本週，加拿大一對華人夫婦Jianxin Huang和Xiao Zhen Jean Li被不列顛哥倫比亞省（簡稱BC省）政府要求說明其總價值超過700萬加元的房產和現金來源，否則這些財產將面臨被沒收。BC省政府正尋求法院命令，要求他們證明三所總價值超過560萬加元的房產和近150萬加元的現金是合法所得。

這是BC省第四次使用《不明原因財富令》來處理民事充公案件。該法令由BC省新民主黨政府於2023年推出，旨在打擊洗黑錢和其他金融犯罪。

根據BC省提交的法庭文件，這對夫婦擁有的三所房屋，其中兩棟位於溫哥華，一棟位於阿伯茨福德，總價值超過560萬加元，加上約150萬加元的現金，均被指為犯罪所得。BC省政府希望通過法院命令，要求他們提供證據證明這些財產是合法獲得的。

此前，Jianxin Huang和Xiao Zhen Jean Li在法庭上否認了相關指控，但尚未對本週的《不明原因財富令》作出回應。該申請與去年9月發生在溫哥華的一起槍擊事件有關，當時其中一人因涉嫌謀殺被捕，但法庭文件顯示並無相關刑事指控。

警方在其中一所房產內發現超過145萬加元現金及其他非法物品，包括大麻種植設施和彈殼。兩人被指控參與非法大麻交易、洗錢及其他犯罪行為。根據法庭回應，該夫婦否認房屋是通過非法活動購得，並表示大麻並非用於販賣。

BC省的《不明原因財富令》是打擊洗黑錢和犯罪的重要法律工具，但該法令也遭到一些批評，認為其可能損害憲法權利。最終，這對夫婦的財產是否會被沒收，仍需等待法院的裁決。

卑詩省 (B.C.) 溫哥華島 (Vancouver Island) VanIsle Marina 於週日早上發生大火，三艘豪華遊艇被焚毀並最終沉沒。

Sidney 消防局 (Town of Sidney Fire Department) 局長 Brett Mikkelsen 指出，消防人員於早上 7 時半接報，距離兩公里外的消防局亦能清楚見到濃煙。當消防員趕到現場時，三艘 70 呎遊艇已全面陷入火海。火勢約 90 分鐘後受控，但仍有其他船隻受到火焰、濃煙及水浸影響。

事件中無人受傷，起火原因仍在調查中。Sidney 市政府 (Town of Sidney) 在社交平台表示，現正由 加拿大西部海洋响应公司 (Western Canada Marine Response) 主導環境評估，重點處理燃料控制及清理工作。

VanIsle Marina 在聲明中確認三艘「動力遊艇」損失，並感謝消防及各部門的努力：「各機構的合作對控制火勢、防止進一步影響至關重要。」聲明又指，現正進行打撈計劃，將與相關部門緊密合作，安全移除船隻及殘骸。

碼頭方面已通知所有遊艇持有人，並表示：「我們與受影響的船主同在，感謝碼頭社群在這段時間的耐心與理解。」

🔗資料來源:https://www.ctvnews.ca/vancouver/article/3-luxury-yachts-destroyed-in-vancouver-island-marina-fire/ 

在卑詩省，不論是普通汽車、摩托車，還是電動自行車、自行車，只要是帶有輪子的交通工具，都必須購買保險。即使是電動滑板車或電動獨輪車，大家其實都心知肚明需要保險。然而，近日有一種新興的「交通工具」也被要求購買保險，那就是——電動滑板（Electric Skateboard）。

表面看來，電動滑板與普通滑板無異，只是給一些人士使用的玩具。但實際上，這些電動滑板內置電動機和手柄，充電3小時可滿，最高時速超過40公里，已經可以和電動滑板車或電動單車的速度相媲美。不過，由於外表看似普通，很多人並未意識到它的電動功能。

然而，大溫地區的警方以「特別擅長開罰單」著稱，近日就有一名男子因為騎電動滑板被開出了 $598 的高額罰單，原因是「未為電動滑板車購買保險」。

🔹當事人不滿：這又不是車，為什麼要買保險？

被罰男子名為 Tony Savino，居住在高貴林市，他經常騎著他的電動滑板在社區內穿梭，並擁有三個電動滑板。他表示，從未認為這是需要買保險的交通工具，因為它與普通滑板並無太大區別，更像是一件玩具。

當他在溫哥華東區被警察攔下要求出示駕照時，他一度以為警察是在開玩笑：「誰會認為玩滑板需要駕照？」

然而，警察明確告訴他，這種速度快、配備電動機和可操控輪子的滑板，應被視為電動滑板車，因此必須遵守《機動車輛法》。

Tony Savino 進一步解釋說：「這只是一種移動輔助工具，就像電動輪椅一樣。難道電動輪椅也需要買保險嗎？」但警察認為，Savino 並非殘障人士，不需要使用這種輔助設備，因此他的電動滑板就是一輛機動車輛。

🔹法律模糊，商家也感困惑

在接受媒體採訪時，ICBC（卑詩省保險公司）對此事表示模糊。ICBC 表示：「我們確實將電動滑板定義為機動車輛，但它不符合卑詩省的道路安全標準，因此沒有適用的保險。」這一回答不僅讓 Tony Savino 感到無奈，還讓許多電動滑板的商家怨聲載道。

一些商家指出，卑詩省對新興事物的接受度一向很低，法律也存在空白。電動滑板如果真的在卑詩省禁止使用，那麼已購買的消費者該如何處理？商家是否應該停售這些產品？

🔹電動滑板與滑板車因疫情流行，是否面臨更嚴格的保險要求？

隨著疫情和通脹的影響，電動滑板車和電動滑板的使用者逐漸增多。許多消費者表示，購買這些工具並非為了響應綠色出行，而是因為經濟原因不得已而為之。與昂貴的汽車和摩托車相比，電動滑板車和電動滑板的價格更加實惠，成為日常上班的理想選擇。

然而，如果電動滑板和電動滑板車需要面臨更嚴格的保險規定，這對於那些希望以省錢為目標的使用者來說，將會是一個巨大的挑戰。

目前，普通汽車的保費每月約 $200-$500，而電動自行車或滑板車的保費從 $100 起步。如果這些交通工具也被要求購買保險，許多人可能會轉而選擇更為經濟的交通方式，如公共交通或普通單車。

隨著此事的發展，電動滑板是否會面臨更嚴格的監管，將成為公眾和商家關注的焦點。

前不久，加拿大肯德基宣布為了遵守穆斯林的飲食限制，他們悄悄將菜單上的雞肉改為“清真雞肉”，並取消了菜單中的豬肉。

這家美國公司在五月份向其安大略省的特許經營店通知這一舉措，稱之為“我們致力於提供多樣和包容性菜單選擇”。概述了安大略省的餐廳（雷灣和渥太華除外）必須確保所有雞肉產品均為清真認證，並停止提供豬肉產品。

此外，肯德基表示已經對餐廳員工進行了“清真運營程序”的培訓。根據文件，這些變更將在年底前在加拿大全境推行。肯德基的決定是因為安大略省近年來接收了大量移民，僅五年就達到65萬人次。安大略省擁有加拿大一半以上的穆斯林人口，約佔該省總人口的4.9%，僅大多倫多地區就有50萬穆斯林居住。根據一份在互聯網上流傳的公司文件，肯德基強調，它將確保“所有雞肉產品均獲得清真認證，包括但不限於：雞骨肉、雞柳、三明治、雞翅等。”

加拿大的首席執行官薩比爾·薩米出生在巴基斯坦，是生活在這座城市的穆斯林移民之一。肯德基加拿大的這一決定在社交媒體上引發了許多憤怒的評論，許多人使用“抵制肯德基”（#boycottKFC）標籤在IG上分享自己的看法。

一位用戶說：“加拿大只有5%的人口是穆斯林。但幾乎加拿大所有的肯德基餐廳很快都將提供清真食品。”

然而，一些宗教團體，如錫克教和印度教，則不食用清真肉。

Sikhcoalition.org指出：“錫克教徒不得食用通過儀式過程準備的任何食物（例如，錫克教徒不應該吃猶太教潔食或清真食物）。”

如今，大批印度人聯合請願，要求肯德基停止在加拿大部分門店供應清真雞肉，因為此舉“無視”其他宗教團體的飲食限制。  

該請願書於7月在Change.org上發布，由魯普·桑杜（Roop Sandhu）發起。  

桑杜在請願書描述中寫道：“作為一名加拿大人，我對肯德基決定僅提供清真肉的做法感到被邊緣化。許多加拿大人，包括錫克教和印度教等印度宗教團體，禁止食用清真肉。”這一看似微小的決定無意中忽視了大群體的飲食偏好和宗教情感，使我們感到被排斥。”

該請願書已經收到655個簽名，網友表示：“我想要我常吃的肉。從什麼時候開始，我們要把一個宗教團體置於另一個宗教團體之上？尤其是在食物方面。”

一位用戶說：“這就是杜魯多的加拿大。少數派的聲音決定了政策。”

另一位表示：“我不再吃肯德基了。這與宗教無關。清真宰殺是殘忍的，我永遠不會支持虐待動物。”  

然而，也有其他人在社交媒體上表示，他們對肯德基宣布的變化並不感到困擾。

在加拿大，「中產階級」一詞不僅是政治語彙中的常客，更是各大政黨競相爭取的黃金選票來源。幾乎每逢大選，政黨便會推出針對中產階級的稅務優惠方案，誓言為其「減稅讓利」，甚至不惜每年砍掉數十億元聯邦預算支出來討好這一群體。

然而，隨著房產、年假、甚至是穩定工作的獲得對年輕人而言愈發遙不可及，「中產階級」在加拿大的定義正悄然轉變。

👉🏻中產收入新定義：年收入52,875至141,000加元

根據經濟合作與發展組織（OECD）對中產階級的最新定義，中產階層指的是稅後家庭收入介於全國中位數75%至200%之間的人群。以加拿大統計局最新數據計算，這一範圍對應的年收入約為52,875至141,000加元。

然而，對不少加拿大年輕打工族來說，這樣的收入水準仍是遙不可及的夢。

統計局2024年公布的研究也指出，2022年加拿大家庭與單身人士的稅後收入中位數為70,500加元，而所謂「中產」的實質收入水平較前一年下降了3.4%。

👉🏻42%加拿大人自認為中產，但實際未必達標

2023年的《加拿大大階層研究》顯示，約42%的加拿大人認為自己屬於中產階級，但其中有17%自認為是「下層中產」，另有17%則認為自己是「上層中產」。

對此，蒙特婁康考迪亞大學經濟學高級講師Moshe Lander分析稱：「多數加拿大人不願意把自己歸為低收入或高收入者，因此便紛紛選擇自我標籤為中產，這也讓『中產階級』這個詞語在公眾中變得過度泛化。」

👉🏻中產階級的「新模樣」：不再追求擁屋，而是活得輕鬆

根據Pollara的調查，加拿大人普遍認為「中產生活」意味著過得舒適、生活安穩。Moshe Lander回顧稱，從前的中產階層象徵是購買家電（冰箱、爐具），再到洗衣機、洗碗機，接著才是擁有一輛或多輛汽車，最終踏入房貸或租房市場。

不過，如今年輕一代的價值觀早已轉變。倡議組織“Apathy is Boring”執行董事Sam Reusch指出，在經濟前景不明朗的今天，許多年輕人寧願選擇靈活生活，不再追求擁有房產，而是將資金投入食品雜貨、旅行和生活質感上。

👉🏻UBC教授警告：經濟制度傾斜於長者，年輕人成了「人肉盾牌」

不過，問題並不僅止於價值觀變遷。UBC公共衛生學院教授Paul Kershaw警告，加拿大的經濟制度已開始出現結構性傾斜，尤其是在房產與階層重構方面。

他以卑詩省維多利亞市為例指出，一名年薪六位數的年輕律師，可能都無法負擔一間三房單位的租金；而數十年前購房的低收入者，卻因房產升值而晉升為「資產階級」，坐擁百萬房產。

Kershaw直言，過去25年來，加拿大出現一種「政治交易」——以犧牲年輕世代的經濟安全，來保障上一代的房產增值利益。

他批評：「政客口口聲聲說要保護老年人資產，但實際上，真正承擔這筆成本的，是那些還在為租金與生活奮鬥的年輕人。他們活得辛苦，卻被當成人肉盾牌，用來保住上一代的財富。」

他更以自己房產為例指出，其房價在過去20年間暴漲了150萬元，「當一套房產的增值比高薪者辛勤工作所得還多三倍時，這個經濟系統明顯出了問題。」

👉🏻呼籲政策改革：補償年輕人，才是公平的減稅方案

儘管政界普遍不願見到房價下跌，但Kershaw強調，如果政府真要實施大規模減稅政策，例如60億或140億加元的規模，那麼這筆資金應該用來補償那些正在被經濟壓力壓榨的年輕人，讓他們也有重新追夢的機會。

加拿大 (Canada) 勞工市場於2025年8月急劇轉弱，單月流失 66,000個職位，主要為兼職工作，令全國失業率升至 7.1%，創下自疫情前九年來最高水平。這亦是繼7月流失41,000個職位後，連續第二個月錄得就業下滑。

按省份劃分，亞伯達省（Alberta）8月失業率升至 8.4%，卑詩省（British Columbia）則升至 6.2%。其中，多倫多（Toronto）失業率高達 8.9%，繼續成為全國失業最嚴重地區之一。

根據加拿大統計局（Statistics Canada）最新數據，受影響最深的是 25至54歲的核心勞動人口，而青年失業率仍高企於14.5%。受打擊最嚴重的行業包括 專業及技術服務、運輸及倉儲業，以及製造業，合共流失數以萬計職位。相對而言，建造業則新增 17,000個職位，成為少數亮點。

經濟放緩令市場普遍預期 加拿大央行（Bank of Canada）將於 9月17日的議息會議上考慮減息。經濟學家指出，疲弱的就業數據，加上第二季國內生產總值（GDP）收縮 1.6%，進一步提高減息可能性，以刺激招聘及消費需求。

CIBC (Canadian Imperial Bank of Commerce) 高級經濟師 Andrew Grantham 表示：「就業報告遠遜預期，金融市場已反映出9月減息的可能性大幅上升。」目前債券孳息率已因應數據回落。

加拿大央行已連續三次會議維持基準利率於 2.75%，主要因應通脹壓力。然而，隨著失業率上升及經濟動力減弱，分析認為央行現有空間放寬貨幣政策，尤其若8月通脹數據顯示進一步降溫。

事實上，失業率上升往往促使央行減息，以鼓勵借貸、投資及創造職位。但由於核心通脹仍高於目標水平，政策制定者需在刺激經濟與控制物價之間取得微妙平衡。

對不少加拿大人而言，尤其是年輕工作者及應屆畢業生，就業市場仍然充滿挑戰。專家指出，自動化、零工經濟（gig work）及人口增長等結構性轉變，將成為長遠就業復甦的主要障礙。

🔗 資料來源:  https://www.cbc.ca/news/business/canadian-economy-bled-66-000-jobs-in-august-as-unemployment-rate-at-its-highest-since-pandemic-days-1.7625918 ; https://ca.finance.yahoo.com/news/canadas-unemployment-rate-jumps-7-124254239.html