最新消息
 
溫哥華國際機場(YVR)提供多個職位空缺,適合不同背景和經驗的求職者。無論是初級職位還是經驗豐富的職位,都有機會在YVR發展職業。YVR提供具有競爭力的薪酬和福利,以及積極向上的工作文化。
 
以下是一些空缺職位的詳細信息:
 
1. 行李和登機口調度員(Baggage and Gate Scheduler)
這是一個長期兼職機會,位於機場運營部。您將與航空公司合作夥伴和地勤人員合作,為每個運營日制定登機口計劃。成功應聘者需要有兩年機場運營工作經驗。該職位的薪資範圍為每年72,008元至94,115元。
 
2. IT支持技術人員(IT Support Technician)
YVR正在尋找經驗豐富、具備技術和分析能力的IT專業人員。該職位位於辦公系統部,全職工作。您將為YVR內部員工和外部客戶提供一級客戶服務和技術支持,進行系統管理,並協助IT支持團隊不斷改進客戶服務。該職位的薪資範圍為每年65,116元至85,107元。
 
3. 機場運營調度員(Airport operations dispatcher)
機場運營部提供全職和兼職機會。在這個職位上,您將負責監控和使用警報系統、無線電、電話、電子郵件和社交媒體,調度和協調運營人員、維護人員和應急響應人員,以維護不間斷的安全和安保。該職位的薪資範圍為每年68,011元至88,886元。
 
4. 人才招聘計劃專家(Talent Acquisition Program Specialist)
YVR正在招聘一名人力資源專業人士,加入其人力資源團隊,負責提供招聘服務。成功應聘者需要具備人力資源專業的大專以上學歷以及3至5年的相關工作經驗。該職位的薪資範圍為每年72,560元至104,305元。
 
這些只是YVR提供的一小部分職位空缺。如果您想瞭解更多職位的詳細信息和完整列表,請訪問YVR的招聘網頁:https://careers.yvr.ca/search-jobs
 
 
最新消息 2023-12-14

由於聯邦政府減少國際學生的配額,安大略省最大的學院之一——百年理工學院,宣布將暫停49個全日制課程,且不再接收新生。

百年理工學院表示,從2025-26學年起,學院將暫停商學院的16個項目、媒體學院的14個項目以及工程學院的7個項目。這一決定是由於國際學生人數減少,導致學院的財政狀況受到嚴重影響。學院校長兼首席執行官克雷格·斯蒂芬森(Craig Stephenson)表示,學院正在適應聯邦政府移民政策的變化,這些變化使得國際學生的入學人數下降,影響了學院的收入來源。

斯蒂芬森指出,在項目暫停期間,裁員是“不可避免的”,但他強調這些調整是為了確保學院項目的長期可持續性。

👉🏻其他學院同樣面臨財政困境

除了百年理工學院,安大略省其他學院也在近期宣布了削減課程的決定。阿岡昆學院在本月早些時候宣布,將關閉其位於安大略省珀斯的校區。自1970年起,阿岡昆學院一直在該小鎮設有校園,但由於面臨嚴重的財政困境,該校決定關閉該校區。

阿岡昆學院的校長兼首席執行官克勞德·布魯萊(Claude Brulé)在1月9日的通知中表示,國際學生人數上限和省級資金短缺為學校帶來了“前所未有的財政挑戰”。布魯萊透露,若不採取緩解措施,該學院預計2025-26財年將出現6000萬加元的赤字,並預計2026-27財年赤字將增至9600萬加元。

此外,謝里丹學院也宣布將暫停40個課程,預計學生人數將減少約30%,導致收入減少1.12億加元。學院的院長珍妮特·莫里森(Janet Morrison)表示,除了暫停課程外,27個項目還將接受“效率審查”,以應對資金不足、政府政策變化以及社會、技術和經濟的不確定性。

👉🏻聯邦政府政策對教育行業的影響

這一系列的調整反映了加拿大高等教育領域面臨的巨大挑戰。2023年9月,聯邦政府宣布將2024年國際學生學習許可證的配額上限從485,000份減少至437,000份,進一步加劇了學院的財政壓力。

目前,雖然這些措施已成為部分學院應對困境的手段,但也有許多人對未來的教育機會產生了擔憂,尤其是在面對日益增加的財政挑戰和政策變化的情況下。

 

最新消息 2025-02-04

安大略省,包括多倫多在內的居民,每年都要經歷春秋兩次的時間調整。儘管福特政府早在2019年就已經通過法案,計劃永久實施夏令時,但這項法案的實施條件是美國的紐約州一同啟用,因此該法案一直未能生效。

如今,安省居民迎來了希望。美國當選總統唐納德·特朗普近日表示,他希望美國能夠永久實施夏令時。特朗普於12月13日(週五)在其社交媒體網站上發帖稱,他的政黨將在重返白宮後,努力結束時間調整的做法。

他在帖文中寫道:“共和黨將盡最大努力取消夏令時(Daylight Saving Time)調整,雖然夏令時的支持率很高,但不應該繼續這樣做!調整夏令時不僅不方便,而且對我們國家的成本也很高。”

夏令時最初於1942年作為戰時措施實行,將時鐘在春季撥快一小時,秋季再撥慢一小時,旨在最大化利用夏季的日照時間,但長期以來一直受到爭議。

立法者偶爾會提議完全取消時間調整。最近最引人注目的嘗試是一項已被擱置的兩黨法案——《陽光保護法案》,該法案提議將夏令時永久化。此法案由佛羅里達州參議員馬可·盧比奧(Marco Rubio)提出,特朗普曾任命盧比奧為其後任國務卿。

佛羅里達州共和黨參議員里克·斯科特(Rick Scott)在參議院投票支持該措施時表示:“每年調整兩次時鐘已經過時,且完全沒有必要。”

健康專家指出,立法者應該推動永久保留標準時間,而非調整時間。一些健康組織,包括美國醫學會和美國睡眠醫學學會,表示,現在是取消時間轉換的時候了,堅持標準時間更符合太陽運行和人類生物學的需求。

事實上,大多數國家並未實行夏令時。對於那些實行夏令時的國家,調整時鐘的日期各不相同,造成了時差變動的複雜局面。

當選總統任命埃隆·馬斯克和維韋克·拉馬斯瓦米領導新成立的政府效率部,他們最近也表態支持取消一年兩次的時間調整,這一變革需要國會的批准。

特朗普早前曾表示支持結束時鐘調整。他在2019年發推文說:“讓夏令時永久化對我來說沒問題!”

2022年,美國參議院通過了將夏令時永久化的立法,但眾議院未能進行投票。去年,兩黨參議員再次提出立法,旨在將夏令時永久化。

目前,美國參議院和眾議院均由共和黨控制,因此這項提案若再次提出,有很大可能會順利通過。

如果美國最終實施永久夏令時,對加拿大尤其是安省將產生重大影響。屆時,安省早已通過的法案將立刻生效,多倫多市民將不再需要忍受每年兩次的時間調整,這無疑是個好消息。

 

最新消息 2024-12-16

加拿大H&R Block最新調查顯示,財政因素在婚姻及同居關係中佔重要角色。73%受訪者認為,「好多情侶或夫妻因為財政原因而選擇繼續一齊」。

調查指出,八成加拿大人認為拍拖或結婚比單身更「慳錢」。另外,近四分之一(23%)受訪者表示,比起傳統婚姻,更喜歡「五年可續期的關係合約」。

婚姻的「實際性」亦成焦點。四成加拿大人認為婚姻主要係「為咗計劃或已經有小朋友嘅家庭」。男性比例(45%)高於女性(36%)。同時,83%受訪者認為,伴侶往往因為小朋友而選擇繼續一齊。

NerdWallet Canada財務專家 Clay Jarvis 指出,婚姻係一個「重大財務決定」,提醒情侶要先檢視自身財政狀況。他舉例,屋企、育兒、交通等開支會迅速累積,必須做好財務規劃。

調查亦涉及稅務公平問題。逾半(57%)加拿大人認為已婚或同居伴侶享有比單身人士更多稅務優惠;63%更認為單身人士應獲得更多稅務減免,因為佢哋冇伴侶分擔開支。

至於婚前協議(Prenup),62%加拿大人表示,如果伴侶收入或資產明顯較高,願意簽署協議。TD Bank於2026年2月的調查更顯示,超過一半(51%)加拿大Gen Z受訪者希望伴侶簽Prenup,遠高於全國平均28%。

Jarvis 強調,伴侶之間要坦誠溝通財政壓力,避免衝突。「開放同誠實係最好嘅做法。如果有財政問題,大家可以一齊解決,而唔係築起防禦牆,否則只會令關係更困難。」

 

🔗資料來源: https://globalnews.ca/news/11743739/relationship-or-single-finances-survey/

 

 

最新消息 2026-03-25

列治文 皇家騎警 (Richmond RCMP) 近日聯同 ICBC 及 列治文 市政府展開一項針對性執法行動,重點打擊分心駕駛行為。行動集中於交通繁忙地段及學校區域,以應對分心駕駛對道路安全構成的嚴重風險。

根據 Richmond RCMP 公佈,該部門於 9 月 18 日聯同 ICBC、卑詩省高速公路巡邏隊 (BC Highway Patrol)、大溫哥華交通警察 (Metro Vancouver Transit Police)、加拿大國家鐵路警察 (CN Police)、列治文市政府職員及義工,進行為期一天的聯合行動,專門打擊分心駕駛。

 

行動期間,警員共發出 102 張 違例告票,涉及罰款及扣分費用合共 $59,634 加元,其中大部分違例與駕駛期間使用電子裝置有關。警方表示,是次行動屬於更廣泛的宣傳及教育計劃,旨在提高公眾對分心駕駛危險性的認識,並強調專注駕駛的重要性。

 

Richmond RCMP 道路安全組警長 Eric Baskette 表示:「分心駕駛係卑詩省導致嚴重交通意外的第二大原因。透過執法與教育並行的行動,真正可以提升道路安全,保障市民生命。」

此外,Richmond RCMP 社區警政義工於行動中觀察了 14,262 部車輛,並記錄了 107 宗違規個案。警方表示,所有違規車主將會收到警告信件。

警方強調,分心駕駛不僅限於發短訊或講電話,任何分散駕駛注意力的行為,包括進食、整理儀容或與乘客互動,均屬違規。行動亦特別針對學校區域進行監察,因為兒童在該些地段更容易受到分心駕駛影響。

根據 ICBC 數據,分心駕駛佔卑詩省交通死亡事故超過四分之一。Richmond RCMP 表示,將會全年持續進行針對性執法,特別是在行人密集及交通事故高發地區。

執法部門呼籲駕駛人士收起手機、保持警覺,將道路安全放在首位。「唔只係避免罰款,更係保護生命。」警方強調。

 

🔗資料來源: https://dailyhive.com/vancouver/richmond-distracted-driving-fines 

 

最新消息 2025-09-25

2025年伊始,溫哥華市中心推出了一項重磅城市改造計劃——《協平濱江(Concord Landing)綜合區域改造規劃》。根據這份規劃,福溪水岸的上游地區將被打造成:

 

1. 與溫哥華五大地標聯動、啟發創新思維的頂級中央活動區;

2. 以世界頂級濱海度假地為靈感,將潮流生活方式融入多元化的社交體驗;

3. 優化喬治亞街(Georgia Street)的布局,將其變為連接福溪水岸(False Creek)與斯坦利公園(Stanley Park)的唯一步行慶典街道。

 

👉🏻回顧福溪水岸的歷史

 

1987年,協平世博(Concord Pacific)以3.2億加元投得173英畝的溫哥華世博會舊址,並在這片土地上開始逐步發展。經過38年的建設,福溪水岸已成為許多居民心目中的溫哥華地標記憶。

 

然而,隨著城市的發展,這片地區正迎來全新機遇和挑戰。

 

👉🏻未來福溪水岸的全新規劃

 

此次改造由協平世博與溫哥華市政府攜手打造,覆蓋福溪水岸上游3公里的區域。未來將建造12棟高層住宅樓,提供超過5000套新住宅,並設置50多家商鋪,包括歷史文化打卡點、主題文創展銷、咖啡輕食餐廳及社區活動空間,滿足不同人群的需求。

 

規劃還結合溫哥華的濱水景觀,打造類似意大利波托菲諾(Portofino)和上海新天地(Xintiandi)的多元化社交和商業中心。

 

👉🏻《協平濱江》規劃亮點

 

社區零售中心:

整合福溪水岸的地理優勢,結合城市慢行交通系統,優化人流線路,與卑詩體育館(BC Place)等地標聯動,創建具有地標性的零售和消費區域。

 

綜合濱水走廊:

建造3公里長的濱水步道,連接日常生活與公共空間,並引入節日慶典區和城市文化打卡點。規劃還包括水上漂浮展覽館,用於龍舟節等大型活動。

 

社區綠地與公共空間:

新增多功能活動場地、兒童遊樂區、自行車道及步行道,為居民和遊客提供四季皆宜的休閒空間。

 

可持續交通設施:

推廣自行車友好設計,新增電動車停車場及公交優先設施,減少交通對環境的影響

 

城市藝術計劃:

投資數百萬加元,用於社區藝術裝置,增強公共空間的藝術氛圍。

 

增加住房供應:

建設超過5000套多元化住宅,滿足不同收入人群的住房需求,並融入商業零售區,促進社區活力。

 

可持續設計與能源利用:

協平濱江將採用綠色建築設計,並由協平旗下的Concord Green Energy提供清潔能源,滿足項目多倍的能源需求。

《協平濱江(Concord Landing)》項目致力於創造一個與溫哥華城市文化相融合的世界級濱水區域。隨著該規劃逐步落地,福溪水岸的未來將成為集文化、休閒與創新於一體的繁榮社區,為溫哥華增添新的活力與魅力。

最新消息 2025-01-10
雖然加拿大聯邦政府正試圖限制移民,理由是短時間內接納大量新移民面臨挑戰,但最新數據顯示人口增長似乎正在加速。
 
加拿大統計局的勞動力調查顯示,今年頭4個月,15歲及以上人口增加約411,000人,比2023年同期增幅增加近50%。這一加速趨勢引起了國家銀行首席經濟師馬里恩的關注,他指出"加拿大的人口衝擊正變得越來越嚴重"。
 
加拿大正經歷數十年來最快的人口增長,主要由國際移民(包括臨時工人和學生)推動,去年人口增長近130萬,達3.2%,是20世紀50年代末期以來最快的增速。
 
這些數據表明,即使政府試圖限制移民,加拿大今年初的經濟增長仍然強勁,這可能成為政府的一個潛在問題。首先,從今年秋天開始,政府將對臨時居民設定限制,並試圖在未來3年內將其佔總人口的比例降至5%。經濟學家指出,考慮到這些計劃,許多人可能已決定提前來到加拿大,這可能造成短期內住房負擔能力惡化。
 
另一方面,報告強調,移民長期以來被視為"減緩"人口老齡化速度的策略。限制非永久居民可能會抑制人口增長,到2027年加拿大人口可能比原計劃減少2.5%。人口老齡化可能造成經濟產出和消費者需求不平衡,加劇勞動力短缺、通脹壓力上升和政府財政赤字等問題。
 
總的來說,雖然政府出於某些考慮限制移民,但由於人口增長對經濟的重要性,經濟學家普遍認為這一政策可能產生負面影響,需要審慎權衡。
最新消息 2024-05-21

安省 (Ontario) 居民將於 11月1日凌晨2時 把時鐘撥慢一小時,結束今年的 夏令時間 (Daylight Saving Time, DST)。由於11月首個星期日正好是11月1日,今年的調鐘日期是最早的可能日期。

對於萬聖節慶祝者而言,這意味著多一小時狂歡或睡眠。以多倫多為例,10月31日的日出時間為 上午7時52分,日落為 下午6時09分;調鐘後,11月1日的日出將提前至 上午6時53分,日落則提早至 下午5時08分。

或成最後一次調鐘?

安省在2020年通過 《時間修訂法案》(Time Amendment Act),允許省份採用全年夏令時間,但至今未落實。省政府表示,只有在 魁北克省 (Quebec) 及 紐約州 (New York State) 同步採用時,安省才會跟進,以避免跨境交通、電視廣播及金融市場出現混亂。

同時,美國眾議院 (U.S. House of Representatives) 已通過全年夏令時間法案,總統 唐納.特朗普 (Donald Trump) 亦表態支持,但法案仍待參議院審議。若美國落實,安省跟隨,這次調鐘或將成為最後一次。

官員指出,跨境通勤、航空、電視節目及金融市場均需時間同步,否則將造成不便。對安省居民而言,11月1日的「撥慢一小時」或許是最後一次,這項長久以來的習慣可能即將成為歷史。


🔗資料來源:https://www.insauga.com/when-clocks-go-back-this-fall-in-ontario-and-how-it-could-be-the-last-time/

 

最新消息 2026-09-17
加拿大服裝巨頭Lululemon近日公佈了為2024年巴黎奧運會設計的加拿大隊服,讓加拿大人一睹該國奧運會選手和殘奧會選手在開幕式和閉幕式上的著裝。
 
Lululemon與加拿大奧運代表隊合作,推出了官方隊服。加拿大隊將穿著紅色飛行員夾克、紅色短褲和長褲進入體育場參加奧運會正式開賽,內搭紅色短袖襯衫並搭配Lululemon運動鞋。
 
這次隊服設計可謂別具特色,運動服上的印花向加拿大的歷史和生物多樣性致敬。這些獨特的印花頌揚了加拿大的多樣性,詮釋了全國各地的藝術、建築和自然,包括各省份的代表性花卉。
 
除了開幕式外,Lululemon還分享了許多其他設計,運動員將在獎牌儀式和奧運閉幕式上穿著這些設計。
 
Lululemon表示,他們的設計旨在支持更多的身體和能力,並具有獨特的功能,如磁力閉合拉鍊、套穿環、感官觸摸指南和盲文愛情筆記。特別針對坐姿運動員,設計了坐姿貼合木工褲和坐姿貼合斗篷,提供更好的功能性和舒適感。
 
這套隊服還採用了吸汗排汗設計,使用透氣網布和多種款式,讓運動員在巴黎多變的天氣中保持舒適。
 
總體而言,今年的加拿大隊服設計看起來相對低調,但卻更加夏日氛圍濃厚。Lululemon為加拿大選手打造的這套服裝不僅展現了國家的多樣性,還注重功能性和舒適性,為運動員在奧運會期間提供最佳表現。
最新消息 2024-04-17

美國旅客進入 卑詩省 (B.C.) 時,將看到一塊新告示牌,上面寫着:

「歡迎來到卑詩省,加拿大。堅強、自豪,永遠不會成為美國第51州。抱歉!」

省長 David Eby 周四在維多利亞公布新標語,身穿紅格仔外套,笑言這是他「最加拿大」的衣服。此舉正值加拿大 反制關稅 正式生效,卑詩省以幽默方式回應美國總統 Donald Trump 的挑釁。

Eby 表示:「這些標語反映了當下的精神——自信、幽默,而且清楚表明:卑詩屬於加拿大,加拿大不是待售品。」

  • 背景:特朗普近日在社交平台分享迷因,包括將美國國旗覆蓋加拿大及墨西哥的地圖。

  • 經濟影響:Eby警告貿易戰可能令數千人失業,並強調省府正與聯邦政府合作,保障小企及公共服務。

  • 支持本地:他呼籲市民選購卑詩及加拿大產品,減少對美國依賴。

  • 未來方向:卑詩正積極拓展與 歐洲及亞洲 的貿易關係。

Eby 指出,省府正研究更多反制措施,並要求各部門提出方案,既要向美國傳達加拿大人的憤怒,也要加強本地經濟。他強調卑詩「全力支持Team Canada」。

Eby 最後直斥特朗普的迷因「荒謬且令人不安」,並呼籲美國人民支持能維護加美關係的候選人。



🔗資料來源:https://dailyhive.com/vancouver/bc-signs-message-us-president

 

最新消息 2026-09-11

卑詩省司法部 (B.C. Ministry of Attorney General) 與 卑詩保險公司 (ICBC) 宣布,將全面更換全省 140個老化的路口安全攝影機,以提升道路安全及防止交通事故。

新攝影機具備 高解析度 及 地面偵測技術,取代舊有的路面嵌入式感應器。承辦公司 Jenoptik Canada 將負責安裝並維護系統,合約期長達十年。

  • 投資金額:ICBC投入 6700萬加元

  • 施工影響:分階段進行,約90個路口需小型道路或人行道工程

  • 法規更新:需修改 《汽車法》(Motor Vehicle Act)

  • 執法不變:違規罰款及處分維持原狀

  • 安全成效:過去五年紅燈違規已下降 13%


司法部強調,選址是根據數據分析,集中於高風險路口,以打擊紅燈及超速行為,保障司機、行人及單車使用者安全。

 


🔗資料來源:https://dailyhive.com/vancouver/bc-traffic-cameras-icbc 

 

最新消息 2026-09-11