最新消息

福特政府正推出一項具爭議性的改革,要求安省的醫學院95%的本科學位優先提供給安省居民。省長福特於上週五宣佈,從2026年秋季起,新的立法及監管變化若獲通過,將禁止國際學生就讀全省的醫學院。此項立法計劃將幾乎所有醫學院的名額保留給安省居民,剩下的5%則保留給加拿大其他地區的學生。

福特於新聞發布會上表示:「現時有18%的來自全球的學生佔據了我們孩子的學位,甚至他們畢業後不會留下來,而是回到自己的國家,這並不公平。因此,我們決定100%的學生需為加拿大人,當中95%必須來自安省。」

省政府表示,此法案旨在縮減安省居民在獲取常規醫療服務上的10%缺口。政府估計,與2024-25年度相比,此項擴建將使安省每年增加約190名居民參與一年級本科醫學課程。

衛生部長Sylvia Jones補充說:「我們將優先考慮安省居民,因為這些學生的學費是由我們的納稅人支付的。」

從2026年開始,省政府亦計劃在三年內投資約8800萬加元,擴展「學習並留下」(Learn and Stay)補助金計劃,為1360名符合資格的本科生提供資助,這些學生承諾畢業後從事家庭醫學工作,為所有患者提供醫療服務。該筆投資包括2026-2027學年度的1770萬加元。根據家庭醫生的平均就診次數,預計總投資將使額外136萬人能夠獲得基層醫療服務。此筆資金將涵蓋所有學費及其他直接教育費用,如書籍、用品和設備,作為這些學生在安省各社區擔任醫生的一項交換條件。

省政府估計,總投資將使多達136萬名居民獲得基層醫療服務,這些資金將用於支付所有學費及其他教育直接成本,如書籍、用品和設備,條件是他們必須在安省社區擔任醫生一段指定時間。

包括卑詩大學(UBC)在內的部分加拿大醫學院已禁止國際學生攻讀醫學本科課程。根據該大學網站的資料,申請人必須在申請時為加拿大公民或擁有永久居民身份(PR)。該校指出,目前無法接收國際學生,但歡迎擁有加拿大難民身份的個人申請,但入學條件必須取得永久居留權。

 

最新消息 2024-10-19
加拿大聯邦政府宣布,將向多倫多提供另外$1.43億加幣的資金,以協助支持湧入該市的庇護申請者,為難民解決住房問題。
 
同時,多倫多市長鄒至蕙證實,由於聯邦政府提供了額外的資金,該市也將不再需要額外加稅。
 
加拿大副總理方慧蘭(Chrystia Freeland)宣布,聯邦政府多倫多提供另外$1.43億加幣的資金以幫助支付數千名尋求庇護者的住房費用,並幫助低收入人群支付租金。
 
方慧蘭在北約克的一家定居機構與多倫多市長鄒至蕙一起宣布了這一消息。
 
方慧蘭宣布,聯邦政府將為該市在加拿大-安大略省住房福利中的份額提供$1975萬加幣的補足,該福利將為低收入租屋者提供財政支持。
 
鄒至蕙稱,這筆錢將使2000人有機會「找到體面的、永久的住房」。
 
「更多的新移民在加拿大定居期間將有一個安全穩定的家。」方慧蘭說。
 
「這項額外資金的支持將幫助最弱勢群體支付每月的房租。」
 
上週早些時候,加拿大聯邦移民部長馬克·米勒(Marc Miller)宣布,這筆資金是透過臨時住房援助計劃(Interim Housing Assistance Program,IHAP)提供的,是將在加拿大各地發放的$3.62億加幣 資金的一部分。
 
今年7月,聯邦政府宣布將提供$2.1億加幣,為尋求庇護者提供臨時住房,而其中約一半的資金將流向多倫多。
 
但此前,包括多倫多在內的市政當局都表示,還需要更多資金來應對危機的真正成本。
 
上個月,多倫多市預算局局長謝莉·卡羅爾(Shelley Carroll)表示,多倫多市要求聯邦政府再提供$2.5億加幣,以幫助支付多倫多庇護申請人的住房費用。
 
💬鄒至蕙證實無須再加稅
 
此前,鄒至蕙曾表示,如果聯邦政府不提供更多資金,2024年將對房主徵收6%的額外稅。
 
鄒至蕙向記者證實不再需要額外加稅,因為聯邦政府「完全滿足了我們的要求」。
 
米勒是在多倫多市長鄒至蕙發布 2024 年營運預算草案的前一晚宣布撥款的。
 
其中提供給多倫多的新一批資金將用於償還多倫多在2023年和2024年第一季發生的費用。
 
在周五的新聞發布會上,鄒至蕙稱,這筆資金承諾是“首付款”,使該市2024年的難民申請預算「完整」。
 
「這意味著他們已經完全為多倫多做好了準備。」她說。
 
「認識到我們的財政年度不一致……這是首付款。這是一種承諾,我非常感激。」
 
 
最新消息 2023-12-14
 
根據The Liaison Strategies survey一項新的民意調查顯示,大多數多倫多人並不認為這座城市是退休的好地方。 在調查報告中,受訪者被問及是否同意多倫多是一個退休的好地方。
 
結果顯示,約65%的受訪者表示不同意這項說法,32%的受訪者表示同意,而3%的受訪者則表示不確定。
 
聯絡策略負責人戴維·瓦倫丁(David Valentin)在一份聲明中表示:「生活成本、交通、日托服務的可用性以及安全感很可能正在影響這些數字。老年人中這個數字上升到70 %。”
 
高生活成本可能對退休生活的可負擔性產生影響。 退休人士通常有固定的收入來源,高昂的房價、物價和日常開支可能會增加他們的經濟壓力。 退休人士通常希望在退休期間能夠享受優質的生活,包括醫療保健、休閒活動和社交機會等,而高生活成本可能會限制他們在這些方面的選擇和滿足。
 
此外,調查還顯示,約57%的受訪者認為多倫多是養育孩子的好地方,52%的受訪者認為多倫多是養狗的好地方。
 
在交通方面,超過一半的受訪者表示多倫多不適合開車,另外44%的受訪者認為多倫多不是騎自行車的好地方。
 
交通問題也可能對退休生活品質產生影響。 交通擁堵和交通工具的便利性是城市居住者關注的重要議題。 退休人士可能更注重交通的便利性和舒適性,包括公共交通系統的可靠性、無障礙設施以及步行和自行車的友善程度。 如果城市的交通問題嚴重,可能會限制退休人士的活動範圍和日常出行的便利性,進而影響他們對該城市作為退休地點的看法。
 
民調還顯示,多倫多市長鄒至蕙的支持率稍微下降。 大約53%的多倫多人表示他們認可她的市長表現,這一比例比上個月下降了兩個百分點。
 
瓦倫丁指出:「這不是我們上個月看到的16個百分點的下降,這些數字在調查誤差範圍內,因此,這是否是下滑的延續,或者她的數字是否正在穩定,還有待觀察。 」
 
根據調查,多倫多市長的主要支持者來自市中心地區,66%的受訪者表示他們認可她在最高職位上的表現。 而支持率相對較低的地區包括北約克(約50%的支持率)、士嘉堡(約46%的支持率)和怡陶碧谷(約39%的支持率)。
 
此次調查由Liaison Strategies於3月14日至15日期間使用互動式語音應答技術對860名多倫多居民進行。 調查結果的誤差幅度為正負3.34%,在20次調查中有19次落在該幅度內。
最新消息 2023-12-14

大溫哥華(Metro Vancouver)的乘客今年再度迎來充滿節日氣氛的通勤體驗,TransLink 公布了年度聖誕版天車(SkyTrain)地圖。

這張名為「DasherTrain」的季節性地圖,將每個天車站改成充滿歡樂的聖誕名字。自 2021 年首次推出以來,這項傳統已成為各年齡乘客在聖誕季的亮點。

2025 年版本延續了去年的設計風格,但加入了一個重要更新:新增了位於列治文(Richmond)加拿大線(Canada Line)的 Capstan 站。該站於去年十二月啟用,成為天車的第 54 個車站。在「DasherTrain」地圖上,它被重新命名為「Icecaps」,呼應冰雪主題。

今年其他充滿趣味的站名包括「Silent Nanightmo」(Nanaimo 站)、「Three WiseMenster」(New Westminster 站)及「Brrr-quitlam」(Burquitlam 站)。

除了天車,TransLink 亦將聖誕氣氛延伸至巴士車隊,七輛「馴鹿巴士」將在大溫哥華(Metro Vancouver)各地行駛。此外,西岸快線(West Coast Express)「Santa Train」亦將於十二月的兩個週末運行,為家庭和乘客帶來更多節日歡樂。

這項季節性創意只是 TransLink 傳統的一部分。除了聖誕版和 Taylor Swift 主題地圖外,TransLink 亦曾於 2019 年推出星球大戰(Star Wars)主題天車地圖,以慶祝「May The 4th Be With You」日。


🔗 資料來源: https://dailyhive.com/vancouver/translink-dashertrain-skytrain-map-christmas 

最新消息 2025-12-22

卑詩省救護員工會 (Ambulance Paramedics of B.C.) 正進行合約談判,並警告若工業行動展開,可能導致救護車人手不足,對病人構成「生命威脅」。

工會發言人 Ian Tait 表示,省內救護服務嚴重依賴救護員加班維持運作,「有時整個班次都是靠加班人員支撐」,若成員減少加班,尤其在偏遠及原住民社區,影響將十分嚴重。

雖然卑詩省有基本服務規定,確保所有救護員不會全面罷工,但 Tait 強調任何形式的罷工都會對市民安全構成威脅。

卑詩省醫療僱主協會 (Health Employers Association of B.C., HEABC) 在聲明中回應,指已有安全保障措施,確保工業行動期間不會即時危害公眾健康。勞資關係委員會 (Labour Relations Board) 仍需發出基本服務命令,才可進行合法罷工。

工會同時要求資深調解員 Vince Ready 介入談判,爭議焦點在於「彈性資金 (flex money)」,可用於提高夜班津貼或加班費。HEABC 則表示已邀請工會重返談判桌。


🔗資料來源:https://www.ctvnews.ca/vancouver/article/will-bc-paramedics-vote-to-strike-what-job-action-could-mean-for-patients/ 

最新消息 2026-01-22

為了避免加價對乘客造成壓力,TransLink 宣布將在大溫地區交通系統內增設數百個全新數碼廣告屏幕,透過廣告收益為公共交通注入資金,支持未來發展及改善服務。

這項計劃是 TransLink 與加拿大大型戶外廣告公司 Pattison Outdoor Advertising 達成的十年合作協議,預計將為機構帶來數以千萬計的非票務收入。

 

數碼屏幕增設,廣告收益助力營運

  • 計劃將於 SkyTrain 車站、巴士轉乘站及 SeaBus 碼頭安裝 超過400個高清數碼顯示屏。

  • 屏幕將展示動態廣告及即時交通資訊,取代傳統海報,提升資訊傳遞效率。

  • 預計安裝工程將於今年稍後時間展開,並持續至2026年

TransLink 行政總裁 Kevin Quinn 表示:「這項合作不但為我們帶來穩定收入,更可現代化我們的資訊平台,為乘客帶來更佳體驗。

 

靈活創收,避免加價壓力

面對預計到2026年每年超過 6億加元的財政缺口,TransLink 採取多項策略開源節流,當中廣告收入成為關鍵一環。

  • 2025年,TransLink 預計將從廣告、泊車及罰款等「其他收入」中獲得近 4,300萬加元。

  • 廣告已成為全球多個城市交通系統中 最大宗的非票務收入來源。

此舉有助減少對票價調整的依賴,避免削減服務,同時應對即將於2025年7月及2026年分別加價4%及5%的壓力。

 

市民會喺邊度見到新屏幕?

新設的數碼廣告屏幕將會出現於以下地點:

  • 高人流 SkyTrain 車站(如 Commercial–Broadway、Waterfront)

  • 主要巴士轉乘站及 SeaBus 碼頭

  • 未來階段將擴展至部分車廂內部

Pattison Outdoor 將負責屏幕內容管理及日常維護,確保資訊更新及設備正常運作。

 

TransLink 表示,透過擴展廣告網絡及優化營運效率,能夠在不加重乘客負擔的情況下,持續改善交通服務,實現現代化交通體驗財政可持續性雙贏

 

🔗資料來源: https://dailyhive.com/vancouver/translink-pattison-outdoor-advertising-digital-displays , https://www.translink.ca/news/2025/july/new%20translink%20ad%20agreement%20to%20boost%20revenue%20and%20modernize%20messaging 

 

 

最新消息 2025-07-02
全球美容及保養品巨頭The Body Shop正考慮出售其在加拿大的業務,原因是該零售商宣布破產並關閉33家商店後,銷售額竟然大幅增加,庫存根本無法滿足需求。
 
The Body Shop加拿大的業務負責人Jordan Searle在4月8日向多倫多法院提交的宣誓書中表示,他看到有足夠的興趣收購該業務,因此認為公司應該尋求出售。 然而,他並未透露有興趣收購的具體方面,也沒有提及母公司對出售的支持或保留業務的意圖。
 
The Body Shop是一家自1980年以來在加拿大經營護膚和化妝品的知名品牌。 然而,今年2月13日申請破產後,英國境內近200家店面關閉,3月起,美國所有門市也相繼關閉,而在加拿大的105家店中,有33家開始進行清倉甩賣。
 
Searle在宣誓書中表示,目前尚不清楚母公司是否支持出售,或試圖保留The Body Shop在加拿大的業務。 而在英國的聯合管理人表示,母公司對此事不予置評。
 
Searle在先前的法庭文件中聲稱,母公司及其所有者歐洲私募股權公司Aurelius剝奪了The Body Shop加拿大分公司數百萬加元的流動資金,導致其陷入債務困境,最終不得不申請破產。
 
在加拿大、美國和英國的業務之間透過現金池安排密切聯繫,The Body Shop加拿大的資金定期發送給母公司,然後母公司負責支付加拿大分公司的租金和薪資義務。
 
Searle的宣誓書稱,母公司還將庫存送到美國配送中心,然後安排物流運送到加拿大。 然而,自從英國政府提交文件以來,The Body Shop加拿大尚未收到來自美國中心的任何庫存。 根據Searle的估計,美國中心擁有價值8,500萬美元(約1.173億加幣)的商品。
 
這種情況使得The Body Shop加拿大在上個月關閉33家商店後的剩餘72家商店陷入困境。 這些商店的銷售額比預期高出540萬加元,但庫存卻無法跟上。
 
Searle在宣誓書中表示:“由於銷售額強勁,該公司的商店將面臨未來幾週核心商品售完的風險,這將迫使該公司關閉原本盈利的商店,因為沒有庫存可供銷售。”
 
The Body Shop加拿大現在正在評估出售業務的選項,以解決庫存不足的問題。 然而,目前尚不清楚是否已找到潛在的買家,以及母公司是否支持出售。
 
這一情況對於The Body Shop加拿大來說是一個困難的時刻,因為銷售額的意外增加使得庫存不足,無法滿足消費者的需求。 這也凸顯了供應鏈管理和庫存控制的重要性,特別是在出現意外情況時。
 
對於消費者而言,如果The Body Shop加拿大決定出售業務,可能會對他們的購買習慣和選擇產生影響。 他們可能需要尋找替代品牌或通路來購買他們喜歡的產品。
最新消息 2024-04-29
市政府官員表示,多倫多加德納高速公路繁忙路段長達數年的車道限制將於週一開始。
 
從 3 月 25 日開始,修復 Dufferin Street 和 Strachan Avenue 之間老化高速公路的預建工作將開始。
 
「這是一項至關重要的工作,」該市總工程師詹妮弗·格雷厄姆·哈克尼斯週二告訴記者。
 
「加德納高速公路已有 60 年的歷史,現在是我們進行這些重大維修的時間了。我們正在努力確保我們的承包商盡可能高效地運營以完成工作。」
 
施工前工作將持續到 4 月 14 日,其中包括關閉一條車道,並根據需要間歇性地在夜間關閉第二條車道。 在此期間,詹姆森大道以東的 Lake Shore Boulevard 的東行入口匝道也將間歇性關閉。
 
3月29日至30日以及4月6日至8日復活節週末期間,高速公路所有車道均開放。
 
然後,從4 月中旬開始,高速公路將減少為雙向兩條車道,並根據需要間歇性額外關閉車道,直至2027 年的某個時間。 詹姆森大道以東的湖濱大道東行入口匝道也將關閉。
 
這項工程是這條 60 年歷史的高速公路長期修復計畫 的一部分,該計畫分六個階段進行。 即將進行的工作是該項目的第二階段,從賈維斯街到櫻桃街的第一階段已於幾年前完成。
 
據市政府官員稱,每天大約有 20 萬輛汽車使用加德納大道的這段路段。
 
這個耗資 3 億美元的項目將涉及更換 700 公尺的高架橋面、修復支撐高架高速公路的下方結構,以及增加新的交通管理系統和路燈。
 
為了在施工期間保持交通暢通,該市表示將採用擁塞管理計劃,其中包括改道、交通代理和信號配時調整。
 
該市交通管理總監羅傑布朗(Roger Browne) 表示:「該市不僅致力於解決加德納河上的擁擠問題,還致力於解決整個多倫多的擁擠問題,以幫助所有道路使用者盡可能安全地在 城市中出行。” “我們正在努力平衡關鍵建設與使用多倫多道路的人員和企業的需求。”
 
建議居住在該地區的人們在施工期間注意工作噪音,施工時間主要為週一至週六上午7點至晚上11點。 不過,市政府表示,他們注意到人們居住在該地區的事實,他們會盡量減少對居民的干擾。
 
建議駕駛人盡可能使用替代路線或其他交通方式到達該地區,例如公共交通工具。
 
2026年多倫多將舉辦多場FIFA世界盃期間,車道限制將取消。
 
市政府官員也表示,他們正在與CNE等其他重大活動合作,盡量減少施工對活動造成的干擾。
最新消息 2023-12-14
美國航空製造商波音公司(Boeing)今年發生了一連串飛行安全事故,對其聲譽造成了嚴重損害。 然而,最近又出現了一起意外! 美國聯合航空(United Airlines)的一名乘客最近搭乘波音757起飛後,發現飛機的右翼出現了「明顯破裂」,飛機被迫緊急降落在丹佛機場,幸好未發生事故。 目前尚不清楚損壞的原因,美國聯邦航空總署(FAA)已展開調查。
 
根據《紐約郵報》報道,聯合航空354號航班是一架波音757-200型客機,19日從美國舊金山飛往波士頓,機上載有165名乘客。 然而,在飛行到高空時,乘客克拉克(Kevin Clark)透過窗戶發現飛機的右翼出現「破裂」情況,他的妻子趕緊用手機拍下照片。 最終,飛機在丹佛緊急降落,克拉克表示:“我們迫不及待地想結束這次飛行,還有另一架飛機在等著我們。”
 
克拉克回憶說,飛機在舊金山起飛後,收起起落架後,他感受到「難以置信的巨大震動」。 約飛行了45分鐘後,機師才走進客艙檢查狀況。 他說:「機師走到我身後,當時我有點昏昏欲睡,所以沒有太在意。但後來他回到駕駛艙,廣播說:『我們發現一些損壞,將飛往丹佛,然後安排你們轉 搭乘另一架飛機。』」克拉克打開窗戶後,驚見機翼出現嚴重損壞。
 
另一位乘客也在Reddit上發布了機翼的照片,表示:「飛機達到一定高度後,噪音比平常大得多,打開窗戶後看到機翼變成這樣。」他回憶道:「我當時 感到非常恐慌,我想知道是否應該告訴機組人員。”
 
最終,該班機於當地時間下午5時15分降落在丹佛,乘客被安排轉乘另一架航班,於20日凌晨2時45分左右抵達波士頓洛根國際機場。
 
從乘客拍攝的照片中可以看到,損壞的部位是飛機的前緣縫隙(Slat),它是一個安裝在固定翼飛機機翼前緣的狹長小翼,形狀狹長,中間有一個縫隙,可以 增加飛機在起飛和降落時的升力和操縱性。 目前尚不清楚縫翼損壞的確切原因,但美國聯邦航空總署(FAA)已經展開調查,以確保這起事故不會再次發生。
 
對於波音公司來說,這起事件對其已經受創的聲譽無疑是一個打擊。 過去幾年,波音公司的737 Max系列飛機曾經發生過兩起嚴重的空難事故,造成數百人喪生。 這些事故揭示了波音公司在飛行安全和監管合規方面的問題。 波音公司在事故後採取了一系列改進措施,並與監管機構合作進行審查和改革。
 
然而,這起波音757飛機翼損壞的事件再次引起了人們對波音公司飛行安全的關注。 波音公司將需要與調查機構合作,徹底調查事故原因,並採取適當的措施來修復和防止類似事件再次發生。 此外,波音公司還需要與航空公司和乘客保持透明溝通,提供準確的資訊和安全保障,以恢復公眾對其產品和服務的信心。
 
對乘客來說,這起事件無疑是一次恐怖經驗。 然而,幸運的是,飛機成功降落並沒有發生人員傷亡。 航空公司應該及時與乘客溝通,提供必要的幫助和支持,確保他們的安全和舒適。 此外,乘客也應該遵守機組人員的指示,保持冷靜和配合,以確保整個事件的順利處理。
 
飛行安全一直是航空業最重要的關注領域之一。 航空公司、製造商和監管機構都致力於確保飛行安全,並持續改善飛機設計、維護和操作標準。 儘管偶爾會發生安全事故,但航空業整體上仍然是相對安全的交通方式。 透過不斷的學習和改進,航空業將繼續保持高水準的安全標準,並提供安全可靠的飛行服務。
 
最新消息 2023-12-14

溫哥華作為毗鄰廣袤太平洋的城市,擁有得天獨厚的地理優勢,成為享用新鮮海鮮的理想場所。從當地居民到遊客,無不期待能品嚐到來自大海的新鮮美味。

《溫哥華太陽報》(The Vancouver Sun)餐廳專欄作家Mia Stainsby走遍這座城市,對幾家最受歡迎的海鮮餐廳進行了真實的評價,讓我們一起來看看她推薦的海鮮餐廳吧!

1. Bar Bravo: 4194 Fraser St., Vancouver

Bar Bravo的生魚片非常出色,尤其是Spencer Gulf hiramasa(黃尾鰤魚),令人驚艷。這道菜將六片乾熟的魚片浸泡在仙人掌果虎奶醬中,並搭配血橙和石榴,再撒上一些綠色的開心果醬,色澤鮮艷,口感獨特。

此外,餐廳還提供新鮮清爽的扇貝生魚片,配有黃瓜、蘋果、墨西哥胡椒、柚子醬等多種配料,精緻又美味。

2. Little Karp: 8631 Alexandra Rd., Richmond

在Little Karp的晚餐菜單中,海鮮佔據了重要地位。海鮮塔包括龍蝦、螃蟹、蛤蜊、牡蠣、對蝦和贻贝,所有食材都非常新鮮。還有新斯科舍龍蝦酸橘汁腌魚,搭配啤酒炸牡蠣等美味佳肴。

3. Oddfish: 1881 West 1st Ave., Vancouver

Oddfish提供的辣魷魚如同綻放的花朵,搭配辣椒、大蒜和橄欖油烤製,口感鮮嫩。而Ahi Tuna Poke則以絲滑的金槍魚搭配牛油果、紅洋蔥,酸甜可口,是一道完美的小食。

4. Hook Restaurant: 1210 Denman St., Vancouver

Hook Restaurant提供多種菜肴,包括經典的炸魚薯條、魚肉玉米卷等。這裡的西海岸雜燴和精緻的壽司,搭配新鮮的三文魚和墨西哥胡椒,也讓人讚不絕口。

5. Fanny Bay Oysters: 762 Cambie St., Vancouver

如果你是生蠔愛好者,這裡絕對是必去之地。新鮮的生蠔帶有大海的清咸味,口感極其純粹。除了生蠔,魚肉玉米卷和松露薯條也都是餐廳的亮點。

6. Blue Water Cafe: 1095 Hamilton St., Vancouver

Blue Water Cafe以其獨特的海鮮菜單聞名,今年的菜單包括鮭魚魚卵、海膽、海螺等稀有海味。餐廳提供的海鮮選擇無論是對於當地人還是來自世界各地的食客來說,都是難得的美味。

品嚐過這些推薦的海鮮餐廳,你是否已經垂涎欲滴呢?快來挑選一家最喜愛的餐廳,享受一頓海鮮大餐吧!

 

最新消息 2025-02-04

近期,加拿大邊境服務局(CBSA)宣布計劃在魁北克省靠近美國邊境的聖貝爾納德-德拉科爾地區設立一個難民處理中心,旨在應對潛在的難民潮。

該中心將提供接待區和餐食分發區,並設有可容納200名難民同時等待的空間。

這一措施是政府去年12月宣布的1.3億加元邊境安全預算的一部分,目的是加強加拿大邊境防禦能力。此前,美國前總統特朗普曾威脅對加拿大加徵關稅,要求減少非法移民和毒品流入。

儘管數據顯示,邊境難民申請數量已從去年同期的212人降至109人,但魁省省長弗朗索瓦·勒戈(François Legault)仍對形勢表示擔憂。他警告稱,美國的強化驅逐行動可能引發大量難民湧入魁省,進一步加劇地方資源的壓力。

加拿大聯邦移民部長Marc Miller近日發表聲明,強調加拿大作為人道主義國家,會盡最大努力幫助需要庇護的人,但接待能力終究有限。

Marc Miller表示:「加拿大已經在盡最大努力接收和安置難民,但我們的資源是有限的。面對資源不足的情況,我們必須合理分配接納規模。」

👉🏻溫哥華市長提議暫停本市支持性住房建設

同時,大溫地區的無家可歸問題也引發了熱議。溫哥華首位華裔市長沈觀健(Ken Sim)近日宣布,他計劃向市議會提交一項提議,暫停新建支持性住房單位。他指出,溫哥華目前承擔了全地區77%的支持性住房,而其人口僅占全地區的25%。

沈觀健表示,「這種資源分布不均導致溫哥華成為大溫和全省精神健康、貧困和無家可歸問題的交匯中心」。他呼籲對市中心東部(DTES)進行重新規劃,並倡導引入更多商業設施和混合用途的住房,以緩解過度集中的社會服務對該地區的負面影響。

沈觀健在一次社區論壇中表示:「我們需要重新思考在DTES過度集中的服務模式。」他形容該地區為「貧困工業綜合體」,稱這種模式不僅阻礙了當地商業發展,還加劇了最弱勢群體的生活困境。

此外,他還提議加強與溫哥華警方的合作,打擊DTES的有組織犯罪網絡,保護弱勢居民免受剝削。

沈觀健的提議一經發布,便在社會各界引發強烈反響。許多人認為這一計劃「短視且殘酷」。反貧困活動家、前溫哥華議員珍·斯旺森(Jean Swanson)直言,將無家可歸問題定義為公共安全問題,而非人權問題,是錯誤的思路。她警告稱,暫停支持性住房建設可能導致更多人流落街頭,甚至在漫長的等待中喪命。

溫哥華市議員麗貝卡·布萊(Rebecca Bligh)也對這一提案表示擔憂,認為這可能向省政府傳遞錯誤信號,暗示溫哥華不願接受更多撥款以解決無家可歸危機。

然而,也並非所有人都反對這一提議,前溫哥華市長薩姆·沙利文(Sam Sullivan)表示支持,認為將支持性住房分散到其他社區是一個有效的解決方案。他舉例稱,瑞士採用的一種模式是在不同社區的80棟建築中各安排一套支持性住房,這種分散的布局讓居民能夠更好地融入社區生活。

👉🏻素里市長怒斥:不公平!

對於沈觀健的言論,素里市長布倫達·洛克(Brenda Locke)則表達了強烈不滿,稱其「完全不公平」。洛克指出,溫哥華之所以擁有更多的支持性住房,是因為其獲得了更多的聯邦和省級撥款,而非其他城市逃避責任。

「自2022年以來,素里已經建成了450個支持性住房單位,我們還在與省政府協商,爭取更多資金來應對素里日益增長的無家可歸人口。」

列治文市長布羅迪(Malcolm Brodie)也表示,列治文同樣在努力承擔責任。他提到,去年計劃在列治文建造的90套支持性住房因居民的反對而被省政府取消。

省住房部長拉維·卡隆(Ravi Kahlon)表示,支持在大溫地區內分散建設支持性住房,但強調這一過程需要各級政府的共同努力。他同時承諾,將為包括列治文和素里在內的城市提供更多資金支持。

目前,溫哥華有約1,700個支持性住房單位正在建設中,這些項目不會受到提議的影響。然而,沈觀健強調,未來需要全面審視DTES的資源分配方式,以構建更健康、更均衡的社區發展模式。

儘管各位議員各執一詞,大部分網友還是表示支持沈觀健的提案,認為每個城市都應公平承擔支持性住房的責任,而不是把無家可歸者都送到溫哥華。

 

最新消息 2025-02-04

多倫多機場兩年前發生了一起震驚全球的黃金盜竊案,竊賊從加拿大航空的倉庫中盜走了價值2400萬加元的金條和現金。近日,聯邦法院要求加拿大航空公司賠償18,600元,以彌補其因被盜貨物文件填寫不全而造成的巨額損失。

👉🏻案件背景:

美國總部的安全運輸公司Brink's提起訴訟,指控加拿大航空在2023年,其航班從蘇黎世抵達加拿大後不久,從瑞士運送到加拿大的貨運箱子在皮爾遜機場的加航倉庫被盜。運輸箱內裝有來自各國的貨幣,這些貨幣正在從瑞士銀行運往溫哥華的一家貨幣兌換處,按今天的匯率計算價值約280萬加元,還有從瑞士一家金屬精煉廠運往TD道明銀行的金條,價值約2,152.8萬加元。

👉🏻爭議與判決:

Brink’s在訴訟中表示,這批貨物的盜竊是因為倉庫的安全措施不足,並指控加航員工和設備也參與其中,要求直接賠償損失。加航則反駁,表示Brink’s未能申報貨物價值,也未充分安排特殊安全措施,因此唯一的賠償是基於重量的丟失貨物標準費率。這意味著,不論箱內裝的是什麼,無論是乘客的衣物還是金條,每公斤的價值都是一樣的。

Brink’s在法庭文件中稱,他們在運輸單據中聲明了這批黃金的特殊性,並給予估價13,612,696.75瑞士法郎。但加航表示,運輸單上填寫的價值處並未提供具體數字,只在報關時填寫了相關內容。

👉🏻偷竊事件:

2023年4月17日,發生了一起震驚全球的盜竊案件。皮爾區警方表示,當集裝箱從飛機上卸下並放置在倉庫等待提貨時,一名卡車司機將一份“海鮮”的運單交給加拿大航空的員工,然而貨箱內卻是黃金和現金。黃金被放到卡車上,司機開車離開,而當Brink’s的保安來取貨時,箱子已經消失。

一個月後,多倫多警方宣佈破案,並逮捕了9名嫌疑人,其中包括兩名曾在加拿大航空工作的人員,幫助秘密轉移黃金,並在多倫多的一家珠寶店將其熔化後走私出國。

👉🏻法院判決與賠償:

根據法院判決,加拿大航空需要根據重量的標準費率賠償Brink’s。計算結果顯示,黃金的賠償價值約16,400元,紙幣的賠償價值約2,200元,總計賠償18,600元。加拿大航空表示這是個“很好的結局”,並強調法院支持了他們的立場。

Brink’s則未對此置評。

這一案件突顯了企業間對於損失賠償的爭議,並引發了對貨物安全和申報程序的深入討論。

 

最新消息 2025-02-04

位於溫哥華Collingwood社區經營了四年的Liberte餐廳即將倒閉。

店主曾先生(Charles Tsang,音譯)表示,由於房東計劃大幅提高租金,他不得不做出倒閉的決定。

曾先生說:“租金上漲了超過120%。我嘗試與房東協商,但他直接回復說,租金沒有商量的餘地。之後,他就開始帶其他租戶來看店鋪。我不知道他的計劃是什麼。”

曾先生和他的妻子於2021年開設了這家餐廳,並投入了大約50萬加元的資金。餐廳剛剛開始盈利,卻不得不面臨關門的困境。

他說:“我起初還在想,也許可以裁員、縮短營業時間,嘗試撐下去,但在估算了租金上漲後的經營成本,我發現根本不可能,沒有任何生存的機會。”

儘管BC省對住宅租賃設有年度租金增長上限,但商業租賃並沒有類似的限制。

“這簡直讓人無法接受,”曾先生說。“很多人甚至表示這種行為太惡心。”

多位餐廳的常客向CTV新聞表達了他們的失望。

住在附近的居民Ceri Postle說:“我覺得這太惡心了。事實上,我認為這是敲詐。我對這件事的真實感受可能都沒法用語言表達。”

經常從北溫哥華來餐廳的常客Spencer Butts表示:“我們正在失去許多文化連接。你知道,食物是了解新文化的一種很棒的方式。”

Liberte餐廳提供各種食物和飲品,其中很多受到菲律賓風味的啟發。

曾先生表示,他目前正在尋找附近的其他租賃機會,但擔心由於現行的商業租賃法,他的下一個項目可能會面臨類似的問題。

“看到我們的員工不得不離開,我也很難過,”他說。“希望將來還能見到他們。”

 

最新消息 2025-02-04

近日,加拿大主流媒體罕見地扎堆報導一則房產銷售信息。這處獨立屋位於溫哥華東區,占地近3500平方英尺,叫價159萬加元。

但不論價格、大小還是戶型,這在房價高昂、豪宅林立的大溫地區都相當普通。

但這房子背後卻有著令人震驚的過往——它曾是著名黑幫組織“地獄天使”的溫哥華會所!

地獄天使是全球知名的摩托車幫會,其成員因參與有組織犯罪而被多個國家視為犯罪集團。在BC省,地獄天使長期以來也是政府打擊有組織犯罪的重點目標。

2023年初,BC省高等法院支持省民事沒收部門對地獄天使組織的三處房產進行沒收,並確認了這些房產作為犯罪工具的合法性。溫哥華的這處會所,估值158.6萬加元,正是其中之一。

如今,這處具有歷史背景的房產已掛牌出售,吸引了眾多關注。根據房地產平台Zillow的數據,這套房子一上市即引起了超過4000次的瀏覽量,關注度堪比頂級豪宅。

這棟兩層獨立屋建於1987年,近3500平方英尺的地塊位於溫哥華市東喬治亞街3598號。屋內面積接近2200平方英尺,裝修精良,特別是寬敞明亮的廚房,適合自住或改建為複式公寓。房屋目前配置一臥二衛,潛力巨大,能夠改造成四至五間臥室及三個衛生間的佈局。

儘管房產被標榜為物美價廉,售價僅為159萬加元,低於曾經的估值,但由於其特殊歷史背景,不少網友表示,這樣的房子雖然便宜,但許多人可能還是會選擇繞路而行。甚至有網友調侃,買家可能還得承擔24小時安保服務,甚至不乏有人猜測房屋內可能藏有密室寶藏。

 

最新消息 2025-02-04

日前,溫哥華市長沈觀健(Ken Sim)公開認錯,稱溫哥華市的庇護所等支持性住宅占大溫地區77%,這些年來政府花費數億卻把溫東變成了毒品、黑幫泛濫的貧民窟,這是失敗的。

同時,他公布了溫東振興計劃,表示將停止在該區域建設支持性住房,並致力於打擊幫派。

沈觀健的言論很快引發了反對團體和個人的聲討。

然而,令人意外的是,評論並非一邊倒,許多市民已經意識到溫哥華的支持性住房策略是不切實際的,這不僅無法解決脆弱群體的問題,反而讓更多人變得脆弱,這樣的情況非常糟糕。

一些網友表示支持,認為將支持性住房集中在同一社區,最終讓該地區淪為貧民窟是不可避免的。大家都在歡呼,與毒品共生的時代即將結束。

隨著沈觀健的提議曝光,許多人已開始期待唐人街能夠重新焕發生機。有人表示,除了那些看似最脆弱的無家可歸者,其他人同樣也很重要,而支持性住房的設置無疑為毒販和癮君子提供了交易的場所。

儘管反對者從價值觀的角度出發,口誅筆伐,但只要看看當前唐人街衰落的景象,大家就會明白,政府已經在這方面吃到了慘痛的教訓。

溫東的唐人街曾是北美僅次於舊金山唐人街的華人聚集地,擁有著濃厚的文化氛圍,但自2003年起,政府在此設立了北美首個“毒品注射屋”,並向癮君子提供免費毒品,企圖以此減少毒品的危害。隨著大量癮君子湧入,唐人街的居民則生活在陰影之中。

隨後,政府進一步加快了在溫東地區庇護所的建設,而唐人街周邊的一些老酒店也被改建為支持性住房。然而,這些政策並未有效改善當地情況,無家可歸者的數量激增,幫派犯罪頻繁,社區治安惡化,甚至成為了犯罪溫床。

沈觀健的振興計劃提出,將改變這種“過度集中的社會服務模式”,並推動混合用途的住房和商業發展,以實現社區的可持續發展。

這項提案的出現,引發了部分社會群體的強烈反應。許多人認為這是一個“遲來的正義”,在經歷了多年未解決的問題後,終於有人站出來直言不諱,指出支持性住房的運作模式並未達到預期的效果。

目前,沈觀健的提案仍在等待市議會的討論與投票,但他所在的政黨擁有絕對多數席位,因此這一提案有很大可能會得以實施。

隨著此議題的發酵,溫哥華的無家可歸問題以及社會服務的過度集中將成為更廣泛討論的焦點,未來的發展將會直接影響該市的社會結構與經濟面貌。

 

最新消息 2025-02-04

過去一年,由於負面新聞層出不窮,印度人在加拿大的口碑幾近崩盤。

據《Daily Hive》報導,一名加拿大男子聲稱自己在古巴享受陽光假期時,遭遇了另一名加拿大遊客的無端辱罵,深感被種族歧視。

該名控訴男子名叫Nitish Sharma,是一名居住在多倫多的印度裔。

1月19日,他在X平台發布了視頻和文字,還原了聖誕節當天他在古巴Playa Cayo Santa Maria度假村被另一名自稱來自加拿大的白人男性言語騷擾的過程。

視頻中,男子面對鏡頭發問,“你如何來到古巴”“是否有簽證”“是不是被移民局驅逐出境的?”即便清楚自己的言行被鏡頭盡收眼底,男子仍斬釘截鐵地斷言“他是非法移民”“他不應該在這裡”。

該視頻發出至今已被觀看了近53萬次。

Sharma回憶稱,事發時,他和妻子正在喝酒,這位白人男性毫無徵兆地對他進行“帶有種族歧視意味的辱罵”,稱他們是“印度蟑螂”“該死的印度人”等等。

隨後,有圍觀者試圖幫他們理論,爭執持續了一個多小時,差點就大打出手。

整個過程中,度假村的保安袖手旁觀,所幸在場的其他加拿大遊客站出來維護了Sharma一家。

Sharma在X平台重申了自己的遭遇是種族歧視,他寫道“西方國家,尤其是美、加,反印主義正在興起。”

加拿大越洋航空回應《Daily Hive》稱,公司在接到Sharma投訴後一直在與合作的度假村溝通,跟進此事。

X平台也有網友氣憤地表示,應該走法律途徑懲罰罵人者。還有人表示印度人充滿愛心和關懷,他們像其他人一樣追求幸福和自由,只要有共同的理念,就都是兄弟。

然而在近600條跟帖評論中,也有許多“陰陽怪氣”的聲音。即便種族歧視在西方社會是一個非常嚴重的指控,仍有不少加拿大人已經不想再裝了。

一位網友一本正經地“糾正”Sharma的指控,他說,視頻裡男子的行為不是種族歧視,而是出於對禮貌和衛生的尊重。

還有網友表示,他自己遇到的大多數印度人都很不禮貌,甚至會欺騙自己的朋友。他們臭到令人發指,仿佛從來不知道世界上有香體膏的存在。他們被討厭是意料之中的事。

有些人指責印度人在杜魯多政府大放水的時代,通過偽造材料的手段來到加拿大,吐槽評論中,“濫用移民制度”“簽證到期不離開”頻頻被提及。

然而,他們千方百計來到加拿大之後做了什麼呢?

一位網友說,“他們劫車、持槍搶劫、破壞建築、讓加拿大的福利系統不堪重負”。

還有網友用魔法打敗魔法,反過來指責印度人才是種族歧視,因為“印度人開的公司裡,全部都是印度人”。

“印度人利用了加拿大人的慷慨,但他們甚至不願意租房子給其他族裔,也不願意聘請其他族裔。”

有網友發出靈魂拷問:“還是問問你們自己,為什麼大家歧視印度人吧。”這類留言的網友,或許內心有千言萬語,但卻怕一開口骂得太脏。

不過,他們可能不會得到有效的反思,畢竟一位力挺視頻中男子沒做錯的網友是這麼說的——“印度人永遠覺得他們比別人優越,無論他們去哪個國家,他們都一副傲慢的樣子。”

Sharma網絡喊冤的同時,一群即將面臨非法滯留的印度人參與舉辦發布會,聲稱因被授予工簽而遭到剝削,要求加拿大為已過期或即將過期的工簽持有者延長簽證,為國際學生提供五年工作簽證。《Dailymail》在報導中直接給這個會議貼上了厚顏無恥的標籤。

 

最新消息 2025-02-04

加拿大對美加徵25%報復性關稅,第一輪漲價商品清單公布,特朗普惱羞成怒。

美國總統特朗普已正式簽署行政令,自2月4日(週二)零時起,對加拿大商品全面徵收25%的關稅,對加拿大能源產品徵收10%關稅。

加拿大總理杜魯多隨即宣布,對美國商品徵收25%報復性關稅,涉及總價值1550億加元的商品。當中300億加元的商品將於2月4日開始徵收關稅,其餘商品將在21天後逐步執行,以便加拿大企業有時間尋找替代方案。

2月2日,加拿大政府公布了第一輪計劃加徵25%關稅的美國商品清單,涵蓋數百種商品類別。

👉🏻商品清單:

從週二開始,以下從美國進口的商品價格將漲幅25%,包括:

  • 活家禽,如雞、鴨、鵝、火雞和珍珠雞及其肉類

  • 大多數乳製品,如牛奶、奶油、酸奶、奶酪等

  • 各類水果和蔬菜,如西紅柿、豆類、柑橘類水果(橙子、橘子、檸檬)、甜瓜、桃子、杏子等

  • 咖啡和茶

  • 許多香料和種子,包括生薑、百里香、月桂葉、肉豆蔻、肉桂、丁香和香草

  • 穀物,如黑麥、小麥、大麥、燕麥和大米等

  • 瓶裝水,包括礦泉水和調味水

  • 幾乎所有酒類,包括威士忌、啤酒、葡萄酒和其他烈酒

  • 化妝品和盥洗用品,如洗髮水、牙膏、除臭劑、剃鬚膏和肥皂

  • 摩托車和踏板車

  • 槍支和彈藥

  • 家居和辦公家具

  • 香煙、雪茄、電子香煙、尼古丁袋和其他類似產品

聯邦政府在週日的新聞稿中宣布了一項減免程序,將允許加拿大企業“申請特殊減免關稅,以回應美國對加拿大徵收不合理關稅的行為”。

第一波對價值300億元的美國商品徵收25%的報復性關稅將於2月4日開始實施。第二份清單將在未來幾天公布,並在實施前進行為期21天的公眾評論,其中包括乘用車、卡車和公共汽車、鋼鐵和鋁產品、某些水果和蔬菜、航空航天產品、牛肉、豬肉、乳製品等產品。

政府在新聞稿中表示,只要美國對加拿大的最新關稅仍然有效,這些關稅將持續存在。

👉🏻安省LCBO下架所有美國產品,近百個知名品牌漲價

與此同時,安省省長福特已宣布,自下週二起,LCBO將全面停售美國產品。

福特週日早晨在X平台發帖表示:“LCBO每年銷售價值近10億加元的美國葡萄酒、啤酒、烈酒和蘇打水。現在情況不一樣了。作為本省唯一的酒類批發商,LCBO還將從目錄中刪除美國產品,這樣安省的其他餐館和零售商將無法訂購或補貨美國產品。”

👉🏻加拿大品牌替代美國商品清單

隨著特朗普關稅政策的落地,加拿大社交媒體上流傳起一份清單,呼籲民眾罷買美國商品,並列出了可替代的加拿大品牌。

以下是網友整理的加拿大品牌替代美國產品清單(美國產品 → 加拿大品牌):

  • 乳製品:

    • Kraft芝士、乳製品 → Saput、Black Diamond、Armstrong

    • Philadelphia奶油奶酪 → Lactantia、Tre Stelle、Agropur

    • Yoplait酸奶 → Astro、Olympic、Liberté

    • Land O'Lakes黃油 → Lactantia、Natrel、Gay Lea

  • 飲料:

    • 可口可樂 → Canada Dry、President’s Choice蘇打水

    • Tropicana果汁 → Oasis、SunRype、Arthur’s

    • Gatorade運動飲料 → BioSteel

    • 星巴克瓶裝飲料 → Tim Hortons、Second Cup即飲飲料

  • 零食:

    • 樂事薯片 → Old Dutch、Hardbite、Covered Bridge

    • Doritos玉米片 → Neal Brothers、Hardbite

    • Kellogg穀物麥片 → Nature’s Path、Barbara’s、Quaker(部分加拿大製造)

    • Nabisco餅乾 → Dare、Leclerc、Voortman

    • Campbell’s罐頭湯 → Habitant、President’s Choice

    • Heinz番茄醬 → French’s(加拿大製造)、President’s Choice

  • 肉類和加工食品:

    • Oscar Mayer熟食肉 → Maple Leaf、Schneiders、Pillers

    • Hormel培根、火腿 → Olymel、Grimm’s

    • Tyson Foods雞肉 → Lilydale、Maple Lodge Farms

    • Beyond Meat植物肉 → Yves Veggie Cuisine、Gardein

👉🏻社會反應與抵制運動

加拿大本地企業也開始自發抵制美國商品,包括停止從Costco進貨。

多倫多披薩店Gram’s Pizza宣布,停用美國番茄和意大利辣香腸,改用加拿大或其他國家的產品,同時停止從Costco進貨。

隨著這一情勢的發展,拉丁裔社區也開始組織抵制美國公司的運動,包括避免消費美國品牌的產品,停止光顧Costco、沃爾瑪等連鎖店,並抵制星巴克、麥當勞等餐廳。

加拿大政府呼籲國民在這場貿易戰中團結一致,並呼籲購買本國商品來應對挑戰。

 

最新消息 2025-02-04