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安省省長福特於上週日宣布，計劃將省汽油稅5.7分的減免政策延長至明年夏天。根據《多倫多星報》的報導，福特在Etobicoke的記者會上表示，省政府將很快提出一項立法，若該法案獲得通過，汽油稅將維持在每升9分，直到2025年6月30日。
該立法還將延長柴油價格5.3分的減免幅度。
安省自2022年7月首次暫時下調汽油和柴油稅率以來，這一減幅已屢次延長。
福特估計，自減稅措施實施以來的三年內，這一系列措施將幫助安省普通家庭節省380加元。
在記者會上，福特也呼籲聯邦政府取消聯邦碳稅，並表示他長期以來一直反對這一稅制。
根據安省政府的新聞稿，保持汽油稅率是「作為即將到來的2024年安省經濟展望和財政審查的一部分，安省政府正在透過立法降低司機和企業的成本，如果該立法獲得通過，將第四次延長汽油和燃料稅的臨時減稅期限至2025年6月30日。」
福特在新聞稿中表示：「太多安省家庭因聯邦碳稅和高利率而陷入困境，這就是為什麼我們一直在努力幫助納稅人保留更多辛苦賺來的錢。我們政府的汽油和燃料稅減免只是實現這一目標的一種方式，此外，我們還取消了汽車牌照費、禁止在省級公路上收取新的道路通行費、取消前任政府的限額與交易計劃，並繼續反對聯邦碳稅，以支持安省納稅人。」
安省財政廳長彼得·貝斯倫法爾維（Peter Bethlenfalvy）表示：「過去幾年的成本上漲給家庭預算帶來了壓力，這就是為什麼我們采取行動，在力所能及的地方提供救濟，包括在加油站。我們的政府將始終尋找方法，讓人們的口袋裡再多一點錢。」
新聞稿指出，安省繼續呼籲聯邦政府取消聯邦碳稅，該稅將於2024年4月1日增加至每升汽油17.61分，每升柴油21.39分，並計劃於2025年4月1日再次提高至每升汽油20.91分，每升柴油25.40分。
安大略省警（Ontario Provincial Police，OPP）持續搜捕一名29歲 Bracebridge 男子，涉於週五晚在Beatrice Town Line Road 發生的三人命案及縱火案。該疑犯身分現已確認。
OPP的Bracebridge犯罪組（Bracebridge Crime Unit）主導調查，並由緊急應變組（Emergency Response Team）、戰術應變組（Tactical Response Unit）和警犬組（Canine Unit）提供支援。任何掌握疑犯行蹤或案情線索者，請即致電安大略省警（Ontario Provincial Police）或透過Crime Stoppers 提交匿名舉報。
公共安全警示 8月1日晚上約8時，Bracebridge分局（Bracebridge detachment）警員接報Beatrice Town Line Road（Beatrice Town Line Road）有槍聲傳出。到場後，警方於一處已被大火吞噬的住所外，發現一名男性傷者倒臥。經初步調查，同案受害者另有兩人，遺體均在室內被燒毀的房屋中發現。三人身分須待驗屍結果確認。
疑犯身高約5呎8吋（約173厘米），留有淺棕色頭髮和鬍須，現被控一級謀殺（first-degree murder）及縱火（arson）罪名。
警方強調，目前區內無持續公共安全威脅。Bracebridge地區的「就地避難」建議已於週六凌晨1時45分解除。
若您身處該區，務必提高警覺，並立即通報任何可疑動向。
🔗資料來源: https://www.cbc.ca/news/canada/toronto/three-people-found-dead-in-bracebridge-house-fire-1.7600462
最近，加拿大的Tim Hortons再度陷入風波。一名網友在大多倫多的Tim Hortons購買了一個三明治，竟然發現食物發霉，並且霉菌覆蓋在面包的多個部位。這名網友隨即在社交媒體上發布了影片，並引發廣泛關注和憤怒。
該網友在視頻中展示了這個“三明治”，只見面包上布滿了大片的綠色霉菌。他表示，這是在賓頓市Mississauga Rd和Steeles Ave W的一家加油站內的Tim Hortons購買的，並慶幸自己發現得早，沒有直接食用。
這段影片被@6ixBuzzTV轉發後，引起了網友的激烈討論和不滿。一些網友分享了自己類似的經歷，並對Tim Hortons的食物質量提出質疑。有的網友則以帶有諷刺意味的評論，將這起事件與印度街頭小吃的衛生狀況相提並論。
近期，Tim Hortons的負面新聞層出不窮，從食品衛生問題到店面環境的不潔，這些都使得品牌形象受損。無論如何，這起事件提醒了大家，在購買快餐食物時務必仔細檢查，確保食物安全可食用。
full video:https://x.com/6ixbuzztv/status/1830373907695632456
溫哥華市議員 Sean Orr（COPE）提出新動議，建議改變市府營運開支的資金來源方式。方案名為「公平分擔溫哥華地稅回扣計劃」（Fair Share Vancouver Property Tax Rebate Program），建議住宅地稅加幅達7%，但同時提供針對性回扣，令大部分本地業主的地稅帳單維持不變。
根據建議，凡自住、在溫市只擁有一套房屋、且估值低於300萬加元的業主，可獲回扣抵消加幅。相反，高價物業、多套房業主及非居民投資者則需承擔更多地稅。商業物業地稅則維持不變。
此動議是在市議會通過2026年度零增幅地稅預算後提出。該預算由市長 Ken Sim 及ABC Vancouver多數派推動，以「Zero Means Zero」為口號。Orr認為，全面凍結地稅看似公平，但實際上忽略了不同業主之間的差異。他的方案被視為COPE過往倡議「豪宅稅」（Mansion Tax）的變奏版。
2017至2024年間，溫市地稅加幅介乎3.9%至10.7%，遠高於2017年前每年約2至3%的水平。Orr的建議旨在保障一般業主的負擔，同時向豪宅及投資者徵收更多稅款。
然而，方案面臨重大障礙。現行《溫哥華憲章》（Vancouver Charter）並不允許市府根據居住或擁有房屋數量提供地稅回扣。若要落實，需由卑詩省政府（Government of British Columbia）修改法例。即使獲批，市府亦需核實資格、交叉檢查物業紀錄及估算財政影響。
動議要求市府職員在30日內提交報告，評估法律可行性，以及計劃能否在2026年或最早2027年推行。與此同時，卑詩省政府已宣布自2027年起，估值超過300萬加元的住宅須繳交更高的學校稅（School Tax），令豪宅業主的稅務負擔進一步增加。
🔗資料來源: https://dailyhive.com/vancouver/fair-share-vancouver-property-tax-rebate-program-tax-hike-proposal
一名居於 列治文 (Richmond）的男子正向卑詩省高等法院（B.C. Supreme Court）提出申請，要求修改其已故伴侶的遺囑。該遺囑將約50萬加元的遺產全數捐贈予慈善及宗教機構，並未為他作出任何安排。
60歲的Dale Cheney表示，根據《卑詩省家庭法》（Family Law Act），他作為同居伴侶，有權獲得一半的遺產。他指出，雖然自己並非經濟上有需要，但法律保障了同居伴侶在家庭財產上的平等權益。
Cheney與Sandra Abah共同居住於列治文的一個公寓單位，該物業估值約為64萬加元，是遺產的主要部分。他目前仍居於該單位，並聲稱在Abah於2023年8月去世前後，一直負責支付按揭（尚餘約6萬加元）、管理費、水電及保險等開支。
Abah於去世前一天簽署遺囑，將遺產主要分配予慈善機構。加拿大世界宣明會 (World Vision Canada) 為主要受益人，將獲得包括公寓在內的遺產餘額。此外，她亦向列治文 Chabad (Chabad of Richmond)、猶太中心 (Centre for Judaism）及 夜貓子鳥類醫院 (Night Owl Bird Hospital）各捐贈1,000加元，並向其父母留下5,000加元。
雖然Cheney原本被指定為遺囑執行人，可獲15,000加元的酬金，但他已於2024年3月簽署法律文件，正式放棄該角色及相關權益。
Cheney在申請中指出，Abah並未在遺囑或任何私人溝通中解釋為何完全不為他作出安排。他現根據《卑詩省遺囑、遺產及繼承法》（Wills, Estates and Succession Act，WESA）申請法院修改遺囑，以獲得合理分配。
法律界人士表示，卑詩法院在處理此類案件時，會同時考慮法律責任及道德義務，平衡遺囑自由與對伴侶的照顧責任。此案亦引發社會對遺產規劃、伴侶權益及慈善捐贈界限的關注。
目前案件仍在審理中，所有指控尚未在法庭上獲得證實。
2025年伊始，溫哥華市中心推出了一項重磅城市改造計劃——《協平濱江（Concord Landing）綜合區域改造規劃》。根據這份規劃，福溪水岸的上游地區將被打造成：
1. 與溫哥華五大地標聯動、啟發創新思維的頂級中央活動區；
2. 以世界頂級濱海度假地為靈感，將潮流生活方式融入多元化的社交體驗；
3. 優化喬治亞街（Georgia Street）的布局，將其變為連接福溪水岸（False Creek）與斯坦利公園（Stanley Park）的唯一步行慶典街道。
👉🏻回顧福溪水岸的歷史
1987年，協平世博（Concord Pacific）以3.2億加元投得173英畝的溫哥華世博會舊址，並在這片土地上開始逐步發展。經過38年的建設，福溪水岸已成為許多居民心目中的溫哥華地標記憶。
然而，隨著城市的發展，這片地區正迎來全新機遇和挑戰。
👉🏻未來福溪水岸的全新規劃
此次改造由協平世博與溫哥華市政府攜手打造，覆蓋福溪水岸上游3公里的區域。未來將建造12棟高層住宅樓，提供超過5000套新住宅，並設置50多家商鋪，包括歷史文化打卡點、主題文創展銷、咖啡輕食餐廳及社區活動空間，滿足不同人群的需求。
規劃還結合溫哥華的濱水景觀，打造類似意大利波托菲諾（Portofino）和上海新天地（Xintiandi）的多元化社交和商業中心。
👉🏻《協平濱江》規劃亮點
社區零售中心：
整合福溪水岸的地理優勢，結合城市慢行交通系統，優化人流線路，與卑詩體育館（BC Place）等地標聯動，創建具有地標性的零售和消費區域。
綜合濱水走廊：
建造3公里長的濱水步道，連接日常生活與公共空間，並引入節日慶典區和城市文化打卡點。規劃還包括水上漂浮展覽館，用於龍舟節等大型活動。
社區綠地與公共空間：
新增多功能活動場地、兒童遊樂區、自行車道及步行道，為居民和遊客提供四季皆宜的休閒空間。
可持續交通設施：
推廣自行車友好設計，新增電動車停車場及公交優先設施，減少交通對環境的影響
城市藝術計劃：
投資數百萬加元，用於社區藝術裝置，增強公共空間的藝術氛圍。
增加住房供應：
建設超過5000套多元化住宅，滿足不同收入人群的住房需求，並融入商業零售區，促進社區活力。
可持續設計與能源利用：
協平濱江將採用綠色建築設計，並由協平旗下的Concord Green Energy提供清潔能源，滿足項目多倍的能源需求。
《協平濱江（Concord Landing）》項目致力於創造一個與溫哥華城市文化相融合的世界級濱水區域。隨著該規劃逐步落地，福溪水岸的未來將成為集文化、休閒與創新於一體的繁榮社區，為溫哥華增添新的活力與魅力。
路易斯·佩吉（Louis Pagé）於二月迎來了他的100歲生日。他說他經常忘記自己的年齡，並計劃繼續從事志願工作。佩吉獨自生活了15年以上，但他的朋友和家人經常來看望他，確保他還健在。
佩吉自1980年代以來一直在布羅姆湖食品銀行工作，後來成為財務主管。他也參與了送餐服務，並表示如果需要，他仍然可以提供食物。
他是社區的常客，並計劃繼續從事志願工作，直到他無法繼續為止。佩吉表示，這讓他擺脫了束縛，他喜歡與人交流，即使只是短暫的拜訪。
加里·克蘭德爾（Gary Crandall）是布羅姆湖和西博爾頓食品銀行以及Meals on Wheels的協調員，也是佩吉的鄰居和表弟。他表示，佩吉是他們最年長的司機，願意開車去比其他一些志願者更遠的地方。
克蘭德爾表示，有些年齡較大的客戶對佩吉的年齡感到驚訝，因為他們中的許多人實際上比他年輕很多。他們經常嘲笑佩吉，說他已經100歲了，還在給其他人送餐。
佩吉的日常工作包括閱讀報紙、為食品銀行存錢以及處理財務帳目，這些都是他手工完成的。他笑著說，他喜歡處理別人的錢，但他知道總有一天他將不得不放棄這個角色。
他的志願工作給了他目標，特別是因為這些組織的目標是為鎮上的老人、病人或孤獨的人提供服務。佩吉表示，這對很多人都有幫助，讓他感到很忙碌。
佩吉的朋友艾達·威爾姆斯（Aida Wilms）組織了一個驚喜派對來慶祝他的100歲生日。威爾姆斯是佩吉的好朋友，他們互相照顧，因為他們都是喪偶者。威爾姆斯表示，佩吉一直以來都是她的支持者。
威爾姆斯笑著說，回想起自己的年齡，她無法想像自己能夠活到100歲。
撐過了新冠疫情，卻敗給關稅壓力——位於美國華盛頓州邊境小鎮羅伯茨角（Point Roberts），深受大溫地區華人喜愛的美國包裹集運公司「Point to Point Parcel」，日前宣布將於4月19日永久結業，結束其長達24年的營運歷史。
✉️ 關稅重擊 比疫情更致命
店主Beth Calder在社交媒體上宣布，受到美加新一輪關稅戰影響，業務量在短短三個月內暴跌75%，損失比疫情最嚴重時期多出四倍。「我們撐過疫情，但撐不過這波關稅。」她沉痛表示。
據悉，美國政府於2024年底對加拿大商品加徵關稅，加拿大隨即報復，對美國商品徵收25%關稅。此舉對跨境物流生意造成重創：今年3月前十天，包裹數量暴跌，比去年同期少了1,000件。店方隨即在3月25日宣布停業，並於4月11日起停止接收新包裹。
Point to Point Parcel自2001年開業以來，一直是大溫地區居民購買美國商品的重要中轉站。該公司主要為BC省民眾提供代收包裹服務，服務品項以嬰兒用品（32%）、電子產品（28%）及服飾（21%）為主。
「從美國直寄一罐奶粉到加拿大要繳40加元關稅，透過羅伯茨角只要12加元，」溫哥華王女士表示，「孩子的奶粉、我的護膚品全靠這間店。」
該店的倒閉令不少民眾措手不及，不少媽媽們正焦急尋找替代方案。目前，網上已出現超過2萬成員的「跨境購物攻略」社群，分享省錢秘訣。
🏝️ 羅伯茨角：從優勢變弱點
羅伯茨角地處特殊，為美國飛地，雖屬華盛頓州，但僅能經由加拿大陸路抵達美國本土。此地總面積僅12.7平方公里，水電等資源依賴加拿大輸送，九成消費者來自加拿大，當地房產有七成由加拿大人持有，房價僅為溫哥華三分之一。
然而，隨著貿易衝突升溫，羅伯茨角的優勢也成為致命弱點——從尿布、日用品到整個城鎮經濟，無一倖免。
當地唯一的超市「International Marketplace」業者Ali Hayton指出，原本春假期間應是生意最旺的時候，銷售額卻由每週12萬美元驟降至4.8萬美元，貨運也從每週兩次縮減為一次。甚至有顧客因被課徵25%關稅，當場退回整車牛奶和冰淇淋。
🍴 餐飲與地產業亦遭波及
當地三家餐廳中的兩家由Tamra Hensen經營。她無奈表示：「春假期間本應座無虛席，如今店裡服務員比顧客還多。」
地產市場亦受打擊。來自溫哥華的王先生坦言：「現在過一次邊境像過安檢，誰還會想在這裡買度假屋？」
📉 商會預測：三分之一商戶將倒閉
羅伯茨角原本在疫情期間已遭受重創，至今尚未完全恢復，如今更可能面臨全面崩盤。當地商會預測，若關稅政策持續至年底，約35%的商戶恐將歇業。
Point to Point Parcel老顧客臨別依依，有人拿走最後一件包裹時對Beth說：「四年後再見。」她苦笑回應：「我們撐不到那時候了。」
🚨 美加關係不穩 區內前景未卜
羅伯茨角的未來命運令人憂心。不少居民與企業主認為自己被美國政府遺棄。「沒有人在乎我們的生計，」前商會主席Brian Calder表示，「我們被遺忘了。」
目前，當地居民已展開自救行動，包括在汽車貼上標語、在店內張貼支持加拿大的海報，並聯署向BC省省長及省議會請求協助。
然而，受制於美加關係惡化、美國邊境政策愈加嚴格，不少加拿大人對跨境旅遊仍心存顧慮。
「很難相信，特朗普上台才兩個多月，影響卻如此巨大……這場戰爭，沒有贏家，」Beth感嘆道。
📦 最後的包裹 成為歷史見證
如今，Point to Point Parcel店內的貨架上，還剩下一批未取的包裹——來自Amazon、eBay的紙箱，或許將成為美加邊境民間友誼與特殊經濟關係的最後見證。
加國總理卡尼（Mark Carney）上任後其中一項最具標誌性的政策承諾，即是拆除長期存在的省際貿易壁壘，讓各省之間的商品、服務、人才流動得以更自由順暢。這項承諾現正進入攻堅階段，預計於今年7月1日「加拿大日」前提交具體法案。
周三（5月8日），卡尼與全國省長會面，報告早前與美國總統特朗普會晤的情況，同時力推「打通經脈」，希望各省配合取消阻礙自由貿易的制度性障礙。
💰 經濟賬：破壁每人可多賺$2900
根據2024年秋季經濟聲明，若能成功破除省際貿易壁壘，加拿大整體GDP可望上升約4%，人均可支配收入預計將增加2,900加元。
「卡尼計劃提交的法案，將聚焦跨省職業認證、工程項目影響審查等重點範疇，」加拿大製造與出口協會主席Darby表示。
📦 安省酒商跨省難過出口日本
安省本地酒業協會直言，省內酒莊跨省銷售困難重重，有時甚至比出口到亞洲還複雜。不同省份有不同的酒稅制度與「加價機制」，如魁省的SAQ對比安省LCBO，稅率高出近25%。
「省與省之間互視為競爭對手，各自設限，」協會指責道，直言這種政策「不啟動改革就等同自絕於市場」。
🚛 從酒類到輪胎 處處都是關卡
不單是商品，連專業資格與交通標準亦受到限制。例如：
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電焊工需跨省重新認證；
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BC省合法生產的葡萄酒在魁省出售需重審與加價；
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各省對卡車輪胎、安全設備要求不一，令跨省運輸成本飆升。
🔄 互認機制成可能突破口
康考迪亞大學經濟學者 Moshe Lander 建議各省可實行「互認」制度，即保留自身規定但承認他省已認可的標準。例如：駕駛執照全國通行，焊工證書也應能全加適用，免除重複審核與申請。
📌 部分省份已開始配合
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新斯科舍省已提交法案，預備拆除貿易障礙；
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安省與愛德華王子島接連跟進；
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BC與亞省達成共識，准許BC酒商直銷亞省消費者。
👥 改革有望釋放巨大潛力
卡尼此舉雖不能完全抵銷美加貿易緊張造成的壓力，但被認為可令加拿大經濟在對美貿易搖擺不定時「多撐一年」。
打通省際「經脈」或可令本地中小企業、技術工人、餐廳及消費者受惠，提升整體經濟活力與抗壓能力。
📣 總理一句話說盡挑戰與希望：
「這不只是一場經濟改革，更是對加拿大未來的一場信任投票。」
但問題是：這些根植於地方利益的制度障礙，真的能在一屆總理任期內全部拆清嗎？拭目以待。
加拿大統計局最新公布的數據顯示，受美加貿易戰與關稅壓力影響，全國失業率在2025年4月升至6.9%，為2017年以來（不計疫情期間）最高水平。有經濟學家直指，這是關稅打擊首次在就業市場中明確體現。
📉 製造業成重災區 公共部門撐場難掩頹勢
本月全國新增職位僅7,400個，多數來自聯邦選舉臨時工。製造業崗位卻大幅流失31,000個，批發與零售行業亦損失27,000個職位，成為就業數據中最大拖累。
Indeed高級經濟學家Brendon Bernard接受CBC訪問時直言：「我們整年都在等關稅效應顯現，現在，終於見到了第一個明確的警號。」
安省受創尤其嚴重，單月流失製造業職位達33,000個，其中溫莎市失業率攀升至10.7%。建築、自然資源與酒店業同樣下滑。
💵 時薪增幅收窄 薪酬壓力浮現
4月全國平均時薪按年增長3.4%，至每小時36.13元，雖仍高於通脹，但增幅較3月的3.6%為低，反映企業開始對薪酬成本保持審慎。
📍 各省就業表現分化 安省、新省回落 魁省、阿省逆勢增長
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安省：就業減35,000，失業率升至7.8%
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新斯科舍省：就業減8,500，失業率升至7.2%
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魁省：就業增18,000，失業率升至6.0%
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亞省：就業增15,000，失業率持平7.1%
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曼省與紐省：分別增5,700與3,800，表現穩健
🏦 降息預期升溫 市場押注6月動手機率達64%
此份數據是加拿大央行於6月4日議息前最後一份完整勞動市場評估，正值關稅與選後經濟政策轉折之際，成為觀察利率走向的關鍵參考。
CIBC高級經濟學家Ali Jaffery明言：「就業疲弱加劇降息壓力。」BMO首席經濟師Doug Porter亦稱：「4月數據已顯示出貿易衝擊的實質性後果，6月減息機率大增。」
根據《環球郵報》，隔夜指數掉期市場對6月減息預期由46%飆升至60%，LSEG最新預測更推升至64%。
不過，亦有分析師認為應審慎看待。豐業銀行副總裁Derek Holt質疑本次報告的就業細節「混亂」，招聘數據或受選舉因素扭曲，難以作為穩定依據。
皇家銀行助理首席經濟學家Nathan Janzen亦表示，雖然勞動市場疲弱，但尚未構成強而有力的降息理由，但他仍預測6月或會減息25個基點，為未來數月通脹走低鋪路。
關稅戰陰霾下，加拿大就業市場出現裂痕，令央行政策走向更添懸念。6月會否迎來2025年首次減息，或將取決於通脹是否同步回落。經濟寒流之中，政策制定者走在刀鋒邊緣，稍有不慎，恐怕難挽疲勢。
在美國針對加國旅客入境實施新登記制度，引發輿論反彈並影響旅遊收入之際，華盛頓方面正試圖「補鑊」。美國國會近日正式提出《加拿大雪鳥簽證法案》（Canadian Snowbird Visa Act），若立法成功，加拿大旅客每年可在美停留時間，將由原本182天延長至240天，幾乎多出整整兩個月。
📢 雪鳥協會：正向一步
據《國家郵報》報道，加拿大雪鳥協會（CSA）證實，他們與美國國會議員多年來一直保持密切合作，推動有關立法。協會發聲明稱：「我們非常高興看到這項法案再次在國會提出。」CSA為一非牟利機構，代表約10萬名長期在美度冬的加籍人士爭取權益。
該協會指出，加拿大是美國最大的國際旅客來源國，每年旅遊消費高達200億美元。這項法案承認了加國雪鳥族對美國南部「陽光地帶」的重要貢獻，亦有助未來旅遊規劃更具彈性。
🏖️ 推動就業 強化經濟
美國加州國會眾議員卡爾佛特（Ken Calvert）指出，在他所代表的科切拉谷（Coachella Valley），加拿大人擁有約7%的住宅單位。他稱新法案將為當地「經濟引擎」注入活力，創造更多就業機會。
「這不單止對旅遊業有利，更會實質幫助我們的社區成長壯大。」他強調。
同樣支持法案的，還包括來自佛羅里達州的女議員Laurel Lee。她表示：「雪鳥族每年為我們的小型企業、地產及地區經濟帶來數十億收入。」
而根據加州州長紐瑟姆（Gavin Newsom）公布的數字，2024年已有180萬加拿大旅客到訪加州，消費達37.2億美元（折合51.3億加元），旅遊業支撐著州內近120萬就業崗位。
🧾 停留延長但不涉福利
根據目前政策，加拿大旅客最多每年只能在美停留182天（約6個月），如逾期或違反稅務規定，將影響其稅務身份甚至入境權利。
新法案建議的240天（約8個月）仍屬非居民身分，且不得從事工作、申請社福或領取美國公共資助，以確保不衝擊當地資源。
🇺🇸🇨🇦 雙邊合作再現契機
紐約州眾議員Elise Stefanik則指出，加拿大人對北美旅遊及工業「極為重要」。她呼籲通過立法，既可重建疫情後的跨境旅遊信心，亦可進一步鞏固美加兩國的友誼。
該法案目前仍處於審議階段，若最終獲兩院通過並由總統簽署，即可正式生效，將為數十萬名計劃長期逗留美國的加籍居民帶來重大利好消息。
一度引發外交震撼的「加拿大成為美國第51州」言論，終於正式畫上句號。美國駐加拿大大使胡克斯特拉（Pete Hoekstra）近日在接受《國家郵報》（National Post）專訪時明言，美國總統特朗普已「放下」相關提議，並透露這項話題未來不會再出現在兩國對話議程中。
📍 白宮會晤清除「歷史噪音」
據悉，特朗普與加拿大總理卡尼（Mark Carney）本週於白宮舉行會談，就過去90日來困擾美加雙邊的多項爭議作出交代，其中就包括「第51州」這番具爭議性的說法。
胡克斯特拉強調：「無論是我本人還是總統，都已不再視這為現實話題。」他更稱，即使特朗普將來偶爾提及，也僅屬個人玩笑，無實際政策意味。
👥 卡尼當面斥責「非賣品」 特朗普仍嘴硬
儘管特朗普在椭圆形辦公室接受傳媒提問時表示，加拿大「入州」問題「並不在議程內」，但面對追問，他仍以一貫風格重申個人看法，指美加邊境只是「人為線條」，一如地產開發中的「樓盤劃界」。
卡尼聞言則冷峻回應：「從地產角度來看，有些地方是永遠不出售的。」更明言：「加拿大是選民的，加拿大不是商品，永不出售。」
面對卡尼的堅定態度，特朗普仍不改口風：「永遠不要說『永遠不可能』。」
🤝 雙方私下溝通 大使稱關係已重啟
卡尼在事後受訪時證實，於兩國官員共進工作午宴期間，曾直接要求特朗普「停止此類說話」。胡克斯特拉則強調：「總統已明言，這是一項雙方自願的議題，如今已是過去式。」
渥太華政界普遍將今次會晤視為兩國「關係重啟」的象徵，尤其在杜魯多執政後期美加關係日趨緊張背景下。然而，胡克斯特拉對此說法不以為然。
「我們是老朋友，這段關係根深蒂固，不是一句話可以動搖的。」他稱：「當然，雙方是有點『將過去90日不愉快擱下』的意味，但這段友誼從未真正破裂。」
💼 貿易關稅未解 企業界持續抨擊
儘管政治氣氛回暖，但兩國在經濟層面摩擦未解。美國持續對加國鋼鋁、汽車零件等商品徵收關稅，胡克斯特拉承認這部分仍是「動盪環節」。
不過他亦為特朗普辯護，強調「這是總統履行競選承諾的一部分」。他指出，特朗普推動關稅政策，目的是促使製造業回流美國，強調：「這是環球策略，加拿大自然也在範圍內。」
不過，加美企業界對此則批評聲不斷，認為此舉只會造成失業、投資放緩及全球供應鏈不穩。
💬 觀察家：對話框架建立 但爭議尚存
分析人士指出，雖然「第51州」言論已正式退場，但美加貿易糾紛、能源政策、邊境管理等議題仍存分歧，雙方關係尚有待進一步修復與鞏固。
對於加拿大而言，卡尼的堅定立場及白宮的表態無疑是一次外交勝利，亦為兩國合作重新奠定穩固基礎。至於特朗普日後是否會「舊事重提」，仍有待觀察。
魁北克省最新一輪《消費者保護法》修訂於5月7日正式生效，重點針對小費計算機制及食品價格標示制度進行改革。當局強調，新規旨在「令市民購物更輕鬆、更公平」。
📍 小費計算須按稅前金額 終結刷卡終端「暗示性」操控
根據新例，所有商戶在信用卡或扣帳卡支付介面上提供的建議小費比例，必須以帳單的稅前金額為基礎計算，並以「中立且一致」的方式展示，防止誘導性設計令顧客付出更高小費。
例如：若帳單消費為$100元，加稅後為$114.98元，建議小費比例只能基於$100元計算，而非含稅總額。
魁省司法部長若林-巴雷特（Simon Jolin-Barrette）指出：「現今經濟壓力巨大，每一分錢對家庭都很重要。我們正以實際行動守護魁省人荷包。」
📍 食品價格標籤兩大變革 一眼睇清真價錢
同時，所有售賣食品的零售商（包括便利店）亦須執行全新標籤要求，具體包括：
1️⃣ 必須標明「每單位計價」──例如每100克售價，方便顧客比較商品性價比；
2️⃣ 顯示「非會員價」──即標示出未參加積分計劃的顧客實際需付金額，防止標示「優惠價」誤導。
而針對商戶錯標價格情況，政府亦將「價格錯誤賠償」標準由原來的$10元提高至$15元──若實際收費高於標籤價，且商品不超過$15元，顧客可免費獲得該商品。
📍 零售業界喊工程浩大 政府允彈性過渡期
魁省零售委員會主席米歇爾·羅謝特（Michel Rochette）表示，此番標籤改革牽涉每家商店3至4萬件商品，變更量級龐大。
他同時透露，政府在最後階段臨時追加了若干要求，例如擴展至網站、App 及廣告單張的價格標示，令業界需重寫系統及重新設計宣傳內容，期望政府提供過渡期寬限。
📍 小費文化惹共鳴 市民支持「公平透明」
市民對小費改革普遍持正面態度。蒙特利爾市中心受訪者娜塔莉·蓋伊（Nathalie Guy）直言：「疫情後人人刷卡，小費文化已經走樣。這次改革是回歸理性。」
另一名顧客卡琳·格朗丹（Karine Grondin）則認同：「不應以含稅價為基礎算小費。小費應由消費者按服務質素自行決定，而非被默默操控。」
📍 結語：資訊清晰化 消費更有保障
若林-巴雷特強調：「市民以往要用放大鏡才能看清楚標籤價格，現在新規讓所有資訊──正價、折扣價、單位價、會員價──一目了然。」
據悉，相關改革早於去年秋季提出，並於2023年11月獲國民議會一致通過。
新例上路後，料將對全省零售業及餐飲業帶來深遠影響，也為其他省份提供一個可供參考的改革樣本。
總理卡尼（Mark Carney）與美國總統特朗普就關稅互轟之際，加拿大國內亦不平靜——三大省份政壇火藥味十足。安省省長福特（Doug Ford）日前針對阿省省長史密斯（Danielle Smith）發表「獨立」言論冷嘲熱諷，遭對方強烈回擊：「管好你自己嘅安省先啦！」同時間，魁省一政黨更「踩場」聲援阿省，揚言將再次推動魁北克獨立公投。
📍 福特暗諷「離加」論調：此時應團結抗關稅
5月6日，福特於怡陶碧谷一場技術職業推廣活動上即席表示：「呢個時候應該團結全國，而唔係講咩『我要離開加拿大』。」雖未明指史密斯，言語間劍指意味明顯。他補充：「團結就有出路，分裂只會令我哋倒下。」
📍 史密斯火速反擊：我唔會教你點管安省，你都唔好教我點管阿省
面對福特的隔空批評，阿省省長史密斯迅速於記者會中回應，強調自己與福特私交不錯，但治理權應互相尊重。「我唔會教佢點管安省，希望佢都唔好教我點樣帶領阿省。」
她澄清，雖然聯合保守黨政府並無計劃即時推動阿省獨立公投，但若2026年有足夠連署，她不排除將獨立議題交由省民投票決定。
📍 史密斯：聯邦政策害死阿省經濟 失去$5000億投資
史密斯直言，加拿大聯邦政府過去十年政策造成阿省損失慘重。「我哋擁有全球最豐富自然資源，但被困內陸，賣貨要靠一個南部客戶，同時讓污染嚴重嘅獨裁國家食咗我哋條命。」她認為現時已非過激派專利，「全省三成人都話，如果自由黨再當選，就要離開加拿大！」
📍 魁省人黨「搭上順風車」：阿省有骨氣，我哋都應該投票！
正當加東加西兩省隔空開火，魁北克人黨（Parti Québécois）黨魁普拉蒙登（Paul St-Pierre Plamondon）乘勢出聲撐場，公開力撐阿省有權推動公投，並抨擊現任省長樂高對主權議題「無作為」。
他直言：「史密斯展現出捍衛省權嘅勇氣，遠比樂高領導嘅政府積極得多。」更透露，若人黨於2026年省選勝出，將於2030年前再次推動第三次魁省主權公投。
📍 最新民調：魁省支持獨立者回升至36% 阿省亦有三成人想「脫加」
根據調查機構Léger最新數據，今年2月魁省支持獨立人數跌至多年新低29%，但4月已回升至36%。而阿省方面，大選後支持脫離聯邦者亦高達29%。
📍 網民熱議：撐阿省、鬧福特、叫史密斯落台嘅都有！
在社交平台，不少華人網民亦加入討論。有指「阿省被聯邦壓太耐，想走情有可原」，亦有人認為「史密斯挑動分裂不負責任」，更有留言揶揄：「加拿大未同特朗普打完仗，家裏先開打！」
📍 記者小結：聯邦緊張不斷，政黨乘勢炒作主權牌
目前阿省脫加請願已獲逾22萬簽名，魁省人黨則伺機重提主權公投。面對聯邦關稅壓力及內部矛盾加劇，加拿大或正走入一段充滿變數的「多省角力期」。
加拿大人償債能力持續惡化，「失信人」人數節節上升，反映財務壓力已逼近臨界點。根據金融新聞網站Money.ca最新發布的《加國債務危機研究報告》，在通脹、高樓價與利率高企夾擊之下，越來越多加人步入債務風險區域，成為無法如期還款的「失信一族」。
報告指出，儘管全國非按揭債務按年僅上升3.79%，但拖欠率卻飆升19.14%，至1.43%，增幅遠超債務本身。Money.ca高級編輯Romana King警告，這個數據走勢是「一個危險信號」。
「這代表加國民眾財務壓力沉重，尤其是年輕人與準退休人士，顯示社會正面臨一場可預見卻未被足夠關注的風暴，」她說。
>魁省拖欠率升幅居冠 安省BC省緊隨其後
報告以省份劃分，魁北克省成為拖欠率升幅最大的地區，高達24.16%；安省緊隨其後（23.78%）；亞省（17.39%）及卑詩省（15.33%）亦不遑多讓。
相反，紐芬蘭與拉布拉多省儘管債務增幅最高（+7.78%），但拖欠率反而錄得輕微下降（-0.46%），成為全國表現最佳地區。
>大城市壓力尤甚 多倫多溫哥華「跌Watt」
大城市居民所承受的債務壓力尤其嚴峻。報告指，多倫多與溫哥華的拖欠率分別上升24.16%與19%，反映都市生活成本早已超越收入增長幅度。相對之下，哈利法克斯與聖約翰等中小城市拖欠率變化較溫和。
>年輕人＋長者難逃一劫 財務兩頭燒
年輕群體（18至25歲）因收入不穩、缺乏理財經驗，拖欠率急升17.02%。至於接近退休的族群（56至65歲）雖債務增幅最大（+6.28%），但拖欠率亦上升16.88%，反映退休前的財務負擔不容小覷。
而長者群體（65歲或以上）雖整體債務額最少（平均僅$14,575），但因應生活與醫療開支飆升，拖欠率仍錄得8.12%升幅，說明即使「黃金歲月」也難逃財困壓力。
>搜尋紀錄反映焦慮 「財務規劃」熱度爆升
報告亦引述Google搜尋趨勢，揭示加人對財務健康的焦慮日增。搜尋「budget planner」（財務規劃工具）次數按年激增152.86%；「payday loans」（發薪日貸款）搜尋量亦上升27.6%，顯示更多人正求助短期借貸應急。
Romana King呼籲政府與金融機構必須正視問題，並加強公眾理財教育，避免「負債成災」演變成全民危機。
春回大地，萬象更新，一年一度的鬱金香季節再度降臨！每年4月底至5月中旬，正是鬱金香盛開的最佳時機。本報特別整理多倫多周邊3個熱門鬱金香農場推介，車程均在兩小時內，方便當日來回。部分農場還提供採花體驗，讓你親手挑選最愛的花色，把春日繽紛帶回家。
1. Berkelbloem（Simcoe）
📍地址：466 Windham Rd 12, Simcoe
📅開放日期：4月25日至5月16日
🎫門票：$17；5歲以下免費
2. Roadside Flower Market（St. Catharines）
📍地址：1923 Seventh Street, St. Catharines
📅開放日期：4月25日至5月18日
🎫門票：14歲以上 $25／小童（4-13歲）$15；3歲以下免費
📌備註：成人含10枝、小童含5枝鬱金香
3. JP Niagara Tulip Farm（Pelham）
📍地址：230 A Tice Rd, Pelham
📅開放日期：4月25日至5月19日
🎫門票：13歲以上 $18.08 起／小童（13歲以下）$15 起；2歲以下免費
📌備註：每張票含10枝鬱金香
🌷小提醒：農場花期短暫，賞花前請查閱農場社交平台更新或預先訂票，以免撲空。春暖花開之際，快把握時機，與親友共度一場春日花海之旅！
