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不少加拿大人曾以為「買樓花」能搶先入市，如今卻因樓價下跌而陷入困境。
木工兼前地產經紀 Vitor Almeida 五年前以 67.5萬加元 購入安省 (Ontario) 旺市 (Vaughan) 一個樓花單位，並支付兩成首期。但在交樓前，估價僅為 59萬加元，令他無法獲得足夠按揭貸款完成交易。他坦言：「如果早知會這樣，我根本不會買。」
大多倫多地區 (Greater Toronto Area) 公寓價格自2022年高峰以來已下跌逾 25%，2025年底更按年跌逾5%。買家若無法補足估值與合約價差，可能失去訂金，甚至被發展商追討損失。
專家警告，問題或在 2026年達到高峰，屆時多倫多將有 28,000個單位 完工。按揭經紀 Ron Butler 指，發展商必定會入稟追討，因為合約具法律效力。地產律師 Gathya Manoharan 補充，「轉讓合約」(assignment) 難以成功，且往往需支付高昂費用。
圭爾夫大學 (University of Guelph) 教授 Diana Mok 將此風險比喻為投機股票，提醒買家必須理解多年後固定價格的風險。她警告：「不要重蹈2022年的『跟風心態』，人人爭相搶購樓花。」
🔗資料來源:https://www.cbc.ca/news/business/precon-condo-consequences-9.7103131
從2025年6月1日開始，安大略省政府將永久取消407號高速公路東段的收費，涉及的路為Brock Road至Highway 35/115。這一舉措標誌著安省在降低居民生活成本方面邁出了重要一步，此前，安省已取消412號高速公路和418號高速公路的收費政策。
💰安省駕駛人士若頻繁使用此段407號高速公路，每年最多可節省7,200加元！這項政策是省政府減輕家庭和企業經濟壓力的戰略之一，特別是在生活成本上升與經濟不確定性持續影響的情況下，這項舉措無疑將帶來實質性的幫助。
🏡 助力安省居民降低生活成本
取消過路費符合安省政府讓生活更加可負擔的承諾。除了此舉外，省政府還將汽油稅率降低5.7分/公升，柴油燃料稅率降低5.3分/公升，並自2022年起多次減稅。這些舉措旨在減輕居民負擔，讓努力工作的安省民眾能夠保留更多收入。
🚦 407號高速公路的未來走向？
儘管407號高速公路ETR（Express Toll Route）仍會繼續收取通行費，但政府取消公營路段的收費，確保安省目前不再有任何省管收費高速公路。這項政策將提升道路可及性，並大幅降低數千名駕駛人士的通勤支出。
安省政府正積極推動保護就業、降低生活成本的政策，以進一步強化對居民的支持。隨著407號高速公路東段通行費的取消，駕駛者可以期待更順暢、更實惠的出行體驗！
資料來源: https://dailyhive.com/toronto/tolls-highway-407-ontario
在多倫多公寓市場庫存充足的情況下，脫穎而出變得更加困難。Bosley Real Estate地產經紀人Davelle Morrison近期代理了一套位於Bayview Avenue與Eglinton Avenue East附近的中高層公寓角落單位，該單位擁有良好景觀。為了吸引潛在買家，她舉辦了一場開放參觀活動，讓該樓的住戶隨意進入參觀。
這套兩居室單位開價87.5萬元，幾天後，一對夫妻中的丈夫致電表示有意購買這套單位，並直接表明這是為女兒購買的。隨著投資者對公寓市場失去興趣，以及那些窄小居住空間的人謹慎行事，一個新興的買家群體浮現：成熟的房產擁有者看到了當前市場的疲軟，開始為成年子女購房。
根據加拿大國家銀行經濟師Alexandra Ducharme的估計，多倫多大都市地區的公寓銷售在9月經季節性調整後較8月微增0.6%，此前一個月的銷售量下降了10%。9月大多地區的新公寓上市數量也較8月增加了9.9%。
因此，與歷史平均水平相比，目前的公寓市場對買家來說相當有利。Morrison指出，父母們不僅是在補貼子女購房的首期付款，最近她處理的多筆交易中，父母們不僅提供資金，還在整個購買過程中發揮了重要作用。
同時，賣家往往是那些租戶近期搬走，並決定退出市場的投資者。Bayview和Eglinton的單位便是這種情況。這對夫妻為女兒出價81萬元，但在賣家還價後突然退出。
Morrison表示，買家還價了三次，但在接到賣家還價後又退出，解釋說市場上還有很多選擇。最終，買家同意賣家的85萬元售價。
在OCAD大學附近的Grange Park社區，Morrison掛牌出售了一套低層單位，開價53.6萬元。這是一間帶有管道、磨損硬木地板和小露台的一居室Loft。她在門前放置了一個帶QR碼的「出售」標誌，一位年輕路人看到後預約看房，隨後她的母親也參與進來，並帶了自己的經紀人。
最終，這對母女以50萬元的「最終報價」購得了該單位。Morrison表示：「父母的介入讓年輕人能夠負擔得起房產，這是唯一的途徑。」
在North York的Sheppard Avenue East和Leslie Street附近，Morrison還代理了另一間Studio單位，該單位也吸引了父母的詢問。此外，她還在協助另一位客戶，這位父親打算為每個孩子購買一個公寓單位，並在孩子上大學前將單位出租。
有時候，買家會以低於要價的價格出價，來測試賣家的底線。在300 Balliol St.，Morrison代理的一間兩居兩衛角落單位，開價89.8萬元。買家兩次提交報價，但因雙方分歧過大，最終未達成交易。
她說：「報價過低，我們無法達成交易。」
👉🏻公寓市場是否已見底？
投資者、換屋的業主及新完工項目，正在將大量公寓推向市場。在多倫多東端的富裕社區Beaches，Union Realty地產經紀人Rochelle DeClute表示，由於賣家需要與大量其他房源競爭，公寓價格正在下滑。這吸引了一些經濟實力雄厚的房主，他們願意持有這些單位，並以長遠角度看待。「人們是為他們的孩子買房。」
Re/Max Hallmark Bibby Group Realty的經紀人Christopher Bibby提到，多年前他就聽說過父母為孩子買房的計劃，那時市場還在高漲期，而孩子們尚在學齡階段。那些父母投資於樓花項目，並抱持遠期觀點。
如今，他依然看到大量資金來自「父母銀行」。父母們通過提前繼承的方式幫助年輕家庭置換更大的房產，或在出售現有房產之前為他們提供過渡性資金。
Bibby指出，隨著每平方英尺的價格開始超過二手市場單位，他不建議在建設階段購買樓花。如今樓花銷售已大幅減少。他還補充說，現在購房並計劃等到孩子能搬進去的家長，需要考慮管理費及其他開支，並找到合適的租戶。
一名居於 列治文 (Richmond）的男子正向卑詩省高等法院（B.C. Supreme Court）提出申請，要求修改其已故伴侶的遺囑。該遺囑將約50萬加元的遺產全數捐贈予慈善及宗教機構，並未為他作出任何安排。
60歲的Dale Cheney表示，根據《卑詩省家庭法》（Family Law Act），他作為同居伴侶，有權獲得一半的遺產。他指出，雖然自己並非經濟上有需要，但法律保障了同居伴侶在家庭財產上的平等權益。
Cheney與Sandra Abah共同居住於列治文的一個公寓單位，該物業估值約為64萬加元，是遺產的主要部分。他目前仍居於該單位，並聲稱在Abah於2023年8月去世前後，一直負責支付按揭（尚餘約6萬加元）、管理費、水電及保險等開支。
Abah於去世前一天簽署遺囑，將遺產主要分配予慈善機構。加拿大世界宣明會 (World Vision Canada) 為主要受益人，將獲得包括公寓在內的遺產餘額。此外，她亦向列治文 Chabad (Chabad of Richmond)、猶太中心 (Centre for Judaism）及 夜貓子鳥類醫院 (Night Owl Bird Hospital）各捐贈1,000加元，並向其父母留下5,000加元。
雖然Cheney原本被指定為遺囑執行人，可獲15,000加元的酬金，但他已於2024年3月簽署法律文件，正式放棄該角色及相關權益。
Cheney在申請中指出，Abah並未在遺囑或任何私人溝通中解釋為何完全不為他作出安排。他現根據《卑詩省遺囑、遺產及繼承法》（Wills, Estates and Succession Act，WESA）申請法院修改遺囑，以獲得合理分配。
法律界人士表示，卑詩法院在處理此類案件時，會同時考慮法律責任及道德義務，平衡遺囑自由與對伴侶的照顧責任。此案亦引發社會對遺產規劃、伴侶權益及慈善捐贈界限的關注。
目前案件仍在審理中，所有指控尚未在法庭上獲得證實。
卑詩水電公司（BC Hydro）正式宣布，Site C水力發電大壩現已全面投入運作，標誌著卑詩省歷來最具規模且具爭議性的基建項目之一達成重大里程碑。隨著第六台也是最後一台發電機組正式啟用，Site C現已達到最高輸出容量——超過1,100兆瓦（megawatts），足以每年為約50萬戶家庭提供潔淨電力。
此項成就令卑詩水電公司的總電力供應提升約8%，有助應對省內人口增長、建築物電氣化及電動車普及所帶來的用電需求。
「最後一台發電機組的啟用，是卑詩水電公司全體員工引以為傲的時刻，」卑詩水電公司總裁兼行政總裁Charlotte Mitha表示。「Site C代表多年來的努力、創新與協作，克服重重挑戰，未來一百年將持續為我們的客戶提供穩定可靠的電力。」
十年建設與爭議並存
Site C於2015年7月動工，首台發電機組於2024年10月投入運作。項目總成本估計達160億加元，成為卑詩省歷來最昂貴的基建工程。
該項目最初由卑詩自由黨（BC Liberal）政府推動，但亦引起環保團體、原住民社群及政界人士的強烈反對，包括卑詩新民主黨（BC NDP）及卑詩綠黨（BC Green Party）部分成員。2017年新民主黨上台後曾考慮叫停項目，但最終因已投入巨額資金及復原成本高昂而決定繼續推行。
潔淨能源迎接未來挑戰
Site C的落成正值關鍵時刻。卑詩水電公司於2023年預測，即使Site C全面運作，最快在2028年仍需額外電力以應付需求增長。此大壩被視為卑詩省潔淨能源政策的核心，有助實現氣候目標，減少對化石燃料的依賴。
Site C大壩為一座高60米的土石壩，長度達一公里，並設有一座高達70米的混凝土支撐結構，用以支撐發電站及機房。
水庫暫未開放公眾使用
儘管已全面啟用，卑詩水電公司仍禁止公眾進入Site C水庫，原因包括漂浮木材及岸邊不穩等安全風險。預計公眾船隻登岸設施最早將於2026年春季開放。
在氣候變化壓力下，水力是否仍是最理想的潔淨能源？
2018年1月的一個夜晚，讓大溫華裔感到非常痛心：居住在高貴林的15歲華裔少年Alfred Wong，在晚上9點左右乘坐父母的車經過溫哥華Broadway時，剛好遇到黑幫持槍火拼。
結果不偏不倚，一發流彈擊中了坐在後座的Alfred，子彈穿過了他的肺部、心臟、胃、腎臟等多個器官，腦部亦受到重創。經過長達6小時的治療，最終不治身亡。
當時駕駛車輛的父母並沒有意識到外面正進行槍戰，直到聽到後座的兒子大喊一聲才意識到不對勁。另一位中槍的23歲男子Kevin Whiteside送院後亦宣告不治，現場還有一位30歲左右路過的司機也被流彈打中，但只是輕傷。
經過長達4年的調查，2022年警方終於在安省拘捕了一名犯罪嫌疑人Kane Carter，並向他提出兩項二級謀殺罪名。
原本以為嫌犯很快就會被繩之以法，然而受害者Alfred的父母等來的，卻是讓他們更加心碎的消息：今天，BC法院表示「一審以流審告終，無法做出有結論的審理，無法給嫌犯定罪。並且，嫌犯拒不認罪！」沒有證據能證明是嫌犯開槍。
此案件的最大難點在於：公訴檢察官經過長時間收集證據，仍然無法確定是誰開槍打中了Alfred，因為雙方多人參與火拼，Kane Carter只是其中之一，而且他們都沒有刻意向Alfred開槍。
嫌犯Kane Carter的辯護律師堅持：「法院、警方都不可能證明是Kane的子彈打中了Alfred，所以他沒有蓄意殺人。」
針對誰開槍的問題，審議從上週五一直持續到本週二。據BC省最高法院法官Catherine Wedge描述：「嫌犯一直都很放鬆，有時還面帶微笑。」
嫌犯將繼續被拘押，直至第二次審判。受害者Alfred的父母出席了多場審議，但沒有在週二的審議上出現。
了解加拿大審判的朋友都知道，就算此前本拿比中央公園華裔少女遇害案這類證據非常確鑿的案件，審理都能拖延很久，嫌犯和辯護律師都能據理力爭，更何況是Alfred案這類證據「模糊」的情況。
🔹辯護律師：嫌犯當時是在自衛
Kane Carter的辯護律師認為，2018年1月13號晚的Kane Carter並不是率先開槍的人，而是為了保護他的同夥Matthew，被迫掏槍反擊，開槍時間大約是9點16分。但法院發現，該組織並不是第一次在溫哥華參與槍擊案，上一次是發生在2017年9月，沒有造成人員傷亡，當時Kane Carter還住在安大略省，之後才來到溫哥華。
Kane Carter的辯護律師認為，Kane不算是主謀，只是幫派的其中一員，剛好被警方抓捕了，他不應該一人承擔殺害Alfred的罪責，甚至他自己也是無辜的。
案件的另一個大難點在於：對方幫派的「頭目」Whiteside已經當場死亡，如果是他開槍打中了Alfred，案件審理就幾乎陷入「死局」。
🔹案件是不是就無法再審理呢？
BC省最高法院法官Catherine Wedge認為：「Kane Carter仍然有可能被定罪，因為刑法中存在一種轉移意圖的規則，當某人無意中導致他人受到傷害時，造成傷害的人仍需承擔責任。」
但這種判決結果肯定是比蓄意殺人要輕，至少二級謀殺的罪名很難成立。法院目前最頭痛的問題是：要不要很快進行第二次審判。
BC法院剛剛證實：會重新審理案件，並且2022年開始的拘捕令仍然有效。但大家都知道 ——就算重新審理，既然證據不清，又能有什麼結果呢？
🔹無妄之災的少年，曾是全家的希望
Alfred Wong一家從香港移民到溫哥華，並不是很富裕的家庭，而Alfred自己是一個品學兼優的好學生，是全家人的希望：他就讀於高貴林的Pinetree中學，是Hyack游泳會的一員，游泳水平非常出色，深受主教練Frici Laszlo的喜愛。
「他有些內向、有些害羞，但他是一個非常好的孩子，非常聰明」，Frici表示，「在他中彈後，我們一直等待奇蹟的出現，但奇蹟沒有發生。」
Alfred Wong的好友、溫哥華青年領袖Sam Chan在接受媒體採訪時則談到：「Alfred的願望是從事電子工程事業，最好能在游泳比賽中取得好成績，他還是一個優秀的游泳救生員。」
為了紀念Alfred Wong，高貴林政府還設立了兩項獎學金，一個是與43學區聯合設立的Alfred YF Wong紀念獎學金，用來幫助和Alfred有相同夢想和目標的人；一個是與Hyack游泳會聯合設立的紀念獎學金。
可對於Alfred Wong的父母來說，這一切都無法彌補失去兒子的痛苦。更加痛苦的是：凶手恐怕長期難以受到法律的制裁……
儘管阿爾伯塔省（Alberta）政府支持的通往卑詩省 (British Columbia）魯伯特王子港（Prince Rupert）的輸油管項目未被納入聯邦政府即將公布的「國家級基建優先清單」，省長 Danielle Smith 仍保持冷靜並展現樂觀態度，獲得外界讚賞。
該清單由總理 Mark Carney 預計於本週公布，早前已被 Radio-Canada 洩露。聯邦消息人士指出，項目未獲列入的原因是「缺乏投資者興趣」，但 Smith 反駁，真正障礙是聯邦的監管政策，包括碳排放上限、卑詩北岸油輪禁令，以及《影響評估法案》（Impact Assessment Act）。
Smith 表示，與渥太華（Ottawa）的對話仍然積極且具建設性，並強調：「我們非常有信心，短期內能與聯邦政府攜手推進這項計劃。」她補充，現時公布的清單並非最終版本，項目仍有機會在成熟後被納入。
總理 Carney 目前正在愛民頓（Edmonton）出席自由黨黨團會議，他回應指 Smith 的關注屬「可解決的問題」，並重申致力為全國建立「可持續繁榮」。他亦強調，儘管雙方方法不同，但目標一致。
是次排除引發外界對聯邦能源政策及其對阿省經濟影響的關注。不過，Smith 的冷靜應對及穩健領導風格，獲得政界及業界肯定，並持續為阿省爭取在加拿大能源未來中的重要角色。
🔗資料來源: https://ca.news.yahoo.com/bell-alberta-shafted-carney-pipeline-005829480.html
儘管美國近期加劇貿易緊張局勢，並實施高達35%的新關稅，加拿大經濟仍展現出意料之外的韌性。根據 Bank of Canada 及 Statistics Canada 的最新數據，過去數月消費支出持續溫和增長，即使失業率逼近7%，出口導向的製造業及運輸業亦面臨壓力。
Bank of Canada 行長 Tiff Macklem 表示，加拿大經濟雖仍在增長，但已進入「長期低速軌道」。他警告：「不幸的是，關稅的殘酷現實就是令經濟運作效率下降。」此番言論反映出經濟學界對加拿大經濟動能穩中帶弱的普遍憂慮。
關稅衝擊或不如預期嚴重
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BMO (Bank of Montreal ) 首席經濟師 Douglas Porter 指出，表面上的35%關稅可能誇大了實際影響。由於 CUSMA (Canada-U.S.-Mexico Agreement) 的豁免條款，加拿大面對的有效關稅率約為7%，僅較原先略高。然而他警告，該35%稅率可能在2026年 CUSMA 重啟談判時成為施壓工具，若未能達成新協議，該稅率或全面生效。
Bank of Canada 本週亦發布「升級情境」模擬，若美方取消加拿大的 CUSMA 豁免並擴大全球關稅，加拿大實質GDP至2027年將額外下跌1.25%。Porter 形容此情況「雖然嚴峻，但遠未至災難性」。
是時候調整與緩解衝擊
TD Bank (Toronto-Dominion Bank) 經濟師 Marc Ercolao 指出，加拿大企業與市場的適應能力有助減輕新關稅的負面影響。「如果 Trump 當初一上任就全面實施關稅計劃，加拿大可能已陷入深度經濟衰退。」他說，「如今我們至少爭取到時間，嘗試緩解部分衝擊。」
為支援受影響行業，加拿大聯邦政府已推出多項援助計劃，包括支援失業工人、加快基建及國防開支，以刺激內需並抵消外部衝擊。
經濟韌性策略建議
經濟學者與政策制定者建議，加拿大可透過以下方式應對新經濟格局：
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多元化貿易夥伴，降低對美國市場依賴
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投資本地製造與創新，強化供應鏈韌性
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推動勞動力再培訓，協助失業者轉型至成長行業
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維持消費與商業信心，透過透明政策與針對性刺激措施
儘管服務業相對穩定，Ercolao 指出整體經濟仍處於「略為停滯」狀態。只要持續策略性調整，加拿大仍有望延續消費支出的溫和增長與市場信心的回升。
隨著消費者信心回升，你也感受到經濟正在慢慢好轉嗎？
🔗資料來源: https://www.cbc.ca/news/business/canada-resilience-us-tariffs-1.7600931
自2018年10月娛樂用大麻合法化以來，加拿大聯邦政府及各省政府共收取逾54億加元稅收。
聯邦政府收入12億加元，各省則合共收取42億加元。其中安大略省（Ontario）以15億加元居首，亞伯達省（Alberta）以逾10億加元排名第二，儘管其人口僅為安省三分之一。
亞伯達省亦錄得最高人均稅收，每人約210加元。其次為西北地區（Northwest Territories）135.80加元、育空地區（Yukon）126.35加元、薩斯喀徹溫省（Saskatchewan）121.55加元及紐芬蘭與拉布拉多省（Newfoundland and Labrador）113.65加元。魁北克省（Quebec）則以55.31加元人均稅收最低。
相關數據來自下議院（House of Commons）的一份答覆，應魁北克保守黨國會議員Luc Berthold要求，提供大麻稅收及防治計劃開支的詳細資料。
聯邦稅收未達原本預期。2018–19年度預算曾估計五年內可收取6.9億加元，但截至2022–23財政年度，渥太華僅收取約5.67億加元。
大麻教育及防治開支亦遠低於預算。原本估計五年內支出8,300萬加元，但加拿大衛生部（Health Canada）報告顯示，自合法化以來僅花費約2,160萬加元，其中逾半（1,300萬加元）集中於2018–19年度。疫情高峰的2020–21及2021–22年度，總開支不足50萬加元。其後逐年增加，至2024–25年度達230萬加元。
聯邦政府自2018年起亦向26項大麻教育及防治計劃提供約2,960萬加元資助。數據不包括曼尼托巴省（Manitoba），因該省未參與聯邦大麻稅收框架。
2025年數據僅涵蓋4月1日至8月31日。
溫哥華地產開發商 Helen Chan Sun（49 歲），曾宣稱身家高達 9,400 萬加元，如今卻面臨入獄風險。她旗下公司 Landmark Premiere Properties Ltd. 涉及多個住宅項目。兩個月前，卑詩省高等法院 (B.C. Supreme Court) 法官 Richard Fowler 判她藐視法庭，判處 40 日監禁，但暫緩至 2 月 20 日，要求她交代詳細財務狀況。
同時，另一批債權人正申請破產令，追討逾 4,500 萬加元債務。法院文件顯示，Sun 亦正面對 加拿大稅務局 (Canada Revenue Agency) 近 600 萬加元稅單。她聲稱「現金短缺」，每年收入僅 6 至 7 萬加元，與母親同住。但法官質疑其說法，指出她仍過著奢華生活，包括豪車、名牌服飾及度假。
事件源於 2018 年一個 Burnaby 房地產項目，GC Capital Inc. 提供 450 萬加元按揭，Sun 作為擔保人。她同意分期償還 560 萬加元，但在支付約 300 萬加元後於 2022 年停止付款。法院命令她每月支付 30 萬加元，但她僅提出 3,000 加元，法官批評需時超過 80 年才能還清。
Sun 的困境反映溫哥華房地產市場低潮。她在 Cambie Corridor 投資重金，但樓市下滑，兩個項目已進入接管程序，債權人合共追討逾 1.15 億加元。在 White Rock 的 Foster Martin 項目中，Sun 警告破產可能令 93 名買家撤回合約，涉及 1.31 億加元銷售。
法官 Fowler 已要求 Sun 提交最新資產負債表及汽車清單，並警告：「你嘅客戶正懸於一線。」若她未能在限期前交代清楚，將面臨入獄。
🔗資料來源:https://www.cbc.ca/news/canada/british-columbia/developer-jail-contempt-court-finances-9.7064165
加拿大安省倫敦 (London, Ontario) 警方指控四人 — 三男一女 — 涉嫌在 西安大學 (Western University) 附近一間住宅存放可製成炸彈嘅化學品及武器。被告均為工程或科學系學生或校友，現面臨包括非法持有爆炸品及製造禁制槍械等嚴重罪名。
案發地點 212 Chesham Place 一向寧靜，居民 Vivette Martin 表示，警方封鎖現場後，街坊都「好好奇究竟發生咩事」。周一，檢控官再加控所有被告，包括製造槍械。
Jerry Tong（27 歲）係最年長被告，2022 年於 Western 畢業，曾喺倫敦及渥太華 (Ottawa)從事金融工作。警方指佢同渥太華及魁省 Gatineau 物業有關，現面臨 11 項控罪，包括藏有爆炸品及製造禁制槍械。
Fei (Frank) Han（25 歲）先後於 Queen’s University 完成本科，再到 Western 修讀工程碩士，並活躍於火箭工程隊。佢居住於 Chesham Place，現被控非法持有爆炸品及製造禁制槍械。
Zekun Wang（26 歲）同樣居住於該屋，係 Western 研究生，曾參與 Multiscale Deformation Lab。佢面臨 7 項控罪，包括非法持有爆炸品及製造禁制槍械。
Feiyang (Astrid) Ji（21 歲）係唯一女被告，現為 Western 科學系學生，預計 2027 年畢業。她被控非法持有爆炸品及製造禁制槍械。
案件因被告均為工程及科學背景學生而備受關注，警方已喺渥太華及 Gatineau 執行搜查令，調查仍在進行中。
🔗資料來源:https://www.cbc.ca/news/canada/london/london-ontario-bomb-making-suspects-9.7071560
最新調查顯示，卑詩省 (British Columbia, B.C.) 66% 中小企已縮減與美國相關業務，反映關稅及貿易干擾持續影響。調查由 Merchant Growth 於 2026 年 1 月 12 至 23 日進行，訪問 103 間獲公司資助嘅加拿大企業。全國數據顯示，57% 已減少美國業務，更有一成企業完全切斷往來。
在卑詩省，45% 企業表示過去一年利潤因關稅下降。近四分之一額外支出 5,000 至 25,000 加元，另有 28% 支出高達 26,000 至 100,000 加元。Merchant Growth 首席增長官 Joe Cote 指出，企業正面對多年未見嘅波動，疫情後剛恢復正常，卻再度遭遇「不斷嘅關稅威脅」。
雖然成本上升，但逾三分之一企業選擇自行吸收，未有轉嫁客戶。不過，53% 卑詩中小企計劃未來六個月加價，同時削減市場推廣、差旅及訂閱等非必要開支。
調查亦顯示，37% 企業計劃尋求額外融資，11% 考慮裁員，5% 暫停招聘。隨住加、美、墨新貿易談判展開，中小企正為潛在衝擊作好準備。
Cote 警告，新協議未必有利中小企，令業界更擔心未來挑戰。他強調，削減成本及加價將成為 2026 年企業首要策略。
加拿大國會最新文件顯示，過去四個財政年度，加拿大人未兌現約 3.9 百萬張政府支票，總值超過 21 億加元。這些支票包括退稅、養老金及由 加拿大稅務局 (Canada Revenue Agency, CRA) 及其他部門發放的福利。
其中包括約 1.41 億加元碳回扣 (Canada Carbon Rebate) 及 5,000 萬加元卑詩省 (B.C.) 氣候行動稅回扣 (Climate Action tax credits)。雖然相關計劃已取消，但政府支票永不過期，如遺失或損毀可補發。
加拿大人可登入 CRA 帳戶或致電查詢是否有未兌現支票。數據亦顯示，4,280 萬加元兒童福利金 (Canada Child Benefit) 未被家庭領取，該計劃原本旨在協助家庭分擔育兒開支。
雖然政府偏好直接存款，但目前仍有大量紙本支票流通。2022 年 4 月至 2025 年 9 月期間，政府共寄出 1.21 億張支票，行政成本高達 2.22 億加元，每張支票平均成本 1.83 加元。
這份資料於 1 月 26 日在國會公開，回應由保守黨財政評論員 Adam Chambers 提出嘅研究問題。報告由 加拿大公共服務及採購部 (Public Services and Procurement Canada) 準備，指出各部門需自行管理由紙本支票過渡至直存。政府曾考慮推出預付卡支付，但因成本過高及民眾反對而放棄。
🔗資料來源:https://ca.finance.yahoo.com/news/canadians-sitting-2-billion-uncashed-172614203.html
美國加州法院近日出現一宗針對 Costco 嘅訴訟，焦點竟然係佢哋最受歡迎嘅 Kirkland Signature 燒雞。案件於 1 月 22 日在 美國加州南區聯邦地方法院 (U.S. District Court for the Southern District of California) 提出，指 Costco 誤導消費者，聲稱燒雞「無防腐劑」。
兩名加州女性原告指控 Costco「系統性地誤導顧客，涉及金額可能達數億美元」。訴訟指出，Costco 成分表列明含有磷酸鈉 (sodium phosphate) 及 卡拉膠 (carrageenan)，呢啲常見添加劑用於延長保存期及保持口感。雖然 加拿大衛生部 (Health Canada) 等監管機構認為安全，但原告認為「無防腐劑」標籤屬誤導。
律師 Wesley M. Griffith（Almeida Law Group）表示：「消費者合理地依賴清晰嘅『無防腐劑』標籤去決定家庭食物選擇。但 Costco 自己嘅成分表卻同廣告矛盾，呢樣係不合法亦不公平。」
Costco 已經移除相關標籤，解釋係為「保持一致性」。公司承認使用 carrageenan 同 sodium phosphate，以確保燒雞在烹調過程中保持濕潤同口感，並強調兩者均獲食品安全部門批准。
原告要求法院認證兩個集體訴訟群組：一個涵蓋全美所有購買過 Costco 燒雞嘅顧客，另一個則針對加州居民。她們表示，如果早知含有防腐劑，可能唔會購買或只會支付更低價。不過，兩人亦承認未來仍會繼續買 Costco 燒雞，但「唔能夠再信任有關防腐劑嘅標籤」。
案件正值加州加強食品安全監管之際。2023 年，加州成為全美首個禁止四種潛在有害添加劑嘅州份，並收緊學校餐食中超加工食品及食用色素。另一方面，加拿大消費者仍然熱愛 Costco 燒雞，因為價格相對穩定。雖然自 2020 年以來食品價格已上升逾 30%，Costco 燒雞喺美國依然保持4.99美元，加拿大售價約 7.99–9.00加元，遠低於其他超市。2023 年，Costco 全球共售出 1.37 億隻燒雞，顯示其受歡迎程度依然不減。
🔗資料來源:https://www.cbc.ca/news/world/costco-chicken-lawsuit-9.7070891
加拿大最著名嘅土撥鼠 Wiarton Willie 喺安省 (Ontario) Wiarton 舉行嘅土撥鼠日 (Groundhog Day) 活動中，因為冇見到自己嘅影子，預測春天將會提早到來。呢個傳統每年 2 月 2 日舉行，動物會由冬眠中出現，預測春天快到定係仲有六星期冬天。
其他加拿大「天氣預言家」亦有出場，包括新斯科舍省 (Nova Scotia) 嘅 Shubenacadie Sam 同魁北克 (Quebec) 嘅 Fred la marmotte，佢哋都預測早春。至於新斯科舍省 Barrington 嘅 Lucy the Lobster 同卑詩省 (B.C.) 納奈莫條 (Nanaimo) 嘅 Van Isle Violet 仲未公布。美國賓夕凡尼亞州 (Pennsylvania) 嘅 Punxsutawney Phil 就相反，話仲有六星期冬天。
人口約 1,900 嘅 Wiarton 已經舉辦土撥鼠日慶典 70 年，活動包括煙花、冰壺比賽、辣椒煮食比賽、溜冰同家庭娛樂，吸引大批遊客。當地官員 Danielle Edwards 形容呢個活動係「家鄉聚會」，好多家庭都會返嚟一齊慶祝。
呢個傳統始於 1956 年，由居民 Mac McKenzie 玩笑式舉辦，意外吸引傳媒報導，令 Wiarton Willie 成為全國象徵。不過根據 Weather Network，佢自 2000 年以來嘅準確率只有 29%。相比之下，美國土撥鼠嘅準確率介乎 25% 至 85%。
雖然準確率參差，但土撥鼠日依然係加拿大冬季最受歡迎嘅民俗活動之一，融合傳統、社區精神同幽默感，等大家一齊期待春天幾時真正到來。
🔗資料來源:https://www.cbc.ca/news/canada/kitchener-waterloo/groundhog-day-predictions-2026-9.7066636
美國總統 Donald Trump 最近威脅要取消加拿大製造飛機嘅認證，引發美加航空業界緊張。不過航空專家指出，總統根本冇權力咁做。
前加拿大運輸局 (Canadian Transportation Agency) 成員 Jean-Denis Pelletier 強調，認證權限屬於 美國聯邦航空局 (Federal Aviation Administration, FAA)，唔係白宮。John Gradek，麥基爾大學 (McGill University) 航空管理講師亦指出：「總統唔會取消認證，係 FAA 負責。」
Trump 點名攻擊 Bombardier Inc.，聲稱加拿大拒絕認證競爭對手 Gulfstream 嘅新型號。不過事實係，加拿大已經批准 G500 同 G600，但 G700 同 G800 因為除冰問題仍未獲批。FAA 早前只係暫時批准，要求 Gulfstream 喺 2024 年底前證明符合安全標準。
分析師警告，將飛機認證政治化會造成危險先例。國民銀行 (National Bank) 分析師 Cameron Doerksen 指出：「以政治目的威脅安全監管，對航空業係一個危險信號。」同時，Bombardier 飛機至少有 40% 美國零件，美國本身仲享有航空貿易順差，意味著任何關稅都會連累美國工人同供應商。
加拿大航空工人工會 (International Association of Machinists and Aerospace Workers) 領袖 David Chartrand 強調：「唔可以將認證程序武器化，冇人會贏。」消息公佈後，Bombardier 股價急跌 6%。加拿大運輸部長 Steven MacKinnon 及外交部長 Anita Anand 都承諾會支持本國航空業。
卑詩省 (B.C.) 溫哥華島 (Vancouver Island) VanIsle Marina 於週日早上發生大火，三艘豪華遊艇被焚毀並最終沉沒。
Sidney 消防局 (Town of Sidney Fire Department) 局長 Brett Mikkelsen 指出，消防人員於早上 7 時半接報，距離兩公里外的消防局亦能清楚見到濃煙。當消防員趕到現場時，三艘 70 呎遊艇已全面陷入火海。火勢約 90 分鐘後受控，但仍有其他船隻受到火焰、濃煙及水浸影響。
事件中無人受傷，起火原因仍在調查中。Sidney 市政府 (Town of Sidney) 在社交平台表示，現正由 加拿大西部海洋响应公司 (Western Canada Marine Response) 主導環境評估，重點處理燃料控制及清理工作。
VanIsle Marina 在聲明中確認三艘「動力遊艇」損失，並感謝消防及各部門的努力：「各機構的合作對控制火勢、防止進一步影響至關重要。」聲明又指，現正進行打撈計劃，將與相關部門緊密合作，安全移除船隻及殘骸。
碼頭方面已通知所有遊艇持有人，並表示：「我們與受影響的船主同在，感謝碼頭社群在這段時間的耐心與理解。」
🔗資料來源:https://www.ctvnews.ca/vancouver/article/3-luxury-yachts-destroyed-in-vancouver-island-marina-fire/
