年註冊成為精神科醫生，主要從事睡眠醫學，並無免疫學或公共衛生專業訓練。法庭亦批評佢處理病人資料不當，甚至曾喺VIA Rail火車上大聲討論豁免信。
由於佢未有出席聆訊，並且未續牌，法庭最終裁定佢「缺乏知識、技能及判斷」，行為「可恥、不專業」，撤銷其執照，並罰款10,370加元。
安省滑鐵盧（Waterloo）嘅 Wilfrid Laurier University 上星期出現「鵝入侵」事件，一隻加拿大鵝誤闖校園大樓，引起混亂，片段更喺社交平台瘋傳。
有學生拍到鵝喺Starbucks前行走，突然展翅飛上樓梯衝入大堂，嚇到學生四散走避。校方其後證實，鵝係經滑門入內，最後自行離開，並無人受傷。
Laurier表示春季係鵝築巢期，校園常見牠哋蹤影，提醒師生保持安全。校方亦分享咗應對方法，包括保持距離、繞路而行、狗隻要繫上繩索等。
事件並非首次。去年有學生宿舍因一隻築巢鵝守在門口，室友被困屋內近一星期。Guelph Humane Society 指出，鵝每年春季都會回到熟悉地方築巢養育幼鵝，雖然有時選址令人意外，但係自然本能嘅一部分。執行董事 Lisa Veit 強調，呢啲場景提醒大家，即使喺繁忙城市，自然仍然無處不在。
加拿大各地民眾齊集博物館、圖書館同藝術中心，見證Artemis II火箭升空，場面掌聲雷動。大家為加拿大太空人 Jeremy Hansen 打氣，他今次擔任任務專員，展開為期10日嘅繞月之旅。
喺渥太華（Ottawa），數十人聚集喺National Arts Centre外，倒數最後10秒，透過Kipnes Lantern五層高玻璃塔直播火箭升空。其他城市亦有觀賞活動，包括Canada Aviation and Space Museum、魁北克隆格伊（Longueuil）嘅Canadian Space Agency、溫哥華（Vancouver）嘅H.R. MacMillan Space Centre同哈利法斯（Halifax）嘅Discovery Centre。
Canadian Space Agency高級科學家 Tim Haltigin 形容，呢次係加拿大太空探索史上最偉大時刻之一。太空人 David Saint‑Jacques 坦言「有啲羨慕」，但強調每次任務都係團隊合作成果。
現年50歲、來自安省倫敦市（London, Ont.）嘅Hansen，成為首位非美國人飛越低地球軌道。他與美國太空總署（NASA）嘅 Reid Wiseman、Victor Glover 同 Christina Koch 一同出發。呢次任務係人類50多年來首次再度前往月球，加拿大人全國齊慶祝，視之為科學同毅力嘅重大勝利。
🔗資料來源: https://ca.news.yahoo.com/canadians-gathering-museums-libraries-watch-080009333.html
喺上海以南嘅寧波（Ningbo），數百部機械人喺「黑燈工廠」自動焊接同組裝豪華電動車 Zeekr。呢間工廠由吉利（Geely，Volvo同Polestar母公司）擁有，每年生產約30萬部車，僅有1,600名員工負責維修同品質監控，展示咗中國先進嘅電動車生態。
中國現時佔全球七成電動車產量，2025年9月新車銷售中有一半係電動車。創新包括按摩座椅、全自動泊車功能，以及由 NIO 推出的三分鐘換電池站。充電基建亦非常龐大，TELD全國設有約90萬個充電終端。
今年1月，加拿大總理 Mark Carney 喺北京同中國國家主席 習近平會面，達成協議：加拿大農業產品獲關稅減免，換取以6.1%低稅率引入4.9萬部中國電動車。Carney強調，加拿大要建立具競爭力嘅電動車產業，必須向創新夥伴學習。
不過，消息引起加拿大汽車業界反彈。安省（Ontario）省長 Doug Ford 批評中國電動車係「間諜車」，呼籲國民抵制，並質疑數據安全。業界專家就反駁，數據會由加拿大本地數據中心處理，安全風險被誇大。
雖然配額只佔加拿大汽車市場不足3%，但分析認為意義重大：中國電動車從未真正打入北美市場。對比亞迪（BYD）、吉利（Geely）等車企而言，加拿大或成為試金石，證明其產品能符合全球最嚴格標準，為進一步拓展其他市場鋪路。
🔗資料來源: https://www.cbc.ca/news/world/china-electric-vehicles-ev-canada-9.7143644
由今年春季開始，加拿大大部分省份居民將可免費接受護理師（Nurse Practitioners, NPs）嘅基層醫療服務，唔使再自掏腰包。呢項由聯邦政府根據《加拿大醫療法》（Canada Health Act）提出嘅新指引，目標係減輕家庭醫生壓力，因為全國約有600萬人冇家庭醫生。
聖約翰（St. John’s）居民 Yvette Jarvis 過去五年為護理師服務支付咗2,500加元，她形容改革「早就應該要做」。佢話：「護理師俾我嘅照顧同家庭醫生一樣，唔應該要收費。」
新指引要求各省區喺2026年4月前將NP、藥劑師同助產士納入公共醫療覆蓋。不過，安省（Ontario）表示要到2027年先能全面實施，引起醫療界憂慮。
護理師具備診斷、轉介同治療能力。紐芬蘭（Newfoundland）護理師 Trent McDonald 形容改革「好似解開枷鎖」，令佢可以接收多達800名病人，提供治療同預防服務。
加拿大護理協會（Canadian Nurses Association）認為新模式可為納稅人慳錢，但加拿大家庭醫生學院（College of Family Physicians of Canada）就強調家庭醫生不可取代，警告醫療可能被「分割」。專家指出，未來挑戰係如何平衡病人嘅可及性、醫療質素同跨專業合作。
🔗資料來源: https://www.cbc.ca/news/health/nurse-practitioners-primary-health-care-provinces-9.7145096
美國再度批評加拿大嘅貿易政策，點名省級酒類規管同聯邦「Buy Canadian」採購政策，認為阻礙美國商品進入加拿大市場。
美國貿易代表辦公室（Office of the United States Trade Representative, USTR）喺年度外國貿易障礙報告中指出，加拿大多個省份嘅酒類管制局「大大限制」美國葡萄酒、啤酒同烈酒出口。去年部分省份因應總統 Donald Trump 關稅措施，將美國酒類下架，美方要求即時永久恢復市場准入。
報告亦批評加拿大聯邦「Buy Canadian」政策，要求價值2,500萬加元或以上嘅合約優先使用本地產品同工人。美國企業指規定迫使佢哋披露董事會資料，甚至要證明加拿大子公司獨立於美國母公司，造成不公平壁壘。
其他問題包括飛機認證延誤，以及對美國乳製品徵收高額關稅——芝士245%、牛油298%。2025年美國對加拿大商品出口總值達 3,365億美元，比2024年下跌近4%，但加拿大仍係美國第二大出口市場。
正值《加拿大—美國—墨西哥協定》（Canada‑U.S.‑Mexico Agreement, CUSMA）今年必須檢討，美國貿易代表 Jamieson Greer 指同墨西哥談判進展快過加拿大，並批評省級禁售美國酒類。特朗普更質疑CUSMA存在價值，提出以雙邊協議取代。
報告同時質疑加拿大禁止強迫勞動產品入口嘅執行力度，認為相關商品可能仍流入市場，壓低成本，令部分加拿大商品獲不公平優勢。
隨住鋼鐵、鋁材、汽車同木材等行業仍受特朗普關稅打擊，渥太華面臨更大壓力，要喺保護本地產業同維持加美穩定貿易關係之間取得平衡。
美國駐渥太華大使 Pete Hoekstra 表示，中國製電動車即使合法進口到加拿大，都唔會被允許跨境進入美國。他嘅言論出現喺今年1月，加拿大總理 Mark Carney 同中國國家主席 習近平達成協議，降低中國電動車關稅，首年配額為4.9萬部。
Hoekstra接受 Rebel News 訪問時直言：「中國車可以入加拿大，但唔會過到美國邊境。」佢指現代汽車涉及數據收集同傳輸，存在安全風險。不過佢未有詳細解釋禁令形式，是否拒絕文件、禁止轉售或其他措施。
美國早前已推出規例，限制使用中國或俄羅斯技術嘅「智能車」進口。白宮暫未回應相關查詢。
2024年，加拿大曾跟隨時任總統 Joe Biden，對中國電動車徵收100%關稅，北京隨即反擊，對加拿大油菜籽同海鮮加徵關稅。去年特朗普重返白宮後，再對加拿大汽車、鋼鐵、鋁材同木材加徵關稅。渥太華之後同北京達成協議，降低中國電動車關稅，換取中國減徵加拿大食品入口稅，包括油菜籽同龍蝦。
Hoekstra強調，加拿大製汽車通常有五至七成美國零件，仍然受美國歡迎。他認為真正威脅美國汽車業嘅係韓國、日本同墨西哥，而中國係「最大威脅」。
佢亦批評Carney早前宣布投資 320億加元 用於北極安全，並同北歐國家舉行會談，似乎忽視美國角色。Carney則重申北美防空司令部（NORAD）同美國「根本上係一體化」，加拿大亦會全面承擔捍衛主權責任。
另外，Hoekstra提到加拿大仍在審視是否繼續購買88架洛克希德馬丁（Lockheed Martin）F‑35戰機，或改為部分採購瑞典Saab Gripen戰機，認為此舉可能影響加美防務整合。
🔗資料來源: https://www.autonews.com/newsletters/daily-5/an-daily-5-chinese-evs-canada-us-border-hoekstra-0331/
