最新消息

多倫多一家汽車經銷商被曝員工內部勾結,倒賣價值約218萬加元的被盜車輛,兩名涉案男子目前面臨共計176項指控。

警方稱,涉案男子會利用職務之便購買被盜車輛,並以合法公司名義轉售這些車輛,其中部分公司甚至由涉案者本人擁有。隨後,他們會使用“乾淨”的車輛識別號(VIN)偽造銷售協議,並篡改Carfax報告,使交易看似合法。

這些被盜車輛隨後被交付給買家,而車輛的VIN號與實際所購車輛不符。警方指出,部分車輛的擁有人為虛假註冊,並未列在銷售文件上。警方表示,經銷店內部的兩名男子將被盜車輛偽裝成二手車,以合法銷售名義向毫不知情的買家出售。10月21日當周,警方執行了8次搜查令,範圍涉及住宅及商業車庫,搜出兩輛疑似“改裝”車輛及大量相關文件和電子設備。

調查報告指出,兩名被告已被確認涉及22起汽車銷售詐騙案,這些案件均是以合法銷售名義進行。一名35歲巴里男子及一名32歲密西沙加男子因此被捕,並面臨多項超過5000加元的偽造和詐騙指控。

事實上,這種內部犯罪並非首次發生。多倫多警方透露,59名嫌疑人已因汽車盜竊和重新取證調查面臨總計300項指控。調查於7月啟動,目前已追回被盜汽車363輛,總價值約1400萬加元。警方指出,調查發現ServiceOntario的員工涉嫌使用虛假文件,將假車輛識別號註冊到合法車牌上,並利用此手段將贓車合法化進行轉售。迄今被指控的59人中尚無ServiceOntario員工。

另外,警方發現一些“黑車行”接受被盜車輛進行拆解,再將其運往海外,令追蹤十分困難。部分被盜車輛甚至被發現在比利時的貨箱中,警方正設法將其運回加拿大。

此一系列逮捕行動正值安大略省政府宣佈打擊汽車盜竊計劃之際。上週五,省政府提議新立法,若通過,將對虛假車輛登記實施新的省級罪行,罪成者可面臨監禁及最高10萬加元的罰款。

 

最新消息 2024-11-10
 
福特政府剛剛公佈了大多倫多地區票價整合政策的最終細節,並承諾將在月底前推出。
 
週一(5日),安省正式宣布了「One Fare」計劃將於2月26日開始生效。
 
該計畫將整合大多倫多地區的收費系統,無論乘客搭乘多少公車、地鐵或電車,都只收取一次交通費用,包括在不同的城市之間轉乘。
 
目前,同一行程中使用多個公車機構的乘客需支付雙倍票價:一張用於使用 TTC,另一張用於轉乘 GO Transit、約克地區公車、MiWay、賓頓公車或Durham地區公車。
 
根據一票通計劃,乘客將可以在兩小時內免費在 TTC 和其他交通機構之間換乘。
 
最終確定的 One Fare 計劃中的公車機構完整名單包括:GO Transit、TTC、Brampton Transit、Durham Region Transit、MiWay 和 York Region Transit。
 
TTC 表示,目前約有 13% 的客戶在多倫多以外地區開始或結束旅程,其中三分之一使用 GO Transit 和 TTC。例如在新的單程票價系統下,搭乘 TTC 出發並轉乘 YRT 交通的旅客可節省費用。
 
如果在 TTC 和 GO Transit 之間換乘,這項措施將為客戶單程節省 3.30 元,如果在 TTC 和 YRT 之間換乘,單程成人行程可節省 3.88 元。 據交通部稱,每週往返 5 天的成年人平均每年可節省 1,600 元。 官員們希望這能讓公車系統每年新增900萬次出行。
 
要注意的是,乘客將被收取與其行程相關的最高單程票價。例如,從當地交通換乘到GO Transit時,將被收取單程票價較高的GO Transit費用,如果之後再換乘TTC的話則將免費。 也就是說轉乘兩次將只被收取一次GO Transit票價。
 
交通副廳長Vijay Thanigasalam在接受global news採訪時表示:「目前最大的問題是負擔能力問題——生活成本在上升,我們的政府正通過各種方式讓生活變得負擔得起。」
 
但他沒有 具體說明省府將為這個計畫提供多少年的資金。 據悉,省府已為兩年內該計劃的初始階段撥款 6,700 萬加元。 據該省稱,將會根據結果選擇延長該計劃。
 
多倫多市長鄒至蕙稱該項目是“天賜之物”,稱它將為人們進出城市提供不同的機會。
 
💬多倫多加入一票通計劃
 
「One Fare」計畫的推出將使多倫多市的交通服務與大多倫多GTA-905上已經運營的許多交通服務保持一致。
 
多年來,多倫多市以外的地方公車機構都有票價和乘客共享的安排,允許乘客支付一次票價,在兩個小時的窗口內任意換乘公車。
 
在多倫多以外的地區,公車和GO交通路線之間的轉乘成本也有所降低。 從2022年3月起,使用大多倫多當地GTA-905以及GO Transit兩種交通方式乘客將只收取GO部分的費用。
 
但是,儘管大多地區GTA-905 的情況變得更加順利,但多倫多市與周圍的障礙卻形成了。
 
在2020年,進步保守黨結束了一項試點計劃,該計劃曾取消了GO Transit和多倫多交通系統之間的雙重票價,這意味著之後任何從當地交通換乘TTC的人都要支付全額 的額外費用。
 
新的票價整合公告改變了這一點,使多倫多市與大多倫多其他地區保持一致,人們乘車時將只被收取一次票價。
 
政府表示希望這項變革能夠增加乘客量和便利性。 部分目標是最大限度地利用規劃中的地鐵項目,這將使 TTC 網路擴展到皮爾區和約克區的新部分。
 
💬一票通計劃將如何運作
 
PRESTO自動計算100%的折扣,並將其應用於PRESTO卡,信用卡、金融卡或Google錢包中的PRESTO卡。 大眾運輸乘客必須使用同一張卡刷卡。
 
從本地公車開始的行程有效期為兩小時,從GO公車開始的行程有效期為三小時。
 
用於支付車費的付款方式是客戶的付款證明。 需要檢票的乘客需要tap檢查設備上使用的卡片、手機或手錶。
 
對於連接TTC和GO Transit的行程,無論行程方向如何,行程中的TTC部分都是免費的(TTC行程的費用從總行程費用中扣除)。
 
對於連接TTC和當地交通系統的行程,第二部分將免費(首次付款將允許所有系統兩小時免費轉乘)。
 
 
最新消息 2023-12-14

安省福特政府於週三宣佈,將響應聯邦自由黨提出的為期兩個月的銷售稅減免政策,進一步為省內家庭提供稅務優惠。根據CityNews的報導,安省財政廳廳長彼得·貝斯倫法維(Peter Bethlenfalvy)透過辦公室聲明表示:「安省政府將配合聯邦政府的GST假期,取消目前省級退稅未涵蓋商品的PST(省銷售稅,Provincial Sales Tax)。」

省府估計,此項措施將為安省家庭提供近10億加元的額外經濟紓困。

👉🏻HST和GST全面減免,家庭節省更多

在加拿大,聯邦政府徵收商品及服務稅(GST),各省則徵收省銷售稅(PST),部分省份如安省採用合併銷售稅(HST,Harmonized Sales Tax)。安省的HST稅率為13%。

根據政策安排,從2024年12月14日至2025年2月15日,聯邦政府將對包括預製熟食、餐廳餐點、兒童服裝與玩具、書籍與報紙及部分酒類產品在內的多類商品免徵GST,而安省政府的此項新舉措則進一步豁免這些商品的HST,全面為消費者省下稅款。

👉🏻額外補貼計劃助力弱勢群體

此外,聯邦自由黨計劃於2025年春季向超過1870萬加拿大人發放每人250加元的補貼,而安省居民也有望從福特政府獲得額外200加元的退稅支票。然而,新民主黨(NDP)對此表達了不同意見。

新民主黨領袖辛格(Jagmeet Singh)表示,雖然支持假期期間的GST減免計劃,但希望聯邦政府將250加元補貼的受惠範圍擴大至老年人、學生、殘疾福利領取者及因各種原因去年無法工作的人群。他強調:「若不考慮最弱勢群體的需求,我們不會支持這項退稅提案。」

👉🏻省府展望:助民度過年關

福特政府的此項免稅政策,連同聯邦自由黨的措施,預計將在寒冬假期為安省家庭減輕生活壓力。隨著通脹居高不下和生活成本危機加劇,這項稅務減免政策能否有效紓困,仍有待觀察。

 

最新消息 2024-11-28
 
溫哥華的天氣持續不穩定,擁有涼爽氣候的大溫地區,突然迎來了罕見的熱浪。僅兩週前,人們還穿著羽絨服應對寒冷,而現在卻面臨著5月初少有的高溫。
 
溫哥華、西溫和列治文等地今天的最高溫度已經達到了24℃,而在往年的5月初,最高溫度通常不超過18℃。本拿比、素裡等城市則更為炎熱,今天的最高溫度已達到26℃。這波熱浪預計將持續三天,週五被視為溫度最高的一天。內陸城市如阿伯茨福和奇利瓦克的最高溫度更將接近30℃!
 
然而,從週日開始,溫哥華的天氣將回歸正常的5月天氣並持續下去。儘管這波熱浪的強度不及2021年的熱穹頂,但要知道當時是在本已入夏的6月,而現在的5月卻可能再次打破一系列高溫紀錄。
 
根據報道,即將到來的母親節將成為溫哥華史上最熱的一個母親節。氣象學家Michael Kuss指出,過去5月10日的最高溫紀錄是1993年的25.3℃,而明天很多城市的氣溫有望超過這一數字。
 
由於濕度較高,內陸城市的體感溫度甚至比實際溫度更高,給人一種盛夏的感覺。Kuss表示,這幾天外出最好擦上防曬霜、戴上太陽眼鏡,儘管在5月初這樣做聽起來有些不尋常。
 
這次熱浪是由一個巨大的高壓區域形成,從BC海岸延伸至內陸地區,導致這些地區的最高溫度比正常情況高出10℃。例如,班夫國家公園的最高溫度甚至超過了15℃,這也加速了湖冰的融化。
 
在BC省,歐肯拿根湖區將是受熱浪影響最嚴重的地區。Osoyoos等城市周六的最高氣溫已達到約32℃,人們不得不提前兩個月湧向湖邊以求消暑納涼。
最新消息 2024-05-10

在一起引發社會關注的家庭財產爭議中,一名加拿大華裔母親去世後,將價值約290萬加元的遺產幾乎全部留給兒子,而女兒林金妮(Ginny Lam)僅獲得17萬加元,這一分配方式讓女兒覺得極不公平。她因此提出法律訴訟,並成功挑戰了母親的遺囑,最終獲得法院裁決支持。

🔹事件背景:母親偏愛兒子 女兒分得微薄遺產

林金妮在法庭上表示,她的母親羅女士(Yat Hei Law,音譯)生前明確表示,幾乎所有的財產都會留給她的弟弟羅威廉(William Law)。這一遺產分配方式早在她年輕時就被多次提及。母親曾告訴她,「因為他是兒子,他將繼承一切。」而林氏認為,這種分配方式源於母親受傳統中國文化的影響,根深蒂固的重男輕女觀念讓母親更偏愛兒子。

這份最終立於2018年的遺囑將溫哥華西區一套價值250萬加元的獨立屋完全留給兒子,另一處價值90萬加元的出租物業則由兄妹兩人均分。然而,林氏認為這樣的遺囑極不公平,特別是在她僅獲得17萬加元的情況下,而她的弟弟則獲得了總價值超過250萬的遺產。

🔹遺產背後:彩票獎金與多處房產

林金妮的父親羅國文(Kwok Man Law,音譯)在1992年中獎,贏得了BC/49彩票的100萬加元頭獎。隨後,父親將餐館出售,並用獎金購置了多處物業,藉此收取租金獲利。1999年,父親去世後,這些資產全部轉移到母親名下。

母親去世時,僅剩兩處物業,一處為溫哥華西區的家庭住宅,另一處為出租物業。母親的遺囑中,這兩處房產的處理成為了爭議焦點。

🔹林金妮的控訴:重男輕女的傳統與不公平對待

林氏在法庭上提出,母親的遺囑受到了過時的性別偏見影響,這種「重男輕女」的觀念導致了對她的不公平對待。她提供了多項證據,證明母親在她與弟弟成長過程中存在明顯偏袒行為。例如,母親經常給弟弟最好的肉和魚,並讓弟弟優先使用家裡的車庫,而林氏則被要求將車停在街上。此外,母親還曾告訴她,「女兒不應該太聰明或太成功,應該找一份穩定的工作,這樣才能生兒子,照顧家庭。」

林氏強調,她在母親生前僅收到了價值約17萬加元的資產,而弟弟卻在過去幾十年間得到了超過250萬加元的遺產。她認為,這一分配方式嚴重不公,無法反映當代社會的公平價值觀。

🔹法庭裁決:遺囑不公平 需重新分配

根據卑詩省《遺囑、遺產和繼承法》,法庭有權修改遺囑,若其內容未能為子女提供合理保障。法官在審理此案後,認為母親的遺囑中確實存在不公正的資產分配,尤其是在現代社會中,這樣的分配方式顯得過時且不符合法律標準。

最終,法庭裁定將出租物業的85%分配給林金妮,從而大幅增加了她所獲得的遺產。這一裁決標誌著對傳統性別偏見的一次重要法律挑戰,也為那些處於類似境況的女性提供了維權的範例。

🔹案件影響:挑戰性別偏見的勇氣

林金妮在案件結束後表示,她希望自己的經歷能夠激勵更多女性站出來,挑戰根深蒂固的傳統性別觀念。她強調,許多華裔家庭中仍存在重男輕女的價值觀,而她希望通過這起案件,讓更多女性認識到自己的權利,不再因傳統壓力而沉默。

她指出,「我們不應該感到羞愧或孤單,而是應該勇於說出自己的聲音,爭取公平和正義。」

 

最新消息 2024-10-14

住在加拿大卑詩省(British Columbia)素里市(Surrey)的六歲貓咪 Louis Vuitton,近日成為網絡紅人。牠無視邊境警告牌,幾乎每日跨越加拿大與美國華盛頓州(Washington)的邊境,專程去「打獵」。

主人 Deb Tate 接受CTV訪問時表示,Louis Vuitton 最愛捉美國的蛇同老鼠,然後「送禮」到鄰居門口。她笑言:「我敢肯定佢冇申報。」形容愛貓「好囂張」。

加拿大邊境服務局(Canada Border Services Agency,CBSA)亦留意到這隻「四腳偷渡客」,並幽默地建議牠申請「NEX‑HISS」卡,模仿加美兩地為低風險旅客設立的NEXUS計劃。CBSA更在聲明中打趣說,Louis Vuitton 應該「記得申報零食,避免『cat‑astrophic』罰款」

Louis Vuitton 的故事在TikTok及Facebook瘋傳,網民紛紛留言支持牠的自由奔放。有網民寫道:「貓咪係冇得管,呢個就係我鍾意佢哋嘅原因。」亦有人笑言牠係「Cats Without Borders」成員,甚至形容牠係「國際神秘貓」。


不少人更羨慕牠可以輕鬆過境,不用擔心被海關檢查手機。有人留言:「Louis Vuitton 唔使擔心海關查電話。」另一人則說:「除咗路牌,邊境兩邊都差唔多,真係希望自己都可以好似隻貓咁容易過境。」

在近期新聞多以沉重議題為主的氛圍下,這個輕鬆故事令不少人感到窩心。「最近新聞好辛苦,呢單真係令我開心咗一日。」有網民留言道。另一人補充:「世界咁多負能量,呢個故事真係帶來少少歡樂。」

Louis Vuitton 雖然無視移民法例,但牠的「跨境冒險」已成為社區的趣聞,亦提醒大家:有時候,貓咪真係可以活出「無國界」的自由。


🔗資料來源: https://www.dailymail.co.uk/news/article-15662113/cat-louis-vuitton-cross-border-US-canada.html

最新消息 2026-03-25
加拿大正面臨與蛇和囓齒動物相關的沙門氏菌疫情。 根據加拿大公共衛生局的信息,截至2022年至2024年2月,已確診至少70例相關病例,其中包括1人死亡和10人住院。 這些病例分佈在不列顛哥倫比亞省、艾伯塔省、薩斯喀徹溫省、曼尼托巴省、安大略省、魁北克省、新不倫瑞克省以及紐芬蘭和拉布拉多省。
 
根據加拿大公共衛生局的說法,許多患者在生病前曾直接或間接接觸過蛇和飼養囓齒動物,例如作為爬行動物的食物。 有些患者並沒有直接接觸或處理這些動物,而是與飼養它們的人同住在同一棟房子中。
 
這些疾病發生的時間範圍是從2022年2月至2024年2月。 由於多個省份都報告了沙門氏菌疾病的增加,去年春季開始進行了調查。 官方使用一種實驗室方法稱為全基因組測序,確定了2022年的一些沙門氏菌病例與最近的病例是由同一菌株引起的。
 
目前尚未確定與疫情相關的產品的共同來源或供應商。 加拿大公共衛生局表示,疫情仍在持續,近期的疾病繼續向他們報告。
 
為了保護自己免受沙門氏菌感染,加拿大公共衛生局提出以下建議:
 
1. 在接觸爬行動物或囓齒動物以及它們吃的任何東西後,或者在進入它們生活、玩耍或觸摸的區域後,請務必立即用肥皂和水徹底洗手。
2. 如果參觀有爬行動物或囓齒動物的展覽或活動,請在離開動物區域時洗手,即使您沒有直接接觸動物。
3. 用肥皂水清潔爬行動物或囓齒動物接觸的任何表面或物體,然後使用家用消毒劑。
不要親吻寵物爬行動物或囓齒動物。
4. 當孩子接觸或玩耍爬行動物或囓齒動物時,請務必監督他們。
5. 讓爬行動物和囓齒動物以及它們的食物、容器、圍欄和圍欄中的任何物體(例如植物或濃縮物品)遠離廚房和其他製作或食用食物的地方。
6. 在專用塑膠箱中清潔或沐浴爬行動物或囓齒動物,而不是在廚房或浴室水槽中。
 
最新消息 2023-12-14
自加拿大央行上週降息後,加幣兌美元匯率一直呈現疲軟態勢。截至週二,加幣兌美元匯率略高於72美分,較一週前下跌約0.5個百分點。分析師認為,這可能與即將到來的聯準會貨幣政策決定有關。
 
BMO首席經濟學家道格·波特指出,自加拿大央行6月開始降息以來,加元貶值幅度達1.5%。他預計,在未來幾個月加拿大央行可能進一步放鬆政策的背景下,加元可能跌至過去20年來的最低水平。
 
加拿大央行總裁蒂芙·麥克萊姆承認,加美兩國貨幣政策分歧可能產生一定影響,但表示隨著美國通膨趨緩,這種分歧不會太嚴重。不過,波特認為,即使聯準會最終開始降息,但加拿大央行可能仍會採取進一步寬鬆措施,這可能使加元在短期內繼續承受壓力。
 
加拿大和美國兩國央行政策利率的分歧是影響加幣匯率的關鍵因素。隨著加拿大央行率先進入寬鬆週期,投資者正轉移資金從加元轉移到其他貨幣。分析師指出,如果加拿大央行在聯準會未跟進的情況下持續降息,對加元匯率將造成更大衝擊。
 
對於即將赴美旅遊的加拿大人而言,加幣貶值無疑意味著他們的消費成本將進一步上升。同時,加幣貶值也會導致加拿大進口商品價格上漲,尤其是秋冬季節。業內人士表示,這些都值得加拿大民眾和企業關注。
最新消息 2024-08-01

在華盛頓舉行的高層聽證會,加美墨協定(Canada-United States-Mexico Agreement, CUSMA)的未來成為焦點。美國總統Donald Trump暗示或讓協定到期,並分別與加拿大及墨西哥另行談判。


來自農業、商界及政策界的逾70名發言者呼籲美國政府不要退出CUSMA,警告此舉將對北美經濟造成災難性影響。業界強調協定對抗中國競爭至關重要。Goldy Hyder(加拿大商業理事會 Business Council of Canada主席)指出,延長USMCA不僅對加拿大重要,亦對美國繁榮及安全至關重要。Laura Dawson(未來邊境聯盟 Future Borders Coalition執行董事)則呼籲在保留有效制度的同時,推動現代化及加強跨境貿易系統。

貿易緊張持續,尤其是受特朗普關稅打擊的鋼鐵及汽車業。美國鋼鐵業者批評加拿大及墨西哥讓中國鋼材免關稅進入美國市場。Thomas Walker(Anthony Liftgates總裁)呼籲加強原產地規則執行,以保障美國製造商。Brandon Farris(美國鋼鐵製造商協會 Steel Manufacturers Association副總裁)則指責加墨未能配合美國應對全球鋼鐵市場扭曲的努力。

加拿大談判代表Steve Verheul表示,加拿大大部分產品仍獲美國免關稅,但鋼鐵、鋁及汽車業仍受影響。他強調加拿大的策略是「低調且專業」地處理。墨西哥代表、前NAFTA談判員Kenneth Smith Ramos同意此做法,並稱延長CUSMA「是送給本區域的最大禮物」。

加拿大總理Mark Carney將於華盛頓Kennedy Centre(Kennedy Centre)舉行的FIFA世界盃抽籤活動期間,與Donald Trump及墨西哥總統Claudia Sheinbaum短暫會面。Carney淡化期望,表示不希望「過度暗示」加美談判,強調會面主要與足球慶典相關。不過,政治記者Sam Benson認為,三國領袖在此敏感時刻會面,貿易議題必然會被提及。

觀察人士對特朗普的意圖看法不一。有些認為這是談判策略,旨在迫使加墨讓步;另一些則警告可能意味真正脫離三邊自由貿易。隨着關稅在特朗普支持者中日益不受歡迎,專家警告若未能達成有利美國消費者及生產者的協議,或將對其政府帶來政治後果。

 

🔗 資料來源: https://www.cbc.ca/news/world/livestory/canada-u-s-mexico-hearings-cusma-uscma-trump-9.7002653 

 

最新消息 2025-12-05

 

魁北克省最新一輪《消費者保護法》修訂於5月7日正式生效,重點針對小費計算機制及食品價格標示制度進行改革。當局強調,新規旨在「令市民購物更輕鬆、更公平」。

📍 小費計算須按稅前金額 終結刷卡終端「暗示性」操控
根據新例,所有商戶在信用卡或扣帳卡支付介面上提供的建議小費比例,必須以帳單的稅前金額為基礎計算,並以「中立且一致」的方式展示,防止誘導性設計令顧客付出更高小費。

例如:若帳單消費為$100元,加稅後為$114.98元,建議小費比例只能基於$100元計算,而非含稅總額。

魁省司法部長若林-巴雷特(Simon Jolin-Barrette)指出:「現今經濟壓力巨大,每一分錢對家庭都很重要。我們正以實際行動守護魁省人荷包。」

📍 食品價格標籤兩大變革 一眼睇清真價錢
同時,所有售賣食品的零售商(包括便利店)亦須執行全新標籤要求,具體包括:

1️⃣ 必須標明「每單位計價」──例如每100克售價,方便顧客比較商品性價比;
2️⃣ 顯示「非會員價」──即標示出未參加積分計劃的顧客實際需付金額,防止標示「優惠價」誤導。

而針對商戶錯標價格情況,政府亦將「價格錯誤賠償」標準由原來的$10元提高至$15元──若實際收費高於標籤價,且商品不超過$15元,顧客可免費獲得該商品。

📍 零售業界喊工程浩大 政府允彈性過渡期
魁省零售委員會主席米歇爾·羅謝特(Michel Rochette)表示,此番標籤改革牽涉每家商店3至4萬件商品,變更量級龐大。

他同時透露,政府在最後階段臨時追加了若干要求,例如擴展至網站、App 及廣告單張的價格標示,令業界需重寫系統及重新設計宣傳內容,期望政府提供過渡期寬限。

📍 小費文化惹共鳴 市民支持「公平透明」
市民對小費改革普遍持正面態度。蒙特利爾市中心受訪者娜塔莉·蓋伊(Nathalie Guy)直言:「疫情後人人刷卡,小費文化已經走樣。這次改革是回歸理性。」

另一名顧客卡琳·格朗丹(Karine Grondin)則認同:「不應以含稅價為基礎算小費。小費應由消費者按服務質素自行決定,而非被默默操控。」

📍 結語:資訊清晰化 消費更有保障

 若林-巴雷特強調:「市民以往要用放大鏡才能看清楚標籤價格,現在新規讓所有資訊──正價、折扣價、單位價、會員價──一目了然。」

據悉,相關改革早於去年秋季提出,並於2023年11月獲國民議會一致通過。
新例上路後,料將對全省零售業及餐飲業帶來深遠影響,也為其他省份提供一個可供參考的改革樣本。

 

最新消息 2025-05-10

總理卡尼(Mark Carney)與美國總統特朗普就關稅互轟之際,加拿大國內亦不平靜——三大省份政壇火藥味十足。安省省長福特(Doug Ford)日前針對阿省省長史密斯(Danielle Smith)發表「獨立」言論冷嘲熱諷,遭對方強烈回擊:「管好你自己嘅安省先啦!」同時間,魁省一政黨更「踩場」聲援阿省,揚言將再次推動魁北克獨立公投。

📍 福特暗諷「離加」論調:此時應團結抗關稅

5月6日,福特於怡陶碧谷一場技術職業推廣活動上即席表示:「呢個時候應該團結全國,而唔係講咩『我要離開加拿大』。」雖未明指史密斯,言語間劍指意味明顯。他補充:「團結就有出路,分裂只會令我哋倒下。」

📍 史密斯火速反擊:我唔會教你點管安省,你都唔好教我點管阿省

面對福特的隔空批評,阿省省長史密斯迅速於記者會中回應,強調自己與福特私交不錯,但治理權應互相尊重。「我唔會教佢點管安省,希望佢都唔好教我點樣帶領阿省。」

她澄清,雖然聯合保守黨政府並無計劃即時推動阿省獨立公投,但若2026年有足夠連署,她不排除將獨立議題交由省民投票決定。

📍 史密斯:聯邦政策害死阿省經濟 失去$5000億投資

史密斯直言,加拿大聯邦政府過去十年政策造成阿省損失慘重。「我哋擁有全球最豐富自然資源,但被困內陸,賣貨要靠一個南部客戶,同時讓污染嚴重嘅獨裁國家食咗我哋條命。」她認為現時已非過激派專利,「全省三成人都話,如果自由黨再當選,就要離開加拿大!」

📍 魁省人黨「搭上順風車」:阿省有骨氣,我哋都應該投票!

正當加東加西兩省隔空開火,魁北克人黨(Parti Québécois)黨魁普拉蒙登(Paul St-Pierre Plamondon)乘勢出聲撐場,公開力撐阿省有權推動公投,並抨擊現任省長樂高對主權議題「無作為」。

他直言:「史密斯展現出捍衛省權嘅勇氣,遠比樂高領導嘅政府積極得多。」更透露,若人黨於2026年省選勝出,將於2030年前再次推動第三次魁省主權公投。

📍 最新民調:魁省支持獨立者回升至36% 阿省亦有三成人想「脫加」

根據調查機構Léger最新數據,今年2月魁省支持獨立人數跌至多年新低29%,但4月已回升至36%。而阿省方面,大選後支持脫離聯邦者亦高達29%。

📍 網民熱議:撐阿省、鬧福特、叫史密斯落台嘅都有!

在社交平台,不少華人網民亦加入討論。有指「阿省被聯邦壓太耐,想走情有可原」,亦有人認為「史密斯挑動分裂不負責任」,更有留言揶揄:「加拿大未同特朗普打完仗,家裏先開打!」

📍 記者小結:聯邦緊張不斷,政黨乘勢炒作主權牌

目前阿省脫加請願已獲逾22萬簽名,魁省人黨則伺機重提主權公投。面對聯邦關稅壓力及內部矛盾加劇,加拿大或正走入一段充滿變數的「多省角力期」。

 

最新消息 2025-05-10

加拿大人償債能力持續惡化,「失信人」人數節節上升,反映財務壓力已逼近臨界點。根據金融新聞網站Money.ca最新發布的《加國債務危機研究報告》,在通脹、高樓價與利率高企夾擊之下,越來越多加人步入債務風險區域,成為無法如期還款的「失信一族」。

報告指出,儘管全國非按揭債務按年僅上升3.79%,但拖欠率卻飆升19.14%,至1.43%,增幅遠超債務本身。Money.ca高級編輯Romana King警告,這個數據走勢是「一個危險信號」。

「這代表加國民眾財務壓力沉重,尤其是年輕人與準退休人士,顯示社會正面臨一場可預見卻未被足夠關注的風暴,」她說。

>魁省拖欠率升幅居冠 安省BC省緊隨其後

報告以省份劃分,魁北克省成為拖欠率升幅最大的地區,高達24.16%;安省緊隨其後(23.78%);亞省(17.39%)及卑詩省(15.33%)亦不遑多讓。

相反,紐芬蘭與拉布拉多省儘管債務增幅最高(+7.78%),但拖欠率反而錄得輕微下降(-0.46%),成為全國表現最佳地區。

>大城市壓力尤甚 多倫多溫哥華「跌Watt」

大城市居民所承受的債務壓力尤其嚴峻。報告指,多倫多與溫哥華的拖欠率分別上升24.16%與19%,反映都市生活成本早已超越收入增長幅度。相對之下,哈利法克斯與聖約翰等中小城市拖欠率變化較溫和。

>年輕人+長者難逃一劫 財務兩頭燒

年輕群體(18至25歲)因收入不穩、缺乏理財經驗,拖欠率急升17.02%。至於接近退休的族群(56至65歲)雖債務增幅最大(+6.28%),但拖欠率亦上升16.88%,反映退休前的財務負擔不容小覷。

而長者群體(65歲或以上)雖整體債務額最少(平均僅$14,575),但因應生活與醫療開支飆升,拖欠率仍錄得8.12%升幅,說明即使「黃金歲月」也難逃財困壓力。

>搜尋紀錄反映焦慮 「財務規劃」熱度爆升

報告亦引述Google搜尋趨勢,揭示加人對財務健康的焦慮日增。搜尋「budget planner」(財務規劃工具)次數按年激增152.86%;「payday loans」(發薪日貸款)搜尋量亦上升27.6%,顯示更多人正求助短期借貸應急。

Romana King呼籲政府與金融機構必須正視問題,並加強公眾理財教育,避免「負債成災」演變成全民危機。

 

 

最新消息 2025-05-10

春回大地,萬象更新,一年一度的鬱金香季節再度降臨!每年4月底至5月中旬,正是鬱金香盛開的最佳時機。本報特別整理多倫多周邊3個熱門鬱金香農場推介,車程均在兩小時內,方便當日來回。部分農場還提供採花體驗,讓你親手挑選最愛的花色,把春日繽紛帶回家。

1. Berkelbloem(Simcoe)
📍地址:466 Windham Rd 12, Simcoe
📅開放日期:4月25日至5月16日
🎫門票:$17;5歲以下免費

2. Roadside Flower Market(St. Catharines)
📍地址:1923 Seventh Street, St. Catharines
📅開放日期:4月25日至5月18日
🎫門票:14歲以上 $25/小童(4-13歲)$15;3歲以下免費
📌備註:成人含10枝、小童含5枝鬱金香

3. JP Niagara Tulip Farm(Pelham)
📍地址:230 A Tice Rd, Pelham
📅開放日期:4月25日至5月19日
🎫門票:13歲以上 $18.08 起/小童(13歲以下)$15 起;2歲以下免費
📌備註:每張票含10枝鬱金香

🌷小提醒:農場花期短暫,賞花前請查閱農場社交平台更新或預先訂票,以免撲空。春暖花開之際,快把握時機,與親友共度一場春日花海之旅!

 

最新消息 2025-05-10

 到底幾多錢先算「富有」?《Financial Post》早前針對全國讀者進行調查,發現對「有錢人」的定義,唔同世代之間有巨大鴻溝。

👉🏻近半人認為要有$500萬先叫富有

調查共訪問了1,868名加拿大讀者,當中近一半認為個人淨資產最少要達$500萬,先可稱得上「有錢人」。但對於Z世代(00後)而言,只要存款達到$100萬,已經覺得自己富有。

原因其實好簡單——愈後生,愈覺得儲錢難。

一名Z世代受訪者直言:「我同我父母嗰陣賺嘅錢差唔多,但屋價係佢哋年代嘅三倍,利率又高,生活開支更唔在講。甚至因為經濟壓力,我哋唔敢生小朋友。」

👉🏻最大遺憾:太遲開始理財!

41.2%受訪者表示,最大財務遺憾係「冇早啲開始做理財規劃」。另外,22.6%人就表示錯過咗入市良機。

有不少人後悔當年投資過於保守,太早沽貨、買錯股票、冇做資產多元化,導致財富增值機會流走;亦有唔少人表示因為長期負債,冇本錢投資,錯失置業致富機會。

基於上述經歷,有34.2%受訪者表示,2025年打算展開投資計劃——當中20%會投資少於$1萬,加31.3%更計劃投入超過$10萬。

👉🏻遺產觀念轉變:唔一定全留畀子女

與此同時,加拿大人對「遺產應否全留畀下一代」嘅睇法亦有轉變。

只有12.1%表示會將所有財產留畀子女,反而有18.1%人明言唔會留一分一毫,希望子女自立,更有25.8%人會留25%財產,18.8%則會分一半,而15.6%表示自己根本冇打算有下一代。

👉🏻有錢人嘅煩惱:錢多,但想走?

據《Financial Post》另一份調查指出,加拿大愈來愈多高淨值人士有意「移民走人」。在擁有淨資產超過$100萬元的富豪中,28%表示比起上一次聯邦大選,更有離開加拿大嘅打算。

56%表示對生活質素感到失望,45%因經濟前景而想走。專家指出,與其話係政見問題,不如講成係「加稅壓力」。

👉🏻為何他們想走?

Cole & Associates創辦人Carolyn Cole指出,加拿大富人越來越難應付層層疊疊的稅制改革。「唔係佢哋唔愛國,而係計過數後,發現移民可以慳更多,搵得更多。」

她話,富人唔一定會徹底離開加拿大,而係將資產轉移海外以減低稅負。

👉🏻「唔走嘅人」仍源源不絕湧入

不過,加拿大也唔係咁易變「富人沙漠」。根據瑞銀集團報告,預計到2028年,加拿大擁有$100萬以上資產嘅人數將上升至超過240萬人,增幅達21%。

資深財務顧問Tina Tehranchian指出:「無論如何,加拿大對全球富豪依然具有吸引力。生活質素高,言論自由,有錢人都鍾意!」

你心目中,幾多錢先算係「有錢人」?你又打算幾歲退休?歡迎留言分享!

 

最新消息 2025-05-10

 

加拿大五大銀行之一——豐業銀行(Scotiabank)近日發生嚴重系統故障,導致其網上銀行及手機應用程式大範圍癱瘓,大批客戶無法進行轉帳、繳租或支付賬單,民怨四起。

事件於本周初爆發,豐業銀行於社交平台X發帖稱,其「網上及流動銀行平台上部分帳戶的資金轉帳功能暫時中斷」,並就事件致歉,指正「努力盡快修復問題」。

但講咗好耐都未搞掂。

距離該則帖文發布已過數小時,大批網民湧入留言區怒斥銀行效率極低——

「十個鐘都未搞掂,我要交房租啊,快啲修好你個死人APP啦!」
「到底點呀?由尋日開始就轉唔到帳,有急事要用錢點算?」
「十二個鐘啦哥,我仲有一堆賬單等緊付錢,究竟要等幾耐先搞掂?」

截至5月1日下午5點10分,豐業銀行再度於X發文交代最新情況,稱「技術團隊仍然加緊處理」,但未能提供具體完成時間,令不少用戶更加憤怒。

👉🏻第三方系統搞事?銀行:會補償損失

豐業銀行解釋稱,今次事故源於「由第三方供應商處理資金轉帳時出現問題」,儘管問題已經「技術上修復」,但用戶帳戶餘額等資訊未必即時更新,需時同步。

銀行亦強調,因系統問題而產生的任何費用或罰款,將會為客戶作出賠償,並呼籲受影響用戶保留交易紀錄並主動聯絡銀行申索。

👉🏻用戶無奈:點交租?點交學費?

目前正值每月初,為繳租、繳水電及各類自動轉帳的高峰時段。不少用戶表示因轉帳失敗被房東催促,甚至擔心信用評分受影響。

一位網友留言:「我成日都用Scotiabank交學費,今次死機我錯過繳費截止,點算好?」

亦有小商戶表示因為系統出錯收唔到客戶付款,生意直接受損。

如你亦為受影響用戶,記得保留截圖、發票與通話紀錄,有需要就盡快向銀行提出索償。你又點睇今次事件?歡迎留言討論!

 

最新消息 2025-05-10

歷經六年奔波,列治文一個華裔家庭依然未能等到公義降臨。2019年因車禍喪命的張武偉牧師,其家人近日終於打破沉默,公開控訴司法制度失靈,直言「心寒又絕望」。而近日另一宗造成11死的溫哥華節慶車撞悲劇,更令張太決定挺身而出,避免更多家庭重蹈覆轍。

👉🏻六年奔波換來無罪結果 家屬痛批制度無情

案發於2019年5月2日,張牧師當時正在和平門邊境附近活動時被一輛車撞擊身亡。涉案司機Gurbinder Singh事後被控,但經過漫長審訊,今年4月卻因精神問題被裁定不需負刑責,案件直接撤銷,讓家屬徹底失望。

張太及兩名兒子日前在一場記者會上情緒激動表示:「我們一直深信法律,但現實狠狠地打了我們一巴掌。」其中一子Solomon更指出,父親的死亡被司法體系視作微不足道的瑣事,令人難以接受。

👉🏻皇騎及檢控官換人如換衫 理由不明、無筆錄無回應

家屬透露,六年間該案曾兩度更換調查警員,連負責檢控的律師亦有變動。至今,他們連判決書都未曾見過,更未獲告知為何檢方放棄上訴。兒子Benjamin直言:「我們只是想知道,為何這樣判?但至今仍無交代。」

👉🏻精神病脫責?張太:冇同情、冇公義

張太透過翻譯表示,無法理解僅憑一份辯方精神醫生報告就足以讓一宗奪命案件不了了之。她亦不滿整個審訊過程無人對受害人家屬表示同理,認為法院的冷漠更添痛苦。

👉🏻拉普拉普慘案成導火線 張太決心站出來

原本選擇沉默的她,因最近發生在溫哥華、造成11死的拉普拉普節車禍慘劇,決定站出來發聲:「如果制度唔改,下一個受害嘅家庭,可能就係你哋。」

該案疑犯目前正接受精神狀況評估,以決定是否適合出庭受審。張太擔心,溫哥華案的受害人家屬恐怕會重演她家的悲劇經歷。

👉🏻官方口徑冷冰冰 律政廳:願與家屬會面,但不干預司法

對於家屬要求上訴的呼聲,檢控部門拒絕作進一步行動,稱上訴機會渺茫。律政廳回應表示,廳長Niki Sharma願與張家會面聽取意見,但強調廳方無權干預司法判決。

政府在電郵中表示:「法官會基於證據及法律獨立作出裁決,這是我們三權分立的重要原則。」

👉🏻政界聲援 保守黨議員表明支持改革

張家於記者會上獲得列治文中-馬寶選區候任聯邦議員區澤光,以及省議員庫納(Steve Kooner)現場支持。庫納表示:「保守黨一直推動司法改革,這宗案件突顯改革的必要性。」

👉🏻「爸爸條命唔可以白死」 家屬堅持為制度鬥到底

Solomon最後表示,他們不會就此罷休:「我唔可以接受父親的犧牲就這樣被遺忘,我哋要讓社會知道,制度需要變,正義唔可以靠運氣。」他呼籲所有面對類似不公平對待的家庭站出來,團結發聲:「你哋唔係孤單。」

 

最新消息 2025-05-10

上週五(5月2日)下午,一架小型私人飛機於多倫多東區的Tommy Thompson Park公園附近墜入安大略湖。機上唯一乘客、一名49歲的多倫多醫生,奇蹟生還。

據目擊者描述,飛機在墜落前疑似發生爆炸,隨後冒出大量濃煙與火焰,場面驚心動魄。

多倫多警方巡警Lhawang Jongdong向本報記者表示,涉事飛機自Billy Bishop市中心機場起飛,原定飛往安省Pembroke,期間因引擎故障失去動力。據了解,機場在當日下午2時許失去與該飛機的聯絡,警方水警部門隨即出動搜救。

Jongdong指出,飛機失去動力後,機師曾嘗試折返機場,惟最終未果,緊急於Leslie Street Spit公園附近的水域降落。值得注意的是,飛機尾部配備的降落傘於墜落過程中成功打開。

「我們非常幸運能見證他安全著陸,這確實是一場極為驚險的經歷。」Jongdong說。

當時在公園拍攝風景的攝影師Doug Paulson(前飛行員)目睹了整個事件。他表示,起初看到飛機靠近時還以為只是一般降落,正打算拍照,沒想到下一刻便見爆炸發生。

「我看到飛機冒出大量濃煙,甚至有火焰竄出,隨後降落傘才展開。」Paulson形容場景彷如電影拍攝現場,「太戲劇性了,就像安排好的一樣。」

事發當時,一名在附近湖面駕船的房地產經紀人Rob Faulkner聽到巨響後,親眼目睹飛機墜湖。他立刻掉頭駛回現場,當時機身已逐漸下沉。

「我們趕到離飛機約20呎處,迅速把飛行員救上船。」Faulkner說。

Faulkner回憶,飛行員穿著救生衣,自行從機艙跳入冰冷湖水求生,還表示「引擎發生爆炸」,儘管背部因撞擊感到疼痛,但整體狀況良好。

他估計,從飛機墜湖至飛行員獲救,全程約歷時20分鐘。其後,飛行員被轉交警方快艇接應。

根據飛行數據,飛機最高曾爬升至4,400呎,時速達175英里,隨後迅速下墜。

警方表示,目前飛機沉沒於距岸約200至300米、深約9至12米的水域,打撈作業預計將於翌日展開。

截至發稿,該名飛行員已自行返家,拒絕送院治療,事件具體原因仍有待進一步調查。

 

最新消息 2025-05-04