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安省省長道格·福特（Doug Ford）於2月7日宣布，如果成功連任，進步保守黨政府將取消407高速公路東段的收費，並永久實施燃油稅減免，以緩解安省居民的生活成本壓力。
福特與交通部長Prabmeet Sarkaria及財政廳長Peter Bethlenfalvy一同在皮克林（Pickering）舉行新聞發布會，正式對外公布這一承諾。
👉407東段收費取消 司機每年節省$7200
福特在新聞稿中強調：「特朗普總統繼續威脅對加拿大徵收關稅，這將導致安省辛勤工作的家庭生活成本飆升。現在比以往任何時候都更需要通過減稅和削減費用來保障人們的錢包。」
他進一步表示：「我們保守黨政府將通過取消407高速公路東段的通行費以及永久削減燃油稅，每年為安省的司機節省數千加元。同時，我們將禁止徵收擁堵費，確保安省司機不會再面臨新的收費負擔。」
根據省政府數據，407東段高速位於皮克林市Brock Road與克拉林頓市（Clarington）的115號高速公路之間，取消收費後，日常通勤者每年最多可省下$7200加元。
👉選舉關鍵議題 407高速將成焦點
隨著2月27日省選臨近，407高速的收費問題已成為選舉中的一大關鍵議題，各政黨均在提出緩解交通擁堵的政策，試圖吸引選民支持。
早在1月，安省新民主黨（NDP）領袖Marit Stiles曾承諾，如果NDP在即將舉行的選舉中組建政府，將取消407高速公路全線的所有收費，甚至提出回購這條高速公路的私有路段，讓其回歸公共資源。
值得注意的是，福特在選舉前也曾表示，他正在考慮回購407高速的可能性。
👉407高速的歷史與私有化爭議
自1999年以來，407高速公路一直由私人企業經營，並以99年的租賃協議交由私人財團管理。
當年，前進步保守黨省長Mike Harris 以31億加元的價格，將407高速公路出售給一個由SNC Lavalin、魁北克養老基金和西班牙公司Ferrovial 組成的財團，這一決定至今仍然備受爭議。
目前，加拿大養老基金投資委員會（CPP Investments） 擁有407 ETR公司50.01%股份，負責管理407高速公路的收費路段，而省政府仍擁有407東側22公里長的路段，該路段的通行費相較於私營部分要低得多。
👉燃油稅減免政策將永久化
除了407高速公路的收費問題，福特政府還提議將汽油與柴油稅減免政策永久化。
目前，安省汽油稅減免5.7分，柴油稅減免5.3分，這一減稅政策最早於2022年7月暫時性推出，但此後多次延長。如今，福特政府希望將這項政策變為永久性措施，進一步降低司機的燃油成本。
福特此舉被認為是為了爭取選民支持，尤其是那些每天依賴407高速公路通勤的安省居民。隨著選舉日臨近，407高速公路的未來走向仍將是各黨派激烈辯論的焦點。
多倫多垃圾量驟增，現有垃圾處理系統接近極限。市政府警告，位於多倫多以北約 200 公里的綠巷（Green Lane）垃圾填埋場，將在 10 年內達到最大容量，迫使市府尋求新的垃圾處理策略。
👉🏻垃圾堆積如山，填埋場容量告急
市府報告顯示，僅在去年，多倫多市就收集了超過 83 萬噸垃圾，遠遠超出處理能力。而隨著城市人口不斷增長，垃圾量也在逐年攀升。安大略省內的垃圾填埋場容量預計將在 未來十年內耗盡。
報告指出，綠巷垃圾填埋場的壽命僅剩約 10 至 11 年，市府強調：「現在開始規劃至關重要，因為新垃圾處理基礎設施的規劃、審批與建設可能需要十年以上的時間。」
👉🏻新的垃圾管理策略正在制定中
多倫多市目前正在起草一份新的垃圾管理計劃，以應對日益嚴峻的垃圾危機。這份計劃的核心包括：
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評估現有藍圖的不足： 多倫多市自 2016 年通過了垃圾長期管理藍圖，但未能完全應對當前挑戰，尤其是在垃圾量預測與目標執行方面。
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探索解決方案： 當前考慮的選項包括：
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將垃圾送往其他有意願接收垃圾的市政區域。
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研究私人垃圾填埋場的合作方案。
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計劃擴建綠巷垃圾填埋場（雖然該填埋場早在 2016 年就被認為接近壽命終點）。
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提高居民參與度： 市府已開放 在線調查，邀請居民就目前垃圾管理策略的效果提供意見，並探討未來應該優先考慮的措施。調查截止日期為 12 月 20 日。
👉🏻垃圾減量與循環經濟目標進展緩慢
雖然多倫多市過去實施了一系列減少垃圾與推進循環經濟的計劃，但效果有限。去年一份報告指出：「即便市府已在垃圾減量方面取得一定成功，但針對綠巷填埋場壽命結束後的垃圾處理問題，仍需制定可持續的長期解決方案。」
隨著多倫多成為北美增長最快的城市之一，垃圾危機的緊迫性將繼續加劇。
👉🏻居民反應與未來展望
垃圾問題直接影響市民的日常生活。不少居民反映，垃圾桶經常爆滿，垃圾回收效率低下。一名居民表示：「每周倒垃圾時都會遇到根本放不下的情況，這已經嚴重影響生活品質。」
多倫多市府呼籲每位市民積極參與公共討論，共同為未來的垃圾處理提出建設性意見。未來幾年，垃圾管理的成功與否，將成為城市可持續發展的重要指標之一。
近期，加拿大邊境服務局（CBSA）宣布計劃在魁北克省靠近美國邊境的聖貝爾納德-德拉科爾地區設立一個難民處理中心，旨在應對潛在的難民潮。
該中心將提供接待區和餐食分發區，並設有可容納200名難民同時等待的空間。
這一措施是政府去年12月宣布的1.3億加元邊境安全預算的一部分，目的是加強加拿大邊境防禦能力。此前，美國前總統特朗普曾威脅對加拿大加徵關稅，要求減少非法移民和毒品流入。
儘管數據顯示，邊境難民申請數量已從去年同期的212人降至109人，但魁省省長弗朗索瓦·勒戈（François Legault）仍對形勢表示擔憂。他警告稱，美國的強化驅逐行動可能引發大量難民湧入魁省，進一步加劇地方資源的壓力。
加拿大聯邦移民部長Marc Miller近日發表聲明，強調加拿大作為人道主義國家，會盡最大努力幫助需要庇護的人，但接待能力終究有限。
Marc Miller表示：「加拿大已經在盡最大努力接收和安置難民，但我們的資源是有限的。面對資源不足的情況，我們必須合理分配接納規模。」
👉🏻溫哥華市長提議暫停本市支持性住房建設
同時，大溫地區的無家可歸問題也引發了熱議。溫哥華首位華裔市長沈觀健（Ken Sim）近日宣布，他計劃向市議會提交一項提議，暫停新建支持性住房單位。他指出，溫哥華目前承擔了全地區77%的支持性住房，而其人口僅占全地區的25%。
沈觀健表示，「這種資源分布不均導致溫哥華成為大溫和全省精神健康、貧困和無家可歸問題的交匯中心」。他呼籲對市中心東部（DTES）進行重新規劃，並倡導引入更多商業設施和混合用途的住房，以緩解過度集中的社會服務對該地區的負面影響。
沈觀健在一次社區論壇中表示：「我們需要重新思考在DTES過度集中的服務模式。」他形容該地區為「貧困工業綜合體」，稱這種模式不僅阻礙了當地商業發展，還加劇了最弱勢群體的生活困境。
此外，他還提議加強與溫哥華警方的合作，打擊DTES的有組織犯罪網絡，保護弱勢居民免受剝削。
沈觀健的提議一經發布，便在社會各界引發強烈反響。許多人認為這一計劃「短視且殘酷」。反貧困活動家、前溫哥華議員珍·斯旺森（Jean Swanson）直言，將無家可歸問題定義為公共安全問題，而非人權問題，是錯誤的思路。她警告稱，暫停支持性住房建設可能導致更多人流落街頭，甚至在漫長的等待中喪命。
溫哥華市議員麗貝卡·布萊（Rebecca Bligh）也對這一提案表示擔憂，認為這可能向省政府傳遞錯誤信號，暗示溫哥華不願接受更多撥款以解決無家可歸危機。
然而，也並非所有人都反對這一提議，前溫哥華市長薩姆·沙利文（Sam Sullivan）表示支持，認為將支持性住房分散到其他社區是一個有效的解決方案。他舉例稱，瑞士採用的一種模式是在不同社區的80棟建築中各安排一套支持性住房，這種分散的布局讓居民能夠更好地融入社區生活。
👉🏻素里市長怒斥：不公平！
對於沈觀健的言論，素里市長布倫達·洛克（Brenda Locke）則表達了強烈不滿，稱其「完全不公平」。洛克指出，溫哥華之所以擁有更多的支持性住房，是因為其獲得了更多的聯邦和省級撥款，而非其他城市逃避責任。
「自2022年以來，素里已經建成了450個支持性住房單位，我們還在與省政府協商，爭取更多資金來應對素里日益增長的無家可歸人口。」
列治文市長布羅迪（Malcolm Brodie）也表示，列治文同樣在努力承擔責任。他提到，去年計劃在列治文建造的90套支持性住房因居民的反對而被省政府取消。
省住房部長拉維·卡隆（Ravi Kahlon）表示，支持在大溫地區內分散建設支持性住房，但強調這一過程需要各級政府的共同努力。他同時承諾，將為包括列治文和素里在內的城市提供更多資金支持。
目前，溫哥華有約1,700個支持性住房單位正在建設中，這些項目不會受到提議的影響。然而，沈觀健強調，未來需要全面審視DTES的資源分配方式，以構建更健康、更均衡的社區發展模式。
儘管各位議員各執一詞，大部分網友還是表示支持沈觀健的提案，認為每個城市都應公平承擔支持性住房的責任，而不是把無家可歸者都送到溫哥華。
溫哥華國際機場（YVR）航空燃油供應恐將面臨中斷！負責將航空燃油從海船運送至機場的工人計劃於 周二（12月10日）早晨開始罷工。該批工人隸屬於國際碼頭及倉庫工會502號分會，受僱於SGS加拿大公司。
👉🏻工會發聲：罷工將影響燃油供應
根據工會網站發布的聲明，任何罷工行動都可能 影響向YVR輸送航空燃油的正常運作。國際碼頭與倉庫工會加拿大分會主席 羅布·阿什頓（Rob Ashton） 在接受媒體訪問時表示，工會對雇主拒絕溝通的態度感到極度挫敗。
阿什頓強調，罷工的核心問題包括 薪資待遇、退休金及更好的遣散費。
「要在溫哥華過上舒適的生活，你至少需要每小時賺取27加元，但我們的許多工人不得不兼職兩份工作才能維持生計。」
👉🏻僵局：雇主拒絕談判 政府干預成隱憂
阿什頓透露，雇主拖延談判的行為令人憤怒。
「雇主不願與剛組建的碼頭工人團隊進行談判，甚至希望政府干預解決這個問題。」
他警告，這樣的行為無異於重蹈去年的覆轍，當時一些受聯邦監管的雇主依賴政府解決與工會的僵局，而非直接對話。
「如果雇主袖手旁觀，政府將為他們做那些骯髒的事。」
工會表示，只有雇主重新回到談判桌，罷工行動才有可能被終止。目前，SGS加拿大公司尚未對此事作出回應。
👉🏻機場運營恐受影響 民眾憂心旅行計劃
溫哥華國際機場作為加拿大最繁忙的樞紐之一，任何航空燃油供應中斷都可能對航班運行造成嚴重影響。隨著假日高峰的臨近，此次罷工行動可能對數萬旅客的出行計劃產生影響。
YVR能否避免燃油短缺危機？工會與雇主的談判能否破冰？本報將持續跟進事件進展。
代表逾 6,000 名救護員及緊急調度員的卑詩省救護員工會 (Ambulance Paramedics of B.C., APBC) 周二晚宣布，與省政府的新合約談判陷入僵局，工會將於 2 月 2 日起展開為期兩週的電子投票，決定是否罷工。
工會指出，上週的談判「毫無進展」。APBC 主席 Jason Jackson 批評政府的方案未能解決嚴重的人手問題，甚至不及其他公共部門員工已獲的保障。他表示：「我們的成員一次又一次挺身而出，確保全省病人獲得緊急護理，但他們已被推到崩潰邊緣。」
工會強調，卑詩省救護服務正面臨「重大人手壓力」，在偏遠及原住民社區更存在長期服務缺口。APBC 呼籲省政府糾正人手水平，並透過談判恢復穩定。
Jackson 指出，罷工始終是最後手段，但現時的人手短缺、過勞及服務中斷並非可持續的狀況。他強調，成員非常重視公共安全，「罷工並非他們所願，但我們已準備好為卑詩省民應得的救護服務及病人健康安全挺身而出」。
工會表示，一旦必需服務令 (essential services order) 生效，若成員投票贊成，APBC 將合法進入罷工狀態。
近日，加拿大一家知名超市的面包貨架上被拍到有死老鼠的照片，這一駭人的發現迅速在網絡上引發熱議與質疑。
👉🏻居民控訴：鼠患問題日益嚴重
來自 Tsleil-Waututh Nation 的長者 Sam George 表示，約兩周前，他在溫哥華 Capilano Mall 的超市中發現了一隻死老鼠。他拍下了這一畫面並告知正在附近工作的幾名員工。儘管員工承諾會進行清理，但當 George 購物結束後再次經過面包區時，死老鼠依然在原地未被處理。
George 憤怒地說道：「這不僅僅是我在抱怨，這真的成為了一個重大問題！」
George 的家人透露，他們最近購買的一條面包內居然藏著一隻死老鼠！家人已向溫哥華衛生局提交投訴，要求對超市的衛生條件進行調查。George 進一步表示，超市外的小花園經常可以看到老鼠穿梭，而這些老鼠很容易進入店內，導致問題惡化。
👉🏻沃爾瑪未回應健康問題質疑
針對鼠患問題，Daily Hive 曾向超市運營方沃爾瑪詢問是否會採取措施改善，但截至目前仍未獲得回應。
👉🏻另一則駭人新聞：19歲女子在超市烘焙區離奇死亡
不久前，加拿大超市還發生了一起震驚社會的悲劇。一名19歲女子被發現在烘焙區的步入式烤箱內，遺體已被燒焦。這名女子名為 Gursimran Kaur，三年前隨母親從印度來到加拿大新斯科舍省工作。
事發當天，Gursimran 的母親在長時間未見到女兒後，開始四處尋找。最後，她在面包房的烤箱內發現了女兒的遺體，當時另一名員工注意到該區域有液體滲漏。家屬透露，母親親手打開烤箱，看到的是令人難以置信的悲劇場景。
👉🏻社區募款呼籲：幫助家人渡過難關
為協助 Gursimran 的家人，當地 海洋省錫克協會 在 GoFundMe 上發起籌款活動，目前已籌得超過 63,000 加元。協會希望幫助 Gursimran 的父親和兄長從印度趕赴加拿大，與家人共度這段悲痛時期。
籌款頁面寫道：「這個家庭的痛苦是無法想像的，我們呼籲社區提供支持，幫助他們渡過這場可怕的災難。」
接連的事件暴露了超市衛生與安全問題，無論是鼠患還是員工安全保障，均引發了社會廣泛關注。監管部門是否能加強檢查，超市能否正視問題，將成為解決這些困境的關鍵。
據CTV新聞報導，消息人士透露，如果方慧蘭（Chrystia Freeland）成功當選自由黨領袖並接任特魯多，她計劃取消聯邦政府此前實施的資本利得稅上調政策。
消息指出，方慧蘭此舉將成為她的一項重大政策逆轉。作為財政部長，她曾在去年4月的聯邦預算中提出該加稅措施，當時她表示，此舉旨在讓更富裕的加拿大人為政府支出計劃做出更多貢獻。
👉🏻政策逆轉因應新經濟現實
在去年4月的聯邦預算中，方慧蘭曾為資本利得稅上調辯護，稱這是為國家投資籌措資金的必要手段。她當時表示：“那些因自身努力而富裕起來、並在國家經濟中表現優異的人，我們希望他們多做一點貢獻，這樣我們才能進行必要的投資。”
然而，一位接近方慧蘭的消息人士透露，隨著川普當選美國總統並對加拿大發出經濟威脅，改變經濟政策已成為必要。“川普故意製造不確定性，試圖嚇跑加拿大的投資，”該消息人士稱，“這讓我們的經濟面臨失去就業機會和資金流入的風險，因此我們必須迅速調整。”
👉🏻資本利得稅政策引發爭議
今年6月正式生效的資本利得稅上調政策曾遭到部分經濟學家和投資者的批評，稱其可能抑制國內投資活力。該政策將資本利得稅的納入率從50%提高至67%，適用於個人年度資本利得收入超過25萬加元，以及企業和大部分信託的所有資本利得。
自由黨曾預計，此政策在五年內可為聯邦政府增加194億加元收入，並強調其僅影響年平均收入達140萬加元的加拿大人，約占總人口的0.13%。
👉🏻競爭對手亦承諾取消加稅
保守黨領袖皮埃爾·波利耶夫（Pierre Poilievre）此前也承諾，若在下屆大選中勝出，將廢除資本利得稅上調措施。他曾批評該政策“扼殺就業與投資”，尤其是在川普威脅對加拿大商品徵收高額關稅的背景下更顯得不合時宜。
👉🏻再次逆轉：廢除碳稅承諾
值得注意的是，這已是方慧蘭自宣布競選自由黨領袖以來，第二次公開表示將逆轉自己任職期間的政策。她此前也表示，若當選將廢除碳稅，而該政策曾是她主張的環保改革核心。
自由黨領袖的參選登記截止日期為本週四，黨內投票將於明年3月9日舉行，屆時將選出下一任領袖。
此次方慧蘭對加稅政策的立場調整，表明她正努力在選戰中爭取更多經濟派和中產選民的支持。同時，川普的經濟威脅加劇了加拿大政策制定者的壓力，未來的自由黨政策走向也將成為此次黨內選舉的核心議題。
德國 (Germany) 總理 Friedrich Merz 與財政部長 Lars Klingbeil 周二表示，加拿大決定委託德國 TKMS (ThyssenKrupp Marine Systems) 建造最多 12 艘潛艇，是德國經濟及北約 (NATO) 集體安全的重大利好。
Merz 在柏林指出，這項消息正值北約峰會於安卡拉 (Ankara) 開幕之際，將成為跨大西洋及歐洲合作的重要信號。他強調，這是一項「戰略性倡議」，將在未來數十年把加拿大、德國及挪威 (Norway) 緊密連結為北大西洋地區的合作夥伴。
TKMS 由德國工業巨頭 ThyssenKrupp 控股，在激烈的國際競爭中擊敗韓國 Hanwha Ocean。Klingbeil 表示，這次勝出凸顯「德國製造」的工程與製造實力：「能在如此規模的國際競爭中勝出，證明我們的技術與專業能力。」
他同時指出，協議不僅是經濟層面的合作，更具地緣政治意義：「在全球格局重組之際，能與加拿大及挪威並肩，並進一步加強這些聯盟，至為重要。」
這宗潛艇合約預料將深化北約盟友之間的防務合作，並為德國造船業帶來長期的產業效益。
🔗資料來源: https://globalnews.ca/news/11956288/submarine-deal-canada-german-economy/
加拿大出口在 5 月再度上升，連續第四個月錄得增長，令經濟連續第三個月出現貿易順差。加拿大統計局 (Statistics Canada) 周二公布，出口總值按月升 0.9%，達到破紀錄的 771 億加元。
伊朗 (Iran) 戰爭令全球供應鏈受阻，推高石油等資源價格，間接利好加拿大出口。雖然原油出口在 5 月下跌 5.4%，但硫磺、鑽石及其他非金屬礦產品出口大增 37%。核燃料需求暴升 55%，天然氣出口升 7.4%，精煉石油產品亦升 4.6%。
鋁產品出口按月急升逾 50%，總值達 12 億加元，創 2022 年 5 月以來新高。主要出口目的地包括荷蘭 (Netherlands)、意大利 (Italy) 及希臘 (Greece)，反映加拿大在美國 (US) 對鋼鋁徵收高達 50% 的關稅下，積極尋求多元化市場。
對美國出口在 5 月仍升 1.5%，連續第四個月增長；同時自美國入口下跌 1.4%，令加美貿易順差擴大至 116 億加元，是自 2025 年 1 月以來最大。
加拿大商會 (Canadian Chamber of Commerce) 經濟師 Jasleen Trehan 指出，加拿大出口結構「愈來愈均衡」，但提醒長遠增長必須依靠出口量提升，而非單靠價格上升。
🔗資料來源: https://globalnews.ca/news/11956257/canada-exports-trade-surplus/
加拿大聽眾周二收聽 Sportsnet 650 AM 時，意外聽到美國 (US) 聯播節目，原因是 Rogers Sports and Media 宣布關閉全國六間電台，包括溫哥華的 Sportsnet 650 及 News 1130。
是次決定導致 80 名員工失業，另有 150 人在全國被裁。公司發言人 Zac Carreiro 表示：「媒體業持續面對廣告收入下降及觀眾習慣改變的逆風，我們需要專注於能推動長期增長的投資。」
Rogers 仍擁有 30 個社區共 44 間電台，並承諾繼續投資本地新聞。在溫哥華，公司仍持有 Canucks 球隊的廣播權，並將在其他旗下電台播放比賽。
多名前廣播人員對裁員表示感慨。曾參與 Sportsnet 650 創台的 Scott Rintoul 指出，很多同事為了熱愛廣播而放棄更高薪的工作。前 News 1130 編輯 Bruce Claggett 形容裁員「殘酷」，強調員工及家庭承受沉重打擊。前體育主播 Perry Solkowski 現已轉行金融，他鼓勵被裁員工相信自身技能可轉移至其他行業。
是次關閉發生在 Bell Media 五年前停播 TSN 全體育電台之後，再次凸顯加拿大廣播業在廣告收入下降及觀眾習慣轉變下的挑戰。
瑞士 (Switzerland) 在世界盃 2026™ 16 強賽事中，憑 Ruben Vargas 在互射十二碼的致勝一擊，以 4 比 3 淘汰哥倫比亞，晉級八強。比賽在溫哥華 BC Place 上演，雙方在 120 分鐘內互交白卷。瑞士將於周六在堪薩斯城 (Kansas City) 對陣衛冕冠軍阿根廷 (Argentina)。
比賽過程緊張激烈。哥倫比亞前鋒 Jaminton Campaz 在加時 115 分鐘錯失絕佳機會，射門高出。瑞士門將 Gregor Kobel 與哥倫比亞門將 Camilo Vargas 先後作出精彩撲救，令比賽保持不失。
BC Place 球場幾乎被哥倫比亞球迷的黃衫淹沒，氣氛火熱。中場休息時，加拿大搖滾歌手 Tom Cochrane 演唱名曲《Life is a Highway》，NBA 球星 Jimmy Butler 亦現身 VIP 包廂為哥倫比亞打氣。
瑞士缺少因膝傷缺陣的 20 歲新星 Johan Manzambi，他在早前四場比賽攻入三球並有兩次助攻。不過瑞士仍然頂住壓力，在十二碼大戰中勝出。
另一邊廂，阿根廷在亞特蘭大 (Atlanta) 上演驚險逆轉，從落後兩球追至 3 比 2 擊敗埃及 (Egypt)。Lionel Messi 攻入個人今屆第八球扳平，Enzo Fernandez 在補時階段射入致勝球。阿根廷將在八強迎戰瑞士。
美國國會共和黨議員 Claudia Tenney 周一提出一項新法案，針對加拿大多個省份限制美國酒類入口的措施，形容要「追究加拿大責任」。
這項名為 反制盟國針對我國酒類產品攻擊法案 (Combating Attacks on our National Alcoholic Drinks by Allies, CANADA) Act ，若獲通過，將要求美國貿易代表 Jamieson Greer 在 30 日內調查加拿大各省酒類管理局的限制措施。
Tenney 在聲明中指出：「幾乎所有加拿大省份的酒類管理局都禁止或限制美國酒類產品入口，損害美國生產商，並限制他們進入重要出口市場。」她更批評加拿大省份「不能挾持美國酒廠、啤酒廠和釀酒商做人質」。
去年美國總統 Donald Trump 對加拿大商品徵收關稅後，加拿大八個省份相繼推出限制措施。安省 (Ontario) 更在 2025 年 3 月 4 日正式將美國酒類下架。安省在禁令前每年入口約 96.5 億加元的美國酒類，政府估計約 200 萬加元的美國產品在禁令後過期或即將過期。
受影響的主要是啤酒、即飲飲品及葡萄酒。
新不倫瑞克省 (New Brunswick) 省長 Susan Holt 表示，若美國撤回木材及鋼鐵關稅，才會考慮恢復美國酒類入口。她說：「我們希望與美國建立自由開放的貿易關係。那些關稅正在傷害我們的經濟和企業，所以我們利用消費者的力量作為槓桿。」
美國蒸餾酒協會 (Distilled Spirits Council) 在 2025 年 10 月的報告指出，美國酒類出口加拿大在第二季度按年大跌 85%，跌至不足 1,000 萬美元。
加拿大總理 Mark Carney 在 4 月承認，省級禁令是一個「貿易摩擦」，但強調這些措施屬於省級決定。
「CANADA法案」凸顯美加貿易緊張局勢。美國國會議員要求對加拿大省份採取行動，能否通過仍屬未知，但事件反映關稅與反制措施已經重塑北美其中一個最大消費市場。
🔗資料來源: https://globalnews.ca/news/11954559/republican-bill-targets-canadian-provincial-alcohol-bans/
加拿大最大航空公司 Air Canada 宣布再度縮減美國航班，原因是燃油成本持續高企，加上跨境旅遊需求減弱。
最新航班安排顯示，今秋起將停飛或延遲八條美加航線。其中三條由多倫多 (Toronto) 及蒙特利爾 (Montreal) 前往美國中西部城市的航線，將連續第二個冬季取消；而由渥太華 (Ottawa)、蒙特利爾 (Montreal) 及魁北克市 (Quebec City) 前往佛羅里達 (Florida) 的三條季節性航線，將由 10 月推遲至 12 月才開航。
此外，兩條早前暫停的紐約 (New York) JFK 機場航線亦不會在今冬恢復。
公司發言人 Angela Mah 表示，航空公司「會定期檢視航班安排，以確保運力符合顧客需求及季節性旅遊模式」。她補充，雖然 JFK 航線未來會回歸，但今冬將加強紐約市場，在多倫多 (Toronto) 的 Billy Bishop 機場與 LaGuardia 機場之間提供每日最多五班航班。
今年夏季，Air Canada、WestJet 及 Air Transat 早已削減美國航班，原因是伊朗戰事推高燃油價格，令部分航線無利可圖。
加拿大統計局 (Statistics Canada) 初步數字顯示，2024 年 5 月至 2025 年 5 月期間，加拿大人由美國乘飛機返國人數按年下跌 28%，跌至不足 46.2 萬人次。
最新削減反映加拿大航空公司在高昂營運成本與需求波動之間的挑戰。雖然 Air Canada 停飛部分美國航線，但同時加強紐約 (New York) LaGuardia 航線，顯示公司策略正由季節性休閒航點轉向高需求航線。
加拿大消費者要留意，近期在加拿大及美國同步發出緊急召回通知，一款高端洗髮水被檢出細菌。
美國食品及藥物管理局 (U.S. FDA) 在 2026 年 7 月 1 日宣布，Kao USA 生產的 Oribe Serene Scalp Densifying Shampoo 部分批次檢出 Pluralibacter gergoviae 細菌。
FDA 指出，該細菌對健康人士風險不大，但免疫力較弱人士可能更易受感染。Kao USA 已呼籲消費者立即停止使用受影響產品，並要求零售商及髮廊下架並退回以便安全銷毀。
召回涉及 8.5 oz (UPC 840035231242) 及 33.8 oz (UPC 840035231273) 兩種容量，生產日期介乎 2026 年 2 月 21 日至 2 月 26 日。受影響批次編號印於瓶底黑色字樣，前綴為「YR」：
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8.5 oz：YR010566、YR010576
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33.8 oz：YR010566、YR01057
該洗髮水在加拿大的銷售點包括 Sephora、Walmart 及 Amazon。Kao USA 表示正與 FDA 合作自願召回，並要求合作零售商及髮廊退回產品。
截至 7 月 6 日，加拿大衛生部 (Health Canada) 尚未發出召回通知。
如消費者使用後有不良反應，或希望更換產品，可致電 800‑333‑2442 或電郵 [email protected] 查詢。
🔗資料來源: https://dailyhive.com/canada/shampoo-recall-canada
加拿大足總行政總裁 Kevin Blue 周一表示，今屆世界盃令全國投入足球的場面「令人屏息」，但他強調這股激情必須轉化為持續支持，才能推動足球在加拿大長遠發展。
Blue 回憶在溫哥華 (Vancouver) 的場景：「球隊車隊途經街道時，市民排隊揮手歡呼，甚至在紅燈等候的司機也按響喇叭支持。城市的轉變令球員和我們都非常感動。」
加拿大在 16 強以 0 比 3 不敵摩洛哥 (Morocco)，結束征途，但球隊已創下多項歷史：首次在男子世界盃取得分數和勝仗、首次晉級淘汰賽、並在 32 強擊敗南非 (South Africa)。
Blue 指出，世界盃「一直被定位為催化劑，而非終點」。足總正計劃建立全國訓練中心、加強青訓及人才培養，並希望吸引新球迷持續支持本地職業球會及觀看男女國家隊的友誼賽。
球隊征途中亦面對逆境。中場 Ismaël Koné 在對卡塔爾 (Qatar) 的 6 比 0 勝仗中因後方鏟球導致腿部骨折；隊長 Alphonso Davies 則因腿筋受傷缺席分組賽，只在對南非的比賽中後備登場，並缺席對摩洛哥的淘汰賽。Blue 為選入 Davies 辯護，指其場外領導作用同樣重要。
財政方面，加拿大因世界盃表現獲得 1,850 萬美元獎金。當中包括國際足協 (FIFA) 提供的 250 萬美元準備金及 1,000 萬美元分組賽參賽金，並因晉級獲額外獎金。根據早前簽訂的集體協議，一半獎金將與女子國家隊分享，若她們未能晉級 2027 世界盃，則會回流至足總投資基層足球。Blue 強調這筆資金並非「大豐收」，長遠發展仍需依靠基建及球迷投入。
「世界盃的遺產將以多種形式呈現，」他說，「我們希望今夏的熱情能激勵加拿大人，在世界盃之外繼續支持足球。」
🔗資料來源: https://www.cbc.ca/sports/soccer/worldcup/canada-world-cup-folo-july-5-9.7259272 ; https://www.fifa.com/en/tournaments/mens/worldcup/canadamexicousa2026/articles/canada-morocco-match-report-highlights;https://www.ctvnews.ca/sports/article/canada-soccer-ceo-blue-says-world-cup-enthusiasm-must-translate-into-lasting-support/
