最新消息

加拿大統計局(StatCan)旗下的加拿大住房統計計劃(CHSP)最新報告顯示,加拿大房地產市場愈發被投資者掌控,而政府的激勵措施在其中發揮了重要作用。根據最新數據,2022年安大略省十大人口普查大都市區(CMA)中,高達85%的公寓為投資者所有。更令人驚訝的是,CHSP指出,這種繁榮的部分原因是政府激勵措施促使大型單一企業投資者大舉進場。隨著各級政府推出更多的激勵措施,投資者所持有的市場份額在未來幾年可能會進一步上升。

🔹投資者持有2/5的公寓,大部分為樓花

安省的房地產投資者持有越來越多的公寓單元,佔據全省43.5%的公寓,比前一年增加了0.9個百分點。這些數據意味著,當年全省新增公寓的65%已經歸投資者所有。特別是在大城市,這種趨勢更為明顯。在十大CMA中,集中度最高的城市是安大略省倫敦市,85.5%的公寓為投資者所有,溫莎市(64.4%)和基奇納-劍橋-滑鐵盧(60.7%)分別位列第二和第三。這些市場通常被認為是大學城,隨著今年留學生政策的巨大變化,這一趨勢可能會帶來潛在問題。

🔹多倫多地區投資者持有73%樓花房源

相比其他城市,多倫多的投資者持有公寓的比例相對較低。2022年,該地區投資者的市場份額上升了1.6個百分點,達到38.9%。然而,真正的問題在於新樓盤。數據顯示,當年多達73%的樓花房源為投資者所持有。這與早前的估計數據一致,顯示投資者約佔大多倫多地區公寓預售樓花的70%。

🔹稅收優惠政策推動整棟樓的批發購買

大型單一買家的崛起加劇了房地產市場所有權的劇烈變化。通過集資購買,投資者將整棟公寓樓批量購入或分批收購。隨後,這些公寓單元作為臨時或永久的出租單位進行運營。CHSP指出,政府的稅收優惠政策是這一現象的推動因素之一。

CHSP在報告中解釋:「這種現象的出現部分是由於安大略省某些城市曾實行的稅收優惠政策,分割為不同公寓的建築物面臨的市政稅率可能低於出租建築物。」該機構還補充道,「因此,開發商有時會為稅務目的將大型公寓樓分類為分割單位,而非單一的出租物業。」

🔹聯邦激勵措施將加速這一趨勢

聯邦政府的更多激勵措施也將促進這一趨勢未來幾年內愈加普遍。例如,加拿大政府的30年期抵押貸款計劃,最初旨在幫助首次購房者購買新建房屋。但隨著最近的抵押貸款改革,該政策已悄然擴展至包括所有新建物業的買家,這其中也包括那些已購買70%樓花的投資者。

政策制定者聲稱,低成本、長期融資與國家擔保能夠幫助首次購房者進入市場。但延長的期限也暗示了政府可能正有意助力投資者進一步擴大在市場中的份額。

 

最新消息 2024-10-07

一個代表近12,000名多倫多交通委員會(TTC)工人的工會表示,已經與管理層達成了一項「框架協議」,避免了將造成數百萬通勤者混亂的罷工行動。

混合運輸工會(ATU)113分會在晚上11點30分左右發布的一份聲明中表示,這份框架協議使該工會得以暫緩原計劃的罷工行動。該工會原本計劃在週五午夜後立即罷工,如果未能與TTC達成協議的話。

因此,TTC的公交系統、有軌電車和地鐵將在週五正常運行。

「我們將繼續處理細節,以達成一份我們可以建議會員批准的公平合理的合同,」ATU 113分會在更新中表示。

「我們的要求是合理的。我們要求TTC保證工作安全,保護我們工作不外包,改善在職成員和退休人員的福利。今天我們終於看到在這些關鍵問題上有所行動。」

該工會分會表示,將繼續提供最新進展的信息。

ATU 113分會主席Marvin Alfred告訴記者,儘管達成了框架協議,但談判桌上的氣氛仍充滿挫折感。

「這裡存在一種文化,我們的雇主阻礙進展,」Alfred說。「有時感覺他們並沒有真正與我們保持一致,以全面方式提供任何形式的交通機會。我們對此感到沮喪。」

Alfred表示,該框架協議涵蓋2027年3月前的三年期。

TTC董事會主席Rick Leary議員表示,雙方達成了一項「臨時協議」。

「最重要的是,這項協議將繼續維持多倫多的營運,」Leary說。

Leary表示,這份臨時協議對員工、城市和交通部門都是一個好消息。

「這對城市和我們勤懇的員工來說是一項好協議,」Leary說。「未來三年,我們有保證的服務。」

Leary稱,這份臨時協議是一個積極的進展。

「沒有人希望明天發生罷工,」他說。

該工會代表司機、收費員、車站員工以及其他前線員工,佔TTC全體員工的三分之二左右。

雙方從2月開始進行集體談判,工會代表此前表示,工資、福利和工作安全是談判的主要障礙。

工會成員在4月以壓倒性的多數支持了罷工行動,此前他們的集體協議在3月底到期。

這是自2011年以來TTC工會成員首次處於合法罷工狀態。去年,一名安大略省高等法院法官裁定,2011年禁止他們罷工的法律是違憲的。

最新消息 2024-06-06
 
加拿大的偷車賊真是太猖狂了!
 
去年8月的一個長週末,多倫多男子安德魯(Andrew)的通用SUV從自家車道被盜。
 
50天后,這輛車出現在一萬多公里外的中東一個停車場。
 
這是他在一年內第二輛被盜的SUV,為找回愛車,安德魯使用了兩個隱藏在車裡的蘋果追蹤器(Apple AirTag),追蹤車子行蹤。
 
他也曾多次報警、聘請了私家偵探甚至聯絡了國際刑警。 但5個多月過去了,安德魯至今仍無法取回自己的失車。
 
最近,安德魯向CBC講述了自己車輛被盜,明知道車輛位置,但卻無法找回的無奈經驗。
 
安德魯表示:“我們已經竭盡全力,想要找回我的車,就差親自去那裡奪回它。”
 
由於擔心會遭到盜車賊的報復,CBC沒有公開安德魯的全名和身分細節。
 
安德魯的AirTag,讓我們看到了犯罪分子在加拿大偷車後通常會使用的線路。
 
8月7日晚,安德魯發現自己的2022款GMC Yukon XL越野車被偷後,馬上在手機上不停地查看。
 
安德魯說,當天他在智慧型手機上緊張地觀察了數小時,發現追蹤裝置在大多倫多地區的各個地方發出警報,他於是就向不同地區的警方求助。
 
安德魯表示,由於汽車進入了附近地區,因此他分別向多倫多警方、皮爾區和約克區警方報了案。
 
竊車案發生兩天后,AirTag從多倫多北部旺市的加拿大太平洋堪薩斯城鐵路公司(CPKC)終點站發出訊號。 這一次,警方終於介入了。
 
約克區的一名警察依照AirTag顯示的精確位置,來到了停在火車的上兩個貨櫃旁附近,追蹤裝置發出的訊號顯示兩者距離極近。
 
“它(失車)肯定就在其中的一個集裝箱裡”,這位警察肯定地說,但他無權打開集裝箱,只能建議安德魯去找鐵路的私人警察服務處。
 
但當晚該鐵路警察沒有給安德魯任何回應,就這樣,火車載著他心愛的SUV出發了。
 
“這真是最令人沮喪的時刻,”安德魯告訴CBC,“明明你知道它還在這裡,而且它即將消失,但就是無能為力。”
 
太平洋堪薩斯城鐵路公司對此事拒絕評論,僅表示公司與聯邦、省和地方執法機構合作,執行一系列策略來識別和找回被盜車輛。
 
8月11日,安德魯的AirTags從安省東部史密斯福爾斯(Smiths Falls)的一個鐵路站發出訊號。
 
3天之後,訊號又從蒙特婁港發出。
 
安德魯稱,他嘗試向當地警方報警當仍然無果,只能無奈地看著AirTag離線近一個月。
 
9月6日,當AirTag再次發出訊號時,已經是在遠隔重洋的歐洲最大航運港口之一-比利時安特衛普港(Antwerp)。
 
9月26日,訊號出現在杜拜附近的一個港口,距離多倫多已有約11,000公里。
 
聘請私家偵探
 
安德魯的父親是一名退休律師,他在業餘時間接手了這個案子,研究如何取回車輛。
 
這家人在阿聯酋聘請了一名私家偵探,這名偵探為安德魯在當地的二手車交易市場發現了這輛車。
 
私家偵探為安德魯發回了拍攝的照片,照片中他的車停在其他待售車輛的旁邊。
 
在擋風玻璃上,仍然可見的車輛識別碼(VIN)與安德魯被盜的車輛的識別碼完全吻合。
 
CBC記者也在網路上找到一個疑似失車的銷售廣告。 除了車型和安德魯的完全一樣之外,出售資訊還顯示,這輛車是按照加拿大規格製造,價格約為 8萬加幣。
 
安德魯說,這輛車的里程數也和他的車完全一樣,都是4.6萬公里。
 
盜車集團賺的盆滿缽滿
 
據悉,目前安德魯一家已聯繫當地警方和國際刑警組織,請他們協助追回車輛。
 
截至昨天(週一、1月15日),AirTag的位置資訊顯示,安德魯的車子仍然停在那個二手車交易市場。
 
安省有組織犯罪拖車和汽車竊盜小組一位高級官員表示,如果執法部門被告知被盜車輛的位置,卻無法找回被盜車輛,這樣的事情「不尋常」。
 
如果知道被盜車輛在蒙特婁的貨櫃場或港口,警方會盡一切努力將其追回。
 
這位官員表示,按照慣常的做法,犯罪者通常會將被盜車輛裝在貨櫃裡,用火車或卡車運走,然後出口到中東、歐洲或非洲北部。
 
這種低風險、高回報的方式,讓犯罪組織賺來的盆滿缽滿。
 
警方提醒盜車案受害者:不要在沒有報警的情況下試圖自行取回車輛。
 
但安德魯說,接連有兩輛車在自家車道上被盜,讓他想採取行動。 「你每天都會在新聞中看到越來越多的汽車被盜。」安德魯說。
 
加拿大邊境服務局(CBSA)的資料顯示,2023年,邊境局共截獲了1,806輛被盜車輛,比前一年增加了34%。
 
 
最新消息 2023-12-14

上週末,溫哥華市中心 (Vancouver Downtown) 湧現創紀錄的抗議人潮,警方估計共有逾17,000人參與18場示威,幾乎是原本預期的兩倍


單在周日,約15,000人
聚集於 溫哥華藝術館 (Vancouver Art Gallery),成為今年最大規模的抗議活動。溫哥華警察局 (Vancouver Police Department, VPD) 表示,為應對11場計劃中的示威,已部署超過130名警員。抗議議題涵蓋 伊朗 (Iran)、庫爾德社群 (Kurdish community)、巴勒斯坦 (Palestine)、以色列 (Israel) 及 美國移民政策 (United States immigration policy)。

庫爾德裔加拿大人 (Canadian of Kurdish origin) Kozad Vizheh 指出,市中心是表達訴求的自然場所,並強調示威者會保持和平守法:「我們知道 溫哥華是一個民主城市,也是民主國家。我們感謝市民的耐心。」

警方報告指,週末並無重大安全事件或拘捕,但在過往抗議中曾需分隔不同群體以避免衝突。警隊發言人 Steve Addison 表示,警員在市中心保持高度能見度,以確保安全:「每個人都有合法集會及和平表達的權利。」

卑詩大學 (University of British Columbia) 政治學者 Stewart Prest 解釋,溫哥華的多元社會使全球議題在本地產生共鳴:「世界上發生的任何事情,對這裡某些群體都會有直接影響。」

然而,抗議頻繁亦令成本上升。2024年,溫哥華警方在抗議管理上的開支達2.9百萬加元 警務委員會 (Vancouver Police Board) 已提出2026年近4.97億加元的預算,比2025年增加5,000萬加元,並額外撥款9百萬加元用於抗議管理等「資金不足項目」。前 卑詩省 (British Columbia) 警務首長 Kash Heed 批評 溫哥華納稅人承擔過多,認為 聯邦政府 (Federal Government of Canada) 應分擔費用,因許多抗議源於國際衝突及 外交政策 。

儘管財政壓力沉重,Prest 強調抗議權利不可或缺:「缺乏抗議的代價遠遠超過財政上的負擔。」


🔗資料來源: https://www.cbc.ca/news/canada/british-columbia/vancouver-protests-global-conflict-9.7050770; https://www.ctvnews.ca/vancouver/article/17000-attend-protests-across-downtown-vancouver/

 

最新消息 2026-01-20

根據春季天氣預報,BC省的氣溫將會高於正常水平,但前提是先熬過較冷的三月。

根據2025年《老農年鑑》的長期天氣預報,預計下個月的氣溫會低於平均水平,降水量將高於平均水平,因此大家需要準備好雨靴和防寒衣物。

三月初,預計北部地區會下雪,南部會有幾陣降雨,總體來說,天氣將會寒冷。

月中可能會有幾陣降雨,海岸地區會保持“涼爽”,但內陸地區的天氣相對晴朗而溫和。

月底將持續降雨,之後北部地區會迎來陽光和溫和的天氣,而南部地區仍然會保持寒冷。

這意味著包括大溫在內的南部地區,整個三月的氣溫都會比較寒冷,較低的氣溫可能會帶來降雪。

《老農年鑑》指出,BC省南部三月的平均氣溫為3°C,低於平均氣溫1°C,而降水量預計達到140毫米,比平均降水量高出20毫米。

然而,不要太氣餒,春天即將到來。儘管預計陰雨天氣會持續,但氣溫會逐漸回暖。

預計四月的氣溫將比平均氣溫高出2°C,這可能意味著四月將會有更多的鮮花盛開。

 

最新消息 2025-02-18

溫哥華市議員 Sean Orr(COPE)提出新動議,建議改變市府營運開支的資金來源方式。方案名為「公平分擔溫哥華地稅回扣計劃」(Fair Share Vancouver Property Tax Rebate Program),建議住宅地稅加幅達7%,但同時提供針對性回扣,令大部分本地業主的地稅帳單維持不變。

根據建議,凡自住、在溫市只擁有一套房屋、且估值低於300萬加元的業主,可獲回扣抵消加幅。相反,高價物業、多套房業主及非居民投資者則需承擔更多地稅。商業物業地稅則維持不變。


此動議是在市議會通過2026年度零增幅地稅預算後提出。該預算由市長 Ken Sim 及ABC Vancouver多數派推動,以「Zero Means Zero」為口號。Orr認為,全面凍結地稅看似公平,但實際上忽略了不同業主之間的差異。他的方案被視為COPE過往倡議「豪宅稅」(Mansion Tax)的變奏版。

2017至2024年間,溫市地稅加幅介乎3.9%至10.7%,遠高於2017年前每年約2至3%的水平。Orr的建議旨在保障一般業主的負擔,同時向豪宅及投資者徵收更多稅款。

然而,方案面臨重大障礙。現行《溫哥華憲章》(Vancouver Charter)並不允許市府根據居住或擁有房屋數量提供地稅回扣。若要落實,需由卑詩省政府(Government of British Columbia)修改法例。即使獲批,市府亦需核實資格、交叉檢查物業紀錄及估算財政影響。

動議要求市府職員在30日內提交報告,評估法律可行性,以及計劃能否在2026年或最早2027年推行。與此同時,卑詩省政府已宣布自2027年起,估值超過300萬加元的住宅須繳交更高的學校稅(School Tax),令豪宅業主的稅務負擔進一步增加。

 

🔗資料來源: https://dailyhive.com/vancouver/fair-share-vancouver-property-tax-rebate-program-tax-hike-proposal 

 

最新消息 2026-03-30

想喝趁現在!星巴克(Starbucks)即將迎來大規模菜單調整,3月4日起,13款飲品將正式從菜單中下架。

根據《紐約郵報》與加拿大CTV新聞報導,星巴克近日向TODAY.com獨家證實,因銷量較低或製作過於繁瑣,這些飲品將被剔除,其中包括冷飲、熱飲及多款星冰樂(Frappuccino)。

📌星巴克:簡化菜單 提升服務效率

星巴克在週一發表聲明表示:「我們正在簡化菜單,將重點放在較少但更受歡迎的品項上,並提供卓越的顧客服務。」

該公司首席執行官布萊恩·尼科爾(Brian Niccol)週二在財報電話會議上概述了此計畫,並透露未來將減少**30%**的食品與飲品選項,儘管他未透露具體產品。

尼科爾曾表示,星巴克的菜單「過於複雜」,導致顧客排隊時間過長,此次調整是為了提升運營效率。

此外,星巴克本週一宣布裁員1100人,並決定「遇缺不補」,成為該公司成立以來最大規模的一次裁員。

📌停售飲品清單曝光 這些星冰樂將消失

以下是從3月4日起,將被正式下架的13款星巴克飲品:

1️⃣ 冰抹茶檸檬飲(Iced Matcha Lemonade)
2️⃣ 濃縮咖啡星冰樂(Espresso Frappuccino)
3️⃣ 香草濃縮咖啡星冰樂(Caffe Vanilla Frappuccino)
4️⃣ 摩卡碎片星冰樂(Java Chip Frappuccino)
5️⃣ 白巧克力摩卡星冰樂(White Chocolate Mocha Frappuccino)
6️⃣ 香料奶霜星冰樂(Chai Crème Frappuccino)
7️⃣ 焦糖脆片奶霜星冰樂(Caramel Ribbon Crunch Crème Frappuccino)
8️⃣ 雙重巧克力奶霜星冰樂(Double Chocolaty Chip Crème Frappuccino)
9️⃣ 巧克力餅乾奶霜星冰樂(Chocolate Cookie Crumble Crème Frappuccino)
🔟 白巧克力奶霜星冰樂(White Chocolate Crème Frappuccino)
1️⃣1️⃣ 白熱巧克力(White Hot Chocolate)
1️⃣2️⃣ 皇家英式早餐拿鐵(Royal English Breakfast Latte)
1️⃣3️⃣ 蜂蜜杏仁奶白馥列白(Honey Almondmilk Flat White)

📌新飲品即將登場 加拿大門市計畫尚未確定

儘管此次大規模停售13款飲品,星巴克同時宣布將在春季推出全新飲品與食品,包括:
✅ 近期已推出的Cortado(小杯濃縮牛奶咖啡)
✅ 即將登場的冰車厘子茶
✅ 辣味沙拉三明治與墨西哥胡椒雞肉三明治

目前,CTV News已聯繫星巴克加拿大分部,詢問加拿大門市是否同步調整菜單,但公司尚未正式回應。

如果你是這些飲品的愛好者,趕快在3月4日之前再來一杯吧!

 

最新消息 2025-02-28

1月6日,加拿大總理賈斯廷·杜魯多(Justin Trudeau)宣布辭去自由黨黨魁及總理職務,但將繼續擔任看守總理,直至繼任者選出。同時,杜魯多已請求並獲准延長國會休會至3月24日,意味著最早5月才可能舉行大選。

 

目前,自由黨內接替權杜魯多的熱門人選包括:

 

1. 方慧蘭(Chrystia Freeland)

 

前副總理兼財政部長,56歲,畢業於哈佛大學及牛津大學。她曾擔任多項重要內閣職務,包括國際貿易部長、外交部長及副總理,並在內政外交上經驗豐富。然而,她任職財政部長期間,加拿大國債攀升問題曾引發爭議。此外,方慧蘭因建議國民“取消訂閱串流平台以減輕生活成本”而遭批評為脫離實際。

 

2. 馬克·卡尼(Mark Carney)

 

前加拿大央行及英格蘭銀行行長,59歲,亦為哈佛及牛津校友。卡尼雖是政壇新手,但在金融界聲名顯赫,曾帶領英國度過脫歐後的經濟動盪期。他近期已表態考慮參選,並強調其經濟治理能力。然而,由於缺乏政治經驗,其政治手腕受到質疑。

 

3. 勒布朗(Dominic LeBlanc)

 

現任財政部長,57歲,是杜魯多的親密盟友,曾推動多項重大政策。

 

4. 趙美蘭(Mélanie Joly)

 

現任外交部長,45歲,以務實外交聞名,主導制定加拿大印太戰略。

 

👉🏻民調:方慧蘭領先,卡尼緊隨其後

 

根據最新民調,方慧蘭和卡尼的支持率分別為19%和14%,顯著領先其他候選人。然而,有趣的是,最多選民的回答卻是“以上所有人都不適合”。

 

方慧蘭的支持率從去年11月的11%飆升至19%,而卡尼則從18%下降至14%。其餘潛在人選的支持率僅在2%-4%之間。消息人士透露,方慧蘭或將很快宣布是否參選黨魁,她此前曾表態將繼續擔任國會議員並尋求連任。

 

👉🏻保守黨優勢明顯,自由黨逆風挑戰

 

在反對黨方面,保守黨的支持率達到47%,遠超自由黨的21%。保守黨領袖博勵治(Pierre Poilievre)以52%的支持率成為最受歡迎的聯邦黨派領袖,他在經濟議題上的表現獲得廣泛認可,甚至連特斯拉CEO馬斯克也曾公開表示支持。

 

目前,自由黨需通過特別大會選出新黨魁,而這一過程可能需要數月時間。在特魯多辭職後,自由黨能否完成權力交接並重振旗鼓,仍是未知數。

 

自由黨的新領袖會是誰?自由黨能否實現逆風翻盤?大選結果將如何影響加拿大的未來?歡迎留言討論!

最新消息 2025-01-10

隨着利率持續高企,加拿大約三分之一按揭持有人預計在2026年底前面臨每月供款上升。不過,加拿大中央銀行(Bank of Canada)最新報告指出,大多數家庭已累積足夠財務儲備,有能力應對潛在壓力。

根據央行數據,加拿大約60%按揭將於2025至2026年間到期,其中三分之一的按揭持有人將面臨供款增加。

儘管財務壓力上升,加拿大人近年儲蓄有所增加。報告於週五發表,分析了包括支票戶口、儲蓄戶口、保證投資證(guaranteed investment certificates, GICs)、交易所買賣基金(exchange-traded funds, ETFs)、股票、債券及互惠基金等流動資產,涵蓋業主及租戶。

2019至2024年間,持有按揭的家庭流動資產由相當於4.7個月收入增至4.8個月;租戶則由1.7個月增至2個月。


報告指出:「整體而言,我們發現大部分家庭在有需要時,可透過其金融資產應付按揭供款增加。」

2025及2026年續期的家庭中,94%可利用其金融資產應付加幅至少12個月;其中83%僅靠流動資產亦可應付。

不過,報告亦警示,約一成家庭的流動資產僅足夠應付一個月或更短時間,反映部分按揭持有人在續期後或面臨財務壓力。

報告整體呈現審慎樂觀態度,認為儲蓄有助家庭在高利率環境下保持財務穩健,同時提醒政策制定者關注潛在弱勢群體。

 

🔗資料來源: https://globalnews.ca/news/11464525/household-savings-buffer-higher-mortgages/ 

 

最新消息 2025-10-08

卑詩省 (B.C.) 高等法院 (B.C. Supreme Court) 周二聽證中披露,三名來自 中國公安部 (Ministry of Public Security) 的官員在 2018 年由 加拿大皇家騎警 (RCMP) 陪同訪問溫哥華期間,曾「失蹤」六小時,令外界擔心他們可能企圖非法遣返人士。


作供的 RCMP 總警司 Peter Tsui 指,事件發生在 22 名中國官員來加出席有關詐騙及洗錢的會議期間。他解釋,加方早已設置防範措施,因憂慮中國警察可能會施壓,迫使某些人士返回中國。

前皇家騎警 William Majcher 正受審,被控違反 加拿大資訊安全法 (Security of Information Act),涉嫌準備強迫溫哥華居民 Hongwei (Kevin) Sun 返回中國。Sun 被指涉及巨額金融罪行,但 Tsui 表示,中方未能提供足夠證據令 RCMP 採取拘捕行動。

法院亦聽到,加拿大曾拒絕北京要求在溫哥華增設聯絡官,令雙方關係惡化。2018 年 Huawei (華為) 高層 孟晚舟在美國要求下於溫哥華被捕,更令警務合作出現「重大衝擊」。

Majcher 的審訊本周繼續,早前法院已裁定他在 2023 年於溫哥華機場被無令狀拘捕屬違憲。

 

🔗資料來源: https://ca.news.yahoo.com/b-c-court-hears-chinese-203829063.html 

最新消息 2026-04-24

加拿大總理 Mark Carney 表示,加美之間存在嚴重貿易摩擦,其中包括美國對加拿大鋼材及鋁材徵收 50% 關稅,而這些措施在 《加美墨自由貿易協定 (CUSMA)》 審查前夕尤其令人關注。

Carney 周四在 Ottawa (渥太華) 指出,這些關稅及對汽車及林木業的限制不僅是「麻煩」,更屬於「違反協議」。他強調談判必須雙方平衡,加拿大並非單方面接受美方指令。

美方亦關注加拿大多個省份禁止美國酒品銷售。安省 (Ontario) 省長 Doug Ford 最近重申,只有在美國取消關稅後,美國酒品才會重返貨架。目前除 亞省 (Alberta) 和 (沙省 (Saskatchewan) 外,其餘省份均實施禁令,導致去年 12 月美國酒類出口加拿大大跌 70%

Carney 否認有關加拿大需支付「入場費」才能展開談判的報道,並強調從未聽過總統 Donald Trump 使用此說法。他提醒,美加互為重要貿易夥伴,加拿大是美國第二大貿易對象,雙方關係具有共生性,即使美國部分人士未必完全理解。



🔗資料來源: https://globalnews.ca/news/11813853/trade-irritants-canada-carney/ 

最新消息 2026-04-24

薩省大學 (University of Saskatchewan) 研究團隊成功研發一種新型 血液測試,有望在數分鐘內識別 柏金遜症 (Parkinson’s disease) 的侵略性病徵,比現行方法提早數年診斷。

研究由化學副教授 Chris Phenix 帶領,團隊在 沙士卡通 (Saskatoon) 實驗室開發出特製螢光探針,可在活人體細胞中「亮起」並測量與柏金遜症相關的酵素活性。這項突破或能讓醫生在病情造成嚴重及不可逆轉的腦部損傷前作出診斷。

目前柏金遜症通常要等到出現震顫、肌肉僵硬等症狀才被確診。新測試只需簡單抽血,即可快速識別侵略性病徵,令醫生能更早介入治療,延緩病情惡化。

Phenix 表示,這些化學工具亦可協助研發新一代藥物。他透露研究靈感源自祖母患柏金遜症的經歷。團隊計劃最快今年夏天展開臨床試驗,令技術更接近實際應用。


🔗資料來源: https://www.ctvnews.ca/saskatoon/article/blood-test-developed-at-university-of-saskatchewan-c

最新消息 2026-04-23

魁省楓糖漿生產者聯盟 (Quebec Federation of Maple Syrup Producers, PPAQ) 入稟法院,指控涉假楓糖漿醜聞的生產商 Steve Bourdeau,可能企圖將被超市退回的劣質楓糖漿再次出售。

聯盟已要求 魁省食品市場監管局 (Régie des marchés agricoles et alimentaires du Québec) 展開全面調查,並查封 Bourdeau 的所有產品及勒令停產。檢查員於 4 月 16 日到訪其糖林時,發現員工正將退回的楓糖漿由罐裝轉入大型容器。據文件顯示,Bourdeau 當時回應:「我會搵方法處理。」

早前 Radio-Canada《Enquête》 節目揭露,Bourdeau 的楓糖漿含有逾 50% 蔗糖,卻標示為「純楓糖漿」。魁省及安省多間超市已下架並向顧客退款。

PPAQ 在文件中形容 Bourdeau 為「慣犯」,指其多年來屢次違規。聯盟要求查封所有楓糖漿、禁止其繼續生產及銷售,並追討 19 萬加元罰款及欠款。同時要求對其過去三年營運展開全面調查。Bourdeau 暫未回應指控。


🔗資料來源: https://ca.news.yahoo.com/quebec-producer-sold-fake-maple-204515367.html

最新消息 2026-04-23

安省 (Ontario) 政府早前斥資 2.89 億加元購入 Bombardier Challenger 650 私人飛機,引起公眾強烈反彈。省長 Doug Ford 周三在多倫多一個活動上宣布,已將飛機以原價退回 Bombardier,並強調「無人有損失」。Bombardier 其後亦向 CBC News 確認交易。

事件曝光後,反對黨、倡議團體及公眾批評政府在削減教育及醫療資源之際,卻購買豪華專機。批評者更將該飛機稱為「Gravy Plane」,並指出該型號只能使用安省約 10% 機場,因大部分跑道過短。

NDP 領袖 Marit Stiles 批評政府「脫離現實」,指教師正面臨裁員、醫院削減護士之際,政府卻「痴迷於豪華飛機」。她已致函安省審計總長 Shelley Spence,要求全面審計及調查此交易,質疑透明度及財政管理。

Ford 曾辯稱安省幅員遼闊,需要專機以確保安全出行,並方便前往美國應對與總統 Donald Trump 的貿易爭端。但最終迅速出售飛機,反映事件已造成嚴重政治影響。

🔗資料來源: https://www.cbc.ca/news/canada/toronto/ontario-doug-ford-private-jet-9.7173060

最新消息 2026-04-23

總部位於 溫哥華 (Vancouver ) 的運動休閒品牌 Lululemon Athletica Inc. 宣布,前 Nike 高層 Heidi O’Neill 將於 9 月 8 日正式出任行政總裁 (CEO),並加入董事會。

消息公布之際,Lululemon 面臨股東壓力及管理層表現受批評。O’Neill 曾在 Nike 任職 25 年,協助品牌由 90 億美元業務成長至 450 億美元,公司形容她具備推動創新及擴展全球市場的能力。

前 CEO Calvin McDonald 於今年 1 月離任,其後由 CFO Meghan Frank 及 COO André Maestrini 暫代。創辦人 Chip Wilson 雖然仍持股,但曾要求另聘人選,最終公司選擇 O’Neill,並讚其為「具遠見及執行力的品牌策略家」。

O’Neill 表示,Lululemon 是「具標誌性、深受顧客喜愛的品牌」,她將致力加速產品突破、提升文化影響力,並推動全球市場增長。分析認為,她是「穩健但合理」的選擇,Lululemon 必須注入新動力,重拾產品創新領導地位。


🔗資料來源: https://www.cbc.ca/news/canada/british-columbia/lululemon-new-ceo-heidi-o-neill-9.7174049

最新消息 2026-04-23

Air Canada (加拿大航空) 宣布因燃油價格急升,將暫停 6 條航線,包括加國境內及跨境航班。航空公司指出,自 伊朗衝突爆發以來,燃油價格已經 倍增,部分航線「再無經濟可行性」。

 

國內方面,Fort McMurray 至 Vancouver 航線將於 5 月 28 日停飛,Yellowknife 至 Toronto 航線則於 8 月 30 日停飛。跨境方面,Salt Lake City 至 Toronto 航線將於 6 月 30 日暫停,預計 2027 年恢復;Toronto 及 Montreal 至紐約 JFK 機場航線將於 6 月 1 日暫停,並於 10 月 25 日恢復。原定由 Guadalajara (墨西哥) 至 Montreal 的新航線亦已取消。

Air Canada 表示,受影響乘客將獲安排其他出行選項,整體影響約佔年度運力 1%。公司仍維持每日 34 班航班往返紐約 LaGuardia 及 Newark 機場。

燃油危機已令全球航空業陷入困境。國際能源署 (International Energy Agency) 警告,若供應持續受阻,歐洲或需取消航班。McGill University 航空管理講師 John Gradek 形容事件係「航空史上最嚴重危機」,即使 霍爾木茲海峽 (Strait of Hormuz) 重開,區內煉油能力亦需數年才能恢復。

其他加拿大航空公司,包括 WestJet、Porter Airlines 及 Air Transat,亦已宣布加收燃油附加費或提高票價。雖然伊朗宣布在停火協議後重新開放商船通道,令油價下跌 10%,但美國總統 Donald Trump 表示,對伊朗嘅海軍封鎖將持續,直至達成協議。


🔗資料來源: https://www.cbc.ca/news/canada/air-canada-jet-fuel-flights-9.7167904 

最新消息 2026-04-22

國際能源研究機構 Ember 最新發表嘅 《全球電力回顧 (Global Electricity Review)》 指出,2025 年全球新增電力需求已完全由可再生能源滿足,化石燃料發電增長停滯。當中,太陽能增長高達 30%,風能及電池儲能亦快速擴展,顯示全球正加速邁向清潔能源。

雖然加拿大電網以水電及核能為主,被視為全球最乾淨之一,但風能及太陽能僅佔 9%,遠低於 G7 平均 19%。Ember 分析員 Nicolas Fulghum 指,加拿大「能源轉型進度明顯落後」。

聯邦政府已推出 《清潔電力規例 (Clean Electricity Regulations)》,計劃 2035 年起逐步要求所有電力來自非排放來源,並於 2050 年全面達標。安省 (Ontario)、魁省 (Quebec) 及卑詩省 (B.C.) 最近批出大型可再生能源項目,包括法國公司 Neoen 與原住民合作嘅太陽能電廠,當中一個更將成為安省最大太陽能項目。

專家指出,加拿大仍有機會快速追趕,因為太陽能項目由規劃到落成只需數年,而化石燃料基建往往需時十年以上。隨住電力需求急升,單是安省到 2050 年需求預計增加 65%,加快發展風能及太陽能已成為加拿大能源未來嘅關鍵。



🔗資料來源: https://www.cbc.ca/news/science/solar-wind-ember-renewables-electricity-9.7170953 

 

最新消息 2026-04-22