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你是否曾在某個早晨,收到陌生人送上的一杯暖心咖啡?近日,一位居住在加拿大的華人男子在Tim Hortons被前面的陌生人買單後,深受感動,於是決定將這份溫暖傳遞給更多人。感恩節當天,他的兒子建議他買100杯咖啡送給陌生人,而這一舉動震驚了店裡的員工、經理及顧客。

事情發生在感恩節前,Z先生開車前往常去的一家Tim Hortons咖啡店購買咖啡。在Drive Thru點單時,窗口的服務生告訴他,前面的一位顧客已經幫他買單。Z先生一開始以為是熟人,但當前面的司機向他打招呼時,他發現這是一位素不相識的白人男子,車裡還坐著一名小男孩。

Z先生對此深感驚訝,並表示這份善意讓他無比感動,這難道就是傳說中的「傳遞愛心」嗎?在加拿大,有一種叫做「傳遞善意」(Pay It Forward)的行為,指的是一個人為後面的陌生人買單,希望受惠者能夠將這份善意繼續傳遞下去。這種善舉有時會延續幾十甚至上百次。

因此,Z先生當下也毫不猶豫地為後面的顧客買了單。他說,最近生活中的負面消息太多,這樣一個陌生人傳遞的小小善舉,真的讓他感到非常溫暖,雖然只是一杯咖啡,卻讓他一整天心情都變好了。

自那天起,他就一直想著如何將這份溫暖繼續傳遞。兒子知道後對他說:「爸爸,如果你買100杯咖啡,不就有100個人能感受到這份溫暖嗎?」於是,在10月14日感恩節當天,Z先生和兒子一同來到他當初被買單的那家咖啡館。

在熟悉的Drive Thru窗口,Z先生在為自己的咖啡付完款後,對服務生說他想再買100杯咖啡送給之後的100位顧客。這一舉動讓服務生當場驚呆了,並立即通知了店經理。當Z先生解釋說,這是感恩節,他只是想為別人做些好事時,經理也被深深打動,表示會全力配合。Z先生付完錢後,咖啡店開始忙碌地為後續顧客送上免費咖啡。

根據Z先生的說法,這一切始於感恩節一週前那杯來自陌生人的咖啡。他說:「當我看到後面的顧客與我當時一樣露出驚喜的表情時,我瞬間感覺到,這就是感恩節的真諦,這才是加拿大該有的樣子。」

Z先生在接受採訪時坦言,他移民加拿大多年,經歷了許多事,也得到過很多朋友的幫助,但這件看似微不足道的小事卻讓他感動了好幾天,內心被深深觸動。

他說:「對我而言,這個世界有時候缺少的是簡單的溫度。人與人之間充滿了利益交換和互相利用,負面消息也層出不窮。但其實,對一個毫不相關的人付出一些善意,可以產生巨大影響。一杯咖啡沒多少錢,但它傳遞的是一種關懷。我感受到了這份溫暖,所以我也希望將它傳遞下去,讓更多人感受到這份愛。」

至於為什麼選在感恩節這天,Z先生說,他只是想以此來表達對陌生人善意的感謝。他補充道:「來到加拿大後,我遇到了很多好心人,現在我的生活穩定,孩子們也都長大了,這些都離不開這個社會和朋友們的幫助。我一直心懷感恩,希望更多人能擁有感恩的心。」

他還引用了一句老話:「受人滴水之恩,當湧泉相報」,雖然無法直接回報當時幫他買單的那位先生,但他將這份善意傳遞給了其他人。他強調,這個世界需要來自陌生人的愛,也需要我們對曾經的幫助心存感激。

Z先生最後表示,幫助他人其實也是一種自我享受,看到別人因自己的舉動而露出笑容,讓他感到無比愉悅。完成這件事後,他感覺心裡變得平靜而踏實,因為他做了自己想做的事,這或許只是個開始,不代表結束。

他說:「我所做的並不是什麼大事,我只是希望大家記住,那位先生的善舉讓100人在感恩節感受到了溫暖。」

然而,這名Z先生的個性十分低調,他不願出鏡,只希望大家開心就好。

👉🏻補充背景:Pay It Forward的概念

早在1916年,Lily Hammond在她的書《人間樂園》中提到:「你不需要償還愛,而是需要將它傳遞下去」(You don’t pay love back; you pay it forward)。這句話完美詮釋了「傳遞善意」的真諦。

 

最新消息 2024-10-19

安大略省公立專上學院(Ontario’s public colleges)在過去十八個月以來經歷重重困境,聯邦政府限制國際學生名額,省府則維持學費上限凍結。根據最新仲裁裁決,自此已有至少8,000名職員被裁減,全省約600個學院課程被取消,多間主要校園更已完全關閉。

安大略省24間公立專上學院的支援職員,於本月以壓倒性票數授權罷工行動,為安大略公共服務僱員工會(Ontario Public Service Employees Union/SEFPO,OPSEU/SEFPO)在持續談判中注入強大籌碼。工會於8月13日至15日舉行電子投票,結果顯示參與投票者中有77%支持於八月中旬發起罷工,工會於週一對外宣布該結果。

OPSEU/SEFPO主席 JP Hornick 形容此結果為「歷史性罷工授權」,肯定會員「不僅要爭取公平合約,更要建立一個不同的學院體系」。

院校僱主委員會(College Employer Council,CEC)代表省內公立專上學院出席談判,警告工會提出的改善薪資、增加帶薪假期及強化工作保障等方案,每年將額外增加超過9億加元成本。CEC行政總裁 Graham Lloyd 呼籲雙方儘速達成協議,並指出:「任何形式的罷工都毫無必要,亦不會對學生、員工或學院體系帶來益處。」

根據安大略省勞資關係法(Ontario’s Labour Relations Act),雙方必須先經調解程序,才能啟動合法罷工。下一輪會談訂於8月20日舉行,為雙方在短時間內達成共識設下嚴峻時限。

雖然罷工授權並不會自動觸發停工,但分析師指出,此舉往往可強化工會談判籌碼。由於專上教育機構已面臨財政壓力,加上國際生招生下降及營運成本上升,任何長期僵局均可能進一步影響校園運作及學生服務。


當支援職員與管理層於下週末重返談判桌時,外界將密切關注工會是否能藉罷工威脅推動突破,或令安大略省學院界本已緊張的勞資糾紛更形複雜。

 

🔗資料來源:  https://globalnews.ca/news/11339586/ontario-college-opseu-strike-mandate/ 

 

最新消息 2025-07-14
多倫多地區貿易局(Toronto Region Board of Trade)成立了一個新的特別工作小組,以解決該市日益惡化的交通擁堵問題。
 
根據週三發布的新聞稿,一個工作小組將專注於為多倫多的交通擁堵問題找到實際且具有重大影響的解決方案。 該工作小組由19位在多倫多具有「重要影響力」的高級商業領袖組成。
 
新聞稿指出:「多倫多的交通擁堵問題正將人員、貨物和服務的旅行時間延長到令人痛苦的程度,侵蝕了我們城市的宜居性,嚴重削弱了商業競爭力。」多倫多地區貿易委員會 (Toronto Region Board of Trade)的總裁兼首席執行官Giles Gherson表示:“這對我們的全球聲譽產生了影響,每年造成的生產力損失超過110億。”
 
根據導航和定位技術公司TomTom上個月發布的報告,多倫多超過紐約和墨西哥城,成為北美最擁擠的城市。 在年度交通指數中,多倫多在全球最擁擠城市排行榜上名列第三,僅次於倫敦和都柏林。
 
報告還發現,多倫多通勤者平均需要29分鐘才能完成一次10公里的旅行,比去年增加了50秒。 指數也顯示,多倫多人在2023年因交通高峰期平均損失了98個小時。
最新消息 2023-12-14

據《國家郵報》(National Post) 報道,一名居住在加拿大不列顛哥倫比亞省的女性,因故意拖欠租金而欠下近5萬加元,給8位房東帶來了困擾。

不列顛哥倫比亞省住房租賃部門(RTB)的裁決指出,科琳·瓊·克蘭西(Colleen June Clancy)在2018年至2023年期間表現出了一貫的行為模式,扣留了八名房東的付款。

根據裁決,克蘭西被命令支付5,000美元的罰款和43,624.00美元的未付租金。 她被命令在2月29日之前繳納罰款並提供還款時間表。

RTB執行總監Scott McGregor寫道:“根據我面前的證據,我發現被投訴人簽訂相關租賃合約的目的很可能是不支付租金。”

有時,克蘭西在入住的第一個月內就會收到房東的驅逐通知,但她透過對驅逐提出異議,設法延長了期限。 她曾在某些情況下支付了部分租金,並與房東溝通了她打算支付的租金,並向他們保證她將補償逾期付款。 克蘭西並不是一個人住,但所有租賃協議上都列出了她的名字。 法庭記錄搜尋顯示她沒有受到刑事指控。

報告指出,克蘭西可能會因拒絕支付的每一天而被命令支付額外的罰款,並可能面臨刑事指控。

除了財務損失之外,一位房東報告說,租金糾紛還給她造成了精神傷害,並要求她的丈夫接受「重大」諮詢。

 
最新消息 2023-12-14

在房屋市場持續低迷之際,溫哥華(Vancouver)市議員 Sean Orr(COPE黨)提出大幅改革空置住宅稅(Empty Homes Tax,EHT),建議加稅並擴展至未售出新建單位,以應對住宅閒置問題並為可負擔房屋項目籌集資金。此舉引發外界關注:租金成本會否因此改變?

根據 Orr 將於下週提交市議會審議的動議,他建議由 2026 年起,將現行 EHT 稅率由 3% 提高至 5%。以一個估值為 $100萬加元的空置單位為例,新稅率下每年需繳稅 $50,000加元,遠高於現時的 $30,000加元

Orr 同時建議取消現時對空置新建單位的豁免,並於 2026 年起引入 1% 的新稅率。此外,他亦呼籲進行研究,探討對未售出的新建住宅徵收遞增稅率,由 1% 起逐年上調,以打擊長期閒置。

這些建議與市府職員及外部顧問(包括 Ernst & Young)過往多次提出的審慎立場有所不同。他們曾警告,進一步加徵 EHT 可能出現邊際效益遞減,甚至引發意料之外的負面影響。2023 年 5 ,由 ABC Vancouver 領導的市議會曾因上述憂慮而撤回原定加至 5% 的加稅計劃。

EHT 最初於 2017 年推出,當時正值房地產投機活動高峰。2017 至 2023 年間,該稅項為市府帶來約 $1.7億加元淨收入,主要用作推動房屋項目及鼓勵空置單位重投租賃市場。自政策實施以來,空置住宅數量持續下降,由 2017 年 1,000 個減至 2022 年僅約 100 個

然而,自 2023 年底起,溫哥華房市明顯轉弱。高按揭利率、建築成本上升及銷售疲軟導致多個項目停滯、取消甚至開發商破產。一些發展商裁員或進入接管程序,亦有業界警告,聯邦及省級對外國買家的限制措施正加劇供應困境。


Orr 的提案旨在向發展商施壓,促使他們降低未售單位價格。不過,批評者認為此舉可能進一步動搖本已脆弱的市場。市議會預計將於未來數日審議該動議,屆時將就如何平衡房屋可負擔性、市場穩定性及市府財政收入展開辯論。

 

🔗資料來源: https://dailyhive.com/vancouver/vancouver-empty-homes-tax-eht-sean-orr-cope-hike-proposal 

 

最新消息 2025-07-14
BC省正在迅速擴大對大量木材的使用,並將其應用範圍擴展到學校、圖書館和其他建築領域。
 
該省宣布修改建築規範,允許在18層以下的建築中使用大量木材,相對於先前12層的限制,這將為木質建築帶來更大的發展空間。
 
擴展的應用領域還包括住房、零售、輕中型工業建築和護理設施。 這是政府簡化省級住房許可證和授權工作的一部分。
 
BC省住房部長拉維·卡隆 (Ravi Kahlon) 在聲明中表示,這些變化將有助於減少碳排放、支持林業發展、創造就業機會並滿足更多住房需求。
 
大體積木材,也被稱為工程木材,可以替代鋼材或混凝土,在製作大型結構部件時使用較小的木材,通過粘合劑、釘子或螺絲連接而成。
 
根據貿易國務部長兼大量木材諮詢委員會主席賈格魯普·布拉爾(Jagrup Brar) 的說法,這項擴展措施對於BC省的林業和建築業來說是一個多元化發展的機會。
 
布拉爾在新聞稿中表示:"隨著我們繼續加速採用這種強大、清潔的建築技術,BC省的大型木材行業將再次邁向世界領先地位。"
 
清潔能源智庫彭比納研究所的建築主任貝齊·阿加爾 (Betsy Agar) 表示,擴大使用大體積木材是解決不列顛哥倫比亞省面臨的住房負擔能力和氣候危機雙重挑戰的切實解決方案。
 
阿加爾在聲明中指出:"在高層建築中大量使用木材不僅彰顯了碳意識的重要性,同時也確保所有加拿大人都能生活在安全、健康、適應氣候變化且負擔得起供暖和冷卻費用的 房屋中。"
 
這一系列的舉措將為不列顛哥倫比亞省帶來經濟、環境和住房需求方面的益處,同時促進木材行業的可持續發展。 這一轉變將為該省開創更永續和創新的建築領域,同時為居民提供更舒適和負擔得起的住房選擇。
最新消息 2023-12-14

加拿大政府正式推出《C-3法案》,擬擴大血統公民權的適用範圍,使其不再局限於第一代在海外出生的加拿大人。這項法案旨在解決「第一代限制」的長期問題,即目前只有第一代出生於海外的加拿大人才能自動獲得公民身份。

 

什麼是「第一代限制」?

目前,加拿大公民若在海外生育子女,該子女可自動獲得加拿大公民身份。但若該子女長大後也在海外生育,其下一代(孫輩)則無法自動成為加拿大公民。

 

最新變化

《C-3法案》的推出,將取消這項限制,讓居住海外的加拿大人可將公民身份傳承至第二代及更後代,但須滿足以下居住條件:

  • 父母須累積至少 1,095 天(約三年)在加拿大的實際居住時間,才能確保子女獲得公民身份。

 

《C-3法案》的核心要點

✅ 自動恢復公民身份:曾因「第一代限制」而失去公民資格的人,將可自動獲得加拿大公民身份。 ✅ 新的公民框架:未來,加拿大公民若想將公民身份傳承至子女,需證明其與加拿大的實質連結,即在孩子出生或被收養前,累積至少三年的居住時間。 ✅ 解決「失落的加拿大人」問題:過去因法規限制而失去公民身份者,將可重新取得應有的合法地位。

 

對居住海外的加拿大人的影響

這項法案對長期居住海外的加拿大人尤為重要,意味著符合條件的父母可將公民身份延續至子女。

🔹 家庭安全感提升:若父母在孩子出生前已在加拿大累積足夠居住時間,則該子女可自動獲得公民身份。 🔹 加強加拿大連結:要求至少三年實際居住時間,確保公民身份不僅是法律地位,更是對加拿大價值、歷史及社會的認同。 🔹 潛在挑戰:對於長期居住海外且未達居住條件的家庭,仍可能面臨申請公民身份的困難。

 

未來展望

一旦《C-3法案》通過,它將重新塑造加拿大公民身份的授予方式,使其更加包容,但仍保持與加拿大的強烈聯繫。居住海外的加拿大人應評估自身居住時間,以確保子女的公民身份資格。

 

💬 這項法案對你有幫助嗎?歡迎留言分享你的故事!

 

資料來源: https://www.canada.ca/en/immigration-refugees-citizenship/news/2025/06/the-government-of-canada-introduces-citizenship-by-descent-legislation-for-canadian.html 

 

最新消息 2025-05-20

加拿大政府近日對計劃前往美國的旅客發出警告,指出美國邊境當局可能會加強對入境者的審查,包括手機等電子設備的檢查程序。

雖然移民律師指出,對加拿大人而言,法律本身並無變動,但加拿大外交部(Global Affairs Canada)於本週五發布的公告提醒:現行規定可能會被更嚴格地執行。

此外,公告也警告,若被美方拒絕入境,加拿大公民可能會在等待遣返期間被拘留。

 


 

📱 邊境人員真的可以檢查手機?

答案是——可以!

多倫多大學法學教授奧黛麗‧麥克林(Audrey Macklin)指出:「非美國公民在邊境擁有的權利非常有限,而在實際操作中幾乎可以說是沒有權利。」她更直言:「在邊境,人是最沒有權力的。」

她補充表示,若旅客拒絕解鎖手機,最輕的後果是被拒絕入境,最嚴重的情況甚至可能被逮捕拘留,或遭遇五年入境禁令。

「這合法嗎?當然不合法,」她說,「但目前美國法治脆弱,邊境人員幾乎可以無視法律,讓非公民毫無申訴管道。」

 


 

🗣 表達政治立場也可能成為入境障礙?

移民律師賈恩(Ravi Jain)指出,邊境官員查驗手機的目的,可能是確認旅客是否有非法工作紀錄,或曾經表達停留超過合法期限的意圖。

但更令人擔憂的是,美方可能針對批評特朗普總統或其政策的言論進行審查。

他引用先前報導,一名法國科學家疑似因表達對特朗普政策的不滿,而被美國拒絕入境。這一事件引發人權與言論自由的關注。

 


 

🔐 如何保護自己?律師建議這樣做:

律師格林(Benjamin Green)建議旅客保持冷靜與禮貌。他指出,目前邊境官員可能會問更多問題,但大多數情況下並不會立即查驗手機。

但賈恩提醒,有風險的旅客,尤其是來自穆斯林為主國家的加拿大人,可考慮採取預防措施:

  • 將資料備份至雲端並從手機刪除

  • 使用一次性或清空資料的備用手機

  • 優先選擇「預先通關」(Preclearance)機場,避免長時間拘留

 


 

🚫 哪些情況可能導致被拒絕入境?

加拿大人可能因以下原因被美國拒絕入境:

  1. 未持有正確簽證或文件

  2. 犯有刑事罪行

  3. 被認定為國安威脅

  4. 過去曾非法停留或違反入境條件

  5. 曾經或目前涉及大麻行業活動

雖然部分州已合法化大麻,但根據美國聯邦法,販售、持有或參與大麻相關行為仍屬非法,違者可能遭遇罰款、遣返甚至拘捕。

 


 

📄 文件齊全也未必萬無一失?

即便持有有效護照、NEXUS卡或核准的增強駕照,法學專家提醒:「在目前的情況下,加拿大旅客不應過分自信自己萬無一失。」

 


 

📘 依據《美國移民與國籍法》(INA),以下幾種情況將被視為『不可入境』:

  • 非法居留超過180天者

  • 感染傳染性疾病如肺結核

  • 涉及犯罪紀錄

  • 曾接受福利,或被認為可能成為經濟負擔

  • 企圖非法工作或進行間諜活動

賓大法學講師張-穆伊(Fernando Chang-Muy)補充:「即使旅客出於觀光或商務目的訪美,只要在入境前被認定具潛在風險,皆可能遭拒。」

 


 

🛂 本台呼籲:

近期有意前往美國的加拿大旅客,務必事前了解邊境規定,保持良好態度,並慎重處理個人裝置與資料,避免不必要的麻煩。

 

最新消息 2025-04-22

為了幫助年輕人獲得寶貴的工作經驗,加拿大政府今年夏天將透過「加拿大暑期工作計劃」(Canada Summer Jobs,簡稱 CSJ),向 30 歲以下的青年提供多達 7 萬個就業機會。這項計劃特別關注面臨就業障礙的群體,幫助他們培養職業技能,為未來的發展奠定基礎。

暑期工作:不僅僅是一份薪水

加拿大婦女、性別平等及青年部長 Marci Ien 上週正式宣布這項計劃,並強調:

「暑期工作不只是賺取薪水,而是讓年輕人累積經驗、發展新技能,並探索職業興趣的重要機會。」

什麼是「加拿大暑期工作計劃」?

CSJ 計劃特別針對邊緣群體,包括 殘疾青年、原住民青年、黑人與有色人種青年、2SLGBTQI+青年,以及來自農村、偏遠地區或官方語言少數群體的青年。

加拿大就業及社會發展部(ESDC)表示,這項計劃的核心目標是為所有年輕人提供公平的發展機會,讓他們能在競爭激烈的勞動市場上取得成功。

今年,CSJ 將涵蓋多個行業,包括:
✅ 休閒娛樂
✅ 餐飲業
✅ 市場營銷
✅ 旅遊業
✅ 建築與房屋發展
✅ 環境保護等高需求行業

如何申請?

ESDC 建議有興趣的年輕人 盡快更新履歷並建立 Job Bank 帳戶,熟悉網站和應用程式的操作。
📌 4 月 21 日起,求職者可透過加拿大政府的 Job Bank 官網 或 手機應用程式 查詢並申請暑期工作機會。
📌 整個夏天,Job Bank 都會不斷新增工作機會,官方鼓勵求職者 定期查看最新職缺。

應對勞動市場挑戰:青年失業率仍高

目前加拿大失業率為 6.6%,雖然較近期的 6.9% 下降,但仍遠高於 2022 年的 4.8% 和 2019 年的 5.5%。
尤其是 年輕人、有色人種和殘疾工人,往往比其他族群更容易受到失業影響,且失業率通常高於全國平均水平。

在疫情爆發前,青年失業率與整體失業率的差距一度接近歷史最低點,但如今差距卻擴大至數十年來的最高水準,這種情況通常只會在經濟大衰退時出現。許多年輕人甚至 直接退出勞動市場,導致失業數據未能全面反映當前的就業困境。

政府投資年輕人 創造更好未來

「加拿大暑期工作計劃」的推出,無疑為年輕人提供了一個難得的機會,不僅讓他們獲得工作經驗,也能為未來職涯發展奠定基礎。這不僅是政府對年輕人的支持,更是對加拿大整體經濟與社會發展的長遠投資。

如果你是 30 歲以下的年輕人,不妨把握這次機會,4 月 21 日起,立即前往 Job Bank 找尋你的暑期工作吧!

 

最新消息 2025-03-17

加拿大展開公眾諮詢,討論一項被形容為「世代投資」的高鐵計劃,連接多倫多 (Toronto) 至魁北克城 (Quebec City),全長約1,000公里。雖然項目雄心勃勃,但路線、成本及徵地問題仍存疑。

負責項目的國有公司 Alto 表示,將於安省 (Ontario) 及魁省舉行多場公眾諮詢,包括本週在渥太華 Bayview Yards 的開放日,目的是收集意見,決定列車停靠站及走線。

去年,自由黨政府宣布斥資39億加元,展開為期六年的設計計劃。去年12月,總理 Mark Carney 確認首段200公里路線將由蒙特利爾 (Montreal) 至渥太華,並在拉瓦爾 (Laval) 設站。列車將全電動行駛,時速可達300公里,渥太華至多倫多約需兩小時,至蒙特利爾約一小時,較現時 Via Rail 車程縮短一半。

Alto 行政總裁 Martin Imbleau 表示,工程最快2029年動工,整個項目需時15至18年完成,總成本估算介乎600至900億加元,屬加拿大史上最大基建之一。

批評者警告,規劃過快或影響居民土地權益並導致昂貴錯誤。Imbleau 承認需大量土地,承諾尋找「影響最小的路線」,並向受影響業主提供公平補償。渥太華高鐵站選址仍未定,舊 Union Station 及 Tremblay Road 的 Via Rail 車站均在考慮之列。

金斯頓 (Kingston) 等地區官員呼籲居民把握諮詢機會,因路線選擇將決定高鐵是否更接近他們的社區。


🔗資料來源:https://www.cbc.ca/news/canada/ottawa/5-key-questions-on-high-speed-rail-as-public-consultations-launch-9.7052807 

最新消息 2026-01-22

Bimbo Canada 再次獲得 Forbes 評選為「2026加拿大最佳僱主」,這是繼2023年後第二次登上榜單。

該榜單由 Forbes 與全球統計及行業分析機構 Statista 合作,於2026年1月20日公布。調查涵蓋逾37,000名加拿大員工,涉及所有行業、僱員人數不少於500人的公司。最終結果基於超過90萬份評估,其中員工本人提供的意見佔最大比重。

Leslee Wills,Bimbo Canada 人事及企業事務副總裁表示,這項榮譽反映公司「以人為本文化」的力量。她強調,員工對信任及領導效能的回饋推動公司成長,並進一步鞏固公司在安全、包容、人才培育及創新方面的承諾。

Bimbo Canada 擁有逾114年歷史,是加拿大最大烘焙企業,旗下超過18個品牌、1,000多款產品,包括 Dempster’s®、Villaggio®、Stonemill®、POM®、Vachon®、Little Bites™ 及 Takis® 等。公司為全球最大烘焙企業 Grupo Bimbo 的全資子公司。

Statista 則以發佈全球行業排名及公司榜單聞名,並透過其數據及商業情報平台 statista.com 提供市場研究及消費者調查。


🔗資料來源:https://www.newswire.ca/news-releases/bimbo-canada-included-in-forbes-canada-s-best-employers-2026-list-816745698.html 

最新消息 2026-01-22

卑詩省上訴庭 (B.C. Court of Appeal) 維持下級法院裁決,一對夫婦在列治文 (Richmond) 購買的兩房單位須繳付全額外國買家稅,意味他們需額外支付 $70,000加元

案件涉及 Chia-Wen Hsia(加拿大公民)及 Li-Yuan Chuang(中國公民)。兩人將業權登記為 Hsia 95% 及 Chuang 5%,僅就 Chuang 的部分繳交外國買家稅。但紀錄顯示,Chuang 實際支付了物業總價 $474,500 的40%。他們於2017年3月購入單位,同年12月結婚。

經審計後,卑詩省財政廳 (B.C. Minister of Finance) 認定 Hsia 屬「應課稅受託人」,即代持 Chuang 的部分權益,因此整個物業需繳交外國買家稅。上訴庭法官 Margot Fleming 指出,相關法例旨在防止外國投資者透過間接持有方式逃避稅項。

外國買家稅由前卑詩自由黨政府 (B.C. Liberal government) 於2016年推出,初為15%2018年增至20%,目的是為冷卻大溫地區 (Metro Vancouver) 過熱的樓市。其後稅項擴展至菲沙河谷 (Fraser Valley)、維多利亞 (Victoria)、納奈莫 (Nanaimo) 及基隆拿 (Kelowna)。

Hsia 與 Chuang 曾辯稱稅項僅應適用於 Chuang 的40%出資,但上訴庭駁回。2021年卑詩最高法院已裁定外國買家稅合憲,並確認其主要目的在於提升房屋可負擔性。

儘管地產發展商去年呼籲聯邦及卑詩政府重新考慮外國買家限制,省長 David Eby 已明言舊模式「已死」,拒絕再依賴外資推動樓市。



🔗資料來源:https://vancouversun.com/business/real-estate/bc-court-of-appeal-rules-couple-must-pay-full-amount-of-foreign-buyers-tax 

最新消息 2026-01-22

卑詩省救護員工會 (Ambulance Paramedics of B.C.) 正進行合約談判,並警告若工業行動展開,可能導致救護車人手不足,對病人構成「生命威脅」。

工會發言人 Ian Tait 表示,省內救護服務嚴重依賴救護員加班維持運作,「有時整個班次都是靠加班人員支撐」,若成員減少加班,尤其在偏遠及原住民社區,影響將十分嚴重。

雖然卑詩省有基本服務規定,確保所有救護員不會全面罷工,但 Tait 強調任何形式的罷工都會對市民安全構成威脅。

卑詩省醫療僱主協會 (Health Employers Association of B.C., HEABC) 在聲明中回應,指已有安全保障措施,確保工業行動期間不會即時危害公眾健康。勞資關係委員會 (Labour Relations Board) 仍需發出基本服務命令,才可進行合法罷工。

工會同時要求資深調解員 Vince Ready 介入談判,爭議焦點在於「彈性資金 (flex money)」,可用於提高夜班津貼或加班費。HEABC 則表示已邀請工會重返談判桌。


🔗資料來源:https://www.ctvnews.ca/vancouver/article/will-bc-paramedics-vote-to-strike-what-job-action-could-mean-for-patients/ 

最新消息 2026-01-22

美國總統 Donald Trump 本週在社交平台 Truth Social 狂發帖文,當中包括一張AI圖片,顯示 格陵蘭 (Greenland)、加拿大 (Canada)、古巴 (Cuba) 及 委內瑞拉 (Venezuela) 均在美國國旗下,引發國際譁然。


歐盟委員會主席 Ursula von der Leyen 批評特朗普威脅對反對格陵蘭併吞的歐洲國家加徵關稅,形容是「錯誤」,並質疑其可信度,因他去年曾承諾不再對歐盟國家加徵新關稅。


加拿大總理 Mark Carney 表示對美國言論升級感到憂慮,強調格陵蘭的未來應由當地人民及 丹麥 (Denmark) 決定。他與英國首相 Keir Starmer 通話時重申立場,並提及加拿大正加強北極防務投資。



法國總統 Emmanuel Macron 在達沃斯論壇演講中直指,美國的貿易協議意圖削弱歐洲,更警告不應以關稅勒索領土主權。他強調:「接受新的殖民方式毫無道理。」並承諾利用法國今年的G7主席國身份,推動世界大國合作。


Carney 預計於週二稍後在論壇發表演說,全球領袖正密切關注特朗普的挑釁性言論及其地緣政治影響。


🔗資料來源:https://montreal.citynews.ca/2026/01/20/trump-shares-ai-photo-of-greenland-canada-both-under-american-flag/ 

最新消息 2026-01-21

加拿大移民系統壓力持續升級,律師警告正陷入危機,申請積壓超過200萬宗,同時大學因國際學生簽證減發而面臨財政打擊。


根據 加拿大移民、難民及公民部 (Immigration, Refugees and Citizenship Canada, IRCC) 數字,截至2025年10月31日,積壓申請逾100萬宗,另有100萬宗仍在服務標準內。Rick Lamanna,加拿大移民律師協會 (Canadian Immigration Lawyers Association, CILA) 董事會成員指出,政府將人手削減至疫情前水平,令問題惡化。他直言:「人手有限,能做的事也有限。」


IRCC 表示正利用高級數據分析、自動化及人工智能 (AI) 加快處理,但 Lamanna 批評技術未臻成熟,導致「古怪甚至可疑」的決策。


聯邦政府去年11月宣布2026年僅發出408,000份國際學生簽證,比2025年減少7%,較2024年更大跌16%。官方解釋此舉是為減輕房屋及醫療壓力,但大學警告收入將損失數十億加元 ,體育項目被削,學生人數下降,令院校陷入財困。Lamanna 形容這是「完全可預期」,指多年依賴國際學費的院校如今陷入困境。


雖然政府承諾加快碩士及博士生申請,但 Lamanna 擔心「混亂訊息」會令海外學生卻步。他強調:「我們需要一個可預測的系統,這是投資者及商界建立信心的基礎。」


同時,加拿大正面臨大型國家建設工程的技術工人短缺。Lamanna 質疑:「在這些工程需要大量人手之際,我們卻減少移民數字,誰來建設?」他補充,加拿大勞動力勤奮且受過良好教育,但「我們需要更多人手去完成」。


🔗資料來源:https://www.ctvnews.ca/canada/article/immigration-lawyer-says-canadas-immigration-system-is-in-crisis/ 

最新消息 2026-01-21

大多倫多 (Greater Toronto Area, GTA) 區警方警告居民提高警覺,因假鈔近期在零售店及網上交易平台頻繁出現。

Halton警方 (Halton Police) 指出,假冒的$20、$50及$100加元紙幣在區內流通。位於密西沙加 (Mississauga) 的 Trailers Ontario 報稱,一名顧客以部分假鈔購買拖車,令公司損失$6,200加元

公司老闆 Nadir Virjee 向 CTV News 表示,該顧客以$12,204加元購買拖車,其中$6,200為假鈔。他憤怒地說:「星期一早上我才發現現金是假鈔。」其後他報警,但 Peel區警隊指由於部分付款屬真鈔,案件屬民事糾紛。


多倫多警隊 (Toronto Police Services) 指出,自2026年初以來,假鈔案件急升,已接獲近$50,000加元假鈔報告。金融罪案組偵探 David Coffey 表示,大面額假鈔尤其常見,尤其是$100加元


警方建議盡量避免大額現金交易,如必須付款,應在金融機構完成,並拒收懷疑是假鈔。加拿大央行 (Bank of Canada) 提醒市民檢查紙幣時應留意三點:感受獨特質感、檢查透明窗口內的金屬肖像,並確保與正面大肖像一致。


Virjee 表示,公司已在所有分店購入驗鈔機,並要求員工仔細檢查每張紙幣。他或需透過小額錢債法庭追討損失。銀行不會兌換假鈔,相關紙幣只會被沒收以防繼續流通。



🔗資料來源:https://www.ctvnews.ca/toronto/consumer-alert/article/he-slipped-in-6200-in-counterfeit-money-ontario-company-scammed-with-fake-cash/ 

最新消息 2026-01-21

加拿大牛肉自2021年起被中國禁止進口,經過多年禁令後終於解凍,業界期望此舉能推動出口增長,並支持未來市場多元化。

加拿大聯邦農業部長 (Federal Agriculture Minister) Heath MacDonald 週二在北京訪問後宣布禁令解除,並透露已有加拿大公司準備於下週向中國出口首批牛肉。

中國在2021年12月因亞伯達省 (Alberta) 農場出現非典型「狂牛症 (Bovine Spongiform Encephalopathy , BSE)」病例而禁止加拿大牛肉。當時南韓 (South Korea) 及菲律賓 (Philippines) 亦曾跟隨,但兩個月後已解除禁令;中國則一直維持,令加拿大失去第四大出口市場

加拿大牛業協會 (Canadian Cattle Association) 常務副會長 Dennis Laycraft 表示,業界渴望重返中國市場:「現在我們重新獲得准入,期待銷售能像禁令前一樣增長。」

此舉正值加拿大與中國達成總理 Mark Carney 口中的「里程碑式」貿易協議。協議允許中國製電動車進入加拿大,換取加國農產品如油菜籽關稅減免。雖然牛肉未被明確列入,但專家認為政治及經濟關係改善將惠及其他行業。Gordon Houlden,亞伯達大學中國研究所 (China Institute at the University of Alberta) 榮譽主任指出:「若能利用改善的政治關係推動牛業,這是好事。」

Laycraft 指出,禁令期間加拿大加強了與日本 (Japan)、南韓 (South Korea)、台灣 (Taiwan)、墨西哥 (Mexico) 及美國 (U.S.) 的合作。去年加拿大出口牛肉及牛隻總值達70億加元其中60億加元流向美國。他強調,市場多元化有助穩定價格,保障生產者及消費者。

然而,加拿大牛肉未必能立即大量進入中國市場。中國目前對超出配額的牛肉徵收55%關稅,並為主要供應國如巴西 (Brazil) 及阿根廷 (Argentina) 設有專屬配額。由於禁令,加拿大未獲專屬配額,只能在2026年約156,000噸的一般配額下競爭。

Laycraft 表示,加拿大生產商正研究相關要求,並「全力備戰」,希望數週內開始出口。他相信隨着中國需求增長及加拿大穀飼牛肉的高品質,未來三年配額逐步增加後,市場將迎來快速增長。



🔗資料來源:https://ca.news.yahoo.com/canadian-beef-returning-chinese-markets-225437907.html?guccounter=1&guce_referrer=aHR0cHM6Ly9jYS5uZXdzLnlhaG9vLmNvbS9jYW5hZGEv&guce_referrer_sig=AQAAADAg5RkrohkHDDUV9_wNB1amCLKroAwnq6uBe5veTKFQ1qkna_NgFh2JsMXI7D6P506f3OOrQcdwl9_PVyq_7JYDF73AYibA9Fuu6w75r5bGUfKrVMynJ37CR4Xb6bvYgTSZqG79vLS1_EVlsw0BEB1hpCXAWZJspR48vBJ3bZxD 

最新消息 2026-01-21