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尼加拉瀑布（Niagara Falls）市長週四（3月14日）表示，尼加拉瀑布將迎來有史以來最大規模的觀賞人群，預計在4月8日日全食當天將有超過100萬遊客前 來觀賞。 市長表示，自從《國家地理》將尼加拉瀑布列為觀賞日全食的最佳地點後，這座城市一直充滿興奮。
市長吉姆·迪奧達蒂（Jim Diodati）表示，該市正在全力做好迄今為止最盛大活動的準備工作。 他提到過去最多人參與的一次活動是12年前尼克·瓦倫達（Nik Wallenda）穿越瀑布的表演，當時有超過15萬人參與。 而這次觀看日全食的人數預計將是那次的8到9倍。
Diodati表示，對於如此龐大的人群，他們正在製定多個應對方案。 他們有A、B、C、D和E計劃，根據實際情況來調整交通封閉等相關計劃。 他還提到，當天的天氣將對遊客數量產生很大影響，因為尼加拉瀑布離北美一半的人口只有不到一天的車程，很多人可以在短時間內前來觀賞。
為了應對大量湧入的遊客，該市已經加強了網絡服務。 Diodati指出，當數以千計的人同時嘗試發送圖片和文字時，系統可能會崩潰，因此他們正在做好準備以應對這種情況。
此外，尼加拉瀑布的飯店和短租需求也飆升。 在日食前一晚，靠近瀑布的飯店房間的價格可能高達每晚1000加幣以上。 Diodati表示，這是根據供需模式的動態定價，並建議遊客預計將支付更多的費用，例如停車費。
他也提到了一些省錢的方法，例如搭乘GO火車前來觀賞日全食，並建議遊客提前購買車票。 他還建議遊客應該準備好所需的一切，包括食物、水和日食眼鏡，並且不要指望在現場能夠購買這些物品。
為了考慮到預計的大量遊客，步行可能是最好的出行方式，並表示這將是一個令人難忘的經歷，每個人都會在未來向孩子們講述自己在日全食期間的經歷。
週六，數千名租客在多倫多市中心遊行，前往安省議會（Queen’s Park, Ontario Legislature），要求省政府撤回第60號法案（Bill 60）。該法案被批評將加速全省的驅逐行動，並加劇無家可歸問題。
示威正值國家住房日（National Housing Day），此前包括法律援助診所、工會、食物銀行、收容所及學生會在內的132個組織聯署公開信，警告法案會在生活成本高企、就業不穩之際，剝奪核心租客保障。
本月初，多倫多市議會（Toronto City Council）已投票反對該法案，市長Olivia Chow指出，法案將令房東更容易驅逐租客，並「削弱租客權利」。
什麼是第60號法案？
第60號法案全名為《打擊延誤、加快建設法案（Fighting Delays, Building Faster Act）》：
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租客必須提前通知在聽證會上提出的問題，未經通知不得臨時提出新問題。
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房東若以自用為由收回單位，只要提前兩個月通知，即可免除補償租客的義務。
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租金欠繳的寬限期由14天縮短至7天。
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租客要求覆核最終裁決的期限由30天減至15天。
安省市政及住房廳（Minister of Municipal Affairs and Housing）發言人為法案辯護，稱其「恢復平衡，重建租務市場信心，保障守法租客，同時追究濫用制度者」。
示威者的聲音
在集會上，York South-Weston租客聯盟（York South-Weston Tenant Union）共同主席Sharlene Henry直言，法案對全省租客構成直接威脅： 「第60號法案正在侵蝕租客權利，將帶來大規模驅逐，甚至建立黑名單，針對敢於抗爭的租客。」
她更表示：「房東在你口袋裡，先生，你需要聽聽租客的聲音。我們佔安省人口約五成，理應在決策桌上有席位。」
租客於上午11時在安省租屋供應商聯盟（Federation of Rental Housing Providers）總部集合，隨後遊行至省議會，並舉行集會，由租客組織、無家者團體及法律援助機構代表發言。
加拿大主題樂園 Marineland 已向聯邦政府提交緊急計劃，要求批准出口許可，將最後一批圈養的鯨魚及海豚送往美國多間水族館。消息人士透露，若未能及時獲批，園方已準備安樂死方案，涉及30隻白鯨及4隻海豚。
Marineland 在聲明中確認，已於週三向漁業部長 Joanne Thompson 匯報「緊急救援方案」，並強調動物存活取決於立即批准。據悉，美國的 SeaWorld、Georgia Aquarium、Shedd Aquarium 及 Mystic Aquarium 的獸醫上週已到訪檢查白鯨及海豚。
消息指，園方已簽訂土地買賣協議，條件是動物必須先搬走，方能展開住宅及商業發展。自2019年以來，園內已有20隻鯨魚死亡，包括1隻虎鯨及19隻白鯨，令外界更關注動物福利。
去年秋季，Marineland 曾申請將白鯨送往中國珠海長隆海洋王國 (Chimelong Ocean Kingdom)，但遭 Thompson 拒絕，理由是加國2019年通過的「Free Willy 法案」禁止圈養及表演，僅允許科研用途。該法例亦禁止繁殖及進出口，除非部長認為符合動物最佳利益。
Marineland 表示，美國計劃屬「救援行動」，並會盡量保持家族群體完整。聯邦政府曾於2021年批准小規模轉移，當時有5隻白鯨送往美國康。
近日有市民收到聲稱「罰款未繳」的短信，並附上付款連結。市府澄清，這些訊息並非官方發出，而是釣魚詐騙，目的是竊取個人及財務資料。
市府強調：「我們不會透過短信、電郵或社交媒體通知罰款。」 合法通知方式只有兩種：
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將罰單貼在車輛上
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郵寄至登記車主地址
詐騙訊息常見特徵包括：
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來自陌生號碼
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語氣急迫，威脅吊銷駕照
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連結導向偽造市府網站
市民應提高警覺，遇到可疑訊息時切勿點擊任何連結，也不要提供付款或個人資料。建議立即向手機服務商舉報並刪除相關訊息。如懷疑已受騙，應盡快聯絡銀行及報警處理，以保障自身財務安全。
你有收過類似罰單短信嗎？你點樣分辨真偽？
🔗 資料來源: https://dailyhive.com/vancouver/vancouver-warning-scam-text-parking-ticket
面對經濟不穩及即將來臨的大規模按揭續期潮，加拿大（Canada）業主正尋求更靈活的財務方案。一項較少人認識的選擇——混合式按揭（Hybrid Mortgage）——正悄然回歸市場。此類按揭結合固定利率與浮動利率元素，為借款人提供一種在穩定與彈性之間取得平衡的方式。然而，儘管具備策略優勢，市場接受度仍然偏低。
混合式按揭將貸款分為兩部分：一部分採用固定利率，另一部分則為浮動利率。此結構讓借款人可在利率波動中分散風險。雖然大部分主要銀行仍有提供此類產品，但需求明顯不足。Butler Mortgage 的按揭經紀 Ron Butler 表示：「所有銀行都仲有提供，但冇人想要。混合式按揭比十年期按揭仲唔受歡迎，而十年期按揭都只係得大約百分之三嘅業主會揀。」
Butler 認為，這種情況源於消費者習慣根深蒂固及對產品的懷疑態度。他指出，即使在 2021 年五年期固定利率跌至 固定 vs 浮息按揭太難揀？加拿大有 Hybrid Mortgage，加拿大人對十年期按揭（利率為 2.29%）仍然興趣缺缺。「冇人揀十年期，因為佢永遠都貴啲。」他補充：「混合式按揭最大問題係你永遠都係『一半錯』，大家寧願搏一搏。」
儘管市場反應冷淡，一些專家認為混合式按揭在當前複雜的金融環境中仍具價值。約克大學 (York University）舒立克商學院 (Schulich School of Business）金融學教授 Moshe Milevsky 曾發表研究，指出在過去約 50 年間，浮動利率按揭有 88% 的時間表現優於固定利率。然而，他已五年未更新該研究。「我冇再更新研究，因為而家嘅環境複雜得多。」Milevsky 表示：「而家有好多唔同決定，唔可以再簡單咁用長期定短期去概括。呢點喺討論中已經被忽略。按揭唔只係利率選擇咁簡單。」
Milevsky 強調，現今按揭選擇更偏向行為層面而非純粹數學計算。「有啲人誤以為減息 25 點子就代表買樓變得負擔得起，呢種諗法係錯誤嘅。」他指出，很多借款人根本唔清楚自己按揭結構。「佢哋會話：『我嘅供款係固定嘅』，但其實佢哋係用緊浮息按揭。即使浮息表現好過固定息，都唔重要，最緊要係要配合你嘅財務責任。」
他建議，按揭決定應根據個人情況而定。「如果你份工穩定，例如政府工，可以揀浮息；但如果你喺受關稅影響嘅行業，就應該盡量鎖定利率，咁樣可以少啲煩惱。」
Milevsky 亦指出，加拿大人確實有分散債務風險，但唔一定喺按揭產品入面做到。例如固定利率按揭配合浮息信貸額度，就可以有效分散財務風險。不過，他批評現時登記及解除按揭的行政程序過於落後。「試想像有人話自己屋企有七個按揭，大家只會覺得佢負債累累，而唔係喺做分散風險。」
隨住加拿大中央銀行（Bank of Canada）對減息持審慎態度，加上通脹仍然令人關注，混合式按揭或可成為一項具策略性但未被充分利用的工具。專家呼籲借款人應跳出單純利率比較，深入了解按揭結構如何與自身財務狀況配合，以作出更明智的決策。
🔗資料來源: https://financialpost.com/real-estate/mortgages/fixed-variable-rate-mortgage-third-option-hybrid
安省 (Ontario) 政府宣布一項耗資數十億加元的計劃，將尼亞加拉瀑布（Niagara Falls）打造成全球頂級旅遊目的地，涵蓋新主題樂園、擴展博彩設施、強化藝術與文化，以及改善交通基建。
安省省長 Doug Ford 於周一新聞發布會上表示：「尼亞加拉有潛力成為真正的旅遊強國，一個推動安省經濟的世界級目的地，並保障數以萬計的安省工人就業。我們正全力釋放這個潛力。」
省府目標是每年吸引2,500萬名遊客，為安省GDP額外貢獻30億加元。計劃包括徵求新主題樂園建設建議、將歷史悠久的多倫多發電站（Toronto Power Generating Station）改建為精品酒店，以及探索新建賭場的可能性。
交通改善是策略核心之一，建議擴展QEW高速公路、加建Garden City Skyway、增加GO火車服務，以及重振尼亞加拉區機場（Niagara District Airport）。Ford指出，政府計劃延長跑道以容納大型國際航班，讓全球旅客可直接抵達。
策略分為五大支柱：
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旅遊景點：新主題樂園、觀景摩天輪、重振碼頭及改建發電站。
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世界級博彩：擴展賭場吸引酒店、娛樂及餐飲。
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葡萄酒與美食旅遊：推廣尼亞加拉著名酒莊、餐廳及農業旅遊。
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藝術與文化：投資文化機構如邵氏藝術節（Shaw Festival）。
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交通發展：擴展高速公路、鐵路及航空服務。
安省旅遊、文化及博彩廳長 Stan Cho 表示，該計劃將「釋放尼亞加拉作為省內經濟引擎的巨大潛力」。尼亞加拉西選區省議員 Sam Oosterhoff 則指，投資將令尼亞加拉成為「世界級四季旅遊目的地」。
其他項目包括建議在維多利亞女王公園（Queen Victoria Park）設立尼亞加拉河線（Niagara River Line）自動電動纜車，提供瀑布全景，並持續投資於各類節慶及文化活動。政府已承諾投資3,500萬加元重建皇家喬治劇院（Royal George Theatre），並撥款25萬加元支持2025年邵氏藝術節。
目前，尼亞加拉每年吸引逾1,300萬名遊客，為安省經濟貢獻30億加元，並支持超過4萬個就業崗位。新策略旨在倍增旅遊影響力，鞏固尼亞加拉瀑布作為全球頂尖旅遊目的地的地位。
🔗 資料來源: https://www.ctvnews.ca/toronto/local/niagara/article/theme-park-observation-wheel-more-gaming-part-of-ontarios-plans-for-niagara-falls/ ; https://news.ontario.ca/en/release/1006861/ontario-building-destination-niagara
在一場意想不到的合作中，加拿大總理杜魯多（Justin Trudeau）與超級網紅、TikTok創作者Spirit Alchemist（@thewhyteelephant）共同製作了一款“加拿大主題奶昔”。Spirit Alchemist在TikTok上擁有超過680萬粉絲，而這段合作視頻一經發布，迅速引發熱議。短短23小時內，該視頻便吸引了超過210萬次觀看、33萬+的點讚數，以及6000+條評論。
在影片中，兩人一同製作杜魯多所稱的“加拿大楓糖奶昔”，這款奶昔的製作過程包括：三勺香草冰淇淋、半杯牛奶，並根據Spirit Alchemist的建議加入“隨心所欲的量”楓糖漿。混合後的材料倒入冰杯中，並用楓糖奶油裝飾。杜魯多在裝飾奶油時開玩笑地表示：“楓糖漿怎麼都不會嫌多。”
Spirit Alchemist在欣賞成品時也讚不絕口：“這真是美的化身。”最後，杜魯多在奶昔上放了一塊楓糖奶油夾心餅乾，為這款飲品增添了點睛之筆。
許多TikTok用戶在評論區表達了對影片的驚訝：“想像一下，總理就這樣隨意出現在你家裡。”一位用戶寫道。“你是怎麼請到總理的？”另一位用戶問道，Spirit Alchemist幽默地回答：“他只是想喝杯奶昔。”許多用戶紛紛表示對這段視頻的喜愛：“這是我見過最加拿大的事情了！”更有用戶表示：“我不一定喜歡杜魯多，但這真的很酷。”“我可能不喜歡杜魯多和他的政治立場，但我不得不承認，我真的很喜歡這段視頻。這才是我所熟悉的加拿大，我只希望我們其他人也能看到這樣的加拿大。”“就這樣決定了，我要搬去加拿大！”還有用戶直言：“等不及再次投票給你！”不過，也有不少保守黨支持者在底下留言：“博勵治（Pierre Poilievre）才是總理！”
隨住加拿大新車平均售價升至約 65,000 加元，買車人士愈來愈重視耐用、安全同性價比。Consumer Reports 公布 2026 年十大精選車款，調查涵蓋超過 38 萬名車主意見並配合實測數據。
Jeff Bartlett 表示：「呢啲車款係各自級別中最突出嘅選擇，係買車人士嘅理想起點。」
SUV 依然最受歡迎，Subaru Crosstrek 榮登最佳小型 SUV，Subaru Forester 獲選最佳緊湊型 SUV，而中型 SUV 則由 Toyota Grand Highlander 奪冠。豪華 SUV 推薦包括 Lexus NX 及 BMW X5。
房車方面，Honda Civic 同 Toyota Camry 以可靠性同燃油效益再度入選。皮卡車亦榜上有名：Ford Maverick 獲選最佳小型皮卡，而 Ford F-150 成為多年來首款入選嘅全尺寸皮卡。
電動車方面，Tesla Model Y 榮登最佳選擇。值得留意嘅係，2026 年十大精選車款全部提供混能或電動版本，並標配自動緊急煞車及行人偵測等安全功能。
雖然混能車售價比汽油車高出數千加元，但燃油效益更佳、加速更快、車廂更寧靜，轉售價值亦更高。Consumer Reports 指，呢啲車款係追求可靠性同長遠價值嘅買家最佳起點。
2026 年 Consumer Reports 十大精選車款
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小型房車：Honda Civic
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中型房車：Toyota Camry
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小型 SUV：Subaru Crosstrek
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緊湊型 SUV：Subaru Forester
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中型 SUV：Toyota Grand Highlander
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豪華小型 SUV：Lexus NX
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小型皮卡：Ford Maverick
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豪華中型 SUV：BMW X5
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電動車：Tesla Model Y
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全尺寸皮卡：Ford F-150
加拿大卡加利 (Calgary) 一宗離奇案件引起廣泛關注。47 歲男子 Ben Maize 去年夏天竟然由自己單位挖洞，打通牆壁直通樓上鄰居的住所。鄰居於 2025 年 9 月 5 日返家時，發現單位由內鎖上，壁爐旁更出現牆身隧道，洞口仲留有一條梯子。
法官 Eric Tolppanen 指出，雖然屋內並無嚴重損毀，但 Maize 曾移動浴簾、儲物室門及衣櫃內衣物，已干擾鄰居合法生活。法官強調，案件雖然主要依靠間接證據，但控方已充分證明罪行。
法院紀錄顯示，兩名鄰居之間的矛盾不斷升級，但細節未有披露。最終，Tolppanen 裁定 Maize 非法入屋及財產損害（涉款少於 5,000 加元）罪成，但「惡作劇」控罪暫緩處理。
Maize 自去年 9 月起一直被拘留，將於周五接受判刑。案件因「DIY隧道」入屋手法而被形容為卡加利奇案，成為社交平台熱話，亦引發公眾對居住安全及物業權益的關注。
加拿大總理 Mark Carney 的首席國安顧問 Nathalie Drouin 表示，渥太華 (Ottawa) 期望美國政府尊重加拿大主權，不應介入加國內政。
她於國會 (House of Commons) 外國干預聽證會上指出，加拿大必須警惕任何威脅民主的行為，包括來自美國嘅可能性。Drouin 強調：「加拿大對所有國家都有期望，包括美國……任何國家都不應干預我哋嘅內政。」
事件源於美國財政部長 Scott Bessent 於 1 月 23 日公開表示，亞伯達省 (Alberta) 若追求獨立，將會成為美國「天然夥伴」。隨後更有報道指，亞省分離派領袖與美國財政部官員會面，討論在獨立公投通過後提供 5,000 億美元信貸支持。
Bessent 批評渥太華阻止亞省建管道通往太平洋，但未有提及 Carney 與亞省省長 Danielle Smith 最近就管道達成協議。
Carney 上周回應，表示期望「美國政府尊重加拿大主權」。一名聯邦高層官員補充，Bessent 的言論屬「影響」而非「干預」，並引用前法國總統 Charles de Gaulle 1967 年「Vivre le Québec libre」言論，當時亦被視為支持魁省分離。
國安專家 Leah West（Carleton University 副教授、前司法部律師）同意美國行為未達法律上「干預」門檻。她指出：「雖然呢啲行為對加拿大利益有害，但並非秘密或隱蔽……但確實挑戰咗美國對加拿大主權嘅尊重。」
🔗資料來源:https://globalnews.ca/news/11651100/canada-expects-us-out-of-domestic-affairs/
經歷多年低迷之後，溫哥華市中心辦公室市場終於出現復甦跡象。最新 CBRE 預測顯示，隨住租賃需求回升，加上新建項目停滯，空置率有望於 2026 年開始下降。
報告指出，供應不足係推動市場改善嘅主要因素。現時市中心冇大型新辦公室項目動工，多個計劃亦暫停，令庫存增長保持平穩。租戶活動增加，將逐步消化現有空置空間。
就在 CBRE 發布預測前幾日，溫哥華市政府 (City of Vancouver) 展開公眾諮詢，審議 Cadillac Fairview 提交嘅 601 West Cordova Street 辦公大樓申請。該項目係 Waterfront Station 計劃嘅重啟版，設計為 22 層、約 417,000 平方呎高級辦公空間，預計 2026 年 5 月決定是否批准。
同時，市場亦有其他動態。QuadReal Property Group 於 2025 年出售旗艦綜合項目 The Post（亞馬遜辦公室進駐），成交金額逾 10 億加元，買家為西班牙 Pontegadea Inversiones SL，由 Zara 創辦人 Amancio Ortega 擁有。另一方面，Reliance Properties 獲批將 1111 West Hastings Street 的 11 層舊辦公樓改建為 Le Germain Hotel，提供 180 間客房，並移除約 100,000 平方呎辦公空間。Westbank 及 Austeville Properties 則放棄原有辦公室計劃，轉向酒店、住宅及零售用途。
CBRE 指出租活動按年翻倍，顯示租戶信心回升。市中心空置率預計由 2025 年底 12.8% 降至 2026 年 12.3%。新型、設施齊全嘅物業表現較佳，而老舊物業空置率仍高。總供應量預計維持在 27.8 百萬平方呎，即使空置率仍高於疫情前約 2% 水平，溫哥華仍係加拿大表現最佳嘅主要城市中心辦公市場。
🔗資料來源:https://dailyhive.com/vancouver/downtown-vancouver-office-market-forecast-2026
溫哥華地產開發商 Helen Chan Sun（49 歲），曾宣稱身家高達 9,400 萬加元，如今卻面臨入獄風險。她旗下公司 Landmark Premiere Properties Ltd. 涉及多個住宅項目。兩個月前，卑詩省高等法院 (B.C. Supreme Court) 法官 Richard Fowler 判她藐視法庭，判處 40 日監禁，但暫緩至 2 月 20 日，要求她交代詳細財務狀況。
同時，另一批債權人正申請破產令，追討逾 4,500 萬加元債務。法院文件顯示，Sun 亦正面對 加拿大稅務局 (Canada Revenue Agency) 近 600 萬加元稅單。她聲稱「現金短缺」，每年收入僅 6 至 7 萬加元，與母親同住。但法官質疑其說法，指出她仍過著奢華生活，包括豪車、名牌服飾及度假。
事件源於 2018 年一個 Burnaby 房地產項目，GC Capital Inc. 提供 450 萬加元按揭，Sun 作為擔保人。她同意分期償還 560 萬加元，但在支付約 300 萬加元後於 2022 年停止付款。法院命令她每月支付 30 萬加元，但她僅提出 3,000 加元，法官批評需時超過 80 年才能還清。
Sun 的困境反映溫哥華房地產市場低潮。她在 Cambie Corridor 投資重金，但樓市下滑，兩個項目已進入接管程序，債權人合共追討逾 1.15 億加元。在 White Rock 的 Foster Martin 項目中，Sun 警告破產可能令 93 名買家撤回合約，涉及 1.31 億加元銷售。
法官 Fowler 已要求 Sun 提交最新資產負債表及汽車清單，並警告：「你嘅客戶正懸於一線。」若她未能在限期前交代清楚，將面臨入獄。
🔗資料來源:https://www.cbc.ca/news/canada/british-columbia/developer-jail-contempt-court-finances-9.7064165
加拿大安省倫敦 (London, Ontario) 警方指控四人 — 三男一女 — 涉嫌在 西安大學 (Western University) 附近一間住宅存放可製成炸彈嘅化學品及武器。被告均為工程或科學系學生或校友，現面臨包括非法持有爆炸品及製造禁制槍械等嚴重罪名。
案發地點 212 Chesham Place 一向寧靜，居民 Vivette Martin 表示，警方封鎖現場後，街坊都「好好奇究竟發生咩事」。周一，檢控官再加控所有被告，包括製造槍械。
Jerry Tong（27 歲）係最年長被告，2022 年於 Western 畢業，曾喺倫敦及渥太華 (Ottawa)從事金融工作。警方指佢同渥太華及魁省 Gatineau 物業有關，現面臨 11 項控罪，包括藏有爆炸品及製造禁制槍械。
Fei (Frank) Han（25 歲）先後於 Queen’s University 完成本科，再到 Western 修讀工程碩士，並活躍於火箭工程隊。佢居住於 Chesham Place，現被控非法持有爆炸品及製造禁制槍械。
Zekun Wang（26 歲）同樣居住於該屋，係 Western 研究生，曾參與 Multiscale Deformation Lab。佢面臨 7 項控罪，包括非法持有爆炸品及製造禁制槍械。
Feiyang (Astrid) Ji（21 歲）係唯一女被告，現為 Western 科學系學生，預計 2027 年畢業。她被控非法持有爆炸品及製造禁制槍械。
案件因被告均為工程及科學背景學生而備受關注，警方已喺渥太華及 Gatineau 執行搜查令，調查仍在進行中。
🔗資料來源:https://www.cbc.ca/news/canada/london/london-ontario-bomb-making-suspects-9.7071560
最新調查顯示，卑詩省 (British Columbia, B.C.) 66% 中小企已縮減與美國相關業務，反映關稅及貿易干擾持續影響。調查由 Merchant Growth 於 2026 年 1 月 12 至 23 日進行，訪問 103 間獲公司資助嘅加拿大企業。全國數據顯示，57% 已減少美國業務，更有一成企業完全切斷往來。
在卑詩省，45% 企業表示過去一年利潤因關稅下降。近四分之一額外支出 5,000 至 25,000 加元，另有 28% 支出高達 26,000 至 100,000 加元。Merchant Growth 首席增長官 Joe Cote 指出，企業正面對多年未見嘅波動，疫情後剛恢復正常，卻再度遭遇「不斷嘅關稅威脅」。
雖然成本上升，但逾三分之一企業選擇自行吸收，未有轉嫁客戶。不過，53% 卑詩中小企計劃未來六個月加價，同時削減市場推廣、差旅及訂閱等非必要開支。
調查亦顯示，37% 企業計劃尋求額外融資，11% 考慮裁員，5% 暫停招聘。隨住加、美、墨新貿易談判展開，中小企正為潛在衝擊作好準備。
Cote 警告，新協議未必有利中小企，令業界更擔心未來挑戰。他強調，削減成本及加價將成為 2026 年企業首要策略。
加拿大國會最新文件顯示，過去四個財政年度，加拿大人未兌現約 3.9 百萬張政府支票，總值超過 21 億加元。這些支票包括退稅、養老金及由 加拿大稅務局 (Canada Revenue Agency, CRA) 及其他部門發放的福利。
其中包括約 1.41 億加元碳回扣 (Canada Carbon Rebate) 及 5,000 萬加元卑詩省 (B.C.) 氣候行動稅回扣 (Climate Action tax credits)。雖然相關計劃已取消，但政府支票永不過期，如遺失或損毀可補發。
加拿大人可登入 CRA 帳戶或致電查詢是否有未兌現支票。數據亦顯示，4,280 萬加元兒童福利金 (Canada Child Benefit) 未被家庭領取，該計劃原本旨在協助家庭分擔育兒開支。
雖然政府偏好直接存款，但目前仍有大量紙本支票流通。2022 年 4 月至 2025 年 9 月期間，政府共寄出 1.21 億張支票，行政成本高達 2.22 億加元，每張支票平均成本 1.83 加元。
這份資料於 1 月 26 日在國會公開，回應由保守黨財政評論員 Adam Chambers 提出嘅研究問題。報告由 加拿大公共服務及採購部 (Public Services and Procurement Canada) 準備，指出各部門需自行管理由紙本支票過渡至直存。政府曾考慮推出預付卡支付，但因成本過高及民眾反對而放棄。
🔗資料來源:https://ca.finance.yahoo.com/news/canadians-sitting-2-billion-uncashed-172614203.html
