會員註冊
加拿大因其優越的地理位置與高質量的學術資源，成為許多留學生的首選。其中，最受中國學生青睞的非多倫多大學（University of Toronto，簡稱UofT，UT）莫屬。
然而，在填寫OUAC網申系統時，是否注意到需要在多大7所學院中選擇三個志願？初次看到這些選項的學生，可能會感到疑惑。
這些學院的選擇並非是針對幾大校區，或是選擇我們普遍認知的專業學院（如商學院、文理學院、工程學院等）。
本文將為大家科普多倫多大學主校區7個書院的區別，並幫助你選擇最適合自己的學院！
👉🏻多倫多大學簡介
多倫多大學（University of Toronto，簡稱多大），位於加拿大安大略省多倫多，是一所公立聯邦制研究型大學。根據2024年QS世界大學排名，多大位列第21位，加拿大排名第一。
多大共有三個校區：
-
聖喬治校區（UTSG）
-
士嘉堡校區（UTSC）
-
密西沙加校區（UTM）
在申請聖喬治主校區時，系統要求選擇三個心儀的學院，並按喜好排序。每個學院都有其獨特文化，並為學生提供核心服務，包括學術與財務諮詢、住宿安排、新生指導、獎學金、助學金以及社交活動等。
與英國牛津、劍橋的書院制度類似，多大主校區的7個書院也具備獨立性。書院是學生的生活核心，提供宿舍、圖書館、自習室和體育設施等。值得注意的是，工程學院的學生無需申請書院，因為工程學院本身就是獨立的學院。
接下來，讓我們深入了解這7所學院的特色與差異。
1. 聖三一學院（Trinity College）
-
成立年份：1851年
-
特色：規模最小，氛圍安靜，文化底蘊深厚，主要學生來自政治、國際關係專業。
-
地理位置：位於校園中心，步行至主要教學樓僅需5~10分鐘。
-
住宿環境：設施齊全，私隱度高，無門禁管理。
-
特殊活動：正式晚宴（Formal Dinner）需要穿學士黑袍參加。
適合人群：喜歡幽靜環境、希望結交非華人朋友並提升英語水平的學生。
2. 維多利亞學院（Victoria College）
-
成立年份：1836年
-
特色：人文氛圍濃厚，學術資源豐富，活動多樣，特別受藝術、音樂學生青睞。
-
地理位置：校區東北角，靠近Museum地鐵站。
-
住宿環境：提供多種宿舍選擇，包括全女生宿舍和古典風格宿舍。
適合人群：注重傳統與人文精神，喜歡參加社交活動的學生。
3. 因尼斯學院（Innis College）
-
成立年份：1964年
-
特色：規模小，強調小型社區互動，學生多為文理學院背景。
-
地理位置：靠近商學院與Robarts圖書館。
-
住宿環境：宿舍以套間為主，需與舍友共用廚房和衛浴設施。
適合人群：喜歡社區活動，能接受合租模式的學生。
4. 新學院（New College）
-
成立年份：1962年
-
特色：學生規模最大，文化多元化，靠近唐人街，工程學院與生命科學學生比例較高。
-
地理位置：校區西南角，距主要教學樓步行5分鐘。
-
住宿環境：提供單人間與雙人間，公共衛浴設施。
適合人群：喜歡多元文化氛圍，注重性價比的學生。
5. 大學學院（University College）
-
成立年份：1853年
-
特色：多大歷史最悠久的學院，文化底蘊深厚，活動豐富。
-
地理位置：校區中心，鄰近Robarts圖書館。
-
住宿環境：提供單人間與雙人間，部分宿舍風格古典。
適合人群：重視地理位置與文化歷史氛圍的學生。
6. 伍茲沃斯學院（Woodsworth College）
-
成立年份：1974年
-
特色：新穎時尚，交通便利，靠近商學院。
-
地理位置：校區西北角，臨近地鐵站。
-
住宿環境：17層現代宿舍，提供私人房間與共用設施。
適合人群：追求現代化設施與便利生活的學生。
7. 聖邁克爾學院（St. Michael’s College）
-
成立年份：1852年
-
特色：宗教氛圍濃厚，宿舍以歷史別墅為主，生活環境安靜。
-
地理位置：校區東部，距主教學樓較遠。
-
住宿環境：提供雙人間與少量單人間。
適合人群：喜歡寧靜氛圍與古典建築的學生。
👉🏻選擇書院的建議：
-
地理位置：根據主要課程所在教學樓的距離選擇。
-
文化與氛圍：選擇與自己性格相符的書院（如內向或外向）。
-
住宿需求：考慮是否接受男女混住及宿舍設施。
-
活動與資源：關注書院提供的活動與學術支持。
無論選擇哪個學院，多倫多大學都能提供一流的教育與資源，讓每位學生擁有豐富的學術與生活體驗！
尼加拉瀑布（Niagara Falls）即將迎來旅遊新紀元，全新飛行劇場「Niagara Takes Flight」將於8月29日正式對外開放。這項由尼加拉公園管理局（Niagara Parks）打造、耗資2,500萬加元的沉浸式體驗，座落於馬蹄瀑布（Horseshoe Falls）邊緣、經翻新後的 Table Rock Centre 內，勢將重新定義遊客與加拿大最具代表性的自然奇觀之間的互動方式。
Niagara Takes Flight」邀請遊客登上動態吊艙式座椅，展開一段長達56公里的空中旅程，飛越尼加拉河（Niagara River）走廊。乘客將懸浮於空中，面對一個寬達17米的巨型穹幕銀幕，配合風、霧及氣味效果，營造逼真的飛行感受。
在正式進入主體體驗前，遊客將探索四個沉浸式敘事空間，包括「傳送室」（Transporter Room）及「祖先室」（Ancestors Room），透過互動展示，加深對加拿大歷史關鍵時刻及尼加拉地區文化遺產的認識。
迪士尼級設計結合加拿大歷史
此項目由全球飛行劇場技術領導者 Brogent Technologies 與尼加拉公園管理局合作開發，並由前迪士尼幻想工程師 Rick Rothschild 領導，他曾是迪士尼加州 (Disney) 冒險樂園「Soarin’ Over California」的創意推手。此體驗融合電影敘事與尖端科技，既刺激又富教育意義。
遊客將飛越激流、峭壁與茂密森林，穿梭於歷史戰役與四季景致之中——從夏季的維多利亞女王公園（Queen Victoria Park）嘉年華，到冬季燈飾點綴的雪景，盡覽尼加拉的壯麗與多元。
旅遊新地標
社交媒體上對此新景點的期待持續升溫，不少網民將其與迪士尼「Soarin’」相提並論，讚賞其沉浸式設計。尼加拉公園管理局表示，該設施全年開放，適合各年齡層遊客參觀。
門票現已公開發售，旅遊業界預期「Niagara Takes Flight」將成為尼加拉地區旅遊體驗的新支柱，為遊客提供嶄新的視角，重新認識瀑布及其悠久歷史。
「Niagara Takes Flight」是否能媲美迪士尼的「Soarin’」？你想親身比較一下嗎？
🔗 資料來源: https://www.blogto.com/travel/2025/08/niagara-falls-flying-ride-opens/ ; https://www.niagaraparks.com/media-room/uncategorized/ontarios-newest-must-see-visitor-attraction-niagara-takes-flight-to-open-on-august-29-at-the-brink-of-niagara-falls/ ; https://www.niagarafallstourism.com/play/falls-experiences/niagara-takes-flight/
卑詩省 (B.C.) 三角洲 (Delta) 發生驚人事件，一名女子呼籲狗主散步時要更加留意。Sara Bell 帶同兩歲哈士奇 Nilak 到 North 40 Park Reserve 散步時，牠突然吞下一張地上的紙巾。起初她未有在意，但很快 Nilak 出現異常行為。送院檢查後，發現牠竟然因誤食可卡因而中毒。幸好經過即時輸液治療，Nilak 最終平安無事。Bell 形容當時「震驚、難以置信，亦非常害怕」。
Bell 其後在 Facebook 分享經歷，驚訝地發現不少狗主都有類似遭遇。Mia Riback 回憶數年前，她的狗在卑詩省斯誇米殊 (Squamish, B.C.) 的營地誤食大麻樹脂，需緊急送院，治療費用高達 3,000 加元。Melissa White 亦曾在 North 40 遇到同樣情況，她的狗誤食大麻後送院急救。她坦言現在更加小心，但仍難以避免。
加拿大獸醫協會 (Canadian Veterinary Medical Association, CVMA) 主席 Dr. Tracy Fisher 指出，雖然協會未有收集全國數據，但北美各地的狗隻中毒案例正上升。她強調，若狗隻誤食鴉片類毒品如芬太尼，及早送院非常重要，因為獸醫可即時注射解毒劑如納洛酮 (naloxone)，並支援呼吸及控制抽搐。
卑詩省獸醫學會 (Society of B.C. Veterinarians) 亦表示，現時狗隻體內同時檢測出多種毒品的情況愈來愈多。學會成員 Dr. Heather James 指出，部分狗隻甚至會在城市地區誤食受污染的人類排泄物，導致攝入安非他命、鴉片及大麻等。她提醒，狗隻對大麻成分的敏感度遠高於人類，即使少量亦可引致嚴重症狀。
獸醫建議狗主留意警號，包括步態不穩、抽搐、嘔吐或異常排尿。人類藥物測試亦常用於診斷狗隻誤食的毒品，方便及時施用解毒劑。Dr. Fisher 呼籲：「如果懷疑狗隻誤食藥物或毒品，請務必告訴我們。」
事件凸顯狗隻在公共空間面臨的風險，提醒主人散步時必須保持高度警覺。
🔗資料來源:https://www.cbc.ca/news/canada/british-columbia/bc-dog-overdose-cocaine-owner-vets-warn-of-dangers-9.7065870
溫哥華市議會正考慮一項可能改變本地房屋擁有方式的新提案：讓後巷屋（Laneway Homes）可獨立於主屋出售。
這項動議由市議員 Sarah Kirby-Yung 和 Mike Klassen 提出，將於本週三提交市議會表決。若獲通過，市府將展開研究，探討是否可將單戶住宅地段劃分，讓後巷屋可作為獨立物業出售，從而為首次置業者、年輕家庭及多代同堂家庭提供更多選擇。
動議指出：「這項政策有潛力為市民帶來更可負擔的置業機會，並促進更靈活的居住安排。」
為何值得關注？
目前，溫哥華的後巷屋屬於主屋附屬建築，不能獨立買賣。但在樓價高企、置業困難的情況下，議員認為是時候重新審視這種限制。
根據動議內容，全市約 42% 的單戶住宅由 65 歲或以上人士擁有，且無按揭負擔。不少長者希望縮小居住空間或為家人提供額外單位，但現行法例限制了他們的選擇。
西門菲莎大學城市規劃專家 Andy Yan 表示，這項建議方向正確，因為後巷屋提供了比公寓更貼地的生活方式。
「很多家庭都希望有地面空間，這是公寓無法提供的，」Yan 指出， 「但市府亦需設立保障機制，避免炒賣，確保真正改善可負擔性。」
參考其他城市經驗
動議亦提到，美國西雅圖及加州已實施類似政策，允許將附屬單位（ADUs）獨立出售，成功增加房屋供應並提供更多靈活的擁有模式。
若動議獲通過，市府將研究相關法律與規管框架，並與社區、建築商及法律界進行諮詢，並比較現有多戶住宅與後巷屋的規定。
此外，該研究將與市府整體規劃方向保持一致，包括《溫哥華規劃藍圖》（Vancouver Plan）、「中間房屋策略」(Missing Middle Housing Strategy）及《氣候緊急行動計劃》。
下一步？
市議會將於週三上午 9:30 就此動議進行表決。若獲通過，市府將展開詳細研究，並提交報告，評估實施的可行性與影響。
對於許多仍在尋找置業機會的溫哥華市民而言，這或許是邁向多元、可負擔房屋選擇的重要一步。
💬 如果你有機會購買一間獨立後巷屋，你會考慮嗎？你認為這樣的政策能真正改善樓市可負擔性嗎？
加拿大數碼情報機構警告，因美國及以色列對伊朗的軍事行動，加國「極可能」遭受伊朗報復性網絡攻擊，目標包括重要基建及社區。
加拿大網絡安全中心（Canadian Centre for Cyber Security） 於3月2日發出公告，提醒「加拿大重要基建營運商及其他潛在目標必須保持警惕，提防與伊朗利益一致的網絡攻擊者」。公告指出，親伊朗黑客可能因加拿大公開支持美以軍事行動而視加國為攻擊目標。
伊朗已以導彈及無人機報復以色列及美國在海灣地區的盟友。雖然加拿大不在武器射程範圍內，但公告警告，伊朗可能對能源電網、政府網絡發動攻擊，並在網上騷擾軍人、僑民及政治活動人士。
該中心隸屬於 加拿大通訊安全局（Communications Security Establishment Canada），指出伊朗國家支持的黑客經常利用全球防護不足的網絡及互聯設備，包括水務及能源系統。公告將「極可能」定義為75至89%的概率，而加拿大成為「可能」目標的概率則為60至74%。
在2025至26年度威脅評估報告中，伊朗與中國及俄羅斯並列為加國最大戰略網絡威脅，另有北韓及印度的風險。報告指出：「伊朗日益願意在中東以外發動破壞性網絡攻擊，並持續透過網絡追蹤反對派，對加拿大及盟友構成日益嚴峻的挑戰。」
所謂「重要基建」包括能源、水務、交通、醫療及金融等系統。報告警告，伊朗黑客很可能已進入加拿大網絡，顯示加國必須保持高度警惕。
🔗資料來源:https://www.ctvnews.ca/sci-tech/article/intelligence-agency-tells-canada-to-brace-for-cyberattacks/
加拿大統計局（Statistics Canada）最新數據顯示，加國酒精銷售出現20年來最大跌幅。
2024至2025財政年度，啤酒、葡萄酒及烈酒銷售額下跌1.6%，至258億加元，雖然價格同期上升1.6%，但消費量連續第四年下降。法定飲酒年齡的加拿大人平均每周僅購買8杯酒，比去年8.7杯及十年前的9.7杯更低。
啤酒銷售額跌1.6%至91億加元，葡萄酒跌2.2%至77億加元，烈酒跌3.2%至67億加元。只有汽酒及冰酒類產品錄得增長，但市場佔比仍不足一成。
專家指出，年輕一代正帶動「少飲酒」文化，健康意識及成本上升是主要原因。卡爾頓大學（Carleton University）教授 Rod Phillips 表示：「酒精已不再是社交或聚餐的必需品。」
餐飲業亦受影響。餐館酒精收入佔比由2013年的21.1%跌至2023年的17.1%。酒吧及啤酒廠接連結業，全國酒吧數目由2000年的近9,000間，減至2025年的3,721間。
全球酒精消費同樣下滑，葡萄酒消費量更跌至1961年以來最低。大型酒企市值近年蒸發逾8,300億美元。
不過，本地酒精銷售逆勢上升，佔比由59%升至60.6%。尤其安省（Ontario）葡萄酒銷售大增，因各省份去年抽走美國酒類產品，以回應美國總統 Donald Trump 對加拿大貨品加徵25%關稅。
🔗資料來源: https://www.cbc.ca/news/canada/alcohol-sales-drop-canada-9.7117257
加拿大能源部長表示，加國有望成為「全球最大液化天然氣（LNG）供應國之一」，隨着多個新項目在卑詩省（British Columbia, B.C.）及其他地區推進。液化天然氣需經專門設施將天然氣冷卻至 –162°C 才能出口。加拿大首個出口終端 LNG Canada 已於去年六月在卑詩省基蒂馬特（Kitimat）投入運作，成為行業重要里程碑。
多個項目有望大幅提升加國LNG產能，包括 LNG Canada第二期 及由 Nisga’a Nation 主導、位於卑詩省北岸的浮動設施 Ksi Lisims LNG，目前正由加拿大重大項目辦公室審批。若落實，出口量可增至每年 4,000萬噸。另有 Woodfibre LNG 及 Cedar LNG 正在建設，預料再增 500萬噸。
其他省份亦有新計劃，包括 Marinvest Energy Canada 在魁北克（Quebec）Baie‑Comeau的項目，以及 Fermeuse Energy Limited 擬開發紐芬蘭（Newfoundland）近海天然氣儲備。若成功，將令加拿大LNG版圖更廣。
支持者認為，加國LNG是「過渡燃料」，比煤炭更清潔，且因航程較短，更適合出口至亞洲市場。加拿大寒冷氣候亦有助降低液化能耗。不過，批評者警告政府過度強調環保效益。國際可持續發展研究所（IISD）估算，LNG Canada第一期 每年排放 210萬噸溫室氣體，相當於 45萬輛汽車，成為卑詩省最具污染的項目之一。
雖然 Woodfibre、Cedar 及 Ksi Lisims 計劃採用水電以達致淨零營運排放，但專家指出，大部分污染來自天然氣的開採、運輸及燃燒，即整個生命週期。IISD政策顧問 Steven Haig 強調：「LNG始終是化石燃料，會加速全球氣候變化，本身並非真正的氣候解決方案。」
總部位於 溫哥華 (Vancouver ) 的運動休閒品牌 Lululemon Athletica Inc. 宣布，前 Nike 高層 Heidi O’Neill 將於 9 月 8 日正式出任行政總裁 (CEO)，並加入董事會。
消息公布之際，Lululemon 面臨股東壓力及管理層表現受批評。O’Neill 曾在 Nike 任職 25 年，協助品牌由 90 億美元業務成長至 450 億美元，公司形容她具備推動創新及擴展全球市場的能力。
前 CEO Calvin McDonald 於今年 1 月離任，其後由 CFO Meghan Frank 及 COO André Maestrini 暫代。創辦人 Chip Wilson 雖然仍持股，但曾要求另聘人選，最終公司選擇 O’Neill，並讚其為「具遠見及執行力的品牌策略家」。
O’Neill 表示，Lululemon 是「具標誌性、深受顧客喜愛的品牌」，她將致力加速產品突破、提升文化影響力，並推動全球市場增長。分析認為，她是「穩健但合理」的選擇，Lululemon 必須注入新動力，重拾產品創新領導地位。
🔗資料來源: https://www.cbc.ca/news/canada/british-columbia/lululemon-new-ceo-heidi-o-neill-9.7174049
Air Canada (加拿大航空) 宣布因燃油價格急升，將暫停 6 條航線，包括加國境內及跨境航班。航空公司指出，自 伊朗衝突爆發以來，燃油價格已經 倍增，部分航線「再無經濟可行性」。
國內方面，Fort McMurray 至 Vancouver 航線將於 5 月 28 日停飛，Yellowknife 至 Toronto 航線則於 8 月 30 日停飛。跨境方面，Salt Lake City 至 Toronto 航線將於 6 月 30 日暫停，預計 2027 年恢復；Toronto 及 Montreal 至紐約 JFK 機場航線將於 6 月 1 日暫停，並於 10 月 25 日恢復。原定由 Guadalajara (墨西哥) 至 Montreal 的新航線亦已取消。
Air Canada 表示，受影響乘客將獲安排其他出行選項，整體影響約佔年度運力 1%。公司仍維持每日 34 班航班往返紐約 LaGuardia 及 Newark 機場。
燃油危機已令全球航空業陷入困境。國際能源署 (International Energy Agency) 警告，若供應持續受阻，歐洲或需取消航班。McGill University 航空管理講師 John Gradek 形容事件係「航空史上最嚴重危機」，即使 霍爾木茲海峽 (Strait of Hormuz) 重開，區內煉油能力亦需數年才能恢復。
其他加拿大航空公司，包括 WestJet、Porter Airlines 及 Air Transat，亦已宣布加收燃油附加費或提高票價。雖然伊朗宣布在停火協議後重新開放商船通道，令油價下跌 10%，但美國總統 Donald Trump 表示，對伊朗嘅海軍封鎖將持續，直至達成協議。
🔗資料來源: https://www.cbc.ca/news/canada/air-canada-jet-fuel-flights-9.7167904
國際能源研究機構 Ember 最新發表嘅 《全球電力回顧 (Global Electricity Review)》 指出，2025 年全球新增電力需求已完全由可再生能源滿足，化石燃料發電增長停滯。當中，太陽能增長高達 30%，風能及電池儲能亦快速擴展，顯示全球正加速邁向清潔能源。
雖然加拿大電網以水電及核能為主，被視為全球最乾淨之一，但風能及太陽能僅佔 9%，遠低於 G7 平均 19%。Ember 分析員 Nicolas Fulghum 指，加拿大「能源轉型進度明顯落後」。
聯邦政府已推出 《清潔電力規例 (Clean Electricity Regulations)》，計劃 2035 年起逐步要求所有電力來自非排放來源，並於 2050 年全面達標。安省 (Ontario)、魁省 (Quebec) 及卑詩省 (B.C.) 最近批出大型可再生能源項目，包括法國公司 Neoen 與原住民合作嘅太陽能電廠，當中一個更將成為安省最大太陽能項目。
專家指出，加拿大仍有機會快速追趕，因為太陽能項目由規劃到落成只需數年，而化石燃料基建往往需時十年以上。隨住電力需求急升，單是安省到 2050 年需求預計增加 65%，加快發展風能及太陽能已成為加拿大能源未來嘅關鍵。
🔗資料來源: https://www.cbc.ca/news/science/solar-wind-ember-renewables-electricity-9.7170953
國際能源研究機構 Ember 最新發表嘅 《全球電力回顧 (Global Electricity Review)》 指出，2025 年全球新增電力需求已完全由可再生能源滿足，化石燃料發電增長停滯。當中，太陽能增長高達 30%，風能及電池儲能亦快速擴展，顯示全球正加速邁向清潔能源。
雖然加拿大電網以水電及核能為主，被視為全球最乾淨之一，但風能及太陽能僅佔 9%，遠低於 G7 平均 19%。Ember 分析員 Nicolas Fulghum 指，加拿大「能源轉型進度明顯落後」。
聯邦政府已推出 《清潔電力規例 (Clean Electricity Regulations)》，計劃 2035 年起逐步要求所有電力來自非排放來源，並於 2050 年全面達標。安省 (Ontario)、魁省 (Quebec) 及卑詩省 (B.C.) 最近批出大型可再生能源項目，包括法國公司 Neoen 與原住民合作嘅太陽能電廠，當中一個更將成為安省最大太陽能項目。
專家指出，加拿大仍有機會快速追趕，因為太陽能項目由規劃到落成只需數年，而化石燃料基建往往需時十年以上。隨住電力需求急升，單是安省到 2050 年需求預計增加 65%，加快發展風能及太陽能已成為加拿大能源未來嘅關鍵。
🔗資料來源: https://www.cbc.ca/news/science/solar-wind-ember-renewables-electricity-9.7170953
被控謀殺 Burnaby RCMP 女警 Shaelyn Yang 的男子 Jongwon Ham，周一被 卑詩省高等法院 (B.C. Supreme Court) 裁定精神狀況惡化，不適合受審。
案件發生於 2022 年 10 月 18 日，當時 Const. Yang 在 Burnaby Broadview Park 嘗試與一名露宿者交談期間遭刺死。根據卑詩省警察監察機構，Yang 在衝突中曾開槍擊傷該男子。
法官 Michael Tammen 指出，Ham 雖然理解法庭程序，但因嚴重妄想而無法作出理性決定，令其無法有效參與審訊。兩名精神科醫生亦一致認為 Ham 患有精神病，並不適合受審。
Ham 透過視像出庭時表示，打算向 卑詩省上訴法院 (B.C. Court of Appeal) 提出上訴。案件將交由 卑詩省審查委員會 (B.C. Review Board) 在 90 日內處理，決定其羈押安排及定期評估。如日後被認定適合受審，案件將重新交回法院。
🔗資料來源: https://www.cbc.ca/news/canada/british-columbia/jongwon-ham-not-fit-stand-trial-shaelyn-yang-rcmp-9.7170518
安省省長 Doug Ford 早前因斥資 2.89 億加元購入 Bombardier Challenger 650 私人飛機引起爭議，最終宣布出售。事件引發外界關注：加拿大各省長究竟如何安排出行？
CBC News 向各省及地區領袖查詢，結果顯示大部分省長主要依靠 商業航班，通常選擇經濟艙；只有在特殊情況下，例如前往偏遠地區或無其他航班選擇時，才會使用 包機。
-
愛德華王子島 (Prince Edward Island)：省長 Rob Lantz 全程搭商業航班，政策要求五小時內航程必須訂經濟艙。
-
新斯科舍省 (Nova Scotia)：省長 Tim Houston 搭商業航班，僅一次乘坐聯邦安排的包機。
-
新不倫瑞克省 (New Brunswick)：省長 Susan Holt 坐商業航班。
-
紐芬蘭與拉布拉多省 (Newfoundland and Labrador)：省長 Tony Wakeham 坐商業經濟艙。
-
魁省 (Quebec)：省長偶爾使用包機，並無專屬政府飛機。
-
曼省 (Manitoba)：省長 Wab Kinew 坐商業經濟艙，包機僅用於北部或偏遠地區。
-
沙省 (Saskatchewan)：省長 Scott Moe 坐商業航班，包機僅限必要情況。
-
亞省 (Alberta)：省長 Danielle Smith 坐商業航班，非商業航班必須獲倫理專員批准。
-
卑詩省 (British Columbia)：省長 David Eby 坐商業經濟艙，包機僅限偏遠地區。
-
育空 (Yukon)、西北地區 (N.W.T.)、努納武特 (Nunavut)：省長主要坐商業航班，包機使用需嚴格審查。
專家指出，公眾期望省長「慳住用」，尤其在經濟困難時期，若政府削減服務同時領袖卻享受私人飛行，容易引起反彈。
至於 加拿大總理 Mark Carney，則按照 RCMP 安全要求及 皇家加拿大空軍 (Royal Canadian Air Force) 規定，乘坐政府專機處理官方及私人行程。
🔗資料來源: https://www.cbc.ca/news/canada/premiers-private-flights-commercial-9.7171284
安省省長 Doug Ford 近日因政府斥資 2.89 億加元購入一架 Bombardier Challenger 650 私人飛機而引起強烈反彈，現正急忙出售。安省政府原本為 Ford 頻繁往返安省、加拿大及美國 (United States) 行程辯護，指飛機可提供更安全及靈活嘅交通。
不過，Ford 周日突然改口，表示「現時唔係購買政府飛機嘅合適時機」，並強調會盡快同 Bombardier 及其他合作方出售飛機。
反對黨猛烈批評。安省自由黨 (Ontario Liberal Party) 臨時黨魁 John Fraser 稱此舉係「gravy plane」，認為資金本可用於添置 MRI 機或聘請更多教師。新民主黨 (NDP) 黨魁 Marit Stiles 指 Ford 只係因「壓力太大」先急急轉軚，批評佢「用納稅人錢過豪生活」。安省綠黨 (Ontario Greens) 黨魁 Mike Schreiner 亦指 Ford 應為決策負責，直斥政府將納稅人資金當成「私人錢罌」。
加拿大納稅人聯盟 (Canadian Taxpayers Federation) 則形容事件係「納稅人嘅勝利」。安省債務預計到 2026–27 年將達 4,850 億加元，利息支出已超過高等教育開支。Ford 今次急售飛機，與佢 2019 年曾公開表示「寧願揸車都唔用政府飛機」形成強烈對比。
🔗資料來源: https://www.cbc.ca/news/canada/toronto/doug-ford-jet-sell-9.7169704
今年 1 月，15 歲少年 Zachary Miron 突然猝死，調查顯示佢同時飲用 Red Bull 能量飲品及服用 ADHD 藥物，導致心臟問題。事件震驚全省，並引發校方、工會及家長組織聯手要求立法，禁止 16 歲以下青少年購買能量飲品。
目前已有 21 個校方及家長組織支持 Miron 家庭嘅訴求，由 魁人政團 (Québec Solidaire) 議員 Guillaume Cliche-Rivard 發起嘅請願已收集逾 19,500 個簽名。多間學校，包括 Collège Charles-Lemoyne，已經停止校內銷售能量飲品，並全面禁止學生攜帶。
專家指出，能量飲品除咗會引致心悸、脫水、失眠等問題，與 ADHD 藥物同時使用更可能導致心律不整甚至猝死。魁省校長協會 (FQDE) 表示「唔可以再視而不見」，呼籲政府盡快收緊規管。
國際上，波蘭 (Poland) 已禁止未滿 18 歲人士購買能量飲品，英國 (England) 亦計劃禁止 16 歲以下兒童購買。Miron 父母強調，希望兒子嘅犧牲能推動改變：「如果能避免另一宗悲劇，就必須走得更遠。」佢哋已與衛生部長 Sonia Bélanger 會面，並促請政府於夏季前採取行動。
🔗資料來源: https://www.cbc.ca/news/canada/montreal/youth-energy-drinks-quebec-9.7168715
