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隨著聯邦保釋法案即將提交，加拿大（Canada）安大略省（Ontario）省長 Doug Ford 及司法廳長 Michael Kerzner 於週一再次敦促渥太華（Ottawa）推行「強硬」的保釋制度改革，批評現行制度容許暴力累犯重返街頭，威脅公共安全。
Doug Ford 表示，安大略省已正式致函聯邦政府，列明對新法案的期望，要求引入措施，讓更多高風險被告在審訊前繼續羈押。他強調：「是時候修補這個失效的保釋制度。」
Michael Kerzner 同樣指出改革的迫切性：「加拿大失效的保釋制度持續容許暴力累犯回到我們的社區。聯邦政府必須採取行動，保障市民安全。加拿大人值得擁有更安全的社區。」
安大略省建議修訂《刑事法典》（Criminal Code），取消對某些嚴重罪行的保釋權，包括謀殺、恐怖主義、人口販運及與槍械有關的罪行，並引入「三犯即羈押」規則，強制對暴力累犯進行審前羈押。省政府亦要求恢復對嚴重罪行的強制最低刑期，並取消暴力累犯的刑期折扣制度。
在聯邦層面推動改革的同時，安大略省亦在本地採取行動，加強保釋執法，包括將「嚴重暴力罪行保釋專責小組」（Intensive Serious Violent Crime Bail Teams）制度化，該小組由專責檢控官與警方合作，反對高風險被告獲准保釋；同時研究對 GPS 腳鐐監察徵收使用費。
安大略省指出，去年聯邦政府擴大某些暴力罪行的「反向舉證責任」（reverse-onus）條文，雖屬改革起步，但仍遠遠不足。省政府強調，近期多宗涉及保釋中的被告的高調案件，正正反映現行制度存在嚴重漏洞。
隨著聯邦保釋法案即將提交，安大略省表示將繼續向渥太華施壓，爭取全面改革，以保障全國社區安全。
🔗資料來源:https://toronto.citynews.ca/2025/09/22/bail-reform-ontario-doug-ford-canada-legislation/
安省醫生及外科醫生紀律法庭（Ontario Physicians and Surgeons Discipline Tribunal）裁定，多倫多 (Toronto) 精神科醫生 Dr. Celeste Jean Thirlwell 因牟利發出逾1,400張新冠豁免信，未有遵守醫療標準，撤銷其執照。
法庭指出，2021年8月至10月期間，Thirlwell共簽發1,425張豁免信，包括999張疫苗、230張口罩及196張檢測豁免。佢向新病人收費300加元，並提供家庭成員折扣，透過電郵及口耳相傳推廣服務。
調查顯示，佢以電話診症，單日可處理逾百宗個案，未有諮詢或通知病人家庭醫生。當時安省衛生部指引只容許因嚴重過敏或心肌炎等專科確診情況豁免。
Thirlwell於2013年註冊成為精神科醫生，主要從事睡眠醫學，並無免疫學或公共衛生專業訓練。法庭亦批評佢處理病人資料不當，甚至曾喺VIA Rail火車上大聲討論豁免信。
由於佢未有出席聆訊，並且未續牌，法庭最終裁定佢「缺乏知識、技能及判斷」，行為「可恥、不專業」，撤銷其執照，並罰款10,370加元。
距離下一屆市政選舉僅餘一年，多倫多(Toronto) 市議會正著手制定2026年度預算，目標是減少地產稅加幅並推行更精簡的財政方案，以在成本上升與資源有限的情況下維持基本公共服務。市民亦被邀請參與討論，決定哪些服務應優先保障。
市議會預算主管 Shelley Carroll（Don Valley North）於週四表示，雖然可負擔性仍是首要考量，但市府仍需投資於市民不可或缺的核心服務。「我們知道要讓生活更可負擔，但同時不能忽略那些市民無法缺少的服務。」她在市府啟動預算前期諮詢時指出。
在市長 Olivia Chow 領導下，2024年地產稅加幅達9.5%，2025年為6.9%，遠高於前市長 John Tory 任內的加幅，其2023年最後一份預算亦僅加稅7%。Carroll 為近年加幅辯護，指是為糾正多年投資不足並穩定市府財政。
展望2026年，多倫多面臨約10億加元的營運赤字，雖較2025年的12億及2024年的18億有所下降，但仍屬重大挑戰。此外，市府還需額外180億加元維持道路及公共交通等基礎設施。
兩大支出項目為市營庇護中心及多倫多公共交通局（Toronto Transit Commission, TTC）。省級及聯邦政府近期削減資助，令市府額外承擔1.5億加元開支。省府削減租金補貼計劃，聯邦則減少庇護難民的資助。
市長 Olivia Chow 警告，未來將面臨艱難抉擇：「我們可以選擇不再為難民提供庇護，讓他們流落街頭……或者由多倫多市民透過地產稅承擔費用。兩者皆不公平，聯邦政府必須履行責任。」
TTC 方面，今年因乘客人數低於預期，已出現3,600萬加元赤字，預計2026年將擴大至2.32億加元。市府計劃明年額外撥款9,100萬加元以填補缺口，但新服務擴展尚未落實。
多倫多的收入困境亦因房地產市場疲弱而加劇。土地轉讓稅收入下跌，開發費亦大幅減少。2025年迄今僅收取5,900萬加元，遠低於過去十年平均每年5億加元。
市府職員警告，若收入未能回升，多倫多將難以推動新基建項目。隨著預算磋商進入關鍵階段，市民被呼籲積極參與，共同決定在財政壓力下應優先保留哪些公共服務。
作為加拿大最大的航空公司，加拿大航空（Air Canada）在全球排名中卻未能進入最佳之列。根據旅行科技與物流公司 AirHelp 最近發布的 2024年最佳與最差航空公司排行榜，在109家航空公司中，加拿大航空僅排在 第91位。
👉🏻排名標準與全球前列航空公司表現
👉🏻AirHelp 根據以下三項指標進行評分：
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準時表現
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客戶評價
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投訴與索賠處理能力
👉🏻榜首：比利時航空（Brussels Airlines）以平均分 8.12（滿分10分） 榮膺第一。
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準時表現：7.8 分
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客戶評價：7.9 分
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索賠處理：8.7 分
👉🏻亞軍：卡塔爾航空（Qatar Airways），平均分 8.11。
👉🏻季軍：美國兩大航空公司聯合航空（United Airlines）和美國航空（American Airlines），平均分 8.04。
👉🏻加拿大航空的成績
👉🏻加拿大航空在榜單中排名 第91位，平均分為 5.13，各項表現如下：
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準點率：6.8 分
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客戶評價：8 分
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索賠處理：僅 0.6 分
👉🏻相比之下，加拿大其他航空公司的表現稍好：
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越洋航空（Air Transat）：以平均分 6.82 排名第36，是加拿大表現最佳的航空公司。
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西捷航空（WestJet）：以平均分 6.59 排名第45位。
AirHelp 報告指出，加拿大航空公司整體表現不佳，沒有一家公司進入前30名，特別是在 索賠處理能力 上得分普遍偏低。
👉🏻加航新政策引爭議
加拿大航空近日宣布了一項針對 基本經濟艙乘客 的新規定：
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從 2025年1月3日 起，北美境內或前往墨西哥、中美洲及加勒比地區的旅客，需支付 額外隨身行李費用。
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從 2025年1月21日 開始，若乘客想更改登機座位，也需根據座位位置支付額外費用。
儘管登機時座位分配仍免費，但此政策已在網絡上引發強烈不滿。不少顧客批評，加航此舉等同於 哄抬物價。
作為全國最具規模的航空公司，加航此次不僅在全球排名中表現失色，其新增收費政策也進一步削弱了顧客的滿意度與忠誠度。未來，加拿大航空是否能提升服務質量、改善客戶體驗，仍需拭目以待。
加拿大聯邦政府宣布，「Canada Strong Pass」將於6月20日正式啟動，為年輕人提供免費 VIA Rail 火車旅行及博物館、國家公園的優惠入場。這項計劃是總理馬克卡尼（Mark Carney）競選承諾的一部分，旨在鼓勵國內旅遊與文化參與，活動將持續至8月底。
什麼是 Canada Strong Pass？
🔹 18 歲以下兒童可在家長陪同下免費搭乘 VIA Rail，並可免費進入國家美術館與博物館。
🔹 18 至 24 歲的年輕人可享受大幅折扣，進入文化機構探索加拿大歷史與藝術。
🔹 所有加拿大人可免費進入國家公園與歷史遺址，並享有露營費用折扣，讓夏季旅行更加輕鬆。
推動國內旅遊，促進文化交流
卡尼總理表示，這項計劃旨在團結加拿大人，鼓勵大家重新探索自己的國家。他在競選時曾說：「這是關於重新發現加拿大。無論是國家公園、歷史遺址，還是徒步探索加拿大的自然美景，我的政府將幫助下一代深入了解加拿大的魅力。」
旅遊與文化界熱烈支持
這項計劃獲得旅遊與文化界的廣泛支持。VIA Rail 發表聲明，稱此計劃是「令人振奮的一步」，並表示很高興能幫助年輕人與家庭探索加拿大。
加拿大身份與文化部長 Steven Guilbeault 也對此表示讚賞：「今年，加拿大人展現了前所未有的團結精神。我們期待讓加拿大能成為家庭輕鬆選擇的假期目的地。」
類似計劃曾在 2017 年推出
Canada Strong Pass 與 2017 年 VIA Rail 推出的「青年無限旅行通行證」類似，當時為慶祝加拿大150週年，政府最初提供1,867張通行證，但因需求激增，最終擴展至超過4,000名加拿大青年受惠。
如何獲取 Canada Strong Pass？
「Canada Strong Pass」將於下週起在聯邦旅遊網站及VIA Rail 官網開放申請。
📢 你會利用 Canada Strong Pass 來探索加拿大嗎？
📢 詳細活動資訊請見:https://www.ctvnews.ca/canada/article/carneys-canada-strong-pass-to-come-into-effect-on-june-20/
加拿大最大航空公司 Air Canada 宣布再度縮減美國航班，原因是燃油成本持續高企，加上跨境旅遊需求減弱。
最新航班安排顯示，今秋起將停飛或延遲八條美加航線。其中三條由多倫多 (Toronto) 及蒙特利爾 (Montreal) 前往美國中西部城市的航線，將連續第二個冬季取消；而由渥太華 (Ottawa)、蒙特利爾 (Montreal) 及魁北克市 (Quebec City) 前往佛羅里達 (Florida) 的三條季節性航線，將由 10 月推遲至 12 月才開航。
此外，兩條早前暫停的紐約 (New York) JFK 機場航線亦不會在今冬恢復。
公司發言人 Angela Mah 表示，航空公司「會定期檢視航班安排，以確保運力符合顧客需求及季節性旅遊模式」。她補充，雖然 JFK 航線未來會回歸，但今冬將加強紐約市場，在多倫多 (Toronto) 的 Billy Bishop 機場與 LaGuardia 機場之間提供每日最多五班航班。
今年夏季，Air Canada、WestJet 及 Air Transat 早已削減美國航班，原因是伊朗戰事推高燃油價格，令部分航線無利可圖。
加拿大統計局 (Statistics Canada) 初步數字顯示，2024 年 5 月至 2025 年 5 月期間，加拿大人由美國乘飛機返國人數按年下跌 28%，跌至不足 46.2 萬人次。
最新削減反映加拿大航空公司在高昂營運成本與需求波動之間的挑戰。雖然 Air Canada 停飛部分美國航線，但同時加強紐約 (New York) LaGuardia 航線，顯示公司策略正由季節性休閒航點轉向高需求航線。
美國要對加拿大商品全面徵收25%的關稅，加拿大也強硬表示已經做好實施報復性關稅的準備，貿易戰一觸即發。
關稅戰和貿易戰一旦開打，最直接受影響的，就是兩國的老百姓，各種商品都會漲價。
加拿大物價本來就逆天，關稅戰一旦開打，大家買菜都不知道該怎麼下手。
加拿大零售業委員會副主席Matt Poirier表示：“報復性關稅將增加這些商品對加拿大消費者的成本，因為進口關稅商品時，各大零售商必須支付關稅，而這些成本往往會轉嫁給消費者。”
大家需要做好心理準備，以下這些商品的價格估計從2月開始就會變得更貴了：
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早餐麥片：美國是世界上最大的早餐麥片出口國，而加拿大就是他們最大的出口市場。 根據美國國際貿易管理局數據，2022年，美國在加拿大消費導向農業產品（如超市銷售的早餐麥片）市場中占據了24%的份額；2023年，美國對加拿大早餐麥片的出口額接近28億美元。
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生鮮水果和蔬菜：加拿大是美國消費導向型農業產品的最大市場。2023年，美國向加拿大出口農業產品總額達280億美元，其中水果和蔬菜占比72%。關稅戰一旦展開，加拿大的生菜、坚果、瓜類、蔬菜等食物價格都會上漲。
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海鮮：加拿大海鮮市場高度依賴美國進口，2023年進口海鮮總額為45.7億加元，其中31%來自美國。如果實施關稅，鮭魚和龍蝦的價格漲幅最大。
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鮮花和巧克力：下個月即將迎來情人節，根據川普從2月1日起實施關稅，加拿大從美國進口的鮮花和巧克力價格將可能上漲。美國是加拿大第三大鮮花供應國。
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果： 加拿大還可能對美國進口果汁，尤其是來自佛羅里達的橙汁徵收關稅。2022年，加拿大進口的果汁總額為5.96億美元，其中3.85億美元來自美國。
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酒類：加拿大每年進口大量美國威士忌，2023年，加拿大從美國進口酒類總額為2.62億美元，其中威士忌占了7600萬美元。
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服裝、紡織品和鞋類：美國是加拿大第二大紡織品和服裝供應國，加拿大也是美國鞋類的第二大出口市場。因此，美國服裝和鞋子品牌的價格可能大幅上升。
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化妝品：加拿大每年進口價值17.4億美元的美容產品，其中11.9億美元來自美國。若加拿大實施報復性關稅，從沐浴用的肥皂到日常化妝品的價格都可能全面上漲。
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汽車： 加拿大汽車行業也可能遭受重創，畢竟加美兩國的汽車行業供應鏈高度一體化，很多零部件需要跨境運輸。若每次都受到相同的關稅影響，將無法保持競爭力。
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媒體：加拿大還可能對美國的數字媒體和流媒體平台如Netflix和Amazon Prime Video徵稅。即使不考慮關稅戰，Netflix已經宣布上調加拿大的訂閱價格，標準計劃月費上漲2元。
經過兩天的內閣會議，本週，杜魯多已經給出了正式回應：“如果美國決定對加拿大實施關稅，加拿大將予以反擊，一切選項都在考慮範圍內”，並暗示不排除“一對一報復性關稅”。
除了關稅影響，加拿大貝爾通信公司今天宣布——從2月1日起漲價，電話、電視、網路統統漲價！
從下個月開始，貝爾會提高部分電視、互聯網和家庭電話套餐的價格，網費上調4元、電視費上調2.5元。
加拿大經濟本來就不好，現在又面臨關稅威脅，經濟學家都預測我們離經濟衰退更近一步，物價高漲、失業率居高不下，2025年加拿大人的主要財務目標都變成存錢了。
上一特朗普在任時，加拿大和美國就打過一次關稅戰了，最後還是美國受不了了喊停，這一次會怎麼樣還不知道，但杜魯多和各省長正在開會，商討加強國內省際貿易活動，促進經濟發展，應對挑戰。
加拿大男子足球隊創下歷史，首次晉級 世界盃淘汰賽 (FIFA World Cup Knockout Stage) 。雖然週三在 溫哥華卑詩體育館 (B.C. Place, Vancouver) 以 1比2不敵瑞士 (Switzerland)，但仍以 B組次名成功出線。
作為小組第二，加拿大將於週日前往 洛杉磯 (Los Angeles)，迎戰 A組次名球隊。該組包括 墨西哥 (Mexico)、南韓 (South Korea)、捷克 (Czechia) 及 南非 (South Africa)，最終排名將決定加拿大的對手。
若加拿大能在小組賽奪冠，便可於 7月2日 在溫哥華主場迎戰第三名球隊，並獲得更多休息時間及較佳對陣形勢。但現時他們必須連續在 洛杉磯32強、休士頓16強 (7月4日)、波士頓8強 (7月9日) 及 達拉斯4強 (7月14日) 取勝，才能繼續追逐夢想 。
主教練 Jesse Marsch 承認對瑞士的失利源於「細微差距」，但強調球隊已準備好迎接挑戰：「我們仍有巨大機會去震撼全國，即使這場比賽是在洛杉磯。」
🔗資料來源: https://ici.radio-canada.ca/rci/en/news/2264420/canada-has-made-it-to-the-knockout-stage-of-the-fifa-world-cup-for-the-1st-time-what-happens-next
德國 (Germany) 總理 Friedrich Merz 與財政部長 Lars Klingbeil 周二表示，加拿大決定委託德國 TKMS (ThyssenKrupp Marine Systems) 建造最多 12 艘潛艇，是德國經濟及北約 (NATO) 集體安全的重大利好。
Merz 在柏林指出，這項消息正值北約峰會於安卡拉 (Ankara) 開幕之際，將成為跨大西洋及歐洲合作的重要信號。他強調，這是一項「戰略性倡議」，將在未來數十年把加拿大、德國及挪威 (Norway) 緊密連結為北大西洋地區的合作夥伴。
TKMS 由德國工業巨頭 ThyssenKrupp 控股，在激烈的國際競爭中擊敗韓國 Hanwha Ocean。Klingbeil 表示，這次勝出凸顯「德國製造」的工程與製造實力：「能在如此規模的國際競爭中勝出，證明我們的技術與專業能力。」
他同時指出，協議不僅是經濟層面的合作，更具地緣政治意義：「在全球格局重組之際，能與加拿大及挪威並肩，並進一步加強這些聯盟，至為重要。」
這宗潛艇合約預料將深化北約盟友之間的防務合作，並為德國造船業帶來長期的產業效益。
🔗資料來源: https://globalnews.ca/news/11956288/submarine-deal-canada-german-economy/
加拿大出口在 5 月再度上升，連續第四個月錄得增長，令經濟連續第三個月出現貿易順差。加拿大統計局 (Statistics Canada) 周二公布，出口總值按月升 0.9%，達到破紀錄的 771 億加元。
伊朗 (Iran) 戰爭令全球供應鏈受阻，推高石油等資源價格，間接利好加拿大出口。雖然原油出口在 5 月下跌 5.4%，但硫磺、鑽石及其他非金屬礦產品出口大增 37%。核燃料需求暴升 55%，天然氣出口升 7.4%，精煉石油產品亦升 4.6%。
鋁產品出口按月急升逾 50%，總值達 12 億加元，創 2022 年 5 月以來新高。主要出口目的地包括荷蘭 (Netherlands)、意大利 (Italy) 及希臘 (Greece)，反映加拿大在美國 (US) 對鋼鋁徵收高達 50% 的關稅下，積極尋求多元化市場。
對美國出口在 5 月仍升 1.5%，連續第四個月增長；同時自美國入口下跌 1.4%，令加美貿易順差擴大至 116 億加元，是自 2025 年 1 月以來最大。
加拿大商會 (Canadian Chamber of Commerce) 經濟師 Jasleen Trehan 指出，加拿大出口結構「愈來愈均衡」，但提醒長遠增長必須依靠出口量提升，而非單靠價格上升。
🔗資料來源: https://globalnews.ca/news/11956257/canada-exports-trade-surplus/
加拿大聽眾周二收聽 Sportsnet 650 AM 時，意外聽到美國 (US) 聯播節目，原因是 Rogers Sports and Media 宣布關閉全國六間電台，包括溫哥華的 Sportsnet 650 及 News 1130。
是次決定導致 80 名員工失業，另有 150 人在全國被裁。公司發言人 Zac Carreiro 表示：「媒體業持續面對廣告收入下降及觀眾習慣改變的逆風，我們需要專注於能推動長期增長的投資。」
Rogers 仍擁有 30 個社區共 44 間電台，並承諾繼續投資本地新聞。在溫哥華，公司仍持有 Canucks 球隊的廣播權，並將在其他旗下電台播放比賽。
多名前廣播人員對裁員表示感慨。曾參與 Sportsnet 650 創台的 Scott Rintoul 指出，很多同事為了熱愛廣播而放棄更高薪的工作。前 News 1130 編輯 Bruce Claggett 形容裁員「殘酷」，強調員工及家庭承受沉重打擊。前體育主播 Perry Solkowski 現已轉行金融，他鼓勵被裁員工相信自身技能可轉移至其他行業。
是次關閉發生在 Bell Media 五年前停播 TSN 全體育電台之後，再次凸顯加拿大廣播業在廣告收入下降及觀眾習慣轉變下的挑戰。
瑞士 (Switzerland) 在世界盃 2026™ 16 強賽事中，憑 Ruben Vargas 在互射十二碼的致勝一擊，以 4 比 3 淘汰哥倫比亞，晉級八強。比賽在溫哥華 BC Place 上演，雙方在 120 分鐘內互交白卷。瑞士將於周六在堪薩斯城 (Kansas City) 對陣衛冕冠軍阿根廷 (Argentina)。
比賽過程緊張激烈。哥倫比亞前鋒 Jaminton Campaz 在加時 115 分鐘錯失絕佳機會，射門高出。瑞士門將 Gregor Kobel 與哥倫比亞門將 Camilo Vargas 先後作出精彩撲救，令比賽保持不失。
BC Place 球場幾乎被哥倫比亞球迷的黃衫淹沒，氣氛火熱。中場休息時，加拿大搖滾歌手 Tom Cochrane 演唱名曲《Life is a Highway》，NBA 球星 Jimmy Butler 亦現身 VIP 包廂為哥倫比亞打氣。
瑞士缺少因膝傷缺陣的 20 歲新星 Johan Manzambi，他在早前四場比賽攻入三球並有兩次助攻。不過瑞士仍然頂住壓力，在十二碼大戰中勝出。
另一邊廂，阿根廷在亞特蘭大 (Atlanta) 上演驚險逆轉，從落後兩球追至 3 比 2 擊敗埃及 (Egypt)。Lionel Messi 攻入個人今屆第八球扳平，Enzo Fernandez 在補時階段射入致勝球。阿根廷將在八強迎戰瑞士。
美國國會共和黨議員 Claudia Tenney 周一提出一項新法案，針對加拿大多個省份限制美國酒類入口的措施，形容要「追究加拿大責任」。
這項名為 反制盟國針對我國酒類產品攻擊法案 (Combating Attacks on our National Alcoholic Drinks by Allies, CANADA) Act ，若獲通過，將要求美國貿易代表 Jamieson Greer 在 30 日內調查加拿大各省酒類管理局的限制措施。
Tenney 在聲明中指出：「幾乎所有加拿大省份的酒類管理局都禁止或限制美國酒類產品入口，損害美國生產商，並限制他們進入重要出口市場。」她更批評加拿大省份「不能挾持美國酒廠、啤酒廠和釀酒商做人質」。
去年美國總統 Donald Trump 對加拿大商品徵收關稅後，加拿大八個省份相繼推出限制措施。安省 (Ontario) 更在 2025 年 3 月 4 日正式將美國酒類下架。安省在禁令前每年入口約 96.5 億加元的美國酒類，政府估計約 200 萬加元的美國產品在禁令後過期或即將過期。
受影響的主要是啤酒、即飲飲品及葡萄酒。
新不倫瑞克省 (New Brunswick) 省長 Susan Holt 表示，若美國撤回木材及鋼鐵關稅，才會考慮恢復美國酒類入口。她說：「我們希望與美國建立自由開放的貿易關係。那些關稅正在傷害我們的經濟和企業，所以我們利用消費者的力量作為槓桿。」
美國蒸餾酒協會 (Distilled Spirits Council) 在 2025 年 10 月的報告指出，美國酒類出口加拿大在第二季度按年大跌 85%，跌至不足 1,000 萬美元。
加拿大總理 Mark Carney 在 4 月承認，省級禁令是一個「貿易摩擦」，但強調這些措施屬於省級決定。
「CANADA法案」凸顯美加貿易緊張局勢。美國國會議員要求對加拿大省份採取行動，能否通過仍屬未知，但事件反映關稅與反制措施已經重塑北美其中一個最大消費市場。
🔗資料來源: https://globalnews.ca/news/11954559/republican-bill-targets-canadian-provincial-alcohol-bans/
加拿大最大航空公司 Air Canada 宣布再度縮減美國航班，原因是燃油成本持續高企，加上跨境旅遊需求減弱。
最新航班安排顯示，今秋起將停飛或延遲八條美加航線。其中三條由多倫多 (Toronto) 及蒙特利爾 (Montreal) 前往美國中西部城市的航線，將連續第二個冬季取消；而由渥太華 (Ottawa)、蒙特利爾 (Montreal) 及魁北克市 (Quebec City) 前往佛羅里達 (Florida) 的三條季節性航線，將由 10 月推遲至 12 月才開航。
此外，兩條早前暫停的紐約 (New York) JFK 機場航線亦不會在今冬恢復。
公司發言人 Angela Mah 表示，航空公司「會定期檢視航班安排，以確保運力符合顧客需求及季節性旅遊模式」。她補充，雖然 JFK 航線未來會回歸，但今冬將加強紐約市場，在多倫多 (Toronto) 的 Billy Bishop 機場與 LaGuardia 機場之間提供每日最多五班航班。
今年夏季，Air Canada、WestJet 及 Air Transat 早已削減美國航班，原因是伊朗戰事推高燃油價格，令部分航線無利可圖。
加拿大統計局 (Statistics Canada) 初步數字顯示，2024 年 5 月至 2025 年 5 月期間，加拿大人由美國乘飛機返國人數按年下跌 28%，跌至不足 46.2 萬人次。
最新削減反映加拿大航空公司在高昂營運成本與需求波動之間的挑戰。雖然 Air Canada 停飛部分美國航線，但同時加強紐約 (New York) LaGuardia 航線，顯示公司策略正由季節性休閒航點轉向高需求航線。
加拿大消費者要留意，近期在加拿大及美國同步發出緊急召回通知，一款高端洗髮水被檢出細菌。
美國食品及藥物管理局 (U.S. FDA) 在 2026 年 7 月 1 日宣布，Kao USA 生產的 Oribe Serene Scalp Densifying Shampoo 部分批次檢出 Pluralibacter gergoviae 細菌。
FDA 指出，該細菌對健康人士風險不大，但免疫力較弱人士可能更易受感染。Kao USA 已呼籲消費者立即停止使用受影響產品，並要求零售商及髮廊下架並退回以便安全銷毀。
召回涉及 8.5 oz (UPC 840035231242) 及 33.8 oz (UPC 840035231273) 兩種容量，生產日期介乎 2026 年 2 月 21 日至 2 月 26 日。受影響批次編號印於瓶底黑色字樣，前綴為「YR」：
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8.5 oz：YR010566、YR010576
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33.8 oz：YR010566、YR01057
該洗髮水在加拿大的銷售點包括 Sephora、Walmart 及 Amazon。Kao USA 表示正與 FDA 合作自願召回，並要求合作零售商及髮廊退回產品。
截至 7 月 6 日，加拿大衛生部 (Health Canada) 尚未發出召回通知。
如消費者使用後有不良反應，或希望更換產品，可致電 800‑333‑2442 或電郵 [email protected] 查詢。
🔗資料來源: https://dailyhive.com/canada/shampoo-recall-canada
加拿大足總行政總裁 Kevin Blue 周一表示，今屆世界盃令全國投入足球的場面「令人屏息」，但他強調這股激情必須轉化為持續支持，才能推動足球在加拿大長遠發展。
Blue 回憶在溫哥華 (Vancouver) 的場景：「球隊車隊途經街道時，市民排隊揮手歡呼，甚至在紅燈等候的司機也按響喇叭支持。城市的轉變令球員和我們都非常感動。」
加拿大在 16 強以 0 比 3 不敵摩洛哥 (Morocco)，結束征途，但球隊已創下多項歷史：首次在男子世界盃取得分數和勝仗、首次晉級淘汰賽、並在 32 強擊敗南非 (South Africa)。
Blue 指出，世界盃「一直被定位為催化劑，而非終點」。足總正計劃建立全國訓練中心、加強青訓及人才培養，並希望吸引新球迷持續支持本地職業球會及觀看男女國家隊的友誼賽。
球隊征途中亦面對逆境。中場 Ismaël Koné 在對卡塔爾 (Qatar) 的 6 比 0 勝仗中因後方鏟球導致腿部骨折；隊長 Alphonso Davies 則因腿筋受傷缺席分組賽，只在對南非的比賽中後備登場，並缺席對摩洛哥的淘汰賽。Blue 為選入 Davies 辯護，指其場外領導作用同樣重要。
財政方面，加拿大因世界盃表現獲得 1,850 萬美元獎金。當中包括國際足協 (FIFA) 提供的 250 萬美元準備金及 1,000 萬美元分組賽參賽金，並因晉級獲額外獎金。根據早前簽訂的集體協議，一半獎金將與女子國家隊分享，若她們未能晉級 2027 世界盃，則會回流至足總投資基層足球。Blue 強調這筆資金並非「大豐收」，長遠發展仍需依靠基建及球迷投入。
「世界盃的遺產將以多種形式呈現，」他說，「我們希望今夏的熱情能激勵加拿大人，在世界盃之外繼續支持足球。」
🔗資料來源: https://www.cbc.ca/sports/soccer/worldcup/canada-world-cup-folo-july-5-9.7259272 ; https://www.fifa.com/en/tournaments/mens/worldcup/canadamexicousa2026/articles/canada-morocco-match-report-highlights;https://www.ctvnews.ca/sports/article/canada-soccer-ceo-blue-says-world-cup-enthusiasm-must-translate-into-lasting-support/
