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一宗發生於烈治文山(Richmond Hill),安大略省(Ontario)幼兒園的嚴重交通事故,導致一名幼童死亡,數人受傷,事件震驚社區並引發對道路安全及長者駕駛監管的廣泛討論。

事發於下午約三時,地點位於 Yonge Street 與 Nottingham Drive 附近。一名七十多歲男子駕駛的車輛突然衝入幼兒園正門。約克區警隊(York Regional Police)證實,一名年僅一歲半的男童當場死亡,另有六名兒童受傷,其中一人情況危殆;三名教職員亦受輕傷。警方表示,初步調查顯示事件並非蓄意,涉事司機已被拘留,案件仍在調查中。

事發時,該幼兒園共有96名兒童在場。園方已暫時關閉,讓家長及職員有時間處理情緒與善後。警方呼籲知情人士或持有現場片段者提供協助,以重建事故經過。

由於涉事司機為高齡人士,事件亦引發對加拿大長者駕駛安全及監管制度的關注。雖然全國並無統一的最高駕駛年齡限制,但各省均設有針對高齡司機的評估措施,以確保其駕駛能力符合安全標準。

加拿大長者駕駛規定(安大略省、卑詩省、亞伯達省)

安大略省(Ontario) 年滿80歲的司機必須每兩年參加一次「長者駕駛續牌計劃」(Senior Driver Renewal Program),內容包括:

  • 觀看一段短片教育影片

  • 進行視力測試

  • 完成簡短的認知評估(例如繪畫時鐘)

  • 如有需要,可能需接受路試或提交醫療資料 續牌費用為36加元,牌照一般於4至6星期內郵寄。


卑詩省(British Columbia) 年滿80歲、85歲及其後每兩年,司機必須提交「駕駛者醫療評估報告」(Driver’s Medical Examination Report, DMER)。 如有醫療疑慮或駕駛紀錄問題,RoadSafetyBC 可要求進行「強化路試評估」(Enhanced Road Assessment)。


亞伯達省(Alberta)
年滿75歲的司機需提交醫療報告,80歲後提交頻率將增加。 如有醫療問題,可能需接受路試。 持有商業駕駛執照的司機則須遵守更嚴格的醫療標準,提交醫療報告的頻率如下:

  • 45歲前每五年一次

  • 45至65歲之間每三年一次

  • 65歲後每年一次

 

是次悲劇促使社會重新審視高齡駕駛員的監管制度。

💬 政府是否應該考慮調低參與醫療評估及續牌計劃的年齡門檻,以加強在學校區及兒童設施等高風險地段的個人與公眾安全?



🔗 資料來源:  https://ca.news.yahoo.com/6-children-hurt-vehicle-drives-201644586.html ; https://www.ontario.ca/page/renew-g-drivers-licence-80-years-and-over ; https://www.alberta.ca/driver-medical-fitness-review  ; https://www.icbc.com/assets/en/30ndTDY0ejMWEUbUNQS4pk/tips-for-senior-drivers.pdf 

 

最新消息 2025-07-14
多倫多公共圖書館(TPL)推出了tpl:map計畫的新內容,成人持卡人可以免費預訂多倫多著名景點加拿大國家電視塔(CN Tower)的通行證。自5月16日起,任何擁有有效成人圖書館會員資格的人都可以在TPL的網站上預訂CN To多倫多公共圖書館(TPL)推出了tpl:map計畫的新內容,成人持卡人可以免費預訂多倫多著名景點加拿大國家電視塔(CN Tower)的通行證。自5月16日起,任何擁有有效成人圖書館會員資格的人都可以在TPL的網站上預訂CN To#canadanewswer的免費通行證。
 
這項計畫對於想要參觀CN Tower的居民來說具有重大意義,因為他們可以節省每人14至43加元的門票費用。通行證視供應情況而定,每位TPL會員和最多四人的團體可以在正常公眾時間免費入場。請注意,通行證不包括特別景點,需要提前在網路上預訂。
 
這次CN Tower與多倫多公共圖書館的合作受到了熱烈歡迎。CN Tower的一位代表表示,多倫多公共圖書館就像CN Tower一樣,是連接社區的標誌性機構,他們非常自豪能夠與該圖書館合作並加入tpl:map服務。如何辦理多倫多公共圖書館卡?
 
申請需要滿足以下條件之一:
住在多倫多市;
在多倫多市工作;
在多倫多市上學;
在多倫多市擁有房產;
住在安省原住民保護區。
可攜帶有效的、當前姓名和地址的證明文件,如安省駕照、ID卡或其他可以證明姓名和地址的證件(護照、PR卡和賬單、租賃合同等),到當地的分支機構辦理。
官網:torontopubliclibrary.ca/map
最新消息 2024-05-16

一名行醫逾三十年的男子醫生,日前被指控涉嫌在診症期間性侵病人,約克區(York Region)警方呼籲公眾即使在接受專業照料時亦須留神自身安全。


根據警方報告,事主於2025年7月7日前往馬咸路(Markham Road)一間診所接受診症。期間,涉事醫生疑似以具性暗示方式觸碰病人。事主立即離開診所,並報警求助。

進一步調查中,事主又憶述曾於2023年11月在同一診所遭遇類似不當行為。當時由於以為該行為屬正常醫療程序,並未報警。警方指出,兩宗事件皆涉及同一名醫生,行為模式相似。

被告為Saber Abdel Malouka Abdel Malak,現年 62歲,居於Whitchurch-Stouffville,現已被正式控告兩項性侵罪名。


約克區警方已公開該名醫生照片,並指出調查人員相信可能尚有其他受害者尚未報案,呼籲市民若掌握任何資料應立即聯絡警方。


市民警示 警方強調,即使處於醫療環境之中,亦需留意自身權益與身體界限:

無人應在接受治療時感到不安或受侵犯。若你曾有疑似不當經歷,請放心求助,我們會提供支援。

所有舉報將獲保密處理。市民可透過匿名途徑聯絡約克區警方或犯罪舉報熱線(Crime Stoppers)。

 

你曾經在診症期間感到行為不尋常嗎?你認為應如何加強病人保障?

 

🔗資料來源:https://www.ctvnews.ca/toronto/article/york-region-physician-accused-of-sexually-assaulting-patient-on-two-separate-occasions/ 

 

最新消息 2025-07-14

卑詩省 (British Columbia) 溫哥華市中心東端 (Downtown Eastside) 的 London Drugs 將於 2 月 1 日結業 — 安全問題及巨額虧損成主因

位於溫哥華市中心東端 (Downtown Eastside) 的 London Drugs 分店將於 2 月 1 日關閉。公司指出,持續的破壞、盜竊,以及針對員工和顧客的暴力事件,令營運難以為繼。

該分店自 2009 年起進駐 Woodward’s building,多年來累積虧損達數千萬加元。London Drugs 總裁兼營運總監 Clint Mahlman 接受 CBC Radio 訪問時表示,這個決定並非輕率作出:「持續的破壞、盜竊和暴力,加上為保障員工安全及保護貨品而急升的成本,已經無法承受。」

是次結業將影響 90 名員工,公司表示已為他們提供鄰近分店的職位。Mahlman 讚揚溫哥華警方 (Vancouver Police) 在市中心東端的執法努力,但坦言不足以扭轉社區困境。

溫哥華市議員 Peter Meiszner 形容事件是「社區的沉重打擊」。他指出,這是區內最後一間可負擔的商店之一,居民依賴其藥房及郵局服務。隨著結業,弱勢群體或需依靠便利店,面對更高價格

Save Our Street Coalition 聯合創辦人 Jess Ketchum 表示,結業反映問題早已存在,並向各級政府發出明確訊息:「夠了,我們必須正視並解決這些問題。」他強調需要持續的警力,以及為精神健康和成癮人士提供完整的治療和康復支援。

鄰近 Carnegie Community Centre Association 董事會主席 Maggie Lord 則指,結業對市中心東端是另一重打擊。她指出,店內的加拿大郵政(Canada Post) 在唐人街 (Chinatown) 郵局關閉後,成為社區重要生命線。她批評政府未有聆聽居民需要,並呼籲加強房屋供應,認為這是解決公共秩序問題的根本。


London Drugs 目前在卑詩省 (British Columbia)、亞伯達省 (Alberta)、沙省 (Saskatchewan) 及曼尼托巴省 (Manitoba) 擁有逾 35 間分店,並在全國提供網上銷售服務。

🔗資料來源: https://www.cbc.ca/news/canada/british-columbia/london-drugs-downtown-eastside-closure-9.7037271 

最新消息 2026-01-09

近年大溫地區(Metro Vancouver)亞洲超市迅速崛起,勢頭強勁。新開的 PriceSmart 同 Smart N Save 分店接連登場,而 T&T Supermarket 即將開幕的 55,000 平方呎旗艦店 更令市場競爭白熱化。如今,又有一位重量級選手加入戰局 —— 成立近 30 年的韓國超市品牌 Hannam Supermarket,正式於 Metrotown開設最新旗艦分店!


新店地址位於 5609 Imperial Street,佔地超過 20,000 平方呎,提供多款韓國及其他亞洲食品,包括新鮮蔬果、零食、即食便當等。除了常規的雜貨商品外,Hannam Metrotown 還設有熱食午餐區,每日從早上11時至下午2時供應,包括牛肉韓式燒烤、辣味豬肉、韓式餃子等多款美食。

Hannam Supermarket 創立於 1998 年,是西部加拿大ˇWestern Canada)首間大型韓國超市。現時已於 素里(Surrey)、蘭里(Langley)及 溫哥華(Vancouver)設有分店,包括 耶魯鎮(Yaletown)快閃店。今次進駐Metrotown,亦是品牌在本拿比(Burnaby)開設的第二間分店,旨在滿足區內日益增長的亞洲食品需求。



Hannam 的擴展反映出消費者口味的轉變 —— 亞洲超市不斷壯大,產品種類愈趨多元,逐漸打破西方超市的壟斷地位,為顧客帶來更豐富的文化體驗與飲食選擇。


Hannam Metrotown 每日營業時間為上午 9 點至晚上10 點,誠邀大家親臨探索韓國風味與日常生活所需,一站式購物,盡在 Hannam!

 

亞洲超市愈來愈多T&T、PriceSmart、Hannam,你覺得邊間最抵買?



🔗 資料來源: https://dailyhive.com/vancouver/hannam-metrotown-open#google_vignette 

 

最新消息 2025-07-14

最新消息,加拿大溫哥華首位華裔市長沈觀健(Ken Sim)的家,在剛剛過去的萬聖節夜晚遭遇了嚴重的詛咒性塗鴉。車庫門上出現了中英雙語、紅綠相間的侮辱性文字,令人震驚。

11月1日周五,沈觀健公開發表聲明,坦言自己經歷了一系列的恐嚇和威脅事件:“昨晚,我的家被噴塗了充滿仇恨和種族歧視的字眼,看到這一幕出現在我和家人稱之為家的地方,我無法完全表達內心的痛苦。家應該是一個讓你感到安全的地方,當這種安全感被剝奪時,真的會讓人感到心碎。”

 

現場圖片顯示,車庫門上潦草地寫著多條“極具冒犯性”的言論,有中文也有英文。字體巨大的紅色中文塗鴉非常醒目:

 

“用鏟子埋葬這個家庭”

 

“X你祖宗十八代”……

 

幾乎都是非常惡毒的髒話,市長辦公室對此表示:“這明顯是針對市長的文化傳統,這些都是中國文化中最惡毒的侮辱之一。”

 

旁邊還有一些綠色的英文塗鴉,寫著“漢族定居者想要回土地”,暗指沈觀健就是一個殖民者。

 

更值得關注的是,沈觀健透露這已經不是他家第一次成為襲擊目標了。他表示,在今年早些時候就曾收到死亡威脅,聲稱自己的車底下被放置了一枚炸彈,幸虧發現及時,否則後果不堪設想。

 

而在另一個星期天的早上,有二三十人包圍了他的家,不斷抗議,並向房屋投擲“染有紅色顏料的物品”,營造出令人非常恐懼的氛圍。

 

沈觀健強調自己所經歷的絕不僅限於此,還有更多令人不安的事件,但他沒有透露。在本次塗鴉事件發生前,他一直拒絕公開談論之前向警方報告的兩起襲擊事件,認為“作為公職人員必然會招致審視”。

 

不過這一次,他明確表示:“對我的家人、我們的安全和身份的攻擊,已經超越了一條任何人都不應該面對的底線。”

 

沈觀健指出,這種仇恨行為發生得太頻繁了,“不僅僅是針對我和我的家人,也發生在我們城市的許多其他人身上,這不是我所了解和熱愛的溫哥華。”

 

儘管如此,他表示自己和家人不會退縮,只會變得更強大,不會被這樣的仇恨行為影響,反而會更加努力讓溫哥華成為一個更安全、更有同情心的城市,讓所有人都能為自己的社區感到自豪和安全,“無論他們是誰,無論來自何處。”沈觀健於2022年11月7日以壓倒性票數當選溫哥華第41任市長,成為溫哥華建市136年來的第一位華裔市長。

 

沈觀健回顧了華人在歷史上遭受歧視的經歷:“來到溫哥華的道路漫長得令人難以置信。135年前,為了來溫哥華建設鐵路,華人首次向溫哥華繳納了人頭稅。如今溫哥華選出了首位華人市長,我沒有忘記這一刻的歷史,但榮譽真正屬於那些我站在他們肩膀上的人。”溫哥華市議員彼得·梅茲納(Peter Meiszner)表示,公眾審視是公共生活的一部分,但人身攻擊是絕對不可接受的,“當攻擊越界到某人的住所、家庭和身份時,那就是一個嚴重的問題。”

 

目前,溫哥華警方已對此事件展開調查。

 

 

 

 

最新消息 2024-11-04
根據最新的民調結果,大多數加拿大人(76%)表示對自己的國家感到自豪。然而,也有45%的受訪者表示,他們的自豪感較五年前有所下降。這顯示,雖然加拿大人對國家仍有強烈的向心力,但也正面臨一些挑戰,影響了他們的民族自豪感。
 
調查發現,加拿大人最感自豪的是國家的自然美景、全民醫療保健制度、自由平等、和平穩定的社會環境等。這些都是加拿大引以為傲的重要特質。然而,醫療保健領域的問題,如長期的候診時間和急診室負荷過重等,正在逐步侵蝕人們對公共醫療體系的自豪感。
 
此外,加拿大人最不滿的是經濟不平等和貧窮問題,以及現任聯邦政府的表現。約四分之一的受訪者認為,國家還有很多需要進步的地方,才能真正配得上"全球最佳國家"的美譽。
 
總的來說,儘管加拿大人仍高度自豪於自己的國家,但經濟、醫療等領域的問題也正引發一些民眾的不滿情緒。政府和民眾需要共同努力,解決這些挑戰,以進一步增強加拿大人的國家自豪感。
 
最新消息 2024-07-02

加拿大自由黨基層成員於週六早上通過一項 非具約束力嘅決議,建議將 16 歲定為加拿大人開設社交媒體帳戶嘅最低年齡,並要求科技公司負責執行。

魁北克省 (Quebec) 國會議員 Rachel Bendayan 指出,長時間使用社交媒體會損害青少年心理健康,強調平台必須承擔更多責任,停止讓兒童接觸設計成容易令人上癮嘅科技。

總理 Mark Carney 上月表示,呢個建議「值得加拿大公開同慎重討論」,並指自己暫未有定論,但認為雙方都有合理觀點。

在國際層面,澳洲 (Australia)去年十二月成為全球首個立法設立社交媒體年齡限制嘅國家,並對違規公司引入罰款。加拿大自由黨今次嘅決議顯示,相關規管措施正逐漸獲得支持,但政府是否會推動具約束力嘅立法,仍有待觀察。


🔗資料來源: https://www.ctvnews.ca/politics/article/federal-liberals-agree-to-set-social-media-age-restrictions-for-kids/

最新消息 2026-04-13
 
作為加拿大的經濟引擎之一,安大略省是許多創新企業和大學的所在地。 2024年,安省迎來了移民提名計畫(OINP)的歷史性時刻。 該省宣布了前所未有的提名配額,從聯邦政府獲得了高達21,500名的配額。 這一數字相較於2023年的16,500份配額,有了顯著的增長,直接增加了5000份,增幅高達30%。 這筆配額的大幅提升,預示著安大略省在吸引移民方面的決心和力度。
 
進入新的一年,安大略省已經恢復了境內和境外的General類別抽分。 根據移民趨勢的分析,那些仍在申請池中等待的申請人,極有可能在2024年的上半年就收到邀請。 這對於那些懷抱夢想,希望在這片土地上開啟新生活的移民來說,無疑是個令人振奮的消息。
 
安省省提名項目 OINP可分為兩類:
 
- 先獲得省提名再向聯邦遞交申請的基礎省提名;
- 申請人需先進入EE快速通道候選池中,收到安省省提名可獲得加分的增強型省提名。
 
移民提名配額的增加意味著安大略省將吸引更多的新移民。 新移民作為勞動力資源,可以填補勞動市場的短缺,特別是在某些特定產業或技能領域。 他們將為該省的經濟活動提供必要的支持,並促進各行各業的發展。 雇主擔保海外員工全職業類別全線開放! 加拿大移民處於政策變化週期,選對賽道、盡快啟動是成功的關鍵!
最新消息 2024-04-19

多倫多市計劃拆除Bloor Street、Yonge Street和University Avenue部分路段的自行車道,而這一舉措可能耗費納稅人至少4800萬加元(折合人民幣超過2億元)。根據市政府人員最新報告,這項計劃是應安省上月提出的第212號法案的要求,該法案規定,如需拆除一條車道以安裝自行車道,必須先徵得省政府批准。法案通過後,更直接要求拆除多倫多三條主要道路上的部分自行車道。

👉🏻耗費巨資,市民強烈反對


市政府報告顯示,拆除自行車道的估算費用包含重建最近剛翻修路段的成本,以及其他路段重新鋪設路面的費用。但報告同時指出,尚未計入潛在的其他費用,如現有建設或維護合同因改變而產生的額外支出。相關估算目前仍處於初步階段,確切成本需進一步細化。

該計劃引發了多倫多市議會的激烈討論。市長邹至蕙(Olivia Chow)在動議中批評第212號法案不僅干預市政自主決策,還將給市民帶來巨大經濟損失。她強調:“作為市長,我有責任捍衛市議會的決策權,並支持基於專業公共服務的判斷。”

市議員Dianne Saxe也提出動議,指示市政經理致函安省省長道格·福特(Doug Ford),以及全省市政當局,對第212號法案的越界行為表達抗議。她在動議中寫道:“多倫多的公共基礎設施由本市擁有、維護和管理。我們有權在平衡市民需求的基礎上分配資源。”

👉🏻自行車道拆除的得與失


據報告顯示,多倫多市已經投資2700萬加元設計並建設上述三條自行車道。在Bloor Street和Shaw Street之間的自行車道安裝後,涉及自行車的碰撞事故數量明顯減少,行人碰撞和駕駛員受傷事故也有下降趨勢。

然而,安省省長福特批評自行車道加劇了交通擁堵。市政府報告則反駁稱,恢復車道並不能大幅改善通行效率,因為重新設計和施工將耗費大量時間和資源。例如,Bloor Street位於Spadina Avenue和Avenue Road的路段近兩年才剛完成翻新,若拆除自行車道將再次進行全面道路重建,代價昂貴。

安省交通部發言人則強調,交通擁堵每年給多倫多帶來超過110億元的經濟損失。他們指出:“自行車道應該設置在真正合適的地方。”

👉🏻市民要求市長下台,爭議仍在升溫


此項計劃一經公佈,立即引發多倫多居民的強烈不滿。不少人認為,耗費巨資拆除有益於市民安全和環保的自行車道是不負責任的行為,更有聲音要求邹至蕙辭職下台。市議會將在本周討論相關動議,該決策結果或將對多倫多未來的基礎設施規劃產生深遠影響。

 

最新消息 2024-12-04

日前,溫哥華重建中的Oakridge Centre(新名稱為Oakridge Park)爆出重磅消息:原計劃入駐的加拿大老牌百貨公司Hudson’s Bay(大家熟悉的The Bay)突然宣布放棄開設旗艦店的計劃!這一決定引發廣泛關注,背後的原因也耐人尋味。

The Bay發言人Tiffany Bourre在回應時表示,此舉是為了“持續優化投資組合”,暗示在Oakridge開店的投資前景並不樂觀。但同時,她強調,The Bay仍將升級位於溫哥華Granville Street的旗艦店,以更好地服務本地消費者。

👉🏻曾經的主力租戶,計劃突生變數

熟悉舊Oakridge Centre的朋友可能記得,The Bay與Safeway曾是這裡的兩大主力商戶。早在2018年,The Bay與Oakridge Centre修改租約,確認在重建完成後繼續成為主力租戶,並獲得1.515億加元的補助金用於償還循環信貸額度。

然而,隨著新商場一期工程接近完工,The Bay突然退出,讓這一重建計劃猝不及防。其他已簽約的商家,尤其是大型租戶,恐怕也不得不重新評估未來策略。

👉🏻百年老字號的起伏與挑戰

作為加拿大最具歷史的百貨品牌之一,Hudson’s Bay成立於1670年,最早以皮毛貿易起家,後來轉型為綜合百貨商場,並逐漸定位高端。然而,近年來The Bay的運營狀況不斷惡化。2018年公司虧損達6.3億加元,隨後逐步關閉歐洲業務。疫情期間,百貨行業雪上加霜,The Bay也未能倖免,甚至一度因未支付租金而被追討。2020年,公司退市並實現私有化。

儘管困境重重,The Bay仍展現出強大的韌性。今年7月,The Bay以26.5億加元收購奢侈品百貨Neiman Marcus,並將其與其他高端品牌整合為全新的國際實體Saks Global,定位為國際高端品牌的集合地。同時,The Bay也吸引了亞馬遜和Salesforce等巨頭的投資,亞馬遜甚至擁有其子公司少數股權。

 

最新消息 2024-12-04

日前,溫哥華警察委員會副主席康福特·薩科馬(Comfort Sakoma)因在社交媒體上發表爭議性言論,引發輿論風暴,最終辭去職務。這位加拿大尼日利亞裔女性於2022年2月加入委員會,成為歷史性成員。然而,她在Instagram上的帖子引發廣泛爭議,內容直指印度文化和大量移民政策,批評其可能“侵蝕基督教價值觀”,並擔憂加拿大的共同身份逐漸瓦解。

👉🏻爭議發言:批評印度文化和大量移民

薩科馬在帖子中寫道:“移民系統允許大量移民,卻忽略了文化整合的問題。這些趨勢與對同化的排斥結合,正在逐步將加拿大轉變為一個共同身份認同逐漸消失的地方。我不再認得這個國家了。”

她特別提到兒子參加學校排燈節慶祝活動時的擔憂,認為這樣的活動“幫助抹去了孩子生活中的基督教價值觀”。她寫道:“基督教價值觀正在被新主導群體的價值觀取代。首先是參加排燈節慶祝活動;接著是比較印度教與加拿大價值觀;再過不久,印度教可能成為主導的文化影響力。”

她甚至直言:“如果我想體驗印度文化,我會去印度。”並補充道:“加拿大之所以寬容,是因為基督教作為主流宗教,本身就具有寬容的特質,我們的社會反映了這些價值觀。”

👉🏻公開譴責與辭職聲明

11月22日,溫哥華警察委員會主席Frank Chong發表聲明,確認薩科馬的辭職,並譴責其言論不符合委員會的價值觀和行為準則。他表示:“這些言論使她無法繼續在委員會中服務。儘管我非常重視她自2022年以來的貢獻,但她的言論無法被接受。今天下午,我要求並已收到她的辭職。”

👉🏻薩科馬辭職後的回應

在辭職後的Instagram帖子中,薩科馬坦言自己感受到了辭職的壓力,並對支持她的加拿大人表達感激之情。她寫道:“我因為表達了包括保守黨黨領在內的數百萬人的擔憂而面臨辭職壓力。這反映了更廣泛的問題:合法的關切可能帶來後果,進一步侵蝕我們社會的基礎。”

她補充說:“我要向全國各地數百名向我發送支持信息的加拿大人表示衷心感謝。你們的鼓勵對我意義重大。我愛這個國家,並將為之奮鬥。我的兒子應該在一個每個人都能真實茁壯成長、不受迫害的地方長大。”

👉🏻社會熱議與後續影響

薩科馬的辭職引發了加拿大社會的廣泛討論。一方面,她的言論被認為帶有明顯的文化偏見,與多元文化和包容性的價值觀相悖;另一方面,部分人認為她提出的擔憂具有一定現實基礎,反映了部分加拿大人在移民和文化變遷問題上的不安。

 

最新消息 2024-12-04

近日,加拿大安省萬錦市和多倫多的兩位華人房東先後遭遇同一名“租霸”一家。他們在租房時提供的財務收入文件、工作介紹信、信用報告及身份證明,均被證實為偽造,導致兩位房東分別被拖欠超過4萬加元和3萬加元的租金,房子更被弄得一團糟,令房東幾近崩潰。

👉🏻驚人內幕:假資料租房,拖欠巨額租金

這名租客在租房時提交的所有資料,包括銀行、工作證明及身份文件,全為偽造。其提供的收入報告顯示每月收入3萬多加元,但實際與銀行流水總數完全對不上;工作介紹信中的公司更是子虛烏有,信用評分高達800多分也是假的。

萬錦市房東單先生表示,自2021年2月起,租客便開始拖欠租金,並屢次以各種藉口拖延法庭審理,最終整整拖了一年多時間。期間,租客一家總計拖欠他超過5.6萬加元租金,加上房屋修復與清潔費用,損失近10萬加元。他透露,自己和妻子因此長期失眠,身心俱疲,甚至不得不四處借款應對財務壓力,“家裡還有90多歲的老人和3個孩子,這幾年簡直太崩潰了。”

更讓單先生震驚的是,這名租霸被驅逐後,不僅未歸還一分錢欠款,竟還以一家數字公司的名義在附近購置了新房。他無奈表示:“如果每年省下3萬多房租,幾年下來,足夠付新房的首付。”

👉🏻舊聞重現:多名房東受害,租霸家族換名行騙

多倫多房東陳女士看到新聞後認出這正是她曾經的租客。她透露,2019年將房子租給這一家人,直到2021年將其驅逐,依然被拖欠約4萬加元租金。經調查發現,這一家人多次使用不同姓氏申請租房,並偽造材料,屢屢得手。

為打擊“租霸”行為,安省政府近日提出一項新計劃,將允許消費者信貸機構查閱房東與租客委員會(LTB)的命令記錄,以便篩查有拖欠租金紀錄的租客。

目前,除非房東自行提交相關信息,信用機構無法直接獲取LTB的命令記錄。新提案將探討與信貸機構合作的可能性,幫助房東更方便地識別不良租客。此外,魁省已有類似法律規定,租客拖欠租金三周即可被驅逐。

安省的這項提案細節尚未明確,但許多房東期待新法案能有效遏制“租霸”行為,保障房東的合法權益。

“租霸”問題的頻發不僅凸顯法律與信用體系的漏洞,也反映出房東在租賃關係中的被動地位。如何平衡租客權益與房東利益,仍是加拿大房屋租賃市場待解決的難題。

 

最新消息 2024-12-04

如果你曾經使用Yahoo!或Rogers的電子郵件帳戶,現在有機會領取最高375加元的現金補償!

隨著聖誕節將至,加拿大一項全國範圍內的集體訴訟和解為受影響的用戶帶來了一份額外的“節日禮金”。但請注意,索賠申請即將截止!

今年早些時候,安省法院批准了一項針對Yahoo Inc.和Yahoo Canada Co.的數據洩露集體訴訟和解協議。12月2日,案件律師提醒,加拿大用戶提交索賠的時間所剩無幾。

律師表示:“Yahoo!和Rogers電子郵件帳戶的加拿大持有人僅剩不到一個月的時間可以申請最高375加元的現金賠償。”他補充,這次和解已撥款2,000萬加元用於補償受數據洩露影響的用戶。

如果你符合條件,請務必在12月27日前提交索賠!

 


 

👉🏻誰符合這次集體訴訟的資格?

需要注意的是,Rogers的電子郵件服務由Yahoo提供支持。如果你在特定時間段內使用過Rogers的電子郵件帳戶,可能有資格申請補償。

  • 數據洩露事件發生時間:

    1. 2013年:Yahoo於2016年12月14日通知首次數據洩露。

    2. 2014年:Yahoo於2016年9月22日通知第二次洩露事件。

    3. 2015年至2016年:Yahoo於2017年2月通知第三次洩露事件。

這些洩露事件的集體訴訟指控Yahoo未能妥善保護用戶的個人信息,並認為這些洩露與“數據安全措施不足”有關。

法院的通知中寫道:“被告Yahoo Inc.和Yahoo Canada Co.否認違反任何法律,也否認有不當行為。”

要符合索賠資格,你必須:

  1. 為加拿大居民,且

  2. 在2012年1月1日至2016年12月31日期間擁有Yahoo帳戶。

 


 

👉🏻我可以申請多少賠償金?

賠償金分為兩類:

A類補償:具體損失賠償

  • 針對收到數據洩露通知後四個月內發生費用的用戶,可申請現金報銷;

  • 每小時補償25加元,最多可申報五小時的“處理數據洩露影響的時間”,每次洩露可賠償125加元,總計最高375加元;

  • 如果你在2013年8月1日至2016年12月31日期間支付了Yahoo的無廣告高級電子郵件服務或Aabaco小型企業服務,還可申請這些服務費用的25%。

B類補償:不便與時間損失補償

  • 每次洩露可申請最多五小時的“浪費時間和不便”賠償,每次125加元,總計最高375加元;

  • 額外可申請最高一年的信用監控服務、最多25,000加元的自付費用現金報銷,以及Yahoo服務費用的25%補償。

 


 

👉🏻如何提交索賠?

提交索賠需要提供以下文件:

  • 你的Yahoo電子郵件地址;

  • 支出相關證明文件(如有)。

提交截止日期為2024年12月27日。你可以通過以下方式提交索賠:

  • **在線提交:**前往指定網站完成申請;

  • **紙質申請:**撥打1-866-808-8075申請郵寄紙質表格。

趕快申請,抓住這次領取額外現金的機會!

 

最新消息 2024-12-04

無論是買漢堡薯條,修理汽車,還是在自助點餐機上操作,越來越多的加拿大人發現,結賬時都會被提示:“你想給多少小費?”

CBC《Marketplace》的記者化身普通消費者,暗訪了包括餐廳、快餐店、零售店、汽車維修中心以及自助服務終端在內的100家商家,深入調查小費文化的變化、要求小費的理由,以及這些錢的最終流向。

 


 

👉🏻小費的範圍與金額不斷擴大

隨著加拿大人給小費的比例增加,關於小費的投訴也層出不窮。支付技術公司Square的數據顯示,加拿大人在其平台上留下的小費平均比例,從2019年的16%上升到2023年的20%。

在記者調查的100家商店中,72家的支付終端顯示小費提示,建議金額從5%到30%不等,並提供了自定義金額或“不給小費”的選項。

然而,這些提示並不僅限於傳統的餐飲業。在一些意料之外的地方,例如汽車維修中心、婚紗店、珠寶店及自助點餐機,也出現了小費選項。有專家直言,這種現象是“完全荒謬的”,因為這些交易場景通常不涉及小費的需求,也缺乏與人的直接互動。

 


 

👉🏻小費去向成疑:有些員工根本拿不到

在加拿大部分省份,雖然法律明確禁止僱主扣留小費,但《Marketplace》的調查顯示,這種情況依然存在。在安大略省,記者暗訪了6家快餐店,部分員工抱怨他們根本拿不到小費,而有的甚至對自己的小費權益毫不知情。一家餐廳的員工甚至問記者:“我們應該能拿到這筆小費嗎?”

其中兩家餐廳回應稱,員工本應獲得小費,正在進一步調查;還有一家餐廳的老闆承認曾用小費支付商業開支,但表示今後會遵守相關規定。

據統計,今年安大略省共收到796宗有關小費未到員工手中的投訴,導致其中96宗案件被處罰。

專家指出,許多員工可能因為缺乏知識或擔心失業而選擇沉默。

 


 

👉🏻為何小費文化變得如此誇張?

圭爾夫大學(University of Guelph)經濟學教授冯·馬索(Michael von Massow)指出,小費文化的改變,很大程度上與支付技術的發展有關。如今的支付終端會主動提示顧客給小費,這種“潛移默化的壓力”比過去的簡單小費罐更具影響力。

疫情期間,小費金額一度激增,因為顧客希望支持在困境中的商家和員工。然而,隨著生活逐漸回歸正常,商家卻選擇保留高小費金額的提示。

在《Marketplace》調查的坐下餐廳中,大部分建議小費比例為15%或18%,甚至有些高達20%或22%。

 


 

👉🏻小費保護立法不一致,部分地區問題突出

與美國不同,加拿大沒有聯邦層面的統一小費保護法,各省規定不一。例如:

  • 在魁北克、愛德華王子島、紐芬蘭與拉布拉多省,雇主不得從員工的小費中抽取分成;

  • 在安大略省和卑詩省,僱主僅能在直接參與顧客服務時獲得部分小費;

  • 在其餘省份和地區,則缺乏明確的小費保護法律。

某些行業組織呼籲各省推行更嚴格的小費保護立法,甚至將小費視為工資的一部分,以免僱主隨意挪用。然而,也有專家認為,生活工資的提高對改善小費文化幫助有限,因為即使最低工資上調,人們給的小費依然不減反增。

👉🏻如何應對小費文化的變化?

專家建議消費者保持理性,不應讓支付終端上的小費提示左右自己的選擇。消費者也可以主動詢問小費的最終流向,確保自己的錢真正用於支持前線員工。

馬索說:“顧客需要集體劃定界線,明確哪些交易應該給小費,哪些則不應。”

隨著小費文化的擴大化和透明度問題,這場圍繞小費的討論或將繼續成為加拿大社會的熱門話題。

 

最新消息 2024-12-04

一夜之間,加拿大總理杜魯多和美國前總統特朗普再次登上國際媒體頭條,兩人的互動引爆話題。

據《Fox News》報導,上週五,在佛羅里達州海湖莊園舉辦的晚宴上,特朗普直接以加拿大為玩笑話題,當眾對杜魯多說:

“如果加拿大無法承受美國對其商品徵收25%關稅帶來的經濟壓力,那就乾脆成為美國的‘第51州’吧!”

特朗普還補充,“成為州的一部分,杜魯多就不用當總理了,可以改當州長!”這番話讓杜魯多和在場的其他嘉賓尷尬又緊張地笑了出來。

👉🏻特朗普再度出招:神秘圖片引爆輿論

就在消息發酵之際,特朗普於本週二(3日)在社交媒體上發布了一張充滿深意的人工智能生成圖片,火上澆油。

圖片中,特朗普站在加拿大國旗下,遠眺群山,似乎意味深長地沉思著加拿大的未來。帖子標題更直接寫道:「哦,加拿大!」

這張圖片瞬間在網上引發熱議,不少人猜測特朗普的真實意圖。

👉🏻海湖莊園會晤細節曝光:貿易與邊境問題成焦點

根據多家媒體報導,上週五杜魯多應邀前往海湖莊園,與特朗普討論了關稅、邊境安全及貿易逆差等敏感問題。

消息人士透露,特朗普毫不掩飾地告訴杜魯多:

“如果加拿大無法解決邊境問題及貿易逆差,我上任第一天就會對所有加拿大商品徵收25%的關稅。”

杜魯多則回應,徵收關稅將會對加拿大經濟造成毀滅性打擊。特朗普隨即反駁:“所以如果不從美國榨取1000億美元貿易順差,你們的國家就無法生存了?”

特朗普接著提議,加拿大乾脆成為美國第51州,還開玩笑說:“杜魯多可以當州長,但總理這個頭銜更適合你。”

在場有人提醒特朗普,加拿大是一個非常自由派的國家,這番話引來更多笑聲。川普則一本正經地補充,加拿大甚至可以分為兩個州:“一個保守派州,一個自由派州。”

👉🏻輿論炸鍋:羞辱還是玩笑?

這段對話曝光後,迅速在網上引起軒然大波。部分網友怒斥特朗普的言論是對加拿大及杜魯多的赤裸裸侮辱;也有網友表示,加拿大成為美國第51州或許並非壞事,但“杜魯多當州長就算了!”

針對這場“玩笑”,有人質疑特朗普是否另有所圖。雖然這場對話中充滿幽默的語氣,但特朗普表達的立場卻非常清晰:他希望在1月20日之前看到真正的改變。

 


 

你支持加拿大成為美國的第51州嗎?

 


 

👉🏻小費的範圍與金額不斷擴大

隨著加拿大人給小費的比例增加,關於小費的投訴也層出不窮。支付技術公司Square的數據顯示,加拿大人在其平台上留下的小費平均比例,從2019年的16%上升到2023年的20%。

在記者調查的100家商店中,72家的支付終端顯示小費提示,建議金額從5%到30%不等,並提供了自定義金額或“不給小費”的選項。

然而,這些提示並不僅限於傳統的餐飲業。在一些意料之外的地方,例如汽車維修中心、婚紗店、珠寶店及自助點餐機,也出現了小費選項。有專家直言,這種現象是“完全荒謬的”,因為這些交易場景通常不涉及小費的需求,也缺乏與人的直接互動。

 


 

👉🏻小費去向成疑:有些員工根本拿不到

在加拿大部分省份,雖然法律明確禁止僱主扣留小費,但《Marketplace》的調查顯示,這種情況依然存在。在安大略省,記者暗訪了6家快餐店,部分員工抱怨他們根本拿不到小費,而有的甚至對自己的小費權益毫不知情。一家餐廳的員工甚至問記者:“我們應該能拿到這筆小費嗎?”

其中兩家餐廳回應稱,員工本應獲得小費,正在進一步調查;還有一家餐廳的老闆承認曾用小費支付商業開支,但表示今後會遵守相關規定。

據統計,今年安大略省共收到796宗有關小費未到員工手中的投訴,導致其中96宗案件被處罰。

專家指出,許多員工可能因為缺乏知識或擔心失業而選擇沉默。

 


 

👉🏻為何小費文化變得如此誇張?

圭爾夫大學(University of Guelph)經濟學教授冯·馬索(Michael von Massow)指出,小費文化的改變,很大程度上與支付技術的發展有關。如今的支付終端會主動提示顧客給小費,這種“潛移默化的壓力”比過去的簡單小費罐更具影響力。

疫情期間,小費金額一度激增,因為顧客希望支持在困境中的商家和員工。然而,隨著生活逐漸回歸正常,商家卻選擇保留高小費金額的提示。

在《Marketplace》調查的坐下餐廳中,大部分建議小費比例為15%或18%,甚至有些高達20%或22%。

 


 

👉🏻小費保護立法不一致,部分地區問題突出

與美國不同,加拿大沒有聯邦層面的統一小費保護法,各省規定不一。例如:

  • 在魁北克、愛德華王子島、紐芬蘭與拉布拉多省,雇主不得從員工的小費中抽取分成;

  • 在安大略省和卑詩省,僱主僅能在直接參與顧客服務時獲得部分小費;

  • 在其餘省份和地區,則缺乏明確的小費保護法律。

某些行業組織呼籲各省推行更嚴格的小費保護立法,甚至將小費視為工資的一部分,以免僱主隨意挪用。然而,也有專家認為,生活工資的提高對改善小費文化幫助有限,因為即使最低工資上調,人們給的小費依然不減反增。

👉🏻如何應對小費文化的變化?

專家建議消費者保持理性,不應讓支付終端上的小費提示左右自己的選擇。消費者也可以主動詢問小費的最終流向,確保自己的錢真正用於支持前線員工。

馬索說:“顧客需要集體劃定界線,明確哪些交易應該給小費,哪些則不應。”

隨著小費文化的擴大化和透明度問題,這場圍繞小費的討論或將繼續成為加拿大社會的熱門話題。

 

最新消息 2024-12-04

由於貸款成本高企、租金低迷,多倫多一對夫婦因購買多套公寓樓花而陷入財務困境,每月虧損近5000元。他們坦言,未來不會再考慮將公寓作為投資選項。

據《環球郵報》報導,Jacqueline與Leo Francis夫婦曾因投資公寓而獲得豐厚回報。他們於2013年以30萬元購入的第一套公寓,於2022年以80萬元售出。然而,之後購買的樓花卻成了他們的財務負擔。

 


 

👉🏻投資公寓變虧本負擔,三套公寓負現金流纍纍

👉🏻第二套公寓:每月負現金流$1800

2018年,Francis夫婦在多倫多北部一個繁忙購物中心附近購入了一套公寓樓花,於今年1月以52.8萬元完成交易。然而,受高昂的貸款利率影響(8.3%,貸款金額41萬元),這套公寓的每月支出(按揭、物業費、稅費等)達4200元,而租金收入僅2400元,導致每月負現金流高達1800元。

👉🏻第三套公寓:每月虧損$3100-$3600

2021年,他們與另一對夫婦合作購入位於多倫多東部Beaches社區的一套樓花,於今年5月完成交易,成交價為84萬元。由於兩筆貸款及高昂的物業開支,這套公寓每月成本約6700元,而租金收入僅為3650元(含購房時的一年租金保證)。如今租戶支付的租金為3100元,導致每月虧損高達3100至3600元。

面對巨額虧損,Jacqueline表示:“如果是今天,我絕不會再買樓花。這種投資佔用資金時間太長,回報太差,還不如把錢用在其他地方。”

👉🏻市場低迷:投資者紛紛退場,樓花市場進入寒冬

隨著貸款利率攀升、公寓租金無法覆蓋支出,越來越多的投資者對公寓樓花失去信心。數據顯示,投資者曾佔多倫多樓花市場購買量的70%以上,但興趣減退直接導致銷售量暴跌。

據Altus Group報告,今年第三季度多倫多樓花銷量僅764套,同比大跌73%,創下歷史新低。其他主要城市如卡爾加里、溫哥華和蒙特利爾的樓花銷量也分別同比下降61%、27%和40%。

專家認為,樓花市場要恢復吸引力,需要滿足多個條件:房價顯著下降、貸款利率進一步降低、需求增加,以及租金大幅上漲。然而,這些條件短期內難以實現。

加拿大抵押貸款與住房公司(CMHC)副首席經濟師Aled Ab Iorwerth警告:“高昂的建築成本、有限的收入增長以及租戶無力支付更高租金的現實,使樓花市場陷入結構性問題。”

 


 

👉🏻建築成本與房價壓力持續,高風險投資信心難復

過去十年,建築成本飆升迫使開發商提高售價,令公寓樓花價格大幅上漲。2024年第三季度,多倫多樓花均價已達每平方英尺1338元,意味著一套650平方英尺的公寓售價高達87萬元,遠超2014年的35.9萬元。

即便建築成本下降、貸款利率回落至3%左右,投資者仍需時間重新建立對公寓市場的信心。

 


 

👉🏻投資者尋求其他選擇,Francis夫婦計劃出售公寓

許多投資者開始尋找更穩健的投資渠道。Francis夫婦則計劃出售兩套虧損公寓,其中位於多倫多北部的公寓現已掛牌,售價62.4萬元。當年支付定金時,房產經紀曾預測該物業可賣到80萬元。

Jacqueline表示,未來他們仍會考慮房地產投資,但已徹底放棄公寓樓花。

隨著更多投資者撤出,加拿大樓花市場的低迷或將持續,而曾經炙手可熱的公寓投資正面臨一場結構性轉變。

 

 

 

 

最新消息 2024-12-04