最新消息
 
星巴克 (Starbucks) 即將在加拿大推出一款新系列的咖啡,這款咖啡已在其他國家引起相當大的迴響。據悉,這些飲品不僅使用了橄欖油作為成分之一,而且喝完後會迅速促使人們上廁所。
 
星巴克 (Starbucks) 最初在2023年2月在意大利推出了「Oleato」咖啡系列,並在其他國家引起了廣泛關注。這個系列以橄欖油作為特殊成分之一,為咖啡帶來了獨特的口感和風味。
 
然而,這款咖啡系列引起了一些網友的關注和警告,因為它似乎具有促使人們上廁所的效果。許多人分享了喝完這款咖啡後需要上廁所的經驗,並提醒其他人在飲用之前確保附近有可使用的廁所。這種效果可能是由於咖啡本身具有促進腸道蠕動的作用,而橄欖油則有鬆弛腸道的效果,醫生表示,這兩者結合在一起會產生「通便效果」,但對於某些人來說可能太過強烈。
 
雖然這款咖啡系列引起了一些爭議,但也有很多人對它感到好奇並渴望嘗試。星巴克 (Starbucks) 的Oleato系列咖啡現已在加拿大所有門店上市,吸引了不少顧客的關注和品嚐。不過,為了避免尷尬和不便,建議在飲用之前考慮一下附近的衛生設施情況,以便在需要時能夠方便使用。
 
這款橄欖油咖啡的推出再次展示了星巴克 (Starbucks) 對於創新和獨特咖啡體驗的不斷追求。儘管存在一些爭議,但這種類型的咖啡也帶來了新的口味和體驗,讓喜愛冒險和探索的咖啡愛好者有了新的選擇。
 
 
最新消息 2023-12-14

由於聯邦政府減少國際學生的配額,安大略省最大的學院之一——百年理工學院,宣布將暫停49個全日制課程,且不再接收新生。

百年理工學院表示,從2025-26學年起,學院將暫停商學院的16個項目、媒體學院的14個項目以及工程學院的7個項目。這一決定是由於國際學生人數減少,導致學院的財政狀況受到嚴重影響。學院校長兼首席執行官克雷格·斯蒂芬森(Craig Stephenson)表示,學院正在適應聯邦政府移民政策的變化,這些變化使得國際學生的入學人數下降,影響了學院的收入來源。

斯蒂芬森指出,在項目暫停期間,裁員是“不可避免的”,但他強調這些調整是為了確保學院項目的長期可持續性。

👉🏻其他學院同樣面臨財政困境

除了百年理工學院,安大略省其他學院也在近期宣布了削減課程的決定。阿岡昆學院在本月早些時候宣布,將關閉其位於安大略省珀斯的校區。自1970年起,阿岡昆學院一直在該小鎮設有校園,但由於面臨嚴重的財政困境,該校決定關閉該校區。

阿岡昆學院的校長兼首席執行官克勞德·布魯萊(Claude Brulé)在1月9日的通知中表示,國際學生人數上限和省級資金短缺為學校帶來了“前所未有的財政挑戰”。布魯萊透露,若不採取緩解措施,該學院預計2025-26財年將出現6000萬加元的赤字,並預計2026-27財年赤字將增至9600萬加元。

此外,謝里丹學院也宣布將暫停40個課程,預計學生人數將減少約30%,導致收入減少1.12億加元。學院的院長珍妮特·莫里森(Janet Morrison)表示,除了暫停課程外,27個項目還將接受“效率審查”,以應對資金不足、政府政策變化以及社會、技術和經濟的不確定性。

👉🏻聯邦政府政策對教育行業的影響

這一系列的調整反映了加拿大高等教育領域面臨的巨大挑戰。2023年9月,聯邦政府宣布將2024年國際學生學習許可證的配額上限從485,000份減少至437,000份,進一步加劇了學院的財政壓力。

目前,雖然這些措施已成為部分學院應對困境的手段,但也有許多人對未來的教育機會產生了擔憂,尤其是在面對日益增加的財政挑戰和政策變化的情況下。

 

最新消息 2025-02-04

根據房地產分析平台 HigherCaps 最新公布的排名,加拿大(Canada)多倫多–滑鐵盧(Toronto–Waterloo)走廊被評為至2035年北美(North America)增長潛力最高的都會區,超越美國(United States)主要城市如西雅圖(Seattle)、達拉斯–沃斯堡(Dallas–Fort Worth)及坦帕灣(Tampa Bay)。

該研究以四項核心指標評估各大都會區,包括人口增長、氣候韌性、人工智能(AI)適應能力及自然人口增長。多倫多–滑鐵盧在40分滿分中獲得34分,其中移民(10/10)、AI影響(10/10)及氣候韌性(9/10)均獲滿分或近滿分,僅在自然人口增長方面稍為落後,得分為5分

 

專家指出,該地區憑藉強勁的移民流入及經濟多元化,有力應對關稅壓力、衰退風險及房地產波動等挑戰。其在AI驅動轉型中的適應能力,尤其避免過度依賴易受自動化影響的行業,是其排名領先的關鍵因素。

 

其他加拿大城市表現亦不俗。卡加利(Calgary)以同樣34分排名第二,主要受惠於氣候韌性及高淨遷入人口。愛民頓(Edmonton)則位列第,憑藉年輕人口結構及穩定的自然增長獲得高分。完整城市排名請參閱 HigherCaps 官方網站:https://highercaps.com/blogs/6 

 

報告強調,多倫多正迅速崛起為全球創新及人才樞紐,預計未來十年將在經濟擴展及城市發展方面領先北美地區

 

🔗資料來源: https://www.blogto.com/city/2025/09/toronto-ranking-fastest-growing-metro/#:~:text=In%20a%20new%20ranking%2C%20released,Fort%20Worth%20and%20Tampa%20Bay

 

最新消息 2025-09-19

10月6日,溫哥華警方(VPD)通報了一起驚駭全城的案件:一名有超過50項犯罪記錄的慣犯公然偷走一輛警車,並在街頭瘋狂駕駛,險些釀成大禍。

據警方透露,該事件發生於周日上午10:45左右,地點位於East Hastings和Semlin Drive附近。當時,警員正在處理一名女性的緊急情況,而就在他們下車協助時,嫌犯趁機鑽進警車駕駛座,一腳油門直衝向附近的Templeton公園。

目擊者在社交媒體分享當時的驚險過程:“當時警車停在Pallet咖啡店外,警員正帶著一名情緒異常的女子進入咖啡店,車門敞開,警燈閃爍。突然,有人衝進來喊:‘有人在偷你們的車!’大家立刻轉頭,只見警車飛速駛離現場。”

嫌犯接著將警車駛入公園,直接開上草坪,衝向正在踢足球的孩子們。這驚險一幕讓現場一片混亂,家長們尖叫著將孩子們拉至安全區域。險些被撞到的一名男子被緊急送醫,所幸僅受輕傷。

溫哥華警局發言人Steve Addison在新聞發佈會上表示:“這起事件的危險性難以用語言形容。嫌犯的魯莽行為極有可能導致多名無辜市民死亡或重傷。”

🔹警犬立功,嫌犯終落網

警方在警車被盜後迅速展開行動,並在不到三分鐘內追上嫌犯。就在嫌犯試圖擺脫警察時,一隻英勇的警犬果斷出擊,成功將其制服。41歲的嫌犯因被警犬咬傷,隨後被送往醫院治療,警方已對其提出多項嚴重刑事指控,包括盜竊警車、持有贓物及危險駕駛等罪名。

Addison補充道:“我們希望法院能對此次事件嚴肅對待,並對嫌犯給予嚴厲懲罰。”

🔹網友:警車都能被偷?!

此事件在網絡上引發了激烈討論,不少網友對這種匪夷所思的行為表示震驚與不安。

有人調侃道:“警車都能被偷?是不是該裝個人臉識別系統了?”也有人質疑法律對慣犯的威懾力:“50多項前科居然還能在外面自由活動,這法律真的該升級了!”

“這兄弟不會一周內就出獄吧?”
“說不定當晚就回家了呢。”

網友還將矛頭指向了加拿大自由黨政府,認為2018年推動通過的C-75法案使犯罪分子更容易獲得保釋,導致社會治安惡化:“該法案原意或許是好的,但實際上卻讓罪犯能夠迅速重返社會。”

影片:https://x.com/Ncanuel1/status/1843054035970195558

 

最新消息 2024-10-08

大溫哥華(Metro Vancouver)地區的新建住宅市場正面臨前所未有的供應過剩。隨着投資者撤離、實際買家卻步,數以千計的全新單位空置待售,業界憂慮情況將影響未來樓市發展。

根據地產數據公司 Zonda Urban 的統計,2025年第一季,大溫地區已落成但未售出的公寓及排屋(townhome)單位達2,304個;至第二季,數字升至3,215個。加拿大按揭及房屋公司(Canada Mortgage and Housing Corporation)則指出,該區未售出的公寓數量已較去年翻倍,約為2,500個,預計年底前仍有上升空間。

Rennie Intelligence 的報告顯示,2025年第一季,大溫地區共有2,503個已落成但未售出的公寓單位,另有2,337個接近完工的單位,合共達4,840個,較1月的4,700個有所上升。該機構其後修訂統計方法,改以實地施工進度為準,將第二季接近完工的單位數量下調至412個,總空置量亦降至3,059個


空置單位主要集中於高層公寓,佔第二季總量的66%2,121個);排屋佔20%637個);低層公寓則佔14%457個)。


地區分佈方面,空置單位集中於: 

  • 本拿比/新西敏(Burnaby/New Westminster):930個 

  • 列治文/南三角洲(Richmond/South Delta):655個 

  • 三聯市(Tri-Cities):387個 

  • 溫哥華西區(Vancouver West):313個 

  • 蘭里/Cloverdale(Langley/Cloverdale):205個 

  • 素里中部/北三角洲(Central Surrey/North Delta):191個


Zonda Urban 指出,約六至七成空置單位屬中高價位,呎價介乎每平方呎1,000至1,400加元,面積多為790至870平方呎,售價約為80萬至120萬加元。

投資者興趣大減。根據 Rennie Intelligence,2021至2023年間,投資者佔買家比例約五成;至2024年跌至26%,2025年第一季更僅佔7%。隨着租金回報未能抵銷按揭、稅項及保險成本,部分投資者已轉向其他資產。


另一方面,真正自住買家則傾向選擇樓齡較高、面積較大的二手公寓,或新建低層公寓項目。市場供需錯配,令大量新盤滯銷。

城市發展協會(Urban Development Institute)主席 Anne McMullin 建議政府推出新政策,包括擴大GST退稅至所有買家(而非僅限首次置業者),適用於高成本地區(如大溫)售價不超過150萬加元的住宅。她亦建議容許以RRSP持有住宅租賃物業,並調整聯邦及省級外國買家稅,容許投資者購買附有五年租賃承諾的新建住宅。

不過卑詩省(British Columbia)房屋廳長 Christine Boyle 表示,政府不會改變外國買家稅政策:「我們不會回到公寓大量空置、外資炒賣橫行的『狂野西部』時代,這對社區及住宅可負擔性都造成傷害。」

至於另一個解決方法,則是減價促銷。McMullin 指出,開發商已普遍提供折扣及優惠,但價格下調空間有限:「部分項目已減至每售出一個單位就虧損,情況嚴重者甚至可能無法恢復資金,影響未來項目及就業。」


目前大溫地區共有90個公寓項目涉及空置單位,其中15個項目已佔整體近半。業界憂慮,若情況持續,樓市將面臨更深層挑戰。



🔗 資料來源:  https://ca.news.yahoo.com/condo-sales-slump-surrey-b-120000716.html 

最新消息 2025-10-16

最近,加拿大的小費文化引發激烈討論,許多消費者表示不滿。他們反對在零售店、外賣店和自取雜貨等地方被強制收取小費,認為這是一種冒犯性的要求。尤其在星巴克等店鋪,小費默認設置為20%或25%,讓不少人感到不合理。調查顯示,僅有7%受訪者認為零售店收取小費是合適的。

民調指出,加拿大人在餐廳的平均小費達18%,但越來越多的消費者對這一趨勢表示不滿。許多人反映,在商店或餐廳結賬時,小費選項會自動出現,甚至部分餐廳直接在賬單上加收18%的小費,並且沒有提前通知顧客,導致顧客無意中多付小費。

一位網友分享自己經歷,他在一間餐廳結賬時發現小費被自動加收了15%,且完全沒有提示。另一位網友也提到,星巴克默認20%或25%的小費實在過分,而韓式餐廳甚至隱藏了「不給小費」的選項。許多人對這種做法感到反感,認為「這樣做生意真的敗壞好感」。

專家提醒消費者,在餐廳或商店結賬時,應仔細查看賬單,避免無意中支付額外的小費,並確認稅項應在小費之前結算。

 

最新消息 2024-09-09

 到底幾多錢先算「富有」?《Financial Post》早前針對全國讀者進行調查,發現對「有錢人」的定義,唔同世代之間有巨大鴻溝。

👉🏻近半人認為要有$500萬先叫富有

調查共訪問了1,868名加拿大讀者,當中近一半認為個人淨資產最少要達$500萬,先可稱得上「有錢人」。但對於Z世代(00後)而言,只要存款達到$100萬,已經覺得自己富有。

原因其實好簡單——愈後生,愈覺得儲錢難。

一名Z世代受訪者直言:「我同我父母嗰陣賺嘅錢差唔多,但屋價係佢哋年代嘅三倍,利率又高,生活開支更唔在講。甚至因為經濟壓力,我哋唔敢生小朋友。」

👉🏻最大遺憾:太遲開始理財!

41.2%受訪者表示,最大財務遺憾係「冇早啲開始做理財規劃」。另外,22.6%人就表示錯過咗入市良機。

有不少人後悔當年投資過於保守,太早沽貨、買錯股票、冇做資產多元化,導致財富增值機會流走;亦有唔少人表示因為長期負債,冇本錢投資,錯失置業致富機會。

基於上述經歷,有34.2%受訪者表示,2025年打算展開投資計劃——當中20%會投資少於$1萬,加31.3%更計劃投入超過$10萬。

👉🏻遺產觀念轉變:唔一定全留畀子女

與此同時,加拿大人對「遺產應否全留畀下一代」嘅睇法亦有轉變。

只有12.1%表示會將所有財產留畀子女,反而有18.1%人明言唔會留一分一毫,希望子女自立,更有25.8%人會留25%財產,18.8%則會分一半,而15.6%表示自己根本冇打算有下一代。

👉🏻有錢人嘅煩惱:錢多,但想走?

據《Financial Post》另一份調查指出,加拿大愈來愈多高淨值人士有意「移民走人」。在擁有淨資產超過$100萬元的富豪中,28%表示比起上一次聯邦大選,更有離開加拿大嘅打算。

56%表示對生活質素感到失望,45%因經濟前景而想走。專家指出,與其話係政見問題,不如講成係「加稅壓力」。

👉🏻為何他們想走?

Cole & Associates創辦人Carolyn Cole指出,加拿大富人越來越難應付層層疊疊的稅制改革。「唔係佢哋唔愛國,而係計過數後,發現移民可以慳更多,搵得更多。」

她話,富人唔一定會徹底離開加拿大,而係將資產轉移海外以減低稅負。

👉🏻「唔走嘅人」仍源源不絕湧入

不過,加拿大也唔係咁易變「富人沙漠」。根據瑞銀集團報告,預計到2028年,加拿大擁有$100萬以上資產嘅人數將上升至超過240萬人,增幅達21%。

資深財務顧問Tina Tehranchian指出:「無論如何,加拿大對全球富豪依然具有吸引力。生活質素高,言論自由,有錢人都鍾意!」

你心目中,幾多錢先算係「有錢人」?你又打算幾歲退休?歡迎留言分享!

 

最新消息 2025-05-10

在美國加徵關稅前夕,加拿大三月零售數據雖見短暫反彈,但經濟學家警告,非必要商品與周期性支出全面疲弱,或迫使加拿大央行最快6月重新減息。Rosenberg Research創辦人羅森伯格更直言,加拿大央行近期決策過於保守,「已犯下重大錯誤」。

📉 核心消費疲弱 實質增長乏力

根據加拿大統計局最新估算,3月份零售銷售按月增長0.7%,為今年首見正增長,高於2月的-0.4%。但細看數據,核心銷售(剔除汽車與油品)上升0.5%,實屬受食品與藥品拉動。

羅森伯格指出,與經濟周期密切相關的類別如建材、家具及家電銷售分別大跌2.8%與2.9%,反映房市持續低迷。服裝銷售亦按月下滑2.7%,為就業前景不穩的訊號。

📊 數據背後掩蓋危機 第一季零售幾近停滯

CIBC經濟學家賈奇(Katherine Judge)分析,今年首季零售幾乎停滯,與去年第四季按年增長5.6%相比,大幅放緩。她預計第二季消費將進一步走軟,加上特定行業受關稅衝擊,將推高失業率、打擊企業與家庭信心。

賈奇預測,6月會議或為降息提供充分條件,加息25點子機會高。

🚨 羅森伯格:應立即重啟減息路徑

羅森伯格認為,加拿大央行不應觀望,應即時展開降息,直至政策利率回落至中性利率區間下限,即2.25%為止。他指,加央行在最近一次議息未有行動,是一個「錯失良機」,更取消前瞻指引、模糊立場。

央行在會後僅列出兩個情境:一是寄望美國撤回關稅(屬理想主義),二是關稅持續並觸發衰退。即使第二種情境未必是主流預測,加央行作為風險管理者,也應作出保護性行動。

🧮 “泰勒法則”預示利率或須跌穿2%

根據加央行自身模型,若經濟如悲觀情境發展,產出缺口將擴至-3.6%,核心通脹跌至1.5%,政策利率勢必要接近零水平。而即使按現行狀況,羅森伯格估計,真實的產出缺口已近-2%,遠高於央行估算的-1%。

💬 與歐洲央行比較:加央行顯得過於保守

羅森伯格點名歐洲央行(ECB)為榜樣,指出雖然歐元區通脹壓力仍存,但上周已果斷將基準利率由2.50%下調至2.25%,並未搞模糊指引,而是清楚告訴市場:「前景充滿不確定性」。

市場因而提前消化更多降息預期,決策透明度亦大幅優於加央行。

🔍 後記:貨幣政策錯判風險正在積聚

隨美加貿易摩擦升溫,內部消費轉弱,加拿大經濟正進入壓力漩渦。若加央行仍不調整政策節奏,未來數季經濟可能陷入更深層的停滯。目前,官方失業率雖為6.7%,但更廣義的R-8失業率已升至9.5%,反映實體經濟下行風險已開始浮現。

面對全球央行轉向寬鬆,加拿大是否仍堅持「按兵不動」,將成市場與民眾關注焦點。羅森伯格語重心長地指出:「我們不是在預測衰退,而是應該預防風暴。」

 

最新消息 2025-04-30

加拿大汽車盜竊問題持續惡化,根據最新數據,平均每 6 分鐘就有一輛車被盜,令許多車主苦不堪言。特別是華人車主,頻頻成為「下手目標」。

根據加拿大防止保險詐騙機構Équité協會於2024年11月發布的最新「年度被盜車輛排行榜」,**豐田漢蘭達(Toyota Highlander)**榮登全國最常被偷的車款,成為竊賊眼中的「黃金獵物」。

📌Équité指出,豐田在本地及海外轉售價值高,維修方便,需求殷切,因此成為犯罪集團鎖定對象。而這類熱門車款多配備無匙啟動系統,但不少未達防盜標準(ULC 338),防護力不足,極易被破解盜走。

值得注意的是,SUV 車款幾乎壟斷榜單前十名,其中七個皆為SUV,更顯其成為盜竊高風險車型。

 


 

🚗【安省RX系列淪陷 華人車主怒喊「再也不開了」】

在安大略省,最常被偷的車輛則是雷克薩斯RX系列,成為車主心中的夢魘。

小紅書用戶「我是柴小白」近日發文控訴,自己停在Sheppard/Don Mills Fairview Mall 二樓停車場的2020款一手RX350,竟在買菜期間被盜!

📞報案後,她迅速聯絡Lexus及SiriusXM啟動GPS追蹤服務,並與警方分享信息。不過警方表示「出於安全理由,不能透露車輛具體位置」。最終她只能無奈向保險公司申報理賠。

她寫道:「萬幸狗狗沒帶出門,菜也不用退了,只能等保險賠償。」

 


 

🗣【網友共鳴強烈:「在加拿大,沒人真正擁有RX350」】

這起事件引發網友熱議:

  • 「一聽說被偷,第一反應就是加拿大,點進來果然沒錯」

  • 「早就說過,RX350在加拿大100%必偷」

  • 「我前年一年內被偷兩次,第二次就再也找不回來了」

  • 「我朋友的車被偷兩次,第二次警察連現場都沒來」

更有網友表示,保險公司如今都在勸客戶換車來壓低保費:「以前RX350的理賠率較低,現在卻成了保險漲價的犧牲品。」

 


 

💥【連偷三次!女車主發誓:「再見了RX350」】

類似情況層出不窮。今年1月,小紅書用戶@領潔家居清潔Emma 發文,自曝自己 連續兩年三次被偷RX350,直言「絕不再開這款車」。

她描述:

  • 2022年RX350失竊,未找回,保險全賠

  • 買了2023年新款RX350,2024年9月再度失竊

  • 11月剛修好,12月26日凌晨再次被偷

她表示:「報警後10幾分鐘,約克警方出動直升機搜查,20分鐘內找回愛車。但我又心疼又恐懼,決定徹底告別RX350。」

最新消息 2025-04-22

美國 (United States) 總統 Donald Trump 最近在委內瑞拉發動軍事行動,並再度揚言要收購格陵蘭,引發外界對美國擴張主義的揣測。然而,多位專家強調,美國試圖以武力吞併加拿大的想法「極不可能」。

1月3日,美軍拘捕委內瑞拉總統 Nicolas Maduro 並押送至美國。特朗普亦威脅要接管丹麥自治領土格陵蘭,聲稱要防止俄羅斯及中國先行一步。他的政府在去年11月公布的國安戰略中,明言要「恢復美國在西半球的主導地位」。

據加拿大通訊社(Canadian Press)報道,近三分之一加拿大人及五分之一美國人相信,美國可能會採取「直接行動」控制加拿大。


「極不可能」

加拿大前國防參謀長退役上將 Tom Lawson 在CTV News訪問中直言,美國對加拿大採取軍事行動屬「離譜想法」,並強調「off the table」(極不可能)。他指出,這樣的行動既不可預測,亦無任何戰略利益,反而會令美軍直接與加拿大平民及軍人衝突。

加拿大的北約(NATO)成員身份是關鍵。根據第五條,攻擊一個成員即等同攻擊所有成員,意味著若美國攻擊加拿大,所有北約國家——包括美國本身——都必須作出集體防衛。


Bolton等專家意見

美國前國家安全顧問 John Bolton 亦認為此舉「極不可能」,並警告任何針對加拿大或格陵蘭的行動都會摧毀北約,對西方世界造成「無法估量的損害」。

麥克馬斯特大學(McMaster University)學者 Henry Giroux 表示,特朗普的威脅雖需認真看待,但北約是根本障礙。他認為特朗普在委內瑞拉的行動反映殖民主義及軍事化政治的復活。

渥太華大學(University of Ottawa)公共及國際事務研究院院長 Roland Paris 則指出,美國對加拿大並無即時軍事威脅,但加拿大隨時可能受到特朗普政府的經濟脅迫。他呼籲加拿大及盟友堅守「主權、領土完整及邊界不可侵犯」的原則。


加拿大軍備不足引憂慮

加拿大軍事準備不足的問題多年來備受關注。國防參謀長 Jennie Carignan 去年警告,加拿大或未能應對傳統及非傳統威脅。加拿大軍隊目前缺員約16,500人,戰機及潛艇老化,招募困難。

總理 Mark Carney 已推出改革,包括加薪、新福利,以及成立「加拿大聯合部隊司令部」(Canadian Joint Forces Command),以加強領導及問責。但專家指出,美國軍力在規模及資金上約為加拿大的40倍

 

儘管如此,Lawson強調,美國直接對加拿大採取軍事行動的可能性仍然「極為遙遠」。


🔗資料來源: https://www.ctvnews.ca/politics/article/off-the-table-experts-say-us-military-action-against-canada-far-fetched/ 

最新消息 2026-01-15

在美國 (United States) 總統 Donald Trump 加徵關稅並要求盟友限制與中國貿易的背景下,加拿大總理 Mark Carney 訪華成為焦點。此行不僅關乎加中是否能放寬部分關稅,更被視為加拿大經濟及外交策略的重要考驗。

加中關係多年來一直緊張,早於特朗普貿易戰之前已出現裂痕。包括中國拘押兩名加拿大人、去年更處決四名加拿大人,加上美國施壓,令雙方在農業及電動車等行業互相加徵關稅。

根據Ipsos為Global News進行的民調,54%加拿大人支持加強與中國的貿易合作。多倫多都會大學(Toronto Metropolitan University)教授 Howard Lin 形容Carney此行是一次「測試」——既測試加拿大民意,也測試美國反應,更測試加中關係的未來走向。


現行關稅

加拿大目前對中國電動及混合動力車徵收100%關稅,並對中國鋼鐵及鋁材徵收25%關稅。中國則反擊,對加拿大油菜籽油、油菜籽粕及豌豆徵收100%關稅,對豬肉及海產徵收25%關稅,並在去年8月對油菜籽加徵近76%關稅

油菜籽是焦點。中國是全球最大油菜籽產品進口國,幾乎全部來自加拿大。該產業每年創造逾430億加元,支撐約20萬個就業崗位。薩斯喀徹溫省省長 Scott Moe 亦隨行,希望為農民爭取喘息空間。


訪華意義

專家預料油菜籽關稅將是會談重點。教授 Howard Lin認為中國幾乎肯定會重開農業市場,但可能要求加拿大作出讓步,例如增加能源出口。不過,若放寬中國電動車或鋼鐵關稅,政治上將十分敏感,因美國正高度關注這些行業。

多倫多大學(University of Toronto)副教授 Kevin Bryan 指出,加拿大與中國的貿易重設並不容易:「這唔係同瑞典加強貿易,而係同中國——一個最近涉及經濟間諜及地緣政治爭議的國家。」

Carney承諾未來十年將把非美國出口翻倍中國作為全球第二大經濟體,顯然是關鍵。對北京而言,這次訪問則是外交上的勝利,顯示中國並非孤立,仍是可對話的合作夥伴。



美國壓力

特朗普及其政府料將密切關注。分析認為,加拿大若對中國作出讓步,可能影響《加美墨協定》(CUSMA)的重新談判。中國媒體更指出,加拿大要修復與中國的關係,必須展現獨立於美國的姿態。

教授 Howard Lin提醒:「Carney必須謹慎。美國總統近來展現『美國優先』態度。加拿大要在兩邊的分歧中小心拿捏。」

🔗資料來源: https://globalnews.ca/news/11612926/canada-china-tariffs-carney-meetings/ 

最新消息 2026-01-15