代表卑詩省(British Columbia)公務員的工會表示,對財政廳長Brenda Bailey於感恩節長週末在社交媒體發表的言論感到「困惑」。
Bailey於週六在社交平台發佈影片,回應與BC Government Employees’ Union(BCGEU)之間的勞資糾紛。該爭議已導致超過25,000名工會成員罷工,令政府營運的酒類及大麻零售店暫停服務,多個部門的非必要服務亦受影響。
Bailey在影片前的聲明中表示:「在長週末開始之際,我希望能在談判桌上找到前進的方向,並期望我們能達成一項對BCGEU工人及所有卑詩省民眾都公平的協議。」
然而,工會主席Paul Finch於週日指出,談判自上月初步展開後便陷入停滯,目前並無任何重啟計劃或安排。
「我們對財長在社交媒體上的言論感到困惑,因為政府至今未有任何重返談判桌的表示,也未曾聯絡我們。」Finch在聲明中寫道。
薪酬問題是今次爭議的核心。工會認為政府提出的兩年加薪4%遠遠不足以應對通脹及生活成本上升。
Finch補充:「超過一半BCGEU公務員曾因生活壓力考慮離職。工人一直在巨大壓力下維持公共服務運作,他們值得擁有透明及實質的薪酬增長,而非拖延談判與公關手法。」
Bailey在影片中則表示,政府希望在省份面對經濟挑戰的情況下,提供一個平衡的薪酬方案。
「我們不能達成一個令服務成本過高、難以維持的協議,但我們可以為政府工人提供一個能追上通脹,並對低薪者更有利的薪酬方案。」她說,「這是公平的,亦符合現實。」
CTV News向財政廳查詢是否有重啟談判的計劃,以及目前有何進展。
財政廳透過電郵回覆:「我們一直尋求重返談判桌的途徑,目標是達成一項能讓政府工人薪酬追上通脹,並對低收入者提供更多支持的協議。我們相信可以為工人及卑詩省民眾達成一項公平的協議。」
政府亦補充,目前向BCGEU提出的方案包括兩年加薪5%(計入所有薪酬調整),而年薪低於$50,000加元的工人平均加幅則達6.25%。
據Daily Hive報導,日前BC省政府宣布將暫停在列治文新建永久性支援屋的計劃。BC省房屋部長Ravi Kahlon在上週五傍晚於省府新聞網站上公布了這一消息。
根據BC Housing官網的信息,支援屋是指為無家可歸或面臨無家可歸風險的人提供24/7現場支持服務的政府補助性住房,即專門為流浪漢建設的安置房。由於大溫的流浪漢中毒品成癮者比例很高,給所在社區帶來負面影響,因此,這類社會支持住房的建設往往會受到社區居民的反對。
今年6月24日,BC Housing向列治文市政府提交了重新規劃申請,計劃在Cambie路與Sexsmith路交叉口東北角的一塊空置土地上建造一棟6層高的永久性支援屋,共90個單位,每個單位都配有衛生間和小廚房。這棟擬建的大樓位於置地廣場、時代坊購物中心和時代坊天車站東側,靠近住宅區、企業、公園和兒童保育設施。按計劃,非營利性住房運營商Community Builders將管理和運營這90套Studio。列治文市議會原定於今年秋冬季審議這份規劃申請。
然而,該項目一經曝光,就遭到列治文當地居民的強烈反對,8月份已舉行過至少一次公開抗議集會,約500人參加。活動組織者還發起了網上請願,已收集了7500個網上簽名,以及500個來自當地企業的簽名。反對者提出了許多擔憂,包括該項目可能為患有複雜心理健康和成癮問題的居民提供住房,但缺乏足夠支持,並擔心這會使社區和家庭和附近企業變得更不安全。
請願書中的絕大多數評論集中在犯罪和公共安全問題上,網友們分享了列治文現有的支援屋所在地對社區居民的影響,以及對其他城市支援屋政策的觀察。
一位網友在評論中寫道:“我以前住在Alderbridge Way,後來搬走了,部分原因是因為流動支援屋的問題。我親眼看到自從流動支援屋建成後,社區安全在過去幾年裡惡化了多少。公寓大樓多次被破壞,吸毒者徘徊在停車場。決策者並沒有把我們社區的最大利益放在首位。”
另一位網友寫道:“雖然我同意需要支援屋……但我不同意政府完全無視周邊地區的安全問題,並選擇忽略過去出現的所有問題。”還有網友對省政府支援屋和藥物預防站點的總體做法表示不同意。
目前,列治文有兩處臨時性支援屋,一個在Smith街上,另一個在Alderbridge Way和Elmbridge Way交叉路口西南角。據CBC報導,這個擬建的永久性支援屋項目是為了合併這兩個臨時安置點,如果項目順利進行,這兩個臨時點將被關閉。
Alderbridge Way臨時安置點建在列治文市政府的土地上,原本租約應在2023年底到期,然後該點於2024年6月關閉。然而,2023年11月列治文市議會在遭到公眾強烈反對的情況下,仍然批准了BC Housing的請求,將土地租約延長至2027年底。對於Kahlon上週五突然宣布暫停該項目,列治文抗議活動組織者Sheldon Starrett表示,省政府放棄這一項目是該組織施加壓力的結果。Starrett本人就住在Alderbridge Way臨時安置點對面。
Starrett說:“為了回應列治文居民和企業經營者在我們的停止(Cambie永久性支援屋項目)運動中日益增多的反對聲音,BC省政府剛剛宣布暫停該項目。”
但Kahlon在新聞稿中強調,該項目並未取消,暫停將使省政府有時間考慮其他可能的地點並進行更多的公眾諮詢。省府通過BC Housing將其他可能地點的租約延長至2027年,以提供更多時間來探索場地選擇。Kahlon表示:“解決住房危機並為無家可歸者找到解決方案是我們政府的首要任務。然而,幫助打破無家可歸循環者的解決方案非常複雜,必須與我們偉大省份的社區和市政當局合作完成。”
據CBC報導,列治文市議員Kash Heed已公開表示對省府暫停Cambie路支援屋項目感到失望,認為省府此舉是權宜之計,因為省選即將來臨,NDP不想失去列治文的選票。
據悉,列治文居民抗議組織計劃在9月再次發起抗議活動。
根據卑詩省保險公司(ICBC)最新資料,卑詩省駕駛者因各種常見交通違規行為,將面臨不同罰款及扣分處分。了解以下規定,可助你避免額外開支與駕照被暫時吊銷。
超速違規(均扣三分)
– 公路或城市外一般超速:138–196加元
– 學校/遊樂場區超速:196–253加元
– 超過限速40公里/小時以上:368–483加元
– 重型商用車未按規定安裝、啟動或設定限速器:368加元
分心駕駛(扣四分)
– 駕駛時使用手機或其他電子裝置(如發短信、收電郵):368加元
其他常見違規
– 未停車接受警方檢查(扣三分):144加元
– 無視施工標誌或指揮旗手(扣三分):196–253加元
– 未安全開啟車門(扣二分):368加元
– 在行人道或消防喉上駕駛(扣二分):81加元
– 未禮讓行人、闖紅燈或其他交通信號違規(扣二至三分):109–167加元
駕照/車牌/安全帶違規(均不扣分)
– 非法使用或持有駕駛執照:460–23,000加元 – 車牌展示不當或字跡不清:230加元
– 未懸掛「L」或「N」學習/見習者標誌:109加元
– 未繫安全帶或乘客不繫安全帶:167加元
摩托車及重型車規定
– 摩托車載客坐姿不符規定:109加元(不扣分)
– 摩托車未戴安全頭盔:138加元(不扣分)
– 重型車輛未安裝合規限速器:368加元(扣三分)
嚴重刑事級違規
– 禁駕或駕照被吊銷期間駕駛(扣十分):575–2,300加元
– 非法使用或持有行車許可證/保險:最高2,300加元
ICBC提醒駕駛者熟悉以上罰則,並即時調整駕駛習慣,保障自己和他人安全。你認為現行的罰款與扣分制度是否足以維護道路安全?
🔗 資料來源: https://dailyhive.com/vancouver/bc-traffic-penalties-offences-fines
據《Daily Hive》最新報導,本月一對男女在BC省海域發生沉船事故,兩人被困在海上長達 20天,期間食物、水源和電力全數耗盡,還經歷了 四場暴風,導致船隻桅杆折斷、引擎被沖走。他們漂流超過 200公里,最終發射 最後一枚信號彈,才被一艘途經的中國貨船 Jiangmen Trader(江門貿易號) 發現,成功獲救。
👉🏻「天時地利的奇蹟」——中國貨船成功救援
Jiangmen Trader 的船長 Hans-Peter Jessen 表示,當時他正指引貨船沿 Inside Passage(內航道),從溫哥華駛往 基蒂馬特(Kitimat)。1月17日清晨,當航行至 McInnes Island(BC省北部 Bella Bella 附近) 時,他發現水面上漂浮著一個 白色物體,起初以為只是泡沫塑膠。
就在此時,一枚 降落傘信號彈 緩緩升空。船上其他船員未曾察覺,但Jessen立即 通知加拿大海岸警衛隊,並調轉船隻靠近遇險船隻。
另一名海事領航員 Kenneth Wright 迅速召集船員,準備 救生艇 靠近失事船隻,並帶上 白麵包和可樂 作為第一時間提供的食物和水。
「我曾經參與過七年搜救工作,知道他們現在最需要的,不只是等待救援的希望,而是 切實的安全感。」——Wright
漂流20天,耗盡所有物資,最後3枚信號彈救命!
當救援船靠近時,這對男女透露,他們原本攜帶 17枚信號彈,但在漂流至 McInnes Island 附近時,誤以為燈塔是船隻,提前發射了 14枚,結果沒有人發現。最後 3枚信號彈,才讓 Jiangmen Trader 看到,成功營救他們。
「你們得救了。」——Wright 對兩人說。
然而,當救援人員登船時,發現情況危急——這艘 20至25英尺長的帆船 船體已經嚴重破損,正在 緩慢下沉,船艙內的積水已經 淹至臥鋪,發電機完全泡水報廢。
他們還帶著一隻大狗和三隻小貓!
更令人驚訝的是,這對男女不只是自己受困,他們還帶著 一隻100磅的狗 和 三隻小貓!據悉,兩人 原本就住在這艘船上,並計畫 12月28日從多芬諾(Tofino)前往坎貝爾河(Campbell River),但惡劣天氣與設備故障導致他們被困在公海。
「這是典型的年輕人因為 經濟壓力 而選擇住在老舊帆船上的案例。」Wright 說道,「畢竟,現在的房租,誰能負擔得起?」
👉🏻海岸警衛隊接手,兩人送醫治療
當天 上午9:30,加拿大海岸警衛隊 Cape Farewell 救援船 及時趕到,接走了 兩人及其寵物,並將他們送往 Bella Bella,當地救護人員已經在岸邊等候,隨即將他們送醫檢查。
「如果不是這次巧合,他們可能撐不過去了!」
根據 BC Coast Pilots(BC海岸領航員協會)主席 Jake Spink 表示,Jiangmen Trader 本來應該沿另一條航線航行,但因為目的地 Kitimat 靠港時間變更,才意外繞行至 McInnes Island,最終發現遇險的帆船。
「這片海域極其 荒涼,我曾經在這裡 40天 都沒有看到一艘船。」——Spink
「這真的是個 奇蹟!如果他們沒有被發現,恐怕撐不過去了。」
專家:他們經驗不足,船不適合冬季航行
救援人員表示,這兩人似乎 航海經驗不足,他們的船也 不適合冬季在BC海岸航行。
「他們大概是想尋找更好的生活,但卻面臨了極大的風險。」——Wright
更令人後怕的是,這片海域的 海流是往北推動,幸運的是他們被推向了陸地。如果是 往南,他們可能已經漂入 太平洋,結局恐怕 不堪設想。
👉🏻兩人身分未公開,仍處於驚魂未定狀態
目前,這對男女尚未對媒體發聲,加拿大海岸警衛隊也 未公開他們的身分信息。
Spink 感慨道:
「很多時候,這樣的故事可能會有完全不同的結局。」
「他們可以隨時聯繫我們,但我猜他們現在還處於驚魂未定的狀態。」
這次救援,讓人不禁感慨 天時、地利、人和,也再次提醒航海者 做好充分準備,才能確保自身安全。
加拿大皇家騎警(RCMP)近日發布全國通緝令,通緝現年32歲的華人男子張天一(Tian Yi Eddie Zhang),呼籲民眾提供其行蹤線索。該男子涉嫌違反假釋規定,並在2025年3月24日與假釋官失聯,警方懷疑其已潛逃出境,極有可能返回中國。
張天一為2015年震驚全國的中國留學生孫鵬(Peng Sun)綁架致死案中唯一一名華裔嫌犯,案件曾引發社會極大關注。
【案件回顧】華裔留學生遭綁架虐殺 命喪北溫哥華空屋
案件發生於2015年9月27日,年僅22歲的中國留學生孫鵬在就讀期間遭張天一與多名共犯設局綁架。孫鵬家境富裕,成為犯罪集團的目標。
張天一與孫鵬相識,以「聚會」為名將其誘至北溫哥華一處空置房屋。孫鵬一進入地下室,便遭事先埋伏的綁匪用電擊器、束帶及手銬制服。
張天一隨後致電孫鵬父母,勒索20萬加元贖金。孫父母最終匯出共計35萬加元,但孫鵬依然不幸遇害——死因為電擊帶勒頸窒息。
警方於9月29日在一輛車中發現孫鵬遺體,案件引發全國震驚。
【審判與輿論爭議】張天一認罪獲刑11年10個月 民眾批判量刑過輕
張天一被控一級謀殺、綁架及侮辱屍體等罪名,最終在2017年承認誤殺、非法監禁及勒索罪。張天一自稱因賭債纍纍而鋌而走險,並於法庭上表示懊悔。
法院考慮其認罪與悔過表現,判處其11年10個月有期徒刑。然而此判決引來輿論譁然,民眾普遍認為量刑過輕,質疑司法公平性。
【假釋出獄涉毒風波】張天一2023年獲釋 警方突擊搜出毒品原料
張天一於2023年11月獲假釋出獄,被評為「低風險再犯者」。但2023年12月,警方突擊搜查其與妻子李某共住的320萬豪華河景公寓,發現芬太尼及冰毒(甲基苯丙胺)製毒原料、大量現金及點鈔機。
儘管此案未被正式起訴,假釋委員會一度考慮撤銷假釋,最終仍恢復其資格,並於2024年3月允其繼續假釋。
轉折點發生於2025年3月24日,張天一未依規前往新威斯敏斯特報到,警方旋即發出逮捕令並啟動全國通緝程序,懷疑其已逃離加拿大,潛返中國。
孫鵬父母至今仍未收到剩餘贖金款項。他們曾提起民事訴訟,要求張天一歸還356,592加元贖金中的餘額306,772加元。警方僅追回其中49,820加元。
家屬指出,張天一與其妻子購置的豪宅部分資金即為贖金所得,要求法院凍結並追回款項。
【全民警戒】警方公開張天一資料 籲民眾協助緝捕
警方已公布張天一體貌特徵,呼籲公眾提供一切相關線索:
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姓名:張天一(Tian Yi Eddie Zhang)
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年齡:32歲
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身高:6英尺(約183公分)
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體重:158磅(約72公斤)
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髮色:黑色
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眼睛:棕色
📞 若有任何資訊,請即聯絡當地警方或撥打匿名報案熱線。
加拿大旅客前往中國 (China) 將更方便。加拿大護照持有人可享有 30 日免簽入境中國,此舉被視為加中關係的重要轉折。
總理 Mark Carney 與中國國家主席 習近平本周在北京宣布消息,同時公布多項新貿易協議,包括中國電動車合作及加拿大油菜籽出口。加拿大現已加入中國單方面免簽計劃的 48 個國家之列,當中包括歐洲大部分國家、澳洲 (Australia)、紐西蘭 (New Zealand)、日本 (Japan)、南韓 (South Korea) 及多個南美國家。
加拿大此前一直被排除在免簽政策之外,與美國 (United States) 及英國 (United Kingdom) 同列。Carney 今次訪華是自 2017 年以來首位加拿大總理到訪中國,正值 加美墨協定 (Canada‑United States‑Mexico Agreement, CUSMA) 即將重新談判,凸顯此舉的地緣政治意義。
多倫多大學 (University of Toronto) 政治學者 Lynette Ong 指出,免簽政策既是戰略亦是機遇:「這是中國政府向加拿大釋出的善意。中國希望加拿大在美中角力中成為平衡,而加拿大則出於經濟需要。」
網民反應迅速,許多加拿大人對能更自由地前往中國表示興奮,並認為此舉不僅限於貿易,更象徵文化交流升溫。雖然正式生效日期尚未公布,但已有旅客開始計劃行程,從重慶 的蝦場到雲南的普洱茶山。
根據新政策,加拿大人可免簽入境中國,用於旅遊觀光、商務會議、探親訪友、文化或學術交流及過境。但就業、長期學習或新聞採訪等活動仍被禁止。若逾期停留超過 30 日,必須向中國出入境管理局 (Exit and Entry Administration) 申請居留許可。
🔗資料來源: https://nowtoronto.com/news/canadians-can-now-travel-to-china-visa-free-for-up-to-30-days/
加拿大正式確認將於 多倫多 (Toronto, BMO Field) 及 溫哥華 (Vancouver, BC Place) 主辦 13 場 FIFA World Cup 2026™ 賽事,並由國家隊在主場出戰分組賽。根據 FIFA (國際足協) 官方賽程,今屆世界盃將於 2026 年 6 月 11 日至 7 月 19 日 舉行,賽事分配至 16 個主辦城市,其中包括多倫多與溫哥華。官方賽程特別指出,加拿大的主場揭幕戰將於多倫多 舉行,對手為 波斯尼亞與赫塞哥維納 (Bosnia and Herzegovina) / 意大利 (Italy) / 北愛爾蘭 (Northern Ireland) / 威爾斯 (Wales)。
分組賽賽程 (FIFA World Cup 2026 Group Stage Fixtures)
- 6 月 12 日 — 多倫多 (Toronto, BMO Field): 加拿大 vs 波斯尼亞與赫塞哥維納 (Bosnia & Herzegovina) / 意大利 (Italy) / 北愛爾蘭 (Northern Ireland) / 威爾斯 (Wales) (B 組揭幕戰)
- 6 月 13 日 — 溫哥華 (Vancouver, BC Place): 澳洲 (Australia) vs 科索沃 (Kosovo) / 羅馬尼亞 (Romania) / 斯洛伐克 (Slovakia) / 土耳其 (Türkiye) (D 組)
- 6 月 17 日 — 多倫多 (Toronto, BMO Field): 加納 (Ghana) vs 巴拿馬 (Panama) (L 組)
- 6 月 18 日 — 溫哥華 (Vancouver, BC Place): 加拿大 vs 卡塔爾 (Qatar) (B 組)
- 6 月 20 日 — 多倫多 (Toronto, BMO Field): 德國 (Germany) vs 象牙海岸 (Côte d’Ivoire) (E 組)
- 6 月 21 日 — 溫哥華 (Vancouver, BC Place): 紐西蘭 (New Zealand) vs 埃及 (Egypt) (G 組)
- 6 月 23 日 — 多倫多 (Toronto, BMO Field): 巴拿馬 (Panama) vs 克羅地亞 (Croatia) (L 組)
- 6 月 24 日 — 溫哥華 (Vancouver, BC Place): 瑞士 (Switzerland) vs 加拿大 (B 組)
- 6 月 26 日 — 溫哥華 (Vancouver, BC Place): 紐西蘭 (New Zealand) vs 比利時 (Belgium) (G 組)
- 6 月 26 日 — 多倫多 (Toronto, BMO Field): 塞內加爾 (Senegal) vs 玻利維亞 (Bolivia) / 伊拉克 (Iraq) / 蘇里南 (Suriname) (I 組)
- 7 月 2 日 — 溫哥華 (Vancouver, BC Place): B 組首名 vs E/F/G/I/J 組第三名
- 7 月 2 日 — 多倫多 (Toronto, BMO Field): K 組次名 vs L 組次名
- 7 月 7 日 — 溫哥華 (Vancouver, BC Place): Match 85 勝方 vs Match 87 勝方
訓練營與備戰
FIFA (國際足協) 已在加拿大設立 Team Base Camps,為參賽球隊提供世界級設施。溫哥華 的 Killarney Park 正升級為專屬訓練場地,而多倫多則在 BMO Field 附近準備多個訓練場。這些場地將舉行友誼賽及公開訓練,讓球迷近距離欣賞國際球星。
交通升級
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溫哥華: Broadway Subway Project 延伸 Millennium Line 5.7 公里,連接 VCC‑Clark 至 Arbutus Street,配合世界盃紓緩交通壓力並改善前往 BC Place 的便利性。
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多倫多: 市政府推出 FIFA Traffic Management Plan,包括禁止施工、封閉部分高速公路匝道,以及加強 TTC (Toronto Transit Commission) 服務,以應付人潮。
城市安保
迎接數以百萬計的訪客需要前所未有的協調。FIFA (國際足協) 安排義工將被挑選並接受培訓,分別在 加拿大、美國 (USA) 及 墨西哥 (Mexico) 服務:
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50,000+ 警察及保安人員 將部署於各主辦城市。
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65,000 FIFA 義工 協助球迷及管理場館運作。
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緊急應變隊伍及醫療防護措施確保安全。
多倫多與溫哥華 正與聯邦機構緊密合作,確保入境順暢、人群管控及安全慶典。
球迷的情感意義
對加拿大球迷,尤其移民社群而言,這次世界盃不僅是一項比賽,更是歸屬與驕傲的象徵。能夠在主場為加拿大打氣,同時迎接世界各地的球迷,這是歷史性的一刻,亦是文化與社區的共同慶典。
🔗 資料來源: https://www.fifa.com/en/tournaments/mens/worldcup/canadamexicousa2026/articles/match-schedule-fixtures-results-teams-stadiums?utm_source=copilot.com ; https://www.wbn.digital/vancouver-2026-transit-tourism-and-the-world-cup/?utm_source=copilot.com ; https://www.toronto.ca/legdocs/mmis/2025/ia/bgrd/backgroundfile-261068.pdf?utm_source=copilot.com ; https://vancouverfwc26.ca/news/be-the-heart-of-the-game-volunteer-for-fifa-world-cup-26-tm-in-vancouver?utm_source=copilot.com


