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加拿大安省 (Ontario) 兩間 Loblaw 旗下超市因誤標食品為「加拿大製造」，各被罰款一萬加元。事件發生在消費者積極支持本地產品之際，標籤透明度備受關注。
加拿大食品檢驗局（Canadian Food Inspection Agency, CFIA） 確認，位於怡陶碧谷（Etobicoke）的 Fortinos 及多倫多的 Real Canadian Superstore 在去年10月被揭發違規，並於今年1月15日遭罰款。Fortinos涉及芝士標籤，Superstore則涉及一款西蘭花沙律。
自2025年4月1日起，CFIA已向全國五間商店合共罰款47,000加元，並在投訴、巡查及監察中發現104宗不合規案例。
Loblaw 發言人表示，公司非常重視標籤責任，強調事件屬「個別案例」，並已加強流程以避免重演。
約克大學（York University）教授 Richard Leblanc 指出，加拿大消費者支持本地產品的意欲自美國總統特朗普（Donald Trump）推行關稅後急升。他認為，罰款除了法律風險，更帶來聲譽損害。
多倫多大學 (Univeristy of Toronto) 羅特曼管理學院（Rotman School of Management）教授 David Soberman 則形容罰款只是「輕輕一擊」，認為問題源於零售商疏忽，而非刻意欺騙。他強調，製造商在標籤上非常謹慎，但零售商有時會錯誤使用「Made in Canada」或「Product of Canada」字眼。
根據CFIA指引，「Product of Canada」代表幾乎所有原料及加工均在加拿大完成；「Made in Canada」則指產品最後的主要加工在加拿大，即使部分原料來自海外。
CFIA呼籲消費者如懷疑食品標籤誤導，可透過網上投訴。
每年九月，多倫多迎來一年一度的三文魚洄游季，市內河流和水道將充滿洄游魚群，這是觀賞三文魚逆流而上、產卵的絕佳時機。然而，今年的洄游季卻出現了一些不和諧的現象。
近日，許多網友前往觀賞三文魚洄游，卻驚訝地目睹幾名印度人赤腳站在河中，甚至使用漁網非法捕撈三文魚。據稱，這些人阻礙了魚群洄游至大壩，嚴重干擾了三文魚的自然遷徙。這一行為隨即引發廣泛關注與譴責。
根據網友Young的目擊報導，部分印度人在非法捕撈時被魚警逮捕，現場沒收了漁具，並當場查獲兩袋非法捕撈的三文魚。由於鮭魚洄游期屬於保護期，當地法律禁止任何干擾洄游魚群的行為，違者將面臨嚴厲處罰。
每年9月至11月期間，鮭魚會在多倫多多條河流中進行洄游和產卵，這一現象吸引了大量市民和遊客前往觀賞。然而，非法捕魚不僅破壞自然生態，還可能對魚類繁殖造成不可逆的影響。根據安省法規，干擾或捕捉洄游魚類可能面臨重罰。
多倫多與區域保護局（TRCA）會在洄游季持續監測河流中的魚群情況，並通過其網站提供最新的洄游資訊。截至9月3日，Etienne Brulé公園已確認出現大規模洄游，該地點也是觀賞三文魚的熱門地點之一。
隨著洄游季的逐漸升溫，觀賞者仍有充足時間親眼見證這一壯觀的自然景象。TRCA將於9月22日舉行發布會，提供更多有關鮭魚洄游的資訊，並建議觀賞者前往高地溪谷（Highland Creek Valley）等地，近距離觀察這一奇觀。
市民在觀賞鮭魚洄游時，遵守法規，避免干擾自然生態，共同維護這一珍貴的自然資源。
隨著冬季的到來，多倫多及周邊地區的戶外溜冰場已陸續開放！大部分冰場將持續運營至 2 至 3 月，但由於天氣影響，建議大家在前往前先查詢。
👉🏻多倫多戶外溜冰場地圖及資訊
2024 冬季溜冰指南
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戶外溜冰場無需預約，直接前往即可。
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可於以下官方網站查詢具體冰場位置及當前開放狀況：
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溜冰場地點查詢：
Toronto Public Leisure Skating
👉🏻約克區戶外溜冰場
萬錦（Markham）
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Markham Civic Centre Outdoor Ice Rink：目前已開放
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其他場地如 Huntington Park、Milliken Mills Park 等因冰場原因暫未開放。
列治文山（Richmond Hill）
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Mill Pond（自然冰場）
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Lake Wilcox
旺市（Vaughan）
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預計於 12 月初陸續開放
👉🏻皮爾區戶外溜冰場
密西沙加（Mississauga）
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一般於 12 月中旬開放
布蘭普頓（Brampton）
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大部分溜冰場已經開放
👉🏻荷頓區戶外溜冰場
奧克維爾（Oakville）
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尚未開放，預計於 12 月中旬開放
荷頓山（Halton Hills）
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預計於 1 月開放
👉🏻杜蘭區戶外溜冰場
阿積士（Ajax）
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Pat Bayly Square（@55 Bayly St. W.）目前已開放
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查詢網站：Ajax Outdoor Skating
👉🏻溜冰小貼士
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天氣對冰場影響較大，建議出發前隨時查看冰場狀況。
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多倫多及周邊的戶外溜冰場均為免費或低成本活動，是冬季戶外娛樂的絕佳選擇！
更多詳情，請到訪相關官網！
10月6日，溫哥華警方（VPD）通報了一起驚駭全城的案件：一名有超過50項犯罪記錄的慣犯公然偷走一輛警車，並在街頭瘋狂駕駛，險些釀成大禍。
據警方透露，該事件發生於周日上午10:45左右，地點位於East Hastings和Semlin Drive附近。當時，警員正在處理一名女性的緊急情況，而就在他們下車協助時，嫌犯趁機鑽進警車駕駛座，一腳油門直衝向附近的Templeton公園。
目擊者在社交媒體分享當時的驚險過程：“當時警車停在Pallet咖啡店外，警員正帶著一名情緒異常的女子進入咖啡店，車門敞開，警燈閃爍。突然，有人衝進來喊：‘有人在偷你們的車！’大家立刻轉頭，只見警車飛速駛離現場。”
嫌犯接著將警車駛入公園，直接開上草坪，衝向正在踢足球的孩子們。這驚險一幕讓現場一片混亂，家長們尖叫著將孩子們拉至安全區域。險些被撞到的一名男子被緊急送醫，所幸僅受輕傷。
溫哥華警局發言人Steve Addison在新聞發佈會上表示：“這起事件的危險性難以用語言形容。嫌犯的魯莽行為極有可能導致多名無辜市民死亡或重傷。”
🔹警犬立功，嫌犯終落網
警方在警車被盜後迅速展開行動，並在不到三分鐘內追上嫌犯。就在嫌犯試圖擺脫警察時，一隻英勇的警犬果斷出擊，成功將其制服。41歲的嫌犯因被警犬咬傷，隨後被送往醫院治療，警方已對其提出多項嚴重刑事指控，包括盜竊警車、持有贓物及危險駕駛等罪名。
Addison補充道：“我們希望法院能對此次事件嚴肅對待，並對嫌犯給予嚴厲懲罰。”
🔹網友：警車都能被偷？！
此事件在網絡上引發了激烈討論，不少網友對這種匪夷所思的行為表示震驚與不安。
有人調侃道：“警車都能被偷？是不是該裝個人臉識別系統了？”也有人質疑法律對慣犯的威懾力：“50多項前科居然還能在外面自由活動，這法律真的該升級了！”
“這兄弟不會一周內就出獄吧？”
“說不定當晚就回家了呢。”
網友還將矛頭指向了加拿大自由黨政府，認為2018年推動通過的C-75法案使犯罪分子更容易獲得保釋，導致社會治安惡化：“該法案原意或許是好的，但實際上卻讓罪犯能夠迅速重返社會。”
影片:https://x.com/Ncanuel1/status/1843054035970195558
最新調查顯示，卑詩省 (British Columbia, B.C.) 66% 中小企已縮減與美國相關業務，反映關稅及貿易干擾持續影響。調查由 Merchant Growth 於 2026 年 1 月 12 至 23 日進行，訪問 103 間獲公司資助嘅加拿大企業。全國數據顯示，57% 已減少美國業務，更有一成企業完全切斷往來。
在卑詩省，45% 企業表示過去一年利潤因關稅下降。近四分之一額外支出 5,000 至 25,000 加元，另有 28% 支出高達 26,000 至 100,000 加元。Merchant Growth 首席增長官 Joe Cote 指出，企業正面對多年未見嘅波動，疫情後剛恢復正常，卻再度遭遇「不斷嘅關稅威脅」。
雖然成本上升，但逾三分之一企業選擇自行吸收，未有轉嫁客戶。不過，53% 卑詩中小企計劃未來六個月加價，同時削減市場推廣、差旅及訂閱等非必要開支。
調查亦顯示，37% 企業計劃尋求額外融資，11% 考慮裁員，5% 暫停招聘。隨住加、美、墨新貿易談判展開，中小企正為潛在衝擊作好準備。
Cote 警告，新協議未必有利中小企，令業界更擔心未來挑戰。他強調，削減成本及加價將成為 2026 年企業首要策略。
溫尼伯 (Winnipeg) 一名 17 歲少年涉嫌駕駛 SUV 在三個停車場輾過多隻正在睡覺的加拿大鵝，導致大部分死亡，現正面臨 5 項虐待動物控罪。警方表示，事件於上週六晚在南溫尼伯發生，地點包括 Henlow Bay 及 Sterling Lyon Parkway 附近的 IKEA 停車場。
CBC News 核實的監控影片顯示，一輛 SUV 在 Seasons of Tuxedo 購物區停車場輾過鵝群。警方根據影片鎖定涉事車輛，並於週一在少年家中將其拘捕。他已獲釋，並需出庭應訊，案件仍在調查中。
加拿大鵝屬於受保護的候鳥，未經聯邦許可不得傷害或干擾。溫哥華動物法律專家 Victoria Shroff 強調案件嚴重性：「所有動物都應被尊重，而這些動物更有法律保障。這是一宗嚴重罪行。」她指出，加拿大對候鳥的保護法律已存在逾百年。
Shroff 表示，社會需要更多教育，尤其是年輕人，理解動物是有感知的生命，而非僅僅是財產或麻煩。她說：「我們不是在談一部壞掉的烤麵包機，而是在談一個能感受痛苦的生命。
🔗資料來源: https://www.cbc.ca/news/canada/manitoba/boy-charged-cruelty-canada-goose-killed-9.7180058
許多旅客可能不知道，其實從Abbotsford國際機場出發，不論是直飛愛德蒙頓、卡加利、渥太華還是多倫多等熱門城市，機票價格往往比從溫哥華國際機場（YVR）起飛便宜許多。
然而，不少居住在大溫地區的居民因為沒有車或不想開車而對選擇Abbotsford機場有所猶豫。其實，從大溫市區前往Abbotsford機場並不像想像中那樣困難，以下為您整理多種便捷且價格實惠的交通方式：
🚐 Valley Airporter Shuttle
自2008年起，Valley Airporter便提供來往Abbotsford國際機場與120公里範圍內任何地點的接送服務，包括溫哥華市中心在內。其最大特色為從住家門口接送至機場，且費用採用固定收費標準，無需擔心距離而產生額外費用。
🔗 詳情請見：valleyairporter.ca
🚐 Abbotsford Airport Shuttle by Ace Charters
提供Abbotsford機場至素里King George天車站及蘭里Gloucester商業中心的班車服務。
其中從King George Station出發前往機場，票價僅為$17.25，加倍親民。
🔗 預約與詳情：abbotsfordshuttles.ca
🚐 Driverseat Abbotsford
此公司提供往返於Abbotsford機場與溫哥華國際機場（YVR）、貝林漢（BLI）、西雅圖-塔科馬機場（SEA）等地的專車接送服務。
🔗 官方網站：driverseatinc.com
🚌 Ebus 跨城巴士服務
Ebus提供每日從Abbotsford機場往返BC省主要城市（如溫哥華、素里）的定期班次，也提供團體包車選項。
Ebus票價通常低於$50，且提供多項便利設施，包括：
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免費Wi-Fi
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部分座位設有插座
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寬敞腿部空間
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長者及身心障礙乘客優先座位
此外，Ebus亦有開往亞伯達省多個城市的跨省服務。
🔗 查詢路線：myebus.ca
🚕 Abbotsford Taxi 出租車服務
提供Abbotsford機場至大溫各地的門對門計程車服務，適合有行李或需要私人空間的旅客。
📞 訂車電話：604-855-1111
🚘 Central Valley Limousine & Taxi 豪華轎車服務
若希望更舒適豪華的接送體驗，可選擇該公司提供的機場接送服務，涵蓋Abbotsford與整個大溫地區。
🔗 官網資訊：centralvalleytaxiltd.com
🚆 西海岸快線（West Coast Express）
該列車於早晚高峰時段行駛於Mission City Station與大溫多個地點，包括Port Haney、Maple Ridge、Pitt Meadows、Coquitlam、Port Moody與溫哥華Waterfront Station之間。從Mission City Station至Abbotsford機場，車程約25分鐘。
🔗 詳情請見：translink.ca
📌 結語
由此可見，即使沒有私家車，大溫居民依然有多種實惠又高效的交通方式前往Abbotsford國際機場。下次訂機票票前，或許你可以多一個省錢選擇！
加拿大牛肉自2021年起被中國禁止進口，經過多年禁令後終於解凍，業界期望此舉能推動出口增長，並支持未來市場多元化。
加拿大聯邦農業部長 (Federal Agriculture Minister) Heath MacDonald 週二在北京訪問後宣布禁令解除，並透露已有加拿大公司準備於下週向中國出口首批牛肉。
中國在2021年12月因亞伯達省 (Alberta) 農場出現非典型「狂牛症 (Bovine Spongiform Encephalopathy , BSE)」病例而禁止加拿大牛肉。當時南韓 (South Korea) 及菲律賓 (Philippines) 亦曾跟隨，但兩個月後已解除禁令；中國則一直維持，令加拿大失去第四大出口市場。
加拿大牛業協會 (Canadian Cattle Association) 常務副會長 Dennis Laycraft 表示，業界渴望重返中國市場：「現在我們重新獲得准入，期待銷售能像禁令前一樣增長。」
此舉正值加拿大與中國達成總理 Mark Carney 口中的「里程碑式」貿易協議。協議允許中國製電動車進入加拿大，換取加國農產品如油菜籽關稅減免。雖然牛肉未被明確列入，但專家認為政治及經濟關係改善將惠及其他行業。Gordon Houlden，亞伯達大學中國研究所 (China Institute at the University of Alberta) 榮譽主任指出：「若能利用改善的政治關係推動牛業，這是好事。」
Laycraft 指出，禁令期間加拿大加強了與日本 (Japan)、南韓 (South Korea)、台灣 (Taiwan)、墨西哥 (Mexico) 及美國 (U.S.) 的合作。去年加拿大出口牛肉及牛隻總值達70億加元，其中60億加元流向美國。他強調，市場多元化有助穩定價格，保障生產者及消費者。
然而，加拿大牛肉未必能立即大量進入中國市場。中國目前對超出配額的牛肉徵收55%關稅，並為主要供應國如巴西 (Brazil) 及阿根廷 (Argentina) 設有專屬配額。由於禁令，加拿大未獲專屬配額，只能在2026年約156,000噸的一般配額下競爭。
Laycraft 表示，加拿大生產商正研究相關要求，並「全力備戰」，希望數週內開始出口。他相信隨着中國需求增長及加拿大穀飼牛肉的高品質，未來三年配額逐步增加後，市場將迎來快速增長。
卑詩省商業委員會 (Business Council of British Columbia, BCBC) 最新報告指出，卑詩省市政開支急速上升，尤其是 大溫哥華 (Metro Vancouver)，在過去14年增幅高達 94%。
BCBC 形容情況如同「失控列車」，警告物業稅增幅已超越通脹，並高於加拿大大部分省份。報告顯示，2010至2024年間，市政府累積多花約 65億加元，相當於每名居民 1,280加元。自住物業稅更在2010年以來上升 110%，遠高於全國平均 62% 。
最大開支增長來自房屋、發展服務及污水服務。153個市政府中，有135個開支增速超過人口增長。大溫地區開支增幅 97%，但人口僅增長31%，通脹則為36%。
BCBC 政策總監 Jairo Yunis 指出，人口及通脹自然推高成本，但質疑效率問題：「除非居民獲得明顯更好的服務，否則有理由懷疑市政府是否有效率地提供服務。」
報告建議將市政開支增長與人口及通脹掛鈎，重設省級監管，並重新檢討 大溫哥華 的管治角色。BCBC 同時推出市政開支工具，讓居民比較所在城市的開支與人口增長 。
🔗資料來源: https://dailyhive.com/vancouver/bc-spending-metro-vancouver-governance
卑詩省海岸週日發生沉船事故，當局表示有 六人疑遇溺。
列治文 (Richmond) 皇家騎警 (RCMP) 週一確認，船上共有十人，當中 四男兩女仍下落不明，並推定已溺斃。聲明指出：「儘管多個部門昨日展開大規模搜救，六人仍未尋獲，現已推定遇溺。」
船隻翻覆時，附近一對航海夫婦協助救起四人，並發出求救信號，觸發大規模搜救行動。其中一名 33歲男子及一名 28歲女子目前情況危殆。
警方表示，調查仍在進行，以確定沉船原因及失蹤者身份，並通知家屬。RCMP 水下打撈隊 (Underwater Recovery Team) 預計數日內抵達，評估如何打撈沉船，因船隻相信沉於深海。
加拿大運輸安全局 (Transportation Safety Board of Canada) 及 加拿大運輸部 (Transport Canada) 已接獲通知，並正與地方部門協調調查及後續工作。
🔗資料來源: https://www.ctvnews.ca/vancouver/article/4-men-2-women-presumed-drowned-after-bc-charter-boat-sinking/
由 7月1日 起，安省 (Ontario) 汽車保險將迎來重大改革。省府削減強制性意外保障，司機可選擇更低保費，但專家警告，這可能令更多人面臨風險。
以往保險自動涵蓋 收入補償、教育損失、死亡及喪葬費用 等，但新規定下，只有 醫療護理、康復及看護服務 仍屬必須，其餘保障需額外購買。
保險經紀 Lance Miller 指，司機選擇基本保障每年可慳 100至200加元，但提醒省下的錢未必值得：「例如取消喪葬費用保障，每年只慳30至50加元，但一旦發生喪禮，費用可達數萬元。」
改革亦影響 行人及單車族。律師 David Shellnutt 指出，非司機只可獲最低強制保障，不能享有司機購買的額外保障。他批評：「與其說是慳少少稅金，反而令很多人失去保障，令人憂慮。」
安省財政廳 (Ontario Ministry of Finance) 強調改革為司機提供「更多選擇與便利」。但保險專家 Daniel Ivans 認為，削減保障並非降低保費的最佳方法，建議消費者多比較不同保險公司，尋找更合理的價格 。
🔗資料來源: https://www.cbc.ca/news/canada/toronto/ontario-auto-insurance-changes-9.7249103
加拿大在 世界盃 (FIFA World Cup) 創下歷史，於週日在 洛杉磯 (Los Angeles) 以 1比0 險勝 南非 (South Africa)，成功晉級 16強。
中場球員 Stephen Eustáquio 在下半場補時階段射入致勝一球，成為全國英雄。他賽後接受 TSN 訪問時表示：「當我射門時，我感覺全加拿大人都跟我一起射，大家的力量都在那一球裡。」
這是加拿大男子隊史上首次在世界盃淘汰賽獲勝。此前分組賽，加拿大曾與 波斯尼亞與赫塞哥維納 (Bosnia & Herzegovina) 打成1比1，6比0大勝 卡塔爾 (Qatar)，並以1比2不敵 瑞士 (Switzerland)。數千名加拿大球迷專程南下加州，見證這場歷史性勝利。
主教練 Jesse Marsch 在陣容上作出四項調整，包括後衛 Moïse Bombito 首次正選登場。隊長 Alphonso Davies 在第75分鐘後備入替，立即為球隊注入活力，並助攻推動進攻，最終由 Eustáquio 完成致命一擊。
加拿大下一場將於 休斯敦 (Houston) 對陣 摩洛哥 (Morocco, FIFA第6位) 或 荷蘭 (Netherlands, FIFA第7位)。Eustáquio 表示：「只要我們繼續相信、繼續努力，結果可能會對我們有利。」Davies 則說：「我們現在享受這一刻，但明天開始就要全力專注。」
🔗資料來源https://news.canadasoccer.com/canada-wins-in-thriller-advances-to-fifa-world-cup-round-of-16
西班牙警方在 馬貝拉 (Marbella, Spain) 拘捕加拿大頭號通緝犯 All Boivin，魁北克省警隊 (Sûreté du Québec, SQ) 週五確認消息。
SQ 指出，現年36歲的 Boivin 由國際刑警 歐洲行動小組 (European Operational Team) 拘捕。Boivin 原籍 魁北克薩格奈 (Saguenay, Quebec)，自2023年2月起被通緝，並被認為一直居於馬貝拉。根據 BOLO Program，Boivin 涉及2022年魁北克幫派衝突，被視為當地毒品戰爭的核心人物。
警方表示，Boivin 面臨多項控罪，包括黑幫活動、加重襲擊、綁架、非法入屋、軍火販運及毒品販運，並涉嫌涉及其他仍在調查中的犯罪行為。
他被認為曾與 Dave “Pic” Turmel 合作，後者是 Blood Family Mafia 的涉嫌首領，已於2025年在意大利被捕。
魁北克公共安全廳長 Ian Lafrenière 讚揚 SQ、加拿大皇家騎警 (RCMP) 及 Interpol 的合作，形容拘捕是「保障公共安全及打擊有組織犯罪的重要一步」。SQ 廳長 Johanne Beausoleil 表示，拘捕是長期調查的成果，涉及魁北克、加拿大及國際多方警方合作。她強調司法程序將展開，警方會繼續努力打擊有組織犯罪，保障公眾安全。
🔗資料來源: https://globalnews.ca/news/11942036/toronto-pride-parade-mark-carney-attends-2026/
多倫多年度 同志遊行 (Pride Parade) 週日盛大舉行，數以千計市民走上街頭，與世界盃熱潮同時為 LGBTQ+ 社群慶祝。
加拿大總理 Mark Carney 與 多倫多市長 Olivia Chow 一同短暫參與，沿著 央街 (Yonge Street) 與群眾握手、自拍。他更主動挑戰觀眾用水槍噴灑，最後滿身濕透，成為遊行焦點。這是他自去年上任以來首次參加多倫多同志遊行。
遊行中，Pride Toronto 義工舉起標語，悼念2016年美國佛羅里達 Pulse 夜店槍擊案的49名遇難者。警方指，遊行於下午2時正式展開，市中心道路封閉至晚上8時。
參加者分享個人故事。老牌參加者 Chris Collens 指同志遊行已由爭取平權的抗議，演變成獲得職場支持的慶典，他今年更與 安省教師保險計劃 (Ontario Teachers Insurance Plan) 一同參與。首次出席的非二元性別人士 TL Sutherland 則表示，這一天是為了紀念自己及已逝的朋友，並呼籲社會加強對同志及跨性別青年的支援。
作為 加拿大最大同志節，亦是全球第二大同志活動，今年主題為 「We Won’t Stop」。執行總監 Kojo Modeste 表示，主題象徵社群持續的抗爭與勝利。儘管近年因企業撤資導致資金短缺，主辦方仍強調同志節的使命是推動持久改變，展現堅韌精神。
🔗資料來源: https://globalnews.ca/news/11942036/toronto-pride-parade-mark-carney-attends-2026/
加拿大保守黨 (Conservative Party of Canada) 要求國會 道德委員會 (Ethics Committee) 調查聯邦與卑詩省政府合作的計劃，即購買 大溫哥華 (Metro Vancouver) 未售出的單位並轉為 可負擔房屋。
保守黨領袖 Pierre Poilievre 週日表示，他已致函委員會主席 John Brassard，要求召開緊急會議，調查總理 Mark Carney 推動的計劃是否涉及潛在利益衝突。Poilievre 在聲明中批評：「Carney 正在建立一個自由黨俱樂部的『特別優惠、救市與派錢』經濟，而其他人則要承受更高的成本、債務與稅收。」
Carney 與 卑詩省長 David Eby 為計劃辯護，指目標是增加房屋供應，將「困境單位」轉為 租購房屋 (rent-to-own)。Carney 表示，政府將提供約 14億加元 融資框架的10%，並在合適時機以折扣價購買。不過批評者認為，這形同為開發商「救市」。
上週宣布的合作包括 50億加元基建投資、32億加元降低多戶住宅開發費用，以及 2.84億加元減少新建障礙。Poilievre 更質疑是否有其他部長曾受遊說推動計劃。
然而，調查面臨挑戰：雖然 Brassard 擔任主席，但自由黨在委員會中佔多數，有五名自由黨議員對比四名反對黨成員，意味著政府可否決任何反對黨動議。
🔗資料來源: https://globalnews.ca/news/11942050/poilievre-bc-condo-plan-ethics-committee-probe-request/
加拿大首批 海上風電場 (Offshore Wind Farms) 正式邁向現實。加拿大 新斯科細亞省 (Nova Scotia) 海上能源監管機構 (Canada-Nova Scotia Offshore Energy Regulator) 週五公布，已有五間公司及兩個企業聯盟獲得資格，可參與海床牌照投標。
監管機構指出，合資格企業需符合財務、技術、法律及社會標準，證明具備完成海上風電項目的能力。部分企業選擇保持身份保密，但已確認的公司包括 Northland Power Inc. (加拿大)、DEME Concessions Wind N.V. (比利時)、Ming Yang Smart Energy Group Ltd. (中國)、Simply Blue Energy (愛爾蘭)、Jan De Nul N.V. (盧森堡)，以及來自 新加坡 (Singapore)、瑞士 (Swiss)、南韓 (South Korea)、法國 (France) 及哈利法克斯 (Halifax) 的企業聯盟。
正式投標將於今年稍後展開，並需接受聯邦及省級部長審核。Nova Scotia 省長 Tim Houston 表示，這是邁向全球能源領導地位的重要一步：「吸引具備大型能源項目經驗的企業，為本地建立成功的海上風電產業奠定基礎。」
Houston 強調，省府的 Wind West 計劃 將改變 Nova Scotia 的能源版圖。原本計劃生產 5吉瓦電力，現已擴展至 2050年達40吉瓦，遠超本地需求。首階段投資估值約 600億加元，預計2033年可生產5吉瓦，其中 400億加元 用於風機基建，200億加元 用於新輸電線路。
Houston 指出，額外電力可供應全國 27% 電力需求，魁北克 (Quebec) 及 麻省 (Massachusetts) 已表達購電興趣。首階段將集中於 Sydney Bight (聖勞倫斯灣) 及 Nova Scotia 東岸多個海域。
🔗資料來源: https://globalnews.ca/news/11941636/ns-offshore-wind-farms/
