尼加拉瀑布(Niagara Falls)即將迎來旅遊新紀元,全新飛行劇場「Niagara Takes Flight」將於8月29日正式對外開放。這項由尼加拉公園管理局(Niagara Parks)打造、耗資2,500萬加元的沉浸式體驗,座落於馬蹄瀑布(Horseshoe Falls)邊緣、經翻新後的 Table Rock Centre 內,勢將重新定義遊客與加拿大最具代表性的自然奇觀之間的互動方式。
Niagara Takes Flight」邀請遊客登上動態吊艙式座椅,展開一段長達56公里的空中旅程,飛越尼加拉河(Niagara River)走廊。乘客將懸浮於空中,面對一個寬達17米的巨型穹幕銀幕,配合風、霧及氣味效果,營造逼真的飛行感受。
在正式進入主體體驗前,遊客將探索四個沉浸式敘事空間,包括「傳送室」(Transporter Room)及「祖先室」(Ancestors Room),透過互動展示,加深對加拿大歷史關鍵時刻及尼加拉地區文化遺產的認識。
迪士尼級設計結合加拿大歷史
此項目由全球飛行劇場技術領導者 Brogent Technologies 與尼加拉公園管理局合作開發,並由前迪士尼幻想工程師 Rick Rothschild 領導,他曾是迪士尼加州 (Disney) 冒險樂園「Soarin’ Over California」的創意推手。此體驗融合電影敘事與尖端科技,既刺激又富教育意義。
遊客將飛越激流、峭壁與茂密森林,穿梭於歷史戰役與四季景致之中——從夏季的維多利亞女王公園(Queen Victoria Park)嘉年華,到冬季燈飾點綴的雪景,盡覽尼加拉的壯麗與多元。
旅遊新地標
社交媒體上對此新景點的期待持續升溫,不少網民將其與迪士尼「Soarin’」相提並論,讚賞其沉浸式設計。尼加拉公園管理局表示,該設施全年開放,適合各年齡層遊客參觀。
門票現已公開發售,旅遊業界預期「Niagara Takes Flight」將成為尼加拉地區旅遊體驗的新支柱,為遊客提供嶄新的視角,重新認識瀑布及其悠久歷史。
「Niagara Takes Flight」是否能媲美迪士尼的「Soarin’」?你想親身比較一下嗎?
🔗 資料來源: https://www.blogto.com/travel/2025/08/niagara-falls-flying-ride-opens/ ; https://www.niagaraparks.com/media-room/uncategorized/ontarios-newest-must-see-visitor-attraction-niagara-takes-flight-to-open-on-august-29-at-the-brink-of-niagara-falls/ ; https://www.niagarafallstourism.com/play/falls-experiences/niagara-takes-flight/
根據房地產分析平台 HigherCaps 最新公布的排名,加拿大(Canada)多倫多–滑鐵盧(Toronto–Waterloo)走廊被評為至2035年北美(North America)增長潛力最高的都會區,超越美國(United States)主要城市如西雅圖(Seattle)、達拉斯–沃斯堡(Dallas–Fort Worth)及坦帕灣(Tampa Bay)。
該研究以四項核心指標評估各大都會區,包括人口增長、氣候韌性、人工智能(AI)適應能力及自然人口增長。多倫多–滑鐵盧在40分滿分中獲得34分,其中移民(10/10)、AI影響(10/10)及氣候韌性(9/10)均獲滿分或近滿分,僅在自然人口增長方面稍為落後,得分為5分。
專家指出,該地區憑藉強勁的移民流入及經濟多元化,有力應對關稅壓力、衰退風險及房地產波動等挑戰。其在AI驅動轉型中的適應能力,尤其避免過度依賴易受自動化影響的行業,是其排名領先的關鍵因素。
其他加拿大城市表現亦不俗。卡加利(Calgary)以同樣34分排名第二,主要受惠於氣候韌性及高淨遷入人口。愛民頓(Edmonton)則位列第四,憑藉年輕人口結構及穩定的自然增長獲得高分。完整城市排名請參閱 HigherCaps 官方網站:https://highercaps.com/blogs/6
報告強調,多倫多正迅速崛起為全球創新及人才樞紐,預計未來十年將在經濟擴展及城市發展方面領先北美地區。
407 收費高速的未來可能迎來新變化!多名政府官員及支持將卡車交通從擁堵的 400 系列高速公路分流至私營 407 號高速的人士表示,福特政府無需與 407 公路的所有者達成協議,只需支付卡車司機通行費,就能有效緩解交通擁堵問題。
旺市議員瑪麗蓮·伊夫拉特 (Marilyn Iafrate) 計劃於週二呼籲同僚向省長福特進行遊說,研究回購 407 公路的可行性。同時,她提議啟動一項為期一年的試點計劃,透過補貼或免除卡車司機的通行費,吸引更多卡車改走 407 公路,以減少公共道路和地區公路的壓力。
👉🏻回購 407 與試點計劃並行探討
伊夫拉特在接受採訪時指出,福特政府一邊考慮修建全新的道路(例如備受爭議的 413 高速公路或 401 高速的地下隧道),卻忽略了一個現成、快捷且成本更低的解決方案——充分利用 407 公路。
她批評道:“如果我在 Hwy 7 上被堵在 Bathurst 前往 Bayview 的路上,而看到南邊的 407 高速暢通無阻,這種對比讓人非常惱火!畢竟,那條公路是我們用錢修建的,但卻無法充分利用。”
伊夫拉特強調,通過簡單的政策調整,就能立即緩解旺市及其他地區居民的交通壓力。
對此,安省交通廳廳長 Prabmeet Sarkaria 的發言人表示,政府“正在與 407 公路進行對話”,研究如何讓安省人民的生活更加經濟實惠,同時探索所有可能的選項,建設必要的基礎設施以應對不斷增長的人口需求。
👉🏻交通專家支持補貼政策
“環境保護”組織(Environmental Defence)的一份報告指出,對 407 號高速公路的卡車收費進行 30 年的全額補貼,其成本將遠低於修建 413 公路所需的巨額資金,且能避免大規模破壞農業用地的風險。
該組織的安省環境項目經理菲爾·波滕 (Phil Pothen) 認為,這一政策可以快速實施,並隨著 401 公路交通壓力的減少逐步調整。他表示:“政府與 407 公路的所有者是否達成協議並不影響政府自行補貼卡車通行費。”
波滕進一步建議,除了分流交通外,政府還應該優化公共交通及其他出行方式,同時促進城市和郊區的土地密集化發展,以真正解決交通問題。
👉🏻市民反應兩極化
該提議在網絡上引發熱議,支持者認為此舉能有效提升道路安全性及通行效率:
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“太好了!如果減少高速上的卡車數量,不僅能緩解擁堵,安全性也能大幅提高。”
然而,反對者則擔心該政策最終只會增加納稅人的負擔:
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“這是一個糟糕的想法。需要耗費數十億元,但我們什麼也得不到。沒有新增基礎設施,只有確保 407 的收入來源。”
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“即使實行這項計劃,也應該作為建設 413 高速的補充,而不是替代。”
隨著省政府持續與 407 公路進行對話,未來的交通政策是否會改變仍然有待觀察。但可以確定的是,如何有效平衡交通壓力與經濟成本,將成為安省交通未來規劃的核心課題。
最新數據顯示,大溫哥華地區人口將於2045年突破400萬,這一增長速度比此前預測提前了整整9年。根據最新的人口普查數據及聯邦移民政策的影響,每年約有5萬新居民湧入,遠超早期估算,成為推動該地區增長的主要動力。
👉🏻人口結構與趨勢
大部分新增居民預計來自加拿大以外的地區,而自然人口增長在2035年後可能轉為負值。這一現象意味著移民政策及非永久居民的增長將成為維持人口規模的關鍵。
大溫哥華地區董事會主席邁克·赫爾利(Mike Hurley)在新聞稿中表示:“大溫哥華是一個具有彈性和可持續發展潛力的地區。準確的預測有助於我們在住房、就業和關鍵基礎設施上作出長遠規劃,同時保持該地區的生活品質。”
👉🏻住房需求激增
隨著人口的持續增長,住房需求預計將同步攀升。到2050年,大溫哥華地區每年將新增約21,000個住房單位,總數將達到172萬個住宅。預計新增住宅以溫哥華和素里的公寓為主。
👉🏻就業與基礎設施挑戰
據西門菲沙大學(SFU)城市規劃教授安德莉安娜·多永(Andreanna Doyon)分析,人口增長將為地區帶來更多就業機會,到2050年,預計新增至210萬個就業崗位。
她指出:“為新居民建造住房將帶動建築業及相關領域的工作機會。而隨著人口的增加,對服務業的需求也會大幅提升。”但她同時警告:“問題將集中在基礎設施上,我們是否有能力跟上需求?”
疫情期間,有關遠程工作和人們遷出大城市的討論未如預期實現,多永教授認為這表明城市的吸引力依然強勁,增長趨勢未受明顯影響。
👉🏻溫哥華與素里成為核心
在未來的大溫地區發展中,溫哥華與素里將成為人口增長的核心區域,預計大量新增住宅將集中於這兩個城市。這一趨勢將對區域規劃和基礎設施建設提出更高要求,也為當地經濟注入強勁動力。
2025年3月28日,加拿大總理馬克·卡尼與美國總統特朗普進行了首次通話。這是自3月14日卡尼上任以來,加美兩國領導人之間的首次正式交流。
特朗普在當天表示,與卡尼進行了“非常富有成效的通話”,並不再稱其為“州長”。他表示期待在加拿大大選後與卡尼會面。
特朗普在Truth Social上發文稱:“我剛剛與加拿大總理馬克·卡尼通話,這是一次非常有建設性的交流。我們在許多問題上達成了一致,並計劃在加拿大大選後立即會面,圍繞政治、商業及其他重要議題展開合作,這將有利於美國和加拿大。”
在周四(3月27日),卡尼暫停了競選活動,以應對特朗普的最新威脅,並在渥太華與內閣會面。加拿大總理辦公室也發出聲明表示,卡尼與特朗普通話時一致同意,加美兩國將在4月28日加拿大大選後啟動新的經濟與安全關係談判。
卡尼在聲明中表示:“這次對話僅僅是談判的開始,而不是結束。”他還透露,在私人電話中,特朗普表示“尊重加拿大的主權”。
特朗普在後來的記者採訪中則稱,如果加拿大對美國經濟採取行動,他“絕對”會兌現對加拿大施加“大規模關稅”的威脅。
儘管如此,特朗普在談及加拿大時的語氣相比過去有所軟化。此前他曾指責加拿大在貿易上“佔美國便宜”,但這次並未重提此話題。
特朗普還表示:“我不是針對加拿大,但許多國家一直在利用我們。我們進行了非常好的交談,總理和我。我認為美加之間的事情會非常順利地解決。”
📌特朗普態度為何突然緩和?
分析認為,特朗普態度變化背後可能有幾個原因:
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特朗普意識到自己已成為加拿大大選的影響因素
近兩個月,加拿大自由黨的民調大幅反彈,特朗普及其盟友的言論可能起到了推波助瀾的作用。特朗普陣營可能意識到這一點,開始調整策略。 -
卡尼≠杜魯多
特朗普對杜魯多的蔑視眾所周知,而卡尼作為新任總理,特朗普可能願意重新審視對加拿大領導人的態度。 -
美加關係緊張引起華盛頓關注
卡尼近日表示,如果特朗普推動汽車關稅計劃,加拿大將採取報復措施,並表示“我們與美國之間建立在經濟和安全合作基礎上的舊關係已經結束”。 -
美國民意不支持對加拿大採取強硬政策
民調一再顯示,美國民眾普遍不支持對加拿大加徵關稅,也不願意將加拿大視為“第51個州”。特朗普可能意識到繼續對加拿大施壓沒有選票支持。
儘管特朗普的態度發生變化,但他的立場能否持續仍存在不確定性。如專家所言:“這只是一次聲明,一通電話,特朗普的態度就像天氣一樣,變化無常。”
加拿大前總理杜魯多(Justin Trudeau)與國際流行音樂巨星凱蒂·佩芮(Katy Perry)於本週一晚上現身高級餐廳Le Violon,引起網上廣泛關注。該餐廳位於Plateau區,曾名列「加拿大百大最佳餐廳」第十一位,以海鮮料理及時令魁北克食材著稱。
值得一提的是,兩位名人近期皆經歷感情變化:凱蒂·佩芮(Katy Perry)與荷里活男星奧蘭多·布魯(Orlando Bloom)分手;而杜魯多(Justin Trudeau)亦於2023年宣布與妻子蘇菲·葛蕾格瓦(Sophie Grégoire)結束18年婚姻。

根據娛樂媒體TMZ的報導及拍攝,二人在餐廳逗留約兩小時,品嚐多款海鮮菜式,包括龍蝦及雞尾酒,期間保持低調。餐廳職員形容他們「親切、有禮」,未見公開親暱或與其他顧客互動的情況。
消息指二人當日稍早亦曾一同於皇家山公園(Mount Royal Park)漫步,引發外界對其會面性質的揣測。凱蒂·佩芮(Katy Perry)目前正展開「Lifetimes巡演(Lifetimes Tour)」加拿大站,本週將於渥太華(Ottawa)、蒙特婁(Montreal)及魁北克市(Quebec City)舉行演出。
餐廳發言人Samantha Jin向《加拿大新聞社(Canadian Press)》表示,二人在離開前親自向廚房團隊致謝,「他們給人感覺十分自在,完全沒有放閃跡象」,她補充道。
這次會面是私人約會還是公事交流?
🔗資料來源: https://www.cbc.ca/news/entertainment/justin-trudeau-katy-perry-montreal-restaurant-1.7596391
安大略省的時間調整制度可能即將迎來重大變革!進步保守黨(PC)與自由黨均表示支持終止冬令時,這意味著居民未來或將不再需要每年兩次調整時鐘。不過,新民主黨(NDP)則持審慎態度,表示仍需進一步研究相關影響。
📌 時間修正法案:安省是否永久採用夏令時間?
早在2020年11月,省長道格·福特(Doug Ford)領導的進步保守黨政府已通過一項法案,擬廢除每年兩次的時間變更,讓安省永久採用夏令時(Daylight Saving Time, DST)。
然而,這項法案雖獲御准,但並未正式生效,因其前提是紐約州與魁北克省也必須同步採取相同措施。
近幾個月來,這兩個司法管轄區均表態願意配合變更。2024年10月,**魁北克司法部長西蒙·喬林-巴雷特(Simon Jolin-Barrette)**展開公眾諮詢,並考慮推動立法終止時間變更,但目前尚未正式提出草案。
同時,美國總統唐納德·特朗普(Donald Trump)於2024年12月在就職前於「真相社交」(Truth Social)平台發文,表達終止夏令時的意願,並稱:「共和黨將全力推動取消夏令時!夏令時雖有部分支持者,但它不僅不方便,還會增加國家運營成本。」
📌 安省主要政黨立場:終止冬令時勢在必行?
隨著安省省選結果出爐,進步保守黨競選團隊發表聲明,重申若成功連任,將正式終止時間變更,但前提依舊是魁北克與紐約州需同步施行。
🗣 自由黨領袖 邦妮·克倫比(Bonnie Crombie):
「我們需要統一標準,我不喜歡年年改時間,不如選擇一個制度並長期堅持下去。」
🗣 新民主黨領袖 瑪麗特·斯蒂爾斯(Marit Stiles):
「我們確實會仔細研究這個問題,確保決策能夠符合民眾最佳利益。」
自1918年以來,安大略省便每年調整時鐘兩次,而目前加拿大各省區仍擁有自主決定是否實施夏令時的權利。
📌 科學觀點:廢除夏令時對健康與經濟的影響
睡眠專家長期以來呼籲終止夏令時,並指出頻繁調整時鐘可能導致生理時鐘混亂,進而增加憂鬱症、心臟病及中風的發病率。
「時間修正法案」(Time Amendment Act)最早由**渥太華西-尼皮恩(Ottawa West–Nepean)選區省議員 杰里米·羅伯茨(Jeremy Roberts)**提出,並於立法機構三讀通過。他強調:「一年兩次的時間變更不僅影響健康,還會影響經濟活動。延長夜間日照時間,有助於提升消費行為與經濟發展。」
然而,若安省全年維持夏令時,則多倫多與渥太華等城市在12月至1月期間,早上8:45左右才會迎來天亮,這也成為部分專家的憂慮。
📌 何時能確定?安省仍需等待魁北克與紐約決策
目前,安省政府明確表示,只有在魁北克與紐約同步取消時間變更的情況下,才會正式廢除冬令時。
省議員羅伯茨進一步強調:「我們現在正與魁北克及紐約州的官員積極接觸,希望推動這項歷史性變革,為安省帶來長遠穩定的時間制度。」
⏰ 今年夏令時仍將照常進行,時間將於3月9日(星期日)正式開始。


