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多倫多 - 2023年8月16日 - 加拿大最大、歷史最悠久的年度博覽會之一 - 加拿大國家博覽會(CNE)將於本月中旬至9月初重返多倫多。然而,在正式開幕之前,這一活動就已引發了轟動 - 因為應聘臨時工作崗位的人數爆炸性增長!
 
CNE官方數據顯示,目前已有超過37,000名求職者註冊參加本次招聘會的年度招聘活動,預計本週三的現場招聘會可能會有5,000人到場。這些候選人將競爭入口服務員、資訊諮詢員、中途遊樂區工作人員、食品處理員、收銀員和零售助理等職位。
 
這是CNE自2016年以來應徵申請提交最多的一次,甚至超過了經濟最困難的2020年和2021年。這從側面反映了當前多倫多就業市場的低迷。
 
根據加拿大統計局的數據,2023年4月至2024年4月期間,加拿大青年(15-24歲)失業率上升至12.8%的高位。而CNE的僱員80%以上在14歲至29歲之間,這次接到接近3萬7千份工作申請也為這一數據提供了佐證。
 
安大略省的青年失業率更高,已經達到全國第一的16.5%。近期安省找工作困難的報道不絕於耳,社群媒體上也頻現求職者長隊排待的場景。
 
專家認為,這反映了加拿大就業市場的"學歷通脹"問題- 市場上需要學士學位或更高學歷的職位並不缺人,空缺的職位數量反而少於潛在的人才數,因此大學的應屆生找工作面臨困境。同時,少數族裔的青年人在失業大軍中所佔比例也較高。
最新消息 2024-08-12

就在剛過去的星期五(11月1日)晚上,多倫多竟然發生了兩場火災!可怕的是,居然有人在華人聚集的商場戲院縱火!

Woodside Square 戲院疑遭煙花縱火 多倫多警方表示,周五晚上,有兩名嫌疑人進入一間戲院,點燃一個不明包裹,引發火災,場內人員緊急疏散。

週五下午6點,消防人員接報趕到位於McCowan與Finch交界的Woodside Square商場戲院。多倫多消防局向CTV新聞表示,消防員抵達後發現起火點位於戲院售票區。

大火隨後被撲滅,所幸無人傷亡。消防員在現場發現了煙花殘留物。警方目前將一個不明包裹交由爆炸物處理部門處理,暫無可疑人士訊息,案件仍在調查中。

Oakville民宅大火,三人被緊急送院 同日晚上,Oakville一民宅突發大火,兩名成人和一名嬰兒被救出後送往醫院。火災發生在Dundas Street East與Trafalgar Road交界的Georgian Road附近。約在晚上11時45分,車庫突然起火。

Oakville消防局長Paul Boisonnealt表示,民宅內共六人,四人獲救,另外兩人自行逃生。消防局長向本地新聞CP24表示:「一名男性傷者因手部燒傷送往Oakville Trafalgar紀念醫院,懷疑他在著火時試圖打開車庫門。另有一名成年女性和一嬰兒因可能吸入煙霧,送院作預防性治療。」

火災原因現正調查中。

多倫多19歲年輕媽媽涉嫌謀殺嬰兒並縱火 此外,早前多倫多亦發生一宗悲劇。10月25日凌晨1點,位於Eglinton與Trethewey Drive附近的民宅大火,一名4個月大的嬰兒不幸身亡,一名19歲女子嚴重燒傷、生命垂危。

據報道,這名年輕媽媽未婚先孕,生下嬰兒後涉嫌謀殺並放火,自己亦重傷。鄰居透露,這位年輕媽媽與媽媽、兄弟姐妹及外祖父母同住。鄰居表示,雖然她年紀輕輕便成為單親媽媽,但平時對孩子非常細心。

目前,這名年輕母親因重傷危及生命仍在醫院接受治療,但已被控謀殺親生子女及縱火。具體原因和案情尚待進一步調查。

 

最新消息 2024-11-04

就在美國總統 Donald Trump 表示不想要加拿大 (Canada) 汽車的數月後,一款在安省溫莎 (Windsor, Ontario) 組裝的肌肉車,卻在美國贏得多項大獎

這款汽油動力 Dodge Charger Sixpack 本月初開始在溫莎工廠生產,隨即奪得 TopGear 美國年度汽車及 The Detroit News 年度車款,並入圍享有盛譽的 北美年度汽車獎 (North American Car of the Year Award),結果將於下月底特律車展 (Detroit Auto Show) 公布。

Matt McAlear,Dodge 行政總裁表示:「這象徵 Dodge 的新一代,標誌着肌肉車的演變。」

Dodge 的轉折點

這款 550 匹馬力的 Sixpack,搭載 3.0 公升雙渦輪直列六缸引擎,正值汽車業動盪之際登場。此前全電動 Charger Daytona 未能打動消費者,而母公司 Stellantis 在停產舊款汽油 Charger 與 Challenger 後,利潤大幅下滑。

業界分析認為,Sixpack 反映汽車市場回歸內燃機趨勢,因電動車 (EV) 銷售停滯,政府亦削減補貼。資深預測師 Sam Fiorani 指:「很多買家仍偏好汽油引擎,因為他們熟悉。」



溫莎的經濟振興

Sixpack 亦凸顯北美汽車業跨境特性,儘管受關稅影響,仍為加拿大 (Canada) 車都溫莎 (Windsor) 帶來希望。

Unifor Local 444 副會長 Mike Stevenson 表示:「行業前景陰霾密布,但這是好消息。Stellantis 在關稅下仍選擇在此生產,這是對工人的肯定。」



市場反應強烈

TopGear 與 The Detroit News 讚揚 Sixpack 的設計與多功能性,尤其能在四驅與後驅間切換。McAlear 稱這是「轉折點」,兼具 SUV 式儲物空間與肌肉車性能。

經銷商報告顯示市場反應熱烈,售價由 54,995 美元 (約 69,995 加元) 起,最高近 90,000 加元。McAlear 指 2026 年度配額在 24 小時內售罄。

然而挑戰仍在。愛好者質疑缺少 V8 引擎的肌肉車能否成功,加拿大 (Canada) 組裝車款亦持續受美國關稅影響。

McAlear 未排除 V8 回歸,並強調 Dodge 引擎歷史不斷演進。他亦為電動 Daytona 辯護,指 Dodge 致力於「多能源平台」,相信電動車需求終將增長。


展望未來

目前 Dodge 僅提供 Charger 與 Durango 車款,McAlear 承認需要更平價的入門型號。他重申對溫莎 (Windsor) 的承諾,該廠亦生產 Chrysler Pacifica 迷你貨車,並指 Brampton 員工可選擇調往溫莎。

對溫莎 (Windsor) 工人而言,Sixpack 的成功是驕傲來源。Stevenson 表示:「能打造市場新熱車,令人振奮。」


🔗 資料來源:  https://www.cbc.ca/news/canada/windsor/dodge-charger-sixpack-windsor-stellantis-auto-tariffs-gas-trump-9.7025672 

最新消息 2025-12-24

從溫哥華出發,若想欣賞最美的海洋,卻不想前往過於遙遠的地方,您的選擇是?幾乎所有人都會回答:當然是前往加州觀海!如加州一號公路、洛杉磯的聖莫尼卡、聖地亞哥的拉霍亞海灘……這些海灘個個美不勝收,其中一些更是全球頂級的社交媒體打卡地。此外,從溫哥華飛往舊金山或洛杉磯,僅需兩個多小時,票價也不高,絕對值得多次前往觀賞。

然而,您可能不知,在加州北部的俄勒岡州同樣擁有數不清的寶藏海灘——雖然它們的氣候不如加州海灘溫暖,也不那麼知名,但在秀美程度和氣勢上,俄勒岡的海灘更勝一籌!而且,俄勒岡州距離溫哥華比加州更近,從溫哥華出發,可以選擇自駕前往。這些海灘有的距離溫哥華僅需五小時車程,最遠的也不過十小時,一定不會讓您失望!

🔹佳農海灘(Cannon Beach)-俄勒岡海灘的代表

俄勒岡州最具氣勢且離溫哥華相對較近的海灘,非“佳農海灘”莫屬。該海灘擁有高達235英尺的海斯塔克巨岩及其他巨石,矗立於海灘上,氣勢磅礴。佳農海灘範圍廣闊,面對浩瀚的太平洋,周邊有多家度假酒店,價格各異,距離俄勒岡州最大的城市波特蘭僅一小時車程。除了欣賞海景、拍攝壯麗風光外,佳農海灘也是生態愛好者的樂園,因為這裡是風頭海鷗的棲息地。每年六月,佳農海灘會舉辦沙雕節,吸引眾多遊客前來觀賞沙雕創作,讓這個著名景點更加熱鬧。

🔹西海岸(Seaside)-俄勒岡海灘的活動中心

俄勒岡州的西海岸小鎮看似樸實無華,卻是海灘活動的中心,尤其適合年輕家庭。小鎮中心有數不清的冰淇淋店、電子遊戲廳和禮品店,遊客絡繹不絕。西海岸的海濱十分友好,擁有長達兩英里的木板路,當地人稱之為“The Prom”,海灘平靜,遊客還可租車在海邊騎行。夏季,海邊的橙色香鸢尾和紫色紫苑花為整個海灘增添了色彩。

🔹雅哈茨(Yachats)-與世無爭、遠離喧囂

這是一處不為遊客所熟知的美麗海灘,位於雅哈茨小鎮。靜謐的沙灘、壯觀的海蝕柱,周邊更有1778年由英國船長詹姆斯·庫克發現的火山遺跡。在雅哈茨,您可以欣賞到洶湧的海浪、古老的貝塭及千年不變的原始森林。在佩佩圖阿角(Cape Perpetua)眺望遠方,景色令人嘆為觀止。

🔹金色海灘(Gold Beach)-觀賞野生動物的最佳海灘

名為“金色海灘”的俄勒岡州招牌海灘,擁有豐富的漁業和野生動物資源。這裡的鮭魚群眾多,吸引眾多釣魚愛好者前來挑戰。海灘周邊有河流和森林,棲息著各種野生動物,包括鹿、麋鹿、水獺、海狸、白頭鷹和魚鷹。在每年的十二月至四月,您甚至可以在海灘上目睹鯨魚的跳躍!

🔹佛羅倫斯及俄勒岡沙丘(Florence and the Oregon Dunes)-沙丘與海灘的完美搭配

在俄勒岡南部的佛羅倫斯及俄勒岡沙丘,壯麗的沙丘和狂野的海灘共存。若用無人機拍攝,其震撼程度無法用語言形容!佛羅倫斯及俄勒岡沙丘是美國最大的海濱沙丘,最高可達500英尺,沙丘與海灘之間是多種野生動物的棲息地,特別是各類鳥類。這座沙丘海灘還啟發了弗蘭克·赫伯特創作其史詩級科幻小說《沙丘》。體驗沙丘海灘的最佳方式是租用沙丘車或越野摩托車,盡量避免徒步,因為路途實在太遙遠。與佛羅倫斯及俄勒岡沙丘相鄰的佛羅倫斯古城亦頗具韻味,值得您慢慢探索。

🔹曼薩尼塔(Manzanita)-詮釋何為氛圍感的海灘

曼薩尼塔海灘擁有美麗的白沙灘、高級度假村、寧靜的氛圍、悠久的歷史及神秘的沿海雨林,讓您體會何謂“氛圍感”。若想活動筋骨,不妨爬上這裡的尼阿卡尼山(Neahkahnie),俯瞰海灣美景。

🔹布魯金斯(Brookings)-夢想中的詩與遠方

若想在俄勒岡海灘感受加州的溫暖氛圍,距離加州邊境僅六英里的布魯金斯小鎮海灘,擁有您夢想中的詩與遠方。它既有加州海灘的蔚藍與溫暖,又兼具俄勒岡海灘的神秘與氣勢,實為一舉兩得。其中最值得前往的是南端的Pretty Lone Ranch Beach,適合帶上家人在海邊野餐,欣賞布滿三角形海蝕柱的沙質海灣,周圍還有火山岬角和岩石拱門。

🔹班登(Bandon)-海濱樂園

位於河流與海洋交匯處的班登小鎮,被譽為俄勒岡州的“海濱樂園”。班登小鎮的老城區已被改造成風景如畫的港口,適合漫步和品嘗美食;周邊擁有數英里長的沙灘,沙灘上高聳的岩石吸引了各類海鳥聚集。春季,西部的海灘環路上有可能看到鯨魚,在Face Rock州立公園,您可以見到奇觀“人臉石”,而旁邊則有包括Tony’s Crab Shack在內的當地著名海鮮餐廳。

🔹德波灣(Depoe Bay)-俄勒岡觀鯨的首選

最後介紹的德波灣被認為是俄勒岡觀鯨的最佳海灘,距離林肯市以南僅十公里,更被稱為“世界觀鯨之都”。在這裡,您全年都能看到鯨魚,且觀鯨產業成熟,安全無虞。這些俄勒岡州的寶藏海灘,您準備好逐一探訪了嗎?從溫哥華出發,若用8至10天進行環島自駕,便可盡情領略!

最新消息 2024-09-23
BC省自從實施毒品合法化試驗政策以來,毒品問題並未改善,反而呈現愈演愈烈的趨勢。 根據媒體報導,大溫地區乘警表示,大眾運輸中吸毒嗑藥的人數越來越多。 面對這一現象,來自列治文、新西敏和素裡的三名市議員分別向各自城市的市議會提出動議,呼籲終止為期三年的毒品合法化實驗。 這三位市議員分別是Alexa Loo(Richmond)、Daniel Fontaine(New Westminster)和Linda Annis(Surrey)。
 
這三位市議員的聲音加入了市政政客和反對派省議員的呼聲,他們對公共吸毒問題的嚴重性感到沮喪,並敦促BC省結束毒品合法化實驗,效仿俄勒岡州重新將硬性毒品定為犯罪 。 他們指出,合法化政策的前提是必須先建立戒毒康復設施,並提供相應的支援措施,否則街頭自由持有毒品的情況只會讓危機進一步惡化。
 
在美國的俄勒岡州,他們於2021年開始取消持有毒品的處罰,但在三年實驗期結束後,於今年4月1日將硬性毒品重新定為犯罪。 這種扭轉政策的先例顯示,在沒有相應的戒毒康復資源和支援的情況下,非刑事化政策無法有效應對毒品問題。
 
市議員Daniel Fontaine表示,人們已對在戒毒康復、戒毒治療和心理健康方面的不足感到厭倦。 他認為,在沒有這些支援的情況下,非刑事化政策是無法實施的。 他們希望BC省能夠重視這個問題,將合法持有的毒品重新定為犯罪,並同時加強戒毒康復設施和支援措施的建設。
 
然而,支持毒品合法化的人士則認為,毒品合法化是一種更人道和有效的方法,可以減少毒品使用者遭受刑事懲罰的風險,同時提供更好的健康和治療服務。 他們主張,應該加強毒品依賴治療和康復計劃,並提供更多的資源和教育,以幫助毒品使用者戒除毒癮。
 
目前,BC省政府對於毒品合法化實驗的回應尚未確定。 然而,這一議題引起了廣泛的討論和辯論,並將繼續影響政策制定和執行的方向。
最新消息 2024-04-25
大溫地區的不同地區存在著用水價格的差異,即使它們都是「生命的泉源」。 根據最近的用水報告,2000年至2021年期間,大溫地區各市鎮的用水情況和水費率有相當大的差異。 例如,素里市的一杯飲用水的價格甚至是高貴林港的2倍多。
 
批發價格是一樣的,大溫地區向其18個城市以相同的價格批發飲用水。 2021年,大溫水務局在10月至5月的非高峰期間每立方米收取71分的批發價格,而在6月至9月的高峰期間則為95分。 平均而言,大溫地區的居民每天使用約270公升的水,相當於一個標準浴缸的容量。 若以批發價格計算,四口之家每年的用水費用約為311元。
 
然而,實際支付的費用取決於居住的市政府、影響供水成本的因素以及是否使用計量器計量用水。 大多數市政府對計量使用收取固定費用或按使用量收費,而計量使用通常是自願或強制性的,通常與新的或多戶連接有關。
 
從市政府的角度來看,素里市擁有龐大的基礎設施,其2021年的固定水費是最高的,每個家庭每年達到981元;其次是擁有老化基礎建設的溫哥華市,每個家庭每年 達到793元。 位於Indian Arm的Belcarra村的固定費率最高,每個單一家庭每年達到1,286元,是大溫地區中最昂貴的。
 
溫哥華市的水費較高主要是因為設施老舊。 通常,居民支付的水費用於支付水費、市政營運網絡、修復破損管道和更新系統等開支。 溫哥華市的水務和公用事業管理主任Mark Schwark表示,溫哥華市的基礎設施大多已有100多年的歷史,這是一個特殊情況。
 
根據溫哥華市政府的官方網站,他們的目標是每年更換約1%的水管,這需要約3,000萬元的費用。
 
另一方面,高貴林港的固定費率最低,每個家庭每年只有474元,其次是三角洲市的489元和北溫市的514元。 高貴林港市政府的高級經理表示,在公用事業費率方面,該市的目標是以最低成本為居民提供基本的水和污水服務,市議會的預算編制過程一直在尋找節省和提高效率的方法 。
 
大溫地區是全國用水量最高的地區之一。 然而,根據報告,2016年至2021年淡季期間的批發水價增長了20%,而高峰期間的批發水價則增長了30%。 這些價格上升的原因包括基礎設施更新和維護成本的增加,以及水資源管理和保護的投資。 水價的上升也是為了鼓勵節水和可持續用水行為。
 
大溫地區的各市鎮在製定用水價格時考慮了許多因素,包括供水系統的成本、基礎設施的維護和更新需求、水資源管理措施的費用以及市民的用水行為。 每個市政府都有自己的財政限制和優先事項,這些因素都會影響用水價格的發展。
 
此外,政府還透過設立用水費率結構來鼓勵節水。 例如,一些市政府採用分段製用水費率,根據用水量的不同收取不同的價格。 這種結構鼓勵用戶節約用水,減少浪費。
 
總的來說,大溫地區各市鎮的用水價格存在差異,這取決於許多因素,包括基礎設施狀況、水資源管理措施和市政府的財政狀況。 用水價格的上升是為了反映成本增加和鼓勵節水,同時也是為了確保可持續的供水服務。
最新消息 2024-04-16

投票中有六名共和黨(Republican Party)議員倒戈,與民主黨(Democrats)共同支持決議,顯示部分共和黨人對特朗普龐大的貿易議程開始動搖。雖然決議獲通過,但未達到推翻總統否決所需的三分之二多數。決議現已送交參議院,若獲通過仍需特朗普簽署或國會推翻否決才能生效。

特朗普隨即在社交媒體發文,指責加拿大多年來在貿易上佔美國便宜。他寫道:「加拿大在貿易上多年來一直佔美國便宜,是世界上最難打交道的國家之一,尤其在北方邊境。」並呼籲共和黨人維持關稅。

民主黨眾議員 Gregory Meeks 強調加拿大並非威脅,並指出美國政府數據顯示,在北方邊境查獲的芬太尼數量遠低於美墨邊境。他表示:「加拿大是我們的朋友,加拿大是我們的盟友。」渥太華(Ottawa)亦已加強邊境安全,增派人手及無人機,並公開毒品查獲行動。

共和黨眾議員 Brian Mast 則反駁稱加拿大未有足夠行動打擊芬太尼,並以渥太華設立「芬太尼專員」為例,指問題真實存在。

特朗普透過《國際經濟緊急權力法》(International Economic Emergency Powers Act,IEEPA)徵收高達35%的關稅,但符合《加美墨協定》(Canada‑U.S.‑Mexico Agreement,CUSMA)的貨品不受影響。美國最高法院(U.S. Supreme Court)目前正審理特朗普使用IEEPA的合法性,保守派大法官去年11月聽證時已表達懷疑。

除芬太尼相關關稅外,加拿大仍受鋼鐵、鋁材、汽車及木材等行業的關稅打擊。美國與加拿大的航空及製造業工會組織「國際機械工人及航太工人協會」(International Association of Machinists and Aerospace Workers)警告,這些措施正在破壞北美高度整合的供應鏈,導致失業、物價上升及經濟不穩。

安省省長 Doug Ford 對眾議院投票表示歡迎,並在社交媒體形容這是「重要勝利,但仍有更多工作要做」,呼籲兩國結束關稅,共同建立更繁榮及安全的未來。

 

雖然決議屬象徵性質,但凸顯華盛頓對特朗普不可預測的貿易政策及其對加美關係影響的憂慮正在加深。


🔗資料來源:https://ca.finance.yahoo.com/news/u-house-debating-trumps-fentanyl-204131536.html 

 

最新消息 2026-02-12
加拿大央行再次將其關鍵利率維持在百分之五,表示在基本通脹持續存在的情況下,現在考慮降息仍然為時尚早。
 
經濟學家普遍預計央行將保持利率不變。央行在其網站上的一份聲明中表示,他們仍然對基本通脹感到擔憂,基本通脹排除了食品或燃料等波動項目。
 
加拿大央行行長蒂夫·麥克倫(Tiff Macklem)在宣布後的新聞發布會上進一步闡述了這些擔憂。
 
他表示,仍然存在全球風險,例如對紅海航運路線的襲擊,這些襲擊已經影響到全球航運成本,如果這些風險升級,可能會導致通脹上升。
 
在國內,他說:「我們正在看到基本通脹壓力逐漸緩解。風險在於這種緩解可能停滯不前。」「我們不希望通脹在我們的2%通脹目標之上出現明顯的停滯。」
 
央行預計在今年上半年通脹率將保持接近百分之三,然後逐漸緩解。
 
💬麥克倫表示,提高利率需要「更多時間」
 
在他事先準備好的講話中,麥克倫表示,自從央行上次在一月份進行利率宣布以來,「沒有什麼大的驚喜」。
 
雖然加拿大經濟避免了經濟衰退,但2023年是其近年來增長最疲弱的一年。一月份的國內生產總值以年化率增長百分之一。
 
與此同時,由於價格增長放緩,一月份的通脹率降至百分之2.9。食品雖然仍在漲價,但漲幅放緩。
 
麥克倫表示:「管理委員會的評估是,我們需要給予較高的利率更多時間發揮作用。」
 
加拿大央行一直表示,利率變動需要約18至24個月時間才能完全影響經濟。
 
麥克倫後來在回答記者提問時表示:「如果這能更快發揮作用,如果這能少一些痛苦,那將是很好的。但不幸的是,貨幣政策的發揮作用是緩慢的。」
 
他補充說:「這是一個間接的渠道。它必須通過經濟體系發揮作用。這需要時間。」
 
💬「不希望給人一種虛假的精確感」
 
麥克倫在週三重申,一月份央行無法排除在通脹意外上升的情況下提高利率的需要,但討論的焦點已從政策是否足夠約束轉向了利率需要維持在目前水平多久的問題。
 
他表示,現在考慮降低利率還為時過早。未來通脹的進展預計將是逐漸而不平衡的。
「我們希望向加拿大人提供盡可能多的信息,但同時也不希望給人一種虛假的精確感,」麥克倫在問答環節中表示。
 
央行上一次提高關鍵利率是在2022年7月,此後已經有5次將其保持在5%的水平。
 
央行於2022年3月首次提高利率,開始了一場積極的通脹抑制行動,結果在不到兩年的時間內進行了10次利率上調。
 
💬經濟學家表示會議比預期更「鷹派」
 
花旗銀行的經濟學家維羅妮卡·克拉克(Veronica Clark)表示:「這次會議他們非常不願意討論降息的問題。這比我預期的要更加鷹派。」
 
許多經濟學家預計首次降息將在六月份實施。克拉克預計首次降息將在七月份進行,她認為央行將在看到三個月核心通脹率保持在央行目標區間內後採取行動。
 
克拉克補充說,今年可能只會見到一到兩次降息。這在很大程度上取決於美聯儲降低其關鍵利率的速度。
 
她表示:「我們還認為到了年中,你將會看到美國的一些較弱的經濟活動數據。」她補充說,她預計到那時美國將陷入衰退。
 
克拉克表示:「這幾乎肯定會意味著加拿大的活動也會變得更加疲弱。」
 
💬對於一些加拿大人來說,這些利率降低來得還不夠快。
 
丹和瑪吉·杜穆謝爾(Dan and Maggie Dumouchel)夫婦與他們的兩個女兒居住在卑詩省的楓樹嶺(Maple Ridge)。他們是變動利率貸款的持有人。他們在2021年購買了一棟單戶式住宅,當時這類物業的價格在市場上有所下滑。
 
當利率開始上漲時,這對夫婦曾考慮鎖定利率,但由於他們是最近的買家,鎖定更高利率的罰款可能高達15,000美元。他們選擇不這麼做。
 
丹說:「我有點希望我們當初付了那筆錢,因為現在我們每年可能多支付了3萬美元的抵押貸款。」
 
這個家庭在可以節省的地方削減了開支,他們從食品銀行獲取雜貨,讓女兒退出了課外體育活動,停止外出用餐和看電影。
 
但瑪吉說,央行「奪走了我的儲蓄,奪走了我生活的最後兩年。」
 
她說:「我們待在家裡吃爆米花,吃不好的食物從食品銀行來的,其他什麼都不做,因為我們付不起,因為(中央)銀行對我們做了這樣的事情。」
 
杜穆謝爾夫婦都在受到重創的電影行業工作,在去年夏天的好萊塢(Hollywood)罷工期間失去了工作。丹的最後一份工作是在2023年6月。瑪吉在七月被解雇,現在雖然再次就業,但每小時的工資比她之前的工作低11美元。
 
丹說:「對於我們來說,試圖在利率如此之高的情況下留在這裡是不可能的,而且是毀滅性的。我們已經用光了所有的儲蓄。」
 
他說:「我只覺得加拿大銀行只有一種工具。當你的唯一工具是一把錘子時,一切看起來都像釘子,這真的很不公平。」
最新消息 2023-12-14

加拿大總理 Mark Carney 與保守黨領袖 Pierre Poilievre 於週三在國會山 (Parliament Hill) 進行罕見一對一會面,並表示願意加強合作。

這次約 30 分鐘的會談係 2026 年兩人首次正式會面,亦正值冬季會期開始。Carney 會後於 X 發文,強調「國會必須迅速行動,為加拿大人帶來成果」,並指現時係「合作嘅重要時刻」。自由黨目前持有 169 席,距離多數政府僅差三席,因此通過法案必須依靠反對派支持。

Poilievre 發言人形容會面「良好」,並指他敦促總理加快推行「令加拿大更可負擔、更安全、更自立」嘅政策。政府消息人士透露,Carney 在會上提出多項議題,包括《預算執行法案 (Budget Implementation Act)》、民生援助計劃、加強刑法嘅立法,以及旨在保護宗教場所免受仇恨及暴力威脅嘅 C-9 法案。

Poilievre 會前向傳媒表示,希望與政府合作應對生活成本問題,並支持聯邦政府處理加美貿易緊張。他批評 Carney 延誤進度,但承諾保守黨會支持打擊關稅、維護工人利益。早前,國會一致通過保守黨動議,加快審議 C-19《加拿大食品及必需品福利法案 (Canada Groceries and Essentials Benefit Act)》。


這次會面亦延續 Poilievre 近期較和解嘅語調。他於一月公開致信 Carney,表示願意協助「將言辭化為現實」,加快推行延誤政策。保守黨競選經理 Steve Outhouse 指,加拿大正面臨嚴峻時刻,國會應盡快推動國內議程。



🔗資料來源:https://www.ctvnews.ca/politics/article/carney-poilievre-say-they-want-to-work-together-after-one-on-one-meeting/ 

最新消息 2026-02-06

加拿大總理 Mark Carney 政府宣布,護照費用將於 2026年3月31日 起加價,並首次與消費物價指數(Consumer Price Index, CPI)掛鈎。新制度下,護照費用將上調 2.7%,反映2024年4月的通脹增幅。

在加拿大境內申請,五年期護照費用將升至 123.24加元十年期則為 164.32加元;若在境外申請,十年期護照費用更高,達 267.02加元

移民、難民及公民部(Immigration, Refugees and Citizenship Canada, IRCC)指出,現行費用結構僅涵蓋約 15% 的運作成本,2024‑25財政年度出現 1.21億加元赤字。部門正進行全面檢討,未來或進一步加價,以反映「真正的運作成本」,包括員工薪酬、資訊科技及處理開支。

批評者認為,加價將加重弱勢群體負擔。新民主黨(NDP)移民事務批評員 Jenny Kwan 表示,許多居民已難以負擔護照費用,批評政府此舉「實際上是為加價鋪路」。保守黨(Conservative Party)移民事務批評員 Michelle Rempel Garner 則指,加拿大人仍面對辦理延誤,質疑「為何要付更多卻得到更差的服務」。

2025年1月至11月,政府共收到 419萬份申請,並簽發 402萬本護照,但延誤問題仍存在。政府在2023至2025年間因未達服務標準,退還費用 4,000萬加元。早前承諾若護照未能在 30個工作日 內辦理完成將免費,預定於 2026年4月1日 生效,但部門至今未確認是否落實。

 

🔗資料來源:https://www.cbc.ca/news/politics/canadian-passport-price-increase-9.7109168 

 

最新消息 2026-03-02

美國及以色列對伊朗的軍事行動引發中東戰爭憂慮,全球油市急速升溫。國際基準 布蘭特原油(Brent crude) 周日場外交易飆升 10%,至約 每桶80美元,分析師警告若局勢持續,油價或升至 每桶100美元

焦點落在全球最重要航道之一 霍爾木茲海峽(Strait of Hormuz)。該海峽承載全球逾 20% 原油運輸。隨着德黑蘭警告船隻避免通行,多數油輪公司及貿易商已暫停原油、燃料及液化天然氣運輸。ICIS能源主管 Ajay Parmar 指出:「若封鎖持續,油價開市時或逼近甚至突破每桶100美元。」

RBC 及 Rabobank 分析師亦預期短期內油價將維持在 每桶90美元以上。同時,OPEC+ 宣布自4月起每日增產 20.6萬桶,僅佔全球需求不足0.2%

即使沙特及阿布扎比管道可部分分流,經濟學家估算若海峽封閉,淨供應仍減少 每日800萬至1,000萬桶。Rystad Energy 預測油價開市時將上升 20美元,至約 每桶92美元

危機亦促使亞洲各國政府及煉油商檢視庫存及替代航線。分析公司 Kpler 指出,印度或轉向購買俄羅斯原油,以彌補中東供應缺口。

 

🔗資料來源:https://www.cbc.ca/news/canada/calgary/oil-jumps-10-on-iran-conflict-and-could-spike-to-100-us-a-barrel-analysts-say-9.7110557 

 

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