多倫多租客本周末齊集,正式成立 「Toronto Tenant Union」,成為全市首個租客工會,旨在透過集體力量改善居住條件。創會大會於周六在 Bishop Marrocco/Thomas Merton Catholic Secondary School 舉行,並於 Dundas Street West 的 Crossways 租屋大樓外舉行集會。
York South-Weston Tenant Union 共同主席 Sharlene Henry 表示,工會借鑑勞工運動策略,包括糾察線及集會,推動租客權益:「我哋希望大家能夠有尊嚴地生活,但現實係好多租客做唔到。」
倡議者如 Climate Justice Toronto 嘅 Joshua Shaw 指出,租客工會亦與氣候議題相關,因為住房條件直接影響健康,例如熱浪期間,單位高溫令居民難以入睡。
房東組織亦承認租客面臨壓力,但表示願意合作。Federation of Rental Housing Providers of Ontario 主席 Tony Irwin 指,租客與房東最終目標一致:「大家都希望有穩定、可負擔、優質嘅租屋制度。」同樣,Small Ownership Landlords of Ontario (SOLO) 成員 Varun Sriskanda 呼籲雙方合作:「坐低傾,搵方法一齊推動安省租屋市場。」
Henry 強調,工會能令租客認識到自己並唔孤單:「當你遇到其他人,就會發現大家可能面對相同問題。透過交流同教育,租客可以話:『唔,我要行動。』」
🔗資料來源: https://www.cbc.ca/news/canada/toronto/toronto-tenants-union-9.7166868
2024 年 11 月 14 日,多倫多市 (Toronto) 議會一致通過新《租務翻新許可章程》(Rental Renovation Licence Bylaw),旨在遏止「翻新驅逐」(renovictions) 行為,並保障可負擔租屋。此章程將於 2025 年 7 月 31 日生效,凡房東依《省租務法》(Residential Tenancies Act) 第 N13 條款 (N13 notice) 發出搬遷通知、需租戶撤空單位翻新,即須遵守新規。
何時須申請許可 (When a Licence Is Required)
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房東若要依 N13 通知 (N13 notice) 終止租約,並需租戶撤空單位進行翻新,必須申請「租務翻新許可」(Rental Renovation Licence)。
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單一單位亦需申請;多個單位各自需獨立許可。
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如翻新可在原住宿環境下進行,或未使用 N13 通知,則毋須申請許可。
房東七大步驟 (Seven Steps for Landlords)
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前期準備 (Pre-Application Preparations)
• 取得所有市建築及規劃許可證。
• 聘請具資格建築師或註冊工程師(OAA/PEO 授證),書面證明「確需撤空單位」。 -
提交許可申請 (Submit Licence Application – Within 7 Days of N13 Notice)
• 線上填妥申請表,並上傳 N13 通知、建築許可證及撤空報告。
• 支付 700 加元申請費(多單位業主可申請豁免)。 -
張貼租戶資訊通知 (Tenant Information Notice, TIN)
• 市府於申請完成後 2 個工作天內發出 TIN 給房東。
• 房東須於 5 天內將 TIN 張貼於每個受影響單位門外,並電郵照片至市府。
• 自張貼日起展開 14 天「審閱期」,租戶可審閱並諮詢意見。 -
制訂並簽署安置/補償計劃 (Develop and Sign an Accommodation or Compensation Plan)
a. 雙方簽署「聲明書」(Declaration Form),表明租戶翻新後是否返回居所。
b. 若租戶選擇 返回居所 (Return Home):
• 提供租金相若的臨時可比單位 ,或若租戶自行尋屋,則按 CMHC(2015 年後建築)平均市租支付月度租差補助 。
• 如市府租差補助期內無合適單位,須另依《省租務法》(RTA) 補償:
– 少於 5 戶物業:補 1 個月租金
– 5 戶或以上:補 3 個月租金
– 或按翻新期全額租金(以最少者為準)
• 保證租戶可按原租金返回居所 。
c. 若租戶選擇 不返回居所 (Not Return Home):
• 許可發出前,支付相當於 3 個月 CMHC 租差補助的遣散費 。
• 同時提供上述 RTA 補償(1 個月/3 個月/翻新期租金,以較低者為準)。
• 並發放一次性搬遷津貼:工作室/一房 1,500 元;二房(或以上) 2,500 元 。
d. 如租戶拒絕搬遷,房東須向「房東與租戶委員會」(Landlord and Tenant Board, LTB) 申請 L2 驅逐令 (L2 eviction order);持市府許可並不授予直接驅逐權 。 -
許可簽發與張貼 (Licence Issuance and Posting)
• 安置/補償計劃獲市府核准後,發出「租務翻新許可」。
• 確認租戶已搬出並完成補償後,方可展開翻新。
• 翻新期間須將許可證張貼於單位門外。 -
執行與紀錄 (Implementation and Record-Keeping)
• 按計劃安排臨時住宿或發放租差補助及搬遷津貼。
• 保存所有補償協議、付款收據及住宿記錄。
• 配合市府巡查;違規每日最高可被罰 10,000 元。 -
翻新完工後的返回居所安排 (Post-Renovation Tenant Re-Occupancy)
• 工程完成後,以書面通知返回居所的租戶。
• 保證租戶按原租金返回居所。
• 保留實際返回居所日期,以供日後查核。
租戶權利與保障 (Tenant Rights and Protections)
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知情權:僅有 N13 通知或市府許可,仍需 LTB 驅逐令 (LTB eviction order) 方可搬離。
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選擇返回居所:翻新後可決定是否返回居所,並觸發臨時安置或租差補助方案。
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補償與搬遷津貼:
• 月度租差補助:涵蓋現租金與 CMHC 平均市租差額。
• 一次性搬遷津貼:工作室/一房 1,500 元;二房+ 2,500 元。 -
遣散費:選擇不返回居所者,一次性支付 3 個月租差補助 + 搬遷津貼。
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支援與申訴:
• 撥打 311 舉報違規或查詢支援 。
• 免費法律諮詢:Legal Aid Ontario(Tenant Duty Counsel)、大多市租戶協會 (Federation of Metro Tenants’ Associations) 及加拿大住房權利中心 (Canadian Centre for Housing Rights)。
執法與透明度 (Enforcement and Transparency)
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巡查與罰款:多倫多建築檢查員 (Toronto Building inspectors) 將執法、下達糾正令,並處以罰款——違規持續可日罰至 10,000 元。
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公共登記冊:市府將於申請受理後 48 小時內,公開可查的許可與建築許可證資料庫,供租戶核實房東合規情況 。
後續工作 (What Comes Next)
隨 2025 年 7 月 31 日生效日逼近,市府將推出:
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房東與租戶專屬宣導活動
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線上申請操作指引與常見問答 (FAQs)
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現場工作坊及專線 Hotline 支援
作為多倫多的租戶或業主,你是否支持這項新許可要求?
曾經承載無數童年回憶的 Toys ‘R’ Us,即將迎來全新變革!位於 West Broadway 1154-1174 號的這座地標性建築,將改造成 Sobeys 超市,標誌著這個社區熟悉的地點進入新的時代。
一座承載歷史的建築
這座建築曾歷經多次轉變——最初是 BowMac 汽車經銷商,後來成為 玩具店,如今則將變身為 超市。Toys ‘R’ Us自1997年開業以來,一直是溫哥華家庭的熱門去處,從兒童玩具到嬰兒用品,這裡曾是孩子們夢想的樂園。
雖然Toys ‘R’ Us的橫向招牌已被拆除,但標誌性的BowMac直立霓虹燈招牌仍然保留。這座 1958年建造的巨型霓虹燈牌,曾是 北美最大的獨立式招牌,也是溫哥華昔日汽車商業區的象徵。
未來規劃:超市即將進駐
根據建築上的 施工公告,目前正在進行內部拆除工程,為Sobeys超市的進駐做準備。這座單層建築擁有近29,000平方英尺的零售空間,包括原Babies ‘R’ Us區域及 屋頂停車場,而11,500平方英尺的空間將進行翻新,以適應超市的需求。
社區影響:懷舊與新生並存
對於許多溫哥華居民來說,這次變革標誌著 一個時代的結束,但同時也是 新篇章的開啟。Sobeys 的進駐將為社區帶來 更多生鮮食品選擇,讓居民不必再遠行購買日常所需。
📢 你對這次轉變有何看法?你會懷念昔日的 Toys ‘R’ Us,還是期待 Sobeys 帶來的新便利?
🔗資料來源: https://dailyhive.com/vancouver/sobeys-toys-r-us-1154-west-brodway-vancouver-new-grocery-store
卑詩省 (B.C.) 溫哥華島 (Vancouver Island) VanIsle Marina 於週日早上發生大火,三艘豪華遊艇被焚毀並最終沉沒。
Sidney 消防局 (Town of Sidney Fire Department) 局長 Brett Mikkelsen 指出,消防人員於早上 7 時半接報,距離兩公里外的消防局亦能清楚見到濃煙。當消防員趕到現場時,三艘 70 呎遊艇已全面陷入火海。火勢約 90 分鐘後受控,但仍有其他船隻受到火焰、濃煙及水浸影響。
事件中無人受傷,起火原因仍在調查中。Sidney 市政府 (Town of Sidney) 在社交平台表示,現正由 加拿大西部海洋响应公司 (Western Canada Marine Response) 主導環境評估,重點處理燃料控制及清理工作。
VanIsle Marina 在聲明中確認三艘「動力遊艇」損失,並感謝消防及各部門的努力:「各機構的合作對控制火勢、防止進一步影響至關重要。」聲明又指,現正進行打撈計劃,將與相關部門緊密合作,安全移除船隻及殘骸。
碼頭方面已通知所有遊艇持有人,並表示:「我們與受影響的船主同在,感謝碼頭社群在這段時間的耐心與理解。」
🔗資料來源:https://www.ctvnews.ca/vancouver/article/3-luxury-yachts-destroyed-in-vancouver-island-marina-fire/
加拿大皇家騎警 (RCMP) 正調查一宗發生於 阿省Kananaskis Country 嘅槍擊事件,一匹幼馬於 McLean Creek Trail 被發現受傷,並於5月23日報告至 阿省漁業及野生動物執法部門 (Alberta Fish and Wildlife Enforcement Services)。
緊急服務人員確認幼馬遭槍擊,並於現場進行安樂死。該區屬於槍械限制區,規定距離道路一公里範圍內禁止射擊。
野生動物攝影師 Patti Miyazaki 表示極度痛心,指自己僅於兩日前拍攝過該幼馬,原本期待整個夏天觀察牠成長,如今卻失去機會。
阿省政府將自由放養馬匹列為「野馬 (feral animals)」,並非《野生動物法 (Wildlife Act)》保障嘅野生動物,而係受 《流浪動物法 (Stray Animals Act)》 管理,包括捕捉、遷移、收養及避孕等措施。
事件引起野馬保育社群關注,包括擁有逾70萬Facebook追隨者嘅 阿省野馬保護協會 (Help Alberta Wildies Society)。RCMP調查仍在進行,暫未有嫌疑人被確認。
🔗資料來源:https://www.cbc.ca/news/canada/calgary/horse-foal-shot-kananaskis-9.7218056
溫哥華(Vancouver)於剛過去周末迎來歷來最大訪港郵輪,為創紀錄的2026年郵輪季再添亮點。
公主郵輪(Princess Cruises)旗下 Star Princess 於9月27日凌晨抵達加拿大廣場郵輪碼頭(Canada Place Cruise Terminal),並於翌日離港。由於船身規模龐大,郵輪進出港時間特意配合低潮時段,以確保能安全通過獅門大橋(Lions Gate Bridge)。
溫哥華菲沙港務局(Vancouver Fraser Port Authority)證實,Star Princess以177,882總噸位(GT)打破溫哥華歷來最大郵輪紀錄,超越挪威郵輪公司(Norwegian Cruise Line)旗下的 Norwegian Encore 及 Norwegian Bliss。
目前,Star Princess排名全球第25大郵輪。郵輪全長345米、闊47米,共設20層甲板,可接載約4,300名乘客及超過1,500名船員。新船亦採用較低排放的液化天然氣(LNG)作為燃料,符合近年郵輪業的環保發展趨勢。
離開溫哥華後,Star Princess前往維多利亞市(Victoria),其後將駛往三藩市(San Francisco)、洛杉磯(Los Angeles)、卡波聖盧卡斯(Cabo San Lucas)、馬薩特蘭(Mazatlán)及巴拿馬運河(Panama Canal)等目的地。
今次歷史性靠泊正值溫哥華郵輪業迎來豐收一年。2026年郵輪季於2月由迪士尼奇觀號(Disney Wonder)揭開序幕,港務局預計全年旅客量將突破140萬人次,超越2023年的132萬人次紀錄,以及2025年的120萬人次。
在5月至9月的高峰期,加拿大廣場每個周末平均有約4萬至5萬名旅客進出,部分繁忙周末更高達5.6萬人次。2026年7月更錄得單月29萬人次的歷史新高。
港務局預計,今年將有接近360艘郵輪停靠加拿大廣場,較2025年的301艘及2023年的331艘進一步增長。
雖然郵輪季即將結束,但未來仍有數艘大型郵輪到訪溫哥華。2026年郵輪季將於10月13日隨著 Norwegian Encore 離港正式落幕。
今年亦迎來多項新紀錄及首次到訪,包括 Virgin Voyages 旗下 Brilliant Lady、麗思卡爾頓遊艇系列(The Ritz-Carlton Yacht Collection)旗下 Luminara,以及首次以溫哥華為母港營運的 Disney Magic。連同長期駐港的 Disney Wonder,迪士尼郵輪公司(Disney Cruise Line)進一步擴大在溫哥華的市場布局。
🔗資料來源:https://dailyhive.com/vancouver/vancouver-canada-place-largest-cruise-ship-star-princess
阿爾伯塔省(Alberta)連接卡加利(Calgary)及愛民頓(Edmonton)的高鐵計劃再有重大進展,省政府宣布將於今年秋季正式啟動招標程序(Request for Proposal, RFP),為項目尋找私人合作夥伴。
擬建高鐵網絡將連接卡加利市中心、紅鹿市(Red Deer)及愛民頓市中心,並設站服務愛民頓國際機場(Edmonton International Airport)、卡加利國際機場(Calgary International Airport)及艾德里(Airdrie)。
阿省政府表示,目標於2027年4月前選出中標的私人企業方案,而有關計劃預期僅需省政府提供有限資金支持。
省長 Danielle Smith 表示,高鐵項目將會是影響未來數十年的重大基建投資,有助支撐阿省持續增長的人口及經濟發展。
聯邦政府亦承諾支持項目,將卡加利至愛民頓走廊納入重大基建項目審批機制,並表示待私人合作夥伴選出後,將與阿省共同推進建設工作。
根據規劃,高鐵將採用專用客運軌道,列車最高時速可達320公里。由愛民頓市中心前往卡加利市中心的車程預計約1小時45分鐘,大幅縮短現時公路交通時間。
阿省指出,卡加利至愛民頓走廊聚集全省約80%人口,是加拿大增長最快的經濟區之一。高鐵落成後除可為居民提供新的交通選擇,亦有望紓緩伊利沙伯二世公路(QEII Highway)的交通壓力。
項目亦是阿省《客運鐵路總體規劃》(Passenger Rail Master Plan)的重要部分。該藍圖於2026年公布,提出分階段建立涵蓋30年的客運鐵路網絡,並勾劃長達60年的發展願景,未來鐵路服務更有機會由麥克默里堡(Fort McMurray)延伸至克羅斯內斯特山口(Crowsnest Pass),進一步完善全省交通網絡。
🔗資料來源:https://dailyhive.com/calgary/alberta-high-speed-rail-step-forward


