溫哥華一名市議員呼籲市府不再依賴Elon Musk的X.com作為唯一提供市議會會議即時更新的平台，理由是該平台存在資訊可及性障礙及錯誤訊息問題。

綠黨市議員Pete Fry提出一項名為《與X分手：確保市議會議程及發言名單即時更新的公平可及性》的動議，將於下週三的市議會會議上提交。

目前，市府書記的X帳號是唯一提供會議即時更新的渠道，包括議程進度及發言名單。但沒有X帳號的居民無法獲取這些資訊。Fry在動議中指出：「僅依賴X.com提供即時更新，對無法或不願使用該平台的居民造成資訊可及性挑戰。」

他強調，註冊X帳號需要分享個人資料並授予平台「全球使用許可」，引發私隱憂慮。Fry以2026年預算聽證會為例，當時超過600人登記發言，許多居民因只能透過X跟進會議而感到沮喪。

除了可及性問題，Fry亦指出平台更廣泛的風險。他的動議引述研究顯示，X.com散播錯誤訊息、助長政治極化，甚至可能放大分裂性敘事，削弱政府通訊應有的中立性。他同時提及近期涉及X.com人工智能聊天機器人Grok的爭議，該系統曾產出反猶及極端內容、錯誤識別公眾人物並曲解事實，為公共機構使用該平台帶來聲譽及道德風險。

Fry要求市府職員研究如何將市府官方網站及會議平台作為主要即時更新來源，並利用現有工具嵌入資訊。他亦呼籲展開公眾教育活動，解釋轉變原因及背後考量。

🔗 資料來源: https://www.ctvnews.ca/vancouver/article/vancouver-councillor-wants-city-to-stop-relying-on-xcom-for-meeting-updates/

根據CBC報導，自10月1日起，BC省大部分公路要求所有車輛必須裝備冬季輪胎（雪胎）或防滑鏈。這項規定每年自10月1日起生效，並持續至次年3月31日。部分高速公路，如山口路段及高降雪量的鄉村道路，則會延長至4月30日。

儘管南部沿海地區氣候較為溫和，大溫哥華地區和南溫哥華島的許多公路獲得豁免，但例如1號高速公路Malahat路段等路段仍需遵守冬季輪胎的規定。而南部沿海部分路段，如海天高速公路，也在要求裝備冬季胎的範圍內。

🔹冬季胎要求涵蓋以下範圍：

• BC省北部所有公路

• 內陸地區的所有公路，例如Hope以東的1號高速公路

• 南部海岸部分公路，包括海天高速公路

• 溫哥華島部分公路

重量超過11.78噸的卡車和重型車輛也必須在這些路段上攜帶防滑鏈。

🔹合適的冬季輪胎標準

根據BC省政府的規定，合格的冬季輪胎胎面需印有M+S（泥雪標誌）或山峰/雪花符號，且胎紋深度至少需達3.5毫米。如果未按要求安裝冬季輪胎的乘用車，可能會面臨$121加元的罰款。未攜帶防滑鏈的商用車輛可能會被罰款$196加元，若繞過防滑鏈檢查區域，罰款可能高達$598加元。

🔹冬季胎的重要性

道路安全組織「工作中的道路安全」（Road Safety at Work）項目主任Trace Acres表示，冬季輪胎不僅在雪地和冰面上發揮作用，還能在寒冷、雨天及夜間低溫條件下提供更好的抓地力。Acres指出：「在這個季節，冬季輪胎是任何車輛上最重要的安全裝備之一。及早安裝它們，可以幫助保障駕駛員及乘客的安全。」

專家建議，一旦氣溫降至7攝氏度，即可考慮更換冬季輪胎。

🔹加拿大人愛去哪裡換雪胎？這三個地方最受歡迎

在換雪胎這件事上，加拿大人通常會選擇以下三個地方：汽車車行、Costco 和 Canadian Tire。如果你開的是豪車，車行通常會提供質量較高的雪胎，但如果你覺得太貴，也可以選擇去 Costco 或 Canadian Tire。

Costco vs. Canadian Tire：哪裡換雪胎更划算？

其實沒有明確答案，這兩家店的價格差不多。去 Costco 換雪胎的好處是你可以順便逛超市，買些日常用品。而在 Canadian Tire，你則能購買一些工具或家電產品。

🔹貴的雪胎和便宜的雪胎差距不大？

雪胎的價格範圍從大約 200 加元到 400 加元不等，但實際使用體驗上差別並不太大。特別是在溫哥華，雪量通常不大，路面也不會經常結冰。因此，入門級的雪胎已經足夠應對溫哥華的冬季環境，比高級的四季胎或夏季胎更安全穩定。如果預算充足，當然可以選擇更高級的雪胎，但對於多數人來說，價格較為合理的選擇就已經很實用了。

🔹冬季車輛保養，這些小物件也不能少

除了雪胎，冬季養車還有一些必備的小工具，價格不高但非常實用：

1. 雪刷（Snow Brush）：既能清理車上的積雪，又能刮除冰層，且不會損傷車輛表面，一般 50 元以內就能買到優質的雪刷。

2. 擋風玻璃防雪罩（Windshield Snow Cover）：可以防止擋風玻璃結冰，但需注意有些防雪罩可能會黏住玻璃。

3. 防凍液（Antifreeze Engine Coolant）：在極端寒冷天氣下對發動機保護有幫助，但在溫哥華大多數時候用不上。

4. 太陽眼鏡（Sunglasses）：冬季開車時，尤其是下雪後陽光反射強烈，佩戴墨鏡可以防止雪盲症等視覺不適情況發生。

許多旅客可能尚未得知，多倫多皮爾遜國際機場推出了一項極具吸引力的停車福利！即日起，旅客可在第一航站樓（Terminal 1）與第三航站樓（Terminal 3）官方停車場免費停車 40 分鐘，讓接送親友變得更加便利，不必再在人潮擁擠的接機區等待，也無需繞道遠方的等候停車場（Cell Phone Lot）。

這項優惠來自機場的Express Pass服務，只需提前線上預約，即可享受 40 分鐘的免費停車時限，進出停車場更從容，不必擔心被工作人員催促或驅趕。

如何獲取 40 分鐘免費停車？手把手教學

這項福利每日限量，建議旅客盡早預約以確保名額。

📌 第一步：訪問機場官網進行預訂
🔍 在瀏覽器搜尋 「Express Park Pearson」，進入皮爾遜機場官網的 Express Pass 頁面。

📌 第二步：填寫預約信息
✅ 車牌號碼
✅ 航班信息（可填寫接機或送機航班）
✅ 預計抵達停車場的時間

📌 第三步：收到確認郵件
提交預約後，系統將發送一封確認郵件，其中包含條碼（Barcode），這將是您進出停車場的通行證，請妥善保存。

📌 第四步：抵達停車場，掃碼入場
駛入 Terminal 1 或 Terminal 3 停車場時，掃描郵件中的條碼，開始計時。

📌 第五步：離場時再次掃碼，免費通行
在40 分鐘內完成接送，離場時再次掃描條碼，即可免費離開，無需支付任何停車費用！

🚨 重要提醒

✔ 允許提前或延後3 小時內使用，不必擔心航班延誤或行程變動。
✔ 預約可在24 小時前免費修改或取消，彈性安排行程。
✔ 停車超過 40 分鐘，將按標準停車費收費，建議妥善規劃時間。

🎯 讓機場接送更從容！

✈ 接機不再狼狽！
過去接機選擇有限，要麼遠赴等候停車場（Cell Phone Lot），要麼在接機區（Pick-up Area）臨時停車，隨時面臨工作人員的催促。如今，透過 Express Pass 進入官方停車場，能夠更輕鬆從容地迎接親友，不必再手忙腳亂。

✈ 送機更加貼心！
送機時，許多人不得不匆匆停在出發層（Departure Area），車流擁擠，時間倉促。現在有了 40 分鐘免費停車，不僅能夠安全停車，還能幫忙搬運行李，讓親友擁有更舒適的出行體驗。

✈ 航班晚點也不怕！
Express Pass 提供前後 3 小時的彈性時間，即使航班臨時延誤，也無需擔憂預約作廢或額外產生費用。

🚀 皮爾遜機場 Express Pass 小貼士

✅ 每日名額有限，建議盡早預約！
✅ 把握 40 分鐘時間，避免超時產生費用！
✅ 行程變動時，可靈活修改或取消預約！

這項優惠不僅讓接送機更加便利，也減輕了旅客的停車成本，勢必成為未來出行的一大福音。您是否已經體驗過這項服務？歡迎在評論區留言分享您的看法！

加拿大第二大銀行、北美第十大銀行TD銀行近日捲入了一場前所未有的危機，因涉嫌為毒販洗錢和受賄，該銀行被美國司法部處以30億加元的巨額罰款，成為美國歷史上首個認罪的銀行，並創下了美國銀行業罰款金額的歷史記錄。

美國司法部長梅里克·加蘭（Merrick Garland）在新聞發布會上直言不諱地表示，TD銀行不僅為犯罪分子提供了便利，還成為了犯罪鏈的一部分。銀行本應阻止非法資金流入金融系統，但TD銀行卻成為了犯罪分子的“洗錢天堂”。

美國司法部調查顯示，TD銀行的反洗錢系統漏洞百出，導致三個洗錢網絡利用該行賬戶，轉移了超過6.7億美元的非法資金。更令人震驚的是，TD銀行內部的許多員工早已知曉這些問題，但卻無人採取行動。一些員工甚至以輕佻的態度對待這些可疑交易。

例如，一名銀行經理曾在郵件中開玩笑說：“你們真的該停止這些交易了，哈哈。” 另一名員工也曾對上司表達不安，稱櫃員對處理這些交易感到不適，然而，這些警告和擔憂皆被忽視。最終，TD銀行內部的監控系統因資金不足、人手短缺等問題，導致這一重大事件爆發。

其中一個典型案件涉及TD銀行的一名員工大衛，他幫助洗錢集團通過TD銀行的美國分行，轉移了超過4.7億美元的非法資金，主要為芬太尼等致命毒品的販賣提供洗錢服務。更誇張的是，大衛甚至一天內存入了超過100萬美元的現金，隨後迅速使用支票和電匯轉移資金。

此外，TD銀行內部還爆出貪污醜聞，大衛向銀行員工賄賂了超過5.7萬美元的禮品卡，以換取洗錢便利。儘管員工們心知肚明，但沒有人站出來阻止這一非法行為。

根據美國司法部的調查，TD銀行的反洗錢系統還涉及向犯罪組織發放數十張ATM卡，協助洗錢活動，總金額高達3,900萬美元。

最終，TD銀行同意支付30億美元的巨額罰款，其中18億美元給予美國司法部，13億美元支付給美國財政部金融犯罪執法網絡（FinCEN），另有4.5億美元支付給美國貨幣監理署（OCC）。

這筆歷史性罰款讓TD銀行成為了金融業的反面教材。此外，美國監管部門還對TD銀行實施了資產上限，禁止其在未經批准的情況下開設新分行或進入新市場，這將對TD銀行在美國的擴張計劃產生重大影響。

TD銀行首席執行官巴拉特·馬斯拉尼（Bharat Masrani）公開承認，此次事件對銀行造成了嚴重打擊，並表示自己作為CEO應承擔全部責任。他在一份內部備忘錄中向員工致歉，稱這些失誤發生在他擔任CEO期間。

儘管如此，TD銀行高層早已知曉麻煩正在醞釀。幾個月前，TD銀行取消了以130億美元收購First Horizon銀行的計劃，因為當時面臨來自監管機構的審查。

除了支付30億加元的罰款，TD銀行還將面臨對其美國合規體系的大幅重組，並引入數百名合規專家來加強內部控制。

TD銀行的資產管理公司TD資產管理公司還將面對一起集體訴訟，涉及共同基金的投資者指控其不當收取費用。為解決該訴訟，TD銀行同意支付超過7,000萬加元的和解金，預計將於12月在安大略省高等法院進行聽證。

此次TD銀行的洗錢醜聞震驚了整個金融業，這場危機對銀行的聲譽和未來發展造成了深遠影響。我們將拭目以待，TD銀行能否從此次危機中吸取教訓，重塑公眾的信任。

加拿大聯邦法院近期發布了一系列新裁決，指出許多納稅人在免稅儲蓄帳戶（TFSA）供款上仍有錯誤操作，導致罰款甚至巨額損失。特別是針對華人社區的提醒，若不正確使用TFSA，可能會面臨數萬元的罰款甚至繳稅的風險。

🔹供款超額，罰款嚴重

TFSA帳戶是一個免稅的儲蓄工具，但根據加拿大稅務局（CRA）的規定，每個人每年都有固定的供款限額。若納稅人不慎超過了這個限額，CRA將對超額部分每月徵收1%的罰款。這意味著，超額供款的時間越長，罰款額度也會逐漸增加。此外，若納稅人發現錯誤後未能及時取出多餘款項，罰款可能進一步加重。雖然可以向CRA申請豁免或取消罰款，但這必須證明錯誤是「合理的」，且多餘款項已在「合理時間內」取出。

以下三個實際案例揭示了超額供款可能帶來的嚴重後果。

🔹案例一：未及時取出超額供款，罰款超過1.7萬加元

一位納稅人在2019年向其TFSA帳戶供款34,600加元，這與當年的限額（34,620加元）基本吻合。到2020年，她的供款限額增加了6,020加元。她在2020年1月向帳戶存入了40,620加元，然後在4月再次存入了6,020加元，導致總供款額超出了限額。

2021年7月，CRA向她發出了評估通知，要求她支付7,308加元的罰款和利息。她在2022年2月報稅時才發現這一問題，並立刻取出了大部分超額供款，並申請豁免罰款。然而，由於CRA認為她並未在通知發出後的30天內「及時」處理超額供款，因此拒絕了她的豁免請求。

更嚴重的是，CRA在2021年追加了9,718加元的罰款和利息，最終她面臨的罰款總額超過了1.7萬加元。即便納稅人解釋超額供款是因誤操作以及家庭和工作的壓力所致，但法院最終仍支持CRA的裁決，認為她沒有及時取出超額供款，罰款是合理的。

🔹案例二：誤將股票轉入，超額供款21.7萬加元，罰款近1.1萬加元

另一個案例中，一位納稅人在2021年的TFSA供款限額為75,521加元，但她不慎指示金融機構將價值293,251加元的股票轉入其TFSA帳戶，導致超額供款高達217,730加元。CRA發現問題後，向她徵收了10,960加元的罰款和利息。

這位納稅人在2022年9月向CRA寫信，解釋她在轉入股票時並不知道自己的供款限額，並且她在發現錯誤後於2022年10月提取了超額部分。然而，CRA認為她取出超額供款的時間已經超過了「合理」期限，因此仍然拒絕了她的豁免申請。最終，法院也認為CRA的決定是合理的，納稅人需支付罰款。

🔹案例三：頻繁交易導致TFSA收益被課稅，投資者損失慘重

這個案例特別值得TFSA投資者注意。一位溫哥華的投資者於2009年開設了TFSA，並通過頻繁交易低價股，在三年內將其帳戶從1.5萬元增至61.7萬元。然而，CRA認為這種頻繁的交易行為構成了商業活動，違反了TFSA的免稅原則。

在TFSA的前三年，這位投資者每年都在1月初存入允許的最高供款額5,000加元。到2011年底，他的TFSA帳戶市值已增至61.7萬加元。然而，CRA重新評估了他2009至2012年的帳戶，認為他的操作屬於商業行為，並要求對其所獲收益徵稅。

根據CRA的評估，這位投資者在2009至2012年間的應納稅收入分別為44,270加元、180,190加元、330,994加元和14,027加元。這意味著，他在免稅帳戶中的收益將不再免稅，而是需繳納商業收益的稅款。

儘管該投資者上訴至聯邦上訴法院，但法院最終維持了稅務法院的判決，確認其行為構成商業活動，應對收益徵稅。

🔹總結提醒：謹慎管理TFSA，避免罰款和稅務風險

這些案例清楚地表明，納稅人在使用TFSA時，必須仔細遵守供款規定，避免超額供款，並且對於頻繁進行的股票交易要保持謹慎，以免被CRA視為商業活動。無論是因供款超額而被罰，還是因頻繁交易導致收益被徵稅，這些後果都可能對帳戶持有者造成巨大的經濟損失。

建議所有TFSA帳戶持有者定期檢查供款限額，確保不會超額供款，並避免頻繁在帳戶內進行交易，以免面臨不必要的罰款和稅務糾紛。TFSA雖然是一個強大的免稅工具，但其使用也必須在合理範圍內進行，遵守相關法律和規定才能真正享受免稅福利。