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多倫多的超速攝像頭近期成為了車主們的「眼中釘」，但這些攝像頭卻頻頻成為破壞者的目標。自三年前安裝以來，這些攝像頭已經為市政府帶來數百萬加元的收入，但隨著破壞事件的發生，未來短期內可能不再發放罰單。
上週末，臭名昭著的Parkside Drive超速攝像頭遭到拆除，破壞者將其金屬支撐杆完全砍斷，致使整個攝像頭裝置倒塌。這一破壞行為發生在多倫多市議會剛剛投票通過對公園大道進行全面重新設計，以將這條大道改造為一條更符合駕駛員、自行車騎行者及行人需求的“完整街道”僅三天後。
當地社區組織Safe Parkside在週一上午就此次破壞事件發表聲明，指出儘管該超速攝像頭是多倫多首個此類交通監控設備，但並未避免被破壞。“正如居民所發現的那樣，這台攝像頭就像樹一樣被砍倒。”Safe Parkside表示。
該組織還指出，破壞者用力砍斷了支撐攝像頭的金屬杆，並將整個裝置摔落至地面。此次破壞行為發生的時間恰逢市政府決定重新設計這條街道，這一設計方案將優先考慮所有道路使用者的安全，並計劃設置自行車道。Safe Parkside強調，這些安全措施是Parkside居民及其他關心社區成員多年來的倡導成果。
在這次破壞事件發生前，Parkside Drive上的超速攝像頭已經開出了驚人的63633張罰單。按照每張罰單107元的平均罰金計算，該市因此損失約680873元。儘管攝像頭有效制止了部分司機的超速行為，仍有司機在限速40公里/小時的路段，以高達126公里/小時的速度駛過，超速達三倍以上。
這台超速攝像頭是為了紀念2021年一名行人在Parkside遇難而安裝的，並且在安裝後成功錄下了大量超速違規的駕駛行為。然而，儘管有攝像頭監控，並且該區域已被市政府指定為社區安全區，自安裝以來，Park Ave仍發生了三起致命車禍。
Safe Parkside指出：“這條街道上的超速和魯莽駕駛事件持續增加。”
這起事件是近期一系列破壞超速攝像頭事件中的最新一起。許多不滿的司機破壞攝像頭，將其推翻、砸碎、塗鴉等，以阻止它們正常工作。甚至有攝像頭被不知名的破壞者塗寫上“不”字。
事實上，這台攝像頭早在2024年就已經遭到過一次破壞。目前，當局已在安排新的安裝時間，力圖恢復攝像頭的運作。
多倫多 (Toronto) 一名跑手成功跑贏全市最新的輕鐵路線，令外界質疑交通效率。
多倫多男子 Mac Bauer（網名 514runner）於 多倫多公共交通局（Toronto Transit Commission, TTC） 新開通的6號線（Line 6）試運行期間挑戰比賽，結果比列車快18分鐘完成全程。該路線全長10.3公里，設有18個車站，連接Finch West站至 亨伯理工學院（Humber Polytechnic） 北校園，但自開通以來已出現技術問題並引起乘客不滿。
Bauer 一年前開始與TTC車輛「比賽」，以凸顯延誤問題。他向 CBC Toronto 表示：「有人傳給我文章，說要55至60分鐘才能走完10公里，這不應該發生。」即使當日天氣寒冷、路面結冰，他仍比輕鐵更快完成路程。
CBC Toronto 記者測試發現，輕鐵西行需時55分鐘，東行則約47分鐘。Bauer 指出，缺乏交通燈優先權及車站過於密集是主要問題：「愈接近Finch West，車站愈密集，令整個系統拖慢。」
交通倡議組織 TTCriders 執行董事 Andrew Pulsifer 讚揚 Bauer 的行動，認為他的比賽突顯多倫多地面交通網絡的緩慢，並呼籲市府在系統內全面推行交通燈優先權。
TTC 發言人 Stuart Green 回應指，6號線正處於「軟開通」階段，並強調 TTC、Metrolinx 及市政府正合作改善行車時間，包括引入交通燈優先權。他表示，預計至明年春季全面投入運作時，速度將有所提升。
Bauer 強調，多倫多西北部居民長期缺乏交通服務，值得更好待遇：「我交了很多稅，我希望交通能夠改善。作為一個不斷增長的城市，我們必須做得更好。」
🔗 資料來源: https://www.cbc.ca/news/canada/toronto/toronto-man-outruns-finch-lrt-9.7015667
大麻產品唔係人人都識安全處理！近日加拿大安省一宗嚴重事故引起社會關注——兩名年齡不足五歲嘅幼童在 Sagamok First Nation 一間住所誤食大麻軟糖後出現中毒症狀，被送往醫院接受深切治療。
2025年3月22日，Anishinabek 警方接報到場，發現兩名幼童誤食咗手機般大小嘅大麻軟糖，其中一人食咗一整粒，另一人食咗半粒。警方即時將餘下軟糖充公。
兩名幼童隨即出現嚴重中毒反應，包括呼吸困難、心跳加快、嗜睡等症狀，需入住深切治療部。所幸經治療後已康復出院。
警方經調查後，一名45歲男子被控 兩項刑事疏忽導致身體傷害罪，並獲准以表格9形式保釋，稍後需出庭應訊。
醫療機構發出緊急警告
根據 安省毒物中心（Ontario Poison Centre） 資料，近年兒童誤食大麻產品個案急升，尤其係 五歲以下幼童。
未受規管的大麻食品風險極高，原因包括：
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包裝設計似糖果或零食，容易吸引小朋友
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缺乏兒童防護包裝
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含有高濃度 THC（大麻活性成分）
專家呼籲所有大麻使用者：
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將產品存放於 有鎖、清晰標示嘅容器內
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與一般食物分開擺放
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家中或有小朋友探訪時，務必加倍小心
常見中毒症狀包括：嘔吐、嗜睡、心跳加快、呼吸困難、混亂，嚴重者甚至昏迷。
如懷疑兒童誤食大麻，應即時求醫或致電911。
你覺得大麻應唔應該有更嚴格嘅管制？
🔗 資料來源: https://globalnews.ca/news/11300216/ontario-children-cannabis-first-nation/
政策更新以促進本地商家並迎接即將到來的 FIFA 世界盃觀光客，溫哥華市議會通過新規定：Downtown大部分地區的酒吧與餐廳每日可營業至凌晨4時（不包括Downtown Eastside）。
新政策將 Downtown 的營業時間由現行凌晨3時延長至4時。市府研究員最初建議酒吧凌晨3時、餐廳凌晨2時關門，但議員 Sarah Kirby-Yung 提案成功，將 Downtown 場所的統一關門時間延後至凌晨4時，讓業者更靈活地依客群需求安排營運。
市中心商業改善協會（Downtown Vancouver Business Improvement Association - DVBIA）主席 Jane Talbot 對此表示讚賞，直言「凌晨3時根本不夠晚」，額外一小時的營業時間將為本地夜生活帶來更多活力。
議案通過後，市長 Ken Sim 宣佈將向 TransLink 爭取配合延長夜間交通服務，讓 SkyTrain（天車）及夜間巴士（NightBus）的運行時間與酒吧餐廳同步，不過 TransLink 指出，受夜間維修需求及運營成本限制，天車無法直接延長營運時段，未來將透過「Access for Everyone Plan」擴展夜間巴士服務。
溫哥華警察局支持延長賣酒時間，而溫哥華沿岸衛生局（Vancouver Coastal Health）則對健康與安全風險表達關注。官方期望，在更晚的營業與完善交通接駁下，Downtown 能構築更熱鬧又安全的夜生活體驗。
你覺得延長營業時間和交通服務，能否真正提升溫哥華的夜生活品質？
🔗資料來源: https://dailyhive.com/vancouver/vancouver-liquor-changes-skytrain-hours#comments-216658
溫哥華市中心東端 (Vancouver Downtown Eastside, DTES) 的社區地標 Sunrise Market 面臨不確定未來。這間自 1960 年代起由家族經營的平價雜貨店，近日以商業資產形式放售。此舉正值溫哥華市議會 (Vancouver City Council) 批准區內可建高達 32 層的住宅大樓後，引起社區關注。
社區倡導者警告，出售可能對低收入居民造成嚴重影響。昭倫公所(Chau Luen Society) 總監 Michael Tan 表示，市場若消失將是「巨大損失」，因為許多長者及居民依靠它購買平價食品。他擔心改劃會加速驅逐，令居民被迫遷出：「樓宇會被出售，居民收到驅逐通知，30 日內就要流落街頭。」
並非所有人都認為重建是壞事。唐人街商業改善協會 (Chinatown Business Improvement Association) 創會會長 Syrus Lee 指出，Powell 街土地較便宜，適合興建更多可負擔房屋。不過 Tan 不同意，他指出 Sunrise 所在地的估值已由 2025 年約 400 萬加元急升。
蘇富比國際房地產加拿大 (Sotheby’s International Realty Canada) 地產代理 David Wu 證實，該商業資產以 450 萬加元放售，而物業本身（估值 397.3 萬加元）暫未出售。他指出，若物業放售，市議會的改劃將令價值大幅上升：「買家未必對市場本身有興趣，但一定會對物業有興趣。」
位於 Powell 街 300 號的 Sunrise Market 自 1960 年代起由 Joe 家族 經營。他們同時創立 Sunrise Soya，現已成為加拿大最大豆腐生產商。市場的歷史可追溯至 1950 年代，Leslie Joe 在 Powell 街製作豆腐，並於 1963 年開設 Sunrise Market。他的經營理念是保持低價，讓更多人受惠。
現時 Sally Joe 與姐妹 Winnie 及 Jenny 共同經營市場。她承認家族希望退休，但表示更多細節將於新一年公布。社區人士則憂慮失去區內最後的平價食品來源。
🔗資料來源: https://vancouver.citynews.ca/2026/01/05/sunrise-market-goes-up-sale-zoning-changes-dtes/#:~:text=Posted%20January%205%2C%202026%202,the%20Downtown%20Eastside%20(DTES). ; https://vancouversun.com/news/family-owned-sunrise-market-downtown-eastside-for-sale
卑詩省三間 由知名發展商旗下經營的地產公司 已入稟聯邦法院，挑戰 加拿大稅務局 (Canada Revenue Agency, CRA) 追收超過 9,100萬加元 的稅款，並警告若被迫繳付，未來建案或受阻。
涉事公司包括 Adex Securities Ltd.、One West Holdings Ltd. 及一間附屬編號公司。申請文件指，CRA自2013年展開審計，調查2007至2013年間公司向設於盧森堡 (Luxembourg) 的關聯企業支付利息的安排。相關交易涉及 將利息支付轉至盧森堡公司，但發展商強調並非為逃稅目的。當局則質疑涉及「濫用稅務協定」。
公司警告，若失去9,100萬加元流動資金，將「遭受不可挽回的損害」，可能令一至兩個未來建案停擺。律師 Justin Kutyan (KPMG Law, Toronto) 表示，目前沒有項目受影響，但未來發展計劃或需延後。
Kutyan 指出，相關交易結構與2021年加拿大最高法院 (Supreme Court of Canada) Alta Energy Luxembourg 案相似。當時法院裁定，稅務局不能以反避稅規則推翻協定條款，加拿大已同意部分豁免以促進投資。
申請文件亦指出，CRA官員在審計期間承認Alta案例代表「法律演變」。公司同時指控CRA行事不當，為了在財政年度末「提升績效指標」，在面臨聯邦裁員威脅下刻意加大追收力度。
聯邦政府暫未提交回應，法院亦未排期審理。
關稅戰雖未正式開打，但第一批受害者已經出現！關稅的推出已經實打實地推高了加拿大的住房建造成本。據CBC報導，業界專家表示，如果關稅威脅持續，建築商可能會暫停新建住宅項目，直到成本變得更加明確。
以住宅建設中的高層建築為例，許多項目需要使用I型鋼梁（即工字梁），這是許多住宅和商業建築的重要組成部分。很多加拿大開發商長期依賴美國供應這類關鍵材料。
根據加拿大鋼鐵建築協會（CISC）主席兼首席執行官Keanin Loomis的說法，一棟20層高的建築就需要「數千噸I型鋼梁」。Loomis補充道：「這是建築商庫存中的關鍵部分，沒有它們，什麼都做不成。」
然而，事實上，很多加拿大建築商都依賴美國鋼鐵公司來購買這類關鍵材料，而特朗普政府提出對加拿大鋼鐵和鋁材加徵25%關稅的計劃，無疑將進一步加劇該行業的成本壓力。Loomis無奈表示：「鋼材價格在特朗普宣布關稅政策時已經通過一紙文件上漲，這對建築商來說是巨大的挑戰，因為這些材料是建築項目的不可或缺部分。」
此外，加拿大目前正處於嚴重的住房危機中，迫切需要建設更多住房單位來解決供應不足的問題。根據加拿大抵押貸款與住房公司（CMHC）的數據，直到2030年，加拿大需要建設580萬個新住宅，以恢復住房市場的可負擔性。
業內人士表示，即使關稅威脅未能落實，材料成本的上漲已經讓行業承受巨大壓力。由於成本不確定，許多建房項目被迫搁置，進而影響供應鏈。
加拿大房地產協會的首席執行官Michael Brooks也指出：「現在材料成本不斷上漲，許多項目可能不得不被擱置。我們已經聽到一些新的住房項目因為不確定性而停工了。我們原本就缺乏足夠的住房供應，這樣的情況只會讓問題更加嚴重。」
📌關稅威脅加劇不確定性
加拿大住房部長Nathaniel Erskine-Smith上週也表達了對此類問題的關注和擔憂。他表示，在現有的關稅威脅下，建造更多住房和採取關稅報復措施是相互衝突的。「隨著關稅帶來的不確定性增加，某些建材的成本上升，房屋建設的價格只會更高，而我們需要的正是相反的結果。」
同時，Brooks也代表加拿大一些最大業主和開發商指出，由於行業的不確定性，許多開發商和承包商感到困惑和恐懼。他表示：「對我們來說，項目沒有預算就無法計劃，現在很難計劃一個項目，因為所有成本都變得難以預測。」
📌叠層關稅的恐懼
除了直接的關稅外，業內人士還擔心「叠層關稅」問題。由於加拿大與美國之間的供應鏈高度一體化，許多建築材料在成為最終產品之前，會在兩國之間多次往返。
例如，鋼鐵和鋁材產品可能會在跨境貿易中經歷多次加工。Loomis將此情況比作汽車產業的跨境生產流程，「就像在汽車行業一樣，零部件可能會在邊境上多次往返，最後才變成完整的汽車。鋼鐵行業也差不多，許多鋼鐵產品會在美國購買，然後在加拿大加工，再送回美國。」
Brooks補充道：「信心喪失，缺乏可預見性也是一個挑戰，這可能會導致投資資本流向其他地方，也就是流向加拿大外的市場。」
根據數據，2024年加拿大從美國進口了75億美元的鋼鐵和94億美元的鋁材，分別占美國鋼鐵進口的五分之一和鋁材進口的50%。
面對材料價格的上漲和供應鏈的不確定性，有人提議是否可以完全依賴加拿大本地的生產來避免關稅影響。然而，Loomis指出，雖然這個想法聽起來不錯，但實際操作並不容易。他解釋道：「加拿大並沒有生產我們所有需要的材料，而且我們和美國都處於同樣的境地。要讓加拿大的製造廠能夠滿足所有建築需求，可能需要幾年時間和數十億美元的投資。」
儘管購買本地產品不是一個立竿見影的解決辦法，Brooks認為，破局的關鍵在於政府採取一系列措施來幫助開發商度過這個難關，比如落實「消除省際貿易壁壘、降低開發費用以及取消針對新建出租房的GST稅」等策略。
Brooks認為，只要加拿大政府願意採取這些措施，就可以在一定程度上減少建築成本的壓力，提升投資者的信心，避免項目停滯。畢竟，如果關稅威脅持續下去，投資者的信心也會難免受到嚴重影響，這很有可能導致投資者開始關注加拿大以外的房地產市場。
Labubu熱潮正在加拿大瘋狂蔓延，這款淘氣怪獸公仔不僅是收藏品，更成為一種文化現象。近日，北京拍賣會上，一款罕見的第一代Labubu以驚人的150,000美元成交，證明這款爆紅玩具不只是可愛，更是高價值投資！
The Monsters - 香港藝術家Kasing Lung創作
Labubu由香港藝術家Kasing Lung創作，是Pop Mart「The Monsters」系列的一部分。憑藉尖牙、精靈耳朵和淘氣笑容，Labubu迅速俘獲全球收藏家的心。其盲盒機制更讓玩家瘋狂，每72盒才可能出現一款稀有角色，這種神秘感讓買家陷入瘋狂搶購！
Pop Mart營收飆升
根據Pop Mart年度報告，公司2024年營收翻倍至130.4億人民幣（約18.1億美元），其中Labubu的成功是主要推動力。毛絨玩具銷量暴增1,200%，佔公司總收入近22%！
Showcase：Labubu是史上最大玩具潮流！
在加拿大，Labubu需求爆炸式增長，這要歸功於Showcase，這家全國零售商將Pop Mart產品帶入本地商場。 "我們經營了30年，這是我們見過最大規模的玩具潮流！" Showcase執行長Samir Kulkarni表示，Labubu的瘋狂需求令人震驚。
仿冒版 Lafufu - 意外掀起獨特潮流!
隨著Labubu熱潮擴散，仿冒版「Lafufu」在社群媒體上意外走紅。Lafufu的缺陷特徵——如歪斜的眼睛、不均勻的毛髮、奇怪的身形——竟然成為一種網路迷因！
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隨著名人與網紅紛紛曬出Labubu收藏，市場需求只會持續飆升！
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🔗資料來源: https://www.ctvnews.ca/lifestyle/article/labubu-the-viral-monster-toy-taking-over-canada/ ; https://www.straitstimes.com/asia/east-asia/labubu-human-sized-figure-sells-for-over-193000-at-beijing-auction
加拿大總理 Mark Carney 將於週二發表其政府首份聯邦預算案，並警告國民要有「犧牲」心理準備，以應對美國 (United States) 總統 Donald Trump 關稅政策對加國經濟造成的衝擊。
Carney 表示，預算案將包括重大削減與「跨世代投資」，目標是重塑經濟結構，並減少對 美國貿易的依賴。他亦定下目標，希望未來十年內，加拿大的非美國出口能翻倍增長。
預算案亦將詳列如何為數十億加元的國防開支提供資金，以履行加拿大對 北約（NATO） 承諾，於2035年前將國防支出提升至國內生產總值（GDP）的5%。
分析人士預測，加拿大聯邦赤字可能超過 700億加元，高於去年的 517億加元，成為 Carney 這位曾任加拿大及英國央行行長的領導力重大考驗。他曾誓言要令加拿大成為 G7 成員國中經濟最強的國家。
「我哋曾經敢於冒險，現在係時候再次全力以赴，」Carney 上月在預算前演說中表示。
加拿大主要貿易對象為美國，對關稅衝擊尤為敏感。Trump 已對加拿大進口商品徵收 35% 關稅，雖然大部分商品因 美墨加協定（US-Mexico-Canada Agreement） 而獲豁免，但鋼鐵、汽車及木材等行業仍受全球性美國關稅影響。
Carney 表示，政府將在未來三年內平衡聯邦營運預算，即政府日常開支。今夏，各部門已被要求在未來數年內削減最多 15% 的項目支出，以騰出資源投放於貿易基建、房屋及受關稅影響的產業。
財政部長 Francois-Philippe Champagne 週一延續聯邦財長的傳統，在 魁北克省（Quebec） 一間供應軍警鞋履的本地企業購買新鞋。他形容該企業「象徵我哋國家嘅精神」，並表示：「我哋正由依賴走向韌性，由不確定走向繁榮，做出令國家更強大的決策。」
貿易與海關專家、KPMG Canada 合夥人 Joy Nott 向 BBC 表示，加拿大企業在轉向新市場過程中需要政府支援，包括資助海外商務考察、市場研究及取得監管批文。「要克服歷史障礙，需要時間與資金，」她說。
目前尚未清楚 Carney 所屬自由黨能否獲得足夠支持通過預算案。自由黨在 下議院（House of Commons） 距離多數席位尚差三席，需至少一個政黨支持才能通過財政方案。
若預算案未獲通過，將觸發信任投票，可能導致提前大選。不過，多倫多大學（University of Toronto）政治學教授 Elizabeth McCallion認為，其他政黨目前並不希望再次選舉。
她指出，左翼政黨 新民主黨（NDP） 最有可能提供支持，儘管該黨正處於領導人更替階段。部分 NDP 議員可能選擇棄權，以讓預算案順利通過。但她亦警告，預算中的緊縮措施可能引發反彈。
根據 加拿大央行（Bank of Canada） 預測，加國GDP增長率將於 2025年 為 1.2%，2026年 為 1.1%，2027年 為 1.6%。這份預算案將成為 Carney 領導下，加拿大經濟未來走向的關鍵一役。
