上個月,警方突襲了位於列治文山的非法賭場,並指控18人涉及該犯罪活動。
9月19日,約克區警察局(YRP)特別執法隊(SET)在位於萊斯利街和7號公路附近的3-155 West Beaver Creek Dr.的一處商業單位執行搜查令。警方在現場繳獲了一輛價值50,000加元的2018年款賓士敞篷車、四張撲克牌桌、53,000加元現金以及兩把9毫米手槍。其中一把槍來自公司,另一把來自嫌疑人車內。
共有18人被控告,涉及22項罪名。多倫多的43歲約翰·馬加羅尼斯(John Margaronis)和46歲達米安·坎貝爾(Damien Campbell)被控經營共同賭場,馬加羅尼斯還被指控非法持有槍支以及持有帶彈藥的受限槍械。
另外16人因出現在公共賭場而被指控。警方並未透露這些人的身份。自2023年6月以來,約克區警察局已經對非法賭場進行了14次調查,對163人提出了210項指控。警方表示,他們查獲了價值1,400萬加元的毒品、價值25萬加元的賭博設備和車輛,並收繳了43.1萬加元現金和七把非法槍械。
警方在新聞稿中強調:“非法賭場在居民區和商業區內運營,為社區帶來了不受歡迎的犯罪分子。非法賭博助長了有組織犯罪,可能引發縱火、敲詐、放高利貸、槍擊和搶劫等其他犯罪行為。”
警方呼籲知情者聯繫他們,或撥打匿名犯罪熱線提供線索。
事實上,私設賭場的違法行為在多倫多屢見不鮮。2020年,約克區警方曾在一處高檔住宅區內查獲一座豪宅,該豪宅被用作非法賭場,並藏有一百萬加元現金、150萬加元的酒類、11把槍支以及數千發子彈。
這些非法賭場不僅涉及賭博,還牽涉毒品交易,經營者甚至給賭客服用毒品,以保持清醒,持續賭博。警方推測該豪宅內可能也發生了性交易,相關調查仍在進行中。
警方強調,這類非法賭博活動為組織犯罪提供資金,助長了毒品和賣淫等犯罪行為,並導致槍械暴力和其他嚴重犯罪事件。
溫哥華市政府近日宣佈,自 2024年起,路邊停車的每小時起步價格將從 $1 上調至 $1.5,漲幅達 50%,這是該市 12年來 首次調漲路邊停車費。此舉旨在改善交通流量、減少擁堵,同時為商業區帶來更多活力。
👉🏻路邊停車調漲 詳情揭曉
對於許多開車族來說,停在非主幹道和非高密度社區的路邊,是一種較為經濟的選擇,每小時 $1 的價格自 2012年 以來一直未變。然而,隨著此次價格調整,非主幹道的最低停車費將升至 每小時$1.5,試點計畫還將於 2025年7月1日 推廣至其他需要促進商業發展的街區。
儘管每小時僅漲 $0.5,但對於需要長時間或經常停車的市民來說,這筆開支將不可小覷。不過,為緩解部分市民對漲價的疑慮,溫哥華市府提出一項利好措施:部分非主幹道收費路段的停車免費時段將提前至 晚上6點,以吸引更多人前往餐廳和商家消費。該措施將首先於 Strathcona 社區的 Great Northern Way 試行。
👉🏻市長:新規改善出行體驗 預計年收入575萬
溫哥華市長沈觀健表示:「這些變更旨在為全市提供更加一致且人性化的停車體驗。我們希望透過更新規定,改善居民、商家和遊客的便利性及出行方式。」
市政府預計,此項新規將帶來 每年575萬加元 的額外收入,這筆資金將用於改善和升級城市基礎設施。
👉🏻電動車主迎來新福利
值得一提的是,自 2025年1月1日 起,使用路邊充電設施的電動車車主將不再按充電時長計費,而改為按電量計費。此舉可有效降低電動車使用者的充電成本,進一步推動城市綠色出行目標。
👉🏻市民反應不一
對於路邊停車費的上調,市民的反應呈現兩極化。一些網友認為,12年未調價的停車費確實應該上調,特別是在交通和基礎設施改善需求日益增長的背景下。然而,也有部分市民對該政策提出質疑。
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支持觀點: 部分市民認為提前免費停車時間至晚上6點,將有助於促進晚間消費,對商家和餐飲行業是利好消息。
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批評聲音: 一些網友則擔憂,免費停車時間提前可能加劇晚高峰的交通壓力,尤其是在主要街道上。另有人建議,應減少停車位數量,改為戶外用餐區,為商家提供更多空間,從而真正促進經濟活力。
👉🏻景點停車費引發更大爭議
相比路邊停車的費用調整,溫哥華著名景點的停車費成為近年更大的爭議焦點。以 Spanish Banks Beach 為例,自今年夏季起實施每小時 $1 的收費,標誌著「溫哥華大景點免費停車時代」正式結束。
儘管溫哥華公園局稱此舉可緩解停車壓力並鼓勵公共交通出行,但許多市民表示不滿,尤其是公共交通前往這類偏遠景點的便捷性不足。一些市民指出,從海灘到最近的巴士站需要攀爬陡峭的山坡,而巴士班次又極少,讓人難以選擇公共交通出行。
Daily Hive 網站更直指問題核心:「對於交通不便的偏遠地區來說,靠收取停車費並非解決擁堵的有效方式,反而更應該提升公共交通的可及性。」
隨着加拿大人準備於11月2日調慢時鐘,自由黨國會議員Marie-France Lalonde提出一項私人議員法案,建議全國正式取消日光節約時間(Daylight Saving Time,DST),引發全國關注。
Lalonde於10月2日表示,該法案要求聯邦政府召開全國性會議,邀請各省及原住民代表商討,制定一套全年一致的時間制度。她指出:「是時候正視時間變更問題。這項不必要的制度不僅僅是調整時鐘,更深遠地影響加拿大人的生活。」
目前,加拿大各省擁有是否採用DST的最終決定權。薩斯喀徹溫省(Saskatchewan)及育空地區(Yukon)早於1966年及2020年已取消DST,全年採用一致時間。薩省政府在一份聲明中表示:「省民一直享受不需調整時間的便利,近年來,其他省份的加拿大人亦愈來愈希望效法薩省的做法。」
薩省自1966年起採用中央標準時間(Central Standard Time,CST),源於當年由里賈納大學(University of Regina)天文學教授Earl R. V. Milton所進行的研究。雖然Milton建議採用山區標準時間(Mountain Standard Time,MST),但省政府最終選擇CST並通過《時間法案》(The Time Act)。目前,薩省唯一仍採用DST的地區是位於省界的Lloydminster一帶,該區使用Battle River/阿爾伯塔(Alberta)時間。
加拿大對DST的態度歷來反覆。DST最早於1908年由安省(Ontario)雷灣市(Thunder Bay)引入,並在20世紀初因應戰時生產需求而廣泛採用。2021年,亞省(Alberta)舉行公投,結果有50.2%選民反對取消DST。安省於2020年通過法案,表示若魁北克省(Quebec)及美國紐約州(New York)同步取消,安省亦會跟進。大西洋省份(Atlantic Canada)則於2022年考慮退出DST,但最終決定等待鄰近地區先行。
Lalonde總結道:「117年來,我們一直沿用這項制度,在餐桌上討論其意義,或質疑為何仍在延續。」
隨着法案提出,加拿大是否會邁向統一全年時間制度,仍有待各省與聯邦政府協商決定。
🔗 資料來源: https://ca.news.yahoo.com/time-come-know-federal-proposal-193013419.html
加拿大 (Canada) 的國際學生在申請升學時面臨的最大障礙,是移民、難民及公民部(Immigration, Refugees and Citizenship Canada,IRCC)處理國際學生簽證的時間過長,以及簽證拒批率上升。
Kwantlen Polytechnic University(KPU)因應國際學生人數大幅減少,正準備展開新一輪員工裁減。校方表示,這一趨勢與聯邦政府近期的移民政策變動密切相關。
根據代理校長 Diane Purvey 於8月26日發出的備忘錄,與2023年秋季相比,國際學生人數已下跌近60%,本學期預計僅有2,360人註冊。此一跌幅導致2025至2026財政年度預計出現5百萬至1千萬加元的收入短缺,促使校方採取削減開支的措施,以達致財政平衡。
KPU計劃於2026年3月前裁減約40至45個全職等值職位。至今,透過不填補空缺職位已節省約260萬加元,另削減330萬加元的非必要開支。大部分臨時合約將於明年不獲續約,預計再節省約400萬加元,涉及行政及工會職位。
今年春季,KPU已進行首輪教職員裁員,當時預計國際學費收入將減少4,900萬加元。Kwantlen Faculty Association 主席 Mark Diotte 警告,最多可能有20%的教職員職位遭裁撤,導致課程選擇減少、學科容量下降,學生畢業時間延長。
Diotte 呼籲聯邦及省政府介入,批評渥太華(Ottawa)移民處理延誤,以及卑詩省(British Columbia)缺乏財政支援。他表示:「這不只是就業問題,更關乎教育的質素與可及性。」他引用卑詩省的《勞動市場展望報告》(Labour Market Outlook)指出,未來十年將有112萬個職位空缺,其中約四分之三需要接受高等教育。他強調:「現時削減大學資源,與省內人力需求背道而馳。」
KPU在卑詩省 設有五個校園,分別位於素里(Surrey)、列治文(Richmond)、克洛弗代爾 (Cloverdale)、蘭里 (Langley) 及 素里Civic Plaza,每年服務逾20,000名學生。該校面臨的財政挑戰,反映出在移民政策轉變及國際學生人數下滑的背景下,加拿大高等教育機構所承受的更廣泛壓力。
🔗資料來源: https://dailyhive.com/vancouver/kwantlen-polytechnic-university-layoffs-drop-international-students
美國 (United States) 將於8月29日正式取消「小額免關稅」(de minimis)進口政策,這項改變已在全球物流業引起震盪,加拿大郵政(Canada Post)亦宣布重大改革以應對新規定。
根據新行政命令,所有價值低於800美元的國際包裹將不再享有免關稅待遇,取而代之的是根據貨品類別及來源國徵收10%至50%不等的關稅。此舉旨在加強貿易監管,並打擊外國零售商濫用免稅漏洞的行為。
作為回應,加拿大郵政 表示將委託第三方報關代理(third-party customs broker)處理寄往美國的包裹關稅。寄件人需在郵寄時提供詳細的海關資料,包括貨品描述、申報價值及原產地。報關代理將負責計算並預先收取相關稅項,以確保符合美國新規定。
加拿大郵政進一步指出,對於大部分貨品,新關稅將為美國總統Donald Trump今年稍早對加拿大商品徵收的35%關稅。不過,該機構亦強調,若由個人(非商業機構)寄送的「文件及價值低於100美元的禮品」,則可豁免此項關稅。
目前,加拿大郵政正積極整合新報關流程至現有系統,並承諾協助客戶適應新制度,以避免包裹延誤或遭退件。
與此同時,多個國家包括德國(Germany)、日本(Japan)、澳洲(Australia)及英國(United Kingdom)已暫停或限制寄往美國的郵件服務,原因是對新關稅制度仍存不確定性。
對於依賴跨境電商的加拿大零售商而言,這項政策改變預料將帶來更高成本及更長運送時間。隨著「小額免關稅」政策終止,北美貿易格局勢必進入新階段,企業與消費者將面對更嚴格的監管與報關要求。
🔗資料來源:https://abcnews.go.com/Business/wireStory/us-tariff-exemption-small-orders-ends-friday-big-124985632 ; https://www.ctvnews.ca/canada/article/canada-post-will-use-third-party-duty-processor-after-us-de-minimis-expires/
加拿大汽車盜竊問題持續惡化,根據最新數據,平均每 6 分鐘就有一輛車被盜,令許多車主苦不堪言。特別是華人車主,頻頻成為「下手目標」。
根據加拿大防止保險詐騙機構Équité協會於2024年11月發布的最新「年度被盜車輛排行榜」,**豐田漢蘭達(Toyota Highlander)**榮登全國最常被偷的車款,成為竊賊眼中的「黃金獵物」。
📌Équité指出,豐田在本地及海外轉售價值高,維修方便,需求殷切,因此成為犯罪集團鎖定對象。而這類熱門車款多配備無匙啟動系統,但不少未達防盜標準(ULC 338),防護力不足,極易被破解盜走。
值得注意的是,SUV 車款幾乎壟斷榜單前十名,其中七個皆為SUV,更顯其成為盜竊高風險車型。
🚗【安省RX系列淪陷 華人車主怒喊「再也不開了」】
在安大略省,最常被偷的車輛則是雷克薩斯RX系列,成為車主心中的夢魘。
小紅書用戶「我是柴小白」近日發文控訴,自己停在Sheppard/Don Mills Fairview Mall 二樓停車場的2020款一手RX350,竟在買菜期間被盜!
📞報案後,她迅速聯絡Lexus及SiriusXM啟動GPS追蹤服務,並與警方分享信息。不過警方表示「出於安全理由,不能透露車輛具體位置」。最終她只能無奈向保險公司申報理賠。
她寫道:「萬幸狗狗沒帶出門,菜也不用退了,只能等保險賠償。」
🗣【網友共鳴強烈:「在加拿大,沒人真正擁有RX350」】
這起事件引發網友熱議:
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「一聽說被偷,第一反應就是加拿大,點進來果然沒錯」
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「早就說過,RX350在加拿大100%必偷」
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「我前年一年內被偷兩次,第二次就再也找不回來了」
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「我朋友的車被偷兩次,第二次警察連現場都沒來」
更有網友表示,保險公司如今都在勸客戶換車來壓低保費:「以前RX350的理賠率較低,現在卻成了保險漲價的犧牲品。」
💥【連偷三次!女車主發誓:「再見了RX350」】
類似情況層出不窮。今年1月,小紅書用戶@領潔家居清潔Emma 發文,自曝自己 連續兩年三次被偷RX350,直言「絕不再開這款車」。
她描述:
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2022年RX350失竊,未找回,保險全賠
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買了2023年新款RX350,2024年9月再度失竊
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11月剛修好,12月26日凌晨再次被偷
她表示:「報警後10幾分鐘,約克警方出動直升機搜查,20分鐘內找回愛車。但我又心疼又恐懼,決定徹底告別RX350。」
加拿大移民部近日宣布 重大移民改革措施,將為建築業提供更有力的支持。
👉🏻移民部長:6,000 名非法建築工人可獲合法身份
週五,加拿大移民部長 馬克·米勒(Marc Miller) 在安省伍德布里奇召開新聞發佈會,宣布這一新政策。
他表示,加拿大將為多達 6,000 名非法建築工人提供合法身份,使其能夠繼續在本國居住和工作。此外,政府還將允許合資格的 臨時外籍工人 在註冊學徒後,無需學習許可即可參加相關學習計劃。
📌 主要政策變更:
✅ 2025 年 3 月 7 日起,符合條件的臨時外籍工人 可在註冊學徒後,無需學習許可證即可接受培訓。
✅ 目前,大部分外籍人士須持有學習許可證才能註冊學徒計畫,而這項新措施將降低學徒入行門檻。
然而,政府尚未公布 建築工人獲取 永久居留權 的資格標準,也未明確具體的實施時間表。
👉🏻快速通道(Express Entry)系統調整,更多建築工人獲邀
加拿大移民部於 2025 年 2 月 27 日 對「快速入境」(Express Entry)系統進行了 重大調整,反映出政府希望讓更多技術型移民加入建築業。
新納入的建築職業包括:
🔹 施工經理
🔹 建築估價師
🔹 泥瓦匠
🔹 屋頂工及木瓦工
🔹 地板鋪設工
🔹 油漆工與裝潢工(不含室內裝潢工)
👉🏻政府擴大無證工人移民通道,助建築業應對勞動力短缺
加拿大移民、難民及公民事務部(IRCC)在聲明中表示:
「這些無證移民已在加拿大生活和工作,並為該行業做出貢獻。」
「新政策將使他們能夠合法留下,確保他們在適當的保護下,繼續建造我們經濟與社區所需的房屋。」
早在 2022 年,聯邦政府便已宣布擴大一項小規模試點計畫,為 無證建築工人提供永久居留權。這次的新政策,標誌著政府進一步擴大該計畫的決心。
👉🏻無證移民人數高達 50 萬?專家呼籲進一步改革
加拿大無證移民的確切數字尚不明確,但聯邦政府估計,全國約有 20 萬至 50 萬 名無證移民。
倡導團體 「移民工人變革聯盟」 指出,由於加拿大過去幾年大幅增加 臨時工作和學習許可,這一數字可能 遠高於官方估計。
專家指出,絕大多數無證移民 原本是合法進入加拿大,但因學生簽證、臨時工作許可或庇護申請等問題失去身份。移民制度的日益臨時化,導致許多居民難以延長短期許可證,最終無法獲得永久居留權。
👉🏻建築業勞工短缺 64,000 人,移民成關鍵解決方案
根據 加拿大皇家銀行(RBC)2023 年的報告,建築業目前缺少 64,000 名工人,這對於應對加拿大 日益嚴重的住房危機 構成重大挑戰。
隨著加拿大人口不斷增長,聯邦政府希望通過引入更多技術型移民來填補空缺,而這次 針對建築行業的無證工人政策,無疑是向前邁出的重要一步。
加拿大零售業議會(Retail Council of Canada, RCC)警告,自11月以來,市場上流通的20、50及100加元假鈔急增,令零售商在聖誕購物旺季面臨更大風險。
該協會表示,過去一個月偵測到的假鈔數量已超過去年全年。假鈔技術愈趨精細,即使專業人士亦難以分辨真偽。
RCC 魁省(Quebec)分部主席 Michel Rochette 指出,這些假鈔「極具可信度」,連全息圖像亦仿真度極高。他強調:「我們正面對愈來愈有組織及結構化的犯罪集團。」
Rochette 表示,假鈔激增並非偶然,犯罪分子正好利用聖誕購物高峰期,商店人流繁忙,職員更難察覺異常。魁省省警(Quebec provincial police)甚至已在部分地區張貼警告海報,提醒市民及商戶提高警覺。
他呼籲消費者及零售商保持警惕,並強調教育及宣傳的重要性,以減少假鈔流通。同時,他促請聯邦及省政府為警方提供更多資源,指出有組織犯罪往往涉及暴力,必須嚴肅處理。
Rochette 亦歡迎 Carney 政府近期決定,賦予加拿大皇家騎警(Royal Canadian Mounted Police, RCMP)新權力,以打擊零售業的有組織犯罪。他表示:「這將為我們提供協助。」並強調魁省政府必須跟進,增加警方的調查及執法資源。
最新全國數據顯示,加拿大企業因盜竊及詐騙造成的損失每年高達90億加元,凸顯問題的嚴重性。
🔗資料來源: https://www.ctvnews.ca/canada/article/they-are-extremely-credible-retail-council-of-canada-warns-about-fake-bills/
倒數!由2026年6月11日至7月19日,加拿大(Canada)將迎接全球球迷,於多倫多(Toronto)及溫哥華(Vancouver)舉行13場激動人心的 世界盃足球賽(FIFA World Cup 2026) ——其中溫哥華(Vancouver)舉行7場,多倫多(Toronto)舉行6場。
隨着世界級足球偶像即將登場,加拿大當局提醒球迷:在入場歡呼之前,必須先確保能順利通過入境大門。
球迷入境規定
國際訪客必須及早準備合適的旅行文件:
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訪客簽證(Visitor Visa/Temporary Resident Visa):簽證要求國家的旅客必須持有,加蓋於護照上。
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電子旅行授權(Electronic Travel Authorization, eTA):簽證豁免國家旅客若以航空方式入境,必須持有,並與護照電子連結。
簽證審批需時數星期至數月,而 eTA 通常數分鐘至數日即可獲批。加拿大移民、難民及公民部(Immigration, Refugees and Citizenship Canada, IRCC) 呼籲球迷盡早申請。
部分人士可豁免,包括 U.S. citizens、U.S. green card holders,以及由聖皮耶與密克隆(St. Pierre and Miquelon)直接抵達的法國公民。申請人可於表格中註明「FIFA World Cup 26」,但此舉並不代表優先審批。
工作許可及豁免
以下群組可豁免工作許可:
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FIFA 球員、裁判及比賽工作人員
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受邀採訪的媒體及廣播人員
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由 FIFA 邀請的義工及工作人員
雖然可豁免工作許可,但仍可能需要申請簽證或 eTA,視乎國籍及入境方式而定。其他並非由 FIFA 直接邀請的工作人員,則需視乎工作性質申請工作許可。
加拿大執行嚴格的入境法律。若外國旅客被視為「刑事不准入境」,即使在其他國家屬輕微罪行,亦可能被拒入境。臨時居民許可(Temporary Resident Permit, TRP)或刑事康復(Criminal Rehabilitation)可作選項,但審批需時甚長。
球迷期待的偶像球隊
在準備旅行文件的同時,球迷最期待的就是即將登場的偶像球隊。FIFA 已確認以下國家參與擴展至48隊的賽事:
- 主辦國(Co-hosts):加拿大(Canada)、墨西哥(Mexico)、美國(USA)
- 亞洲(AFC):澳洲(Australia)、伊朗(IR Iran)、日本(Japan)、約旦(Jordan)、南韓(Korea Republic)、卡塔爾(Qatar)、沙特阿拉伯(Saudi Arabia)、烏茲別克(Uzbekistan)
- 非洲(CAF):阿爾及利亞(Algeria)、佛得角(Cabo Verde)、科特迪瓦(Côte d’Ivoire)、埃及(Egypt)、加納(Ghana)、摩洛哥(Morocco)、塞內加爾(Senegal)、南非(South Africa)、突尼西亞(Tunisia)
- 中北美及加勒比海(Concacaf):庫拉索(Curaçao)、海地(Haiti)、巴拿馬(Panama)
- 南美洲(CONMEBOL):阿根廷(Argentina)、巴西(Brazil)、哥倫比亞(Colombia)、厄瓜多爾(Ecuador)、巴拉圭(Paraguay)、烏拉圭(Uruguay)
- 大洋洲(OFC):紐西蘭(New Zealand)
- 歐洲(UEFA):奧地利(Austria)、比利時(Belgium)、克羅地亞(Croatia)、英格蘭(England)、法國(France)、德國(Germany)、荷蘭(Netherlands)、挪威(Norway)、葡萄牙(Portugal)、蘇格蘭(Scotland)、西班牙(Spain)、瑞士(Switzerland)
- 附加賽資格(Play-Off Tournament Qualifiers):玻利維亞(Bolivia)、剛果民主共和國(Congo DR)、伊拉克(Iraq)、牙買加(Jamaica)、新喀里多尼亞(New Caledonia)、蘇里南(Suriname)
全球盛事在加拿大
球迷將蜂擁而至加拿大,親眼見證世界級球星的表現。不論是在多倫多(Toronto)還是溫哥華(Vancouver),第一步很清楚:辦妥簽證或 eTA,帶上熱情,準備迎接一場畢生難忘的足球盛宴!


