最新消息

安大略省警(Ontario Provincial Police,OPP)持續搜捕一名29歲 Bracebridge 男子,涉於週五晚在Beatrice Town Line Road 發生的三人命案及縱火案。該疑犯身分現已確認。

OPP的Bracebridge犯罪組(Bracebridge Crime Unit)主導調查,並由緊急應變組(Emergency Response Team)、戰術應變組(Tactical Response Unit)和警犬組(Canine Unit)提供支援。任何掌握疑犯行蹤或案情線索者,請即致電安大略省警(Ontario Provincial Police)或透過Crime Stoppers 提交匿名舉報。

公共安全警示 8月1日晚上約8時,Bracebridge分局(Bracebridge detachment)警員接報Beatrice Town Line Road(Beatrice Town Line Road)有槍聲傳出。到場後,警方於一處已被大火吞噬的住所外,發現一名男性傷者倒臥。經初步調查,同案受害者另有兩人,遺體均在室內被燒毀的房屋中發現。三人身分須待驗屍結果確認


疑犯身高約5呎8吋(約173厘米),留有淺棕色頭髮和鬍須,現被控一級謀殺(first-degree murder)及縱火(arson)罪名。

警方強調,目前區內無持續公共安全威脅。Bracebridge地區的「就地避難」建議已於週六凌晨1時45分解除。

 

若您身處該區,務必提高警覺,並立即通報任何可疑動向。

 

🔗資料來源: https://www.cbc.ca/news/canada/toronto/three-people-found-dead-in-bracebridge-house-fire-1.7600462 

 

最新消息 2025-07-14

安大略省公立專上學院(Ontario’s public colleges)在過去十八個月以來經歷重重困境,聯邦政府限制國際學生名額,省府則維持學費上限凍結。根據最新仲裁裁決,自此已有至少8,000名職員被裁減,全省約600個學院課程被取消,多間主要校園更已完全關閉。

安大略省24間公立專上學院的支援職員,於本月以壓倒性票數授權罷工行動,為安大略公共服務僱員工會(Ontario Public Service Employees Union/SEFPO,OPSEU/SEFPO)在持續談判中注入強大籌碼。工會於8月13日至15日舉行電子投票,結果顯示參與投票者中有77%支持於八月中旬發起罷工,工會於週一對外宣布該結果。

OPSEU/SEFPO主席 JP Hornick 形容此結果為「歷史性罷工授權」,肯定會員「不僅要爭取公平合約,更要建立一個不同的學院體系」。

院校僱主委員會(College Employer Council,CEC)代表省內公立專上學院出席談判,警告工會提出的改善薪資、增加帶薪假期及強化工作保障等方案,每年將額外增加超過9億加元成本。CEC行政總裁 Graham Lloyd 呼籲雙方儘速達成協議,並指出:「任何形式的罷工都毫無必要,亦不會對學生、員工或學院體系帶來益處。」

根據安大略省勞資關係法(Ontario’s Labour Relations Act),雙方必須先經調解程序,才能啟動合法罷工。下一輪會談訂於8月20日舉行,為雙方在短時間內達成共識設下嚴峻時限。

雖然罷工授權並不會自動觸發停工,但分析師指出,此舉往往可強化工會談判籌碼。由於專上教育機構已面臨財政壓力,加上國際生招生下降及營運成本上升,任何長期僵局均可能進一步影響校園運作及學生服務。


當支援職員與管理層於下週末重返談判桌時,外界將密切關注工會是否能藉罷工威脅推動突破,或令安大略省學院界本已緊張的勞資糾紛更形複雜。

 

🔗資料來源:  https://globalnews.ca/news/11339586/ontario-college-opseu-strike-mandate/ 

 

最新消息 2025-07-14
 
加拿大的偷車賊真是太猖狂了!
 
去年8月的一個長週末,多倫多男子安德魯(Andrew)的通用SUV從自家車道被盜。
 
50天后,這輛車出現在一萬多公里外的中東一個停車場。
 
這是他在一年內第二輛被盜的SUV,為找回愛車,安德魯使用了兩個隱藏在車裡的蘋果追蹤器(Apple AirTag),追蹤車子行蹤。
 
他也曾多次報警、聘請了私家偵探甚至聯絡了國際刑警。 但5個多月過去了,安德魯至今仍無法取回自己的失車。
 
最近,安德魯向CBC講述了自己車輛被盜,明知道車輛位置,但卻無法找回的無奈經驗。
 
安德魯表示:“我們已經竭盡全力,想要找回我的車,就差親自去那裡奪回它。”
 
由於擔心會遭到盜車賊的報復,CBC沒有公開安德魯的全名和身分細節。
 
安德魯的AirTag,讓我們看到了犯罪分子在加拿大偷車後通常會使用的線路。
 
8月7日晚,安德魯發現自己的2022款GMC Yukon XL越野車被偷後,馬上在手機上不停地查看。
 
安德魯說,當天他在智慧型手機上緊張地觀察了數小時,發現追蹤裝置在大多倫多地區的各個地方發出警報,他於是就向不同地區的警方求助。
 
安德魯表示,由於汽車進入了附近地區,因此他分別向多倫多警方、皮爾區和約克區警方報了案。
 
竊車案發生兩天后,AirTag從多倫多北部旺市的加拿大太平洋堪薩斯城鐵路公司(CPKC)終點站發出訊號。 這一次,警方終於介入了。
 
約克區的一名警察依照AirTag顯示的精確位置,來到了停在火車的上兩個貨櫃旁附近,追蹤裝置發出的訊號顯示兩者距離極近。
 
“它(失車)肯定就在其中的一個集裝箱裡”,這位警察肯定地說,但他無權打開集裝箱,只能建議安德魯去找鐵路的私人警察服務處。
 
但當晚該鐵路警察沒有給安德魯任何回應,就這樣,火車載著他心愛的SUV出發了。
 
“這真是最令人沮喪的時刻,”安德魯告訴CBC,“明明你知道它還在這裡,而且它即將消失,但就是無能為力。”
 
太平洋堪薩斯城鐵路公司對此事拒絕評論,僅表示公司與聯邦、省和地方執法機構合作,執行一系列策略來識別和找回被盜車輛。
 
8月11日,安德魯的AirTags從安省東部史密斯福爾斯(Smiths Falls)的一個鐵路站發出訊號。
 
3天之後,訊號又從蒙特婁港發出。
 
安德魯稱,他嘗試向當地警方報警當仍然無果,只能無奈地看著AirTag離線近一個月。
 
9月6日,當AirTag再次發出訊號時,已經是在遠隔重洋的歐洲最大航運港口之一-比利時安特衛普港(Antwerp)。
 
9月26日,訊號出現在杜拜附近的一個港口,距離多倫多已有約11,000公里。
 
聘請私家偵探
 
安德魯的父親是一名退休律師,他在業餘時間接手了這個案子,研究如何取回車輛。
 
這家人在阿聯酋聘請了一名私家偵探,這名偵探為安德魯在當地的二手車交易市場發現了這輛車。
 
私家偵探為安德魯發回了拍攝的照片,照片中他的車停在其他待售車輛的旁邊。
 
在擋風玻璃上,仍然可見的車輛識別碼(VIN)與安德魯被盜的車輛的識別碼完全吻合。
 
CBC記者也在網路上找到一個疑似失車的銷售廣告。 除了車型和安德魯的完全一樣之外,出售資訊還顯示,這輛車是按照加拿大規格製造,價格約為 8萬加幣。
 
安德魯說,這輛車的里程數也和他的車完全一樣,都是4.6萬公里。
 
盜車集團賺的盆滿缽滿
 
據悉,目前安德魯一家已聯繫當地警方和國際刑警組織,請他們協助追回車輛。
 
截至昨天(週一、1月15日),AirTag的位置資訊顯示,安德魯的車子仍然停在那個二手車交易市場。
 
安省有組織犯罪拖車和汽車竊盜小組一位高級官員表示,如果執法部門被告知被盜車輛的位置,卻無法找回被盜車輛,這樣的事情「不尋常」。
 
如果知道被盜車輛在蒙特婁的貨櫃場或港口,警方會盡一切努力將其追回。
 
這位官員表示,按照慣常的做法,犯罪者通常會將被盜車輛裝在貨櫃裡,用火車或卡車運走,然後出口到中東、歐洲或非洲北部。
 
這種低風險、高回報的方式,讓犯罪組織賺來的盆滿缽滿。
 
警方提醒盜車案受害者:不要在沒有報警的情況下試圖自行取回車輛。
 
但安德魯說,接連有兩輛車在自家車道上被盜,讓他想採取行動。 「你每天都會在新聞中看到越來越多的汽車被盜。」安德魯說。
 
加拿大邊境服務局(CBSA)的資料顯示,2023年,邊境局共截獲了1,806輛被盜車輛,比前一年增加了34%。
 
 
最新消息 2023-12-14
 
就在剛剛過去的“極寒週末”,溫哥華國際機場上演了一場“大戲”,有人在飛機上突然發瘋,把警察給招來了不止,還上嘴咬人! 讓不少人都看傻了。
 
根據本地媒體報道,1月13日,一個原定從溫哥華國際機場起飛的航班發生「緊急事件」。
 
這是一個將近3小時的國內短程航線,加拿大航空的CA296航班,從溫哥華飛往溫尼伯,週六下午原定是1點15分起飛離開溫哥華。
 
然而,就在大家都順利登機完,上了飛機找好座位安頓下來之後,不知道發生了什麼事情,機艙內一陣喧鬧,緊接著警察就上來了,直接把一個人帶走了,大家都 嚇到了。
 
列治文皇家騎警透露,當天中午才剛過,他們就接到了電話,說有航班突發狀況,“有一名咄咄逼人的乘客”,機組人員處理不來,機場直接報警了。
 
到了現場,他們發現了這名乘客,據稱是因為襲擊飛機上的人,「加拿大航空的機組人員判定著名乘客對員工和乘客構成了潛在的安全風險,因此對其進行限制」。
 
他們登上飛機之後,雖然第一時間介入,試著“緩和局勢”,但最終無果,並最終根據《精神健康法》逮捕了這名乘客。
 
令現場乘客都大吃一驚的是,這人在被「護送」下飛機的時候,整個人不斷掙扎抵抗,甚至對著警察吐口水、還張嘴咬人襲警!
 
「為了我們警官和公眾的安全,我們給著名乘客戴上了吐痰頭罩」。
飛機上的一名乘客表示,「警察直接上機把人逮捕走了,4、5個警察,還有警車和消防車都來了,他的雙腳被束縛住,身形巨大,我們的航班 被延誤了。”
 
也因為這起突發事件,這班航班延誤到下午3點17分才順利離開溫哥華。
 
類似的一幕,也發生在別的航空公司的飛機上。
 
就在今天,印度靛藍航空(IndiGo)航空的一架飛機發生「暴躁乘客怒沖狂揍副機長」的新聞上了媒體版面! 現場視訊曝光!
 
根據外媒報道,當地時間1月15日,一架原定在上7點40分從德利出發飛往果阿(Goa)的航班由於當地天氣條件惡劣,嚴重延誤。
 
這天機場被濃霧籠罩,整個機場多個航班都被困在停機坪上飛不了,這架飛機已經延誤了將近10個小時,所有乘客都有些不耐煩,但客觀原因也沒有辦法。
 
就在副機長第二次機上廣播宣布延遲起飛的時候,一名身穿黃色連帽衛衣的男子顯然是按耐不住怒火了,突然從座位後排一路爆衝到前面,直直走向站 在走廊盡頭的副機長,下一秒就是揚起巴掌扇了!
 
這人動作之快,就連站在旁邊的空姐都來不及反應,只能高聲制止,但這名男子怒不可遏,繼續指著副機長狂罵,直到另一名穿著淺藍色衣服的男子上 前安撫,他才返迴座位。
 
根據目擊者表示,當時這名男子不斷大喊著“如果你們要起飛,那就起飛,否則就打開門!”然後質問空服“為什麼我不能這樣做?”
 
不久後,這人就被帶走了,直接移交給警方,而這架飛機最後也在今天下午5點33分順利起飛,抵達目的地。
 
唉,現在搭飛機,除了要祈禱飛機沒事,還得擔心遇到各種「突發狀況」…
 
說到飛機安全,波音最近算是頻頻上新聞了,阿拉斯加航空波音飛機爆門的事情都還沒告一段落,這次又出事了。
 
1月13日,也就是剛過去的這週六,日本全日空一架波音737客機飛著飛著窗戶裂開了,全機緊急返航!
 
根據日媒報導,13日上午,一架飛國內航線的波音737客機從北海道新千歲機場出發,預定飛往富山。
 
卻不料,這個1182班飛到一半,駕駛艙的窗戶出現裂痕!
 
機長緊急聯絡塔台之後,當場就決定返航。
 
這個航班當時坐著59名乘客和6名機組人員,其中包括一名嬰兒,臨時返航之後,所有乘客都被安排上了另一架飛機重新起飛,技師開始更換玻璃。
 
幸好,這次玻璃破裂沒有造成更嚴重的後果,全飛機的人毫髮無傷回到地面。
 
 
最新消息 2023-12-14

卑詩省素里 (Surrey, B.C.) 一個家庭表示,他們震驚及不安,因為醫院轉送服務在出院過程中,錯誤地將一名陌生病人送到他們家中,而非他們的父親

Sunny Hundal 指出,他 84 歲的父親因呼吸問題入住 素里紀念醫院 (Surrey Memorial Hospital),原定於 12 月 22 日送返家中。但當他與父親仍在醫院等待時,他的妻子來電表示,轉送車輛已抵達他們的素里住所,並送來一名陌生病人

Hundal 形容該名長者坐在輪椅上,神情困惑,無法說話,只穿著薄薄的病人袍,在寒冷天氣下顯得十分不適。他說:「大家都非常震驚。我媽媽和妻子都在場,互相看著對方,不知道發生了甚麼事。」

醫院職員其後承認錯誤並致歉。該名病人被送回 素里紀念醫院 (Surrey Memorial Hospital),而 菲沙衛生局確認兩名病人最終均安全送返正確住所。

Hundal 表示父親翌日安全回家,但他決定公開事件,以防止其他長者遭遇同樣情況。他說:「最終受害的都是長者。如果我們不能好好照顧長者,顯然是出了問題,需要更加重視並加以改善。」

負責非緊急病人運送的承辦公司 Hospital Transfers 暫未回覆查詢。

🔗資料來源:https://www.ctvnews.ca/vancouver/article/wrong-patient-sent-to-surrey-bc-home-after-hospital-discharge/ ; https://www.facebook.com/photo/?fbid=1531016709029840&set=a.622786896519497

最新消息 2026-01-06

短期住宿平台 Airbnb 宣布,凡居住在溫哥華(Vancouver)及大溫地區的新房東,只要在世界盃期間首次接待客人,即可獲得 $1,000 獎勵

Airbnb 發言人 Matt McNama 表示,計劃目的是為應付預計 35萬名球迷湧入溫哥華的住宿需求。他指出:「只要你是首次成為房東,並在比賽期間接待第一位客人,就可獲得$1,000。」

除了獎勵外,Airbnb 估計房東在整個賽事期間平均可賺取約 $4,200,視乎接待人數而定。不過,溫哥華的房東需支付 $1,000 登記費,屬北美最高之一,成為入門障礙。

溫哥華將於 BC Place 舉行 七場比賽,每場可容納 54,000 名球迷,並於 PNE 舉行官方 FIFA Fan Festival,日期為 6月13日至7月7日。

 

🔗資料來源: https://vancouver.citynews.ca/2026/03/16/airbnb-incentivizes-vancouverites-rent-out-homes-fifa/ 

 

最新消息 2026-03-19

安大略省(Ontario)省長Doug Ford近日因一番針對青年失業的言論而引起社會廣泛爭議。他呼籲年輕人「努力搵工」,即使是快餐店工作亦應考慮接受,言論被批評為冷漠及脫離現實。

Ford 在多倫多地區商會(Toronto Region Board of Trade)早餐會上發言時表示:「我見到年輕、健康的人話搵唔到工,真係令我好煩。只要你夠努力,可能係快餐店或者其他地方,你都會搵到工。」


根據加拿大統計局(Statistics Canada)最新數據,安省於8月流失26,000個職位,為全國最多。雖然整體失業率由7.9%微跌至7.7%,但主要原因是更多人放棄尋找工作。青年失業率則由7月16%升至8月的16.5%,遠高於全國平均的14.5%。與2022年同期相比,安省青年失業率已由10.1%大幅上升。

目前全省約有700,000人失業,其中15至24歲青年佔206,000人。大多倫多地區(Greater Toronto Area)失業率更高達9%,反映人口增長未能與就業市場同步。

 

反對黨領袖對Ford的言論表示強烈不滿。新民主黨(NDP)領袖Marit Stiles在省議會(Queen’s Park)批評Ford「完全唔了解市民面對嘅現實」,並促請他「負起責任」。自由黨(Liberal)領袖 Bonnie Crombie則形容其言論「極度冷漠」,指出Ford已執政七年,應為現時的就業困境負責。


值得注意的是,Ford去年曾在奇利拿-滑鐵盧(Kitchener-Waterloo)記者會上讚揚安省人口增長,指2024年引入超過80萬新移民,並預測安省人口將於五至六年內超越紐約州(New York State)。批評者認為,雖然省府積極推動移民政策,但就業市場未有相應擴展,導致勞動力供需失衡。


Ford在演講中亦重申安省現時缺乏約230,000名技術工人,強調需將求職者與職位配對,即使工作未必符合個人意願或行業偏好,也應提升生產力。

此事件不僅突顯青年就業困難,更引發社會對政府勞工政策的反思。隨著失業率持續攀升,Ford政府將面對更大壓力,需回應公眾對就業支援及政策改革的訴求。

💬 如果你係一位年輕求職者,你會點回應Ford話「唔搵就搵唔到」?

 

🔗資料來源:https://truenorthwire.com/2025/09/look-harder-doug-fords-answer-to-young-canadians-who-cant-find-jobs/ 

 

最新消息 2025-07-14

安省省長福特(Doug Ford)近日改口,表示將不再推行省級工作許可證予尋求庇護者的計劃,重申移民屬聯邦政府責任。不過,他亦批評渥太華在工簽審批方面效率低下,令數以千計的人無法投入工作,形成社會負擔。

福特周一在記者會上表示:「只要你有呼吸、有體力,就應該出嚟做嘢。」此番言論引起廣泛討論。


政見搖擺,引發法律爭議

福特近日曾在亨茨維爾(Huntsville)提到,安省有可能根據憲法第95條自行發出工作許可,仿效亞省省長丹妮爾·史密斯(Danielle Smith)的做法,但今次態度突然轉變,引來政界和法律界關注。

 

工簽審批時間成焦點

福特批評聯邦需時「兩年」才批出工作許可,但加拿大移民、難民及公民事務部(IRCC)則反駁稱,一般申請只需約45天,前提是申請人已提交完整申請,包括體檢報告及有效地址。

即使福特收回原提案,他仍認為聯邦拖延失當。他透露安省去年接收了九萬宗尋求庇護的申請,但只核發了七萬張工作許可,形成不小缺口。

 

在野黨:省長請專注自己份內工作

新民主黨黨領施達思(Marit Stiles)批評福特轉移焦點,呼籲他先處理省內問題。

「佢成日講啲唔係佢負責嘅嘢,」施達思話。 「我認為省長應該好好返工,幫市民解決醫療系統、基建老化、高教資源枯竭等切身問題。」

 

展望未來:省與聯邦仍需合作

聯邦政府現正就2026至2028年移民規劃諮詢各省,強調透過正式協議維持協同治理。

 

你認為加快工簽審批是否有助他們更快融入、貢獻社會?

 

🔗資料來源:https://ca.news.yahoo.com/doug-ford-walks-back-pledge-162821853.html 

 

最新消息 2025-07-14

據CTV News等多家媒體報道,總部位於加拿大魁北克省拉瓦爾的Alimentation Couche-Tard Inc.已經正式提出收購日本7-Eleven,成為全球最大的連鎖便利店。

 

7-Eleven的母公司,位於日本的Seven & i Holding Co. Ltd.表示,確實收到了來自魁北克拉瓦爾Couche-Tard公司的收購請求,而且是收購全部流通股。Seven & i Holding Co. Ltd.其實不僅擁有在美國、日本等地廣受歡迎的7-Eleven便利店,還擁有超市、食品生產商、家居用品零售商、金融服務等其他公司和業務,7-Eleven只是其中的一部分。

 

Couche-Tard並沒有透露向Seven & i Holding Co. Ltd.提出的收購條款,只是表示收購條款“友好、可行性高、不具有約束力”。目前,雙方正在進行磋商,並且表示溝通良好,確保此次收購能讓雙方的客戶、員工、特許經營商和股東都受益。

 

Seven & i Holding Co. Ltd.在一份新聞稿中表示,目前已經召集董事會特別委員會進行審查,爭取早日公佈結果。

 

🔹魁北克巨頭,已在全球31個國家有門店

 

溫哥華人或許對魁北克巨頭集團Alimentation Couche-Tard Inc.不太熟悉,但在魁北克省,它卻是人盡皆知的便利店王者:Alimentation Couche-Tard Inc.在全球31個國家都有店面,總計16,700家店。但7-Eleven的店面更多,有85,800家,擁有15.7萬名員工,每天接待6,360萬顧客。

 

Alimentation Couche-Tard Inc.在美國的市場份額還不到5%,7-Eleven則佔了14.5%在美國,包括加拿大的最大便利店(加拿大的7-Eleven並不屬於日本公司Seven & i Holding Co. Ltd.)。Alimentation Couche-Tard Inc.表示確實有能力收購7-Eleven。至於報價和細節,現階段還得保密。

 

一旦收購成功,Alimentation Couche-Tard Inc.的便利店將會占據美國五分之一的市場份額。作為GlobalData董事長Neil Saunders坦言“此次收購意義重大”。

 

🔹交易還面臨不少阻礙

 

儘管Alimentation Couche-Tard Inc.信心滿滿,但在各界看來,此次交易還存在諸多阻礙,除了錢是否能談攏外,還需要面臨監管的阻礙,以及收購亞洲公司的“複雜性”。首先,不光是美國還是加拿大,都不贊同“壟斷”。GlobalData董事長Neil Saunders認為:”聯邦貿易委員會會對其進行嚴格審查,確保便利店的過高集中度不會帶來惡性競爭。”

 

交易雙方都需要獲得監管部門的批准,因此就算價格達成一致,也不表示交易就能成功。至於收購亞洲公司,尤其是日本公司的“複雜性”,特別日本公司相對保守、謹慎。

 

另外,也有人在質疑Alimentation Couche-Tard Inc.的收購能力,因為他們總是有驚人之舉,卻很少成功:三年前,Alimentation Couche-Tard Inc.試圖收購法國超市巨頭家樂福(Carrefour),報價為250億美元,但法國財政部長勒梅爾卻站出來反對,表示“會危害糧食安全”,於是雙方只能變成合作夥伴關係。

 

2010年,Alimentation Couche-Tard Inc.出價19億美元想收購美國愛荷華州的Casey’s General Stores,但最終也沒有成功。

 

跨國收購成功案例也是有的:2012年4月18日,Alimentation Couche-Tard Inc.以28億美元收購了挪威國家石油公司,尤其是Station Fuel and Retail 100%的股份,將加油站業務擴展到了整個北歐。

 

🔹Couche-Tard,到底有多實力?

 

先要收購家樂福,再要收購7-Eleven,對Alimentation Couche-Tard Inc.這家公司不太熟悉的華人一定想問的是:它到底多有實力,還是只是虛張聲勢,只是借用大公司的“流量”來提升自己的曝光度?

 

Alimentation Couche-Tard Inc.成立於1980年,有5名聯合創始人。在魁北克、全國都屬於比較有資歷的零售業大企業,業務版圖擴展到了美國、丹麥、愛爾蘭等多個國家,在中國香港也有店面。

 

Alimentation Couche-Tard Inc.旗下的最有名的三家店為Couche-Tard、Mac’s、Winks,以一隻獨特的紅色擬人化眨眼貓頭鷹為特色。公司2023年的淨利潤為42.3億、營業收入120億左右,員工總數接近15萬。可是正如前文所說,無論哪一個數據,都無法和7-Eleven相比,況且7-Eleven並沒有經歷業務下滑,整體狀況良好。

 

至於是次會否收購成功?我們拭目以待吧!

 

最新消息 2024-08-20

安省 (Ontario) Norwich 的 Emily Stowe 公立學校 (Emily Stowe Public School) 再度成為目標。警方表示,周六晚約 10時30分,兩名疑犯鋸斷金屬旗桿並偷走剛更換的 彩虹旗 (Pride flag),隨後沿 Stover Street 逃走。這是繼6月1日另一宗彩虹旗被偷並焚毀事件後,短短一週內的第二宗案件。


安省牛津縣警隊 (Oxford OPP) 指,兩名疑犯均為白人男性,年齡約在十多至二十出頭,身形瘦削。其中一人穿淺色上衣、藍色短褲及深色靴子;另一人則戴淺色帽、黑色T恤及藍色長褲。

Thames Valley 教育局 (Thames Valley District School Board, TVDSB) 在首宗事件後曾發聲明,強調彩虹旗象徵包容與歸屬感,並指出「此舉會對社區成員,特別是2SLGBTQIA+群體造成真正傷害」。

警方呼籲居民如有線索,包括監控或門鈴影像,請致電 1-888-310-1122 聯絡 Oxford OPP。

 

🔗資料來源:  https://www.cbc.ca/news/canada/london/pride-flag-stolen-flagpole-cut-down-at-norwich-school-opp-seek-suspects-9.7227129 

 

最新消息 2026-06-09

加拿大科學家在 猩紅海參 (scarlet sea cucumber, psolus fabricii) 身上發現驚人現象:被切除的組織竟能存活多年,介乎生與死之間。

Sara Jobson 是 紐芬蘭紀念大學 (Memorial University in Newfoundland and Labrador) 海洋科學系博士生,她領導的研究團隊在 Science Advances 發表成果。團隊將海參的觸手及管足放入海水中,組織自行封口、吸收養分並展現免疫反應,最終形成帶紅色核心的透明球體,能獨立存活但無法繁殖。

Jobson 形容這些樣本為「實驗室殭屍」,指出它們雖不能再生為完整海參,但卻具備生物單位的功能。她說:「它活着嗎?它不繁殖、不再生,但它也沒有死。」

這一發現不僅挑戰生命定義,也可能為科學研究帶來新契機,尤其在細胞老化研究方面。Jobson 強調,突破源於導師 Annie Mercier 教授 所支持的「好奇心驅動科學」。


她說:「若沒有鼓勵提出奇怪、跳出框架的問題,就不會有這些令人驚喜的答案。」


🔗資料來源:  https://ca.news.yahoo.com/sea-cucumbers-seem-zombie-flesh-180853569.html 

 

最新消息 2026-06-09

加拿大總理 Mark Carney 將於周四展開歐洲訪問,先後到訪 法國 (France) 及 愛爾蘭 (Ireland),並出席於 6月15日至17日在 Evian-les-Bains 舉行的 七國集團峰會 (G7 Summit)。法國政府表示,峰會焦點將放在減少全球不平等,但分析認為,能源安全、美國關稅及中東衝突亦是重要議題。


峰會延遲一天舉行,原因是 美國總統 Donald Trump 宣布白宮將於6月14日舉辦UFC比賽,當日亦是美國國旗日及他的80歲生日。Carleton大學 (Carleton University) 國際事務教授 Fen Osler Hampson 指出,峰會的挑戰在於「如何應對Trump」,真正的討論可能在其他六國領袖之間進行。


在峰會前,Carney 將於巴黎與 法國總統 Emmanuel Macron 會面,商討防務、人工智能、量子科技及關鍵礦產合作。隨後他將前往都柏林,與 愛爾蘭總理 Micheál Martin 及 愛爾蘭總統 Catherine Connolly 會談,這是近十年來加拿大總理首次正式訪問愛爾蘭。

加愛雙邊貿易於2025年達 60億加元,其中加拿大出口 11億加元以穀物為主,愛爾蘭進口 49億加元則以藥品為主。雙邊貿易以 加歐全面經濟與貿易協定 (CETA) 為基礎,愛爾蘭預計於2026年前完成批准。

Carney 此行亦具個人意義,他的祖父母於1920年代初自 Mayo郡 (County Mayo) 移民加拿大。現時約有 450萬加拿大人具愛爾蘭血統,佔全國人口近15%,凸顯兩國之間的文化及經濟聯繫。

 

🔗資料來源:  https://ca.news.yahoo.com/pm-carney-travelling-ireland-france-142056781.html 

 

最新消息 2026-06-09

渥太華 (Ottawa) 市民周日透過年度活動 「渥太華開放日 (Doors Open Ottawa)」,罕有地走進 國會山 (Parliament Hill),一睹正在進行的 中心大樓 (Centre Block) 修復工程及新 國會迎賓中心 (Parliament Welcome Centre) 建設。

工程於2018年展開,被形容為加拿大以至全球最龐大、最複雜的修復項目之一。Public Services Procurement Canada 總監 Jean Francois Robert 表示,工程預計於 2030至2031年基本完成,並於 2032年正式重開,總成本介乎 45至50億加元

不少參觀者對傳統與現代融合的設計感到讚嘆。Angela Williams 指出建築設計如何配合新世紀需求,而 Teodor Gaspar 則留意到工匠仍使用傳統雕刻工具,務求保持原汁原味。修復工程更延伸至地下兩層,專家現場講解施工技術。

目前每日有 800至900名工人在場施工。Robert 強調,工程挑戰在於要在文物建築下方興建新地庫,同時進行現代化改造。隨着設計階段完成,工程已全面進入施工模式。


🔗資料來源:  https://www.ctvnews.ca/ottawa/article/public-gets-rare-sneak-peak-behind-construction-on-parliament-hill/

最新消息 2026-06-08

菲沙衛生局 (Fraser Health) 宣布,位於卑詩省米遜 (Mission) 的 Mission 紀念醫院 (Mission Memorial Hospital) 急症室因醫生人手不足,將於 周日傍晚5時至周一早上8時暫停服務。

當局表示,下午5時前已在候診的病人仍會在醫生當晚11時完成班次前獲診治。院內護士將繼續提供基本護理,並協助需要緊急治療的病人轉送至其他醫院。


菲沙衛生局指,正與 卑詩省緊急醫療服務 (B.C. Emergency Health Services) 合作,確保病人能被轉送至合適的醫療設施。當局呼籲,如出現胸痛、呼吸困難或嚴重出血等危及生命的情況,應立即致電 911。

醫管局強調,雖然醫生人手短缺帶來挑戰,但已採取措施確保病人在急症室暫停服務期間仍能獲得適切照顧。

 

🔗資料來源:  https://globalnews.ca/news/11893992/mission-bc-hospital-services-interrupted-staffing-challenges/ 

 

最新消息 2026-06-08

加拿大消費者將再次在貨架上見到冷藏果汁。早前 Coca-Cola (可口可樂) 停止旗下 Minute Maid 系列並關閉安省 Peterborough 工廠,令市場一度失去供應。

Loblaw 已確認旗下 No Name 品牌將於6月底前,在全國各大分店重新推出冷藏濃縮果汁。新系列包括 白檸檬 (White Lemonade)、粉紅檸檬 (Pink Lemonade)、青檸 (Limeade)、葡萄Punch (Grape Punch)、水果Punch (Fruit Punch)、莓果Punch (Berry Punch)。

加拿大公司 Lassonde 早年已退出冷藏果汁市場,指需求下降,令可口可樂成為唯一供應商,直至2026年初全面撤出。不過,Loblaw 表示消費者仍有「強烈需求」。

目前加拿大境內已無廠商生產冷藏濃縮果汁,Loblaw 已從海外尋找替代供應。新產品定價約 每罐283毫升2.25加元,視乎分店而異。旗下分店包括 Loblaws、Real Canadian Superstore、No Frills 及 Shoppers Drug Mart。

冷藏果汁濃縮品誕生至今已有80多年,現時僅佔加拿大果汁消費約 7%。市場研究公司 Ipsos 策略總監 Emma Balment 指,雖然整體果汁消費下降,但懷舊情懷及價格親民,或令冷藏果汁再度受歡迎。業界消息更透露,有加拿大公司正考慮重返市場,但細節仍未公布。

對於 紐芬蘭 (Newfoundland) 的居民而言,冷藏果汁回歸尤其重要。這些果汁罐是聖誕節「Slush」雞尾酒的主要材料,混合果汁、砂糖及酒精製成,傳統或因此得以延續。

🔗資料來源:  https://www.cbc.ca/news/business/frozen-juice-is-back-9.7225912 

 

最新消息 2026-06-08

美國雜誌 《Sports Illustrated》 最新排名顯示,溫哥華 (Vancouver) 榮登 世界盃 (World Cup) 16個北美主辦城市之首,原因包括交通便利、步行友善、夏季氣候溫和,以及市中心球場位置。

多倫多 (Toronto) 表現同樣亮眼,排名 第三,僅次於西雅圖。文章讚揚多倫多的多元文化氛圍、球場鄰近市中心及安大略湖,並指出其 4萬座球場比其他大型場館更具親民感。

對於溫哥華,雜誌特別提到 SkyTrain 連接市中心、機場及郊區,以及 卑詩體育館 (B.C. Place Stadium) 鄰近酒吧餐廳,方便球迷享受比賽氛圍。溫哥華的海灘、球迷派對及免費活動亦被視為加分項。加元兌美元及歐元匯率較低,令溫哥華對海外球迷更具吸引力。

其他城市因交通問題排名較低。堪薩斯城 (Kansas City) 的 Arrowhead Stadium 被批評距離市中心太遠;而 紐約/新澤西 (New York/New Jersey) 的 MetLife Stadium 雖是決賽場地,卻被形容為「難以到達」,公共交通擠迫,球場更位於沼澤地改建區。

卑詩省省長 David Eby 在 X 發文表示,為溫哥華能在「16個北美最佳城市」中脫穎而出感到自豪。雜誌強調,排名考慮了場館位置、比賽日程、氣候、交通、旅遊活動、步行便利性及球迷體驗。

 

🔗資料來源:  https://www.cbc.ca/news/canada/british-columbia/soccer-world-cup-city-rankings-9.7226811 

 

最新消息 2026-06-08

隨着 阿爾伯塔省 (Alberta) 將於 10月19日 舉行分離公投,公民身份問題成為最具爭議的焦點之一。

分離派組織 阿省繁榮計劃 (Alberta Prosperity Project) 聲稱,獨立後居民可同時保留 加拿大護照,並獲得新的阿省國籍,形容為「更多選擇而非更少」。然而,憲法專家警告此說法並無法律保證。

University of Alberta 法學副教授 Gerard Kennedy 指出,若阿省獨立,居民「在未獲加拿大同意下,並無自動享有加拿大國籍的權利」。University of Ottawa 法學教授 Errol Mendes 亦強調,公民身份問題遠比分離派描述的複雜,勢必成為公投辯論的核心。

根據 2000年《清晰法案 (Clarity Act)`,省份只有在「清晰問題」及「清晰多數」支持下,才可與聯邦政府談判分離條件,包括國籍。總理 Mark Carney 最近確認,該法案不適用於今次阿省公投,因為這只是「關於問題的問題」,但若未來舉行具約束力的分離公投,法案將會適用。

專家警告,即使加拿大允許現有居民保留國籍,他們的子女未必享有同樣權利。雙重國籍亦可能帶來稅務問題,而新「阿省護照」能否獲得國際承認仍存極大不確定性。Kennedy 表示:「國籍只有在其他國家願意承認時才有意義。若阿省在未獲加拿大同意下獨立,全球多數國家恐怕不會承認阿省護照。」


🔗資料來源: https://www.cbc.ca/news/canada/calgary/alberta-separation-passports-canadian-citizenship-9.7220110 

 

最新消息 2026-06-05