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多倫多市政府推出了一項雄心勃勃的新計劃，目標是在全市建造20,000套租賃住房。然而，這一計劃的實施有賴於來自其他各級政府的大力財政支持。據CP24報導，市長鄒至蕙的執行委員會計劃在本週的會議上審議該提案，稍後再提交至整個市議會審議。
若計劃獲得通過，將設立一項新的激勵計劃，以促進專門建造租賃住宅的開發。
市府人員表示，作為分階段「快速啟動」方案的一部分，城市將立即發布「快速申請招標」，以建造約7,000套新租賃住房，其中包括1,400套經濟適用房。
市政府將同意無限期推遲租賃住房的開發費用，這部分費用預計約為2.1億加元。市政府還將在40年內豁免經濟適用房的地產稅，這額外的成本估計約為1.36億加元。
計劃的第二階段將再建造13,000套租賃住房，其中包括2,600套經濟適用房。然而，這一階段目前尚未獲得資金支持。
市府人員提議，若省政府同意提供10億加元的財政支持，市政府可藉此激勵更多單元的建設。這筆資金將用於在40年內完全豁免符合條件單元的地產稅，並無限期豁免開發費用。
「多倫多當前的租賃住房危機是數十年積累的結果。各級政府均有責任應對這場危機，並確保住房體系有足夠的新住房供應，特別是租賃住房，以滿足多倫多市民當前和未來幾代人的需求。」市府報告指出。
目前，多倫多市已為所有新建的租賃住房減免了15%的地產稅。但若省政府提供資金支持，將幫助市政府彌補因全面豁免地產稅而帶來的收入損失，這項成本預估每個單元將超過115,000加元。
作為更廣泛計劃的一部分，市政府還將請求聯邦政府「立即撥付」73億加元的低成本融資支持，幫助支持新單位的建設。
報告中指出，由於各種財政限制，包括福特政府削減部分開發費用的決定，市政府獨立支援20,000個新建租賃住房的能力受限。
市府人員同時警告稱，若無及時干預，專門建造的租賃住房供應將可能因高利率與融資成本、通脹和建築成本增加而持續惡化。
「充足的專建租賃住宅對於能夠滿足當前和未來居民住房需求的良性住房體系至關重要。然而，自20世紀90年代初以來，各級政府在這方面的投資不足，致使多倫多面臨專建租賃房的短缺。」報告強調。
根據市府人員的數據，過去十年多倫多新增的租賃住房中約有85%來自二級市場，主要是公寓所有者將單位出租。
安大略省公立專上學院（Ontario’s public colleges）在過去十八個月以來經歷重重困境，聯邦政府限制國際學生名額，省府則維持學費上限凍結。根據最新仲裁裁決，自此已有至少8,000名職員被裁減，全省約600個學院課程被取消，多間主要校園更已完全關閉。
安大略省24間公立專上學院的支援職員，於本月以壓倒性票數授權罷工行動，為安大略公共服務僱員工會（Ontario Public Service Employees Union/SEFPO，OPSEU/SEFPO）在持續談判中注入強大籌碼。工會於8月13日至15日舉行電子投票，結果顯示參與投票者中有77%支持於八月中旬發起罷工，工會於週一對外宣布該結果。
OPSEU/SEFPO主席 JP Hornick 形容此結果為「歷史性罷工授權」，肯定會員「不僅要爭取公平合約，更要建立一個不同的學院體系」。
院校僱主委員會（College Employer Council，CEC）代表省內公立專上學院出席談判，警告工會提出的改善薪資、增加帶薪假期及強化工作保障等方案，每年將額外增加超過9億加元成本。CEC行政總裁 Graham Lloyd 呼籲雙方儘速達成協議，並指出：「任何形式的罷工都毫無必要，亦不會對學生、員工或學院體系帶來益處。」
根據安大略省勞資關係法（Ontario’s Labour Relations Act），雙方必須先經調解程序，才能啟動合法罷工。下一輪會談訂於8月20日舉行，為雙方在短時間內達成共識設下嚴峻時限。
雖然罷工授權並不會自動觸發停工，但分析師指出，此舉往往可強化工會談判籌碼。由於專上教育機構已面臨財政壓力，加上國際生招生下降及營運成本上升，任何長期僵局均可能進一步影響校園運作及學生服務。
當支援職員與管理層於下週末重返談判桌時，外界將密切關注工會是否能藉罷工威脅推動突破，或令安大略省學院界本已緊張的勞資糾紛更形複雜。
🔗資料來源: https://globalnews.ca/news/11339586/ontario-college-opseu-strike-mandate/
溫哥華警察局（VPD)9月4日清晨表示，市中心發生兩宗隨機襲擊事件，導致一名男子死亡，另一名男子重傷。警察局局長亞當·帕爾默（Adam Palmer）指出，這些事件動搖了公眾的安全感。
早上7:40左右，警方接報稱一名男子在Cathedral Square附近被襲擊，50多歲的受害者頭部受傷，一隻手被砍斷，已被送往醫院，預計能倖存。不久後，另一名男子在伊麗莎白女王劇院附近遭到襲擊，無法救回。警方表示，這些襲擊是隨機無端的。
嫌疑人是34歲白石鎮居民，過去有精神健康問題和犯罪記錄，目前已被捕。警方正調查案件動機，呼籲目擊者提供信息。
警方強調，溫哥華仍是一個安全的城市，總體犯罪率正在下降，但這些事件提醒人們加強對精神健康問題的關注。市長沈觀健呼籲各級政府協助解決根本問題。
溫哥華的美麗一直是世人皆知的秘密，這裡有雪山、大海、湖泊、瀑布，一年四季都有令人嚮往的景色！日出日落，潮漲潮退，生活在這裡的人們可能已經習慣了這日復一日的美景，其實這座城市還有很多值得的地方可以感受不一樣的浪漫✨。
今天小編列出了溫哥華的To-Do List！為這個周末安排一些特別浪漫的約會吧...
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🛩️ **乘坐水上飛機！**
從不同的視角欣賞這座城市，必定能感受到特別難忘的體驗！也許你曾經散步公園，欣賞過海灘，但從空中俯瞰，暢遊這片美景的浪漫絕對是與眾不同的享受！
這也是溫哥華這座被水包圍的城市最具標誌性的活動之一！小型水上飛機在海面上滑行、起飛和降落，已經成為城市的特色！你可以乘坐20多分鐘的小型水上飛機，翱翔於風景秀麗的溫哥華市上空，鳥瞰風景如畫的海港和附近的山峰。遠離市中心的遊客人群，從上空一覽這座城市的標誌性地標，這絕對是在溫哥華必須體驗一次的事！
📍 地點: Harbour Air Seaplanes
1055 Canada Pl, Vancouver, BC V6C 0C3, Canada
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🗺️ **遊覽燈塔公園**
如果你想在喧囂的城市中尋覓一片淨土，周末時間可以去燈塔公園約會，完成一段輕鬆的散步大自然之旅！
逃離繁忙的城市生活，來到燈塔公園這片寧靜的綠洲。燈塔公園是位於西溫哥華北岸鄉村地區的一處隱秘寶地，是熱愛大自然的情侶們度過美好一天的好去處。公園占地185英畝，擁有高大的原始樹木、蜿蜒的森林小徑和點綴著懸崖的崎嶇海岸線。
歷史悠久的Point Atkinson燈塔可追溯至1875年，是一處國家歷史遺址，為公園增添了厚重的歷史魅力！
📍 地址：West Vancouver, BC V7W 1K5
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🐋 **看鯨魚**
溫哥華是世界上首屈一指的賞鯨勝地之一。每年3月至10月，成千上萬的鯨魚遷徙經過溫哥華周圍的海域。虎鯨是賞鯨之旅的主要景點，溫哥華島周圍的海域棲息著近100頭大型常駐鯨群，以及在海岸線上遊弋的小群過境虎鯨。
你可以選擇乘坐快艇，去海上追隨鯨魚和海豚的腳步！
🚴 **騎車環遊史丹利公園的海堤**
史丹利公園絕對是溫哥華的標誌與代表！這片位於城市正中央的原始森林擁有絕美的海岸線、熱鬧的海灘、美麗的花園。騎著自行車悠閒地漫遊海岸線，走走停停，打卡美景，和馬車一起前行，這絕對是來到溫哥華必須體驗的浪漫。
海堤步道全長12公里（7.5英里），大約需要1.5至2小時才能完成。史丹利公園周圍有許多單車商店，因此你可以輕鬆租到單車。雖然大部分租期為1.5小時，但你可以選擇租更長的時間，因為公園內實際上有很多歷史地方值得探索！你將騎車經過第一民族圖騰柱和布羅克頓角燈塔，這兩個地方都是非常美麗的景點。
🌲 **徒步林恩峽谷**
遠離喧囂，探索溫哥華郊外的一顆隱秘寶石——林恩峽谷。你可以和伴侶一起徒步穿越茂密的森林、跨過吊橋、探索壯麗的瀑布，沉浸在大自然之中。雙子瀑布是那裡最受歡迎的行山路線之一。這是一條短途行山路線，穿過林恩峽谷吊橋，沿著林恩溪順流而下，然後繞回峽谷的另一側。這裡寧靜而浪漫，非常適合來一次難忘的行山。
McMaster大學的一位副教授在該校的校董會發現他與學生有「不道德、不恰當且在某些情況下有剝削性質」的性關係後, 已遭到解僱。
在週一發布的新聞稿中,該大學分享了他們所描述的「棘手情況」的結果,涉及教授心理學、神經科學和行為的Scott Watter。
McMaster大學校長David Farrar和校董會主席Jane Allen在一份聯合聲明中表示,「這一決定是基於他的行為涉及濫用教職員身份,構成了嚴重違反教職員操守行為」。
2020年,Hamilton警察以2017年涉及一名學生的事件為由,指控Watter性侵犯和導致他人身體受傷的罪名。
根據學校發布的文件,Watter最終被無罪釋放,但對他的指控仍在內部調查中。
根據受託審理Watter案的一個教務委員會的發現,該教授與一名研究生發生了性關係,而該名研究生正在自我傷害,他還使用約會網站與另外兩名研究生發生性關係,並用超過4,000美元的研究經費聘用了其中一位。
委員會認為Watter的行為違反大學準則,將其從教職中撤換是「唯一合理的結果」。
McMaster大學表示,「罷免教職員並非輕易做出的決定,但大學需要採取行動來保護學生和校園社區其他成員的安全,並維護我們機構的高標準,這是至關重要的」。
擁有超過 70 年歷史 的多倫多標誌性商圈 Lawrence Plaza，或將迎來重大變革！這座位於 Bathurst 街與 Lawrence Avenue West 交界處 的購物中心，自 1953 年開業以來，一直是當地居民的重要商業與社交場所。然而，隨著城市發展，這座歷史悠久的購物中心即將蛻變為一個現代化的綜合社區。
👉🏻RioCan 公布重建計劃，Lawrence Plaza 未來大變樣！
商業地產開發商 RioCan 已正式宣布，計劃對 534 Lawrence Ave W. 進行重建，將其打造成集 住宅、商業與公共空間 於一體的 多功能現代社區，並承諾在改造的同時，保留其歷史文化價值。
該購物中心在 1950 年代 被視為現代郊區發展的典範，如今，面對周邊社區的快速發展，原有的低密度商業模式已無法滿足當前需求，因此重建勢在必行。
👉🏻六座高樓、公園、新街道——初步規劃正式曝光！
3 月 4 日，RioCan 在 Our Lady of Assumption 天主教學校 舉辦了 社區開放日，首次向公眾展示 Lawrence Plaza 重建計劃，並徵求居民意見。
🔹 規劃亮點：
✔ 沿著 Bathurst 街和 Lawrence Avenue West 建設 六座高樓
✔ 新增 東西向中央街道，重新劃分商業與住宅區域
✔ 建立 公園及步行友善的公共空間，提升社區綠化
✔ 提供 大量住宅單元，緩解當前住房需求
✔ 引入 現代化高質量建築設計，提升城市景觀
RioCan 強調，新社區將不僅提供更多住房，還會打造一個充滿活力的商業區，提升 步行可達性，增強 社區與周邊設施的連結，讓居民能夠更輕鬆地享受生活機能。
👉🏻老牌商戶去留？居民關切商業區未來
對於許多當地居民來說，Lawrence Plaza 不只是購物中心，更是 承載著社區記憶的歷史地標。因此，這次大規模改造計劃，無疑引發了部分居民的擔憂。
然而，RioCan 也做出承諾：**商場將分階段開發，確保在施工期間仍能正常營運，並支持現有商戶繼續經營。**此外，重建後仍將保留 零售區域，提供足夠的商業空間，讓原有老店有機會繼續服務社區。
其中，最受關注的莫過於 1984 年開業的老字號餐廳 United Bakers Dairy Restaurant。這家以猶太傳統美食聞名的餐廳，已成為當地社區的重要地標，深受居民喜愛。
👉🏻何時動工？下一步計劃曝光！
根據 RioCan 最新公佈的時間表，開發商計劃於 2025 年春季向多倫多市府提交正式規劃申請，目前仍處於 社區諮詢與方案調整階段。
這項重建計劃將如何影響當地商戶與居民？Lawrence Plaza 能否在現代化的同時，保留歷史記憶？這場備受關注的城市變遷，仍將持續發展，我們將為您帶來最新報導！
加拿大財政部於4月15日（週二）最新宣佈，針對受加美關稅爭端影響的本地企業及機構，將實施新一輪關稅豁免措施。當中包括允許在加拿大繼續生產的汽車企業，免除部份美國製汽車和卡車的報復性關稅。
換句話說，只要汽車製造商維持在本國的生產，便可進口一定數量的美國車輛而無需繳交加方關稅。同時，對於從美國進口、應用於製造業、加工業及食品飲料包裝等領域的商品，加拿大政府亦將提供為期六個月的臨時關稅豁免。
聯邦創新、科學及工業部部長商鵬飛（François-Philippe Champagne）表示，這項政策的前提是有關車輛必須符合《加拿大、美國及墨西哥協議》（CUSMA）的相關規定。豁免配額將視企業於本地的產量及投資而作調整，若生產或投資減少，豁免額度亦將隨之縮減。
加拿大總理卡尼（Mark Carney）在魁省聖尤斯塔什競選活動上指出：「特朗普總統的關稅實際上是企圖拆解北美高度整合的汽車製造體系。而加美汽車業，是全球最緊密的產業鏈之一！」
加拿大政府同時宣佈，對於進口以支持本地製造、加工、食品及公共衛生等領域的商品，例如供應醫院、長期護理設施和消防部門所需物資，將提供六個月的關稅豁免期。
值得一提的是，加拿大目前對約600億美元的美國進口商品徵收25%的報復性關稅，涵蓋鋼鐵、鋁材、工具、電腦及眾多消費品。而這次的臨時豁免，將為高度依賴美國原材料的加拿大企業提供喘息空間，協助其保持市場競爭力。
此外，加拿大政府早前於3月公佈的大型企業關稅貸款計劃亦正式開始接受申請。
👉🏻特朗普再掀關稅風波 博勵治斥責不公對待
就在本月初（4月3日），美國總統特朗普決定對所有進口汽車徵收25%關稅，雖然對符合CUSMA規定的部份車輛豁免，但加拿大隨即以對等方式向美國車輛徵稅。
更加值得留意的是，針對汽車零部件的新一輪關稅將於5月3日前生效。然而，加拿大總理卡尼表示此措施可能會被擱置，並透露他已與多家本地及國際車企高層展開緊密磋商。
對此，白宮新聞秘書卡羅琳·萊維特（Karoline Leavitt）週二回應指，特朗普總統雖「態度彈性」，但仍強調「美國正在補貼加拿大國防，加拿大人應該從成為『美國第51州』中獲益」。
面對美方的態度，加拿大保守黨領袖博勵治（Pierre Poilievre）在蒙特婁競選活動中回應：「特朗普對加拿大的壓迫極不公平，應予以譴責。」
新民主黨領袖辛格（Jagmeet Singh）亦在當地呼籲：「我們必須堅決反擊關稅，並加強本地汽車產業實力。」
👉🏻車企動向：本田重申在加拿大不撤資，日方尋求與美方對話
針對早前有傳聞指本田計劃將部分生產線由加拿大及墨西哥遷往美國，本田加拿大公司已於週二聲明澄清，其位於安大略省的阿利斯頓工廠將維持滿負荷運轉，目前無意改變投資部署。
不過，本田總公司週三（4月16日）於東京發聲明確認，將把銷往美國的Civic五門混合動力車型之生產從日本轉移至美國印第安納州，東京附近的寄居町工廠則可能於6月或7月關閉。
與此同時，日本經濟振興大臣赤澤亮正已率代表團赴華盛頓，與特朗普總統、貿易代表格里爾及商務部長磋商，以探明特朗普政府對新貿易政策的立場，日本成為首批與美國展開此類對話的國家之一。
而底特律三大車廠——福特、通用及斯特蘭蒂斯，亦已就關稅問題遊說特朗普政府多時。
特朗普本人亦於週一暗示，汽車關稅或將暫緩實施，「以便企業有時間將產能遷回美國」。
👉🏻民調：關稅與通脹雙壓 民眾憂心忡忡
根據Leger機構於4月11日至13日進行的最新民調顯示，多達87%的加拿大受訪者擔心關稅將影響其個人財務；78%對股市波動及持續通脹感到不安，比例更高於美國民眾。
愈來愈多的加拿大人及美國人指出，過去一週他們的生活成本已有明顯上升。
分析指出，美方「關稅懲罰+即時豁免」的混亂政策，正持續擾亂全球市場，引發深層次的不安與政策焦慮。
在美國貿易政策反覆、外界預期加拿大央行暫停減息的雙重推動下，加元於本週五（4月11日）強勢走升，兌美元匯率創下五個月以來新高，市場為之震動。
根據外匯數據，加元當日升值0.7%，報1美元兌1.3880加元，折合每加元約值72.05美分，盤中更一度觸及1.3840，為去年11月6日以來最強勢水準。全週計，加元已累計上漲2.4%，不僅連升六日，更寫下自2020年6月以來最大單週漲幅，創五年新高。
與此同時，加元兌人民幣亦於近日大幅攀升，早段曾高見5.2810，雖稍後回落，仍站穩於去年8月以來的高位。
RBC資本市場首席技術策略師喬治·戴維斯指出，美國在關稅問題上的搖擺不定，已令市場對其政府公信力產生疑慮，加劇對美國經濟前景的憂慮，導致美元承壓，加元因而受惠。
美元指數（DXY）當天對一籃子主要貨幣普遍走弱，而美國10年期國債收益率則正邁向近20年來最大單週升幅。同期，美國4月消費者信心大幅下滑，未來12個月的通脹預期亦飆升至自1981年以來新高。
👉🏻加拿大央行政策走向成焦點
鑑於股市波動及美國關稅正式生效，加拿大經濟前景愈發充滿不確定性。市場普遍預期，加拿大央行將於4月16日的政策會議上有六成機率暫停減息。該行上月已將基準利率下調至2.75%，並表示未來將「審慎行事」，以平衡通脹壓力與需求疲弱間的矛盾。
不過，TD銀行高級經濟學家詹姆斯·奧蘭多指出，加拿大央行未來進一步減息的可能性持續升溫，他認為未來幾個月應再降至少50個基點，以緩衝關稅衝擊。
Capital Economics副首席北美經濟學家布朗則預測，加拿大雖不致陷入衰退，但經濟增長幾近停滯，通脹壓力上升，央行或將再減息三次，將利率下調至2%。他強調，加美利差恐進一步拖累加元，或再度跌破70美分，回落至0.69美元水平。
👉🏻汽車業重創！逾萬工人失業
受美方對加拿大徵收汽車關稅影響，加拿大汽車業近期動盪不安。汽車製造商Stellantis宣佈，位於安大略省溫莎、美國密西根州沃倫及墨西哥的工廠將停產，估計影響約1.2萬名汽車零件工人。
Stellantis位於溫莎的工廠已通知員工，將自4月7日起停工兩週，未來或根據生產安排作進一步調整。公司指出，此舉與美國新一輪關稅政策直接相關。
同時，通用汽車位於安省英格索爾的CAMI工廠亦受影響，宣布暫停電動車生產至10月，預計500人將被裁員。工會表示，廠方計劃自4月14日起進行臨時裁員，雖於5月短暫復工，但隨後將再度停產，直至2025年10月。
未來，該廠將升級設備，迎接2026年新車型，並改為單班制運作。
👉🏻加美5月展開新一輪談判
鑒於雙邊貿易摩擦升溫，加拿大總理卡尼於週五證實，已與美國總統達成共識，雙方將於5月初啟動新一輪貿易談判。
卡尼在社交媒體表示，內閣美加關係委員會已於當日上午召開緊急會議，以回應美國最新的關稅政策。他坦言：「這些轉變已對我國經濟構成影響，特別是對就業市場。」
他強調，政府正積極保護汽車產業及勞工權益，並宣佈取消就業保險（EI）等待期，讓受影響工人可更快獲取援助。
「我們已擬定戰略，無論大選結果如何，加拿大都將以強勢姿態迎戰美方
新年第一天，一場停車場小事故引發眾多網友關注。在士嘉堡Steeles和Woodbine附近的一家華人火鍋店，一名華人女子在倒車時不慎刮蹭了一輛停在一旁的特斯拉，但她查看了自己的車後，選擇開車離去，並未留下任何聯繫方式。
👉🏻監控曝光 刮蹭過程一覽無遺
據小紅書網友@再瘦5公斤爆料，事件發生於1月1日下午14:52，這名女子吃完火鍋後準備駕車離開時，因操作不當刮到了旁邊的白色特斯拉。
視頻顯示，該女子曾下車查看自己的車輛受損情況，但最終沒有採取任何補救措施，直接駕車離開，留下氣憤不已的被撞車主。
特斯拉車主在社交媒體上發文，控訴這位女子“毫無責任感”，並表示：“新年第一天就遇上hit & run！你看了一眼就跑了，良心不會痛嗎？”
車主還透露，由於車輛是白色且當時較髒，第一時間並未發現刮蹭痕跡。直到查看特斯拉哨兵模式錄像後，才發現事故過程。他希望這位肇事者主動聯繫解決問題，並懇請網友幫忙提供線索。
👉🏻“愛馬仕”成焦點 網友熱議不斷
爆料帖子迅速引發大量討論，不少網友根據視頻中的細節展開分析。有網友指出，肇事車輛可能是一輛16-17款的Volkswagen Touareg，而女子手拎的包被認為是愛馬仕Kelly包，但真假未經證實。
也有網友感嘆女子的“技術”：“這倒車技術是怎麼刮到的，有點不可理解。”
更有網友分享了自己遇到類似情況的經歷，感慨“新年撞車”的無奈。一位網友留言說：“我的車新年第一天也在路邊被撞了，人跑了，沒監控，感覺找到肇事者就像大海撈針。”
不少網友建議車主立即報警處理，並對此類行為進行反思。一位網友表示：“每次去超市，我都把車停得遠遠的，就怕碰上這種人，哪怕多走幾步也值了。”
這次事件提醒人們，無論事故大小，逃避責任的行為都不應被接受。如果肇事者能主動承擔責任，或許可以為自己和對方減少許多麻煩。
你對此事有什麼看法？
加拿大總理 Mark Carney 政府宣布，護照費用將於 2026年3月31日 起加價，並首次與消費物價指數（Consumer Price Index, CPI）掛鈎。新制度下，護照費用將上調 2.7%，反映2024年4月的通脹增幅。
在加拿大境內申請，五年期護照費用將升至 123.24加元，十年期則為 164.32加元；若在境外申請，十年期護照費用更高，達 267.02加元。
移民、難民及公民部（Immigration, Refugees and Citizenship Canada, IRCC）指出，現行費用結構僅涵蓋約 15% 的運作成本，2024‑25財政年度出現 1.21億加元赤字。部門正進行全面檢討，未來或進一步加價，以反映「真正的運作成本」，包括員工薪酬、資訊科技及處理開支。
批評者認為，加價將加重弱勢群體負擔。新民主黨（NDP）移民事務批評員 Jenny Kwan 表示，許多居民已難以負擔護照費用，批評政府此舉「實際上是為加價鋪路」。保守黨（Conservative Party）移民事務批評員 Michelle Rempel Garner 則指，加拿大人仍面對辦理延誤，質疑「為何要付更多卻得到更差的服務」。
2025年1月至11月，政府共收到 419萬份申請，並簽發 402萬本護照，但延誤問題仍存在。政府在2023至2025年間因未達服務標準，退還費用 4,000萬加元。早前承諾若護照未能在 30個工作日 內辦理完成將免費，預定於 2026年4月1日 生效，但部門至今未確認是否落實。
🔗資料來源:https://www.cbc.ca/news/politics/canadian-passport-price-increase-9.7109168
美國及以色列對伊朗的軍事行動引發中東戰爭憂慮，全球油市急速升溫。國際基準 布蘭特原油（Brent crude） 周日場外交易飆升 10%，至約 每桶80美元，分析師警告若局勢持續，油價或升至 每桶100美元。
焦點落在全球最重要航道之一 霍爾木茲海峽（Strait of Hormuz）。該海峽承載全球逾 20% 原油運輸。隨着德黑蘭警告船隻避免通行，多數油輪公司及貿易商已暫停原油、燃料及液化天然氣運輸。ICIS能源主管 Ajay Parmar 指出：「若封鎖持續，油價開市時或逼近甚至突破每桶100美元。」
RBC 及 Rabobank 分析師亦預期短期內油價將維持在 每桶90美元以上。同時，OPEC+ 宣布自4月起每日增產 20.6萬桶，僅佔全球需求不足0.2%。
即使沙特及阿布扎比管道可部分分流，經濟學家估算若海峽封閉，淨供應仍減少 每日800萬至1,000萬桶。Rystad Energy 預測油價開市時將上升 20美元，至約 每桶92美元。
危機亦促使亞洲各國政府及煉油商檢視庫存及替代航線。分析公司 Kpler 指出，印度或轉向購買俄羅斯原油，以彌補中東供應缺口。
隨着2026年FIFA世界盃將於多倫多（Toronto）BMO Field舉行六場賽事，住宿需求勢必急升。酒店供應緊張之際，Airbnb 宣布推出獎勵計劃，鼓勵更多短期租賃房源。
Airbnb 表示，凡於即日至7月底期間首次成為房東並提供整套住宅作短租，即可獲得 1,000加元獎勵。德勤（Deloitte）估算，多倫多居民在世界盃期間出租住宅，最高可賺取 2,700加元。
要符合資格，房東必須是新用戶，並提供整套住宅，同時需向多倫多市政府（City of Toronto）登記短期租賃。未經登記的房源將不能上架。市政府強調，會嚴格調查違規情況，並與平台合作移除不合規的房源。
位於BMO Field步行距離內的 Liberty Village 預料成為短租熱點。部分居民認為這是社區經濟的好機會，但亦有人擔心可能帶來滋擾。非牟利組織 Fairbnb Canada 警告，獎勵措施或會令部分物業管理者將長期住宅轉為酒店式短租，影響大廈住戶。
專家分析，短期租賃將成為紓緩住宿壓力的重要渠道。對房東而言，世界盃是一次難得的額外收入機會；對球迷和旅客而言，短租提供比酒店更寬敞、更實惠的選擇。
加拿大財政部長 François‑Philippe Champagne 表示，加拿大可能需接受基準關稅，作為繼續向美國 (United States) 出口商品的「代價」。此言論緊隨美國總統 Donald Trump 在國情咨文中提出，要以關稅取代所得稅，成為美國主要收入來源。
Champagne 在渥太華 (Ottawa) 指出，「全球各國都要付出代價」才能進入美國市場，但強調加拿大因 美墨加協定 (USMCA) 豁免而「付出最低代價」。然而，加拿大仍面臨鋼鐵、鋁材及軟木材等產品的高額關稅。
美國貿易代表 Jamieson Greer 接受 CBC 訪問時稱，加拿大若接受「一定程度的高關稅」，美國可在乳製品等領域開放市場。上周，Trump 在最高法院推翻其早前關稅政策後，援引 1974年貿易法 (Trade Act) 第122條，宣布全球 10%關稅。
面對貿易緊張，加拿大總理 Mark Carney 承諾在未來十年將非美國出口翻倍，重點發展金屬及汽車等產業。美國仍是加拿大最大貿易夥伴，佔出口總額約 75%。
🔗資料來源:https://www.bbc.com/news/articles/cq57j8nqn67o
加拿大與南韓 (South Korea) 周三簽署新防務協議，進一步加強兩國在軍事及安全領域的合作。
協議內容包括 交換及保護機密軍事與防務資訊，渥太華 (Ottawa) 早前指出，這將成為合作的法律基礎，涵蓋防務採購、工業安全及研究等範疇。
兩國同時同意更新 戰略夥伴關係，並展開更廣泛的防務合作談判，建立軍隊合作的法律框架。
此舉正值南韓企業 Hanwha Oceans 與德國 (Germany) 廠商 TKMS 爭奪加拿大價值數十億加元的潛艇合約，加拿大計劃採購最多 12艘新潛艇。工業部長 Mélanie Joly 表示，加拿大希望獲得更多工業效益，包括擴展南韓、德國及中國汽車製造業在加國的生產。
總理 Mark Carney 早前在世界經濟論壇 (World Economic Forum) 演講中呼籲「中等強國」團結一致，抵抗大國的經濟脅迫。不過，保守黨 (Conservative Party) 國防事務批評員 James Bezan 指出，這類不具約束力的協議無助提升加軍實力，並敦促政府加快採購急需的裝備。
快餐品牌 Burger King 將於2026年下人工智能語音教練「Patty」， Brands International協助員工提升顧客服務及營運效率。母公司 Restaurant Brand International (RBI) 技術支援，透過員工佩戴的耳機即時收聽對話，並提供提示以改善（RBI）周四公布消息。
「Patty」由 OpenAI服務態度、推銷餐點及簡化工作流程。系統亦可提醒員工清潔洗手間、更新數碼菜單或更換飲品機口味。
RBI 執行主席 Patrick」已大幅縮短營運延誤，例如更換飲 Doyle 指出，「Patty需一小時。他形容：「這是餐廳營運品口味盒由以往需時一天以上，現只的重大突破。」
目前「Patty」已在美國（U.S.）500間分店試行，預計今年底擴展至全美分店，加拿大約380間分店亦將同步引入。
不過，約克大學（York University）舒立克商學院（Schulich School of Business）講師 David Pullara 擔心，「Patty」可能令員工分心，影響顧客體驗。他建議將「Patty」用作培訓工具，例如教授限時餐單或模擬情境，而非在顧客等待時干擾員工。
同場，RBI 亦宣布計劃至2028年每年在加拿大及美國新增300至400間分店，其中 Firehouse Subs 佔一半增長。RBI 同%提升。
加拿大2026年人口增長預料將再度停滯，連續第二年錄得零增長。國會預算官（Parliamentary Budget Officer，PBO）最新報告指出，主要原因是聯邦政府最新移民計劃大幅削減非永久居民（non‑permanent residents）入境人數。
統計局（Statistics Canada）早前報告顯示，2025年人口增長已因38.2萬名非永久居民減少而被抵消。這與近年破紀錄的增長形成鮮明對比：2022年加拿大人口首次一年增長逾100萬人，2023年更達到3.1%的高峰，其中移民是主要推動力。
移民政策與目標
政府計劃將非永久居民比例由2024年10月的7.6%降至2027年底的5%以下。為此，臨時工作及學生簽證數目由2025年的近67.4萬大幅削減至2026年的38.5萬。
永久居民入境目標則定為2026至2028年間每年38萬人。同時，政府推出兩項一次性計劃，未來兩年將加快14.8萬名非永久居民獲得永久身份。其中一項計劃針對11.5萬名無法返回原居國、已在申請永久居民途中的人士；另一項則加快3.3萬名在加拿大有「深厚根基」、並從事有助經濟的臨時工人獲得永久身份。
人口下降預測
PBO預測，2026年非永久居民人口將減少38.5萬人，2027年再減少28.9萬人，其中約八成為工作簽證持有人，其餘則包括部分學生簽證持有人離境及部分人士轉為永久居民。
雖然這些措施有助降低非永久居民比例，但同時抵消了整體人口增長。PBO預測，加拿大人口至2027年僅增長0.3%，中期則穩定在每年約0.8%。
🔗資料來源:https://www.cbc.ca/news/politics/canada-zero-population-growth-9.7107361
加拿大 (Canada) 移民部長 Lena Diab 近日面臨愈來愈多批評，社區團體及國會議員均指她缺乏曝光及與持份者的接觸。
Diab 去年5月獲委任時，因其移民背景、精通多語及曾在新斯科舍省 (Nova Scotia) 出任內閣職務，被視為合適人選。但魁北克 (Quebec) 的 服務難民及移民機構協調委員會 (Table de concertation des organismes au service des personnes réfugiées et immigrantes) 批評她「完全缺席」，並與前任部長 Marc Miller 作對比，指後者即使在收緊移民政策時仍保持與社區的定期聯繫。
包括 Ukrainian Canadian Congress 在內的多個組織亦表示，難以與 Diab 安排會面，即使正推動為逃離戰火的烏克蘭人開設永久居留途徑。多名國會議員亦批評她在委員會上的表現，經常依賴身旁官員回答問題。保守黨 (Conservative Party) 移民事務批評員 Michelle Rempel Garner 更直言她是「非常差勁的部長」，魁人黨 (Bloc Québécois) 議員 Claude DeBellefeuille 則指她未能掌握職務。
批評亦延伸至自由黨 (Liberal Party) 黨團。據 Radio‑Canada 報道，九名自由黨議員私下表示 Diab 已被工作壓倒，並質疑她是否適合留在內閣。有議員坦言，處理緊急移民個案時會繞過她的辦公室。總理 Mark Carney 的辦公室則為 Diab 辯護，指政府已成功減少臨時居民、庇護申請及外國學生人數，同時提高經濟移民比例。
然而，批評者認為移民事務需要更強的領導力。新民主黨 (New Democratic Party) 移民事務批評員 Jenny Kwan 強調，Carney 與 Diab 必須對持份者及反對黨聲音作出回應，並指出：「這就是他們的工作。」
🔗資料來源:https://www.cbc.ca/news/politics/lena-diab-immigration-minister-criticism-9.7103914
