溫哥華房地產市場正面臨關鍵轉折點，隨著建築成本上升、通脹加劇及市場不確定性，許多開發項目陷入困境。為防止房市進一步放緩，市政府推出財務與監管紓困措施，協助發展商維持項目可行性並確保住房供應。

問題：成本上升與停滯的開發項目

溫哥華的發展商正面臨建築成本飆升的挑戰。自2017年以來，建築費用上漲68%，但租金僅增長 42%。同時，房屋銷售與預售停滯，使發展商難以獲得融資。

溫哥華城市規劃、城市設計與可持續發展總經理Josh White 指出： "我們正處於一個關鍵時刻。過去投資者預期房產升值，但這種預期已經消失，發展商現在難以預售單位並獲得建設融資。"

案例：Commercial-Broadway Safeway重建項目

一個典型案例是Commercial-Broadway Safeway 重建項目，由Crombie REIT 與 Westbank 開發。該項目最初計劃為分層產權住宅（strata ownership housing），但因財務壓力，發展商不得不改為出租用途，並增加樓層高度以提升密度。White指出，許多項目面臨類似挑戰，需要更高密度開發來抵消成本。

支持發展商的關鍵措施

為解決這些問題，溫哥華市政府推出多項財務紓困措施：

• Deferred Development Cost Levies（DCLs） —— 發展商通常需提前支付DCL費用，以資助道路、排水系統及公園等基礎設施。新政策允許發展商分三期支付，最長可達3.5 年，減輕財務壓力。

• Adjusted Community Amenity Contributions（CACs） —— CAC最低支付門檻將從 2,000萬加元降至500萬加元，而延期付款利率則從 加拿大央行基準利率 +3% 降至 +1%。

• Surety Bonds for Financial Flexibility —— 發展商現在可使用履約保證保險（Surety Bonds）替代信用證（Letters of Credit），釋放更多現金用於建設。

• Fee Freeze for 2025 —— 市政府將取消2025年DCL、CAC及密度獎勵費的3.2% 調漲，幫助發展商控制成本。

潛在問題

儘管這些措施旨在推動停滯的開發項目，市府官員警告，發展商可能難以提供相同水平的公共設施，如公園、學校及社會住房。White 指出，更高密度開發可能無法完全抵消成本上升，導致社區設施減少。

此外，一些批評者擔憂，延遲費用支付可能會造成市府長期財務缺口，影響未來基礎設施資金。

這將如何改善溫哥華的房市？

這些措施旨在鼓勵發展商繼續建造出租及可負擔住房。透過降低前期成本，發展商能夠推進原本因財務壓力而可能被放棄的項目。

對於購房者與租戶而言，這意味著未來住房選擇將增加。隨著更高密度開發獲批，更多出租單位將投入市場，可能穩定租金價格並提升可負擔性。

下一步？

市議會預計近期批准這些措施，可能促成更多住房供應，但官員警告，發展商仍可能因財務壓力難以提供相同水平的公共設施。

📢 你認為這些變更能夠加速建築完工嗎？這些建築是否真的能造福市民？

🔗資料來源: https://dailyhive.com/vancouver/vancouver-development-cac-fees-deferral-housing-supply-slowdown-josh-white#google_vignette 

位於溫哥華基斯蘭奴（Kitsilano）的一位房主，因車庫年久失修倒塌而遭批評，但業主表示，原本打算對房屋進行大規模翻新，卻因溫哥華市府審批進度緩慢而陷入困境。

這棟位於阿布圖斯街（Arbutus St.）、距基斯蘭奴海灘不遠的房屋，價值接近400萬加元。現居台灣的陳先生（Aaron Chan）在溫哥華長大，畢業於紐約MBA課程，曾在香港與印度工作，最終定居台北。

👉🏻購入百年老宅，翻修計劃被拖延

陳先生向《環球新聞》表示，溫哥華一直是他的家，“我們家族在溫哥華仍有許多親友，每年夏天我們都會帶孩子回去，除了疫情期間。”2021年，他和妻子購入這棟已有百年歷史的老宅，並計劃翻新。

2022年初，陳先生開始與市府溝通，並聘請了一名建築師。然而，即便多次提交所需文件，進度仍然遲緩。他表示：“我們一直耐心配合，按照市府的要求一步步提交材料，但每次完成後，又會收到更多要求，這讓人非常沮喪。”

即便按照要求調整申請，審批過程依然曠日持久。直到本週，陳先生才獲得車庫拆除許可，但房屋翻修許可仍未下發。

陳先生坦言，他曾在其他發達國家參與重大建築項目，也熟悉嚴格的法規流程，但溫哥華的情況讓他措手不及：“這只是一棟木結構的小房子，應該很容易處理，但事實證明完全不是這樣。”

👉🏻市府回應：延誤與申請不完整有關

對此，溫哥華市府表示，業主於2022年提交了翻修預申請，2023年12月7日正式提交開發許可申請，並於12月19日繳納費用。審批程序隨即展開。

市府指出，2024年4月16日，已向業主提供一份缺陷清單，列明需修改的部分及建築審查部門的意見。但截至目前，業主仍未提交修改後的方案。

此外，市府強調，自2023年採用「3-3-3-1」框架後，審批速度已有所提升。該框架旨在實現小型住宅翻修許可三日內批准，單戶住宅及聯排別墅翻修三週內批准等目標。市長沈觀健則表示，市府正在努力提升效率，但作為大型機構，需要時間改進。

👉🏻房主盼改進流程 不影響移居計劃

陳先生表示，他理解房屋的歷史價值，只希望能一次性獲得清晰的需求清單，而非斷斷續續地接收資訊。他強調，此事無法動搖全家搬回溫哥華的決心，但計劃已被迫推遲。

“我們原定2023年搬家，讓孩子順利入學，但現在已是2024年，翻修甚至還未開始。孩子2025年入學的計劃恐怕也無法實現。”

陳先生透露，他公開此事並非為批評，而是希望政府能認真審視現有流程，進一步簡化與改進，幫助更多居民順利完成項目。

你有冇試過同管理公司（strata）交手，佢哋話事話到好似你冇得反駁？
最近卑詩省民事解決審裁處（BC Civil Resolution Tribunal）就有一宗案例，提醒所有共管物業業主：申請改動一定要有書面批准，仲要保存好！

案情回顧：冷氣機安裝惹爭議

2022年，一對業主向管理委員會主席申請，要求喺單位旁邊的公共空間安裝冷氣機，並附上安裝位置相片。主席以電郵回覆「批准申請」，冷氣機隨後順利安裝，當時冇人反對。

但之後管理公司突然要求業主搬走冷氣機，話要移至「有限公共空間」，仲拒絕支付 $2,650 加元搬遷及修復費用，理由係「批准唔正式」，話只有物業經理先有權批。

審裁處點判？

審裁處唔認同管理公司講法，指出業主與主席之間的 電郵及短訊往來已構成有效書面批准，而章程亦冇要求簽署責任表格或由物業經理批核。

最終裁決如下：

• 管理公司需支付業主 $225 元審裁費

• 90日內召開會議，表決是否批准冷氣機現有位置

• 若表決唔通過，管理公司需負責搬遷或拆除冷氣機的全部費用

業主注意：點樣保障自己？

✅ 一定要有書面批准：電郵、短訊都算，唔好口頭講完就算 ✅ 搞清楚邊個有權批核：唔係所有人都代表管理公司 ✅ 保存所有通訊紀錄：包括申請、回覆、相片等 ✅ 熟讀章程與規定：唔好俾人亂扣帽，自己都唔知

呢單案唔止係一場勝訴，更係一個警示：唔好以為管理公司話晒事，業主都有權利！

你又有冇遇過類似情況？成功爭取返自己權益？

🔗 資料來源: https://dailyhive.com/vancouver/bc-homeowners-strata-ac-installation-location 

隨住總理Mark Carney即將公布2025年度聯邦預算，最新由Nanos Research為CTV News進行的調查顯示，加拿大民眾在政府應否加大投資或收緊財政方面出現明顯分歧。

調查要求受訪者在「赤字投資公共項目」與「平衡預算減輕稅務負擔」之間作出選擇。結果顯示，47%支持透過赤字推動投資 (deficit spending to invest in services and infrastructure)，48%則傾向優先削減預算 (budget reduction)，另有5%表示未能決定。

這反映出與疫情前的民意有顯著變化。當時有55%支持平衡預算，43%支持赤字投資。至2023年2月，支持赤字的比例下降至35%，而支持平衡預算的比例則維持在56%。

Nanos Research創辦人兼首席數據科學家Nik Nanos表示：「現時民眾對短期赤字的接受程度比以往高。」他補充，即使民意支持投資，亦不代表政府可無限度地擴張財政，而是反映出民眾認同基建、經濟增長及就業的長遠價值。

調查亦指出，加拿大面對的經濟壓力——包括8月國內生產總值（GDP）下跌——已成為民眾關注的預算重點之一。

醫療仍為首要關注　住房與通脹成新焦點

當被問及最希望政府優先處理的兩項預算範疇時，30%受訪者選擇醫療，仍為首位，但較2023年下跌19個百分點。去年近半數受訪者將醫療列為首要關注。

取而代之的是住房（12%）、通脹紓緩（6%）、國防開支（5%）及關稅減免（4%）等新議題，這些在2023年調查中並未出現。

Nik Nanos指出：「民眾愈來愈關注租金、食物開支，以及短期就業保障。」他認為，加拿大人希望政府在不削減醫療的前提下，推動長遠投資，包括道路建設、就業及基礎設施，以減少對美國經濟的依賴。

調查方法

是次調查於2025年10月27日至30日進行，採用雙重隨機抽樣方式，包括電話及網上訪問，共有1,045名18歲或以上加拿大人參與。調查誤差範圍為±3個百分點，信心水平為95%。結果已根據最新人口普查數據按年齡及性別加權，以反映全國人口結構。

隨住預算公布在即，調查結果突顯聯邦政府面對的挑戰：如何在推動經濟復甦與維持財政穩健之間取得平衡，同時回應民眾不斷變化的關注重點。

🔗 資料來源:  https://www.ctvnews.ca/canada/article/canadians-split-between-investing-or-tackling-deficit-as-budget-priorities-nanos-survey/ 

過去一年，由於負面新聞層出不窮，印度人在加拿大的口碑幾近崩盤。

據《Daily Hive》報導，一名加拿大男子聲稱自己在古巴享受陽光假期時，遭遇了另一名加拿大遊客的無端辱罵，深感被種族歧視。

該名控訴男子名叫Nitish Sharma，是一名居住在多倫多的印度裔。

1月19日，他在X平台發布了視頻和文字，還原了聖誕節當天他在古巴Playa Cayo Santa Maria度假村被另一名自稱來自加拿大的白人男性言語騷擾的過程。

視頻中，男子面對鏡頭發問，“你如何來到古巴”“是否有簽證”“是不是被移民局驅逐出境的？”即便清楚自己的言行被鏡頭盡收眼底，男子仍斬釘截鐵地斷言“他是非法移民”“他不應該在這裡”。

該視頻發出至今已被觀看了近53萬次。

Sharma回憶稱，事發時，他和妻子正在喝酒，這位白人男性毫無徵兆地對他進行“帶有種族歧視意味的辱罵”，稱他們是“印度蟑螂”“該死的印度人”等等。

隨後，有圍觀者試圖幫他們理論，爭執持續了一個多小時，差點就大打出手。

整個過程中，度假村的保安袖手旁觀，所幸在場的其他加拿大遊客站出來維護了Sharma一家。

Sharma在X平台重申了自己的遭遇是種族歧視，他寫道“西方國家，尤其是美、加，反印主義正在興起。”

加拿大越洋航空回應《Daily Hive》稱，公司在接到Sharma投訴後一直在與合作的度假村溝通，跟進此事。

X平台也有網友氣憤地表示，應該走法律途徑懲罰罵人者。還有人表示印度人充滿愛心和關懷，他們像其他人一樣追求幸福和自由，只要有共同的理念，就都是兄弟。

然而在近600條跟帖評論中，也有許多“陰陽怪氣”的聲音。即便種族歧視在西方社會是一個非常嚴重的指控，仍有不少加拿大人已經不想再裝了。

一位網友一本正經地“糾正”Sharma的指控，他說，視頻裡男子的行為不是種族歧視，而是出於對禮貌和衛生的尊重。

還有網友表示，他自己遇到的大多數印度人都很不禮貌，甚至會欺騙自己的朋友。他們臭到令人發指，仿佛從來不知道世界上有香體膏的存在。他們被討厭是意料之中的事。

有些人指責印度人在杜魯多政府大放水的時代，通過偽造材料的手段來到加拿大，吐槽評論中，“濫用移民制度”“簽證到期不離開”頻頻被提及。

然而，他們千方百計來到加拿大之後做了什麼呢？

一位網友說，“他們劫車、持槍搶劫、破壞建築、讓加拿大的福利系統不堪重負”。

還有網友用魔法打敗魔法，反過來指責印度人才是種族歧視，因為“印度人開的公司裡，全部都是印度人”。

“印度人利用了加拿大人的慷慨，但他們甚至不願意租房子給其他族裔，也不願意聘請其他族裔。”

有網友發出靈魂拷問：“還是問問你們自己，為什麼大家歧視印度人吧。”這類留言的網友，或許內心有千言萬語，但卻怕一開口骂得太脏。

不過，他們可能不會得到有效的反思，畢竟一位力挺視頻中男子沒做錯的網友是這麼說的——“印度人永遠覺得他們比別人優越，無論他們去哪個國家，他們都一副傲慢的樣子。”

Sharma網絡喊冤的同時，一群即將面臨非法滯留的印度人參與舉辦發布會，聲稱因被授予工簽而遭到剝削，要求加拿大為已過期或即將過期的工簽持有者延長簽證，為國際學生提供五年工作簽證。《Dailymail》在報導中直接給這個會議貼上了厚顏無恥的標籤。