多倫多的超速攝像頭近期成為了車主們的「眼中釘」,但這些攝像頭卻頻頻成為破壞者的目標。自三年前安裝以來,這些攝像頭已經為市政府帶來數百萬加元的收入,但隨著破壞事件的發生,未來短期內可能不再發放罰單。
上週末,臭名昭著的Parkside Drive超速攝像頭遭到拆除,破壞者將其金屬支撐杆完全砍斷,致使整個攝像頭裝置倒塌。這一破壞行為發生在多倫多市議會剛剛投票通過對公園大道進行全面重新設計,以將這條大道改造為一條更符合駕駛員、自行車騎行者及行人需求的“完整街道”僅三天後。
當地社區組織Safe Parkside在週一上午就此次破壞事件發表聲明,指出儘管該超速攝像頭是多倫多首個此類交通監控設備,但並未避免被破壞。“正如居民所發現的那樣,這台攝像頭就像樹一樣被砍倒。”Safe Parkside表示。
該組織還指出,破壞者用力砍斷了支撐攝像頭的金屬杆,並將整個裝置摔落至地面。此次破壞行為發生的時間恰逢市政府決定重新設計這條街道,這一設計方案將優先考慮所有道路使用者的安全,並計劃設置自行車道。Safe Parkside強調,這些安全措施是Parkside居民及其他關心社區成員多年來的倡導成果。
在這次破壞事件發生前,Parkside Drive上的超速攝像頭已經開出了驚人的63633張罰單。按照每張罰單107元的平均罰金計算,該市因此損失約680873元。儘管攝像頭有效制止了部分司機的超速行為,仍有司機在限速40公里/小時的路段,以高達126公里/小時的速度駛過,超速達三倍以上。
這台超速攝像頭是為了紀念2021年一名行人在Parkside遇難而安裝的,並且在安裝後成功錄下了大量超速違規的駕駛行為。然而,儘管有攝像頭監控,並且該區域已被市政府指定為社區安全區,自安裝以來,Park Ave仍發生了三起致命車禍。
Safe Parkside指出:“這條街道上的超速和魯莽駕駛事件持續增加。”
這起事件是近期一系列破壞超速攝像頭事件中的最新一起。許多不滿的司機破壞攝像頭,將其推翻、砸碎、塗鴉等,以阻止它們正常工作。甚至有攝像頭被不知名的破壞者塗寫上“不”字。
事實上,這台攝像頭早在2024年就已經遭到過一次破壞。目前,當局已在安排新的安裝時間,力圖恢復攝像頭的運作。
一項最新報告指出,安大略省(Ontario)有 15% 的成年人計劃在未來兩年內購買人生第一間物業,而加拿大全國高達13%。隨着市場環境轉變及生活優先次序調整,置業意欲正逐步回升。
其中一位準買家是來自多倫多(Toronto)的 29 歲 Sari Williams,她正準備結婚,同時亦即將迎來人生首個物業。Williams 一直與父母同住,現計劃先短期租屋,並希望在未來一年內與未婚夫購買一個市區單位。她向《Now Toronto》表示:「我一生都住在同一間屋,現在終於可以自由佈置自己的空間,這將是個有趣的新開始。」
地產專家 Michelle Glasgow 指出,這股趨勢與利率下降及樓市供應增加有關。「現時議價空間更大,樓價亦有下調趨勢。」她補充:「大多倫多地區(Greater Toronto Area, GTA)部分地段變得更易入手,市場正朝向買家市場。」
調查顯示,54% 的安省潛在買家正積極研究不同社區,21% 已與地產代理接洽,7% 則已獲得按揭批核。許多首次置業者傾向選擇「即買即住」的物業,以避免高昂的裝修費用。
Williams 的母親亦是地產代理,她表示自己每週都會研究樓市走勢、比較價格,並定期向 RRSP 及首置儲蓄帳戶供款。「我們希望物業與社區能配合我們的生活方式與預算。」
Glasgow 建議買家應優先考慮物業的基本結構,例如間隔及浴室數量,而非外觀裝飾。她亦提醒,等待儲蓄足夠大額首期可能錯失入市良機。「很多人以為一定要有 20% 首期,但這樣可能會錯過低價與低息的時機。」
雖然 54% 的安省買家計劃支付至少 20% 首期,但只有 38% 表示會使用按揭保險。Glasgow 警告,樓價可能很快回升,部分預測指 2026 年將出現升幅。「我們不會永遠見到這些低價。隨着需求上升,價格自然會跟着走高。」
🔗資料來源: https://nowtoronto.com/real-estate/15-of-ontarians-are-looking-to-buy-their-first-home-soon/
安大略省 (Ontario) 省長 Doug Ford 推出的401號公路隧道計劃,擬由 Mississauga 延伸至 Scarborough,雖旨在紓緩大多倫多地區 (Greater Toronto Area) 交通擠塞,卻引發政界激烈爭議,並引起外界對透明度、可行性及成本的重大關注。
根據 CBC News 取得的內部文件,安省政府早於2021年已完成一項可行性研究,但直至2024年才首次公開相關計劃。該研究由 Ministry of Transportation and Infrastructure Ontario 聯同外部工程顧問進行,探討三種隧道方案及兩種高架快速道路替代選項。根據2025年2月19日的簡報紀錄,項目已於2021年底因「政府指示」而暫停,至今未有進一步進展。
成本與時效引發憂慮
專家警告,該隧道或成為安省 (Ontario) 史上最昂貴的基建項目,且其長達數十年的施工期可能導致項目完成時已不合時宜,難以應對屆時的交通需求與技術變化。
前 Canadian Tunnelling Association 主席 Brian Garrod 預估,若納入公共交通設施,總成本可能超過1,000億加元,甚至高達1,300億加元。儘管金額驚人,Doug Ford 仍堅持推進,並表示:「我們一定會完成這項工程,記住我的話。」
然而,批評者指出,政府至今未公開原始研究報告,也未提供任何正式成本預算。目前正進行新一輪可行性研究,預計於2027年公布結果。
政界反對聲浪升溫
自2025年5月起,多位反對黨領袖接連批評此計劃不切實際,財政風險極高。
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Marit Stiles), 安大略省新民主黨領袖 (Ontario New Democratic Party, NDP),形容此計劃「荒謬至極」,並指出:「Doug Ford 正沉迷於他的幻想隧道,而省民卻在失業。」
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Bonnie Crombie,安大略省自由黨領袖 (Ontario Liberal Party) ,警告此項目「可能令省府破產」,並補充:「這是一個長達40年的工程,根本無法解決眼前的交通問題。等到建成時,我們可能早已不再駕車。」
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Jennifer French,新民主黨交通及基建事務評論員 (NDP transportation and infrastructure critic ) ,批評政府資訊不透明:「無論是基建還是交通項目,政府總是最後才讓我們知道。」
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Matti Siemiatycki,多倫多大學基建研究所所長 (University of Toronto's Infrastructure Institute) ,指出401隧道可能需數十年才能建成,成本高達數百億加元。他呼籲政府應公開更多可行性研究內容,包括非專屬的私人建議書資料。
聯邦支持與策略定位
Doug Ford 已致函總理 Mark Carney,要求將401隧道納入「國家建設項目」清單,與電動車供應鏈及核能發展並列。他在信中表示,隧道將「大幅紓緩北美最繁忙公路的擠塞情況」,並提升加拿大的經濟競爭力。
下一步怎走?
隨著新一輪研究展開,圍繞隧道的可行性、成本與政治動機的爭議持續升溫。反對黨要求政府全面公開資料並負責任地交代財政安排,Ford Government 面臨越來越大的壓力,須為此項目長遠價值作出合理解釋。
如果你是總理,你會批准這項基建撥款嗎?
🔗 資料來源:https://www.cbc.ca/news/canada/toronto/ford-highway-401-tunnel-1.7598601 ; https://www.cbc.ca/news/canada/toronto/401-tunnel-cost-1.7464404 ; https://www.cbc.ca/news/canada/toronto/ford-carney-letter-highway-401-tunnel-1.7526978
日前,溫哥華重建中的Oakridge Centre(新名稱為Oakridge Park)爆出重磅消息:原計劃入駐的加拿大老牌百貨公司Hudson’s Bay(大家熟悉的The Bay)突然宣布放棄開設旗艦店的計劃!這一決定引發廣泛關注,背後的原因也耐人尋味。
The Bay發言人Tiffany Bourre在回應時表示,此舉是為了“持續優化投資組合”,暗示在Oakridge開店的投資前景並不樂觀。但同時,她強調,The Bay仍將升級位於溫哥華Granville Street的旗艦店,以更好地服務本地消費者。
👉🏻曾經的主力租戶,計劃突生變數
熟悉舊Oakridge Centre的朋友可能記得,The Bay與Safeway曾是這裡的兩大主力商戶。早在2018年,The Bay與Oakridge Centre修改租約,確認在重建完成後繼續成為主力租戶,並獲得1.515億加元的補助金用於償還循環信貸額度。
然而,隨著新商場一期工程接近完工,The Bay突然退出,讓這一重建計劃猝不及防。其他已簽約的商家,尤其是大型租戶,恐怕也不得不重新評估未來策略。
👉🏻百年老字號的起伏與挑戰
作為加拿大最具歷史的百貨品牌之一,Hudson’s Bay成立於1670年,最早以皮毛貿易起家,後來轉型為綜合百貨商場,並逐漸定位高端。然而,近年來The Bay的運營狀況不斷惡化。2018年公司虧損達6.3億加元,隨後逐步關閉歐洲業務。疫情期間,百貨行業雪上加霜,The Bay也未能倖免,甚至一度因未支付租金而被追討。2020年,公司退市並實現私有化。
儘管困境重重,The Bay仍展現出強大的韌性。今年7月,The Bay以26.5億加元收購奢侈品百貨Neiman Marcus,並將其與其他高端品牌整合為全新的國際實體Saks Global,定位為國際高端品牌的集合地。同時,The Bay也吸引了亞馬遜和Salesforce等巨頭的投資,亞馬遜甚至擁有其子公司少數股權。
溫哥華市政府近日正式公佈市政廳區域重建的最新概念方案,旨在將該地區打造成為一個充滿活力的綜合性「市政區」(Civic District)。該方案基於先前的三個初步設計,並結合了公眾意見及市議會的政策調整,力求提升溫哥華市中心的商業、文化及社會功能。
👉🏻全新「市政區」規劃藍圖
根據更新的規劃方案,市政區佔地約8.6英畝,範圍北至百老匯大道(Broadway)、西至Cambie街、南至西12街、東至Yukon街。
該區域將實現約115.2萬平方英尺的總建築面積(不包括歷史性的市政廳大樓),主要以非住宅用途為主,包括辦公樓、酒店、文化空間、博物館、娛樂設施及大量零售和餐飲設施,旨在全面增強該區域的商業與文化功能。
同時,該規劃保留了南北連貫的公共空間設計,包括以西百老匯與市政廳大樓之間的線性廣場為核心,並加入了大型活動廣場、露台及露天劇場式樓梯,完美融合自然坡度的地形特色。
👉🏻與天車網絡無縫銜接
新規劃特別將百老匯-市政廳天車站(Broadway-City Hall Station)納入設計,為天車網絡新增一個重要的換乘樞紐。隨著百老匯線延伸段預計於2027年啟用,該站將成為天車系統中最繁忙的車站之一。市政府計劃在北地塊開發中為該站設置次要入口,提升出行便利性。
👉🏻重建計劃分階段推進
👉🏻第一階段:北區重建
首階段將聚焦百老匯大道與西10街之間的北區,總建築面積約70萬平方英尺,其中包括辦公空間、酒店及零售設施,至少51萬平方英尺將用於非住宅用途。
👉🏻南區:長遠規劃
南區(西10街至西12街)開發將需更長時間,預計超過十年。該區將新建混合用途塔樓,用於市政廳辦公室、零售和餐飲功能,全面提升市政服務能力。
👉🏻響應公眾對公共空間需求
市政府也關注到社區對綠地和公共空間的需求,計劃保留市政廳北側的景觀區,並重新安置現有的日本花園,同時設置線性廣場,成為溫哥華最大型的公共廣場之一。
據悉,市政府目前每年需支付2200萬加元租用37.8萬平方英尺的辦公空間。通過此次重建計劃,市政府可將新建市政辦公空間納入長期需求,減少外部租金支出,同時增加商業用途,創造更多收入來源。
市政府未具名的工作人員表示:「市政區的重建是重新構想溫哥華市政中心的重要機會,不僅能滿足市民與企業的需求,更能充分發揮該地區公共土地的潛力。」
此次重建將為溫哥華帶來一個全新的城市心臟,兼具生活、工作與娛樂功能,進一步鞏固其作為全球化都市的地位。
卑詩省(British Columbia)本拿比市(City of Burnaby)日前正式就歷史上對華裔居民的制度性歧視發表道歉,承認過往市政法例及政策曾禁止華人在市政府工作、擁有土地及經營生意,導致長期排斥與不公。
在週六舉行的特別市議會會議上,市長Mike Hurley表示,本拿比市政府及歷屆民選官員在1892至1947年間所施行的歧視行為,市府願意承擔責任。
「這些行動的目的就是排斥,」Hurley說。「我們承諾採取行動,修復歷史歧視所留下的創傷,為社區所有人建設更光明的未來。」
市府指出,這次道歉是經過數月研究及社區諮詢後作出,期間揭示多項由早期市議會通過的歧視性附例。當中包括1892年通過的一項法例,禁止華人及日裔居民在市政府或其承包商工作;其他法例則限制華人擁有土地,並設置障礙令其難以經營生意或維持生計。City of Burnaby亦曾支持剝奪華人參選及投票權的法案,涵蓋市級、省級及聯邦層面。
本拿比市的歧視政策與當時聯邦政府的做法如出一轍。19世紀末至20世紀初,大批華人移民來加尋求更好生活,卻遭殖民政府針對,包括1885年實施的「人頭稅」,由最初的50加元升至1903年的500加元;及1923年推出的《華人排斥法(Chinese Immigration Act)》,幾乎全面禁止華人入境,直至1947年才被廢除。期間僅有不足50名華人獲准入境。
本地歷史學者兼教育工作者Debbie Jiang表示,這些政策對數以千計家庭造成深遠影響。「跨代創傷與家庭失序需要很長時間才能修復,」她說。「那些失去的歲月永遠無法重來。」
她認為道歉雖具意義,但社區仍在承受歧視法例所造成的後果。「道歉有幫助,但受分離之苦的家庭仍需漫長復原之路。」
儘管歷史障礙重重,Hurley讚揚華裔社群在本拿比深耕細作,為城市發展作出重大貢獻。「他們堅韌不拔,成功創業、開墾土地、建設鐵路,並建立農場供應本地及周邊地區。」
本拿比市承諾將推動認識華裔歷史、為市府員工提供文化敏感度培訓,並推出以中文提供的社區安全服務。
本拿比市是繼新西敏 (New Westminster)於2010年及溫哥華市 (City of Vancouver)於2018年後,第三個就歷史歧視華人社群正式道歉的卑詩省城市。省政府亦於2014年就160項針對華人的歧視法例及政策發表道歉。
Hurley表示,這次道歉不僅是對過去錯誤的承認,更是確保「這段黑暗歷史不會重演」的承諾。
「我們承諾行動,」他說。
溫哥華市議會即將討論在所有現有住宅安裝水表的計劃,並最終實施按用量付費的模式,以推動節約用水。
👉🏻推動全市計量化議案
溫哥華ABC黨議員薩拉·柯比-楊(Sarah Kirby-Yung)將於下周的議會會議中提出一項動議,要求評估在全市現有建築中安裝水表的成本與效益。
目前,溫哥華的新建築物已經被要求安裝水表,但柯比-楊表示,她的關注點在於「尚未安裝水表的建築物,主要是傳統的獨立屋和住宅用戶」。
根據這項動議,市府將要求相關部門在今年晚些時候提交一份報告,闡述在所有現有的獨立住宅、雙拼住宅、公寓樓和商業地產中安裝水表的具體方案和時間表。
👉🏻溫哥華落後鄰近城市
在鄰近城市,水表的普及程度明顯高於溫哥華。數據顯示:
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列治文自2018年起,所有獨立屋已全面安裝水表,多數多戶住宅也已安裝水表,導致用水需求下降了35%。
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素里和蘭里地區也已實現水表安裝。
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西溫則全面普及水表,其單戶住宅和多戶住宅的用水需求減少了44%。
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上個月,本拿比市議會批准了全市範圍內安裝水表的計劃,並計劃在2027年實現按使用量計費的模式。
相比之下,溫哥華市目前僅有**13%**的獨立屋配備水表。
👉🏻未雨綢繆 節約資源
柯比-楊表示:「我們經常討論電力資源的使用,例如是否能滿足新建住宅的耗電需求,但我們幾乎沒有討論過水資源的問題。」她強調,大溫地區的工作人員預測未來缺水現象將更為普遍,因此「提前採取措施是明智的」。
溫哥華市每年從大溫都會局批量購買水,相關花費超過1億加元。大溫都會局和其他組織均建議將水表計量作為最佳實踐,但具體的實施權限屬於市政範疇。
👉🏻公平與節約並行
柯比-楊在議案中寫道:「水表是一種公平收取水費的方式,通過向居民和企業提供用水情況的直接反饋,水表有助於鼓勵節約用水,進而降低整體用水需求。」
她補充道,如果推行按使用量付費的制度,大部分人的水費應該會下降。但她指出,目前沒有水表的地區,部分家庭的用水量不成比例,導致其他用戶分擔了額外成本。
UBC尚德商學院經濟學教授沃納·安特維勒(Werner Antweiler)也支持這一觀點,稱按固定費率收費的模式下,擁有大院子、花園或游泳池的房主用水量大,但卻在「白吃鄰居的飯」。
溫哥華是否能跟上其他城市的步伐,實現更公平且環保的用水模式,仍有待觀察。
加拿大央行 (Bank of Canada, BOC) 週三宣布維持基準利率在 2.25%,並警告未來決策充滿不確定性。央行行長 Tiff Macklem 表示,若經濟走勢符合預測,目前利率水平「大致合適」,但在高油價及美加貿易緊張下,貨幣政策必須保持靈活。
央行指出,伊朗戰事推高能源價格,雖然有助加拿大出口收入,但同時壓縮企業及消費者支出。通脹預計四月升至 3%,全年平均約 2.3%,並於明年初回落至 2% 目標。2026 年經濟增長預測亦由 1.1% 上調至 1.2%。
Macklem 強調,目前通脹主要集中在能源領域,長期預期仍穩定,但若油價持續高企,可能需要連續加息;相反,若美國在 CUSMA 檢討後加強貿易限制,央行或需減息以支撐經濟。
央行副行長 Carolyn Rogers 指出,油價是短期最大挑戰,而貿易戰則屬長期風險。CIBC 經濟學家 Avery Shenfeld 認為,央行同時提及加息與減息可能性,顯示短期內將維持利率不變。市場預期六月不會調整,但十月或有一次 0.25 個百分點加息。
🔗資料來源: https://www.cbc.ca/news/business/bank-of-canada-interest-rate-april-2026-9.7181093
美國總統 Donald Trump 週六宣佈,在一場「大規模打擊行動」後拘捕委內瑞拉 (Venezuela)總統 Nicolás Maduro,消息令在卑詩省 (British Columbia) 與委內瑞拉有聯繫的加拿大人反應不一。
部分委內瑞拉裔加拿大人對此表示歡迎,認為或是政治轉折點。卑詩省委內瑞拉加拿大協會 (Venezuelan Canadian Society of B.C.) 董事 Meriely Arias 表示:「我們在午夜左右收到消息,雖然一直避免未經證實的傳聞,但仍感到驚訝。我們很高興 Maduro 將面對司法,這是最正面的收穫。」她補充,委內瑞拉的親友雖抱持謹慎樂觀,但仍擔心未來局勢。
亦有人對美國軍事行動感到憤怒。週六下午,數十名示威者聚集在溫哥華美術館 (Vancouver Art Gallery),包括溫哥華委內瑞拉和平與團結組織 (Venezuela Peace & Solidarity of Vancouver) 成員。示威者 Jordan Lee 表示:「我們譴責這些明顯屬於帝國主義、資本主義的行動。委內瑞拉人民有權決定由誰領導,以及如何使用資源。」
2025 年,美國與委內瑞拉的緊張局勢持續升級。美國軍方自 9 月起在加勒比海 (Caribbean Sea) 及東太平洋 (Eastern Pacific Ocean) 發動多次攻擊,據特朗普政府數字,至少造成 115 人死亡。美國政府辯稱行動是為了阻止毒品流入美國,同時在該地區增兵,向已在美國面臨「毒品恐怖主義」指控的 Maduro 施壓。
經濟層面亦引起憂慮。特朗普在週六記者會上承諾重啟委內瑞拉石油生產並向多國出售。卑詩大學 (UBC) 尚德商學院 (Sauder School of Business) 講師 Adam Pankratz 警告,委內瑞拉原油可能削弱加拿大石油出口。他指出,委內瑞拉奧里諾科帶 (Orinoco Belt) 的瀝青與亞伯達省 (Alberta) 的瀝青「化學成分相似」,意味著在美國墨西哥灣沿岸 (U.S. Gulf Coast) 煉油廠可能直接競爭。Pankratz 表示:「委內瑞拉原油若能持續穩定輸入美國,將威脅加拿大最具生產力的產業。」
加拿大是全球第四大原油出口國,但大部分出口流向美國。Pankratz 呼籲加拿大必須尋找其他市場。此時,總理 Mark Carney 與亞伯達省省長 Danielle Smith 已於 11 月簽署諒解備忘錄 (Memorandum of Understanding, MOU),探討從亞伯達省 (Alberta) 至太平洋沿岸 (Pacific coast) 的輸油管道計劃。多年來,加拿大聯邦政府禁止卑詩省北部水域的油輪航行,以保護環境敏感海岸線,但現時已表示願意重新檢視禁令。
然而,Pankratz 強調,管道建設需時多年。他以跨山管道擴建計劃 (Trans Mountain expansion project) 為例,指出該項目耗時 12 年才完成。
加拿大郵政 (Canada Post) 確認,大維多利亞區 (Greater Victoria) 住戶將於 2027年 起陸續停止 門到門派遞,改用 社區郵箱 (community mailboxes)。
今年春季,加拿大郵政已宣布全國約 13個社區共13.6萬個地址 將於2026年底至2027年初完成轉換。屆時,全國僅剩不足 25%住戶 繼續享有門到門派遞服務。
在卑詩省,約 8.1萬個地址 將於2027年轉換,包括 Colwood、Esquimalt、Langford、Saanich、Songhees Nation (New Songhees 1A)、Victoria 及 View Royal。其他地區如 Burnaby、Coquitlam、Kelowna、New Westminster、Port Coquitlam、Port Moody、Westbank First Nation (Tsinstikeptum 10及9) 及 West Kelowna 亦在計劃之列。
加拿大郵政表示,轉換過程需時數月,並會與地方政府協商選址,再向居民及商戶發出通知,提供新郵箱位置及鎖匙。
此舉主要為節省成本。根據 2025年5月工業調查委員會 (Industrial Inquiry Commission) 報告,門到門派遞每個地址成本約 284加元,比社區郵箱的 162加元 高出 75%。更多郵區轉換詳情可於加拿大郵政官網查閱。
加拿大聯邦政府 公布一項總值 32億加元 的全國糧食安全策略,目標是降低食品價格,並減少對進口的依賴。
總理 Mark Carney 在 多倫多 (Toronto) 宣佈計劃,名為 「更多選擇.更多掌控.更多加拿大」,旨在打破佔據 75%市場份額 的「五大超市」壟斷。核心措施包括設立 糧食連結基金 (Food-Link Fund),未來十年投資 10億加元 擴建 安省食品總站 (Ontario Food Terminal),並在全國建立區域糧食樞紐,讓農民及獨立超市直接接觸消費者。
策略亦撥款 7.5億加元 支援溫室及垂直農場,全年種植草莓、生菜等本來依賴進口的農產品。政府目標是到 2032年 將本地健康食品供應比例由 75%提升至85%。另有 10億加元 透過 加拿大農業信貸公司 (Farm Credit Canada) 投資食品加工,解決出口原材料再進口加工品的長期問題。
同時,競爭局 (Competition Bureau) 每年獲加資 1,290萬加元,以加強調查大型超市的反競爭行為。農民則受惠於提高資本增值豁免、擴大貸款限額及加快種子、肥料審批的監管改革。
Carney 強調,加拿大必須「在本地種植更多、加工更多,並以加拿大食品養活更多加拿大人」。不過,保守黨批評自由黨的「隱性稅收」及開支推高食品通脹。農業界則表示歡迎,但提醒計劃成功有賴農民積極參與,並需正視成本上升及勞動力短缺問題。
🔗資料來源: https://globalnews.ca/news/11900036/canada-food-security-strategy/
Dollarama 公布第一季度業績,銷售額按年大增 21.4%,反映在消費信心疲弱下,加拿大人愈來愈依賴平價零售商。
公司指出,增長主要來自全球新店開業,以及 同店銷售增長5.6%,顯示消費者對日常用品需求持續。高層強調,在燃油及食品價格上升的環境下,消費者更重視「平價」與「實惠」。
財務總監 Patrick Bui 警告,持續的 伊朗戰事 或推高營運成本,因全球供應鏈受阻,尤其是石油及化肥。他表示:「整體消費信心似乎正在走弱。」並指若燃油價格持續上升,公司或需調整展望。
總裁兼行政總裁 Neil Rossy 指出,Dollarama的平價策略持續吸引加拿大消費者。與此同時,Walmart 亦報告食品銷售推動增長,並形容低收入群體更注重預算。
儘管全球局勢不穩,Dollarama預期未來季度銷售仍然強勁,但若戰事持續,公司或需作出調整。Bui 表示:「我們目前仍維持指引,假設局勢短期內能解決。」
🔗資料來源: https://globalnews.ca/news/11900366/dollarama-earnings-consumers-june/
2026世界盃 (FIFA World Cup) 今日正式揭幕,賽事由 6月11日至7月19日 在 加拿大、美國及墨西哥 舉行。揭幕戰於 墨西哥城 (Mexico City) 上演,由 墨西哥對南非,當地學校更停課以紓緩交通。
加拿大首場比賽將於 6月12日多倫多 (Toronto, Ontario) 舉行,對手是 波斯尼亞及黑塞哥維那 (Bosnia and Herzegovina)。加拿大共舉辦 13場賽事,分別在 多倫多及卑詩省溫哥華 (Vancouver, B.C.)。今年世界盃規模空前,參賽隊伍增至 48隊,比賽場次達 104場。
官方歌曲由 Shakira 與 Burna Boy 演唱的 《Dai Dai》,歌曲以英語及西班牙語為主,並加入多國語言的「加油」口號。收益將捐予 FIFA全球公民教育基金 (FIFA Global Citizen Education Fund),推動全球兒童教育及足球機會。
加拿大陣容包括新星 Alphonso Davies、Ali Ahmed 及年僅20歲的 Luc de Fougerolles;國際焦點則有 西班牙 (Spain) 18歲球員 Lamine Yamal,他已隨巴塞隆拿奪得聯賽盃,被視為未來巨星。傳統勁旅 西班牙、法國 (France) 及阿根廷 (Argentina) 仍是熱門,但專家提醒世界盃一向充滿驚喜,例如法國在1998年以「黑馬」身份奪冠。
今年亦有歷史性突破:海地 (Haiti) 及 剛果民主共和國 (Democratic Republic of Congo) 時隔逾50年再度參賽;烏茲別克、約旦、佛得角 (Cape Verde) 及庫拉索 (Curaçao) 首次亮相。庫拉索人口僅 15.6萬,成為史上最小人口參賽國。對加拿大小球迷而言,能在家門口看到世界級球星,意義非凡,展現足球的全球魅力。
🔗資料來源: https://www.cbc.ca/kidsnews/post/the-fifa-world-cup-kicks-off-today-heres-what-to-know
美國總統 Donald Trump 再次對 加美墨貿易協定 (Canada-U.S.-Mexico Agreement, CUSMA) 前景投下陰影,表示在 7月1日的檢討時,他可能不會續簽。
Trump 在 白宮橢圓形辦公室 (Oval Office) 表示,協定之所以「好」,是因為六年後可選擇終止。他說:「我不知道是否會續簽。美國不需要加拿大或墨西哥的任何東西。」
CUSMA 於2018年簽署,涵蓋 1.3兆加元跨境貿易,並保障約 九成加拿大出口免受美國關稅影響。加拿大及墨西哥已表明希望延長協定16年,同時願意就改進條款進行談判。美國與墨西哥已展開正式磋商,加拿大談判代表亦於上周在華盛頓與美方會面。
加國專家呼籲冷靜看待。渥太華貿易律師 William Pellerin 指出,協定仍有十年效期,除非美國觸發退出條款。多倫多律師 Mark Warner 認為,Trump言論更可能意味著年度檢討,而非全面退出,這是他一貫的強硬談判手法。
加拿大總理 Mark Carney 暫未公開回應。與此同時,美國國會及農業界領袖在聽證會上強烈支持CUSMA。眾議院農業委員會主席 Glenn Thompson 稱該協定「對農民、消費者及整體經濟極具益處」。美國大豆協會成員 Jamie Beyer 更指出,USMCA對大豆產業「至關重要」,應避免任何中斷。
🔗資料來源: https://www.cbc.ca/news/politics/trump-cusma-usmca-trade-renew-9.7230164
印度 (India) 高級專員 Dinesh Patnaik 周三在 卡加利 (Calgary) 全球能源展 (Global Energy Show) 表示,印度正考慮將 加拿大 作為潛在原油供應國。Patnaik 指出,印度新建的煉油廠設計可處理重質原油,加拿大的原油品級因此成為合適選項。兩國官員正定期會面,商討能源合作機會。
不過,他亦提醒,全球投資者對加拿大的監管及項目審批程序仍抱謹慎態度,可能影響合作進度。
另一方面,阿布扎比國家石油公司 (Abu Dhabi National Oil Company, ADNOC) 宣佈,透過旗下國際部門 XRG,正研究在加拿大上游及液化天然氣領域的投資機會。
目前,加拿大是全球 第四大原油生產國,亦是 第五大天然氣生產國,在國際能源市場地位舉足輕重。
🔗資料來源: https://globalnews.ca/news/11899072/india-canada-crude-oil-energy-supplier/
多倫多 (Toronto) 將在 加拿大2026世界盃 (FIFA World Cup) 揭幕戰前迎來酷熱潮濕天氣,氣象專家預計比賽開始前天氣將會好轉。
Global News 首席氣象學家 Anthony Farnell 指出,周五上午至中午可能出現驟雨或雷暴,隨後冷鋒通過,帶來乾爽及較涼快的天氣。他說:「周五上半日天氣炎熱潮濕,或有零星驟雨或雷暴,但大部分時間仍然炎熱晴朗。」預計下午氣溫降至約 27°C,濕度亦會下降。
周四氣溫高達 37°C,但周五下午 3時開球 前雨勢將結束,球迷可在更舒適的環境下觀賽。多倫多各地已安排戶外觀賽派對,包括 Fort York 及 Bentway 的兩場官方 FIFA粉絲嘉年華 (FIFA Fan Fest)。
週末天氣方面,周六晴朗溫暖,周日清晨再有冷鋒帶來雨水,下午則回復晴朗。Farnell 表示,下週初氣溫將持續偏涼。
🔗資料來源: https://globalnews.ca/news/11898732/toronto-world-cup-opener-weather/
加拿大聯邦政府公布新法案,計劃 限制16歲以下青少年使用社交媒體平台,以加強防止網上傷害。
法案由 加拿大身份及文化部長 Marc Miller 提出,要求 Meta (Facebook、Instagram) 及 Snapchat 等平台禁止未成年用戶,除非平台設有足夠的保護措施。法案同時要求企業保障兒童免受有害內容,包括 網絡欺凌。
執法工作將由新設的 數碼安全委員會 (Digital Safety Commission) 負責,該獨立機構有權監察合規情況、調查投訴、進行審核並發出罰款。罰款金額可達公司 全球收入的3%或1,000萬加元,以較高者為準,重複違規可面臨多次處罰。
法案亦涵蓋 人工智能聊天機械人 (AI chatbots),要求系統在用戶表達自殺或自我傷害念頭時作出適當回應,但企業毋須向警方報告。
若法案獲通過,禁令將在 御准 (royal assent) 後立即生效。不過,官方估計需時 18個月 才能成立監管委員會。Miller 表示,新版本避免了刑事處分,重點放在規管及問責。
🔗資料來源: https://www.cbc.ca/news/politics/how-will-canada-restrict-kids-access-to-social-media-9.7230911


