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多倫多市議會（Toronto City Council） 宣布，自2026年1月1日起，垃圾收費將上調3.75%，水費則增加1.25%。由於去年11月通脹率按年僅為2.2%，垃圾收費加幅已超過通脹水平。市府表示，加幅屬「臨時措施」，直至2026年度財政預算最終落實。
以平均每年用水量230立方米的家庭為例，水費將增加約40加元，全年帳單升至1,118加元。垃圾收費則按垃圾桶大小調整：
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小型桶：317.85加元（增加11.49加元）
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中型桶：385.86加元（增加13.95加元）
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大型桶：524.06加元（增加18.94加元）
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特大型桶：607.86加元（增加21.97加元）
多倫多市政府（City of Toronto） 表示，加幅有助維持水處理及垃圾收集服務、修復老化基建，以及應付物料及勞工成本上升。垃圾收費涵蓋住宅垃圾、有機廢物、園林廢物及電子產品收集，以及全市垃圾清理、環保社區日、街道及公園垃圾桶、垃圾投放站及封閉堆填區的持續管理。水費則用於提供食水、處理污水及雨水、更新老化設施及應對氣候影響。
市府指出，住宅回收收集已交由私人公司負責，但市府仍會繼續管理公園及公共空間的回收。節省的資源將重新分配至其他垃圾服務。
考慮到居民已受高租金及食品價格壓力影響，市府將為低收入人士、長者及殘疾人士提供回扣計劃，以減輕水費及垃圾收費負擔。市民可於1月14至15日參與電話市政廳（Telephone Town Halls），並於1月20至21日出席公開會議，表達對2026年度預算的意見。
🔗 資料來源: https://ca.news.yahoo.com/toronto-residents-pay-extra-3-192608434.html ; https://www.blogto.com/city/2025/12/toronto-hikes-price-trash-collection/
多倫多垃圾量驟增，現有垃圾處理系統接近極限。市政府警告，位於多倫多以北約 200 公里的綠巷（Green Lane）垃圾填埋場，將在 10 年內達到最大容量，迫使市府尋求新的垃圾處理策略。
👉🏻垃圾堆積如山，填埋場容量告急
市府報告顯示，僅在去年，多倫多市就收集了超過 83 萬噸垃圾，遠遠超出處理能力。而隨著城市人口不斷增長，垃圾量也在逐年攀升。安大略省內的垃圾填埋場容量預計將在 未來十年內耗盡。
報告指出，綠巷垃圾填埋場的壽命僅剩約 10 至 11 年，市府強調：「現在開始規劃至關重要，因為新垃圾處理基礎設施的規劃、審批與建設可能需要十年以上的時間。」
👉🏻新的垃圾管理策略正在制定中
多倫多市目前正在起草一份新的垃圾管理計劃，以應對日益嚴峻的垃圾危機。這份計劃的核心包括：
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評估現有藍圖的不足： 多倫多市自 2016 年通過了垃圾長期管理藍圖，但未能完全應對當前挑戰，尤其是在垃圾量預測與目標執行方面。
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探索解決方案： 當前考慮的選項包括：
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將垃圾送往其他有意願接收垃圾的市政區域。
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研究私人垃圾填埋場的合作方案。
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計劃擴建綠巷垃圾填埋場（雖然該填埋場早在 2016 年就被認為接近壽命終點）。
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提高居民參與度： 市府已開放 在線調查，邀請居民就目前垃圾管理策略的效果提供意見，並探討未來應該優先考慮的措施。調查截止日期為 12 月 20 日。
👉🏻垃圾減量與循環經濟目標進展緩慢
雖然多倫多市過去實施了一系列減少垃圾與推進循環經濟的計劃，但效果有限。去年一份報告指出：「即便市府已在垃圾減量方面取得一定成功，但針對綠巷填埋場壽命結束後的垃圾處理問題，仍需制定可持續的長期解決方案。」
隨著多倫多成為北美增長最快的城市之一，垃圾危機的緊迫性將繼續加劇。
👉🏻居民反應與未來展望
垃圾問題直接影響市民的日常生活。不少居民反映，垃圾桶經常爆滿，垃圾回收效率低下。一名居民表示：「每周倒垃圾時都會遇到根本放不下的情況，這已經嚴重影響生活品質。」
多倫多市府呼籲每位市民積極參與公共討論，共同為未來的垃圾處理提出建設性意見。未來幾年，垃圾管理的成功與否，將成為城市可持續發展的重要指標之一。
一名居住於Calgary的男子原本計劃進行一次簡單的跨境一日遊，卻因在所租用的Turo汽車中被發現疑似芬太尼（Fentanyl）痕跡而陷入法律糾紛，引發社會對消費者安全、企業責任及平台監管界限的廣泛討論。
Krisztian Riez與朋友於今年二月透過Turo租用一輛小型客貨車，前往Montana（蒙大拿州）短途旅行。返回加拿大時，他被加拿大邊境服務局（Canada Border Services Agency，簡稱CBSA）扣查數小時，並被告知在車輛的方向盤及後排座位上發現了芬太尼殘留物。
「我當時完全不知所措。」Riez表示。「他們說『你被扣留了』，然後開始搜查我們的手機、行李，甚至車廂內部。」Riez與朋友皆不吸煙亦不飲酒。
最令人震驚的是：據報芬太尼痕跡正好出現在他教女原本打算乘坐的座位上。由於身體不適，她最終沒有同行。「她可能會死。」一名官員據稱如此對他說。
經過盤問後，Riez與朋友獲釋。CBSA人員表示，芬太尼可能來自之前的租客。CBSA並未充公車輛或採取進一步行動，僅作扣留調查，並未直接介入。
Turo回應：否認指控並提出退款
Turo正式否認車輛內曾存在芬太尼。在聲明中，該公司表示其內部調查「未發現任何證據支持芬太尼存在的說法」，並指車輛已通過安全檢查。
Turo亦向Riez提出退款及補償，但他拒絕接受。由於CBSA文件需時最多30日，他改為提交經公證的宣誓書。Riez聲稱Turo最初多次拒絕其申訴，後來才同意調查並暫停該車輛的租賃，但他仍不確定該限制是否真正執行。
Turo補充指出，這是他們記憶中首次接獲類似指控，並表示車輛在重新上架前已進行清潔。
消費者保障引關注
事件引起消費者權益倡議者關注，包括北美優質商譽協會（Better Business Bureau，簡稱BBB），該機構強調在使用點對點平台時，透明度與問責制至關重要。
BBB代表指出，消費者在使用此類服務前應做好充分準備，「不僅要了解合約與服務內容，還包括潛在風險與法律責任。」
法律專家亦建議租車者應詳細記錄車輛狀況，並了解自己在省級消費者保障法下的權利。涉及有害物質的情況，即使是微量，也可能對兒童構成嚴重威脅。
更廣泛的影響
Riez現正考慮採取法律行動，並呼籲加強對點對點租車平台的監管。他的經歷突顯了去中心化車輛共享模式的潛在漏洞，平台責任可能有限，安全標準亦不一致。
「這種事不應發生在任何人身上。」Riez說。「租車不應伴隨致命風險。」
隨著點對點服務日益普及，事件引發社會對監管、法律責任及消費者信任的深層次反思。
點對點租車平台是否應該有更嚴格的安全檢查？
🔗資料來源: https://globalnews.ca/news/11334933/alberta-man-border-turo-fentanyl-nightmare/
溫哥華島居民克里斯托弗·德沃赫特（Christopher DeVocht）過去幾年經歷了一段宛如電影般的跌宕人生。他從一名業餘股票投資者，一躍成為擁有4.15億加元財富的富豪，卻在瞬間失去所有財富，最終走上了法律的道路。
德沃赫特是一名來自Sooke地區的全職木匠，閒暇時瀏覽網絡論壇，並用辛苦積攢的資金進行投資，特別青睞Tesla股票。到2019年底，他在RBC證券部門的賬戶價值達到8.8萬加元。
新冠疫情成為他的轉折點，隨著北美股市快速上漲，Tesla股票也隨之飆升。德沃赫特將所有資金和收益投入Tesla股票期權，賺得盆滿缽滿。到2020年6月，投資組合估值已達2600萬加元，並且持續上漲。
隨著財富激增，他聯繫了RBC私人銀行，詢問如何利用資產進行房產購買。但隨著投資組合飆升至5000萬加元，RBC的財富管理顧問建議他借錢進行更多交易，並成立公司以降低稅務負擔。到2021年4月，他的資產達到1.86億加元，同年11月更是飆升至4.15億加元。
然而，隨著Tesla股價開始大幅下跌，德沃赫特的財富迅速縮水。最終，為了償還RBC的貸款，他不得不賣出全部Tesla股票，投資歸零。本周，德沃赫特向RBC Dominion證券公司、RBC財富管理公司和Grant Thornton LLP提起訴訟，指責其顧問在提供建議時未能充分考慮他的金融知識，導致巨額損失。
RBC和Grant Thornton目前尚未對此作出回應。
10月6日，溫哥華警方（VPD）通報了一起驚駭全城的案件：一名有超過50項犯罪記錄的慣犯公然偷走一輛警車，並在街頭瘋狂駕駛，險些釀成大禍。
據警方透露，該事件發生於周日上午10:45左右，地點位於East Hastings和Semlin Drive附近。當時，警員正在處理一名女性的緊急情況，而就在他們下車協助時，嫌犯趁機鑽進警車駕駛座，一腳油門直衝向附近的Templeton公園。
目擊者在社交媒體分享當時的驚險過程：“當時警車停在Pallet咖啡店外，警員正帶著一名情緒異常的女子進入咖啡店，車門敞開，警燈閃爍。突然，有人衝進來喊：‘有人在偷你們的車！’大家立刻轉頭，只見警車飛速駛離現場。”
嫌犯接著將警車駛入公園，直接開上草坪，衝向正在踢足球的孩子們。這驚險一幕讓現場一片混亂，家長們尖叫著將孩子們拉至安全區域。險些被撞到的一名男子被緊急送醫，所幸僅受輕傷。
溫哥華警局發言人Steve Addison在新聞發佈會上表示：“這起事件的危險性難以用語言形容。嫌犯的魯莽行為極有可能導致多名無辜市民死亡或重傷。”
🔹警犬立功，嫌犯終落網
警方在警車被盜後迅速展開行動，並在不到三分鐘內追上嫌犯。就在嫌犯試圖擺脫警察時，一隻英勇的警犬果斷出擊，成功將其制服。41歲的嫌犯因被警犬咬傷，隨後被送往醫院治療，警方已對其提出多項嚴重刑事指控，包括盜竊警車、持有贓物及危險駕駛等罪名。
Addison補充道：“我們希望法院能對此次事件嚴肅對待，並對嫌犯給予嚴厲懲罰。”
🔹網友：警車都能被偷？！
此事件在網絡上引發了激烈討論，不少網友對這種匪夷所思的行為表示震驚與不安。
有人調侃道：“警車都能被偷？是不是該裝個人臉識別系統了？”也有人質疑法律對慣犯的威懾力：“50多項前科居然還能在外面自由活動，這法律真的該升級了！”
“這兄弟不會一周內就出獄吧？”
“說不定當晚就回家了呢。”
網友還將矛頭指向了加拿大自由黨政府，認為2018年推動通過的C-75法案使犯罪分子更容易獲得保釋，導致社會治安惡化：“該法案原意或許是好的，但實際上卻讓罪犯能夠迅速重返社會。”
影片:https://x.com/Ncanuel1/status/1843054035970195558
美國加州法院近日出現一宗針對 Costco 嘅訴訟，焦點竟然係佢哋最受歡迎嘅 Kirkland Signature 燒雞。案件於 1 月 22 日在 美國加州南區聯邦地方法院 (U.S. District Court for the Southern District of California) 提出，指 Costco 誤導消費者，聲稱燒雞「無防腐劑」。
兩名加州女性原告指控 Costco「系統性地誤導顧客，涉及金額可能達數億美元」。訴訟指出，Costco 成分表列明含有磷酸鈉 (sodium phosphate) 及 卡拉膠 (carrageenan)，呢啲常見添加劑用於延長保存期及保持口感。雖然 加拿大衛生部 (Health Canada) 等監管機構認為安全，但原告認為「無防腐劑」標籤屬誤導。
律師 Wesley M. Griffith（Almeida Law Group）表示：「消費者合理地依賴清晰嘅『無防腐劑』標籤去決定家庭食物選擇。但 Costco 自己嘅成分表卻同廣告矛盾，呢樣係不合法亦不公平。」
Costco 已經移除相關標籤，解釋係為「保持一致性」。公司承認使用 carrageenan 同 sodium phosphate，以確保燒雞在烹調過程中保持濕潤同口感，並強調兩者均獲食品安全部門批准。
原告要求法院認證兩個集體訴訟群組：一個涵蓋全美所有購買過 Costco 燒雞嘅顧客，另一個則針對加州居民。她們表示，如果早知含有防腐劑，可能唔會購買或只會支付更低價。不過，兩人亦承認未來仍會繼續買 Costco 燒雞，但「唔能夠再信任有關防腐劑嘅標籤」。
案件正值加州加強食品安全監管之際。2023 年，加州成為全美首個禁止四種潛在有害添加劑嘅州份，並收緊學校餐食中超加工食品及食用色素。另一方面，加拿大消費者仍然熱愛 Costco 燒雞，因為價格相對穩定。雖然自 2020 年以來食品價格已上升逾 30%，Costco 燒雞喺美國依然保持4.99美元，加拿大售價約 7.99–9.00加元，遠低於其他超市。2023 年，Costco 全球共售出 1.37 億隻燒雞，顯示其受歡迎程度依然不減。
🔗資料來源:https://www.cbc.ca/news/world/costco-chicken-lawsuit-9.7070891
在美國總統特朗普（Donald Trump）與俄羅斯總統普京（Vladimir Putin）即將於 8 月 15 日在阿拉斯加（Alaska）舉行高峰會之際，加拿大（Canada）總理卡尼（Mark Carney）與烏克蘭（Ukraine）總統澤連斯基（Volodymyr Zelenskyy）於週一通話，重申加拿大（Canada）在推動烏克蘭（Ukraine）和平進程中的領導地位，並強調任何協議都必須以烏克蘭（Ukraine）為主體。
兩位領袖的通話釋出明確訊息：烏克蘭的未來不能由外國決定，加拿大將堅定支持烏克蘭的主權與領土完整。
「加拿大堅定與烏克蘭站在一起，」總理辦公室聲明指出，「任何和平方案都必須由烏克蘭人主導，並包含具約束力且可信的安全保障。邊界不能以武力改寫。」
自俄羅斯（Russia）於 2022 年 2 月全面入侵烏克蘭（Ukraine）以來，已佔領近五分之一的烏克蘭領土。除早於 2014 年吞併的克里米亞（Crimea）外，俄方亦正式聲稱盧甘斯克（Luhansk）、頓涅茨克（Donetsk）、赫爾松（Kherson）及扎波羅熱（Zaporizhzhia）四個地區為其領土，儘管在後三者中僅控制約七成。俄軍亦在另外三個地區佔據部分土地，而烏方則表示控制俄羅斯庫爾斯克（Kursk）地區的一小塊區域。
澤連斯基（Volodymyr Zelenskyy）在通話中感謝加拿大（Canada）持續提供軍事、財政及人道援助，並警告俄羅斯（Russia）可能藉峰會拖延戰事，而非真心尋求和平。
「俄羅斯只是想拖延時間，」澤連斯基（Zelenskyy）在社交媒體發文指出，「我們感謝加拿大堅定支持，並堅持烏克蘭必須參與談判。」
卡尼總理（Prime Minister Mark Carney）亦表明，加拿大（Canada）不會接受任何涉及領土讓步的和平方案，並強調烏克蘭（Ukraine）的邊界必須獲得尊重。他指出，加拿大（Canada）將繼續在國際舞台上發揮道德與戰略領導作用，確保民主原則與國際法不被犧牲。
儘管特朗普（Donald Trump）表示有意促成停火協議，加拿大（Canada）已明確表示：和平不能在烏克蘭（Ukraine）缺席的情況下談判，任何持久解決方案都必須以烏克蘭（Ukraine）為核心。
加拿大堅定支持烏克蘭，會改變其在全球的政治地位嗎？
🔗資料來源: https://www.cbc.ca/news/politics/carney-zelenskyy-talk-before-trump-meets-putin-1.7606064
德國 (Germany) 總理 Friedrich Merz 與財政部長 Lars Klingbeil 周二表示，加拿大決定委託德國 TKMS (ThyssenKrupp Marine Systems) 建造最多 12 艘潛艇，是德國經濟及北約 (NATO) 集體安全的重大利好。
Merz 在柏林指出，這項消息正值北約峰會於安卡拉 (Ankara) 開幕之際，將成為跨大西洋及歐洲合作的重要信號。他強調，這是一項「戰略性倡議」，將在未來數十年把加拿大、德國及挪威 (Norway) 緊密連結為北大西洋地區的合作夥伴。
TKMS 由德國工業巨頭 ThyssenKrupp 控股，在激烈的國際競爭中擊敗韓國 Hanwha Ocean。Klingbeil 表示，這次勝出凸顯「德國製造」的工程與製造實力：「能在如此規模的國際競爭中勝出，證明我們的技術與專業能力。」
他同時指出，協議不僅是經濟層面的合作，更具地緣政治意義：「在全球格局重組之際，能與加拿大及挪威並肩，並進一步加強這些聯盟，至為重要。」
這宗潛艇合約預料將深化北約盟友之間的防務合作，並為德國造船業帶來長期的產業效益。
🔗資料來源: https://globalnews.ca/news/11956288/submarine-deal-canada-german-economy/
加拿大出口在 5 月再度上升，連續第四個月錄得增長，令經濟連續第三個月出現貿易順差。加拿大統計局 (Statistics Canada) 周二公布，出口總值按月升 0.9%，達到破紀錄的 771 億加元。
伊朗 (Iran) 戰爭令全球供應鏈受阻，推高石油等資源價格，間接利好加拿大出口。雖然原油出口在 5 月下跌 5.4%，但硫磺、鑽石及其他非金屬礦產品出口大增 37%。核燃料需求暴升 55%，天然氣出口升 7.4%，精煉石油產品亦升 4.6%。
鋁產品出口按月急升逾 50%，總值達 12 億加元，創 2022 年 5 月以來新高。主要出口目的地包括荷蘭 (Netherlands)、意大利 (Italy) 及希臘 (Greece)，反映加拿大在美國 (US) 對鋼鋁徵收高達 50% 的關稅下，積極尋求多元化市場。
對美國出口在 5 月仍升 1.5%，連續第四個月增長；同時自美國入口下跌 1.4%，令加美貿易順差擴大至 116 億加元，是自 2025 年 1 月以來最大。
加拿大商會 (Canadian Chamber of Commerce) 經濟師 Jasleen Trehan 指出，加拿大出口結構「愈來愈均衡」，但提醒長遠增長必須依靠出口量提升，而非單靠價格上升。
🔗資料來源: https://globalnews.ca/news/11956257/canada-exports-trade-surplus/
加拿大聽眾周二收聽 Sportsnet 650 AM 時，意外聽到美國 (US) 聯播節目，原因是 Rogers Sports and Media 宣布關閉全國六間電台，包括溫哥華的 Sportsnet 650 及 News 1130。
是次決定導致 80 名員工失業，另有 150 人在全國被裁。公司發言人 Zac Carreiro 表示：「媒體業持續面對廣告收入下降及觀眾習慣改變的逆風，我們需要專注於能推動長期增長的投資。」
Rogers 仍擁有 30 個社區共 44 間電台，並承諾繼續投資本地新聞。在溫哥華，公司仍持有 Canucks 球隊的廣播權，並將在其他旗下電台播放比賽。
多名前廣播人員對裁員表示感慨。曾參與 Sportsnet 650 創台的 Scott Rintoul 指出，很多同事為了熱愛廣播而放棄更高薪的工作。前 News 1130 編輯 Bruce Claggett 形容裁員「殘酷」，強調員工及家庭承受沉重打擊。前體育主播 Perry Solkowski 現已轉行金融，他鼓勵被裁員工相信自身技能可轉移至其他行業。
是次關閉發生在 Bell Media 五年前停播 TSN 全體育電台之後，再次凸顯加拿大廣播業在廣告收入下降及觀眾習慣轉變下的挑戰。
瑞士 (Switzerland) 在世界盃 2026™ 16 強賽事中，憑 Ruben Vargas 在互射十二碼的致勝一擊，以 4 比 3 淘汰哥倫比亞，晉級八強。比賽在溫哥華 BC Place 上演，雙方在 120 分鐘內互交白卷。瑞士將於周六在堪薩斯城 (Kansas City) 對陣衛冕冠軍阿根廷 (Argentina)。
比賽過程緊張激烈。哥倫比亞前鋒 Jaminton Campaz 在加時 115 分鐘錯失絕佳機會，射門高出。瑞士門將 Gregor Kobel 與哥倫比亞門將 Camilo Vargas 先後作出精彩撲救，令比賽保持不失。
BC Place 球場幾乎被哥倫比亞球迷的黃衫淹沒，氣氛火熱。中場休息時，加拿大搖滾歌手 Tom Cochrane 演唱名曲《Life is a Highway》，NBA 球星 Jimmy Butler 亦現身 VIP 包廂為哥倫比亞打氣。
瑞士缺少因膝傷缺陣的 20 歲新星 Johan Manzambi，他在早前四場比賽攻入三球並有兩次助攻。不過瑞士仍然頂住壓力，在十二碼大戰中勝出。
另一邊廂，阿根廷在亞特蘭大 (Atlanta) 上演驚險逆轉，從落後兩球追至 3 比 2 擊敗埃及 (Egypt)。Lionel Messi 攻入個人今屆第八球扳平，Enzo Fernandez 在補時階段射入致勝球。阿根廷將在八強迎戰瑞士。
美國國會共和黨議員 Claudia Tenney 周一提出一項新法案，針對加拿大多個省份限制美國酒類入口的措施，形容要「追究加拿大責任」。
這項名為 反制盟國針對我國酒類產品攻擊法案 (Combating Attacks on our National Alcoholic Drinks by Allies, CANADA) Act ，若獲通過，將要求美國貿易代表 Jamieson Greer 在 30 日內調查加拿大各省酒類管理局的限制措施。
Tenney 在聲明中指出：「幾乎所有加拿大省份的酒類管理局都禁止或限制美國酒類產品入口，損害美國生產商，並限制他們進入重要出口市場。」她更批評加拿大省份「不能挾持美國酒廠、啤酒廠和釀酒商做人質」。
去年美國總統 Donald Trump 對加拿大商品徵收關稅後，加拿大八個省份相繼推出限制措施。安省 (Ontario) 更在 2025 年 3 月 4 日正式將美國酒類下架。安省在禁令前每年入口約 96.5 億加元的美國酒類，政府估計約 200 萬加元的美國產品在禁令後過期或即將過期。
受影響的主要是啤酒、即飲飲品及葡萄酒。
新不倫瑞克省 (New Brunswick) 省長 Susan Holt 表示，若美國撤回木材及鋼鐵關稅，才會考慮恢復美國酒類入口。她說：「我們希望與美國建立自由開放的貿易關係。那些關稅正在傷害我們的經濟和企業，所以我們利用消費者的力量作為槓桿。」
美國蒸餾酒協會 (Distilled Spirits Council) 在 2025 年 10 月的報告指出，美國酒類出口加拿大在第二季度按年大跌 85%，跌至不足 1,000 萬美元。
加拿大總理 Mark Carney 在 4 月承認，省級禁令是一個「貿易摩擦」，但強調這些措施屬於省級決定。
「CANADA法案」凸顯美加貿易緊張局勢。美國國會議員要求對加拿大省份採取行動，能否通過仍屬未知，但事件反映關稅與反制措施已經重塑北美其中一個最大消費市場。
🔗資料來源: https://globalnews.ca/news/11954559/republican-bill-targets-canadian-provincial-alcohol-bans/
加拿大最大航空公司 Air Canada 宣布再度縮減美國航班，原因是燃油成本持續高企，加上跨境旅遊需求減弱。
最新航班安排顯示，今秋起將停飛或延遲八條美加航線。其中三條由多倫多 (Toronto) 及蒙特利爾 (Montreal) 前往美國中西部城市的航線，將連續第二個冬季取消；而由渥太華 (Ottawa)、蒙特利爾 (Montreal) 及魁北克市 (Quebec City) 前往佛羅里達 (Florida) 的三條季節性航線，將由 10 月推遲至 12 月才開航。
此外，兩條早前暫停的紐約 (New York) JFK 機場航線亦不會在今冬恢復。
公司發言人 Angela Mah 表示，航空公司「會定期檢視航班安排，以確保運力符合顧客需求及季節性旅遊模式」。她補充，雖然 JFK 航線未來會回歸，但今冬將加強紐約市場，在多倫多 (Toronto) 的 Billy Bishop 機場與 LaGuardia 機場之間提供每日最多五班航班。
今年夏季，Air Canada、WestJet 及 Air Transat 早已削減美國航班，原因是伊朗戰事推高燃油價格，令部分航線無利可圖。
加拿大統計局 (Statistics Canada) 初步數字顯示，2024 年 5 月至 2025 年 5 月期間，加拿大人由美國乘飛機返國人數按年下跌 28%，跌至不足 46.2 萬人次。
最新削減反映加拿大航空公司在高昂營運成本與需求波動之間的挑戰。雖然 Air Canada 停飛部分美國航線，但同時加強紐約 (New York) LaGuardia 航線，顯示公司策略正由季節性休閒航點轉向高需求航線。
加拿大消費者要留意，近期在加拿大及美國同步發出緊急召回通知，一款高端洗髮水被檢出細菌。
美國食品及藥物管理局 (U.S. FDA) 在 2026 年 7 月 1 日宣布，Kao USA 生產的 Oribe Serene Scalp Densifying Shampoo 部分批次檢出 Pluralibacter gergoviae 細菌。
FDA 指出，該細菌對健康人士風險不大，但免疫力較弱人士可能更易受感染。Kao USA 已呼籲消費者立即停止使用受影響產品，並要求零售商及髮廊下架並退回以便安全銷毀。
召回涉及 8.5 oz (UPC 840035231242) 及 33.8 oz (UPC 840035231273) 兩種容量，生產日期介乎 2026 年 2 月 21 日至 2 月 26 日。受影響批次編號印於瓶底黑色字樣，前綴為「YR」：
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8.5 oz：YR010566、YR010576
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33.8 oz：YR010566、YR01057
該洗髮水在加拿大的銷售點包括 Sephora、Walmart 及 Amazon。Kao USA 表示正與 FDA 合作自願召回，並要求合作零售商及髮廊退回產品。
截至 7 月 6 日，加拿大衛生部 (Health Canada) 尚未發出召回通知。
如消費者使用後有不良反應，或希望更換產品，可致電 800‑333‑2442 或電郵 [email protected] 查詢。
🔗資料來源: https://dailyhive.com/canada/shampoo-recall-canada
加拿大足總行政總裁 Kevin Blue 周一表示，今屆世界盃令全國投入足球的場面「令人屏息」，但他強調這股激情必須轉化為持續支持，才能推動足球在加拿大長遠發展。
Blue 回憶在溫哥華 (Vancouver) 的場景：「球隊車隊途經街道時，市民排隊揮手歡呼，甚至在紅燈等候的司機也按響喇叭支持。城市的轉變令球員和我們都非常感動。」
加拿大在 16 強以 0 比 3 不敵摩洛哥 (Morocco)，結束征途，但球隊已創下多項歷史：首次在男子世界盃取得分數和勝仗、首次晉級淘汰賽、並在 32 強擊敗南非 (South Africa)。
Blue 指出，世界盃「一直被定位為催化劑，而非終點」。足總正計劃建立全國訓練中心、加強青訓及人才培養，並希望吸引新球迷持續支持本地職業球會及觀看男女國家隊的友誼賽。
球隊征途中亦面對逆境。中場 Ismaël Koné 在對卡塔爾 (Qatar) 的 6 比 0 勝仗中因後方鏟球導致腿部骨折；隊長 Alphonso Davies 則因腿筋受傷缺席分組賽，只在對南非的比賽中後備登場，並缺席對摩洛哥的淘汰賽。Blue 為選入 Davies 辯護，指其場外領導作用同樣重要。
財政方面，加拿大因世界盃表現獲得 1,850 萬美元獎金。當中包括國際足協 (FIFA) 提供的 250 萬美元準備金及 1,000 萬美元分組賽參賽金，並因晉級獲額外獎金。根據早前簽訂的集體協議，一半獎金將與女子國家隊分享，若她們未能晉級 2027 世界盃，則會回流至足總投資基層足球。Blue 強調這筆資金並非「大豐收」，長遠發展仍需依靠基建及球迷投入。
「世界盃的遺產將以多種形式呈現，」他說，「我們希望今夏的熱情能激勵加拿大人，在世界盃之外繼續支持足球。」
🔗資料來源: https://www.cbc.ca/sports/soccer/worldcup/canada-world-cup-folo-july-5-9.7259272 ; https://www.fifa.com/en/tournaments/mens/worldcup/canadamexicousa2026/articles/canada-morocco-match-report-highlights;https://www.ctvnews.ca/sports/article/canada-soccer-ceo-blue-says-world-cup-enthusiasm-must-translate-into-lasting-support/
