最新消息

安大略省政府最近宣布了一項擴寬401號高速公路的計劃,重點包括更換杜倫區奧沙瓦威爾遜路的立交橋。交通部長普拉布米特·薩卡里亞(Prabmeet Sarkaria)表示,隨著杜倫區人口的增長,政府會繼續投入資源來改善交通基礎設施,減少擁堵,縮短通勤時間。

 

這項工程將於夏季結束前開始,計劃包括安裝新的人行道、升級噪音屏障和更高的燈柱,以及更換地下通道和其他兩座橋樑。這些改進是福特政府擴寬401高速公路更廣泛計劃的一部分。

 

該省已將具爭議性的413號公路作為交通計劃的核心,並承諾擴建其他高速公路。儘管批評者擔心更多公路可能會導致長期擁堵,政府認為這些措施能有效解決交通問題。最近,多倫多以西的401高速公路擴寬計劃已完成,帶來了改善的效果。

 

最新消息 2024-08-25
多倫多的High Park櫻花預計將在4月18日至24日之間開始開放,並在幾天後盛開。 今年,由於氣溫保持穩定和溫暖,預計花期將延長3週,為居民和遊客提供更長的觀賞樂趣。
 
為了延長櫻花的盛開時間,圭爾夫大學的植物學家和園藝學家團隊開發了一種名為"BlossomExtend"的園藝噴霧劑。 這種噴霧劑可以安全地延長花朵的盛開時間,同時不會對樹木或周圍環境造成損害。 它由天然植物激素和營養物質混合而成,是一種100%有機的解決方案。
 
High Park櫻花是20世紀50年代日本贈送給多倫多的禮物,如今已成為一年一度的景觀。 傳統上,櫻花的花期只有一到兩週,在4月底或5月初。
 
多倫多市計劃在High Park公園以及其他地方的櫻花樹上使用這種噴霧劑,包括Trinity Bellwoods公園和Robarts圖書館周圍的櫻花樹。 這將為遊客和居民提供更長的欣賞時間,並增添美麗的景觀。
最新消息 2023-12-14

安省省長道格·福特(Doug Ford)於一月尾正式宣布,將於2月27日提前舉行省選,比原定時間提前一年多,力爭連任第三個多數政府。這是自1981年以來首次在冬季舉行省級選舉。

福特於週二下午會見安省省督伊迪絲·杜蒙(Edith Dumont),並正式請求解散省議會,為週三開始的29天競選活動鋪路。

👉🏻提前選舉時機關鍵:渥太華政局動盪 & 美加貿易戰風險

福特選擇此時舉行選舉,正值加拿大政壇和經濟形勢不穩:
✅ 加拿大總理杜魯多(Justin Trudeau)宣布辭職,執政自由黨陷入混亂
✅ 美國總統特朗普(Donald Trump)即將對加拿大商品加徵25%關稅,引發經濟不確定性

福特將於上週三在溫莎(Windsor)正式啟動競選活動,背景選在底特律天際線,以強調他提前選舉的關鍵理由——獲得新授權,以應對即將到來的美加貿易戰。

福特面臨挑戰:反對黨批評其「政治算計」,欲規避RCMP刑事調查

雖然福特在民調中領先對手,但反對黨質疑他急於舉行選舉的真實動機。

新民主黨(NDP)領袖司馬泰(Marit Stiles)、自由黨(Liberal)領袖克倫比(Bonnie Crombie)和綠黨(Green Party)領袖施賴納(Mike Schreiner)均指責福特試圖:
⚠ 利用選舉躲避皇家騎警(RCMP)正在進行的刑事調查,該調查涉及82.8億加元的綠帶土地交易醜聞
⚠ 轉移公眾視線,避免討論安省嚴重的醫生短缺和住房危機
⚠ 規避原定於2026年6月舉行的選舉,以穩固政權

據《星報》報導,RCMP 已對福特的前任及現任幕僚進行問話,調查仍在進行中。

但福特強調,他提前選舉的原因是應對特朗普的關稅政策,可能需要數百億加元的經濟刺激計劃。

 


 

👉🏻五大惠民措施:提前選舉前的「大禮包」

為爭取選民支持,福特政府近期宣布了一系列針對選民需求的措施,涵蓋經濟、交通、住房及公共安全:

1️⃣ 發放200加元「退稅」支票 💰

📌 向1,500萬安省居民(包括兒童)發放 200加元的「退稅」支票
📌 這項30億加元的計劃,旨在幫助居民應對物價上漲和失業風險

 


 

2️⃣ 全面開放超市和便利店售酒 🍻

📌 投入6.12億加元 加速全面開放超市、便利店和大賣場的酒類銷售
📌 啤酒、葡萄酒、預調雞尾酒 皆可在普通零售店購買

 


 

3️⃣ 拆除部分自行車道,緩解交通擁堵 🚗

📌 計劃拆除怡陶碧谷(Etobicoke)Bloor Street West、多倫多市中心University Avenue和Yonge Street的部分自行車道
📌 福特政府認為,減少部分自行車道將提升通勤效率,雖然這一措施備受爭議

🔎 2023年安省一項「明日交通調查」顯示:

  • 3.1% 多倫多居民在早晨通勤時騎自行車

  • 3.6% 全天使用自行車

然而,保守黨政府認為過多自行車道影響駕駛者權益,此舉可能獲得駕駛族群支持。

 


 

4️⃣ 關閉大部分毒品注射點,推動戒毒治療 🏥

📌 強制關閉大部分政府監管的毒品注射站,僅允許設置於距離學校、日托中心200米外的區域
📌 3月31日起,加強戒毒治療計劃

⚠ 健康專家擔憂此舉可能增加過量用藥事件,但許多多倫多市民支持取締毒販活動。

 


 

5️⃣ 強化「無家可歸者帳篷營地」處理措施 🏠

📌 額外撥款7,550萬加元,加強庇護所和經濟適用房建設
📌 加強非法侵入(trespassing)法律,清理多倫多及全省公園內的帳篷營地

📊 目前,安省約有8.1萬名無家可歸者,這一問題自福特上任以來越發嚴峻。

 


 

👉🏻福特面臨的選舉挑戰

福特雖然在最新民調中領先,但部分保守黨成員對提前選舉的決定感到憂慮,主要擔憂:

📉 1980年代自由黨省長彼得森(David Peterson)提前一年選舉,結果慘敗的歷史重演
📉 「Underhill平衡理論」:安省選民習慣在聯邦投票給自由黨時,在省級支持保守黨,反之亦然
📉 聯邦保守黨領袖博勵治(Pierre Poilievre)在今年大選中可能勝出,省選或受影響

截至省議會解散時,安省124名議員分佈如下:
✅ 79名保守黨議員(包含不尋求連任的議長 Ted Arnott)
✅ 28名新民主黨議員
✅ 9名自由黨議員
✅ 6名獨立議員
✅ 2名綠黨議員

📅 安省選民將於2月27日決定福特能否成功連任!

🔎 你認為福特提前選舉的決定是明智之舉,還是政治算計?歡迎留言討論!

 

最新消息 2025-02-04
克里斯滕森貝利(Christenson Bailey)是一位在Stanley Park居住了30多年的男人,他是該公園居住時間最長的居民。 他選擇在公園中獨自生活,追求內心的寧靜和與大自然的和諧相處。
 
他的周圍擺滿了他的藝術品、繪畫用具、樂器和鮮花的收藏品,他形容這種佈置為"純粹的幸福"。 他說,他住在這裡是為了"追求內心",看看森林的寧靜如何影響創造力。
 
貝利的露營地簡單又實用。 建築材料大部分都是用附近碼頭廢棄的舊漁網和繩索製作。 防水布層層疊加,還有一個小木箱,裡面裝著手電筒、麵包和手機充電包等必需品。 為了抵禦惡劣的天氣,他準備了一條毯子和四個睡袋。 令人驚訝的是,他的住所如此之小,臨時帳篷內沒有足夠的空間站立,而且佔地面積比露營拖車還要小。
 
貝利表示,他從不想給森林帶來負擔,他的存在始終是為了與自然和諧相處,欣賞它、研究它,並將其作為他藝術表達的靈感。
 
在最初的17年裡,他唯一的光源是蠟燭。 然而,如今他可以用退休金購買手電筒和電池。 儘管貝利一開始保持低調,但公園管理員和溫哥華警察局的騎警從一開始就知道他的露營地。 由於各種原因,他被允許留下來。
 
在來到Stanley Park之前,貝利於1949年出生在密蘇裡州的聖路易斯。 他是個優秀的學生,高中畢業時數學成績名列前十,這使得他進入了滑鐵盧大學學習工程。 他在17歲時結婚。
 
他和妻子一起移居到溫哥華。 然而,他的婚姻最終破裂,他和妻子分道揚鑣。 在這段時間裡,他決定獨自住在Stanley Park。
 
在公園中度過的這些年裡,貝利充實了自己的人生。 他將自己的靈感轉化為繪畫、音樂和寫作。 他的藝術作品展示了他對自然的熱愛和對人類與環境關係的思考。 他經常與公園的訪客分享自己的故事和藝術作品,以喚起人們對自然環境的關注和尊重。
 
儘管貝利選擇了一種與主流社會格格不入的生活方式,但他並不是公園唯一的居民。 公園中還有其他人選擇了類似的生活方式,他們在自然環境中尋求平靜和獨立。
 
對他而言,1996年的"世紀風暴"是他面臨的第一個重大挑戰。 這場風暴摧毀了他的帳篷和生活用品,但他設法在公園的其他地方找到了庇護所,並繼續他的生活。
 
貝利的選擇引發了一些爭議和討論。 有人認為他的生活方式是一種自由和回歸自然的表達,他在公園中尋找了自己的幸福。 然而,也有人擔心他的生活條件是否健康和安全,以及他是否應該接受更多的支持和援助。
 
公園管理機構和當地政府一直在努力找到一個平衡點,既尊重貝利的選擇,也確保公園的安全和整潔。 他們與他保持聯繫,並提供必要的支持和幫助。
 
貝利的故事提醒我們,每個人對幸福和滿足的定義是不同的。 有些人選擇與大自然和諧相處,從而追求內心的寧靜;而其他人可能會選擇不同的道路。 尊重每個人的選擇,並尋求平衡是重要的,以確保社會的多樣性和包容性。
最新消息 2024-04-19

近日,列治文的居民紛紛表示,社區內瀰漫著一股令人不適的怪味,許多人形容這種氣味“難聞刺鼻”,甚至讓人反胃。這一問題引發了廣泛關注,在短短一週內,大溫地區已接到超過70宗投訴。

目前臭氣的來源尚未確定,但居民報告顯示,斯蒂夫斯頓、西列治文,甚至東列治文的多個區域都受到影響。一位當地居民表示:“整個社區都充斥著這股味道,似乎來自某種工業設備或廢物處理廠,但我們也不確定。”

大溫空氣質量監管項目經理朱莉·薩克斯頓(Julie Saxton)表示,有關部門已經注意到這一情況,並正在進行調查。她透露:“從上週四到週日,我們的工作人員在列治文的各個區域現場檢測臭氣情況。週四和週五的確發現了臭味,但週末的投訴減少,氣味也不再那麼明顯。”儘管已經檢測到臭氣,具體來源仍然不明,薩克斯頓強調:“我們將繼續跟進,直到找出臭氣的根源。”

調查仍在進行中,許多居民希望問題能夠儘快得到解決,因為這股怪味已經嚴重影響了他們的日常生活。一位住在斯蒂夫斯頓的居民表示:“每次一開窗,空氣都像被污染了一樣,實在讓人難以忍受。”

大溫的工作人員將繼續搜集更多資訊,並與居民保持溝通,力求盡快找到解決方案。

 

最新消息 2024-09-09

Air Canada(加拿大航空 – 簡稱 加航)空中服務員工會已發出72小時罷工通知,意味著本週末全國航空交通可能面臨嚴重中斷。作為回應,Air Canada 宣佈將於週六清晨開始對員工實施停工鎖定。

代表約10,000名 Air Canada 及其子公司 Air Canada Rouge 空中服務員的加拿大公共僱員工會(Canadian Union of Public Employees,簡稱 CUPE)於週三凌晨12時58分(東部時間)確認已正式發出罷工通知。工會表示,談判破裂,並指控航空公司拒絕就關鍵議題進行有意義的對話。

CUPE 在談判更新中表示:「這個決定並非輕率作出,但卻是必要的。我們已準備好,我們很堅定,我們不會退縮。

CUPE Air Canada 分部主席 Wesley Lesosky 強調,航空公司拒絕正視工會提出的重要訴求,使工會別無選擇,只能採取罷工行動,即使這可能對旅客造成影響。

 

Air Canada 於週二晚間宣布談判陷入僵局,並指出 CUPE 最新的反建議包含「不可持續」及「過高」的薪酬要求。航空公司亦表示,工會拒絕其提出的第三方仲裁方案。

Air Canada 及 Air Canada Rouge 勞資關係副總裁 Michael Abbott 在致 CUPE 的信中表示,公司無法「負責任地讓我們的顧客、員工及營運每日處於不確定的狀態」,因此決定發出鎖定通知。


航空公司於週三凌晨1時30分(東部時間)正式發出鎖定通知,並預定於週六同一時間開始實施。

對旅客的潛在影響

Air Canada 每日透過主線及 Rouge 營運服務約130,000名乘客。航空公司警告,罷工可能導致多達25,000名加拿大人滯留海外。為減低影響,Air Canada 計劃在未來三天逐步暫停航班,週四及週五開始取消部分航班,並於週末全面停飛。

由 Jazz 及 PAL Airlines 營運的 Air Canada Express 航班將不受影響,照常運作。

受影響的乘客將獲通知並可申請全額退款。航空公司亦已與其他加拿大及國際航空公司安排替代航班,但座位可能有限。


政府回應

Air Canada 已要求政府介入並指導進行仲裁以解決爭議。然而,CUPE 呼籲聯邦政府尊重工會爭取公平合約的罷工權利。

聯邦調解員仍然可供雙方使用,但目前尚未有正式干預的消息。

 

工會要求改善待遇是否合理?你支持空中服務員罷工爭取權益嗎?

 

🔗資料來源: https://globalnews.ca/news/11332643/air-canada-flight-attendants-strike-notice-company-lockout/ 

 

最新消息 2025-07-14

在外賣盛行的時代,誰能想到點一頓飯,最後卻飯沒吃到,錢也沒了?最近,BC省越來越多所謂的**「幽靈餐廳」**在外賣平台上橫行,專門針對毫無戒心的消費者,簡直讓人防不勝防。

📌網友血淚教訓:「等了三小時,發現根本沒這家餐廳!」

最近,來自維多利亞的居民Tom Power,在Uber Eats上訂了一份漢堡,餐廳名稱為**「Dushka Burger」**。從店面介紹到菜單,一切看起來都相當正常,Tom也沒有多想,直接下單並成功付款,心滿意足地等著美食上門。

然而,這一等就是三個小時,外賣不見蹤影。期間,Tom多次透過Uber Eats的訊息系統聯繫餐廳,卻始終沒有收到任何回應。無奈之下,他決定直接撥打店家的電話號碼,卻發現這根本不是一間漢堡店,而是一家酒類商店!

更讓人哭笑不得的是,Uber Eats的系統竟然顯示「訂單已送達」,這讓Tom徹底炸鍋:「我根本沒有收到外賣,也沒有人聯繫我,為什麼訂單會顯示送達?!」

📌虛假餐廳橫行,外賣平台審核成擺設?

當記者深入調查後,才發現這家**「Dushka Burger」根本不存在,完全是一家憑空捏造的幽靈餐廳**,目的就是為了欺騙消費者的錢財。事發後,Uber Eats也承認這是一家**「詐騙店鋪」**,並立即關閉了該餐廳的帳戶。

但問題是,這些幽靈餐廳究竟是如何通過Uber Eats的審核,甚至能夠順利營運一段時間,直到有消費者受害後才被關閉?

這讓許多消費者開始質疑,Uber Eats等外賣平台是否真的有在認真審核店鋪的真實性,還是僅靠提供基本資料就能輕易開設帳戶?

📌BC省「幽靈餐廳」成風氣,受害者恐難以追討損失

令人擔憂的是,這類幽靈餐廳並非個案,在BC省各地屢見不鮮,稍有不慎,消費者就會掉入這些騙局。而對於外賣平台的處理態度,不少人感到極度不滿,因為客服系統通常是機器人,無法提供有效的幫助,最終即便獲得退款,也已經浪費了大量時間和精力。

Uber Eats的企業傳播主管Keerthana Rang回應稱,公司已經開始調查這些詐欺性質的餐廳,並加速關閉可疑店鋪,但仍無法完全杜絕此類行為。

消費者自救指南:點外賣前先查證,避免掉入騙局!

針對這些幽靈餐廳,專家建議消費者在外賣平台下單前,應該先自行查證餐廳的真實性,例如:

✅ 搜尋餐廳名稱,看看是否有官網或Google評論。
✅ 查看地址,確保該店鋪是否真的在線下經營,而不是隨意填寫一個虛假地址。
✅ 關注客戶評價,若餐廳沒有評論,或評價過於誇張,可能是詐騙店鋪。
✅ 遇到問題立即聯繫客服,若客服無法解決,可透過信用卡公司或支付平台申請退款。

 

最新消息 2025-02-08
市政府官員表示,多倫多加德納高速公路繁忙路段長達數年的車道限制將於週一開始。
 
從 3 月 25 日開始,修復 Dufferin Street 和 Strachan Avenue 之間老化高速公路的預建工作將開始。
 
「這是一項至關重要的工作,」該市總工程師詹妮弗·格雷厄姆·哈克尼斯週二告訴記者。
 
「加德納高速公路已有 60 年的歷史,現在是我們進行這些重大維修的時間了。我們正在努力確保我們的承包商盡可能高效地運營以完成工作。」
 
施工前工作將持續到 4 月 14 日,其中包括關閉一條車道,並根據需要間歇性地在夜間關閉第二條車道。 在此期間,詹姆森大道以東的 Lake Shore Boulevard 的東行入口匝道也將間歇性關閉。
 
3月29日至30日以及4月6日至8日復活節週末期間,高速公路所有車道均開放。
 
然後,從4 月中旬開始,高速公路將減少為雙向兩條車道,並根據需要間歇性額外關閉車道,直至2027 年的某個時間。 詹姆森大道以東的湖濱大道東行入口匝道也將關閉。
 
這項工程是這條 60 年歷史的高速公路長期修復計畫 的一部分,該計畫分六個階段進行。 即將進行的工作是該項目的第二階段,從賈維斯街到櫻桃街的第一階段已於幾年前完成。
 
據市政府官員稱,每天大約有 20 萬輛汽車使用加德納大道的這段路段。
 
這個耗資 3 億美元的項目將涉及更換 700 公尺的高架橋面、修復支撐高架高速公路的下方結構,以及增加新的交通管理系統和路燈。
 
為了在施工期間保持交通暢通,該市表示將採用擁塞管理計劃,其中包括改道、交通代理和信號配時調整。
 
該市交通管理總監羅傑布朗(Roger Browne) 表示:「該市不僅致力於解決加德納河上的擁擠問題,還致力於解決整個多倫多的擁擠問題,以幫助所有道路使用者盡可能安全地在 城市中出行。” “我們正在努力平衡關鍵建設與使用多倫多道路的人員和企業的需求。”
 
建議居住在該地區的人們在施工期間注意工作噪音,施工時間主要為週一至週六上午7點至晚上11點。 不過,市政府表示,他們注意到人們居住在該地區的事實,他們會盡量減少對居民的干擾。
 
建議駕駛人盡可能使用替代路線或其他交通方式到達該地區,例如公共交通工具。
 
2026年多倫多將舉辦多場FIFA世界盃期間,車道限制將取消。
 
市政府官員也表示,他們正在與CNE等其他重大活動合作,盡量減少施工對活動造成的干擾。
最新消息 2023-12-14
 
小費文化曾經是一個簡單明了的過程,但現在卻變成了一場令人困惑、有時甚至是激烈的爭論。 理想的比例是多少? 您應該給 Uber Eats司機還是星巴克咖啡師小費? 不給小費銀行嗎? 以下是專家的觀點。
 
💬小費文化為何會改變?
 
etiquettejulie.com網站的首席禮儀官朱莉·布萊斯·科莫(Julie Blais Comeau)說,傳統上,給小費是消費者的責任。 然而,隨著支付終端的引入,餐廳不再需要顧客猜算,而是提供預設選項,例如 15%。
 
疫情期間,人們的小費觀念開始改變。 禮儀專家蘇西·福薩蒂(Susy Fossati)說,服務業受到的衝擊最大,人們希望向這些工作人員表示感謝。 布萊斯·科莫說,在此期間,人們有更多的錢可以花,因為他們無法把錢花在以前的外出活動上。 再加上工人們在此期間冒著健康風險,人們更願意留下比以前更多的小費。
 
然而,圍繞著小費文化,社會再次陷入了不同的境地。 布萊斯·科莫指出,人手短缺是越來越多的服務業要求小費的主要原因。
「員工(正在)轉向雇主,在人們不太會給小費的場所,他們要求雇主,作為增加工資或薪水的一種方式,允許他們獲取小費」。
在新的情況下,顧客必須給小費嗎?
 
福薩蒂認為,工人們“順勢而為”,在非傳統場所索要小費,這種想法就這樣堅持了下來。 她說,現在應該由消費者來決定是否要繼續這種做法。
 
但是,如果每個服務提供者都開始索取小費,消費者就會感到困惑,不知道什麼時候留下小費才是合理的。 一般來說,布萊斯·科莫說:「在餐廳裡,你應該在得到服務時給小費」。 她認為理想的小費金額仍是15%。 不過,福薩蒂認為理想的比例現在已經上升到18%。
 
布萊斯·科莫說,無論如何,不給小費或低於15%都是不合適的。 「如果您有投訴,請鼓起勇氣,以冷靜的態度與男服務員、女服務員、店主交談,或者退一步,發送電子郵件或打電話,因為您懲罰的不僅僅是一個人」。
 
福薩蒂遵循她所說的五分鐘時限:「任何服務,例如喝杯咖啡或吃個三明治,只要不超過五分鐘,(而且)不是什麼特別的事情,我都不會考慮給小費」。
 
💬顧客該給多少小費?
 
圍繞小費的談話中最棘手的部分是知道在非傳統場所什麼時候該給小費以及該給多少。 布萊斯·科莫重申,在某些工作領域,小費並不是強制性的,但如果有人做得很好,你可以給他小費。
 
布萊斯·科莫說,另一個選擇是重新開始給現金小費。 福薩蒂指出,在很多地方,小費罐一直都是一種選擇,但卻無人問津。 現在,當終端要求支付小費時,感覺就像是一種義務。 用現金支付小費就消除了這種壓力,消費者可以決定自己真正想要多少小費。
 
然而,小費並不是我們認可優質服務的唯一方式,布萊斯·科莫說。
她和福薩蒂都指出,人們也可以透過其他方式表達對員工的感激之情。
 
布萊斯·科莫說,在社群媒體上留下積極的評價可以支持服務人員的生計。 福薩蒂說,微笑、親切的話語或留下一張愉快的便條都是人們表達感激之情的方式。
 
福薩蒂說,只要花點時間去感謝別人,感謝別人對你的善意和服務,就能發揮很大的作用。
 
💬我該給多少小費?
 
以下是您可能對小費感到困惑的常見地方。 哪些是必須支付的,哪些是不必須支付的。
 
餐廳/酒吧:必須支付小費–最低15%
外帶:必須支付小費–最低15%
優步Uber:必須支付小費–10%至20%
計程車:必須支付小費–10%至15%,現金優先
Uber Eats/食品外帶:必須支付小費–最低5元
雜貨外帶:須支付小費–5元至20元
按摩:必須支付小費–10%至20%,但如果是醫療處方或在保險範圍內,則不支付小費
髮型師/理髮師/美容師:文化習俗預期小費–15%
飯店門衛:文化上預期的小費–2-5元
飯店門童:文化上預期的小費–每包2-5元
飯店客房清潔:文化上預期的小費–每天5-10元
咖啡店:可選小費–不用找零
雜貨店:無需支付小費
 
 
最新消息 2023-12-14

隨住加拿大新車平均售價升至約 65,000 加元,買車人士愈來愈重視耐用、安全同性價比。Consumer Reports 公布 2026 年十大精選車款,調查涵蓋超過 38 萬名車主意見並配合實測數據。

Jeff Bartlett 表示:「呢啲車款係各自級別中最突出嘅選擇,係買車人士嘅理想起點。」

SUV 依然最受歡迎,Subaru Crosstrek 榮登最佳小型 SUV,Subaru Forester 獲選最佳緊湊型 SUV,而中型 SUV 則由 Toyota Grand Highlander 奪冠。豪華 SUV 推薦包括 Lexus NX 及 BMW X5。


房車方面,Honda Civic 同 Toyota Camry 以可靠性同燃油效益再度入選。皮卡車亦榜上有名:Ford Maverick 獲選最佳小型皮卡,而 Ford F-150 成為多年來首款入選嘅全尺寸皮卡。

電動車方面,Tesla Model Y 榮登最佳選擇。值得留意嘅係,2026 年十大精選車款全部提供混能或電動版本,並標配自動緊急煞車及行人偵測等安全功能。

雖然混能車售價比汽油車高出數千加元,但燃油效益更佳、加速更快、車廂更寧靜,轉售價值亦更高。Consumer Reports 指,呢啲車款係追求可靠性同長遠價值嘅買家最佳起點。

2026 年 Consumer Reports 十大精選車款

  • 小型房車:Honda Civic

  • 中型房車:Toyota Camry

  • 小型 SUV:Subaru Crosstrek

  • 緊湊型 SUV:Subaru Forester

  • 中型 SUV:Toyota Grand Highlander

  • 豪華小型 SUV:Lexus NX

  • 小型皮卡:Ford Maverick

  • 豪華中型 SUV:BMW X5

  • 電動車:Tesla Model Y

  • 全尺寸皮卡:Ford F-150


🔗資料來源:https://www.ctvnews.ca/toronto/consumer-alert/article/planning-to-buy-a-new-vehicle-here-are-consumer-reports-top-10-vehicle-picks-for-2026/ 

最新消息 2026-02-06

加拿大卡加利 (Calgary) 一宗離奇案件引起廣泛關注。47 歲男子 Ben Maize 去年夏天竟然由自己單位挖洞,打通牆壁直通樓上鄰居的住所。鄰居於 2025 年 9 月 5 日返家時,發現單位由內鎖上,壁爐旁更出現牆身隧道,洞口仲留有一條梯子。


法官 Eric Tolppanen 指出,雖然屋內並無嚴重損毀,但 Maize 曾移動浴簾、儲物室門及衣櫃內衣物,已干擾鄰居合法生活。法官強調,案件雖然主要依靠間接證據,但控方已充分證明罪行。


法院紀錄顯示,兩名鄰居之間的矛盾不斷升級,但細節未有披露。最終,Tolppanen 裁定 Maize 非法入屋及財產損害(涉款少於 5,000 加元)罪成,但「惡作劇」控罪暫緩處理。


Maize 自去年 9 月起一直被拘留,將於周五接受判刑。案件因「DIY隧道」入屋手法而被形容為卡加利奇案,成為社交平台熱話,亦引發公眾對居住安全及物業權益的關注。


🔗資料來源:https://www.cbc.ca/news/canada/calgary/calgary-man-found-guilty-of-tunnelling-into-upstairs-neighbour-s-apartment-9.7071656 

最新消息 2026-02-05

加拿大總理 Mark Carney 的首席國安顧問 Nathalie Drouin 表示,渥太華 (Ottawa) 期望美國政府尊重加拿大主權,不應介入加國內政。

她於國會 (House of Commons) 外國干預聽證會上指出,加拿大必須警惕任何威脅民主的行為,包括來自美國嘅可能性。Drouin 強調:「加拿大對所有國家都有期望,包括美國……任何國家都不應干預我哋嘅內政。」

事件源於美國財政部長 Scott Bessent 於 1 月 23 日公開表示,亞伯達省 (Alberta) 若追求獨立,將會成為美國「天然夥伴」。隨後更有報道指,亞省分離派領袖與美國財政部官員會面,討論在獨立公投通過後提供 5,000 億美元信貸支持。

Bessent 批評渥太華阻止亞省建管道通往太平洋,但未有提及 Carney 與亞省省長 Danielle Smith 最近就管道達成協議。

Carney 上周回應,表示期望「美國政府尊重加拿大主權」。一名聯邦高層官員補充,Bessent 的言論屬「影響」而非「干預」,並引用前法國總統 Charles de Gaulle 1967 年「Vivre le Québec libre」言論,當時亦被視為支持魁省分離。

國安專家 Leah West(Carleton University 副教授、前司法部律師)同意美國行為未達法律上「干預」門檻。她指出:「雖然呢啲行為對加拿大利益有害,但並非秘密或隱蔽……但確實挑戰咗美國對加拿大主權嘅尊重。」


🔗資料來源:https://globalnews.ca/news/11651100/canada-expects-us-out-of-domestic-affairs/ 

最新消息 2026-02-05

經歷多年低迷之後,溫哥華市中心辦公室市場終於出現復甦跡象。最新 CBRE 預測顯示,隨住租賃需求回升,加上新建項目停滯,空置率有望於 2026 年開始下降

報告指出,供應不足係推動市場改善嘅主要因素。現時市中心冇大型新辦公室項目動工,多個計劃亦暫停,令庫存增長保持平穩。租戶活動增加,將逐步消化現有空置空間。

就在 CBRE 發布預測前幾日,溫哥華市政府 (City of Vancouver) 展開公眾諮詢,審議 Cadillac Fairview 提交嘅 601 West Cordova Street 辦公大樓申請。該項目係 Waterfront Station 計劃嘅重啟版,設計為 22 層、約 417,000 平方呎高級辦公空間,預計 2026 年 5 月決定是否批准。

同時,市場亦有其他動態。QuadReal Property Group 於 2025 年出售旗艦綜合項目 The Post(亞馬遜辦公室進駐),成交金額逾 10 億加元,買家為西班牙 Pontegadea Inversiones SL,由 Zara 創辦人 Amancio Ortega 擁有。另一方面,Reliance Properties 獲批將 1111 West Hastings Street 的 11 層舊辦公樓改建為 Le Germain Hotel,提供 180 間客房,並移除約 100,000 平方呎辦公空間。Westbank 及 Austeville Properties 則放棄原有辦公室計劃,轉向酒店、住宅及零售用途。


CBRE 指出租活動按年翻倍,顯示租戶信心回升。市中心空置率預計由 2025 年底 12.8% 降至 2026 年 12.3%。新型、設施齊全嘅物業表現較佳,而老舊物業空置率仍高。總供應量預計維持在 27.8 百萬平方呎,即使空置率仍高於疫情前約 2% 水平,溫哥華仍係加拿大表現最佳嘅主要城市中心辦公市場。

🔗資料來源:https://dailyhive.com/vancouver/downtown-vancouver-office-market-forecast-2026

最新消息 2026-02-05

溫哥華地產開發商 Helen Chan Sun(49 歲),曾宣稱身家高達 9,400 萬加元,如今卻面臨入獄風險。她旗下公司 Landmark Premiere Properties Ltd. 涉及多個住宅項目。兩個月前,卑詩省高等法院 (B.C. Supreme Court) 法官 Richard Fowler 判她藐視法庭,判處 40 日監禁,但暫緩至 2 月 20 日,要求她交代詳細財務狀況。

同時,另一批債權人正申請破產令,追討逾 4,500 萬加元債務。法院文件顯示,Sun 亦正面對 加拿大稅務局 (Canada Revenue Agency) 近 600 萬加元稅單。她聲稱「現金短缺」,每年收入僅 6 至 7 萬加元,與母親同住。但法官質疑其說法,指出她仍過著奢華生活,包括豪車、名牌服飾及度假。

事件源於 2018 年一個 Burnaby 房地產項目,GC Capital Inc. 提供 450 萬加元按揭,Sun 作為擔保人。她同意分期償還 560 萬加元,但在支付約 300 萬加元後於 2022 年停止付款。法院命令她每月支付 30 萬加元,但她僅提出 3,000 加元,法官批評需時超過 80 年才能還清。

Sun 的困境反映溫哥華房地產市場低潮。她在 Cambie Corridor 投資重金,但樓市下滑,兩個項目已進入接管程序,債權人合共追討逾 1.15 億加元。在 White Rock 的 Foster Martin 項目中,Sun 警告破產可能令 93 名買家撤回合約,涉及 1.31 億加元銷售。

法官 Fowler 已要求 Sun 提交最新資產負債表及汽車清單,並警告:「你嘅客戶正懸於一線。」若她未能在限期前交代清楚,將面臨入獄。


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資料來源:https://www.cbc.ca/news/canada/british-columbia/developer-jail-contempt-court-finances-9.7064165 

最新消息 2026-02-04

加拿大安省倫敦 (London, Ontario) 警方指控四人 — 三男一女 — 涉嫌在 西安大學 (Western University) 附近一間住宅存放可製成炸彈嘅化學品及武器。被告均為工程或科學系學生或校友,現面臨包括非法持有爆炸品及製造禁制槍械等嚴重罪名。

案發地點 212 Chesham Place 一向寧靜,居民 Vivette Martin 表示,警方封鎖現場後,街坊都「好好奇究竟發生咩事」。周一,檢控官再加控所有被告,包括製造槍械。

Jerry Tong(27 歲)係最年長被告,2022 年於 Western 畢業,曾喺倫敦及渥太華 (Ottawa)從事金融工作。警方指佢同渥太華及魁省 Gatineau 物業有關,現面臨 11 項控罪,包括藏有爆炸品及製造禁制槍械。

Fei (Frank) Han(25 歲)先後於 Queen’s University 完成本科,再到 Western 修讀工程碩士,並活躍於火箭工程隊。佢居住於 Chesham Place,現被控非法持有爆炸品及製造禁制槍械。

Zekun Wang(26 歲)同樣居住於該屋,係 Western 研究生,曾參與 Multiscale Deformation Lab。佢面臨 7 項控罪,包括非法持有爆炸品及製造禁制槍械。

Feiyang (Astrid) Ji(21 歲)係唯一女被告,現為 Western 科學系學生,預計 2027 年畢業。她被控非法持有爆炸品及製造禁制槍械。

案件因被告均為工程及科學背景學生而備受關注,警方已喺渥太華及 Gatineau 執行搜查令,調查仍在進行中。


🔗資料來源:https://www.cbc.ca/news/canada/london/london-ontario-bomb-making-suspects-9.7071560

最新消息 2026-02-04

最新調查顯示,卑詩省 (British Columbia, B.C.) 66% 中小企已縮減與美國相關業務,反映關稅及貿易干擾持續影響。調查由 Merchant Growth 於 2026 年 1 月 12 至 23 日進行,訪問 103 間獲公司資助嘅加拿大企業。全國數據顯示,57% 已減少美國業務,更有一成企業完全切斷往來。

在卑詩省,45% 企業表示過去一年利潤因關稅下降。近四分之一額外支出 5,000 至 25,000 加元,另有 28% 支出高達 26,000 至 100,000 加元。Merchant Growth 首席增長官 Joe Cote 指出,企業正面對多年未見嘅波動,疫情後剛恢復正常,卻再度遭遇「不斷嘅關稅威脅」。

雖然成本上升,但逾三分之一企業選擇自行吸收,未有轉嫁客戶。不過,53% 卑詩中小企計劃未來六個月加價,同時削減市場推廣、差旅及訂閱等非必要開支。

調查亦顯示,37% 企業計劃尋求額外融資,11% 考慮裁員,5% 暫停招聘。隨住加、美、墨新貿易談判展開,中小企正為潛在衝擊作好準備。

Cote 警告,新協議未必有利中小企,令業界更擔心未來挑戰。他強調,削減成本及加價將成為 2026 年企業首要策略。



🔗資料來源:https://www.ctvnews.ca/vancouver/article/more-than-half-of-bc-small-businesses-have-scaled-back-us-activity-survey/ 

最新消息 2026-02-04

加拿大國會最新文件顯示,過去四個財政年度,加拿大人未兌現約 3.9 百萬張政府支票,總值超過 21 億加元。這些支票包括退稅、養老金及由 加拿大稅務局 (Canada Revenue Agency, CRA) 及其他部門發放的福利。

其中包括約 1.41 億加元碳回扣 (Canada Carbon Rebate) 及 5,000 萬加元卑詩省 (B.C.) 氣候行動稅回扣 (Climate Action tax credits)。雖然相關計劃已取消,但政府支票永不過期,如遺失或損毀可補發。


加拿大人可登入 CRA 帳戶或致電查詢是否有未兌現支票。數據亦顯示,4,280 萬加元兒童福利金 (Canada Child Benefit) 未被家庭領取,該計劃原本旨在協助家庭分擔育兒開支。


雖然政府偏好直接存款,但目前仍有大量紙本支票流通。2022 年 4 月至 2025 年 9 月期間,政府共寄出 1.21 億張支票,行政成本高達 2.22 億加元,每張支票平均成本 1.83 加元

這份資料於 1 月 26 日在國會公開,回應由保守黨財政評論員 Adam Chambers 提出嘅研究問題。報告由 加拿大公共服務及採購部 (Public Services and Procurement Canada) 準備,指出各部門需自行管理由紙本支票過渡至直存。政府曾考慮推出預付卡支付,但因成本過高及民眾反對而放棄。


🔗資料來源:https://ca.finance.yahoo.com/news/canadians-sitting-2-billion-uncashed-172614203.html

 

最新消息 2026-02-04