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安大略省 (Ontario) 省長 Doug Ford 推出的401號公路隧道計劃，擬由 Mississauga 延伸至 Scarborough，雖旨在紓緩大多倫多地區 (Greater Toronto Area) 交通擠塞，卻引發政界激烈爭議，並引起外界對透明度、可行性及成本的重大關注。
根據 CBC News 取得的內部文件，安省政府早於2021年已完成一項可行性研究，但直至2024年才首次公開相關計劃。該研究由 Ministry of Transportation and Infrastructure Ontario 聯同外部工程顧問進行，探討三種隧道方案及兩種高架快速道路替代選項。根據2025年2月19日的簡報紀錄，項目已於2021年底因「政府指示」而暫停，至今未有進一步進展。
成本與時效引發憂慮
專家警告，該隧道或成為安省 (Ontario) 史上最昂貴的基建項目，且其長達數十年的施工期可能導致項目完成時已不合時宜，難以應對屆時的交通需求與技術變化。
前 Canadian Tunnelling Association 主席 Brian Garrod 預估，若納入公共交通設施，總成本可能超過1,000億加元，甚至高達1,300億加元。儘管金額驚人，Doug Ford 仍堅持推進，並表示：「我們一定會完成這項工程，記住我的話。」
然而，批評者指出，政府至今未公開原始研究報告，也未提供任何正式成本預算。目前正進行新一輪可行性研究，預計於2027年公布結果。
政界反對聲浪升溫
自2025年5月起，多位反對黨領袖接連批評此計劃不切實際，財政風險極高。
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Marit Stiles)， 安大略省新民主黨領袖 (Ontario New Democratic Party, NDP)，形容此計劃「荒謬至極」，並指出：「Doug Ford 正沉迷於他的幻想隧道，而省民卻在失業。」
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Bonnie Crombie，安大略省自由黨領袖 (Ontario Liberal Party) ，警告此項目「可能令省府破產」，並補充：「這是一個長達40年的工程，根本無法解決眼前的交通問題。等到建成時，我們可能早已不再駕車。」
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Jennifer French，新民主黨交通及基建事務評論員 (NDP transportation and infrastructure critic ) ，批評政府資訊不透明：「無論是基建還是交通項目，政府總是最後才讓我們知道。」
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Matti Siemiatycki，多倫多大學基建研究所所長 (University of Toronto's Infrastructure Institute) ，指出401隧道可能需數十年才能建成，成本高達數百億加元。他呼籲政府應公開更多可行性研究內容，包括非專屬的私人建議書資料。
聯邦支持與策略定位
Doug Ford 已致函總理 Mark Carney，要求將401隧道納入「國家建設項目」清單，與電動車供應鏈及核能發展並列。他在信中表示，隧道將「大幅紓緩北美最繁忙公路的擠塞情況」，並提升加拿大的經濟競爭力。
下一步怎走？
隨著新一輪研究展開，圍繞隧道的可行性、成本與政治動機的爭議持續升溫。反對黨要求政府全面公開資料並負責任地交代財政安排，Ford Government 面臨越來越大的壓力，須為此項目長遠價值作出合理解釋。
如果你是總理，你會批准這項基建撥款嗎？
🔗 資料來源:https://www.cbc.ca/news/canada/toronto/ford-highway-401-tunnel-1.7598601 ; https://www.cbc.ca/news/canada/toronto/401-tunnel-cost-1.7464404 ; https://www.cbc.ca/news/canada/toronto/ford-carney-letter-highway-401-tunnel-1.7526978
加拿大主題樂園 Marineland 已向聯邦政府提交緊急計劃，要求批准出口許可，將最後一批圈養的鯨魚及海豚送往美國多間水族館。消息人士透露，若未能及時獲批，園方已準備安樂死方案，涉及30隻白鯨及4隻海豚。
Marineland 在聲明中確認，已於週三向漁業部長 Joanne Thompson 匯報「緊急救援方案」，並強調動物存活取決於立即批准。據悉，美國的 SeaWorld、Georgia Aquarium、Shedd Aquarium 及 Mystic Aquarium 的獸醫上週已到訪檢查白鯨及海豚。
消息指，園方已簽訂土地買賣協議，條件是動物必須先搬走，方能展開住宅及商業發展。自2019年以來，園內已有20隻鯨魚死亡，包括1隻虎鯨及19隻白鯨，令外界更關注動物福利。
去年秋季，Marineland 曾申請將白鯨送往中國珠海長隆海洋王國 (Chimelong Ocean Kingdom)，但遭 Thompson 拒絕，理由是加國2019年通過的「Free Willy 法案」禁止圈養及表演，僅允許科研用途。該法例亦禁止繁殖及進出口，除非部長認為符合動物最佳利益。
Marineland 表示，美國計劃屬「救援行動」，並會盡量保持家族群體完整。聯邦政府曾於2021年批准小規模轉移，當時有5隻白鯨送往美國康。
卑詩省（British Columbia）隱私專員辦公室（Office of the Information and Privacy Commissioner, OIPC）裁定，位於大溫哥華（Metro Vancouver）列治文 (Richmond)的公共安全監控系統違反《資訊自由及隱私保障法》（Freedom of Information and Protection of Privacy Act），並下令拆除鏡頭及刪除所有已拍攝的數據。
該系統去年安裝於Minoru Boulevard與Granville Avenue交界，採用超高清鏡頭拍攝途人、車牌及車輛特徵，並計劃將資料交予加拿大皇家騎警（Royal Canadian Mounted Police, RCMP）協助刑事調查。不過，專員調查後認為市政府並無法定權力收集此類個人資料，刑事執法屬RCMP職責。
隱私專員 Michael Harvey 表示，監控必須「有限度及合比例」，警告社會不能過於依賴快速技術方案，否則會「侵蝕社會結構」。他強調，Richmond市並無合法權限收集相關資料。
由於Richmond拒絕自願遵守建議，OIPC最終下令強制拆除系統並刪除數據。Harvey呼籲其他城市審視報告，並促請省政府規管涉及生物識別技術的監控措施，確保合法及必要。
Harvey強調：「隱私係民主核心價值，保障隱私對自由健康嘅社會至為重要。」
幾天前，BC省剛剛確定了2025年省內租金的最高漲幅。與今年高通脹時期的3.5%不同，明年BC省房東允許的最高租金漲幅限制在3%，比今年還低一點。
房屋部長拉維卡隆（Ravi Kahlon）表示，省政府決定將最高租金漲幅與通脹率掛鉤，這將為租客節省數百加元，同時也允許房東收回維護出租物業而增加的成本。在2018年以前，這個數字更低，為固定的2%。
卡隆在一份聲明中表示：“我們知道租客現在處境艱難，因此，我們的租金上限可以保護租客免受不公平租金上漲的影響，同時允許房東負擔得起上漲的成本，從而維持省內的出租市場。”
房東若想提高租金，必須提前三個月通知房客，而且12個月內租金不得上漲超過一次。另外，3%的上限不適用於商業租賃、房屋合作社和一些輔助生活設施。
這意味著什麼呢？租客租得越久，房租反而比市場價更低，租客也就更容易形成長期穩定的租賃關係。
租客是穩定了，但百分之三的小額租金漲幅真的能幫助房東回本嗎？
答案是否定的。過去兩年，大溫的房市高利率明顯讓高杠杆買房的房東們有些力不從心了，如果此時還維持疫情前的租金水平，多租一個月都意味著多虧一點。房東們入不敷出，自然也會選擇退出租房市場，被迫賣房。
為了防止上述情況出現，BC省最近作出了一項對房東極為有利的判決。RTB（住宅租賃仲裁委員會）在今年早些時候發佈表示，房東提出的在兩年內額外增加租金的申請已獲批准，BC省的一名房東被允許在兩年內將租金提高23.5%。
根據判決書，房東們告訴RTB，他們“目前的財務狀況難以為繼”，並補充說，雖然他們“確實有心理準備，也預留了緩衝空間……但沒人預料到情況會發展到這種程度”。
2021年4月，該房屋租賃商以1.9%的浮動利率購買了這棟四層出租物業，而到2023年7月，RTB表示房東的抵押貸款利率躍升至6.65%。截至2024年5月，RTB表示房東的利率仍為6.65%。
於是，房東在2023年4月聯繫了租戶，詢問他們是否同意在年度允許限額之上額外增加租金。租戶MS表示不同意，並認為這是房東的投資，應該自負盈虧。
房東還聲稱，即使租金上漲23.5%，他們仍無法收支平衡。
RTB表示：“儘管房東採取了合理的預防措施，通過一家公認的知名銀行獲得抵押貸款，但應對疫情所引發的世界和經濟事件是無法合理預見的，並且已經對房東產生了影響。”
“我認定房東在購買和融資住宅物業時表現出了應有的謹慎、遠見、判斷力、財務審慎和盡職調查，但由於不可預見的事件導致抵押貸款利率大幅上升。”
租金管理局規定，第一年，房東可以將四套公寓的租金分別上調3.5%（年度允許值），額外再加12%。第二年，租金可以按照省政府規定的最高限額上調，再加11.5%。
在做出判決之前，租戶每月需支付1,282加元至1,550加元。預計在兩年調整後，租戶的租金將漲至1,695加元至2,050加元，每月平均上漲五百加元。
這也是疫情以來，RTB首次作出允許房東在高利率損失情況下額外多漲房租的判決。這究竟是個例，還是能成為房東以蒙受重大財務損失為由上調大額房租的訊號，恐怕還有待時間的驗證。
加拿大將於 2026年7月 取消 GST/HST補貼，並推出全新 加拿大食品及生活必需品援助計劃 (Canada Groceries and Essentials Benefit, CGEB)，以幫助家庭應對食品及日常生活成本上升。
新計劃沿用原有資格規定及付款架構，但季度金額將在未來五年提升 25%，聯邦政府表示此舉將惠及數以百萬計低收入及中等收入家庭。
為確保過渡順利，合資格人士將於 2026年6月5日 率先收到一次性 GST補貼加碼款項，提供即時援助。
CGEB 季度付款將於7月開始，並沿用現有GST/HST補貼的派發時間表，確保制度連續性同時加強支援。
加拿大總理賈斯汀·杜魯多日前宣布，一旦自由黨選出新任黨魁，他將辭去總理和黨魁職務。自由黨已確定將於2025年3月9日選出下一任黨魁，並由其接任加拿大總理一職。
👉🏻競選熱潮：9人有意參選，報名費創歷史新高
自由黨1月9日公布消息，至少有9人表達參選意向，候選人需在1月23日前正式登記並繳納35萬加元的報名費。這是加拿大史上最高的黨魁競選費用，比上屆高出近5倍，旨在確保候選人具備財力和能力支持其競選活動。
👉🏻永久居民也能參與投票
為維護競選完整性，自由黨制定了新的選民資格：
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必須於1月27日前完成登記；
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年滿14歲；
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支持自由黨宗旨；
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為加拿大公民、永久居民或符合《印第安法案》的合法身份個人；
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並不得同時為其他聯邦政黨成員。
此舉引發廣泛討論，部分民眾在社交媒體上嘲笑自由黨的規則過於寬鬆，甚至有人聲稱為寵物註冊了投票資格。
👉🏻候選人亮相：首位印度裔與商界精英參選
目前已有兩名候選人正式宣布參選：
1. Chandra Arya（印度裔議員）
來自渥太華的印度裔眾議員Chandra Arya成為首位宣布參選的候選人。他主張打造一個更高效的小型政府，內閣人選以能力為依據，而非多元化、公平性和包容性配額。他提出的政策包括：
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到2040年將退休年齡提高2歲；
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推行基於公民身份的稅收制度；
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推動加拿大成為主權共和國，擺脫君主制。
2. Frank Baylis（前自由黨議員兼商人）
來自蒙特利爾的Baylis是一名成功企業家，曾於2015至2019年間擔任國會議員。他表示希望利用自己的技能推動國家進步，並幫助加拿大發揮最大潛力。
👉🏻熱門候選人：名單逐漸浮出水面
潛在候選人包括：
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前財長方慧蘭（Chrystia Freeland）；
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創新部長商鵬飛（François-Philippe Champagne）；
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自然資源部長Jonathan Wilkinson；
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就業部長Steven MacKinnon；
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前央行行長Mark Carney；
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前BC省省長簡蕙芝（Christy Clark）；
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眾議院領袖Karina Gould。
消息人士透露，Mark Carney有望於下周正式宣布參選，目前已有30多名議員表態支持他。他被視為本次競選的領跑者之一。
👉🏻自由黨面臨重大挑戰，新總理上任時間緊迫
總督瑪麗·西蒙（Mary Simon）宣布國會議程將暫停至3月24日，新總理只有幾周時間完成交接工作。而自由黨正面臨3月26日的關鍵預算截止日期。如果屆時無法獲得議會通過，自由黨政府將被迫下台。
作為少數政府，自由黨需要至少一個反對黨的支持以避免危機，但新民主黨和魁人政團均已明確拒絕合作。魁人政團領袖更直言：“盡快舉行大選是我們的目標！”
杜魯多與自由黨是否能成功渡過此次危機？加拿大政局將如何發展？答案即將揭曉，讓我們拭目以待！
（渥太華綜合報導） 加拿大阿爾伯塔大學的科學家們日前取得了重大醫學突破——他們開發出一種名為Zelenirstat的新型口服抗癌藥物，能夠阻止癌細胞擴散，並將其「餓死」，患者僅需每日服用一粒藥丸，無需住院，也不必接受傳統的放射治療或化療。
👉🏻顛覆傳統療法 以「窒息」方式殺死癌細胞
這項研究的領軍人物、阿爾伯塔大學教授呂克·貝蒂厄姆（Luc Berthiaume）表示，該藥物的核心機制是針對癌細胞的線粒體進行攻擊，從而阻斷細胞代謝，使其無法將氧氣轉化為能量，最終導致癌細胞死亡。
「我們的藥物抑制了細胞內的信號傳遞，使其無法無限增殖。此外，還能讓癌細胞無法獲取養分，最終窒息而亡，」貝蒂厄姆解釋道。
博士生Rony Pain補充說：「真正導致癌症致命的，是癌細胞的擴散（轉移），而這款藥物能夠有效抑制這一過程。」
👉🏻臨床試驗結果令人振奮 癌症患者存活時間顯著延長
Zelenirstat最初在實驗室內的細胞試驗中展現了驚人的效果，隨後進一步在小鼠模型中測試，並最終進入人體臨床試驗，受試者皆為晚期癌症患者。
第一位服用該藥物的患者來自埃德蒙頓的Cross癌症研究所，此後，該藥物被陸續送往卑詩省癌症護理中心、安大略省瑪格麗特公主醫院、蒙特婁大學醫療中心等加拿大主要癌症治療機構進行臨床測試。
雖然首階段臨床試驗的主要目標是確認藥物的安全性，但研究人員卻發現了一個意想不到的結果——它不僅安全，還對腫瘤有顯著的縮小作用！
「有一名淋巴瘤患者在短短兩到三週內，腫瘤體積就縮小了30%，這讓我們興奮不已，因為這代表我們的藥物確實有效！」貝蒂厄姆說道。
更令人振奮的是，一名原本僅剩數月壽命的患者，在服用Zelenirstat後，竟存活了18個月，顯示該藥物不僅能延緩癌症復發，還能顯著延長患者壽命。
👉🏻獲美國FDA「快速通道」批准 有望提前上市
由於Zelenirstat在臨床試驗中展現出的卓越效果，美國食品和藥物管理局（FDA）已授予該藥物「快速通道指定（Fast-Track Designation）」，並將其列為罕見疾病用藥。
這意味著，該藥物可能無需經歷傳統冗長的第三、第四階段臨床試驗，只需完成第二階段測試即可上市。
👉🏻適用癌症範圍廣泛 涵蓋血液癌與晚期實體瘤
目前，Zelenirstat對於**血液癌症（如淋巴瘤、急性髓性白血病）的效果最佳，此外，它還對晚期實體腫瘤（如腦瘤、肺癌、卵巢癌）**展現了良好療效。
Pain博士目前正在研究該藥物對三陰性乳腺癌的治療潛力。這是一種極具侵略性的癌症，由於其細胞缺乏常規受體，導致現有療法的效果極為有限。而Zelenirstat則有望改變這一現狀。
「每天醒來，來到實驗室，知道自己可能正在改變癌症患者的命運，這種感覺真的令人敬畏，」Pain表示。
👉🏻副作用極低 服用者僅有輕微不適
與傳統的化療和放療相比，Zelenirstat的副作用極低。
「患者可能會感到輕微的不適或疲勞，但相比化療的劇烈副作用，這些幾乎可以忽略不計，」貝蒂厄姆教授強調。
這對於癌症患者來說，意味著可以擁有更高的生活品質，更少的痛苦，並且可以在家中服藥，而無需經歷長期住院治療。
👉🏻資金短缺 臨床試驗仍需2000萬加元支持
儘管這項研究成果令人振奮，但Zelenirstat的第二階段臨床試驗仍面臨嚴重的資金短缺。每一種癌症類型的臨床試驗費用高達2000萬加元，目前資金仍遠遠不足。
為了推動藥物上市，貝蒂厄姆教授聯合創立的Pacylex製藥公司正在積極尋求更多資金支持。
「臨床試驗的進度完全取決於資金。我們需要更多資金，才能確保這款藥物盡快造福癌症患者。」貝蒂厄姆說道。
👉🏻未來展望：有望改變全球癌症治療格局
如果Zelenirstat能夠成功上市，它將徹底改變當前的癌症治療方式，讓無數癌症患者擺脫化療和放療的痛苦，通過每日服用簡單的口服藥片來控制病情。
貝蒂厄姆教授表示，這款藥物的最終目標，是顯著提升癌症患者的生活品質，並延長他們的壽命。
目前，該團隊正在積極推動資金籌募，希望能加速Zelenirstat的臨床試驗和上市進程。如果你想支持這項研究，並獲得加拿大慈善捐款的稅收抵扣，可前往 uabgive.ca/frcb 進行捐款。
這項來自加拿大科學家的突破性發現，有望在未來幾年內徹底改變全球癌症治療格局，讓更多患者受益。
（渥太華綜合報導） 加拿大聯邦大選原計劃於今年10月舉行，但根據加拿大廣播公司（CBC）、CTV新聞網等多家媒體報導，新民主黨（NDP）已開始通知候選人準備迎接可能最早於3月10日舉行的聯邦選舉。這一天，恰好是自由黨選出新黨領的第二天。
👉🏻自由黨或提前大選？NDP警告候選人做好準備
新民主黨全國競選總監**詹妮弗·霍華德（Jennifer Howard）**在2月12日向該黨候選人及競選團隊發出備忘錄，指出目前全國338個選區中，已有140個選區的候選人獲得提名，並警告自由黨可能會在新黨領選出後立即觸發大選。
「**馬克·卡尼（Mark Carney）**在3月9日成為自由黨新黨領的可能性越來越大，」霍華德在備忘錄中寫道。「如果卡尼當選，我們從渥太華的多個消息來源得知，他計劃在成為黨領後不久便推動舉行聯邦大選。」
總理賈斯汀·杜魯多（Justin Trudeau）此前宣布，他將在自由黨選出新黨領後辭去總理職務，同時將國會休會至3月24日。但保守黨黨領皮埃爾·博勵治（Pierre Poilievre）和新民主黨領袖驵勉誠（Jagmeet Singh）都表示，他們將在國會復會後立即發起不信任投票，推翻自由黨少數政府。
新民主黨強調，目前加拿大正面臨美國關稅威脅，迫切需要強有力的政府領導應對這場貿易戰，但自由黨的黨領候選人尚未與反對黨商討如何制定緊急應對立法。
「我們認為自由黨正試圖將這場經濟危機轉化為政治利益，就像安省省長道格·福特（Doug Ford）之前所做的那樣，」霍華德在備忘錄中寫道。
👉🏻卡尼回應：3月中旬決定是否舉行大選
在溫哥華的一次住房政策發布會上，卡尼被記者問及是否考慮在美國關稅危機的背景下提前舉行大選。他回應表示：「我們將在3月中旬根據形勢做出最符合加拿大利益的決定。如果召回國會是最好的選擇，我們會這麼做；如果提前舉行大選能夠獲得更強有力的授權，那麼我們也不會排除這種可能性。」
卡尼還重申，無論自由黨黨領選舉結果如何，他都會參加下次大選，並競選國會議員席位。
「我希望贏得席位，並為加拿大人服務。無論選舉結果如何，我都會履行完整的議員任期。」
目前競爭自由黨黨領職位的，除了卡尼，還包括前副總理兼財長方慧蘭（Chrystia Freeland）、眾議院領袖卡里娜·古爾德（Karina Gould）、前自由黨議員弗蘭克·貝利斯（Frank Baylis）和魯比·達拉（Ruby Dhalla）。
如果卡尼當選，這將是自1984年約翰·特納（John Turner）接替皮埃爾·杜魯多以來，加拿大首次由一名非國會議員擔任總理。
👉🏻民調：自由黨支持率回升 保守黨優勢縮小
最新的Nanos民調顯示，保守黨原本超過20個百分點的領先優勢已經縮小。根據調查，保守黨支持率為38%，而自由黨則回升至30%，僅相差8個百分點，新民主黨則獲得**16%**支持。
Nanos Research首席數據科學家Nik Nanos表示：「保守黨的支持率正在大幅流失，轉向自由黨。」
「在杜魯多宣布辭職前，保守黨曾有高達27個百分點的領先優勢，當時保守黨支持率為47%，而自由黨僅為20%。」
另一項Ipsos民調則顯示，加拿大選民認為卡尼比博勵治更適合與美國前總統川普進行貿易談判。
調查發現，40%受訪者認為卡尼能夠最有效地應對川普，而認為博勵治更有能力的則只有26%。
「不僅如此，民眾認為卡尼在經濟管理上更勝一籌。」Nik Nanos補充說。
卡尼的財經背景成為他的一大優勢。他在2008年金融危機期間擔任加拿大央行行長，後來又領導英國央行應對英國脫歐帶來的經濟挑戰。
此外，民意調查公司Leger的數據顯示，如果卡尼成功當選自由黨黨領，他將抹平保守黨過去一年半的巨大領先優勢，並讓自由黨支持率回升6個百分點，達到37%，與保守黨平分秋色。
👉🏻自由黨內部分歧：方慧蘭稱提前大選「非最佳選擇」
儘管有傳言稱自由黨可能會在卡尼當選後提前舉行大選，但前副總理方慧蘭則認為，這並非「理想選擇」。
她在接受**加拿大廣播公司（CBC）**訪問時表示，考慮到美國即將於3月12日對加拿大鋼鐵和鋁材徵收關稅，加拿大應優先確保有一個穩定運作的政府來保護國家利益。
「我的一大優勢是，我現在已是國會議員。」方慧蘭說，「如果我當選，我將立即能在下議院代表政府發聲。但卡尼沒有議席，這將是一大問題。」
👉🏻加拿大政壇風雲變幻 誰能帶領國家應對挑戰？
隨著自由黨支持率回升，聯邦大選的局勢變得更加撲朔迷離。保守黨能否穩住優勢？自由黨能否逆勢翻盤？
未來幾週的發展將決定加拿大政壇的走向，卡尼、博勵治、方慧蘭等政治人物的每一步行動，都將對即將到來的大選產生深遠影響。
你認為誰才是加拿大的最佳領導人？你是否支持提前舉行大選？歡迎在評論區分享你的看法！
（渥太華綜合報導） 加拿大央行於2月10日發佈最新季度市場參與者調查報告，顯示未來數月內降息預期進一步增強。根據調查，大多數金融市場專家預計央行將在未來進行兩次0.25%的降息，並可能在7月前將政策利率調降至2.5%。
👉🏻央行報告：2027年前政策利率或維持低點
這項調查涵蓋28名重要金融市場參與者，結果顯示，相較於去年第三季度的預測，受訪者普遍認為利率前景將進一步下調，降息幅度將比先前預期再低25個基點。
調查中，有50%受訪者認為未來利率有進一步下降的空間，而只有11%的人認為利率可能上調，顯示市場對降息預期的高度一致性。
此外，報告指出，央行將在2.5%的政策利率上維持至2027年第一季度，屆時才可能首次加息，將利率提高至2.75%。
👉🏻六大銀行 VS 央行預測 誰更保守？
目前，加拿大六大銀行對於利率走勢的預測較央行更為積極，認為政策利率將維持在3.00%左右，或最早於3月降至2.75%，年底則可能降至2.00%至2.25%。
然而，央行的報告顯示，其對利率政策保持更為謹慎的態度，傾向於逐步降息並長期維持較低水準，避免經濟過熱或通脹反彈的風險。
👉🏻BMO震撼預測：年底前利率或降至1.5%
儘管市場普遍預期降息週期將於年中啟動，但蒙特利爾銀行（BMO）提出一個更激進的預測，認為如果美國對加拿大施加進一步貿易關稅，加拿大經濟將受到嚴重影響，央行可能不得不在年底前將政策利率大幅降至1.5%。
這一預測比BMO目前的基線預測低整整100個基點，表明如果貿易摩擦加劇，央行將採取更激進的降息策略，以應對可能出現的經濟衰退風險。
👉🏻降息週期啟動！房市全面受益
無論降息幅度是否達到BMO的極端預測，加拿大房市將是降息政策的最大受益者。
隨著借貸成本下降，按揭利率回落，預計全國房市復甦速度將顯著加快，無論是住宅市場還是商業地產都將迎來新的增長動能。
專家指出，購房者將更有信心入市，投資者也將趁機進場，進一步推動房價回升。
對於剛需買家來說，降息將降低按揭成本，緩解負擔能力壓力，使更多人能夠承擔房貸並進入市場。
對於房地產投資者而言，更低的融資成本將提升投資回報率，吸引更多資本流入房市。
（
（渥太華綜合報導） 加拿大與美國的貿易緊張局勢加劇，加上加元持續貶值，導致加國旅客赴美需求大幅下降。近日，加拿大兩大航空公司——西捷航空（WestJet）與加拿大航空（Air Canada）相繼發聲，表示美國航線的票務需求大幅下滑，未來可能削減部分美國航班，並調整運力至其他市場。
👉🏻西捷航空：赴美需求暴跌25%！關稅與匯率雙重打擊
西捷航空（WestJet）首席執行官Alexis von Hoensbroech 透露，自美國政府宣布可能對加拿大商品加徵關稅以來，赴美旅遊需求急劇下降。
“我們觀察到，從加拿大飛往美國的票務銷售顯著下滑，約下降25%。目前仍不清楚這種趨勢是否會持續，但匯率波動可能也是導致需求疲軟的關鍵因素。”
目前，加元兌美元匯率已跌至71美分，此前更曾一度跌破68美分，創下近20年來最低點。這使得加拿大人在美國的旅遊、購物和消費成本急劇上升，許多計劃赴美的旅客開始重新考慮行程。
👉🏻西捷航空與德國漢莎集團簽約 投資1.2億元打造卡爾加里航空維修中心
儘管面對市場動盪，西捷航空仍在尋求長期戰略布局。週四，西捷航空與漢莎集團（Lufthansa Technik）達成一項價值數十億元的協議，雙方將在卡爾加里建設一座航空維修與測試中心，計畫於2027年完工。
這座維修中心將成為加拿大航空維修產業的重要樞紐，並開放予所有航空公司使用，減少加拿大對國外維修設施的依賴。項目總投資3億元，預計今年春季動工，未來還有三個大型航空基礎建設計畫即將公布。
👉🏻加航考慮削減美國航班 轉向國內與陽光航線
加拿大航空（Air Canada） 也對美國航線需求下滑表達關切，並計畫減少部分美國航班，將運力轉移至加拿大國內、墨西哥及加勒比海地區的“陽光市場”。
加航營收與網絡規劃執行副總裁Mark Galardo 在第四季度財報電話會議上表示，公司正提前評估美國市場可能出現的衰退風險。
“目前形勢仍然不明朗，但我們預計第二季度末和第三季度將是調整航班佈局的最佳時機。某些加拿大休閒旅遊市場仍存在增長潛力，陽光市場的預訂量依然強勁，因此我們可能會進一步加大這些航線的運力。”
“這些調整的主要目標，是應對美國市場需求的不確定性。”
👉🏻加航CEO：將靈活應變 根據市場情勢快速調整策略
加航首席執行官Michael Rousseau 強調，公司將密切關注市場動向，並根據需求靈活調整營運策略。
“我們已經準備好應對各種可能的市場變化，如果需求持續下滑，我們將迅速做出應對，確保公司在不確定的經濟環境下保持競爭力。”
👉🏻旅遊市場轉向 加拿大人重新規劃行程
根據加拿大Flight Centre 旅遊集團的數據，加拿大旅客前往美國的比例正在顯著下降，許多人選擇改變行程，前往其他更具性價比的目的地。
Flight Centre發言人Amra Durakovic 表示：“我們的專家已經幫助不少加拿大旅客重新規劃他們的旅行計畫，取消美國行程，改訂歐洲、加勒比海或墨西哥的旅遊套餐。”
甚至有些旅客取消了價值超過2萬加元的“夢幻清單”旅行，轉而選擇更具價格優勢的度假地。
根據市場研究機構YouGov 的最新調查，85%的加拿大中小企業表示，美國關稅與貿易限制可能會削減他們的跨境商務旅行。
隨著經濟不確定性增加，企業開始減少赴美出差計畫，轉而選擇與歐洲、亞洲等市場進行合作，以降低貿易戰帶來的風險。
（綜合報導） 近期美加兩國因貿易戰、關稅爭端和外交摩擦而關係緊張，這股怒火甚至延燒到了體育賽場上！
2月16日，美國與加拿大隊在四國對抗冰球賽中狹路相逢，賽前加拿大觀眾在美國國歌演奏時發出震耳欲聾的噓聲，而比賽開始僅9秒鐘內，雙方就發生了三次激烈衝突，場面火爆，令現場氣氛瞬間升溫！
👉🏻9秒3次衝突，場面火藥味十足
比賽哨聲剛響，美國隊的**馬修·特卡丘克（Matthew Tkachuk）與加拿大隊的布蘭登·哈格爾（Brandon Hagel）**就直接丟掉手套，拳拳到肉，場面相當火爆。
幾乎同一時間，馬修的弟弟**布雷迪·特卡丘克（Brady Tkachuk）也加入戰局，與加拿大隊的薩姆·貝內特（Sam Bennett）**爆發衝突，雙方球員隨即捲入混戰。
第三次衝突發生在幾秒鐘後，美國隊的**J.T. 米勒（J.T. Miller）與加拿大隊的科爾頓·帕雷科（Colton Parayko）**單挑，米勒的頭盔直接被打飛，令現場觀眾驚呼連連。
比賽還未正式進入狀態，就已演變成一場火爆的身體對抗戰！
👉🏻美國球員：這是我們的時代！
比賽結束後，美國球員馬修·特卡丘克表示，這場衝突是有計劃的。
“我們想傳達的信息是，這是我們的時代。”
“我們正處在一個充滿敵意的環境中，我們要表明我們不會退縮。”
他的弟弟布雷迪也坦言，這場鬥毆並非偶然，而是經過賽前討論後的行動。
“我們在賽前商量了一下，決定讓比賽更有侵略性。”
最終，美國隊在這場充滿火藥味的比賽中以3-1戰勝加拿大隊，令現場噓聲不斷的加拿大球迷更添憤怒。
👉🏻加拿大球迷怒吼，美國球迷挑釁
事實上，這場衝突早有端倪。比賽開始前90分鐘，數百名球迷排隊入場，當賽前熱身時美國球員的影像出現在大屏幕上，加拿大球迷立刻報以噓聲，氣氛緊張程度可見一斑。
甚至有美國球迷身穿印有“Trump 51”字樣的球衣進場，疑似挑釁加拿大觀眾，引發更大爭議。
這一舉動被外界認為是對美國前總統特朗普近期發言的回應——特朗普曾聲稱加拿大應該成為美國的“第51個州”，並威脅對加拿大產品加徵高額關稅，這番言論讓加拿大民眾群情激憤，甚至波及體育賽場。
👉🏻杜魯多、博勵治親臨現場觀戰
值得注意的是，加拿大總理**賈斯廷·杜魯多（Justin Trudeau）和保守黨領袖皮埃爾·博勵治（Pierre Poilievre）**也攜家人來到現場觀賽，兩位政壇對手難得同框。
隨著貿易戰、政治摩擦持續升溫，美加之間的對立似乎已延燒至各個領域，就連體育場上也成為雙方較勁的戰場。這場全明星級別的冰球賽，最終演變成了一場帶著民族情緒的身體對抗，未來兩國的競爭是否會更進一步？讓我們拭目以待！
根據春季天氣預報，BC省的氣溫將會高於正常水平，但前提是先熬過較冷的三月。
根據2025年《老農年鑑》的長期天氣預報，預計下個月的氣溫會低於平均水平，降水量將高於平均水平，因此大家需要準備好雨靴和防寒衣物。
三月初，預計北部地區會下雪，南部會有幾陣降雨，總體來說，天氣將會寒冷。
月中可能會有幾陣降雨，海岸地區會保持“涼爽”，但內陸地區的天氣相對晴朗而溫和。
月底將持續降雨，之後北部地區會迎來陽光和溫和的天氣，而南部地區仍然會保持寒冷。
這意味著包括大溫在內的南部地區，整個三月的氣溫都會比較寒冷，較低的氣溫可能會帶來降雪。
《老農年鑑》指出，BC省南部三月的平均氣溫為3°C，低於平均氣溫1°C，而降水量預計達到140毫米，比平均降水量高出20毫米。
然而，不要太氣餒，春天即將到來。儘管預計陰雨天氣會持續，但氣溫會逐漸回暖。
預計四月的氣溫將比平均氣溫高出2°C，這可能意味著四月將會有更多的鮮花盛開。
由於近期特朗普與馬斯克的種種操作，讓成千上萬的美國人心懷不滿，懂王不用多說，馬斯克在就職日做出類似納粹敬禮的手勢、瘋狂炒作公務員，引發爭議。
不僅是美國，加拿大人對這對“戲精義父子”也十分不滿，甚至有人患上了“特斯拉羞恥症”！
最近，加拿大的特斯拉車主們都感到很糾結，尤其是對馬斯克有意見的人，甚至有些人選擇直接換車。
來自魁北克的車主阿蘭·羅伊（Alain Roy）表示，僅因為馬斯克在就職日做出的手勢，讓他無法再支持他，決定將家中兩輛特斯拉全賣掉，甚至還取消了準備購買的Cybertruck訂單！
他說：“我再也無法忍受開特斯拉了。”
羅伊表示，馬斯克作為全球首富與特斯拉創始人，本來一直很喜歡自己的特斯拉Model Y，所以買了兩台，一輛給自己，一輛給妻子。
“車子本身沒有問題，問題在於馬斯克。”
“對我來說，做出那個手勢太過分了。我立刻取消了Cybertruck的訂單，並把兩輛特斯拉都賣掉了。”
羅伊透露，當聽到馬斯克被特朗普政府任命時，他開始感到些許不安。
他並非孤例，市場數據顯示，特斯拉在歐洲、英國和澳大利亞的銷量持續下滑，反映出全球範圍內的特斯拉抵制潮，越來越多的消費者因為馬斯克而選擇放棄特斯拉。
在魁北克，還有一個特斯拉車主俱樂部，會員基本上都是特斯拉車主，大家熱愛這個電動車品牌，志同道合的人分享駕駛經驗，還會參加活動。
然而，俱樂部會長斯蒂芬·帕斯卡隆（Stéphane Pascalon）現在表示，曾經的“特斯拉驕傲”已經變成了“特斯拉羞恥症”，大家都在拼命切割。
內部調查顯示，在1700名會員中，80%的車主現在想與馬斯克劃清界限，50%的人不願再參加特斯拉的公開活動。
此外，俱樂部還會發貼紙，讓車主貼在後車廂，表明自己的立場。
比如這張照片，車主在後面貼的是：“買二手的，沒把錢給馬斯克！”
這不僅僅是作秀，車主們表示，由於開特斯拉上路，遭到路人的無端攻擊與侮辱，竪中指、當街挑釁，真的是被搞怕了，才趕緊貼上去劃清界限。
4%的受訪者表示，他們下一輛車不會再選擇特斯拉，甚至有人和羅伊一樣，準備把受傷的特斯拉賣掉。“我親眼見過特斯拉車主因馬斯克遭受路怒。”
反特斯拉情緒蔓延至加拿大多個城市，溫哥華島Langford的一家特斯拉門店遭到塗鴉破壞，牆上被噴上帶有侮辱馬斯克的字句。
溫哥華警方表示，這起破壞事件發生在上週六深夜，目前已經清理了塗鴉，但仍能看見殘留的痕跡，案件還在調查中。
全球範圍內，其他特斯拉門店也遭到抗議：荷蘭的特斯拉展廳被塗上納粹符號和反法西斯標語；德國特斯拉柏林工廠上個月遭到破壞。
加拿大電動車協會（Electric Vehicle Society）董事會成員蒂姆·伯羅斯（Tim Burrows）認為，反馬斯克情緒將影響特斯拉在加拿大的銷售。
“我認識至少一位原本計劃在未來1、2個月內買特斯拉的人，最終決定選擇其他品牌。”
然而，伯羅斯警告稱，馬斯克的行為可能會影響整個電動車行業，減緩加拿大電動車市場的發展。
“特斯拉是電動車行業的領導者，而馬斯克的形象會讓整個行業受到波及。我認為，這會拖慢加拿大電動車的普及速度，政府對電動車的補貼也在減少。”
當然，也不是所有特斯拉車主都同意這種做法。
俱樂部會員之一的蓋德（Gad Elmoznino）認為，特斯拉是一家擁有數千名優秀員工的公司，不能僅因馬斯克的行為就全面否定這款產品。
“他之前也做過很多讓我不舒服的事，但最終還是要看產品本身。”
這個車主還說，身邊很多朋友的貼紙內容更好笑：“我買這車的時候，馬斯克還沒瘋。”
這帖紙居然還在亞馬遜上有賣。
最近公布的一項新排名，列出了“全球學費最貴的大學”名單。
在這份名單中，多倫多大學是唯一一所上榜的加拿大高等學府！
這項分析是由英國在線輔導平台Edumentors進行的，旨在找出哪些大學的學費過高。該平台評估了學費、生活成本、就業率以及應屆畢業生的起薪等多個因素。
Edumentors指出，由於學費與生活成本極高，美國、英國和澳大利亞的一些大學學費特別昂貴。儘管成本不低，部分大學的畢業生薪水較高，就業情況也相對較好。
多倫多大學排名第25位，成為全球學費最貴大學排名中唯一上榜的加拿大大學。
根據這項排名，多倫多大學的平均學費為61,720加元，生活成本為25,226加元，因此在多倫多大學學習的總費用為86,946加元。
但對於多倫多大學來說，這並非全是壞消息。
Edumentors發現，多倫多大學98.7%的畢業生能夠找到工作，且畢業生的平均起薪中位數為97,000加元。
這也是為何該校在排名中並未排在更前的位置的原因。
全球學費最貴的大學前十名：
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倫敦大學學院——英國倫敦
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西北大學——美國埃文斯頓
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牛津大學——英國牛津
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倫敦帝國理工學院——英國倫敦
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哥倫比亞大學——美國紐約市
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瑞典皇家理工學院——瑞典斯德哥爾摩
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剑橋大學——英國劍橋
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康奈爾大學——美國伊薩卡
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卡塔爾大學——卡塔爾多哈
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加州大學伯克利分校——美國伯克利
