擁有一座私人島嶼，對許多人來說可能是遙不可及的夢想。在陽光下過著與世隔絕的生活，邊喝酒邊欣賞海景，這在溫哥華島海岸並非罕見。

事實上，位於溫哥華島海岸附近的一些私人島嶼，價格甚至比一些房屋還便宜，買家往往是收入頗豐的名人或家庭。擁有近30年銷售經驗的房地產經紀人Mark Lester向《Daily Hive》透露，他已經經手了30個私人島嶼，而這些買家有時會讓人意想不到。

Mark Lester是一位專門從事私人島嶼交易的經紀人，自90年代末以來，促成了許多獨特房產的銷售，包括莫爾茲比島、悉尼港碼頭以及禿頭山滑雪度假村。他的專業知識涵蓋了私人島嶼所有權的特殊挑戰，從開發法規、維護到生活方式的考量。他仍然堅信，對於那些有財力的買家來說，私人島嶼具有無可抗拒的吸引力。

他表示：「我非常了解私人島嶼所有者需要面對的種種挑戰，一些島嶼有海底電纜和水力發電系統，但大多數島嶼不連接電網，依賴太陽能電池板、變壓器系統和其他技術來獲取電力。」

當然，擁有私人島嶼並不是每個人都能實現的夢想，甚至在卑詩省購買房屋已經具挑戰性。然而，Lester指出，對私人島嶼感興趣的買家範圍廣泛，從知名名人、環保團體到計劃建造公社或度假村的人士，甚至還有人僅僅是想以自己名字命名一座島嶼。

根據一月份的數據，維多利亞市的平均房價為84萬7900元；相比之下，Clam Shell Island 於6月掛牌售價為84萬5000元。溫哥華島海岸附近的私人島嶼價格差異很大，Lester透露，他曾以50萬元出售島嶼，也曾以超過4000萬元售出，許多島嶼都是家族多年傳承的遺產。

對於那些擔心私人島嶼會被開發成度假村或遭到外國投資影響的人，Lester保證，一項旨在保護海灣群島的省級法規《島嶼信託法》將防止此類發展。此外，分區法規的限制也使一些計劃顯得不切實際。

他表示，曾有不少人計劃在島上建造度假村，但這類項目獲批的可能性非常低。以皮姆島（Pym Island）為例，該島於5月掛牌出售，售價700萬元，附有一棟擁有12間臥室和12間浴室的豪華別墅。近期，Lester收到更多來自保護組織的詢問，希望保護這些島嶼的生態系統。去年，一些保護組織在卑詩省購入島嶼以保護當地資源。

儘管一些買家知名度甚高，Lester強調謹慎行事是他工作的一部分，他從不透露具體買家姓名，但他也表示：「如果說出來，大家一定都認識這些名字。」

儘管擁有僻靜天堂對大多數人而言仍是難以實現的夢想，但這些島嶼的持續關注與負責任的管理，突顯了溫哥華島一個核心理念——保護。無論是個人度假還是生態保護，私人島嶼為人們提供了一種稀有的生活方式體驗，這種生活方式將奢華與環境保護責任結合在一起，希望未來私人島嶼不再僅限於超級富豪的專屬領域。

卑詩省（British Columbia）各地餐廳及酒吧正面臨酒類供應短缺的風險，原因是卑詩省總僱員工會（BC General Employees’ Union， BCGEU）擴大罷工行動，可能影響省內酒類分銷倉庫的運作。

卑詩省餐飲業協會（BC Restaurant and Foodservices Association，BCRFA）於週五向會員發出通告，警告罷工「極有可能」針對卑詩省酒類分銷局（Liquor Distribution Branch，LDB）。根據《酒類分銷法》（Liquor Distribution Act），LDB是卑詩省唯一合法的酒類批發供應商，一旦倉庫停擺，持牌餐飲場所將無法正常採購酒品。

BCRFA主席兼行政總裁 Ian Tostenson 表示：「只要罷工一開始，我哋幾日內就會出事。即使明天罷工，已經造成極大不確定性，對我哋嚟講真係好麻煩。」

根據現行規定，卑詩省所有餐廳及酒吧必須透過政府營運的 LDB 採購酒類，令業界在供應鏈中處於極度脆弱位置。卑詩省現有約 7,500 間持牌餐廳，僱用超過 100,000 名員工，罷工可能對整個行業造成廣泛影響。

除酒類供應問題外，餐飲業亦正面對嚴重人手短缺。BCRFA估計全省約有 20,000 名廚房技術工人短缺，影響 15,000 間餐廳，導致營業時間縮短、暫停營業及收入損失。Tostenson 呼籲聯邦政府擴大並簡化臨時外勞計劃（Temporary Foreign Worker Program），以填補人手空缺。

「我哋當然希望聘請本地人，但根本冇人可以請。」他補充道。

BCRFA已安排於 9月10日 舉行業界會議，擬定統一方案，並於 9月15日前 向渥太華（Ottawa）提交建議。會議將邀請餐廳、酒吧、酒店、酒類供應商及生產商等持份者參與。

對消費者而言，影響可能很快浮現。熱門啤酒、葡萄酒及烈酒，尤其是進口及高端產品，可能在數日內從餐牌上消失。Tostenson警告，若餐廳受損，整個酒類產業鏈，包括酒莊、啤酒廠、分銷商及生產商，都會受到波及。

業界亦正等待卑詩省職業安全局（WorkSafeBC）就小費薪酬規則提出回應。BCRFA表示，相關規定將增加合規成本與行政負擔。「餐廳需要喘息空間，而唔係更多規管。」Tostenson強調。

BCGEU已在溫哥華（Vancouver）、維多利亞（Victoria）、素里（Surrey）及王子喬治市（Prince George）發起罷工。工會主席 Paul Finch 表示，工會成員已準備好「罷工到達成合理薪酬協議為止」。

🔗資料來源: https://dailyhive.com/vancouver/bcgeu-strike-liquor-supply-restaurants 

（渥太華綜合報導） 加拿大央行於2月10日發佈最新季度市場參與者調查報告，顯示未來數月內降息預期進一步增強。根據調查，大多數金融市場專家預計央行將在未來進行兩次0.25%的降息，並可能在7月前將政策利率調降至2.5%。

👉🏻央行報告：2027年前政策利率或維持低點

這項調查涵蓋28名重要金融市場參與者，結果顯示，相較於去年第三季度的預測，受訪者普遍認為利率前景將進一步下調，降息幅度將比先前預期再低25個基點。

調查中，有50%受訪者認為未來利率有進一步下降的空間，而只有11%的人認為利率可能上調，顯示市場對降息預期的高度一致性。

此外，報告指出，央行將在2.5%的政策利率上維持至2027年第一季度，屆時才可能首次加息，將利率提高至2.75%。

👉🏻六大銀行 VS 央行預測 誰更保守？

目前，加拿大六大銀行對於利率走勢的預測較央行更為積極，認為政策利率將維持在3.00%左右，或最早於3月降至2.75%，年底則可能降至2.00%至2.25%。

然而，央行的報告顯示，其對利率政策保持更為謹慎的態度，傾向於逐步降息並長期維持較低水準，避免經濟過熱或通脹反彈的風險。

👉🏻BMO震撼預測：年底前利率或降至1.5%

儘管市場普遍預期降息週期將於年中啟動，但蒙特利爾銀行（BMO）提出一個更激進的預測，認為如果美國對加拿大施加進一步貿易關稅，加拿大經濟將受到嚴重影響，央行可能不得不在年底前將政策利率大幅降至1.5%。

這一預測比BMO目前的基線預測低整整100個基點，表明如果貿易摩擦加劇，央行將採取更激進的降息策略，以應對可能出現的經濟衰退風險。

👉🏻降息週期啟動！房市全面受益

無論降息幅度是否達到BMO的極端預測，加拿大房市將是降息政策的最大受益者。

隨著借貸成本下降，按揭利率回落，預計全國房市復甦速度將顯著加快，無論是住宅市場還是商業地產都將迎來新的增長動能。

專家指出，購房者將更有信心入市，投資者也將趁機進場，進一步推動房價回升。

對於剛需買家來說，降息將降低按揭成本，緩解負擔能力壓力，使更多人能夠承擔房貸並進入市場。

對於房地產投資者而言，更低的融資成本將提升投資回報率，吸引更多資本流入房市。

加拿大漁業及海洋部（Fisheries and Oceans Canada，簡稱 DFO）宣布開放菲沙河（Fraser River）非潮汐水域的紅鮭魚 （Sockeye Salmon）休閒漁業，吸引大批釣魚愛好者前往，迎接數十年來最強勁的鮭魚回流季節。

此次開放範圍由Mission Bridge至Hope上游地段，是三年來首次開放紅鮭魚 休閒捕撈。DFO估計今年紅鮭魚回流量約達九百萬條，創下自1990年代以來同一繁殖周期的最高紀錄。

DFO高級鮭魚顧問兼菲沙河小組主席 Adam Kaiser 表示：「對釣魚人士而言，這是一個非常令人振奮的時刻。這次豐收歸功於多項因素，包括棲息地修復、可持續捕撈政策，以及解決 Big Bar 山崩後的魚類通道問題。」

根據規定，釣魚者每日最多可捕獲兩條紅鮭魚 及四條粉紅鮭魚 ，捕撈季預計持續至9月21日，除非 DFO 提早宣布關閉。捕魚活動僅限日間進行，禁止使用倒鉤魚鉤及餌料。所有釣魚者必須持有有效牌照，並應避免誤捕奇努克鮭（Chinook）、銀鮭（Coho）或狗鮭（Chum）。

儘管休閒漁業開放受到歡迎，部分商業漁民及原住民社群則對限制措施表示不滿，認為在回流量遠超預期的情況下，捕撈政策過於保守。一位退休商業漁民及菲沙河小組資深成員更因此辭職，批評現行制度「不自然地限制捕撈機會」。

DFO亦提醒釣魚人士遵守保育指引，並尊重原住民在同一水域進行的食物、社會及儀式性捕撈活動，避免發生漁具衝突。

隨著鮭魚大量回流，菲沙河（Fraser River）再次成為焦點，既是釣魚界的喜訊，也引發關於資源分配與保育政策的討論，突顯在加拿大標誌性漁場中取得平衡的重要性。

🔗資料來源:https://globalnews.ca/news/11346022/very-exciting-rare-recreational-sockeye-fishery-opens-on-portion-of-fraser-river/ 

大溫地區近日迎來今年首場大雪，不少居民紛紛堆雪人、拍美景、吃火鍋，享受冬日氛圍。

但在欣賞雪景的同時，大家千萬別忘記鏟雪這項「法律責任」，否則可能會收到一張罰單！

警方近日加強執法，沒清理車輛積雪最高罰 $109，門前積雪未清理則最高罰 $750！

🚨 清理車上積雪，否則罰 $109！

據 Richmond News 報導，列治文皇家騎警（RCMP）已在社交平台 X 上警告駕駛者，警方正在嚴查積雪車輛，並強調清理積雪是每位駕駛的法律責任。

📌 警方提醒：「確保清理車輛積雪，避免收到 $109 罰單，同時維護所有道路使用者的安全。」

📌 警方表示，僅清理主駕駛視線不算合格，以下情況都可能會被罰款！

✅ 車頂積雪未清理 ➜ 可能在行駛時飛落，影響後方車輛視線
✅ 引擎蓋積雪未清理 ➜ 影響駕駛視線，可能滑落擋風玻璃
✅ 車燈被積雪遮擋 ➜ 夜間行駛極度危險
✅ 後照鏡未清理 ➜ 影響觀察周圍車況

📌 🚔 罰單實例
警方表示，僅昨日（2月4日），本拿比騎警2小時內就在 Broadway 和 North Road 附近開出 119 張罰單，多數因為駕駛者未清理車輛積雪。

🏡 家門口積雪不清？最高罰 $750！

不僅是車輛，家門口的人行道、步道的積雪也必須清理，否則各市政府可能會開罰！

各大城市清理積雪規定 & 罰款標準👇

📌 溫哥華市
✅ 住宅及人行道：降雪後次日早上 10 點前完成清理
✅ 罰款：未清理 $250，超過 24 小時未清理最高 $750

📌 本拿比市
✅ 清理方式：依靠居民舉報，市政人員會巡查並開罰
✅ 罰款：
🔹 商業、工業區：$400
🔹 多戶住宅：$250
🔹 獨立屋、雙拼屋、移動屋：$100

📌 列治文市
✅ 清理時間：與溫哥華相同，早上 10 點前
✅ 罰款：$125

📌 素里市
✅ 清理時間：每天上午 10 點前
✅ 罰款：
🔹 商業區：$80/天
🔹 住宅區：$55/天

📌 蘭里市
✅ 清理時間：
🔹 住宅區：降雪後 24 小時內
🔹 商業 & 工業區：上午 10 點前
✅ 罰款：最高 $100/天

📌 滿地寶市
✅ 清理規定：最為嚴格，未清理將視情況罰款
✅ 罰款範圍：$100 - $500

📌 其他城市
建議居民查詢當地政府網站，確認詳細鏟雪規定，以免收到罰單！

❄️ 如何正確鏟雪？官方建議這樣做

📌 加拿大職業健康與安全中心（CCOHS） 提供了安全鏟雪建議：

✅ 鏟雪前先熱身：做簡單伸展運動，避免肌肉拉傷
✅ 穿戴合適裝備：選擇防滑鞋、保暖衣物、靈活手套
✅ 選擇合適工具：建議使用輕便耐用的雪鏟（約 3 磅）
✅ 推雪代替抬雪：避免不必要的負重
✅ 正確拋雪姿勢：轉動整個身體，而非扭腰或過肩拋雪

📌 選擇適合的鏟雪工具
🔹 推雪鏟（Snow Pusher）：適合清理大面積積雪
🔹 彎柄雪鏟（Ergonomic Shovel）：減少對下背部的壓力
🔹 D型手柄雪鏟（D-Handle Shovel）：減少手腕扭曲

📌 🚨 特別提醒！有心血管疾病的人，鏟雪前應諮詢醫生

📢 罰單不便宜，大家記得按時清理積雪！

🚗 開車前，請務必清理車輛積雪，避免影響自己和他人行車安全！
🏡 家門口積雪，一定要按時鏟除，否則可能吃上高額罰單！