最新消息
 
氣象部門發布警報稱,今日多倫多將有50毫米的暴雨以及時速90公里的強風吹襲而來,這已是該市一周內第二次遭受惡劣天氣。上週二,降雨量曾達到創紀錄的100毫米,造成嚴重積水和大規模停電,給當地居民和企業帶來了沉重打擊。
 
市政府工作人員正在全力應對這次新一輪的暴風雨,修復受損道路和橋樑,疏通堵塞的下水道。此外,他們還要處理數百起居民和企業反映的積水和排水問題。多倫多市長呼籲全體市民保持警覺,盡量避免外出,確保自身安全。
 
氣象預報稱,未來幾天多倫多仍將面臨持續的降雨,但週末有望出現晴好天氣。不過,對於災後重建工作,市政府表示還需要一段時間來全面恢復正常運作。當地居民和企業希望能夠盡快擺脫這場災難的困擾,恢復正常生活和生產。
 
最新消息 2024-07-25

一項全新「可玩性指数 (Playability Index)」為加拿大主要城市居民,包括多倫多(Toronto),提供了社區是否適合幼童戶外玩耍的清晰圖像。

該指數由英屬哥倫比亞大學 (University of British Columbia, UBC) 人口與公共健康學院博士後研究員 Emily Gemmell 制定,專注於 2 至 6 歲幼童的自由戶外活動。評估範疇包括五大領域:遊樂空間、社交互動機會、交通環境、自然環境及與兒童相關的目的地

Gemmell 解釋:「很多城市健康指標都集中在成人行為,但幾乎沒有針對小朋友。幼兒期的經歷對一生健康影響最大,所以我希望能研究這方面。」

結果顯示,多倫多市中心得分最低,其中 Wellington Place 平均分僅 2.54。相反,郊區表現較佳,Lambton Baby Point 以 8.07 排名第一,其次是 High Park‑Swansea (7.55) 及 Roncesvalles (7.45)


她指出,每個社區都有取捨:「市中心自然環境較差,但兒童相關設施較多;郊區雖然環境好,但如果缺乏步行空間,可能令家庭外出時間減少。」

Gemmell 希望這項指數能提高公眾對幼童戶外空間重要性的認識:「試試用五歲小朋友的眼光看社區。幼兒期的多樣化體驗對腦部發展至關重要,如果小朋友被排除在戶外之外,他們的世界就會縮小。」


🔗資料來源: https://www.ctvnews.ca/toronto/article/new-ranking-shows-which-toronto-neighbourhoods-are-best-and-worst-for-kids-to-play-outside/ 

最新消息 2026-01-19

根據最近提交給多倫多交通局(TTC)董事會的一份新報告,聯邦政府已確認TTC有資格申請總額300億加元的加拿大公共交通基金,以資助更換老舊的地鐵列車。這一消息為多倫多更換2號線的多輛老舊列車提供了新的希望。

報告指出,早在2020年,TTC就向聯邦政府申請了7.58億元的資金用於更換列車,並在今年8月獲得了初步回應。聯邦政府告訴TTC,根據新設立的交通基金,他們可以申請資金來替換Bloor-Danforth線上的列車。

根據預測,這筆資金將足以支持55輛新列車的購買,TTC計劃在獲得聯邦資金後立即啟動新列車的招標程序。現有的2號線列車預計在2026年達到其設計壽命,屆時它們的車齡將接近30年。聯邦政府負責資金監管的部門尚未對此事發表評論。

這55輛新列車的預算接近23億元,將由市政府、省政府和聯邦政府共同分擔。多倫多方面已積極推動特魯多政府提供資金,旨在取代這些已有30年歷史的列車。

TTC董事會成員兼市議員Josh Matlow表示,他對於獲得所需資金持樂觀態度,並強調聯邦政府對多倫多的需求非常了解。他指出,若不及時更換老舊列車,將會對地鐵系統的可靠性造成影響,導致更頻繁的延誤。

同時,TTC董事會成員Stephen Holyday也強調,購買新列車是最佳的商業決策。隨著舊列車的使用壽命到期,繼續投入資金進行維修只會讓乘客和納稅人承擔越來越少的回報。

TTC報告中提到,2號線每天運送的乘客人數是Gardiner高速公路的三倍多,預計到2041年,該線的需求量將增長18%,每日乘客量將達到661,000人次。

儘管如此,公交倡導者Steve Munro對於聯邦資金的承諾仍表示擔憂,指出TTC並非唯一申請這筆資金的機構,因此對於能否獲得全部資金持謹慎態度。

最新消息 2024-09-26

一名居於 列治文 (Richmond)的男子正向卑詩省高等法院(B.C. Supreme Court)提出申請,要求修改其已故伴侶的遺囑。該遺囑將約50萬加元的遺產全數捐贈予慈善及宗教機構,並未為他作出任何安排。

60歲的Dale Cheney表示,根據《卑詩省家庭法》(Family Law Act),他作為同居伴侶,有權獲得一半的遺產。他指出,雖然自己並非經濟上有需要,但法律保障了同居伴侶在家庭財產上的平等權益。

Cheney與Sandra Abah共同居住於列治文的一個公寓單位,該物業估值約為64萬加元,是遺產的主要部分。他目前仍居於該單位,並聲稱在Abah於2023年8月去世前後,一直負責支付按揭(尚餘約6萬加元)、管理費、水電及保險等開支。

Abah於去世前一天簽署遺囑,將遺產主要分配予慈善機構。加拿大世界宣明會 (World Vision Canada) 為主要受益人,將獲得包括公寓在內的遺產餘額。此外,她亦向列治文 Chabad (Chabad of Richmond)、猶太中心 (Centre for Judaism)及 夜貓子鳥類醫院 (Night Owl Bird Hospital)各捐贈1,000加元,並向其父母留下5,000加元

雖然Cheney原本被指定為遺囑執行人,可獲15,000加元的酬金,但他已於2024年3月簽署法律文件,正式放棄該角色及相關權益。

 

Cheney在申請中指出,Abah並未在遺囑或任何私人溝通中解釋為何完全不為他作出安排。他現根據《卑詩省遺囑、遺產及繼承法》(Wills, Estates and Succession Act,WESA)申請法院修改遺囑,以獲得合理分配。

 

法律界人士表示,卑詩法院在處理此類案件時,會同時考慮法律責任及道德義務,平衡遺囑自由與對伴侶的照顧責任。此案亦引發社會對遺產規劃、伴侶權益及慈善捐贈界限的關注。

目前案件仍在審理中,所有指控尚未在法庭上獲得證實。

 

🔗資料來源: https://vancouversun.com/news/man-asks-bc-court-vary-will-after-partner-leaves-500000-estate-charities#:~:text=estate%20to%20charities-,Man%20asks%20B.C.%20court%20to%20vary%20will,leaves%20%24500%2C000%20estate%20to%20charities&text=by%20Corgarashu%20%2FFotolia-,A%20Richmond%20man%20is%20asking%20the%20courts%20to%20vary%20his,to%20a%20Christian%20children's%20charity

 

最新消息 2025-07-14

溫哥華一名華裔業主黃女士(Ciyan Huang)因300加元的“搬屋費(move-in fee)”與大樓管理公司展開法律爭議,引發了BC省內熱議。這場官司揭示了業主與物業管理之間的矛盾,並引發了關於業主權利的討論。

事件發生於2021年9月。據黃女士所述,她與兒子在該大樓單元居住多年,後來將房屋出租。2021年9月1日,她的兒子在搬離期間,將幾件家居物品暫時存放在單位內。黃女士強調,這些物品僅為零散家居用品,數量有限,當時房屋尚未完全搬空或重新入住,且她的兒子並未使用大樓的電梯,也未影響其他住戶,因此不應被收取所謂的搬屋費。

 

然而,幾天後的9月7日,黃女士收到大樓管理公司的通知,要求支付300加元的搬屋費。據她所述,當天大樓看管員在未經通知的情況下進入她的單位,這讓她非常不滿。黃女士隨即提出異議,表示收費不合理,並解釋稱她的兒子只是暫時存放幾件物品,根本不符合大樓搬入標準。此外,黃女士還指出,當她最初從開發商處購買該單元時,大樓的管理章程明確規定,初次搬入的業主應免除搬屋費,因此她堅信自己不應支付這筆費用。

大樓管理公司對此堅持認為,黃女士兒子的行為屬於“搬屋”,即使物品數量不多,依規定也應支付搬屋費。雙方僵持不下,最終黃女士選擇通過BC省民事爭議仲裁庭(BC Civil Resolution Tribunal)尋求公正裁決。

在審理此案時,仲裁庭仔細審查了大樓管理章程和黃女士所提出的豁免條款。黃女士依據2016年修改的管理章程指出,直接從開發商購房的業主在初次搬入時可免除搬屋費。然而,仲裁庭並未僅依此條款做出裁決。

仲裁庭認為,本案的關鍵在於,黃女士兒子的行為是否符合收取搬屋費的標準。經詳細調查,仲裁庭發現黃女士兒子僅搬入少量物品,且整個過程不足30分鐘,並未涉及大規模家具搬運。最終,仲裁庭認定,此類小規模物品搬運不構成正式的“搬入”行為。

在公開判決書中,仲裁庭寫道:“根據大樓管理公司陳述,此次搬運僅耗時30分鐘,且無家具。基於物品數量有限且未涉及家具,我認為不應收取搬屋費。”最終,仲裁庭裁定大樓管理公司撤銷對黃女士的300加元搬屋費收取,並賠償她225加元的仲裁費用。

此案為許多業主敲響了警鐘,揭示了大樓管理中的潛在收費爭議。在現代許多公寓和聯排別墅中,搬屋費常常引發業主困惑與不滿。儘管這類收費大多有明文規定,但具體情況不同,容易產生爭議。

黃女士在案件勝訴後表示,她並非一開始就想走法律途徑,而是在多次與大樓管理公司交涉無果後,才不得不提起訴訟。她希望通過這一案例,讓更多業主了解自己的權利,並鼓勵大家在面對不合理收費時,勇敢維權。

 

最新消息 2024-10-17
 
渥太華市面臨著垃圾掩埋場容量即將耗盡的問題。 即使議員們在本屆任期內投票通過一項包含50多項提案的行動計劃,垃圾掩埋場的壽命只能延長14年。 專家對政府的「危機驅動」決策表示擔憂,認為這種決策可能只是暫時性的解決方案。
 
根據渥太華市政府環境與氣候保護委員會(Environmental and Climate Protection Committee)的報告,渥太華市每年產生的垃圾量在過去十年中有顯著增長。 報告還指出,居民的生活方式和消費模式是造成垃圾量增加的主要原因之一。
 
該市已經利用焚化爐處理絕大多數的垃圾,但焚化爐也會產生新的垃圾,例如飛灰和底灰。 這些副產品需要運送到垃圾掩埋場進行處理,同樣增加了成本和壓力。
 
專家邁拉·赫德警告說,垃圾轉化為能源並不是經濟上理所當然的解決方案。 興建類似克拉靈頓設施的焚化廠工程估計需要耗資4.5至5億美元,每年還需要2,500萬美元的營運成本。
 
渥太華市每年產生約18萬噸的垃圾,根據近期的估計,考慮到人口增長和提高垃圾回收和有機物處理項目的努力,未來30年內需要處理的乾垃圾數量約為180,000噸。
 
該市正在考慮建立一個與達勒姆約克能源中心非常相似的設施,作為替代已接近容量的特雷路垃圾掩埋場的可能解決方案。
 
達勒姆約克能源中心是依靠大量垃圾建造的焚化廠,能有效處理該地區的廢棄物。 該設施目前正在遊說省政府擴大容量以應對人口增長帶來的垃圾量增加。 然而,渥太華市面臨垃圾掩埋場容量即將耗盡的問題,市政府正進行可行性研究,考慮引進焚化廠等垃圾發電技術。 市政府也正在考慮建造新的垃圾掩埋場或機械分揀機,以確保垃圾處理得以持續進行。 這些選項都需要綜合考慮財務、環境和健康等因素,並需要公眾的參與和支持。
 
如果焚化廠建設獲得批准,則減少垃圾量的努力可能會減少。 如果垃圾量低於焚化廠容量,渥太華市將需要尋找其他方法來處理垃圾,包括收集其他形式的工業廢物或垃圾,甚至從城市外運來垃圾。 這可能需要進一步的成本和努力。
然而,焚化廠計畫可能引發激烈辯論,因為近期議會討論引起了公眾關注,特別是與路邊取貨限制相關的議題。 市政府意識到如果不採取行動,垃圾掩埋場將在不到十年的時間內填滿。 因此,為了解決這個問題,市政府正在研究各種可行的垃圾管理方案,並尋求公眾的意見和參與,以實現可持續的垃圾處理和環境保護。
 
總之,渥太華市面臨垃圾處理的挑戰,並需要綜合考慮各種解決方案,以確保垃圾處理的可持續性和環境友善性。
 
最新消息 2023-12-14
許多新移民剛到加拿大,對當地的勞動市場不熟悉,因此往往需要一段時間才能融入當地的職場並且穩定賺錢。 而且,早期肯定要購置大量的生活必備品,當中就會有個空窗期需要以積蓄來度過。 那麼在移民前做好相關的財務規劃對於新移民而言是很有必要的,加拿大的生活成本是高還是低,物價波動大不大等等。
 
1. 住房開銷
加拿大每個城市的房價都不同,所以每個家庭的花費也不一樣。 房子類型多樣,有公寓、城市屋(聯排)、半獨立屋(雙拼別墅)以及獨立屋(別墅),價格由地段、類型、學區、環境等決定,差異很大。
 
但唯有兩方面是肯定的:租房子或買房。
 
如果是租房,房租基本上就是在加拿大生活每月最大的支出。 目前,多倫多是加拿大租金最高的城市,溫哥華和本拿比緊隨其後,而租金最便宜的城市則是魁北克一般性的新移民家庭都是拖家帶口的,所以都會選擇二居室或是 三、四房(即所謂的聯排別墅),租金在1200-2000加幣/月。
 
以購屋來說,溫哥華才是加拿大購屋最昂貴的城市,多倫多緊追在後。 如果無法全額付清,大多數都會選擇房貸。 對於新移民來說,通常能夠接受的就是3-3.5成的首付,6.5-7成貸款,而且加拿大現在貸款利率非常低在4.5%-6.5%左右。
 
除了房租和房貸貸款外,無非就是水電瓦斯等與房屋相關的費用。
 
 
2. 水費:除了少數獨立屋會根據水錶實際使用繳費外,其他都是由市府按年一次徵收。 以160平米的城市屋為例,一年須繳水費720加幣。 但值得一提的是,溫哥華的自來水基本上都達到飲用水標準。
 
3. 電費:電費是依照電表繳納的,每兩個月繳一次,1398度之內約6分加幣,超過8分左右。 無論是否使用,都會有12加幣的固定費用,類似月租費。
 
4. 煤氣費:像溫哥華大部分房屋都會使用天然氣烹飪、取暖和熱水,所以冬夏差異較大。 如果以一套300平米的獨立屋為例,冬季每月帳單在200加元,夏季可能只有40加元。 瓦斯費和電費一樣,有月租費12加幣。
 
5. 物業管理費:在加拿大,只有公寓、城市屋等享受物業管理的單位需要支付該費用,獨立屋是無需支付的。 每月在100-200加幣左右,包含了安全、公共草坪維護、熱水、房屋保險等項目。
 
6. 財產稅:這是買房後每年必繳的費用,大約是一間套房在市值的千分之四。 例如這套160平米,財產稅在2000加幣左右。
 
總的來說,如果一般家庭購買了一套160平米的城市屋,每月房貸在2100元,其他費用想加在500元每月;如果是300平米的獨立屋,則每月支出在3500元 左右。
 
7. 飲食開銷
日常食物及日用品的支出,可能會略高於國內,畢竟在加拿大當農民的收入可是比國內農民高了十倍之多。
 
以超市供應的食品來說,蔬菜價格在0.69-3.99加幣/磅(一磅約450克),水果價格更高一點。 而且因為疫情原因,2021年的食品物價還要上漲不少。
 
日用品支出有太多雜項,像牙膏牙刷、香波沐液等與國內價格相差不大。 一家三口來說,每個月的食物和日用品支出在1000加幣左右。
 
8. 保險開銷
新移民要知道的是,保險在加拿大是最常見的支出,包含:房屋保險、汽車保險、醫療保險、人壽保險、牙醫保險等等。
 
其中,房屋保險只有獨立屋才會購買,其他類型的房屋保險費用已包含在物業管理費內。 它涉及的範圍是房屋財產險和第三者責任險。 以300平米的獨立屋為例,房屋保險一年大概支出在2000加幣。
 
汽車保險與國內相似,駕駛一年內無任何事故,保費來年可打折,最低4.3折左右,反之則上漲。
 
加拿大全民健保是大家都推崇和羨慕的,但看牙費是不包含在內的,看牙費用昂貴,比如洗牙的話,在150加元/次。 此外,買藥也是需要自己掏腰包的。 如果你在醫藥方面的支出超過了全年收入的3%,將會有稅務優惠。
 
以上就是在加拿大最主要的部分生活開銷了,其實只要保持理性的消費習慣,並沒有大家想像中的那麼有壓力,凡事都有一個熟悉的過程,一般性只要半年左右就能適應當地生活。
 
或許有人會覺得加拿大生活成本也不低,相較於其他國家來說,加拿大物價較穩定,漲幅不大,而且再加上各省的不同福利政策,其實一家人的生活成本還是很低的。
最新消息 2023-12-14

根據最新的楓葉顏色變化報告,安省大部分地區的楓葉在感恩節長周末之後已進入最佳賞楓期。

安省北部許多地區,有75%的楓葉已經變色; 中部阿岡昆省立公園100%的楓葉變色; 白求恩故鄉的Muskoka和Haliburton地區已有40-60%的楓葉變色; 而在大多倫多地區(GTA)也有20-40%的楓葉已經變色。具體而言:

  • Gravenhurst: 50%–60%葉子已變色,主要呈現黃色和橙色;

  • Bracebridge: 50%–60%葉子已變色,主要呈現黃色和橙色;

  • Muskoka Lakes: 50%–60%葉子已變色,呈現出大片橙色和少量紅色;

  • Huntsville Lake of Bays: 85%接近峰值,30%的葉子已掉落;

  • Lake of Bays: 80%–90%接近峰值;

  • Algonquin Park: 100%變色峰值,樹上已無綠色,主要呈現黃色和橙色,色彩達到極致!

  • Georgian Bay: 30%–40%顏色開始蔓延,越來越明顯,綠色開始褪去。

如果沒時間出門或者還沒看到?沒關係,入冬前還有機會!因為相比往年,今年安省的秋天特別溫暖,所以楓葉變色的時間相對晚一些。專家表示,安省的一些地區,特別是大多倫多地區,今年9月份的氣溫高於往年的通常水平,這種天氣模式導致樹葉顏色變化的過程也晚於往年,但同時顏色可能也沒有那麼鮮亮。

位於漢密爾頓的麥克馬斯特大學(McMaster University)生物學教授Susan Dudley表示,“真正促進秋季鮮豔色彩的天氣因素是陽光和寒冷的結合,而我們(今年)雖然有更多的陽光,但相對更加溫暖。”多倫多大學森林生態學教授Sean Thomas也表示,接近零度的氣溫(但不是霜凍),加上燦爛的陽光,對樹葉變色後更加鮮亮至關重要。

Thomas說,“直到上周左右,我們的氣溫還跟夏天似的,仍然沒有接近(樹葉變色)所需的溫度,比如夜間氣溫需要再低1到2度才行。”

Thomas同時指出,在大多倫多地區以北的地區,秋天的顏色更加鮮豔,因為那裡的天氣更冷。

專家們表示,今年大多倫多地區的氣候條件預示著,金秋的樹葉顏色可能沒有往年鮮亮。不過,好消息是,在降雪來臨之前,我們在大多倫多地區依然可以看到漂亮的紅葉,只可惜其持續期可能比往年要短,顏色也可能會相對暗淡一些。

Thomas表示,雖然9月份的天氣條件不佳,但過去一周的寒流,可能會在秋天結束前給一些樹木帶來漂亮的色彩。“現在還是有機會的,如果遇到寒冷天氣,一些樹木會給我們帶來驚喜。”

 

最新消息 2024-10-15
弗雷德里克頓一名女士報告稱,她在周五晚上從位於弗雷德里克頓的夜總會Klub Khrome回家後,在她的錢包裡發現了一個蘋果AirTag。 這起事件引發了人們對隱私侵犯的擔憂。
 
這位女士表示,她對於這樣的事情發生在像弗雷德里克頓這樣的小鎮感到驚訝。 她在夜總會裡看到一名男子把手伸進她的錢包,於是她與他對峙,懷疑他偷了東西。 然而,這名男子否認從她的錢包中拿走了任何物品。
 
當這位女士回到家後,她倒出錢包確認沒有物品被拿走。 就在這時,她注意到了AirTag。 她感到非常震驚,並對自己的安全感到擔憂。 她說:“我從沒想過有人會……在我的包裡添加一些東西。我以為有東西被拿走了。”
 
蘋果的AirTags是一種用於追蹤鑰匙、電子設備、行李和其他物品的設備,但人們擔心它們可能被濫用用於追蹤人員。 類似的擔憂在加拿大已經出現過。 在2023年,不列顛哥倫比亞省發生了一起案件,一名女性被跟蹤並遭到殺害,而AirTag被認為是被用來追蹤她的工具。 同年晚些時候,安大略省警方逮捕了一名男子,因為他使用AirTag追蹤身份不明的人。
 
這位弗雷德里克頓的女士發現AirTag後感到非常恐慌,她的男友將其扔到了室外。 然而,當他們意識到警方可能需要這個設備作為證據時,已經下起了暴風雪,並將其覆蓋住了。
 
這位女士表示:「我們只是想讓它離開我們的位置。」弗雷德里克頓警察局證實他們收到了關於追蹤裝置的報告,但由於調查仍處於早期階段,他們拒絕接受採訪。
 
這種情況讓這位女士對自己的安全感到擔憂。 她想到那名男子知道她住在哪裡,這讓她感到不舒服和擔心。 她說:“我是一個必須步行上下班的人。我覺得我只需要對周圍的環境更加小心,也許還需要採取一些預防措施。”
 
她指出,事件發生後不久,她的男友帶著那名男子和她的錢包出現了,她認為他可能有助於阻止事態進一步升級。
 
對於AirTags被濫用的擔憂在這起事件中凸顯出來。 儘管AirTags是設計用於追蹤物品的,但它們也可以用於追蹤人員,可能導致侵犯隱私和個人安全的問題。 人們擔心這種技術可能被濫用,用於進行跟蹤、騷擾或犯罪活動。
 
在這種情況下,建議人們保持警惕並採取必要的預防措施。 這包括定期檢查個人物品是否有附加的追蹤設備,保持密碼和設備的安全,並盡量避免單獨行走或暴露個人資訊。 如果發現任何可疑情況,應及時向警方報告。
 
同時,監管機構和科技公司也需要認真看待這些問題,確保科技的使用符合隱私和安全標準,並採取適當的措施來防止濫用。 這可能包括加強對AirTags等設備的監管和限制使用,以確保它們不會被用於非法活動。
 
總的來說,這起事件引發了對AirTags被濫用的擔憂,人們擔心這種技術可能侵犯隱私和個人安全。 在採取個人預防措施的同時,相關部門和公司也需要積極應對這些問題,並確保科技的使用是安全且合法的。
 
 
最新消息 2023-12-14

加拿大牛肉自2021年起被中國禁止進口,經過多年禁令後終於解凍,業界期望此舉能推動出口增長,並支持未來市場多元化。

加拿大聯邦農業部長 (Federal Agriculture Minister) Heath MacDonald 週二在北京訪問後宣布禁令解除,並透露已有加拿大公司準備於下週向中國出口首批牛肉。

中國在2021年12月因亞伯達省 (Alberta) 農場出現非典型「狂牛症 (Bovine Spongiform Encephalopathy , BSE)」病例而禁止加拿大牛肉。當時南韓 (South Korea) 及菲律賓 (Philippines) 亦曾跟隨,但兩個月後已解除禁令;中國則一直維持,令加拿大失去第四大出口市場

加拿大牛業協會 (Canadian Cattle Association) 常務副會長 Dennis Laycraft 表示,業界渴望重返中國市場:「現在我們重新獲得准入,期待銷售能像禁令前一樣增長。」

此舉正值加拿大與中國達成總理 Mark Carney 口中的「里程碑式」貿易協議。協議允許中國製電動車進入加拿大,換取加國農產品如油菜籽關稅減免。雖然牛肉未被明確列入,但專家認為政治及經濟關係改善將惠及其他行業。Gordon Houlden,亞伯達大學中國研究所 (China Institute at the University of Alberta) 榮譽主任指出:「若能利用改善的政治關係推動牛業,這是好事。」

Laycraft 指出,禁令期間加拿大加強了與日本 (Japan)、南韓 (South Korea)、台灣 (Taiwan)、墨西哥 (Mexico) 及美國 (U.S.) 的合作。去年加拿大出口牛肉及牛隻總值達70億加元其中60億加元流向美國。他強調,市場多元化有助穩定價格,保障生產者及消費者。

然而,加拿大牛肉未必能立即大量進入中國市場。中國目前對超出配額的牛肉徵收55%關稅,並為主要供應國如巴西 (Brazil) 及阿根廷 (Argentina) 設有專屬配額。由於禁令,加拿大未獲專屬配額,只能在2026年約156,000噸的一般配額下競爭。

Laycraft 表示,加拿大生產商正研究相關要求,並「全力備戰」,希望數週內開始出口。他相信隨着中國需求增長及加拿大穀飼牛肉的高品質,未來三年配額逐步增加後,市場將迎來快速增長。



🔗資料來源:https://ca.news.yahoo.com/canadian-beef-returning-chinese-markets-225437907.html?guccounter=1&guce_referrer=aHR0cHM6Ly9jYS5uZXdzLnlhaG9vLmNvbS9jYW5hZGEv&guce_referrer_sig=AQAAADAg5RkrohkHDDUV9_wNB1amCLKroAwnq6uBe5veTKFQ1qkna_NgFh2JsMXI7D6P506f3OOrQcdwl9_PVyq_7JYDF73AYibA9Fuu6w75r5bGUfKrVMynJ37CR4Xb6bvYgTSZqG79vLS1_EVlsw0BEB1hpCXAWZJspR48vBJ3bZxD 

最新消息 2026-01-21

加拿大衛生部 (Health Canada) 宣布全國回收由 Infans 品牌及 Ningbo Yishu Technology Co. Ltd. 生產的嬰兒車,原因是存在潛在窒息危險。

公告指出,嬰兒車的抓手含有泡棉物料,可能釋出小零件,幼童容易接觸並造成窒息風險。經抽樣及評估後,該產品未能符合加拿大的 嬰兒車及手推車規例 (Carriages and Strollers Regulations)。


是次回收涉及三合一嬰兒車 (型號704),設有可調校靠背、車篷及單手摺疊功能,共有三種顏色粉紅 (BC10134PI)、灰色 (BC10134GR) 及黑色 (BC10134BK)。公告指,2024年1月至2025年12月期間,加拿大共售出約270部,主要透過 Amazon 及 Infans 官方網站

截至去年12月,暫未有事故或傷害報告。當局呼籲消費者立即停止使用相關嬰兒車,並表示將提供維修套件,一旦可供應便會寄出。

Health Canada 同時提醒,回收產品不得轉售、轉送或再分發。消費者如需更多資訊,可電郵至 [email protected] 或瀏覽 www.infansbaby.ca


🔗資料來源:https://www.ctvnews.ca/health/article/baby-stroller-recalled-in-canada-for-posing-a-choking-hazard-health-canada/ 

最新消息 2026-01-20