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多倫多市中心一項擱置多年的重建計劃近日重現動靜，或將改寫金融區天際線。
位於Front Street West 1號的 Dominion Public Building（多倫多聯邦大樓）由聯邦政府於1926至1935年間興建，採用Beaux-Arts古典風格設計，與Bay Street西側的Union Station（聯合車站）相呼應。這座五層高的石灰岩建築近百年來一直是市內地標。
早在1990年代中期，市府與聯邦政府達成協議，允許在原建築上方興建高達137米的塔樓。然而，隨後的辦公及住宅市場低迷，加上2006年市府劃定的歷史保育區（Heritage Conservation District）及2016年根據《安省文物法》（Ontario Heritage Act）所作的地產保育指定，令項目陷入停滯。
2017年，Canada Lands Company（加拿大土地公司）將物業出售予Larco Investments（拉高投資），後者於2018年提出由architects—Alliance（建築師事務所Alliance）設計的雙塔出租項目，包括酒店及零售空間。市議會於2020年批准興建49層及45層高的塔樓。
五年後，項目再度推進。市府建議批准的設計變更包括對Front Street立面18個開口中的14個作出調整，其中主入口周邊的七個窗戶將下移，以配合新增零售空間。
儘管多倫多房地產市場面臨不確定性，Larco以出租為主的策略顯得更具韌性，有望抵禦當前分層住宅銷售放緩的衝擊。
🔗 資料來源: https://www.blogto.com/real-estate-toronto/2025/11/15-richmond-st-e-toronto/
尼加拉瀑布（Niagara Falls）即將迎來旅遊新紀元，全新飛行劇場「Niagara Takes Flight」將於8月29日正式對外開放。這項由尼加拉公園管理局（Niagara Parks）打造、耗資2,500萬加元的沉浸式體驗，座落於馬蹄瀑布（Horseshoe Falls）邊緣、經翻新後的 Table Rock Centre 內，勢將重新定義遊客與加拿大最具代表性的自然奇觀之間的互動方式。
Niagara Takes Flight」邀請遊客登上動態吊艙式座椅，展開一段長達56公里的空中旅程，飛越尼加拉河（Niagara River）走廊。乘客將懸浮於空中，面對一個寬達17米的巨型穹幕銀幕，配合風、霧及氣味效果，營造逼真的飛行感受。
在正式進入主體體驗前，遊客將探索四個沉浸式敘事空間，包括「傳送室」（Transporter Room）及「祖先室」（Ancestors Room），透過互動展示，加深對加拿大歷史關鍵時刻及尼加拉地區文化遺產的認識。
迪士尼級設計結合加拿大歷史
此項目由全球飛行劇場技術領導者 Brogent Technologies 與尼加拉公園管理局合作開發，並由前迪士尼幻想工程師 Rick Rothschild 領導，他曾是迪士尼加州 (Disney) 冒險樂園「Soarin’ Over California」的創意推手。此體驗融合電影敘事與尖端科技，既刺激又富教育意義。
遊客將飛越激流、峭壁與茂密森林，穿梭於歷史戰役與四季景致之中——從夏季的維多利亞女王公園（Queen Victoria Park）嘉年華，到冬季燈飾點綴的雪景，盡覽尼加拉的壯麗與多元。
旅遊新地標
社交媒體上對此新景點的期待持續升溫，不少網民將其與迪士尼「Soarin’」相提並論，讚賞其沉浸式設計。尼加拉公園管理局表示，該設施全年開放，適合各年齡層遊客參觀。
門票現已公開發售，旅遊業界預期「Niagara Takes Flight」將成為尼加拉地區旅遊體驗的新支柱，為遊客提供嶄新的視角，重新認識瀑布及其悠久歷史。
「Niagara Takes Flight」是否能媲美迪士尼的「Soarin’」？你想親身比較一下嗎？
🔗 資料來源: https://www.blogto.com/travel/2025/08/niagara-falls-flying-ride-opens/ ; https://www.niagaraparks.com/media-room/uncategorized/ontarios-newest-must-see-visitor-attraction-niagara-takes-flight-to-open-on-august-29-at-the-brink-of-niagara-falls/ ; https://www.niagarafallstourism.com/play/falls-experiences/niagara-takes-flight/
加拿大主題樂園 Marineland 已向聯邦政府提交緊急計劃，要求批准出口許可，將最後一批圈養的鯨魚及海豚送往美國多間水族館。消息人士透露，若未能及時獲批，園方已準備安樂死方案，涉及30隻白鯨及4隻海豚。
Marineland 在聲明中確認，已於週三向漁業部長 Joanne Thompson 匯報「緊急救援方案」，並強調動物存活取決於立即批准。據悉，美國的 SeaWorld、Georgia Aquarium、Shedd Aquarium 及 Mystic Aquarium 的獸醫上週已到訪檢查白鯨及海豚。
消息指，園方已簽訂土地買賣協議，條件是動物必須先搬走，方能展開住宅及商業發展。自2019年以來，園內已有20隻鯨魚死亡，包括1隻虎鯨及19隻白鯨，令外界更關注動物福利。
去年秋季，Marineland 曾申請將白鯨送往中國珠海長隆海洋王國 (Chimelong Ocean Kingdom)，但遭 Thompson 拒絕，理由是加國2019年通過的「Free Willy 法案」禁止圈養及表演，僅允許科研用途。該法例亦禁止繁殖及進出口，除非部長認為符合動物最佳利益。
Marineland 表示，美國計劃屬「救援行動」，並會盡量保持家族群體完整。聯邦政府曾於2021年批准小規模轉移，當時有5隻白鯨送往美國康。
卑詩省救護員工會 (Ambulance Paramedics of B.C.) 正進行合約談判，並警告若工業行動展開，可能導致救護車人手不足，對病人構成「生命威脅」。
工會發言人 Ian Tait 表示，省內救護服務嚴重依賴救護員加班維持運作，「有時整個班次都是靠加班人員支撐」，若成員減少加班，尤其在偏遠及原住民社區，影響將十分嚴重。
雖然卑詩省有基本服務規定，確保所有救護員不會全面罷工，但 Tait 強調任何形式的罷工都會對市民安全構成威脅。
卑詩省醫療僱主協會 (Health Employers Association of B.C., HEABC) 在聲明中回應，指已有安全保障措施，確保工業行動期間不會即時危害公眾健康。勞資關係委員會 (Labour Relations Board) 仍需發出基本服務命令，才可進行合法罷工。
工會同時要求資深調解員 Vince Ready 介入談判，爭議焦點在於「彈性資金 (flex money)」，可用於提高夜班津貼或加班費。HEABC 則表示已邀請工會重返談判桌。
加拿大與印度正式同意推動一系列措施，以加強雙邊關係，距離因一宗在加國境內發生的錫克領袖遇害事件而導致的外交裂痕，已相隔兩年。
加拿大外交部長Anita Anand於週一早上在印度新德里（New Delhi）與印度總理Narendra Modi及外交部長Subrahmanyam Jaishankar會面，雙方達成一項加印關係的新路線圖。
「雙方部長認為，在全球經濟不穩及地緣政治緊張持續的背景下，加印之間建立穩健而具韌性的雙邊關係至為重要，」聯合聲明指出。
根據協議，加印將展開部長級貿易及投資對話，並將農業、科技、民用核能、人工智能、關鍵礦產及能源合作列為優先領域。
「重啟這段夥伴關係不僅有助加強經濟合作，亦可減低因全球聯盟變化所帶來的風險，確保供應鏈穩定，並在日益複雜的國際環境中加強戰略穩定性，」聲明續指。
這項聯合合作協議是加印兩國近月為修補關係所採取的最新一步。2023年，加國前總理Justin Trudeau曾在國會公開指控印度政府涉及在素里（Surrey）謀殺錫克領袖Hardeep Singh Nijjar，導致雙方關係急劇惡化。
Nijjar是錫克族獨立運動「Khalistan」的本地領袖，主張在印度建立獨立錫克國。Trudeau在安全部門支持下指控印度外交人員在加國收集情報，並將資料交予有組織犯罪集團以策劃襲擊。印度方面否認所有指控。事件引發雙方互相驅逐外交官，關係陷入冰點。
現任總理Mark Carney上任後積極修復與印度的外交關係。今年9月，加印雙方重新任命高級專員（High Commissioners），Carney在阿爾伯塔省（Alberta）舉行的G7峰會期間與Modi會面後宣布此舉。
Carney當時在記者會上表示，恢復高級外交人員是「必要的第一步」，但強調「在尊重主權的前提下，仍有大量工作要做」。
根據Carney辦公室在G7的會議紀要，加方已向Modi提出包括「跨國犯罪與打壓、安全及維護以規則為本的國際秩序」等議題。
在高級專員復任一個月後，Anand確認印度執法部門正與加拿大積極合作。她在接受CBC主持人Rosemary Barton訪問時表示，加國代表已於9月底赴印度，確保雙方執法對話持續進行。
不過，加國錫克社群對政府的立場表示不滿。
加拿大世界錫克組織（World Sikh Organization, WSO）於週一發表聲明，對加印聯合聲明未有就外國干預及跨國打壓作出任何保證表示「深切關注」。
WSO主席Danish Singh表示：「加拿大錫克人仍面對來自印度的持續威脅與犯罪行動。政府不能假裝一切回復正常，當跨國打壓仍在發生。」
他批評：「今日的聲明不是外交，而是對加拿大主權與法治的背棄，是最糟糕形式的討好行為。」
隨着加印雙方重啟合作，外界關注兩國政府如何在深化關係的同時，回應未解的安全與人權疑慮。
🔗資料來源: https://www.cbc.ca/news/politics/canada-india-roadmap-relationship-9.6937001
加拿大運輸部 (Transport Canada) 表示，將迅速採取行動，加強機場保安，原因係 CTV W5調查 揭發行李標籤調包，導致無辜乘客被誤指控走私毒品。
調查顯示，過去一年至少有 17名旅客 因行李標籤被換而遭拘捕，部分更被上手銬、入獄，之後才獲釋。
運輸部週一聲明指，正檢視額外措施，以確保「最高標準」保護乘客、員工及機場運作，並承諾盡快解決問題。事件亦在 下議院 (House of Commons) 提出，保守黨議員 Dan Albas 批評政府多年來未有認真處理。
公共安全部長 Gary Anandasangaree 表示，加拿大皇家騎警 (RCMP) 已拘捕至少六名涉案人士，強調「保障加拿大人安全係首要任務」。運輸部補充，面對全球安全威脅，加拿大人可放心，政府將持續加強機場保安。
卑詩省 (British Columbia) 首席衛生官 Dr. Bonnie Henry 最新報告指出，酒精含量愈高嘅酒品應該更貴，以減少酒精相關危害，包括死亡案例。
報告顯示，卑詩省居民「壓倒性」選擇廉價而酒精度數較高嘅產品，導致健康風險增加。過去二十年，經通脹調整後，酒精價格反而下降，與其他商品走勢相反。由於現行定價模式係按容量而非酒精含量計算，低酒精啤酒同高酒精啤酒價格相近，令消費者更傾向購買烈酒。
Henry 建議改為按酒精含量定價，酒精度數愈高，售價愈貴。蘇格蘭 (Scotland) 於2018年採用此模式，研究顯示有效減少酒精相關死亡及入院人數，尤其係低收入地區。
定價改革係報告六項建議之一，其他包括在酒精產品上加警告標籤，以及維持禁止私人酒舖牌照嘅政策。Henry 強調：「飲酒少就最好」，並指出政府政策對塑造健康選擇至關重要。
