最新消息

多倫多市中心一項擱置多年的重建計劃近日重現動靜,或將改寫金融區天際線。

位於Front Street West 1號Dominion Public Building(多倫多聯邦大樓)由聯邦政府於1926至1935年間興建,採用Beaux-Arts古典風格設計,與Bay Street西側的Union Station(聯合車站)相呼應。這座五層高的石灰岩建築近百年來一直是市內地標。

早在1990年代中期,市府與聯邦政府達成協議,允許在原建築上方興建高達137米的塔樓。然而,隨後的辦公及住宅市場低迷,加上2006年市府劃定的歷史保育區(Heritage Conservation District)及2016年根據《安省文物法》(Ontario Heritage Act)所作的地產保育指定,令項目陷入停滯。


2017年,Canada Lands Company(加拿大土地公司)將物業出售予Larco Investments(拉高投資),後者於2018年提出由architects—Alliance(建築師事務所Alliance)設計的雙塔出租項目,包括酒店及零售空間。市議會於2020年批准興建49層及45層高的塔樓。

五年後,項目再度推進。市府建議批准的設計變更包括對Front Street立面18個開口中的14個作出調整,其中主入口周邊的七個窗戶將下移,以配合新增零售空間。

儘管多倫多房地產市場面臨不確定性,Larco以出租為主的策略顯得更具韌性,有望抵禦當前分層住宅銷售放緩的衝擊。

🔗 資料來源: https://www.blogto.com/real-estate-toronto/2025/11/15-richmond-st-e-toronto/ 

 

最新消息 2025-11-14

加拿大聯邦政府近期宣布將大幅削減未來幾年的移民指標,但安省北部城市的市長們卻對此表達擔憂。他們指出,移民對當地經濟及人口發展至關重要,呼籲渥太華兌現承諾,將技術工人重新安置的試點計劃永久化。

👉🏻市長們的聲音

來自蘇聖瑪麗(Sault Ste. Marie)、雷灣(Thunder Bay)及薩德伯里(Sudbury)的市長們一致表示,「一刀切」的移民政策不利於北部地區的發展。他們強調,這些政策雖有助於緩解大城市的人口壓力,但對北部地區卻可能造成負面影響。

  • 蘇聖瑪麗市長Matthew Shoemaker 表示,移民是當地人口增長的關鍵。「如果沒有移民,我們的死亡率將超過出生率,最終導致人口減少、市政稅基縮減。」
    他指出,自「農村及北部移民試點計劃」實施以來,已有超過1000人重新安置到該市,並帶動人口首次在25年內出現增長。
    「這項計劃改變了我們的人口趨勢,對經濟意義重大。」

  • 雷灣市長Ken Boshcoff 提到,當地的採礦業蓬勃發展,創造了大量就業機會。「我們有充足的住房空間,也有很多工作崗位需要人手。」他補充,雷灣正加快興建更多住房,希望吸引更多移民並留住他們。

  • 薩德伯里市長Paul Lefebvre 提到,試點計劃期間,已有1400名技術移民抵達該市,連同家屬共計2700人。他強調:「我們需要更多技術移民來填補工程、焊接、機械等崗位,甚至是醫療及教育領域的人才空缺。」

👉🏻政府計劃調整移民指標

根據聯邦政府的新規劃:

  • 2025年的永久居民接收目標將從原本的50萬人降至39.5萬人;

  • 2026年減至38萬人;

  • 2027年將進一步降至36.5萬人。

此外,渥太華計劃到2025年,將臨時居民(包括臨時外籍工人及國際學生)人數減少約44.59萬人。

「這項政策不應該一刀切,」 Shoemaker市長表示,呼籲政府考量北部地區的特殊需求。

👉🏻當地企業和教育機構的期待

薩德伯里的先锋建築公司(Pioneer Construction Inc.)人力資源經理Natalie Parent指出,試點計劃幫助解決了許多關鍵崗位的空缺問題。「例如機械師的職位,當地的合資格人選非常有限。」

同時,博萊爾學院(Collège Boréal)移民項目主管Frédéric Boulanger表示,許多移民希望選擇有穩定就業前景的地區重新安置。他們不僅尋找工作,更希望發展職業,為社區作出貢獻。

發言人Jeffrey MacDonald 表示,移民、難民及公民事務部(IRCC)正在評估如何更好地通過移民支持農村及北部地區,並考量其與大城市中心的不同挑戰。

安省北部的市長們希望,聯邦政府能重啟並永久化農村及北部移民計劃。他們認為,吸引更多移民將是支持地方經濟及社區發展的關鍵。

 

最新消息 2024-12-27

2025年的冬日美食盛宴即將來臨,多倫多一年一度的Winterlicious將於1月31日正式開跑!這場備受期待的美食節將持續兩週,讓市民以更優惠的價格品嚐來自世界各地的精緻料理,探索多倫多頂級餐廳的美味佳餚。

👉一年兩次的饕客盛事:Winterlicious & Summerlicious

每年,多倫多都會舉辦兩次大型餐飲活動——夏季的Summerlicious與冬季的Winterlicious。這項活動吸引了超過230家餐廳參與,提供多款特別設計的三道式套餐,讓食客能以優惠價格享受平日可能較昂貴的美食體驗。

今年,Winterlicious的活動時間為1月31日至2月13日,屆時將有眾多餐廳推出限定午餐與晚餐套餐,價格分別為:

👉 午餐套餐價格:$20 / $27 / $34 / $41 / $48 / $55
👉 晚餐套餐價格:$25 / $35 / $45 / $55 / $65 / $75

參與的餐廳涵蓋多種美食風格,包括亞洲料理、法國料理、意大利餐點、拉丁美食、印度風味等,官方網站提供詳細的餐廳名單、價格區間及菜單,民眾可提前規劃,確保不錯過心儀的美食體驗。

👉精選值得一試的特色餐廳

DAILO

📍 地址:503 College St, M6G 1A5
這家主打中法融合料理的亞洲餐廳被譽為「西方人眼中的頂級中餐」,店名「DAILO(大佬)」就顯得霸氣十足。推薦品項包括招牌炸魚與煙燻鴨肉,適合喜歡新奇風味的食客。

Minami

📍 地址:225 King St W, Unit 100
📞 電話:416-519-9182
精緻日式料理餐廳,以炙燒壽司、日本和牛與鴨胸肉為特色。此次推出$48午餐與$65晚餐套餐,對日料愛好者來說是不容錯過的選擇!

Pukka

📍 地址:778 St Clair Ave W
📞 電話:416-342-1906
專注於印度美食,經典菜品包括黃油雞、rogan josh羅根羊肉,以及辣椒巧克力布朗尼,為食客帶來濃郁異國風味。

Reign

📍 地址:100 Front St W
📞 電話:416-368-2511
這家高端餐廳推出的Winterlicious菜單包括土豆濃湯、沙拉、鳟魚、牛排、藍莓乳酪蛋糕等奢華料理,是喜愛精緻法式餐點的絕佳選擇。

Joni

📍 地址:4 Avenue Rd
📞 電話:647-948-3130
主打經典法式料理,推薦品項包括沙拉、鞑靼牛肉與黑鱈魚,口感層次豐富,環境也相當優雅。

The Kettle

📍 地址:685 Queen St W
📞 電話:416-551-6788
特色餐點包含雞肉炸玉米餅與煙燻咖哩,融合南美與亞洲風味,適合喜愛重口味料理的饕客。

Curryish Tavern

📍 地址:783 Queen St W
📞 電話:416-392-7837
現代印度料理餐廳,擅長將新穎食材與傳統咖哩融合,創造獨特風味。

Roses Cocina

📍 地址:111 Princes' Blvd, 2nd Floor
📞 電話:647-259-682
這家拉丁風味餐廳提供Queso、huevos rancheros 和 adobo chicken,適合喜愛墨西哥料理的朋友。

Casa Manila

📍 地址:879 York Mills Rd
📞 電話:416-443-9654
專注於菲律賓料理,招牌菜包括vegan tamarind soup、chicken adobo、kare kare等地道風味。

Hey Lucy

📍 地址:295 King St W
📞 電話:416-979-1010
提供經典意大利美食,包括沙拉、鱿魚、帕尼尼、義大利麵與披薩,適合喜歡濃郁奶香與蕃茄風味的食客。

👉如何參與Winterlicious?

🔹 預訂餐廳:部分熱門餐廳的座位有限,建議提早預訂!
🔹 瀏覽官方網站:查詢完整餐廳名單與詳細菜單資訊,確保不錯過心儀的美食。
🔹 注意套餐細節:部分餐廳可能有特定用餐時段或人數限制,建議在訂位前確認細節。

這場美食界的年度盛宴,不僅是探索多倫多頂級餐廳的好機會,也讓市民能夠用較實惠的價格,品嚐各式風味料理。趁著Winterlicious的機會,約上朋友或家人,一起享受美味吧! 🍽🎉

 

最新消息 2025-02-08

國際能源署(International Energy Agency, IEA) 署長 Fatih Birol 警告,由伊朗戰爭引發的全球能源危機,很快將成為加拿大人的「每日議題」。

Birol周二在渥太華(Ottawa)與能源部長 Tim Hodgson 出席座談時表示,加拿大至今相對未受嚴重影響,但情況即將改變。他強調:「也許現在不是你們每天的問題,但很快就會是。」

Hodgson指出,IEA的模型顯示,加拿大盟友在數週內可能因能源短缺而被迫「停工」。他承認加拿大情況稍好,但價格衝擊難以避免。其辦公室隨後澄清,相關言論是指盟友,而非本國消費者,並強調加拿大「極度強韌」。

聯邦政府上月已宣布暫停燃油消費稅,以協助國民應對因伊朗戰爭導致的油價上升。Birol形容這是史上最嚴重的能源危機,全球石油供應已減少每日1,400萬桶,超過1973及1979年兩次危機的總和。他亦指出,天然氣、化肥、石化產品、氦氣及硫磺供應亦受影響。

霍爾木茲海峽(Strait of Hormuz)長期受阻,約佔全球五分之一的石油及液化天然氣無法運送。專家警告,伊朗或在數週內被迫減產甚至停產。

同時,加拿大油砂生產商及清潔能源團體批評聯邦及亞省政府,指去年簽署的能源協議進展緩慢,令新項目停滯。六個氣候組織則致函總理 Mark Carney,要求加快清潔能源政策,並警告若以危機為由擴展油氣出口,將是「嚴重誤判」。

 

🔗資料來源: https://globalnews.ca/news/11836892/global-energy-crisis-will-be-daily-issue-in-canada-soon-iea-chief-warns/ 

 

最新消息 2026-05-08

溫哥華市長Ken Sim提出2026年零地稅加幅」目標,但根據提交市議會的市府報告,若要維持24億加元的營運預算,市府必須透過削減開支、提高收費及開拓新收入來源,籌集約1.2億加

根據 加拿大納稅人聯盟 (Canadian Taxpayers Federation)資料,溫哥華地稅在過去三年已累計上升20%。若議會通過此方案,2026年將不再加稅,但市民需承擔多項市政服務費用上調的影響:


水務費用

市府工程服務經理Lon LaClaire建議,安裝水錶費用按情況上調2%至33%。未來五年,按錶收費水費將累計上升20%2026年單年升幅為4%。同時,固定費率水費將上調10%至16%。目前溫哥華有10萬個供水連接,其中6.8萬為未裝錶戶,按固定費率收費。新建住宅將全面引入水錶制度,按實際用量收費。

LaClaire表示,加價是為應付 大溫地區 (Metro Vancouver)供水成本,預計2026年溫市需支付1.09億加元,比2025年增加190萬加元

排污系統

市府建議2026年排污公用事業費上調5.5%,排污接駁費則加幅達16%。LaClaire指出,接駁費上升反映勞工及物料成本增加。市府亦警告,老化排污基建正以超出更新速度的速度惡化。


固體廢物收集

垃圾及綠色回收桶收費將於未來五年上升7.9%。240公升綠色回收桶的年費將由238加元升至254加元。此項收費亦涵蓋部分街道清潔服務。

工程與泊車收費

工程部門的許可、申請及合約費用將上調4.5%。居民泊車許可證費用將由23加元升至55加元,電動車充電費亦擬作調整。大型行人道及路邊露天茶座的牌照費將上調10.5%


發展許可費

市府發展、建築及牌照總經理Corrie Okell建議2026年各類許可費上調4.5%,包括建築、管道、拆卸及機械工程等。過去三年,許可費已累計上升23%。Okell指出,市府許可項目儲備金目前出現120萬加元赤字,因歷來收費未能覆蓋實際處理成本。

若議會批准上述加價措施,溫哥華市府將可在不加地稅的情況下維持財政穩健,同時繼續投資市政基建與公共服務。

 

🔗 資料來源: https://vancouversun.com/news/local-news/cost-several-vancouver-city-services-to-rise-under-zero-per-cent-property-tax-goal#:~:text=Vancouver%20Mayor%20Ken%20Sim's%20goal,reports%20sent%20to%20city%20council

 

最新消息 2025-11-13

根據CBC報導,自10月1日起,BC省大部分公路要求所有車輛必須裝備冬季輪胎(雪胎)或防滑鏈。這項規定每年自10月1日起生效,並持續至次年3月31日。部分高速公路,如山口路段及高降雪量的鄉村道路,則會延長至4月30日。

儘管南部沿海地區氣候較為溫和,大溫哥華地區和南溫哥華島的許多公路獲得豁免,但例如1號高速公路Malahat路段等路段仍需遵守冬季輪胎的規定。而南部沿海部分路段,如海天高速公路,也在要求裝備冬季胎的範圍內。

🔹冬季胎要求涵蓋以下範圍:

  • BC省北部所有公路

  • 內陸地區的所有公路,例如Hope以東的1號高速公路

  • 南部海岸部分公路,包括海天高速公路

  • 溫哥華島部分公路

重量超過11.78噸的卡車和重型車輛也必須在這些路段上攜帶防滑鏈。

🔹合適的冬季輪胎標準


根據BC省政府的規定,合格的冬季輪胎胎面需印有M+S(泥雪標誌)或山峰/雪花符號,且胎紋深度至少需達3.5毫米。如果未按要求安裝冬季輪胎的乘用車,可能會面臨$121加元的罰款。未攜帶防滑鏈的商用車輛可能會被罰款$196加元,若繞過防滑鏈檢查區域,罰款可能高達$598加元。

🔹冬季胎的重要性


道路安全組織「工作中的道路安全」(Road Safety at Work)項目主任Trace Acres表示,冬季輪胎不僅在雪地和冰面上發揮作用,還能在寒冷、雨天及夜間低溫條件下提供更好的抓地力。Acres指出:「在這個季節,冬季輪胎是任何車輛上最重要的安全裝備之一。及早安裝它們,可以幫助保障駕駛員及乘客的安全。」

專家建議,一旦氣溫降至7攝氏度,即可考慮更換冬季輪胎。

🔹加拿大人愛去哪裡換雪胎?這三個地方最受歡迎

在換雪胎這件事上,加拿大人通常會選擇以下三個地方:汽車車行、Costco 和 Canadian Tire。如果你開的是豪車,車行通常會提供質量較高的雪胎,但如果你覺得太貴,也可以選擇去 Costco 或 Canadian Tire。

Costco vs. Canadian Tire:哪裡換雪胎更划算?

其實沒有明確答案,這兩家店的價格差不多。去 Costco 換雪胎的好處是你可以順便逛超市,買些日常用品。而在 Canadian Tire,你則能購買一些工具或家電產品。

🔹貴的雪胎和便宜的雪胎差距不大?

雪胎的價格範圍從大約 200 加元到 400 加元不等,但實際使用體驗上差別並不太大。特別是在溫哥華,雪量通常不大,路面也不會經常結冰。因此,入門級的雪胎已經足夠應對溫哥華的冬季環境,比高級的四季胎或夏季胎更安全穩定。如果預算充足,當然可以選擇更高級的雪胎,但對於多數人來說,價格較為合理的選擇就已經很實用了。

🔹冬季車輛保養,這些小物件也不能少

除了雪胎,冬季養車還有一些必備的小工具,價格不高但非常實用:

1. 雪刷(Snow Brush):既能清理車上的積雪,又能刮除冰層,且不會損傷車輛表面,一般 50 元以內就能買到優質的雪刷。

2. 擋風玻璃防雪罩(Windshield Snow Cover):可以防止擋風玻璃結冰,但需注意有些防雪罩可能會黏住玻璃。

3. 防凍液(Antifreeze Engine Coolant):在極端寒冷天氣下對發動機保護有幫助,但在溫哥華大多數時候用不上。

4. 太陽眼鏡(Sunglasses):冬季開車時,尤其是下雪後陽光反射強烈,佩戴墨鏡可以防止雪盲症等視覺不適情況發生。

 

最新消息 2024-10-03

在加拿大,「中產階級」一詞不僅是政治語彙中的常客,更是各大政黨競相爭取的黃金選票來源。幾乎每逢大選,政黨便會推出針對中產階級的稅務優惠方案,誓言為其「減稅讓利」,甚至不惜每年砍掉數十億元聯邦預算支出來討好這一群體。

然而,隨著房產、年假、甚至是穩定工作的獲得對年輕人而言愈發遙不可及,「中產階級」在加拿大的定義正悄然轉變。

 


 

👉🏻中產收入新定義:年收入52,875至141,000加元

根據經濟合作與發展組織(OECD)對中產階級的最新定義,中產階層指的是稅後家庭收入介於全國中位數75%至200%之間的人群。以加拿大統計局最新數據計算,這一範圍對應的年收入約為52,875至141,000加元。

然而,對不少加拿大年輕打工族來說,這樣的收入水準仍是遙不可及的夢。

統計局2024年公布的研究也指出,2022年加拿大家庭與單身人士的稅後收入中位數為70,500加元,而所謂「中產」的實質收入水平較前一年下降了3.4%。

 


 

👉🏻42%加拿大人自認為中產,但實際未必達標

2023年的《加拿大大階層研究》顯示,約42%的加拿大人認為自己屬於中產階級,但其中有17%自認為是「下層中產」,另有17%則認為自己是「上層中產」。

對此,蒙特婁康考迪亞大學經濟學高級講師Moshe Lander分析稱:「多數加拿大人不願意把自己歸為低收入或高收入者,因此便紛紛選擇自我標籤為中產,這也讓『中產階級』這個詞語在公眾中變得過度泛化。」

 


 

👉🏻中產階級的「新模樣」:不再追求擁屋,而是活得輕鬆

根據Pollara的調查,加拿大人普遍認為「中產生活」意味著過得舒適、生活安穩。Moshe Lander回顧稱,從前的中產階層象徵是購買家電(冰箱、爐具),再到洗衣機、洗碗機,接著才是擁有一輛或多輛汽車,最終踏入房貸或租房市場。

不過,如今年輕一代的價值觀早已轉變。倡議組織“Apathy is Boring”執行董事Sam Reusch指出,在經濟前景不明朗的今天,許多年輕人寧願選擇靈活生活,不再追求擁有房產,而是將資金投入食品雜貨、旅行和生活質感上。

 


 

👉🏻UBC教授警告:經濟制度傾斜於長者,年輕人成了「人肉盾牌」

不過,問題並不僅止於價值觀變遷。UBC公共衛生學院教授Paul Kershaw警告,加拿大的經濟制度已開始出現結構性傾斜,尤其是在房產與階層重構方面。

他以卑詩省維多利亞市為例指出,一名年薪六位數的年輕律師,可能都無法負擔一間三房單位的租金;而數十年前購房的低收入者,卻因房產升值而晉升為「資產階級」,坐擁百萬房產。

Kershaw直言,過去25年來,加拿大出現一種「政治交易」——以犧牲年輕世代的經濟安全,來保障上一代的房產增值利益。

他批評:「政客口口聲聲說要保護老年人資產,但實際上,真正承擔這筆成本的,是那些還在為租金與生活奮鬥的年輕人。他們活得辛苦,卻被當成人肉盾牌,用來保住上一代的財富。」

他更以自己房產為例指出,其房價在過去20年間暴漲了150萬元,「當一套房產的增值比高薪者辛勤工作所得還多三倍時,這個經濟系統明顯出了問題。」

 


 

👉🏻呼籲政策改革:補償年輕人,才是公平的減稅方案

儘管政界普遍不願見到房價下跌,但Kershaw強調,如果政府真要實施大規模減稅政策,例如60億或140億加元的規模,那麼這筆資金應該用來補償那些正在被經濟壓力壓榨的年輕人,讓他們也有重新追夢的機會。

 

 

 

最新消息 2025-04-13

加拿大總理Mark Carney領導的政府正面臨關鍵時刻,因為國會下議院(House of Commons)將於週一就一項重點預算案進行表決。該預算案提出增加借貸,以加強軍事建設及基礎設施投資。

預算案若未獲通過,將觸發提前大選。執政的自由黨(Liberal Party)目前在下議院擁有170席,距離過半數僅差兩席。截至週日早上,反對黨的投票取向仍未明朗。

綠黨(Green Party)唯一當選議員Elizabeth May向加拿大廣播公司(Canadian Broadcasting Corporation, CBC)表示,她目前傾向反對預算案,但仍未作最終決定。「我正處於兩難之中,」她說,並補充仍在與部長及總理辦公室(Prime Minister’s Office)代表磋商,希望在週一下午前找到影響其投票的方案。

 

該財政計劃於11月4日公布,預計未來五年將比原先預測多出1,673億加元赤字。Carney政府將重點投資於國防、房屋及港口擴建等基建項目,以協助加拿大減少對美國(United States)出口市場的依賴。

 

若政府未能爭取到兩名反對黨議員支持,仍可倖免於大選,只要至少有四名反對黨議員棄權。左傾的新民主黨(New Democratic Party, NDP)擁有七席,正處於黨魁更替及財政壓力之中,被視為最有可能支持政府的一方。

「我不擔心,」內閣部長Dominic LeBlanc接受Radio-Canada(加拿大法語廣播公司)訪問時表示,「有很多理由讓不同議員或反對黨希望預算案獲得通過。」

Carney領導的自由黨在四月大選中贏得最多席位及普選票,當時選戰焦點集中於美國總統Donald Trump對加拿大徵收關稅及其強硬立場。然而,最新民調顯示,自由黨與Pierre Poilievre領導的保守黨(Conservative Party)支持率不相上下。

Poilievre於週五表示:「我們所有國會議員百分之百反對這份昂貴的Carney信用卡式預算,它將推高加拿大人的食物、住房及生活成本。」

自1979至1980年以來,加拿大從未在12個月內舉行兩次聯邦大選。當年正是因預算案未獲通過而觸發第二次選舉。

財政部長Francois-Philippe Champagne週五呼籲反對黨議員支持預算案,強調當前經濟形勢脆弱。「現在不是玩政治遊戲的時候,」他說,「這是為加拿大而戰的時刻,應超越黨派,攜手應對挑戰。」

 

🔗 資料來源: https://finance.yahoo.com/news/carney-searches-votes-pass-budget-174818051.html 

 

最新消息 2025-11-17

對很多人而言,從喧囂的多倫多搬到寧靜的小鎮,已是夢寐以求的理想生活。但你有否想過——把市中心的商住Loft變身「度假屋」,閒時再回城小住,才是真正享盡都市與鄉村雙重滋味?

最近,一對來自多倫多的華人夫婦就實現了這個夢。

🏡 賣掉Rosedale獨立屋,搬往渥太華北部小鎮
美食攝影師周先生(Peter Chou)與太太——室內設計師Anne Bancroft,在Rosedale擁有一棟獨立屋,一直在此養育兩名子女。直至2022年,他們毅然放下市區生活,搬到渥太華北部小鎮 Wakefield,擁抱自然、過上慢活人生。

🛋️ 市中心Loft變身「神級度假屋」
而他們留在多倫多的資產——一套位於市中心時尚區、面積約1200呎的Loft工作室,亦迎來華麗變身。原本作為拍攝場地的這個工業風閣樓,擁有12呎樓底、高大工廠窗和通透採光,經改造後搖身一變,成為兩房一廳的藝術感住宅。

🎨 設計細節滿滿:色彩斑斕 + 溫暖個性化
Anne親自主理設計,運用大膽的紅、黃、藍色彩貫穿全屋,搭配個性藝術裝飾與現代家具,整個空間溫馨而不失格調。特別是那個對著CN Tower煮早餐的廚房,更是令人心動。

👨‍🍳 兩人都是廚藝高手,廚房功能極致實用
「去年聖誕節,我們就在這裏請了12位朋友吃飯,超級熱鬧。」周先生笑說。

🏠 Airbnb間歇出租,城市與小鎮自由切換
Loft平日閒置時,會出租作Airbnb,偶爾回城出席讀書會或朋友聚會,就像度假般短住數日。周先生感慨:「以為小鎮生活是避世,沒想到市中心Loft才更像度假。」

 

最新消息 2025-05-20

喜愛Lindt黑巧克力的朋友們,最近在購買前可能要多加小心,至少先了解潛在的有害成分。TikTok上一位律師Kathleen Martinez (@attorneymartinez) 在她的影片中向觀眾提出了這個警告。根據她的聲明,該影片觀看次數已超過200萬次,但不構成法律建議。

Martinez提到,購買過Lindt巧克力的人可能會成為一起新的集體訴訟的成員。該訴訟指控Lindt & Sprüngli公司的巧克力可能含有對健康有害的重金屬。她說:“Lindt正面臨一場大麻煩,因為他們目前被指控虛假宣傳及欺騙性商業行為,違反多項消費者法律。”

Martinez表示,調查發現Lindt的巧克力中含有大量鉛和鎘,且據稱公司早在十年前(2014年)就已知情。Lindt公司對此指控進行辯護,稱從未宣稱產品中不含鉛或鎘。

“最有意思的是他們的辯解,”她說。“Lindt公司聲稱這並不構成虛假廣告,因為他們從未聲稱巧克力中不含鉛和鎘。”然而,法官駁回了此說法,並指出:“你們仍向普通消費者宣傳產品安全,讓他們誤信產品不含重金屬。”

據Martinez說,法官強調,不應等到有人因此患癌才追究責任。

👉🏻為何巧克力中會含有鉛和鎘?

研究顯示,鉛和鎘等重金屬可能源自可可樹生長土壤中的污染。此外,生產過程中如烘焙和發酵等工序也可能導致重金屬殘留。根據《消費者報告》,Ghirardelli和Mast的巧克力含金屬量較低,而Trader Joe’s、Beyond Good和Lindt則顯示出較高的含量。

加拿大食品檢驗局 (CFIA) 和加拿大衛生部去年的評估指出,現有的重金屬含量尚未對消費者構成顯著風險。

👉🏻網友震驚擔憂

不少網友得知消息後大感震驚,紛紛在評論中表達擔憂。一些人開始質疑自己和家人長期食用Lindt巧克力可能引發的健康問題。

“天知道我吃過多少Lindt松露巧克力。”

“我媽媽只吃Lindt巧克力,去年因胃腫瘤引發的肝癌去世。我們家沒有癌症史,這消息真讓人震撼。我想知道是否有關。”

“我該怎麼得到賠償?這些年我一直吃這品牌的巧克力,現在才發現為何總覺得肚子疼。”

 

最新消息 2024-11-10

大家都知道,在一般超市的蔬果區,會提供一些免費的小塑膠袋,用於分裝水果和蔬菜,方便顧客避免直接接觸外部環境。雖然這些小袋子是免費提供,但過度拿回家難免令人側目。

近日,一名網友「彩雲小廚」在Costco目擊一位亞裔大媽將大量小塑膠袋塞滿自己的購物車。該網友表示,這位阿姨購買的東西並不多,但在結帳時,Costco的工作人員發現她的購物車裡堆滿了免費袋子,當場制止了她的行為。

許多網友對此表示不解,因為購買塑膠袋的費用其實相當便宜,不至於去貪免費資源。另有網友認為,生活中這種佔小便宜的情況時有發生,儘管見怪不怪,但確實會損害形象。

👉🏻Costco類似事件頻發,亞裔遭遇歧視情況引關注

事實上,Costco裡低素質行為並非首次發生。另一名網友Peter此前也在Costco果蔬區目睹一位印度籍顧客陸續打開幾盒草莓、葡萄、藍莓進行試吃,甚至還打開蘋果袋子。由於Costco水果按盒售賣,這樣的行為會讓後續購買這些水果的顧客無法享受到完整的分量。該網友形容這位顧客的行為彷彿在吃自助餐,而非單純檢查品質。

 

因為這些事件的增多,加拿大亞裔社群對此感到憂心。一項最新民意調查顯示,由於疫情和政治局勢的影響,許多亞裔加拿大人仍持續遭遇歧視和騷擾,特別是在2023年。這項由安格斯·里德研究所和加拿大種族關係基金會共同發佈的研究,調查了來自華裔、菲律賓裔、東南亞裔、南亞裔等背景的884名亞裔加拿大人以及1,625名非亞裔加拿大人,結果顯示,亞裔群體的受歧視情況依然嚴峻。

👉🏻南亞裔族群也成為歧視目標

今年,南亞裔社群也屢遭歧視。在安大略省滑鐵盧市,一名男子阿什溫·安納馬萊拍攝了自己遭受歧視的一幕。影片中,一名女子對他做出不友好的手勢,並口出侮辱性言論,聲稱「印度人正在佔領加拿大」,甚至要他「滾回印度」。該影片迅速在社交媒體上引起熱議,兩天內觀看次數突破百萬。

安納馬萊指出,這類無端挑釁的行為頻繁出現,甚至有時會升級為肢體衝突。身為多年的滑鐵盧居民,他表示自己對當前日益加劇的種族主義感到震驚,並希望透過錄像為這類事件提供實證。

 

最新消息 2024-11-10

週日(11月3日)晚間起,一股強勁的風暴在大溫地區上空肆虐,直到4日白天才稍有停歇。

由於風暴威力巨大,加拿大環境部與大溫地區緊急發布「特殊天氣警報」,指出一場「強烈」風暴席捲低陸平原地區,提醒居民加強防範。大溫地區除北岸外降雨量不多,但正如人們所說:「一遇下雨,溫哥華人就不會開車了。」從3日晚間起,大溫地區多地發生車禍,部分路段封閉,導致交通大擁堵。

由於地面積水濕滑,西溫哥華99號高速公路上一輛汽車直接翻覆。所幸事故中無人受傷,但警方持續提醒「暴雨與積水將影響車輛操控,請務必減速行駛」。其他地區則不那麼幸運,在蘭里、三角洲和列治文發生了三起涉及行人的「嚴重」車禍,導致道路封閉。

蘭里一宗車禍尤為嚴重,弗雷澤高速公路264街多車連環相撞,撞及行人,造成雙向交通中斷。警方一早即提醒駕駛者繞行,實時交通信息顯示,該地區幾條主要道路在早高峰出現擁堵。

自凌晨起,DriveBC推特持續報導事故狀況,包括曼港大橋、Dollarton高速公路匝道、卡皮拉諾路以東的1號高速公路和Brunette大道立交橋等地頻發車禍,導致不同程度的擁堵,甚至有車輛失控後堵塞車道。曼港大橋東側亦有車輛故障,道路封閉,不得不由拖車移除事故車輛。列治文方向的交通更是水泄不通,多起失控車輛和事故佔據車道。

強風同時給當地電力系統帶來極大壓力,數千戶家庭停電。BC渡輪(BC Ferries)也處於警戒狀態,防範風暴天氣可能引發的航班取消。至4日上午,超過10萬戶BC Hydro用戶停電,停電範圍集中在素里、白石、蘭里、列治文和陽光海岸,以及溫哥華島和海灣群島部分地區。大片停電區域讓人無法忽視,居民生活受嚴重影響。

BC Hydro發言人莫拉·斯科特(Mora Scott)表示:「BC Hydro已積極應對風暴,動員所有可用人員與承包商支援。然而,由於連年乾旱,全省植被受損,樹木更易受風影響,造成枯樹與斷枝砸壞電力設施,工作人員正緊急修復受損電纜、電杆與設備。」

BC Hydro還提醒,遇到掉落電線應與其保持至少10米距離,並立即撥打911。BC渡輪則警告稱,由於喬治亞海峽強風,部分航班可能取消。溫哥華島和大陸間的主要航線正常運行,但部分較小航線已取消。原定於新西敏公墓舉行的罌粟花獻禮儀式亦因天氣原因臨時取消。

 

最新消息 2024-11-05

多倫多市政府推出了一項雄心勃勃的新計劃,目標是在全市建造20,000套租賃住房。然而,這一計劃的實施有賴於來自其他各級政府的大力財政支持。據CP24報導,市長鄒至蕙的執行委員會計劃在本週的會議上審議該提案,稍後再提交至整個市議會審議。

若計劃獲得通過,將設立一項新的激勵計劃,以促進專門建造租賃住宅的開發。

市府人員表示,作為分階段「快速啟動」方案的一部分,城市將立即發布「快速申請招標」,以建造約7,000套新租賃住房,其中包括1,400套經濟適用房。

市政府將同意無限期推遲租賃住房的開發費用,這部分費用預計約為2.1億加元。市政府還將在40年內豁免經濟適用房的地產稅,這額外的成本估計約為1.36億加元。

計劃的第二階段將再建造13,000套租賃住房,其中包括2,600套經濟適用房。然而,這一階段目前尚未獲得資金支持。

市府人員提議,若省政府同意提供10億加元的財政支持,市政府可藉此激勵更多單元的建設。這筆資金將用於在40年內完全豁免符合條件單元的地產稅,並無限期豁免開發費用。

「多倫多當前的租賃住房危機是數十年積累的結果。各級政府均有責任應對這場危機,並確保住房體系有足夠的新住房供應,特別是租賃住房,以滿足多倫多市民當前和未來幾代人的需求。」市府報告指出。

目前,多倫多市已為所有新建的租賃住房減免了15%的地產稅。但若省政府提供資金支持,將幫助市政府彌補因全面豁免地產稅而帶來的收入損失,這項成本預估每個單元將超過115,000加元。

作為更廣泛計劃的一部分,市政府還將請求聯邦政府「立即撥付」73億加元的低成本融資支持,幫助支持新單位的建設。

報告中指出,由於各種財政限制,包括福特政府削減部分開發費用的決定,市政府獨立支援20,000個新建租賃住房的能力受限。

市府人員同時警告稱,若無及時干預,專門建造的租賃住房供應將可能因高利率與融資成本、通脹和建築成本增加而持續惡化。

「充足的專建租賃住宅對於能夠滿足當前和未來居民住房需求的良性住房體系至關重要。然而,自20世紀90年代初以來,各級政府在這方面的投資不足,致使多倫多面臨專建租賃房的短缺。」報告強調。

根據市府人員的數據,過去十年多倫多新增的租賃住房中約有85%來自二級市場,主要是公寓所有者將單位出租。

 

最新消息 2024-11-05

因一宗近乎荒謬的退稅騙局,加拿大稅務局(CRA)最近成為笑柄。一名騙子僅用簡單幾步操作,就讓CRA「心甘情願」地送出了整整一千萬加元,還差點多付出另外兩筆巨款!

2023年夏季,這名身份不明的騙子僅透過登入自己的CRA帳戶,隨意修改了過往的報稅表,並聲稱政府欠他四千萬加元的退稅。這數字高得離譜,但CRA居然連查都不查,立即批出付款,巨額資金就這樣流入了騙子的帳戶。

幸好,CIBC銀行及時發現異常,看到政府給某個帳戶匯入了高達一千萬加元,才意識到有問題,立刻聯絡CRA確認。這時CRA才驚覺自己「被狠狠坑了一把」。

更讓人驚訝的是,CRA的系統竟無有效措施來驗證這類巨額退稅的合法性。這名騙子僅提交了幾張虛假的T4A稅單(通常用來報告某些收入),並修改了幾份過去的報稅表,偽裝成自己已預繳了大筆稅款,實際上一分錢都沒付。

CIBC銀行發現異常時,騙子已將部分資金轉移,並用剩餘款項瘋狂揮霍。CRA一邊設法追回資金,一邊急忙攔截另外兩筆自動安排的付款——一筆是三天後的一千萬加元,另一筆是下週的兩千萬加元。

該事件曝光後,加拿大民眾的憤怒幾乎溢滿社交媒體。有人批評CRA對普通人嚴厲打擊,對騙子卻無能為力。一位殘疾退伍軍人憤怒留言:「我每年都得提交所有醫療證明文件,而騙子卻輕鬆拿到巨額退稅!」另一位網友則譏諷:「這麼容易拿到錢,難道是內部人士的陰謀?」

面對輿論壓力,CRA急忙宣布修改政策,保證今後所有超過五萬加元的退稅申請都需更嚴格審查。然而,這些補救措施未能平息民眾怒火。許多人要求徹查此事,甚至呼籲國會展開全面調查。

保守黨議員亞當·錢伯斯(Adam Chambers)更直接點名稅務部長瑪麗-克洛德·比博(Marie-Claude Bibeau),要求她將加拿大皇家騎警(RCMP)引入調查。他質疑:「CRA的隱私漏洞讓騙子竊取超過1.9億加元的公款,部長難道不該報案,以保障納稅人的權益嗎?」

比博在面對媒體時顯得尷尬。她堅稱CRA的系統「健全」,並強調欺詐行為「不可接受」。她解釋說,騙子通常利用從CRA以外獲取的個人信息來行騙。「我們一直在努力改進系統,以提升檢測和防堵能力。」她補充道,「受影響的納稅人將會盡快得到通知。」

稅務專家、魁北克拉瓦爾大學稅法副教授安德烈·拉羅(André Lareau)指出,CRA應徹底改革,「稅務局的責任在於審核和評估報稅的真實性,不能像現在這樣,申請什麼就退什麼。」

這宗騙局不僅揭露了CRA在大額退稅審核上的漏洞,亦引發了民眾對稅務系統公平性的深刻思考。CRA在聲明中指出:「個人和企業對CRA的信心和信任是加拿大稅收制度的基石。」要重建這種信任,顯然還需要更多切實有效的改進措施。

 

最新消息 2024-11-05

隨著2024年接近尾聲,QS、US News、THE泰晤士以及ARWU軟科世界四大學術排名的最新榜單陸續出爐。此外,若目標是成為未來的商業領袖,全球學術平台Immerse Education最新發布的「最能培養CEO」大學榜單值得一讀。該名單透過分析全球200多所頂尖學府的LinkedIn數據,包括加拿大50所高等院校,評估各校校友成為CEO的比例,從而評選出「全球培養最多CEO」的大學榜單,並分別針對美國、加拿大、英國和澳洲發布各國榜單。

根據Immerse Education的調查結果,加拿大「三大CEO搖籃」分別是麥吉爾大學、皇后大學和西安大略大學。

在加拿大名單中,麥吉爾大學高居榜首。LinkedIn數據顯示,麥吉爾大學共有225,497名校友,其中4.25%(約9,603人)目前擔任CEO職位。不少知名校友包括Telus首席執行官Darren Entwistle以及Premier Inc.前首席執行官Susan DeVore。

排名第二的是皇后大學,153,620名校友中有4.02%為CEO。第三位的西安大略大學(Western University)共有191,077名校友,其中3.35%為高層管理者。

相比之下,加拿大一些規模較大、評價較高的學府未能擠入前三名。卑詩大學(UBC)位居第四,而多倫多大學甚至未進前五,僅排在第六位。

加拿大CEO培養最多的CEO 10所大學

  1. 麥吉爾大學

  2. 皇后大學

  3. 西安大略大學

  4. 卑詩大學(UBC)

  5. 蒙特利爾高等商學院

  6. 多倫多大學

  7. 蒙特愛立森大學

  8. 阿爾伯塔大學

  9. 聖瑪麗大學

  10. 阿卡迪亞大學

令人遺憾的是,並無加拿大學府躋身全球名單的前列,美國學府幾乎包攬榜上前幾名。

在全球範疇,加州大學斯坦福分校拔得頭籌,LinkedIn數據顯示其334,276名校友中有9.21%擔任CEO。根據斯坦福大學網站介紹,該校知名校友包括通用汽車CEO瑪麗·博拉(Mary Barra)以及Signal Messenger創始人兼臨時CEO布萊恩·阿克頓(Brian Acton)。

麻省理工學院(MIT)排名第二,8.49%的校友為CEO,其後為普林斯頓大學、耶魯大學和賓夕法尼亞大學。

全球培養CEO最多大學前五名

  1. 斯坦福大學

  2. 麻省理工學院

  3. 普林斯頓大學

  4. 耶魯大學

  5. 賓夕法尼亞大學

 

最新消息 2024-11-05

就在剛過去的星期五(11月1日)晚上,多倫多竟然發生了兩場火災!可怕的是,居然有人在華人聚集的商場戲院縱火!

Woodside Square 戲院疑遭煙花縱火 多倫多警方表示,周五晚上,有兩名嫌疑人進入一間戲院,點燃一個不明包裹,引發火災,場內人員緊急疏散。

週五下午6點,消防人員接報趕到位於McCowan與Finch交界的Woodside Square商場戲院。多倫多消防局向CTV新聞表示,消防員抵達後發現起火點位於戲院售票區。

大火隨後被撲滅,所幸無人傷亡。消防員在現場發現了煙花殘留物。警方目前將一個不明包裹交由爆炸物處理部門處理,暫無可疑人士訊息,案件仍在調查中。

Oakville民宅大火,三人被緊急送院 同日晚上,Oakville一民宅突發大火,兩名成人和一名嬰兒被救出後送往醫院。火災發生在Dundas Street East與Trafalgar Road交界的Georgian Road附近。約在晚上11時45分,車庫突然起火。

Oakville消防局長Paul Boisonnealt表示,民宅內共六人,四人獲救,另外兩人自行逃生。消防局長向本地新聞CP24表示:「一名男性傷者因手部燒傷送往Oakville Trafalgar紀念醫院,懷疑他在著火時試圖打開車庫門。另有一名成年女性和一嬰兒因可能吸入煙霧,送院作預防性治療。」

火災原因現正調查中。

多倫多19歲年輕媽媽涉嫌謀殺嬰兒並縱火 此外,早前多倫多亦發生一宗悲劇。10月25日凌晨1點,位於Eglinton與Trethewey Drive附近的民宅大火,一名4個月大的嬰兒不幸身亡,一名19歲女子嚴重燒傷、生命垂危。

據報道,這名年輕媽媽未婚先孕,生下嬰兒後涉嫌謀殺並放火,自己亦重傷。鄰居透露,這位年輕媽媽與媽媽、兄弟姐妹及外祖父母同住。鄰居表示,雖然她年紀輕輕便成為單親媽媽,但平時對孩子非常細心。

目前,這名年輕母親因重傷危及生命仍在醫院接受治療,但已被控謀殺親生子女及縱火。具體原因和案情尚待進一步調查。

 

最新消息 2024-11-04

人生就如廣闊荒野,而在秋天的溫哥華,這句話會真切地在你眼前展現出來。

溫哥華可以說是整個加拿大體驗秋季最美麗的地方。在這個大氧吧裡,沿著驚艷的徒步路線,可以欣賞到大溫周邊的壯麗景色與巍峨高山,讓許多戶外愛好者在每個假期都繁忙起來。

據加拿大環境與氣候變化部警告,今年溫哥華冬天將迎來拉尼娜現象,預計會帶來更多低地降雪、頻繁的冷空氣,以及更高的積雪量。低海拔地區可能最早在11月就會降雪,並持續整個冬季。

趁著冬季寒冷的氣溫還沒到來,趕快行動起來吧!我們總結了溫哥華及周邊適合不同戶外愛好者的徒步路線,其中一些路線冬季仍然開放,並提供雪鞋行走等雪上運動。

初學者推薦路線

1. Pacific Spirit Regional Park

   - **時長**:3小時

   - **地點**:5495 Chancellor Blvd, 溫哥華

   - **開放時間**:11月上午7點至下午7點;12月上午7點至下午5點

這個靠近UBC的溫西公園佔地750公頃,擁有75公里的步道,讓你穿越雨林、沼澤和沙灘,欣賞多元森林景觀。步道較為平緩,適合慢跑,建議攜帶水和穿著舒適的鞋子。

2. Dog Mountain

   - **時長**:2小時

   - **地點**:Mount Seymour停車場出發——1700 Mount Seymour Road, North Vancouver

   - **建議時間**:6月至10月

距離溫哥華僅50分鐘車程,這是一個輕鬆短途的徒步行程,天氣晴朗時可以俯瞰溫哥華全景。

3. Lynn Loop

   - **時長**:1.5小時(往返5.1公里)

   - **地點**:3690 Park Road, North Vancouver

這條環線可以穿越林恩溪沿岸,近距離欣賞溪水急流,並從森林中的觀景台遠望溫哥華島與聖胡安群島。

中級者推薦路線

4. Eagle Bluffs and Black Mountain

   - **長度**:8公里

   - **地點**:6000 Cypress Bowl Road

這條從Cypress山滑雪場出發的路線非常受歡迎,沿途可看到壯麗的Cabin湖、黑山與五彩秋色。大約需4小時,登山過程稍具挑戰,但秋季景色非常值得一試。

5. Hollyburn Trail

   - **長度**:7公里

此路線位於Cypress滑雪場,是冬季雪鞋行走的熱門目的地,步行約3.5小時即可俯瞰溫哥華市景與遠處的狮子山。

6. Stanley Park Seawall Trail

   - **長度**:往返28公里

斯坦利公園的海堤步道擁有10公里長的沿海路線,平坦且易行,非常適合欣賞溫哥華秋景。

趁著秋天的美景尚在,趕快來場充滿驚喜的戶外遠足吧!

 

 

最新消息 2024-11-04