最新消息
根據多倫多地區貿易委員會(Toronto Region Board of Trade)最新數據,多倫多的交通狀況已經到了令人擔憂的地步。調查顯示,日益嚴重的交通擁堵正推動部分勞動力考慮離開大多倫多地區(GTHA),53%的受訪者表示已經在考慮搬遷。
 
這一問題對多倫多的經濟造成了沉重打擊。62%的受訪者表示,由於上班通勤時間過長,他們不願意去上班。在18-34歲的關鍵人才群體中,64%的人考慮搬走,這可能會導致人才外流。同時,消費者行為的改變也預示著零售和酒店業的收入和就業或將下降,阻礙市中心的復甦和更廣泛的經濟增長。
 
貿易委員會主席Giles Gherson表示:"看到這樣的數字真是令人不可思議。這是一場危機,許多人把解決交通問題列為首要任務。"
 
多倫多市政府正在加快加德納高速公路的修復計劃,但市民表示還不夠。多倫多地區貿易委員會正在制定一項行動計劃,希望在明年初能提出解決方案。Gherson說:"人們希望政府能夠認真對待這個問題,因為交通擁堵是他們最關心的問題之一。"
最新消息 2024-07-22
加拿大多倫多市正在考慮採取毒品非刑事化政策,這是一種尋求更人道和健康導向方式處理毒品問題的方法。根據提出的提案,公共場所使用毒品仍然是非法的,但藥物使用者將被提供自願轉介到各種健康和社會服務的選擇。這些服務可能包括提供治療、康復和監督用藥服務等,旨在幫助吸毒者戒除毒癮並改善其生活狀況。
 
然而,安省省長福特對這項提案表示反對,認為應該重新投資於康復治療而非合法化硬性毒品。他對毒品非刑事化政策的擔憂在於可能傳遞了不當的訊息,讓人們認為毒品使用是被接受的,進而導致更廣泛的毒品濫用問題和社會健康風險。
 
與此同時,BC省政府也在推動毒品非刑事化政策。該省早在其他省份之前就採取了這種政策,並已實施一系列相關措施。例如,他們建立了監督用藥服務,提供其他支援服務,並尋求以更溫和的方式處理毒品問題。 BC省政府希望透過這些措施減少對吸毒者的社會排斥,提供更多的支援和治療選項,以幫助他們改變生活方式並減少對社區的危害。
 
毒品非刑事化政策在加拿大引起了廣泛的辯論和爭議。支持者認為傳統的刑事手段並未取得所期望的成效,且可能導致社會排斥和健康風險。他們主張,將毒品問題視為一種健康問題,提供治療和支援,可以更有效地幫助吸毒者戒除毒癮,減少犯罪行為並改善整體社會健康。
 
然而,反對者對毒品非刑事化政策表示擔憂。他們認為,這可能給人們傳遞了一個錯誤的訊息,讓人誤以為毒品使用是被接受的。他們擔心這可能鼓勵毒品濫用和導致社會健康風險的增加。此外,有些人擔心這種政策可能對社區安全產生負面影響,並對吸毒者提供過度寬容的待遇。
 
在加拿大的不同省份中,正在進行試點計劃和實驗,以製定最適合當地情況的政策和措施。一些省份已經開始實施一些非刑事化措施,而其他省份仍在評估和討論中。這些實驗旨在獲取相關數據和經驗,以幫助政策制定者做出明智的決策,以應對毒品問題。
 
總結而言,加拿大多倫多等地正考慮採取毒品非刑事化政策,以更人道和健康導向的方式處理毒品問題。這種政策的支持者認為,傳統的刑事手段並未解決毒品問題,而且可能導致社會排斥和健康風險。然而,這種政策也引起了爭議,反對者擔心這可能傳遞了不當的信息,鼓勵藥物濫用和社會健康風險。不同省份正在進行試點和實驗,以製定最適合當地情況的政策和措施。
最新消息 2024-05-03

加拿大皇家騎警(RCMP)表示,3名加拿大人在安省(Ontario)和平橋(Peace Bridge)邊境口岸被捕,涉嫌持有假護照及其他欺詐物品。

警方周四公布,涉案人士原本誤駛往美國大橋,隨後折返,被加拿大邊境服務局(CBSA)人員轉介作進一步檢查。檢查期間,警方發現6本假護照、製作假證件的工具、約24,000加元及美元現金、84張信用卡、借記卡及禮品卡,以及吸毒用具

RCMP尼亞加拉湖邊境完整性小組(Niagara-on-the-Lake Border Integrity Unit)已起訴3名魁省(Quebec)居民,包括Granby的 Domenico Cherubini(51歲)、蒙特利爾(Montreal)的 Minh Nguyen(40歲)及 Christian Ndizeye(33歲)。他們被控持有假證件、持有被盜或欺詐信用卡及借記卡,以及詐騙加拿大銀行超過5,000加元。

RCMP總警司 Dale Foote 表示,這次拘捕凸顯邊境執法的重要性:「截獲假證件及相關物品,顯示我們的機構在保護加拿大邊境及身份系統完整性方面的重要角色。」

此案再次提醒,加拿大邊境安全與防止跨境犯罪至關重要。

 

🔗資料來源:https://www.ctvnews.ca/toronto/article/fake-passports-seized-3-canadians-arrested-at-ontario-land-border-rcmp/ 

 

最新消息 2026-03-13

卑詩省救護員工會 (Ambulance Paramedics of B.C.) 正進行合約談判,並警告若工業行動展開,可能導致救護車人手不足,對病人構成「生命威脅」。

工會發言人 Ian Tait 表示,省內救護服務嚴重依賴救護員加班維持運作,「有時整個班次都是靠加班人員支撐」,若成員減少加班,尤其在偏遠及原住民社區,影響將十分嚴重。

雖然卑詩省有基本服務規定,確保所有救護員不會全面罷工,但 Tait 強調任何形式的罷工都會對市民安全構成威脅。

卑詩省醫療僱主協會 (Health Employers Association of B.C., HEABC) 在聲明中回應,指已有安全保障措施,確保工業行動期間不會即時危害公眾健康。勞資關係委員會 (Labour Relations Board) 仍需發出基本服務命令,才可進行合法罷工。

工會同時要求資深調解員 Vince Ready 介入談判,爭議焦點在於「彈性資金 (flex money)」,可用於提高夜班津貼或加班費。HEABC 則表示已邀請工會重返談判桌。


🔗資料來源:https://www.ctvnews.ca/vancouver/article/will-bc-paramedics-vote-to-strike-what-job-action-could-mean-for-patients/ 

最新消息 2026-01-22

溫哥華(Vancouver)警方提醒公寓居民,竊匪近期利用 熱熔膠絲 判斷單位是否有人居住,再伺機入屋行竊。

去年8月9日至12月24日期間,溫哥華及本拿比(Burnaby)共有 10個單位 報告遭此手法入屋盜竊。警方指,疑犯會在夜間進入大樓,把膠絲黏在門框角位,若膠絲保持完整,代表單位長時間未有人進出,便成為目標。

警方強調,疑犯主要鎖定保安設施有限的舊式公寓,並指出安省(Ontario)及阿省(Alberta)亦有類似案件。當局呼籲居民提高警覺,留意門框異常痕跡,並即時向警方報告。

 

🔗資料來源: https://ca.news.yahoo.com/sticky-fingered-thieves-hot-glue-201700480.html 

 

最新消息 2026-03-05

經歷年初的低迷後,大溫哥華地區(Metro Vancouver)與菲沙河谷(Fraser Valley)在2025年8月的樓市動態出現分化。隨著住宅價格回落,部分地區的買家興趣明顯回升。

根據前身為大溫地產局(Real Estate Board of Greater Vancouver)的 Greater Vancouver Realtors(GVR)最新數據,8月住宅成交量按年上升2.9%,達到1,959宗。儘管仍較過去十年同期平均水平低19.2%,獨立屋及聯排別墅交易量均錄得雙位數增長,顯示市場活躍度回升。


GVR轄區內所有住宅物業的基準價格降至115萬加元,按年下跌3.8%,較7月回落1.3%。其中,獨立屋平均價格為195萬加元,按年跌幅達4.8%;城市屋及公寓(condominium)分別報108萬加元73.4萬加元,年跌幅均超過3%

GVR經濟及數據分析總監 Andrew Lis 表示:「自年初以來,價格已回落約2%8月按月亦下跌約1%。隨著買賣雙方的期望逐漸趨同,成交量亦有所回升。」

市場供應亦見增加,8月活躍放盤達16,242個,按年升幅達17.6%,較十年平均高出近37%。供應增加有助減低競爭壓力,但分析師警告,若現時趨勢持續,買家可享的機會窗口或將收窄。

相對而言,菲沙河谷(Fraser Valley)地產局(Fraser Valley Real Estate Board,FVREB)則錄得市場放緩。8月住宅成交量為931宗,按月下跌22%,按年跌幅達13%,較十年平均低36%,進一步鞏固該區為買家市場的地位。

該區所有住宅物業的基準價格降至93.6萬加元,較7月下跌近1%。獨立屋平均報117.2萬加元,城市屋為80.8萬加元,公寓則為51.4萬加元,年跌幅介乎4%至6%。

FVREB主席 Tore Jacobsen 表示:「目前的市場環境讓買家有空間提出更進取的出價。我們預期踏入秋季後,將有更多買家入市,把握價格低位的機會。」

FVREB行政總裁 Baldev Gill 補充,經濟不確定性已大致反映於市場之中,令觀望中的買家開始重返市場。「若繼續等待更明朗的前景,反而可能錯失目前明顯偏向買家的市場機遇。」

隨著秋季臨近,兩個地區的樓市走勢將繼續受供應量、價格變化及買家信心所影響。

 

🔗資料來源: https://dailyhive.com/vancouver/metro-vancouver-fraser-valley-housing-statistics-august-2025v 

 

最新消息 2025-07-14

根據最新的楓葉顏色變化報告,安省大部分地區的楓葉在感恩節長周末之後已進入最佳賞楓期。

安省北部許多地區,有75%的楓葉已經變色; 中部阿岡昆省立公園100%的楓葉變色; 白求恩故鄉的Muskoka和Haliburton地區已有40-60%的楓葉變色; 而在大多倫多地區(GTA)也有20-40%的楓葉已經變色。具體而言:

  • Gravenhurst: 50%–60%葉子已變色,主要呈現黃色和橙色;

  • Bracebridge: 50%–60%葉子已變色,主要呈現黃色和橙色;

  • Muskoka Lakes: 50%–60%葉子已變色,呈現出大片橙色和少量紅色;

  • Huntsville Lake of Bays: 85%接近峰值,30%的葉子已掉落;

  • Lake of Bays: 80%–90%接近峰值;

  • Algonquin Park: 100%變色峰值,樹上已無綠色,主要呈現黃色和橙色,色彩達到極致!

  • Georgian Bay: 30%–40%顏色開始蔓延,越來越明顯,綠色開始褪去。

如果沒時間出門或者還沒看到?沒關係,入冬前還有機會!因為相比往年,今年安省的秋天特別溫暖,所以楓葉變色的時間相對晚一些。專家表示,安省的一些地區,特別是大多倫多地區,今年9月份的氣溫高於往年的通常水平,這種天氣模式導致樹葉顏色變化的過程也晚於往年,但同時顏色可能也沒有那麼鮮亮。

位於漢密爾頓的麥克馬斯特大學(McMaster University)生物學教授Susan Dudley表示,“真正促進秋季鮮豔色彩的天氣因素是陽光和寒冷的結合,而我們(今年)雖然有更多的陽光,但相對更加溫暖。”多倫多大學森林生態學教授Sean Thomas也表示,接近零度的氣溫(但不是霜凍),加上燦爛的陽光,對樹葉變色後更加鮮亮至關重要。

Thomas說,“直到上周左右,我們的氣溫還跟夏天似的,仍然沒有接近(樹葉變色)所需的溫度,比如夜間氣溫需要再低1到2度才行。”

Thomas同時指出,在大多倫多地區以北的地區,秋天的顏色更加鮮豔,因為那裡的天氣更冷。

專家們表示,今年大多倫多地區的氣候條件預示著,金秋的樹葉顏色可能沒有往年鮮亮。不過,好消息是,在降雪來臨之前,我們在大多倫多地區依然可以看到漂亮的紅葉,只可惜其持續期可能比往年要短,顏色也可能會相對暗淡一些。

Thomas表示,雖然9月份的天氣條件不佳,但過去一周的寒流,可能會在秋天結束前給一些樹木帶來漂亮的色彩。“現在還是有機會的,如果遇到寒冷天氣,一些樹木會給我們帶來驚喜。”

 

最新消息 2024-10-15
加拿大北方航空(Canadian North)和格陵蘭航空(Air Greenland)於本週五(5月17日)宣布推出新航線,開啟加拿大與格陵蘭之間的文化、商業及旅遊交流。
 
兩家航空公司表示,從今年6月26日至10月23日期間,每週三將提供往返格陵蘭首府奴克(Nuuk)和加拿大努納武特地區首府伊格魯特(Iqaluit)之間的直航班機。
 
此外,蒙特利爾、庫珠阿克(Kuujjuaq)和渥太華的旅客,也將能夠通過伊格魯特轉機,當日抵達格陵蘭島的主要城市奴克。
 
這條新航線的開通,是延續2022年努納武特與格陵蘭之間合作協議的成果,旨在加強兩地在文化、教育、漁業和綠色能源等領域的合作,並促進更便捷的旅行。
 
此外,這條航線也將增強北極地區的連通性,讓旅客無需先往南再轉北,即可直接在加拿大北部和格陵蘭之間自由遊覽。
 
格陵蘭航空和加拿大北方航空均表示,希望藉由這項合作,能夠推動旅遊業發展、鼓勵區域和文化交流,並促進經濟繁榮。
 
日程亮點:
 
● 努克和伊格魯特之間的航班​​將由格陵蘭航空Dash 8飛機執飛,並由北方航空737噴氣機執飛渥太華、庫朱瓦克和滿地可;
 
● 努克和伊格魯特之間的飛行時間約為2小時,存在2小時的時差;
 
●西行航班於當地時間下午2時55分從努克(GOH)出發,於當地時間下午2時抵達伊格魯特(YFB);
 
● 東行航班於當地時間下午3時15分從伊格魯特(YFB)出發,於當地時間下午8時15分抵達努克(GOH)。
最新消息 2024-05-22

根據Loblaw Companies Limited最新發佈的報告,加拿大消費者將面對一波新一輪食品雜貨加價潮,主因是受美國關稅政策影響,加美貿易戰令食物成本持續上升。

Loblaw集團旗下擁有Loblaws、No Frills及Real Canadian Superstore等大型連鎖超市。該公司於本周公佈四月份食品通脹報告,時間緊接加拿大統計局公佈全國最新消費物價指數(CPI)後不久。統計局數據顯示,全國三月份整體通脹回升至2.3%,其中食品價格升幅更達3.2%。

Loblaw指出,美方對加國商品徵收的25%關稅,對多個關鍵產業造成長期壓力,亦削弱了消費者信心。儘管該公司早前曾向傳媒表示,市民不會即時感受到食品價格變動,但隨着現有存貨消耗完畢,漲價效應已漸漸浮現。

報告指出:「雖然三月時,加拿大對美反制關稅對價格影響有限,但零售商現正陸續清空舊貨,更高的進貨成本將很快反映在貨架上。」

加拿大零售委員會政府關係副總裁Matt Poirier曾表示,商戶在疫情期間累積的應對策略,例如囤貨、提前採購等手法雖然有效,但始終無法抵銷加價壓力。他警告:「這些手段最終都會化作大幅加價或商品短缺。」

報告同時提到,美國針對多個國家提出的新一輪關稅威脅,即使暫未實施,亦可能間接推高加拿大食品價格。

以咖啡為例,報告解釋,受種植季欠佳影響,加上美國多間咖啡公司從越南入口生豆,該等咖啡豆現正面臨高達46%的關稅,而進口至加拿大的成品咖啡還要再繳25%。換句話說,原本1加元的咖啡,理論上可能變成1.82加元。

Loblaw列舉多款受影響食品,包括液體蛋。雖然加拿大本地未爆發嚴重禽流感,但由於液體蛋依賴從美國進口,其成本已急劇上升,進一步推高烘焙產品如蛋糕、鬆餅、曲奇餅的生產開支。

肉類方面,雞肉價格仍居高不下,而由於乾旱和飼料成本上升,加拿大牛群數量已跌至1970年代以來最低,牛肉亦隨之加價。

堅果類產品亦出現顯著升幅,報告指出,受全球需求急增、消費者偏好改變及主產地天氣惡劣等因素影響,杏仁、腰果、核桃、山核桃及巴西堅果等品類的平均價格按年飆升32.7%。

此外,報告亦提醒公眾,部分貼上「加拿大製造」標籤的產品實際上包含大量受關稅影響的進口原料。舉例指,一款在加拿大製造的燕麥棒若使用美國入口的朱古力碎及花生,這些原料仍需繳納25%關稅,從而推高最終售價。

近月包括Loblaw、Sobeys及Walmart在內的多間大型超市集團,亦因涉嫌將美國貨品錯誤標示為「加拿大製造」,遭消費者批評。

在貿易摩擦未明朗、關稅陰霾未散之下,加國市民的「買餸錢」恐怕要再多花一筆。

 

最新消息 2025-04-30

快時尚巨頭 Shein 近日被指盜用 溫尼伯 (Winnipeg) 原住民族服裝公司 (Indigenous Nations Apparel Company, INAC) 嘅設計。公司創辦人 Michelle Cameron 表示,至少有 20 款設計被未經授權地放上 Shein 網站銷售,其中更包括 Red Dress Day 紀念衫,設計意義重大,旨在悼念失蹤及被殺害嘅原住民族女性、女孩及雙靈人。


Cameron 指出,部分商品甚至使用咗 INAC 員工及家人嘅照片,包括佢女兒,形容情況「荒謬」。佢強調,INAC 嘅設計係由原住民族員工及藝術家共同創作,並支付版稅,背後蘊含文化同歷史意義。



Shein 向 CBC News 表示,已即時下架相關商品,並展開調查,指涉事商品由第三方賣家上架。公司強調,所有賣家必須保證產品不侵犯知識產權,並承諾加強審查程序。


另一位溫尼伯藝術家 Jackie Traverse 亦表示,自己多年來作品屢遭抄襲,隨着 AI 技術興起,情況更難防範。「呢場仗係打唔贏嘅。」佢雖然無奈,但仍堅持創作,認為藝術必須分享。

事件再次凸顯全球快時尚平台與原住民族創作者之間嘅矛盾。Cameron 呼籲,大公司若真心想銷售原住民族設計,應該先聯絡藝術家或公司,建立合作或支付版稅,而唔係直接剝削。



🔗資料來源:https://www.cbc.ca/news/canada/manitoba/indigenous-nations-apparel-company-shein-designs-9.7212257 

 

最新消息 2026-05-27

卑詩省 (British Columbia) 將成為全加拿大首個強制 商用貨車安裝行車記錄儀 (dashcam) 嘅省份。


該法例由 保守黨省議員 Ward Stamer(代表 Kamloops–North Thompson)提出,源於 5號公路 (Highway 5) 多宗致命車禍。新法規定所有行駛卑詩省公路嘅商用貨車必須安裝外向鏡頭,並將於獲得御准後六個月正式生效。Stamer 表示,措施係為咗「令司機負責任」,同時確保意外發生時有足夠證據。

卑詩省貨運協會 (B.C. Trucking Association) 對新法表示歡迎,指約 75% 會員已經使用行車記錄儀。協會主席 Dave Earle 希望此規定能擴展至全國,以避免各省之間出現規管差異。

新法僅要求安裝外向鏡頭,並無涉及車廂內部,以回應委員會提出嘅私隱憂慮。Stamer 強調,卑詩省將以此措施引領全國,提升商用車輛安全。



🔗資料來源:https://globalnews.ca/news/11867886/bc-first-canada-require-commercial-trucks-dash-cams/ 

 

最新消息 2026-05-27

加拿大政府 宣布,所有來自 伊波拉疫區 嘅旅客必須 隔離21日,措施將於週三正式生效,並引用 檢疫法 (Quarantine Act) 執行。


衛生部長 Majorie Michel 表示,加拿大人面對嘅健康風險「仍然偏低」,但政府採取「預防性措施」以保障安全。凡有症狀嘅旅客將即時送院檢查,無合適隔離地點者則由政府提供。

移民部長 Lena Diab 宣布,來自 剛果民主共和國 (Democratic Republic of Congo)、烏干達 (Uganda) 及 南蘇丹 (South Sudan) 嘅移民申請暫時凍結,但文件不會被取消,措施結束後將自動恢復。預計措施維持 90日。

官員指出,每週約有 350名旅客 從上述國家抵達加拿大,主要經 多倫多 (Toronto)、蒙特利爾 (Montreal) 及 溫哥華 (Vancouver) 入境。由於 世界盃 (FIFA World Cup) 將於6月11日開幕,加拿大6月12日更在多倫多舉行首場比賽,防疫措施引起關注。

美國及墨西哥早前已實施入境禁令,加拿大今次措施與兩國一致。世界衛生組織 (WHO) 已於5月17日宣布,罕見嘅 Bundibugyo伊波拉毒株 爆發屬全球公共衛生緊急事件,目前已錄得 220宗疑似死亡。世衛總幹事 Tedros Adhanom Ghebreyesus 警告,疫情正超越防控速度,短期內可能進一步惡化。


🔗資料來源:https://globalnews.ca/news/11865087/as-ebola-spreads-canada-to-require-21-day-isolation-for-those-from-region/ 

 

最新消息 2026-05-27

加拿大 宣布將與瑞典 Saab 合作,採購先進嘅 GlobalEye 空中監察系統,並以 龐巴迪 (Bombardier) Global 6500 商務機為平台改裝

總理 卡尼 (Mark Carney) 在 CANSEC國防安全展 上表示,未來15年內至少三分之一嘅GlobalEye機隊將在加拿大製造,龐巴迪位於 蒙特利爾 (Montreal) 及 多倫多 (Toronto) 嘅廠房有望生產多達 40架飛機,包括盟友訂單。政府估計,協議可創造超過 3,000個航空及國防相關職位。

國防部 (Department of National Defence) 擬斥資逾 50億加元 購買六套GlobalEye系統,用於加強 北極防務。Saab行政總裁 Micael Johannson 表示,計劃在加拿大建立工業中心,以支援生產。

此舉意味加拿大放棄美國 波音 (Boeing) E-7A Wedgetail 方案。國防部長 David McGuinty 指,決定反映加拿大要與「志同道合嘅中型國家」合作,減少對美國依賴。卡尼更強調:「加拿大軍費七成流向美國嘅日子已經結束。」


同時,加拿大正加強與歐洲合作,參與 歐盟SAFE計劃 (Security Action for Europe),並成功爭取 國防安全及韌性銀行 (Defence, Security and Resilience Bank) 全球總部落戶加拿大。然而,美加關係日益緊張,美國早前宣布暫停 美加永久聯合防務委員會 (Permanent Joint Board on Defense),並對加拿大重新檢視 F-35採購表示不滿。



🔗資料來源:https://www.ctvnews.ca/politics/article/canada-negotiating-purchase-of-aerial-surveillance-system-with-swedes-instead-of-american-competitor/ 

 

最新消息 2026-05-27

美國流行歌手 Katy Perry 近日在由 蒙特利爾特魯多國際機場 (Montréal-Trudeau International Airport) 飛往洛杉磯的 加拿大航空 (Air Canada) 航班上,目擊一宗醫療緊急事件,並公開讚揚機組人員的專業表現。

41歲的 Perry 在社交平台表示,她對機組人員的「專注及迅速反應」印象深刻,並強調他們對乘客的體貼。她透露事件已在航班上獲得妥善處理,所有乘客安全離開:「Good for you @AirCanada。」

加拿大航空 其後回應,感謝 Perry 的讚賞,並表示會將她的好評轉達給當值團隊。航空公司暫未公布更多細節。

Perry 上週亦在 蒙特利爾 (Montreal) 與前加拿大總理 Justin Trudeau 一同現身,引起媒體關注。二人自2025年起被傳戀情,並多次在社交平台及公開場合亮相,包括在 Coachella 音樂節同場,令這段「明星+政治人物」的戀情成為焦點 。

 
🔗資料來源:https://globalnews.ca/news/11862930/katy-perry-air-canada-crew-in-flight-emergency-montreal-to-los-angeles/ 

 

最新消息 2026-05-26

隨着山火季節臨近,加拿大聯邦政府 宣布租用 10 架新滅火飛機及直升機,以加強全國的防火能力 。

緊急管理部長 Eleanor Olszewski 表示,各省及地區的山火部門可申請使用 4 架空中灑水機、1 架偵察機及 5 架重型直升機,以應對夏季山火。

政府新聞稿指出,這些新資源將提升 全國空中滅火後備力量 (national aerial firefighting surge capacity),這是聯邦政府首次直接提供滅火飛機予省份使用。計劃由 3.17 億加元 的新預算支持,飛機將根據火災預測及即時情況部署。

此舉正值加拿大經歷 2025 年山火季 —— 為歷來第二嚴重,焚毀近 9 萬平方公里土地,面積比 新不倫瑞克省 (New Brunswick) 還要大。官員表示,新機隊將有助各省更快獲得空中支援,避免重演去年的災情。


🔗資料來源:https://globalnews.ca/news/11863084/canada-wildfires-2026-new-firefighting-aircraft/ 

 

最新消息 2026-05-26

美國駐加拿大大使 Pete Hoekstra(霍克斯特拉)近日表示,他仍然不明白點解加拿大人對華府咁大怨氣,並強調由美國總統 Donald Trump(特朗普)政府推出嘅關稅措施將會持續,加拿大必須適應呢個「新現實」。

呢位 72 歲、以直率風格聞名嘅共和黨政客,本周早前喺渥太華(Ottawa)嘅美國大使館(U.S. Embassy)接受加拿大廣播公司法語頻道(Radio‑Canada)專訪時,先讚加拿大係「非常出色嘅朋友」,但好快就轉向批評,指美國政府對加拿大政府感到「失望」同「沮喪」。

霍克斯特拉於 2025 年 4 月出任大使,他表示華府認為雙方嘅貿易談判應該可以走得更遠。

「我哋希望可以審視更多實質建議。」


關稅「統一執行」 美國無意撤回

特朗普政府早前對銅、汽車、軟木等行業徵收關稅,當中最具爭議嘅係《232 條款》(Section 232)下嘅鋼鐵及鋁關稅,已令加拿大出現出口下跌及就業流失。被問到加拿大是否被針對時,霍克斯特拉立即否認。「我哋對全世界都徵關稅。」

他補充,關稅水平會因應經濟情況而有所不同,但概念上係「對所有貿易夥伴統一適用」。

「我哋要做啲嘢去保護美國,而我哋而家就係咁做。」


美國酒類被下架 成華府最大不滿

霍克斯特拉特別提到,加拿大大部分省份及三個地區(territories)為報復美國關稅,而將美國酒類產品從酒舖貨架下架,令華府非常不滿。「我哋覺得酒類禁售完全唔公平。」

他指,呢個做法反映 11 個省份及地區對美加貿易嘅態度,傳遞出「唔想同美國做生意」嘅訊息。「總理亦加強咗呢個訊息,令人質疑加拿大是否真係想同美國做生意。」

不過,他強調恢復銷售美國酒類並唔會換來美國放寬關稅。「我哋唔會就酒類禁售同加拿大談判關稅。呢個係加拿大明顯嘅報復行動。」霍克斯特拉亦批評多個省份偏向「買本地」嘅採購政策,以及部分政客呼籲民眾避免前往美國旅遊。

例如安省省長 Doug Ford(福特)去年 12 月宣布取消其往年慣常嘅佛羅里達(Florida)旅行,以示抗議美國關稅。「對我哋而言,呢個係好有趣嘅對比。我哋無叫美國人唔好買加拿大產品,亦無叫人唔好去加拿大。」

霍克斯特拉認為,加拿大應該採取更具建設性嘅方式,透過加強與美國嘅經貿合作,而唔係採取報復措施。可以向美國做出非常強勁嘅銷售推廣。他指,無論係福特省長或聯邦政府,都未有積極推銷安省作為汽車生產基地嘅優勢。

相反,他讚揚墨西哥(Mexico)「積極」處理華府提出嘅貿易關切,因此墨西哥總統 Claudia Sheinbaum(謝恩鮑姆)政府已獲安排喺 5 月 25 日當周與華府展開正式談判,而加拿大則未有相關日期。

渥太華方面則認為,已作出重大讓步,包括撤銷大部分反制關稅,以及喺去年 7 月放棄推行數碼服務稅。

國防開支:既有讚賞亦有壓力

儘管五角大樓(Pentagon)本周宣布暫停參與自 1940 年起設立嘅加美聯合軍事規劃委員會,霍克斯特拉對雙方嘅國防合作仍持較正面態度。

他讚揚加拿大自柏林圍牆倒下以來,首次達到北約(NATO)國防開支佔 GDP 2% 嘅目標「我哋感謝加拿大終於履行國防責任。」


但他同時指出,加拿大要喺 2035 年前達到北約新訂立嘅 5% 目標仍缺乏明確計劃。

財政部長 François‑Philippe Champagne最新預算案中,雖然為國防額外撥款近 820 億加元為期五年,但細節仍然不足。

訪問尾聲,霍克斯特拉被問到在兩國關係緊張下,是否仍享受大使工作。「我每日都熱愛為美國辯護。」


🔗資料來源:https://www.cbc.ca/news/politics/hoekstra-interview-radio-canada-9.7209252

 

最新消息 2026-05-26

加拿大最大工會 Canadian Union of Public Employees (CUPE) 安省分會(Ontario)於 5 月 21 日發聲明,指總理 Mark Carney(卡尼)政府近期提出嘅勞工政策建議,企圖削弱工人基本權利,包括罷工權,並警告此舉將引發「激烈反抗」。

CUPE 安省分會屬於全國擁有 80 萬名會員嘅工會組織。聲明發表時間正值加拿大就業及社會發展部(Employment and Social Development Canada,ESDC)推出嘅諮詢文件《Building Canada Strong for All – Powered by Canada’s Workers》即將截止收集意見前夕。該文件於 4 月 17 日上載,目標係「現代化」加拿大勞資關係框架。


工會強烈反彈

CUPE 安省主席 Fred Hahn 直斥政府企圖剝奪工人自由集體談判權。

「卡尼自由黨真係記性最短,」韓恩表示,「唔好忘記,就喺唔夠一年之前,1 萬名 CUPE 空服員拒絕放棄罷工權,以捍衛免受無薪工作。三年前,安省幾乎爆發大罷工,55,000 名 CUPE 教育工人集體抗衡 Doug Ford 嘅企圖,阻止佢剝奪罷工權。」

韓恩又指出,國際法院(International Court of Justice)最新裁定確認《國際勞工組織第 87 號公約》(ILO Convention 87)保障工人罷工權,而加拿大早於 1972 年已經批准該公約。


政府諮詢文件

ESDC 文件提出多項措施,包括:

  • 調整集體談判時間表;

  • 加強人工智能及自動化影響下工人嘅培訓支援;

  • 更新職場健康與安全保障;

  • 防止錯誤分類及工資盜竊;

  • 確保合約重新招標時工會權利得以延續。

就業及家庭事務部長 Patty Hajdu 表示,諮詢旨在確保聯邦監管工作場所保持「公平、現代化及支持性」,並賦權工人。

原定 5 月 18 日截止嘅意見提交期,已延長至 5 月 25 日。政府將把收集到嘅意見整合成《我們聽到嘅》(What We Heard)報告,以作政策參考。


工會質疑誠意

CUPE 安省批評政府只向少數持份者提供文件,時間表亦過於緊迫。韓恩反駁政府聲稱改革能加強保障。

「今日工人享有嘅八小時工作制、週末、產假、退休金等等,都唔係政府或僱主嘅恩賜,而係工人透過必要時撤回勞動爭取返嚟嘅成果。」


他警告,任何削弱罷工權嘅企圖都會引發正面衝突。

「無論自由黨同加拿大 CEO 喺背後煮緊咩交易,都要明白:罷工權係工人必須捍衛嘅權利。如果聯邦自由黨想喺呢點上開戰,佢哋一定會遇到。」


🔗資料來源:https://dailyhive.com/canada/cupe-canada-government-consultation-workers-rights 

 

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