加拿大樓價持續高企，最新全球調查顯示，溫哥華（Vancouver）、多倫多（Toronto）、密西沙加（Mississauga）及布蘭普頓（Brampton）四大城市，均躋身全球最難負擔房屋的前20名。

調查由數碼匯款平台 Remitly 發表，分析逾150個城市的樓價、平均薪酬、按揭利率及首期比例。結果顯示，加國主要城市的樓價遠遠超出市民收入水平。

• 溫哥華（全球排名第5）：單身人士平均收入僅能負擔 34.9% 樓價，即使夫婦合併收入亦只能負擔 70%。

• 多倫多（全球排名第12）：單身人士可負擔 41.5%，夫婦則為 83%。雖然樓價高昂，但多倫多同時被評為全球第29個最適合家庭居住的城市。

• 密西沙加（全球排名第13）：單身人士可負擔 42.7%，夫婦則 85.5%，屬北美第10最昂貴城市。

• 布蘭普頓（全球排名第15）：單身人士可負擔 44.7%，夫婦則 89.4%，置業仍屬挑戰。

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調查同時指出，加拿大沒有任何城市入選全球最可負擔房屋榜，反映加國樓市與收入差距持續擴大，尤其在大溫及大多地區。

🔗資料來源: https://dailyhive.com/vancouver/canada-home-most-expensive-cities-world-2026

溫哥華市議會近日通過在 Coal Harbour 建設 250 房間浮動酒店 嘅申請，項目由芬蘭酒店集團 Sunborn Group 聯同本地合作夥伴 Vancouver Harbour Flight Centre 推動。計劃僅有一名議員反對，預計可創造 200 個職位，並增加市內酒店供應。

呢艘長 136 米 嘅低碳船舶將停泊於 溫哥華會展中心 (Vancouver Convention Centre) 旁邊，設有每日早上 6 點至晚上 10 點開放嘅公共碼頭，以及咖啡室同水療設施。Hans Niemi 表示，溫哥華擁有自然美景及龐大酒店需求，強調酒店定位「並非超高端或遙不可及」。

支持者認為「浮動酒店」將成為海濱新地標，但反對者擔心會阻擋海景及山景，並批評發展商拒絕支付 360 萬加元 自願捐款，用於公園或托兒服務等社區項目。

市議會聽取逾 20 名公眾發言，意見分歧：有 32 封支持信，亦有 38 封反對信。作為重劃條件之一，發展商必須承諾在酒店相關事故中賠償市政府，並購買責任保險，將市政府列為受保方。

酒店將於場外建造，若審批順利，最快 2027 年投入營運。

🔗資料來源: https://www.cbc.ca/news/canada/british-columbia/vancouver-bc-floating-hotel-approved-9.7164665

一位知名的列治文地產經紀人兼開發商在承認偽造簽名以處理土地合併交易後，被停職六個月。卑詩省金融服務管理局（BCFSA），該省的地產專業人員監管機構，於7月29日通過同意令對拉曼迪普·辛格·庫納（Ramandeep Singh Kooner）及其個人地產公司實施了停職處罰。

“持牌人有義務誠實行事，並具備合理的謹慎和技能。這些行為破壞了地產行業的誠信，構成了不正當或欺騙交易，”BCFSA調查主任Raheel Humayun在8月30日的一份聲明中表示。

Humayun指出，庫納的處罰，包括10,000加元的罰款和5,000加元的執法費用，本可以更為嚴厲。“BCFSA對這位地產持牌人的處罰是當時違規行為發生時所允許的最大處罰。2015年，紀律處罰提高至每次違規罰款250,000加元，以應對和威懾此類嚴重不當行為，”Humayun說。

監管機構表示，2015年8月21日，列治文三位相鄰的業主與買家簽署了買賣合同，但須經列治文市政府批准土地合併。

庫納在幫助一組受讓人接手買家的合同比約時，參與了這筆土地合併交易。

2015年9月22日，庫納代表受讓人將市政府的授權書交給了Seafair Realty公司的一位同事，讓業主在授權書上簽字。然而，監管機構指出，其中兩名業主並未在授權書上簽字。

“不久之後，兩位房東前往列治文市政廳，詢問簽署這些授權書的風險時，才發現這些授權書已由庫納簽署並提交。”“當市政廳發現這些簽名不是房東本人時，立即取消了重新分區的申請，買家最終也沒有完成買賣合同，”監管機構補充道。

庫納聲稱，他得到了第三位房東的口頭同意，而該房東聲稱已經得到了鄰居的同意，儘管庫納並未向其他房東核實這一說法。

在這次具爭議的土地合併交易期間，庫納直言不諱地批評列治文居民對在獨立屋區重建大型住宅的擔憂。庫納表示，如果對所謂的“巨型住宅”實施進一步限制，房產價值可能會下降。

從2014年至2022年，庫納向某些市議會候選人捐贈了總計20,150加元，包括市長馬保定（Malcolm Brodie）和議員麥樂田（Bill McNulty）及盧仙泳（Alexa Loo）。（許多捐款通過公司實體進行，並在禁止此類捐款之前完成。）

加拿大（Canada）總理 Mark Carney 於星期五宣布，將取消部分對美國（United States）商品徵收的報復性關稅，此舉被視為兩國貿易關係緩和的重要一步。儘管汽車、鋼鐵及鋁材等關鍵行業的關稅仍然保留，加拿大將對符合《美墨加自由貿易協定》（United States–Mexico–Canada Agreement, USMCA）規定的美國商品解除徵稅。

此決定是在 Carney 與美國總統 Donald Trump 通電話後作出，兩人自未能在自訂期限內達成貿易協議後首次對話。

加拿大此前對約值加幣300億元（約美元21.7億元）的美國商品徵收25%關稅，涵蓋橙汁、洗衣機等多項產品。這是對美方對加拿大商品徵收高達35%關稅的回應。

Carney 表示，加拿大將於9月1日起取消對符合 USMCA 條件的商品徵稅，恢復「絕大多數」商品的自由貿易。

政界反應不一　策略引發爭議

白宮（White House）對此表示歡迎，形容此舉「早就應該發生」，並期待與加拿大繼續就貿易及國家安全展開對話。Trump 亦向記者表示，他將與 Carney 再次通話。

不過，加拿大保守黨（Conservative Party）領袖 Pierre Poilievre 批評 Carney「放軟手腳」，指其競選時承諾以「elbows up」強硬姿態與 Trump 談判，如今卻「神秘地失去強硬立場」。

Carney 回應指，加拿大享有比其他國家更低的平均關稅率，約為5.6%，遠低於其他國家平均約16%的水平。他強調：「在與美國處理未解決的貿易問題時，我們必須盡力維持這項對加拿大工人及企業的獨特優勢。」

鋼鐵、汽車與鋁材仍為談判焦點

儘管部分關稅將取消，加拿大仍會保留對美國鋼鐵、鋁材及汽車徵收25%關稅。這些行業將成為明年 USMCA 協議審查前的談判重點。

目前，美國對大部分國家的鋼鐵及鋁材徵收50%關稅，英國（United Kingdom）除外，並擴展至銅及汽車進口。

經濟學家警告，美國的鋼鐵與鋁材關稅對加拿大造成「極大干擾」，因為加拿大是美國主要金屬供應國之一。多間加拿大企業已因關稅而縮減業務或取消合約。

汽車製造業亦面臨風險，三個北美國家在汽車生產上高度互聯，一輛汽車在出售前通常會多次跨越美國、加拿大及墨西哥（Mexico）邊境。

安大略省（Ontario），作為加拿大汽車業重鎮，在過去三個月已流失38,000個職位，其中大部分來自製造業。

展望未來

Carney 表示，政府將加快就汽車、鋼鐵、鋁材、木材及其他重要行業的談判進程。美國駐加拿大大使 Pete Hoekstra 則警告，加拿大保留報復性關稅可能危及貿易談判，並批評部分加拿大政客對美方談判代表作出人身攻擊。

「他們攻擊的是人，而非政策，這是加拿大的選擇，我們只是作出回應。」Hoekstra 說。

儘管貿易緊張局勢仍在持續，兩國均表示希望維持 USMCA 框架，並在具爭議的行業中尋求共識。

🔗資料來源: https://www.bbc.com/news/articles/c5yk9dqlvygo 

據CBC新聞和CTV新聞等多家媒體報導，消息人士透露，越來越多焦慮的自由黨國會議員正在聯合行動，試圖迫使賈斯汀·杜魯多辭去自由黨領袖職位。據稱，已有30名自由黨議員簽署了罷免杜魯多的行動信。自6月多倫多-聖保羅補選意外失利以來，許多對現狀不滿的自由黨議員便持續舉行會議，討論該黨的未來發展方向。

上星期，在杜魯多出國後，自由黨內部議員秘密舉行了一場黨團會議。根據CTV新聞的消息，有三位與會議員透露，這次會議像是一場“秘密”黨團討論。儘管部分議員希望直接向杜魯多表達他們的意見，但此舉並未實現。

CTV新聞採訪了24位自由黨議員，其中約一半（12人）表示知曉一封關於罷免杜魯多的信件正在流傳，但信件未署名。6位議員稱，聽聞約30人簽署了這封信，但未親眼見到簽名。另有3位議員表示，他們會支持杜魯多重新考慮是否參加下屆選舉，而另外3人則對信件的存在感到驚訝。

議員們要求保持匿名，因為他們擔心揭露真相可能會招致報復。他們表示，總理辦公室近期對議員向媒體透露消息的態度變得更加強硬。隨著國會復會和蒙特利爾補選的失利，罷免杜魯多的討論愈發加劇。

消息人士指出，一些議員已被要求簽署這封信，這實際上是一種承諾共同逼迫杜魯多下台的行動。這封信並非要廣泛傳閱，而是作為一項針對領導層變革的保險措施，若杜魯多及其支持者試圖反擊，簽署議員們可以否認。

據CBC新聞報導，至少已有20名議員在一份嚴密控制的文件上簽字，並有更多議員支持這一行動。這場內部起義的多數來自加拿大大西洋地區和安大略省的後座議員，他們正討論向杜魯多提出辭職的要求，進一步商討自由黨的未來。

杜魯多此前幾個月拒絕辭職，堅稱會繼續領導自由黨。然而，上星期三的黨團會議氣氛有所轉變。隨著近期補選結果不佳及民調數據持續低迷，議員們的不滿情緒高漲。

貿易部長伍鳳儀（Mary Ng）對此回應，她表示對杜魯多仍有信心，並對罷免行動感到失望。她強調：“加拿大人希望我們專注於做好本職工作。”

隨著國會即將復會，這場罷免行動能否成功，杜魯多能否繼續保持領導地位，將成為未來一段時間的焦點。

兩年前震驚國際的皮爾遜國際機場6600根金條大劫案至今仍未水落石出。根據《多倫多星報》最新揭露，涉案金條總值高達2400萬加元，目前僅追回不足0.4%。案情離奇，手法堪比荷里活電影，甚至已被改編成電視劇《法律與秩序：多倫多刑事動機》。

📦【案發回顧：偽造文件搬走價值連城金條】

2023年4月17日下午4時，一架由瑞士蘇黎世飛抵多倫多皮爾遜機場的貨機，載有6600根99.9%純度金條，貨物存放於加拿大航空貨倉。

當晚約凌晨時分，一名男子駕駛白色貨車進入貨區，出示偽造提貨單，成功以「冷凍海鮮」名義瞞天過海。之後更使用叉車將整批金條搬上車，然後毫無阻攔地駛離現場。

最後該貨車曾出現在漢密爾頓一帶教堂附近，之後從監控中消失。

🕵🏻‍♂️【案情延伸四國　前加航經理潛逃印度】

案件震驚各界，目前調查已涵蓋加拿大、美國、印度及阿聯酋四地，形成國際司法合作網絡。

警方已對9名疑犯提出刑事控罪，其中6人落網，但多名主腦仍在逃。當中最矚目的，是涉嫌「內鬼」角色的前加航經理Simran Preet Panesar。

Panesar案發後仍假裝配合調查，親自帶領警方重返貨倉現場，雙手發抖、神情緊張。之後突然搬離布蘭普頓住所，現相信已潛逃回印度旁遮普邦，與其任歌手及演員的太太（曾為「烏干達印度小姐」）同住。

據印度傳媒報道，Panesar曾涉洗黑錢，並於2025年2月21日遭印度執法部門突擊搜查四處物業，但至今未正式落案起訴。

🚚【主力司機即將出庭　認罪或揭幕後交易】

案中另一關鍵人物為Durante King-McLean，同樣來自布蘭普頓，為前加航員工，被指為當晚白色貨車司機。

King-McLean其後在美國因走私65支非法槍械被捕，其中包括軍用武器。據稱他已與美國檢方達成認罪協議，刑期或由35年減至15年，未來或會被遣返回加服刑。

警方更透過**加密通訊App「Threema」**發現，案發後第6日，King-McLean曾與嫌犯Prasath Paramalingam密謀武器走私，並動用贓金購買軍火。

Paramalingam與另一疑犯Arsalan Chaudhary目前仍在逃，Chaudhary相信已逃至迪拜，由於阿聯酋與加拿大無引渡協議，引渡進展受阻。

⚖️【僅一人面臨定罪　其餘涉案者獲保釋】

截至目前，已有5名涉案者（包括一名前加航員工及一名珠寶商）被控盜竊罪，並獲保釋候審。

整宗案件劇情跌宕，包括內鬼策劃、跨國潛逃、非法軍火交易，甚至成為警方與傳媒比喻為**《十一羅漢》真實版**，而電視劇改編亦進一步引發公眾關注。

King-McLean預計於5月14日舉行認罪聽證會，屆時或將揭開更多案中內幕。

🪙【金條至今仍未尋回　警方只追回不足0.4%】

雖警方全球追緝，但至今僅成功追回約8.9萬元金條，佔被盜金額不足0.4%。

專家指出，由於金條純度極高，可無限次熔化再重鑄，不留任何辨識痕跡，令警方幾乎難以追查其去向。

加拿大寶石協會主席Donna Hawrelko去年曾坦言：「追回餘下黃金幾乎無可能。」

學者Anna Sergi則補充：「黃金因其匿名性與可變形性，已成為組織犯罪中洗錢的理想媒介。」