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多倫多唐谷公園路（Don Valley Parkway，簡稱DVP）將迎來新一輪施工，部分車道即將關閉，可能對市民出行造成影響。
👉🏻北行車道將關閉一條，施工持續至春季
如果你以為寒冬可以暫時告別大型道路施工，那可能要失望了。多倫多市近日宣布，東區Eastern Avenue橋梁修復工程已進入新階段，將直接影響DVP的交通。
自1月12日（星期日）起，DVP北行車道的一條車道將關閉，預計施工持續至春季。多倫多市在新聞稿中表示：“從Eastern Avenue匝道至Queen Street East之間的北行DVP車道將關閉一條，以配合Eastern/Adelaide橋梁修復項目的施工。”
此外，通往北行DVP的Eastern Avenue及Queen Street匝道將於週日和週一晚上臨時關閉，以便施工團隊設置新的工作區和車道限制。
👉🏻區域性車道限制同步實施
與此同時，Eastern Avenue和Adelaide Street的部分路段也將繼續實施車道限制，進一步影響周邊交通。
本次DVP施工正值駕駛者因另一項長期工程而苦惱不已——位於Dufferin Street與Strachan Avenue之間的嘉德納高速公路修復工程仍在進行中。雖然市政府表示該項目進度比預期提前了4個月，但預計仍需到2026年春季才能完工。
不僅如此，本週早些時候，湖濱大道西段也新增施工。因安省廣場（Ontario Place）復興計畫的電力工程，多倫多水電公司已將湖濱大道西在Strachan Avenue附近的西行車道縮減為單車道，該施工預計持續至4月1日。
👉🏻市政府建議提前規劃出行
多倫多市提醒市民，施工期間應合理規劃行程，減少影響。“需要經過封閉道路的市民應提前計劃，預留更多時間，考慮選擇公共交通、步行或騎行等替代方式，並遵循施工標誌以確保每個人的安全。”
市政府還呼籲駕駛者在施工期間多加耐心，遵守交通規則，為所有人的出行安全共同努力。
隨著加拿大生活成本的持續上漲，越來越多的加拿大人面臨著艱難的財務抉擇，尤其是在削減食品等基本生活開支方面。近期，一些餐館也因無法承擔高漲的經營成本而相繼關閉，其中包括多倫多唐人街的金石麵館及曾經在大多倫多地區風靡一時的Sea-Hi中餐館。根據調查結果，超過一半（51%）的加拿大人表示，他們正在通過在精打細算來降低開支，並且越來越多的人選擇減少外出就餐或完全停止外賣訂單。
### 生活成本高漲，民眾難以承受
根據《MNP消費者債務指數》的最新調查，近44%的加拿大人表示他們已經完全停止外出就餐或訂外賣，以應對日益增高的生活成本。隨著食品價格飆升，加拿大人正在尋求各種方法來降低開支，甚至有58%的人表示，由於食品價格的高漲，他們會選擇食用過期食品。
此外，加拿大的糧食不安全問題日益嚴重。加拿大食品銀行報告顯示，全國每月有近200萬人次光顧食品銀行，其中超過60萬人是依賴這些服務來滿足基本需求的兒童。糧食不安全的現象可能引發更為嚴重的健康問題。根據《加拿大醫學會雜誌》的報告，近期多倫多一名65歲婦女在醫院被診斷為壞血病，該報告提醒醫生們要對那些處於社會經濟困境且面臨糧食不安全的患者提高警惕。
### 加拿大人如何應對生活成本上漲？
為了應對高漲的生活成本，加拿大人正在採取各種節省開支的策略。根據MNP的調查結果，近三分之一（30%）的加拿大人選擇分擔賬單，如拼車、共享訂閱服務或共同承擔照顧孩子的責任。13%的人選擇與朋友、家人或伴侶同住，甚至尋找額外的室友來減少住房成本。
MNP的總裁格蘭特·巴齊安（Grant Bazian）表示，這些節省開支的行為不僅顯示出智慧，也反映了許多人所面臨的財務壓力。他指出：「這些措施反映了生活成本上升的殘酷現實，迫使加拿大人尋找新的儲蓄方法。」
### 加拿大人的省錢計劃
MNP調查顯示，加拿大人未來12個月的省錢策略主要包括：
- 分擔賬單：27%
- 同居：14%
- 制定預算/記錄所有費用：14%
- 取消訂閱服務：13%
- 不再外出就餐或訂外賣：13%
- 避免衝動購物：13%
- 減少能源消耗：13%
- 購買二手商品：12%
- 尋找免費或低成本的娛樂活動：12%
- 有策略地購買食品雜貨：12%
### 降息是否能帶來改變？
儘管加國利率預計將繼續下降，MNP仍強調，許多加拿大人對未來的財務狀況和償還債務的能力仍心存擔憂。根據加拿大破產與重組專業人員協會（CAIRP）最新報告，加拿大的消費者破產率已達到新高，2024年第二季度有35,082名加拿大人申請破產。
儘管如此，MNP的調查發現，31%的受訪者認為他們的債務情況將在未來一年有所改善，而12%的人則認為情況會惡化。儘管今年已經降息三次，仍有48%的受訪者表示如果利率進一步下降，他們仍擔心償還債務的能力。
### 展望未來
巴齊安總結道：“雖然節省開支的行為和較低的利率對加拿大人的財務狀況產生了積極影響，但仍有相當一部分人表示自己處於破產的邊緣，這顯示出他們正努力維持生計。”他補充道，全國許多人仍然「承受著沉重的債務負擔」，生活成本上漲的問題仍然未能得到根本解決。
卑詩省（British Columbia）隱私專員辦公室（Office of the Information and Privacy Commissioner, OIPC）裁定，位於大溫哥華（Metro Vancouver）列治文 (Richmond)的公共安全監控系統違反《資訊自由及隱私保障法》（Freedom of Information and Protection of Privacy Act），並下令拆除鏡頭及刪除所有已拍攝的數據。
該系統去年安裝於Minoru Boulevard與Granville Avenue交界，採用超高清鏡頭拍攝途人、車牌及車輛特徵，並計劃將資料交予加拿大皇家騎警（Royal Canadian Mounted Police, RCMP）協助刑事調查。不過，專員調查後認為市政府並無法定權力收集此類個人資料，刑事執法屬RCMP職責。
隱私專員 Michael Harvey 表示，監控必須「有限度及合比例」，警告社會不能過於依賴快速技術方案，否則會「侵蝕社會結構」。他強調，Richmond市並無合法權限收集相關資料。
由於Richmond拒絕自願遵守建議，OIPC最終下令強制拆除系統並刪除數據。Harvey呼籲其他城市審視報告，並促請省政府規管涉及生物識別技術的監控措施，確保合法及必要。
Harvey強調：「隱私係民主核心價值，保障隱私對自由健康嘅社會至為重要。」
大溫哥華（Metro Vancouver）的乘客今年再度迎來充滿節日氣氛的通勤體驗，TransLink 公布了年度聖誕版天車（SkyTrain）地圖。
這張名為「DasherTrain」的季節性地圖，將每個天車站改成充滿歡樂的聖誕名字。自 2021 年首次推出以來，這項傳統已成為各年齡乘客在聖誕季的亮點。
2025 年版本延續了去年的設計風格，但加入了一個重要更新：新增了位於列治文（Richmond）加拿大線（Canada Line）的 Capstan 站。該站於去年十二月啟用，成為天車的第 54 個車站。在「DasherTrain」地圖上，它被重新命名為「Icecaps」，呼應冰雪主題。
今年其他充滿趣味的站名包括「Silent Nanightmo」(Nanaimo 站)、「Three WiseMenster」(New Westminster 站)及「Brrr-quitlam」(Burquitlam 站)。
除了天車，TransLink 亦將聖誕氣氛延伸至巴士車隊，七輛「馴鹿巴士」將在大溫哥華（Metro Vancouver）各地行駛。此外，西岸快線（West Coast Express）「Santa Train」亦將於十二月的兩個週末運行，為家庭和乘客帶來更多節日歡樂。
這項季節性創意只是 TransLink 傳統的一部分。除了聖誕版和 Taylor Swift 主題地圖外，TransLink 亦曾於 2019 年推出星球大戰（Star Wars）主題天車地圖，以慶祝「May The 4th Be With You」日。
🔗 資料來源: https://dailyhive.com/vancouver/translink-dashertrain-skytrain-map-christmas
溫哥華其中一間最具代表性的五星級酒店即將迎來重大轉變。原本隸屬香格里拉集團的 Shangri-La Vancouver，現已正式結束品牌合作，並將於 2026 年以全新身份重生 —— 成為 Park Hyatt Vancouver，這將是 溫哥華首間 Park Hyatt 酒店，亦是加拿大僅有的第二間。
酒店目前仍然營運中，並以臨時名稱 Hyatt Vancouver Downtown Alberni 接受預訂。
全面升級
位於 1128 West Georgia Street 的高樓曾是卑詩省最高建築，現為全省第二高，將迎來全面升級。酒店位於大樓的 首 15 層，設有：
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119 間高級客房
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現代化的 會議及活動空間
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全方位服務的 水療中心
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以及獲米芝蓮推薦的 Carlino 意大利餐廳（翻新期間照常營業）
而大樓 第 16 至 62 層 則為高級住宅單位，繼續作為溫哥華豪宅地標之一。
不只是改名 而是全面革新
這次轉型不只是品牌更換，而是自 2009 年開業以來最大規模的翻新工程。預計將包括：
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全面翻新的 客房設計
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全新打造的 住宅風格大堂，營造如私人會所般的氛圍
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升級版的 水療與健康設施
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重新設計的 公共空間，融入現代西岸美學
目標是將 Park Hyatt 一貫的「低調奢華、藝術設計與個人化服務」首次引入溫哥華。
溫哥華奢華酒店市場再升級
這次轉型對 Hyatt 來說意義重大。Hyatt 加拿大區發展與業主關係副總裁 Scott Richer 表示：
「重新構想這間標誌性酒店，將有助 Hyatt 在加拿大進一步拓展其奢華品牌版圖。」
無論你是旅客、本地居民，還是計劃 staycation 的城市探索者，這場轉型都值得留意。
✨📣 酒店在翻新期間照常營運，並可透過 Hyatt 全球預訂系統預約。無論你計劃奢華度假、商務活動，或純粹想感受一下這場變革的魅力，Park Hyatt Vancouver 絕對值得期待。
🔗 資料來源: https://www.cbc.ca/news/canada/british-columbia/bc-wildfire-july-6-1.7578514
加拿大皇家造幣廠最新推出一款極致奢華的藝術珍品——「穆拉諾帝王蝶」半公斤精製銀幣（Murano Monarch Butterfly — Half Kilo Fine Silver Coin），不但重量達半公斤純銀，更嵌入意大利穆拉諾島手工打造的玻璃蝴蝶，全球限量，每枚皆為獨一無二！
🦋 極致工藝 x 藝術融合
這枚硬幣鑲有皇家造幣廠有史以來最大尺寸的穆拉諾玻璃蝴蝶，由意大利著名玻璃工藝之鄉——穆拉諾島的玻璃藝術大師純手工打造。由於每隻蝴蝶皆為獨立製作，無任何兩枚完全相同。
背景圖案則來自藝術家 Caren Heine 的原創水彩畫，以蝴蝶最愛的植物馬利筋（milkweed）為主題，襯托蝴蝶的自然之美，整體細節更施以局部鍍金雕刻，呈現出立體、閃爍、充滿生命力的效果。
💰 售價超過 $2,000 CAD！收藏價值爆燈
這枚99.99%純銀打造的硬幣雖然面值僅為**$125加元**，但實際售價高達 $2,099.95加元，官方亦提供分期付款選項。
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銀幣重量：500克（半公斤）
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純度：99.99% Fine Silver
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雕刻 & 局部鍍金 + 3D手工玻璃
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全球限量發售，極具收藏意義
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配有玻璃罩及木製展示座
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附贈藝術原作卡 & 意大利玻璃認證證書
📦 陳列如藝術品，非一般「硬幣」
此幣無法放入口袋，而是被裝入玻璃鐘罩造型保護罩中，配合木質底座，猶如博物館級展示品。擺放在家中不僅賞心悅目，更具話題與收藏價值。
🧡 除了硬幣，它是一件雕塑級的藝術作品
皇家造幣廠形容此幣為“多種藝術形式的致敬”：
🎨水彩畫 × 🦋玻璃工藝 × 🪙金屬雕刻 × 🇨🇦加國匠心
🔗 想入手這枚「半公斤蝴蝶幣」可前往加拿大皇家造幣廠官網購買，預計發售後即將秒殺。
你會願意為一枚藝術級硬幣砸下兩千加元嗎？歡迎留言討論👇
大家都知道小費文化是加拿大（Canada）的一部分，但究竟有多少人真正認同這套制度？
近年來，小費提示在加拿大變得越來越普遍，不再局限於餐廳服務。從外賣咖啡櫃檯、自己採摘的果園，到物理治療診所，年輕一代的加拿大人愈來愈感到困惑與不滿，認為小費文化已經失控，小費最終流向何處?
根據 H&R Block Canada 於 2025 年 2 月 12 至 13 日進行的一項全國網上調查，共收集了 1,790 名加拿大人意見。結果顯示，近半數年齡介乎 18 至 34 歲的受訪者認為小費期望過高，許多人不清楚自己的小費最終流向何處，亦不確定是否真正用於支持員工。
受訪者亦表示，他們在比以往更多的地方看到小費選項。
儘管感到不安，小費提示仍然難以阻止人們支付額外費用。H&R Block Canada 的稅務專家 Yannick Lemay 指出：「即使他們感到不自在，很多人仍然會付，因為他們覺得自己有責任這樣做。」
來自巴林（Bahrain）、現就讀於愛民頓（Edmonton）的大學生 Alva 分享，他曾在一個自助採摘果園被要求支付小費，儘管整個過程都是自己動手完成。「我們自己摘的，他們根本沒做任何事。我不知道這筆錢是給誰的。」
來自新不倫瑞克省（New Brunswick）聖約翰市（Saint John）的 Jacob Burris 表示，他只會在坐下用餐的餐廳給小費，而且會根據服務質素決定金額。外賣服務要求小費並不合理。
這種不安不僅源於金錢，還涉及文化差異。在中國（China）和香港（Hong Kong）成長的 Aditi Roy，目前就讀於多倫多都會大學（Toronto Metropolitan University），她指出在中國和香港，小費並不常見，服務費通常已包含在帳單內。「要給到 20% 的小費真的太誇張了，但如果我選擇不給，又會感到很內疚。」
儘管有不少反對聲音，仍有人認為小費對服務業員工至關重要。剛畢業的前侍應 Milly Squires 解釋，小費通常會在員工之間分配，包括廚房人員和接待員。「如果一桌客人不給小費，你還是要自己掏錢補上。」
隨著電子支付系統愈來愈常在服務開始前就提示小費，加拿大（Canada）對小費制度的爭論仍在持續。對許多年輕人而言，這不只是禮儀問題，更反映出他們對生活負擔、公平性及消費透明度的深層關注。
💬你支持現行的小費文化嗎？還是認為小費應直接包含在帳單之中？
加拿大總理Justin Trudeau堅決表示「房地產需要保持其價值」,因為房屋已成為加拿大人退休計劃的「重要部分」。
總理表示,他希望能為年輕人提供更加實惠的房屋選擇,但同時又不會降低房屋價值。
「這對於人們退休和未來積蓄的潛力而言是重要的。」並補充說:「房地產價格需要保持一定水平。」
Trudeau一直將房地產問題作為其政治取向的核心。他最近宣布了數十億美元的新房屋支出計劃,承諾到2031年將建成390萬套新房屋。
Trudeau和財政部長Chrystia Freeland在最近的演講中,多次提到了千禧一代 - 加拿大最大的選民組別 - 以及Z世代。
他們兩人也都談及了「世代公平」的問題,並感嘆年輕人所面臨的困難,即使有一份高薪工作,但由於近年來房地產市場暴漲,他們仍無法購買房屋。
根據加拿大房地產協會(CREA)的數據,2024年4月,加拿大平均房價為703,446加元。
在BC省,平均房價則超過100萬加元。
加上最近幾個月利率相對較高,導致大量加拿大人無法入市。
Trudeau解釋說:「一個終生租房的人與擁有房屋的人在退休資金方面的差異巨大, 並不絕對公平。」
上個月,這位總理還將矛頭指向自己的移民政策,強調他接收移民的速度「遠遠超過了加拿大的承受能力」。
加拿大人口去年增加了近130萬人。
對於這些數字引發的不安情緒,移民部長Marc Miller表示,聯邦政府將降低臨時居民的人口比例。
他表示,到2027年,這一比例應該約為5% - 仍然是Trudeau上台時的兩倍多,但低於去年的6.2%。
加拿大國民銀行於1月警告稱,「決策者需要針對住房供應的目標,並理解人口過度增長確實會對我們的經濟福祉構成阻礙。」
該行同時警告,為了滿足需求並降低房價,加拿大每年需要將建設能力翻倍至70萬套房屋,但這一目標被譽為「不可實現」。
根據加拿大統計局的數據,2021年66.5%的加拿大人擁有自己的房屋。
在BC省,這一比例為66.8%。
在美國 (United States) 總統 Donald Trump 加徵關稅並要求盟友限制與中國貿易的背景下，加拿大總理 Mark Carney 訪華成為焦點。此行不僅關乎加中是否能放寬部分關稅，更被視為加拿大經濟及外交策略的重要考驗。
加中關係多年來一直緊張，早於特朗普貿易戰之前已出現裂痕。包括中國拘押兩名加拿大人、去年更處決四名加拿大人，加上美國施壓，令雙方在農業及電動車等行業互相加徵關稅。
根據Ipsos為Global News進行的民調，54%加拿大人支持加強與中國的貿易合作。多倫多都會大學（Toronto Metropolitan University）教授 Howard Lin 形容Carney此行是一次「測試」——既測試加拿大民意，也測試美國反應，更測試加中關係的未來走向。
現行關稅
加拿大目前對中國電動及混合動力車徵收100%關稅，並對中國鋼鐵及鋁材徵收25%關稅。中國則反擊，對加拿大油菜籽油、油菜籽粕及豌豆徵收100%關稅，對豬肉及海產徵收25%關稅，並在去年8月對油菜籽加徵近76%關稅。
油菜籽是焦點。中國是全球最大油菜籽產品進口國，幾乎全部來自加拿大。該產業每年創造逾430億加元，支撐約20萬個就業崗位。薩斯喀徹溫省省長 Scott Moe 亦隨行，希望為農民爭取喘息空間。
訪華意義
專家預料油菜籽關稅將是會談重點。教授 Howard Lin認為中國幾乎肯定會重開農業市場，但可能要求加拿大作出讓步，例如增加能源出口。不過，若放寬中國電動車或鋼鐵關稅，政治上將十分敏感，因美國正高度關注這些行業。
多倫多大學（University of Toronto）副教授 Kevin Bryan 指出，加拿大與中國的貿易重設並不容易：「這唔係同瑞典加強貿易，而係同中國——一個最近涉及經濟間諜及地緣政治爭議的國家。」
Carney承諾未來十年將把非美國出口翻倍，中國作為全球第二大經濟體，顯然是關鍵。對北京而言，這次訪問則是外交上的勝利，顯示中國並非孤立，仍是可對話的合作夥伴。
美國壓力
特朗普及其政府料將密切關注。分析認為，加拿大若對中國作出讓步，可能影響《加美墨協定》（CUSMA）的重新談判。中國媒體更指出，加拿大要修復與中國的關係，必須展現獨立於美國的姿態。
教授 Howard Lin提醒：「Carney必須謹慎。美國總統近來展現『美國優先』態度。加拿大要在兩邊的分歧中小心拿捏。」
🔗資料來源: https://globalnews.ca/news/11612926/canada-china-tariffs-carney-meetings/
根據溫哥華市政府 (City of Vancouver) 最新報告，目前全市共有 29 個酒店項目正在不同階段的開發管道中，合共提供逾 5,800 間客房。若全部落實，將能滿足 Destination Vancouver 預計未來需增加 10,000 間酒店房間的近六成需求，有助紓緩住宿短缺並避免經濟受損。
項目包括 14 個改劃申請 (3,950 房)、5 個發展許可申請 (380 房)、4 個建築許可申請 (730 房)，另有 4 個項目 (610 房) 正在施工，及 2 個項目 (130 房) 已完成。部分項目集中於 Broadway Plan 區域，鄰近未來的 SkyTrain 車站。
約 40% 新房間屬短期住宿，60% 為長期住宿，設有廚房及洗衣設備，適合影視、科技、醫療行業商務旅客，以及病人及家屬在大醫院求醫期間入住。
近期落成的項目包括唐人街 (Chinatown) 的 Keefer House Hotel，提供 58 間長期套房。正在施工的主要項目包括 Seymour Street 的 30 層萬豪酒店 (390 房)，以及 Robson Street 的 Listel Hotel 重建 (174 房及租住房屋)。最大已獲批的改劃項目為 West Pender Street 的 29 層酒店，提供 586 房。
最矚目的計劃是位於 West Georgia Street 的 Hudson’s Bay 停車場重建，擬建 1,034 呎高酒店塔樓，將成為西加拿大最高建築，提供 920 房、70,000 平方呎會議空間及觀景台。
Destination Vancouver 指，整個大溫地區需新增 20,000 房，其中 10,000 間位於溫哥華市。若缺乏供應，房價或進一步飆升，旅遊競爭力下降，難以吸引大型活動。現時大溫地區約有 25,000 間酒店房，溫哥華市佔 13,000 間。若所有項目落實，未來十年房間數可增至近 36,000 間，全市近 19,000 間，扭轉近年因酒店改作住宅或支援房屋而導致的供應減少
🔗資料來源: https://dailyhive.com/vancouver/vancouver-hotel-projects-development-pipeline-construction-proposals
根據 Rentals.ca 及 Urbanation 最新報告，加拿大租金在 2025 年出現罕見逆轉，連續 15 個月按年下跌。12 月平均租金按年下降 2.3%，至 2,060 加元，為近 30 個月最低水平。
全年計算，租金下降 3.1%，跌幅比疫情期間更大。雖然比兩年前低 5.4%，但仍比 2019 年疫情前高出 14.1%。
Urbanation 總裁 Shaun Hildebrand 指出，推高租金的因素在去年逆轉，包括公寓落成量創新高、人口增長放緩、經濟不確定性及負擔能力挑戰。他預期短期內租金仍會持續下跌。
各類單位租金普遍下跌：獨立屋及鎮屋平均租金跌 5% 至 2,071 加元；共管公寓跌 4% 至 2,131 加元；用途建築公寓則跌 1% 至 2,049 加元。
分省數據顯示，卑詩省 (B.C.) 租金跌 5.4% 至 2,353 加元；安省 (Ontario) 跌 3.2% 至 2,257 加元；亞省 (Alberta) 跌 2.7% 至 1,671 加元；魁省 (Quebec) 跌 1.9% 至 1,934 加元。薩省 (Saskatchewan) 則逆勢上升 7.1% 至 1,395 加元；新斯科舍省 (Nova Scotia) 及曼省 (Manitoba) 亦錄得小幅上升。
在主要城市中，溫哥華 (Vancouver) 跌幅最大，按年下降 7.9% 至 2,654 加元；多倫多 (Toronto) 跌 5.1% 至 2,498 加元。卡加利 (Calgary) 跌 5% 至 1,824 加元；蒙特利爾 (Montreal) 跌 2.3% 至 1,952 加元；渥太華 (Ottawa) 輕微跌 0.5% 至 2,153 加元；愛民頓 (Edmonton) 則逆勢上升 0.8% 至 1,518 加元。
麥當勞加拿大 (McDonald’s Canada) 宣布，旗下 McValue® 套餐定價 $5 加元，以及 小杯 McCafé® 咖啡定價 $1 加元，將在未來一年保持不變。這是公司十多年來首次作出全國性凍價承諾，反映其在生活成本上升下，仍致力為顧客提供可靠價值。
$5 McValue 套餐現已涵蓋早餐、午餐及晚餐選擇，於全國 1,500 間分店供應。午餐及晚餐包括 McDouble®、Junior Chicken 及 Chicken Snack Wrap 套餐 (配薯條及汽水)，早餐則有 Sausage McMuffin®、Sausage McGriddles®、Breakfast Burrito 及 Bagel with Cream Cheese 套餐 (配薯餅及咖啡)。
同時，小杯 McCafé 咖啡自 2024 年推出以來，即使咖啡成本上升，仍維持 $1 加元，並承諾 2026 年全年不加價，毋須最低消費。
新任總裁兼行政總裁 Annemarie Swijtink 表示，麥當勞自 1967 年進入加拿大以來，一直以「美味食物、超值價格」為傳統。她指出，加拿大 90% 分店由本地特許經營者營運，去年超過 80% 的食品及紙品供應來自加拿大供應商。她強調：「這不只是優惠券或折扣，而是我們對顧客的承諾，保持核心價值。」
對許多港加人而言，《明報日報》(Ming Pao Daily News) 不僅是一份報紙，更是文化、語言與社區的連繫。經過三十多年在加拿大的出版歷史，《明報》宣布永久結束營運，對一代在報紙陪伴下成長的港加人而言，這是一個充滿感情的時刻。
明報加拿大 (Ming Pao Newspapers Canada) 向卑詩省勞工廳 (B.C. Labour Ministry) 提交的文件顯示，停業原因為「財務問題」，60 名員工將於 2026 年 1 月 31 日正式被裁減，而 溫哥華 (Vancouver) 及 多倫多 (Toronto) 版印刷將於 1 月 17 日提前停止。
自 1993 年在加拿大創刊以來，《明報》一直是華人移民的重要資訊來源，既報導香港新聞，也提供加拿大本地消息，幫助新移民適應新生活。其 Vancouver 版更於 2018 年獲得卑詩省 Jack Webster 中文報導獎，彰顯其在社區中的重要地位。
《明報》於 1959 年在香港 (Hong Kong) 創立，屢獲新聞獎項。對港加人而言，停刊不僅是失去一份報紙，更是失去一段共同的文化記憶 —— 無論是早餐桌上父母翻閱的身影，還是學生時代翻看新聞保持與香港連繫的習慣。
加國《明報》的結束，象徵著華人社區一個重要篇章的落幕。
安省 (Ontario) 多個城市今冬面臨道路鹽供應不足，被迫節省使用或採取替代方案，以應付愈來愈嚴峻的天氣。
由於冬季提早開始，加上雨雪量高於平均水平，鹽的消耗速度加快。Guelph 市營運總監 Doug Godfrey 指，11 月及 12 月的降雨量達 104 毫米、降雪量達 30 厘米，遠高於平均水平。為延長鹽供應，市政府改用沙或沙鹽混合物，並加強鏟雪工作。Perth County 表示鹽運送延誤，Kitchener 則指供應低於預期，但仍有足夠儲備。
位於 Goderich (安省) 的全球最大地下鹽礦，由 Compass Minerals 營運，現正七天不停運作，但仍無法滿足需求。副總裁 Syed Kazmi 指：「需求在數週內急升，而非分散在數月，這就是我們面對的情況。」供應商優先保障市政府，令私營承包商需跨省如魁北克 (Quebec) 購鹽，成本大增。
環境及氣候變化加拿大 (Environment and Climate Change Canada) 指，氣候變化令雨雪事件更頻繁。氣象學家 Trudy Kidd 表示，安省西南部今冬降雪量高於正常水平。Kitchener 更在 11 月錄得 14 厘米破紀錄降雪。她指出：「暖化令大氣能容納更多水分，增加高影響雨雪事件的機會。」12 月氣溫亦低於平均，屬不尋常現象。
加拿大皮爾區警方 (Peel Regional Police) 公布，2023 年震驚全球的多倫多皮爾遜國際機場 (Toronto Pearson International Airport) 黃金劫案再有新進展，一名 43 歲男子於本週一從杜拜 (Dubai) 抵加後被捕。
涉案男子 Arsalan Chaudhary 抵達多倫多後即被拘捕。警方指他透過律師安排自首。Chaudhary 被控盜竊超過 5,000 加元、兩項持有犯罪所得財產罪，以及一項共謀犯可公訴罪。他已於週三出庭保釋聆訊。
皮爾區警察總長 Nishan Duraiappah 表示，今次拘捕顯示警方與國際執法機構合作，能有效打擊複雜犯罪網絡。他強調：「無論你逃到哪裡，我們都會找到你。」
案件發生於 2023 年 4 月 17 日，一班由瑞士蘇黎世 (Zurich) 抵達的航班運載 400 公斤黃金 (當時價值逾 2,000 萬美元) 及約 250 萬美元外幣，翌日被報失。警方形容這是加拿大史上最大黃金劫案。
調查顯示，案件涉及兩個集團：一是 Air Canada 員工涉嫌協助盜竊，另一是外部人士，包括 Chaudhary。根據檢控方文件，Chaudhary 被指「最深入參與策劃」，更被同夥稱為「頭號人物」。警方曾在他住所搜出 15.4 萬加元現金、手機、SIM 卡及兩份手寫清單，涉及資金分配共 900 萬美元。
警方表示，仍有多名疑犯在逃，包括兩名來自 Brampton (安省) 的男子，其中一人曾是 Air Canada 員工。另一名 Brampton 男子已在美國承認非法槍械交易罪，正等待判刑。
🔗資料來源:https://www.cbc.ca/news/canada/toronto/pearson-gold-heist-arrest-9.7042349
加拿大總理 Mark Carney 將於 1 月 13 至 17 日前往北京 (Beijing)，這是自 2017 年以來首位加國總理訪華。此行正值美國總統特朗普政府 (Trump Administration) 對加拿大施加經濟及政治壓力之際，亦反映 Carney 政府希望在未來十年把非美國貿易翻倍，推動經濟多元化。訪問突顯在地緣政治競爭、經濟脅迫及安全憂慮加劇下，加中互動的複雜性。
1. 成功的關鍵
Carney 必須在把握能源等經濟機遇與保障國家及經濟安全之間取得平衡。同時需兼顧安省 (Ontario) 汽車業及沙省 (Saskatchewan) 油菜籽出口等利益，並考慮對加美關係及 ( Canada-United States-Mexico Agreement, CUSMA) 談判的影響。
2. 經濟合作與成果
能源出口 (原油及液化天然氣) 料成焦點，並可能推動氣候科技及綠色能源合作。但油菜籽及電動車關稅問題政治敏感，需謹慎處理。加拿大預料採取選擇性合作策略，避免在 AI、量子科技及國防安全等敏感領域與中國合作。
3. 經濟風險
中國過往曾利用經濟關係作政治籌碼，加拿大必須避免過度依賴單一夥伴，並持續深化與日本、南韓、台灣、澳洲、印度及歐洲的合作。加拿大需要務實的交流，但同時不可過度樂觀或掉以輕心。
4. 戰略夥伴
加中關係不宜再以「戰略夥伴」框架定位。中國既是經濟夥伴亦是競爭者，其政策在烏克蘭、南海、北極及人權等議題上往往與加拿大利益相悖。加國真正強化與美國地位的方法，是投資本土生產力、推動新科技及深化與可靠夥伴的合作。
5. 重點觀察
此行或會帶來具體成果，包括氣候相關及綠色科技合作。觀察重點在於加國是否能保持清醒，確保經濟安全及戰略自主，不致與北京過度靠攏。
