最新消息

加拿大環境部8月18日早上的報告顯示,大多倫多地區和其他部分區域仍在暴雨警告之中,某些地區的降雨量達到了100毫米,而星期日的降雨量可能超過40毫米。這場風暴系統不僅影響了安大略南部,還造成了廣泛的破壞。🌧️🌊

環境部早些時候表示,這場強雷暴的移動路徑從博爾頓經怡陶碧谷到卡萊爾,以35公里/小時的速度向東北方向推進。陣風最高可達90公里/小時,降雨量每小時可能達到50毫米,整個大多倫多地區都受到風暴的猛烈影響。多倫多的降雨量每小時可能達到40毫米,總降雨量預計在30至60毫米之間。💨⛈️

在社交媒體上,Facebook的網友們拍下了安省的豪雨情景:密西沙加的多個地區遭遇了嚴重的洪水,警方在X上的帖子中提醒司機選擇替代路線,Mavis Road和Confederation Parkway之間的Elora Drive和Rathburn Road的所有東行車道已經關閉。部分司機被困在洪水之中,密西沙加消防局已經派出人員進行救援。

此外,密西沙加某家Costco店內被淹,水噴湧不止,更有網友錄下了珍貴的暴雨應對方法,竟有居民用划船漂流的方式度過。而在當地,居民還目擊到商店屋頂被龍卷風摧毀的情景,令人感到驚訝和擔憂。

 

最新消息 2024-08-19

近期,大多倫多地區(GTA)發生了多起故意追尾的劫車案件,警方已發出警告。根據約克區警察局(YRP)的報告,這些案件通常發生在受害者遭遇輕微碰撞後,當駕駛員下車查看情況時,犯罪嫌疑人會利用這個機會偷走車輛。

據警方介紹,犯罪嫌疑人故意撞擊受害者的車輛,並在受害者下車查看損害時,迅速與其對峙,並在大多數情況下持槍威脅受害者。隨後,嫌疑人將車輛開走。

👉🏻近期案件回顧

  • 2024年11月3日,在萬錦市沃登大道和麥肯齊大道附近,警方接到報警稱,嫌疑人的本田轎車故意追尾受害者的車輛。當受害人下車檢查時,兩名持槍嫌疑人上前威脅,最終偷走了受害人的雷克薩斯車輛,另一名嫌疑人則駕駛本田轎車逃逸。

  • 2024年11月20日,在Kirkham Drive和Karachi Drive地區發生了第二起劫車事件。警方表示,一名騎自行車的男子故意撞上受害人駕駛的凱迪拉克,當受害人下車時,兩名嫌疑人從一輛黑色轎車中走出,用槍威脅並奪走了該車。

  • 2025年1月9日,在旺市King Road和27號高速公路附近,警方接到報警。當時,一名女性駕駛員的凱迪拉克凱雷德被輕微追尾,當她下車查看損害時,兩名嫌疑人出現,其中一名持槍。儘管嫌疑人未能成功偷走車輛,但他們的行為依然造成了危險。

  • 2025年1月17日,警方處理了另一宗相似案件,該事件發生在列治文山Leslie Street和Bethesda Sideroad地區。一輛深色SUV追尾了受害人駕駛的賓士G-Wagon,當受害人下車時,一名嫌疑人趁機駕車逃逸。

警方指出,儘管目前尚未報告有任何人受傷,但這些案件突顯了當前日益增長的劫車風險,並提醒公眾保持警覺。警方呼籲所有駕駛員,無論遇到何種情況,都應該信任自己的直覺,並保持警惕。

警方提醒:如果你覺得有人跟蹤你,或對周圍情況感到不安,請立即駛向警察局或聯繫警方。如果你卷入碰撞事故並感到擔憂,請撥打911。如果你是劫車的受害者,首要考慮的是自己的人身安全,並儘力成為有用的證人。

這些案件再次凸顯了安全駕駛的重要性,也提醒大眾在任何情況下都應該保持高度警覺,避免成為犯罪的受害者。

 

 

最新消息 2025-02-04
對許多人來說,踏進一家全新餐廳可能是一次大冒險,尤其是當餐廳提供從未嘗試過的外國料理時。 然而,2023年在多倫多開幕的4家創新餐廳,將高超廚藝與對食物風味的追求融合,不僅擺脫了一次性消費,也為大家帶來了全新味覺驚喜。
 
1. Poriza’s
 
Porzia’s 推出了一項創新的14 層千層麺義大利美食,被形容能順利享用的難度與 Taylor Swift 演唱會門票一樣。 主廚佩斯表示,這款四吋高的千層麵不到一分鐘,就會完全售罄! 大家都好奇這 14 層的烹飪奇蹟是甚麼滋味,千層麵的每一層都非常薄,但卻不會撕裂。 Porzia’s 提供的料理風格極簡:溫暖的意大利美食,使用來自安大略省小農場的當地食材製作,幾乎所有的東西,包括:從麵包到意大利麵再到蒜泥蛋黃醬,都是自家製作。
 
另外,義大利芝士餃子也是該店特色,飽滿的餃子被拌入黃油蘑菇醬中,並撒上棕色舞茸蘑菇、蜂蜜蘑菇和一系芝士,奶香與蘑菇香氣融合。 此外,創新的義大利甜點包括:提拉米蘇雪糕佐咖啡,另有一番解膩風味。
 
地址: 319A Oakwood Ave, York, ON
 
2. Conejo Negro
 
Conejo Negro 是一家在去年 11 月開業的加勒比海料理餐廳,迅速成為多倫多的熱門去處,每晚都擠滿了食客,甚至在零下 18 度的低溫下,也有食客堅持前來。 走進這家餐廳,你會被舒適熱鬧的氛圍所吸引,背景音樂播放著拉丁節奏。 Conejo Negro(英文意為「黑兔」),擅長將美式西班牙元素、加勒比海和拉丁美洲的美食融入他們的菜餚和飲料中,提供多種加勒比海風味的啤酒、葡萄酒和雞尾酒供選擇。
 
他們的菜單以加勒比海風格為主打,結合了新奧爾良飲食文化、委內瑞拉、圭亞那等拉丁美洲和加勒比地區的其他經典菜餚。 其中,南瓜餃子絕對是必試之選。 這些餃子以玉米和鳀魚奶油醬、波布拉諾辣椒和墨西哥起司製成,口感鮮美,鬆軟可口。 此外,還有爆竹蝦、用酸橘汁醃製的吞拿魚、甜菜沙拉等菜品,充滿著滿滿的加勒比海風情。
 
地址: 838 College St, Toronto, ON
 
3. Som Tum Jinda
 
Som Tum Jinda是米其林推薦的泰國料理餐廳。 與一般的泰國菜不同,這家餐廳融合了泰國北部和老撾的元素,以Som Tum(泰式沙拉)作為主打菜式。 這道沙拉包括大蒜、辣椒、棕櫚糖、長豆、乾蝦、烤花生、秘密魚露、番茄、酸橙和切成薄片的未成熟木瓜。 店主指出,許多人認為泰國沙拉只是木瓜為主。 但事實上,Som Tum的意思是使用研缽和杵搗碎(tum)酸味成分(som),被搗碎以釋放和吸收所有的味道,並且不僅限於木瓜。 因此,他的餐廳提供了14種不同版本的泰式沙拉。
 
地址: 76 Gerrard St E, Toronto, ON
 
4. The Rosebud
 
The Rosebud是一家帶有現代風味的法國經典餐廳,但同時引入受到亞洲和地中海的影響。 這裡主打菜有義大利經典菜式油封鴨,配上美味的薄餅和橘子作為配菜。 另外,自加製的意大利麵和奶香味充足的黃油,是意粉迷的好去處。 烤鱸魚也是特色菜,鱸魚配上搭配混合醬汁Veronique、奶油、龍蒿和苦艾酒醬,配菜則有切成薄片的紅葡萄、瑞士甜菜和醃製檸檬,最後撒上細蔥成為一道 融合美食。
 
餐廳根據季節和供應情況,大約每月更換菜單一次。 而且,與「小盤」的義大利菜不一樣,The Rosebud許多菜式都適合晚餐份量。 另外,經典蝦雞尾酒的俏皮演繹中,大蝦搭配了 salmorejo,這是一種類似於西班牙涼菜湯,必定讓你胃口大開。
 
地址: 498 King St E, Toronto, ON
最新消息 2023-12-14

政策更新以促進本地商家並迎接即將到來的 FIFA 世界盃觀光客,溫哥華市議會通過新規定:Downtown大部分地區的酒吧與餐廳每日可營業至凌晨4時(不包括Downtown Eastside)。

 

新政策將 Downtown 的營業時間由現行凌晨3時延長至4時。市府研究員最初建議酒吧凌晨3時、餐廳凌晨2時關門,但議員 Sarah Kirby-Yung 提案成功,將 Downtown 場所的統一關門時間延後至凌晨4時,讓業者更靈活地依客群需求安排營運

 

市中心商業改善協會(Downtown Vancouver Business Improvement Association - DVBIA)主席 Jane Talbot 對此表示讚賞,直言「凌晨3時根本不夠晚」,額外一小時的營業時間將為本地夜生活帶來更多活力。

 

議案通過後,市長 Ken Sim 宣佈將向 TransLink 爭取配合延長夜間交通服務,讓 SkyTrain(天車)及夜間巴士(NightBus)的運行時間與酒吧餐廳同步,不過 TransLink 指出,受夜間維修需求及運營成本限制,天車無法直接延長營運時段,未來將透過「Access for Everyone Plan」擴展夜間巴士服務。

 

溫哥華警察局支持延長賣酒時間,而溫哥華沿岸衛生局(Vancouver Coastal Health)則對健康與安全風險表達關注官方期望,在更晚的營業與完善交通接駁下,Downtown 能構築更熱鬧又安全的夜生活體驗。

 

你覺得延長營業時間和交通服務,能否真正提升溫哥華的夜生活品質?

 


🔗資料來源: https://dailyhive.com/vancouver/vancouver-liquor-changes-skytrain-hours#comments-216658

最新消息 2025-07-14

週日(11月3日)晚間起,一股強勁的風暴在大溫地區上空肆虐,直到4日白天才稍有停歇。

由於風暴威力巨大,加拿大環境部與大溫地區緊急發布「特殊天氣警報」,指出一場「強烈」風暴席捲低陸平原地區,提醒居民加強防範。大溫地區除北岸外降雨量不多,但正如人們所說:「一遇下雨,溫哥華人就不會開車了。」從3日晚間起,大溫地區多地發生車禍,部分路段封閉,導致交通大擁堵。

由於地面積水濕滑,西溫哥華99號高速公路上一輛汽車直接翻覆。所幸事故中無人受傷,但警方持續提醒「暴雨與積水將影響車輛操控,請務必減速行駛」。其他地區則不那麼幸運,在蘭里、三角洲和列治文發生了三起涉及行人的「嚴重」車禍,導致道路封閉。

蘭里一宗車禍尤為嚴重,弗雷澤高速公路264街多車連環相撞,撞及行人,造成雙向交通中斷。警方一早即提醒駕駛者繞行,實時交通信息顯示,該地區幾條主要道路在早高峰出現擁堵。

自凌晨起,DriveBC推特持續報導事故狀況,包括曼港大橋、Dollarton高速公路匝道、卡皮拉諾路以東的1號高速公路和Brunette大道立交橋等地頻發車禍,導致不同程度的擁堵,甚至有車輛失控後堵塞車道。曼港大橋東側亦有車輛故障,道路封閉,不得不由拖車移除事故車輛。列治文方向的交通更是水泄不通,多起失控車輛和事故佔據車道。

強風同時給當地電力系統帶來極大壓力,數千戶家庭停電。BC渡輪(BC Ferries)也處於警戒狀態,防範風暴天氣可能引發的航班取消。至4日上午,超過10萬戶BC Hydro用戶停電,停電範圍集中在素里、白石、蘭里、列治文和陽光海岸,以及溫哥華島和海灣群島部分地區。大片停電區域讓人無法忽視,居民生活受嚴重影響。

BC Hydro發言人莫拉·斯科特(Mora Scott)表示:「BC Hydro已積極應對風暴,動員所有可用人員與承包商支援。然而,由於連年乾旱,全省植被受損,樹木更易受風影響,造成枯樹與斷枝砸壞電力設施,工作人員正緊急修復受損電纜、電杆與設備。」

BC Hydro還提醒,遇到掉落電線應與其保持至少10米距離,並立即撥打911。BC渡輪則警告稱,由於喬治亞海峽強風,部分航班可能取消。溫哥華島和大陸間的主要航線正常運行,但部分較小航線已取消。原定於新西敏公墓舉行的罌粟花獻禮儀式亦因天氣原因臨時取消。

 

最新消息 2024-11-05
Playland的新旗艦景點ThunderVolt即將於2024年夏季開放。 該過山車的施工始於2023年春季,目前已進入調試階段。 ThunderVolt位於Playland的北端,佔用了螺旋過山車、DropZone和Revelation遊樂設施的舊址,其亮黃色和粉紅色的扭曲軌道為Playland的天際線增添了新的高度。 ThunderVolt的賽道長度為380米,最高落差為18公尺,採用了意大利製造商Zamperia設計的全新啟動過山車模型。
 
除了ThunderVolt過山車,PNE還致力於將Playland重新打造為主題樂園。 他們計劃興建一個耗資1.04億加元的新PNE圓形劇場,該場地預計於2026年開放。 新圓形劇場將擁有10,000個座位,並具有標誌性的大型木屋頂覆蓋物。 這個劇場場地預計將成為溫哥華2026年FIFA世界盃球迷節的舉辦地。
 
PNE的發言人Laura Balance表示,他們預計ThunderVolt過山車將於2024年7月在Playland的常規運營季節期間開放。 PNE的總裁兼執行長Shelley Frost在接受採訪時表示,ThunderVolt的施工已接近完成,目前正在進行調試階段。 Frost表示對即將開放的遊樂設施感到非常興奮,並期待讓每個人都能享受這段奇妙的旅程,就像從未體驗過的一樣。
 
PNE持續推進Playland的轉型計畫,希望將其打造成一個具有景觀和主題化特色的主題樂園。 他們的努力將使遊客在遊樂設施中享受非凡的環境體驗,並期待未來更多的發展和活動。
最新消息 2023-12-14

隨著加拿大青年失業率在今年春季達到自2016年以來的最高水平,多倫多的數字也高於全國平均水平,一些年輕人表示他們很難找到工作。

多倫多大學Mississauga分校一年級本科生Christine Erhirhie表示,她從2月開始就一直在找夏季工作,但仍未果。

「這絕對很困難。我已經搜尋了好幾個月,」她說。「我還沒找到工作,但不要擔心,我會繼續努力的。」

加拿大統計局最新2024年4月的數據顯示,加拿大青年失業率為12.8%,這是自2016年7月以來該類別的最高水平,不包括2020年和2021年的COVID-19疫情期間。

按年計算,全國青年女性的失業率上升了3.5%,青年男性上升了2.3%。

加拿大統計局指出,多倫多青年的數據並未經季節性調整,因此需要更詳細分析,但4月份該市青年失業率或更高,達到16.8%。

「總括來說,多倫多的青年勞動力市場與全國平均水平走向相同」,加拿大統計局發言人Koraly Pepin在給電子郵件中表示。

多倫多就業服務機構Youth Employment Services的總裁兼首席執行官Timothy Lang表示,該城市龐大的人口是其青年失業率高於全國平均水平的原因之一。

「很多人從全國各地來這裡找工作、生活 - 所以青年失業率一直高出全國平均水平5到6個百分點」。他還說,失業率上升的原因有幾個。其中一個是,年輕人口首次超過老年群體,導致求職競爭加劇。

加拿大統計局表示,千禧一代和Z世代在國內人口中所占比重正在上升,而嬰兒潮一代和X世代則呈相反趨勢。

「不僅是由於人口增加,年輕人找工作的人數也更多 - 但需求也更強了」。

Erhirhie的故事對當前多倫多的年輕人來說並不罕見。

她表示,她在求職過程中並非被動。除了常見的網上搜索外,Erhirhie告訴CBC新聞,她還在校園裡尋找,在本地商場和店鋪搜索零售工作,參加工作坊更新簡歷和LinkedIn檔案,親自遞交簡歷,並與招聘經理跟進。

她說,有工作對她很重要,不僅因為她真心想為勞動力做出貢獻,也因為她即將有4個月的暑假,不想閒著。

「那段時間大部分應該用在工作上,所以我能擁有一份工作很重要,這樣我就能在接下來的幾個月支付學費」,她說。

最新消息 2024-05-30

一項為期兩年的聯合研究計劃已啟動,在調查 False Creek 水質並為減污與恢復該海灣「可游泳」及可採集漁獲的目標提供科學依據,主辦單位表示。

該研究由 Metro Vancouver Regional District 、溫哥華市政府、False Creek 之友會(False Creek Friends Society)與 Raincoast Conservation Foundation 共同參與。研究團隊將在 False Creek 採集水樣、檢測市政污水井、監測飲用水水庫,並動員市民協助採集自來水對照樣本;在預測將有強降雨的時段,取樣頻率亦會提高。

主管當局指出,降雨期間導致污水排入 False Creek 的合流污水溢流(combined‑sewer overflows,CSOs)是造成水質惡化的主要因素之一,另有道路與船隻徑流所帶來的油污和城市逕流亦加劇污染。研究將檢測約 600 項不同污染物,以建立全面的污染物譜系並精準找出污染來源。


False Creek 在大型工業填海與後期重建前,歷來是本地原住民的重要漁獵與資源區。研究人員表示,計劃產出的高品質資料將用以制訂針對性的修復措施及長期保護策略。

Raincoast Conservation Foundation透過 Metro Vancouver 資助了實驗室分析費用;項目負責人強調,本研究結合社區志願者、科學家與政府人員的做法具獨特性。研究團隊並表示,若 False Creek 能成功復甦,其方法與經驗可望成為卑詩省(British Columbia)其他地區的範本。

 

🔗 資料來源:https://ca.news.yahoo.com/whats-wrong-water-vancouvers-false-144358073.html 

 

最新消息 2025-09-23

多倫多市東區再有一個歷史悠久的購物廣場走入歷史。位於Gerrard東街與Carlaw大道交界的Riverdale商業中心,近日正式展開清拆工程,原址將作為安省地鐵Ontario Line的重點施工基地。

📍 歷史商場全面拆卸 本地居民依依不捨
據英文媒體BlogTO報道,這個曾為社區服務數十載的商業中心,內設No Frills超市、Dollarama、Mobil油站等民生設施,深受街坊依賴。不過,自從Metrolinx宣佈選址作為「Gerrard隧道入口」的起點後,該處已進入倒數階段。

早於一年前,No Frills率先結業,其後Dollarama及其他店舖亦陸續關門。至今4月初,大型挖土機與工程車已全面進場,整個商場建築正被夷為平地。

🚇 Ontario Line將直達Don Mills 連接展覽館至原科學館
根據Metrolinx規劃,該處將成為隧道掘進機(TBM)啟動點,負責挖掘東段地底隧道,貫穿Pape Avenue以至Don Valley Parkway。Ontario Line全長15.6公里,預計於2031年通車,將成為多市最重要的交通動脈之一,亦會與Eglinton Crosstown輕鐵無縫接軌。

🏙️ 未來重建新社區 打造公共交通導向生活圈
在地鐵完工後,原Riverdale廣場餘下地皮將進行大型重建,計劃打造成以公共交通為導向(Transit-Oriented Community, TOC)的綜合社區,預計設有住宅、零售及公共空間設施,務求打造一個宜居、便捷、可持續的新型社區。

🧱 商場變地盤 一地兩用
是次清拆標誌著多倫多地區零售空間向城市基建轉型的一個縮影。在高密度發展與交通規劃壓力下,像Riverdale商場這類中型商業區正逐漸退場,騰出土地予地鐵、輕鐵與住宅項目發展。

不過,對於附近居民而言,失去日常購物點不無不便。一名居民向BlogTO表示:「雖然知道係好事,但每次經過見到塵土飛揚,都有啲唏噓。」

🚧 總結:告別過去,迎向未來
Riverdale商場的告別雖令人惋惜,但亦是城市發展的必經之路。隨著Ontario Line步入實體施工階段,多倫多的公共交通網絡將迎來一場質的飛躍──而我們見證的,正是歷史的轉捩點。

 

最新消息 2025-04-30

加拿大旅客前往中國 (China) 將更方便。加拿大護照持有人可享有 30 日免簽入境中國,此舉被視為加中關係的重要轉折。

總理 Mark Carney 與中國國家主席 習近平本周在北京宣布消息,同時公布多項新貿易協議,包括中國電動車合作及加拿大油菜籽出口。加拿大現已加入中國單方面免簽計劃的 48 個國家之列,當中包括歐洲大部分國家、澳洲 (Australia)、紐西蘭 (New Zealand)、日本 (Japan)、南韓 (South Korea) 及多個南美國家。

加拿大此前一直被排除在免簽政策之外,與美國 (United States) 及英國 (United Kingdom) 同列。Carney 今次訪華是自 2017 年以來首位加拿大總理到訪中國,正值 加美墨協定 (Canada‑United States‑Mexico Agreement, CUSMA) 即將重新談判,凸顯此舉的地緣政治意義。

多倫多大學 (University of Toronto) 政治學者 Lynette Ong 指出,免簽政策既是戰略亦是機遇:「這是中國政府向加拿大釋出的善意。中國希望加拿大在美中角力中成為平衡,而加拿大則出於經濟需要。」


網民反應迅速,許多加拿大人對能更自由地前往中國表示興奮,並認為此舉不僅限於貿易,更象徵文化交流升溫。雖然正式生效日期尚未公布,但已有旅客開始計劃行程,從重慶  的蝦場到雲南的普洱茶山。

根據新政策,加拿大人可免簽入境中國,用於旅遊觀光、商務會議、探親訪友、文化或學術交流及過境。但就業、長期學習或新聞採訪等活動仍被禁止。若逾期停留超過 30 日,必須向中國出入境管理局 (Exit and Entry Administration) 申請居留許可。


🔗資料來源: https://nowtoronto.com/news/canadians-can-now-travel-to-china-visa-free-for-up-to-30-days/

最新消息 2026-01-19

加拿大正式確認將於 多倫多 (Toronto, BMO Field)溫哥華 (Vancouver, BC Place) 主辦 13 場 FIFA World Cup 2026™ 賽事,並由國家隊在主場出戰分組賽。根據 FIFA (國際足協) 官方賽程,今屆世界盃將於 2026 年 6 月 11 日至 7 月 19 日 舉行,賽事分配至 16 個主辦城市,其中包括多倫多與溫哥華。官方賽程特別指出,加拿大的主場揭幕戰將於多倫多 舉行,對手為 波斯尼亞與赫塞哥維納 (Bosnia and Herzegovina) / 意大利 (Italy) / 北愛爾蘭 (Northern Ireland) / 威爾斯 (Wales)



分組賽賽程 (FIFA World Cup 2026 Group Stage Fixtures)

  • 6 月 12 日 — 多倫多 (Toronto, BMO Field): 加拿大 vs 波斯尼亞與赫塞哥維納 (Bosnia & Herzegovina) / 意大利 (Italy) / 北愛爾蘭 (Northern Ireland) / 威爾斯 (Wales) (B 組揭幕戰)
  • 6 月 13 日 — 溫哥華 (Vancouver, BC Place): 澳洲 (Australia) vs 科索沃 (Kosovo) / 羅馬尼亞 (Romania) / 斯洛伐克 (Slovakia) / 土耳其 (Türkiye) (D 組)
  • 6 月 17 日 — 多倫多 (Toronto, BMO Field): 加納 (Ghana) vs 巴拿馬 (Panama) (L 組)
  • 6 月 18 日 — 溫哥華 (Vancouver, BC Place): 加拿大 vs 卡塔爾 (Qatar) (B 組)
  • 6 月 20 日 — 多倫多 (Toronto, BMO Field): 德國 (Germany) vs 象牙海岸 (Côte d’Ivoire) (E 組)
  • 6 月 21 日 — 溫哥華 (Vancouver, BC Place): 紐西蘭 (New Zealand) vs 埃及 (Egypt) (G 組)
  • 6 月 23 日 — 多倫多 (Toronto, BMO Field): 巴拿馬 (Panama) vs 克羅地亞 (Croatia) (L 組)
  • 6 月 24 日 — 溫哥華 (Vancouver, BC Place): 瑞士 (Switzerland) vs 加拿大 (B 組)
  • 6 月 26 日 — 溫哥華 (Vancouver, BC Place): 紐西蘭 (New Zealand) vs 比利時 (Belgium) (G 組)
  • 6 月 26 日 — 多倫多 (Toronto, BMO Field): 塞內加爾 (Senegal) vs 玻利維亞 (Bolivia) / 伊拉克 (Iraq) / 蘇里南 (Suriname) (I 組)
  • 7 月 2 日 — 溫哥華 (Vancouver, BC Place): B 組首名 vs E/F/G/I/J 組第三名
  • 7 月 2 日 — 多倫多 (Toronto, BMO Field): K 組次名 vs L 組次名
  • 7 月 7 日 — 溫哥華 (Vancouver, BC Place):   Match 85 勝方 vs Match 87 勝方


訓練營與備戰

FIFA (國際足協) 已在加拿大設立 Team Base Camps,為參賽球隊提供世界級設施。溫哥華 的 Killarney Park 正升級為專屬訓練場地,而多倫多則在 BMO Field 附近準備多個訓練場。這些場地將舉行友誼賽及公開訓練,讓球迷近距離欣賞國際球星。

 

交通升級

  • 溫哥華: Broadway Subway Project 延伸 Millennium Line 5.7 公里,連接 VCC‑ClarkArbutus Street,配合世界盃紓緩交通壓力並改善前往 BC Place 的便利性。

  • 多倫多: 市政府推出 FIFA Traffic Management Plan,包括禁止施工、封閉部分高速公路匝道,以及加強 TTC (Toronto Transit Commission) 服務,以應付人潮。



城市安保

迎接數以百萬計的訪客需要前所未有的協調。FIFA (國際足協) 安排義工將被挑選並接受培訓,分別在 加拿大美國 (USA)墨西哥 (Mexico) 服務:

  • 50,000+ 警察及保安人員 將部署於各主辦城市。

  • 65,000 FIFA 義工 協助球迷及管理場館運作。

  • 緊急應變隊伍及醫療防護措施確保安全。

多倫多與溫哥華 正與聯邦機構緊密合作,確保入境順暢、人群管控及安全慶典。

 

球迷的情感意義

對加拿大球迷,尤其移民社群而言,這次世界盃不僅是一項比賽,更是歸屬與驕傲的象徵。能夠在主場為加拿大打氣,同時迎接世界各地的球迷,這是歷史性的一刻,亦是文化與社區的共同慶典。


🔗 資料來源: https://www.fifa.com/en/tournaments/mens/worldcup/canadamexicousa2026/articles/match-schedule-fixtures-results-teams-stadiums?utm_source=copilot.com ; https://www.wbn.digital/vancouver-2026-transit-tourism-and-the-world-cup/?utm_source=copilot.com ; https://www.toronto.ca/legdocs/mmis/2025/ia/bgrd/backgroundfile-261068.pdf?utm_source=copilot.com ; https://vancouverfwc26.ca/news/be-the-heart-of-the-game-volunteer-for-fifa-world-cup-26-tm-in-vancouver?utm_source=copilot.com 

 

最新消息 2026-01-17

卑詩省(British Columbia)隱私專員辦公室(Office of the Information and Privacy Commissioner, OIPC)裁定,位於大溫哥華(Metro Vancouver)列治文 (Richmond)的公共安全監控系統違反《資訊自由及隱私保障法》(Freedom of Information and Protection of Privacy Act),並下令拆除鏡頭及刪除所有已拍攝的數據。

該系統去年安裝於Minoru Boulevard與Granville Avenue交界,採用超高清鏡頭拍攝途人、車牌及車輛特徵,並計劃將資料交予加拿大皇家騎警(Royal Canadian Mounted Police, RCMP)協助刑事調查。不過,專員調查後認為市政府並無法定權力收集此類個人資料,刑事執法屬RCMP職責。


隱私專員 Michael Harvey 表示,監控必須「有限度及合比例」,警告社會不能過於依賴快速技術方案,否則會「侵蝕社會結構」。他強調,Richmond市並無合法權限收集相關資料。

由於Richmond拒絕自願遵守建議,OIPC最終下令強制拆除系統並刪除數據。Harvey呼籲其他城市審視報告,並促請省政府規管涉及生物識別技術的監控措施,確保合法及必要。

Harvey強調:「隱私係民主核心價值,保障隱私對自由健康嘅社會至為重要。」


🔗資料來源: https://www.ctvnews.ca/vancouver/article/bc-privacy-watchdog-orders-city-to-remove-surveillance-cameras-delete-data/ 

最新消息 2026-01-16

大多倫多地區(Greater Toronto Area, GTA)周四遭暴雪吹襲,居民日常生活大受影響,多區學校停課、公共交通延誤,駕駛環境更被形容為「危險」。加拿大環境部(Environment Canada)預計降雪量達20至30厘米,強風令能見度急降,並向約克區(York)、杜林區(Durham)及皮爾區(Peel)發出黃色暴雪警告。雖然氣溫預測為–9°C,但受風寒效應影響,體感溫度低至–24°C

多個學校局周四早上宣布停課,包括多倫多教育局(Toronto District School Board)、多倫多天主教教育局(Toronto Catholic District School Board)、哈爾頓教育局(Halton District School Board)、約克教育局(York Region District School Board)、皮爾教育局(Peel District School Board)及杜林‑皮爾天主教教育局(Dufferin‑Peel Catholic District School Board)。
多倫多都會大學(Toronto Metropolitan University)關閉多倫多及Brampton校園;多倫多大學密西沙加分校(University of Toronto Mississauga)停課;亨伯理工學院(Humber Polytechnic)改為網上授課;而Seneca學院則將日間課程轉為網上進行。YMCA在多個地區的兒童照顧服務亦暫停。

公共交通方面,芬治西輕鐵(Line 6 Finch West LRT)於早上7時46分因天氣惡劣再次停駛,TTC更有48個巴士站暫停服務GO巴士亦延誤達30分鐘

安省省警(Ontario Provincial Police, OPP)警告駕駛環境「混亂」及「危險」,警長 Kerry Schmidt 呼籲居民盡量留家,並提醒駕駛者保持車距,避免超越正在清雪的鏟雪車。

航空交通同樣受阻。多倫多皮爾遜國際機場(Toronto Pearson International Airport)表示正持續清理跑道,航班或有延誤。比利畢曉普機場(Billy Bishop Airport)早上航班受影響,但大部分8時30分後的航班預計準時起飛。乘客被提醒出發前先查閱航班狀況。

多倫多市政府表示,清雪工作將優先處理高速公路及主要道路,並開放暖氣中心(Warming Centres)供市民避寒及獲取食物及社區服務。另有兩個臨時暖氣中心於周四下午5時開放。


🔗資料來源: https://ca.news.yahoo.com/school-closures-transit-delays-impact-112542123.html?guccounter=1&guce_referrer=aHR0cHM6Ly9jYS5uZXdzLnlhaG9vLmNvbS8&guce_referrer_sig=AQAAANqHj-i5LP-5a0hb43sDwMo8jeQehR3iHU_xKUl0OoFJCzScoPhWWoNp-PCqFTI7vjrsvdSNLmOp3m03vEHjqiBNF-T7T8Rtf7a1F9qUEkQNxwz5BnNwglDvxE6HFOfOjasoLRQfP-qXX_PqGS1ieAoTTGrUjzlal4Whoj2L59WQ 

最新消息 2026-01-16

溫哥華總醫院(Vancouver General Hospital, VGH)校園或將迎來重大改造,計劃興建兩座26層及28層高樓,新增280個長者長期護理床位

VGH & UBC Hospital Foundation 主導的重建方案,將於1月15日舉行公聽會,由市議會審議有關改劃申請。除了長者床位,兩座大樓亦將設有臨床及診斷空間、醫療支援設施、一個可容納25人的兒童照顧中心,以及地面商業區。


項目位於西12街(West 12th Avenue)與橡樹街(Oak Street)東南角,對面即是VGH及Diamond Health Care Centre。現址包括一幢三層出租樓宇及Windermere Care Centre。現有26個出租單位中,22戶符合市府租客搬遷及保障政策。首階段將先建26層大樓,提供280個長者床位;而Windermere Care Centre目前提供207個長期護理床位,將繼續營運至第二階段。


市府報告指出,項目符合2024年通過的溫哥華長者房屋策略,以應對人口老化。卑詩省統計局(BC Statistics)預計,2024至2045年間,55歲或以上人口將增加約30%,其中80歲以上長者比例顯著上升。溫哥華沿岸衛生局(Vancouver Coastal Health)估計,目前全市缺少300個資助長期護理床位及90個協助生活單位,至2035年缺口或擴大至1,500床位及350單位


需求亦反映在社會房屋輪候名單上。2023年,輪候者中有43%(約2,420人)為55歲或以上,較2022年增加18%,是近年最大升幅。報告指出,許多長者依靠固定收入生活,隨年齡增長需適應健康、無障礙及房屋需求。入住資助長期護理床位的居民需繳交淨收入最多80%的月費,但設有最低及最高限額,確保每人每月至少保留325加元作個人開支。如月費造成財政困難,居民可向衛生局申請臨時減免。



🔗資料來源: https://www.biv.com/news/economy-law-politics/vancouver-general-hospital-campus-looks-to-expand-with-two-towers-11710006 

最新消息 2026-01-16

加拿大總理 Mark Carney 在北京展開首日會談,與中國簽署一份非約束性能源合作協議,標誌著兩國近十年來首次展開部長級對話

由加拿大能源及自然資源部長 Tim Hodgson 簽署的備忘錄,涵蓋石油及天然氣資源開發、液化天然氣(LNG)、液化石油氣,以及減排合作。不過,北京並未承諾增加購買加拿大石油或LNG。Hodgson向記者表示,中方「非常清楚,他們希望更多加拿大產品」,但暫未有具體承諾。

Carney此行旨在修復多年來的外交緊張,並計劃未來十年將加拿大非美國出口翻倍。他預計周五與中國國家主席 習近平 會面。雖然雙方在能源及經貿合作上取得進展,包括增加加拿大寵物食品出口、推動旅遊及重申打擊犯罪合作,但在中國對加拿大農業(尤其是油菜籽)徵收的報復性關稅上,仍未有突破。

加拿大工業部長 Mélanie Joly 形容這是「加中合作新時代的開始」,而外交部長 Anita Anand 則指關稅談判「仍在進行,並具建設性」。薩斯喀徹溫省省長 Scott Moe 亦隨行訪華,令外界期望農業行業能獲得部分減壓,但加方官員提醒,不應期待中國立即全面取消「不公平」關稅。

Carney在與中國國務院總理 李強 會面時強調,近期的進展已為「新戰略夥伴關係」奠定基礎,並表示兩國合作可為人民帶來「更大穩定、安全、可持續性及繁榮」。李強則稱,Carney此行是兩國關係的轉捩點,北京願意消除障礙、加強互信。

儘管氣氛正面,加拿大仍面臨巨大壓力,需為受關稅打擊的農業行業爭取實質成果。中國去年在加拿大跟隨美國對中國電動車、鋼鐵及鋁材加徵關稅後,隨即對加拿大農產品徵收報復性關稅。


🔗資料來源: https://www.cbc.ca/news/politics/china-trade-mission-carney-9.7046150 

最新消息 2026-01-16

加拿大正面臨移民制度的壓力,今年有超過 210萬名臨時居民的簽證到期或即將到期,問題是——他們真的會離開嗎?

對於來自印度的 Abhishek Parmar 而言,溫莎—埃塞克斯(Windsor‑Essex)已經是他六年的家。他在聖克萊爾學院(St. Clair College)完成機械工程技術課程,花費超過 8萬加元學費及生活費,並在汽車行業找到工作。然而,因關稅問題接連被裁員,令他透過安省移民途徑申請永久居民(Permanent Resident, PR)的計劃落空。他的工作簽證將於三月中到期,置業及創業的夢想暫時擱置。

「我從來冇諗過要離開呢度,但而家一切好似要完結,感覺好唔好受。」他說。


移民壓力不斷增加

根據加拿大移民、難民及公民部(Immigration, Refugees and Citizenship Canada,IRCC)數據,去年已有149萬臨時居民簽證到期,今年再有140萬人面臨同樣情況,兩年合共 290萬人。當中超過一半會在六月前到期。

然而,永久居民名額有限:去年只有39.5萬個,今年更減至38萬個。IRCC強調,臨時身份並不等於最終可獲PR,失去身份者僅有90日內可申請恢復。

研究顯示,加拿大目前可能已有 20萬至50萬名「地下人口」,隨著更多簽證到期,數字或將上升。根據2026至2028年移民計劃,政府目標是將臨時居民比例降至人口的5%以下


律師:行政上「不可能」

多倫多移民律師 Lou Janssen Dangzalan 指出,假設所有臨時居民會自動離境並不現實。

「要處理210萬人,行政上根本唔可能,呢個過程會非常痛苦。」他說。

加拿大邊境服務局(Canada Border Services Agency)去年遣返超過 1.8萬人,大部分為難民申請被拒人士,花費達7,800萬加元。但資源有限,令不少人選擇「走地下」或偽造文件。

「呢個係人類悲劇,情況只會愈來愈艱難。」他補充。


顧問:需求「爆炸性」上升

移民顧問 Amanjit Kaur Verma,溫莎Earnest Immigration創辦人表示,申請PR的需求「爆炸性增加」。

「數字根本唔對路,申請人愈來愈多。」她說,現時九成客戶諮詢都集中於PR策略或延長身份。

Verma指出,很多臨時居民被「賣咗加拿大夢」,卻未被告知PR其實是一種特權。她呼籲IRCC應優先考慮已在加拿大生活及工作的申請人。

「政策需要重新校準,確保願意支持經濟的人有機會用正途留下。」她說。



🔗資料來源: https://www.cbc.ca/news/canada/windsor/millions-will-have-expired-or-expiring-statuses-in-2026-9.7042698 

最新消息 2026-01-15

加拿大新民主黨(NDP)領袖選戰出現AI爭議。工會領袖、國際碼頭及倉庫工人工會加拿大分會(International Longshore and Warehouse Union Canada)主席 Rob Ashton 承認,他在Reddit「Ask Me Anything」(AMA)活動中部分回覆是由人工智能工具生成,並為此公開道歉。

事件在周日爆出,細心的Reddit用戶發現Ashton的部分答案疑似由AI撰寫,格式上出現大量破折號及項目符號。

「有些答案確實是用AI工具寫的,我為此深感抱歉。」帖文指出。Ashton解釋,他在外地行程中,曾請義工起草答案,但部分回覆在未經他審核下就被發佈。


強調透明與問責

Ashton在選戰中以「工人階級候選人」自居,他表示希望以透明態度面對事件。

「領導力的核心是問責,我保證這種情況不會再發生。」他強調,並承諾刪除AI生成的回覆,改以親自撰寫。

諷刺的是,Ashton一直批評AI的負面影響,指其正被用來取代工人、剝削創作者、散播假資訊及破壞民主。他呼籲加強監管,包括成立皇家委員會及更新法律,以保障工人及平台。

「最重要的是:法西斯主義與不受管制的AI都是階級問題,它們透過分化工人、剝奪人民控制權來服務企業權力。」他在AMA中表示。


支持者反應不一

Reddit用戶反應兩極。有支持者直言失望:「Rob,我係你嘅忠實支持者…但呢件事真係唔可以接受。」亦有人讚賞他坦誠承認錯誤。

 

 

對手劃清界線

其他NDP候選人亦迅速表態。農民 Tony McQuail 表示其團隊完全不使用AI,亦不認為可接受。Avi Lewis 的發言人則強調所有文字內容由傳訊人員負責,並承諾下周公布有關AI與就業的政策。

至於 Heather McPherson,雖未有完整AI政策,但其房屋計劃中包括禁止AI操控租金。


自去年九月展開的NDP領袖選戰一直相對平靜。Ashton的AI事件,加上McPherson對「純潔測試」的言論,成為少數引起爭議的政治插曲。

候選人去年在蒙特利爾辯論中法語表現亦受批評。隨着選戰被形容為「三強鼎立」,這類事件或會影響黨員投票取向。


🔗資料來源: https://www.cbc.ca/news/politics/rob-ashton-artificial-intelligence-ndp-ama-9.7043887 

最新消息 2026-01-15