多倫多大學(University of Toronto)再創佳績,在全球可持續發展大學排名中榮登榜首,力壓包括瑞士蘇黎世聯邦理工學院(ETH Zurich)、美國加州大學伯克利分校(UC Berkeley)、斯坦福大學(Stanford University)以及哈佛大學(Harvard University)等世界名校,連續第二年蟬聯冠軍。
此排名由全球分析機構 Quacquarelli Symonds (QS) 發布,專注於評估高等教育機構在環境、社會與治理(ESG)領域的可持續發展表現。
👉🏻評估標準
QS 的排名不僅考察學校在可持續發展方面的承諾,還衡量校友在解決氣候變化等全球挑戰中的影響力,以及高校在聯合國 17 項可持續發展目標中的研究貢獻。
在全球 107 個國家的超過 1,700 所高校中,多倫多大學憑藉以下高分脫穎而出:
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環境可持續性:91/100
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環境教育:99.7/100
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環境研究:98.5/100
👉🏻校長致辭
多倫多大學校長梅里克·格特勒教授(Meric Gertler)表示:
“我為多倫多大學的社群以及其在應對 21 世紀重大挑戰中的全球領導地位感到無比自豪。未來幾十年,我們希望能激發更多的希望,讓大家相信我們有能力迎接這些挑戰。我們絕不能氣餒,更不能放棄。”
👉🏻加拿大高校表現亮眼
不僅是多倫多大學,加拿大其他頂尖高校也在榜單中名列前茅:
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英屬哥倫比亞大學(UBC): 全球並列第 5
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麥吉爾大學(McGill University): 全球第 15
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西安大略大學(Western University): 全球第 30
研究同時指出,全球北半球的高校在可持續發展表現上明顯領先,排名前 200 的大學主要集中於北美、歐洲、澳洲及紐西蘭。
👉🏻全球可持續發展大學排名前十
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多倫多大學(加拿大)
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蘇黎世聯邦理工學院(瑞士)
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隆德大學(瑞典) & 加州大學伯克利分校(美國)
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倫敦大學學院(英國) & 英屬哥倫比亞大學(加拿大)
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帝國理工學院(英國) & 愛丁堡大學(英國)
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曼徹斯特大學(英國) & 墨爾本大學(澳大利亞)
多倫多大學的這一排名不僅彰顯其在可持續發展領域的全球領導地位,也為加拿大的高等教育再添光彩。這不僅是一項榮譽,更是一份對未來的承諾,激勵著更多高校投入可持續發展的行動中。
加拿大食品檢驗局(Canadian Food Inspection Agency, CFIA)確認,過去兩週在安省史特拉斯羅伊(Strathroy, Ontario)地區出現四宗高致病性禽流感(Highly Pathogenic Avian Influenz , HPAI)疫情,已導致超過63,000隻家禽被撲殺。
最新疫情於上週五在一間商業家禽農場被發現,受影響家禽數量仍未確定。CFIA表示,所有受影響的家禽將依照省級規定人道處理及銷毀,目前尚未找到單一感染源。
為防止疫情擴散,CFIA已設立兩個主要控制區(PCZ-302及PCZ-308),涵蓋大部分史特拉斯羅伊-卡拉多克(Strathroy-Caradoc),以及部分阿德萊德-梅特卡夫(Adelaide Metcalfe)、泰晤士河奇佩瓦原住民社區(Chippewas of the Thames First Nation)、米德爾塞克斯中心(Middlesex Centre)及西南米德爾塞克斯(Southwest Middlesex)。在這些區域內外運送家禽、產品或副產品均需許可證。
Feather Board Command Centre(FBCC)總經理Maggy Watson-Sparks在聲明中表示:「HPAI並非食物安全問題,而是群體健康問題。我們正與CFIA及省級委員會緊密合作,以保障家禽健康。」
專家警告,目前流行的H5N1病毒株傳染性極高,常由候鳥傳播。西安大略大學(Western University)生物學教授Beth MacDougall-Shackleton指出,野鳥若與家禽共用水源或食物,極易引發疫情。她強調必須採取嚴格的生物安全措施,例如更換鞋套,以避免將受感染野鳥的糞便帶入農場。
雖然罕見,但H5N1可透過與受感染家禽或受污染環境密切接觸而傳染人類;然而,至今未有發現人傳人病例。
本地家禽企業亦作出回應。Burnbrae Farms確認其供應商未受影響,而Cuddy Farms(——該市最大僱主——在截稿前未有回覆查詢。
安省西南部近年多次爆發禽流感,包括米德爾塞克斯中心、北米德爾塞克斯佐拉鎮(Zorra Township)等地。自2022年初以來,加拿大已錄得615宗疫情,影響約1,660萬隻家禽。
近日,卑詩省上訴法院就一起財產糾紛案作出裁決,判定一對父母為兒子和前兒媳購買北溫房產提供的50萬加元是無償贈與,無需歸還。這一判決引發了廣泛關注,也讓許多「父母幹」的人心生警惕。
👉父母資助兒子買房,離婚後欲討回款項
這起訴訟的原告是Avtar Singh Johal,被告則是他的兒子Harvinder Singh Johal和前兒媳Susan Frances Little。
作為家境富裕的長輩,Avtar一直積極投資房地產,並帶著兒子參與開發項目。2000年代中期至2016年間,父子二人透過一家名為Ethical Real Estate Ventures的公司進行房產投資,Avtar甚至在2007年多次向兒子提供貸款,共計42.5萬加元,並在幾個月內全數歸還。
然而,命運的轉折點來得猝不及防。
👉兒子結婚買房 父母慷慨解囊
2007年12月,Harvinder的姐姐不幸去世,他繼承了一筆15萬加元的保險金以及一套穆迪港(Port Moody)的公寓。
一年後,Harvinder與Susan相識並開始同居,當時兩人住在Susan母親資助購買的溫東公寓。2009年,Harvinder賣掉了穆迪港的公寓,淨賺33萬加元,加上姐姐的遺產和Susan的教師薪資,兩人生活富足。
婚後,夫妻二人決定換一間北溫的獨立屋,但即便擁有75萬加元的現金與42萬元的貸款額度,仍不足以買下理想房產。Harvinder隨即向父母求助,表示**「出價總是不夠高,月供壓力太大」**,希望父母能借款資助。
最終,父親Avtar慷慨拿出50萬加元,透過其名下公司以銀行匯票支付給兒子。2010年6月,夫妻倆終於以130萬加元買下北溫Grand Boulevard的獨立屋,並育有兩名孩子。
👉婚姻破裂,父母討款 房產歸屬成爭議
2018年,這對夫妻婚姻破裂並申請離婚,Susan因健康狀況無法全職工作,希望賣房換一套較小的房子以撫養孩子。然而,Avtar卻堅持這50萬是公司房地產投資,自己是房產的受益人之一,應該能分得部分賣房款。
然而,Susan則堅決認為,這筆資金是無償贈與,不必歸還,並表示房子登記在夫妻名下,公公婆婆無權分錢。
最尷尬的是,Harvinder竟然與父母和前妻說法不一致,主張這筆資金其實是貸款。
👉法庭裁決:這筆錢是贈與,無需歸還
最終,卑詩省高等法院認定,這50萬加元是贈與,並非貸款或投資,無需歸還。
法庭判決的理由如下:
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當時的情境支持無償贈與的可能性——Harvinder是父母唯一在世的孩子,且剛經歷喪姐之痛,父母自然願意幫助他。
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父母過去有多次類似財務資助,而這些資助都曾幫助Harvinder獲利。
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當事人的證詞可靠性——Susan的說法前後一致,而Avtar則在法庭上改變了自己的說詞,最初稱這是投資,後來又改口說投資和貸款是一回事,可信度受質疑。
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銀行文件顯示 這50萬是贈與——Harvinder與Susan曾向銀行申請貸款,並在兩家銀行(Dominion & 豐業銀行)簽署了「贈與確認書」,表明這筆款項無需償還,且由直系親屬提供,沒有第三方利益關係。
最終,法庭判定Avtar的50萬加元是無償贈與,父母無權要求歸還款項或分得房產收益。Avtar不服,提起上訴,但上訴法院維持原判。
👉父母資助子女買房 這些細節不能忽視
事實上,在另一宗類似案件中,父母雖然沒有簽署任何貸款協議,但因為他們保留了一本詳細記錄貸款金額與還款日期的小帳本,最終法官裁定該筆款項是貸款而非贈與。
這起案件讓許多加拿大父母開始反思——幫助子女買房應該如何規劃,才能避免日後爭議?
律師建議:
✅ 明確書面協議——無論是貸款、投資還是贈與,一定要有白紙黑字的協議,避免日後爭議。
✅ 標明款項用途——在匯款備註或銀行記錄中明確標示,例如「房屋購買貸款」或「家庭資助」,以防未來分歧。
✅ 要求對方簽署還款計劃——若為貸款,可約定還款期限與方式,甚至要求支付利息,以確保這筆資金的法律效力。
✅ 涉及多人時,務必公平對待——若家庭中有多名子女,應事先規劃好資金分配,以免影響家庭關係。
位於卑詩省本拿比 (Burnaby) 的 Telus「Boot」辦公大樓,近50年來一直是大溫哥華地區 (Metro Vancouver) 天際線上的標誌性建築,現正進行大規模改造,象徵著一個建築時代的終結。這座21層高、L 形設計的大樓,位於 Boundary Road 與 Kingsway 的東北角,原於1976年為 BC Tel 總部而建。如今,隨著拆卸工程展開,其獨特的輪廓正逐漸消失——包括北側10層高的裙樓部分。
這座裙樓曾構成整體建築外觀中「鞋頭」與「鞋弓」的部分,從 Boundary Road 望去尤為明顯。如今,它正被拆除,以配合一項全面的重建計劃。Telus Brian Canfield Centre 曾是本地區最大的辦公建築,總樓面面積將由687,000平方呎縮減至512,000平方呎。雖然主塔樓將保留,但其經典外形未來僅能從部分角度(如 Swangard Stadium 南側)略見一斑。
此重建項目屬於本拿比市 (Burnaby) 的重新劃區規劃,將原有地面停車場改建為綜合用途社區,並保留 Boot 主塔樓。被拆除的裙樓並非原始設計的一部分,其建造時間可能在1983年 SkyTrain Expo Line 開始施工後。原設計由 Musson & Cattell(現為 Musson Cattell Mackey Partnership)負責。
這項名為 Central Park Commons 的多階段重建計劃,佔地6.6英畝,由 Anthem Properties 與 Crestpoint Ral Estate Investments 領導推動。項目將興建五座新住宅大樓,高度介乎31至63層,合共提供約2,535個住宅單位及43,000平方呎的零售與餐飲空間。最高的大樓將比 Boot 高出逾一倍,徹底改寫本拿比西部的城市輪廓。
隨著城市不斷發展,Boot 的變身不禁令人反思:在追求現代化的同時,我們願意犧牲多少屬於城市的建築身份?
🔗資料來源: https://dailyhive.com/vancouver/bc-tel-telus-boot-office-tower-burnaby-demolition-redevelopment
特斯拉創辦人馬斯克(Elon Musk)近日在社群媒體X上發表一則極具爭議性的言論:「加拿大不是一個真正的國家!」此話一出,立刻在加拿大社會掀起軒然大波,超過30萬人連署要求剝奪他的加拿大國籍,甚至高喊讓他滾出加拿大。
👉🏻馬斯克與加拿大的淵源
熟悉馬斯克的人都知道,他擁有加拿大與美國雙重國籍,並與加拿大有著深厚的聯繫。他的母親來自加拿大,他的第一任妻子與前女友也都是加拿大人。年輕時,他曾在加拿大生活,並以加拿大國籍為跳板移民美國。
然而,近期加拿大國內掀起了一場針對馬斯克的輿論風暴。加拿大新民主黨(NDP)國會議員查理·安格斯(Charlie Angus)更是發起網上請願,要求加拿大總理杜魯多(Justin Trudeau)撤銷馬斯克的加拿大國籍,理由是他「利用其在美國的財富和權力影響加拿大選舉」,並從事「違背加拿大國家利益的活動」。
這項請願獲得了來自卑詩省納奈莫(Nanaimo)的作家夸利亞·里德(Qualia Reed)等人支持,指控馬斯克是「試圖抹殺加拿大主權的外國勢力」。該請願書預計將在國會復會後正式提交至加拿大眾議院。
👉🏻30萬人連署請願 馬斯克一句話引爆輿論
從上週四開始,該請願書正式上線,短短幾天內便獲得超過30萬名加拿大人簽名支持,顯示加拿大民眾對馬斯克的不滿正在迅速升溫。
面對這場風暴,馬斯克在X(前Twitter)上回應:「加拿大不是一個真正的國家!」這番言論火藥味十足。然而,他很快刪除了這條推文,但截圖早已在網上瘋傳,引發更大爭議。
這番言論徹底激怒了加拿大人,社群媒體上充斥著憤怒的留言:
「既然加拿大不是個真正的國家,那你也別用我們的國籍了吧?」
「我們或許不喜歡杜魯多,但至少我們不會跟著特朗普跑。」
「滾出我們的國家!」
👉🏻馬斯克與特朗普的「父子情」惹怒加拿大人
近年來,馬斯克不僅積極參與美國政壇,還與前美國總統特朗普(Donald Trump)關係密切。他曾在特朗普政府擔任顧問,甚至在特朗普的就職典禮上做出疑似納粹敬禮的手勢,引發極大爭議。
特朗普多次公開聲稱想「吞併加拿大」,並稱加拿大為「美國的第51個州」。如今,馬斯克這位擁有加拿大護照的億萬富翁,竟也跟隨特朗普的調子批評加拿大,令不少加拿大人憤怒不已。
儘管加拿大人普遍對杜魯多政府不滿,但在面對馬斯克的挑釁時,許多人選擇站在杜魯多這邊,反對馬斯克的言論。
👉🏻馬斯克的爭議行為 讓特斯拉也遭殃?
馬斯克一向高調,頻繁發表政治觀點,並多次與公眾人物發生爭執,這也讓越來越多加拿大人對他產生反感。甚至,部分民眾將怒火轉向特斯拉,開始抵制這家由馬斯克領導的電動車企業。
此外,他的父親近日公開批評他「只會生孩子卻不照顧」,再度引發媒體熱議。
👉🏻馬斯克的加拿大國籍能否被取消?
儘管這場風波愈演愈烈,但要剝奪馬斯克的加拿大國籍並不容易。根據加拿大法律,只有在某人的國籍獲取過程涉及欺詐或虛假陳述的情況下,政府才有權撤銷公民身份,而這類案例極為罕見。
過去,馬斯克曾多次表示自己熱愛加拿大,並自稱是「半個加拿大人」。然而,如今他卻在美國發展後發表如此具爭議的言論,讓不少加拿大人質疑他的真心。
無論請願結果如何,這場風波已經讓馬斯克的形象在加拿大大打折扣,也使特斯拉等相關企業面臨更大的公關挑戰。
目前,加拿大政府尚未對此事做出官方回應,但未來是否會影響馬斯克在加拿大的業務發展,仍值得關注。
如果你曾經使用Yahoo!或Rogers的電子郵件帳戶,現在有機會領取最高375加元的現金補償!
隨著聖誕節將至,加拿大一項全國範圍內的集體訴訟和解為受影響的用戶帶來了一份額外的“節日禮金”。但請注意,索賠申請即將截止!
今年早些時候,安省法院批准了一項針對Yahoo Inc.和Yahoo Canada Co.的數據洩露集體訴訟和解協議。12月2日,案件律師提醒,加拿大用戶提交索賠的時間所剩無幾。
律師表示:“Yahoo!和Rogers電子郵件帳戶的加拿大持有人僅剩不到一個月的時間可以申請最高375加元的現金賠償。”他補充,這次和解已撥款2,000萬加元用於補償受數據洩露影響的用戶。
如果你符合條件,請務必在12月27日前提交索賠!
👉🏻誰符合這次集體訴訟的資格?
需要注意的是,Rogers的電子郵件服務由Yahoo提供支持。如果你在特定時間段內使用過Rogers的電子郵件帳戶,可能有資格申請補償。
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數據洩露事件發生時間:
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2013年:Yahoo於2016年12月14日通知首次數據洩露。
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2014年:Yahoo於2016年9月22日通知第二次洩露事件。
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2015年至2016年:Yahoo於2017年2月通知第三次洩露事件。
這些洩露事件的集體訴訟指控Yahoo未能妥善保護用戶的個人信息,並認為這些洩露與“數據安全措施不足”有關。
法院的通知中寫道:“被告Yahoo Inc.和Yahoo Canada Co.否認違反任何法律,也否認有不當行為。”
要符合索賠資格,你必須:
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為加拿大居民,且
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在2012年1月1日至2016年12月31日期間擁有Yahoo帳戶。
👉🏻我可以申請多少賠償金?
賠償金分為兩類:
A類補償:具體損失賠償
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針對收到數據洩露通知後四個月內發生費用的用戶,可申請現金報銷;
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每小時補償25加元,最多可申報五小時的“處理數據洩露影響的時間”,每次洩露可賠償125加元,總計最高375加元;
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如果你在2013年8月1日至2016年12月31日期間支付了Yahoo的無廣告高級電子郵件服務或Aabaco小型企業服務,還可申請這些服務費用的25%。
B類補償:不便與時間損失補償
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每次洩露可申請最多五小時的“浪費時間和不便”賠償,每次125加元,總計最高375加元;
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額外可申請最高一年的信用監控服務、最多25,000加元的自付費用現金報銷,以及Yahoo服務費用的25%補償。
👉🏻如何提交索賠?
提交索賠需要提供以下文件:
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你的Yahoo電子郵件地址;
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支出相關證明文件(如有)。
提交截止日期為2024年12月27日。你可以通過以下方式提交索賠:
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**在線提交:**前往指定網站完成申請;
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**紙質申請:**撥打1-866-808-8075申請郵寄紙質表格。
趕快申請,抓住這次領取額外現金的機會!
【3.3萬人失業!加拿大央行突襲降息 房貸利率跌回「2字頭」 安省房價恐暴跌7.6%】
加拿大統計局於4月4日公佈最新數據,顯示2025年3月,全國淨失33,000個就業崗位,創下自2022年1月以來最大單月跌幅。同時,全國失業率自2月的6.6%升至6.7%。
此次就業市場的急劇下滑,正值美國加徵關稅的不確定性持續升溫之際,對加拿大經濟構成進一步壓力,亦部分抵消了去年底及今年初的就業增長。
具體數據顯示,3月份全職工作大幅減少62,000個,儘管兼職職位略有增加,但無法填補整體就業損失。從行業分佈來看,批發及零售業流失29,000個職位,信息、文化及娛樂業減少20,000個職位,農業部門也流失了9,300個職位。相比之下,「其他服務業」如個人服務及維修服務增加12,000個職位,公用事業部門則增加4,200個。
儘管失業率上升,3月份全國總工作時數卻上升0.4%,扭轉2月的1.3%跌幅。而員工平均時薪則按年上升3.6%。
👉🏻經濟惡化引發央行降息預期 TD驚現2.68%房貸利率
在特朗普提出「對等關稅」政策、加劇全球市場波動之際,加拿大央行面臨進一步降息壓力。RSM Canada LLP經濟學家阮秋表示,央行或於4月再次減息25個基點,利率降至2.5%。Capital Economics的北美經濟學家Bradley Saunders亦預測,加拿大經濟疲軟將迫使央行於4月16日的會議上宣佈降息。
儘管距離下次政策會議尚有兩週,坊間已有多間銀行悄然下調房貸利率,甚至出現低至2.68%的破紀錄優惠。
一名Reddit用戶近日發帖,稱其在TD銀行獲得2.68%的提前續貸利率。其提供的App截圖顯示,該優惠屬兩年期固定利率,每月供款為$2,896.83,比現時貸款金額低$619.51;另有五年期選項,利率為3.59%,雙周供款為$1,033.80。
不少網友在留言區回應表示,也在銀行App中獲得類似低利率,包括2年2.79%、3年3.40%、5年3.54%等。不過亦有人懷疑系統可能出錯,提醒其他用戶「儘快鎖定」、「可能是Bug但值得一試」。
根據《金融郵報》3月28日數據,加拿大目前具保險房貸最低利率為3.75%,無保險為3.99%。相比之下,TD出現的2.68%堪稱「超低異常價」。
👉🏻房市信心動搖 安省房價恐年跌7.6%
面對加美貿易衝突及經濟不穩,多倫多金融分析師紛紛調降樓市預測。TD銀行經濟師Sondhi指出,受冬季暴風雪及貿易關稅影響,2025年首季房市明顯降溫,房屋交易量及售價均出現回落。
他預測,加拿大全年平均房價將下跌3.2%,成交量下滑0.9%;而安省跌幅尤為嚴重,預計房價年減7.6%,成交量減少6.4%。
資深地產經紀人羅賓·波普(Robin Pope)直言,潛在買家正觀望價格走勢,擔心房價進一步下探。「沒人願意接住正在下墜的飛刀」,他這樣形容當前市場情緒。
波普表示,許多買家受經濟前景影響暫停決策,而賣家也逐步放棄「高峰價」幻想,市場僵局正在被打破。他提醒,對於資金充裕、換屋需求強烈的買家來說,當下可能是入市良機,但並非賣房的最佳時機。
他舉例,一對屋主考慮出售兩年前以200多萬加幣購入的高端公寓,他建議對方暫緩出售,避免損失;另一單位從叫價100萬降價10%,仍難以成交,反映市場冷清。
波普坦言,如今買家往往觀察賣家是否急售,一旦察覺對方焦急,就會壓價。他建議一些屋主改為出租,等待市場回暖,並強調「現在賣房者要準備好B計劃,保持彈性」。
他亦回憶1990年代經歷的樓市長期低迷,提醒同行:「很多近年入行的經紀沒見過真正的房市衰退,對低谷的持續性缺乏認知。」
展望未來,波普認為大選後市場或有短暫回暖,但央行即便已連續七次降息至2.75%,對房市的提振仍相當有限。
「或許有短暫熱潮,但我不認為那是可持續的。」
🟡 你對目前房市與利率變化有何看法?留言告訴我們吧!
加拿大稅務局(Canada Revenue Agency, CRA)宣布在多個省份招聘稅務服務專員(Taxpayer Services Agent),薪酬具競爭力,入職門檻相對寬鬆。
申請人毋須大學或專上學院學位,成功入職者年薪介乎 65,389至73,595加元。目前在卑詩省(British Columbia, B.C.)、亞伯達省(Alberta)、新不倫瑞克省(New Brunswick)、新斯科舍省(Nova Scotia)及愛德華王子島(Prince Edward Island, P.E.I.)均有臨時職位,申請亦可能用於填補其他空缺。
稅務服務專員主要負責協助納稅人處理稅務查詢,包括接聽納稅人及其代表的電話、解釋報稅及處理流程、說明由稅局管理的社會計劃、收集相關資料、研究解決方案,以及使用電腦系統輸入、分析及解決問題。工作需長時間使用耳機或聽筒、持續面對電腦屏幕,並在有背景噪音的環境下工作。
在西部客戶聯絡中心(Western Client Contact Centre),職位設於卑詩省素里市(Surrey)及亞伯達省愛民頓市(Edmonton)和卡加利市(Calgary)。申請人必須居住在上述城市附近,並持有高中畢業證書。此外,需具備至少一年公共客戶服務經驗(包括工作或義工),以及六個月使用電腦應用程式(如Microsoft Word、Excel、Outlook及網絡搜尋引擎)的經驗。申請人必須能以英語或英法雙語溝通。
申請截止日期為 2025年12月8日(星期一)晚上11時59分(東岸時間)。有意者可透過 CRA Careers 提交申請。
🔗 資料來源: https://ca.news.yahoo.com/cra-jobs-tax-agents-open-165644660.html
在加拿大,駕駛被視為生活必需,人們常說「不開車就無法生存」。但問題是:司機究竟花多少時間在路上?
根據本週公布的 INRIX 2025全球交通報告(INRIX 2025 Global Traffic Scorecard),蒙特利爾(Montreal)司機今年平均因交通擠塞損失 63小時,為加拿大主要城市之冠,並在全球排名第28位。
報告指出,蒙特利爾的交通擠塞較2024年增加約9%,較2023年上升11%,成為加拿大大型城市中表現最差的一個。
多倫多(Toronto)排名全國第二,司機在2025年平均損失59小時,但比2024年下降3%,比2023年下降6%。CJAD 800 Radio早晨交通記者 Debbie Marsellos 表示:「即使不是繁忙時間,駕駛在多倫多仍然十分擠塞,問題不斷。去任何地方都比蒙特利爾花更長時間,所以我原本以為我們情況更好。」
溫哥華(Vancouver)則以46小時排名第三,與2024年持平,但比2023年下降6%。報告同時指出,加拿大其他城市均未進入全球前100名。
Marsellos 認為部分問題源於道路設計。她指出,Metropolitan西段(Metropolitan west)在Laurentian Autoroute至Decarie之間全天候擠塞;而Highway 13 north在下午繁忙時間經常回堵至Highway 20 west,即使經過Turcot路段重建,至Ville-Saint-Pierre的車道配置仍不合理。
雖然蒙特利爾的塞車情況在加拿大屬嚴重,但仍低於全球最擠塞城市,例如伊斯坦堡(Istanbul)、墨西哥城(Mexico City)及芝加哥(Chicago),司機每年因交通堵塞損失超過100小時。
INRIX強調,塞車不僅是煩惱,更是經濟及環境負擔。長時間停滯在交通中代表生產力流失、燃油消耗增加及環境影響加劇。該報告分析了全球942個城市,發現62%地區的延誤較2024年惡化。
倒數正式開始!再過不到200天,溫哥華 (Vancouver)將迎來全球焦點,成為2026年世界盃足球賽(FIFA World Cup 2026)的主辦城市之一!這是該市歷史上最盛大的體育盛事之一。隨着卑詩體育館(BC Place Stadium)安排七場比賽,溫哥華即將化身為足球、文化與慶典的國際舞台!
城市全面動員
溫哥華已經進入世界盃模式!市中心(Downtown)道路將改建成行人球迷區,屆時將充滿來自世界各地的歡呼聲與激情。科學世界(Science World)亦將舉辦足球展覽,把這座地標變成足球歷史與文化的精彩展館。
世界盃不僅是比賽,更是文化、社區與全球交流的盛宴。溫哥華將向全世界展示它的多元文化、熱情好客與足球狂熱。隨着倒數進行,這座城市正準備迎接一個歷史性的時刻!
體育館焦點 — 世界盃主舞台
卑詩體育館(BC Place Stadium)曾舉辦奧運會開幕禮與國際欖球,如今將成為全球最受矚目的舞台!溫哥華將舉行 7場比賽:
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分組賽:6月13日、18日、21日、24日、26日
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淘汰賽:7月2日(32強)、7月6日(16強)
這些比賽將吸引全球媒體與球迷,讓溫哥華成為世界足球的心臟!
世界級巨星登場
球迷將有機會親眼見證足球強國,包括 巴西 (Brazil)、阿根廷 (Argentina)、德國 (Germany)、英格蘭 (England)、西班牙 (Spain)、荷蘭 (Netherlands),以及主場的加拿大 (Canada)!
想像一下:Lionel Messi率領阿根廷、Harry Kane帶領英格蘭、Neymar領軍巴西 —— 全部在卑詩體育館(BC Place Stadium)現場比賽!這將是溫哥華球迷夢寐以求的時刻!
門票熱潮
不要錯過!第三階段門票銷售將於12月11日正式開始,並持續至1月13日。這是球迷確保親身參與世界盃的黃金機會,門票必定火速售罄!
溫哥華已經準備好迎接世界盃的狂熱!這不僅是一場比賽,而是一場全球盛宴,一場屬於足球、屬於激情、屬於歷史的盛事!
🔗 資料來源: https://dailyhive.com/vancouver/fifa-world-cup-which-countries-play-in-vancouver ; https://www.fifa.com/en/tournaments/mens/worldcup/canadamexicousa2026/articles/match-schedule-fixtures-results-teams-stadiums?p=palomar-parking-promotion
加拿大六大銀行在第四季合共錄得164.5億加元盈利,高於去年同期的147.3億加元。強勁的資本市場及財富管理業務抵消了失業率上升及按揭增長疲弱的壓力。
週四,TD銀行集團(TD Bank Group)、蒙特利爾銀行(Bank of Montreal, BMO)及加拿大帝國商業銀行(Canadian Imperial Bank of Commerce, CIBC)均報告盈利超出預期,延續了本週早前加拿大皇家銀行(Royal Bank of Canada, RBC)、加拿大豐業銀行(Scotiabank)及加拿大國民銀行(National Bank of Canada)的亮麗表現。
TD Bank Group財務總監Kelvin Tran表示:「我們受惠於有利的背景,尤其是資本市場。」各銀行資本市場盈利大幅上升,CIBC按年增長58%、RBC增長62%、國民銀行增長41%。財富管理業務亦因市場創新高而帶動費用收入增加。
全年六大銀行合共盈利698.6億加元,高於去年的512.7億加元。然而,經濟影響並不平均。RBC行政總裁Dave McKay警告「K型經濟」正在加劇分化,富裕消費者受惠於市場增長,而低收入家庭則面臨負擔困難。
銀行指出,大多倫多地區(Greater Toronto Area)客戶正承受高按揭成本及失業率上升的壓力,導致拖欠率上升。RBC首席風險官Graeme Hepworth表示:「我們預期2026年零售損失將維持高企,因為失業率上升、消費者破產及按揭續期付款衝擊的滯後效應仍在持續。」
信用卡拖欠亦增加,尤其在非高端卡市場。BMO加拿大個人及商業銀行主管Mathew Mehrotra指出:「整體環境確實影響大眾消費者,尤其是信用光譜低端群體。」
展望未來,銀行預期貸款增長溫和。BMO財務總監Tayfun Tuzun預測2026年貸款增長僅為低個位數,因宏觀經濟挑戰持續影響個人及商業需求。同時,銀行正優先拓展富裕客戶業務。CIBC行政總裁Christian Exshaw表示:「我們的首要策略是擴展大眾富裕及私人財富業務。」
銀行亦提到美國業務擴張、人工智能投資,以及加拿大政府重新聚焦自然資源發展帶來的增長機遇。Scotiabank行政總裁Scott Thomson表示:「加拿大重新聚焦自然資源發展將推動GDP增長,並在中期改善國家繁榮。」
儘管貿易不確定性持續,失業率預期至明年中仍高於7%,BMO行政總裁Darryl White仍表示樂觀:「我對加拿大投資及多元化貿易關係的舉措開始推進感到鼓舞。」
RBC行政總裁Dave McKay補充,政府在基建及國防方面的支出應有助刺激就業,但項目能否快速獲批仍待觀察。他說:「雖然營運環境仍然複雜且流動,政府與私營部門仍需付出大量努力,但我對加拿大前景保持審慎樂觀。」
安省政府(Ontario government)宣布成立專家顧問小組,檢討學生評核制度,回應最新的教育質素及問責辦公室(Education Quality and Accountability Office, EQAO)報告。結果顯示,三年級、六年級及九年級學生的學業進展不足,尤其在數學科表現欠佳。
教育廳長Paul Calandra表示,數據反映需要更大力度支持學生:「太多時候,校董會因內部爭拗而偏離核心責任。我們正採取果斷行動,確保學生走上更佳的學業軌道。」
雖然安省已推行「回歸基礎」課程並取得部分進展,但仍有半數六年級學生及42%九年級學生未達數學省級標準。部分學生群體及校董會之間的成績差距依然明顯。
省府將於明年初委任兩名成員,領導全面檢討EQAO測試及學生成果。顧問小組將聚焦數學、閱讀及寫作,研究問題根源並提出具體策略,以支援教師、家長及學生。檢討範疇包括課程及教材是否清晰易用、教師培訓及支援是否足夠、學生是否具備必要工具,以及EQAO測試是否與課堂教學一致並公平。亦會審視現有支援措施對學習困難及特殊需要學生的成效。
最終報告將公開發表,為教育制度改革提供方向。省府強調,建議將確保教師擁有所需工具,學生獲得充分機會發揮潛能,同時透過校董會治理改革,專注提升學業成就。
安省已採取多項措施。2025年11月,省府通過《支持兒童及學生法案2025(Supporting Children and Students Act, 2025)》,擴大教育廳長在校董會財政、管治及表現方面的監管權力。2025至26年度,安省亦投入303億加元核心教育資金,支持閱讀、寫作及數學基礎技能,加強特殊教育服務,並擴展心理健康支援。
🔗 資料來源: https://news.ontario.ca/en/release/1006809/ontario-taking-action-to-improve-student-achievement
在華盛頓舉行的高層聽證會,加美墨協定(Canada-United States-Mexico Agreement, CUSMA)的未來成為焦點。美國總統Donald Trump暗示或讓協定到期,並分別與加拿大及墨西哥另行談判。
來自農業、商界及政策界的逾70名發言者呼籲美國政府不要退出CUSMA,警告此舉將對北美經濟造成災難性影響。業界強調協定對抗中國競爭至關重要。Goldy Hyder(加拿大商業理事會 Business Council of Canada主席)指出,延長USMCA不僅對加拿大重要,亦對美國繁榮及安全至關重要。Laura Dawson(未來邊境聯盟 Future Borders Coalition執行董事)則呼籲在保留有效制度的同時,推動現代化及加強跨境貿易系統。
貿易緊張持續,尤其是受特朗普關稅打擊的鋼鐵及汽車業。美國鋼鐵業者批評加拿大及墨西哥讓中國鋼材免關稅進入美國市場。Thomas Walker(Anthony Liftgates總裁)呼籲加強原產地規則執行,以保障美國製造商。Brandon Farris(美國鋼鐵製造商協會 Steel Manufacturers Association副總裁)則指責加墨未能配合美國應對全球鋼鐵市場扭曲的努力。
加拿大談判代表Steve Verheul表示,加拿大大部分產品仍獲美國免關稅,但鋼鐵、鋁及汽車業仍受影響。他強調加拿大的策略是「低調且專業」地處理。墨西哥代表、前NAFTA談判員Kenneth Smith Ramos同意此做法,並稱延長CUSMA「是送給本區域的最大禮物」。
加拿大總理Mark Carney將於華盛頓Kennedy Centre(Kennedy Centre)舉行的FIFA世界盃抽籤活動期間,與Donald Trump及墨西哥總統Claudia Sheinbaum短暫會面。Carney淡化期望,表示不希望「過度暗示」加美談判,強調會面主要與足球慶典相關。不過,政治記者Sam Benson認為,三國領袖在此敏感時刻會面,貿易議題必然會被提及。
觀察人士對特朗普的意圖看法不一。有些認為這是談判策略,旨在迫使加墨讓步;另一些則警告可能意味真正脫離三邊自由貿易。隨着關稅在特朗普支持者中日益不受歡迎,專家警告若未能達成有利美國消費者及生產者的協議,或將對其政府帶來政治後果。
🔗 資料來源: https://www.cbc.ca/news/world/livestory/canada-u-s-mexico-hearings-cusma-uscma-trump-9.7002653
加拿大稅務局(Canada Revenue Agency, CRA)近日警告,加拿大正出現以重大疾病保險(critical illness insurance)為工具的「激進避稅計劃」,參與者可能面臨嚴重後果,包括罰款、法院判罰甚至監禁。
稅局於週四發新聞稿指出,這些安排涉及複雜交易,例如借款支付保險費,容易誤導納稅人。常見手法是使用「有限追索貸款」,即貸方只能從特定資產(通常是保險單)收回資金。
稅局提醒,過去亦曾就「離岸殘疾保險計劃」及「離岸槓桿保險年金」發出警告。雖然這些安排看似合法保險交易,實際上卻是讓股東從公司提取資金而不繳稅的手段。
據稅局解釋,這些計劃通常由一組公司或個人推廣,可能位於加拿大境內或境外。其結構形成「資金循環流動」:股東向與推廣者有關的第三方貸方借款,將資金轉入公司,再用於購買重大疾病保險(往往來自離岸供應商)。公司將貸款記為負債,使股東能免稅提取並使用資金。
稅局強調,參與者將被拒絕享有任何稅務優惠,而推廣者則可能面臨第三方罰款。稅局建議:「在參與任何複雜財務安排前,應尋求合資格及信譽良好的稅務專業人士獨立意見。對任何聲稱透過複雜保險或貸款結構減稅的計劃必須保持警惕。」
🔗 資料來源: https://www.ctvnews.ca/business/article/cra-warns-of-aggressive-tax-schemes-operating-in-canada/
美國移民及海關執法局(U.S. Immigration and Customs Enforcement, ICE)已向加拿大國防製造商Roshel訂購20輛防彈、防爆裝甲車,總值約1,000萬加元(約7,331,200美元),根據美國政府採購紀錄顯示。
這批「Senator STANG」緊急應變戰術車屬於加急訂單,11月26日於美國聯邦採購網站公布理由文件,並於11月28日正式簽約。文件指出,總部位於安省布蘭普頓(Brampton, Ontario)的Roshel是唯一能在30天內完成交付並符合ICE技術要求的供應商。
ICE採購管理辦公室文件稱:「Roshel能在必要時間內完成訂單,並提供完全符合ICE規格的車輛。」其他美國本土製造商,包括Alpine Armoring Inc.、CITE Armored Inc.、DGM LLC及Lenco Armored Vehicles,均未能滿足技術或交付要求。
Roshel曾向烏克蘭提供數百輛「Senator」系列車輛,用於對抗俄羅斯戰爭。公司宣傳資料指出,該型號車輛地板設有防爆保護。
此訂單正值ICE因人權爭議備受批評之際,美國總統Donald Trump持續推動驅逐大量非法移民。同時,訂單亦與Trump的「美國優先」貿易政策背道而馳,該政策針對加拿大鋼鐵、製造及汽車業。
採購文件警告,若延遲採購以進行全面競爭,將「嚴重影響作戰準備,阻礙ICE及時部署關鍵資源」。
Roshel、加拿大外交部(Global Affairs Canada)及ICE均未於週二回覆查詢。


