最新消息

加拿大最高的獨立建築 —— CN Tower 將於今年春天迎來五十周年,皇家加拿大鑄幣局(Royal Canadian Mint)特別發行夜光加幣兩元硬幣(Toonie),以示慶祝。

新紀念Toonie將於3月31日在CN Tower 主觀景台舉行揭幕儀式,場地選址極具象徵意義。是次發行包括兩個版本:一款彩色夜光設計,以及一款非彩色版本。

紀念Toonie背面(tails side)內圈刻有CN Tower,並以放射線分隔多倫多(Toronto)現代與歷史天際線,天空與水面上印有「50 YEARS ANS」字樣。外圈則印有楓葉虛擬影像及「2 DOLLARS」字樣。安全設計方面,幣邊刻有「CANADA」及「2 DOLLARS」,並以楓葉作為標記。值得留意的是,新設計並沒有傳統的北極熊圖案。

CN Tower 於1973年動工,1975年4月2日竣工,並於1976年6月26日正式對外開放。塔高553米(1,815呎),曾經是全球最高的獨立建築,直至2009年才被杜拜(Dubai)的哈利法塔(Burj Khalifa)超越。

加拿大民眾今年將可在日常找續中陸續見到這枚特別的夜光Toonie,與全國一同慶祝CN Tower五十周年的重要時刻。

 

🔗資料來源: https://www.insidehalton.com/news/new-cn-tower-toonie-50th-anniversary-glow/article_ae15a5eb-3deb-534b-a6fe-740cb59c8a50.html 

 

最新消息 2026-03-30

隨著夏季結束,安大略省已經化身為令人驚嘆的秋色天堂。這裡擁有豐富的公園和步道,讓遊客能夠盡情欣賞秋天的楓葉美景。無論是國家公園、自然保護區還是峽谷,這些都是欣賞金紅楓葉的理想地點,讓你在滿佈紅葉的林中漫步。

雖然楓葉變色的時間取決於加拿大的秋季天氣,但一般來說,安省賞楓的最佳時間為9月中旬至10月下旬。

以下是6個推薦的賞楓好去處,快帶上登山鞋,一同感受安省的秋色魅力!

1. High Park 海柏公園

地址:1873 Bloor St. W., Toronto, ON
作為多倫多最大的城市公園之一,海柏公園擁有多條遠足步道、遊樂場、綠意盎然的花園和湖畔美景。每到秋天,當樹葉轉為紅黃兩色,整個公園都充滿了生機。你可以漫步至公園的池塘邊,欣賞水中倒影的變幻楓葉,或前往楓葉花園,感受令人驚嘆的秋色美景。

2. Evergreen Brick Works 長青磚廠

地址:550 Bayview Ave., Toronto, ON
長青磚廠是一片位於都市中的自然綠洲,周圍環繞著池塘和步道,秋天的景色更是迷人。它坐落於頓河谷公園的中心,為遊客提供多條蜿蜒步道,適合散步、遠足或騎單車。從切斯特山觀景台(Chester Hill Lookout)可俯瞰多倫多壯麗的天際線。

3. Claireville Conservation Area 克萊爾維爾自然保護區

地址:8180 Regional Rd. 50, Brampton, ON
克萊爾維爾自然保護區是安省最大自然保護區之一,位於賓頓市、密西沙加、多倫多和旺市的交匯處,擁有540公頃的濕地、森林、草原和河流。多條步道讓你輕鬆欣賞壯觀的秋葉美景,並推薦一探加拿大少有的歷史性混凝土拱橋——Wiley Bridge。

4. Trinity Bellwoods Park

地址:790 Queen St. W., Toronto, ON
這個多功能公園擁有400多棵大樹,是春季賞櫻和夏季野餐的好去處。秋天時,這裡也是賞楓的絕佳選擇。公園內的多個角度都能拍到加拿大國家電視塔(CN Tower)和多倫多天際線的壯麗景色。

5. Glen Stewart Ravine 格倫斯圖爾特峽谷

地址:351 Glen Manor Dr., Toronto, ON
格倫斯圖爾特峽谷位於格倫斯圖爾特公園,占地11公頃,秋季時樹葉從綠色變成鮮紅色,吸引大批遊客和攝影愛好者前來打卡。你可以沿著自然步道漫步,欣賞峽谷的壯麗景色。

6. Rouge National Urban Park 紅河國家城市公園

地址:1749 Meadowvale Rd., Scarborough, ON
紅河國家城市公園占地79平方公里,是北美最大的城市公園,由加拿大公園管理局管理。這裡擁有森林、草地、河流和湖泊,並有多條步道供遊客散步。著名的Vista Trail觀景台是賞秋色的必去之地。

 

最新消息 2024-10-01

多倫多市長Olivia Chow近日公開反對安省政府提出的第60號法案(Bill 60),指該法案將修改《住宅租賃法(Residential Tenancies Act)》,令業主更容易驅逐租客,並削弱現有租客保障。

Ford政府(福特政府)提出的法案,雖聲稱可釋放更多房屋供應,鼓勵業主出租單位,但Chow及多個租客權益團體警告,法案可能加劇無家可歸問題,並侵蝕租客基本權利。

「多倫多有一半居民是租屋住的,」Chow在市議會會議前表示,她將提出動議反對該法案。「他們應該享有穩定、公平及安心的居住環境,不應面對不合理的驅逐或暴漲的租金。」

Chow批評法案削弱租客上訴權、取消業主因個人用途驅逐租客時須支付一個月租金的規定,並限制租客在房東與租客委員會(Landlord and Tenant Board,LTB)聆訊中提交新證據的權利。「這不是建設房屋的方法,也不是建立有愛城市的方式。」

根據Bill 60,租客對驅逐決定的上訴期限將由30日縮短至15日,業主亦毋須再支付補償租金以收回單位作個人用途。

安省房屋部長Rob Flack的辦公室則發聲明為法案辯護,指目的是「恢復租屋市場平衡」,保障履行租約責任的租客,同時追究濫用制度者的責任。省府認為改革可減少LTB積壓個案,提升市場信心。


租客權益團體已向省長Doug Ford發信,警告法案將加快驅逐程序,令租客在失業率高企下更難償還欠租或抗辯驅逐通知。


「這法案沒有一項是加強租客保障的,」柏克代爾住房正義網絡 Parkdale Housing Justice Network)的Matt Whitfield表示。「全都是給業主更多權力,加快驅逐程序。我們要求撤回法案。」


反強拆安省聯盟 (No Demovictions Ontario)組織者Lindsay Blackwell補充:「法案聲稱針對『壞租客』,但這只是政治說法,並無數據支持。作為省民,我們期望民主制度正常運作,尤其是涉及我們居住權益的決策。這根本不民主。」

不過,安省租屋業主聯會(Federation of Rental-Housing Providers of Ontario)主席兼行政總裁Tony Irwin則持不同意見。「我不認為法案剝奪租客權利,」他說。「它只是簡化程序,縮短處理時間。」


🔗 資料來源: https://toronto.citynews.ca/2025/11/12/olivia-chow-challenges-ford-government-bill-60-ontario-evictions/ 

最新消息 2025-11-14

最近一份報告指出,為應對不斷攀升的生活成本,大溫哥華地區的最低生活工資(Living Wage)需達每小時 27.05加元,才能支付基本生活開支,比目前的最低工資 每小時17.40加元 高出整整 7加元。

 


 

👉🏻生活工資年增幅5.3% 主要受租金與食品成本驅動

該報告由卑詩省生活工資組織(原卑詩省家庭生活工資組織)和加拿大政策選擇中心共同發佈,強調最低生活工資是全職居民為滿足住房、食品、交通及其他基本需求所需的收入水平。今年,大溫地區的生活工資較去年增長 1.37加元,增幅達 5.3%,顯示租金與食品價格的上漲對居民生活壓力的影響尤為顯著。

報告指出,大溫地區四口之家的月租金平均增加 276加元,漲幅達 9.5%;食品成本則上升 39加元,增幅為 3.3%。

👉🏻惠斯勒生活工資全省最高 維多利亞亦大幅上漲

在卑詩省內,生活工資最高的地區是 惠斯勒(每小時28.09加元),反映出該地高昂的房價及依賴旅遊經濟的特殊需求。此外,省會維多利亞的生活工資亦增至 26.78加元,年增長率達 5%。
其他旅遊熱門地點如克里阔特灣(Clayoquot Sound)的生活工資也升至 27.42加元,凸顯高成本地區居民的生活挑戰。

相比之下,卑詩省其他地區如 大福克斯(Grand Forks,20.81加元) 和 道森克里克(Dawson Creek,21.55加元),由於房租及基本生活成本相對較低,生活工資水平略低,但報告強調,這些地區的生活必需品價格仍在不斷上漲。

 


 

👉🏻最低工資難以應對高生活成本

目前,卑詩省最低工資為 每小時17.40加元,與生活工資的差距逐漸擴大。在大溫和維多利亞等高成本地區,最低工資收入者甚至無法負擔基本房租,更遑論滿足其他日常開支。

卑詩省生活工資組織強調:「如果不解決住房可負擔性問題,政府的任何應對生活成本危機的努力都難以見效。」

 


 

👉🏻專家呼籲政策改革 緩解居民壓力

這份報告的計算標準基於兩名就業成年人及兩名兒童的家庭,未包含償還債務、退休儲蓄及高等教育儲蓄等額外開支。報告再度敲響警鐘,隨著食品和住房價格的不斷上漲,最低工資收入者的生活壓力將進一步加劇。專家呼籲政府加快政策改革,縮小低收入人群與基本生活需求之間的差距,確保居民能夠過上體面的生活。

 

最新消息 2024-12-06

加拿大卑詩省(British Columbia)北部周六晚遭強風吹襲,導致大約14,000戶停電,部分地區或需通宵無電。

卑詩水電公司(B.C. Hydro)表示,狂風損毀沿16號37號及37A號公路的電線,受影響社區包括Terrace、Burns Lake、Hazelton、Kitimat、Prince Rupert、Smithers及Stewart。維修人員正加緊搶修,但公司警告持續強風可能延誤復電。


卑詩省道路資訊平台(DriveBC)提醒駕駛人士留意道路上的倒樹及雜物。加拿大環境及氣候變化部(Environment and Climate Change Canada)早前已發出多項強風及降雨警告,指部分地區風速高達每小時90至100公里,包括Chilcotin地區的Anahim Lake及Nimpo Lake,以及Prince George及Peace River地區。

氣象局表示,強風源於高氣壓系統影響卑詩沿岸,預料周日早上開始緩和。不過,當局警告下周或迎來更猛烈天氣,可能出現「大氣河」(atmospheric river),視乎系統登陸位置而定。

 

🔗資料來源: https://www.cbc.ca/news/canada/british-columbia/power-outages-due-to-high-winds-in-northern-bc-9.7119380 

 

最新消息 2026-03-09

卑詩省(British Columbia, B.C.)2025年毒品致命個案比前一年下降 21%。最新研究顯示,毒品供應中 芬太尼(fentanyl) 濃度減低,或是其中一個原因。

卑詩省物質使用中心(B.C. Centre on Substance Use) 研究員 Samuel Tobias 分析2018至2025年間近 48,000個樣本,發現芬太尼濃度愈高,當地死亡人數亦愈多;相反,濃度下降則與死亡數字減少有關。

不過,專家警告危機未解。加拿大公共衞生局(Public Health Agency of Canada)指出,死亡數字下降部分原因是「高危人群已減少」,因過去多年已有大量生命流失。Tobias 補充,隨着苯二氮䓬類(benzodiazepines)及其他鎮靜劑混入供應,情況或再度複雜。

倡議人士認為,吸食(smoking)取代注射(injecting)或令使用者更易控制劑量;加上納洛酮(naloxone)及防止過量中心等減害措施,已挽救數以千計生命。溫哥華吸毒者網絡 (Vancouver Area Network of Drug Users, VANDU) 主席 David Hamm 表示,公眾意識及社區反應有所提升,但政府應更進一步,規管黑市毒品供應。

卑詩省衞生廳(Ministry of Health)發言人強調,危機沒有單一解決方案,但藥物檢測及替代處方等措施至關重要。「雖然死亡數字開始下降,但我們仍需努力,確保更多人獲得治療並活下去。」

🔗資料來源:https://www.cbc.ca/news/canada/british-columbia/bc-toxic-drug-death-toll-drops-2025-9.7109657

卑詩省物質使用中心(B.C. Centre on Substance Use) 研究員 Samuel Tobias 分析2018至2025年間近 48,000個樣本,發現芬太尼濃度愈高,當地死亡人數亦愈多;相反,濃度下降則與死亡數字減少有關。

不過,專家警告危機未解。加拿大公共衞生局(Public Health Agency of Canada)指出,死亡數字下降部分原因是「高危人群已減少」,因過去多年已有大量生命流失。Tobias 補充,隨着苯二氮䓬類(benzodiazepines)及其他鎮靜劑混入供應,情況或再度複雜。

倡議人士認為,吸食(smoking)取代注射(injecting)或令使用者更易控制劑量;加上納洛酮(naloxone)及防止過量中心等減害措施,已挽救數以千計生命。溫哥華吸毒者網絡 (Vancouver Area Network of Drug Users, VANDU) 主席 David Hamm 表示,公眾意識及社區反應有所提升,但政府應更進一步,規管黑市毒品供應。

卑詩省衞生廳(Ministry of Health)發言人強調,危機沒有單一解決方案,但藥物檢測及替代處方等措施至關重要。「雖然死亡數字開始下降,但我們仍需努力,確保更多人獲得治療並活下去。」

 

 

🔗資料來源:https://www.cbc.ca/news/canada/british-columbia/bc-toxic-drug-death-toll-drops-2025-9.7109657 

 

最新消息 2026-03-03
美國航空製造商波音公司(Boeing)今年發生了一連串飛行安全事故,對其聲譽造成了嚴重損害。 然而,最近又出現了一起意外! 美國聯合航空(United Airlines)的一名乘客最近搭乘波音757起飛後,發現飛機的右翼出現了「明顯破裂」,飛機被迫緊急降落在丹佛機場,幸好未發生事故。 目前尚不清楚損壞的原因,美國聯邦航空總署(FAA)已展開調查。
 
根據《紐約郵報》報道,聯合航空354號航班是一架波音757-200型客機,19日從美國舊金山飛往波士頓,機上載有165名乘客。 然而,在飛行到高空時,乘客克拉克(Kevin Clark)透過窗戶發現飛機的右翼出現「破裂」情況,他的妻子趕緊用手機拍下照片。 最終,飛機在丹佛緊急降落,克拉克表示:“我們迫不及待地想結束這次飛行,還有另一架飛機在等著我們。”
 
克拉克回憶說,飛機在舊金山起飛後,收起起落架後,他感受到「難以置信的巨大震動」。 約飛行了45分鐘後,機師才走進客艙檢查狀況。 他說:「機師走到我身後,當時我有點昏昏欲睡,所以沒有太在意。但後來他回到駕駛艙,廣播說:『我們發現一些損壞,將飛往丹佛,然後安排你們轉 搭乘另一架飛機。』」克拉克打開窗戶後,驚見機翼出現嚴重損壞。
 
另一位乘客也在Reddit上發布了機翼的照片,表示:「飛機達到一定高度後,噪音比平常大得多,打開窗戶後看到機翼變成這樣。」他回憶道:「我當時 感到非常恐慌,我想知道是否應該告訴機組人員。”
 
最終,該班機於當地時間下午5時15分降落在丹佛,乘客被安排轉乘另一架航班,於20日凌晨2時45分左右抵達波士頓洛根國際機場。
 
從乘客拍攝的照片中可以看到,損壞的部位是飛機的前緣縫隙(Slat),它是一個安裝在固定翼飛機機翼前緣的狹長小翼,形狀狹長,中間有一個縫隙,可以 增加飛機在起飛和降落時的升力和操縱性。 目前尚不清楚縫翼損壞的確切原因,但美國聯邦航空總署(FAA)已經展開調查,以確保這起事故不會再次發生。
 
對於波音公司來說,這起事件對其已經受創的聲譽無疑是一個打擊。 過去幾年,波音公司的737 Max系列飛機曾經發生過兩起嚴重的空難事故,造成數百人喪生。 這些事故揭示了波音公司在飛行安全和監管合規方面的問題。 波音公司在事故後採取了一系列改進措施,並與監管機構合作進行審查和改革。
 
然而,這起波音757飛機翼損壞的事件再次引起了人們對波音公司飛行安全的關注。 波音公司將需要與調查機構合作,徹底調查事故原因,並採取適當的措施來修復和防止類似事件再次發生。 此外,波音公司還需要與航空公司和乘客保持透明溝通,提供準確的資訊和安全保障,以恢復公眾對其產品和服務的信心。
 
對乘客來說,這起事件無疑是一次恐怖經驗。 然而,幸運的是,飛機成功降落並沒有發生人員傷亡。 航空公司應該及時與乘客溝通,提供必要的幫助和支持,確保他們的安全和舒適。 此外,乘客也應該遵守機組人員的指示,保持冷靜和配合,以確保整個事件的順利處理。
 
飛行安全一直是航空業最重要的關注領域之一。 航空公司、製造商和監管機構都致力於確保飛行安全,並持續改善飛機設計、維護和操作標準。 儘管偶爾會發生安全事故,但航空業整體上仍然是相對安全的交通方式。 透過不斷的學習和改進,航空業將繼續保持高水準的安全標準,並提供安全可靠的飛行服務。
 
最新消息 2023-12-14

加拿大自由黨政府周二否決了由保守黨領袖Pierre Poilievre提出的一項動議。該動議旨在確認政府支持興建一條通往卑詩省(British Columbia)西岸的新石油管道。多位部長強調,否決動議並不代表反對未來項目,並指出渥太華(Ottawa)與阿爾伯塔省(Alberta)上月簽署的諒解備忘錄(Memorandum of Understanding, MOU)已表明支持。

動議引用了MOU部分內容,該文件規劃一條瀝青管道,計劃透過卑詩省一個尚未命名的深水港口增加對亞洲的石油出口。動議提及聯邦承諾「推動」新管道,必要時調整卑詩省北部油輪禁令——此舉遭到沿岸原住民族(Coastal First Nations)及卑詩省政府反對。

能源部長(Energy Minister)Tim Hodgson批評動議是「廉價的政治伎倆」,旨在分化加拿大人。他指出,該動議並非立法,不會自動授權任何具體項目。保守黨其後修訂動議,加入原住民族諮詢、與卑詩省展開三方討論及碳捕集措施,但修訂版亦遭否決。

在國會質詢時,Poilievre挑戰總理(Prime Minister)Mark Carney支持動議,聲稱其內容反映MOU已作出的承諾。Carney回應指保守黨應提交完整的MOU供表決,而非斷章取義。他表示:「你必須吃完整頓飯,而不是只吃前菜。」

新民主黨(NDP)、魁人政團(Bloc Québécois)及綠黨(Green Party)領袖Elizabeth May與自由黨一同反對動議,並表明反對任何新管道。原住民族服務部長(Indigenous Services Minister)Mandy Gull‑Masty批評動議是「對原住民族的侮辱」,強調MOU已承諾渥太華與阿爾伯塔省將諮詢並取得卑詩省及原住民族的同意。環境部長(Environment Minister)Julie Dabrusin補充,保守黨動議忽略了氣候變化及淨零排放承諾。

阿爾伯塔省國會議員(Alberta MP)Eleanor Olszewski為政府立場辯護,指MOU已展示支持管道,同時確保諮詢與合作。沿岸原住民族領袖,包括海達族(Haida Nation)主席兼沿岸原住民族副主席Gaagwiis Jason Alsop,重申反對削弱油輪禁令,強調必須保護主權及環境完整性。

辯論亦突顯自由黨內部分歧。前環境部長Steven Guilbeault辭去加拿大身份及文化部長職務,並公開批評MOU是「在抗擊氣候變化上的倒退」。政府眾議院領袖(Government House Leader)Steven MacKinnon承認黨內存在不同意見,但強調政府立場明確。魁人政團領袖Yves‑François Blanchet則表示不會支持該動議,並呼籲阿爾伯塔省應開始向新經濟轉型,逐步擺脫石油及天然氣依賴。

🔗 資料來源: https://globalnews.ca/news/11569077/pipeline-deal-tanker-ban-poilievre-motion-vote/ 

最新消息 2025-12-10
 
根據卡車公司 U-Haul 剛發布的 2023 年加拿大居民跨省移民趨勢,加拿大最受歡迎的省份發生了明顯的變化。
 
U-Haul 是根據一年內到達某個城市的單向 U-Haul 卡車、拖車和 U-Box 移動貨櫃,與從該城市出發的淨收益對加拿大目的地進行評級。
 
2023 年加拿大最受歡迎的搬遷進入的省份是阿爾伯塔省。
 
根據 U-Haul 成長指數,阿爾伯塔省在全國排名中從墊底躍升至頂峰。 主要城市包括卡加利、埃德蒙頓和卡姆羅斯,均躋身加拿大前 25 名遷入人口成長城市之列。
 
鄰近的不列顛哥倫比亞省也大幅攀升,在增長省份中從第九位升至第二位。 相比之下,上一年排名第一的領先者新不倫瑞克省跌至第三位。
 
值得注意的是,安大略省的 U-Haul 客戶淨流失量最大,從第三位跌至倒數第一。
 
這一搬家趨勢與加拿大房地產交易的數據也類似,安省是2023 年房地產交易下降最為嚴重的區域,而阿爾伯塔省以相對較好的負擔能力以及更多的工作機會脫穎而出,成為房市的最大 贏家,跨省移民以及來自海外的移民人口都位居加拿大全國之冠。
 
那麼「7 年」這個數字是從哪裡來的呢?
 
一些網站顯示,該統計數據來自加拿大抵押貸款專業人士協會的一份報告,該報告發現加拿大人一生中會擁有4.5 至5.5 套住房,這意味著對於25 歲時購買第一套房產並在65 歲 時停止購買的人來說,大約每七年搬一次家。
 
不過當媒體聯繫到報告作者兼住房分析師 Will Dunning 時,他推測任何提及數字 4.5 至 5.5 的內容都可能是從不相關的腳註中錯誤地刪除的。
 
此外,地產經紀公司 Royal LePage 總裁兼執行長 Phil Soper 在 2012 年的一篇文章中曾經表示,根據他自己的計算,加拿大人大約每五到七年搬一次家。 不過,他告訴媒體,該公司上次直接調查加拿大人的搬家頻率大約是在十年前,這就是它得出這個範圍的原因。
 
加拿大統計局通訊官員 Melissa Gammage 表示,該機構不會追蹤加拿大一生的搬遷情況。 但去年 3 月的統計局的數據發現,在 2021 年之前的兩年裡,1,500 萬戶家庭中,有 87 萬戶有房者家庭搬家。 加拿大的房屋擁有率為 66.5%,擁有房屋的家庭數量接近 1,000 萬,也就是說,在這兩年期間每年搬家的房主只有 4.3%。
 
使用這些數字,環球郵報粗略計算了兩次變動之間的平均時間約為 23 年。
 
對於這個數字,Dunning 認為太長了,因為房主之間存在很大的差異,從幾十年前買下房屋並從未離開的加拿大人,到購買入門房並將其作為快速搬到另一個 地方的立足點的加拿大人。 這可能真的需要七到十年的時間。
 
加拿大抵押貸款和住房公司 CMHC 副首席經濟學家 Aled ab Iorwerth 則認同 23 年的說法。 他表示,平均 23 年搬家一次並不令人意外,並補充說這在生命週期背景下是有意義的。
 
人們從租房開始,隨著他們變得更加富有,他們開始擁有住房。 一旦他們擁有了住房,他們可能就不會那麼頻繁地搬家了。
 
加拿大抵押貸款專業人士最近的一項調查也有類似的發現。 這項針對 2,000 多名加拿大房主和房客的調查發現,43% 的人表示他們搬遷主要住所的頻率不到 10 年,15% 的人表示每 6 至 10 年搬遷一次。 Aled ab Iorwerth 認為加拿大人口的流動性正在呈現下降趨勢,不過 CMHC 對此沒有數據研究。
 
流動性的主要驅動力之一,是找到新的或更好的工作,這就是為什麼 CMHC 特別關注溫哥華、多倫多和蒙特利爾的住房負擔能力。 這些城市的人口成長開始放緩,高房價阻礙了人們搬到這些城市工作。
 
CMHC 曾經在2023 年年初的報告中發現,2021 年的租金週轉率(即每年騰出公寓的租戶的百分比)為13.5%,低於2020 年的15.5%,這也是由於租賃的成本上漲、尋找租賃 房屋困難造成的。
 
Soper 表示,從長遠來看,他認為負擔能力問題不會限制流動性,反而會推動流動性,因為加拿大人會遷移到購買成本較低的地區。
 
他說,這種趨勢似乎已經開始出現,根據統計局的數據,阿爾伯塔省和大西洋省份今年的省際移民率最高。 這一說法與 U-Haul 的搬家數據基本一致。
 
Duning 表示,隨著加拿大人口老化的加劇,他預計搬家趨勢將會放緩,換房的間隔時間可能會更長。 因為人們在年輕時往往會搬家更多。 他還預計房屋買賣將受到加拿大央行利率變化的影響,甚至超出當前市場低迷的範圍。
 
因此,每 7 年換一次房似乎也沒有什麼準確的來源依據,不過隨著換房成本的增加和老化的趨勢,未來可能間隔時間會更長。
 
 
最新消息 2023-12-14

加拿大總理 Mark Carney 與阿省省長 Danielle Smith 簽署一項關鍵能源協議,可能為新管道計劃鋪路,但前提是阿省需提高碳排放價格。


根據協議,阿省 (Alberta) 將於 2040 年把工業碳價提升至 每噸 130 加元,標準碳價則升至 140 加元,高於現時的 95 加元。作為交換,阿省需於 7 月 1 日前向聯邦 重大項目辦公室 (Major Projects Office) 提交管道提案,聯邦政府承諾於 10 月 1 日前考慮是否列為「國家利益項目」。


聯邦跨政府事務部長 Dominic LeBlanc 表示,管道建設需與 Pathways 碳捕集項目同步推進。阿省社會服務部長 Jason Nixon 則稱業界有信心完成,但承認仍有挑戰。若獲批,管道最快可於 2027 年 9 月動工,但卑詩省省長 David Eby 及原住民的反對仍是重大變數。


業界反應不一。Strathcona Resources 主席 Adam Waterous 指提高碳價「難以接受」,油砂聯盟 (Oil Sands Alliance) 則警告成本將令加拿大失去競爭力。至於「去碳石油」的概念,環保人士批評是漂綠。


Pembina 研究所及 加拿大氣候研究院 (Canadian Climate Institute) 批評協議破壞淨零目標,前環境部長 Catherine McKenna 更指協議「拆毀加拿大氣候計劃」。Carney 則辯護,協議符合 2050 年淨零排放承諾,是「氣候行動與投資」。

 

🔗資料來源: https://www.cbc.ca/news/politics/carney-smith-energy-agreement-pipeline-next-steps-process-leblanc-alberta-ottawa-federal-government-9.7202860 

 

最新消息 2026-05-18

加拿大灣市 (City of Canada Bay) 近日公布 2025-2029 年交付計劃 (Delivery Program) 及 2026-2027 年營運計劃 (Operational Plan) 草案,並邀請居民及持份者於公開展覽期內提供意見 。

草案列明市議會未來一年及整個任期的投資方向,包括基建、社區服務及環境可持續發展。市長 Michael Megna (米高·梅格納) 表示,計劃回應社區優先事項,並延續近期成果,如 康科橢圓球場 (Concord Oval) 及 羅德斯康樂中心 (Rhodes Recreation Centre)。他強調:「這份計劃旨在透過實際投資,打造一個連繫、共融及可持續的城市。」

重點包括:

  • 投資 4,300 萬加元 用於全市基建工程

  • 升級 廷布雷爾公園 (Timbrell Park)、五船碼頭公園 (Five Dock Park) 及 梅傑灣道 (Majors Bay Road) 等公共空間

  • 投入 1,500 萬加元 改善道路、人行道、無障礙設施及交通基建

  • 支持社區福祉,包括節慶活動、青年計劃、圖書館及文化倡議

  • 推動排水及防洪工程,強化長遠環境成果 

草案將展出至 2026 年 5 月 24 日 (星期日),居民可透過 collaborate.canadabay.nsw.gov.au 提交意見,共同塑造 「我們的未來 2036」(Our Future 2036) 願景。

 

🔗資料來源: https://www.miragenews.com/city-of-canada-bay-unveils-draft-plan-for-1674187/ 

 

最新消息 2026-05-15

最新研究顯示,加拿大人赴 美國 (United States) 旅遊的跌幅比官方數據更嚴重。多倫多大學 (University of Toronto) 城市研究院 (School of Cities) 分析手機數據,發現加人赴美旅遊在過去一年大跌 42%,遠高於 加拿大統計局 (Statistics Canada) 公布的 25%

抵制行動主要源於對 美國總統 Donald Trump (特朗普) 的反感,以及其關稅政策與挑釁言論。傳統熱門地點如 南卡羅來納州默特爾海灘 (Myrtle Beach, S.C.) 跌幅高達 65%;佛羅里達州 (Florida) 的 奧蘭多 (Orlando)、邁阿密 (Miami)、拿波里 (Naples) 等城市亦下跌逾半。商業中心如 紐約 (New York)、三藩市 (San Francisco) 及 波士頓 (Boston) 同樣受重創。

研究負責人 Karen Chapple (卡倫·查普爾) 形容這是「海嘯式改變」,指出跨境商業模式已轉向歐洲及亞洲。美國旅遊協會 (U.S. Travel Association) 曾估計,加人旅遊下跌 10% 將令美國經濟損失 21 億美元;但最新數據顯示,損失或已超過 84 億美元

加拿大邊境商戶亦深受打擊。邊境免稅協會 (Frontier Duty Free Association) 執行董事芭芭拉·巴雷特 (Barbara Barrett) 指部分店舖自 2019 年以來銷售暴跌 80%,業者正考慮結業。

拉斯維加斯 (Las Vegas) 更因加人客源流失而重創。拉斯維加斯會展及旅遊局 (Las Vegas Convention and Visitors Authority) 指去年加人訪客下跌 17%,墨西哥旅客首次幾乎追平加拿大。航空公司如 西捷航空 (WestJet) 及 加拿大航空 (Air Canada) 前往拉斯維加斯的載客量亦大幅減少。市長 Shelley Berkley 更公開呼籲:「加拿大朋友,請回來吧!我們愛你、需要你、想念你。」 

 

🔗資料來源: https://www.cbc.ca/news/politics/cross-border-travel-down-dramatically-research-9.7198652 

 

最新消息 2026-05-15

美國當局表示,已成功瓦解一個 跨境槍械走私集團,該集團涉嫌將數十支槍械從 新罕布什爾州 (New Hampshire) 走私至 加拿大,其中部分武器更在 蒙特利爾 (Montreal) 及 魁北克省 (Quebec) 的暴力罪案現場被檢獲。

據 新罕布什爾州聯邦檢察官辦公室 (U.S. Attorney’s Office for the District of New Hampshire) 指控,涉案人士在 新罕布什爾州及 佛蒙特州 (Vermont) 招募「代購者 (straw purchasers)」,以現金購買槍械,再經 莫霍克族 (Kanien'kehá:ka) 保留地走私入境。

目前已有 8 人被起訴另有 5 人認罪。其中 Justin Jackson 被指為代購者首腦,他承認曾以 5,000 美元現金購買大量槍械,再交予保留地成員。

部分走私槍械已在加拿大有組織犯罪現場被發現,包括蒙特利爾警方在一宗綁架案中檢獲的 Glock 26 型手槍。調查由 美國酒精煙草槍械爆炸物管理局 (ATF)、美國國土安全調查局 (HSI) 及 魁北克省警隊 (Sûreté du Québec) 主導,並獲 加拿大邊境服務局 (CBSA) 支援。

涉案者面臨最高 25 年監禁及25 萬美元罰款。部分來自 阿克薩斯尼 (Akwesasne) 保留地的疑犯仍在逃,另有多人已於本月被捕。

 

🔗資料來源: https://www.cbc.ca/news/canada/montreal/us-attorney-office-new-hampshire-firearms-trafficking-9.7199770 

 

最新消息 2026-05-15

加拿大可能正面臨 近代最強聖嬰現象 (El Nino),氣象專家警告其影響或刷新紀錄,對天氣、能源及旅遊業帶來深遠衝擊 。

加拿大環境及氣候變化部 (Environment and Climate Change Canada) 研究員 Bill Merryfield (比爾·梅里菲爾德) 指出,聖嬰現象通常令 卑詩省 (British Columbia) 及 亞伯達省 (Alberta) 冬季更暖,甚至影響全國。乾旱情況亦有可能出現。上一次聖嬰 (2023–2024) 已令加拿大錄得最暖冬季,雪量減少,水電供應受壓,滑雪場生意慘淡。

最新模式顯示,今次聖嬰或更強,美國國家海洋暨大氣總署 (NOAA) 預測在 11 月至翌年 1 月間出現「超級聖嬰」的機率約為 37%

科學家強調,聖嬰效應如今已被 人為氣候變化放大。全球氣溫已較工業化前上升 1.4°C,令熱浪、乾旱及洪水更極端。倫敦帝國學院 (Imperial College London) 氣候專家 Friederike Otto (弗里德里克·奧托) 指出,聖嬰屬自然現象,但氣候變化才是極端天氣的主要推手。

對加拿大而言,後果可能包括暖冬、雪量減少、水電供應緊張及冬季旅遊受挫。過往強聖嬰事件,如 1998 年及 2015–2016 年,曾帶來嚴重冰暴及高於正常四度的冬季氣溫。

 

🔗資料來源: https://www.ctvnews.ca/canada/article/what-could-a-supercharged-el-nino-mean-for-canada/ 

 

最新消息 2026-05-15

人權倡議者、保安專家及政界人士近日發出警告,指法院文件揭示中國警察曾在 加拿大 境內騷擾居民,情況令人憂慮。事件在前 皇家騎警 (Royal Canadian Mounted Police, RCMP) 人員 William Majcher 的審訊中曝光,他被指協助中國 公安部 (Ministry of Public Security, MPS) 的反貪腐行動 「獵狐行動 (Operation Fox Hunt)」 及 「天網行動 (Operation SkyNet)」。

宣誓書顯示,至少 25 名加拿大居民遭中國警方鎖定,部分人被迫回國面對終身監禁甚至死刑。案例包括前中國最高人民法院法官 Xie Weidong,其家人遭拘押及威脅,迫使他回國。

爭議在總理 Mark Carney 今年於 北京 (Beijing) 與 習近平簽署新戰略合作協議後升溫。協議除涉及貿易外,亦包括 RCMP 與 MPS 的警務合作備忘錄 (memorandum of understanding , MOU)。溫哥華 (Vancouver) 新民主黨議員 Jenny Kwan 批評政府拒絕公開協議全文,質疑此舉損害公眾信任及國家主權。

西班牙 (Spain) 非政府組織保護衛士 (NGO Safeguard Defenders) 的研究指出,中國公安部在全球 53 個國家設立至少 102 個非法警察站,包括 加拿大。人權組織 香港監察 (Hong Kong Watch) 警告,加中警務合作恐令僑民社群面臨監控及恐嚇。


多倫多大學 (University of Toronto) 法律教授 Kent Roach 指出,協議必須設有嚴格保障措施。若缺乏透明度,加拿大人只能猜測是否有足夠防範外國干預的機制。RCMP 則回應,協議尊重加拿大主權,並將依照相關規範限制外國執法人員在加國境內的行動。

🔗資料來源: https://www.ctvnews.ca/canada/article/human-rights-advocates-sound-alarm-as-court-documents-reveal-extent-chinese-police-harassed-canadian-residents/ 

 

最新消息 2026-05-14

安省 (Ontario) 超市近日出現新選擇:Sealtest 6% 高脂牛奶,脂肪含量幾乎是傳統全脂牛奶的兩倍。此舉正值消費者重新檢視飲食習慣,肉類與乳製品的營養價值再度成為焦點。

Sealtest 母公司 Agropur (阿格普爾乳業公司) 表示,特別是 南亞社群 (South Asian community) 對高脂牛奶需求殷切。在印度,乳業巨頭 Amul (安穆爾乳業公司) 長期供應 6% 牛奶,用於製作乳酪、印度芝士 (paneer) 及咖喱。註冊營養師 Anika Dhalla (安妮卡·達拉) 指出,高脂牛奶在南亞飲食中是必需品,但提醒不宜經常飲用,因為健康風險高。

加拿大衛生部 (Health Canada) 建議 3.25% 全脂牛奶只適合 2 歲以下幼童,其他人應選擇低脂牛奶,以減少攝取飽和脂肪,降低心臟病風險。Dhalla 強調:「心臟病是加拿大頭號殺手。」

食品科學專家 Douglas Goff (道格拉斯·戈夫),來自 圭爾夫大學 (University of Guelph),解釋 6% 牛奶是將脫脂牛奶與高脂奶油混合而成,製程與製作奶油相似。

 

Agropur 表示將觀察產品在安省市場的表現,並考慮擴展供應。消費者在乳品貨架前,將面臨選擇:要更濃郁的口感,還是更高蛋白的低脂牛奶。


🔗資料來源: https://globalnews.ca/news/11847088/whats-the-deal-with-6-fat-milk-newly-on-the-market-in-ontario/ 

 

最新消息 2026-05-14

美國 (USA) 知名咖啡及甜甜圈品牌 Dunkin’ Donuts 宣布將重返 加拿大 (Canada),計劃於全國開設 600 至 700 間分店,其中近 200 間位於魁北克省 (Quebec),首批分店預計於 2026 年底至 2027 年初開幕

加拿大餐飲集團 Foodtastic 已與 Dunkin’ 母公司 Inspire Brands 簽署總代理協議,獲得獨家權利在全國推展品牌。集團創辦人兼行政總裁 Peter Mammas (彼得·馬馬斯) 表示,Dunkin’ Donuts 將以冷飲及多元化餐單吸引年輕客群,與 Tim Hortons (添好運) 區隔市場。他直言:「Tim Hortons 已經老化,年輕人不再認同。」

新餐單將包括熱咖啡、冰咖啡、濃縮咖啡、茶飲、甜甜圈、三文治及小食。Foodtastic 早前已與 Inspire Brands 合作引入 Jimmy John’s (吉米約翰三文治店),並暗示未來或會引入 Baskin‑Robbins (巴斯金羅賓斯) 及 Buffalo Wild Wings (水牛城辣雞翼餐廳)。

隨著近年咖啡價格上漲逾三成,Dunkin’ Donuts 的回歸有望為加拿大消費者提供更具成本效益的選擇,並為快餐咖啡市場帶來新一輪競爭。


🔗資料來源: https://globalnews.ca/news/11845123/dunkin-donuts-coming-back-to-canada/

最新消息 2026-05-14