最新消息
預計冬季極寒的天氣將繼續影響BC省和草原省份地區,大風和冬季條件將在近日橫掃安省、魁省和大西洋區。
 
根據佳通社報道,加拿大西海岸地區的氣溫預計將在未來一周略有回升,週四可能會下雨。 但預計週二時,維多利亞和溫哥華仍有可能下雪。
 
加拿大環境部表示,阿爾伯塔省的氣溫將在周日開始略有回升,但危險的凍傷警報仍然有效,週一埃德蒙頓的最高氣溫預計為零下28攝氏度。
 
加拿大大西洋地區正準備迎接降雪和每小時90到100公里每小時的大風。
 
在安省,Hydro One公司表示,強烈風暴風刮倒電線,並導致樹木和電線桿折斷,目前正在全力恢復成千上萬家庭的電力。
 
根據氣象網的36小時天氣預報,多倫多週日下午回飄雪,體感氣溫在零下14度左右。 到了傍晚,溫度會繼續下降,達到零下17度。 而週日夜間至週日早上,體感會低至零下24度。 週一下午的氣溫會略有回升,但也低至零下17度。
 
從未來7天的預測來看,多倫多下週天氣的以低溫為主,會有小雪。 週一至週三的體感都在零下17度左右,週四略回升至零下7度,週五迎來新一輪降雪降溫,週五體感為零下15度,週六再降至零下18度。
 
 
最新消息 2023-12-14

在加拿大,獲得醫療資源越來越困難。儘管2024年加拿大政府已投入超過3000億加元用於醫療體系,但人手短缺問題仍未解決。急診室超負荷,無法找到家庭醫生的居民更是多達數百萬。2025年1月15日,一場極寒暴雪天讓人感受到這一危機的嚴峻程度。

在安大略省的一處加拿大退伍軍隊協會門外,近千名居民冒著零下25℃的嚴寒排隊,其中不少人凌晨便開始等候。他們的目標只有一個——爭取成為新增500個家庭醫生名額中的一員。

👉🏻為求名額,凌晨開始排隊

據報導,Brockton and Area Family Health Team剛剛迎來一位新醫生,並開放了500個新病人名額。由於名額有限,採取先到先得的方式,許多居民不想錯失機會,只能提前排隊。

清晨4點半,馬修(Matthew Fountain)帶著家人排到了第七位。他表示:“我的孩子從出生到現在都沒有家庭醫生,這次總算有機會讓他們能隨時接受檢查,感覺就像抓住了救命稻草。”與馬修有著類似經歷的居民不在少數,他們的小病小痛只能依賴急診室,導致醫療資源更加緊張。

70歲的弗蘭(Fran)和丈夫布萊恩清晨6點半趕到現場,等待4個小時後終於如願以償。弗蘭自從3年前家庭醫生退休後一直未能找到新醫生,特別是在她去年中風後,穩定的醫療照護對她來說尤為重要。

👉🏻暴風雪中的無奈與憤怒

這場搶名額的“飢餓遊戲”引發了廣泛討論。排隊居民科勒(Kohler)無奈地表示:“讓人在這樣的天氣裡排隊,簡直瘋狂。那些無法站在戶外的人,根本沒有機會找到醫生。”

單親媽媽蓋妮(Genny)更是感到心碎。她為了排隊特地請了一天假,等了數小時才拿到名額,但看到其他無法進入名單的人,她說:“我的心都碎了。”

不少人指出,政府應該反思這種情況。一些居民建議,相關部門可以提前分發號碼,減少長時間排隊的困擾。

👉🏻安省醫療系統危機加劇

目前,安大略省超過250萬人沒有家庭醫生,這一數字預計未來幾年將增至400萬。雖然福特政府去年10月承諾,5年內為每位安省居民配備家庭醫生,但在當前情況下,這一目標似乎遙不可及。

加拿大保健系統的挑戰不僅限於安大略省,這是一場全國性的危機。面對越來越多的極端天氣和人口老齡化,醫療資源的分配問題亟待解決。

這次千人冒嚴寒排隊的場景再次向政府敲響警鐘。正如居民馬修所言:“這樣的畫面令人感到悲哀和羞恥。政府需要立即採取行動,為民眾提供基本的醫療保障。”

 

最新消息 2025-01-22

2025年9月20日,加拿大多個城市爆發大型示威行動,數以千計民眾參與名為「Million Person March」的全國性抗議活動,反對公立學校的性教育及性別認同政策。是次行動由家長主導的倡議團體發起,於 多倫多 (Toronto)、渥太華 (Ottawa)、卡加利 (Calgary)、愛民頓 (Edmonton)及 溫哥華 (Vancouver)等地同步舉行,呼籲政府加強課程透明度並尊重家長參與權。

在多倫多,示威者於 皇后公園 (Queen’s Park)集會,隨後遊行至 多倫多教育局(Toronto District School Board)總部。現場標語如「讓家長決定 (Let Parents Decide)」及「保護我們的孩子 (Protect Our Kids)」隨處可見,抗議者批評現行課程中有關性別認同、性取向及年齡適切內容過於「激進」。

加拿大主辦人 Kamel El-Cheikh 表示,是次示威反映出家長對教育決策被排除在外的強烈不滿。他向記者表示:「我們要求多倫多政府停止這項計劃,任何選擇性別轉變的人應自行負責其事務。」


El-Cheikh 亦對性別肯定醫療政策的財政影響表示憂慮:「我們非常擔心 多倫多 市民可能要承擔高達4億加元的潛在醫療開支,尤其是因健康併發症而增加的成本。」他補充:「我們一直目睹加拿大的無家可歸問題、通脹、消費物價指數飆升。原本可用於城市基建及民生服務的資金,竟被轉向推動跨性別意識形態。轉變之後的界線在哪裡?為何 多倫多 市民要埋單?」

他續稱:「許多宗教都相信只有兩種性別,而不是537種。家長對成年人選擇性別轉變並無異議,但任何兒童不應在未經家長同意下被轉變或接受相關教育。」

El-Cheikh 表示,該運動目標是超越去年150萬人參與的紀錄:「是否參與由加拿大人自行決定,但我們希望今年人數能超越2023年。」

他指出,去年不少家長因擔心被「取消」或標籤而選擇沉默:「他們被稱為法西斯、恐跨者及恐同者,這根本不屬實。」儘管面對批評,El-Cheikh 認為家長今年更堅定:「家長們堅持不懈,清楚知道事態嚴重。他們將於今年9月20日及往後每年同日為子女而行。」

他強調運動的多元背景:「我們有來自不同信仰的人士——基督徒、穆斯林、猶太人、錫克教徒、佛教徒、無神論者、退伍軍人——各類加拿大家長都站在同一陣線。」

然而,該運動亦遭部分批評者指為恐跨。加拿大反仇恨網絡 (Canadian Anti-Hate Network)教育統籌 Hazel Woodrow 曾於首場示威中向 Xtra 表示:「這些抗議活動獲得一個涵蓋右翼及陰謀論團體的大帳篷支持,包括基督教民族主義者、保守派穆斯林、新冠陰謀論者、主權公民及反公共教育人士。」

 

對此,El-Cheikh 回應指,主辦方希望社會明白此運動並非歧視或「妖魔化 LGBTQ 群體」:「這是關於家長有權決定子女所學內容,並在不認同時有選擇退出的自由。」

儘管示威獲得廣泛支持,亦引發社會熱議。教育界及倡議團體則捍衛包容性性教育,認為其對學生安全與福祉至關重要。各地教育局重申其致力推動平等與人權,並指出課程內容由省級政府制定。

警方在多個城市監察示威活動,整體保持和平。

「Million Person March」反映出家長權利、教育政策及學校在性別與身份議題上的角色日益緊張。主辦方表示,未來數月將繼續推動相關行動。

 

🔗資料來源: https://torontosun.com/news/local-news/warmington-million-people-march-to-fight-sex-education-in-schools-expecting-massive-turnout 

 

最新消息 2025-09-22

近日有市民收到聲稱「罰款未繳」的短信,並附上付款連結。市府澄清,這些訊息並非官方發出,而是釣魚詐騙,目的是竊取個人及財務資料。

市府強調:「我們不會透過短信、電郵或社交媒體通知罰款。」 合法通知方式只有兩種:

  • 將罰單貼在車輛上

  • 郵寄至登記車主地址


詐騙訊息常見特徵包括:

  • 來自陌生號碼

  • 語氣急迫,威脅吊銷駕照

  • 連結導向偽造市府網站


市民應提高警覺,遇到可疑訊息時切勿點擊任何連結,也不要提供付款或個人資料。建議立即向手機服務商舉報並刪除相關訊息。如懷疑已受騙,應盡快聯絡銀行及報警處理,以保障自身財務安全。

你有收過類似罰單短信嗎?你點樣分辨真偽?

 

 🔗 資料來源: https://dailyhive.com/vancouver/vancouver-warning-scam-text-parking-ticket 

 

最新消息 2025-07-14

加拿大 (Canada) 於聖誕假期期間首次發現稀有鳥類「紅喉姬 (taiga flycatcher)」,這種在北美洲極少出現的鳥類,令溫哥華 (Vancouver) 公園成為觀鳥熱點。

觀鳥人士 Ethan Moon 在聖誕節當日於溫哥華水上中心 (Vancouver Aquatic Centre) 附近的公園發現這隻稀有鳥。他向 Global News 表示:「我看到一隻小鳥在樹底及低枝間跳動,樣子很奇怪,我從未見過。後來朋友告訴我這是紅喉姬,這是加拿大 (Canada) 首次紀錄。」

根據全球鳥類資料庫 Avibase,紅喉姬於 1811 年首次被發現,通常在歐亞大陸北部(Northern Eurasia) 繁殖,包括俄羅斯東部 (Eastern Russia)、西伯利亞 (Siberia) 及蒙古 (Mongolia)。冬季則遷徙至南亞 (South Asia) 及東南亞 (Southeast Asia),包括孟加拉 (Bangladesh)、印度 (India)、泰國 (Thailand)、中國 (China) 及日本 (Japan)。。該鳥在西歐亦罕見,而在北美洲更屬罕有,上一次紀錄是在 2006 年美國加州(California)

研究鳥類遷徙的伊利諾伊大學 (University of Illinois) 學者 Mason Maron 指出,這隻鳥可能因太平洋強烈冷鋒而偏離路線。「冷鋒時機剛好,將牠推到這裡。」他說,這隻鳥或會在加拿大 停留一段時間,但可能因風暴或天氣系統而被迫離開。

另一位觀鳥人士 Quentin Brown 認為,溫哥華今冬缺乏降雪或令牠更易停留。「如果冬天不嚴寒,這裡很舒適。這是世代難遇的事件,每 25 年才有一次加拿大首次、北美洲第二次,十分罕見。」

自發現以來,每日已有數十名觀鳥人士到場觀賞。Ethan Moon 表示,他很高興大家能共享這次珍稀野生動物時刻:「我很開心大家能在寒冷的假期午後看到並欣賞這隻鳥。」


🔗資料來源:  https://globalnews.ca/news/11592512/rare-bird-vancouver-taiga-flycatcher/ 

最新消息 2025-12-29

代表卑詩省(British Columbia)公務員的工會表示,對財政廳長Brenda Bailey於感恩節長週末在社交媒體發表的言論感到「困惑」。

 

Bailey於週六在社交平台發佈影片,回應與BC Government Employees’ Union(BCGEU)之間的勞資糾紛。該爭議已導致超過25,000名工會成員罷工,令政府營運的酒類及大麻零售店暫停服務,多個部門的非必要服務亦受影響。

 

Bailey在影片前的聲明中表示:「在長週末開始之際,我希望能在談判桌上找到前進的方向,並期望我們能達成一項對BCGEU工人及所有卑詩省民眾都公平的協議。」

 

然而,工會主席Paul Finch於週日指出,談判自上月初步展開後便陷入停滯,目前並無任何重啟計劃或安排。

 

「我們對財長在社交媒體上的言論感到困惑,因為政府至今未有任何重返談判桌的表示,也未曾聯絡我們。」Finch在聲明中寫道。

 

薪酬問題是今次爭議的核心。工會認為政府提出的兩年加薪4%遠遠不足以應對通脹及生活成本上升。

 

Finch補充:「超過一半BCGEU公務員曾因生活壓力考慮離職。工人一直在巨大壓力下維持公共服務運作,他們值得擁有透明及實質的薪酬增長,而非拖延談判與公關手法。」

 

Bailey在影片中則表示,政府希望在省份面對經濟挑戰的情況下,提供一個平衡的薪酬方案。

 

「我們不能達成一個令服務成本過高、難以維持的協議,但我們可以為政府工人提供一個能追上通脹,並對低薪者更有利的薪酬方案。」她說,「這是公平的,亦符合現實。」

 

CTV News向財政廳查詢是否有重啟談判的計劃,以及目前有何進展。

 

財政廳透過電郵回覆:「我們一直尋求重返談判桌的途徑,目標是達成一項能讓政府工人薪酬追上通脹,並對低收入者提供更多支持的協議。我們相信可以為工人及卑詩省民眾達成一項公平的協議。」

 

政府亦補充,目前向BCGEU提出的方案包括兩年加薪5%(計入所有薪酬調整),而年薪低於$50,000加元的工人平均加幅則達6.25%

 

🔗資料來源:  https://www.ctvnews.ca/vancouver/article/bcs-striking-public-service-workers-puzzled-by-finance-ministers-comments/ 

 

最新消息 2025-10-14

安省省長道格福特 (Doug Ford) 表示,安省的駕駛很快將能夠跳過每年在網路上重新註冊車牌的要求,免除忘記更新遭罰款的麻煩。 安省正在努力使這項過程自動化。

Doug Ford 週二(13日)上午在多倫多的新聞發布會上宣布了這一消息。 該新聞發布會表面上是宣布立法,要求未來的政府在引入省級碳稅之前舉行全民公投。 福特表示,這兩項措施都將納入下週提交立法機構的綜合法案中。

在回答有關安省道路上過期車牌激增的問題時,省長Doug Ford表示:「我們正在徹底擺脫這種情況。註冊您的車輛後,我們完成了第一步,去掉車牌貼紙。現在我們正在取消 重新登記步驟,它將會自動重新註冊登記,所以人們根本不用擔心。”

Doug Ford 宣布這一消息之前,《星報》的一篇報導稱,安省目前超過一百萬張過期車牌,因為現在更新車牌的過程是免費的,越來越多的駕駛者忘記更新。

交通部(MTO)向多倫多CTV新聞證實,截至2024年1月,安省有1,015,139個過期車牌。 發言人表示,自動更新僅適用於「信譽良好」的司機,這意味著持有停車罰單或通行費帳單的個人必須手動進行更新。

福特表示政府先前在2022年取消了與年度車牌登記相關的所有費用。 自2022年3月13日起,乘用車、摩托車、輕型摩托車和輕型商用車的駕駛不再需要支付更新車牌或貼牌照的費用。 此前,安省北部地區一年的更新牌照費用為60加元,安省南部地區為120加元。

去年12月,安省警方向多倫多CTV證實,在省政府採取這項措施後,全省有數十萬名司機的車牌沒有註冊。 目前,司機必須在每年的生日當天更新車牌。 根據《公路交通法》,未能更新車牌的駕駛者可能會面臨500加幣的違規罰款。

當被問及何時正式取消更新時,沒有提供具體細節,但Doug Ford 指出這將「很快」發生。 CityNews獲悉,如果獲得了汽車保險授權,並且沒有未繳罰款或通行費,車牌將自動更新。 如果有未付的罰單或罰款,司機必須在車牌更新程序開始之前支付。

策。

最新消息 2023-12-14

根據最新的楓葉顏色變化報告,安省大部分地區的楓葉在感恩節長周末之後已進入最佳賞楓期。

安省北部許多地區,有75%的楓葉已經變色; 中部阿岡昆省立公園100%的楓葉變色; 白求恩故鄉的Muskoka和Haliburton地區已有40-60%的楓葉變色; 而在大多倫多地區(GTA)也有20-40%的楓葉已經變色。具體而言:

  • Gravenhurst: 50%–60%葉子已變色,主要呈現黃色和橙色;

  • Bracebridge: 50%–60%葉子已變色,主要呈現黃色和橙色;

  • Muskoka Lakes: 50%–60%葉子已變色,呈現出大片橙色和少量紅色;

  • Huntsville Lake of Bays: 85%接近峰值,30%的葉子已掉落;

  • Lake of Bays: 80%–90%接近峰值;

  • Algonquin Park: 100%變色峰值,樹上已無綠色,主要呈現黃色和橙色,色彩達到極致!

  • Georgian Bay: 30%–40%顏色開始蔓延,越來越明顯,綠色開始褪去。

如果沒時間出門或者還沒看到?沒關係,入冬前還有機會!因為相比往年,今年安省的秋天特別溫暖,所以楓葉變色的時間相對晚一些。專家表示,安省的一些地區,特別是大多倫多地區,今年9月份的氣溫高於往年的通常水平,這種天氣模式導致樹葉顏色變化的過程也晚於往年,但同時顏色可能也沒有那麼鮮亮。

位於漢密爾頓的麥克馬斯特大學(McMaster University)生物學教授Susan Dudley表示,“真正促進秋季鮮豔色彩的天氣因素是陽光和寒冷的結合,而我們(今年)雖然有更多的陽光,但相對更加溫暖。”多倫多大學森林生態學教授Sean Thomas也表示,接近零度的氣溫(但不是霜凍),加上燦爛的陽光,對樹葉變色後更加鮮亮至關重要。

Thomas說,“直到上周左右,我們的氣溫還跟夏天似的,仍然沒有接近(樹葉變色)所需的溫度,比如夜間氣溫需要再低1到2度才行。”

Thomas同時指出,在大多倫多地區以北的地區,秋天的顏色更加鮮豔,因為那裡的天氣更冷。

專家們表示,今年大多倫多地區的氣候條件預示著,金秋的樹葉顏色可能沒有往年鮮亮。不過,好消息是,在降雪來臨之前,我們在大多倫多地區依然可以看到漂亮的紅葉,只可惜其持續期可能比往年要短,顏色也可能會相對暗淡一些。

Thomas表示,雖然9月份的天氣條件不佳,但過去一周的寒流,可能會在秋天結束前給一些樹木帶來漂亮的色彩。“現在還是有機會的,如果遇到寒冷天氣,一些樹木會給我們帶來驚喜。”

 

最新消息 2024-10-15

加拿大法院批准了一起集體訴訟,指控名為Flo Health的生育追蹤應用程式與Facebook等公司分享用戶的私人資料。該訴訟聲稱Flo Health應用程式在未經用戶同意的情況下向第三方共享高度敏感的個人健康資訊,包括月經、性生活和懷孕的詳細資訊。這項指控已獲得不列顛哥倫比亞省最高法院的認證,並將繼續審理。

原告表示她在嘗試懷孕期間使用了Flo Health應用程式長達18個月,向該應用程式提供了有關月經週期、性生活頻率等資訊。根據該訴訟,Flo Health承諾保密這些資訊,但故意與第三方分享。

Flo Health在聲明中表示,他們從未出售用戶資訊或與第三方共享用戶資訊以進行廣告目的。該公司將積極辯護此案中的指控。

這起訴訟的核心問題涉及Facebook和Google為應用程式開發人員提供的軟體開發工具包(SDK),開發人員使用該SDK來獲取用戶的行為資料或其他用於廣告目的的資料。作為回報,應用程式與Facebook或Google共享用戶資料,以提供個性化廣告和其他內容。

該集體訴訟的認證意味著該案將繼續審理,但並不表示指控已被證實。如果索賠成功,過去三年內使用Flo Health應用程式的加拿大超過一百萬用戶將有資格提起索賠。

最新消息 2023-12-14

FIFA 已開始在兩個主辦城市完成後勤安排。在溫哥華 (Vancouver),官方確認原本為 FIFA 保留的約 15,000 間酒店房間已釋出至市場,球迷僅有短暫時間可以訂房,但房源幾乎立即被吸收。卑詩省酒店協會 (B.C. Hotel Association) 指出,即使釋出房間,入住率仍維持在 90% 左右。

同時,地方政府亦調整相關附例,以應付大量訪客,包括在 BC Place 及 BMO Field 周邊的臨時規劃更改。CTV 報導指出,溫哥華與多倫多 (Toronto) 已成為全球最昂貴的世界盃主辦城市之一,住宿成本位列 FIFA 全球榜單前列。

酒店價格 – 豪華與中價:

  • JW Marriott Parq Vancouver (BC Place 隔壁):每晚 C$1,300–2,100,多個比賽日期已售罄。

  • Fairmont Pacific Rim (Coal Harbour):每晚 C$1,200–2,000,房間有限。

  • OPUS Vancouver (Yaletown):精品酒店,每晚 C$1,700+,幾乎全滿。

  • Hampton Inn & Suites Downtown Vancouver:每晚 C$600–800,比平日高出三倍。

  • Ritz‑Carlton Toronto:每晚 C$1,200–1,800,淘汰賽日期已售罄。

  • Fairmont Royal York (BMO Field 附近):每晚 C$900–1,400,房源有限。

  • Holiday Inn Downtown Centre Toronto:每晚 C$350–550,中價選擇。

  • Super 8 by Wyndham Toronto East:每晚 C$180–250,平價但距離球場較遠。

Airbnb 與短期租賃已成為球迷的後備選擇,但價格不再便宜。

在 溫哥華,Yaletown 高層公寓每晚 C$550–700,步行 10 分鐘即可到達 BC Place;Mount Pleasant 工業風閣樓每晚 C$400–500,車程約 15 分鐘;即使是卑詩大學 (UBC) 校園宿舍,每晚亦要 C$199–300,往返市中心需 30–40 分鐘。

在 多倫多,Liberty Village 公寓因距離 BMO Field 僅 5 分鐘步程而最受歡迎,每晚 C$450–600;Queen West 藝術風格公寓每晚 C$350–500,車程約 15 分鐘;而 Scarborough 的獨立屋仍有供應,每晚 C$180–250,但需 30 分鐘車程到市中心。

根據 AirDNA 數據,加拿大 Airbnb 平均每日房價已按年翻倍,由 C$216 升至 C$450,比賽日期市中心房源更可能飆升至 C$850–1,200。不少熱門房源已顯示「售罄」,房東亦堅持高價。


住宿危機已由「價格上升」轉為「供應消失」。溫哥華 與多倫多 的豪華酒店在關鍵比賽日期已經售罄,中價酒店價格亦普遍翻三倍。Airbnb 在 Yaletown、Gastown、Liberty Village 及 Queen West 等市中心地段的房源迅速消失,平均價格比去年翻倍,並在比賽日期可能飆至 C$850–1,200。

對球迷而言,訊息非常清晰:立即訂房,否則可能完全無房。即使部分酒店提供免費取消,平價房源的窗口正在迅速關閉。世界盃不僅是足球盛事,更是一場在加拿大最昂貴主辦城市的「搶床位大戰」。



🔗 資料來源:https://www.cbc.ca/news/canada/british-columbia/fifa-vancouver-hotel-rooms-2026-world-cup-1.7158932; https://www.facebook.com/604Now/posts/fifa-just-freed-up-thousands-of-hotel-rooms-in-vancouver-around-15000-bookings-t/1621856209945889/; https://www.ctvnews.ca/sports/article/toronto-vancouver-among-most-expensive-world-cup-host-cities-report/; https://www.airdna.co/world-cup-short-term-rental-data?utm_source=copilot.com ;https://www.bing.com/search?q="https%3A%2F%2Fwww.blogto.com%2Freal-estate%2F2026-world-cup-airbnb-toronto-neighbourhoods%2F

最新消息 2026-05-24

因應伊波拉疫情,美國的旅遊禁令近日迫使一班商業航班改道至蒙特利爾(Montreal),令加拿大人開始關注本國是否應採取類似措施。

世界衛生組織(World Health Organization, WHO)已宣布剛果(Congo)及烏干達(Uganda)的疫情為「國際公共衛生緊急事件」,目前至少有139宗疑似死亡及超過600宗疑似病例。世衛總幹事 Tedros Adhanom Ghebreyesus 警告病例數字預料將持續上升。

美國 疾病控制及預防中心(Centers for Disease Control, CDC) 與 國土安全部(Department of Homeland Security) 已即時禁止過去21日曾到訪剛果、烏干達或南蘇丹(South Sudan)的外國旅客入境。CDC表示目前美國公眾的即時風險屬低,但會隨疫情發展調整措施。

加拿大暫未有類似禁令。加國政府目前建議避免前往剛果伊圖里省(Ituri)及北基伍省(North Kivu),並對剛果發出二級旅遊警示,提醒旅客採取「加強健康預防措施」。至於烏干達及南蘇丹,暫未有與伊波拉相關的旅遊警示。建議措施包括延遲行程、使用防護裝備及避免高風險活動。

加拿大傳染病專家認為旅遊禁令難以阻止伊波拉傳播。皇后大學(Queen’s University)醫學及傳染病教授 Dr. Gerald Evans 表示:「我們知道旅遊限制對控制伊波拉這類病毒性出血熱的傳播並不奏效。」

多倫多綜合醫院(Toronto General Hospital)傳染病專科醫生 Dr. Isaac Bogoch 亦持相同看法。他指出伊波拉的傳播方式與新冠病毒(COVID-19)截然不同。新冠病毒潛伏期短,患者在出現症狀前已能傳播,令邊境封鎖效果有限。「很多措施只是表面功夫,並未真正阻止新冠輸入。」Bogoch說。


Evans補充,近期的漢他病毒(hantavirus)事件令公眾更為警惕,但強調伊波拉及漢他病毒不太可能成為全球大流行,因為它們的傳播機制不同。伊波拉主要在患者病情嚴重時才有較高傳染性,相對容易被識別。


Bogoch則指出全球人口流動前所未見,令疫情控制更具挑戰:「現實是,在全球化的年代,你可以在24小時內由世界一角到達另一角。」他強調應支持低收入及中等收入國家,加強預防及應對能力。

 

今次疫情由邦迪布焦病毒病(Bundibugyo Virus Disease, BVD)引起,屬罕見伊波拉病毒類型。目前尚無獲批疫苗或特定治療方法。加拿大衛生部門表示,患者可在指定治療中心接受氧氣、靜脈輸液及其他藥物以緩解症狀。

大部分病例集中在剛果伊圖里省,包括蒙瓜魯(Mongwalu)、魯安帕拉(Rwampara)及布尼亞(Bunia)等地區。北基伍省(North Kivu)亦有病例,並已出現跨境傳播至烏干達。由於疫情,剛果與盧旺達(Rwanda)之間的戈馬—吉塞尼(Goma-Giseny)邊境口岸已暫時關閉。

世衛雖已將疫情列為全球公共衛生緊急事件,但尚未達到「全球大流行」的標準。

 

🔗資料來源:https://globalnews.ca/news/11859016/should-canada-consider-travel-bans-amid-ebola-outbreak/

 

最新消息 2026-05-22

加拿大 最高法院(Supreme Court of Canada) 已同意審理卑詩省(British Columbia, B.C.)具標誌性的礦權案件。省長 David Eby 形容這是「好消息」。

案件源於去年12月 卑詩上訴法院(B.C. Court of Appeal) 的裁決,指卑詩省的 《原住民族權利宣言法》(Declaration on the Rights of Indigenous Peoples Act, DRIPA) 必須即時納入 聯合國原住民族權利宣言(United Nations Declaration on the Rights of Indigenous Peoples, UNDRIP),並具法律效力。該裁決引發經濟不確定性憂慮,促使省政府提出上訴。

Eby在立法會外的記者會上表示,政府的首要目標是「為卑詩省居民、原住民族夥伴及省政府帶來清晰」。他補充,最高法院的審理有助釐清,但亦不排除透過談判達成和解。

原住民族歡迎審理

律師 Jessica Clogg,同時是 Gitxaala Nation 成員,表示該民族希望省政府尊重上訴法院的裁決。她指出,最高法院將決定DRIPA的承諾是否具法律效力,抑或只是「政治承諾」。

Clogg批評省政府企圖逃避責任:「卑詩省一開始就試圖否認其承諾,甚至威脅修訂宣言法,剝奪原住民族進入法院的權利。」不過,她歡迎有機會在最高法院陳詞,並強調法院的指引一直是建立王室與原住民族關係的重要基礎。

Ehattesaht Nation 與Gitxaala一同挑戰省政府的自動化網上登記制度,該制度允許「自由礦工」在未諮詢受影響原住民族的情況下登記礦權。

政界反應

卑詩省檢察總長 Niki Sharma 表示,即使案件進入司法程序,政府仍可能提出修訂DRIPA的立法方案:「我們可以透過立法共同尋找解決方案,同時向最高法院尋求法律清晰。」

卑詩保守黨(Conservative Party of B.C.)原住民族關係評論員 Scott McInnis 認為最高法院的決定帶來「一線希望」,但警告判決可能需時多年。

卑詩綠黨(Green Party)省議員 Rob Botterell 則批評政府未能及早將省法律與DRIPA對齊:「諷刺的是,DRIPA原本是為了減少原住民族與政府的訴訟,但政府如今卻選擇挑戰法院裁決。」

最高法院尚未公布審理日期,並依慣例未有解釋為何接手此案。

 

🔗資料來源:https://www.ctvnews.ca/vancouver/article/very-good-news-that-high-court-will-hear-bc-mineral-claims-case-eby-says/ 

 

最新消息 2026-05-22

加拿大總理 Mark Carney 表示,全球正面臨「三重能源危機」,加拿大必須加快供應天然資源,即使意味著將焦點從卑詩省(British Columbia, B.C.)轉移。

Carney在 大溫哥華貿易局(Greater Vancouver Board of Trade) 演講後,與卑詩省省長 David Eby 會面。他指出,伊朗衝突及卡塔爾(Qatar)天然氣供應中斷等全球衝擊,令各國陷入能源困境。Carney強調,加拿大作為穩定可靠的夥伴,可以透過加快項目審批、重整清潔能源政策,以及支持一條通往太平洋的新石油管道,填補全球能源缺口。

「與許多國家不同,加拿大可以成為解決方案的一部分。」Carney說。

他承認氣候變化是「存在性挑戰」,但同時指出能源的可負擔性與可靠性亦是各國政府的首要考慮。他警告,如果卑詩省繼續反對發展,渥太華將「把更多時間花在其他省份」。

卑詩省管道爭議

Eby一直批評Carney與阿爾伯塔省(Alberta)省長 Danielle Smith 簽署的諒解備忘錄,並反對在卑詩北部興建石油管道。他指聯邦政府支持阿省管道是「獎勵壞行為」。

Carney則回應,任何管道項目必須配合 Pathways碳捕集與儲存系統,以減少排放。他強調原住民族必須獲得諮詢,並分享經濟利益。

雖然Eby反對石油管道,但他支持天然氣項目,包括 LNG Canada第二期擴建計劃,聯邦亦已列入重大項目清單。與Carney會面時,Eby強調卑詩省必須獲得「公平份額的聯邦投資」,並指出能源發展必須與環境保護並行。他重申,解除卑詩北岸油輪禁令「絕不可能」。

政界反應

保守黨(Conservative Party)領袖 Pierre Poilievre 批評自由黨政府推動能源項目過於緩慢。他在社交媒體發布影片,呼籲取消工業碳稅及繁瑣審查,加快建設。他以德國在俄羅斯全面入侵烏克蘭後迅速建立液化天然氣(LNG)進口設施為例,指加拿大亦應效法。

儘管雙方在管道問題上存在分歧,Eby最後仍以友好語氣作結:「我毫不懷疑總理是卑詩的朋友。」

 

🔗資料來源:https://www.cbc.ca/news/politics/carney-touts-energy-bc-meeting-premier-david-eby-9.7206113 

 

最新消息 2026-05-22

加拿大聯邦政府宣布 「Canada Strong Pass」 將於 6月19日至9月7日 再度推出,為本地及國際旅客提供旅遊折扣。


根據 加拿大文化部(Canadian Heritage) 公布,持證者可免費進入所有 加拿大國家公園(Parks Canada),並享有露營費用七五折優惠。乘坐 加拿大鐵路(Via Rail) 的旅客亦可享折扣:18歲以下兒童與父母同行可免費乘車,18至24歲旅客則可享七五折車票優惠。

國家博物館將為18歲以下兒童提供免費入場,18至24歲人士則半價。各省及地區的博物館及美術館亦會提供相同優惠。

該計劃去年首次推出,帶動全國旅遊人次上升。加拿大國家公園(Parks Canada) 報告顯示,訪客人數增加13%,國家博物館平均上升15%,而 加拿大鐵路(Via Rail) 乘客量則增長6.5%。發言人 Megan Hope 表示,去年夏季(6月20日至9月2日)錄得約1,450萬名訪客,其中國家歷史遺址增加約20%,國家公園則上升約9%。


部分地區增幅尤為顯著,西北地區(Northwest Territories)及努納武特(Nunavut) 合共錄得67%增長;紐芬蘭與拉布拉多(Newfoundland and Labrador) 則上升58%。唯一例外是 薩斯喀徹溫省(Saskatchewan),訪客人數較2023年下跌25%。

「Canada Strong Pass」去年冬季亦曾推出,涵蓋12月12日至1月15日。今年夏季的通行證同樣適用於加拿大居民及國際旅客。

 

🔗資料來源:https://ca.news.yahoo.com/canada-strong-pass-offering-tourism-191259148.html 

 

最新消息 2026-05-22

曼尼托巴省 (Manitoba) 政府近日展開公眾調查,詢問居民是否應該取消每年兩次的調鐘制度,改為永久時間制。

省長 Wab Kinew 在社交平台呼籲居民表態,選擇維持現狀,或改為永久 標準時間  —— 日出更早;又或永久 日光時間 —— 日落更晚。調查網頁亦附上五頁文件,解釋調鐘對健康的影響。


Kinew 表示,曼省「調鐘的日子基本已到尾聲」,並希望在今年底前作出決定。隨着 卑詩省 (British Columbia)、亞伯達省 (Alberta) 及 西北地區 (Northwest Territories) 宣布推行永久日光時間,曼省的討論再度升溫。沙省 (Saskatchewan) 與 育空 (Yukon) 已維持固定時間多年。


日光節約時間源於第一次世界大戰,當時為節省燃料而推行。如今不少人喜歡夏季的長日照,但批評者認為一年兩次調鐘影響睡眠及健康。曼省的調查被視為決定是否跟隨鄰省改革的重要一步。

 

🔗資料來源:https://www.cbc.ca/news/canada/manitoba/time-change-survey-9.7205662 

 

最新消息 2026-05-21

不少球迷準備前往 溫哥華 (Vancouver) 觀看 FIFA世界盃 (FIFA World Cup),卻因門票價格而卻步。來自倫敦的球迷 Chris Van Brockhoven 表示,他與朋友原本計劃購票,但在看到二手市場門票高達 2,000 加元 後感到「震驚」,並放棄計劃。

 

除了門票,住宿亦成大問題。卑詩大學 (UBC) Sauder商學院教授 Jarrett Vaughan 指出,溫哥華酒店房價一向高昂,加上世界盃人潮令房價進一步飆升。Airbnb規定房東必須持有市府短租牌照,年費約 1,200 加元,令不少人卻步,部分居民甚至在社交平台「灰色市場」出租房屋。

本地家庭同樣受影響。溫哥華母親 Shushan Vardanyan 希望帶九歲兒子入場,但一直未能找到優惠青少年門票,批評價格「瘋狂」,並強調足球應該保持親民,鼓勵年輕球員。

世界盃將於 6 月 11 日至 7 月 19 日舉行,溫哥華與 多倫多 (Toronto) 同為主辦城市。為讓無票球迷參與,溫市將在 太平洋國家展覽館 (Pacific National Exhibition, PNE) 舉辦官方 FIFA球迷嘉年華 (Fan Festival),設有比賽直播、文化活動及演唱會,邀請歌手 Flo Rida、Simple Plan 及 Arkells。

Van Brockhoven 一行人已購買嘉年華門票,確保能感受氣氛。他說:「我們來加拿大就是為了足球,無論如何都會享受比賽和現場氛圍。」


🔗資料來源:https://www.cbc.ca/news/canada/british-columbia/ticket-hotel-costs-world-cup-vancouver-bc-9.7205633

最新消息 2026-05-21

蒙特利爾 (Montreal) 本週末將迎來一年中最熱鬧的時刻,加拿大F1格蘭披治 (Formula 1 Grand Prix du Canada) 於 5 月 22 日 開跑,正值 蒙特利爾加拿大人隊 (Montreal Canadiens) 季後賽進行。賽事日預計吸引 13 萬名球迷,市府提醒前往 Jean-Drapeau 公園 (Parc Jean-Drapeau) 需時更長,市中心交通將十分擁擠。

格蘭披治代表 Sandrine Garneau 表示:「這是全國最大的體育及旅遊盛事。」除了F1活動,冰球季後賽派對亦令全城氣氛高漲。

市議員 Christine Black 呼籲市民及遊客使用公共交通。蒙特利爾交通局 (STM) 已加強地鐵服務,尤其是黃線,並增派人手於多個車站。777號巴士及特別接駁車將送球迷前往Jean-Drapeau公園,未獲賽事許可的車輛則禁止進入。

單車亦成熱門選擇:去年不少球迷踩單車入場,今年泊位增至 500 個,並增加 BIXI 單車供應。市府亦承諾暫停道路工程,減輕擁堵。

格蘭披治看台門票已售罄,但普通門票仍有供應。賽事團隊早於去年秋季開始準備,以應對今年提早的賽程。蒙特利爾將迎來一個結合世界級賽車與冰球季後賽的火熱週末。

🔗資料來源:https://www.ctvnews.ca/montreal/article/montreal-gets-ready-for-round-3-and-grand-prix-getting-round-downtown-to-be-a-challenge/ 

 

最新消息 2026-05-21