溫哥華市中心的知名夜店Penthouse因其門前廣告牌上的標語在X平台被封號，引發廣泛關注。夜店標語“Forever neighbours, never neighbors”——“永遠是鄰居，但永遠不會是鄰居”——是針對特朗普頻頻宣稱將加拿大變為美國第51個州的言論進行的回應，然而這一標語卻招致了X平台的封禁。

該標語的創意由Penthouse夜店經理兼社交媒體運營Benjamin Jackson所提供。他巧妙地利用了美加兩國英文拼寫上的差異，通過諷刺特朗普的言論表達加拿大永遠不會成為美國的一部分。

幾天前，Jackson如往常一樣爬上夜店外牆的梯子，親自更換了廣告標語，並將照片上傳至馬斯克旗下的X平台。然而，僅僅幾個小時後，平台竟將該內容標記為“潛在仇恨內容”，並封禁了夜店的官方帳號@ThePenthouse604。

“我當時簡直驚呆了！”Jackson在接受《溫哥華陽光報》採訪時表示。

網友們對X平台的反應感到震驚，並紛紛評論道：“一句無傷大雅的標語竟然招致封號，馬斯克是有多脆弱？”“他太敏感了”，“簡直像個巨嬰。”

毫無疑問，許多網友將這次封禁歸咎於馬斯克。一些人表示，自己曾經向平台舉報過激的仇恨言論，但並未得到平台的支持，認為此次封號不合理，甚至是偏見行為。

也有網友認為馬斯克不懂幽默。事實上，去年美國大選期間，馬斯克全力支持特朗普，並在特朗普當選後迎來特斯拉股價的大幅上漲，身價猛增。這或許可以解釋為何X平台對任何含有特朗普的負面內容零容忍，即便僅是玩笑。

儘管如此，不少網友認為馬斯克與特朗普之間的親密關係或許讓他過於敏感。許多人對馬斯克對言論自由的態度表示失望，認為他的行為損害了公眾的表達自由。

此外，部分加拿大網民將憤怒轉向政府，批評聯邦政府無能並指責其未能有效應對類似的霸凌行為。

儘管Penthouse夜店的X平台帳號依然處於封禁狀態，但夜店的粉絲數量反而有所上升。評論區中，許多人支持Jackson和夜店，認為他們為民眾發聲，比保守黨更有愛國心。

事實上，Penthouse夜店自2016年以來一直在廣告牌上更新具有時事意義的標語，已經成為了溫哥華市區一大特色。無論是調侃特朗普的選舉，還是表達對新冠疫苗的支持，夜店總是緊跟時事，發布有態度的標語。

Jackson表示，夜店的廣告牌創作靈感大多來自新聞事件，而一旦標語受到關注，夜店老闆也會支付額外獎勳。目前，雖然無法確定Penthouse是否會恢復使用X平台，但下一條標語的素材已經準備好。

在加拿大卑詩省（British Columbia），研究人員首次拍攝到野生海狼利用繩索將蟹籠從海中拉出，以取食內部誘餌，這或許是狼類首次被觀察到的「工具使用」行為。

這項研究由Kyle Artelle與Paul Paquet主導，並於週一發表於科學期刊《Ecology and Evolution》。研究團隊在卑詩中部海岸Bella Bella附近的海灘架設攝影機，對準由Heiltsuk原住民族（Heiltsuk First Nation）設置的蟹籠，原意是調查蟹籠反覆受損的原因。

這些蟹籠用於控制入侵物種歐洲綠蟹，其中部分長期沉於深水。研究人員原以為破壞來自海洋哺乳動物。「我們當時想，『到底是什麼在破壞這些蟹籠？』」來自紐約州立大學環境科學與林業學院（State University of New York’s College of Environmental Science and Forestry）的Artelle說。「不可能是熊或狼，它們不會潛水去取蟹籠。」

然而，2024年5月攝影機架設後不到一天，畫面就拍到一隻海狼叼著浮標從水中上岸，隨後將浮標放在沙灘上，咬住繩索並拉動，直到蟹籠浮出水面。牠再將蟹籠拖至淺水區，取食誘餌。

「我們知道牠們很聰明，但沒想到牠們會像人一樣游到深水區，叼回浮標，再拉繩取籠，」Artelle說。

今年稍早，攝影機又拍到第二隻海狼以相同方式拉出蟹籠，研究人員因此推測這種行為可能在狼群中傳播。

海狼是灰狼的沿海亞種，以海洋為主要食物來源。至於這種行為如何開始，Artelle推測可能起源於退潮時狼接觸到暴露的蟹籠，逐步學會將浮標與繩索與食物來源聯繫起來。

目前，研究團隊已在該地設置全天候攝影機持續觀察海狼行為，同時努力減少對蟹籠的破壞，以免影響綠蟹研究。

「這裡正在發生一些非常特別的事，」Artelle說。「我們想了解更多，看看這些狼還能教會我們什麼。這只是冰山一角。」

🔗 資料來源: https://ca.news.yahoo.com/news/b-c-wolves-line-pull-171807242.html 

加拿大聯邦政府宣布加快推進Alto——全國首個高鐵項目，預計最快於2029年動工，比原定時間提前四年。

此舉載於總理Mark Carney於2025年11月公布的加拿大政府（Government of Canada）財政預算案中，指出工程、監管及審批程序將加速。Alto全長約1,000公里，連接多倫多（Toronto）至魁北克市（Québec City），沿途設站包括彼得堡（Peterborough）、渥太華（Ottawa）、蒙特利爾（Montreal）、拉瓦爾（Laval）及三河市（Trois-Rivières），提供比現時VIA Rail更快捷、更頻密及更可靠的客運服務。

新成立的重大項目辦公室（Major Projects Office, MPO）將為Alto提供支持，透過簡化程序及優先處理具國家建設價值的項目。政府亦計劃修訂法例，以減少審批不確定性。預算案指出，原住民及弱勢社群正被納入諮詢，以確保能參與設計及建設。

雖然目前未有最終造價，但預計將達數百億加元，遠高於原本高頻鐵路方案估算的60至120億加元。聯邦政府已預留39億加元，用於技術設計及規劃。政府估計，Alto在建設期間可創造51,000個職位，並為GDP注入高達350億加元。

2025年2月，聯邦政府選定私營財團Cadence負責規劃、設計、建造、營運及融資。Cadence成員包括SNCF Voyageurs、SYSTRA、加拿大投資機構La Caisse、工程公司AtkinsRealis及Air Canada。政府亦成立新皇冠公司（Crown corporation）Alto，獨立於VIA Rail，以監督項目。

Alto目標時速達300公里，將把走廊旅行時間減半。列車將使用專屬軌道及架空電纜供電，不與貨運或其他VIA Rail服務共用。

根據VIA Rail2024年年報，溫莎至魁北克市走廊客量為420萬人次，仍低於疫情前2019年的480萬。VIA Rail目前營運22列最高時速200公里的Siemens Venture列車，並計劃於2026年在連接溫哥華（Vancouver）、西雅圖（Seattle）及波特蘭（Portland）的Amtrak Cascades路線投入改良版本。

🔗 資料來源: https://dailyhive.com/vancouver/alto-high-speed-rail-planning-construction-expedited 

加拿大現在似乎越來越朝向「艱難大」的稱號邁進。一位年輕女子在網上發布了一段視頻，哭訴如今的生活多麼困難，結果這個話題迅速引發了數百萬80、90後加拿大人的共鳴，視頻被瘋傳。

這位名叫Sydney的女子在社交媒體上的網名是 @HomesteadingMillennial。她在接受採訪時表示，拍攝這段視頻的原因是因為她對當前在加拿大的生存狀況感到崩潰、沮喪和絕望。

這場為了生活的「加拿大式鬥爭」顯然觸動了許多人，因為自去年底發布以來，該視頻已經累計近600萬次觀看，無數網友留言表示感同身受。

🔹年薪4萬難以為繼

大約三年前，Sydney從卡爾加里搬到了卑詩省內陸地區，她住在郊區農村，並一直在社交媒體上分享自己的「自給自足」生活方式，例如種菜和織布。然而，她也一直在努力尋找「負擔得起的住房」。

在視頻中，她淚流滿面，對著鏡頭說明加拿大的生活變得多麼昂貴。「我想知道加拿大人到底是怎麼生活的？」她說。

「我一直以為自己是一個積極的人……雖然我知道自己永遠不會無家可歸，因為我的家人會一直張開雙臂接納我。我比很多其他人都幸運，但我還是無法理解加拿大人是如何維持生計的？」

她提到，儘管自己在2023年9月找到了一份好工作，但年薪僅有40,000加元。「這是一份需要受過教育的人才能做的工作，但即便如此，我還是買不起任何東西。這些日子，我連房租都快付不起了。我感到非常絕望。」

Sydney強調自己很幸運，因為有一個支持她的好家庭，也還沒有孩子，但即便如此，她的開支仍然捉襟見肘。

🔹生活難以負擔、搬離加拿大成為考慮

如今33歲的Sydney開始考慮搬離加拿大。「我真的希望至少能夠買得起一套小房子，我不需要大房子，哪怕只有500平方英尺或更小，但房價實在是太高了，我不知道該怎麼辦。」

她回憶道，「從小我們就被告知只要再努力一點，就能找到更好的工作；後來又被告知需要開啟副業，提升技能或從事某項手藝。但不管我們如何努力，似乎最終還是失敗者。」

這種情況在加拿大並不罕見，許多人，尤其是上大學的人，背負著巨額學生貸款債務。她表示，「如果不想被學生貸款壓垮，應該從事某門手藝。」

Sydney說，過去她和朋友們在卡爾加里做接待員時，每小時賺15加元，還能負擔得起一套不錯的兩居室地下室公寓。而現在，她認為當代的年輕人根本無法像她那時一樣。

她感嘆，曾經房租還是可以負擔得起的，但如今「生活變得無法負擔」已經成為普遍現象。

🔹為生活掙扎的痛苦如「溺水」

Sydney並不是唯一一個對當前生活困難感到痛苦的加拿大人，許多網友在社交媒體上分享類似的感受，這樣的情緒引發了全國上下成千上萬人的共鳴。

許多網友留言表示：「我36歲，剛搬回去和祖父母同住，感到無比尷尬。」、「一年前我搬來加拿大，現在開始懷疑這是不是正確的決定。」、「每次去超市都忍不住崩潰。」、「你不是一個人在奮鬥！我每個月只能靠吃0.49加元的方便麵維持生活，完全沒有營養。加拿大人不該過這種生活。」

一位年輕媽媽甚至分享了去超市購物的費用，展示了加拿大當前生活成本之高。她在TikTok上發布了一段影片，展示了她用102加元買的食物僅包括香腸、黑莓、湯、貝果、酸奶、雞蛋和一隻烤雞。她感嘆這些食物僅夠她吃兩三天。

Sydney形容這些掙扎就像在大海中不斷踩水，只是努力不讓自己沉下去。「我們有應急儲蓄嗎？可以為退休儲蓄嗎？沒有。我們只是確保自己能勉強度日，桌上有食物，房租還能付得出。」

她總結說：「我們進步了嗎？並沒有。反而像是在溺水，快要喘不過氣來。」

🔹責怪政府並非解決方案

在尋求解決方案的過程中，Sydney發現許多人傾向於責怪現任政府，特別是總理賈斯汀·杜魯多（Justin Trudeau）。然而，她認為加拿大的住房負擔能力問題由來已久，需要從聯邦、省和地方三級政府共同解決。

自從她發布視頻以來，Sydney收到了來自世界各地的無數信息，大家表示與她的感受如出一轍。「如果我都難以找到穩定且負擔得起的住房，那麼那些比我處境更糟的人該怎麼辦？」

這段視頻不僅反映了她的掙扎，也讓無數加拿大的80、90後深感共鳴——如今的加拿大，對他們而言，生活早已變成一場艱難的生存挑戰。

加拿大移民、難民和公民部（IRCC）近期公佈最新數據，顯示積壓申請數量自2024年6月以來首次跌破100萬，截至2024年12月31日，共有942,300份申請仍在等待處理。這一數字較上月的1,006,500份下降了6.38%，顯示出積壓狀況略有緩解。

IRCC的總申請庫存也有所減少，截至2024年年底，申請總數降至2,119,900份，較11月底的2,267,700份有所下降。其中，按服務標準處理的申請有1,177,600份（約55.6%），其餘則仍在積壓中。

然而，隨著人口增長及移民需求持續上升，加拿大政府宣布將在未來三年減少移民目標，並對部分簽證類別進行更嚴格審查，申請人可能面臨更長的審批時間與更低的通過率。

👉🏻什麼是積壓申請？

根據IRCC的定義，當移民申請的處理時間超過官方公佈的服務標準時，這些申請就會被視為積壓。例如：

• 快速入境（Express Entry）的標準處理時間為6個月；

• 家庭擔保移民（Family Sponsorship）的標準處理時間為12個月；

• **訪問簽證（TRV）、學習簽證（Study Permit）和工作簽證（Work Permit）**等臨時居留申請，處理時間則因案件量不同而有所變動。

👉🏻積壓狀況分析

1. 永久居民申請（PR）

截至2024年12月31日，IRCC共收到836,900份永久居民申請，其中：

• **492,200份（59%）**在標準時限內處理；

• **344,700份（41%）**仍處於積壓狀態。

各移民類別積壓率：

• 快速入境（Express Entry）：18%（低於預期的20%）

• 省提名計劃（PNP）：積壓率從24%上升至25%

• 家庭擔保移民：積壓率維持在15%

2. 臨時居留申請（TRV、學簽、工簽）

截至2024年底，IRCC共收到1,050,800份臨時居留申請，但僅有**493,800份（47%）**在標準時間內處理，超過50萬份案件仍在積壓！

各簽證類別積壓率：

• 訪問簽證（TRV）：積壓率高達75%（遠超預期的61%）

• 學習簽證（Study Permit）：積壓率從36%升至43%

• 工作簽證（Work Permit）：積壓率從51%上升至57%

由於訪問簽證和學簽積壓過於嚴重，許多申請人可能面臨更長的等待時間，甚至可能被拒絕。

3. 公民身份申請（入籍申請）

截至2024年底，公民身份申請（Citizenship Applications）相對較穩定，共有232,300份申請，其中：

• **191,600份（83%）**按標準處理；

• 僅17%屬於積壓案件，比其他類別情況樂觀。

👉🏻移民部最新應對措施：減少移民配額、嚴審簽證

為了應對積壓問題，IRCC在2025-2027年移民計劃中決定降低移民目標，並計劃在未來三年內裁減約3,300名工作人員，以適應移民政策的調整。

然而，這也意味著：
✅ 移民申請難度加大——審核標準更嚴格，申請難度增加；
✅ 處理時間可能延長——少了審批人員，處理速度或受影響；
✅ 部分簽證類型通過率下降——尤其是訪問簽證、學簽與工作簽證，未來可能更難獲批。

此外，IRCC 也將優先處理某些特定職業工人的申請，並利用人工智能技術縮短部分家庭擔保案件的審批時間。

值得注意的是，IRCC 已經暫停2025年父母及祖父母擔保（PGP）移民計劃的申請邀請，這意味著計劃為父母辦理團聚移民的申請人可能需要再等至少一年。

👉🏻未來展望：移民趨勢將如何變化？

IRCC尚未公佈哪些具體部門將受到裁員影響，但可以確定的是，未來申請積壓狀況仍需持續觀察。

加拿大統計局的數據顯示，**未來50年內，加拿大人口可能翻倍，達到8,000萬！**但同時，政府正逐步收緊移民政策，以減緩經濟與基礎設施的壓力。

隨著移民政策的調整，2025年及以後申請加拿大移民的人士，將面臨更多挑戰：
🔴 移民通道更具選擇性——高技術職業優先，低技術職位門檻提升；
🔴 工作簽證、學簽通過率下降——尤其是非緊缺行業的申請者，可能遭遇更多拒簽；
🔴 家庭團聚難度提高——未來幾年父母/祖父母擔保類移民仍可能受限。

IRCC強調，儘管削減移民目標和裁員會引起擔憂，但這些政策調整是為了確保加拿大移民系統的可持續發展。

👉🏻結語：想移民加拿大？未來申請難度加大！

對於有意移民加拿大的申請人來說，未來三年將是關鍵時期，政策變化將直接影響申請結果。如果計劃申請移民或簽證，建議盡早準備、確保符合優先職業清單，提高成功率！

📌 移民門檻提高、簽證審核更嚴，你是否還會選擇加拿大？ 歡迎留言分享你的看法！