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多倫多市議會（Toronto City Council） 宣布，自2026年1月1日起，垃圾收費將上調3.75%，水費則增加1.25%。由於去年11月通脹率按年僅為2.2%，垃圾收費加幅已超過通脹水平。市府表示，加幅屬「臨時措施」，直至2026年度財政預算最終落實。
以平均每年用水量230立方米的家庭為例，水費將增加約40加元，全年帳單升至1,118加元。垃圾收費則按垃圾桶大小調整：
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小型桶：317.85加元（增加11.49加元）
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中型桶：385.86加元（增加13.95加元）
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大型桶：524.06加元（增加18.94加元）
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特大型桶：607.86加元（增加21.97加元）
多倫多市政府（City of Toronto） 表示，加幅有助維持水處理及垃圾收集服務、修復老化基建，以及應付物料及勞工成本上升。垃圾收費涵蓋住宅垃圾、有機廢物、園林廢物及電子產品收集，以及全市垃圾清理、環保社區日、街道及公園垃圾桶、垃圾投放站及封閉堆填區的持續管理。水費則用於提供食水、處理污水及雨水、更新老化設施及應對氣候影響。
市府指出，住宅回收收集已交由私人公司負責，但市府仍會繼續管理公園及公共空間的回收。節省的資源將重新分配至其他垃圾服務。
考慮到居民已受高租金及食品價格壓力影響，市府將為低收入人士、長者及殘疾人士提供回扣計劃，以減輕水費及垃圾收費負擔。市民可於1月14至15日參與電話市政廳（Telephone Town Halls），並於1月20至21日出席公開會議，表達對2026年度預算的意見。
🔗 資料來源: https://ca.news.yahoo.com/toronto-residents-pay-extra-3-192608434.html ; https://www.blogto.com/city/2025/12/toronto-hikes-price-trash-collection/
安大略省（Ontario）三名法官組成的合議庭，近日審理省長Doug Ford是否需要公開其個人手機通話紀錄的案件。此案源於省級透明度監管機構——資訊及私隱委員會（Information and Privacy Commission, IPC）的裁決。
安省政府及Ford的律師在週三辯稱，IPC要求審查省長個人通話紀錄的決定「前所未有」，並基於不可靠的證據。他們警告，該裁決可能對數以千計的公務員產生深遠影響。
在2024年底，IPC支持《Global News》及安省醫生Dr. Brooks Fallis提出的資訊自由申請，裁定部分省長個人手機通話涉及政府事務。裁決指出，有理由相信Ford使用個人手機處理公務，並提到他曾在多倫多 (Toronto) 皮爾遜國際機場（Toronto Pearson International Airport）及帝國俱樂部（Empire Club）公開分享其個人號碼。
政府律師在庭上表示，IPC過度強調透明度，忽視了私隱保障。代表Ford的律師Gavin Tighe批評，該命令等同給省長布置「功課」，迫使他翻查多年通話紀錄。他認為，通話紀錄只會引發「揣測、流言及臆測」，而非符合公眾利益。
IPC法律團隊則反駁，政府及Ford均未能明確否認其個人手機曾用於政府事務。代表Dr. Fallis的律師Paul Champ指出，容許省長以個人手機隱藏公務通話，破壞了資訊自由法的根本目的。他強調，數月的政府手機通話紀錄空白顯示Ford主要依賴個人手機處理公務。
Champ表示，案件焦點並非哪些通話需要公開，而是政府官員是否能核實哪些通話涉及公務。他認為，若Ford能妥善區分個人及政府設備，便可避免爭議。
三名法官最終保留裁決。
🔗 資料來源: https://globalnews.ca/news/11572670/doug-ford-personal-phone-number-release-court-hears-arguments/
大溫哥華（Metro Vancouver）的乘客今年再度迎來充滿節日氣氛的通勤體驗，TransLink 公布了年度聖誕版天車（SkyTrain）地圖。
這張名為「DasherTrain」的季節性地圖，將每個天車站改成充滿歡樂的聖誕名字。自 2021 年首次推出以來，這項傳統已成為各年齡乘客在聖誕季的亮點。
2025 年版本延續了去年的設計風格，但加入了一個重要更新：新增了位於列治文（Richmond）加拿大線（Canada Line）的 Capstan 站。該站於去年十二月啟用，成為天車的第 54 個車站。在「DasherTrain」地圖上，它被重新命名為「Icecaps」，呼應冰雪主題。
今年其他充滿趣味的站名包括「Silent Nanightmo」(Nanaimo 站)、「Three WiseMenster」(New Westminster 站)及「Brrr-quitlam」(Burquitlam 站)。
除了天車，TransLink 亦將聖誕氣氛延伸至巴士車隊，七輛「馴鹿巴士」將在大溫哥華（Metro Vancouver）各地行駛。此外，西岸快線（West Coast Express）「Santa Train」亦將於十二月的兩個週末運行，為家庭和乘客帶來更多節日歡樂。
這項季節性創意只是 TransLink 傳統的一部分。除了聖誕版和 Taylor Swift 主題地圖外，TransLink 亦曾於 2019 年推出星球大戰（Star Wars）主題天車地圖，以慶祝「May The 4th Be With You」日。
🔗 資料來源: https://dailyhive.com/vancouver/translink-dashertrain-skytrain-map-christmas
加拿大 (Canada) 的國際學生在申請升學時面臨的最大障礙，是移民、難民及公民部（Immigration, Refugees and Citizenship Canada，IRCC）處理國際學生簽證的時間過長，以及簽證拒批率上升。
Kwantlen Polytechnic University（KPU）因應國際學生人數大幅減少，正準備展開新一輪員工裁減。校方表示，這一趨勢與聯邦政府近期的移民政策變動密切相關。
根據代理校長 Diane Purvey 於8月26日發出的備忘錄，與2023年秋季相比，國際學生人數已下跌近60%，本學期預計僅有2,360人註冊。此一跌幅導致2025至2026財政年度預計出現5百萬至1千萬加元的收入短缺，促使校方採取削減開支的措施，以達致財政平衡。
KPU計劃於2026年3月前裁減約40至45個全職等值職位。至今，透過不填補空缺職位已節省約260萬加元，另削減330萬加元的非必要開支。大部分臨時合約將於明年不獲續約，預計再節省約400萬加元，涉及行政及工會職位。
今年春季，KPU已進行首輪教職員裁員，當時預計國際學費收入將減少4,900萬加元。Kwantlen Faculty Association 主席 Mark Diotte 警告，最多可能有20%的教職員職位遭裁撤，導致課程選擇減少、學科容量下降，學生畢業時間延長。
Diotte 呼籲聯邦及省政府介入，批評渥太華（Ottawa）移民處理延誤，以及卑詩省（British Columbia）缺乏財政支援。他表示：「這不只是就業問題，更關乎教育的質素與可及性。」他引用卑詩省的《勞動市場展望報告》（Labour Market Outlook）指出，未來十年將有112萬個職位空缺，其中約四分之三需要接受高等教育。他強調：「現時削減大學資源，與省內人力需求背道而馳。」
KPU在卑詩省 設有五個校園，分別位於素里（Surrey）、列治文（Richmond）、克洛弗代爾 (Cloverdale)、蘭里 (Langley) 及 素里Civic Plaza，每年服務逾20,000名學生。該校面臨的財政挑戰，反映出在移民政策轉變及國際學生人數下滑的背景下，加拿大高等教育機構所承受的更廣泛壓力。
🔗資料來源: https://dailyhive.com/vancouver/kwantlen-polytechnic-university-layoffs-drop-international-students
加拿大央行於週二（4月16日）宣布，維持隔夜利率在2.75%不變，銀行利率定為3%，存款利率為2.70%。此舉反映出央行在全球經濟環境仍不穩定、特別是美國貿易政策存在重大不確定性的情況下，選擇按兵不動。
據《Toronto Star》報導，面對美國總統唐納德·特朗普發起的貿易戰，加拿大央行自去年6月起已將政策利率從5%的高點調降225個基點，降幅為G7成員國中最大。
央行行長蒂芙·麥克勒姆（Tiff Macklem）表示，自3月首次降息以來，全球經濟情勢變化迅速，但前景依然不明朗。「我們尚未清楚知道美國將實施哪些關稅措施，這些政策是否會加劇，亦或會緩和，更無法預測其持續時間。」他指出，加拿大央行需謹慎應對，以確保通脹穩定。
根據統計數據，加拿大3月通脹率升至2.3%，高於1月的1.8%，主要原因是商品及服務稅／統一銷售稅假期結束。
麥克勒姆強調，未來利率走勢將視經濟資訊而定，央行將保持審慎立場：「這意味著，在局勢明朗之前，我們將減少對前瞻性預期的依賴，但若出現明確訊號，我們亦準備迅速行動。」
根據TD道明銀行經濟師詹姆斯·奧蘭多（James Orlando）的分析，他預期央行有可能在6月4日的下次議息會議上再次降息。他表示：「市場對6月降息的預期今日明顯上升，並預計至2025年底將再降50個基點。」
《The Globe and Mail》指出，儘管此前多次降息已被市場充分吸收，但此次政策決定仍充滿不確定性。
加拿大統計局於4月15日公布的最新通脹數據顯示，3月CPI年增率為2.3%，低於2月的2.6%，月增率為0.3%，遠低於市場預期的0.7%。
儘管通脹已大致穩定在央行設定的2%目標附近，市場仍預計今年內央行有機會再降息兩次，每次25個基點，將利率降至2.25%。但具體時間仍待觀察。
路透社日前調查29位經濟學者，其中18人預期本週將維持利率不變，另11人則預期再降息25個基點，反映市場分歧嚴重，幾乎如「擲銅板」般難以預測。
面對特朗普政府掀起的貿易戰，加拿大央行曾於3月實施預防性降息，以提振企業及消費者信心。然而，麥克勒姆亦強調，貿易衝突可能推高物價，央行無法讓其演變為通脹問題。
部分經濟學家則認為，若不進一步降息以刺激房市，加拿大整體經濟成長將面臨壓力。
根據加拿大房地產協會（CREA）最新數據，加拿大房屋銷售已連續第四個月下跌，3月銷量按月下降4.8%，年減更達20%。雖然CPI中住房價格年增從4.2%放緩至3.9%，月增幅亦連續兩個月低於0.2%。
有分析指出，特朗普發起的貿易戰所帶來的經濟不穩，是導致潛在買家觀望的重要原因之一。儘管利率已有所回落，但多數專家認為當前水準仍過高，難以有效提振房市。
羅森伯格研究公司創辦人戴維·羅森伯格（David Rosenberg）指出：「當初市場擔憂降息可能引爆新一輪房市泡沫，但這些擔憂被證明是不必要的。」
加拿大房市曾被譽為全球最火熱市場之一，如今卻出現明顯降溫。CREA指出，全國平均房價3月年減3.7%，至678,331加元，綜合MLS價格指數則下跌1%，為自2023年11月以來最大單月跌幅。
「通縮因素已在價格變化中佔據主導地位，這是個警訊，因為通縮可能引發經濟放緩與失業率上升。」
3月按揭貸款相關的通脹年增率為10%，較去年8月的31%高峰已大幅回落。雖然房價與收入相比仍屬偏高，但分析機構Capital Economics的兩位經濟師Stephen Brown與Harry Chambers指出，「除非央行加速降息，否則房價下跌風險仍在」。
去年房市疲軟主要因租金下跌使投資者退出市場，但目前已蔓延至業主自住型物業。3月，獨立屋價格下跌逾1%，公寓價格亦下跌約0.7%。
「經濟不確定性升高，令自住買家需求下降，或是導致房市再次轉弱的主因。」
此外，CREA表示，房屋銷量與新增掛牌比例持續下滑，反映房價壓力仍在持續，MLS指數的1%跌幅顯示，先前預測2025年僅下跌1.5%的看法或過於樂觀。
羅森伯格研究公司呼籲央行將政策利率降至至少2.25%，以達中性區間下限。不過從本次會議結果來看，央行仍選擇審慎應對。
隨著加拿大大幅縮減留學生數量的影響持續發酵，高等教育領域正迎來重大變革。
據《Toronto Star》報導，由於入學人數下降以及面臨數百萬加元的預算赤字，加拿大最大的高等學府之一——約克大學（York University）決定自今年秋季起，暫停 18 個專業的新生招生。
👉🏻18 個專業遭“砍” 學者憂影響學術多元性
根據校方公告，自 9 月起，約克大學將暫停招收多個語言與人文領域的專業新生，其中包括西班牙語、意大利語、原住民研究、猶太研究、性別與女性研究等學科。
對此，校內部分教授和學者表示，這一決定與約克大學所提倡的多元文化和包容性價值觀相悖，並可能影響學術界對世界各地文化和歷史的深入研究。
👉🏻校方回應：政策變動與財務壓力迫使縮減課程
約克大學發言人雅尼·達戈納斯（Yanni Dagonas）表示，學校此舉是為了應對省級與聯邦政府突如其來的政策變動，確保財務可持續性。同時，他指出，被暫停的課程大多數屬於“入學率較低”的科目。
他進一步解釋，這些專業的招生暫停，將使教職員有時間審查和調整課程內容，以制定可持續的學科發展計劃。不過，他並未透露具體受影響的學生數據。
👉🏻安省高校財務危機持續惡化
自去年以來，安大略省的多所高等教育機構陸續削減課程及教職人員，以應對因政府長期資金停滯、學費凍結以及聯邦政府對國際學生收緊政策所帶來的財務壓力。這些因素導致了整體入學率和收入的下降。
目前，約克大學正面臨 1.32 億加元的運營預算赤字。根據最新統計，該校現有 46,782 名本科生及 6,349 名研究生，與 2018-19 學年相比，總入學人數下降了 5.8%。其中，國際學生的入學人數減少尤為明顯，去年 9 月的國際學生新生入學率較 2023 年秋季下降了 16%。
👉🏻受影響專業名單
根據約克大學人文與專業研究學院（Faculty of Liberal Arts & Professional Studies）院長 JJ McMurtry 在上週五的通知，今年秋季將暫停招收以下專業的新生：
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語言類：德語、意大利語、葡萄牙語、葡語-巴西語、西班牙語
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文化與歷史類：古典學與古典研究、東亞研究、希臘研究、原住民研究、猶太研究、宗教研究
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性別與社會研究類：性別與女性研究、性研究
👉🏻IRCC最新發聲：部分國際學生需離境
除了課程縮減，聯邦政府對國際學生的管控也越趨嚴格。加拿大移民、難民與公民事務部（IRCC）近日表態，受新政策影響，部分無法續簽學簽、或所就讀專業遭取消的國際學生，可能需要離境。
IRCC強調，學簽持有者需確保其就讀的課程仍符合政府規定，並及時與學校及移民機構聯繫，以獲取最新的政策資訊。
美國總統 特朗普 (Donald Trump) 週二表示，考慮將 安大略湖 (Lake Ontario) 改名為「Lake America (美國湖)」，加美貿易戰持續升溫。
美國日前對加拿大商品徵收 50%關稅，涉及總值 200億加元 貿易，因雙方談判破裂。加拿大總理 卡尼 (Mark Carney) 批評華府企圖「將加拿大降格為附屬國」，並指美方要求旨在「摧毀汽車、鋼鐵及鋁業」。
特朗普在社交平台寫道：「美國正認真考慮將安大略湖改名為美國湖，因為我們不再期望與安省有太多生意往來。」安省是加拿大人口最多的省份，也是汽車工業重鎮。
雙方言辭激烈。特朗普週一警告加拿大領袖必須「服從」，否則將面臨「比現有關稅更嚴重」的後果。卡尼則回應，加拿大不會接受被視為美國附屬，並暗示將採取更具針對性的反擊措施。
特朗普亦否認美方曾要求削弱法語文化保障，並在社交平台澄清：「我從未想過干預加拿大人說法語。我愛法裔加拿大人！」
同時，加美商界均受影響。美國密歇根州家具商人 Michael Howard II (霍華德二世) 表示，關稅將打擊家庭及社區：「說我們不需要加拿大是不誠實的。我們需要鄰居，加拿大也需要我們。」
這場爭端正威脅全球最大貿易關係之一，涵蓋汽車、能源、農業及製造業。
🔗資料來源:https://ca.yahoo.com/news/trump-says-hes-considering-renaming-112043272.html
一家小型企業因加拿大已廢除的 中國附加稅令 (China Surtax Order) 成為「附帶犧牲品」。該政策原意是保護本國汽車工業免受中國電動車衝擊，但卻令高爾夫球推車公司 JPSM Golf 遭遇巨額追稅。
公司老闆 Joseph McLuckie (麥拉基) 表示，他在2025年4月從中國進口 330部電動高爾夫球推車，並支付標準 6.1%關稅，約 $19,000加元。但在2026年5月，加拿大邊境服務局 (Canada Border Services Agency，CBSA) 將貨品重新分類，套用中國附加稅令的 100%附加稅，令他需支付 $182,883.95加元（包括GST及利息）。
「這件事令我壓力爆棚，夜夜失眠，不知道下一步會怎樣。」他說，並質疑為何高爾夫球推車會被視為電動車。
CBSA：推車屬車輛
該附加稅令於2024年10月生效，涵蓋範圍不僅是電動車，還包括「電動推動的貨物運輸車輛」。CBSA官員認為電動高爾夫球推車符合定義，並指出即使傳統手推車亦被視為車輛。
雖然附加稅令已於2026年3月廢除，但仍追溯適用於生效期間的貨物。麥拉基憂慮巨額追稅會迫使他裁減六名員工。
上訴與豁免申請
麥拉基已提出上訴，並向聯邦政府申請 豁免令 (remission order)。財政部表示，豁免屬酌情決定，需考慮是否存在供應短缺或特殊情況。
自附加稅令生效以來，財政部已收到逾 180宗豁免申請，僅批出 5宗，另有30宗正在審核。
麥拉基強調，他的公司只是政策的「附帶犧牲品」，並非政府原本要打擊的對象。
🔗資料來源:https://www.cbc.ca/news/canada/toronto/pickering-golf-trolley-china-surtax-order-9.7317888
最新調查顯示，卑詩省 (British Columbia) 婚禮開支遠高於全國平均，逾半數情侶超出預算，賓客亦感壓力沉重。
Wealthsimple 調查逾 1,200名客戶，發現卑詩婚禮中位數介乎 $40,000至$59,999加元，全國中位數僅約 $25,000加元。近 55%卑詩情侶 指婚禮超支，60% 表示支付婚禮「有壓力」。另有 47% 以信用卡支付婚禮費用，高於全國平均的26%。
Wealthsimple 財富管理顧問 Vriti Panwar 指出：「卑詩生活成本高，場地、住宿、餐飲及服務費用都更貴，令婚禮開支自然上升。」
如何避免婚禮超支
Panwar 建議新人要坦誠溝通，並在預算中加入緩衝。調查顯示，近 四分之三情侶 感到家庭期望令他們花費超出舒適範圍。她提醒新人要兼顧其他重大財務目標，如置業。
她亦指出，部分新人選擇小型婚禮，約 15%只邀請不足25人。
賓客亦感壓力
婚禮賓客同樣面對高昂費用。26%卑詩受訪者 指出席一場婚禮需花費 $1,000加元，15%因此負債。逾 40%因費用拒絕出席 婚禮或婚前活動。
另一份 TD銀行 調查顯示，48%卑詩居民 在決定是否出席婚禮時會考慮成本。TD 高級理財規劃師 Leslie Logan 指，社交媒體令婚禮愈來愈奢華，FOMO心態加劇比較壓力。
她提醒賓客要設立界線：「不要被FOMO牽着走，最重要是堅持自己的財務路線。」
🔗資料來源:https://dailyhive.com/vancouver/bc-couples-overspending-weddings
加拿大周二宣布，將對近 C$280億（約 US$200億）美國商品徵收最高 50% 的反擊關稅，進一步升級美加之間的貿易衝突。
新措施涵蓋近 900 項美國商品，包括鋼鐵、鋁材、家具、鮮吞拿魚、天然蜂蜜、衣服、化妝品及香水等，並將於 9月8日 生效。官員表示，清單設計是為了「以牙還牙」，對應美國總統 特朗普 (Donald Trump) 上周末對加拿大商品加徵的關稅。
加拿大財政部長 François‑Philippe Champagne 強調，這是「相稱」及「有策略」的回應，並宣布額外 C$75億 支援計劃，協助受影響的企業和工人減少失業及維持營運。
總理 卡尼 批評 Trump 企圖「摧毀」加拿大汽車、鋼鐵及鋁業，而安省省長 Doug Ford 雖然承認雙方言辭「有點過火」，但仍表示希望達成「雙贏」協議。
白宮在聲明中指，加拿大拒絕了「全球最優惠的市場准入」，並在社交平台上指控加拿大「數十年來佔美國便宜」，更威脅自 1月1日 起對加拿大汽車徵收 50% 關稅，甚至揚言將安大略湖（Lake Ontario）改名為「美國湖」（Lake America）。
這場爭端亦令美墨加協定（USMCA）的前景蒙上陰影。墨西哥總統 Claudia Sheinbaum 已派經濟部長 Marcelo Ebrard 前往華盛頓展開緊急磋商。
商界警告，長期的關稅戰將打亂跨境供應鏈，推高企業及消費者成本。不過民調顯示，大多數加拿大人支持政府的強硬立場。
🔗資料來源:https://www.bbc.com/news/articles/c3v4xg5klx7o
大溫地區著名的 列治文夜市 (Richmond Night Market) 即將迎來最後一季，主辦方正陸續出售場內各種奇趣道具。
繼早前宣布出售恐龍裝飾後，夜市近日再推出更多物品，包括 15呎高的奧特曼 (Ultraman) 巨偶、適合家庭活動的 二手充氣城堡，以及附有 88W藍牙喇叭的全新ATV。
喜歡恐龍的市民更可選購 12呎電子恐龍，配有閃動眼睛及咆哮聲效，主辦方更強調「你可以走進去！」。
夜市暫未公開售價，並要求有意者以電郵查詢，稍後將公布完整價目表。主辦方在Instagram表示：「恐龍展品反應熱烈，我們將繼續推出更多清倉道具。」
夜市自創辦以來逾二十年，吸引數百萬人次參觀，成為大溫文化及旅遊地標。隨着最後一季結束，清倉拍賣亦為夜市劃上句號。
🔗資料來源:https://dailyhive.com/vancouver/richmond-night-market-selling-off
蒙特利爾特魯多國際機場 (Montreal–Trudeau International Airport) 發生 悲劇性工傷事故，39歲地勤人員 Oscar Robayo (羅巴約) 在推回操作期間遭飛機撞擊身亡。
事發航班為 法國蜜蜂航空 (French Bee) 351號班機，原定於週一下午6時起飛前往巴黎。乘客 Matthieu Douvenou (杜韋努) 在座椅螢幕上目睹意外，形容：「就像工人突然跌倒，飛機倒退時便感到震動。」機上乘客明顯感受到撞擊，有人尖叫，亦有護士提出協助。飛機外部攝影機畫面播出約30秒後被切斷。
Robayo 為 桑西克加拿大公司 (Samsic Assistance Canada Inc.) 的地勤員工，工會 國際機械師及航空工人協會 (International Association of Machinists and Aerospace Workers) 已確認身份並致哀。
機場管理局稱事件為「悲劇性工傷事故」，並於晚上7時半啟動緊急措施。Robayo 送院後不治。
乘客心理受創
杜韋努仍滯留蒙特利爾，表示事件令他心靈受創：「我腦海仍不斷重播畫面，現在坐飛機很難保持冷靜。」他指可能需要心理支援。
調查展開
加拿大運輸安全委員會 (Transportation Safety Board of Canada) 已派員到場調查；聯邦勞工部亦根據 加拿大勞工法典 (Canada Labour Code) 對雇主桑西克展開調查，以確定是否符合職安健要求。
French Bee 及機場均表示會全面配合調查，並已為員工及乘客提供支援措施。
🔗資料來源:https://www.cbc.ca/news/canada/montreal/airport-montreal-accident-9.7319215
在美國 (U.S.) 總統 特朗普 ( Donald Trump) 對加拿大商品徵收 50%關稅 後，加拿大主要銀行第三季業績依然穩健。蒙特利爾銀行 (Bank of Montreal)、加拿大豐業銀行 (Scotiabank) 及 拿大國民銀行 (National Bank) 高層均表示影響「可控」，並強調加國經濟具韌性。
Scotiabank CEO Scott Thomson (湯姆森) 指，加國就業增長、油價帶來的財政能力及政府新政策均是利好因素。BMO CEO Darryl White (懷特) 稱情況「絕對可控」，並認為這是推動省際貿易改革的契機。National Bank CEO Laurent Ferreira (費雷拉) 則讚揚政府援助措施，並指出能源及基建投資將帶來新機遇。
目前，加國大銀行股價在 多倫多 (Toronto) 證交所 接近歷史高位。分析師 John Zechner (澤赫納) 指，加國經濟至今表現具韌性，但未來挑戰仍在。
🔗資料來源:https://www.cbc.ca/news/business/tariffs-banks-trade-war-9.7319944
尼泊爾 (Nepal) 與西藏 (Tibet) 邊境週三發生 特大山洪，至少造成 157人死亡，數百人失蹤，其中包括 24名加拿大公民。
洪水由 博特科西河 (Bhotekoshi River) 於早上9時氾濫引發，摧毀多條村莊、道路及水電設施。尼泊爾政府已警告居民遠離博特科西河、Trishuli河及Narayani河。
中國 (China) CCTV 央視 報道，西藏 吉隆縣 (Gyirong County) 發生泥石流，至少3人死亡，265人失蹤。尼泊爾警方指，洪災或由冰川崩塌引起。
加拿大總理 卡尼 (Mark Carney) 稱災情「極度嚴重」，呼籲在當地的加拿大人盡快登記 ROCA (海外加拿大人登記系統)。加國外交部 (Global Affairs Canada) 表示，領事人員正提供協助，但電力中斷令通訊困難。
國際救援
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尼泊爾 已向 印度 (India) 及中國求助。
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聯合國秘書長古特雷斯 指已派隊伍及物資支援。
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中國國家主席習近平 下令展開大規模搜救。
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印度總理莫迪 承諾提供人道援助，並已與尼泊爾協調。
失蹤遊客與朝聖者
尼泊爾旅遊局指，共有 403人失蹤，其中341人為外國人，包括 133名印度朝聖者、47名美國人、34名澳洲人及 33名英國人。南韓及馬來西亞亦證實有公民失蹤。
另有至少 62名尼泊爾人 在 Gosaikunda湖 附近登山時失蹤，正值 Janai Purnima節日。
喜馬拉雅氣候風險
國際山地綜合發展中心專家指，洪水由冰岩雪崩堵塞 Lhende Khola河 引發，並警告喜馬拉雅地區升溫速度快於全球平均，令冰川崩塌及山洪風險增加。
研究顯示，興都庫什喜馬拉雅冰川自2000年起融化速度加倍，主要因全球暖化所致。
🔗資料來源:https://www.cbc.ca/news/world/nepal-flash-floods-9.7320787
