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隨着夏季進入尾聲，多倫多（Toronto）市民紛紛反映黃蜂活動明顯增加，尤其在 Woodbine 海灘及後園露天空間等公共場所更為常見。昆蟲學專家指出，今季異常炎熱乾燥的天氣加快了黃夾蜂（yellow jackets）及紙蜂（paper wasps）的繁殖週期，導致牠們提早進入活躍期。
根據多倫多大學（University of Toronto）昆蟲學家 Sandy Smith 的分析，高溫令毛蟲等獵食物種提早成熟並消失，迫使黃蜂尋找替代食物來源。由於天然食物短缺，牠們現時轉向人類食物，包括燒烤肉類及含糖飲品，以補充蛋白質與花蜜的需求。
被黃蜂螫傷會發生甚麼事？
黃蜂螫傷通常會即時引起刺痛、紅腫及局部發炎。與蜜蜂不同，黃蜂可重複螫人，每次注入毒素，對敏感人士可能引發過敏反應。常見症狀包括：
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灼熱或刺痛感
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局部腫脹及泛紅
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痕癢或刺痛部位感到溫熱
如何保護自己免受黃蜂螫傷？
專家建議採取以下措施以減低被螫風險：
戶外活動時保持食物及飲品加蓋，尤其是含糖物品 妥善處理垃圾並緊閉垃圾桶蓋 穿着淺色衣物，避免花紋圖案及濃烈香味 若黃蜂接近，保持冷靜，切勿揮手或突然動作 定期檢查住所附近是否有蜂巢，並尋求專業移除服務
Sandy Smith 特別指出，黃夾蜂反應敏感，稍有刺激便可能螫人。「千萬不要慌張亂揮，這樣只會令牠們更緊張。」。
🔗 資料來源: https://globalnews.ca/news/11432668/toronto-ontario-wasp-surge/ ; https://globalnews.ca/news/10734346/wasps-activity-canada-stung/ ; https://globalnews.ca/news/9973295/wasps-season-canada-sting/
距離下一屆市政選舉僅餘一年，多倫多(Toronto) 市議會正著手制定2026年度預算，目標是減少地產稅加幅並推行更精簡的財政方案，以在成本上升與資源有限的情況下維持基本公共服務。市民亦被邀請參與討論，決定哪些服務應優先保障。
市議會預算主管 Shelley Carroll（Don Valley North）於週四表示，雖然可負擔性仍是首要考量，但市府仍需投資於市民不可或缺的核心服務。「我們知道要讓生活更可負擔，但同時不能忽略那些市民無法缺少的服務。」她在市府啟動預算前期諮詢時指出。
在市長 Olivia Chow 領導下，2024年地產稅加幅達9.5%，2025年為6.9%，遠高於前市長 John Tory 任內的加幅，其2023年最後一份預算亦僅加稅7%。Carroll 為近年加幅辯護，指是為糾正多年投資不足並穩定市府財政。
展望2026年，多倫多面臨約10億加元的營運赤字，雖較2025年的12億及2024年的18億有所下降，但仍屬重大挑戰。此外，市府還需額外180億加元維持道路及公共交通等基礎設施。
兩大支出項目為市營庇護中心及多倫多公共交通局（Toronto Transit Commission, TTC）。省級及聯邦政府近期削減資助，令市府額外承擔1.5億加元開支。省府削減租金補貼計劃，聯邦則減少庇護難民的資助。
市長 Olivia Chow 警告，未來將面臨艱難抉擇：「我們可以選擇不再為難民提供庇護，讓他們流落街頭……或者由多倫多市民透過地產稅承擔費用。兩者皆不公平，聯邦政府必須履行責任。」
TTC 方面，今年因乘客人數低於預期，已出現3,600萬加元赤字，預計2026年將擴大至2.32億加元。市府計劃明年額外撥款9,100萬加元以填補缺口，但新服務擴展尚未落實。
多倫多的收入困境亦因房地產市場疲弱而加劇。土地轉讓稅收入下跌，開發費亦大幅減少。2025年迄今僅收取5,900萬加元，遠低於過去十年平均每年5億加元。
市府職員警告，若收入未能回升，多倫多將難以推動新基建項目。隨著預算磋商進入關鍵階段，市民被呼籲積極參與，共同決定在財政壓力下應優先保留哪些公共服務。
在房屋市場持續低迷之際，溫哥華（Vancouver）市議員 Sean Orr（COPE黨）提出大幅改革空置住宅稅（Empty Homes Tax，EHT），建議加稅並擴展至未售出新建單位，以應對住宅閒置問題並為可負擔房屋項目籌集資金。此舉引發外界關注：租金成本會否因此改變？
根據 Orr 將於下週提交市議會審議的動議，他建議由 2026 年起，將現行 EHT 稅率由 3% 提高至 5%。以一個估值為 $100萬加元的空置單位為例，新稅率下每年需繳稅 $50,000加元，遠高於現時的 $30,000加元。
Orr 同時建議取消現時對空置新建單位的豁免，並於 2026 年起引入 1% 的新稅率。此外，他亦呼籲進行研究，探討對未售出的新建住宅徵收遞增稅率，由 1% 起逐年上調，以打擊長期閒置。
這些建議與市府職員及外部顧問（包括 Ernst & Young）過往多次提出的審慎立場有所不同。他們曾警告，進一步加徵 EHT 可能出現邊際效益遞減，甚至引發意料之外的負面影響。2023 年 5 月，由 ABC Vancouver 領導的市議會曾因上述憂慮而撤回原定加至 5% 的加稅計劃。
EHT 最初於 2017 年推出，當時正值房地產投機活動高峰。2017 至 2023 年間，該稅項為市府帶來約 $1.7億加元淨收入，主要用作推動房屋項目及鼓勵空置單位重投租賃市場。自政策實施以來，空置住宅數量持續下降，由 2017 年逾 1,000 個減至 2022 年僅約 100 個。
然而，自 2023 年底起，溫哥華房市明顯轉弱。高按揭利率、建築成本上升及銷售疲軟導致多個項目停滯、取消甚至開發商破產。一些發展商裁員或進入接管程序，亦有業界警告，聯邦及省級對外國買家的限制措施正加劇供應困境。
Orr 的提案旨在向發展商施壓，促使他們降低未售單位價格。不過，批評者認為此舉可能進一步動搖本已脆弱的市場。市議會預計將於未來數日審議該動議，屆時將就如何平衡房屋可負擔性、市場穩定性及市府財政收入展開辯論。
🔗資料來源: https://dailyhive.com/vancouver/vancouver-empty-homes-tax-eht-sean-orr-cope-hike-proposal
Ford Motor Company 宣布在加拿大（Canada）召回超過52,000輛汽車，原因是煞車系統可能出現煞車油洩漏，導致煞車距離延長，增加交通意外風險。根據美國國家公路交通安全管理局（U.S. National Highway Traffic Safety Administration，NHTSA）週四發佈的報告，是次召回涉及加拿大52,547輛汽車，以及美國（United States）近50萬輛。
問題源於煞車軟管可能破裂，導致煞車油洩漏，從而影響煞車效能。駕駛者可能會察覺煞車踏板的反應或行程出現異常，若煞車油液位低於安全標準，儀錶板上的紅色警示燈亦可能亮起。儘管Ford目前未接獲任何與此缺陷有關的事故或傷亡報告，安全官員警告若不及時處理，情況或構成嚴重風險。
是次召回涵蓋2015至2018年款的 Ford Edge SUV，以及2016至2018年款的 Lincoln MKX 車型。NHTSA估計約有1%的受影響車輛可能存在此缺陷。
Ford表示，現正積極研發解決方案，並將透過郵件通知車主安排維修。車主可前往授權的 Ford 或 Lincoln 經銷商進行免費維修。
此召回事件是近年汽車製造商因應法規變化及消費者安全關注而採取的多項安全措施之一。當局呼籲車主透過官方召回平台查詢車輛識別號碼（VIN），如屬受影響車輛，應儘快預約維修。
根據加拿大交通部（Transport Canada）《汽車安全法》（Motor Vehicle Safety Act），製造商在加拿大有法律責任：
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及時向交通部報告安全缺陷
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通知車主及經銷商有關缺陷及維修方法
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為安全相關召回提供免費維修
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在網上公開召回資訊，包括VIN查詢工具
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遵從交通部長的指令，修正缺陷或披露相關資訊
上述規定旨在保障公眾安全，並促進汽車業界的問責文化。
🔗資料來源: https://www.cbc.ca/news/business/ford-recall-52500-vehicles-canada-brake-fluid-leak-1.7619830 ; https://tc.canada.ca/en/road-transportation/defects-recalls-vehicles-tires-child-car-seats
加拿大五大銀行之一——豐業銀行（Scotiabank）近日發生嚴重系統故障，導致其網上銀行及手機應用程式大範圍癱瘓，大批客戶無法進行轉帳、繳租或支付賬單，民怨四起。
事件於本周初爆發，豐業銀行於社交平台X發帖稱，其「網上及流動銀行平台上部分帳戶的資金轉帳功能暫時中斷」，並就事件致歉，指正「努力盡快修復問題」。
但講咗好耐都未搞掂。
距離該則帖文發布已過數小時，大批網民湧入留言區怒斥銀行效率極低——
「十個鐘都未搞掂，我要交房租啊，快啲修好你個死人APP啦！」
「到底點呀？由尋日開始就轉唔到帳，有急事要用錢點算？」
「十二個鐘啦哥，我仲有一堆賬單等緊付錢，究竟要等幾耐先搞掂？」
截至5月1日下午5點10分，豐業銀行再度於X發文交代最新情況，稱「技術團隊仍然加緊處理」，但未能提供具體完成時間，令不少用戶更加憤怒。
👉🏻第三方系統搞事？銀行：會補償損失
豐業銀行解釋稱，今次事故源於「由第三方供應商處理資金轉帳時出現問題」，儘管問題已經「技術上修復」，但用戶帳戶餘額等資訊未必即時更新，需時同步。
銀行亦強調，因系統問題而產生的任何費用或罰款，將會為客戶作出賠償，並呼籲受影響用戶保留交易紀錄並主動聯絡銀行申索。
👉🏻用戶無奈：點交租？點交學費？
目前正值每月初，為繳租、繳水電及各類自動轉帳的高峰時段。不少用戶表示因轉帳失敗被房東催促，甚至擔心信用評分受影響。
一位網友留言：「我成日都用Scotiabank交學費，今次死機我錯過繳費截止，點算好？」
亦有小商戶表示因為系統出錯收唔到客戶付款，生意直接受損。
如你亦為受影響用戶，記得保留截圖、發票與通話紀錄，有需要就盡快向銀行提出索償。你又點睇今次事件？歡迎留言討論！
根據《加拿大環球郵報》周一的報導，關稅和春季房市對加拿大的婴儿潮一代不利，但卻對年輕的潛在買家形成有利條件。
雖然貿易戰即將來臨，住房負擔能力看似是較低層次的經濟問題，但不論是否會有關稅，房價居高不下對收入微薄的年輕買家來說，無疑成為進一步進入市場的障礙，而這一代人也開始對加拿大作為宜居之地失去信心。
根據最新的RBC住房負擔能力報告顯示，儘管全國範圍內的市場趨勢逐漸向好，但對於普通加拿大人而言，購房仍是一件極具挑戰性的事情。政治人物承諾建造更多的房屋來解決這一問題，然而這一問題仍需要更快速的應對措施。
然而，儘管這聽起來可能有些矛盾，貿易戰或許能帶來一定的助益。
首先需要澄清的是，貿易戰會透過裁員、減少收入、工作不穩定性、食品成本上升以及投資價值短期下滑等方式，對許多人的個人財務狀況產生負面影響。
但值得注意的是，房價的停滯或下跌也有可能成為貿易戰的副作用，對於想要縮小規模的婴儿潮一代來說，這無疑是一個壞消息，而對於感覺被住房市場排擠的年輕人來說，卻可能是好消息。
住房負擔能力的主要影響因素包括三個方面：借貸成本、房價和收入。
首先，我們來看一個關鍵指標：房貸利率。由於貿易戰的經濟影響，市場預計這將對抵押貸款利率造成下行壓力。如果貿易戰爆發，固定和浮動利率的房貸利率可能會進一步降低，這將為購房者或續簽抵押貸款者提供折扣。
根據預期，加拿大央行在2025年上半年還有三次調整利率的機會。如果貿易戰使加拿大進入衰退，央行可能會加大降息的力度。如果沒有貿易戰，我們的利率或許早已達到或接近底部。2024年12月和1月的就業市場表現強於預期，而2024年最後三個月的經濟增長也給人以驚喜。
第二個指標是房價。雖然近期房價有所上漲，但增幅並不足以引發過多興奮。2024年1月，加拿大全國平均房價同比上漲1.1%，達到670,064加元，而多倫多和溫哥華的房價基本持平。然而，一些城市的表現較好，例如溫尼伯的房價上漲了8.2%，達到363,200加元。
因此，如果房價保持穩定或下降，較低的抵押貸款利率將顯著改善住房負擔能力。
最後一個影響因素是收入。根據加拿大統計局的數據，2024年1月的時薪同比上漲了3.5%。雖然工資增長有所放緩，並且可能在貿易戰中停滯不前，但目前工資增幅仍然遠超過略低於2%的通脹率。
然而，更易獲得的住房市場仍然面臨著持續的風險：三大負擔能力杠杆可能出現矛盾。例如，抵押貸款利率下降可能促使需求增長，進而推動房價上漲。
貿易戰既可能降低抵押貸款利率，又有可能壓低房價，收入增長可能不會顯著，但無法期待所有利好因素都能同時出現。
住房負擔能力問題目前在政治層面上與氣候變遷一樣被忽視，這是一個錯誤。在住房問題上，年輕人的焦慮和不安情緒已經導致對加拿大未來的信心減弱。
根據益普索的民意調查，77%的18至34歲人群表示，他們永遠不會投票支持加拿大成為美國的第41個州，而35至54歲的比例為74%，55歲及以上的比例為87%。
然而，當加拿大人被賦予完整的美國國籍並將個人金融資產大量轉換為美元時，43%的18至34歲受訪者表示會投票支持加入美國，其中三分之一的35至54歲受訪者表示同意，而55歲及以上的受訪者中也有17%表示同意。
更多的經濟適用房，包括出租房，將有助於重建民眾對加拿大的信心。
儘管在貿易戰期間或之後購買首套房需要堅實的財務基礎，當今就業市場上某些年輕人缺乏這種基礎，但任何經濟動盪都為加拿大提供了提高生產力和韌性的機會。
對於有長遠眼光的人來說，住房市場的低迷可能是一個買房的良機。
(以上評論轉自《加拿大環球郵報》╴不代表本報立場）
卑詩省（British Columbia）內陸地區的病人現可透過虛擬方式獲得醫生提供的急症護理，這是旨在現代化偏遠地區醫療服務的新試點計劃。
內陸衛生局（Interior Health）在聲明中表示，該計劃將於利盧埃特（Lillooet）、清水鎮（Clearwater）、納庫斯普（Nakusp）及普林斯頓（Princeton）的醫院急症室推行。這些醫院因人手短缺而曾多次暫時關閉。
計劃初期將於每週部分晚間實施，其他晚間仍維持現場醫生服務；至明年初，計劃將擴展至每週七晚。
在試點安排下，一名醫生會在其中一間醫院提供現場護理，同時透過虛擬方式支援另外三間急症室。當地的急症護士將負責評估病人並決定所需護理程度。聲明指出，若遇到危及生命的緊急情況，每個社區仍會有現場醫生待命。
Sylvia Weir，內陸衛生局局長，在聲明中表示，逐步推行的方式讓醫療團隊及病人有時間熟悉流程並提供意見。她強調：「病人安全始終是我們的核心焦點，因此我們在推進偏遠地區急症服務現代化時保持審慎。」
納庫斯普醫院已經每週兩晚使用該計劃。內陸衛生局指出，跨多個地點共享醫生資源有助建立更可持續的工作環境，促進偏遠地區醫生之間的合作，並改善居民獲取專業護理的途徑。
渥太華（Ottawa）居民在新一年將可回收更多物品，因為安大略省（Ontario）藍箱及黑箱回收計劃將作出調整。
由2026年1月1日起，回收的收集及處理責任將由渥太華市政府（City of Ottawa）轉移至紙張及包裝生產商，這是安省政府推行的「擴展生產者責任」框架的一部分。市政府表示，居民將可回收更多物品，包括牙膏及護手霜膠管、膠袋、冷熱飲杯、冰凍果汁容器、薯片袋及外賣餐盒。
收集安排
藍箱及黑箱將繼續在同一天收集，並維持隔週交替。居民需在收集日早上7時前將回收箱放置路邊。市政府提醒，收集將由不同卡車負責，時間可能有所不同。
回收箱無需更換
居民可繼續使用現有標準尺寸的藍箱及黑箱，無需更換或升級。
新增可回收物品
自1月1日起，新增可回收物包括：
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柔性塑膠包裝：膠袋、薯片袋、氣泡膠。
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泡沫包裝：肉盤、外賣餐盒、膠杯。
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膠管：牙膏、止汗劑、護手霜。
其他可回收物包括：
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塑膠及泡沫：洗衣液瓶、洗髮水瓶、乳酪容器、藥品膠板、植物盆、零食包裝。
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金屬/鋁：食品罐、金屬蓋、曲奇罐、飲品罐、鋁箔、凍食盤、噴霧罐。
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玻璃：玻璃瓶、化妝品容器、香料瓶。
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紙層壓容器：雪糕盒、冷熱飲杯。
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紙盒容器：乳製品盒、湯盒、咖啡盒。
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紙及纖維：比薩盒、穀物盒、紙巾盒、寵物食品袋、報紙、單張、雜誌。
酒精容器不包括在內
Circular Materials行政總裁Allen Langdon解釋，酒精容器不包括在安省新「擴展生產者責任」計劃內。啤酒、葡萄酒及烈酒瓶必須透過安大略省押金回收計劃（Ontario Deposit Return Program, ODRP）退回以獲退款。
Langdon強調，目標是確保渥太華居民在路邊回收過程中無縫過渡，不受影響。
查詢途徑
由2026年1月1日起，居民可聯絡Miller Waste查詢有關回收箱、漏收情況及可回收物品。
