米芝蓮指南近日公佈2024年多倫多地區餐廳推薦名單。
四家新獲米芝蓮星的餐廳:
- 多倫多的DaNico
- 奧克維爾的Hexagon
- 尼亞加拉地區的Restaurant Pearl Morissette
- 克里莫爾的The Pine
名單標誌指南擴展至多倫多以外的餐廳。
多倫多唯一獲得兩星米芝蓮的餐廳:
- Sushi Masaki Saito – 88 Avenue Road
獲得米芝蓮星的餐廳:
- Aburi Hana – 102 Yorkville Avenue
- Alo – 163 Spadina Avenue
- DaNico – 440 College Street
- Don Alfonso 1890 Toronto – 1 Harbour Square
- Edulis – 160 Niagara Street
- Enigma Yorkville – 23 St. Thomas Street
- Hexagon – 210 Lakeshore Road East (Oakville)
- Kaiseki Yu-zen Hashimoto – 6 Sakura Way
- Kappo Sato – 575 Mount Pleasant Road
- Osteria Giulia – 134 Avenue Road
- Quetzal – 419 College Street
- Restaurant 20 Victoria – 20 Victoria Street
- Restaurant Pearl Morissette – 3953 Jordan Road (Jordan Station)
- Shoushin – 3328 Yonge Street
- The Pine – 7535 County Road (Creemore)
獲得米芝蓮綠星的餐廳(可持續美食先鋒):
- Restaurant Pearl Morissette – 3953 Jordan Road (Jordan Station)
- White Lily Diner – 678 Queen Street East
在多倫多,尋找一個負擔得起的住所就像大海撈針,特別是當你希望獨自生活或靠近交通站、購物中心和餐館時,一般都是難以負擔又需耍信用記錄。隨著租客們繼續面對不斷飆升的租金,部分房東也在尋找各種奇奇怪怪的方式來吸引那些經濟拮据的租客,包括出租條件不佳或完全沒有隱私的劏房。
因此,“恐怖房東(Slumslordcanada)”的討論時常在社交媒體平台上出現,比如Reddit,用户們不斷炮轟那些試圖利用租客的房東又或者一些沒良心的人。
最近,在Reddit上的熱話是一間多倫多的“帶家具的臥室”,月租800加元。乍一看,許多用户以為這是一個單間公寓,但很快發現,床實際上是位於共享公寓的客廳裡。截至目前,該Reddit帖子已獲得250多個點贊和近100條評論。😳🛏️
“一開始我覺得‘哇,這還不錯,100%會願意為每月800加元租這個’,然後從評論中才意識到這是一個公共空間。”一位用户寫道,“我不想在穿著睡衣的情況下被你煮咖啡的聲音吵醒,或者我在試圖不打擾你的情況下小心翼翼地走動,生怕會惹怒你讓你把我趕出去。”
其他用户也指出,由於租房市場的嚴峻,部分租客被迫在價格和隱私之間做出選擇。“注意,這裡根本沒有隔擋。”
還有人調侃,“第一次不是印度房東。”
下面還有網民回覆:“哈哈 唯一對此房源感興趣的就只有印度租客”“哈哈,大家忽略了他說是‘在我們家裡的一張床’。天哪,這不是800加元的公寓單間,這是一個有小塑膠隔斷的床位而已,沒有房間、牆壁。”
不幸的是,這並不是最近在社交媒體上引發關注的一則租房信息。
在另一個例子中,一位多倫多房東因嘗試以每月750加元出租一個衣櫃房而遭到抨擊。照片顯示,這個衣櫃裡擠滿了床和電視,讓一些Reddit用户聯想到哈利·波特的樓梯下的小儲藏室。🧳🔑
隨著租房市場的持續緊張,租客們的選擇似乎越來越有限,而房東們也不斷推陳出新招式,試圖在這個競爭激烈的市場中找到立足之地。
好消息!2025年上半年,加拿大(Canada)的汽車盜竊數量顯著下降,歸功於執法部門、政府機構及犯罪防治專家聯手推行的全國性打擊行動,有效鞏固社區安全。
根據全國保險詐騙與犯罪防治組織 Équité Association(保險公平協會)最新發表的報告,加國今年上半年錄得 23,094宗汽車失竊案件,相比去年同期下降 19.1%,成效令人振奮。
當局積極行動守護市民 Équité Association(保險公平協會)副總裁 Bryan Gast(布萊恩・加斯特)指出,成功來自不同層面的合作:「絕對是一項協同努力。」他表示,加強公眾教育、設立專責防盜警隊及投入聯邦資金,已為加拿大(Canada)車主建立穩固防線。
各地區數據亮眼
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安省(Ontario)失竊個案急挫 25.9%,錄得 9,600宗;
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魁省(Quebec)下跌 22.2%(3,889宗);
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亞省(Alberta)下降 12.5%(4,411宗);
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大西洋省份(Atlantic Canada)及西部地區(Western Canada)亦分別下跌約 9%,反映全國整體趨勢正面。
加拿大統計局(Statistics Canada)確認趨勢 該局指出,警方通報的汽車盜竊案率下降 17%,目前每十萬人中約錄得 239宗失竊,逆轉了自2020年以來持續上升的情勢。
聯邦政府(Federal Government)大力支持 為應對盜竊激增,聯邦政府於2024年初召開高峰會,並向加拿大邊境服務署(Canada Border Services Agency)撥款數百萬加元,加強打擊非法出口汽車行動。安省(Ontario)亦獲得 1.21億加元資助,以應對幫派犯罪及汽車盜竊問題。
尋回率回升 汽車尋回率亦見改善,達到 56.5%,逼近2021年的「危機前水平」57.2%。專家表示,加拿大人(Canadians)的防盜意識提升,積極安裝防盜系統,有助減少盜竊風險。
風險尚存 不容鬆懈 儘管成績亮麗,加拿大保險局(Insurance Bureau of Canada)警告汽車盜竊仍然是推高保費的因素之一,加上通脹、關稅及維修成本上升,令保險費用居高不下。受供應鏈變化影響,國內非法拆車場(chop shops)及零件輸往海外的情況亦有上升。
Bryan Gast(布萊恩・加斯特)強調:「問題未算解決,要維持成效並繼續壓低失竊數字,我們仍需持續關注。」
加拿大(Canada)變得更安全 隨著警方加強巡查,市民積極保護財產,加拿大(Canada)正逐步成為一個更安全、更宜居的國家。當局亦致力打擊犯罪網絡,保障大眾信任。
你有方法防止汽車被偷嗎?
在加拿大的卑詩省,毒品氾濫問題一直非常嚴重,特別是對華人社區而言,這種現象引發了普遍的憤慨與無奈。近日,《溫哥華太陽報》的一則新聞更是讓人心寒:警方在大溫哥華地區附近的米遜市(Mission)Hatzic Valley,一處位於 Stave Lake Rd 12790 號的大型莊園內,發現了一間面積是溫哥華格蘭維爾島(Granville Island)兩倍的建築,懷疑是個大規模的製毒工廠。
在莊園碎石路的入口處,有橙色的字樣「Fentinol」,當時人們不太清楚這是什麼意思,直到警方察覺這可能是芬太尼的「暗號」。芬太尼(Fentanyl)是一種威力比嗎啡強50到100倍的毒品,長期以來,加拿大時有因過量服用而引發呼吸困難甚至死亡的事件發生。
🔹隱藏多年的超級製毒工廠
警方推測,這處大規模「毒品實驗室」可能已經運作了七年。經搜查,警方發現了裝有致命化學品的桶,隨即召來皇家騎警的秘密實驗室執法與反應小組(CLEAR),證實這是一個製毒工廠,早在2017年已開始運營,由不明的犯罪組織操控。儘管離大溫市區不遠,但該毒品實驗室一直未被發現,並且持續向國外出口芬太尼。
隨後,在莊園的倉庫及幾個集裝箱內,警方發現了25公斤的芬太尼,其中3公斤已經分裝,準備出售。警方認為,在這片區域還有其他的芬太尼製毒工廠,並發現其中一些工廠專門供應本地市場。
🔹超級工廠每公斤成本僅1000美元,市場價值高達10萬美元
該工廠屬於「超級實驗室」,一天可製造5公斤的毒品;一公斤芬太尼可以分裝成50萬劑。芬太尼的每公斤製造成本僅約1000美元,但市場價值可達5至10萬美元,驚人的利潤驅使大量犯罪集團進行製毒活動。
🔹缺乏直接證據,無法提起訴訟
儘管大規模生產毒品已違法,但警方無法找到足夠證據對任何人提起指控,甚至無法查明該土地的真正所有者、背後的犯罪組織或主要買家。CLEAR小組負責人Derrick表示,這些犯罪組織非常老練,會徹底抹去任何可能留下的線索,如運輸標籤和指紋,使警方難以追查。
為了掩人耳目,有的犯罪集團還將廢料倒入大垃圾桶、堆放在農地上,或利用城市下水道和化糞池隱藏。更極端的做法是將毒品工廠隱藏於山林之中或表面看似普通的住宅內。像這次發現的製毒工廠,地處森林環繞的Mission山區,外面還用鐵絲網和廢車掩護,讓人誤以為是一片廢棄地,甚至貼上「禁止擅闖」和「有警犬巡邏」等標示,防止任何人靠近。
🔹屋主死亡成查案難題,環境污染問題更受擔憂
今年年初,米遜警方曾查獲另一個大型製毒工廠,當時在外部發現60至80輛廢棄車輛,內部卻藏有4個集裝箱的毒品。警方隨後追查房主,但卻發現房主兩個月前已去世,且並未查到新的所有人信息,使得調查再度陷入困境。
菲沙河谷地區的主管 Hugh Davidson 憂心表示,偏遠地區有許多房屋的用途不明,很可能成為犯罪活動的溫床。Davidson更擔心這些製毒工廠違規處理化學品,導致有害物質進入下水道,影響水質安全,這對周邊居民來說極具危險性。
然而,毒品製造和犯罪活動的肆虐,加上犯罪分子行動隱密,令警方頭痛不已。若連警方都難以防範,普通民眾能做的似乎更少,只能繼續保持警惕。
溫哥華本週即將迎來全球矚目的泰勒絲(Taylor Swift)Eras Tour演唱會,12月6日、7日、8日連開三場,作為本次世界巡演的最後一站。數十萬粉絲湧入,勢必掀起一場前所未有的熱潮。但隨之而來的交通壓力和高漲的票價,也讓不少市民和官員感到擔憂。
👉🏻“Taylor Swift 效應”空前瘋狂
本月稍早,泰勒絲在多倫多六場演出造成全城狂歡,粉絲熱情高漲,連皇家騎警的馬匹都佩戴象徵Taylor Swift的“友誼手鏈”。官方數據顯示,多倫多市中心因演唱會帶動的消費激增57%。
市長Olivia Chow嚴厲警告:“別想藉機剝削粉絲,若被抓到亂漲價,後果自負!”當局在演唱會期間開出200多張罰單,涉及非法停車、出租車超收費用等,罰款額度從200到400加元不等。
溫哥華警方表示,為確保市民安全,演出期間將派出超過700名警員巡邏,並在關鍵路段進行交通疏導。BC Ferries也緊急增班,為來自溫哥華島的粉絲提供額外運輸服務,包括早晨與深夜的特別航班。此外,SkyTrain更換上了泰勒絲主題的專屬外觀,以迎接這場盛事。
👉🏻演唱會連帶“地震效應”
Taylor Swift 演唱會因粉絲同步跳躍所引發的震動而聞名。地震學家強調,類似情況曾在西雅圖發生,其震動強度甚至超過NFL比賽的“Beast Quake”。本次溫哥華的演出場地BC Place地質條件特殊,震動效應或將放大,但相關數據會由伊麗莎白女王公園的地震站全程監控。
BC餐廳與食品協會預計,演唱會將為溫哥華經濟注入約1.2億加元,相當於Canucks季後賽影響力的10倍。然而,門票價格卻已炒至天價:12月7日的演出,最低票價高達2,598加元,最貴達到23,254加元。
👉🏻杜魯多熱舞引爭議
上週在多倫多Taylor Swift演唱會上,有眼尖粉絲發現加拿大總理杜魯多(Justin Trudeau)現身觀眾席,並與家人一起熱舞。總理辦公室證實此事,稱這是一場普通的家庭活動。然而,這一舉動迅速引發政壇風波。保守黨黨魁博勵治(Pierre Poilievre)抨擊杜魯多:“他有空跳舞,卻無暇處理蒙特利爾的暴力事件。”迫於壓力,杜魯多隨後在社交媒體上譴責了相關事件,但支持者則為他辯護,表示“總理也應該有自己的家庭生活”。
溫哥華的Swifties,準備好了嗎?
作為加拿大最大的航空公司,加拿大航空(Air Canada)在全球排名中卻未能進入最佳之列。根據旅行科技與物流公司 AirHelp 最近發布的 2024年最佳與最差航空公司排行榜,在109家航空公司中,加拿大航空僅排在 第91位。
👉🏻排名標準與全球前列航空公司表現
👉🏻AirHelp 根據以下三項指標進行評分:
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準時表現
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客戶評價
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投訴與索賠處理能力
👉🏻榜首:比利時航空(Brussels Airlines)以平均分 8.12(滿分10分) 榮膺第一。
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準時表現:7.8 分
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客戶評價:7.9 分
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索賠處理:8.7 分
👉🏻亞軍:卡塔爾航空(Qatar Airways),平均分 8.11。
👉🏻季軍:美國兩大航空公司聯合航空(United Airlines)和美國航空(American Airlines),平均分 8.04。
👉🏻加拿大航空的成績
👉🏻加拿大航空在榜單中排名 第91位,平均分為 5.13,各項表現如下:
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準點率:6.8 分
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客戶評價:8 分
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索賠處理:僅 0.6 分
👉🏻相比之下,加拿大其他航空公司的表現稍好:
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越洋航空(Air Transat):以平均分 6.82 排名第36,是加拿大表現最佳的航空公司。
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西捷航空(WestJet):以平均分 6.59 排名第45位。
AirHelp 報告指出,加拿大航空公司整體表現不佳,沒有一家公司進入前30名,特別是在 索賠處理能力 上得分普遍偏低。
👉🏻加航新政策引爭議
加拿大航空近日宣布了一項針對 基本經濟艙乘客 的新規定:
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從 2025年1月3日 起,北美境內或前往墨西哥、中美洲及加勒比地區的旅客,需支付 額外隨身行李費用。
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從 2025年1月21日 開始,若乘客想更改登機座位,也需根據座位位置支付額外費用。
儘管登機時座位分配仍免費,但此政策已在網絡上引發強烈不滿。不少顧客批評,加航此舉等同於 哄抬物價。
作為全國最具規模的航空公司,加航此次不僅在全球排名中表現失色,其新增收費政策也進一步削弱了顧客的滿意度與忠誠度。未來,加拿大航空是否能提升服務質量、改善客戶體驗,仍需拭目以待。
Western Star 酒店 (Western Star Hotels) 業主正上訴曼尼托巴省勞工委員會 (Manitoba Labour Board) 的裁決,該裁決要求他們向三名外籍工人支付逾 10萬加元欠薪。業主辯稱,他們並不知情其中兩人曾在 曼省 Melita 酒店 (Melita Hotel) 工作。
公司代表 Irwin Brar 在聽證會上承認酒店「管理失當」,但否認有不法行為。外籍工人 Montserrat Del Toro 及 Victor Padilla Ruiz 作證指,他們在2023至2024年間被拖欠加班費、假期及年假工資,雖然兩人並無合法工作資格。另一名工人 Rajbinder Mathias 亦被裁定有欠薪。
證詞顯示,Padilla Ruiz 在酒店兼任多項工作,包括廚師、前台及銀行存款,甚至協助預訂房間及安排付款。他與 Del Toro 均表示因公司未有紀錄工時,只能自行記錄。勞工委員會指出,Western Star 因未能提交薪酬紀錄而遭罰款,違反省法例要求僱主保存紀錄至少三年。
公司董事 Irwin Brar 與 Harpinder Brar 均聲稱未有參與酒店營運。Harpinder 更辯稱 Padilla Ruiz 只是「偶爾幫忙換取住宿」,而 Del Toro 則屬「未經授權居住」。然而,提交的文件包括未簽署的僱傭協議及薪酬管理證據。
勞工律師 Johnston 指控公司刻意隱瞞非法工作安排,而 Irwin Brar 則反駁業主「並不知情」。勞工委員會現有 90日時間作出裁決,此案凸顯加拿大在外勞保障及勞工標準執法上的持續挑戰。
🔗資料來源:https://www.cbc.ca/news/canada/manitoba/unpaid-wages-migrant-workers-labour-board-9.7222220
法院文件揭示,溫哥華警方正調查有組織罪犯是否與內部人員勾結,在警隊證物室(Vancouver Police Department (VPD), property office)掉包重要證物。這項名為「Project Loyalty」的調查於2022年展開,起因是2012年黑幫謀殺案中兩部被扣押的黑莓手機(Blackberry)竟被發現換成「冒牌機」。
首席調查官 Sgt. Chatinder Thiara 指出,計劃極可能涉及對證物室的內部了解,因只有指定文職保管員及少數警員可進入安全區域。調查人員檢視監控片段、門禁卡紀錄並訪問保管員,但未發現員工涉案。Thiara 強調掉包最可能在證物室內發生,但無法完全證實。
案件源於黑幫份子 Sandip Duhre 在溫市中心餐廳遭槍殺,行兇者 Dean Wiwchar 其後認罪。涉案手機與黑幫「Wolfpack」頭目 Larry Amero 及 Rabih Alkhalil 有關,兩人已被定罪。其中一部冒牌手機更發現法文筆記,聲稱涉及尼加拉(Niagara)及蒙特利爾(Montreal)警方的腐敗,但檢控官認為內容不可信。
法院文件顯示,掉包事件或旨在有利於 Alkhalil,他其後更在2022年成功逃獄,疑與掉包計劃有關。Thiara 在宣誓書中指出,逃獄與掉包可能由被告與外部人士共同策劃。Alkhalil 去年在卡塔爾(Qatar)被捕,目前仍在羈押,並已涉及多宗謀殺定罪。
在庭審中,WiWchar 否認與證物室掉包有關,但呼籲法院深入調查,並對法官 Kathleen Ker 表示:「法院應該感到憤怒……有人在VPD內部從事嚴重不當行為,或忽視了阻止這些不當行為。」
VPD 表示調查仍在進行,並強調未有證據顯示員工涉案,所有重要證物如金錢、毒品及槍械均已點算無誤。
🔗資料來源: https://www.cbc.ca/news/canada/british-columbia/vancouver-police-corruption-murder-phones-9.7122419
多項新措施將於9月在加國生效,影響殘障人士、國際學生及消費者。
每月領取 加拿大殘障福利金 (Canada Disability Benefit,CDB) 的人士可獲一次性 $150加元 補助,用於抵消申請 殘障稅務抵免 (Disability Tax Credit, DTC) 的醫療證明費用。部分醫生收費介乎 $125至$150,另需交通費,補助旨在減輕申請負擔。領取每月不足$20或一次性支付的受益人亦符合資格。
自 2026年9月1日 起,國際學生需證明擁有 $23,448加元 以支付生活費、學費及旅費。此數字較2025年的 $22,895 上調,反映政府每年更新門檻,確保學生能負擔在加國的生活與學習。
同時,加國將於 9月8日 起對 $27.6億加元 的美國商品徵收 15%、25%、50% 關稅,涵蓋鋼鐵、乳製品、家電、農業設備、紙漿、塑膠及電子產品。聯邦政府亦推出 75億加元援助方案,包括 35億加元 用於擴展EI、培訓及支持企業留住員工,並為中小企及受關稅影響的公司提供資金。
🔗資料來源:https://dailyhive.com/canada/canada-new-laws-september-2026
美國總統 特朗普 (Donald Trump) 週二表示,考慮將 安大略湖 (Lake Ontario) 改名為「Lake America (美國湖)」,加美貿易戰持續升溫。
美國日前對加拿大商品徵收 50%關稅,涉及總值 200億加元 貿易,因雙方談判破裂。加拿大總理 卡尼 (Mark Carney) 批評華府企圖「將加拿大降格為附屬國」,並指美方要求旨在「摧毀汽車、鋼鐵及鋁業」。
特朗普在社交平台寫道:「美國正認真考慮將安大略湖改名為美國湖,因為我們不再期望與安省有太多生意往來。」安省是加拿大人口最多的省份,也是汽車工業重鎮。
雙方言辭激烈。特朗普週一警告加拿大領袖必須「服從」,否則將面臨「比現有關稅更嚴重」的後果。卡尼則回應,加拿大不會接受被視為美國附屬,並暗示將採取更具針對性的反擊措施。
特朗普亦否認美方曾要求削弱法語文化保障,並在社交平台澄清:「我從未想過干預加拿大人說法語。我愛法裔加拿大人!」
同時,加美商界均受影響。美國密歇根州家具商人 Michael Howard II (霍華德二世) 表示,關稅將打擊家庭及社區:「說我們不需要加拿大是不誠實的。我們需要鄰居,加拿大也需要我們。」
這場爭端正威脅全球最大貿易關係之一,涵蓋汽車、能源、農業及製造業。
🔗資料來源:https://ca.yahoo.com/news/trump-says-hes-considering-renaming-112043272.html
一家小型企業因加拿大已廢除的 中國附加稅令 (China Surtax Order) 成為「附帶犧牲品」。該政策原意是保護本國汽車工業免受中國電動車衝擊,但卻令高爾夫球推車公司 JPSM Golf 遭遇巨額追稅。
公司老闆 Joseph McLuckie (麥拉基) 表示,他在2025年4月從中國進口 330部電動高爾夫球推車,並支付標準 6.1%關稅,約 $19,000加元。但在2026年5月,加拿大邊境服務局 (Canada Border Services Agency,CBSA) 將貨品重新分類,套用中國附加稅令的 100%附加稅,令他需支付 $182,883.95加元(包括GST及利息)。
「這件事令我壓力爆棚,夜夜失眠,不知道下一步會怎樣。」他說,並質疑為何高爾夫球推車會被視為電動車。
CBSA:推車屬車輛
該附加稅令於2024年10月生效,涵蓋範圍不僅是電動車,還包括「電動推動的貨物運輸車輛」。CBSA官員認為電動高爾夫球推車符合定義,並指出即使傳統手推車亦被視為車輛。
雖然附加稅令已於2026年3月廢除,但仍追溯適用於生效期間的貨物。麥拉基憂慮巨額追稅會迫使他裁減六名員工。
上訴與豁免申請
麥拉基已提出上訴,並向聯邦政府申請 豁免令 (remission order)。財政部表示,豁免屬酌情決定,需考慮是否存在供應短缺或特殊情況。
自附加稅令生效以來,財政部已收到逾 180宗豁免申請,僅批出 5宗,另有30宗正在審核。
麥拉基強調,他的公司只是政策的「附帶犧牲品」,並非政府原本要打擊的對象。
🔗資料來源:https://www.cbc.ca/news/canada/toronto/pickering-golf-trolley-china-surtax-order-9.7317888
最新調查顯示,卑詩省 (British Columbia) 婚禮開支遠高於全國平均,逾半數情侶超出預算,賓客亦感壓力沉重。
Wealthsimple 調查逾 1,200名客戶,發現卑詩婚禮中位數介乎 $40,000至$59,999加元,全國中位數僅約 $25,000加元。近 55%卑詩情侶 指婚禮超支,60% 表示支付婚禮「有壓力」。另有 47% 以信用卡支付婚禮費用,高於全國平均的26%。
Wealthsimple 財富管理顧問 Vriti Panwar 指出:「卑詩生活成本高,場地、住宿、餐飲及服務費用都更貴,令婚禮開支自然上升。」
如何避免婚禮超支
Panwar 建議新人要坦誠溝通,並在預算中加入緩衝。調查顯示,近 四分之三情侶 感到家庭期望令他們花費超出舒適範圍。她提醒新人要兼顧其他重大財務目標,如置業。
她亦指出,部分新人選擇小型婚禮,約 15%只邀請不足25人。
賓客亦感壓力
婚禮賓客同樣面對高昂費用。26%卑詩受訪者 指出席一場婚禮需花費 $1,000加元,15%因此負債。逾 40%因費用拒絕出席 婚禮或婚前活動。
另一份 TD銀行 調查顯示,48%卑詩居民 在決定是否出席婚禮時會考慮成本。TD 高級理財規劃師 Leslie Logan 指,社交媒體令婚禮愈來愈奢華,FOMO心態加劇比較壓力。
她提醒賓客要設立界線:「不要被FOMO牽着走,最重要是堅持自己的財務路線。」
🔗資料來源:https://dailyhive.com/vancouver/bc-couples-overspending-weddings
加拿大周二宣布,將對近 C$280億(約 US$200億)美國商品徵收最高 50% 的反擊關稅,進一步升級美加之間的貿易衝突。
新措施涵蓋近 900 項美國商品,包括鋼鐵、鋁材、家具、鮮吞拿魚、天然蜂蜜、衣服、化妝品及香水等,並將於 9月8日 生效。官員表示,清單設計是為了「以牙還牙」,對應美國總統 特朗普 (Donald Trump) 上周末對加拿大商品加徵的關稅。
加拿大財政部長 François‑Philippe Champagne 強調,這是「相稱」及「有策略」的回應,並宣布額外 C$75億 支援計劃,協助受影響的企業和工人減少失業及維持營運。
總理 卡尼 批評 Trump 企圖「摧毀」加拿大汽車、鋼鐵及鋁業,而安省省長 Doug Ford 雖然承認雙方言辭「有點過火」,但仍表示希望達成「雙贏」協議。
白宮在聲明中指,加拿大拒絕了「全球最優惠的市場准入」,並在社交平台上指控加拿大「數十年來佔美國便宜」,更威脅自 1月1日 起對加拿大汽車徵收 50% 關稅,甚至揚言將安大略湖(Lake Ontario)改名為「美國湖」(Lake America)。
這場爭端亦令美墨加協定(USMCA)的前景蒙上陰影。墨西哥總統 Claudia Sheinbaum 已派經濟部長 Marcelo Ebrard 前往華盛頓展開緊急磋商。
商界警告,長期的關稅戰將打亂跨境供應鏈,推高企業及消費者成本。不過民調顯示,大多數加拿大人支持政府的強硬立場。
🔗資料來源:https://www.bbc.com/news/articles/c3v4xg5klx7o
大溫地區著名的 列治文夜市 (Richmond Night Market) 即將迎來最後一季,主辦方正陸續出售場內各種奇趣道具。
繼早前宣布出售恐龍裝飾後,夜市近日再推出更多物品,包括 15呎高的奧特曼 (Ultraman) 巨偶、適合家庭活動的 二手充氣城堡,以及附有 88W藍牙喇叭的全新ATV。
喜歡恐龍的市民更可選購 12呎電子恐龍,配有閃動眼睛及咆哮聲效,主辦方更強調「你可以走進去!」。
夜市暫未公開售價,並要求有意者以電郵查詢,稍後將公布完整價目表。主辦方在Instagram表示:「恐龍展品反應熱烈,我們將繼續推出更多清倉道具。」
夜市自創辦以來逾二十年,吸引數百萬人次參觀,成為大溫文化及旅遊地標。隨着最後一季結束,清倉拍賣亦為夜市劃上句號。
🔗資料來源:https://dailyhive.com/vancouver/richmond-night-market-selling-off
蒙特利爾特魯多國際機場 (Montreal–Trudeau International Airport) 發生 悲劇性工傷事故,39歲地勤人員 Oscar Robayo (羅巴約) 在推回操作期間遭飛機撞擊身亡。
事發航班為 法國蜜蜂航空 (French Bee) 351號班機,原定於週一下午6時起飛前往巴黎。乘客 Matthieu Douvenou (杜韋努) 在座椅螢幕上目睹意外,形容:「就像工人突然跌倒,飛機倒退時便感到震動。」機上乘客明顯感受到撞擊,有人尖叫,亦有護士提出協助。飛機外部攝影機畫面播出約30秒後被切斷。
Robayo 為 桑西克加拿大公司 (Samsic Assistance Canada Inc.) 的地勤員工,工會 國際機械師及航空工人協會 (International Association of Machinists and Aerospace Workers) 已確認身份並致哀。
機場管理局稱事件為「悲劇性工傷事故」,並於晚上7時半啟動緊急措施。Robayo 送院後不治。
乘客心理受創
杜韋努仍滯留蒙特利爾,表示事件令他心靈受創:「我腦海仍不斷重播畫面,現在坐飛機很難保持冷靜。」他指可能需要心理支援。
調查展開
加拿大運輸安全委員會 (Transportation Safety Board of Canada) 已派員到場調查;聯邦勞工部亦根據 加拿大勞工法典 (Canada Labour Code) 對雇主桑西克展開調查,以確定是否符合職安健要求。
French Bee 及機場均表示會全面配合調查,並已為員工及乘客提供支援措施。
🔗資料來源:https://www.cbc.ca/news/canada/montreal/airport-montreal-accident-9.7319215
在美國 (U.S.) 總統 特朗普 ( Donald Trump) 對加拿大商品徵收 50%關稅 後,加拿大主要銀行第三季業績依然穩健。蒙特利爾銀行 (Bank of Montreal)、加拿大豐業銀行 (Scotiabank) 及 拿大國民銀行 (National Bank) 高層均表示影響「可控」,並強調加國經濟具韌性。
Scotiabank CEO Scott Thomson (湯姆森) 指,加國就業增長、油價帶來的財政能力及政府新政策均是利好因素。BMO CEO Darryl White (懷特) 稱情況「絕對可控」,並認為這是推動省際貿易改革的契機。National Bank CEO Laurent Ferreira (費雷拉) 則讚揚政府援助措施,並指出能源及基建投資將帶來新機遇。
目前,加國大銀行股價在 多倫多 (Toronto) 證交所 接近歷史高位。分析師 John Zechner (澤赫納) 指,加國經濟至今表現具韌性,但未來挑戰仍在。
🔗資料來源:https://www.cbc.ca/news/business/tariffs-banks-trade-war-9.7319944


