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2025年的冬日美食盛宴即將來臨，多倫多一年一度的Winterlicious將於1月31日正式開跑！這場備受期待的美食節將持續兩週，讓市民以更優惠的價格品嚐來自世界各地的精緻料理，探索多倫多頂級餐廳的美味佳餚。
👉一年兩次的饕客盛事：Winterlicious & Summerlicious
每年，多倫多都會舉辦兩次大型餐飲活動——夏季的Summerlicious與冬季的Winterlicious。這項活動吸引了超過230家餐廳參與，提供多款特別設計的三道式套餐，讓食客能以優惠價格享受平日可能較昂貴的美食體驗。
今年，Winterlicious的活動時間為1月31日至2月13日，屆時將有眾多餐廳推出限定午餐與晚餐套餐，價格分別為：
👉 午餐套餐價格：$20 / $27 / $34 / $41 / $48 / $55
👉 晚餐套餐價格：$25 / $35 / $45 / $55 / $65 / $75
參與的餐廳涵蓋多種美食風格，包括亞洲料理、法國料理、意大利餐點、拉丁美食、印度風味等，官方網站提供詳細的餐廳名單、價格區間及菜單，民眾可提前規劃，確保不錯過心儀的美食體驗。
👉精選值得一試的特色餐廳
DAILO
📍 地址：503 College St, M6G 1A5
這家主打中法融合料理的亞洲餐廳被譽為「西方人眼中的頂級中餐」，店名「DAILO（大佬）」就顯得霸氣十足。推薦品項包括招牌炸魚與煙燻鴨肉，適合喜歡新奇風味的食客。
Minami
📍 地址：225 King St W, Unit 100
📞 電話：416-519-9182
精緻日式料理餐廳，以炙燒壽司、日本和牛與鴨胸肉為特色。此次推出$48午餐與$65晚餐套餐，對日料愛好者來說是不容錯過的選擇！
Pukka
📍 地址：778 St Clair Ave W
📞 電話：416-342-1906
專注於印度美食，經典菜品包括黃油雞、rogan josh羅根羊肉，以及辣椒巧克力布朗尼，為食客帶來濃郁異國風味。
Reign
📍 地址：100 Front St W
📞 電話：416-368-2511
這家高端餐廳推出的Winterlicious菜單包括土豆濃湯、沙拉、鳟魚、牛排、藍莓乳酪蛋糕等奢華料理，是喜愛精緻法式餐點的絕佳選擇。
Joni
📍 地址：4 Avenue Rd
📞 電話：647-948-3130
主打經典法式料理，推薦品項包括沙拉、鞑靼牛肉與黑鱈魚，口感層次豐富，環境也相當優雅。
The Kettle
📍 地址：685 Queen St W
📞 電話：416-551-6788
特色餐點包含雞肉炸玉米餅與煙燻咖哩，融合南美與亞洲風味，適合喜愛重口味料理的饕客。
Curryish Tavern
📍 地址：783 Queen St W
📞 電話：416-392-7837
現代印度料理餐廳，擅長將新穎食材與傳統咖哩融合，創造獨特風味。
Roses Cocina
📍 地址：111 Princes' Blvd, 2nd Floor
📞 電話：647-259-682
這家拉丁風味餐廳提供Queso、huevos rancheros 和 adobo chicken，適合喜愛墨西哥料理的朋友。
Casa Manila
📍 地址：879 York Mills Rd
📞 電話：416-443-9654
專注於菲律賓料理，招牌菜包括vegan tamarind soup、chicken adobo、kare kare等地道風味。
Hey Lucy
📍 地址：295 King St W
📞 電話：416-979-1010
提供經典意大利美食，包括沙拉、鱿魚、帕尼尼、義大利麵與披薩，適合喜歡濃郁奶香與蕃茄風味的食客。
👉如何參與Winterlicious？
🔹 預訂餐廳：部分熱門餐廳的座位有限，建議提早預訂！
🔹 瀏覽官方網站：查詢完整餐廳名單與詳細菜單資訊，確保不錯過心儀的美食。
🔹 注意套餐細節：部分餐廳可能有特定用餐時段或人數限制，建議在訂位前確認細節。
這場美食界的年度盛宴，不僅是探索多倫多頂級餐廳的好機會，也讓市民能夠用較實惠的價格，品嚐各式風味料理。趁著Winterlicious的機會，約上朋友或家人，一起享受美味吧！ 🍽🎉
多倫多租客本周末齊集，正式成立 「Toronto Tenant Union」，成為全市首個租客工會，旨在透過集體力量改善居住條件。創會大會於周六在 Bishop Marrocco/Thomas Merton Catholic Secondary School 舉行，並於 Dundas Street West 的 Crossways 租屋大樓外舉行集會。
York South-Weston Tenant Union 共同主席 Sharlene Henry 表示，工會借鑑勞工運動策略，包括糾察線及集會，推動租客權益：「我哋希望大家能夠有尊嚴地生活，但現實係好多租客做唔到。」
倡議者如 Climate Justice Toronto 嘅 Joshua Shaw 指出，租客工會亦與氣候議題相關，因為住房條件直接影響健康，例如熱浪期間，單位高溫令居民難以入睡。
房東組織亦承認租客面臨壓力，但表示願意合作。Federation of Rental Housing Providers of Ontario 主席 Tony Irwin 指，租客與房東最終目標一致：「大家都希望有穩定、可負擔、優質嘅租屋制度。」同樣，Small Ownership Landlords of Ontario (SOLO) 成員 Varun Sriskanda 呼籲雙方合作：「坐低傾，搵方法一齊推動安省租屋市場。」
Henry 強調，工會能令租客認識到自己並唔孤單：「當你遇到其他人，就會發現大家可能面對相同問題。透過交流同教育，租客可以話：『唔，我要行動。』」
🔗資料來源: https://www.cbc.ca/news/canada/toronto/toronto-tenants-union-9.7166868
多倫多大學（University of Toronto）再創佳績，在全球可持續發展大學排名中榮登榜首，力壓包括瑞士蘇黎世聯邦理工學院（ETH Zurich）、美國加州大學伯克利分校（UC Berkeley）、斯坦福大學（Stanford University）以及哈佛大學（Harvard University）等世界名校，連續第二年蟬聯冠軍。
此排名由全球分析機構 Quacquarelli Symonds (QS) 發布，專注於評估高等教育機構在環境、社會與治理（ESG）領域的可持續發展表現。
👉🏻評估標準
QS 的排名不僅考察學校在可持續發展方面的承諾，還衡量校友在解決氣候變化等全球挑戰中的影響力，以及高校在聯合國 17 項可持續發展目標中的研究貢獻。
在全球 107 個國家的超過 1,700 所高校中，多倫多大學憑藉以下高分脫穎而出：
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環境可持續性：91/100
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環境教育：99.7/100
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環境研究：98.5/100
👉🏻校長致辭
多倫多大學校長梅里克·格特勒教授（Meric Gertler）表示：
“我為多倫多大學的社群以及其在應對 21 世紀重大挑戰中的全球領導地位感到無比自豪。未來幾十年，我們希望能激發更多的希望，讓大家相信我們有能力迎接這些挑戰。我們絕不能氣餒，更不能放棄。”
👉🏻加拿大高校表現亮眼
不僅是多倫多大學，加拿大其他頂尖高校也在榜單中名列前茅：
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英屬哥倫比亞大學（UBC）： 全球並列第 5
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麥吉爾大學（McGill University）： 全球第 15
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西安大略大學（Western University）： 全球第 30
研究同時指出，全球北半球的高校在可持續發展表現上明顯領先，排名前 200 的大學主要集中於北美、歐洲、澳洲及紐西蘭。
👉🏻全球可持續發展大學排名前十
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多倫多大學（加拿大）
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蘇黎世聯邦理工學院（瑞士）
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隆德大學（瑞典） & 加州大學伯克利分校（美國）
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倫敦大學學院（英國） & 英屬哥倫比亞大學（加拿大）
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帝國理工學院（英國） & 愛丁堡大學（英國）
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曼徹斯特大學（英國） & 墨爾本大學（澳大利亞）
多倫多大學的這一排名不僅彰顯其在可持續發展領域的全球領導地位，也為加拿大的高等教育再添光彩。這不僅是一項榮譽，更是一份對未來的承諾，激勵著更多高校投入可持續發展的行動中。
大家對買房的黃金法則「location，location，location」耳熟能詳。但到了溫哥華，即使居住在地鐵沿線、名校旁或新商業區，房地產帶來的好消息背後，也可能藏著一筆筆逐年增長的地稅負擔。
每年的地稅根據房產估值浮動，而 BC 省物業估價局（BC Assessment） 在估值時會考慮多項因素，包括房屋面積、房齡、保養狀況、交通噪音、附近設施等等。也就是說，哪怕你並不打算出售房產，房屋的潛在增值也可能讓地稅大幅飆升，讓不少業主感到壓力沉重。
👉🏻高密度開發地區的業主稅負重
例如，溫西的 Broadway 和 Cambie 走廊一帶，由於大規模的開發計劃，房屋未來價值被過分提前透支。雖然業主未必能立即受惠於地區增值，但卻不得不為高昂地稅掏腰包。
幸運的是，BC 省物業估價局的評估規則中提供了一項 鮮為人知的緩衝條款，專為因開發項目或市場上漲而導致房產潛在價值飆升的自住業主設計。該條款允許業主申請特別評估，以確認房產的 實際住宅價值，而非因開發潛力增加的「最高與最佳用途價值」。
👉🏻省下$14,000！特別評估的威力
據《Vancouver Sun》報導，溫哥華 Cambie 走廊的某位業主就因申請特別評估，成功將房屋地稅減免 $14,000！對於像這樣高開發潛力地區的業主來說，這筆節省無疑是一大福音。
那麼，究竟哪些業主符合條件，可以申請特別評估呢？
👉🏻特別評估的申請條件
物業基本條件：
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占地面積不超過兩公頃；
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僅用於住宅用途；
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房屋內的住戶不超過三個家庭。
居住時間要求：
房主或其配偶必須將該物業作為主要居所，並已居住 至少10年。
市場價值條件：
房屋的再開發價值必須高於其現有住宅用途的市場價值。
👉🏻如何申請特別評估？
符合條件的業主可以聯絡當地 BC 物業評估辦公室提交申請。根據評估員 Bryan Murao 的說法，業主最遲可在每年 11月30日 提交申請，而若在次年 1月31日 前提出申請，則將轉為評估上訴處理，與特別評估的程序略有不同。
維多利亞 (Victoria) 的 Uber 司機創下全國先例，正式獲得工會認可，成為加拿大首批成功組織工會的網約車司機。根據加拿大食品及商業工人工會（UFCW Canada - The United Food and Commercial Workers International Union）表示，這次由卑詩省(British Columbia) 勞工關係委員會（B.C. Labour Relations Board）批出的認證，標誌著加拿大零工經濟的一個重要轉捩點。
工會指出，這項認證讓司機首次擁有與 Uber 集體談判的權利，能就工作條件爭取更公平的待遇。
司機爭取的重點包括：
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更完善的健康與安全保障
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公平的帳戶停權程序
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對應用程式評分制度的透明度
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有機會獲得福利與合理報酬標準
UFCW 表示，這次認證不僅賦予司機正式發聲的權利，更為全國其他零工平台工作者樹立了先例。
工會與 Uber 早有合作基礎
UFCW Canada 自 2022 年起已與 Uber 簽訂全國合作協議，為全國的司機及外送員提供代表服務。自協議生效以來，工會已代表司機處理超過 4,000 宗個案，當中包括帳戶停權、平台存取問題等爭議。
🗣️UFCW 表示，將開始準備與 Uber 展開集體談判，爭取更公平的工作條件。截至目前，Uber 尚未就此認證作出公開回應。工會形容這是平台經濟的一個關鍵時刻，認為維多利亞的司機已為全國零工工作者打開組織與爭取權益的大門。
📣 你認為零工平台工作者應該組織工會嗎？
在大溫地區（Metro Vancouver）城市發展競賽中，素里 (Surrey）正加快步伐，力爭在高密度住宅項目上超越溫哥華 (Vancouver)。最新一輪由 Surrey City Development Corporation（SCDC）勝出，該市於 2023 年重啟 SCDC 作為市政府的盈利房地產機構，並已提交一項位於市中心的大型四座住宅高樓重劃申請。
項目位於 Gateway 車站旁，佔地 5.7 英畝，地點介乎 108 Avenue、University Drive、133 Street 及 Whalley 體育公園 (Whalley Athletic Park）之間。整體規劃包括四座高樓，樓高介乎 40 至 44 層，合共提供 1,814 個市場租賃單位，由 ZGF Architects 設計，並分四期興建。住宅單位類型涵蓋開放式、1 房、2 房及 3 房，並設有公共綠化空間及行人通道，貫穿 Bolivar Creek所在的 L 形地段。
根據 素里 官方社區規劃（Official Community Plan），該地段被劃為「Downtown（市中心）」區域，並於市中心規劃 (City Centre Plan）中定位為中至高密度發展地段。根據卑詩省（British Columbia）「Transit-Oriented Areas（TOAs）」立法，該地亦屬第一級交通導向區 ( Tier 1 TOA），可享最高建築高度及密度規劃。
此時機選得恰到好處，溫哥華房屋發展辦公室 (Vancouver Housing Development Office）亦即將公布其四座高樓項目，但 素里率先遞交 Gateway 計劃，已在競賽中搶佔先機。根據 2024 年 7 月評估，項目地段總估值超過 5,600 萬加元，預計將大幅擴展素里市中心北端的租賃住宅供應，並重塑整體城市面貌。
隨著溫哥華 與素里 相繼推進多座高樓項目，兩市在交通樞紐周邊的密集住宅發展競爭日益激烈。Gateway 計劃不僅展示素里 對市中心轉型的雄心，更標誌著該市在大溫地區城市規劃競賽中正逐步領先。
🔗資料來源: https://storeys.com/surrey-city-development-corporation-gateway/
加拿大邊境服務局（CBSA）週五（4月12日）發佈聲明，指安大略省三間企業因非法僱用外籍工人而被重罰。當中，CDA景觀服務公司（CDA Landscape Services）承認20項未經授權僱用外籍人士的罪名，被處以高達40萬加元罰款。
另兩間涉事企業，分別為TDA景觀服務公司（TDA Landscape Services）及SDA服務公司（SDA Services），亦各承認兩項類似罪名，各被罰款2.5萬加元。
這項調查可追溯至2019年，當時一名外籍人士因涉嫌酒駕被捕。其後，加拿大邊境局與安省省警（OPP）聯手展開深入調查，發現一個跨越多個司法管轄區、遍布安省南部、東部及大多倫多地區的非法外籍勞工網絡。
CBSA在聲明中指出：「調查期間，我們發現有超過700名外籍人士，在沒有合法工作許可的情況下，為該組織工作。」
據了解，當中部分人士已因有刑事紀錄而被認定為「不予准入」，並被遣返回國。
CBSA情報與執法副主席亞倫·麥克羅里（Aaron McCrorie）表示：「這些指控與判決反映了我們調查的全面性，以及我們對維護加拿大移民制度完整性的承諾。」
根據資料，CBSA於2024年共遣返16,470名外籍人士，並計劃於2025至2027兩個財政年度內，將遣返人數提高至20,000人，增幅達25%。
另一方面，加拿大移民、難民及公民部（IRCC）數據顯示，2024年因違反臨時外勞計劃（TFWP）規定而被罰款的僱主，總罰款金額已突破410萬加元，相較2023年的267萬加元增長55%。
過去一年，政府對154間違規企業開出罰單，平均每宗罰款高達26,917加元，金額幾乎為2023年平均水平（13,917加元）的兩倍。
CBSA並未說明被僱用的外籍人士是否是透過臨時外勞計劃進入加拿大工作。
中國宣佈對加拿大芥花籽徵收高達75.8%的懲罰性關稅後，加拿大聯邦部長正與芥花籽業界領袖緊急會面，商討應對策略。此舉可能令加拿大失去一個價值達50億加元的出口市場。
農業部長Heath MacDonald與國際貿易部長Maninder Sidhu正與加拿大芥花籽協會（Canola Council of Canada）及加拿大芥花籽種植者協會（Canadian Canola Growers Association）進行磋商，以評估影響並協調回應。新關稅將於本週四正式生效。
此項關稅源自中國對加拿大芥花籽展開為期一年的反傾銷調查，作為對加拿大早前對中國電動車徵收100%關稅的報復。北京方面指控加拿大出口商以低於成本的價格傾銷芥花籽，嚴重損害中國本地產業，加拿大政府則堅決否認此指控。
「這對我們的經濟及農業生產者是毀滅性的打擊，」保守黨（Conservative）國會議員Michelle Rempel Garner表示，並批評自由黨（Liberal）政府未有即時採取行動。「自由黨在哪裡？」
芥花籽業界呼籲政府迅速介入，警告此項懲罰性關稅可能實質上令加拿大芥花籽無法進入中國市場——而中國正是加拿大芥花籽最大的出口目的地。
中國的反傾銷調查核心在於「傾銷」行為，即以低於本地成本的價格在外國市場出售商品，從而削弱當地產業競爭力。加拿大官員則強調，出口商均遵守國際貿易規則。
聯邦政府尚未公佈任何正式反制措施，但來自業界及反對黨的壓力正不斷升高，要求政府果斷應對。
中加貿易關係持續緊張，你認為加拿大應如何應對？
🔗資料來源: https://www.cbc.ca/news/politics/federal-ministers-canola-tariffs-1.7608131
安省（Ontario）政府宣佈，所有省級公務員將於2026年1月5日起全面恢復辦公室工作，正式結束自疫情以來實施的混合工作安排。
目前，大部分安省公務員（Ontario Public Service - OPS）每週需返辦公室三天。根據新安排，員工將於10月20日起增加至四天，並於明年全面恢復五天辦公室工作。不過，省府指出，超過一半的 OPS 員工早已因職務性質而全職在辦公室工作。
安省省長 Doug Ford 為此決定辯護，強調生產力、師徒關係及經濟復甦是主要考量。
「我相信大家喺辦公室工作會更有效率，」Ford 在出席記者會時表示。「你唔可以靠電話去指導一個人，必須面對面，甚至喺茶水間交流。」
財政委員會主席 Caroline Mulroney 表示，這項政策反映公私營機構的整體趨勢。
「恢復五天辦公室工作，符合安省目前的職場環境，亦展現我哋服務市民及企業的承諾。」
內閣秘書 Michelle Di Emanuele 在內部備忘中強調，此政策將尊重現有集體協議，並遵守《安省人權法》（Ontario Human Rights Code）。
不過，此決定引來員工代表強烈批評。代表數千名 OPS 專業人員的工會 AMAPCEO 主席 Dave Bulmer 指責政府繞過公平談判程序。
「我對今早的宣佈感到極度憤怒，」Bulmer 表示。「內閣秘書以政策手段強行推行一項在公平談判中無法取得的結果。」
儘管如此，Bulmer 向已簽訂遠程工作協議的工會成員保證，現有安排仍受集體協議保障。
此政策轉變與多間加拿大主要銀行的做法一致，包括 RBC、Scotiabank、BMO 及 TD，這些機構亦已要求多倫多（Toronto）總部員工增加返辦公室日數。
對於非工會的 OPS 員工，法律專家建議尋求專業意見，以了解自身在勞工法下的權益，特別是當遠程工作曾列入合約或職位條件時。
隨著安省公共部門迎接這項重大轉變，未來對職場彈性、員工士氣及城市經濟的影響仍有待觀察。
你認為全面返辦公室真係會提升生產力？定係只會打擊士氣？
🔗 資料來源: https://globalnews.ca/news/11334640/ontario-civil-servants-back-office/
一名居住於Calgary的男子原本計劃進行一次簡單的跨境一日遊，卻因在所租用的Turo汽車中被發現疑似芬太尼（Fentanyl）痕跡而陷入法律糾紛，引發社會對消費者安全、企業責任及平台監管界限的廣泛討論。
Krisztian Riez與朋友於今年二月透過Turo租用一輛小型客貨車，前往Montana（蒙大拿州）短途旅行。返回加拿大時，他被加拿大邊境服務局（Canada Border Services Agency，簡稱CBSA）扣查數小時，並被告知在車輛的方向盤及後排座位上發現了芬太尼殘留物。
「我當時完全不知所措。」Riez表示。「他們說『你被扣留了』，然後開始搜查我們的手機、行李，甚至車廂內部。」Riez與朋友皆不吸煙亦不飲酒。
最令人震驚的是：據報芬太尼痕跡正好出現在他教女原本打算乘坐的座位上。由於身體不適，她最終沒有同行。「她可能會死。」一名官員據稱如此對他說。
經過盤問後，Riez與朋友獲釋。CBSA人員表示，芬太尼可能來自之前的租客。CBSA並未充公車輛或採取進一步行動，僅作扣留調查，並未直接介入。
Turo回應：否認指控並提出退款
Turo正式否認車輛內曾存在芬太尼。在聲明中，該公司表示其內部調查「未發現任何證據支持芬太尼存在的說法」，並指車輛已通過安全檢查。
Turo亦向Riez提出退款及補償，但他拒絕接受。由於CBSA文件需時最多30日，他改為提交經公證的宣誓書。Riez聲稱Turo最初多次拒絕其申訴，後來才同意調查並暫停該車輛的租賃，但他仍不確定該限制是否真正執行。
Turo補充指出，這是他們記憶中首次接獲類似指控，並表示車輛在重新上架前已進行清潔。
消費者保障引關注
事件引起消費者權益倡議者關注，包括北美優質商譽協會（Better Business Bureau，簡稱BBB），該機構強調在使用點對點平台時，透明度與問責制至關重要。
BBB代表指出，消費者在使用此類服務前應做好充分準備，「不僅要了解合約與服務內容，還包括潛在風險與法律責任。」
法律專家亦建議租車者應詳細記錄車輛狀況，並了解自己在省級消費者保障法下的權利。涉及有害物質的情況，即使是微量，也可能對兒童構成嚴重威脅。
更廣泛的影響
Riez現正考慮採取法律行動，並呼籲加強對點對點租車平台的監管。他的經歷突顯了去中心化車輛共享模式的潛在漏洞，平台責任可能有限，安全標準亦不一致。
「這種事不應發生在任何人身上。」Riez說。「租車不應伴隨致命風險。」
隨著點對點服務日益普及，事件引發社會對監管、法律責任及消費者信任的深層次反思。
點對點租車平台是否應該有更嚴格的安全檢查？
🔗資料來源: https://globalnews.ca/news/11334933/alberta-man-border-turo-fentanyl-nightmare/
卑詩水電公司（BC Hydro）正式宣布，Site C水力發電大壩現已全面投入運作，標誌著卑詩省歷來最具規模且具爭議性的基建項目之一達成重大里程碑。隨著第六台也是最後一台發電機組正式啟用，Site C現已達到最高輸出容量——超過1,100兆瓦（megawatts），足以每年為約50萬戶家庭提供潔淨電力。
此項成就令卑詩水電公司的總電力供應提升約8%，有助應對省內人口增長、建築物電氣化及電動車普及所帶來的用電需求。
「最後一台發電機組的啟用，是卑詩水電公司全體員工引以為傲的時刻，」卑詩水電公司總裁兼行政總裁Charlotte Mitha表示。「Site C代表多年來的努力、創新與協作，克服重重挑戰，未來一百年將持續為我們的客戶提供穩定可靠的電力。」
十年建設與爭議並存
Site C於2015年7月動工，首台發電機組於2024年10月投入運作。項目總成本估計達160億加元，成為卑詩省歷來最昂貴的基建工程。
該項目最初由卑詩自由黨（BC Liberal）政府推動，但亦引起環保團體、原住民社群及政界人士的強烈反對，包括卑詩新民主黨（BC NDP）及卑詩綠黨（BC Green Party）部分成員。2017年新民主黨上台後曾考慮叫停項目，但最終因已投入巨額資金及復原成本高昂而決定繼續推行。
潔淨能源迎接未來挑戰
Site C的落成正值關鍵時刻。卑詩水電公司於2023年預測，即使Site C全面運作，最快在2028年仍需額外電力以應付需求增長。此大壩被視為卑詩省潔淨能源政策的核心，有助實現氣候目標，減少對化石燃料的依賴。
Site C大壩為一座高60米的土石壩，長度達一公里，並設有一座高達70米的混凝土支撐結構，用以支撐發電站及機房。
水庫暫未開放公眾使用
儘管已全面啟用，卑詩水電公司仍禁止公眾進入Site C水庫，原因包括漂浮木材及岸邊不穩等安全風險。預計公眾船隻登岸設施最早將於2026年春季開放。
在氣候變化壓力下，水力是否仍是最理想的潔淨能源？
加拿大知名烘焙品牌 Wonderbrands 宣布，將於2025年10月6日終止位於安省薩德伯里（Ontario, Sudbury）的切片麵包生產線，導致約50名員工失業，當中包括所有兼職及部分全職職位。
Wonderbrands 是多個家喻戶曉品牌的母公司，包括 Wonder、D’Italiano、Country Harvest、Casa Mendosa 及 Gadoua。雖然薩德伯里 (Sudbury) 工廠將繼續生產餐包及小圓麵包，但切片麵包的停產標誌著營運策略的重大轉變。
「這不僅是工作機會的流失，更是整個社區的損失。」代表受影響工人的 UFCW (United Food and Commercial Workers) Local 175（加拿大食品及商業工人工會）主席 Kelly Tosato 表示。
Wonderbrands 指出，消費者對傳統切片麵包的需求持續下降，加上整體行業趨勢改變，是導致停產的主因。公司強調，這項決定並非反映員工表現，而是因應市場變化所作出的策略性調整。
「我們衷心感謝所有參與麵包生產的團隊成員，他們展現出高度的敬業精神與專業態度。」公司發言人表示。
FGF Brands 集團於2021年以12億加元收購 Wonderbrands，並在近年出售部分設施，集中資源於具增長潛力的業務。
支援與過渡安排
Wonderbrands 表示，其人力資源及發展團隊正與工會代表合作，探討重新分配職位、自願退休選項及其他支援服務。現行集體協議涵蓋遣散補償及提早退休條款，但工會指出，這些措施難以完全抵消對員工及其家庭的影響。
UFCW 工會正積極與 Wonderbrands 展開磋商，協助受影響成員獲得再培訓及過渡支援。
行業趨勢轉變
圭爾夫大學（University of Guelph）食品經濟學家 Michael von Massow 指出，這次轉變反映了消費者口味的演變，而非麵包整體消費量下降。
「我們並非吃得更少麵包，而是選擇更多種類的麵包。」他表示，「傳統切片麵包正逐漸被多樣化的產品取代。」
Von Massow 同時對安省北部食品加工業的競爭力表示關注，認為運輸成本及物流挑戰使該地區難以維持競爭優勢。
🔗資料來源: https://globalnews.ca/news/11334573/wonder-bread-ontario-production/ ; https://www.cbc.ca/news/canada/sudbury/wonderbrands-layoff-50-sudbury-1.7608351
隨著加航機艙服務員持續全國性罷工，乘客不僅面臨大規模航班取消及旅費飆升，更因誤導性的退款政策而困惑與憤怒。
機場混亂與客服癱瘓
全加拿大各地的旅客反映排長龍、等候電話數小時無回應，加拿大航空的工作人員支援十分有限。許多人被告知必須自行取消航班才能申請退款，卻發現加拿大航空的條款可能阻礙他們成功退款。
「我付了1,200加元，才讓家人搭上威斯特捷航空（WestJet）的航班，」一名旅客向CBC新聞表示。「加拿大航空完全沒提供協助，只告訴我們自求多福。」
社群媒體更是抱怨聲四起，其中一名用戶在推特寫道：「等了三小時，一點回應都沒有。你們發了72小時罷工通知，接著就消失得像是經營單車出租店，而不是航空公司。」
退款政策引發憤怒
加拿大航空公開表示，若航班被取消，乘客將獲得全額退款或可免費更改行程。然而根據加拿大《旅客保護規例》，若航班因罷工等航空公司無法控制的因素而中斷，航空公司無需就餐費、住宿費或改搭其他航班等額外支出提供賠償。
「在加拿大，因航空公司無法控制的狀況（如勞資爭議）導致航班延誤或取消時，乘客無權獲得航班延誤／取消賠償、餐飲、酒店或其他附帶費用的補償」加拿大航空如此說明。
混亂加深，加拿大航空在新聞稿中宣布航班將於週一晚間恢復運營，然而其官網訂票頁面當日依然顯示所有加拿大航空及加航Rouge航班均取消，直到另行通知。
政府仲裁與工會抗命
聯邦政府根據《加拿大勞動法》第107條，要求加拿大工業關係委員會（Canadian Industrial Relations Board, CIRB）下令機艙服務員復工。然而，代表逾萬名機艙服務員的加拿大公共服務工人聯盟（Canadian Union of Public Employees, CUPE）拒絕遵從，指此舉違憲。
工會強調，政府干預削弱了勞工權益，且未解決薪資、性別平等及地勤工作未獲合理補償等核心訴求。
面對「無法賠償餐費或住宿」的條款，你會選擇立即退款還是堅持改期？
🔗 資料來源: https://www.cbc.ca/news/canada/air-canada-travellers-rebook-flights-attendant-strike-1.7611288 ; https://globalnews.ca/news/11337668/air-canada-strike/
聯邦法院（Federal Court）近期判決，認為根據首次置業計劃（Home Buyers’ Plan, HBP），即使在年終時帳戶並無結餘，納稅人於次年才提取款項，仍可視作在前一個課稅年度內完成提款。此一裁決挑戰了加拿大稅務局（Canada Revenue Agency, CRA）對時間規定的嚴格解讀，並為註冊退休儲蓄計劃（Registered Retirement Savings Plan, RRSP）儲戶帶來更靈活的操作空間。
背景：三大具稅務優惠的置業首期資金來源
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首次置業儲蓄帳戶（First Home Savings Account, FHSA）： 於2023年引入，允許每年最多繳款8,000加元，加總上限為40,000加元。存入金額可抵稅，符合資格的置業提款免稅。FHSA最長可維持15年，或直至申請人年滿71歲年底為止，以較早者為準。屆時若仍有未用於購屋的資金，可不需RRSP繳費空間，轉入註冊退休儲蓄計劃或註冊退休收入基金（Registered Retirement Income Fund, RRIF）並延後納稅；或選擇一次性課稅提款。
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免稅儲蓄帳戶（Tax-Free Savings Account, TFSA）： 帳戶內投資增值與提款皆免稅。2025年繳款上限為7,000加元，長期持有者累計可達102,000加元。
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註冊退休儲蓄計劃下的首次置業計劃（Registered Retirement Savings Plan via Home Buyers’ Plan, RRSP via HBP）： 首次置業者可從RRSP中提取最多60,000加元資金，用於購房且免稅，提取款項須於未來15年內逐年還款。
儘管HBP具吸引力，但以往嚴格的時間規定，往往限制納稅人將提款歸入前一課稅年度的RRSP繳費額度。
案件詳情
2020年12月，一對夫婦完成首次購屋交易。他們先後於2021年1月及2022年初，分兩次啟用RRSP中的HBP提款，以支付首期款項。根據 Income Tax Act，於「購屋年度翌年1月或在該年度內部長認可的較後時間」進行的HBP提款，可視同在前一課稅年度年底完成。加拿大稅務局提出異議，理由是該夫婦於2021年12月31日的RRSP結餘不足，且部長並未正式核准任何延後至1月以外的提款日期。
法官駁回CRA立場，認為：
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認定條文並非以實際年終帳戶結餘為前提。
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在未有正式反對或駁回函件的情況下，可推定部長已認可提款時間。
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CRA的默認不作反對，即等同承認延後提款日期。
結果是，2022年1月的提款可視作於2021年發生。
後續影響
專家預料CRA將面臨壓力，需發布更明確的指引或修訂政策手冊。本案顯示，只要納稅人保存完整紀錄，CRA在時間點議題上的沉默，往往能反過來有利於納稅人。
加拿大房屋銷售於七月同比上漲6.6%，在Canadian MLS®錄得45,973宗交易，較去年同期的43,122宗增長。與六月相比，銷售亦上升3.8%，自三月以來累計增幅達11.2%，數據來源為加拿大地產協會（CREA）。
CREA高級經濟學家Shaun Cathcart指出，數據顯示市場進入期待已久的復甦階段。「七月連續第四個月錄得近四成的漲幅，通脹危機後的住房回溫似乎終於到來。」他在新聞稿中表示。
大多倫多地區（Greater Toronto Area）領跑本輪回升，自三月以來交易量累計反彈35.5%。安大略省（Ontario）倫敦（London）及聖湯瑪士（St. Thomas, Ont.）等周邊市場也呈現強勁增長，反映買家對歷史高需求地區重拾信心。
TD經濟學家Rishi Sondhi將此波增勢歸因於年初被抑制的積壓需求。他指出，經濟不確定性減退或可吸引更多買家重返B.C.省（British Columbia）及安大略省( Ontario )市場；若加拿大央行（Bank of Canada）進一步降息，或於年內帶來溫和刺激。不過，他亦警告，目前買家負擔能力緊張及就業市場放緩，仍然為許多潛在買家帶來挑戰。
供應方面，七月新盤源微增0.1%，達202,500個物業，較去年同月增長10.1%。全國平均售價輕微攀升至加幣672,784元，同比增0.6%，而CREA基準房價指數於六月至七月期間保持穩定。
🔗資料來源:https://ici.radio-canada.ca/rci/en/news/2185786/canada-national-home-sales-july-2025-crea
