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上個月，警方突襲了位於列治文山的非法賭場，並指控18人涉及該犯罪活動。
9月19日，約克區警察局（YRP）特別執法隊（SET）在位於萊斯利街和7號公路附近的3-155 West Beaver Creek Dr.的一處商業單位執行搜查令。警方在現場繳獲了一輛價值50,000加元的2018年款賓士敞篷車、四張撲克牌桌、53,000加元現金以及兩把9毫米手槍。其中一把槍來自公司，另一把來自嫌疑人車內。
共有18人被控告，涉及22項罪名。多倫多的43歲約翰·馬加羅尼斯（John Margaronis）和46歲達米安·坎貝爾（Damien Campbell）被控經營共同賭場，馬加羅尼斯還被指控非法持有槍支以及持有帶彈藥的受限槍械。
另外16人因出現在公共賭場而被指控。警方並未透露這些人的身份。自2023年6月以來，約克區警察局已經對非法賭場進行了14次調查，對163人提出了210項指控。警方表示，他們查獲了價值1,400萬加元的毒品、價值25萬加元的賭博設備和車輛，並收繳了43.1萬加元現金和七把非法槍械。
警方在新聞稿中強調：“非法賭場在居民區和商業區內運營，為社區帶來了不受歡迎的犯罪分子。非法賭博助長了有組織犯罪，可能引發縱火、敲詐、放高利貸、槍擊和搶劫等其他犯罪行為。”
警方呼籲知情者聯繫他們，或撥打匿名犯罪熱線提供線索。
事實上，私設賭場的違法行為在多倫多屢見不鮮。2020年，約克區警方曾在一處高檔住宅區內查獲一座豪宅，該豪宅被用作非法賭場，並藏有一百萬加元現金、150萬加元的酒類、11把槍支以及數千發子彈。
這些非法賭場不僅涉及賭博，還牽涉毒品交易，經營者甚至給賭客服用毒品，以保持清醒，持續賭博。警方推測該豪宅內可能也發生了性交易，相關調查仍在進行中。
警方強調，這類非法賭博活動為組織犯罪提供資金，助長了毒品和賣淫等犯罪行為，並導致槍械暴力和其他嚴重犯罪事件。
加拿大正式踏入超高層建築時代！位於多倫多市中心的 One Bloor West，近日完成封頂工程，樓高超過 300 米，成為全國首座達到「Supertall」級別(超過 300 米)的摩天大樓，亦是目前全國最高的住宅建築，僅次於地標 CN Tower(加拿大國家電視塔)。
這座 85 層高的建築坐落於多倫多最繁忙的地段 —— Yonge Street 與 Bloor Street 交界，象徵著加拿大在建築設計、工程技術與城市發展上的新里程碑。
🏗️ 歷時 12 年的夢想終於實現! One Bloor West 的建設歷程可謂一波三折，歷經超過十年規劃與施工，期間更於 2023 年進入財務重整程序，最終由著名發展商 Tridel 接手，並於 2025 年 6 月 24 日 完成最後一層樓板，正式封頂。
Tridel 總裁 Jim Ritchie 表示：「能參與加拿大首座超高層建築的誕生，實在令人興奮，這是多層次的成就，也是全國建築史上的重要時刻。」
展望未來的垂直社區
由國際知名建築事務所 Foster + Partners 與多倫多本地的 Core Architects 聯手設計，One Bloor West 不僅是一座高樓，更是一個嶄新的垂直社區。建成後將包括：
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470 個豪華住宅單位
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五星級酒店
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高級餐廳與精品食肆
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超過 20 萬平方呎無柱零售空間
建築外牆採用銅色金屬線條點綴，設計優雅，並配備高層觀景空間，俯瞰整個多倫多市景，展現加拿大在建築美學與工程技術上的國際實力。
封頂紀念與未來挑戰者
為紀念這一歷史時刻，發展商特別在天台設置了一個時光膠囊，收藏建築過程中的重要回憶，象徵傳承與展望。
不過，One Bloor West 的「最高住宅樓」地位或許不會維持太久 —— 位於 Yonge 街南端的 SkyTower（106 層）已在興建中，預計將於未來數年內超越其高度。
不只是一座建築，更是加拿大的驕傲
One Bloor West 不單是一項建築工程，更是加拿大創新精神、堅毅文化與城市願景的體現。它代表著一個國家如何在全球舞台上，透過設計與技術，展現自己的高度與格局。
💬一座樓可以講出一個國家嘅方向同野心？
維多利亞 (Victoria) 的 Uber 司機創下全國先例，正式獲得工會認可，成為加拿大首批成功組織工會的網約車司機。根據加拿大食品及商業工人工會（UFCW Canada - The United Food and Commercial Workers International Union）表示，這次由卑詩省(British Columbia) 勞工關係委員會（B.C. Labour Relations Board）批出的認證，標誌著加拿大零工經濟的一個重要轉捩點。
工會指出，這項認證讓司機首次擁有與 Uber 集體談判的權利，能就工作條件爭取更公平的待遇。
司機爭取的重點包括：
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更完善的健康與安全保障
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公平的帳戶停權程序
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對應用程式評分制度的透明度
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有機會獲得福利與合理報酬標準
UFCW 表示，這次認證不僅賦予司機正式發聲的權利，更為全國其他零工平台工作者樹立了先例。
工會與 Uber 早有合作基礎
UFCW Canada 自 2022 年起已與 Uber 簽訂全國合作協議，為全國的司機及外送員提供代表服務。自協議生效以來，工會已代表司機處理超過 4,000 宗個案，當中包括帳戶停權、平台存取問題等爭議。
🗣️UFCW 表示，將開始準備與 Uber 展開集體談判，爭取更公平的工作條件。截至目前，Uber 尚未就此認證作出公開回應。工會形容這是平台經濟的一個關鍵時刻，認為維多利亞的司機已為全國零工工作者打開組織與爭取權益的大門。
📣 你認為零工平台工作者應該組織工會嗎？
溫哥華西區邓巴街區的一戶人家前院最近因巨型南瓜而成為焦點。這顆南瓜由邁克和喬安娜·波萊種植，重達超過1,000磅，邁克甚至將它稱為他們的“第三個孩子”。
邁克每天需浇水兩次，並每隔幾天施肥和施糞肥，照顧南瓜成為全職工作。喬安娜表示，邁克大部分時間都待在花園裡。這個巨型南瓜的展示是為了準備十月份的南瓜稱重活動，去年他們曾獲得第十名。
南瓜的搬運需要叉車，對他們的11歲兒子洛根來說是一個挑戰。前院裡還有高達20英尺的橙色向日葵，吸引了不少人來參觀。
這個家庭已將草坪改造成果菜園，啟發了其他人效仿，並與鄰居建立了聯繫。九歲的艾莉·波萊表示，這讓社區更加團結，很多人前來參觀並受到熱情接待。
比賽結束後，這顆南瓜將在當地雜貨店展出。
在卑詩省，不論是普通汽車、摩托車，還是電動自行車、自行車，只要是帶有輪子的交通工具，都必須購買保險。即使是電動滑板車或電動獨輪車，大家其實都心知肚明需要保險。然而，近日有一種新興的「交通工具」也被要求購買保險，那就是——電動滑板（Electric Skateboard）。
表面看來，電動滑板與普通滑板無異，只是給一些人士使用的玩具。但實際上，這些電動滑板內置電動機和手柄，充電3小時可滿，最高時速超過40公里，已經可以和電動滑板車或電動單車的速度相媲美。不過，由於外表看似普通，很多人並未意識到它的電動功能。
然而，大溫地區的警方以「特別擅長開罰單」著稱，近日就有一名男子因為騎電動滑板被開出了 $598 的高額罰單，原因是「未為電動滑板車購買保險」。
🔹當事人不滿：這又不是車，為什麼要買保險？
被罰男子名為 Tony Savino，居住在高貴林市，他經常騎著他的電動滑板在社區內穿梭，並擁有三個電動滑板。他表示，從未認為這是需要買保險的交通工具，因為它與普通滑板並無太大區別，更像是一件玩具。
當他在溫哥華東區被警察攔下要求出示駕照時，他一度以為警察是在開玩笑：「誰會認為玩滑板需要駕照？」
然而，警察明確告訴他，這種速度快、配備電動機和可操控輪子的滑板，應被視為電動滑板車，因此必須遵守《機動車輛法》。
Tony Savino 進一步解釋說：「這只是一種移動輔助工具，就像電動輪椅一樣。難道電動輪椅也需要買保險嗎？」但警察認為，Savino 並非殘障人士，不需要使用這種輔助設備，因此他的電動滑板就是一輛機動車輛。
🔹法律模糊，商家也感困惑
在接受媒體採訪時，ICBC（卑詩省保險公司）對此事表示模糊。ICBC 表示：「我們確實將電動滑板定義為機動車輛，但它不符合卑詩省的道路安全標準，因此沒有適用的保險。」這一回答不僅讓 Tony Savino 感到無奈，還讓許多電動滑板的商家怨聲載道。
一些商家指出，卑詩省對新興事物的接受度一向很低，法律也存在空白。電動滑板如果真的在卑詩省禁止使用，那麼已購買的消費者該如何處理？商家是否應該停售這些產品？
🔹電動滑板與滑板車因疫情流行，是否面臨更嚴格的保險要求？
隨著疫情和通脹的影響，電動滑板車和電動滑板的使用者逐漸增多。許多消費者表示，購買這些工具並非為了響應綠色出行，而是因為經濟原因不得已而為之。與昂貴的汽車和摩托車相比，電動滑板車和電動滑板的價格更加實惠，成為日常上班的理想選擇。
然而，如果電動滑板和電動滑板車需要面臨更嚴格的保險規定，這對於那些希望以省錢為目標的使用者來說，將會是一個巨大的挑戰。
目前，普通汽車的保費每月約 $200-$500，而電動自行車或滑板車的保費從 $100 起步。如果這些交通工具也被要求購買保險，許多人可能會轉而選擇更為經濟的交通方式，如公共交通或普通單車。
隨著此事的發展，電動滑板是否會面臨更嚴格的監管，將成為公眾和商家關注的焦點。
每年五月至十月，正值卑詩省觀鯨旺季，而今個月更可謂是溫哥華賞鯨的黃金時間。不論是靈巧跳躍的虎鯨、壯觀的座頭鯨、瀕危的灰鯨，甚至是初來報到的鯨魚BB，都成為這座海洋城市最吸睛的生物明星。
據《Daily Hive》報道，近日一頭名為「小斑塊」（Little Patch）的灰鯨成為城中熱話。這位「老朋友」脫離傳統遷徙路線，長駐溫哥華一帶水域，吸引無數市民及遊客特意前來，只為與牠「隔岸」一見。
🐳【觀鯨貼士：與牠保持距離！】
北海岸鯨目動物協會（Northeast Pacific Minke Whale Project）研究主管Grace Baer指出，依據BC省海洋哺乳類觀賞守則，與虎鯨觀賞距離不得少於400米，其他鯨豚類則為100米，如有幼鯨或休息狀態時則需增至200米。
「讓牠們自在地進食、潛水、覓食，是對自然最基本的尊重。」
📍【溫哥華人氣觀鯨熱點懶人包】📍
1. 史丹利公園（Stanley Park）
多年來一直是本地人與攝影迷捕捉鯨蹤的首選地點。Burrard Inlet岸邊不時可見鯨魚呼吸噴霧畫面。
2. 西班牙海灘（Spanish Banks）
攝影師與兒子近距離目擊灰鯨探頭場面，距離僅數米，場面壯觀。
3. 福溪（False Creek）
虎鯨曾在渡輪旁騰躍出水，驚艷整船乘客。
4. 市中心煤氣港（Coal Harbour）
市中心也可觀鯨！曾有虎鯨現身溫哥華會議中心水上飛機碼頭附近。
5. 西溫（West Vancouver）
馬蹄灣海域偶遇虎鯨一幕感動船上父親與孩子，場面溫馨。
6. 穆迪港（Port Moody）
虎鯨闖入龍舟隊訓練水域，噴水互動令人驚喜。
7. 白石（White Rock）Semiahmoo Bay
虎鯨與座頭鯨常於此覓食，極具觀賞價值。
🗣你最愛的觀鯨地點係邊？不妨分享你最難忘的一次邂逅！
📌溫馨提醒：賞鯨請守規、莫追逐，共同維護鯨魚與人類的和平共處。
美國 (United States) 最高法院本週將審理一宗可能重塑全球貿易格局的關鍵案件，挑戰總統 Donald Trump 廣泛徵收關稅的合法性。不過，無論裁決結果如何，加拿大恐怕仍難逃其關稅政策的波及。
週三，最高法院將聽取來自美國企業與州政府的陳詞，質疑 Trump 動用《國際緊急經濟權力法（International Emergency Economic Powers Act， IEEPA）》對多國徵收關稅是否合法。案件結合兩宗訴訟，一宗針對所謂「對等關稅」，另一宗則挑戰針對 加拿大（Canada）、墨西哥（Mexico） 及 中國（China） 的芬太尼相關關稅。
然而，這宗訴訟並不涵蓋 Trump 根據《《貿易擴張法》第 232 條 (Section 232 of the Trade Expansion Act）》所施加的關稅。該法已對加拿大的鋼鐵、鋁材、汽車、木材及銅產業造成沉重打擊。
總理 Mark Carney 多次警告，加拿大即使與 Trump 政府持續談判，也難以完全擺脫某程度的關稅壓力。他在今年 10月 訪問 白宮（White House） 時表示，雙邊關係雖有緩和，但「全面撤銷關稅並不現實」。
代表企業的律師將在法庭上主張，IEEPA 並未賦予總統徵收關稅的廣泛權力。該法雖容許總統在宣布緊急狀態後管控經濟交易，但條文中並未出現「關稅」或類似字眼。他們亦指出，即使法院認為 IEEPA 可用於徵稅，法律亦規定必須針對「異常且重大威脅」作出回應，而貿易逆差並不構成此類威脅。
不過，史丹福大學法學院 (Stanford Law School）教授 Michael McConnell 指出，法院可能作出分裂裁決，因為針對芬太尼的關稅涉及不同法律依據。若法院支持 Trump 的緊急狀態聲明，加拿大仍可能面對全方位關稅。
Trump 於今年 3月 宣布因應北部邊境芬太尼流入問題，對加拿大商品徵收 25% 全面關稅。雖然根據美國政府數據，北部邊境查獲的芬太尼遠低於南部邊境，但 渥太華（Ottawa） 仍迅速回應，任命「芬太尼專員」、提出邊境安全法案，並增派直升機與無人機巡邏。
儘管如此，Trump 於 8月 將關稅進一步提高至 35%，指責加拿大未有充分合作。雙邊談判一度出現進展，但一則由安大略省（Ontario）資助、引用 Ronald Reagan 的廣告再次觸怒 Trump，他隨即中止談判，並指控加拿大試圖影響最高法院審訊。
卡加利大學 (University of Calgary）公共政策學院「新北美倡議」主任 Carlo Dade 表示，若法院維持芬太尼關稅，加拿大將陷入全球貿易劣勢。「如果芬太尼關稅唔取消，我哋就會陷入『隨時、隨地、隨意』被徵稅嘅困局，」他說，「而呢種情況會令加拿大特別脆弱。」
Dade 補充，即使法院推翻芬太尼關稅，加拿大仍需面對 第 232 條 的產業針對性關稅。「根據232條，總統必須針對特定產業提出調查，程序較有規範，」他解釋，「但 Trump 仍有其他工具可以施加經濟壓力，加拿大必須作好準備。」
「美國正試圖重寫全球貿易規則，」Dade 說，「我哋受苦，其他國家都受苦，但我哋要諗出新對策。」
隨住美國最高法院在 華盛頓（Washington） 展開審訊，加拿大的經濟未來仍深受美國貿易政策走向所牽動。
🔗 資料來源:https://www.ctvnews.ca/canada/article/how-the-us-supreme-courts-tariff-decision-could-impact-canada/
阿省政府 (Alberta government) 宣布投資逾 10億加元 用於高等教育學生援助，涵蓋貸款、助學金、獎學金及各類獎項。
阿省學生助學金 (Alberta Student Aid) 將於 6月3日 正式開放申請，而2026-27學年起資格規定將有更新。部分申請人需考慮父母或配偶嘅財務狀況，所有申請貸款嘅學生將自動獲評估是否符合非償還助學金資格。
官員指新規將與 加拿大學生資助計劃 (Canada Student Financial Assistance Program) 及其他省份接軌。阿省高等教育廳長 Myles McDougall 表示，措施有助學生及家庭應對財政壓力，確保援助「公平、透明，並集中於最需要嘅學生」。
學生被鼓勵於開學前至少60日提交網上申請，只需一份申請即可同時考慮省級及聯邦貸款及助學金。現行資格包括全日制或兼讀制課程、學程長度、財務需要及居住身份 。
🔗資料來源: https://globalnews.ca/news/11877033/alberta-government-investment-more-than-1b-student-aid/
加拿大 稅務申訴專員 (Taxpayers’ Ombudsperson) François Boileau 呼籲政府簡化並推行自動報稅，警告現行「瘋狂」的稅制可能阻礙改革。他的辦公室在2025至2026年度錄得 投訴量激增27%，創三年新高，主要因 加拿大稅務局 (Canada Revenue Agency, CRA) 服務延誤。
Boileau 在最新報告中提出七項建議，包括允許納稅人直接要求回電，而毋須先致電中心。他亦促請政府將 自動報稅試點 擴展至所有「簡單稅務情況」的納稅人，例如固定收入的退休人士。
自動報稅在 英國 (United Kingdom) 和 新西蘭 (New Zealand) 已成標準，加拿大早在2020年承諾推行。2025年財政預算宣布，明年將為100萬名納稅人提供 預填報稅表，並於2029年擴展至550萬人。Boileau 歡迎此舉，但強調 《所得稅法》(Income Tax Act) 的複雜性仍是主要障礙。
財政部長 François-Philippe Champagne 的辦公室表示，擴展自動報稅將提升公平性，確保加拿大人獲得應有福利，同時保障私隱。政府亦要求 CRA 制定100天改善計劃，Boileau 指此舉已促成如「回電計劃」等改革。
他補充，稅局可更好利用 人工智能聊天機械人 (AI chatbots) 回答查詢，但必須由人員負責最終決策。他說：「無論喜不喜歡，這是未來趨勢。」並指出自動化有助減少延誤，提升納稅人信心。
🔗資料來源:https://www.cbc.ca/news/politics/taxpayers-ombudsperson-tax-filing-9.7237354
卑詩省奇利瓦克 (Chilliwack, B.C.) 的 Cultus Lake水上樂園 (Cultus Lake Waterpark) 周一發生電擊事故，導致 12名學生送院，其中兩人由空中救護送院。
事件發生於上午11時20分左右，當時一班六、七年級學生在排隊等候 滑水道。警方確認傷者年齡介乎12至13歲。皇家騎警 (RCMP) 指傷勢「嚴重但穩定」，其後消息指學生情況良好。
高貴林學區 (Coquitlam School District) 表示，11名傷者來自 Minnekhada中學 (Minnekhada Middle School)。學區已派出支援團隊，為學生提供輔導。發言人 Ken Hoff 指學生正接受治療，並由家人陪伴。
卑詩省技術安全局 (Technical Safety B.C.) 已接手調查，派員到場全面檢查。卑詩省工作安全局 (WorkSafeBC) 已下令停工，樂園宣布至少關閉至下周一。樂園行政主管 Andrew Steunenberg 指事件疑與「電力」有關，可能是排隊時觸碰欄杆所致，並承諾全力配合調查。
美國水上安全研究小組 (Aquatic Safety Research Group) 的安全專家 Tom Griffiths 指事件引發多項疑問，包括檢查紀錄、接地及維護情況。他提醒水上設施需大量電力，電擊事故並不罕見，建議每五年由持牌電工檢查一次。卑詩水電公司 (B.C. Hydro) 則確認問題源自客戶端設備，與其系統無關。
雖然事故令人震驚，但部分居民表示樂園重開後仍會前往。當地居民 Bella Brady 說：「這裡的水上滑梯一直都很受歡迎，他們一定會立即修好，因為沒有人希望孩子受傷。」
🔗資料來源:https://www.cbc.ca/news/canada/british-columbia/cultus-lake-injuries-students-9.7237396
