好消息!2025年上半年,加拿大(Canada)的汽車盜竊數量顯著下降,歸功於執法部門、政府機構及犯罪防治專家聯手推行的全國性打擊行動,有效鞏固社區安全。
根據全國保險詐騙與犯罪防治組織 Équité Association(保險公平協會)最新發表的報告,加國今年上半年錄得 23,094宗汽車失竊案件,相比去年同期下降 19.1%,成效令人振奮。
當局積極行動守護市民 Équité Association(保險公平協會)副總裁 Bryan Gast(布萊恩・加斯特)指出,成功來自不同層面的合作:「絕對是一項協同努力。」他表示,加強公眾教育、設立專責防盜警隊及投入聯邦資金,已為加拿大(Canada)車主建立穩固防線。
各地區數據亮眼
-
安省(Ontario)失竊個案急挫 25.9%,錄得 9,600宗;
-
魁省(Quebec)下跌 22.2%(3,889宗);
-
亞省(Alberta)下降 12.5%(4,411宗);
-
大西洋省份(Atlantic Canada)及西部地區(Western Canada)亦分別下跌約 9%,反映全國整體趨勢正面。
加拿大統計局(Statistics Canada)確認趨勢 該局指出,警方通報的汽車盜竊案率下降 17%,目前每十萬人中約錄得 239宗失竊,逆轉了自2020年以來持續上升的情勢。
聯邦政府(Federal Government)大力支持 為應對盜竊激增,聯邦政府於2024年初召開高峰會,並向加拿大邊境服務署(Canada Border Services Agency)撥款數百萬加元,加強打擊非法出口汽車行動。安省(Ontario)亦獲得 1.21億加元資助,以應對幫派犯罪及汽車盜竊問題。
尋回率回升 汽車尋回率亦見改善,達到 56.5%,逼近2021年的「危機前水平」57.2%。專家表示,加拿大人(Canadians)的防盜意識提升,積極安裝防盜系統,有助減少盜竊風險。
風險尚存 不容鬆懈 儘管成績亮麗,加拿大保險局(Insurance Bureau of Canada)警告汽車盜竊仍然是推高保費的因素之一,加上通脹、關稅及維修成本上升,令保險費用居高不下。受供應鏈變化影響,國內非法拆車場(chop shops)及零件輸往海外的情況亦有上升。
Bryan Gast(布萊恩・加斯特)強調:「問題未算解決,要維持成效並繼續壓低失竊數字,我們仍需持續關注。」
加拿大(Canada)變得更安全 隨著警方加強巡查,市民積極保護財產,加拿大(Canada)正逐步成為一個更安全、更宜居的國家。當局亦致力打擊犯罪網絡,保障大眾信任。
你有方法防止汽車被偷嗎?
據《國家郵報》(National Post) 報道,一名居住在加拿大不列顛哥倫比亞省的女性,因故意拖欠租金而欠下近5萬加元,給8位房東帶來了困擾。
不列顛哥倫比亞省住房租賃部門(RTB)的裁決指出,科琳·瓊·克蘭西(Colleen June Clancy)在2018年至2023年期間表現出了一貫的行為模式,扣留了八名房東的付款。
根據裁決,克蘭西被命令支付5,000美元的罰款和43,624.00美元的未付租金。 她被命令在2月29日之前繳納罰款並提供還款時間表。
RTB執行總監Scott McGregor寫道:“根據我面前的證據,我發現被投訴人簽訂相關租賃合約的目的很可能是不支付租金。”
有時,克蘭西在入住的第一個月內就會收到房東的驅逐通知,但她透過對驅逐提出異議,設法延長了期限。 她曾在某些情況下支付了部分租金,並與房東溝通了她打算支付的租金,並向他們保證她將補償逾期付款。 克蘭西並不是一個人住,但所有租賃協議上都列出了她的名字。 法庭記錄搜尋顯示她沒有受到刑事指控。
報告指出,克蘭西可能會因拒絕支付的每一天而被命令支付額外的罰款,並可能面臨刑事指控。
除了財務損失之外,一位房東報告說,租金糾紛還給她造成了精神傷害,並要求她的丈夫接受「重大」諮詢。
加拿大保守黨領袖 Pierre Poilievre 近日在國會山舉行記者會,指加拿大人口增長「已經失控」,並敦促自由黨政府進一步削減移民配額,此言論引發廣泛討論。
人口增長「失控」?
Poilievre 指出,自 2021 年以來,加拿大人口增長近 9%,在 2024 年 3 月突破 4,100 萬,創下 60 多年來最快的增長速度。他認為,人口激增導致毒品泛濫、非法越境及人口販運等問題惡化,並指責自由黨政府讓邊境「門戶大開」。
移民政策面臨審視
然而,當被問及「嚴格限制移民」的具體措施時,Poilievre 並未詳細說明——是否是絕對削減移民數量,還是基於人口比例調整,他一概未提。
長期以來,加拿大普遍認為移民是推動經濟增長的重要因素,因此 Poilievre 的言論顯得格外引人關注。保守黨此前曾主張將移民水平恢復至前總理哈珀 (Stephen Harper) 政府時期的「可持續範圍」,當時加拿大每年接納的永久居民約 24 萬至 28.5 萬人。
自由黨政府的應對措施
面對外界壓力,自由黨政府已宣布未來三年將逐步減少永久居民接納數量,從 2025 年的 50 萬人降至 2027 年的 36.5 萬人。此外,政府還承諾到 2026 年底,將臨時居民人數控制在總人口的 5% 以內。總理 Mark Carney 亦表達對此政策的支持,強調必須將「總體移民率恢復到可持續水平」。
未來走向?
Poilievre 的言論再次引發加拿大移民政策的激烈辯論,批評者認為削減移民可能影響經濟增長,而支持者則認為更嚴格的管控有助於改善住房、醫療及社會服務。隨著 2025 年聯邦大選 臨近,移民政策勢必成為政治討論的核心議題。
📢 你認為加拿大應該限制移民嗎?還是應該維持現有政策?歡迎留言分享你的看法!
🔗資料來源: https://globalnews.ca/news/11234497/pierre-poilievre-canada-population-growth/
加拿大正面臨空管人員短缺問題,退休人數遠超新聘人手。麥基爾大學(McGill University)航空管理課程講師 John Gradek 指出,加拿大目前缺少約 1,500名空管員,每年約有 150人退休。
Gradek 解釋,空管員除咗要掌握高度同方向,仲要具備「第四維度」——時間嘅判斷力。培訓過程嚴格,只有約 10%學員能夠完成課程並成為正式空管員,美國成功率更低,僅 3%。
問題在 Air Canada Flight 8646 於紐約拉瓜迪亞機場(LaGuardia Airport)墜機後更受關注。事件導致兩名機師死亡,逾40人受傷,加拿大運輸安全委員會(Transportation Safety Board of Canada)已派員協助美國調查。
負責認證空管員嘅 Nav Canada 表示,自2023年以來已培訓超過 600名航空專業人員,包括 300多名空管員,但承認人手仍不足。合資格空管員年薪可達 $200,000,但部分畢業生選擇到澳洲、紐西蘭及英國等地工作。
加拿大運輸部長 Steven MacKinnon 表示,正與Nav Canada合作加強招聘,減低對少量人手嘅依賴。他強調,加拿大航空安全標準「屬全球最嚴格之一」,並保證政府會採取一切措施維持最高安全水平。
🔗資料來源: https://globalnews.ca/news/11745258/air-traffic-controllers-canada/
美國最高法院 (U.S. Supreme Court) 本週裁定推翻總統 Donald Trump 所施加的全球關稅,包括針對加拿大、中國及墨西哥的「芬太尼」關稅,加拿大反應雖然正面,但仍相當謹慎。
加拿大貿易部長 Dominic LeBlanc 表示,裁決再次證明這些關稅「毫無理據」。不過他提醒,渥太華 (Ottawa) 仍有「關鍵工作」要處理,尤其是鋼鐵、鋁材及汽車等行業,美方仍維持徵稅。
事實上,裁決對加國影響有限。去年Trump政府對加拿大徵收25%關稅,後來加至35%,但約85%出口已因 美墨加協定 (USMCA) 豁免。Trump其後宣布新全球關稅10%,並於週六再提高至15%。白宮澄清,USMCA豁免將繼續有效。
焦點現轉向USMCA的審查。今年夏季,加、美、墨三方須決定是否延長協定,該協定涵蓋逾5億人口市場。渥太華強調支持三邊協定,但華府則暗示更傾向與加、墨分別簽署雙邊協議。
LeBlanc 預計未來數週與美國貿易代表 Jamieson Greer 會面,重啟去年10月中斷的談判。當時Trump因安省 (Ontario) 播出反關稅廣告而叫停會談。Greer 批評加拿大設置貿易壁壘,包括限制美國酒類銷售、乳製品進口規則,以及 《網上串流法》(Online Streaming Act) 要求美國媒體公司支持加國內容。
多個加國商界團體表示,不確定性仍然存在。加拿大製造業及出口商協會 (Canadian Manufacturers & Exporters) 行政總裁 Dennis Darby 指出,業界最終希望USMCA成功續約:「可預測、以規則為基礎的貿易,對兩國製造業至關重要。」
目前,加拿大約75%出口流向美國,政府亦正尋求多元化,目標在2035年前將非美國出口翻倍。
🔗資料來源:https://www.bbc.com/news/articles/cly8r1n46yqo
菲沙衛生局 (Fraser Health) 宣布,位於卑詩省米遜 (Mission) 的 Mission 紀念醫院 (Mission Memorial Hospital) 急症室因醫生人手不足,將於 周日傍晚5時至周一早上8時暫停服務。
當局表示,下午5時前已在候診的病人仍會在醫生當晚11時完成班次前獲診治。院內護士將繼續提供基本護理,並協助需要緊急治療的病人轉送至其他醫院。
菲沙衛生局指,正與 卑詩省緊急醫療服務 (B.C. Emergency Health Services) 合作,確保病人能被轉送至合適的醫療設施。當局呼籲,如出現胸痛、呼吸困難或嚴重出血等危及生命的情況,應立即致電 911。
醫管局強調,雖然醫生人手短缺帶來挑戰,但已採取措施確保病人在急症室暫停服務期間仍能獲得適切照顧。
🔗資料來源: https://globalnews.ca/news/11893992/mission-bc-hospital-services-interrupted-staffing-challenges/
加拿大消費者將再次在貨架上見到冷藏果汁。早前 Coca-Cola (可口可樂) 停止旗下 Minute Maid 系列並關閉安省 Peterborough 工廠,令市場一度失去供應。
Loblaw 已確認旗下 No Name 品牌將於6月底前,在全國各大分店重新推出冷藏濃縮果汁。新系列包括 白檸檬 (White Lemonade)、粉紅檸檬 (Pink Lemonade)、青檸 (Limeade)、葡萄Punch (Grape Punch)、水果Punch (Fruit Punch)、莓果Punch (Berry Punch)。
加拿大公司 Lassonde 早年已退出冷藏果汁市場,指需求下降,令可口可樂成為唯一供應商,直至2026年初全面撤出。不過,Loblaw 表示消費者仍有「強烈需求」。
目前加拿大境內已無廠商生產冷藏濃縮果汁,Loblaw 已從海外尋找替代供應。新產品定價約 每罐283毫升2.25加元,視乎分店而異。旗下分店包括 Loblaws、Real Canadian Superstore、No Frills 及 Shoppers Drug Mart。
冷藏果汁濃縮品誕生至今已有80多年,現時僅佔加拿大果汁消費約 7%。市場研究公司 Ipsos 策略總監 Emma Balment 指,雖然整體果汁消費下降,但懷舊情懷及價格親民,或令冷藏果汁再度受歡迎。業界消息更透露,有加拿大公司正考慮重返市場,但細節仍未公布。
對於 紐芬蘭 (Newfoundland) 的居民而言,冷藏果汁回歸尤其重要。這些果汁罐是聖誕節「Slush」雞尾酒的主要材料,混合果汁、砂糖及酒精製成,傳統或因此得以延續。
🔗資料來源: https://www.cbc.ca/news/business/frozen-juice-is-back-9.7225912


