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大多倫多地區（Greater Toronto Area, GTA）周四遭暴雪吹襲，居民日常生活大受影響，多區學校停課、公共交通延誤，駕駛環境更被形容為「危險」。加拿大環境部（Environment Canada）預計降雪量達20至30厘米，強風令能見度急降，並向約克區（York）、杜林區（Durham）及皮爾區（Peel）發出黃色暴雪警告。雖然氣溫預測為–9°C，但受風寒效應影響，體感溫度低至–24°C。
多個學校局周四早上宣布停課，包括多倫多教育局（Toronto District School Board）、多倫多天主教教育局（Toronto Catholic District School Board）、哈爾頓教育局（Halton District School Board）、約克教育局（York Region District School Board）、皮爾教育局（Peel District School Board）及杜林‑皮爾天主教教育局（Dufferin‑Peel Catholic District School Board）。
多倫多都會大學（Toronto Metropolitan University）關閉多倫多及Brampton校園；多倫多大學密西沙加分校（University of Toronto Mississauga）停課；亨伯理工學院（Humber Polytechnic）改為網上授課；而Seneca學院則將日間課程轉為網上進行。YMCA在多個地區的兒童照顧服務亦暫停。
公共交通方面，芬治西輕鐵（Line 6 Finch West LRT）於早上7時46分因天氣惡劣再次停駛，TTC更有48個巴士站暫停服務。GO巴士亦延誤達30分鐘。
安省省警（Ontario Provincial Police, OPP）警告駕駛環境「混亂」及「危險」，警長 Kerry Schmidt 呼籲居民盡量留家，並提醒駕駛者保持車距，避免超越正在清雪的鏟雪車。
航空交通同樣受阻。多倫多皮爾遜國際機場（Toronto Pearson International Airport）表示正持續清理跑道，航班或有延誤。比利畢曉普機場（Billy Bishop Airport）早上航班受影響，但大部分8時30分後的航班預計準時起飛。乘客被提醒出發前先查閱航班狀況。
多倫多市政府表示，清雪工作將優先處理高速公路及主要道路，並開放暖氣中心（Warming Centres）供市民避寒及獲取食物及社區服務。另有兩個臨時暖氣中心於周四下午5時開放。
在加拿大卑詩省（British Columbia）Bella Coola發生的一宗罕見灰熊襲擊事件，導致11人受傷，其中3名兒童及1名成人仍在醫院留醫。事件震驚當地小鎮，並引發對人類與野生動物衝突日益增加的憂慮。
週四下午，Acwsalcta學校（Acwsalcta School）四、五年級學生在20號公路（Highway 20）附近野餐時遭遇灰熊。據加拿大皇家騎警北區警員Madonna Saunderson表示，教師使用防熊噴劑及驅熊爆竹驅趕，但仍有4人嚴重受傷。
卑詩省緊急醫療服務（BC Emergency Health Services, EHS）證實，救護人員為4名傷者提供急救，其中兩人情況危殆、兩人嚴重，另有7人輕傷。由於天氣惡劣，傷者由聯合救援協調中心（Joint Rescue Coordination Centre）協助送院。
學校宣布週五停課，並為受影響家庭提供支援。校方在聲明中讚揚師生勇敢：「週四的事件令人恐懼，但你們的堅毅令人敬佩。」家長形容事件令人創傷，其中母親Veronica Schooner憶述兒子受驚、鞋子滿是泥濘並受傷。
卑詩省保育官服務處（B.C. Conservation Officer Service）與加拿大皇家騎警（RCMP）呼籲居民避免前往4 Mile社區附近森林。Nuxalk民族酋長Samuel Schooner表示對受影響家庭深感痛心，並讚揚社區在危機中展現團結。
保育官員通宵搜索灰熊但未能找到。該服務處的Kevin Van Damme指出，這類涉及大群人的襲擊「極為罕見」，他在34年經驗中從未見過。
卑詩省野生動物聯盟（B.C. Wildlife Federation）警告灰熊與人類衝突不斷上升，自2017年終止灰熊狩獵以來，每年報告接近1,000宗。執行董事Jesse Zeman批評禁令「短視」，認為缺乏狩獵壓力令灰熊與人類共享空間，衝突難免。
居民如在Bella Coola發現灰熊，應致電舉報偷獵及污染熱線（Report All Poachers and Polluters, RAPP)：1-877-952-7277。
🔗 資料來源: https://globalnews.ca/news/11536394/bella-coola-grizzly-attack/
列治文 皇家騎警 (Richmond RCMP) 近日聯同 ICBC 及 列治文 市政府展開一項針對性執法行動，重點打擊分心駕駛行為。行動集中於交通繁忙地段及學校區域，以應對分心駕駛對道路安全構成的嚴重風險。
根據 Richmond RCMP 公佈，該部門於 9 月 18 日聯同 ICBC、卑詩省高速公路巡邏隊 (BC Highway Patrol）、大溫哥華交通警察 (Metro Vancouver Transit Police）、加拿大國家鐵路警察 (CN Police）、列治文市政府職員及義工，進行為期一天的聯合行動，專門打擊分心駕駛。
行動期間，警員共發出 102 張 違例告票，涉及罰款及扣分費用合共 $59,634 加元，其中大部分違例與駕駛期間使用電子裝置有關。警方表示，是次行動屬於更廣泛的宣傳及教育計劃，旨在提高公眾對分心駕駛危險性的認識，並強調專注駕駛的重要性。
Richmond RCMP 道路安全組警長 Eric Baskette 表示：「分心駕駛係卑詩省導致嚴重交通意外的第二大原因。透過執法與教育並行的行動，真正可以提升道路安全，保障市民生命。」
此外，Richmond RCMP 社區警政義工於行動中觀察了 14,262 部車輛，並記錄了 107 宗違規個案。警方表示，所有違規車主將會收到警告信件。
警方強調，分心駕駛不僅限於發短訊或講電話，任何分散駕駛注意力的行為，包括進食、整理儀容或與乘客互動，均屬違規。行動亦特別針對學校區域進行監察，因為兒童在該些地段更容易受到分心駕駛影響。
根據 ICBC 數據，分心駕駛佔卑詩省交通死亡事故超過四分之一。Richmond RCMP 表示，將會全年持續進行針對性執法，特別是在行人密集及交通事故高發地區。
執法部門呼籲駕駛人士收起手機、保持警覺，將道路安全放在首位。「唔只係避免罰款，更係保護生命。」警方強調。
🔗資料來源: https://dailyhive.com/vancouver/richmond-distracted-driving-fines
隨著氣溫回升，這些野生國寶級動物再次遍地開花，走上街頭，將人行道與公園「占為己有」，更時不時對路人發起「突襲」——民眾們苦不堪言！
📺 直擊現場！加拿大鵝霸氣現身！
多家媒體紛紛發出警告：「凶猛的大鵝來了，請民眾提高警覺，自求多福！」
雖然加拿大鵝是本國的象徵之一，亦屬於國家保護的珍稀物種，但如今牠們的數量暴增、行徑囂張，已被不少民眾戲稱為「城市害蟲」。
卑詩省城市生物多樣性規劃師 Jennifer Rae Pierce 表示：「加拿大鵝已經佔領了不少北美城市地區的新棲息地。」
👉🏻從國鳥變街霸 形象大崩壞
曾幾何時，大家心中的加拿大鵝，是守秩序、懂禮貌的「好公民」——甚至會排隊等紅綠燈過馬路。
然而現實中，牠們卻經常爆走：一不高興就對路人張嘴狂叫、展翅攻擊。更有不少影片顯示，壯碩男子都能被鵝一掌撂倒，場面令人啼笑皆非。
「千萬別惹牠們！」——這幾乎已成為民眾的共識。
👉🏻春季繁殖期＝危險期
每逢春季，加拿大鵝自南方飛回，在水邊築巢、產卵、育雛。此時進入繁殖期的牠們，警覺性極高，稍有靠近就可能遭到猛烈攻擊。
在多倫多，一名黑衣女子走在池塘邊的人行道上，與一隻加拿大鵝「狹路相逢」，最終被鵝撲倒在地，險些被疾駛而過的車輛撞上！
不只如此，美國密歇根大學亦有女學生遭鵝追擊，雖然拔腿狂奔仍難逃鵝掌，一樣摔倒在地。
👉🏻大鵝猛如虎 孩子、軍人照打不誤
外表呆萌實則兇狠，加拿大鵝的戰鬥力驚人。有說法稱牠們是「世界上最危險的肉食動物之一」，堪稱「加拿大戰神」。
不少影片記錄了大鵝單挑群牛、嚇退大猩猩，甚至擊退白頭鷹的驚人畫面。
就連美國俄亥俄州的「加拿大鵝控制中心」也嚴正提醒民眾不要飼養牠們為寵物——因為攻擊案例實在太多，導致鼻骨斷裂、肋骨骨折，甚至有死亡案例發生。
👉🏻環境破壞 不容忽視
除了攻擊人類，加拿大鵝的排泄量亦極為驚人：每12分鐘一次，一天最多可排出2磅糞便，對草地、灌溉系統、農作物以及水質皆構成破壞。
卑詩省生態規劃師指出，那些不再遷徙的「常駐鵝」更為惡劣——牠們不僅啃草、挖洞，還污染海灘與泳池，破壞魚類棲地。
若不及時控制，恐將對整個城市生態系統造成長遠影響。
根據加拿大環境與氣候變化部統計，北美地區約有700萬隻加拿大鵝，其中450萬棲息在加拿大。
👉🏻人類無力反抗 警察也無計可施
面對「鵝大爺」的橫行霸道，人類實在難以招架。此前甚至傳出警察被大鵝重創受傷的案例，讓人感嘆「連執法人員都沒輒」。
萬一你見到大鵝扭脖瞪眼、向你衝來，還擺出一副準備拼命的架勢，記住：千萬別硬碰硬——能跑多遠就跑多遠！
加拿大旅客因美國推出新入境規定，在邊境過境時面臨不確定與混亂。
11月6日，Angela與Leigh Faubert由卑詩省（British Columbia, B.C.）Aldergrove過境至華盛頓州（Washington State）。與以往不同，Leigh被要求進入一座小樓接受指紋採集、拍照並支付30加元費用。他表示：「拍照還好，但指紋採集有點過度。」相反，Angela憑藉其印第安人身份證（Secure Certificate of Indian Status, SCIS）免於此程序。
新規定源於美國總統Donald Trump於2025年1月20日簽署的行政命令《保護美國人民免受入侵（Protecting the American People Against Invasion）》。該命令要求所有非美國人若在美國逗留超過30天，必須向政府登記。加拿大人現需填寫I-94表格並在入境時向美國公民及移民服務局（U.S. Citizenship and Immigration Services）登記。自12月26日起，新措施亦要求旅客必須接受指紋採集及拍照。
其他加拿大人亦遇到類似困惑。來自溫尼伯的Owa Schlaikjar與Yvonne Fostey在亞利桑那州（Arizona）擁有物業，他們按照建議填寫I-94表格，但在11月18日過境時，海關人員卻表示該文件不必要。Owa說：「這基本上是浪費時間。」他指出自己事先已支付費用，感到驚訝與不滿。
法律專家提醒旅客做好準備。來自多倫多（Toronto）的美加雙重律師Ksenia Tchern McCallum建議旅客攜帶住宿地址、回程機票、醫療保險及在加拿大的聯繫證明。她表示：「雖然審查更嚴格，但只要誠實並有計劃，入境應不會有問題。」
美國官方列出的入境要求 — 適用於加拿大公民、居民及登錄移民
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免簽證計劃（Visa Waiver Program, VWP）旅客
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自2022年10月1日起：所有透過陸路入境美國的VWP旅客必須事先獲得核准的電子旅行授權系統（Electronic System for Travel Authorization, ESTA）。
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美國海關及邊境保護局（U.S. Customs and Border Protection, CBP）建議旅客至少於抵達前72小時申請。
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自2025年9月30日起，ESTA費用由21美元增至40美元。
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加拿大護照有效期
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加拿大護照毋須在離境日期後仍有效六個月。
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只需在預定離境日期前保持有效即可。
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航空入境
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加拿大公民必須出示有效護照或NEXUS卡。
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若乘搭未經CBP在加拿大預先清關的航班抵達美國，僅持NEXUS卡的旅客不可使用Global Entry自助機，必須走一般檢查通道。
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陸路及海路入境（包括渡輪）
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加拿大公民一般可在美國逗留最多六個月。
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可接受文件包括：
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加拿大護照
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強化版駕駛執照／強化版身份證
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NEXUS、FAST/EXPRES卡
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SENTRI登記卡
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兒童
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15歲或以下的加拿大公民由鄰近地區經陸路或海路入境，可出示出生證明（正本或副本）或加拿大公民卡。
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16歲或以上必須持有有效護照，除非隨同有組織的團體旅行。
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兒童團體（19歲以下）
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可出示出生證明、海外出生領事報告、入籍證書或加拿大公民卡。
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團體需提供：
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組織抬頭信紙，列明團體名稱及監督成人
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兒童名單，包括住址、電話、出生日期及地點、父母或監護人姓名
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監督成人簽署聲明，確認已獲父母或監護人同意
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特殊類別
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作為條約貿易商、家庭成員或美國合法永久居民的未婚夫／妻（包括子女及繼子女）入境者必須持有簽證。
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在加拿大出生且具至少50%美洲原住民血統的美洲原住民，可憑部落身份證以陸路入境美國，無需簽證及護照；若以航空入境則必須持護照。
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非移民意圖證明
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旅客必須證明並非意圖在美國永久居住。
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CBP人員可質疑頻繁或長期逗留。
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旅客應提供在加拿大的聯繫證明（工作、居住、家庭等）。
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加拿大登錄移民
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一般需持護照及簽證入境美國。
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例外：若為VWP合資格國家公民，經陸路入境只需持有效護照。
部分加拿大人則選擇完全避開美國。Eric Fagen一家過往每年冬季都在佛羅里達州（Florida）以房車度過五個月，但今年決定不再前往。他說：「我們很遺憾今年不去，因為曾在房車公園結識很多好朋友，但美國的政治氛圍令我們作出艱難決定。」雖然他們已安排其他南下旅程，但他仍希望有一天能重返昔日的房車公園。
🔗 資料來源: https://www.ctvnews.ca/canada/article/canadians-face-confusion-over-new-us-border-crossing-rules/ ; https://www.help.cbp.gov/s/article/Article-1418?language=en_US
