會員註冊
自9月30日起，多倫多希望通過Airbnb或Vrbo短租來補貼高昂房貸的業主，將面臨更多挑戰。市政府將加強對違反短期租賃法規的業主打擊力度。
自2020年以來，市府已經陸續推出更嚴格的短租規定，包括空置房屋稅以及對違規者的更嚴執法。作為市政法規更新的一部分，更多條例將於2024年及2025年分階段實施，其中9月30日將實施新規。
根據新規，短期租賃業主除了需要提供政府發出的身份證明外，還需提交至少兩份文件證明該房產為其主要住所，並可能需與市府人員面談，以提交所需材料以確認是否符合短期租賃資格。
此外，從本月底開始，每個單位只能註冊一次，若註冊被取消，業主及其他人一年內無法重新申請該地址的註冊。
市府亦有權每年檢查所有登記的短租單位，確保其合規。
2025年1月1日起，註冊及續期費用將大幅提升，由每套55.35加元漲至375加元，增幅達677%，以打擊非法短租行為。
溫哥華西區邓巴街區的一戶人家前院最近因巨型南瓜而成為焦點。這顆南瓜由邁克和喬安娜·波萊種植，重達超過1,000磅，邁克甚至將它稱為他們的“第三個孩子”。
邁克每天需浇水兩次，並每隔幾天施肥和施糞肥，照顧南瓜成為全職工作。喬安娜表示，邁克大部分時間都待在花園裡。這個巨型南瓜的展示是為了準備十月份的南瓜稱重活動，去年他們曾獲得第十名。
南瓜的搬運需要叉車，對他們的11歲兒子洛根來說是一個挑戰。前院裡還有高達20英尺的橙色向日葵，吸引了不少人來參觀。
這個家庭已將草坪改造成果菜園，啟發了其他人效仿，並與鄰居建立了聯繫。九歲的艾莉·波萊表示，這讓社區更加團結，很多人前來參觀並受到熱情接待。
比賽結束後，這顆南瓜將在當地雜貨店展出。
TransLink 今日宣布，將於2025年9月1日起，提升53條大溫哥華（Metro Vancouver）*優先*巴士路線的服務，是自2018年以來最大規模的擴展。此舉旨在惠及逾10萬名平日乘客，減少擠擁、改善轉乘連接及延長服務時間。
主要服務提升
- 53條*優先*路線將增強班次頻率，包括五條最擁擠走廊路線：321、335、345、393、503，以及13條客流最高路線（5/6、9、16、19、20、49、99、100、130、R1、R4）。
- 在素里（Surrey）388號路線於平日中午新增服務，縮短非高峰時段等候時間。
- 針對 UBC、Langara College、Douglas College、BCIT、SFU、Capilano University 等25條高等教育路線，提供專門增強服務，支持學生及教職員。
- 改善前往安納西島（Annacis Island）、Rosemary Heights Business Park、Mary Hill Business Park 及Port Kells 工業區 等工業就業區的通勤交通，方便工人上下班。
資金計劃及票價調整
本次服務提升源於2025年投資計劃，該計劃於今年早些時候獲批准，確保公共運輸營運資金直至2027年。主要財政措施包括：
- 自2026年7月起，平均票價調整上調5%，每程車費約增加0.14加元。
- 自2027年7月起，每年實施2%的常規票價調整。
- 一次性3.12億加元省級注資，並承諾於2027年前建立新的收入來源，以防止服務削減並支持擴展。
季節性資源優化
TransLink每年於1月、4月、6月及9月進行季節性服務調整。今秋的調整將把車輛及人手從夏季旅遊高峰走廊轉向學校及就業中心，確保資源與乘客需求變化相匹配。
領導人觀點
TransLink行政總裁 Kevin Quinn 在新聞稿表示：「今秋，我們將在53條巴士路線增設更多服務，讓乘客上學、工作及往返各地更加便利。」
市長理事會主席 Brad West 補充：「當北美許多城市因疫情不得不削減交通服務時，我們反而投資於自2018年以來最大規模的巴士服務擴展。我很高興看到2025年投資計劃正式啟動，將改善大溫哥華居民的通勤體驗。」
隨著TransLink於大溫哥華地區便利度提升，公共交通能否真正取代大部分短途駕駛？
🔗 資料來源: https://dailyhive.com/vancouver/translink-bus-service-improvements-vancouver-fall-2025 ; https://www.translink.ca/news/2025/august/translink%20boosting%20bus%20service%20on%2053%20crowded%20routes
在加拿大卑詩省（British Columbia）Bella Coola發生的一宗罕見灰熊襲擊事件，導致11人受傷，其中3名兒童及1名成人仍在醫院留醫。事件震驚當地小鎮，並引發對人類與野生動物衝突日益增加的憂慮。
週四下午，Acwsalcta學校（Acwsalcta School）四、五年級學生在20號公路（Highway 20）附近野餐時遭遇灰熊。據加拿大皇家騎警北區警員Madonna Saunderson表示，教師使用防熊噴劑及驅熊爆竹驅趕，但仍有4人嚴重受傷。
卑詩省緊急醫療服務（BC Emergency Health Services, EHS）證實，救護人員為4名傷者提供急救，其中兩人情況危殆、兩人嚴重，另有7人輕傷。由於天氣惡劣，傷者由聯合救援協調中心（Joint Rescue Coordination Centre）協助送院。
學校宣布週五停課，並為受影響家庭提供支援。校方在聲明中讚揚師生勇敢：「週四的事件令人恐懼，但你們的堅毅令人敬佩。」家長形容事件令人創傷，其中母親Veronica Schooner憶述兒子受驚、鞋子滿是泥濘並受傷。
卑詩省保育官服務處（B.C. Conservation Officer Service）與加拿大皇家騎警（RCMP）呼籲居民避免前往4 Mile社區附近森林。Nuxalk民族酋長Samuel Schooner表示對受影響家庭深感痛心，並讚揚社區在危機中展現團結。
保育官員通宵搜索灰熊但未能找到。該服務處的Kevin Van Damme指出，這類涉及大群人的襲擊「極為罕見」，他在34年經驗中從未見過。
卑詩省野生動物聯盟（B.C. Wildlife Federation）警告灰熊與人類衝突不斷上升，自2017年終止灰熊狩獵以來，每年報告接近1,000宗。執行董事Jesse Zeman批評禁令「短視」，認為缺乏狩獵壓力令灰熊與人類共享空間，衝突難免。
居民如在Bella Coola發現灰熊，應致電舉報偷獵及污染熱線（Report All Poachers and Polluters, RAPP)：1-877-952-7277。
🔗 資料來源: https://globalnews.ca/news/11536394/bella-coola-grizzly-attack/
美國總統 特朗普 (Donald Trump) 週二表示，考慮將 安大略湖 (Lake Ontario) 改名為「Lake America (美國湖)」，加美貿易戰持續升溫。
美國日前對加拿大商品徵收 50%關稅，涉及總值 200億加元 貿易，因雙方談判破裂。加拿大總理 卡尼 (Mark Carney) 批評華府企圖「將加拿大降格為附屬國」，並指美方要求旨在「摧毀汽車、鋼鐵及鋁業」。
特朗普在社交平台寫道：「美國正認真考慮將安大略湖改名為美國湖，因為我們不再期望與安省有太多生意往來。」安省是加拿大人口最多的省份，也是汽車工業重鎮。
雙方言辭激烈。特朗普週一警告加拿大領袖必須「服從」，否則將面臨「比現有關稅更嚴重」的後果。卡尼則回應，加拿大不會接受被視為美國附屬，並暗示將採取更具針對性的反擊措施。
特朗普亦否認美方曾要求削弱法語文化保障，並在社交平台澄清：「我從未想過干預加拿大人說法語。我愛法裔加拿大人！」
同時，加美商界均受影響。美國密歇根州家具商人 Michael Howard II (霍華德二世) 表示，關稅將打擊家庭及社區：「說我們不需要加拿大是不誠實的。我們需要鄰居，加拿大也需要我們。」
這場爭端正威脅全球最大貿易關係之一，涵蓋汽車、能源、農業及製造業。
🔗資料來源:https://ca.yahoo.com/news/trump-says-hes-considering-renaming-112043272.html
溫哥華沿岸近日多了一位人氣「明星」——牠不是名人也不是網紅，而是一頭名為**「小斑塊」（Little Patch）**的灰鯨。牠以可愛模樣與罕見的近岸停留，引來不少本地居民及遊客「朝聖」圍觀。
據《Richmond News》報道，小斑塊屬於一群脫離傳統遷徙路線的灰鯨，牠們原本應該北上遷往阿拉斯加，但卻選擇在華盛頓州普吉特灣一帶覓食，而小斑塊更於今春首度「打卡」溫哥華水域，瞬間成為「網絡寵兒」。
近距離呼吸聲震撼人心 市民讚如聖誕驚喜
今年4月9日，北溫居民Cari Siebrits首次到西溫海堤守候小斑塊蹤影。她憶述，當日小斑塊離岸僅數十米之遙，甚至可清晰聽到牠浮出水面時的呼吸聲。
「實在難以形容那種興奮，好像小朋友過聖誕節一樣！」她說。
隨後她致電父母，一家人坐在海邊望着小斑塊浮沉，一坐便是數小時，直至日落西山。期間還有不少民眾與她們一同守候，「大家全都着迷了，看着牠進食、潛水、浮出、再消失……那是一種與自然深層連結的感覺。」
三十多年老朋友 今春首現溫哥華
據「海洋智慧鯨魚計劃」高級經理Jessica Scott表示，小斑塊其實是個老朋友——研究人員最早於1991年已紀錄牠的出現，估計牠今年已有約35歲，仍屬灰鯨壽命中的壯年期（灰鯨平均壽命為50至60歲）。
Scott稱，「小斑塊」之名源於牠體側的一個明顯白色斑塊，極具辨識度。雖然每年溫哥華港亦偶見灰鯨出沒，但如此長時間停留實屬罕見，難怪牠能迅速圈粉成為地區級「吉祥物」。
小斑塊成城市療癒符號 你會去看看牠嗎？
這頭灰鯨不單為海岸線增添生機，更為都市生活帶來一絲野性與寧靜。有專家指出，這樣的近距離接觸，不但有助市民建立對自然生態的關注，亦提醒我們與環境的深層連結。
眼下正值春季，小斑塊仍活躍於大溫沿岸——你會前往西溫，親身感受這份來自海洋的驚喜嗎？
加拿大聯邦政府承認，隨着公務員將於 7月6日 起每週返工四天，部分辦公室可能 沒有足夠工位 容納所有員工。
目前公務員只需每週返工三天，此政策自2024年9月起實施，源於疫情後大部分員工長期在家工作。政府早前宣布，員工須增加至四天返工，而高層主管更需全週五天在辦公室。
加拿大財政委員會 (Treasury Board of Canada) 向 Radio‑Canada 表示，公共服務及採購部 (Public Services and Procurement Canada, PSPC) 將與各部門協調，確保「足夠辦公空間」。不過，發言人 Martin Potvin 承認，「部分地點可能無法提供足夠工位以符合四天返工要求」。
工會認為這只是印證早已提出的憂慮。加拿大公共服務聯盟 (Public Service Alliance of Canada, PSAC) 指出，即使在三天返工政策下，許多部門的共享工位已經爆滿。加拿大專業公共服務機構 (Professional Institute of the Public Service of Canada, PIPSC) 主席 Sean O’Reilly 亦表示，很多部門因空間不足而難以落實三天返工。
政府本週與工會舉行三場磋商，討論時間表、辦公空間、健康安全及豁免安排。O’Reilly 指政府重申7月計劃，但同時強調「並非最終決定」，呼籲政府撤回7月6日的硬性期限，改為分階段推行。
卑詩省政府宣布，2027年租金加幅上限為2.2%，較2026年的2.3%略低。此加幅將於 2027年1月1日 起生效，房東須提前至少三個月通知租客。
住房廳長 Christine Boyle (博伊爾) 表示，將租金加幅與通脹掛鈎有助租客承擔住房開支，同時確保房東能提供穩定及良好維護的居所。
住房措施
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省府指，卑詩平均租金已下降 4.5%，得益於增加供應、打擊非法短租及限制外資投資。
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在2019年前，租金加幅除通脹外還有額外 2%，若未取消，2024年加幅可達 5.6%。
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政府提供 線上租金計算工具，方便租客計算加幅。
背景
省府強調，連續七年租金加幅低於或等於通脹，並提前公布2027年上限，讓房東及租客有充足時間準備。
🔗資料來源:https://dailyhive.com/vancouver/bc-rent-increase-cap-2027
隨着人工智能需求急升，加拿大正掀起 AI數據中心 建設潮，聯邦政府更視之為確保加國成為全球AI領導者的重要一步。不過，快速發展亦令社區憂慮能源消耗、水資源壓力及健康風險。
為何突然大量興建？
2024年，渥太華撥款 7億加元 擴展數據中心容量；2026年6月，總理 卡尼 (Mark Carney) 推出全國AI戰略「AI for All」，承諾投資 20億加元，並將企業AI採用率由 12% 提升至60%。支持者認為，加國必須搶先一步。
然而，部分城市開始反彈。安省 奧克維爾(Oakville, Ontario) 8月通過一年禁建令；密西沙加 (Mississauga) 9月亦將表決類似措施，因有項目規模達三個足球場。
能源與水源壓力
AI數據中心耗電量遠超傳統雲端設施，單一「超大規模」中心可達 數百兆瓦，足以供應 37,500個家庭。專家警告，酷熱或暴雪天氣下恐致 停電或電費上升。
冷卻系統亦需大量用水。一個 100兆瓦設施 每年耗水 25億公升，相當於 8萬人用水量。安省省長 Doug Ford (福特) 表示將優先採用「閉環冷卻系統」以減少取水，但批評者認為風險仍在。
居近數據中心的健康風險
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空氣污染：不少中心依靠天然氣渦輪及柴油發電機，排放 PM2.5懸浮粒子，與呼吸及心血管疾病相關。
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噪音污染：持續低頻噪音及發電機聲響可致壓力、失眠及長期健康問題。美國居民近三年已提出 15宗訴訟。
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社區影響：亞省 斯特金湖克里族 (Sturgeon Lake Cree Nation) 已挑戰項目，指缺乏諮詢及水牌照問題。
替代方案
使用可再生能源及電池儲能雖然能有效減少排放，但成本依然高昂，令開發商缺乏足夠誘因採用。另一方面，美國部分地區已經開始實施降噪設計及更嚴格的分區規定，以減低數據中心對居民的影響。將數據中心設於偏遠地區雖然能減少城市居民的風險，但同時可能將壓力轉嫁到鄉郊及原住民社區，帶來新的爭議。有專家更建議重新思考人工智能的發展方向，回歸小型、開源模式，從而減輕社區的長期負擔。
🔗資料來源:https://www.cbc.ca/news/climate/data-centres-ask-faq-9.7316098
加拿大將於 週二 宣布對美國徵收反擊性關稅。此前，美國總統 特朗普(Donald Trump) 警告加拿大領袖必須「服從」，否則將面臨「比現有關稅更嚴重」的後果。
加拿大總理 卡尼 (Mark Carney) 批評華府企圖將加拿大降格為附屬國，並指美方要求旨在「摧毀我國主要產業」，包括汽車、鋼鐵及鋁業。特朗普更威脅對加拿大汽車、零件及鋼鐵徵收 50%關稅，涉及數百億加元貿易。
財政部長 François‑Philippe Champagne (尚帕涅) 及三名內閣部長預料將公布支援受關稅影響工人的措施。卡尼表示，加拿大或不再「逐項對等」徵稅，而是採取更具針對性的反擊，以保障工人及企業。
Ford：全民準備迎戰
安省省長 Doug Ford (福特) 表示，加人寧願承受經濟痛苦，也不會屈服於美國壓力。他直言：「全民已準備好迎戰經濟戰。」特朗普隨即在社交平台辱罵福特及卡尼，稱福特是「已故Rob Ford的無魅力、不聰明且毫無亮點的兄弟」。福特則回應：「侮辱無法傷害我，隨時奉陪。」
福特警告，若爭端惡化，「一切選項都在桌上」，包括切斷電力出口及關鍵礦產供應。安省目前為美國 150萬戶家庭及企業 提供電力，福特過去亦曾對輸美電力加徵附加費。
汽車業成核心戰場
汽車業已成為貿易戰核心。安省的汽車工廠由 Ford、General Motors 及 Stellantis 經營，與美國工廠供應鏈緊密相連。特朗普威脅對加拿大汽車及零件徵收 50%關稅，恐重創整個產業鏈。
福特批評特朗普意圖掏空加拿大產業，令加國淪為「附庸國」。卡尼則拒絕美方要求限制加拿大與其他國家簽署貿易協議，強調這是不可接受的，涉及國家主權。
這場爭端凸顯全球最大貿易關係之一的脆弱性。加美供應鏈涵蓋汽車、能源、農業及製造業，若貿易戰持續，雙方企業及工人都將付出沉重代價。
🔗資料來源:https://apnews.com/article/canada-trade-trump-ontario-53c4f83c8365c14b372b314396ae8179
恐龍迷有新收藏品！加拿大皇家鑄幣局 (Royal Canadian Mint) 最新推出一枚一安士純銀夜光銀幣，正面描繪 霸王龍 (Tyrannosaurus rex) 與巨型飛行爬行類 北方羽蛇神翼龍 (Quetzalcoatlus northropi)，並隱藏黑光下才會顯現的化石圖案。
銀幣背面展示霸王龍在沼澤林地中行走，翼龍在空中盤旋。配合隨附的黑光手電筒照射後，化石形態隨即浮現。鑄幣局表示，這是「向加拿大化石資源的珍貴發現致敬」。
設計由加拿大古生物藝術家 Julius Csotonyi (朱利亞斯．索托尼) 創作，並由 Dr. François Therrien (泰瑞安博士) ——亞省 皇家泰瑞爾古生物博物館 (Royal Tyrrell Museum of Palaeontology) 的恐龍古生態學館長——進行科學審核。他指出，雖然這些動物曾在同一環境共存，但「至今未有化石證據顯示牠們曾互相搏鬥」。兩者均經歷了6600萬年前隕石撞擊，結束恐龍時代。
銀幣上的翼龍為幼年形態，但成年可高達長頸鹿高度，翼展達 11米 (36呎)，相當於一架小型飛機。
此銀幣限量 8,500枚，售價 $239.95加元，將於 9月7日 起出貨。夜光設計近年成為鑄幣局潮流，今年早前已推出CN塔50周年夜光$2硬幣，以及紀念 阿提米斯二號 (Artemis II) 任務及加拿大太空人 Jeremy Hansen (漢森) 繞月之旅的夜光硬幣。
🔗資料來源:https://dailyhive.com/canada/coin-canada-glow-dark-dinosaur#google_vignette
最新數據顯示，溫哥華 (Vancouver) Airbnb 房東在 2026 FIFA 世界盃 期間收入大增，即使入住率下跌。
Airbnb 指，一般溫哥華房東在賽事期間平均收入 $4,500加元，相比 多倫多 (Toronto) 的 $3,400加元 更高。溫哥華短租活躍房源亦按年增加 24%。
數據平台 AirDNA 報告指，溫哥華短租在世盃期間額外收入近 $2,400萬加元，按年增長 33%。但大部分增幅（約 $2,290萬加元）來自加價，而非更多訂房。入住率反而按年下跌 15%，因供應激增而需求未如預期。
AirDNA 指出：「世盃對短租來說是勝利，但並非大家預期的那種。賽事沒有帶來大量新住客，而是令房東有加價權。」
酒店亦出現類似情況。2025年10月，Airbnb 曾警告溫哥華世盃期間或出現 70,000晚房源短缺，但到2026年6月，酒店入住率比去年同期低 9%，市中心更低 15%。卑詩省酒店協會 (British Columbia Hotel Association) 指，持續的「房源不足」言論反而令旅客卻步。
溫哥華旅遊局 (Destination Vancouver) 其後公布，市中心酒店入住率僅 75%，低於去年同期的 91%。但平均房價卻升至 每晚$500加元，比2025年高出約 30%。
整體而言，世盃令短租及酒店收入增加，但主要靠 加價而非更多住客。
🔗資料來源:https://dailyhive.com/vancouver/vancouver-airbnb-fifa-world-cup
隨着加美貿易協議談判接近完成，加拿大總理 Mark Carney (卡尼) 要求各省份將美國 (U.S.) 酒類重新上架。但即使禁令解除，民調顯示加人未必願意買單。
2025年，多省因美國總統 Donald Trump (特朗普) 推行高額關稅及威脅吞併加拿大為「第51州」而全面下架美國酒類。目前除 亞省 (Alberta) 與 薩省 (Saskatchewan) 外，其餘省份仍維持禁令。卡尼的要求是為避免新一輪 50%關稅，但省長們認為消費者需求仍不明朗。新斯科舍省 (Nova Scotia) 省長 Tim Houston 表示：「加人是否真的會買美國酒，這是另一回事。」
據阿巴克斯數據公司 ( Abacus Data) 民調，近 69% 的卑詩省 (B.C.)、安省 (Ontario)、曼尼托巴省(Manitoba) 及大西洋省 (Atlantic Provinces) 份居民希望維持禁令，僅 19% 支持美酒重返貨架。零售分析師 Bruce Winder 指，即使在仍有美酒銷售的省份，銷量亦持續下跌，消費者反應取決於協議是否有利。
本地酒業則因禁令受惠。加拿大葡萄酒協會 (Wine Growers Canada) 行政總裁 Dan Paszkowski 指，加人已開始探索本地酒品，期望「Buy Canadian」心態持續，並將市場佔有率由30%提升至50%。
美國酒業則受重創。據 美國葡萄酒協會 (Wine Institute)，2024至2026年間，美國葡萄酒出口加國大跌 78%，損失逾 3.57億美元。美國烈酒在2025年禁令後一個月內銷量更暴跌 66%。
各省立場不一。魁北克省 (Quebec) 省長 Christine Frechette 強調由魁省自行決定是否解除禁令；曼尼托巴省 (Manitoba) 省長 Wab Kinew 更直言：「沒有CUSMA，就沒有booze‑ma。」卑詩省 省長 David Eby 則呼籲「Team Canada」團結，但未承諾恢復美酒銷售。
最終，加人是否接受美國酒，或許取決於政治氛圍多於價格。
🔗資料來源: https://globalnews.ca/news/12028559/us-alcohol-buy-canadian/
蒙克頓，新不倫瑞克省 (Moncton, New Brunswick) 被評為加國最受歡迎的租屋市場，據 RentCafe.com (租屋搜尋平台) 報告顯示，該市在「租屋需求指數」中取得滿分 100.00，連續四季位居榜首。
報告分析2026年第二季全國25個城市的租屋數據，包括供應量、瀏覽量、收藏及搜尋紀錄。蒙克頓目前有 338個出租單位，租金低至 $825加元（單間）、$933加元（一房）、$1,117加元（兩房），遠低於 多倫多 (Toronto) 或 溫哥華 (Vancouver) 的市場水平。
蒙克頓租屋瀏覽量按年升 18%，收藏量升 26%，供應量則跌 25%，顯示租客需求強勁。除了本地居民，來自 哈利法克斯 (Halifax)、蒙特利爾 (Montreal) 及 多倫多 (Toronto) 的租客亦積極搜尋。
十大熱門租屋城市以中小型城市為主。基秦拿，安省 (Kitchener, Ontario) 大升12位至第7名；京士頓 (Kingston) 則跌9位至第12名。安省表現最突出，哈密爾頓 (Hamilton)、Windsor (溫莎)、基秦拿 (Kitchener) 及 倫敦 (London) 均入榜；卑詩省有 域多利 (Victoria) 及 (納奈莫 (Nanaimo) 上榜；阿省則連續兩季缺席前十。
蒙克頓人口在2025年達 102,378人，加上生活成本低，持續吸引全國租客目光。
🔗資料來源: https://dailyhive.com/canada/most-in-demand-rental-market-canada
安省 (Ontario) 省長 Doug Ford (道格·福特) 今年春季前往 德州 (Texas) 商討貿易及關稅，行程花費逾 93,000加元，據 CBC 廣播新聞公司 透過資訊自由法取得的決策備忘錄披露。
文件顯示，整個行程包括兩日「前期任務」以敲定細節，總成本達 93,179加元。省長辦公室稱已盡力「最大化成果、最小化成本」，措施包括由 安省教師退休金計劃 (Ontario Teachers’ Pension Plan) 贊助節省7,500加元、舉辦酒會代替晚宴、減少隨行人員，以及以政府房價訂酒店。
Ford 此行訪問 休士頓 (Houston)、達拉斯 (Dallas) 及 奧斯汀 (Austin)，主要與商界領袖會面，但未能如預期與德州州長 Greg Abbott 會晤。省長辦公室為行程辯護，指此行為「數十億加元投資、更多高薪工作及加美更緊密經濟關係」鋪路。
反對黨則猛烈批評。NDP黨魁 Marit Stiles 指未見投資成果，形容是「最昂貴的德州之旅」。自由黨臨時黨魁 John Fraser 批評是「花招表演」，綠黨黨魁 Mike Schreiner 則要求透明，反對「豪華私人飛機、昂貴酒店及高檔晚宴」浪費公帑。
文件未提供詳細開支分項，Ford辦公室在被追問時亦拒絕披露。
🔗資料來源: https://www.cbc.ca/news/canada/toronto/ontario-doug-ford-texas-trip-cost-9.7312305
