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🔹案件一
皮爾地區警方正調查密西沙加一夜之間發生的槍擊案，三人中槍，一人被刺傷。
根據皮爾區警方消息，周一凌晨12:30左右，他們接報稱在Dixie和401高速公路附近的Tomken Road和Matheson Boulevard地區發生槍擊。
警方發言人Karen Meeker證實，這次槍擊案導致三名男子中槍，一名女子被刺傷。所有受害者均為成年人，傷勢嚴重但無生命危險。
目前，警方尚未提供嫌疑人描述或有關該事件的更多細節。
🔹案件二
多倫多警方通報，上周日晚上10:56，在士嘉堡Finch和Neilson的Neilson Park公園發生爭執並爆發槍擊。警方到場後發現槍擊證據，但暫無人員傷亡報告。
另外，多倫多約克區發生槍擊，37歲男子喪命。
上周日清晨，多倫多約克區發生槍擊事件，導致一名賓頓男子死亡。多倫多警方表示，早上6:30前，在Eglinton Avenue West和Times Road附近的夜總會旁小巷內，發現一名男子身中槍傷。該男子生命垂危，被緊急送往醫院，但最終不治身亡。警方確認死者為37歲的Triston McNally。
多倫多警方發言人Jeff Bassingthwaite表示，案發時有一家夜總會在營業，警方正調查該槍擊案與夜總會的關聯。目前未發現直接聯繫。警方最初以為是刺傷事件，但後來澄清受害者死於槍傷。
🔹案件三
此外，皮爾區警方表示，一名男子因8月30日凌晨1點前不久發生的槍擊案被控一級謀殺。該槍擊事件導致另一名男子死亡。警方在安省賓頓市的一處住所內發現該名男子死於槍擊。
在當天午夜前不久，警方逮捕了一名20多歲的賓頓男子。該嫌疑人已被拘留，正等待保釋聆訊，被控一級謀殺。警方應家屬要求未公布死者身份。
警方還表示，雖然他們仍在調查槍擊事件的動機，但相信此事件僅限於涉案人員之間，可能性較低的是隨機案件。
🔹案件四
而上周日早上，多倫多北約克區發生一宗駕車槍擊事件。警方稱，一輛汽車在Jane Street和Finch Avenue附近向另一輛汽車開槍。警方找到了槍擊證據，但表示沒有任何人員傷亡。
嫌疑車輛被描述為一輛藍色車。它最後一次出現在Jane Street上向南行駛。由於道路封閉，警方建議司機選擇其他路線行駛。
隨着加拿大人準備於11月2日調慢時鐘，自由黨國會議員Marie-France Lalonde提出一項私人議員法案，建議全國正式取消日光節約時間（Daylight Saving Time，DST），引發全國關注。
Lalonde於10月2日表示，該法案要求聯邦政府召開全國性會議，邀請各省及原住民代表商討，制定一套全年一致的時間制度。她指出：「是時候正視時間變更問題。這項不必要的制度不僅僅是調整時鐘，更深遠地影響加拿大人的生活。」
目前，加拿大各省擁有是否採用DST的最終決定權。薩斯喀徹溫省（Saskatchewan）及育空地區（Yukon）早於1966年及2020年已取消DST，全年採用一致時間。薩省政府在一份聲明中表示：「省民一直享受不需調整時間的便利，近年來，其他省份的加拿大人亦愈來愈希望效法薩省的做法。」
薩省自1966年起採用中央標準時間（Central Standard Time，CST），源於當年由里賈納大學（University of Regina）天文學教授Earl R. V. Milton所進行的研究。雖然Milton建議採用山區標準時間（Mountain Standard Time，MST），但省政府最終選擇CST並通過《時間法案》（The Time Act）。目前，薩省唯一仍採用DST的地區是位於省界的Lloydminster一帶，該區使用Battle River／阿爾伯塔（Alberta）時間。
加拿大對DST的態度歷來反覆。DST最早於1908年由安省（Ontario）雷灣市（Thunder Bay）引入，並在20世紀初因應戰時生產需求而廣泛採用。2021年，亞省（Alberta）舉行公投，結果有50.2%選民反對取消DST。安省於2020年通過法案，表示若魁北克省（Quebec）及美國紐約州（New York）同步取消，安省亦會跟進。大西洋省份（Atlantic Canada）則於2022年考慮退出DST，但最終決定等待鄰近地區先行。
Lalonde總結道：「117年來，我們一直沿用這項制度，在餐桌上討論其意義，或質疑為何仍在延續。」
隨着法案提出，加拿大是否會邁向統一全年時間制度，仍有待各省與聯邦政府協商決定。
🔗 資料來源: https://ca.news.yahoo.com/time-come-know-federal-proposal-193013419.html
溫哥華Oakridge購物中心附近計劃興建兩座綜合用途大樓的開發商，近日向卑詩省最高法院請求取消市政府對其徵收的130萬加元空置稅。市政府指出，開發商在重新開發前應該修復並出租兩處破舊房屋，但開發商則聲稱，這些房屋因為石棉、霉菌和老鼠糞便污染，已無法居住。
根據提交給法院的請願書，Cambie and 43rd Nominee Ltd.於2022年從Wall Financial Group購買了位於Cambie街5900號街區的房產，計劃將這片單戶住宅區改建為一棟15層的酒店、一棟29層的市場公寓以及一些藝術工作室。
C43 Development在請願書中表示：「這些原有建築物早已空置、破舊，並且極度失修，當時建築物都已被木板封住，無人居住。」該公司隸屬於Peterson Group Properties。C43於2022年春季開始申請開發許可，但由於合作夥伴Coromandel Properties退出，導致項目延誤。
開發商表示，在2022年這些房屋一直處於空置狀態，期間多次與市政府會議討論項目的施工階段，包括景觀、結構、電氣、機械、建築結構、規範和室內設計等內容。然而，直到2023年8月才提交了完整的許可申請。
2023年初，開發商未能申請空置稅附例下的重建豁免，收到市政府通知，稱每處房產需支付634,950加元的空置稅，總金額達1,269,900加元。開發商已支付該筆費用，隨後提出了投訴，認為這些房產應該豁免於空置稅法案，該法案要求對超過六個月空置的房產徵稅。
然而，空置稅審核員的結論是，這些房產不符合豁免條件，因為豁免僅適用於「在市政府審查重新分區或開發許可期間未建有任何居住單元的房產」，請願書如此記載。
開發商於2024年5月要求進行進一步審查，並提交了加拿大註冊安全專業委員會的風險評估報告，指出現有房屋因「化學刺激物、霉菌、石棉、鉛和老鼠糞便的嚴重暴露」而無法居住。
請願書還提到，位於Cambie街5910號的房屋曾遭遇嚴重火災和煙霧損壞，而位於Cambie街5936號的房屋屋頂已經坍塌，造成結構性問題和環境危害。
2023年8月，空置稅審查小組（請願書稱該小組由一名律師組成）支持了審核員的決定，認為這些房產不符合豁免條件，因為「房主本可以在獲得重新分區和許可期間，對建築物進行維修和維護，以保持居住使用。」
審查小組還指出，應徵收空置稅，因為C43的律師在程序上出現了「疏忽」，未徵詢市政府開發、建築和許可部門的總經理意見，以確定重新開發是否能在不延誤的情況下進行，請願書中如是寫道。
C43目前正請求司法審查該小組的決定，理由是「違反了自然公正」。請願書指出，開發商在決定做出之前，沒有機會提供進一步的意見，應給予更多的機會根據附例進行進一步審查或上訴。
開發商還辯稱，他們是根據附例的精神和意圖，努力增加住房供應。
請願書中最後提到，審查小組的程序「對請願人不公平，剝奪了其自然公正」，應予以廢止。
為加強加拿大（Canada）通訊基建的穩定性，加拿大廣播電視及電訊委員會（Canadian Radio-television and Telecommunications Commission，CRTC）正式宣布，所有互聯網及流動通訊服務供應商須強制通報重大服務中斷事件。
此項新規定源於近年多宗重大事故，包括2025年5月 Bell 的網絡故障，導致數以千計用戶長時間失去連線，以及2022年 Rogers 的全國性中斷，令服務癱瘓逾15小時。期間不少用戶無法撥打緊急求助電話（911），引發社會對公共安全的廣泛關注。
CRTC在公告中指出：「即使是短暫的服務中斷，也會對加拿大人生活造成嚴重干擾。」新框架要求供應商記錄並通報所有重大中斷事件，確保政府部門及緊急服務機構能迅速掌握情況，加快復修進度並提升透明度。
新通報制度重點如下：
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初步通報：供應商須在識別重大中斷後兩小時內，通知 CRTC、加拿大創新、科學及經濟發展部（Innovation, Science and Economic Development Canada，ISED）及相關緊急應變機構。
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911服務受影響：若中斷涉及緊急通訊，供應商須在30分鐘內通知當地公共安全接線中心（Public Safety Answering Points，PSAPs）。
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事後報告：在服務恢復後30日內，供應商須提交詳細報告，內容包括事故原因、影響範圍、修復措施及防止重演的方案。
根據新框架，凡導致主要服務（如互聯網、流動電話、固網或數據）完全中斷，並影響至少600,000「用戶分鐘」（即受影響人數乘以中斷時間），或導致偏遠地區社區隔離的事件，均屬「重大中斷」。
CRTC主席兼行政總裁 Vicky Eatrides 表示：「加拿大人需要可靠、可負擔且高質素的通訊服務。這些服務一旦中斷，尤其在緊急情況下，會造成嚴重後果。今日的措施將有助減少中斷次數，並引入更多保護民眾的新方法。」
除通報制度外，CRTC亦展開兩項公眾諮詢：
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Telecom Notice of Consultation 2025-226：聚焦提升網絡韌性與可靠性，減少中斷頻率與影響。
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Telecom and Broadcasting Notice of Consultation 2025-227：探討加強消費者保障，包括中斷期間的資訊透明度及潛在賠償安排。
此舉標誌著 CRTC 在現代化加拿大數碼基建方面邁出重要一步，亦有助重建民眾對基本通訊服務的信任。
🔗資料來源: https://globalnews.ca/news/11393186/crtc-internet-cellphone-outages-new-requirements/ ; https://crtc.gc.ca/eng/archive/2025/2025-225.htm
美國 (U.S.) 工商界向總統Donald Trump發出明確訊息：《加拿大—美國—墨西哥協定（Canada-U.S.-Mexico Agreement, CUSMA）》對企業成功至關重要。
在華盛頓（Washington）舉行的三天公開聽證會上，近150名來自各行各業的代表一致讚揚該協定為經濟增長和穩定提供支持。然而，就在聽證會進行期間，特朗普及其貿易代表卻表示可能讓協定在2026年到期或直接退出。
這一威脅延續了特朗普過去一年對加拿大的強硬言論，包括對出口徵收關稅，甚至揚言加拿大可能成為「第51個州」。分析認為，這可能是談判策略，意在迫使加拿大和墨西哥作出讓步；也可能是真正計劃拆解協定，改為與兩國分別簽訂更有利於美國的雙邊協定。
Goldy Hyder，加拿大商業理事會（Business Council of Canada）主席兼行政總裁，認為退出言論只是談判姿態。他表示：「我們應該專注於如何令CUSMA更好，而不是被政治噪音分散注意力。」
美國消費品牌協會（Consumer Brands Association）代表大型家庭用品公司，強烈支持CUSMA。該協會副總裁Thomas Madrecki指出，與白宮保持「建設性互動」是協定續期的關鍵。他說：「這是他們的黃金標準協定，只要各方共同努力，續期有明確途徑。」
但也有人警告特朗普的威脅可能是認真的。前加拿大外交官、現任Catalyze4顧問的Ben Rowswell形容CUSMA是「如殭屍般」。他認為加拿大必須準備在必要時放棄協定，並強調若為維持貿易而犧牲主權，比失去協定更糟。
前總理Justin Trudeau的加美關係特別顧問Diamond Isinger則呼籲保持謹慎。她指出，在特朗普首任期重新談判《北美自由貿易協定（NAFTA）》時，美國也曾威脅退出，但最終仍產生了CUSMA。不過，她提醒加拿大應準備好美國可能推動分拆協定，分別與加拿大和墨西哥簽訂新協議。
2026年的審查程序仍不明朗，因為這是首次進行。根據協定文本，三國任何一方可隨時提出退出，並提前六個月通知。此舉可能成為談判中的施壓工具。
雖然美國工商界普遍支持CUSMA，但部分行業提出憂慮，指加拿大和墨西哥有時允許中國製鋼材、汽車零件及廚櫃透過協定漏洞免關稅進入美國市場。這些問題或成為特朗普威脅的理由，即使未必導致協定徹底終結。
🔗 資料來源: https://www.cbc.ca/news/world/trump-tariffs-canada-us-mexico-agreement-cusma-usmca-trade-9.7004814
安大略省（Ontario）省長Doug Ford呼籲美國駐加拿大大使Pete Hoekstra就早前在渥太華（Ottawa）一場商業活動中，與安省駐美貿易代表David Paterson發生激烈衝突後，正式道歉。據報事件涉及侮辱性言語及粗口，導火線是安省政府近期在美國播出的反關稅廣告。
Ford週三向記者表示，Hoekstra的行為「不可接受」，並不符合大使身份。他同時表示個人對Hoekstra仍有尊重：「你應該打電話畀Dave Paterson道歉，就咁簡單。我明白你嬲，但你係好人，做番啱嘅事。」
事件發生於週一晚，在加拿大美國商業委員會（Canadian American Business Council）於渥太華舉辦的年度「雙邊關係現況」活動上。多位目擊者向CBC News證實，Hoekstra在現場對Paterson爆粗，並表達對安省反關稅廣告的強烈不滿。
該活動於加拿大國家美術館（National Gallery of Canada）舉行，向來是加美政商界交流的重要平台。今年出席者包括外交部長Anita Anand及負責加美貿易事務的內政部長Dominic LeBlanc。不過，今年的氣氛明顯受事件影響，外交禮儀遭到破壞。目擊者指Hoekstra在場上不但使用粗言穢語，更點名批評省長Doug Ford。
美國駐加拿大大使館拒絕就事件作出回應。
加拿大爭取關稅減免的努力目前陷入停滯。原本期望達成全面貿易與安全協議的談判，現已縮窄至個別行業層面。Hoekstra一向以直言不諱見稱，過去曾批評加拿大對美國關稅的反制措施，亦曾淡化Donald Trump關於「加拿大成為美國第51州」的言論。
Hoekstra的表現亦在最近Donald Trump與加拿大總理Mark Carney於白宮（White House）會面時被提及。Trump曾在橢圓形辦公室中指向Hoekstra說：「佢做得好唔好？唔好就換人。」
事件突顯加美貿易關係日益緊張，外交禮儀亦受到公眾關注。
據安省政府消息人士透露，Paterson在整段衝突中保持冷靜。事件最早由《Ottawa Sun》報導。Ford形容Paterson是他在華盛頓（Washington）貿易談判中的「主力」，強調其角色至關重要。
事件源於安省政府推出的一則反美國關稅廣告，廣告中引用了前美國總統Ronald Reagan的聲音。廣告在美國播出後引起Donald Trump強烈不滿，上週突然中止與加拿大的貿易談判，並宣布對加拿大加徵10%關稅，原因是廣告未即時下架。
總理Mark Carney週一在馬來西亞（Malaysia）表示，原本在鋼鐵和鋁等領域的談判已有進展，但因廣告事件而受阻。
在與Paterson發生衝突前數小時，Hoekstra曾在渥太華發表主題演講，表示不預期加美能在年底前達成新經濟協議：「我哋已經停止與加拿大談判，美國感恩節前唔會有協議。」
Hoekstra更指責加拿大破壞雙邊關係：「燒橋的是加拿大，不是Donald Trump。」他亦指控廣告構成「外國干預」，並提到美國即將舉行選舉及最高法院將審理Trump關稅政策的合法性。
Ford則為廣告辯護，指其成功引起美國選民關注：「我唔係想挑釁總統，我係想喚醒美國民主黨人，而事實證明，佢哋真係醒咗。」
外界亦關注Carney是否在廣告播出前已知情。Ford聲稱Carney及其幕僚長Marc-André Blanchard曾預覽廣告內容。不過，加拿大總理辦公室未有確認，只表示聯邦政府並無參與廣告製作或播出。
加拿大駐美大使Kirsten Hillman週三在參議院外交及國際貿易委員會作證。她表示未曾收到關於安省廣告的直接回應，並重申加美外交溝通渠道仍然暢通。
🔗資料來源:https://www.ctvnews.ca/politics/article/us-ambassador-hurls-insults-and-swore-at-ontario-trade-rep-sources-say/ ; https://www.cbc.ca/news/politics/ambassador-hoekstra-rant-9.6957854
隨着食品價格持續上升，加拿大人對購物地點變得愈來愈精明。一項最新調查揭示了哪些超市最受消費者歡迎，以及他們選擇的原因。你常去的超市有冇上榜？
Narcity早前訪問了全國各地的加拿大人，了解他們最常光顧的超市及背後原因。調查共收到超過100份回應，許多受訪者表示會根據價格、貨品質素及便利程度，在多間超市購物。最終有超過20間零售商入榜，但當中有五間明顯成為消費者首選。
加拿大五大最受歡迎超市：
#1 No Frills #2 Costco #3 Walmart #4 FreshCo #5 Food Basics
No Frills之所以登上榜首，主要因其價格低廉、性價比高及提供價格比對服務。有受訪者表示，Walmart是他們購買乾貨、家居用品及個人護理產品的首選，因為價格相對便宜；而FreshCo則是購買肉類和蔬果的首選，質素較高。另一位受訪者分享：「我經常去Walmart，因為佢哋有晒我需要嘅嘢。」至於Food Basics，則因「價錢合理」而在物價高漲下獲得不少好評。
其他值得留意的超市：
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並列第六位：Giant Tiger、Co-op
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並列第七位：Safeway、Save-On-Foods
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Safeway因地理位置便利而受歡迎；Save-On-Foods則因貨品新鮮及提供價格比對而獲好評。
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第八位：Metro（以新鮮蔬果及優質肉類見稱）
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並列第九位：Real Canadian Superstore、Farm Boy
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Farm Boy更被形容為提供「最佳食物體驗」的超市。
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並列第十位：Sobeys、Loblaws、Maxi
雖然未能打入前十，但仍有不少人表示以下超市是他們的常用選擇，包括：Longo’s、Atlantic Superstore、Thrifty Foods、T&T、IGA、Foodland、Fortinos、Super C及Dollarama。
調查結果反映出加拿大人如何在成本、品質與便利之間取得平衡，亦說明冇一間超市能夠滿足所有購物需求。選擇多元，才是王道。
🔗資料來源: https://ca.news.yahoo.com/canadas-most-popular-grocery-stores-205042678.html
新斯科舍省 (Nova Scotia）政府正式批准興建北美首個專為從海洋主題公園退役的鯨魚與海豚而設的海岸庇護區，標誌著海洋動物福利邁出重要一步。
美國非牟利機構 鯨魚庇護計劃 (Whale Sanctuary Project）行政總裁 Charles Vinick 表示，項目將於 Wine Harbour 附近建造一個面積達40公頃的水下庇護區，可容納最多10條鯨魚，預計建造成本約為1,500萬美元，每年營運費用則需約150萬美元。
根據2023年公開財務報告，該機構當年收入為180萬美元，支出為190萬美元，現金儲備約170萬美元。
Vinick指出，隨著項目獲批，私人募捐工作將全面展開，並強調不會向政府申請資金：「獲得 土地租賃 (Crown lease）批准對我哋同捐款人都係關鍵一步。之前未有實質項目，好難令捐款人作出承諾。依家我哋已有多位七位數捐款人。」
項目下一步
項目已預留資金購買碼頭周邊12公頃土地，並將興建相關設施。庇護區將以浮動網構成，面積相當於40個足球場，位於 希爾福德港灣 (Port Hilford Bay）南端的海灣旁。
不過，在接收任何鯨魚或海豚之前，項目需獲得 加拿大交通部 (Transport Canada）根據《可航行水域法》發出的許可證，並取得由 加拿大漁業與海洋部 (Department of Fisheries and Oceans）發出的動物轉移許可，每隻動物均需獨立申請。
Vinick表示，交通部已確認收到所有所需資料，並無任何異議：「我上星期同加拿大交通部見面，佢哋話項目冇問題。」但他補充，漁業部仍需審查動物健康狀況，方可批准轉移。
Marineland 的白鯨問題
鯨魚庇護計劃希望為 Marineland 現時持有的30條白鯨中的10條提供長期棲息地。不過，項目仍面對阻力。
該主題公園已關閉，並表示無力繼續照顧鯨魚，正尋求轉移方案。2021年，Marineland曾發表兩份報告，批評庇護區選址存在污染問題，並指新斯科舍省庇護區尚未落成，不具可行性。
Vinick駁斥相關指控，強調機構過去三年已完成多項環境研究及修復計劃，並獲省政府批准。
此項目不僅為退役海洋哺乳動物提供更自然的棲息環境，更為全球海洋動物保育立下新標準，預示著人道飼養的新方向。
🔗 資料來源: https://ca.news.yahoo.com/five-things-nova-scotias-decision-205205995.html
加拿大 (Canada) 政府正重新定義與中國 (China) 的外交關係，從過往的對抗立場轉向「務實合作」。外交部長Anita Anand近日表示，加拿大現視北京為「戰略夥伴」，此舉標誌著對全球局勢日益不穩的回應。三年前，加拿大曾在《印太戰略》中形容中國為「具破壞性的全球力量」。
Anand接受《The Canadian Press》訪問時指出，加拿大必須避免讓個別爭議影響整體雙邊關係，並尋求在經濟與安全層面上推進本國利益。「如果我哋要尋找合作空間，就必須先打好基礎。」她說。
此次政策轉向正值總理Mark Carney即將展開上任後首次亞洲訪問，行程包括馬來西亞（Malaysia）、新加坡（Singapore）及南韓（South Korea）。而Anand早前已與中國、印度（India）及新加坡高層官員會面，並在北京（Beijing）與中國外交部長王毅進行了長達兩小時的會談，討論範疇涵蓋網絡安全、航空、能源及環境等議題。她形容會談「前所未有」，並已邀請王毅訪加。
雙方同意重新審視並更新2005年簽署的《戰略夥伴協議》，以配合當前需要。Anand表示：「我哋希望重新校準雙邊關係，令合作更具建設性與務實性。」
此舉亦反映出加拿大在中美貿易緊張局勢下的外交調整。加拿大早前配合美國（United States）對中國電動車加徵關稅，引發中國對加拿大菜籽油及海產實施報復性關稅。Anand強調，外交政策必須服務本國經濟：「中國係全球主要經濟體，呢點唔可以忽視。」
2024年，加拿大與中國的商品貿易總額達1,187億加元，使中國成為繼美國之後的第二大貿易夥伴。Carney曾表示，加拿大可在商品、能源及基礎製造領域與中國「深入接觸」，但需設立清晰界線，避免涉及國家安全或私隱等敏感範疇。
Anand重申加拿大對台灣（Taiwan）的一貫立場：「我哋奉行一個中國政策，同時堅守人權與國際秩序，呢點永遠唔會改變。」她補充，加拿大將繼續與台灣保持接觸，並以「以民為本」為外交原則。
不過，專家警告「選擇性接觸」策略或難以落實。亞洲太平洋基金會副總裁Vina Nadjibulla指出，中方一向反對將議題分割處理，並質疑「戰略夥伴」是否為合適定位。「政府需要向加拿大人清楚交代，呢段關係未來會點樣發展。」
Nadjibulla曾為被中國拘留逾1,000日的前外交官Michael Kovrig及顧問Michael Spavor爭取釋放。她認為，加拿大在重新定位中加關係之際，亦需妥善處理美國對中國貿易行為的關注。
🔗資料來源: https://globalnews.ca/news/11490896/canada-strategic-partnership-china/
魁北克（Quebec）法院正式批准一宗針對Rogers Communications Inc.、Rogers Communications Canada Inc.及Fido Solutions Inc.的全國性集體訴訟，案件涉及2021年4月19日發生的大規模流動網絡故障。雖然目前尚未裁定任何法律責任，但此舉意味著訴訟可正式進入司法程序。
是次訴訟由蒙特利爾律師行Lex Group Inc.領導，指數百萬加拿大用戶在故障期間無法撥打電話、發送短訊或使用流動數據，除非連接Wi-Fi。律師行指出，事件亦導致其他損失，包括無法聯絡緊急服務而引發的醫療問題，以及依賴手機工作的市民（如速遞員及銷售人員）收入受損。
Rogers當時曾向受影響用戶提供一日服務費退款。不過，集體訴訟要求進一步賠償，包括部分退款及可能的補償性、精神性或懲罰性損害賠償。
訴訟涵蓋所有於故障當日持有Rogers、Fido、Chatr或Rogers for Business流動合約的加拿大用戶。符合資格者將自動納入集體訴訟，除非於2025年11月23日前向魁北克高等法院（Superior Court of Quebec）提交書面申請並通知Lex Group選擇退出。
參與訴訟無需支付任何費用，亦毋須主動登記。有興趣接收最新進展者可透過Lex Group網站登記。案件將於魁北克高等法院蒙特利爾區（District of Montreal）審理，法官將裁定Rogers是否需就已提供的補償以外再作賠償。
🔗資料來源:https://globalnews.ca/news/11490983/rogers-class-action-lawsuit/
2026年FIFA世界盃首輪門票預售已告一段落，全球球迷陸續收到落選通知。根據FIFA公布，今次預售抽籤吸引超過4,500萬名來自216個國家的球迷登記，競爭激烈，落選者眾多。
加拿大兩個主辦城市——溫哥華 (Vancouver）及多倫多 (Toronto）——成為門票最搶手地點之一。記者於本週一查詢時發現，16個主辦城市中僅有5個城市所有場次門票已售罄，加拿大兩市正是其中之一。溫哥華將於BC Place舉行7場賽事，多倫多則安排6場，全部場次門票已無法購買。美國的紐約 (New York）、邁阿密 (Miami）及 西雅圖 (Seattle）亦屬於售罄城市。
其他城市如洛杉磯 (Los Angeles）、三藩市 (San Francisco）、達拉斯 (Dallas）、休斯敦 (Houston）、堪薩斯城 (Kansas City）、波士頓 (Boston）、費城 (Philadelphia）及 亞特蘭大(Atlanta）仍有「有限供應」門票。墨西哥三個主辦城市—— 墨西哥城 (Mexico City）、蒙特雷 (Monterrey）及 瓜達拉哈拉 (Guadalajara）亦有少量門票可供選購。
FIFA早前宣傳門票最低價為US$60（約80加元），稱為「可負擔入場門檻」，但實際上在溫哥華 及多倫多 場次中，該價格僅適用於極少數 第四類 (Category 4）座位，且座位區域極小。相反，第一類 (Category 1）門票超過500加元，第二類 (Category 2）逾400加元，而第三類 (Category 3）大部分票價亦高於200加元。
不過，球迷仍有機會購票。FIFA將於10月27日至31日舉行「早期抽籤」，12月中再進行「隨機抽籤」階段。加拿大足總（Canada Soccer）亦會透過獨立程序舉辦本地門票抽籤。
2026年FIFA世界盃將於6月11日至7月19日舉行，由美國、墨西哥及加拿大三國聯合主辦。美國上一次主辦男子世界盃為1994年，墨西哥則分別於1970年及1986年主辦，加拿大則是首次主辦男子賽事，此前曾成功舉辦2015年女子世界盃。
今屆世界盃將創下歷來最多參賽國紀錄，共有48隊角逐，目前已有28隊取得參賽資格。
🔗資料來源: https://dailyhive.com/vancouver/fifa-world-cup-presale-tickets-sold-out-fast-vancouver-toronto
General Motors（GM）宣布暫停CAMI廠房的BrightDrop電動貨車生產，原因是市場需求疲弱，消息震撼安省Ingersoll（Ingersoll, Ontario）社區，令當地1,200名工人面臨不確定未來。
CAMI廠房過去30多年一直是Ingersoll最大僱主及稅基來源，佔市政府稅收約12%。2022年，GM獲得聯邦及省政府合共5億加元資助，將廠房轉型生產BrightDrop電動貨車，並吸引FedEx、Walmart、DHL及Verizon等潛在客戶。當時市長Brian Petrie形容此舉為「對本地勞工的信心投票」。
然而，GM本週宣布暫停生產，並未公布新車型計劃。Petrie表示：「這是最壞情況，對員工和社區都非常沉重。」他指出，CAMI的運作對本地商戶如超市、咖啡店等有直接影響，並希望未來能有轉機。
聯邦工業部長Melanie Joly表示，已與Unifor工會及安省省長Doug Ford會面，並同意成立應對小組，爭取CAMI廠房新生產項目。
Ingersoll多位商戶亦表達憂慮。Patina’s Gifts of Arts and Crafts店主Becky Tanton形容消息「令人心碎」，指CAMI是社區支柱之一。髮型師Rosalin Braden則說：「這對小商戶打擊好大，員工一直都在本地消費。」
Barkin Boujee寵物店聯合店主Chantelle Lackenbauer表示，自今年4月BrightDrop生產首次暫停後，店舖客流已見下跌。「大家原本以為工作穩定，現在前景變得黯淡。」
不過，珠寶店店主兼前市議員Gordon Lesser則認為，Ingersoll過去10年積極推動經濟多元化，應能減輕衝擊。「汽車業本來就有起伏，希望今次影響不會如以往般嚴重。」
此消息亦緊接另一汽車業震盪：Stellantis宣布將安省Brampton（Brampton, Ontario）廠房的Jeep生產線遷往美國（United States），令業界對加拿大汽車製造業前景更添憂慮。
🔗 資料來源: https://www.cbc.ca/news/canada/london/gm-bright-drop-ingesoll-9.6947432
經歷了一整年的利率下調預期後，加拿大主要金融機構對2026年的利率走勢開始出現分歧。儘管市場普遍預期至2025年底仍會有溫和減息，但部分銀行現時認為，加拿大央行（Bank of Canada）或於2026年重新加息，原因是通脹持續高企及全球經濟不確定性加劇。
目前，加拿大央行的基準利率為2.50%，較2024年高峰的5.00%減半。然而，2025年之後的貨幣政策走向，已變得愈來愈難以預測。
加拿大主要銀行利率預測分歧
Royal Bank of Canada（RBC）立場轉趨鴿派，預期政策利率將於2026年維持在2.25%，較早前預測低50個基點。Bank of Montreal（BMO）則最為樂觀，預期利率將於2026年初降至2.00%，並全年維持該水平。
另一方面，Scotiabank及National Bank of Canada則上調預測。Scotiabank預期利率將於2026年底回升至2.75%，National Bank則預測升至2.50%。Toronto-Dominion Bank（TD）及Canadian Imperial Bank of Commerce（CIBC）則持中間立場，均預測利率維持在2.25%。
Scotiabank首席經濟師Jean-François Perrault表示：「疲弱的經濟增長與高通脹之間的矛盾正全面展現。按增長前景，加拿大央行與美國聯儲局（Federal Reserve）理應減息，但通脹壓力卻顯示相反方向。」他補充，通脹可能比央行預期更為頑固，預計2026年下半年將出現加息。
債券市場或已觸及利率底部
債券市場往往先於央行行動，部分分析師指出，長期收益率可能已觸底。National Bank在最新《Monthly Fixed Income Monitor》中指出：「即使減息，加拿大政府債券曲線上的利率空間亦非常有限，長期收益率將於可見未來維持區間波動。」
RBC經濟師亦指出，通脹不確定性及高期限溢價（term premium）是限制收益率下行的主要因素。
National Bank預測，加拿大政府5年期債券收益率——固定按揭利率的重要參考指標——將於今年底維持在約2.65%，並於2027年第三季逐步升至約3.00%。短期債券收益率則預計於2026年前維持在約2.00%，反映政策寬鬆步伐將保持溫和。
固定按揭利率或面臨上行壓力
National Bank的收益率預測對按揭借款人釋出明確信號：固定利率下行空間有限，可能較預期更長時間維持高位。
Oxford Economics亦持相同看法，預期即使加拿大央行持續減息，固定按揭利率仍將於2026年前維持高位。
該機構於近期為Mortgage Professionals Canada會員撰寫的報告中指出：「雖然浮息按揭利率將隨政策利率下調，但固定按揭利率仍可能於2025年底及2026年面臨上行壓力，原因是風險溢價持續擴大。」
Oxford預期，加拿大央行的隔夜利率將於2.25%見底，並於10月再減息25個基點。儘管浮息借款成本將有所下降，但該機構預測5年期傳統按揭利率將於2026年初升至5.2%。
隨著寬鬆周期逐漸進入尾聲，加拿大的貨幣政策前景正由一致走向分歧，突顯央行在控制通脹與支撐經濟之間的微妙平衡。
加拿大總理Mark Carney日前在渥太華（Ottawa）向大學生發表演說，預告即將公布的聯邦預算將面對不少「挑戰」與「犧牲」，並強調政府正準備在「更具競爭性、更具敵意」的全球環境下，打造更強韌的經濟。
「如果我哋唔即刻行動，壓力只會越來越大。」Carney表示，改革經濟並非短期內可完成，「要付出代價，亦需要時間。」
他同時宣布，政府目標是在未來十年內將加拿大對非美國（United States）市場的出口倍增，以應對與美國貿易關係的轉變。
Carney指出，來屆預算將涵蓋氣候競爭力策略、新移民政策，以及吸引國際人才的計劃。他將於本週五啟程前往東南亞出席兩場多邊峰會，行程將於11月4日預算公布前結束。
在預算磋商方面，Carney已與多位反對黨領袖會面，包括保守黨（Conservative）領袖Pierre Poilievre。Poilievre表示感謝有機會提出其黨的預算訴求，包括要求廣泛減稅及將赤字控制在420億加元以下。他亦批評政府對食物生產徵收「隱性稅項」，如肥料及農業設備的碳稅。
Poilievre強調會待預算公布後再決定是否支持，但重申對稅務及赤字的關注。
自由黨（Liberal）形容今次預算為「世代性」改革，預料將擴大聯邦赤字。自由黨國會領袖Steve MacKinnon坦言，擔心未能爭取足夠反對黨支持通過預算。他批評部分反對黨要求「荒謬」。
魁人政團（Bloc Québécois）領袖Yves-François Blanchet則反駁MacKinnon言論，指其黨提出的六項預算訴求「絕對不容妥協」，包括增加聯邦對省級醫療撥款、基建投資、擴展快速房屋計劃、首置免息貸款，以及提升65至75歲長者的老年保障金。
新民主黨（NDP）臨時領袖Don Davies早前亦與Carney會面，要求政府在就業、醫療及房屋方面作出「重大投資」。他批評政府將預算投票政治化，並表示：「是否舉行選舉，完全取決於Carney。作為少數政府領袖，他有責任制定一份能獲得至少一個反對黨支持的預算。」
如預算未獲通過，加拿大或需再次舉行聯邦選舉。各方目前正密鑼緊鼓展開協商。
🔗資料來源: https://www.cbc.ca/news/politics/politics-carney-address-budget-9.6948685
