溫哥華本週即將迎來全球矚目的泰勒絲（Taylor Swift）Eras Tour演唱會，12月6日、7日、8日連開三場，作為本次世界巡演的最後一站。數十萬粉絲湧入，勢必掀起一場前所未有的熱潮。但隨之而來的交通壓力和高漲的票價，也讓不少市民和官員感到擔憂。

👉🏻“Taylor Swift 效應”空前瘋狂

本月稍早，泰勒絲在多倫多六場演出造成全城狂歡，粉絲熱情高漲，連皇家騎警的馬匹都佩戴象徵Taylor Swift的“友誼手鏈”。官方數據顯示，多倫多市中心因演唱會帶動的消費激增57%。

市長Olivia Chow嚴厲警告：“別想藉機剝削粉絲，若被抓到亂漲價，後果自負！”當局在演唱會期間開出200多張罰單，涉及非法停車、出租車超收費用等，罰款額度從200到400加元不等。

溫哥華警方表示，為確保市民安全，演出期間將派出超過700名警員巡邏，並在關鍵路段進行交通疏導。BC Ferries也緊急增班，為來自溫哥華島的粉絲提供額外運輸服務，包括早晨與深夜的特別航班。此外，SkyTrain更換上了泰勒絲主題的專屬外觀，以迎接這場盛事。

👉🏻演唱會連帶“地震效應”

Taylor Swift 演唱會因粉絲同步跳躍所引發的震動而聞名。地震學家強調，類似情況曾在西雅圖發生，其震動強度甚至超過NFL比賽的“Beast Quake”。本次溫哥華的演出場地BC Place地質條件特殊，震動效應或將放大，但相關數據會由伊麗莎白女王公園的地震站全程監控。

BC餐廳與食品協會預計，演唱會將為溫哥華經濟注入約1.2億加元，相當於Canucks季後賽影響力的10倍。然而，門票價格卻已炒至天價：12月7日的演出，最低票價高達2,598加元，最貴達到23,254加元。

👉🏻杜魯多熱舞引爭議

上週在多倫多Taylor Swift演唱會上，有眼尖粉絲發現加拿大總理杜魯多（Justin Trudeau）現身觀眾席，並與家人一起熱舞。總理辦公室證實此事，稱這是一場普通的家庭活動。然而，這一舉動迅速引發政壇風波。保守黨黨魁博勵治（Pierre Poilievre）抨擊杜魯多：“他有空跳舞，卻無暇處理蒙特利爾的暴力事件。”迫於壓力，杜魯多隨後在社交媒體上譴責了相關事件，但支持者則為他辯護，表示“總理也應該有自己的家庭生活”。

溫哥華的Swifties，準備好了嗎？

根據春季天氣預報，BC省的氣溫將會高於正常水平，但前提是先熬過較冷的三月。

根據2025年《老農年鑑》的長期天氣預報，預計下個月的氣溫會低於平均水平，降水量將高於平均水平，因此大家需要準備好雨靴和防寒衣物。

三月初，預計北部地區會下雪，南部會有幾陣降雨，總體來說，天氣將會寒冷。

月中可能會有幾陣降雨，海岸地區會保持“涼爽”，但內陸地區的天氣相對晴朗而溫和。

月底將持續降雨，之後北部地區會迎來陽光和溫和的天氣，而南部地區仍然會保持寒冷。

這意味著包括大溫在內的南部地區，整個三月的氣溫都會比較寒冷，較低的氣溫可能會帶來降雪。

《老農年鑑》指出，BC省南部三月的平均氣溫為3°C，低於平均氣溫1°C，而降水量預計達到140毫米，比平均降水量高出20毫米。

然而，不要太氣餒，春天即將到來。儘管預計陰雨天氣會持續，但氣溫會逐漸回暖。

預計四月的氣溫將比平均氣溫高出2°C，這可能意味著四月將會有更多的鮮花盛開。

卑詩省（British Columbia）正面臨自2012年以來最大規模的公共服務罷工風險。超過34,000名卑詩省一般僱員工會（BC General Employees’ Union，BCGEU）會員於8月29日投票，以壓倒性的92.7%支持罷工行動。BCGEU隨即提交72小時罷工通知，最快於9月2日（星期二）展開罷工。

此次罷工威脅源於工會與省政府公共服務機構（Public Service Agency）之間長達數月的談判僵局。雙方於1月22日展開談判，但於7月18日陷入僵局。前一份集體協議已於3月31日到期，數以千計的公共服務員工在生活成本上升與人手流失的壓力下，仍未獲得新合約保障。

BCGEU會員在全省提供多項重要前線服務，包括山火應對、懲教、兒童保護，以及酒類與大麻的分銷。若罷工成事，法院運作可能受阻，社會服務延誤，緊急應變系統亦可能承受壓力。酒類與大麻零售店及倉庫亦可能面臨關閉或供應短缺。

工會主席Paul Finch批評政府目前的提議「遠遠不足以穩定公共服務」。他指出：「BCGEU會員的平均薪酬比卑詩省平均水平低2.7%。22%的會員表示需兼職第二或第三份工作，半數更表示只能靠每月薪金勉強度日。政府提出的加薪幅度低於通脹，實際上是減薪。」

工會要求加薪幅度需反映通脹水平，提供更公平的遙距工作機會，更新職位分類制度，並限制管理層擴張。儘管基本服務將繼續運作，工會尚未公布全面罷工的具體安排。Finch確認，工會已與勞資關係委員會（Labour Relations Board）達成基本服務協議，以確保公共安全。

民意似乎傾向支持工人。根據Leger最新民調，近四分之三的卑詩省居民支持BCGEU會員加薪，60%受訪者擔心生活成本問題導致技術人才流失。若罷工發生，支持工人的人數是支持政府的兩倍。

作為本輪談判中首個陷入僵局的公共部門工會，BCGEU的行動或將為卑詩省近60萬名公共部門員工的未來談判定下基調。

🔗資料來源:https://dailyhive.com/vancouver/bcgeu-strike-2025 

對許多學生來說，獲得夢寐以求的大學錄取通知書是人生的重要時刻，然而，不列顛哥倫比亞大學（UBC）近日發生嚴重烏龍，大規模錯發錄取通知，導致215名申請者的夢想瞬間破滅。

✅ 夢想成真變噩夢 學生憤怒又無奈

素里市埃爾金公園中學（Elgin Park Secondary）12年級學生諾亞·本斯利（Noah Bensley） 就是受影響者之一。他申請了多所大學，但心儀的首選學校是UBC尚德商學院（Sauder School of Business）。上週五，他收到UBC招生辦公室的錄取通知，以為夢想成真，立刻與家人朋友慶祝。

「我欣喜若狂，對未來充滿期待，」 本斯利回憶道。然而，幾小時後，他收到第二封電郵，內容讓他瞬間從天堂跌落地獄。

「UBC告知我，他們發錯了錄取通知，其實我是被錄取到我的第二志願——文學學士（BA）課程，而不是尚德商學院。」

本斯利感到震驚又失落，他坦言，自己並非唯一受害者，許多學生可能已經因為這封錯誤錄取通知，拒絕了其他大學的錄取機會，如今卻被告知錄取無效。

**「如果有學生因為這個錄取而拒絕了其他學校，那他們現在該怎麼辦？他們是不是會失去所有機會？」**本斯利憂心忡忡地表示。

✅ UBC回應：承認錯誤 承擔責任

UBC 註冊辦公室在一份聲明中承認這次處理失誤，並強調所有收到錯誤錄取的學生仍然被UBC錄取，只是錄取的專業有所不同。

**「我們對這次錯誤深表歉意，理解受影響學生的失望與挫折。我們將全面檢討招生流程，以確保未來不再發生類似情況。」**UBC表示，將負起全責，並檢視內部機制，避免類似烏龍重演。

✅ 加拿大高校錄取烏龍頻發 學生信心受挫

這並非加拿大高校首次發生錯發錄取通知的事件，類似的烏龍已多次出現在多倫多大學（U of T） 和 約克大學（York University），讓數千名學生從興奮到絕望，也引發社會對高校招生體系可靠性的質疑。

📌 2014年：多倫多大學千封錄取通知錯發

• 事件：多倫多大學因系統技術故障，誤向1,000名申請者發出錄取通知。

• 後續：學校迅速澄清並道歉，強調這些是「測試郵件」，但許多學生和家長仍感到震驚與不滿。

📌 2018年：約克大學錯發500封錄取通知

• 事件：約克大學因技術錯誤，錯誤標記了500名未達錄取標準的申請人，導致錄取通知誤發。

• 後續：學校立即致歉並撤回錯誤錄取，但許多學生表示難以接受，對學校的招生流程產生不信任。

春暖花開，櫻花季如期而至。連日來天氣晴朗，大批溫哥華市民湧向街頭賞櫻。然而，除了滿城粉紅花海外，布拉德內灣（Burrard Inlet）海岸邊的一抹神秘黑影，竟搶走了全場焦點——一艘潛艇赫然「登陸」！

潛艇現身的畫面被路人拍下並迅速在社交平台瘋傳，網民紛紛留言熱議：「這是外國軍艦？還是電影拍攝道具？怎麼突然就冒出來了？」

有圖有真相！這艘突如其來的黑色龐然大物橫亙岸邊，引來市民駐足圍觀。向來以海豹、海獅、鯨魚等野生動物而聞名的卑詩海岸，這次卻迎來了「軍武級巨獸」，自然掀起一波熱潮。

●真相揭曉：是皇家海軍的「Corner Brook號」潛艇

經軍方證實，這艘引發全城圍觀的潛艇並非外來勢力，而是加拿大皇家海軍所屬的「HCMS Corner Brook」號維多利亞級潛艇。

這艘潛艇大有來頭——早在1998年，加拿大便斥資7.5億加元向英國購入四艘潛艇，原本由英國皇家海軍在九〇年代退役並封存，後來經整修轉交加國使用。

Corner Brook號全長70米，排水量達2455噸，最深可下潛至200米，可搭載48名船員，具備完整作戰與訓練功能。

●撞擊意外後浴火重生 成「加拿大最先進潛艇」

值得一提的是，Corner Brook號曾於2011年訓練任務中撞上海底，艦首嚴重受損，之後歷經7年大修，耗資數億加元，終於於2021年完成現代化升級，重返服役。

●這次為例行維護登岸　國防部澄清非軍演

加拿大國防部回應表示，潛艇此次現身溫哥華港口，屬於「例行性維護程序」，並非臨時軍事演習或特殊行動。

專家指出，潛艇進行維修保養須使用特殊的乾船塢設施，而位於大溫地區的**埃斯奎莫爾特軍港（CFB Esquimalt）**正具備這類條件，因此選擇此地進行技術維護作業。

●溫哥華與「神秘船艦」的奇緣

其實，這並非溫哥華首次因大型艦船現身而吸引群眾圍觀：

• 2023年，微軟創辦人**比爾·蓋茨的超級遊艇「寧靜號」**停靠加拿大廣場，引來市民爭相拍照；
  
  

• 2022年，美國核動力航空母艦罕見造訪溫哥華港；
  
  

• 2020年，傳聞中的俄羅斯間諜船曾現身喬治亞海峽，同樣引發廣泛關注。
  
  

從賞櫻人潮轉為軍艦圍觀潮，溫哥華人見證的不只是春天的浪漫，還有軍事與歷史交織的奇遇。下回再見黑影浮上海面，別急著驚呼，也許，又是一場歷史與科技的城市邂逅。

中國電動車巨頭 BYD 宣布，未來一年內將喺加拿大開設 20 間品牌展廳，成為外國車企最快速嘅擴張之一。此舉源於加拿大同中國今年一月達成嘅貿易協議，將中國製電動車關稅由100%大幅削減至 6.1%，並限制首年進口量為 49,000 輛。

據 The Globe and Mail 報道，BYD 已聘請安省（Ontario）汽車零售顧問公司 Dealer Solutions Mergers & Acquisitions 協助尋找展廳地點。公司行政總裁 Farid Ahmad 指出，大多倫多地區已有三個地點洽談中，未來計劃擴展至 溫哥華（Vancouver）、滿地可（Montreal）同卡加利（Calgary）。

同時，另一中國車企 Chery Automobile 亦正籌備獨立展廳網絡，準備進軍加拿大。

協議優先考慮售價低於 35,000加元 嘅電動車，例如 BYD 嘅 Atto 3 紧凑型 SUV 同 Dolphin 掀背車。專家認為，進口上限可能令 BYD 難以支撐 20 間展廳，但協議容許首年後逐步提高上限。

業界分析，包括 Electrek 嘅 Fred Lambert，形容今次係「加拿大汽車市場多年來最具影響力嘅發展」，並指出這並非試探性舉措，而係 全面進軍。對加拿大消費者而言，平價電動車到來意味著更多選擇、更低價格，亦有助減排目標。

🔗資料來源:https://chargedevs.com/newswire/chinese-automaker-byd-plans-to-open-20-canadian-ev-dealerships-within-a-year/