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在多倫多市中心營業逾81年的老牌酒吧 Imperial Pub於本週末迎來最後一晚營業,大批市民湧入位於 Dundas St. E.與Victoria街口的酒吧,為這間歷史悠久的地標送上最後一杯敬意。

今年多倫多餐飲業面臨多宗結業潮,但Imperial Pub的關門消息尤為令人惋惜。自1944年開業以來,這間酒吧一直是市民聚會、交流與文化活動的重要場所,尤其以其樓上的文學主題酒廊聞名。

酒吧及周邊商舖將被拆卸,騰出空間興建一座21層高的學生宿舍,服務多倫多都會大學(Toronto Metropolitan University, TMU)。校方上週公布項目詳情,宿舍將提供1,370個床位及兩間新教室,預計2030年落成。

 

TMU校長兼副校監Mohamed Lachemi表示:「這項新宿舍不僅擴充校園住宿選擇,更提升學生生活質素。」他感謝合作夥伴Cedar Podium及安省建設基金(Building Ontario Fund)的支持,協助推動多倫多市中心的發展。

位於Dundas St. E. 54號的Imperial Pub雖已熄燈,但其留下的社區精神與文化印記,將長存市民心中。

 

🔗 資料來源: https://www.blogto.com/eat_drink/2025/11/imperial-pub-toronto-closed-crowds/ 

 

最新消息 2025-11-18

據《CityNews》報導,多倫多的司機若被抓到在路口堵塞(即俗稱的“blocking the box”),很快將面臨大幅提高的罰款。多倫多市長Olivia Chow與副市長Jennifer McKelvie將於周一上午11點,在King Street West與University Avenue的記者會上宣布這項罰款上調,以遏制司機在路口堵塞的行為。

 

此前,多倫多市議會通過了McKelvie提出的動議,要求省政府批准將路口堵塞罰款從現行的85加元提高至450加元。在社區安全區(community safety zone)內,罰款則將從120加元提升至500加元。

 

同時,多倫多市政府也正在考慮加強執法措施,因為目前針對路口堵塞的罰單數量較少。

 

今年4月,McKelvie曾強調:“現在是時候向違規者發出明確的信號——堵塞路口將付出代價。”

 

她進一步指出:“提高罰款將有助於遏制這種不負責任的行為。阻塞車輛通道是非常不顧他人的行為,這可能導致其他合法通行的司機、公交車乘客、行人及騎自行車者被迫停滯不前。這樣的行為浪費了人們的時間和金錢,並加劇了交通擁堵。現在該發出強烈信號了——堵塞路口會讓你付出代價。”

 

“堵塞路口”是指車輛在進入路口後,由於前方交通阻塞無法通過綠燈,最終被困在紅燈下的情況,這會影響到其他方向的車輛正常通行。

 

多倫多交通服務部門建議,為避免“堵塞路口”,司機應在路口外耐心等待,確保可以一次性順利通過後再進入。

最新消息 2024-09-09

隨著冬季的到來,是否需要更換雪胎成為車主們熱議的話題。儘管許多人認為四季胎能應對各種天氣條件,但為了確保駕駛安全,特別是在寒冷的冬季,雪胎的優勢不容忽視。尤其在低溫、雪地或濕滑路面上,雪胎能顯著提高剎車效率和操控性,讓你的行車更加安全。

👉🏻為什麼要換雪胎?

雪胎的設計專為應對寒冷和雪地條件而生,採用特殊的橡膠配方,使得胎面在低溫下更加柔軟,提供更好的抓地力。

研究顯示,雪胎可以減少四分之一的剎車距離,這在緊急情況下尤為重要。例如,在時速50公里的情況下,使用四季胎的車輛需要50.7米才能完全停下,而雪胎則僅需39.1米。這一差距在冬季惡劣的路面條件下尤其明顯。

此外,積雪未及時清掃的路面、濕滑的坡道以及後驅車的起步問題,都可能因缺少雪胎而造成危險。

👉🏻什麼時候更換雪胎?

更換雪胎的最佳時機是當氣溫降至7攝氏度以下時。根據「七度定律」,氣溫低於7°C時,四季胎的性能會顯著下降,而雪胎則能更好地適應寒冷的天氣。

此外,不要誤以為過度暖車對雪胎有幫助。冬季駕駛時,啟動後等待10秒鐘即可,無需長時間讓車空轉。

👉🏻如何購買和安裝雪胎?

如果你在購買雪胎時注重省心,直接去汽車經銷商處更換是一個不錯的選擇,雖然費用可能稍高。

如果你希望省錢,可以選擇像Costco、Canadian Tire這樣的零售商,或通過網絡訂購。線上訂購不僅方便,還能在高峰期節省不少時間。有時,網購的價格也會比實體店更優惠。

例如,Michelin輪胎曾有$70返現的優惠,Costco也常常有特價活動。此外,許多商家還提供買四個輪胎返現的優惠,通常在$40到$100之間。

購買雪胎後,雖然有些車主能自己更換,但為了確保安全,建議找信得過的修車店安裝。確保輪胎安裝得當,不僅能延長輪胎壽命,還能確保行車安全。

👉🏻雪胎的選擇:貴的就是最好的?

市面上的雪胎品牌和價格差異較大,是否需要購買最貴的雪胎取決於你所在的駕駛環境。

如果你常在極端天氣條件下駕駛,或前往北部小鎮,可能需要選擇更高端的雪胎,這些輪胎在抓地力和耐久性上更有優勢。

但如果你只是日常在城市裡駕駛,中等價位的雪胎完全足夠。像Michelin、Firestone、Goodyear、Bridgestone、Yokohama和Continental等品牌,都是市場上的暢銷品牌,適合大部分車主。

👉🏻是否需要更換四個雪胎?

更換四個雪胎是必須的!雖然有些車主為了節省費用,只更換兩個驅動輪的雪胎,但這樣做會影響剎車平衡,增加發生交通事故的風險。前後輪不一致的雪胎會導致車輛失控,甚至發生翻車事故。因此,建議更換四個輪胎,確保車子的穩定性和安全性。

雪胎的使用壽命一般為3至4年,隨著使用時間的增長,輪胎表面紋路會逐漸磨損,抓地力也會減弱。如果發現輪胎的紋路深度超過40%,就應考慮更換新的雪胎,以確保駕駛安全。

👉🏻入冬前的其他檢查事項

  1. 檢查輪胎氣壓:低溫可能導致輪胎氣壓下降,及時檢查並調整。

  2. 更換前後輪胎位置:確保雪胎安裝位置正確,通常前輪驅動的車應將雪胎裝在前輪上。

  3. 存儲注意:非雪胎的存儲也要注意,放在陰涼乾燥的地方,避免陽光直射。

 

最新消息 2024-12-16

卑詩省 (British Columbia) 公共部門罷工行動進一步升級,數千名來自卑詩省一般僱員工會(B.C. General Employees’ Union,BCGEU)及專業僱員協會(Professional Employees Association,PEA)的會員已於本週在全省多個地點設立糾察線。工會領袖警告,若省政府未能提出合理方案,行動將於未來數日或數週內持續擴大。

BCGEU主席Paul Finch於維多利亞(Victoria)能源及氣候方案部(Ministry of Energy and Climate Solutions)所在的Jack Davis大樓外表示:「行動將會升級。」他強調:「我們需要政府坐低傾,回應大家提出的合理訴求。」


BCGEU要求首年加薪4%、第二年加薪4.25%,並加入生活成本調整(cost-of-living adjustment)機制。根據工會說法,執政的新民主黨(NDP)政府目前提出的加薪幅度不足工會要求的一半。財政廳長Brenda Bailey拒絕透露具體方案,僅表示談判應留在協商桌上進行。

目前糾察線已設於維多利亞(Victoria)、素里(Surrey)、喬治王子市(Prince George)等地的省政府辦公室,以及省府首都的皇家卑詩博物館(Royal B.C. Museum)門外。

BCGEU代表約34,000名公共服務員工,涵蓋社會服務、醫療保健、教育、政府酒類零售、監獄、法院及公共行政等領域。當中包括2,000名卑詩省山火服務(B.C. Wildfire Service)人員、2,350名懲教人員及警長、4,850名酒類及大麻零售與分銷員工,以及超過14,000名行政專業人員。

PEA則代表逾1,800名持牌專業人士,包括工程師、心理學家及地質科學家,並要求加薪、牌照費補貼及減少外判依賴。

儘管基本服務仍維持運作,工會已表明若談判無進展,行動將進一步升級。根據最新民調,近75%卑詩省民眾支持公務員加薪,60%擔心生活成本問題導致技術人才流失。

BCGEU與PEA均表示願意繼續協商,但亦準備好在必要時加強行動力度。

 

🔗資料來源: https://dailyhive.com/vancouver/bcgeu-pea-strike-action-bc ; https://www.cbc.ca/news/canada/british-columbia/b-c-union-picket-1.7623061

最新消息 2025-07-14
 
曾擔任卑詩省財政廳長及專上教育及未來技術廳長的羅品珍(Selina Robinson)宣布,由於省新民主黨黨團內存在反猶太主義,她決定退出該黨,並以獨立候選人身份參選 。
 
身為猶太裔政治家,羅品珍在周三(6日)表示,她無法再繼續留在省新民主黨,因為該黨未能妥善處理黨內出現的反猶太主義問題,也未能解決該省範圍 內或她的前同僚中存在的這一問題。
 
在此之前,羅品珍因為她對巴勒斯坦的言論而受到了嚴厲批評。 她曾表示巴勒斯坦在以色列建國之前是「一片爛土地,上面什麼都沒有」。 這起言論引發了支持巴勒斯坦的組織對她的指責,並表示她有種族主義和伊斯蘭恐懼症。
 
省長尹大衛(David Eby)在上個月5日宣布,羅品珍不再擔任省專上教育及未來技術廳長的職務,但她仍然是省新民主黨的黨團成員,並將繼續擔任高貴林-邁 拉德維爾選區的省議員,直至任期結束。
 
羅品珍表示,她曾向尹大衛詢問是否可以與穆斯林和猶太社區展開合作,促進他們之間的對話,但省長辦公室表示對此不感興趣。 羅品珍表示:“這讓我感到非常難過。”
 
羅品珍也指出,她感到自己成為「雙重標準」的受害者。 她提到她的前同僚艾美寶(Mable Elmore)過去發表了一些引起猶太裔人士不滿的言論,但並未像她一樣受到同等對待。
 
對於羅品珍的退出,省議會領袖柯議倫(Ravi Kahlon)做出回應稱這是一個悲傷的日子,但他否認省新民主黨黨團內存在反猶太主義的問題。
最新消息 2023-12-14

溫哥華市中心東端 (Vancouver Downtown Eastside, DTES) 的社區地標 Sunrise Market 面臨不確定未來。這間自 1960 年代起由家族經營的平價雜貨店,近日以商業資產形式放售。此舉正值溫哥華市議會 (Vancouver City Council) 批准區內可建高達 32 層的住宅大樓後,引起社區關注。

社區倡導者警告,出售可能對低收入居民造成嚴重影響。昭倫公所(Chau Luen Society) 總監 Michael Tan 表示,市場若消失將是「巨大損失」,因為許多長者及居民依靠它購買平價食品。他擔心改劃會加速驅逐,令居民被迫遷出:「樓宇會被出售,居民收到驅逐通知,30 日內就要流落街頭。」

並非所有人都認為重建是壞事。唐人街商業改善協會 (Chinatown Business Improvement Association) 創會會長 Syrus Lee 指出,Powell 街土地較便宜,適合興建更多可負擔房屋。不過 Tan 不同意,他指出 Sunrise 所在地的估值已由 2025 年約 400 萬加元急升

蘇富比國際房地產加拿大 (Sotheby’s International Realty Canada) 地產代理 David Wu 證實,該商業資產以 450 萬加元放售,而物業本身(估值 397.3 萬加元)暫未出售。他指出,若物業放售,市議會的改劃將令價值大幅上升:「買家未必對市場本身有興趣,但一定會對物業有興趣。」

位於 Powell 街 300 號的 Sunrise Market 自 1960 年代起由 Joe 家族 經營。他們同時創立 Sunrise Soya,現已成為加拿大最大豆腐生產商。市場的歷史可追溯至 1950 年代,Leslie Joe 在 Powell 街製作豆腐,並於 1963 年開設 Sunrise Market。他的經營理念是保持低價,讓更多人受惠。

現時 Sally Joe 與姐妹 Winnie 及 Jenny 共同經營市場。她承認家族希望退休,但表示更多細節將於新一年公布。社區人士則憂慮失去區內最後的平價食品來源。


🔗資料來源: https://vancouver.citynews.ca/2026/01/05/sunrise-market-goes-up-sale-zoning-changes-dtes/#:~:text=Posted%20January%205%2C%202026%202,the%20Downtown%20Eastside%20(DTES). ; https://vancouversun.com/news/family-owned-sunrise-market-downtown-eastside-for-sale 

最新消息 2026-01-06
從2024年6月20日開始,弗雷德里克頓的居民將能夠直飛卡加利,這一消息由西捷航空 (WestJet) 宣布。
 
弗雷德里克頓國際機場的首席執行官約翰·加蘭特 (Johanne Gallant) 表示:“我們對前往阿爾伯塔省的旅客市場感到非常樂觀。”
 
西捷航空於2023年5月收購了太陽之翼航空公司,後者曾在機場提供南行航班服務,但這次將開拓飛往加拿大西部的直飛航班。
 
西捷航空的對外事務副總裁安迪吉本斯Andrew (Andy) Gibbons表示:“這是當地社區所期待的服務,我們很高興能夠滿足需求。”
 
該航班服務還填補了Lynx航空離開後留下的空白,Lynx航空曾在夏季提供飛往卡加利的半直飛航班。
 
西捷航空曾以廉價航班聞名,但在二月申請債權人保護後關閉。然而,加蘭特表示西捷航空的新航班受到市場的需求。她說:“人們也在尋找多樣性,去西部、去加拿大境內的陽光目的地等等,所以我們確實看到想要飛行的人數在增加。”
 
弗雷德里克頓商會執行長摩根彼得斯 (Morgan Peters) 表示,卡加利和弗雷德里克頓之間已經建立了牢固的商業聯繫。他表示,這些航班將帶來更多面對面的交流機會。他說:“我們能夠建立更多聯繫來促進這些業務往來就越好。”
 
這一航班服務受益的不僅僅是商務旅客。伊森·麥克萊倫 (Ethan McClellan) 是弗雷德里克頓的本地居民,他正在機場等待飛往卡加利的航班前往探望家人。他表示:“這肯定會讓事情變得更加方便,節省時間。所以我的意思是,這總是更好的。”然而,他也提到機票價格讓事情變得更加困難,尤其是如果他想帶著妻子和三個孩子一起去探望家人。
 
根據截至4月9日5:21的數據,西捷航空的航班價格在368美元至420美元之間。這一航班服務預計在2022年6月20日至10月24日期間的每週二和週四進行,但吉本斯表示希望能夠擴大航班頻率。
 
最新消息 2023-12-14

曾以《Baby》紅遍全球的加拿大天王賈斯汀·比伯(Justin Bieber),近日再度成為焦點,但不是因為新歌或巡演,而是驚爆「破產欠債」,更遭昔日金牌經紀人史庫特·布勞恩(Scooter Braun)「割席」放生,甚至傳出健康與精神狀態急劇惡化,形同流浪漢。

根據娛樂權威媒體《TMZ》於5月16日播出的紀錄片《TMZ調查:賈斯汀·比伯怎麼了?》,指比伯不但已於2022年技術性破產,目前更被審計證實欠款高達880.6萬美元,其中包括一筆尚未償還的巡演預支費用,而經紀人與其翻臉的導火線亦是財務糾紛。

巡演泡湯 健康失控 豪擲不止最終爆煲

據報,比伯原定舉行《Justice》世界巡演,卻因健康問題——包括罹患拉姆齊亨特綜合症(Ramsay Hunt Syndrome)——多次延期,最終於2023年3月全面取消。而早前巡演主辦方AEG已預支了4000萬美元,他因此需退還其中的2400萬。

一度由史庫特代墊該筆費用,雙方協議10年內分期償還。然而比伯僅償還首筆後便「擺爛」,稱手頭緊;但其財務顧問反指,比伯其實多付了2600萬佣金,應由史庫特「倒賠」。經雙方各自審計及第三方普華永道(PwC)介入,最終結果顯示比伯反而實欠880萬美元。

紀錄片披露,比伯曾在2023年初以2億美元出售其至2022年底前的所有音樂版權,意圖填補財務黑洞。但這一招治標不治本,版稅收入斷流後,花費依然龐大——僅房產就買下至少6間,包括比弗利山莊逾$2600萬豪宅。

經紀人割席 傳遭娛樂圈大佬牽連

據稱,早年力捧比伯出道、同時亦深陷醜聞的音樂大亨「吹牛老爹」Diddy(尚恩·庫姆斯)與其關係密切,被外界稱為「教父」角色。Diddy現正捲入性侵、勒索、販毒與人口販賣等重大案件,涉案人數超過百人,最小受害者年僅9歲。作為其「圈內徒弟」的比伯,長年與之關係密切,不免引發聯想與外界猜疑。

事件亦進一步衝擊比伯精神健康,其近期在街頭被拍,形容枯槁、神情恍惚,有網民直言其形象「宛如流浪漢」。

名人破產非一般破產?比伯能否東山再起?

不過,專家指出,儘管比伯帳面「技術性破產」,但以其品牌價值與演藝潛力,只要身體允許、狀態回復,重新復出再辦巡演亦非不可能。

畢竟,娛樂圈不少藝人都曾歷經谷底重生,只要觀眾未忘記,比伯這位「跌落神壇的天王」仍有可能逆轉命運。

 

最新消息 2025-05-16

安省醫療系統人手嚴重短缺問題再次浮上檯面——上週末,一對多倫多夫婦在Cortellucci Vaughan醫院急診室足足等待了14個小時才終於見到醫生,這段煎熬的經歷引發外界對本省醫療資源配置的廣泛關注。

事主Blawal Aleem與太太上週六傍晚約六時抵達醫院急診部,根據家庭醫生建議求醫。他們原本預計午夜前能夠回家,豈料這場等候卻整整跨越週六晚、週六深夜至週日清晨。

「在任何情況下,等超過十二小時都是不正常的。」Aleem向傳媒表示,「她(太太)不應該要猜,我們什麼時候才能見到醫生。」

他指出,現場擠滿病患,氣氛緊張,卻被告知整個醫院僅有一名醫生當值,無論你是癌症患者還是其他急診病人,都只能排隊等候這位唯一的醫師。

「時間一分一秒過去,我出去查看停車情況時,完全不知道還要延長多久的停車時間。最後我們直到早上八點半才離開醫院,這實在難以接受。」他無奈表示。

據他所述,不少病人在長時間苦候無果後,選擇自行離開,放棄診治。

》醫療危機非一朝一夕

醫護人員短缺問題已困擾安省多年,不少地區急診室更因人手不足而需臨時關閉。Aleem強調,雖然免費醫療制度令人感恩,但等候時間過長等同於另一種「殘酷」。

「我明白這是免費醫療,這是我們的福氣,但這不應該意味著我們就得坐足12小時等待。」

對此,安省衛生廳發言人表示,福特政府已將醫療預算增加31%,招聘了數千名新護士與醫生,並投資4,400萬加元應對急診室等候時間問題。

然而Aleem認為,遠遠不足。他呼籲政府應該針對長期護理院、家庭醫生等基層醫療單位作出實質改革,以真正為省民減壓。

》醫院回應:病患暴增 醫護超負荷

負責營運Cortellucci Vaughan醫院的Mackenzie Health向傳媒回應指,近日病人數量激增,醫護壓力爆棚。

「很多病人來到時病情已非常嚴重,需立即住院治療。」聲明中提到,「我們已按照病情輕重進行分流,務求最重症者能優先獲得治療。」

醫院亦強調,院內通常每天有10至11名醫生輪班,在凌晨2時至早上7時,每個地點至少有一名醫生當值,必要時可調配額外人手。

然而,面對日益嚴峻的醫療需求,單靠現有人力資源,恐難應對如洪水般湧至的病患。

 

最新消息 2025-04-22

自稱「加拿大女王」的 Romana Didulo 案件初審再度押後,原因是檢控官人事變動。

Didulo 被控違反承諾及恐嚇司法系統參與者。指控源於2025年9月皇家騎警 (RCMP) 在薩斯喀徹溫省 (Saskatchewan) Richmound 村突擊搜查一個聚居地。她與追隨者在當地一所前學校佔據近兩年

初審原定於3月2日舉行,現改至 4月13日。延誤原因是檢控官 Curtis Wiebe 本月獲委任為王子艾伯特 (Prince Albert) 省級法院法官,其案件需重新分派。Didulo 於週三在 Swift Current 省級法院 出席審前會議,並定於3月4日再度出庭。

她是16名在突擊行動中被捕人士之一,但最終只有5人被起訴。其中包括校舍擁有人 Ricky Manz,他除與 Didulo 面臨相同指控外,還涉及襲擊、拒捕及恐嚇等罪名,案件同樣於3月4日再審。


另外3名因拒絕向警方提供姓名而被控阻差的人士,其指控已於2月3日撤銷。

Didulo 已選擇由陪審團審理,因此初審是正式審訊前的必要程序。


🔗資料來源:https://www.cbc.ca/news/canada/saskatchewan/romana-didulo-queen-canada-preliminary-hearing-9.7097924

最新消息 2026-02-23

加拿大男子冰球隊在 2026年米蘭冬季奧運 (Winter Olympics in Milan) 金牌戰迎戰美國,卻缺少隊長 Sidney Crosby

現年38歲的Crosby,曾奪兩屆奧運金牌及三次史丹利盃 (Stanley Cup),在四分一決賽對捷克 (Czechia) 時因多次撞擊導致右膝或腿部受傷。他一度緩慢滑離冰場,並跛行返回更衣室,未能再度上陣。

Crosby缺席了加拿大在準決賽對芬蘭 (Finland) 的勝仗。雖然外界期望他能趕及復出,但主教練 Jon Cooper 週六表示,只有在Crosby能夠正常上陣的情況下才會讓他披甲:「這場比賽太重要,我們需要能真正幫助球隊的球員,而不是只作為精神象徵。」

在Crosby缺陣下,Connor McDavid 再度披上隊長「C」,他在今屆奧運五場比賽中已取得13分,表現突出。


這場加美對決被視為奧運冰球史上最受期待的比賽之一。加拿大曾在2010及2014年奧運奪金,而美國男子冰球隊上一次奪金已是1980年的「冰上奇蹟 (Miracle on Ice)」。

加拿大隊員表示,雖然Crosby無法上陣,但他的更衣室領導力仍然關鍵,球隊誓言「為Sid而戰」。

 

🔗資料來源:https://ca.sports.yahoo.com/news/why-sidney-crosby-isnt-playing-121023380.html?guccounter=1&guce_referrer=aHR0cHM6Ly93d3cuZ29vZ2xlLmNvbS8&guce_referrer_sig=AQAAAIsxOF9xlNOMztnSoUsUK05_kMZur5F04TJ_YlPeZKZvNMft7OdIZO_TSg0EALH22uehEBoRG7HzW83ovdNdbsbdVdAJNHolGSu1O5Nak0hJSTyatoXI-ZcAw3Pf7Htzp8naPziIvJZQtJRFFpj4qI90iuK01AIy5TWovCmJjbkk ; https://apnews.com/article/usa-canada-score-olympics-13495a7dd0dbda9d660479223d3689a8 

 

最新消息 2026-02-23