最新消息
 
一隻名叫「Bear」的德牧混種犬從薩斯喀彻温省鄉村走失,竟然長途跋涉到了多倫多市中心!「Bear」的主人Konrad Fredrickson告訴多倫多CTV新聞,他的狗是一隻名叫「Bear」的三歲德牧混種,去年秋天在他參加高爾夫比賽時從後院走失,一開始他以為可能是被郊狼咬死了。
 
然而,近日他接到一位獸醫的電話,告知他狗狗已經被找到。Fredrickson在接受多倫多CTV新聞採訪時說:“我以為是郊狼抓走了它,因為我們在Facebook上發布關於它的帖子後,一直都沒有得到任何回應。
 
這隻狗狗上周被送到伊斯靈頓鄉村動物醫院(Islington Village Animal Hospital)接受檢查。據診所經理Andria Marci表示,他們通過掃描狗狗的微芯片,聯絡到了它的主人Fredrickson。
 
該診所發布的一份聲明中寫道:“當發現微芯片時,獸醫通過適當的渠道幫助「Bear」與它的主人團聚。”
 
Fredrickson表示,他已經與收留狗狗的人取得了聯絡,並計劃在不久的將來與「Bear」團聚。
 
Fredrickson還講述了「Bear」的奇幻旅程:原來一位多倫多居民在斯托頓工作時收留了這隻狗,當時它已經走到離Fredrickson幾英里遠的一個工地。
 
Fredrickson說:“這個人以為「Bear」是一隻流浪狗,而且他不想把它送到收容所,因為他不想讓「Bear」被安樂死。”
 
接到電話後,Fredrickson的一位朋友建立了一個GoFundMe頁面,以籌集資金將「Bear」送回家。目前已經籌集到了目標資金2,000加元,他們馬上就可以接「Bear」回家了。
 
 
最新消息 2023-12-14
 
福特政府剛剛公佈了大多倫多地區票價整合政策的最終細節,並承諾將在月底前推出。
 
週一(5日),安省正式宣布了「One Fare」計劃將於2月26日開始生效。
 
該計畫將整合大多倫多地區的收費系統,無論乘客搭乘多少公車、地鐵或電車,都只收取一次交通費用,包括在不同的城市之間轉乘。
 
目前,同一行程中使用多個公車機構的乘客需支付雙倍票價:一張用於使用 TTC,另一張用於轉乘 GO Transit、約克地區公車、MiWay、賓頓公車或Durham地區公車。
 
根據一票通計劃,乘客將可以在兩小時內免費在 TTC 和其他交通機構之間換乘。
 
最終確定的 One Fare 計劃中的公車機構完整名單包括:GO Transit、TTC、Brampton Transit、Durham Region Transit、MiWay 和 York Region Transit。
 
TTC 表示,目前約有 13% 的客戶在多倫多以外地區開始或結束旅程,其中三分之一使用 GO Transit 和 TTC。例如在新的單程票價系統下,搭乘 TTC 出發並轉乘 YRT 交通的旅客可節省費用。
 
如果在 TTC 和 GO Transit 之間換乘,這項措施將為客戶單程節省 3.30 元,如果在 TTC 和 YRT 之間換乘,單程成人行程可節省 3.88 元。 據交通部稱,每週往返 5 天的成年人平均每年可節省 1,600 元。 官員們希望這能讓公車系統每年新增900萬次出行。
 
要注意的是,乘客將被收取與其行程相關的最高單程票價。例如,從當地交通換乘到GO Transit時,將被收取單程票價較高的GO Transit費用,如果之後再換乘TTC的話則將免費。 也就是說轉乘兩次將只被收取一次GO Transit票價。
 
交通副廳長Vijay Thanigasalam在接受global news採訪時表示:「目前最大的問題是負擔能力問題——生活成本在上升,我們的政府正通過各種方式讓生活變得負擔得起。」
 
但他沒有 具體說明省府將為這個計畫提供多少年的資金。 據悉,省府已為兩年內該計劃的初始階段撥款 6,700 萬加元。 據該省稱,將會根據結果選擇延長該計劃。
 
多倫多市長鄒至蕙稱該項目是“天賜之物”,稱它將為人們進出城市提供不同的機會。
 
💬多倫多加入一票通計劃
 
「One Fare」計畫的推出將使多倫多市的交通服務與大多倫多GTA-905上已經運營的許多交通服務保持一致。
 
多年來,多倫多市以外的地方公車機構都有票價和乘客共享的安排,允許乘客支付一次票價,在兩個小時的窗口內任意換乘公車。
 
在多倫多以外的地區,公車和GO交通路線之間的轉乘成本也有所降低。 從2022年3月起,使用大多倫多當地GTA-905以及GO Transit兩種交通方式乘客將只收取GO部分的費用。
 
但是,儘管大多地區GTA-905 的情況變得更加順利,但多倫多市與周圍的障礙卻形成了。
 
在2020年,進步保守黨結束了一項試點計劃,該計劃曾取消了GO Transit和多倫多交通系統之間的雙重票價,這意味著之後任何從當地交通換乘TTC的人都要支付全額 的額外費用。
 
新的票價整合公告改變了這一點,使多倫多市與大多倫多其他地區保持一致,人們乘車時將只被收取一次票價。
 
政府表示希望這項變革能夠增加乘客量和便利性。 部分目標是最大限度地利用規劃中的地鐵項目,這將使 TTC 網路擴展到皮爾區和約克區的新部分。
 
💬一票通計劃將如何運作
 
PRESTO自動計算100%的折扣,並將其應用於PRESTO卡,信用卡、金融卡或Google錢包中的PRESTO卡。 大眾運輸乘客必須使用同一張卡刷卡。
 
從本地公車開始的行程有效期為兩小時,從GO公車開始的行程有效期為三小時。
 
用於支付車費的付款方式是客戶的付款證明。 需要檢票的乘客需要tap檢查設備上使用的卡片、手機或手錶。
 
對於連接TTC和GO Transit的行程,無論行程方向如何,行程中的TTC部分都是免費的(TTC行程的費用從總行程費用中扣除)。
 
對於連接TTC和當地交通系統的行程,第二部分將免費(首次付款將允許所有系統兩小時免費轉乘)。
 
 
最新消息 2023-12-14

**美食**

 

今年遊客可以品嚐到各種世界新奇的美食,包括芥末味雪糕,上面配有橙糖珍珠和烤紫菜、紐約風味芝士蛋糕、Cheetos雪條及雞肉千層面。Bacon Nation還推出了一款培根芝士漢堡,用花生醬和果凍三文治(Uncrustables)代替麵包。

 

如果你喜歡大份量的食物,今年的美食絕對不會令你失望。Bombay Spice Street將供應12吋的巨型薩摩薩三角餃,而Pancho's Bakery則供應15吋的甜甜圈。

 

**機動遊戲**

 

「極地特快列車」、秋千塔、摩天輪等受歡迎的遊樂設施將會回歸。值得一提的是,CNE每年都會舉辦一些獨家展覽,你可以順道去參觀。今年夏天,你可以參觀MZTV電視博物館舉辦的電視歷史展覽、名為「Hidden Histories」的小型展覽(展示過去145年CNE未曾公開的照片),還有一個名為「6ix Dimensions」的沉浸式展覽,透過燈光和音樂的融合,帶來一種完全迷幻的效果。

 

在CNE開放期間,Bandshell Park公園會舉辦多場音樂會,持有CNE門票的觀眾可以免費入場。今年的演出陣容強大,包括Sloan、Bahamas、MacKenzie Porter、Down With Webster、Born Ruffians和Half Moon Run等多支樂隊。

 

**表演**

 

除此之外,今年的CNE還會有一些奧運元素。

 

今年邀請了英國奧運代表隊的Andy Macdonald,現場會有滑板、直排輪滑和BMX(小輪車)領域的一些頂級運動員的表演。表演時間為每日下午1:30、3:30和5:30。

 

今年還有Aquarama表演,一個以水上特技為特色的表演,相隔多年再次亮相CNE。表演時間為8月16日至18日和23日至25日下午2:30、4:30和6:30。

 

每日2:30、4:30和6:30,世界職業摔角界WWE名人堂傳奇人物將現身CNE經典摔角錦標賽(Classic Championship Wrestling),包括Jimmy Hart、Tito Santana和Jacques Rougeau。

 

加拿大國際航空展(Canadian International Air Show)也許是最具代表性也最熱鬧的活動之一。從8月31日至9月2日中午12點至下午3點40分,加拿大最優秀的飛行員將駕駛罕見的老式飛機在城市上空翱翔,表演令人眼花繚亂的飛行技巧。你還可以在Gaming Garage(Enercare Centre)觀看電子競技比賽,在賭場試試手氣。

 

標誌性的SuperDogs狗狗表演將在每日不同時段重返CNE,帶來特別的好萊塢主題場景,表演者包括安省最可愛、最聰明、最活潑的小狗。

 

8月20日至27日晚上7點至10點,你可以前往海灘酒吧舞台,在無聲迪斯科中盡情享受。

 

**門票和營業時間**

 

CNE將於2024年8月16日星期五至9月2日星期一舉行。

 

每日早上10點開門,晚上10點關門(9月2日勞動節除外,當天下午5點提前關門)。遊樂設施週一至週五早上11點開放,週末早上10點開放,午夜關閉(勞動節當晚9點提前關閉)。

 

成人票價(14至64歲):$26.55  

兒童票價(5至13歲):$22.12(4歲以下免費入場)  

長者票價(65歲或以上):$22.12  

家庭票(2成人+2兒童或者1成人+3兒童):$84.07

 

遊樂設施的門票可以在園內各處的售貨亭購買,或者你也可以選擇購買「遊樂設施全天通票」無限次乘坐,價格$70.80(兒童和長者$66.37)。

 

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最新消息 2024-08-18
在BC省發生的一宗令人震驚的案件中,一名退休的監獄看守被控在其21年的職業生涯中,竟然性侵了超過200名年輕囚犯!
 
最近,一項擬議的集體訴訟指控省政府疏忽監管,致使這些侵犯行為得以持續。 這場法律戰役不僅是對受害者的一種伸張,也挑戰了省政府在處理監獄內部事務上的責任。
 
北溫哥華律師卡里姆·拉姆吉(Karim Ramji)提起了這項集體訴訟,他之前曾對該獄警和省政府提起其他訴訟,其中一些案件仍在緩慢審理中。 拉姆吉代表兩名受害者於2014年提起的一項訴訟原計劃於今年秋天審判,但現在將暫停,以便專注於這次的集體訴訟。
 
新的集體訴訟將為案件提供更有效的形式,代表尚未解決或可能未曾挺身而出的受害者索賠。 拉姆吉表示這是為了獲得正義。
 
被告麥克杜格爾(Roderic David MacDougall)於1976年至1997年在不列顛哥倫比亞省的四所監獄擔任獄警,其中大部分時間在本拿比的奧卡拉監獄工作。 1998年,他辭職的第二年,首次受到刑事指控。
 
根據新的索賠,自2002年以來,數十起針對麥克杜格爾和省政府的索賠尚未得到法院裁決或解決。 這項集體訴訟可能包括任何未解決的索賠以及其他可能未曾挺身而出的受害者。
 
新的訴狀指控侵犯受害者受憲法保護的生命、自由和人身安全權利以及不受殘酷和不尋常的懲罰權利。 索賠主張受害者的憲章權利不僅受到麥克杜格爾性侵犯的侵犯,還受到省政府多年來允許虐待行為發生的系統性疏忽的侵犯。
 
麥克杜格爾目前年近70歲,居住在低陸平原地區。 他在周一的電話中表示對新提起的集體訴訟一無所知,並拒絕討論指控。
 
這項新的集體訴訟需要最高法院法官的批准才能繼續進行。
最新消息 2024-04-18
BC省法庭最近宣判了一個相當離譜的案件,主角是個來自素裡的24歲的年輕歌手。
 
這小伙子因為自己的一首說唱歌曲,竟然被BC省最高法院的法官判了無期徒刑。 為什麼會這樣呢?
 
這位歌手名叫Tyrel Hieu George Mahoney Nguyen,藝名T-Sav。 原來,這個年輕的rapper,用自己的親身經歷和黑幫生活為靈感,創作了《我的生活》這首歌。 但誰能想到,正是這首歌,成了他犯罪的鐵證。
 
這起謀殺案源自於兩個幫派之間的鬥爭,分別是兄弟守護者和紅蠍。 法官發現,在影片中,他唱道:「Hop out the whip with a burner, bitch. Headshot. I'm dumping clips that's plural shit.」 。
 
在這裡,「burner」指的是槍,而「whip」就是車子。 而「headshot」這個詞,法官認為是指死者康(Randy Kang)頭部受到的多次槍擊。
 
不僅如此,T-Sav還被判謀殺另一名大學生和企圖謀殺康的兄弟Gary及其夥伴Camilo Alonso。 這兩個傢伙雖然倖免於難,但康就沒那麼幸運了。
 
就T-Sav可能原本只是想透過音樂裝個X,結果沒想到,自己的歌詞竟成了他犯罪的證據,這可真是諷刺。
 
除了T-Sav的歌曲,整起案件都充滿了戲劇性,發展過程堪比一部電影劇本。
 
此案的關鍵證人是A.B.,他曾是T-Sav的朋友,住在T-Sav家中。 由於A.B.與T-Sav在2019年發生爭執,他成為了警方的線人,並在一次跨省的臥底行動中提供了重要證據。
 
警方為了讓A.B.出庭作證,也為他安排了證人保護計畫。 他們在A.B.的公寓裡佈置了白板和攝像頭,記錄下了A.B.和T-Sav的對話。
 
法官格羅珀(Miriam Gropper)在審理過程中,雖然需要權衡A.B.的犯罪記錄和動機,他在法庭上的證詞雖然有點瑕疵,但最終認為其證詞是可信的。
 
從罪犯的朋友變成了警方的眼線,這種從內部瓦解的情節,簡直就是電影中常見的橋段。
 
這起案件在法庭上鬧得沸沸揚揚,最後T-Sav被判了無期徒刑。 但這裡面有個爭議點,就是把藝術作品當作犯罪證據到底妥不妥?
 
其實,加拿大最高法院早在1996年就處理過類似的案件,那時是一首詩被當作證據。
 
在美國,也有類似的案例。 例如新奧爾良的rapper Mac Phipps,他的歌詞也被當作了證據,結果被判了30年,後來才被證明無罪釋放。
 
為了防止這種情況,加州和路易斯安那州都推出了相關法案,限制在法庭上使用饒舌歌詞作為證據。
 
雖然這些藝術表達不可能單獨證明犯罪,但作為間接證據,它們確實有其價值。
 
最後,法官認為T-Sav在音樂錄影帶中聲稱自己是槍手,是康謀殺案中一級謀殺的主犯,或至少是共犯。
 
這個案子真是讓人大開眼界。 一個饒舌歌手,把自己的犯罪行為唱進了歌裡,最後卻成了自己的罪證。 法律的長臂無所不在,即便是隱藏在音樂中的真相,最終也難逃法網。
 
 
最新消息 2023-12-14

25名中國研究生近日向加拿大聯邦法院(Federal Court)入稟,控告加拿大移民、難民及公民部(Immigration, Refugees and Citizenship Canada,IRCC),指其學習簽證(Study Permit)申請遭遇長期且無合理解釋的延誤,嚴重影響升學計劃,並違反公平與透明原則。

該批學生由多倫多(Toronto)律師 Vakkas Bilsin 及其律師事務所 Lewis & Associates LLP 代表,全部已獲加拿大多間大學錄取,修讀碩士或博士級別的 STEM(科學、科技、工程及數學)課程。根據上月提交的法庭文件,學生指控 IRCC 位於北京(Beijing)辦事處的處理進度「不合理且嚴重延誤」,並歸因於加拿大邊境服務局(Canada Border Services Agency,CBSA)及加拿大安全情報局(Canadian Security Intelligence Service,CSIS)所進行的「廣泛安全審查」。

Bilsin 表示,學生並非要求獲批簽證,而是希望部門作出決定:「我們並不是要求一個正面結果,只是希望他們對申請作出決定。


根據訴訟內容,IRCC的「不作為與延誤」已對學生造成重大打擊,包括升學計劃受阻、失去獎學金及研究資助、錯失就業機會,甚至喪失延遲入學的可能性。文件亦指出,多名申請人因長期不確定狀況而出現「嚴重心理健康問題」。


來自北京(Beijing)的學生 Li Zhen 分享其個人經歷:「我晚上難以入睡」他表示已尋求心理輔導以應對壓力,並對安全審查導致申請停滯感到困惑。

Li Zhen 於今年3月提交學簽申請,並已完成所有所需的生物識別及體檢程序。他每週向 CBSA 及 CSIS 提交資訊及私隱(ATIP)查詢,並幾乎每天透過 IRCC 網上表格發送訊息,但至今仍未獲得最終決定。

他曾在加拿大完成蒙特利爾康考迪亞大學(Concordia University)電腦科學碩士課程,並獲蒙特利爾大學(Université de Montréal)錄取攻讀博士學位。他原以為申請程序不會有問題,遂辭去一份在國際科技公司任職的高薪工作,該職位曾通過高級安全審查。「我們只是一些對加拿大高質教育與研究充滿熱誠的普通學生。」他表示已多次延遲入學,希望能於2026年1月正式開學,或至少盡快獲得決定。

對於訴訟,IRCC 發言人 Remi Lariviere 回應 CTVNews.ca 指,加拿大政府「致力於公平及不歧視地執行移民程序」。


此案引發社會對加拿大如何對待國際學生,以及其移民程序透明度的廣泛討論。聯邦法院預計將於未來數月審理此案,或對政策走向及加拿大作為全球學術人才目的地的聲譽產生深遠影響。

 

🔗資料來源: https://www.ctvnews.ca/canada/article/chinese-graduate-students-sue-canadas-immigration-department-over-study-permit-delays/ 

 

最新消息 2025-07-14

想在法國 (France) 舉杯迎新年?其實無需橫越大西洋。距離加拿大僅 90 分鐘法屬群島聖皮耶與密克隆 (Saint-Pierre and Miquelon),不但充滿歐洲風情,更比北美洲大部分地區早 30 分鐘迎接新年。


這片距離紐芬蘭 (Newfoundland) 僅 25 公里的群島,卻有截然不同的氛圍。街道兩旁是色彩繽紛的歐式房屋,法語成為主要語言,麵包店擺滿如同巴黎 (Paris) 街區般的新鮮牛角包。遊客需要使用歐元 (Euro)、攜帶電源轉換器及護照,因為這裡正式屬於法國。商店中午休息、星期日不營業,完全是歐洲生活節奏。

聖皮耶與密克隆的時區更是獨特。雖然地理位置在紐芬蘭以西,卻比當地早 30 分鐘。當聖約翰斯 (St. John’s) 在 12 月 31 日晚上 11 時 30 分仍在倒數時,聖皮耶 已經在法國三色旗下舉杯慶祝,成為北美洲最早跨年的地點之一。

除了跨年氛圍,群島亦擁有豐富歷史與自然美景。這片土地曾在英國與法國之間多次易手,直至 1816 年由法國永久收回。現時約 6,000 名居民主要居於聖皮耶,當地的歷史博物館 (Heritage Museum) 記錄了巴斯克漁民及禁酒時期走私的故事。近海的水手島 (Île aux Marins) 則是一座石屋與舊教堂組成的荒廢漁村。

夏季可觀賞座頭鯨及海雀,密克隆島更提供廣闊的健行景觀。交通便利,從紐芬蘭 的富屯 (Fortune) 搭乘渡輪僅需 90 分鐘,亦有航班連接聖約翰斯 (St. John’s)、哈利法斯 (Halifax) 及蒙特利爾。

無論是比大部分北美洲更早舉杯跨年、漫步歐式街道,還是海邊享用牛角包,聖皮耶與密克隆都為遊客呈現一片獨特的「法國風情」。



🔗資料來源:  https://www.narcity.com/saint-pierre-and-miquelon-new-year

最新消息 2025-12-30
加拿大央行再次將其關鍵利率維持在百分之五,表示在基本通脹持續存在的情況下,現在考慮降息仍然為時尚早。
 
經濟學家普遍預計央行將保持利率不變。央行在其網站上的一份聲明中表示,他們仍然對基本通脹感到擔憂,基本通脹排除了食品或燃料等波動項目。
 
加拿大央行行長蒂夫·麥克倫(Tiff Macklem)在宣布後的新聞發布會上進一步闡述了這些擔憂。
 
他表示,仍然存在全球風險,例如對紅海航運路線的襲擊,這些襲擊已經影響到全球航運成本,如果這些風險升級,可能會導致通脹上升。
 
在國內,他說:「我們正在看到基本通脹壓力逐漸緩解。風險在於這種緩解可能停滯不前。」「我們不希望通脹在我們的2%通脹目標之上出現明顯的停滯。」
 
央行預計在今年上半年通脹率將保持接近百分之三,然後逐漸緩解。
 
💬麥克倫表示,提高利率需要「更多時間」
 
在他事先準備好的講話中,麥克倫表示,自從央行上次在一月份進行利率宣布以來,「沒有什麼大的驚喜」。
 
雖然加拿大經濟避免了經濟衰退,但2023年是其近年來增長最疲弱的一年。一月份的國內生產總值以年化率增長百分之一。
 
與此同時,由於價格增長放緩,一月份的通脹率降至百分之2.9。食品雖然仍在漲價,但漲幅放緩。
 
麥克倫表示:「管理委員會的評估是,我們需要給予較高的利率更多時間發揮作用。」
 
加拿大央行一直表示,利率變動需要約18至24個月時間才能完全影響經濟。
 
麥克倫後來在回答記者提問時表示:「如果這能更快發揮作用,如果這能少一些痛苦,那將是很好的。但不幸的是,貨幣政策的發揮作用是緩慢的。」
 
他補充說:「這是一個間接的渠道。它必須通過經濟體系發揮作用。這需要時間。」
 
💬「不希望給人一種虛假的精確感」
 
麥克倫在週三重申,一月份央行無法排除在通脹意外上升的情況下提高利率的需要,但討論的焦點已從政策是否足夠約束轉向了利率需要維持在目前水平多久的問題。
 
他表示,現在考慮降低利率還為時過早。未來通脹的進展預計將是逐漸而不平衡的。
「我們希望向加拿大人提供盡可能多的信息,但同時也不希望給人一種虛假的精確感,」麥克倫在問答環節中表示。
 
央行上一次提高關鍵利率是在2022年7月,此後已經有5次將其保持在5%的水平。
 
央行於2022年3月首次提高利率,開始了一場積極的通脹抑制行動,結果在不到兩年的時間內進行了10次利率上調。
 
💬經濟學家表示會議比預期更「鷹派」
 
花旗銀行的經濟學家維羅妮卡·克拉克(Veronica Clark)表示:「這次會議他們非常不願意討論降息的問題。這比我預期的要更加鷹派。」
 
許多經濟學家預計首次降息將在六月份實施。克拉克預計首次降息將在七月份進行,她認為央行將在看到三個月核心通脹率保持在央行目標區間內後採取行動。
 
克拉克補充說,今年可能只會見到一到兩次降息。這在很大程度上取決於美聯儲降低其關鍵利率的速度。
 
她表示:「我們還認為到了年中,你將會看到美國的一些較弱的經濟活動數據。」她補充說,她預計到那時美國將陷入衰退。
 
克拉克表示:「這幾乎肯定會意味著加拿大的活動也會變得更加疲弱。」
 
💬對於一些加拿大人來說,這些利率降低來得還不夠快。
 
丹和瑪吉·杜穆謝爾(Dan and Maggie Dumouchel)夫婦與他們的兩個女兒居住在卑詩省的楓樹嶺(Maple Ridge)。他們是變動利率貸款的持有人。他們在2021年購買了一棟單戶式住宅,當時這類物業的價格在市場上有所下滑。
 
當利率開始上漲時,這對夫婦曾考慮鎖定利率,但由於他們是最近的買家,鎖定更高利率的罰款可能高達15,000美元。他們選擇不這麼做。
 
丹說:「我有點希望我們當初付了那筆錢,因為現在我們每年可能多支付了3萬美元的抵押貸款。」
 
這個家庭在可以節省的地方削減了開支,他們從食品銀行獲取雜貨,讓女兒退出了課外體育活動,停止外出用餐和看電影。
 
但瑪吉說,央行「奪走了我的儲蓄,奪走了我生活的最後兩年。」
 
她說:「我們待在家裡吃爆米花,吃不好的食物從食品銀行來的,其他什麼都不做,因為我們付不起,因為(中央)銀行對我們做了這樣的事情。」
 
杜穆謝爾夫婦都在受到重創的電影行業工作,在去年夏天的好萊塢(Hollywood)罷工期間失去了工作。丹的最後一份工作是在2023年6月。瑪吉在七月被解雇,現在雖然再次就業,但每小時的工資比她之前的工作低11美元。
 
丹說:「對於我們來說,試圖在利率如此之高的情況下留在這裡是不可能的,而且是毀滅性的。我們已經用光了所有的儲蓄。」
 
他說:「我只覺得加拿大銀行只有一種工具。當你的唯一工具是一把錘子時,一切看起來都像釘子,這真的很不公平。」
最新消息 2023-12-14

隨著氣溫回升,這些野生國寶級動物再次遍地開花,走上街頭,將人行道與公園「占為己有」,更時不時對路人發起「突襲」——民眾們苦不堪言!

📺 直擊現場!加拿大鵝霸氣現身!

 


 

多家媒體紛紛發出警告:「凶猛的大鵝來了,請民眾提高警覺,自求多福!」

雖然加拿大鵝是本國的象徵之一,亦屬於國家保護的珍稀物種,但如今牠們的數量暴增、行徑囂張,已被不少民眾戲稱為「城市害蟲」。

卑詩省城市生物多樣性規劃師 Jennifer Rae Pierce 表示:「加拿大鵝已經佔領了不少北美城市地區的新棲息地。」

 


 

👉🏻從國鳥變街霸 形象大崩壞

曾幾何時,大家心中的加拿大鵝,是守秩序、懂禮貌的「好公民」——甚至會排隊等紅綠燈過馬路。

然而現實中,牠們卻經常爆走:一不高興就對路人張嘴狂叫、展翅攻擊。更有不少影片顯示,壯碩男子都能被鵝一掌撂倒,場面令人啼笑皆非。

「千萬別惹牠們!」——這幾乎已成為民眾的共識。

 


 

👉🏻春季繁殖期=危險期

每逢春季,加拿大鵝自南方飛回,在水邊築巢、產卵、育雛。此時進入繁殖期的牠們,警覺性極高,稍有靠近就可能遭到猛烈攻擊。

在多倫多,一名黑衣女子走在池塘邊的人行道上,與一隻加拿大鵝「狹路相逢」,最終被鵝撲倒在地,險些被疾駛而過的車輛撞上!

不只如此,美國密歇根大學亦有女學生遭鵝追擊,雖然拔腿狂奔仍難逃鵝掌,一樣摔倒在地。

 


 

👉🏻大鵝猛如虎 孩子、軍人照打不誤

外表呆萌實則兇狠,加拿大鵝的戰鬥力驚人。有說法稱牠們是「世界上最危險的肉食動物之一」,堪稱「加拿大戰神」。

不少影片記錄了大鵝單挑群牛、嚇退大猩猩,甚至擊退白頭鷹的驚人畫面。

就連美國俄亥俄州的「加拿大鵝控制中心」也嚴正提醒民眾不要飼養牠們為寵物——因為攻擊案例實在太多,導致鼻骨斷裂、肋骨骨折,甚至有死亡案例發生。

 


 

👉🏻環境破壞 不容忽視

除了攻擊人類,加拿大鵝的排泄量亦極為驚人:每12分鐘一次,一天最多可排出2磅糞便,對草地、灌溉系統、農作物以及水質皆構成破壞。

卑詩省生態規劃師指出,那些不再遷徙的「常駐鵝」更為惡劣——牠們不僅啃草、挖洞,還污染海灘與泳池,破壞魚類棲地。

若不及時控制,恐將對整個城市生態系統造成長遠影響。

根據加拿大環境與氣候變化部統計,北美地區約有700萬隻加拿大鵝,其中450萬棲息在加拿大。

 


 

👉🏻人類無力反抗 警察也無計可施

面對「鵝大爺」的橫行霸道,人類實在難以招架。此前甚至傳出警察被大鵝重創受傷的案例,讓人感嘆「連執法人員都沒輒」。

萬一你見到大鵝扭脖瞪眼、向你衝來,還擺出一副準備拼命的架勢,記住:千萬別硬碰硬——能跑多遠就跑多遠!

 

 

最新消息 2025-04-22

位於卑詩省本拿比(Burnaby, B.C.)的 西門菲沙大學(Simon Fraser University, SFU),其重返加拿大大學體育聯賽的申請已獲 加拿大西部大學體育聯盟(Canada West Universities Athletic Association) 初步接納,並成為試行會員。

最終是否能回歸,仍需待 U Sports 於6月2至4日在紐芬蘭聖約翰斯(St. John’s, Newfoundland and Labrador)舉行的年度會議上拍板。若獲批准,SFU的男子及女子籃球、越野、室內田徑、足球、游泳及摔角隊將於2027至28球季起參加Canada West比賽。不過,校方的女子排球隊暫未獲批准。

SFU將繼續參與 美國全國大學體育協會第二級(NCAA Division II Great Northwest Athletic Conference) 至2026至27球季。該校曾於2000至2010年參加Canada West,之後成為唯一加入美國大學體育系統的加拿大院校。

 

🔗資料來源: https://lethbridgenewsnow.com/2026/05/07/simon-fraser-universitys-application-to-rejoin-canada-west-provisionally-accepted/ 

 

最新消息 2026-05-08

國際能源署(International Energy Agency, IEA) 署長 Fatih Birol 警告,由伊朗戰爭引發的全球能源危機,很快將成為加拿大人的「每日議題」。

Birol周二在渥太華(Ottawa)與能源部長 Tim Hodgson 出席座談時表示,加拿大至今相對未受嚴重影響,但情況即將改變。他強調:「也許現在不是你們每天的問題,但很快就會是。」

Hodgson指出,IEA的模型顯示,加拿大盟友在數週內可能因能源短缺而被迫「停工」。他承認加拿大情況稍好,但價格衝擊難以避免。其辦公室隨後澄清,相關言論是指盟友,而非本國消費者,並強調加拿大「極度強韌」。

聯邦政府上月已宣布暫停燃油消費稅,以協助國民應對因伊朗戰爭導致的油價上升。Birol形容這是史上最嚴重的能源危機,全球石油供應已減少每日1,400萬桶,超過1973及1979年兩次危機的總和。他亦指出,天然氣、化肥、石化產品、氦氣及硫磺供應亦受影響。

霍爾木茲海峽(Strait of Hormuz)長期受阻,約佔全球五分之一的石油及液化天然氣無法運送。專家警告,伊朗或在數週內被迫減產甚至停產。

同時,加拿大油砂生產商及清潔能源團體批評聯邦及亞省政府,指去年簽署的能源協議進展緩慢,令新項目停滯。六個氣候組織則致函總理 Mark Carney,要求加快清潔能源政策,並警告若以危機為由擴展油氣出口,將是「嚴重誤判」。

 

🔗資料來源: https://globalnews.ca/news/11836892/global-energy-crisis-will-be-daily-issue-in-canada-soon-iea-chief-warns/ 

 

最新消息 2026-05-08