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多倫多一家汽車經銷商被曝員工內部勾結，倒賣價值約218萬加元的被盜車輛，兩名涉案男子目前面臨共計176項指控。
警方稱，涉案男子會利用職務之便購買被盜車輛，並以合法公司名義轉售這些車輛，其中部分公司甚至由涉案者本人擁有。隨後，他們會使用“乾淨”的車輛識別號（VIN）偽造銷售協議，並篡改Carfax報告，使交易看似合法。
這些被盜車輛隨後被交付給買家，而車輛的VIN號與實際所購車輛不符。警方指出，部分車輛的擁有人為虛假註冊，並未列在銷售文件上。警方表示，經銷店內部的兩名男子將被盜車輛偽裝成二手車，以合法銷售名義向毫不知情的買家出售。10月21日當周，警方執行了8次搜查令，範圍涉及住宅及商業車庫，搜出兩輛疑似“改裝”車輛及大量相關文件和電子設備。
調查報告指出，兩名被告已被確認涉及22起汽車銷售詐騙案，這些案件均是以合法銷售名義進行。一名35歲巴里男子及一名32歲密西沙加男子因此被捕，並面臨多項超過5000加元的偽造和詐騙指控。
事實上，這種內部犯罪並非首次發生。多倫多警方透露，59名嫌疑人已因汽車盜竊和重新取證調查面臨總計300項指控。調查於7月啟動，目前已追回被盜汽車363輛，總價值約1400萬加元。警方指出，調查發現ServiceOntario的員工涉嫌使用虛假文件，將假車輛識別號註冊到合法車牌上，並利用此手段將贓車合法化進行轉售。迄今被指控的59人中尚無ServiceOntario員工。
另外，警方發現一些“黑車行”接受被盜車輛進行拆解，再將其運往海外，令追蹤十分困難。部分被盜車輛甚至被發現在比利時的貨箱中，警方正設法將其運回加拿大。
此一系列逮捕行動正值安大略省政府宣佈打擊汽車盜竊計劃之際。上週五，省政府提議新立法，若通過，將對虛假車輛登記實施新的省級罪行，罪成者可面臨監禁及最高10萬加元的罰款。
加拿大統計局（StatCan）旗下的加拿大住房統計計劃（CHSP）最新報告顯示，加拿大房地產市場愈發被投資者掌控，而政府的激勵措施在其中發揮了重要作用。根據最新數據，2022年安大略省十大人口普查大都市區（CMA）中，高達85%的公寓為投資者所有。更令人驚訝的是，CHSP指出，這種繁榮的部分原因是政府激勵措施促使大型單一企業投資者大舉進場。隨著各級政府推出更多的激勵措施，投資者所持有的市場份額在未來幾年可能會進一步上升。
🔹投資者持有2/5的公寓，大部分為樓花
安省的房地產投資者持有越來越多的公寓單元，佔據全省43.5%的公寓，比前一年增加了0.9個百分點。這些數據意味著，當年全省新增公寓的65%已經歸投資者所有。特別是在大城市，這種趨勢更為明顯。在十大CMA中，集中度最高的城市是安大略省倫敦市，85.5%的公寓為投資者所有，溫莎市（64.4%）和基奇納-劍橋-滑鐵盧（60.7%）分別位列第二和第三。這些市場通常被認為是大學城，隨著今年留學生政策的巨大變化，這一趨勢可能會帶來潛在問題。
🔹多倫多地區投資者持有73%樓花房源
相比其他城市，多倫多的投資者持有公寓的比例相對較低。2022年，該地區投資者的市場份額上升了1.6個百分點，達到38.9%。然而，真正的問題在於新樓盤。數據顯示，當年多達73%的樓花房源為投資者所持有。這與早前的估計數據一致，顯示投資者約佔大多倫多地區公寓預售樓花的70%。
🔹稅收優惠政策推動整棟樓的批發購買
大型單一買家的崛起加劇了房地產市場所有權的劇烈變化。通過集資購買，投資者將整棟公寓樓批量購入或分批收購。隨後，這些公寓單元作為臨時或永久的出租單位進行運營。CHSP指出，政府的稅收優惠政策是這一現象的推動因素之一。
CHSP在報告中解釋：「這種現象的出現部分是由於安大略省某些城市曾實行的稅收優惠政策，分割為不同公寓的建築物面臨的市政稅率可能低於出租建築物。」該機構還補充道，「因此，開發商有時會為稅務目的將大型公寓樓分類為分割單位，而非單一的出租物業。」
🔹聯邦激勵措施將加速這一趨勢
聯邦政府的更多激勵措施也將促進這一趨勢未來幾年內愈加普遍。例如，加拿大政府的30年期抵押貸款計劃，最初旨在幫助首次購房者購買新建房屋。但隨著最近的抵押貸款改革，該政策已悄然擴展至包括所有新建物業的買家，這其中也包括那些已購買70%樓花的投資者。
政策制定者聲稱，低成本、長期融資與國家擔保能夠幫助首次購房者進入市場。但延長的期限也暗示了政府可能正有意助力投資者進一步擴大在市場中的份額。
溫哥華的美麗一直是世人皆知的秘密，這裡有雪山、大海、湖泊、瀑布，一年四季都有令人嚮往的景色！日出日落，潮漲潮退，生活在這裡的人們可能已經習慣了這日復一日的美景，其實這座城市還有很多值得的地方可以感受不一樣的浪漫✨。
今天小編列出了溫哥華的To-Do List！為這個周末安排一些特別浪漫的約會吧...
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🛩️ **乘坐水上飛機！**
從不同的視角欣賞這座城市，必定能感受到特別難忘的體驗！也許你曾經散步公園，欣賞過海灘，但從空中俯瞰，暢遊這片美景的浪漫絕對是與眾不同的享受！
這也是溫哥華這座被水包圍的城市最具標誌性的活動之一！小型水上飛機在海面上滑行、起飛和降落，已經成為城市的特色！你可以乘坐20多分鐘的小型水上飛機，翱翔於風景秀麗的溫哥華市上空，鳥瞰風景如畫的海港和附近的山峰。遠離市中心的遊客人群，從上空一覽這座城市的標誌性地標，這絕對是在溫哥華必須體驗一次的事！
📍 地點: Harbour Air Seaplanes
1055 Canada Pl, Vancouver, BC V6C 0C3, Canada
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🗺️ **遊覽燈塔公園**
如果你想在喧囂的城市中尋覓一片淨土，周末時間可以去燈塔公園約會，完成一段輕鬆的散步大自然之旅！
逃離繁忙的城市生活，來到燈塔公園這片寧靜的綠洲。燈塔公園是位於西溫哥華北岸鄉村地區的一處隱秘寶地，是熱愛大自然的情侶們度過美好一天的好去處。公園占地185英畝，擁有高大的原始樹木、蜿蜒的森林小徑和點綴著懸崖的崎嶇海岸線。
歷史悠久的Point Atkinson燈塔可追溯至1875年，是一處國家歷史遺址，為公園增添了厚重的歷史魅力！
📍 地址：West Vancouver, BC V7W 1K5
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🐋 **看鯨魚**
溫哥華是世界上首屈一指的賞鯨勝地之一。每年3月至10月，成千上萬的鯨魚遷徙經過溫哥華周圍的海域。虎鯨是賞鯨之旅的主要景點，溫哥華島周圍的海域棲息著近100頭大型常駐鯨群，以及在海岸線上遊弋的小群過境虎鯨。
你可以選擇乘坐快艇，去海上追隨鯨魚和海豚的腳步！
🚴 **騎車環遊史丹利公園的海堤**
史丹利公園絕對是溫哥華的標誌與代表！這片位於城市正中央的原始森林擁有絕美的海岸線、熱鬧的海灘、美麗的花園。騎著自行車悠閒地漫遊海岸線，走走停停，打卡美景，和馬車一起前行，這絕對是來到溫哥華必須體驗的浪漫。
海堤步道全長12公里（7.5英里），大約需要1.5至2小時才能完成。史丹利公園周圍有許多單車商店，因此你可以輕鬆租到單車。雖然大部分租期為1.5小時，但你可以選擇租更長的時間，因為公園內實際上有很多歷史地方值得探索！你將騎車經過第一民族圖騰柱和布羅克頓角燈塔，這兩個地方都是非常美麗的景點。
🌲 **徒步林恩峽谷**
遠離喧囂，探索溫哥華郊外的一顆隱秘寶石——林恩峽谷。你可以和伴侶一起徒步穿越茂密的森林、跨過吊橋、探索壯麗的瀑布，沉浸在大自然之中。雙子瀑布是那裡最受歡迎的行山路線之一。這是一條短途行山路線，穿過林恩峽谷吊橋，沿著林恩溪順流而下，然後繞回峽谷的另一側。這裡寧靜而浪漫，非常適合來一次難忘的行山。
加拿大卑詩省列治文市市長 Malcolm Brodie 近日因一趟由納稅人資助、總值高達 77,787 加元（約港幣 45 萬元）的歐洲公幹之旅而備受質疑。該行程於 2022 年進行，涉及八名來自市政府及列治文奧林匹克體育館的代表，行程包括前往西班牙及瑞士參與與奧運相關的活動。
然而，事件至今仍未有清晰的開支明細或具體成果公開。當地傳媒多次查詢無果後，需透過資訊自由法提出正式申請。更令人關注的是，Brodie 市長在一次公開活動中被問及事件時，竟一度伸手阻擋記者鏡頭，引發更大爭議。
民主監察組織 Democracy Watch 聯合創辦人 Duff Conacher 批評此類「公帑旅遊」為變相濫用公帑的行為：「政客知道不能直接挪用資金，所以轉而以特權和外訪名義享受利益，這亦是一種腐敗。」
當全球經濟壓力持續、公共資源緊絀之際，納稅人有權追問：這趟「奧運考察之旅」，究竟為市民帶來了甚麼實質回報？
🗣️ 你認為市民應該如何監察政府的財政透明度？
🔗 資料來源: https://globalnews.ca/news/11259889/richmond-mayor-questioned-over-europe-trip/
據《溫哥華太陽報》報導，新西敏市著名的歷史建築 319 Governors Court，又名 The Gatehouse，因業主未能按時支付抵押貸款，已進入法拍程序。這棟建築的背後故事，涉及一場家族內部的激烈鬥爭，甚至鬧到訴諸法律，令人唏噓。
👉🏻百年建築背景：從監獄到遺產資產
The Gatehouse 是 卑詩省第一座監獄 的一部分，建於 1878年，坐落於新西敏市，俯瞰菲沙河，具有重要的歷史價值。該監獄於 1980年關閉，建築隨後被拆分為兩處資產出售：
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The Gaol Building：位於 Sapperton 社區的 65 Richmond St，占地約 1.2 英畝，擁有開發潛力。
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The Gatehouse：此次進入法拍的標的物，於 2021年 被 Sodhi 家族和 Bajwa 家族共同成立的 Governor’s Court Holdings 公司 以 508.375萬加元 的價格收購。
👉🏻家族衝突升級：訴訟與資金困境
自 The Gatehouse 易手後，Sodhi 家族與 Bajwa 家族的關係迅速惡化。雙方互相指控 偽造文件、誹謗及濫用司法程序（指控尚未經法庭核實），甚至導致項目資金鏈斷裂。
2024年11月，貸款方 Autumn Sea B.C. Mortgage Ltd. 向卑詩省最高法院申請法拍，指控業主自 7月起未支付抵押貸款利息，拖欠金額達 310萬加元。然而，根據卑詩省的評估，The Gatehouse 的 2024年評估價值為 455萬加元，與去年持平。
Sodhi 家族表示，他們有信心找到新融資來支付欠款並避免法拍。Sodhi 說：「我們已經在這處資產上投入超過 200萬加元，這是一大筆血汗錢，我們絕不會讓這棟建築流失。」
Bajwa 家族則認為，當前的法律糾紛使得物業再融資困難，導致目前的法拍危機。Bajwa 強調：「雙方需要冷靜下來，否則這棟建築可能會被拍賣，造成投資者損失。」
👉🏻未來開發計劃停滯：遺產法限制成關鍵
2022年4月，業主曾向新西敏市遺產委員會提交了一份初步報告，計劃將 The Gatehouse 改造成一座擁有 60間客房、辦公室和餐廳的酒店，並增建四層附加建築。然而，該提案至今未正式提交給市政府審批，導致計劃停滯。
市府發言人指出，由於該地產受到 遺產法保護，未經適當的遺產評估，任何開發都無法進行。市議會曾表示：「如果業主能夠尊重遺產價值，市政府可能會批准開發。」
Bajwa 家族看好該項目的市場潛力，認為新西敏市急需酒店設施。然而，Sodhi 家族則對此計劃不以為然，甚至公開表示：「Bajwa 的想法毫無意義，完全不重要。」
👉🏻未來展望：談判或走向拍賣
目前，雙方均通過律師展開協商，試圖尋求和解以避免進一步的法拍程序。然而，若未能達成一致，The Gatehouse 這座承載百年歷史的建築，最終可能不得不進入拍賣市場。
最新研究顯示，加拿大人赴 美國 (United States) 旅遊的跌幅比官方數據更嚴重。多倫多大學 (University of Toronto) 城市研究院 (School of Cities) 分析手機數據，發現加人赴美旅遊在過去一年大跌 42%，遠高於 加拿大統計局 (Statistics Canada) 公布的 25%。
抵制行動主要源於對 美國總統 Donald Trump (特朗普) 的反感，以及其關稅政策與挑釁言論。傳統熱門地點如 南卡羅來納州默特爾海灘 (Myrtle Beach, S.C.) 跌幅高達 65%；佛羅里達州 (Florida) 的 奧蘭多 (Orlando)、邁阿密 (Miami)、拿波里 (Naples) 等城市亦下跌逾半。商業中心如 紐約 (New York)、三藩市 (San Francisco) 及 波士頓 (Boston) 同樣受重創。
研究負責人 Karen Chapple (卡倫·查普爾) 形容這是「海嘯式改變」，指出跨境商業模式已轉向歐洲及亞洲。美國旅遊協會 (U.S. Travel Association) 曾估計，加人旅遊下跌 10% 將令美國經濟損失 21 億美元；但最新數據顯示，損失或已超過 84 億美元。
加拿大邊境商戶亦深受打擊。邊境免稅協會 (Frontier Duty Free Association) 執行董事芭芭拉·巴雷特 (Barbara Barrett) 指部分店舖自 2019 年以來銷售暴跌 80%，業者正考慮結業。
拉斯維加斯 (Las Vegas) 更因加人客源流失而重創。拉斯維加斯會展及旅遊局 (Las Vegas Convention and Visitors Authority) 指去年加人訪客下跌 17%，墨西哥旅客首次幾乎追平加拿大。航空公司如 西捷航空 (WestJet) 及 加拿大航空 (Air Canada) 前往拉斯維加斯的載客量亦大幅減少。市長 Shelley Berkley 更公開呼籲：「加拿大朋友，請回來吧！我們愛你、需要你、想念你。」
🔗資料來源: https://www.cbc.ca/news/politics/cross-border-travel-down-dramatically-research-9.7198652
2024年10月9日，魁北克省移民局發布了一項重大更新，對魁省普通技術移民（Regular Skilled Worker Program, RSWP）的邀請規則進行了修改，這一變動將對未來的魁省移民申請者產生深遠影響。
🔹新規核心內容
根據新規定，魁省普通技術移民項目中，每輪邀請中的同一國籍申請人數將不超過總數的25%。換句話說，即便申請者的條件再優秀，如果來自同一國家的申請人數已達到當次邀請名額的四分之一，該申請者可能會被推遲到下一輪。
這項規定不僅適用於即日起的現有魁省普通技術移民項目，還將從2024年11月29日開始實施的新魁省技術移民項目納入其中。這意味著，未來所有的技術移民申請者都將受到此限制的影響。
🔹限制原因
這一措施背後的原因，可能是魁省希望保持技術移民的多樣性，避免來自某一國家的移民比例過高，確保來自不同背景與技能的移民為魁省社會和經濟做出多方面的貢獻。
近年來，某些國家的技術移民申請比例偏高，這或許引發了魁省政府對移民結構進行平衡的思考與調整。
🔹新規影響有多大？
這一名額限制對於打算移民魁省的申請人，特別是來自熱門移民國家的，如中國、印度和法國，將增加競爭難度。在每輪邀請中，隨著申請人數增多，名額可能會迅速被填滿。
然而，魁省技術移民的打分系統仍會根據申請人的學歷、工作經驗、法語能力及適應力等因素進行評估。因此，儘管存在名額限制，申請者仍需提升競爭力，以確保自己能脫穎而出。
🔹新移民部長的首項重大改革
這項變動是魁省新任移民部長Jean-Francois Roberge上任以來的首項重大移民政策改革，展現了他對魁省移民政策的全新思路。
魁省一向強調保護其獨特的文化與語言，尤其重視法語的地位。這次移民政策的更新，或許也反映了魁省在全球化背景下，仍然致力於保持文化多樣性與平衡的決心。
🔹應對策略
對於計劃申請魁省技術移民的申請人，以下建議值得考慮：
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盡早申請：盡快提交申請，減少受到名額限制的風險。
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提高法語能力：魁省的技術移民打分系統中，法語能力佔有重要比重，提升語言能力將顯著提高競爭力。
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關注最新政策：保持對魁省移民局最新動態的關注，及時調整申請策略。
此次魁省技術移民名額限制的更新，無疑對未來的申請者帶來了挑戰。然而，這也意味著魁省正在以更加多元化、平衡的方式管理其移民配額。對於有志移民魁省的人而言，提升自身實力仍是成功的關鍵。
如果您的機票上出現這四個字母，您可能已被盯上，準備好面對額外的安檢！
「抱歉，您需要進行額外的安全檢查。」這句話恐怕是旅客都不想聽到的。不過，如果您在登機證上發現「SSSS」這四個字母，就要有心理準備，因為這可能意味著您將經歷一段特別的安檢程序。
「SSSS」全稱為「二次安全篩查選中」（Secondary Security Screening Selection），簡單來說，就是美國運輸安全管理局（TSA）隨機挑選一部分乘客進行額外的安全檢查。許多旅行專家提醒，這四個字母幾乎成了「不願面對」的代名詞。
「SSSS」標記是一項用來篩查特定乘客的額外檢查措施。美國航空專欄作家扎克·格里夫（Zach Griff）解釋，這一標記是美國安全部門與航空公司共享乘客名單後，由相關部門提前選出的。
因此，一旦被選中，旅客通常會在出發前幾天收到通知，而該標記也會印在登機證上。對於持有「SSSS」標記的旅客而言，幾乎無法在網上完成登機手續，必須前往機場櫃台領取登機證，這為出行帶來了不少不便。
此外，還需在安檢處接受更嚴格的檢查。不僅需展示登機證，還可能被要求進行全身掃描、行李檢查，甚至回答額外的問詢。
雖然多數旅客不樂見「SSSS」標記，但航空專家提醒，這是保障航空安全的重要一環。
知名旅行KOL喬丁·維爾澤拉（Jordyn Verzera）就親身經歷過「SSSS」所帶來的額外安檢。她曾在登機證上看到此標記，結果整個行程變成了一場安檢馬拉松。維爾澤拉分享道，當她嘗試使用手機應用程序取得登機證時，無法完成操作，不得不到櫃台辦理登機手續。而她的同行伙伴JT·莫卡爾斯基（JT Mocarsk）則能順利使用電子登機證。
維爾澤拉表示，「SSSS」不僅印在登機證上，還特別標記了出來，安檢人員在每一步都要求她出示登機證，從進入機場到最終登機，整個過程極其繁瑣。
抵達目的地後，維爾澤拉還需經歷一次「深入的海關檢查」：所有行李物品，包括日用品，都被逐一檢查，連筆記型電腦都要開機檢查。
莫卡爾斯基在羅馬也曾遇過「SSSS」標記，但他相對順利，因不同機場的檢查力度有所不同。
莫卡爾斯基總結道，保持冷靜、尊重安檢人員的要求並避免過度緊張是關鍵。此外，他與維爾澤拉還建議，經常飛行的旅客可以考慮購買旅遊保險，以備突發狀況時有保障。TSA發言人解釋道，「SSSS」標記的設置是為了確保運輸安全，從旅客踏入機場的那一刻起，安全措施便已展開，以防範任何潛在的安全風險。
同時，TSA指出，乘客的篩選是隨機的，無法提前避免。這也意味著，一旦您的登機證上出現「SSSS」，無論多不情願，都需接受一系列額外檢查。
看到這裡，或許您會認為「SSSS」標記是一場旅行噩夢。然而，專家們普遍認為，保持良好的心態並配合安檢流程，是應對「SSSS」的最有效方式。
對於必須經歷「SSSS」標記安檢的旅客而言，提前規劃出行時間、準備所需證件並耐心等待，是順利通過安檢的關鍵。
這四個字母雖然令人忐忑，但也代表了航空安全的另一層保障——提前防範潛在風險。因此，下次飛行時，如您的登機證上出現了「SSSS」，記得深呼吸、配合檢查，安心踏上旅程。
加拿大皇家鑄幣廠（Royal Canadian Mint）推出全新Deadpool紀念幣，以這位充滿黑色幽默的Marvel人氣反英雄為主角，吸引漫畫迷及收藏家關注。
名為「Deadpool: I Heart Me」的收藏幣以99.9%純銀打造，重一安士，向這位擁有加拿大背景的Marvel角色致敬。按照Marvel漫畫設定，Deadpool來自沙斯卡寸旺省（Saskatchewan）里賈納市（Regina）。
紀念幣正面展示Deadpool經典紅色戰衣造型，只見他回頭望向鏡頭，並以招牌搞怪方式指向嘴唇，背景則配上大型楓葉圖案，象徵其加拿大身份。
另一位著名加拿大Marvel角色狼人（Wolverine）亦獲推出專屬紀念幣「Who's Next?」。與Deadpool不同，Wolverine採用更傳統的英雄姿態，展現強悍形象。
兩款紀念幣背面則採用相同設計，包括Wolverine標誌性的金屬利爪，而Deadpool則俏皮地以手指輕觸利爪，旁邊更印有電影經典對白：「Time to give the people what they came for」。
所有收藏幣均配備黑色絨面展示座及紅色收藏盒，專為Marvel粉絲及收藏市場而設。
純銀版本定價為259.95加元，而限量版純金收藏幣則同時收錄Deadpool與Wolverine兩位角色，售價高達2,399.95加元。
雖然這些紀念幣由加拿大官方發行，但屬收藏用途，並無流通面值，不能作為日常貨幣使用。
🔗資料來源:https://dailyhive.com/canada/deadpool-coin-canada
《米芝蓮指南》（Michelin Guide）公布2026年溫哥華（Vancouver）餐廳名單，位於基斯蘭奴（Kitsilano）的 AnnaLena 成功晉升為米芝蓮二星餐廳，成為溫哥華歷來首間獲得兩星評級的食府，為本地餐飲界寫下新里程碑。
《米芝蓮指南》國際總監 Gwendal Poullennec 表示，今年的評選反映溫哥華餐飲業持續進化及日趨成熟，而AnnaLena更成功將城市美食水平推向新高度。
AnnaLena由主廚 Michael Robbins 與營運經理 Jeff Parr 共同經營，以季節性品嚐菜單（Tasting Menu）聞名。餐廳開業首年已入選《Air Canada En Route》「加拿大十大最佳新餐廳」，其後亦長期位列加拿大百大餐廳榜單。
米芝蓮評審指出，AnnaLena雖然沒有傳統高級餐廳的白桌布及拘謹氛圍，卻能提供溫哥華其中一個最精緻且令人難忘的用餐體驗。
評審特別讚賞其結合本地食材與國際風味的創意料理，例如配上自家製XO醬及泰式青咖喱焦化酪乳的Sungold番茄，以及搭配炭烤蘆筍及即席淋上的白酒醬汁（Sauce Vin Blanc）的手工意粉，展現出主廚Robbins對味道層次與烹飪技巧的掌握。
Kavita及Chef’s Choice Seafood獲Bib Gourmand肯定
除了米芝蓮星級評選外，米芝蓮亦公布最新Bib Gourmand（必比登推介）名單，表揚兼具高品質及高性價比的餐廳。
其中新上榜的 Kavita 由來自印度孟買（Mumbai）的主廚 Tushar Tondvalkar 主理，以本地食材呈現印度各地傳統風味。餐廳名稱更以其母親名字命名。
此外，Chef’s Choice Seafood Restaurant亦由米芝蓮推薦餐廳晉升至Bib Gourmand級別。
四間新餐廳躋身米芝蓮推薦名單
今年新增的米芝蓮推薦餐廳包括：Jay Nok, Jeju, Niwa, Peya
分析認為，AnnaLena成功摘下溫哥華首個米芝蓮二星榮譽，不僅代表餐廳本身的成就，更象徵溫哥華美食版圖邁向國際新高度。
🔗資料來源:https://dailyhive.com/vancouver/vancouver-michelin-guide-2026
加拿大司法部長 Sean Fraser（費沙）表示，聯邦政府將於周三公布有關醫療協助死亡（Medical Assistance in Dying，MAID）制度的下一步安排，其中精神疾病患者是否符合申請資格將成為外界關注焦點。
費沙周二在國會山（Parliament Hill）向傳媒表示，政府已聽取各方意見，並完成相關政策研究工作。
他表示：「我們已充分聽取不同觀點，並準備於明天公布下一步安排。」
事件源於國會特別委員會今年6月發表的一份88頁報告。委員會建議聯邦政府應無限期維持現行限制，即不允許僅患有精神疾病的人士申請MAID。
根據現行法例，除非聯邦政府採取行動，否則MAID資格將於明年3月正式擴展至僅患有精神疾病的人士。
事實上，聯邦政府此前已兩度押後相關政策生效。爭議源於魁北克高等法院（Superior Court of Quebec）早年裁定聯邦2016年制定的MAID法例限制過嚴，促使渥太華重新檢視適用資格。
國會委員會在研究期間曾聽取多名醫療、法律及監管專家意見。報告指出，多名證人均強調加拿大需要進一步提升精神健康服務的覆蓋範圍及可及性。
委員會同時指出，專家之間對加拿大是否已準備好將MAID擴展至精神疾病患者仍存在明顯分歧。
目前，國會下議院（House of Commons）已有一項私人議員法案，建議永久排除僅患有精神疾病人士申請MAID的資格。
外界關注聯邦政府會否支持該法案，或自行提出新法例作出修訂。不過費沙未有透露政府將採取哪種方式處理問題。
他表示，MAID涉及極為敏感及重大的公共政策議題，因此需要審慎處理。
分析認為，政府即將公布的決定將對加拿大未來安樂死政策產生深遠影響，亦將進一步引發社會對精神健康治療、個人自主權及臨終選擇的廣泛討論。
🔗資料來源:https://www.cbc.ca/news/politics/government-next-steps-maid-9.7371457
加拿大皇家騎警（Royal Canadian Mounted Police，RCMP）警告，一種涉及購買黃金的新型詐騙手法正在加拿大出現，騙徒冒充銀行及警察，誘使受害人動用畢生積蓄購買黃金，最終將黃金交給假警員騙走。
新斯高沙省（Nova Scotia）皇家騎警商業罪案組（Commercial Crime Section）警員 Mitch Thompson 表示，騙徒通常致電受害人，自稱是銀行防詐騙部門職員，訛稱其銀行戶口正遭受海外黑客攻擊，資金面臨風險。
受害人其後會被遊說利用儲蓄及投資資金，透過加拿大合法黃金經銷商購買黃金，以「保護財產」。完成購買後，騙徒再安排一名假冒警察的人士與受害人見面，聲稱會代為保管黃金，實際上則將黃金據為己有。Thompson指出，騙徒往往利用中間人收取黃金，以減低身份曝光風險。
警方將這類詐騙稱為「銀行調查員騙局」（Bank Investigator Scam）或「財務操控騙局」（Financial Grooming Scam）。騙徒通常會花時間與受害人建立信任關係，令對方逐漸放下戒心。
據警方了解，目前新斯高沙省僅錄得一宗同類案件，但安大略省（Ontario）已出現多宗類似騙案。警方提醒市民留意兩大警號。首先，任何正規銀行都不會要求客戶將資金提出銀行體系以保障資產；其次，警方絕不會代市民保管現金、黃金或其他財產。
Thompson表示：「我不知道世界上有哪一家銀行會告訴客戶，把錢從銀行取出來會更安全。同樣地，警方亦不會保管市民的金融資產。」對於冒充警員的騙徒，RCMP指出真正警員均持有正式警員證及附照片的警徽，而相關編號應與身份證明文件一致。若懷疑對方身份，市民可要求查閱證件，並直接致電當地警局核實。警方表示，目前案件中主要出現偽造警徽，但尚未發現騙徒使用假警車或警察制服。
執法人員指出，除了金錢損失外，不少受害人在事後都會感到羞愧或自責，因此導致許多詐騙案件未有向警方報案。
Thompson強調，任何人都有可能成為受害人。他表示：「詐騙可能是加拿大最常見的罪案之一，無論收入、年齡、性別或族裔背景，每個人都有可能受騙。」
加拿大感恩節長周末即將來臨，不少準備出遊的民眾都關心油價是否會回落。不過分析人士指出，儘管歐洲多個國家近期宣布釋放戰略石油儲備，為市場帶來短暫喘息空間，但地緣政治風險仍令未來油價走勢充滿變數。
GasBuddy石油分析師 Patrick De Haan 表示，目前能源市場波動極大，油價往往在短時間內出現明顯變化，因此難以準確預測數周後甚至數日後的價格走勢。
今年以來，伊朗（Iran）衝突及持續多年的俄烏戰爭（Russia-Ukraine War）持續影響全球能源市場。其中，全球約20%原油運輸需經過霍爾木茲海峽（Strait of Hormuz），市場一直憂慮該重要航道可能受到軍事威脅，進一步衝擊原油供應。
柴油價格受到的影響尤其明顯。俄羅斯（Russia）作為全球主要柴油出口國之一，其能源設施接連受襲後導致供應受阻，令柴油價格升幅遠高於普通汽油。
根據加拿大汽車協會（Canadian Automobile Association，CAA）數據，目前加拿大普通汽油全國平均價格約為每公升1.78加元，較上月的1.74加元有所上升，亦遠高於去年同期的1.33加元。
至於柴油，全國平均價格約為每公升2.55加元。加拿大可負擔能源組織（Canadians for Affordable Energy）主席 Dan McTeague 表示，現時柴油價格幾乎較去年同期翻倍。
早前，七國集團（Group of Seven，G7）主要成員國，包括德國（Germany）及法國（France），宣布未來數周將釋放合共1億桶石油及燃料儲備，希望緩解市場供應緊張問題。
不過，De Haan認為，目前柴油價格回落主要源於市場對釋放儲備的預期反應，如果新增供應未能真正改善市場狀況，價格很可能再次回升。
McTeague則警告，隨著天氣逐漸轉冷，加拿大對柴油需求將明顯增加。柴油除了是卡車、工業設備及農業機械的重要燃料外，更廣泛用於冬季家居供暖。
他預計柴油價格最快本周中可能再次上升，未來數月更有機會逼近甚至突破每公升3加元大關。
分析人士指出，感恩節長周末前汽油價格或出現輕微回落，但若全球供應緊張及地緣政治風險持續，消費者不應期望出現大幅降價。
🔗資料來源:https://globalnews.ca/news/12087820/gas-diesel-prices-long-weekend/
加拿大總理 卡尼 (Mark Carney）去年推出的聯邦住房機構「Build Canada Homes」成立滿一年，但在住房需求持續高企之際，其能否大幅提升房屋供應速度仍備受關注。
該計劃旨在加快興建可負擔住房及增加住宅供應，以應對全國住房負擔能力危機。至今，Build Canada Homes已承諾支持興建約19,000個可負擔住房單位，但其中僅約2,000個單位目前已進入施工階段。
業界人士認為，雖然計劃方向正確，但距離解決加拿大房屋短缺問題仍有一段距離。
建築業及土地發展協會（Building Industry and Land Development Association，BILD）行政總裁 Dave Wilkes 表示，房屋供應增加的速度仍未能滿足市場需求。
事實上，Build Canada Homes直至2026年7月才正式成為官方皇室企業（Crown Corporation）。過去一年，大部分工作集中於土地轉移、政府合作協議及行政審批等前期準備。
機構發言人表示，加拿大對可負擔住房的需求遠超現有供應，而目前的工作只是開始。
加拿大住房問題積累數十年
業內分析認為，現時房屋供應不足並非短期形成。
CMI Financial總裁 Kevin Fettig 指出，自1990年代起，歷屆聯邦政府逐步減少對可負擔住房建設的直接參與，導致市場長期積累供應缺口。
當時加拿大面對高通脹、高利率及財政赤字壓力，聯邦政府陸續削減合作社住房及社會房屋計劃，最終幾乎停止興建新的可負擔住房。
聯邦房屋部長 Gregor Robertson（羅品信）亦承認，渥太華（Ottawa）過去多年在房屋建設方面缺乏足夠領導角色，但現屆政府正嘗試扭轉局面。
加拿大每年需興建近47萬個單位
除了可負擔住房外，整體住宅市場供應同樣不足。
加拿大按揭及房屋公司（Canada Mortgage and Housing Corporation，CMHC）數據顯示，加拿大過去兩年每年開工興建約25萬個住宅單位。
不過，CMHC最新估算指出，若要恢復2019年的住房負擔能力水平，加拿大由現在至2036年每年需興建約41.7萬至46.9萬個住宅單位，幾乎是現時速度的兩倍。
CMHC首席經濟師 Mathieu Laberge 表示，持續存在的供應缺口正威脅未來住房負擔能力，而年輕人及新移民所累積的住房需求亦持續增加。
模組化建築成未來重點
作為提升建屋速度的重要措施，Build Canada Homes正推廣模組化（Modular）、預製組件（Prefabricated）、工廠製造（Factory-built）及面板式建築（Panelized Housing）等現代建築技術。
聯邦政府上月亦宣布與阿爾伯塔省（Alberta）合作，透過Build Canada Homes興建至少1,460個可負擔住宅單位。不過，有關項目的具體位置及時間表仍未公布。
羅品信表示，現代化建築方式將成為未來加快房屋供應的關鍵。
分析認為，雖然Build Canada Homes被視為加拿大重新介入住房建設的重要一步，但要填補數十年累積下來的房屋供應缺口，仍需大量時間、投資及政策配合。
🔗資料來源:https://www.cbc.ca/news/business/build-canada-homes-crown-corporation-affordable-housing-9.7367751
《泰晤士高等教育世界大學排名》（Times Higher Education World University Rankings）公布2027年最新排名，位於溫哥華（Vancouver）的英屬哥倫比亞大學（University of British Columbia，UBC）成功打入全球50強，位列全球第44位，同時成為加拿大第三佳大學。
UBC較去年上升一位，繼續鞏固其作為加拿大頂尖研究型大學之一的地位。
THE世界大學排名根據教學（Teaching）、研究環境（Research Environment）、研究質量（Research Quality）、產業合作（Industry）及國際化程度（International Outlook）五大範疇，透過17項指標評估全球超過2,000所研究型大學。
UBC在社交平台發文表示，在全球逾22,000所大學中排名第44位，並於全球公立大學中排名第29位。
校方指出，排名結果反映UBC在研究、教學及國際化方面的卓越表現，再次肯定其作為世界頂尖研究型學府的地位。
在各項評分中，UBC的研究質量表現最突出，獲得87.5分；國際化程度及產業合作評分亦分別達83.8分及78分。
UBC主要評分表現
-教學（Teaching）：64.4分
-研究環境（Research Environment）：76.9分
-研究質量（Research Quality）：87.5分
-產業合作（Industry）：78.0分
-國際化程度（International Outlook）：83.8分
-總分：77.6分
全球排名方面，牛津大學（University of Oxford）繼續高踞榜首，其後依次為麻省理工學院（Massachusetts Institute of Technology，MIT）及普林斯頓大學（Princeton University）。
其他卑詩省（British Columbia）大學同樣成功上榜。維多利亞大學（University of Victoria）位列全球301至325位組別，西門菲沙大學（Simon Fraser University，SFU）排名351至375位組別，而北卑詩大學（University of Northern British Columbia，UNBC）則位列1201至1400位組別。
今年共有34間加拿大大學躋身排行榜，反映加拿大在高等教育及科研領域持續保持國際競爭力。
THE指出，2027年共有來自118個國家和地區的2,297所大學上榜，高於去年的2,191所。
🔗資料來源:https://dailyhive.com/vancouver/bc-best-university-canada-2027-global-ranking
最新研究顯示，隨著小費文化逐漸降溫，卑詩省（B.C.）餐飲及酒店業從業員正面對更大財務壓力，而不少員工需要依靠小費支付房租及其他基本生活開支。
酒店餐飲財務管理公司 Actual 根據安格斯列特研究所（Angus Reid Institute）進行的調查發現，卑詩省員工雖然是全國最依賴小費收入的群體之一，但實際獲得小費的人數比例卻是全國最低，因此被形容為加拿大的「小費悖論」（Tipping Paradox）。
數據顯示，僅有四成卑詩餐飲從業員表示會收到小費，低於全國平均的49%，亦是全國各省中比例最低。
然而，由於卑詩省擁有全國最高的住房成本，不少員工對小費收入高度依賴。調查發現，12%的卑詩餐飲業員工有超過40%的收入來自小費。
值得留意的是，卑詩省現時最低工資已增至每小時18.25加元，是加拿大各省中最高水平之一。但報告指出，即使最低工資上調，仍未能完全抵消高昂生活成本所帶來的壓力。
研究亦發現消費者與從業員之間存在明顯認知差距。只有15%的受訪員工認為顧客明白小費減少對他們生計造成的影響，而41%受訪者認為，大部分顧客幾乎不了解小費對從業員的重要性。
Actual指出，加拿大餐飲業整體利潤率不足5%，屬於低利潤行業。若企業大幅提高工資，往往意味需要提高餐牌價格，而加價可能令顧客流失，因此不少餐廳仍依賴小費制度協助維持員工收入。
報告亦指出，小費發放時間是業界關注的問題之一。由於大部分顧客使用信用卡付款，小費需先經過收取、分配及結算程序後才會發放予員工，不少從業員認為若能更快收到小費，將有助改善個人財務狀況。
小費收入同時是影響員工留任的重要因素。調查顯示，61%有收取小費的員工表示，小費收入會影響他們是否繼續留在現時工作崗位；在侍應及前線服務員工當中，比例更高達74%。
至於受訪員工最希望改善的事項，則是增加小費制度透明度，包括如何計算、分配及發放小費等安排。
🔗資料來源:https://dailyhive.com/vancouver/bc-tipping-decline-cost-of-living
