最新消息

眾所周知,加拿大在基建方面的效率堪稱「緩慢」,尤其是道路建設。以往像是Eglinton大道的工程,修建了三四年之久。如今,多倫多加德納高速公路的第二期建設卻迎來了大好消息——工程進度將比最初計劃大幅提前。

安大略省交通部長Prabmeet Sarkaria在上週四稱這一進展為「關鍵時刻」,並將該項目獲得的7300萬加元省政府資助視為推進工程的關鍵動力。

Sarkaria表示:「這一里程碑意味著加德納高速的兩條東行車道已經完成修復並重新開放。」他還透露:「工人們最早將於明天開始拆除和重建兩條中央車道,隨後進行最後一階段的西行車道修復工作。」

該項目自春季開工以來,市中心交通堵塞情況明顯加劇,使人倍感困擾。然而,今年7月,安省政府宣布向多倫多市提供7300萬加元的資金支持,以便允許施工單位全天候施工,從而大幅縮短工期。根據新的時間表,完工日期將從原定的2027年4月至少提前至2026年4月。

上個月,多倫多市長Olivia Chow 表示該項目已較預計工期提前四個月完成。Sarkaria週四再次強調了這一進度:「這證明全天候施工模式切實發揮了成效,民眾也逐漸看到成果。」

省政府表示,目前每天約有14萬輛車經過加德納高速,而施工導致該路段通行容量減少了約三分之一。Sarkaria強調:「我們確保一切盡快完成,因為交通堵塞對大家的影響不可忽視。」他還補充說,大約有100名工人全天候分批在現場和相關設施中施工。

根據安省政府的說法,該項目投資約3億加元,為一系列市議會決議通過的數十億加元「道路計劃」的重要一部分。

 

最新消息 2024-11-10
 
福特政府剛剛公佈了大多倫多地區票價整合政策的最終細節,並承諾將在月底前推出。
 
週一(5日),安省正式宣布了「One Fare」計劃將於2月26日開始生效。
 
該計畫將整合大多倫多地區的收費系統,無論乘客搭乘多少公車、地鐵或電車,都只收取一次交通費用,包括在不同的城市之間轉乘。
 
目前,同一行程中使用多個公車機構的乘客需支付雙倍票價:一張用於使用 TTC,另一張用於轉乘 GO Transit、約克地區公車、MiWay、賓頓公車或Durham地區公車。
 
根據一票通計劃,乘客將可以在兩小時內免費在 TTC 和其他交通機構之間換乘。
 
最終確定的 One Fare 計劃中的公車機構完整名單包括:GO Transit、TTC、Brampton Transit、Durham Region Transit、MiWay 和 York Region Transit。
 
TTC 表示,目前約有 13% 的客戶在多倫多以外地區開始或結束旅程,其中三分之一使用 GO Transit 和 TTC。例如在新的單程票價系統下,搭乘 TTC 出發並轉乘 YRT 交通的旅客可節省費用。
 
如果在 TTC 和 GO Transit 之間換乘,這項措施將為客戶單程節省 3.30 元,如果在 TTC 和 YRT 之間換乘,單程成人行程可節省 3.88 元。 據交通部稱,每週往返 5 天的成年人平均每年可節省 1,600 元。 官員們希望這能讓公車系統每年新增900萬次出行。
 
要注意的是,乘客將被收取與其行程相關的最高單程票價。例如,從當地交通換乘到GO Transit時,將被收取單程票價較高的GO Transit費用,如果之後再換乘TTC的話則將免費。 也就是說轉乘兩次將只被收取一次GO Transit票價。
 
交通副廳長Vijay Thanigasalam在接受global news採訪時表示:「目前最大的問題是負擔能力問題——生活成本在上升,我們的政府正通過各種方式讓生活變得負擔得起。」
 
但他沒有 具體說明省府將為這個計畫提供多少年的資金。 據悉,省府已為兩年內該計劃的初始階段撥款 6,700 萬加元。 據該省稱,將會根據結果選擇延長該計劃。
 
多倫多市長鄒至蕙稱該項目是“天賜之物”,稱它將為人們進出城市提供不同的機會。
 
💬多倫多加入一票通計劃
 
「One Fare」計畫的推出將使多倫多市的交通服務與大多倫多GTA-905上已經運營的許多交通服務保持一致。
 
多年來,多倫多市以外的地方公車機構都有票價和乘客共享的安排,允許乘客支付一次票價,在兩個小時的窗口內任意換乘公車。
 
在多倫多以外的地區,公車和GO交通路線之間的轉乘成本也有所降低。 從2022年3月起,使用大多倫多當地GTA-905以及GO Transit兩種交通方式乘客將只收取GO部分的費用。
 
但是,儘管大多地區GTA-905 的情況變得更加順利,但多倫多市與周圍的障礙卻形成了。
 
在2020年,進步保守黨結束了一項試點計劃,該計劃曾取消了GO Transit和多倫多交通系統之間的雙重票價,這意味著之後任何從當地交通換乘TTC的人都要支付全額 的額外費用。
 
新的票價整合公告改變了這一點,使多倫多市與大多倫多其他地區保持一致,人們乘車時將只被收取一次票價。
 
政府表示希望這項變革能夠增加乘客量和便利性。 部分目標是最大限度地利用規劃中的地鐵項目,這將使 TTC 網路擴展到皮爾區和約克區的新部分。
 
💬一票通計劃將如何運作
 
PRESTO自動計算100%的折扣,並將其應用於PRESTO卡,信用卡、金融卡或Google錢包中的PRESTO卡。 大眾運輸乘客必須使用同一張卡刷卡。
 
從本地公車開始的行程有效期為兩小時,從GO公車開始的行程有效期為三小時。
 
用於支付車費的付款方式是客戶的付款證明。 需要檢票的乘客需要tap檢查設備上使用的卡片、手機或手錶。
 
對於連接TTC和GO Transit的行程,無論行程方向如何,行程中的TTC部分都是免費的(TTC行程的費用從總行程費用中扣除)。
 
對於連接TTC和當地交通系統的行程,第二部分將免費(首次付款將允許所有系統兩小時免費轉乘)。
 
 
最新消息 2023-12-14
近日,大多區正遭受持續高溫侵襲。根據環境部預報,從今日開始,大多區氣溫將高達30度,體感溫度更可達40度。這種炎熱天氣料將持續至週二(16日)。
 
根據環境部的數據,受熱帶暖流影響,安省南部地區的氣溫將攀升至29到31度,體感溫度或高達40度。即使到了夜間,溫度也難以大幅降低,最低氣溫也將接近20度。此外,高溫天氣還將導致空氣品質惡化,甚至達到危險水平。
 
預計今日下午(15日)則料繼續出現高溫天氣,最高氣溫將高達31度,體感溫度高達38度。儘管有40%的降雨機率,但白天仍以陽光和多雲為主。
 
至於週二(16日),天氣將轉為多雲,降雨機率仍有40%,最高氣溫將達29度。專家提醒居民,在這種高溫環境下要做好防暑措施,保護好自己的健康。
最新消息 2024-07-15
 
加拿大公共僱員聯盟(CUPE)4500分部的成員們,和Coast Mountain Bus Company(CMBC)的薪資談判破裂,從而引發了這場罷工。
 
罷工的這些工人負責公共汽車和海上巴士的運行,這意味著這兩項服務在罷工期間將無法運行。
 
更讓人擔心的是,事情可能還會繼續升級。 CUPE Local 7000分部,也就是代表天車員工的工會,表達了支持罷工的意圖。 這可不是小事,因為一旦天車也加入罷工,大溫地區的大眾運輸就要陷入更大的混亂了。
 
這場罷工狠狠地影響大家日常生活,平時習慣坐公車去上班、上學的市民,今天一起床突然發現,自己的通勤計畫全亂套了。
 
這場罷工已經引發了乘客的極大不滿,許多人都在社群媒體上開罵,有人直言,這種行為就是把大眾挾為人質,簡直就是一幫恐怖分子。
 
買了月票市民瞬間覺得自己做了大冤種,紛紛表示要「退錢」。 但罵歸罵,大部分人還是開始考慮解決方法了。
 
有市民在社群媒體上表示:「我可能得請病假了。」另一位則說:「我可能要求開車的同事幫忙。」這還只是個開始。 許多人不得不開始考慮計程車、共乘搭計程車服務,甚至向親友求助。
 
就在這個用車需求達到高峰的環境下,叫車服務價格暴漲。 計程車的價格是受管制的,高需求會導致更長的等待時間,而優步(Uber)等共享出行公司,則會在乘車請求多於司機數量時,實施所謂的「激增定價」。
 
Uber 表示,與上週同期相比,週一早上 7 點到 8 點之間上路的司機增加了70%。 然而,Uber發言人還是表示:「期望 Uber 填補公車罷工留下的巨大缺口是不合理的。」
 
有市民在社群媒體上吐槽稱,週日晚上估計為10加幣的行程,到週一早上就飆升到了60加幣。
 
這場罷工對許多人的錢包都是個大考驗。 就像一位搭公車上班的男士說的:「一定會更貴。下雪那天,去上班的費用漲到50加幣。」 對於一般上班族來說,這筆額外開銷可不小。
 
這還不算完,學校和公司也面臨挑戰。 有人打算申請在家工作,但這能持續多久? 還有人擔心,如果罷工持續,他們的工時可能會被減少。
 
UBC和SFU大學一直在為學生製定備用計劃,因為這些學校的一些地點如果沒有公車的話很難到達。 週一上午,UBC就在社群媒體上發文確認,由於罷工,部分課程已轉移到線上。
 
SFU 表示也有類似的計劃,一些教師打算將課程轉移到線上,有些課程可能需要取消,學生需要向他們的導師諮詢。
 
在這種情況下,有些人開始尋找替代方案,比如,有位女士在接受媒體採訪時表示她會考慮拼車,但她擔心:“如果大家都這麼想,車位肯定不夠。”
 
還有一些人選擇騎自行車或步行,但對於遠距離通勤的人來說,這並不現實。
 
好消息是,罷工並未影響所有交通服務。 TransLink表示,天車、West Coast Express、HandyDART(殘障巴士),以及West Vancouver Blue Bus和Langley社區接駁車仍將照常運行。
 
那麼,談判怎麼樣了呢? 目前看來,罷工計畫持續48小時,這意味著罷工將於週三早些時候結束,但還沒聽說雙方會重返談判桌。
 
不過,無論是乘客還是交通公司,大家都在期待解決這場危機的方案。 在這個充滿挑戰的時刻,大溫地區的居民們必須重新思考自己的出行方式,同時也希望這場罷工能盡快結束。
 
雖然大家都在努力應對,但這場罷工確實為大家的生活帶來了不小的影響。 從上班族到學生,從日常購物到重要行程,每個人的日常都被這場罷工左右著。 在這個特別的時期,我們只能希望問題能盡快解決,讓大家的生活重新回到正軌。
 
 
最新消息 2023-12-14

最近一宗由卑詩省民事解決審裁處(BC Civil Resolution Tribunal)審理的個案,為租客與業主雙方敲響警鐘:提出指控前,記得準備好事實證據,否則可能得不償失。

一名卑詩省租客入稟控告房東,指對方非法驅逐,並要求超過 $7,000 加元賠償,當中包括精神損失及未獲酬勞的戶外工作。他聲稱房東無權將他趕走,並對他造成經濟與情緒傷害。但房東提供了完全不同的說法,並出示了警方報告作為證據。

 

事件發生於 2023 年加拿大國慶日,房東因與租客發生衝突報警。警方報告指出,事件涉及持械襲擊及人身傷害。審裁處認為,租客的行為已違反租約,房東有合理理由終止租約。

 

審裁處審視了租客提出的戶外工作索償,包括清洗地面、油漆木台及清理鼠患等,認為他應獲 $2,450 加元報酬。不過,房東早前曾在外遊期間透過電子轉帳向租客支付數千元,足以抵銷相關金額。

結果,審裁處裁定租客需向房東支付 $604.89 加元,包括審裁費用。

這宗個案帶來的啟示:

  • 驅逐糾紛必須有充分證據,尤其涉及警方介入時更需謹慎。

  • 口頭協議或非正式安排(如以工作抵租)若無書面記錄,容易引起爭議。

  • 業主與租客雙方都應保留清晰記錄,包括付款、通訊及協議內容。

無論你係租客定業主,呢宗個案都提醒我哋:透明、紀錄清晰、尊重溝通,先可以避免不必要嘅法律糾紛。

 

💬你又有冇遇過類似嘅租務爭議?

 


🔗 資料來源: https://dailyhive.com/vancouver/wrongful-eviction-bc-renter-landlord#google_vignette 

 

最新消息 2025-07-02

卑詩省著名滑雪勝地威斯勒(Whistler)在12月23日中午發生雪崩,導致五人一度被大雪掩埋。當局迅速派遣多輛救護車和搜救人員趕往現場施救,所幸五人均已成功獲救,目前情況穩定。

👉🏻雪崩經過

根據卑詩緊急醫療服務處(BC Emergency Health Services),雪崩於當地時間中午約11時30分發生,地點位於彭伯頓(Pemberton)附近的伊普蘇特山(Ipsoot Mountain)。據皇家騎警表示,雪崩是由數名野外滑雪者進行“商業活動”時觸發的。

當時山上共有兩組滑雪者和一名威斯勒直升機滑雪公司(Whistler Heli Skiing)的教練參與活動,其中四人一度被大雪完全掩埋,另有一人被部分掩埋。警方透露,兩名滑雪者在雪下被埋至少10分鐘,救援過程驚險。

👉🏻救援與傷者情況

緊急醫療服務處表示,事故於下午約1時30分上報,當局迅速派遣救護車和醫療人員到場支援。五名被掩埋者成功獲救,其中三人被送往威斯勒醫院接受急救,另有兩人經現場檢查後無需送院治療。警方確認,五人均無生命危險,狀況穩定。

👉🏻官方回應與警示

皇家騎警警員安托萬·格雷布林(Antoine Graebling)表示,當地直升機滑雪公司和相關救援單位迅速採取行動,確保傷者得到及時救助。他同時提醒滑雪愛好者,在進行野外滑雪活動時必須謹慎,並應隨時留意雪崩警告和安全指南。

 

最新消息 2024-12-27

根據CBC News的報導,Loblaw正試驗在其四個地點使用收據掃描器以打擊店內盜竊行為。 進行自助結賬的顧客必須使用該設備掃描收據的條碼,確認他們已付款,然後金屬門就會打開,讓他們離開。 然而,有些顧客對此表示不滿,並認為這種做法具有侵入性。 他們擔心自己會被當作小偷對待,而且使用掃描器可能導致誤報警報和延遲離開商店的時間。

Loblaw的發言人表示,有組織的零售犯罪在很大程度上推動了零售盜竊問題,並且他們正在努力找到遏制盜竊的方法。 然而,這種收據掃描器的使用遭到了顧客和消費者權益倡導者的強烈反對。 有些消費者認為,這種做法讓他們感覺像罪犯,認為自己被囚禁了。 其他零售商如英國的塞恩斯伯里百貨公司和美國的西夫韋百貨公司也面臨類似的批評。

兼任商業律師的蔡律師表示,零售商不能合法地強制執行收據檢查或阻止購物者離開商店,除非他們有不當行為的證據。 「如果他們阻止你,而你覺得自己沒有能力離開,而且他們沒有任何理由拘留你,那就構成非法監禁,」他說。

總的來說,這是一個引發爭議的問題。 Loblaw試驗使用收據掃描器是為了打擊盜竊問題,但這種做法引起了部分顧客的不滿,他們認為其侵犯了隱私和個人尊嚴。

最新消息 2023-12-14

多倫多 (Toronto) 將在 加拿大2026世界盃 (FIFA World Cup) 揭幕戰前迎來酷熱潮濕天氣,氣象專家預計比賽開始前天氣將會好轉。

Global News 首席氣象學家 Anthony Farnell 指出,周五上午至中午可能出現驟雨或雷暴,隨後冷鋒通過,帶來乾爽及較涼快的天氣。他說:「周五上半日天氣炎熱潮濕,或有零星驟雨或雷暴,但大部分時間仍然炎熱晴朗。」預計下午氣溫降至約 27°C,濕度亦會下降。

周四氣溫高達 37°C,但周五下午 3時開球 前雨勢將結束,球迷可在更舒適的環境下觀賽。多倫多各地已安排戶外觀賽派對,包括 Fort York 及 Bentway 的兩場官方 FIFA粉絲嘉年華 (FIFA Fan Fest)。

週末天氣方面,周六晴朗溫暖,周日清晨再有冷鋒帶來雨水,下午則回復晴朗。Farnell 表示,下週初氣溫將持續偏涼。

 

🔗資料來源:  https://globalnews.ca/news/11898732/toronto-world-cup-opener-weather/ 

 

最新消息 2026-06-11

美國總統特朗普於本週四晚間宣布,將自8月1日起對加拿大進口貨品徵收35%關稅,此舉令本已緊張的美加貿易關係再度升級。加拿大是美國最大的出口市場,雙方原訂本月底前敲定新貿易協定,如今前景變數大增。

 

此次新關稅生效時程,正好與美加談判的8月1日最後期限相同,也與美國對逾20個國家新徵關稅的生效日一致。目前,美方對多項加拿大出口產品已徵25%關稅,但只要符合《美墨加協議》(USMCA)標準的貨品,仍可享有豁免待遇。特朗普並警告,若加方採取報復行動,未來稅率可能會再度上調。

 

消息公布後,金融市場立刻出現波動。周五早盤,道瓊斯工業平均指數下跌約250點(0.5%)、標普500指數下滑0.4%、納斯達克跌幅達0.2%,投資者憂慮貿易摩擦持續升溫。

 

在致函加拿大總理馬克‧卡尼的信中,特朗普將加徵關稅的原因之一歸咎於加方未能有效阻止芬太尼流入美國。不過,美國海關及邊境保護局的數據顯示,2024財年在美加邊境查獲的芬太尼僅佔全美總量不到1%。

 

特朗普同時抨擊加拿大對美國乳製品徵收高額關稅,並指責雙邊貿易逆差高達630億美元,稱這種不均衡貿易需以更嚴厲措施矯正。

 

卡尼在社交媒體上回應,重申加國會繼續捍衛本國勞工與企業利益,並指出已任命「芬太尼專員」及推出全新邊境安全計劃,期望在8月1日前與美方達成互惠協議,共同保障兩國民眾的安全與經濟福祉。

 

早前,美加談判因加拿大擬推行數碼服務稅於6月短暫中止,加國最終決定暫緩該稅。3月時,加拿大亦對價值207億美元的美國進口貨品加徵報復性關稅,並對未符合USMCA標準的汽車課徵25%關稅,以回應美方對其鋼鐵、汽車及鋁材的限制。

 

隨着8月1日最後期限步步逼近,企業與政府皆面臨高度不確定性:美加能否在倒數兩周內化解分歧,達成互惠協議,避免一場關稅升級風暴?

 

🔗資料來源: https://abcnews.go.com/Business/trumps-new-tariffs-canada/story?id=123678621 

 

最新消息 2025-07-02

美國 (US) 貿易代表 Jamieson Greer 宣布,美國不會以「現行版本」續簽 加拿大—美國—墨西哥協定 (CUSMA),但協議暫時仍然有效,並將繼續與 加拿大 (Canada) 及 墨西哥 (Mexico) 商討改革方向。


此舉觸發未來十年的年度審查機制,若未能達成共識,協議最終可能失效。加拿大及墨西哥原本希望延長16年,但美方立場令協議前景蒙上陰影。

加拿大貿易部長 Dominic LeBlanc 表示,加拿大將致力維護全球最成功的貿易關係之一,並強調需解決鋼鐵、鋁材、汽車及木材等行業的關稅爭議。墨西哥經濟部長 Marcelo Ebrard 則指出,墨西哥不急於談判,但不希望長期陷入不確定性。

專家警告,缺乏續簽可能打擊長期投資,削弱北美整體競爭力。卡加利大學 (University of Calgary) 政策學院的 Carlo Dade 指出,市場正在適應美國「不確定性的新常態」。另有分析形容特朗普政府的談判策略「混亂且難以預測」。

CUSMA 於特朗普首個任期內談判達成,取代北美自由貿易協定 (NAFTA)。目前協議仍然有效,除非有國家提前六個月通知退出。不過,專家認為,年度磋商可能加劇摩擦,令北美經濟環境更不穩定。


🔗資料來源: https://globalnews.ca/news/11948893/cusma-talks-deadline/ 

 

最新消息 2026-07-02

中國商務部 (Ministry of Commerce) 週二宣布,將自 7月1日 起對 加拿大豌豆澱粉 徵收 73.5% 臨時反傾銷關稅,此舉源於歷時十個月的調查,認定加拿大產品在中國市場存在「傾銷」行為,並對本地產業造成「實質損害」。

調查於去年八月展開,當日中國亦對加拿大油菜籽徵收臨時關稅,令雙邊貿易糾紛升級。這場爭端始於加拿大對中國電動車徵收關稅。

今年一月,加拿大總理 Mark Carney 曾訪問北京,並達成協議降低油菜籽關稅,暫停部分農產品的徵稅,包括對加拿大豌豆徵收的100%關稅。然而最新措施顯示,雙邊關係雖有回暖,但貿易摩擦仍未解決。


加拿大保守黨議員 John Barlow、Stephanie Kusie 及 Eric Duncan 批評自由黨政府的貿易策略「完全失敗」,指農民及海產出口商仍受困於中國對豬肉、油菜籽、豌豆及海產的持續貿易壁壘。


此舉再次凸顯中加貿易關係的不穩定性,令加拿大農業出口商在全球貿易環境中面臨更大不確定性。


🔗資料來源: https://globalnews.ca/news/11944831/china-preliminary-tariff-imports-canadian-pea-starch/

 

最新消息 2026-07-02

卑詩大學 (University of British Columbia, UBC) 再度躋身全球頂尖學府之列,在 2026年世界大學排名 (Center for World University Rankings, CWUR) 中位列 第49位,於全球 21,291間院校 中排名前 0.3%。雖然比去年下跌一位,但仍穩居世界頂尖。


UBC 在 美加地區排名第30位,全國排名第三,僅次於 多倫多大學 (University of Toronto, 第23位) 及 麥基爾大學 (McGill University, 第28位)。CWUR 評估指標包括教育質素、畢業生就業力、師資力量及研究表現。UBC 在研究方面表現突出,全球排名第36位

其他卑詩院校亦有佳績,西門菲沙大學 (Simon Fraser University, SFU) 排名第419位,維多利亞大學 (University of Victoria, UVic) 排名第449位。兩校更在 Times Higher Education 可持續發展影響排名 中,連續兩年躋身北美前十,因其在 聯合國可持續發展目標 (SDGs) 的貢獻而獲肯定。

然而,本省院校仍面臨挑戰。國際學生人數下降,令財政壓力加劇,Langara學院 (Langara College) 宣布結束 Studio 58 戲劇製作課程,僅保留演藝課程。

全球方面,美國大學繼續領先,哈佛大學 (Harvard)、麻省理工學院 (MIT) 及 史丹福大學 (Stanford) 分列前三。



🔗資料來源: https://dailyhive.com/vancouver/ubc-best-universities-world-2026 ;https://dailyhive.com/vancouver/bc-university-impact-world-ranking 

 

最新消息 2026-07-02

國足球的未來。男子隊將於本週六在 休斯敦 (Houston) 對陣 摩洛哥 (Morocco),迎來隊史首場 16強比賽。同時,加拿大足球協會 (Canada Soccer) 正推動興建一座 國家訓練中心 (National Training Centre, NTC),預計耗資 2.5至3億加元

主教練 Jesse Marsch 表示,球隊的成功帶來契機及財政支持,去建設加拿大長期缺乏的世界級設施。他強調:「我們真的有機會去建立一些東西。」

隨著獎金及企業贊助增加,加拿大足球財政顯著改善。晉級淘汰賽已為協會帶來 600萬美元,其中一半將分配予球員,並與女子隊未來獎金共同分享。行政總裁 Kevin Blue 指出,協會收入預計在2026年6,200萬加元,相比2023年的3,400萬加元大幅增長,並錄得 655萬加元盈餘。

去年九月展開的全國籌款活動 「Canada Rising」,目標籌得2,500萬加元,現已超標。Blue 表示,世界盃的影響將「持續多年」,激勵球迷及投資者。

協會預計今年秋季收集公私營合作夥伴的建議,並選址興建 NTC。這座設施將成為加拿大國家隊的永久基地,象徵著一個曾經陷入混亂的組織,正邁向專業化與全球舞台。


🔗資料來源: https://www.cbc.ca/sports/soccer/worldcup/fifa-world-cup-canada-round-of-16-chris-jones-july-1-9.7255148 

 

最新消息 2026-07-02

卑詩省商業委員會 (Business Council of British Columbia, BCBC) 最新報告指出,卑詩省市政開支急速上升,尤其是 大溫哥華 (Metro Vancouver),在過去14年增幅高達 94%

BCBC 形容情況如同「失控列車」,警告物業稅增幅已超越通脹,並高於加拿大大部分省份。報告顯示,2010至2024年間,市政府累積多花約 65億加元,相當於每名居民 1,280加元。自住物業稅更在2010年以來上升 110%,遠高於全國平均 62%

最大開支增長來自房屋、發展服務及污水服務。153個市政府中,有135個開支增速超過人口增長。大溫地區開支增幅 97%,但人口僅增長31%通脹則為36%

BCBC 政策總監 Jairo Yunis 指出,人口及通脹自然推高成本,但質疑效率問題:「除非居民獲得明顯更好的服務,否則有理由懷疑市政府是否有效率地提供服務。」

報告建議將市政開支增長與人口及通脹掛鈎,重設省級監管,並重新檢討 大溫哥華 的管治角色。BCBC 同時推出市政開支工具,讓居民比較所在城市的開支與人口增長 。


🔗資料來源: https://dailyhive.com/vancouver/bc-spending-metro-vancouver-governance

 

最新消息 2026-06-30

卑詩省海岸週日發生沉船事故,當局表示有 六人疑遇溺。

列治文 (Richmond) 皇家騎警 (RCMP) 週一確認,船上共有十人,當中 四男兩女仍下落不明,並推定已溺斃。聲明指出:「儘管多個部門昨日展開大規模搜救,六人仍未尋獲,現已推定遇溺。」

船隻翻覆時,附近一對航海夫婦協助救起四人,並發出求救信號,觸發大規模搜救行動。其中一名 33歲男子及一名 28歲女子目前情況危殆。

警方表示,調查仍在進行,以確定沉船原因及失蹤者身份,並通知家屬。RCMP 水下打撈隊 (Underwater Recovery Team) 預計數日內抵達,評估如何打撈沉船,因船隻相信沉於深海。

加拿大運輸安全局 (Transportation Safety Board of Canada) 及 加拿大運輸部 (Transport Canada) 已接獲通知,並正與地方部門協調調查及後續工作。



🔗資料來源:  https://www.ctvnews.ca/vancouver/article/4-men-2-women-presumed-drowned-after-bc-charter-boat-sinking/ 

 

最新消息 2026-06-30

7月1日 起,安省 (Ontario) 汽車保險將迎來重大改革。省府削減強制性意外保障,司機可選擇更低保費,但專家警告,這可能令更多人面臨風險。

以往保險自動涵蓋 收入補償、教育損失、死亡及喪葬費用 等,但新規定下,只有 醫療護理、康復及看護服務 仍屬必須,其餘保障需額外購買。

保險經紀 Lance Miller 指,司機選擇基本保障每年可慳 100至200加元,但提醒省下的錢未必值得:「例如取消喪葬費用保障,每年只慳30至50加元,但一旦發生喪禮,費用可達數萬元。」

改革亦影響 行人及單車族。律師 David Shellnutt 指出,非司機只可獲最低強制保障,不能享有司機購買的額外保障。他批評:「與其說是慳少少稅金,反而令很多人失去保障,令人憂慮。」


安省財政廳 (Ontario Ministry of Finance) 強調改革為司機提供「更多選擇與便利」。但保險專家 Daniel Ivans 認為,削減保障並非降低保費的最佳方法,建議消費者多比較不同保險公司,尋找更合理的價格 。


🔗資料來源:  https://www.cbc.ca/news/canada/toronto/ontario-auto-insurance-changes-9.7249103 

 

最新消息 2026-06-30

加拿大在 世界盃 (FIFA World Cup) 創下歷史,於週日在 洛杉磯 (Los Angeles) 以 1比0 險勝 南非 (South Africa),成功晉級 16強。

中場球員 Stephen Eustáquio 在下半場補時階段射入致勝一球,成為全國英雄。他賽後接受 TSN 訪問時表示:「當我射門時,我感覺全加拿大人都跟我一起射,大家的力量都在那一球裡。」

這是加拿大男子隊史上首次在世界盃淘汰賽獲勝。此前分組賽,加拿大曾與 波斯尼亞與赫塞哥維納 (Bosnia & Herzegovina) 打成1比1,6比0大勝 卡塔爾 (Qatar),並以1比2不敵 瑞士 (Switzerland)。數千名加拿大球迷專程南下加州,見證這場歷史性勝利。

主教練 Jesse Marsch 在陣容上作出四項調整,包括後衛 Moïse Bombito 首次正選登場。隊長 Alphonso Davies 在第75分鐘後備入替,立即為球隊注入活力,並助攻推動進攻,最終由 Eustáquio 完成致命一擊。


加拿大下一場將於 休斯敦 (Houston) 對陣 摩洛哥 (Morocco, FIFA第6位) 或 荷蘭 (Netherlands, FIFA第7位)。Eustáquio 表示:「只要我們繼續相信、繼續努力,結果可能會對我們有利。」Davies 則說:「我們現在享受這一刻,但明天開始就要全力專注。」


🔗資料來源https://news.canadasoccer.com/canada-wins-in-thriller-advances-to-fifa-world-cup-round-of-16

 

最新消息 2026-06-30