最新消息

 

多倫多唐谷公園路(Don Valley Parkway,簡稱DVP)將迎來新一輪施工,部分車道即將關閉,可能對市民出行造成影響。

👉🏻北行車道將關閉一條,施工持續至春季

如果你以為寒冬可以暫時告別大型道路施工,那可能要失望了。多倫多市近日宣布,東區Eastern Avenue橋梁修復工程已進入新階段,將直接影響DVP的交通。

自1月12日(星期日)起,DVP北行車道的一條車道將關閉,預計施工持續至春季。多倫多市在新聞稿中表示:“從Eastern Avenue匝道至Queen Street East之間的北行DVP車道將關閉一條,以配合Eastern/Adelaide橋梁修復項目的施工。”

此外,通往北行DVP的Eastern Avenue及Queen Street匝道將於週日和週一晚上臨時關閉,以便施工團隊設置新的工作區和車道限制。

 


 

👉🏻區域性車道限制同步實施

與此同時,Eastern Avenue和Adelaide Street的部分路段也將繼續實施車道限制,進一步影響周邊交通。

本次DVP施工正值駕駛者因另一項長期工程而苦惱不已——位於Dufferin Street與Strachan Avenue之間的嘉德納高速公路修復工程仍在進行中。雖然市政府表示該項目進度比預期提前了4個月,但預計仍需到2026年春季才能完工。

不僅如此,本週早些時候,湖濱大道西段也新增施工。因安省廣場(Ontario Place)復興計畫的電力工程,多倫多水電公司已將湖濱大道西在Strachan Avenue附近的西行車道縮減為單車道,該施工預計持續至4月1日。

 


 

👉🏻市政府建議提前規劃出行

多倫多市提醒市民,施工期間應合理規劃行程,減少影響。“需要經過封閉道路的市民應提前計劃,預留更多時間,考慮選擇公共交通、步行或騎行等替代方式,並遵循施工標誌以確保每個人的安全。”

市政府還呼籲駕駛者在施工期間多加耐心,遵守交通規則,為所有人的出行安全共同努力。

 

最新消息 2025-01-16

你是否曾在某個早晨,收到陌生人送上的一杯暖心咖啡?近日,一位居住在加拿大的華人男子在Tim Hortons被前面的陌生人買單後,深受感動,於是決定將這份溫暖傳遞給更多人。感恩節當天,他的兒子建議他買100杯咖啡送給陌生人,而這一舉動震驚了店裡的員工、經理及顧客。

事情發生在感恩節前,Z先生開車前往常去的一家Tim Hortons咖啡店購買咖啡。在Drive Thru點單時,窗口的服務生告訴他,前面的一位顧客已經幫他買單。Z先生一開始以為是熟人,但當前面的司機向他打招呼時,他發現這是一位素不相識的白人男子,車裡還坐著一名小男孩。

Z先生對此深感驚訝,並表示這份善意讓他無比感動,這難道就是傳說中的「傳遞愛心」嗎?在加拿大,有一種叫做「傳遞善意」(Pay It Forward)的行為,指的是一個人為後面的陌生人買單,希望受惠者能夠將這份善意繼續傳遞下去。這種善舉有時會延續幾十甚至上百次。

因此,Z先生當下也毫不猶豫地為後面的顧客買了單。他說,最近生活中的負面消息太多,這樣一個陌生人傳遞的小小善舉,真的讓他感到非常溫暖,雖然只是一杯咖啡,卻讓他一整天心情都變好了。

自那天起,他就一直想著如何將這份溫暖繼續傳遞。兒子知道後對他說:「爸爸,如果你買100杯咖啡,不就有100個人能感受到這份溫暖嗎?」於是,在10月14日感恩節當天,Z先生和兒子一同來到他當初被買單的那家咖啡館。

在熟悉的Drive Thru窗口,Z先生在為自己的咖啡付完款後,對服務生說他想再買100杯咖啡送給之後的100位顧客。這一舉動讓服務生當場驚呆了,並立即通知了店經理。當Z先生解釋說,這是感恩節,他只是想為別人做些好事時,經理也被深深打動,表示會全力配合。Z先生付完錢後,咖啡店開始忙碌地為後續顧客送上免費咖啡。

根據Z先生的說法,這一切始於感恩節一週前那杯來自陌生人的咖啡。他說:「當我看到後面的顧客與我當時一樣露出驚喜的表情時,我瞬間感覺到,這就是感恩節的真諦,這才是加拿大該有的樣子。」

Z先生在接受採訪時坦言,他移民加拿大多年,經歷了許多事,也得到過很多朋友的幫助,但這件看似微不足道的小事卻讓他感動了好幾天,內心被深深觸動。

他說:「對我而言,這個世界有時候缺少的是簡單的溫度。人與人之間充滿了利益交換和互相利用,負面消息也層出不窮。但其實,對一個毫不相關的人付出一些善意,可以產生巨大影響。一杯咖啡沒多少錢,但它傳遞的是一種關懷。我感受到了這份溫暖,所以我也希望將它傳遞下去,讓更多人感受到這份愛。」

至於為什麼選在感恩節這天,Z先生說,他只是想以此來表達對陌生人善意的感謝。他補充道:「來到加拿大後,我遇到了很多好心人,現在我的生活穩定,孩子們也都長大了,這些都離不開這個社會和朋友們的幫助。我一直心懷感恩,希望更多人能擁有感恩的心。」

他還引用了一句老話:「受人滴水之恩,當湧泉相報」,雖然無法直接回報當時幫他買單的那位先生,但他將這份善意傳遞給了其他人。他強調,這個世界需要來自陌生人的愛,也需要我們對曾經的幫助心存感激。

Z先生最後表示,幫助他人其實也是一種自我享受,看到別人因自己的舉動而露出笑容,讓他感到無比愉悅。完成這件事後,他感覺心裡變得平靜而踏實,因為他做了自己想做的事,這或許只是個開始,不代表結束。

他說:「我所做的並不是什麼大事,我只是希望大家記住,那位先生的善舉讓100人在感恩節感受到了溫暖。」

然而,這名Z先生的個性十分低調,他不願出鏡,只希望大家開心就好。

👉🏻補充背景:Pay It Forward的概念

早在1916年,Lily Hammond在她的書《人間樂園》中提到:「你不需要償還愛,而是需要將它傳遞下去」(You don’t pay love back; you pay it forward)。這句話完美詮釋了「傳遞善意」的真諦。

 

最新消息 2024-10-19

隨著冬季的到來,是否需要更換雪胎成為車主們熱議的話題。儘管許多人認為四季胎能應對各種天氣條件,但為了確保駕駛安全,特別是在寒冷的冬季,雪胎的優勢不容忽視。尤其在低溫、雪地或濕滑路面上,雪胎能顯著提高剎車效率和操控性,讓你的行車更加安全。

👉🏻為什麼要換雪胎?

雪胎的設計專為應對寒冷和雪地條件而生,採用特殊的橡膠配方,使得胎面在低溫下更加柔軟,提供更好的抓地力。

研究顯示,雪胎可以減少四分之一的剎車距離,這在緊急情況下尤為重要。例如,在時速50公里的情況下,使用四季胎的車輛需要50.7米才能完全停下,而雪胎則僅需39.1米。這一差距在冬季惡劣的路面條件下尤其明顯。

此外,積雪未及時清掃的路面、濕滑的坡道以及後驅車的起步問題,都可能因缺少雪胎而造成危險。

👉🏻什麼時候更換雪胎?

更換雪胎的最佳時機是當氣溫降至7攝氏度以下時。根據「七度定律」,氣溫低於7°C時,四季胎的性能會顯著下降,而雪胎則能更好地適應寒冷的天氣。

此外,不要誤以為過度暖車對雪胎有幫助。冬季駕駛時,啟動後等待10秒鐘即可,無需長時間讓車空轉。

👉🏻如何購買和安裝雪胎?

如果你在購買雪胎時注重省心,直接去汽車經銷商處更換是一個不錯的選擇,雖然費用可能稍高。

如果你希望省錢,可以選擇像Costco、Canadian Tire這樣的零售商,或通過網絡訂購。線上訂購不僅方便,還能在高峰期節省不少時間。有時,網購的價格也會比實體店更優惠。

例如,Michelin輪胎曾有$70返現的優惠,Costco也常常有特價活動。此外,許多商家還提供買四個輪胎返現的優惠,通常在$40到$100之間。

購買雪胎後,雖然有些車主能自己更換,但為了確保安全,建議找信得過的修車店安裝。確保輪胎安裝得當,不僅能延長輪胎壽命,還能確保行車安全。

👉🏻雪胎的選擇:貴的就是最好的?

市面上的雪胎品牌和價格差異較大,是否需要購買最貴的雪胎取決於你所在的駕駛環境。

如果你常在極端天氣條件下駕駛,或前往北部小鎮,可能需要選擇更高端的雪胎,這些輪胎在抓地力和耐久性上更有優勢。

但如果你只是日常在城市裡駕駛,中等價位的雪胎完全足夠。像Michelin、Firestone、Goodyear、Bridgestone、Yokohama和Continental等品牌,都是市場上的暢銷品牌,適合大部分車主。

👉🏻是否需要更換四個雪胎?

更換四個雪胎是必須的!雖然有些車主為了節省費用,只更換兩個驅動輪的雪胎,但這樣做會影響剎車平衡,增加發生交通事故的風險。前後輪不一致的雪胎會導致車輛失控,甚至發生翻車事故。因此,建議更換四個輪胎,確保車子的穩定性和安全性。

雪胎的使用壽命一般為3至4年,隨著使用時間的增長,輪胎表面紋路會逐漸磨損,抓地力也會減弱。如果發現輪胎的紋路深度超過40%,就應考慮更換新的雪胎,以確保駕駛安全。

👉🏻入冬前的其他檢查事項

  1. 檢查輪胎氣壓:低溫可能導致輪胎氣壓下降,及時檢查並調整。

  2. 更換前後輪胎位置:確保雪胎安裝位置正確,通常前輪驅動的車應將雪胎裝在前輪上。

  3. 存儲注意:非雪胎的存儲也要注意,放在陰涼乾燥的地方,避免陽光直射。

 

最新消息 2024-12-16
當寒冷的冬風吹拂過渥太華的街道,人們都在尋找一種獨特的溫暖——那就是來自美食的慰藉。
 
從濃鬱的意大利麵到鮮美的泰國料理,從經典的韓國美食到令人垂涎的比薩,讓我們一起開始這場味蕾的旅行,發現那些隱藏在城市角落的寶藏餐廳。
 
🌟DreamLand Café
地址:262 Preston St.
營業時間:週三&週四,下午4點到晚上9點;週五&週六,下午4點到晚上10點
 
夢幻島咖啡廳正如其名,是一個裝飾如夢幻般的餐廳,這裡提供三種不同的通心粉起司菜餚。 迷人的氛圍,加上令人垂涎的美食和不斷變化的酒吧菜單,這家餐廳是舒適享用美食的首選地點。
 
🌟The Belmont
地址:1169 Bank Street
營業時間:週日到週四,下午5點到晚上10點;週五&週六,下午5點到凌晨12點(週末上午9點到下午2點提供Brunch早午餐)
 
這家餐廳的創新菜餚靈感來自於各種菜餚,菜單隨季節變化,他們獨特的調味讓餐點與眾不同。 來這裡享用奢華的食物,如葡式烤雞、烤五花肉等等。
 
🌟Green Papaya
地址:多個地點
營業時間:下午4點半到晚上9點
 
在渥太華共有四個地點,每家餐廳都裝飾得完美,為晚餐提供無與倫比的用餐體驗。 品嚐正宗的泰國美食,如冬蔭功、泰式炒麵和其他一系列菜餚。
 
🌟The Manx
地址:370 Elgin Street
營業時間:週日至週四,上午11點半到晚上11點;週五&週六,上午11點半到凌晨12點(週末上午10點到下午2點半提供Brunch早午餐)
 
鄉村風格的酒吧裝飾,燈光昏暗,沒有電視,強調享受與人相處的樂趣。 食物提供美味的經典菜餚,如墨西哥玉米餅和早餐蛋。 這裡還有更獨特的菜單項目,如香蕉麵包法式吐司、羊肉咖哩捲和豆腐玉米捲。
 
🌟Giulia
地址:350 Elgin St. & 61 York St.
營業時間:週日到週四,下午5點到晚上10點;週五&週六,下午5點到凌晨12點。
 
Giulia是渥太華最好的比薩店之一,無論選擇經典的餅還是嘗試他們更具創意的選項,都很美味!
 
🌟Alirang Korean Restaurant
地址:134 Nelson St. & 1485 Merivale Road
營業時間:下午3點到晚上9點(Rideau店週一、週二休息,Merivale店週二週三公休)
 
在舒適的餐廳保持溫暖,盡情享受您喜愛的菜餚。 享用開胃菜如泡菜煎餅、春捲和炸馬鈴薯餅。 主菜如烤牛肉片和炒粉絲,或嘗試一鍋熱湯。 這是韓國經典美食的最佳體現。
 
🌟Nan’s Parlour
地址:73 Clarence St.
營業時間:週二到週四,下午4點到凌晨12點;週五&週六,下午4點到凌晨2點;週日,下午4點到凌晨12點。
 
這家自稱為老奶奶風格的雞尾酒吧看起來確實和想像中一樣……沒錯,就像奶奶的客廳! 裝飾著復古壁紙和裝飾品,會覺得自己以一種最好的方式回到了過去。 這裡提供自製的帶酒精的冰茶等飲品選擇。 至於食物,菜單包括了餃子、玉米餅、椰子雞肉滑塊等等!
 
 
最新消息 2023-12-14

卑詩省(British Columbia)政府最新發表的報告指出,素里 (Surrey) 在公眾諮詢中獲得最廣泛支持,有望成為全新南亞文化博物館的落腳地。該博物館旨在表揚南亞裔加拿大人對本省歷史與文化的貢獻。

此項由省政府支持的文化項目,歷時一年進行公眾諮詢,吸引超過 16,000 名市民參與。結果顯示,素里 因擁有龐大的南亞社群及具備發展優勢,成為最多人推薦的地點,超越 溫哥華(Vancouver)。


人口結構與發展優勢

素里約有四成居民擁有南亞血統,包括來自印度、巴基斯坦、孟加拉及斯里蘭卡等地。該市不但人口多元,亦具備土地資源及相對低廉的建設成本,成為具文化意義及實際可行性的選址。

相比之下,溫哥華市中心雖然在旅遊設施及國際交通方面具優勢,但亦面對空間不足、成本高昂及交通挑戰等問題。


社區與政府積極支持

素里與 溫哥華兩市均表達強烈意願爭取博物館落戶。素里更已主動識別潛在場地,並安排省府官員實地考察。市政府亦發起網上聯署,呼籲市民於 2025 年 8 月 30 日前表態支持。

素里市長 Brenda Locke 表示:「這座博物館不僅是歷史的記錄,更是我們社區多元故事的慶典。素里 的多元社群塑造了我們的城市與省份。」

 

更廣泛考慮

省府報告亦曾考慮其他地點,包括 本拿比 (Burnaby)、阿博斯福 (Abbotsford)、蘭里 (Langley)、德爾塔 (Delta)、維多利亞 (Victoria)、高貴林 (Coquitlam)及 新西敏 (New Westminster)。值得注意的是,雖然 溫哥華的 Punjabi Market(旁遮普市場)具歷史意義,卻未列入最終候選名單。

卑詩省旅遊、藝術、文化及體育廳廳長 Anne Kang 表示:「我們聽到社群的聲音,大家希望透過博物館保育並傳承自己的文化、語言與歷史。我們承諾會繼續與社群合作,推動下一步發展。」

最終選址尚未確定,省府表示將以公眾意見作為決策依據。


你認為素里是否最適合成為 South Asian Museum 的所在地?

 

 

🔗 資料來源: ​​https://dailyhive.com/vancouver/south-asian-museum-surrey-vancouver-public-support

 

最新消息 2025-07-14

近日,一段在溫哥華舉行的親巴勒斯坦抗議活動中,示威者焚燒加拿大國旗並高喊「加拿大去死」的視頻在社交媒體X(前Twitter)上瘋傳,迅速引發熱議。

視頻顯示,10月7日,大批示威者聚集在BC省溫哥華美術館前。活動中,一名蒙面女子手持麥克風高呼「加拿大去死!美國去死!以色列去死!」,隨後現場人群爆發出歡呼聲。她進一步表態支持真主黨與哈馬斯,並稱「我們是真主黨,我們是哈馬斯!」隨後,她試圖焚燒一面加拿大國旗,並踩踏國旗。儘管旗幟似乎具有阻燃功能,最終還是被撕成兩半並部分焚燒。

這段視頻一經發布,迅速引來各界的強烈譴責。網民表示,這種行為不可接受,並對這些抗議者為何能夠一邊享受加拿大福利,一邊詆毀國家的行為提出質疑。有人直言:「這樣的人不應該留在加拿大!」

🔹警方與政府的回應

溫哥華警察局隨後表示,正在調查抗議者的行為是否構成刑事犯罪,並強調任何違法行為都將面臨法律制裁。目前尚無重大公共安全事件發生,且未有任何人被逮捕。

BC省長尹大衛對此強烈譴責,表示「這種仇恨言論在我們省無法立足」,並強調BC省人民應團結一致,反對暴力及其美化。BC省保守黨領袖John Rustad則呼籲將組織此次抗議活動的「薩米杜恩巴勒斯坦囚犯聲援網絡」(Samidoun)列為恐怖組織,理由是該組織與真主黨和哈馬斯有聯繫。

在聯邦層面,保守黨領袖博勵治(Pierre Poilievre)也呼籲政府將「薩米杜恩」定性為恐怖組織,並警告若不重視這類活動,將導致更嚴重的後果。他指出,德國和以色列已經禁止該組織的活動,並強調加拿大應跟進行動。

🔹自由黨的立場與後續討論

自由黨政府則表示,將恐怖組織列入名單是一個基於國家安全的決定,並非政治遊戲。公共安全部門目前正在對此事進行緊急審查。

隨著社會討論愈演愈烈,更多人呼籲政府採取具體行動制止此類仇恨言論與行為,防止其進一步威脅加拿大社會的安全與穩定。

 

最新消息 2024-10-15

美國總統特朗普 (Donald Trump) 周一警告,為了支持本土生產,他的政府可能「如有需要」對來自加拿大的化肥徵收「非常嚴厲的關稅」。

特朗普在白宮(White House)舉行的圓桌會議上作出上述言論,並宣布為美國農民提供120億美元的關稅援助基金,以抵消種子及化肥等農業投入成本在全球貿易戰下急升的壓力。

特朗普表示:「很多化肥來自加拿大,所以如有需要,我們會對其徵收非常嚴厲的關稅,因為這樣才能在本土加強生產。」

美國農業部長(U.S. Department of Agriculture)Brooke Rollins指出,部門正制定計劃將化肥生產重新設於美國,並要求製造商及其他工業企業降低價格。她強調:「總統已明確表示,我們必須找出為何所有投入成本急升的原因。」

許多美國農民依賴來自加拿大薩斯喀徹溫省(Saskatchewan)的鉀肥以改善土壤。據加拿大化肥協會(Fertilizer Canada)資料,加拿大超過九成化肥出口,其中美國市場佔一半以上。

今年初,特朗普對加拿大商品徵收25%全面關稅,但在農業州共和黨議員如愛荷華州(Iowa)參議員Chuck Grassley及業界反對下,將化肥關稅降至10%。該關稅僅適用於超出《加拿大—美國—墨西哥協定》(Canada‑U.S.‑Mexico Agreement, CUSMA)出口限額的部分。

美加農民於三月已表示在貿易戰下面臨更高化肥成本。安大略省省長(Ontario Premier)Doug Ford曾建議加拿大應封鎖鉀肥出口作為談判籌碼,但薩斯喀徹溫省省長(Saskatchewan Premier)Scott Moe反對。薩省化肥生產商Nutrien近期宣布在美國華盛頓州(Washington State)而非卑詩省(British Columbia)建設新出口設施,引發加拿大政界不滿。

Rollins表示,援助基金中的110億美元將於2月28日前分配予大宗作物農民,餘下10億美元則留待水果、蔬菜及其他作物的細節敲定後再發放。美國財政部長(U.S. Treasury Secretary)Scott Bessent形容這筆資金是「調整期的流動性橋樑」,以支持農民直至特朗普的貿易協議及政策帶來效益。

特朗普在會上強調:「這筆援助將為農民提供急需的確定性,幫助他們將今年的收成推向市場,並為明年的作物做好準備,同時繼續努力降低美國家庭的食品價格。」

特朗普政府仍在研究農產品及機械成本上升的問題。據美國大豆協會(American Soybean Association)資料,大豆農民預計2025年將連續第三年虧損。特朗普在首個任期內曾向受貿易政策影響的農民提供約230億美元援助,今年政府支付總額預計接近400億美元

然而,密蘇里大學(University of Missouri)食品與農業政策研究所(Food and Agricultural Policy Research Institute)估計,由於政府援助減少及農產品價格低迷,2026年美國農民淨收入可能下跌逾300億美元


🔗 資料來源: https://globalnews.ca/news/11568842/donald-trump-tariffs-fertilizer-canada/ 

最新消息 2025-12-09

加拿大移民部門已恢復一項針對「快速通道」(Express Entry)永久居民申請人的重要要求。由2025年8月21日起,所有新申請人必須在提交申請文件前,完成預先移民體檢(upfront Immigration Medical Examination, IME),正式終止由加拿大移民、難民及公民部 (Immigration, Refugees and Citizenship Canada, IRCC) 於2023年10月推出的臨時試行計劃。該計劃曾容許申請人延後進行移民體檢,待申請流程後期才完成。

儘管該試行計劃旨在簡化申請時間表,但實際上卻增加了流程的複雜性及延誤。IRCC表示,恢復預先體檢的做法有助簡化流程,並提升申請的一致性。

IRCC發言人Mary Rose Sabater在回覆《Daily Hive》的電郵中指出:

「這稱為預先體檢。在預先體檢安排下,我們不會發出任何完成體檢的指示。申請人一旦獲邀提交申請,便需自行聯絡指定的體檢醫生。」

完成體檢後,申請人將獲得以下其中一項文件:

  • 一份載有體檢資料的列印報告,或

  • 一份 IMM 1017B 預先體檢報告表格(Upfront Medical Report form) 此文件必須與永久居民申請一併提交。

此項恢復的要求適用於全加拿大(Canada)的申請人,惟魁北克省(Quebec)除外,該省擁有獨立的移民制度,並不參與「快速通道」計劃。根據IRCC資料,「快速通道」永久居民申請的目前處理時間約為六個月。

🩺 申請 「快速通道」(Express Entry)需進行體檢. 加拿大(Canada)移民系統透過體檢來評估申請人的「醫療可接受性」,以確保獲批的永久居民(Permanent Residents, PR)符合以下標準:

  1. 不會對公共健康構成風險。申請人不得患有具傳染性的疾病(例如未治療的肺結核 Tuberculosis),或任何可能危害他人安全的健康狀況。

  2. 預測醫療開支並避免對公共服務造成過度負擔。若申請人的健康狀況預計會超出全國人均醫療開支三倍(目前為每年加幣 $27,162),其申請可能會被拒絕。


移民體檢(Immigration Medical Exam, IME)費用

  • 每人一般費用介乎 加幣 $140 至 $280 

  • 費用由申請人自費,涵蓋:

    • 醫生或放射科醫生診金(Doctor or Radiologist Fees)

    • 特別檢查或化驗(Special Tests or Investigations)

    • 專科轉介(Specialist Consultations,如有需要)

體檢內容(由 IRCC 認可的指定醫生 Panel Physicians 負責)

體檢可能包括以下項目:

  • 病歷審查(包括手術、慢性病、治療記錄)

  • 全身身體檢查(眼睛、心臟、肺部等)

  • 胸肺 X 光檢查(用作篩查肺結核 Tuberculosis)

  • 血液及尿液化驗

  • 精神健康評估

  • 疫苗接種記錄核對

 

IRCC補充,雖然試行計劃原意是加快流程,但在申請中途啟動體檢程序所需的額外步驟反而造成效率低下。因此,恢復預先體檢制度是為了提升整體申請流程的清晰度與一致性。

 

🔗 資料來源:  https://dailyhive.com/canada/express-entry-permanent-residency-medical ;https://www.cicnews.com/2025/08/new-medical-exam-requirements-for-permanent-residence-applications-under-express-entry-0858704.html 

 

最新消息 2025-07-14

加拿大聯邦政府宣布加快推進Alto——全國首個高鐵項目,預計最快於2029年動工,比原定時間提前四年。


此舉載於總理Mark Carney於2025年11月公布的加拿大政府(Government of Canada)財政預算案中,指出工程、監管及審批程序將加速。Alto全長約1,000公里,連接多倫多(Toronto)至魁北克市(Québec City),沿途設站包括彼得堡(Peterborough)、渥太華(Ottawa)、蒙特利爾(Montreal)、拉瓦爾(Laval)及三河市(Trois-Rivières),提供比現時VIA Rail更快捷、更頻密及更可靠的客運服務。

新成立的重大項目辦公室(Major Projects Office, MPO)將為Alto提供支持,透過簡化程序及優先處理具國家建設價值的項目。政府亦計劃修訂法例,以減少審批不確定性。預算案指出,原住民及弱勢社群正被納入諮詢,以確保能參與設計及建設。


雖然目前未有最終造價,但預計將達數百億加元,遠高於原本高頻鐵路方案估算的60至120億加元。聯邦政府已預留39億加元,用於技術設計及規劃。政府估計,Alto在建設期間可創造51,000個職位,並為GDP注入高達350億加元

2025年2月,聯邦政府選定私營財團Cadence負責規劃、設計、建造、營運及融資。Cadence成員包括SNCF Voyageurs、SYSTRA、加拿大投資機構La Caisse、工程公司AtkinsRealis及Air Canada。政府亦成立新皇冠公司(Crown corporation)Alto,獨立於VIA Rail,以監督項目。


Alto目標時速達300公里,將把走廊旅行時間減半。列車將使用專屬軌道及架空電纜供電,不與貨運或其他VIA Rail服務共用。

根據VIA Rail2024年年報,溫莎至魁北克市走廊客量為420萬人次,仍低於疫情前2019年的480萬。VIA Rail目前營運22列最高時速200公里的Siemens Venture列車,並計劃於2026年連接溫哥華(Vancouver)、西雅圖(Seattle)及波特蘭(Portland)的Amtrak Cascades路線投入改良版本。

🔗 資料來源: https://dailyhive.com/vancouver/alto-high-speed-rail-planning-construction-expedited 

最新消息 2025-11-26

尼泊爾 (Nepal) 與西藏 (Tibet) 邊境週三發生 特大山洪,至少造成 157人死亡,數百人失蹤,其中包括 24名加拿大公民。

洪水由 博特科西河 (Bhotekoshi River) 於早上9時氾濫引發,摧毀多條村莊、道路及水電設施。尼泊爾政府已警告居民遠離博特科西河、Trishuli河及Narayani河。

中國 (China) CCTV 央視 報道,西藏 吉隆縣 (Gyirong County) 發生泥石流,至少3人死亡,265人失蹤。尼泊爾警方指,洪災或由冰川崩塌引起。

加拿大總理 卡尼 (Mark Carney) 稱災情「極度嚴重」,呼籲在當地的加拿大人盡快登記 ROCA (海外加拿大人登記系統)。加國外交部 (Global Affairs Canada) 表示,領事人員正提供協助,但電力中斷令通訊困難。

國際救援

  • 尼泊爾 已向 印度 (India) 及中國求助。

  • 聯合國秘書長古特雷斯 指已派隊伍及物資支援。

  • 中國國家主席習近平 下令展開大規模搜救。

  • 印度總理莫迪 承諾提供人道援助,並已與尼泊爾協調。

失蹤遊客與朝聖者

尼泊爾旅遊局指,共有 403人失蹤,其中341人為外國人,包括 133名印度朝聖者、47名美國人、34名澳洲人及 33名英國人。南韓及馬來西亞亦證實有公民失蹤。

另有至少 62名尼泊爾人 在 Gosaikunda湖 附近登山時失蹤,正值 Janai Purnima節日。

喜馬拉雅氣候風險

國際山地綜合發展中心專家指,洪水由冰岩雪崩堵塞 Lhende Khola河 引發,並警告喜馬拉雅地區升溫速度快於全球平均,令冰川崩塌及山洪風險增加。

研究顯示,興都庫什喜馬拉雅冰川自2000年起融化速度加倍,主要因全球暖化所致。



🔗資料來源:https://www.cbc.ca/news/world/nepal-flash-floods-9.7320787

 

最新消息 2026-08-27

美國總統 特朗普 (Donald Trump) 週四簽署行政命令,要求美國政府將 安大略湖 (Lake Ontario) 改稱「美國湖 (Lake America)」,加美貿易戰持續升溫。

特朗普稱此舉「立即生效」,並指已提交所有文件,要求 美國內政部 在30天內更新地理名稱資料庫。他將此舉比作2025年將 墨西哥灣 (Gulf of Mexico) 改名「美國灣 (Gulf of America)」,但國際社會並未承認。

加拿大總理 卡尼 (Mark Carney) 強調安大略湖名稱源自 Wendat (休倫族) 語「Ontari’io」,意為「美麗的大湖」,並表示:「這湖叫安大略湖——今天、永遠都是。」


加國官員反應

  • 安省省長 Doug Ford (福特):「對加拿大人和全世界來說,它永遠是安大略湖。」

  • 新斯科舍省省長 Tim Houston (侯斯頓):「這是愚蠢的舉動,這就是安大略湖,兄弟。」

  • 工業部長 Mélanie Joly (朱莉):「我們永遠會稱它為安大略湖。」


美國內部批評

美國民主黨人批評此舉分散焦點。密歇根州眾議員 Debbie Dingell (丁格爾) 稱此舉「愚蠢」,並表示將提出法案推翻。參議院少數黨領袖 Chuck Schumer (舒默) 指特朗普「把怨氣放在首位,把美國人放在最後」。

州長們亦嘲諷此舉。威斯康星州州長在餐巾紙上簽字將 密歇根湖 (Lake Michigan) 改名「威斯康星湖 (Lake Wisconsin)」,紐約州州長 Kathy Hochul (霍楚) 表示:「我們不會稱它為美國湖。」


歷史背景

安大略湖是 五大湖 中最小的一個,橫跨加拿大安省與美國紐約州。其名稱與休倫族等原住民語有關,早於加拿大建國及美國獨立之前,國際社會無需承認特朗普的命令。

 


🔗資料來源:https://www.bbc.com/news/articles/ckgwdn1g58yo 

 

最新消息 2026-08-27

大型連鎖超市 Loblaw 宣布重新引入 原產地標籤,以回應消費者要求,並配合在美加貿易戰下再度升溫的 「買加拿大貨 (Buy Canadian)」運動。

近期不少顧客在社交平台投訴,指店內標籤混亂,甚至有美國農產品被標示為加拿大貨。Loblaw 表示已聽取意見,將在生鮮區重新標示原產地,並繼續使用楓葉符號以方便辨認本地產品。

消費者壓力與政府支持

  • 工業部長 Mélanie Joly (朱莉) 呼籲國民支持本地產品:「選擇加拿大貨,不僅是向美國施壓,也是保護就業。」

  • 零售分析師 Bruce Winder (溫德) 指,買加拿大貨的情緒「再度升溫」。

  • 食品經濟學者 Mike von Massow (馮馬索) 認為,若不恢復標籤,Loblaw恐失去顧客:「加拿大人已表態。」

關稅標籤回歸

Loblaw 同時恢復 「T」符號,用於標示受關稅影響的美國貨品,避免被指抬價。自 9月8日 起,加國反制關稅生效,魚類、海鮮及蜂蜜等美國貨品將可能出現「T」符號。

標籤挑戰

專家提醒,供應鏈複雜:

  • 生鮮農產品容易辨認,如加拿大蘋果與美國或紐西蘭蘋果。

  • 「加拿大製造」或「加拿大加工」產品可能含外國原料,但在本地完成重要加工,例如美國橙汁濃縮液在加拿大製成果汁。

分析師認為,只要標籤提及「加拿大」,就能在一定程度上支持本地企業。

 


🔗資料來源:https://globalnews.ca/news/12036392/loblaw-country-of-origin-buy-canadian/

 

最新消息 2026-08-27

加拿大多間大學在新科研人才計劃首輪招募中,成功吸納 64名世界頂尖科學家及研究人員,其中不少來自 哈佛 (Harvard)、麻省理工 (MIT) 等美國名校。

該計劃由聯邦政府提供 5.04億加元,為期八年,研究人員將分布於 卑詩大學 (UBC)、麥基爾大學 (McGill) 及 多倫多大學 (UofT) 等校。

工業部長 Mélanie Joly (朱莉) 在UBC宣布消息時表示,加國正「加倍押注」科研,並強調:「吸引頂尖人才將帶來突破,改善加人生活,並鞏固加拿大在全球科研與創新的領導地位。」


Goldenberg研究席位

四個最高薪的 高登伯格傑出研究席位 (Eddie Goldenberg Distinguished Research Chairs) 全由美國學者轉投。該研究席位以已故前總理 Jean Chrétien (克雷蒂安) 的幕僚長 Eddie Goldenberg (高登伯格) 命名,以表彰他數十年來對加國科研政策的貢獻。


進一步招募

此外,政府亦撥款 3700萬加元,在未來一年招募 63名「新興領袖」,進一步擴展加國科研力量。



🔗資料來源:https://globalnews.ca/news/12038490/canada-foreign-scientists-us/

 

最新消息 2026-08-27

卑詩省政府宣布,2027年租金加幅上限為2.2%,較2026年的2.3%略低。此加幅將於 2027年1月1日 起生效,房東須提前至少三個月通知租客。

住房廳長 Christine Boyle (博伊爾) 表示,將租金加幅與通脹掛鈎有助租客承擔住房開支,同時確保房東能提供穩定及良好維護的居所。


住房措施

  • 省府指,卑詩平均租金已下降 4.5%,得益於增加供應、打擊非法短租及限制外資投資。

  • 在2019年前,租金加幅除通脹外還有額外 2%,若未取消,2024年加幅可達 5.6%。

  • 政府提供 線上租金計算工具,方便租客計算加幅。


背景

省府強調,連續七年租金加幅低於或等於通脹,並提前公布2027年上限,讓房東及租客有充足時間準備。



🔗資料來源:https://dailyhive.com/vancouver/bc-rent-increase-cap-2027

 

最新消息 2026-08-27

隨着人工智能需求急升,加拿大正掀起 AI數據中心 建設潮,聯邦政府更視之為確保加國成為全球AI領導者的重要一步。不過,快速發展亦令社區憂慮能源消耗、水資源壓力及健康風險。


為何突然大量興建?

2024年,渥太華撥款 7億加元 擴展數據中心容量;2026年6月,總理 卡尼 (Mark Carney) 推出全國AI戰略「AI for All」,承諾投資 20億加元,並將企業AI採用率由 12% 提升至60%。支持者認為,加國必須搶先一步。

然而,部分城市開始反彈。安省 奧克維爾(Oakville, Ontario) 8月通過一年禁建令;密西沙加 (Mississauga) 9月亦將表決類似措施,因有項目規模達三個足球場。


能源與水源壓力

AI數據中心耗電量遠超傳統雲端設施,單一「超大規模」中心可達 數百兆瓦,足以供應 37,500個家庭。專家警告,酷熱或暴雪天氣下恐致 停電或電費上升。

冷卻系統亦需大量用水。一個 100兆瓦設施 每年耗水 25億公升,相當於 8萬人用水量。安省省長 Doug Ford (福特) 表示將優先採用「閉環冷卻系統」以減少取水,但批評者認為風險仍在。


居近數據中心的健康風險

  • 空氣污染:不少中心依靠天然氣渦輪及柴油發電機,排放 PM2.5懸浮粒子,與呼吸及心血管疾病相關。

  • 噪音污染:持續低頻噪音及發電機聲響可致壓力、失眠及長期健康問題。美國居民近三年已提出 15宗訴訟。

  • 社區影響:亞省 斯特金湖克里族 (Sturgeon Lake Cree Nation) 已挑戰項目,指缺乏諮詢及水牌照問題。



替代方案

使用可再生能源及電池儲能雖然能有效減少排放,但成本依然高昂,令開發商缺乏足夠誘因採用。另一方面,美國部分地區已經開始實施降噪設計及更嚴格的分區規定,以減低數據中心對居民的影響。將數據中心設於偏遠地區雖然能減少城市居民的風險,但同時可能將壓力轉嫁到鄉郊及原住民社區,帶來新的爭議。有專家更建議重新思考人工智能的發展方向,回歸小型、開源模式,從而減輕社區的長期負擔。



🔗資料來源:https://www.cbc.ca/news/climate/data-centres-ask-faq-9.7316098 

 

最新消息 2026-08-25

加拿大將於 週二 宣布對美國徵收反擊性關稅。此前,美國總統 特朗普(Donald Trump) 警告加拿大領袖必須「服從」,否則將面臨「比現有關稅更嚴重」的後果。

加拿大總理 卡尼 (Mark Carney) 批評華府企圖將加拿大降格為附屬國,並指美方要求旨在「摧毀我國主要產業」,包括汽車、鋼鐵及鋁業。特朗普更威脅對加拿大汽車、零件及鋼鐵徵收 50%關稅,涉及數百億加元貿易。

財政部長 François‑Philippe Champagne (尚帕涅) 及三名內閣部長預料將公布支援受關稅影響工人的措施。卡尼表示,加拿大或不再「逐項對等」徵稅,而是採取更具針對性的反擊,以保障工人及企業。

Ford:全民準備迎戰

安省省長 Doug Ford (福特) 表示,加人寧願承受經濟痛苦,也不會屈服於美國壓力。他直言:「全民已準備好迎戰經濟戰。」特朗普隨即在社交平台辱罵福特及卡尼,稱福特是「已故Rob Ford的無魅力、不聰明且毫無亮點的兄弟」。福特則回應:「侮辱無法傷害我,隨時奉陪。」

福特警告,若爭端惡化,「一切選項都在桌上」,包括切斷電力出口及關鍵礦產供應。安省目前為美國 150萬戶家庭及企業 提供電力,福特過去亦曾對輸美電力加徵附加費。


汽車業成核心戰場

汽車業已成為貿易戰核心。安省的汽車工廠由 Ford、General Motors 及 Stellantis 經營,與美國工廠供應鏈緊密相連。特朗普威脅對加拿大汽車及零件徵收 50%關稅,恐重創整個產業鏈。


福特批評特朗普意圖掏空加拿大產業,令加國淪為「附庸國」。卡尼則拒絕美方要求限制加拿大與其他國家簽署貿易協議,強調這是不可接受的,涉及國家主權。

這場爭端凸顯全球最大貿易關係之一的脆弱性。加美供應鏈涵蓋汽車、能源、農業及製造業,若貿易戰持續,雙方企業及工人都將付出沉重代價。

 

🔗資料來源:https://apnews.com/article/canada-trade-trump-ontario-53c4f83c8365c14b372b314396ae8179 

 

最新消息 2026-08-25

恐龍迷有新收藏品!加拿大皇家鑄幣局 (Royal Canadian Mint) 最新推出一枚一安士純銀夜光銀幣,正面描繪 霸王龍 (Tyrannosaurus rex) 與巨型飛行爬行類 北方羽蛇神翼龍 (Quetzalcoatlus northropi),並隱藏黑光下才會顯現的化石圖案。

銀幣背面展示霸王龍在沼澤林地中行走,翼龍在空中盤旋。配合隨附的黑光手電筒照射後,化石形態隨即浮現。鑄幣局表示,這是「向加拿大化石資源的珍貴發現致敬」。

設計由加拿大古生物藝術家 Julius Csotonyi (朱利亞斯.索托尼) 創作,並由 Dr. François Therrien (泰瑞安博士) ——亞省 皇家泰瑞爾古生物博物館 (Royal Tyrrell Museum of Palaeontology) 的恐龍古生態學館長——進行科學審核。他指出,雖然這些動物曾在同一環境共存,但「至今未有化石證據顯示牠們曾互相搏鬥」。兩者均經歷了6600萬年前隕石撞擊,結束恐龍時代。

銀幣上的翼龍為幼年形態,但成年可高達長頸鹿高度,翼展達 11米 (36呎),相當於一架小型飛機。

此銀幣限量 8,500枚,售價 $239.95加元,將於 9月7日 起出貨。夜光設計近年成為鑄幣局潮流,今年早前已推出CN塔50周年夜光$2硬幣,以及紀念 阿提米斯二號 (Artemis II) 任務及加拿大太空人 Jeremy Hansen (漢森) 繞月之旅的夜光硬幣。



🔗資料來源:https://dailyhive.com/canada/coin-canada-glow-dark-dinosaur#google_vignette

 

最新消息 2026-08-25