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隨住多倫多藍鳥隊（Toronto Blue Jays）於世界大賽第七場以5比4惜敗予洛杉磯道奇隊（Los Angeles Dodgers），不少球迷週一重返工作與校園時仍難掩失落情緒。
週六晚，藍鳥隊在滿座的羅渣士中心（Rogers Centre，Toronto）迎戰道奇隊，比賽進入第11局才分出勝負。第三局時，Bo Bichette擊出三分全壘打令主場氣氛高漲，球迷一度以為勝券在握。但道奇隊的Miguel Rojas於第九局扳平比分，隨後Will Smith在延長賽擊出致勝全壘打，令藍鳥隊夢碎。
多倫多大學（University of Toronto）精神科教授Rajeevan Rasasingham表示，球迷在賽後數日仍感悲傷屬正常反應，因為他們與球隊建立了深厚情感連結。「運動建立咗一個社群，特別係年輕人，佢哋每日喺學校都會講球賽，投入程度更高。」
比賽結束後，球迷陸續離場時情緒激動，有人爆粗，有人掩面哭泣。球迷Amr Altaweel形容失利「令人心碎」，另一位球迷Derek Shank則表示「好似被掏空」。
安大略省（Ontario）省長Doug Ford於社交媒體發文，讚揚藍鳥隊打出一場「艱苦但精彩」的世界大賽。「雖然結果唔如預期，但你哋令全國感到自豪。」
Rasasingham提醒，若球迷持續感到沮喪、逃避社交或無法投入日常生活，應及早留意情緒狀況。「悲傷係正常，但唔應該持續太耐，亦唔應該影響生活。」
他補充，集體失落亦可成為凝聚力量的契機。「即使係失敗，大家都可以喺悲傷中感受到彼此連結，無論係家庭、朋友圈、工作圈，甚至係全國。」
今屆世界大賽成功凝聚全國球迷，無論係曾見證1992及1993年冠軍的老球迷，抑或新加入的年輕一代，都一同投入支持。多倫多街頭一度變成藍白海洋，藍鳥帽與球衣成為最搶手配件。
Rasasingham指出，球迷的自豪感亦受到加美貿易戰影響而進一步放大。「對好多人嚟講，球隊成功唔單止係運動成績，更係個人、城市甚至國家自豪感嘅象徵。」
藍鳥隊今季以黑馬姿態殺入季後賽，並一路打至美聯冠軍賽（American League Championship Series）與世界大賽（World Series）第七場。George Springer於美聯第七場擊出關鍵全壘打，助球隊30年來首次晉級世界大賽，成為球隊歷史一刻。
作為球迷，Rasasingham認為展望未來有助舒緩情緒。「今次表現已經非常出色，可能為未來好幾季打下基礎。」
🔗 資料來源: https://www.cbc.ca/news/canada/toronto/blue-jays-loss-sadness-monday-9.6964501
多倫多唐谷公園路（Don Valley Parkway，簡稱DVP）將迎來新一輪施工，部分車道即將關閉，可能對市民出行造成影響。
👉🏻北行車道將關閉一條，施工持續至春季
如果你以為寒冬可以暫時告別大型道路施工，那可能要失望了。多倫多市近日宣布，東區Eastern Avenue橋梁修復工程已進入新階段，將直接影響DVP的交通。
自1月12日（星期日）起，DVP北行車道的一條車道將關閉，預計施工持續至春季。多倫多市在新聞稿中表示：“從Eastern Avenue匝道至Queen Street East之間的北行DVP車道將關閉一條，以配合Eastern/Adelaide橋梁修復項目的施工。”
此外，通往北行DVP的Eastern Avenue及Queen Street匝道將於週日和週一晚上臨時關閉，以便施工團隊設置新的工作區和車道限制。
👉🏻區域性車道限制同步實施
與此同時，Eastern Avenue和Adelaide Street的部分路段也將繼續實施車道限制，進一步影響周邊交通。
本次DVP施工正值駕駛者因另一項長期工程而苦惱不已——位於Dufferin Street與Strachan Avenue之間的嘉德納高速公路修復工程仍在進行中。雖然市政府表示該項目進度比預期提前了4個月，但預計仍需到2026年春季才能完工。
不僅如此，本週早些時候，湖濱大道西段也新增施工。因安省廣場（Ontario Place）復興計畫的電力工程，多倫多水電公司已將湖濱大道西在Strachan Avenue附近的西行車道縮減為單車道，該施工預計持續至4月1日。
👉🏻市政府建議提前規劃出行
多倫多市提醒市民，施工期間應合理規劃行程，減少影響。“需要經過封閉道路的市民應提前計劃，預留更多時間，考慮選擇公共交通、步行或騎行等替代方式，並遵循施工標誌以確保每個人的安全。”
市政府還呼籲駕駛者在施工期間多加耐心，遵守交通規則，為所有人的出行安全共同努力。
安省即將於9月實施多項新法例，將影響當地居民和國際留學生等群體。根據英文媒體BlogTO報導，安省政府和加拿大聯邦政府計劃推出多項新規，這些規定將影響所有居民。
1. 學校禁用手機與電子煙
自9月起，安省幼稚園至六年級的學生必須全天將手機靜音並置於看不見的地方。早在4月，安省政府就宣布了一項計劃，通過加強全省措施以應對課堂上手機使用造成的干擾，目的是「改善兒童的健康」。
七至十二年級的學生，除非經過老師允許，亦不得在課堂上使用手機。新政策還將社交媒體應用從所有校園設備中移除，並將學生在課堂上的「分心程度」列入成績單。
此外，安省還加強了對學生攜帶電子煙或香煙的規管。自9月起，學生如被發現攜帶這類產品，學校將立即通知家長，並要求學生交出相關物品。安省政府也將撥款3,000萬加元，用於學校安裝電子煙探測器及升級安全設施。
2. 便利店可銷售啤酒和葡萄酒
自9月5日起，所有符合資格的便利店將能夠出售啤酒、葡萄酒、蘋果酒和即飲酒精飲料，這是安省擴大酒精飲品銷售計劃的一部分。到2024年10月31日，符合資格的雜貨店和大型商店也將能夠銷售箱裝酒類。
作為與The Beer Store達成協議的條件之一，安省將向該啤酒連鎖店提供高達2.25億加元的資金，幫助其在未來19個月內完成必要投資，順利過渡至更加開放和便捷的酒精市場。
3. 國際留學生工作時數限制
自今年9月起，國際留學生在校外的工作時數將被限制為每週最多24小時。早在4月，加拿大移民局（IRCC）已對留學生計劃進行改革，旨在防止學生遭受欺詐或經濟困境。當時移民部長Marc Miller宣佈，允許學生每週校外工作超過20小時的臨時政策已於4月30日結束。
今秋，聯邦政府將留學生的每週校外工作時間限制為24小時，以「確保學生優先專注於學業，同時在必要時進行兼職工作」。
近日，列治文的居民紛紛表示，社區內瀰漫著一股令人不適的怪味，許多人形容這種氣味“難聞刺鼻”，甚至讓人反胃。這一問題引發了廣泛關注，在短短一週內，大溫地區已接到超過70宗投訴。
目前臭氣的來源尚未確定，但居民報告顯示，斯蒂夫斯頓、西列治文，甚至東列治文的多個區域都受到影響。一位當地居民表示：“整個社區都充斥著這股味道，似乎來自某種工業設備或廢物處理廠，但我們也不確定。”
大溫空氣質量監管項目經理朱莉·薩克斯頓（Julie Saxton）表示，有關部門已經注意到這一情況，並正在進行調查。她透露：“從上週四到週日，我們的工作人員在列治文的各個區域現場檢測臭氣情況。週四和週五的確發現了臭味，但週末的投訴減少，氣味也不再那麼明顯。”儘管已經檢測到臭氣，具體來源仍然不明，薩克斯頓強調：“我們將繼續跟進，直到找出臭氣的根源。”
調查仍在進行中，許多居民希望問題能夠儘快得到解決，因為這股怪味已經嚴重影響了他們的日常生活。一位住在斯蒂夫斯頓的居民表示：“每次一開窗，空氣都像被污染了一樣，實在讓人難以忍受。”
大溫的工作人員將繼續搜集更多資訊，並與居民保持溝通，力求盡快找到解決方案。
由2025年10月1日起，安省 (Ontario）將推行一系列新法例及監管措施，對省內僱員、企業及居民均有重大影響。當中包括最低工資調整、臨時就業保險（Employment Insurance, EI）措施的終止，以及對企業支援政策的變動。
最低工資調整
安省的一般最低工資將由每小時 $17.20 增至 $17.60，按安省消費物價指數（Consumer Price Index, CPI）調整，升幅達 2.4%。此調整令 安省成為全加拿大最低工資第二高的省份。對於全職員工而言，年薪可望增加最多 $835。
學生最低工資亦將由每小時 $16.20 增至 $16.60，適用於18歲以下、每週工作不超過28小時的在學學生，或於學期休假及暑期工作者。僱主須根據薪酬期是否涵蓋10月1日後，適用相應工資水平。
臨時就業保險（EI）措施結束
由加拿大聯邦政府於2025年3月推出的三項臨時 EI 措施，將於2025年10月11日正式結束。該等措施旨在支援受經濟波動（包括關稅威脅）影響的工人，包括：
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豁免一星期等待期：讓合資格申請人可多領取一星期的福利金。
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暫停遣散費計算規則：遣散費不再影響 EI 計算，有助工人更快獲得支援。
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調整失業率門檻：臨時將申請 EI 所需工時降至630小時，並延長最多四星期的領取期。
上述措施旨在協助被裁員工人過渡期內獲得穩定收入支援。措施結束後，EI 將回復至標準申請資格及計算方式。
對安省企業的支援變動
安省政府於2025年4月宣布，將向受美國關稅影響的工人及企業提供約 $110 億加元支援。其中包括延遲徵收部分省級稅項六個月（由2025年4月1日起），為企業及創業者釋放約 $90 億加元現金流。
此寬免期將於2025年10月1日結束，所有應繳稅款亦須於當日或之前全數繳付。
政策影響與建議
是次10月更新反映 安省致力將工資政策與通脹掛鈎，並逐步撤回臨時聯邦支援措施。企業與僱員應及早審視新規定，確保合規，並了解相關變動對薪酬、福利及政府援助資格的潛在影響。
🔗 資料來源:https://www.blogto.com/city/2025/09/new-laws-rules-ontario-october-2025/
近日有市民收到聲稱「罰款未繳」的短信，並附上付款連結。市府澄清，這些訊息並非官方發出，而是釣魚詐騙，目的是竊取個人及財務資料。
市府強調：「我們不會透過短信、電郵或社交媒體通知罰款。」 合法通知方式只有兩種：
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將罰單貼在車輛上
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郵寄至登記車主地址
詐騙訊息常見特徵包括：
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來自陌生號碼
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語氣急迫，威脅吊銷駕照
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連結導向偽造市府網站
市民應提高警覺，遇到可疑訊息時切勿點擊任何連結，也不要提供付款或個人資料。建議立即向手機服務商舉報並刪除相關訊息。如懷疑已受騙，應盡快聯絡銀行及報警處理，以保障自身財務安全。
你有收過類似罰單短信嗎？你點樣分辨真偽？
🔗 資料來源: https://dailyhive.com/vancouver/vancouver-warning-scam-text-parking-ticket
加拿大央行總裁蒂夫·麥克萊姆在華盛頓國際貨幣基金組織會議上表示，各國央行將根據本國經濟狀況制定貨幣政策，這意味著一些國家可能會比其他國家更早降息。
麥克萊姆指出，加拿大和歐盟的經濟疲軟與美國經濟的強勁形成了對比。 他表示，各國將依照自身國內情況調整貨幣政策的決定。
與此同時，經濟學家越來越預測加拿大將在美國降息之前開始實施降息政策。 美國強勁的經濟和持續的通膨壓力推遲了市場對美聯儲降息的預期。
在加拿大，經濟學家預計加拿大央行將在6月或7月開始降息。 核心通脹的減緩特別令經濟學家們感到鼓舞，核心通脹是透過排除波動因素來衡量潛在價格壓力。
最新的消費者物價指數報告顯示，加拿大3月的年通膨率為2.9%，略高於2月的2.8%。 汽油價格上漲是推動通脹率上升的主要原因，而其他價格壓力在上個月有所緩解。
麥克萊姆指出，3月報告中的一些細節令人鼓舞，包括通脹在整體經濟中的普遍性正在減弱，核心指標也在放緩。 他表示，這意味著情況正在朝著正確的方向發展。
此外，在回答有關新的支出計劃對通脹的影響的問題時，麥克萊姆表示，聯邦財政前景沒有太大變化，但他沒有直接評論該計劃對通脹的具體影響。
麥克萊姆表示，加拿大央行計畫對支出措施進行更詳細的分析，以了解預算案對整體通脹的影響。 他還指出，聯邦政府將遵守其在秋季所做的財政承諾，並承諾維持這些承諾，這對經濟發展是有幫助的。
原本旨在解決偏遠地區勞動力短缺問題的「省提名移民計劃」（PNP），如今卻成為移民政策調整下的犧牲品。配額遭砍半，審理時間從6個月飆升至21個月，不少申請人陷入漫長等待，生活與職涯規劃通通被擱置。
他們與其他移民申請人繳交相同的費用，卻面臨加倍的等待。有申請人形容，這是一場「官僚體系下的輸家遊戲」。
👉🏻為保移民資格 他推掉升職與買房計畫
來自印度、現居多倫多的軟體工程師桑哈（Lovedeep Sangha）便是其中一例。他為了保住正在審理的省提名移民申請，不得不放棄升職機會，也延後了買房與成家的計劃。
桑哈表示，若在等待期間選擇轉職或升遷，可能需重新提交申請，使程序更加複雜。他於2024年3月遞交申請，原本預計11個月可完成審理，如今卻要等上21個月。
👉🏻配額被砍 「省提名」成最大受害者
桑哈只是成千上萬申請人中的一員。這一現象的背後，是聯邦政府針對永久居民接收人數所做出的削減決策。根據最新移民計畫，加拿大2025年接納的新永久居民人數將減少25%，僅39.5萬人，並計劃在未來兩年進一步縮減。
省提名計劃的名額更是被砍去一半——2025至2027年間，每年僅剩5.5萬個名額，重創該計劃本意——吸引技術移民至多倫多、滿地可與溫哥華以外地區，滿足當地勞動市場需求。
加拿大移民律師協會代表、卡加利移民律師霍爾特（Mark Holthe）指出，這一削減不僅減少了PR核發數量，更直接導致審理時間延長。
👉🏻同等待遇 卻有雙重標準
根據制度，申請人須先經省級篩選，再轉由聯邦移民部審核，最後獲得永久居民身分。但目前的延誤主要集中在「非快速通道（non-Express Entry）」類別，而這部分案件並非聯邦審理優先項目。
現年28歲的桑哈於2022年來加，目前在一間石油公司擔任IT職位。他指出，快速通道申請人僅需等待7個月，而他所屬類別卻要等近兩年，實屬不公。他更憂心經濟波動與裁員壓力，一旦失業，申請將被迫重來。
目前，桑哈已發起網上聯署，呼籲移民部長本戴揚（Rachel Bendayan）加速處理。
👉🏻3300名職員遭裁 移民積壓逾200萬件
桑哈擔憂的情況並非杞人憂天。根據移民部最新資料，聯邦正在裁減3300名移民部門職員，佔總體人力的20%。與此同時，加拿大移民申請積壓量高達200萬件，其中包含超過84萬件永久居民申請。
👉🏻母親病重 兒子兩年不敢返國探視
24歲的凱什瓦尼（Renish Keshwani）於2021年赴加，入讀百年理工學院金融文憑課程。現居薩斯喀徹溫省里賈納市，並於去年5月獲得省提名，目前擔任金融顧問。
他說，部分省提名項目屬快速通道處理，但大多數屬非快速通道，申請人無權選擇途徑，卻仍須繳交每人1,525加元的申請費。
他無法更換雇主，也無法調職。最令他難過的，是母親病重兩年，他卻不敢離境返國探視，「因為一旦離開，就可能影響申請進度。」
霍爾特指出，這些非快速通道的省提名案件，在實際操作上並無明顯技術差異，僅是官僚體制下造成的程序性不公平。
👉🏻一紙永居 遙遙無期
36歲的塔希爾（Sufyan Tahir）於2018年自巴基斯坦來加，修讀西安大略大學生物學博士。2023年畢業後，在政府部門短期任職，但合約於去年底到期未獲續約。
他表示，因為來自安省、且須遵守地區限制，他無法尋求其他省份的職業機會，長期等待使他身心俱疲。「我覺得自己一直在浪費時間。」
👉🏻政策變動令新移民倍感壓力
2021年自約克大學經濟系畢業的李昊陽（音譯），於次年前往育空白馬市，希望以競爭壓力較低的方式申請省提名。他原本申請銀行職位，卻遭拒絕提名支持，最終在超市找到文職工作並獲得雇主協助提名。
他坦言，加拿大移民政策不斷變動，讓他對持有的臨時工作簽證缺乏信心。「我本想等拿到楓葉卡再換工作，但現在根本不知道該怎麼辦。」
👉🏻聯邦：非快速通道更具彈性 但不設審批時限
面對質疑，加拿大移民部回應稱，非快速通道申請受申請量影響較大，且因不設6個月審理時限，其處理時間自然波動。
移民部指出，非快速通道雖不如快速通道透明，卻保有更大彈性，能因應各地技能需求。各省有權決定其省提名項目是否納入快速通道。
然而，面對申請人的不安與不滿，政府是否該正視這場「雙軌制度」所帶來的不平等？他們正用自己的青春、家庭與未來，換取一紙加拿大永久居民身分——卻遙遙無期。
加拿大稅務局（CRA）本週發出緊急提醒，建議涉及2024年所得稅及福利申報中包含去年資本收益的納稅人，暫時不要提交報稅表。
CRA於3月12日發佈公告，表示目前仍在更新稅務系統，以確保繼續使用50%的資本收益納入比例，而這項工作預計將在未來幾週內完成。
👉🏻原定調整推遲，稅務系統仍在更新
根據聯邦自由黨政府2024年預算政策，原計劃將資本收益納入比例從50%上調至66.7%。然而，今年1月31日，加拿大稅務局宣布，由於聯邦政府決定推遲資本收益稅改至2026年1月1日，因此將恢復使用原有的**50%**納入比例。
CRA發言人Sylvie Branch表示，目前所有相關稅務表格已經恢復至適用的50%納入比例，但稅務系統的更新以及稅務申報軟件的認證仍在進行中。
她進一步指出，在軟件平台完成更新之前，納稅人可能無法打印或提交報稅表，同時，在CRA的系統變更最終完成之前，稅務局無法處理納稅申報表或發出評估通知（Notice of Assessment）。
👉🏻何時可以正常報稅？
Branch女士強調，各大報稅軟件平台已經開始獲得「報告資本處置回報」的認證，大部分預計將在3月底前完成。
因此，受影響的納稅人應密切關注CRA的最新公告，確保在系統完全更新後再行報稅，以免因提交過早導致申報延誤或需要重新更正。
安省政府（Ontario government）宣布成立專家顧問小組，檢討學生評核制度，回應最新的教育質素及問責辦公室（Education Quality and Accountability Office, EQAO）報告。結果顯示，三年級、六年級及九年級學生的學業進展不足，尤其在數學科表現欠佳。
教育廳長Paul Calandra表示，數據反映需要更大力度支持學生：「太多時候，校董會因內部爭拗而偏離核心責任。我們正採取果斷行動，確保學生走上更佳的學業軌道。」
雖然安省已推行「回歸基礎」課程並取得部分進展，但仍有半數六年級學生及42%九年級學生未達數學省級標準。部分學生群體及校董會之間的成績差距依然明顯。
省府將於明年初委任兩名成員，領導全面檢討EQAO測試及學生成果。顧問小組將聚焦數學、閱讀及寫作，研究問題根源並提出具體策略，以支援教師、家長及學生。檢討範疇包括課程及教材是否清晰易用、教師培訓及支援是否足夠、學生是否具備必要工具，以及EQAO測試是否與課堂教學一致並公平。亦會審視現有支援措施對學習困難及特殊需要學生的成效。
最終報告將公開發表，為教育制度改革提供方向。省府強調，建議將確保教師擁有所需工具，學生獲得充分機會發揮潛能，同時透過校董會治理改革，專注提升學業成就。
安省已採取多項措施。2025年11月，省府通過《支持兒童及學生法案2025（Supporting Children and Students Act, 2025）》，擴大教育廳長在校董會財政、管治及表現方面的監管權力。2025至26年度，安省亦投入303億加元核心教育資金，支持閱讀、寫作及數學基礎技能，加強特殊教育服務，並擴展心理健康支援。
🔗 資料來源: https://news.ontario.ca/en/release/1006809/ontario-taking-action-to-improve-student-achievement
在華盛頓舉行的高層聽證會，加美墨協定（Canada-United States-Mexico Agreement, CUSMA）的未來成為焦點。美國總統Donald Trump暗示或讓協定到期，並分別與加拿大及墨西哥另行談判。
來自農業、商界及政策界的逾70名發言者呼籲美國政府不要退出CUSMA，警告此舉將對北美經濟造成災難性影響。業界強調協定對抗中國競爭至關重要。Goldy Hyder（加拿大商業理事會 Business Council of Canada主席）指出，延長USMCA不僅對加拿大重要，亦對美國繁榮及安全至關重要。Laura Dawson（未來邊境聯盟 Future Borders Coalition執行董事）則呼籲在保留有效制度的同時，推動現代化及加強跨境貿易系統。
貿易緊張持續，尤其是受特朗普關稅打擊的鋼鐵及汽車業。美國鋼鐵業者批評加拿大及墨西哥讓中國鋼材免關稅進入美國市場。Thomas Walker（Anthony Liftgates總裁）呼籲加強原產地規則執行，以保障美國製造商。Brandon Farris（美國鋼鐵製造商協會 Steel Manufacturers Association副總裁）則指責加墨未能配合美國應對全球鋼鐵市場扭曲的努力。
加拿大談判代表Steve Verheul表示，加拿大大部分產品仍獲美國免關稅，但鋼鐵、鋁及汽車業仍受影響。他強調加拿大的策略是「低調且專業」地處理。墨西哥代表、前NAFTA談判員Kenneth Smith Ramos同意此做法，並稱延長CUSMA「是送給本區域的最大禮物」。
加拿大總理Mark Carney將於華盛頓Kennedy Centre（Kennedy Centre）舉行的FIFA世界盃抽籤活動期間，與Donald Trump及墨西哥總統Claudia Sheinbaum短暫會面。Carney淡化期望，表示不希望「過度暗示」加美談判，強調會面主要與足球慶典相關。不過，政治記者Sam Benson認為，三國領袖在此敏感時刻會面，貿易議題必然會被提及。
觀察人士對特朗普的意圖看法不一。有些認為這是談判策略，旨在迫使加墨讓步；另一些則警告可能意味真正脫離三邊自由貿易。隨着關稅在特朗普支持者中日益不受歡迎，專家警告若未能達成有利美國消費者及生產者的協議，或將對其政府帶來政治後果。
🔗 資料來源: https://www.cbc.ca/news/world/livestory/canada-u-s-mexico-hearings-cusma-uscma-trump-9.7002653
