最新消息
 
加拿大的偷車賊真是太猖狂了!
 
去年8月的一個長週末,多倫多男子安德魯(Andrew)的通用SUV從自家車道被盜。
 
50天后,這輛車出現在一萬多公里外的中東一個停車場。
 
這是他在一年內第二輛被盜的SUV,為找回愛車,安德魯使用了兩個隱藏在車裡的蘋果追蹤器(Apple AirTag),追蹤車子行蹤。
 
他也曾多次報警、聘請了私家偵探甚至聯絡了國際刑警。 但5個多月過去了,安德魯至今仍無法取回自己的失車。
 
最近,安德魯向CBC講述了自己車輛被盜,明知道車輛位置,但卻無法找回的無奈經驗。
 
安德魯表示:“我們已經竭盡全力,想要找回我的車,就差親自去那裡奪回它。”
 
由於擔心會遭到盜車賊的報復,CBC沒有公開安德魯的全名和身分細節。
 
安德魯的AirTag,讓我們看到了犯罪分子在加拿大偷車後通常會使用的線路。
 
8月7日晚,安德魯發現自己的2022款GMC Yukon XL越野車被偷後,馬上在手機上不停地查看。
 
安德魯說,當天他在智慧型手機上緊張地觀察了數小時,發現追蹤裝置在大多倫多地區的各個地方發出警報,他於是就向不同地區的警方求助。
 
安德魯表示,由於汽車進入了附近地區,因此他分別向多倫多警方、皮爾區和約克區警方報了案。
 
竊車案發生兩天后,AirTag從多倫多北部旺市的加拿大太平洋堪薩斯城鐵路公司(CPKC)終點站發出訊號。 這一次,警方終於介入了。
 
約克區的一名警察依照AirTag顯示的精確位置,來到了停在火車的上兩個貨櫃旁附近,追蹤裝置發出的訊號顯示兩者距離極近。
 
“它(失車)肯定就在其中的一個集裝箱裡”,這位警察肯定地說,但他無權打開集裝箱,只能建議安德魯去找鐵路的私人警察服務處。
 
但當晚該鐵路警察沒有給安德魯任何回應,就這樣,火車載著他心愛的SUV出發了。
 
“這真是最令人沮喪的時刻,”安德魯告訴CBC,“明明你知道它還在這裡,而且它即將消失,但就是無能為力。”
 
太平洋堪薩斯城鐵路公司對此事拒絕評論,僅表示公司與聯邦、省和地方執法機構合作,執行一系列策略來識別和找回被盜車輛。
 
8月11日,安德魯的AirTags從安省東部史密斯福爾斯(Smiths Falls)的一個鐵路站發出訊號。
 
3天之後,訊號又從蒙特婁港發出。
 
安德魯稱,他嘗試向當地警方報警當仍然無果,只能無奈地看著AirTag離線近一個月。
 
9月6日,當AirTag再次發出訊號時,已經是在遠隔重洋的歐洲最大航運港口之一-比利時安特衛普港(Antwerp)。
 
9月26日,訊號出現在杜拜附近的一個港口,距離多倫多已有約11,000公里。
 
聘請私家偵探
 
安德魯的父親是一名退休律師,他在業餘時間接手了這個案子,研究如何取回車輛。
 
這家人在阿聯酋聘請了一名私家偵探,這名偵探為安德魯在當地的二手車交易市場發現了這輛車。
 
私家偵探為安德魯發回了拍攝的照片,照片中他的車停在其他待售車輛的旁邊。
 
在擋風玻璃上,仍然可見的車輛識別碼(VIN)與安德魯被盜的車輛的識別碼完全吻合。
 
CBC記者也在網路上找到一個疑似失車的銷售廣告。 除了車型和安德魯的完全一樣之外,出售資訊還顯示,這輛車是按照加拿大規格製造,價格約為 8萬加幣。
 
安德魯說,這輛車的里程數也和他的車完全一樣,都是4.6萬公里。
 
盜車集團賺的盆滿缽滿
 
據悉,目前安德魯一家已聯繫當地警方和國際刑警組織,請他們協助追回車輛。
 
截至昨天(週一、1月15日),AirTag的位置資訊顯示,安德魯的車子仍然停在那個二手車交易市場。
 
安省有組織犯罪拖車和汽車竊盜小組一位高級官員表示,如果執法部門被告知被盜車輛的位置,卻無法找回被盜車輛,這樣的事情「不尋常」。
 
如果知道被盜車輛在蒙特婁的貨櫃場或港口,警方會盡一切努力將其追回。
 
這位官員表示,按照慣常的做法,犯罪者通常會將被盜車輛裝在貨櫃裡,用火車或卡車運走,然後出口到中東、歐洲或非洲北部。
 
這種低風險、高回報的方式,讓犯罪組織賺來的盆滿缽滿。
 
警方提醒盜車案受害者:不要在沒有報警的情況下試圖自行取回車輛。
 
但安德魯說,接連有兩輛車在自家車道上被盜,讓他想採取行動。 「你每天都會在新聞中看到越來越多的汽車被盜。」安德魯說。
 
加拿大邊境服務局(CBSA)的資料顯示,2023年,邊境局共截獲了1,806輛被盜車輛,比前一年增加了34%。
 
 
最新消息 2023-12-14
加拿大奇幻樂園(Canada's Wonderland)終於宣布了他們2024年的開放時間,以及公園中一些令人興奮的新設施。 隨著天氣急劇轉向寒冷的冬季氣溫,多倫多的許多人已經開始憧憬夏天的到來,而加拿大奇幻樂園為我們的期待增添了更多火熱的元素。
 
今年,加拿大奇幻樂園將於5月3日星期五開放迎接遊客! 除了公園中經典的遊樂設施、優惠和遊戲外,他們還推出了全新的大型滑水道——“Moosehorn Falls(麋鹿角瀑布)”,位於Splash Works水上樂園。 這個滑水道以新不倫瑞克省芬迪國家公園中湍急的河流和瀑布為靈感,乘坐最多可容納六人的充氣船,沿著急流順流而下,然後從42英尺(約合12.8米 )高處滑落,帶給遊客驚險刺激的體驗。
 
除了新設施之外,今年夏天在加拿大奇幻樂園還將舉辦各種特別活動,包括慶祝加拿大國慶日等節日的慶祝活動。 遊客可以盡情暢玩自己喜愛的遊樂設施,並享受精彩的娛樂節目。
 
此外,加拿大奇幻樂園目前正在進行大規模招聘,以填補2024年夏季營運所需的4,000個職位。 無論是營運、娛樂、水上運動還是餐飲部門,他們都在尋找兼職和季節性工作人員。 如果您想在今年夏天賺取一些額外的收入,可以透過招聘網站申請。
 
讓我們一起期待加拿大奇幻樂園在2024年為我們帶來的精彩和刺激體驗! 無論是尋找刺激冒險還是享受歡樂娛樂,這裡都將是您度過難忘夏日的理想去處。
最新消息 2023-12-14

一名安省女子因遠程為外省雇主工作而被取消安省健康保險(OHIP),該案例的裁決可能會影響其他類似的臨時工簽持有者。這名臨時外籍工人自2021年10月起全職受雇於Fieldcore Services Solutions Co.,該公司是通用電氣(GE)旗下的全資子公司,她負責安省內項目的遠程工作。然而,該公司只在新斯科舍省和魁北克省設有辦公室。

最初,她成功申請並續簽了OHIP,但在隨後卻被衛生廳通知此前發放的醫保資格是「錯誤」的,原因是她的雇主不在安省,這不符合相關規定。

這名女子與家人都居住在安省,她的T4稅務表格也顯示她的工作地點在安省。然而,衛生服務上訴和審查委員會支持衛生廳的決定,指出為臨時外籍工人提供OHIP的目的在於吸引並留住安省所需的技術工人,因此要求「雇主需位於安省」。

隨著遠程工作日益普及,這起案件暴露出OHIP資格要求的漏洞。委員會在其裁決中承認,遠程工作的現狀已使「雇主位於安省」的政策初衷變得不再那麼相關。

渥太華大學法學教授陳英元(Yin-Yuan Chen)對此裁決表示理解,但質疑其公平性。他指出,所有安省居民都需繳納聯邦和省級所得稅,部分款項專門用於安省的健康保險。「你為體系付出,卻無法得到應有的回報,這從道德上來說缺乏互惠性。」他認為,其他省份的臨時外籍工人只需證明是該省居民即可獲得醫保。

該名女子於今年2月在聽證會上為自己辯護,並提到她與丈夫在2022年獲得了有效至2026年的工作許可。從2022年1月到2023年1月,這家人一直享有OHIP保險。當她試圖在去年底續簽OHIP時,卻被告知此前獲得的醫保資格是錯誤的,因此提出上訴。

這名女子認為,OHIP應考慮到跨國公司以及遠程工作的新趨勢,但衛生廳堅持其政策,認為向外省雇主的員工提供OHIP不符合規定。仲裁庭的裁決也認同這一立場,表示「雇主需位於安省」是合理的解釋。

有專家指出,現行法律並未明確解釋「為安省的雇主工作」的具體含義,仲裁庭的裁決基於自己的解釋,若此案上訴至法院,結果尚不可知。

目前尚不清楚該女子是否在家中遠程工作或在安省內工作現場工作,但仲裁庭基於Fieldcore公司不在安省設有辦公室作出了不利於她的裁決。

隨著遠程工作趨勢的增長,該案例的裁決可能引發更多相似案件的出現,專家呼籲法律應進行修改以適應新的工作模式。

 

最新消息 2024-10-03

在加拿大的卑詩省,毒品氾濫問題一直非常嚴重,特別是對華人社區而言,這種現象引發了普遍的憤慨與無奈。近日,《溫哥華太陽報》的一則新聞更是讓人心寒:警方在大溫哥華地區附近的米遜市(Mission)Hatzic Valley,一處位於 Stave Lake Rd 12790 號的大型莊園內,發現了一間面積是溫哥華格蘭維爾島(Granville Island)兩倍的建築,懷疑是個大規模的製毒工廠。

在莊園碎石路的入口處,有橙色的字樣「Fentinol」,當時人們不太清楚這是什麼意思,直到警方察覺這可能是芬太尼的「暗號」。芬太尼(Fentanyl)是一種威力比嗎啡強50到100倍的毒品,長期以來,加拿大時有因過量服用而引發呼吸困難甚至死亡的事件發生。

🔹隱藏多年的超級製毒工廠

警方推測,這處大規模「毒品實驗室」可能已經運作了七年。經搜查,警方發現了裝有致命化學品的桶,隨即召來皇家騎警的秘密實驗室執法與反應小組(CLEAR),證實這是一個製毒工廠,早在2017年已開始運營,由不明的犯罪組織操控。儘管離大溫市區不遠,但該毒品實驗室一直未被發現,並且持續向國外出口芬太尼。

隨後,在莊園的倉庫及幾個集裝箱內,警方發現了25公斤的芬太尼,其中3公斤已經分裝,準備出售。警方認為,在這片區域還有其他的芬太尼製毒工廠,並發現其中一些工廠專門供應本地市場。

🔹超級工廠每公斤成本僅1000美元,市場價值高達10萬美元

該工廠屬於「超級實驗室」,一天可製造5公斤的毒品;一公斤芬太尼可以分裝成50萬劑。芬太尼的每公斤製造成本僅約1000美元,但市場價值可達5至10萬美元,驚人的利潤驅使大量犯罪集團進行製毒活動。

🔹缺乏直接證據,無法提起訴訟

儘管大規模生產毒品已違法,但警方無法找到足夠證據對任何人提起指控,甚至無法查明該土地的真正所有者、背後的犯罪組織或主要買家。CLEAR小組負責人Derrick表示,這些犯罪組織非常老練,會徹底抹去任何可能留下的線索,如運輸標籤和指紋,使警方難以追查。

為了掩人耳目,有的犯罪集團還將廢料倒入大垃圾桶、堆放在農地上,或利用城市下水道和化糞池隱藏。更極端的做法是將毒品工廠隱藏於山林之中或表面看似普通的住宅內。像這次發現的製毒工廠,地處森林環繞的Mission山區,外面還用鐵絲網和廢車掩護,讓人誤以為是一片廢棄地,甚至貼上「禁止擅闖」和「有警犬巡邏」等標示,防止任何人靠近。

🔹屋主死亡成查案難題,環境污染問題更受擔憂

今年年初,米遜警方曾查獲另一個大型製毒工廠,當時在外部發現60至80輛廢棄車輛,內部卻藏有4個集裝箱的毒品。警方隨後追查房主,但卻發現房主兩個月前已去世,且並未查到新的所有人信息,使得調查再度陷入困境。

菲沙河谷地區的主管 Hugh Davidson 憂心表示,偏遠地區有許多房屋的用途不明,很可能成為犯罪活動的溫床。Davidson更擔心這些製毒工廠違規處理化學品,導致有害物質進入下水道,影響水質安全,這對周邊居民來說極具危險性。

然而,毒品製造和犯罪活動的肆虐,加上犯罪分子行動隱密,令警方頭痛不已。若連警方都難以防範,普通民眾能做的似乎更少,只能繼續保持警惕。

 

最新消息 2024-10-19
加拿大整體租金市場持續上漲,但增長率已放緩至31個月來最低水平。雖然全國平均租金達2,201加元,但溫哥華仍是最貴的房地產市場,一房公寓平均租金高達3,101加元,是加拿大最高。儘管與去年同期相比下降7.2%,但仍遙遙領先其他城市。本拿比也躍升至全國前二,一房租金2,566加元。與此同時,相對較便宜的城市還有埃德蒙頓(1,389加元)和蒙特婁(1,756加元)。
 
溫哥華租金飆升的背後是土地稀缺、人口增長和經濟發展等因素。隨著供需矛盾持續,此波租金熱潮恐怕難以短期內得到緩解。政府需要出台更多措施,增加可負擔房源,減輕租戶的經濟負擔。同時,鼓勵企業和人才向中小城市流動,平衡區域發展也是一條出路。
 
综合來看,加拿大租金市場短期內仍將維持高企態勢,對弱勢群體的生活造成沉重負擔。政府與企業需共同努力,從根本上解決房地產供給短缺的問題,為普通民眾創造更多實惠的居住選擇。
最新消息 2024-08-09

本拿比鐵道鎮(Metrotown)將可能迎來一個全新的天際線地標。據悉,該地區正在規劃建設一座72層高的大樓,或將成為大溫哥華地區最高的建築之一。

👉🏻高密度綜合開發 提升城市面貌


根據本拿比市政府的報告,開發商WPJ McCarthy計劃在Kingsway 4900-4940號與Nelson Avenue 6446-6450號地段,建設一個高密度的混合用途開發項目。該地塊位於Kingsway和Nelson Avenue交匯處的東南角,靠近Metrotown購物中心。

擬建的72層高樓將包括469個住宅單元,涵蓋分層住宅、市場租賃單位以及非市場租賃單位。同時,該建築還將提供辦公室、零售商鋪和社區空間。

👉🏻規劃亮點:住宅與商業並重


報告指出,該建築將設有169個分層單位、170個市場租賃單位以及130個非市場租賃單位,底層將包含約32,067平方米的商業空間。此外,沿Kingsway將建一座12層高的階梯式裙樓,面向Bennet街的一側高度降至兩層。

根據市府要求,至少需提供101個非市場單位,其中41個單位的租金需低於加拿大按揭與房屋公司(CMHC)市場中位租金的20%,其餘60個單位則以中位租金價格出租。

👉🏻環境與交通設施同步升級


開發項目還包括改善周邊交通和服務設施的提議,面向Kingsway和Nelson的正面將設有自行車設施、沿街樹木、雨水花園以及行人照明系統。

為響應本拿比綠色建築政策,開發商承諾在設計和水資源、能源及廢物管理中採取可持續舉措。此外,開發商需遵守公共藝術政策,為項目地點提供藝術作品或現金補償。


提案中規定,項目將提供659個商業停車位(其中45%為電動汽車停車位),112個停車位分配給分層住宅,100個停車位供市場租賃住宅使用,67個停車位提供給非市場租賃住宅,所有住宅停車位均為電動汽車停車位。同時,項目還計劃設置1,214個自行車停車位。


該項目提案將於1月14日在市議會會議中進行審查,以決定是否推進重新分區的進程。如果最終獲批,這座72層高樓將成為大溫哥華地區的又一座標誌性建築,進一步塑造鐵道鎮作為市中心的地位。

 

最新消息 2025-01-16

卑詩省 (British Columbia) 菲沙河谷 (Fraser Valley) 一名發展商因三年前在阿伯茨福省 (Abbotsford) 建築工地違反職安健規定,被判罰款 80,500 加元並接受緩刑。WorkSafeBC 指此案是省建築業的「里程碑案例」。

Nirmal Singh Takhar,Phoenix Homes Ltd. 的擁有人兼董事,於 12 月 10 日在阿伯茨福省級法院被判刑。他早前承認違反卑詩省《工人賠償法 (Workers Compensation Act, WCA)》及《職業健康與安全規例 (Occupational Health and Safety Regulation, OHSR)》的四項罪名

WorkSafeBC 預防服務主管 Todd McDonald 表示:「這次判刑清楚傳達一個信息:工作場所安全是僱主的法律責任。」



不安全操作導致坍塌

調查發現,2023 年 1 月,Takhar 指示工人為一個懸空板坡道澆灌混凝土,但未經專業工程師檢查及書面批准。在澆灌過程中,部分工人開始移除坡道下方的臨時支撐。

一名 WorkSafeBC 人員立即下令停工並疏散工人。不久後,坡道部分坍塌,混凝土及碎片跌落至下層。幸無人受傷。

儘管現場已發出停工令並設置警戒線,Takhar 仍指示三名工人進入危險區域清理濕混凝土及移除損壞的支撐和鋼筋。調查人員指此舉令工人面臨「嚴重受傷或死亡的風險」,並破壞了可報告的職業事故現場。



控罪與判刑

Takhar 於 2025 年 1 月 22 日被控四項罪名

  • 未能確保工地具體的模板及支撐計劃。

  • 未能在澆灌混凝土前取得專業工程師證書。

  • 未能遵守停工令。

  • 干擾可報告的職業事故現場。

他於 2025 年 3 月 19 日認罪。除罰款外,Takhar 被判兩年緩刑,期間禁止在任何建築工地擔任安全主任,必須定期向緩刑官報告,並須聘請合資格的職安健顧問制定合規安全計劃。

 

 

Phoenix Homes 背景

Phoenix Homes Ltd. 在六個城市建造超過 500 間新屋,包括素里 (Surrey)、蘭里 (Langley) 及阿伯茨福。過往項目包括 2009 年在 Cardinal Avenue 興建的 Luna 城市屋。現時在阿伯茨福的新項目包括 Clearbrook Road 的 Phoenix Central 城市屋、Emerson Street 的 Phoenix Garden 公寓,以及 Marshall Road 的 Phoenix Heights 公寓。

WorkSafeBC 指此案為卑詩省建築業的工人安全執法樹立重要先例,並警告僱主若無視法律責任、令工人面臨風險,將面臨更嚴厲的執法及法律後果。


🔗 資料來源:  https://www.ctvnews.ca/vancouver/article/bc-developer-fined-80k-for-safety-violations-disregarding-stop-work-order/  ; https://abbynews.com/2025/12/22/surrey-developer-fined-80k-for-construction-site-violations-in-abbotsford/

最新消息 2025-12-23

無論嚴寒酷暑,每逢加拿大知名羽絨品牌加拿大鵝(Canada Goose)開倉特賣,加拿大華人總是熱情高漲,場面堪比"戰場"!

2月19日(週三),加拿大鵝在多倫多舉行開倉特賣會,儘管當地正值極寒暴雪天氣,氣溫低至-16℃,但這絲毫無法阻擋大批華人消費者的搶購熱情,許多人甚至天未亮便拖家帶口前來排隊。

👉🏻寒風暴雪擋不住華人瘋狂掃貨

據現場目擊者透露,特賣會VIP場原定於中午12點開放,但根據往年經驗,不少消費者擔心搶不到貨,紛紛選擇提早到場。一位華人購物者表示,他特意在上午10點前趕到現場,沒想到排在他前面已經有四五十人,“聽說最早來的,清晨8點就到了!”

從社交平台流出的照片和視頻可見,現場購物者全副武裝,身穿厚重羽絨服,頭戴棉帽、口罩和手套,腳踩雪地靴,儘管環境惡劣,仍不減購物熱情。

👉🏻限時1小時 瘋狂搶購場面堪比戰場

據參與者透露,進入賣場後,購物者幾乎無法細挑心儀的款式,因為主辦方限定每人只有一小時購物時間,場內人潮洶湧,搶貨速度驚人。一名網友在小紅書發文抱怨:“開倉搶不到一點,抱著代購的心,結果一件代購都沒搶到……VIP場一個小時就被趕出來了!”

這條貼文隨即引發熱議,不少網友感嘆:“還想說能不能試試尺碼,沒想到這麼瘋狂。”也有人表示,因為天氣惡劣而猶豫是否前往,看到這番場景後,慶幸自己沒有去湊熱鬧。

👉🏻代購團隊橫掃貨架 老外崩潰直呼"Crazy!"

據現場其他購物者透露,熱門款幾乎一上架就被掃空,“我進去的時候,好貨已經沒剩多少了,搶手款全部沒了!”不少人抱怨:“根本搶不過代購!”

有目擊者表示,代購團隊動作迅速,幾乎每人都手提數件商品,貨架瞬間被掃空,一些外國消費者甚至崩潰尖叫:“Crazy! 這簡直瘋了!”

儘管搶購場面火爆,但許多消費者依然表示,這次開倉特賣會的競爭程度超乎想像,下次恐怕要更早到場,否則很難搶到理想的款式。

 

最新消息 2025-02-28

加拿大總理 Mark Carney 表示,加拿大石油產業即使面對委內瑞拉重啟生產,仍將保持競爭力,因為加拿大原油更便宜、更潔淨,且風險更低。 

 

Carney 週二在巴黎 (Paris) 的記者會上指出,他並不擔心美國 (United States) 總統 Donald Trump 推動委內瑞拉石油復甦會削弱加拿大出口。他強調,加拿大石油的優勢在於降低成本、透過 Pathways 碳捕捉計劃減少碳排放,以及作為穩定供應者的聲譽。  

 

Carney 說:「加拿大石油低風險、低成本,並且愈來愈低碳,這使它在中長期保持競爭力。」 

 

這番言論是在美國對委內瑞拉發動軍事打擊並逮捕委內瑞拉領袖 Nicolás Maduro 後作出。隨後 Trump 表示,美國公司將進入該國,重建石油基建並監管行業。由於委內瑞拉的重質原油與加拿大瀝青相似,外界擔心可能取代加拿大在美國煉油廠的出口份額。 

 

Carney 歡迎推翻他口中的「非法、腐敗、壓迫」政權,認為這有助民主轉型及促進繁榮。他補充,加拿大已透過增加對亞洲 (Asia) 的出口及與亞伯達省 (Alberta) 簽署備忘錄,來分散市場。 

 

目前,加拿大油砂每日生產近五百萬桶原油,大部分出口至美國。委內瑞拉雖擁有全球最大已探明儲量,但去年僅生產約九十萬桶,遠低於 1999 年的三百五十萬桶。 

 

Carney 認為,委內瑞拉經濟若改善,將有利於該國人民及整個西半球。然而,加拿大保守黨領袖 Pierre Poilievre 在社交媒體公開信中警告,委內瑞拉重質原油可能迅速回升至歷史水平,直接與加拿大在美國煉油廠競爭。他寫道:「美國每多一桶來自委內瑞拉的原油,就可能少買一桶加拿大的。我們需要新市場,而且必須盡快。」


🔗資料來源: https://ici.radio-canada.ca/rci/en/news/2218339/canadas-cheaper-cleaner-and-lower-risk-oil-can-rival-a-resurgent-venezuela-carney-says

 

最新消息 2026-01-07

卑詩省素里 (Surrey, B.C.) 一個家庭表示,他們震驚及不安,因為醫院轉送服務在出院過程中,錯誤地將一名陌生病人送到他們家中,而非他們的父親

Sunny Hundal 指出,他 84 歲的父親因呼吸問題入住 素里紀念醫院 (Surrey Memorial Hospital),原定於 12 月 22 日送返家中。但當他與父親仍在醫院等待時,他的妻子來電表示,轉送車輛已抵達他們的素里住所,並送來一名陌生病人

Hundal 形容該名長者坐在輪椅上,神情困惑,無法說話,只穿著薄薄的病人袍,在寒冷天氣下顯得十分不適。他說:「大家都非常震驚。我媽媽和妻子都在場,互相看著對方,不知道發生了甚麼事。」

醫院職員其後承認錯誤並致歉。該名病人被送回 素里紀念醫院 (Surrey Memorial Hospital),而 菲沙衛生局確認兩名病人最終均安全送返正確住所。

Hundal 表示父親翌日安全回家,但他決定公開事件,以防止其他長者遭遇同樣情況。他說:「最終受害的都是長者。如果我們不能好好照顧長者,顯然是出了問題,需要更加重視並加以改善。」

負責非緊急病人運送的承辦公司 Hospital Transfers 暫未回覆查詢。

🔗資料來源:https://www.ctvnews.ca/vancouver/article/wrong-patient-sent-to-surrey-bc-home-after-hospital-discharge/ ; https://www.facebook.com/photo/?fbid=1531016709029840&set=a.622786896519497

最新消息 2026-01-06

2026 年,加拿大的工作安排迎來重大改變。安大略省 (Ontario) 及亞伯達省 (Alberta) 的數以萬計省政府員工,將被要求全面回到辦公室上班

1 月 5 日起,安大略省省政府員工必須每週五天在辦公室工作。亞伯達省公務員則於 2 月全面回到辦公室。省政府發言人表示,此舉旨在「加強協作、問責及為居民提供更佳服務」。

其他省份則採取不同做法。曼尼托巴省 (Manitoba)、卑詩省 (British Columbia) 及新不倫瑞克省 (New Brunswick) 繼續容許混合工作模式;紐芬蘭與拉布拉多省 (Newfoundland and Labrador) 及西北地區 (Northwest Territories) 正在檢討遙距工作政策。西北地區 (Northwest Territories) 發言人強調,目前沒有要求員工每週五天回到辦公室的計劃

至於聯邦政府,情況仍未明朗。總理 Mark Carney 上月表示,相關計劃將很快「更清晰地呈現」,並指出政府會與公共部門工會磋商後才公布細節。他強調,員工的辦公室出勤要求將視乎職位及資歷而定。自 2024 年 9 月起聯邦公務員已被要求每週至少三天在辦公室工作,而行政人員則需四天。財政委員會主席 Shafqat Ali 去年 12 月向 The Canadian Press 表示,政府內部正持續討論,但「尚未有定案」。

私營企業亦收緊政策。BMO、Scotiabank 及 RBC 等銀行已要求員工每週四天在辦公室工作;Amazon 則自 1 月 2 日起要求企業員工每週五天回到辦公室。

工會方面強烈反對。安大略省公共服務員工工會 (Ontario Public Service Employees Union),代表約 40,000 名員工,批評省政府「未有考慮前線公務員的現實情況」便要求全面回到辦公室。加拿大最大聯邦工會 — 加拿大公共服務聯盟 (Public Service Alliance of Canada) 則表示,渥太華的做法「嚴重脫離工人及納稅人的最佳利益」,並警告可能會在法院提出挑戰。

專家預期未來將有更多阻力。Catherine Connelly,麥克馬斯特大學 (McMaster University) 人力資源與管理系教授指出,許多工會成員喜歡遙距工作,因為可節省開支並提升效率;但亦有人認為遙距工作削弱工作與生活平衡,或減少職場人際連繫。她補充,企業可能會微調政策,例如要求員工在家工作時必須安排兒童照顧,或規定特定時段必須保持聯絡。

市政府領袖亦在衡量影響。渥太華市長 Mark Sutcliffe 表示,增加「一至兩天」在辦公室是可行的,並強調城市正擴展交通選項及開放新一階段的輕鐵系統。自由黨國會議員 Bruce Fanjoy,代表安大略省東部一個擁有逾 10,000 名公務員的選區,則呼籲保持彈性,以吸引人才、管理辦公室空間及減少排放。他認為,分散員工有助促進市中心以外的地方經濟。


🔗資料來源: https://globalnews.ca/news/11597110/remote-work-option-ending-2026/

最新消息 2026-01-05