最新消息

安省擬議的 《第60號法案》 將大幅改變租戶與業主的權利,批評者警告此舉可能令驅逐程序更快,並限制租戶在安省房東與租客委員會(Landlord and Tenant Board, LTB)的司法救濟途徑。

更容易因欠租被驅逐

根據法案,租戶在收到N4欠租通知後僅有7天繳清欠款否則業主可向LTB申請聆訊現行制度為14天。法案亦限制租戶在欠租聆訊中提出健康及安全問題,除非事先通知並預付一半欠租金額。此外,政府將有權界定「持續遲交租金的標準,可能導致更多驅逐,並削弱LTB的自由裁量權。

限制司法救濟

法案將限制LTB在延遲驅逐時考慮租戶個人情況的範圍,並把要求覆核決定的期限由30天縮短至15天,同時賦予政府權力限制覆核理由。法案亦收緊租戶提出「撤銷動議」(set‑aside motion)的權利,這類動議可暫停默認驅逐令並要求聆訊,例如因調解協議違約而無聆訊下發出的驅逐令。

其他不利租戶的建議

若業主以「自用」(N12)理由驅逐,並提供4個月通知,租戶將不再獲得一個月租金補償;現行制度為2個月通知並必須支付補償。法案亦建議增聘更多執達吏(sheriffs)以加快執行驅逐,而非投資於可負擔房屋或租戶支援。最後,安省仲裁機構(Tribunals Ontario)正研究建立LTB裁決的網上資料庫,實際上或成為「壞租戶黑名單」,令租戶個人資料公開。

租戶維權人士批評,這些措施進一步傾斜權力予業主,並引發對公平性、私隱及住房保障的憂慮。


🔗 資料來源: https://www.acto.ca/production/wp-content/uploads/2025/11/Bill-60-1-Pager.pdf  

 

最新消息 2025-12-16
根據 Adobe Express 發佈的 2024 年最適合文化愛好者遊覽的城市新排名,多倫多躋身世界最佳文化城市前20名,位列第14位。分析顯示,多倫多以6.2分的總體得分在榜單上位居第三,僅次於紐約和洛杉磯等北美城市。
 
在加拿大城市中,多倫多排名第一,比第18位的蒙特利爾高出4位。值得一提的是,溫哥華竟然未能進入前40名城市之列,這無疑反映了其在文化事業發展上還存在較大的提升空間。
 
令人矚目的是,巴黎以8.52分(滿分10分)的出色成績榮膺全球最具啟發性的文化城市殊榮。這再次彰顯了這座城市深厚的文化底蘊和卓越的文化軟實力。
 
這份排名充分體現了多倫多在文化建設上的顯著成就,進一步鞏固了這座城市作為北美文化中心的地位。同時也凸顯了溫哥華在文化事業發展方面的不足,值得政府和相關部門高度重視,並採取有力措施加以改善提升。
 
我們相信,隨著多倫多在文化領域的持續投入和創新,以及溫哥華等城市的不懈努力,北美地區的文化格局將呈現更加多元化、充滿活力的景象,為當地乃至全國的文化交流與繁榮注入新的動力。
最新消息 2024-05-22

一宗發生於烈治文山(Richmond Hill),安大略省(Ontario)幼兒園的嚴重交通事故,導致一名幼童死亡,數人受傷,事件震驚社區並引發對道路安全及長者駕駛監管的廣泛討論。

事發於下午約三時,地點位於 Yonge Street 與 Nottingham Drive 附近。一名七十多歲男子駕駛的車輛突然衝入幼兒園正門。約克區警隊(York Regional Police)證實,一名年僅一歲半的男童當場死亡,另有六名兒童受傷,其中一人情況危殆;三名教職員亦受輕傷。警方表示,初步調查顯示事件並非蓄意,涉事司機已被拘留,案件仍在調查中。

事發時,該幼兒園共有96名兒童在場。園方已暫時關閉,讓家長及職員有時間處理情緒與善後。警方呼籲知情人士或持有現場片段者提供協助,以重建事故經過。

由於涉事司機為高齡人士,事件亦引發對加拿大長者駕駛安全及監管制度的關注。雖然全國並無統一的最高駕駛年齡限制,但各省均設有針對高齡司機的評估措施,以確保其駕駛能力符合安全標準。

加拿大長者駕駛規定(安大略省、卑詩省、亞伯達省)

安大略省(Ontario) 年滿80歲的司機必須每兩年參加一次「長者駕駛續牌計劃」(Senior Driver Renewal Program),內容包括:

  • 觀看一段短片教育影片

  • 進行視力測試

  • 完成簡短的認知評估(例如繪畫時鐘)

  • 如有需要,可能需接受路試或提交醫療資料 續牌費用為36加元,牌照一般於4至6星期內郵寄。


卑詩省(British Columbia) 年滿80歲、85歲及其後每兩年,司機必須提交「駕駛者醫療評估報告」(Driver’s Medical Examination Report, DMER)。 如有醫療疑慮或駕駛紀錄問題,RoadSafetyBC 可要求進行「強化路試評估」(Enhanced Road Assessment)。


亞伯達省(Alberta)
年滿75歲的司機需提交醫療報告,80歲後提交頻率將增加。 如有醫療問題,可能需接受路試。 持有商業駕駛執照的司機則須遵守更嚴格的醫療標準,提交醫療報告的頻率如下:

  • 45歲前每五年一次

  • 45至65歲之間每三年一次

  • 65歲後每年一次

 

是次悲劇促使社會重新審視高齡駕駛員的監管制度。

💬 政府是否應該考慮調低參與醫療評估及續牌計劃的年齡門檻,以加強在學校區及兒童設施等高風險地段的個人與公眾安全?



🔗 資料來源:  https://ca.news.yahoo.com/6-children-hurt-vehicle-drives-201644586.html ; https://www.ontario.ca/page/renew-g-drivers-licence-80-years-and-over ; https://www.alberta.ca/driver-medical-fitness-review  ; https://www.icbc.com/assets/en/30ndTDY0ejMWEUbUNQS4pk/tips-for-senior-drivers.pdf 

 

最新消息 2025-07-14
 
渥太華市面臨著垃圾掩埋場容量即將耗盡的問題。 即使議員們在本屆任期內投票通過一項包含50多項提案的行動計劃,垃圾掩埋場的壽命只能延長14年。 專家對政府的「危機驅動」決策表示擔憂,認為這種決策可能只是暫時性的解決方案。
 
根據渥太華市政府環境與氣候保護委員會(Environmental and Climate Protection Committee)的報告,渥太華市每年產生的垃圾量在過去十年中有顯著增長。 報告還指出,居民的生活方式和消費模式是造成垃圾量增加的主要原因之一。
 
該市已經利用焚化爐處理絕大多數的垃圾,但焚化爐也會產生新的垃圾,例如飛灰和底灰。 這些副產品需要運送到垃圾掩埋場進行處理,同樣增加了成本和壓力。
 
專家邁拉·赫德警告說,垃圾轉化為能源並不是經濟上理所當然的解決方案。 興建類似克拉靈頓設施的焚化廠工程估計需要耗資4.5至5億美元,每年還需要2,500萬美元的營運成本。
 
渥太華市每年產生約18萬噸的垃圾,根據近期的估計,考慮到人口增長和提高垃圾回收和有機物處理項目的努力,未來30年內需要處理的乾垃圾數量約為180,000噸。
 
該市正在考慮建立一個與達勒姆約克能源中心非常相似的設施,作為替代已接近容量的特雷路垃圾掩埋場的可能解決方案。
 
達勒姆約克能源中心是依靠大量垃圾建造的焚化廠,能有效處理該地區的廢棄物。 該設施目前正在遊說省政府擴大容量以應對人口增長帶來的垃圾量增加。 然而,渥太華市面臨垃圾掩埋場容量即將耗盡的問題,市政府正進行可行性研究,考慮引進焚化廠等垃圾發電技術。 市政府也正在考慮建造新的垃圾掩埋場或機械分揀機,以確保垃圾處理得以持續進行。 這些選項都需要綜合考慮財務、環境和健康等因素,並需要公眾的參與和支持。
 
如果焚化廠建設獲得批准,則減少垃圾量的努力可能會減少。 如果垃圾量低於焚化廠容量,渥太華市將需要尋找其他方法來處理垃圾,包括收集其他形式的工業廢物或垃圾,甚至從城市外運來垃圾。 這可能需要進一步的成本和努力。
然而,焚化廠計畫可能引發激烈辯論,因為近期議會討論引起了公眾關注,特別是與路邊取貨限制相關的議題。 市政府意識到如果不採取行動,垃圾掩埋場將在不到十年的時間內填滿。 因此,為了解決這個問題,市政府正在研究各種可行的垃圾管理方案,並尋求公眾的意見和參與,以實現可持續的垃圾處理和環境保護。
 
總之,渥太華市面臨垃圾處理的挑戰,並需要綜合考慮各種解決方案,以確保垃圾處理的可持續性和環境友善性。
 
最新消息 2023-12-14
BC省政府將於5月1日實施新的短期租賃規則,限制在主要住所以及人口超過10,000人的社區提供短期租賃。 這項要求將適用於超過60個社區,但地方政府仍可使用現有的章程並引入更多限制性的附加章程。 除非符合特定標準,否則在2023年12月8日之前以類似酒店或汽車旅館方式運營的分層酒店和汽車旅館將免除主要居住要求。
 
根據新規定,不合規的財產使用將不再適用於短期租賃。 房東需要展示有效的營業執照號碼,並且短期租賃公司可能需要刪除未顯示有效營業執照的房源。 短租平台需要與省政府分享資料。
 
BC省長David Eby表示,短期租賃應用程式如Airbnb和VRBO對住房市場造成了負面影響,失去了數千套長期租賃房屋,推高了住房成本。 新的規則旨在打擊投機者經營迷你酒店,同時確保房主仍然可以出租其主要住宅的空間。
 
根據短期租賃數據分析公司AirDNA在3月的分析,BC省有超過19,000套整棟房屋在一年的大部分時間內被列為短期租賃。
 
從5月1日開始,省短期租賃合規執法小組將逐步成立,並將能夠調查涉嫌違規行為,可能導致罰款和合規令。 罰款金額可能從500美元到5,000美元不等。
 
總結起來,BC省政府宣布了新的短期租賃規則,旨在限制在主要住所以及人口超過10,000人的社區提供短期租賃。 這項舉措旨在解決住房危機和遏制租金上升,同時保護房東權益。
最新消息 2024-04-23
 
溫哥華白帽隊(Vancouver Whitecaps)官方宣布, 著名球星美斯(Lionel Messi)、蘇亞雷斯(Luis Suárez)和布斯基斯(Sergio Busquets)將不會在本週六的美職聯對陣國際邁阿密(Inter Miami)的比賽中亮相,給早已買票的球迷帶來沉重打擊。
 
這一消息令球迷深感失望,因為許多人特意購買季尾門票,就是為了一睹這些巨星的風采。之前在香港,美斯缺席比賽也引發了一場風波,如今溫哥華球迷也可能失去一次與他們面對面的機會。
 
儘管白帽隊承諾這場比賽仍會帶來「特別的體驗」,並在市中心舉辦盛大的賽前派對,但對於那些專程前來觀看美斯等球星的球迷而言,這恐怕難以彌補他們的失望。
 
白帽隊並未透露是否會提供退票或其他形式的補償。但可以預見,這一決定將引發球迷的強烈不滿,畢竟美職聯這樣的頂級賽事邀請來這些巨星,本就是吸引球迷的一大賣點。
 
總的來說,這一消息顯著打擊了溫哥華球迷的期待,也給主辦方帶來了不小的聲譽損失。白帽隊未來或需要作出更周全的安排,以減少此類情況的發生,並妥善照顧球迷的利益。
最新消息 2024-05-24

大溫哥華地區交通營運機構 TransLink 日前公佈一項全面運輸改善計劃,目的是提升公共交通服務、舒緩乘車擁擠及推動多項基建項目。不過,這項「改善計劃」恐將成為民眾經濟上的新負擔。

BC省政府週四正式宣佈,倘若該項投資計劃其餘部分獲批,將於未來三年內撥款 3.12 億加元營運資金,支持 TransLink 在本地的公共交通系統。

計劃中提出多項改進,包括:

  • 新增多達 50 條巴士路線服務

  • 延長北岸快線(RapidBus)服務範圍

  • 增設西海岸快線(West Coast Express)車廂

然而,改善伴隨代價。根據方案內容:

  • 2026 年 7 月起,票價將調漲 5%

  • 其後每年遞增 2%

  • 前往機場的費用將額外加收 1.5 元

  • 地稅將上調 0.5%,等同中產家庭每年增加約 20 元稅款

目前,當局正就此計劃展開公眾諮詢,截止日期為 4 月 24 日。TransLink 董事會及大溫市長聯合委員會預計將於 4 月 30 日進行投票表決。


據 CTV 報導,一個代表大溫地區公交乘客的非牟利組織執行董事 丹尼斯·阿加爾(Denis Agar) 表示,雖然他們支持投資並紓緩交通壓力,但他直言:「受益最大的,可能是開車族。」

阿加爾指出,「乘客一年將多付 64 至 120 加元,但業主平均僅加 20 加元,駕駛者卻同時享有 ICBC 退稅及碳稅取消帶來的燃料價格下降。」
他呼籲:「**現在是時候讓所有大溫居民公平分擔交通系統成本,**打造一個真正實用且可靠的交通網絡。」

根據 TransLink 的數據,目前每年提供約 550 萬小時的交通服務,涵蓋通勤火車、SeaBus、水陸兩用巴士與一般巴士。不過,TransLink 亦坦言,每年面臨高達 6 億加元的資金缺口。

省交通廳長范和富(Mike Farnworth)指出, 隨著營運成本與民眾需求雙雙上升,TransLink 正承受嚴重財政壓力。而省府的撥款將能協助穩定現有服務,同時推進系統擴展。

此外,聯邦政府亦於 3 月宣佈,未來 10 年將向大溫交通網注資 15 億加元,進一步支援基礎建設發展。

 

最新消息 2025-04-22

一名在加拿大居住了26年的移民,正為妻子申請永久居留身份,與加拿大移民局(IRCC)持續鬥爭,希望能夠瞭解審批進度,但至今杳無音訊。自15個月前開始,他一直試圖透過配偶擔保申請讓妻子從印度移居至溫尼伯,卻遲遲未見進展,政府的回應也極其有限。

“留在這裡變得非常艱難,”他表示。“異地戀、回國的高昂費用……這些都是難題。”

對於像Patel這樣的移民家庭,申請配偶擔保似乎成為一條艱難無望的道路。近日,加拿大與印度的外交關係持續緊張,聯邦政府宣布明年將減少21%的新永久居民配額。10月24日,加拿大移民部長馬克·米勒(Marc Miller)為此政策辯護稱:“這些改變將使移民更好地為國家服務,確保每個人都能獲得發展所需的工作、住房和支持。我們聽取了加拿大人的聲音,將繼續維護系統的完整性,以負責任的方式增加人口。”

Silver Heights Restaurant & Lounge餐廳老闆托尼·西維茨基 (Tony Siwicki) 表示,他的員工中有許多人面臨著Patel類似的困境。“我們廚房有兩位來自印度的女孩,從2021年就開始在我們餐廳工作。今年7月,她們被迫停工,現在已經接近11月,她們仍然不知道什麼時候能重新工作。”

“她們需要支付房租和日常費用,但卻無法工作。我經常問她們永久居留的審批進度,她們只是回答——‘還在審核中’。”他提到,還有一位墨西哥的服務生和兩位尼日利亞員工也面臨著移民問題,隨時可能失去工作權限。

曼尼托巴食品和餐館協會首席執行官肖恩·傑弗里 (Shaun Jeffrey) 表示,這對餐飲行業造成了嚴重打擊。“餐飲業需要依賴臨時外國勞工來維持運營,這項未經商討的決策給行業帶來了巨大的挑戰,導致一些企業不得不結束營運。”

Patel坦言,這對於那些思念親人、經濟壓力大的家庭來說尤為艱難。“有些人等待了兩年半、三年,但永久居留的申請毫無進展,許多人無奈之下撤回申請,再次遞交。這樣做或許有效,但手續費卻是一筆損失。”他解釋道,並指出配偶擔保申請並非小數目,動輒數千加元。

因為妻子的永久居民申請懸而未決,Patel表示他可能最終不得不離開加拿大,因為長期的不確定性讓人難以忍受。“直到大約兩年前,我從未想過會有這種情況。祝賀那些順利獲批的人,你們真是幸運。這就像抽彩票,要麼中獎,要麼沒有。”

然而,Patel表示,他仍然不會輕言放棄在加拿大與妻子團聚的夢想,這個地方畢竟是他居住了26年的家。

 

最新消息 2024-10-19
 
今年的一些稅收變化正在增加加拿大人的成本,其中一位稅務專家表示,這可能是「本季最後一場冬季風暴,真正讓事情發生了翻天覆地的變化」。
 
從更高的所得稅到酒精稅,以下是今年加拿大人應該了解的一些重要的稅收變化。
 
💬聯邦所得稅
 
加拿大納稅人聯合會在2023年12月發布的報告中強調了一些重要的稅務措施。 它表示,由於加拿大退休金計劃繳款和就業保險保費的變化,今年幾乎所有加拿大人都將繳納更高的聯邦所得稅。 總部位於渥太華的非營利公民組織表示,它致力於降低稅收並讓政府承擔責任。
 
聯合會表示,雖然收入 3 萬加元的工人到 2024 年將多付 9 元,但收入至少 8 萬加元的人將多付 347 元。
 
💬就業保險費
 
今年,僱員的聯邦就業保險費率和最高年度可參保收入已從 2023 年的 1.63%(61,500 元)提高到 2024 年的 1.66%(63,200 元)。 這意味著員工每年必須繳納的最高保費為 1,049.12 元。
 
對雇主來說,這項稅率從2023年的2.28%上升到今年的2.32%,因此他們現在必須支付的最高年度保費為1,468.77元。
 
對於魁北克居民來說, EI 稅率從 61,500 加元的 1.27%上漲至 63,200 加元的 1.32%。 到2024年,魁北克僱員必須繳納的最高年度保費為834.24加元。 對於魁北克雇主來說,這一比例從1.78%增長到1.85%,使他們的年度最高繳款額達到1,167.94加元。
 
根據加拿大納稅人聯合會的數據,自 2018 年以來,員工和雇主的 EI 分別增加了 191 元和 267 元。
 
💬碳稅將攀升
 
聯邦碳稅將於 2024 年 4 月 1 日從每噸 65 元提高到每噸 80 元。 碳稅適用於除魁北克省以外的所有納稅人。 結果,每公升汽油的價格從 14.3 分攀升至 17.6 分。 該聯合會表示,一個家庭每次加滿一輛 70 公升小型貨車將花費約 12.32 元。
 
與此同時,居住在徵收聯邦碳稅省份的加拿大人週一開始從聯邦政府的氣候行動激勵金中獲得碳定價回扣。 回扣取決於家庭規模,每三個月發放一次。
酒精稅
 
自 2024 年 4 月 1 日起,由於酒精自動扶梯稅,啤酒、葡萄酒和烈酒的消費稅將上漲 4.7%。 該聯合會表示,今年和明年的漲價將使納稅人損失約 1 億元。
 
💬數位服務稅
 
加拿大納稅人聯合會表示,由於新徵收的 3% 數位服務稅旨在讓Amazon、Uber 和 Facebook 等科技巨頭繳納公平份額的稅款,消費者預計將支付更高的價格。 該稅適用於全球年收入至少 7.5 億歐元且加拿大數位服務年收入超過 2,000 萬加元的企業
 
儘管自由黨的春季預算證實他們計劃實施這一變化,但副總理辦公室無法透過公佈確認這項變化的時間。
 
該聯合會建議企業將稅收轉移給消費者。 它引用了一份稅收基金會的報告,該報告評估了法國稅收的影響,預測總稅負的約55%將轉嫁給消費者,40%轉嫁給線上供應商,只有5%轉嫁給數位公司。
 
💬遲交稅金的利率較高
 
滯納金、加拿大退休金計畫繳款和就業保險費的利率 將從9% 升至 10%。
 
多倫多加拿大特許專業會計師協會稅務副總裁 John Oakey 表示,該利率適用於 4 月 30 日後未繳納的個人所得稅餘額。
 
“按時繳納分期稅款和所得稅餘額對於避免利息費用非常重要。”
 
💬家庭辦公室費用
 
Oakey 表示,對於家庭辦公費用,加拿大稅務局 (CRA) 在 2020 年至 2022 年期間每天 2 美元的統一費率在 2023 納稅年度不再適用。 他說,臨時統一費率方法最初是為了更簡單地扣除疫情期間的家庭辦公室費用。
 
根據 CRA 的規定,員工必須使用詳細方法並獲得由雇主簽署的填寫完整的 T2200 表格來申報 2023 年的家庭辦公費用。
 
CRA 在其網站上表示,被要求在家工作的員工通常有資格獲得與其工作直接相關的家庭辦公費用。 他們必須滿足一些條件,例如一年中至少連續四週有超過 50% 的時間在家工作。 雇主報銷的家庭辦公費用不包括在內。
 
 
最新消息 2023-12-14

位於 亞伯達省賈斯珀國家公園 (Jasper National Park, Alberta) 的 費爾蒙賈斯珀公園山莊 (Fairmont Jasper Park Lodge),榮登 《國家地理》雜誌 (National Geographic) 首次公布的 全球20大最佳新酒店 榜單,成為唯一入選的加拿大酒店。


這座擁有逾百年歷史的山莊,於2024年野火後進行數百萬加元翻新工程,設計靈感來自 博弗特湖 (Beauvert Lake) 及周邊的 聯合國教科文組織世界自然景觀 (UNESCO‑designated landscape),以藍色調、雕刻木材及自然材質打造全新氛圍。


餐飲方面,新增三間餐廳:Lume 提供手工雞尾酒及植物為主的餐點;Elderwood 主打本地風味家庭式菜餚;The Barbicon 則是高端牛排館。住宿選擇包括山莊客房及私人木屋,禮賓部更可安排皮划艇、冰川導覽及直升機採集野餐等活動。


度假村亦推出戶外健康體驗,包括在博弗特湖冷水浸泡後進入木桶桑拿。夜晚,酒店位於 賈斯珀暗夜天空保護區 (Jasper Dark Sky Preserve),是觀星勝地。賈斯珀天文館 (Jasper Planetarium) 提供北極光觀賞及望遠鏡探索太陽系的活動。


其他入選酒店包括 巴哈馬 (Bahamas) 的 Coral Sands Inn & Cottages、南韓 (South Korea) 的 Hanok Heritage Hotel,以及 盧旺達 (Rwanda) 的 Pinnacle Kigali。


🔗資料來源:https://dailyhive.com/canada/national-geographic-best-new-hotel-fairmont-jasper-park-lodge

 

最新消息 2026-09-03

根據 諾曼丹-博德里薪酬顧問公司 (Normandin Beaudry) 最新調查,加國雇主預計2027年平均加薪 3.1%。雖然低於2023年的 4.2%,但部分行業加薪幅度將高於全國水平。


調查顯示,電信、數據處理及倉儲服務 與 金融及保險業 預計加薪 3.4%,為最高。房地產、科技、建築業 預計加薪 3.3%,而 專業、科學及技術服務 則為 3.2%。


地區方面,魁北克省 (Quebec) 以 3.2% 領先全國,亞伯達省 (Alberta) 則僅 2.9%,為最低。雖然差距不大,但在生活成本持續上升下,每一分加薪都至關重要。

 

🔗資料來源:https://dailyhive.com/canada/salary-increases-canada-2027

 

最新消息 2026-09-03