最新消息

安省省長道格·福特(Doug Ford)於2月7日宣布,如果成功連任,進步保守黨政府將取消407高速公路東段的收費,並永久實施燃油稅減免,以緩解安省居民的生活成本壓力。

福特與交通部長Prabmeet Sarkaria及財政廳長Peter Bethlenfalvy一同在皮克林(Pickering)舉行新聞發布會,正式對外公布這一承諾。

👉407東段收費取消 司機每年節省$7200

福特在新聞稿中強調:「特朗普總統繼續威脅對加拿大徵收關稅,這將導致安省辛勤工作的家庭生活成本飆升。現在比以往任何時候都更需要通過減稅和削減費用來保障人們的錢包。」

他進一步表示:「我們保守黨政府將通過取消407高速公路東段的通行費以及永久削減燃油稅,每年為安省的司機節省數千加元。同時,我們將禁止徵收擁堵費,確保安省司機不會再面臨新的收費負擔。」

根據省政府數據,407東段高速位於皮克林市Brock Road與克拉林頓市(Clarington)的115號高速公路之間,取消收費後,日常通勤者每年最多可省下$7200加元。

👉選舉關鍵議題 407高速將成焦點

隨著2月27日省選臨近,407高速的收費問題已成為選舉中的一大關鍵議題,各政黨均在提出緩解交通擁堵的政策,試圖吸引選民支持。

早在1月,安省新民主黨(NDP)領袖Marit Stiles曾承諾,如果NDP在即將舉行的選舉中組建政府,將取消407高速公路全線的所有收費,甚至提出回購這條高速公路的私有路段,讓其回歸公共資源。

值得注意的是,福特在選舉前也曾表示,他正在考慮回購407高速的可能性。

👉407高速的歷史與私有化爭議

自1999年以來,407高速公路一直由私人企業經營,並以99年的租賃協議交由私人財團管理。

當年,前進步保守黨省長Mike Harris 以31億加元的價格,將407高速公路出售給一個由SNC Lavalin、魁北克養老基金和西班牙公司Ferrovial 組成的財團,這一決定至今仍然備受爭議。

目前,加拿大養老基金投資委員會(CPP Investments) 擁有407 ETR公司50.01%股份,負責管理407高速公路的收費路段,而省政府仍擁有407東側22公里長的路段,該路段的通行費相較於私營部分要低得多。

👉燃油稅減免政策將永久化

除了407高速公路的收費問題,福特政府還提議將汽油與柴油稅減免政策永久化。

目前,安省汽油稅減免5.7分,柴油稅減免5.3分,這一減稅政策最早於2022年7月暫時性推出,但此後多次延長。如今,福特政府希望將這項政策變為永久性措施,進一步降低司機的燃油成本。

福特此舉被認為是為了爭取選民支持,尤其是那些每天依賴407高速公路通勤的安省居民。隨著選舉日臨近,407高速公路的未來走向仍將是各黨派激烈辯論的焦點。

 

最新消息 2025-02-08

安省 (Ontario) 托兒中心正面臨前所未有的人手危機,愈來愈依賴無資格員工填補空缺。非牟利組織 Building Blocks for Child Care (B2C2) 的最新報告指出,透過資訊自由法取得的數據顯示,「主任特批 」的使用量由2020-21年度的159宗,急升至2024-25年度的1,997宗,增幅高達1156%。

政策研究員 Asvini Uthayakumaran 直言情況「令人震驚」,並質疑此舉能否持續。B2C2 主席 Susan Colley 補充,依賴無資格員工令合資格幼教人員承受更大壓力,因他們仍需向幼教學院 (College of Early Childhood Educators) 負責。

報告顯示地區差異明顯:安省東區有84%中心使用主任特批,約克區 (York Region) 亦高達74%,相比之下,多倫多 (Toronto) 僅25%,皮爾區 (Peel) 更只有21%

隨着安省在全國幼兒學前教育協議 (Canada-wide Early Learning and Child Care agreement) 下加快擴展托兒系統,審計總長估計到2026年需額外聘請1萬名註冊幼教人員 (non-Registered Early Childhood Educators , RECEs)。雖然政府已宣布2026年起將幼教起薪提升至每小時$25.86加元,但全職 RECE 員工比例卻由2022年的59%跌至56%

專家警告長遠影響重大。多倫多大學 (University of Toronto) 教授 Michal Perlman 指高流失率削弱兒童發展;阿特金森中心 (Atkinson Centre) 高級研究員 Kerry McCuaig 則提醒,臨時措施可能演變成永久依賴。Uthayakumaran 呼籲家長利用數據作為倡議工具,推動政府採取更強有力的人手策略。


🔗資料來源:https://www.ctvnews.ca/toronto/article/its-alarming-ontarios-childcare-system-turning-to-underqualified-staff-as-workforce-crisis-deepens/ 

最新消息 2026-01-23
 
溫哥華國際機場(YVR)提供多個職位空缺,適合不同背景和經驗的求職者。無論是初級職位還是經驗豐富的職位,都有機會在YVR發展職業。YVR提供具有競爭力的薪酬和福利,以及積極向上的工作文化。
 
以下是一些空缺職位的詳細信息:
 
1. 行李和登機口調度員(Baggage and Gate Scheduler)
這是一個長期兼職機會,位於機場運營部。您將與航空公司合作夥伴和地勤人員合作,為每個運營日制定登機口計劃。成功應聘者需要有兩年機場運營工作經驗。該職位的薪資範圍為每年72,008元至94,115元。
 
2. IT支持技術人員(IT Support Technician)
YVR正在尋找經驗豐富、具備技術和分析能力的IT專業人員。該職位位於辦公系統部,全職工作。您將為YVR內部員工和外部客戶提供一級客戶服務和技術支持,進行系統管理,並協助IT支持團隊不斷改進客戶服務。該職位的薪資範圍為每年65,116元至85,107元。
 
3. 機場運營調度員(Airport operations dispatcher)
機場運營部提供全職和兼職機會。在這個職位上,您將負責監控和使用警報系統、無線電、電話、電子郵件和社交媒體,調度和協調運營人員、維護人員和應急響應人員,以維護不間斷的安全和安保。該職位的薪資範圍為每年68,011元至88,886元。
 
4. 人才招聘計劃專家(Talent Acquisition Program Specialist)
YVR正在招聘一名人力資源專業人士,加入其人力資源團隊,負責提供招聘服務。成功應聘者需要具備人力資源專業的大專以上學歷以及3至5年的相關工作經驗。該職位的薪資範圍為每年72,560元至104,305元。
 
這些只是YVR提供的一小部分職位空缺。如果您想瞭解更多職位的詳細信息和完整列表,請訪問YVR的招聘網頁:https://careers.yvr.ca/search-jobs
 
 
最新消息 2023-12-14

溫哥華市議會近日通過在 Coal Harbour 建設 250 房間浮動酒店 嘅申請,項目由芬蘭酒店集團 Sunborn Group 聯同本地合作夥伴 Vancouver Harbour Flight Centre 推動。計劃僅有一名議員反對,預計可創造 200 個職位,並增加市內酒店供應。

呢艘長 136 米 嘅低碳船舶將停泊於 溫哥華會展中心 (Vancouver Convention Centre) 旁邊,設有每日早上 6 點至晚上 10 點開放嘅公共碼頭,以及咖啡室同水療設施。Hans Niemi 表示,溫哥華擁有自然美景及龐大酒店需求,強調酒店定位「並非超高端或遙不可及」。

支持者認為「浮動酒店」將成為海濱新地標,但反對者擔心會阻擋海景及山景,並批評發展商拒絕支付 360 萬加元 自願捐款,用於公園或托兒服務等社區項目。


市議會聽取逾 20 名公眾發言,意見分歧:有 32 封支持信,亦有 38 封反對信。作為重劃條件之一,發展商必須承諾在酒店相關事故中賠償市政府,並購買責任保險,將市政府列為受保方。

酒店將於場外建造,若審批順利,最快 2027 年投入營運。


🔗資料來源: https://www.cbc.ca/news/canada/british-columbia/vancouver-bc-floating-hotel-approved-9.7164665

 

最新消息 2026-04-16

溫哥華西區政府和BC省立公園基金會在週一宣布了一項創建史上最大規模的市政公園的計畫。

溫哥華西區捐贈了7.8平方公里的土地,使這座新公園的面積接近Stanley Park的兩倍。省立公園基金會已經設立了300萬加元的Cypress Hollyburn (賽普里斯-荷利伯恩)遺產基金,用於維護和保養這座新公園。

溫哥華西區市長Mark Sager(馬克·賽格)在賽普里斯 Pop-Up 村舉行的儀式上稱這是一個新的里程碑。這個公共空間有持有執照的餐飲供應商、清洗自行車和維修設施,以及壯麗的景觀。

賽格表示:「這片區域將有助於保護敏感的生態系統和野生動物,並吸收碳以對抗氣候變化。它還將確保古老的樹木繼續矗立在我們美麗的市區,這對我們的居民和全球人民來說都非常重要。」

「我們也認識到,這個新的公園將保持山景的美麗,這是整個大都會地區的人都可以享受的。」

這座新公園暫時被稱為「高地」(Uplands)。

最新消息 2024-05-28
BC省新的保護行人和自行車騎士的法律將於6月3日生效,規定駕駛必須與道路使用者保持安全距離。
 
這項新的安全超車法最早由該省於4月份提出,BC省交通部長Rob Fleming表示,該法案的目標不僅是為行人和自行車騎士提供更安全的環境,也是為了鼓勵道路上有更多主動的交通方式。
 
新的安全超車法規定,在時速50公里每小時或更低的道路上行駛時,車輛必須與行人、自行車騎士、機車騎士、電動滑板車和輪椅使用者保持至少1米的距離。
 
對於時速較高的道路,車輛在超車時必須保持至少1.5米的最小距離。
 
省政府表示,「道路使用者」的類別也適用於騎乘動物(如馬匹)的人,以及乘坐由這些動物拉引的車輛的人。
 
根據新法,在超越位於隔離或保護自行車道或人行道上的道路使用者時,駕駛者必須至少保持半米的距離。
 
交通部在週一的新聞稿中表示:「距離的測量是從超越車輛最遠伸出的部分(如側視鏡)到脆弱道路使用者或其設備(如車把)最遠伸出的部分。」
 
 
根據省政府規定,警察現在可以根據《機動車法》對未能在超越道路使用者時保持安全距離的駕駛人開出罰款。
 
省政府表示,如果駕駛員的超越距離低於法律規定的最低距離,可能面臨從368加元起的罰款,以及3個記分點。新法的最高罰款額為2,000加元,再加上最長6個月的監禁。
 
新聞稿說:「在接近道路使用者時,請評估您和道路使用者的行駛速度。如果您無法安全地超越,請降低速度至道路使用者的速度,保持後退並給予空間,直到可以安全超越。」
 
省政府表示,駕駛員可以跨越單黃線或雙黃線中心線,以盡可能為道路使用者提供更多空間,但在這樣做時,駕駛員應該使用方向燈。
最新消息 2024-06-05

據《環球郵報》報導,加拿大聯邦政府去年批准註銷了$49億元欠稅,涵蓋150萬宗企業及個人的欠稅案件。其中,大型企業欠稅的註銷大幅增加。這些信息是國家稅務部長Marie-Claude Bibeau最近在回應保守黨參議員David Wells的書面議會請求時提供的,稅務部長並提供了註銷帳目統計數據的細目。

 

出於隱私原因,加拿大稅務局(CRA)未披露這些企業和個人的身份。CRA可以因為多種原因註銷欠稅,例如破產、特殊情況或財務困難。

 

🔹去年欠稅註銷金額9年來最高  

 

這些數據顯示,CRA在截至3月的2023-24財年批准了$49億元的註銷,為過去9個財政年度中最高的註銷金額;且註銷的金額主要集中於少數大額案件上。這些註銷金額涵蓋根據《財政管理法》(Financial Administration Act,FAA)、《破產和破產法》(Bankruptcy and Insolvency Act)、《消費稅法》(Excise Tax Act)及《所得稅法》(Income Tax Act)批准的稅務債務及其他義務的註銷與豁免。絕大多數註銷是依據FAA批准的。

 

新的數據顯示,11間公司獲得了總計$12億元的稅務債務及其他財務責任(例如欠稅導致的罰息等)的註銷,佔去年批准註銷總額的近四分之一。文件顯示獲得註銷金額最高的11個企業或個人,每個財政年的平均註銷金額。

 

2023-24財年,企業平均註銷金額為$1.085億元,總計$12億元;上一年的平均值為$1500萬元、總計$1.65億元。註銷額增加了6倍多。

 

註銷金額最高的11個人的平均值為$1300萬元,總計$1.42億元;上一年的平均值為$1090萬元,總計$1.19億元。註銷額增加16.2%。稅務部長在回覆參議員時指出,根據法律,稅務局在某些情況下無法公布數據,因為可能會導致直接或間接地個人身份信息被識別出來。文件顯示,FAA下註銷金額最高的前5個的平均為$2.044億元,即意味著僅5名納稅者的註銷總額就超過了$10億元。

 

CRA在回覆媒體查詢的電子郵件中表示,無法確認這5名納稅者是否全部為企業,也可能其中包含個人,但出於隱私原因無法確認。稅務評論員認為應該公布註銷者的名單

 

保守黨國會議員兼稅務評論員Adam Chambers表示,政府應該公布那些獲得大額欠稅註銷的企業名單,並質疑為何在稅務局的預算和人手增加的同時,註銷金額也在上升。

 

Chambers表示,加拿大人應該知道哪些納稅者獲得了大額註銷。他表示,總計近$50億元的註銷,其中超過$10億元涉及僅5個案件,令人非常擔憂。

 

他說,「我們討論的是那些獲得數億加元減免的企業。我們應該對這一過程有更多透明度。」

 

「這引發了關於這些企業是誰的問題。他們有關係嗎?他們是否有遊說者代表?」他問道。「為何我們現在的註銷金額達到歷史最高水平?」

 

他還質疑,在CRA追討小企業和個人違規領取的疫情福利(例如加拿大應急回應福利金CERB)的同時,為何批准了如此大規模的註銷?小企業和個人違規領取的疫情福利的總額,比這些欠稅註銷金額少。

 

不過,據CTV News在7月5日的一篇報導,加拿大人違規領取的疫情付清總額高達$95.3億元,CRA僅期望收回其中的$54.1億元,因為一些領取這些疫情福利的人已經離開加拿大,且不打算回國;還有一些加拿大人根本沒錢還。

 

加拿大稅務局目前有59155名員工,比2015年的40059人增加了48%。根據CRA最新的部門計劃,該機構稅務部門的預算在2023-24財年預計為$50億元,比兩年前的實際支出增加了約$10億元。

 

加拿大稅務局發言人Kim Thiffault表示,去年部分預算增幅與疫情期間的工作流程變化有關。

 

她說,不可收回的債務(即納稅者的欠稅)金額和不可收回債務與收回金額的比例每年都會波動。

 

她還表示,在疫情期間,稅務局暫停了某些追債活動,這減少了收回的債務金額和被視為不可收回債務的金額。「在2023-2024年,不可收回債務的金額比疫情期間更高;然而,收回的金額也比那些年更高,不可收回債務與收回金額的比例與疫情前的水平持平。此外,這一增幅也與經濟增長有關,」她在電子郵件回覆中寫道。

 

她表示,只有在用盡所有追債手段後,才會決定將帳戶視為不可收回。

 

「CRA採用嚴格的流程來確保所有的追債方法都被審查。由於追債活動是有成本的,在某些情況下,為了妥善管理公共資金,債務應被視為不可收回。將債務視為不可收回是已建立的商業會計程序中的正常部分。未付稅務債務僅佔總應收帳款的一小部分,絕大多數應收帳款將隨時間的推移而被收回,」她寫道。在其部門計劃中,CRA表示,其審計部門的額外預算使CRA能夠增加識別和打擊逃稅及避稅的能力。

 

報告稱,CRA在2022-23年進行了62660次審計,產生了$143億元的財政效益。

 

最新消息 2024-09-03

魁北克(Quebec)法院正式批准一宗針對Rogers Communications Inc.、Rogers Communications Canada Inc.及Fido Solutions Inc.的全國性集體訴訟,案件涉及2021年4月19日發生的大規模流動網絡故障。雖然目前尚未裁定任何法律責任,但此舉意味著訴訟可正式進入司法程序。

是次訴訟由蒙特利爾律師行Lex Group Inc.領導,指數百萬加拿大用戶在故障期間無法撥打電話、發送短訊或使用流動數據,除非連接Wi-Fi。律師行指出,事件亦導致其他損失,包括無法聯絡緊急服務而引發的醫療問題,以及依賴手機工作的市民(如速遞員及銷售人員)收入受損。


Rogers當時曾向受影響用戶提供一日服務費退款。不過,集體訴訟要求進一步賠償,包括部分退款及可能的補償性、精神性或懲罰性損害賠償。

訴訟涵蓋所有於故障當日持有Rogers、Fido、Chatr或Rogers for Business流動合約的加拿大用戶。符合資格者將自動納入集體訴訟,除非於2025年11月23日前向魁北克高等法院(Superior Court of Quebec)提交書面申請並通知Lex Group選擇退出。

參與訴訟無需支付任何費用,亦毋須主動登記。有興趣接收最新進展者可透過Lex Group網站登記。案件將於魁北克高等法院蒙特利爾區(District of Montreal)審理,法官將裁定Rogers是否需就已提供的補償以外再作賠償。

 

🔗資料來源:https://globalnews.ca/news/11490983/rogers-class-action-lawsuit/ 

 

最新消息 2025-10-24

加拿大統計局(Statistics Canada)最新數據顯示,加拿大經濟於2025年9月新增60,000個職位,遠超經濟學家原先預期的溫和增長。當中以製造業表現最為突出,新增28,000個職位,為該行業自1月以來首次錄得就業增長,顯示在貿易緊張及關稅打擊後的明顯復甦。

Indeed高級經濟師Brendon Bernard指出,儘管受貿易影響的行業仍面對不確定性,但9月的數據反映短期內具韌性。職位增長主要集中在安省(Ontario)及亞伯達省(Alberta),有助抵銷年初至今流失的58,000個製造業職位

全國失業率維持在7.1%,反映更多人進入勞動市場。兼職職位減少46,000個,但全職職位則增加106,000個,顯示就業趨向穩定。

其他增長行業包括醫療及社會支援(+14,000)以及農業(+13,000),但批發及零售業則下跌21,000個職位。亞伯達省領先全國,新增43,000個職位,其次為新不倫瑞克省(New Brunswick)及曼尼托巴省(Manitoba),分別新增4,700及3,900個職位。魁北克省(Quebec)及安省就業情況則變化不大。平均時薪按年上升3.3%,增加$1.17加元至$36.78加元

BMO首席經濟師Douglas Porter形容該報告「遠超預期」,扭轉過去數月的疲弱表現。但他亦提醒,自1月以來整體就業僅增長0.1%,反映貿易環境仍存不穩因素。

Porter補充,強勁的勞工數據或將影響加拿大央行(Bank of Canada)即將作出的利率決定。鑑於通脹仍受關注,9月就業報告可能促使央行在10月29日的會議上維持利率不變。下一份通脹報告預定於10月21日公布。


🔗資料來源: https://www.cbc.ca/news/business/canada-economy-jobs-september-9.6934431 

 

最新消息 2025-10-13

加拿大可能正面臨 近代最強聖嬰現象 (El Nino),氣象專家警告其影響或刷新紀錄,對天氣、能源及旅遊業帶來深遠衝擊 。

加拿大環境及氣候變化部 (Environment and Climate Change Canada) 研究員 Bill Merryfield (比爾·梅里菲爾德) 指出,聖嬰現象通常令 卑詩省 (British Columbia) 及 亞伯達省 (Alberta) 冬季更暖,甚至影響全國。乾旱情況亦有可能出現。上一次聖嬰 (2023–2024) 已令加拿大錄得最暖冬季,雪量減少,水電供應受壓,滑雪場生意慘淡。

最新模式顯示,今次聖嬰或更強,美國國家海洋暨大氣總署 (NOAA) 預測在 11 月至翌年 1 月間出現「超級聖嬰」的機率約為 37%

科學家強調,聖嬰效應如今已被 人為氣候變化放大。全球氣溫已較工業化前上升 1.4°C,令熱浪、乾旱及洪水更極端。倫敦帝國學院 (Imperial College London) 氣候專家 Friederike Otto (弗里德里克·奧托) 指出,聖嬰屬自然現象,但氣候變化才是極端天氣的主要推手。

對加拿大而言,後果可能包括暖冬、雪量減少、水電供應緊張及冬季旅遊受挫。過往強聖嬰事件,如 1998 年及 2015–2016 年,曾帶來嚴重冰暴及高於正常四度的冬季氣溫。

 

🔗資料來源: https://www.ctvnews.ca/canada/article/what-could-a-supercharged-el-nino-mean-for-canada/ 

 

最新消息 2026-05-15

人權倡議者、保安專家及政界人士近日發出警告,指法院文件揭示中國警察曾在 加拿大 境內騷擾居民,情況令人憂慮。事件在前 皇家騎警 (Royal Canadian Mounted Police, RCMP) 人員 William Majcher 的審訊中曝光,他被指協助中國 公安部 (Ministry of Public Security, MPS) 的反貪腐行動 「獵狐行動 (Operation Fox Hunt)」 及 「天網行動 (Operation SkyNet)」。

宣誓書顯示,至少 25 名加拿大居民遭中國警方鎖定,部分人被迫回國面對終身監禁甚至死刑。案例包括前中國最高人民法院法官 Xie Weidong,其家人遭拘押及威脅,迫使他回國。

爭議在總理 Mark Carney 今年於 北京 (Beijing) 與 習近平簽署新戰略合作協議後升溫。協議除涉及貿易外,亦包括 RCMP 與 MPS 的警務合作備忘錄 (memorandum of understanding , MOU)。溫哥華 (Vancouver) 新民主黨議員 Jenny Kwan 批評政府拒絕公開協議全文,質疑此舉損害公眾信任及國家主權。

西班牙 (Spain) 非政府組織保護衛士 (NGO Safeguard Defenders) 的研究指出,中國公安部在全球 53 個國家設立至少 102 個非法警察站,包括 加拿大。人權組織 香港監察 (Hong Kong Watch) 警告,加中警務合作恐令僑民社群面臨監控及恐嚇。


多倫多大學 (University of Toronto) 法律教授 Kent Roach 指出,協議必須設有嚴格保障措施。若缺乏透明度,加拿大人只能猜測是否有足夠防範外國干預的機制。RCMP 則回應,協議尊重加拿大主權,並將依照相關規範限制外國執法人員在加國境內的行動。

🔗資料來源: https://www.ctvnews.ca/canada/article/human-rights-advocates-sound-alarm-as-court-documents-reveal-extent-chinese-police-harassed-canadian-residents/ 

 

最新消息 2026-05-14

安省 (Ontario) 超市近日出現新選擇:Sealtest 6% 高脂牛奶,脂肪含量幾乎是傳統全脂牛奶的兩倍。此舉正值消費者重新檢視飲食習慣,肉類與乳製品的營養價值再度成為焦點。

Sealtest 母公司 Agropur (阿格普爾乳業公司) 表示,特別是 南亞社群 (South Asian community) 對高脂牛奶需求殷切。在印度,乳業巨頭 Amul (安穆爾乳業公司) 長期供應 6% 牛奶,用於製作乳酪、印度芝士 (paneer) 及咖喱。註冊營養師 Anika Dhalla (安妮卡·達拉) 指出,高脂牛奶在南亞飲食中是必需品,但提醒不宜經常飲用,因為健康風險高。

加拿大衛生部 (Health Canada) 建議 3.25% 全脂牛奶只適合 2 歲以下幼童,其他人應選擇低脂牛奶,以減少攝取飽和脂肪,降低心臟病風險。Dhalla 強調:「心臟病是加拿大頭號殺手。」

食品科學專家 Douglas Goff (道格拉斯·戈夫),來自 圭爾夫大學 (University of Guelph),解釋 6% 牛奶是將脫脂牛奶與高脂奶油混合而成,製程與製作奶油相似。

 

Agropur 表示將觀察產品在安省市場的表現,並考慮擴展供應。消費者在乳品貨架前,將面臨選擇:要更濃郁的口感,還是更高蛋白的低脂牛奶。


🔗資料來源: https://globalnews.ca/news/11847088/whats-the-deal-with-6-fat-milk-newly-on-the-market-in-ontario/ 

 

最新消息 2026-05-14

美國 (USA) 知名咖啡及甜甜圈品牌 Dunkin’ Donuts 宣布將重返 加拿大 (Canada),計劃於全國開設 600 至 700 間分店,其中近 200 間位於魁北克省 (Quebec),首批分店預計於 2026 年底至 2027 年初開幕

加拿大餐飲集團 Foodtastic 已與 Dunkin’ 母公司 Inspire Brands 簽署總代理協議,獲得獨家權利在全國推展品牌。集團創辦人兼行政總裁 Peter Mammas (彼得·馬馬斯) 表示,Dunkin’ Donuts 將以冷飲及多元化餐單吸引年輕客群,與 Tim Hortons (添好運) 區隔市場。他直言:「Tim Hortons 已經老化,年輕人不再認同。」

新餐單將包括熱咖啡、冰咖啡、濃縮咖啡、茶飲、甜甜圈、三文治及小食。Foodtastic 早前已與 Inspire Brands 合作引入 Jimmy John’s (吉米約翰三文治店),並暗示未來或會引入 Baskin‑Robbins (巴斯金羅賓斯) 及 Buffalo Wild Wings (水牛城辣雞翼餐廳)。

隨著近年咖啡價格上漲逾三成,Dunkin’ Donuts 的回歸有望為加拿大消費者提供更具成本效益的選擇,並為快餐咖啡市場帶來新一輪競爭。


🔗資料來源: https://globalnews.ca/news/11845123/dunkin-donuts-coming-back-to-canada/

最新消息 2026-05-14

來自 蒙特利爾 (Montreal) 的地產開發商 Jesta 集團 (Jesta Group) 宣布計劃斥資 5 億加元,收購逾 1,000 套多倫多 (Toronto) 新建公寓並改為出租,藉此利用聯邦政府最新推出的 統一銷售稅 (HST) 回扣,吸納市場上大量未售單位。


首宗交易中,Jesta 以 3,000 萬加元 收購位於 多倫多都會大學 (Toronto Metropolitan University) 附近一幢新落成大廈的大部分未售單位。集團高級董事總經理 Anthony O’Brien (安東尼·奧布萊恩) 表示,公司正直接接觸開發商,提出一次性收購整批庫存。

Jesta 的計劃正值其他機構投資者亦批量收購公寓,包括政府支持的 High Art Capital (高藝資本),該公司早前宣布以 13 億加元 收購 2,200 套公寓並改為出租,其中部分將以可負擔租金出租。

O’Brien 指出,收購現成公寓比未來三至五年自行開發更便宜。隨著移民推動需求增長,而新項目開工量下降,Jesta 計劃持有單位約五年後出售。他說:「我們相信屆時需求會增加,價格將上升,這將是退出的好時機。」


該計劃由 1 億加元股本及 4 億加元債務組成,其中 Jesta 自資 2,000 萬加元,並向四至五名投資者籌集 8,000 萬加元。Jesta 將專注於 多倫多市中心 (Downtown Toronto),要求大廈至少有 30 套未售單位,不會考慮如 旺市都會中心 (Vaughan Metropolitan Centre) 等相對便宜的地區。

Jesta 鎖定平均價格低於 50 萬加元的單位,主要為開放式及一房公寓,租金約 每平方呎 4.25 加元,即 500 平方呎單位月租約 2,125 加元。目前公司正審視約 20 幢市中心大廈。根據 Urbanation Inc. (城市化公司) 數據,今年首季多倫多及漢密爾頓 (Hamilton) 地區共有 4,295 套已落成但未售單位,創下新高。

HST 回扣計劃將於 2027 年 3 月 31 日截止,旨在清理市場上大量空置公寓。對 Jesta 而言,這正是促成首宗交易並加速進軍多倫多租賃市場的契機。

 

🔗資料來源: https://www.theglobeandmail.com/business/article-real-estate-developer-jesta-toronto-condo-housing/ 

 

最新消息 2026-05-14

加拿大科學家警告,帶有危險病原體的蜱蟲正以每年約 50 公里速度由美國北移,對人類及牲畜構成新威脅。加拿大政府 (Government of Canada) 指,目前國內已有逾 40 種蜱蟲,其中最常見的黑腳蜱 (blacklegged tick) 可傳播萊姆病,若不及時治療,會引致關節、心臟及神經系統嚴重併發症。

新斯科舍省 阿卡迪亞大學 (Acadia University) 新成立的 加拿大蜱蟲研究與創新中心 (Canadian Tick Research and Innovation Centre) 由副教授 Nicoletta Faraone 主導,她指出 Lone Star 蜱蟲 特別值得關注。該蜱蟲已在美國緬因州普遍存在,能令被咬者出現嚴重食肉過敏。美國緬因州 Harpswell 的居民 Patty O’Brien-Carrier 就曾因食牛肉後陷入過敏性休克。

研究人員正於安全設施內研究蜱蟲,包括美國狗蜱 (American dog tick) 及亞洲長角蜱 (Asian long-horned tick)。後者可令牛隻患上貧血,若不治療甚至致死。新斯科舍省牛農 Tim Marsh 表示,他必須密切留意牛群健康,因為一頭懷孕母牛的損失可達數千加元。他強調:「牠們一定會來,我們無法阻止。」

Faraone 警告蜱蟲可攜帶多種病原體,包括目前無藥可治且可能致命的 Powassan 病毒。她提醒市民外出時應將褲腳塞入襪內,並定期檢查身體是否有蜱蟲,以減低風險。她強調:「持續研究和監測蜱蟲,是我們做好準備的正確方法。」

 

🔗資料來源: https://www.cbc.ca/news/canada/nova-scotia/ticks-meat-allergy-lone-star-9.7193134 

 

最新消息 2026-05-13

阿省 (Alberta) 分離主義組織 Centurion Project 的主要策劃人 David Parker,被指拒絕配合 阿省選舉局 (Elections Alberta) 對選民名冊濫用的調查。首席選舉官 Gordon McClure 表示,Parker 拒絕簽署法定聲明,不願承諾停止使用涉及近三百萬名阿省居民個人資料的選民名冊。

Parker 曾在電郵及影片中推廣 Centurion Project,稱其可用來辨識支持阿省獨立的居民並招募義工。阿省選舉局、隱私專員及 皇家騎警 (RCMP) 正調查該計劃是否透過 阿省共和黨 (Republican Party of Alberta) 不當取得選民資料。McClure 指,當局已向 566 名涉事人士發出「停止及禁止」信件。

Parker 亦是保守派草根組織 Take Back Alberta (TBA) 創辦人,過往曾因違反選舉財務法例被罰逾 12 萬加元,包括未申報籌款收入及向選舉官作出虛假陳述。部分案件已交由檢控官處理。


政壇反應迅速。阿省新民主黨領袖 Naheed Nenshi 批評省長 Danielle Smith 未有譴責 Parker 及分離主義運動。Smith 則回應指調查顯示「程序正如預期運作」,並承諾待調查完成後考慮修例。

根據阿省《選舉法》,濫用選民資料可被罰款最高 10 萬加元,或判監一年,甚至兩者兼施。雖然法院已下令 Centurion Project 移除相關應用程式,但 Parker 仍否認有不當行為,並拒絕配合調查。

 

🔗資料來源:  ​​https://www.cbc.ca/news/canada/edmonton/political-organizer-from-separatist-group-not-co-operating-with-voter-list-investigation-elections-alberta-9.7196927 

 

最新消息 2026-05-13

蒙特利爾 (Montréal)  Côte‑des‑Neiges 區的 Bedford 小學 (Bedford Elementary School) 爭議再有新進展。魁省教育部確認,2024 年因被指營造「有毒校園氛圍」而遭停職的 11 名教師,其教學牌照已全數遭吊銷。消息公布之日,教育部亦公開由 Jean‑Pierre Aubin 與 Malika Habel 撰寫的最終報告。


報告指出,學校存在 38 項不合規情況,包括以刻板印象及錯誤觀念評斷學生。雖然校園氣氛已有改善,學生「笑容重現,樂在其中」,但作者警告改革能否持續仍存挑戰,尤其是管理層將於 2026 年全面更換。

事件引發廣泛影響。魁人未來黨 (Coalition Avenir Québec, CAQ) 政府加強世俗政策,將宗教符號禁令擴展至所有與學生接觸的學校及托兒員工,並限制公開祈禱。教育部更派員審核全省 17 間學校,並將 Bedford 的改革措施推展至 蒙特利爾教育服務中心 (CSSDM) 轄下 185 間學校

代表教師的工會 蒙特利爾教師聯盟 (L’Alliance des professeures et professeurs de Montréal) 批評調查欠缺透明,並表示會為教師辯護,但拒絕就最新發展回應。教育部則強調,吊銷牌照的決定基於 2024 年調查結果,並承認目前正遭質疑。

CSSDM 副總經理 Kathlyn Morel 形容事件是「Bedford 前後的分水嶺」,並指出 Bedford 的改革措施已擴展至全省,象徵魁省教育制度正迎來重大轉變。

 

🔗資料來源: https://www.cbc.ca/news/canada/montreal/bedford-elementary-teachers-suspensions-report-9.7196230 

 

最新消息 2026-05-13