最新消息

👉🏻專家預測:安省房地產市場將迎來新一波熱潮

 2025年可能成為安省房地產市場的爆發之年。專家指出,利率下降與新移民需求的推動將使首次購房者湧入市場,整體購房需求或大幅增長。

👉🏻利率下降提升購房信心
本週,加拿大央行宣布將隔夜利率下調至3.25%。雖然未來可能不會進一步下降,但經濟學家認為,這一降息對首次購房者而言是重要的利好消息,將幫助更多人踏入房市。

👉🏻新移民需求注入市場活力
近年來,大量新移民選擇安省定居,也為市場帶來巨大動力。地產專家Rameez表示:“過去四到五年間,加拿大迎來了大量新移民。他們花了約兩年時間完成永久居民身份申請,現在已準備好進入購房市場。”

根據多倫多地產局(TRREB)的數據,僅在2024年,就有21%的新移民將購房列為首要任務,顯示出這一群體對市場的強大影響力。

 然而,市場供應不足可能成為首次購房者面臨的主要障礙。Rameez指出,大多數首次購房者傾向於在1月行動,以避開價格高峰,但許多賣家選擇等待春季市場,以期獲得更高價格。

根據TRREB數據,2024年僅有37%的房主計劃在大多地區掛牌出售,但預計2025年春季市場供應將有所改善。

👉🏻給首次購房者的建議

 Rameez警告說,如果過多買家同時湧入市場,可能對首次購房者造成不利影響。他表示:“二次購房者可通過出售現有房產籌集資金,而首次購房者則主要依賴儲蓄,這將使他們處於劣勢。”

因此,他建議首次購房者謹慎行事,進入市場前需明確自身預算。他強調:“並沒有所謂的‘完美時機’,只有適合自己的時間。”

結合近期抵押貸款保險修訂(全國價格上限提高至150萬加元)及首次購房者貸款期限延長至30年的措施,市場為首次購房者創造了更加有利的條件。


安省房地產平台Zown的運營者Rishard Rameez分析指出,市場環境正在轉變。“與去年相比,今年12月的情況完全不同。我們接到了大量準備購房的諮詢電話。未來兩到三個月內,首次購房者數量可能增加20%到30%。”

他認為,這一現象的背後,是買家在過去數年的耐心等待。“從疫情早期開始,許多買家便在等待利率下降的機會。如今,這些等待終於迎來回報。”

 

最新消息 2024-12-16
 
根據氣象預報,多倫多本週剩餘時間和下週初將再次出現高溫悶熱的天氣。 CP24氣象學家Bill Coulter表示,週二仍將延續昨日的乾熱天氣,但到了周三,更加潮濕悶熱的空氣將席捲而來。
 
預計週三白天氣溫將升至29度,加上較高的濕度,體感溫度可達36度。週四也將維持潮濕炎熱的天氣狀況,最高氣溫28度,體感接近35度。未來幾天還可能伴隨陣雨和雷暴天氣。直到週末,天氣才有所好轉,變得晴朗宜人。
 
然而,美好時光並不持久。 Coulter提醒,下週一和二天氣再次轉熱,氣溫升至28度左右,體感溫度接近35度,並有雷暴風險。這種悶熱潮濕的天氣恐將持續一段時間,市民們務必做好防暑準備,適時調節作息,以應對接踵而來的酷熱天氣。
最新消息 2024-07-03

 

多倫多唐谷公園路(Don Valley Parkway,簡稱DVP)將迎來新一輪施工,部分車道即將關閉,可能對市民出行造成影響。

👉🏻北行車道將關閉一條,施工持續至春季

如果你以為寒冬可以暫時告別大型道路施工,那可能要失望了。多倫多市近日宣布,東區Eastern Avenue橋梁修復工程已進入新階段,將直接影響DVP的交通。

自1月12日(星期日)起,DVP北行車道的一條車道將關閉,預計施工持續至春季。多倫多市在新聞稿中表示:“從Eastern Avenue匝道至Queen Street East之間的北行DVP車道將關閉一條,以配合Eastern/Adelaide橋梁修復項目的施工。”

此外,通往北行DVP的Eastern Avenue及Queen Street匝道將於週日和週一晚上臨時關閉,以便施工團隊設置新的工作區和車道限制。

 


 

👉🏻區域性車道限制同步實施

與此同時,Eastern Avenue和Adelaide Street的部分路段也將繼續實施車道限制,進一步影響周邊交通。

本次DVP施工正值駕駛者因另一項長期工程而苦惱不已——位於Dufferin Street與Strachan Avenue之間的嘉德納高速公路修復工程仍在進行中。雖然市政府表示該項目進度比預期提前了4個月,但預計仍需到2026年春季才能完工。

不僅如此,本週早些時候,湖濱大道西段也新增施工。因安省廣場(Ontario Place)復興計畫的電力工程,多倫多水電公司已將湖濱大道西在Strachan Avenue附近的西行車道縮減為單車道,該施工預計持續至4月1日。

 


 

👉🏻市政府建議提前規劃出行

多倫多市提醒市民,施工期間應合理規劃行程,減少影響。“需要經過封閉道路的市民應提前計劃,預留更多時間,考慮選擇公共交通、步行或騎行等替代方式,並遵循施工標誌以確保每個人的安全。”

市政府還呼籲駕駛者在施工期間多加耐心,遵守交通規則,為所有人的出行安全共同努力。

 

最新消息 2025-01-16
隨著加拿大國慶長週末的到來,溫哥華地區的天氣預報可以說是好壞參半。根據加拿大環境與氣候變遷部的預測,週六至週一期間,白天的溫度將保持在20度左右,適合戶外活動。然而,天氣多變,週六多雲,週日晚上將有降雨,週一則又是多雲天氣。夜間氣溫將降至十幾度,建議大家做好禦寒準備。
 
值得注意的是,BC省法醫服務處近日發布了熱浪安全警示。去年夏季,BC省有11人死於高溫,其中三分之二的死者年齡超過60歲,近四分之三為男性。 2021年6-7月的熱浪事件更是導致619人死亡,創下加拿大歷史最高紀錄。為應對未來的高溫天氣,省政府提供了1000萬加元,為弱勢群體及低收入居民發放了8000個免費的便攜式空調設備。省法醫服務處呼籲民眾在高溫期間多關心他人,採取適當措施降溫避暑,切勿將兒童或寵物獨留在車內。
最新消息 2024-06-28

加拿大卑詩省北部周日發生兩宗雪崩,造成四人死亡。

首宗意外發生在 納斯山 (Mount Knauss) 北面的 Iridium Shoulder 滑雪路段,三名直升機滑雪客被雪崩掩埋。皇家騎警(RCMP) 指出,搜救隊於下午1時30分展開行動,另一名滑雪者雖然受傷嚴重,但已由直升機送院。三名死者其後被尋回

數小時後,第二宗致命雪崩在接近美國阿拉斯加州 Skagway 附近的克萊希尼河 (Klehini River) 及 Pleasant Camp 一帶發生。Atlin RCMP 收到Garmin SOS求救訊號,救援人員到場後確認一人死亡,其餘四人安全撤離

卑詩驗屍服務處(BC Coroners Service) 正調查四宗死亡事件。加拿大雪崩中心 (Avalanche Canada) 周一將特雷斯(Terrace)一帶的雪崩危險級別列為「相當高」,而加美邊境附近則為「中等」。


🔗資料來源: https://globalnews.ca/news/11742804/4-people-die-avalanches-bc/

最新消息 2026-03-24
 
上週末傍晚,列治文西南區一家老字號超市兼藥房發生大火,火勢洶洶,天空被燒得通紅。 建築完全損毀,幸好無人受傷。
 
這家超市已經經營了將近50年,列治文市長表示這場火災是一場災難,讓這個頗具歷史價值的商店遭受毀滅性的打擊。
 
事發地點在列治文的Steveston社區中心,是位於No. 1 Rd.近Moncton Road的一家超市兼藥房,名為Super Grocer & Pharmacy。
 
火災波及店內貨品,令火勢迅速蔓延,並燒至通頂,大量濃煙升上半空。
 
火災現場有多部消防車緊急滅火,No. 1 Rd.上和建築物後面一個大街區都被封鎖,禁止車輛通行好幾個小時。
 
經過一段時間,才終於將火熄滅。
 
這家超市每天營業到晚上9時,火災發生時仍有顧客在店內,但大家迅速疏散。 消防昨天表示,事件中沒有民眾及消防員受傷的報告。
 
目前仍在調查起火原因,似乎從建築物後方或建築物外先起火。
 
網路上關於火災現場冒濃煙的影片顯示,建築物後方的一個窗口冒出大量濃煙,旁邊有通往二樓的樓梯。
 
一個小時後,整棟建築物已經被大火吞噬,火舌從頂部噴湧而出,場面驚人。
 
火場內的夾層塌下碎片,不時傳來物體撞擊地面的聲音。 濃煙籠罩火場及週邊地區,離火場一個大街口的地方都能看到濃煙。
 
店前馬路上,電燈柱和電線不時冒起火花,十分恐怖。
 
消防人員使用雲梯射水到建築物的屋頂和二樓。
 
消防表示,他們最初在外面看到濃煙從建築物的三面湧出來,使消防員在進入火場及確定起火位置方面變得十分困難,另外因為這是一座十分舊的建築物,並很快出現 結構倒塌的危險。
 
消防員考慮到危險性,認為需要以「防禦方式救火」消防員進入建築物內並不安全,只能透過從外部進行灌救。
 
列治文市長馬保定(Malcolm Brodie)昨晚告訴媒體,這場火災對這座歷史建築和Steveston社區中心來說是一場災難。 他表示,這家店在列治文經營了幾十年,失去了瑰寶令人惋惜。
 
馬保定及一些市民都希望這間超市可以重建,並重新回到列治文Steveston社區。
 
然而根據列治文新聞的照片,雜貨店的屋頂已經燒塌。
 
這家家族經營的雜貨店於1979年開業,是個深受附近居民喜愛的購物地點。
 
社區很多人也聚集在火場周圍,悲傷地看著這家商店被大火燒毀。
 
一些列治文居民提到,他們的孩子經常在超市對面的社區中心參加興趣班,每個週末都會在這個區域閒逛,並經常到這家超市購物。
 
有居民說:“雖然這家超市的面積比附近的連鎖超市小,但貨品種類齊全。而且還有註冊藥劑師和郵局,尤其是肉類價格特別實惠。”
 
另外大火導致區內533戶居民停電。 主要是第一路以東,至PHOENIX 以西,GARRY街以南WESTWATER街以北地區。 據水電局表示,該區自昨日下午5點半左右停電,於晚上10點左右恢復供電。
 
有人懷疑火災與電線短路有關,但還沒有列治文消防的證實。
 
列治文市政府在社群媒體上表示,鑑於該超市連藥局發生火災,提醒任何可能依賴該店獲取重要藥物的民眾,可前往其他藥房或向家庭醫生尋求緊急供應,但須攜帶有效身份證明文件及處方 或藥瓶。
 
 
最新消息 2023-12-14

加拿大展開公眾諮詢,討論一項被形容為「世代投資」的高鐵計劃,連接多倫多 (Toronto) 至魁北克城 (Quebec City),全長約1,000公里。雖然項目雄心勃勃,但路線、成本及徵地問題仍存疑。

負責項目的國有公司 Alto 表示,將於安省 (Ontario) 及魁省舉行多場公眾諮詢,包括本週在渥太華 Bayview Yards 的開放日,目的是收集意見,決定列車停靠站及走線。

去年,自由黨政府宣布斥資39億加元,展開為期六年的設計計劃。去年12月,總理 Mark Carney 確認首段200公里路線將由蒙特利爾 (Montreal) 至渥太華,並在拉瓦爾 (Laval) 設站。列車將全電動行駛,時速可達300公里,渥太華至多倫多約需兩小時,至蒙特利爾約一小時,較現時 Via Rail 車程縮短一半。

Alto 行政總裁 Martin Imbleau 表示,工程最快2029年動工,整個項目需時15至18年完成,總成本估算介乎600至900億加元,屬加拿大史上最大基建之一。

批評者警告,規劃過快或影響居民土地權益並導致昂貴錯誤。Imbleau 承認需大量土地,承諾尋找「影響最小的路線」,並向受影響業主提供公平補償。渥太華高鐵站選址仍未定,舊 Union Station 及 Tremblay Road 的 Via Rail 車站均在考慮之列。

金斯頓 (Kingston) 等地區官員呼籲居民把握諮詢機會,因路線選擇將決定高鐵是否更接近他們的社區。


🔗資料來源:https://www.cbc.ca/news/canada/ottawa/5-key-questions-on-high-speed-rail-as-public-consultations-launch-9.7052807 

最新消息 2026-01-22
 
BC省葡萄酒業經歷了數十年的繁榮時期,但近年來經歷了一系列充滿挑戰的季節之後,現在奧肯納根多達四分之一的酒莊正在拋售。
 
這幾年,BC省葡萄酒商面臨酷暑、野火、乾旱,以及已經連續兩個冬天遭受極低氣溫的打擊。
 
根據《全球新聞的報道》省葡萄酒種植者協會總裁兼執行長 Miles Prodan 表示,農民看天吃飯,永遠不確定將來會發生什麼事。
 
他指這幾年當地氣候變遷加劇,去年冬天導致該地區近一半的葡萄作物損失,今年的酷寒凍結似乎更嚴重,可能會損害葡萄藤本身。
 
除此之外,毀滅性的山火季節不僅導致水果面臨被煙霧污染的風險,同時也導致許多重要的顧客未能造訪酒莊。
 
他指葡萄酒產業的蓬勃發展和生存依賴於人們前來參觀酒莊、與釀酒師會面、獲得真正的個人體驗,但受火災影響,遊客減少,影響釀酒廠的運作。
 
保羅·格雷登(Paul Graydon)曾是酒莊老闆,他在疫情期間被迫出售自己酒店,現在靠從事出售酒莊的經紀為業。
 
他告訴《環球新聞》,受市場的變化以及艱難的山火季節等影響,他所從事酒莊出售經紀工作現在非常忙碌,越來越多的酒莊向他們尋求出售。
 
他指「BC省的標誌是超優質葡萄酒行業。但隨著葡萄酒飲用者的減少、年齡人口結構的變化,這意味著葡萄酒消費市場正在萎縮。」
 
儘管有許多酒莊正在出售,但格雷登和普羅丹都表示,也不乏有許多感興趣的買家。
 
普羅丹表示認為這種情況是該行業的「重置」。
 
他指現在不是酒莊甩賣,人們並沒有離開當地,他認為也有可能正在重新評估情勢,也許是有些人取得成功想套現。
 
他稱BC省葡萄酒產業充滿熱情和韌性,雖然現在正經歷一段艱難的時期,但肯定也會度過這個難關。
 
 
最新消息 2023-12-14
 
移民部長馬克·米勒 (Marc Miller) 在最近的一個活動上表示,政府正在考慮對國際學生畢業後工作簽證政策進行調整。各省一直表示,希望能夠為某些行業,尤其是醫療保健行業,提供更長期的工作簽證。米勒表示,政府會根據各省的數據進行相應調整。
 
專家指出,畢業工作簽證制度可能是實現幾個政策目標的有效工具,例如提高永久居民申請人的質量,以及確保國際學生的專業與加拿大的勞動力需求相匹配。移民政策分析師建議,政府可以根據不同專業領域的需求,調整畢業後工簽的有效期,以引導國際學生選擇加拿大所需的專業。
 
不過,此舉也引發了一些擔憂。有律師擔心一旦政策發生重大變化,政府必須清楚地告知潛在學生哪些課程有資格獲得畢業後工簽,以便他們做出合理選擇。另一位顧問擔心,將畢業工簽與特定課程掛鉤,可能無法很好地解決技工短缺問題,因為大部分技工是通過學徒制培養的。
 
此外,統計數據顯示,過去一些國際學生為了獲得畢業後工簽,選擇了一些課程時間較短、薪酬較低的專業,最終被困在一些低技術低薪的工作中。有學者批評,這種做法並沒有真正引進高技能人才,而是引進了大量低技能、可替代的臨時外國工人。
 
為此,移民部長米勒宣布了一系列政策調整,包括限制每個省份的學簽數量,停止向某些院校的國際畢業生發放工簽,並縮短一些專業的工簽有效期。他的目標是到2027年,將加拿大的臨時居民人數減少20%
 
與此同時,加拿大愛德華王子島地區的數百名印度學生走上街頭,抗議加拿大政府「一夜之間改變移民政策並拒絕他們的工簽」。
 
他們聲稱,畢業工簽被拒,現在面臨被驅逐出境。不過,印度外交部(MEA)否認了這一說法,並表示雖然各地可能存在一些案例,但沒有發現任何重大問題。
 
活動於5月9日,在愛德華王子島PEI政府大樓附近開始。 5月13日,200多名抗議者聚集在夏洛特敦,敦促省政府進行幹預,幫助許多工簽即將到期的外籍工人。
 
學生們威脅稱,如果五月中旬他們的要求得不到滿足,他們將絕食抗議。
 
據悉,去年 7 月,愛德華王子島省通過了一項法律,限制向具有特定資格的學生發放研究生工簽。現在,省府只允許具有建築、住宅建築和醫療保健資格的學生獲得工簽。
 
這意味著其他行業的數百名移民在未來幾個月內工簽到期時可能無法獲得延期。
 
今年 2 月,愛德華王子島政府宣布將減少通過省提名計畫 (PNP) 提名獲得加拿大永久居留權的人數。
最新消息 2024-05-20

薩斯卡通(Saskatoon)多間診所因患者缺席情況嚴重,開始推行罰款及禁診政策。

Lakeside Medical Clinic 自今年1月1日起實施新規:首次缺席會收到警告,第二次缺席罰款 $50,第三次缺席則罰款 $100,並可能被醫生解除關係及禁止再到診所。執行董事 Jordon Evenson 表示,診所去年錄得 4,000 宗缺席,因此決定加強措施。

另一間 Erindale Health Centre 四年前已引入缺席罰款,當時一年內有1,000名患者缺席。現行政策要求患者繳清罰款才可再看醫生,罰款介乎 $20 至 $40,並規定一年內三次缺席者可能失去家庭醫生。

不過,醫生提醒政策需謹慎執行。研究缺席問題的 Dr. Jason Hosain 指出,部分患者因精神健康或居住不穩定而缺席,並非故意。他強調:「醫生約診非常珍貴,但政策必須考慮患者的實際情況。」

即使有罰款,Erindale 每週仍有 20至30人缺席。診所表示,若遇上緊急情況或惡劣天氣,會酌情豁免。罰款金額則依照 薩省醫學會(Saskatchewan Medical Association) 的指引。由於全省估計有 30萬居民缺乏家庭醫生,Hosain 建議診所可利用虛擬診症填補缺席造成的空檔。


🔗資料來源: https://www.cbc.ca/news/canada/saskatoon/saskatoon-family-doctor-appointment-health-care-medical-no-shows-fines-9.7131970 

 

最新消息 2026-03-20

加拿大移民、難民及公民部(Immigration, Refugees and Citizenship Canada, IRCC)最新數據顯示,國際學生入境人數在過去兩年大幅下跌,跌幅高達 74%

截至2026年1月,加國僅有 7,040 名國際學生入境,較2025年同期的 11,215 人減少 37%。與2024年1月的 27,565 人相比,跌幅更驚人。


聯邦政府表示,此舉是為了將臨時居民人口回復至「可持續水平」,以減輕住房、基建及公共服務的壓力。目標是在2027年底前,將臨時居民比例降至全國人口的 5% 以下。

根據新計劃,留學生簽證數目將大幅削減:原本2026及2027年預計每年發出 305,900 張簽證,現改為 155,000 張(2026年)及 150,000 張(2027至2028年)。此外,政府亦收緊審核程序,包括強制驗證錄取通知書以防止詐騙,並提高財務要求。

IRCC 指出,留學簽證數據存在季節性波動,通常在12月及8月學期開始前出現高峰。但最新數字顯示,國際學生要取得加國簽證的難度正急速上升。

🔗資料來源: ​​https://dailyhive.com/canada/international-student-arrivals-canada-march-2026

 

最新消息 2026-03-20