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多倫多大學計算機科學榮譽教授Geoffrey Hinton剛剛獲得2024年諾貝爾物理學獎，與他同獲此殊榮的是普林斯頓大學研究員John Hopfield。
Hinton素有「人工智能教父」之稱。根據瑞典皇家科學院的聲明，此獎項旨在表彰Hinton和Hopfield在「利用人工神經網絡實現機器學習的基礎性發現和發明」方面的卓越貢獻。瑞典皇家科學院諾貝爾委員會成員Ellen Moons表示，兩位得獎者運用了統計物理學的基本概念，設計出能夠充當聯想記憶並在大型數據集中尋找模式的人工神經網絡。她指出，這種網絡已被應用於推動物理學研究，並且成為我們日常生活中的重要技術，例如面部識別和語言翻譯等。
2024年諾貝爾物理學獎的獎金為1100萬瑞典克朗（約合100萬美元），該獎項由瑞典發明家阿爾弗雷德·諾貝爾的遺產所設立。
多倫多市中心一項擱置多年的重建計劃近日重現動靜，或將改寫金融區天際線。
位於Front Street West 1號的 Dominion Public Building（多倫多聯邦大樓）由聯邦政府於1926至1935年間興建，採用Beaux-Arts古典風格設計，與Bay Street西側的Union Station（聯合車站）相呼應。這座五層高的石灰岩建築近百年來一直是市內地標。
早在1990年代中期，市府與聯邦政府達成協議，允許在原建築上方興建高達137米的塔樓。然而，隨後的辦公及住宅市場低迷，加上2006年市府劃定的歷史保育區（Heritage Conservation District）及2016年根據《安省文物法》（Ontario Heritage Act）所作的地產保育指定，令項目陷入停滯。
2017年，Canada Lands Company（加拿大土地公司）將物業出售予Larco Investments（拉高投資），後者於2018年提出由architects—Alliance（建築師事務所Alliance）設計的雙塔出租項目，包括酒店及零售空間。市議會於2020年批准興建49層及45層高的塔樓。
五年後，項目再度推進。市府建議批准的設計變更包括對Front Street立面18個開口中的14個作出調整，其中主入口周邊的七個窗戶將下移，以配合新增零售空間。
儘管多倫多房地產市場面臨不確定性，Larco以出租為主的策略顯得更具韌性，有望抵禦當前分層住宅銷售放緩的衝擊。
🔗 資料來源: https://www.blogto.com/real-estate-toronto/2025/11/15-richmond-st-e-toronto/
加拿大中央銀行（Bank of Canada）最新一次減息，加上樓價回軟，為大溫哥華（Metro Vancouver）地區九月份的住宅成交注入動力，令秋季樓市前景更添樂觀氣氛。
根據 Greater Vancouver REALTORS®（GVR）最新數據，2025年9月該區共錄得1,875宗住宅成交，較2024年同期的1,852宗微升1.2%。儘管按年略有增長，成交量仍較過去十年同期平均水平（2,348宗）低20.1%。
GVR經濟及數據分析總監 Andrew Lis 表示：「隨著加拿大中央銀行再次減息，市場預期年底前還會有一次減息，令大溫地區的買家對秋季樓市充滿信心。樓價回落、庫存接近歷史高位，加上借貸成本持續改善，為今季有意入市的買家提供了不少機會。」
九月份新放盤量亦顯著上升，共有6,527個獨立屋、連排屋及公寓單位登記於 Multiple Listing Service®（MLS®）系統，較2024年同期的6,144宗增加6.2%，並高出十年平均水平（5,434宗）20.1%。
截至九月底，MLS®系統上的活躍放盤總數達17,079宗，按年增幅為14.4%，較十年平均（12,553宗）高出36.1%。庫存增加有助抑制樓價升幅，並改變市場走向。
整體銷售與活躍放盤比率為11.3%，反映市場處於平衡至偏軟狀態。按物業類型劃分：
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獨立屋：8.5%
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連排屋（Attached homes）：12.7%
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公寓（Apartments）：13.3%
歷史數據顯示，若比率長期低於12%，樓價往往面臨下行壓力；而若持續高於20%，則可能推動樓價上升。
Lis 指出，市場近年波動明顯，主要受2022年急速加息、政策變動及與美國（United States）之間的貿易緊張局勢影響。「隨著這些事件的影響逐漸消退，除非出現重大突發情況，我們預期市場活動將在年底前持續穩定。」
目前大溫地區所有住宅物業的 MLS®綜合基準價格為1,142,100加元，較2024年9月下跌3.2%，較2025年8月下跌0.7%。
按物業類別劃分：
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獨立屋：成交552宗（按年升7%），基準價為1,933,100加元（按年跌4.4%，按月跌0.9%）
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公寓：成交954宗（按年升1.5%），基準價為728,800加元（按年跌4.4%，按月跌0.8%）
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連排屋：成交356宗（按年跌5.8%），基準價為1,069,800加元（按年跌2.7%，按月跌0.9%）
隨著秋季展開，買家與賣家正共同面對利率變動、供應增加及負擔能力轉變等多重因素。儘管挑戰仍在，最新數據顯示市場正朝向更穩定的方向邁進，為年底前的樓市走勢提供正面信號。
🔗資料來源:https://www.gvrealtors.ca/market-watch/monthly-market-report/september-2025.html
根據Global News的報導，不列顛哥倫比亞省的農民將獲得更多財政支持，以重新種植受災的葡萄園、農場和果園。 該省週三宣布了一項新的、強化的重新種植計劃，將提供高達7000萬美元的資金，幫助生產者清除受損、患病和低產的藤蔓、植物和樹木，並用能夠應對氣候變化的 優質品種取而代之。
省長戴維·伊比(David Eby) 表示：「這項耗資7000萬美元的重新種植計劃有望對讓我省的水果種植者重新站起來大有幫助。希望這種支持使（種植者）能夠購買 能夠經受住我們所見過的極端溫度波動的品種，同時還能應對不斷變化的消費者口味，這樣我們就可以扭轉局面對全省來說，危機變成了機遇。」伊比還提到他參觀考 斯頓葡萄園時所目睹的極端天氣波動對農作物造成的損害。
作為這項投資的一部分，政府還將成立一個不列顛哥倫比亞省釀酒葡萄產業工作小組，為不列顛哥倫比亞省釀酒葡萄產業制定研究和品種路線圖。 該工作小組將運行兩年，並就如何保持盈利和彈性向生產商和行業提供實用建議。 該委員會將由加拿大和國際專家組成，成員預計將於今年稍後確定。
此外，公共安全部和副檢察長正在與製造商（特別是釀酒廠）合作，為遊客提供更好的體驗並促進旅遊業發展。 為了回應產業回饋，該省正在努力實施一系列政策變化，以在夏季及時改善酒莊和其他酒類生產基地的遊客體驗。 這項工作是透過對 30 多家酒類製造商的實地走訪得出的。
目前正在開發的新變化包括支持更好的導遊體驗，人們可以在遊覽時坐下來享用一杯葡萄酒；允許在更多地點進行現場銷售，樣品更加靈活，因此製造商可以定製樣品體驗；並允許製造商 在野餐區銷售他們的產品並更有效地招待人們。
隨著氣溫逐漸下降，卑詩省高速公路巡邏隊（B.C. Highway Patrol）提醒駕駛人士，於大部分省級公路上行駛時，必須配備冬季輪胎並遵守限速規定——一名Lamborghini車主上週就因違規而付出沉重代價。
根據巡邏隊資料，10月13日下午約1時55分，一名機車警員在卑詩省波圖灣（Porteau Cove, B.C.）的99號公路（Highway 99）上，發現一輛Lamborghini Huracán高速駛近。該車被測出時速高達165公里，遠超當地80公里的限速。
「任何時候超速都危險，但在冬季路面情況下，即使氣溫高於零度，路面仍可能突然結冰。」警長Michael McLaughlin表示，「法律規定必須使用冬季輪胎，因其胎紋及膠料在低溫下能提供更佳抓地力。」
根據卑詩省法例，駕駛人士在10月1日至翌年3月31日期間，於大部分高速公路上必須使用冬季輪胎。該名34歲Lamborghini車主現面臨多項罰款，包括未配備冬季輪胎、未展示前車牌及超速駕駛，合共罰款達713加元。
此外，他還需支付七天扣車費及拖車費，並將面對至少三年高風險駕駛保費及保險加幅，總成本預計超過2,500加元。
當局提醒卑詩省居民，若車輛未符合冬季裝備要求，可能會被拒絕進入指定公路。合規的冬季輪胎必須具備至少3.5毫米胎紋深度，並標示「M+S」（泥地及雪地）或三峰雪花標誌。
省府亦容許使用釘胎，但僅限於10月1日至翌年4月30日期間，且胎釘不得突出超過2毫米。違規者可能面臨罰款、扣車或被拒通行等後果。
🔗 資料來源: https://globalnews.ca/news/11489060/lamborghini-owner-fines-no-winter-tires-speeding-bc-highway/
加拿大移民、難民和公民 (Immigration, Refugees and Citizenship Canada, IRCC） 宣布更新需進行移民體檢（Immigration Medical Exam，IME）的國家與地區名單。是次調整新增四個國家，同時移除六個，影響所有申請臨時居留簽證的人士。
根據新規定，來自新增國家或曾在該等地區居住／旅遊六個月以上的申請人，將需進行IME；而來自被移除國家的申請人則不再需要體檢。此政策適用於2025年11月3日或之後遞交的申請，早前提交的申請則不受影響。
名單更新詳情（2025年11月3日起生效）
新增需進行IME的國家：
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阿根廷（Argentina）
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哥倫比亞（Colombia）
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烏拉圭（Uruguay）
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委內瑞拉（Venezuela）
不再需要IME的國家：
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亞美尼亞（Armenia）
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波斯尼亞與赫塞哥維納（Bosnia and Herzegovina）
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伊拉克（Iraq）
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拉脫維亞（Latvia）
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立陶宛（Lithuania）
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台灣（Taiwan）
這些國家名單變動是基於公共衛生風險評估，並與加拿大的移民健康政策保持一致。
誰需要進行IME？
如你申請臨時居留並符合以下任何一項條件，則需進行IME：
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計劃在加拿大逗留超過六個月，並於抵達前一年內曾在指定國家或地區居住或旅遊達六個月；
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申請父母或祖父母超級簽證（Super Visa）；
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有意從事涉及公共健康保障的工作。
即使申請者逗留時間短或未曾前往指定國家，只要從事以下職業，仍需進行IME：
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醫療及化驗室人員
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護理院或老人院的病人照顧員
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醫科學生、短期代診醫生
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中小學或幼兒教育工作者
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家庭傭工及照顧兒童、長者或殘障人士的看護員
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日間托兒所員工及類似職位
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曾於指定國家居住或旅遊六個月以上的農業工人
如你在加拿大逗留少於六個月，且不從事上述職業，一般毋須進行IME。
體檢流程與豁免政策
IME分為兩類：標準體檢（Standard Medical Exam）及精簡體檢（Streamlined Medical Exam）。申請人需透過IRCC指定的Panel Physician（體檢醫生）預約檢查。提交申請後，IRCC將提供具體指引，包括預約時間及所需體檢類型。
根據臨時公共政策（有效至2029年10月5日），如申請人：
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現居於加拿大；
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正在申請或已申請永久或臨時居留；
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在過去五年內曾完成IME；
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且過往IME結果顯示對公共健康風險極低或無風險，
如欲查閱最新需進行移民體檢（IME）的國家名單及尋找指定體檢醫生，申請人應瀏覽 IRCC 官方網站。
國際貨幣基金組織 (International Monetary Fund, IMF) 周二發表報告指出，加拿大若全面取消 13 個省份及地區之間的內部貿易壁壘，實質 GDP 可逐步增加近 7%，即約 2,100 億加元。
報告由 IMF 研究員 Federico J. Diez 及 Yuanchen Yang 撰寫，並由 卡加利大學 (University of Calgary) 經濟學者 Trevor Tombe 參與。研究估算，現時的監管壁壘相當於全國 9% 關稅；在醫療及教育等服務業，專業流動受限令壁壘更高達 40%，遠超國際貿易協議可接受水平。
報告指出，小省份及北部地區受影響最深，成本高於大型多元化經濟。大西洋省份若取消壁壘將受惠最大，其中 愛德華王子島 (Prince Edward Island) 每名工人的實質 GDP 或可增加近 40 個百分點。
阿省商業委員會 (Business Council of Alberta) 政策及經濟總監 Alicia Planincic 表示：「加拿大並非一個經濟體，而是 10 個。」她指出，問題不僅在於貨物流通，人才跨省流動及企業擴展亦受阻。
去年美國總統 Donald Trump 對加國商品徵收關稅後，加國聯邦及省級政府加快推動省際合作。去年 11 月，聯邦政府與各省區簽署協議，取消大部分商品的貿易壁壘，但酒精及食品除外；然而，佔潛在 GDP 增長八成的服務業壁壘仍未解決。
IMF 報告強調，金融、電訊、運輸及專業服務等行業的限制會在經濟中產生「漣漪效應」，推高各行各業成本。作者認為，取消壁壘是提升生產力、加強韌性及推動包容性增長最有效且成本最低的方法之一。
🔗資料來源:https://www.cbc.ca/news/business/canadian-economy-report-imf-interprovincial-trade-9.7062567
近日一宗發生於大溫本拿比Costco的「拴狗事件」，在網絡上迅速發酵，引爆全城熱議。事緣有兩位華人顧客因Costco不容許寵物進入，便將秋田犬用短繩拴在SUV車尾，引來BC SPCA介入調查，並引起全網聲討。
然而，事件真相是否如網民所見那樣簡單直接？涉事主人在沉默數日後，終於忍無可忍，主動開腔講出當日真相及個人感受，試圖釐清外界對其誤解。
當事人還原事發經過：冇離開一小時，狗冇中暑
據當事人自述，事發於5月5日，她當日與友人帶狗狗行完SFU山，順路到Costco買嘢：「入內購物時間約40分鐘，並非網傳嘅一小時以上。」當日溫哥華氣溫僅約20度，「我著住外套，冇覺得炎熱」。
她續指，選擇將狗綁喺車尾，係考慮該處空氣流通、相對陰涼，比鎖狗入車內更安全。她離開前亦特意觀察狗狗狀況，並無異常。
對網民批評表示理解 但拒絕被「情緒審判」
「我唔係想對抗邊個，只係希望大家知道，不完整片段下，好易造成誤判。」她坦言，明白路人及網民出於善意關心狗狗，但有部分帳號將事件渲染成「暴晒虐狗」，加入過度情緒化用詞，令事件脫離事實。
她強調，狗狗對她而言唔止係寵物，「係家人」，一直為狗準備新鮮食物、魚肉補品，平時盡量唔留狗狗獨自在家。雖然今次處理方式有值得改進之處，但從未有惡意。
SPCA開罰$300 事件升溫引種族、性別批評
Daily Hive報道指，BC SPCA已對事件展開調查，當事人亦被罰款$300元。她表示願意配合機構改進安排，但網上部分評論開始針對其背景、性別、財富等延伸批評，與事件本身無關，令人心寒。
「我係一個普通養狗人，冇諗過會變成主角。佢依然開心咁搖尾巴，冇怕過我，因為我從來冇傷害過佢。」
華人網民反應兩極：有人理解，有人不買帳
有網友留言表示同情：「我覺得佢係愛狗嘅人，否則唔會帶佢周圍走。做法可以改善，例如一人購物一人留狗。」
亦有網民質疑：「你解釋咁多，似乎只係想大家停止批評，但行為往往比言語更誠實。」
更有網友中立分析：「狗確實冇受傷，但外人會諗，你平時係咪都係咁對待佢？」
你點睇？狗主犯錯，應唔應該被原諒？留言講你嘅睇法。
好消息！加拿大政府再次提高 加拿大兒童福利金 (CCB - Canada Child Benefit)，幫助家庭應對不斷上升的生活成本。從2025年7月開始，符合資格的家庭將獲得 更高的每月補助，這是政府根據 年度通貨膨脹調整 的結果。
你能獲得多少額外補助？
💰 6歲以下兒童 📌 新金額：每年 $7,997 (每月 $666) 📌 增幅：每年 +$210
💰 6至17歲兒童 📌 新金額：每年 $6,748 (每月 $562) 📌 增幅：每年 +$178
💰 兒童殘疾福利 (Child Disability Benefit) 📌 新金額：每年 $3,411 📌 增幅：每年 +$89
提高最高福利收入門檻
獲得 全額 CCB 福利 的 收入門檻 也有所提高。 📌 2025–2026年度，調整後家庭淨收入 (AFNI -Adjusted Family Net Incom) 低於 $37,487 的家庭可獲得 最高補助，相比去年門檻 $36,502有所提升。
新政策：為失去孩子的家庭提供額外支持
從 2025年1月起，遭遇孩子不幸離世的父母 將 繼續獲得 CCB 和兒童殘疾福利 (CDB）六個月，只要向 加拿大稅務局 (CRA) 通報。
📌 過去政策：孩子去世後，福利金 次月即停止，讓家庭在悲痛之中失去財務支持。 📌 新政策：提供 六個月的財務緩衝，幫助家庭度過困難時期，減少經濟壓力。
為何提高福利？
加拿大稅務局 (CRA) 每年根據 通貨膨脹 調整 CCB，確保家庭獲得足夠的財務支持，以支付 食品、房租、托兒費、學用品 等必要開支。
誰符合加拿大兒童福利資格？
✅ 居住在加拿大 並提交報稅表 ✅ 是18歲以下兒童的主要照顧者 ✅ 符合收入要求 (低收入家庭獲得最高補助）
何時收到款項？
CCB 每月發放，首次提高後的款項將於 2025年7月18日發放。
📅 即將發放的款項日期： 🔹 2025年6月20日 (調整前最後一次付款) 🔹 2025 年 7月18日 (調整後首次付款) 🔹 2025年8月20日 🔹 2025年9月19日
家長需要做些什麼？
✔ 報稅 以確保獲得福利 ✔ 在 CRA 官網檢查資格 ✔ 根據新補助金額調整家庭預算
這次福利提升旨在 減輕家庭負擔，確保孩子獲得 更好的成長環境。
💬 你認為 CCB 增加能幫助你的家庭嗎？歡迎留言分享你的看法！ 🔗
🔗資料來源: https://cceonlinenews.com/stock-watch/canada-child-benefit-increase/
美國前總統 唐納·特朗普 推出的最新稅改法案 「大漂亮法案」(One Big Beautiful Bill)，正在引發加拿大投資者和政策制定者的擔憂。該法案中的 第899條可能導致 加拿大投資者在美國企業的投資面臨更高稅收，預計將造成 數十億加元的損失。
主要影響!
📌 加拿大投資者將面臨更高的預扣稅
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目前，加拿大投資者需支付 15% 的預扣稅 來獲取美國企業的股息收入。
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若該法案通過，將 額外增加 5% 稅率，並 逐年提高，最終達到 20%。
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專家警告，這可能導致 加拿大投資者損失數十億加元。
📌 加拿大數字服務稅 (DST - Digital Service Tax) 成為美國報復目標
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加拿大對Facebook等科技公司 徵收 3%的數字服務稅，美國認為這是不公平的稅收政策。
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第899條旨在反制這類稅收，加拿大可能因此成為主要目標。
📌 影響加拿大退休金計劃 (CPP）
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該法案可能影響 加拿大退休金計劃 (CPP) 在美國市場的投資，進一步加劇財務壓力。
📌 威脅美加 80 年稅收條約
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專家擔憂，這可能破壞美加長達 80 年的稅收協議，影響兩國經濟關係。
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部分分析人士認為，這可能動搖國際稅收體系，類似於過去的美國貿易爭端。
📌 接下來會發生什麼？
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該法案已在美國眾議院以微弱優勢通過，目前正等待 參議院投票。
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若獲得批准，加拿大投資者將從2026年1月1日起面臨更高稅收。
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專家提醒，法案仍可能被修改，投資者不必過度恐慌。
💬 你認為特朗普的稅改法案會影響加拿大經濟嗎？歡迎分享你的看法！
🔗資料來源: https://www.cbc.ca/news/politics/trump-tax-reform-canada-1.7552653
詳細內容: https://www.canadanews.hk/article/
加拿大的失業率在5月攀升至7%，是過去九年來（疫情期間除外) 最高水平。但真正令人擔憂的是——找到工作比以往更加困難。如果你正面臨求職困境，你並不孤單。💼
情況到底有多嚴重📉？
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失業人數激增：全國有160萬名加拿大人處於失業狀態，較去年增加 13.8%。
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求職時間拉長：失業者平均花費21.8 週 (約 5 個月) 尋找工作，比去年增加3週。
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💼找到工作的人更少：相比往年，4月失業的求職者中，較少人成功在5月找到工作，表明勞動市場面臨更嚴峻挑戰。
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年輕人求職困境加劇：準備秋季返校的學生面臨 20.1%的失業率，比去年增加3.2%。
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行業變動劇烈：零售業與娛樂業就業機會上升，但製造業與公共行政部門出現大規模裁員。
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💵薪資有所成長：平均時薪上漲 3.4%，增長 $1.20至$36.14，與4月的增長幅度一致。
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全職 vs 兼職：儘管全職職缺增加 58,000 個，但兼職崗位卻減少了49,000個，使得求職者面臨更多挑戰。
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💰行業贏家與輸家：
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批發與零售業新增42,800個職位。
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資訊、文化與娛樂產業增加19,300個職位。
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公共行政部門削減32,200個工作機會。
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製造業在4月裁員31,000人後，5月再減12,200個職位。
未來走向？
專家警告，求職者的挑戰將持續加劇。BMO首席經濟學家 Douglas Porter表示 :「勞動市場的疲軟仍在擴大，這意味著加拿大央行可能還沒有完成降息的計畫。」
📅 加拿大央行可能在7月30日的決策會議上考慮再次降息，以刺激企業招聘。
💬 這一決策可能對你的求職前景產生影響——請密切關注7月30日的決策！
🔗資料來源:https://www.cbc.ca/news/business/labour-force-survey-may-1.7554109
溫哥華的氣溫正在急速攀升，而且比往年來得更早、更猛烈！加拿大環境部已發布特別天氣警報，提醒民眾即將迎來異常高溫，氣溫將遠超季節平均水平。
🌡️ 氣溫有多高？
一股強烈高壓脊正影響大溫地區，預計白天氣溫將飆升至 28°C 至 32°C，而夜間最低氣溫僅降至 10°C 至 15°C，這意味著夜晚也無法真正降溫，讓人難以散熱。
氣象學家 Michael Kuss 指出，如果這波熱浪發生在盛夏，影響可能不會那麼嚴重。但由於今年高溫來得異常提早，民眾尚未適應，這使得中暑風險大幅增加。
🔥 野火風險升高
隨著炎熱乾燥的天氣持續，卑詩省的野火風險也在上升。預計本週末南岸地區的火災危險等級將達到中至高風險，引發外界對野火季節提前爆發的擔憂。
🚨 如何應對高溫？
加拿大環境部建議民眾採取以下措施： ✅ 保持室內涼爽，拉上窗簾，減少陽光直射。 ✅ 補充水分，避免長時間曝曬在陽光下。 ✅ 留意中暑症狀，如大量出汗、頭暈、虛弱甚至昏厥。
🌅 何時降溫？
可惜的是，這波熱浪短時間內不會消退。高溫將持續至下週初，意味著溫哥華居民必須做好迎接連續數日酷暑的準備。
📢 你如何應對這波熱浪？歡迎在評論區分享你的降溫秘訣！
🔗資料來源: https://vancouver.citynews.ca/2025/06/06/vancouver-weather-early-season-heat/
隨著美國加強打擊非法移民，加拿大正面臨庇護申請急劇上升的挑戰。由於美國邊境執法日益嚴格，更多移民將加拿大視為最後的安全希望。
📈 加拿大面臨的影響
大量難民湧入正對加拿大的移民系統造成壓力，帶來以下影響： ✅ 庇護申請等待時間延長，案件積壓加劇。 ✅ 住房、醫療和社會服務需求激增，政府資源面臨更大挑戰。 ✅ 邊境安全壓力上升，更多移民試圖非法入境。
🛂 難民入境加拿大機會渺茫
但試圖逃離美國移民政策的難民，可能面臨極低的成功率。
根據《加拿大—美國安全第三國協議》(Canada-U.S. Safe Third Country Agreement)，難民必須在第一個安全抵達的國家申請庇護。這意味著來自美國的移民無法直接在加拿大申請庇護，除非他們在加拿大有直系親屬。
多倫多移民律師 Evan Green 解釋道： "他們可以試圖進入加拿大，但很可能會被遣返回美國，而在此過程中，他們很可能會被拘留在邊境。"
然而，許多難民並不了解這些規定，或者因絕望而不惜一切行動，曼尼托巴大學難民安置專家 Lori Wilkinson 表示： "有些人已經絕望到不再在乎法律規定。" "以尼加拉瓜為例，很多人不了解該國長達數年的乾旱問題，導致他們要麼選擇挨餓致死，要麼收拾家當，穿越達連隘口（Darien Gap），冒險尋找生機。"
💔 難民的困境
許多申請庇護的移民正在逃離戰亂、暴力與人權迫害。部分人失去家園、家人和生計，別無選擇，只能尋找安全的地方安身。
🗣️ 加拿大官員如何回應？
加拿大移民部長 Marc Miller 承認這一挑戰，他表示： "加拿大仍然致力於為有需要的人提供庇護，但我們必須確保庇護系統既公平又可持續。" 與此同時，邊境安全專家警告，加拿大必須加強邊境政策，以防止非法入境行為。
🚨 未來走向？
隨著美國移民政策日益嚴格，加拿大可能在未來幾個月迎來更多庇護申請。政府官員正在考慮政策調整，以應對這波移民潮，同時維持人道援助承諾。
📢 你認為加拿大應該調整移民政策來應對這波難民潮嗎？歡迎留言討論！
🔗資料來源: https://nationalpost.com/news/u-s-illegal-immigrants-refugees-to-canada
加拿大的房地產市場正面臨嚴峻挑戰，而僅僅增加住房供應並不足以解決問題。儘管政界人士積極推動「建造，儘快建造！」政策，現實卻是約三分之一的房屋掌握在投資者手中，導致許多加拿大人難以負擔住房。此外，令人擔憂的是，許多國會議員（MPs）本身即為房東，而 大多數政客高度依賴房地產開發商的捐款。舉例來說，Carney 於二月份在溫哥華參加了一場自由黨募款活動，該活動匯集了英屬哥倫比亞省的重量級房地產開發商。這表明，他們在維持現狀方面可能存在直接財務利益，而非推動真正改善住房可負擔性的政策。
💰 投資者與政客掌控市場
在 卑詩省（B.C.），過去十年建造的 50% 公寓 都被投資者買走。在 安大略省，這個比例甚至高達 57%！住房分析師 John Pasalis 指出，政府政策難辭其咎，讓投資者囤積房產，而非確保住房供應給真正需要的家庭。
📉 兩大核心問題
1️⃣ 年輕人難以擁有自己的家：投資者不斷收購房產，使得 首次購房者難以負擔房價，年輕世代的住房夢變得遙不可及。 2️⃣ 扭曲的經濟模式：原本應投資於 商業創新與工作機會 的資金，卻流向 房地產炒作，形成一個將房屋視為金融資產，而非居住場所的異常經濟模式。
🏗️ 我們真的在建造適合居住的房屋嗎？
更糟的是，房地產市場過度依賴投資者，導致開發商 建造錯誤類型的房屋。
🔹 投資者推高房價，遠超市場正常水平，因為他們擁有比一般購房者更強的融資能力。 🔹 開發商迎合投資者，專注於建造 小型單位，因為這類房屋可帶來 最高投資回報，而非符合家庭需求的房屋。 🔹 溫哥華及多倫多 的市中心 充斥著高樓內的小型公寓，這些房屋雖易於出租，但 並不適合長期居住。 🔹 專家建議應 建造更多中型樓層、具三房的住宅，以符合年輕家庭的居住需求，但因為投資回報較低，開發商並未跟進。
🏠 加拿大房屋市場危機：關鍵因素與影響
✅ 投資者持有房產 —— 佔總住宅供應量 30%，自住買家難以入市
✅ 房價持續上漲 —— 即使有新建房屋，市場價格仍在飆升
✅ 租屋市場惡化 —— 空置率低，租金飆升，租客負擔加重
✅ 政府措施不足 —— 主要聚焦於增加供應，但無法有效改善住房可負擔性
🔍 投資者到底是誰？
許多讀者可能會發現，投資者不只是大型企業，他們還包括富有的個人、房地產投機者，甚至是普通的加拿大人，希望透過不斷上漲的房價獲利。
🚧 為何僅靠建造更多房屋仍無法解決問題？
聯邦政府承諾將 每年房屋建造量翻倍，但專家指出，建造更多房屋無法真正解決住房可負擔性問題。根本問題在於 投資者與投機客持續收購房屋，導致房價居高不下，使首次購房者難以負擔。
🔮 接下來該怎麼辦？
專家警告，如果不進行政策改革，加拿大房屋危機將持續惡化。
一些建議包括： ✅ 對投資者持有房產課稅，減少房屋囤積行為。 ✅ 加強租屋保障，防止租金過度飆升。 ✅ 限制外國購房，確保房屋供應主要面向本國居民。 ✅ 要求國會議員公開房地產投資，並在涉及住房政策的投票中 迴避利益衝突。
📢 你怎麼看？國會議員是否應該禁止持有投資房產，以確保住房政策符合民眾利益？加拿大應專注於政策改革，而不只是增加房屋供應嗎？
✨請點此查看更詳細的報告: https://vancouversun.com/opinion/canadas-housing-crisis-calls-for-more-than-cranes-on-the-skyline?taid=684333bad752a100010a667a&utm_campaign=trueanthem&utm_medium=social&utm_source=twitter
DHL Express加拿大近日宣布鎖定2,100名工會員工，包括快遞員、卡車司機及倉庫工人，原因是與加拿大最大私人企業工會Unifor未能達成新合約。為此，工人們發起罷工，在全國各地的DHL設施外抗議。
這場勞資糾紛的核心問題在於DHL計劃修改司機薪酬制度，並在6月20日聯邦政府禁止使用替代勞工的新法案生效前，雇用臨時工替代罷工員工。DHL提出五年內加薪15%的方案，首年加薪5%，並改善退休金匹配及福利制度。然而，Unifor工會認為該薪資調整將對遠程取件的司機造成不利影響，難以接受。
除了DHL的罷工，加拿大郵政（Canada Post）也正面臨勞資糾紛，55,000名員工正在談判新合約，並已開始實施加班禁令，影響郵政和包裹服務。
對普通市民而言，此次罷工可能導致快遞延誤，影響企業及個人依賴的貨物配送。使用DHL物流服務的品牌，例如Lululemon、Shein和Temu，或將面臨供應鏈挑戰。此外，如果DHL在6月20日後仍持續使用替代勞工，可能每日遭罰10萬美元。
這場罷工不僅影響快遞業，也折射出更廣泛的勞工權益、薪資公平及自動化對就業市場的衝擊，或將改變未來的勞資談判走向。對在加拿大的香港華裔而言，這類勞工事件影響的不僅是物流，也可能涉及行業發展與工作環境變革。
🔗資料來源: https://www.msn.com/en-us/public-safety-and-emergencies/health-and-safety-alerts/dhl-express-canada-locks-out-2-100-employees-turns-to-replacement-workers/ar-AA1GolPt
Amazon正式啟用其英屬哥倫比亞省最大倉儲及配送中心，坐落於Pitt Meadows，佔地達825,000平方英尺，稱為YXX1。這座設施將提升貨品存儲及運輸效率，確保更快的送貨服務，同時創造更多工作機會。
YXX1有何特別之處？
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規模： 倉庫面積達825,000平方英尺，比Amazon過往大溫地區最大的設施大40%，甚至比Playland遊樂園的整體佔地 (15英畝) 還要大。
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地點： 位於Fraser River附近，毗鄰Pitt Meadows Regional Airport，並且正對New Westminster的SkyTrain Braid站，交通便利。
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功能： YXX1主要負責貨品存儲及分配至其他Amazon倉庫，並非直接處理訂單，確保配送效率提升。
促進就業及職業發展
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超過100名員工 已經在YXX1工作，Amazon在B.C.的總員工人數已突破10,000人。
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職業成長： 除了創造職位外，Amazon還承諾提供職業培訓及員工福祉機會。
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Career Choice 計劃： Amazon為員工提供學費補助，支持他們習得新技能及轉換職業道路。迄今，已有超過8,000名加拿大Amazon前線員工受惠於此計劃。
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完善福利： Amazon員工可享有醫療、牙科及視力保險，同時提供團體RRSP養老計劃，保障財務安全。
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本地企業參與： 建設與管理工作由Graham Construction、BGIS及Can-tec Electrical等企業負責。
社區投資：捐贈$35,000設置自行車維修站
Amazon承諾捐贈$35,000，用於在Pitt Meadows設置自行車維修站，支持社區基礎建設與可持續交通。
為何這對消費者重要？
YXX1正式運作後，Amazon客戶將能享受更快的送貨服務與更穩定的庫存供應，有效縮短長途運
🔗資料來源:https://dailyhive.com/vancouver/amazon-yxx1-pitt-meadows-vancouver-storage-distribution-centre
