安省 (Ontario) 一個家庭正努力保護心愛嘅六歲狼狗混種 Onyx,因為 安省自然資源部 (Ministry of Natural Resources, MNR) 表示,待 DNA測試結果出爐後,可能會強制沒收。
主人 Heaven Furoy 指,Onyx 由南安省一間已停業嘅繁殖場售出,當時被告知合法。她形容 Onyx 為「溫柔巨人」,雖然訓練較難,但已成功社會化,現時與年幼家庭一同生活於
Hanmer。
Furoy 擔心,如果 Onyx 被送往收容所,因未曾生活於狼群環境,會感到孤獨:「Onyx 唔係野生動物,佢習慣咗家庭生活。」
動物行為專家 Jack Donovan 指,狼狗雖保留部分狼性,但好多已無法獨立在野外生存。他認為,政府應該考慮動物嘅環境同行為,而唔係單靠 DNA 判斷。
鄰居亦表達支持,形容 Onyx 友善,係社區受歡迎嘅存在。不過,專家提醒狼狗可能存在不可預測性,而安省暫無計劃修改相關規管。Onyx 嘅命運,將取決於即將公布嘅 DNA結果。
🔗資料來源: https://www.cbc.ca/news/canada/sudbury/wolf-dog-onyx-9.7215399
多倫多唐谷公園路(Don Valley Parkway,簡稱DVP)將迎來新一輪施工,部分車道即將關閉,可能對市民出行造成影響。
👉🏻北行車道將關閉一條,施工持續至春季
如果你以為寒冬可以暫時告別大型道路施工,那可能要失望了。多倫多市近日宣布,東區Eastern Avenue橋梁修復工程已進入新階段,將直接影響DVP的交通。
自1月12日(星期日)起,DVP北行車道的一條車道將關閉,預計施工持續至春季。多倫多市在新聞稿中表示:“從Eastern Avenue匝道至Queen Street East之間的北行DVP車道將關閉一條,以配合Eastern/Adelaide橋梁修復項目的施工。”
此外,通往北行DVP的Eastern Avenue及Queen Street匝道將於週日和週一晚上臨時關閉,以便施工團隊設置新的工作區和車道限制。
👉🏻區域性車道限制同步實施
與此同時,Eastern Avenue和Adelaide Street的部分路段也將繼續實施車道限制,進一步影響周邊交通。
本次DVP施工正值駕駛者因另一項長期工程而苦惱不已——位於Dufferin Street與Strachan Avenue之間的嘉德納高速公路修復工程仍在進行中。雖然市政府表示該項目進度比預期提前了4個月,但預計仍需到2026年春季才能完工。
不僅如此,本週早些時候,湖濱大道西段也新增施工。因安省廣場(Ontario Place)復興計畫的電力工程,多倫多水電公司已將湖濱大道西在Strachan Avenue附近的西行車道縮減為單車道,該施工預計持續至4月1日。
👉🏻市政府建議提前規劃出行
多倫多市提醒市民,施工期間應合理規劃行程,減少影響。“需要經過封閉道路的市民應提前計劃,預留更多時間,考慮選擇公共交通、步行或騎行等替代方式,並遵循施工標誌以確保每個人的安全。”
市政府還呼籲駕駛者在施工期間多加耐心,遵守交通規則,為所有人的出行安全共同努力。
加拿大卑詩省北部周日發生兩宗雪崩,造成四人死亡。
首宗意外發生在 納斯山 (Mount Knauss) 北面的 Iridium Shoulder 滑雪路段,三名直升機滑雪客被雪崩掩埋。皇家騎警(RCMP) 指出,搜救隊於下午1時30分展開行動,另一名滑雪者雖然受傷嚴重,但已由直升機送院。三名死者其後被尋回。
數小時後,第二宗致命雪崩在接近美國阿拉斯加州 Skagway 附近的克萊希尼河 (Klehini River) 及 Pleasant Camp 一帶發生。Atlin RCMP 收到Garmin SOS求救訊號,救援人員到場後確認一人死亡,其餘四人安全撤離。
卑詩驗屍服務處(BC Coroners Service) 正調查四宗死亡事件。加拿大雪崩中心 (Avalanche Canada) 周一將特雷斯(Terrace)一帶的雪崩危險級別列為「相當高」,而加美邊境附近則為「中等」。
🔗資料來源: https://globalnews.ca/news/11742804/4-people-die-avalanches-bc/
隨著卑詩省(British Columbia)學生於秋季重返校園,當局提醒駕駛人士在學校區減速行駛,否則可能面臨高額罰款及其他嚴重後果。根據卑詩省保險公司(Insurance Corporation of British Columbia,簡稱 ICBC)數據,每年平均有約380名兒童在步行或騎單車時於道路附近受傷。
根據省級法例,學校及遊樂場區域於上課日早上8時至下午5時的限速為每小時30公里。若駕駛者超速,將被罰款196至253加元,並扣除駕駛執照3分。
若屬「嚴重超速」——即超出限速40公里或以上——罰則將大幅提升。違例者可能被罰款368至483加元,扣3分,並被扣押車輛達7日。此外,ICBC亦可能向違例者徵收「高風險駕駛附加費」,即使罰款已繳清,保險費仍可能持續上升。
溫哥華(Vancouver)擴展校區安全措施
溫哥華市(City of Vancouver)將於9月推行擴展版「學校慢速區」,在主要幹道限速降至每小時40公里,支路則為30公里。新路牌將設於15間學校附近,包括 Tupper Secondary、Eric Hamber、Emily Carr Elementary 及 St. Patrick’s。
市長 Ken Sim 強調開學期間需格外警惕:「孩子們都很興奮能重返課堂與朋友和老師見面,我們希望確保他們每天都能安全到校。」
配合此措施的還包括「School Streets」計劃,於接送時段限制車輛進入部分校區,以及「Walking School Bus」項目,鼓勵學生在成人陪同下步行上學。
地區安排與執法差異
並非所有市政區都採用相同時間表。新威斯敏斯特(New Westminster)及本拿比(Burnaby)已將學校區限速時段延長至早上7時至晚上10時,遠超省級標準。
大溫地區(Metro Vancouver)警方已宣布將於整個9月加強執法。當局呼籲駕駛人士提高警覺:在學校區減速不僅可避免罰款,更可能挽救一條寶貴的生命。讓我們一同努力,減少卑詩省(British Columbia)每年約380宗兒童行人及單車意外的數字。
🔗資料來源:https://dailyhive.com/vancouver/speeding-in-school-zone-penalties-bc
加拿大總理 Mark Carney 表示,加拿大不能完全排除在中東戰爭中出現軍事參與的可能性,但強調目前並未參與美國(U.S.)或以色列(Israel)的攻擊行動。
Carney在澳洲(Australia)坎培拉(Canberra)與澳洲總理 Anthony Albanese 舉行聯合記者會時指出,加國潛在參與屬於「假設性問題」,但戰事有可能迅速擴散。
他說:「我們永遠不能完全排除參與。我們會在合適的情況下支持盟友。美國和以色列在未諮詢加拿大或其他盟友下採取的攻擊行動,我們並非其中一員。但我們會保護加拿大人,並在需要時支持盟友。」
Carney早前在印度(India)曾表態支持美國空襲伊朗(Iran),稱加拿大支持阻止伊朗獲取核武。但在澳洲,他語氣有所收斂,承認相關行動或與國際法不符,並呼籲局勢降溫。
專家認為,Carney的立場轉變反映國內反彈及華府不確定性。卡爾頓大學(Carleton University)教授 Fen Osler Hampson 指,Carney採取「刻意模糊」策略,既避免與美國總統特朗普(Donald Trump)正面衝突,又試圖與可能的戰爭罪行保持距離。防務專家 Stephen Saideman 則指出,渥太華擔心被捲入目標不明的軍事行動。
加拿大一向強調,對主權國家動武需獲聯合國(United Nations)批准。但分析認為,特朗普或會利用《美加墨協議》(CUSMA)等貿易協定施壓,加拿大可能被迫派出海軍力量,協助巡航霍爾木茲海峽(Strait of Hormuz),該水道佔全球五分之一石油及液化天然氣運輸。
雖然加拿大海軍資源有限,且在中東沒有基地,但過往如2003年伊拉克戰爭,加國亦曾派出艦艇支援美軍巡航。專家警告,卡塔爾(Qatar)、阿聯酋(UAE)等海灣國家亦可能要求加拿大提供安全保障,以換取投資合作。
Carney與外交部長 Anita Anand 表示,加拿大正嘗試在區內推動外交,但學者普遍質疑其成效。渥太華大學(University of Ottawa)教授 Roland Paris 批評Carney立場「令人困惑」,既支持美方指談判失敗,又同時呼籲降溫。
Hampson認為,加拿大最佳策略是與志同道合的盟友合作,例如西班牙(Spain)已拒絕美國要求使用其軍事基地。他強調:「若我們的外交政策只是自我表態,最終只會令自己更難受。」
恒河是印度的母親河,但眾所周知恒河可能是全球最髒的河流之一,因為其中充滿了垃圾、排泄物,甚至是骨灰。然而,印度人特別喜歡在恒河中洗澡,因為這條河流是國家起源的命脈。即使再髒再臭,恒河水對印度族裔來說仍然是神聖的。
恒河水看似與加拿大毫無關聯,畢竟即使印度族裔已經逐漸「占領」加拿大,他們也不可能把恒河水帶到加拿大吧?然而,愛搞怪的網友卻發現一件驚人的事情:在加拿大的商場與購物網站上,居然有瓶裝恒河水出售,而且100毫升的價格高達12.5加幣!這些純粹來自恒河的聖水,主要用於宗教用途,但在標籤上卻註明「飲品類、礦泉水」,並未說明是否經過處理。
有勇敢的華人網友購買了這款瓶裝恒河水,聞了一口後表示:「這只能放在香薰機裡,完全不適合飲用!」即便如此,將恒河水與香薰混合後,這味道又真的能接受嗎?
在評論區,才華橫溢的華人網友開始推測這款瓶裝恒河水的「用途」: 「可以給你最討厭的人喝,騙他說這是一瓶12.5加幣的高級礦泉水,是聖水;」「可以和朋友玩遊戲或打賭,誰輸了就喝一口恒河水!」「當你便秘或想減肥時,一定要試試這款恒河水,藥到病除。」
有賣家強調,這些水來自恒河的源頭!為了打消人們的疑慮,為了證明這款恒河水有多乾淨,購物網站上特意註明:恒河的源頭位於喜馬拉雅山南麓的Dev Prayag小鎮,人口僅有2000人。因此,這裡的水質十分自然、純淨、原始,未受任何污染,最為神聖。
不過,有網友表示:「即便只有2000人,這些人每天的吃喝拉撒都在恒河最上游,還是會造成嚴重的污染吧?」
更多網友感嘆道:「數以十萬、百萬計的印度人蜂擁來到加拿大,竟然連恒河水也帶過來了,就是價格確實有點高!」
🔹恒河水足夠乾淨?那恒河蝦呢?
瓶裝恒河水與我們的日常生活看似無關,然而接下來介紹的恒河產品可就不一般了:Costco竟然出售恒河蝦!而且產地僅標示在包裝背面,從正面完全看不出它來自印度。有網友表示:「我已經吃過了……」
恒河雖然污染嚴重,但擁有豐富的淡水魚蝦資源,足以滿足印度國內的需求,還能大量出口。事實上,印度是全球最大的蝦類出口國之一,大家或許已經多次吃過恒河蝦。
由於加拿大對食品衛生有嚴格要求,這些恒河蝦應該都經過處理,確保無健康問題才會在超市銷售。有抖音博主表示:「其實恒河蝦非常好吃,蝦隻大,肉質鮮嫩可口!」但即便如此,「恒河」這兩個字的殺傷力實在太大,一些網友仍表示:「倒貼我也不敢買……」。
🔹恒河水、恒河蝦都來了,那牛糞餅還會遠嗎?
對於印度「美食」較為熟悉的華人網友已經開始擔心了:恒河水、恒河蝦都來了,牛糞餅還會遠嗎?這種餅在印度非常受歡迎——將牛的糞便混合茅草製成餅,而且經常售罄!例如,每塊重量200克,通常24塊牛糞餅裝成一盒,售價折合約3到4加幣。與瓶裝恒河水相似,牛糞餅主要用於宗教祭祀活動,例如點燃牛糞餅可保佑家人。
極少數非常虔誠的信徒甚至會品嚐牛糞餅。但即使只是點燃……試想一下焚燒糞便的畫面,那氣味該是多麼「美妙」?印度還有一個令人匪夷所思的節日:潑牛糞節,將牛糞潑到人身上,利用牛糞的神奇功效消除疾病。此時,恐怕大家會想起印度裔人士在多倫多海邊與街頭排泄的場景……
加拿大郵政(Canada Post)宣布將提高郵票價格,預計明年寄信的費用將有所上漲。根據新聞稿,大多數郵票(小冊子、卷筒或版式出售)的價格將上漲$0.25,從每張$0.99漲至1.24元。國内信件(30克或以下)的郵票價格也將從1.15元上漲至1.44元。
🔹漲價原因
加拿大郵政解釋,此次漲價是為了應對持續上升的運營成本。近年來,加拿大的信件郵件數量下降了60%,從2006年的55億封降至2023年的22億封。每年投遞到更多地址的信件數量減少,加上通脹壓力,給公司帶來了巨大的成本壓力。儘管如此,加拿大的郵票價格仍處於國際最低水平。
🔹漲價對加拿大人的影響
英國皇家公司估計,擬議的價格變動將對普通家庭產生每年2.26元的影響,對小企業則為42.17元。漲價還將影響其他服務,如美國、國際信件郵寄及國內掛號郵件,平均上漲約25%。
如果提案獲得批准,此變更將於2025年1月13日生效。
🔹財務狀況
加拿大郵政今年虧損高達8億加元,2023年的稅前虧損達到7.48億加元,財務狀況嚴峻,可能在不到一年內耗盡運營資金。公司預測,如果不對運營模式進行重大改變,將面臨更大的虧損。即便有提議提高郵票價格,公司仍需額外借款和再融資以滿足運營和儲備現金需求。
自2018年以來,加拿大郵政一直虧損,過去六年虧損總額達30億加元。儘管包裹投遞數量增加,但信件和包裹投遞的收入在下降。信件郵件自2006年達到頂峰後,一直在下降,2023年投遞的信件不到22億封。
🔹市場競爭
加拿大郵政面臨著來自新私營快遞公司的激烈競爭,這些公司採用低成本勞動力商業模式。疫情後,郵政公司嘗試進入電子商務市場,但市場份額已從2019年的62%降至29%。此外,每年新增約20萬個地址也增加了配送成本。
為拯救陷入困境的國家郵政服務,加拿大郵政今年早些時候出售了IT和物流部門,投入巨資建設新的包裹投遞處理能力、升級設施並改善客戶服務。公司還面臨著郵政司機在擁擠的城市街道上行駛的挑戰,每年收到近100萬加元的停車罰單。
Feed Ontario 公布最新數據顯示,過去一年有超過 100 萬人次到訪安省食物銀行,創下歷史新高。從 2023 年 4 月至 2024 年 3 月,使用食物銀行的民眾比上一財年增加 25%,總到訪次數達 7,689,580 次,較前一年增長 31%,並且連續八年上升。
Feed Ontario 是安省 1,200 家食物銀行和救濟組織的聯合網絡。行政總裁 Carolyn Stewart 表示,隨著更多居民面臨經濟困難,食物銀行的需求只會進一步攀升。她警告說,供應壓力日益嚴重,69% 的食物銀行擔心無法滿足食品需求,53% 則憂心資金短缺。
Stewart 更擔憂部分食物銀行可能面臨倒閉的風險,強調當前的需求已經超出食物銀行能應付的範圍,全省各地報告顯示,許多地區出現長隊和物資短缺的情況。
加拿大政壇近日再度上演激烈對決,保守黨領袖博勵治(Pierre Poilievre)、新民主黨領袖辛格(Jagmeet Singh)以及總理杜魯多(Justin Trudeau)成為焦點人物。三人之間的政治博弈引發了廣泛關注,各方立場鮮明,交鋒不斷。
保守黨領袖博勵治首先發難,批評辛格在公開場合只為博取眼球,指責他背棄了與杜魯多的協議,卻不敢對杜魯多政府發動不信任投票。博励治直言,辛格正為了保住自己到2025年的退休金利益,這種做法欺騙了選民。他呼籲新民主黨要么採取行動,要么停止空談。
辛格則回應強調,他不會聽從保守黨的指令,而是根據每個具體提案的內容決定投票立場。儘管如此,辛格剛在上週激烈批評過杜魯多,本週又突然轉變態度,這種立場搖擺的行為引發不少質疑。
博勵治還指責辛格的政治動機,認為他在聯邦補選前夕取消協議,意圖在自由黨長期控制的選區中爭取勝利。辛格則反駁稱,博勵治只是在進行人身攻擊,試圖以此施壓新民主黨遵循保守黨的政治路線。
杜魯多的反應較為平靜,他表示,自己已準備好迎接保守黨的挑戰,並將返回渥太華應對這場政治風波。
值得注意的是,博勵治在此期間提出了一項具爭議性的政策——限制人口增長,旨在減少移民、留學生和外籍勞工的數量。他認為解決住房危機的關鍵在於將人口增長速度控制在低於住房建設的增長率之下,並承諾在下次聯邦大選前公布具體的計劃。
自由黨政府對此並未立即作出強烈反對,甚至暗示他們也在考慮下調移民配額,特別是針對國際學生簽證的限制。這一舉措引發了加拿大國內的廣泛討論,一些評論認為大規模移民對住房壓力產生了負面影響,也有人批評這些言論助長了分裂和排外情緒。
隨著這場政治角力的持續發展,三位主要政壇人物的政策和立場將對加拿大未來的移民政策、經濟發展以及社會穩定產生深遠影響。
據加通社報道,加拿大航空公司(加航)宣布,該公司已與代表超過5,200名飛行員的工會達成臨時協議。這項協議暫停了可能於週三開始的罷工或停工。加航在上週日午夜後不久發佈的新聞稿中宣布了這一消息,距離工會原定的停工時間僅剩幾天。
該協議的達成確保加航和加航Rouge航班正常運行。聲明指出,「新協議承認了加航飛行員團隊的貢獻與專業精神,同時為航空公司的未來發展提供了框架。」工會成員將對這份臨時的四年合同進行投票,條款將在獲得會員批准後公佈,預計在下月完成。
加航飛行員協會(ALPA)表示,若獲得批准,該臨時協議將在四年內為飛行員帶來約19億加元的額外價值。ALPA主席、副駕駛Charlene Hudy在聲明中強調,飛行員的團結和決心是達成此合同的重要推動力,並在薪酬、退休及工作規則等關鍵問題上取得了進展。
根據加航的聲明,在9月23日之前,改變原定航班的乘客可免費將機票更改回原來的同一艙位航班,前提是尚有空位。此前,雙方在薪酬問題上存在重大分歧,薪酬也是過去一年談判的焦點。
飛行工會指責加航在創造歷史新高的利潤時,卻要求飛行員接受低於市場的薪酬。工會還指出,約四分之一的飛行員很多報告表示他們需要從事第二份工作,其中約80%是因為經濟壓力。加航則回應,提出了四年內薪資增長超過30%的計劃,並改善了福利,但工會在「不合理的薪酬要求」上缺乏靈活性。
商業團體,包括加拿大獨立企業聯合會和加拿大、美國商會,呼籲政府干預。商會在一份聲明中指出,若不採取行動,跨境旅行和貿易將受損,對公眾和企業造成負面影響。
然而,工會主張政府不應介入。ALPA主席Tim Perry要求渥太華尊重工人的集體談判權利。總理杜魯多也表示,政府不會直接干預,強調雙方應自行達成協議。
儘管如此,加航已經為停運做好準備,停止接受易腐食品貨運服務,並制定了逐步停運客運航班的計劃。該臨時協議避免了加航和加航Rouge每日運營670個航班、超過110,000名乘客的旅行受到影響。
本週,加拿大一對華人夫婦Jianxin Huang和Xiao Zhen Jean Li被不列顛哥倫比亞省(簡稱BC省)政府要求說明其總價值超過700萬加元的房產和現金來源,否則這些財產將面臨被沒收。BC省政府正尋求法院命令,要求他們證明三所總價值超過560萬加元的房產和近150萬加元的現金是合法所得。
這是BC省第四次使用《不明原因財富令》來處理民事充公案件。該法令由BC省新民主黨政府於2023年推出,旨在打擊洗黑錢和其他金融犯罪。
根據BC省提交的法庭文件,這對夫婦擁有的三所房屋,其中兩棟位於溫哥華,一棟位於阿伯茨福德,總價值超過560萬加元,加上約150萬加元的現金,均被指為犯罪所得。BC省政府希望通過法院命令,要求他們提供證據證明這些財產是合法獲得的。
此前,Jianxin Huang和Xiao Zhen Jean Li在法庭上否認了相關指控,但尚未對本週的《不明原因財富令》作出回應。該申請與去年9月發生在溫哥華的一起槍擊事件有關,當時其中一人因涉嫌謀殺被捕,但法庭文件顯示並無相關刑事指控。
警方在其中一所房產內發現超過145萬加元現金及其他非法物品,包括大麻種植設施和彈殼。兩人被指控參與非法大麻交易、洗錢及其他犯罪行為。根據法庭回應,該夫婦否認房屋是通過非法活動購得,並表示大麻並非用於販賣。
BC省的《不明原因財富令》是打擊洗黑錢和犯罪的重要法律工具,但該法令也遭到一些批評,認為其可能損害憲法權利。最終,這對夫婦的財產是否會被沒收,仍需等待法院的裁決。
最近一週,加拿大麥當勞門店中最受歡迎的產品竟然不是漢堡和薯條,而是一款拖鞋掛飾,成為了搶購熱潮的焦點,甚至導致多家門店出現缺貨現象。
這股“拖鞋風潮”源自於麥當勞與Crocs的聯名合作,推出了迷你版的拖鞋樣式玩具掛飾,而不是此前常見的可穿拖鞋。這款掛飾目前有10種款式,分為5款白色系和5款紅色系,雖然主要作為兒童套餐中的玩具贈品,但很多消費者寧願額外支付2加元單獨購買,儘管部分門店並不允許單賣。
這些迷你拖鞋掛飾以其可愛的設計迅速走紅,許多人爲了集齊全套,不惜頻繁光顧不同門店。一些消費者分享了他們的“戰果”,甚至有人搶先打電話確認庫存,還有網友交流不同門店的可購買款式,甚至交換重複的拖鞋掛飾。
由於每家門店通常只有一種款式,消費者為了收集完整系列,常常需要跑多家門店,有時卻只能購買到一模一樣的款式,讓人感到崩潰。部分狂熱的粉絲甚至一次性買空整家店的拖鞋庫存,引發了社交平台上的討論。更有熱心網友開始研究拖鞋掛飾的側面編號,幫助大家辨別不同款式,避免重複購買。
例如:
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01E是紅色底,黃色微笑嘴的花紋。
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02E是白色底,紅色麥當勞盒子的花紋。
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04則是經典,紅色底,黃色麥當勞大M。
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16是白色底,白色麥當勞盒子花紋。
這股狂熱甚至讓一些人願意在網上以原價五倍的價格購買心儀款式,顯示出這次聯名掛飾的受歡迎程度。此次麥當勞X Crocs聯名拖鞋掛飾在多個國家同步推出,包括中國、美國、新加坡等地。
9月12日,加拿大總理賈斯廷·杜魯多強勢表態,無論在蒙特利爾的補選結果如何,他不會辭去自由黨領袖的職務。杜魯多在蒙特利爾電台CJAD 800接受採訪時強調,即使自由黨在LaSalle—Émard—Verdun選區失利,他仍會繼續擔任總理。該選區此前由自由黨的前司法部長大衛·拉梅蒂(David Lametti)擔任,但他已在今年早些時候辭去職務。
當被問及選舉失利的後果時,杜魯多表示,這將意味著自由黨需要更加努力來說服選民支持他們。他同時暗示,若由聯邦保守黨領袖博勵治(Pierre Poilievre)上台,將會對加拿大造成不利影響。
杜魯多強調:「我不會離開,我有一場必須的戰鬥,對抗那些想傷害這個國家、損害我們社區的人。」
本次蒙特利爾的補選與溫尼伯Elmwood—Transcona選區的補選同日舉行,後者長期由新民主黨控制。這場選舉距杜魯多因領導力問題面臨壓力已有兩個月。此前,自由黨在多倫多—聖保羅選區的補選中失利,這一結果引發包括前環境部長麥肯納(Catherine McKenna)和前BC省省長克拉克(Christy Clark)等自由黨人士呼籲杜魯多辭職。
新不倫瑞克省議員韋恩·朗(Wayne Long)是唯一公開要求杜魯多辭職的現任自由黨議員,其他自由黨成員則表示應對杜魯多的領導進行投票。
隨著議會重新開會,新民主黨退出了與自由黨的合作協議。該協議原要求自由黨在少數政府中推行若干政策,換取新民主黨的支持。杜魯多在採訪中表示,儘管沒有新民主黨的正式支持,他對議會復會感到興奮。
在電台播放保守黨領袖博勵治的片段後,杜魯多指責博勵治不誠實,稱他的說法是錯誤的。杜魯多批評道:「議員之間有個慣例,我們不會互相稱對方為騙子,但博勵治就是個騙子。」他指出,聯邦碳定價系統會將消費者徵收的費用每年四次返還給家庭,安大略省的四口之家今年可通過該系統獲得超過1,100加元的返款。
目前,自由黨能否在補選中保住席位,以及杜魯多能否穩固其領導地位,仍有待觀察。
多倫多最新的市政公園「Leslie Lookout」於周六正式開幕,市長卓慧思(Olivia Chow)與多位市政府官員一同參加了慶典儀式。該公園位於Martin Goodman步道旁,毗鄰Tommy Thompson公園入口,為市民提供了全新的休閒好去處。
根據市政府介紹,公園位於Leslie街12號,佔地1.9英畝,擁有一片人工公共海灘,讓遊客能夠近距離接觸水邊,並享受壯麗的航運航道景色。除此之外,公園還提供360度的觀景體驗,面向西方可俯瞰市中心天際線,並可飽覽Port Lands的全景。
市長卓慧思與多倫多-丹佛斯選區市議員費查(Paula Fletcher)均將「Leslie Lookout」公園稱作是「工業區中的綠洲」。卓慧思在開幕儀式上表示:「Leslie Lookout公園是一個可以觀賞日落與天際線的理想地點,孩子們以及心存童心的成年人都可以在這裡玩沙,或進行小型野餐。全年還會舉辦各類藝術和娛樂活動。」
她還補充說:「這裡曾是一片廢棄的工業區,景象相當荒涼,如今則已煥然一新,變得如此美麗。我對這座公園的開放感到十分感激。」
「Leslie Lookout」公園是多倫多首個採用透水瀝青過濾雨水的公園,這種創新技術無需依賴傳統雨水排水系統。公園內設有一片受日本Miyawaki森林啟發的小型森林,種植了5000株植物,涵蓋了2470棵樹木、2473棵灌木以及1260株草本植物與草地。
此外,公園內還有一座13.5米高的觀景塔,周圍設有25把Muskoka風格的椅子,供遊客休憩。觀景塔下設有階梯座位、長凳和野餐桌,方便市民進行戶外活動。公園也配備了50個自行車停車位,並融入了原住民文化設計元素,觀景塔上設有可俯瞰四方與仰望天空的開口。
「Leslie Lookout」公園由CreateTO負責開發,旨在成為東區多功能的社區目的地,提供全年不間斷的活動機會,包括快閃活動、音樂會以及公共藝術展示。作為Port Lands地區首個開放的大型公共空間,該公園是Port Lands振興項目的一部分,此項目涉及數十億加元的防洪工程。
市長卓慧思形容這裡為「一個壯觀的地點,讓你能夠俯瞰整座城市。」市議員費查補充道:「我堅信工業區中也應擁有美麗的空間,而這座公園正是其中之一。」
這座全新的城市綠洲已成為多倫多居民新的休閒熱點,未來也將成為東區的重要社區場所。


