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安大略省警（Ontario Provincial Police，OPP）持續搜捕一名29歲 Bracebridge 男子，涉於週五晚在Beatrice Town Line Road 發生的三人命案及縱火案。該疑犯身分現已確認。
OPP的Bracebridge犯罪組（Bracebridge Crime Unit）主導調查，並由緊急應變組（Emergency Response Team）、戰術應變組（Tactical Response Unit）和警犬組（Canine Unit）提供支援。任何掌握疑犯行蹤或案情線索者，請即致電安大略省警（Ontario Provincial Police）或透過Crime Stoppers 提交匿名舉報。
公共安全警示 8月1日晚上約8時，Bracebridge分局（Bracebridge detachment）警員接報Beatrice Town Line Road（Beatrice Town Line Road）有槍聲傳出。到場後，警方於一處已被大火吞噬的住所外，發現一名男性傷者倒臥。經初步調查，同案受害者另有兩人，遺體均在室內被燒毀的房屋中發現。三人身分須待驗屍結果確認。
疑犯身高約5呎8吋（約173厘米），留有淺棕色頭髮和鬍須，現被控一級謀殺（first-degree murder）及縱火（arson）罪名。
警方強調，目前區內無持續公共安全威脅。Bracebridge地區的「就地避難」建議已於週六凌晨1時45分解除。
若您身處該區，務必提高警覺，並立即通報任何可疑動向。
🔗資料來源: https://www.cbc.ca/news/canada/toronto/three-people-found-dead-in-bracebridge-house-fire-1.7600462
多倫多的上班族對於交通系統的未來有許多夢想，例如合理時間內開通新線路、更加頻繁可靠的地鐵服務等。然而，一項本應具體落實的安全措施——站台邊緣門（PSE）或站台闡門（PSD），如今卻淪為遙不可及的夢想。
👉🏻公共安全需求迫切，TTC卻將站台護欄列為「理想」項目
近年來，多倫多及全球多地陸續發生乘客被推落鐵軌的事件，民眾對於站台護欄的呼聲不斷高漲。TTC 早已考慮這項安全設施，但直到**安大略線（Ontario Line）**的預覽展示了站台護欄的實際運作後，公眾才真正相信它可能成為現實，就像巴黎、悉尼、聖保羅等大都市的地鐵系統一樣。
然而，最新的TTC董事會計劃預算顯示，雖然即將開通的安大略線、士嘉堡地鐵延長線及Bloor-Yonge 站將安裝護欄，但這些門的優先級遠低於外界預期。
但資金短缺、需求龐大，TTC 15 年內恐無法實現站台護欄計畫！
TTC 董事會的最新預算文件顯示，站台護欄項目被列為尚未獲得資金的「理想」計畫，其 15 年內的估算成本高達 41 億加元。
交通專家 Steve Munro 在分析預算時指出：「站台護欄和 TransformTO（多倫多氣候行動計劃）都被列為『理想』項目，兩者合計占 367 億加元未獲資助計畫中的 105 億加元。市議會將不得不在基本維護和發展需求之間做出艱難決定。」
👉🏻TTC：目前資源有限，護欄建設難以優先考慮
TTC董事會主席 Jamaal Myers 告訴 blogTO，該項目的成本確實非常高，且目前還有許多更迫切的基礎建設需求等待解決。
「全系統安裝 PSD 估計成本高達 40 億加元，這帶來了巨大的財務、物流及工程挑戰。考慮到目前的預算限制，以及更緊迫的安全與乘客體驗改善需求，PSD 現階段僅屬於『理想』範疇。」
雖然 Myers 重申支持地鐵系統的安全升級，並確認新線路如安大略線將配備站台護欄，但他補充指出，對現有車站進行改造的代價過於高昂，且可能對地鐵運行造成負面影響，例如降低列車行駛速度。因此，全球僅有少數地鐵系統選擇進行此類改造。
他表示：「在做出任何決定之前，我希望進行適當的 成本效益分析，並將 PSD 與其他防止乘客擅自進入鐵軌的安全措施進行比較。」
Myers 也強調，應該從根源上解決軌道入侵問題，例如 無家可歸、毒品濫用、心理健康資源不足 等社會議題。
👉🏻TTC 將採取其他措施提升安全性，但站台護欄恐遙遙無期
目前，TTC 正在探索多種提升乘客安全的策略，並希望透過與政府及社會機構的合作，實現更全面的安全方案。然而，對於通勤者而言，站台護欄的落實依然遙遙無期，短時間內恐怕無法看到這項重大安全升級的實施。
多倫多圖書館近日發佈新通知，從今年開始，打印和複印服務將重新開始收費。
由於之前的網絡攻擊事件，圖書館的服務和網站曾遭受嚴重影響，為了讓市民能夠正常使用，圖書館曾暫時提供免費打印和複印服務。隨著服務逐步恢復，收費標準也已正式公布。
👉🏻收費標準：
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黑白打印（8.5 x 11）：$0.15
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彩色打印（任何紙張尺寸）：$0.55
👉🏻什麼時候開始？
預計於2025年2月底恢復收費，但別擔心，圖書館將在每個分館推出新技術和彩色打印服務，讓您的體驗更上一層樓！
溫哥華Oakridge購物中心附近計劃興建兩座綜合用途大樓的開發商，近日向卑詩省最高法院請求取消市政府對其徵收的130萬加元空置稅。市政府指出，開發商在重新開發前應該修復並出租兩處破舊房屋，但開發商則聲稱，這些房屋因為石棉、霉菌和老鼠糞便污染，已無法居住。
根據提交給法院的請願書，Cambie and 43rd Nominee Ltd.於2022年從Wall Financial Group購買了位於Cambie街5900號街區的房產，計劃將這片單戶住宅區改建為一棟15層的酒店、一棟29層的市場公寓以及一些藝術工作室。
C43 Development在請願書中表示：「這些原有建築物早已空置、破舊，並且極度失修，當時建築物都已被木板封住，無人居住。」該公司隸屬於Peterson Group Properties。C43於2022年春季開始申請開發許可，但由於合作夥伴Coromandel Properties退出，導致項目延誤。
開發商表示，在2022年這些房屋一直處於空置狀態，期間多次與市政府會議討論項目的施工階段，包括景觀、結構、電氣、機械、建築結構、規範和室內設計等內容。然而，直到2023年8月才提交了完整的許可申請。
2023年初，開發商未能申請空置稅附例下的重建豁免，收到市政府通知，稱每處房產需支付634,950加元的空置稅，總金額達1,269,900加元。開發商已支付該筆費用，隨後提出了投訴，認為這些房產應該豁免於空置稅法案，該法案要求對超過六個月空置的房產徵稅。
然而，空置稅審核員的結論是，這些房產不符合豁免條件，因為豁免僅適用於「在市政府審查重新分區或開發許可期間未建有任何居住單元的房產」，請願書如此記載。
開發商於2024年5月要求進行進一步審查，並提交了加拿大註冊安全專業委員會的風險評估報告，指出現有房屋因「化學刺激物、霉菌、石棉、鉛和老鼠糞便的嚴重暴露」而無法居住。
請願書還提到，位於Cambie街5910號的房屋曾遭遇嚴重火災和煙霧損壞，而位於Cambie街5936號的房屋屋頂已經坍塌，造成結構性問題和環境危害。
2023年8月，空置稅審查小組（請願書稱該小組由一名律師組成）支持了審核員的決定，認為這些房產不符合豁免條件，因為「房主本可以在獲得重新分區和許可期間，對建築物進行維修和維護，以保持居住使用。」
審查小組還指出，應徵收空置稅，因為C43的律師在程序上出現了「疏忽」，未徵詢市政府開發、建築和許可部門的總經理意見，以確定重新開發是否能在不延誤的情況下進行，請願書中如是寫道。
C43目前正請求司法審查該小組的決定，理由是「違反了自然公正」。請願書指出，開發商在決定做出之前，沒有機會提供進一步的意見，應給予更多的機會根據附例進行進一步審查或上訴。
開發商還辯稱，他們是根據附例的精神和意圖，努力增加住房供應。
請願書中最後提到，審查小組的程序「對請願人不公平，剝奪了其自然公正」，應予以廢止。
卑詩省 (B.C.) 三角洲 (Delta) 發生驚人事件，一名女子呼籲狗主散步時要更加留意。Sara Bell 帶同兩歲哈士奇 Nilak 到 North 40 Park Reserve 散步時，牠突然吞下一張地上的紙巾。起初她未有在意，但很快 Nilak 出現異常行為。送院檢查後，發現牠竟然因誤食可卡因而中毒。幸好經過即時輸液治療，Nilak 最終平安無事。Bell 形容當時「震驚、難以置信，亦非常害怕」。
Bell 其後在 Facebook 分享經歷，驚訝地發現不少狗主都有類似遭遇。Mia Riback 回憶數年前，她的狗在卑詩省斯誇米殊 (Squamish, B.C.) 的營地誤食大麻樹脂，需緊急送院，治療費用高達 3,000 加元。Melissa White 亦曾在 North 40 遇到同樣情況，她的狗誤食大麻後送院急救。她坦言現在更加小心，但仍難以避免。
加拿大獸醫協會 (Canadian Veterinary Medical Association, CVMA) 主席 Dr. Tracy Fisher 指出，雖然協會未有收集全國數據，但北美各地的狗隻中毒案例正上升。她強調，若狗隻誤食鴉片類毒品如芬太尼，及早送院非常重要，因為獸醫可即時注射解毒劑如納洛酮 (naloxone)，並支援呼吸及控制抽搐。
卑詩省獸醫學會 (Society of B.C. Veterinarians) 亦表示，現時狗隻體內同時檢測出多種毒品的情況愈來愈多。學會成員 Dr. Heather James 指出，部分狗隻甚至會在城市地區誤食受污染的人類排泄物，導致攝入安非他命、鴉片及大麻等。她提醒，狗隻對大麻成分的敏感度遠高於人類，即使少量亦可引致嚴重症狀。
獸醫建議狗主留意警號，包括步態不穩、抽搐、嘔吐或異常排尿。人類藥物測試亦常用於診斷狗隻誤食的毒品，方便及時施用解毒劑。Dr. Fisher 呼籲：「如果懷疑狗隻誤食藥物或毒品，請務必告訴我們。」
事件凸顯狗隻在公共空間面臨的風險，提醒主人散步時必須保持高度警覺。
🔗資料來源:https://www.cbc.ca/news/canada/british-columbia/bc-dog-overdose-cocaine-owner-vets-warn-of-dangers-9.7065870
在一場意想不到的合作中，加拿大總理杜魯多（Justin Trudeau）與超級網紅、TikTok創作者Spirit Alchemist（@thewhyteelephant）共同製作了一款“加拿大主題奶昔”。Spirit Alchemist在TikTok上擁有超過680萬粉絲，而這段合作視頻一經發布，迅速引發熱議。短短23小時內，該視頻便吸引了超過210萬次觀看、33萬+的點讚數，以及6000+條評論。
在影片中，兩人一同製作杜魯多所稱的“加拿大楓糖奶昔”，這款奶昔的製作過程包括：三勺香草冰淇淋、半杯牛奶，並根據Spirit Alchemist的建議加入“隨心所欲的量”楓糖漿。混合後的材料倒入冰杯中，並用楓糖奶油裝飾。杜魯多在裝飾奶油時開玩笑地表示：“楓糖漿怎麼都不會嫌多。”
Spirit Alchemist在欣賞成品時也讚不絕口：“這真是美的化身。”最後，杜魯多在奶昔上放了一塊楓糖奶油夾心餅乾，為這款飲品增添了點睛之筆。
許多TikTok用戶在評論區表達了對影片的驚訝：“想像一下，總理就這樣隨意出現在你家裡。”一位用戶寫道。“你是怎麼請到總理的？”另一位用戶問道，Spirit Alchemist幽默地回答：“他只是想喝杯奶昔。”許多用戶紛紛表示對這段視頻的喜愛：“這是我見過最加拿大的事情了！”更有用戶表示：“我不一定喜歡杜魯多，但這真的很酷。”“我可能不喜歡杜魯多和他的政治立場，但我不得不承認，我真的很喜歡這段視頻。這才是我所熟悉的加拿大，我只希望我們其他人也能看到這樣的加拿大。”“就這樣決定了，我要搬去加拿大！”還有用戶直言：“等不及再次投票給你！”不過，也有不少保守黨支持者在底下留言：“博勵治（Pierre Poilievre）才是總理！”
近年來，隨著杜魯多政府執政的九年期逐漸進入尾聲，加拿大的社會氛圍與人們對國家的自豪感發生了巨大變化。過去，被視為移民理想國的加拿大，現在卻被批評為“世界難民營”、“第二個阿根廷”，甚至被認為正逐步“變成第三世界”。許多新老移民選擇離開，加拿大人的自豪感也隨之大幅下降。
根據Angus Reid研究所的最新民調，自2016年以來，加拿大人對國家的自豪感已經顯著下降，從52%降至34%。該調查對4000多名加拿大成年人進行了訪問，結果顯示，只有三分之一的人表示“非常自豪”作為一名加拿大人。此外，對國家的情感依戀也出現了明顯下降，只有49%的人表示對加拿大有深厚的情感依戀，這一比例相比1991年的65%大幅減少。
這一現象不僅在整體民眾中存在，年輕一代的自豪感尤為低迷。在18至34歲的年輕人中，僅有39%的男性和26%的女性對加拿大感到自豪。相比之下，年收入較高的人群對國家的自豪感較強，65%年收入超過20萬加元的人表示自豪，而年收入低於2.5萬加元的人中，只有48%有相同感受。
經濟狀況對自豪感的影響不容忽視。隨著大量移民湧入，加拿大本地人的失業率攀升，許多技術移民面臨找不到工作的困境，這些困境也使他們對加拿大的信心逐漸消失。42歲的機械師Belachew Mebratu就是一個例子。他來到加拿大七個月，雖然申請了數十份工作，但依然無法找到合適的職位。他說：“我是一名專業機械師，但在卡爾加里卻找不到工作。”
來自其他國家的移民也面臨類似困境。來自埃塞俄比亞的Etsegenet Gebeyhu和來自烏干達的Derege Mengesha都表示，他們在加拿大面對著找不到工作的困境，這讓他們的生活陷入困境，並使他們的信心受到打擊。對他們來說，加拿大不再是他們想像中的理想國度。
杜魯多政府的政策與執政理念成為了討論的焦點，民眾對政府的滿意度持續下降，特別是在經濟、就業等問題上，民眾的不滿情緒日益加劇。隨著新移民與本地居民的矛盾加劇，未來加拿大的社會穩定與經濟發展將面臨更多挑戰。
住在加拿大卑詩省（British Columbia）素里市（Surrey）的六歲貓咪 Louis Vuitton，近日成為網絡紅人。牠無視邊境警告牌，幾乎每日跨越加拿大與美國華盛頓州（Washington）的邊境，專程去「打獵」。
主人 Deb Tate 接受CTV訪問時表示，Louis Vuitton 最愛捉美國的蛇同老鼠，然後「送禮」到鄰居門口。她笑言：「我敢肯定佢冇申報。」形容愛貓「好囂張」。
加拿大邊境服務局（Canada Border Services Agency，CBSA）亦留意到這隻「四腳偷渡客」，並幽默地建議牠申請「NEX‑HISS」卡，模仿加美兩地為低風險旅客設立的NEXUS計劃。CBSA更在聲明中打趣說，Louis Vuitton 應該「記得申報零食，避免『cat‑astrophic』罰款」。
Louis Vuitton 的故事在TikTok及Facebook瘋傳，網民紛紛留言支持牠的自由奔放。有網民寫道：「貓咪係冇得管，呢個就係我鍾意佢哋嘅原因。」亦有人笑言牠係「Cats Without Borders」成員，甚至形容牠係「國際神秘貓」。
不少人更羨慕牠可以輕鬆過境，不用擔心被海關檢查手機。有人留言：「Louis Vuitton 唔使擔心海關查電話。」另一人則說：「除咗路牌，邊境兩邊都差唔多，真係希望自己都可以好似隻貓咁容易過境。」
在近期新聞多以沉重議題為主的氛圍下，這個輕鬆故事令不少人感到窩心。「最近新聞好辛苦，呢單真係令我開心咗一日。」有網民留言道。另一人補充：「世界咁多負能量，呢個故事真係帶來少少歡樂。」
Louis Vuitton 雖然無視移民法例，但牠的「跨境冒險」已成為社區的趣聞，亦提醒大家：有時候，貓咪真係可以活出「無國界」的自由。
🔗資料來源: https://www.dailymail.co.uk/news/article-15662113/cat-louis-vuitton-cross-border-US-canada.html
加拿大H&R Block最新調查顯示，財政因素在婚姻及同居關係中佔重要角色。73%受訪者認為，「好多情侶或夫妻因為財政原因而選擇繼續一齊」。
調查指出，八成加拿大人認為拍拖或結婚比單身更「慳錢」。另外，近四分之一（23%）受訪者表示，比起傳統婚姻，更喜歡「五年可續期的關係合約」。
婚姻的「實際性」亦成焦點。四成加拿大人認為婚姻主要係「為咗計劃或已經有小朋友嘅家庭」。男性比例（45%）高於女性（36%）。同時，83%受訪者認為，伴侶往往因為小朋友而選擇繼續一齊。
NerdWallet Canada財務專家 Clay Jarvis 指出，婚姻係一個「重大財務決定」，提醒情侶要先檢視自身財政狀況。他舉例，屋企、育兒、交通等開支會迅速累積，必須做好財務規劃。
調查亦涉及稅務公平問題。逾半（57%）加拿大人認為已婚或同居伴侶享有比單身人士更多稅務優惠；63%更認為單身人士應獲得更多稅務減免，因為佢哋冇伴侶分擔開支。
至於婚前協議（Prenup），62%加拿大人表示，如果伴侶收入或資產明顯較高，願意簽署協議。TD Bank於2026年2月的調查更顯示，超過一半（51%）加拿大Gen Z受訪者希望伴侶簽Prenup，遠高於全國平均28%。
Jarvis 強調，伴侶之間要坦誠溝通財政壓力，避免衝突。「開放同誠實係最好嘅做法。如果有財政問題，大家可以一齊解決，而唔係築起防禦牆，否則只會令關係更困難。」
🔗資料來源: https://globalnews.ca/news/11743739/relationship-or-single-finances-survey/
蒙特利爾（Montreal）警隊近日宣布新措施，致力打擊隊伍內部的種族歧視。警隊總長 Fady Dagher 表示，將建立一個中央資料庫，專門追蹤涉及歧視或種族偏見的警員投訴，並在警員整個職業生涯中持續監察，以加強問責。
這個資料庫是警隊五年反種族歧視計劃的一部分。Dagher 同時公布新指引，期望減少種族定型（racial profiling），但暫未透露具體細節。他更訂下目標，要在2030年前消除警員涉及歧視的情況。
除了內部改革，Dagher 計劃舉辦警民交流大會，讓警員與市民有更多互動，彼此了解，建立更緊密的社區關係。此舉反映警隊希望加強與多元社群之間的互信，改善警民關係。
🔗資料來源: https://globalnews.ca/news/11744152/montreal-police-track-complaints-discrimination/
加拿大自然資源部長 Tim Hodgson 週二表示，加拿大官員本周在美國休斯敦（Houston）出席 CERAWeek by S&P Global 能源會議期間，與特朗普政府高層會面，討論重啟部分已被取消的 Keystone XL 輸油管計劃。
該項目由加拿大管道公司 South Bow 及美國合作夥伴 Bridger Pipeline 提出，若落實，將可令加拿大對美國的原油出口增加逾12%。Hodgson 證實，他與加拿大駐美大使 Mark Wiseman 曾與美國能源部長 Chris Wright 及內政部長 Doug Burgum 會面，商討有關計劃。
Hodgson 強調，加拿大希望透過新管道協助美國提升能源安全，尤其在伊朗戰事持續擾亂供應、推高油價之際。他指出：「美國雖然是全球最大產油國，每日產量達1,200至1,300萬桶，但消耗量卻高達2,000萬桶。美方亦明白，加拿大提供了當中約63%的差額。」
雖然總統 Donald Trump 的關稅戰及「吞併威脅」令加美關係緊張，但美國煉油商仍高度依賴加拿大原油，現時每日約有440萬桶出口至美國。Hodgson 未有透露特朗普政府是否支持 South Bow/Bridger 計劃，或會否加快美國的審批程序，但他形容美方官員「正審慎考慮各種選項」。
白宮暫未回覆傳媒查詢。
除了 Keystone XL 計劃外，Hodgson 表示，加拿大正積極推動能源出口多元化，當中包括將 Trans Mountain pipeline 擴建30萬桶/日，連接亞伯達省（Alberta）至太平洋沿岸。總理 Mark Carney 亦頻繁出訪，積極尋找新客戶，以減低對美國市場的依賴。
Hodgson 指出：「正如總理所言，我們不是要減少對美國的出口，而是要向更多其他地方出售。」
美國紐約 (New York) 拉瓜迪亞機場（LaGuardia Airport） 周日晚發生嚴重事故，一架由 Jazz Aviation 操作、從蒙特利爾(Montreal) 起飛的 Air Canada 客機在跑道降落時撞上消防車，造成兩名加拿大籍機師殉職。
客機共載有72名乘及4名機組人員客，全部生還，但有41人送往皇后區醫院，其中9人仍在留醫，部分情況嚴重。消防車上的兩名 港務局（Port Authority of New York and New Jersey） 員工則受輕傷。
加拿大運輸部長 Steven MacKinnon 在國會表示「深切哀痛」，並強調「加拿大正在尋找答案」。總理 Mark Carney 在社交平台X形容事件「令人深感悲痛」，保守黨領袖 Pierre Poilievre 亦表達慰問。
加拿大運輸安全委員會（Transportation Safety Board of Canada, TSB） 已派員支援 美國國家運輸安全委員會（National Transportation Safety Board, NTSB） 調查。初步消息指，消防車當時正處理另一宗涉及 United Airlines 的事故，空管員曾在無線電中急促下令停車，但最終未能阻止。
現場照片顯示，涉事 龐巴迪CRJ（Bombardier CRJ） 客機機頭嚴重損毀，駕駛艙扭曲，乘客需經緊急梯疏散。
航空專家指出，美國空管人手短缺問題「廣為人知」。McGill University 副教授 Karl Moore 指出，這或與事故有關。美國運輸部長 Sean Duffy 承認拉瓜迪亞空管人手不足，目前僅有33名合資格管制員，低於目標的37人。
Jazz Aviation 總裁 Doug Clarke 表示，這是「極度艱難的一天」，並承諾全力配合調查，向公眾交代真相。加美兩國政府均已承諾合作，追查事故原因。
🔗資料來源: https://globalnews.ca/news/11741825/air-canada-crash-laguardia-new-york-montreal/
一項最新民調顯示，大部分加拿大人希望政府禁止或規管「演算法定價」（algorithmic pricing），認為做法不公平，因為同一產品可能出現不同價格。
由 Abacus Data 進行的網上調查訪問了1,931名加拿大人，其中52%受訪者認為應全面禁止，31%則支持更嚴格規管。
Abacus Data 行政總裁 David Coletto 指出，雖然不少人未必熟悉這個術語，但大多數人都曾感受到影響。他強調：「核心問題在於公平，同一產品或服務，價格應該人人一致。」
所謂演算法定價，又稱動態定價，是企業利用人工智能及消費者數據，根據需求、人口特徵或購買行為來調整價格。零售分析師 Bruce Winder 表示，演算法可能涉及收入水平、郵遞區號甚至種族等因素，令透明度及歧視問題備受關注。
曼尼托巴省政府（Manitoba government） 早前宣布，禁止零售商利用個人數據針對特定消費者加價，適用於線上及實體店。目前全國並無明確法規，但 加拿大競爭局（Competition Bureau） 可調查不公平或歧視性做法。
食品零售亦曾出現爭議。2024年快餐連鎖店 Wendy’s 因測試動態定價而遭批評；2025年，網上送貨平台 Instacart 終止一項計劃，因研究顯示同一時間、同一商店的相同貨品，部分顧客卻被收取不同價格，平均家庭一年或多付約1,200美元。
專家指出，雖然消費者接受航空、酒店或共乘服務的價格浮動，但若將同樣手法應用於日常必需品如糧食或廁紙，容易引發反感。Winder 強調：「品牌不能被視為利用顧客，否則在零售市場永遠行不通。」
🔗資料來源: https://globalnews.ca/news/11737806/canadians-algorithmic-pricing/
加拿大卑詩省北部周日發生兩宗雪崩，造成四人死亡。
首宗意外發生在 納斯山 (Mount Knauss） 北面的 Iridium Shoulder 滑雪路段，三名直升機滑雪客被雪崩掩埋。皇家騎警（RCMP） 指出，搜救隊於下午1時30分展開行動，另一名滑雪者雖然受傷嚴重，但已由直升機送院。三名死者其後被尋回。
數小時後，第二宗致命雪崩在接近美國阿拉斯加州 Skagway 附近的克萊希尼河 (Klehini River） 及 Pleasant Camp 一帶發生。Atlin RCMP 收到Garmin SOS求救訊號，救援人員到場後確認一人死亡，其餘四人安全撤離。
卑詩驗屍服務處（BC Coroners Service） 正調查四宗死亡事件。加拿大雪崩中心 (Avalanche Canada） 周一將特雷斯（Terrace）一帶的雪崩危險級別列為「相當高」，而加美邊境附近則為「中等」。
🔗資料來源: https://globalnews.ca/news/11742804/4-people-die-avalanches-bc/
加拿大安省 (Ontario) 兩間 Loblaw 旗下超市因誤標食品為「加拿大製造」，各被罰款一萬加元。事件發生在消費者積極支持本地產品之際，標籤透明度備受關注。
加拿大食品檢驗局（Canadian Food Inspection Agency, CFIA） 確認，位於怡陶碧谷（Etobicoke）的 Fortinos 及多倫多的 Real Canadian Superstore 在去年10月被揭發違規，並於今年1月15日遭罰款。Fortinos涉及芝士標籤，Superstore則涉及一款西蘭花沙律。
自2025年4月1日起，CFIA已向全國五間商店合共罰款47,000加元，並在投訴、巡查及監察中發現104宗不合規案例。
Loblaw 發言人表示，公司非常重視標籤責任，強調事件屬「個別案例」，並已加強流程以避免重演。
約克大學（York University）教授 Richard Leblanc 指出，加拿大消費者支持本地產品的意欲自美國總統特朗普（Donald Trump）推行關稅後急升。他認為，罰款除了法律風險，更帶來聲譽損害。
多倫多大學 (Univeristy of Toronto) 羅特曼管理學院（Rotman School of Management）教授 David Soberman 則形容罰款只是「輕輕一擊」，認為問題源於零售商疏忽，而非刻意欺騙。他強調，製造商在標籤上非常謹慎，但零售商有時會錯誤使用「Made in Canada」或「Product of Canada」字眼。
根據CFIA指引，「Product of Canada」代表幾乎所有原料及加工均在加拿大完成；「Made in Canada」則指產品最後的主要加工在加拿大，即使部分原料來自海外。
CFIA呼籲消費者如懷疑食品標籤誤導，可透過網上投訴。
