根據當地智庫Wellesley Institute本月發布的報告,現在一個人在多倫多及週邊地區健康生活的成本每年介於61,654至83,680元之間。 這個數字是納稅後的金額,表示一個人的薪水必須高於這個範圍。
研究人員提到,這個成本範圍取決於多個因素,包括居住地點、是否開車或使用交通工具,以及租房或擁有住所等。 這意味著住在不同地區、使用不同交通方式或租賃不同種類的住房的人所需的生活成本也會有所不同。
報告還指出,對於一名最低工資的全職工人來說,稅後收入僅為25,994元。 這意味著最低工資水準的工人無法負擔在多倫多及週邊地區健康生活的成本,他們的收入遠低於所需的金額。 報告強調,僅僅提高最低工資並不能徹底解決這個問題,即使收入略高一些,也無法顯著改善現狀。
報告還考慮了生存必需品的價格以及健康相關商品、資源和服務的價格。 由於這些價格都很高,報告指出僅僅削減一些社交參與的費用是不太可能對整體生活成本產生太大影響的。
與2017年進行的相同研究相比,這一成本範圍增加了33%至50%。 專家們認為,有必要採取措施來確保普通人在這個地區能夠過上宜居的生活,而僅僅提高最低工資是不夠的。 報告中提到:「儘管提高最低工資是一個重要步驟,但這並不足以支持身體、社交和心理幸福的狀態。」因此,對於提高居民的生活品質,需要綜合考慮各種因素,包括收入水平、 住房成本、交通費用和基本生活需求的價格等。
總結而言,報告強調了在多倫多及週邊地區過健康生活的成本高昂,超出了許多人的經濟能力範圍。 為了改善這種情況,需要採取綜合措施,包括提高最低工資、降低住房和交通費用,以及提供更多的支持和資源給予低收入者。 只有這樣,才能確保居民能夠以合理的成本過上健康、幸福的生活。
隨着加拿大人準備於11月2日調慢時鐘,自由黨國會議員Marie-France Lalonde提出一項私人議員法案,建議全國正式取消日光節約時間(Daylight Saving Time,DST),引發全國關注。
Lalonde於10月2日表示,該法案要求聯邦政府召開全國性會議,邀請各省及原住民代表商討,制定一套全年一致的時間制度。她指出:「是時候正視時間變更問題。這項不必要的制度不僅僅是調整時鐘,更深遠地影響加拿大人的生活。」
目前,加拿大各省擁有是否採用DST的最終決定權。薩斯喀徹溫省(Saskatchewan)及育空地區(Yukon)早於1966年及2020年已取消DST,全年採用一致時間。薩省政府在一份聲明中表示:「省民一直享受不需調整時間的便利,近年來,其他省份的加拿大人亦愈來愈希望效法薩省的做法。」
薩省自1966年起採用中央標準時間(Central Standard Time,CST),源於當年由里賈納大學(University of Regina)天文學教授Earl R. V. Milton所進行的研究。雖然Milton建議採用山區標準時間(Mountain Standard Time,MST),但省政府最終選擇CST並通過《時間法案》(The Time Act)。目前,薩省唯一仍採用DST的地區是位於省界的Lloydminster一帶,該區使用Battle River/阿爾伯塔(Alberta)時間。
加拿大對DST的態度歷來反覆。DST最早於1908年由安省(Ontario)雷灣市(Thunder Bay)引入,並在20世紀初因應戰時生產需求而廣泛採用。2021年,亞省(Alberta)舉行公投,結果有50.2%選民反對取消DST。安省於2020年通過法案,表示若魁北克省(Quebec)及美國紐約州(New York)同步取消,安省亦會跟進。大西洋省份(Atlantic Canada)則於2022年考慮退出DST,但最終決定等待鄰近地區先行。
Lalonde總結道:「117年來,我們一直沿用這項制度,在餐桌上討論其意義,或質疑為何仍在延續。」
隨着法案提出,加拿大是否會邁向統一全年時間制度,仍有待各省與聯邦政府協商決定。
🔗 資料來源: https://ca.news.yahoo.com/time-come-know-federal-proposal-193013419.html
加拿大航空(Air Canada, 加航)及旗下 Air Canada Rouge 的機艙服務員,近日以壓倒性票數否決一項為期四年的加薪協議,令勞資糾紛進一步升級。根據加拿大公共僱員工會(Canadian Union of Public Employees,CUPE)公布,99.1% 的會員反對該項臨時協議,事件現已進入正式調解程序。
該協議原於 8 月罷工後達成,內容包括:資歷較淺的機艙服務員首年加薪 20%,資深員工則加薪 16%,並引入地面工作(如登機前安全檢查及乘客登機)部分薪酬。根據協議,地面工作時數分別為窄體機 60 分鐘、寬體機 70 分鐘,首年按時薪 50% 計算,至第四年提升至 70%。
然而,工會指出,該方案未能反映多倫多(Toronto)等高生活成本城市的實際需要,部分員工甚至需兼職維持生計。工會代表亦批評談判過程受壓,協議是在多倫多機場附近酒店於司法壓力下倉促達成。
儘管協議遭否決,加航表示航班運作將維持正常,因雙方早前已承諾不再採取罷工或封鎖行動。若調解未能達成共識,事件將進一步進入具約束力的仲裁程序。
此事反映北美航空業對公平薪酬及工作條件的關注日益升溫,機艙服務員要求獲得全面工作時數的合理報酬,並改善職場環境。業界分析認為,加航事件或將影響其他航空公司未來的勞資談判走向。
🔗資料來源: https://www.nbcnews.com/world/canada/air-canada-flight-attendants-reject-wage-agreement-rcna229586
卑詩省中部海岸外海新近確認存在一條大型隱沒斷層,令本省面對重大地震與海嘯風險的關注進一步升溫。該斷層位於海達瓜依(Haida Gwaii)附近,根據《Science Advances》期刊發表的研究,證實此處為一個隱沒區,太平洋板塊(Pacific Plate)正以每年約2.5厘米的速度向北美板塊(North American Plate)下沉,速度相當於人類指甲的生長速度。
地質邊界曾引發加國最強地震 此構造邊界歷史上曾引發加拿大兩次最強烈的地震:1949年發生的8.1級地震,以及2012年引發海嘯的7.8級地震。最新繪製的斷層結構提供了直接的隱沒證據,解決了科學界長達數十年的爭議,並有助提升海嘯模擬的準確性。
近期地震活動 2025年8月3日早上6時20分(當地時間),海達瓜依(Haida Gwaii)外海發生一次3.9級地震。據加拿大地震局(Earthquakes Canada)表示,震央位於達金吉茲(Daajing Giids)西南約50公里,震源深度為21公里。由於震級較低,並無損毀報告,亦不預期會造成破壞。
同一星期稍早,卑詩省曾因俄羅斯東部外海發生8.8級地震而發出海嘯警報。該警報其後被取消,但事件突顯了遠距離地震亦可對太平洋沿岸地區造成影響。星期六深夜,該區再錄得一次7.0級地震,但卑詩省未有海嘯威脅預測。
「警鐘響起」卑詩省應急部長呼籲提高警覺 卑詩省應急管理部長表示,俄羅斯地震及其引發的警報提醒市民必須為本地潛在的大型地震做好準備。根據專家估算,自1700年以來卑詩省尚未再受大型隱沒地震影響,未來50年內發生「大地震」的機率介乎14%至37%。
斷層結構繪製 為確認斷層結構,研究人員在阿拉斯加東南部(southeast Alaska)外海部署了一條長達15公里的水聽器纜線。該纜線懸掛於海面下12米,透過接收海底反射的聲波,揭示斷層的幾何形態,細節前所未見。卑詩大學(University of British Columbia)教授Michael Bostock表示:「我們可以清楚看到一塊板塊正滑入另一塊之下,這是非常有力的直接證據。」
為何重要? 大型隱沒地震是板塊之間經過數百年累積壓力後突然釋放所致,能夠釋放巨大能量,震波可跨越廣闊距離,並移動大量海水,引發迅速抵達岸邊的海嘯。模擬顯示,若此類地震發生,其引發的海嘯可於10至20分鐘內抵達溫哥華島(Vancouver Island)部分地區。
準備至為關鍵 隨著地質數據更清晰,科學家與應急規劃人員可更準確評估風險並優化應對策略。加拿大地質調查局(Geological Survey of Canada)專家Kelin Wang指出:「我們目前對西岸的海嘯模擬仍不夠嚴謹,現在有了更好的構造模型作為指引。」
🔗資料來源: https://www.cbc.ca/news/canada/british-columbia/magnitude-4-earthquake-haida-gwaii-1.7600674 ; https://www.biv.com/news/environment/bc-megathrust-fault-confirmed-could-trigger-more-major-quakes-tsunamis-11036209
美國貿易官員表示,加拿大若要確保 《加拿大—美國—墨西哥協定》(Canada-U.S.-Mexico Agreement, CUSMA) 的長期延續,必須作出政策調整。該協定將於明年進行強制性檢討。
美國貿易代表 Jamieson Greer 在國會表示,雖然協定為美國出口商帶來好處,但華盛頓不會在未解決「具體及結構性問題」前,直接延長16年。他指出:「CUSMA 在某程度上是成功的,但其結構性缺陷抵消了部分成果。」
美方要求包括擴大美國乳製品進入加拿大市場的准入,以及處理部分工業產品出口的限制。Greer 批評加拿大政策「不公平地限制美國產品的市場准入」。他亦點名加拿大的 《網上串流法》(Online Streaming Act) 及 《網上新聞法》(Online News Act),認為這些法例歧視美國科技及媒體公司,並限制數碼服務貿易。
其他被美方關注的措施包括:部分省份禁止美國酒類產品、安省(Ontario)、魁省(Quebec)及卑詩省(British Columbia)的採購規則,以及「複雜的海關登記程序」。Greer 亦提出亞省(Alberta)對蒙大拿州(Montana)電力供應商待遇不公的爭議,涉及亞省非牟利電網營運商 亞省電力系統營運商(Alberta Electric System Operator, AESO)。
今年3月,美國貿易代表辦公室(Office of the U.S. Trade Representative)將 AESO 列為貿易壁壘,指其在供應過剩或傳輸擁堵時,偏向使用亞省本地電力,而非同價的美國電力,並提出對進口能源加收費用。亞省可負擔及公共事務廳長 Nathan Neudorf 當時否認指控,強調亞省並無差別對待美國發電商。他補充,報告或反映近兩年亞省自蒙大拿州進口電力減少,但對該州出口增加。
儘管如此,AESO 的2024年度市場統計報告仍顯示,蒙大拿州是亞省的淨出口方,並指出亞省自蒙大拿州進口的電力多於卑詩省或薩省(Saskatchewan)。
🔗 資料來源: https://www.ctvnews.ca/politics/article/us-trade-rep-lists-demands-canada-must-meet-to-extend-cusma/
好消息!加拿大政府即將發放款項!2023年全年的GST退稅馬上到賬,請留意查收!GST/HST(商品及服務稅/統一銷售稅)退稅是一種免稅的季度付款,旨在幫助低收入和中等收入家庭抵消日常的稅收負擔。
🔹領取資格
政府表示,只要在退稅發放前的當月或前一個月年滿19歲,並且是加拿大的稅務居民,就有可能獲得這筆款項。
若未滿19歲,政府要求必須在同一時期符合以下其中一項條件:
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有或曾有配偶或同居伴侶
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是或曾是父母,並且與子女一起生活(或曾生活過)
此外,對於共同監護權的父母,可能有資格獲得該子女退稅金額的一半。
🔹退稅金額
這筆退稅無需特別申請,只要按時提交稅表,政府將根據收入自動審核,決定是否符合領取資格。根據家庭情況,將可獲得以下金額:
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單身人士:$496
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已婚或有同居伴侶:$650
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19歲以下的每名子女:$171
🔹退稅減少條件
若家庭的調整後淨收入超過一定數額,退稅金額會有所減少,當超過以下收入限制時,將無法獲得退稅:
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單身人士收入超過$52,255
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已婚無子收入超過$55,335
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已婚有一名子女的收入超過$58,755
🔹其他福利
除了GST退稅,今個秋季還有更多政府福利金即將發放:
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10月18日:加拿大兒童福利金(Canada Child Benefit)
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10月15日:加拿大碳稅退款(Canada Carbon Rebate)(不適用於BC省)
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10月11日:加拿大工人福利(Canada Workers Benefit)
🔹集體訴訟和解金
1.WestJet行李費集體訴訟:和解金額$1250萬
WestJet航空公司提出了一項總值$12,500,000的和解方案,針對2014年10月29日至2017年7月29日期間在加拿大國內航班支付首件托運行李費的乘客,或2016年1月6日至2019年2月27日期間支付國際航班行李費的乘客。當前不需採取任何行動,法院將於2024年10月11日上午10點(太平洋時間)召開聽證會審理此提議。
2.Whirlpool洗碗機集體訴訟
如果你曾購買過KitchenAid或Whirlpool洗碗機,可能有資格加入這項集體訴訟。根據Charney律師事務所,這些洗碗機存在設計缺陷,可能導致漏水,影響正常使用。儘管賠償金額尚未公佈,但合資格的加拿大消費者可到Charney律師事務所登記,或發送電郵至[email protected],以確保不會錯過任何賠償機會。
3.Nissan客戶信息洩露集體訴訟:和解金額$180萬
Nissan公司同意支付$1,820,000作為和解金,針對曾經因信息洩露而受影響的客戶。如果你在相關期間內有Nissan的貸款或租賃合同,並能提供損失證明,最高可獲得$2500的賠償。若無證明材料,亦可申請最高$35的時間損失補償。提交索賠的截止日期為2024年10月21日晚上11:59。
符合條件的朋友們,記得盡快提交索賠,保護自己的權益!
目前,加拿大正在出現全國抗議活動,因為超過70,000名國際畢業生可能因聯邦政策變化而面臨被驅逐。
許多懷著新生活夢想來到加拿大的學生表示,他們的未來如今陷入了不確定之中。學生權益倡導組織「Naujawan Support Network」的代表表示,這些畢業生的工作簽証將在今年年底到期,他們面臨被驅逐的風險。這一情況發生在加拿大政府宣布修改移民政策之後,。
對於這些學生來說,這一影響是毀滅性的。數萬名計劃在完成學業後申請永久居留權的學生表示,他們現在背負著沉重的貸款和破滅的夢想。隨著驅逐風險的臨近,加拿大各地的國際學生正在組織抗議活動。
一群學生在愛德華王子島省議會外搭建了營地,連續三個多月通宵抗議。
這些國際學生表示,由於新的省級政策要求將永久居留提名減少25%,他們面臨著一個極為嚴峻的局面,許多人因此意外地面臨被驅逐的風險。
類似的場景也出現在安大略省、曼尼托巴省和卑詩省。「我把人生中最關鍵的六年都冒險地來到加拿大,」梅哈克迪普·辛格(Mehakdeep Singh)說,他是一名面臨驅逐的前國際學生。
「在過去的六年內,我學習、工作、繳稅,積累了足夠的CRS(綜合排名系統)分數,但政府只是利用了我們。」
辛格是前留學生之一,他花光了家裡的積蓄來支付出國留學的學費。現在,他面臨著可怕的工作簽證到期限制,而且看不到獲得永久居留權的希望。「現在不再有一致性了,」移民顧問坎瓦爾·賽拉(Kanwar Sierah)解釋說。
「一開始,每兩週都會有CEC(加拿大經驗類)抽籤,因此他們為此做了準備。但現在,學生們不知道下一次抽籤何時進行,導致了巨大的積壓。」最近幾個月,數百名國際學生和移民工人在布蘭普頓舉行了集會,反對將當地住房和就業危機歸咎於他們的說法。
這些學生和倡導團體,如國際錫克學生組織表示,這些問題根源在於更廣泛的政策失敗,而非國際學生的移民。
他們呼籲聯邦政府延長工作簽證,並提供明確的永久居留途徑,強調他們對加拿大經濟做出了重大貢獻,理應得到公平待遇。這些抗議活動反映了國際學生群體中日益增長的挫折感和絕望感,他們認為政府不公平地針對他們。
這些學生在教育和加拿大經濟上投入了大量資金,現在卻被告知完成學業後必須返回家鄉,同時還要面對巨額債務。
學生及其支持者敦促政府延長畢業後工作簽證,提供一致且透明的永久居留途徑,並解決導致他們被剝削的系統性問題。
他們表示,如果不進行這些改變,擔心加拿大不僅會失去大部分技術工人,還會失去未來國際學生的信任。
有不少網民在reddit上發表評論:
「這表明他們根本就沒打算離開。他們以為可以用虛假的申請來欺騙我們的臨時簽證系統。」
「我對這些自以為是的人真是感到厭煩極了。」
「這怎麼會引發爭議呢?一點爭議都沒有。我們什麼都不欠他們。一點都不。這個國家現在成了全球的笑柄。」
「他們認為這是通往更好生活的大門,這一事實表明,這從來都不是一個暫時的學習機會。75% 的課程和學校都是為了讓他們來這裡而設的騙局。」
加拿大聯邦政府宣布 「Canada Strong Pass」 將於 6月19日至9月7日 再度推出,為本地及國際旅客提供旅遊折扣。
根據 加拿大文化部(Canadian Heritage) 公布,持證者可免費進入所有 加拿大國家公園(Parks Canada),並享有露營費用七五折優惠。乘坐 加拿大鐵路(Via Rail) 的旅客亦可享折扣:18歲以下兒童與父母同行可免費乘車,18至24歲旅客則可享七五折車票優惠。
國家博物館將為18歲以下兒童提供免費入場,18至24歲人士則半價。各省及地區的博物館及美術館亦會提供相同優惠。
該計劃去年首次推出,帶動全國旅遊人次上升。加拿大國家公園(Parks Canada) 報告顯示,訪客人數增加13%,國家博物館平均上升15%,而 加拿大鐵路(Via Rail) 乘客量則增長6.5%。發言人 Megan Hope 表示,去年夏季(6月20日至9月2日)錄得約1,450萬名訪客,其中國家歷史遺址增加約20%,國家公園則上升約9%。
部分地區增幅尤為顯著,西北地區(Northwest Territories)及努納武特(Nunavut) 合共錄得67%增長;紐芬蘭與拉布拉多(Newfoundland and Labrador) 則上升58%。唯一例外是 薩斯喀徹溫省(Saskatchewan),訪客人數較2023年下跌25%。
「Canada Strong Pass」去年冬季亦曾推出,涵蓋12月12日至1月15日。今年夏季的通行證同樣適用於加拿大居民及國際旅客。
🔗資料來源:https://ca.news.yahoo.com/canada-strong-pass-offering-tourism-191259148.html
曼尼托巴省 (Manitoba) 政府近日展開公眾調查,詢問居民是否應該取消每年兩次的調鐘制度,改為永久時間制。
省長 Wab Kinew 在社交平台呼籲居民表態,選擇維持現狀,或改為永久 標準時間 —— 日出更早;又或永久 日光時間 —— 日落更晚。調查網頁亦附上五頁文件,解釋調鐘對健康的影響。
Kinew 表示,曼省「調鐘的日子基本已到尾聲」,並希望在今年底前作出決定。隨着 卑詩省 (British Columbia)、亞伯達省 (Alberta) 及 西北地區 (Northwest Territories) 宣布推行永久日光時間,曼省的討論再度升溫。沙省 (Saskatchewan) 與 育空 (Yukon) 已維持固定時間多年。
日光節約時間源於第一次世界大戰,當時為節省燃料而推行。如今不少人喜歡夏季的長日照,但批評者認為一年兩次調鐘影響睡眠及健康。曼省的調查被視為決定是否跟隨鄰省改革的重要一步。
🔗資料來源:https://www.cbc.ca/news/canada/manitoba/time-change-survey-9.7205662
不少球迷準備前往 溫哥華 (Vancouver) 觀看 FIFA世界盃 (FIFA World Cup),卻因門票價格而卻步。來自倫敦的球迷 Chris Van Brockhoven 表示,他與朋友原本計劃購票,但在看到二手市場門票高達 2,000 加元 後感到「震驚」,並放棄計劃。
除了門票,住宿亦成大問題。卑詩大學 (UBC) Sauder商學院教授 Jarrett Vaughan 指出,溫哥華酒店房價一向高昂,加上世界盃人潮令房價進一步飆升。Airbnb規定房東必須持有市府短租牌照,年費約 1,200 加元,令不少人卻步,部分居民甚至在社交平台「灰色市場」出租房屋。
本地家庭同樣受影響。溫哥華母親 Shushan Vardanyan 希望帶九歲兒子入場,但一直未能找到優惠青少年門票,批評價格「瘋狂」,並強調足球應該保持親民,鼓勵年輕球員。
世界盃將於 6 月 11 日至 7 月 19 日舉行,溫哥華與 多倫多 (Toronto) 同為主辦城市。為讓無票球迷參與,溫市將在 太平洋國家展覽館 (Pacific National Exhibition, PNE) 舉辦官方 FIFA球迷嘉年華 (Fan Festival),設有比賽直播、文化活動及演唱會,邀請歌手 Flo Rida、Simple Plan 及 Arkells。
Van Brockhoven 一行人已購買嘉年華門票,確保能感受氣氛。他說:「我們來加拿大就是為了足球,無論如何都會享受比賽和現場氛圍。」
🔗資料來源:https://www.cbc.ca/news/canada/british-columbia/ticket-hotel-costs-world-cup-vancouver-bc-9.7205633
蒙特利爾 (Montreal) 本週末將迎來一年中最熱鬧的時刻,加拿大F1格蘭披治 (Formula 1 Grand Prix du Canada) 於 5 月 22 日 開跑,正值 蒙特利爾加拿大人隊 (Montreal Canadiens) 季後賽進行。賽事日預計吸引 13 萬名球迷,市府提醒前往 Jean-Drapeau 公園 (Parc Jean-Drapeau) 需時更長,市中心交通將十分擁擠。
格蘭披治代表 Sandrine Garneau 表示:「這是全國最大的體育及旅遊盛事。」除了F1活動,冰球季後賽派對亦令全城氣氛高漲。
市議員 Christine Black 呼籲市民及遊客使用公共交通。蒙特利爾交通局 (STM) 已加強地鐵服務,尤其是黃線,並增派人手於多個車站。777號巴士及特別接駁車將送球迷前往Jean-Drapeau公園,未獲賽事許可的車輛則禁止進入。
單車亦成熱門選擇:去年不少球迷踩單車入場,今年泊位增至 500 個,並增加 BIXI 單車供應。市府亦承諾暫停道路工程,減輕擁堵。
格蘭披治看台門票已售罄,但普通門票仍有供應。賽事團隊早於去年秋季開始準備,以應對今年提早的賽程。蒙特利爾將迎來一個結合世界級賽車與冰球季後賽的火熱週末。
聯合國糧食及農業組織 (Food and Agriculture Organization, FAO) 警告,若各國政府未能及時採取行動,全球或在 6 至 12 個月內 面臨嚴重糧食價格危機。
FAO 指出,霍爾木茲海峽 (Strait of Hormuz) 封鎖正影響全球能源供應,並進一步衝擊肥料及農業系統。FAO 農業經濟政策部主管 David Laborde 表示,糧食價格已開始上升,通脹將在未來數月加速:「我們將看到這一趨勢持續,幾個月後糧食通脹將全面浮現。」
FAO 首席經濟學家 Maximo Torero 呼籲各國加強韌性及吸收能力,以減輕衝擊。該組織的 糧食價格指數 (Food Price Index) 在今年4月已連續第三個月上升,主要受能源成本及中東衝突影響。
FAO 指危機將分階段爆發:首先是能源,再到肥料與種子,接着是農作物減產、商品價格上升,最後糧食通脹將直接影響消費者。該組織強調,必須在短期、中期及長期採取協調方案,才能避免全面危機。
🔗資料來源:https://globalnews.ca/news/11856980/severe-global-food-price-crisis-warning-fao/
西班牙警方在 巴塞隆拿 (Barcelona) 拘捕 三名加拿大休班警員,指他們涉嫌在度假期間襲擊一名性工作者。
多倫多警隊 (Toronto Police Service) 證實三人均為警員,其中一人返加後已被停職,其餘兩人回國後亦將停職。警隊在聲明中強調:「指控十分嚴重」,並指出三人並非以官方身份出行。
西班牙警方表示,事件發生於 5 月 13 日凌晨,一名女子在的士內求助,警員到場後拘捕兩名嫌疑人,第三人逃走並於 馬略卡 (Palma de Mallorca) 經追捕後落網。受害人自稱為性工作者,並指曾與其中一名警員安排見面,但在拒絕參與突如其來的「集體行為」後遭辱罵、襲擊及猥褻。
警方報告指,該女子面部有明顯傷痕,送院治療後報案。其中一名警員被控性侵及傷人,另一人被控抗拒及不服從命令,第三人則涉嫌毆打受害人。三人已於 5 月 15 日 出庭。
此案引起國際關注,外界質疑加拿大警員在海外的操守及問責機制。
🔗資料來源:https://www.bbc.com/news/articles/c8e8983kjy5o
溫哥華 Point Grey 一宗豪宅糾紛登上法庭。業主 Israel 及 Elaine Shafran 入稟控告鄰居 Irene Kam Sheung Lo 與 Albert Jinghan Cheng,指他們在 2025 年 6 月 15 日僱人擅自移除約 11 呎高的雪松樹籬,造成私隱及資產價值損失。
Shafran 夫婦於 2023 年以 2,400 萬加元 購入該座 8,382 平方呎的臨海豪宅,並指樹籬是主要賣點,提供私隱及美觀。入稟狀稱,樹籬無法以同等高度及成熟度替代,令豪宅現時暴露於鄰近物業視線之下。
訴訟指,鄰居的行為不但涉及非法入侵,更提升了他們物業的景觀及價值。案件尚未在法庭證實,兩名被告亦未提交答辯。
北溫哥華律師 John Whyte 表示,樹木及樹籬糾紛在卑詩省十分常見,法官曾判鄰居非法砍樹需賠償逾 61,000 加元。他指出,這類案件往往源於「被侵犯的感覺」,令糾紛升級至訴訟。
此案反映溫哥華豪宅社區的緊張氛圍,私隱與景觀價值往往與物業價格緊密掛鈎。
加拿大 洛磯山脈 (Canadian Rockies) 近年遊客人數急增,夢蓮湖 (Moraine Lake)、路易斯湖 (Lake Louise) 及 坎納納斯基斯 (Kananaskis Country) 等著名景點每年吸引數百萬人潮,居民批評過度旅遊問題日益嚴重。
為此,官方正推行一項名為 「目的地管理」 的新計劃,旨在協調不同層級政府及機構,包括 加拿大公園局 (Parks Canada)、亞省公園 (Alberta Parks) 及地方市政府,共同管理遊客流量並保護自然環境。前班夫市議員 Grant Canning 表示,理解人流走向至關重要:「遊客一定會來,你不能阻止,但必須更有效地管理。」
坎莫爾市長 Sean Krausert 及市議員 Tanya Foubert 已表態支持,強調需要「共享願景」。計劃獲得 坎莫爾旅遊局 (Tourism Canmore Kananaskis) 及 Bighorn 區政府 (Municipal District of Bighorn) 支持,班夫亦被視為重要合作夥伴。
此概念已在美國成功實施,例如 科羅拉多州北部 (NoCo Places) 的合作模式,協助減輕旅遊對環境的影響。官員相信,加拿大洛磯山脈可透過類似協作模式,在旅遊繁榮與自然保育之間取得平衡。
亞省政府目標是到 2035 年 將旅遊業發展至 250 億加元,加上今年夏季推出 Canada Strong Pass 免費入園政策,令 班夫 (Banff) 與 坎莫爾 (Canmore) 成為旅遊增長的「震央」。此計劃被視為塑造洛磯山脈旅遊未來的關鍵一步。


