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由於貸款成本高企、租金低迷，多倫多一對夫婦因購買多套公寓樓花而陷入財務困境，每月虧損近5000元。他們坦言，未來不會再考慮將公寓作為投資選項。
據《環球郵報》報導，Jacqueline與Leo Francis夫婦曾因投資公寓而獲得豐厚回報。他們於2013年以30萬元購入的第一套公寓，於2022年以80萬元售出。然而，之後購買的樓花卻成了他們的財務負擔。
👉🏻投資公寓變虧本負擔，三套公寓負現金流纍纍
👉🏻第二套公寓：每月負現金流$1800
2018年，Francis夫婦在多倫多北部一個繁忙購物中心附近購入了一套公寓樓花，於今年1月以52.8萬元完成交易。然而，受高昂的貸款利率影響（8.3%，貸款金額41萬元），這套公寓的每月支出（按揭、物業費、稅費等）達4200元，而租金收入僅2400元，導致每月負現金流高達1800元。
👉🏻第三套公寓：每月虧損$3100-$3600
2021年，他們與另一對夫婦合作購入位於多倫多東部Beaches社區的一套樓花，於今年5月完成交易，成交價為84萬元。由於兩筆貸款及高昂的物業開支，這套公寓每月成本約6700元，而租金收入僅為3650元（含購房時的一年租金保證）。如今租戶支付的租金為3100元，導致每月虧損高達3100至3600元。
面對巨額虧損，Jacqueline表示：“如果是今天，我絕不會再買樓花。這種投資佔用資金時間太長，回報太差，還不如把錢用在其他地方。”
👉🏻市場低迷：投資者紛紛退場，樓花市場進入寒冬
隨著貸款利率攀升、公寓租金無法覆蓋支出，越來越多的投資者對公寓樓花失去信心。數據顯示，投資者曾佔多倫多樓花市場購買量的70%以上，但興趣減退直接導致銷售量暴跌。
據Altus Group報告，今年第三季度多倫多樓花銷量僅764套，同比大跌73%，創下歷史新低。其他主要城市如卡爾加里、溫哥華和蒙特利爾的樓花銷量也分別同比下降61%、27%和40%。
專家認為，樓花市場要恢復吸引力，需要滿足多個條件：房價顯著下降、貸款利率進一步降低、需求增加，以及租金大幅上漲。然而，這些條件短期內難以實現。
加拿大抵押貸款與住房公司（CMHC）副首席經濟師Aled Ab Iorwerth警告：“高昂的建築成本、有限的收入增長以及租戶無力支付更高租金的現實，使樓花市場陷入結構性問題。”
👉🏻建築成本與房價壓力持續，高風險投資信心難復
過去十年，建築成本飆升迫使開發商提高售價，令公寓樓花價格大幅上漲。2024年第三季度，多倫多樓花均價已達每平方英尺1338元，意味著一套650平方英尺的公寓售價高達87萬元，遠超2014年的35.9萬元。
即便建築成本下降、貸款利率回落至3%左右，投資者仍需時間重新建立對公寓市場的信心。
👉🏻投資者尋求其他選擇，Francis夫婦計劃出售公寓
許多投資者開始尋找更穩健的投資渠道。Francis夫婦則計劃出售兩套虧損公寓，其中位於多倫多北部的公寓現已掛牌，售價62.4萬元。當年支付定金時，房產經紀曾預測該物業可賣到80萬元。
Jacqueline表示，未來他們仍會考慮房地產投資，但已徹底放棄公寓樓花。
隨著更多投資者撤出，加拿大樓花市場的低迷或將持續，而曾經炙手可熱的公寓投資正面臨一場結構性轉變。
上週五晚，暴風雪橫掃安省西南部 Lambton 及 Middlesex 郡，令道路癱瘓，大量車輛被困。安省省警 (Ontario Provincial Police, OPP) 形容事件「重大」，Highway 402 由倫敦 (London) 至薩尼亞 (Sarnia) 全線封閉，交通被迫分流至鄉郊小路，但很快亦無法通行。
薩尼亞拖車公司 Preferred Towing 聯合創辦人 Gary Vandenheuvel 指，團隊接獲數百宗求助，拖車司機連續工作超過 30 小時，但仍難以抵達大部分被困車輛。最終，雪地電單車、農夫拖拉機及善心市民出手救援，協助被困司機。
警方表示，Highway 402 上約有 150 輛車輛被棄置，並在暴雪期間接獲約 400 宗求助電話。OPP 指，自 2010 年 Lambton 郡暴雪事件後，已加強應變計劃，包括設立暖氣中心及全面動員救援。
當局提醒駕駛者，冬季出行必須做好準備：出發前查天氣、保持油缸充足、攜帶保暖衣物、食物及充滿電嘅手機。若留在車內取暖，必須確保排氣管無被積雪堵塞，以免一氧化碳中毒。
🔗資料來源:https://www.cbc.ca/news/canada/london/150-vehicles-abandoned-in-weekend-blizzard-that-saw-snowmobilers-and-farmers-helping-9.7080104
近日，多倫多市推出了一款名為「Tpscalls」的全新應用程式，由Riley Durant開發，旨在讓市民隨時隨地了解多倫多警察局的實時犯罪數據。
市民只需在應用程式中點擊多倫多地圖上的藍點，即可查看該地區最新發生的已報警事件類型，如襲擊、搶劫、猥褻或撞車事件等。彈出的資訊窗口還會顯示報警電話的確切時間以及具體的報警發生地範圍。與原始的網頁版地圖相比，移動版設計更加簡潔，導航更加方便，性能也有所提升，載入速度更快。
Durant表示，他仍在開發一些新功能，以使這款應用程式成為更好的社區安全工具。未來的更新將包括熱點地圖、特定事件的推送通知以及實時交通資訊。還計劃添加高級篩選選項，讓用戶可以按時間框架、事件類型和位置來自定義視圖。此外，Durant還在開發促進社區參與的功能，例如用戶反饋和報告事件的選項，以提高應用的準確性。
目前，這款應用程式已經在iOS和Android應用商店上架。雖然該應用的前身網頁版地圖早在2017年就已存在，但當時主要是Durant出於興趣開發的，並非基於對人身安全的考量。Durant透露，他當時的女友經常被外面的警笛聲吵醒，於是他決定開發一個簡單的地圖工具來幫助她查詢附近發生的事件。
Durant沒有想通過這款應用賺錢，也不接廣告。他表示：「我認為這些資訊是人們應該知道的，大家應該有一個好用的工具，這樣他們就可以了解社區內發生的事情。」
下載APP👉https://www.tpscalls.live/download
大家對買房的黃金法則「location，location，location」耳熟能詳。但到了溫哥華，即使居住在地鐵沿線、名校旁或新商業區，房地產帶來的好消息背後，也可能藏著一筆筆逐年增長的地稅負擔。
每年的地稅根據房產估值浮動，而 BC 省物業估價局（BC Assessment） 在估值時會考慮多項因素，包括房屋面積、房齡、保養狀況、交通噪音、附近設施等等。也就是說，哪怕你並不打算出售房產，房屋的潛在增值也可能讓地稅大幅飆升，讓不少業主感到壓力沉重。
👉🏻高密度開發地區的業主稅負重
例如，溫西的 Broadway 和 Cambie 走廊一帶，由於大規模的開發計劃，房屋未來價值被過分提前透支。雖然業主未必能立即受惠於地區增值，但卻不得不為高昂地稅掏腰包。
幸運的是，BC 省物業估價局的評估規則中提供了一項 鮮為人知的緩衝條款，專為因開發項目或市場上漲而導致房產潛在價值飆升的自住業主設計。該條款允許業主申請特別評估，以確認房產的 實際住宅價值，而非因開發潛力增加的「最高與最佳用途價值」。
👉🏻省下$14,000！特別評估的威力
據《Vancouver Sun》報導，溫哥華 Cambie 走廊的某位業主就因申請特別評估，成功將房屋地稅減免 $14,000！對於像這樣高開發潛力地區的業主來說，這筆節省無疑是一大福音。
那麼，究竟哪些業主符合條件，可以申請特別評估呢？
👉🏻特別評估的申請條件
物業基本條件：
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占地面積不超過兩公頃；
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僅用於住宅用途；
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房屋內的住戶不超過三個家庭。
居住時間要求：
房主或其配偶必須將該物業作為主要居所，並已居住 至少10年。
市場價值條件：
房屋的再開發價值必須高於其現有住宅用途的市場價值。
👉🏻如何申請特別評估？
符合條件的業主可以聯絡當地 BC 物業評估辦公室提交申請。根據評估員 Bryan Murao 的說法，業主最遲可在每年 11月30日 提交申請，而若在次年 1月31日 前提出申請，則將轉為評估上訴處理，與特別評估的程序略有不同。
溫哥華市政府最近削減其中一個 性工作者安全規劃員 (sex worker safety planner) 職位，引起社區強烈反彈。此舉源於市長 Ken Sim 及其 ABC 多數派議會要求凍結地稅，迫使市府削減開支。
該職位原本係在 Robert Pickton 案後，省級「失蹤及被殺女性調查」建議設立，被視為加強性工作者、警方及市府之間信任嘅重要橋樑。非牟利組織 SWAN Vancouver 執行董事 Angela Wu 批評削減係「沉重打擊」，並指出 2026 年係性工作者最暴力嘅一年之一。佢直言：「呢個訊息等於告訴掠食者，安全已唔再係優先。」
PACE Society 董事會成員 Sarah Resendes 亦警告，削減崗位可能迫使性工作者走入地下，更加危險，尤其係溫哥華正為 FIFA 2026 世界盃 增加警力之際。佢又指出，PACE 去年因資金不足關閉咗營運 30 年嘅 24/7 中心，令安全空間大幅減少。
批評者認為，市府應重新檢視 溫哥華警隊 (Vancouver Police Department) 預算——2026 年已增加 5,000 萬加元——而唔係削減安全崗位。市府回應指，正進行組織調整以符合議會優先事項，並強調今年已批准 110 萬加元 資助相關社區組織。
🔗資料來源: https://ca.news.yahoo.com/elimination-vancouver-sex-worker-safety-011321022.html
溫哥華市政府近日對市政規劃政策進行重大調整，以簡化審批程序，提升建築開發的靈活性和效率。據《Daily Hive》報導，這一改革將使建築許可和開發流程更加高效，進而加速城市建設。
📌簡化規劃政策文件 減少繁瑣條文
現任溫哥華市首席城市規劃師 Josh White 於去年上任後，一直致力於改革建築許可和開發流程。在民選官員的支持下，他推動政策標準化，以減少冗長、重複甚至互相矛盾的規定。目前，市政府正在對現有約 1,800 頁 的政策文件進行整合，目標是縮減至 約 100 頁，以提高透明度和可操作性。
此外，這項改革還包括對各類設計準則的統一管理，避免因不同項目而出現過度複雜化的標準，使開發者能夠更容易遵循規範。
📌變革審批程序 允許同時進行多項申請
目前，溫哥華的開發許可流程採取 「串聯模式」，即申請人必須依序完成 重新分區、開發許可、建築許可 三個步驟，任何一個環節的延遲都可能影響整個項目進度。對於大型開發案，光是重新分區就可能耗時 4 至 5 年，造成風險和成本增加。
Josh White 計劃改變這一模式，推行 「並聯處理」，讓不同類型的申請可以同時進行，預計能將整體流程壓縮至 一年內完成，極大提升效率。
未來，溫哥華市政府還將採取 預分區規劃，減少傳統的一案一審模式，進一步加快建設步伐。此外，根據省政府要求，市政府計劃於 2026 年 開始從 社區便利設施費（CAC） 過渡到 便利設施成本費用（ACC） 模式，進一步提高資金使用的透明度與效率。
📌更靈活的建築標準與樓板面積規定
目前，溫哥華市內的高樓樓板面積通常被限制在 6,500 平方英尺 左右。White 表示，這一標準即將調整，並將立即生效。
根據新規定，若開發地塊的臨街面較大，其樓板面積最高可達 7,200 平方英尺，而位於街角地塊的建築甚至可能擴增至 8,000 平方英尺。對於超過 45 層 的高層建築，市政府將允許樓板面積擴增，以提升建築效率及抗震能力。
White 強調，這項調整將提高空間利用率 3% 至 5%，每層樓預計可額外增加一個住宅單元，進一步滿足住房需求。
📌開發費延期支付與擴大保證金使用
除了簡化流程，市政府也在調整開發費用支付方式。目前，開發商須在項目初期繳納大筆費用，影響現金流。新政策將允許 延期付款，使支付時機更符合開發收入進度，從而減輕經濟壓力，特別是在當前經濟不確定性增加的情況下。
此外，市政府還計劃 擴大保證金使用範圍，開發商將不再需要提供 100% 現金信用證，改以保證金方式作為擔保，釋放數千萬資金用於其他投資用途。這一變更預計將於 2025 年春季 提交市議會審議。
目前，素里市已於 2024 年 1 月 率先批准擴大保證金試點計劃，允許符合資格的企業以 A+ 信用評級 並繳納 300 萬至 1,500 萬加元 的擔保金來獲得此優惠。
加拿大政府 更新對 印尼 (Indonesia) 的旅遊警告，呼籲加國旅客提高警覺。印尼於 8月14日 (週五) 發生兩宗強烈地震，造成嚴重傷亡及基建破壞。
其中一宗 7.7級地震震央位於 弗洛勒斯島，東努沙登加拉省 (Flores Island) 北岸，另一宗 6.9級地震則發生在 北蘇門答臘省 (Pematangsiantar)。據 Reuters 報道，至少 47人死亡，納格克奧 (Nagekeo) 的救援工作因山泥傾瀉阻塞道路而受阻。在港口城鎮 毛梅雷 (Maumere)，20人死亡，另有多人受傷及被困。部分沿岸地區錄得不足三呎的海嘯。
地震導致 交通、電力、食水、電訊、緊急服務及醫療 大受影響，當局警告餘震持續，受損建築隨時倒塌。加拿大政府提醒在當地的國民必須遵守撤離指令，避免進入危險建築，並持續留意當地媒體更新。
🔗資料來源: https://dailyhive.com/canada/travel-advisory-indonesia-august-2026#google_vignette
美國 (U.S.) 總統 Donald Trump (特朗普) 週二深夜在 Truth Social 宣布，暫停對加拿大商品徵收 50%關稅，為期三日，距離原定生效時間僅餘不足兩小時。
特朗普表示延遲是因「加美已達成協議，待文件完成」。白宮隨後發表公告，指加拿大談判代表承諾移除美方所指的「歧視性措施」，因此建議暫緩。
原定週三凌晨生效的新關稅，涉及逾 280億加元出口商品，包括膠合板、水泥、葡萄酒及冰球棍。暫停措施令加美企業暫時鬆一口氣，業界警告若徵稅將重創中小企、打亂供應鏈並推高生活成本。
加拿大總理 Mark Carney (卡尼) 本週已與特朗普通話，加國貿易部長 Dominic LeBlanc (勒布朗) 及首席談判代表 Janice Charette (夏雷特) 亦與美國貿易代表 Jamieson Greer (格里爾) 及商務部長 Howard Lutnick (盧特尼克) 多次會談。消息指汽車關稅仍是最大分歧，美方提議將加國汽車關稅降至 15%，若含更多美國零件可降至 7.5%，但加方及工會仍認為難以接受。
工會憂汽車業受壓，商界則促政府盡快與美方達成協議，以保障就業及穩定鋁業、乳業等產業。
🔗資料來源: https://www.cbc.ca/news/politics/new-trump-tariffs-deadline-9.7311125
總理卡尼 (Mark Carney) 表示，與美國的最後關頭談判以避免新一輪關稅「微妙」且「激烈」，並計劃在未來48小時內與美國 (U.S.) 總統 特朗普 (Donald Trump) 直接通話，爭取達成協議。卡尼週一在聖約翰市 (St. John’s) 宣布魁北克及紐芬蘭與拉布拉多的水電合作項目時強調，加國談判「立場強硬」，但不會公開討論細節。
加拿大貿易部長 Dominic LeBlanc 及首席談判代表 Janice Charette 過去三週多次與美國貿易代表 Jamieson Greer 會面，力阻特朗普威脅的 第338條 (Section 338) 新關稅——對加國商品徵收50%稅率，同時爭取減免現有 第232條 (Section 232) 關稅，包括鋼鐵、鋁材、汽車及木材。最新一次會議更與美國商務部長 Howard Lutnick 一同出席，長達近兩小時。
消息人士指，美方團隊會在會後向特朗普匯報，加方或在週三期限前再與格里爾會面。美方要求加國作出讓步，包括允許美國酒類重返省級商店、取消汽車報復性關稅及調整乳製品配額；加方則要求特朗普撤回新關稅，並為受打擊的產業提供減免。
前保守黨領袖 Erin O’Toole 表示，加美談判已有「進展」，但若特朗普的新50%關稅如期生效，加國「必須反擊」。他警告：「關稅短視，必然引發你來我往的報復戰，最終傷害兩國經濟及工人，希望能避免。」
🔗資料來源: https://www.cbc.ca/news/politics/carney-negotiations-delicate-intense-9.7309934
加拿大統計局 (Statistics Canada) 公布，7月消費者通脹率升至 3%，高於6月的2.8%，主要受汽油及機票價格上升帶動。汽油價格按年飆升 25.7%，航空交通成本亦升 12%，加上世界盃旅遊需求，令成本進一步推高。
核心通脹（剔除汽油）維持在 2.2%，支持 加拿大央行 (Bank of Canada, BOC) 現時「暫不加息」立場。食品通脹降溫，7月按年升幅為 3.1%，低於6月的3.9%；蔬菜升幅回落至3.9%，雞肉僅升0.3%，穀物更錄得 1.7%跌幅。不過鮮果價格卻急升 6.1%，按月更錄得自2011年以來最大升幅，主要由莓類及瓜類帶動。
經濟師警告，若能源成本持續外溢至其他行業，央行或需重新考慮政策。分析認為，單一一次高於預期的通脹數據不足以觸發即時加息，央行將於 9月2日 再次檢視利率政策。
🔗資料來源: https://globalnews.ca/news/12023818/consumer-price-index-inflation-july/
隨着選舉年來臨，市民再度討論誰是多倫多 (Toronto)「合併大城市」時代最成功的市長。自1998年合併以來，五位市長先後掌舵，包括 Mel Lastman、David Miller 、Rob Ford 、John Tory 及現任市長 Olivia Chow ，各自留下鮮明的政治印記。
Lastman (1998–2003) 以「Noooooobody」口號聞名，帶領市府渡過合併混亂，但最終因遊說醜聞下台。Miller (2003–2010) 推出《多倫多市法》，並引入土地轉讓稅，但因垃圾工潮而聲望受挫。Ford (2010–2014) 主打削減開支及低稅率，卻因吸毒影片及醜聞成為國際焦點。Tory (2014–2023) 以穩健管理見稱，疫情期間保持市政穩定，並推動單車道擴展，但因婚外情辭職。Chow (2023至今) 則以進步政策為主，談判省府接管高速公路，推動校餐計劃及延長圖書館開放時間，同時大幅加稅。
市民爭論誰是「最佳市長」，其實反映大家希望下一任領袖具備何種特質：是 Lastman 的活力、Miller 的政策導向、Ford 的親民風格、Tory 的穩健管理，還是 Chow 的進步願景？或許多倫多未來的市長，需要集五人之長，才能真正帶領城市向前。
🔗資料來源: https://www.thestar.com/news/gta/torontos-best-modern-mayor-from-lastman-to-chow-tell-us-who-did-the-best-job/article_3e15bebf-7b5b-4d1c-8361-315bbb6af897.html
西門菲沙大學 (Simon Fraser University, SFU )風笛樂隊 在蘇格蘭 格拉斯哥 (Glasgow) 舉行的 2026 世界風笛樂隊錦標賽 (World Pipe Band Championships) 勇奪冠軍，成為17年來首支奪冠的加拿大樂隊。
比賽被形容為「全球風笛界的巔峰盛事」，今年共有來自14個國家的 211支樂隊 參賽。由 Pipe Major Alan Bevan、Pipe Sergeant Craig Sutherland 及 Lead Drummer J. Reid Maxwell 領軍的SFU樂隊，在四場比賽中贏得三場，成功奪得隊史第七個世界冠軍，也是Bevan上任後的首個冠軍。
蘇格蘭皇家風笛樂隊協會 (Royal Scottish Pipe Band Association) 行政總裁 Colin Mulhern 讚揚比賽「激烈而精彩」，並向SFU致賀。樂隊在社交平台表示，勝利「令人感到既震撼又謙卑」，並感謝支持者。
今年參賽隊伍來自 蘇格蘭 (Scotland)、北愛爾蘭 (Northern Ireland)、美國 (United States )，以及澳洲 (Australia)、新西蘭 (New Zealand)、阿曼 (Oman) 、法國 (France)、馬來西亞 (Malaysia)、瑞典 (Sweden)、瑞士 (Switzerland) 及德國 (Germany)。SFU的勝利不僅重塑加拿大在全球風笛舞台的地位，更展現其持續的音樂傳奇。
🔗資料來源: https://dailyhive.com/vancouver/bc-band-world-champions#google_vignette
加拿大衛生部 (Health Canada) 周三宣布，因鋰電池存在過熱及起火風險，緊急回收 Rowenta 無線吸塵機 (Cordless Vacuum Cleaners)。
受影響產品約 550部，在 Walmart、Best Buy 及 Amazon 等大型零售商有售，顏色包括紅、黑及銀。涉及型號為 X‑Force Flex 14.60 Animal (RH99A2U1) 及 X‑Force Flex 15.60 Animal (RH99F2U1)，電池型號為 ZR0097U2，日期代碼以 23或24 開頭。
衛生部警告，電池可能 過熱並起火，引致煙霧甚至火焰，存在嚴重傷害風險。截至 2026年7月2日，加國暫未接獲事故或傷害報告。
當局呼籲消費者 立即停止使用，並聯絡 Rowenta Canada 以更換電池。用戶需將電池取出，用永久墨水筆寫上「recall」，拍照存檔，再提交申請。查詢可致電 1‑800‑418‑3325 (週一至週五，加東時間上午8:30至下午5時)，或瀏覽公司網站。
Rowenta 已就事件致歉，並表示正加快安排安全替換，確保消費者可安心繼續使用吸塵機。
隨着國際油價升至近四星期高位，加拿大油泵價格再度上漲。
據 GasBuddy.com 指，加國平均油價周二中午已升至 每公升1.674加元，較上周增加 3.4仙。分析員 Patrick De Haan 預料，未來數日油價或再升至 1.70加元，並可能再加 5至10仙。
漲勢主要受 美國 (US) 與伊朗 (Iran) 衝突影響，中東油運受阻。布蘭特原油 (Brent crude) 周二一度升至 每桶86美元，為6月中以來最高，隨後回落至 84美元以上。同時，烏克蘭加強攻擊俄羅斯煉油設施，令全球供應進一步收緊。
大西洋省份受影響最深，因需與歐洲市場競爭汽油供應。周二 紐芬蘭與拉布拉多 (Newfoundland and Labrador) 平均油價達 1.934加元，愛德華王子島 (Prince Edward Island) 為 1.883加元，新斯科舍省 (Nova Scotia) 為 1.840加元，已超越今年早前因美伊戰事而居高的卑詩省 (British Columbia)。
專家提醒，加國油價已在上升軌道，市民若要慳錢，應盡快入油，以免支付更高價格。
🔗資料來源: https://www.cbc.ca/news/business/oil-prices-rising-9.7269273
