隨着加拿大人準備於11月2日調慢時鐘，自由黨國會議員Marie-France Lalonde提出一項私人議員法案，建議全國正式取消日光節約時間（Daylight Saving Time，DST），引發全國關注。

Lalonde於10月2日表示，該法案要求聯邦政府召開全國性會議，邀請各省及原住民代表商討，制定一套全年一致的時間制度。她指出：「是時候正視時間變更問題。這項不必要的制度不僅僅是調整時鐘，更深遠地影響加拿大人的生活。」

目前，加拿大各省擁有是否採用DST的最終決定權。薩斯喀徹溫省（Saskatchewan）及育空地區（Yukon）早於1966年及2020年已取消DST，全年採用一致時間。薩省政府在一份聲明中表示：「省民一直享受不需調整時間的便利，近年來，其他省份的加拿大人亦愈來愈希望效法薩省的做法。」

薩省自1966年起採用中央標準時間（Central Standard Time，CST），源於當年由里賈納大學（University of Regina）天文學教授Earl R. V. Milton所進行的研究。雖然Milton建議採用山區標準時間（Mountain Standard Time，MST），但省政府最終選擇CST並通過《時間法案》（The Time Act）。目前，薩省唯一仍採用DST的地區是位於省界的Lloydminster一帶，該區使用Battle River／阿爾伯塔（Alberta）時間。

加拿大對DST的態度歷來反覆。DST最早於1908年由安省（Ontario）雷灣市（Thunder Bay）引入，並在20世紀初因應戰時生產需求而廣泛採用。2021年，亞省（Alberta）舉行公投，結果有50.2%選民反對取消DST。安省於2020年通過法案，表示若魁北克省（Quebec）及美國紐約州（New York）同步取消，安省亦會跟進。大西洋省份（Atlantic Canada）則於2022年考慮退出DST，但最終決定等待鄰近地區先行。

Lalonde總結道：「117年來，我們一直沿用這項制度，在餐桌上討論其意義，或質疑為何仍在延續。」

隨着法案提出，加拿大是否會邁向統一全年時間制度，仍有待各省與聯邦政府協商決定。

 🔗 資料來源:  https://ca.news.yahoo.com/time-come-know-federal-proposal-193013419.html 

在房屋市場持續低迷之際，溫哥華（Vancouver）市議員 Sean Orr（COPE黨）提出大幅改革空置住宅稅（Empty Homes Tax，EHT），建議加稅並擴展至未售出新建單位，以應對住宅閒置問題並為可負擔房屋項目籌集資金。此舉引發外界關注：租金成本會否因此改變？

根據 Orr 將於下週提交市議會審議的動議，他建議由 2026 年起，將現行 EHT 稅率由 3% 提高至 5%。以一個估值為 $100萬加元的空置單位為例，新稅率下每年需繳稅 $50,000加元，遠高於現時的 $30,000加元。

Orr 同時建議取消現時對空置新建單位的豁免，並於 2026 年起引入 1% 的新稅率。此外，他亦呼籲進行研究，探討對未售出的新建住宅徵收遞增稅率，由 1% 起逐年上調，以打擊長期閒置。

這些建議與市府職員及外部顧問（包括 Ernst & Young）過往多次提出的審慎立場有所不同。他們曾警告，進一步加徵 EHT 可能出現邊際效益遞減，甚至引發意料之外的負面影響。2023 年 5 月，由 ABC Vancouver 領導的市議會曾因上述憂慮而撤回原定加至 5% 的加稅計劃。

EHT 最初於 2017 年推出，當時正值房地產投機活動高峰。2017 至 2023 年間，該稅項為市府帶來約 $1.7億加元淨收入，主要用作推動房屋項目及鼓勵空置單位重投租賃市場。自政策實施以來，空置住宅數量持續下降，由 2017 年逾 1,000 個減至 2022 年僅約 100 個。

然而，自 2023 年底起，溫哥華房市明顯轉弱。高按揭利率、建築成本上升及銷售疲軟導致多個項目停滯、取消甚至開發商破產。一些發展商裁員或進入接管程序，亦有業界警告，聯邦及省級對外國買家的限制措施正加劇供應困境。

Orr 的提案旨在向發展商施壓，促使他們降低未售單位價格。不過，批評者認為此舉可能進一步動搖本已脆弱的市場。市議會預計將於未來數日審議該動議，屆時將就如何平衡房屋可負擔性、市場穩定性及市府財政收入展開辯論。

🔗資料來源: https://dailyhive.com/vancouver/vancouver-empty-homes-tax-eht-sean-orr-cope-hike-proposal 

TransLink 今日宣布，將於2025年9月1日起，提升53條大溫哥華（Metro Vancouver）*優先*巴士路線的服務，是自2018年以來最大規模的擴展。此舉旨在惠及逾10萬名平日乘客，減少擠擁、改善轉乘連接及延長服務時間。

主要服務提升  

    - 53條*優先*路線將增強班次頻率，包括五條最擁擠走廊路線：321、335、345、393、503，以及13條客流最高路線（5/6、9、16、19、20、49、99、100、130、R1、R4）。  

    - 在素里（Surrey）388號路線於平日中午新增服務，縮短非高峰時段等候時間。  

    - 針對 UBC、Langara College、Douglas College、BCIT、SFU、Capilano University 等25條高等教育路線，提供專門增強服務，支持學生及教職員。  

    - 改善前往安納西島（Annacis Island）、Rosemary Heights Business Park、Mary Hill Business Park 及Port Kells 工業區 等工業就業區的通勤交通，方便工人上下班。

資金計劃及票價調整  

本次服務提升源於2025年投資計劃，該計劃於今年早些時候獲批准，確保公共運輸營運資金直至2027年。主要財政措施包括： 

    - 自2026年7月起，平均票價調整上調5%，每程車費約增加0.14加元。  

    - 自2027年7月起，每年實施2%的常規票價調整。  

    - 一次性3.12億加元省級注資，並承諾於2027年前建立新的收入來源，以防止服務削減並支持擴展。

季節性資源優化  

TransLink每年於1月、4月、6月及9月進行季節性服務調整。今秋的調整將把車輛及人手從夏季旅遊高峰走廊轉向學校及就業中心，確保資源與乘客需求變化相匹配。

領導人觀點  

TransLink行政總裁 Kevin Quinn 在新聞稿表示：「今秋，我們將在53條巴士路線增設更多服務，讓乘客上學、工作及往返各地更加便利。」  

市長理事會主席 Brad West 補充：「當北美許多城市因疫情不得不削減交通服務時，我們反而投資於自2018年以來最大規模的巴士服務擴展。我很高興看到2025年投資計劃正式啟動，將改善大溫哥華居民的通勤體驗。」

隨著TransLink於大溫哥華地區便利度提升，公共交通能否真正取代大部分短途駕駛？

🔗 資料來源:  https://dailyhive.com/vancouver/translink-bus-service-improvements-vancouver-fall-2025 ; https://www.translink.ca/news/2025/august/translink%20boosting%20bus%20service%20on%2053%20crowded%20routes 

隨著新任總理卡尼（Mark Carney）正式上台，加拿大聯邦內閣亦全面換血，其中備受關注的移民、難民及公民事務部（IRCC）迎來新掌舵人——來自新斯科舍省的國會議員莉娜．梅特里奇．迪亞布（Lena Metlege Diab）！

她是誰？新任移民部長背景曝光

莉娜．迪亞布來自哈利法克斯西選區，是加拿大政壇具代表性的女性之一，履歷相當亮眼：

• 加拿大史上首位黎巴嫩裔女性省議員；
  
  

• 新斯科舍省歷來首位女性司法部長及總檢察長；
  
  

• 曾於2013至2021年間出任省移民廳長。
  
  

在她領導新省移民事務期間，政績斐然：

• 提名新移民數量創下歷史新高；
  
  

• 推動移民創業者計劃，帶動當地經濟；
  
  

• 有效接軌聯邦「快速通道」（Express Entry）系統，加快審批流程。
  
  

迪亞布本人出生於哈利法克斯，父母皆為黎巴嫩裔移民。她精通英、法、阿三語，深諳多元文化融合之道。她曾公開表示，其核心理念為「多樣性、包容性、合作與公平」，外界普遍預期，她將特別關注移民群體的權益與社會融合問題。

移民政策走向或現轉變

雖然新任部長的施政方針尚未公開，但新總理卡尼在競選期間多次釋出明确信號，移民政策未來或將朝以下方向調整：

• 將永久居民接收目標調整至「可持續水平」；
  
  

• 強化經濟類技術移民的重要性；
  
  

• 擴大法語移民佔比，推動語言多樣性；
  
  

• 壓縮臨時居民規模，優化人口結構。
  
  

對申請人有何影響？

隨著迪亞布上任，外界預計加拿大將開展一場「專業導向、質量優先」的移民政策重整：

• 更重視申請人教育背景及工作經驗；
  
  

• 語言能力及融入本地社會的潛力將成為評估重點；
  
  

• 部分申請通道或將重新設計，審批標準趨於嚴謹。
  
  

未來加拿大是否會繼續保持全球熱門移民目的地地位，將視新政府能否在吸引人才與保障本國利益間找到最佳平衡。

你認為新部長上任後，加拿大移民會更易或更難？留言與我們分享你的看法！

加拿大新民主黨（NDP）領袖選戰出現AI爭議。工會領袖、國際碼頭及倉庫工人工會加拿大分會（International Longshore and Warehouse Union Canada）主席 Rob Ashton 承認，他在Reddit「Ask Me Anything」（AMA）活動中部分回覆是由人工智能工具生成，並為此公開道歉。

事件在周日爆出，細心的Reddit用戶發現Ashton的部分答案疑似由AI撰寫，格式上出現大量破折號及項目符號。

「有些答案確實是用AI工具寫的，我為此深感抱歉。」帖文指出。Ashton解釋，他在外地行程中，曾請義工起草答案，但部分回覆在未經他審核下就被發佈。

強調透明與問責

Ashton在選戰中以「工人階級候選人」自居，他表示希望以透明態度面對事件。

「領導力的核心是問責，我保證這種情況不會再發生。」他強調，並承諾刪除AI生成的回覆，改以親自撰寫。

諷刺的是，Ashton一直批評AI的負面影響，指其正被用來取代工人、剝削創作者、散播假資訊及破壞民主。他呼籲加強監管，包括成立皇家委員會及更新法律，以保障工人及平台。

「最重要的是：法西斯主義與不受管制的AI都是階級問題，它們透過分化工人、剝奪人民控制權來服務企業權力。」他在AMA中表示。

支持者反應不一

Reddit用戶反應兩極。有支持者直言失望：「Rob，我係你嘅忠實支持者…但呢件事真係唔可以接受。」亦有人讚賞他坦誠承認錯誤。

對手劃清界線

其他NDP候選人亦迅速表態。農民 Tony McQuail 表示其團隊完全不使用AI，亦不認為可接受。Avi Lewis 的發言人則強調所有文字內容由傳訊人員負責，並承諾下周公布有關AI與就業的政策。

至於 Heather McPherson，雖未有完整AI政策，但其房屋計劃中包括禁止AI操控租金。


自去年九月展開的NDP領袖選戰一直相對平靜。Ashton的AI事件，加上McPherson對「純潔測試」的言論，成為少數引起爭議的政治插曲。

候選人去年在蒙特利爾辯論中法語表現亦受批評。隨着選戰被形容為「三強鼎立」，這類事件或會影響黨員投票取向。

🔗資料來源: https://www.cbc.ca/news/politics/rob-ashton-artificial-intelligence-ndp-ama-9.7043887 

美國要對加拿大商品全面徵收25%的關稅，加拿大也強硬表示已經做好實施報復性關稅的準備，貿易戰一觸即發。

關稅戰和貿易戰一旦開打，最直接受影響的，就是兩國的老百姓，各種商品都會漲價。

加拿大物價本來就逆天，關稅戰一旦開打，大家買菜都不知道該怎麼下手。

加拿大零售業委員會副主席Matt Poirier表示：“報復性關稅將增加這些商品對加拿大消費者的成本，因為進口關稅商品時，各大零售商必須支付關稅，而這些成本往往會轉嫁給消費者。”

大家需要做好心理準備，以下這些商品的價格估計從2月開始就會變得更貴了：

1. 早餐麥片：美國是世界上最大的早餐麥片出口國，而加拿大就是他們最大的出口市場。 根據美國國際貿易管理局數據，2022年，美國在加拿大消費導向農業產品（如超市銷售的早餐麥片）市場中占據了24%的份額；2023年，美國對加拿大早餐麥片的出口額接近28億美元。
   
   

2. 生鮮水果和蔬菜：加拿大是美國消費導向型農業產品的最大市場。2023年，美國向加拿大出口農業產品總額達280億美元，其中水果和蔬菜占比72%。關稅戰一旦展開，加拿大的生菜、坚果、瓜類、蔬菜等食物價格都會上漲。
   
   

3. 海鮮：加拿大海鮮市場高度依賴美國進口，2023年進口海鮮總額為45.7億加元，其中31%來自美國。如果實施關稅，鮭魚和龍蝦的價格漲幅最大。
   
   

4. 鮮花和巧克力：下個月即將迎來情人節，根據川普從2月1日起實施關稅，加拿大從美國進口的鮮花和巧克力價格將可能上漲。美國是加拿大第三大鮮花供應國。
   
   

5. 果： 加拿大還可能對美國進口果汁，尤其是來自佛羅里達的橙汁徵收關稅。2022年，加拿大進口的果汁總額為5.96億美元，其中3.85億美元來自美國。
   
   

6. 酒類：加拿大每年進口大量美國威士忌，2023年，加拿大從美國進口酒類總額為2.62億美元，其中威士忌占了7600萬美元。
   
   

7. 服裝、紡織品和鞋類：美國是加拿大第二大紡織品和服裝供應國，加拿大也是美國鞋類的第二大出口市場。因此，美國服裝和鞋子品牌的價格可能大幅上升。
   
   

8. 化妝品：加拿大每年進口價值17.4億美元的美容產品，其中11.9億美元來自美國。若加拿大實施報復性關稅，從沐浴用的肥皂到日常化妝品的價格都可能全面上漲。
   
   

9. 汽車： 加拿大汽車行業也可能遭受重創，畢竟加美兩國的汽車行業供應鏈高度一體化，很多零部件需要跨境運輸。若每次都受到相同的關稅影響，將無法保持競爭力。
   
   

10. 媒體：加拿大還可能對美國的數字媒體和流媒體平台如Netflix和Amazon Prime Video徵稅。即使不考慮關稅戰，Netflix已經宣布上調加拿大的訂閱價格，標準計劃月費上漲2元。

經過兩天的內閣會議，本週，杜魯多已經給出了正式回應：“如果美國決定對加拿大實施關稅，加拿大將予以反擊，一切選項都在考慮範圍內”，並暗示不排除“一對一報復性關稅”。

除了關稅影響，加拿大貝爾通信公司今天宣布——從2月1日起漲價，電話、電視、網路統統漲價！

從下個月開始，貝爾會提高部分電視、互聯網和家庭電話套餐的價格，網費上調4元、電視費上調2.5元。

加拿大經濟本來就不好，現在又面臨關稅威脅，經濟學家都預測我們離經濟衰退更近一步，物價高漲、失業率居高不下，2025年加拿大人的主要財務目標都變成存錢了。

上一特朗普在任時，加拿大和美國就打過一次關稅戰了，最後還是美國受不了了喊停，這一次會怎麼樣還不知道，但杜魯多和各省長正在開會，商討加強國內省際貿易活動，促進經濟發展，應對挑戰。