會員註冊
加拿大數十年前已成功消除麻疹，但如今卻面臨數十年來最嚴重的疫情。目前，安大略省麻疹病例數已超過美國全境，並導致超過100人住院，甚至有嬰兒不幸死亡，情況令人擔憂。
什麼是麻疹？它有多具傳染性？
麻疹是一種高度傳染的空氣傳播病毒，透過咳嗽或打噴嚏傳播。病毒可在空氣中懸浮長達兩小時，使其成為全球最具傳染性的疾病之一。
主要症狀包括：
-
高燒
-
咳嗽與流鼻水
-
全身擴散的紅色斑點疹
-
眼睛發炎與極度疲憊
如果未接種疫苗，90% 的接觸者將感染麻疹。
為何疫情失控？
多種因素導致安大略省麻疹疫情難以控制：
-
病例數超過美國—安大略省麻疹病例已超越美國全境總數，顯示疫情嚴重程度。
-
感染擴散至阿爾伯塔省 (Alberta )與曼尼托巴省 (Manitoba)—病毒未能局限於安大略省 (Ontario)，其他省份也開始出現病例。
-
曾被消除的疾病捲土重來—加拿大數十年前已消除麻疹，但疫苗接種率下降導致病毒再次流行。
-
前線醫護人員面臨挑戰—專家表示，麻疹的傳播速度比許多病毒更快，使得疫情控制極為困難。
選擇不接種疫苗的原因, 主要原因包括:
儘管疫情嚴峻，許多安大略省居民仍猶豫或拒絕接種疫苗。專家指出以下原因：
-
門諾教社群 (Mennonite )與疫苗猶豫—部分門諾教社群長期對現代醫療持懷疑態度，導致疫苗接種率偏低。
-
錯誤資訊與不信任—有關疫苗安全性的錯誤資訊導致公眾不信任，尤其是在鄉村與宗教社群。
-
例行免疫接種率下降—加拿大的麻疹疫苗接種率逐年下降，使更多人暴露於風險中。
-
醫療資源不足與認知問題—某些社群面臨醫療資源短缺，使疫苗接種變得困難。
-
相信自然免疫—部分群體認為自然免疫比疫苗更有效，但科學研究已證明這種觀點並不正確。
下一步？
衛生官員正加緊推動疫苗接種計劃，為嬰兒提供MMR 疫苗(Measles, Mumps, and Rubella vaccine)的早期劑量，並在高風險地區提供額外加強劑。然而，專家警告，如果疫情持續惡化，加拿大可能會失去麻疹消除的國際認證。
📢 你對安大略省（Ontario）麻疹疫情感到擔憂嗎？
🔗 詳細內容: https://www.cbc.ca/player/play/video/9.6795746
安省（Ontario）政府宣佈，所有省級公務員將於2026年1月5日起全面恢復辦公室工作，正式結束自疫情以來實施的混合工作安排。
目前，大部分安省公務員（Ontario Public Service - OPS）每週需返辦公室三天。根據新安排，員工將於10月20日起增加至四天，並於明年全面恢復五天辦公室工作。不過，省府指出，超過一半的 OPS 員工早已因職務性質而全職在辦公室工作。
安省省長 Doug Ford 為此決定辯護，強調生產力、師徒關係及經濟復甦是主要考量。
「我相信大家喺辦公室工作會更有效率，」Ford 在出席記者會時表示。「你唔可以靠電話去指導一個人，必須面對面，甚至喺茶水間交流。」
財政委員會主席 Caroline Mulroney 表示，這項政策反映公私營機構的整體趨勢。
「恢復五天辦公室工作，符合安省目前的職場環境，亦展現我哋服務市民及企業的承諾。」
內閣秘書 Michelle Di Emanuele 在內部備忘中強調，此政策將尊重現有集體協議，並遵守《安省人權法》（Ontario Human Rights Code）。
不過，此決定引來員工代表強烈批評。代表數千名 OPS 專業人員的工會 AMAPCEO 主席 Dave Bulmer 指責政府繞過公平談判程序。
「我對今早的宣佈感到極度憤怒，」Bulmer 表示。「內閣秘書以政策手段強行推行一項在公平談判中無法取得的結果。」
儘管如此，Bulmer 向已簽訂遠程工作協議的工會成員保證，現有安排仍受集體協議保障。
此政策轉變與多間加拿大主要銀行的做法一致，包括 RBC、Scotiabank、BMO 及 TD，這些機構亦已要求多倫多（Toronto）總部員工增加返辦公室日數。
對於非工會的 OPS 員工，法律專家建議尋求專業意見，以了解自身在勞工法下的權益，特別是當遠程工作曾列入合約或職位條件時。
隨著安省公共部門迎接這項重大轉變，未來對職場彈性、員工士氣及城市經濟的影響仍有待觀察。
你認為全面返辦公室真係會提升生產力？定係只會打擊士氣？
🔗 資料來源: https://globalnews.ca/news/11334640/ontario-civil-servants-back-office/
從溫哥華出發，若想欣賞最美的海洋，卻不想前往過於遙遠的地方，您的選擇是？幾乎所有人都會回答：當然是前往加州觀海！如加州一號公路、洛杉磯的聖莫尼卡、聖地亞哥的拉霍亞海灘……這些海灘個個美不勝收，其中一些更是全球頂級的社交媒體打卡地。此外，從溫哥華飛往舊金山或洛杉磯，僅需兩個多小時，票價也不高，絕對值得多次前往觀賞。
然而，您可能不知，在加州北部的俄勒岡州同樣擁有數不清的寶藏海灘——雖然它們的氣候不如加州海灘溫暖，也不那麼知名，但在秀美程度和氣勢上，俄勒岡的海灘更勝一籌！而且，俄勒岡州距離溫哥華比加州更近，從溫哥華出發，可以選擇自駕前往。這些海灘有的距離溫哥華僅需五小時車程，最遠的也不過十小時，一定不會讓您失望！
🔹佳農海灘（Cannon Beach）-俄勒岡海灘的代表
俄勒岡州最具氣勢且離溫哥華相對較近的海灘，非“佳農海灘”莫屬。該海灘擁有高達235英尺的海斯塔克巨岩及其他巨石，矗立於海灘上，氣勢磅礴。佳農海灘範圍廣闊，面對浩瀚的太平洋，周邊有多家度假酒店，價格各異，距離俄勒岡州最大的城市波特蘭僅一小時車程。除了欣賞海景、拍攝壯麗風光外，佳農海灘也是生態愛好者的樂園，因為這裡是風頭海鷗的棲息地。每年六月，佳農海灘會舉辦沙雕節，吸引眾多遊客前來觀賞沙雕創作，讓這個著名景點更加熱鬧。
🔹西海岸（Seaside）-俄勒岡海灘的活動中心
俄勒岡州的西海岸小鎮看似樸實無華，卻是海灘活動的中心，尤其適合年輕家庭。小鎮中心有數不清的冰淇淋店、電子遊戲廳和禮品店，遊客絡繹不絕。西海岸的海濱十分友好，擁有長達兩英里的木板路，當地人稱之為“The Prom”，海灘平靜，遊客還可租車在海邊騎行。夏季，海邊的橙色香鸢尾和紫色紫苑花為整個海灘增添了色彩。
🔹雅哈茨（Yachats）-與世無爭、遠離喧囂
這是一處不為遊客所熟知的美麗海灘，位於雅哈茨小鎮。靜謐的沙灘、壯觀的海蝕柱，周邊更有1778年由英國船長詹姆斯·庫克發現的火山遺跡。在雅哈茨，您可以欣賞到洶湧的海浪、古老的貝塭及千年不變的原始森林。在佩佩圖阿角（Cape Perpetua）眺望遠方，景色令人嘆為觀止。
🔹金色海灘（Gold Beach）-觀賞野生動物的最佳海灘
名為“金色海灘”的俄勒岡州招牌海灘，擁有豐富的漁業和野生動物資源。這裡的鮭魚群眾多，吸引眾多釣魚愛好者前來挑戰。海灘周邊有河流和森林，棲息著各種野生動物，包括鹿、麋鹿、水獺、海狸、白頭鷹和魚鷹。在每年的十二月至四月，您甚至可以在海灘上目睹鯨魚的跳躍！
🔹佛羅倫斯及俄勒岡沙丘（Florence and the Oregon Dunes）-沙丘與海灘的完美搭配
在俄勒岡南部的佛羅倫斯及俄勒岡沙丘，壯麗的沙丘和狂野的海灘共存。若用無人機拍攝，其震撼程度無法用語言形容！佛羅倫斯及俄勒岡沙丘是美國最大的海濱沙丘，最高可達500英尺，沙丘與海灘之間是多種野生動物的棲息地，特別是各類鳥類。這座沙丘海灘還啟發了弗蘭克·赫伯特創作其史詩級科幻小說《沙丘》。體驗沙丘海灘的最佳方式是租用沙丘車或越野摩托車，盡量避免徒步，因為路途實在太遙遠。與佛羅倫斯及俄勒岡沙丘相鄰的佛羅倫斯古城亦頗具韻味，值得您慢慢探索。
🔹曼薩尼塔（Manzanita）-詮釋何為氛圍感的海灘
曼薩尼塔海灘擁有美麗的白沙灘、高級度假村、寧靜的氛圍、悠久的歷史及神秘的沿海雨林，讓您體會何謂“氛圍感”。若想活動筋骨，不妨爬上這裡的尼阿卡尼山（Neahkahnie），俯瞰海灣美景。
🔹布魯金斯（Brookings）-夢想中的詩與遠方
若想在俄勒岡海灘感受加州的溫暖氛圍，距離加州邊境僅六英里的布魯金斯小鎮海灘，擁有您夢想中的詩與遠方。它既有加州海灘的蔚藍與溫暖，又兼具俄勒岡海灘的神秘與氣勢，實為一舉兩得。其中最值得前往的是南端的Pretty Lone Ranch Beach，適合帶上家人在海邊野餐，欣賞布滿三角形海蝕柱的沙質海灣，周圍還有火山岬角和岩石拱門。
🔹班登（Bandon）-海濱樂園
位於河流與海洋交匯處的班登小鎮，被譽為俄勒岡州的“海濱樂園”。班登小鎮的老城區已被改造成風景如畫的港口，適合漫步和品嘗美食；周邊擁有數英里長的沙灘，沙灘上高聳的岩石吸引了各類海鳥聚集。春季，西部的海灘環路上有可能看到鯨魚，在Face Rock州立公園，您可以見到奇觀“人臉石”，而旁邊則有包括Tony’s Crab Shack在內的當地著名海鮮餐廳。
🔹德波灣（Depoe Bay）-俄勒岡觀鯨的首選
最後介紹的德波灣被認為是俄勒岡觀鯨的最佳海灘，距離林肯市以南僅十公里，更被稱為“世界觀鯨之都”。在這裡，您全年都能看到鯨魚，且觀鯨產業成熟，安全無虞。這些俄勒岡州的寶藏海灘，您準備好逐一探訪了嗎？從溫哥華出發，若用8至10天進行環島自駕，便可盡情領略！
卑詩省（British Columbia）一個原住民家庭正入稟控告島嶼衛生局 (Island Health）及卑詩驗屍官服務處 (B.C. Coroner’s Service ），原因是其已故父親 Philip Peter Billy 的腦部在驗屍後被遺留於醫院雪櫃近兩年，並未隨其他遺體一同火化。
Philip Billy 為溫哥華島 (Vancouver Island）Ehattesaht First Nation（伊哈特薩特原住民族）成員，於2022年逝世，享年55歲。其女兒 Amanda Large 在2024年得知父親的腦部仍存放於維多利亞 (Victoria）Royal Jubilee Hospital（皇家禧年醫院）雪櫃時，感到極度震驚與痛心。「這件事本來完全可以避免。」Large 向 CBC News 表示，「我唔知道自己幾時、點樣先可以從中復原。」
驗屍官服務處早前曾向家屬保證，Billy 的腦部已於火化前與遺體重聚。但根據 CBC 所獲得的電郵紀錄，該部門於2024年9月承認，腦部「被遺留在雪櫃，並未歸還至遺體」。
Large 最初更被收取近800加元作為火化腦部的費用，該筆費用其後由政府承擔。她現正控告 Island Health 及驗屍官服務處疏忽及造成情緒傷害，並由律師 Eric Clausen 代表。Clausen 表示，此案有可能在醫療疏忽領域創下法律先例。
Billy 遺體的處理失誤對其家庭造成深遠的文化與情感創傷。根據 Nuu-chah-nulth（努查努爾特）族群的傳統，亡者應盡快並完整地安葬。「我哋要向佢道歉。」Large 說，「我哋做咗祈禱，重新道別一次。」
這並非首宗類似事件。1997年，三歲女童 Margaret Thomas 在驗屍期間雙眼被移除，家屬在準備葬禮時方才發現，事件引發政策改革，但類似錯誤至今仍然發生。
Nuu-chah-nulth Tribal Council（努查努爾特部落議會）主席 Judith Sayers 形容事件「令人心碎」，並呼籲加強法例、問責機制及懲罰措施。「我唔明點解咁耐都冇人發現。」她說。
Ehattesaht First Nation（伊哈特薩特原住民族）民選議員兼 Large 表姐 Chrissie John 表示，事件反映醫療體系內的制度性種族歧視。「我哋族群只有約550人，呢件事對我哋打擊好大。」她說，「我認為呢件事引發咗好多情緒，反映出醫療機構長期存在嘅制度性歧視，我哋族人一代又一代都經歷過，今次只係另一個例子，證明我哋未曾被好好對待。」
美國華盛頓州 Whatcom County（沃特科姆縣）首席驗屍官 Aldo Fusaro 表示，根據其經驗，驗屍後遺體部位被遺漏，往往源於溝通不良及紀錄混亂。他與 Island Health 及 B.C. Coroner’s Service 均拒絕透露其轄區內遺體部位被遺失的頻率。「希望唔常見，但比我哋想像中更常發生。」Fusaro 說。
Sayers 認為應設立更嚴格法例、培訓機制及懲罰措施，包括對遺失 Billy 遺體部位的相關人員追究責任。
Amanda Large 與家人正準備將 Billy 的骨灰撒於傳統領地，同時繼續爭取制度透明度、文化敏感度及長遠改革。「而家道歉已經改變唔到任何事。」Large 說，「我哋要睇佢哋點樣改制度。」她所指的是 Island Health 與驗屍官服務處之間處理遺體政策的改革，以及如何防止類似事件再次發生。她亦希望在遺體處理過程中，衛生部門與驗屍官之間能建立更清晰的紀錄與交接制度。
在其民事訴訟中，Large 同時要求賠償因事件所造成的創傷與情緒損害，包括她在2024年因悲傷與壓力而被迫暫停營業數月。
代表她與其兄弟的律師 Eric Clausen 表示，此案有潛力在疏忽與醫療失誤領域建立新法律先例。
隨著美加關係持續緊張，加拿大並非唯一受害者——美國華盛頓州（Washington）官員及商界領袖近日公開表示，總統特朗普推行的激進關稅政策正對當地經濟造成嚴重衝擊。在一場跨境圓桌會議上，華盛頓州參議員帕蒂·穆瑞（Patty Murray）直言，這場「無人要求的貿易戰」正將社區推向混亂邊緣。
邊境地區經濟受創（華盛頓州）
穆瑞指出，加拿大是華盛頓州（Washington）最大貿易夥伴之一，每年出口額近 80億美元，旅遊與商務往來亦達 20億美元。但隨著特朗普宣布自 8月1日起對所有加拿大進口商品徵收35%關稅，加上早前已實施的 鋼鐵與鋁材50%關稅，跨境商業活動急劇萎縮。
「特朗普根本唔理佢荒謬加稅政策會唔會害死我哋經濟同小型企業，」穆瑞批評，「呢啲唔係真人騷，係真實生活。」
據報導，華盛頓州（Washington）酒店預訂量暴跌 75%，而來自卑詩省的邊境過境人次亦按年下跌 43%。
業界反映成本飆升（華盛頓州）
當地產業面臨巨大壓力。Whatcom Working Waterfront Coalition 的 Dan Tucker 表示，海事及鋁業製造商因關稅預期而面臨價格波動。例如 Corvus Energy 公司因電池系統含中國零件而失去美加協定（USMCA）保護，向加拿大送測需繳交近 50% 關稅。
牡蠣養殖場及獨立漁民亦受影響，其中一間公司因設備成本上升及加拿大旅客減少，收入下跌逾10萬美元。
加拿大反擊：抵制美國商品與旅遊
卑詩省省長大衛·艾比（David Eby）表示，加拿大人正作出「艱難但必要」的選擇，抵制美國商品與旅遊。他形容這場貿易戰是「雙方共同毀滅」，對邊境兩地家庭與小型企業造成傷害。
「加拿大要靠自己企穩陣腳，確保主權受尊重，並積極開拓新市場」艾比強調。
加美貿易戰陰影下，你覺得加拿大社群係咪變得更堅定團結？
🔗資料來源: https://globalnews.ca/news/11300287/washington-state-donald-trump-tariffs-chaos-impact/
加拿大稅務局（Canada Revenue Agency, CRA）近日警告，加拿大正出現以重大疾病保險（critical illness insurance）為工具的「激進避稅計劃」，參與者可能面臨嚴重後果，包括罰款、法院判罰甚至監禁。
稅局於週四發新聞稿指出，這些安排涉及複雜交易，例如借款支付保險費，容易誤導納稅人。常見手法是使用「有限追索貸款」，即貸方只能從特定資產（通常是保險單）收回資金。
稅局提醒，過去亦曾就「離岸殘疾保險計劃」及「離岸槓桿保險年金」發出警告。雖然這些安排看似合法保險交易，實際上卻是讓股東從公司提取資金而不繳稅的手段。
據稅局解釋，這些計劃通常由一組公司或個人推廣，可能位於加拿大境內或境外。其結構形成「資金循環流動」：股東向與推廣者有關的第三方貸方借款，將資金轉入公司，再用於購買重大疾病保險（往往來自離岸供應商）。公司將貸款記為負債，使股東能免稅提取並使用資金。
稅局強調，參與者將被拒絕享有任何稅務優惠，而推廣者則可能面臨第三方罰款。稅局建議：「在參與任何複雜財務安排前，應尋求合資格及信譽良好的稅務專業人士獨立意見。對任何聲稱透過複雜保險或貸款結構減稅的計劃必須保持警惕。」
🔗 資料來源: https://www.ctvnews.ca/business/article/cra-warns-of-aggressive-tax-schemes-operating-in-canada/
美國移民及海關執法局（U.S. Immigration and Customs Enforcement, ICE）已向加拿大國防製造商Roshel訂購20輛防彈、防爆裝甲車，總值約1,000萬加元（約7,331,200美元），根據美國政府採購紀錄顯示。
這批「Senator STANG」緊急應變戰術車屬於加急訂單，11月26日於美國聯邦採購網站公布理由文件，並於11月28日正式簽約。文件指出，總部位於安省布蘭普頓（Brampton, Ontario）的Roshel是唯一能在30天內完成交付並符合ICE技術要求的供應商。
ICE採購管理辦公室文件稱：「Roshel能在必要時間內完成訂單，並提供完全符合ICE規格的車輛。」其他美國本土製造商，包括Alpine Armoring Inc.、CITE Armored Inc.、DGM LLC及Lenco Armored Vehicles，均未能滿足技術或交付要求。
Roshel曾向烏克蘭提供數百輛「Senator」系列車輛，用於對抗俄羅斯戰爭。公司宣傳資料指出，該型號車輛地板設有防爆保護。
此訂單正值ICE因人權爭議備受批評之際，美國總統Donald Trump持續推動驅逐大量非法移民。同時，訂單亦與Trump的「美國優先」貿易政策背道而馳，該政策針對加拿大鋼鐵、製造及汽車業。
採購文件警告，若延遲採購以進行全面競爭，將「嚴重影響作戰準備，阻礙ICE及時部署關鍵資源」。
Roshel、加拿大外交部（Global Affairs Canada）及ICE均未於週二回覆查詢。
根據加拿大房地產協會（Canadian Real Estate Association, CREA）數據，加拿大房市在2025年10月成交量按年下跌4.3%，但全國13個主要城市中有10個城市的房屋可負擔性改善，主要因房價下跌而按揭利率維持穩定。
全國基準房價比2024年低3%，市場仍偏向買方。平均五年期固定按揭利率維持在4.47%，壓力測試利率為6.47%。加拿大央行（Bank of Canada）於10月底下調基準利率0.25厘，但對借貸成本影響有限。
可負擔性改善的城市
-
溫哥華（Vancouver）：平均房價下跌9,600加元至1,132,500加元，所需收入減少1,800加元。
-
哈密爾頓（Hamilton）：房價下跌6,100加元至747,200加元，所需收入減少1,150加元。
-
愛民頓（Edmonton）：房價下跌4,900加元至412,100加元，所需收入減少940加元。
其他如渥太華（Ottawa）、維多利亞（Victoria）、多倫多（Toronto）、卡加利（Calgary）、聖約翰斯（St. John’s）、里賈納（Regina）及溫尼伯（Winnipeg）亦錄得輕微改善。
可負擔性惡化的城市
蒙特利爾（Montreal）、哈利法克斯（Halifax）及弗雷德里頓（Fredericton）逆勢而行，因需求穩定令房價維持，三地平均房價均低於60萬加元，支撐買家需求。
展望
加拿大央行（Bank of Canada）今年秋季兩度減息，基準利率降至2.25%，為2022年以來最低。變動按揭利率短期內預料保持穩定，但固定利率或因債券孳息下跌而進一步下降，受美國聯儲局（U.S. Federal Reserve）政策影響。
目前五年期變動利率為3.45%，固定利率為3.79%，屬近年最佳水平。專家建議買家及按揭更新人士盡早申請預批或鎖定利率，以保障在市場波動下仍能享受最優惠條件。
🔗 資料來源: https://www.moneysense.ca/spend/real-estate/housing-affordability-october-2025/
歐盟（European Union, EU）確認，加拿大需支付1,000萬歐元（約1,600萬加元）以參與歐洲防務採購協議，引發外界質疑加拿大能從中獲得多少投資。
加拿大本週正式加入總值2,450億歐元的歐洲安全行動計劃（Security Action for Europe, SAFE），此計劃屬於重整歐洲（ReArm Europe）倡議的一部分，旨在減少歐洲對美國防務技術及資金的依賴。
國防部長David McGuinty週一宣布協議已完成，但未透露加拿大需支付的金額。週二在布魯塞爾（Brussels），歐盟發言人Thomas Regnier公布費用，指這是一筆一次性款項，日後將重新評估。
加拿大外交部（Global Affairs Canada）週三確認，加拿大將支付250萬歐元作為行政費用，以及750萬歐元作為年度參與費用。部門發言人John Babcock表示，協議「有助所有合作夥伴提升防務準備，並促進各自防務產業的增長」。
Regnier解釋，費用是根據各國工業可能獲得的合同規模計算：「有一個修正機制，將根據加拿大工業在SAFE計劃中獲得的合同數量重新評估。」
歐盟要求英國支付40億至65億歐元，遠高於加拿大的費用。Justin Massie（魁北克大學蒙特利爾分校教授）在社交平台X撰文指出，加拿大費用較低，顯示投資回報或有限：「由於入場費是基於第三方可從歐盟工具獲得的預期利益，我們應降低期望。」
外交部長Anita Anand週三在布魯塞爾電話中表示，歐洲對加拿大防務技術及工業能力充滿熱情：「我接觸的每一位都非常期待加拿大企業能與歐洲企業站在同一水平，競逐採購合同。」她強調：「SAFE協議讓加拿大以積極方式融入，對本國經濟有正面作用。」
Regnier同時指出，歐盟與渥太華（Ottawa）另有協議，允許歐洲直接購買加拿大防務產品，只要該產品至少有五分之一的零部件來自歐盟。
加拿大環境及氣候變化部（Environment and Climate Change Canada, ECCC）宣布推出全新的顏色分級天氣警報系統，旨在為國民提供更清晰、更直觀的惡劣天氣警告。
新系統設有三個級別：
-
黃色：惡劣天氣可能造成損害、干擾或健康影響。
-
橙色：嚴重天氣很可能造成重大損害、干擾或健康影響。
-
紅色：極度危險、可能威脅生命的天氣將造成嚴重損害和干擾。
環境部長Julie Dabrusin表示，新系統反映加拿大極端天氣日益頻繁的現象：「透過改善嚴重天氣的報告方式，我們幫助國民更好地理解和準備潛在影響，從而作出保護自己、家人及財產的明智決定。」
Jesse Wagar（ECCC警報準備氣象學家）指出，新系統將加拿大公共天氣計劃現代化，從「門檻式預報」轉向「影響式預報」。警報不再僅以「若干小時內降雪10厘米」等條件為基準，而是強調天氣對社區的實際影響。她補充，這一做法符合世界氣象組織（World Meteorological Organization）的建議，並依靠合作夥伴網絡進行風險評估。
CTV氣象學家Kelsey McEwen將新系統與英國的顏色梯度警報比較，認為更直觀易懂。她舉例說，冰雨的黃色警報可能提醒民眾作出適度防範，如撒鹽防滑並預期停電；而紅色警報則代表更嚴重的風險，例如1998年的冰暴。
Weather Network氣象學家Doug Gillham警告，今年12月可能比往年更寒冷。北極上空的極地渦旋預料將被擾動，冷空氣將在12月至1月席捲加拿大。他並指出，太平洋的弱拉尼娜現象可能導致全國寒冷及多風暴天氣。
McEwen強調新系統的重要性：「這個冬天我們真的需要它。」
加拿大房屋部長Gregor Robertson反駁國會預算官辦公室（Office of the Parliamentary Budget Officer, PBO）最新報告。該報告預測，聯邦新成立的「建屋加拿大」（Build Canada Homes, BCH）在未來五年僅能增加26,000個住房單位。
Robertson表示，報告的估算未有考慮省政府及私人投資的額外投入，以及行業現代化所帶來的效率提升。他強調：「這只是基於原始數字，並未反映我們吸引投資及提升建屋效率的努力。」
PBO臨時官員Jason Jacques指出，26,000個單位相當於住房竣工量增加2.1%，其中約13,000個單位將用於低收入家庭。他在報告中形容BCH對住房供應及可負擔性「僅作出溫和貢獻」。
BCH於今年9月正式啟動，旨在提供融資、建設及加快新屋興建。聯邦政府承諾在未來十年將建屋速度加倍，每年興建超過50萬個單位。不過，PBO指出，目前尚未有具體計劃支持這一目標。
Robertson則回應，這只是「起點」。他表示：「我們將提供大量可負擔住房，並利用全國各地的投資來完成這項工作。」他形容這是「前所未有的規模」。
在BCH啟動時，總理Mark Carney宣布，將優先利用六幅公共土地興建4,000個工廠生產的住房，並在整體資產組合中具備最多45,000個單位的潛力。
PBO同時警告，若現有Trudeau時期住房計劃不獲續期，未來三年聯邦住房開支將下降56%。計劃開支將由2025至26年度的98億加元，減至2028至29年度的43億加元。
對於報告中提及的削減，Robertson表示尚未詳細審閱，但強調政府的住房工作才剛開始。他說：「我們將擴大規模，帶來資金，確保以前所未有的規模建設可負擔住房。」
渥太華已在未來五年預留130億加元，用於貸款、融資及土地收購，作為BCH的一部分。Robertson形容這筆資金只是「初始資本化」。
加拿大當局在全國性行動「國家芬太尼衝刺2.0」（National Fentanyl Sprint 2.0）中，查獲大量毒品，包括386公斤芬太尼、5,989公斤可卡因及1,708公斤冰毒。加拿大皇家騎警（Royal Canadian Mounted Police, RCMP）於週二新聞稿中公布。
該行動於2025年5月20日至10月31日期間展開，由21個加拿大執法機構及政府部門合作，並由加拿大打擊有組織犯罪綜合應對中心（Canadian Integrated Response to Organized Crime, CIROC）統籌。
RCMP助理專員兼CIROC共同主席Bonnie Ferguson表示：「CIROC的宗旨十分明確：協調各方力量，偵查、追捕、打擊及瓦解有組織犯罪。加拿大執法、情報及政府部門的合作，是保障社區安全的關鍵。今日公布的成果，彰顯無數執法人員在打擊芬太尼進口、生產及販運上的堅毅。」
RCMP指出，查獲的芬太尼中，南下美國的比例不足1%，顯示問題主要屬於本土。「我們並非芬太尼出口國，這是一個國內問題。」當局強調。
除了毒品查獲，行動亦導致8,136人被捕及遭檢控，其中包括217名在保釋期間仍販運芬太尼的嫌犯，並搜獲現金1,346萬加元。
根據CIROC資料，大部分查獲案件發生在安省（Ontario）；前驅化學品則主要在魁省（Quebec）被查獲，佔總量83%（224公斤）；而冰毒則有51%在卑詩省（British Columbia, B.C.）被查獲。
RCMP補充，部分在行動前及行動期間展開的調查仍在進行中。
計劃於2026年前往英國（United Kingdom, U.K.）的加拿大人，將需事先申請電子旅行許（Electronic Travel Authorization, ETA）。英國政府本週宣布，該制度將於2026年2月25日開始嚴格執行。
ETA計劃適用於85個免簽證國家，包括加拿大及美國（United States, U.S.），允許旅客在英國停留最多六個月，用於旅遊、探親、商務或學習；過境英國亦需持有ETA。政府強調：「沒有許可，就不能旅行。」
申請人須提供個人資料、生物識別信息及聯絡方式，並回答部分適格問題。英國移民及公民事務部長Mike Tapp表示：「ETA讓我們更有能力阻止威脅人士入境，並更全面掌握移民情況。」
英國於2023年10月首次推出ETA，至今已有逾1,330萬名旅客成功申請。政府指出，數碼化程序令入境更快捷順暢。
加拿大人可透過ETA手機應用程式或網站申請，需一次性完成，並上載護照及面部掃描（九歲以下兒童除外）。大部分申請可於數分鐘內獲批，但建議預留三個工作日。ETA有效期為兩年，費用為16英鎊（約29.60加元），較年初的10英鎊上調。
英國並非唯一實施此類制度的地區。歐盟（European Union, EU）將於2026年提高歐洲旅行資訊及授權系統（European Travel Information Authorization System, ETIAS）費用；加拿大早已設有類似ETA制度，費用僅7加元；美國則要求旅客申請電子旅行授權系統（Electronic System for Travel Authorization, ESTA）。
🔗 資料來源: https://dailyhive.com/canada/uk-eta-enforce-2026-canadians
