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隨着2026年FIFA世界盃臨近，多倫多（Toronto）賽事門票價格正式公布，引起廣泛關注。加拿大男子足球代表隊將於擴建後的BMO球場（BMO Field）迎來首場主場賽事，對球迷而言是千載難逢的歷史時刻——但代價不菲。
本週，FIFA透過Visa預售抽籤系統釋出首批門票，僅限於事前於FIFA官網登記並持有合資格信用卡的球迷。報名時並未公布票價，令不少中籤者在得知價格後感到震驚。據《The Athletic》記者Henry Bushnell報導，加拿大首場賽事的最低票價為497美元，而最高級別座位則高達2,443美元。
多倫多將合共舉辦六場賽事，包括四場分組賽及一場三十二強淘汰賽。尚未確定對賽隊伍的分組賽票價由84美元至623美元不等；淘汰賽票價略高，最低為189美元，最高達672美元。
溫哥華（Vancouver）的BC Place球場將舉辦加拿大另外兩場分組賽，票價介乎231至665美元。其他分組賽及淘汰賽則視場次及座位類別而定，票價由82至826美元不等。
本屆世界盃最昂貴的門票屬於決賽，將於美國新澤西州（New Jersey）East Rutherford 的 MetLife Stadium舉行，票價由2,832美元至高達8,888美元不等。而在轉售市場上，價格更是飆升至天價——部分決賽門票在StubHub平台上標價超過38,000美元。
FIFA在美國及加拿大設有官方轉售平台，容許票價加幅，並向買賣雙方收取15%手續費。相比之下，墨西哥的轉售市場則受監管，票價上限為原價。儘管有此安排，球迷仍反映票價過高及擔心購票安全，尤其是在非FIFA Fan ID系統下購票。以週五晚為例，FIFA官方平台未有任何決賽門票出售，而StubHub上的票價則由5,937美元至38,665美元不等。
至於加拿大首場賽事，目前僅有一張官方轉售門票，售價為716美元；美國男子國家隊（USMNT）首場賽事則有四張門票，價格介乎560至2,740美元。
加拿大足球總會（Canada Soccer）行政總裁Kevin Blue承認票價問題存在挑戰，並指出雖然FIFA掌控票務政策，但市場因素亦佔重要角色。他向《Sports Illustrated》表示：「我們希望所有想親身感受世界盃的人都能有機會參與。我們不希望因票價過高而令球迷感到失望。」
本屆世界盃亦與以往不同，本地球迷未獲特別購票渠道或優惠，亦未有官方支持者團體獲得優先分配。各主辦國足總獲分配8%門票作內部分發，但對整體供應影響有限。
下一輪門票抽籤將於10月27日至31日進行，最後一輪抽籤則會在12月5日世界盃分組抽籤後展開。若三輪抽籤後仍有餘票，將公開發售予大眾，但預計數量極為有限。
隨着球迷等待分組抽籤結果，門票價格或會有所波動。但目前而言，在多倫多親身觀賞世界盃賽事，無論在體驗或成本上，都是一場「高級享受」。
🔗 資料來源: https://ca.news.yahoo.com/much-fifa-world-cup-tickets-153238872.html ; https://www.msn.com/en-us/sports/fifa_world_cup/2026-world-cup-final-tickets-hit-astounding-prices-as-reselling-begins/ar-AA1NPByE
多倫多的超速攝像頭近期成為了車主們的「眼中釘」，但這些攝像頭卻頻頻成為破壞者的目標。自三年前安裝以來，這些攝像頭已經為市政府帶來數百萬加元的收入，但隨著破壞事件的發生，未來短期內可能不再發放罰單。
上週末，臭名昭著的Parkside Drive超速攝像頭遭到拆除，破壞者將其金屬支撐杆完全砍斷，致使整個攝像頭裝置倒塌。這一破壞行為發生在多倫多市議會剛剛投票通過對公園大道進行全面重新設計，以將這條大道改造為一條更符合駕駛員、自行車騎行者及行人需求的“完整街道”僅三天後。
當地社區組織Safe Parkside在週一上午就此次破壞事件發表聲明，指出儘管該超速攝像頭是多倫多首個此類交通監控設備，但並未避免被破壞。“正如居民所發現的那樣，這台攝像頭就像樹一樣被砍倒。”Safe Parkside表示。
該組織還指出，破壞者用力砍斷了支撐攝像頭的金屬杆，並將整個裝置摔落至地面。此次破壞行為發生的時間恰逢市政府決定重新設計這條街道，這一設計方案將優先考慮所有道路使用者的安全，並計劃設置自行車道。Safe Parkside強調，這些安全措施是Parkside居民及其他關心社區成員多年來的倡導成果。
在這次破壞事件發生前，Parkside Drive上的超速攝像頭已經開出了驚人的63633張罰單。按照每張罰單107元的平均罰金計算，該市因此損失約680873元。儘管攝像頭有效制止了部分司機的超速行為，仍有司機在限速40公里/小時的路段，以高達126公里/小時的速度駛過，超速達三倍以上。
這台超速攝像頭是為了紀念2021年一名行人在Parkside遇難而安裝的，並且在安裝後成功錄下了大量超速違規的駕駛行為。然而，儘管有攝像頭監控，並且該區域已被市政府指定為社區安全區，自安裝以來，Park Ave仍發生了三起致命車禍。
Safe Parkside指出：“這條街道上的超速和魯莽駕駛事件持續增加。”
這起事件是近期一系列破壞超速攝像頭事件中的最新一起。許多不滿的司機破壞攝像頭，將其推翻、砸碎、塗鴉等，以阻止它們正常工作。甚至有攝像頭被不知名的破壞者塗寫上“不”字。
事實上，這台攝像頭早在2024年就已經遭到過一次破壞。目前，當局已在安排新的安裝時間，力圖恢復攝像頭的運作。
Amazon正式啟用其英屬哥倫比亞省最大倉儲及配送中心，坐落於Pitt Meadows，佔地達825,000平方英尺，稱為YXX1。這座設施將提升貨品存儲及運輸效率，確保更快的送貨服務，同時創造更多工作機會。
YXX1有何特別之處？
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規模： 倉庫面積達825,000平方英尺，比Amazon過往大溫地區最大的設施大40%，甚至比Playland遊樂園的整體佔地 (15英畝) 還要大。
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地點： 位於Fraser River附近，毗鄰Pitt Meadows Regional Airport，並且正對New Westminster的SkyTrain Braid站，交通便利。
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功能： YXX1主要負責貨品存儲及分配至其他Amazon倉庫，並非直接處理訂單，確保配送效率提升。
促進就業及職業發展
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超過100名員工 已經在YXX1工作，Amazon在B.C.的總員工人數已突破10,000人。
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職業成長： 除了創造職位外，Amazon還承諾提供職業培訓及員工福祉機會。
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Career Choice 計劃： Amazon為員工提供學費補助，支持他們習得新技能及轉換職業道路。迄今，已有超過8,000名加拿大Amazon前線員工受惠於此計劃。
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完善福利： Amazon員工可享有醫療、牙科及視力保險，同時提供團體RRSP養老計劃，保障財務安全。
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本地企業參與： 建設與管理工作由Graham Construction、BGIS及Can-tec Electrical等企業負責。
社區投資：捐贈$35,000設置自行車維修站
Amazon承諾捐贈$35,000，用於在Pitt Meadows設置自行車維修站，支持社區基礎建設與可持續交通。
為何這對消費者重要？
YXX1正式運作後，Amazon客戶將能享受更快的送貨服務與更穩定的庫存供應，有效縮短長途運
🔗資料來源:https://dailyhive.com/vancouver/amazon-yxx1-pitt-meadows-vancouver-storage-distribution-centre
加拿大保守黨領袖 Pierre Poilievre 近日在國會山舉行記者會，指加拿大人口增長「已經失控」，並敦促自由黨政府進一步削減移民配額，此言論引發廣泛討論。
人口增長「失控」？
Poilievre 指出，自 2021 年以來，加拿大人口增長近 9%，在 2024 年 3 月突破 4,100 萬，創下 60 多年來最快的增長速度。他認為，人口激增導致毒品泛濫、非法越境及人口販運等問題惡化，並指責自由黨政府讓邊境「門戶大開」。
移民政策面臨審視
然而，當被問及「嚴格限制移民」的具體措施時，Poilievre 並未詳細說明——是否是絕對削減移民數量，還是基於人口比例調整，他一概未提。
長期以來，加拿大普遍認為移民是推動經濟增長的重要因素，因此 Poilievre 的言論顯得格外引人關注。保守黨此前曾主張將移民水平恢復至前總理哈珀 (Stephen Harper) 政府時期的「可持續範圍」，當時加拿大每年接納的永久居民約 24 萬至 28.5 萬人。
自由黨政府的應對措施
面對外界壓力，自由黨政府已宣布未來三年將逐步減少永久居民接納數量，從 2025 年的 50 萬人降至 2027 年的 36.5 萬人。此外，政府還承諾到 2026 年底，將臨時居民人數控制在總人口的 5% 以內。總理 Mark Carney 亦表達對此政策的支持，強調必須將「總體移民率恢復到可持續水平」。
未來走向？
Poilievre 的言論再次引發加拿大移民政策的激烈辯論，批評者認為削減移民可能影響經濟增長，而支持者則認為更嚴格的管控有助於改善住房、醫療及社會服務。隨著 2025 年聯邦大選 臨近，移民政策勢必成為政治討論的核心議題。
📢 你認為加拿大應該限制移民嗎？還是應該維持現有政策？歡迎留言分享你的看法！
🔗資料來源: https://globalnews.ca/news/11234497/pierre-poilievre-canada-population-growth/
近期，家樂氏（WK Kellogg）的行政總裁 Gary Pilnick）提出了一項引起爭議的建議，他建議那些經濟困難無法負擔食品雜貨的家庭在晚餐時食用麥片。 然而，這項建議遭到了許多批評，人們稱他為「Cuckoo for Cocoa Puffs」，意即「瘋瘋癲癲的人」。
這個詞語源自於1958 年一款名為Cocoa Puffs 的早餐麥片的廣告，該廣告中的吉祥物是一隻名叫Sonny 的卡通杜鵑鳥（Cuckoo），它經常以傻傻的形像出現，並在 廣告結尾處說出「I'm Cuckoo for Cocoa Puffs」。 因此，這句話在流行語中通常指那些瘋瘋癲癲的人。 在接受 CNBC 採訪時，皮爾尼克稱讚穀物麥片的價格實惠，並鼓勵消費者將麥片、水果圈和穀粒作為晚餐的選擇。
皮爾尼克表示：「麥片一直以來都是相當實惠的選擇，當消費者面臨經濟壓力時，它是一個很好的選項...你會發現它要便宜得多。」
許多加拿大和美國家庭都在努力應對食品雜貨的成本，許多購物者依然無法負擔肉類、起司、新鮮水果和蔬菜等主食。
皮爾尼克指出：「大家可以多關註一下，一碗加牛奶和水果的麥片粥價格不到一美元。」當CNBC 記者問及家樂氏是否因其“晚餐麥片”營銷受到負面反響時，皮爾尼克 表示該活動「目前進展非常順利」，並表示「晚餐吃麥片可能是現在更流行的選擇，隨著消費者面臨壓力，我們預計這種趨勢會繼續下去」。
然而，他的宣傳活動在網路上引起了廣泛批評。 許多人認為，皮爾尼克讓人們吃麥片當晚餐實在很諷刺。 據 2023 年美國證券交易委員會的一份文件顯示，他的基本工資為 100 萬美元（約合 135 萬加幣），市場預估他的總收入將超過 400 萬美元。 根據他的財務狀況，他自己不太可能需要準備晚餐，更不用說吃一碗麥片作為晚餐了。
去年，家樂氏因宣傳將 Frosted Flakes（每杯麥片含 14 克糖）作為兒童晚餐替代品而受到批評。
截至 2023 年 12 月的最後一個季度，家樂氏公佈的淨銷售額為 6.51 億美元（約 8.8 億加元）。
皮爾尼克並不是唯一一個向民眾提出糟糕節省家庭預算的名人。 在加拿大，財政部長方慧蘭（Chrystia Freeland）去年也提出了一項引起爭議的建議，她鼓勵人們取消訂閱迪士尼+頻道，以節省預算。 當時，方慧蘭被指責為“精英主義”、“無知”和“自以為是”，許多家庭表示“從來沒有預算訂閱該頻道，如何再節省錢呢？”。
總的來說，皮爾尼克的建議引起了廣泛爭議，許多人認為他的建議對於處於經濟困難中的家庭來說過於諷刺。
美國旅遊雜誌Travel + Leisure日前評選，由卡加利（Calgary）至賈士伯國家公園（Jasper National Park）的自駕路線，成為加拿大夏季最壯麗的公路之旅。壯觀的山巒景致、碧綠湖泊與豐富的野生動物，令此程名列前茅。
行程亮點
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出發於卡加利：探訪奧林匹克公園（Olympic Park）及英格伍德（Inglewood）歷史街區。7月出行的旅人，更可搭上世界知名的卡加利牛仔嘉年華（Calgary Stampede）熱潮。
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班夫國家公園（Banff National Park）：Travel + Leisure特別推介佩託湖（Peyto Lake）和莫雷訥湖（Moraine Lake）等冰川湖，並讚賞公園內「壯觀的野生動物出沒與令人屏息的山水美景」。
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冰原大道（Icefields Parkway）：連接班夫與賈士伯的這段公路，被譽為北美最美之一。途中必停哥倫比亞冰原（Columbia Icefield）及阿薩巴斯卡冰川（Athabasca Glacier），可實地踏上千年冰層或參加專業導覽。
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賈士伯國家公園：抵達後，必遊瑪琳湖（Maligne Lake），湖中隱島上的歷史旅館提供難得的過夜體驗。鄰近的伊迪絲‧卡維爾山（Mount Edith Cavell）每夏開放登山道，是攝影愛好者的熱門取景點。
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星空饗宴：賈士伯被列為暗空保護區，遠離城市光害，晴朗夜空下可清晰觀賞銀河，滿天星斗盡收眼底。
這條自駕路線完美結合都市文化、國家公園原野與沿途風光，為您呈獻最完整的加拿大夏季體驗。
你會將卡加利—賈士伯之旅納入下次旅程嗎？
🔗資料來源: https://dailyhive.com/canada/best-road-trip-to-take-in-canada
安省醫療系統人手嚴重短缺問題再次浮上檯面——上週末，一對多倫多夫婦在Cortellucci Vaughan醫院急診室足足等待了14個小時才終於見到醫生，這段煎熬的經歷引發外界對本省醫療資源配置的廣泛關注。
事主Blawal Aleem與太太上週六傍晚約六時抵達醫院急診部，根據家庭醫生建議求醫。他們原本預計午夜前能夠回家，豈料這場等候卻整整跨越週六晚、週六深夜至週日清晨。
「在任何情況下，等超過十二小時都是不正常的。」Aleem向傳媒表示，「她（太太）不應該要猜，我們什麼時候才能見到醫生。」
他指出，現場擠滿病患，氣氛緊張，卻被告知整個醫院僅有一名醫生當值，無論你是癌症患者還是其他急診病人，都只能排隊等候這位唯一的醫師。
「時間一分一秒過去，我出去查看停車情況時，完全不知道還要延長多久的停車時間。最後我們直到早上八點半才離開醫院，這實在難以接受。」他無奈表示。
據他所述，不少病人在長時間苦候無果後，選擇自行離開，放棄診治。
》醫療危機非一朝一夕
醫護人員短缺問題已困擾安省多年，不少地區急診室更因人手不足而需臨時關閉。Aleem強調，雖然免費醫療制度令人感恩，但等候時間過長等同於另一種「殘酷」。
「我明白這是免費醫療，這是我們的福氣，但這不應該意味著我們就得坐足12小時等待。」
對此，安省衛生廳發言人表示，福特政府已將醫療預算增加31%，招聘了數千名新護士與醫生，並投資4,400萬加元應對急診室等候時間問題。
然而Aleem認為，遠遠不足。他呼籲政府應該針對長期護理院、家庭醫生等基層醫療單位作出實質改革，以真正為省民減壓。
》醫院回應：病患暴增 醫護超負荷
負責營運Cortellucci Vaughan醫院的Mackenzie Health向傳媒回應指，近日病人數量激增，醫護壓力爆棚。
「很多病人來到時病情已非常嚴重，需立即住院治療。」聲明中提到，「我們已按照病情輕重進行分流，務求最重症者能優先獲得治療。」
醫院亦強調，院內通常每天有10至11名醫生輪班，在凌晨2時至早上7時，每個地點至少有一名醫生當值，必要時可調配額外人手。
然而，面對日益嚴峻的醫療需求，單靠現有人力資源，恐難應對如洪水般湧至的病患。
隨着假期臨近，加拿大消費者面對日益沉重的財務壓力，PayPal Holdings 宣布正式在加拿大推出「先買後付」（Buy Now, Pay Later, BNPL）服務，加入本地競爭激烈的分期付款市場，與 Affirm、Klarna 及 Afterpay 等主要供應商正面交鋒。
此項服務允許消費者將金額介乎加幣$30至$1,500的合資格消費，分成四期於六週內免息償還，適用於所有使用 PayPal（PayPal Holdings） 的加拿大商戶，且無需額外系統整合。
PayPal 小型企業及金融服務總經理 Michelle Gill 表示，BNPL的主要用途是協助消費者更有效地管理現金流：「分期付款能將開支分散至更易負擔的金額，與薪金週期配合，尤其年輕用戶更感安心與掌控。」
該服務早已在美國推出，根據最新財報，BNPL業務每季交易量增長達PayPal進軍加拿大「先買後付」市場 $30- $1,500免息分期。零售專家 Bruce Winder 指出，加拿大消費者在經濟逆風下趨向保守，傾向選購必需品並轉向如 Amazon 或 Walmart 等折扣平台。
他補充：「不少人希望透過BNPL將付款延至新一年，待現金流改善。」但他亦警告，若缺乏理性規劃，BNPL可能導致過度消費：「就像飲酒，一杯沒問題，但五杯、十杯就會出事。」
支付顧問公司 Fin-Serv Advisors 總裁 Michael Liquornik 認為，加拿大BNPL市場已趨飽和，大部分商戶早已採用相關服務。他指出，PayPal 此舉或意在加強跨境電商，例如美國商戶 Ticketmaster 可更輕鬆向加拿大消費者銷售商品。
Gill 表示，BNPL對商戶亦有明顯好處：「我們觀察到，當BNPL成為選項時，平均訂單金額通常會上升。」
隨着BNPL日漸普及，業界專家提醒消費者在高峰消費季節保持警覺，理性使用分期工具，以免陷入財務困境。
臨近國殤紀念日（Remembrance Day），一項最新民調顯示，加拿大軍方是國內最受信任的公共機構之一，遠高於聯邦政府。
根據Leger為加拿大研究協會（Association for Canadian Studies）所進行的調查，75%受訪者表示信任軍方，71%信任警察。相比之下，僅47%信任聯邦政府，65%信任最高法院（Supreme Court）。
此結果公布之際，自由黨政府承諾未來五年額外投入818億加元，以達成北約（NATO）建議的國防支出佔GDP 2%的目標。
Jack Jedwab，加拿大研究協會及大都會研究院（Metropolis Institute）主席表示，結果反映出民眾對安全的關注日益增加：「人們更傾向信任那些負責保障安全的機構。」
軍方與警察在不同族群中均獲高度信任。66%原住民受訪者表示信任軍方與警察；在移民群體中，70%信任軍方，75%信任警察。
地區方面，大西洋省份（Atlantic Canada）信任軍方比例最高，達84%；卑詩省（British Columbia）則最低，為71%。Jedwab認為，這可能與地區安全感有關。
年輕人對軍方的信任度則相對較低。18至24歲受訪者中僅65%表示信任軍方，23%表示不信任。僅10%表示願意加入軍隊，近60%明確表示不會考慮。
對聯邦政府的信任度在各省份亦有明顯落差：曼尼托巴（Manitoba）與薩斯喀徹溫省（Saskatchewan）僅38%信任，魁北克省（Quebec）為43%。大西洋省份最高 (Atlantic Canada)，達56%，阿爾伯塔（Alberta）與安省（Ontario）則同為48%。
Jedwab指出，這反映出全球趨勢：「全球對安全的憂慮正在上升，人們傾向信任軍方與警察等機構以尋求保障。」
是次網上調查於10月24至26日進行，共訪問1,537名加拿大人。由於屬非機率樣本，無法提供誤差範圍，但若為機率樣本，誤差約為±2.5%，信心水平為19次中有18次準確。
🔗 資料來源: https://ca.news.yahoo.com/more-canadians-trust-military-federal-110024019.html
安省勞工廳長David Piccini近日向與進步保守黨（Progressive Conservative Party）關係密切的建築工會北美勞工國際聯盟( Labourers’ International Union of North America, LiUNA）表示，該會將參與建造401號公路（Highway 401）下方的交通隧道工程，儘管項目可行性研究尚未完成。
根據安省秋季經濟報告，財政廳長Peter Bethlenfalvy宣布，政府已撥款910萬加元予WSP Canada Inc.，進行隧道長度、成本及可行性研究，預計2027年才有結果。
然而，Piccini在一次LiUNA Local 183會員大會上公開表示：「我們要建一條隧道，我知道誰會建。」他亦代表省長Doug Ford及保守黨政府感謝該工會在選舉中的支持。
LiUNA代表數千名建築工人，連續兩屆選舉支持保守黨，並曾開放其培訓設施供Ford舉行競選活動。自2018年以來，該會在安省獲得2,100萬加元政府資助，用於培訓與教育，撥款逐年上升。
此番言論正值政府因25億加元技能發展基金（Skills Development Fund）面臨審查之際。安省審計署指出，該基金的撥款程序「不公平、不透明且缺乏問責」，低分申請者反而獲優先考慮。多間獲資助公司與保守黨有捐款或遊說關係，引發外界質疑。
自由黨議會領袖John Fraser批評政府「向朋友承諾利益換取支持」，綠黨黨魁Mike Schreiner則指責政府「將公共基建政治化」，浪費納稅人金錢。
Piccini辦公室回應稱，安省2,000億加元基建計劃將優先聘用本地工人與如LiUNA等「世界級工會」，並強調所有合約將遵循「公平公開的招標程序」，項目詳情將適時公開以確保透明度。
至於401號公路隧道何時動工仍未明朗。另一項大型工程——413號公路（Highway 413）亦尚未全面開工。雖然政府於2025年4月批出首兩份合約，但秋季經濟報告指出設計工作僅完成九成，目前僅進行早期工程，包括401與407號公路交匯處的堤壩建設、10號公路的重鋪與下穿道工程等。
🔗 資料來源: https://globalnews.ca/news/11520448/ontario-ford-government-liuna-construction/
根據安省生活工資網絡（Ontario Living Wage Network, OLWN）最新報告，安省（Ontario）最低工資與實際應付生活開支所需的「生活工資」之間的差距正不斷擴大，尤其在大多倫多地區（Greater Toronto Area, GTA）情況更為嚴峻。
自10月1日起，安省最低工資上調$0.40至每小時$17.60，為全國第二高，僅次於卑詩省（British Columbia）的$17.85。然而，報告指出，要在大多倫多地區過上基本體面的生活，工資應達每小時$27.20，與現行最低工資相差$9.60。
Craig Pickthorne（安省生活工資網絡傳訊總監）向CTV多倫多新聞（CTV News Toronto）表示：「如果你只靠最低工資工作，每星期將短缺約$336。生活工資與最低工資的差距愈拉愈遠，幾乎年年都在擴大。」
生活工資的計算涵蓋全省十個地區，並根據三種家庭結構（單身成人、單親家庭、兩名成人撫養兩名小孩）計算基本生活開支，包括食物、住屋、托兒、交通及休閒等，並納入稅項、政府補貼與轉移支付，但不包括儲蓄。
租金成為推高生活工資主因
Pickthorne指出，雖然過往食物價格曾是推高生活工資的主因，但今年租金壓力更為明顯：「現時生活工資中有三至四成與租金有關，一旦租金上升，影響非常大。」
根據地產網站Zoocasa的分析，若要在多倫多獨自租住一房單位，並符合「可負擔」標準（即租金不超過全年總收入的32%），年收入需達$86,062，即每小時$44.13。這比安省最低工資高出151%，亦比GTA生活工資高出62%。
這種租金壓力亦導致不少人遷離大多倫多地區，推高周邊地區的生活成本。例如，布魯斯－格雷－休倫－珀斯－辛科地區（Bruce Grey Huron Perth Simcoe）的生活工資上升6.7%，達到每小時$24.60。
2025年安省各地生活工資一覽
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大多倫多地區（Greater Toronto Area）：$27.20
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布魯斯－格雷－休倫－珀斯－西姆科地區（Bruce Grey Huron Perth Simcoe）：$24.60
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渥太華（Ottawa）：$23.40
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達弗林－基爾夫－威靈頓－滑鐵盧地區（Dufferin Guelph Wellington Waterloo）：$23.00
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咸美頓（Hamilton）：$22.60
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安省東部（Eastern Ontario）：$22.20
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安省西南部（Southwest Ontario）（包括薩尼亞 （Sarnia）至溫莎（Windsor））：$21.50
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布蘭特－哈爾迪曼德－諾福克－暨尼亞加拉地區（Brant Haldimand Norfolk Niagara）：$21.40
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安省北部（Northern Ontario）：$21.10
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倫敦－艾爾金－牛津地區（London Elgin Oxford）：$21.05
工資不平等問題持續
根據安省生活工資網絡（OLWN）與加拿大政策替代中心（Canadian Centre for Policy Alternatives）的聯合研究，多倫多約有17.3%的打工仔收入低於生活工資。其中，有色族裔（racialized）工人比例為20.1%，遠高於非有色族裔（non-racialized）的12.1%。
性別差距亦明顯：20.4%的女性收入低於生活工資，而男性則為14.4%。當種族與性別交叉分析時，有色族裔女性是最受影響群體，比例高達23.4%。
隨着生活成本持續上升，報告呼籲政府與社會各界正視工資與生活成本之間的鴻溝，特別是在住房壓力日益嚴重的情況下。
一名急症室醫生警告，加拿大計劃削減臨時外籍勞工人數，將對本已超負荷的醫療系統造成嚴重影響。
「他們在我們的醫療系統中扮演非常重要的角色，我擔心這些削減會令全國各地的人手短缺問題進一步惡化，」Dr. Bernard Ho（來自多倫多（Toronto）的西乃山醫院（Mount Sinai Hospital））於星期一接受CTV《Your Morning》訪問時表示。「我們需要立即開始培訓本地人，以填補這些空缺。」
根據上週公布的2026至2028年移民水平計劃（Immigration Levels Plan 2026–2028），加拿大政府將2026年新臨時外籍勞工目標削減至60,000人，較原定的82,000人大幅下降。此數字在2027及2028年將進一步減至50,000人。臨時外籍勞工計劃（Temporary Foreign Worker Program）旨在協助僱主在缺乏合資格本地人手時填補勞動力空缺。
「隨着臨時外籍勞工人數減少，醫療機構可用人手將更少，」Dr. Ho解釋。「醫療設施將需更依賴高成本的代理人員、支付更多加班費，或削減服務，例如減少家居護理探訪、縮減長期護理床位供應。這些壓力會迅速影響病人，包括輪候時間延長、護理連貫性下降，最終影響病人健康結果。」
根據加拿大統計局（Statistics Canada）最新數據，加拿大醫療系統在2022年聘用了57,500名臨時外籍勞工，相比2000年的3,200人大幅增加。2022年各醫療服務領域的外籍勞工比例如下：
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家居健康護理服務：7.9%
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護理及院舍設施：4.9%
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門診醫療服務：3%
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醫院：1.2%
為協助填補醫療等行業人手空缺，聯邦政府最近宣布設立外國資歷認可行動基金（Foreign Credential Recognition Action Fund），撥款9,700萬加元，協助外國培訓的專業人士更快投入相關工作。
Dr. Ho表示，這項措施是「正確的一步」，但亦應同時加強本地醫療人員的培訓。
「這些外籍勞工填補了一個非常緊張的系統中的真實空缺，而目前並沒有一批受訓的本地人可以即時頂替，」他警告。「如果政府希望減少對臨時計劃的依賴，就必須同時投資於培訓、留人及公平的移民途徑。但這些措施都需要時間，因此在未填補空缺前就削減人手供應，對我而言並不合理。」
加拿大皇家鑄幣局（Royal Canadian Mint）於2025年11月4日正式發行一枚全新$2紀念流通硬幣，以紀念無名戰士回歸加拿大25週年。這枚硬幣保留了傳統「雙色」設計，但在中央加入鮮明的紅色罌粟花，象徵悼念與尊崇。
加拿大無名戰士之墓（Tomb of the Unknown Soldier）位於渥太華（Ottawa）的國家戰爭紀念碑（National War Memorial）前方，是全國對軍人「責任、勇氣與犧牲」精神的象徵。這枚新硬幣的設計正是向這份精神致敬。
硬幣由加拿大藝術家Mary-Ann Liu設計，她亦是無名戰士之墓銅雕浮雕的創作者。硬幣內圈描繪了從街道視角望向墓碑的景象，墓基延伸至外圈，形成視覺上的連貫。
墓碑背後刻有四位哨兵剪影，象徵所有曾服役及現役的加拿大軍人。內圈底部則鑲嵌一朵紅黑色罌粟花，呼應每年國殤紀念日（Remembrance Day）儀式後，民眾在墓碑上獻上的罌粟花。
外圈刻有雙語字句：「TOMB OF THE UNKNOWN SOLDIER / LA TOMBE DU SOLDAT INCONNU」，字體與墓碑上的刻字一致，更添莊重。
這枚紀念硬幣將於未來數週陸續進入流通，市民或可在日常找續中發現這枚別具意義的設計。它不僅是貨幣，更是對軍人犧牲精神的永恆致敬。
🔗 資料來源: https://ca.news.yahoo.com/2-canadian-coin-pop-red-153705086.html
加拿大衛生官員於週一宣布，由於麻疹疫情在境內持續超過一年，該國已正式失去麻疹消除地位。此一決定由泛美衛生組織（Pan American Health Organization, PAHO）——世界衛生組織（World Health Organization）轄下機構——確認，指出加拿大出現同一麻疹病毒株的持續傳播，超過12個月，符合取消消除地位的標準。
加拿大自1998年起獲得麻疹消除地位，代表境內已無持續本地傳播。美國（United States）則於2000年取得同樣認證，但目前亦面臨失去地位的風險。
截至今年前十個月，加拿大已錄得約5,000宗麻疹個案，遍佈十個地區，相比之下，美國同期錄得約1,700宗個案，儘管人口約為加拿大八倍。單在10月最後一週，加拿大新增23宗個案。疫情已導致兩名早產嬰兒死亡，均為子宮內感染。
加拿大公共衛生局（Public Health Agency of Canada）指出，雖然傳播速度近期有所放緩，但疫情已持續超過一年，主要集中於疫苗接種率偏低的社群。加拿大與美國的疫情均起源於門諾教社區（Mennonite communities），該群體疫苗接種率極低。
當局呼籲市民接種麻疹、腮腺炎及德國麻疹三合一疫苗（Measles, Mumps, Rubella, MMR），以防止疫情擴散。「麻疹疫苗是保護您和家人最有效的方法，」公共衛生局表示。「只要大家保持警覺、共同提高疫苗覆蓋率，就能防止疫情爆發，守護社區安全。」
加拿大需再度達成一年無病毒株傳播的紀錄，方可重新獲得麻疹消除地位。此一變化可能對國際旅遊造成影響，包括其他國家要求入境者提供疫苗接種證明。
Syracuse University公共衛生系副教授Brittany Kmush曾指出：「若美國失去麻疹消除地位，可能影響美國公民前往某些國家的能力，亦可能令其他國家對入境美國旅客提出更高要求。」
疫苗接種率下降亦成為隱憂。根據今年6月研究，美國兒童MMR疫苗接種率自新冠疫情（COVID-19 pandemic）以來下降約3%，與反疫苗資訊擴散趨勢一致。研究人員指出，這一變化打破了過去十多年接種率穩定的局面。
美國衛生與公共服務部（U.S. Department of Health and Human Services）部長Robert F. Kennedy Jr.——由總統Donald Trump任命、長期反疫苗陰謀論者——曾多次散播有關MMR疫苗的錯誤資訊，包括聲稱麻疹患者可能只是缺乏「良好營養」及「運動習慣」，並推廣未經證實的療法，甚至宣稱自然免疫可預防癌症與心臟病。
加拿大與美國的公共衛生部門正密切監察疫情發展，並呼籲民眾提高警覺，以科學為本，共同防止麻疹再次成為公共健康危機。
🔗 資料來源: https://ca.news.yahoo.com/canada-loses-measles-elimination-status-233302212.html
加拿大聯邦政府公布《2025年聯邦預算案》（Budget 2025），進一步加強房屋及基建投資，惟新增政策有限。核心項目為正式啟動 加拿大建屋計劃（Build Canada Homes），五年撥款達 130 億加元，旨在加快建屋速度並統籌跨部門融資。此計劃整合多項現有項目，包括 房屋加速基金（Housing Accelerator Fund）、公寓建設貸款計劃（Apartment Construction Loan Program）及聯邦土地改建項目，目標為未來十年將建屋速度倍增。
2025年聯邦預算案被定位為「世代重建」的經濟藍圖，未來五年資本支出總額達 4,506 億加元，2025–26 年度預計赤字為 783 億加元。政府將大型支出重新分類為長期投資，年度資本支出將由 2024–25 年的 320 億加元增至 2029–30 年的近 600 億加元。新設的 強建社區基金（Build Communities Strong Fund），十年撥款 510 億加元，將透過省、地區及市政府主導分配，支援地區基建優先項目。
房屋政策仍為預算案核心，五年內新增房屋措施達 250 億加元，總承諾金額達 1,300 億加元。政府確認將取消首次置業者購買新建住宅（最高 100 萬加元）所需繳付的商品及服務稅（GST），並對 100 萬至 150 萬加元的住宅提供部分減免。此措施預計可為一間價值 50 萬加元的住宅節省約 25,000 加元。
為支援租屋市場，政府將 加拿大按揭債券計劃（Canada Mortgage Bonds, CMB）年度發行上限由 600 億加元提升至 800 億加元，並維持每年最多 300 億加元的購買速度，以提升市場流動性及降低開發成本。合資格項目包括五個單位以上的出租住宅、學生宿舍及長者院舍。
原住民房屋方面，政府將額外撥款 28 億加元，用於城市、鄉郊及北部地區的原住民社區，並強調與原住民領袖合作推動社區主導的建屋計劃。相比之下，《2024年聯邦預算案》（Budget 2024）僅撥款 9.18 億加元。
同時，政府亦宣布取消多項計劃，包括：
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加拿大副單位貸款計劃（Canada Secondary Suite Loan Program）：原定提供最多 40,000 加元低息貸款予業主興建地庫或後巷單位，後來擬擴至 80,000 加元貸款。政府指此計劃未能直接增加供應，並與 2025 年 1 月起實施的新按揭保險規則重疊。
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空置房屋稅 （Underused Housing Tax, UHT）：2022 年推出，向非居民持有閒置住宅徵收 1% 聯邦稅。政府指此稅項對本地業主造成行政負擔，取消後將配合延長至 2027 年的外國買家禁令及地方空置稅，打擊炒賣行為。
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加拿大綠色家居補助金（Canada Greener Homes Grant）：原提供最多 5,000 加元資助予安裝節能設備的業主，現已停止接受新申請，並與其他自然資源部計劃一併終止。
儘管業界如加拿大按揭專業人員 (Mortgage Professionals Canada) 對政府持續關注房屋可負擔性表示歡迎，行政總裁 Lauren van den Berg 亦指出，業界期望政府能推進由 加拿大稅務局（Canada Revenue Agency, CRA）主導的收入驗證系統，以打擊房地產洗錢及欺詐行為。
整體而言，《2025年聯邦預算案》延續既有政策方向，透過資本重整、精簡架構及技術創新，推動房屋供應與經濟增長，為加拿大未來奠定基礎。
