會員註冊【大多倫多「一票通」計畫這天開始生效！ 最多3小時免費換乘，每年省$1600！】
最新消息
2023-12-14
福特政府剛剛公佈了大多倫多地區票價整合政策的最終細節，並承諾將在月底前推出。
週一（5日），安省正式宣布了「One Fare」計劃將於2月26日開始生效。
該計畫將整合大多倫多地區的收費系統，無論乘客搭乘多少公車、地鐵或電車，都只收取一次交通費用，包括在不同的城市之間轉乘。
目前，同一行程中使用多個公車機構的乘客需支付雙倍票價：一張用於使用 TTC，另一張用於轉乘 GO Transit、約克地區公車、MiWay、賓頓公車或Durham地區公車。
根據一票通計劃，乘客將可以在兩小時內免費在 TTC 和其他交通機構之間換乘。
最終確定的 One Fare 計劃中的公車機構完整名單包括：GO Transit、TTC、Brampton Transit、Durham Region Transit、MiWay 和 York Region Transit。
TTC 表示，目前約有 13% 的客戶在多倫多以外地區開始或結束旅程，其中三分之一使用 GO Transit 和 TTC。例如在新的單程票價系統下，搭乘 TTC 出發並轉乘 YRT 交通的旅客可節省費用。
如果在 TTC 和 GO Transit 之間換乘，這項措施將為客戶單程節省 3.30 元，如果在 TTC 和 YRT 之間換乘，單程成人行程可節省 3.88 元。 據交通部稱，每週往返 5 天的成年人平均每年可節省 1,600 元。 官員們希望這能讓公車系統每年新增900萬次出行。
要注意的是，乘客將被收取與其行程相關的最高單程票價。例如，從當地交通換乘到GO Transit時，將被收取單程票價較高的GO Transit費用，如果之後再換乘TTC的話則將免費。 也就是說轉乘兩次將只被收取一次GO Transit票價。
交通副廳長Vijay Thanigasalam在接受global news採訪時表示：「目前最大的問題是負擔能力問題——生活成本在上升，我們的政府正通過各種方式讓生活變得負擔得起。」
但他沒有 具體說明省府將為這個計畫提供多少年的資金。 據悉，省府已為兩年內該計劃的初始階段撥款 6,700 萬加元。 據該省稱，將會根據結果選擇延長該計劃。
多倫多市長鄒至蕙稱該項目是“天賜之物”，稱它將為人們進出城市提供不同的機會。
💬多倫多加入一票通計劃
「One Fare」計畫的推出將使多倫多市的交通服務與大多倫多GTA-905上已經運營的許多交通服務保持一致。
多年來，多倫多市以外的地方公車機構都有票價和乘客共享的安排，允許乘客支付一次票價，在兩個小時的窗口內任意換乘公車。
在多倫多以外的地區，公車和GO交通路線之間的轉乘成本也有所降低。 從2022年3月起，使用大多倫多當地GTA-905以及GO Transit兩種交通方式乘客將只收取GO部分的費用。
但是，儘管大多地區GTA-905 的情況變得更加順利，但多倫多市與周圍的障礙卻形成了。
在2020年，進步保守黨結束了一項試點計劃，該計劃曾取消了GO Transit和多倫多交通系統之間的雙重票價，這意味著之後任何從當地交通換乘TTC的人都要支付全額 的額外費用。
新的票價整合公告改變了這一點，使多倫多市與大多倫多其他地區保持一致，人們乘車時將只被收取一次票價。
政府表示希望這項變革能夠增加乘客量和便利性。 部分目標是最大限度地利用規劃中的地鐵項目，這將使 TTC 網路擴展到皮爾區和約克區的新部分。
💬一票通計劃將如何運作
PRESTO自動計算100%的折扣，並將其應用於PRESTO卡，信用卡、金融卡或Google錢包中的PRESTO卡。 大眾運輸乘客必須使用同一張卡刷卡。
從本地公車開始的行程有效期為兩小時，從GO公車開始的行程有效期為三小時。
用於支付車費的付款方式是客戶的付款證明。 需要檢票的乘客需要tap檢查設備上使用的卡片、手機或手錶。
對於連接TTC和GO Transit的行程，無論行程方向如何，行程中的TTC部分都是免費的(TTC行程的費用從總行程費用中扣除)。
對於連接TTC和當地交通系統的行程，第二部分將免費(首次付款將允許所有系統兩小時免費轉乘)。
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