最新消息
在2024年7月10日的預報中,颶風"貝麗爾"的殘餘將於本週三(2024年7月10日)經過安大略省南部和魁北克省,這個地區預計將面臨暴雨和洪水的威脅。有些地區的降雨量可能高達100毫米。
 
這場颶風是2024年大西洋颶風季的第一場,在加勒比海和美國南部造成了約50億美元的損失。儘管颶風本身已經減弱為熱帶低壓,但它攜帶的大量水汽將在本周向北移動,給安大略省和魁北克省帶來主要風險,包括暴雨、雷暴和局部洪水。
 
預報顯示,這場系統將於週二夜間抵達安大略省西南部,然後向東移動。到週三早上,大多倫多地區(GTA)的居民將在降雨中醒來,到下午雨水將到達魁北克南部。環境和氣候變遷部門表示,雖然對這次天氣系統的路徑仍有一定的不確定性,但這類系統歷史上確實會帶來非常大量的降水。
 
政府呼籲居民密切注意天氣預警和當地洪水資訊。預計布魯斯半島、休倫湖沿岸、溫莎以及愛德華王子郡至康沃爾地區的降雨量將在50-75毫米之間,大多倫多地區和鄉村地區為30-50毫米。蒙特婁則預計將有50-75毫米的降雨,東部城鎮將達到75-100毫米。
 
雖然多倫多目前仍處於高溫警告狀態,但這場風暴預計將帶來涼爽的氣溫。明天的最高氣溫只有攝氏22度,顯著低於今天的攝氏30度。總的來說,這次天氣系統將為受影響地區帶來嚴重的降雨和洪水風險,居民需要密切關注天氣預警訊息,做好防範準備。
最新消息 2024-07-10

一名居於安省(Ontario)的納稅人因未有如實申報其美國(U.S.)投資資產,被加拿大稅務局(Canada Revenue Agency,CRA)罰款共$5,000加元。該名納稅人就2019及2020年度未提交T1135《外國收入核證表》(Foreign Income Verification Statement)提出上訴,但最終被稅務法庭駁回。

 

根據加拿大稅例,凡納稅人於任何一年持有「指定外國資產」(specified foreign property)總成本超過$100,000加元,均須提交T1135表格。此類資產不僅包括海外銀行帳戶,亦涵蓋如Apple Inc.及Nvidia Corp.等外國公司股票,即使透過加拿大非註冊投資帳戶持有亦需申報。

 

該名納稅人承認遲交表格,但辯稱自己在報稅時已盡「合理審慎責任」(due diligence),不應被罰。法官指出,若納稅人曾採取合理預防措施或因事實誤解而犯錯,可能符合審慎責任標準。然而,該納稅人早於2012年已因同類錯誤進行自願披露(voluntary disclosure),並獲CRA豁免罰款。

 

她於2018年放棄美國公民身份後,決定不再聘請會計師報稅,改為自行處理。雖曾查閱IRA(個人退休帳戶)是否屬外國資產,但未有留意其加拿大投資帳戶內的美國股票是否超過申報門檻。當年幸運地未達$100,000加元門檻,未觸犯規定。

 

然而,2019年她更換投資經紀人後,投資策略改變令外國資產成本超過門檻,依法需提交T1135表格。她延續2018年的理解,未有重新審視申報要求,導致連續兩年漏報。

 

直至2021年,她收到新經紀人提供的外國資產報告,才意識到錯誤並嘗試再次進行自願披露,但因曾就同一問題披露過一次,CRA拒絕接受。

 

法官形容該納稅人為「負責任」且「準時報稅」的人,並指出在RRSPRRIF帳戶持有外國資產不屬申報範圍,但在非註冊帳戶則需申報,確實令人困惑。然而,法官認為她曾犯同類錯誤並獲豁免,理應提高警覺,不應再次忽略申報責任。

 

最終,法庭裁定該納稅人未能證明已盡審慎責任,維持CRA罰款決定。此案提醒納稅人,即使資產存於本地帳戶,只要屬外國性質,亦可能需申報,應定期檢視投資組合並諮詢專業意見。

 

🔗資料來源:https://financialpost.com/personal-finance/taxes/cra-taxpayer-penalties-reporting-u-s-holdings#:~:text=CRA%20hits%20taxpayer%20with%20%245%2C000%20in%20penalties%20for%20mistake%20in%20reporting%20U.S.%20holdings,-Jamie%20Golombek%3A%20You&text=Reviews%20and%20recommendations%20are%20unbiased%20and%20products%20are%20independently%20selected

 

最新消息 2025-10-22

大多倫多地區(Greater Toronto Area, GTA)周四遭暴雪吹襲,居民日常生活大受影響,多區學校停課、公共交通延誤,駕駛環境更被形容為「危險」。加拿大環境部(Environment Canada)預計降雪量達20至30厘米,強風令能見度急降,並向約克區(York)、杜林區(Durham)及皮爾區(Peel)發出黃色暴雪警告。雖然氣溫預測為–9°C,但受風寒效應影響,體感溫度低至–24°C

多個學校局周四早上宣布停課,包括多倫多教育局(Toronto District School Board)、多倫多天主教教育局(Toronto Catholic District School Board)、哈爾頓教育局(Halton District School Board)、約克教育局(York Region District School Board)、皮爾教育局(Peel District School Board)及杜林‑皮爾天主教教育局(Dufferin‑Peel Catholic District School Board)。
多倫多都會大學(Toronto Metropolitan University)關閉多倫多及Brampton校園;多倫多大學密西沙加分校(University of Toronto Mississauga)停課;亨伯理工學院(Humber Polytechnic)改為網上授課;而Seneca學院則將日間課程轉為網上進行。YMCA在多個地區的兒童照顧服務亦暫停。

公共交通方面,芬治西輕鐵(Line 6 Finch West LRT)於早上7時46分因天氣惡劣再次停駛,TTC更有48個巴士站暫停服務GO巴士亦延誤達30分鐘

安省省警(Ontario Provincial Police, OPP)警告駕駛環境「混亂」及「危險」,警長 Kerry Schmidt 呼籲居民盡量留家,並提醒駕駛者保持車距,避免超越正在清雪的鏟雪車。

航空交通同樣受阻。多倫多皮爾遜國際機場(Toronto Pearson International Airport)表示正持續清理跑道,航班或有延誤。比利畢曉普機場(Billy Bishop Airport)早上航班受影響,但大部分8時30分後的航班預計準時起飛。乘客被提醒出發前先查閱航班狀況。

多倫多市政府表示,清雪工作將優先處理高速公路及主要道路,並開放暖氣中心(Warming Centres)供市民避寒及獲取食物及社區服務。另有兩個臨時暖氣中心於周四下午5時開放。


🔗資料來源: https://ca.news.yahoo.com/school-closures-transit-delays-impact-112542123.html?guccounter=1&guce_referrer=aHR0cHM6Ly9jYS5uZXdzLnlhaG9vLmNvbS8&guce_referrer_sig=AQAAANqHj-i5LP-5a0hb43sDwMo8jeQehR3iHU_xKUl0OoFJCzScoPhWWoNp-PCqFTI7vjrsvdSNLmOp3m03vEHjqiBNF-T7T8Rtf7a1F9qUEkQNxwz5BnNwglDvxE6HFOfOjasoLRQfP-qXX_PqGS1ieAoTTGrUjzlal4Whoj2L59WQ 

最新消息 2026-01-16
前天,加拿大環境與氣候變遷部(ECCC)向大溫地區發出了暴雨警告,環境部稱從週二上午,鋒面系統將為大溫地區的部分地區帶來了大雨。週二下午和晚上大雨將持續。
 
ECCC稱,前天早上雨勢將會減弱。預計到週三上午降雨量將達到 50 毫米。 ECCC的預報也頗為準確,該部門表示昨天到今天早晨,西溫降雨量約 52 毫米,楓樹嶺部分地區 24 小時內降雨量達到 55 毫米。
 
然而,大溫地區遭遇的不僅是暴風雨,還有強風。加拿大環境部於前天晚上 9 點 30 分之前發布強風警告,呼籲強風可能對大溫的西部地區造成破壞。目前,紀錄顯示,溫哥華傑里科海灘記錄到的最強風速為 90 公里/小時。列治文溫哥華國際機場的風速為 81 公里/小時。
 
在喬治亞海峽入口島,位於加布里奧拉島附近,最大風速達 80 公里/小時。 BC Ferries 的 Tsawwassen 碼頭和西溫哥華的阿特金森角燈塔記錄了 78 公里/小時的風速。 ECCC也測得三角洲的Alex Fraser大橋的風速為 74 公里/小時。
 
突然爆發的強風只是吹襲了一夜,在今天早晨就已經結束。然而強風的破壞下,超過 30,000 名 BC Hydro 用戶斷電。超過8,200戶BC Hydro 用戶醒來時發現斷電了。
 
截至昨天早上6點,停電最嚴重的是溫哥華和西溫,鮑文島有超過1000名顧客處於黑暗狀態。本那比、奇利瓦克和列治文的部分地區也受到影響。強風導致一些地區的樹木斷裂並傾倒,溫東一棵大樹將一輛車壓垮。溫東多處可以看到斷裂的樹木,一些倒下的樹木遮住了路面和行人道。
 
溫哥華消防局表示,在前晚9點到午夜短短數小時間,消防人員回應了50通電話,包括:11處電線斷裂、8處樹木倒下以及3處斷電。
 
目前,大溫的溫哥華、列治文和本拿比仍是受斷電影響最嚴重的地區。停電也導致電信業者的一些設備離線。目前大溫地區一些 Shaw 客戶遇到了網路和電話問題。網路中斷正在影響溫哥華、本拿比和列治文的客戶,但 Shaw 沒有公佈受影響客戶的數量。據稱受影響的服務包括:互聯網、商務互聯網、電話、商務電話、數位電視、VOD、網關、Ignite TV、WiFi 接入點。
 
最新消息 2024-05-24

據加西網編譯報道,由於今年冬天預計會比往年更加寒冷,因此BC省的朋友們可能需要為這個異常寒冷的冬季做好準備。

根據2025年《老農民曆書》加拿大版的預測,今年冬天將為全國各地帶來“寒冷之心”,而BC省南部也無法避免這場嚴寒。

《老農民曆書》一向是長期天氣預報的可靠來源。預測顯示,今冬BC省南部和阿爾伯塔省的氣溫將低於平均水平。BC省南部的冬季天氣預計會寒冷異常,最冷的時段為12月初、1月初和1月中旬。

此外,預計今年冬天BC省南部的降水量將低於平均水平。

降雪量亦將低於預期,最大降雪期將出現在11月底、12月初、1月初、2月初至中旬以及3月初。

除了冬季的寒冷,《老農民曆書》還預示2025年BC省北部地區將迎來“園丁之夏”。預測顯示,來年夏季這裡將迎來風和日麗、雨水充沛的季節。

無論你身處溫哥華、維多利亞,還是BC省內其他地區,現在都應該開始準備一些保暖的衣物,或許還可以考慮購買冬季輪胎!

 

最新消息 2024-08-29

10月6日,溫哥華警方(VPD)通報了一起驚駭全城的案件:一名有超過50項犯罪記錄的慣犯公然偷走一輛警車,並在街頭瘋狂駕駛,險些釀成大禍。

據警方透露,該事件發生於周日上午10:45左右,地點位於East Hastings和Semlin Drive附近。當時,警員正在處理一名女性的緊急情況,而就在他們下車協助時,嫌犯趁機鑽進警車駕駛座,一腳油門直衝向附近的Templeton公園。

目擊者在社交媒體分享當時的驚險過程:“當時警車停在Pallet咖啡店外,警員正帶著一名情緒異常的女子進入咖啡店,車門敞開,警燈閃爍。突然,有人衝進來喊:‘有人在偷你們的車!’大家立刻轉頭,只見警車飛速駛離現場。”

嫌犯接著將警車駛入公園,直接開上草坪,衝向正在踢足球的孩子們。這驚險一幕讓現場一片混亂,家長們尖叫著將孩子們拉至安全區域。險些被撞到的一名男子被緊急送醫,所幸僅受輕傷。

溫哥華警局發言人Steve Addison在新聞發佈會上表示:“這起事件的危險性難以用語言形容。嫌犯的魯莽行為極有可能導致多名無辜市民死亡或重傷。”

🔹警犬立功,嫌犯終落網

警方在警車被盜後迅速展開行動,並在不到三分鐘內追上嫌犯。就在嫌犯試圖擺脫警察時,一隻英勇的警犬果斷出擊,成功將其制服。41歲的嫌犯因被警犬咬傷,隨後被送往醫院治療,警方已對其提出多項嚴重刑事指控,包括盜竊警車、持有贓物及危險駕駛等罪名。

Addison補充道:“我們希望法院能對此次事件嚴肅對待,並對嫌犯給予嚴厲懲罰。”

🔹網友:警車都能被偷?!

此事件在網絡上引發了激烈討論,不少網友對這種匪夷所思的行為表示震驚與不安。

有人調侃道:“警車都能被偷?是不是該裝個人臉識別系統了?”也有人質疑法律對慣犯的威懾力:“50多項前科居然還能在外面自由活動,這法律真的該升級了!”

“這兄弟不會一周內就出獄吧?”
“說不定當晚就回家了呢。”

網友還將矛頭指向了加拿大自由黨政府,認為2018年推動通過的C-75法案使犯罪分子更容易獲得保釋,導致社會治安惡化:“該法案原意或許是好的,但實際上卻讓罪犯能夠迅速重返社會。”

影片:https://x.com/Ncanuel1/status/1843054035970195558

 

最新消息 2024-10-08

近日,一段由一名印度裔男子發布的視頻在社交媒體Instagram上引發了廣泛關注和討論。視頻中,這位生活在加拿大多年的男子情緒激動地警告他的同胞:“在加拿大非法打工的,快逃!”他稱,加拿大邊境服務局(CBSA)正透過便衣警員加強對“現金工”(即非法打工者)的打擊,一旦發現,立即發出遣返令,要求在90天內離境。

該男子在視頻中特別提醒那些從事高風險行業的非法移民避開熱點區域,聲稱:“快躲起來!”視頻發布後迅速在X平台上引發網友熱議,播放量在短時間內突破了10萬次。

然而,這段視頻並沒有獲得廣泛的同情,反而激起了許多網友的質疑和反感。部分網友認為,發布者不應向非法工人提供幫助,而應讓他們被抓捕並遣返。還有網友指出,僱用非法工人的企業也應該受到嚴厲處罰,認為這些企業通過利用系統漏洞,給那些真正努力工作的合法移民帶來了困擾。

更有網友提到,這段視頻揭示了部分印度人對規則的忽視和責任感缺失,批評這些人無法遵守基本法律,試圖鑽法律空子。

此外,部分網友提出了“解決辦法”,建議直接對僱用非法工的企業進行重罰,或設置臥底查處僱主,來根本解決問題。

這段視頻和隨之而來的討論反映了加拿大非法移民問題的嚴峻性,同時也引發了關於如何打擊非法移民、保障社會公平的問題。

與此同時,CBSA(加拿大邊境服務局)近日宣布加強對非法居留者的逮捕、拘留和遣返力度。根據其政策,如果永久居民或外國人符合特定條件,CBSA官員有權簽發逮捕令,並將其拘留。

特別需要注意的是,CBSA自2024年1月起對非法居留者的驅逐費用進行調整,計劃自2025年4月起大幅提高驅逐費用。如果需要護送驅逐的,費用將從每人約1,500加元提高至12,800加元;而無護送驅逐的費用將漲至3,800加元。該舉措旨在減少政府支出,並促使非法居留者主動遵守遣返令。

據統計,2024年1至10月期間,CBSA已成功驅逐超過14,000名非法居民,並推行了遠程報告、電子監控等替代拘留的項目,為低風險人士提供更多選擇。然而,對高風險人群的打擊力度依然保持高強度。

 

最新消息 2025-02-08

加拿大(Canada)總理 Mark Carney 於星期五宣布,將取消部分對美國(United States)商品徵收的報復性關稅,此舉被視為兩國貿易關係緩和的重要一步。儘管汽車、鋼鐵及鋁材等關鍵行業的關稅仍然保留,加拿大將對符合《美墨加自由貿易協定》(United States–Mexico–Canada Agreement, USMCA)規定的美國商品解除徵稅。

此決定是在 Carney 與美國總統 Donald Trump 通電話後作出,兩人自未能在自訂期限內達成貿易協議後首次對話。

加拿大此前對約值加幣300億元(約美元21.7億元)的美國商品徵收25%關稅,涵蓋橙汁、洗衣機等多項產品。這是對美方對加拿大商品徵收高達35%關稅的回應。

Carney 表示,加拿大將於9月1日起取消對符合 USMCA 條件的商品徵稅,恢復「絕大多數」商品的自由貿易。


政界反應不一 策略引發爭議

白宮(White House)對此表示歡迎,形容此舉「早就應該發生」,並期待與加拿大繼續就貿易及國家安全展開對話。Trump 亦向記者表示,他將與 Carney 再次通話。

不過,加拿大保守黨(Conservative Party)領袖 Pierre Poilievre 批評 Carney「放軟手腳」,指其競選時承諾以「elbows up」強硬姿態與 Trump 談判,如今卻「神秘地失去強硬立場」。

Carney 回應指,加拿大享有比其他國家更低的平均關稅率,約為5.6%,遠低於其他國家平均約16%的水平。他強調:「在與美國處理未解決的貿易問題時,我們必須盡力維持這項對加拿大工人及企業的獨特優勢。」


鋼鐵、汽車與鋁材仍為談判焦點

儘管部分關稅將取消,加拿大仍會保留對美國鋼鐵、鋁材及汽車徵收25%關稅。這些行業將成為明年 USMCA 協議審查前的談判重點。

目前,美國對大部分國家的鋼鐵及鋁材徵收50%關稅,英國(United Kingdom)除外,並擴展至銅及汽車進口。

經濟學家警告,美國的鋼鐵與鋁材關稅對加拿大造成「極大干擾」,因為加拿大是美國主要金屬供應國之一。多間加拿大企業已因關稅而縮減業務或取消合約。

汽車製造業亦面臨風險,三個北美國家在汽車生產上高度互聯,一輛汽車在出售前通常會多次跨越美國、加拿大及墨西哥(Mexico)邊境。

安大略省(Ontario),作為加拿大汽車業重鎮,在過去三個月已流失38,000個職位,其中大部分來自製造業。


展望未來

Carney 表示,政府將加快就汽車、鋼鐵、鋁材、木材及其他重要行業的談判進程。美國駐加拿大大使 Pete Hoekstra 則警告,加拿大保留報復性關稅可能危及貿易談判,並批評部分加拿大政客對美方談判代表作出人身攻擊。

「他們攻擊的是人,而非政策,這是加拿大的選擇,我們只是作出回應。」Hoekstra 說。

儘管貿易緊張局勢仍在持續,兩國均表示希望維持 USMCA 框架,並在具爭議的行業中尋求共識。

 

🔗資料來源: https://www.bbc.com/news/articles/c5yk9dqlvygo 

 

最新消息 2025-07-14

在加拿大,「中產階級」一詞不僅是政治語彙中的常客,更是各大政黨競相爭取的黃金選票來源。幾乎每逢大選,政黨便會推出針對中產階級的稅務優惠方案,誓言為其「減稅讓利」,甚至不惜每年砍掉數十億元聯邦預算支出來討好這一群體。

然而,隨著房產、年假、甚至是穩定工作的獲得對年輕人而言愈發遙不可及,「中產階級」在加拿大的定義正悄然轉變。

 


 

👉🏻中產收入新定義:年收入52,875至141,000加元

根據經濟合作與發展組織(OECD)對中產階級的最新定義,中產階層指的是稅後家庭收入介於全國中位數75%至200%之間的人群。以加拿大統計局最新數據計算,這一範圍對應的年收入約為52,875至141,000加元。

然而,對不少加拿大年輕打工族來說,這樣的收入水準仍是遙不可及的夢。

統計局2024年公布的研究也指出,2022年加拿大家庭與單身人士的稅後收入中位數為70,500加元,而所謂「中產」的實質收入水平較前一年下降了3.4%。

 


 

👉🏻42%加拿大人自認為中產,但實際未必達標

2023年的《加拿大大階層研究》顯示,約42%的加拿大人認為自己屬於中產階級,但其中有17%自認為是「下層中產」,另有17%則認為自己是「上層中產」。

對此,蒙特婁康考迪亞大學經濟學高級講師Moshe Lander分析稱:「多數加拿大人不願意把自己歸為低收入或高收入者,因此便紛紛選擇自我標籤為中產,這也讓『中產階級』這個詞語在公眾中變得過度泛化。」

 


 

👉🏻中產階級的「新模樣」:不再追求擁屋,而是活得輕鬆

根據Pollara的調查,加拿大人普遍認為「中產生活」意味著過得舒適、生活安穩。Moshe Lander回顧稱,從前的中產階層象徵是購買家電(冰箱、爐具),再到洗衣機、洗碗機,接著才是擁有一輛或多輛汽車,最終踏入房貸或租房市場。

不過,如今年輕一代的價值觀早已轉變。倡議組織“Apathy is Boring”執行董事Sam Reusch指出,在經濟前景不明朗的今天,許多年輕人寧願選擇靈活生活,不再追求擁有房產,而是將資金投入食品雜貨、旅行和生活質感上。

 


 

👉🏻UBC教授警告:經濟制度傾斜於長者,年輕人成了「人肉盾牌」

不過,問題並不僅止於價值觀變遷。UBC公共衛生學院教授Paul Kershaw警告,加拿大的經濟制度已開始出現結構性傾斜,尤其是在房產與階層重構方面。

他以卑詩省維多利亞市為例指出,一名年薪六位數的年輕律師,可能都無法負擔一間三房單位的租金;而數十年前購房的低收入者,卻因房產升值而晉升為「資產階級」,坐擁百萬房產。

Kershaw直言,過去25年來,加拿大出現一種「政治交易」——以犧牲年輕世代的經濟安全,來保障上一代的房產增值利益。

他批評:「政客口口聲聲說要保護老年人資產,但實際上,真正承擔這筆成本的,是那些還在為租金與生活奮鬥的年輕人。他們活得辛苦,卻被當成人肉盾牌,用來保住上一代的財富。」

他更以自己房產為例指出,其房價在過去20年間暴漲了150萬元,「當一套房產的增值比高薪者辛勤工作所得還多三倍時,這個經濟系統明顯出了問題。」

 


 

👉🏻呼籲政策改革:補償年輕人,才是公平的減稅方案

儘管政界普遍不願見到房價下跌,但Kershaw強調,如果政府真要實施大規模減稅政策,例如60億或140億加元的規模,那麼這筆資金應該用來補償那些正在被經濟壓力壓榨的年輕人,讓他們也有重新追夢的機會。

 

 

 

最新消息 2025-04-13
 
作為加拿大的經濟引擎之一,安大略省是許多創新企業和大學的所在地。 2024年,安省迎來了移民提名計畫(OINP)的歷史性時刻。 該省宣布了前所未有的提名配額,從聯邦政府獲得了高達21,500名的配額。 這一數字相較於2023年的16,500份配額,有了顯著的增長,直接增加了5000份,增幅高達30%。 這筆配額的大幅提升,預示著安大略省在吸引移民方面的決心和力度。
 
進入新的一年,安大略省已經恢復了境內和境外的General類別抽分。 根據移民趨勢的分析,那些仍在申請池中等待的申請人,極有可能在2024年的上半年就收到邀請。 這對於那些懷抱夢想,希望在這片土地上開啟新生活的移民來說,無疑是個令人振奮的消息。
 
安省省提名項目 OINP可分為兩類:
 
- 先獲得省提名再向聯邦遞交申請的基礎省提名;
- 申請人需先進入EE快速通道候選池中,收到安省省提名可獲得加分的增強型省提名。
 
移民提名配額的增加意味著安大略省將吸引更多的新移民。 新移民作為勞動力資源,可以填補勞動市場的短缺,特別是在某些特定產業或技能領域。 他們將為該省的經濟活動提供必要的支持,並促進各行各業的發展。 雇主擔保海外員工全職業類別全線開放! 加拿大移民處於政策變化週期,選對賽道、盡快啟動是成功的關鍵!
最新消息 2024-04-19
在BC省發生的一宗令人震驚的案件中,一名退休的監獄看守被控在其21年的職業生涯中,竟然性侵了超過200名年輕囚犯!
 
最近,一項擬議的集體訴訟指控省政府疏忽監管,致使這些侵犯行為得以持續。 這場法律戰役不僅是對受害者的一種伸張,也挑戰了省政府在處理監獄內部事務上的責任。
 
北溫哥華律師卡里姆·拉姆吉(Karim Ramji)提起了這項集體訴訟,他之前曾對該獄警和省政府提起其他訴訟,其中一些案件仍在緩慢審理中。 拉姆吉代表兩名受害者於2014年提起的一項訴訟原計劃於今年秋天審判,但現在將暫停,以便專注於這次的集體訴訟。
 
新的集體訴訟將為案件提供更有效的形式,代表尚未解決或可能未曾挺身而出的受害者索賠。 拉姆吉表示這是為了獲得正義。
 
被告麥克杜格爾(Roderic David MacDougall)於1976年至1997年在不列顛哥倫比亞省的四所監獄擔任獄警,其中大部分時間在本拿比的奧卡拉監獄工作。 1998年,他辭職的第二年,首次受到刑事指控。
 
根據新的索賠,自2002年以來,數十起針對麥克杜格爾和省政府的索賠尚未得到法院裁決或解決。 這項集體訴訟可能包括任何未解決的索賠以及其他可能未曾挺身而出的受害者。
 
新的訴狀指控侵犯受害者受憲法保護的生命、自由和人身安全權利以及不受殘酷和不尋常的懲罰權利。 索賠主張受害者的憲章權利不僅受到麥克杜格爾性侵犯的侵犯,還受到省政府多年來允許虐待行為發生的系統性疏忽的侵犯。
 
麥克杜格爾目前年近70歲,居住在低陸平原地區。 他在周一的電話中表示對新提起的集體訴訟一無所知,並拒絕討論指控。
 
這項新的集體訴訟需要最高法院法官的批准才能繼續進行。
最新消息 2024-04-18
作為試點計畫的一部分,Neuron 在該市設立了第二年,電動滑板車又回到了Saskatoon 。
 
Neuron 表示,它正在為車手提供特定城市的線上培訓課程,以幫助居民重新了解電動滑板車的道路規則,並提供免費課程。
 
該市試點計畫於2023年5月啟動,第一個月就行駛了10萬公里。
 
「Saskatoon一直是 Neuron 安全第一電動滑板車的優秀城市,我們很高興又一年重返街頭。居民和遊客不僅可以探索這座城市,還可以使用 Neuron 參觀當地企業和景點。
 
從電動滑板車車手的人口統計來看,其中45% 為16 至24 歲,約27% 為25 至34 歲,約18% 為35 至44 歲-老年人,其餘10% 年齡在45 歲或以上 。
 
Neuron 也為Saskatoon街頭的車手列出了一些安全提示:
 
在Saskatoon,車手必須年滿 16 歲及以上。
18歲以下的人需要得到父母或法定監護人的同意。
所有車手都必須配戴頭盔。
電動滑板車可以在自行車道、多用途步道、人行道和街道上騎行,速度不超過每小時 50 公里。 在安全的情況下,始終保持在最右側。
不允許在人行道上騎行。
每輛電動滑板車一名車手,不得雙人騎行。 請勿與兒童一起乘坐。
始終與行人和輪椅等行動裝置保持安全距離並給其讓路。
請勿在酒精或其他物質的影響下騎行。
請注意並摘下耳機。
遵循當地停車指南。
最新消息 2024-04-18
 
根據警方的稱述,兩名加拿大航空公司的員工涉嫌在去年春天多倫多皮爾遜國際機場盜竊了約2,250萬加元的黃金和現金。 警方表示,這次調查是與美國酒精、菸草、槍械和爆炸物管理局(ATF)聯合進行的,並導致多人被捕和19項指控,同時截獲了大量槍支。
 
警方指出,這是一個精心策劃、組織嚴密的犯罪團夥,他們來自機場設施內外並在盜竊案中發揮了重要作用。 其中一名被捕的嫌疑犯Parmpal Sidhu是一名54歲男子,他在加拿大航空公司的倉庫工作。 另一名嫌疑人Simran Preet Panesar則在竊案發生後擔任經理,並在去年夏天辭職。
 
警方表示,嫌犯利用承運人簽發的空運單進入加拿大航空的貨運設施,並成功地竊取了黃金和現金。 被盜的貨物包括約400公斤的黃金價值約2000萬加元和約250萬加元的各種外幣。
 
警方透過收集來自企業和其他來源的安全視頻,追踪嫌疑人的行踪。 其中一名嫌疑人被確認為25歲的Durante King-Mclean,他在賓夕法尼亞州遭到逮捕並被美國警方拘留。 在逮捕行動中,警方在他租來的車裡發現了65支槍支,包括兩支改裝為全自動的槍支和五支無法追踪、沒有序列號的幽靈槍。
 
加拿大航空公司已被布林克加拿大公司起訴,要求賠償搶劫中損失的金錢。 然而,加拿大航空公司在其辯護聲明中否認任何不當行為或對盜竊負有責任,並否認了布林克公司提出的所有指控。
 
這宗加拿大航空公司工作人員涉嫌盜竊黃金和現金的案件被認為是加拿大史上最大的黃金竊盜案之一。 該案的調查仍在進行中,並且可能會對涉案人員進行進一步的起訴和審判。
最新消息 2024-04-18
2024年加拿大預算案提出了對資本利得稅的改革,並計劃讓最富有的加拿大人支付更多的稅款。 這項預算案引起了廣泛的關注和討論,因為它將對加拿大的財富分配和社會公平產生重要影響。
 
根據預算案的提議,個人每年實現的資本利得超過25萬加元的部分,將以三分之二的稅率進行納稅。 這意味著高收入個人將支付更高比例的稅款,而低於這一標準的資本利得則繼續以目前的50%稅率納稅。
 
這項改革還包括公司和信託所實現的所有資本收益,無論金額是否超過25萬加元。 這意味著富有的企業家和投資者也將面臨更高的稅收負擔。
 
然而,預算案保留了對個人出售小型企業、符合資格的農場或漁業財產的終身資本利得免稅的政策。 這項政策對於那些計劃出售這些類型財產的人來說是一個好消息,因為他們可以在不承擔額外稅款的情況下實現資本利得。
 
此外,預算案還提出了一項新的規定,旨在保護企業家在特定情況下出售某些股票的權益。 根據這項規定,每個人一生中高達200萬加元的資本利得將以33.3%的稅率進行納稅。
 
需要注意的是,出售主要住宅仍免徵資本利得稅。 這項政策保護了居民的住房資產,並確保他們在出售自己的住房時不需要支付額外的稅金。
 
預算案指出,預計明年有2,850萬加拿大人沒有任何資本利得收入,而另外300萬人的收入預計將低於25萬加元的門檻。 這意味著大多數加拿大人將不受這些改革的直接影響。
 
根據預算案的估計,只有0.13%的加拿大人(約40,000人)預計每年需要支付更多的資本利得稅款,而這些人的平均收入為140萬加元。 對於這些高收入個人來說,這項改革將增加他們的稅金負擔。
 
此外,預算案估計,只有307,000家公司(佔12.6%)擁有資本收益,並將受到這些變化的影響。 這意味著相對少數的企業將需要支付更高比例的稅。
 
總結來說,2024年加拿大預算案提出了對資本利得稅的改革,旨在讓最富有的加拿大人支付更多的稅款。 這項改革將對高收入個人和少數企業產生影響,但大多數加拿大人將不受直接影響。 這項預算案的目標是提高財富分配的公平性,並確保富有的人承擔更多的稅收負擔,以支持社會的整體發展和福祉。
最新消息 2024-04-18
如果你在Alberta尋找夏日清涼的活動,Sylvan Lake Aqua Splash可能是你最好的選擇。 該浮動水上樂園位於卡爾加里和埃德蒙頓之間,提供了一個充滿樂趣的活動場所。 除了游泳和在沙灘上閒逛外,你還可以在這裡享受更多的水上游樂設施。
 
Sylvan Lake Aqua Splash擁有一座15英尺高的塔、攀岩牆、超大蹦床、巨大的發射袋、滑梯、鞦韆等各種設施,幾乎滿足了你對在陽光下度過愉快一天的所有想像。
 
如果你對安全性有所擔憂,請放心。 浮動水上樂園配備了經過認證的救生員,並提供救生衣。 樂園位於西爾萬湖,距離紅鹿市以西約25分鐘車程,交通便利。
 
如果你從Edmonton前往,需要向南行駛1小時45分鐘;如果從Calgary前往,則需要向北行駛1小時35分鐘。 這是一個完美的夏季旅行目的地! 該樂園將於6月15日、16日、22日及23日進行季前試運營,然後於6月29日正式開放迎接夏季。
 
樂園的正常營業時間是上午11點至晚上8點,但會根據天氣情況進行調整。 如果氣溫較低或其他不適合水上活動的情況,可能會有變動。 建議在出發前先查看樂園的Facebook頁面或致電了解最新情況。
 
該樂園的門票適用於所有年齡段,一小時的門票價格為18加元。 此外,你還可以選擇每人29加元的半日通行證(下午3點至晚上8點入場)或每人40加元的全日通行證,以節省一些費用。
 
樂園詳細資料:
名稱:Sylvan Lake Aqua Splash
開放時間:從2024年6月29日開始
營業時間:每天上午11點至晚上8點(依天氣狀況調整)
地址:5104 Lakeshore Drive, Sylvan Lake, Alberta
門票:一小時18加元,半日通行證29加元,全日通行證40加元
注意事項:
 
請提前檢查天氣情況,因為營業時間可能會根據天氣情況進行調整。
為了確保安全,請遵循樂園的規定和指示,必要時使用提供的救生衣。
如果你希望節省一些費用,可以考慮購買半日通行證或全日通行證,這樣你就可以享受更長時間的樂趣。
 
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最新消息 2024-04-18
眼看著渥太華的春天就要到來了,拂面的春風和美食更配哦!渥太華各大美食節也將在今年春天回歸!
 
1. Ottawa Poutine Fest & Mac My Cheese
 
地點: 渥太華市政廳
日期:4月26日至4月28日
時間: 上午11:00至晚上9:00
入場費用: 免費
 
如果你渴望品嘗美味的薯條和芝士,那麼不要錯過4月26日至4月28日在渥太華市政廳舉行的渥太華薯條節 & 芝士美味之旅!這裡有各種令人垂涎的薯條和芝士美食,保證滿足你的味蕾。免費入場,多種芝士美食供你選擇,絕對是美食愛好者的天堂!
 
2. Orléans Poutine Fest & Street Food Frenzy
 
地點:255 Centrum Boulevard
日期:5月3日至5月5日
入場費用: 免費
 
雖然節日的主打是poutine,但現場的美食種類一點都不少!現場還有娛樂表演、兒童專區和誘人的甜點,這是與家人和朋友一起度過美好時光的完美選擇!
 
3. Barrhaven Ribfest & Poutine
 
地點:Clarke Fields Park
日期:5月17日至5月20日
時間: 上午11:00至晚上9:00
入場費用: 免費
 
現場將有現場音樂表演、各種美食和誘人的甜點。免費入場,這是與家人和朋友一起度過美好時光的理想選擇!
 
最新消息 2024-04-17
安大略省宣布,在本月底前每週將新增超過300趟GO Transit班次,Metrolinx稱這是自2013年以來GO鐵路服務的最大改善。 這些變化將從4月28日開始,涉及Lakeshore West、Lakeshore East、Kitchener、Stouffville和Milton線。
 
週一,省長福特與交通廳長Prabmeet Sarkaria在安省Milton宣布了這一消息。
 
以下是即將發生的變化:
 
1. Lakeshore West:週末下午和晚上往返Oakville GO和Union Station的服務將增加至15分鐘一班。
 
2. Lakeshore East:週末下午和晚上往返Durham College Oshawa GO和Union Station之間的服務將增加至15分鐘一班。
 
3. Kitchener:平日中午和晚上往返Bramalea GO和Union Station之間的服務每30分鐘一班。 有些週末車次將增加到10節車廂。
 
4. Stouffville:每週7天提供晚間火車服務。
 
5. Milton:早高峰時段額外增加一班往返Milton和Union Station的班次。
 
6. UP Express:每週7天,每隔一班(每30分鐘一班),提供在Union Station和皮爾森國際機場之間的直達服務。
 
這些改進將為乘客提供更多便利的出行選擇。 無論是週末還是工作日,乘客將享受更頻繁的列車班次和更好的服務。 這項措施旨在提高交通便利性,減少擁堵,並為居民和遊客提供更有效率的交通方式。
 
最新消息 2024-04-17