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多倫多圖書館近日發佈新通知，從今年開始，打印和複印服務將重新開始收費。
由於之前的網絡攻擊事件，圖書館的服務和網站曾遭受嚴重影響，為了讓市民能夠正常使用，圖書館曾暫時提供免費打印和複印服務。隨著服務逐步恢復，收費標準也已正式公布。
👉🏻收費標準：
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黑白打印（8.5 x 11）：$0.15
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彩色打印（任何紙張尺寸）：$0.55
👉🏻什麼時候開始？
預計於2025年2月底恢復收費，但別擔心，圖書館將在每個分館推出新技術和彩色打印服務，讓您的體驗更上一層樓！
距離下一屆市政選舉僅餘一年，多倫多(Toronto) 市議會正著手制定2026年度預算，目標是減少地產稅加幅並推行更精簡的財政方案，以在成本上升與資源有限的情況下維持基本公共服務。市民亦被邀請參與討論，決定哪些服務應優先保障。
市議會預算主管 Shelley Carroll（Don Valley North）於週四表示，雖然可負擔性仍是首要考量，但市府仍需投資於市民不可或缺的核心服務。「我們知道要讓生活更可負擔，但同時不能忽略那些市民無法缺少的服務。」她在市府啟動預算前期諮詢時指出。
在市長 Olivia Chow 領導下，2024年地產稅加幅達9.5%，2025年為6.9%，遠高於前市長 John Tory 任內的加幅，其2023年最後一份預算亦僅加稅7%。Carroll 為近年加幅辯護，指是為糾正多年投資不足並穩定市府財政。
展望2026年，多倫多面臨約10億加元的營運赤字，雖較2025年的12億及2024年的18億有所下降，但仍屬重大挑戰。此外，市府還需額外180億加元維持道路及公共交通等基礎設施。
兩大支出項目為市營庇護中心及多倫多公共交通局（Toronto Transit Commission, TTC）。省級及聯邦政府近期削減資助，令市府額外承擔1.5億加元開支。省府削減租金補貼計劃，聯邦則減少庇護難民的資助。
市長 Olivia Chow 警告，未來將面臨艱難抉擇：「我們可以選擇不再為難民提供庇護，讓他們流落街頭……或者由多倫多市民透過地產稅承擔費用。兩者皆不公平，聯邦政府必須履行責任。」
TTC 方面，今年因乘客人數低於預期，已出現3,600萬加元赤字，預計2026年將擴大至2.32億加元。市府計劃明年額外撥款9,100萬加元以填補缺口，但新服務擴展尚未落實。
多倫多的收入困境亦因房地產市場疲弱而加劇。土地轉讓稅收入下跌，開發費亦大幅減少。2025年迄今僅收取5,900萬加元，遠低於過去十年平均每年5億加元。
市府職員警告，若收入未能回升，多倫多將難以推動新基建項目。隨著預算磋商進入關鍵階段，市民被呼籲積極參與，共同決定在財政壓力下應優先保留哪些公共服務。
隨着多倫多（Toronto）樓市在過去一年持續下滑，租客與買家現時能以更低價格租住或購入更理想的單位，而業主、發展商及物業持有人則面臨潛在重大財務損失。
在租金及樓價逐步回落的情況下，許多市民對「合理租金」的定義感到困惑。blogTO 近日走訪市區，訪問市民對現時租住一房單位的「最高可接受租金」有何看法。
受訪者的答案五花八門，有些遠高於市場平均水平，有些則過於理想化。一名受訪者表示，願意支付每月2,800至3,000加元，另一人則堅持3,000加元。這遠高於2025年9月一房公寓的平均租金——約2,295加元。事實上，這個價位更接近現時多倫多兩房單位的租金水平。
因此，若以此作為一房單位的合理租金，確實偏高。另一名受訪者坦言對租金行情毫無概念，只提出「可能一千多加元？」的估算。
其他受訪者則提供較中肯的數字，包括1,200、1,500及2,300加元不等。其中一人指出，所報金額是他認為「合理」的價位，而非自己能承受的最高租金。
亦有市民表示，租金應視乎收入而定，建議不應超過月入的35%，這亦是衡量「生活工資」的常見標準。
至於購買一房單位的合理樓價，受訪者的答案同樣分歧。有些人直言「唔知道」，亦有人估算為40萬、50萬或60至70萬加元。一名受訪者更提出「50,000加元」的離地估價，令人莞爾。
有人認為一房公寓應售40萬加元，亦有人表示60至70萬加元較為實際。另一人則直言：「樓價太貴，根本唔係普通人負擔得起。」
這些回應反映出市民對樓市走勢的理解與感受仍然混亂。隨着市場持續調整，公眾對「合理價格」的認知亦在不斷變化。
加拿大H&R Block最新調查顯示，財政因素在婚姻及同居關係中佔重要角色。73%受訪者認為，「好多情侶或夫妻因為財政原因而選擇繼續一齊」。
調查指出，八成加拿大人認為拍拖或結婚比單身更「慳錢」。另外，近四分之一（23%）受訪者表示，比起傳統婚姻，更喜歡「五年可續期的關係合約」。
婚姻的「實際性」亦成焦點。四成加拿大人認為婚姻主要係「為咗計劃或已經有小朋友嘅家庭」。男性比例（45%）高於女性（36%）。同時，83%受訪者認為，伴侶往往因為小朋友而選擇繼續一齊。
NerdWallet Canada財務專家 Clay Jarvis 指出，婚姻係一個「重大財務決定」，提醒情侶要先檢視自身財政狀況。他舉例，屋企、育兒、交通等開支會迅速累積，必須做好財務規劃。
調查亦涉及稅務公平問題。逾半（57%）加拿大人認為已婚或同居伴侶享有比單身人士更多稅務優惠；63%更認為單身人士應獲得更多稅務減免，因為佢哋冇伴侶分擔開支。
至於婚前協議（Prenup），62%加拿大人表示，如果伴侶收入或資產明顯較高，願意簽署協議。TD Bank於2026年2月的調查更顯示，超過一半（51%）加拿大Gen Z受訪者希望伴侶簽Prenup，遠高於全國平均28%。
Jarvis 強調，伴侶之間要坦誠溝通財政壓力，避免衝突。「開放同誠實係最好嘅做法。如果有財政問題，大家可以一齊解決，而唔係築起防禦牆，否則只會令關係更困難。」
🔗資料來源: https://globalnews.ca/news/11743739/relationship-or-single-finances-survey/
聖誕節即將到來，溫哥華街頭再次迎來熟悉又歡樂的身影——神奇馴鹿巴士！由 TransLink 精心裝飾的九輛馴鹿巴士已正式回歸，這些萌趣十足的巴士不僅為城市增添濃濃的節日氛圍，更承載著一份特別的使命：為有需要的家庭送去聖誕祝福。
👉🏻馴鹿巴士的節日使命
每輛馴鹿巴士均以聖誕老人的馴鹿命名，它們的主要任務是參與第 39 屆 Toys for Tots 計劃，收集並運送玩具及現金捐款，幫助低陸平原聖誕節辦公室將禮物送到需要幫助的家庭手中。
TransLink 首席執行官 Kevin Quinn 表示：“馴鹿巴士和聖誕老人列車已成為我們深受喜愛的節日傳統。我們很自豪能支持本地慈善事業，並鼓勵大家踴躍捐贈，一同傳遞節日的快樂，讓每個人都能過一個更溫暖的聖誕節。”
👉🏻數十年愛心傳承
自該計劃啟動以來，已經為慈善機構募集了近 100,000 件玩具 和超過 $56,000 的捐款。低陸平原聖誕節辦公室執行董事 Chris Bayliss 表示：“近四十年來，Toys for Tots 為數千個家庭創造了難忘的節日回憶。我們非常感激 TransLink 的支持，每一份捐贈都充滿意義，能將節日的愛心傳遞下去。”
👉🏻西海岸特快聖誕列車回歸
除了馴鹿巴士，今年備受期待的西海岸特快聖誕列車也將於 12月14日（週六） 回歸。市民只需捐贈一件全新未包裝的玩具或現金，即可免費搭乘這趟充滿節日歡樂的列車，與家人一起度過溫馨時光。
玩具捐贈地點：
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Waterfront站的 TransLink 客戶服務中心
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Commercial-Broadway 的 SkyTrain 客戶協助櫃台
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Lonsdale Quay 海上巴士總站
👉🏻網友熱烈打卡，萌鹿巴士現蹤各地
不少華人網友紛紛曬出與馴鹿巴士的邂逅照，無論是在溫哥華、本拿比還是素里，都能見到這些可愛的小鹿巴士穿梭其中。這份節日的溫馨與快樂正在城市間悄然傳遞。
這個聖誕季，帶上家人與朋友，一起捕捉馴鹿巴士的身影，參與這場充滿愛與希望的節日盛宴吧！
北美基準原油 西德克薩斯中質油（West Texas Intermediate, WTI） 周二跌至四年新低，每桶僅報55美元，年初時仍接近80美元。
油價自2025年初持續下滑，機構警告隨着全球庫存於2026年進一步增加，壓力將持續，部分預測更指2027年可能再創新低。
此趨勢對加拿大，尤其是亞省（Alberta），影響尤為重大，因石油及天然氣特許權收入是政府財政的重要支柱。
能源研究員兼 Commodity Context 通訊創辦人 Rory Johnston 指出，最新跌勢延續了數月前的趨勢，主要由全球經濟增長預期疲弱及供應激增所致。他說：「需求表現其實不錯，但供應過剩，價格必須持續下跌，直到全球某地出現減產。」
Johnston 表示，今年初美國貿易政策打擊全球需求預期，隨後 OPEC+ (Organization of the Petroleum Exporting Countries) 幾乎立即加快增產，令市場急轉直下。他強調：「低油價對加拿大西部生產商不利，毫無疑問。」
不過與過往不同，WTI 與加拿大原油 西加拿大重油（Western Canadian Select, WCS） 的價差保持相對穩定，約每桶11至13美元，而非過去的50美元。Johnston 認為，加拿大將與全球其他生產商同樣受苦，但不會額外承受更大痛苦。
Servus Credit Union 首席經濟師 Charles St-Arnaud 指出，亞省對油價高度敏感，即使小幅下跌亦會帶來巨大財政影響。他估算2025至26財政年度赤字約54億加元，部分因跨山管道（Trans Mountain）擴建後價差收窄而獲得緩衝。但他警告，這項利好不會延續至未來年度。St-Arnaud 以汽油作比喻：「WTI 就像高級汽油，WCS 就是普通汽油，價格永遠有差距。」
若油價維持在每桶55美元，他預測亞省明年赤字或超過100億加元，並呼籲展開「成熟的對話」，避免財政政策長期受油市波動牽制。
亞省省長 Danielle Smith 承認短期價格波動令政府痛苦，但對長遠前景充滿信心。她說：「我非常有信心，未來五至十五年，亞省能源將在市場上佔更大份額。」
亞省財政廳長 Nate Horner 辦公室發言人表示，外部因素持續影響油價。聲明指出，2025年度預算採取審慎假設並設有應變措施，以應對收入波動；更新的預測將於明年二月公布的新預算中列出。
🔗 資料來源: https://ca.news.yahoo.com/benchmark-oil-price-slides-lowest-220856509.html
（渥太華綜合報導） 加拿大聯邦大選原計劃於今年10月舉行，但根據加拿大廣播公司（CBC）、CTV新聞網等多家媒體報導，新民主黨（NDP）已開始通知候選人準備迎接可能最早於3月10日舉行的聯邦選舉。這一天，恰好是自由黨選出新黨領的第二天。
👉🏻自由黨或提前大選？NDP警告候選人做好準備
新民主黨全國競選總監**詹妮弗·霍華德（Jennifer Howard）**在2月12日向該黨候選人及競選團隊發出備忘錄，指出目前全國338個選區中，已有140個選區的候選人獲得提名，並警告自由黨可能會在新黨領選出後立即觸發大選。
「**馬克·卡尼（Mark Carney）**在3月9日成為自由黨新黨領的可能性越來越大，」霍華德在備忘錄中寫道。「如果卡尼當選，我們從渥太華的多個消息來源得知，他計劃在成為黨領後不久便推動舉行聯邦大選。」
總理賈斯汀·杜魯多（Justin Trudeau）此前宣布，他將在自由黨選出新黨領後辭去總理職務，同時將國會休會至3月24日。但保守黨黨領皮埃爾·博勵治（Pierre Poilievre）和新民主黨領袖驵勉誠（Jagmeet Singh）都表示，他們將在國會復會後立即發起不信任投票，推翻自由黨少數政府。
新民主黨強調，目前加拿大正面臨美國關稅威脅，迫切需要強有力的政府領導應對這場貿易戰，但自由黨的黨領候選人尚未與反對黨商討如何制定緊急應對立法。
「我們認為自由黨正試圖將這場經濟危機轉化為政治利益，就像安省省長道格·福特（Doug Ford）之前所做的那樣，」霍華德在備忘錄中寫道。
👉🏻卡尼回應：3月中旬決定是否舉行大選
在溫哥華的一次住房政策發布會上，卡尼被記者問及是否考慮在美國關稅危機的背景下提前舉行大選。他回應表示：「我們將在3月中旬根據形勢做出最符合加拿大利益的決定。如果召回國會是最好的選擇，我們會這麼做；如果提前舉行大選能夠獲得更強有力的授權，那麼我們也不會排除這種可能性。」
卡尼還重申，無論自由黨黨領選舉結果如何，他都會參加下次大選，並競選國會議員席位。
「我希望贏得席位，並為加拿大人服務。無論選舉結果如何，我都會履行完整的議員任期。」
目前競爭自由黨黨領職位的，除了卡尼，還包括前副總理兼財長方慧蘭（Chrystia Freeland）、眾議院領袖卡里娜·古爾德（Karina Gould）、前自由黨議員弗蘭克·貝利斯（Frank Baylis）和魯比·達拉（Ruby Dhalla）。
如果卡尼當選，這將是自1984年約翰·特納（John Turner）接替皮埃爾·杜魯多以來，加拿大首次由一名非國會議員擔任總理。
👉🏻民調：自由黨支持率回升 保守黨優勢縮小
最新的Nanos民調顯示，保守黨原本超過20個百分點的領先優勢已經縮小。根據調查，保守黨支持率為38%，而自由黨則回升至30%，僅相差8個百分點，新民主黨則獲得**16%**支持。
Nanos Research首席數據科學家Nik Nanos表示：「保守黨的支持率正在大幅流失，轉向自由黨。」
「在杜魯多宣布辭職前，保守黨曾有高達27個百分點的領先優勢，當時保守黨支持率為47%，而自由黨僅為20%。」
另一項Ipsos民調則顯示，加拿大選民認為卡尼比博勵治更適合與美國前總統川普進行貿易談判。
調查發現，40%受訪者認為卡尼能夠最有效地應對川普，而認為博勵治更有能力的則只有26%。
「不僅如此，民眾認為卡尼在經濟管理上更勝一籌。」Nik Nanos補充說。
卡尼的財經背景成為他的一大優勢。他在2008年金融危機期間擔任加拿大央行行長，後來又領導英國央行應對英國脫歐帶來的經濟挑戰。
此外，民意調查公司Leger的數據顯示，如果卡尼成功當選自由黨黨領，他將抹平保守黨過去一年半的巨大領先優勢，並讓自由黨支持率回升6個百分點，達到37%，與保守黨平分秋色。
👉🏻自由黨內部分歧：方慧蘭稱提前大選「非最佳選擇」
儘管有傳言稱自由黨可能會在卡尼當選後提前舉行大選，但前副總理方慧蘭則認為，這並非「理想選擇」。
她在接受**加拿大廣播公司（CBC）**訪問時表示，考慮到美國即將於3月12日對加拿大鋼鐵和鋁材徵收關稅，加拿大應優先確保有一個穩定運作的政府來保護國家利益。
「我的一大優勢是，我現在已是國會議員。」方慧蘭說，「如果我當選，我將立即能在下議院代表政府發聲。但卡尼沒有議席，這將是一大問題。」
👉🏻加拿大政壇風雲變幻 誰能帶領國家應對挑戰？
隨著自由黨支持率回升，聯邦大選的局勢變得更加撲朔迷離。保守黨能否穩住優勢？自由黨能否逆勢翻盤？
未來幾週的發展將決定加拿大政壇的走向，卡尼、博勵治、方慧蘭等政治人物的每一步行動，都將對即將到來的大選產生深遠影響。
你認為誰才是加拿大的最佳領導人？你是否支持提前舉行大選？歡迎在評論區分享你的看法！
加拿大央行1月30日宣布，將隔夜利率目標下調至3%，央行還宣布結束量化緊縮（QT），並計劃在3月初重新啟動資產購買，以穩定資產負債表，並隨後與經濟增長同步溫和擴張。
這次降息對普通加拿大人意味著房貸利率可能進一步下降，對於正在計劃買房或持有浮動利率貸款的人來說，將是一個重要的利好消息。然而，存款利率也可能進一步下降，影響儲蓄回報。房地產市場方面，較低的貸款成本可能會促進房屋交易，進一步推高房價。
🔎全球經濟環境動盪 加拿大經濟前景不明
加拿大央行在今日發布的貨幣政策報告（MPR）中表示，全球經濟環境的不確定性正在上升，特別是美國新政府可能實施的貿易關稅威脅，使得未來經濟前景更加難以預測。因此，本次基準預測尚未將美國潛在貿易戰的影響納入考量。
央行預測，全球經濟在未來兩年內將保持約3%的增長。美國經濟增長預期上調，主要受強勁消費需求帶動，而歐元區則因市場競爭壓力持續低迷。中國近期政策刺激帶來短期需求回暖，但長遠來看仍面臨結構性挑戰。
受美國貿易不確定性和美元走強影響，加元兌美元匯率近期大幅貶值。國際油價波動較大，目前較去年10月的預測高出約5美元。
🔎加拿大經濟復甦仍有挑戰 企業投資持續疲軟
央行指出，過去的降息已開始促進經濟復甦，近期消費和住房活動有所回暖，並預計將進一步增強。然而，企業投資仍然疲軟，部分行業對未來經濟環境持謹慎態度。
在就業市場方面，失業率仍處於高位，12月數據顯示達到6.7%。過去一年來，勞動力增長快於就業增長，導致市場仍存較大閒置產能。不過，近期就業市場開始回暖，薪資增長壓力已有所緩解。
經濟增長方面，央行預計2024年GDP增長為1.3%，2025年和2026年增長為1.8%。然而，由於聯邦政府下調移民目標，人口增長放緩，可能影響中長期經濟增速。
🔎通脹保持穩定 央行關注貿易戰影響
目前，CPI通脹率接近2%，但近期受到政府暫時取消部分消費品商品及服務稅（GST/HST）的影響，短期內可能出現波動。核心通脹率則保持穩定，未見明顯上升壓力。
央行認為，在不考慮美國貿易關稅因素的情況下，經濟前景的上行和下行風險基本平衡。然而，如果美國進一步提高對加拿大商品的關稅，加拿大經濟增長可能受抑制，並推高國內價格水平。
在這一背景下，央行決定再度降息，以確保經濟穩步復甦。自去年6月以來，累計降息幅度已達X個基點。較低的利率正在推動家庭支出，央行預計這將幫助經濟逐步增長，同時保持通脹在目標範圍內。
不過，央行強調，未來仍需密切關注美國貿易政策的發展，若貿易戰升級，加拿大經濟韌性將受到考驗。央行將評估其對經濟活動、通脹及貨幣政策的影響，並在必要時進一步調整政策。
加拿大央行下一次利率決議將於3月12日公布，市場將密切關注央行是否會進一步降息，或暫停降息以評估外部環境變化的影響。
溫哥華（Vancouver）2026年市選提前投票首日錄得破紀錄投票人數，反映選民對今屆選舉的關注度明顯升溫。
根據溫哥華市政府（City of Vancouver）公布的初步數據，10月3日首個提前投票日共有約21,824名選民投票，較2022年市選首個提前投票日大增196%，創下歷來新高。
分析指出，投票人數急升與市府大幅增加投票便利措施有關。雖然今屆提前投票日由2022年的五天減至四天，但每個提前投票日的票站數目由22個大幅增加至59個，幾乎增加兩倍以上，而選民亦可前往任何票站投票。
為配合擴展安排，市府今屆選舉預算由2022年的440萬加元增加至940萬加元。市府早前曾因2025年4月補選出現長時間輪候問題而受到批評，因此今次特別增加資源改善投票安排。
除現場投票外，郵寄選票需求同樣創下新高。截至10月1日，市府已收到超過18,000份郵寄選票申請，較2022年整個市選錄得的10,523份申請高出逾70%。
今屆市選尚餘三個提前投票日，分別為10月7日、10月10日及10月13日。59個提前投票站均於上午8時至晚上8時開放。
正式投票日則定於10月17日舉行，全市85個票站將同步開放。選民可在任何指定票站投票。
今次選舉將選出溫哥華市長（Mayor）、市議員（City Councillors）、溫哥華公園局（Vancouver Park Board）委員及溫哥華教育局（Vancouver School Board）學務委員。
選民同時需就兩項公投議題作出表決，包括涉及社區設施及基建融資的資本計劃借貸公投，以及有關公共場所硬性毒品使用及精神健康與成癮人士安全治療設施的非約束性公眾安全公投。
而在市選結束後一星期，全卑詩省（B.C.）選民將於10月24日參與省選投票，提前投票更會在市選正式投票日前率先展開。
加拿大航空（Air Canada）宣布，將於2027年1月26日起暫停來往溫哥華國際機場（Vancouver International Airport，YVR）與新加坡樟宜機場（Singapore Changi Airport，SIN）的直航服務，意味加拿大唯一一條直飛新加坡的航線即將告終。
Air Canada表示，雖然航空公司及合作夥伴在過去近三年投放大量資源經營有關航線，但始終未能達到維持服務所需的商業及財務目標。
航空公司指出，需求不足、燃油成本高企，以及航程過長是導致停飛的主要原因。溫哥華至新加坡航線全長12,818公里，是YVR目前最長距離的定期航線。
由溫哥華飛往新加坡需時約17小時，而回程則約14小時。Air Canada表示，超長途航班需消耗大量燃油，在目前成本環境下難以維持盈利能力。
為減少對旅客的影響，Air Canada決定將航線營運至2027年初，讓大部分已預訂聖誕及新年假期行程的乘客有足夠時間安排出行。
該航線於2024年4月正式開通，每周提供四班服務，由波音787-9夢幻客機（Boeing 787-9 Dreamliner）執飛，當時成為加拿大唯一來往新加坡的直航航班。
事實上，新加坡航空（Singapore Airlines）曾於2023年取消溫哥華至新加坡的航線，而Air Canada正是接棒提供這條直航服務。不過，如今兩家航空公司均已退出該市場。
除了方便旅客前往新加坡外，樟宜機場亦是亞洲最重要的航空樞紐之一，提供前往東南亞、印度及澳洲等地的大量轉機選擇。
被譽為全球最佳機場的新加坡樟宜機場曾14次獲Skytrax評選為「世界最佳機場」。其標誌性設施星耀樟宜（Jewel Changi Airport）擁有全球最高室內瀑布Rain Vortex，更是不少旅客專程到訪的景點。
雖然停飛新加坡航線，但Air Canada強調將繼續擴展YVR亞洲市場布局。航空公司早前宣布將於2027年5月開通溫哥華至廣州（Guangzhou）的全年直航服務，同時亦計劃開辦往胡志明市（Ho Chi Minh City）的直航航線，惟仍有待最終政府批准。
Air Canada表示，原本用於新加坡航線的機隊及資源將重新分配至需求更強勁、經濟效益更理想的亞洲市場。
儘管失去新加坡直航，旅客未來仍可透過星空聯盟（Star Alliance）合作夥伴轉機前往當地，包括經東京（Tokyo）、首爾（Seoul）、香港（Hong Kong）、倫敦（London）、法蘭克福（Frankfurt）及布魯塞爾（Brussels）等城市轉機。
值得注意的是，亞洲航線仍是YVR增長最快的市場。2026年前七個月，YVR錄得約294萬人次亞太區旅客量，按年增長14%，反映區內需求持續強勁。
🔗資料來源:https://dailyhive.com/vancouver/vancouver-to-singapore-flights-air-canada-cancelled
