溫哥華市議員 Sean Orr（COPE）提出新動議，建議改變市府營運開支的資金來源方式。方案名為「公平分擔溫哥華地稅回扣計劃」（Fair Share Vancouver Property Tax Rebate Program），建議住宅地稅加幅達7%，但同時提供針對性回扣，令大部分本地業主的地稅帳單維持不變。

根據建議，凡自住、在溫市只擁有一套房屋、且估值低於300萬加元的業主，可獲回扣抵消加幅。相反，高價物業、多套房業主及非居民投資者則需承擔更多地稅。商業物業地稅則維持不變。

此動議是在市議會通過2026年度零增幅地稅預算後提出。該預算由市長 Ken Sim 及ABC Vancouver多數派推動，以「Zero Means Zero」為口號。Orr認為，全面凍結地稅看似公平，但實際上忽略了不同業主之間的差異。他的方案被視為COPE過往倡議「豪宅稅」（Mansion Tax）的變奏版。

2017至2024年間，溫市地稅加幅介乎3.9%至10.7%，遠高於2017年前每年約2至3%的水平。Orr的建議旨在保障一般業主的負擔，同時向豪宅及投資者徵收更多稅款。

然而，方案面臨重大障礙。現行《溫哥華憲章》（Vancouver Charter）並不允許市府根據居住或擁有房屋數量提供地稅回扣。若要落實，需由卑詩省政府（Government of British Columbia）修改法例。即使獲批，市府亦需核實資格、交叉檢查物業紀錄及估算財政影響。

動議要求市府職員在30日內提交報告，評估法律可行性，以及計劃能否在2026年或最早2027年推行。與此同時，卑詩省政府已宣布自2027年起，估值超過300萬加元的住宅須繳交更高的學校稅（School Tax），令豪宅業主的稅務負擔進一步增加。

🔗資料來源: https://dailyhive.com/vancouver/fair-share-vancouver-property-tax-rebate-program-tax-hike-proposal 

位於卑詩省本拿比（Burnaby, B.C.）的 西門菲沙大學（Simon Fraser University, SFU），其重返加拿大大學體育聯賽的申請已獲 加拿大西部大學體育聯盟（Canada West Universities Athletic Association） 初步接納，並成為試行會員。

最終是否能回歸，仍需待 U Sports 於6月2至4日在紐芬蘭聖約翰斯（St. John’s, Newfoundland and Labrador）舉行的年度會議上拍板。若獲批准，SFU的男子及女子籃球、越野、室內田徑、足球、游泳及摔角隊將於2027至28球季起參加Canada West比賽。不過，校方的女子排球隊暫未獲批准。

SFU將繼續參與 美國全國大學體育協會第二級（NCAA Division II Great Northwest Athletic Conference） 至2026至27球季。該校曾於2000至2010年參加Canada West，之後成為唯一加入美國大學體育系統的加拿大院校。

🔗資料來源: https://lethbridgenewsnow.com/2026/05/07/simon-fraser-universitys-application-to-rejoin-canada-west-provisionally-accepted/ 

10月6日，溫哥華警方（VPD）通報了一起驚駭全城的案件：一名有超過50項犯罪記錄的慣犯公然偷走一輛警車，並在街頭瘋狂駕駛，險些釀成大禍。

據警方透露，該事件發生於周日上午10:45左右，地點位於East Hastings和Semlin Drive附近。當時，警員正在處理一名女性的緊急情況，而就在他們下車協助時，嫌犯趁機鑽進警車駕駛座，一腳油門直衝向附近的Templeton公園。

目擊者在社交媒體分享當時的驚險過程：“當時警車停在Pallet咖啡店外，警員正帶著一名情緒異常的女子進入咖啡店，車門敞開，警燈閃爍。突然，有人衝進來喊：‘有人在偷你們的車！’大家立刻轉頭，只見警車飛速駛離現場。”

嫌犯接著將警車駛入公園，直接開上草坪，衝向正在踢足球的孩子們。這驚險一幕讓現場一片混亂，家長們尖叫著將孩子們拉至安全區域。險些被撞到的一名男子被緊急送醫，所幸僅受輕傷。

溫哥華警局發言人Steve Addison在新聞發佈會上表示：“這起事件的危險性難以用語言形容。嫌犯的魯莽行為極有可能導致多名無辜市民死亡或重傷。”

🔹警犬立功，嫌犯終落網

警方在警車被盜後迅速展開行動，並在不到三分鐘內追上嫌犯。就在嫌犯試圖擺脫警察時，一隻英勇的警犬果斷出擊，成功將其制服。41歲的嫌犯因被警犬咬傷，隨後被送往醫院治療，警方已對其提出多項嚴重刑事指控，包括盜竊警車、持有贓物及危險駕駛等罪名。

Addison補充道：“我們希望法院能對此次事件嚴肅對待，並對嫌犯給予嚴厲懲罰。”

🔹網友：警車都能被偷？！

此事件在網絡上引發了激烈討論，不少網友對這種匪夷所思的行為表示震驚與不安。

有人調侃道：“警車都能被偷？是不是該裝個人臉識別系統了？”也有人質疑法律對慣犯的威懾力：“50多項前科居然還能在外面自由活動，這法律真的該升級了！”

“這兄弟不會一周內就出獄吧？”
“說不定當晚就回家了呢。”

網友還將矛頭指向了加拿大自由黨政府，認為2018年推動通過的C-75法案使犯罪分子更容易獲得保釋，導致社會治安惡化：“該法案原意或許是好的，但實際上卻讓罪犯能夠迅速重返社會。”

影片:https://x.com/Ncanuel1/status/1843054035970195558

2024年即將結束之際，BC省政府宣佈了一系列新規，涉及農業工資、房地產稅收以及租金增幅限制等政策，部分措施自 2025年1月1日 起生效，對居民生活和經濟將產生深遠影響。

👉🏻手工收割農作物工資上調3.9%

自2024年12月31日起，BC省針對手工收割特定農作物的最低單件費率將上調 3.9%，涉及15種農作物，包括桃子、蘋果、藍莓、樱桃、草莓等。

• 本次調整與 2024年6月1日 生效的一般最低時薪增長幅度一致，旨在應對通貨膨脹壓力。

• 政府指出，此類計件工資曾在2019年及2024年分別上調 11.5% 和 6.9%，未來將根據年度通脹率進行調整。

👉🏻炒房稅：遏制短期房屋交易

2025年1月1日起，BC省政府將正式實施房屋翻新稅（BC Home Flipping Tax）。

• 適用範圍： 對擁有時間少於730天（兩年）的住宅房產進行交易所得的收入徵稅。

• 稅率： 在首次交易後 365天內出售 的房產需繳納 20% 稅款；此後稅率逐步降低，滿730天後則免稅。

• 豁免條件： 離婚、失業或家庭結構變化等情況可申請豁免。

政府表示，這項稅收旨在打擊短期投資炒房行為，預計每年將有約 4,000筆交易 涉及此稅，所得收入將用於支持可負擔住房建設。

👉🏻租金漲幅限制3%

2025年起，BC省租金年度最高允許漲幅將限制在 3%，低於2024年的 3.5%。

• 房東需提前至少 3個月 書面通知租客，且一年內僅能上調一次租金。

• 這項限制與通脹率掛鉤，旨在平衡租戶保護和房東成本之間的需求。

👉🏻新年經濟支持措施

BC省政府同時公佈了一系列針對低收入家庭的支持政策：

1. 氣候行動退稅（Climate Action Tax Credit）
   
   

• 超過 65% 的家庭和個人符合資格，平均每年退稅：

• 個人：440元

• 單親家庭：680元

• 多親家庭：613元

2. 家庭福利金（BC Family Benefit）
   
   

• 超過 34萬戶家庭 將於1月底收到福利金和臨時生活成本補助金，每年增額 25%：

• 四口之家最高每年可得 3,563元

• 單親家長育有一名子女者最高可得 2,688元

更多信息可查詢 卑詩福利資訊站 官方網站。

Ford政府近日在安省（Ontario）提出一項涵蓋範圍廣泛的綜合法案，名為《Fighting Delays, Building Faster Act》，當中涉及超過40項法例及規例修訂，重點針對房屋政策、城市規劃、交通管理及環境措施。法案旨在加快發展步伐、簡化審批流程，並重塑業主與租客之間的法律關係。

檢討住宅租約制度

法案其中一項重大建議，是重新審視《Residential Tenancies Act》下的「居住保障權」（security of tenure）概念。根據現行法例，租客在定期租約期滿後，若無合法驅逐理由，通常可轉為按月續租。Ford政府現正就「租約期滿後的替代安排」展開諮詢，希望讓業主在市場變化或個人需要下，能更靈活地收回單位。

安省律政司Doug Downey表示，政府希望吸引更多業主釋出空置單位，並指出「無限期續租的安排可能不再合適」。他補充：「只要取得平衡，我們有信心釋放數以萬計、甚至數十萬計的租住單位。」

改革業主與租客爭議處理機制

法案亦建議改革業主與租客爭議的處理方式，包括要求租客在聆訊前預先申報將提出的問題，並限制臨時新增議題，以避免延期。若業主擬收回單位自用，只要提前120日通知，便毋須支付補償；若通知期不足，則仍須支付一個月租金或提供同等單位。此外，因欠租而發出驅逐通知的寬限期將由14日縮短至7日，而申請覆核最終裁決的期限則由30日縮短至15日。

駕駛執照制度改革

法案亦建議修訂外地駕駛經驗在申請安省駕照時的認可方式。來自非互認地區的申請人，其駕駛經驗最多只可獲認可12個月，並須完成G2及G級路試。具備認證經驗者可即時參加G2路試並獨立駕駛，但須等候至少12個月方可報考G級路試。商業駕照制度亦將作出相應修訂。

廢除多倫多綠化屋頂附例

省府計劃廢除多倫多（Toronto）現行的綠化屋頂附例，該附例要求新建建築須設置綠化屋頂。官員指出，該政策增加發展成本及複雜性，並在不同市政之間造成不一致。根據新框架，綠化屋頂將在安省全境改為自願性推行，鼓勵但不強制發展商採用。

交通及基建政策修訂

法案禁止市政當局在設置新單車徑時減少車輛行車線，此舉或影響城市單車基建。在皮爾區（Peel Region），水務及污水處理服務將由皮爾區議會（Peel Regional Council）轉移至密西沙加（Mississauga）、賓頓（Brampton）及卡利頓（Caledon），並由新成立的公共機構負責營運。

Waterfront Toronto的發展授權將由2028年延長至2035年，並可進一步延至2040年。無規劃權的上級市政機構將可設立及資助「社區改善計劃」（Community Improvement Plans, CIPs），以支援下級市政推動房屋及經濟發展。

建築守則及審批流程簡化

為加快建屋進度，法案建議簡化市政的場地規劃控制及審批流程，以配合春季建築旺季。政府亦將逐條檢討《Ontario Building Code》，以減少不必要的規限，但承諾不會以任何方式削弱安全標準。

Ford政府表示，法案旨在釋放房屋供應、減少繁文縟節，並推動安省經濟發展。部分法案內容將於未來數週展開公眾諮詢。

🔗資料來源:https://www.ctvnews.ca/toronto/article/ontario-bill-would-look-at-alternative-options-for-ending-residential-leases-scrap-toronto-green-roof-bylaw-here-are-the-highlights/ 

加拿大統計局最新公布的數據顯示，受美加貿易戰與關稅壓力影響，全國失業率在2025年4月升至6.9%，為2017年以來（不計疫情期間）最高水平。有經濟學家直指，這是關稅打擊首次在就業市場中明確體現。

📉 製造業成重災區 公共部門撐場難掩頹勢
本月全國新增職位僅7,400個，多數來自聯邦選舉臨時工。製造業崗位卻大幅流失31,000個，批發與零售行業亦損失27,000個職位，成為就業數據中最大拖累。

Indeed高級經濟學家Brendon Bernard接受CBC訪問時直言：「我們整年都在等關稅效應顯現，現在，終於見到了第一個明確的警號。」

安省受創尤其嚴重，單月流失製造業職位達33,000個，其中溫莎市失業率攀升至10.7%。建築、自然資源與酒店業同樣下滑。

💵 時薪增幅收窄 薪酬壓力浮現
4月全國平均時薪按年增長3.4%，至每小時36.13元，雖仍高於通脹，但增幅較3月的3.6%為低，反映企業開始對薪酬成本保持審慎。

📍 各省就業表現分化 安省、新省回落 魁省、阿省逆勢增長

• 安省：就業減35,000，失業率升至7.8%
  
  

• 新斯科舍省：就業減8,500，失業率升至7.2%
  
  

• 魁省：就業增18,000，失業率升至6.0%
  
  

• 亞省：就業增15,000，失業率持平7.1%
  
  

• 曼省與紐省：分別增5,700與3,800，表現穩健
  
  

🏦 降息預期升溫 市場押注6月動手機率達64%
此份數據是加拿大央行於6月4日議息前最後一份完整勞動市場評估，正值關稅與選後經濟政策轉折之際，成為觀察利率走向的關鍵參考。

CIBC高級經濟學家Ali Jaffery明言：「就業疲弱加劇降息壓力。」BMO首席經濟師Doug Porter亦稱：「4月數據已顯示出貿易衝擊的實質性後果，6月減息機率大增。」

根據《環球郵報》，隔夜指數掉期市場對6月減息預期由46%飆升至60%，LSEG最新預測更推升至64%。

不過，亦有分析師認為應審慎看待。豐業銀行副總裁Derek Holt質疑本次報告的就業細節「混亂」，招聘數據或受選舉因素扭曲，難以作為穩定依據。

皇家銀行助理首席經濟學家Nathan Janzen亦表示，雖然勞動市場疲弱，但尚未構成強而有力的降息理由，但他仍預測6月或會減息25個基點，為未來數月通脹走低鋪路。

關稅戰陰霾下，加拿大就業市場出現裂痕，令央行政策走向更添懸念。6月會否迎來2025年首次減息，或將取決於通脹是否同步回落。經濟寒流之中，政策制定者走在刀鋒邊緣，稍有不慎，恐怕難挽疲勢。