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加拿大環境部8月18日早上的報告顯示，大多倫多地區和其他部分區域仍在暴雨警告之中，某些地區的降雨量達到了100毫米，而星期日的降雨量可能超過40毫米。這場風暴系統不僅影響了安大略南部，還造成了廣泛的破壞。🌧️🌊
環境部早些時候表示，這場強雷暴的移動路徑從博爾頓經怡陶碧谷到卡萊爾，以35公里/小時的速度向東北方向推進。陣風最高可達90公里/小時，降雨量每小時可能達到50毫米，整個大多倫多地區都受到風暴的猛烈影響。多倫多的降雨量每小時可能達到40毫米，總降雨量預計在30至60毫米之間。💨⛈️
在社交媒體上，Facebook的網友們拍下了安省的豪雨情景：密西沙加的多個地區遭遇了嚴重的洪水，警方在X上的帖子中提醒司機選擇替代路線，Mavis Road和Confederation Parkway之間的Elora Drive和Rathburn Road的所有東行車道已經關閉。部分司機被困在洪水之中，密西沙加消防局已經派出人員進行救援。
此外，密西沙加某家Costco店內被淹，水噴湧不止，更有網友錄下了珍貴的暴雨應對方法，竟有居民用划船漂流的方式度過。而在當地，居民還目擊到商店屋頂被龍卷風摧毀的情景，令人感到驚訝和擔憂。
卑詩省（British Columbia）各地餐廳及酒吧正面臨酒類供應短缺的風險，原因是卑詩省總僱員工會（BC General Employees’ Union， BCGEU）擴大罷工行動，可能影響省內酒類分銷倉庫的運作。
卑詩省餐飲業協會（BC Restaurant and Foodservices Association，BCRFA）於週五向會員發出通告，警告罷工「極有可能」針對卑詩省酒類分銷局（Liquor Distribution Branch，LDB）。根據《酒類分銷法》（Liquor Distribution Act），LDB是卑詩省唯一合法的酒類批發供應商，一旦倉庫停擺，持牌餐飲場所將無法正常採購酒品。
BCRFA主席兼行政總裁 Ian Tostenson 表示：「只要罷工一開始，我哋幾日內就會出事。即使明天罷工，已經造成極大不確定性，對我哋嚟講真係好麻煩。」
根據現行規定，卑詩省所有餐廳及酒吧必須透過政府營運的 LDB 採購酒類，令業界在供應鏈中處於極度脆弱位置。卑詩省現有約 7,500 間持牌餐廳，僱用超過 100,000 名員工，罷工可能對整個行業造成廣泛影響。
除酒類供應問題外，餐飲業亦正面對嚴重人手短缺。BCRFA估計全省約有 20,000 名廚房技術工人短缺，影響 15,000 間餐廳，導致營業時間縮短、暫停營業及收入損失。Tostenson 呼籲聯邦政府擴大並簡化臨時外勞計劃（Temporary Foreign Worker Program），以填補人手空缺。
「我哋當然希望聘請本地人，但根本冇人可以請。」他補充道。
BCRFA已安排於 9月10日 舉行業界會議，擬定統一方案，並於 9月15日前 向渥太華（Ottawa）提交建議。會議將邀請餐廳、酒吧、酒店、酒類供應商及生產商等持份者參與。
對消費者而言，影響可能很快浮現。熱門啤酒、葡萄酒及烈酒，尤其是進口及高端產品，可能在數日內從餐牌上消失。Tostenson警告，若餐廳受損，整個酒類產業鏈，包括酒莊、啤酒廠、分銷商及生產商，都會受到波及。
業界亦正等待卑詩省職業安全局（WorkSafeBC）就小費薪酬規則提出回應。BCRFA表示，相關規定將增加合規成本與行政負擔。「餐廳需要喘息空間，而唔係更多規管。」Tostenson強調。
BCGEU已在溫哥華（Vancouver）、維多利亞（Victoria）、素里（Surrey）及王子喬治市（Prince George）發起罷工。工會主席 Paul Finch 表示，工會成員已準備好「罷工到達成合理薪酬協議為止」。
🔗資料來源: https://dailyhive.com/vancouver/bcgeu-strike-liquor-supply-restaurants
加拿大前總理賈斯汀·杜魯多（Justin Trudeau）近日被爆料，已在渥太華高尚住宅區羅克里夫園（Rockcliffe Park）租下一棟住宅，計劃至少在當地居住一年，長遠打算則是落腳於魁北克省的蒙特婁市。
據《環球郵報》報導，兩位不願具名的杜魯多顧問透露，現年53歲的杜魯多已從位於總督府內的官邸「里多別墅」（Rideau Cottage）遷出，目前搬至羅克里夫的一處住宅。該區域與已廢棄的蘇塞克斯路24號（24 Sussex Drive）比鄰，杜魯多兒時正是在該地址隨其父、前總理皮埃爾·杜魯多居住。
杜魯多表示，他計劃在渥太華繼續居住，直到小女兒艾拉-葛瑞絲（Ella-Grace）與小兒子哈德里安（Hadrien）完成學業為止。而其長子澤維爾（Xavier），現年17歲，最近亦發行了個人首支R&B單曲《Til The Night’s Done》，展露音樂才華。
本月稍早，杜魯多還在社群媒體上曬出一張自己在「Canadian Tire」購買廚房用品的照片，引起不少網民熱議。杜魯多與妻子蘇菲·葛雷瓜爾-杜魯多（Sophie Grégoire Trudeau）目前分居，兩人共同負責撫養孩子。據悉，蘇菲現與渥太華兒科外科醫生馬可斯·貝托利（Marcos Bettolli）交往中。
對於杜魯多接下來的計劃，顧問透露，他曾對親友表示，長遠目標是返回家鄉蒙特婁定居，未來或將從事醫療相關工作，成為一名醫生或護士。
自卸任總理以來，杜魯多並未有意參與聯邦層級的競選活動。加拿大前央行行長馬克·卡尼（Mark Carney）於3月14日宣誓就任總理，成為首位從未擔任民選職務便晉升此職的領導人，並計劃於4月28日舉行全國投票。
卡尼上任後立即展開一系列政策調整，意圖與杜魯多時期的施政路線劃清界線，包括取消備受爭議的碳稅、撤回資本利得稅上調方案，並強調加強能源出口至亞洲與歐洲。
值得一提的是，在美國前總統川普（Donald Trump）主導的貿易戰與強硬言論影響下，加拿大國內民族主義情緒一度升溫，使自由黨支持率有所回升。儘管兩個月前仍落後保守黨十個百分點，如今支持度已呈現拉鋸局面。
杜魯多在任近十年後將政權和平交接，並於告別演說中感謝國民，「感謝你們信任我、挑戰我，也賦予我這份為世界上最美好國家與人民服務的榮耀。」
外界亦猜測，憑藉其總理退休金與知名度，杜魯多未來若轉戰任何領域，似乎都不成問題。
加拿大（Canada）樓市雖然出現復甦跡象，但專家警告，按揭債務的增長速度仍異常緩慢，反映市場距離真正回暖仍有一段距離。
根據加拿大央行（Bank of Canada）最新數據，加國住戶按揭債務於 6 月上升 0.55%，即增加約 124.5 億，令總債務餘額達至 2.3 兆。這已是連續第三個月錄得增長，顯示消費者信心略有改善。不過，分析人士強調「改善」並不等於「復甦」，目前仍未見樓市出現明顯升勢。
雖高於去年同期 仍屬歷史低位
雖然今年 6 月的增幅高於去年同期，但從歷史角度來看仍屬疲弱。過去 25 年中，只有四個年份的 6 月增長更低，分別為：
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2024 年：疫情後樓市降溫
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2018 年：安省（Ontario）推出外國買家稅
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2003 年：油田地區經濟衰退
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2000 年：科網泡沫爆破
這些背景提醒市場需保持審慎，因為輕微的借貸回升容易被誤解為經濟強勢，實際可能只是接近衰退水平的表現。
增長主因：樓花交收潮
近期按揭債務上升，主要來自 2020 至 2022 年低息環境下購入的樓花項目陸續交收。隨着買家正式承擔按揭，整體債務水平自然上升。
按年計算，2025 年 6 月的按揭總額比去年同期增加 4.74%，即約 1,038 億，為自 2023 年中以來最強勁的年度增幅。但與疫情期間的爆炸性增長相比，仍屬溫和。
市場穩定但未見強勢
數據顯示，加拿大樓市正逐步穩定，但仍未見明顯升勢。借貸活動仍低於正常水平，加上經濟不明朗因素持續，專家認為現階段仍難言全面復甦。
簡而言之，加拿大按揭債務雖然持續上升，但樓市仍處於敏感而脆弱的階段，值得密切關注並保持審慎樂觀。
🔗 資料來源: https://betterdwelling.com/canadian-mortgage-debt-growing-but-pace-is-still-near-recession-levels/
作為加拿大（Canada）主要產油省份，亞伯達（Alberta）長期面對地理限制所帶來的出口困境。由於省份內陸，缺乏直達海港的管道，導致約九成、即每日約四百萬桶的原油出口均流向美國（United States），令市場過度集中。
為打破這一局限，亞伯達政府正與多間日本（Japan）煉油企業展開初步磋商，探討共同投資興建焦化裝置（coker unit）的可能性。該設施可處理亞伯達油砂所產的高硫重油，目前日本大部分煉油廠無法有效處理此類原油。
若達成協議，將是亞伯達首次直接投資海外能源基建，標誌著省政府在能源出口策略上的重大轉向。此舉亦與去年擴建完成的橫山管道（Trans Mountain Pipeline）息息相關。該管道現已將運輸能力提升至每日八十九萬桶，打通通往美國西岸（U.S. West Coast）及亞洲市場的新通道。
亞伯達能源部長Brian Jean在電郵聲明中表示：「亞伯達正積極探索在日本銷售輕油及重油的機會。」他未有回應是否涉及對日本煉油業的投資。
目前，加拿大與日本的磋商仍處於初步階段，尚未有定案。據知情人士透露，若日本成功引入焦化裝置，將可顯著提升其處理重油的能力，減少對中東（Middle East）原油的依賴，並降低經南海（South China Sea）航道運輸的風險。
自橫山管道擴建後，中國（China）已成為最大買家，其次為美國西岸（U.S. West Coast）煉油商，南韓（South Korea）則躍升至第三位。日本、印度（India）、新加坡（Singapore）、汶萊（Brunei）及台灣（Taiwan）則偶爾購入。根據Kpler船運追蹤數據，日本Eneos Holdings去年購入一批25萬桶原油，今年再購入一批55萬桶。
橫山管道營運方亦正研究進一步擴容，目標提升每日20至30萬桶的運輸能力。與此同時，亞伯達政府正積極遊說私人企業興建通往加拿大西北岸（Canada’s northwest coast）的新出口管道，以進一步拓展亞洲市場。
加拿大自然資源部長Tim Hodgson的發言人表示，聯邦政府已知悉日本有意增加購買加拿大原油的意向。
在全球能源格局不斷演變之際，亞伯達此舉或將重塑其在國際市場上的角色，為加拿大原油開拓更廣闊的出路。
🔗資料來源: https://www.cbc.ca/news/canada/calgary/alberta-oil-japan-1.7617360
加拿大漁業及海洋部（Fisheries and Oceans Canada，簡稱 DFO）宣布開放菲沙河（Fraser River）非潮汐水域的紅鮭魚 （Sockeye Salmon）休閒漁業，吸引大批釣魚愛好者前往，迎接數十年來最強勁的鮭魚回流季節。
此次開放範圍由Mission Bridge至Hope上游地段，是三年來首次開放紅鮭魚 休閒捕撈。DFO估計今年紅鮭魚回流量約達九百萬條，創下自1990年代以來同一繁殖周期的最高紀錄。
DFO高級鮭魚顧問兼菲沙河小組主席 Adam Kaiser 表示：「對釣魚人士而言，這是一個非常令人振奮的時刻。這次豐收歸功於多項因素，包括棲息地修復、可持續捕撈政策，以及解決 Big Bar 山崩後的魚類通道問題。」
根據規定，釣魚者每日最多可捕獲兩條紅鮭魚 及四條粉紅鮭魚 ，捕撈季預計持續至9月21日，除非 DFO 提早宣布關閉。捕魚活動僅限日間進行，禁止使用倒鉤魚鉤及餌料。所有釣魚者必須持有有效牌照，並應避免誤捕奇努克鮭（Chinook）、銀鮭（Coho）或狗鮭（Chum）。
儘管休閒漁業開放受到歡迎，部分商業漁民及原住民社群則對限制措施表示不滿，認為在回流量遠超預期的情況下，捕撈政策過於保守。一位退休商業漁民及菲沙河小組資深成員更因此辭職，批評現行制度「不自然地限制捕撈機會」。
DFO亦提醒釣魚人士遵守保育指引，並尊重原住民在同一水域進行的食物、社會及儀式性捕撈活動，避免發生漁具衝突。
隨著鮭魚大量回流，菲沙河（Fraser River）再次成為焦點，既是釣魚界的喜訊，也引發關於資源分配與保育政策的討論，突顯在加拿大標誌性漁場中取得平衡的重要性。
加拿大 (Canada) 的國際學生在申請升學時面臨的最大障礙，是移民、難民及公民部（Immigration, Refugees and Citizenship Canada，IRCC）處理國際學生簽證的時間過長，以及簽證拒批率上升。
Kwantlen Polytechnic University（KPU）因應國際學生人數大幅減少，正準備展開新一輪員工裁減。校方表示，這一趨勢與聯邦政府近期的移民政策變動密切相關。
根據代理校長 Diane Purvey 於8月26日發出的備忘錄，與2023年秋季相比，國際學生人數已下跌近60%，本學期預計僅有2,360人註冊。此一跌幅導致2025至2026財政年度預計出現5百萬至1千萬加元的收入短缺，促使校方採取削減開支的措施，以達致財政平衡。
KPU計劃於2026年3月前裁減約40至45個全職等值職位。至今，透過不填補空缺職位已節省約260萬加元，另削減330萬加元的非必要開支。大部分臨時合約將於明年不獲續約，預計再節省約400萬加元，涉及行政及工會職位。
今年春季，KPU已進行首輪教職員裁員，當時預計國際學費收入將減少4,900萬加元。Kwantlen Faculty Association 主席 Mark Diotte 警告，最多可能有20%的教職員職位遭裁撤，導致課程選擇減少、學科容量下降，學生畢業時間延長。
Diotte 呼籲聯邦及省政府介入，批評渥太華（Ottawa）移民處理延誤，以及卑詩省（British Columbia）缺乏財政支援。他表示：「這不只是就業問題，更關乎教育的質素與可及性。」他引用卑詩省的《勞動市場展望報告》（Labour Market Outlook）指出，未來十年將有112萬個職位空缺，其中約四分之三需要接受高等教育。他強調：「現時削減大學資源，與省內人力需求背道而馳。」
KPU在卑詩省 設有五個校園，分別位於素里（Surrey）、列治文（Richmond）、克洛弗代爾 (Cloverdale)、蘭里 (Langley) 及 素里Civic Plaza，每年服務逾20,000名學生。該校面臨的財政挑戰，反映出在移民政策轉變及國際學生人數下滑的背景下，加拿大高等教育機構所承受的更廣泛壓力。
🔗資料來源: https://dailyhive.com/vancouver/kwantlen-polytechnic-university-layoffs-drop-international-students
卑詩省（British Columbia）政府宣布，2026年度住宅租金加幅上限將定為 2.3%，較2025年的 3.0% 略為下調。這是卑詩省連續第二年將租金調整與消費物價指數（Consumer Price Index，簡稱 CPI）掛鈎，反映政府致力確保租金加幅與通脹保持一致。
在2018年政策改革之前，業主可在通脹基礎上額外加租2%，卑詩省政府表示，該做法曾對本地家庭造成不必要的財政壓力。
注意：租金加幅上限不適用於以下類型物業 此加幅限制不適用於商業租賃、按收入計算租金的非牟利房屋、合作社房屋及部分輔助生活設施。
生效日期及通知要求 新租金加幅上限將於 2026年1月1日 起正式生效。業主如欲加租，須根據《住宅租賃法》（Residential Tenancy Act）規定，至少提前三個月向租戶發出正式的《加租通知書》（Notice of Rent Increase）。每年最多只可加租一次，並須遵守上述加幅限制。
政府支援措施 卑詩省政府同時公布多項保障租戶的措施，包括打擊非法翻新驅逐（renovictions），以及向低收入及中等收入家庭提供每年 $400加元 的租戶稅務抵免（renter’s tax credit）。
卑詩省歷年租金加幅上限回顧
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2025年：3.0%
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2024年：3.5%
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2023年：2.0%
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2021年：0%（因疫情凍結）
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2018年：4.0%（政策改革前）
隨着新政策公布，租戶與業主可開始為2026年的租金調整作出準備。如欲了解更多詳情，可瀏覽卑詩省政府官方網站。
🔗 資料來源: https://dailyhive.com/vancouver/bc-rent-increase-2026
根據加拿大國會預算辦公室（Parliamentary Budget Office，簡稱 PBO）最新報告，加拿大（Canada）在未來十年將難以滿足全國住房需求。儘管預計至2035年可興建約 250萬個新住宅單位，仍將短缺 69萬個單位，未能達到填補住房缺口所需的 320萬個單位。
報告指出，若要達標，加拿大需在2025至2035年間每年建成 29萬個住宅單位，連續11年超越2024年創下的歷史高位 27.6萬個單位。然而，報告亦強調，加國歷來從未持續達到如此建屋速度。
PBO的預測較加拿大按揭及房屋公司（Canada Mortgage and Housing Corporation，簡稱 CMHC）保守。CMHC估算，同期實際所需新住宅單位為 530萬個，意味每年需建成 47.8萬個單位，遠高於目前的建屋能力。
報告亦提及近期移民政策變動所帶來的影響。2024年，加拿大新增住戶數量創下紀錄，達 48.2萬戶，但預計2025及2026年住戶增長將大幅放緩，並於2030年前持續低於歷史平均水平 每年17.6萬戶。此趨勢反映聯邦政府正努力降低移民人數，雖有助紓緩住房需求，卻可能拖慢經濟增長。
加拿大總理 Mark Carney 所屬自由黨政府已承諾將建屋速度加倍，目標為每年興建 50萬個住宅單位。不過，PBO表示其預測並未納入此政策承諾，而是根據長期人口與經濟趨勢作出分析。
在可負擔性挑戰與供應瓶頸持續存在的情況下，報告強調聯邦、省級及市級政府必須加強協調，加快住房發展，以應對日益擴大的供需差距。
🔗資料來源: https://globalnews.ca/news/11350260/canada-housing-gap-pbo-data-20235/
美國 (United States) 將於8月29日正式取消「小額免關稅」（de minimis）進口政策，這項改變已在全球物流業引起震盪，加拿大郵政（Canada Post）亦宣布重大改革以應對新規定。
根據新行政命令，所有價值低於800美元的國際包裹將不再享有免關稅待遇，取而代之的是根據貨品類別及來源國徵收10%至50%不等的關稅。此舉旨在加強貿易監管，並打擊外國零售商濫用免稅漏洞的行為。
作為回應，加拿大郵政 表示將委託第三方報關代理（third-party customs broker）處理寄往美國的包裹關稅。寄件人需在郵寄時提供詳細的海關資料，包括貨品描述、申報價值及原產地。報關代理將負責計算並預先收取相關稅項，以確保符合美國新規定。
加拿大郵政進一步指出，對於大部分貨品，新關稅將為美國總統Donald Trump今年稍早對加拿大商品徵收的35%關稅。不過，該機構亦強調，若由個人（非商業機構）寄送的「文件及價值低於100美元的禮品」，則可豁免此項關稅。
目前，加拿大郵政正積極整合新報關流程至現有系統，並承諾協助客戶適應新制度，以避免包裹延誤或遭退件。
與此同時，多個國家包括德國（Germany）、日本（Japan）、澳洲（Australia）及英國（United Kingdom）已暫停或限制寄往美國的郵件服務，原因是對新關稅制度仍存不確定性。
對於依賴跨境電商的加拿大零售商而言，這項政策改變預料將帶來更高成本及更長運送時間。隨著「小額免關稅」政策終止，北美貿易格局勢必進入新階段，企業與消費者將面對更嚴格的監管與報關要求。
🔗資料來源:https://abcnews.go.com/Business/wireStory/us-tariff-exemption-small-orders-ends-friday-big-124985632 ; https://www.ctvnews.ca/canada/article/canada-post-will-use-third-party-duty-processor-after-us-de-minimis-expires/
知名地產開發商Westbank正式退出位於溫哥華（Vancouver）Burrard街橋南端、Squamish Nation (士魁米希族國) 保留地上的Sen̓áḵw住宅項目，標誌着該公司歷來最大規模的資產處置之一。此舉延續了Westbank自疫情以來因應市場挑戰而陸續出售物業的策略，包括部分長期持有的旗艦資產。
Sen̓áḵw是一項由原住民主導的地標性發展計劃，未來將由Squamish Nation與加拿大大型退休基金( OPTrust ) 共同領導第一及第二期工程，而第三及第四期則由Squamish Nation全權擁有。
項目預計將提供逾6,000個專為租住而建的住宅單位，其中約1,200個屬可負擔房屋。隨着Westbank撤出，Squamish Nation將進一步主導項目建設與發展工作，並透過其經濟發展機構Nch’ḵay̓ Development Corporation負責管理。
Nch’ḵay̓行政總裁Mindy Wight表示：「Nch’ḵay̓將在建設與發展的若干範疇擔任更重要角色，同時繼續與Squamish Nation緊密合作，確保項目在文化、藝術及語言方面充分體現我們的價值觀。這反映出Squamish Nation持續致力於在本族土地上管理房地產資產與推動發展。」
OPTrust已收購Westbank在第一及第二期的全部持股，令其持股比例增至50%。Squamish Nation則保留另一半股份，並將獨立擁有第三及第四期。
第一期包括三座住宅大樓，分別為27層、32層及40層，共提供1,400個租住單位，其中近300個為可負擔房屋。項目於2022年9月動工，並獲加拿大按揭及房屋公司（Canada Mortgage and Housing Corporation，CMHC）提供14億加元低息貸款，創下加拿大房屋歷史上最大規模貸款紀錄。
未來階段將增建更多住宅大樓、零售空間、綠化區及文化設施。第三期將興建整個項目中最高的大樓，樓高58層，提供逾900個租住單位。整個項目將採用卑詩省（British Columbia）《住宅租賃法》（Residential Tenancy Act）保障租戶權益，並僅設少於900個泊車位，以推動可持續生活模式。
OPTrust總裁兼行政總裁Peter Lindley表示：「Sen̓áḵw是一項具變革性的發展計劃，不但有助保障我們成員的長期退休安全，亦為溫哥華（Vancouver）社區提供急需的住房供應，包括可負擔房屋。這是加拿大歷來最大型的原住民非資源類經濟發展項目之一，我們很自豪能深化與Squamish Nation的合作，並與其願景及價值觀保持高度一致。」
Sen̓áḵw被廣泛視為原住民主導城市發展的重要里程碑。項目完成後，預計將有多達9,000名居民在此安居。Squamish Nation表示，將繼續與國際合作夥伴攜手，確保項目充分體現其文化價值與長遠願景。
🔗資料來源: https://dailyhive.com/vancouver/senakw-squamish-nation-westbank-stake-sold
