最新消息

週六,數千名租客在多倫多市中心遊行,前往安省議會(Queen’s Park, Ontario Legislature),要求省政府撤回第60號法案(Bill 60)。該法案被批評將加速全省的驅逐行動,並加劇無家可歸問題。

示威正值國家住房日(National Housing Day),此前包括法律援助診所、工會、食物銀行、收容所及學生會在內的132個組織聯署公開信,警告法案會在生活成本高企、就業不穩之際,剝奪核心租客保障。

本月初,多倫多市議會(Toronto City Council)已投票反對該法案,市長Olivia Chow指出,法案將令房東更容易驅逐租客,並「削弱租客權利」。

 

什麼是第60號法案?

第60號法案全名為《打擊延誤、加快建設法案(Fighting Delays, Building Faster Act)》:

  • 租客必須提前通知在聽證會上提出的問題,未經通知不得臨時提出新問題

  • 房東若以自用為由收回單位,只要提前兩個月通知,即可免除補償租客的義務。

  • 租金欠繳的寬限期由14天縮短至7天

  • 租客要求覆核最終裁決的期限由30天減至15天

安省市政及住房廳(Minister of Municipal Affairs and Housing)發言人為法案辯護,稱其「恢復平衡,重建租務市場信心,保障守法租客,同時追究濫用制度者」。

示威者的聲音

在集會上,York South-Weston租客聯盟(York South-Weston Tenant Union)共同主席Sharlene Henry直言,法案對全省租客構成直接威脅: 「第60號法案正在侵蝕租客權利,將帶來大規模驅逐,甚至建立黑名單,針對敢於抗爭的租客。」

她更表示:「房東在你口袋裡,先生,你需要聽聽租客的聲音。我們佔安省人口約五成,理應在決策桌上有席位。」

租客於上午11時在安省租屋供應商聯盟(Federation of Rental Housing Providers)總部集合,隨後遊行至省議會,並舉行集會,由租客組織、無家者團體及法律援助機構代表發言。


🔗 資料來源: https://www.ctvnews.ca/toronto/politics/queens-park/article/thousands-of-tenants-march-to-queens-park-to-protest-bill-60-on-national-housing-day/ 

最新消息 2025-11-24
最近,哈密爾頓出現了一宗狂犬病確診病例。據悉,一名哈密爾頓居民在接觸到一隻感染狂犬病的蝙蝠後,立即接受了治療。這是哈密爾頓公共衛生部門自去年8月以來發現的首宗蝙蝠狂犬病病例。
 
公共衛生部門提醒市民,應該遠離蝙蝠以及其他可能攜帶狂犬病的野生動物,例如浣熊、臭鼬、狐狸,以及流浪或不明來源的貓狗。
 
狂犬病是一種影響哺乳動物的致命病毒性疾病,通常由被感染的浣熊、臭鼬、狐狸和蝙蝠等野生動物通過咬傷而傳播。自2015年12月以來,哈密爾頓已發現約330宗動物感染狂犬病的確診病例。同期內,這個城市共有20隻蝙蝠檢測呈陽性,其中去年就有7宗。
 
近月來,鄰近的多倫多和約克地區也相繼發現蝙蝠狂犬病確診病例。
 
當局呼籲市民切勿接觸野生動物,也不要將其飼養為寵物。如果不小心被動物咬傷或接觸到動物唾液,應立即用肥皂和水徹底清洗傷口,並儘快就醫或致電公共衛生部門尋求協助。
 
此外,民眾也可以為家中的貓狗接種疫苗,以預防狂犬病的傳播。同時,一旦發現任何行為異常的動物,都應主動通報當局。
 
總的來說,哈密爾頓正面臨狂犬病的威脅,公共衛生部門呼籲全體市民提高警惕,共同採取預防措施,遏制疫情的蔓延。
最新消息 2024-08-12
多倫多的夜空被塗上了令人難以置信的黃色光芒,這一奇怪的現象引起了廣泛的關注和好奇。 人們紛紛在社群媒體上發布照片,並尋求解釋。 經過調查,發現這種神秘的新光芒實際上既不神秘也不新鮮,因為這種現像在過去幾年裡已經多次發生。
 
原來,這些黃色光線的源頭就是BMO球場使用的超亮生長燈。 這些燈光被用於促進草地的生長,並確保在多倫多嚴寒的冬季草地保持最佳狀態。 球場在2019年引入了額外的生長燈,以幫助維護其天然草坪表面。 現在,球場使用九個大型行動照明設備和另外六個小型設備,可以在人造光和熱量下覆蓋球場65%的面積。
 
這些生長燈產生的強烈黃色光芒被雲層反射,從而在多倫多的夜空中形成了明亮的黃色。 這一現像在過去的幾年裡已經發生多次,但最近一次引起了更多人的關注,許多人在社交媒體上分享了照片並尋求解釋。
 
BMO球場將於3月9日星期六下午2點舉辦多倫多足球俱樂部主場揭幕戰,屆時俱樂部將迎戰夏洛特足球俱樂部。 這項活動將吸引許多足球愛好者和球迷前往觀賞比賽。
 
總之,這種在多倫多夜空中出現的黃色光芒並不神秘,它源自於BMO球場所使用的生長燈。 這現像在過去多次出現,但最近一次引起了更多人的注意。 這個奇特的光芒為多倫多的夜空增添了一抹明亮的色彩,吸引了許多人的目光。
 
最新消息 2023-12-14

溫哥華西區邓巴街區的一戶人家前院最近因巨型南瓜而成為焦點。這顆南瓜由邁克和喬安娜·波萊種植,重達超過1,000磅,邁克甚至將它稱為他們的“第三個孩子”。

 

邁克每天需浇水兩次,並每隔幾天施肥和施糞肥,照顧南瓜成為全職工作。喬安娜表示,邁克大部分時間都待在花園裡。這個巨型南瓜的展示是為了準備十月份的南瓜稱重活動,去年他們曾獲得第十名。

 

南瓜的搬運需要叉車,對他們的11歲兒子洛根來說是一個挑戰。前院裡還有高達20英尺的橙色向日葵,吸引了不少人來參觀。

 

這個家庭已將草坪改造成果菜園,啟發了其他人效仿,並與鄰居建立了聯繫。九歲的艾莉·波萊表示,這讓社區更加團結,很多人前來參觀並受到熱情接待。

 

比賽結束後,這顆南瓜將在當地雜貨店展出。

最新消息 2024-09-03

10月6日,溫哥華警方(VPD)通報了一起驚駭全城的案件:一名有超過50項犯罪記錄的慣犯公然偷走一輛警車,並在街頭瘋狂駕駛,險些釀成大禍。

據警方透露,該事件發生於周日上午10:45左右,地點位於East Hastings和Semlin Drive附近。當時,警員正在處理一名女性的緊急情況,而就在他們下車協助時,嫌犯趁機鑽進警車駕駛座,一腳油門直衝向附近的Templeton公園。

目擊者在社交媒體分享當時的驚險過程:“當時警車停在Pallet咖啡店外,警員正帶著一名情緒異常的女子進入咖啡店,車門敞開,警燈閃爍。突然,有人衝進來喊:‘有人在偷你們的車!’大家立刻轉頭,只見警車飛速駛離現場。”

嫌犯接著將警車駛入公園,直接開上草坪,衝向正在踢足球的孩子們。這驚險一幕讓現場一片混亂,家長們尖叫著將孩子們拉至安全區域。險些被撞到的一名男子被緊急送醫,所幸僅受輕傷。

溫哥華警局發言人Steve Addison在新聞發佈會上表示:“這起事件的危險性難以用語言形容。嫌犯的魯莽行為極有可能導致多名無辜市民死亡或重傷。”

🔹警犬立功,嫌犯終落網

警方在警車被盜後迅速展開行動,並在不到三分鐘內追上嫌犯。就在嫌犯試圖擺脫警察時,一隻英勇的警犬果斷出擊,成功將其制服。41歲的嫌犯因被警犬咬傷,隨後被送往醫院治療,警方已對其提出多項嚴重刑事指控,包括盜竊警車、持有贓物及危險駕駛等罪名。

Addison補充道:“我們希望法院能對此次事件嚴肅對待,並對嫌犯給予嚴厲懲罰。”

🔹網友:警車都能被偷?!

此事件在網絡上引發了激烈討論,不少網友對這種匪夷所思的行為表示震驚與不安。

有人調侃道:“警車都能被偷?是不是該裝個人臉識別系統了?”也有人質疑法律對慣犯的威懾力:“50多項前科居然還能在外面自由活動,這法律真的該升級了!”

“這兄弟不會一周內就出獄吧?”
“說不定當晚就回家了呢。”

網友還將矛頭指向了加拿大自由黨政府,認為2018年推動通過的C-75法案使犯罪分子更容易獲得保釋,導致社會治安惡化:“該法案原意或許是好的,但實際上卻讓罪犯能夠迅速重返社會。”

影片:https://x.com/Ncanuel1/status/1843054035970195558

 

最新消息 2024-10-08
BC省新的保護行人和自行車騎士的法律將於6月3日生效,規定駕駛必須與道路使用者保持安全距離。
 
這項新的安全超車法最早由該省於4月份提出,BC省交通部長Rob Fleming表示,該法案的目標不僅是為行人和自行車騎士提供更安全的環境,也是為了鼓勵道路上有更多主動的交通方式。
 
新的安全超車法規定,在時速50公里每小時或更低的道路上行駛時,車輛必須與行人、自行車騎士、機車騎士、電動滑板車和輪椅使用者保持至少1米的距離。
 
對於時速較高的道路,車輛在超車時必須保持至少1.5米的最小距離。
 
省政府表示,「道路使用者」的類別也適用於騎乘動物(如馬匹)的人,以及乘坐由這些動物拉引的車輛的人。
 
根據新法,在超越位於隔離或保護自行車道或人行道上的道路使用者時,駕駛者必須至少保持半米的距離。
 
交通部在週一的新聞稿中表示:「距離的測量是從超越車輛最遠伸出的部分(如側視鏡)到脆弱道路使用者或其設備(如車把)最遠伸出的部分。」
 
 
根據省政府規定,警察現在可以根據《機動車法》對未能在超越道路使用者時保持安全距離的駕駛人開出罰款。
 
省政府表示,如果駕駛員的超越距離低於法律規定的最低距離,可能面臨從368加元起的罰款,以及3個記分點。新法的最高罰款額為2,000加元,再加上最長6個月的監禁。
 
新聞稿說:「在接近道路使用者時,請評估您和道路使用者的行駛速度。如果您無法安全地超越,請降低速度至道路使用者的速度,保持後退並給予空間,直到可以安全超越。」
 
省政府表示,駕駛員可以跨越單黃線或雙黃線中心線,以盡可能為道路使用者提供更多空間,但在這樣做時,駕駛員應該使用方向燈。
最新消息 2024-06-05
最近,在沙省出現了一種名為「Barnacle」的設備,這種黃色的裝置旨在確保違法違規停車的人支付罰單,並有可能在未來推廣至加拿大其他地區。
 
當「Barnacle」被放置在車輛的擋風玻璃上時,商業級吸盤會以超過450公斤的力量吸附在玻璃上,只有司機使用設備上的二維碼支付罰款後,才能移除「Barnacle」。
 
安大略省的一家私人公司已簽約使用「Barnacle」,而里賈納大學(University of Regina)也為不繳罰款的人部署了該設備。 該大學發言人Paul Dederick表示,「Barnacle」僅作為最後手段使用,任何累積未付停車罰款199元或以上的人都將被視為持續違規者。 如果他們的車輛被發現停在校園內,將會收到通知。 如果仍未繳納罰款,並且在校園內發現了車輛,校方將使用“Barnacle”進行執法。
 
Dederick表示,與傳統的拖車相比,「Barnacle」是一種侵入性較小的執法工具。 與使用停車靴或車輪夾相比,它為違規者提供了更輕鬆的體驗。 自一月以來,該大學已經使用了「Barnacle」四次,這項舉措一直是社群媒體上的熱門話題。
 
人們在網路上發布了各種嘗試移除「Barnacle」的方法,但都無法成功。 Heffron表示,如果想在不繳罰款的情況下移除「Barnacle」,唯一的方法就是拆除擋風玻璃。 如果有人試圖篡改該設備,就會觸發刺耳的警報。
 
「Barnacle」的目標是阻止人們非法停車,而無需使用拖車或停車靴等帶來額外麻煩的手段。
 
儘管該公司剛進入加拿大市場,但Heffron表示,該設備已經經過測試,以確保它能夠承受寒冷的北方氣候。 他表示:“我們已經做好百分之百的準備,為加拿大提供服務。”
最新消息 2024-04-26

近日一宗發生於大溫本拿比Costco的「拴狗事件」,在網絡上迅速發酵,引爆全城熱議。事緣有兩位華人顧客因Costco不容許寵物進入,便將秋田犬用短繩拴在SUV車尾,引來BC SPCA介入調查,並引起全網聲討。

然而,事件真相是否如網民所見那樣簡單直接?涉事主人在沉默數日後,終於忍無可忍,主動開腔講出當日真相及個人感受,試圖釐清外界對其誤解。

當事人還原事發經過:冇離開一小時,狗冇中暑

據當事人自述,事發於5月5日,她當日與友人帶狗狗行完SFU山,順路到Costco買嘢:「入內購物時間約40分鐘,並非網傳嘅一小時以上。」當日溫哥華氣溫僅約20度,「我著住外套,冇覺得炎熱」。

她續指,選擇將狗綁喺車尾,係考慮該處空氣流通、相對陰涼,比鎖狗入車內更安全。她離開前亦特意觀察狗狗狀況,並無異常。

對網民批評表示理解 但拒絕被「情緒審判」

「我唔係想對抗邊個,只係希望大家知道,不完整片段下,好易造成誤判。」她坦言,明白路人及網民出於善意關心狗狗,但有部分帳號將事件渲染成「暴晒虐狗」,加入過度情緒化用詞,令事件脫離事實。

她強調,狗狗對她而言唔止係寵物,「係家人」,一直為狗準備新鮮食物、魚肉補品,平時盡量唔留狗狗獨自在家。雖然今次處理方式有值得改進之處,但從未有惡意。

SPCA開罰$300 事件升溫引種族、性別批評

Daily Hive報道指,BC SPCA已對事件展開調查,當事人亦被罰款$300元。她表示願意配合機構改進安排,但網上部分評論開始針對其背景、性別、財富等延伸批評,與事件本身無關,令人心寒。

「我係一個普通養狗人,冇諗過會變成主角。佢依然開心咁搖尾巴,冇怕過我,因為我從來冇傷害過佢。」

華人網民反應兩極:有人理解,有人不買帳

有網友留言表示同情:「我覺得佢係愛狗嘅人,否則唔會帶佢周圍走。做法可以改善,例如一人購物一人留狗。」

亦有網民質疑:「你解釋咁多,似乎只係想大家停止批評,但行為往往比言語更誠實。」

更有網友中立分析:「狗確實冇受傷,但外人會諗,你平時係咪都係咁對待佢?」

你點睇?狗主犯錯,應唔應該被原諒?留言講你嘅睇法。

 

最新消息 2025-05-16

加拿大總理Mark Carney日前在渥太華(Ottawa)向大學生發表演說,預告即將公布的聯邦預算將面對不少「挑戰」與「犧牲」,並強調政府正準備在「更具競爭性、更具敵意」的全球環境下,打造更強韌的經濟。

「如果我哋唔即刻行動,壓力只會越來越大。」Carney表示,改革經濟並非短期內可完成,「要付出代價,亦需要時間。」

 

他同時宣布,政府目標是在未來十年內將加拿大對非美國(United States)市場的出口倍增,以應對與美國貿易關係的轉變。

 

Carney指出,來屆預算將涵蓋氣候競爭力策略、新移民政策,以及吸引國際人才的計劃。他將於本週五啟程前往東南亞出席兩場多邊峰會,行程將於11月4日預算公布前結束。

 

在預算磋商方面,Carney已與多位反對黨領袖會面,包括保守黨(Conservative)領袖Pierre Poilievre。Poilievre表示感謝有機會提出其黨的預算訴求,包括要求廣泛減稅及將赤字控制在420億加元以下。他亦批評政府對食物生產徵收「隱性稅項」,如肥料及農業設備的碳稅。

Poilievre強調會待預算公布後再決定是否支持,但重申對稅務及赤字的關注。

自由黨(Liberal)形容今次預算為「世代性」改革,預料將擴大聯邦赤字。自由黨國會領袖Steve MacKinnon坦言,擔心未能爭取足夠反對黨支持通過預算。他批評部分反對黨要求「荒謬」。

魁人政團(Bloc Québécois)領袖Yves-François Blanchet則反駁MacKinnon言論,指其黨提出的六項預算訴求「絕對不容妥協」,包括增加聯邦對省級醫療撥款、基建投資、擴展快速房屋計劃、首置免息貸款,以及提升65至75歲長者的老年保障金。

新民主黨(NDP)臨時領袖Don Davies早前亦與Carney會面,要求政府在就業、醫療及房屋方面作出「重大投資」。他批評政府將預算投票政治化,並表示:「是否舉行選舉,完全取決於Carney。作為少數政府領袖,他有責任制定一份能獲得至少一個反對黨支持的預算。」

如預算未獲通過,加拿大或需再次舉行聯邦選舉。各方目前正密鑼緊鼓展開協商。

🔗資料來源: https://www.cbc.ca/news/politics/politics-carney-address-budget-9.6948685 

 

最新消息 2025-10-23

美國 (US) 貿易代表 Jamieson Greer 宣布,美國不會以「現行版本」續簽 加拿大—美國—墨西哥協定 (CUSMA),但協議暫時仍然有效,並將繼續與 加拿大 (Canada) 及 墨西哥 (Mexico) 商討改革方向。


此舉觸發未來十年的年度審查機制,若未能達成共識,協議最終可能失效。加拿大及墨西哥原本希望延長16年,但美方立場令協議前景蒙上陰影。

加拿大貿易部長 Dominic LeBlanc 表示,加拿大將致力維護全球最成功的貿易關係之一,並強調需解決鋼鐵、鋁材、汽車及木材等行業的關稅爭議。墨西哥經濟部長 Marcelo Ebrard 則指出,墨西哥不急於談判,但不希望長期陷入不確定性。

專家警告,缺乏續簽可能打擊長期投資,削弱北美整體競爭力。卡加利大學 (University of Calgary) 政策學院的 Carlo Dade 指出,市場正在適應美國「不確定性的新常態」。另有分析形容特朗普政府的談判策略「混亂且難以預測」。

CUSMA 於特朗普首個任期內談判達成,取代北美自由貿易協定 (NAFTA)。目前協議仍然有效,除非有國家提前六個月通知退出。不過,專家認為,年度磋商可能加劇摩擦,令北美經濟環境更不穩定。


🔗資料來源: https://globalnews.ca/news/11948893/cusma-talks-deadline/ 

 

最新消息 2026-07-02

中國商務部 (Ministry of Commerce) 週二宣布,將自 7月1日 起對 加拿大豌豆澱粉 徵收 73.5% 臨時反傾銷關稅,此舉源於歷時十個月的調查,認定加拿大產品在中國市場存在「傾銷」行為,並對本地產業造成「實質損害」。

調查於去年八月展開,當日中國亦對加拿大油菜籽徵收臨時關稅,令雙邊貿易糾紛升級。這場爭端始於加拿大對中國電動車徵收關稅。

今年一月,加拿大總理 Mark Carney 曾訪問北京,並達成協議降低油菜籽關稅,暫停部分農產品的徵稅,包括對加拿大豌豆徵收的100%關稅。然而最新措施顯示,雙邊關係雖有回暖,但貿易摩擦仍未解決。


加拿大保守黨議員 John Barlow、Stephanie Kusie 及 Eric Duncan 批評自由黨政府的貿易策略「完全失敗」,指農民及海產出口商仍受困於中國對豬肉、油菜籽、豌豆及海產的持續貿易壁壘。


此舉再次凸顯中加貿易關係的不穩定性,令加拿大農業出口商在全球貿易環境中面臨更大不確定性。


🔗資料來源: https://globalnews.ca/news/11944831/china-preliminary-tariff-imports-canadian-pea-starch/

 

最新消息 2026-07-02

卑詩大學 (University of British Columbia, UBC) 再度躋身全球頂尖學府之列,在 2026年世界大學排名 (Center for World University Rankings, CWUR) 中位列 第49位,於全球 21,291間院校 中排名前 0.3%。雖然比去年下跌一位,但仍穩居世界頂尖。


UBC 在 美加地區排名第30位,全國排名第三,僅次於 多倫多大學 (University of Toronto, 第23位) 及 麥基爾大學 (McGill University, 第28位)。CWUR 評估指標包括教育質素、畢業生就業力、師資力量及研究表現。UBC 在研究方面表現突出,全球排名第36位

其他卑詩院校亦有佳績,西門菲沙大學 (Simon Fraser University, SFU) 排名第419位,維多利亞大學 (University of Victoria, UVic) 排名第449位。兩校更在 Times Higher Education 可持續發展影響排名 中,連續兩年躋身北美前十,因其在 聯合國可持續發展目標 (SDGs) 的貢獻而獲肯定。

然而,本省院校仍面臨挑戰。國際學生人數下降,令財政壓力加劇,Langara學院 (Langara College) 宣布結束 Studio 58 戲劇製作課程,僅保留演藝課程。

全球方面,美國大學繼續領先,哈佛大學 (Harvard)、麻省理工學院 (MIT) 及 史丹福大學 (Stanford) 分列前三。



🔗資料來源: https://dailyhive.com/vancouver/ubc-best-universities-world-2026 ;https://dailyhive.com/vancouver/bc-university-impact-world-ranking 

 

最新消息 2026-07-02

國足球的未來。男子隊將於本週六在 休斯敦 (Houston) 對陣 摩洛哥 (Morocco),迎來隊史首場 16強比賽。同時,加拿大足球協會 (Canada Soccer) 正推動興建一座 國家訓練中心 (National Training Centre, NTC),預計耗資 2.5至3億加元

主教練 Jesse Marsch 表示,球隊的成功帶來契機及財政支持,去建設加拿大長期缺乏的世界級設施。他強調:「我們真的有機會去建立一些東西。」

隨著獎金及企業贊助增加,加拿大足球財政顯著改善。晉級淘汰賽已為協會帶來 600萬美元,其中一半將分配予球員,並與女子隊未來獎金共同分享。行政總裁 Kevin Blue 指出,協會收入預計在2026年6,200萬加元,相比2023年的3,400萬加元大幅增長,並錄得 655萬加元盈餘。

去年九月展開的全國籌款活動 「Canada Rising」,目標籌得2,500萬加元,現已超標。Blue 表示,世界盃的影響將「持續多年」,激勵球迷及投資者。

協會預計今年秋季收集公私營合作夥伴的建議,並選址興建 NTC。這座設施將成為加拿大國家隊的永久基地,象徵著一個曾經陷入混亂的組織,正邁向專業化與全球舞台。


🔗資料來源: https://www.cbc.ca/sports/soccer/worldcup/fifa-world-cup-canada-round-of-16-chris-jones-july-1-9.7255148 

 

最新消息 2026-07-02

卑詩省商業委員會 (Business Council of British Columbia, BCBC) 最新報告指出,卑詩省市政開支急速上升,尤其是 大溫哥華 (Metro Vancouver),在過去14年增幅高達 94%

BCBC 形容情況如同「失控列車」,警告物業稅增幅已超越通脹,並高於加拿大大部分省份。報告顯示,2010至2024年間,市政府累積多花約 65億加元,相當於每名居民 1,280加元。自住物業稅更在2010年以來上升 110%,遠高於全國平均 62%

最大開支增長來自房屋、發展服務及污水服務。153個市政府中,有135個開支增速超過人口增長。大溫地區開支增幅 97%,但人口僅增長31%通脹則為36%

BCBC 政策總監 Jairo Yunis 指出,人口及通脹自然推高成本,但質疑效率問題:「除非居民獲得明顯更好的服務,否則有理由懷疑市政府是否有效率地提供服務。」

報告建議將市政開支增長與人口及通脹掛鈎,重設省級監管,並重新檢討 大溫哥華 的管治角色。BCBC 同時推出市政開支工具,讓居民比較所在城市的開支與人口增長 。


🔗資料來源: https://dailyhive.com/vancouver/bc-spending-metro-vancouver-governance

 

最新消息 2026-06-30

卑詩省海岸週日發生沉船事故,當局表示有 六人疑遇溺。

列治文 (Richmond) 皇家騎警 (RCMP) 週一確認,船上共有十人,當中 四男兩女仍下落不明,並推定已溺斃。聲明指出:「儘管多個部門昨日展開大規模搜救,六人仍未尋獲,現已推定遇溺。」

船隻翻覆時,附近一對航海夫婦協助救起四人,並發出求救信號,觸發大規模搜救行動。其中一名 33歲男子及一名 28歲女子目前情況危殆。

警方表示,調查仍在進行,以確定沉船原因及失蹤者身份,並通知家屬。RCMP 水下打撈隊 (Underwater Recovery Team) 預計數日內抵達,評估如何打撈沉船,因船隻相信沉於深海。

加拿大運輸安全局 (Transportation Safety Board of Canada) 及 加拿大運輸部 (Transport Canada) 已接獲通知,並正與地方部門協調調查及後續工作。



🔗資料來源:  https://www.ctvnews.ca/vancouver/article/4-men-2-women-presumed-drowned-after-bc-charter-boat-sinking/ 

 

最新消息 2026-06-30

7月1日 起,安省 (Ontario) 汽車保險將迎來重大改革。省府削減強制性意外保障,司機可選擇更低保費,但專家警告,這可能令更多人面臨風險。

以往保險自動涵蓋 收入補償、教育損失、死亡及喪葬費用 等,但新規定下,只有 醫療護理、康復及看護服務 仍屬必須,其餘保障需額外購買。

保險經紀 Lance Miller 指,司機選擇基本保障每年可慳 100至200加元,但提醒省下的錢未必值得:「例如取消喪葬費用保障,每年只慳30至50加元,但一旦發生喪禮,費用可達數萬元。」

改革亦影響 行人及單車族。律師 David Shellnutt 指出,非司機只可獲最低強制保障,不能享有司機購買的額外保障。他批評:「與其說是慳少少稅金,反而令很多人失去保障,令人憂慮。」


安省財政廳 (Ontario Ministry of Finance) 強調改革為司機提供「更多選擇與便利」。但保險專家 Daniel Ivans 認為,削減保障並非降低保費的最佳方法,建議消費者多比較不同保險公司,尋找更合理的價格 。


🔗資料來源:  https://www.cbc.ca/news/canada/toronto/ontario-auto-insurance-changes-9.7249103 

 

最新消息 2026-06-30

加拿大在 世界盃 (FIFA World Cup) 創下歷史,於週日在 洛杉磯 (Los Angeles) 以 1比0 險勝 南非 (South Africa),成功晉級 16強。

中場球員 Stephen Eustáquio 在下半場補時階段射入致勝一球,成為全國英雄。他賽後接受 TSN 訪問時表示:「當我射門時,我感覺全加拿大人都跟我一起射,大家的力量都在那一球裡。」

這是加拿大男子隊史上首次在世界盃淘汰賽獲勝。此前分組賽,加拿大曾與 波斯尼亞與赫塞哥維納 (Bosnia & Herzegovina) 打成1比1,6比0大勝 卡塔爾 (Qatar),並以1比2不敵 瑞士 (Switzerland)。數千名加拿大球迷專程南下加州,見證這場歷史性勝利。

主教練 Jesse Marsch 在陣容上作出四項調整,包括後衛 Moïse Bombito 首次正選登場。隊長 Alphonso Davies 在第75分鐘後備入替,立即為球隊注入活力,並助攻推動進攻,最終由 Eustáquio 完成致命一擊。


加拿大下一場將於 休斯敦 (Houston) 對陣 摩洛哥 (Morocco, FIFA第6位) 或 荷蘭 (Netherlands, FIFA第7位)。Eustáquio 表示:「只要我們繼續相信、繼續努力,結果可能會對我們有利。」Davies 則說:「我們現在享受這一刻,但明天開始就要全力專注。」


🔗資料來源https://news.canadasoccer.com/canada-wins-in-thriller-advances-to-fifa-world-cup-round-of-16

 

最新消息 2026-06-30