多倫多知名的意大利超市Pusateri's Fine Foods正將其所有業務整合到其旗艦店,而其他分店則已進入破產程序,將永久結業。該高端食品超市連鎖店於上週二為其位於Bayview Village、Yorkville、Little Italy及Kitchen的分店提交了破產申請,其中Kitchen作為其他分店的自家品牌產品倉庫及廚房。
目前尚未清楚受影響分店的員工將如何安排。
位於Yorkville的分店於2003年開業,已有逾20年歷史,並已於今年3月前結業。當時,Pusateri's的營運主管Paolo Pusateri曾表示,多重因素促使零售業作出轉變,影響了該店的經營。
Yorkville該店位於名牌林立的商圈,並提供代客泊車服務及私人廚師服務,店內裝潢豪華,以玻璃、鋼材及拋光大理石為特色。許多華人亦喜歡前來購物,因該店網羅了來自全球各地的特色美食,當中不少為高檔產品。該超市開業時擁有多達120名員工,並強調服務質素,聲稱將為不斷開發中的高密度豪華住宅項目提供購物選擇,當中包括位於超市正上方的高檔出租公寓。
而Pusateri's位於Little Italy的分店於今年春季新開,佔地約一萬平方呎。
目前,Pusateri's發言人已向CTV News確認,受影響的分店均已永久停止營運。「重要的是,Pusateri's Avenue Road將不會受到此次重組的負面影響。相反,此舉是為了加強並確保該地點的長期成功,使其能更專注於為顧客提供高品質產品及服務。」Pusateri's市場營銷負責人Paolo Pusateri透過電子郵件聲明表示。Albert Gelman Inc.已被委任為破產受托人。
位於多倫多伊頓中心Saks Food Hall內的Pusateri's店鋪亦將繼續營業。
據悉,Pusateri的創辦人Salvatore Pusateri於1958年從西西里島移居多倫多,五年後於Corso Italia開設了其首個生意:一個簡樸的農產品市場。至1986年,其子Cosimo接手經營,徹底改變了這個簡單的水果攤,將其轉型為美食超市帝國,並於Lawrence Avenue West及Avenue Road開設了面積達6000平方呎的旗艦店。
該豪華食品連鎖店曾經成功開設幾間新店,包括位於CF多倫多伊頓中心Saks Fifth Avenue內及Queen Street的食品廣場,但亦有部分店舖結業。2018年,位於Oakville的分店營業兩年後結業,2023年,其位於CF Sherway Gardens的食品廣場亦永久性結業。
同時,意大利大型超市Eataly已透露計劃於2025年初在伊頓中心開設其於多倫多的第四間分店。屆時,多倫多將成為北美唯一擁有四間Eataly分店的城市。
為刺激低迷的樓市及新屋動工量,安大略省(Ontario)政府宣布,將豁免首置人士購買價值不超過100萬加元的新建住宅時所需繳付的省級銷售稅(HST省份部分,8%)。
安省房屋事務廳長Rob Flack與財政廳長Peter Bethlenfalvy於週二早上聯合公布此項政策,並確認將於11月6日發表的《秋季經濟報告》(Fall Economic Statement)中正式納入。兩人表示,配合其他省級措施,首置人士最高可節省約80,000加元。
Flack表示:「我們的政府正努力讓更多人實現置業夢想。這項措施不僅對首置人士有利,亦為建築工人及技術人員創造更多機會,繼續建設社區。」
根據新政策,購買價值不超過100萬加元的新屋可獲全額退稅,而價值介乎100萬至150萬加元的住宅則可獲部分退稅。
是次宣布亦與聯邦政府早前提出的類似措施一致,後者建議為首置人士購買新建或大幅翻新的住宅提供聯邦HST退稅。
值得注意的是,安省政府最終僅針對首置人士提供稅務優惠,並未採納建築商倡議的全面稅務假期。省長Doug Ford曾於8月表示有意取消所有新屋的HST,但財政廳長Bethlenfalvy其後指出成本過高,建議收窄政策範圍。
Ford當時坦言:「我被財長拍咗吓膊頭,佢做緊佢份工。」他補充,未來會與財長及總理商討HST在特定領域的調整可能性。
此舉正值安省房屋興建數據持續下滑之際。截至8月,安省僅完成全年建屋目標的26%,亦是全國唯一一個新屋動工量較去年下跌的省份。省府早前承諾於2031年前興建150萬個住宅單位,但目前進度遠遠落後。
Flack早前亦承認,安省房屋建設幾近「停滯」,並指出建築成本高昂是主要障礙之一。
一名安省女子因遠程為外省雇主工作而被取消安省健康保險(OHIP),該案例的裁決可能會影響其他類似的臨時工簽持有者。這名臨時外籍工人自2021年10月起全職受雇於Fieldcore Services Solutions Co.,該公司是通用電氣(GE)旗下的全資子公司,她負責安省內項目的遠程工作。然而,該公司只在新斯科舍省和魁北克省設有辦公室。
最初,她成功申請並續簽了OHIP,但在隨後卻被衛生廳通知此前發放的醫保資格是「錯誤」的,原因是她的雇主不在安省,這不符合相關規定。
這名女子與家人都居住在安省,她的T4稅務表格也顯示她的工作地點在安省。然而,衛生服務上訴和審查委員會支持衛生廳的決定,指出為臨時外籍工人提供OHIP的目的在於吸引並留住安省所需的技術工人,因此要求「雇主需位於安省」。
隨著遠程工作日益普及,這起案件暴露出OHIP資格要求的漏洞。委員會在其裁決中承認,遠程工作的現狀已使「雇主位於安省」的政策初衷變得不再那麼相關。
渥太華大學法學教授陳英元(Yin-Yuan Chen)對此裁決表示理解,但質疑其公平性。他指出,所有安省居民都需繳納聯邦和省級所得稅,部分款項專門用於安省的健康保險。「你為體系付出,卻無法得到應有的回報,這從道德上來說缺乏互惠性。」他認為,其他省份的臨時外籍工人只需證明是該省居民即可獲得醫保。
該名女子於今年2月在聽證會上為自己辯護,並提到她與丈夫在2022年獲得了有效至2026年的工作許可。從2022年1月到2023年1月,這家人一直享有OHIP保險。當她試圖在去年底續簽OHIP時,卻被告知此前獲得的醫保資格是錯誤的,因此提出上訴。
這名女子認為,OHIP應考慮到跨國公司以及遠程工作的新趨勢,但衛生廳堅持其政策,認為向外省雇主的員工提供OHIP不符合規定。仲裁庭的裁決也認同這一立場,表示「雇主需位於安省」是合理的解釋。
有專家指出,現行法律並未明確解釋「為安省的雇主工作」的具體含義,仲裁庭的裁決基於自己的解釋,若此案上訴至法院,結果尚不可知。
目前尚不清楚該女子是否在家中遠程工作或在安省內工作現場工作,但仲裁庭基於Fieldcore公司不在安省設有辦公室作出了不利於她的裁決。
隨著遠程工作趨勢的增長,該案例的裁決可能引發更多相似案件的出現,專家呼籲法律應進行修改以適應新的工作模式。
加拿大即將大幅增加國防預算!總理Mark Carney宣布,加拿大將在本財政年度結束前達成北約 (NATO) 2% GDP 軍費目標,比原計劃提前五年。
為何加拿大要增加軍費?
Carney表示,加拿大必須減少對美國的安全依賴,並加強與歐洲盟友的合作。他警告,全球局勢正變得越來越危險,加拿大需要做好準備,確保自身安全。
新增加的93億美元將如何使用?
這筆93億美元的國防預算主要是基礎性投資,用於:
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擴大軍隊招募,吸引新兵加入。
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提升現役士兵薪資,確保人員穩定。
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為大型軍備採購鋪路,包括新型潛艇、裝甲車、無人機及雷達系統。
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擴展加拿大國防工業,減少對外國供應商的依賴。
加拿大的總投資:最高達200億美元
要完全達成NATO 2%軍費目標,加拿大需要投入180億至200億美元,這將是數十年來最大規模的軍事預算增幅。
簽署北約「國防工業承諾」
Carney同時宣布,加拿大將簽署NATO的國防工業承諾,致力於強化國內軍事生產能力。NATO一直要求會員國制定提升本國防衛工業的計劃,但加拿大長期以來在這方面表現落後,甚至刻意迴避。
這如何影響加拿大民眾?
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提升國家安全,打造更強大的防衛力量。
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創造更多軍工產業工作機會,推動本土經濟發展。
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可能調整財政政策,在其他領域減稅,以平衡支出。
Carney的宣布恰逢北約即將召開重要會議,盟國可能將國防開支目標提高至GDP的5%。這意味著加拿大的軍費增長,可能只是全球軍事戰略變化的第一步。
🔗資料來源: https://www.cbc.ca/news/politics/carney-canada-to-meet-two-per-cent-nato-1.7555928
根據加拿大邊境服務局(Canada Border Services Agency,CBSA)最新數據,截至2025年7月28日,加拿大已強制遣返1,891名印度籍人士,預計全年將突破2024年創下的1,997人紀錄,成為歷來最多的一年。
自2019年以來,加拿大遣返印度公民的數字持續上升。2019年僅有625人被遣返,不到2024年總數的三分之一。目前印度在遣返人數中排名第二,僅次於墨西哥(Mexico),後者今年截至7月28日已有2,678人被遣返。哥倫比亞(Colombia)則以981人位居第三。
CBSA同時指出,印度籍人士亦在「待遣返名單」中居首,共有6,837人,其次為墨西哥5,170人、美國(United States)1,734人。在總數達30,733宗待處理個案中,難民申請者佔27,103人,而印度人亦是申請庇護者中最大群體。
加拿大總理Mark Carney早前在多倫多(Toronto)出席活動時回應媒體提問,表示政府將加快遣返涉案外籍人士的進程,並投入更多資源以提升追蹤效率。他指出:「這是我們改革加拿大移民制度的一部分。」
遣返人數上升的同時,加拿大社會對移民的態度亦出現轉變。皮爾區警察局(Peel Regional Police,PRP)於10月10日首次發表聲明,表示正與皮爾區檢控官辦公室及CBSA合作,研究是否可在司法程序中加入遣返涉案外籍人士的選項。
該聲明與一宗涉及郵件盜竊案有關,八名男子被捕,涉嫌偷取450件郵件,總值超過加幣40萬元。被捕人士包括:Sumanpreet Singh、Gurdeep Chattha、Jashandeep Jattana、Harman Singh、Jasanpreet Singh、Manroop Singh、Rajbir Singh及Upinderjit Singh,合共面臨344項指控。
隨着加拿大移民政策由「融合導向」轉向「執法主導」,印度籍人士的遣返數字持續攀升,反映出政府在處理庇護申請與非法居留問題上的立場日益強硬。
加拿大皇家造幣廠最新推出一款極致奢華的藝術珍品——「穆拉諾帝王蝶」半公斤精製銀幣(Murano Monarch Butterfly — Half Kilo Fine Silver Coin),不但重量達半公斤純銀,更嵌入意大利穆拉諾島手工打造的玻璃蝴蝶,全球限量,每枚皆為獨一無二!
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Air Canada (加拿大航空) 宣布因燃油價格急升,將暫停 6 條航線,包括加國境內及跨境航班。航空公司指出,自 伊朗衝突爆發以來,燃油價格已經 倍增,部分航線「再無經濟可行性」。
國內方面,Fort McMurray 至 Vancouver 航線將於 5 月 28 日停飛,Yellowknife 至 Toronto 航線則於 8 月 30 日停飛。跨境方面,Salt Lake City 至 Toronto 航線將於 6 月 30 日暫停,預計 2027 年恢復;Toronto 及 Montreal 至紐約 JFK 機場航線將於 6 月 1 日暫停,並於 10 月 25 日恢復。原定由 Guadalajara (墨西哥) 至 Montreal 的新航線亦已取消。
Air Canada 表示,受影響乘客將獲安排其他出行選項,整體影響約佔年度運力 1%。公司仍維持每日 34 班航班往返紐約 LaGuardia 及 Newark 機場。
燃油危機已令全球航空業陷入困境。國際能源署 (International Energy Agency) 警告,若供應持續受阻,歐洲或需取消航班。McGill University 航空管理講師 John Gradek 形容事件係「航空史上最嚴重危機」,即使 霍爾木茲海峽 (Strait of Hormuz) 重開,區內煉油能力亦需數年才能恢復。
其他加拿大航空公司,包括 WestJet、Porter Airlines 及 Air Transat,亦已宣布加收燃油附加費或提高票價。雖然伊朗宣布在停火協議後重新開放商船通道,令油價下跌 10%,但美國總統 Donald Trump 表示,對伊朗嘅海軍封鎖將持續,直至達成協議。
🔗資料來源: https://www.cbc.ca/news/canada/air-canada-jet-fuel-flights-9.7167904
全球蛋白需求急升,加上美國 (U.S.) 乳品遭加國徵收高額關稅,令加拿大乳清蛋白零售商面臨供應短缺及價格飆升的雙重壓力。
近兩年,乳清蛋白濃縮粉的消費量大幅增加。部分加拿大乳農已開始調整育種策略,嘗試提升牛奶蛋白含量。卑詩省 Foxtrot Dairy (狐步乳場) 主人 德沃斯 (Kevin de Vos) 表示,他已改變育種方向,並調整飼料配方,以提高牛奶的蛋白與乳脂比例。不過,他指出至少需三年才能見到顯著效果。
加拿大農業信貸公司 (Farm Credit Canada) 高級經濟師 克羅斯比 (Graeme Crosbie) 指出,加拿大乳業過去主要追求乳脂以製作牛油和芝士,如今需求已逆轉,蛋白成為焦點。乳清曾被視為芝士製程的副產品,用作肥料或飼料,但隨着乳清蛋白價格暴漲,芝士廠開始重新審視其價值。
聯合國糧農組織 (FAO) 高級經濟師 托托娃 (Monika Tothova) 表示,全球乳清加工能力未能跟上消費偏好,供應遠落後於需求。加拿大目前只有少數工廠能將芝士製程的乳清轉化為乳清蛋白濃縮粉,令零售商如 北方真蛋白 (True North Protein) 創辦人 米特勒 (Kallum Mitterer) 必須依賴美國供應。他指出,自去年10月起,乳清蛋白價格已翻倍,關稅更令成本進一步上升。
另一品牌 Hello Amino 創辦人 斯威夫特 (Aelie Swift) 表示,美國供應商曾因供應不足而無法交貨,目前她僅有一個月存貨,之後必須購買受關稅影響的乳清蛋白,預期產品價格將上漲4至7加元。
隨着貿易戰持續,加拿大乳品將被禁止出口至美國,而美國乳品進口至加拿大則需繳納 50%關稅。加拿大乳品委員會 (Canadian Dairy Commission) 執行董事 夏爾布瓦 (Philippe Charlebois) 表示,委員會正密切監察市場,並承認全球蛋白需求上升推高了整體市場價值。他指出乳清產量與芝士製造量直接掛鈎,而加拿大的乳品配額制度意味著農民不能單純為滿足乳清需求而過度生產牛奶。
加拿大政府再度向外籍工人發出 2,000 份申請永居邀請 (invitations to apply, ITA),是推動臨時工人轉為永久居民計劃的一部分。
邀請透過 快速通道 (Express Entry) 系統的 加拿大工作經驗類別 (Canadian Experience Class) 發出,申請人需具備至少 519分CRS分數,並於2026年3月26日凌晨前建立候選人檔案。
加拿大移民、難民及公民部 (Immigration, Refugees and Citizenship Canada, IRCC) 發言人 Matthew Krupovich 表示,這項措施針對已在加拿大經濟中作出貢獻的外籍工人,涵蓋農村地區及勞動缺口行業,並肯定他們在社區的深厚根基。
截至今年,IRCC已透過不同類別的抽籤,包括法語能力、醫療及社會服務,以及 省提名計劃 (Provincial Nominee Program),共發出 128,732份邀請。
申請流程
獲邀並不代表自動成為永久居民。申請人需在 60日內 完成網上申請,提交所需文件、繳交費用並提供指紋及照片等生物識別資料。費用為 每人1,590加元,每名子女 270加元。IRCC將審核申請,若獲批准,申請人即可正式成為加拿大永久居民。
移民目標
最新抽籤正值聯邦政府努力減少臨時居民數量,同時保持永久移民在可持續水平。加拿大 2026至2028移民計劃 設定目標:永久居民入境人數低於總人口的 1%,並在2027年底前將臨時居民比例降至 5%以下。
🔗資料來源:https://dailyhive.com/canada/permanent-residence-canada-foreign-workers-2
大溫地區多位市長及議員在 卑詩省市政聯盟 (Union of BC Municipalities, UBCM) 年會上,呼籲省政府加強道路安全,並指出隨着新型交通工具普及,現行法例已不足以保障市民。
新西敏市 (New Westminster) 市長 Patrick Johnstone 表示,道路死亡並非必然,但防止悲劇需要的不只是教育,而是更安全的街道設計、統一規則及全省性規管。他特別提到電動滑板車等新型交通工具,認為省府必須制定清晰規例。
蘭里市 (Langley City) 市長 Nathan Pachal 指出,長者、殘疾人士及使用新型交通工具的市民,現時未獲足夠保障。他促請省府更新 《汽車法》(Motor Vehicle Act),確保所有人能安全、獨立出行。
溫哥華市 (Vancouver) 議員 Lucy Maloney 表示,市政府已採取措施保護行人、單車及司機,但要真正建立安全街道,需要各級政府持續合作。
零願景溫哥華 (Vision Zero Vancouver) 組織總監 Margie Sanderson 強調,「沒有人應該因為只是要去另一個地方而喪命或重傷」。她讚揚多位市長及議員的領導,並呼籲省府提供更強有力的支持。
同時,卑詩省保險公司 (ICBC) 宣布將升級全省 140個交通攝影機,採用高解析度技術,以更有效打擊危險駕駛行為,提升道路安全。
🔗資料來源: https://dailyhive.com/vancouver/safer-bc-roads-ubcm
加拿大前總理 哈珀 (Stephen Harper) 表示,渥太華決定退出與美國的貿易談判「別無選擇」,並支持政府迎來全面貿易戰。他在 加拿大投資峰會 (Canada Investment Summit) 的閉幕演講中,向數百名全球投資者作出表態。
哈珀曾自稱是「可能最親美的加拿大總理」,但他指出,加拿大必須維護經濟多元化及主權,不能讓美國總統 特朗普 (Donald Trump) 的政府「掏空」加拿大的工業基礎。他直言:「要維護主權,我們必須減少對美國的依賴。」
作為 亞省投資管理公司 (Alberta Investment Management Corporation, AIMCo) 主席,哈珀強調資源開發是加拿大的競爭優勢,成為能源超級強國對國家繁榮及生存至關重要。他批評2015年後的自由黨政府錯失良機,但讚揚總理 卡尼 (Mark Carney) 加快審批大型項目,尤其是亞省油砂,並恭賀政府舉辦投資峰會,更笑言:「這是個好創意,我真希望是我想到的。」
然而,哈珀同時提醒政府必須改革審批制度,減少不必要的限制,否則加拿大將繼續過度依賴美國作為唯一客戶。他的支持尤其引人注目,因為他過去曾批評卡尼誇大自己在2008金融危機中的角色,並在2025年大選中全力支持保守黨領袖 波利耶夫 (Pierre Poilievre)。
近年,哈珀多次呼籲加國團結,並減少對「日益敵對」的美國依賴。今年2月,他更建議對美國商品徵收關稅,以保護製造業。卡尼政府在8月貿談破裂後,亦採取反制措施,對美國徵收關稅。
🔗資料來源:https://www.cbc.ca/news/politics/harper-canada-investment-summit-us-trade-carney-9.7345557
加拿大總理 卡尼 (Mark Carney) 宣布,政府將開放加拿大四大機場予外資投資,但聯邦政府仍會保留土地所有權。卡尼在 加拿大投資峰會 (Canada Investment Summit) 上表示,計劃透過長期特許經營方式,引入私人資金及專業管理,涉及 多倫多皮爾遜國際機場 (Toronto Pearson International Airport)、溫哥華國際機場 (Vancouver International Airport)、蒙特利爾杜魯多國際機場 (Trudeau International Airport) 及 卡加利國際機場 (Calgary International Airport)。
卡尼強調,政府將保留基礎資產,但會透過引入新資金及專業知識「釋放真正價值」。他預計可籌集數百億加元,並將資金重新投放於加拿大下一代所需的基建。
政府文件顯示,延長現有機場租約的進程已出現延誤。加拿大運輸部 (Transport Canada) 的備忘錄指出,原定2026年3月展開談判,但延至5月才簽署,可能令程序推遲至2027年。
包括 加拿大退休金計劃 (Canada Pension Plan, CPP) 及 安省教師退休金計劃 (Ontario Teachers’ Pension Plan, OTPP) 在內的退休金基金均有意投資。卡尼表示,加拿大基金早已持有海外機場股份,現在是時候將經驗帶回國內,直接惠及加拿大人。
加拿大機場理事會 (Canadian Airports Council) 表示現行「加拿大自製模式」運作良好,但會與政府合作推進新計劃。理事會主席 Monette Pasher 指出,未來十年航空旅客量預計倍增,機場將成為推動經濟增長的重要基礎。
麥基爾大學 (McGill University) 航空管理講師 John Gradek 認為,私人投資可協助改善基建,減少依賴乘客費用。不過,加拿大勞工大會 (Canadian Labour Congress) 警告,私營化可能導致乘客及航空公司成本上升,並增加工人壓力,澳洲的經驗已顯示相關風險。反對黨立場分歧,保守黨要求更多細節,而新民主黨則強烈反對,認為公共基建應屬於加拿大人。
🔗資料來源:https://www.cbc.ca/news/politics/carney-airport-private-investment-9.7344327
加拿大邊境服務局 (Canada Border Services Agency, CBSA) 表示,過去一年多已遣返逾 111名外籍人士,以打擊在加國活動的勒索及有組織犯罪網絡。當局共發出 188宗遣返令,行動遍及全國。
CBSA指出,行動於2025年8月在 太平洋及草原地區展開,並於同年11月擴展至 大多倫多地區 (Greater Toronto Area, GTA)。案件以涉及有組織犯罪、勒索及公共安全風險為優先。
截至2026年9月3日,數據顯示:太平洋地區已發出 91宗遣返令,並遣返 58人;草原地區發出 47宗遣返令,遣返 30人;大多倫多地區則發出 50宗遣返令,遣返 23人。
近期案例
多宗案件突顯CBSA的執法重點:
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Palwinder Singh 涉及2025年勒索槍擊案,被裁定屬犯罪組織成員後遭遣返。
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Jasmer Singh 在加國因非法禁錮罪成,被裁定屬嚴重刑事罪行後遣返。
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Amitoz Bajwa 涉及槍械及勒索暴力,被裁定屬犯罪組織成員後遣返。
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Sahibjot Singh 承認涉及犯罪組織的多項罪行,最終被遣返。
全面執法
CBSA表示,2025年共遣返 23,160名不合資格人士,其中逾 1,000人涉及嚴重刑事罪行、國家安全、戰爭罪或人權侵犯。目前,CBSA平均每週遣返約 400人。
根據 加拿大邊境計劃 (Border Plan),政府撥款 3.04億加元 強化CBSA能力,以每年完成 20,000宗遣返。計劃亦包括增聘 1,000名新人員,以提升邊境安全。目前CBSA約有 530名人員 專責移民執法,包括調查、拘留、聆訊及遣返。
當局強調,涉及有組織犯罪及公共安全風險的案件是最高優先處理。
加拿大統計局 (Statistics Canada) 公布,2026年人口普查的響應率高達 98.4%,是歷來最高之一。
人口普查每五年舉行一次,內容包括年齡、性別、婚姻狀況及語言使用。這些數據對劃分選區、規劃社會服務,以及決定市級及省級政府的資金分配至關重要。
今年春天,部分民眾曾在社交平台上展示標註「退回寄件人」的表格,並聲稱問題侵犯隱私,引起爭議。自由黨國會議員 Mark Gerretsen 其後呼籲民眾完成普查,強調其對民主代表性及公共服務的重要性。
統計局指出,超過 88% 的加拿大人選擇網上填報,創下歷來最高的數碼參與率。該局已開始整理數據,並將於 2027年2月起分七批公布結果。
官員表示,這次高響應率確保政策制定者能獲得可靠數據,為醫療、教育、基建及房屋等領域提供決策依據。
🔗資料來源:https://globalnews.ca/news/12058598/census-2026-participation-rate/
逾一千名示威者周一聚集在多倫多市中心,抗議由加拿大總理 卡尼 (Mark Carney) 主辦的 加拿大投資峰會 (Canada Investment Summit)。峰會為期兩天,邀請逾一百名全球投資者,目標在未來五年為全國一百六十七個項目爭取一兆加元投資。
卡尼希望在全球經濟不穩之際,將加拿大塑造成安全可靠的投資目的地。然而,許多加拿大人質疑外資是否真正能惠及普通市民。
抗議者包括勞工工會、原住民領袖、氣候及房屋倡議者。他們認為加拿大的經濟未來不應由企業高層在密室中決定,並憂慮公共服務私有化、輸油管擴建及軍火製造。
周一晚上,群眾先在 Nathan Phillips Square 集合,再前往 安省美術館 (Art Gallery of Ontario, AGO),峰會開幕晚宴在此舉行,但並不對外開放。隨着人群增加,警方設置封鎖線阻止示威者進入場地,估計有二百至三百名多倫多警員在場維持秩序。示威者高喊口號、擊鼓並揮動標語,要求投資醫療、教育及可再生能源,而非化石燃料或軍事產業。
多名發言者表達強烈反對。Hailey Asquin (公共地平線 (Common Horizon)) 指年輕工人需要好工作及可持續的未來,但擔心人工智能、軍事及化石燃料投資會破壞目標。Tom Deadman (渥太華教師) 批評卡尼在加美貿易戰期間邀請美國高層,警告公共服務可能被外資接管。Kakeka ThunderSky (白楊河原住民社群 (Poplar River First Nation)) 從溫尼伯前來,指出快速環境審批及政府政策威脅原住民土地,並強調資源不是待售品。
Rachel Small (超越戰爭世界 (World Beyond War)) 表示,加拿大人正面對租金及生活成本上升,但卡尼的峰會卻出售公共資源而無保證回報,同時推動戰爭及氣候災難。Na’Moks (Wet’suwet’en族酋長) 則直言外資正在奪走社群賴以生存的一切並出售牟利。
安省省長 福特 (Doug Ford) 發表聲明,歡迎外資投資,並指出安省有十五個重大項目涉及礦業、能源及人工智能,價值達數百億加元。他強調安省正在打造能與全球競爭的經濟。
專家亦作出回應。Jeff Mahon (策略公司 (StrategyCorp.)) 表示,加拿大長期存在外資爭議,但外資對經濟至關重要。他指出加美貿易戰削弱投資信心,因此卡尼推動外資投資屬必然之舉。若缺乏外資,未來經濟增長將受到嚴重限制。
這場抗議突顯了卡尼吸引全球資金的願景與加拿大人對公共資源、主權及環境保護的憂慮之間的矛盾。
🔗資料來源:https://www.cbc.ca/news/canada/toronto/canada-investment-summit-protest-city-hall-9.7343317
加拿大統計局 (Statistics Canada) 周一公布,8月全國年度通脹率維持在 3%,與7月持平。
統計局指出,汽油及食品價格稍為回落,但旅遊及觀光費用上升,而住屋成本如租金及按揭付款亦繼續增加。
消費者物價指數 (CPI) 在8月按月下降 0.1%。
不過,最新數據早於中東戰事加劇前公布。隨着原油價格近期急升,全國普通汽油平均價格按年上漲約 21%,數據來自 Kalibrate。
根據 路透社 (Reuters) 上月的經濟師民調,市場普遍預期年度通脹率將維持在 3%。
🔗資料來源:https://ici.radio-canada.ca/rci/en/news/2283608/canadas-inflation-rate-holds-firm-at-3-in-august


