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🔹案件一
皮爾地區警方正調查密西沙加一夜之間發生的槍擊案，三人中槍，一人被刺傷。
根據皮爾區警方消息，周一凌晨12:30左右，他們接報稱在Dixie和401高速公路附近的Tomken Road和Matheson Boulevard地區發生槍擊。
警方發言人Karen Meeker證實，這次槍擊案導致三名男子中槍，一名女子被刺傷。所有受害者均為成年人，傷勢嚴重但無生命危險。
目前，警方尚未提供嫌疑人描述或有關該事件的更多細節。
🔹案件二
多倫多警方通報，上周日晚上10:56，在士嘉堡Finch和Neilson的Neilson Park公園發生爭執並爆發槍擊。警方到場後發現槍擊證據，但暫無人員傷亡報告。
另外，多倫多約克區發生槍擊，37歲男子喪命。
上周日清晨，多倫多約克區發生槍擊事件，導致一名賓頓男子死亡。多倫多警方表示，早上6:30前，在Eglinton Avenue West和Times Road附近的夜總會旁小巷內，發現一名男子身中槍傷。該男子生命垂危，被緊急送往醫院，但最終不治身亡。警方確認死者為37歲的Triston McNally。
多倫多警方發言人Jeff Bassingthwaite表示，案發時有一家夜總會在營業，警方正調查該槍擊案與夜總會的關聯。目前未發現直接聯繫。警方最初以為是刺傷事件，但後來澄清受害者死於槍傷。
🔹案件三
此外，皮爾區警方表示，一名男子因8月30日凌晨1點前不久發生的槍擊案被控一級謀殺。該槍擊事件導致另一名男子死亡。警方在安省賓頓市的一處住所內發現該名男子死於槍擊。
在當天午夜前不久，警方逮捕了一名20多歲的賓頓男子。該嫌疑人已被拘留，正等待保釋聆訊，被控一級謀殺。警方應家屬要求未公布死者身份。
警方還表示，雖然他們仍在調查槍擊事件的動機，但相信此事件僅限於涉案人員之間，可能性較低的是隨機案件。
🔹案件四
而上周日早上，多倫多北約克區發生一宗駕車槍擊事件。警方稱，一輛汽車在Jane Street和Finch Avenue附近向另一輛汽車開槍。警方找到了槍擊證據，但表示沒有任何人員傷亡。
嫌疑車輛被描述為一輛藍色車。它最後一次出現在Jane Street上向南行駛。由於道路封閉，警方建議司機選擇其他路線行駛。
多倫多市花費巨資安裝的超速執法攝像頭近日再次成為破壞行為的目標。最新一起案件發生在Avenue Road上，這是該地區一系列針對超速攝像頭破壞行為的最新進展，顯示了部分公眾對這些設備的不滿情緒日益高漲。
👉🏻攝像頭慘遭“連根拔起”
這台攝像頭原本安裝在Avenue Road靠近St. Clair與Dupont之間的路段，該地區超速行為時有發生。近日，一張在網絡上流傳的照片顯示，該攝像頭被人拆除後的殘骸落在地上。這類破壞行為早已不是第一次發生，類似事件尤其集中在Parkside Drive路段。
Parkside Drive上的超速攝像頭自安裝以來屢次被砸毀，其中最引人注目的一次發生在去年12月底，當時攝像頭被不明身份人士破壞，甚至被拖到High Park並丟進了池塘。據倡導組織Safe Parkside透露，這已是該設備第三次遭受攻擊。
👉🏻公眾反對聲音升高
部分當地居民對這些攝像頭的公平性提出質疑。有民眾表示：「在限速40公里的區域內開到53公里就要被罰150元，這根本不算超速，尤其是這些攝像頭有時安裝在坡底等敏感區域。」
然而，自這些超速攝像頭在三年前安裝以來，已為多倫多市政府帶來了數百萬加元的罰款收入。根據數據，Parkside Drive上的攝像頭僅一個就為市府貢獻近700萬加元的收入。然而，該路段自安裝攝像頭以來，仍有多達三人死於交通事故。
👉🏻重新設計街道的爭議
去年11月，市政府通過了對Parkside Drive進行全面重新設計的計劃，目的是將該路段改造成一條「完整街道」，平衡行人、騎自行車者和駕駛者的需求。然而，就在投票通過僅三天後，當地居民發現攝像頭被砍倒在地。
Safe Parkside對此發表聲明稱：「這台攝像頭是多倫多首個此類交通控制設備，但這並未使其免受破壞。」組織指出，破壞者不惜費時費力，用工具切斷了支撐攝像頭的金屬桿。
此外，該組織強調重新設計街道的必要性，表示這些計劃包含增設自行車道等措施，將為所有道路使用者帶來更高的安全保障。他們指出，這些安全措施是當地居民十多年來的訴求，但仍需面臨破壞行為的挑戰。
👉🏻市府與公眾的對立
此次事件揭示了市府與部分市民之間在交通管理上的對立。支持者認為攝像頭有效減少了超速問題，對提升安全有重要意義；但反對者則認為過於嚴苛的執法導致不公平罰款，並缺乏考慮駕駛者的實際情況。
卑詩省上訴庭 (B.C. Court of Appeal) 維持下級法院裁決，一對夫婦在列治文 (Richmond) 購買的兩房單位須繳付全額外國買家稅，意味他們需額外支付 $70,000加元。
案件涉及 Chia-Wen Hsia（加拿大公民）及 Li-Yuan Chuang（中國公民）。兩人將業權登記為 Hsia 95% 及 Chuang 5%，僅就 Chuang 的部分繳交外國買家稅。但紀錄顯示，Chuang 實際支付了物業總價 $474,500 的40%。他們於2017年3月購入單位，同年12月結婚。
經審計後，卑詩省財政廳 (B.C. Minister of Finance) 認定 Hsia 屬「應課稅受託人」，即代持 Chuang 的部分權益，因此整個物業需繳交外國買家稅。上訴庭法官 Margot Fleming 指出，相關法例旨在防止外國投資者透過間接持有方式逃避稅項。
外國買家稅由前卑詩自由黨政府 (B.C. Liberal government) 於2016年推出，初為15%，2018年增至20%，目的是為冷卻大溫地區 (Metro Vancouver) 過熱的樓市。其後稅項擴展至菲沙河谷 (Fraser Valley)、維多利亞 (Victoria)、納奈莫 (Nanaimo) 及基隆拿 (Kelowna)。
Hsia 與 Chuang 曾辯稱稅項僅應適用於 Chuang 的40%出資，但上訴庭駁回。2021年卑詩最高法院已裁定外國買家稅合憲，並確認其主要目的在於提升房屋可負擔性。
儘管地產發展商去年呼籲聯邦及卑詩政府重新考慮外國買家限制，省長 David Eby 已明言舊模式「已死」，拒絕再依賴外資推動樓市。
在2025年「卑詩省市政聯盟」（Union of B.C. Municipalities，UBCM）年會上，兩位省級反對黨領袖—— 卑詩保守黨 (B.C. Conservative）領袖John Rustad與新任卑詩綠黨 (B.C. Green）領袖Emily Lowan——向在場的地方政府官員發表演說，展示出對卑詩省未來截然不同的願景。
Emily Lowan是一位年僅25歲的氣候行動者，首次以黨領身份亮相UBCM年會。她批評卑詩新民主黨 (NDP）政府在減排承諾上「倒退」，並讚揚地方政府在氣候行動方面「肩負重任」。她承諾會提高富人稅率、取消對化石燃料企業的補貼，並重新談判與David Eby（卑詩省長）政府的合作協議。Lowan在接受CBC News訪問時表示：「NDP正在忽視進步派選民，向保守派妥協。我認為綠黨應該堅守左翼立場，對他們施壓。」
雖然Lowan目前未在省議會（Legislature）擁有議席，但她表示會與黨內兩位現任議員Jeremy Valeriote及Rob Botterell合作，並致力擴大選民基礎。「我並不陌生於在體制外推動改變，」她說，「我希望吸引更多未參與政治的人，而非只爭取原有的一小撮。」
與此同時，John Rustad則將焦點放在治安、毒品及精神健康問題上，批評政府忽視地方社區面對的街頭混亂與犯罪問題。「我知道各位市政官員非常清楚你們社區所面對的挑戰，」Rustad在演說中表示。
Rustad的領導近期亦面臨爭議。他在領導審查中獲得逾七成支持，但過程中出現選票舞弊指控，並引發黨內分裂。他隨後將高知名度議員Elenore Sturko逐出黨團。Sturko出席了Rustad的演說，但對其領導表示質疑：「一位好的黨領應該將焦點放在政府身上，而不是黨內混亂。」
前省議員亦對反對黨現況表達關注。納奈莫 (Nanaimo）市長Leonard Krog表示：「一個無效的反對黨只會促成一個無效的政府。」前卑詩綠黨 (B.C. Green）議員Adam Olsen則指出：「無論政黨立場如何，若反對黨陷入混亂，對卑詩省市民絕對無益。」
Rustad與Lowan均批評David Eby未能有效應對卑詩省的生活成本危機。Eby將於星期五在UBCM年會上發表演說。
🔗資料來源:https://ca.news.yahoo.com/opposition-leaders-offer-very-different-003401118.html
拖延了整整五年的時間，位於溫哥華市中心商業區（CBD）的四季酒店大樓迎來最新進展——業主加拿大CF地產公司（Cadillac Fairview Corporation）決定放棄原先的翻新計劃，宣布將這座建於1976年的大樓徹底拆除，重建成一座現代化、多功能的綜合體。新建築仍將包括酒店服務，但具體細節與重建時間表尚未公布。
👉🏻四季酒店的歷史與爭議
溫哥華四季酒店曾是全球最早的一批四季酒店之一，以其372間高品質客房及高端設施備受商務旅客喜愛。然而，2015年，業主CF地產公司因不滿酒店裝潢未達奢華標準，部分區域長達40年未翻新，認為這影響了酒店所在的太平洋購物中心（Pacific Centre）聲譽，將四季酒店告上法庭，指控其違反租賃協議。
儘管四季酒店以福布斯年度旅遊指南的五星評級反駁指控，但最終在2020年1月31日租約到期後，四季酒店正式歇業，並進行了為期兩年的內部拆除工程，為翻新做準備。
👉🏻翻新計劃變重建計劃
根據CF地產公司的最初計劃，這棟大樓原定進行大規模翻新，計劃在屋頂打造獨一無二的餐廳、酒吧及休息室，並引入新的奢華酒店品牌。然而，市府近日透露，申請人已撤回翻新計劃，決定拆除整棟建築，並重新提交新的用途範圍申請。
👉🏻拆除計劃與未來展望
根據新申請，大樓將從頂層逐層拆除至第五層，底部裙樓仍屬太平洋購物中心範圍。拆除工作不採用內爆方式，而是逐層進行，可能需要混凝土破碎設備及高層腳手架，整個過程或將曠日持久。參考2018年拆除的溫哥華帝國地標酒店，這樣的大型工程可能需要近兩年時間完成。
CF地產公司表示，新建築將成為一座現代化、高效能的地標，與周邊的一流購物中心和寫字樓群完美結合。該公司還計劃重新開發此前Nordstrom百貨的原址，進一步改變溫哥華市中心的城市面貌。
👉🏻公眾反應褒貶不一
儘管業主對新計劃充滿信心，但公眾反應卻顯得平淡。有些人認為，這片區域在未來很長一段時間內不會有令人驚豔的建築；也有人批評，未將四季酒店翻新成租賃單位以緩解住房短缺是一種資源浪費。
加拿大總理 Mark Carney 上任首年，出國日數高達 68天，扣除2025年大選的36天後，佔任期逾 20%。相比之下，前總理 Justin Trudeau 首年僅出國34天（9.3%），Stephen Harper 則為54天（15%）。
Carney 的行程反映其競選承諾 —— 推動加拿大貿易及安全關係多元化，不再只依賴美國。他上任首週已先後會見 法國總統 Emmanuel Macron (France) 及 英國首相 Keir Starmer (United Kingdom)。此後更兩度環球出訪，包括 北京 (Beijing)、多哈 (Doha)、達沃斯 (Davos)、雅加達 (Jakarta) 及 阿聯酋 (United Arab Emirates)，並爭取到多項成果，例如 中國 (China) 取消對加拿大油菜籽的懲罰性關稅、印尼 (Indonesia) 同意取消95%加國商品關稅，以及 阿聯酋 (United Arab Emirates) 承諾投資 700億美元（細節尚未公布）。
本週 Carney 再次展開環球之旅，將由渥太華 (Ottawa) 出發，途經 孟買 (Mumbai)、新德里 (New Delhi)、坎培拉 (Canberra)、悉尼 (Sydney) 及東京 (Tokyo)，並於3月7日返國。他最常到訪的地點仍是 美國華盛頓 (Washington)，累計五天。
自由黨 (Liberal Party of Canada) 強調出訪已帶來實際成果，包括就業增長及貿易突破。但反對黨 (Opposition Party) 批評行程昂貴，指 Mark Carney 只是「昂貴的拍照行程」，更聲稱其出訪後，加拿大 (Canada) 海鮮及穀物等商品反而面臨更高關稅。
渥太華大學 (University of Ottawa ) 教授 Roland Paris 指，政府必須向國民展示外交出訪的具體效益。Carney 則堅稱，與外國領袖及商界人士面對面會晤是爭取協議的關鍵。不過，最重要的成果 —— 加美墨貿易協定 (Canada‑U.S.-Mexico Agreement, CUSMA) 的更新及取消鋁材、鋼材及汽車關稅 —— 仍未落實。
🔗資料來源:https://globalnews.ca/news/11679228/mark-carney-travel-time-abroad/
安大略省政府已經引入立法,其中包括對新自有房屋購買設立10天的冷靜期。
政府官員表示,這是為了加強消費者保護,安大略省政府已經引入了2024年《業主保護法》,旨在保護新自有房屋的業主和買家。
如果該法案獲得通過,將禁止在土地持有權證上登記消費品抵押權通知,並將宣告現有的抵押權通知失效。此外,該法案還將為新自有房屋購買設立10天的冷靜期,允許買家在不受罰款的情況下取消協議。
公共和商業服務交付部長Todd McCarthy表示:「這是加拿大第一部具有意義的立法,旨在保護消費者免受欺詐和不當行為的侵害。通過禁止在土地所有權證上登記消費品抵押權通知,我們將結束那些針對老年人和最脆弱居民的剥削行為。」
抵押權通知(NOSIs)通常被企業用來保護他們對租賃、融資或租賃商品(如安裝在房產上的熱水爐或暖氣爐)的利益。然而,調查發現一些不法分子利用這些登記來要求消費者支付高額費用,尤其是瞄準老年人。這些欺詐性行為有時涉及使用多個NOSIs來獲得高利率貸款,可能導致房主失去自己的房產。
儘管提議變更將阻止新的NOSI登記,但這並不會消除企業對商品的擔保權益或使消費者合同失效。企業仍然可以通過其他法律手段收回固定設備並追討未償還款項,如果消費者拖欠付款。
新法案還包括提高新房屋買家透明度和消費者保護的措施。對新自有房屋購買設立10天的強制冷靜期,將允許買家有足夠時間全面了解自己的承諾,並在必要時取消。
政府計劃進行進一步諮詢,以加強對公寓社區和自有房屋買家的保護。這些提案包括公開披露建築商取消購買協議的情況、打擊非法房屋建築和銷售,以及擴大公寓管理局仲裁庭的管轄權,提供更有效的公寓糾紛解決方案。
CanAge總裁兼首席執行官Laura Tamblyn Watts表示:「這項立法採取了歷史性的行動來保護安大略省老年人的財務福祉。通過禁止抵押權通知的登記,弱勢的安大略人包括老年人,可以確信政府正在採取積極主動的措施來阻止不法分子的掠奪行為。」
此外,公民和多元文化部正在提出對《安大略省文物法》的修訂,以延長市政當局審查列為文物的房產的期限,幫助在保護文物與房屋建設及未來發展之間達到平衡。
Waterloo區域警察局局長Mark Crowell讚賞了這一舉措:「代表Waterloo區域警察局,我們要感謝McCarthy部長和安大略省政府努力消除該省消費品抵押權通知(NOSIs)的登記。我們希望今天宣布的這一主動政策方法能夠終結這種破壞性的欺詐行為。」
通過這些全面措施,安大略省政府旨在創造一個更安全、更透明的房地產市場,確保所有消費者,特別是最脆弱的群體得到保護。
當中產階級正為報稅補交稅款煩惱之際，一批自稱「愛國的加拿大百萬富翁」竟主動請願，要求政府對他們加稅！這番操作，瞬間引爆輿論——不少網民大呼：「有錢人的世界我真係唔明！」
據《CBC》報道，這批富豪受美國及英國同類行動啟發，呼籲對高收入人士加徵「財富稅」及改革「資本利得稅」，以矯正現行制度中的不公。組織成員之一、Shopify前首席產品官Craig Miller及其妻子Sabina Vohra-Miller更直言：「點解我哋交嘅稅比一個靠薪水維生嘅打工仔仲少？」
他們指出，加拿大目前的稅制讓高收入者可透過低稅率投資、分紅、家族信託等方式避稅，反觀普通勞工卻需全額報稅，制度明顯失衡。
該組織加拿大分部主席Claire Trottier則強調：「雖然組織源自美國，但稅制不公早已成為全球問題。每個國家都應檢視自身制度。」
倡恢復調高資本利得稅納入比例
特魯多政府早前擬將25萬元以上資本利得的納入比例由現時50%提高至66.67%，預料五年內可為國庫帶來約194億加元額外稅收。然而，卡尼新政府上任後，旋即叫停相關改革。
但隨着這群「有錢都想俾多啲稅」的富豪登場，社會風向似乎正在轉變。該組織除將於6月發表G7國家財富稅對比報告，更計劃在渥太華舉辦公開活動，敦促作為G7峰會主辦國的加拿大，率先重新檢視對富人的徵稅政策。
反對聲音：唔怕俾稅，但要我自願捐！
不過，並非所有富人都樂於「自掏腰包」。創投家、Maverix創辦人John Ruffolo強烈反對：「政府不應懲罰成功人士，加稅訊號會趕走人才與投資。」
他反問：「如果你真係想貢獻社會，點解唔直接捐錢？慈善唔使人逼，你自己決定點捐、捐畀邊個唔得咩？」並舉例指出，股神巴菲特與比爾蓋茨早已承諾捐出大部分財富。
對此，Claire Trottier則反駁：「問題唔喺於富人有冇善心，而係整個制度應具備縮窄貧富差距的功能。」
學者警告：財富不平等正威脅民主
卑詩大學稅法碩士課程主管David Duff指出，現時反加稅聲音佔上風，政界亦憂慮錯誤訊息引發資金外逃。他直言：「其實好多時所謂加稅損經濟，只係危言聳聽。」
據統計，截至2024年，加拿大的可支配收入差距已達1999年以來最高，主要源於資本收益大幅集中於富人手中。
Claire Trottier最後一句話尤為發人深省：「當財富不平等逐漸撕裂社會，佢唔再只係經濟問題，而係民主制度面臨的真正威脅。」
到底，加拿大應否向富人加稅，重塑公平稅制？歡迎你留言發表意見。
在美加貿易摩擦不斷升溫之際，加拿大人對跨境旅遊的興趣大幅下降。根據加拿大輪胎與橡膠協會（TRAC）最新公布的調查，絕大多數加國駕駛者今年夏天寧願留在國內自駕遊，也不願越過邊境赴美旅遊。
調查顯示，多達 88% 受訪者表明今夏將選擇境內旅行，而僅有 8% 的駕駛者表示仍計劃自駕前往美國，其餘則表示猶豫不決或已取消原定計劃。
這項針對全國1000名司機進行的線上民調結果，與美國海關及邊境保護局（CBP）近日公佈的數據亦相互呼應：單是今年3月，由加拿大駕車入境美國的人次比去年同期減少逾90萬！
西捷航、美加渡輪接連縮減服務
不僅是陸路出行受影響，加拿大人對赴美航班與水路出行的意欲亦明顯回落。西捷航空（WestJet）證實，因應跨境旅遊需求大減，已取消多條夏季美國航線，包括從溫哥華、基隆拿（Kelowna）、卡加利、愛民頓、溫尼伯及聖約翰斯（St. John’s）等城市出發的航班。
而原本來往卑詩省與美國華盛頓州、歷史超過65年的一條跨境渡輪服務，亦因訂票人數遠低預期，被迫取消未來幾個航班。
有旅客向《Daily Hive》表示：「我們南邊的鄰居好像仍未意識到，這場貿易戰讓我們很受傷。唔少加拿大人都感到失望甚至憤怒。我哋為受影響的美國企業感到惋惜，但真心希望佢哋下次投票時三思。」
十大熱門旅遊地 無美國城市上榜
加拿大人旅遊意向的轉變，也在最新一份旅遊報告中反映無遺。報告列出了加人首選的十大旅遊勝地，美國城市竟無一上榜——不少民眾選擇留在國內，探索如班夫、魁北克城、多倫多等本地熱門地點，或轉而前往歐洲及亞洲等長線目的地。
在加美關係緊繃之際，跨境旅遊恐怕將長期承壓。不少業內人士亦呼籲政府應審視如何修復與美國民眾之間的信任，重振雙邊旅遊熱度。你今個夏天又打算點玩？會去美國嗎？歡迎留言分享！
雖然高房價、擁擠交通以及生活成本等問題常令溫哥華居民抱怨連連，但根據最新一項全球調查結果，溫哥華仍成功躋身「全球最幸福城市」之列，並成為北美地區排名最高的城市！
據《生活質素研究所》（Institute for Quality of Life）最新公布的 2025年《幸福城市指數》（Happy City Index），溫哥華榮獲金獎，在全球排名第11位，更是全加拿大唯一獲金獎肯定的城市。
根據該指數評選標準，「幸福感」是根據六大核心範疇進行量化評分，包括：公民參與、環境質素、政府治理、健康福祉、經濟活力與交通流動性。
研究所指出：「安全感、家庭關係和個人夢想實現只是幸福感的一部分，城市本身亦肩負着促進居民幸福的關鍵角色——這包括推動人際互動、施行具包容性的社會政策。」
溫哥華奪919高分 自然與健康並重
在最新報告中，溫哥華以919分的總幸福分數位列全球第11位，領先北美其他主要城市。報告形容：「溫哥華以令人讚嘆的自然景觀與前瞻性城市政策聞名，是加拿大最具活力、多元文化色彩的城市之一。」
該研究特別點名「教育與創新」為本地幸福感的核心支柱，而居民的「健康與福祉」則推動高質生活的基石——當中指出，溫哥華市民平均壽命達84.4歲，是全球壽命最長的城市之一。
北美城市幸福排名：紐約僅次溫市
報告顯示，紐約市為北美第二高分城市，排名第17位。而加拿大其他城市中，哈利法克斯排名第148位，獲銅牌肯定，多倫多（第160位）、渥太華（第178位）及魁北克市（第193位）亦跻身全球前200。
UBC上榜世界頂尖 大溫宜居魅力獲國際肯定
值得一提的是，溫哥華不僅在幸福指數中高踞榜首，旗下的英屬哥倫比亞大學（UBC）日前亦在多個世界大學學科排名中名列前茅，為城市增添更多教育競爭力。
不論是嚮往寧靜生活，還是熱愛戶外活動，溫哥華周邊的自然環境都為居民提供極大吸引力。從滑雪、登山、海灘至森林遠足，大溫地區可謂戶外愛好者的天堂。
研究團隊：持續發展評估居民真實幸福感
據了解，《生活質素研究所》由逾200名來自全球的志願研究員組成，建立了目前全球最大規模之一的現代城市數據庫。
該機構補充：「我們堅信，《幸福城市指數》將持續演化，並愈趨準確地反映城市居民的幸福實況。」
溫哥華居民，你又是否認同這個「最幸福」排名？歡迎留言分享你心中的幸福定義！
美國科研人員發出最新嚴厲警告，位於太平洋西北部的阿克西爾海山（Axial Seamount）——一座活躍的深海火山，可能最快在明天爆發！
這座火山坐落於美國俄勒岡州外海約480公里處、隱身於海平面下近1,500米深處，是北美最受監控的海底火山之一，亦是胡安·德富卡海嶺的重要節點。
根據華盛頓大學海洋地球物理學家威爾科克（William Wilcock）指出，目前火山底部每日錄得數百次地震，地殼隆起程度已達到2015年上次噴發前的水平，火山爆發可能明日發生，亦可能隨時發生，完全無法準確預測。
科學家透露，岩漿目前正在持續積聚，並推動地層隆起，這是火山即將噴發的明確徵兆。
並非爆炸式噴發 但將帶來萬次地震
專家指，即使爆發，阿克西爾海山亦非「爆炸式火山」，而是岩漿從火山口平緩湧出，緩慢流過海床，與破壞性火山爆發如湯加事件不同。
根據過往記錄，阿克西爾海山曾在1998、2011與2015年發生噴發。2015年一次噴發中，曾引致8,000次地震與120米厚熔岩層，造成海床下陷逾2.4米。
而自今年4月13日起，該區地震次數開始急劇上升，自5月6日以來每日均錄得大量地震，預示熔岩可能即將抵達地表。
《Interesting Engineering》更指出，一旦噴發發生，地震次數將暴增至每日1萬次，成為一場罕見的地質觀測盛事。
不構成西岸威脅 但有巨大科研價值
儘管情勢緊張，科學家強調，這場海底火山活動不會對西岸社區構成任何實質威脅。一方面是因其深海地理位置偏遠，另一方面是其活動性屬於地質上的「溫和型」。
**黃石火山觀測站專家波蘭（Mike Poland）**指出：「阿克西爾海山是全球監測最完善的海底火山之一。它不僅極具科學價值，亦不會造成災難性影響。」
根據觀察，一旦爆發，岩漿將在約1小時後抵達地表，而噴發本身可能持續約一個月，地震活動亦會隨之逐步減弱。
美國地緣動盪反突顯BC風險低
今次事件與2022年南太平洋湯加火山劇烈噴發形成強烈對比，當時引發海嘯，重創包括加州、夏威夷、加拿大、智利、日本等多地，造成高達900億美元損失。
相比之下，阿克西爾海山所帶來的地震與岩漿流動，反成為地質學家一窺地殼深層活動的重要窗口。從科學角度來看，它不只是「危險信號」，更是一堂深度地球動力學的公開課。
總結：
雖然大眾無需恐慌這座「潛伏中的海底巨獸」，但其隨時可能噴發的特性，讓地質科學界保持高度警覺。這次機會也讓全球地震與火山專家得以更準確預測未來真正具威脅性的火山爆發。
阿克西爾海山會否如期在2025年前爆發？全球目光已聚焦於太平洋深處——這場來自地心的「火舞」，已拉開序幕。
溫哥華沿岸近日多了一位人氣「明星」——牠不是名人也不是網紅，而是一頭名為**「小斑塊」（Little Patch）**的灰鯨。牠以可愛模樣與罕見的近岸停留，引來不少本地居民及遊客「朝聖」圍觀。
據《Richmond News》報道，小斑塊屬於一群脫離傳統遷徙路線的灰鯨，牠們原本應該北上遷往阿拉斯加，但卻選擇在華盛頓州普吉特灣一帶覓食，而小斑塊更於今春首度「打卡」溫哥華水域，瞬間成為「網絡寵兒」。
近距離呼吸聲震撼人心 市民讚如聖誕驚喜
今年4月9日，北溫居民Cari Siebrits首次到西溫海堤守候小斑塊蹤影。她憶述，當日小斑塊離岸僅數十米之遙，甚至可清晰聽到牠浮出水面時的呼吸聲。
「實在難以形容那種興奮，好像小朋友過聖誕節一樣！」她說。
隨後她致電父母，一家人坐在海邊望着小斑塊浮沉，一坐便是數小時，直至日落西山。期間還有不少民眾與她們一同守候，「大家全都着迷了，看着牠進食、潛水、浮出、再消失……那是一種與自然深層連結的感覺。」
三十多年老朋友 今春首現溫哥華
據「海洋智慧鯨魚計劃」高級經理Jessica Scott表示，小斑塊其實是個老朋友——研究人員最早於1991年已紀錄牠的出現，估計牠今年已有約35歲，仍屬灰鯨壽命中的壯年期（灰鯨平均壽命為50至60歲）。
Scott稱，「小斑塊」之名源於牠體側的一個明顯白色斑塊，極具辨識度。雖然每年溫哥華港亦偶見灰鯨出沒，但如此長時間停留實屬罕見，難怪牠能迅速圈粉成為地區級「吉祥物」。
小斑塊成城市療癒符號 你會去看看牠嗎？
這頭灰鯨不單為海岸線增添生機，更為都市生活帶來一絲野性與寧靜。有專家指出，這樣的近距離接觸，不但有助市民建立對自然生態的關注，亦提醒我們與環境的深層連結。
眼下正值春季，小斑塊仍活躍於大溫沿岸——你會前往西溫，親身感受這份來自海洋的驚喜嗎？
加拿大郵政再度陷入生存危機。根據由聯邦政府委託撰寫的勞資調查報告，加拿大郵務公司（Canada Post）實際已處於破產邊緣，若不迅速改革，恐難以為繼。報告強烈建議政府逐步取消每日向住宅送信服務，僅保留對商業客戶的遞送，同時放寬對農村郵局及社區郵箱轉型的禁令。
報告由工業調查專員卡普蘭（William Kaplan）於本周五（16日）發表，直言郵政營運模式「已不合時宜」，若不即時推行結構性改革，將無法遏止赤字持續擴大。
實質已破產 核心業務模式「無法維持」
卡普蘭在報告中明言，加郵目前的經營模式「實際上已經破產」，形容其核心業務──每日為全國數百萬住戶送信——早已無法負擔。他指出，隨著紙本信件持續下滑、投遞地址卻持續增加，加郵正在用城市及郊區的低成本派件收入，補貼農村及原住民地區的高成本服務，形容這種做法「難以為繼」。
報告建議，應逐步取消每日住宅投遞服務，改為以社區郵箱或集中式派遞為主；同時，應解除禁止關閉農村郵局及轉換為社區郵箱的限制，讓郵政機構更具靈活性。
建議改革：彈性用工、週末派件、按量派路
為提升營運效率，報告亦提出多項改革建議，包括引入兼職派件員工以應付週末包裹需求，並按郵件量彈性調整派件路線，避免資源浪費。此舉旨在因應網購需求升溫，而傳統信件投遞卻大幅萎縮的營運現實。
此外，報告指，加郵與工會達成的部分勞工協議亦需檢討，建議政府從制度層面出手，配合轉型所需的人事及勞資彈性。
分階段推行改革 避免一次到位「震盪」
報告強調，改革必須審慎而漸進，避免影響國民日常所依賴的郵政服務。卡普蘭形容這是一場「結構性變革」，而非臨時補救措施，只有透過明確路線圖，加郵才能脫離財政深淵。
目前，加拿大郵政尚未對報告作出正式回應。不過，郵政赤字早已引起聯邦關注，有關報告料將成為政府未來調整郵政政策的重要參考。
卑詩省小型與鄉村地區的居民與企業，將受惠於一項全新的自動水錶安裝計畫，該措施預計每年可為省內節省高達15億升用水，大幅提升社區在乾旱期間的應變能力，並讓用水量較少的家庭實際降低水費開支。
省地方政府與鄉村事務廳長**貝瑞妮（Brittny Anderson）**表示：「飲用水是珍貴且不可或缺的資源。卑詩省許多小型與鄉村社區在財務與管理能力方面面臨挑戰，透過準確監測用水量，不僅可協助社區偵測漏水問題，也能有效節水，進而降低住戶及企業的水費負擔。」
這項水錶計畫將為19個小型、鄉村及原住民社區安裝近15,000個全新自動水錶，由省府提供高達100%安裝費用補助，總投資額達5,000萬加元。
根據省府估算，此計畫每年可節省：
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💧15億升清水
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💧相當於7.5億人一天飲用水
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💧或3,750萬次淋浴
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💧或清洗3,000萬次衣物所需用水量
計畫的核心目標，是透過實際數據追蹤與分析，協助供水商及社區更精準地管理當地用水情況。水錶一旦啟用，平均可減少多達30%的用水量，不但讓更多水資源留存於河流、湖泊中，亦能延緩或減少新供水設施的建設成本。
省土地、水源及資源管理廳長**倪蘭蒂（Randene Neill）**指出：「小型社區的居民也應該享有穩定、可負擔的供水系統。這項計畫將幫助社區掌握實際用水數據，在節省成本同時，也能更好地應對乾旱挑戰。」
透過水錶追蹤與即時數據，社區能夠更有效發現用水異常與漏水位置，有助於：
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💧保留更多可用水於系統中
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💧減少水費與設施維修成本
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💧減輕廢水處理壓力
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💧降低能源消耗
房屋及城鎮事務廳長**柯議倫（Ravi Kahlon）**補充：「這項投資讓居民與企業更加安心，因為他們知道自己只為實際用水量付費。這對保護我們的飲用水資源，並協助原住民與在地社區減少不必要維修開支，具備雙重效益。」
此外，省府亦將展開相關研究計畫，深入調查小型社區在導入水錶時的實際挑戰與潛在效益，並整合這些經驗，協助全省供水單位制定更永續、更高效的用水管理策略。
首次置業者與多番入市的投資者大不相同，後者或可憑資產借貸以進軍樓市，前者則多半只能靠每月收入供樓上車。因此，衡量一個地區對首次買家的友善程度，「樓價與家庭可支配收入比」便成為一個關鍵指標。
《環球郵報》最新研究針對全加拿大人口超過20萬的大都會區，按2025年2月最新MLS®房價指數（HPI）與各區家庭可支配收入中位數的比率，整理出最適合及最難負擔的置業地點。
📉 房價與收入比：兩極化加劇
根據數據，加拿大樓市呈「雙城記」局面。以溫哥華為例，其樓價與可支配收入比高達14.4，位居全國之首，亦是北美最難負擔樓價的城市；而魁北克市、溫尼辟、聖約翰斯、薩斯卡通、里賈納等城市的比率則低於5，屬於對首次置業者較為友善的城市。
📍 最難負擔城市：
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溫哥華（14.4）
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維多利亞
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多倫多
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基隆拿（Kelowna）
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溫哥華島部分城市
📍 最易負擔城市：
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魁北克市
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溫尼辟
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聖約翰斯
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薩斯卡通
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埃德蒙頓／里賈納
🔍 分析指出，雖然安省南部與BC省的部分地區氣候宜人，但因分區法規嚴苛、供應彈性低，加上人口不斷湧入，令樓價持續飆升；反觀魁省、草原三省的部分城市，即使經濟活躍、人口密度較低，樓價卻相對穩定，令首次置業門檻大幅降低。
🛋️ 公寓入門吸引力下降
在樓價高企的地區，首次置業者往往只能選擇面積有限的公寓作「上車盤」。但專家提醒，公寓面積小、維修費用高，加上未必適合日後育有子女的年輕家庭，對首次置業者而言長遠吸引力有限。
📊 雖然2025年完整收入數據尚未公布，該報導分析團隊已透過省級工資增長推算，並以地區經濟、人口流動及房價走勢進行評估，結果展現出明顯的市場兩極化趨勢。
