位於卑詩省維多利亞市的溫哥華島啤酒廠（Vancouver Island Brewing），成立於1984年，是該省歷史最悠久的精釀啤酒廠之一。然而，隨著租金大幅上漲近35%，這家擁有40年歷史的啤酒廠不得不宣布結束營業。

根據最新消息，該啤酒廠將關閉其位於Government Street的主要工廠，並於11月1日正式停產。此外，該廠的酒吧也將於9月14日結束營運。總經理Thom Riley表示，租金的大幅上漲使酒廠無法繼續維持運營。

為了應對此情況，溫哥華島啤酒廠已與菲利普斯啤酒廠（Phillips Brewing & Malting Company）達成協議，未來將把所有啤酒生產和包裝外包給該公司。Riley強調，雖然生產地點將有所變動，但啤酒的配方與成分將保持不變，因此消費者不會感受到太大的差異。

然而，這項變動將導致酒廠裁員約15人，Riley表示，這是公司不得不面對的艱難決定。

此事件也反映了當地及整個卑詩省內精釀啤酒廠面臨的日益嚴峻的挑戰。隨著成本上升和需求減少，許多啤酒廠正處於經營困境。據加拿大統計局（Statistics Canada）數據顯示，2022-2023財年，加拿大人均啤酒購買量降至1949年以來的最低水平。

燈塔啤酒公司（Lighthouse Brewing Company）共同擁有人Ben Thomas指出，市場需求的下降使得啤酒廠無法維持可持續生產。他透露，該公司在去年11月已裁減了20名員工中的12名。Thomas還表示，儘管成本上升，包括原材料、工資和水電費，但啤酒廠不願將這些額外成本轉嫁給消費者，因為這將進一步打擊銷售。

面對這樣的挑戰，許多啤酒廠正在尋求新的生存之道。天鵝啤酒廠（Swans Brewery）便是其中一例，這家1989年成立的啤酒廠已決定停止自家釀酒業務，轉而專注於其酒店和酒吧的經營，並提供來自其他廠家的精釀啤酒。

Riley強調，溫哥華島啤酒廠將努力在保留品牌傳統的同時，適應市場變化。他指出，許多啤酒廠已經開始拓展業務，包括無酒精飲品和即飲雞尾酒等新興市場。

加拿大中央銀行（Bank of Canada）最新一次減息，加上樓價回軟，為大溫哥華（Metro Vancouver）地區九月份的住宅成交注入動力，令秋季樓市前景更添樂觀氣氛。

根據 Greater Vancouver REALTORS®（GVR）最新數據，2025年9月該區共錄得1,875宗住宅成交，較2024年同期的1,852宗微升1.2%。儘管按年略有增長，成交量仍較過去十年同期平均水平（2,348宗）低20.1%。

GVR經濟及數據分析總監 Andrew Lis 表示：「隨著加拿大中央銀行再次減息，市場預期年底前還會有一次減息，令大溫地區的買家對秋季樓市充滿信心。樓價回落、庫存接近歷史高位，加上借貸成本持續改善，為今季有意入市的買家提供了不少機會。」

九月份新放盤量亦顯著上升，共有6,527個獨立屋、連排屋及公寓單位登記於 Multiple Listing Service®（MLS®）系統，較2024年同期的6,144宗增加6.2%，並高出十年平均水平（5,434宗）20.1%。

截至九月底，MLS®系統上的活躍放盤總數達17,079宗，按年增幅為14.4%，較十年平均（12,553宗）高出36.1%。庫存增加有助抑制樓價升幅，並改變市場走向。

整體銷售與活躍放盤比率為11.3%，反映市場處於平衡至偏軟狀態。按物業類型劃分：

• 獨立屋：8.5%

• 連排屋（Attached homes）：12.7%

• 公寓（Apartments）：13.3%

歷史數據顯示，若比率長期低於12%，樓價往往面臨下行壓力；而若持續高於20%，則可能推動樓價上升。

Lis 指出，市場近年波動明顯，主要受2022年急速加息、政策變動及與美國（United States）之間的貿易緊張局勢影響。「隨著這些事件的影響逐漸消退，除非出現重大突發情況，我們預期市場活動將在年底前持續穩定。」

目前大溫地區所有住宅物業的 MLS®綜合基準價格為1,142,100加元，較2024年9月下跌3.2%，較2025年8月下跌0.7%。

按物業類別劃分：

• 獨立屋：成交552宗（按年升7%），基準價為1,933,100加元（按年跌4.4%，按月跌0.9%）

• 公寓：成交954宗（按年升1.5%），基準價為728,800加元（按年跌4.4%，按月跌0.8%）

• 連排屋：成交356宗（按年跌5.8%），基準價為1,069,800加元（按年跌2.7%，按月跌0.9%）

隨著秋季展開，買家與賣家正共同面對利率變動、供應增加及負擔能力轉變等多重因素。儘管挑戰仍在，最新數據顯示市場正朝向更穩定的方向邁進，為年底前的樓市走勢提供正面信號。

🔗資料來源:https://www.gvrealtors.ca/market-watch/monthly-market-report/september-2025.html 

據卑詩省府8月15日的消息，素里至蘭里天車延長線將比預期晚一年完工，預算也比預期高出約50%。卑詩運輸及基礎建設部門在一份聲明中表示，通往蘭里市的16公里長的天車延長線目前計劃於2029年（而非2028年）投入運營，建設成本為60億加元（而非40億加元）。

聲明指出：“與所有公共和私營部門的基礎設施項目一樣，素里至蘭里天車項目也是在卑詩省、加拿大全國乃至全球面臨重大市場挑戰的情況下實施的。”🚧

“該項目成本……已根據市場最新的情況改變，包括通脹成本上升、主要商品價格上漲、供應鏈壓力和勞動力市場挑戰。這導致承包商提出了更高的報價。”運輸及基礎建設部表示。當時確定擴建項目可在2028年底之前僅一期就完成建設，比分兩期建設快兩年。經過廣泛的規劃工作，以及受到當前市場環境的影響，預計天車將在2029年底投入使用。

該部門表示，該線路的主要建設工程將於今年開始，目前已選定三家公司作為承包商。該公司指出，勘測、水電線路搬遷和設計等早期工作已經進行了數月。卑詩省運輸及基礎建設部處長范廉明 (Rob Fleming) 表示：“素里、蘭里和大溫地區其他社區的人口正在迅速增長，我們致力於修建基礎設施以滿足人口需求。這個天車項目將改變人們的交通方式，幫助當地居民創造更可負擔、更適居，且更為綠色環保的未來。”🌍🚆

擴建後，旅客從蘭里市出發，約22分鐘即可到達素里市中心，一個多小時即可到達溫哥華市中心。

加拿大正準備寫下全球能源發展歷史新一章。

安省政府近日正式批出7.7億加元巨額撥款，喺多倫多以東嘅達靈頓（Darlington）核電站旁邊，興建全國首個小型模組化核反應堆（Small Modular Reactor, SMR）。一旦建成，加拿大將成為七國集團（G7）中首個落實建設SMR嘅國家。專家指，呢項工程喺全球能源界引發高度關注。

「迷你核電站」開創清潔能源新篇章

據非牟利組織Clean Prosperity分析師Brendan Frank指出，SMR雖然規模較傳統核電站細，發電量亦少啲，但核心原理一致，依舊係透過核裂變產生熱能轉化電力。不過，SMR具備可工廠製造、建設靈活、模組化等優勢，特別適合為偏遠地區、工業區或中小型城市提供穩定能源。

今次安省引入嘅BWRX-300型號，由美國通用電氣日立核能公司設計，一座機組能提供300兆瓦電力，足夠30萬戶家庭使用。全項目計劃建造四座反應堆，預料2035年前全部投入運作，總造價達210億加元。

安省能源及礦業廳長Stephen Lecce強調：「呢個係一項大膽而關鍵嘅決定。」政府估計建設期將創造18,000個職位，使用壽命更可長達65年。

SMR能否成為能源新趨勢？

唔止安省，新布倫瑞克省、阿爾伯塔省同薩省亦對SMR技術虎視眈眈。Clean Prosperity指出，呢啲地區地廣人稀，傳統電網覆蓋唔到，SMR有望成為最佳替代方案。薩省更明言，會觀察安省項目嘅進展，決定是否跟隨建造首座核電設施。

另外，安省更計劃將技術出口至波蘭、愛沙尼亞，冀望搶佔全球清潔能源市場份額。

根據估算，超過80間安省企業將參與建造工作，首個反應堆預定於2030年投入服務。

爭議未平：成本、安全、依賴美方成焦點

儘管前景看好，但唔少環保團體質疑，SMR成本遠高於太陽能與風電。安省清潔空氣聯盟主席Jack Gibbons就直指，使用美國GE日立設計恐帶來能源安全風險：「所需濃縮鈾需由美國供應，萬一美方斷供，後果堪憂。」

此外，龐大前期投入亦令公眾擔憂項目是否能回本，尤其當全球對核能仍存安全疑慮之際。

小結：加國清潔能源之路何去何從？

若安省項目成功，不但有望為加國未來電力供應鋪路，更可能成為全球清潔能源轉型參考藍本。不過，如何平衡高成本、技術依賴與安全風險，仍是擺喺聯邦政府眼前嘅三大難題。

你又點睇小型模組化核反應堆嘅未來？會否係加拿大走出能源困局嘅一盞明燈？留言講吓你嘅睇法！