溫哥華市政府近日宣佈，自 2024年起，路邊停車的每小時起步價格將從 $1 上調至 $1.5，漲幅達 50%，這是該市 12年來 首次調漲路邊停車費。此舉旨在改善交通流量、減少擁堵，同時為商業區帶來更多活力。

👉🏻路邊停車調漲 詳情揭曉

對於許多開車族來說，停在非主幹道和非高密度社區的路邊，是一種較為經濟的選擇，每小時 $1 的價格自 2012年 以來一直未變。然而，隨著此次價格調整，非主幹道的最低停車費將升至 每小時$1.5，試點計畫還將於 2025年7月1日 推廣至其他需要促進商業發展的街區。

儘管每小時僅漲 $0.5，但對於需要長時間或經常停車的市民來說，這筆開支將不可小覷。不過，為緩解部分市民對漲價的疑慮，溫哥華市府提出一項利好措施：部分非主幹道收費路段的停車免費時段將提前至 晚上6點，以吸引更多人前往餐廳和商家消費。該措施將首先於 Strathcona 社區的 Great Northern Way 試行。

👉🏻市長：新規改善出行體驗 預計年收入575萬

溫哥華市長沈觀健表示：「這些變更旨在為全市提供更加一致且人性化的停車體驗。我們希望透過更新規定，改善居民、商家和遊客的便利性及出行方式。」

市政府預計，此項新規將帶來 每年575萬加元 的額外收入，這筆資金將用於改善和升級城市基礎設施。

👉🏻電動車主迎來新福利

值得一提的是，自 2025年1月1日 起，使用路邊充電設施的電動車車主將不再按充電時長計費，而改為按電量計費。此舉可有效降低電動車使用者的充電成本，進一步推動城市綠色出行目標。

👉🏻市民反應不一

對於路邊停車費的上調，市民的反應呈現兩極化。一些網友認為，12年未調價的停車費確實應該上調，特別是在交通和基礎設施改善需求日益增長的背景下。然而，也有部分市民對該政策提出質疑。

• 支持觀點： 部分市民認為提前免費停車時間至晚上6點，將有助於促進晚間消費，對商家和餐飲行業是利好消息。

• 批評聲音： 一些網友則擔憂，免費停車時間提前可能加劇晚高峰的交通壓力，尤其是在主要街道上。另有人建議，應減少停車位數量，改為戶外用餐區，為商家提供更多空間，從而真正促進經濟活力。

👉🏻景點停車費引發更大爭議

相比路邊停車的費用調整，溫哥華著名景點的停車費成為近年更大的爭議焦點。以 Spanish Banks Beach 為例，自今年夏季起實施每小時 $1 的收費，標誌著「溫哥華大景點免費停車時代」正式結束。

儘管溫哥華公園局稱此舉可緩解停車壓力並鼓勵公共交通出行，但許多市民表示不滿，尤其是公共交通前往這類偏遠景點的便捷性不足。一些市民指出，從海灘到最近的巴士站需要攀爬陡峭的山坡，而巴士班次又極少，讓人難以選擇公共交通出行。

Daily Hive 網站更直指問題核心：「對於交通不便的偏遠地區來說，靠收取停車費並非解決擁堵的有效方式，反而更應該提升公共交通的可及性。」

最新調查顯示，卑詩省 (British Columbia, B.C.) 66% 中小企已縮減與美國相關業務，反映關稅及貿易干擾持續影響。調查由 Merchant Growth 於 2026 年 1 月 12 至 23 日進行，訪問 103 間獲公司資助嘅加拿大企業。全國數據顯示，57% 已減少美國業務，更有一成企業完全切斷往來。

在卑詩省，45% 企業表示過去一年利潤因關稅下降。近四分之一額外支出 5,000 至 25,000 加元，另有 28% 支出高達 26,000 至 100,000 加元。Merchant Growth 首席增長官 Joe Cote 指出，企業正面對多年未見嘅波動，疫情後剛恢復正常，卻再度遭遇「不斷嘅關稅威脅」。

雖然成本上升，但逾三分之一企業選擇自行吸收，未有轉嫁客戶。不過，53% 卑詩中小企計劃未來六個月加價，同時削減市場推廣、差旅及訂閱等非必要開支。

調查亦顯示，37% 企業計劃尋求額外融資，11% 考慮裁員，5% 暫停招聘。隨住加、美、墨新貿易談判展開，中小企正為潛在衝擊作好準備。

Cote 警告，新協議未必有利中小企，令業界更擔心未來挑戰。他強調，削減成本及加價將成為 2026 年企業首要策略。

🔗資料來源:https://www.ctvnews.ca/vancouver/article/more-than-half-of-bc-small-businesses-have-scaled-back-us-activity-survey/ 

溫哥華地產商 Helen Chan Sun 因多次無視法院命令，被裁定 藐視法庭，須入獄 40 日。

判決由 卑詩省高等法院 (B.C. Supreme Court) 法官 Richard Fowler 宣布，他斥責 Sun 的行為「極度可恥」。去年 11 月，法官曾暫緩刑期，給予她最後機會交代財務狀況，但她未能遵守期限，並繼續隱瞞收入、豪車及個人消費。

49 歲的 Sun 當庭被手銬押走，與家人道別後由警長帶離法庭。她透過 Landmark Premiere Properties Ltd. (地標首選地產公司) 建立的地產王國正陷入破產及接管危機。她在 2018 年自稱身家 9,400 萬加元，至 2023 年已跌至 2,100 萬加元，與溫市樓市下滑同步。

案件源於 GC Capital Inc. (GC 資本公司) 在 2018 年為本拿比一個失敗項目提供 450 萬加元貸款。Sun 作為擔保人，後來違約並同意分期償還 560 萬加元，但只支付約 300 萬加元後便停止。法院命令她每月支付 30 萬加元，她卻僅支付 3,000 加元。

GC Capital 的律師 Ravi Hira 指出，Sun 仍過着奢華生活，包括 3 萬加元 Spa 消費、多輛豪車，以及利用公司資金替家人置業。另一方面，加拿大稅務局 (CRA) 指控她少報收入逾 500 萬加元，並罰款 130 萬加元。Sun 正上訴，聲稱審計「不準確」。

🔗資料來源: https://www.cbc.ca/news/canada/british-columbia/helen-sun-developer-jailed-contempt-9.7202029 

最近，一段關於加拿大鵝疑似在結冰的湖面上暴斃的視頻，引發全網關注。

上週二，網友@outsideguide在社交媒體上發布的視頻顯示，在大多倫多地區賓頓市（Brampton）Professor湖的冰面上，有多隻加拿大鵝被半埋在冰面上，疑似已經死亡。

該網友表示，自己並非獸醫，但認為這些鳥並非在睡覺。

截至目前，這段視頻的點擊量已接近60萬次。

要知道，在加拿大，大鵝可是國家象徵，堪稱國寶級的野生動物。

雖然很多人已經對大鵝的泛濫成災感到困擾，希望能想辦法減少它們的數量，但無論如何，也不應該以這種方式結束生命。

視頻拍攝地的賓頓是大多倫多印度人聚居的地區。

在社交媒體X上，有網友發現，至少有超過10隻，約一打左右的加拿大鵝疑似生病或死亡。

湖面的景象有點觸目驚心，有的大鵝似乎體力不支，走起路來搖搖晃晃，還有些更是直接躺在結冰的湖面上，可能已經死亡。

該網友表示，這裡到底發生了什麼事？！這是集體中毒嗎？

發文男子表示，湖面上有大量加拿大鵝僵臥冰面，看起來像是睡著了。

可怕的是，天氣寒冷，周圍厚厚的冰似乎已經把大鵝凍在了湖面上。

還有一些大鵝步履蹣跚，在湖面上走得非常艱難，看起來像是生病了…

發貼男子顯然也對眼前的一幕感到震驚，甚至有些手足無措。

湖面上“躺屍”的加拿大鵝真的不少，鏡頭一轉就能發現遠處也有。

男子表示，不知道發生了什麼，也不知道該聯繫哪個部門來處理。

網友們對此也議論紛紛： 「它們看起來也許是接觸到了某種霉菌…中毒了？」

「這可是在賓頓（印度人聚居區），它們可能（是因為）吃屎（死掉）了。」

「如果是我，會去檢查大鵝體內是否有影響大腦的毒素。加拿大鵝是遷徙鳥類，冬天不會留在加拿大。它們應該在冬季到來之前就飛往南方。」

也有網友質疑是不是因為印度人的原因。「我曾經看到一輛車故意撞上加拿大鵝。雖然車窗是深色的，但說真的，我們都知道是誰在開車。」

「這些加拿大鵝可能無論如何也不明白，自己怎麼會死在了印度。」

不過，2月10日《多倫多星報》的報導指出，一段關於大多區湖上死亡加拿大鵝的視頻在社交媒體上瘋傳，引發了人們的猜測，一些網友懷疑這些大鵝可能是被毒死或感染了疾病。

文章稱，專家表示，Professor湖的加拿大鵝暴斃視頻，也可能與禽流感有關，特別是考慮到該地區的其他鳥類最近檢測出了禽流感病毒。

加拿大圭爾夫大學的免疫學教授沙揚·沙里夫（Shayan Sharif）表示，禽流感通常會導致加拿大鵝和其他野生鳥類的「突然死亡」。

感染禽流感的鳥類可能會出現異常行為，例如走路跌跌撞撞或飛行困難。禽流感通常會導致多隻，甚至一大群鳥突然死亡。

專家表示，如果您在附近的野生鳥類中發現這些症狀，應立即向加拿大野生動物健康合作組織報告。

2025年加拿大聯邦大選將於4月28日舉行，本次選戰正值美國總統特朗普再掀貿易戰威脅，加拿大經濟穩定與國際關係受到前所未有的關注。聯邦自由黨（Liberal Party of Canada）與聯邦保守黨（Conservative Party of Canada）作為兩大主要政黨，誰將主導下屆政府成為焦點。本文將深入比較兩黨在稅收、移民及房地產等關鍵政策上的分歧，並分析其對普通民眾的潛在影響。

【稅收政策】

自由黨與保守黨皆主打減稅，但具體方案與影響截然不同。

🔹 自由黨（領袖：馬克·卡尼 Mark Carney）

• 承諾將最低收入稅階從 15% 降至 14%，雙職工家庭每年可節省 825 加元。
  
  

• 減稅資金將來自優化政府支出，確保不影響醫保、托兒、牙科計劃。
  
  

• 碳稅：取消消費者碳稅，但保留企業工業碳稅，以企業為主承擔減排責任。
  
  

🔹 保守黨（領袖：博勵治 Pierre Poilievre）

• 提議將最低稅階降至 12.75%，雙職工家庭可省 1,800 加元，比自由黨更激進。
  
  

• 財政來源：削減政府浪費性支出及縮減聯邦機構。
  
  

• 碳稅：全面廢除聯邦碳稅，視其為「懲罰性稅收」，主張透過市場機制減排。
  
  

📌 解析：面對經濟壓力與高生活成本，兩黨皆以減稅爭取選票。自由黨強調財政可持續性，而保守黨則主張大幅削減稅收與政府支出，對公共服務可能帶來影響。

【移民政策】

移民政策是本屆大選的核心議題之一，兩黨立場分歧明顯。

🔹 自由黨

• 2025年計劃接納 39.5 萬名永久居民，強調移民對經濟的正面影響。
  
  

• 聚焦高技能移民，通過快速通道（Express Entry）和省提名計劃（PNP）吸納人才。
  
  

• 繼續支持家庭團聚及難民安置計劃。
  
  

• 針對國際學生與臨時外勞，將嚴管學簽、打擊「文憑工廠」，但提供更多移民渠道。
  
  

🔹 保守黨

• 計劃大幅削減移民人數，將移民政策與住房及基礎設施承載力掛鉤，預計減至 20-25 萬人/年。
  
  

• 限制國際學生與臨時工簽，強化財務與住房要求，降低留學生畢業後移民機會。
  
  

• 更嚴格監管難民政策，優先私人贊助模式，而非政府資助。
  
  

📌 解析：自由黨延續親移民立場，視移民為勞動力短缺與經濟增長的關鍵，而保守黨則強調本地就業與住房壓力，政策偏向更嚴格的移民控制。

【房地產政策】

加拿大面臨住房負擔能力危機，兩黨都提出對策，但策略大相徑庭。

🔹 自由黨

• 承諾未來十年將房屋建設速度提升一倍，目標 400 萬套住房。
  
  

• 取消 100 萬加元以下房屋的商品及服務稅（GST），最高可省 5 萬加元。
  
  

• 政府主導房市，直接投資可負擔住房，降低建築成本，加快審批流程。
  
  

🔹 保守黨

• 市場導向方案，減少政府干預，透過釋放公共土地與減少房市監管刺激市場建設。
  
  

• 出售 15% 的聯邦建築，改造為經濟適用房。
  
  

• 取消 130 萬加元以下新建房屋 GST，最高可節省 6.5 萬加元，比自由黨更具吸引力。
  
  

📌 解析：自由黨偏向政府直接投資與補貼，保守黨則強調市場導向改革。兩黨政策均可能影響未來房價與供應，選民應關注其實施效果。

【選戰觀察】

加拿大選情受內部經濟壓力與外部特朗普貿易戰風險影響，兩黨分歧明顯：

• 自由黨側重穩健減稅、維持移民與政府投資，力求財政可持續。
  
  

• 保守黨則主張大幅減稅、削減移民與政府干預，強調市場驅動。
  
  

📌 4 月 28 日大選在即，選民將決定加拿大未來四年的發展方向！