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2024年10月25日，星期五，滑鐵盧大學將正式任命Jagdeep Singh Bachher博士（BASc’93、MASc’94、PhD’00）為第12任校監，為該大學的領導層開啟新篇章。校監作為大學的禮儀領袖，代表學校參與公共活動，主持畢業典禮，授予學位、文憑和證書。
Bachher博士身為滑鐵盧的校友，帶來了豐富的全球經驗，體現出該大學不同思維方式、有目標地行動及共同合作的價值觀。他的領導將支持滑鐵盧的使命，通過教學、研究和學術推動學習與知識，促進全球創新與合作。Bachher博士被視為投資界的翹楚，他於1993年獲得BASc學士學位，1994年獲得MASc碩士學位，2000年取得PhD博士學位。
Bachher博士曾是滑鐵盧的「傑出校友」，在投資和領導領域擁有顯赫的職業生涯。他目前擔任加州大學首席投資官，負責管理超過1800億美元的投資基金，包括退休基金、捐贈基金及其他投資。他在全球金融和投資策略上具備豐富經驗，在加州大學任職期間，重點推動可持續投資及長期經濟增長。
自2018年起，Bachher博士便擔任滑鐵盧大學理事會成員，並在被任命為校監前曾擔任副主席。他表示：「我與這所大學的緣分可追溯至三十年前，我很高興能與你們分享我對這所學校的熱愛，並與你們建立聯繫。」Bachher博士提到：「和畢業生一樣，我懷念畢業典禮的期待和興奮。我曾三次參加滑鐵盧的畢業典禮，家人及朋友見證了這一切。我的成功與沿途獲得的愛和支持密不可分。」
他將接替第11任校監Dominic Barton。現任滑鐵盧大學校長維韋克·戈埃爾（Vivek Goel）表示：「與我們的畢業生一樣，Bachher博士是一位充滿活力的領導者，具有探索精神及創業精神，並擁有全球管理及領導能力。他與我們的學校及社區有深厚聯繫，我期待與他攜手帶領滑鐵盧邁向成功。」
隨著冬季的到來，多倫多及周邊地區的戶外溜冰場已陸續開放！大部分冰場將持續運營至 2 至 3 月，但由於天氣影響，建議大家在前往前先查詢。
👉🏻多倫多戶外溜冰場地圖及資訊
2024 冬季溜冰指南
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戶外溜冰場無需預約，直接前往即可。
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可於以下官方網站查詢具體冰場位置及當前開放狀況：
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溜冰場地點查詢：
Toronto Public Leisure Skating
👉🏻約克區戶外溜冰場
萬錦（Markham）
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Markham Civic Centre Outdoor Ice Rink：目前已開放
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其他場地如 Huntington Park、Milliken Mills Park 等因冰場原因暫未開放。
列治文山（Richmond Hill）
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Mill Pond（自然冰場）
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Lake Wilcox
旺市（Vaughan）
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預計於 12 月初陸續開放
👉🏻皮爾區戶外溜冰場
密西沙加（Mississauga）
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一般於 12 月中旬開放
布蘭普頓（Brampton）
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大部分溜冰場已經開放
👉🏻荷頓區戶外溜冰場
奧克維爾（Oakville）
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尚未開放，預計於 12 月中旬開放
荷頓山（Halton Hills）
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預計於 1 月開放
👉🏻杜蘭區戶外溜冰場
阿積士（Ajax）
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Pat Bayly Square（@55 Bayly St. W.）目前已開放
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查詢網站：Ajax Outdoor Skating
👉🏻溜冰小貼士
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天氣對冰場影響較大，建議出發前隨時查看冰場狀況。
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多倫多及周邊的戶外溜冰場均為免費或低成本活動，是冬季戶外娛樂的絕佳選擇！
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眾所周知，加拿大在基建方面的效率堪稱「緩慢」，尤其是道路建設。以往像是Eglinton大道的工程，修建了三四年之久。如今，多倫多加德納高速公路的第二期建設卻迎來了大好消息——工程進度將比最初計劃大幅提前。
安大略省交通部長Prabmeet Sarkaria在上週四稱這一進展為「關鍵時刻」，並將該項目獲得的7300萬加元省政府資助視為推進工程的關鍵動力。
Sarkaria表示：「這一里程碑意味著加德納高速的兩條東行車道已經完成修復並重新開放。」他還透露：「工人們最早將於明天開始拆除和重建兩條中央車道，隨後進行最後一階段的西行車道修復工作。」
該項目自春季開工以來，市中心交通堵塞情況明顯加劇，使人倍感困擾。然而，今年7月，安省政府宣布向多倫多市提供7300萬加元的資金支持，以便允許施工單位全天候施工，從而大幅縮短工期。根據新的時間表，完工日期將從原定的2027年4月至少提前至2026年4月。
上個月，多倫多市長Olivia Chow 表示該項目已較預計工期提前四個月完成。Sarkaria週四再次強調了這一進度：「這證明全天候施工模式切實發揮了成效，民眾也逐漸看到成果。」
省政府表示，目前每天約有14萬輛車經過加德納高速，而施工導致該路段通行容量減少了約三分之一。Sarkaria強調：「我們確保一切盡快完成，因為交通堵塞對大家的影響不可忽視。」他還補充說，大約有100名工人全天候分批在現場和相關設施中施工。
根據安省政府的說法，該項目投資約3億加元，為一系列市議會決議通過的數十億加元「道路計劃」的重要一部分。
在加拿大，對動物生命的關懷深入人心；市民將寵物融入日常生活，令溫哥華的戶外用餐文化更添溫度。根據Instagram投票結果，以下這些露天餐廳與酒吧，都是飼主與毛孩必訪的好去處。
必訪狗狗友善露台
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Provence Marinaside（1177 Marinaside Crescent） 路邊開放式露台，飽覽康比橋美景，寵物活動空間寬敞。
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Nook（195 West 2nd Avenue） 薄餅口感獨特，寬闊平台營造輕鬆奧運村氣氛，適合與狗狗同樂。
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Dovetail（1079 Mainland Street） 時尚Yaletown馬丁尼酒吧，陽光充沛的露台更是狗狗巡遊最佳觀景台。
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Barra Gitano（1202 Davie Street） 招牌墨西哥玉米餅與瑪格麗塔，都能在熱鬧的Davie街露台盡情享受。
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Fiore Famiglia（2603 West 16th Avenue） Kitsilano經典義式家常料理，露台旁讓毛孩安然休憩。
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Relish the Pub（888 Nelson Street） 傳統英式酒吧菜色搭配精釀啤酒，Nelson Square的露台對毛孩友好無比。
啤酒廠與季節限定選擇
你知道嗎？你可以一邊輕鬆享用飲品，一邊讓毛孩安坐身旁，享受悠閒時光。以下是深受溫哥華本地人喜愛的熱門好去處：
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Bae Side（601 Stamps Landing） False Creek畔的水景露台，備有狗碗與放鬆氛圍的精釀啤酒。
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East Van Brewing Co.（1675 Venables Street） 東區寬敞露台，員工友善迎接各位毛孩賓客，輪換酒款任君挑選。
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The Arbor（3941 Main Street） 隱世花園風格露台，供應特色狗狗零食與本地精選葡萄酒、啤酒。
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Uncle Abe’s（3032 Main Street） Main Street的歷史酒吧，以「狗尾酒」主題調飲與陽光人行道露台見稱。
無論您想品嘗法式佳餚、精釀啤酒或輕鬆酒吧小吃，溫哥華的狗狗友善露台都張開雙臂迎接您與毛孩。快牽起牠的牽繩，度過一個難忘的戶外午后吧！
📣 您和毛孩常去哪些狗狗友善餐廳或酒吧？
🔗資料來源: https://dailyhive.com/vancouver/vancouver-dog-friendly-pations
面對加美貿易關係日益緊張，加拿大卑詩省一間超市採取果斷行動，連續117日拒售美國農產品，成功推動本地農業並獲得社區廣泛支持。
位於維多利亞的 Urban Grocer 自3月起停止進口美國蔬果，回應前美國總統特朗普宣布向加國商品徵收關稅。該店總經理 Garth Green 表示，這項抵制行動既具原則亦具實際效益：「我們致力推廣本地及加拿大農場，顧客反應非常正面。」
雖然行動整體順利，但採購替代品亦面臨挑戰。例如花椰菜一度只在美國有供應，Green 決定轉向荷蘭進口，儘管成本較高及物流複雜：「我們選擇降低利潤，維持價格穩定。」
此舉亦吸引不少本地農民主動聯絡供貨，Green 指社區反應熱烈，顧客普遍支持「加拿大優先」的理念。
達爾豪斯大學食品分銷專家 Sylvain Charlebois 引述 NielsenIQ 數據指出，美國食品銷量按量下跌8.5%，證明抵制行動「確實存在」。他補充，雖然大型連鎖如 Walmart 和 Costco 未受直接影響，但個別產品已被消費者選擇性排除。
Charlebois 認為 Urban Grocer 的案例反映全國消費模式的轉變：「這間精品超市是全國趨勢的縮影。」
Green 表示，全面採用加拿大供應仍需時間與規劃：「我們已開始淘汰不必要的供應商。雖然這場貿易戰令人遺憾，但我們為所建立的成果感到自豪。」
你支持本地農業嗎？如果你身在加拿大，會選擇拒買美國農產品嗎？
🔗資料來源:https://globalnews.ca/news/11288576/bc-grocer-avoids-selling-us-produce-117-days-real-boycott/
經歷年初的低迷後，大溫哥華地區（Metro Vancouver）與菲沙河谷（Fraser Valley）在2025年8月的樓市動態出現分化。隨著住宅價格回落，部分地區的買家興趣明顯回升。
根據前身為大溫地產局（Real Estate Board of Greater Vancouver）的 Greater Vancouver Realtors（GVR）最新數據，8月住宅成交量按年上升2.9%，達到1,959宗。儘管仍較過去十年同期平均水平低19.2%，獨立屋及聯排別墅交易量均錄得雙位數增長，顯示市場活躍度回升。
GVR轄區內所有住宅物業的基準價格降至115萬加元，按年下跌3.8%，較7月回落1.3%。其中，獨立屋平均價格為195萬加元，按年跌幅達4.8%；城市屋及公寓（condominium）分別報108萬加元及73.4萬加元，年跌幅均超過3%。
GVR經濟及數據分析總監 Andrew Lis 表示：「自年初以來，價格已回落約2%，8月按月亦下跌約1%。隨著買賣雙方的期望逐漸趨同，成交量亦有所回升。」
市場供應亦見增加，8月活躍放盤達16,242個，按年升幅達17.6%，較十年平均高出近37%。供應增加有助減低競爭壓力，但分析師警告，若現時趨勢持續，買家可享的機會窗口或將收窄。
相對而言，菲沙河谷（Fraser Valley）地產局（Fraser Valley Real Estate Board，FVREB）則錄得市場放緩。8月住宅成交量為931宗，按月下跌22%，按年跌幅達13%，較十年平均低36%，進一步鞏固該區為買家市場的地位。
該區所有住宅物業的基準價格降至93.6萬加元，較7月下跌近1%。獨立屋平均報117.2萬加元，城市屋為80.8萬加元，公寓則為51.4萬加元，年跌幅介乎4%至6%。
FVREB主席 Tore Jacobsen 表示：「目前的市場環境讓買家有空間提出更進取的出價。我們預期踏入秋季後，將有更多買家入市，把握價格低位的機會。」
FVREB行政總裁 Baldev Gill 補充，經濟不確定性已大致反映於市場之中，令觀望中的買家開始重返市場。「若繼續等待更明朗的前景，反而可能錯失目前明顯偏向買家的市場機遇。」
隨著秋季臨近，兩個地區的樓市走勢將繼續受供應量、價格變化及買家信心所影響。
🔗資料來源: https://dailyhive.com/vancouver/metro-vancouver-fraser-valley-housing-statistics-august-2025v
最新由 加拿大蛋白產業組織 (Protein Industries Canada) 委託 安永會計師事務所 (Ernst & Young LLP) 撰寫的研究報告指出，加拿大若能將部分出口作物留在本國加工，將可為國內經濟帶來巨額收益。
經濟潛力
報告顯示，若將10%的出口作物改為本地加工，加拿大可額外創造54億加元的GDP，增加11億加元的政府收入，並創造約34,000個全職工作。Protein Industries Canada 行政總裁 格羅尼費爾德 (Tyler Groeneveld) 表示，加拿大農作物資源豐富，應善用優勢，生產更多消費品及高蛋白、高纖維的食材，不僅能供應本地市場，亦能滿足全球需求。
加工應用
報告分析了四大領域，包括人類食品、動物飼料、食材加工及生物工業應用。潛在用途涵蓋油籽製成生物聚合物及潤滑劑、3D打印樹脂、可降解包裝及藥品原料。同時，亦可衍生水產養殖飼料、軍事及救災口糧，以及食品飲料加工原料等。
行業現況
加拿大食品健康及消費品協會 (Food Health and Consumer Products of Canada) 行政總裁 格雷登 (Michael Graydon) 指出，加拿大食品製造業是全國最大的製造業，僱用逾35萬人，擁有近10,000間工廠。他批評現時出口逾7億加元番茄，卻再進口5億加元罐頭及加工番茄製品，導致本地失去加工及就業機會。
報告指出，行業增長受制於監管及供應鏈效率低下、鐵路及港口瓶頸、政策碎片化及勞動力短缺。它建議建立「新型農食產品」科學顧問機構，推動加速器計劃及投資者圓桌會議，建設區域冷藏及預加工中心，並啟動跨省試點以統一檢測及認證標準。
國際背景
2024年，加拿大農食業價值達1,492億加元，佔GDP約7%，並支持230萬個工作崗位。其中70%的作物為小麥、油菜籽及玉米。同年，加拿大88%的食品出口流向美國，美國及中國分別佔32%及18%。
路易德富公司加拿大分部 (Louis Dreyfus Company Canada) 總裁 康恩 (Brian Conn) 表示，看好蛋白需求及油脂加工前景，並指薩省的產地優勢顯著。Graydon 亦強調薩省應成為農食投資重鎮，因高端加工技術能創造高薪技術職位，帶動社區經濟。
Air Canada (加拿大航空) 宣布因燃油價格急升，將暫停 6 條航線，包括加國境內及跨境航班。航空公司指出，自 伊朗衝突爆發以來，燃油價格已經 倍增，部分航線「再無經濟可行性」。
國內方面，Fort McMurray 至 Vancouver 航線將於 5 月 28 日停飛，Yellowknife 至 Toronto 航線則於 8 月 30 日停飛。跨境方面，Salt Lake City 至 Toronto 航線將於 6 月 30 日暫停，預計 2027 年恢復；Toronto 及 Montreal 至紐約 JFK 機場航線將於 6 月 1 日暫停，並於 10 月 25 日恢復。原定由 Guadalajara (墨西哥) 至 Montreal 的新航線亦已取消。
Air Canada 表示，受影響乘客將獲安排其他出行選項，整體影響約佔年度運力 1%。公司仍維持每日 34 班航班往返紐約 LaGuardia 及 Newark 機場。
燃油危機已令全球航空業陷入困境。國際能源署 (International Energy Agency) 警告，若供應持續受阻，歐洲或需取消航班。McGill University 航空管理講師 John Gradek 形容事件係「航空史上最嚴重危機」，即使 霍爾木茲海峽 (Strait of Hormuz) 重開，區內煉油能力亦需數年才能恢復。
其他加拿大航空公司，包括 WestJet、Porter Airlines 及 Air Transat，亦已宣布加收燃油附加費或提高票價。雖然伊朗宣布在停火協議後重新開放商船通道，令油價下跌 10%，但美國總統 Donald Trump 表示，對伊朗嘅海軍封鎖將持續，直至達成協議。
🔗資料來源: https://www.cbc.ca/news/canada/air-canada-jet-fuel-flights-9.7167904
大溫地區多位市長及議員在 卑詩省市政聯盟 (Union of BC Municipalities, UBCM) 年會上，呼籲省政府加強道路安全，並指出隨着新型交通工具普及，現行法例已不足以保障市民。
新西敏市 (New Westminster) 市長 Patrick Johnstone 表示，道路死亡並非必然，但防止悲劇需要的不只是教育，而是更安全的街道設計、統一規則及全省性規管。他特別提到電動滑板車等新型交通工具，認為省府必須制定清晰規例。
蘭里市 (Langley City) 市長 Nathan Pachal 指出，長者、殘疾人士及使用新型交通工具的市民，現時未獲足夠保障。他促請省府更新 《汽車法》(Motor Vehicle Act)，確保所有人能安全、獨立出行。
溫哥華市 (Vancouver) 議員 Lucy Maloney 表示，市政府已採取措施保護行人、單車及司機，但要真正建立安全街道，需要各級政府持續合作。
零願景溫哥華 (Vision Zero Vancouver) 組織總監 Margie Sanderson 強調，「沒有人應該因為只是要去另一個地方而喪命或重傷」。她讚揚多位市長及議員的領導，並呼籲省府提供更強有力的支持。
同時，卑詩省保險公司 (ICBC) 宣布將升級全省 140個交通攝影機，採用高解析度技術，以更有效打擊危險駕駛行為，提升道路安全。
🔗資料來源: https://dailyhive.com/vancouver/safer-bc-roads-ubcm
加拿大前總理 哈珀 (Stephen Harper) 表示，渥太華決定退出與美國的貿易談判「別無選擇」，並支持政府迎來全面貿易戰。他在 加拿大投資峰會 (Canada Investment Summit) 的閉幕演講中，向數百名全球投資者作出表態。
哈珀曾自稱是「可能最親美的加拿大總理」，但他指出，加拿大必須維護經濟多元化及主權，不能讓美國總統 特朗普 (Donald Trump) 的政府「掏空」加拿大的工業基礎。他直言：「要維護主權，我們必須減少對美國的依賴。」
作為 亞省投資管理公司 (Alberta Investment Management Corporation, AIMCo) 主席，哈珀強調資源開發是加拿大的競爭優勢，成為能源超級強國對國家繁榮及生存至關重要。他批評2015年後的自由黨政府錯失良機，但讚揚總理 卡尼 (Mark Carney) 加快審批大型項目，尤其是亞省油砂，並恭賀政府舉辦投資峰會，更笑言：「這是個好創意，我真希望是我想到的。」
然而，哈珀同時提醒政府必須改革審批制度，減少不必要的限制，否則加拿大將繼續過度依賴美國作為唯一客戶。他的支持尤其引人注目，因為他過去曾批評卡尼誇大自己在2008金融危機中的角色，並在2025年大選中全力支持保守黨領袖 波利耶夫 (Pierre Poilievre)。
近年，哈珀多次呼籲加國團結，並減少對「日益敵對」的美國依賴。今年2月，他更建議對美國商品徵收關稅，以保護製造業。卡尼政府在8月貿談破裂後，亦採取反制措施，對美國徵收關稅。
🔗資料來源:https://www.cbc.ca/news/politics/harper-canada-investment-summit-us-trade-carney-9.7345557
加拿大總理 卡尼 (Mark Carney) 宣布，政府將開放加拿大四大機場予外資投資，但聯邦政府仍會保留土地所有權。卡尼在 加拿大投資峰會 (Canada Investment Summit) 上表示，計劃透過長期特許經營方式，引入私人資金及專業管理，涉及 多倫多皮爾遜國際機場 (Toronto Pearson International Airport)、溫哥華國際機場 (Vancouver International Airport)、蒙特利爾杜魯多國際機場 (Trudeau International Airport) 及 卡加利國際機場 (Calgary International Airport)。
卡尼強調，政府將保留基礎資產，但會透過引入新資金及專業知識「釋放真正價值」。他預計可籌集數百億加元，並將資金重新投放於加拿大下一代所需的基建。
政府文件顯示，延長現有機場租約的進程已出現延誤。加拿大運輸部 (Transport Canada) 的備忘錄指出，原定2026年3月展開談判，但延至5月才簽署，可能令程序推遲至2027年。
包括 加拿大退休金計劃 (Canada Pension Plan, CPP) 及 安省教師退休金計劃 (Ontario Teachers’ Pension Plan, OTPP) 在內的退休金基金均有意投資。卡尼表示，加拿大基金早已持有海外機場股份，現在是時候將經驗帶回國內，直接惠及加拿大人。
加拿大機場理事會 (Canadian Airports Council) 表示現行「加拿大自製模式」運作良好，但會與政府合作推進新計劃。理事會主席 Monette Pasher 指出，未來十年航空旅客量預計倍增，機場將成為推動經濟增長的重要基礎。
麥基爾大學 (McGill University) 航空管理講師 John Gradek 認為，私人投資可協助改善基建，減少依賴乘客費用。不過，加拿大勞工大會 (Canadian Labour Congress) 警告，私營化可能導致乘客及航空公司成本上升，並增加工人壓力，澳洲的經驗已顯示相關風險。反對黨立場分歧，保守黨要求更多細節，而新民主黨則強烈反對，認為公共基建應屬於加拿大人。
🔗資料來源:https://www.cbc.ca/news/politics/carney-airport-private-investment-9.7344327
加拿大邊境服務局 (Canada Border Services Agency, CBSA) 表示，過去一年多已遣返逾 111名外籍人士，以打擊在加國活動的勒索及有組織犯罪網絡。當局共發出 188宗遣返令，行動遍及全國。
CBSA指出，行動於2025年8月在 太平洋及草原地區展開，並於同年11月擴展至 大多倫多地區 (Greater Toronto Area, GTA)。案件以涉及有組織犯罪、勒索及公共安全風險為優先。
截至2026年9月3日，數據顯示：太平洋地區已發出 91宗遣返令，並遣返 58人；草原地區發出 47宗遣返令，遣返 30人；大多倫多地區則發出 50宗遣返令，遣返 23人。
近期案例
多宗案件突顯CBSA的執法重點：
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Palwinder Singh 涉及2025年勒索槍擊案，被裁定屬犯罪組織成員後遭遣返。
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Jasmer Singh 在加國因非法禁錮罪成，被裁定屬嚴重刑事罪行後遣返。
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Amitoz Bajwa 涉及槍械及勒索暴力，被裁定屬犯罪組織成員後遣返。
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Sahibjot Singh 承認涉及犯罪組織的多項罪行，最終被遣返。
全面執法
CBSA表示，2025年共遣返 23,160名不合資格人士，其中逾 1,000人涉及嚴重刑事罪行、國家安全、戰爭罪或人權侵犯。目前，CBSA平均每週遣返約 400人。
根據 加拿大邊境計劃 (Border Plan)，政府撥款 3.04億加元 強化CBSA能力，以每年完成 20,000宗遣返。計劃亦包括增聘 1,000名新人員，以提升邊境安全。目前CBSA約有 530名人員 專責移民執法，包括調查、拘留、聆訊及遣返。
當局強調，涉及有組織犯罪及公共安全風險的案件是最高優先處理。
加拿大統計局 (Statistics Canada) 公布，2026年人口普查的響應率高達 98.4%，是歷來最高之一。
人口普查每五年舉行一次，內容包括年齡、性別、婚姻狀況及語言使用。這些數據對劃分選區、規劃社會服務，以及決定市級及省級政府的資金分配至關重要。
今年春天，部分民眾曾在社交平台上展示標註「退回寄件人」的表格，並聲稱問題侵犯隱私，引起爭議。自由黨國會議員 Mark Gerretsen 其後呼籲民眾完成普查，強調其對民主代表性及公共服務的重要性。
統計局指出，超過 88% 的加拿大人選擇網上填報，創下歷來最高的數碼參與率。該局已開始整理數據，並將於 2027年2月起分七批公布結果。
官員表示，這次高響應率確保政策制定者能獲得可靠數據，為醫療、教育、基建及房屋等領域提供決策依據。
🔗資料來源:https://globalnews.ca/news/12058598/census-2026-participation-rate/
逾一千名示威者周一聚集在多倫多市中心，抗議由加拿大總理 卡尼 (Mark Carney) 主辦的 加拿大投資峰會 (Canada Investment Summit)。峰會為期兩天，邀請逾一百名全球投資者，目標在未來五年為全國一百六十七個項目爭取一兆加元投資。
卡尼希望在全球經濟不穩之際，將加拿大塑造成安全可靠的投資目的地。然而，許多加拿大人質疑外資是否真正能惠及普通市民。
抗議者包括勞工工會、原住民領袖、氣候及房屋倡議者。他們認為加拿大的經濟未來不應由企業高層在密室中決定，並憂慮公共服務私有化、輸油管擴建及軍火製造。
周一晚上，群眾先在 Nathan Phillips Square 集合，再前往 安省美術館 (Art Gallery of Ontario, AGO)，峰會開幕晚宴在此舉行，但並不對外開放。隨着人群增加，警方設置封鎖線阻止示威者進入場地，估計有二百至三百名多倫多警員在場維持秩序。示威者高喊口號、擊鼓並揮動標語，要求投資醫療、教育及可再生能源，而非化石燃料或軍事產業。
多名發言者表達強烈反對。Hailey Asquin (公共地平線 (Common Horizon)) 指年輕工人需要好工作及可持續的未來，但擔心人工智能、軍事及化石燃料投資會破壞目標。Tom Deadman (渥太華教師) 批評卡尼在加美貿易戰期間邀請美國高層，警告公共服務可能被外資接管。Kakeka ThunderSky (白楊河原住民社群 (Poplar River First Nation)) 從溫尼伯前來，指出快速環境審批及政府政策威脅原住民土地，並強調資源不是待售品。
Rachel Small (超越戰爭世界 (World Beyond War)) 表示，加拿大人正面對租金及生活成本上升，但卡尼的峰會卻出售公共資源而無保證回報，同時推動戰爭及氣候災難。Na’Moks (Wet’suwet’en族酋長) 則直言外資正在奪走社群賴以生存的一切並出售牟利。
安省省長 福特 (Doug Ford) 發表聲明，歡迎外資投資，並指出安省有十五個重大項目涉及礦業、能源及人工智能，價值達數百億加元。他強調安省正在打造能與全球競爭的經濟。
專家亦作出回應。Jeff Mahon (策略公司 (StrategyCorp.)) 表示，加拿大長期存在外資爭議，但外資對經濟至關重要。他指出加美貿易戰削弱投資信心，因此卡尼推動外資投資屬必然之舉。若缺乏外資，未來經濟增長將受到嚴重限制。
這場抗議突顯了卡尼吸引全球資金的願景與加拿大人對公共資源、主權及環境保護的憂慮之間的矛盾。
🔗資料來源:https://www.cbc.ca/news/canada/toronto/canada-investment-summit-protest-city-hall-9.7343317
加拿大統計局 (Statistics Canada) 周一公布，8月全國年度通脹率維持在 3%，與7月持平。
統計局指出，汽油及食品價格稍為回落，但旅遊及觀光費用上升，而住屋成本如租金及按揭付款亦繼續增加。
消費者物價指數 (CPI) 在8月按月下降 0.1%。
不過，最新數據早於中東戰事加劇前公布。隨着原油價格近期急升，全國普通汽油平均價格按年上漲約 21%，數據來自 Kalibrate。
根據 路透社 (Reuters) 上月的經濟師民調，市場普遍預期年度通脹率將維持在 3%。
🔗資料來源:https://ici.radio-canada.ca/rci/en/news/2283608/canadas-inflation-rate-holds-firm-at-3-in-august
加拿大前總理 杜魯多 (Justin Trudeau) 將在 多倫多國際電影節 (TIFF) 宣布成立全新影視製作公司 Hope & Hard Work，與前幕僚長 Katie Telford 再度合作。
該公司定位為 「多元媒體及娛樂企業」，將製作劇情及紀錄片、音頻內容及現場演出。公司聲明指出，故事不僅反映世界，更塑造我們的身份與想像，並強調在分裂時代需要能夠連結人心的作品。
已開發項目包括：
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Closer to the Sea：改編自 Perry Chafe 的小說。
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Detective Aunty：改編自 Uzma Jalaluddin 的作品。
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Le Collège：由 Jessie Gabe 與 Shebli Zarghami 創作的原創劇集。
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Power Moves：改編自 Leesa Ronald 的小說。
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Chief of Staff：由 Chloe Saintilan 與 Phoebe Saintilan‑Stocks 開發，聚焦幕僚長日常生活的劇集。
杜魯多在政治舞台十年後，選擇以影視文化作為新方向，期望透過故事影響社會，並延續「希望與努力」的理念。
🔗資料來源:https://dailyhive.com/canada/justin-trudeau-movie-production-company
