安大略省(Ontario)三名法官組成的合議庭,近日審理省長Doug Ford是否需要公開其個人手機通話紀錄的案件。此案源於省級透明度監管機構——資訊及私隱委員會(Information and Privacy Commission, IPC)的裁決。
安省政府及Ford的律師在週三辯稱,IPC要求審查省長個人通話紀錄的決定「前所未有」,並基於不可靠的證據。他們警告,該裁決可能對數以千計的公務員產生深遠影響。
在2024年底,IPC支持《Global News》及安省醫生Dr. Brooks Fallis提出的資訊自由申請,裁定部分省長個人手機通話涉及政府事務。裁決指出,有理由相信Ford使用個人手機處理公務,並提到他曾在多倫多 (Toronto) 皮爾遜國際機場(Toronto Pearson International Airport)及帝國俱樂部(Empire Club)公開分享其個人號碼。
政府律師在庭上表示,IPC過度強調透明度,忽視了私隱保障。代表Ford的律師Gavin Tighe批評,該命令等同給省長布置「功課」,迫使他翻查多年通話紀錄。他認為,通話紀錄只會引發「揣測、流言及臆測」,而非符合公眾利益。
IPC法律團隊則反駁,政府及Ford均未能明確否認其個人手機曾用於政府事務。代表Dr. Fallis的律師Paul Champ指出,容許省長以個人手機隱藏公務通話,破壞了資訊自由法的根本目的。他強調,數月的政府手機通話紀錄空白顯示Ford主要依賴個人手機處理公務。
Champ表示,案件焦點並非哪些通話需要公開,而是政府官員是否能核實哪些通話涉及公務。他認為,若Ford能妥善區分個人及政府設備,便可避免爭議。
三名法官最終保留裁決。
🔗 資料來源: https://globalnews.ca/news/11572670/doug-ford-personal-phone-number-release-court-hears-arguments/
卑詩省(British Columbia)最大滑雪場惠斯勒Blackcomb(Whistler Blackcomb)宣布,13至30歲的年輕人可享Epic Pass八折優惠,約可節省300加元。此舉由美國Vail Resorts推行,目的是吸引更多Z世代(Gen Z)參與滑雪及單板活動。
度假村發言人 Dane Gergovich 表示,Gen Z代表滑雪業的未來:「他們渴望連結與體驗,我們希望確保他們能繼續享受山上的活動。」
美國國家滑雪協會(National Ski Areas Association)數據顯示,冬季運動人口中位年齡逐年上升,上季已達38歲。Vail Resorts指出,惠斯勒缺乏年輕滑雪客,是推出優惠的主要原因。
卑詩大學(UBC)尚德商學院副教授 Eddie Ning 指出,Gen Z比其他世代更注重消費,價格往往是障礙,但研究顯示他們更重視體驗而非物質。加拿大目前已有逾600萬Gen Z人口,未來購買力將持續增長。
惠斯勒餐飲協會主席 Eric Griffith 認為,讓年輕人更容易接觸滑雪,有助社區及山地文化發展。卑詩省旅遊、藝術、文化及體育廳長 Anne Kang 則表示,滑雪業在2023及2024季為省內GDP貢獻近15億加元,並支持約16,000個職位,是推動本地經濟及吸引全球遊客的重要產業。
根據最新消息,由於在加拿大緊急應變福利金(CERB)期間不當領取福利,加拿大稅務局(CRA)已經解僱了232名員工。
截至2023年12月,CRA已經解僱了185名員工,原因是他們在在CRA工作期間「不當」申請並領取了緊急福利。
CRA發言人西爾維·布蘭奇(Sylvie Branch)在一份聲明中表示:「任何被發現不符合CERB資格的人都必須償還這筆款項。任何不當申請並收到CERB的CRA員工,如果尚未這樣做,都將被要求償還這筆款項。」
CRA在對大約600名員工進行了長達數月的內部調查後宣布了最新更新,目前已經確定有133名員工有資格獲得CERB。
這一數字比去年底被解僱的116名員工有所增加,而這些員工可能是臨時工或學生合約。
布蘭奇表示:"加拿大稅務局的個案審查仍在繼續進行。"
根據CERB計劃,如果加拿大人的就業受到COVID-19大流行措施的影響,他們每月可以獲得高達2,000加元的經濟支援。
根據加拿大審計長在2022年的報告,對於聯邦政府提供的估計2,110億加元的COVID-19援助,多支付了46億加元給那些不符合資格的人。
儘管600名員工只佔CRA 60,000多名員工的不到百分之一,但CRA承認加拿大人對其的信任至關重要,並承諾"如果涉嫌犯罪,將把案件移交給執法部門"。
布蘭奇表示:"一些人的行為絕不能損害數千名CRA員工的誠實和正直,他們每天都以模範的方式為加拿大人服務。"
天氣網絡(The Weather Network, TWN)表示,本週,西海岸的夏季氣溫將暫時停止,該地區又恢復了陰冷的模式。
今年六月BC省的氣候將與過去幾年的六月的氣候截然不同,天氣將更加潮濕涼爽。以目前的速度,我們甚至可能迎來 2020 年以來最涼爽的六月。
六月才剛過一個半星期,就已經是陰雨綿綿的一個月了。溫哥華本月到目前為止的降水量已達 39.1 毫米,是去年六月同期的兩倍多。
潮濕的天氣可能令人煩惱,但對於火災季節來說卻是個好消息。最近的降水使該省大部分地區的火災危險等級保持在低至中等水平。
TWN表示未來一週氣溫涼爽、雨水較多,熱脊移向大草原。
我們將在周末晚些時候看到這個低壓系統緩慢移動到該省內陸,並成為本月中旬籠罩該地區的不穩定天氣的催化劑。
未來一周,幾段降水期將登陸,降雨量最大的一批降雨將在周二和周三到來。降雨量最大的地區將集中在南海岸高海拔地區的典型地區,以及溫哥華島西部托菲諾附近。
由於低壓系統控制西海岸,天氣將保持較冷。高空溫度將遠低於季節性溫度,本週溫哥華島和海岸山脈的冰凍水平將降至 1500 公尺。
這種寒冷天氣模式將導致 6 月氣溫通常高於冰點 5-10 度的地區出現降雪。可能會出現局部積雪。
溫哥華本周晴天偏少,週二將出現陣雨,週五到週末將不時有陣雨。
最高氣溫方面,除了周一會略高於20度,它天都低於20度。
預計溫哥華下週的氣溫也將持續低於20度。
美國總統 特朗普 (Donald Trump) 週二表示,考慮將 安大略湖 (Lake Ontario) 改名為「Lake America (美國湖)」,加美貿易戰持續升溫。
美國日前對加拿大商品徵收 50%關稅,涉及總值 200億加元 貿易,因雙方談判破裂。加拿大總理 卡尼 (Mark Carney) 批評華府企圖「將加拿大降格為附屬國」,並指美方要求旨在「摧毀汽車、鋼鐵及鋁業」。
特朗普在社交平台寫道:「美國正認真考慮將安大略湖改名為美國湖,因為我們不再期望與安省有太多生意往來。」安省是加拿大人口最多的省份,也是汽車工業重鎮。
雙方言辭激烈。特朗普週一警告加拿大領袖必須「服從」,否則將面臨「比現有關稅更嚴重」的後果。卡尼則回應,加拿大不會接受被視為美國附屬,並暗示將採取更具針對性的反擊措施。
特朗普亦否認美方曾要求削弱法語文化保障,並在社交平台澄清:「我從未想過干預加拿大人說法語。我愛法裔加拿大人!」
同時,加美商界均受影響。美國密歇根州家具商人 Michael Howard II (霍華德二世) 表示,關稅將打擊家庭及社區:「說我們不需要加拿大是不誠實的。我們需要鄰居,加拿大也需要我們。」
這場爭端正威脅全球最大貿易關係之一,涵蓋汽車、能源、農業及製造業。
🔗資料來源:https://ca.yahoo.com/news/trump-says-hes-considering-renaming-112043272.html
一家小型企業因加拿大已廢除的 中國附加稅令 (China Surtax Order) 成為「附帶犧牲品」。該政策原意是保護本國汽車工業免受中國電動車衝擊,但卻令高爾夫球推車公司 JPSM Golf 遭遇巨額追稅。
公司老闆 Joseph McLuckie (麥拉基) 表示,他在2025年4月從中國進口 330部電動高爾夫球推車,並支付標準 6.1%關稅,約 $19,000加元。但在2026年5月,加拿大邊境服務局 (Canada Border Services Agency,CBSA) 將貨品重新分類,套用中國附加稅令的 100%附加稅,令他需支付 $182,883.95加元(包括GST及利息)。
「這件事令我壓力爆棚,夜夜失眠,不知道下一步會怎樣。」他說,並質疑為何高爾夫球推車會被視為電動車。
CBSA:推車屬車輛
該附加稅令於2024年10月生效,涵蓋範圍不僅是電動車,還包括「電動推動的貨物運輸車輛」。CBSA官員認為電動高爾夫球推車符合定義,並指出即使傳統手推車亦被視為車輛。
雖然附加稅令已於2026年3月廢除,但仍追溯適用於生效期間的貨物。麥拉基憂慮巨額追稅會迫使他裁減六名員工。
上訴與豁免申請
麥拉基已提出上訴,並向聯邦政府申請 豁免令 (remission order)。財政部表示,豁免屬酌情決定,需考慮是否存在供應短缺或特殊情況。
自附加稅令生效以來,財政部已收到逾 180宗豁免申請,僅批出 5宗,另有30宗正在審核。
麥拉基強調,他的公司只是政策的「附帶犧牲品」,並非政府原本要打擊的對象。
🔗資料來源:https://www.cbc.ca/news/canada/toronto/pickering-golf-trolley-china-surtax-order-9.7317888
最新調查顯示,卑詩省 (British Columbia) 婚禮開支遠高於全國平均,逾半數情侶超出預算,賓客亦感壓力沉重。
Wealthsimple 調查逾 1,200名客戶,發現卑詩婚禮中位數介乎 $40,000至$59,999加元,全國中位數僅約 $25,000加元。近 55%卑詩情侶 指婚禮超支,60% 表示支付婚禮「有壓力」。另有 47% 以信用卡支付婚禮費用,高於全國平均的26%。
Wealthsimple 財富管理顧問 Vriti Panwar 指出:「卑詩生活成本高,場地、住宿、餐飲及服務費用都更貴,令婚禮開支自然上升。」
如何避免婚禮超支
Panwar 建議新人要坦誠溝通,並在預算中加入緩衝。調查顯示,近 四分之三情侶 感到家庭期望令他們花費超出舒適範圍。她提醒新人要兼顧其他重大財務目標,如置業。
她亦指出,部分新人選擇小型婚禮,約 15%只邀請不足25人。
賓客亦感壓力
婚禮賓客同樣面對高昂費用。26%卑詩受訪者 指出席一場婚禮需花費 $1,000加元,15%因此負債。逾 40%因費用拒絕出席 婚禮或婚前活動。
另一份 TD銀行 調查顯示,48%卑詩居民 在決定是否出席婚禮時會考慮成本。TD 高級理財規劃師 Leslie Logan 指,社交媒體令婚禮愈來愈奢華,FOMO心態加劇比較壓力。
她提醒賓客要設立界線:「不要被FOMO牽着走,最重要是堅持自己的財務路線。」
🔗資料來源:https://dailyhive.com/vancouver/bc-couples-overspending-weddings
加拿大周二宣布,將對近 C$280億(約 US$200億)美國商品徵收最高 50% 的反擊關稅,進一步升級美加之間的貿易衝突。
新措施涵蓋近 900 項美國商品,包括鋼鐵、鋁材、家具、鮮吞拿魚、天然蜂蜜、衣服、化妝品及香水等,並將於 9月8日 生效。官員表示,清單設計是為了「以牙還牙」,對應美國總統 特朗普 (Donald Trump) 上周末對加拿大商品加徵的關稅。
加拿大財政部長 François‑Philippe Champagne 強調,這是「相稱」及「有策略」的回應,並宣布額外 C$75億 支援計劃,協助受影響的企業和工人減少失業及維持營運。
總理 卡尼 批評 Trump 企圖「摧毀」加拿大汽車、鋼鐵及鋁業,而安省省長 Doug Ford 雖然承認雙方言辭「有點過火」,但仍表示希望達成「雙贏」協議。
白宮在聲明中指,加拿大拒絕了「全球最優惠的市場准入」,並在社交平台上指控加拿大「數十年來佔美國便宜」,更威脅自 1月1日 起對加拿大汽車徵收 50% 關稅,甚至揚言將安大略湖(Lake Ontario)改名為「美國湖」(Lake America)。
這場爭端亦令美墨加協定(USMCA)的前景蒙上陰影。墨西哥總統 Claudia Sheinbaum 已派經濟部長 Marcelo Ebrard 前往華盛頓展開緊急磋商。
商界警告,長期的關稅戰將打亂跨境供應鏈,推高企業及消費者成本。不過民調顯示,大多數加拿大人支持政府的強硬立場。
🔗資料來源:https://www.bbc.com/news/articles/c3v4xg5klx7o
大溫地區著名的 列治文夜市 (Richmond Night Market) 即將迎來最後一季,主辦方正陸續出售場內各種奇趣道具。
繼早前宣布出售恐龍裝飾後,夜市近日再推出更多物品,包括 15呎高的奧特曼 (Ultraman) 巨偶、適合家庭活動的 二手充氣城堡,以及附有 88W藍牙喇叭的全新ATV。
喜歡恐龍的市民更可選購 12呎電子恐龍,配有閃動眼睛及咆哮聲效,主辦方更強調「你可以走進去!」。
夜市暫未公開售價,並要求有意者以電郵查詢,稍後將公布完整價目表。主辦方在Instagram表示:「恐龍展品反應熱烈,我們將繼續推出更多清倉道具。」
夜市自創辦以來逾二十年,吸引數百萬人次參觀,成為大溫文化及旅遊地標。隨着最後一季結束,清倉拍賣亦為夜市劃上句號。
🔗資料來源:https://dailyhive.com/vancouver/richmond-night-market-selling-off
蒙特利爾特魯多國際機場 (Montreal–Trudeau International Airport) 發生 悲劇性工傷事故,39歲地勤人員 Oscar Robayo (羅巴約) 在推回操作期間遭飛機撞擊身亡。
事發航班為 法國蜜蜂航空 (French Bee) 351號班機,原定於週一下午6時起飛前往巴黎。乘客 Matthieu Douvenou (杜韋努) 在座椅螢幕上目睹意外,形容:「就像工人突然跌倒,飛機倒退時便感到震動。」機上乘客明顯感受到撞擊,有人尖叫,亦有護士提出協助。飛機外部攝影機畫面播出約30秒後被切斷。
Robayo 為 桑西克加拿大公司 (Samsic Assistance Canada Inc.) 的地勤員工,工會 國際機械師及航空工人協會 (International Association of Machinists and Aerospace Workers) 已確認身份並致哀。
機場管理局稱事件為「悲劇性工傷事故」,並於晚上7時半啟動緊急措施。Robayo 送院後不治。
乘客心理受創
杜韋努仍滯留蒙特利爾,表示事件令他心靈受創:「我腦海仍不斷重播畫面,現在坐飛機很難保持冷靜。」他指可能需要心理支援。
調查展開
加拿大運輸安全委員會 (Transportation Safety Board of Canada) 已派員到場調查;聯邦勞工部亦根據 加拿大勞工法典 (Canada Labour Code) 對雇主桑西克展開調查,以確定是否符合職安健要求。
French Bee 及機場均表示會全面配合調查,並已為員工及乘客提供支援措施。
🔗資料來源:https://www.cbc.ca/news/canada/montreal/airport-montreal-accident-9.7319215
在美國 (U.S.) 總統 特朗普 ( Donald Trump) 對加拿大商品徵收 50%關稅 後,加拿大主要銀行第三季業績依然穩健。蒙特利爾銀行 (Bank of Montreal)、加拿大豐業銀行 (Scotiabank) 及 拿大國民銀行 (National Bank) 高層均表示影響「可控」,並強調加國經濟具韌性。
Scotiabank CEO Scott Thomson (湯姆森) 指,加國就業增長、油價帶來的財政能力及政府新政策均是利好因素。BMO CEO Darryl White (懷特) 稱情況「絕對可控」,並認為這是推動省際貿易改革的契機。National Bank CEO Laurent Ferreira (費雷拉) 則讚揚政府援助措施,並指出能源及基建投資將帶來新機遇。
目前,加國大銀行股價在 多倫多 (Toronto) 證交所 接近歷史高位。分析師 John Zechner (澤赫納) 指,加國經濟至今表現具韌性,但未來挑戰仍在。
🔗資料來源:https://www.cbc.ca/news/business/tariffs-banks-trade-war-9.7319944
尼泊爾 (Nepal) 與西藏 (Tibet) 邊境週三發生 特大山洪,至少造成 157人死亡,數百人失蹤,其中包括 24名加拿大公民。
洪水由 博特科西河 (Bhotekoshi River) 於早上9時氾濫引發,摧毀多條村莊、道路及水電設施。尼泊爾政府已警告居民遠離博特科西河、Trishuli河及Narayani河。
中國 (China) CCTV 央視 報道,西藏 吉隆縣 (Gyirong County) 發生泥石流,至少3人死亡,265人失蹤。尼泊爾警方指,洪災或由冰川崩塌引起。
加拿大總理 卡尼 (Mark Carney) 稱災情「極度嚴重」,呼籲在當地的加拿大人盡快登記 ROCA (海外加拿大人登記系統)。加國外交部 (Global Affairs Canada) 表示,領事人員正提供協助,但電力中斷令通訊困難。
國際救援
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尼泊爾 已向 印度 (India) 及中國求助。
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聯合國秘書長古特雷斯 指已派隊伍及物資支援。
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中國國家主席習近平 下令展開大規模搜救。
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印度總理莫迪 承諾提供人道援助,並已與尼泊爾協調。
失蹤遊客與朝聖者
尼泊爾旅遊局指,共有 403人失蹤,其中341人為外國人,包括 133名印度朝聖者、47名美國人、34名澳洲人及 33名英國人。南韓及馬來西亞亦證實有公民失蹤。
另有至少 62名尼泊爾人 在 Gosaikunda湖 附近登山時失蹤,正值 Janai Purnima節日。
喜馬拉雅氣候風險
國際山地綜合發展中心專家指,洪水由冰岩雪崩堵塞 Lhende Khola河 引發,並警告喜馬拉雅地區升溫速度快於全球平均,令冰川崩塌及山洪風險增加。
研究顯示,興都庫什喜馬拉雅冰川自2000年起融化速度加倍,主要因全球暖化所致。
🔗資料來源:https://www.cbc.ca/news/world/nepal-flash-floods-9.7320787


