大溫哥華地區（Metro Vancouver）三個城市近日先後設立永久性紀念斑馬線，以表揚加拿大武裝部隊（Canadian Armed Forces）退伍軍人的貢獻與犧牲。這些具象徵意義的設施分別設於素里（Surrey）、列治文（Richmond）及梅樹嶺（Maple Ridge），位置鄰近市內紀念碑及加拿大皇家退伍軍人會（Royal Canadian Legion）分會，與每年11月的國殤紀念日（Remembrance Day）呼應。

最新一條紀念斑馬線於上週末在素里（Surrey）揭幕，正值國殤日前夕。該斑馬線位於Cloverdale區57大道17500號街段，紅白相間的設計緊貼當地退伍軍人會分會，象徵意義深遠。

斑馬線上繪有一名跪地士兵的剪影、楓葉圖案及「Lest We Forget」字句，成為提醒市民珍惜國家價值與犧牲精神的視覺標誌。

Brenda Locke，素里市（Surrey）市長表示：「每年11月，我們都會停下腳步，緬懷那些為加拿大（Canada）服務並作出犧牲的人。這條以國旗顏色設計的斑馬線，是對他們勇氣與奉獻的可見致敬。當我們經過時，讓我們反思建立國家的核心價值：服務、團結與堅毅。」

列治文市（Richmond）則於9月在3號路與Anderson路交界設立類似設計的紀念斑馬線，距離市政廳及紀念碑僅數步之遙。設計與素里相似，同樣採用紅色楓葉及「Lest We Forget」字句。

梅樹嶺市（Maple Ridge）則於8月底推出三者中規模最大的一條，設於224街與Brown大道附近，鄰近當地退伍軍人會。該紅色斑馬線設計鮮明，結合楓葉、士兵剪影及相同的紀念標語。

Dan Ruimy，梅樹嶺市（Maple Ridge）市長表示：「這些斑馬線不僅是公共藝術，更是永久提醒我們自由得來不易的象徵。我們承諾在今年國殤日前完成設置，並與退伍軍人會緊密合作，實現承諾。透過這種有意義的方式向退伍軍人致敬，我們表達了深切感激與尊重，同時加強歷史、社區與未來之間的連結。」

這三條紀念斑馬線不僅限於一年一度的儀式，而是成為市民與訪客日常生活的一部分，讓緬懷之情延續於每一步之間。

🔗 資料來源: https://dailyhive.com/vancouver/metro-vancouver-surrey-maple-ridge-richmond-veterans-crosswalks 

溫哥華國際機場（YVR）航空燃油供應恐將面臨中斷！負責將航空燃油從海船運送至機場的工人計劃於 周二（12月10日）早晨開始罷工。該批工人隸屬於國際碼頭及倉庫工會502號分會，受僱於SGS加拿大公司。

👉🏻工會發聲：罷工將影響燃油供應

根據工會網站發布的聲明，任何罷工行動都可能 影響向YVR輸送航空燃油的正常運作。國際碼頭與倉庫工會加拿大分會主席 羅布·阿什頓（Rob Ashton） 在接受媒體訪問時表示，工會對雇主拒絕溝通的態度感到極度挫敗。

阿什頓強調，罷工的核心問題包括 薪資待遇、退休金及更好的遣散費。

「要在溫哥華過上舒適的生活，你至少需要每小時賺取27加元，但我們的許多工人不得不兼職兩份工作才能維持生計。」

👉🏻僵局：雇主拒絕談判 政府干預成隱憂

阿什頓透露，雇主拖延談判的行為令人憤怒。

「雇主不願與剛組建的碼頭工人團隊進行談判，甚至希望政府干預解決這個問題。」

他警告，這樣的行為無異於重蹈去年的覆轍，當時一些受聯邦監管的雇主依賴政府解決與工會的僵局，而非直接對話。

「如果雇主袖手旁觀，政府將為他們做那些骯髒的事。」

工會表示，只有雇主重新回到談判桌，罷工行動才有可能被終止。目前，SGS加拿大公司尚未對此事作出回應。

👉🏻機場運營恐受影響 民眾憂心旅行計劃

溫哥華國際機場作為加拿大最繁忙的樞紐之一，任何航空燃油供應中斷都可能對航班運行造成嚴重影響。隨著假日高峰的臨近，此次罷工行動可能對數萬旅客的出行計劃產生影響。

YVR能否避免燃油短缺危機？工會與雇主的談判能否破冰？本報將持續跟進事件進展。

列治文市議會於12月2日召開特別閉門會議，討論皇家騎警（RCMP）提出的一項重大提案——計劃在列治文市的10個主要路口安裝高分辨率攝像頭，該系統將能清晰捕捉車牌、行人及駕駛員的面部信息，以加強刑事調查和證據收集。

👉🏻現有系統無法滿足執法需求

目前，列治文已經有超過 100個路口安裝了攝像頭，但受到卑詩省隱私信息專員辦公室（OIPC）的規定限制，現有設備多數僅用於 交通管理和數據分析，分辨率偏低，難以清晰拍攝車牌或人臉。

市議員 Kash Heed 早於一年前建議升級現有設備，提升執法視頻質量。然而研究顯示，現有設備無法僅通過調整分辨率達到需求，必須換成新型攝像頭。

👉🏻新系統：只用於刑事調查 保護隱私

根據市政府提交的報告，新型攝像頭若獲批准，將僅供執法部門使用，不會進行實時監控。所有視頻檔案的檢索須通過法庭命令或生產令，確保訪問受到嚴格控制。

此外，該系統將在獨立網絡中運行，防止網絡攻擊和未經授權的訪問，進一步保障數據安全。

👉🏻成本預估

• 第一階段：10個主要路口安裝，費用約 $250萬，每年運營成本約 $18萬。

• 全市範圍：若全面推行，總成本預計達 $1600萬。

👉🏻第一階段安裝地點（根據皇家騎警建議）：

1. No. 5 Road & Steveston Highway

2. Shell Road & Steveston Highway

3. No. 5 Road & 10700 Block

4. No. 5 Road & Horseshoe Way

5. Garden City Road & Sea Island Way

6. Great Canadian Way & Bridgeport Road

7. Knight Street & Westminster Highway

8. No. 6 Road & Westminster Highway

9. Jacombs Road & Westminster Highway

10. Gilbert Road & River Road

👉🏻列治文交通管理中心的現狀與挑戰

列治文交通管理中心目前依靠 8個顯示屏 和 4人團隊，負責全市交通信號燈及500多台攝像頭的運行與維護。

👉🏻交通信號監控系統

• 綠色：表示正常運行

• 紅色：系統出現問題需即時排查
  交通信號燈在早晚高峰時段進行同步調整，實現“綠燈浪”，非高峰期則切換至 自由模式，更快速響應行人或車輛需求。

交通信號系統主管 Bill Johal 解釋，部分誤解如 左轉信號燈觸發 需檢測到3至5輛車才能生效，也會影響司機體驗。此外，某些路口還配備延長綠燈時間的傳感器，應對特殊情況如鐵路道口的交通壓力。

👉🏻市民申請攝像頭視頻流程與費用

列治文市民可申請過去 30天內 的視頻檔案，用於協助調查事故。

• 費用：目前每次申請為 $394，明年起將漲至 $403加GST。

• 時效：錄製後 20天內可申請，30天後視頻將被刪除。

此外，市民還可通過 Driver BC 網站 實時查看交通情況，比 Google 地圖更快速準確，方便提前規劃行程，避免擁堵路段。

加拿大航空（Air Canada）於 12 月 12 日宣布，計劃自明年起為其 Aeroplan 會員提供免費機上 Wi-Fi。這項服務由電信巨頭 貝爾（Bell） 贊助，將於 2025 年 5 月起，率先在北美及中美洲航班上啟用，並於 2026 年擴展至長途國際航線。

👉🏻覆蓋廣泛機型

加航表示，乘客可在加拿大航空主線、加拿大航空 Rouge 航班，以及大多數加拿大航空快運（Air Canada Express）機型上，享受到具備 “流暢媒體品質” 的免費 Wi-Fi。

加航行銷與數字業務執行副總裁兼 Aeroplan 計劃總裁 馬克·納斯爾（Mark Nasr） 表示，免費 Wi-Fi 是現代旅客的核心需求之一。他在採訪中強調：「不論是商務旅行還是休閒旅遊，免費 Wi-Fi 已經成為乘客的基本期待。」

納斯爾補充說，為了確保這項服務的推行能夠達到最大規模，加航正在積極完成所有機型的設備安裝。

👉🏻目前 Wi-Fi 收費方案

目前，加航在部分航班上提供多種付費 Wi-Fi 套餐：

• 一小時收費 6.50 加元

• 單程使用 21 加元

• 每月訂閱 65.95 加元

這些方案對非 Aeroplan 會員依然適用，並且比在機上臨時購買的價格更加優惠。

👉🏻西捷航空和波特航空的免費 Wi-Fi 推進計劃

 不僅是加拿大航空，其他航空公司也在推動機上免費 Wi-Fi 服務：

1. 西捷航空（WestJet）
   
   

• 與 Telus 電信公司合作，自本月起為其忠誠計劃會員提供免費 Wi-Fi。

• Wi-Fi 服務將通過 Starlink 低地球軌道衛星提供。

• 計劃於 2025 年底完成窄體機隊的安裝，並於 2026 年底前擴展至寬體機隊。

2. 波特航空（Porter Airlines）
   
   

• 自 2022 年起，為 Embraer E195-E2 機型的乘客提供免費 Wi-Fi 服務。

加航目前已為其波音 737 MAX 機隊中超過三分之二的飛機配備 Wi-Fi，並計劃於明年底完成其餘機型的升級。此外，Wi-Fi 設備也將安裝於服務加拿大與美國區域航線的多數加拿大航空快運機型上，進一步提升乘客的出行體驗。

隨著加拿大航空、西捷航空及波特航空相繼推出免費 Wi-Fi，機上網絡服務正逐漸成為北美航空業的新標準。未來，旅客不僅能享受更便捷的互聯網服務，也能體驗更高效、更愉快的飛行旅程。

國際貨幣基金組織 (International Monetary Fund, IMF) 周二發表報告指出，加拿大若全面取消 13 個省份及地區之間的內部貿易壁壘，實質 GDP 可逐步增加近 7%，即約 2,100 億加元。

報告由 IMF 研究員 Federico J. Diez 及 Yuanchen Yang 撰寫，並由 卡加利大學 (University of Calgary) 經濟學者 Trevor Tombe 參與。研究估算，現時的監管壁壘相當於全國 9% 關稅；在醫療及教育等服務業，專業流動受限令壁壘更高達 40%，遠超國際貿易協議可接受水平。

報告指出，小省份及北部地區受影響最深，成本高於大型多元化經濟。大西洋省份若取消壁壘將受惠最大，其中 愛德華王子島 (Prince Edward Island) 每名工人的實質 GDP 或可增加近 40 個百分點。

阿省商業委員會 (Business Council of Alberta) 政策及經濟總監 Alicia Planincic 表示：「加拿大並非一個經濟體，而是 10 個。」她指出，問題不僅在於貨物流通，人才跨省流動及企業擴展亦受阻。

去年美國總統 Donald Trump 對加國商品徵收關稅後，加國聯邦及省級政府加快推動省際合作。去年 11 月，聯邦政府與各省區簽署協議，取消大部分商品的貿易壁壘，但酒精及食品除外；然而，佔潛在 GDP 增長八成的服務業壁壘仍未解決。

IMF 報告強調，金融、電訊、運輸及專業服務等行業的限制會在經濟中產生「漣漪效應」，推高各行各業成本。作者認為，取消壁壘是提升生產力、加強韌性及推動包容性增長最有效且成本最低的方法之一。

🔗資料來源:https://www.cbc.ca/news/business/canadian-economy-report-imf-interprovincial-trade-9.7062567 

在剛過去的聖誕假期，加拿大總理杜魯多帶著三個孩子和前妻，浩浩蕩蕩來到BC省，行走在各大滑雪場和度假村。儘管他的精神狀態看似不錯，但民眾卻極為不滿，紛紛跟隨他的足跡進行「埋伏突襲」，並當眾怒斥他「滾出BC省（Get the f*ck out of BC）」！

根據社交平台的視頻，從周五開始，這段影片迅速傳播開來。視頻中，一名女子在Red Mountain Resort滑雪度假村的停車場碰到杜魯多後，用手機拍攝並喊道：「總理先生。」
「是的！」杜魯多應聲轉身回應，並微笑著走過去與這名女子握手。然而，女子依然不依不饒，當杜魯多準備離開時，再次補了一刀：「你太差勁了。」

隨後，女子突然爆出粗口：「請滾出BC省。」

杜魯多並未表現出憤怒，反而以平靜的態度回應，似乎對此類場面早已見怪不怪：「呵呵，祝您有美好的一天，女士！」他仍保持著招牌微笑，迅速轉身離去。

旁邊站著的，是他穿著單板滑雪服的兒子Hadrien，年約10歲，安靜地注視著父親遭遇的尷尬場面。

據加拿大當地的《多倫多太陽報》報導，這名女子並非偶然碰到杜魯多的滑雪者，而是聽說他在度假村後，特地趕到滑雪場進行「伏擊」。

這次事件應該是有組織的抗議行動——根據女子的社交媒體紀錄，她曾發表過關於跨性別議題及疫苗強制令的相關言論。

值得一提的是，杜魯多近期的表現不僅僅惹怒這位女士，還面臨著四面楚歌的局面，是否能夠撐過明年的大選，仍然是未知數。

許多當地居民表示，杜魯多幾乎毀了他們的聖誕假期。網友爆料稱，杜魯多及其保安團隊在滑雪場插隊，還給當地酒店帶來了混亂，挤占了其他顧客的活動空間，嚴重影響了普通滑雪者的度假體驗。

有網友公開發帖指出：「他的隨行團隊占據了Josie Hotel酒店的大部分空間，不僅給酒店服務帶來混亂，還擠占了其他顧客的活動空間，這不僅造成了不便，也明顯顯示了權勢者如何擾亂普通公民的生活，破壞了節日氛圍。」

「杜魯多表現得像是‘滑雪場之王’。杜魯多的度假活動經常因花費納稅人財力和被認為奢侈而受到審視，這次滑雪場事件讓批評聲音更為直觀，這不僅涉及公共財政負擔，也觸及了對社區規範和共享空間的基本尊重。」

另一位網友也批評道：「想像一下，你和孩子排隊準備搭纜車上山，然後一群人衝到前面，把你擠到一邊，告訴你纜車暫時停止運行。接著，10名皇家騎警搶占了接下來的5個纜車，作為先遣隊上山‘保衛山頂’……約20分鐘後，杜魯多拿著熱巧克力和肉桂棒，帶著假笑，悠然地從排隊人群中走過，直接登上纜車……隨後他的皇家騎警團隊占用了接下來的8個纜車……纜車再次停止運行，他悠閒地喝完熱巧克力，在山頂自拍。」

更有網友直言，這位女士無疑是勇士，並表示「杜魯多罪有應得」，「他自找的」，「他應該承受民眾的憤怒」。有些人認為，杜魯多正在「毀掉加拿大」，並強調「他罪有應得……甚至更多」。

《多倫多星報》評論稱，雖然在滑雪度假村公開罵總理可能會成為一段熱門視頻，但這樣的情緒並不會改變任何事情。

據悉，杜魯多的假期將繼續，並計劃於1月27日返回渥太華。截止目前，杜魯多尚未對滑雪場事件發表公開評論，但他曾表示會在假期期間「反思一切」。

更值得注意的是，這並非杜魯多第一次面臨這種尖酸刻薄的批評。此前，一名鋼鐵工人遇到杜魯多時，杜魯多向他表達敬意，而該工人拒絕與總理握手，場面一度也相當尷尬。