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一名安省女子因遠程為外省雇主工作而被取消安省健康保險（OHIP），該案例的裁決可能會影響其他類似的臨時工簽持有者。這名臨時外籍工人自2021年10月起全職受雇於Fieldcore Services Solutions Co.，該公司是通用電氣（GE）旗下的全資子公司，她負責安省內項目的遠程工作。然而，該公司只在新斯科舍省和魁北克省設有辦公室。
最初，她成功申請並續簽了OHIP，但在隨後卻被衛生廳通知此前發放的醫保資格是「錯誤」的，原因是她的雇主不在安省，這不符合相關規定。
這名女子與家人都居住在安省，她的T4稅務表格也顯示她的工作地點在安省。然而，衛生服務上訴和審查委員會支持衛生廳的決定，指出為臨時外籍工人提供OHIP的目的在於吸引並留住安省所需的技術工人，因此要求「雇主需位於安省」。
隨著遠程工作日益普及，這起案件暴露出OHIP資格要求的漏洞。委員會在其裁決中承認，遠程工作的現狀已使「雇主位於安省」的政策初衷變得不再那麼相關。
渥太華大學法學教授陳英元（Yin-Yuan Chen）對此裁決表示理解，但質疑其公平性。他指出，所有安省居民都需繳納聯邦和省級所得稅，部分款項專門用於安省的健康保險。「你為體系付出，卻無法得到應有的回報，這從道德上來說缺乏互惠性。」他認為，其他省份的臨時外籍工人只需證明是該省居民即可獲得醫保。
該名女子於今年2月在聽證會上為自己辯護，並提到她與丈夫在2022年獲得了有效至2026年的工作許可。從2022年1月到2023年1月，這家人一直享有OHIP保險。當她試圖在去年底續簽OHIP時，卻被告知此前獲得的醫保資格是錯誤的，因此提出上訴。
這名女子認為，OHIP應考慮到跨國公司以及遠程工作的新趨勢，但衛生廳堅持其政策，認為向外省雇主的員工提供OHIP不符合規定。仲裁庭的裁決也認同這一立場，表示「雇主需位於安省」是合理的解釋。
有專家指出，現行法律並未明確解釋「為安省的雇主工作」的具體含義，仲裁庭的裁決基於自己的解釋，若此案上訴至法院，結果尚不可知。
目前尚不清楚該女子是否在家中遠程工作或在安省內工作現場工作，但仲裁庭基於Fieldcore公司不在安省設有辦公室作出了不利於她的裁決。
隨著遠程工作趨勢的增長，該案例的裁決可能引發更多相似案件的出現，專家呼籲法律應進行修改以適應新的工作模式。
好消息！2025年上半年，加拿大（Canada）的汽車盜竊數量顯著下降，歸功於執法部門、政府機構及犯罪防治專家聯手推行的全國性打擊行動，有效鞏固社區安全。
根據全國保險詐騙與犯罪防治組織 Équité Association（保險公平協會）最新發表的報告，加國今年上半年錄得 23,094宗汽車失竊案件，相比去年同期下降 19.1%，成效令人振奮。
當局積極行動守護市民 Équité Association（保險公平協會）副總裁 Bryan Gast（布萊恩・加斯特）指出，成功來自不同層面的合作：「絕對是一項協同努力。」他表示，加強公眾教育、設立專責防盜警隊及投入聯邦資金，已為加拿大（Canada）車主建立穩固防線。
各地區數據亮眼
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安省（Ontario）失竊個案急挫 25.9%，錄得 9,600宗；
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魁省（Quebec）下跌 22.2%（3,889宗）；
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亞省（Alberta）下降 12.5%（4,411宗）；
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大西洋省份（Atlantic Canada）及西部地區（Western Canada）亦分別下跌約 9%，反映全國整體趨勢正面。
加拿大統計局（Statistics Canada）確認趨勢 該局指出，警方通報的汽車盜竊案率下降 17%，目前每十萬人中約錄得 239宗失竊，逆轉了自2020年以來持續上升的情勢。
聯邦政府（Federal Government）大力支持 為應對盜竊激增，聯邦政府於2024年初召開高峰會，並向加拿大邊境服務署（Canada Border Services Agency）撥款數百萬加元，加強打擊非法出口汽車行動。安省（Ontario）亦獲得 1.21億加元資助，以應對幫派犯罪及汽車盜竊問題。
尋回率回升 汽車尋回率亦見改善，達到 56.5%，逼近2021年的「危機前水平」57.2%。專家表示，加拿大人（Canadians）的防盜意識提升，積極安裝防盜系統，有助減少盜竊風險。
風險尚存 不容鬆懈 儘管成績亮麗，加拿大保險局（Insurance Bureau of Canada）警告汽車盜竊仍然是推高保費的因素之一，加上通脹、關稅及維修成本上升，令保險費用居高不下。受供應鏈變化影響，國內非法拆車場（chop shops）及零件輸往海外的情況亦有上升。
Bryan Gast（布萊恩・加斯特）強調：「問題未算解決，要維持成效並繼續壓低失竊數字，我們仍需持續關注。」
加拿大（Canada）變得更安全 隨著警方加強巡查，市民積極保護財產，加拿大（Canada）正逐步成為一個更安全、更宜居的國家。當局亦致力打擊犯罪網絡，保障大眾信任。
你有方法防止汽車被偷嗎？
安省省長福特於上週日宣布，計劃將省汽油稅5.7分的減免政策延長至明年夏天。根據《多倫多星報》的報導，福特在Etobicoke的記者會上表示，省政府將很快提出一項立法，若該法案獲得通過，汽油稅將維持在每升9分，直到2025年6月30日。
該立法還將延長柴油價格5.3分的減免幅度。
安省自2022年7月首次暫時下調汽油和柴油稅率以來，這一減幅已屢次延長。
福特估計，自減稅措施實施以來的三年內，這一系列措施將幫助安省普通家庭節省380加元。
在記者會上，福特也呼籲聯邦政府取消聯邦碳稅，並表示他長期以來一直反對這一稅制。
根據安省政府的新聞稿，保持汽油稅率是「作為即將到來的2024年安省經濟展望和財政審查的一部分，安省政府正在透過立法降低司機和企業的成本，如果該立法獲得通過，將第四次延長汽油和燃料稅的臨時減稅期限至2025年6月30日。」
福特在新聞稿中表示：「太多安省家庭因聯邦碳稅和高利率而陷入困境，這就是為什麼我們一直在努力幫助納稅人保留更多辛苦賺來的錢。我們政府的汽油和燃料稅減免只是實現這一目標的一種方式，此外，我們還取消了汽車牌照費、禁止在省級公路上收取新的道路通行費、取消前任政府的限額與交易計劃，並繼續反對聯邦碳稅，以支持安省納稅人。」
安省財政廳長彼得·貝斯倫法爾維（Peter Bethlenfalvy）表示：「過去幾年的成本上漲給家庭預算帶來了壓力，這就是為什麼我們采取行動，在力所能及的地方提供救濟，包括在加油站。我們的政府將始終尋找方法，讓人們的口袋裡再多一點錢。」
新聞稿指出，安省繼續呼籲聯邦政府取消聯邦碳稅，該稅將於2024年4月1日增加至每升汽油17.61分，每升柴油21.39分，並計劃於2025年4月1日再次提高至每升汽油20.91分，每升柴油25.40分。
維多利亞 (Victoria) 的 Uber 司機創下全國先例，正式獲得工會認可，成為加拿大首批成功組織工會的網約車司機。根據加拿大食品及商業工人工會（UFCW Canada - The United Food and Commercial Workers International Union）表示，這次由卑詩省(British Columbia) 勞工關係委員會（B.C. Labour Relations Board）批出的認證，標誌著加拿大零工經濟的一個重要轉捩點。
工會指出，這項認證讓司機首次擁有與 Uber 集體談判的權利，能就工作條件爭取更公平的待遇。
司機爭取的重點包括：
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更完善的健康與安全保障
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公平的帳戶停權程序
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對應用程式評分制度的透明度
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有機會獲得福利與合理報酬標準
UFCW 表示，這次認證不僅賦予司機正式發聲的權利，更為全國其他零工平台工作者樹立了先例。
工會與 Uber 早有合作基礎
UFCW Canada 自 2022 年起已與 Uber 簽訂全國合作協議，為全國的司機及外送員提供代表服務。自協議生效以來，工會已代表司機處理超過 4,000 宗個案，當中包括帳戶停權、平台存取問題等爭議。
🗣️UFCW 表示，將開始準備與 Uber 展開集體談判，爭取更公平的工作條件。截至目前，Uber 尚未就此認證作出公開回應。工會形容這是平台經濟的一個關鍵時刻，認為維多利亞的司機已為全國零工工作者打開組織與爭取權益的大門。
📣 你認為零工平台工作者應該組織工會嗎？
在最新公佈的《Travel + Leisure》2025年度「全球最佳城市」讀者票選中，卑詩省的兩大城市——溫哥華與維多利亞——雙雙躋身加拿大最受歡迎城市前五名，展現出該省在旅遊吸引力上的強大實力。
這項年度調查由超過 18 萬名讀者參與，根據以下六大指標評選出全國最具魅力的城市：景點與地標, 文化體驗, 美食選擇, 友善程度, 購物便利, 整體價值
維多利亞位列第5名
作為卑詩省省會，維多利亞 (Victoria) 以 80.70 分獲得第五名。旅客特別欣賞其英式歷史建築、綠意盎然的公園，以及著名的布查花園（Butchart Gardens）。悠閒的島嶼生活節奏與海港風情，為這座城市增添獨特魅力。
溫哥華榮登全國第3名
溫哥華 (Vancouver) 以 82.79 分名列全國第三，讀者盛讚其壯麗的自然景觀、多元的美食文化，以及如 Gastown 和 Yaletown 等適合步行探索的社區。城市與大自然無縫結合，令溫哥華成為本地與國際旅客的熱門首選。
魁北克市蟬聯冠軍
魁北克市 (Quebec City) 以 86.79 分連續第十年榮登榜首，憑藉其歐陸風情、石板街道與豐富的文化底蘊，深受旅客喜愛。
卑詩度假村同樣表現亮眼
除了城市排名外，卑詩省在度假村類別亦表現出色。Whistler 的 Four Seasons Resort and Residences 被評為全國最佳度假村，Fairmont Chateau Whistler 及 Tofino 的 The Wickaninnish Inn 亦名列前茅。
這些結果再次印證卑詩省作為世界級旅遊目的地的地位，無論是熱鬧的都市生活，還是寧靜的海岸度假體驗，這裡都能滿足不同旅客的期待。
你曾經去過溫哥華或維多利亞嗎？邊一個城市最令你難忘？最吸引？
🔗 資料來源: https://dailyhive.com/vancouver/bc-cities-named-best-in-canada-travellers
春天踏至，百花齊放，是時候走出戶外賞花拍照！位於安大略省的 Tasc 鬱金香農場 將於 4 月 26 日開放，成為今年春季最令人期待的賞花熱點。該農場擁有 超過 175 個品種、逾 300 萬朵鬱金香，為訪客呈獻一片如夢似幻的彩虹花海。
佔地 25 英畝的 Tasc 鬱金香農場距離多倫多僅約一小時車程，園內遍佈五彩繽紛的鬱金香，猶如走進童話世界。入場門票價格介乎每人 加幣 20 至 30 元，並已包括 自選採摘 10 朵鬱金香 的體驗，讓花迷可親手帶走屬於自己的春日色彩。
農場更會在鬱金香季節期間舉辦多項特色活動，包括：
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「品味與薩克斯」音樂活動
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繪畫之夜（Paint Night）
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日出瑜伽
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母親節壓花工作坊
此外，園區設有 秋千、接吻亭及許願區 等夢幻打卡熱點，無論家庭出遊或情侶約會，都能盡情留下美好回憶。
開放時間將視乎天氣情況而定，預計由 4 月 26 日開始，一直至 5 月中旬左右。愛花之人萬勿錯過，記得提早預約，迎接一年一度最燦爛的鬱金香盛放！
📍Tasc鬱金香農場地址：
1173 Line 3 Road, Niagara-on-the-Lake, Ontario
近日，加拿大一家知名超市的面包貨架上被拍到有死老鼠的照片，這一駭人的發現迅速在網絡上引發熱議與質疑。
👉🏻居民控訴：鼠患問題日益嚴重
來自 Tsleil-Waututh Nation 的長者 Sam George 表示，約兩周前，他在溫哥華 Capilano Mall 的超市中發現了一隻死老鼠。他拍下了這一畫面並告知正在附近工作的幾名員工。儘管員工承諾會進行清理，但當 George 購物結束後再次經過面包區時，死老鼠依然在原地未被處理。
George 憤怒地說道：「這不僅僅是我在抱怨，這真的成為了一個重大問題！」
George 的家人透露，他們最近購買的一條面包內居然藏著一隻死老鼠！家人已向溫哥華衛生局提交投訴，要求對超市的衛生條件進行調查。George 進一步表示，超市外的小花園經常可以看到老鼠穿梭，而這些老鼠很容易進入店內，導致問題惡化。
👉🏻沃爾瑪未回應健康問題質疑
針對鼠患問題，Daily Hive 曾向超市運營方沃爾瑪詢問是否會採取措施改善，但截至目前仍未獲得回應。
👉🏻另一則駭人新聞：19歲女子在超市烘焙區離奇死亡
不久前，加拿大超市還發生了一起震驚社會的悲劇。一名19歲女子被發現在烘焙區的步入式烤箱內，遺體已被燒焦。這名女子名為 Gursimran Kaur，三年前隨母親從印度來到加拿大新斯科舍省工作。
事發當天，Gursimran 的母親在長時間未見到女兒後，開始四處尋找。最後，她在面包房的烤箱內發現了女兒的遺體，當時另一名員工注意到該區域有液體滲漏。家屬透露，母親親手打開烤箱，看到的是令人難以置信的悲劇場景。
👉🏻社區募款呼籲：幫助家人渡過難關
為協助 Gursimran 的家人，當地 海洋省錫克協會 在 GoFundMe 上發起籌款活動，目前已籌得超過 63,000 加元。協會希望幫助 Gursimran 的父親和兄長從印度趕赴加拿大，與家人共度這段悲痛時期。
籌款頁面寫道：「這個家庭的痛苦是無法想像的，我們呼籲社區提供支持，幫助他們渡過這場可怕的災難。」
接連的事件暴露了超市衛生與安全問題，無論是鼠患還是員工安全保障，均引發了社會廣泛關注。監管部門是否能加強檢查，超市能否正視問題，將成為解決這些困境的關鍵。
(以下言論不代表本報立場）
2025年3月9日，加拿大政壇迎來重大變革——馬克·卡尼（Marc Carney）正式當選加拿大自由黨新任黨魁，並將接替即將卸任的總理賈斯廷·特魯多（Justin Trudeau）。作為一位備受推崇的經濟學家，曾擔任加拿大央行及英國央行行長的卡尼，以其務實和數據驅動的決策風格聞名。如今，他對移民政策的調整方向，成為加拿大本地居民和全球移民申請者最為關注的焦點。
移民政策面臨挑戰：熱潮過後的“陣痛”
過去幾年，加拿大奉行極為開放的移民政策，導致人口急劇增長。從2021年到2024年，加拿大人口年增長率飆升至3%，遠超歷史平均水平的1.5%。其中，臨時居民——包括國際學生和臨時外籍勞工（TFW）——激增，給住房、醫療、教育等公共資源帶來前所未有的壓力。
隨之而來的問題也日益嚴峻：租金飆升、醫院候診時間加長、學校資源緊張，使得不少加拿大人開始質疑移民政策是否真的在促進經濟發展，還是成為社會負擔的“定時炸彈”？
卡尼的立場：經濟優先，適度調整移民規模
卡尼對特魯多政府的移民政策提出批評，認為當前的移民規模已經超過加拿大的承載能力。然而，他並未像保守黨領袖皮埃爾·波利耶夫爾（Pierre Poilievre）一樣主張大幅削減移民配額，而是採取一種“理性中間派”的立場——既不關閉移民大門，也不允許現狀繼續失控。
臨時居民政策“踩剎車”
卡尼支持聯邦政府將臨時居民佔比從2024年的6.2%降至2027年的5%的目標，並計劃實施以下措施：
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限制國際學生簽證發放：根據各省住房和就業市場容量設置上限，避免某些大學為了學費而無限制擴招，導致學生面臨住房困難和就業壓力。
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收緊臨時外籍勞工標準：僅允許在確實存在勞動力短缺的行業（如醫療、清潔能源）引進外籍人才，並要求雇主提供住房及語言培訓支持，以確保移民能夠順利融入當地社會。
這意味著，未來想通過留學或工作來移民加拿大，門檻可能會更高，但政策也將更加透明和公平。
數據驅動的動態調整：移民政策不再“一刀切”
卡尼計劃每年根據三大關鍵指標調整移民配額：
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住房供應：新建房屋的速度決定可容納多少新移民。
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公共服務能力：醫療與教育資源必須與人口增長同步發展。
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勞動力市場需求：與各省及產業合作，確保移民填補的是真正的職缺，而非壓低本地薪資的廉價勞動力。
這種“量體裁衣”式的移民管理方式，可能會讓政策更加靈活，但對申請者而言，也意味著等待時間可能會延長。
移民仍是經濟增長動力，但“消化能力”更受重視
卡尼明確表示，他認同移民對加拿大經濟的重要性，但前提是不能讓公共資源無法負荷。他強調，需要透過調整移民規模，加快住房建設和提升公共服務能力，實現“可持續增長”。這一理念與他過去的經濟學觀點一致——發展與穩定並重，而非盲目追求數量增長。
對移民申請者與加拿大本地居民的影響
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對移民申請者而言，未來將需要更長遠的規劃，例如更早確保住房、選擇符合加拿大需求的專業或行業。特別是高技能人才，將更受政府青睞，提升自身競爭力成為關鍵。
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對加拿大居民來說，這一調整可能會在一定程度上緩解住房和醫療資源緊張的問題，但短期內難以立竿見影，畢竟新房建設和公共服務擴容都需要時間。
結語：卡尼將如何平衡經濟增長與社會壓力？
馬克·卡尼的移民政策立場，既批評特魯多政府“過度擴張”，也不同意波利耶夫爾的“全面收緊”。他試圖尋找一個平衡點——將移民視為“經濟資產”，而非“公共資源負擔”。
他的上任，標誌著加拿大移民政策可能將從“數量擴張”轉向“質量優先”。未來的移民之路或許不會更寬，但可能會更穩健。至於這一政策調整能否真正奏效，還需觀察其執行力度，以及外部因素（如美國貿易政策）對加拿大經濟的影響。
加拿大永久居民（Permanent Residents，簡稱PR）雖享有多項權利，但亦須履行特定義務以維持其身份。根據《Canada Immigration News》報導，永久居民身份可能因未達居住要求、被裁定不具入境資格，或在取得加拿大（Canada）公民身份後自願放棄PR身份而被取消。
值得注意的是，即使PR卡過期，持有人仍保留永久居民身份並可繼續留在加拿大（Canada）。然而，如需經飛機、火車、巴士或船隻從海外返回加拿大，則必須持有有效PR卡。當PR成為加拿大公民後，其永久居民身份將自動終止，但同時獲得完整公民權利，包括投票權、就業自由及免除居住要求。
失去PR身份最常見的原因之一是未達居住義務。根據加拿大法律，永久居民在任何五年期間內，必須至少有730天實際居住於加拿大（Canada）。部分海外時間可計算在內，例如為加拿大公司工作或陪同加拿大籍配偶居住海外，但若未達標準，身份可能被撤銷。
此外，永久居民亦可能因嚴重刑事罪行、虛假陳述或健康問題而被裁定不具入境資格。例如，根據加拿大法律，若被判處十年或以上刑期、在移民申請中提供虛假資料，或患有可能危害公共健康的疾病，均可能被遣返並面臨最長五年禁止入境的處分。
加拿大移民、難民及公民部（Immigration, Refugees and Citizenship Canada，IRCC）提醒永久居民應妥善記錄旅遊紀錄，並了解維持身份所需履行的義務。隨著加拿大（Canada）持續調整移民政策，掌握相關規定對於希望長期居留及最終取得公民身份的人士而言至關重要。
🔗資料來源: https://www.cicnews.com/2025/08/is-it-possible-to-lose-my-permanent-resident-status-0858376.html
因應早前空中服務員罷工導致連續三日航班停飛，加拿大航空, 加航 (Air Canada) 宣布擴大補償政策，為受影響乘客提供更全面的支援。
根據星期三發出的聲明，加航 表示將補償乘客於 8月15日至8月23日 期間所產生的「合理開支」，包括 酒店住宿、膳食及其他相關費用。此項更新是在原有針對替代交通安排的補償基礎上進一步擴展。
「我們對所有因航班取消而受影響的乘客深感歉意，並承諾會盡力彌補，特別是那些在旅途中被迫滯留的人士。」加航行政副總裁兼營運總監 Mark Nasr 表示。
誰符合補償資格？
加航指出，乘客如符合以下條件，可申請補償：
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原定航班於 8月15日至8月23日 期間被取消
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加航未能安排重新訂位
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乘客需 自行安排替代交通
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原始訂票是 直接透過 加航預訂
加航強調，將補償乘客在罷工期間為抵達目的地而產生的「特定交通費用」。但透過 Aeroplan、旅行社或其他航空公司 訂票的乘客將不包括在補償範圍內。
補償涵蓋哪些費用？
符合資格的乘客可申請以下項目（前提是費用屬合理）：
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酒店住宿、膳食及相關開支
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替代交通安排，如航班、巴士、渡輪或租車
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替代交通必須於 原定出發日期起五日內預訂
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新安排需與原航班 相同或較低艙等
申請必須透過 加航 的 全新網上申請平台 提交，並附上 正式收據。由於申請量大，處理時間預計需時 四至六星期。
申請平台問題與乘客不滿
儘管政策已更新，許多乘客仍反映新補償平台存在技術問題。《Air Canada passenger portal》報導指出，系統故障及資格認定不清，令不少乘客感到困惑。
如需了解航班取消後的重新訂位權益，《Air Canada Flight Rebooking Rights Explained》提供清晰指引，協助乘客掌握航空公司在法律上的責任。
根據加航的服務恢復儀表板，截至星期四下午，98% 國內航班預計在未來24小時內恢復運作，99% 美國航線及 94% 其他國際航線亦將陸續恢復。
🔗資料來源: https://globalnews.ca/news/11343742/air-canada-cover-passenger-expenses/
