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隨着2026年FIFA世界盃臨近，多倫多（Toronto）賽事門票價格正式公布，引起廣泛關注。加拿大男子足球代表隊將於擴建後的BMO球場（BMO Field）迎來首場主場賽事，對球迷而言是千載難逢的歷史時刻——但代價不菲。
本週，FIFA透過Visa預售抽籤系統釋出首批門票，僅限於事前於FIFA官網登記並持有合資格信用卡的球迷。報名時並未公布票價，令不少中籤者在得知價格後感到震驚。據《The Athletic》記者Henry Bushnell報導，加拿大首場賽事的最低票價為497美元，而最高級別座位則高達2,443美元。
多倫多將合共舉辦六場賽事，包括四場分組賽及一場三十二強淘汰賽。尚未確定對賽隊伍的分組賽票價由84美元至623美元不等；淘汰賽票價略高，最低為189美元，最高達672美元。
溫哥華（Vancouver）的BC Place球場將舉辦加拿大另外兩場分組賽，票價介乎231至665美元。其他分組賽及淘汰賽則視場次及座位類別而定，票價由82至826美元不等。
本屆世界盃最昂貴的門票屬於決賽，將於美國新澤西州（New Jersey）East Rutherford 的 MetLife Stadium舉行，票價由2,832美元至高達8,888美元不等。而在轉售市場上，價格更是飆升至天價——部分決賽門票在StubHub平台上標價超過38,000美元。
FIFA在美國及加拿大設有官方轉售平台，容許票價加幅，並向買賣雙方收取15%手續費。相比之下，墨西哥的轉售市場則受監管，票價上限為原價。儘管有此安排，球迷仍反映票價過高及擔心購票安全，尤其是在非FIFA Fan ID系統下購票。以週五晚為例，FIFA官方平台未有任何決賽門票出售，而StubHub上的票價則由5,937美元至38,665美元不等。
至於加拿大首場賽事，目前僅有一張官方轉售門票，售價為716美元；美國男子國家隊（USMNT）首場賽事則有四張門票，價格介乎560至2,740美元。
加拿大足球總會（Canada Soccer）行政總裁Kevin Blue承認票價問題存在挑戰，並指出雖然FIFA掌控票務政策，但市場因素亦佔重要角色。他向《Sports Illustrated》表示：「我們希望所有想親身感受世界盃的人都能有機會參與。我們不希望因票價過高而令球迷感到失望。」
本屆世界盃亦與以往不同，本地球迷未獲特別購票渠道或優惠，亦未有官方支持者團體獲得優先分配。各主辦國足總獲分配8%門票作內部分發，但對整體供應影響有限。
下一輪門票抽籤將於10月27日至31日進行，最後一輪抽籤則會在12月5日世界盃分組抽籤後展開。若三輪抽籤後仍有餘票，將公開發售予大眾，但預計數量極為有限。
隨着球迷等待分組抽籤結果，門票價格或會有所波動。但目前而言，在多倫多親身觀賞世界盃賽事，無論在體驗或成本上，都是一場「高級享受」。
🔗 資料來源: https://ca.news.yahoo.com/much-fifa-world-cup-tickets-153238872.html ; https://www.msn.com/en-us/sports/fifa_world_cup/2026-world-cup-final-tickets-hit-astounding-prices-as-reselling-begins/ar-AA1NPByE
卑詩省著名滑雪勝地威斯勒（Whistler）在12月23日中午發生雪崩，導致五人一度被大雪掩埋。當局迅速派遣多輛救護車和搜救人員趕往現場施救，所幸五人均已成功獲救，目前情況穩定。
👉🏻雪崩經過
根據卑詩緊急醫療服務處（BC Emergency Health Services），雪崩於當地時間中午約11時30分發生，地點位於彭伯頓（Pemberton）附近的伊普蘇特山（Ipsoot Mountain）。據皇家騎警表示，雪崩是由數名野外滑雪者進行“商業活動”時觸發的。
當時山上共有兩組滑雪者和一名威斯勒直升機滑雪公司（Whistler Heli Skiing）的教練參與活動，其中四人一度被大雪完全掩埋，另有一人被部分掩埋。警方透露，兩名滑雪者在雪下被埋至少10分鐘，救援過程驚險。
👉🏻救援與傷者情況
緊急醫療服務處表示，事故於下午約1時30分上報，當局迅速派遣救護車和醫療人員到場支援。五名被掩埋者成功獲救，其中三人被送往威斯勒醫院接受急救，另有兩人經現場檢查後無需送院治療。警方確認，五人均無生命危險，狀況穩定。
👉🏻官方回應與警示
皇家騎警警員安托萬·格雷布林（Antoine Graebling）表示，當地直升機滑雪公司和相關救援單位迅速採取行動，確保傷者得到及時救助。他同時提醒滑雪愛好者，在進行野外滑雪活動時必須謹慎，並應隨時留意雪崩警告和安全指南。
溫哥華其中一間最具代表性的五星級酒店即將迎來重大轉變。原本隸屬香格里拉集團的 Shangri-La Vancouver，現已正式結束品牌合作，並將於 2026 年以全新身份重生 —— 成為 Park Hyatt Vancouver，這將是 溫哥華首間 Park Hyatt 酒店，亦是加拿大僅有的第二間。
酒店目前仍然營運中，並以臨時名稱 Hyatt Vancouver Downtown Alberni 接受預訂。
全面升級
位於 1128 West Georgia Street 的高樓曾是卑詩省最高建築，現為全省第二高，將迎來全面升級。酒店位於大樓的 首 15 層，設有：
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119 間高級客房
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現代化的 會議及活動空間
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全方位服務的 水療中心
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以及獲米芝蓮推薦的 Carlino 意大利餐廳（翻新期間照常營業）
而大樓 第 16 至 62 層 則為高級住宅單位，繼續作為溫哥華豪宅地標之一。
不只是改名 而是全面革新
這次轉型不只是品牌更換，而是自 2009 年開業以來最大規模的翻新工程。預計將包括：
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全面翻新的 客房設計
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全新打造的 住宅風格大堂，營造如私人會所般的氛圍
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升級版的 水療與健康設施
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重新設計的 公共空間，融入現代西岸美學
目標是將 Park Hyatt 一貫的「低調奢華、藝術設計與個人化服務」首次引入溫哥華。
溫哥華奢華酒店市場再升級
這次轉型對 Hyatt 來說意義重大。Hyatt 加拿大區發展與業主關係副總裁 Scott Richer 表示：
「重新構想這間標誌性酒店，將有助 Hyatt 在加拿大進一步拓展其奢華品牌版圖。」
無論你是旅客、本地居民，還是計劃 staycation 的城市探索者，這場轉型都值得留意。
✨📣 酒店在翻新期間照常營運，並可透過 Hyatt 全球預訂系統預約。無論你計劃奢華度假、商務活動，或純粹想感受一下這場變革的魅力，Park Hyatt Vancouver 絕對值得期待。
🔗 資料來源: https://www.cbc.ca/news/canada/british-columbia/bc-wildfire-july-6-1.7578514
卑詩最高法院近日駁回了一名婦女的上訴，維持了對她因駕駛違規而處以的525元罰款判決。這名婦女因在孩子未繫安全帶時駕車並使用手機而遭到處罰，但她提起上訴的主要原因是對駕照被扣4分不滿。
法官菲茨帕特里克（Shelley Fitzpatrick）在7月31日的裁決中表示，金女士（Sunyoung Kim，譯音）在3月12日因違反《車輛法》（Motor Vehicle Act）的兩項規定而被開具罰單。儘管金女士已經支付了罰款，她仍然上訴，試圖撤銷因這些違規行為導致的駕照扣分。
法官指出，金女士的上訴表明她希望撤回之前的認罪，希望法院取消對她的扣分並減少罰款。然而，金女士在裁決中承認了自己的錯誤，表示確實在駕駛時使用了手機，並且後座的孩子沒有繫安全帶。
法官強調，這些行為帶來嚴重的安全風險，根據《車輛法》的規定必須加以制止。最終，法官認為沒有足夠理由撤銷金女士的認罪，因此駁回了她的上訴。
加拿大稅務局 (Canada Revenue Agency, CRA) 宣布，加拿大人將於 6 月 5 日收到一次性「食品津貼」付款。呢筆款項屬於聯邦政府新推出嘅 加拿大食品及生活必需品津貼 (Canada Groceries and Essentials Benefit, CGEB)，並將取代現有嘅 GST/HST 回扣，為超過 1,200 萬名低收入及中等收入人士提供即時支援。
總理 Mark Carney 今年 1 月公布計劃，指 GST 回扣金額將於未來 五年增加 25%，並於今年提供一次性 相等於全年 GST 回扣一半嘅額外津貼。例如，一個四口之家以往每年可領約 1,100 加元，今年將可領取最多 1,890 加元，而未來四年每年約 1,400 加元。
由 7 月開始，季度 GST 回扣將改名為 「加拿大食品及生活必需品津貼」，並會以新名稱顯示喺銀行戶口紀錄。符合資格人士必須係加拿大稅務居民，年滿 19 歲，並且收入低於指定上限。以 2024 年稅務年度為例，單身人士無子女，調整後淨收入 56,181 加元或以下即可領取；夫妻或同居伴侶加兩名子女，家庭收入 66,841 加元或以下亦可領取。
CRA 國務秘書 Wayne Long 表示：「呢筆一次性付款旨在幫助解決生活負擔，為最需要嘅人減輕壓力。」
🔗資料來源: https://globalnews.ca/news/11805775/groceries-benefit-payment-june-5/ ; https://ca.news.yahoo.com/grocery-benefit-one-time-gst-154654170.html?guccounter=1&guce_referrer=aHR0cHM6Ly9oay5zZWFyY2gueWFob28uY29tL3locy9zZWFyY2g_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&guce_referrer_sig=AQAAAMoPewAUa-0ShBT9zn-vUlaLfpi434aEZUzhKtWK2l2_cSNhVOrc6bgeTCgEblLvaGSLrY3tnCFsd3ETgGXJxR_p6iwTckJkB3y2jETtPct_b3cxLFILeCrp_N4HJkLWi9KPf7iYke0TvUdpcCSMbi0i_hihq3eq8NOadKywhXz5
美國 (US) 貿易代表 Jamieson Greer 宣布，美國不會以「現行版本」續簽 加拿大—美國—墨西哥協定 (CUSMA)，但協議暫時仍然有效，並將繼續與 加拿大 (Canada) 及 墨西哥 (Mexico) 商討改革方向。
此舉觸發未來十年的年度審查機制，若未能達成共識，協議最終可能失效。加拿大及墨西哥原本希望延長16年，但美方立場令協議前景蒙上陰影。
加拿大貿易部長 Dominic LeBlanc 表示，加拿大將致力維護全球最成功的貿易關係之一，並強調需解決鋼鐵、鋁材、汽車及木材等行業的關稅爭議。墨西哥經濟部長 Marcelo Ebrard 則指出，墨西哥不急於談判，但不希望長期陷入不確定性。
專家警告，缺乏續簽可能打擊長期投資，削弱北美整體競爭力。卡加利大學 (University of Calgary) 政策學院的 Carlo Dade 指出，市場正在適應美國「不確定性的新常態」。另有分析形容特朗普政府的談判策略「混亂且難以預測」。
CUSMA 於特朗普首個任期內談判達成，取代北美自由貿易協定 (NAFTA)。目前協議仍然有效，除非有國家提前六個月通知退出。不過，專家認為，年度磋商可能加劇摩擦，令北美經濟環境更不穩定。
🔗資料來源: https://globalnews.ca/news/11948893/cusma-talks-deadline/
中國商務部 (Ministry of Commerce) 週二宣布，將自 7月1日 起對 加拿大豌豆澱粉 徵收 73.5% 臨時反傾銷關稅，此舉源於歷時十個月的調查，認定加拿大產品在中國市場存在「傾銷」行為，並對本地產業造成「實質損害」。
調查於去年八月展開，當日中國亦對加拿大油菜籽徵收臨時關稅，令雙邊貿易糾紛升級。這場爭端始於加拿大對中國電動車徵收關稅。
今年一月，加拿大總理 Mark Carney 曾訪問北京，並達成協議降低油菜籽關稅，暫停部分農產品的徵稅，包括對加拿大豌豆徵收的100%關稅。然而最新措施顯示，雙邊關係雖有回暖，但貿易摩擦仍未解決。
加拿大保守黨議員 John Barlow、Stephanie Kusie 及 Eric Duncan 批評自由黨政府的貿易策略「完全失敗」，指農民及海產出口商仍受困於中國對豬肉、油菜籽、豌豆及海產的持續貿易壁壘。
此舉再次凸顯中加貿易關係的不穩定性，令加拿大農業出口商在全球貿易環境中面臨更大不確定性。
🔗資料來源: https://globalnews.ca/news/11944831/china-preliminary-tariff-imports-canadian-pea-starch/
卑詩大學 (University of British Columbia, UBC) 再度躋身全球頂尖學府之列，在 2026年世界大學排名 (Center for World University Rankings, CWUR) 中位列 第49位，於全球 21,291間院校 中排名前 0.3%。雖然比去年下跌一位，但仍穩居世界頂尖。
UBC 在 美加地區排名第30位，全國排名第三，僅次於 多倫多大學 (University of Toronto, 第23位) 及 麥基爾大學 (McGill University, 第28位)。CWUR 評估指標包括教育質素、畢業生就業力、師資力量及研究表現。UBC 在研究方面表現突出，全球排名第36位。
其他卑詩院校亦有佳績，西門菲沙大學 (Simon Fraser University, SFU) 排名第419位，維多利亞大學 (University of Victoria, UVic) 排名第449位。兩校更在 Times Higher Education 可持續發展影響排名 中，連續兩年躋身北美前十，因其在 聯合國可持續發展目標 (SDGs) 的貢獻而獲肯定。
然而，本省院校仍面臨挑戰。國際學生人數下降，令財政壓力加劇，Langara學院 (Langara College) 宣布結束 Studio 58 戲劇製作課程，僅保留演藝課程。
全球方面，美國大學繼續領先，哈佛大學 (Harvard)、麻省理工學院 (MIT) 及 史丹福大學 (Stanford) 分列前三。
🔗資料來源: https://dailyhive.com/vancouver/ubc-best-universities-world-2026 ;https://dailyhive.com/vancouver/bc-university-impact-world-ranking
國足球的未來。男子隊將於本週六在 休斯敦 (Houston) 對陣 摩洛哥 (Morocco)，迎來隊史首場 16強比賽。同時，加拿大足球協會 (Canada Soccer) 正推動興建一座 國家訓練中心 (National Training Centre, NTC)，預計耗資 2.5至3億加元。
主教練 Jesse Marsch 表示，球隊的成功帶來契機及財政支持，去建設加拿大長期缺乏的世界級設施。他強調：「我們真的有機會去建立一些東西。」
隨著獎金及企業贊助增加，加拿大足球財政顯著改善。晉級淘汰賽已為協會帶來 600萬美元，其中一半將分配予球員，並與女子隊未來獎金共同分享。行政總裁 Kevin Blue 指出，協會收入預計在2026年達 6,200萬加元，相比2023年的3,400萬加元大幅增長，並錄得 655萬加元盈餘。
去年九月展開的全國籌款活動 「Canada Rising」，目標籌得2,500萬加元，現已超標。Blue 表示，世界盃的影響將「持續多年」，激勵球迷及投資者。
協會預計今年秋季收集公私營合作夥伴的建議，並選址興建 NTC。這座設施將成為加拿大國家隊的永久基地，象徵著一個曾經陷入混亂的組織，正邁向專業化與全球舞台。
卑詩省商業委員會 (Business Council of British Columbia, BCBC) 最新報告指出，卑詩省市政開支急速上升，尤其是 大溫哥華 (Metro Vancouver)，在過去14年增幅高達 94%。
BCBC 形容情況如同「失控列車」，警告物業稅增幅已超越通脹，並高於加拿大大部分省份。報告顯示，2010至2024年間，市政府累積多花約 65億加元，相當於每名居民 1,280加元。自住物業稅更在2010年以來上升 110%，遠高於全國平均 62% 。
最大開支增長來自房屋、發展服務及污水服務。153個市政府中，有135個開支增速超過人口增長。大溫地區開支增幅 97%，但人口僅增長31%，通脹則為36%。
BCBC 政策總監 Jairo Yunis 指出，人口及通脹自然推高成本，但質疑效率問題：「除非居民獲得明顯更好的服務，否則有理由懷疑市政府是否有效率地提供服務。」
報告建議將市政開支增長與人口及通脹掛鈎，重設省級監管，並重新檢討 大溫哥華 的管治角色。BCBC 同時推出市政開支工具，讓居民比較所在城市的開支與人口增長 。
🔗資料來源: https://dailyhive.com/vancouver/bc-spending-metro-vancouver-governance
卑詩省海岸週日發生沉船事故，當局表示有 六人疑遇溺。
列治文 (Richmond) 皇家騎警 (RCMP) 週一確認，船上共有十人，當中 四男兩女仍下落不明，並推定已溺斃。聲明指出：「儘管多個部門昨日展開大規模搜救，六人仍未尋獲，現已推定遇溺。」
船隻翻覆時，附近一對航海夫婦協助救起四人，並發出求救信號，觸發大規模搜救行動。其中一名 33歲男子及一名 28歲女子目前情況危殆。
警方表示，調查仍在進行，以確定沉船原因及失蹤者身份，並通知家屬。RCMP 水下打撈隊 (Underwater Recovery Team) 預計數日內抵達，評估如何打撈沉船，因船隻相信沉於深海。
加拿大運輸安全局 (Transportation Safety Board of Canada) 及 加拿大運輸部 (Transport Canada) 已接獲通知，並正與地方部門協調調查及後續工作。
🔗資料來源: https://www.ctvnews.ca/vancouver/article/4-men-2-women-presumed-drowned-after-bc-charter-boat-sinking/
由 7月1日 起，安省 (Ontario) 汽車保險將迎來重大改革。省府削減強制性意外保障，司機可選擇更低保費，但專家警告，這可能令更多人面臨風險。
以往保險自動涵蓋 收入補償、教育損失、死亡及喪葬費用 等，但新規定下，只有 醫療護理、康復及看護服務 仍屬必須，其餘保障需額外購買。
保險經紀 Lance Miller 指，司機選擇基本保障每年可慳 100至200加元，但提醒省下的錢未必值得：「例如取消喪葬費用保障，每年只慳30至50加元，但一旦發生喪禮，費用可達數萬元。」
改革亦影響 行人及單車族。律師 David Shellnutt 指出，非司機只可獲最低強制保障，不能享有司機購買的額外保障。他批評：「與其說是慳少少稅金，反而令很多人失去保障，令人憂慮。」
安省財政廳 (Ontario Ministry of Finance) 強調改革為司機提供「更多選擇與便利」。但保險專家 Daniel Ivans 認為，削減保障並非降低保費的最佳方法，建議消費者多比較不同保險公司，尋找更合理的價格 。
🔗資料來源: https://www.cbc.ca/news/canada/toronto/ontario-auto-insurance-changes-9.7249103
加拿大在 世界盃 (FIFA World Cup) 創下歷史，於週日在 洛杉磯 (Los Angeles) 以 1比0 險勝 南非 (South Africa)，成功晉級 16強。
中場球員 Stephen Eustáquio 在下半場補時階段射入致勝一球，成為全國英雄。他賽後接受 TSN 訪問時表示：「當我射門時，我感覺全加拿大人都跟我一起射，大家的力量都在那一球裡。」
這是加拿大男子隊史上首次在世界盃淘汰賽獲勝。此前分組賽，加拿大曾與 波斯尼亞與赫塞哥維納 (Bosnia & Herzegovina) 打成1比1，6比0大勝 卡塔爾 (Qatar)，並以1比2不敵 瑞士 (Switzerland)。數千名加拿大球迷專程南下加州，見證這場歷史性勝利。
主教練 Jesse Marsch 在陣容上作出四項調整，包括後衛 Moïse Bombito 首次正選登場。隊長 Alphonso Davies 在第75分鐘後備入替，立即為球隊注入活力，並助攻推動進攻，最終由 Eustáquio 完成致命一擊。
加拿大下一場將於 休斯敦 (Houston) 對陣 摩洛哥 (Morocco, FIFA第6位) 或 荷蘭 (Netherlands, FIFA第7位)。Eustáquio 表示：「只要我們繼續相信、繼續努力，結果可能會對我們有利。」Davies 則說：「我們現在享受這一刻，但明天開始就要全力專注。」
🔗資料來源https://news.canadasoccer.com/canada-wins-in-thriller-advances-to-fifa-world-cup-round-of-16
