最新消息
 
根據CBC News報導,上週,一名乘客在加拿大航空的一架航班上提前分娩,飛機被迫改道,導致一名嬰兒在半空中出生。
 
加拿大航空在聲明中表示,3月6日,AC Rouge 1879航班從聖露西亞的一個飛機場起飛,目的地是多倫多皮爾遜國際機場。 而在飛行途中,一位乘客開始出現「醫療問題」,迫使航班改變原定路線。
 
當航空公司的機艙服務人員得知乘客的情況後,立即採取行動並尋求機上醫療專業人員的協助。 幸運的是,航班上有兩名醫生慷慨地自願提供援助,以應對這位早產的乘客的急需。
 
由於乘客的狀況需要即時的醫療支持,加拿大航空被迫改變航線,把飛機導向百慕達。 然而,在抵達目的地之前,這位乘客的嬰兒已經在飛機上降生。
 
加拿大航空表示,嬰兒和母親的健康狀況都穩定,並由當地醫務人員接待並送往當地醫院進行進一步的醫療護理。
 
根據加拿大航空的規定,正常懷孕且沒有早產史的乘客可以在懷孕的第36週之前搭乘飛機旅行。 然而,這位乘客的分娩提前發生,導致了這場意外的機上產子事件。
 
值得注意的是,這並不是第一次在飛機上發生嬰兒出生的情況。 在2022年9月,一名懷孕七個月的婦女在美國航空的航班上提前分娩。 同樣地,在2021年12月,一名多倫多的旅遊醫生在卡塔爾航空從卡達多哈飛往烏幹達恩德培的航班上成功地接生了一名嬰兒。
 
在加拿大的法律規定下,如果至少有一位父母在加拿大出生或在嬰兒出生前成為入籍公民,那麼在加拿大境外出生的孩子有可能被認定為加拿大公民。 這意味著,在這種情況下,這位在飛機上出生的嬰兒可能被認為是加拿大公民。
 
多倫多的一位移民律師索尼婭·阿基洛夫 (Sonia Akilov) 指出,如果一個人在加拿大境內出生,或者在加拿大境外出生但父母是加拿大公民,那麼這個人有可能成為加拿大公民。
最新消息 2023-12-14

多倫多市計劃拆除Bloor Street、Yonge Street和University Avenue部分路段的自行車道,而這一舉措可能耗費納稅人至少4800萬加元(折合人民幣超過2億元)。根據市政府人員最新報告,這項計劃是應安省上月提出的第212號法案的要求,該法案規定,如需拆除一條車道以安裝自行車道,必須先徵得省政府批准。法案通過後,更直接要求拆除多倫多三條主要道路上的部分自行車道。

👉🏻耗費巨資,市民強烈反對


市政府報告顯示,拆除自行車道的估算費用包含重建最近剛翻修路段的成本,以及其他路段重新鋪設路面的費用。但報告同時指出,尚未計入潛在的其他費用,如現有建設或維護合同因改變而產生的額外支出。相關估算目前仍處於初步階段,確切成本需進一步細化。

該計劃引發了多倫多市議會的激烈討論。市長邹至蕙(Olivia Chow)在動議中批評第212號法案不僅干預市政自主決策,還將給市民帶來巨大經濟損失。她強調:“作為市長,我有責任捍衛市議會的決策權,並支持基於專業公共服務的判斷。”

市議員Dianne Saxe也提出動議,指示市政經理致函安省省長道格·福特(Doug Ford),以及全省市政當局,對第212號法案的越界行為表達抗議。她在動議中寫道:“多倫多的公共基礎設施由本市擁有、維護和管理。我們有權在平衡市民需求的基礎上分配資源。”

👉🏻自行車道拆除的得與失


據報告顯示,多倫多市已經投資2700萬加元設計並建設上述三條自行車道。在Bloor Street和Shaw Street之間的自行車道安裝後,涉及自行車的碰撞事故數量明顯減少,行人碰撞和駕駛員受傷事故也有下降趨勢。

然而,安省省長福特批評自行車道加劇了交通擁堵。市政府報告則反駁稱,恢復車道並不能大幅改善通行效率,因為重新設計和施工將耗費大量時間和資源。例如,Bloor Street位於Spadina Avenue和Avenue Road的路段近兩年才剛完成翻新,若拆除自行車道將再次進行全面道路重建,代價昂貴。

安省交通部發言人則強調,交通擁堵每年給多倫多帶來超過110億元的經濟損失。他們指出:“自行車道應該設置在真正合適的地方。”

👉🏻市民要求市長下台,爭議仍在升溫


此項計劃一經公佈,立即引發多倫多居民的強烈不滿。不少人認為,耗費巨資拆除有益於市民安全和環保的自行車道是不負責任的行為,更有聲音要求邹至蕙辭職下台。市議會將在本周討論相關動議,該決策結果或將對多倫多未來的基礎設施規劃產生深遠影響。

 

最新消息 2024-12-04

加拿大總理 Mark Carney 呼籲美國、以色列與伊朗衝突中各方必須遵守國際法,避免攻擊平民或民用基建。

Carney喺安省布蘭普頓(Brampton, Ontario)記者會上表示:「加拿大期望所有衝突各方都要尊重國際法律,唔可以針對平民或平民設施。我哋敦促各方履行呢啲責任。」

佢嘅言論係因應美國總統 特朗普 (Donald Trump)  最新威脅,聲言「一個文明今晚將會消失」。特朗普多次警告,若伊朗唔開放霍爾木茲海峽,美國將攻擊其民用基建。聯合國秘書長 António Guterres 已指出,呢種行為明顯違反國際法。

Carney暗示特朗普公開講嘅未必等於實際行動:「公開講同私下做之間往往有差距。」佢提到特朗普過往多次收回威脅以追求快速交易,評論界甚至用「TACO」(Trump always chickens out)形容其反覆。

目前,美以已對伊朗發動數千次空襲,造成逾 1,900人死亡。伊朗則以導彈及無人機反擊以色列及海灣國家。被問到加拿大最初支持戰爭是否後悔,Carney重申伊朗長期支持恐怖主義及追求核武,仍然係加國關注焦點。

 

🔗資料來源: https://ca.news.yahoo.com/carney-urges-parties-iran-war-014118601.html 

 

最新消息 2026-04-08

溫哥華 (Vancouver)市政府近日再度向五個巷道屋(laneway housing)項目發出停工令,原因是建築物與後巷高壓電線距離過近,構成嚴重安全風險。這是繼早前九個項目因類似問題被叫停後的最新行動,市府形容相關風險對工人及未來住戶均屬「嚴重」。

上述項目均屬2023年實施的「多單位住宅分區」(multiplex zoning)政策下的建築工程。該政策容許在單一住宅地段興建小型多單位建築,並同時放寬巷道屋的最大面積限制,以容納更多適合家庭居住的多房單位。

市府表示,在發現部分項目與後巷電線距離過近後,已「主動審查」全市450個在建巷道屋項目,作為「額外預防措施」。目前已有五個項目被確認不合規。

2009年巷道屋成為低密度社區的合法建築選項以來,溫哥華已建成數以千計的相關住宅,過去從未出現大規模電線距離問題。市府尚未證實是否因2023年放寬建築面積限制而導致違規情況,亦未公布受影響項目的地址或具體細節。

業界對市府缺乏清晰指引表示不滿。Lanefab Design/Build聯合創辦人Bryn Davidson批評:「我哋到而家都唔清楚應該點設計,完全係亂咁嚟。呢啲問題早就應該解決,而家仲繼續發停工令,真係好荒謬,簡直係一場災難。」

市府澄清,在審批建築許可時並不負責核實電線距離,相關責任由註冊建築師及工程師承擔。目前已向建築商及設計師發出通知,要求重新審視設計圖則以確保合規。

事件亦促使市府與卑詩水電公司(B.C. Hydro)及建築業界召開會議,商討電線安全距離標準及可行解決方案。B.C. Hydro 發言人表示,該公司「致力與業主及市府緊密合作,探索所有可行方案」。

受原先停工令影響的承建商表示,雖然正與B.C. Hydro磋商,但仍未獲得何時可復工的明確時間表。有建築商形容情況令人精神疲憊且財政受損:「我哋已經蝕咗好多錢,真係唔知可以點做。」

隨着溫哥華繼續推動「溫和密度」政策,此次電線安全爭議突顯城市創新發展所面對的挑戰,以及監管部門與業界之間急需加強協調的迫切性。

 

🔗資料來源: https://ca.news.yahoo.com/bit-disaster-wave-stop-orders-130037689.html 

 

最新消息 2025-07-14
加拿大卑詩省發生了一宗涉及人工智慧(A.I.)偽造法律案件的個案。 當事人是一名華裔律師。 根據Global News 報導,律師軻翀(Chong Ke)在一宗民事訴訟中提交了一份包含虛假判例的文件,其中的內容由人工智慧聊天軟體ChatGPT產生。 該案件涉及一個高淨值家庭問題,關係到兒童的最大利益。
 
軴翀利用ChatGPT準備法律資料,以支持一名父親帶孩子去中國探親的申請,並向法院提交了多個實際上不存在的案例判例。 法官在裁決中指出,她未能及時納入這些虛假案例並加以更正,給對方律師帶來了困擾,導致對方律師不得不採取額外的措施。 因此,法庭裁定她需承擔相當於兩天法庭聆訊費用的額外費用,大約為數千元。
 
此外,法官還下令軻翀必須核查手上的所有檔案,並在發現其中有人工智慧生成的摘要時立即通知對方律師。 如果未發現此類摘要,她必須在30天內向法庭提交一份審查報告。
 
除了法庭裁決外,軻翀還需接受卑詩律師會(Law Society of B.C.)的調查。 這一事件引起了廣泛關注,也凸顯了使用人工智慧技術在法律領域中可能出現的風險和挑戰。
 
最新消息 2023-12-14

卑詩省(British Columbia)一名護士因長期違反專業操守及藥物處理不當,遭卑詩省護士及助產士學院(British Columbia College of Nurses and Midwives,BCCNM)永久吊銷其執業牌照。此舉反映卑詩省為保障公眾安全及維護專業操守,持續採取嚴格的醫療標準。

根據 BCCNM 公佈,該名護士(姓名未公開)於2022年在一間長期護理機構(long-term care facility)工作期間,涉及不安全的藥物施用行為。此事件是她近十年來多宗專業失德個案中的最新一宗。


BCCNM 表示,該護士過往曾多次被暫停執業,並被要求遵守特定的執業條件,原因包括臨床判斷能力不足、紀錄不當,以及未能遵守藥物管理程序。儘管監管機構已作出多項干預,她仍持續出現不安全行為,最終促使 BCCNM 採取果斷行動。

學院在裁決中強調,吊銷牌照是為保障公眾安全及維護專業誠信所必須的措施。該決定是在正式調查及紀律聆訊後作出,期間護士承認有關失誤並同意取消其執業資格。

此案重新引發社會對卑詩省醫療系統問責機制及監管效能的關注,尤其是在長期護理環境中,弱勢群體對安全及專業護理的依賴更為顯著。

BCCNM 重申其致力維持高水平的執業標準,確保所有護士均符合道德及專業要求,以安全地服務社會大眾。


🔗 資料來源:  https://www.ctvnews.ca/vancouver/article/bc-nurse-with-lengthy-discipline-history-has-licence-cancelled-for-unsafe-medication-administration/

 

最新消息 2025-07-14

在加拿大,交通繁忙的時候,街頭常能見到一群人舉著“STOP”標誌,指揮著車輛的通行。這些被稱為交通管制員(traffic controller)的人員,不僅負責市政及建築工地周邊的交通指引,還承擔著重大的職責。

無論是炎炎烈日還是風雨交加,交通管制員必須在各個路段長時間堅守崗位。儘管工作枯燥且重複,但許多觀察者發現,從事這項工作的女性比例相對較高,然而她們卻常常被本地人戲稱為“lollipop ladies”(舉棒棒糖的小姐)。根據網友的分享,交通管制員的時薪相當可觀,許多了解行業的人表示,這一職業的薪水甚至高於一些高級白領。

據了解,交通管制員的年薪可達18萬加元,這一驚人的數字引發了不少網友的熱議。有網友指出,這份工作特別適合單親媽媽,因此工資水平較高。

除了基本工資,交通管制員還屬於“交通管制工會”的成員,這在加拿大等西方國家意味著穩定的工作保障。工會成員每天可獲得最高45加元的交通補貼及22加元的餐補。如果工作時長超過9.5小時,還能享受免稅的額外補助。

然而,這並不是所有交通管制員的起薪。通常年資較長的員工可獲得18萬加元的年薪,而新入職的員工則大多只能拿到13萬加元,這讓一些新任員工感到不滿。

儘管工資吸引人,但工作中卻也面臨不少挑戰。交通管制員常常在陽光暴曬或風雨交加的環境中工作,需要與情緒激動的司機進行溝通,長時間的站立工作使得他們的身體負擔頗重。此外,這份工作的高污染性與安全隱患也不容忽視,車輛的尾氣和工地的塵埃都是他們首當其衝的風險。

除了交通管制員,加拿大還有一些其他普通人也能勝任的高薪職業:

  1. 電工
    電工在加拿大是非常受歡迎的職業之一。完成必要的培訓和認證後,年薪可達6萬到9萬加元,經驗豐富的電工收入更高,尤其是在大城市和需求較大的地區。

  2. 卡車司機
    加拿大的物流行業需求龐大,特別是長途卡車司機,年薪一般在5萬到8萬加元之間,某些特殊路線或加班工作甚至可賺得更多。這類工作適合願意長時間駕駛的人。

  3. 管道工
    管道工的薪資相當可觀,年薪通常在6萬加元以上,經驗豐富或持有多個認證的管道工可賺得更多。這份工作對動手能力強的人尤其合適。

  4. 空調和制冷技工
    隨著氣候變暖,空調和制冷系統的需求逐漸增加,這類技工的年收入通常在5萬到8萬加元之間,技能熟練的技工在大城市尤其受歡迎。

  5. 重型設備操作員
    操作挖掘機、起重機等重型機械的設備操作員是建築行業中不可或缺的一部分,年薪可達6萬加元左右,這份工作適合喜歡戶外工作和機械操作的人。

  6. 房屋檢驗員
    隨著房地產市場的活躍,房屋檢驗員的需求也在逐漸增長。經過培訓後,檢驗員的年收入大約在5萬到8萬加元之間,這是一個相對靈活的職業選擇。

這些職業相對不需要高學歷,但經過適當的職業培訓和認證,依然能獲得不錯的薪資待遇。

 

最新消息 2024-10-03

加拿大連鎖咖啡品牌 Tim Hortons 因 2024 年「Roll Up to Win」活動出現技術錯誤,誤向全國約 50 萬名顧客發出中獎通知,現正面臨集體訴訟。魁北克省(Quebec)一名法官已正式批准訴訟申請,但訴訟僅限(魁北克)省居民參與。

事件發生於 2024 年 4 月,Tim Hortons 向顧客發出電郵,通知他們贏得一艘價值約 64,000 加元的船及拖車。數小時後,公司再發出更正電郵,指該通知屬系統錯誤,並未提供任何補償。

 

顧客連一杯咖啡也沒送

原告表示,他曾與家人及店員一同慶祝「中獎」,其後才得知是誤發。代表律師 Joey Zukran 批評 Tim Hortons「辜負顧客忠誠」,連一杯免費咖啡也沒提供,最終導致法律行動。

 

為何只限(魁北克)?

魁北克高等法院法官 Donald Bisson 批准訴訟時指出,根據該省《消費者保護法》,商戶需對其宣傳錯誤或系統缺陷負責。他強調:

「Tim Hortons 的聲明錯誤或系統故障,並不構成免責理由。」

法官亦指出,若企業拒絕承擔責任或提供補償,將「破壞公眾對手機應用程式抽獎活動的信任」,因此認為原告有理據索取懲罰性賠償。

 

訴訟下一步

律師 Zukran 表示,他有三個月時間提交正式訴訟文件(即「起訴申請」),目前仍未確定有多少人符合資格參與訴訟。他預計案件可能需時數年審理,除非 Tim Hortons 選擇庭外和解。

 

Tim Hortons 回應

Tim Hortons 去年已就事件道歉,但因訴訟仍在進行中,拒絕進一步評論。公司發言人表示,所有實際獎品均已根據比賽規則正確派發。

 

📣 你認為 Tim Hortons 應否向收到錯誤中獎通知的顧客作出補償? 

 

🔗資料來源: https://www.cbc.ca/news/canada/montreal/class-action-lawsuit-roll-up-to-win-tim-hortons-1.7573884 

 

最新消息 2025-07-02

加拿大的全球幸福感排名持續下跌!最新發布的《全球幸福報告》顯示,加拿大在2025年的幸福感排名已降至全球第18位,較2023年的第15位進一步下滑,與2011年位列全球第5的高峰相比,下降幅度顯著。

根據該報告,加拿大受訪者對生活的滿意度平均得分為6.8分(滿分10分),較2011年的7.5分顯著下降,反映出加國民眾對當前生活質量的評價下滑。

✅幸福感下降與社會狀況息息相關

該報告由蓋洛普(Gallup)調查公司負責,在全球147個國家和地區進行調查,綜合經濟與心理學分析,考量指標包括人均GDP、健康狀況、預期壽命、社會關係及對國家現狀的看法等因素。

蓋洛普首席執行官喬恩·克利夫頓(Jon Clifton)表示:「幸福不僅取決於財富或經濟增長,更關乎信任、社會連結,以及是否有人可以依靠。如果我們希望建立更強大的社區與經濟,必須投資於真正重要的事情——彼此之間的關懷與支持。」

✅全球幸福感同步下降 加拿大成受影響國家之一

本年度的《全球幸福報告》主題為「關愛與分享」,然而結果卻顯示,人們對生活的態度趨於消極悲觀,幸福感普遍下降。

值得注意的是,調查團隊進行了一項「全球街頭錢包測試」——研究人員故意在各大城市遺失錢包,以測試民眾的誠信度。儘管報告顯示整體幸福感下降,但實驗結果卻發現,人們歸還錢包的機率遠高於預期,顯示社會的善意仍然存在,然而公眾對此的認知卻較為悲觀。

該報告指出:「人們對於他人善意的認知,直接影響著幸福感。」

此外,孤獨感加劇 亦是影響幸福感的重要因素之一,特別是在年輕群體中最為顯著。數據顯示,2023年全球有19%的年輕人表示「沒有任何可以依靠的社會支持」,較2006年增加近40%。

研究發現,家庭人口較多 的個體幸福感普遍較高,特別是有4至5名家庭成員的受訪者幸福感最高。而社交互動,如共進晚餐等活動,亦有助於減少孤獨感,提升生活滿意度。

✅西方國家幸福感下降 美國、瑞士、加拿大跌幅最大

報告指出,西方工業國家的幸福感普遍下降,其中美國、瑞士及加拿大的幸福感得分下跌超過0.5分,成為全球幸福感下降最嚴重的15個國家之一。

與此同時,全球幸福指數最低的三個國家分別為黎巴嫩、塞拉利昂及阿富汗,顯示這些地區面臨更為嚴峻的社會及經濟挑戰。

✅2025年全球最幸福國家排行榜出爐!

儘管西方國家幸福感普遍下降,但北歐國家依然佔據榜單前列,其中芬蘭 以7.74分的高分連續7年蟬聯全球最幸福國家。完整前十名排名如下:

  1. 芬蘭(7.74分)

  2. 丹麥

  3. 冰島

  4. 瑞典

  5. 荷蘭

  6. 哥斯大黎加

  7. 挪威

  8. 以色列

  9. 盧森堡

  10. 墨西哥

✅加拿大仍為G7國家中最幸福的國家

儘管加拿大的幸福感排名下降,但在七大工業國(G7)中仍然是幸福感最高的國家,其後依次為:

  • 德國(6.75分)

  • 英國(6.73分)

  • 美國(6.72分)

  • 法國(6.59分)

  • 意大利(6.42分)

  • 日本(6.15分)

✅未來幸福感是否能回升?

專家認為,加拿大幸福感下滑與經濟環境惡化、社會信任下降及孤獨感加劇息息相關。如何提升人民幸福感,將成為未來政策制定者需關注的重要議題。

📢 你的幸福感如何?你認為加拿大的生活品質是否正在下降?歡迎留言分享你的看法!

 

最新消息 2025-03-23

加拿大聯邦政府宣布 「Canada Strong Pass」 將於 6月19日至9月7日 再度推出,為本地及國際旅客提供旅遊折扣。


根據 加拿大文化部(Canadian Heritage) 公布,持證者可免費進入所有 加拿大國家公園(Parks Canada),並享有露營費用七五折優惠。乘坐 加拿大鐵路(Via Rail) 的旅客亦可享折扣:18歲以下兒童與父母同行可免費乘車,18至24歲旅客則可享七五折車票優惠。

國家博物館將為18歲以下兒童提供免費入場,18至24歲人士則半價。各省及地區的博物館及美術館亦會提供相同優惠。

該計劃去年首次推出,帶動全國旅遊人次上升。加拿大國家公園(Parks Canada) 報告顯示,訪客人數增加13%,國家博物館平均上升15%,而 加拿大鐵路(Via Rail) 乘客量則增長6.5%。發言人 Megan Hope 表示,去年夏季(6月20日至9月2日)錄得約1,450萬名訪客,其中國家歷史遺址增加約20%,國家公園則上升約9%。


部分地區增幅尤為顯著,西北地區(Northwest Territories)及努納武特(Nunavut) 合共錄得67%增長;紐芬蘭與拉布拉多(Newfoundland and Labrador) 則上升58%。唯一例外是 薩斯喀徹溫省(Saskatchewan),訪客人數較2023年下跌25%。

「Canada Strong Pass」去年冬季亦曾推出,涵蓋12月12日至1月15日。今年夏季的通行證同樣適用於加拿大居民及國際旅客。

 

🔗資料來源:https://ca.news.yahoo.com/canada-strong-pass-offering-tourism-191259148.html 

 

最新消息 2026-05-22

曼尼托巴省 (Manitoba) 政府近日展開公眾調查,詢問居民是否應該取消每年兩次的調鐘制度,改為永久時間制。

省長 Wab Kinew 在社交平台呼籲居民表態,選擇維持現狀,或改為永久 標準時間  —— 日出更早;又或永久 日光時間 —— 日落更晚。調查網頁亦附上五頁文件,解釋調鐘對健康的影響。


Kinew 表示,曼省「調鐘的日子基本已到尾聲」,並希望在今年底前作出決定。隨着 卑詩省 (British Columbia)、亞伯達省 (Alberta) 及 西北地區 (Northwest Territories) 宣布推行永久日光時間,曼省的討論再度升溫。沙省 (Saskatchewan) 與 育空 (Yukon) 已維持固定時間多年。


日光節約時間源於第一次世界大戰,當時為節省燃料而推行。如今不少人喜歡夏季的長日照,但批評者認為一年兩次調鐘影響睡眠及健康。曼省的調查被視為決定是否跟隨鄰省改革的重要一步。

 

🔗資料來源:https://www.cbc.ca/news/canada/manitoba/time-change-survey-9.7205662 

 

最新消息 2026-05-21

不少球迷準備前往 溫哥華 (Vancouver) 觀看 FIFA世界盃 (FIFA World Cup),卻因門票價格而卻步。來自倫敦的球迷 Chris Van Brockhoven 表示,他與朋友原本計劃購票,但在看到二手市場門票高達 2,000 加元 後感到「震驚」,並放棄計劃。

 

除了門票,住宿亦成大問題。卑詩大學 (UBC) Sauder商學院教授 Jarrett Vaughan 指出,溫哥華酒店房價一向高昂,加上世界盃人潮令房價進一步飆升。Airbnb規定房東必須持有市府短租牌照,年費約 1,200 加元,令不少人卻步,部分居民甚至在社交平台「灰色市場」出租房屋。

本地家庭同樣受影響。溫哥華母親 Shushan Vardanyan 希望帶九歲兒子入場,但一直未能找到優惠青少年門票,批評價格「瘋狂」,並強調足球應該保持親民,鼓勵年輕球員。

世界盃將於 6 月 11 日至 7 月 19 日舉行,溫哥華與 多倫多 (Toronto) 同為主辦城市。為讓無票球迷參與,溫市將在 太平洋國家展覽館 (Pacific National Exhibition, PNE) 舉辦官方 FIFA球迷嘉年華 (Fan Festival),設有比賽直播、文化活動及演唱會,邀請歌手 Flo Rida、Simple Plan 及 Arkells。

Van Brockhoven 一行人已購買嘉年華門票,確保能感受氣氛。他說:「我們來加拿大就是為了足球,無論如何都會享受比賽和現場氛圍。」


🔗資料來源:https://www.cbc.ca/news/canada/british-columbia/ticket-hotel-costs-world-cup-vancouver-bc-9.7205633

最新消息 2026-05-21

蒙特利爾 (Montreal) 本週末將迎來一年中最熱鬧的時刻,加拿大F1格蘭披治 (Formula 1 Grand Prix du Canada) 於 5 月 22 日 開跑,正值 蒙特利爾加拿大人隊 (Montreal Canadiens) 季後賽進行。賽事日預計吸引 13 萬名球迷,市府提醒前往 Jean-Drapeau 公園 (Parc Jean-Drapeau) 需時更長,市中心交通將十分擁擠。

格蘭披治代表 Sandrine Garneau 表示:「這是全國最大的體育及旅遊盛事。」除了F1活動,冰球季後賽派對亦令全城氣氛高漲。

市議員 Christine Black 呼籲市民及遊客使用公共交通。蒙特利爾交通局 (STM) 已加強地鐵服務,尤其是黃線,並增派人手於多個車站。777號巴士及特別接駁車將送球迷前往Jean-Drapeau公園,未獲賽事許可的車輛則禁止進入。

單車亦成熱門選擇:去年不少球迷踩單車入場,今年泊位增至 500 個,並增加 BIXI 單車供應。市府亦承諾暫停道路工程,減輕擁堵。

格蘭披治看台門票已售罄,但普通門票仍有供應。賽事團隊早於去年秋季開始準備,以應對今年提早的賽程。蒙特利爾將迎來一個結合世界級賽車與冰球季後賽的火熱週末。

🔗資料來源:https://www.ctvnews.ca/montreal/article/montreal-gets-ready-for-round-3-and-grand-prix-getting-round-downtown-to-be-a-challenge/ 

 

最新消息 2026-05-21

聯合國糧食及農業組織 (Food and Agriculture Organization, FAO) 警告,若各國政府未能及時採取行動,全球或在 6 至 12 個月內 面臨嚴重糧食價格危機。


FAO 指出,霍爾木茲海峽 (Strait of Hormuz) 封鎖正影響全球能源供應,並進一步衝擊肥料及農業系統。FAO 農業經濟政策部主管 David Laborde 表示,糧食價格已開始上升,通脹將在未來數月加速:「我們將看到這一趨勢持續,幾個月後糧食通脹將全面浮現。」

FAO 首席經濟學家 Maximo Torero 呼籲各國加強韌性及吸收能力,以減輕衝擊。該組織的 糧食價格指數 (Food Price Index) 在今年4月已連續第三個月上升,主要受能源成本及中東衝突影響。

FAO 指危機將分階段爆發:首先是能源,再到肥料與種子,接着是農作物減產、商品價格上升,最後糧食通脹將直接影響消費者。該組織強調,必須在短期、中期及長期採取協調方案,才能避免全面危機。


🔗資料來源:https://globalnews.ca/news/11856980/severe-global-food-price-crisis-warning-fao/

最新消息 2026-05-21

西班牙警方在 巴塞隆拿 (Barcelona) 拘捕 三名加拿大休班警員,指他們涉嫌在度假期間襲擊一名性工作者。

多倫多警隊 (Toronto Police Service) 證實三人均為警員,其中一人返加後已被停職,其餘兩人回國後亦將停職。警隊在聲明中強調:「指控十分嚴重」,並指出三人並非以官方身份出行。

西班牙警方表示,事件發生於 5 月 13 日凌晨,一名女子在的士內求助,警員到場後拘捕兩名嫌疑人,第三人逃走並於 馬略卡 (Palma de Mallorca) 經追捕後落網。受害人自稱為性工作者,並指曾與其中一名警員安排見面,但在拒絕參與突如其來的「集體行為」後遭辱罵、襲擊及猥褻。

警方報告指,該女子面部有明顯傷痕,送院治療後報案。其中一名警員被控性侵及傷人,另一人被控抗拒及不服從命令,第三人則涉嫌毆打受害人。三人已於 5 月 15 日 出庭。

此案引起國際關注,外界質疑加拿大警員在海外的操守及問責機制。

 

🔗資料來源:https://www.bbc.com/news/articles/c8e8983kjy5o 

 

最新消息 2026-05-20

溫哥華 Point Grey 一宗豪宅糾紛登上法庭。業主 Israel 及 Elaine Shafran 入稟控告鄰居 Irene Kam Sheung Lo 與 Albert Jinghan Cheng,指他們在 2025 年 6 月 15 日僱人擅自移除約 11 呎高的雪松樹籬,造成私隱及資產價值損失。

Shafran 夫婦於 2023 年以 2,400 萬加元 購入該座 8,382 平方呎的臨海豪宅,並指樹籬是主要賣點,提供私隱及美觀。入稟狀稱,樹籬無法以同等高度及成熟度替代,令豪宅現時暴露於鄰近物業視線之下。

訴訟指,鄰居的行為不但涉及非法入侵,更提升了他們物業的景觀及價值。案件尚未在法庭證實,兩名被告亦未提交答辯。

北溫哥華律師 John Whyte 表示,樹木及樹籬糾紛在卑詩省十分常見,法官曾判鄰居非法砍樹需賠償逾 61,000 加元。他指出,這類案件往往源於「被侵犯的感覺」,令糾紛升級至訴訟。

此案反映溫哥華豪宅社區的緊張氛圍,私隱與景觀價值往往與物業價格緊密掛鈎。

 

🔗資料來源:https://www.cbc.ca/news/canada/british-columbia/vancouver-mansion-owners-neighbours-hedge-removal-9.7202192 

 

最新消息 2026-05-20

加拿大 洛磯山脈 (Canadian Rockies) 近年遊客人數急增,夢蓮湖 (Moraine Lake)、路易斯湖 (Lake Louise) 及 坎納納斯基斯 (Kananaskis Country) 等著名景點每年吸引數百萬人潮,居民批評過度旅遊問題日益嚴重。

為此,官方正推行一項名為 「目的地管理」 的新計劃,旨在協調不同層級政府及機構,包括 加拿大公園局 (Parks Canada)、亞省公園 (Alberta Parks) 及地方市政府,共同管理遊客流量並保護自然環境。前班夫市議員 Grant Canning 表示,理解人流走向至關重要:「遊客一定會來,你不能阻止,但必須更有效地管理。」

坎莫爾市長 Sean Krausert 及市議員 Tanya Foubert 已表態支持,強調需要「共享願景」。計劃獲得 坎莫爾旅遊局 (Tourism Canmore Kananaskis) 及 Bighorn 區政府 (Municipal District of Bighorn) 支持,班夫亦被視為重要合作夥伴。

此概念已在美國成功實施,例如 科羅拉多州北部 (NoCo Places) 的合作模式,協助減輕旅遊對環境的影響。官員相信,加拿大洛磯山脈可透過類似協作模式,在旅遊繁榮與自然保育之間取得平衡。

亞省政府目標是到 2035 年 將旅遊業發展至 250 億加元,加上今年夏季推出 Canada Strong Pass 免費入園政策,令 班夫 (Banff) 與 坎莫爾 (Canmore) 成為旅遊增長的「震央」。此計劃被視為塑造洛磯山脈旅遊未來的關鍵一步。


🔗資料來源:https://www.cbc.ca/news/canada/calgary/destination-stewardship-bow-valley-human-use-management-9.7201849 

 

最新消息 2026-05-20