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安省擬議的 《第60號法案》 將大幅改變租戶與業主的權利，批評者警告此舉可能令驅逐程序更快，並限制租戶在安省房東與租客委員會（Landlord and Tenant Board, LTB）的司法救濟途徑。
更容易因欠租被驅逐
根據法案，租戶在收到N4欠租通知後僅有7天繳清欠款，否則業主可向LTB申請聆訊；現行制度為14天。法案亦限制租戶在欠租聆訊中提出健康及安全問題，除非事先通知並預付一半欠租金額。此外，政府將有權界定「持續」遲交租金的標準，可能導致更多驅逐，並削弱LTB的自由裁量權。
限制司法救濟
法案將限制LTB在延遲驅逐時考慮租戶個人情況的範圍，並把要求覆核決定的期限由30天縮短至15天，同時賦予政府權力限制覆核理由。法案亦收緊租戶提出「撤銷動議」（set‑aside motion）的權利，這類動議可暫停默認驅逐令並要求聆訊，例如因調解協議違約而無聆訊下發出的驅逐令。
其他不利租戶的建議
若業主以「自用」（N12）理由驅逐，並提供4個月通知，租戶將不再獲得一個月租金補償；現行制度為2個月通知並必須支付補償。法案亦建議增聘更多執達吏（sheriffs）以加快執行驅逐，而非投資於可負擔房屋或租戶支援。最後，安省仲裁機構（Tribunals Ontario）正研究建立LTB裁決的網上資料庫，實際上或成為「壞租戶黑名單」，令租戶個人資料公開。
租戶維權人士批評，這些措施進一步傾斜權力予業主，並引發對公平性、私隱及住房保障的憂慮。
🔗 資料來源: https://www.acto.ca/production/wp-content/uploads/2025/11/Bill-60-1-Pager.pdf
尼加拉瀑布（Niagara Falls）市長週四（3月14日）表示，尼加拉瀑布將迎來有史以來最大規模的觀賞人群，預計在4月8日日全食當天將有超過100萬遊客前 來觀賞。 市長表示，自從《國家地理》將尼加拉瀑布列為觀賞日全食的最佳地點後，這座城市一直充滿興奮。
市長吉姆·迪奧達蒂（Jim Diodati）表示，該市正在全力做好迄今為止最盛大活動的準備工作。 他提到過去最多人參與的一次活動是12年前尼克·瓦倫達（Nik Wallenda）穿越瀑布的表演，當時有超過15萬人參與。 而這次觀看日全食的人數預計將是那次的8到9倍。
Diodati表示，對於如此龐大的人群，他們正在製定多個應對方案。 他們有A、B、C、D和E計劃，根據實際情況來調整交通封閉等相關計劃。 他還提到，當天的天氣將對遊客數量產生很大影響，因為尼加拉瀑布離北美一半的人口只有不到一天的車程，很多人可以在短時間內前來觀賞。
為了應對大量湧入的遊客，該市已經加強了網絡服務。 Diodati指出，當數以千計的人同時嘗試發送圖片和文字時，系統可能會崩潰，因此他們正在做好準備以應對這種情況。
此外，尼加拉瀑布的飯店和短租需求也飆升。 在日食前一晚，靠近瀑布的飯店房間的價格可能高達每晚1000加幣以上。 Diodati表示，這是根據供需模式的動態定價，並建議遊客預計將支付更多的費用，例如停車費。
他也提到了一些省錢的方法，例如搭乘GO火車前來觀賞日全食，並建議遊客提前購買車票。 他還建議遊客應該準備好所需的一切，包括食物、水和日食眼鏡，並且不要指望在現場能夠購買這些物品。
為了考慮到預計的大量遊客，步行可能是最好的出行方式，並表示這將是一個令人難忘的經歷，每個人都會在未來向孩子們講述自己在日全食期間的經歷。
溫哥華 (Vancouver) 自2017年推行「空置房屋稅」（Empty Homes Tax, EHT）以來，房屋空置率首次降至千戶以下。最新年度報告顯示，2024年度空置率僅為0.49%，創下新低；相比2017年推行時的0.90%，成效顯著。
自2017年起，EHT 已為溫哥華籌集逾1.943億加元，用於支持可負擔房屋項目。2025年度，市府計劃撥款2,450萬加元（待市議會批准），用於多項重點項目：
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1,500萬加元 用於購地及「社區房屋激勵計劃」（Community Housing Incentive Program, CHIP）補助，支持非牟利及合作社夥伴提供更多可負擔房屋。
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450萬加元 用於前期開發及其他初期成本，加快新社會房屋建設並維護現有可負擔房屋。
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500萬加元 用於新興優先項目，包括新計劃及改善措施，以達成長遠房屋目標。
2025年度的房屋狀態申報現已開放。所有住宅業主必須每年申報，即使自住或出租亦不例外。申報指引將隨預繳地稅通知寄出，或以電郵發送予已登記電子賬單的業主。
申報截止日期為 2026年2月3日，逾期提交將被罰款250加元。2025年度的空置房屋稅率為房屋估值的3%。業主可透過 vancouver.ca/eht 網上申報、親臨市政廳（City Hall）收入服務部、郵寄或致電3-1-1完成申報。
市府強調，EHT 與卑詩省政府（Government of British Columbia）推行的「投機及空置稅」（Speculation and Vacancy Tax）屬不同政策。
🔗 資料來源: https://vancouver.ca/news-calendar/eht-drives-housing-vacancies-record-low-dec-2025.aspx#:~:text=For%20the%20first%20time%20since,program%20was%20implemented%20in%20Vancouver
溫哥華市政府近日宣布，將於明年1月正式實施一項加速住房建設審批的全新「3-3-3-1」計劃。此舉旨在解決當前日益嚴重的住房短缺問題，特別是「缺失的中間層住房」——介於單戶住宅與大型公寓之間的中型住宅。隨著溫哥華市的住房需求急劇增加，市府希望通過這一新審批框架，進一步簡化和加速建設審批流程，以盡快滿足市場需求。
根據《Vancouver is Awesome》的報導，溫哥華市政府已於去年6月通過了這一新的許可審批框架，即「3-3-3-1」計劃。該計劃明確規定了四類不同類型住宅的審批時限，旨在通過縮短審批週期，加快住房建設，緩解該市的住房短缺困境。
溫哥華市長沈觀健（Ken Sim）表示：「隨著溫哥華的快速發展，確保我們能夠滿足多元化社區需求的住房選擇至關重要。簡化多戶住宅的審批流程是解決冗長手續、優先批准‘缺失的中間層住房’的關鍵舉措之一。」
據市政府報告指出，長期以來，審批積壓一直影響著住房供應的及時性，為此，溫哥華市政府正在引入人工智慧（AI）等新技術，以簡化流程並提高審批效率。市府還推出了「許可儀表盤」（Permitting Dashboard）來實時跟蹤審批進度，並通過「項目需求探索工具」（PRET）加速簡單項目的審批流程。數據顯示，使用PRET系統後，後巷屋的審批時間已從2023年的32週縮短至13週，效率提升了60%。
市長Ken Sim補充道：「通過引入新技術並持續改進，我們不僅向‘3-3-3-1’目標邁出了重要步伐，也使溫哥華成為了一個更加高效、更具吸引力的居住地。」
👉🏻什麼是「3-3-3-1」計劃？
「3-3-3-1」計劃具體包括四類住宅審批時限，分別為：
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第一個3：3天內批准房屋裝修許可（包括適應流動性和無障礙相關的裝修）。
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第二個3：3週內批准獨棟住宅和聯排別墅的建築許可。
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第三個3：3個月內批准符合現有分區規定的多戶住宅及中層建築許可。
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第四個1：1年內批准高層或大型項目的許可。
市政府還計劃通過技術創新、流程優化以及政策調整，推動這一框架的順利實施。具體措施包括：
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技術創新：市府引入多個電子工具，如「許可儀表盤」和「電子計劃系統」（ePlan），通過電子方式簡化審批流程並提升效率，尤其是「電子計劃系統」涵蓋了所有房屋類型的申請，減輕了工作人員的操作負擔。
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流程優化：市府將開發許可和建築許可合併為一個申請流程，並計劃於2025年初將多戶住宅（最多包含4個單元，每棟建築不超過2個單元）的審批時間縮短50%。
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試點項目：市府計劃推出更多試點項目，如「電子合規系統」（eComply），幫助申請者更好地理解審批規定，提高文件提交的準確性和效率。
👉🏻新審批流程帶來的成效
自「3-3-3-1」計劃通過後，溫哥華市政府已經在提高審批效率方面取得了顯著進展。例如，房屋翻修許可的審批時間已成功實現3天內批准的目標，這類項目佔所有翻修許可的63%。獨立屋和後巷屋的審批時間也分別提高了25%和60%。
然而，市政府承認要全面實現「3-3-3-1」框架的目標仍面臨許多挑戰。溫哥華市發展、建築和許可部門的總經理Corrie Okell表示：「審批進度仍然取決於申請數量的變化。例如，多戶住宅的申請數量遠超預期，第一年我們原本預計收到約100個申請，但實際上已接收超過300個。」
儘管如此，溫哥華市府仍承諾將繼續優化流程，推行更多創新政策，為大溫地區提供更靈活、高效的住房市場。
作為「荷里活北」的代表，卑詩省視覺特效藝術家今年憑多部大片獲奧斯卡提名，進一步鞏固 溫哥華 (Vancouver) 在全球影視產業的地位。
Industrial Light & Magic (ILM) Vancouver，全球最大視覺特效中心之一，憑參與 Avatar: Fire and Ash、Jurassic World: Rebirth 及 Sinners 的製作，獲提名 最佳視覺特效。
在 Avatar: Fire and Ash 中，副特效監督 Marko Chulev 指出團隊專注於最細微的精準度，例如「連一根頭髮的移動」都要呈現，以提升真實感。
ILM 在 Jurassic World: Rebirth 中亦擔當重要角色，負責煙霧、水流及破壞場景的模擬。特效監督 Hedi Namar 表示，一個僅兩分鐘的開場場景，便需七至八名藝術家耗時數月完成。
ILM 曾參與 Indiana Jones、Stranger Things 及 Star Wars 等全球知名系列。副總裁 Spencer Kent 稱這次提名是對卑詩省人才的肯定；製作總監 Michelle Eisenreich 更直言：「我們對作品感到非常自豪，能獲此認可意義重大。」
由 George Lucas 於 1975 年創立的 ILM，15 年前在溫哥華 設立工作室，目前已擴展至近 1,000 名員工，並成為全球最大 ILM 分部。若成功奪得獎項，將是溫哥華工作室首次在奧斯卡獲勝。奧斯卡頒獎典禮定於 3 月 15 日舉行。
多倫多道明銀行（TD銀行），作為加拿大第二大銀行，近日陷入了一場嚴重的洗黑錢醜聞。8月22日，該銀行公布了其20年來的首次季度虧損，主要原因是因應美國對其展開的洗黑錢調查，TD銀行計提了26億加元的罰款準備金。此外，極端天氣和野火等問題也對該銀行的業績造成了負面影響。TD銀行此次報告的季度虧損為1.81億加元，這是自2003年以來首次出現季度淨虧損。
該醜聞的焦點圍繞著一個由Da Ying Sze領導的犯罪集團。該集團被美國司法部指控，通過TD銀行在紐約、新澤西州和賓夕法尼亞州的分行洗黑錢毒品交易所得的6.53億美元。TD銀行不僅被指控參與其中，而且被認為是這一犯罪活動的核心樞紐。
《環球郵報》進行的一項深度調查顯示，TD銀行的反洗黑錢（AML）系統存在嚴重缺陷，這使得犯罪集團能夠利用該銀行的漏洞進行非法活動。據內部消息人士透露，TD銀行的合規程序屢屢未能有效檢測和阻止這些可疑的交易，特別是在該行進軍美國市場，尤其是紐約市場的過程中。
調查還揭示，TD銀行的反洗黑錢失敗，部分原因是其技術實施的問題和內部官僚主義的不斷加劇。首席執行官馬斯拉尼（Bharat Masrani）自2014年上任以來，推行了保守的風險管理策略，這導致了銀行在處理可疑交易報告時效率低下。這些報告在內部層層上報，最終消失在繁複的流程中。
除此之外，TD銀行還因其不斷增長的法律部門和管理層的審批層次，阻礙了反洗黑錢措施的有效實施。據悉，一名員工提交了數百份關於涉案犯罪集團的異常交易報告，但TD的系統卻未能有效地整合這些數據，導致問題被忽視。
TD銀行目前正與美國監管機構談判，可能需支付超過30億加元的罰款，以彌補其在反洗黑錢方面的失誤。儘管面臨這些挑戰，TD銀行仍然擁有強大的競爭實力。然而，由於此事件對其聲譽的損害，令到TD在美國市場的未來前景正面臨嚴峻考驗。
加拿大最近的一系列事件引起了廣泛關注，特別是涉及一名持學生簽證進入加拿大的恐怖分子。保守黨議員要求公共安全委員會調查此事，重點關注加拿大移民系統的漏洞。
據了解，這名20歲的男子穆罕默德·沙赫澤布·汗被指控支持ISIS並計劃在美國發動恐怖襲擊。令人擔憂的是，這並非孤立事件。此前，皇家騎警也逮捕了另外兩名計劃在多倫多進行恐怖襲擊的父子，均與ISIS有關。
目前，聯邦政府並未公開詳細解釋恐怖分子如何通過合法途徑獲得簽證並進入加拿大。這引發了對加拿大學生簽證審核過程的質疑，尤其是在涉及恐怖主義風險時。
皇家騎警、加拿大安全情報局等機構正在繼續調查此事，但加拿大政府尚未就具體流程中的失誤作出回應。這顯示出加拿大移民系統在安全審查方面可能存在的漏洞，尤其是在審查潛在高風險申請者時缺乏足夠的謹慎。
Vaughan市議會正式通過終止自動超速執法攝影機計劃，回應市民強烈反對及安省省長 Doug Ford 對該項措施的批評，指其屬「稅收陷阱」。
市長 Stephen Del Duca 於本週一提出動議，獲市議會通過，正式取消該項目。今年四月，攝影機啟用後短短三星期內已發出超過 32,000 張罰單，引發公眾不滿。市府其後於六月暫停計劃，並要求進行報告，檢視路面標示及公眾知情程度。
Del Duca 表示，市府需在道路安全與財政公平之間取得平衡：「目前情況明顯偏向財政懲罰，未能達到理想效果。」他亦表示，市府將要求 約克區（York Region）暫停在旺市街道上的相關執法措施。
此舉與省長 Ford 的立場一致。Ford 早前呼籲全省市政當局取消超速攝影機，並指出：「這只係稅收陷阱。」他認為傳統交通管理方式如閃燈及清晰標示更有效且公平。
不過，安省市政協會（Association of Municipalities of Ontario）則持相反意見，引用 SickKids 醫院及 多倫多都會大學 (Toronto Metropolitan University）研究指出，攝影機能令超速行為減少 45%，並提升行人安全。協會主席 Robin Jones 向省長發信警告：「移除攝影機將令車速上升，行人風險增加。」
多倫多（Toronto）仍繼續推行相關執法計劃，今年已發出逾 $4,500萬加元罰款。與此同時，攝影機遭破壞事件亦有所增加，多部設備被毀，警方正展開調查。
旺市今次決定成為安省就自動交通執法政策爭議中的重要轉捩點，反映市府在安全、私隱與財政責任之間的取捨。市府表示，將於 2026 年財政預算中探討其他交通管理方案。
💬超速攝影機係保障行人安全，定係另一種「稅收陷阱」？
🔗資料來源: https://globalnews.ca/news/11430186/vaughan-automated-speed-enforcement-cameras/
住在加拿大卑詩省（British Columbia）素里市（Surrey）的六歲貓咪 Louis Vuitton，近日成為網絡紅人。牠無視邊境警告牌，幾乎每日跨越加拿大與美國華盛頓州（Washington）的邊境，專程去「打獵」。
主人 Deb Tate 接受CTV訪問時表示，Louis Vuitton 最愛捉美國的蛇同老鼠，然後「送禮」到鄰居門口。她笑言：「我敢肯定佢冇申報。」形容愛貓「好囂張」。
加拿大邊境服務局（Canada Border Services Agency，CBSA）亦留意到這隻「四腳偷渡客」，並幽默地建議牠申請「NEX‑HISS」卡，模仿加美兩地為低風險旅客設立的NEXUS計劃。CBSA更在聲明中打趣說，Louis Vuitton 應該「記得申報零食，避免『cat‑astrophic』罰款」。
Louis Vuitton 的故事在TikTok及Facebook瘋傳，網民紛紛留言支持牠的自由奔放。有網民寫道：「貓咪係冇得管，呢個就係我鍾意佢哋嘅原因。」亦有人笑言牠係「Cats Without Borders」成員，甚至形容牠係「國際神秘貓」。
不少人更羨慕牠可以輕鬆過境，不用擔心被海關檢查手機。有人留言：「Louis Vuitton 唔使擔心海關查電話。」另一人則說：「除咗路牌，邊境兩邊都差唔多，真係希望自己都可以好似隻貓咁容易過境。」
在近期新聞多以沉重議題為主的氛圍下，這個輕鬆故事令不少人感到窩心。「最近新聞好辛苦，呢單真係令我開心咗一日。」有網民留言道。另一人補充：「世界咁多負能量，呢個故事真係帶來少少歡樂。」
Louis Vuitton 雖然無視移民法例，但牠的「跨境冒險」已成為社區的趣聞，亦提醒大家：有時候，貓咪真係可以活出「無國界」的自由。
🔗資料來源: https://www.dailymail.co.uk/news/article-15662113/cat-louis-vuitton-cross-border-US-canada.html
加拿大H&R Block最新調查顯示，財政因素在婚姻及同居關係中佔重要角色。73%受訪者認為，「好多情侶或夫妻因為財政原因而選擇繼續一齊」。
調查指出，八成加拿大人認為拍拖或結婚比單身更「慳錢」。另外，近四分之一（23%）受訪者表示，比起傳統婚姻，更喜歡「五年可續期的關係合約」。
婚姻的「實際性」亦成焦點。四成加拿大人認為婚姻主要係「為咗計劃或已經有小朋友嘅家庭」。男性比例（45%）高於女性（36%）。同時，83%受訪者認為，伴侶往往因為小朋友而選擇繼續一齊。
NerdWallet Canada財務專家 Clay Jarvis 指出，婚姻係一個「重大財務決定」，提醒情侶要先檢視自身財政狀況。他舉例，屋企、育兒、交通等開支會迅速累積，必須做好財務規劃。
調查亦涉及稅務公平問題。逾半（57%）加拿大人認為已婚或同居伴侶享有比單身人士更多稅務優惠；63%更認為單身人士應獲得更多稅務減免，因為佢哋冇伴侶分擔開支。
至於婚前協議（Prenup），62%加拿大人表示，如果伴侶收入或資產明顯較高，願意簽署協議。TD Bank於2026年2月的調查更顯示，超過一半（51%）加拿大Gen Z受訪者希望伴侶簽Prenup，遠高於全國平均28%。
Jarvis 強調，伴侶之間要坦誠溝通財政壓力，避免衝突。「開放同誠實係最好嘅做法。如果有財政問題，大家可以一齊解決，而唔係築起防禦牆，否則只會令關係更困難。」
🔗資料來源: https://globalnews.ca/news/11743739/relationship-or-single-finances-survey/
蒙特利爾（Montreal）警隊近日宣布新措施，致力打擊隊伍內部的種族歧視。警隊總長 Fady Dagher 表示，將建立一個中央資料庫，專門追蹤涉及歧視或種族偏見的警員投訴，並在警員整個職業生涯中持續監察，以加強問責。
這個資料庫是警隊五年反種族歧視計劃的一部分。Dagher 同時公布新指引，期望減少種族定型（racial profiling），但暫未透露具體細節。他更訂下目標，要在2030年前消除警員涉及歧視的情況。
除了內部改革，Dagher 計劃舉辦警民交流大會，讓警員與市民有更多互動，彼此了解，建立更緊密的社區關係。此舉反映警隊希望加強與多元社群之間的互信，改善警民關係。
🔗資料來源: https://globalnews.ca/news/11744152/montreal-police-track-complaints-discrimination/
加拿大自然資源部長 Tim Hodgson 週二表示，加拿大官員本周在美國休斯敦（Houston）出席 CERAWeek by S&P Global 能源會議期間，與特朗普政府高層會面，討論重啟部分已被取消的 Keystone XL 輸油管計劃。
該項目由加拿大管道公司 South Bow 及美國合作夥伴 Bridger Pipeline 提出，若落實，將可令加拿大對美國的原油出口增加逾12%。Hodgson 證實，他與加拿大駐美大使 Mark Wiseman 曾與美國能源部長 Chris Wright 及內政部長 Doug Burgum 會面，商討有關計劃。
Hodgson 強調，加拿大希望透過新管道協助美國提升能源安全，尤其在伊朗戰事持續擾亂供應、推高油價之際。他指出：「美國雖然是全球最大產油國，每日產量達1,200至1,300萬桶，但消耗量卻高達2,000萬桶。美方亦明白，加拿大提供了當中約63%的差額。」
雖然總統 Donald Trump 的關稅戰及「吞併威脅」令加美關係緊張，但美國煉油商仍高度依賴加拿大原油，現時每日約有440萬桶出口至美國。Hodgson 未有透露特朗普政府是否支持 South Bow/Bridger 計劃，或會否加快美國的審批程序，但他形容美方官員「正審慎考慮各種選項」。
白宮暫未回覆傳媒查詢。
除了 Keystone XL 計劃外，Hodgson 表示，加拿大正積極推動能源出口多元化，當中包括將 Trans Mountain pipeline 擴建30萬桶/日，連接亞伯達省（Alberta）至太平洋沿岸。總理 Mark Carney 亦頻繁出訪，積極尋找新客戶，以減低對美國市場的依賴。
Hodgson 指出：「正如總理所言，我們不是要減少對美國的出口，而是要向更多其他地方出售。」
美國紐約 (New York) 拉瓜迪亞機場（LaGuardia Airport） 周日晚發生嚴重事故，一架由 Jazz Aviation 操作、從蒙特利爾(Montreal) 起飛的 Air Canada 客機在跑道降落時撞上消防車，造成兩名加拿大籍機師殉職。
客機共載有72名乘及4名機組人員客，全部生還，但有41人送往皇后區醫院，其中9人仍在留醫，部分情況嚴重。消防車上的兩名 港務局（Port Authority of New York and New Jersey） 員工則受輕傷。
加拿大運輸部長 Steven MacKinnon 在國會表示「深切哀痛」，並強調「加拿大正在尋找答案」。總理 Mark Carney 在社交平台X形容事件「令人深感悲痛」，保守黨領袖 Pierre Poilievre 亦表達慰問。
加拿大運輸安全委員會（Transportation Safety Board of Canada, TSB） 已派員支援 美國國家運輸安全委員會（National Transportation Safety Board, NTSB） 調查。初步消息指，消防車當時正處理另一宗涉及 United Airlines 的事故，空管員曾在無線電中急促下令停車，但最終未能阻止。
現場照片顯示，涉事 龐巴迪CRJ（Bombardier CRJ） 客機機頭嚴重損毀，駕駛艙扭曲，乘客需經緊急梯疏散。
航空專家指出，美國空管人手短缺問題「廣為人知」。McGill University 副教授 Karl Moore 指出，這或與事故有關。美國運輸部長 Sean Duffy 承認拉瓜迪亞空管人手不足，目前僅有33名合資格管制員，低於目標的37人。
Jazz Aviation 總裁 Doug Clarke 表示，這是「極度艱難的一天」，並承諾全力配合調查，向公眾交代真相。加美兩國政府均已承諾合作，追查事故原因。
🔗資料來源: https://globalnews.ca/news/11741825/air-canada-crash-laguardia-new-york-montreal/
一項最新民調顯示，大部分加拿大人希望政府禁止或規管「演算法定價」（algorithmic pricing），認為做法不公平，因為同一產品可能出現不同價格。
由 Abacus Data 進行的網上調查訪問了1,931名加拿大人，其中52%受訪者認為應全面禁止，31%則支持更嚴格規管。
Abacus Data 行政總裁 David Coletto 指出，雖然不少人未必熟悉這個術語，但大多數人都曾感受到影響。他強調：「核心問題在於公平，同一產品或服務，價格應該人人一致。」
所謂演算法定價，又稱動態定價，是企業利用人工智能及消費者數據，根據需求、人口特徵或購買行為來調整價格。零售分析師 Bruce Winder 表示，演算法可能涉及收入水平、郵遞區號甚至種族等因素，令透明度及歧視問題備受關注。
曼尼托巴省政府（Manitoba government） 早前宣布，禁止零售商利用個人數據針對特定消費者加價，適用於線上及實體店。目前全國並無明確法規，但 加拿大競爭局（Competition Bureau） 可調查不公平或歧視性做法。
食品零售亦曾出現爭議。2024年快餐連鎖店 Wendy’s 因測試動態定價而遭批評；2025年，網上送貨平台 Instacart 終止一項計劃，因研究顯示同一時間、同一商店的相同貨品，部分顧客卻被收取不同價格，平均家庭一年或多付約1,200美元。
專家指出，雖然消費者接受航空、酒店或共乘服務的價格浮動，但若將同樣手法應用於日常必需品如糧食或廁紙，容易引發反感。Winder 強調：「品牌不能被視為利用顧客，否則在零售市場永遠行不通。」
🔗資料來源: https://globalnews.ca/news/11737806/canadians-algorithmic-pricing/
加拿大卑詩省北部周日發生兩宗雪崩，造成四人死亡。
首宗意外發生在 納斯山 (Mount Knauss） 北面的 Iridium Shoulder 滑雪路段，三名直升機滑雪客被雪崩掩埋。皇家騎警（RCMP） 指出，搜救隊於下午1時30分展開行動，另一名滑雪者雖然受傷嚴重，但已由直升機送院。三名死者其後被尋回。
數小時後，第二宗致命雪崩在接近美國阿拉斯加州 Skagway 附近的克萊希尼河 (Klehini River） 及 Pleasant Camp 一帶發生。Atlin RCMP 收到Garmin SOS求救訊號，救援人員到場後確認一人死亡，其餘四人安全撤離。
卑詩驗屍服務處（BC Coroners Service） 正調查四宗死亡事件。加拿大雪崩中心 (Avalanche Canada） 周一將特雷斯（Terrace）一帶的雪崩危險級別列為「相當高」，而加美邊境附近則為「中等」。
🔗資料來源: https://globalnews.ca/news/11742804/4-people-die-avalanches-bc/
加拿大安省 (Ontario) 兩間 Loblaw 旗下超市因誤標食品為「加拿大製造」，各被罰款一萬加元。事件發生在消費者積極支持本地產品之際，標籤透明度備受關注。
加拿大食品檢驗局（Canadian Food Inspection Agency, CFIA） 確認，位於怡陶碧谷（Etobicoke）的 Fortinos 及多倫多的 Real Canadian Superstore 在去年10月被揭發違規，並於今年1月15日遭罰款。Fortinos涉及芝士標籤，Superstore則涉及一款西蘭花沙律。
自2025年4月1日起，CFIA已向全國五間商店合共罰款47,000加元，並在投訴、巡查及監察中發現104宗不合規案例。
Loblaw 發言人表示，公司非常重視標籤責任，強調事件屬「個別案例」，並已加強流程以避免重演。
約克大學（York University）教授 Richard Leblanc 指出，加拿大消費者支持本地產品的意欲自美國總統特朗普（Donald Trump）推行關稅後急升。他認為，罰款除了法律風險，更帶來聲譽損害。
多倫多大學 (Univeristy of Toronto) 羅特曼管理學院（Rotman School of Management）教授 David Soberman 則形容罰款只是「輕輕一擊」，認為問題源於零售商疏忽，而非刻意欺騙。他強調，製造商在標籤上非常謹慎，但零售商有時會錯誤使用「Made in Canada」或「Product of Canada」字眼。
根據CFIA指引，「Product of Canada」代表幾乎所有原料及加工均在加拿大完成；「Made in Canada」則指產品最後的主要加工在加拿大，即使部分原料來自海外。
CFIA呼籲消費者如懷疑食品標籤誤導，可透過網上投訴。
