最新消息

眾所周知,加拿大在基建方面的效率堪稱「緩慢」,尤其是道路建設。以往像是Eglinton大道的工程,修建了三四年之久。如今,多倫多加德納高速公路的第二期建設卻迎來了大好消息——工程進度將比最初計劃大幅提前。

安大略省交通部長Prabmeet Sarkaria在上週四稱這一進展為「關鍵時刻」,並將該項目獲得的7300萬加元省政府資助視為推進工程的關鍵動力。

Sarkaria表示:「這一里程碑意味著加德納高速的兩條東行車道已經完成修復並重新開放。」他還透露:「工人們最早將於明天開始拆除和重建兩條中央車道,隨後進行最後一階段的西行車道修復工作。」

該項目自春季開工以來,市中心交通堵塞情況明顯加劇,使人倍感困擾。然而,今年7月,安省政府宣布向多倫多市提供7300萬加元的資金支持,以便允許施工單位全天候施工,從而大幅縮短工期。根據新的時間表,完工日期將從原定的2027年4月至少提前至2026年4月。

上個月,多倫多市長Olivia Chow 表示該項目已較預計工期提前四個月完成。Sarkaria週四再次強調了這一進度:「這證明全天候施工模式切實發揮了成效,民眾也逐漸看到成果。」

省政府表示,目前每天約有14萬輛車經過加德納高速,而施工導致該路段通行容量減少了約三分之一。Sarkaria強調:「我們確保一切盡快完成,因為交通堵塞對大家的影響不可忽視。」他還補充說,大約有100名工人全天候分批在現場和相關設施中施工。

根據安省政府的說法,該項目投資約3億加元,為一系列市議會決議通過的數十億加元「道路計劃」的重要一部分。

 

最新消息 2024-11-10
多倫多正在舉辦關於城市夜經濟的首次年度市政會議,計劃透過改變監管法規,幫助發展在晚上6點至早上6點之間的經濟活動,包括餐廳、夜店、音樂場所、酒吧和其他深夜營業的場所 ,從而推動該市的夜生活。
 
週三的會議上聚集了企業主、文化製作人、藝術家、活動組織者、社區協會和居民與夜經濟愛好者交流,共同討論如何更好地提升多倫多夜生活的策略。 會議議程的主要內容是讓私營部門為明年針對深夜營業場所的重新分區和許可變更做好準備。
 
市政廳在去年11月份批准了一項法規修訂,其中包括更新酒吧和餐廳可提供的娛樂項目,以及在符合條件的情況下,允許夜店在市中心以外的商業區開設。 此外,允許酒吧和餐廳用於娛樂活動的最大面積從室內建築面積的6%增加到25%,從而為現場音樂、跳舞區和遊戲區提供更多空間。
 
利害關係人和市政工作人員在討論如何提升城市夜生活的同時,也強調了減少噪音對當地居民的影響,以及如何改善夜間交通以提升安全性等議題。
 
法規修訂預計將於2025年1月1日生效。
 
市議員Paul Ainslie表示:“我們希望整個城市的夜間經濟充滿活力。” 他是該市的“夜間經濟倡導者”,其職責包括努力使多倫多成為一個真正的"24小時不夜城"。
 
根據2019年市政府工作人員的一份報告,允許夜生活場所在全市範圍內開設,將為目前只能在租金高昂的市中心經營夜店的老闆開闢更多可負擔的商舖。
 
不過,對於夜店老闆而言,營業時間可能比營業地點更為重要。
 
夜店老闆:多倫多太落後了
 
在多倫多經營多家夜店的INK Entertainment公司老闆Charles Khabouth表示:"有機會延長營業時間是一件大事。這才是多倫多成為真正的國際大都市和娛樂中心的方式。"
 
夜店和酒吧老闆紛紛呼籲市政府,修改或延長凌晨2點後不准賣酒的規定。 其中一位業主聲稱,延長賣酒時間可能每年為夜間經濟增加高達70億元的收入。
 
Khabouth表示:"多倫多太落後於時代了,我們需要向倫敦、巴黎、邁阿密和紐約學習。"
 
目前很難確定多倫多夜生活究竟蘊藏多少尚未開發的經濟潛力。
 
2019年完成的多倫多夜生活行動計畫引用了一項關於紐約夜間經濟的研究,發現2016年的經濟產出為191億元。 工作人員隨後將這一數字與多倫多的人口進行了對比,預計多倫多的夜間經濟產出預計將達到106億元。
 
 
最新消息 2023-12-14

多倫多教育局(TDSB)表示,他們遭受勒索軟件攻擊,可能會洩露個人資訊。

在週三發給家長的一封信中,TDSB表示,「最近發現一個未經授權的第三方進入了教育局的系統。」據悉,攻擊的目標是該學區的「技術測試環境」,這是該學區IT服務部門使用的一個系統。

「我們正在進行徹底調查,以了解事件的性質、對我們網絡的影響,以及是否有任何個人資訊可能受到該事件的影響。」

TDSB表示,其網絡安全團隊立即採取措施,「在保障關鍵系統安全的同時,確保資料安全並保存」。

教育局的主要系統仍在正常運行,未受影響。

TDSB表示,他們已經聯繫了多倫多警方和安省資訊和隱私委員會。

該委員會表示:「如果確定有任何個人資訊受到影響,我們將向所有受影響的個人發出通知。」

TDSB發言人Ryan Bird表示,他們可能要到今晚才能知道資料洩露的嚴重程度,或者個人資料是否被獲取。

與此同時,教育局表示正在與第三方專家合作評估這一事件。

「我們理解網絡事件的消息令人擔憂,但請知悉,我們正在盡一切努力進一步了解事件經過並解決這一問題。鑒於對事件的調查仍在進行中,我們目前能提供的資訊有限。」

鑒於此次事件,學區設立了一條專門的資訊熱線,任何對此事件有疑問的人都被要求聯繫[email protected]

最新消息 2024-06-14
 
就在剛剛過去的“極寒週末”,溫哥華國際機場上演了一場“大戲”,有人在飛機上突然發瘋,把警察給招來了不止,還上嘴咬人! 讓不少人都看傻了。
 
根據本地媒體報道,1月13日,一個原定從溫哥華國際機場起飛的航班發生「緊急事件」。
 
這是一個將近3小時的國內短程航線,加拿大航空的CA296航班,從溫哥華飛往溫尼伯,週六下午原定是1點15分起飛離開溫哥華。
 
然而,就在大家都順利登機完,上了飛機找好座位安頓下來之後,不知道發生了什麼事情,機艙內一陣喧鬧,緊接著警察就上來了,直接把一個人帶走了,大家都 嚇到了。
 
列治文皇家騎警透露,當天中午才剛過,他們就接到了電話,說有航班突發狀況,“有一名咄咄逼人的乘客”,機組人員處理不來,機場直接報警了。
 
到了現場,他們發現了這名乘客,據稱是因為襲擊飛機上的人,「加拿大航空的機組人員判定著名乘客對員工和乘客構成了潛在的安全風險,因此對其進行限制」。
 
他們登上飛機之後,雖然第一時間介入,試著“緩和局勢”,但最終無果,並最終根據《精神健康法》逮捕了這名乘客。
 
令現場乘客都大吃一驚的是,這人在被「護送」下飛機的時候,整個人不斷掙扎抵抗,甚至對著警察吐口水、還張嘴咬人襲警!
 
「為了我們警官和公眾的安全,我們給著名乘客戴上了吐痰頭罩」。
飛機上的一名乘客表示,「警察直接上機把人逮捕走了,4、5個警察,還有警車和消防車都來了,他的雙腳被束縛住,身形巨大,我們的航班 被延誤了。”
 
也因為這起突發事件,這班航班延誤到下午3點17分才順利離開溫哥華。
 
類似的一幕,也發生在別的航空公司的飛機上。
 
就在今天,印度靛藍航空(IndiGo)航空的一架飛機發生「暴躁乘客怒沖狂揍副機長」的新聞上了媒體版面! 現場視訊曝光!
 
根據外媒報道,當地時間1月15日,一架原定在上7點40分從德利出發飛往果阿(Goa)的航班由於當地天氣條件惡劣,嚴重延誤。
 
這天機場被濃霧籠罩,整個機場多個航班都被困在停機坪上飛不了,這架飛機已經延誤了將近10個小時,所有乘客都有些不耐煩,但客觀原因也沒有辦法。
 
就在副機長第二次機上廣播宣布延遲起飛的時候,一名身穿黃色連帽衛衣的男子顯然是按耐不住怒火了,突然從座位後排一路爆衝到前面,直直走向站 在走廊盡頭的副機長,下一秒就是揚起巴掌扇了!
 
這人動作之快,就連站在旁邊的空姐都來不及反應,只能高聲制止,但這名男子怒不可遏,繼續指著副機長狂罵,直到另一名穿著淺藍色衣服的男子上 前安撫,他才返迴座位。
 
根據目擊者表示,當時這名男子不斷大喊著“如果你們要起飛,那就起飛,否則就打開門!”然後質問空服“為什麼我不能這樣做?”
 
不久後,這人就被帶走了,直接移交給警方,而這架飛機最後也在今天下午5點33分順利起飛,抵達目的地。
 
唉,現在搭飛機,除了要祈禱飛機沒事,還得擔心遇到各種「突發狀況」…
 
說到飛機安全,波音最近算是頻頻上新聞了,阿拉斯加航空波音飛機爆門的事情都還沒告一段落,這次又出事了。
 
1月13日,也就是剛過去的這週六,日本全日空一架波音737客機飛著飛著窗戶裂開了,全機緊急返航!
 
根據日媒報導,13日上午,一架飛國內航線的波音737客機從北海道新千歲機場出發,預定飛往富山。
 
卻不料,這個1182班飛到一半,駕駛艙的窗戶出現裂痕!
 
機長緊急聯絡塔台之後,當場就決定返航。
 
這個航班當時坐著59名乘客和6名機組人員,其中包括一名嬰兒,臨時返航之後,所有乘客都被安排上了另一架飛機重新起飛,技師開始更換玻璃。
 
幸好,這次玻璃破裂沒有造成更嚴重的後果,全飛機的人毫髮無傷回到地面。
 
 
最新消息 2023-12-14

溫哥華市中心一座具有百年歷史的建築——Hotel Dunsmuir,近日被市府判定為「幽靈危房」,並正式下令在21天內完成拆除。這一決定已於12月18日下午的市議會特別會議中通過,業主若未按時拆除,市府將代為執行並追討相關費用。

市府表示,這座位於 500 Dunsmuir St. 的五層建築已對公共安全構成重大威脅。該建築自2013年起空置,由當地知名開發商 Holborn Properties 持有,因長期缺乏維護,結構受損嚴重,甚至部分地面層已經坍塌。

👉🏻歷史建築現況:積水腐蝕 結構嚴重損壞

根據市建築主管部門的報告,該建築曾是為低收入人群提供單人房(SRO)的租賃住房,共有167個單間,住客需共用廚房及浴室。由於積水問題持續多年,導致建築的木結構嚴重腐爛,特別是屋頂東南與西南角的損壞最為嚴重,從屋頂延伸至地下室。

此外,建築內部堆積多達數公分厚的鴿糞,窗戶破損,石膏牆脫落,消防系統與火警報警器幾乎無法運作。市府強調,雖然地面以上的樓層部分保持完好,但建築整體結構已不堪重負,拆除成為唯一選擇。

👉🏻歷史遺產與安全之間的抉擇

這座建於1909年的建築由 Parr & Fee 設計,曾作為酒店使用,二戰期間則成為水兵兵營,後來轉為退伍軍人宿舍,近年來更是溫哥華低收入群體的重要居所。

對此,市議員 Sarah Kirby-Yung 在社交平台表示憤怒:“我們剩下的歷史遺產已所剩無幾,而這樣一座充滿故事的建築竟因業主疏於管理而走到拆除這一步,令人痛心。”她呼籲市府對此案展開全面調查,確保不再發生類似事件。

👉🏻開發商的回應:計劃多年未落實

作為業主的 Holborn Properties 曾表示,計劃將該建築納入更大規模的混合用途開發中,並舉辦過國際設計競賽,構想將該地區打造成集零售、辦公與住宅為一體的綜合項目。然而,這些計劃多年來未見實質進展。

對於市府的拆除令,Holborn Properties 資產管理總監 Lee Medd 表示:“我們承認市府的決定,並承諾將負責任地行動,以平衡公共安全、社區利益及未來發展。我們一直致力於將該地區納入城市振興計劃,造福整個社區。”

👉🏻民眾心痛與憤怒

此消息引發網友熱議,不少人對建築被拆除感到遺憾與憤怒。一位網友評論:“這座建築原本可以被修復和保護,為什麼市府與業主不選擇更具前瞻性的解決方案?”

另一位網友則批評:“業主顯然是有意忽視建築的維護,直到它變成危房。這樣的結果是市府與開發商共同失責的體現。”

隨著溫哥華遺產建築的逐漸消失,Hotel Dunsmuir 的拆除再一次引發了關於如何平衡歷史保護與城市發展的討論。這座見證了百年歷史變遷的建築,如今因年久失修而即將被移為平地,留給城市的,只有無盡的惋惜與深刻的教訓。

 

最新消息 2024-12-27
盧卡斯·梅森姚(Lucas Mason Yao)是一位9歲的數學奇才,來自不列顛哥倫比亞省的皮特梅多斯。 他對溫哥華加人隊非常熱愛,同時也喜歡他的寵物兔子Chomp和數學常數π(即圓周率),並且對數字有著強烈的興趣。
 
姚已經記住了圓的周長和直徑之間的比率,精確到2030位小數,這遠遠超過了一般人所熟知的近似值3.14。 去年,他花了23分鐘背誦圓周率,這讓他在世界圓周率記憶的排名上位居第115位。 目前,全球記憶圓周率數字最多的人是一位來自印度的男子,他記住了70,000多位數字。
 
姚明表示,他從小就對數字感興趣,並擁有出色的記憶力。 他的母親辛蒂·劉表示,盧卡斯從2020年開始背誦圓周率,作為在疫情期間打發無聊時間的一種方式。 去年,他在短短幾天內就從背誦1,000位數字增加到了2,000位數字。
 
姚的母親表示,他們在YouTube上觀看了其他人參與圓周率挑戰的視頻,當姚明嘗試挑戰時,他非常喜歡這個過程。 他們不斷設定新的挑戰目標,例如背誦100位、500位或1,000位數字,每次都讓姚明感到興奮。
 
盧卡斯梅森姚是全球圓周率記憶榜上排名第五的加拿大人。 他計劃和家人一起以一個在餅皮上刻有圓周率符號的派來慶祝圓周率日。 姚的母親相信,他還有更大的潛力,將來可能會打破自己的記錄。
 
然而,劉女士也表示,她不希望兒子在圓周率挑戰上花費太多時間。 除了在數學方面的才華,這位年輕的男孩還是一位多才多藝的鋼琴家。 在五歲時,他贏得了Crescendo國際音樂比賽,並在紐約卡內基音樂廳演奏。
 
盧卡斯·梅森姚從出生時就展現出在數學方面的優異能力。 他的母親表示,他在7天大的時候就對數字表現出好奇心,2歲時就能數到100。 他的家人對他的才華感到驚訝和自豪,並期待他未來的成就。
最新消息 2023-12-14

由2025年10月1日起,加拿大(Canada)五個省份將調高最低工資,為全職時薪工人帶來每年最多約1,600加元(未扣稅)收入增幅。是次調整幅度介乎每小時0.20至0.80加元,雖然不算大,但對應付生活成本而言仍具實質幫助。

調升最低工資的省份包括:

  • 薩斯喀徹溫省(Saskatchewan):由15.00加元升至15.35加元

  • 曼尼托巴省(Manitoba):由15.80加元升至16.00加元

  • 愛德華王子島(Prince Edward Island, P.E.I.):由16.00加元升至16.50加元

  • 新斯科舍省(Nova Scotia):由15.70加元升至16.50加元

  • 安大略省(Ontario):由17.20加元升至17.60加元

當中以新斯科舍省 升幅最大,達5.1%,全職工人每週可多賺約32加元。P.E.I.亦已宣布將於2026年4月再次加薪,屆時最低工資將升至17.00加元


早前,加拿大多個省份及地區已陸續調升最低工資。現時全國最高最低工資由努納伏特地區(Nunavut)保持,達每小時19.75加元;而卑詩省(British Columbia)則在省級中領先,
6月起調至17.85加元

然而,亞伯達省 (Alberta) 成為唯一未加薪的省份。隨着薩斯喀徹溫省 加薪生效,亞伯達省的最低工資將成為全國最低,維持在15.00加元,並自2018年起未有任何調整。Alberta政府至今亦未有公布任何加薪計劃。

大部分省份均以通脹指數(Consumer Price Index)或平均時薪作為調整基準;而新斯科舍省及愛德華王子島則採取分階段加薪策略,協助工人應對租金、食品及燃料等生活成本上升。

雖然加幅未必改變生活,但對不少加拿大人而言,每年多出數百加元收入,已足以應付基本開支或減輕財政壓力。

 

🔗 資料來源:  https://ca.news.yahoo.com/minimum-wage-going-across-canada-202323994.html 

 

最新消息 2025-07-14

加拿大政府正式啟動新政策,容許中國製電動車(EV)以較低關稅進口,加國市場即將迎來 比亞迪 (BYD)、奇瑞 (Chery) 及 吉利 (Geely) 三大車企。

 

根據總理 Mark Carney 於2026年1月公布的新措施,中國電動車可按6.1%關稅進口,每年配額49,000部,至2030年將增至70,000部,但當中至少一半需為低於35,000加元的「可負擔」車款。

 

BYD及奇瑞已展開進軍加國的準備工作,而吉利則計劃透過旗下品牌如富豪(Volvo)、 極星 (Polestar) 及 路特斯 (Lotus)的現有經銷網絡進行佈局。Lotus行政總裁 Feng Qingfeng(馮清峰) 表示,品牌今年將在加拿大由6間經銷商擴展至12間,並準備率先以新關稅進口中國製EV。

 

此政策源於2024年加國跟隨美國將中國電動車關稅提升至100%,但在今年與中國達成協議後,加拿大決定回調至6.1%,中國亦同時降低加國農產品關稅。

 

所有進口車輛須符合加拿大《汽車安全法》、《植物保護法》等標準,並獲得由加拿大全球事務部(Global Affairs Canada)發出的特定運輸許可證。首輪最多發出24,500張許可,第二輪將於2027年初展開。

 

目前BYD在加國尚無消費者業務,但在多倫多北部設有電動巴士廠房,並於蒙特利爾由進口商營運的士車隊。奇瑞正申請多個品牌商標保護,其中入門級車款 iCar(出口名為iCaur)被視為主力。吉利旗下高端EV品牌 Zeekr 亦已在加國註冊商標。

 

業界預期,中國車企將傾向與現有加國經銷商合作,而非自建網絡,以加快進入市場的步伐。

 中國電動車品牌搶灘加拿大,勢成北美市場新焦點。




🔗資料來源:https://www.autonews.com/ev/anc-chinese-automakers-byd-chery-geely-eye-canada-2026-0309/ 

 

最新消息 2026-03-16
 
加拿大的教師短缺問題給學校帶來了混亂和壓力。 教師職位難以填補,導致一些學校無法找到合適的教師,甚至使用不熟悉該工作的人來替代。 這個問題不僅存在於不列顛哥倫比亞省,也延伸至魁北克省、新不倫瑞克省和努納武特地區等地。
 
里賈納大學兒童創傷研究中心主任納塔莉·里德表示,這種短缺非常嚴重,以至於加拿大各地教室中「未經認證或不合格的教師數量急劇增加」。
 
「在大流行期間…曼尼托巴省等省份針對有限的教學制定了 30 小時的基本課堂技能計劃,」她告訴加洛韋。 “因此我們開始看到不合格的教師被學校聘用。”
 
根據加通社報道,在魁北克省,審計長蓋萊恩·勒克萊爾 (Guylaine Leclerc) 的一份報告發現,2020 年至 2021 年間,魁北克省學校有 3 萬名教師沒有教師證書或臨時資格。
 
教師短缺的原因包括退休和人口成長,這使得教師的需求迫在眉睫。 一些地區出現了非認證或不合格的教師數量急劇增加的情況,這可能是因為在大流行期間,一些省份為有限的教學制定了基本課堂技能計劃。
 
教師短缺對學校董事會產生了影響,一些地區不得不使用不合格的人員來監督教室。 然而,這種臨時權宜之計可能會對教育產生長期影響,因為教學方法已經發生了很大變化,要求教師具備社交技能、情緒調節、關注心理健康和福祉、批判性思維技能、創業或創新思維 技能等。
 
教師短缺的問題反映出社會對教師職責的缺乏認可和讚賞。 教師的工作被視為保姆,而不是一項重要且對社會、經濟、可持續發展和社會凝聚力具有重要意義的工作。 這種觀念可能導致教師無法滿足學生的學習需求,進而導致不良行為的出現。
 
將教師視為保母還會增加非教學人員的工作負擔,他們必須在自己的時間內完成特定工作的職責。
 
整體而言,加拿大的教師短缺問題給學校帶來了各種困擾,需要採取措施解決這個問題,以確保學生能夠獲得優質的教育。
 
最新消息 2023-12-14

加拿大納稅人聯盟 (Canadian Taxpayers Federation, CTF) 最新分析指出,加拿大聯邦公務員人數增長遠超人口增幅,令納稅人付出龐大代價。報告估計,若公務員增長僅限於人口增幅,過去十年可節省 70億加元

雖然政府在2025至2026年間裁減 12,683名公務員,但相比2016年仍多出 33%,總數超過 86,300人。公務員平均年薪高達 16.19萬加元,令今年官僚開支預計達 794億加元,比2015-16年度的 396億加元 增加 80%

部分部門人手急增,包括 基建部 (Infrastructure Canada) 十年間暴增 376%,性別平等部 (Women and Gender Equality Canada) 增長 301%。其他如 加拿大皇家騎警外部審查委員會 (RCMP External Review Committee)、加拿大選舉局 (Elections Canada) 及 加拿大移民及難民委員會 (Immigration and Refugee Board) 亦錄得逾一倍增長。

CTF 聯邦總監 Franco Terrazzano 批評總理 Mark Carney,指必須令官僚體系更可負擔,才能真正減稅並減少借貸。根據 Leger 民調,半數加拿大人認為自2016年以來聯邦服務質素下降,大多數人支持縮減公務員規模及成本。



🔗資料來源: https://torontosun.com/news/national/bloated-federal-civil-service-costing-taxpayers-billions

最新消息 2026-07-03

根據 瑞士銀行UBS最新發表的 2026年全球財富報告 (Global Wealth Report),加拿大 躋身全球最富有國家前列,排名 第13位。報告顯示,加拿大成年人平均財富達 39.9萬美元 (約56.7萬加元)。

報告指出,北美 (North America) 是全球最富地區,2025年人均財富超過 66.4萬美元 (約94.2萬加元)。其中,瑞士 (Switzerland) 以 91萬美元 (約120萬加元) 居首,美國以 69.6萬美元 (約98.8萬加元) 排第二,加拿大則位列第13。

UBS 強調,雖然全球財富在2025年快速增長,升幅超過 10%,但不平等問題加劇。報告指出:「平均財富顯著上升,但多數市場的中位數財富卻下降,顯示最富有人群與大眾之間的差距擴大。」

全球富豪人數亦創新高,2025年新增近 100萬名富豪,其中美國佔近半,每日新增超過 1,200名。東歐增長率最高,亞太及西歐亦錄得顯著增幅。

另有非牟利組織 加拿大公平稅收 (Canadians for Tax Fairness, C4TF) 發表報告,揭示加拿大最富有的億萬富豪家族主要集中於部分省份,凸顯財富分布不均的現象。


🔗資料來源: https://dailyhive.com/canada/canada-among-top-richest-countries-2026

 

最新消息 2026-07-03

溫哥華市議會 (Vancouver City Council) 決定將 Granville街行人專區 (Granville Street Pedestrian Zone) 延長至 2026年9月7日勞動節 (Labour Day)。原定於世界盃決賽後結束的五個街段封路計劃,因成功吸引大量人潮、帶動商戶生意及營造熱鬧氛圍而獲延長。

市議會同時批准最多 4,750萬加元 的額外撥款,其中 1,250萬加元 撥予 溫市中心商業促進會 (Downtown Van),以繼續舉辦藝術裝置、音樂表演及街頭藝人演出。市長 Ken Sim 表示,Granville街已蛻變為「世界級娛樂區」。

市議員 Sarah Kirby-Yung 強調,行人專區帶來的協同效應及動力正值旅遊旺季,加上郵輪季節創新高,每月約有 30萬名旅客抵達溫哥華,她說:「市民和遊客都在尋找好玩活動,這是保持這個精彩體驗的最佳時機。」

市議會亦要求市府研究在 2026年11月 重啟行人專區,舉辦 聖誕市集。同時,一項由市議員 Lucy Maloney 提出的修訂案獲一致通過,要求市府在年底前提交報告,探討 三年行人專區試點計劃,以便商戶、政府及藝術機構更好規劃和投資。

這項延長計劃與 Granville街規劃 (Granville Street Plan) 相符。該規劃於2025年通過,目標是透過改善公共空間振興娛樂區,並在未來10至20年內將Granville街永久行人化。一些市議員更建議加快進度,因為行人專區的成功已顯而易見。


🔗資料來源: https://dailyhive.com/vancouver/granville-street-pedestrian-zone-vancouver-extension#google_vignette 

 

最新消息 2026-07-03

西班牙與葡萄牙憑藉球星表現成功晉級,將在下一輪上演世紀對決;同時,Messi、Salah 及 Luis Díaz 亦登場,為32強最後三場比賽劃上句號。

西班牙 3-0 奧地利 
(Spain 3-0 Austria)

年輕新星 Lamine Yamal 表現驚艷,助攻推動球隊大勝。Mikel Oyarzabal 再度建功,累積四球,緊追 Kylian Mbappé、Lionel Messi、Harry Kane 及 Erling Haaland 的 金靴獎競爭。西班牙保持四場零失球,昂首進入達拉斯。

葡萄牙 2-1 克羅地亞 
(Portugal 2-1 Croatia)

在多倫多 (Toronto) 球場,Cristiano Ronaldo 與昔日皇馬隊友 Luka Modric 正面交鋒。克羅地亞先由 Ivan Perisic 破門,但Ronaldo憑十二碼追平。補時階段,替補前鋒 Gonçalo Ramos 致勝,助葡萄牙驚險晉級,準備迎戰西班牙。

32強最後三場比賽 

  • 澳洲 (Australia) vs 埃及(Egypt):兩隊均力爭隊史首場淘汰賽勝利。

  • 阿根廷 (Argentina) vs 維德角(Cabo Verde):Lionel Messi 力爭連續八場世界盃進球,非洲黑馬維德角教練 Bubista 表示「對我們來說,沒有不可能」。

  • 哥倫比亞 (Columbia) vs 加納(Ghana):哥倫比亞以小組首名晉級,但加納在名帥 Carlos Queiroz 帶領下防守嚴密,憑 Antoine Semenyo 的速度與力量反擊威脅巨大。

這一階段已出現驚險補時進球與意外淘汰,葡萄牙對西班牙的世紀大戰,加上阿根廷、哥倫比亞等強隊仍在競逐,16強必將更加精彩。



🔗資料來源: https://www.fifa.com/en/tournaments/mens/worldcup/canadamexicousa2026/articles/algeria-spain-switzerland-review-highlights 

最新消息 2026-07-03

美國 (US) 貿易代表 Jamieson Greer 宣布,美國不會以「現行版本」續簽 加拿大—美國—墨西哥協定 (CUSMA),但協議暫時仍然有效,並將繼續與 加拿大 (Canada) 及 墨西哥 (Mexico) 商討改革方向。


此舉觸發未來十年的年度審查機制,若未能達成共識,協議最終可能失效。加拿大及墨西哥原本希望延長16年,但美方立場令協議前景蒙上陰影。

加拿大貿易部長 Dominic LeBlanc 表示,加拿大將致力維護全球最成功的貿易關係之一,並強調需解決鋼鐵、鋁材、汽車及木材等行業的關稅爭議。墨西哥經濟部長 Marcelo Ebrard 則指出,墨西哥不急於談判,但不希望長期陷入不確定性。

專家警告,缺乏續簽可能打擊長期投資,削弱北美整體競爭力。卡加利大學 (University of Calgary) 政策學院的 Carlo Dade 指出,市場正在適應美國「不確定性的新常態」。另有分析形容特朗普政府的談判策略「混亂且難以預測」。

CUSMA 於特朗普首個任期內談判達成,取代北美自由貿易協定 (NAFTA)。目前協議仍然有效,除非有國家提前六個月通知退出。不過,專家認為,年度磋商可能加劇摩擦,令北美經濟環境更不穩定。


🔗資料來源: https://globalnews.ca/news/11948893/cusma-talks-deadline/ 

 

最新消息 2026-07-02

中國商務部 (Ministry of Commerce) 週二宣布,將自 7月1日 起對 加拿大豌豆澱粉 徵收 73.5% 臨時反傾銷關稅,此舉源於歷時十個月的調查,認定加拿大產品在中國市場存在「傾銷」行為,並對本地產業造成「實質損害」。

調查於去年八月展開,當日中國亦對加拿大油菜籽徵收臨時關稅,令雙邊貿易糾紛升級。這場爭端始於加拿大對中國電動車徵收關稅。

今年一月,加拿大總理 Mark Carney 曾訪問北京,並達成協議降低油菜籽關稅,暫停部分農產品的徵稅,包括對加拿大豌豆徵收的100%關稅。然而最新措施顯示,雙邊關係雖有回暖,但貿易摩擦仍未解決。


加拿大保守黨議員 John Barlow、Stephanie Kusie 及 Eric Duncan 批評自由黨政府的貿易策略「完全失敗」,指農民及海產出口商仍受困於中國對豬肉、油菜籽、豌豆及海產的持續貿易壁壘。


此舉再次凸顯中加貿易關係的不穩定性,令加拿大農業出口商在全球貿易環境中面臨更大不確定性。


🔗資料來源: https://globalnews.ca/news/11944831/china-preliminary-tariff-imports-canadian-pea-starch/

 

最新消息 2026-07-02

卑詩大學 (University of British Columbia, UBC) 再度躋身全球頂尖學府之列,在 2026年世界大學排名 (Center for World University Rankings, CWUR) 中位列 第49位,於全球 21,291間院校 中排名前 0.3%。雖然比去年下跌一位,但仍穩居世界頂尖。


UBC 在 美加地區排名第30位,全國排名第三,僅次於 多倫多大學 (University of Toronto, 第23位) 及 麥基爾大學 (McGill University, 第28位)。CWUR 評估指標包括教育質素、畢業生就業力、師資力量及研究表現。UBC 在研究方面表現突出,全球排名第36位

其他卑詩院校亦有佳績,西門菲沙大學 (Simon Fraser University, SFU) 排名第419位,維多利亞大學 (University of Victoria, UVic) 排名第449位。兩校更在 Times Higher Education 可持續發展影響排名 中,連續兩年躋身北美前十,因其在 聯合國可持續發展目標 (SDGs) 的貢獻而獲肯定。

然而,本省院校仍面臨挑戰。國際學生人數下降,令財政壓力加劇,Langara學院 (Langara College) 宣布結束 Studio 58 戲劇製作課程,僅保留演藝課程。

全球方面,美國大學繼續領先,哈佛大學 (Harvard)、麻省理工學院 (MIT) 及 史丹福大學 (Stanford) 分列前三。



🔗資料來源: https://dailyhive.com/vancouver/ubc-best-universities-world-2026 ;https://dailyhive.com/vancouver/bc-university-impact-world-ranking 

 

最新消息 2026-07-02

國足球的未來。男子隊將於本週六在 休斯敦 (Houston) 對陣 摩洛哥 (Morocco),迎來隊史首場 16強比賽。同時,加拿大足球協會 (Canada Soccer) 正推動興建一座 國家訓練中心 (National Training Centre, NTC),預計耗資 2.5至3億加元

主教練 Jesse Marsch 表示,球隊的成功帶來契機及財政支持,去建設加拿大長期缺乏的世界級設施。他強調:「我們真的有機會去建立一些東西。」

隨著獎金及企業贊助增加,加拿大足球財政顯著改善。晉級淘汰賽已為協會帶來 600萬美元,其中一半將分配予球員,並與女子隊未來獎金共同分享。行政總裁 Kevin Blue 指出,協會收入預計在2026年6,200萬加元,相比2023年的3,400萬加元大幅增長,並錄得 655萬加元盈餘。

去年九月展開的全國籌款活動 「Canada Rising」,目標籌得2,500萬加元,現已超標。Blue 表示,世界盃的影響將「持續多年」,激勵球迷及投資者。

協會預計今年秋季收集公私營合作夥伴的建議,並選址興建 NTC。這座設施將成為加拿大國家隊的永久基地,象徵著一個曾經陷入混亂的組織,正邁向專業化與全球舞台。


🔗資料來源: https://www.cbc.ca/sports/soccer/worldcup/fifa-world-cup-canada-round-of-16-chris-jones-july-1-9.7255148 

 

最新消息 2026-07-02