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據多倫多《星報》報導，安省省長道格·福特（Doug Ford）準備向1600萬安大略省居民派錢，以抵消不斷上漲的生活成本，此舉可能與即將提前舉行的省選有關。
消息人士透露，省長的策略將於10月30日在財政廳長彼得·貝斯倫法爾維（Peter Bethlenfalvy）的秋季經濟報告中宣布。雖然支票的確切金額尚待確定，但該省每位成人和兒童的退稅金額至少應有200加元，這意味著當這筆資金在明年1月或2月發放時，省財政部可能會損失約32億加元。
這些款項是免稅的。對於一個四口之家來說，這可能意味著在收入因就業保險扣款而減少，以及信用卡賬單到期導致資金緊張的時期，他們可以額外獲得800加元的家庭現金。
儘管通脹率已降至1.6%，抵押貸款利率也在下降，但福特領導的進步保守黨私下指出，食品價格、能源和住房支出居高不下，是政府發放補貼的理由。這一舉措與前省長麥克·哈里斯（Mike Harris）於2000年的做法如出一轍，當時的財政部長厄尼·伊夫斯（Ernie Eves）宣布發放200加元。
雖然伊夫斯當年的預算有盈餘，但貝斯倫法爾維預計，要到下一次選舉之後才能實現收支平衡。下一次選舉定於2026年6月舉行，但最早可能在今年3月舉行。
不過，據悉財政部長的最新財政報告將顯示出與3月26日預算相比的顯著改善。當時貝斯倫法爾維預計2024-25財年的赤字將出人意料地達到98億加元，這比他去年預測的2億盈餘出現了100億的變化。
據消息人士透露，在內部討論審議事宜中，福特希望回饋給安省民眾更多的資金。他們指出，福特在2022年選舉前決定取消車牌貼紙更換費，這項措施每年給安省造成超過10億加元的損失，但受到了駕駛者的歡迎。同樣，省長還取消了412和418高速公路的通行費。
此外，在疫情期間，省府向每名12歲以下兒童的父母提供了200加元，並向每名21歲以下有特殊需要的兒童和青少年提供250加元，以補貼教育費用。
安大略省 (Ontario) 省長 Doug Ford 推出的401號公路隧道計劃，擬由 Mississauga 延伸至 Scarborough，雖旨在紓緩大多倫多地區 (Greater Toronto Area) 交通擠塞，卻引發政界激烈爭議，並引起外界對透明度、可行性及成本的重大關注。
根據 CBC News 取得的內部文件，安省政府早於2021年已完成一項可行性研究，但直至2024年才首次公開相關計劃。該研究由 Ministry of Transportation and Infrastructure Ontario 聯同外部工程顧問進行，探討三種隧道方案及兩種高架快速道路替代選項。根據2025年2月19日的簡報紀錄，項目已於2021年底因「政府指示」而暫停，至今未有進一步進展。
成本與時效引發憂慮
專家警告，該隧道或成為安省 (Ontario) 史上最昂貴的基建項目，且其長達數十年的施工期可能導致項目完成時已不合時宜，難以應對屆時的交通需求與技術變化。
前 Canadian Tunnelling Association 主席 Brian Garrod 預估，若納入公共交通設施，總成本可能超過1,000億加元，甚至高達1,300億加元。儘管金額驚人，Doug Ford 仍堅持推進，並表示：「我們一定會完成這項工程，記住我的話。」
然而，批評者指出，政府至今未公開原始研究報告，也未提供任何正式成本預算。目前正進行新一輪可行性研究，預計於2027年公布結果。
政界反對聲浪升溫
自2025年5月起，多位反對黨領袖接連批評此計劃不切實際，財政風險極高。
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Marit Stiles)， 安大略省新民主黨領袖 (Ontario New Democratic Party, NDP)，形容此計劃「荒謬至極」，並指出：「Doug Ford 正沉迷於他的幻想隧道，而省民卻在失業。」
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Bonnie Crombie，安大略省自由黨領袖 (Ontario Liberal Party) ，警告此項目「可能令省府破產」，並補充：「這是一個長達40年的工程，根本無法解決眼前的交通問題。等到建成時，我們可能早已不再駕車。」
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Jennifer French，新民主黨交通及基建事務評論員 (NDP transportation and infrastructure critic ) ，批評政府資訊不透明：「無論是基建還是交通項目，政府總是最後才讓我們知道。」
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Matti Siemiatycki，多倫多大學基建研究所所長 (University of Toronto's Infrastructure Institute) ，指出401隧道可能需數十年才能建成，成本高達數百億加元。他呼籲政府應公開更多可行性研究內容，包括非專屬的私人建議書資料。
聯邦支持與策略定位
Doug Ford 已致函總理 Mark Carney，要求將401隧道納入「國家建設項目」清單，與電動車供應鏈及核能發展並列。他在信中表示，隧道將「大幅紓緩北美最繁忙公路的擠塞情況」，並提升加拿大的經濟競爭力。
下一步怎走？
隨著新一輪研究展開，圍繞隧道的可行性、成本與政治動機的爭議持續升溫。反對黨要求政府全面公開資料並負責任地交代財政安排，Ford Government 面臨越來越大的壓力，須為此項目長遠價值作出合理解釋。
如果你是總理，你會批准這項基建撥款嗎？
🔗 資料來源:https://www.cbc.ca/news/canada/toronto/ford-highway-401-tunnel-1.7598601 ; https://www.cbc.ca/news/canada/toronto/401-tunnel-cost-1.7464404 ; https://www.cbc.ca/news/canada/toronto/ford-carney-letter-highway-401-tunnel-1.7526978
隨著聯邦保釋法案即將提交，加拿大（Canada）安大略省（Ontario）省長 Doug Ford 及司法廳長 Michael Kerzner 於週一再次敦促渥太華（Ottawa）推行「強硬」的保釋制度改革，批評現行制度容許暴力累犯重返街頭，威脅公共安全。
Doug Ford 表示，安大略省已正式致函聯邦政府，列明對新法案的期望，要求引入措施，讓更多高風險被告在審訊前繼續羈押。他強調：「是時候修補這個失效的保釋制度。」
Michael Kerzner 同樣指出改革的迫切性：「加拿大失效的保釋制度持續容許暴力累犯回到我們的社區。聯邦政府必須採取行動，保障市民安全。加拿大人值得擁有更安全的社區。」
安大略省建議修訂《刑事法典》（Criminal Code），取消對某些嚴重罪行的保釋權，包括謀殺、恐怖主義、人口販運及與槍械有關的罪行，並引入「三犯即羈押」規則，強制對暴力累犯進行審前羈押。省政府亦要求恢復對嚴重罪行的強制最低刑期，並取消暴力累犯的刑期折扣制度。
在聯邦層面推動改革的同時，安大略省亦在本地採取行動，加強保釋執法，包括將「嚴重暴力罪行保釋專責小組」（Intensive Serious Violent Crime Bail Teams）制度化，該小組由專責檢控官與警方合作，反對高風險被告獲准保釋；同時研究對 GPS 腳鐐監察徵收使用費。
安大略省指出，去年聯邦政府擴大某些暴力罪行的「反向舉證責任」（reverse-onus）條文，雖屬改革起步，但仍遠遠不足。省政府強調，近期多宗涉及保釋中的被告的高調案件，正正反映現行制度存在嚴重漏洞。
隨著聯邦保釋法案即將提交，安大略省表示將繼續向渥太華施壓，爭取全面改革，以保障全國社區安全。
🔗資料來源:https://toronto.citynews.ca/2025/09/22/bail-reform-ontario-doug-ford-canada-legislation/
據加西網編譯報道，由於今年冬天預計會比往年更加寒冷，因此BC省的朋友們可能需要為這個異常寒冷的冬季做好準備。
根據2025年《老農民曆書》加拿大版的預測，今年冬天將為全國各地帶來“寒冷之心”，而BC省南部也無法避免這場嚴寒。
《老農民曆書》一向是長期天氣預報的可靠來源。預測顯示，今冬BC省南部和阿爾伯塔省的氣溫將低於平均水平。BC省南部的冬季天氣預計會寒冷異常，最冷的時段為12月初、1月初和1月中旬。
此外，預計今年冬天BC省南部的降水量將低於平均水平。
降雪量亦將低於預期，最大降雪期將出現在11月底、12月初、1月初、2月初至中旬以及3月初。
除了冬季的寒冷，《老農民曆書》還預示2025年BC省北部地區將迎來“園丁之夏”。預測顯示，來年夏季這裡將迎來風和日麗、雨水充沛的季節。
無論你身處溫哥華、維多利亞，還是BC省內其他地區，現在都應該開始準備一些保暖的衣物，或許還可以考慮購買冬季輪胎！
卑詩省 (British Columbia, B.C.) 公共服務工人罷工行動進一步升級，卑詩省政府營運的所有酒類及大麻零售店現已全面被工會設立的糾察線包圍。卑詩省一般僱員工會（B.C. General Employees’ Union，BCGEU）同時將行動擴展至所有Service B.C.員工，令參與罷工的工會成員總數接近25,000人。
BCGEU主席Paul Finch發表聲明表示，工會對行動對社區造成影響感到遺憾，並強調成員並非輕率升級行動，但在政府拒絕重啟談判的情況下，工會「別無選擇」。
「政府可以選擇與我們坐下來談判，或者讓混亂持續擴大。」Finch表示，「我們隨時準備好談判，主動權在他們手上。」
目前工會談判單位共有34,000名成員，其中部分屬於法定必要崗位。雖然卑詩省的私營酒類及大麻零售店仍然營業，但其供應來源——省政府配送倉庫——亦已被糾察線封鎖。
隨着罷工持續，酒吧及餐廳面臨存貨短缺困境。由於現行法例禁止私營零售店向持牌餐飲業者供貨，業界呼籲政府放寬限制。卑詩省酒類牌照聯盟（Alliance of Beverage Licensees）執行董事Bo Chen表示，若不改變規定，餐飲業將難以撐過罷工期。
Service B.C.提供多項民生服務，包括駕駛執照、收入及傷殘援助、狩獵及釣魚牌照、身份認證、交通罰款繳費、學生貸款及法院罰款等。
工會週三表示，目前已有431個省政府工作地點被糾察線包圍。週一，工會成員於卑詩省議會（B.C. Legislature）外集會，要求提高薪酬，正值省政府秋季會期展開。
卑詩省財政廳長Brenda Bailey代表政府回應工潮，她表示政府希望在財政可承受範圍內達成公平協議。Finch則強調，工會訴求不僅限於薪酬調整，更希望政府加大對公共服務的投資。
「這不只是加薪問題，而是關乎整個省份居民所依賴的公共服務。」他說。
餐飲業界亦向政府施壓，要求允許酒吧及餐廳向私營零售店購買酒類產品。加拿大餐飲業協會（Restaurants Canada）西部副總裁Mark von Schellwitz表示：「情況已到臨界點，持牌餐廳或酒吧若無法售賣酒類，根本無法營運。」
他警告，營業時間將被迫縮短，員工工時亦會受影響。
Bailey在維多利亞（Victoria）省議會走廊受訪時表示，政府明白罷工對商界造成影響，但目前重點仍是重返談判桌。
「我們認為政府提出的方案是合理的。」她說。
卑詩省衛生廳長Josie Osborne則表示，罷工預料不會影響秋季流感及新冠疫苗接種安排。
🔗 資料來源: https://www.cbc.ca/news/canada/british-columbia/bc-liquor-cannabis-stores-bcgeu-pickets-9.6931990
加拿大央行前行長史蒂芬·波洛茲（Stephen Poloz）近日警告市場，不應假設央行會進一步降息，因為央行仍將優先關注通脹風險，而非經濟放緩。
通脹與關稅影響決策
波洛茲指出，核心通脹指標仍在上升，4月通脹率為1.7%，但核心通脹已超過 3%。他強調，加拿大政府對美國商品實施25%反制關稅，這將在未來幾個月推高通脹。
「通脹近期有上升趨勢，央行關注的核心指標顯示出這一點。」波洛茲在一次網絡研討會上表示。
央行維持利率 2.75%
6月4日，加拿大央行決定連續第二次維持政策利率在 2.75%，以評估關稅對經濟的影響。央行行長蒂夫麥克萊姆（Tiff Macklem）表示，「目前仍難以在官方通脹數據中看到關稅影響，但未來幾個月將逐步顯現。」
經濟增長與衰退擔憂
加拿大經濟在2025年第一季度增長2.2%，主要因企業提前調整庫存以應對美國總統特朗普的關稅政策。然而，央行預計第二季度增長將顯著放緩，許多經濟學家甚至預測今年可能出現衰退。
此外，5月失業率升至 7%，因關稅不確定性導致企業招聘減少，製造業也出現大規模裁員。波洛茲形容這是「衰退信號」，並預測未來幾個月將有更多裁員。
央行會降息嗎？
波洛茲表示，央行是否降息取決於經濟放緩的原因。如果企業因不確定性暫停投資，降息可能有助於提振市場信心。但如果關稅對經濟造成結構性損害，貨幣政策可能無法有效應對，甚至可能加劇通脹。
「如果降息只是刺激需求，而供應端無法跟上，那麼通脹可能會進一步上升。」波洛茲警告。
📢 你認為加拿大央行應該降息嗎？歡迎留言分享你的看法！
🔗資料來源: https://financialpost.com/news/dont-assume-further-bank-of-canada-rate-cuts-poloz-warns
加拿大國會去年12月通過 Bill C‑3（《修訂公民法案》），令大量美國人爭相申請加拿大公民證明。
新法例追溯承認凡是由加拿大父母所生或被加拿大父母收養的子女，即使在境外出生，也可申請公民證明。過去只有第一代在境外出生的加拿大人有資格。
渥太華移民律師 Cassandra Fultz 指出，凡在2025年12月15日（法案通過日）之前出生的人，均可申請，沒有代際限制。不過，她提醒申請人仍需完成正式程序。
此舉源於 安省高等法院（Ontario Superior Court） 在2023年的裁決，認為「第一代限制」違憲。自此需求急升，申請人遍佈美國各地，包括1830至1940年間離開魁北克的後裔、1760年代被驅逐的阿卡迪亞人（Acadians），以及加州、華盛頓、俄勒岡等西部州份的家庭。
雖然加拿大近年收緊移民政策以控制人口增長，但新法例屬於公民資格範疇，並非新增移民渠道。Fultz 強調，這股熱潮「跨越地理界線，跨越世代」。
隨著社會對企業影響消費者支出習慣的關注日益升溫，加拿大兩大標誌性品牌—Canadian Tire 與 Tim Hortons—宣佈展開合作，重新引發外界對忠誠計劃如何左右購買決策及鞏固市場勢力的討論。
於本週一，Canadian Tire Corporation 與 Tim Hortons 宣佈達成策略性合作，將整合旗下忠誠計劃：Triangle Rewards 與 Tims Rewards。由今年秋季起，顧客可於兩個平台互相累積及兌換積分，打造全國其中一個最大型跨品牌忠誠生態系統。
此舉預料將加深顧客參與度，並推動日常消費重複性支出，尤其涵蓋燃油、咖啡及家庭用品等類別。Canadian Tire 的 Triangle Rewards 已涵蓋多個零售品牌，包括 Sport Chek及Mark’s ，而 Tim Hortons 則擁有全國其中一個使用率最高的忠誠應用程式，活躍用戶達數百萬人。
兩間公司高層強調，今次合作將為消費者帶來更大便利與價值。然而，批評者認為此類整合可能進一步加深消費者對大型零售商的依賴，削弱市場競爭並限制選擇。一些經濟學者警告，忠誠計劃雖然以「顧客福利」包裝，但實際上可能潛移默化地操控消費行為，並鞏固品牌壟斷地位。
此合作亦引發對數據共享及私隱保障的疑慮。隨著兩間公司可接觸更廣泛的消費者資料，分析師預期針對性推廣及個人化優惠將更具侵略性。儘管兩間公司均表示會負責任地處理顧客資料，私隱倡議者仍呼籲加強透明度及監管。
在通脹持續壓力下，加拿大人愈來愈依賴忠誠計劃以節省開支。但正如今次聯盟所示，獎賞與操控之間的界線，正變得愈來愈模糊。
🔗資料來源:https://www.ctvnews.ca/business/article/canadian-tire-tim-hortons-form-loyalty-program-partnership/
加拿大 (Canada) 總理Mark Carney於本週在多倫多（Toronto）主持自由黨內閣退修會，並承諾將「控制開支」，同時推動具策略性的投資，為即將公布的聯邦預算作準備。
Carney於週三向記者表示，聯邦政府開支在過去十年平均每年增長超過7%，遠高於經濟增長速度。他直言：「這種情況唔可持續，我哋需要控制開支。」他強調政府將致力減少營運成本、提升財政效率，並表示：「政府要用納稅人嘅錢，用得精明、用得準。」
是次退修會被總理辦公室形容為「內閣規劃論壇」，重點討論經濟策略，包括聯邦預算安排及應對美國總統Donald Trump發起的貿易戰。Carney透露，他早前與Trump進行「深入而具建設性」的對話，涵蓋地緣政治及雙邊貿易議題。
儘管強調財政審慎，Carney亦重申政府對大型國家項目的承諾。他指出：「透過提升效率，我哋就有空間推動重大投資。」其中包括兩個新成立的聯邦機構：一是「重大項目辦公室」（Major Projects Office），負責推進《建設加拿大法案》（Building Canada Act）下的國家級項目；二是「建屋加拿大」（Build Canada Homes），以開發商模式資助可負擔房屋建設。
內閣亦將討論加強國防工業發展，以及為2026年《加拿大－美國－墨西哥協定》（Canada-U.S.-Mexico Free Trade Agreement , CUSMA）檢討作準備。值得注意的是，加拿大對美國商品（不包括汽車、鋼鐵及鋁）徵收的報復性關稅已於9月1日取消，雙方同意重啟停滯的貿易談判。
保守黨領袖Pierre Poilievre則批評Carney的財政方針，直言：「Mark Carney唔係改革者，佢更差。」Poilievre呼籲大幅削減顧問費、官僚開支、對外援助及他所形容的「欺詐難民補助」，認為唯有縮減政府成本，才能真正降低稅收、通脹及國債。
隨著國會即將於兩週後復會，自由黨政府正面臨如何在財政審慎與經濟增長、社會投資之間取得平衡的壓力。
🔗 資料來源: https://globalnews.ca/news/11390335/mark-carney-cabinet-retreat-september-2025/
近日，加拿大搬家服務公司Moving Waldo發佈了一項有關加拿大最佳居住地的研究，將卡加利評選為全國最宜居城市。根據加拿大搬家比較網站Moving Waldo的數據，卡加利位居榜首，排名依據三個核心指標：安全性（根據犯罪嚴重程度指數CSI）、負擔能力以及生活質素。
卡加利能夠名列前茅，部分原因是其生活成本較其他主要城市更低，並且距離風景優美的班夫國家公園僅約一小時車程。Moving Waldo表示，卡加利的CSI指數為72.47，相較於加拿大許多大城市來說更加安全。此外，該市的房價亦相對合理，平均房價約為588,600加元，而公寓則提供了更具吸引力的經濟選擇。
卡加利的石油及天然氣行業提供了「充足的就業機會」，對於護理人員、零售經理及行政人員等專業人士的需求亦非常高，這也是該市位列榜首的原因之一。Moving Waldo指出：「許多人從多倫多搬到卡加利，是為了尋求更好的就業前景以及更可負擔的生活成本。」
以下是加拿大最適合居住的前七大城市排名：
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亞省卡加利
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安省惠靈頓縣（Wellington County）
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安省拉薩爾（LaSalle）
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魁省利維斯（Lévis）
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卑詩省橡樹灣（Oak Bay）
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新布倫瑞克省弗雷德里克頓（Fredericton）
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安省杜林區（Durham Region）
隨著秋分已過，大家應該已經感受到天黑得早了，這標誌著今年的秋冬季正式開始。冬令時即將到來，加拿大人需要何時撥慢時鐘呢？
今年的冬令時間將於11月3日（星期日）凌晨2點開始，屆時時鐘將撥慢一小時至凌晨1點。這意味著大家可以多睡一個小時！在加拿大的大部分時區，提醒居民在11月2日（星期六）晚上睡覺前撥慢時鐘一小時，以配合冬令時間。
值得注意的是，電子設備如手機會自動調整時間，因此不必手動更改。
然而，育空地區、薩省大部分地區、卑詩省和魁省部分地區以及努納武特的南安普頓島將採用標準時間，居民無需撥慢時鐘。
加拿大採用冬令時後，與香港的時差將增加1小時，變為13小時的時差。
根據最近提交給多倫多交通局（TTC）董事會的一份新報告，聯邦政府已確認TTC有資格申請總額300億加元的加拿大公共交通基金，以資助更換老舊的地鐵列車。這一消息為多倫多更換2號線的多輛老舊列車提供了新的希望。
報告指出，早在2020年，TTC就向聯邦政府申請了7.58億元的資金用於更換列車，並在今年8月獲得了初步回應。聯邦政府告訴TTC，根據新設立的交通基金，他們可以申請資金來替換Bloor-Danforth線上的列車。
根據預測，這筆資金將足以支持55輛新列車的購買，TTC計劃在獲得聯邦資金後立即啟動新列車的招標程序。現有的2號線列車預計在2026年達到其設計壽命，屆時它們的車齡將接近30年。聯邦政府負責資金監管的部門尚未對此事發表評論。
這55輛新列車的預算接近23億元，將由市政府、省政府和聯邦政府共同分擔。多倫多方面已積極推動特魯多政府提供資金，旨在取代這些已有30年歷史的列車。
TTC董事會成員兼市議員Josh Matlow表示，他對於獲得所需資金持樂觀態度，並強調聯邦政府對多倫多的需求非常了解。他指出，若不及時更換老舊列車，將會對地鐵系統的可靠性造成影響，導致更頻繁的延誤。
同時，TTC董事會成員Stephen Holyday也強調，購買新列車是最佳的商業決策。隨著舊列車的使用壽命到期，繼續投入資金進行維修只會讓乘客和納稅人承擔越來越少的回報。
TTC報告中提到，2號線每天運送的乘客人數是Gardiner高速公路的三倍多，預計到2041年，該線的需求量將增長18%，每日乘客量將達到661,000人次。
儘管如此，公交倡導者Steve Munro對於聯邦資金的承諾仍表示擔憂，指出TTC並非唯一申請這筆資金的機構，因此對於能否獲得全部資金持謹慎態度。
AI智能時代帶來了許多驚喜，但也有可能使真假難辨，引起混淆。
如果某件事情看起來令人難以置信，那麼它可能並不是真實的。這是加拿大薩斯喀徹溫省一名園藝師本月發出的貼文，原因是許多顧客拿著照片到他們的商店，想要購買紫色蘋果樹。
薩斯喀徹溫省里賈納荷蘭種植者協會的園藝師雷切爾·霍夫邁斯特（Rachelle Hofmeister）表示：「我們在薩斯喀徹溫省種植了很多蘋果，但沒有一個是紫色的。所有的蘋果都是紅皮白肉。」
由於網上一張瘋傳的圖片顯示紫色蘋果「原產於薩斯喀徹溫省」，一些社交媒體用戶提出了這樣的問題：紫色蘋果是否真實存在，以及在哪裡可以買到？
這張圖片於本月稍早時候發布於社交媒體，顯示砧板上的紫色蘋果非常新鮮，切開後果肉呈現紫羅蘭色，十分誘人。帖子中還提到，明亮的果肉可以用作製作「珍貴的紫色蘋果醬」的原料。
該帳戶 Unnaturalist AI 隨後又發布了兩張顯示紫色蘋果醬和紫色蘋果樹的照片。雖然這三張圖片十分美麗，但它們其實都是由人工智能生成的假圖。
園藝師霍夫邁斯特說：「照片看起來很美也很有趣，但遺憾的是，這不是真實的。」
霍夫邁斯特指出，每當人工智能生成的照片瘋傳時，花園中心就會接到有關假植物的查詢，這種情況並不罕見。
許多對原帖進行評論的人迅速指出，薩斯喀徹溫省並不存在這種類型的蘋果。
然而，也有部分人受到了誤導。
一位 Facebook 用戶評論道：「嗯，看起來不錯！」
另一位用戶說：「我想試試。」儘管這些圖片相對無害，但技術專家提醒，這些圖像可以讓人們意識到，在人工智能時代，錯誤信息的傳播速度有多快。
里賈納大學教育技術與媒體教授亞歷克·庫羅斯（Alec Couros）指出，這類圖像旨在吸引公眾的注意力，而當人工智能生成的內容和錯誤信息進入政治舞台，尤其是選舉期間，情況可能會變得「相當危險」。
他表示：「這些AI生成的假圖可能會影響某些個人的投票意向，尤其是那些想要捏造謊言的人。」
庫羅斯建議，有一些方法可以辨識人工智能生成的圖像，或至少避免自己被誤導。他建議大家對在社交媒體上看到的內容保持懷疑態度，並留意相關的線索。
就像紫色蘋果的情況，該帳戶使用了「Unnaturalist AI」和「Plantasy」這些標籤，這已經是表明圖片並不真實的線索。但即便如此，仍然有人被這些美麗的假象所欺騙。
雖然每個人的性格各異，但人們普遍認為不同族裔有其代表性格。比如，白人通常被認為比較“開放”，華人則相對“保守”，拉美裔非常“熱情”……然而，CBC（Canadian Born Chinese，加拿大出生華裔）的性格特徵，尤其是CBC男生，卻常成為華人社群中的討論焦點，甚至經常受到批評。
這些CBC男生，上一代或上上代是土生土長的華人，他們自己也擁有黑頭髮和黃皮膚，但卻在加拿大出生和成長，有些人甚至幾乎沒有回過中國，還有不少人幾乎不會說中文。很多移民或留學生女生喜歡和CBC男生交往，認為他們既具備華人的細膩、體貼，又具備白人的豪爽、大方。可是，事實卻往往令她們失望：不少CBC男生反而集中了各個族裔的缺點。
近日，一篇在大溫本地論壇上的熱帖毫不客氣地發問：“CBC男生是不是腦子有問題？總怕吃虧，什麼都要AA，總想占便宜！”這篇帖子引發了熱烈討論，帖主用大量文字控訴CBC男生的行為，包括：
所有開支都要AA，連咖啡都不願請，送禮物必須對等，合租房子時也不願多付一點租金……
帖主不禁疑惑：CBC男生是不是普遍這樣，還是自己只是遇到了個例？
討論的評論區很快演變成了對CBC男生的“審判”：
🔹過度西化，陷入教條主義
對於不少CBC男生的最大批評，集中在他們過度追求西化，甚至走向了教條主義。許多CBC的原生家庭之所以選擇移民，是因為對中國生活的不滿。當他們的父母來到加拿大後，希望快速擺脫中國的人情世故，並教育CBC子女遵循“西方的理念”。這些理念強調“獨立自主”，例如吃飯要AA、不保有共同財產、凡事講究原則等。於是，CBC們特別遵守這些“原則”，缺乏靈活變通，最終給人留下固執、古板和缺少人情味的印象。
🔹經濟落差導致的矛盾
若交往的對象是25至40歲之間的CBC男生，他們的家庭大多在上世紀移民加拿大，而不是21世紀。這意味著他們的家庭經濟狀況可能不如新移民。與許多新移民家庭相比，CBC家庭的經濟實力較弱，消費觀念也有明顯差異。新移民家庭常不理解“節約”二字，而這種經濟落差導致交往中的矛盾。許多女性期望CBC男生能承擔大部分開銷，但事實卻並非如此。
🔹CBC的“迷之尊貴感”
另有一些華人認為，CBC男生和他們的家庭存在一種莫名的“尊貴感”，使他們在相處時難以融洽。特別是來自港台的CBC家庭，時常流露出一副“瞧不起人”的態度，甚至有人認為大陸女性和CBC交往只是為了快速獲得楓葉卡。而這些家庭的干涉，往往也成為感情破裂的原因之一。
🔹入鄉隨俗的觀點
雖然CBC男生的批評聲音較多，但也有人表示，既然來到加拿大，就應該入鄉隨俗。如果在加拿大生活還強調中國式的人情，或要求男性承擔所有開支，那麼可能自己才是不理解當地文化的一方。CBC男生可能覺得對方要求過多，認為這種行為才是小氣。最好的方式是雙方各退一步，理解彼此的文化差異，嘗試求同存異，這樣才更容易和諧相處。
總之，選擇伴侶並不存在族裔優劣之分，最重要的是雙方能否匹配。對於任何個人或族裔的性格好壞，並無統一標準，一切取決於彼此的契合度與理解程度。
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🔹活動對象：小企業
此次優惠活動的主要受益者是加拿大的小企業。符合條件的小企業可在每個週二免費發送一個不超過5公斤的加拿大境內急件包裹（Expedited Parcel），或一個不超過2公斤並附帶物流追蹤信息的美國包裹（Tracked Packet—USA）。
🔹如何參與？
想要參與此優惠活動的小企業，首先需在Canada Post註冊一個免費的企業檔案（business profile）。註冊成功後，即可加入Canada Post的小企業解決方案計劃（Solutions for Small Business Program），這將幫助企業節省運輸、直郵和包裝等相關費用。
記得在10月1日、8日、15日、22日和29日這幾個週二參加活動。當天的24小時內，企業可以通過以下步驟獲取免費快遞服務：
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🔹靈活的發貨方式
參與活動的用戶可以選擇將包裹送到附近的郵局、投遞至郵筒，或聯繫Canada Post上門取件服務。在創建快遞單時，系統會要求提供信用卡信息，但只要符合活動條件，並且包裹重量不超標，則不會收取任何費用，真正做到全程免費。
🔹個人用戶如何參與？
雖然這項優惠針對小企業，不少個人用戶也試圖從中尋找省錢的機會。有人甚至建議，如果從eBay等網站購物，是否可以自己生成免費的快遞單並發給賣家，來節省運費？
然而，這種操作存在一定限制：賣家必須是註冊了Canada Post企業檔案的加拿大小企業。即便如此，賣家是否願意提供其企業賬戶信息，仍是個未知數。因此，對於個人用戶而言，這樣的計劃可能難以實現。
🔹對小企業的實質優惠
不過，對於真正的小企業來說，這次活動確實提供了實在的優惠。符合條件的小企業可以充分利用每週二的免費快遞服務，降低運營成本。
需要提醒的是，雖然活動宣傳註冊企業檔案和參與促銷活動均為免費，但企業仍需仔細閱讀相關條款，尤其是小字部分，確保完全符合要求。
這次「免費快遞星期二」活動無疑是小企業降低運營成本的一個良機，趕快註冊並享受這項優惠吧！
提到溫泉，許多大溫哥華的居民首先想到的可能是哈里森溫泉，但隨著人氣上升，這裡的設施變得有些陳舊。許多人開始尋找更為小眾且私密的溫泉，事實上，卑詩省內有不少溫泉值得一探。當秋意漸濃，氣溫宜人，正是享受溫暖泉水的最佳時機，感受涼爽的秋風拂過肌膚，並欣賞色彩斑斕的楓葉美景。
1.溫泉灣（Hot Spring Cove）
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位於溫哥華島托菲諾（Tofino）外海，距離托菲諾約1.5小時水上出租車航程
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位於馬奎納省立公園（Maquinna Provincial Park），需步行1.5公里穿越原始森林約30分鐘
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溫泉水溫約47°C，流入天然岩石池，提供層次分明的溫泉體驗
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泉水富含礦物質，空氣中瀰漫著淡淡硫磺氣息
2.盧西爾溫泉（Lussier Hot Springs）
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位於卑詩省東南部東庫特尼地區
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天然形成於盧西爾河旁，由石頭和巨石包圍
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溫泉池水溫從47°C到34°C不等，浸泡後可跳入盧西爾河享受冷熱交替的刺激
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免費開放，全年可用，距離懷特天鵝林業路（Whiteswan Forestry Road）不遠
3.斯堪的納維亞溫泉（Scandinave Spa）
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位於惠斯勒，結合溫泉與Spa，提供全方位水療服務
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周圍環繞著原始雨林和山景，適合滑雪後放鬆肌肉
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露天溫泉池全年開放，提供冷熱交替的舒適體驗
4.鎂溫泉（Radium Hot Springs）
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位於庫特尼國家公園，卑詩省最著名的天然溫泉之一
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溫泉池被古老岩石環抱，富含礦物質，泉水無味且清澈
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享受37°C至40°C的暖水池，或體驗27°C至29°C的冷水池
5.哈爾西恩温泉（Halcyon Hot Springs）
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位於卑詩省西庫特尼地區箭湖（Upper Arrow Lake）畔
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泉水富含鈣、鎂、鋰、鈉、鍶等珍貴微量元素，對舒緩疼痛和治療關節炎有助
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提供養生溫泉浴和度假水療服務
9月21日早晨，安省列治文山一所住宅內發現一名死者，隨後警方逮捕了一名23歲華裔男子。約克區警方於上午8時25分左右，於Gracedale Drive和Shaftsbury Avenue附近（Bayview Avenue和Elgin Mills Road地區）進行健康檢查時發現此案。
警員進入住宅後，發現一名成年人士已經死亡。警方表示，死者的身份將在屍檢完成並通知其家屬後對外公布。死因目前尚不清楚。
警方隨即展開調查，並將嫌疑人確定為亨利·艾（Henry Ai），隨後發布其照片，請求公眾協助尋找他。下午3時許，警方表示已在多倫多找到並拘留艾某，並強調目前公眾安全無虞，警方不再尋找其他嫌疑人。
截至目前，尚未有任何公布。
警方呼籲，9月20日下午5時至9月21日上午9時之間該地區的任何監控視頻持有者與調查人員聯繫。據CTV新聞現場報導，該住宅內住有一對父母及一名成年男子。現場停有一輛紅色的大眾轎車，車輛部分停在車道上，部分停在街道上。一些鄰居表示，從未見過該車，不清楚車主身份或為何停放於此。
有與亨利·艾從小學時便相識的知情人士透露，艾曾經住在該住宅內，並可能至今仍居住於此。
鄰居進一步指出，這家人是來自中國武漢的移民，已有十多年歷史，死者應為家中長輩。
另有消息稱，兩個月前，該家庭曾發生過衝突，當時警車曾到場，事由是年長者與年輕人之間的爭吵。
