Air Canada（加拿大航空 – 簡稱 加航）空中服務員工會已發出72小時罷工通知，意味著本週末全國航空交通可能面臨嚴重中斷。作為回應，Air Canada 宣佈將於週六清晨開始對員工實施停工鎖定。

代表約10,000名 Air Canada 及其子公司 Air Canada Rouge 空中服務員的加拿大公共僱員工會（Canadian Union of Public Employees，簡稱 CUPE）於週三凌晨12時58分（東部時間）確認已正式發出罷工通知。工會表示，談判破裂，並指控航空公司拒絕就關鍵議題進行有意義的對話。

CUPE 在談判更新中表示：「這個決定並非輕率作出，但卻是必要的。我們已準備好，我們很堅定，我們不會退縮。」

CUPE Air Canada 分部主席 Wesley Lesosky 強調，航空公司拒絕正視工會提出的重要訴求，使工會別無選擇，只能採取罷工行動，即使這可能對旅客造成影響。

Air Canada 於週二晚間宣布談判陷入僵局，並指出 CUPE 最新的反建議包含「不可持續」及「過高」的薪酬要求。航空公司亦表示，工會拒絕其提出的第三方仲裁方案。

Air Canada 及 Air Canada Rouge 勞資關係副總裁 Michael Abbott 在致 CUPE 的信中表示，公司無法「負責任地讓我們的顧客、員工及營運每日處於不確定的狀態」，因此決定發出鎖定通知。

航空公司於週三凌晨1時30分（東部時間）正式發出鎖定通知，並預定於週六同一時間開始實施。

對旅客的潛在影響

Air Canada 每日透過主線及 Rouge 營運服務約130,000名乘客。航空公司警告，罷工可能導致多達25,000名加拿大人滯留海外。為減低影響，Air Canada 計劃在未來三天逐步暫停航班，週四及週五開始取消部分航班，並於週末全面停飛。

由 Jazz 及 PAL Airlines 營運的 Air Canada Express 航班將不受影響，照常運作。

受影響的乘客將獲通知並可申請全額退款。航空公司亦已與其他加拿大及國際航空公司安排替代航班，但座位可能有限。

政府回應

Air Canada 已要求政府介入並指導進行仲裁以解決爭議。然而，CUPE 呼籲聯邦政府尊重工會爭取公平合約的罷工權利。

聯邦調解員仍然可供雙方使用，但目前尚未有正式干預的消息。

工會要求改善待遇是否合理？你支持空中服務員罷工爭取權益嗎？

🔗資料來源: https://globalnews.ca/news/11332643/air-canada-flight-attendants-strike-notice-company-lockout/ 

卑詩省（British Columbia）本拿比市（City of Burnaby）日前正式就歷史上對華裔居民的制度性歧視發表道歉，承認過往市政法例及政策曾禁止華人在市政府工作、擁有土地及經營生意，導致長期排斥與不公。

在週六舉行的特別市議會會議上，市長Mike Hurley表示，本拿比市政府及歷屆民選官員在1892至1947年間所施行的歧視行為，市府願意承擔責任。

「這些行動的目的就是排斥，」Hurley說。「我們承諾採取行動，修復歷史歧視所留下的創傷，為社區所有人建設更光明的未來。」

市府指出，這次道歉是經過數月研究及社區諮詢後作出，期間揭示多項由早期市議會通過的歧視性附例。當中包括1892年通過的一項法例，禁止華人及日裔居民在市政府或其承包商工作；其他法例則限制華人擁有土地，並設置障礙令其難以經營生意或維持生計。City of Burnaby亦曾支持剝奪華人參選及投票權的法案，涵蓋市級、省級及聯邦層面。

本拿比市的歧視政策與當時聯邦政府的做法如出一轍。19世紀末至20世紀初，大批華人移民來加尋求更好生活，卻遭殖民政府針對，包括1885年實施的「人頭稅」，由最初的50加元升至1903年的500加元；及1923年推出的《華人排斥法（Chinese Immigration Act）》，幾乎全面禁止華人入境，直至1947年才被廢除。期間僅有不足50名華人獲准入境。

本地歷史學者兼教育工作者Debbie Jiang表示，這些政策對數以千計家庭造成深遠影響。「跨代創傷與家庭失序需要很長時間才能修復，」她說。「那些失去的歲月永遠無法重來。」

她認為道歉雖具意義，但社區仍在承受歧視法例所造成的後果。「道歉有幫助，但受分離之苦的家庭仍需漫長復原之路。」

儘管歷史障礙重重，Hurley讚揚華裔社群在本拿比深耕細作，為城市發展作出重大貢獻。「他們堅韌不拔，成功創業、開墾土地、建設鐵路，並建立農場供應本地及周邊地區。」

本拿比市承諾將推動認識華裔歷史、為市府員工提供文化敏感度培訓，並推出以中文提供的社區安全服務。

本拿比市是繼新西敏 (New Westminster）於2010年及溫哥華市 (City of Vancouver）於2018年後，第三個就歷史歧視華人社群正式道歉的卑詩省城市。省政府亦於2014年就160項針對華人的歧視法例及政策發表道歉。

Hurley表示，這次道歉不僅是對過去錯誤的承認，更是確保「這段黑暗歷史不會重演」的承諾。

「我們承諾行動，」他說。

🔗 資料來源: https://www.cbc.ca/news/canada/british-columbia/burnaby-apology-discriminating-chinese-descent-9.6980642 

溫哥華西區邓巴街區的一戶人家前院最近因巨型南瓜而成為焦點。這顆南瓜由邁克和喬安娜·波萊種植，重達超過1,000磅，邁克甚至將它稱為他們的“第三個孩子”。

邁克每天需浇水兩次，並每隔幾天施肥和施糞肥，照顧南瓜成為全職工作。喬安娜表示，邁克大部分時間都待在花園裡。這個巨型南瓜的展示是為了準備十月份的南瓜稱重活動，去年他們曾獲得第十名。

南瓜的搬運需要叉車，對他們的11歲兒子洛根來說是一個挑戰。前院裡還有高達20英尺的橙色向日葵，吸引了不少人來參觀。

這個家庭已將草坪改造成果菜園，啟發了其他人效仿，並與鄰居建立了聯繫。九歲的艾莉·波萊表示，這讓社區更加團結，很多人前來參觀並受到熱情接待。

比賽結束後，這顆南瓜將在當地雜貨店展出。

隨着夏季高溫籠罩溫哥華，全市多區居民紛紛投訴空氣中出現強烈異味，包括臭雞蛋味、動物腐爛味、垃圾味及污水味。異味情況在市中心及Mount Pleasant一帶尤其嚴重，令人難以忽視。

不少市民透過卑詩大學開發的即時平台 SmellVan 匯報氣味情況。該平台讓用戶按氣味強度評分（1 至 5 分），而近期多宗報告均達最高 5 分。過去 24 小時內已有多宗新投訴，部分用戶更表示氣味強烈至令人半夜驚醒，並出現噁心及睡眠受干擾等症狀。

網上討論區如 Reddit 亦熱烈討論，有人形容此現象為「2025 大臭災」。部分網民猜測異味可能與 Mount Pleasant 正進行的下水道維修工程有關，但目前尚未有官方證實。

溫哥華市府回應查詢時表示，目前未發現任何下水道故障，但承認在炎熱天氣下，污水系統偶爾會釋放異味。官員補充，除非市民身處通風口或維修孔附近，否則難以準確判斷氣味來源。

同時，Metro Vancouver 已確認接獲多宗投訴，並正積極展開調查。市民可透過 3-1-1 應用程式或熱線匯報異味事件。

安全提示：如在家中附近聞到強烈臭雞蛋味，可能與天然氣洩漏有關，應立即離開現場。

面對這場難解的氣味危機，官員與研究人員正持續監察情況。市民亦被鼓勵透過 SmellVan 平台提供資料，協助追查源頭，改善未來空氣質素。

你最近在溫哥華有聞到異味嗎？如果有，你會點形容嗰陣味道？ 

 🔗 資料來源: https://dailyhive.com/vancouver/what-smells-rotten-in-vancouver 

一位來自卑詩省(BC)的女子在賈斯珀國家公園(Jasper National Park)駕車時，遇上一頭從濃霧中走出來的雄性駝鹿，牠不但毫不畏懼，還把頭伸入車窗內「探熱鬧」，令她直呼「簡直難以置信」。

🚗當時，Kellie Paxian 與丈夫正享受週末的寧靜自駕遊，沿著公園內的道路慢駛。四周一片寂靜，霧氣瀰漫，能見度極低。突然，一個高大的身影從霧中緩緩走出。

🌫️❄️「我見到一隻好壯觀嘅動物喺霧入面慢慢行出嚟，向我哋部車行埋嚟，」Paxian 向 CTV News 回憶道。「我心諗：『嘩，真係有隻駝鹿！』而且係一隻真真正正、有角嘅雄性駝鹿，行得好慢、好自在。」🦌

他們停下車觀察，但駝鹿似乎對車更感興趣。牠走到副駕駛座旁邊，探頭入開著的車窗，開始好奇地嗅來嗅去，然後竟然開始舔車身。

🦌「佢完全唔驚，亦冇表現出任何威脅性，反而好似幾好奇，慢慢行埋嚟，」Paxian 說。「佢近到我都唔敢郁，驚嚇親佢。」

「我哋基本上係全程摒住呼吸。佢先舔側鏡，再舔車門，之後就將個頭伸入車內，仲對冷氣出風口好有興趣。我到而家都未洗部車，仲留住啲駝鹿口水，真係太神奇啦。」

Paxian 推測，駝鹿可能係被車身殘留嘅冬季鹽分吸引，這種行為在加拿大並不罕見。根據加拿大公園管理局資料，駝鹿會主動尋找路面或車身上的鹽分，以補充體內所需的鈉質。

儘管情況出乎意料，這對夫婦仍保持冷靜。Paxian 表示，他們曾參加過非洲野生動物觀察團，知道在這種情況下應該保持安靜與穩定，讓動物自行探索，避免造成壓力。當駝鹿慢慢離開後，他們才小心駛離現場。

🦌🌲「感覺就好似參加咗一場真正嘅加拿大版野生動物 Safari，一世都唔會忘記。」🦌🌲

賈斯珀國家公園以壯麗山景與豐富野生動物聞名，包括駝鹿、麋鹿、黑熊等。不過，即使對經常探訪的遊客而言，能夠如此近距離、和平地與駝鹿互動，亦屬罕見。

這段影片其後在網上瘋傳，唔少網民都形容呢個畫面係「最加拿大」的經歷之一。

💬 如果有隻駝鹿將頭伸入你架車，你會點做？歡迎留言分享你嘅經歷！

🔗資料來源: https://www.ctvnews.ca/vancouver/article/canadian-safari-moose-sticks-its-nose-into-bc-womans-car/ 

安省 (Ontario) 政府宣布一項耗資數十億加元的計劃，將尼亞加拉瀑布（Niagara Falls）打造成全球頂級旅遊目的地，涵蓋新主題樂園、擴展博彩設施、強化藝術與文化，以及改善交通基建。

安省省長 Doug Ford 於周一新聞發布會上表示：「尼亞加拉有潛力成為真正的旅遊強國，一個推動安省經濟的世界級目的地，並保障數以萬計的安省工人就業。我們正全力釋放這個潛力。」

省府目標是每年吸引2,500萬名遊客，為安省GDP額外貢獻30億加元。計劃包括徵求新主題樂園建設建議、將歷史悠久的多倫多發電站（Toronto Power Generating Station）改建為精品酒店，以及探索新建賭場的可能性。

交通改善是策略核心之一，建議擴展QEW高速公路、加建Garden City Skyway、增加GO火車服務，以及重振尼亞加拉區機場（Niagara District Airport）。Ford指出，政府計劃延長跑道以容納大型國際航班，讓全球旅客可直接抵達。

策略分為五大支柱：

• 旅遊景點：新主題樂園、觀景摩天輪、重振碼頭及改建發電站。

• 世界級博彩：擴展賭場吸引酒店、娛樂及餐飲。

• 葡萄酒與美食旅遊：推廣尼亞加拉著名酒莊、餐廳及農業旅遊。

• 藝術與文化：投資文化機構如邵氏藝術節（Shaw Festival）。

• 交通發展：擴展高速公路、鐵路及航空服務。

安省旅遊、文化及博彩廳長 Stan Cho 表示，該計劃將「釋放尼亞加拉作為省內經濟引擎的巨大潛力」。尼亞加拉西選區省議員 Sam Oosterhoff 則指，投資將令尼亞加拉成為「世界級四季旅遊目的地」。

其他項目包括建議在維多利亞女王公園（Queen Victoria Park）設立尼亞加拉河線（Niagara River Line）自動電動纜車，提供瀑布全景，並持續投資於各類節慶及文化活動。政府已承諾投資3,500萬加元重建皇家喬治劇院（Royal George Theatre），並撥款25萬加元支持2025年邵氏藝術節。

目前，尼亞加拉每年吸引逾1,300萬名遊客，為安省經濟貢獻30億加元，並支持超過4萬個就業崗位。新策略旨在倍增旅遊影響力，鞏固尼亞加拉瀑布作為全球頂尖旅遊目的地的地位。

🔗 資料來源:   https://www.ctvnews.ca/toronto/local/niagara/article/theme-park-observation-wheel-more-gaming-part-of-ontarios-plans-for-niagara-falls/ ; https://news.ontario.ca/en/release/1006861/ontario-building-destination-niagara