為了避免加價對乘客造成壓力,TransLink 宣布將在大溫地區交通系統內增設數百個全新數碼廣告屏幕,透過廣告收益為公共交通注入資金,支持未來發展及改善服務。
這項計劃是 TransLink 與加拿大大型戶外廣告公司 Pattison Outdoor Advertising 達成的十年合作協議,預計將為機構帶來數以千萬計的非票務收入。
數碼屏幕增設,廣告收益助力營運
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計劃將於 SkyTrain 車站、巴士轉乘站及 SeaBus 碼頭安裝 超過400個高清數碼顯示屏。
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屏幕將展示動態廣告及即時交通資訊,取代傳統海報,提升資訊傳遞效率。
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預計安裝工程將於今年稍後時間展開,並持續至2026年。
TransLink 行政總裁 Kevin Quinn 表示:「這項合作不但為我們帶來穩定收入,更可現代化我們的資訊平台,為乘客帶來更佳體驗。」
靈活創收,避免加價壓力
面對預計到2026年每年超過 6億加元的財政缺口,TransLink 採取多項策略開源節流,當中廣告收入成為關鍵一環。
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2025年,TransLink 預計將從廣告、泊車及罰款等「其他收入」中獲得近 4,300萬加元。
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廣告已成為全球多個城市交通系統中 最大宗的非票務收入來源。
此舉有助減少對票價調整的依賴,避免削減服務,同時應對即將於2025年7月及2026年分別加價4%及5%的壓力。
市民會喺邊度見到新屏幕?
新設的數碼廣告屏幕將會出現於以下地點:
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高人流 SkyTrain 車站(如 Commercial–Broadway、Waterfront)
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主要巴士轉乘站及 SeaBus 碼頭
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未來階段將擴展至部分車廂內部
Pattison Outdoor 將負責屏幕內容管理及日常維護,確保資訊更新及設備正常運作。
TransLink 表示,透過擴展廣告網絡及優化營運效率,能夠在不加重乘客負擔的情況下,持續改善交通服務,實現「現代化交通體驗」與「財政可持續性」雙贏。
🔗資料來源: https://dailyhive.com/vancouver/translink-pattison-outdoor-advertising-digital-displays , https://www.translink.ca/news/2025/july/new%20translink%20ad%20agreement%20to%20boost%20revenue%20and%20modernize%20messaging
CIBC銀行在年度財務優先事項民調中發現,償還債務 是加拿大人邁向2025年的首要財務目標,而物價上漲與利率高企則是他們最擔憂的問題。這項調查由CIBC銀行委託Ipsos調查公司進行,旨在了解加拿大人在2025年的財務狀況與優先事項。
👉🏻財務狀況與經濟信心
儘管有 65% 的加拿大人擔心經濟衰退,但仍有超過半數的人(59%)認為自己已做好準備應對突發的財務事件或困難,另有 53% 的人相信自己的財務狀況足以抵禦經濟衰退。
CIBC財務規劃與諮詢副總裁 Carissa Lucreziano 表示:
「財務優先事項不僅受個人抱負的影響,也與經濟環境息息相關。我們觀察到加拿大人正採用新的策略,例如制定預算或削減開支,以適應當前環境並保持財務穩定。」
她補充道:
「在成本不斷上升的情況下,儲蓄是一項挑戰。但透過理財顧問的指導,加拿大人能獲得量身定制的建議與解決方案,幫助他們實現財務目標。」
👉🏻面對挑戰仍保持樂觀
即便困難重重,加拿大人對2025年依然充滿希望:
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76% 的人表示有信心達成新年的財務目標
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64% 的人對當前財務狀況感到樂觀
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只有 28% 的人表示過去12個月內增加了更多債務
👉🏻調查結果重點
調查揭示了加拿大人負債增加的主要原因:
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生活成本上升(44%)
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日常開支超出月收入(29%)
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突發財務緊急狀況(21%)
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購買新車(16%)
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收入減少(14%)
此外,對於目前有工作的受訪者,有 54% 的人擔心在當前經濟環境下的就業穩定性。
👉🏻如何應對經濟壓力
CIBC的民調指出,24% 的受訪者認為管理生活成本的建議,將幫助他們更好地應對突如其來的財務困難。
👉🏻財務優先事項排名
調查結果顯示,加拿大人的首要財務目標為:
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償還或消除債務(17%)
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按時支付帳單(16%)
而最令加拿大人憂心的財務問題則為:
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通貨膨脹與家庭用品成本上升(66%)
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高利率(28%)
👉🏻調查背景
這項調查於 11月27日至12月2日 期間進行,共有 1,500 名加拿大人 參與。調查結果顯示,雖然經濟壓力加劇,但加拿大人仍致力於採取行動應對挑戰,並在新的一年中努力實現財務穩定與目標。
面對2025年的財務挑戰,您是否也有清晰的規劃?
卑詩省 (B.C.) 高等法院 (B.C. Supreme Court) 周二聽證中披露,三名來自 中國公安部 (Ministry of Public Security) 的官員在 2018 年由 加拿大皇家騎警 (RCMP) 陪同訪問溫哥華期間,曾「失蹤」六小時,令外界擔心他們可能企圖非法遣返人士。
作供的 RCMP 總警司 Peter Tsui 指,事件發生在 22 名中國官員來加出席有關詐騙及洗錢的會議期間。他解釋,加方早已設置防範措施,因憂慮中國警察可能會施壓,迫使某些人士返回中國。
前皇家騎警 William Majcher 正受審,被控違反 加拿大資訊安全法 (Security of Information Act),涉嫌準備強迫溫哥華居民 Hongwei (Kevin) Sun 返回中國。Sun 被指涉及巨額金融罪行,但 Tsui 表示,中方未能提供足夠證據令 RCMP 採取拘捕行動。
法院亦聽到,加拿大曾拒絕北京要求在溫哥華增設聯絡官,令雙方關係惡化。2018 年 Huawei (華為) 高層 孟晚舟在美國要求下於溫哥華被捕,更令警務合作出現「重大衝擊」。
Majcher 的審訊本周繼續,早前法院已裁定他在 2023 年於溫哥華機場被無令狀拘捕屬違憲。
🔗資料來源: https://ca.news.yahoo.com/b-c-court-hears-chinese-203829063.html
據加拿大皇家銀行(RBC)消息,自2009年以來,全美房地產經紀人協會(NAR)每年都會進行一項調查,以衡量美國住宅房地產與國際客戶的交易量。
全美房地產經紀人協會在其最新報告《2024年美國住宅房地產國際交易》(2024 International Transactions in U.S. Residential Real Estate)中,統計了外國買家在美國房地產市場的交易情況。從2023年4月到2024年3月,外國買家花費了420億美元,購買了54,300套房屋。這些數字是全美房地產經紀人協會自報告發布以來記錄的最低交易量,與上一年相比,美元交易量下降了21%,交易量下降了37%。
🔹外國買家面臨共同的阻力
去年,高通脹、高利率和有限的庫存都給國際(和美國國內)買家帶來了挑戰。事實上,由於許多潛在買家在觀望,等待情況好轉,美國房地產市場經歷了自1995年以來的最低整體銷售水平。這一現實反映在與國際客戶合作的房地產經紀人報告的數據中,今年接受調查的69%的受訪者表示,他們的客戶決定不購買美國房產或無法購買美國房產。
經濟因素也可能影響了買家的購買方式。69%的加拿大買家以全現金購買美國房產,較前一年51%的全現金買家大幅增加,儘管加元兌美元的同比表現較弱。這可能是由於2023年全年利率上升,一些人預計未來幾個月這一趨勢將逆轉。
“預計2024年剩餘時間和2025年利率將持續走低,因此未來一年美國抵押貸款融資的潛力更大,”加拿大皇家銀行美國銷售和業務發展主管Alain Forget表示。“目前也有很多加拿大人持觀望態度,希望加元/美元匯率有所改善。如果加元沒有隨著利率下降而反彈,與全現金購買相比,美國抵押貸款可能會成為一種更具成本效益且更具吸引力的選擇。”
🔹加拿大位居外國買家榜首
在最新的NAR報告中,加拿大超過中國,成為國際買家購買房地產最多的國家,佔外國購買量的13%。中國和墨西哥緊隨其後,占11%,然後是印度,占11%,哥倫比亞占4%。
雖然加拿大人購買的房地產更多,但中國買家花費更多,中國買家在美國房地產上的花費為75億美元,而加拿大買家的花費為59億美元。
🔹儘管物價上漲、外幣貶值,美國房地產仍然更實惠
供應不足和被壓抑的需求使美國房價保持強勁,並同比上漲。截至2024年3月底,市場上未售出的房屋數量比去年同期高出14%。
外國買家還必須應對貨幣兌美元貶值的問題。截至2024年3月,與一年前相比,需要更多的人民幣(9.4%)、歐元(3.7%)和加元(3.6%)才能購買一美元。
儘管如此,美國單戶住宅的價格合理性有助於抵消許多外國買家的購房成本。例如,截至2024年6月,多倫多每平方米的平均房價為12,504美元。從美國大都市的每平方米價格來看,房價相對便宜:加州的聖地亞哥-卡爾斯巴德,每平方米價格為7,520美元,加州的洛杉磯-長灘-格倫代爾,每平方米價格為4,760美元。
佛羅里達州更便宜,那不勒斯-伊莫卡利-馬可島每平方米4,920美元,佛州邁阿密-勞德代爾堡-西棕櫚灘每平方米3,620美元。夏威夷州檀香山市區每平方米6,280美元。
🔹加拿大人主要購買度假房產,主要集中在佛羅里達州
在加拿大購買的美國房地產中,近一半(49%)購買的是度假屋。這些房屋中,超過三分之二是獨戶住宅,而聯排別墅和公寓分別占銷售額的18%和8%。
與過去十年的購買模式一致,佛羅里達州仍然是加拿大房地產買家的首選目的地。以下是去年加拿大買家在美國購買房產的地方:
- 佛羅里達州:41%
- 亞利桑那州:23%
- 夏威夷:9%
- 加利福尼亞州:6%
- 紐約:4%
- 德克薩斯州:4%
佛羅里達州的購房熱潮並不令人意外,但夏威夷的購房數量也同比大幅增長,而前一年,加拿大人僅有2%的購物是在夏威夷州進行的。
37%的購房地點位於度假區,這表明很大一部分加拿大人正在購買靠近海灘、高爾夫球場和其他溫暖天氣生活設施的第二套住房和/或退休房產。
🔹購買美國房地產度假
儘管美國房地產市場一直在應對一些具有挑戰性的經濟因素——通脹、抵押貸款利率上升、價格攀升和庫存有限,但加拿大人仍然可以在邊境以南找到合適的房產。
他們一直在購買房產,加拿大在外國買家名單中名列前茅就證明了這一點。與前幾年一樣,加拿大人正在他們最喜愛的美國目的地——佛羅里達州和亞利桑那州買房,而對夏威夷的興趣也有所增加。
由於購買的房屋集中在度假區,很明顯加拿大人買房是為了享受美國南部各州的陽光和生活方式。
根據Ratehub.ca的7月數據,加拿大住房市場似乎正在改善——在幾個主要市場中,買家所需的貸款平均收入已經下降。6月,加拿大央行將基準利率下調至4.75%,7月再次下調至4.5%,這是今年的第二次降息。根據Ratehub.ca的一項研究,降息直接改善了加拿大幾個主要城市買家的能力。這項研究基於2024年7月和2024年6月的房地產數據,計算了在加拿大一些主要城市購買一套平均價格房屋所需的最低年收入。報告顯示了房貸利率、壓力測試利率和房地產價格的變化如何影響購房所需收入。
根據7月的數據,五年期固定房貸的平均利率從6月的5.47%降至5.29%,同時房貸壓力測試利率降至7.29%。因此,在加拿大最昂貴的住房市場,符合房貸資格所需的收入減少了$5000多元。
Ratehub.ca的房貸專家Penelope Graham表示,研究中每個城市的所需收入水平都有所下降。Graham說:「這是自2024年1月以來,我們首次看到所有13個城市的可負擔性都有所改善。在研究的13個城市中,有5個城市的房價上漲。然而,利率下降足以抵消這些上漲。」
🔹大城市受益更加顯著:
以上表格顯示了2024年7月加拿大各地的住房可負擔性。表格中的數據基於20%首付、25年攤還期、$4000元年物業稅和$150元月供暖費的房貸。房貸利率是2024年7月和2024年6月加拿大5大銀行的五年期固定利率的平均值。平均房價來自CREA MLS®房價指數(HPI)。溫哥華和多倫多的買家受惠最多。在這兩個最昂貴的城市,由於平均房價從6月到7月的下降,這兩個城市所需的收入水平也有了最大的降幅。
多倫多的改善最為顯著,購買一套平均房產所需的收入減少了$5410元。此外,多倫多的平均房價也下降了$13300元。由於潛在買家在等待進一步降息後才進入市場,大多倫多地區的銷售在最近幾個月一直低迷。
溫哥華緊隨其後,購買一套平均房屋所需的收入減少了$5020元,房價下降了$9400元。安省的漢密爾頓市則排在第3位,該地區的平均房價在7月下降了$6400元,降至$84.35萬元。這意味著該市的買家相比上月需要少$3510元的收入來購買房屋。
BC省的維多利亞也進入了前4,所需收入在上月減少了$2450元;房價則減少不多,僅有$200元。然而,小城市的居民雖然也受惠,但並沒有大城市那麼幸運。這些可負擔性改善最小的城市平均房價都低於$50萬元,表明小城市的市場活動保持穩定,受利率變化的影響較小。
研究的13個城市中,在新不倫瑞克省的首府Fredericton,買房所需收入水平僅減少了$210元,從$70230元降至$70020元。而這個城市的房屋則漲價了,房價從6月的$30.82萬元急劇上漲至7月的$31.18萬元,相差$3600元。
紐芬蘭與拉布拉多省的首府St. John's的所需收入水平下降最小,僅減少了$160元,從平均$76880元降至$76720元。該市的房價在一個月內躍升了$4500元,從$34.52萬元升至$34.97萬元。
🔹市場將隨著降息預期升溫:
總體而言,加拿大最昂貴城市的春季和夏季市場一直處於低迷狀態,因為已經達到可負擔性上限的買家正在等待利率回落。加拿大房地產協會(CREA)的最新全國數據顯示,6月至7月全國房屋銷售大致持平(-0.7%),表明買家還沒有受到足夠的激勵。大多數地區的房價也持平或下降,加拿大的平均房價同比下降了0.2%,至$66.7萬元。然而,加拿大央行預計在2025年將基準隔夜貸款利率下調至3%至2.5%區間,一旦如此,遲緩的夏季市場可能很快就會成為過去。
加拿大央行的下一次利率公告定於2024年9月4日發佈。
溫哥華的美麗一直是世人皆知的秘密,這裡有雪山、大海、湖泊、瀑布,一年四季都有令人嚮往的景色!日出日落,潮漲潮退,生活在這裡的人們可能已經習慣了這日復一日的美景,其實這座城市還有很多值得的地方可以感受不一樣的浪漫✨。
今天小編列出了溫哥華的To-Do List!為這個周末安排一些特別浪漫的約會吧...
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🛩️ **乘坐水上飛機!**
從不同的視角欣賞這座城市,必定能感受到特別難忘的體驗!也許你曾經散步公園,欣賞過海灘,但從空中俯瞰,暢遊這片美景的浪漫絕對是與眾不同的享受!
這也是溫哥華這座被水包圍的城市最具標誌性的活動之一!小型水上飛機在海面上滑行、起飛和降落,已經成為城市的特色!你可以乘坐20多分鐘的小型水上飛機,翱翔於風景秀麗的溫哥華市上空,鳥瞰風景如畫的海港和附近的山峰。遠離市中心的遊客人群,從上空一覽這座城市的標誌性地標,這絕對是在溫哥華必須體驗一次的事!
📍 地點: Harbour Air Seaplanes
1055 Canada Pl, Vancouver, BC V6C 0C3, Canada
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🗺️ **遊覽燈塔公園**
如果你想在喧囂的城市中尋覓一片淨土,周末時間可以去燈塔公園約會,完成一段輕鬆的散步大自然之旅!
逃離繁忙的城市生活,來到燈塔公園這片寧靜的綠洲。燈塔公園是位於西溫哥華北岸鄉村地區的一處隱秘寶地,是熱愛大自然的情侶們度過美好一天的好去處。公園占地185英畝,擁有高大的原始樹木、蜿蜒的森林小徑和點綴著懸崖的崎嶇海岸線。
歷史悠久的Point Atkinson燈塔可追溯至1875年,是一處國家歷史遺址,為公園增添了厚重的歷史魅力!
📍 地址:West Vancouver, BC V7W 1K5
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🐋 **看鯨魚**
溫哥華是世界上首屈一指的賞鯨勝地之一。每年3月至10月,成千上萬的鯨魚遷徙經過溫哥華周圍的海域。虎鯨是賞鯨之旅的主要景點,溫哥華島周圍的海域棲息著近100頭大型常駐鯨群,以及在海岸線上遊弋的小群過境虎鯨。
你可以選擇乘坐快艇,去海上追隨鯨魚和海豚的腳步!
🚴 **騎車環遊史丹利公園的海堤**
史丹利公園絕對是溫哥華的標誌與代表!這片位於城市正中央的原始森林擁有絕美的海岸線、熱鬧的海灘、美麗的花園。騎著自行車悠閒地漫遊海岸線,走走停停,打卡美景,和馬車一起前行,這絕對是來到溫哥華必須體驗的浪漫。
海堤步道全長12公里(7.5英里),大約需要1.5至2小時才能完成。史丹利公園周圍有許多單車商店,因此你可以輕鬆租到單車。雖然大部分租期為1.5小時,但你可以選擇租更長的時間,因為公園內實際上有很多歷史地方值得探索!你將騎車經過第一民族圖騰柱和布羅克頓角燈塔,這兩個地方都是非常美麗的景點。
🌲 **徒步林恩峽谷**
遠離喧囂,探索溫哥華郊外的一顆隱秘寶石——林恩峽谷。你可以和伴侶一起徒步穿越茂密的森林、跨過吊橋、探索壯麗的瀑布,沉浸在大自然之中。雙子瀑布是那裡最受歡迎的行山路線之一。這是一條短途行山路線,穿過林恩峽谷吊橋,沿著林恩溪順流而下,然後繞回峽谷的另一側。這裡寧靜而浪漫,非常適合來一次難忘的行山。
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1055 Canada Pl, Vancouver, BC V6C 0C3, Canada
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📍 地址:West Vancouver, BC V7W 1K5
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溫哥華是世界上首屈一指的賞鯨勝地之一。每年3月至10月,成千上萬的鯨魚遷徙經過溫哥華周圍的海域。虎鯨是賞鯨之旅的主要景點,溫哥華島周圍的海域棲息著近100頭大型常駐鯨群,以及在海岸線上遊弋的小群過境虎鯨。
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據卑詩省府8月15日的消息,素里至蘭里天車延長線將比預期晚一年完工,預算也比預期高出約50%。卑詩運輸及基礎建設部門在一份聲明中表示,通往蘭里市的16公里長的天車延長線目前計劃於2029年(而非2028年)投入運營,建設成本為60億加元(而非40億加元)。
聲明指出:“與所有公共和私營部門的基礎設施項目一樣,素里至蘭里天車項目也是在卑詩省、加拿大全國乃至全球面臨重大市場挑戰的情況下實施的。”🚧
“該項目成本……已根據市場最新的情況改變,包括通脹成本上升、主要商品價格上漲、供應鏈壓力和勞動力市場挑戰。這導致承包商提出了更高的報價。”運輸及基礎建設部表示。當時確定擴建項目可在2028年底之前僅一期就完成建設,比分兩期建設快兩年。經過廣泛的規劃工作,以及受到當前市場環境的影響,預計天車將在2029年底投入使用。
該部門表示,該線路的主要建設工程將於今年開始,目前已選定三家公司作為承包商。該公司指出,勘測、水電線路搬遷和設計等早期工作已經進行了數月。卑詩省運輸及基礎建設部處長范廉明 (Rob Fleming) 表示:“素里、蘭里和大溫地區其他社區的人口正在迅速增長,我們致力於修建基礎設施以滿足人口需求。這個天車項目將改變人們的交通方式,幫助當地居民創造更可負擔、更適居,且更為綠色環保的未來。”🌍🚆
擴建後,旅客從蘭里市出發,約22分鐘即可到達素里市中心,一個多小時即可到達溫哥華市中心。
在一項新的全球教育排名中,加拿大有兩所大學躋身TOP50之列!🎓🌍
上海軟科(Shanghai Ranking)教育集團在上週四發布了2024年世界大學學術排名。該排名綜合考察了全球2500所校園,其中包括27所加拿大的大學。
這份報告在對學校進行排名時考慮了幾個因素,包括諾貝爾獎和菲爾茲獎、被引用研究的數量、在《自然》和《科學》期刊上發表的文章數量,以及被收錄的論文數量等。
每個標準都設有權重,總分為100分。
多倫多大學在全球排名第26位,在加拿大排名第一,得分39.6(滿分100分)。然而,其排名比去年下降了兩位,去年是全球第24名。UBC是第二所進入全球前50名的加拿大學校,全球排名第47位。該校得分33.3分,比去年的44名下降了3位。
此外,麥吉爾大學在全球排名第74位,在加拿大排名第三,超過了阿爾伯塔大學。阿爾伯塔大學今年的排名較去年的91名大幅下降,跌出了全球TOP100。
美國名校再次霸榜前十名🏆
在今年的排名中,哈佛大學再次奪得榜首,獲得滿分100分。新聞稿指出,這所常春藤盟校已經連續22年位居榜首。
排名前三位的均是美國的學校,斯坦福大學和麻省理工學院分別位居第二和第三。
其他一些著名大學也進入了前十名,包括劍橋大學(排名第4)、加州大學伯克利分校(排名第5)。
根據加拿大移民部(IRCC)8月14日發布的公告,新的法語少數族裔社區學生移民試點計劃(FMCSP)將在2024年8月26日開始實施,同時提高學簽批准率,為非洲、中東和美洲的留學生提供更加公平的機會。🎓
為此,IRCC表示,"學生及其家人無需提供他們將在臨時居留期結束後離開加拿大的證明。此外,所需的資金要求將進行調整,與院校所在城市的低收入標準線的75%保持一致"。
這些留學生在獲得文憑後還將直接獲得永久居民身份,並且在學習期間可以獲得免費安置服務,以幫助他們更好地融入所在社區。
該試點計劃將與指定的法語和雙語高等教育機構(DLIs)合作。儘管大多數學簽申請的年度上限已於2024年1月22日設定,但FMCSP不包含在整體上限內。每個參與的指定學習機構(DLI)將被分配有限數量的錄取通知書,用於處理試點計劃下的學簽。第一年為2,300名份。第二年的上限將在2025年8月重新評估。
📚誰可以申請?
要符合資格,學生必須持有參與計劃的指定學習機構(DLI)的錄取通知書,證明他們正在根據FMCSP提出申請。學簽必須符合以下標準:
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屬於大專以上學歷;
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全日制學習;
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學習時間為2年或以上;
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獲得學位或文憑;
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法語為主要教學語言(50%以上的課程以法語授課)。📝
參加FMCSP的學生可以攜帶配偶、同居伴侶或未成年子女。參與者的配偶和同居伴侶可能有資格獲得訪問簽證、開放式工作簽證或學習簽證。
🏘️"歡迎法語社區計劃"新增10個社區
米勒部長還宣布,將有10個新的法語社區加入"歡迎法語社區計劃"(WFC),這使參與該計劃的社區總數達到24個。
新的試點計劃是加拿大法語移民政策的一部分。早些時候,移民部宣布,目標是讓加拿大所有新移民中講法語的人數占6%。
近期,美國大幅提高對加拿大軟木材進口徵收的關稅,稅率定為14.54%。此前的關稅為8.05%。新利率已於上週二與貿易團體和政府官員公布,但並未立即公布在美國聯邦公報上。出口促進、國際貿易及經濟發展部長Mary Ng在一份書面聲明中稱,這一增長令人失望。“美國對軟木材徵收毫無根據和不公平的關稅,不公正地損害了邊境兩邊的消費者和生產商。這項最新措施將對工人及其社區產生負面影響,”Mary Ng說。🌲💼
在BC省,林業部長Bruce Ralston也表達了同樣的看法。Bruce Ralston表示:“我對美國商務部提高不公平和不必要的軟木材關稅的決定感到非常失望。”今年2月,美國商務部暗示計劃大幅提高軟木材關稅,稱將把關稅定為13.86%。接下來的稅率甚至更高。
根據美國關稅法,商務部負責確定商品是否以低於公平價值的價格出售或是否受益於外國政府提供的補貼。在加拿大,木材生產省份對從皇家土地上採伐的木材設定了所謂的伐木費,而美國生產商則認為這種制度是一種不公平的補貼,因為他們被迫以市場價格支付木材。
上週二,行業組織美國木材聯盟聲稱,美國商務部的關稅決定“證實了加拿大繼續在美國補貼和傾銷其軟木產品。”該聯盟在一份聲明中表示,加拿大的做法扭曲了美國軟木市場,影響了美國的鋸木廠、鋸木廠員工和社區。該聯盟主席說:“木材需求和價格處於歷史最低水平,全國各地的工廠都在苦苦掙扎維持生計。”卑詩省木材貿易委員會主席Kurt Niquidet表示,美國木材聯盟的指控毫無根據。他還稱,將加拿大軟木材關稅提高近一倍的決定令人失望。“這很艱難,對吧?卑詩省是高成本生產國。我們面臨著許多挑戰,這還只是增加了將木材運往美國的成本,所以這會影響生產,影響依賴林業部門的工人和社區”尼奎德特說。🚢🌲
尼奎德特、拉爾斯頓和Mary Ng均表示要根據北美自由貿易協定(NAFTA)和加拿大-美國-墨西哥協定(CUSMA)向美國國際貿易法院和世界貿易組織提起訴訟,對美國的決定提出質疑。
Mary Ng說:“找到解決這一長期爭端的持久解決方案符合加拿大和美國的最佳利益。”


