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安省多倫多一名男子近日聲稱，突然發現自己的身份被盜用，並被迫簽下兩筆莫名其妙的巨額貸款後，感到「崩潰」。這名男子Edward Mendonca在接受CTV採訪時說：「我根本不可能還這兩筆錢。」當他收到一家金融公司的郵件，稱其欠下總計 $18,824 的貸款並未及時還清時，他才發現自己的身份遭到盜用。
Mendonca 表示，他一直保持良好的信用評級，尤其是因為他計劃在明年首次置業，購入一套公寓。因此，當他得知自己欠款時，感到極為震驚與擔憂。「我從來沒有在這家金融機構開過任何賬戶。」他說。
經與金融機構聯繫後，Mendonca 被告知，他在去年夏天簽下了兩筆貸款：一筆 $6,648 和另一筆 $12,176。然而，這些貸款雖然是以他的名義發放的，但他對此一無所知。
「我有兩筆未償還的貸款，但我從來沒有借過這筆錢，」Mendonca 說。「這已經影響到我的信用評級，我正在努力解決這個問題。」根據 Equifax Canada 的一份最新報告，一些信用評分較高的消費者正越來越多地成為犯罪分子的目標。詐騙者利用盜竊的個人信息竊取消費者身份，並申請貸款或信用卡。
「他們假冒你的身份，利用你的良好信用記錄，然後以你的名義申請貸款，」Equifax Canada 高級合規格官 Julie Kuzmic 解釋道。Equifax Canada 建議，如果不幸成為身份欺詐的受害者，應採取以下措施：
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向警方報案並獲取報案編號。
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立即聯繫銀行和信用卡公司。
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聯繫信用局 Equifax 和 TransUnion。
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提交爭議並要求進行調查。
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在信用報告中設置欺詐警報。
此外，Equifax還提醒公眾，丟棄舊的信用卡賬單、信件或任何帶有個人信息的文件時，應使用碎紙機或涂抹重要信息，以免個人信息落入不法分子手中。
身份盜竊的受害者往往不知情，直到他們需要申請貸款、檢查信用評級，或被催收公司聯繫時，才發現自己成為了受害者。
「你可能會發現名下開設了新的信用賬戶，但卻全然不知情，」Kuzmic 補充道。在CTV代表 Mendonca 與銀行取得聯繫後，這兩筆貸款最終被取消，其信用評級也恢復正常。
在此提醒大家，務必要定期查詢自己的信用報告，以防出現「不認識的貸款」而蒙受損失。
卑詩省救護員工會 (Ambulance Paramedics of B.C.) 正進行合約談判，並警告若工業行動展開，可能導致救護車人手不足，對病人構成「生命威脅」。
工會發言人 Ian Tait 表示，省內救護服務嚴重依賴救護員加班維持運作，「有時整個班次都是靠加班人員支撐」，若成員減少加班，尤其在偏遠及原住民社區，影響將十分嚴重。
雖然卑詩省有基本服務規定，確保所有救護員不會全面罷工，但 Tait 強調任何形式的罷工都會對市民安全構成威脅。
卑詩省醫療僱主協會 (Health Employers Association of B.C., HEABC) 在聲明中回應，指已有安全保障措施，確保工業行動期間不會即時危害公眾健康。勞資關係委員會 (Labour Relations Board) 仍需發出基本服務命令，才可進行合法罷工。
工會同時要求資深調解員 Vince Ready 介入談判，爭議焦點在於「彈性資金 (flex money)」，可用於提高夜班津貼或加班費。HEABC 則表示已邀請工會重返談判桌。
本拿比鐵道鎮（Metrotown）將可能迎來一個全新的天際線地標。據悉，該地區正在規劃建設一座72層高的大樓，或將成為大溫哥華地區最高的建築之一。
👉🏻高密度綜合開發 提升城市面貌
根據本拿比市政府的報告，開發商WPJ McCarthy計劃在Kingsway 4900-4940號與Nelson Avenue 6446-6450號地段，建設一個高密度的混合用途開發項目。該地塊位於Kingsway和Nelson Avenue交匯處的東南角，靠近Metrotown購物中心。
擬建的72層高樓將包括469個住宅單元，涵蓋分層住宅、市場租賃單位以及非市場租賃單位。同時，該建築還將提供辦公室、零售商鋪和社區空間。
👉🏻規劃亮點：住宅與商業並重
報告指出，該建築將設有169個分層單位、170個市場租賃單位以及130個非市場租賃單位，底層將包含約32,067平方米的商業空間。此外，沿Kingsway將建一座12層高的階梯式裙樓，面向Bennet街的一側高度降至兩層。
根據市府要求，至少需提供101個非市場單位，其中41個單位的租金需低於加拿大按揭與房屋公司（CMHC）市場中位租金的20％，其餘60個單位則以中位租金價格出租。
👉🏻環境與交通設施同步升級
開發項目還包括改善周邊交通和服務設施的提議，面向Kingsway和Nelson的正面將設有自行車設施、沿街樹木、雨水花園以及行人照明系統。
為響應本拿比綠色建築政策，開發商承諾在設計和水資源、能源及廢物管理中採取可持續舉措。此外，開發商需遵守公共藝術政策，為項目地點提供藝術作品或現金補償。
提案中規定，項目將提供659個商業停車位（其中45%為電動汽車停車位），112個停車位分配給分層住宅，100個停車位供市場租賃住宅使用，67個停車位提供給非市場租賃住宅，所有住宅停車位均為電動汽車停車位。同時，項目還計劃設置1,214個自行車停車位。
該項目提案將於1月14日在市議會會議中進行審查，以決定是否推進重新分區的進程。如果最終獲批，這座72層高樓將成為大溫哥華地區的又一座標誌性建築，進一步塑造鐵道鎮作為市中心的地位。
溫哥華市政府正考慮一項重大交通改革，建議將所有住宅區街道的車速上限由現時的每小時50公里下調至30公里。市府表示，這項措施有助減少交通意外，保護行人及單車使用者的安全。
這項建議屬於市府「零傷亡願景」（Vision Zero）的一部分，目標是杜絕因交通事故導致的死亡與重傷，並已在歐洲多國及美國紐約市、波特蘭、西雅圖取得顯著成效。
為何要減速？
根據市府報告，若行人被時速30公里的車輛撞到，生還率高達90%；但若車速為50公里，生還率則大幅下降至僅20%。此外，車速降低亦可減少整體碰撞次數，因為司機有更多時間反應與煞車。
計劃如何實施？
市府將分階段推行這項新措施。初期不會更換所有限速標誌，而是會在25個社區入口設置「區域限速」標示，提醒駕駛者已進入30公里限速區。
首階段預算約為35萬加元，部分資金將由卑詩省政府資助。若全面推行至全市，總成本預計高達1,400萬加元。
不只限速標誌 還有交通工程配套
市議員 Lisa Maloney 表示：「我知道我們可以做更多，例如加設減速壆、升高行人過路位、縮窄車道，還有一種叫做『日照化』的路口設計，意思是清除視線障礙，讓所有道路使用者都能清楚看到對方。」
她補充：「我希望議會能一致通過這項建議，向市府職員表明我們真正關心道路安全，並會全力支持他們落實這些改變。」
這項建議將於下週提交市議會審議。若獲通過，相關改動將於未來數年內逐步實施。
📣 你支持將你屋企附近街道限速降至30公里嗎？
🔗資料來源: https://globalnews.ca/news/11276834/vancouver-30-km-h-speed-limit-on-minor-streets/
一份由加拿大政策替代中心（Canadian Centre for Policy Alternatives） 發表的新報告指出，總理 馬克·卡尼（Mark Carney） 推動的大規模開支削減計劃，若全面落實，至 2028 年或會導致超過 57,000 個公共服務職位流失，引發對全國基本服務能力的廣泛擔憂。
隨著Bank of Canada（加拿大央行）即將於7月30日（星期三）公布最新利率決定，專家普遍預期央行將維持基準利率在2.75%，以應對持續的通脹壓力與未解決的貿易不確定性。
雖然今年早前已進行過兩次減息，但央行在6月暫停進一步調整，主因是核心通脹仍高於目標水平，而消費支出疲弱與企業投資減少亦成為考量因素。這次決策時點亦臨近美國即將實施的新一輪關稅措施，為加拿大（Canada）經濟前景增添變數。
民眾對減息的看法
根據Money.ca最新民意調查，加拿大（Canada）市民對是否應再度減息意見分歧：
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29.8% 認為減息「早該進行」
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24.8% 認為「可能需要」，但「尚未迫切」
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24.8% 指減息「風險太大或非當務之急」
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16.5% 表示「資訊不足，難以判斷」
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4.1% 認為減息「根本沒分別」
最後一項選擇反映出民間對央行政策影響力日漸質疑，懷疑即使減息，效果未必能快速傳導至家庭層面。
專家預測：根據Ratehub.ca房貸專家Penelope Graham表示，現階段數據「未能構成減息的充分理由」。她指出：
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6月通脹率升至1.9%（相比5月的1.7%）
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核心通脹持續偏高，超出加拿大央行目標2%
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消費及商業信心略見穩定，但仍然脆弱
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與美國（U.S.）的貿易緊張關係仍未緩解
Graham補充，若經濟形勢惡化，央行未來仍有空間進行減息，但目前情況而言，維持利率為穩妥之選。
對房貸及樓市的影響
隨著五年期債券孳息率升至六個月高位約3%，貸款機構開始上調固定利率房貸，導致樓市負擔能力下降。Graham建議市民提早申請利率保留或預先批核，以鎖定現有貸款利率。
加拿大央行未來公布時間表
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2025年7月30日 – 利率決定及《貨幣政策報告》
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2025年9月17日 – 利率決定
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2025年10月29日 – 全面更新
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2025年12月10日 – 利率決定
公告通常於美東時間上午9:45（ET）發布。
你認為加拿大央行應該維持利率，還是應再度減息以減輕家庭壓力？
🔗資料來源: https://dailyhive.com/canada/canada-interest-rate-boc-prediction-july-2025 https://ca.finance.yahoo.com/news/canadians-split-another-bank-canada-100800462.html
據知情人士透露，歷經13年建設、屢次延期的Eglinton Crosstown輕軌（LRT）終於迎來通車時間表，預計將於2025年9月正式對外開放。然而，目前官方尚未發布正式公告，該消息仍來自匿名爆料。
消息人士：輕軌6月完工 9月交由TTC營運
根據《多倫多星報》報導，兩名匿名消息人士透露，該輕軌項目預計將於2025年6月完工，並於9月正式移交給**多倫多公車局（TTC）**負責營運。
負責施工的Crosslinx Transit Solutions計畫在6月結束最後的建設工作，隨後進行營運測試。而在3月6日的財報電話會議上，Aecon建設公司執行長Jean-Louis Servranckx亦證實，Eglinton Crosstown輕軌預計將於2025年「年中」竣工。
Metrolinx謹慎推進 以避免重蹈渥太華LRT覆轍
雖然Eglinton Crosstown輕軌的建設已基本完成，但Metrolinx一直謹慎推進，避免重蹈渥太華LRT的覆轍。
渥太華LRT在建設期間曾發生塌陷，通車後也因多次脫軌及惡劣天氣導致停運，嚴重影響公共交通。因此，Metrolinx在開通前持續進行嚴格測試，確保系統穩定運行。
歷時13年建設：延期、訴訟、技術問題不斷
Eglinton Crosstown輕軌原定於2020年通車，但因疫情、施工延誤、軟體故障、法律訴訟等諸多問題，導致開通日期一再推遲。
2023年，《多倫多星報》曾獲得該輕軌的獨家參觀機會，但當時Metrolinx仍未能提供確切的開通時間表。
2024年8月，安省省長福特（Doug Ford）辦公室甚至指示Metrolinx暫不公布通車日期，原因是省政府對具體時間仍存疑慮。
省長福特：「2025年內一定通車」
儘管過去多次推遲，省長福特仍在2025年2月的競選活動中強調，他**「非常有信心」**該輕軌將於今年內正式開通。
他雖未透露確切日期，但強調**「安全是首要任務」**，目前已展開營運人員的培訓工作，以確保開通後順利運作。
另一條輕軌 Finch West LRT 仍未確定通車時間
與Eglinton Crosstown輕軌不同，**Finch West輕軌（LRT）**的開通時間仍不明確。
該項目於2018年動工，原計畫2024年正式營運，但目前仍未公布具體開通日期。這條全長10公里、設有18個車站的輕軌將連接Finch West地鐵站與Humber學院，未來將大幅提升當地交通便利性。
2025年9月有望迎來歷經13年的全新交通線路
儘管Eglinton Crosstown輕軌的開通時間仍存在變數，但如果一切按計畫進行，多倫多市民終於有望在2025年9月迎來這條歷時13年、耗資百億的全新交通動脈！
一項最新民調顯示，加拿大人對加入 歐盟（European Union, EU） 的想法愈來愈開放，反映全球地緣政治緊張下，民眾對新盟友選項的關注。
由 Spark Advocacy 於3月進行的網上調查訪問了4,000人，結果顯示 25% 受訪者認為加拿大應正式加入歐盟，另有 58% 指值得進一步研究，只有少數人認為係壞主意。
Spark 首席策略官 Bruce Anderson 表示，數據反映加拿大人希望減少對美國依賴，特別係在美國總統 Donald Trump 第二任期持續徵收關稅之後。
上月，法國外長公開提出加拿大加入歐盟的可能性。加拿大總理 Mark Carney 則表示希望加強與歐洲的貿易及安全合作，但暫未支持正式成員身份。
雖然今次民調因為網上形式而無法計算誤差範圍，但結果顯示，加拿大人對多元化國際合作的態度正逐步轉變。
🔗資料來源: https://globalnews.ca/news/11765942/poll-openness-canada-to-european-union/
多倫多地區房地產委員會（Toronto Regional Real Estate Board, TRREB） 公布，三月大多倫多地區（GTA）樓市成交量按年上升，係自去年九月以來首次。
三月共有 5,039宗成交，按年升 1.7%，經季節調整後亦比二月升 1.4%。TRREB主席 Daniel Steinfeld 形容，成交回升係「鼓舞跡象」，顯示更多家庭趁可負擔性改善入市。
不過，樓價仍然下跌。平均售價按年跌 6.7% 至 1,017,796加元，綜合基準價亦跌 7.4%。平均放盤時間由2025年3月嘅 24日 增至2026年3月嘅 31日，反映市場放緩。
供應方面，新盤上市量按年減少 16.7% 至 14,442宗，活躍盤源亦減少 8% 至 21,596宗。TRREB資訊總監 Jason Mercer 指出，買家現時有「相當大議價能力」，但若市場持續收緊，樓價或會逐步企穩。
分項數據顯示，獨立屋成交升 5.2%，半獨立屋及鎮屋分別跌 6.9% 及 1.7%；公寓成交則微升 1.7%。TRREB行政總裁 John DiMichele 警告，中長期供應或「乾涸」，強調需要更多「缺失中間」（missing middle）類型住宅，以填補公寓與傳統獨立屋之間的空缺。
🔗資料來源: https://globalnews.ca/news/11767340/greater-toronto-home-sales-march/ ; https://ca.finance.yahoo.com/news/toronto-home-sales-rise-buyers-090034385.html ; https://www.cbc.ca/news/canada/toronto/greater-toronto-home-sales-up-9.7154454
加拿大侵入性腦膜炎（Invasive Meningococcal Disease, IMD）病例急升，2025年全國錄得155宗，係十多年來最高水平，據CBC新聞分析。
IMD雖然罕見，但病情進展極快，可引致腦膜炎、敗血症、器官損傷，甚至死亡。加拿大死亡率約 14%，嬰兒及年輕人風險最高；另有 15至20% 康復者出現長期後遺症，包括聽力受損、截肢或神經系統障礙。
病例數字在2000年代疫苗普及後曾大幅下降，但疫情後逐步回升。全國數字顯示：2021年 48宗、2022年 74宗、2023年近 100宗、2024年 132宗，到2025年升至 155宗，為2012年以來最高。今年截至目前已錄得 63宗。
曼尼托巴省（Manitoba）疫情最嚴重，2025年有 23宗病例、4宗死亡，主要與W型菌株有關，影響年輕人及原住民社區。安省（Ontario）2025年錄得 39宗，今年已增至 42宗；魁省（Quebec）2025年有 47宗病例、6宗死亡；薩省（Saskatchewan）亦由2024年 4宗 急升至2025年 17宗。
專家警告，疫苗接種率下降加劇風險。腦膜炎C型疫苗覆蓋率由2019年逾 90% 跌至2024年不足 84%；青少年四合一疫苗接種率亦下降。雖然各省策略不同，但專家強調疫苗仍係最有效防護。
醫生提醒家長留意警號症狀，包括劇烈頭痛、頸項僵硬、怕光、混亂、嗜睡或全身出疹，因為IMD可由輕微病徵迅速惡化成致命感染。
加拿大總理 Mark Carney 呼籲美國、以色列與伊朗衝突中各方必須遵守國際法，避免攻擊平民或民用基建。
Carney喺安省布蘭普頓（Brampton, Ontario）記者會上表示：「加拿大期望所有衝突各方都要尊重國際法律，唔可以針對平民或平民設施。我哋敦促各方履行呢啲責任。」
佢嘅言論係因應美國總統 特朗普 (Donald Trump) 最新威脅，聲言「一個文明今晚將會消失」。特朗普多次警告，若伊朗唔開放霍爾木茲海峽，美國將攻擊其民用基建。聯合國秘書長 António Guterres 已指出，呢種行為明顯違反國際法。
Carney暗示特朗普公開講嘅未必等於實際行動：「公開講同私下做之間往往有差距。」佢提到特朗普過往多次收回威脅以追求快速交易，評論界甚至用「TACO」（Trump always chickens out）形容其反覆。
目前，美以已對伊朗發動數千次空襲，造成逾 1,900人死亡。伊朗則以導彈及無人機反擊以色列及海灣國家。被問到加拿大最初支持戰爭是否後悔，Carney重申伊朗長期支持恐怖主義及追求核武，仍然係加國關注焦點。
🔗資料來源: https://ca.news.yahoo.com/carney-urges-parties-iran-war-014118601.html
2026年4月1日，一年中第四個滿月——俗稱「粉紅滿月」——會喺日落時升起，照亮夜空直至翌日清晨。今次天文盛事正好遇上NASA嘅Artemis 2任務，四名太空人將展開為期10日嘅繞月之旅。
「粉紅滿月」名稱並非指月亮顏色，而係源自美國東北春季最早盛開嘅野花——粉紅苔（wild ground phlox）。北美原住民亦為四月滿月起咗唔同名字，例如「破冰月」（Algonquin）、「青蛙月」（Cree）、「鴨子回歸之月」（Lakota）等，反映文化同季節特色。
今次滿月時間亦帶來特別安排：五月嘅「花滿月」將喺月初升起，月底再出現一次滿月，形成罕見嘅「日曆藍月」。藍月平均每兩至三年出現一次，分為「日曆藍月」同「季節藍月」。下一次日曆藍月將會喺2028年12月31日出現。
天文迷今個春季可以期待連串精彩月相盛事，既有原住民文化故事，亦有現代太空探索嘅壯觀場面。
🔗資料來源: https://ca.news.yahoo.com/eyes-sky-tonight-april-1-141518189.html
安省醫生及外科醫生紀律法庭（Ontario Physicians and Surgeons Discipline Tribunal）裁定，多倫多 (Toronto) 精神科醫生 Dr. Celeste Jean Thirlwell 因牟利發出逾1,400張新冠豁免信，未有遵守醫療標準，撤銷其執照。
法庭指出，2021年8月至10月期間，Thirlwell共簽發1,425張豁免信，包括999張疫苗、230張口罩及196張檢測豁免。佢向新病人收費300加元，並提供家庭成員折扣，透過電郵及口耳相傳推廣服務。
調查顯示，佢以電話診症，單日可處理逾百宗個案，未有諮詢或通知病人家庭醫生。當時安省衛生部指引只容許因嚴重過敏或心肌炎等專科確診情況豁免。
Thirlwell於2013年註冊成為精神科醫生，主要從事睡眠醫學，並無免疫學或公共衛生專業訓練。法庭亦批評佢處理病人資料不當，甚至曾喺VIA Rail火車上大聲討論豁免信。
由於佢未有出席聆訊，並且未續牌，法庭最終裁定佢「缺乏知識、技能及判斷」，行為「可恥、不專業」，撤銷其執照，並罰款10,370加元。
安省滑鐵盧（Waterloo）嘅 Wilfrid Laurier University 上星期出現「鵝入侵」事件，一隻加拿大鵝誤闖校園大樓，引起混亂，片段更喺社交平台瘋傳。
有學生拍到鵝喺Starbucks前行走，突然展翅飛上樓梯衝入大堂，嚇到學生四散走避。校方其後證實，鵝係經滑門入內，最後自行離開，並無人受傷。
Laurier表示春季係鵝築巢期，校園常見牠哋蹤影，提醒師生保持安全。校方亦分享咗應對方法，包括保持距離、繞路而行、狗隻要繫上繩索等。
事件並非首次。去年有學生宿舍因一隻築巢鵝守在門口，室友被困屋內近一星期。Guelph Humane Society 指出，鵝每年春季都會回到熟悉地方築巢養育幼鵝，雖然有時選址令人意外，但係自然本能嘅一部分。執行董事 Lisa Veit 強調，呢啲場景提醒大家，即使喺繁忙城市，自然仍然無處不在。
加拿大各地民眾齊集博物館、圖書館同藝術中心，見證Artemis II火箭升空，場面掌聲雷動。大家為加拿大太空人 Jeremy Hansen 打氣，他今次擔任任務專員，展開為期10日嘅繞月之旅。
喺渥太華（Ottawa），數十人聚集喺National Arts Centre外，倒數最後10秒，透過Kipnes Lantern五層高玻璃塔直播火箭升空。其他城市亦有觀賞活動，包括Canada Aviation and Space Museum、魁北克隆格伊（Longueuil）嘅Canadian Space Agency、溫哥華（Vancouver）嘅H.R. MacMillan Space Centre同哈利法斯（Halifax）嘅Discovery Centre。
Canadian Space Agency高級科學家 Tim Haltigin 形容，呢次係加拿大太空探索史上最偉大時刻之一。太空人 David Saint‑Jacques 坦言「有啲羨慕」，但強調每次任務都係團隊合作成果。
現年50歲、來自安省倫敦市（London, Ont.）嘅Hansen，成為首位非美國人飛越低地球軌道。他與美國太空總署（NASA）嘅 Reid Wiseman、Victor Glover 同 Christina Koch 一同出發。呢次任務係人類50多年來首次再度前往月球，加拿大人全國齊慶祝，視之為科學同毅力嘅重大勝利。
🔗資料來源: https://ca.news.yahoo.com/canadians-gathering-museums-libraries-watch-080009333.html
