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近日【Russia】俄羅斯【Kamchatka Peninsula】堪察加半島附近發生8.7級強烈地震，引發海嘯警報，令【British Columbia】卑詩省的緊急應對能力再次備受關注。省府於週二發布警告，敦促沿海居民避開沙灘及水道，凸顯卑詩位處【Pacific Ring of Fire】環太平洋火環，面臨高風險地帶。
政府全天候監控 信心保民安全【Ministry of Emergency Management and Climate Readiness】（緊急管理與氣候準備部）全年24小時運作，致力減低海嘯威脅。
「卑詩海岸確實存在海嘯風險，可能造成重大破壞。」該部門表示，「因此我們不斷提升應變準備，減低災害衝擊。」
通知系統包括【EmergencyInfoBC】官方網站、社交媒體帳號（@EmergencyInfoBC）、以及電視、電台、手機的強制緊急警報。
卑詩五級海嘯警報制度
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Warning（警告）：最高級別，需立即全面撤離
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Advisory（建議）：預料強洋流，遠離海岸
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Watch（觀察）：風險未確定，保持警覺
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Information Statement（資訊通報）：或有輕微浪潮
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Cancellation（解除警告）：未偵測到海浪活動
政府投資支援社區防災 自2017年以來，卑詩政府已撥款 300萬加元用於減災措施，並透過【Community Emergency Preparedness Fund】（社區緊急準備基金）加碼 600萬加元，支援地方政府及【First Nations】（原住民社群）推行撤離計劃及提升警報系統。
2023年，卑詩推出【ClimateReadyBC】網上平台，提供危險地圖、數據工具及資助資源，協助社區為自然災害作出周全準備。
專家警告：仍有改善空間 儘管已投資多項措施，但專家認為卑詩仍未完全準備好迎接大型地震。
「雖有進展，但仍有不少漏洞需要補足。」【Simon Fraser University】（西門菲莎大學）榮休教授【John Clague】指出。
根據2023年風險評估，一場強烈地震可能造成全省 750億加元的經濟損失。
市民防震自保貼士 政府呼籲沿岸市民遵循標準地震應變程序：伏下（Drop）、掩護（Cover）、穩住（Hold On），並於震動停止後即刻前往高地避難。
居民應預先準備好一個家居緊急應變包，存放於易取位置。查閱如何準備緊急包，可瀏覽：BC Emergency Kit 指南。你幾耐冇 check 過你屋企嗰個 emergency kit？
🔗 資料來源: https://dailyhive.com/vancouver/bc-tsunami-preparedness
2025年加拿大聯邦大選將於4月28日舉行，本次選戰正值美國總統特朗普再掀貿易戰威脅，加拿大經濟穩定與國際關係受到前所未有的關注。聯邦自由黨（Liberal Party of Canada）與聯邦保守黨（Conservative Party of Canada）作為兩大主要政黨，誰將主導下屆政府成為焦點。本文將深入比較兩黨在稅收、移民及房地產等關鍵政策上的分歧，並分析其對普通民眾的潛在影響。
【稅收政策】
自由黨與保守黨皆主打減稅，但具體方案與影響截然不同。
🔹 自由黨（領袖：馬克·卡尼 Mark Carney）
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承諾將最低收入稅階從 15% 降至 14%，雙職工家庭每年可節省 825 加元。
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減稅資金將來自優化政府支出，確保不影響醫保、托兒、牙科計劃。
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碳稅：取消消費者碳稅，但保留企業工業碳稅，以企業為主承擔減排責任。
🔹 保守黨（領袖：博勵治 Pierre Poilievre）
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提議將最低稅階降至 12.75%，雙職工家庭可省 1,800 加元，比自由黨更激進。
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財政來源：削減政府浪費性支出及縮減聯邦機構。
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碳稅：全面廢除聯邦碳稅，視其為「懲罰性稅收」，主張透過市場機制減排。
📌 解析：面對經濟壓力與高生活成本，兩黨皆以減稅爭取選票。自由黨強調財政可持續性，而保守黨則主張大幅削減稅收與政府支出，對公共服務可能帶來影響。
【移民政策】
移民政策是本屆大選的核心議題之一，兩黨立場分歧明顯。
🔹 自由黨
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2025年計劃接納 39.5 萬名永久居民，強調移民對經濟的正面影響。
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聚焦高技能移民，通過快速通道（Express Entry）和省提名計劃（PNP）吸納人才。
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繼續支持家庭團聚及難民安置計劃。
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針對國際學生與臨時外勞，將嚴管學簽、打擊「文憑工廠」，但提供更多移民渠道。
🔹 保守黨
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計劃大幅削減移民人數，將移民政策與住房及基礎設施承載力掛鉤，預計減至 20-25 萬人/年。
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限制國際學生與臨時工簽，強化財務與住房要求，降低留學生畢業後移民機會。
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更嚴格監管難民政策，優先私人贊助模式，而非政府資助。
📌 解析：自由黨延續親移民立場，視移民為勞動力短缺與經濟增長的關鍵，而保守黨則強調本地就業與住房壓力，政策偏向更嚴格的移民控制。
【房地產政策】
加拿大面臨住房負擔能力危機，兩黨都提出對策，但策略大相徑庭。
🔹 自由黨
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承諾未來十年將房屋建設速度提升一倍，目標 400 萬套住房。
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取消 100 萬加元以下房屋的商品及服務稅（GST），最高可省 5 萬加元。
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政府主導房市，直接投資可負擔住房，降低建築成本，加快審批流程。
🔹 保守黨
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市場導向方案，減少政府干預，透過釋放公共土地與減少房市監管刺激市場建設。
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出售 15% 的聯邦建築，改造為經濟適用房。
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取消 130 萬加元以下新建房屋 GST，最高可節省 6.5 萬加元，比自由黨更具吸引力。
📌 解析：自由黨偏向政府直接投資與補貼，保守黨則強調市場導向改革。兩黨政策均可能影響未來房價與供應，選民應關注其實施效果。
【選戰觀察】
加拿大選情受內部經濟壓力與外部特朗普貿易戰風險影響，兩黨分歧明顯：
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自由黨側重穩健減稅、維持移民與政府投資，力求財政可持續。
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保守黨則主張大幅減稅、削減移民與政府干預，強調市場驅動。
📌 4 月 28 日大選在即，選民將決定加拿大未來四年的發展方向！
渥太華警方表示，一名 17 歲司機因涉嫌特技駕駛被檢控，原因是他在 U‑Haul 貨車車廂內載有 12 名青少年。事件發生於上周五，地點在 Prince of Wales Drive 與 Maplehill Way，當時警方正進行特技駕駛執法行動。
警方指，12 名介乎 17 至 18 歲的青少年被發現在貨車車廂內，其中部分人甚至坐在梳化上；另外三人坐在車頭，其中一人未有繫安全帶。司機已被罰停牌 30 日，貨車亦被扣押 14 日。
同一行動中，警方亦檢控其他司機，包括一名 30 歲男子在 Strandherd Drive 以 140 公里時速行駛於限速 70 公里路段。整個行動共扣押四輛車，四名司機被控特技駕駛。警方另發出 23 張省級違例通知及 10 張第三類傳票，涉及超速、闖紅燈、噪音過大、輪胎不合規及安全帶違例等高風險行為。
警方強調，這次行動是持續打擊危險駕駛的一部分，目的是保障渥太華道路安全。
🔗資料來源: https://www.ctvnews.ca/ottawa/article/12-teens-found-in-u-haul-cargo-area-during-ottawa-police-stunt-driving-crackdown/
據CBC新聞和CTV新聞等多家媒體報導，消息人士透露，越來越多焦慮的自由黨國會議員正在聯合行動，試圖迫使賈斯汀·杜魯多辭去自由黨領袖職位。據稱，已有30名自由黨議員簽署了罷免杜魯多的行動信。自6月多倫多-聖保羅補選意外失利以來，許多對現狀不滿的自由黨議員便持續舉行會議，討論該黨的未來發展方向。
上星期，在杜魯多出國後，自由黨內部議員秘密舉行了一場黨團會議。根據CTV新聞的消息，有三位與會議員透露，這次會議像是一場“秘密”黨團討論。儘管部分議員希望直接向杜魯多表達他們的意見，但此舉並未實現。
CTV新聞採訪了24位自由黨議員，其中約一半（12人）表示知曉一封關於罷免杜魯多的信件正在流傳，但信件未署名。6位議員稱，聽聞約30人簽署了這封信，但未親眼見到簽名。另有3位議員表示，他們會支持杜魯多重新考慮是否參加下屆選舉，而另外3人則對信件的存在感到驚訝。
議員們要求保持匿名，因為他們擔心揭露真相可能會招致報復。他們表示，總理辦公室近期對議員向媒體透露消息的態度變得更加強硬。隨著國會復會和蒙特利爾補選的失利，罷免杜魯多的討論愈發加劇。
消息人士指出，一些議員已被要求簽署這封信，這實際上是一種承諾共同逼迫杜魯多下台的行動。這封信並非要廣泛傳閱，而是作為一項針對領導層變革的保險措施，若杜魯多及其支持者試圖反擊，簽署議員們可以否認。
據CBC新聞報導，至少已有20名議員在一份嚴密控制的文件上簽字，並有更多議員支持這一行動。這場內部起義的多數來自加拿大大西洋地區和安大略省的後座議員，他們正討論向杜魯多提出辭職的要求，進一步商討自由黨的未來。
杜魯多此前幾個月拒絕辭職，堅稱會繼續領導自由黨。然而，上星期三的黨團會議氣氛有所轉變。隨著近期補選結果不佳及民調數據持續低迷，議員們的不滿情緒高漲。
貿易部長伍鳳儀（Mary Ng）對此回應，她表示對杜魯多仍有信心，並對罷免行動感到失望。她強調：“加拿大人希望我們專注於做好本職工作。”
隨著國會即將復會，這場罷免行動能否成功，杜魯多能否繼續保持領導地位，將成為未來一段時間的焦點。
近年來，加拿大出現了一個令人擔憂的趨勢，即因吸食大麻而導致送醫急診的人數急劇增加，並且其中相當一部分人在隨後的三年內發展出了心理健康問題。 最新發表在《柳葉刀》雜誌上的一項研究報告認真調查了2010年至2019年期間數百萬加拿大人的數據，結果發現不僅因吸食大麻而進醫院的人數急劇增加，其中幾乎三分 之一的人在接下來的三年內都出現了不同程度的焦慮症。
這項研究特別指出，相較於一般急診訪客的5.6%比例，吸食大麻者發展焦慮症的比例顯著增加，這一關聯之緊密令人震驚。 研究也發現，男性和年輕人（10到24歲）更容易因吸食大麻而發展心理健康問題，從輕度焦慮到嚴重恐慌發作都有出現。
這項研究結果一經發布，立即引起了廣泛的關注。 渥太華大學的丹尼爾（Daniel Myran）博士指出，過去15年加拿大大麻使用量的激增向那些認為大麻「無傷大雅或甚至有益」的人敲響了警鐘。 然而，大麻擁護者則持不同觀點，他們認為大麻具有一定好處，並認為非法化無助於遏制消費，反而會導致大量無意義的監禁，尤其是對年輕的黑人男性。
然而，大麻的廣泛使用導致了心理健康問題和藥物濫用的增加，特別是在青少年和年輕成年人中。 此外，還有更多吸食大麻的駕駛上路，增加了車禍的風險。 現在，丹尼爾博士及其團隊的這項研究成果如同一記響亮的耳光，提醒我們大麻合法化可能帶來的危險性。
該研究對超過1200萬安大略省居民的健康記錄進行了檢查，這些人之前沒有焦慮症的病史。 結果發現，因大麻問題被送急診室的人中，有27.5%在接下來的三年內被診斷出新的焦慮症。 此外，這些人再次因焦慮症回醫院就診的幾率比其他人高出九倍。
焦慮症對患者的日常生活產生負面影響，使他們過度擔憂和恐懼，有時甚至出現劇烈的恐慌發作。
目前，無論是加拿大還是美國，大麻合法化似乎正在趨於普遍，越來越多的人接受使用大麻。 根據官方數據，超過70%的美國人認為大麻應該合法化，而本世紀初，持這種看法的美國人不到三分之一。
然而，這並不是說大麻合法化沒有任何問題或負面影響。 雖然大麻合法化有其支持者和爭議，但研究表明，吸食大麻可能會導致一系列的健康問題，特別是在心理健康方面。
除了上述的焦慮症，吸食大麻也與其他心理健康問題的發展有關，包括憂鬱症、精神病和成癮等。 尤其是在年輕人和青少年中，吸食大麻可能對大腦的發展產生負面影響。
此外，大麻的合法化也帶來了其他一些問題，如藥物濫用、駕駛風險和社會影響等。 儘管合法化可能有助於控制非法市場和減少與大麻相關的犯罪活動，但也需要採取相應的監管和教育措施來確保公眾的安全和健康。
因此，在考慮大麻合法化時，必須綜合考慮各種因素，並權衡其潛在的好處和風險。 決策者需要依據科學證據、公眾健康和社會福祉等方面的綜合考量來制定相關政策。
加拿大可能是世界上退休成本最高的國家之一。 根據一項最新調查，為了在退休後保持舒適的生活，加拿大人需要提前存下170萬加元。
為了找到既經濟實惠又美麗的退休地點，Travel + Leisure最近發布了一份報告，選出了加拿大最便宜的退休地點。 這份報告考慮了住房成本、醫療保健、天氣、生活方式和文化等因素，涵蓋了加拿大的十個省份。
在這份報告中，西基洛納市（West Kelowna）和喬治王子城（Prince George）在英屬哥倫比亞省脫穎而出，因其風景如畫的自然景觀和整體風景而受到讚賞。
西基洛納市的犯罪率很低，氣候宜人，充滿加拿大的歷史。 喬治王子城以其藝術和文化場景以及附近的滑雪場而聞名。
金斯敦市（Kingston）是安大略省唯一入選的城市，具有適合步行的市中心區和豐富的餐廳、啤酒廠和酒吧。
科克倫市（Cochrane）是阿爾伯塔省唯一入選的城市，提供了許多戶外探索和其他活動的機會。
魁北克城（Quebec City）以其歷史悠久的建築、歐洲氛圍、高品質的醫療保健和低租金而受到讚賞。
哈利法克斯（Halifax）是加拿大大西洋地區最便宜的退休居住地之一，全年氣候溫和，食品雜貨價格實惠。
夏洛特敦市（Charlottetown）位於愛德華王子島，擁有可愛的季節性市場、手工藝品和世界級餐廳。
弗雷德里克頓市（Fredericton）在新不倫瑞克省因其美麗的農貿市場、啤酒廠、博物館、歷史遺址和宜人的小城鎮氛圍而入選。
溫尼伯市（Winnipeg）是曼尼托巴省的首府和最大城市，擁有豐富的文化景點和各種老年人住房選擇。
里賈納市（Regina）位於薩斯喀徹溫省，擁有Regina大學、充滿活力的市中心以及公園、遠足小徑和適合釣魚和划船的Last Mountain Lake。
這些城市提供了低廉的生活成本、優質的醫療保健和各類老年人生活設施，是理想的退休居住地。
以上是Travel + Leisure選出的加拿大最便宜的退休地點，您會選擇哪個城市作為您的退休之地呢？
安省省長道格福特 (Doug Ford) 表示，安省的駕駛很快將能夠跳過每年在網路上重新註冊車牌的要求，免除忘記更新遭罰款的麻煩。 安省正在努力使這項過程自動化。
Doug Ford 週二（13日）上午在多倫多的新聞發布會上宣布了這一消息。 該新聞發布會表面上是宣布立法，要求未來的政府在引入省級碳稅之前舉行全民公投。 福特表示，這兩項措施都將納入下週提交立法機構的綜合法案中。
在回答有關安省道路上過期車牌激增的問題時，省長Doug Ford表示：「我們正在徹底擺脫這種情況。註冊您的車輛後，我們完成了第一步，去掉車牌貼紙。現在我們正在取消 重新登記步驟，它將會自動重新註冊登記，所以人們根本不用擔心。”
Doug Ford 宣布這一消息之前，《星報》的一篇報導稱，安省目前超過一百萬張過期車牌，因為現在更新車牌的過程是免費的，越來越多的駕駛者忘記更新。
交通部（MTO）向多倫多CTV新聞證實，截至2024年1月，安省有1,015,139個過期車牌。 發言人表示，自動更新僅適用於「信譽良好」的司機，這意味著持有停車罰單或通行費帳單的個人必須手動進行更新。
福特表示政府先前在2022年取消了與年度車牌登記相關的所有費用。 自2022年3月13日起，乘用車、摩托車、輕型摩托車和輕型商用車的駕駛不再需要支付更新車牌或貼牌照的費用。 此前，安省北部地區一年的更新牌照費用為60加元，安省南部地區為120加元。
去年12月，安省警方向多倫多CTV證實，在省政府採取這項措施後，全省有數十萬名司機的車牌沒有註冊。 目前，司機必須在每年的生日當天更新車牌。 根據《公路交通法》，未能更新車牌的駕駛者可能會面臨500加幣的違規罰款。
當被問及何時正式取消更新時，沒有提供具體細節，但Doug Ford 指出這將「很快」發生。 CityNews獲悉，如果獲得了汽車保險授權，並且沒有未繳罰款或通行費，車牌將自動更新。 如果有未付的罰單或罰款，司機必須在車牌更新程序開始之前支付。
策。
