最新消息

位於多倫多聖勞倫斯市場(St. Lawrence Market)以南,已經存在近十年的大型臨時帳篷,預計將於今年徹底拆除,標誌著該地區迎來重要轉型!

 


 

👉🏻臨時帳篷即將退場,新市場建設完工

這座位於 125 The Esplanade 的帳篷,原本是為了容納暫時搬遷的聖勞倫斯農貿市場(原址位於 92 Front Street East)。原市場一直進行重建工程,目標是打造一座現代化的地標建築。

經過十年的努力,這座耗資 1.28億加元 的新大樓終於接近完工,預計不久後將投入使用,成為 Front 街與 Jarvis 街 西北角一座引人矚目的新地標!

 


 

👉🏻五層現代化建築,結合歷史與未來

這座全新建築由英國知名建築事務所 Rogers Stirk Harbour + Partners 聯合本地公司 Adamson Associates Architects 設計。建築底層將繼續作為農貿市場,而樓上則規劃為法律服務相關的辦公空間。

雖然正式開放日期尚未公布,但有消息指出該設施預計將於未來幾個月內全面啟用。屆時,臨時帳篷自2015年啟用以來的使命也將結束,迎來拆除。

 


 

👉🏻從三年臨時規劃到十年帳篷時代

回顧這段歷史,位於 The Esplanade 的臨時帳篷早在 2009年 獲批,原定僅使用三年。然而,由於重建計劃延遲,帳篷於六年後才正式搭建,而新市場的完工時間更是一再推遲,這片臨時設施不知不覺已使用了十多年。

在帳篷搭建前的挖掘工作中,還發現了許多歷史遺跡,包括19世紀末的鐵路枕木和埋藏的碼頭,為該地區的文化和歷史增添了厚重感。

 


 

👉🏻拆除後的未來規劃成關注焦點

多倫多市府代表表示,正在制定拆除臨時帳篷後的下一步計劃,包括如何利用這片區域的新方案。初步規劃預計將於今年 春末完成,這意味著帳篷可能會在隨後幾個月內被移除。

隨著帳篷的結束和新市場的啟用,多倫多的聖勞倫斯市場區域將迎來全新的面貌,成為結合歷史與現代的地標性區域,吸引更多居民與遊客的關注。

 

最新消息 2025-01-15

由於聯邦政府減少國際學生的配額,安大略省最大的學院之一——百年理工學院,宣布將暫停49個全日制課程,且不再接收新生。

百年理工學院表示,從2025-26學年起,學院將暫停商學院的16個項目、媒體學院的14個項目以及工程學院的7個項目。這一決定是由於國際學生人數減少,導致學院的財政狀況受到嚴重影響。學院校長兼首席執行官克雷格·斯蒂芬森(Craig Stephenson)表示,學院正在適應聯邦政府移民政策的變化,這些變化使得國際學生的入學人數下降,影響了學院的收入來源。

斯蒂芬森指出,在項目暫停期間,裁員是“不可避免的”,但他強調這些調整是為了確保學院項目的長期可持續性。

👉🏻其他學院同樣面臨財政困境

除了百年理工學院,安大略省其他學院也在近期宣布了削減課程的決定。阿岡昆學院在本月早些時候宣布,將關閉其位於安大略省珀斯的校區。自1970年起,阿岡昆學院一直在該小鎮設有校園,但由於面臨嚴重的財政困境,該校決定關閉該校區。

阿岡昆學院的校長兼首席執行官克勞德·布魯萊(Claude Brulé)在1月9日的通知中表示,國際學生人數上限和省級資金短缺為學校帶來了“前所未有的財政挑戰”。布魯萊透露,若不採取緩解措施,該學院預計2025-26財年將出現6000萬加元的赤字,並預計2026-27財年赤字將增至9600萬加元。

此外,謝里丹學院也宣布將暫停40個課程,預計學生人數將減少約30%,導致收入減少1.12億加元。學院的院長珍妮特·莫里森(Janet Morrison)表示,除了暫停課程外,27個項目還將接受“效率審查”,以應對資金不足、政府政策變化以及社會、技術和經濟的不確定性。

👉🏻聯邦政府政策對教育行業的影響

這一系列的調整反映了加拿大高等教育領域面臨的巨大挑戰。2023年9月,聯邦政府宣布將2024年國際學生學習許可證的配額上限從485,000份減少至437,000份,進一步加劇了學院的財政壓力。

目前,雖然這些措施已成為部分學院應對困境的手段,但也有許多人對未來的教育機會產生了擔憂,尤其是在面對日益增加的財政挑戰和政策變化的情況下。

 

最新消息 2025-02-04

就在美國總統 Donald Trump 表示不想要加拿大 (Canada) 汽車的數月後,一款在安省溫莎 (Windsor, Ontario) 組裝的肌肉車,卻在美國贏得多項大獎

這款汽油動力 Dodge Charger Sixpack 本月初開始在溫莎工廠生產,隨即奪得 TopGear 美國年度汽車及 The Detroit News 年度車款,並入圍享有盛譽的 北美年度汽車獎 (North American Car of the Year Award),結果將於下月底特律車展 (Detroit Auto Show) 公布。

Matt McAlear,Dodge 行政總裁表示:「這象徵 Dodge 的新一代,標誌着肌肉車的演變。」

Dodge 的轉折點

這款 550 匹馬力的 Sixpack,搭載 3.0 公升雙渦輪直列六缸引擎,正值汽車業動盪之際登場。此前全電動 Charger Daytona 未能打動消費者,而母公司 Stellantis 在停產舊款汽油 Charger 與 Challenger 後,利潤大幅下滑。

業界分析認為,Sixpack 反映汽車市場回歸內燃機趨勢,因電動車 (EV) 銷售停滯,政府亦削減補貼。資深預測師 Sam Fiorani 指:「很多買家仍偏好汽油引擎,因為他們熟悉。」



溫莎的經濟振興

Sixpack 亦凸顯北美汽車業跨境特性,儘管受關稅影響,仍為加拿大 (Canada) 車都溫莎 (Windsor) 帶來希望。

Unifor Local 444 副會長 Mike Stevenson 表示:「行業前景陰霾密布,但這是好消息。Stellantis 在關稅下仍選擇在此生產,這是對工人的肯定。」



市場反應強烈

TopGear 與 The Detroit News 讚揚 Sixpack 的設計與多功能性,尤其能在四驅與後驅間切換。McAlear 稱這是「轉折點」,兼具 SUV 式儲物空間與肌肉車性能。

經銷商報告顯示市場反應熱烈,售價由 54,995 美元 (約 69,995 加元) 起,最高近 90,000 加元。McAlear 指 2026 年度配額在 24 小時內售罄。

然而挑戰仍在。愛好者質疑缺少 V8 引擎的肌肉車能否成功,加拿大 (Canada) 組裝車款亦持續受美國關稅影響。

McAlear 未排除 V8 回歸,並強調 Dodge 引擎歷史不斷演進。他亦為電動 Daytona 辯護,指 Dodge 致力於「多能源平台」,相信電動車需求終將增長。


展望未來

目前 Dodge 僅提供 Charger 與 Durango 車款,McAlear 承認需要更平價的入門型號。他重申對溫莎 (Windsor) 的承諾,該廠亦生產 Chrysler Pacifica 迷你貨車,並指 Brampton 員工可選擇調往溫莎。

對溫莎 (Windsor) 工人而言,Sixpack 的成功是驕傲來源。Stevenson 表示:「能打造市場新熱車,令人振奮。」


🔗 資料來源:  https://www.cbc.ca/news/canada/windsor/dodge-charger-sixpack-windsor-stellantis-auto-tariffs-gas-trump-9.7025672 

最新消息 2025-12-24
根據報告,上週五早上9:15在溫哥華島西南232公里處發生了一次 5.7 級的強烈地震。美國地質調查局表示,這次地震的震源深度為 10 公里,有 8 人報告有震感。
 
不久前,同一地區也連續發生了多次 4 級左右的地震。這些地震與該區域的地質構造有關,即胡安德富卡板塊正在向下俯衝到北美大陸之下,形成了所謂的"卡斯卡迪亞俯衝帶"。
 
根據相關研究,這個斷層北部靠近溫哥華島和華盛頓州的地區,最有可能發生9級大地震。華盛頓州自然資源部也指出,該州每天都有發生地震,雖然大多數規模較小難以察覺,但由於地質環境,華盛頓州仍是美國發生大規模破壞性地震風險最高的州之一。
 
這次強烈地震再次提醒了人們注意這一地區的地震災害風險。未來可能會發生更大規模的地震,相關部門和民眾都應該做好充分的準備和防範措施,以減輕可能造成的損失。
 
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最新消息 2024-07-09

卑詩省交通部(British Columbia’s Ministry of Transportation)宣布,受洪水破壞的3號公路(Highway 3)路段,位於霍普(Hope)與普林斯頓(Princeton)之間,經工程評估後預計將於聖誕節翌日(Boxing Day)重新開放予駕駛人士使用。

交通部於週日更新消息,指經過對50米沖毀路段的進一步評估後,決定提前重開。「最初估計需時數週才能恢復通行,但工程師確認所需施工較少,且毋須搬遷公用設施。」聲明指出。

官員強調,雖然臨時通道將恢復,但長期修復仍需大量設計及重建工程。駕駛人士在永久修復完成前,將繼續使用繞道行駛,並須遵守繞道時速30公里的限制。


在公路重開前,往返卑詩省下本拿比(Lower Mainland)與南部內陸(southern Interior)的駕駛人士可選擇1號公路(Highway 1)或5號公路(Highway 5)作為替代路線。交通部提醒,這些路線交通將比平日繁忙,駕駛人士需預留更多行車時間。

交通部同時提醒,公路情況可能隨時改變,省級公路或會因情況需要而突然關閉。建議駕駛人士預備延誤或封路情況,攜帶保暖衣物、零食及飲用水,並確保車輛油缸或電動車電池充滿。


🔗 資料來源:  https://www.ctvnews.ca/vancouver/article/flood-damaged-stretch-of-highway-3-expected-to-reopen-by-boxing-day-officials/  

 

最新消息 2025-12-22

溫哥華西區的一處住宅,其原屋主在去年6月以近400萬加元的價格售出後,依然一直居住在該房屋中。上週,他們在法院勝訴,將暫時阻止新屋主驅逐他們。

根據BC省最高法院法官Kevin D. Loo's的裁決,該房屋的原屋主是Feng Xia Liu和Lian Bin Feng。

2023年4月簽訂了購買和出售合同,同意以390萬加元的價格出售該物業。

該房屋於2023年6月15日完成銷售,但在交割前,買家和賣家已簽訂了一項住宅租賃協議,允許前屋主繼續居住在房屋中,直到9月底。

根據Loo'的裁決,租賃協議的日期為2023年5月1日。該協議要求前屋主每月支付5,500加元的租金,並要求他們維護該物業並繼續支付水電費用。

正如裁決中引述的,購買和出售合同承認了租賃協議,指出"賣方無需支付押金",但買方將從購買價格中"扣留"10萬加元,直到租賃期接近結束時。

裁決指出,"自2023年9月30日固定租期結束以來,請願人一直主張他們有權繼續以月租方式居住在該物業,並且應從10萬加元的預扣款中支付自9月底以來的租金"。

RTB裁決

根據法院文件,儘管前屋主仍繼續居住在該房屋中,但他們在2023年12月向省住宅租賃管理局提出了爭議仲裁。

他們主張這筆預扣款是押金,並要求RTB命令新屋主向他們支付這筆押金及利息,以及"錯誤扣留押金的法定罰款"。

法院裁決顯示,今年2月,RTB仲裁員裁定這筆預扣款並非押金,其理由之一是購買和出售合同中有明確條款說明賣方無需支付押金。

新屋主對RTB裁決的回應是,於3月1日向租戶發出了10天結束租賃的通知,理由是拖欠租金。

前屋主對此通知提出了爭議,再次向RTB申請仲裁。

第二次RTB案件在4月審理,仲裁員裁定先前RTB裁決中認定預扣款非押金,意味著租戶確實拖欠了租金。

仲裁員作出了有利於王和張的收回物業的裁決,但當劉和鳳向BC省最高法院申請對這兩項RTB裁決進行司法審查時,該裁決被暫停執行。

Loo法官的裁決就是對這項司法審查申請的結果。

"明顯不合理"

法官指出,由於第二次RTB裁決依賴於第一次RTB裁決中關於預扣款的判定,因此這兩項裁決都將基於仲裁員關於預扣款的推理分析而被維持或推翻。

Loo法官認為,仲裁員認定預扣款非押金的裁定"至少存在兩個缺陷"。

首先,仲裁員部分依據的是,預扣款與房屋狀況無關或無條件。Loo的裁決指出,這種對押金目的的解釋過於狹隘,引用了住宅租賃法的定義,即押金是"關於住宅物業的任何債務或義務"。

其次,購買和出售合同中的條款實際上將預扣款與房屋狀況掛鉤,要求賣方有義務維護該物業。

"我認為,這筆10萬加元的預扣款明確屬於(住宅租賃法)所定義的押金,"Loo的裁決寫道。

"從文件表面看,預扣款的目的是為了擔保租戶對該物業的義務。被告方沒有能夠確定其他合理的理由來解釋為什麼要徵收這筆預扣款。"

此外,法官指出,作為一般法律原則,雙方當事人對其關係的稱謂"並非決定性的"。是否為押金取決於其功能和法律定義,而非租賃協議中的描述。

"在我看來,雙方選擇不將預扣款稱為押金,本身並不合理地導致仲裁員得出預扣款非押金的結論,因為顯然預扣款符合(住宅租賃法)對押金的定義,"Loo的裁決寫道。

基於上述結論,法官裁定第一次RTB裁決"明顯不合理",應予以撤銷;第二次裁決依賴於前者,也應予以撤銷。

他暫緩了允許買家驅逐賣家的收回物業令,並命令RTB重新審議這兩項裁決的基礎問題。他還判給前屋主訴訟費用,因為他們在此案中勝訴。

最新消息 2024-06-13

最近,美國總統特朗普提出「金色圓頂」導彈防禦系統,並表示加拿大可支付 610 億美元加入,或者成為美國的「第 51 個州」以獲得免費保護。另一方面,英王查理斯三世在加拿大發表王座演說,強調國家主權,並宣佈多項經濟及國防政策。這兩件事引發加拿大政界熱議,影響我們的未來!

🔹 特朗普的提案:付費防禦 vs. 成為美國一部分

  • 加拿大若想加入美國的「金色圓頂」防禦系統,需支付 610 億美元

  • 特朗普暗示,如果加拿大成為美國的一州,則可免費獲得防禦保護。

  • 加拿大政府強烈反對,並考慮加入歐洲的國防計劃,以減少對美國的依賴。

🔹 英王查理斯三世的王座演說:五大國策令加拿大獨立

  • 增加可負擔住房供應,緩解住房危機。
    行動重點:

    • 首購族購買100萬加元以下房屋免徵商品服務稅(GST);100萬至150萬加元房屋減徵GST. 

    • 透過新建聯邦機構 「建造加拿大房屋署」(Build Canada Homes) 將住房建造量提升一倍.

    • 投資組合屋技術,並將多戶住宅項目的開發費減半

          目標:

    • 增加供應量以降低住房成本,提升中產階級購屋能力

  • 設定移民上限。
    行動重點:

    • 2027年前將臨時外籍勞工與國際學生數量限制在加拿大總人口5%以內.

          目標:

    • 重新平衡移民系統,優先吸引「頂尖人才」並鼓勵海外加拿大人返國.

    • 通過對接經濟需求恢復公眾對移民制度的信任.

  • 推動經濟增長及國際貿易,提升加拿大的全球競爭力
    行動重點:

    • 在7月1日(加拿大國慶日)前立法,消除省際貿易與勞動力流動的聯邦障礙.

    • 成立「聯邦重大項目辦公室」,將大型項目審批時間從五年縮短至六個月.

          目標:

    • 釋放因國內貿易壁壘損失的每年2,000億加元經濟潛力.

    • 使加拿大成為「G7最強勁經濟體」 及全球能源(清潔/傳統)超級大國.

  • 打擊犯罪,確保社會安全。
    行動重點:

    • 賦予邊境人員檢查出口貨物的新權力.

    • 對重複犯下汽車竊盜、入室搶劫、人口販運及毒品走私者收緊保釋條件.

    • 增聘1,000名皇家騎警(RCMP).

          目標:

    • 瓦解犯罪網絡,強化社區安全.

  • 政府開支削減,提升財政效率
    行動重點:

    • 將年度運營預算增長率從9%壓降至2%

    • 凍結公務員編制,消除重複職能,運用科技提升效率

          目標:

    • 三年內實現基本預算平衡

    • 「減少政府支出,讓加拿大民眾能增加投資」

📢 大家怎麼看? 美加關係一直密切,但我們真的應該花大筆金額加入美國的防禦計劃嗎?還是應該尋找其他國際夥伴?英王查理斯的演說則強調國家獨立,但這些政策能否真正改善加拿大人的生活?

 

資料來源: https://globalnews.ca/news/11199055/king-charles-throne-speech-highlights/

 

 

 

最新消息 2025-05-20

隨著美國加強打擊非法移民,加拿大正面臨庇護申請急劇上升的挑戰。由於美國邊境執法日益嚴格,更多移民將加拿大視為最後的安全希望。

 

📈 加拿大面臨的影響

大量難民湧入正對加拿大的移民系統造成壓力,帶來以下影響: ✅ 庇護申請等待時間延長,案件積壓加劇。 ✅ 住房、醫療和社會服務需求激增,政府資源面臨更大挑戰。 ✅ 邊境安全壓力上升,更多移民試圖非法入境。

 

🛂 難民入境加拿大機會渺茫

但試圖逃離美國移民政策的難民,可能面臨極低的成功率。

根據《加拿大—美國安全第三國協議》(Canada-U.S. Safe Third Country Agreement),難民必須在第一個安全抵達的國家申請庇護。​​這意味著來自美國的移民無法直接在加拿大申請庇護,除非他們在加拿大有直系親屬。

多倫多移民律師 Evan Green 解釋道: "他們可以試圖進入加拿大,但很可能會被遣返回美國,而在此過程中,他們很可能會被拘留在邊境。"

然而,許多難民並不了解這些規定,或者因絕望而不惜一切行動,曼尼托巴大學難民安置專家 Lori Wilkinson 表示: "有些人已經絕望到不再在乎法律規定。" "以尼加拉瓜為例,很多人不了解該國長達數年的乾旱問題,導致他們要麼選擇挨餓致死,要麼收拾家當,穿越達連隘口(Darien Gap),冒險尋找生機。"

 

💔 難民的困境

許多申請庇護的移民正在逃離戰亂、暴力與人權迫害。部分人失去家園、家人和生計,別無選擇,只能尋找安全的地方安身。

 

🗣️ 加拿大官員如何回應?

加拿大移民部長 Marc Miller 承認這一挑戰,他表示: "加拿大仍然致力於為有需要的人提供庇護,但我們必須確保庇護系統既公平又可持續。" 與此同時,邊境安全專家警告,加拿大必須加強邊境政策,以防止非法入境行為。

 

🚨 未來走向?

隨著美國移民政策日益嚴格,加拿大可能在未來幾個月迎來更多庇護申請。政府官員正在考慮政策調整,以應對這波移民潮,同時維持人道援助承諾。

 

📢 你認為加拿大應該調整移民政策來應對這波難民潮嗎?歡迎留言討論!

 

🔗資料來源: https://nationalpost.com/news/u-s-illegal-immigrants-refugees-to-canada 

 

最新消息 2025-05-20

大溫地區近日迎來今年首場大雪,不少居民紛紛堆雪人、拍美景、吃火鍋,享受冬日氛圍。

但在欣賞雪景的同時,大家千萬別忘記鏟雪這項「法律責任」,否則可能會收到一張罰單!

警方近日加強執法,沒清理車輛積雪最高罰 $109,門前積雪未清理則最高罰 $750!

 


 

🚨 清理車上積雪,否則罰 $109!

據 Richmond News 報導,列治文皇家騎警(RCMP)已在社交平台 X 上警告駕駛者,警方正在嚴查積雪車輛,並強調清理積雪是每位駕駛的法律責任。

📌 警方提醒:「確保清理車輛積雪,避免收到 $109 罰單,同時維護所有道路使用者的安全。」

📌 警方表示,僅清理主駕駛視線不算合格,以下情況都可能會被罰款!

✅ 車頂積雪未清理 ➜ 可能在行駛時飛落,影響後方車輛視線
✅ 引擎蓋積雪未清理 ➜ 影響駕駛視線,可能滑落擋風玻璃
✅ 車燈被積雪遮擋 ➜ 夜間行駛極度危險
✅ 後照鏡未清理 ➜ 影響觀察周圍車況

📌 🚔 罰單實例
警方表示,僅昨日(2月4日),本拿比騎警2小時內就在 Broadway 和 North Road 附近開出 119 張罰單,多數因為駕駛者未清理車輛積雪。

 


 

🏡 家門口積雪不清?最高罰 $750!

不僅是車輛,家門口的人行道、步道的積雪也必須清理,否則各市政府可能會開罰!

各大城市清理積雪規定 & 罰款標準👇

📌 溫哥華市
✅ 住宅及人行道:降雪後次日早上 10 點前完成清理
✅ 罰款:未清理 $250,超過 24 小時未清理最高 $750

📌 本拿比市
✅ 清理方式:依靠居民舉報,市政人員會巡查並開罰
✅ 罰款:
🔹 商業、工業區:$400
🔹 多戶住宅:$250
🔹 獨立屋、雙拼屋、移動屋:$100

📌 列治文市
✅ 清理時間:與溫哥華相同,早上 10 點前
✅ 罰款:$125

📌 素里市
✅ 清理時間:每天上午 10 點前
✅ 罰款:
🔹 商業區:$80/天
🔹 住宅區:$55/天

📌 蘭里市
✅ 清理時間:
🔹 住宅區:降雪後 24 小時內
🔹 商業 & 工業區:上午 10 點前
✅ 罰款:最高 $100/天

📌 滿地寶市
✅ 清理規定:最為嚴格,未清理將視情況罰款
✅ 罰款範圍:$100 - $500

📌 其他城市
建議居民查詢當地政府網站,確認詳細鏟雪規定,以免收到罰單!

 


 

❄️ 如何正確鏟雪?官方建議這樣做

📌 加拿大職業健康與安全中心(CCOHS) 提供了安全鏟雪建議:

✅ 鏟雪前先熱身:做簡單伸展運動,避免肌肉拉傷
✅ 穿戴合適裝備:選擇防滑鞋、保暖衣物、靈活手套
✅ 選擇合適工具:建議使用輕便耐用的雪鏟(約 3 磅)
✅ 推雪代替抬雪:避免不必要的負重
✅ 正確拋雪姿勢:轉動整個身體,而非扭腰或過肩拋雪

📌 選擇適合的鏟雪工具
🔹 推雪鏟(Snow Pusher):適合清理大面積積雪
🔹 彎柄雪鏟(Ergonomic Shovel):減少對下背部的壓力
🔹 D型手柄雪鏟(D-Handle Shovel):減少手腕扭曲

📌 🚨 特別提醒!有心血管疾病的人,鏟雪前應諮詢醫生

 


 

📢 罰單不便宜,大家記得按時清理積雪!

🚗 開車前,請務必清理車輛積雪,避免影響自己和他人行車安全!
🏡 家門口積雪,一定要按時鏟除,否則可能吃上高額罰單!

 

最新消息 2025-02-08

加拿大職業排球運動員Raekelle Powell,因在英國入境時攜帶一個裝滿真空包裝大麻的行李箱,被判入獄。

今年9月20日,22歲的Powell搭乘從多倫多飛往倫敦希思路機場的航班抵達英國時,被英國國家犯罪局的邊境探員查獲她的行李箱中裝有19公斤的大麻。當被問及此事時,Powell表示,她僅因收到300加元的酬勞便同意攜帶這個行李箱。這批毒品在英國街頭的估值超過百萬加元。Powell隨即在法庭上認罪,並於上週被倫敦Isleworth刑事法庭判處15個月監禁。

英國當局表示,Powell來自多倫多,曾就讀於布蘭普頓的一所高中,擔任排球主攻手。她在2018年曾代表加拿大參加北美、中美及加勒比排球聯合會(NORCECA)錦標賽,幫助球隊奪得銀牌,擊敗了強隊古巴,僅次於美國隊。

Powell的走私事件揭示了一個走私大麻的重大趨勢。當天,另有三名嫌疑人在倫敦希思羅機場被捕,第二天又有七人落網。另有兩名加拿大人涉及該案,其中44歲的Christopher Duffell和51歲的Tania Fetherston攜帶約30.7公斤和34.7公斤的大麻,從多倫多經哥本哈根抵達英國。目前他們的案件正在審理中。

該事件突顯了一個嚴重的走私現象,英國當局已對旅行者發出警告,提醒不要攜帶非自己打包的行李入境。犯罪組織利用合法種植大麻的國家資源,將其走私至非法國家以獲取高額利潤。至2024年為止,英國查獲的大麻數量已是2023年的三倍。

英國國家犯罪局高級調查官Piers Phillips在聲明中指出:“這些判決應該對任何考慮將大麻走私入境的人發出嚴正警告——你將面臨逮捕、起訴和監禁。”

他補充道:“犯罪團伙對受雇的走私者命運漠不關心,只專注於最大化利潤,保持其犯罪生意的延續。”

上月,另一名加拿大運動員也因涉及更大醜聞而成為新聞焦點。前奧運滑雪板選手Ryan Wedding被美國指控為價值數十億美元的跨國可卡因走私組織頭目,涉嫌從哥倫比亞經由墨西哥和加州走私大量毒品至加拿大,並與多起未破的謀殺案相關聯。目前Wedding仍然在逃。

 

最新消息 2024-11-10

近日,加拿大食品檢驗局(CFIA)發布召回通知,涉及37款熱銷麵包吐司,包括多個常見品牌,如Country Harvest、D'Italiano、Deli World、Giant Value、Great Value、No Name、President's Choice和Wonder,原因是這些麵包中發現了金屬碎片。

此次召回的麵包在安大略省、魁北克省和紐芬蘭省銷售,召回措施由Wonder Brands Inc.公司發起。該公司在發現問題後,立即宣布召回受影響的產品。消費者被提醒仔細查看召回通知,一旦購買到受影響批次的麵包,應立即停止食用。

除了麵包外,加拿大食品檢驗局早前還宣布了其他產品的召回。Compass Minerals Canada Corp.因在其供應的鹽中發現金屬碎片,緊急召回了兩款散裝鹽,這些鹽是用作麵包加工的原材料。此外,Giant Tiger宣布自願召回其門店銷售的15種Wonder Brands Inc.產品,原因是“可能含有異物”;而Costco也於10月29日宣布召回了24日和25日在安大略省購買的Wonder Brands Inc.產品,消費者可憑購買憑證獲得全額退款。

此前,加拿大食品局還召回了一批受到李斯特菌污染的華夫餅。所有曾在Loblaw、Walmart、Sobeys或Metro超市購買冷凍華夫餅的消費者都需檢查這些產品。該批華夫餅由TreeHouse Foods製造。李斯特菌污染的食物可能導致嬰幼兒、老年人、體弱者及免疫系統較弱的人群感染,症狀包括高燒、頭痛、僵硬、噁心、腹痛及腹瀉,嚴重時可能致命。2024年夏季,加拿大也曾因李斯特菌污染召回了一批植物奶,導致3人死亡。

除了食品類產品的召回,加拿大還在全國範圍內召回了大量電水壺,這些電水壺是華人家庭廚房中的常見電器。召回的電水壺由À la Cuisine品牌生產,涉及超過數萬個產品。問題出在水壺底座過熱,導致電線塑料融化,存在火災隱患。截至5月底,加拿大全國已報告了3起水壺底座過熱的事件,幸運的是,尚未有人員因此受傷。

消費者應密切關注這些信息,及時檢查手中產品的安全性,避免因使用不合格產品而引發不必要的安全風險。

 

最新消息 2024-11-10

一名加拿大碩士生Marc-André Gagnon的生活堪稱悲劇。由於欠下近10萬加元的學費和債務,這位曾專心於學業的年輕人現在被逼住進車裡,吃剩菜省錢,努力工作每月只睡五小時,以償還積壓的債務。

根據《McLean》雜誌的報導,Gagnon的故事令人感慨。2010年代末,他在加拿大蒙特利爾商學院攻讀碩士學位時,並未擔憂財務問題。他依賴Desjardins的信用額度和學生貸款,支付了八年的學費和生活費用。當時,他相信畢業後能夠輕鬆償還債務,認為自己憑藉商學學位,起薪可達6萬加元,足以在幾年內解決財務困境。

然而,如今的Gagnon反思道:“我太傻太天真了。”他表示,年輕時本應更加積極地償還部分債務,而不是僅僅把所有精力投入學業,忽視了財務規劃。他後悔沒有在讀書期間兼職工作,而是將所有的空閒時間都用來完成學業。

Gagnon第一次真正意識到債務壓力是在收到5萬加元債務帳單時。到了2021年,他已完成學業,背負著信用額度、學生貸款以及1萬加元的信用卡債務,總債務已接近10萬加元。畢業後,加拿大的學生貸款寬限期為6個月,過後就必須開始償還債務。雖然他努力尋找工作,但找到的第一份全職工作是一家超市的招聘人員,年收入僅為3.5萬加元。為了增加收入,他不得不在Uber Eats送外賣,每月額外賺取1000加元。

與此同時,Gagnon還和一名大學時的女同學交往,然而財務壓力讓兩人的關係逐漸惡化,最終因為金錢問題分手。儘管他後來找到了一份年薪6萬加元的商業顧問工作,但高昂的生活成本和日益增加的債務讓他始終無法擺脫困境。

2023年,他開始兼職送餐,每週工作60到70小時,收入微薄,只能勉強應付日常開銷。他甚至為了省錢,每晚只睡五六個小時,無法保持足夠的精力應對全職工作。最終,他不得不辭去顧問工作,轉為全職送餐員。Gagnon表示,雖然送餐工作精神負擔較小,但他依然面臨著巨大的經濟壓力。

為節省開支,Gagnon做出了一个大膽決定:搬進車裡生活。儘管家人極力反對,他依然選擇挑戰自己,計劃在90天內通過這一方式改善財務狀況。他通過送餐工作攢下1000加元的應急資金,購買了必要的裝備,並在2013款起亞Rio車內安頓下來。

最初,Gagnon的車生活並不艱難,他靠在麥當勞和超市購買便宜的食物維持生計,每天花費約10加元。通過這種節儉的生活方式,他逐漸還清了部分債務,並且通過社交媒體記錄下了這段艱難的生活。儘管如此,他的社交生活受到了嚴重影響,常常因為忙於工作而無法與朋友聚會。

Gagnon的故事並非個例。許多加拿大人在畢業後面臨著沉重的債務負擔,加拿大的債務收入比是G7國家中最為嚴重的,消費者債務總額已超過2.5萬億加元,高於該國GDP。對於學生而言,畢業時的平均債務已達到2.8萬加元,研究生債務更是居高不下。

Gagnon的經歷提醒我們,無論是讀書還是工作,都需要提前規劃,避免過度借貸和財務危機。雖然他通過頑強的努力逐漸走出了困境,但這段艱難的生活經歷無疑給了他深刻的教訓:拼命讀書未必能帶來成功,理財規劃才是走向未來的關鍵。

 

最新消息 2024-11-10

溫哥華市政府近日宣布,將於明年1月正式實施一項加速住房建設審批的全新「3-3-3-1」計劃。此舉旨在解決當前日益嚴重的住房短缺問題,特別是「缺失的中間層住房」——介於單戶住宅與大型公寓之間的中型住宅。隨著溫哥華市的住房需求急劇增加,市府希望通過這一新審批框架,進一步簡化和加速建設審批流程,以盡快滿足市場需求。

根據《Vancouver is Awesome》的報導,溫哥華市政府已於去年6月通過了這一新的許可審批框架,即「3-3-3-1」計劃。該計劃明確規定了四類不同類型住宅的審批時限,旨在通過縮短審批週期,加快住房建設,緩解該市的住房短缺困境。

溫哥華市長沈觀健(Ken Sim)表示:「隨著溫哥華的快速發展,確保我們能夠滿足多元化社區需求的住房選擇至關重要。簡化多戶住宅的審批流程是解決冗長手續、優先批准‘缺失的中間層住房’的關鍵舉措之一。」

據市政府報告指出,長期以來,審批積壓一直影響著住房供應的及時性,為此,溫哥華市政府正在引入人工智慧(AI)等新技術,以簡化流程並提高審批效率。市府還推出了「許可儀表盤」(Permitting Dashboard)來實時跟蹤審批進度,並通過「項目需求探索工具」(PRET)加速簡單項目的審批流程。數據顯示,使用PRET系統後,後巷屋的審批時間已從2023年的32週縮短至13週,效率提升了60%。

市長Ken Sim補充道:「通過引入新技術並持續改進,我們不僅向‘3-3-3-1’目標邁出了重要步伐,也使溫哥華成為了一個更加高效、更具吸引力的居住地。」

👉🏻什麼是「3-3-3-1」計劃?

「3-3-3-1」計劃具體包括四類住宅審批時限,分別為:

  • 第一個3:3天內批准房屋裝修許可(包括適應流動性和無障礙相關的裝修)。

  • 第二個3:3週內批准獨棟住宅和聯排別墅的建築許可。

  • 第三個3:3個月內批准符合現有分區規定的多戶住宅及中層建築許可。

  • 第四個1:1年內批准高層或大型項目的許可。

市政府還計劃通過技術創新、流程優化以及政策調整,推動這一框架的順利實施。具體措施包括:

  1. 技術創新:市府引入多個電子工具,如「許可儀表盤」和「電子計劃系統」(ePlan),通過電子方式簡化審批流程並提升效率,尤其是「電子計劃系統」涵蓋了所有房屋類型的申請,減輕了工作人員的操作負擔。

  2. 流程優化:市府將開發許可和建築許可合併為一個申請流程,並計劃於2025年初將多戶住宅(最多包含4個單元,每棟建築不超過2個單元)的審批時間縮短50%。

  3. 試點項目:市府計劃推出更多試點項目,如「電子合規系統」(eComply),幫助申請者更好地理解審批規定,提高文件提交的準確性和效率。

👉🏻新審批流程帶來的成效

自「3-3-3-1」計劃通過後,溫哥華市政府已經在提高審批效率方面取得了顯著進展。例如,房屋翻修許可的審批時間已成功實現3天內批准的目標,這類項目佔所有翻修許可的63%。獨立屋和後巷屋的審批時間也分別提高了25%和60%。

然而,市政府承認要全面實現「3-3-3-1」框架的目標仍面臨許多挑戰。溫哥華市發展、建築和許可部門的總經理Corrie Okell表示:「審批進度仍然取決於申請數量的變化。例如,多戶住宅的申請數量遠超預期,第一年我們原本預計收到約100個申請,但實際上已接收超過300個。」

儘管如此,溫哥華市府仍承諾將繼續優化流程,推行更多創新政策,為大溫地區提供更靈活、高效的住房市場。

 

最新消息 2024-11-10

隨著加拿大生活成本的持續上漲,越來越多的加拿大人面臨著艱難的財務抉擇,尤其是在削減食品等基本生活開支方面。近期,一些餐館也因無法承擔高漲的經營成本而相繼關閉,其中包括多倫多唐人街的金石麵館及曾經在大多倫多地區風靡一時的Sea-Hi中餐館。根據調查結果,超過一半(51%)的加拿大人表示,他們正在通過在精打細算來降低開支,並且越來越多的人選擇減少外出就餐或完全停止外賣訂單。

### 生活成本高漲,民眾難以承受

根據《MNP消費者債務指數》的最新調查,近44%的加拿大人表示他們已經完全停止外出就餐或訂外賣,以應對日益增高的生活成本。隨著食品價格飆升,加拿大人正在尋求各種方法來降低開支,甚至有58%的人表示,由於食品價格的高漲,他們會選擇食用過期食品。

此外,加拿大的糧食不安全問題日益嚴重。加拿大食品銀行報告顯示,全國每月有近200萬人次光顧食品銀行,其中超過60萬人是依賴這些服務來滿足基本需求的兒童。糧食不安全的現象可能引發更為嚴重的健康問題。根據《加拿大醫學會雜誌》的報告,近期多倫多一名65歲婦女在醫院被診斷為壞血病,該報告提醒醫生們要對那些處於社會經濟困境且面臨糧食不安全的患者提高警惕。

### 加拿大人如何應對生活成本上漲?

為了應對高漲的生活成本,加拿大人正在採取各種節省開支的策略。根據MNP的調查結果,近三分之一(30%)的加拿大人選擇分擔賬單,如拼車、共享訂閱服務或共同承擔照顧孩子的責任。13%的人選擇與朋友、家人或伴侶同住,甚至尋找額外的室友來減少住房成本。

MNP的總裁格蘭特·巴齊安(Grant Bazian)表示,這些節省開支的行為不僅顯示出智慧,也反映了許多人所面臨的財務壓力。他指出:「這些措施反映了生活成本上升的殘酷現實,迫使加拿大人尋找新的儲蓄方法。」

### 加拿大人的省錢計劃

MNP調查顯示,加拿大人未來12個月的省錢策略主要包括:

- 分擔賬單:27%  

- 同居:14%  

- 制定預算/記錄所有費用:14%  

- 取消訂閱服務:13%  

- 不再外出就餐或訂外賣:13%  

- 避免衝動購物:13%  

- 減少能源消耗:13%  

- 購買二手商品:12%  

- 尋找免費或低成本的娛樂活動:12%  

- 有策略地購買食品雜貨:12%  

### 降息是否能帶來改變?

儘管加國利率預計將繼續下降,MNP仍強調,許多加拿大人對未來的財務狀況和償還債務的能力仍心存擔憂。根據加拿大破產與重組專業人員協會(CAIRP)最新報告,加拿大的消費者破產率已達到新高,2024年第二季度有35,082名加拿大人申請破產。

儘管如此,MNP的調查發現,31%的受訪者認為他們的債務情況將在未來一年有所改善,而12%的人則認為情況會惡化。儘管今年已經降息三次,仍有48%的受訪者表示如果利率進一步下降,他們仍擔心償還債務的能力。

### 展望未來

巴齊安總結道:“雖然節省開支的行為和較低的利率對加拿大人的財務狀況產生了積極影響,但仍有相當一部分人表示自己處於破產的邊緣,這顯示出他們正努力維持生計。”他補充道,全國許多人仍然「承受著沉重的債務負擔」,生活成本上漲的問題仍然未能得到根本解決。

 

最新消息 2024-11-10

近日,一名來自蒙特利爾的男子因未向加拿大海關申報奢侈手錶,最終被處以$35000元的罰款,並需補交$11400元的魁省銷售稅,這一事件可謂是“時間就是金錢”的現實版詮釋。

根據《Global News》的報導,蒙特利爾商人David Segall Blouin於2022年飛往美國費城,在Luxury Bazaar購買了一只價值$115000元的A. Lange & Söhne奢侈手錶。根據加拿大海關規定,這樣高價的奢侈品進口必須申報,但Blouin為了避免支付關稅,巧妙地想出了“高招”——他將原手表盒通過快遞寄回加拿大,並在快遞單上標註該盒子僅值$6,並聲稱“計劃在收到包裹後再支付關稅”。

然而,這一計謀並未能瞞過加拿大邊境服務局(CBSA)的眼睛。海關迅速識別出包裹中標註價值僅為$6的手表盒,並發現其中藏有價值$115000的奢侈手錶。經過調查,海關對Blouin處以$34650.65元的罰款,該罰款額相當於手表價值的30%。此外,Blouin還被要求支付$11405.83元的魁省銷售稅,這一連串的費用讓Blouin付出了沉重的代價。

Blouin顯然不甘心這一結果,隨後向聯邦法院提起上訴,聲稱罰款過高,並表示海關官員並未充分考慮到他的特殊情況。他辯稱,自己此前曾多次成功將價值較低的手表進口並繳納相應關稅。但法官認為Blouin顯然故意規避申報責任,並指出將手表盒郵寄回國的做法是常見的逃稅手段。最終,法院駁回了Blouin的上訴,認為他所面對的罰款和稅款是合理的。

 

Blouin的案例不僅提醒了大家奢侈品申報不當的嚴重後果,也強調了在進出加拿大時必須如實申報所攜帶物品的重要性。

### 加拿大海關申報規定

根據加拿大海關規定,對於短期出國的居民,存在一定的免稅政策。例如,離境超過24小時但少於48小時的旅客,能夠攜帶價值不超過$200的物品回國並享受免稅待遇;如果離境超過48小時,免稅額度可提高至$800。然而,如果攜帶物品超過免稅額度,則必須為超出部分繳納關稅和相關稅款。

另外,對於攜帶現金或其他等價外幣的旅客,如果金額超過$1萬加元,也必須向海關申報。雖然攜帶現金並不違法,但未如實申報則可能導致罰款及法律後果。

對於如手表、珠寶等奢侈品,價值很容易超過免稅額,旅客在進出加拿大時應如實申報。若未如實申報,可能面臨高額罰款,甚至法律追責。為了避免麻煩,加拿大邊境服務局(CBSA)建議出行者在出國前對高價物品進行認證和申報,並保留相關購買憑證及物品證明。

此案再次警示大家,若要攜帶高價物品回國,一定要提前了解相關規定並妥善處理,以免因貪小便宜付出大代價。

 

最新消息 2024-11-10

印度前駐加拿大高級專員桑賈伊·維爾瑪(Sanjay Verma)近日警告,計劃赴加拿大留學的印度學生應三思而後行,並指出每週至少有兩名印度學生因為學業壓力與生活困境選擇結束生命。維爾瑪表示,許多學生進入的學院質量低劣,且缺乏就業前景,雖然花費了數十萬盧比,但最終卻導致抑鬱甚至自殺。

維爾瑪在2022年起擔任印度駐加拿大高級專員,他在本週接受印度媒體採訪時透露,根據他所了解的情況,“在我任期的一段時間內,每週至少有兩名學生的遺體被裝進裹屍袋送回印度。”他指出,這些學生寧願選擇自殺,也不願面對父母的失望而回到印度。

由於近期兩國外交關係的爭端,維爾瑪於本月早些時候返回印度,並且與其他五名外交官一起被加拿大列為“嫌疑人”,他們將在一起加拿大公民謀殺案中接受訊問。為避免外交羞辱,印度政府於10月19日召回了維爾瑪及其他幾名外交官,這也成為兩國間最嚴重的外交爭端。

維爾瑪強調,即便與加拿大的關係良好,他仍會給家長們這樣的忠告,並表示這是出於身為父親的真誠建議。他指出,許多學生帶著美好的未來夢想前往加拿大,但最終卻以遺體的形式回到印度。

他進一步表示,家長們應該在送孩子出國前,充分了解學院的情況,並警告一些不良中介害了學生,將他們送入一些名不見經傳的學校,這些學校可能每週只有一堂課,學生的宿舍環境也極其擁擠,甚至有時一間房要住八個人。

維爾瑪對這些學生的遭遇感到痛心,因為這些孩子大多來自“好家庭”,他們的父母花費了巨額資金為孩子的教育買單。然而,這些學院的課程設置不僅單調,且學習效果也相對有限。例如,一些學生雖然完成了工程學高等教育,但實際上他們卻從事著低薪工作,如開出租車或賣茶和三明治,這使得他們的理想與現實差距極大。

維爾瑪強烈建議家長在送孩子去加拿大留學前要三思,並指出,加拿大和美國是印度學生最受歡迎的留學目的地,然而許多學生並未進入那些知名的大學,如多倫多大學、麥吉爾大學或UBC大學,而是選擇了不太出名的學校。

根據印度政府今年8月提供的數據,截至2024年,共有1,335,878名印度學生在海外求學,其中427,000人在加拿大学习,337,630人在美國,8,580人在中國,其他國家的學生數量相對較少。

維爾瑪還強調,印度學生的學費是加拿大本地學生的四倍,因此他建議家長在選擇學校時應仔細調查學校的設施和就業前景。他回憶說,從他上任第一天起,他就多次向加拿大方面提出這一建議,並請求不要輕視印度學生的未來。

他補充道,許多印度學生的父母為了送孩子出國學習,甚至賣掉了土地和財產,還貸了款。然而,這些學生一旦到了加拿大,卻發現無法再返回,因為他們的家庭已經無法再提供支持,這些困境最終導致了不少悲劇性的自殺事件。

維爾瑪表示,在過去的18個月中,他曾讓許多學生錄下自己的證詞,並將其發布到YouTube上,讓更多人了解這些學生面臨的困境。

 

最新消息 2024-11-10

近日,加拿大一起震驚社會的案件引發廣泛關注。魏若釗(Wei Ruo Zhao)和方琳(Fang Lin,音譯)夫婦來自中國,移民加拿大追求更好的生活。然而,這個家庭卻接連發生了失蹤與槍殺案件,令所有人震驚。

今年10月1日,魏若釗在家中遭遇入室搶劫,被槍殺身亡。魏若釗是華人連鎖超市龍翔超市(Oceans Fresh Food Market)的主要股東,來自中國福建福清。與此同時,警方透露,魏若釗的妻子方琳早在13年前失蹤,至今下落不明,可能已成為謀殺案的受害者。

根據《多倫多太陽報》的報導,皮爾區警方正在全力尋找10月1日夜間槍殺魏若釗的三名嫌疑人。事發當天凌晨3點47分,密西沙加市Joan Drive和Central Parkway Drive附近的住宅遭三名嫌疑人強行闖入。隨即發生激烈衝突,期間一名嫌疑人開槍,導致一人死亡,兩人受傷。

警方到達現場後,發現55歲的魏若釗重傷,迅速將其送往醫院,但因傷勢過重不治身亡。調查顯示,魏若釗在案發現場遭槍擊,另外兩名男子受傷,雖無生命危險,但也被送醫治療。警方呼籲知情者提供線索,幫助破案,並發布了一張白色SUV的照片,稱嫌疑人在作案後駕駛該車逃離現場,車輛接近Square One購物中心。

鄰居稱,魏若釗的家人一直過著低調安靜的生活,事發住宅內住有祖孫三代。鄰居們對突如其來的悲劇感到震驚,尤其是在這個相對安靜的社區。此外,家人透露,事發住宅近期更新了保安設備,安裝了新閘門。

魏若釗的家人通過警方發表聲明,呼籲公眾提供任何有助於破案的線索。聲明中提到,魏若釗不幸遇害後,家屬深感震驚和悲痛,並希望公眾站出來,幫助追求正義。

與此同時,警方披露,魏若釗的妻子方琳自2011年起失蹤,至今下落不明。方琳的失蹤案至今未破,案件早在當年引起廣泛關注。方琳最後一次出現的地點為烈治文山Bayview和16th Avenues交界處,她當時未能出席家庭聚會,隨後便失聯。兩天後,她的保時捷Cayenne在一處購物中心被發現,但方琳本人卻杳無音信。

警方表示,方琳的失蹤與其性格不符,她通常會提前告知家人去向。由於她的銀行帳戶在六週內沒有任何活動,且沒有離境記錄,警方一度將方琳列為失蹤人口。

魏若釗曾在新聞發布會上懇請公眾提供線索,尋找失蹤的妻子。然而,儘管進行了廣泛調查,方琳的下落至今成謎。警方懷疑方琳可能已遇害,但案件沒有突破性進展。

魏若釗在公開場合提到,方琳的生活方式可能存在安全隱患,因為她常出入賭場VIP區,並以借錢給賭客為人所知。警方表示,方琳可能因持有大量現金而面臨安全風險。

雖然目前警方尚未確認魏若釗的妻子失蹤與他被殺案件之間的直接關聯,但他們表示,案件仍在持續調查中,並將繼續追蹤所有可能的線索,力求還原真相。

 

最新消息 2024-11-10