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加拿大在第一型糖尿病治療方面再創高峰。來自安大略省 (Ontario) 倫敦的36歲護士，在多年與糖尿病共舞之後，憑藉單次 VX‑880 注射取得了令人矚目的成果，成功實現免除每日胰島素注射的里程碑。
VX‑880由 Vertex 藥廠研發，這項創新療法運用實驗室培育的胰島細胞，旨在恢復人體自然產生胰島素的能力。該項臨床試驗在加拿大的部分，由多倫多大學健康網絡旗下的 Ajmera 移植中心移植外科醫生 Trevor Reichman 博士帶領執行。在治療過程中，為確保新植入的細胞能夠有效發揮作用，該護士需同時服用免疫抑制藥物，以防止她的免疫系統攻擊這些寶貴的細胞。
治療效果顯著，這位護士在接受 VX‑880 治療後，血糖水平持穩，且已超過一年無需日常注射胰島素。雖然該療法仍處於實驗階段，但這一突破性的成果為全球眾多與第一型糖尿病抗爭的患者帶來了前所未有的希望，也為再生醫學領域注入了全新活力。
這項創新療法不僅令人振奮，更為追求改善生活質素的糖尿病患者提供了一個全新的前景。若您或您的親友正受糖尿病所困，這則新聞或許正是您所等待的希望。請即與身邊人分享這個激勵人心的消息，攜手迎向更健康的未來。
🗣️面對這項實驗性治療，你會考慮向家人或朋友推薦了解更多嗎？
雖然大家都知道加拿大街上不乏豪華名車，但對於許多在加拿大打拼多年的中產專業人士來說，擁有一部夢想座駕可能一直是遙不可及的願望。但現在，溫哥華奢華車會 (Vancouver Luxury Car Club，簡稱 VLCC) 的誕生，正為這群努力生活的人社群打開全新可能——不必買車，也能天天開法拉利、保時捷或勞斯萊斯！
VLCC 提供會員全年無限次使用超過 70 部頂級名車的權利，車款涵蓋 Ferrari、Lamborghini、McLaren、Aston Martin、Porsche、Range Rover 等十五大品牌，從超跑到豪華 SUV、電動車一應俱全。創辦人 Mark Cheng 表示：「我們的會員不想被一部車綁死，他們要的是靈活、品味與生活方式的選擇——星期五開 Ferrari，星期一開 Range Rover，完全無縫切換。」
這不只是租車，而是一種全新的汽車生活哲學。VLCC 會員享有保險、維修、道路救援、專屬 App與禮賓服務，一切都包辦妥當。會員制度分為個人與企業方案，個人會員需支付$60,000加幣入會費與每月$5,500月費，企業會員則起跳於$75,000入會費，可額外添加多位駕駛人。
VLCC強調「不是賣夢想，而是讓你每天都能活在夢想裡」，並計劃將這個模式推向全球市場。每位會員在首輪開放期間享有1.5:1的車輛對會員比例，確保每次預約都能享有尊貴體驗。
對於在加拿大努力多年、事業有成的人來說，這不僅是身份的象徵，更是一種對生活質感的肯定。你不需要買車，也不需要維修，只需享受駕馭的快感與自由。
📌 想唔想試吓「今日開 Aston Martin，聽日開 Taycan」嘅生活？
🔗資料來源: https://dailyhive.com/vancouver/vancouver-luxury-car-club
【溫哥華訊】一向被視為宜居城市的溫哥華，如今卻成為租客的惡夢。當地租金飆升、空置率極低，令不少打工仔甚至家庭被迫以高價租住「無門無牆」的空間——只靠一塊布簾🪟與他人共處一室。
目前，溫哥華一房單位平均月租已超過2,300加元（約港幣13,000元），而出租空置率長期低於1%，遠低於健康水平。租屋市場供不應求，導致不少租客即使有穩定收入，亦難以負擔獨立房間。
事實上，早在2017年，溫哥華已逐步邁向「租不起」的局面。根據加拿大按揭及房屋公司（CMHC）當年數據，目的式出租單位平均租金為1,389加元，而出租共管公寓（condo）則高達2,086加元。兩者租金每年分別上升4.9%及6.7%，升勢明顯。
一名44歲的專業女性，從事支援自閉症兒童的工作，與其9歲兒子現時每月支付1,100加元，僅能租住一個以布簾圍起的角落，與其他住客共用客廳與廚房。她坦言：「唔理想，但我哋冇其他選擇。」對於一個需要穩定環境成長的孩子而言，這樣的居住條件無疑帶來額外壓力。
另一名27歲服務業從業員則與四人共住兩房單位，其「房間」只是客廳一角，用布簾隔出來，每月租金900加元，佔其收入近三成。她表示：「冇私隱、冇隔音，但已經係我負擔得起嘅唯一選擇。」
這些並非個別例子。越來越多租客以書架、浴簾、布幕🪟等方式劃出「私人空間」，只為在擠迫的單位中爭取一點尊嚴與安穩。
即使年收入高於當地家庭收入中位數82,000加元，亦未必能找到合適居所。租金高企、選擇有限，令不少人長期處於壓力與不安之中。
在這場租屋競賽中，空間與尊嚴正逐步被壓縮。專家警告，若政府未能加快興建可負擔房屋，將有更多人被迫住進「不合標準」的空間。昔日對加拿大寬敞生活的想像，正被現實一點一滴拆解。
🔗資料來源:https://dailyhive.com/vancouver/vancouver-renters-living-behind-curtains
“零元購”近年來成為網絡熱話，指的是小偷在商場肆無忌憚地偷東西、甚至搶東西，然後揚長而去。雖然“零元購”最猖獗的地區是美國，尤其是在加州，但誰說溫哥華就不存在這種現象？
近日，CTV News等媒體的一篇報道令人驚訝：7月份，大溫警方在本拿比Metrotown天車站進行了為期四天的打擊行動，旨在打擊在Metropolis at Metrotown偷竊並逃跑的人。結果，竟然有56人被捕！
這個行動被大溫警方稱為“颶風行動”，除了逮捕多人外，還繳獲了毒品、武器和價值數千元的贓物。警方表示，MVTP“犯罪打擊小組”的警員穿著制服和便衣，在天車站及購物中心周邊持續搜查。
👉🏻小偷攜帶刀具行竊，甚至配備防熊噴霧
警方繳獲的贓物總價值超過$5000元，包括服裝、首飾，大多數來自Metropolis at Metrotown購物中心。繳獲的毒品包括78克芬太尼、70克大麻、15克可卡因。繳獲的武器包括仿真槍、21把刀以及防熊噴霧。
武器部分尤其讓人不寒而栗，這說明小偷是有備而來，一旦遇到反抗，會用各種方式進行攻擊。僅僅四天的行動就有如此多人落網，大家可以想像Metrotown的"零元購"有多猖獗，幾乎天天出現，無處不在。
這是警方今年第二次對本拿比Metrotown實施“颶風行動”，上一次出現在四月，逮捕了26人、繳獲23件武器和價值9506元的被盜商品。
通過上次行動和報道，警方希望達到“敲山震虎”的效果，讓不法分子有所顧忌，但顯然這些“零元購”的人絲毫沒有害怕，因為他們明白在北美的法律下，只要偷的東西價值不太高，就不會坐很久的牢。
👉🏻最常被盜的品牌？
Metropolis at Metrotown商場裡哪家商戶最倒楣，最常被盜？其實大家都猜得到：就是這兩年在全球爆火的Lululemon。衣服單價較高、重量較輕，並且不愁銷路，這讓小偷們躍躍欲試。
在本月初，警方僅僅蹲點兩個小時，就逮捕了四名在Lululemon行竊的嫌疑人，繳獲了價值$5400元的Lululemon商品。
本拿比皇家騎警官Sean McInnes表示：“這是一班人作案，他們有備而來，基本都是慣犯，能在短時間內偷走價值不菲的商品。我們會持續與零售商合作，盡可能將盜竊行為減到最少。”
👉🏻小偷們到底有多囂張？
8月3日的新聞大家應該還記得：兩名男子直接搶走了兩個衣架，上面的服裝價值$3500元；還有一名女子直接抱著一堆價值$1300元的服裝若無其事地走出商場。
上週還有一則新聞，讓人們更加認定Lululemon有盜竊集團：本拿比的一處住宅中，竟然查獲了數千件、總價值$9.7萬的Lululemon被盜商品，幾乎都來自Metropolis at Metrotown商場！
👉🏻這兩年，“零元購”出現在大溫各地
不說遠的，就說這兩年，“零元購”出現在大溫各地。去年5月，被譽為大溫治安最好的北溫哥華沃爾瑪就出現了零元購，把偷來的東西裝滿整個背包，並且無視保安的搜查強行逃跑。6月，溫哥華市中心商業街Robson St也發現光天化日之下的零元購，當有人告知店員時，店員的回答竟然是：習慣了，每天都會發生。
在經濟不景氣、人們生活質量下降的情況下，零元購的上升趨勢是難以阻擋的，哪怕是一些原本善良的人，在巨大的生活壓力下難免會走上邪路，而這些人一旦形成零元購組織，其破壞力還是很大的。有行業數據顯示，加拿大一家平均規模的超市，每週可能有價值2000至5000元的貨物被盜。
有網友坦言："從小的角度說，零元購只是讓商戶損失些財物，但從大的角度來看，零元購會讓本就低迷的實體經濟再次遭受重創，很多商戶恐怕不想再開實體店了……"
溫哥華訊】一條計劃中的天然氣輸送管道，將由加拿大卑詩省北部通往阿拉斯加的液化天然氣（LNG）出口碼頭，近日引起全國關注。不過，焦點唔再係「政府會唔會出錢」，而係「市場肯唔肯投資」。
卑詩省省長伊比（David Eby）明言，省政府唔會動用納稅人一分一毫去支持呢個項目：「我哋唔會用公帑去資助。」 他強調，任何大型基建項目都應該由私營企業主導及出資，唔可以再靠政府埋單。
伊比亦批評，項目由阿拉斯加政府與私人公司宣布時，未有諮詢卑詩省政府或受影響的原住民社區，並重申所有跨省項目都必須經過嚴格環評及原住民充分參與。
與此同時，亞伯達省省長史密斯（Danielle Smith）則大力支持項目，形容為一個「建國級」機遇，有潛力為加拿大帶來數十億加元收益。她建議將管道接駁至卑詩省王子魯伯特港，並正積極尋找私營投資者推動項目落實。
該管道計劃尚未進入正式審批程序，但已引發關於能源發展、原住民權益🪶與氣候責任的廣泛討論。
兩位省長雖然立場不同，但共識明確：政府唔再埋單，項目要靠市場話事📢。在全球能源轉型之際，加拿大正邁向一個新方向——只有經濟可行、環保合規、社區支持的項目，先值得投資者落注。
💬 你認為政府應該完全退出能源基建投資，交由市場主導嗎？還是某程度上仍應該介入？
🔗資料來源: https://www.cbc.ca/news/canada/british-columbia/eby-northern-bc-pipeline-1.7568135
加拿大郵政(Canada Post)近日與代表逾8,500名鄉郊郵政人員的加拿大郵政主管與助理協會(CPAA)達成新一輪集體協議，結束長達18個月的談判。新協議包括三年內加薪11% (追溯至2024年1月1日)，並新增托兒基金、租金津貼提升，以及將「真相與和解日」列為有薪假期。
然而，另一邊廂，代表約55,000名城市與鄉郊郵差的加拿大郵政工人工會(CUPW)談判仍陷僵局。自5月23日起，CUPW成員已實施加班禁令，抗議談判無進展。聯邦政府已介入，要求工會就郵政公司提出的最終方案進行會員投票，但目前仍未有具體日期。
對於依賴郵政服務的加拿大市民(包括不少港加家庭與商戶)而言，這場勞資僵局可能帶來郵件延誤、包裹派送中斷等實際影響，尤其在夏季網購與旅遊高峰期更為明顯。
📦無論是寄送重要文件、網購貨品，還是長者依賴的藥物配送，郵政服務一旦受阻，影響將遍及全國。
📢工會強調，談判焦點包括工資保障、工作環境與職位穩定性，而郵政公司則面對連年虧損的財政壓力。雙方能否在不影響民生的前提下達成共識，備受關注。
對於在加拿大努力工作但收入不高的港加人士來說，好消息傳來：聯邦政府即將提高 Advance Canada Workers Benefit (ACWB) 發放金額，下一輪款項將於2025年7月11日 (星期五) 自動入帳，金額更多、支援更實在。
ACWB 是 Canada Workers Benefit (CWB) 的預付款項，屬於一項可退稅的聯邦福利，專為在職低收入人士而設。符合資格者無需等到報稅季，全年可分三次提前獲得最多50%的CWB款項，紓緩生活壓力。
🌟 今輪調升幅度為2.7%，最新金額上限如下：
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單身人士最高可獲 $1,633 (原為 $1,590）
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家庭可獲最高 $2,813 (原為 $2,739）
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如有資格申領殘疾補助，最高可得 $843 (原為 $821）
📅 由於7月12日剛好為星期六，今年的付款提前至7月11日 (星期五）。
資格由 Canada Revenue Agency (CRA) 根據報稅資料自動判定，無需另行申請。這次調升是聯邦政府因應通脹壓力，協助國民應對生活成本上升的一部分。
💬你覺得ACWB呢筆加碼福利，係「實際幫補」，定只係「杯水車薪」？ 對於你同身邊人嚟講，這類聯邦支援是否真有幫助？
🔗 資料來源: https://dailyhive.com/canada/acwb-july-2025-workers-benefit-payment
