最新消息

安省將在10月份上調最低工資,這對全省約100萬名工人來說是一個好消息。根據安大略省消費者價格指數(CPI),最低工資每年都會隨著通貨膨脹和生活成本的上漲進行調整。從10月1日起,安省的最低工資將從每小時16.55加元上調至17.20加元,增幅達3.9%。

對於一名每周全職工作40小時的工人來說,年收入將增加到35,776加元,增加了1,355加元。然而,儘管有了這一增長,最低工資的年收入仍遠低於在多倫多過上舒適生活所需的年薪。

根據韋爾斯利學院的研究,多倫多居民平均需要年收入在61,654至83,680加元之間才能過上“健康”的生活——這相當於新最低工資工人年收入的兩倍。此外,根據Ratehub.com的數據,要在多倫多購房所需的年收入約為218,050加元,是最低工資工人收入的六倍多。

安省上一次上調最低工資是在2023年10月,當時工資從15.50加元上調至16.55加元,增幅為6.8%。在此次上調後,安省將成為加拿大最低工資第二高的省份,僅次於卑詩省的17.40加元。

 

最新消息 2024-09-09
儘管距離正式入夏還有幾週時間,但多倫多和安大略省南部地區這週卻面臨一輪陰雨天氣。根據氣象預報,從週二開始多倫多將連續5天陰雨綿綿,降雨量最高可達20毫米。週三還有雷暴天氣的風險。
 
週四白天雖然有陽光,但氣溫也將下降至最高20度左右。到了週末,天氣將更加惡劣,天空多雲,週六和周日都有持續的陣雨和降雨的可能,白天最高氣溫只有18-22度。這與6月正常的夏季氣候形成強烈反差。
 
專家指出,這種罕見的降雨和低溫天氣顯然不符合正常的夏季氣候模式。這可能是由於區域性氣候異常所致。遺憾的是,這將給居民的戶外活動和娛樂帶來不便。即使在夏季前夕,多倫多和周邊地區的居民也不得不應對此番反常的涼爽潮濕天氣。
最新消息 2024-06-06
因為多倫多一家拘留所條件太差的問題,安大略省法官輕判了數十名被判犯有持刀襲擊、槍戰、販毒和兒童色情製品罪的罪犯,並很快會被釋放送回街頭。
 
法官表示,記錄顯示,由於位於多倫多怡陶碧谷的一所拘留中心反覆封鎖、蟲害氾濫和其他嚴酷待遇,至少有 24 名罪犯的拘留時間獲得減少。
 
對在不人道條件下服刑的時間給予額外獎勵,批評者稱安省政府忽視了這個問題。
 
這所拘留所名叫多倫多南拘留中心(The Toronto South Detention Centre),位於Gardiner Expressway高速和Kipling Avenue ,由於條件太差被稱為「關塔那摩南」監獄(Guantanamo South)。
 
多倫多律師克里斯蒂安·皮爾斯 (Christian Pearce) 表示:“我想說這很不尋常,但不幸的是,這太常見了。”
 
這名律師的委託人雅妮克·埃里森 (Yanique Ellison) 在承認過失殺人罪後被減刑六個月。
 
艾里森被關在一間專為兩人設計的三層牢房裡,他在監獄裡度過了近一年的時間,在疫情封鎖中等待審判。
 
法官在法庭上說,在那裡,囚犯“沒有隱私,被迫在獄友面前大小便”, 他的案件於12 月立案,判處他7.5 年有期徒刑,而不是8 年,輕判了6個月 ,以反映「條件極為惡劣」。
 
這家省級監獄關押著審判前的囚犯和被判處兩年以下徒刑的囚犯。
 
雖然監獄利用封鎖來應對 COVID-19 大流行帶來的壓力,但法官們也認為,許多封鎖的原因是人員持續短缺。
 
律師皮爾斯說,這個問題早在疫情大流行之前就存在,並且一直持續到今天。
 
律師還說,當囚犯出獄時,這將使公眾變得不那麼安全。
 
皮爾斯說:“這些人沒有得到任何形式的康復,這讓他們的處境變得更糟、更憤怒,這不再是正義的問題,而是懲罰的問題。”
 
在另外一個案件中,一名犯下槍枝罪的男子出示了證據,證明牢房裡有螞蟻、蟑螂和蜘蛛,而且囚犯沒有乾淨的衣服。
 
他的刑期被減期 60 天。
 
另一名被判犯有綁架罪的犯人展示了一名獄警拍攝的老鼠和蠹蟲的照片,法官考慮了這些照片。
 
在另一起案件中,馬迪·阿弗拉(Madhi Afrah) 承認參與停車場開槍交火併打傷另一名男子, 在多倫多南拘留中心等待審判期間,阿弗拉在凳子上割傷了手指 的肌腱。
 
審理他案件的法官指出,一名護士忽視了這一點,第二天才將他送往手術室,導致他的手指被感染。
 
另外,法庭稱,雖然阿弗拉有嚴重過敏症,但監獄還他吃海鮮。
 
「被告阿弗拉在監獄中確實遭受了痛苦,超出了一個以承擔照顧囚犯責任的懲教系統為榮的社會所能接受的程度。他的手部受傷加上封鎖,值得大幅減刑,」梅 勒法官判道。
 
在另一起案件中,一名男子攜帶槍支參加槍戰,結果發現自己面臨反覆封鎖,法官 J. Himel 給出了六個月多一點的減刑。
 
希梅爾寫道:“有必要對信用進行量化,以表明法院對這些條件的譴責。”
 
在另一起案件中,馬克·奧烏蘇-博阿馬(Marc Owusu-Boamah) 因綁架一名多倫多男子而被判有罪,他是多次毆打受害者並用熱液體折磨被綁架者,導致受害者 二度燒傷並留下永久性疤痕,然後將他扔在路上。
 
法官 R. Maxwell 原本會判處他 11 年徒刑,但指出因為多倫多南拘留中心「極其嚴厲」的條件,並將刑期減至 10 年。
 
這位法官寫道:“我同意許多法官表達的立場……因人員短缺而導致的封鎖,甚至是出於安全原因而發生的封鎖,不應被視為只是被拘留者要付出的代價。”
 
新民主黨的司法評論家克里斯汀·譚黃(Kristyn Wong-Tam)在接受采訪時表示,該監獄是安省司法系統中由於資金不足和人員短缺而無法正常運作的幾個部分之一,法官 必須在量刑時應對這一問題。
 
「拘留中心的過度擁擠導致工作人員已經過度勞累,導致更多的衝突、疾病和倦怠。」
 
「當沒有工作人員時,他們就被迫將這些人鎖在牢房裡,那裡的條件不符合人類的條件。法官必須考慮所有這些。他們無法對這些人做出適當的判刑,」譚黃說。
 
安省政府沒有提供多倫多南拘留中心的員工人數信息,但在一份聲明中表示,自2020 年7 月以來,已有2,000 多名新懲教人員畢業並部署在全省懲教機構,其中多倫多 南拘留中心有434 名懲教人員。
 
發言人 Greg Flood 表示,政府將在五年內斥資 5 億元對懲教機構進行現代化改造並僱用懲教員工。
 
上述案件中許多減刑的法官都藉用了R v. Marshall的案例,即在量刑時可以考慮嚴酷的條件,但不能做出與犯罪行為不相符的判決。
 
在 CTV News 新聞審查的一些案件中,法官拒絕直接應用抵免,並表示這只是量刑時的一個減刑因素。
 
至少自2020 年以來,法官們一直在抱怨監獄的條件,當時法官安德拉斯·施雷克(Andras Schreck) 稱監獄的條件“不可接受、令人震驚、可悲、嚴酷、壓抑、有辱人格 、令人沮喪、令人震驚、倒退且不可原諒」。
 
他在判斷中引用了南非前總統曼德拉的話:“沒有人真正了解一個國家,除非你進過監獄。”
 
 
最新消息 2023-12-14

根據CBC報導,自10月1日起,BC省大部分公路要求所有車輛必須裝備冬季輪胎(雪胎)或防滑鏈。這項規定每年自10月1日起生效,並持續至次年3月31日。部分高速公路,如山口路段及高降雪量的鄉村道路,則會延長至4月30日。

儘管南部沿海地區氣候較為溫和,大溫哥華地區和南溫哥華島的許多公路獲得豁免,但例如1號高速公路Malahat路段等路段仍需遵守冬季輪胎的規定。而南部沿海部分路段,如海天高速公路,也在要求裝備冬季胎的範圍內。

🔹冬季胎要求涵蓋以下範圍:

  • BC省北部所有公路

  • 內陸地區的所有公路,例如Hope以東的1號高速公路

  • 南部海岸部分公路,包括海天高速公路

  • 溫哥華島部分公路

重量超過11.78噸的卡車和重型車輛也必須在這些路段上攜帶防滑鏈。

🔹合適的冬季輪胎標準


根據BC省政府的規定,合格的冬季輪胎胎面需印有M+S(泥雪標誌)或山峰/雪花符號,且胎紋深度至少需達3.5毫米。如果未按要求安裝冬季輪胎的乘用車,可能會面臨$121加元的罰款。未攜帶防滑鏈的商用車輛可能會被罰款$196加元,若繞過防滑鏈檢查區域,罰款可能高達$598加元。

🔹冬季胎的重要性


道路安全組織「工作中的道路安全」(Road Safety at Work)項目主任Trace Acres表示,冬季輪胎不僅在雪地和冰面上發揮作用,還能在寒冷、雨天及夜間低溫條件下提供更好的抓地力。Acres指出:「在這個季節,冬季輪胎是任何車輛上最重要的安全裝備之一。及早安裝它們,可以幫助保障駕駛員及乘客的安全。」

專家建議,一旦氣溫降至7攝氏度,即可考慮更換冬季輪胎。

🔹加拿大人愛去哪裡換雪胎?這三個地方最受歡迎

在換雪胎這件事上,加拿大人通常會選擇以下三個地方:汽車車行、Costco 和 Canadian Tire。如果你開的是豪車,車行通常會提供質量較高的雪胎,但如果你覺得太貴,也可以選擇去 Costco 或 Canadian Tire。

Costco vs. Canadian Tire:哪裡換雪胎更划算?

其實沒有明確答案,這兩家店的價格差不多。去 Costco 換雪胎的好處是你可以順便逛超市,買些日常用品。而在 Canadian Tire,你則能購買一些工具或家電產品。

🔹貴的雪胎和便宜的雪胎差距不大?

雪胎的價格範圍從大約 200 加元到 400 加元不等,但實際使用體驗上差別並不太大。特別是在溫哥華,雪量通常不大,路面也不會經常結冰。因此,入門級的雪胎已經足夠應對溫哥華的冬季環境,比高級的四季胎或夏季胎更安全穩定。如果預算充足,當然可以選擇更高級的雪胎,但對於多數人來說,價格較為合理的選擇就已經很實用了。

🔹冬季車輛保養,這些小物件也不能少

除了雪胎,冬季養車還有一些必備的小工具,價格不高但非常實用:

1. 雪刷(Snow Brush):既能清理車上的積雪,又能刮除冰層,且不會損傷車輛表面,一般 50 元以內就能買到優質的雪刷。

2. 擋風玻璃防雪罩(Windshield Snow Cover):可以防止擋風玻璃結冰,但需注意有些防雪罩可能會黏住玻璃。

3. 防凍液(Antifreeze Engine Coolant):在極端寒冷天氣下對發動機保護有幫助,但在溫哥華大多數時候用不上。

4. 太陽眼鏡(Sunglasses):冬季開車時,尤其是下雪後陽光反射強烈,佩戴墨鏡可以防止雪盲症等視覺不適情況發生。

 

最新消息 2024-10-03
21歲的丹妮爾·克里亞曼(Danielle Kliaman)是來自加拿大BC省維多利亞的一名女子。 她最近前往泰國度假,卻在度假期間遭遇了一場嚴重的交通事故。
 
事故發生在攀牙灣,被譽為泰國「小桂林」的地方。 丹妮爾騎著摩托車享受著速度和大自然,然而,一輛汽車突然闖入摩托車道,直接撞上了她。 丹妮爾的右腳受到了嚴重的損傷,每根骨頭都斷裂。 當地的急救人員迅速趕到現場,並將她送往蘇梅島的一家醫院進行治療。
 
鑑於傷勢的嚴重性,丹妮爾的家人決定將她轉送到曼谷的一家醫院接受進一步的治療。 這次轉院的費用高達3萬加幣。 然而,丹妮爾的腳部感染嚴重,需要進行多次手術。 目前,她還面臨截肢的風險,需要進行剩餘的4次手術。 每次手術的費用至少為2萬加幣。
 
儘管丹妮爾購買了醫療保險,但許多費用並不在保險範圍內,這給她的家人帶來了巨大的經濟壓力。 為了應對龐大的醫療費用,丹妮爾的家人在眾籌網站上發起了募款活動,希望能得到社會的幫助。 無論丹妮爾最終能否恢復,她將需要家庭護理和重新學習行走,這需要更長的時間和資源。
 
這場車禍並不是丹妮爾的錯,而是一名喝醉酒的司機突然闖入摩托車道,導致她受傷。 這場意外事故讓丹妮爾身處異國他鄉感到非常恐懼,醫生又不會說英語,使得她更加無助和焦慮。
 
這起事故引起了許多目擊者的關注,但肇事司機卻逃逸了。 當地警方已經接手調查此事,希望能夠追究肇事司機的責任。
 
丹妮爾的家人希望社會能伸出援手,幫助他們應對龐大的醫療費用。 無論是經濟支持還是道義上的支持,他們都深表感謝。 即便丹妮爾最終能夠安全地回到家中,她將需要長期的家庭護理和康復訓練,這將是一個漫長而艱難的過程。
 
這起意外事故提醒我們在國外旅行時要格外小心,並且要確保有適當的旅行保險,以應對可能發生的意外情況。 同時,這也呼籲社會各界關注旅行安全和遭遇困境的人們,共同為他們提供支持與幫助。
最新消息 2024-04-22

最近一份報告指出,為應對不斷攀升的生活成本,大溫哥華地區的最低生活工資(Living Wage)需達每小時 27.05加元,才能支付基本生活開支,比目前的最低工資 每小時17.40加元 高出整整 7加元。

 


 

👉🏻生活工資年增幅5.3% 主要受租金與食品成本驅動

該報告由卑詩省生活工資組織(原卑詩省家庭生活工資組織)和加拿大政策選擇中心共同發佈,強調最低生活工資是全職居民為滿足住房、食品、交通及其他基本需求所需的收入水平。今年,大溫地區的生活工資較去年增長 1.37加元,增幅達 5.3%,顯示租金與食品價格的上漲對居民生活壓力的影響尤為顯著。

報告指出,大溫地區四口之家的月租金平均增加 276加元,漲幅達 9.5%;食品成本則上升 39加元,增幅為 3.3%。

👉🏻惠斯勒生活工資全省最高 維多利亞亦大幅上漲

在卑詩省內,生活工資最高的地區是 惠斯勒(每小時28.09加元),反映出該地高昂的房價及依賴旅遊經濟的特殊需求。此外,省會維多利亞的生活工資亦增至 26.78加元,年增長率達 5%。
其他旅遊熱門地點如克里阔特灣(Clayoquot Sound)的生活工資也升至 27.42加元,凸顯高成本地區居民的生活挑戰。

相比之下,卑詩省其他地區如 大福克斯(Grand Forks,20.81加元) 和 道森克里克(Dawson Creek,21.55加元),由於房租及基本生活成本相對較低,生活工資水平略低,但報告強調,這些地區的生活必需品價格仍在不斷上漲。

 


 

👉🏻最低工資難以應對高生活成本

目前,卑詩省最低工資為 每小時17.40加元,與生活工資的差距逐漸擴大。在大溫和維多利亞等高成本地區,最低工資收入者甚至無法負擔基本房租,更遑論滿足其他日常開支。

卑詩省生活工資組織強調:「如果不解決住房可負擔性問題,政府的任何應對生活成本危機的努力都難以見效。」

 


 

👉🏻專家呼籲政策改革 緩解居民壓力

這份報告的計算標準基於兩名就業成年人及兩名兒童的家庭,未包含償還債務、退休儲蓄及高等教育儲蓄等額外開支。報告再度敲響警鐘,隨著食品和住房價格的不斷上漲,最低工資收入者的生活壓力將進一步加劇。專家呼籲政府加快政策改革,縮小低收入人群與基本生活需求之間的差距,確保居民能夠過上體面的生活。

 

最新消息 2024-12-06

 

近期,大溫地區將迎來三間全新開業的亞洲風味超市,不但為市民帶來更多地道亞洲食品選擇,亦為愛好異國美食的朋友們添上一抹驚喜滋味。

 


 

🛍【Aburi Market Granville】日式精緻超市登陸市中心

有「加拿大最高級日式超市」之稱的 Aburi Market,繼西溫及Yaletown之後,即將於溫哥華Granville街開設第三家分店。

這家主打和食文化的高端日超,以每日新鮮製作的壽司便當、日式熟食及日本直送食品聞名。新店更加入日式麵包房元素,邀請Wa-Bagel首席烘焙師Iikura Yukiko合作,帶來更多甜鹹交錯的職人級麵包。

📍地址:609 Granville St., Vancouver
📅預計開業:2025年秋季

 


 

🍬【Smart N Save & Cafe】亞洲零食控福音!本拿比新店登場

主打亞洲零食、飲品與港式小吃的老字號超市 Smart N Save,將於本拿比開設全新分店,選址前7-Eleven舊址,位置方便、人氣旺。

Smart N Save 自2004年在列治文創店以來,一直深受本地華人喜愛,販售來自香港、台灣、日本、韓國等地的熱門小吃與飲品。近年更加入港式街頭小食,炒栗子、雞蛋仔、魚蛋通通有售。

📍地址:5208 Rumble Street, Burnaby
📅開業日期:有待公布

 


 

🥢【Hannam Supermarket Metrotown】韓國超市擴展版圖

韓國超市老大哥 Hannam,於1998年在Burnaby開設首店後,如今即將於Metrotown區再開分店!

Hannam 向來以正宗韓國貨品吸客,包括泡菜、即食麵、韓國電器、美妝品等,更有駐店人氣烘焙品牌 Good Morning Bakery 提供每日新鮮麵包、蛋糕與韓式甜品。

📍地址:5609 Imperial Street, Burnaby
📅開業日期:有待公布

 

最新消息 2025-05-20
作為試點計畫的一部分,Neuron 在該市設立了第二年,電動滑板車又回到了Saskatoon 。
 
Neuron 表示,它正在為車手提供特定城市的線上培訓課程,以幫助居民重新了解電動滑板車的道路規則,並提供免費課程。
 
該市試點計畫於2023年5月啟動,第一個月就行駛了10萬公里。
 
「Saskatoon一直是 Neuron 安全第一電動滑板車的優秀城市,我們很高興又一年重返街頭。居民和遊客不僅可以探索這座城市,還可以使用 Neuron 參觀當地企業和景點。
 
從電動滑板車車手的人口統計來看,其中45% 為16 至24 歲,約27% 為25 至34 歲,約18% 為35 至44 歲-老年人,其餘10% 年齡在45 歲或以上 。
 
Neuron 也為Saskatoon街頭的車手列出了一些安全提示:
 
在Saskatoon,車手必須年滿 16 歲及以上。
18歲以下的人需要得到父母或法定監護人的同意。
所有車手都必須配戴頭盔。
電動滑板車可以在自行車道、多用途步道、人行道和街道上騎行,速度不超過每小時 50 公里。 在安全的情況下,始終保持在最右側。
不允許在人行道上騎行。
每輛電動滑板車一名車手,不得雙人騎行。 請勿與兒童一起乘坐。
始終與行人和輪椅等行動裝置保持安全距離並給其讓路。
請勿在酒精或其他物質的影響下騎行。
請注意並摘下耳機。
遵循當地停車指南。
最新消息 2024-04-18

根據一位高級政府消息人士稱,加拿大聯邦政府將重新對墨西哥公民實施入境簽證要求。 這項新規定將於本週四晚上11時30分開始生效。

在此之前的幾個月裡,對於被拒絕的難民申請的擔憂日益加劇,引發了聯邦保守黨對政府恢復對墨西哥公民的簽證要求的呼籲。近年來,墨西哥公民的庇護申請數量大幅增加,然而實際獲得難民身分的比例遠低於其他國家。這在一定程度上是由於2016年政府決定取消對墨西哥公民的簽證要求,這使得墨西哥人更容易在加拿大提出庇護申請。

保守黨表示,這項變革導致了庇護系統的詐欺、濫用和緊張局勢的加劇,同時也影響了合法申請案的處理速度。這項決定旨在控制庇護申請的數量,並加強對入境加拿大的墨西哥公民的審查程序。加拿大政府希望透過重新實施簽證要求,確保庇護系統的公正性和效率,並減少濫用。這項決定將對計劃前往加拿大的墨西哥公民產生重大影響,因此建議受影響的人士及時了解相關資訊並調整旅行計劃。

 
最新消息 2023-12-14

距離 Harbourfront Centre 宣布永久關閉其長期營運的表演場地已近一年,多倫多水岸(Toronto’s Waterfront) 一個重要文化空間終於迎來新生。原位於歷史悠久的 皇后碼頭大樓(Queen’s Quay Terminal) 三樓的 Fleck Dance Theatre,將於今年十二月重新開幕,由 Toronto Stage Company 接手營運,並與業主簽訂為期十年的租約。


這個擁有 446個座位 的場地,最初於1983年以 Premiere Dance Theatre 名義開幕,長期被視為本地當代舞蹈的重要舞台。場地設有彈性地板,適合多種表演藝術形式,並由 Harbourfront Centre 營運逾四十年。然而,該機構於2024年11月宣布終止租約,原因是難以維持穩定節目安排——據報在2014至2024年間,劇場有 60%時間處於空置狀態。

負責管理 皇后碼頭大樓(Queen’s Quay Terminal) 的 Northam Realty Advisors 表示,希望保留劇場的表演藝術傳統,但亦曾考慮若無合適租戶,將重新規劃場地用途。

Toronto Stage Company 創辦人 Jon Chaters 表示:「我對呢個場地唔太熟悉,因為以前主要用作舞蹈表演。但越了解越覺得,呢度好適合我哋想做嘅演出。」

現已更名為 Terminal Theatre,該場地每年將舉辦 4至6場 Toronto Stage Company 製作,並開放予其他表演藝術團體租用。劇場將於 12月12日正式重開,由 Canadian Contemporary Dance Theatre 呈獻年度製作《Wintersong — Dances for a Sacred Season》。而在明年一月,Toronto Stage Company 將首度於新場地演出 Jason Robert Brown 的室內音樂劇《The Last Five Years》。

對舞蹈界而言,劇場重生是一大喜訊。Canadian Contemporary Dance Theatre 聯合創辦人兼藝術總監 Deborah Lundmark 表示:「去年聽到 Harbourfront 關閉劇場嘅消息,我真係震驚,以為我哋失去咗個家。依家能夠保住,真係好感動。」

今年初,Chaters 發起草根籌款活動,目標為劇場轉型籌得 40萬加元。雖然最終只籌得 2萬加元,但成功建立與其他藝術團體的合作關係,令他有信心簽下租約。

Toronto Stage Company 成立於2017年,製作歷史尚淺,最具代表性作品為2023年於 Mirvish’s CAA Theatre 演出一週的 Tony獎喜劇《God of Carnage》。此前,該公司主要參與 Fringe Festival 表演。

Chaters 表示:「我真係好想保住呢個空間,令佢為所有人服務。呢度潛力無限。」


🔗 資料來源:https://www.thestar.com/entertainment/stage/iconic-waterfront-theatre-will-be-saved-months-after-harbourfront-centre-announced-its-closure/article_bec4cb3a-8635-4da0-ba29-e414b6f41124.html 

 

最新消息 2025-11-06

加拿大藥劑師表示,含有奧施康定  (oxycodone) 成分的處方止痛藥供應短缺情況預料將持續至2026年初,儘管另一類止痛藥的供應自夏季全國性中斷後已有改善。

今年 7月,加拿大衛生部 (Health Canada) 發出通知,指含有撲熱息痛  (acetaminophen) 與 奧施康定 的藥物(包括品牌 Percocet)出現供應短缺。同時,含有撲熱息痛與可待因 (codeine) 的藥物(如 Tylenol 3)亦受影響。


原定短缺情況將於初秋結束,主因是製造過程出現中斷。這類藥物主要用於治療急性創傷、術後疼痛及慢性背痛等症狀。

加拿大藥劑師協會 (Canadian Pharmacists Association) 專業事務高級總監 Sadaf Faisal 表示,含可待因 的藥物如 Tylenol 3 現已恢復供應,但 Tylenol 2 和 Tylenol 4 的供應仍有限,惟使用頻率相對較低。

至於含有 奧施康定 的藥物,短缺情況仍在持續。Faisal 指出,製造商預計將於 12月 提供部分供應,但由於積壓訂單,供應仍會受限。

「我哋希望情況可以喺新一年改善,」Faisal 說。

她補充,醫護人員可處方其他成分相近的止痛藥作替代方案,以保障病人治療連續性。


🔗資料來源: https://www.ctvnews.ca/health/article/prescription-painkillers-shortage-in-canada-expected-to-continue-into-new-year/ 

 

最新消息 2025-11-05

加拿大(Canada) 已正式重返中國批准的團體旅遊目的地名單,渥太華(Ottawa) 對此表示歡迎,認為此舉反映兩國在歷經多年外交緊張後,雙邊關係正逐步改善。

此項宣布由中國外交部發言人毛寧 (Mao Ning) 於週一在 北京(Beijing) 發佈,距離加拿大總理 Mark Carney 與中國國家主席習近平 (Xi Jinping, 習主席) 於 南韓慶州(Gyeongju, South Korea) 舉行的 亞太經濟合作會議(Asia-Pacific Economic Cooperation, APEC) 期間會晤僅數日。Carney 形容此次會面是加中關係的「轉捩點」。

在 2023年,中國批准包括 美國(United States) 和 英國(United Kingdom) 等多個國家的團體旅遊,但將 加拿大(Canada) 排除在外,原因與中國干預加拿大政治的指控及一系列高調拘留事件有關。

加拿大外交部長 Anita Anand 表示,加拿大重新獲得中國團體旅客「批准目的地地位(Approved Destination Status, ADS)」,是「雙邊關係重新調整後的另一重要一步」。她強調旅遊在促進民間交流方面的作用,並重申加拿大致力於為中國旅客提供安全、友善的旅遊環境。

毛寧亦表示,此舉將「深化中加兩國人民之間的理解與友誼」,並補充中國願與加拿大合作,提升跨境旅遊便利性,同時希望加拿大亦能提供安全舒適的旅遊環境予中國旅客。

儘管雙邊關係一度陷入冷淡,個別中國旅客仍持續造訪加拿大。根據 Destination Canada 數據,加拿大機場在 2024年 接待來自中國的過夜旅客人數較前一年上升 43%

在今年春季的聯邦領袖辯論中,Carney 曾形容中國是加拿大面對的「最嚴重外國干預威脅」。儘管團體旅遊恢復象徵關係改善,但雙方仍面對包括互徵關稅及經濟摩擦等多項挑戰。

根據 世界旅遊組織(World Tourism Organization) 數據,在 2019年 疫情爆發前,中國旅客佔全球國際旅遊支出約 20%。加拿大重返中國批准名單,有望重振入境旅遊,並推動兩國重新建立更緊密的交流。


🔗 資料來源:  https://www.cbc.ca/news/world/china-canada-group-travel-list-9.6965770 

最新消息 2025-11-05

加拿大總理 Mark Carney 將於週二發表其政府首份聯邦預算案,並警告國民要有「犧牲」心理準備,以應對美國 (United States) 總統 Donald Trump 關稅政策對加國經濟造成的衝擊。

Carney 表示,預算案將包括重大削減與「跨世代投資」,目標是重塑經濟結構,並減少對 美國貿易的依賴。他亦定下目標,希望未來十年內,加拿大的非美國出口能翻倍增長。

預算案亦將詳列如何為數十億加元的國防開支提供資金,以履行加拿大對 北約(NATO) 承諾,於2035年前將國防支出提升至國內生產總值(GDP)的5%

分析人士預測,加拿大聯邦赤字可能超過 700億加元,高於去年的 517億加元,成為 Carney 這位曾任加拿大及英國央行行長的領導力重大考驗。他曾誓言要令加拿大成為 G7 成員國中經濟最強的國家。


「我哋曾經敢於冒險,現在係時候再次全力以赴,」Carney 上月在預算前演說中表示。

加拿大主要貿易對象為美國,對關稅衝擊尤為敏感。Trump 已對加拿大進口商品徵收 35% 關稅,雖然大部分商品因 美墨加協定(US-Mexico-Canada Agreement) 而獲豁免,但鋼鐵、汽車及木材等行業仍受全球性美國關稅影響。

Carney 表示,政府將在未來三年內平衡聯邦營運預算,即政府日常開支。今夏,各部門已被要求在未來數年內削減最多 15% 的項目支出,以騰出資源投放於貿易基建、房屋及受關稅影響的產業。


財政部長 Francois-Philippe Champagne 週一延續聯邦財長的傳統,在 魁北克省(Quebec) 一間供應軍警鞋履的本地企業購買新鞋。他形容該企業「象徵我哋國家嘅精神」,並表示:「我哋正由依賴走向韌性,由不確定走向繁榮,做出令國家更強大的決策。」

貿易與海關專家、KPMG Canada 合夥人 Joy Nott 向 BBC 表示,加拿大企業在轉向新市場過程中需要政府支援,包括資助海外商務考察、市場研究及取得監管批文。「要克服歷史障礙,需要時間與資金,」她說。

目前尚未清楚 Carney 所屬自由黨能否獲得足夠支持通過預算案。自由黨在 下議院(House of Commons) 距離多數席位尚差三席,需至少一個政黨支持才能通過財政方案。

若預算案未獲通過,將觸發信任投票,可能導致提前大選。不過,多倫多大學(University of Toronto)政治學教授 Elizabeth McCallion認為,其他政黨目前並不希望再次選舉。

她指出,左翼政黨 新民主黨(NDP) 最有可能提供支持,儘管該黨正處於領導人更替階段。部分 NDP 議員可能選擇棄權,以讓預算案順利通過。但她亦警告,預算中的緊縮措施可能引發反彈。

根據 加拿大央行(Bank of Canada) 預測,加國GDP增長率將於 2025年 1.2%2026年1.1%,2027年 為 1.6%。這份預算案將成為 Carney 領導下,加拿大經濟未來走向的關鍵一役。


🔗 資料來源:  https://www.bbc.com/news/articles/cn7e2vgmxv8o

最新消息 2025-11-05

加拿大聯邦政府將於未來數年大幅削減臨時居民 (Temporary Residents)入境人數,反映移民政策正朝向更可控、更可持續的方向調整。

根據週二公布的聯邦預算案,加拿大計劃於 2026年 接納 385,000臨時居民許可證 (Temporary Resident Permit, TRP) ,較去年目標減少約 43%,並於 2027年 和 2028年 各接納 370,000人。相比去年公布的移民計劃,2026年的新目標減幅達 四分之一,原計劃為 516,000人以上。

財政部長 François-Philippe Champagne 表示,政府正努力將移民人數調整至「更可持續的水平」。他在預算案前的記者會上指出:「我相信加拿大人都明白,我哋已經達到甚至超越咗我哋接納新移民嘅能力。」

在總理 Mark Carney 上任前,前任總理 Justin Trudeau 已開始收緊移民政策,特別是在疫情後勞動力短缺期間移民人數急升之後。自由黨政府早已表明,將逐步降低臨時居民在加拿大人口中的比例。

去年是加拿大首次在移民計劃中加入臨時居民配額。根據最新預算案,加拿大今年的臨時居民人數已較 2024年 減半,其中包括 國際學生人數減少60%,而庇護申請亦較去年減少約三分之一。

儘管臨時居民人數下調,政府仍維持每年接納 380,000名永久居民 (Permanent Resident) 的目標,與去年秋季公布的計劃一致。不過,焦點將轉向經濟類移民,預算案指出,未來三年經濟類移民比例將由 59% 提升至 64%

Champagne 表示:「一方面我哋回到可持續水平,另一方面我哋專注吸引最優秀人才。」

預算案亦提出一項 一次性措施,於未來兩年內加快 33,000名持工作簽證人士獲批永久居留資格。此外,政府將推出 美國H-1B簽證持有人加速通道,針對科技等專業領域人才。加拿大於 2023年 推出類似計劃,名額在24小時內即告爆滿。

為支援技術移民,政府將重新分配 9,700萬加元 用於加快海外資歷認證流程。未來13年,政府亦將投放 17億加元 吸引國際頂尖研究人員來加國大學,資助研究、設備及基建。

不過,移民政策轉向亦引來批評。Migrant Rights Network 發言人 Syed Hussan 批評政府此舉是「對難民與移民的震撼攻擊」。

他在聲明中表示:「政府正透過將移民當作代罪羔羊,為房屋負擔、醫療壓力及低薪問題卸責,而非正視企業貪婪與多年公共資源不足。」

近年加拿大民意對移民態度出現明顯轉變。根據 Environics Institute 上月民調,56% 加拿大人 認為移民人數過多,較五年前顯著上升。

政府的新方向反映出在經濟需求與社會承載力之間的平衡挑戰。隨著加拿大重新調整移民制度,未來數年將成為檢驗其全球競爭力與內部穩定性的關鍵時期。



🔗 資料來源:https://www.cbc.ca/news/politics/canada-rudcing-temporary-residents-budget-9.6966217 

最新消息 2025-11-05

美國 (United States) 最高法院本週將審理一宗可能重塑全球貿易格局的關鍵案件,挑戰總統 Donald Trump 廣泛徵收關稅的合法性。不過,無論裁決結果如何,加拿大恐怕仍難逃其關稅政策的波及。

 

週三,最高法院將聽取來自美國企業與州政府的陳詞,質疑 Trump 動用《國際緊急經濟權力法(International Emergency Economic Powers Act, IEEPA)》對多國徵收關稅是否合法。案件結合兩宗訴訟,一宗針對所謂「對等關稅」,另一宗則挑戰針對 加拿大(Canada)、墨西哥(Mexico) 及 中國(China) 的芬太尼相關關稅。

然而,這宗訴訟並不涵蓋 Trump 根據《《貿易擴張法》第 232 條 (Section 232 of the Trade Expansion Act)》所施加的關稅。該法已對加拿大的鋼鐵、鋁材、汽車、木材銅產業造成沉重打擊。


總理 Mark Carney 多次警告,加拿大即使與 Trump 政府持續談判,也難以完全擺脫某程度的關稅壓力。他在今年 10月 訪問 白宮(White House) 時表示,雙邊關係雖有緩和,但「全面撤銷關稅並不現實」。


代表企業的律師將在法庭上主張,IEEPA 並未賦予總統徵收關稅的廣泛權力。該法雖容許總統在宣布緊急狀態後管控經濟交易,但條文中並未出現「關稅」或類似字眼。他們亦指出,即使法院認為 IEEPA 可用於徵稅,法律亦規定必須針對「異常且重大威脅」作出回應,而貿易逆差並不構成此類威脅。

不過,史丹福大學法學院 (Stanford Law School)教授 Michael McConnell 指出,法院可能作出分裂裁決,因為針對芬太尼的關稅涉及不同法律依據。若法院支持 Trump 的緊急狀態聲明,加拿大仍可能面對全方位關稅。

Trump 於今年 3月 宣布因應北部邊境芬太尼流入問題,對加拿大商品徵收 25% 全面關稅。雖然根據美國政府數據,北部邊境查獲的芬太尼遠低於南部邊境,但 渥太華(Ottawa) 仍迅速回應,任命「芬太尼專員」、提出邊境安全法案,並增派直升機與無人機巡邏。

儘管如此,Trump 於 8月 將關稅進一步提高至 35%,指責加拿大未有充分合作。雙邊談判一度出現進展,但一則由安大略省(Ontario)資助、引用 Ronald Reagan 的廣告再次觸怒 Trump,他隨即中止談判,並指控加拿大試圖影響最高法院審訊。

卡加利大學 (University of Calgary)公共政策學院「新北美倡議」主任 Carlo Dade 表示,若法院維持芬太尼關稅,加拿大將陷入全球貿易劣勢。「如果芬太尼關稅唔取消,我哋就會陷入『隨時、隨地、隨意』被徵稅嘅困局,」他說,「而呢種情況會令加拿大特別脆弱。」

Dade 補充,即使法院推翻芬太尼關稅,加拿大仍需面對 第 232 條 的產業針對性關稅。「根據232條,總統必須針對特定產業提出調查,程序較有規範,」他解釋,「但 Trump 仍有其他工具可以施加經濟壓力,加拿大必須作好準備。」

「美國正試圖重寫全球貿易規則,」Dade 說,「我哋受苦,其他國家都受苦,但我哋要諗出新對策。」


隨住美國最高法院在 華盛頓(Washington) 展開審訊,加拿大的經濟未來仍深受美國貿易政策走向所牽動。



🔗 資料來源:https://www.ctvnews.ca/canada/article/how-the-us-supreme-courts-tariff-decision-could-impact-canada/ 

最新消息 2025-11-04

隨住加拿大即將公布2025年度聯邦預算,經濟學者與政策制定者正密切關注,財政政策(Fiscal Policy)能否在貨幣政策(Monetary Policy)已達極限之際,成為推動經濟復甦的新動力。現時,加拿大經濟增長停滯,失業率上升,儘管加拿大央行(Bank of Canada)已多次減息,效果仍然有限。焦點現已轉向渥太華(Ottawa)的財政部署。

加拿大央行行長Tiff Macklem坦言,貨幣政策在當前環境下的效力受限。「關稅所造成的結構性損害,正削弱我國的生產力並推高成本,這限制了我們透過貨幣政策刺激需求的能力,同時維持低通脹水平。」他指出,減息無法針對特定行業,例如鋁材、鋼鐵及汽車業,也無法協助企業開拓新市場或重整供應鏈。


經濟學者認為,Macklem此番言論是向聯邦政府發出明確訊號。「央行似乎認為自己已盡力,現正交棒予政府透過財政政策支撐經濟。」加拿大註冊會計師協會(Chartered Professional Accountants of Canada)首席經濟師David-Alexandre Brassard表示。

預算案將於星期二公布,Desjardins副首席經濟師Randall Bartlett形容今次預算「前所未有」,不僅延遲公布,亦涉及大規模開支、減稅與儲蓄措施。「赤字可能升至數十年來未見的水平,除非遇上衰退或疫情,而債務與GDP的比例亦可能持續惡化。」

不過,市場仍抱有希望。BMO Economics董事總經理Benjamin Reitzes認為,今次預算是重設加拿大經濟優先事項的關鍵機會。「我哋需要用新角度睇經濟增長,並專注於如何擴展加拿大的潛力。」

加拿大已承諾投放數十億加元於國防開支,並為重大項目辦公室(Major Projects Office)及貿易走廊多元化預留資金。但每份預算不僅是財務報表,更是一種政策敘事。

Reitzes指出,政府需向國民及全球投資者傳達清晰訊息:「我哋準備好推動經濟增長,專注於改善加拿大人生活所需,而呢啲優先事項,唔再係過去十年嗰啲。」

 

🔗資料來源: https://www.cbc.ca/news/business/armstrong-budget-bank-of-canada-9.6962087 

 

最新消息 2025-11-04

隨住多倫多藍鳥隊(Toronto Blue Jays)於世界大賽第七場以5比4惜敗予洛杉磯道奇隊(Los Angeles Dodgers),不少球迷週一重返工作與校園時仍難掩失落情緒。

週六晚,藍鳥隊在滿座的羅渣士中心(Rogers Centre,Toronto)迎戰道奇隊,比賽進入第11局才分出勝負。第三局時,Bo Bichette擊出三分全壘打令主場氣氛高漲,球迷一度以為勝券在握。但道奇隊的Miguel Rojas於第九局扳平比分,隨後Will Smith在延長賽擊出致勝全壘打,令藍鳥隊夢碎。

多倫多大學(University of Toronto)精神科教授Rajeevan Rasasingham表示,球迷在賽後數日仍感悲傷屬正常反應,因為他們與球隊建立了深厚情感連結。「運動建立咗一個社群,特別係年輕人,佢哋每日喺學校都會講球賽,投入程度更高。」

比賽結束後,球迷陸續離場時情緒激動,有人爆粗,有人掩面哭泣。球迷Amr Altaweel形容失利「令人心碎」,另一位球迷Derek Shank則表示「好似被掏空」。

安大略省(Ontario)省長Doug Ford於社交媒體發文,讚揚藍鳥隊打出一場「艱苦但精彩」的世界大賽。「雖然結果唔如預期,但你哋令全國感到自豪。」

Rasasingham提醒,若球迷持續感到沮喪、逃避社交或無法投入日常生活,應及早留意情緒狀況。「悲傷係正常,但唔應該持續太耐,亦唔應該影響生活。」

他補充,集體失落亦可成為凝聚力量的契機。「即使係失敗,大家都可以喺悲傷中感受到彼此連結,無論係家庭、朋友圈、工作圈,甚至係全國。」

今屆世界大賽成功凝聚全國球迷,無論係曾見證1992及1993年冠軍的老球迷,抑或新加入的年輕一代,都一同投入支持。多倫多街頭一度變成藍白海洋,藍鳥帽與球衣成為最搶手配件。

Rasasingham指出,球迷的自豪感亦受到加美貿易戰影響而進一步放大。「對好多人嚟講,球隊成功唔單止係運動成績,更係個人、城市甚至國家自豪感嘅象徵。」

藍鳥隊今季以黑馬姿態殺入季後賽,並一路打至美聯冠軍賽(American League Championship Series)與世界大賽(World Series)第七場。George Springer於美聯第七場擊出關鍵全壘打,助球隊30年來首次晉級世界大賽,成為球隊歷史一刻。

作為球迷,Rasasingham認為展望未來有助舒緩情緒。「今次表現已經非常出色,可能為未來好幾季打下基礎。」


🔗 資料來源:  https://www.cbc.ca/news/canada/toronto/blue-jays-loss-sadness-monday-9.6964501 

最新消息 2025-11-04