最新消息
 
2024年7月16日,加拿大多倫多及其周邊地區再次遭遇極端天氣考驗。當地環境部門和氣象局發出多項針對性警報,提醒民眾注意應對。
 
據悉,近日多倫多地區已發布降雨警告,部分地區還有強烈雷暴的風險。預計未來數小時內,陣雨和雷暴將持續帶來暴雨,每小時降雨量可達30毫米,可能引發山洪和道路積水,低窪地區還可能出現局部洪澇。
 
而就在這之前的周末,當地環境部門也針對安大略省南部地區發布了高溫警告。這項警報將持續到週一和週二,因為氣溫預計將達到29攝氏度,若考慮濕度因素,體感溫度更是高達38攝氏度。環境部門提醒,這種高溫炎熱且悶熱的天氣,夜間也難以得到緩解。
 
不過,氣象預報也表示,一股較冷的氣流將於週二抵達,有望大幅緩解當前的高溫潮濕天氣。不過週二上午10點或11點,多倫多仍有雷暴的風險。直到週三,天氣才會轉為晴朗宜人,最高氣溫攝氏26度。
 
面對此輪多重極端天氣的考驗,當地政府和氣象部門均已採取預警措施,呼籲民眾注意防範,預計未來幾天內,多倫多及週邊地區的天氣狀況仍將是民眾關注的焦點。
最新消息 2024-07-16

隨着2026年FIFA世界盃臨近,多倫多(Toronto)賽事門票價格正式公布,引起廣泛關注。加拿大男子足球代表隊將於擴建後的BMO球場(BMO Field)迎來首場主場賽事,對球迷而言是千載難逢的歷史時刻——但代價不菲。

本週,FIFA透過Visa預售抽籤系統釋出首批門票,僅限於事前於FIFA官網登記並持有合資格信用卡的球迷。報名時並未公布票價,令不少中籤者在得知價格後感到震驚。據《The Athletic》記者Henry Bushnell報導,加拿大首場賽事的最低票價為497美元,而最高級別座位則高達2,443美元

多倫多將合共舉辦六場賽事,包括四場分組賽及一場三十二強淘汰賽。尚未確定對賽隊伍的分組賽票價由84美元623美元不等;淘汰賽票價略高,最低為189美元,最高達672美元

溫哥華(Vancouver)的BC Place球場將舉辦加拿大另外兩場分組賽,票價介乎231665美元。其他分組賽及淘汰賽則視場次及座位類別而定,票價由82826美元不等。

本屆世界盃最昂貴的門票屬於決賽,將於美國新澤西州(New Jersey)East Rutherford 的 MetLife Stadium舉行,票價由2,832美元至高達8,888美元不等。而在轉售市場上,價格更是飆升至天價——部分決賽門票在StubHub平台上標價超過38,000美元

FIFA在美國及加拿大設有官方轉售平台,容許票價加幅,並向買賣雙方收取15%手續費。相比之下,墨西哥的轉售市場則受監管,票價上限為原價。儘管有此安排,球迷仍反映票價過高及擔心購票安全,尤其是在非FIFA Fan ID系統下購票。以週五晚為例,FIFA官方平台未有任何決賽門票出售,而StubHub上的票價則由5,937美元38,665美元不等。

至於加拿大首場賽事,目前僅有一張官方轉售門票,售價為716美元;美國男子國家隊(USMNT)首場賽事則有四張門票,價格介乎5602,740美元

加拿大足球總會(Canada Soccer)行政總裁Kevin Blue承認票價問題存在挑戰,並指出雖然FIFA掌控票務政策,但市場因素亦佔重要角色。他向《Sports Illustrated》表示:「我們希望所有想親身感受世界盃的人都能有機會參與。我們不希望因票價過高而令球迷感到失望。」

本屆世界盃亦與以往不同,本地球迷未獲特別購票渠道或優惠,亦未有官方支持者團體獲得優先分配。各主辦國足總獲分配8%門票作內部分發,但對整體供應影響有限。

下一輪門票抽籤將於10月27日31日進行,最後一輪抽籤則會在12月5日世界盃分組抽籤後展開。若三輪抽籤後仍有餘票,將公開發售予大眾,但預計數量極為有限。

隨着球迷等待分組抽籤結果,門票價格或會有所波動。但目前而言,在多倫多親身觀賞世界盃賽事,無論在體驗或成本上,都是一場「高級享受」。

 

 🔗 資料來源:  https://ca.news.yahoo.com/much-fifa-world-cup-tickets-153238872.html ; https://www.msn.com/en-us/sports/fifa_world_cup/2026-world-cup-final-tickets-hit-astounding-prices-as-reselling-begins/ar-AA1NPByE 

 

最新消息 2025-10-06

約克區警方近日啟動了一項名為「Auto Guard 2.0」的行動,旨在減少汽車盜竊案件,並通過數據定位汽車被盜的高發區域。約克區警察局局長吉姆·麥克斯威恩(Jim MacSween)表示,這項行動將採取「多管齊下」的方式,包括有針對性的執法、社區互動和犯罪預防策略,重點區域將集中在約克區南部的旺市、列治文山和萬錦市。

麥克斯威恩在列治文山向媒體介紹,這次行動將借鑑去年的「Operation Auto Guard」,該行動旨在打擊將被盜汽車運往海外的有組織犯罪集團。「由於有組織犯罪的介入,汽車盜竊的猖獗程度不斷升級,這些犯罪集團的勢力已超出我們的管轄範圍。他們只需幾秒鐘便能從車道上偷走高檔汽車,甚至在繁忙的停車場作案。」他補充說,「這些盜車集團協同作業,將偷來的汽車交給他們的犯罪組織,然後運往海外進行高利潤的非法交易。」

警方透露,自2020年至2023年,約克區的汽車盜竊案件增長了近300%。截至今年,約克區共報告了2440宗汽車盜竊案件,較去年同期的3460宗下降了約31%。然而,劫車案件卻比去年同期激增106%。

麥克斯威恩強調:「我們清楚,打擊這類大規模犯罪活動,不能僅依靠一次行動、一個警察部門或一種策略。」

在這次新行動中,犯罪分析員將利用數據繪製盜竊熱點區域圖,識別汽車盜竊的高發生率區域,並將執法和犯罪預防集中於這些地區。警方將派遣警員深入社區,直接向居民提供安全提示。他們還會前往購物中心和休閒場所,發放多語言犯罪預防傳單和「法拉第袋」,這種袋子可以屏蔽盜竊者用來複製車匙信號的裝置。警方還計劃在社交媒體上發布多語言的安全提示影片。

去年「Operation Auto Guard」行動中,警方通過針對性的執法,追回了價值超過500萬加元的80輛被盜車輛,並逮捕了56名犯罪嫌疑人,這些嫌疑人共面臨近300項指控。

Équité Association的調查服務副總裁布萊恩·蓋斯特(Bryan Gast)指出,加拿大每5分鐘就有一輛汽車被盜。「有犯罪集團在安省盯上的車輛比其他省份更新且更有價值。」他表示,自2018年以來,安省的汽車盜竊索賠金額增長了524%,2023年首次突破10億加元。

警方建議市民採取以下措施以防止車輛被盜:

  1. 購買戶外照明和家用安全攝像頭;

  2. 使用方向盤鎖;

  3. 將車匙放入法拉第袋中;

  4. 不要在車內放置貴重物品;

  5. 儘量將車停在車庫內;

  6. 為車輛安裝GPS追蹤器或斷電開關。

為防止暴力劫車,警方建議:

  • 留意周圍環境;

  • 開車時保持車門上鎖;

  • 將車輛停放在人流密集且光線充足的區域;

  • 若懷疑自己成為目標,立即撥打911或前往警局;

  • 始終將人身安全放在首位,而非財物安全。

 

最新消息 2024-10-07

溫哥華房地產市場正面臨關鍵轉折點,隨著建築成本上升通脹加劇及市場不確定性,許多開發項目陷入困境。為防止房市進一步放緩,市政府推出財務與監管紓困措施,協助發展商維持項目可行性並確保住房供應。

 

問題:成本上升與停滯的開發項目

溫哥華的發展商正面臨建築成本飆升的挑戰。自2017年以來,建築費用上漲68%,但租金僅增長 42%。同時,房屋銷售與預售停滯,使發展商難以獲得融資。

溫哥華城市規劃、城市設計與可持續發展總經理Josh White 指出: "我們正處於一個關鍵時刻。過去投資者預期房產升值,但這種預期已經消失,發展商現在難以預售單位並獲得建設融資。"

 

案例:Commercial-Broadway Safeway重建項目

一個典型案例是Commercial-Broadway Safeway 重建項目,由Crombie REIT 與 Westbank 開發。該項目最初計劃為分層產權住宅(strata ownership housing),但因財務壓力,發展商不得不改為出租用途,並增加樓層高度以提升密度。White指出,許多項目面臨類似挑戰,需要更高密度開發來抵消成本。

 

支持發展商的關鍵措施

為解決這些問題,溫哥華市政府推出多項財務紓困措施:

  • Deferred Development Cost Levies(DCLs) —— 發展商通常需提前支付DCL費用,以資助道路、排水系統及公園等基礎設施。新政策允許發展商分三期支付,最長可達3.5 年,減輕財務壓力。

  • Adjusted Community Amenity Contributions(CACs) —— CAC最低支付門檻將從 2,000萬加元降至500萬加元,而延期付款利率則從 加拿大央行基準利率 +3% 降至 +1%。

  • Surety Bonds for Financial Flexibility —— 發展商現在可使用履約保證保險(Surety Bonds)替代信用證(Letters of Credit),釋放更多現金用於建設。

  • Fee Freeze for 2025 —— 市政府將取消2025年DCL、CAC及密度獎勵費的3.2% 調漲,幫助發展商控制成本。

 

潛在問題

儘管這些措施旨在推動停滯的開發項目,市府官員警告,發展商可能難以提供相同水平的公共設施,如公園、學校及社會住房。White 指出,更高密度開發可能無法完全抵消成本上升導致社區設施減少。

此外,一些批評者擔憂,延遲費用支付可能會造成市府長期財務缺口,影響未來基礎設施資金。

 

這將如何改善溫哥華的房市?

這些措施旨在鼓勵發展商繼續建造出租及可負擔住房。透過降低前期成本,發展商能夠推進原本因財務壓力而可能被放棄的項目。

對於購房者與租戶而言,這意味著未來住房選擇將增加。隨著更高密度開發獲批,更多出租單位將投入市場,可能穩定租金價格並提升可負擔性。

 

下一步?

市議會預計近期批准這些措施,可能促成更多住房供應,但官員警告,發展商仍可能因財務壓力難以提供相同水平的公共設施。

 

📢 你認為這些變更能夠加速建築完工嗎?這些建築是否真的能造福市民?

 

🔗資料來源: https://dailyhive.com/vancouver/vancouver-development-cac-fees-deferral-housing-supply-slowdown-josh-white#google_vignette 

 

 

最新消息 2025-05-20

最近一份報告指出,為應對不斷攀升的生活成本,大溫哥華地區的最低生活工資(Living Wage)需達每小時 27.05加元,才能支付基本生活開支,比目前的最低工資 每小時17.40加元 高出整整 7加元。

 


 

👉🏻生活工資年增幅5.3% 主要受租金與食品成本驅動

該報告由卑詩省生活工資組織(原卑詩省家庭生活工資組織)和加拿大政策選擇中心共同發佈,強調最低生活工資是全職居民為滿足住房、食品、交通及其他基本需求所需的收入水平。今年,大溫地區的生活工資較去年增長 1.37加元,增幅達 5.3%,顯示租金與食品價格的上漲對居民生活壓力的影響尤為顯著。

報告指出,大溫地區四口之家的月租金平均增加 276加元,漲幅達 9.5%;食品成本則上升 39加元,增幅為 3.3%。

👉🏻惠斯勒生活工資全省最高 維多利亞亦大幅上漲

在卑詩省內,生活工資最高的地區是 惠斯勒(每小時28.09加元),反映出該地高昂的房價及依賴旅遊經濟的特殊需求。此外,省會維多利亞的生活工資亦增至 26.78加元,年增長率達 5%。
其他旅遊熱門地點如克里阔特灣(Clayoquot Sound)的生活工資也升至 27.42加元,凸顯高成本地區居民的生活挑戰。

相比之下,卑詩省其他地區如 大福克斯(Grand Forks,20.81加元) 和 道森克里克(Dawson Creek,21.55加元),由於房租及基本生活成本相對較低,生活工資水平略低,但報告強調,這些地區的生活必需品價格仍在不斷上漲。

 


 

👉🏻最低工資難以應對高生活成本

目前,卑詩省最低工資為 每小時17.40加元,與生活工資的差距逐漸擴大。在大溫和維多利亞等高成本地區,最低工資收入者甚至無法負擔基本房租,更遑論滿足其他日常開支。

卑詩省生活工資組織強調:「如果不解決住房可負擔性問題,政府的任何應對生活成本危機的努力都難以見效。」

 


 

👉🏻專家呼籲政策改革 緩解居民壓力

這份報告的計算標準基於兩名就業成年人及兩名兒童的家庭,未包含償還債務、退休儲蓄及高等教育儲蓄等額外開支。報告再度敲響警鐘,隨著食品和住房價格的不斷上漲,最低工資收入者的生活壓力將進一步加劇。專家呼籲政府加快政策改革,縮小低收入人群與基本生活需求之間的差距,確保居民能夠過上體面的生活。

 

最新消息 2024-12-06
 
 
各位溫哥華的朋友們,準備好迎接新一輪的冬季挑戰了嗎? 根據天氣預報顯示,從週二(1月16日)傍晚開始,大溫地區可能將再次出現大範圍的降雪天氣,並持續到夜間。
 
上週那場突如其來的大雪把所有溫哥華人都整得夠嗆,這還沒緩過來,怎麼惡劣天氣又要來了! ?
 
氣象服務部門表示,一個太平洋低壓系統正從西邊向海岸方向移動,帶來的濕氣將與已經在南岸的北極冷空氣反應。 這將導致「週二晚到週三出現雨、結冰雨和雪的混雜情況」。
 
低陸平原的部分地區,可能會出現15至30公分的降雪。
 
加拿大環境部警告說,這段時間的天氣可能會對旅行和戶外活動造成挑戰。 繼上週四晚上一陣風雪和冰雨之後,寒冷終於有望消退。
 
週日早上,加拿大環境部已經解除了溫哥華地區的北極氣流警告。 不過要注意的是,寒流雖然慢慢離開,但看起來雪花並沒有打算這麼快離開我們。
 
本週的日間溫度預計會在-5°C至8°C之間波動,週二還是有可能會下雪,從週二傍晚開始,在南海岸的「大部分地區」降雪。
 
氣溫將在冰點附近徘徊,目前降水類型尚不確定,大溫地區的部分地區可能會出現凍雨夾雪,而不是明顯的降雪。
 
加拿大環境部的氣象學家菲利普(Philippe-Alain Bergeron)提醒我們,週二晚上到週三是關鍵時期。 這場降雪可能會在我們最不希望的時間到來,所以,週三早上上班路上可能會特別困難。
 
這次降雪的關鍵點在於,到底會下多少雪,以及雪什麼時候會變成雨。 菲利普說:“這可能是一個低海拔地區的重大降雪事件。”
 
雖然本週一開始可能會下雪,但隨著北極空氣被推開,雪將轉變成雨,到週五,溫度預計將升高到8°C。
 
至於BC省的其他地方,東南部和東北部仍在極端寒冷的控制下,而內陸地區可能迎來多達20公分的降雪。
 
加拿大環境部說,一個強勁的低壓系統將從週一晚上開始,從北海岸一路帶著大雪前進,預計到週二下午或傍晚時會減弱。 同時,東南部的地區,例如東庫特尼和埃爾克谷,仍在極端寒冷中掙扎,風寒效應讓人感覺溫度低至-35°C。
 
所以,如果你要去那些地方,記得穿暖和點,注意身體的反應,例如呼吸急促、肌肉疼痛、手腳的麻木和顏色變化等。
 
上週大溫的雪下得可不小,給許多駕駛和公車乘客帶來了不小的挑戰。 高速公路上發生了一起涉及十幾輛車的事故,造成部分路段關閉。 網路上還有很多影片記錄了車輛在滑溜溜的路面上打滑和碰撞的情景。
 
ICBC透露,在上週最嚴重的北極氣流天氣期間,收到的索賠比平常的1月平均值高出160%。 通常情況下,ICBC每天接收約1,300起索賠,但在1月11日那天,由於大雪和惡劣的駕駛條件,收到了3,500起索賠。
 
如今,我們可能很快又將迎來一波降雪。 ICBC的道路安全主管沙布內姆(Shabnem Afzal)表示,大溫地區應該已經做好了準備,道路上已經撒了足夠的鹽。
 
沙布內姆說:“人們已經對惡劣天氣條件時會發生什麼有了一些了解,所以我希望人們會更加謹慎。”
 
不過,如果你可以待在家中,就盡量避免出門。 對於那些必須開車的人來說,沙布內姆建議提前計劃,給自己留出額外的時間,準備好你的車輛,並隨身攜帶應急包,如果沒有雪胎,還是不要出門了。
 
有了上週的經驗,這次希望市民都能夠重視起來,準備好雨傘和雪靴,小心駕駛,注意安全!
 
 
最新消息 2023-12-14

面對關於他們創紀錄利潤和氣候表現的艱難問題,加拿大石油天然氣高管辯稱,無需設置排放上限,因為法規已經使經營變得很困難。

新民主黨(NDP)召喚了來自Suncor、Imperial Oil、Cenovus Energy、Shell Canada和Enbridge的領導人,出席環境和可持續發展常設委員會。這五位高管均透過視頻會議方式參加。

Suncor首席執行官 Rich Kruger在開場陳述中說:「只是因為加拿大選擇不提供石油,世界也不會減少消耗一桶石油。那桶石油仍將來自其他地方。」

「加拿大公司是世界上最致力於減少溫室氣體排放的公司之一。」

在之後的交流中,Kruger表示聯邦政府承諾的排放上限是「不必要的法規」,實際上將成為「對產量的上限」。

他表示,他支持碳定價,因為它將「推動創新、為我們所有人提供經濟激勵,繼續改善我們的業務」。

Brad Corson, Imperial Oil的首席執行官,也表示排放上限是不必要的。

Corson說:「已經有很多其他的工具和要求在位了。我在世界各地工作過,加拿大的法規是我工作過的地方當中最嚴格的之一。」

NDP環境批評人士Laurel Collins向Kruger提出了一個很多加拿大人都希望得到回答的問題,考慮到他所在行業對氣候危機的貢獻以及其巨大的利潤。

Kruger回應說:「我理解您想製造頭條新聞、指責和試圖醜化這個行業的願望。但我要說的是,當您這樣做的時候,您實際上是在攻擊辛勤為這個國家提供能源的成千上萬的加拿大人。」

Collins再次追問他,表示這不是一個修辭性的問題。他表示他的回答仍然如此,「除了我的睡眠模式,我不知道如何回答這個問題。」

根據統計加拿大數據,2022年石油天然氣開採公司在加拿大總收入達2,700億加元,利潤為630億加元。(去年的數據尚未公布)

考慮到在許多加拿大人艱難維生的情況下,這些大型石油天然氣公司仍有如此高的收益,Collins在週四早些時候的新聞發佈會上表示,應對這些公司徵收超額利潤稅,就像過去對銀行徵收一樣。

她表示,這些收入可用於投資「氣候解決方案,讓生活對加拿大人來說更實惠。」

Cenovus公司CEO Jon McKenzie強調了石油天然氣行業的週期性,並表示最近的創紀錄利潤是在一些低迷年份之後。

他告訴委員會:「強大的石油天然氣行業對加拿大人是有益的。」

石油天然氣生產仍然是加拿大最大的氣候污染源,占全國溫室氣體排放量的30%以上。

自2005年以來,該行業的排放量增加了11% - 這是該國任何經濟部門中最大的增幅,這是根據設在Calgary的研究所的數據。

相比之下,電力生產等其他工業部門的排放量在同期有所下降。

研究所石油天然氣計劃主任MC Bouchard在一份聲明中表示:「今天的證詞提醒我們,如果加拿大的石油天然氣行業要真正減少排放,迫切需要制定更多規管。」

「反复承諾減排和實際減排是不一樣的。」

Greenpeace Canada的氣候運動者Salomé Sané在一封電子郵件中表示,這些高官「逃避了關於他們在加劇氣候危機、氣候不作為成本方面的責任的每一個問題,同時又拒絕承諾任何具體的減排或可再生能源投資。」

這項證詞是在聯合國秘書長Antonio Guterres一天前指責化石燃料公司「拖延氣候行動 - 通過游說、法律威脅和大規模廣告宣傳」 之後提供的。他呼籲各國和公司停止運行化石燃料廣告。

Guterres指出,根據新的科學研究,要將升溫控制在工業化前水平上升1.5攝氏度以內,溫室氣體排放需要每年降低9%,直到2030年。

為此,Guterres表示,世界領導人和企業必須采取「緊急行動」來大幅減少溫室氣體排放,增加對可再生能源的投資,並「嚴厲打擊」化石燃料行業。

最新消息 2024-06-07
 
Vancouver Canucks的JT Miller (9) 於2024 年5 月16 日星期四在溫哥華舉行的NHL Hockey Stanley Cup第二輪季後賽系列賽第5 場第三節中對陣Edmonton Oilers守門員卡爾文·皮卡德(Calvin Pickard) 攻入致勝一球。
 
在關鍵時刻,Canucks後鋒JT Miller攻入關鍵一球,扮演了功臣角色。此外,卡森蘇西(Carson Soucy) 和菲利普·迪朱塞佩 (Di Giuseppe) 的進球也為球隊立下了大功。
 
雖然Edmonton Oilers的得分來自伊凡·德·凱恩 (Evander Kane) 和馬蒂亞斯·詹馬克(Mattias Janmark) ,但最終他們未能阻止Canucks在關鍵時刻絕殺。
 
這場勝利使Vancouver Canucks離晉級更近一步。下一場比賽將於週六在客場迎戰Edmonton Oilers。相信Canucks將全力以赴,爭取再下一城,晉級下一輪。
 
希望Vancouver Canucks能夠繼續保持良好的狀態,在餘下的賽程中取得更出色的成績。球迷們也期待看到他們在季後賽中有更好的表現。
 
最新消息 2024-05-17
近年來,加拿大吸引了大量留學生,但這一現象除了造成住房危機外,還產生了一些意想不到的影響。
 
康尼斯託加學院(Conestoga College)位於滑鐵盧地區,再次成為留學生問題的中心。這一次,教職員工對學生的倦怠和成績惡化發出了警鐘。
 
2019年,安大略省政府削減了國內學生的學費10%,迫使大學尋找其他方式填補收入損失,許多大學轉向大量招收留學生來填補這一缺口。
 
康尼斯託加學院是加拿大留學生人數最多的學院,比加拿大第二多的學院還多一倍。
 
利奧波德·科夫(Leopold Koff)是代表該校教師、輔導員和圖書館員的工會領導人,他透露,儘管這對學院的盈利非常有利,但也給教職員工和學生帶來了讓步。
 
科夫表示:「教師們在抓捕那些試圖通過作弊方式通過考試的學生方面已經達到了極限。而且,新技術和課程的變化以及新課程的開發正在進行中。這是大量激進變革的湧入,但並沒有帶來明顯的平等效益。
 
科夫直指:“學術誠信沒有得到支持或維護。”
 
科夫表示,這可能會損害學校的聲譽。
 
“所有教師都深深地致力於維持教學標準。這不僅適用於現在和未來的畢業生,也適用於以前的畢業生,這樣他們的文憑仍然具有對他們有價值的標準和品牌。”
 
科夫說,有很多學生忙於工作而無法專注於學習。這些留學生試圖在上學期間維持收支平衡,但這導致了許多不及格的成績。
 
這對學校來說看起來很糟糕,因此必須想出辦法來確保這些學生通過他們的課程,這會引發學術誠信問題。
 
另一位工會領導Viki Poirier表示,這一切其實都取決於資金。
 
“我們是一家公共資助的機構,如果安大略省政府能夠為我們提供應有的資金,那麼我們將來可能會避免類似的情況。”
最新消息 2024-05-08

多倫多年度 2SLGBTQ⁺ 慶典,展示了超過 300 位藝術家(主要是加拿大人)的作品。現在,由於主要贊助商撤回支持,該活動面臨著重大資金挑戰。


✨重點:

💡 贊助商撤回: Home Depot 和 Google 已通知多倫多2SLGBTQ⁺ 慶典,今年將不再贊助活動。 (註:這兩家公司均為知名的美國企業。) Nissan Canada 和 Adidas 也決定不再續約贊助。

💡 支持減少: Abnormal Beauty Company 和 Tim Hortons 減少了贊助金額。製藥公司 Merck Canada 也表示,將減少贊助,具體金額需進一步討論。 

💡 對活動的影響:執行董事 Kojo Modeste強調,失去長期支持將對今年節日的籌辦和內容產生「重大影響」。他對此表示失望,並強調取消資助不僅對主辦單位造成影響,也對期待該活動的藝術家及社區成員造成失望。

💡 展望未來:為因應資金短缺,多倫多2SLGBTQ⁺ 慶典現正向個人、本地企業及省、聯邦政府籌募捐款。Modeste 總結了情況的迫切性,他表示:「我相信我們能夠度過難關。2SLGBTQ+社群曾經面臨更艱難的處境,但我們並沒有被擊倒。我相信加拿大人會踴躍捐款並支持多倫多2SLGBTQ⁺ 慶典,以及其他正在面對反彈壓力的加拿大2SLGBTQ⁺活動。」

🌈 接受性別共融是加拿大價值觀的基石,支持像多倫多2SLGBTQ⁺ 慶典這樣的活動,展現我們對包容與平等的承諾。 近期贊助商的撤離凸顯了 LGBTQ 社區在企業支持(尤其是國際企業)方面所面臨的挑戰。如今,本地社區應積極行動,為這場具有深遠意義的慶典提供支持。🌈

🗣️ 你認為本地企業和社群會挺身而出, 贊助這場充滿意義的活動嗎?

資料來源:https://www.theguardian.com/world/2025/may/30/toronto-pride-google-home-depot-sponsorship-drop 

 

最新消息 1970-01-01