最新消息

雖然加拿大的報稅季通常在二月下旬才開始,但專家提醒,隨着 2025 年 12 月 31 日的截止日期臨近,納稅人若及早行動,將有機會在明年報稅時獲得更多退稅或減少稅務負擔。

RRSP 供款與提款

根據加拿大稅務局 (Canada Revenue Agency, CRA),註冊退休儲蓄計劃 (Registered Retirement Savings Plan, RRSP) 的供款截止日期為 2026 年 3 月 2 日。RRSP 可讓加拿大人延稅增值,直至退休。

然而,在 2025 年底前提款有時反而能降低稅務負擔。Ryan Minor,加拿大特許專業會計師協會 (Chartered Professional Accountants Canada) 稅務總監指出:

「我們有一個累進稅率制度,收入愈高稅率愈高。如果你的收入低於平常,或 RRSP 資金超過所需,年底前提款可善用較低的邊際稅率。」

大部分 RRSP 最終會轉換為註冊退休收入基金 (Registered Retirement Income Fund, RRIF),供退休人士逐年提款。CRA 要求每年 12 月 31 日前必須提取最低金額,金額基於該帳戶在 2025 年 1 月 1 日的價值。

Clay Jarvis,加拿大NerdWallet 的按揭及銀行專家提醒:

「若未能提取最低金額,銀行可能會強制付款,而你無法控制。」

TFSA 供款與提款

免稅儲蓄帳戶 (Tax-Free Savings Account, TFSA) 亦有年底截止日期。2025 年的供款上限為 7,000 加元,CRA 已確認 2026 年維持相同上限。

12 月 31 日前存入資金,才能算入當年供款。若超額供款,可能會被罰款。Jarvis 建議納稅人檢查帳戶:

「若你已超額供款,應計算超額部分並取出,以減少稅務負擔。」

提款亦需注意時機。Minor 指出,若在 12 月 31 日前提款,供款額度將於翌年 1 月 1 日恢復:

「例如今年提取 20,000 加元,你可在明年重新存入,但只能在新一年開始後。」

慈善捐款

慈善捐款是減少應課稅收入的有效方式之一。捐款必須在 2025 年 12 月 31 日前完成並處理,才能在下個報稅季獲得扣減。

Jarvis 與 Minor 皆強調,必須保留正式收據,因為 CRA 要求準確文件以便報稅。

🔗 資料來源: https://globalnews.ca/news/11585091/end-of-year-tax-tips-2025-cra/ 

最新消息 2025-12-23

2024 年 11 月 14 日,多倫多市 (Toronto) 議會一致通過新《租務翻新許可章程》(Rental Renovation Licence Bylaw),旨在遏止「翻新驅逐」(renovictions) 行為,並保障可負擔租屋。此章程將於 2025 年 7 月 31 日生效,凡房東依《省租務法》(Residential Tenancies Act) 第 N13 條款 (N13 notice) 發出搬遷通知、需租戶撤空單位翻新,即須遵守新規。

何時須申請許可 (When a Licence Is Required)

  • 房東若要依 N13 通知 (N13 notice) 終止租約,並需租戶撤空單位進行翻新,必須申請「租務翻新許可」(Rental Renovation Licence)。

  • 單一單位亦需申請;多個單位各自需獨立許可。

  • 如翻新可在原住宿環境下進行,或未使用 N13 通知,則毋須申請許可。


房東七大步驟 (Seven Steps for Landlords)

  1. 前期準備 (Pre-Application Preparations)
         • 取得所有市建築及規劃許可證。
         • 聘請具資格建築師或註冊工程師(OAA/PEO 授證),書面證明「確需撤空單位」。

  2. 提交許可申請 (Submit Licence Application – Within 7 Days of N13 Notice)
         • 線上填妥申請表,並上傳 N13 通知、建築許可證及撤空報告。
         • 支付 700 加元申請費(多單位業主可申請豁免)。

  3. 張貼租戶資訊通知 (Tenant Information Notice, TIN)
         • 市府於申請完成後 2 個工作天內發出 TIN 給房東。
         • 房東須於 5 天內將 TIN 張貼於每個受影響單位門外,並電郵照片至市府。
         • 自張貼日起展開 14 天「審閱期」,租戶可審閱並諮詢意見。

  4. 制訂並簽署安置/補償計劃 (Develop and Sign an Accommodation or Compensation Plan)
    a. 雙方簽署「聲明書」(Declaration Form),表明租戶翻新後是否返回居所。
    b. 若租戶選擇 返回居所 (Return Home):
          • 提供租金相若的臨時可比單位 ,或若租戶自行尋屋,則按 CMHC(2015 年後建築)平均市租支付月度租差補助 。
          • 如市府租差補助期內無合適單位,須另依《省租務法》(RTA) 補償:
              – 少於 5 戶物業:補 1 個月租金
              – 5 戶或以上:補 3 個月租金
              – 或按翻新期全額租金(以最少者為準)       
          • 保證租戶可按原租金返回居所 。
    c. 若租戶選擇 不返回居所 (Not Return Home):
          • 許可發出前,支付相當於 3 個月 CMHC 租差補助的遣散費 。
          • 同時提供上述 RTA 補償(1 個月/3 個月/翻新期租金,以較低者為準)。
          • 並發放一次性搬遷津貼:工作室/一房 1,500 元;二房(或以上) 2,500 元 。
    d. 如租戶拒絕搬遷,房東須向「房東與租戶委員會」(Landlord and Tenant Board, LTB) 申請 L2 驅逐令 (L2 eviction order);持市府許可並不授予直接驅逐權 。

  5. 許可簽發與張貼 (Licence Issuance and Posting)
          • 安置/補償計劃獲市府核准後,發出「租務翻新許可」。
          • 確認租戶已搬出並完成補償後,方可展開翻新。
          • 翻新期間須將許可證張貼於單位門外。

  6. 執行與紀錄 (Implementation and Record-Keeping)
          • 按計劃安排臨時住宿或發放租差補助及搬遷津貼。
          • 保存所有補償協議、付款收據及住宿記錄。
          • 配合市府巡查;違規每日最高可被罰 10,000 元。

  7. 翻新完工後的返回居所安排 (Post-Renovation Tenant Re-Occupancy)
          • 工程完成後,以書面通知返回居所的租戶。
          • 保證租戶按原租金返回居所。
          • 保留實際返回居所日期,以供日後查核。

租戶權利與保障 (Tenant Rights and Protections)

  • 知情權:僅有 N13 通知或市府許可,仍需 LTB 驅逐令 (LTB eviction order) 方可搬離。

  • 選擇返回居所:翻新後可決定是否返回居所,並觸發臨時安置或租差補助方案。

  • 補償與搬遷津貼:
          • 月度租差補助:涵蓋現租金與 CMHC 平均市租差額。
          • 一次性搬遷津貼:工作室/一房 1,500 元;二房+ 2,500 元。

  • 遣散費:選擇不返回居所者,一次性支付 3 個月租差補助 + 搬遷津貼。

  • 支援與申訴:  
         • 撥打 311 舉報違規或查詢支援 。  
         • 免費法律諮詢:Legal Aid Ontario(Tenant Duty Counsel)、大多市租戶協會 (Federation of Metro Tenants’ Associations) 及加拿大住房權利中心 (Canadian Centre for Housing Rights)。


執法與透明度 (Enforcement and Transparency)

  • 巡查與罰款:多倫多建築檢查員 (Toronto Building inspectors) 將執法、下達糾正令,並處以罰款——違規持續可日罰至 10,000 元。

  • 公共登記冊:市府將於申請受理後 48 小時內,公開可查的許可與建築許可證資料庫,供租戶核實房東合規情況 。


後續工作 (What Comes Next)

隨 2025 年 7 月 31 日生效日逼近,市府將推出:

  • 房東與租戶專屬宣導活動

  • 線上申請操作指引與常見問答 (FAQs)

  • 現場工作坊及專線 Hotline 支援

 

作為多倫多的租戶或業主,你是否支持這項新許可要求?

 

🔗資料來源: https://www.toronto.ca/services-payments/permits-licences-bylaws/renovictions-bylaw-development/#:~:text=The%20Bylaw%20will%20come%20into,under%20the%20Provincial%20N13%20process

 

最新消息 2025-07-14

據《CityNews》報導,多倫多的司機若被抓到在路口堵塞(即俗稱的“blocking the box”),很快將面臨大幅提高的罰款。多倫多市長Olivia Chow與副市長Jennifer McKelvie將於周一上午11點,在King Street West與University Avenue的記者會上宣布這項罰款上調,以遏制司機在路口堵塞的行為。

 

此前,多倫多市議會通過了McKelvie提出的動議,要求省政府批准將路口堵塞罰款從現行的85加元提高至450加元。在社區安全區(community safety zone)內,罰款則將從120加元提升至500加元。

 

同時,多倫多市政府也正在考慮加強執法措施,因為目前針對路口堵塞的罰單數量較少。

 

今年4月,McKelvie曾強調:“現在是時候向違規者發出明確的信號——堵塞路口將付出代價。”

 

她進一步指出:“提高罰款將有助於遏制這種不負責任的行為。阻塞車輛通道是非常不顧他人的行為,這可能導致其他合法通行的司機、公交車乘客、行人及騎自行車者被迫停滯不前。這樣的行為浪費了人們的時間和金錢,並加劇了交通擁堵。現在該發出強烈信號了——堵塞路口會讓你付出代價。”

 

“堵塞路口”是指車輛在進入路口後,由於前方交通阻塞無法通過綠燈,最終被困在紅燈下的情況,這會影響到其他方向的車輛正常通行。

 

多倫多交通服務部門建議,為避免“堵塞路口”,司機應在路口外耐心等待,確保可以一次性順利通過後再進入。

最新消息 2024-09-09
根據Glacier Media報導,溫哥華聖保祿醫院(St. Paul's Hospital)一名女患者聲稱在手術過程中,醫生將注射器上的橡膠塞留在她的腳踝處。原告名為Larissa Stephanie While,她入禀卑詩最高法院(BC Supreme Court),將Providence Health Care、聖保祿醫院的兩名醫生Alastair Stephen Eric Younger和Oliver Gagne列為被告。
 
根據索賠書的內容,While在2022年1月20日接受了由Younger執行的外側韌帶重建和左腳踝骨移植手術。隨後,Gagne於2022年2月22日進行了一次手術,涉及切口、引流和移除硬體。
 
2022年3月29日,Younger在掃描後發現While的腳踝處有異物,並於2022年4月6日告知患者。根據醫生的記錄,該異物被鑑定為1cc注射器的橡膠塞,可能是在移植物手術時被誤留在軟組織中。
 
While的索賠指控包括Younger和/或醫院工作人員在第一次手術中疏忽大意,將物品留在她體內,以及Gagne和/或醫院工作人員在第二次手術期間的疏忽。她聲稱該異物加劇了先前存在的問題,引起感染並導致進一步的手術,結果她遭受了左腳踝受傷、慢性疼痛和精神創傷等傷害。
 
需要注意的是,所有指控尚未在法庭上獲得證實。While同時尋求一般和嚴重損害賠償,以及違約損害、收入損失、未來賺錢能力損失、未來照顧費用、過去和未來工資損失以及家政費用賠償。
 
Providence Health Care發言人表示公司無法對正在審理的案件發表評論。至於兩位醫生目前對此事尚未回應媒體的詢問。
最新消息 2023-12-14
你有試過在地鐵車廂內當廚子嗎?邊乘車邊烹飪,是為了節省時間還是因為餓了?
 
實際上,這是關於溫哥華基斯蘭奴(Kitsilano)區的一家意大利餐廳Casereccio Foods的合夥人之一塔拉洛(Simone Tarallo)的創舉。這個概念是作為該餐廳「意粉星期天」(Spaghetti Sunday)和「多些意粉,少些戲劇性事件」(More Pasta, Less Drama)推廣活動的一部分。
 
塔拉洛表示:「我們想要傳達的理念是,人們應該放鬆一下,享受一份意粉。」
 
他的靈感來自於他的合作夥伴最近在地鐵車廂上舉辦的一場迷你音樂會,當時有人攜帶捽碟機,在節奏的伴奏下,一些乘客跳舞。
 
塔拉洛表示,他們想在溫哥華的一些不尋常地方烹飪意粉,以吸引人們的注意。然而,他們在地鐵車廂內放置的爐子並沒有真的點火,只是經過加熱的意粉仍然保持熱度。
 
除了在列車車廂上拍攝外,他們還在候車月台上「照辦煮碗」。
 
塔拉洛解釋說,這種煮意粉的活動可以轉移人們的注意力,讓他們不再關注一些戲劇性的事件,如爭吵或打架。這正是他們試圖推廣的理念。
 
塔拉洛希望吸引人們的目的似乎已經實現,這兩個短片在抖音(TikTok)上僅在兩天內就吸引了超過14萬次觀看。
 
最新消息 2023-12-14

加拿大總理 Mark Carney 與阿省省長 Danielle Smith 簽署一項關鍵能源協議,可能為新管道計劃鋪路,但前提是阿省需提高碳排放價格。


根據協議,阿省 (Alberta) 將於 2040 年把工業碳價提升至 每噸 130 加元,標準碳價則升至 140 加元,高於現時的 95 加元。作為交換,阿省需於 7 月 1 日前向聯邦 重大項目辦公室 (Major Projects Office) 提交管道提案,聯邦政府承諾於 10 月 1 日前考慮是否列為「國家利益項目」。


聯邦跨政府事務部長 Dominic LeBlanc 表示,管道建設需與 Pathways 碳捕集項目同步推進。阿省社會服務部長 Jason Nixon 則稱業界有信心完成,但承認仍有挑戰。若獲批,管道最快可於 2027 年 9 月動工,但卑詩省省長 David Eby 及原住民的反對仍是重大變數。


業界反應不一。Strathcona Resources 主席 Adam Waterous 指提高碳價「難以接受」,油砂聯盟 (Oil Sands Alliance) 則警告成本將令加拿大失去競爭力。至於「去碳石油」的概念,環保人士批評是漂綠。


Pembina 研究所及 加拿大氣候研究院 (Canadian Climate Institute) 批評協議破壞淨零目標,前環境部長 Catherine McKenna 更指協議「拆毀加拿大氣候計劃」。Carney 則辯護,協議符合 2050 年淨零排放承諾,是「氣候行動與投資」。

 

🔗資料來源: https://www.cbc.ca/news/politics/carney-smith-energy-agreement-pipeline-next-steps-process-leblanc-alberta-ottawa-federal-government-9.7202860 

 

最新消息 2026-05-18

安省 (Ontario) 超市近日出現新選擇:Sealtest 6% 高脂牛奶,脂肪含量幾乎是傳統全脂牛奶的兩倍。此舉正值消費者重新檢視飲食習慣,肉類與乳製品的營養價值再度成為焦點。

Sealtest 母公司 Agropur (阿格普爾乳業公司) 表示,特別是 南亞社群 (South Asian community) 對高脂牛奶需求殷切。在印度,乳業巨頭 Amul (安穆爾乳業公司) 長期供應 6% 牛奶,用於製作乳酪、印度芝士 (paneer) 及咖喱。註冊營養師 Anika Dhalla (安妮卡·達拉) 指出,高脂牛奶在南亞飲食中是必需品,但提醒不宜經常飲用,因為健康風險高。

加拿大衛生部 (Health Canada) 建議 3.25% 全脂牛奶只適合 2 歲以下幼童,其他人應選擇低脂牛奶,以減少攝取飽和脂肪,降低心臟病風險。Dhalla 強調:「心臟病是加拿大頭號殺手。」

食品科學專家 Douglas Goff (道格拉斯·戈夫),來自 圭爾夫大學 (University of Guelph),解釋 6% 牛奶是將脫脂牛奶與高脂奶油混合而成,製程與製作奶油相似。

 

Agropur 表示將觀察產品在安省市場的表現,並考慮擴展供應。消費者在乳品貨架前,將面臨選擇:要更濃郁的口感,還是更高蛋白的低脂牛奶。


🔗資料來源: https://globalnews.ca/news/11847088/whats-the-deal-with-6-fat-milk-newly-on-the-market-in-ontario/ 

 

最新消息 2026-05-14

加拿大央行 (Bank of Canada, BOC) 週三宣布維持基準利率在 2.25%,並警告未來決策充滿不確定性。央行行長 Tiff Macklem 表示,若經濟走勢符合預測,目前利率水平「大致合適」,但在高油價及美加貿易緊張下,貨幣政策必須保持靈活。

央行指出,伊朗戰事推高能源價格,雖然有助加拿大出口收入,但同時壓縮企業及消費者支出。通脹預計四月升至 3%,全年平均約 2.3%,並於明年初回落至 2% 目標2026 年經濟增長預測亦由 1.1% 上調至 1.2%

Macklem 強調,目前通脹主要集中在能源領域,長期預期仍穩定,但若油價持續高企,可能需要連續加息;相反,若美國在 CUSMA 檢討後加強貿易限制,央行或需減息以支撐經濟。

央行副行長 Carolyn Rogers 指出,油價是短期最大挑戰,而貿易戰則屬長期風險。CIBC 經濟學家 Avery Shenfeld 認為,央行同時提及加息與減息可能性,顯示短期內將維持利率不變。市場預期六月不會調整,但十月或有一次 0.25 個百分點加息。



🔗資料來源: https://www.cbc.ca/news/business/bank-of-canada-interest-rate-april-2026-9.7181093 

最新消息 2026-04-30

災難指數和量化公司(CatIQ)發布的最新數據顯示,2023年,加拿大因極端天氣造成的保險損失高達85億加元,打破了2016年阿爾伯塔省Fort McMurray山火創下的60億加元紀錄。

僅僅在7月和8月,加拿大境內的山火、洪水和冰雹就造成超過70億加元的保險損失,以及超過25萬起索賠案件,這一數字比通常情況下全年保險公司收到的索賠金額高出50%。

👉🏻保險業的震撼

隨著破紀錄的數據和洛杉磯大火給保險業帶來的震撼教育,專家們發出警告——今年加拿大的房屋保險費用將再次大幅上漲!即便業主未曾提出過任何索賠,也可能無法避免續保費用上漲。

此外,根據BC省政府網站的相關資訊顯示,未來在發生重大山火時,保險公司可能會限制重災區新保單的銷售。

👉🏻房屋保險行業正面臨創紀錄損失

RATESDOTCA保險專家丹尼爾·伊萬斯(Daniel Ivans)在接受CTV News採訪時表示,房屋保險行業正面臨創紀錄的損失,極端天氣造成了巨大損失,並且災後重建的成本也在不斷上升。

加拿大保險局(IBC)強調,極端天氣災難對房屋保險成本產生了不成比例的影響。自2019年以來,加拿大個人財產損失索賠案例增加了115%,而個人財產修復和更換的成本上漲了485%。

👉🏻極端天氣影響加劇保費上漲

理想情況下,房屋保險可以幫助支付盜竊、破壞、火災、山火、風暴、颶風甚至法律責任等方面的各種損失或損害。然而,面對愈加失控的極端自然災害,許多公司被迫提高保費,加拿大最大的財產保險公司Intact Financial Corp.已將2024年的房屋保險費提高了9%。

還有一些公司甚至限制了對某些高風險地區的承保範圍。洛杉磯大火即為一個例子,由於當地保險公司拒絕在高風險地區簽發新保單,許多該區域的房主未能得到保險保障。

👉🏻BC省面臨山火風險

BC省也可能面臨類似困境。根據加拿大跨部門森林火災中心(Canadian Interagency Forest Fire Centre)的資料,截至2024年,加拿大共有530萬公頃(1310萬英畝)土地被燒毀,其中大部分發生在BC省。

CTV News查閱BC省政府網站發現,當發生重大山火時,保險公司可能會臨時限制在火勢未得到控制的一線災區銷售新保單。根據BC地產協會的網站資料,山火季節,大多數保險公司不會接受起火點半徑50公里內的房產投保。

這意味著,對於BC省的續保客戶來說,損失的只是保費漲幅,而新客戶則可能失去因山火索賠的權利。

👉🏻政府應對措施未見起色

在去年的預算中,聯邦政府曾表示將為洪水高風險區的居民推出一項全國性保險計劃,然而,政府在秋季經濟聲明中將此計劃擱置,引發保險業界的批評。

加拿大保險局副總裁克雷格·斯圖爾特(Craig Stewart)向《環球郵報》坦言,“保障缺口正在擴大,成本也在增加,這不僅影響到保險的可負擔性,甚至影響到保險的可用性。”

他表示,“加拿大人需要政府與私營部門合作,找到解決方案,保護他們免受今天和明天的惡劣天氣影響。”

👉🏻應對保險費上漲的小貼士

雖然面對自然災害,我們人類顯得渺小,但應對房屋保險漲價,業主仍可採取一些方法來減少費用。以下是一些控制保險費用的小貼士:

  1. 貨比三家:在線上和線下多詢價,加拿大房屋保險不受地理區域限制,業主可以選擇其他地區費率較優惠的保險公司。

  2. 提高免賠額:提高自己負擔的部分,保費會相應減少。比如,免賠額從$500提高到$2500,保費大約能下降15%-30%。

  3. 綁定多種保險:將房屋保險和汽車保險綁定在同一家公司,可以享受折扣。

  4. 提升房屋安全性:安裝防盜報警系統、防洪報警系統,並升級電線、管道等設施,保持設備更新的收據。

  5. 提升信用等級:如果工作穩定、住址穩定、信用評分較高,可能會享有更好的保費。

  6. 老年人折扣:老年人通常可以享受更高的折扣,如果與父母同住或聯名持有房產,千萬不要錯過這項優惠。

 

最新消息 2025-01-16

加拿大打造完整電動車 (EV) 供應鏈的雄心再受重擊。據 日經亞洲 (Nikkei Asia) 報導,Honda 已取消在安省Alliston 興建 150 億加元電動車工廠的計劃。聯邦及省政府原本承諾提供 50 億加元補貼,各自分擔一半。

該項目於 2024 年 4 月宣布時曾大肆宣傳,時任總理 Justin Trudeau 更拍片強調「加拿大押注電動車,業界亦押注我們」。然而,Honda 早前已延遲決定,如今正式撤回。

國會預算辦公室 (Parliamentary Budget Office, PBO) 在 2024 年 6 月報告指出,聯邦及安省、魁省政府共計劃投入 525 億加元補貼,以吸引 461 億加元私人投資,涉及 13 個大型EV項目。但PBO警告,政府聲稱五年可回本並不現實,實際或需 20 年

經濟學者 Jack Mintz 更估算部分項目每創造一個職位,納稅人需付出 400 萬加元。隨着加拿大及美國EV銷售低迷,許多項目已被取消、延遲或轉移至美國,令整個策略陷入混亂。

納稅人仍需承擔近 90 億加元已承諾的直接補貼,用於鼓勵消費者購買電動車。現時聯邦政府為全電動車提供最高 5,000 加元補貼,插電式混合動力車則最高 2,500 加元,車價需低於 50,000 加元;若屬加拿大製造,則無價格上限。

這些政策原本是為與美國 Joe Biden 政府的補貼競爭,但自 Donald Trump 上台後,美國大部分EV補貼已被取消,並透過貿易及關稅政策迫使車廠將生產線遷往美國,加拿大的EV大計因此陷入困境。

 

🔗資料來源: https://ca.news.yahoo.com/goldstein-canada-big-bet-electric-233441903.html 

 

最新消息 2026-05-07

隨着 2026世界盃 (FIFA World Cup 2026) 首次由加拿大主辦,溫哥華地標 科學館 (Science World) 將成為焦點,帶來兩大足球盛事

5月15日至9月7日,科學館將與 FIFA博物館 (FIFA Museum) 合作,舉辦「足球與科技 (Soccer and Technology)」展覽,首次在北美亮相。展覽分為五大主題:廣播與媒體、智能數據、裁判與公平競賽、比賽籌備,以及創新實驗室,展示足球如何由收音機年代演變至今日的智能科技。


展品包括珍貴收藏:Christine Sinclair 在 2020東京奧運 奪金戰中所穿的 加拿大隊球衣,以及 2022世界盃 加拿大對克羅地亞比賽的官方比賽用球。觀眾更可親身體驗球門線技術、裁判判決,並了解分析員如何拆解球員裝備及比賽用球的數據,制定新戰術。

同時,科學館標誌性的球形建築將華麗變身為 「美麗之球 (The Beautiful Dome)」,以 adidas Trionda 世界盃官方比賽用球為藍本,直徑達 40 米。此裝置由 溫哥華旅遊局 (Destination Vancouver) 聯同卑詩省政府及世界盃溫哥華主辦委員會打造,象徵加拿大、墨西哥及美國三國首次共同主辦世界盃。

Destination Vancouver 行政總裁 Royce Chwin 表示:「這是一次全球矚目的形象設計,將溫哥華與世界盃緊密連結,展現城市的創意與雄心。」球體裝置預計於 6 月初完成,正好迎接世界盃開幕。

科學館的球體改造與足球科技展覽,將令溫哥華成為世界盃慶典的核心,融合運動、科學與文化,為各年齡層球迷帶來難忘體驗。

 

🔗資料來源: https://ca.news.yahoo.com/world-cup-fans-expect-kick-180034252.html ; https://lbbonline.com/news/A-Stadium-Sized-Statement-FIFA-Vancouver 

 

最新消息 2026-05-07