加拿大稅務局（CRA）本週發出緊急提醒，建議涉及2024年所得稅及福利申報中包含去年資本收益的納稅人，暫時不要提交報稅表。

CRA於3月12日發佈公告，表示目前仍在更新稅務系統，以確保繼續使用50%的資本收益納入比例，而這項工作預計將在未來幾週內完成。

👉🏻原定調整推遲，稅務系統仍在更新

根據聯邦自由黨政府2024年預算政策，原計劃將資本收益納入比例從50%上調至66.7%。然而，今年1月31日，加拿大稅務局宣布，由於聯邦政府決定推遲資本收益稅改至2026年1月1日，因此將恢復使用原有的**50%**納入比例。

CRA發言人Sylvie Branch表示，目前所有相關稅務表格已經恢復至適用的50%納入比例，但稅務系統的更新以及稅務申報軟件的認證仍在進行中。

她進一步指出，在軟件平台完成更新之前，納稅人可能無法打印或提交報稅表，同時，在CRA的系統變更最終完成之前，稅務局無法處理納稅申報表或發出評估通知（Notice of Assessment）。

👉🏻何時可以正常報稅？

Branch女士強調，各大報稅軟件平台已經開始獲得「報告資本處置回報」的認證，大部分預計將在3月底前完成。

因此，受影響的納稅人應密切關注CRA的最新公告，確保在系統完全更新後再行報稅，以免因提交過早導致申報延誤或需要重新更正。

【本報訊】3月12日上午，加拿大政府正式宣佈對美國商品加徵總額達298億加元的報復性關稅，以反制美國對加拿大鋼鋁產品的新關稅措施。

關稅戰升級：涉及鋼鋁、電腦、體育器材等商品

加拿大財政部長多米尼克·勒布朗（Dominic LeBlanc）表示，新關稅將於3月13日凌晨生效，適用於126億加元的鋼鐵產品、30億加元的鋁產品，以及額外142億加元的美國進口商品，涵蓋電腦、體育器材及特定鑄鐵產品等多個領域。

勒布朗強調：「美國政府對加拿大鋼鋁產品的關稅措施破壞了加美之間長期穩定的貿易夥伴關係，並推高了兩國家庭的生活成本。我們的鋼鐵與鋁業遭受不公平對待，我們不會坐視不管。」

美國強硬態度：貿易戰恐進一步升級

美國商務部長霍華德·盧特尼克（Howard Lutnick）今日回應稱，美國將堅持對加拿大鋼鋁產品徵收25%關稅，直至美國本土生產能力得到提升。此外，美國政府亦考慮將銅納入貿易保護措施範圍。

此前，加拿大已對價值300億加元的美國商品徵收25%關稅，而本次追加的報復性關稅將進一步加大雙方經貿緊張局勢。渥太華方面強調，若美國不取消所有關稅，加拿大的反制措施將持續生效。

與此同時，美國總統特朗普威脅進一步對加拿大汽車、乳製品、木材等商品加徵關稅，並推行所謂的「對等關稅」政策，可能對加拿大經濟造成更大打擊。

經濟壓力加劇：加拿大央行緊急降息至2.75%

面對加美貿易戰持續升溫以及經濟增長放緩，加拿大央行今日宣布，將隔夜利率目標下調25基點至2.75%，這已是連續第七次降息，顯示出央行為應對經濟衰退壓力的緊迫性。

加拿大央行行長蒂夫·麥克勒姆（Tiff Macklem）在新聞發布會上警告，加拿大正「面臨一場新的經濟危機」，並強調央行無法完全抵消貿易戰帶來的負面影響。

「這場貿易戰的不確定性已經影響了企業投資與消費者信心，未來經濟前景充滿挑戰。」麥克勒姆表示。

儘管2024年第四季度加拿大經濟增長達2.6%，但市場分析認為，若關稅措施持續，這一增長率可能會受到嚴重衝擊。

央行方面表示，貨幣政策雖然能夠緩解短期經濟壓力，但無法根本解決貿易戰帶來的結構性問題，尤其是在高關稅環境下，通脹風險仍然存在。

移民「出走潮」加劇！七年來最多人離開加拿大

在貿易戰和經濟衰退的雙重夾擊下，加拿大正面臨史無前例的人口外流潮。數據顯示，2023年超過81,601名加拿大人選擇離開本國，創下自2017年以來的新高，所有省份的離境人數均大幅上升。

🔺 各省移民外流情況：

• 安大略省（ON）： 2024年流失39,430人，占全國總數48%，為2011年以來最高。

• 卑詩省（BC）： 2024年有14,836人離開，七年來最高。

• 阿爾伯塔省（AB）： 2024年有10,567人選擇離開，移民比例大幅下降。

此外，非永久居民（包括國際學生、臨時工等）離境數量同比激增66.52%，影響租賃市場及勞動力供應。

專家分析，安省成為「出走重災區」的主要原因是房租飆升、工資停滯、生活成本激增，導致許多人無法承受而選擇移居他國。

加拿大經濟前景不明朗，企業與民眾面臨挑戰

隨著貿易戰持續升級，加拿大經濟正面臨前所未有的壓力。央行降息能否有效緩解市場不安情緒，仍有待觀察。

未來幾個月，加美貿易政策的變化將對加拿大經濟、移民趨勢及消費市場產生深遠影響，各界正密切關注政府的應對措施。

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(以下言論不代表本報立場）

2025年3月9日，加拿大政壇迎來重大變革——馬克·卡尼（Marc Carney）正式當選加拿大自由黨新任黨魁，並將接替即將卸任的總理賈斯廷·特魯多（Justin Trudeau）。作為一位備受推崇的經濟學家，曾擔任加拿大央行及英國央行行長的卡尼，以其務實和數據驅動的決策風格聞名。如今，他對移民政策的調整方向，成為加拿大本地居民和全球移民申請者最為關注的焦點。

移民政策面臨挑戰：熱潮過後的“陣痛”

過去幾年，加拿大奉行極為開放的移民政策，導致人口急劇增長。從2021年到2024年，加拿大人口年增長率飆升至3%，遠超歷史平均水平的1.5%。其中，臨時居民——包括國際學生和臨時外籍勞工（TFW）——激增，給住房、醫療、教育等公共資源帶來前所未有的壓力。

隨之而來的問題也日益嚴峻：租金飆升、醫院候診時間加長、學校資源緊張，使得不少加拿大人開始質疑移民政策是否真的在促進經濟發展，還是成為社會負擔的“定時炸彈”？

卡尼的立場：經濟優先，適度調整移民規模

卡尼對特魯多政府的移民政策提出批評，認為當前的移民規模已經超過加拿大的承載能力。然而，他並未像保守黨領袖皮埃爾·波利耶夫爾（Pierre Poilievre）一樣主張大幅削減移民配額，而是採取一種“理性中間派”的立場——既不關閉移民大門，也不允許現狀繼續失控。

臨時居民政策“踩剎車”

卡尼支持聯邦政府將臨時居民佔比從2024年的6.2%降至2027年的5%的目標，並計劃實施以下措施：

• 限制國際學生簽證發放：根據各省住房和就業市場容量設置上限，避免某些大學為了學費而無限制擴招，導致學生面臨住房困難和就業壓力。

• 收緊臨時外籍勞工標準：僅允許在確實存在勞動力短缺的行業（如醫療、清潔能源）引進外籍人才，並要求雇主提供住房及語言培訓支持，以確保移民能夠順利融入當地社會。

這意味著，未來想通過留學或工作來移民加拿大，門檻可能會更高，但政策也將更加透明和公平。

數據驅動的動態調整：移民政策不再“一刀切”

卡尼計劃每年根據三大關鍵指標調整移民配額：

• 住房供應：新建房屋的速度決定可容納多少新移民。

• 公共服務能力：醫療與教育資源必須與人口增長同步發展。

• 勞動力市場需求：與各省及產業合作，確保移民填補的是真正的職缺，而非壓低本地薪資的廉價勞動力。

這種“量體裁衣”式的移民管理方式，可能會讓政策更加靈活，但對申請者而言，也意味著等待時間可能會延長。

移民仍是經濟增長動力，但“消化能力”更受重視

卡尼明確表示，他認同移民對加拿大經濟的重要性，但前提是不能讓公共資源無法負荷。他強調，需要透過調整移民規模，加快住房建設和提升公共服務能力，實現“可持續增長”。這一理念與他過去的經濟學觀點一致——發展與穩定並重，而非盲目追求數量增長。

對移民申請者與加拿大本地居民的影響

• 對移民申請者而言，未來將需要更長遠的規劃，例如更早確保住房、選擇符合加拿大需求的專業或行業。特別是高技能人才，將更受政府青睞，提升自身競爭力成為關鍵。

• 對加拿大居民來說，這一調整可能會在一定程度上緩解住房和醫療資源緊張的問題，但短期內難以立竿見影，畢竟新房建設和公共服務擴容都需要時間。

結語：卡尼將如何平衡經濟增長與社會壓力？

馬克·卡尼的移民政策立場，既批評特魯多政府“過度擴張”，也不同意波利耶夫爾的“全面收緊”。他試圖尋找一個平衡點——將移民視為“經濟資產”，而非“公共資源負擔”。

他的上任，標誌著加拿大移民政策可能將從“數量擴張”轉向“質量優先”。未來的移民之路或許不會更寬，但可能會更穩健。至於這一政策調整能否真正奏效，還需觀察其執行力度，以及外部因素（如美國貿易政策）對加拿大經濟的影響。

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加拿大以壯麗的自然風光聞名，每年吸引無數來自世界各地的遊客前來探索。根據最新研究，加拿大哪些地標、觀景點和熱門旅遊景點獲得最多遊客的讚譽？

金融科技公司 Remitly 發布的一項新研究揭示，加拿大最受遊客好評的景點排行。其中，亞伯達省沃特頓湖國家公園（Waterton Lakes National Park）內的「熊背」（Bear’s Hump）榮登榜首，成為最受遊客喜愛的觀景點。

卑詩省（B.C.）則成為此次榜單中的最大贏家，包攬了第二至第四名：

• 鹽泉島的麥克斯韋爾山省立公園（Mount Maxwell Provincial Park）

• 維多利亞市的托爾米山公園（Mount Tolmie Park）

• 吉布森鎮的Soames Hill（又稱Knob Hill）

此外，紐芬蘭與拉布拉多省（Newfoundland and Labrador） 也不遑多讓，聖安東尼市的 Dare Devil Trail 拿下第五名。

卑詩省景點表現突出 大溫哥華地區佔多席

整體來看，加拿大前30大觀景點榜單中，卑詩省占據主導地位，約三分之一的目的地位於此地。
其中，大溫哥華地區的多個景點表現不俗，包括：

• 本拿比山公園（Burnaby Mountain Park）—排名第9

• 北溫哥華的採石場岩石步道（Quarry Rock Trail）—排名第14

• Cypress 省立公園—排名第15

• 史誇米殊的海天纜車（Sea to Sky Gondola） 也成功擠進榜單

安大略省（Ontario）同樣有6個景點上榜

在東部地區，安省的尼加拉瀑布（Niagara Falls）排名最高，位列第13，展現其作為加拿大代表性景點的影響力。

加拿大為何如此受歡迎？

Remitly 指出：「無論是當地人還是新移民，都能在這片土地上發現無數令人驚歎的美景，這也解釋了為何加拿大能吸引來自世界各地的遊客。無論是短途旅行、深入探索加拿大的自然奇觀，還是計畫移居加拿大展開全新生活，加拿大都值得您細細品味與探索。」

● 以下為遊客評選出的加拿大30佳景點完整榜單：
（完整榜單詳見官方報告）

在美加關稅戰愈演愈烈之際，中國近日宣布，自2025年3月20日起，將對原產於加拿大的部分進口商品加徵關稅，其中包括：

• 油、油渣餅、豌豆——加徵100%關稅

• 海產、豬肉——加徵25%關稅

這些商品在現行關稅基礎上，將再疊加相應的報復性關稅，且不予減免。此舉被認為是對加拿大此前對中國電動汽車加徵關稅的反制措施。去年秋天，加拿大總理杜魯多緊跟美國總統拜登的步伐，宣布自2024年10月1日起，對中國製造的電動汽車加徵100%關稅，並對中國的鋼鐵和鋁產品加徵25%關稅。

加拿大方面對此早有預期，但當關稅政策正式落地時，對加拿大農民和漁民來說，無疑是**「雪上加霜」。尤其在美加之間已經開打關稅戰的背景下，加拿大農漁業的前景更加不確定。今年大溫地區的斑點蝦價格是否會因此下降**，成為不少當地消費者關心的問題。

卑詩省漁業首當其衝 斑點蝦、象拔蚌受影響

對於卑詩省（B.C.）而言，漁業將是受影響最大的產業之一。雖然美國才是加拿大最大的海產品出口市場，但中國對特定水產品，如活龍蝦、象拔蚌和斑點蝦的需求極大，與美國市場規模不相上下。

• 卑詩省95%的海產品出口至中國

• 僅太平洋象拔蚌一項，每年90%產量直接銷往中國，創造約5000萬加元的收入

• 每年產出的斑點蝦，有60%出口至中國，今年5月即將開捕的斑點蝦季將受到嚴重衝擊

此外，其他小眾漁產品，如海膽、海參、螃蟹，以及部分農產品也將受到影響。由於捕撈船隊每日的漁獲通常已預售至中國市場，而此次關稅措施的生效時間緊迫，從公告到正式實施僅不到半個月，漁民幾乎無法將關稅成本轉嫁給批發買家，也無法提前增加捕撈量來應對。

卑詩省水下捕撈協會（Underwater Harvesters Association）會長詹姆斯·奧斯汀（James Austin） 表示，中國的關稅政策對本地漁業是**「一記重擊」**，特別是在加拿大漁產品已面臨美國關稅壓力的情況下，他坦言：「這是我們最不希望發生的事情，但它就是發生了。」

面對中國市場的不確定性，部分漁民或將尋找其他出口市場，但轉型需要時間和資源，短期內難以填補中國市場的缺口。目前，漁民們需決定是否放慢生產速度，或是將更多產品轉向本地市場銷售。

芥花籽產業也受重挫 薩省省長怒斥政策影響

除了漁業，加拿大的芥花籽產業同樣遭受重創。

• 加拿大是全球最大芥花籽生產國之一

• 中國是加拿大芥花籽的第二大市場，每年進口價值9.18億加元的油渣餅及2060萬加元的芥花籽

• 這些產品主要用於中國的畜牧業和水產養殖，關稅增加後，將使其價格大幅上漲，競爭力下降

由於種植芥花籽需要提前準備種子、肥料及機械設備，農民現在已經無法臨時改種其他作物，只能寄希望於政府能夠與中國達成協議，化解貿易衝突。

對此，薩斯喀徹溫省（Saskatchewan）省長斯科特·莫伊（Scott Moe）公開發聲，怒斥聯邦政府的貿易政策：「我們的油菜籽產業因對中國電動汽車加徵關稅而陷入危機！根本沒人關心中國電動車的關稅問題，現在我們卻為了保護北美那些少數人買得起的電動車，把整個農業拖下水！」

未來不確定性增加 加拿大政府能否達成協議？

目前，加拿大政府正在與中國進行談判，希望緩解貿易爭端。然而，談判結果仍是未知數。

這場關稅戰的影響，可能不僅限於農業與漁業。對於普通消費者而言，未來海產品價格是否會變動？電動汽車價格是否會受影響？這些都將成為關注焦點。

事實上，中加貿易關係一直密切：

• 中國是加拿大的第二大貿易夥伴

• 加拿大則是中國在北美的重要貿易對象

• 雙方每年貿易額持續增長，尤其是在農產品、能源、礦產資源等領域

中國主要從加拿大進口芥花籽、大豆、豬肉、龍蝦、木材等，而加拿大則從中國進口電子產品、機械設備、紡織品等。雙方在經濟上具有高度互補性，合作潛力巨大。然而，貿易爭端沒有贏家，如何解決這場關稅戰，將是未來雙方政府的重要課題。

您認為中國對加拿大加徵關稅會帶來哪些影響？會否影響您的消費選擇？歡迎在評論區留言討論！

許多旅客可能尚未得知，多倫多皮爾遜國際機場推出了一項極具吸引力的停車福利！即日起，旅客可在第一航站樓（Terminal 1）與第三航站樓（Terminal 3）官方停車場免費停車 40 分鐘，讓接送親友變得更加便利，不必再在人潮擁擠的接機區等待，也無需繞道遠方的等候停車場（Cell Phone Lot）。

這項優惠來自機場的Express Pass服務，只需提前線上預約，即可享受 40 分鐘的免費停車時限，進出停車場更從容，不必擔心被工作人員催促或驅趕。

如何獲取 40 分鐘免費停車？手把手教學

這項福利每日限量，建議旅客盡早預約以確保名額。

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📌 第二步：填寫預約信息
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📌 第三步：收到確認郵件
提交預約後，系統將發送一封確認郵件，其中包含條碼（Barcode），這將是您進出停車場的通行證，請妥善保存。

📌 第四步：抵達停車場，掃碼入場
駛入 Terminal 1 或 Terminal 3 停車場時，掃描郵件中的條碼，開始計時。

📌 第五步：離場時再次掃碼，免費通行
在40 分鐘內完成接送，離場時再次掃描條碼，即可免費離開，無需支付任何停車費用！

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✔ 允許提前或延後3 小時內使用，不必擔心航班延誤或行程變動。
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送機時，許多人不得不匆匆停在出發層（Departure Area），車流擁擠，時間倉促。現在有了 40 分鐘免費停車，不僅能夠安全停車，還能幫忙搬運行李，讓親友擁有更舒適的出行體驗。

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近來，南下美國的加拿大旅客人數驟減，旅遊與購物需求大幅下降，不僅旅行社面臨倒閉風險，邊境城鎮經濟也受到重創。

據加拿大統計局最新數據，今年 2 月，加拿大人駕車前往美國的次數與去年同期相比大幅下降 23%，航空往返美國的航班數量也減少 2.4%。根據旅遊業者統計，2 月前往美國的休閒旅遊預訂量更是暴跌 40%，部分旅行社甚至表示，今年春假和暑假期間的美國旅遊需求下降 80%，幾乎完全消失。

加拿大人取消赴美行程，轉向其他國家或國內旅遊

來自溫哥華的旅遊顧問麥肯齊·麥克米蘭（Mackenzie McMillan）表示，許多加拿大旅客在計畫春假或暑期旅行時，選擇避開美國。他指出，東部居民改往加拿大西部旅遊，西部居民則轉往東部，而部分旅客則改飛墨西哥、歐洲等地。

「過去這段時間，我們幾乎沒有接到前往美國的新預訂或諮詢，」麥克米蘭說。「現在的客戶大多會直接告知我們，他們不想去美國。」

Abacus Data 的最新研究也顯示，56% 的受訪加拿大人原本計畫今年前往美國，但最終縮減或取消行程。其中，39% 改為前往其他國家，19% 選擇留在加拿大國內旅遊。

貿易戰與強勢美元形成「完美風暴」，加拿大人興趣大減

旅遊業者與經濟學家普遍認為，加拿大旅客不再南下，與近期美加貿易關係緊張有關。美國前總統川普（Donald Trump）對加拿大時而祭出關稅政策，導致許多加拿大人對美國市場失去信心。

「強勢美元早已讓加拿大人的購買力下降，如今再加上關稅與貿易戰的威脅，形成了一場完美風暴，讓人們從經濟和情感層面都產生了改變計畫的理由，」Abacus Data 董事長戴維·科萊托（David Coletto）表示。

他指出，加拿大人不只是因為匯率因素選擇不去美國，還有許多人是出於政治因素，認為前往美國消費是在「支持」對加拿大不友善的貿易政策。

邊境城鎮經濟受創，美國恐損失數十億美元

加拿大旅客的缺席，對美國經濟已造成影響。美國旅遊協會表示，北方遊客減少 10%，將使美國經濟損失 21 億美元，並導致數千人失業。

「邊境小鎮的企業已經感受到影響，」科萊托分析，「如果這種趨勢持續下去，美國政府可能會承受來自當地官員的壓力，要求重新審視其對加拿大的政策。」

未來，加拿大人是否會重返美國消費，仍取決於貿易環境與政治氛圍。但在短期內，美國旅遊與零售業恐怕難以迎來加拿大買家回流。

繼 Hudson's Bay 之後，加拿大知名零售巨頭 Canadian Tire（CTC）也宣佈重大重組計劃，將導致 加拿大西部多家門店倒閉或轉型，進一步凸顯當前零售業面臨的嚴峻挑戰。

CTC 表示，該公司推出名為 「True North」 的新增長戰略，計劃在未來四年內 投資 20 億加元，以「加速零售增長和提升顧客忠誠度」，同時優化財務表現。

大規模倒閉潮！西部 17 間 Atmosphere 門市將關閉

此次重組的重點包括 擴展三角獎勵計劃（Triangle Rewards），調整營運模式，使公司更具靈活性，並專注於「核心」加拿大零售市場。此外，CTC 也計劃透過**全新「概念店」**來優化 SportChek 品牌。

然而，這項調整也伴隨著 大量關店。CTC 宣布，卑詩省（BC）、亞伯達省（Alberta）和薩斯喀徹溫省（Saskatchewan）將有 17 間 Atmosphere 門店關閉，原因是「缺乏競爭力」。

Atmosphere 是 CTC 旗下的戶外探險品牌，主打露營、健行（徒步旅行）服飾與裝備。據悉，其中 14 間獨立 Atmosphere 門市將被併入 SportChek，以整合資源並提高營運效率。

CTC 發言人向媒體證實，全新 SportChek 「組合商店」 將於 2025 年起分階段開幕，目前尚未公布具體門市名單。

該發言人補充，魁北克省及加拿大東部地區的特許經營門市不受影響，已運營的 SportChek 組合店亦維持不變。

加拿大零售業陷寒冬，經濟壓力加劇

**從 Nordstrom、Bed Bath & Beyond 退出加拿大市場，到 Hudson’s Bay 接連關閉門市，如今 Canadian Tire 也不得不重組業務，**顯示加拿大零售業正面臨巨大挑戰。

隨著通膨高企、消費者支出縮減，許多傳統零售商不得不調整策略以應對市場變化。Canadian Tire 的大規模關店，恐進一步衝擊加拿大零售市場，甚至影響就業市場。

面對這場經濟寒冬，加拿大零售業是否能夠逆勢突圍，仍有待觀察。