最新消息
1. 加拿大奇幻樂園(Canada’s Wonderland)
Canada’s Wonderland擁有200多個遊樂設施,包括69個水上樂園和16條刺激過山車,讓老少咸宜。夏季遊客可在佔地20英畝的Splash Works水上樂園盡情戲水消暑。
地址:1 Canada’s Wonderland Drive, Vaughan
 
2. Centreville Island Amusement Park
Centreville Island Amusement Park是位於多倫多市中心的家庭遊樂好去處。只需從多倫多港搭乘渡輪即可到達這個中心島。公園裡有30多個遊樂設施,包括古董旋轉木馬和茶杯遊戲等,讓大小朋友盡興。
地址:Jack Layton Ferry Terminal 9 Queens Quay W, Toronto
 
3. Clifton Hill
Clifton Hill是一年四季都有各種娛樂活動的熱門目的地,包括摩天輪、蠟像館、電子遊戲和迷你高爾夫等。地理位置優越,臨近著名的尼加拉瀑布,是適合各年齡遊客的好去處。夏季更有精彩的煙火表演。
地址:Clifton Hill, Niagara Falls
 
4. Wet’n’Wild
Wet'n'Wild是大多倫多地區最大的水上樂園,位於賓頓,擁有14個精彩的水上遊樂設施。遊客可在懶人河或波浪池玩耍,或體驗垂直滑道上的刺激過山車。園區還將在夏季舉辦DJ派對、芭比主題活動等豐富多彩的節目。
地址:7855 Finch Ave W, Brampton
 
5. 聖誕老人村(Santa’s Village)
聖誕老人村是位於Muskoka的夏季度假勝地,佔地24公頃,設有主題遊樂、水上設施、動物農場等,遊客還可與聖誕老人及其精靈互動,並在營地或餐廳享受美食。這個魔幻主題樂園是個適合家庭出遊的好去處。
地址:1624 Golden Beach Road, Bracebridge
最新消息 2024-07-23
因為多倫多一家拘留所條件太差的問題,安大略省法官輕判了數十名被判犯有持刀襲擊、槍戰、販毒和兒童色情製品罪的罪犯,並很快會被釋放送回街頭。
 
法官表示,記錄顯示,由於位於多倫多怡陶碧谷的一所拘留中心反覆封鎖、蟲害氾濫和其他嚴酷待遇,至少有 24 名罪犯的拘留時間獲得減少。
 
對在不人道條件下服刑的時間給予額外獎勵,批評者稱安省政府忽視了這個問題。
 
這所拘留所名叫多倫多南拘留中心(The Toronto South Detention Centre),位於Gardiner Expressway高速和Kipling Avenue ,由於條件太差被稱為「關塔那摩南」監獄(Guantanamo South)。
 
多倫多律師克里斯蒂安·皮爾斯 (Christian Pearce) 表示:“我想說這很不尋常,但不幸的是,這太常見了。”
 
這名律師的委託人雅妮克·埃里森 (Yanique Ellison) 在承認過失殺人罪後被減刑六個月。
 
艾里森被關在一間專為兩人設計的三層牢房裡,他在監獄裡度過了近一年的時間,在疫情封鎖中等待審判。
 
法官在法庭上說,在那裡,囚犯“沒有隱私,被迫在獄友面前大小便”, 他的案件於12 月立案,判處他7.5 年有期徒刑,而不是8 年,輕判了6個月 ,以反映「條件極為惡劣」。
 
這家省級監獄關押著審判前的囚犯和被判處兩年以下徒刑的囚犯。
 
雖然監獄利用封鎖來應對 COVID-19 大流行帶來的壓力,但法官們也認為,許多封鎖的原因是人員持續短缺。
 
律師皮爾斯說,這個問題早在疫情大流行之前就存在,並且一直持續到今天。
 
律師還說,當囚犯出獄時,這將使公眾變得不那麼安全。
 
皮爾斯說:“這些人沒有得到任何形式的康復,這讓他們的處境變得更糟、更憤怒,這不再是正義的問題,而是懲罰的問題。”
 
在另外一個案件中,一名犯下槍枝罪的男子出示了證據,證明牢房裡有螞蟻、蟑螂和蜘蛛,而且囚犯沒有乾淨的衣服。
 
他的刑期被減期 60 天。
 
另一名被判犯有綁架罪的犯人展示了一名獄警拍攝的老鼠和蠹蟲的照片,法官考慮了這些照片。
 
在另一起案件中,馬迪·阿弗拉(Madhi Afrah) 承認參與停車場開槍交火併打傷另一名男子, 在多倫多南拘留中心等待審判期間,阿弗拉在凳子上割傷了手指 的肌腱。
 
審理他案件的法官指出,一名護士忽視了這一點,第二天才將他送往手術室,導致他的手指被感染。
 
另外,法庭稱,雖然阿弗拉有嚴重過敏症,但監獄還他吃海鮮。
 
「被告阿弗拉在監獄中確實遭受了痛苦,超出了一個以承擔照顧囚犯責任的懲教系統為榮的社會所能接受的程度。他的手部受傷加上封鎖,值得大幅減刑,」梅 勒法官判道。
 
在另一起案件中,一名男子攜帶槍支參加槍戰,結果發現自己面臨反覆封鎖,法官 J. Himel 給出了六個月多一點的減刑。
 
希梅爾寫道:“有必要對信用進行量化,以表明法院對這些條件的譴責。”
 
在另一起案件中,馬克·奧烏蘇-博阿馬(Marc Owusu-Boamah) 因綁架一名多倫多男子而被判有罪,他是多次毆打受害者並用熱液體折磨被綁架者,導致受害者 二度燒傷並留下永久性疤痕,然後將他扔在路上。
 
法官 R. Maxwell 原本會判處他 11 年徒刑,但指出因為多倫多南拘留中心「極其嚴厲」的條件,並將刑期減至 10 年。
 
這位法官寫道:“我同意許多法官表達的立場……因人員短缺而導致的封鎖,甚至是出於安全原因而發生的封鎖,不應被視為只是被拘留者要付出的代價。”
 
新民主黨的司法評論家克里斯汀·譚黃(Kristyn Wong-Tam)在接受采訪時表示,該監獄是安省司法系統中由於資金不足和人員短缺而無法正常運作的幾個部分之一,法官 必須在量刑時應對這一問題。
 
「拘留中心的過度擁擠導致工作人員已經過度勞累,導致更多的衝突、疾病和倦怠。」
 
「當沒有工作人員時,他們就被迫將這些人鎖在牢房裡,那裡的條件不符合人類的條件。法官必須考慮所有這些。他們無法對這些人做出適當的判刑,」譚黃說。
 
安省政府沒有提供多倫多南拘留中心的員工人數信息,但在一份聲明中表示,自2020 年7 月以來,已有2,000 多名新懲教人員畢業並部署在全省懲教機構,其中多倫多 南拘留中心有434 名懲教人員。
 
發言人 Greg Flood 表示,政府將在五年內斥資 5 億元對懲教機構進行現代化改造並僱用懲教員工。
 
上述案件中許多減刑的法官都藉用了R v. Marshall的案例,即在量刑時可以考慮嚴酷的條件,但不能做出與犯罪行為不相符的判決。
 
在 CTV News 新聞審查的一些案件中,法官拒絕直接應用抵免,並表示這只是量刑時的一個減刑因素。
 
至少自2020 年以來,法官們一直在抱怨監獄的條件,當時法官安德拉斯·施雷克(Andras Schreck) 稱監獄的條件“不可接受、令人震驚、可悲、嚴酷、壓抑、有辱人格 、令人沮喪、令人震驚、倒退且不可原諒」。
 
他在判斷中引用了南非前總統曼德拉的話:“沒有人真正了解一個國家,除非你進過監獄。”
 
 
最新消息 2023-12-14

隨住多倫多藍鳥隊(Toronto Blue Jays)於世界大賽第七場以5比4惜敗予洛杉磯道奇隊(Los Angeles Dodgers),不少球迷週一重返工作與校園時仍難掩失落情緒。

週六晚,藍鳥隊在滿座的羅渣士中心(Rogers Centre,Toronto)迎戰道奇隊,比賽進入第11局才分出勝負。第三局時,Bo Bichette擊出三分全壘打令主場氣氛高漲,球迷一度以為勝券在握。但道奇隊的Miguel Rojas於第九局扳平比分,隨後Will Smith在延長賽擊出致勝全壘打,令藍鳥隊夢碎。

多倫多大學(University of Toronto)精神科教授Rajeevan Rasasingham表示,球迷在賽後數日仍感悲傷屬正常反應,因為他們與球隊建立了深厚情感連結。「運動建立咗一個社群,特別係年輕人,佢哋每日喺學校都會講球賽,投入程度更高。」

比賽結束後,球迷陸續離場時情緒激動,有人爆粗,有人掩面哭泣。球迷Amr Altaweel形容失利「令人心碎」,另一位球迷Derek Shank則表示「好似被掏空」。

安大略省(Ontario)省長Doug Ford於社交媒體發文,讚揚藍鳥隊打出一場「艱苦但精彩」的世界大賽。「雖然結果唔如預期,但你哋令全國感到自豪。」

Rasasingham提醒,若球迷持續感到沮喪、逃避社交或無法投入日常生活,應及早留意情緒狀況。「悲傷係正常,但唔應該持續太耐,亦唔應該影響生活。」

他補充,集體失落亦可成為凝聚力量的契機。「即使係失敗,大家都可以喺悲傷中感受到彼此連結,無論係家庭、朋友圈、工作圈,甚至係全國。」

今屆世界大賽成功凝聚全國球迷,無論係曾見證1992及1993年冠軍的老球迷,抑或新加入的年輕一代,都一同投入支持。多倫多街頭一度變成藍白海洋,藍鳥帽與球衣成為最搶手配件。

Rasasingham指出,球迷的自豪感亦受到加美貿易戰影響而進一步放大。「對好多人嚟講,球隊成功唔單止係運動成績,更係個人、城市甚至國家自豪感嘅象徵。」

藍鳥隊今季以黑馬姿態殺入季後賽,並一路打至美聯冠軍賽(American League Championship Series)與世界大賽(World Series)第七場。George Springer於美聯第七場擊出關鍵全壘打,助球隊30年來首次晉級世界大賽,成為球隊歷史一刻。

作為球迷,Rasasingham認為展望未來有助舒緩情緒。「今次表現已經非常出色,可能為未來好幾季打下基礎。」


🔗 資料來源:  https://www.cbc.ca/news/canada/toronto/blue-jays-loss-sadness-monday-9.6964501 

最新消息 2025-11-04

溫哥華本週即將迎來全球矚目的泰勒絲(Taylor Swift)Eras Tour演唱會,12月6日、7日、8日連開三場,作為本次世界巡演的最後一站。數十萬粉絲湧入,勢必掀起一場前所未有的熱潮。但隨之而來的交通壓力和高漲的票價,也讓不少市民和官員感到擔憂。

👉🏻“Taylor Swift 效應”空前瘋狂


本月稍早,泰勒絲在多倫多六場演出造成全城狂歡,粉絲熱情高漲,連皇家騎警的馬匹都佩戴象徵Taylor Swift的“友誼手鏈”。官方數據顯示,多倫多市中心因演唱會帶動的消費激增57%。


市長Olivia Chow嚴厲警告:“別想藉機剝削粉絲,若被抓到亂漲價,後果自負!”當局在演唱會期間開出200多張罰單,涉及非法停車、出租車超收費用等,罰款額度從200到400加元不等。

溫哥華警方表示,為確保市民安全,演出期間將派出超過700名警員巡邏,並在關鍵路段進行交通疏導。BC Ferries也緊急增班,為來自溫哥華島的粉絲提供額外運輸服務,包括早晨與深夜的特別航班。此外,SkyTrain更換上了泰勒絲主題的專屬外觀,以迎接這場盛事。

👉🏻演唱會連帶“地震效應”


Taylor Swift 演唱會因粉絲同步跳躍所引發的震動而聞名。地震學家強調,類似情況曾在西雅圖發生,其震動強度甚至超過NFL比賽的“Beast Quake”。本次溫哥華的演出場地BC Place地質條件特殊,震動效應或將放大,但相關數據會由伊麗莎白女王公園的地震站全程監控。

BC餐廳與食品協會預計,演唱會將為溫哥華經濟注入約1.2億加元,相當於Canucks季後賽影響力的10倍。然而,門票價格卻已炒至天價:12月7日的演出,最低票價高達2,598加元,最貴達到23,254加元。

👉🏻杜魯多熱舞引爭議


上週在多倫多Taylor Swift演唱會上,有眼尖粉絲發現加拿大總理杜魯多(Justin Trudeau)現身觀眾席,並與家人一起熱舞。總理辦公室證實此事,稱這是一場普通的家庭活動。然而,這一舉動迅速引發政壇風波。保守黨黨魁博勵治(Pierre Poilievre)抨擊杜魯多:“他有空跳舞,卻無暇處理蒙特利爾的暴力事件。”迫於壓力,杜魯多隨後在社交媒體上譴責了相關事件,但支持者則為他辯護,表示“總理也應該有自己的家庭生活”。

溫哥華的Swifties,準備好了嗎?

 

最新消息 2024-11-25
溫哥華華裔居民威廉·許(William Hui)利用公共交通工具,從溫哥華一路坐車直達墨西哥蒂華納,創下了一項令人側目的壯舉。這位TransLink系統工程總監用時9天,經歷了50多次的車次轉乘,最終跨越2,945公里的距離,抵達目的地。儘管前往的路程曲折波折,但許先生始終保持樂觀和好奇心,沿途飽覽沿途風光,感受各城鎮的獨特魅力。
 
這次跨國列車之旅並非為了省錢,但卻打破了人們對公共交通的固有印象,展現了它的無窮可能。許先生的壯舉不僅體現了他對列車事業的熱愛,也激發了人們對探險和冒險的嚮往。這趟難忘的旅程將永遠留在他的記憶中,成為一個不可複製的成就。
 
許先生向CTV News表示,他最喜歡的就是純粹地透過車窗欣賞沿途的景緻,無論是俄勒岡州壯麗的海岸線,還是加州北部那些巍峨的紅杉林。他說這種獨自乘坐公共交通的方式並不適合每個人,因為"並非每個人都喜歡坐上半小時的列車"。但對許先生來說,這正合他的興趣,因為他真的很享受探索那些他認為沒有車就永遠無法到達的地方。
 
雖然許先生在TransLink工作,但這次旅行與他的工作並無直接關聯,純粹是出於他個人對公共交通的熱愛和探索精神。他的這一壯舉無疑將激勵更多人重新思考列車的無限可能,並勇於踏上屬於自己的冒險之旅。
最新消息 2024-08-07
 
卑詩省政府最近推出了一項名為「學籍證明函制度」的新政策,旨在保護公立高等教育機構的利益。根據這項政策,合資格的大專院校將獲得省級證明信,以滿足國際申請人根據加拿大聯邦移民、難民和公民部 (IRCC) 的要求提交申請的需求。
 
該制度自2024年3月4日起生效,所有新提交的學習許可(學生簽證)申請都需要附上省級證明信。這項新要求於2024年1月22日由聯邦移民部宣布。
 
卑詩省專上教育及未來技術廳長畢麗莎表示:「我們正在迅速採取行動,以減輕對大專院校的負面影響,確保國際學生能夠順利在卑詩省求學。儘管我們都同意目前的情況對學生和我們的社區都不理想,但聯邦政府設定的上限並未考慮到卑詩省的獨特環境。我們將繼續與聯邦政府合作,確保任何後續變化都能夠考慮到卑詩省的需求,以擁有切合實際需要的方案,同時實現我們的共同目標。」
 
省級證明信是一封由省府簽發予院校的確認信,並由院校發送給國際申請人。這封信將用於證明申請人的學額,已包括在聯邦政府設定的最高限額內。申請人在提交學生簽證申請時,必須附上該證明信。院校如在聯邦政府發布下一年的學額之前已用完該年的限額,將無法提交更多申請,直至獲分配新一輪的學額。
 
卑詩省獲分配的本科生學生簽證額為83,000個。在2023年,本省的本科課程學簽申請約有97,000份。根據之前的取錄率,聯邦政府預期2024年將有約50,000 份學簽申請獲批。而2023年卑詩省則錄得約 60,000份獲批准的學簽申請。
 
省級證明信的分布比例將由公立大專院校佔53%,私立院校佔47%。此分配比例以支援公立大專院校維持其國際學生課程,同時平衡今年及未來幾年的增長為基礎,並基於聯邦分配的證明信數量定出,但並不代表獲批的學簽數目。
 
國際資歷認證議會秘書帕默 (Ravi Parmar) 說:「鑒於新的聯邦要求和對國際簽證申請的上限,我們的政府正迅速採取行動,以確保盡可能將影響減至最小。我們將繼續實施一連串省府最近宣布採取的措施,以提高專上教育質素,保持並加強卑詩省的聲譽,同時提供卑詩省民期望﹑以及國際學生應享的優質教育。」
 
這些限額分配,將使那些具有可持續國際學生入學率的公立院校,能夠維持其國際學生課程。一直未能維持入學率可持續增長的私立院校,將會因為限額減少而受到最大影響。私立院校在2024年收到的學簽申請將較2023年減少27%。
 
大多數本科大專國際學生和非學位課程的研究生在申請新的學簽時將要提交省級證明信。院校將會向省府提出簽發省級證明信的要求,讓其申請人能在申請學簽時一併提交予聯邦政府。
 
一些申請人可以豁免是項要求,包括:
中小學生
碩士或博士學位學生
已在加拿大持有有效學簽的學生或工作簽證的持有人及其在加拿大的家庭成員
已經在加拿大申請延期的學生
已提交申請,而其申請已在2024年1月22日上午8時30分 (東部時間) 之前收到
 
卑詩省政府將繼續支持國際學生,以確保他們在卑詩省接受優質教育。在接下來的一年,省府將採取更多行動,使專上教育課程更能配合本省勞工市場需要,並繼續加強對學生的保障,防止他們受到剝削。
最新消息 2023-12-14

隨著加航機艙服務員持續全國性罷工,乘客不僅面臨大規模航班取消及旅費飆升,更因誤導性的退款政策而困惑與憤怒。


機場混亂與客服癱瘓

全加拿大各地的旅客反映排長龍、等候電話數小時無回應,加拿大航空的工作人員支援十分有限。許多人被告知必須自行取消航班才能申請退款,卻發現加拿大航空的條款可能阻礙他們成功退款。


「我付了1,200加元,才讓家人搭上威斯特捷航空(WestJet)的航班,」一名旅客向CBC新聞表示。「加拿大航空完全沒提供協助,只告訴我們自求多福。」

社群媒體更是抱怨聲四起,其中一名用戶在推特寫道:「等了三小時,一點回應都沒有。你們發了72小時罷工通知,接著就消失得像是經營單車出租店,而不是航空公司。」

退款政策引發憤怒

加拿大航空公開表示,若航班被取消,乘客將獲得全額退款或可免費更改行程。然而根據加拿大《旅客保護規例》,若航班因罷工等航空公司無法控制的因素而中斷,航空公司無需就餐費、住宿費或改搭其他航班等額外支出提供賠償。

在加拿大,因航空公司無法控制的狀況(如勞資爭議)導致航班延誤或取消時,乘客無權獲得航班延誤/取消賠償、餐飲、酒店或其他附帶費用的補償」加拿大航空如此說明。

混亂加深,加拿大航空在新聞稿中宣布航班將於週一晚間恢復運營,然而其官網訂票頁面當日依然顯示所有加拿大航空及加航Rouge航班均取消,直到另行通知。


政府仲裁與工會抗命

聯邦政府根據《加拿大勞動法》第107條,要求加拿大工業關係委員會(Canadian Industrial Relations Board, CIRB)下令機艙服務員復工。然而,代表逾萬名機艙服務員的加拿大公共服務工人聯盟(Canadian Union of Public Employees, CUPE)拒絕遵從,指此舉違憲。

工會強調,政府干預削弱了勞工權益,且未解決薪資、性別平等及地勤工作未獲合理補償等核心訴求。

 

面對「無法賠償餐費或住宿」的條款,你會選擇立即退款還是堅持改期?



🔗 資料來源:  https://www.cbc.ca/news/canada/air-canada-travellers-rebook-flights-attendant-strike-1.7611288 ; https://globalnews.ca/news/11337668/air-canada-strike/ 

 

最新消息 2025-07-14
安大略省宣布,在本月底前每週將新增超過300趟GO Transit班次,Metrolinx稱這是自2013年以來GO鐵路服務的最大改善。 這些變化將從4月28日開始,涉及Lakeshore West、Lakeshore East、Kitchener、Stouffville和Milton線。
 
週一,省長福特與交通廳長Prabmeet Sarkaria在安省Milton宣布了這一消息。
 
以下是即將發生的變化:
 
1. Lakeshore West:週末下午和晚上往返Oakville GO和Union Station的服務將增加至15分鐘一班。
 
2. Lakeshore East:週末下午和晚上往返Durham College Oshawa GO和Union Station之間的服務將增加至15分鐘一班。
 
3. Kitchener:平日中午和晚上往返Bramalea GO和Union Station之間的服務每30分鐘一班。 有些週末車次將增加到10節車廂。
 
4. Stouffville:每週7天提供晚間火車服務。
 
5. Milton:早高峰時段額外增加一班往返Milton和Union Station的班次。
 
6. UP Express:每週7天,每隔一班(每30分鐘一班),提供在Union Station和皮爾森國際機場之間的直達服務。
 
這些改進將為乘客提供更多便利的出行選擇。 無論是週末還是工作日,乘客將享受更頻繁的列車班次和更好的服務。 這項措施旨在提高交通便利性,減少擁堵,並為居民和遊客提供更有效率的交通方式。
 
最新消息 2024-04-17

隨著美國(United States)將 H-1B 簽證新申請費調高至 10 萬美元 並收緊核准規定,加拿大(Canada)正迎來吸引國際科技人才的難得機遇。此舉震驚長期倚賴 H-1B 計劃聘僱外籍專才的科技公司;現有持證人不受影響,卻促使大批海外畢業生及高薪專業人士考慮轉向加拿大。總理 Mark Carney 表示,希望留住本土研究與人工智能領域的優秀人才,避免他們南下美國發展。

 

美國的新政策即刻引發科技界對未來長期就業機會的疑慮;對於希望在當地任職的高學歷外國人而言,前景恐將受限。2020 年美國國家經濟研究局(National Bureau of Economic Research)研究指出,2004 年 H-1B 配額收緊時,多國企業並未放棄所需人才,而是將部分技術崗位轉移至加拿大印度(India)及中國(China)等地。

 

市場熱度已有端倪。2023 年,加拿大推出針對在美 H-1B 持有人的一項三年工作許可計劃,24 小時內吸引逾 10,000 人登記。律師指出,不少未能在美續簽者遂選擇北上加拿大,但究竟有多少最終獲得長期居留或成為永久居民,仍待觀察。

 

專家敦促渥太華(Ottawa)迅速行動,卻也提醒,加拿大須先克服結構性瓶頸。評論指出,加拿大近期收緊移民政策、臨時外勞計劃(temporary foreign worker programmes)爭議增加、從臨時工作到永久居留的通道緩慢,以及整體薪資水準普遍低於美國,都可能削弱對國際頂尖人才的吸引力。

 

政策替代方案多元可行,包括加速高端人才申請審理、簡化從臨時工作簽證到永久居留的流程、提供針對性稅務與研發激勵,並與僱主緊密協作,加速職位安置。移民及商界團體認為,若能結合加拿大相近時區、鄰近美國市場、研究機構完善與高生活品質等優勢,將更具競爭力。

 

聯邦移民官員表示,快速通道(Express Entry)及全球技能策略(Global Skills Strategy)等計劃,仍為企業引進高技能人才的重要管道,政府亦正持續尋求更多方案以吸引頂尖國際人才。專家強調,若加拿大希望把握美國政策變動帶來的窗口期,必須果斷移除制度阻礙,並提供明確、具競爭力的移居與就業通道,才能在全球人才爭奪戰中占得先機。



🔗 資料來源: https://www.bbc.com/news/articles/cx27lj39e99o

最新消息 2025-09-24

最新刊於 《加拿大醫學會期刊 (Canadian Medical Association Journal, CMAJ)》 嘅研究顯示,加拿大 2026 年將錄得超過 25 萬宗新癌症病例,以及 87,900 宗癌症相關死亡。其中 肺癌、乳癌、前列腺癌及大腸癌,預計佔所有新病例嘅 47%。研究估計,加拿大人一生中有 42% 機會確診癌症,主要受人口老化及移民增加影響。

男性最常見癌症預計為前列腺癌 (23%)、肺癌 (12%) 及大腸癌 (11%);女性則以乳癌 (26%)、肺癌 (14%) 及大腸癌 (9%) 為主。肺癌單獨佔 五分之一癌症死亡,成為男女最致命癌症。

另一項 CMAJ 研究指出,青少年及年輕成人癌症倖存者,日後再患癌症嘅風險係一般人嘅 兩倍。研究作者、卡加利大學 (University of Calgary) 及 Alberta 癌症護理中心嘅 Miranda Fidler-Benaoudia 指出,放射治療及化療雖然必要,但同時增加後續癌症風險,基因亦係重要因素。

醫學界呼籲加快篩查。加拿大婦科腫瘤學會 (Society of Gynecologic Oncology of Canada) 警告子宮頸癌係全國增長最快嘅癌症,形容為「無聲嘅公共健康危機」。同時,加拿大大腸癌協會 (Colorectal Cancer Canada) 建議將常規篩查年齡降至 45 歲。愛德華王子島 (Prince Edward Island) 已率先落實,省長 Rob Lantz 表示:「等到 50 歲已經唔可行。」


🔗資料來源:https://globalnews.ca/news/11798903/canadian-cancer-cases-2026-study/ 

最新消息 2026-04-15

加拿大總理 Mark Carney 週二宣布,聯邦政府將由 4 月 20 日起暫停徵收汽油及柴油燃油消費稅 (fuel excise tax),措施持續至 9 月 7 日。此舉可令汽油每升減 10 仙,柴油每升減 4 仙

措施出台正值全球油價因美伊緊張局勢持續波動。自 2 月底衝突爆發以來,全球五分之一能源經過嘅 霍爾木茲海峽 (Strait of Hormuz) 幾乎停擺,令加拿大油價在部分地區急升超過 40 仙/升。Carney 形容今次減稅係「負責任、臨時措施」,幫助國民應對生活壓力。

保守黨黨魁 Pierre Poilievre 批評措施「唔夠好」,並提出取消燃油稅、燃油 GST 及清潔燃油附加費至年底,認為可令油價每升減 25 仙,一家四口全年慳約 $1,200,但代價係聯邦收入減少 52.5 億加元

能源及自然資源部長 Tim Hodgson 表示,政府會於 9 月再檢視財政狀況及霍爾木茲海峽局勢,並不排除延長措施。聯邦燃油稅自 1995 年起徵收汽油,每升 10 仙;柴油則自 1987 年起徵收,每升 4 仙。


🔗資料來源:https://www.ctvnews.ca/politics/article/carney-government-to-temporarily-suspend-federal-gas-tax-starting-next-week/ 

最新消息 2026-04-15