會員註冊
近日，列治文的居民紛紛表示，社區內瀰漫著一股令人不適的怪味，許多人形容這種氣味“難聞刺鼻”，甚至讓人反胃。這一問題引發了廣泛關注，在短短一週內，大溫地區已接到超過70宗投訴。
目前臭氣的來源尚未確定，但居民報告顯示，斯蒂夫斯頓、西列治文，甚至東列治文的多個區域都受到影響。一位當地居民表示：“整個社區都充斥著這股味道，似乎來自某種工業設備或廢物處理廠，但我們也不確定。”
大溫空氣質量監管項目經理朱莉·薩克斯頓（Julie Saxton）表示，有關部門已經注意到這一情況，並正在進行調查。她透露：“從上週四到週日，我們的工作人員在列治文的各個區域現場檢測臭氣情況。週四和週五的確發現了臭味，但週末的投訴減少，氣味也不再那麼明顯。”儘管已經檢測到臭氣，具體來源仍然不明，薩克斯頓強調：“我們將繼續跟進，直到找出臭氣的根源。”
調查仍在進行中，許多居民希望問題能夠儘快得到解決，因為這股怪味已經嚴重影響了他們的日常生活。一位住在斯蒂夫斯頓的居民表示：“每次一開窗，空氣都像被污染了一樣，實在讓人難以忍受。”
大溫的工作人員將繼續搜集更多資訊，並與居民保持溝通，力求盡快找到解決方案。
近日，一段在溫哥華舉行的親巴勒斯坦抗議活動中，示威者焚燒加拿大國旗並高喊「加拿大去死」的視頻在社交媒體X（前Twitter）上瘋傳，迅速引發熱議。
視頻顯示，10月7日，大批示威者聚集在BC省溫哥華美術館前。活動中，一名蒙面女子手持麥克風高呼「加拿大去死！美國去死！以色列去死！」，隨後現場人群爆發出歡呼聲。她進一步表態支持真主黨與哈馬斯，並稱「我們是真主黨，我們是哈馬斯！」隨後，她試圖焚燒一面加拿大國旗，並踩踏國旗。儘管旗幟似乎具有阻燃功能，最終還是被撕成兩半並部分焚燒。
這段視頻一經發布，迅速引來各界的強烈譴責。網民表示，這種行為不可接受，並對這些抗議者為何能夠一邊享受加拿大福利，一邊詆毀國家的行為提出質疑。有人直言：「這樣的人不應該留在加拿大！」
🔹警方與政府的回應
溫哥華警察局隨後表示，正在調查抗議者的行為是否構成刑事犯罪，並強調任何違法行為都將面臨法律制裁。目前尚無重大公共安全事件發生，且未有任何人被逮捕。
BC省長尹大衛對此強烈譴責，表示「這種仇恨言論在我們省無法立足」，並強調BC省人民應團結一致，反對暴力及其美化。BC省保守黨領袖John Rustad則呼籲將組織此次抗議活動的「薩米杜恩巴勒斯坦囚犯聲援網絡」（Samidoun）列為恐怖組織，理由是該組織與真主黨和哈馬斯有聯繫。
在聯邦層面，保守黨領袖博勵治（Pierre Poilievre）也呼籲政府將「薩米杜恩」定性為恐怖組織，並警告若不重視這類活動，將導致更嚴重的後果。他指出，德國和以色列已經禁止該組織的活動，並強調加拿大應跟進行動。
🔹自由黨的立場與後續討論
自由黨政府則表示，將恐怖組織列入名單是一個基於國家安全的決定，並非政治遊戲。公共安全部門目前正在對此事進行緊急審查。
隨著社會討論愈演愈烈，更多人呼籲政府採取具體行動制止此類仇恨言論與行為，防止其進一步威脅加拿大社會的安全與穩定。
喺上海以南嘅寧波（Ningbo），數百部機械人喺「黑燈工廠」自動焊接同組裝豪華電動車 Zeekr。呢間工廠由吉利（Geely，Volvo同Polestar母公司）擁有，每年生產約30萬部車，僅有1,600名員工負責維修同品質監控，展示咗中國先進嘅電動車生態。
中國現時佔全球七成電動車產量，2025年9月新車銷售中有一半係電動車。創新包括按摩座椅、全自動泊車功能，以及由 NIO 推出的三分鐘換電池站。充電基建亦非常龐大，TELD全國設有約90萬個充電終端。
今年1月，加拿大總理 Mark Carney 喺北京同中國國家主席 習近平會面，達成協議：加拿大農業產品獲關稅減免，換取以6.1%低稅率引入4.9萬部中國電動車。Carney強調，加拿大要建立具競爭力嘅電動車產業，必須向創新夥伴學習。
不過，消息引起加拿大汽車業界反彈。安省（Ontario）省長 Doug Ford 批評中國電動車係「間諜車」，呼籲國民抵制，並質疑數據安全。業界專家就反駁，數據會由加拿大本地數據中心處理，安全風險被誇大。
雖然配額只佔加拿大汽車市場不足3%，但分析認為意義重大：中國電動車從未真正打入北美市場。對比亞迪（BYD）、吉利（Geely）等車企而言，加拿大或成為試金石，證明其產品能符合全球最嚴格標準，為進一步拓展其他市場鋪路。
🔗資料來源: https://www.cbc.ca/news/world/china-electric-vehicles-ev-canada-9.7143644
卑詩省一對夫婦在大溫購置的聯排別墅入住後發現嚴重異味，最終經法院判決獲得超過2.2萬加元的損害賠償。法院認定賣方在交屋時未如實交付房產，違反買賣合約。
根據卑詩省高等法院法官Robin McQuillan於本週一作出的裁決，Morteza Mohamadighanatghestani與Mana Novin於2022年3月，以126萬加元購入位於高貴林（Coquitlam）的一處聯排別墅。
夫婦指控稱，他們於同年7月正式搬入時，發現主臥室彌漫尿騷味，地毯及其下方地板嚴重受損，最終需斥資22,270.61加元進行修繕。
》房屋狀況「不適居」 氣味刺鼻無法入住
買方向法院提交了多份專業報告，包括加拿大Mobi清潔公司的檢測資料。報告指出，主臥室內有大量尿液殘留及刺鼻氣味，房屋「不宜居住」。報告並警告：「尿液與異味恐對健康構成危害，地毯、墊層與下層地板皆需更換，牆壁與天花板亦需消毒，因蒸發後的尿液已擴散至周邊。」
一間有43年經驗的地毯清潔公司也在報告中指出：「該房間為我們歷來處理過最嚴重的案例之一，建議全面拆除並更換地毯及墊層，否則異味將加劇，並可能構成生物危害。」
》多次聯絡賣方無果 買家最終提告
買方表示，在發現問題後曾試圖透過地產經紀與律師與賣方聯繫，但對方拒絕回應。無奈之下，他們將賣家Jaehwan Lee與Hyeyoung Park告上法院，指控違反合約條款，稱根據協議，房產應以與買方視察時「基本相同狀況」交付。
驗屋師Sasa Stojanovic出庭證實，他在交易前檢查房屋時「未發現異味」，並認為房屋狀況略高於平均水平。但在事後再次查看時，他直言「主臥室尿騷味極重」，甚至需要多次離開房間呼吸新鮮空氣。
》法院：賣方無合理解釋 須賠償損失
賣方之一Lee在庭審中辯稱，交屋時房屋狀況與買家看房時無異，但未能提供書面證據佐證。法官指出，賣方無法合理解釋異味來源，且在交屋前數月並未居住於屋內。
法院認定買方證據充分，包括專業報告與證人證詞，並裁定賣方違反合約，須賠償買方修復尿液造成損害的費用22,270.61加元。
一隻罕見的白海狸近日多次在安省（Ontario）Perth附近河流出沒，令當地野生動物觀察者和攝影師驚喜不已。這隻外貌獨特的海狸被認為患有「白化變種症」（leucism），而非真正的白化症（albinism），成為本地自然界的焦點。
在一個秋季傍晚，加拿大自然學者Michael Runtz、其妻子兼專業攝影師Britta Runtz，以及渥太華（Ottawa）攝影師Dennis Jackson乘船悄悄前往河上，希望再次目睹這隻神秘動物。果然，白海狸在黃昏時分現身，先在水下滑行，然後在蘆葦叢中浮出水面，並登岸梳理毛皮。
觀察期間，眾人注意到牠左前腳有一小塊深色毛皮，眼睛亦呈深色，排除白化症可能。Michael Runtz表示：「真正的白化症動物無法產生任何深色素，眼睛必定是粉紅色。這隻應該是患有白化變種症的海狸。」
這位剛從Carleton University退休的教授對這次目擊感到興奮：「能看到一隻全白但有深色眼睛和腳掌的海狸，實在令人難以置信！」
更令人高興的是，他們成功拍下珍貴照片。Runtz笑言：「即使沒拍到照片我也很高興，但能拍到，當然更開心。」
雖然野生動物偶爾會出現色素突變，但淺色毛皮會令牠們更易被掠食者發現。白海狸罕見程度之高，加拿大自然博物館（Canadian Museum of Nature）至今仍收藏一張1918年於安省Rainy River採集的白化症類似海狸皮毛。
該館哺乳類研究員Dominique Fauteux指出，這種基因突變在演化上並不具優勢：「數百萬年來，這類突變未成為常見基因，演化壓力不強，自然界亦未保留此特徵。」
對Jackson而言，科學意義固然重要，但這次邂逅的獨特性才是最難忘的。「這絕對是我見過最酷的野生動物之一。」他在返航途中如是說。
🔗資料來源: https://www.cbc.ca/news/canada/ottawa/rare-white-beaver-wows-ottawa-area-wildlife-watchers-1.7653588
在美加關稅戰愈演愈烈之際，中國近日宣布，自2025年3月20日起，將對原產於加拿大的部分進口商品加徵關稅，其中包括：
-
油、油渣餅、豌豆——加徵100%關稅
-
海產、豬肉——加徵25%關稅
這些商品在現行關稅基礎上，將再疊加相應的報復性關稅，且不予減免。此舉被認為是對加拿大此前對中國電動汽車加徵關稅的反制措施。去年秋天，加拿大總理杜魯多緊跟美國總統拜登的步伐，宣布自2024年10月1日起，對中國製造的電動汽車加徵100%關稅，並對中國的鋼鐵和鋁產品加徵25%關稅。
加拿大方面對此早有預期，但當關稅政策正式落地時，對加拿大農民和漁民來說，無疑是**「雪上加霜」。尤其在美加之間已經開打關稅戰的背景下，加拿大農漁業的前景更加不確定。今年大溫地區的斑點蝦價格是否會因此下降**，成為不少當地消費者關心的問題。
卑詩省漁業首當其衝 斑點蝦、象拔蚌受影響
對於卑詩省（B.C.）而言，漁業將是受影響最大的產業之一。雖然美國才是加拿大最大的海產品出口市場，但中國對特定水產品，如活龍蝦、象拔蚌和斑點蝦的需求極大，與美國市場規模不相上下。
-
卑詩省95%的海產品出口至中國
-
僅太平洋象拔蚌一項，每年90%產量直接銷往中國，創造約5000萬加元的收入
-
每年產出的斑點蝦，有60%出口至中國，今年5月即將開捕的斑點蝦季將受到嚴重衝擊
此外，其他小眾漁產品，如海膽、海參、螃蟹，以及部分農產品也將受到影響。由於捕撈船隊每日的漁獲通常已預售至中國市場，而此次關稅措施的生效時間緊迫，從公告到正式實施僅不到半個月，漁民幾乎無法將關稅成本轉嫁給批發買家，也無法提前增加捕撈量來應對。
卑詩省水下捕撈協會（Underwater Harvesters Association）會長詹姆斯·奧斯汀（James Austin） 表示，中國的關稅政策對本地漁業是**「一記重擊」**，特別是在加拿大漁產品已面臨美國關稅壓力的情況下，他坦言：「這是我們最不希望發生的事情，但它就是發生了。」
面對中國市場的不確定性，部分漁民或將尋找其他出口市場，但轉型需要時間和資源，短期內難以填補中國市場的缺口。目前，漁民們需決定是否放慢生產速度，或是將更多產品轉向本地市場銷售。
芥花籽產業也受重挫 薩省省長怒斥政策影響
除了漁業，加拿大的芥花籽產業同樣遭受重創。
-
加拿大是全球最大芥花籽生產國之一
-
中國是加拿大芥花籽的第二大市場，每年進口價值9.18億加元的油渣餅及2060萬加元的芥花籽
-
這些產品主要用於中國的畜牧業和水產養殖，關稅增加後，將使其價格大幅上漲，競爭力下降
由於種植芥花籽需要提前準備種子、肥料及機械設備，農民現在已經無法臨時改種其他作物，只能寄希望於政府能夠與中國達成協議，化解貿易衝突。
對此，薩斯喀徹溫省（Saskatchewan）省長斯科特·莫伊（Scott Moe）公開發聲，怒斥聯邦政府的貿易政策：「我們的油菜籽產業因對中國電動汽車加徵關稅而陷入危機！根本沒人關心中國電動車的關稅問題，現在我們卻為了保護北美那些少數人買得起的電動車，把整個農業拖下水！」
未來不確定性增加 加拿大政府能否達成協議？
目前，加拿大政府正在與中國進行談判，希望緩解貿易爭端。然而，談判結果仍是未知數。
這場關稅戰的影響，可能不僅限於農業與漁業。對於普通消費者而言，未來海產品價格是否會變動？電動汽車價格是否會受影響？這些都將成為關注焦點。
事實上，中加貿易關係一直密切：
-
中國是加拿大的第二大貿易夥伴
-
加拿大則是中國在北美的重要貿易對象
-
雙方每年貿易額持續增長，尤其是在農產品、能源、礦產資源等領域
中國主要從加拿大進口芥花籽、大豆、豬肉、龍蝦、木材等，而加拿大則從中國進口電子產品、機械設備、紡織品等。雙方在經濟上具有高度互補性，合作潛力巨大。然而，貿易爭端沒有贏家，如何解決這場關稅戰，將是未來雙方政府的重要課題。
您認為中國對加拿大加徵關稅會帶來哪些影響？會否影響您的消費選擇？歡迎在評論區留言討論！
許多旅客可能尚未得知，多倫多皮爾遜國際機場推出了一項極具吸引力的停車福利！即日起，旅客可在第一航站樓（Terminal 1）與第三航站樓（Terminal 3）官方停車場免費停車 40 分鐘，讓接送親友變得更加便利，不必再在人潮擁擠的接機區等待，也無需繞道遠方的等候停車場（Cell Phone Lot）。
這項優惠來自機場的Express Pass服務，只需提前線上預約，即可享受 40 分鐘的免費停車時限，進出停車場更從容，不必擔心被工作人員催促或驅趕。
如何獲取 40 分鐘免費停車？手把手教學
這項福利每日限量，建議旅客盡早預約以確保名額。
📌 第一步：訪問機場官網進行預訂
🔍 在瀏覽器搜尋 「Express Park Pearson」，進入皮爾遜機場官網的 Express Pass 頁面。
📌 第二步：填寫預約信息
✅ 車牌號碼
✅ 航班信息（可填寫接機或送機航班）
✅ 預計抵達停車場的時間
📌 第三步：收到確認郵件
提交預約後，系統將發送一封確認郵件，其中包含條碼（Barcode），這將是您進出停車場的通行證，請妥善保存。
📌 第四步：抵達停車場，掃碼入場
駛入 Terminal 1 或 Terminal 3 停車場時，掃描郵件中的條碼，開始計時。
📌 第五步：離場時再次掃碼，免費通行
在40 分鐘內完成接送，離場時再次掃描條碼，即可免費離開，無需支付任何停車費用！
🚨 重要提醒
✔ 允許提前或延後3 小時內使用，不必擔心航班延誤或行程變動。
✔ 預約可在24 小時前免費修改或取消，彈性安排行程。
✔ 停車超過 40 分鐘，將按標準停車費收費，建議妥善規劃時間。
🎯 讓機場接送更從容！
✈ 接機不再狼狽！
過去接機選擇有限，要麼遠赴等候停車場（Cell Phone Lot），要麼在接機區（Pick-up Area）臨時停車，隨時面臨工作人員的催促。如今，透過 Express Pass 進入官方停車場，能夠更輕鬆從容地迎接親友，不必再手忙腳亂。
✈ 送機更加貼心！
送機時，許多人不得不匆匆停在出發層（Departure Area），車流擁擠，時間倉促。現在有了 40 分鐘免費停車，不僅能夠安全停車，還能幫忙搬運行李，讓親友擁有更舒適的出行體驗。
✈ 航班晚點也不怕！
Express Pass 提供前後 3 小時的彈性時間，即使航班臨時延誤，也無需擔憂預約作廢或額外產生費用。
🚀 皮爾遜機場 Express Pass 小貼士
✅ 每日名額有限，建議盡早預約！
✅ 把握 40 分鐘時間，避免超時產生費用！
✅ 行程變動時，可靈活修改或取消預約！
這項優惠不僅讓接送機更加便利，也減輕了旅客的停車成本，勢必成為未來出行的一大福音。您是否已經體驗過這項服務？歡迎在評論區留言分享您的看法！
近來，南下美國的加拿大旅客人數驟減，旅遊與購物需求大幅下降，不僅旅行社面臨倒閉風險，邊境城鎮經濟也受到重創。
據加拿大統計局最新數據，今年 2 月，加拿大人駕車前往美國的次數與去年同期相比大幅下降 23%，航空往返美國的航班數量也減少 2.4%。根據旅遊業者統計，2 月前往美國的休閒旅遊預訂量更是暴跌 40%，部分旅行社甚至表示，今年春假和暑假期間的美國旅遊需求下降 80%，幾乎完全消失。
加拿大人取消赴美行程，轉向其他國家或國內旅遊
來自溫哥華的旅遊顧問麥肯齊·麥克米蘭（Mackenzie McMillan）表示，許多加拿大旅客在計畫春假或暑期旅行時，選擇避開美國。他指出，東部居民改往加拿大西部旅遊，西部居民則轉往東部，而部分旅客則改飛墨西哥、歐洲等地。
「過去這段時間，我們幾乎沒有接到前往美國的新預訂或諮詢，」麥克米蘭說。「現在的客戶大多會直接告知我們，他們不想去美國。」
Abacus Data 的最新研究也顯示，56% 的受訪加拿大人原本計畫今年前往美國，但最終縮減或取消行程。其中，39% 改為前往其他國家，19% 選擇留在加拿大國內旅遊。
貿易戰與強勢美元形成「完美風暴」，加拿大人興趣大減
旅遊業者與經濟學家普遍認為，加拿大旅客不再南下，與近期美加貿易關係緊張有關。美國前總統川普（Donald Trump）對加拿大時而祭出關稅政策，導致許多加拿大人對美國市場失去信心。
「強勢美元早已讓加拿大人的購買力下降，如今再加上關稅與貿易戰的威脅，形成了一場完美風暴，讓人們從經濟和情感層面都產生了改變計畫的理由，」Abacus Data 董事長戴維·科萊托（David Coletto）表示。
他指出，加拿大人不只是因為匯率因素選擇不去美國，還有許多人是出於政治因素，認為前往美國消費是在「支持」對加拿大不友善的貿易政策。
邊境城鎮經濟受創，美國恐損失數十億美元
加拿大旅客的缺席，對美國經濟已造成影響。美國旅遊協會表示，北方遊客減少 10%，將使美國經濟損失 21 億美元，並導致數千人失業。
「邊境小鎮的企業已經感受到影響，」科萊托分析，「如果這種趨勢持續下去，美國政府可能會承受來自當地官員的壓力，要求重新審視其對加拿大的政策。」
未來，加拿大人是否會重返美國消費，仍取決於貿易環境與政治氛圍。但在短期內，美國旅遊與零售業恐怕難以迎來加拿大買家回流。
繼 Hudson's Bay 之後，加拿大知名零售巨頭 Canadian Tire（CTC）也宣佈重大重組計劃，將導致 加拿大西部多家門店倒閉或轉型，進一步凸顯當前零售業面臨的嚴峻挑戰。
CTC 表示，該公司推出名為 「True North」 的新增長戰略，計劃在未來四年內 投資 20 億加元，以「加速零售增長和提升顧客忠誠度」，同時優化財務表現。
大規模倒閉潮！西部 17 間 Atmosphere 門市將關閉
此次重組的重點包括 擴展三角獎勵計劃（Triangle Rewards），調整營運模式，使公司更具靈活性，並專注於「核心」加拿大零售市場。此外，CTC 也計劃透過**全新「概念店」**來優化 SportChek 品牌。
然而，這項調整也伴隨著 大量關店。CTC 宣布，卑詩省（BC）、亞伯達省（Alberta）和薩斯喀徹溫省（Saskatchewan）將有 17 間 Atmosphere 門店關閉，原因是「缺乏競爭力」。
Atmosphere 是 CTC 旗下的戶外探險品牌，主打露營、健行（徒步旅行）服飾與裝備。據悉，其中 14 間獨立 Atmosphere 門市將被併入 SportChek，以整合資源並提高營運效率。
CTC 發言人向媒體證實，全新 SportChek 「組合商店」 將於 2025 年起分階段開幕，目前尚未公布具體門市名單。
該發言人補充，魁北克省及加拿大東部地區的特許經營門市不受影響，已運營的 SportChek 組合店亦維持不變。
加拿大零售業陷寒冬，經濟壓力加劇
**從 Nordstrom、Bed Bath & Beyond 退出加拿大市場，到 Hudson’s Bay 接連關閉門市，如今 Canadian Tire 也不得不重組業務，**顯示加拿大零售業正面臨巨大挑戰。
隨著通膨高企、消費者支出縮減，許多傳統零售商不得不調整策略以應對市場變化。Canadian Tire 的大規模關店，恐進一步衝擊加拿大零售市場，甚至影響就業市場。
面對這場經濟寒冬，加拿大零售業是否能夠逆勢突圍，仍有待觀察。
（3月10日）上午9點20分，BC省黃金鎮（Golden）的踢馬滑雪度假村（Kicking Horse Mountain Resort）發生一起驚險事故。
當時，正是遊客準備開始滑雪之際，度假村的主要纜車之一——金鷹快線（Golden Eagle Express）的載滿乘客的纜車艙，突然在靠近基站的地方脫落，並從約三米高的地方墜落至地面。
目擊者斯科特·威爾遜（Scott Wilson）描述道：“纜車艙大約從三米高的地方墜落。巡邏隊立即反應，有旁觀者立刻撥打了911。雖然纜車門在墜落過程中變形並松開了，但裡面的乘客無法自行脫困。當我和兒子離開現場時，大約五分鐘後，乘客仍被困在倒地的纜車艙內。”
根據度假村發布的官方聲明，他們的專業維修團隊正按照標準操作程序疏散被困乘客，並已啟動全面檢查以確定和分析事故的根本原因。
儘管事故看起來相當嚴重，但據報導，纜車艙內的乘客雖受到驚嚇，幸運的是並未造成重傷。
度假村緊急關閉
為確保安全，踢馬滑雪度假村宣布立即關閉所有纜車設施，並暫停營業。度假村表示，纜車將無限期關閉，直至另行通知。同時，製造商及相關部門的專業團隊已經被召集協助調查事故原因。
度假村隸屬於加拿大落基山度假村公司
踢馬滑雪度假村隸屬於加拿大落基山度假村公司（Resorts of the Canadian Rockies），該公司還擁有魁北克省的蒙特聖安妮滑雪場（Mont-Sainte-Anne），後者在2023年也發生過一次由於人為錯誤導致的纜車墜落事故。
此外，該公司還經營著BC省的費爾尼（Fernie）和金伯利（Kimberly）度假村、阿爾伯塔省的納基斯卡（Nakiska），以及魁北克省的斯通漢姆（Stoneham）度假村。
滑雪場事故發生前大雪封頂
事故發生前，當地剛經歷過一場大雪，自周日以來，踢馬滑雪場已累積了23厘米的降雪量，這也為事件的發生帶來了額外的挑戰。
值得注意的是，這並非該度假村的首次事故，早在2016年，曾有75人因纜車斷電而被困，當時的疏散行動耗時數小時，從下午3點持續到晚上9點才完成。
溫哥華上演警匪追逐 驚險撞擊警車
就在滑雪場事故發生的前一天（周日），溫哥華市區上演了一場驚心動魄的警匪追逐戰。
根據溫哥華警察局（Vancouver Police Department）周日下午發布的聲明，警方於當天下午1點30分左右，在市中心發現了一輛被盜的保時捷卡宴（Porsche Cayenne）。
當警察試圖在巴勒德街（Burrard）和阿爾伯尼街（Alberni）交叉口附近攔截這輛車時，32歲的駕駛員拒絕停車，並撞擊了兩輛警車後逃離現場。
在逃跑過程中，這輛被盜的保時捷不僅撞上了多輛警車，還撞上了路邊停放的私家車，試圖甩掉追擊的警察。
然而，逃亡並未持續太久。約半小時後，下午2點左右，警方在靠近梅因街（Main）和聯合街（Union）交叉口的地區逮捕了該名駕駛員及其一名乘客。
警方出動了警犬協助抓捕，並在逮捕過程中使用了豆袋霰彈槍。目前，駕駛員仍被拘留，並將面臨多項指控。
作為加拿大最大銀行，RBC表示，此次裁員旨在進行改革，以“更好地定位RBC，利用我們的全球規模，簡化工作流程，並提升那些將塑造以客戶為中心的增長機會的領導者和人才。”上個月，RBC報告稱，交易收入的增長和其他業務的提升幫助其實現了第一季度的51.3億加元利潤。
皇家銀行去年支付CEO近2600萬加元薪酬
RBC去年支付首席執行官戴夫·麥凱（Dave McKay）近2600萬加元，比前一年薪酬增長了60%。
銀行向麥凱授予了667萬加元的獎金，是他2023財年270萬加元獎金的兩倍多。麥凱還獲得了價值1346萬加元的股票獎勳，較去年882萬加元的獎勳有所增加。麥凱在2023財年總共獲得了1613萬加元的薪酬。
2024年股票獎勳的一部分包括12月發放的價值400萬美元的特別贈款。RBC表示，如果該銀行達成與匯豐加拿大（去年收購的銀行）整合相關的戰略成本和盈利目標，麥凱將在三年內獲得這些股票。
RBC在提交給股東的委託書中稱，此次收購是“一次千載難逢的機會”。銀行表示，400萬加元的獎勳是“為了表彰麥凱在整合匯豐加拿大及實現收購的最大價值潛力中所需的領導力。”
RBC於去年4月完成了對匯豐加拿大的收購，成功收購了該國最大的貸款機構之一。總部位於英國的匯豐控股（HSBC Holdings PLC）決定退出加拿大市場，並將其加拿大子公司挂牌出售，將資源重新分配到預期有更大增長機會的地區。
此次收購引起六大銀行興趣，RBC成功收購
這一交易最初吸引了加拿大六大銀行的興趣。作為加拿大第七大銀行，匯豐加拿大是自20多年前加拿大政府提高銀行收購難度以來最重要的收購機會。
匯豐加拿大超過一半的零售和商業客戶有全球銀行需求，這意味著此次收購將RBC帶入了此前未曾提供的產品和服務，包括允許客戶以外幣儲蓄並在國際交易所交易的多幣種賬戶。
RBC表示，麥凱獎金的增長部分原因是銀行在2024財年錄得了166億加元的調整後淨收入，超過了目標的159億加元。這些數據未包括匯豐加拿大業務整合中的利潤和成本。
麥凱薪酬各項收入均有大幅增長
麥凱的年薪從150萬加元增加到192萬加元。RBC還授予他價值237萬加元的股票期權，較前年的220萬加元有所增加。
RBC表示，麥凱的2597萬加元薪酬反映了“其全球業務的財務和戰略實力”，並表示這些成就導致了創紀錄的盈利，且銀行的股票在過去三年和五年中表現優於同行。RBC還指出，“麥凱的領導深度及其在為RBC客戶、員工、我們運營的社區和股東創造長期價值方面的非凡努力。”
其他高管薪酬也大幅上漲
其他高層管理人員的薪酬也大幅上漲，但增幅不如麥凱。
銀行資本市場主管Derek Neldner獲得了1171萬加元，較2023年的1051萬加元有所增加。
RBC副董事長Douglas Guzman獲得了923萬加元，較去年的756萬加元有所上漲。
RBC財富管理部門負責人Neil McLaughlin獲得了817萬加元，較2023年的721萬加元有所增加。
新任首席財務官Katherine Gibson在擔任該職位的第一年獲得了437萬加元的薪酬。她接替了在4月被RBC解雇的Nadine Ahn，RBC指控她與一名同事有未披露的個人關係。
Nadine Ahn目前是**Canaccord Genuity Group Inc.**的首席財務官，並正在起訴RBC，要求賠償不當解雇，RBC則反訴要求追回其薪酬和獎金。RBC報告稱，Nadine Ahn在2024財年的薪酬為31.26萬加元，並在附註中表示，“截至本委託書日期，關於Nadine Ahn解雇後應支付的金額（如果有）的最終決定仍未解決。”
RBC進行改革，員工離職和晉升並存
RBC表示，在這些改革中，他們不得不做出“艱難的決定”，導致一定數量的員工離職，而其他員工則獲得了晉升和更大的責任。
RBC發言人杰夫·蘭瑟（Jeff Lanthier）表示，這些變動與RBC去年以135億加元收購匯豐銀行加拿大業務的交易無關。
該收購交易包括監管條件，其中規定，在收購完成後的六個月內，匯豐加拿大的4000名員工不得被解雇，前線員工的保護期為兩年。
卡尼當選自由黨黨魁 將接任加拿大總理
加拿大前央行行長馬克·卡尼（Mark Carney）以86%的壓倒性支持率，於3月9日成功當選加拿大聯邦自由黨黨魁，確定成為即將上任的加拿大第24任總理。
然而，在當天的活動中，除了新舊總理的發言外，一位年輕女孩的亮相意外成為焦點。
她的演講片段迅速在社交媒體上瘋傳，甚至有網民戲稱，她或許會成為杜魯多家族的第三位總理。
杜魯多女兒艾拉發言 感性告白父親
在杜魯多（Justin Trudeau）發表告別演說前，他16歲的女兒艾拉-格蕾絲·特魯多（Ella-Grace Trudeau）罕見地登台，發表了一場約3分鐘的感人演講。
艾拉以流利的英語與法語交替發言，以輕鬆的語調分享自己身為總理子女的成長經歷。
“我一直想努力做個普通的少女，但大家應該能想像這並不容易。人身安全、禮儀規矩、是非八卦……這些年來，我無法像一般孩子那樣自由。”
她坦言，父親特魯多身為前總理皮埃爾·杜魯多（Pierre Trudeau）之子，對她的感受十分理解：“唯一的不同是，那時候還沒有社交媒體。”
艾拉動情地表示：“對你們來說，他是總理，但對我來說，他只是我的爸爸。”
她笑言，希望未來能更多在家裡見到爸爸，而不是透過新聞報導看到他的身影。她也驕傲地表示，自己以父親為榮，為他捍衛國家信念的精神感到自豪。
最後，她幽默地補充道：“我們已經和你們分享爸爸12年了，現在，是時候讓他回來了。”
家族第三任總理？艾拉的未來備受矚目
艾拉的發言結束後，特魯多走上台，與女兒深情擁抱。
加拿大知名媒體人安東尼·科赫（Anthony Koch）評論稱，他非常喜歡艾拉以子女的角度詮釋杜魯多的角色。“或許杜魯多的施政備受批評，但他看起來是一位好父親。”
加拿大槍械權益聯盟公關副總裁崔西·威爾遜（Tracey Wilson）則稱讚艾拉冷靜、自信且極具親和力，甚至笑稱她或許會成為“第三代杜魯多總理”。
社交媒體上，不少網友對艾拉的表現讚不絕口。
一位來自卑詩省的X用戶發文稱：“自由黨剛剛介紹了他們未來的領袖。”該貼文的閱讀量已超過1.4萬次。
另一名網民則戲言：“20年後，保守黨就要開始擔心艾拉-格蕾絲了。”
杜魯多與子女同框 再度引發話題
杜魯多共有三名子女，艾拉-格蕾絲還有一位年長2歲的哥哥澤維爾（Xavier）及一位年幼5歲的弟弟哈德良（Hadrien）。
當天，長相酷似年幼時杜魯多的哈德良也一同亮相，吸引了不少關注。
回顧杜魯多與艾拉的高光時刻，最引人矚目的便是2024年亞太經合組織（APEC）峰會上，父女倆罕見“同框”，當時年僅15歲的艾拉已展現出獨特的魅力，讓許多人開始關注她的未來發展。
今年2月，杜魯多在社交媒體上為女兒慶生時曾深情表示：“從一個無畏的小女孩，成長為每天都啟發我的聰慧女子，你一直都無堅不摧。”
杜魯多離任演講再度落淚
當晚，在卡尼的勝選結果公布後，杜魯多走上台，擁抱這位繼任者。
現年53歲的杜魯多於今年1月宣布辭去總理職務，並繼續留任至今，直到卡尼正式接棒。
在這場告別演講中，杜魯多情緒激動，不斷用紙巾擦拭眼淚，顯得格外動情。
“我為我們過去10年，為中產階級以及努力加入中產階級的民眾所做的一切感到無比自豪。”
他向現場支持者喊話：“我們有責任確保加拿大繼續成為這個星球上最棒的國家！”
執政近10年的他，對這份工作滿懷不捨。然而，由於民意支持率長期低迷，加上辭職聲浪高漲，他最終選擇黯然下台。
值得一提的是，這已是特魯多數日內第二次在公開場合落淚。僅三天前，他在渥太華宣布一項兒童醫療政策時，也因情緒激動而淚灑現場。
卡尼接棒後 劃清與杜魯多的界線
與此同時，卡尼成為加拿大歷史上首位無政治背景、名副其實的“局外人”總理。
據悉，自由黨的政權交接將於本週稍晚進行。卡尼將公佈新內閣名單，並在總督瑪麗·西蒙（Mary Simon）主持下宣誓就職。預計他將在3月24日國會復會前，啟動聯邦大選。
在勝選後，卡尼向支持者發表演講時強調：“我人生中的一切經歷，都讓我為這一刻做好了準備。”
即將接任總理的他，亦毫不留情地批評美國前總統特朗普（Donald Trump），指責其“攻擊加拿大的工人、家庭與企業”，並誓言“絕不讓他得逞”。
“人民感到憂慮，他們渴望變革。他們擔心生活成本與住房危機；他們擔心年輕人的未來。在特朗普的威脅下，以及這個更加分裂與危險的世界裡，他們也擔心加拿大的未來。”
值得注意的是，雖然卡尼對杜魯多的政績表示感謝，但他也重申，不支持自由黨政府長期推動的碳稅政策，並表示將放棄資本利得稅改革。
新舊領袖交替，加拿大政壇即將迎來新時代。
加拿大總理賈斯廷·杜魯多（Justin Trudeau）在3月10日離開國會大廈時，再次被拍到伸舌頭的一幕，隨即在社交媒體上引發強烈批評。根據《多倫多太陽報》報導，按照傳統，離任議員在離開時會帶走自己的椅子，而這一畫面則被攝影師卡洛斯·奧索里奧（Carlos Osorio）為路透社捕捉，並發布至X平台。
社交媒體掀起輿論風暴
“這真是一個幼稚的男人。”出版商伊茲拉·萊萬特（Ezra Levant）直言不諱地批評，“這是一張真實的照片，這才是他真正的樣子。”
前卑詩省保守黨發言人迪恩·斯科雷科（Dean Skoreyko）更翻出特魯多過去多次伸舌頭的照片，戲稱他有“怪異的舌頭戀物癖”。
有網民更指出，這張照片很可能會成為杜魯多作為總理的最後一張形象照。“真的希望這就是你的告別照？”社交媒體用戶安德烈亞·奧爾德里奇（Andrea Aldridge）寫道。“我很驚訝你沒有表現出更多的蔑視。真是一個粗魯的總理，而我還算是客氣地形容。”
黑歷史再被翻出
不少批評者提及杜魯多2001年在溫哥華一所私立學校任教時，曾為了參加“一千零一夜”主題派對，將自己的皮膚染黑，惹來種族歧視爭議。有網民更翻出當年的照片，發現他當時也伸出了舌頭，寫道：“他每次塗黑臉的時候，都是這個表情。”
事實上，這並非杜魯多首次因“伸舌頭”動作引發爭議。2023年10月，加拿大下議院議長格雷格·弗格斯（Greg Fergus）當選時，特魯多也曾在現場眨眼並伸出舌頭，當時的照片已被形容為“古怪”、“不得體”、“令人尷尬”。
批評與調侃聲浪不斷
“有些加拿大人認為，杜魯多伸舌頭的畫面，像是在嘲笑我們所有人。”一位評論者寫道。
然而，也有一些人對這位即將卸任的總理表現出幽默感。一位網民調侃：“這把椅子可能幾乎是全新的，畢竟在過去十年裡很少被用過。”
另一位評論則寫道：“這張照片太經典了，完美地捕捉了杜魯多的個性和政治生涯，足以載入史冊。”
甚至有人對此表示欣賞：“我非常高興他依然保持幽默感。我喜歡這一幕！”
隨著杜魯多的總理生涯即將畫上句號，這張“伸舌頭”照片或將成為他政治生涯的象徵之一，繼續引發熱議。
