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一項全新「可玩性指数 (Playability Index)」為加拿大主要城市居民，包括多倫多(Toronto)，提供了社區是否適合幼童戶外玩耍的清晰圖像。
該指數由英屬哥倫比亞大學 (University of British Columbia, UBC) 人口與公共健康學院博士後研究員 Emily Gemmell 制定，專注於 2 至 6 歲幼童的自由戶外活動。評估範疇包括五大領域：遊樂空間、社交互動機會、交通環境、自然環境及與兒童相關的目的地。
Gemmell 解釋：「很多城市健康指標都集中在成人行為，但幾乎沒有針對小朋友。幼兒期的經歷對一生健康影響最大，所以我希望能研究這方面。」
結果顯示，多倫多市中心得分最低，其中 Wellington Place 平均分僅 2.54。相反，郊區表現較佳，Lambton Baby Point 以 8.07 排名第一，其次是 High Park‑Swansea (7.55) 及 Roncesvalles (7.45)。
她指出，每個社區都有取捨：「市中心自然環境較差，但兒童相關設施較多；郊區雖然環境好，但如果缺乏步行空間，可能令家庭外出時間減少。」
Gemmell 希望這項指數能提高公眾對幼童戶外空間重要性的認識：「試試用五歲小朋友的眼光看社區。幼兒期的多樣化體驗對腦部發展至關重要，如果小朋友被排除在戶外之外，他們的世界就會縮小。」
過去一年，多倫多（Toronto）公寓市場低迷已成為加拿大房地產和按揭行業的頭條新聞之一。大量新供應湧入市場，然而需求卻急速下降，價格亦持續下滑。
房屋及基建部長 Gregor Robertson 於視察多倫多大學（University of Toronto）校園內 Oak House 後發出嚴厲警告。「多倫多和溫哥華（Vancouver）的公寓供應量實在過剩，」Robertson 表示。他認為，過去幾年在這兩大城市的過度建設，是導致現時市場失衡的主因，亦是早已預料到的修正階段。
Real-estate Closing 平台 Ownright 聯合創辦人兼營運長 Joel Fox 接受《Canadian Mortgage Professional》訪問時直言，市場並未見回暖跡象。「降價幅度不夠，」Fox 說。「即使利率如預期般回落，也不足以扭轉頹勢。當房價漲幅遠高於收入水平，遲早會出現失衡，我認為價格還會進一步下探，直到回歸理性、讓買家敢於出手為止。」
面對開發商持續要求紓困的呼聲，Robertson 回應將暫不推出任何新政策。他明確排除撤銷外國買家禁令或提供新建物業稅收優惠的建議，並重申「撤回外國買家禁令並不在我近期的考慮範圍內」。
市場數據
根據 Altus Group 資料，7 月份大多倫多地區（Greater Toronto Area）僅錄得 359 套公寓成交，比去年同期下跌 48%，更較過去十年平均水平低 82%。Altus Group 研究經理 Edward Jegg 指出，今次跌幅已超越 1990 年代初期新屋銷售的跌勢。
短期內缺乏快速解方，多倫多公寓市場勢將進入更長時間的調整期。買家、開發商與政策制定者需攜手合作，重建供需平衡，才能為市場回穩鋪路。
距離下一屆市政選舉僅餘一年，多倫多(Toronto) 市議會正著手制定2026年度預算，目標是減少地產稅加幅並推行更精簡的財政方案，以在成本上升與資源有限的情況下維持基本公共服務。市民亦被邀請參與討論，決定哪些服務應優先保障。
市議會預算主管 Shelley Carroll（Don Valley North）於週四表示，雖然可負擔性仍是首要考量，但市府仍需投資於市民不可或缺的核心服務。「我們知道要讓生活更可負擔，但同時不能忽略那些市民無法缺少的服務。」她在市府啟動預算前期諮詢時指出。
在市長 Olivia Chow 領導下，2024年地產稅加幅達9.5%，2025年為6.9%，遠高於前市長 John Tory 任內的加幅，其2023年最後一份預算亦僅加稅7%。Carroll 為近年加幅辯護，指是為糾正多年投資不足並穩定市府財政。
展望2026年，多倫多面臨約10億加元的營運赤字，雖較2025年的12億及2024年的18億有所下降，但仍屬重大挑戰。此外，市府還需額外180億加元維持道路及公共交通等基礎設施。
兩大支出項目為市營庇護中心及多倫多公共交通局（Toronto Transit Commission, TTC）。省級及聯邦政府近期削減資助，令市府額外承擔1.5億加元開支。省府削減租金補貼計劃，聯邦則減少庇護難民的資助。
市長 Olivia Chow 警告，未來將面臨艱難抉擇：「我們可以選擇不再為難民提供庇護，讓他們流落街頭……或者由多倫多市民透過地產稅承擔費用。兩者皆不公平，聯邦政府必須履行責任。」
TTC 方面，今年因乘客人數低於預期，已出現3,600萬加元赤字，預計2026年將擴大至2.32億加元。市府計劃明年額外撥款9,100萬加元以填補缺口，但新服務擴展尚未落實。
多倫多的收入困境亦因房地產市場疲弱而加劇。土地轉讓稅收入下跌，開發費亦大幅減少。2025年迄今僅收取5,900萬加元，遠低於過去十年平均每年5億加元。
市府職員警告，若收入未能回升，多倫多將難以推動新基建項目。隨著預算磋商進入關鍵階段，市民被呼籲積極參與，共同決定在財政壓力下應優先保留哪些公共服務。
位於卑詩省本拿比 (Burnaby) 的 Telus「Boot」辦公大樓，近50年來一直是大溫哥華地區 (Metro Vancouver) 天際線上的標誌性建築，現正進行大規模改造，象徵著一個建築時代的終結。這座21層高、L 形設計的大樓，位於 Boundary Road 與 Kingsway 的東北角，原於1976年為 BC Tel 總部而建。如今，隨著拆卸工程展開，其獨特的輪廓正逐漸消失——包括北側10層高的裙樓部分。
這座裙樓曾構成整體建築外觀中「鞋頭」與「鞋弓」的部分，從 Boundary Road 望去尤為明顯。如今，它正被拆除，以配合一項全面的重建計劃。Telus Brian Canfield Centre 曾是本地區最大的辦公建築，總樓面面積將由687,000平方呎縮減至512,000平方呎。雖然主塔樓將保留，但其經典外形未來僅能從部分角度（如 Swangard Stadium 南側）略見一斑。
此重建項目屬於本拿比市 (Burnaby) 的重新劃區規劃，將原有地面停車場改建為綜合用途社區，並保留 Boot 主塔樓。被拆除的裙樓並非原始設計的一部分，其建造時間可能在1983年 SkyTrain Expo Line 開始施工後。原設計由 Musson & Cattell（現為 Musson Cattell Mackey Partnership）負責。
這項名為 Central Park Commons 的多階段重建計劃，佔地6.6英畝，由 Anthem Properties 與 Crestpoint Ral Estate Investments 領導推動。項目將興建五座新住宅大樓，高度介乎31至63層，合共提供約2,535個住宅單位及43,000平方呎的零售與餐飲空間。最高的大樓將比 Boot 高出逾一倍，徹底改寫本拿比西部的城市輪廓。
隨著城市不斷發展，Boot 的變身不禁令人反思：在追求現代化的同時，我們願意犧牲多少屬於城市的建築身份？
🔗資料來源: https://dailyhive.com/vancouver/bc-tel-telus-boot-office-tower-burnaby-demolition-redevelopment
目前，加拿大正在出現全國抗議活動，因為超過70,000名國際畢業生可能因聯邦政策變化而面臨被驅逐。
許多懷著新生活夢想來到加拿大的學生表示，他們的未來如今陷入了不確定之中。學生權益倡導組織「Naujawan Support Network」的代表表示，這些畢業生的工作簽証將在今年年底到期，他們面臨被驅逐的風險。這一情況發生在加拿大政府宣布修改移民政策之後，。
對於這些學生來說，這一影響是毀滅性的。數萬名計劃在完成學業後申請永久居留權的學生表示，他們現在背負著沉重的貸款和破滅的夢想。隨著驅逐風險的臨近，加拿大各地的國際學生正在組織抗議活動。
一群學生在愛德華王子島省議會外搭建了營地，連續三個多月通宵抗議。
這些國際學生表示，由於新的省級政策要求將永久居留提名減少25%，他們面臨著一個極為嚴峻的局面，許多人因此意外地面臨被驅逐的風險。
類似的場景也出現在安大略省、曼尼托巴省和卑詩省。「我把人生中最關鍵的六年都冒險地來到加拿大，」梅哈克迪普·辛格（Mehakdeep Singh）說，他是一名面臨驅逐的前國際學生。
「在過去的六年內，我學習、工作、繳稅，積累了足夠的CRS（綜合排名系統）分數，但政府只是利用了我們。」
辛格是前留學生之一，他花光了家裡的積蓄來支付出國留學的學費。現在，他面臨著可怕的工作簽證到期限制，而且看不到獲得永久居留權的希望。「現在不再有一致性了，」移民顧問坎瓦爾·賽拉（Kanwar Sierah）解釋說。
「一開始，每兩週都會有CEC（加拿大經驗類）抽籤，因此他們為此做了準備。但現在，學生們不知道下一次抽籤何時進行，導致了巨大的積壓。」最近幾個月，數百名國際學生和移民工人在布蘭普頓舉行了集會，反對將當地住房和就業危機歸咎於他們的說法。
這些學生和倡導團體，如國際錫克學生組織表示，這些問題根源在於更廣泛的政策失敗，而非國際學生的移民。
他們呼籲聯邦政府延長工作簽證，並提供明確的永久居留途徑，強調他們對加拿大經濟做出了重大貢獻，理應得到公平待遇。這些抗議活動反映了國際學生群體中日益增長的挫折感和絕望感，他們認為政府不公平地針對他們。
這些學生在教育和加拿大經濟上投入了大量資金，現在卻被告知完成學業後必須返回家鄉，同時還要面對巨額債務。
學生及其支持者敦促政府延長畢業後工作簽證，提供一致且透明的永久居留途徑，並解決導致他們被剝削的系統性問題。
他們表示，如果不進行這些改變，擔心加拿大不僅會失去大部分技術工人，還會失去未來國際學生的信任。
有不少網民在reddit上發表評論:
「這表明他們根本就沒打算離開。他們以為可以用虛假的申請來欺騙我們的臨時簽證系統。」
「我對這些自以為是的人真是感到厭煩極了。」
「這怎麼會引發爭議呢？一點爭議都沒有。我們什麼都不欠他們。一點都不。這個國家現在成了全球的笑柄。」
「他們認為這是通往更好生活的大門，這一事實表明，這從來都不是一個暫時的學習機會。75% 的課程和學校都是為了讓他們來這裡而設的騙局。」
加拿大安省倫敦 (London, Ontario) 警方指控四人 — 三男一女 — 涉嫌在 西安大學 (Western University) 附近一間住宅存放可製成炸彈嘅化學品及武器。被告均為工程或科學系學生或校友，現面臨包括非法持有爆炸品及製造禁制槍械等嚴重罪名。
案發地點 212 Chesham Place 一向寧靜，居民 Vivette Martin 表示，警方封鎖現場後，街坊都「好好奇究竟發生咩事」。周一，檢控官再加控所有被告，包括製造槍械。
Jerry Tong（27 歲）係最年長被告，2022 年於 Western 畢業，曾喺倫敦及渥太華 (Ottawa)從事金融工作。警方指佢同渥太華及魁省 Gatineau 物業有關，現面臨 11 項控罪，包括藏有爆炸品及製造禁制槍械。
Fei (Frank) Han（25 歲）先後於 Queen’s University 完成本科，再到 Western 修讀工程碩士，並活躍於火箭工程隊。佢居住於 Chesham Place，現被控非法持有爆炸品及製造禁制槍械。
Zekun Wang（26 歲）同樣居住於該屋，係 Western 研究生，曾參與 Multiscale Deformation Lab。佢面臨 7 項控罪，包括非法持有爆炸品及製造禁制槍械。
Feiyang (Astrid) Ji（21 歲）係唯一女被告，現為 Western 科學系學生，預計 2027 年畢業。她被控非法持有爆炸品及製造禁制槍械。
案件因被告均為工程及科學背景學生而備受關注，警方已喺渥太華及 Gatineau 執行搜查令，調查仍在進行中。
🔗資料來源:https://www.cbc.ca/news/canada/london/london-ontario-bomb-making-suspects-9.7071560
一家加拿大公司榮獲全球十大最值得信賴零售商之一的殊榮。加拿大輪胎公司（Canadian Tire）在《新聞週刊》的年度全球公司名單上名列第七，該名單顯示這些公司「透過生產優質產品、向員工支付合理薪資和任命有效的領導者，贏得了消費者、投資者和員工的信任」。
這是該名單發布的第二年，共有來自20個國家、23個行業的1000家公司入選。全球編輯Nancy Cooper指出，排名結果由一項獨立調查得出，該調查共有超過7萬名參與者，並收集了來自客戶、投資者和員工的23萬多條評價。
在零售類別中，總部位於德國的寵物用品公司Zooplus排名第一，其次是美國寵物用品零售商Chewy。亞馬遜（Amazon）排名第三，瑪莎百貨（Marks and Spencer）緊隨其後，Costco則位列第五。加拿大輪胎公司在72家公司中排名第七。
加拿大輪胎公司執行副總裁Susan O’Brien在一份聲明中表示：「一個多世紀以來，我們始終將加拿大人放在一切工作的核心，並與他們建立了深厚的情感聯繫。」她補充道，這一全球認可是對公司團隊成員努力和承諾的證明，並肯定了公司在獎勳計劃提供的價值以及對全國各地社區的投資。
今年早些時候，加拿大輪胎公司還被Leger第27屆年度聲譽研究評為加拿大最具聲譽的公司之一。另有一家加拿大公司Pet Valu進入《新聞週刊》的零售名單，排名第43位。多家加拿大銀行、公共事務公司也進入了其他類別的名單。
加拿大最高的獨立建築 —— CN Tower 將於今年春天迎來五十周年，皇家加拿大鑄幣局（Royal Canadian Mint）特別發行夜光加幣兩元硬幣（Toonie），以示慶祝。
新紀念Toonie將於3月31日在CN Tower 主觀景台舉行揭幕儀式，場地選址極具象徵意義。是次發行包括兩個版本：一款彩色夜光設計，以及一款非彩色版本。
紀念Toonie背面（tails side）內圈刻有CN Tower，並以放射線分隔多倫多（Toronto）現代與歷史天際線，天空與水面上印有「50 YEARS ANS」字樣。外圈則印有楓葉虛擬影像及「2 DOLLARS」字樣。安全設計方面，幣邊刻有「CANADA」及「2 DOLLARS」，並以楓葉作為標記。值得留意的是，新設計並沒有傳統的北極熊圖案。
CN Tower 於1973年動工，1975年4月2日竣工，並於1976年6月26日正式對外開放。塔高553米（1,815呎），曾經是全球最高的獨立建築，直至2009年才被杜拜（Dubai）的哈利法塔（Burj Khalifa）超越。
加拿大民眾今年將可在日常找續中陸續見到這枚特別的夜光Toonie，與全國一同慶祝CN Tower五十周年的重要時刻。
溫哥華市議員 Sean Orr（COPE）提出新動議，建議改變市府營運開支的資金來源方式。方案名為「公平分擔溫哥華地稅回扣計劃」（Fair Share Vancouver Property Tax Rebate Program），建議住宅地稅加幅達7%，但同時提供針對性回扣，令大部分本地業主的地稅帳單維持不變。
根據建議，凡自住、在溫市只擁有一套房屋、且估值低於300萬加元的業主，可獲回扣抵消加幅。相反，高價物業、多套房業主及非居民投資者則需承擔更多地稅。商業物業地稅則維持不變。
此動議是在市議會通過2026年度零增幅地稅預算後提出。該預算由市長 Ken Sim 及ABC Vancouver多數派推動，以「Zero Means Zero」為口號。Orr認為，全面凍結地稅看似公平，但實際上忽略了不同業主之間的差異。他的方案被視為COPE過往倡議「豪宅稅」（Mansion Tax）的變奏版。
2017至2024年間，溫市地稅加幅介乎3.9%至10.7%，遠高於2017年前每年約2至3%的水平。Orr的建議旨在保障一般業主的負擔，同時向豪宅及投資者徵收更多稅款。
然而，方案面臨重大障礙。現行《溫哥華憲章》（Vancouver Charter）並不允許市府根據居住或擁有房屋數量提供地稅回扣。若要落實，需由卑詩省政府（Government of British Columbia）修改法例。即使獲批，市府亦需核實資格、交叉檢查物業紀錄及估算財政影響。
動議要求市府職員在30日內提交報告，評估法律可行性，以及計劃能否在2026年或最早2027年推行。與此同時，卑詩省政府已宣布自2027年起，估值超過300萬加元的住宅須繳交更高的學校稅（School Tax），令豪宅業主的稅務負擔進一步增加。
🔗資料來源: https://dailyhive.com/vancouver/fair-share-vancouver-property-tax-rebate-program-tax-hike-proposal
安省政府公布2025年度「陽光名單」（Sunshine List），列出所有年薪超過10萬加元的公營部門員工。前安省電力公司（Ontario Power Generation, OPG）總裁兼行政總裁 Kenneth Hartwick 再次位居榜首，去年薪酬超過190萬加元。
主要薪酬一覽（2025）
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Kenneth Hartwick（前OPG總裁兼行政總裁）— 190萬加元以上
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Nicolle Butcher（現任OPG總裁兼行政總裁）— 約160萬加元
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Kevin Smith（University Health Network總裁兼行政總裁）— 939,603加元
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Ronald Cohn（SickKids總裁兼行政總裁）— 880,013加元
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Doug Ford（安省省長）— 269,567加元（2024年為208,974加元）
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Patrick Sackville（前省長幕僚長）— 340,717加元
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Travis Kann（現任省長幕僚長）— 299,356加元
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Olivia Chow（多倫多市長）— 240,349加元（2024年為225,093加元）
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Frank Scarpitti（萬錦市市長）— 308,179加元（全省最高薪市長）
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Nishan Duraiappah（皮爾區警察局長）— 604,449加元（全省最高薪警務首長）
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Myron Demkiw（多倫多警察局長）— 445,366加元
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七名涉貪污案的多倫多警員 — 130,000至180,000加元
趨勢與爭議
2025年度安省「陽光名單」顯示，入榜人數達到404,922人，較2024年的377,881人明顯增加。入榜門檻自1996年起一直維持在10萬加元，然而若按2025年的通脹水平計算，這筆金額實際上僅相當於約18.5萬加元。增長主要來自市政部門，包括警隊、消防、醫院及學校等，佔了新增人數的一半以上。不過，工會領袖批評名單已失去原本意義，因為在大多倫多地區，10萬加元如今僅屬「基本生活工資」，難以再反映高層公營人員的薪酬水平。
🔗資料來源: https://www.cbc.ca/news/canada/toronto/ontario-sunshine-list-9.7144414
加拿大新民主黨（New Democratic Party, NDP）經過六個月的黨魁選舉後，最終由 Avi Lewis 勝出，成為聯邦新民主黨的新領袖。他在首輪投票即獲得56%選票，即70,930張選票中的39,734張。
Lewis在勝選後表示：「這是一個極佳的結果，但比起票數，更重要的是黨內的團結。新民主黨的回歸由現在開始。」
這次選舉是在前黨魁 Jagmeet Singh 宣布辭職後舉行。新民主黨在2025年聯邦大選中慘敗，議席由七席跌至六席，因為努納武特（Nunavut）議員 Lori Idlout 早前轉投自由黨（Liberal Party）。
在選舉結果中，Heather McPherson 以20,899票居次，Tanille Johnston、Rob Ashton 及 Tony McQuail 分別排名第三至第五。Lewis在致辭中讚揚對手，形容Johnston是「新星」、Ashton是「真正代表工人」的人物、McQuail強調改革「單一選區制」（First Past the Post）的重要性，而McPherson則「懂得如何贏，也幫助他人贏」。
然而，並非所有人都對結果表示支持。亞省（Alberta）新民主黨領袖 Naheed Nenshi 在社交平台X發文，指Lewis成為聯邦黨魁「不符合亞省利益」，並強調「亞省人值得擁有一位了解本省重要性的聯邦領袖」。
Lewis同時指出，加拿大正面對嚴峻挑戰：「加拿大人生活在邊緣，美國經濟壓力加劇，而 Donald Trump 在全球橫行，令國際局勢不穩。在加拿大人的餐桌上，更大的危機是日常生活的經濟困境。」
總理 Mark Carney 在X發文祝賀Lewis，並表示將以「合作方式」與新民主黨領袖交流，「我期待與他討論如何繼續為加拿大人提供成果」。
🔗資料來源: https://globalnews.ca/news/11750650/avi-lewis-ndp-leader-election/
一名蒙特利爾男子因涉嫌涉及龐大「祖父母騙局」而被通緝逾一年，近日在尼加拉瓜（Nicaragua）落網，並已被引渡至美國。
36歲的 Jimmy Ylimaki 被指假冒律師，向長者索取金錢，涉嫌參與一個以蒙特利爾（Montreal）為基地的詐騙網絡，騙取數百名美國長者逾 3,000萬美元。法院文件顯示，他以代號「Coop」行事，使用多部手機，並在短訊中慶祝成功「成交」。其中一宗案件，他曾向同夥發送新澤西州（New Jersey）受害人資料，並留言「$19,000 with toast, home with cash」。
該騙局手法是冒充孫子聲稱遇上法律麻煩，再由同夥假扮律師、法官或警員，令騙局更具可信度。警方去年在魁北克（Quebec）搜查一間屋企時，發現Ylimaki正在致電潛在受害人。
被指為主腦的 Gareth West 已於2025年7月在魁北克被捕。Ylimaki是該詐騙集團最後一名在逃成員，目前在美國面臨最高 20年刑期，並已在佛蒙特州（Vermont）法院否認控罪。其他涉案人士正抗拒被引渡至美國。
紐芬蘭（Newfoundland）Bay Bulls社區近日震驚發現，位於海港旁的Mount Loretta墓園多棵樹木在冬季期間被人蓄意破壞。
居民 Kathleen Bradbury 表示，父親墓旁兩棵由家人15年前親手種植的樹木被人「環割」樹皮，等同令樹木慢慢死亡。她痛心地說：「有人基本上係將樹圍圈割開。」Bradbury指家人會重新種植，但受損樹木必須由專業人士移除。
Bay Bulls墓園委員會（Bay Bulls Cemetery Committee）主席 Derrick Williams 指，事件最早於1月由教會合唱團成員發現，之後確認有多棵樹受損。他形容：「我哋幾乎全部人都好震驚。」委員會會繼續巡查墓園。
加拿大皇家騎警（RCMP）Ferryland分局證實，3月21日接獲「惡作劇」報案，指墓園有多達 8棵樹被破壞，估計破壞行為發生於冬季。
事件動機至今未明，令社區居民既憤怒又難過，認為有人在本應安寧同悼念嘅地方做出毫無意義嘅破壞行為。
🔗資料來源: https://ca.news.yahoo.com/vandalize-trees-cemetery-bay-bulls-083000145.html
加拿大軍方的Cyclone直升機計劃再度延誤，國防部（Department of National Defence）確認，整個機隊要到 2029年12月 才能達到全面作戰能力，距離最初簽約已經 25年。
據《Ottawa Citizen》透過資訊自由法取得的文件顯示，軍方原本計劃今年9月宣布CH‑148 Cyclone全面服役，但因供應鏈問題同零件短缺，時間表再推遲四年。最後一架直升機雖然已於2025年交付，但仍需改裝才能符合最終標準。
加拿大在2004年同Sikorsky簽訂 33億加元 合同，購買28架直升機，原定2010年交付。不過計劃一直受延誤困擾，包括2021年發現尾翼裂縫、2022年主旋翼葉片缺陷，以及2020年希臘墜機事故後需要修改軟件，事故造成6名機組人員死亡。
加拿大皇家海軍司令 Angus Topshee 曾公開表達不滿，指2025年5月因零件不足，整個機隊幾乎停飛：「我完全唔滿意。」
Cyclone屬民用直升機改裝版本，部分零件為加拿大獨有，令採購更困難。整個計劃包括服役支援，總成本估計達 91億加元，直升機預計服役至2043年。
計劃亦引發政黨角力。合同由前自由黨總理 Paul Martin 政府簽訂，但後來由保守黨總理 Stephen Harper 政府重新談判，當時放棄向Sikorsky追討高達 8,900萬加元 的罰款，反而額外支付 1.17億加元 作改良及支援。
🔗資料來源: https://ca.news.yahoo.com/cyclone-helicopters-won-t-fully-080048420.html
墨西哥西岸度假勝地Los Cabos近年旅遊業急升，加拿大旅客已成為增長最快的國際市場，消費力更遠超美國人。2025年有逾 21.5萬名加拿大人到訪，比2024年增長 10%；美國旅客雖然多達 220萬人，但增幅僅 0.1%。
Los Cabos旅遊局（Los Cabos Tourism Board）總監 Rodrigo Esponda 形容：「每位加拿大人抵兩位美國人。」他指出，加拿大旅客平均逗留 11日，消費約 4,600美元，幾乎是美國人的兩倍。
加拿大旅行社協會（Association of Canadian Travel Agencies，ACTA）主席 Suzanne Acton‑Gervais 表示，加拿大人追求安全、真實同多元化嘅度假體驗，Los Cabos除咗陽光與海灘，仲提供養生、戶外活動同美食旅遊，吸引力大增。
航班數據亦反映趨勢：2026年上半年，加拿大飛墨西哥航班增長 9%，多倫多（Toronto）更升幅 18.6%；相反，美國航班下跌。酒店價格亦由2024年3月高位 533美元 回落至 488美元，令目的地更具吸引力。
Esponda強調，加拿大已成Los Cabos「核心市場」，需求穩定而且全國性，令航空公司同旅遊業界對長期前景充滿信心。
🔗資料來源: https://ca.news.yahoo.com/every-canadian-worth-two-americans-181340945.html
