最新消息

每年九月,多倫多迎來一年一度的三文魚洄游季,市內河流和水道將充滿洄游魚群,這是觀賞三文魚逆流而上、產卵的絕佳時機。然而,今年的洄游季卻出現了一些不和諧的現象。

 

近日,許多網友前往觀賞三文魚洄游,卻驚訝地目睹幾名印度人赤腳站在河中,甚至使用漁網非法捕撈三文魚。據稱,這些人阻礙了魚群洄游至大壩,嚴重干擾了三文魚的自然遷徙。這一行為隨即引發廣泛關注與譴責。

 

根據網友Young的目擊報導,部分印度人在非法捕撈時被魚警逮捕,現場沒收了漁具,並當場查獲兩袋非法捕撈的三文魚。由於鮭魚洄游期屬於保護期,當地法律禁止任何干擾洄游魚群的行為,違者將面臨嚴厲處罰。

 

每年9月至11月期間,鮭魚會在多倫多多條河流中進行洄游和產卵,這一現象吸引了大量市民和遊客前往觀賞。然而,非法捕魚不僅破壞自然生態,還可能對魚類繁殖造成不可逆的影響。根據安省法規,干擾或捕捉洄游魚類可能面臨重罰。

 

多倫多與區域保護局(TRCA)會在洄游季持續監測河流中的魚群情況,並通過其網站提供最新的洄游資訊。截至9月3日,Etienne Brulé公園已確認出現大規模洄游,該地點也是觀賞三文魚的熱門地點之一。

 

隨著洄游季的逐漸升溫,觀賞者仍有充足時間親眼見證這一壯觀的自然景象。TRCA將於9月22日舉行發布會,提供更多有關鮭魚洄游的資訊,並建議觀賞者前往高地溪谷(Highland Creek Valley)等地,近距離觀察這一奇觀。

 

市民在觀賞鮭魚洄游時,遵守法規,避免干擾自然生態,共同維護這一珍貴的自然資源。

 

最新消息 2024-09-09

安大略省公立專上學院(Ontario’s public colleges)在過去十八個月以來經歷重重困境,聯邦政府限制國際學生名額,省府則維持學費上限凍結。根據最新仲裁裁決,自此已有至少8,000名職員被裁減,全省約600個學院課程被取消,多間主要校園更已完全關閉。

安大略省24間公立專上學院的支援職員,於本月以壓倒性票數授權罷工行動,為安大略公共服務僱員工會(Ontario Public Service Employees Union/SEFPO,OPSEU/SEFPO)在持續談判中注入強大籌碼。工會於8月13日至15日舉行電子投票,結果顯示參與投票者中有77%支持於八月中旬發起罷工,工會於週一對外宣布該結果。

OPSEU/SEFPO主席 JP Hornick 形容此結果為「歷史性罷工授權」,肯定會員「不僅要爭取公平合約,更要建立一個不同的學院體系」。

院校僱主委員會(College Employer Council,CEC)代表省內公立專上學院出席談判,警告工會提出的改善薪資、增加帶薪假期及強化工作保障等方案,每年將額外增加超過9億加元成本。CEC行政總裁 Graham Lloyd 呼籲雙方儘速達成協議,並指出:「任何形式的罷工都毫無必要,亦不會對學生、員工或學院體系帶來益處。」

根據安大略省勞資關係法(Ontario’s Labour Relations Act),雙方必須先經調解程序,才能啟動合法罷工。下一輪會談訂於8月20日舉行,為雙方在短時間內達成共識設下嚴峻時限。

雖然罷工授權並不會自動觸發停工,但分析師指出,此舉往往可強化工會談判籌碼。由於專上教育機構已面臨財政壓力,加上國際生招生下降及營運成本上升,任何長期僵局均可能進一步影響校園運作及學生服務。


當支援職員與管理層於下週末重返談判桌時,外界將密切關注工會是否能藉罷工威脅推動突破,或令安大略省學院界本已緊張的勞資糾紛更形複雜。

 

🔗資料來源:  https://globalnews.ca/news/11339586/ontario-college-opseu-strike-mandate/ 

 

最新消息 2025-07-14

今年夏天,多倫多一名男子在加拿大西部旅行時租用的車輛遭遇棒球大小的冰雹砸中,最終因為未購買額外保險,導致損失高達1.8萬加元。

事件發生在8月,士嘉堡居民Vishwa Patel在萨斯喀彻温省租了一輛車,與朋友一同前往阿爾伯塔省班芙旅行。原本他們計劃使用該車六天,但在第五天,他們遭遇了強烈的冰雹。

Patel向多倫多CTV新聞表示:“我們遭遇了冰雹,當時車輛停放在戶外,前後擋風玻璃都被砸壞。”此次冰雹襲擊了卡爾加里地區,對多處房屋與車輛造成重大損壞,並成為加拿大歷史上第二大自然災害,索賠金額接近28億元。

Patel回憶道:“冰雹持續了大約10分鐘,冰塊大約有棒球那麼大。”隨後,他被要求將車輛開回Alamo租車公司,並更換了另一輛車。當地租車公司在檢查損壞情況後,通知他必須支付500元的免賠額,並表示稍後會與保險公司處理相關索賠。

大約一個半月後,Patel收到了一張修車費用的發票,內容顯示修復損壞的費用約為1.8萬加元,並要求他負責這筆費用。由於Patel未向其保險公司或信用卡購買租車保險,也未向Alamo購買額外保險,最終他成為了這筆高額費用的承擔者。

Patel坦言:“我們沒有為此投保,也沒有得到相關保護。”

加拿大保險局的Anne Marie Thomas表示,租車保險可以通過保險單或信用卡獲得,或者需要額外購買租車公司的保險。她指出,根據租車車輛的大小和價值,保險政策可能會有所不同,因此租車人應確保選擇與自己現有保險相匹配的車輛並了解租車保險的範圍。

Thomas還提醒道:“如果您購買了汽車保險,那麼您的保險將承擔租車損壞的賠償責任。但在簽訂租賃保險之前,請先了解保險的具體內容,因為不同租車公司的保險範圍可能會有所不同。”

Alamo租車公司的發言人表示,Patel遭遇的冰雹確實造成了車輛前後窗破裂,並對車身造成了嚴重損壞。“事故報告顯示,客戶已知悉損壞情況,500元已作為免賠額扣除,並計劃向保險公司提出索賠。”

該公司補充道:“根據租賃協議,客戶應對租賃期間發生的損壞或盜竊負有經濟責任,不論是否有過錯或疏忽,這和他們擁有該車一樣。我們決定不修復這輛車,而是按原價出售,並根據修理評估向客戶收取修理費用,扣除免賠額後金額為17,982.01元。”

目前,Patel表示,債務追討公司正在向他追討這筆18,000元的欠款,而他表示自己根本無力支付這筆巨額費用。

Patel無奈地說:“我付不起這麼多錢,對於像我這樣生活困難的人來說,這筆錢實在太大了。”

 

最新消息 2024-12-12

經歷年初的低迷後,大溫哥華地區(Metro Vancouver)與菲沙河谷(Fraser Valley)在2025年8月的樓市動態出現分化。隨著住宅價格回落,部分地區的買家興趣明顯回升。

根據前身為大溫地產局(Real Estate Board of Greater Vancouver)的 Greater Vancouver Realtors(GVR)最新數據,8月住宅成交量按年上升2.9%,達到1,959宗。儘管仍較過去十年同期平均水平低19.2%,獨立屋及聯排別墅交易量均錄得雙位數增長,顯示市場活躍度回升。


GVR轄區內所有住宅物業的基準價格降至115萬加元,按年下跌3.8%,較7月回落1.3%。其中,獨立屋平均價格為195萬加元,按年跌幅達4.8%;城市屋及公寓(condominium)分別報108萬加元73.4萬加元,年跌幅均超過3%

GVR經濟及數據分析總監 Andrew Lis 表示:「自年初以來,價格已回落約2%8月按月亦下跌約1%。隨著買賣雙方的期望逐漸趨同,成交量亦有所回升。」

市場供應亦見增加,8月活躍放盤達16,242個,按年升幅達17.6%,較十年平均高出近37%。供應增加有助減低競爭壓力,但分析師警告,若現時趨勢持續,買家可享的機會窗口或將收窄。

相對而言,菲沙河谷(Fraser Valley)地產局(Fraser Valley Real Estate Board,FVREB)則錄得市場放緩。8月住宅成交量為931宗,按月下跌22%,按年跌幅達13%,較十年平均低36%,進一步鞏固該區為買家市場的地位。

該區所有住宅物業的基準價格降至93.6萬加元,較7月下跌近1%。獨立屋平均報117.2萬加元,城市屋為80.8萬加元,公寓則為51.4萬加元,年跌幅介乎4%至6%。

FVREB主席 Tore Jacobsen 表示:「目前的市場環境讓買家有空間提出更進取的出價。我們預期踏入秋季後,將有更多買家入市,把握價格低位的機會。」

FVREB行政總裁 Baldev Gill 補充,經濟不確定性已大致反映於市場之中,令觀望中的買家開始重返市場。「若繼續等待更明朗的前景,反而可能錯失目前明顯偏向買家的市場機遇。」

隨著秋季臨近,兩個地區的樓市走勢將繼續受供應量、價格變化及買家信心所影響。

 

🔗資料來源: https://dailyhive.com/vancouver/metro-vancouver-fraser-valley-housing-statistics-august-2025v 

 

最新消息 2025-07-14

卑詩省 (British Columbia) 一名註冊護士因在長期護理院為院友過量用藥而被停牌四周

卑詩省護士及助產士學院 (B.C. College of Nurses and Midwives) 公布,來自甘露市 (Kamloops) 的護士 Lyanne Beauchesne 本月與學院簽署同意協議,承認在 2024年8月至2025年1月 期間出現不當行為。她現於 Overlander長期護理院 (Overlander Long-Term Care Centre) 工作。

學院指,Beauchesne 曾在未有妥善紀錄的情況下為院友過量用藥,並未將觀察結果上報醫生。學院的調查委員會於 2月20日 批准停牌,並要求她在停牌後接受三個月的隨機病歷審查。

營運 Overlander 的 Interior Health Authority 表示,該院設有 183張公營長期護理床位。卑詩省長者倡導辦公室 (Office of the Seniors Advocate of B.C.) 今年1月的報告指出,2024至2025年度,院內 54.7%院友同時服用九種或以上藥物。該期間共有 51宗屬「預期死亡」,另有 5宗「非預期死亡」。

根據省護士註冊紀錄,Beauchesne 的停牌期由 2026年3月1日至3月28日。


🔗資料來源:https://www.ctvnews.ca/vancouver/article/nurse-suspended-for-over-medicating-residents-at-bc-care-home/ 

 

最新消息 2026-02-26
 
根據美國國家航空航天局(NASA)的最新數據,從現在到9月1日期間,將是觀賞年度最美流星雨的最佳時期。這場被稱為"英仙座流星雨"的天文奇觀,以其 "長長的光斑和色彩"而聞名,預計將在2024年8月12日達到高峰。
 
對於溫哥華的星空愛好者來說,這無疑是令人興奮的好消息。在這段時間內,只要在靜謐的夜晚,前往光污染較少的地方,帶上舒適的躺椅,就能欣賞到這場壯麗的自然表演。
 
以下是溫哥華附近一些最佳觀賞地點:
 
UBC附近的Wreck Beach,擁有廣闊的西向視野,幾乎完全消除了城市燈光的干擾,非常適合欣賞夕陽和星空。
 
Spanish Banks Park同樣位於UBC附近,遠離喧鬧的市中心,可以減少光污染,是一個絕佳的海景和星空觀賞地。
 
Porteau Cove位於海天公路,是大溫最熱門的觀星地之一,除了可欣賞到豪海灣的迷人美景,夜晚的星空同樣令人陶醉。這裡還有100多個海邊營地,可供旅人過夜,聽著海濤入眠。
 
Cypress Mountain的Cypress Lookout觀景台,是俯瞰大溫絕佳的觀景點,既可欣賞到大溫的海天一色,又可觀賞星空奇觀,是一處難得的多功能觀景勝地。
 
無論您選擇哪一處,只要在夜幕降臨時前往,肯定能欣賞到這場難得一見的流星雨盛況,與親朋好友一同共享這份天然的視覺饗宴吧!
最新消息 2024-07-24

近日,一名網紅 @sauwce 在多倫多的公車上拍攝到一名男子,當時他正全神貫注地R自己的腳。這段由五個部分組成的系列視頻,迅速在社交媒體平台上引發熱議,累積了數十萬的觀看次數。

影片中的字幕寫道:「今後搭乘密西沙加(Mississauga)或賓頓(Brampton)的任何公共交通工具時,務必佩戴手套或在準備好消毒劑。」這名在公車上表現得極為放鬆的印度男子,迅速成為網絡焦點。

在第一段影片中,該男子悠閒地脫下一隻鞋,將腳放在另一條腿上,開始R腳。隨後,他的手指與腳指緊密相扣,徹底R完後,甚至還嗅了嗅自己的手指。當他發現自己被拍攝後,竟然毫不在意地繼續R腳,似乎在他的世界裡,這根本不是問題。

這段影片曝光後,許多網友紛紛表示:「看得我想嘔了!」、「我再也不敢喝Tim Hortons的咖啡了!」,甚至有網友擔心:「喝咖啡會不會有腳氣啊?」

此外,也有網友對這種在公共場所的放鬆行為表示驚訝,評論道:「在印度這很正常」、「這不是印度!醒醒吧!」還有不少人強烈建議將此人驅逐出境。一些留言則調侃道:「這人有腳氣吧?R腳很爽」、「滿椅子都是腳皮」、「老兄R腳像在彈電吉他的節奏」、「Tim Hortons本月最佳員工」等等。

隨著這段影片的持續熱傳,網友們對印度人的公共衛生和個人行為的討論也在不斷升級。你又有什麼意見呢?

原影片來源:

https://www.tiktok.com/@sauwce/video/7409330501141433606?is_from_webapp=1&sender_device=pc&web_id=7420933869999949318

最新消息 2024-10-01

加拿大旅客因美國推出新入境規定,在邊境過境時面臨不確定與混亂。


11月6日,Angela與Leigh Faubert由卑詩省(British Columbia, B.C.)Aldergrove過境至華盛頓州(Washington State)。與以往不同,Leigh被要求進入一座小樓接受指紋採集、拍照並支付30加元費用。他表示:「拍照還好,但指紋採集有點過度。」相反,Angela憑藉其印第安人身份證(Secure Certificate of Indian Status, SCIS)免於此程序。


新規定源於美國總統Donald Trump於2025年1月20日簽署的行政命令《保護美國人民免受入侵(Protecting the American People Against Invasion)》。該命令要求所有非美國人若在美國逗留超過30天,必須向政府登記。加拿大人現需填寫I-94表格並在入境時向美國公民及移民服務局(U.S. Citizenship and Immigration Services)登記。自12月26日起,新措施亦要求旅客必須接受指紋採集及拍照。


其他加拿大人亦遇到類似困惑。來自溫尼伯的Owa Schlaikjar與Yvonne Fostey在亞利桑那州(Arizona)擁有物業,他們按照建議填寫I-94表格,但在11月18日過境時,海關人員卻表示該文件不必要。Owa說:「這基本上是浪費時間。」他指出自己事先已支付費用,感到驚訝與不滿。

法律專家提醒旅客做好準備。來自多倫多(Toronto)的美加雙重律師Ksenia Tchern McCallum建議旅客攜帶住宿地址、回程機票、醫療保險及在加拿大的聯繫證明。她表示:「雖然審查更嚴格,但只要誠實並有計劃,入境應不會有問題。」

美國官方列出的入境要求 — 適用於加拿大公民、居民及登錄移民

  • 免簽證計劃(Visa Waiver Program, VWP)旅客

    • 自2022年10月1日起:所有透過陸路入境美國的VWP旅客必須事先獲得核准的電子旅行授權系統(Electronic System for Travel Authorization, ESTA)。

    • 美國海關及邊境保護局(U.S. Customs and Border Protection, CBP)建議旅客至少於抵達前72小時申請

    • 2025年9月30日起,ESTA費用由21美元增至40美元

  • 加拿大護照有效期

    • 加拿大護照毋須在離境日期後仍有效六個月。

    • 只需在預定離境日期前保持有效即可。

  • 航空入境

    • 加拿大公民必須出示有效護照或NEXUS卡。

    • 若乘搭未經CBP在加拿大預先清關的航班抵達美國,僅持NEXUS卡的旅客不可使用Global Entry自助機,必須走一般檢查通道。

  • 陸路及海路入境(包括渡輪)

    • 加拿大公民一般可在美國逗留最多六個月。

    • 可接受文件包括:

      • 加拿大護照

      • 強化版駕駛執照/強化版身份證

      • NEXUS、FAST/EXPRES卡

      • SENTRI登記卡

  • 兒童

    • 15歲或以下的加拿大公民由鄰近地區經陸路或海路入境,可出示出生證明(正本或副本)或加拿大公民卡。

    • 16歲或以上必須持有有效護照,除非隨同有組織的團體旅行。

  • 兒童團體(19歲以下)

    • 可出示出生證明、海外出生領事報告、入籍證書或加拿大公民卡。

    • 團體需提供:

      • 組織抬頭信紙,列明團體名稱及監督成人

      • 兒童名單,包括住址、電話、出生日期及地點、父母或監護人姓名

      • 監督成人簽署聲明,確認已獲父母或監護人同意

  • 特殊類別

    • 作為條約貿易商、家庭成員或美國合法永久居民的未婚夫/妻(包括子女及繼子女)入境者必須持有簽證。

    • 在加拿大出生且具至少50%美洲原住民血統的美洲原住民,可憑部落身份證以陸路入境美國,無需簽證及護照;若以航空入境則必須持護照。

  • 非移民意圖證明

    • 旅客必須證明並非意圖在美國永久居住。

    • CBP人員可質疑頻繁或長期逗留。

    • 旅客應提供在加拿大的聯繫證明(工作、居住、家庭等)。

  • 加拿大登錄移民

    • 一般需持護照及簽證入境美國。

    • 例外:若為VWP合資格國家公民,經陸路入境只需持有效護照。


部分加拿大人則選擇完全避開美國。Eric Fagen一家過往每年冬季都在佛羅里達州(Florida)以房車度過五個月,但今年決定不再前往。他說:「我們很遺憾今年不去,因為曾在房車公園結識很多好朋友,但美國的政治氛圍令我們作出艱難決定。」雖然他們已安排其他南下旅程,但他仍希望有一天能重返昔日的房車公園。


🔗 資料來源: https://www.ctvnews.ca/canada/article/canadians-face-confusion-over-new-us-border-crossing-rules/ ; https://www.help.cbp.gov/s/article/Article-1418?language=en_US

最新消息 2025-12-08

根據《Immigration News Canada》報導,加拿大印度籍尋求庇護者的數量在2024年第二季度激增,與去年同期相比上升了500%以上。這一現象引起了廣泛關注,因為印度公民在加拿大機場提交庇護申請的數量創下新紀錄。

 

除了印度,來自孟加拉國和尼日利亞的難民申請也顯著增加。有報導指出,許多來自印度的旅客在抵達加拿大機場後被拒入境,迫使他們當場提交庇護申請。然而,加拿大邊境服務局(CBSA)在回應《Canada Immigration News》的電郵時明確否認了這些說法。

 

2024年第二季度(4月至6月),加拿大機場共收到6000份印度公民的庇護申請,創歷史新高,與2023年同期相比增長了500%。到2024年中期(1月至6月),印度公民提交的庇護申請總數已達1.68萬份,比上一年同期增長超過一倍,甚至超過了2023年全年的申請總數。

 

相比其他國家的庇護申請數量,印度的增長速度顯著超過其他國家,成為獨特的案例。加拿大的庇護系統吸引了眾多尋求安全和穩定的印度公民,而成功的前人故事也激勵了更多人申請。但這種申請量的激增可能會使加拿大的資源緊張,尤其是在處理和安置新移民方面。

 

同時,美國政府加速處理北部邊境的避難申請,以防止來自加拿大的非法越境。根據《安全第三國協議》(STCA),尋求庇護者必須在進入的第一個國家申請難民身份。為了加強這一協議,美國作出了兩項改變:首先,移民需在接受檢查時立即向邊境官員提供證明文件;其次,移民諮詢律師的時間從24小時縮短至4小時。

 

近年來,從加拿大非法越境進入美國的移民人數大幅增加。2024年前六個月,美國邊境人員已拘留了12612名非法越境者,超過了2023年全年的總數(12218人)。為應對這一趨勢,加拿大政府在美國的要求下重新實施了對墨西哥國民的某些簽證要求,加美兩國領導人已決定擴大《安全第三國協議》的適用範圍,涵蓋整個加美邊境,而不僅限於官方入境點。

 

最新消息 2024-08-25

加拿大運輸部 (Transport Canada) 表示,將迅速採取行動,加強機場保安,原因係 CTV W5調查 揭發行李標籤調包,導致無辜乘客被誤指控走私毒品。

調查顯示,過去一年至少有 17名旅客 因行李標籤被換而遭拘捕,部分更被上手銬、入獄,之後才獲釋。

運輸部週一聲明指,正檢視額外措施,以確保「最高標準」保護乘客、員工及機場運作,並承諾盡快解決問題。事件亦在 下議院 (House of Commons) 提出,保守黨議員 Dan Albas 批評政府多年來未有認真處理。

公共安全部長 Gary Anandasangaree 表示,加拿大皇家騎警 (RCMP) 已拘捕至少六名涉案人士,強調「保障加拿大人安全係首要任務」。運輸部補充,面對全球安全威脅,加拿大人可放心,政府將持續加強機場保安。


🔗資料來源:https://www.ctvnews.ca/politics/article/transport-canada-vows-action-after-w5-uncovers-baggage-tag-switching-scheme/ 

 

最新消息 2026-05-28

卑詩省 (British Columbia) 首席衛生官 Dr. Bonnie Henry 最新報告指出,酒精含量愈高嘅酒品應該更貴,以減少酒精相關危害,包括死亡案例。


報告顯示,卑詩省居民「壓倒性」選擇廉價而酒精度數較高嘅產品,導致健康風險增加。過去二十年,經通脹調整後,酒精價格反而下降,與其他商品走勢相反。由於現行定價模式係按容量而非酒精含量計算,低酒精啤酒同高酒精啤酒價格相近,令消費者更傾向購買烈酒。

Henry 建議改為按酒精含量定價,酒精度數愈高,售價愈貴。蘇格蘭 (Scotland) 於2018年採用此模式,研究顯示有效減少酒精相關死亡及入院人數,尤其係低收入地區。

定價改革係報告六項建議之一,其他包括在酒精產品上加警告標籤,以及維持禁止私人酒舖牌照嘅政策。Henry 強調:「飲酒少就最好」,並指出政府政策對塑造健康選擇至關重要。


🔗資料來源:https://www.ctvnews.ca/vancouver/article/heres-why-bcs-top-doctor-says-making-stronger-booze-more-expensive-could-save-lives/ 

 

最新消息 2026-05-28

加拿大總理 卡尼 在紐約 Yale Club 向約200名商界領袖及金融界人士表示,加美需要建立一個 全新夥伴關係,不再是過去加拿大單方面跟隨美國,而是基於平等與互惠。

卡尼指出,加拿大正擁抱 能源超級大國 身份,專注於國內發展,同時在特定領域協助美國。他強調,美國依賴加拿大的石油、天然氣、電力、鋁、鉀肥、鎳及銅等資源,並表示:「Canada Strong will help make America great again。」

他透露,渥太華已向美方提出 汽車、鋁業、能源及礦產 等具體建議,以走出貿易對抗局面。卡尼並舉例,加拿大已加快魁北克石墨礦項目,以及與德國簽訂卑詩省液化天然氣協議,顯示政府正積極推動具全球需求的產業。

演講正值 CUSMA檢討 在即,美國貿易代表 Jamieson Greer 堅稱需對加拿大商品徵收關稅,加拿大則拒絕在乳製品、串流法例及酒類進口等方面作出讓步。卡尼則表現出信心,認為雙方最終能解決貿易摩擦。


卡尼呼籲建立「更強大、更自信嘅加拿大」獲得現場掌聲,包括美國分部嘅加拿大銀行員工及富豪 John Catsimatidis。不過,保守黨領袖 Pierre Poilievre 批評演講「滿是口號」,質疑卡尼是否真正清楚加美深度融合係優勢定劣勢。



🔗資料來源:https://www.cbc.ca/news/politics/carney-new-york-speech-9.7214907 

 

最新消息 2026-05-28

加拿大 已與 德國 達成液化天然氣(liquefied natural gas, LNG)出口協議,標誌著總理  卡尼 (Mark Carney)推動貿易多元化、減少對美國依賴的重要一步。

據熟悉消息嘅官員透露,加拿大將與 德國 歐洲能源安全公司 (Securing Energy for Europe,SEFE) 簽署協議,供應來自 卑詩省 (British Columbia) 太平洋沿岸 Ksi Lisims出口設施 嘅天然氣。協議預計於週三公布,每年出口量可達 100萬公噸。

卡尼定下目標,要喺十年內令加拿大 非美國貿易翻倍。目前加拿大幾乎所有石油及天然氣出口都流向美國。卑詩省省長 David Eby 表示,協議係推進 $100億(約72億美元) Ksi Lisims項目嘅關鍵一步,雖然項目已獲批文,但仍需最終投資決定才能展開建設。

該合作計劃已與 Shell 及 TotalEnergies 簽署供應協議,而今次德國加入,進一步鞏固項目前景。SEFE 係德國能源公用事業公司,前身為俄羅斯 Gazprom 德國子公司,於2022年被德國政府國有化,以應對俄烏戰爭引發嘅能源危機。

德國曾高度依賴俄羅斯天然氣,如今被迫尋找新夥伴以維持供暖、工業及經濟穩定。加拿大—德國LNG協議凸顯渥太華希望在全球能源市場扮演更大角色,同時協助歐洲擺脫對俄能源依賴 。

 
🔗資料來源:https://www.thetelegraph.com/news/world/article/canada-and-germany-make-liquefied-natural-gas-22277761.php 

 

最新消息 2026-05-27

快時尚巨頭 Shein 近日被指盜用 溫尼伯 (Winnipeg) 原住民族服裝公司 (Indigenous Nations Apparel Company, INAC) 嘅設計。公司創辦人 Michelle Cameron 表示,至少有 20 款設計被未經授權地放上 Shein 網站銷售,其中更包括 Red Dress Day 紀念衫,設計意義重大,旨在悼念失蹤及被殺害嘅原住民族女性、女孩及雙靈人。


Cameron 指出,部分商品甚至使用咗 INAC 員工及家人嘅照片,包括佢女兒,形容情況「荒謬」。佢強調,INAC 嘅設計係由原住民族員工及藝術家共同創作,並支付版稅,背後蘊含文化同歷史意義。



Shein 向 CBC News 表示,已即時下架相關商品,並展開調查,指涉事商品由第三方賣家上架。公司強調,所有賣家必須保證產品不侵犯知識產權,並承諾加強審查程序。


另一位溫尼伯藝術家 Jackie Traverse 亦表示,自己多年來作品屢遭抄襲,隨着 AI 技術興起,情況更難防範。「呢場仗係打唔贏嘅。」佢雖然無奈,但仍堅持創作,認為藝術必須分享。

事件再次凸顯全球快時尚平台與原住民族創作者之間嘅矛盾。Cameron 呼籲,大公司若真心想銷售原住民族設計,應該先聯絡藝術家或公司,建立合作或支付版稅,而唔係直接剝削。



🔗資料來源:https://www.cbc.ca/news/canada/manitoba/indigenous-nations-apparel-company-shein-designs-9.7212257 

 

最新消息 2026-05-27

卑詩省 (British Columbia) 將成為全加拿大首個強制 商用貨車安裝行車記錄儀 (dashcam) 嘅省份。


該法例由 保守黨省議員 Ward Stamer(代表 Kamloops–North Thompson)提出,源於 5號公路 (Highway 5) 多宗致命車禍。新法規定所有行駛卑詩省公路嘅商用貨車必須安裝外向鏡頭,並將於獲得御准後六個月正式生效。Stamer 表示,措施係為咗「令司機負責任」,同時確保意外發生時有足夠證據。

卑詩省貨運協會 (B.C. Trucking Association) 對新法表示歡迎,指約 75% 會員已經使用行車記錄儀。協會主席 Dave Earle 希望此規定能擴展至全國,以避免各省之間出現規管差異。

新法僅要求安裝外向鏡頭,並無涉及車廂內部,以回應委員會提出嘅私隱憂慮。Stamer 強調,卑詩省將以此措施引領全國,提升商用車輛安全。



🔗資料來源:https://globalnews.ca/news/11867886/bc-first-canada-require-commercial-trucks-dash-cams/ 

 

最新消息 2026-05-27

加拿大政府 宣布,所有來自 伊波拉疫區 嘅旅客必須 隔離21日,措施將於週三正式生效,並引用 檢疫法 (Quarantine Act) 執行。


衛生部長 Majorie Michel 表示,加拿大人面對嘅健康風險「仍然偏低」,但政府採取「預防性措施」以保障安全。凡有症狀嘅旅客將即時送院檢查,無合適隔離地點者則由政府提供。

移民部長 Lena Diab 宣布,來自 剛果民主共和國 (Democratic Republic of Congo)、烏干達 (Uganda) 及 南蘇丹 (South Sudan) 嘅移民申請暫時凍結,但文件不會被取消,措施結束後將自動恢復。預計措施維持 90日。

官員指出,每週約有 350名旅客 從上述國家抵達加拿大,主要經 多倫多 (Toronto)、蒙特利爾 (Montreal) 及 溫哥華 (Vancouver) 入境。由於 世界盃 (FIFA World Cup) 將於6月11日開幕,加拿大6月12日更在多倫多舉行首場比賽,防疫措施引起關注。

美國及墨西哥早前已實施入境禁令,加拿大今次措施與兩國一致。世界衛生組織 (WHO) 已於5月17日宣布,罕見嘅 Bundibugyo伊波拉毒株 爆發屬全球公共衛生緊急事件,目前已錄得 220宗疑似死亡。世衛總幹事 Tedros Adhanom Ghebreyesus 警告,疫情正超越防控速度,短期內可能進一步惡化。


🔗資料來源:https://globalnews.ca/news/11865087/as-ebola-spreads-canada-to-require-21-day-isolation-for-those-from-region/ 

 

最新消息 2026-05-27

加拿大 宣布將與瑞典 Saab 合作,採購先進嘅 GlobalEye 空中監察系統,並以 龐巴迪 (Bombardier) Global 6500 商務機為平台改裝

總理 卡尼 (Mark Carney) 在 CANSEC國防安全展 上表示,未來15年內至少三分之一嘅GlobalEye機隊將在加拿大製造,龐巴迪位於 蒙特利爾 (Montreal) 及 多倫多 (Toronto) 嘅廠房有望生產多達 40架飛機,包括盟友訂單。政府估計,協議可創造超過 3,000個航空及國防相關職位。

國防部 (Department of National Defence) 擬斥資逾 50億加元 購買六套GlobalEye系統,用於加強 北極防務。Saab行政總裁 Micael Johannson 表示,計劃在加拿大建立工業中心,以支援生產。

此舉意味加拿大放棄美國 波音 (Boeing) E-7A Wedgetail 方案。國防部長 David McGuinty 指,決定反映加拿大要與「志同道合嘅中型國家」合作,減少對美國依賴。卡尼更強調:「加拿大軍費七成流向美國嘅日子已經結束。」


同時,加拿大正加強與歐洲合作,參與 歐盟SAFE計劃 (Security Action for Europe),並成功爭取 國防安全及韌性銀行 (Defence, Security and Resilience Bank) 全球總部落戶加拿大。然而,美加關係日益緊張,美國早前宣布暫停 美加永久聯合防務委員會 (Permanent Joint Board on Defense),並對加拿大重新檢視 F-35採購表示不滿。



🔗資料來源:https://www.ctvnews.ca/politics/article/canada-negotiating-purchase-of-aerial-surveillance-system-with-swedes-instead-of-american-competitor/ 

 

最新消息 2026-05-27