由 Nanos Research 代表 Canada Action 在安省 (Ontario) 進行的全省性民調顯示,加拿大石油及天然氣行業獲得壓倒性支持,受訪者普遍認為其對創造就業、推動經濟增長及促進國際貿易至關重要。
Canada Action 發言人 Cody Battershill 表示:「我們的民調結果顯示,大多數安省居民認同石油及天然氣在國家經濟中不可替代的重要角色。加拿大人希望看到更多支持這個行業,因為它是我們生活水平及整體經濟的基礎。」
該網上調查訪問了 1,000 名安省居民,結果顯示 84% 認為石油及天然氣收入對創造就業及強化經濟十分重要。另有 80% 支持加拿大制定策略,成為全球首選的石油供應國;在能源仍是全球主要來源的前提下,安省居民支持加拿大供應石油及天然氣的比例是反對的八倍以上。
Battershill 強調基建的重要性:「建設新的貿易基建,包括通往沿岸的輸油管道,能將我們的資源輸往國際市場,幫助加拿大多元化貿易夥伴,提升資源價值,並為家庭確保繁榮的未來。」
近八成 (79%) 的安省居民亦認為石油及天然氣收入對保持能源成本可負擔至關重要。自 2025 年初以來,加拿大多項民調顯示大多數國民支持石油及天然氣發展,並呼籲加快項目進度,以免重蹈過去多條輸油管道被取消的覆轍。
其他主要結果:
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80% 支持加拿大在能源仍為全球主要來源的情況下供應石油及天然氣。
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80% 認為收入對建立更強的貿易夥伴關係十分重要。
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79% 認為收入有助保持能源成本可負擔。
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78% 支持加拿大為北約 (NATO) 盟友提供安全能源。
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78% 支持加拿大增加全球石油及天然氣出口,支持比例比反對高出六倍半。
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77% 支持加拿大向亞洲及歐洲供應石油及天然氣,以減少對威權供應商的依賴。
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74% 認為收入對減稅十分重要。
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71% 支持在不削弱環境保護及安全的前提下建設新基建項目。
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63% 認為收入對資助社會項目,包括醫療、教育及其他公共服務十分重要。
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受訪者認為政府審批能源基建項目過慢的比例 (46%) 是過快 (5%) 的九倍。
該調查於 2025 年 12 月 10 至 12 日進行,訪問了 1,000 名年滿 18 歲或以上的安省居民,採用具代表性的非機率網上樣本。雖然非機率樣本無法計算誤差範圍,但若為機率樣本,1,000 名受訪者的誤差範圍為 ±3.1 個百分點,信心水平為 95%。
🔗資料來源: https://finance.yahoo.com/news/poll-shows-ontarians-see-oil-221800621.html
安省多倫多一名男子近日聲稱,突然發現自己的身份被盜用,並被迫簽下兩筆莫名其妙的巨額貸款後,感到「崩潰」。這名男子Edward Mendonca在接受CTV採訪時說:「我根本不可能還這兩筆錢。」當他收到一家金融公司的郵件,稱其欠下總計 $18,824 的貸款並未及時還清時,他才發現自己的身份遭到盜用。
Mendonca 表示,他一直保持良好的信用評級,尤其是因為他計劃在明年首次置業,購入一套公寓。因此,當他得知自己欠款時,感到極為震驚與擔憂。「我從來沒有在這家金融機構開過任何賬戶。」他說。
經與金融機構聯繫後,Mendonca 被告知,他在去年夏天簽下了兩筆貸款:一筆 $6,648 和另一筆 $12,176。然而,這些貸款雖然是以他的名義發放的,但他對此一無所知。
「我有兩筆未償還的貸款,但我從來沒有借過這筆錢,」Mendonca 說。「這已經影響到我的信用評級,我正在努力解決這個問題。」根據 Equifax Canada 的一份最新報告,一些信用評分較高的消費者正越來越多地成為犯罪分子的目標。詐騙者利用盜竊的個人信息竊取消費者身份,並申請貸款或信用卡。
「他們假冒你的身份,利用你的良好信用記錄,然後以你的名義申請貸款,」Equifax Canada 高級合規格官 Julie Kuzmic 解釋道。Equifax Canada 建議,如果不幸成為身份欺詐的受害者,應採取以下措施:
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向警方報案並獲取報案編號。
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立即聯繫銀行和信用卡公司。
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聯繫信用局 Equifax 和 TransUnion。
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提交爭議並要求進行調查。
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在信用報告中設置欺詐警報。
此外,Equifax還提醒公眾,丟棄舊的信用卡賬單、信件或任何帶有個人信息的文件時,應使用碎紙機或涂抹重要信息,以免個人信息落入不法分子手中。
身份盜竊的受害者往往不知情,直到他們需要申請貸款、檢查信用評級,或被催收公司聯繫時,才發現自己成為了受害者。
「你可能會發現名下開設了新的信用賬戶,但卻全然不知情,」Kuzmic 補充道。在CTV代表 Mendonca 與銀行取得聯繫後,這兩筆貸款最終被取消,其信用評級也恢復正常。
在此提醒大家,務必要定期查詢自己的信用報告,以防出現「不認識的貸款」而蒙受損失。
Taylor Swift 的演唱會究竟有多火爆?為了迎接她的演出,官方將Blue Jays Way更名為Taylor Swift Way,並且Rogers Centre附近的街道已經封閉,交通服務也相應增加。
Taylor Swift 的演唱會票價早在首輪發售時便一路飆升,而在轉售市場上的票價波動更是讓人驚訝,因此要準確量化她所帶來的轟動效應並不容易。不過,從一些數字上我們仍可見到這股狂熱的力量。以下是關於斯威夫特《Eras》巡演多倫多站的一些數據:
- 在短短兩週內,將舉行六場演唱會,分別於11月14日至16日和11月21日至23日。
- 演唱會將展示Taylor Swift 職業生涯的十個“時期”,每個時期對應一張專輯,唯獨“Folklore/Evermore”時期包含兩張專輯。
- 每場在多倫多市中心Rogers Centre舉行的演唱會,預計將售出五萬張門票。
- Taylor Swift 特的官方T恤售價為60加元,連帽衫和針織衫價格在90加元至115加元之間,而水樽和手提袋等配件的價格為30加元。
- 在首場演唱會前一晚,轉售平台StubHub上的最便宜門票為2357加元,且為一個視線受阻的單人座位。儘管價格波動,但一些黃金座位的價格已經突破一萬加元。
此外,根據本週的報告,加拿大反詐騙中心已收到184宗關於Taylor Swift 的門票詐騙的報告,大部分報告來自於遭受財務損失的人。
多倫多的旅遊業組織Destination Toronto表示,音樂會預計將為多倫多帶來2.2億加元的經濟效益。
在多倫多大都會會議中心舉行的Taylor Swift 粉絲活動Version: Taylgate '24中,已經售出了500萬顆珠子。此活動的工藝品商店Michaels是串珠的贊助商。
為了應對音樂會的人流,三條GO火車線將增加服務。Metrolinx表示,將在演唱會前後增加湖濱東線和西線的服務,而Milton線則會在演出結束後加開列車。此外,當地交通機構還會根據Kitchener、Barrie和Stouffville線的音樂會日程,將當晚的最後一班列車延後一小時,但不會額外增加服務。
另外,多倫多旅遊局還舉辦了Swiftie尋寶遊戲,涵蓋了13個地點,旨在鼓勵音樂會觀眾探索這座城市的各個角落。
40歲的前港姐冠軍張嘉兒,最近再次成為話題人物。這位曾在娛樂圈打拼多年的TVB女星,三年前帶著家人回到加拿大溫哥華定居,沒想到,這一回流,她直接跨界轉行,成為一名地產經紀!
近日,她在社交媒體上說:“有需要買房賣房,隨時找我!”
張嘉兒在年少時隨家人移民加拿大,在溫哥華讀書長大。2007年,她重返香港參選港姐,並爆冷奪得冠軍。然而,這個冠軍光環並未讓她一路順風,反而招來不少非議。有評論認為她長相不夠驚艷,甚至有人稱她為“最醜港姐”。面對這些冷嘲熱諷,張嘉兒沒有選擇退縮,而是咬牙堅持,並不斷提升自己,逐漸用行動扭轉外界的看法。
在這些年裡,張嘉兒的重心逐漸從事業轉向家庭。2015年,她嫁給了金融才俊劉先生(Nathan),兩人婚後育有兩個可愛的女兒。她的丈夫來自顯赫家族,是孫中山啟蒙老師何啟爵士的第四代後人,家世顯赫,擁有“千億闊太”的稱呼。
然而,張嘉兒並未因為家庭富裕而停下腳步,她始終保持著學習的熱情。在婚後,她取得了中大的公共衛生碩士學位,還成為了正面管教認證講師及營養學家。即便如今轉行做地產經紀,她也並非一時興起,而是花了不少時間學習,最終考取了執業牌照。
地產經紀這一職業並非輕鬆之事。加拿大的地產行業競爭激烈,且對專業知識及市場了解有著極高要求。張嘉兒表示,自己在溫哥華長大,對當地環境熟悉,這成為她的一大優勢。加上她喜歡與人溝通,認為這份工作時間自由,既能讓生活更加充實,又能在照顧家庭的同時賺取額外收入。
儘管從表面上看,張嘉兒的人生似乎非常惬意——住在獨立屋,開豪車,空閒時帶著孩子四處旅行,但她的努力並非表面文章。她不僅拍攝廣告,還轉型成為KOL,經常在社交媒體上推薦各種育兒及彩妝產品,每月收入可觀。她對生活的熱愛和追求,也感染了許多網友。一位粉絲感慨道:“以前覺得她的港姐冠軍來得意外,但現在才發現,她活得比很多人都精彩。”
張嘉兒的演藝之路並不順利。入行後,由於觀眾緣一般,她的發展並未十分出彩。雖然參演過多部劇集,但大多數是配角身份,相比同屆選手如王君馨、黃智雯等,她的成績顯得略微逊色。然而,張嘉兒並未因為事業低谷而一蹶不振,而是選擇在其他領域發光發熱。
在她的社交媒體上,經常可以看到她分享生活點滴,從陪女兒上下學,到為新身份拍攝宣傳視頻,她的每一天都過得充實而忙碌。她坦言,成為地產經紀並非為了賺錢,而是希望讓生活更有意義。她說:“其實我最重要的角色還是媽媽,工作只是讓我的生活更充實的一部分。”
凡於2023年7月17日至2025年1月15日期間,在卑詩省(British Columbia)租用暖氣、通風或空調(heating, ventilation, or air conditioning , HVAC)系統的居民,或有資格申請一項由安省高等法院(Ontario Superior Court of Justice)批准的集體訴訟和解金,總額高達三千一百萬加元。
是次訴訟指控多間公司,包括 Simply Green Home Services、Crown Crest、Sandpiper Energy Solutions 及 HCSI Home Comfort,涉嫌違反消費者保障法例,在未有充分披露的情況下,透過租賃合約收取費用,並在業主物業上登記「資產保安通知」(Notice of Security Interest,NOSI)。
根據卑詩省消費者保障局(Consumer Protection BC,CPBC)資料,受影響人士或可獲得金錢賠償、取消租賃合約的權益,或兩者兼得。法院亦已下令,要求相關公司移除業主物業上的 NOSI 登記。
雖然 CPBC 並未直接參與訴訟程序,但該局曾於2020年對 Simply Green Home Services 作出處分,禁止其進行上門推銷活動一年,原因是接獲大量消費者投訴。調查發現,該公司涉及誤導性銷售手法,並未按法例要求提供退款。
有關人士可瀏覽 HVAC 集體訴訟官方網站,查閱申請資格及提交申請。更多詳情亦可參閱 CPBC 官方網頁。
🔗資料來源: https://dailyhive.com/vancouver/bc-hvac-air-conditioner-class-action
加拿大即將大幅增加國防預算!總理Mark Carney宣布,加拿大將在本財政年度結束前達成北約 (NATO) 2% GDP 軍費目標,比原計劃提前五年。
為何加拿大要增加軍費?
Carney表示,加拿大必須減少對美國的安全依賴,並加強與歐洲盟友的合作。他警告,全球局勢正變得越來越危險,加拿大需要做好準備,確保自身安全。
新增加的93億美元將如何使用?
這筆93億美元的國防預算主要是基礎性投資,用於:
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擴大軍隊招募,吸引新兵加入。
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提升現役士兵薪資,確保人員穩定。
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為大型軍備採購鋪路,包括新型潛艇、裝甲車、無人機及雷達系統。
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擴展加拿大國防工業,減少對外國供應商的依賴。
加拿大的總投資:最高達200億美元
要完全達成NATO 2%軍費目標,加拿大需要投入180億至200億美元,這將是數十年來最大規模的軍事預算增幅。
簽署北約「國防工業承諾」
Carney同時宣布,加拿大將簽署NATO的國防工業承諾,致力於強化國內軍事生產能力。NATO一直要求會員國制定提升本國防衛工業的計劃,但加拿大長期以來在這方面表現落後,甚至刻意迴避。
這如何影響加拿大民眾?
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提升國家安全,打造更強大的防衛力量。
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創造更多軍工產業工作機會,推動本土經濟發展。
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可能調整財政政策,在其他領域減稅,以平衡支出。
Carney的宣布恰逢北約即將召開重要會議,盟國可能將國防開支目標提高至GDP的5%。這意味著加拿大的軍費增長,可能只是全球軍事戰略變化的第一步。
🔗資料來源: https://www.cbc.ca/news/politics/carney-canada-to-meet-two-per-cent-nato-1.7555928
卡尼當選自由黨黨魁 將接任加拿大總理
加拿大前央行行長馬克·卡尼(Mark Carney)以86%的壓倒性支持率,於3月9日成功當選加拿大聯邦自由黨黨魁,確定成為即將上任的加拿大第24任總理。
然而,在當天的活動中,除了新舊總理的發言外,一位年輕女孩的亮相意外成為焦點。
她的演講片段迅速在社交媒體上瘋傳,甚至有網民戲稱,她或許會成為杜魯多家族的第三位總理。
杜魯多女兒艾拉發言 感性告白父親
在杜魯多(Justin Trudeau)發表告別演說前,他16歲的女兒艾拉-格蕾絲·特魯多(Ella-Grace Trudeau)罕見地登台,發表了一場約3分鐘的感人演講。
艾拉以流利的英語與法語交替發言,以輕鬆的語調分享自己身為總理子女的成長經歷。
“我一直想努力做個普通的少女,但大家應該能想像這並不容易。人身安全、禮儀規矩、是非八卦……這些年來,我無法像一般孩子那樣自由。”
她坦言,父親特魯多身為前總理皮埃爾·杜魯多(Pierre Trudeau)之子,對她的感受十分理解:“唯一的不同是,那時候還沒有社交媒體。”
艾拉動情地表示:“對你們來說,他是總理,但對我來說,他只是我的爸爸。”
她笑言,希望未來能更多在家裡見到爸爸,而不是透過新聞報導看到他的身影。她也驕傲地表示,自己以父親為榮,為他捍衛國家信念的精神感到自豪。
最後,她幽默地補充道:“我們已經和你們分享爸爸12年了,現在,是時候讓他回來了。”
家族第三任總理?艾拉的未來備受矚目
艾拉的發言結束後,特魯多走上台,與女兒深情擁抱。
加拿大知名媒體人安東尼·科赫(Anthony Koch)評論稱,他非常喜歡艾拉以子女的角度詮釋杜魯多的角色。“或許杜魯多的施政備受批評,但他看起來是一位好父親。”
加拿大槍械權益聯盟公關副總裁崔西·威爾遜(Tracey Wilson)則稱讚艾拉冷靜、自信且極具親和力,甚至笑稱她或許會成為“第三代杜魯多總理”。
社交媒體上,不少網友對艾拉的表現讚不絕口。
一位來自卑詩省的X用戶發文稱:“自由黨剛剛介紹了他們未來的領袖。”該貼文的閱讀量已超過1.4萬次。
另一名網民則戲言:“20年後,保守黨就要開始擔心艾拉-格蕾絲了。”
杜魯多與子女同框 再度引發話題
杜魯多共有三名子女,艾拉-格蕾絲還有一位年長2歲的哥哥澤維爾(Xavier)及一位年幼5歲的弟弟哈德良(Hadrien)。
當天,長相酷似年幼時杜魯多的哈德良也一同亮相,吸引了不少關注。
回顧杜魯多與艾拉的高光時刻,最引人矚目的便是2024年亞太經合組織(APEC)峰會上,父女倆罕見“同框”,當時年僅15歲的艾拉已展現出獨特的魅力,讓許多人開始關注她的未來發展。
今年2月,杜魯多在社交媒體上為女兒慶生時曾深情表示:“從一個無畏的小女孩,成長為每天都啟發我的聰慧女子,你一直都無堅不摧。”
杜魯多離任演講再度落淚
當晚,在卡尼的勝選結果公布後,杜魯多走上台,擁抱這位繼任者。
現年53歲的杜魯多於今年1月宣布辭去總理職務,並繼續留任至今,直到卡尼正式接棒。
在這場告別演講中,杜魯多情緒激動,不斷用紙巾擦拭眼淚,顯得格外動情。
“我為我們過去10年,為中產階級以及努力加入中產階級的民眾所做的一切感到無比自豪。”
他向現場支持者喊話:“我們有責任確保加拿大繼續成為這個星球上最棒的國家!”
執政近10年的他,對這份工作滿懷不捨。然而,由於民意支持率長期低迷,加上辭職聲浪高漲,他最終選擇黯然下台。
值得一提的是,這已是特魯多數日內第二次在公開場合落淚。僅三天前,他在渥太華宣布一項兒童醫療政策時,也因情緒激動而淚灑現場。
卡尼接棒後 劃清與杜魯多的界線
與此同時,卡尼成為加拿大歷史上首位無政治背景、名副其實的“局外人”總理。
據悉,自由黨的政權交接將於本週稍晚進行。卡尼將公佈新內閣名單,並在總督瑪麗·西蒙(Mary Simon)主持下宣誓就職。預計他將在3月24日國會復會前,啟動聯邦大選。
在勝選後,卡尼向支持者發表演講時強調:“我人生中的一切經歷,都讓我為這一刻做好了準備。”
即將接任總理的他,亦毫不留情地批評美國前總統特朗普(Donald Trump),指責其“攻擊加拿大的工人、家庭與企業”,並誓言“絕不讓他得逞”。
“人民感到憂慮,他們渴望變革。他們擔心生活成本與住房危機;他們擔心年輕人的未來。在特朗普的威脅下,以及這個更加分裂與危險的世界裡,他們也擔心加拿大的未來。”
值得注意的是,雖然卡尼對杜魯多的政績表示感謝,但他也重申,不支持自由黨政府長期推動的碳稅政策,並表示將放棄資本利得稅改革。
新舊領袖交替,加拿大政壇即將迎來新時代。
來自阿爾伯塔省的卡爾加里居民奥斯曼·亞當(Osman Adam)近日再度中得大獎,這是他在短短三年內贏得的第二次重大彩金。在面對這次500萬加元的獎金時,亞當繼續保持冷靜與專注,並表示自己並不驚訝。
亞當在接受加拿大西部彩票公司(WCLC)訪問時表示,當他看到中獎金額的時候——500萬加元,他的反應相當冷靜,甚至需要多次確認數字。“我可能是因為數了幾遍零,”他笑著說,並且補充道他並非第一次面對如此巨額的獎金。
其實,亞當並非首次中得大獎。2021年5月,他曾中得100萬加元的Lotto Max獎金,並將這筆錢用來購買了一套房子和一輛車,至今他對這些物質仍然感到滿意。
“我的想法是:我上次中獎時買了一輛新車,”亞當笑著表示,“三年前我很喜歡那輛車,現在則不打算換新車了。”
對於這次500萬加元的獎金,亞當表示自己已有幾個計劃。他打算將部分獎金用於投資,包括房地產、股票和債券等。
“我想看看投資方面的事,”他說,“這次我感覺自己非常專注。”
此外,亞當還表示,可能會利用這筆獎金度假,並拜訪家人。
“我考慮過去海外探望一些家人,”他透露道。
亞當這次的500萬加元獎金來自於他匹配了10月9日Lotto 6/49經典抽獎的中獎號碼——20、22、23、36、46和47,從而獲得了這筆巨額獎金。
溫哥華發生一起駭人聽聞的意外事件——一輛特斯拉在行駛途中遭不明重石直擊擋風玻璃,副駕駛座上的孕婦不幸被擊中,造成重傷,命懸一線!
●事件詳情曝光
根據溫哥華警方指出,事發於3月30日(星期日)晚上約8時45分,一輛特斯拉沿Nanaimo街北行,當駛至East 27th Avenue路段時,突然有一塊**重達兩磅(約0.9公斤)**的巨石砸穿擋風玻璃,直接擊中副駕駛座上的一名懷孕女子。
警方表示,該名女子上半身多處受創,導致骨折,所幸情況穩定,暫無生命危險。肇事石塊最終留在車廂內。
溫哥華警官史提夫·艾迪森(Steve Addison)指出:「這是一宗極為嚴重的事件,孕婦與死神僅差數寸之遙。」
目前警方尚未確認石塊來源,不排除是高空墜落或人為惡意投擲,案件性質仍有待調查。當局呼籲目擊者或知情人士提供線索,協助破案。
警方正積極調查並呼籲,任何於當晚8:40至9:00之間經過該路段、擁有行車紀錄儀畫面,或親眼目睹事發經過的民眾,請立即致電604-717-4021與警方聯絡。
●特斯拉頻遭襲擊 政治陰影籠罩
這並非近期首宗與特斯拉相關的突發事件。就在3月21日,一名27歲男子因破壞溫哥華一間特斯拉經銷商,被警方逮捕。
據警方指控,該男子涉嫌於商店窗戶上噴灑不雅字眼,將於5月15日出庭受審。
此外,溫哥華警方正在調查近兩個月內共28宗疑似具政治動機的襲擊事件,其中19宗針對特斯拉經銷商與充電站,其餘個案則與品牌創辦人**伊隆·馬斯克(Elon Musk)**在美國的政治立場有關。
出於安全考量,今年3月的溫哥華國際車展已取消特斯拉參展資格。不僅如此,卑詩省、曼尼托巴省及新斯科舍省均已將特斯拉移出其電動車補助資格清單,官方理由同樣與馬斯克的政治立場有關。
●不只溫哥華 全球多地爆特斯拉破壞案
這股針對特斯拉的風波已從溫哥華蔓延至美國、加拿大及歐洲地區。不少地區接連發生針對特斯拉車輛的抗議與縱火案件,部分激進抗議者更蓄意破壞公共充電設施,情勢令人憂心。
一名特斯拉車主赫米特·蒂瓦納(Hurmeet Tiwana)坦言,「看到這些破壞行為真的令人不安。」另一位車主理查德·帕特森(Richard Paterson)則指出,「針對一般司機使用的充電站進行攻擊,是極不理智的行為。」
●馬斯克將於5月底辭官?
據中國中央電視台(CCTV)報導,馬斯克近日接受美國《福斯新聞》(Fox News)專訪時表示,計劃於今年5月底辭去美國政府效率部(DOGE)職務,屆時該部門將達成削減1萬億美元政府開支的目標。
但這段「從政」旅程似乎讓他付出不小代價。根據統計,馬斯克財富從2024年12月的4864億美元,驟降至2025年3月的3946億美元,短短數月蒸發近千億美元資產。
他在訪問中坦言,因深度參與政治工作,生命已受到威脅。他更指出,政府效率部團隊每天都收到死亡威脅,自己「或許有人希望我死」。
加拿大郵政 (Canada Post) 宣布,今年稍後開始,13 個社區共 136,000 個地址將不再享有上門派信服務,改為使用 社區郵箱 (community mailboxes)。此舉係五年計劃嘅第一步,目標係取消 400 萬住戶嘅派遞,以應對龐大債務。自 2018 年以來,加郵已虧損逾 38 億加元,單係 2025 年頭三季就蝕近 10 億加元。
首批受影響地區主要集中於 卑詩省 (British Columbia) 及 安省 (Ontario),包括渥太華 (Ottawa)、怡陶碧谷 (Etobicoke) 及溫哥華周邊市鎮;另外,新不倫瑞克省 (New Brunswick) 大蒙克頓 (Greater Moncton)、溫尼伯 (Winnipeg)、滿地可南岸 (Montreal’s South Shore) 及魁北克東北沿岸亦在名單之內。
加郵發言人 Jon Hamilton 表示,集中派遞比上門派信節省一倍成本,預計全面轉換後每年可省 4 億加元。佢強調郵件將保持「安全乾爽」,並為無法使用社區郵箱嘅居民提供特別安排。
加拿大郵政工人工會 (Canadian Union of Postal Workers, CUPW) 強烈反對,批評措施「過於激烈」,並憂慮會損害市民及員工利益。消息公布之際,工會正準備就新集體協議投票,過去雙方曾因勞資糾紛爆發全國性罷工。
🔗資料來源: https://www.cbc.ca/news/politics/canada-post-community-mailboxes-door-to-door-delivery-9.7167047
隨住中東戰事持續超過六星期,航空燃油價格已經 倍升,供應短缺令航班取消風險大增。專家形容,航空業正面對「史上最嚴重燃油危機」。
國際能源署 (International Energy Agency) 署長 Fatih Birol 警告,歐洲或僅剩 六星期燃油存量;滿地可 (Montreal) McGill University 嘅 John Gradek 更指危機比 9/11 及 COVID-19 更嚴重,因為「冇燃油就冇得飛」。航空公司已加收 每張機票最高 60 加元燃油附加費,而自 2025 年以來,國際票價已升 8%,國內票價升 14%,幾乎無可能回落。
加拿大航空公司已開始合併航班;歐洲 Lufthansa 警告或需停飛部分航線;南韓廉航 T’way Air 更已安排員工放無薪假。專家指出,若燃油短缺持續,航空公司或需停泊飛機,導致裁員及票價進一步飆升。
旅遊顧問 Max Johnson 及經濟學者 Fred Lazar 建議旅客 盡快訂票,因為票價會隨燃油高企持續上漲。乘客倡議者提醒,加拿大法律要求航空公司在航班取消時必須安排改簽,但未來經歐洲樞紐轉機可能更普遍。
🔗資料來源: https://www.cbc.ca/news/business/airfares-fuel-prices-iran-war-faq-9.7164934
隨住中東局勢令全球油價急升,加拿大多間食品供應商開始向送貨加收 燃油附加費,引發雜貨價格或進一步上漲嘅憂慮。CBC News 獲得文件顯示,Sunrise Farms、CTS Foods、Maple Leaf 及 Tree of Life 已經推出臨時收費。
Sunrise Farms 宣布由 4 月 13 日起,每公斤加收 5 仙,並附加 $10;Maple Leaf 由 4 月 6 日起,對肉類及家禽加收 每公斤 11 仙。CTS Foods 及 Tree of Life 則各加 $10 送貨費,後者承諾柴油價回落至 每升 $1.20 時取消。
小型雜貨店表示可能要將成本轉嫁消費者。溫尼伯 (Winnipeg) Food Fare 店主 Munther Zeid 指部分蔬果已加價數仙一磅;安省 (Ontario) Vince’s Market 總裁 Giancarlo Trimarchi 暫未加價,但承認隨住燃油成本上升,或需作出調整。
大型連鎖則選擇拒付。Empire (Sobeys、Safeway) 確認拒絕支付附加費;Metro 及 Loblaw 則表示正審視供應商要求。專家指出,小型雜貨店缺乏談判能力,最終可能要自行吸收或轉嫁成本。
西安大略大學 (Western University) 教授 Fraser Johnson 指運輸成本可佔食品總成本 10–20%,燃油附加費往往「加得快、減得慢」。佢又認為,聯邦政府暫停燃油稅嘅措施影響有限,因為部分地區柴油價已升近 50%。
🔗資料來源: https://www.cbc.ca/news/business/canada-food-suppliers-fuel-surcharges-grocery-prices-9.7163942
芬蘭總統 Alexander Stubb 本週到訪渥太華 (Ottawa),首次與加拿大總理 Mark Carney 進行雙邊會談,重點討論貿易及北極防務。Stubb 表示自己幾乎每日都與 Carney 傳訊息,形容兩人關係緊密,並強調芬蘭與加拿大在價值觀及國際立場上十分相似。
Stubb 接受 CBC News 訪問時指出,加拿大嘅民主原則同國際取向與 歐盟 (European Union) 非常接近,雖然加入歐盟未必係近期目標,但未來存在可能性。他說:「至少,我哋應該建立更緊密嘅戰略夥伴關係。」
Carney 近年積極推動加拿大貿易多元化,除美國外,亦加強與印度、中國及北歐國家合作。他曾批評美國總統 Donald Trump 以關稅作為貿易武器,形容係全球秩序嘅「裂痕」。Stubb 雖然用詞較為謹慎,但同意世界秩序正發生轉變,並強調外交需務實。
雙方亦討論北極安全。加拿大、芬蘭及美國正合作推進 破冰船計劃 (Icebreaker Collaboration Effort),以加強北方防務。Stubb 表示,自己與 Trump 保持務實關係,雖然在氣候及國際機構問題上有分歧,但在防務上必須合作。
Stubb 最後表示:「我係樂觀主義者。如果唔知道結果會點,就假設一切都會好。」
🔗資料來源: https://www.cbc.ca/news/politics/alexander-stubb-finland-carney-meeting-9.7164014
加拿大大西洋沿岸嘅龍蝦漁民正面對艱難季節,燃油、勞工、保險及設備等開支急升,令盈利受壓。柴油價去年約 每升 $1.40–$1.45,近期因伊朗戰爭升至 $2.30–$2.40。
業界領袖表示,漁民現時需要至少 每磅 $9–$10 嘅岸價先能收支平衡;相比 2018 至 2019 年嘅 每磅 $6–$7,營運成本幾乎倍增。新斯科舍省 (Nova Scotia) 東岸部分漁區報告指,現時岸價已達 每磅 $12,捕撈情況亦不錯。
根據 加拿大統計局 (Statistics Canada),2024 年加拿大出口 80,365 公噸龍蝦,總值 $29 億加元,其中美國佔最大份額 ($19 億),其次係中國 ($5.35 億)。中國去年對加拿大龍蝦及蟹類徵收 25% 關稅,今年 3 月已取消,帶動需求回升。
不過挑戰仍然存在。外地進口魚餌嘅運輸成本上升,加上 氣候變化 令龍蝦族群逐漸北移至紐芬蘭 (Newfoundland) 及魁北克 (Quebec) 北岸,捕撈量下降。漁民認為,除美國及中國外,開拓更多市場係未來穩定發展嘅關鍵。
🔗資料來源: https://immigrationnewscanada.ca/new-canada-immigration-rules-april-2026/?utm_source=copilot.com
溫哥華市議會近日通過在 Coal Harbour 建設 250 房間浮動酒店 嘅申請,項目由芬蘭酒店集團 Sunborn Group 聯同本地合作夥伴 Vancouver Harbour Flight Centre 推動。計劃僅有一名議員反對,預計可創造 200 個職位,並增加市內酒店供應。
呢艘長 136 米 嘅低碳船舶將停泊於 溫哥華會展中心 (Vancouver Convention Centre) 旁邊,設有每日早上 6 點至晚上 10 點開放嘅公共碼頭,以及咖啡室同水療設施。Hans Niemi 表示,溫哥華擁有自然美景及龐大酒店需求,強調酒店定位「並非超高端或遙不可及」。
支持者認為「浮動酒店」將成為海濱新地標,但反對者擔心會阻擋海景及山景,並批評發展商拒絕支付 360 萬加元 自願捐款,用於公園或托兒服務等社區項目。
市議會聽取逾 20 名公眾發言,意見分歧:有 32 封支持信,亦有 38 封反對信。作為重劃條件之一,發展商必須承諾在酒店相關事故中賠償市政府,並購買責任保險,將市政府列為受保方。
酒店將於場外建造,若審批順利,最快 2027 年投入營運。
🔗資料來源: https://www.cbc.ca/news/canada/british-columbia/vancouver-bc-floating-hotel-approved-9.7164665
加拿大燃油價格本月平均升至 每升 $1.70,令更多消費者開始考慮轉投電動車 (EV)。根據 Rates.ca 於 3 月初進行嘅調查,30% 加拿大人表示願意購買電動車,而 EV 型號搜尋量按年上升 40%。
不過,價格仍然係最大障礙。加拿大電動車一般售價約 $50,000,最平嘅 Nissan Leaf 亦要 $41,748,幾乎係最平燃油車 Nissan Versa ($20,798) 嘅兩倍。形勢或因總理 Mark Carney 今年 1 月簽署嘅貿易協議而改變,協議將中國電動車關稅由 100% 降至 6%,並允許 49,000 部中國電動車進入加拿大。中國品牌如 BYD 嘅 Dolphin Surf 型號,售價比加拿大現有車款平 $10,000 至 $15,000。
雖然安省省長 Doug Ford 呼籲抵制中國製電動車,但調查顯示 56% 受訪者仍會考慮購買。為鼓勵本地生產,聯邦政府於 2 月推出 電動車可負擔計劃 (EVAP),為加拿大製造嘅電動車提供最高 $5,000 回扣。
研究指出,電動車車主每月可慳約 $350 燃油費。Clean Energy Canada 報告更顯示,擁有一部 Chevy Equinox EV,10 年總成本比燃油版慳 $34,000。聯邦政府亦於 4 月 8 日宣布撥款 $1,100 萬,擴展全國充電基建,進一步推動電動車普及。
🔗資料來源: https://ca.news.yahoo.com/rising-fuel-prices-prompt-canadians-110039643.html
加拿大總理 Mark Carney 表示,加拿大選民已經展現對其政府計劃嘅信任。自由黨在週一於 多倫多 (Toronto) Scarborough Southwest、University‑Rosedale 及 魁北克 (Quebec) Terrebonne 三個補選中全數勝出,加上過去一年有五名反對黨議員倒戈,自由黨現時在下議院 (House of Commons) 共持有 174 席,成為多數政府。
Carney 向三位勝出嘅自由黨候選人 Doly Begum、Danielle Martin 及 Tatiana Auguste 致賀,並讚揚各黨候選人「在加拿大關鍵時刻加強咗民主」。佢表示,選民已將信任交予新政府,自由黨將能更有信心推行政策,而毋須依賴反對派支持。
保守黨黨魁 Pierre Poilievre 批評 Carney 嘅多數係靠議員倒戈取得,並非透過大選,形容係「冇問責嘅權力」。佢強調,加拿大人唔會放棄,會繼續抗衡。
今次多數政府標誌住自由黨嘅逆轉。去年大選前,自由黨一度被看淡,直至前黨魁 Justin Trudeau 辭職,Carney 接任並於 2025 年帶領自由黨贏得少數政府。今次透過補選及倒戈組成多數,亦係加拿大史上首次出現此情況。


