凡於2023年7月17日至2025年1月15日期間，在卑詩省（British Columbia）租用暖氣、通風或空調（heating, ventilation, or air conditioning , HVAC）系統的居民，或有資格申請一項由安省高等法院（Ontario Superior Court of Justice）批准的集體訴訟和解金，總額高達三千一百萬加元。

是次訴訟指控多間公司，包括 Simply Green Home Services、Crown Crest、Sandpiper Energy Solutions 及 HCSI Home Comfort，涉嫌違反消費者保障法例，在未有充分披露的情況下，透過租賃合約收取費用，並在業主物業上登記「資產保安通知」（Notice of Security Interest，NOSI）。

根據卑詩省消費者保障局（Consumer Protection BC，CPBC）資料，受影響人士或可獲得金錢賠償、取消租賃合約的權益，或兩者兼得。法院亦已下令，要求相關公司移除業主物業上的 NOSI 登記。

雖然 CPBC 並未直接參與訴訟程序，但該局曾於2020年對 Simply Green Home Services 作出處分，禁止其進行上門推銷活動一年，原因是接獲大量消費者投訴。調查發現，該公司涉及誤導性銷售手法，並未按法例要求提供退款。

有關人士可瀏覽 HVAC 集體訴訟官方網站，查閱申請資格及提交申請。更多詳情亦可參閱 CPBC 官方網頁。

🔗資料來源: https://dailyhive.com/vancouver/bc-hvac-air-conditioner-class-action 

儘管加拿大經濟陷入衰退，但加幣 (CAD) 自「解放日」以來已對美元升值3%，這一反常現象讓許多人困惑——經濟疲弱，為何貨幣仍能走強？

加幣走強的神秘原因

Desjardins專家指出，加幣並非真正變強，而是美元正在走弱。以下是主要原因： 🔹 美國經濟增長放緩，導致美元吸引力下降，投資者尋找其他貨幣避險。 🔹 加拿大機構投資者增加貨幣避險操作，推高加幣需求。 🔹 特朗普政府的貿易政策使美國資產對外資吸引力降低，間接推動加幣升值。

這對加拿大人意味著什麼？

📉 出口商面臨挑戰——加幣走強使加拿大商品在國際市場變得更昂貴，可能影響出口競爭力。 💰 進口商品更便宜——加幣升值可能降低進口商品價格，有助於緩解通脹壓力。
📊 市場波動加劇——投資者需密切關注匯率變動，因為加幣走強可能影響股市與貿易。

未來走勢預測

Desjardins預測，加幣兌美元匯率將逐步回落，預計2025年底達1.35，2026年底降至1.30。如果美元持續失去避險吸引力，加幣可能保持強勢。

💬 你認為加幣走強對加拿大經濟是好是壞？這是否影響你的投資或生活？歡迎留言分享你的看法！

🔗資料來源: https://www.desjardins.com/en/savings-investment/economic-studies/canada-dollar-6-june-2025.html 

（2025年2月19日）加拿大總理賈斯廷·杜魯多（Justin Trudeau）於2月19日星期二在蒙特利爾宣布，將啟動建設一條連接多倫多和魁北克城的高速鐵路，這項計劃將為通勤者帶來巨大改變，從安大略省最大城市多倫多到魁北克城的旅行時間將縮短至3小時，幾乎是當前所需時間的一半。

杜魯多與交通部長安妮塔·阿南德（Anita Anand）一起在新聞發布會上透露了更多有關此高鐵的細節。

據悉，這條高鐵的名稱為Alto，總長約1000公里，將採用全電動系統，最高時速可達300公里以上。沿途設有多倫多、彼得堡、渥太華、蒙特利爾、拉瓦爾、三河市及魁北克城等七個停靠站。

杜魯多表示：“加拿大即將迎來高速鐵路。今天所宣布的Alto高速鐵路系統，將徹底改變我們的經濟，顯著縮短數百萬加拿大人的通勤時間，促進經濟增長，創造數千個高薪工作崗位，提高生產力，並減少碳排放。”

他進一步補充說：“只需3小時——無可匹敵。”

“這將是加拿大歷史上最大的基礎設施項目，以300公里/小時的時速，連接魁北克城和多倫多之間近2000萬加拿大人。”

一旦建成，這將是加拿大的首條高鐵線。

相關資料顯示，多倫多至魁北克城的走廊地區人口達1800萬，佔加拿大GDP的40%，擁有超過70萬名學生和30多所大學及學院。聯邦政府指出，這一充滿活力的地區迫切需要一個高效的交通系統，將各大城市盡可能快速地連接起來。預計此高鐵將大大推動經濟增長，每年為GDP貢獻高達350億元。

聯邦交通部長阿南德表示：“這將促進地區經濟增長，同時減少排放，這是全國人民應該為之自豪的國家級建設項目。”

👉🏻總成本約為800億加元

根據初步估算，該高鐵項目的總成本將達到800億加元。加拿大政府預計將在六年內提供39億元，用於項目的聯合開發，這筆資金將在2024年預算中已分配的3.718億元基礎上進行追加。

未來的4至5年將用於設計高鐵路線，資金預計在設計完成後才會撥付，因此政府未來仍有可能修改或取消該項目。

然而，由於杜魯多總理將於下月卸任且聯邦大選臨近，新政府將面臨國防、安全及能源基礎設施等領域的加大投資壓力，因此目前尚不清楚此高鐵項目是否會成為優先事項。

蒙特利爾大學交通規劃講師兼Gris Orange顧問公司顧問皮埃爾·巴里奧（Pierre Barrieau）表示，高鐵可以免去建設新高速公路和機場的需要，從而收回成本。“我們正在為未來150年建設這樣的項目，加拿大值得擁有。”

他還表示，該項目的最終成本可能高達1200億加元，這一情況不會讓人感到意外。

👉🏻10年內創造超過5萬就業機會

Cadence財團已被選中負責該項目的聯合設計與建設，同時還將負責融資、運營及維護工作。

據悉，Cadence財團由多家世界知名企業組成，其中包括加拿大航空公司（Air Canada）及CDPQ Infra，後者是蒙特利爾新自動通勤鐵路系統的建設公司。

該項目預計將在未來10年內創造超過5萬個就業機會，並將持續促進加拿大GDP增長1.1%。

此外，聯邦政府還指出，這條新建的高速鐵路將有助於減少碳排放，助力加拿大實現其氣候目標。

根據加拿大廣播公司Radio-Canada的報導，負責建設這條高鐵的財團在過去24小時才接到正式通知，稱他們的投標方案在三家競標者中脫穎而出。此前提供政府候選方案的三個財團分別為：

1、Cadence財團，由CDPQ Infra、SNC-Lavalin、Systra Canada及Keolis Canada組成； 2、Intercity Rail Developers，包含EllisDon Capital、Kilmer Transportation、First Rail Holdings、Jacobs、Hatch、CIMA+、FirstGroup、RATP Dev Canada及Renfe Operadora； 3、QConnexiON Rail Partners，由Fengate、John Laing、Bechtel、WSP Canada及德國鐵路（German Rail）組成。

有消息顯示，曾有提案計劃以較慢的高頻鐵路項目連接魁北克市與多倫多，但最終自由黨政府選擇建設高速鐵路。

根據預估，儘管項目順利開工，這條高鐵線路最快將於2030年代中期投入運營。

加拿大對新移民來說，如果懂得選擇居住地點、入職行業和計算生活成本，生活會更容易。

個人理財雜誌《Moneysense》最近選出加拿大最適合新移民居住和工作的六個城市，報告中考慮和比較了多個因素，如就業機會、生活成本和住房開支等。

多倫多

大多倫多地區有650萬人口；工作機會和職缺較多的行業包括科技、金融、醫療保健和工程。

職位空缺類型：

科技業：軟體工程師、專案經理、業務分析師、網路技術員、 DevOps （軟體開發與資訊科技維運技術）工程師

金融業：簿記員、財務分析師、會計師、財務顧問、內部稽核員、薪資專家

醫療保健業：藥房助理、註冊護士、藥房技師、牙科秘書、醫務秘書、醫務所接待員

工程業：機械工程師、電機工程技術員、估算師、土木工程師、專案工程師、結構工程師、自動化工程師

生活費：

多倫多的生活成本較高，不包括住房在內，一個四口之家的平均每月生活費用約為5,545元。去年，安省平均汽車保險費用為1,780元。

住房成本：

大多倫多的房價高昂；去年，一間房屋的平均月租為1,691元，兩房為1,958元。獨立屋平均售價為144.3萬元，柏文為69.5萬元。

渥太華

工作機會和職缺較多的產業為科技、航空及太空技術、國防及旅遊業。

職位空缺類型：

科技業：軟體工程師、安全分析師、專案經理、網路技術員和DevOps工程師

航空及太空科技業：科學家、軟體工程師、專案規劃師、採購經理、法律專業人員

國防業：科學家、安全分析師、專案主管、翻譯、專案經理
旅遊業：協調員、翻譯、行銷經理、行銷助理、飯店經理、銷售經理

生活費：

不包括住房在內，四口之家的每月平均生活費用約為5,657。 。去年，當地汽車保險平均費用為1,780元。

住房成本：

去年，一房住宅平均月租為1,409元，兩房為1,693元。獨立屋平均價格為70.8萬元，而柏文為41.7萬元。

溫哥華

溫哥華有「北方荷里活 」之稱，工作機會和職缺較多的行業包括科技、創作及影視業。

職位空缺類型：

科技業：軟體工程師、專案經理、業務分析師、網路技術員、DevOps工程師

創作及影視產業：製作協調員、攝影者、導演、電影剪接師、媒體協調員、平面設計師

生活成本：

溫哥華以生活指數高見稱；不包括住房，一個四口之家每月生活費約5,885元。在2022年，卑詩省的汽車保險費用平均為1,411元。

住房成本：

去年，一間一房住宅的平均月租金為1,697元，兩房為2,187元。獨立屋平均售價為197.2萬元，柏文為77.1萬元。

Edmonton

工作機會和職缺較多的行業包括石油、天然氣和科技業。

職位空缺類型：

石油與天然氣業：地板工人、鑽機工人、電機手、調度員、井架手、R&M技術員、機械師、儀器儀表技術員、石油技術員、專案經理、工程師

科技業：資料工程專家、系統分析師、質素保證經理、業務開發分析師、技術風險經理、市場研究分析師

生活費：

不包括住房，一個四口之家的每月平均費用約為5,657元。去年平均的汽車保險費用為1,780元。

住房成本：

去年一房住宅平均租金為1,409元，兩房為1,693元。獨立屋平均價格為70.9萬元，柏文為41.7萬元。

Calgary

工作機會和職缺主要集中在石油及天然氣產業。

職位空缺類型：

石油及天然氣業：地板工、鑽機工、電機手、調度員、R&M技術員、機械師、儀器儀表技術員、石油技術員、專案經理、工程師。

其他行業：註冊護士、貨車司機、貿易經理、銷售主管、重型設備技工、會計、行政人員、餐廳經理、工業技工

生活費：

不包括住房，一個四口之家每月平均費用約為5,560元。去年平均的汽車保險費用為1,651元。

住房成本：

去年一房住宅平均租金為1,463元，兩房為1,691元。獨立屋式平均價72.1萬元，柏文為33萬元。

Halifax

工作機會較多的行業為科技、醫療保健、銷售及服務、貿易、運輸及建築等。

職位空缺類型：

科技業：軟體開發人員、工程師、媒體開發人員、訊息系統分析師及顧問、資料分析師、電腦網路技術員

醫療保健業：家庭醫生及全科醫生、專科醫生、執業護士、註冊護士、持續護理助理、護理助理、家庭支援工作者、護理員及病人服務助理、幼兒教育工作者、獸醫

銷售及服務業：廚師、餐飲櫃檯服務員

貿易、運輸及建築業：汽車服務技術員、木匠、承包商及管工、貨車司機

生活費：

不包括住房，四口之家每月平均費用約5,268元，單身人士約1,485元。去年平均汽車保險費用為1,229元。

住房成本：

哈利法斯的房價相對較低；去年一房住宅平均月租為1,323元，兩房為1,628元。獨立屋平均價格為39.2萬​​元，柏文為44.4萬元。

一宗發生於近三年前的酒駕車禍案件，近日在卑詩省（BC）省級法院引發關注。涉案男子駕駛梅賽德斯與他車相撞，經檢測其血液酒精濃度超出法定上限三倍，但最終卻因警方在拘留期間錄下他如廁畫面，獲得從輕判決。

事件發生於 2022 年 5 月 11 日。涉案男子古林德・帕爾・辛格・巴杰瓦（Gurinder Pal Singh Bajwa）於弗農（Vernon）一間批發俱樂部停車場內追尾一輛白色現代（Hyundai）SUV。皇家騎警到場後，在其車內發現帶有酒味的銅杯、一瓶威士忌及漱口水。

涉事女車主向警方表示，巴杰瓦身上有酒味，步伐不穩。隨後他被警方拘捕，並進行呼氣酒精測試，兩次結果分別為每 100 毫升血液含有 270 毫克與 260 毫克酒精，遠高於加國法定上限的 80 毫克。

不過，在法院於 3 月 20 日公佈的裁決中，法官戴維・帕特森（David Patterson）指出，被告於警方拘留所如廁時遭監控錄影，儘管未違反公平審訊的基本原則，仍可視作侵犯其尊嚴與隱私權，因此有理由對其作出量刑減輕。

裁決指出，巴杰瓦於拘留期間如廁時，畫面拍攝到其左側臀部與大腿部位，過程僅約一分鐘。警方並未提供遮蔽屏風或長袍，亦未事先告知其如廁畫面將被錄影。

法官認為，雖然在警方拘留期間，嫌疑人對隱私的期待會有所降低，但「並不等於完全喪失隱私權」，並強調錄影如廁行為「未達嚴重侵犯司法公義的程度，但確實違背了社會對道德與尊嚴的基本認知」。

巴杰瓦的律師曾試圖藉此要求法庭排除警方所取得的所有證據，並終止訴訟程序，但法庭拒絕接受該項申請。法院最終裁定，該等證據仍具高可信度，排除將不利司法公義。

檢控官指出，巴杰瓦採用的是「接受裁決」的程序形式，即不認罪但承認檢控證據成立，同時保留上訴權。他將於 2025 年 4 月 29 日正式接受量刑。

目前，皇家騎警已於 2024 年 5 月更新操作手冊，規定未來在類似情況下，應主動提供遮蔽裝置或長袍，並告知被拘留者有權選擇隱私保護選項。

法庭文件亦指出，巴杰瓦平日與大家庭同住，重視如廁隱私。他向法官表示：「被拍到全身赤裸，讓我感到非常羞辱。」