加拿大目前僅剩約 16,000 輛 電動汽車可以享受聯邦政府的退稅補貼計劃，這意味著補貼名額即將耗盡。一旦資金用完，購買電動車的消費者將不得不多支付數千元。根據目前電動車銷售的速度，這些補貼名額可能會在幾周內全部消失。

👉🏻電動車推廣面臨危機

加拿大電動汽車協會總裁兼首席執行官 Daniel Breton 表示：

“想要轉向電動車的加拿大人幾乎沒有時間利用這項激勵措施，這完全違背了對消費者和行業而言應具備的可預測性和可持續性。”

Breton 與其他電動車支持者呼籲聯邦政府為該計劃注入更多資金，以便繼續鼓勵消費者選擇電動汽車，實現減排目標，同時為民眾節省購車成本。

自 2019 年啟動 的聯邦電動汽車退稅計劃 iZEV 已向超過 50 萬名電動汽車購買者 提供了近 30 億元補助。該計劃包括：

• 純電動車退稅額 5,000 元

• 插電式混合動力車退稅額 2,500 元

👉🏻銷量數據亮眼，但未來恐受影響

在過去五年中，零排放汽車（ZEV）的銷量增長超過六倍，從 2019 年第一季度的不到 12,000 輛 增至 2024 年第三季度的 75,000 輛（最新數據）。根據加拿大交通部數據，零排放汽車現已占全國新車銷量的 14.2%，距離 2026 年目標 20% 相當接近。

然而，交通部發言人 SauSau Liu 指出，原定至 2025 年 3 月 31 日 的計劃，資金可能提前耗盡。

👉🏻專家：取消補貼將造成重大影響

加拿大清潔能源智庫的公共事務總監 Joanna Kyriazis 表示，電動車補貼對於幫助消費者降低成本、推動電動車市場發展至關重要。

“終止該計劃將是重大疏忽，既不利於在經濟壓力下支持民眾，也無助於我們日益成長的電動車產業。”

此外，聯邦和省級政府已承諾投入超過 500 億元 公共補貼，以促進電動車供應鏈並提振低迷的汽車製造業。然而，如果激勵措施撤回，未來的電動車買家將面臨更高的價格壓力。

Kyriazis 補充道：

“取消補貼是一種短視行為，加拿大人購買本地製造電動車的難度將增加，而本國從關鍵礦產到製造業的整個產業鏈，未來在國際市場的競爭力也會受到挑戰。”

👉🏻專家警告：進口限制或加重影響

目前，加拿大對中國製電動車的關稅限制，已讓部分廉價車型難以進入市場。專家認為，在取消補貼的情況下，未來購車者將面臨更大的經濟壓力。

如果您計劃購買電動汽車，請抓緊時間，這可能是享受退稅優惠的最後機會。

隨著一年一度的加拿大報稅季到來，詐騙分子們再度活躍起來！近日，加拿大警方發出特別警告：小心冒充加拿大稅務局（CRA）的短信詐騙！

👉🏻CRA短信詐騙新變體

警方指出，這些短信看似來自加拿大稅務局，內容威脅收件人必須點擊提供的鏈接繳納所謂的罰款，否則將暫停其駕駛執照。一名受害者在點擊鏈接支付罰款後，第二天發現自己的信用卡被用於購買機票或被盜。

警方提醒民眾，這些短信通常涉及交通罰單或違規停車罰款，看似合理但實則漏洞百出。例如，加拿大稅務局不可能處理交通罰單，也沒有權限暫停駕照。收到類似短信應直接刪除，並舉報為垃圾信息。

👉🏻CRA電話詐騙——“CRA騙局”大揭密

更值得警惕的是，著名的“CRA電話詐騙”再次成為焦點。詐騙分子以CRA名義撥打電話，聲稱受害者欠稅並使用威脅手段逼迫付款。據加拿大皇家騎警（RCMP）統計，該詐騙案件涉案金額已超過3400萬加元，受害者平均損失在8000至2萬加元，有些高達10萬加元。

該詐騙團伙以印度的呼叫中心為基地，僱用專業人員進行培訓，使用腳本對受害者進行心理威脅，誘導其提取現金並寄送給“money mule”。收到現金的騙徒僅保留小部分分成，其餘資金會被匯入印度或透過地下匯款系統轉移。

👉🏻案件進展：加籍華人與印度嫌疑人被捕

2024年4月，加拿大籍嫌疑人Thomas Pao從中國飛抵多倫多時被捕。他曾居住於安省密西沙加，因涉嫌詐騙超過5000加元、持有犯罪所得及洗錢而逃亡中國四年。目前其案件仍在審理中。

另一名印度籍嫌疑人Abilash Kumar Chenreddy曾以留學生身份入境加拿大，卻被發現參與詐騙活動。雖然他聲稱受雇於合法公司，但證據顯示他多次接受受害者寄出的現金包裹，並迅速銷毀證據。目前他已被命令驅逐出境。

👉🏻RCMP呼籲加強防範意識

加拿大皇家騎警強調，CRA不會通過短信或電話要求付款，也不會威脅逮捕任何人。如遇可疑聯繫，應撥打CRA官方電話核實或直接忽略。

專家提醒：接到不明電話，切勿輕信，更不要提供個人信息或匯款，以免成為下一個受害者。

曾幾何時，加拿大是全球最熱門的留學目的地之一。寬鬆的畢業工簽政策，讓許多國際學生將留學視為移民加拿大的跳板。

在這股留學後移民的熱潮中，有沒有想過，加拿大的某些大學裡，留學生的比例到底有多高？

根據最新消息，加拿大新斯科舍省的卡普頓大學（Cape Breton University，簡稱 CBU）在2023年學生人數達到頂峰時，留學生比例竟然高達75%以上！

👉🏻卡普頓大學的崛起與挑戰

對多倫多的朋友而言，可能對卡普頓大學並不熟悉，但這所大學其實是加拿大公立綜合性大學之一，早在中國教育部認證的首批加拿大大學名單中就名列其中。
CBU 一直以來因新斯科舍省的寬鬆移民政策，成為許多國際學生的熱門選擇。2023年，該校學生總數達到歷史最高的9100人，其中留學生佔比高達75%。

然而，自2024年加拿大政府推出多項新政策，包括加強學生簽證審核以及畢業工簽的申請條件，國際學生入學難度大幅增加。結果，卡普頓大學的留學生數量驟減，導致校方不得不面臨嚴峻的財政挑戰。

👉🏻2000萬加元預算削減，校長親自出馬招生

日前，卡普頓大學校長大衛·丁沃爾（David Dingwall）在接受加拿大廣播公司（CBC）採訪時表示，聯邦政府對留學生人數設限，導致學校留學生減少了1200人，迫使校方削減1500萬至2000萬加元的預算。

他透露，為了維持運營，學校削減了差旅及其他方面的開支，但他本人也親自前往倫敦、開羅以及印度等地進行招生，與當地大使館合作，希望吸引更多留學生。

👉🏻聯邦限制政策引發的多方影響

丁沃爾對政府在政策制定過程中缺乏與高等教育機構的溝通表示失望。他認為，該政策可能是對部分省份過度招收國際學生的反應，也是對社會上日益增長的反移民情緒的回應。

不過，他強調，留學生的到來已給布雷頓角地區帶來諸多益處，例如公共交通的投資增長以及住房計劃的推進。

“我們希望吸引更多留學生，這不僅能解決學校的財政問題，也能促進當地的經濟發展。”

👉🏻未來挑戰重重

卡普頓大學原計劃到2027年前將學生總數降至7000人，如今受政策影響，這一計劃被提前實現。但大規模削減預算的影響仍在持續顯現。

丁沃爾認為，地緣政治與移民政策的變化正深刻影響加拿大高等教育的未來。對此，他呼籲政府和社會各界重新審視國際學生對經濟和社區發展的積極作用。

位於多倫多聖勞倫斯市場（St. Lawrence Market）以南，已經存在近十年的大型臨時帳篷，預計將於今年徹底拆除，標誌著該地區迎來重要轉型！

👉🏻臨時帳篷即將退場，新市場建設完工

這座位於 125 The Esplanade 的帳篷，原本是為了容納暫時搬遷的聖勞倫斯農貿市場（原址位於 92 Front Street East）。原市場一直進行重建工程，目標是打造一座現代化的地標建築。

經過十年的努力，這座耗資 1.28億加元 的新大樓終於接近完工，預計不久後將投入使用，成為 Front 街與 Jarvis 街 西北角一座引人矚目的新地標！

👉🏻五層現代化建築，結合歷史與未來

這座全新建築由英國知名建築事務所 Rogers Stirk Harbour + Partners 聯合本地公司 Adamson Associates Architects 設計。建築底層將繼續作為農貿市場，而樓上則規劃為法律服務相關的辦公空間。

雖然正式開放日期尚未公布，但有消息指出該設施預計將於未來幾個月內全面啟用。屆時，臨時帳篷自2015年啟用以來的使命也將結束，迎來拆除。

👉🏻從三年臨時規劃到十年帳篷時代

回顧這段歷史，位於 The Esplanade 的臨時帳篷早在 2009年 獲批，原定僅使用三年。然而，由於重建計劃延遲，帳篷於六年後才正式搭建，而新市場的完工時間更是一再推遲，這片臨時設施不知不覺已使用了十多年。

在帳篷搭建前的挖掘工作中，還發現了許多歷史遺跡，包括19世紀末的鐵路枕木和埋藏的碼頭，為該地區的文化和歷史增添了厚重感。

👉🏻拆除後的未來規劃成關注焦點

多倫多市府代表表示，正在制定拆除臨時帳篷後的下一步計劃，包括如何利用這片區域的新方案。初步規劃預計將於今年 春末完成，這意味著帳篷可能會在隨後幾個月內被移除。

隨著帳篷的結束和新市場的啟用，多倫多的聖勞倫斯市場區域將迎來全新的面貌，成為結合歷史與現代的地標性區域，吸引更多居民與遊客的關注。

多倫多圖書館近日發佈新通知，從今年開始，打印和複印服務將重新開始收費。

由於之前的網絡攻擊事件，圖書館的服務和網站曾遭受嚴重影響，為了讓市民能夠正常使用，圖書館曾暫時提供免費打印和複印服務。隨著服務逐步恢復，收費標準也已正式公布。

👉🏻收費標準：

• 黑白打印（8.5 x 11）：$0.15

• 彩色打印（任何紙張尺寸）：$0.55

👉🏻什麼時候開始？ 

預計於2025年2月底恢復收費，但別擔心，圖書館將在每個分館推出新技術和彩色打印服務，讓您的體驗更上一層樓！

截至2024年底，加拿大所有住宅類型的平均租金已降至17個月以來的最低點，平均租金為2,109加元，同比下降了3.2%。Urbanation總裁Shaun Hildebrand解釋說，由於公寓竣工數量達到數十年來的最高水平、人口流入放緩及經濟疲軟，2024年的租賃市場也出現了“降溫”趨勢。

報告顯示，加拿大BC省和安省的部分城市在去年12月依然呈現持續下降的租金趨勢，然而阿省、曼省、魁省及安省部分城市如尼亞加拉瀑布城和金斯頓則呈現租金上漲。

👉🏻加拿大租金整體下降3%

相比2023年租金增長8.6%及2022年增長12.1%，2024年租金的下降是自2020年COVID-19以來首次出現年度下降，降幅達5.4%。在過去五年，加拿大的租金平均累積上漲了16.8%，相當於每年平均上漲了3.15%。

12月的數據標誌著加拿大平均租金已經連續五個月下降。從9月到12月，平均租金下降了3.8%，這表明2025年年初的租金將繼續呈現加劇下降的趨勢。

👉🏻三居室公寓租金表現優異

截至12月，租賃公寓和市場公寓的平均租金同比下降了1.3%，降至每月2,088加元。除三居室公寓外，其他戶型的租金均有所下降。三居室公寓12月平均租金同比增長0.7%，達到2,927加元。相比之下，一居室公寓的租金降幅最大，同比下降5.9%，降至2,014加元。

👉🏻安省租金下降最為明顯，BC省排名第二

去年租金下降的情況主要集中在安省，安省公寓的平均租金下降了4.7%，降至2,332加元。BC省的公寓平均租金略微下降0.5%，降至2,487加元。這是BC省連續第二年公寓租金下降，2023年已下降1.4%。

儘管租金有所下降，安省和BC省仍是加拿大租金最高的兩大省份。具體來說，BC省的公寓下降主要集中在單間公寓和一居室戶型。單間公寓的租金同比下降2.3%，降至1,930加元，一居室公寓同比下降1.3%，降至2,188加元。而三居室公寓租金上漲6.3%，達到3,466加元。

👉🏻溫哥華租金已連續兩年下降

回顧2024年，加拿大五大市場的公寓平均租金普遍下降，其中最大的租賃市場多倫多同比下降7.1%，平均租金降至2,632加元。溫哥華的公寓租金已連續第二年下降，2024年平均租金下降5.8%，降至2,882加元，這是繼2023年下降0.7%後的表現。

從數據來看，溫哥華的公寓租金仍然是全國最高水平。

👉🏻溫哥華三居室公寓租金變動最小

在溫哥華和多倫多，三居室公寓的年租金降幅最小。溫哥華三居室公寓降幅僅為0.1%，降至4,380加元；多倫多三居室公寓下降了3.3%，降至3,718加元。

根據12月份的數據，BC省的四個城市（北溫、高貴林、列治文、本拿比）位於全國最昂貴的中型租賃市場前五名。

👉🏻合租租金及需求呈下降趨勢

同比數據顯示，合租公寓的房源數量繼續增長，12月增加了18.4%。然而，租客對合租公寓的需求似乎有所下降，這與整體租賃市場的趨勢一致。全國合租公寓的平均租金月下降了1.2%，年下降1.9%，降至986加元，其中安省多倫多的降幅為-9.0%，降至1,194加元。

然而，BC省在租金和需求都呈下降趨勢的情況下，仍然出現租金上漲的現象，上漲了4%，達到1,394加元。

在加拿大，汽車盜竊危機持續惡化，有數據顯示，平均每6分鐘就會有一輛車被盜，情況可謂猖狂至極！

去年11月，防止保險詐騙機構Équité協會發布的年度被盜車輛名單指出，2022款凌志RX是安大略省被盜數量最多的車型，而在全加拿大範圍內則排名第三。

最近，網友@領潔家居清潔Emma分享了自己開RX350兩年內三次被盜的經歷，並表示今後再也不敢開這款車！她的原帖如下：

“2022年RX350被盜，沒找回來，直接全款賠償，然後又買了2023年款RX350，銷售告訴我這款車不會被偷。然而，開了一年多後，2024年9月又被偷了，11月修好後剛開回來，開了一個月。”

“12月26日凌晨2點多再次被偷，報警後10幾分鐘，約克警察出動直升機，20分鐘後找到了，經過十幾天，今天終於見到了我的車，像圖片一樣，我心疼得不得了，心裡特別恐懼，今後絕對不再開了，再見RX350。”

一位網友留言表示：“我已經把我的RX賣了，開這車真是提心吊膽，十幾年無事故的駕齡，保險竟然要4,000加元一年，另一台X5才1,900加元。不過，說實話，這車皮實耐操，四年多開了快十萬公里，除了換機油沒修過一次，最後賣車時竟然只損失一半價錢。”

另一位網友表示：“開進封閉集裝箱，等能定位時，車已經在非洲了。”

還有網友調侃道：“你好勇，我在卡加利一直以為沒人會偷，買了2020年款，開了不到四年，去年8月11日大白天在商場停車場被盜，9月5日找回來，耗時幾個月終於理賠完畢，再也不敢買雷克薩斯了。”

有網友幽默地說：“別怕，繼續買，非洲經濟就靠你們支撐啦。”

👉🏻汽車修理店老闆解釋盜竊方式

汽車修理店老闆邁克·鮑曼解釋了一些竊賊如何利用信號增強器來輔助偷竊汽車。竊賊通過向受害者的鑰匙扣發射信號來實現偷竊。

“這些人非常聰明——他們不再複製物理鑰匙，而是複製電腦芯片並通過這種方式複製鑰匙，”他說。

鮑曼指出，將鑰匙放在車內並停放在車庫中會使竊賊更容易偷車。

“一定要把鑰匙帶進屋裡，並把它們放在離房子前面安全的地方，”鮑曼建議道。“鑰匙離得越遠，發出的信號就越弱，這樣竊賊就不容易從屋子前面接收到信號。”

警方也提供了額外的建議，幫助RX350車主避免成為盜竊的受害者：

• 將車輛停放在安全的地方，如車庫或明亮、繁忙的區域。

• 移除車內所有貴重物品。

• 使用方向盤鎖或後裝GPS設備。

溫哥華市中心的知名夜店Penthouse因其門前廣告牌上的標語在X平台被封號，引發廣泛關注。夜店標語“Forever neighbours, never neighbors”——“永遠是鄰居，但永遠不會是鄰居”——是針對特朗普頻頻宣稱將加拿大變為美國第51個州的言論進行的回應，然而這一標語卻招致了X平台的封禁。

該標語的創意由Penthouse夜店經理兼社交媒體運營Benjamin Jackson所提供。他巧妙地利用了美加兩國英文拼寫上的差異，通過諷刺特朗普的言論表達加拿大永遠不會成為美國的一部分。

幾天前，Jackson如往常一樣爬上夜店外牆的梯子，親自更換了廣告標語，並將照片上傳至馬斯克旗下的X平台。然而，僅僅幾個小時後，平台竟將該內容標記為“潛在仇恨內容”，並封禁了夜店的官方帳號@ThePenthouse604。

“我當時簡直驚呆了！”Jackson在接受《溫哥華陽光報》採訪時表示。

網友們對X平台的反應感到震驚，並紛紛評論道：“一句無傷大雅的標語竟然招致封號，馬斯克是有多脆弱？”“他太敏感了”，“簡直像個巨嬰。”

毫無疑問，許多網友將這次封禁歸咎於馬斯克。一些人表示，自己曾經向平台舉報過激的仇恨言論，但並未得到平台的支持，認為此次封號不合理，甚至是偏見行為。

也有網友認為馬斯克不懂幽默。事實上，去年美國大選期間，馬斯克全力支持特朗普，並在特朗普當選後迎來特斯拉股價的大幅上漲，身價猛增。這或許可以解釋為何X平台對任何含有特朗普的負面內容零容忍，即便僅是玩笑。

儘管如此，不少網友認為馬斯克與特朗普之間的親密關係或許讓他過於敏感。許多人對馬斯克對言論自由的態度表示失望，認為他的行為損害了公眾的表達自由。

此外，部分加拿大網民將憤怒轉向政府，批評聯邦政府無能並指責其未能有效應對類似的霸凌行為。

儘管Penthouse夜店的X平台帳號依然處於封禁狀態，但夜店的粉絲數量反而有所上升。評論區中，許多人支持Jackson和夜店，認為他們為民眾發聲，比保守黨更有愛國心。

事實上，Penthouse夜店自2016年以來一直在廣告牌上更新具有時事意義的標語，已經成為了溫哥華市區一大特色。無論是調侃特朗普的選舉，還是表達對新冠疫苗的支持，夜店總是緊跟時事，發布有態度的標語。

Jackson表示，夜店的廣告牌創作靈感大多來自新聞事件，而一旦標語受到關注，夜店老闆也會支付額外獎勳。目前，雖然無法確定Penthouse是否會恢復使用X平台，但下一條標語的素材已經準備好。