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在2024年7月10日的預報中,颶風"貝麗爾"的殘餘將於本週三(2024年7月10日)經過安大略省南部和魁北克省,這個地區預計將面臨暴雨和洪水的威脅。有些地區的降雨量可能高達100毫米。
 
這場颶風是2024年大西洋颶風季的第一場,在加勒比海和美國南部造成了約50億美元的損失。儘管颶風本身已經減弱為熱帶低壓,但它攜帶的大量水汽將在本周向北移動,給安大略省和魁北克省帶來主要風險,包括暴雨、雷暴和局部洪水。
 
預報顯示,這場系統將於週二夜間抵達安大略省西南部,然後向東移動。到週三早上,大多倫多地區(GTA)的居民將在降雨中醒來,到下午雨水將到達魁北克南部。環境和氣候變遷部門表示,雖然對這次天氣系統的路徑仍有一定的不確定性,但這類系統歷史上確實會帶來非常大量的降水。
 
政府呼籲居民密切注意天氣預警和當地洪水資訊。預計布魯斯半島、休倫湖沿岸、溫莎以及愛德華王子郡至康沃爾地區的降雨量將在50-75毫米之間,大多倫多地區和鄉村地區為30-50毫米。蒙特婁則預計將有50-75毫米的降雨,東部城鎮將達到75-100毫米。
 
雖然多倫多目前仍處於高溫警告狀態,但這場風暴預計將帶來涼爽的氣溫。明天的最高氣溫只有攝氏22度,顯著低於今天的攝氏30度。總的來說,這次天氣系統將為受影響地區帶來嚴重的降雨和洪水風險,居民需要密切關注天氣預警訊息,做好防範準備。
最新消息 2024-07-10

多倫多(Toronto)樓市由於利率偏高、生活成本上升及經濟不確定性加劇,近期出現明顯降溫,市內及周邊地區的平均屋價較去年出現下跌。分析指出,尤其是公寓供應激增而買氣疲弱,為價格下行的主要推手。

來自房源平台 Wahi 的數據顯示,全國市場在八月整體趨於平穩,但多倫多、溫哥華(Vancouver)及漢密爾頓(Hamilton)等地價位出現回落,反映大城市公寓存貨過多的情況。大多倫多地區(GTA)創下前所未有的每月掛盤量,同時成交放緩,對價格形成下行壓力。

按年比較,Wahi 資料顯示多倫多平均屋價在 2024 年 8 月 2025 年 8 月期間下跌約 4%,相當於平均每套房價下調約 43,000 加元。多倫多地區房屋委員會(TRREB)發布的市場報告也顯示近月年跌幅約 5.2%,數字趨勢相近。

加拿大房屋協會(CREA)則指出,全國成交在月比和年比方面僅見小幅波動,但大多倫多地區的疲弱表現抵消了其他地區的強勢,使整體價格自七月至八月變動有限但較去年仍有下跌。

市場人士普遍認為,若要出現實質回升,須靠供應明顯回落(尤其是公寓)或貸款成本顯著下調並帶動買家信心回升。短期內,在供需失衡仍未改善的情況下,多倫多部分過熱細分市場的價格調整可能會持續。

 

此一變化突顯今年加拿大樓市的分化:部分小型市場仍見上升趨勢,而供應充足、買氣轉弱的大城市則面臨較大下行壓力。

 

🔗資料來源: https://www.blogto.com/real-estate-toronto/2025/09/home-prices-fallen-toronto-real-estate-slump/ 

 

最新消息 2025-09-19
因為多倫多一家拘留所條件太差的問題,安大略省法官輕判了數十名被判犯有持刀襲擊、槍戰、販毒和兒童色情製品罪的罪犯,並很快會被釋放送回街頭。
 
法官表示,記錄顯示,由於位於多倫多怡陶碧谷的一所拘留中心反覆封鎖、蟲害氾濫和其他嚴酷待遇,至少有 24 名罪犯的拘留時間獲得減少。
 
對在不人道條件下服刑的時間給予額外獎勵,批評者稱安省政府忽視了這個問題。
 
這所拘留所名叫多倫多南拘留中心(The Toronto South Detention Centre),位於Gardiner Expressway高速和Kipling Avenue ,由於條件太差被稱為「關塔那摩南」監獄(Guantanamo South)。
 
多倫多律師克里斯蒂安·皮爾斯 (Christian Pearce) 表示:“我想說這很不尋常,但不幸的是,這太常見了。”
 
這名律師的委託人雅妮克·埃里森 (Yanique Ellison) 在承認過失殺人罪後被減刑六個月。
 
艾里森被關在一間專為兩人設計的三層牢房裡,他在監獄裡度過了近一年的時間,在疫情封鎖中等待審判。
 
法官在法庭上說,在那裡,囚犯“沒有隱私,被迫在獄友面前大小便”, 他的案件於12 月立案,判處他7.5 年有期徒刑,而不是8 年,輕判了6個月 ,以反映「條件極為惡劣」。
 
這家省級監獄關押著審判前的囚犯和被判處兩年以下徒刑的囚犯。
 
雖然監獄利用封鎖來應對 COVID-19 大流行帶來的壓力,但法官們也認為,許多封鎖的原因是人員持續短缺。
 
律師皮爾斯說,這個問題早在疫情大流行之前就存在,並且一直持續到今天。
 
律師還說,當囚犯出獄時,這將使公眾變得不那麼安全。
 
皮爾斯說:“這些人沒有得到任何形式的康復,這讓他們的處境變得更糟、更憤怒,這不再是正義的問題,而是懲罰的問題。”
 
在另外一個案件中,一名犯下槍枝罪的男子出示了證據,證明牢房裡有螞蟻、蟑螂和蜘蛛,而且囚犯沒有乾淨的衣服。
 
他的刑期被減期 60 天。
 
另一名被判犯有綁架罪的犯人展示了一名獄警拍攝的老鼠和蠹蟲的照片,法官考慮了這些照片。
 
在另一起案件中,馬迪·阿弗拉(Madhi Afrah) 承認參與停車場開槍交火併打傷另一名男子, 在多倫多南拘留中心等待審判期間,阿弗拉在凳子上割傷了手指 的肌腱。
 
審理他案件的法官指出,一名護士忽視了這一點,第二天才將他送往手術室,導致他的手指被感染。
 
另外,法庭稱,雖然阿弗拉有嚴重過敏症,但監獄還他吃海鮮。
 
「被告阿弗拉在監獄中確實遭受了痛苦,超出了一個以承擔照顧囚犯責任的懲教系統為榮的社會所能接受的程度。他的手部受傷加上封鎖,值得大幅減刑,」梅 勒法官判道。
 
在另一起案件中,一名男子攜帶槍支參加槍戰,結果發現自己面臨反覆封鎖,法官 J. Himel 給出了六個月多一點的減刑。
 
希梅爾寫道:“有必要對信用進行量化,以表明法院對這些條件的譴責。”
 
在另一起案件中,馬克·奧烏蘇-博阿馬(Marc Owusu-Boamah) 因綁架一名多倫多男子而被判有罪,他是多次毆打受害者並用熱液體折磨被綁架者,導致受害者 二度燒傷並留下永久性疤痕,然後將他扔在路上。
 
法官 R. Maxwell 原本會判處他 11 年徒刑,但指出因為多倫多南拘留中心「極其嚴厲」的條件,並將刑期減至 10 年。
 
這位法官寫道:“我同意許多法官表達的立場……因人員短缺而導致的封鎖,甚至是出於安全原因而發生的封鎖,不應被視為只是被拘留者要付出的代價。”
 
新民主黨的司法評論家克里斯汀·譚黃(Kristyn Wong-Tam)在接受采訪時表示,該監獄是安省司法系統中由於資金不足和人員短缺而無法正常運作的幾個部分之一,法官 必須在量刑時應對這一問題。
 
「拘留中心的過度擁擠導致工作人員已經過度勞累,導致更多的衝突、疾病和倦怠。」
 
「當沒有工作人員時,他們就被迫將這些人鎖在牢房裡,那裡的條件不符合人類的條件。法官必須考慮所有這些。他們無法對這些人做出適當的判刑,」譚黃說。
 
安省政府沒有提供多倫多南拘留中心的員工人數信息,但在一份聲明中表示,自2020 年7 月以來,已有2,000 多名新懲教人員畢業並部署在全省懲教機構,其中多倫多 南拘留中心有434 名懲教人員。
 
發言人 Greg Flood 表示,政府將在五年內斥資 5 億元對懲教機構進行現代化改造並僱用懲教員工。
 
上述案件中許多減刑的法官都藉用了R v. Marshall的案例,即在量刑時可以考慮嚴酷的條件,但不能做出與犯罪行為不相符的判決。
 
在 CTV News 新聞審查的一些案件中,法官拒絕直接應用抵免,並表示這只是量刑時的一個減刑因素。
 
至少自2020 年以來,法官們一直在抱怨監獄的條件,當時法官安德拉斯·施雷克(Andras Schreck) 稱監獄的條件“不可接受、令人震驚、可悲、嚴酷、壓抑、有辱人格 、令人沮喪、令人震驚、倒退且不可原諒」。
 
他在判斷中引用了南非前總統曼德拉的話:“沒有人真正了解一個國家,除非你進過監獄。”
 
 
最新消息 2023-12-14
據CBC報道,格雷格·斯科特 (Greg Scott) 和他的女兒哈利·斯科特·史密斯 (Hali ScottSmith) 在不列顛哥倫比亞省的滑雪場上完成了一項驚人的挑戰,他們在42天內穿越了44個度假村,並為高等教育助學金籌集資金。這次挑戰被稱為斯卡迪之旅,旨在鼓勵加拿大青少年和家長一起參與冒險活動。
 
格雷格和哈利是一對熱愛冒險的父女,他們每年都會一起踏上獨特的冒險旅程。這次的挑戰起源於他們於2012年創立的Tidbits Of Change基金會,該組織旨在鼓勵青少年和父母一起參與合作項目。除了完成滑雪挑戰外,他們還在途中拜訪了學校團體和家長/教師組織,以提高對基金會及其倡議的認識。
 
在這次旅程中,他們面臨了許多挑戰,包括氣溫升高對滑雪場地條件的影響。然而,他們形容這個季節為"令人驚嘆",並且在各種不同的條件下進行了滑雪。他們在社交媒體上記錄了他們的旅程,分享了與當地滑雪傳奇和纜車同伴的對話。
 
這次挑戰的亮點之一是格雷格和哈利共度時光的機會。他們表示,這是一次難得的機會,因為他們並不經常能夠在一起。他們還在旅程中遇到了其他人,最終將原計劃的42場比賽增加到了44場。
 
這次冒險所使用的移動房屋由Terrace的Hummingbird Micro Homes提供,配備了各種設施,包括臥室、廁所、淋浴間和廚房等。儘管這是一項成本高昂的工作,但他們得到了其他組織的幫助來資助這次挑戰。
 
除了完成挑戰外,他們還為Tidbits Of Change基金會籌集資金,該基金會為合格的年輕人提供助學金。該基金會通過與父母/導師一起創造令人振奮的共同冒險來鼓勵加拿大青少年申請助學金。
 
格雷格和哈利的故事在社交媒體上引起了廣泛關注,他們的冒險精神和家庭的凝聚力獲得了讚揚。他們的旅程不僅是一次難忘的冒險,也是一個激勵他人的範例,表明家庭合作和冒險可以帶來意義深遠的回報。
 
最新消息 2023-12-14

卑詩省(British Columbia)本拿比市(City of Burnaby)日前正式就歷史上對華裔居民的制度性歧視發表道歉,承認過往市政法例及政策曾禁止華人在市政府工作、擁有土地及經營生意,導致長期排斥與不公。

在週六舉行的特別市議會會議上,市長Mike Hurley表示,本拿比市政府及歷屆民選官員在1892至1947年間所施行的歧視行為,市府願意承擔責任。

「這些行動的目的就是排斥,」Hurley說。「我們承諾採取行動,修復歷史歧視所留下的創傷,為社區所有人建設更光明的未來。」


市府指出,這次道歉是經過數月研究及社區諮詢後作出,期間揭示多項由早期市議會通過的歧視性附例。當中包括1892年通過的一項法例,禁止華人及日裔居民在市政府或其承包商工作;其他法例則限制華人擁有土地,並設置障礙令其難以經營生意或維持生計。City of Burnaby亦曾支持剝奪華人參選及投票權的法案,涵蓋市級、省級及聯邦層面。

本拿比市的歧視政策與當時聯邦政府的做法如出一轍。19世紀末至20世紀初,大批華人移民來加尋求更好生活,卻遭殖民政府針對,包括1885年實施的「人頭稅」,由最初的50加元升至1903年的500加元;及1923年推出的《華人排斥法(Chinese Immigration Act)》,幾乎全面禁止華人入境,直至1947年才被廢除。期間僅有不足50名華人獲准入境。

本地歷史學者兼教育工作者Debbie Jiang表示,這些政策對數以千計家庭造成深遠影響。「跨代創傷與家庭失序需要很長時間才能修復,」她說。「那些失去的歲月永遠無法重來。」

她認為道歉雖具意義,但社區仍在承受歧視法例所造成的後果。「道歉有幫助,但受分離之苦的家庭仍需漫長復原之路。」


儘管歷史障礙重重,Hurley讚揚華裔社群在本拿比深耕細作,為城市發展作出重大貢獻。「他們堅韌不拔,成功創業、開墾土地、建設鐵路,並建立農場供應本地及周邊地區。」

本拿比市承諾將推動認識華裔歷史、為市府員工提供文化敏感度培訓,並推出以中文提供的社區安全服務。

本拿比市是繼新西敏 (New Westminster)於2010年及溫哥華市 (City of Vancouver)於2018年後,第三個就歷史歧視華人社群正式道歉的卑詩省城市。省政府亦於2014年就160項針對華人的歧視法例及政策發表道歉。


Hurley表示,這次道歉不僅是對過去錯誤的承認,更是確保「這段黑暗歷史不會重演」的承諾。

「我們承諾行動,」他說。

 

🔗 資料來源: https://www.cbc.ca/news/canada/british-columbia/burnaby-apology-discriminating-chinese-descent-9.6980642 

 

最新消息 2025-11-17

近年大溫地區(Metro Vancouver)亞洲超市迅速崛起,勢頭強勁。新開的 PriceSmart 同 Smart N Save 分店接連登場,而 T&T Supermarket 即將開幕的 55,000 平方呎旗艦店 更令市場競爭白熱化。如今,又有一位重量級選手加入戰局 —— 成立近 30 年的韓國超市品牌 Hannam Supermarket,正式於 Metrotown開設最新旗艦分店!


新店地址位於 5609 Imperial Street,佔地超過 20,000 平方呎,提供多款韓國及其他亞洲食品,包括新鮮蔬果、零食、即食便當等。除了常規的雜貨商品外,Hannam Metrotown 還設有熱食午餐區,每日從早上11時至下午2時供應,包括牛肉韓式燒烤、辣味豬肉、韓式餃子等多款美食。

Hannam Supermarket 創立於 1998 年,是西部加拿大ˇWestern Canada)首間大型韓國超市。現時已於 素里(Surrey)、蘭里(Langley)及 溫哥華(Vancouver)設有分店,包括 耶魯鎮(Yaletown)快閃店。今次進駐Metrotown,亦是品牌在本拿比(Burnaby)開設的第二間分店,旨在滿足區內日益增長的亞洲食品需求。



Hannam 的擴展反映出消費者口味的轉變 —— 亞洲超市不斷壯大,產品種類愈趨多元,逐漸打破西方超市的壟斷地位,為顧客帶來更豐富的文化體驗與飲食選擇。


Hannam Metrotown 每日營業時間為上午 9 點至晚上10 點,誠邀大家親臨探索韓國風味與日常生活所需,一站式購物,盡在 Hannam!

 

亞洲超市愈來愈多T&T、PriceSmart、Hannam,你覺得邊間最抵買?



🔗 資料來源: https://dailyhive.com/vancouver/hannam-metrotown-open#google_vignette 

 

最新消息 2025-07-14
加拿大自由黨政府提出更嚴厲的刑罰、建立新的監管機構,並對多項法律進行修改,以應對網絡虐待問題。
 
週一提出的《網絡危害法案》提議監管七個網絡有害內容的類別。這些類別包括用於欺凌兒童的內容和鼓勵兒童自殘的內容。
 
它們還包括仇恨言論、煽動暴力或恐怖主義的內容、將兒童或性暴力受害者性感化的內容,以及未經同意的性內容。
 
司法部長阿里夫·維拉尼在週一的新聞發佈會上表示:「我們不能容忍網絡上的無政府狀態。 我們的孩子、我們最脆弱的人的安全、心理健康,甚至生命都岌岌可危。」
 
該法案將修改刑法,加重對在網絡上散播仇恨言論的刑罰。它將將倡導種族滅絕的最高刑罰從五年增加到終身監禁。
 
該立法還將使出於仇恨動機的犯罪成為獨立罪行。
 
加拿大人權法案將被修改,允許對網絡仇恨言論提出投訴,並向加拿大人權委員會提出投訴。
 
該立法將使政府成立一個由五名成員組成的數字安全委員會,以執行新規則。該委員會將有權下令刪除性感化兒童或性暴力受害者的網絡內容,以及未經同意的性內容。
 
政府計劃成立一名數字安全監察員,向受害者提供支持,向社交媒體公司提供指導。
 
政府還希望修改現行法律,要求互聯網服務提供商報告在網絡上發現的兒童色情圖像。
 
政府表示,希望確保這些規則適用於社交媒體平台,並提議通過指定的執法機構 「建立權力以實現強制報告的集中管理。」
 
維拉尼堅稱,私人消息服務(如電子郵件)不在該立法的範圍內。
 
他說:「我們現在以非常謹慎和適當的方式進行,解決我們所看到的傷害,但確保加拿大人的私人通訊將被豁免。」
 
該立法將對網絡平台施加新的責任。公司將被要求評估、減少和報告對用戶的風險,並提供工具讓用戶標記有害內容。
 
平台將被要求在收到投訴後的24小時內刪除特定內容,包括將兒童或性暴力受害者性感化的內容,以及未經同意的性內容。
 
根據該法案,受法案覆蓋的網絡平台包括社交媒體網站、直播平台和「用戶上傳的成人內容」。
 
不遵守新規定的公司可能面臨高達1,000萬加元或其全球收入的6%的罰款。
 
Facebook和Instagram等社交媒體平台的母公司Meta表示,他們計劃與政府合作。
 
該公司在一份媒體聲明中表示:「我們支持聯邦政府幫助年輕人在網絡上獲得安全、積極經歷的目標,並花費了十多年的時間開發行業領先的工具和政策來保護他們。我們期待與立法者和行業同行合作,繼續致力於保護加拿大人的安全。」
最新消息 2023-12-14

截至2025年,加拿大已全面合法化電子競技博彩,但具體規定因省而異。加拿大的博彩制度由各省自行監管,意味著每個省份均可制定其網上及實體博彩的法律框架。

2021年,加拿大通過C-128號法案(Bill C-128),正式將單場體育博彩合法化,為各省開放電子競技博彩市場鋪路。自此,電子競技博彩在多個省份穩步發展,並納入受監管的iGaming市場,各省採用不同的持牌平台:

  • 安大略省(Ontario):自2022年起設立全面監管的iGaming市場,持牌平台如BetMGM及FanDuel可合法提供傳統及電子競技博彩服務。

  • 魁北克省(Quebec):透過政府營運平台Mise-o-jeu+提供有限的電子競技博彩市場,目前尚未開放私人博彩平台。

  • 亞伯達省(Alberta):電子競技博彩由PlayAlberta.ca提供,平台由亞伯達博彩、酒精及大麻委員會(Alberta Gaming, Liquor and Cannabis Commission, AGLC)管理,市場選項相對有限。

  • 卑詩省(British Columbia):透過省政府平台PlayNow.com提供電子競技博彩,但選項仍屬有限。

  • 曼尼托巴省(Manitoba):與卑詩省合作使用PlayNow.com,雖然可進行電子競技博彩,但市場深度受限。

  • 薩斯喀徹溫省(Saskatchewan):於2022年推出PlayNow Saskatchewan平台,由薩斯喀徹溫原住民博彩局(Saskatchewan Indian Gaming Authority, SIGA)營運,市場接觸仍有限。

  • 大西洋省份(Atlantic Provinces):包括新斯科舍省(Nova Scotia)、紐賓士域省(New Brunswick)、紐芬蘭與拉布拉多省(Newfoundland and Labrador)及愛德華王子島(Prince Edward Island),由Atlantic Lottery營運的Pro Line+平台監管,電子競技博彩市場有限。


法律背景與發展

過去,加拿大法律僅允許串關投注,根據《刑事法典(Criminal Code)》禁止單場賭注。大量賭徒轉向海外平台,促使政府修法。C-128號法案(又稱「安全與監管體育博彩法(Safe and Regulated Sports Betting Act)」)修訂《刑事法典》,允許各省自行發牌與監管博彩平台。

現時,多個省份已將電子競技博彩視為與傳統體育博彩同等的合法活動。不過,賭徒必須符合法定年齡(視乎省份為18或19歲),並完成身份驗證程序方可下注。



如何合法參與加拿大電子競技博彩

  • 選擇獲省政府認可的持牌博彩平台;

  • 建立帳戶並提交身份證明及地址證明;

  • 使用安全付款方式(如信用卡、Interac或加密貨幣)充值;

  • 瀏覽電競市場,如CS2、英雄聯盟(League of Legends)、Dota 2等;

  • 選擇賽事下注並透過平台提取獎金。



投注前須知

  • 查閱省級法律與平台牌照;

  • 使用持牌平台保障安全與公平;

  • 業餘玩家獎金一般免稅;

  • 了解賠率與市場運作方式;

  • 設定預算並使用負責任博彩工具;

  • 儘早完成驗證以享平台全部功能。

隨着電子競技產業持續壯大,加拿大的博彩法例亦將不斷演進。現階段,加拿大人可透過合法平台安全參與電子競技博彩,享受公平、受保障的博彩體驗。


🔗資料來源: https://www.esports.net/wiki/guides/is-esports-betting-legal-in-canada/ 

 

最新消息 2025-11-12

美國總統 Donald Trump 週六宣佈,在一場「大規模打擊行動」後拘捕委內瑞拉 (Venezuela)總統 Nicolás Maduro,消息令在卑詩省 (British Columbia) 與委內瑞拉有聯繫的加拿大人反應不一

部分委內瑞拉裔加拿大人對此表示歡迎,認為或是政治轉折點。卑詩省委內瑞拉加拿大協會 (Venezuelan Canadian Society of B.C.) 董事 Meriely Arias 表示:「我們在午夜左右收到消息,雖然一直避免未經證實的傳聞,但仍感到驚訝。我們很高興 Maduro 將面對司法,這是最正面的收穫。」她補充,委內瑞拉的親友雖抱持謹慎樂觀,但仍擔心未來局勢。

有人對美國軍事行動感到憤怒。週六下午,數十名示威者聚集在溫哥華美術館 (Vancouver Art Gallery),包括溫哥華委內瑞拉和平與團結組織 (Venezuela Peace & Solidarity of Vancouver) 成員。示威者 Jordan Lee 表示:「我們譴責這些明顯屬於帝國主義、資本主義的行動。委內瑞拉人民有權決定由誰領導,以及如何使用資源。」

2025 年,美國與委內瑞拉的緊張局勢持續升級。美國軍方自 9 月起在加勒比海 (Caribbean Sea) 及東太平洋 (Eastern Pacific Ocean) 發動多次攻擊,據特朗普政府數字,至少造成 115 人死亡。美國政府辯稱行動是為了阻止毒品流入美國,同時在該地區增兵,向已在美國面臨「毒品恐怖主義」指控的 Maduro 施壓。


經濟層面亦引起憂慮。特朗普在週六記者會上承諾重啟委內瑞拉石油生產並向多國出售。卑詩大學 (UBC) 尚德商學院 (Sauder School of Business) 講師 Adam Pankratz 警告,委內瑞拉原油可能削弱加拿大石油出口。他指出,委內瑞拉奧里諾科帶 (Orinoco Belt) 的瀝青與亞伯達省 (Alberta) 的瀝青「化學成分相似」,意味著在美國墨西哥灣沿岸 (U.S. Gulf Coast) 煉油廠可能直接競爭。Pankratz 表示:「委內瑞拉原油若能持續穩定輸入美國,將威脅加拿大最具生產力的產業。」

加拿大是全球第四大原油出口國,但大部分出口流向美國Pankratz 呼籲加拿大必須尋找其他市場。此時,總理 Mark Carney 與亞伯達省省長 Danielle Smith 已於 11 月簽署諒解備忘錄 (Memorandum of Understanding, MOU),探討從亞伯達省 (Alberta) 至太平洋沿岸 (Pacific coast) 的輸油管道計劃。多年來,加拿大聯邦政府禁止卑詩省北部水域的油輪航行,以保護環境敏感海岸線,但現時已表示願意重新檢視禁令。

然而,Pankratz 強調,管道建設需時多年。他以跨山管道擴建計劃 (Trans Mountain expansion project) 為例,指出該項目耗時 12 年才完成


🔗資料來源: https://www.cbc.ca/news/canada/british-columbia/b-c-venezuelans-react-to-u-s-capture-of-nicolas-maduro-9.7032891  

最新消息 2026-01-05
一個開發商提出在哈利法克斯公共花園 (Halifax Public Gardens) 的土地上建造5,800多個住房單元的計劃,然而這一提案引起了一名議員和一些居民的擔憂。
 
開發商BANC Group的代表Fathom Studios請求市政府批准在佔地46公頃的土地上進行綜合用途開發。
 
該公園計劃總共包括5,867個住宅單元,其中包括28棟6至24層的多單元建築,以及20棟聯排別墅和堆疊式聯排別墅。該開發項目還將包括新的公共道路、基礎設施和公園用地。
 
Fathom Studios在其提案中表示,該地點位於哈利法克斯半島西南方約4.5公里處,是一個理想的未來開發區域。
 
該地點靠近市政供水和下水道服務,位於一條主要的交通幹道上,附近還有新的Ragged Lake城市保護區的規劃。此外,該地區周圍沒有獨立住宅,這將對開發項目產生積極的影響。
 
該市的區域規劃已將該地點確定為未來混合用途開發的機會地點,以滿足市政府不斷增長的住房需求。
 
然而,在周二的議會會議上,議員們投票贊成啟動規劃流程,考慮修改市政府的規劃策略,以便推進該項目。
 
議會中的Spryfield-Sambro Loop-Prospect Road區的議員Patty Cuttell同意市政府需要更多住房,但對該項目的規模表示擔憂。
 
幾年前,當該項目最初提交給議會時,市政府工作人員建議在該地點建造1,016個單元,即每英畝約9個住房單元。而新的提案超過5,800個單元,使得住房密度達到每英畝51或52個單元。
 
她在周二的會議上告訴市議會,"你看到的是一個非常密集的城市中心,基本上是一個城鎮。"
 
Cuttell提出了推遲啟動規劃流程的動議,直到市議會收到有關該地區規劃的最新報告為止,但該動議以10比7的投票結果被否決。
 
一些周邊地區的居民表示對該提案感到擔憂,他們強調展望路現有的交通問題,並擔心交通量的增加將使情況變得更加糟糕。
 
居住在該地區的TJ Gerrior表示,他認為這一提案是"可恥的"。他表示,該地區已經面臨交通擁堵和基礎設施不足的問題,增加更多的住房單元只會加劇這些問題。
 
然而,也有人支持這一提案,認為這將有助於滿足市政府的住房需求,並為當地經濟帶來發展機會。
 
目前,這一提案還需要經過更多的評估和規劃流程,包括環境評估和公眾諮詢。最終的決定將由市政府作出。
 
這顯示了在城市發展規劃中常見的矛盾和爭議。在滿足住房需求和促進經濟發展的同時,必須平衡考慮到基礎設施、交通、環境和社區影響等因素。這需要仔細的規劃和公眾參與,以確保最終的發展方案能夠符合各方的需求和利益。
最新消息 2023-12-14
 
去年12月21日,加拿大聯邦移民部長馬克‧米勒(Marc Miller)表示,政府推出緊急措施,為加拿大公民和永久居民在加薩地區的大家庭親屬提供臨時居留權,期限暫時為三年。
 
米勒告訴記者,政府將向想要離開加薩的大家庭成員給予臨時居留權,包括配偶、同居伴侶、子女、孫子女、兄弟姊妹、父母或祖父母。
 
他解釋說,這擴大了加拿大移民政策中親屬的定義,使我們能夠接納更多的來自加薩的急需幫助的人。 他們可能不是永久居民或加拿大人,但無論出於何種目的,他們是與加拿大人關係密切的家庭成員」。
 
但此事公佈之後遲遲沒有後續,杜魯道對加薩的態度,也從一開始的支持以色列,變成了人道救援為主。
 
而近日,加拿大於西方國家中率先宣布接收加薩難民,下週啟動「加薩人民特別大家庭計畫」。
 
移民局IRCC對外宣布,加拿大將接納1,000位加薩難民! 第一波144位加薩難民很快就能完成手續登陸加拿大了!
 
據悉,穆斯林組織正在努力取消1000人數的上限。
 
穆斯林委員表示說,1,000個難民名額遠遠不夠。 委員會認為,之前加拿大接受烏克蘭難民時,開放的名額多達20萬,委員會認為聯邦政府應該比照這個上限。
 
對此,聯邦移民部長Miller解釋說,這次的加薩難民名額後續會再根據情況決定是否再增加。 即使加拿大政府同意多接受難民,也不一定就能順利讓這些難民抵達加拿大。
 
米勒也宣布,10月7日後離開加薩或以色列、目前居住在加拿大的公民或永久居民的直系親屬將被允許暫時申請學習或工作許可。
 
上個月,數百名加拿大人和永久居民透過埃及邊境的拉法過境點逃離加薩。 根據美國、埃及、以色列和卡達與哈馬斯的斡旋達成的協議,外國公民能夠離開加沙,但撤離行動已經放緩。
 
加拿大杜魯道政府日前在聯合國要求加薩實現停火的決議上投下了贊成票,並表示,自以色列與哈馬斯的戰爭開始以來,加薩地區已經不適宜居住,普通民眾安全受到極大威脅,日常 生活非常困難。
 
這項新措施的目標就是協助加薩地區與加拿大有關聯民眾找到安全居所。
 
根據移民局官網的信息,這1,000位難民來到加拿大後,可以在加拿大停留3年,在這3年期間可以申請學習簽證或者工作簽證,後面如果條件符合也可以申請PR成為加拿大的永久居民。
 
並且! 新任移民部長Marc Miller 聲稱,加薩難民來到加拿大後,申請各種簽證的費用還將全免!
 
不過,這些難民在加拿大停留的第一年時間裡,經濟援助負擔將落到他們在加拿大的親友身上,擔保他們來加拿大的親屬必須在第一年內協助支付難民在加拿大的衣食住行,不能像別地方 難民一樣申請政府經濟補助。
 
對此,有加拿大網友表示,這絕對是個糟糕的主意,埃及、約旦和其他阿拉伯國家都不想接受巴勒斯坦難民,因為他們從來沒有與接受國和平共處的紀錄。
 
 
最新消息 2023-12-14
從2024年6月20日開始,弗雷德里克頓的居民將能夠直飛卡加利,這一消息由西捷航空 (WestJet) 宣布。
 
弗雷德里克頓國際機場的首席執行官約翰·加蘭特 (Johanne Gallant) 表示:“我們對前往阿爾伯塔省的旅客市場感到非常樂觀。”
 
西捷航空於2023年5月收購了太陽之翼航空公司,後者曾在機場提供南行航班服務,但這次將開拓飛往加拿大西部的直飛航班。
 
西捷航空的對外事務副總裁安迪吉本斯Andrew (Andy) Gibbons表示:“這是當地社區所期待的服務,我們很高興能夠滿足需求。”
 
該航班服務還填補了Lynx航空離開後留下的空白,Lynx航空曾在夏季提供飛往卡加利的半直飛航班。
 
西捷航空曾以廉價航班聞名,但在二月申請債權人保護後關閉。然而,加蘭特表示西捷航空的新航班受到市場的需求。她說:“人們也在尋找多樣性,去西部、去加拿大境內的陽光目的地等等,所以我們確實看到想要飛行的人數在增加。”
 
弗雷德里克頓商會執行長摩根彼得斯 (Morgan Peters) 表示,卡加利和弗雷德里克頓之間已經建立了牢固的商業聯繫。他表示,這些航班將帶來更多面對面的交流機會。他說:“我們能夠建立更多聯繫來促進這些業務往來就越好。”
 
這一航班服務受益的不僅僅是商務旅客。伊森·麥克萊倫 (Ethan McClellan) 是弗雷德里克頓的本地居民,他正在機場等待飛往卡加利的航班前往探望家人。他表示:“這肯定會讓事情變得更加方便,節省時間。所以我的意思是,這總是更好的。”然而,他也提到機票價格讓事情變得更加困難,尤其是如果他想帶著妻子和三個孩子一起去探望家人。
 
根據截至4月9日5:21的數據,西捷航空的航班價格在368美元至420美元之間。這一航班服務預計在2022年6月20日至10月24日期間的每週二和週四進行,但吉本斯表示希望能夠擴大航班頻率。
 
最新消息 2023-12-14
一項新民調顯示,大多數計劃投票給自由黨的加拿大人更傾向於阻止保守黨贏得大選,而不是支持該黨的願景和領導人。
 
同時,大多數保守黨支持者的情況恰恰相反。
 
非營利組織安格斯-里德研究所(Angus Reid Institute)於1月16日和17日對具有代表性的1620名加拿大成年人進行了線上調查。 誤差率為+/- 2個百分點,20次中有19次為+/- 2個百分點。 該調查由研究所自行委託並支付費用。
 
報導稱:“雖然加拿大公眾對特魯多的厭惡程度確實很高,但這似乎並不是那些打算投票給保守黨的人最強烈的動機。”
 
相反,五分之三(62%)的保守黨支持者表示,他們更有可能投票,因為他們支持保守黨領袖博勵治(Pierre Poilievre)和該黨的願景,而不是想阻止杜魯道(Justin Trudeau)領導的政府再次連任。 這些選民佔選民總數的四分之一。
 
同時,五分之三(63%)的自由黨支持者表示,他們更願意阻止保守黨政府,而不是支持杜魯道和自由黨的政策。
 
報告中寫道:“這意味著僅有 9% 的加拿大選民對投票給自由黨的前景充滿熱情並受到鼓舞。”
 
戰略投票可能是一張通配符
 
然而,該研究所指出,策略性投票可能是選舉中的一張通配符。
 
該研究所在報告中寫道:“許多新民主黨選民似乎願意在保守黨取得勝利的情況下支持自由黨。”
 
超過三分之一(36%)的新民主黨支持者表示,他們可能會將選票投給自由黨,每10人中就有3人(30%)表示會考慮這個選擇。 其他人則表示不太可能(19%)或不會(15%)這樣做。
 
報告指出:「這對新民主黨領袖馱勉誠(Jagmeet Singh)和他的政黨來說將是災難性的支持損失,該黨的支持率從 2019 年的 16% 上升到 2021 年的 18%。
 
在希望阻止保守黨的魁人政團選民中,35%的人表示有可能(26%)或有可能(19%)轉投保守黨。
 
所謂」有可能轉投自由黨,是指那些表示最有可能投票給自由黨以阻止保守黨的人,約佔非保守黨、非自由黨選票的四分之一。
 
安格斯-里德(Angus Reid)說,如果他們決定投自由黨的票,自由黨的競爭狀況將更加激烈,意向票將達到34%。 安格斯-里德補充說,即使在這種情況下,自由黨仍將以7個百分點的差距落後。
 
此外,另有三分之一的非保守黨、非自由黨選民表示有可能轉投自由黨。 安格斯-里德(Angus Reid)指出,在這種情況下,自由黨在統計上將與保守黨打成平手。
 
報告中寫道:加拿大人的投票意向有很多因素在起作用,但這表明兩黨之間的差距可能沒有目前那麼大。
 
保守黨支持率維持大幅領先
 
自九月以來,保守黨一直保持著兩位數的票數領先優勢。 安格斯-里德(Angus Reid)的最新數據顯示,如果今天舉行選舉,五分之二(41%)的加拿大人將支持保守黨,四分之一(24%)的加拿大人將投票給 自由黨。 五分之一的加拿大人表示他們將支持新民主黨。
 
保守黨在除魁北克以外的所有地區都領先自由黨。 魁北克政團在魁北克領先,自由黨和保守黨緊追在後。
 
安格斯-里德(Angus Reid)指出,自由黨在BC省落後於新民主黨,而BC省近年來通常是三方競爭。
 
杜魯道和博勵治都不受大多數選民歡迎。 民調顯示,三分之二(64%)的加拿大人表示不支持杜魯道,其中包括至少五分之三的各年齡層男性和女性。 另外,五分之二(40%)的人表示他們對博勵治有好感。
 
 
最新消息 2023-12-14
週二,邁克爾戈登傑克遜(Michael Gordon Jackson)的審判在里賈納繼續進行,他的前妻出庭作證。 邁克爾戈登傑克遜被指控綁架女兒以逃避COVID-19疫苗接種。
 
這位53歲的傑克遜被控於2021年12月6日至2022年1月21日期間,在薩斯喀徹溫省卡里瓦萊違反監護令,意圖阻止孩子與其母親接觸並帶走孩子, 從而違反了監護令。
 
傑克遜在整個審判過程中代表自己。 週二下午,陪審團聽取了對瑪麗卡傑克遜提出的有關她們女兒的問題。 瑪麗卡在法庭上表示,她與麥可於2013年相識,結婚三年半後分居,瑪麗卡成為女兒們的主要監護人。 根據2019年最終監護令的規定,瑪麗卡將對女兒們的福祉做出最終決定,但必須徵求麥可的意見。
 
時間跳到2021年11月10日,瑪麗卡表示邁克爾從學校接走了女兒,本應於11月15日歸還。 她告訴法庭,在邁克爾表示不會歸還女兒時,她正在給他發短信。 然後,11月19日,瑪麗卡聲稱邁克爾要求她提供一封信,概述她對女兒接種COVID-19疫苗的立場。
 
幾天後的11月21日,瑪麗卡與女兒透過電話進行了簡短的交流。 她說,在電話掛斷之前,女兒對她說了最後一句話:“媽媽,我愛你。”
 
11月26日,加拿大皇家騎警強行進入卡里瓦萊的一棟住宅,尋找麥可和孩子們。
 
瑪麗卡表示,下次見到女兒是在2022年2月22日,當時加拿大皇家騎警在不列顛哥倫比亞省弗農發現了邁克爾。
 
在接下來的兩週內,將繼續進行調查行動,許多目擊者仍準備出庭作證。
最新消息 2023-12-14
根據RATESDOTCA的一份報告得出的結論,安省汽車保險費用飆升的原因之一是交通恢復到正常水平以及由於通貨膨脹導致車輛維修和更換成本上升。
 
同一份報告顯示,過去18個月內,安省各城市的保險費用平均上漲了12%,賓頓、密西沙加和多倫多的駕駛者在2023年支付的保險費是最高的。
 
這份報告顯示,賓頓市的汽車保費從2021年度的1976加元增加到2023年的2707加元,漲幅達37%,並成為安省保費最高的地區。
 
多倫多車保費在2021年時接近2,000加元,到了2023年達到2,325加元,漲幅19%。
 
保費第三高的城市是密西沙加,2023年保費漲到2,311加元,漲幅17%。
 
列治文山和萬錦市在2021年至2023年期間的車保費用漲幅分別為8%和7%。 列治文山市去年平均汽車保費為2,188加元,位居安省第四。 萬錦市去年車保費用為1870加元,排名第7位。
 
值得一提的是,旺市汽車保費在這18個月期間,不但沒有上漲,反而下降了1%。 2021年時,該市平均汽車保險費用為2,179加元,而2023年為2,158加元。 Oshawa地區在此期間的車保費用沒有變動。
 
報告指出,這份保費是按照一名35歲、沒有不良紀錄的駕駛者主要駕駛2019年版4門Honda Civic汽車來進行評估的。
 
根據Toronto Star報道,Ratehub.ca的保險副總裁Matt Hands表示,決定您支付多少汽車保險的最重要因素之一是您的駕駛檔案。
 
「當我們談論您的駕駛檔案時,」 Hands說,「我們指的是您的保險記錄、之前的事故索賠或交通罰單。」
 
保持良好的駕駛記錄可以隨著時間的推移降低您的保險費用。
 
「一個辦法是選擇一家基於使用情況計算保費的保險公司,這些公司通常會透過應用程式追蹤您的使用情況,如果您可以展示良好的駕駛習慣,可立即節省高達10%,續保時最多可 達30%,」 RATESDOTCA的保險專家Daniel Ivans表示。
 
基於使用情況的應用程式會透過追蹤諸如您的駕駛速度和煞車力度等指標來計算您的保險費用。
 
您通常行駛的里程數和時間也會影響您的保險費用。
 
Handas補充說,表現良好的駕駛者在審核期後可以獲得額外折扣,審核期根據您的保險公司可能為三到六個月不等。
 
如果您的車輛行駛里程不多,Hands表示,您可能會受益於按需付費保險。
 
顧名思義,這種類型的覆蓋範圍非常適合通常每年行駛不超過12,000公里的人。
 
對於那些生活在多倫多這樣的城市並且開車不多的人來說,這真的很適合。
 
居住地或您駕駛的車輛是否成為汽車失竊的目標也會影響您的保費。 例如,在2022年,2020年本田CR-V和2020年雷克薩斯RX系列成為了安省和加拿大最常被盜車輛Equité Association榜單上的前兩名。
 
由於這些車輛(大部分是SUV)被盜的可能性更高,保險公司可能會向您收取更高的保費來抵消這種風險。 Ivans補充說,許多保險公司不會對這些車輛收取額外費用。 收費的保險公司會為消費者提供選項,例如安裝方向盤鎖或無線追蹤設備以避免額外費用。
 
「一般的規則是您與保險公司簽訂一年的合同,」 Hands說。 “合約到期時,是重新評估您的保險保障的好時機:多找幾家公司比價,並確保您所擁有的保險適合您的需求。」
 
 
最新消息 2023-12-14
 
加拿大安大略省巴里市的一名男子以為自己中了1,000美元的彩票獎金,然而驚訝地發現彩票上的數字多了幾個零,實際上得了100萬美元。
 
這個令人難以置信的故事發生在巴里市的坎薩薩米(Kanthasamy Thirumaran)身上。 他買了一張樂透6/49彩票,並將其遺忘在家中整整一年。 直到有一天,他在打掃房子時偶然翻到了這張彩票,於是決定用OLG應用程式掃描。 起初,他以為自己只中了1,000美元,然而當他仔細看清彩票上的數字時,才發現自己實際上中得了100萬美元的大獎。
 
坎薩薩米對這個令人震驚的意外勝利感到非常高興。 他立刻告訴了自己的妻子,當她聽到這個好消息時,她激動得熱淚盈眶。 這筆意外的財富將為他們的生活帶來巨大的改變。
 
面對這筆豐厚的獎金,坎薩薩米製定了一些實際的計畫。 首先,他決定用一部分獎金償還自己的房貸,減輕家庭的經濟壓力。 此外,他計劃將剩餘的資金用於孩子們的教育投資,為他們的未來打下堅實的基礎。
 
在一切安排妥當後,坎薩薩米也計劃帶家人去度假,享受一段輕鬆愉快的時光。 這次意外中獎為他們帶來了無限的可能性和幸福。
 
這張中獎彩券是在巴里市埃格林頓大道上的Esso加油站購買的。 這個小小的投資成為了他們人生中最重要的一張彩票,帶來了巨大的財富和幸福。
 
這個故事再次證明了幸運時刻可能會降臨在我們身上,即使我們已經遺忘了自己的幸運彩票。 它也向我們傳達了一個重要的訊息,那就是無論何時何地,我們都應該保持警覺,並留意自己的機會,因為幸運有時就躲藏在我們不經意間。
最新消息 2023-12-14
Loblaws的主席兼前首席執行官Galen Weston Jr.再次嚴厲警告稱,如果加拿大實施其擬議的《穩定食品物價計劃》,他們將會把該計劃的成本轉嫁給消費者,讓消費者在結帳時可能會支付更多費用,而不是更少。
 
這項準則由聯邦政府的農業與農業食品部門於今年稍早的時間提出,包括一系列強制執行的標準,旨在讓主要的超市壟斷企業負責。這是對「食品供應鏈面臨的壓力」的解決方案,這些壓力導致了消費者價格的上漲。
 
然而,雖然Metro和Empire Food Co.(即Sobeys)已同意遵守這個計劃,但Walmart 和Loblaws目前是拒絕的,億萬富翁韋斯頓及其管理層表示,這些規定可能導致商品價格總額增加超過10億加幣。
 
這位大亨在上週四在下議院再次談到這個話題,表示高漲的食品價格問題被不公平地歸咎於Loblaw Companies Inc.——Loblaws、No Frills、Real Canadian Superstore等的母公司——以及其競爭對手。
 
儘管他接受了這計劃的整體概念,但韋斯頓表示,特定條款導致Loblaw的貨物成本上升,而這將轉嫁給消費者。而他自己在2022年漲薪120萬加元,而公司今年每季的利潤與去年相比已經飆升了數千萬加元。
 
同時,那些加拿大獨立雜貨商聯合會認為,這一準則不僅有利,而且對於為這一行業提供公平競爭至關重要,而這正是該行業以缺乏的。
 
最新的超市商店價格預測也相繼出爐。
 
加拿大頂尖大學上週四發布的《2024年加拿大食品價格報告》預測,整體食品價格將上漲2.5%至4.5%。
 
這意味著2024年加拿大四口之家的平均食品支出預計為16,297.20加元,比去年增加了701.79加元。
 
儘管預計食品價格仍將上漲,但報告指出,這一漲幅將低於2022 年和2023 年5% 至7% 的漲幅。
 
薩斯喀徹溫大學農業食品創新和可持續發展委員會主席、該報告的撰稿人之一斯圖爾特·史密斯(Stuart Smyth)表示:「(消費者)十分希望食品價格能恢復一定程度的穩定。」
 
麵包、肉類和蔬菜類食品價格漲幅最顯著,漲幅為5% 至7%。
 
報告指出,過去一年全球政治、環境和經濟方面都經歷了動盪,這是導致糧食價格上漲的因素。
 
報導稱,加拿大各地前所未有的野火和洪水、烏克蘭戰爭和中東衝突持續影響能源成本和商品價格。
 
最重要的是,加拿大人的生活成本危機持續加劇,住房負擔不起,個人債務不斷增加。
 
計畫負責人兼達爾豪斯大學農業食品分析實驗室主任Sylvain Charlebois 博士表示:「2023 年給加拿大家庭帶來了重大的挑戰,這是近年來最困難的一年。」
 
該報告還表明,加拿大人在食品上的支出減少,零售數據顯示2022 年8 月至2023 年8 月期間人均每月支出下降(從261.24 加幣降至252.89 加幣)。
 
報告稱,過去一年四口的預計年支出比最初預計低693 加元,引起了研究人員的擔憂。
 
報告稱:「面對食品價格上漲,支出減少表明加拿大人正在減少購買食品的數量和質量。」
 
消費者對幾間大型超市信任度的下降可能會加劇支出的下降。
 
報告中寫道:「市民普遍認為超市所賺取利潤過高,並利用通貨膨脹來牟取暴利和哄抬物價。」
最新消息 2023-12-14