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🔹案件一
皮爾地區警方正調查密西沙加一夜之間發生的槍擊案，三人中槍，一人被刺傷。
根據皮爾區警方消息，周一凌晨12:30左右，他們接報稱在Dixie和401高速公路附近的Tomken Road和Matheson Boulevard地區發生槍擊。
警方發言人Karen Meeker證實，這次槍擊案導致三名男子中槍，一名女子被刺傷。所有受害者均為成年人，傷勢嚴重但無生命危險。
目前，警方尚未提供嫌疑人描述或有關該事件的更多細節。
🔹案件二
多倫多警方通報，上周日晚上10:56，在士嘉堡Finch和Neilson的Neilson Park公園發生爭執並爆發槍擊。警方到場後發現槍擊證據，但暫無人員傷亡報告。
另外，多倫多約克區發生槍擊，37歲男子喪命。
上周日清晨，多倫多約克區發生槍擊事件，導致一名賓頓男子死亡。多倫多警方表示，早上6:30前，在Eglinton Avenue West和Times Road附近的夜總會旁小巷內，發現一名男子身中槍傷。該男子生命垂危，被緊急送往醫院，但最終不治身亡。警方確認死者為37歲的Triston McNally。
多倫多警方發言人Jeff Bassingthwaite表示，案發時有一家夜總會在營業，警方正調查該槍擊案與夜總會的關聯。目前未發現直接聯繫。警方最初以為是刺傷事件，但後來澄清受害者死於槍傷。
🔹案件三
此外，皮爾區警方表示，一名男子因8月30日凌晨1點前不久發生的槍擊案被控一級謀殺。該槍擊事件導致另一名男子死亡。警方在安省賓頓市的一處住所內發現該名男子死於槍擊。
在當天午夜前不久，警方逮捕了一名20多歲的賓頓男子。該嫌疑人已被拘留，正等待保釋聆訊，被控一級謀殺。警方應家屬要求未公布死者身份。
警方還表示，雖然他們仍在調查槍擊事件的動機，但相信此事件僅限於涉案人員之間，可能性較低的是隨機案件。
🔹案件四
而上周日早上，多倫多北約克區發生一宗駕車槍擊事件。警方稱，一輛汽車在Jane Street和Finch Avenue附近向另一輛汽車開槍。警方找到了槍擊證據，但表示沒有任何人員傷亡。
嫌疑車輛被描述為一輛藍色車。它最後一次出現在Jane Street上向南行駛。由於道路封閉，警方建議司機選擇其他路線行駛。
Amazon正式啟用其英屬哥倫比亞省最大倉儲及配送中心，坐落於Pitt Meadows，佔地達825,000平方英尺，稱為YXX1。這座設施將提升貨品存儲及運輸效率，確保更快的送貨服務，同時創造更多工作機會。
YXX1有何特別之處？
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規模： 倉庫面積達825,000平方英尺，比Amazon過往大溫地區最大的設施大40%，甚至比Playland遊樂園的整體佔地 (15英畝) 還要大。
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地點： 位於Fraser River附近，毗鄰Pitt Meadows Regional Airport，並且正對New Westminster的SkyTrain Braid站，交通便利。
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功能： YXX1主要負責貨品存儲及分配至其他Amazon倉庫，並非直接處理訂單，確保配送效率提升。
促進就業及職業發展
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超過100名員工 已經在YXX1工作，Amazon在B.C.的總員工人數已突破10,000人。
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職業成長： 除了創造職位外，Amazon還承諾提供職業培訓及員工福祉機會。
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Career Choice 計劃： Amazon為員工提供學費補助，支持他們習得新技能及轉換職業道路。迄今，已有超過8,000名加拿大Amazon前線員工受惠於此計劃。
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完善福利： Amazon員工可享有醫療、牙科及視力保險，同時提供團體RRSP養老計劃，保障財務安全。
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本地企業參與： 建設與管理工作由Graham Construction、BGIS及Can-tec Electrical等企業負責。
社區投資：捐贈$35,000設置自行車維修站
Amazon承諾捐贈$35,000，用於在Pitt Meadows設置自行車維修站，支持社區基礎建設與可持續交通。
為何這對消費者重要？
YXX1正式運作後，Amazon客戶將能享受更快的送貨服務與更穩定的庫存供應，有效縮短長途運
🔗資料來源:https://dailyhive.com/vancouver/amazon-yxx1-pitt-meadows-vancouver-storage-distribution-centre
25名中國研究生近日向加拿大聯邦法院（Federal Court）入稟，控告加拿大移民、難民及公民部（Immigration, Refugees and Citizenship Canada，IRCC），指其學習簽證（Study Permit）申請遭遇長期且無合理解釋的延誤，嚴重影響升學計劃，並違反公平與透明原則。
該批學生由多倫多（Toronto）律師 Vakkas Bilsin 及其律師事務所 Lewis & Associates LLP 代表，全部已獲加拿大多間大學錄取，修讀碩士或博士級別的 STEM（科學、科技、工程及數學）課程。根據上月提交的法庭文件，學生指控 IRCC 位於北京（Beijing）辦事處的處理進度「不合理且嚴重延誤」，並歸因於加拿大邊境服務局（Canada Border Services Agency，CBSA）及加拿大安全情報局（Canadian Security Intelligence Service，CSIS）所進行的「廣泛安全審查」。
Bilsin 表示，學生並非要求獲批簽證，而是希望部門作出決定：「我們並不是要求一個正面結果，只是希望他們對申請作出決定。」
根據訴訟內容，IRCC的「不作為與延誤」已對學生造成重大打擊，包括升學計劃受阻、失去獎學金及研究資助、錯失就業機會，甚至喪失延遲入學的可能性。文件亦指出，多名申請人因長期不確定狀況而出現「嚴重心理健康問題」。
來自北京（Beijing）的學生 Li Zhen 分享其個人經歷：「我晚上難以入睡」他表示已尋求心理輔導以應對壓力，並對安全審查導致申請停滯感到困惑。
Li Zhen 於今年3月提交學簽申請，並已完成所有所需的生物識別及體檢程序。他每週向 CBSA 及 CSIS 提交資訊及私隱（ATIP）查詢，並幾乎每天透過 IRCC 網上表格發送訊息，但至今仍未獲得最終決定。
他曾在加拿大完成蒙特利爾康考迪亞大學（Concordia University）電腦科學碩士課程，並獲蒙特利爾大學（Université de Montréal）錄取攻讀博士學位。他原以為申請程序不會有問題，遂辭去一份在國際科技公司任職的高薪工作，該職位曾通過高級安全審查。「我們只是一些對加拿大高質教育與研究充滿熱誠的普通學生。」他表示已多次延遲入學，希望能於2026年1月正式開學，或至少盡快獲得決定。
對於訴訟，IRCC 發言人 Remi Lariviere 回應 CTVNews.ca 指，加拿大政府「致力於公平及不歧視地執行移民程序」。
此案引發社會對加拿大如何對待國際學生，以及其移民程序透明度的廣泛討論。聯邦法院預計將於未來數月審理此案，或對政策走向及加拿大作為全球學術人才目的地的聲譽產生深遠影響。
加拿大邊境服務局（Canada Border Services Agency, CBSA）公布由2025年1月1日至10月31日的全國執法統計，涵蓋全國1,200個地點及40個國際據點。
毒品查獲
CBSA今年共進行44,486宗毒品相關查獲，總重量達47,056.6公斤。其中大麻佔13,431宗，重量42,439公斤。其他毒品包括芬太尼2.6公斤、海洛英87公斤、其他鴉片類藥物922公斤、可卡因3,243公斤，以及24,497公斤其他毒品及化學品。
加拿大芬太尼專員Kevin Brosseau讚揚CBSA人員成功阻截毒品，保障社區安全。CBSA情報及執法副總裁Aaron McCrorie指出，芬太尼主要在加拿大境內生產及使用，雖有前驅物進口，但並無大規模進出口。
其他違禁品
CBSA共查獲2,874宗煙草案件，重量達783,424公斤，主要集中在安大略省（Ontario）南部及魁北克省（Quebec）。兒童色情物品查獲81宗，較去年279宗大幅下降。CBSA總裁Erin O’Gorman表示，局方成功打擊跨國犯罪網絡、懲罰低估貨值的外國公司，並遣返不合資格入境人士。McCrorie強調，非法煙草令政府稅收受損，並助長有組織犯罪。
武器查獲
CBSA共查獲742件槍械，包括445支手槍、55支步槍、8支全自動卡賓槍及29支獵槍，另有26,189件「其他槍械物品」，如仿製槍械、消音器及大容量彈匣。非槍械武器如刀具及指虎共查獲13,576件。McCrorie指出，大部分槍械來自美國（U.S.），主要在陸路邊境或郵政渠道截獲。
旅客與貿易
CBSA今年已遣返841人，原因包括國家安全、戰爭罪、人權侵犯、有組織犯罪及刑事罪行。2025年累計遣返近18,000人。旅客入境以公路為主（35,871,858人），其次是航空（31,131,262人）、海路（3,214,526人）及鐵路（226,590人）。商業運輸方面，公路貨車達426萬輛，航空貨運319萬件，海運貨櫃168萬個，鐵路貨車151萬輛，合共繳納關稅392億加元。
失竊車輛
CBSA截至2025年11月4日共計算出1,327輛失竊車輛，其中魁北克省（Quebec）自2018年以來一直領先，單在該省就有818輛被截獲。與2024年創下的2,277輛紀錄相比，2025年的失竊車輛數字已大幅下降。
公共安全部長（Minister of Public Safety）Gary Anandasangaree強調，政府已招聘1,000名新邊境人員，以加強執法力度。CBSA副總裁Aaron McCrorie解釋，魁北克數字偏高，主要因為蒙特利爾港（Port of Montreal）成為失竊車輛的出口通道。
CBSA亦持續與安大略省（Ontario）警方合作，透過情報及轉介，在入境港口截獲失竊車輛，防止更多車輛流入犯罪網絡。
🔗 資料來源: https://www.ctvnews.ca/canada/article/heres-what-canadas-border-security-agents-found-in-2025/
卑詩省 (B.C.) 高等法院 (B.C. Supreme Court) 周二聽證中披露，三名來自 中國公安部 (Ministry of Public Security) 的官員在 2018 年由 加拿大皇家騎警 (RCMP) 陪同訪問溫哥華期間，曾「失蹤」六小時，令外界擔心他們可能企圖非法遣返人士。
作供的 RCMP 總警司 Peter Tsui 指，事件發生在 22 名中國官員來加出席有關詐騙及洗錢的會議期間。他解釋，加方早已設置防範措施，因憂慮中國警察可能會施壓，迫使某些人士返回中國。
前皇家騎警 William Majcher 正受審，被控違反 加拿大資訊安全法 (Security of Information Act)，涉嫌準備強迫溫哥華居民 Hongwei (Kevin) Sun 返回中國。Sun 被指涉及巨額金融罪行，但 Tsui 表示，中方未能提供足夠證據令 RCMP 採取拘捕行動。
法院亦聽到，加拿大曾拒絕北京要求在溫哥華增設聯絡官，令雙方關係惡化。2018 年 Huawei (華為) 高層 孟晚舟在美國要求下於溫哥華被捕，更令警務合作出現「重大衝擊」。
Majcher 的審訊本周繼續，早前法院已裁定他在 2023 年於溫哥華機場被無令狀拘捕屬違憲。
🔗資料來源: https://ca.news.yahoo.com/b-c-court-hears-chinese-203829063.html
加拿大總理 Mark Carney 表示，加美之間存在嚴重貿易摩擦，其中包括美國對加拿大鋼材及鋁材徵收 50% 關稅，而這些措施在 《加美墨自由貿易協定 (CUSMA)》 審查前夕尤其令人關注。
Carney 周四在 Ottawa (渥太華) 指出，這些關稅及對汽車及林木業的限制不僅是「麻煩」，更屬於「違反協議」。他強調談判必須雙方平衡，加拿大並非單方面接受美方指令。
美方亦關注加拿大多個省份禁止美國酒品銷售。安省 (Ontario) 省長 Doug Ford 最近重申，只有在美國取消關稅後，美國酒品才會重返貨架。目前除 亞省 (Alberta) 和 (沙省 (Saskatchewan) 外，其餘省份均實施禁令，導致去年 12 月美國酒類出口加拿大大跌 70%。
Carney 否認有關加拿大需支付「入場費」才能展開談判的報道，並強調從未聽過總統 Donald Trump 使用此說法。他提醒，美加互為重要貿易夥伴，加拿大是美國第二大貿易對象，雙方關係具有共生性，即使美國部分人士未必完全理解。
🔗資料來源: https://globalnews.ca/news/11813853/trade-irritants-canada-carney/
薩省大學 (University of Saskatchewan) 研究團隊成功研發一種新型 血液測試，有望在數分鐘內識別 柏金遜症 (Parkinson’s disease) 的侵略性病徵，比現行方法提早數年診斷。
研究由化學副教授 Chris Phenix 帶領，團隊在 沙士卡通 (Saskatoon) 實驗室開發出特製螢光探針，可在活人體細胞中「亮起」並測量與柏金遜症相關的酵素活性。這項突破或能讓醫生在病情造成嚴重及不可逆轉的腦部損傷前作出診斷。
目前柏金遜症通常要等到出現震顫、肌肉僵硬等症狀才被確診。新測試只需簡單抽血，即可快速識別侵略性病徵，令醫生能更早介入治療，延緩病情惡化。
Phenix 表示，這些化學工具亦可協助研發新一代藥物。他透露研究靈感源自祖母患柏金遜症的經歷。團隊計劃最快今年夏天展開臨床試驗，令技術更接近實際應用。
🔗資料來源: https://www.ctvnews.ca/saskatoon/article/blood-test-developed-at-university-of-saskatchewan-c
魁省楓糖漿生產者聯盟 (Quebec Federation of Maple Syrup Producers, PPAQ) 入稟法院，指控涉假楓糖漿醜聞的生產商 Steve Bourdeau，可能企圖將被超市退回的劣質楓糖漿再次出售。
聯盟已要求 魁省食品市場監管局 (Régie des marchés agricoles et alimentaires du Québec) 展開全面調查，並查封 Bourdeau 的所有產品及勒令停產。檢查員於 4 月 16 日到訪其糖林時，發現員工正將退回的楓糖漿由罐裝轉入大型容器。據文件顯示，Bourdeau 當時回應：「我會搵方法處理。」
早前 Radio-Canada《Enquête》 節目揭露，Bourdeau 的楓糖漿含有逾 50% 蔗糖，卻標示為「純楓糖漿」。魁省及安省多間超市已下架並向顧客退款。
PPAQ 在文件中形容 Bourdeau 為「慣犯」，指其多年來屢次違規。聯盟要求查封所有楓糖漿、禁止其繼續生產及銷售，並追討 19 萬加元罰款及欠款。同時要求對其過去三年營運展開全面調查。Bourdeau 暫未回應指控。
🔗資料來源: https://ca.news.yahoo.com/quebec-producer-sold-fake-maple-204515367.html
安省 (Ontario) 政府早前斥資 2.89 億加元購入 Bombardier Challenger 650 私人飛機，引起公眾強烈反彈。省長 Doug Ford 周三在多倫多一個活動上宣布，已將飛機以原價退回 Bombardier，並強調「無人有損失」。Bombardier 其後亦向 CBC News 確認交易。
事件曝光後，反對黨、倡議團體及公眾批評政府在削減教育及醫療資源之際，卻購買豪華專機。批評者更將該飛機稱為「Gravy Plane」，並指出該型號只能使用安省約 10% 機場，因大部分跑道過短。
NDP 領袖 Marit Stiles 批評政府「脫離現實」，指教師正面臨裁員、醫院削減護士之際，政府卻「痴迷於豪華飛機」。她已致函安省審計總長 Shelley Spence，要求全面審計及調查此交易，質疑透明度及財政管理。
Ford 曾辯稱安省幅員遼闊，需要專機以確保安全出行，並方便前往美國應對與總統 Donald Trump 的貿易爭端。但最終迅速出售飛機，反映事件已造成嚴重政治影響。
🔗資料來源: https://www.cbc.ca/news/canada/toronto/ontario-doug-ford-private-jet-9.7173060
總部位於 溫哥華 (Vancouver ) 的運動休閒品牌 Lululemon Athletica Inc. 宣布，前 Nike 高層 Heidi O’Neill 將於 9 月 8 日正式出任行政總裁 (CEO)，並加入董事會。
消息公布之際，Lululemon 面臨股東壓力及管理層表現受批評。O’Neill 曾在 Nike 任職 25 年，協助品牌由 90 億美元業務成長至 450 億美元，公司形容她具備推動創新及擴展全球市場的能力。
前 CEO Calvin McDonald 於今年 1 月離任，其後由 CFO Meghan Frank 及 COO André Maestrini 暫代。創辦人 Chip Wilson 雖然仍持股，但曾要求另聘人選，最終公司選擇 O’Neill，並讚其為「具遠見及執行力的品牌策略家」。
O’Neill 表示，Lululemon 是「具標誌性、深受顧客喜愛的品牌」，她將致力加速產品突破、提升文化影響力，並推動全球市場增長。分析認為，她是「穩健但合理」的選擇，Lululemon 必須注入新動力，重拾產品創新領導地位。
🔗資料來源: https://www.cbc.ca/news/canada/british-columbia/lululemon-new-ceo-heidi-o-neill-9.7174049
Air Canada (加拿大航空) 宣布因燃油價格急升，將暫停 6 條航線，包括加國境內及跨境航班。航空公司指出，自 伊朗衝突爆發以來，燃油價格已經 倍增，部分航線「再無經濟可行性」。
國內方面，Fort McMurray 至 Vancouver 航線將於 5 月 28 日停飛，Yellowknife 至 Toronto 航線則於 8 月 30 日停飛。跨境方面，Salt Lake City 至 Toronto 航線將於 6 月 30 日暫停，預計 2027 年恢復；Toronto 及 Montreal 至紐約 JFK 機場航線將於 6 月 1 日暫停，並於 10 月 25 日恢復。原定由 Guadalajara (墨西哥) 至 Montreal 的新航線亦已取消。
Air Canada 表示，受影響乘客將獲安排其他出行選項，整體影響約佔年度運力 1%。公司仍維持每日 34 班航班往返紐約 LaGuardia 及 Newark 機場。
燃油危機已令全球航空業陷入困境。國際能源署 (International Energy Agency) 警告，若供應持續受阻，歐洲或需取消航班。McGill University 航空管理講師 John Gradek 形容事件係「航空史上最嚴重危機」，即使 霍爾木茲海峽 (Strait of Hormuz) 重開，區內煉油能力亦需數年才能恢復。
其他加拿大航空公司，包括 WestJet、Porter Airlines 及 Air Transat，亦已宣布加收燃油附加費或提高票價。雖然伊朗宣布在停火協議後重新開放商船通道，令油價下跌 10%，但美國總統 Donald Trump 表示，對伊朗嘅海軍封鎖將持續，直至達成協議。
🔗資料來源: https://www.cbc.ca/news/canada/air-canada-jet-fuel-flights-9.7167904
國際能源研究機構 Ember 最新發表嘅 《全球電力回顧 (Global Electricity Review)》 指出，2025 年全球新增電力需求已完全由可再生能源滿足，化石燃料發電增長停滯。當中，太陽能增長高達 30%，風能及電池儲能亦快速擴展，顯示全球正加速邁向清潔能源。
雖然加拿大電網以水電及核能為主，被視為全球最乾淨之一，但風能及太陽能僅佔 9%，遠低於 G7 平均 19%。Ember 分析員 Nicolas Fulghum 指，加拿大「能源轉型進度明顯落後」。
聯邦政府已推出 《清潔電力規例 (Clean Electricity Regulations)》，計劃 2035 年起逐步要求所有電力來自非排放來源，並於 2050 年全面達標。安省 (Ontario)、魁省 (Quebec) 及卑詩省 (B.C.) 最近批出大型可再生能源項目，包括法國公司 Neoen 與原住民合作嘅太陽能電廠，當中一個更將成為安省最大太陽能項目。
專家指出，加拿大仍有機會快速追趕，因為太陽能項目由規劃到落成只需數年，而化石燃料基建往往需時十年以上。隨住電力需求急升，單是安省到 2050 年需求預計增加 65%，加快發展風能及太陽能已成為加拿大能源未來嘅關鍵。
🔗資料來源: https://www.cbc.ca/news/science/solar-wind-ember-renewables-electricity-9.7170953
