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多倫多市政府最新宣布，備受矚目的聖勞倫斯市場北大樓（St. Lawrence Market North）已進入最後收尾階段，並計劃於2025年春季正式開幕！這座造價1.28億加元、歷時27年規劃與建設的市場即將迎來租戶入駐，並陸續對公眾開放。
隨著開幕日期的臨近，市場內部的首批照片也正式曝光，這座全新的五層建築將成為多倫多最具代表性的購物與社交地標。
👉🏻市場內部曝光！永久性農貿市場+市政法庭
據市政府透露，新的北市場大樓將分階段迎來租戶入駐，以提供市政服務，大樓內部的行政單位將於2025年秋季和冬季陸續搬遷入駐。
農貿市場區域則將於2025年春季開始運營，屆時將迎來正式的開幕活動，並提供一系列農產品市集和社區活動。
新市場大樓將取代舊的北市場，內部設施包括：
✅ 一樓永久性農貿市場——取代2016年以來一直設在臨時帳篷內的市場
✅ 樓上市政法庭與行政辦公室——容納全新的多倫多法院服務法庭
✅ 充滿活力的彩色飾面與挑高中庭，成為Front街最具代表性的建築之一
✅ 地下停車場——由多倫多停車管理局運營，為前來市場購物的市民提供便利
👉🏻27年等待，全球矚目！多倫多終於迎來新地標
多倫多市政府早在1998年就提出更換舊北市場大樓的計劃，這座建於1967年的市場大樓最終於2016年拆除，並在附近幾個街區搭建了一個臨時帳篷市場以供商販使用。經過多年規劃與施工，這座全球矚目的新市場終於即將亮相！
隨著開幕日期臨近，市政府將在未來幾個月內公布更多與盛大開幕儀式及農貿市場營運相關的細節。這座嶄新市場不僅將提供高品質的農產品和美食，還將成為多倫多市中心的一大文化與社交地標。
經過27年的等待，這座全新聖勞倫斯市場北大樓即將迎來第一批顧客，你準備好了嗎？
卑詩省 (British Columbia) 小鎮 Tumbler Ridge 發生罕見校園槍擊案，造成 10 人死亡，包括疑兇在內。警方指，6 名死者在 Tumbler Ridge 中學 (Tumbler Ridge Secondary School) 校內被發現，另有 2 人在附近住宅遇害，1 人送院途中不治。至少 2 人傷勢危重，另有 25 人受輕傷。疑兇被形容為女性，死於疑似自我傷害。
當地牧師 George Rowe 形容現場「毀滅性」，家長在社區中心焦急等待子女消息。卑詩省省長 David Eby 表示，這種悲劇「感覺只會發生在其他地方，沒想到就在家門口」。
Tumbler Ridge 是一個人口約 2,400 的偏遠小鎮，校內約有 160 名 12 至 18 歲學生。校方宣布停課一週，並提供輔導支援。官員讚揚當地 加拿大皇家騎警 (RCMP, Royal Canadian Mounted Police) 在接報後兩分鐘到場，挽救更多生命。
事件被視為加拿大歷來最嚴重槍擊案之一，令人想起 2020 年 新斯科舍省 (Nova Scotia) 槍擊案造成 22 人死亡，以及 1989 年 蒙特利爾 (Montreal, Quebec) École Polytechnique 校園慘劇。加拿大總理 Mark Carney 已延後國防工業戰略發表及出訪行程，並在社交平台 X 表示「對慘劇深感震驚，向遇難者家屬致以最深切慰問」。
溫哥華市議會正考慮一項可能改變本地房屋擁有方式的新提案：讓後巷屋（Laneway Homes）可獨立於主屋出售。
這項動議由市議員 Sarah Kirby-Yung 和 Mike Klassen 提出，將於本週三提交市議會表決。若獲通過，市府將展開研究，探討是否可將單戶住宅地段劃分，讓後巷屋可作為獨立物業出售，從而為首次置業者、年輕家庭及多代同堂家庭提供更多選擇。
動議指出：「這項政策有潛力為市民帶來更可負擔的置業機會，並促進更靈活的居住安排。」
為何值得關注？
目前，溫哥華的後巷屋屬於主屋附屬建築，不能獨立買賣。但在樓價高企、置業困難的情況下，議員認為是時候重新審視這種限制。
根據動議內容，全市約 42% 的單戶住宅由 65 歲或以上人士擁有，且無按揭負擔。不少長者希望縮小居住空間或為家人提供額外單位，但現行法例限制了他們的選擇。
西門菲莎大學城市規劃專家 Andy Yan 表示，這項建議方向正確，因為後巷屋提供了比公寓更貼地的生活方式。
「很多家庭都希望有地面空間，這是公寓無法提供的，」Yan 指出， 「但市府亦需設立保障機制，避免炒賣，確保真正改善可負擔性。」
參考其他城市經驗
動議亦提到，美國西雅圖及加州已實施類似政策，允許將附屬單位（ADUs）獨立出售，成功增加房屋供應並提供更多靈活的擁有模式。
若動議獲通過，市府將研究相關法律與規管框架，並與社區、建築商及法律界進行諮詢，並比較現有多戶住宅與後巷屋的規定。
此外，該研究將與市府整體規劃方向保持一致，包括《溫哥華規劃藍圖》（Vancouver Plan）、「中間房屋策略」(Missing Middle Housing Strategy）及《氣候緊急行動計劃》。
下一步？
市議會將於週三上午 9:30 就此動議進行表決。若獲通過，市府將展開詳細研究，並提交報告，評估實施的可行性與影響。
對於許多仍在尋找置業機會的溫哥華市民而言，這或許是邁向多元、可負擔房屋選擇的重要一步。
💬 如果你有機會購買一間獨立後巷屋，你會考慮嗎？你認為這樣的政策能真正改善樓市可負擔性嗎？
加拿大總理 馬克・卡尼 (Mark Carney) 表示，與美國達成的新貿易與安全協議不太可能免除關稅，並指出目前沒有任何國家能與美方達成零關稅協議，尤其在美國總統 唐納・特朗普 (Donald Trump) 堅持保護主義立場下更難實現。
卡尼在內閣會議前向記者表示：「目前並無太多證據顯示任何國家能與美國達成免關稅協議。」他補充，特朗普長期以來都主張徵收關稅：「我就是關稅派，我一直都是。」
美國已威脅將於 8 月 1 日 起對加拿大出口商品徵收 35% 的全面關稅，並計劃加倍鋼鐵與鋁材的現有關稅，以及對銅進口徵收新關稅。加拿大方面尚未正式回應這些威脅。
卡尼強調政府將堅定捍衛加拿大利益：「政府一直以來都為加拿大工人與企業挺身而出，未來亦會繼續如此。」他表示：「我預計談判會在月底前加速，我哋會全力以赴。」
為統籌全國應對策略，卡尼已召開 7 月 22 日的省長會議 (First Ministers’ Meeting)，與各省及地區領袖商討如何應對關稅威脅，並保護本地重要產業。
📊 民意調查：加國民眾支持強硬回應
最新民調顯示，加拿大人普遍支持政府對特朗普採取更強硬立場：
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59% 對政府應對特朗普有信心
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60% 支持報復性關稅，即使會增加本地成本
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63% 主張採取「強硬策略」，即使影響美加貿易關係亦不妥協
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54% 反對購買更多美國軍備作為交換條件
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66% 反對讓美國優先獲取加拿大的關鍵礦產資源
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50% 認為應堅守供應管理制度，另有 35% 表示只在「最後關頭」才可作為談判籌碼
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72% 反對增加美國對五大湖及哥倫比亞河水資源的使用權
原定於 7 月 21 日 對美國金屬產品加倍徵收報復性關稅（由 25% 增至 50%）的計劃已暫緩，政府亦宣布將取消 數碼服務稅 (Digital Services Tax)，以緩和緊張局勢。
隨着特朗普的最後期限逼近，7 月 22 日的省長會議結果或將決定加拿大未來數年的貿易策略。
你認為加拿大應該點樣回應美方壓力？係時候強硬反擊，定係繼續談判爭取共識？
🔗資料來源: https://globalnews.ca/news/11288826/mark-carney-cabinet-trump-tariffs/
加拿大皇家鑄幣廠上週二正式發行了全新的2加元紀念硬幣，以致敬因紐特努南加特人民、傳統和土地。據鑄幣廠介紹，這是流通硬幣首次由四位不同藝術家聯手設計背面圖案，分別代表因紐特努南加特四個地區。這款2元硬幣的設計，藉由藝術家們對因紐特傳說中海洋精靈努利亞朱克 (Nuliajuk) 的演繹，並結合代表每個因紐特家庭的傳統刀具烏魯 (ulu)，象徵因紐特人民的團結精神。
因紐特人塔皮里特卡納塔米協會主席納坦·奧貝德 (Natan Obed) 在聲明中表示：“努利亞尤克的故事是因紐特文化中的經典，我們欣喜地看到她現在在加拿大的貨幣上被紀念，猶如我們古老的心靈和想像力中所珍藏的一樣。”這款硬幣的尾部圖案由Tegan Voisey（馬科維克，努納齊亞武特）、Thomassie Mangiok（伊武吉維克，努納維克）、Charlotte Karetak（阿維亞特，努納武特）和Mary Okheena（烏魯哈克托克，因紐瓦盧特定居地區）共同創作。
硬幣內核展示了身穿傳統派克大衣“atigi”的努利亞朱克形象，周圍依次環繞著一頭海象、兩頭白鯨、一隻海豹和一條北極紅點鱒魚。外圈右側則以四種不同的烏魯刀具圖案，展現各地區的傳統形狀，象徵藝術家們的簽名。左側刻有“因紐特努南加特”字樣，正面則是加拿大藝術家史蒂文·羅薩蒂所創作的查理三世國王肖像。
加拿大副總理兼財政部長方慧蘭 (Chrystia Freeland) 在聲明中表示：“自古以來，因紐特人便以北極為家。加拿大元旦期間，標誌性的北極熊形象備受關注，如今，加拿大硬幣將呈現因紐特文化與因紐特努南加特的獨特生活方式，與全體加拿大人分享。”
此次紀念幣限量發行300萬枚，其中200萬枚為彩色版。公眾可以有兩種方式收集這款硬幣。其一是等待硬幣自然流通，當銀行和商家更新庫存時，硬幣便可能出現在您的零錢中。
如急於收藏，該硬幣還有限量版的特別包裝，包含15000卷彩色硬幣和10000卷無色硬幣，每卷25枚未流通的硬幣，售價為79.95元。可撥打電話1-800-267-1871訂購，或至皇家鑄幣廠官網購買：https://www.mint.ca/en?rcmeid=Agency_PBM_SEM_71700000024754315_58700002709384867_p23278379479&gad_source=1&gclid=Cj0KCQiAoae5BhCNARIsADVLzZekteap1ts0tATCcpjpQ0hAY0ilt-skDXLo8mMuRamyvDddEcZj9AcaAkzeEALw_wcB&gclsrc=aw.ds
另外，公眾亦可在皇家鑄幣廠的溫尼伯精品店、全球經銷商和分銷商（包括參與的加拿大郵政網點）購買這些硬幣。
美國最高法院 (U.S. Supreme Court) 上週裁定，前總統 Donald Trump 無權根據《國際緊急經濟權力法》(International Emergency Economic Powers Act, IEEPA) 徵收全球關稅，推翻估計高達 1,300至1,600億美元 的收入。但特朗普翌日即宣布，將改用其他法例徵收 15% 全球關稅。
對加拿大而言，影響有限。大部分出口早已因 加美墨協定 (Canada‑United States‑Mexico Agreement, CUSMA) 豁免。但經濟學者提醒，渥太華在今年的協定審查中應強調，加拿大早已是美國經濟的「大贏家」。
據 CIBC Capital Markets 指出，加拿大企業及退休基金在2020至2024年間，每年平均向美國投資 600億美元，位居全球前列。大型退休基金近年更積極擴展，分散本地市場風險。
2025年，加拿大投資者淨買入 840億美元美股，遠高於非美股的100億美元。同時，美國投資者亦大量吸納加拿大債券，持有比例達 45% (1.1兆美元)，去年更創下 1,320億美元 的新紀錄。
經濟學者形容這是「雙向互利」：加拿大保持貿易順差，美國則享有資本帳盈餘。National Bank of Canada 的 Warren Lovely 表示：「兩國互相提供所需，這正是合作的價值。」
儘管面對關稅與通脹，加拿大消費力依然強勁，2025年零售銷售增長 4%，遠高於前一年的1.6%。
🔗資料來源:https://financialpost.com/news/forget-tariffs-how-trump-making-money-off-canada
住在加拿大卑詩省（British Columbia）素里市（Surrey）的六歲貓咪 Louis Vuitton，近日成為網絡紅人。牠無視邊境警告牌，幾乎每日跨越加拿大與美國華盛頓州（Washington）的邊境，專程去「打獵」。
主人 Deb Tate 接受CTV訪問時表示，Louis Vuitton 最愛捉美國的蛇同老鼠，然後「送禮」到鄰居門口。她笑言：「我敢肯定佢冇申報。」形容愛貓「好囂張」。
加拿大邊境服務局（Canada Border Services Agency，CBSA）亦留意到這隻「四腳偷渡客」，並幽默地建議牠申請「NEX‑HISS」卡，模仿加美兩地為低風險旅客設立的NEXUS計劃。CBSA更在聲明中打趣說，Louis Vuitton 應該「記得申報零食，避免『cat‑astrophic』罰款」。
Louis Vuitton 的故事在TikTok及Facebook瘋傳，網民紛紛留言支持牠的自由奔放。有網民寫道：「貓咪係冇得管，呢個就係我鍾意佢哋嘅原因。」亦有人笑言牠係「Cats Without Borders」成員，甚至形容牠係「國際神秘貓」。
不少人更羨慕牠可以輕鬆過境，不用擔心被海關檢查手機。有人留言：「Louis Vuitton 唔使擔心海關查電話。」另一人則說：「除咗路牌，邊境兩邊都差唔多，真係希望自己都可以好似隻貓咁容易過境。」
在近期新聞多以沉重議題為主的氛圍下，這個輕鬆故事令不少人感到窩心。「最近新聞好辛苦，呢單真係令我開心咗一日。」有網民留言道。另一人補充：「世界咁多負能量，呢個故事真係帶來少少歡樂。」
Louis Vuitton 雖然無視移民法例，但牠的「跨境冒險」已成為社區的趣聞，亦提醒大家：有時候，貓咪真係可以活出「無國界」的自由。
🔗資料來源: https://www.dailymail.co.uk/news/article-15662113/cat-louis-vuitton-cross-border-US-canada.html
加拿大H&R Block最新調查顯示，財政因素在婚姻及同居關係中佔重要角色。73%受訪者認為，「好多情侶或夫妻因為財政原因而選擇繼續一齊」。
調查指出，八成加拿大人認為拍拖或結婚比單身更「慳錢」。另外，近四分之一（23%）受訪者表示，比起傳統婚姻，更喜歡「五年可續期的關係合約」。
婚姻的「實際性」亦成焦點。四成加拿大人認為婚姻主要係「為咗計劃或已經有小朋友嘅家庭」。男性比例（45%）高於女性（36%）。同時，83%受訪者認為，伴侶往往因為小朋友而選擇繼續一齊。
NerdWallet Canada財務專家 Clay Jarvis 指出，婚姻係一個「重大財務決定」，提醒情侶要先檢視自身財政狀況。他舉例，屋企、育兒、交通等開支會迅速累積，必須做好財務規劃。
調查亦涉及稅務公平問題。逾半（57%）加拿大人認為已婚或同居伴侶享有比單身人士更多稅務優惠；63%更認為單身人士應獲得更多稅務減免，因為佢哋冇伴侶分擔開支。
至於婚前協議（Prenup），62%加拿大人表示，如果伴侶收入或資產明顯較高，願意簽署協議。TD Bank於2026年2月的調查更顯示，超過一半（51%）加拿大Gen Z受訪者希望伴侶簽Prenup，遠高於全國平均28%。
Jarvis 強調，伴侶之間要坦誠溝通財政壓力，避免衝突。「開放同誠實係最好嘅做法。如果有財政問題，大家可以一齊解決，而唔係築起防禦牆，否則只會令關係更困難。」
🔗資料來源: https://globalnews.ca/news/11743739/relationship-or-single-finances-survey/
蒙特利爾（Montreal）警隊近日宣布新措施，致力打擊隊伍內部的種族歧視。警隊總長 Fady Dagher 表示，將建立一個中央資料庫，專門追蹤涉及歧視或種族偏見的警員投訴，並在警員整個職業生涯中持續監察，以加強問責。
這個資料庫是警隊五年反種族歧視計劃的一部分。Dagher 同時公布新指引，期望減少種族定型（racial profiling），但暫未透露具體細節。他更訂下目標，要在2030年前消除警員涉及歧視的情況。
除了內部改革，Dagher 計劃舉辦警民交流大會，讓警員與市民有更多互動，彼此了解，建立更緊密的社區關係。此舉反映警隊希望加強與多元社群之間的互信，改善警民關係。
🔗資料來源: https://globalnews.ca/news/11744152/montreal-police-track-complaints-discrimination/
加拿大自然資源部長 Tim Hodgson 週二表示，加拿大官員本周在美國休斯敦（Houston）出席 CERAWeek by S&P Global 能源會議期間，與特朗普政府高層會面，討論重啟部分已被取消的 Keystone XL 輸油管計劃。
該項目由加拿大管道公司 South Bow 及美國合作夥伴 Bridger Pipeline 提出，若落實，將可令加拿大對美國的原油出口增加逾12%。Hodgson 證實，他與加拿大駐美大使 Mark Wiseman 曾與美國能源部長 Chris Wright 及內政部長 Doug Burgum 會面，商討有關計劃。
Hodgson 強調，加拿大希望透過新管道協助美國提升能源安全，尤其在伊朗戰事持續擾亂供應、推高油價之際。他指出：「美國雖然是全球最大產油國，每日產量達1,200至1,300萬桶，但消耗量卻高達2,000萬桶。美方亦明白，加拿大提供了當中約63%的差額。」
雖然總統 Donald Trump 的關稅戰及「吞併威脅」令加美關係緊張，但美國煉油商仍高度依賴加拿大原油，現時每日約有440萬桶出口至美國。Hodgson 未有透露特朗普政府是否支持 South Bow/Bridger 計劃，或會否加快美國的審批程序，但他形容美方官員「正審慎考慮各種選項」。
白宮暫未回覆傳媒查詢。
除了 Keystone XL 計劃外，Hodgson 表示，加拿大正積極推動能源出口多元化，當中包括將 Trans Mountain pipeline 擴建30萬桶/日，連接亞伯達省（Alberta）至太平洋沿岸。總理 Mark Carney 亦頻繁出訪，積極尋找新客戶，以減低對美國市場的依賴。
Hodgson 指出：「正如總理所言，我們不是要減少對美國的出口，而是要向更多其他地方出售。」
美國紐約 (New York) 拉瓜迪亞機場（LaGuardia Airport） 周日晚發生嚴重事故，一架由 Jazz Aviation 操作、從蒙特利爾(Montreal) 起飛的 Air Canada 客機在跑道降落時撞上消防車，造成兩名加拿大籍機師殉職。
客機共載有72名乘及4名機組人員客，全部生還，但有41人送往皇后區醫院，其中9人仍在留醫，部分情況嚴重。消防車上的兩名 港務局（Port Authority of New York and New Jersey） 員工則受輕傷。
加拿大運輸部長 Steven MacKinnon 在國會表示「深切哀痛」，並強調「加拿大正在尋找答案」。總理 Mark Carney 在社交平台X形容事件「令人深感悲痛」，保守黨領袖 Pierre Poilievre 亦表達慰問。
加拿大運輸安全委員會（Transportation Safety Board of Canada, TSB） 已派員支援 美國國家運輸安全委員會（National Transportation Safety Board, NTSB） 調查。初步消息指，消防車當時正處理另一宗涉及 United Airlines 的事故，空管員曾在無線電中急促下令停車，但最終未能阻止。
現場照片顯示，涉事 龐巴迪CRJ（Bombardier CRJ） 客機機頭嚴重損毀，駕駛艙扭曲，乘客需經緊急梯疏散。
航空專家指出，美國空管人手短缺問題「廣為人知」。McGill University 副教授 Karl Moore 指出，這或與事故有關。美國運輸部長 Sean Duffy 承認拉瓜迪亞空管人手不足，目前僅有33名合資格管制員，低於目標的37人。
Jazz Aviation 總裁 Doug Clarke 表示，這是「極度艱難的一天」，並承諾全力配合調查，向公眾交代真相。加美兩國政府均已承諾合作，追查事故原因。
🔗資料來源: https://globalnews.ca/news/11741825/air-canada-crash-laguardia-new-york-montreal/
一項最新民調顯示，大部分加拿大人希望政府禁止或規管「演算法定價」（algorithmic pricing），認為做法不公平，因為同一產品可能出現不同價格。
由 Abacus Data 進行的網上調查訪問了1,931名加拿大人，其中52%受訪者認為應全面禁止，31%則支持更嚴格規管。
Abacus Data 行政總裁 David Coletto 指出，雖然不少人未必熟悉這個術語，但大多數人都曾感受到影響。他強調：「核心問題在於公平，同一產品或服務，價格應該人人一致。」
所謂演算法定價，又稱動態定價，是企業利用人工智能及消費者數據，根據需求、人口特徵或購買行為來調整價格。零售分析師 Bruce Winder 表示，演算法可能涉及收入水平、郵遞區號甚至種族等因素，令透明度及歧視問題備受關注。
曼尼托巴省政府（Manitoba government） 早前宣布，禁止零售商利用個人數據針對特定消費者加價，適用於線上及實體店。目前全國並無明確法規，但 加拿大競爭局（Competition Bureau） 可調查不公平或歧視性做法。
食品零售亦曾出現爭議。2024年快餐連鎖店 Wendy’s 因測試動態定價而遭批評；2025年，網上送貨平台 Instacart 終止一項計劃，因研究顯示同一時間、同一商店的相同貨品，部分顧客卻被收取不同價格，平均家庭一年或多付約1,200美元。
專家指出，雖然消費者接受航空、酒店或共乘服務的價格浮動，但若將同樣手法應用於日常必需品如糧食或廁紙，容易引發反感。Winder 強調：「品牌不能被視為利用顧客，否則在零售市場永遠行不通。」
🔗資料來源: https://globalnews.ca/news/11737806/canadians-algorithmic-pricing/
加拿大卑詩省北部周日發生兩宗雪崩，造成四人死亡。
首宗意外發生在 納斯山 (Mount Knauss） 北面的 Iridium Shoulder 滑雪路段，三名直升機滑雪客被雪崩掩埋。皇家騎警（RCMP） 指出，搜救隊於下午1時30分展開行動，另一名滑雪者雖然受傷嚴重，但已由直升機送院。三名死者其後被尋回。
數小時後，第二宗致命雪崩在接近美國阿拉斯加州 Skagway 附近的克萊希尼河 (Klehini River） 及 Pleasant Camp 一帶發生。Atlin RCMP 收到Garmin SOS求救訊號，救援人員到場後確認一人死亡，其餘四人安全撤離。
卑詩驗屍服務處（BC Coroners Service） 正調查四宗死亡事件。加拿大雪崩中心 (Avalanche Canada） 周一將特雷斯（Terrace）一帶的雪崩危險級別列為「相當高」，而加美邊境附近則為「中等」。
🔗資料來源: https://globalnews.ca/news/11742804/4-people-die-avalanches-bc/
加拿大安省 (Ontario) 兩間 Loblaw 旗下超市因誤標食品為「加拿大製造」，各被罰款一萬加元。事件發生在消費者積極支持本地產品之際，標籤透明度備受關注。
加拿大食品檢驗局（Canadian Food Inspection Agency, CFIA） 確認，位於怡陶碧谷（Etobicoke）的 Fortinos 及多倫多的 Real Canadian Superstore 在去年10月被揭發違規，並於今年1月15日遭罰款。Fortinos涉及芝士標籤，Superstore則涉及一款西蘭花沙律。
自2025年4月1日起，CFIA已向全國五間商店合共罰款47,000加元，並在投訴、巡查及監察中發現104宗不合規案例。
Loblaw 發言人表示，公司非常重視標籤責任，強調事件屬「個別案例」，並已加強流程以避免重演。
約克大學（York University）教授 Richard Leblanc 指出，加拿大消費者支持本地產品的意欲自美國總統特朗普（Donald Trump）推行關稅後急升。他認為，罰款除了法律風險，更帶來聲譽損害。
多倫多大學 (Univeristy of Toronto) 羅特曼管理學院（Rotman School of Management）教授 David Soberman 則形容罰款只是「輕輕一擊」，認為問題源於零售商疏忽，而非刻意欺騙。他強調，製造商在標籤上非常謹慎，但零售商有時會錯誤使用「Made in Canada」或「Product of Canada」字眼。
根據CFIA指引，「Product of Canada」代表幾乎所有原料及加工均在加拿大完成；「Made in Canada」則指產品最後的主要加工在加拿大，即使部分原料來自海外。
CFIA呼籲消費者如懷疑食品標籤誤導，可透過網上投訴。
