加拿大 (Canada) 聯邦政府已與位於多倫多 (Toronto) 的人工智能公司 Cohere Inc. 簽署一份非財務性備忘錄 (MoU),旨在找出人工智能可如何提升公共服務運作,並強化加拿大 在國內使用及出口商業化 AI 能力。
此備忘錄彰顯政府對建構本土 AI 解決方案及數碼主權,以提升公共服務效率,使其更迅速、更智慧、更具安全性。官員指出,雙方合作將聚焦於聯合研究、試點計畫及技術專長分享,但政府並未公佈具體專案內容或執行時程。
此舉回應總理 Mark Carney 政見中關於提升公共服務效率的承諾。為此,政府已要求多個部門尋求最高 15% 的計畫支出削減,視 AI 為在有限資源下提高產能的可行方案。
在一篇部落格貼文中,Cohere 將此備忘錄視為「以我們安全、具主權的 AI 技術改造公共部門」的機會,但尚未說明將採用哪些具體應用或模型。一名發言人確認,該協議並未包含政府的直接資金投入,而是著重透過專長分享來促進創新。
此合作夥伴關係標誌著加拿大在負責任地運用 AI、強化本國科技產業及現代化公共服務方面邁出的重要一步。
🔗 資料來源: https://ca.news.yahoo.com/ottawa-taps-cohere-ai-public-175801924.html
安省省長福特近日表示,他的政府希望緩解多倫多周邊的交通擠塞,曾考慮回購407號公路的方案。在多番考量之後,最終決定在401號公路下方修建高速公路。根據《Global News》報導,福特在剛過去的這個周末接受AM 640電台的Ben Mulroney採訪時表示,他對於在高速公路下方修建交通和過境隧道感到信心滿滿,因為安省擁有「合適的」隧道專家團隊來處理這個龐大的公共基礎設施項目。
福特上週公布了他的計劃,承諾修建一條長達55公里的隧道公路,以解決大多倫多地區400系列公路擠塞的問題。省長承諾進行一項可行性研究,以考慮從賓頓到士嘉堡的計劃是否可行,並了解其成本。
「我們考慮了所有選項,將所有選項都擺到桌面上,無論是30公里、40公里還是50公里。」福特在週六告訴AM 640。
「我的理論是,一旦開始鑽孔,就永遠不會把鑽孔機從地裡拿出來。」福特說。「如果你能負擔得起30公里,那麼就做30公里,最終你也會保持平衡。」
參考閱讀: 【多倫多401公路下方將建「全球最長隧道」】
福特表示,成本和時間將是決定政府是否繼續進行的主要因素,但並未提供任何大致的估計。
「我對時間很有信心。」福特說。「只要有合適的團隊,任何事情都可以設計,我們會確保有合適的團隊。」
「我們了解隧道工程,」福特指著安大略線說,根據多倫多地區貿易委員會進行的分析,安大略線目前正在建設中,每公里的成本約為7億加元。基礎設施專家警告政府,由於在現有高速公路下挖掘隧道的複雜性,如此規模的項目可能耗資數百億加元,並且可能帶來多年的施工問題,加劇交通擠塞。隧道還將包括交通基礎設施,這將使成本增加。
「我們還在考慮在401號公路沿線的隧道中心建立一個交通系統,該系統將在每個站點設有站點,」福特說。
反對派認為,考慮到安省目前4390億加元的債務負擔,修建大型隧道的成本可能過於高昂,而且無法解決目前困擾司機的交通擠塞問題。相反,一些政黨建議實施一項省級計劃,例如為在大多區運輸貨物的卡車運輸公司支付407號公路的通行費,而401號公路則免費供乘用車使用。
在對話中,福特表示他的政府曾短暫考慮過這個想法,並重申他的觀點,即Mike Harris的進步保守黨政府在1999年出售這條高速公路是一個糟糕的決定。
「我們也考慮過這個問題,」福特說。「前任政府以23億加元的價格將其出售,這是我見過的最大錯誤。」
福特表示,407號高速公路現在「價值約350億加元」,但表示政府決定不花錢回購,因為內部完成的研究表明「所有400系列高速公路都將在未來25年內達到滿負荷狀態」。
「研究表明,407號高速公路再過20到25年就會達到滿負荷狀態——這違背了初衷,」福特說。
當被問及臨時妥協方案時,福特提到了413號高速公路和Bradford Bypass——這兩條高速公路正在建設中,但尚未確定運營時間表。
2019年,省政府重啟了413號高速公路的建設,但預計要到明年才會開始動工,目前尚未公布該路線的成本估算。
雖然目前尚不清楚可行性研究需要多長時間,但福特再次表示,他的政府已經承諾修建某種版本的高速公路隧道。
「我們必須考慮那些在高速公路上的人,他們每週要在那裡被困上幾個小時,甚至每年要被困上百個小時,」福特說。
Amazon正式啟用其英屬哥倫比亞省最大倉儲及配送中心,坐落於Pitt Meadows,佔地達825,000平方英尺,稱為YXX1。這座設施將提升貨品存儲及運輸效率,確保更快的送貨服務,同時創造更多工作機會。
YXX1有何特別之處?
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規模: 倉庫面積達825,000平方英尺,比Amazon過往大溫地區最大的設施大40%,甚至比Playland遊樂園的整體佔地 (15英畝) 還要大。
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地點: 位於Fraser River附近,毗鄰Pitt Meadows Regional Airport,並且正對New Westminster的SkyTrain Braid站,交通便利。
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功能: YXX1主要負責貨品存儲及分配至其他Amazon倉庫,並非直接處理訂單,確保配送效率提升。
促進就業及職業發展
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超過100名員工 已經在YXX1工作,Amazon在B.C.的總員工人數已突破10,000人。
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職業成長: 除了創造職位外,Amazon還承諾提供職業培訓及員工福祉機會。
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Career Choice 計劃: Amazon為員工提供學費補助,支持他們習得新技能及轉換職業道路。迄今,已有超過8,000名加拿大Amazon前線員工受惠於此計劃。
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完善福利: Amazon員工可享有醫療、牙科及視力保險,同時提供團體RRSP養老計劃,保障財務安全。
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本地企業參與: 建設與管理工作由Graham Construction、BGIS及Can-tec Electrical等企業負責。
社區投資:捐贈$35,000設置自行車維修站
Amazon承諾捐贈$35,000,用於在Pitt Meadows設置自行車維修站,支持社區基礎建設與可持續交通。
為何這對消費者重要?
YXX1正式運作後,Amazon客戶將能享受更快的送貨服務與更穩定的庫存供應,有效縮短長途運
🔗資料來源:https://dailyhive.com/vancouver/amazon-yxx1-pitt-meadows-vancouver-storage-distribution-centre
隨着加拿大人準備於11月2日調慢時鐘,自由黨國會議員Marie-France Lalonde提出一項私人議員法案,建議全國正式取消日光節約時間(Daylight Saving Time,DST),引發全國關注。
Lalonde於10月2日表示,該法案要求聯邦政府召開全國性會議,邀請各省及原住民代表商討,制定一套全年一致的時間制度。她指出:「是時候正視時間變更問題。這項不必要的制度不僅僅是調整時鐘,更深遠地影響加拿大人的生活。」
目前,加拿大各省擁有是否採用DST的最終決定權。薩斯喀徹溫省(Saskatchewan)及育空地區(Yukon)早於1966年及2020年已取消DST,全年採用一致時間。薩省政府在一份聲明中表示:「省民一直享受不需調整時間的便利,近年來,其他省份的加拿大人亦愈來愈希望效法薩省的做法。」
薩省自1966年起採用中央標準時間(Central Standard Time,CST),源於當年由里賈納大學(University of Regina)天文學教授Earl R. V. Milton所進行的研究。雖然Milton建議採用山區標準時間(Mountain Standard Time,MST),但省政府最終選擇CST並通過《時間法案》(The Time Act)。目前,薩省唯一仍採用DST的地區是位於省界的Lloydminster一帶,該區使用Battle River/阿爾伯塔(Alberta)時間。
加拿大對DST的態度歷來反覆。DST最早於1908年由安省(Ontario)雷灣市(Thunder Bay)引入,並在20世紀初因應戰時生產需求而廣泛採用。2021年,亞省(Alberta)舉行公投,結果有50.2%選民反對取消DST。安省於2020年通過法案,表示若魁北克省(Quebec)及美國紐約州(New York)同步取消,安省亦會跟進。大西洋省份(Atlantic Canada)則於2022年考慮退出DST,但最終決定等待鄰近地區先行。
Lalonde總結道:「117年來,我們一直沿用這項制度,在餐桌上討論其意義,或質疑為何仍在延續。」
隨着法案提出,加拿大是否會邁向統一全年時間制度,仍有待各省與聯邦政府協商決定。
🔗 資料來源: https://ca.news.yahoo.com/time-come-know-federal-proposal-193013419.html
一宗震驚加國嘅調查揭示,多名女子竟然同一名男子 Jason Washington 結婚,而佢喺加拿大同美國都有婚姻證書同時有效。
2018年,卑詩省(British Columbia)單親媽媽 Sara 喺健身室認識 Washington。對方自稱前美軍,迅速求婚並舉行簡單婚禮。婚後 Sara 指控佢對自己同兒子有暴力行為,最終逃離,但未完成離婚手續。
另一名女子 Emma 回憶,佢喺列治文(Richmond, B.C.)同樣經歷咁嘅「速食愛情」,一個月就被求婚。佢形容 Washington 不斷「愛情轟炸」,甚至打自己小朋友,令佢決定分開,但同樣未完成離婚。
CTV《W5》調查發現,Washington 過去十年持有 四張婚姻證書,包括2021年喺美國紐約州水牛城(Buffalo, N.Y.)嘅婚禮。法院紀錄顯示,佢其後因醉駕撞死另一名司機,被判 二級誤殺罪,服刑三年多,2024年出獄。
重婚喺加拿大同美國都屬刑事罪,但 Washington 嘅多段婚姻竟未被當局察覺。佢接受訪問時承認結過四次婚,並聲稱「處理離婚文件係女人嘅責任」。
現時 Sara 同 Emma 正尋求撤銷婚姻,並批評加國制度有漏洞。「呢係一個巨大缺口,我跌咗入去,其他女人都一樣。」Sara 說。
加拿大央行(Bank of Canada, BOC)是否會進一步減息,近期出現新變數——移民政策。儘管央行上月表示,若經濟表現符合預期,2.25%的利率可能是合適水平,但 Capital Economics (全球宏觀經濟研究機構) 的經濟學家指出,聯邦政府最新的移民目標可能打亂此預測。
總理Mark Carney領導的政府宣布,將臨時居民佔比降至5%以下,目標延至2027年,比前任總理Justin Trudeau原定時間晚一年。為達成此目標,2026年新臨時居民人數將由2025年的67.4萬人減至38.5萬人,減幅達43%。但政府未有說明預期離境人數。
Stephen Brown(Capital Economics 北美副首席經濟師)估算,若2026至2027年間約有82.5萬名臨時居民離境,政府將可達標。這將令加拿大人口增長幾近停滯,遠低於央行預測的0.5%。
Brown警告,移民減少可能令失業率比預期更快下降,即使沒有新增職位。事實上,加拿大10月失業率已由7.1%降至6.9%,新增就業達6.7萬人,遠超預期的減少5,000人。
若人口增長為零,維持就業穩定所需的「平衡就業增長率」可能變為負值,即每月減少5,000人亦不會推高失業率。這將令央行更擔心減息可能刺激通脹。
Brown補充,鑑於上週預算案缺乏重大財政刺激,新移民政策成為2026年減息預期的最大風險。
同時,加拿大財政赤字持續擴大。Robert Kavcic(BMO Capital Markets 高級經濟師)指出,包括安省135億加元赤字在內,各省合共赤字將達470億加元,佔GDP的1.5%。聯邦赤字佔GDP的2.5%,合計達3.9%,為2009–10年金融危機以來最大規模(疫情期間除外)。
隨着秋季在加拿大各地展開,全國正準備結束夏令時間。今年的時鐘將於 11 月 2 日凌晨 2 時回撥一小時,正式恢復標準時間。這項調整讓加拿大人當晚可多睡一小時,但亦意味著從深秋至冬季,日照時間將縮短,日出與日落時間提前。
夏令時間將於翌年三月重新開始,屆時時鐘會向前撥一小時,雖然日照時間延長,但當晚則會少睡一小時。夏令時間於 1908 年首次在加拿大實施,至今仍是學者與政策制定者爭論的議題,尤其關注其對健康與工作效率的潛在影響。
雖然加拿大大部分地區仍採用夏令時間,但部分地區選擇不參與。在卑詩省(British Columbia),如 Chetwynd、Creston、Dawson Creek、Fort Nelson 和 Fort St. John 等社區並不調整時鐘。薩克其萬省(Saskatchewan)大部分地區全年維持標準時間,僅有 Lloydminster、Creighton 和 Denare Beach 等地例外。育空地區(Yukon)亦不採用夏令時間。
自 2007 年起,加拿大與美國(United States)同步調整夏令時間。美國總統 Donald Trump 於 2024 年 12 月在社交平台 X 表示支持取消夏令時間,形容其「不便」且「代價高昂」。2025 年 1 月,美國國會提出《陽光保護法案》(Sunshine Protection Act),建議將夏令時間永久化,取消每年兩次調整時鐘的做法。
若法案獲通過,將可能改變加美兩國未來的時間制度安排。
🔗資料來源: https://www.ctvnews.ca/canada/article/clocks-roll-back-soon-heres-when-daylight-time-ends-in-canada/
加拿大政府近日對計劃前往美國的旅客發出警告,指出美國邊境當局可能會加強對入境者的審查,包括手機等電子設備的檢查程序。
雖然移民律師指出,對加拿大人而言,法律本身並無變動,但加拿大外交部(Global Affairs Canada)於本週五發布的公告提醒:現行規定可能會被更嚴格地執行。
此外,公告也警告,若被美方拒絕入境,加拿大公民可能會在等待遣返期間被拘留。
📱 邊境人員真的可以檢查手機?
答案是——可以!
多倫多大學法學教授奧黛麗‧麥克林(Audrey Macklin)指出:「非美國公民在邊境擁有的權利非常有限,而在實際操作中幾乎可以說是沒有權利。」她更直言:「在邊境,人是最沒有權力的。」
她補充表示,若旅客拒絕解鎖手機,最輕的後果是被拒絕入境,最嚴重的情況甚至可能被逮捕拘留,或遭遇五年入境禁令。
「這合法嗎?當然不合法,」她說,「但目前美國法治脆弱,邊境人員幾乎可以無視法律,讓非公民毫無申訴管道。」
🗣 表達政治立場也可能成為入境障礙?
移民律師賈恩(Ravi Jain)指出,邊境官員查驗手機的目的,可能是確認旅客是否有非法工作紀錄,或曾經表達停留超過合法期限的意圖。
但更令人擔憂的是,美方可能針對批評特朗普總統或其政策的言論進行審查。
他引用先前報導,一名法國科學家疑似因表達對特朗普政策的不滿,而被美國拒絕入境。這一事件引發人權與言論自由的關注。
🔐 如何保護自己?律師建議這樣做:
律師格林(Benjamin Green)建議旅客保持冷靜與禮貌。他指出,目前邊境官員可能會問更多問題,但大多數情況下並不會立即查驗手機。
但賈恩提醒,有風險的旅客,尤其是來自穆斯林為主國家的加拿大人,可考慮採取預防措施:
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將資料備份至雲端並從手機刪除
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使用一次性或清空資料的備用手機
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優先選擇「預先通關」(Preclearance)機場,避免長時間拘留
🚫 哪些情況可能導致被拒絕入境?
加拿大人可能因以下原因被美國拒絕入境:
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未持有正確簽證或文件
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犯有刑事罪行
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被認定為國安威脅
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過去曾非法停留或違反入境條件
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曾經或目前涉及大麻行業活動
雖然部分州已合法化大麻,但根據美國聯邦法,販售、持有或參與大麻相關行為仍屬非法,違者可能遭遇罰款、遣返甚至拘捕。
📄 文件齊全也未必萬無一失?
即便持有有效護照、NEXUS卡或核准的增強駕照,法學專家提醒:「在目前的情況下,加拿大旅客不應過分自信自己萬無一失。」
📘 依據《美國移民與國籍法》(INA),以下幾種情況將被視為『不可入境』:
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非法居留超過180天者
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感染傳染性疾病如肺結核
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涉及犯罪紀錄
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曾接受福利,或被認為可能成為經濟負擔
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企圖非法工作或進行間諜活動
賓大法學講師張-穆伊(Fernando Chang-Muy)補充:「即使旅客出於觀光或商務目的訪美,只要在入境前被認定具潛在風險,皆可能遭拒。」
🛂 本台呼籲:
近期有意前往美國的加拿大旅客,務必事前了解邊境規定,保持良好態度,並慎重處理個人裝置與資料,避免不必要的麻煩。
卑詩省 (British Columbia) 一名註冊護士因在長期護理院為院友過量用藥而被停牌四周。
卑詩省護士及助產士學院 (B.C. College of Nurses and Midwives) 公布,來自甘露市 (Kamloops) 的護士 Lyanne Beauchesne 本月與學院簽署同意協議,承認在 2024年8月至2025年1月 期間出現不當行為。她現於 Overlander長期護理院 (Overlander Long-Term Care Centre) 工作。
學院指,Beauchesne 曾在未有妥善紀錄的情況下為院友過量用藥,並未將觀察結果上報醫生。學院的調查委員會於 2月20日 批准停牌,並要求她在停牌後接受三個月的隨機病歷審查。
營運 Overlander 的 Interior Health Authority 表示,該院設有 183張公營長期護理床位。卑詩省長者倡導辦公室 (Office of the Seniors Advocate of B.C.) 今年1月的報告指出,2024至2025年度,院內 54.7%院友同時服用九種或以上藥物。該期間共有 51宗屬「預期死亡」,另有 5宗「非預期死亡」。
根據省護士註冊紀錄,Beauchesne 的停牌期由 2026年3月1日至3月28日。
不少加拿大人曾以為「買樓花」能搶先入市,如今卻因樓價下跌而陷入困境。
木工兼前地產經紀 Vitor Almeida 五年前以 67.5萬加元 購入安省 (Ontario) 旺市 (Vaughan) 一個樓花單位,並支付兩成首期。但在交樓前,估價僅為 59萬加元,令他無法獲得足夠按揭貸款完成交易。他坦言:「如果早知會這樣,我根本不會買。」
大多倫多地區 (Greater Toronto Area) 公寓價格自2022年高峰以來已下跌逾 25%,2025年底更按年跌逾5%。買家若無法補足估值與合約價差,可能失去訂金,甚至被發展商追討損失。
專家警告,問題或在 2026年達到高峰,屆時多倫多將有 28,000個單位 完工。按揭經紀 Ron Butler 指,發展商必定會入稟追討,因為合約具法律效力。地產律師 Gathya Manoharan 補充,「轉讓合約」(assignment) 難以成功,且往往需支付高昂費用。
圭爾夫大學 (University of Guelph) 教授 Diana Mok 將此風險比喻為投機股票,提醒買家必須理解多年後固定價格的風險。她警告:「不要重蹈2022年的『跟風心態』,人人爭相搶購樓花。」
🔗資料來源:https://www.cbc.ca/news/business/precon-condo-consequences-9.7103131
最新由 Proof Strategies 發表的 CanTrust Index 顯示,加拿大公眾對主要制度的信任度上升,反映在美國 (United States) 對加國施壓之際,民眾更傾向「團結一致」。
調查於今年1月訪問1,501名加拿大人,結果顯示 40% 受訪者信任政府,較2025年的36%上升。對 新聞媒體 的信任升至 45%,創2016年以來新高;對 非牟利組織及慈善機構 的信任亦升至57%。中小企信任度上升,但 大型企業則跌至27%。
Proof Strategies 主席 Bruce MacLellan 形容這是「Team Canada 時刻」,指美國的敵意促使加拿大人更信任本國制度。對 選舉制度的信任達58%,為七年高位;而對 軍隊、皇家騎警 (RCMP)、醫療系統、最高法院、教育系統及 加拿大央行的信任均維持在五成以上。
民調亦顯示,總理 Mark Carney 以45%成為最受信任的聯邦黨領袖,其次是保守黨領袖 Pierre Poilievre。雖然 Carney 的信任度較2025年5月的52%有所回落,但仍屬高水平。
另一方面,加拿大人對 人工智能 (AI) 的信任下降。僅29%認為 AI 對經濟有正面影響,較去年33%下跌。只有三分之一受訪者信任聯邦政府能有效監管 AI 公司,略低於對銀行、機場及藥企的監管信任度。
MacLellan 指,高信任度有助經濟及社會運作,但加拿大人對新科技仍保持審慎態度。
🔗資料來源: https://ca.finance.yahoo.com/news/public-trust-canada-institutions-rising-090006838.html
加拿大食品檢驗局 (Canadian Food Inspection Agency, CFIA) 宣布召回在 Costco 及網上出售的 Kendamil 嬰兒奶粉,原因是產品可能含有可引致食物中毒的毒素。
受影響的是標示「全脂牛奶」的一公斤罐裝奶粉,可能含有 菌脑苷肽 (cereulide) 毒素。該毒素能耐高溫,不會因加熱而被破壞,並可迅速引致噁心及嘔吐。雖然加拿大暫未有個案,但召回是因其他國家出現相關事件。
涉及批次於 2025年5月 生產,批號為 897274 及 888632,可在罐底找到。Kendamil 母公司 Kendal Nutricare 指,問題與一度改用不同油源有關。雖然產品符合歐洲安全標準,但 加拿大衛生部 (Health Canada) 的標準更嚴格。
近期 Nestlé (雀巢) 及 Danone (達能) 亦因 cereulide 毒素疑慮而召回嬰兒奶粉。Kendamil 表示,加拿大衛生部要求「預防性撤回」任何可能受影響的批次,即使化驗結果顯示符合國際安全標準。
當局提醒家長檢查批號,避免使用受影響產品。
🔗資料來源: https://globalnews.ca/news/11679861/kendamil-baby-formula-recall/
大溫哥華 (Metro Vancouver) 多個巴士候車亭近日遭人蓄意破壞,交通警 (Transit Police) 已展開調查。
事件最早於 2月2日 由 Coast Mountain Bus Company 報告,指在 素里 (Surrey) 152街及86大道 一帶發現多個候車亭玻璃被擊碎。交通警周二發表聲明稱,共有 14個候車亭玻璃被小型射彈擊破。
由 2026年1月1日至2月24日,交通警共接獲 37宗候車亭破壞報告,遠高於去年同期的5宗,以及2025年上半年的10宗。換算下來,今年平均每週近 5宗案件,比去年初期高出約八倍。
當局表示,所有新報告現已直接交由交通警處理,以配合調查。他們呼籲市民若掌握任何資料或影片,請致電 604‑515‑8300 或傳短訊至 87‑77‑77。匿名舉報可透過 Crime Stoppers 網站或致電 1‑800‑222‑8477。
事件引起社會對公共安全及交通設施遭破壞的關注。
美國最高法院 (U.S. Supreme Court) 上週裁定,前總統 Donald Trump 無權根據《國際緊急經濟權力法》(International Emergency Economic Powers Act, IEEPA) 徵收全球關稅,推翻估計高達 1,300至1,600億美元 的收入。但特朗普翌日即宣布,將改用其他法例徵收 15% 全球關稅。
對加拿大而言,影響有限。大部分出口早已因 加美墨協定 (Canada‑United States‑Mexico Agreement, CUSMA) 豁免。但經濟學者提醒,渥太華在今年的協定審查中應強調,加拿大早已是美國經濟的「大贏家」。
據 CIBC Capital Markets 指出,加拿大企業及退休基金在2020至2024年間,每年平均向美國投資 600億美元,位居全球前列。大型退休基金近年更積極擴展,分散本地市場風險。
2025年,加拿大投資者淨買入 840億美元美股,遠高於非美股的100億美元。同時,美國投資者亦大量吸納加拿大債券,持有比例達 45% (1.1兆美元),去年更創下 1,320億美元 的新紀錄。
經濟學者形容這是「雙向互利」:加拿大保持貿易順差,美國則享有資本帳盈餘。National Bank of Canada 的 Warren Lovely 表示:「兩國互相提供所需,這正是合作的價值。」
儘管面對關稅與通脹,加拿大消費力依然強勁,2025年零售銷售增長 4%,遠高於前一年的1.6%。
🔗資料來源:https://financialpost.com/news/forget-tariffs-how-trump-making-money-off-canada
加拿大聯邦政府承認,隨着公務員將於 7月6日 起每週返工四天,部分辦公室可能 沒有足夠工位 容納所有員工。
目前公務員只需每週返工三天,此政策自2024年9月起實施,源於疫情後大部分員工長期在家工作。政府早前宣布,員工須增加至四天返工,而高層主管更需全週五天在辦公室。
加拿大財政委員會 (Treasury Board of Canada) 向 Radio‑Canada 表示,公共服務及採購部 (Public Services and Procurement Canada, PSPC) 將與各部門協調,確保「足夠辦公空間」。不過,發言人 Martin Potvin 承認,「部分地點可能無法提供足夠工位以符合四天返工要求」。
工會認為這只是印證早已提出的憂慮。加拿大公共服務聯盟 (Public Service Alliance of Canada, PSAC) 指出,即使在三天返工政策下,許多部門的共享工位已經爆滿。加拿大專業公共服務機構 (Professional Institute of the Public Service of Canada, PIPSC) 主席 Sean O’Reilly 亦表示,很多部門因空間不足而難以落實三天返工。
政府本週與工會舉行三場磋商,討論時間表、辦公空間、健康安全及豁免安排。O’Reilly 指政府重申7月計劃,但同時強調「並非最終決定」,呼籲政府撤回7月6日的硬性期限,改為分階段推行。
加拿大外交部長 Anita Anand 周一表示,目前有超過 26,000名加拿大人 登記身處 墨西哥 (Mexico),當地旅遊熱點 巴亞爾塔港 (Puerto Vallarta) 爆發黑幫暴力。她強調,聯邦政府暫時 沒有計劃派出軍機或領事航班撤僑,並引述 墨西哥 (Mexico) 官員稱局勢「有望在未來數日恢復正常」。
截至周一早上,已有 26,305人 向 加拿大外交部 (Global Affairs Canada, GAC) 登記,比前一天增加8,000人,反映隨着 哈利斯科州 (Jalisco State) 暴力升級,加拿大人正「以千計」登記。由於登記屬自願,實際人數可能更高。
外交部呼籲在 巴亞爾塔港 (Puerto Vallarta) 的加拿大人 「原地避險」。原因是黑幫首領 Nemesio Oseguera (“El Mencho”) 在軍事行動中被擊斃,引發多州公路封鎖、縱火及槍戰。GAC 已對 哈利斯科州 (Jalisco)、格雷羅 (Guerrero)、米卻肯 (Michoacán)、錫納羅亞州(Sinaloa)、金塔納羅奧州 (Quintana Roo)、下加利福尼亞 (Baja California) 及 納亞里特州(Nayarit) 發出安全警告,並提醒可能隨時頒布宵禁。
航空公司亦迅速應對。 加拿大航空 (Air Canada) 取消往返 巴亞爾塔港 (Puerto Vallarta) 與 多倫多 (Toronto)、蒙特利爾 (Montreal) 及 溫哥華 (Vancouver) 的六班航班,影響近千名乘客。WestJet 改道七班航班並取消24班,波特航空 (Porter Airlines) 則取消兩班往返 渥太華 (Ottawa) 及 多倫多 (Toronto) 的航班。
專家認為,El Mencho 的死亡對 Jalisco 新世代黑幫 (Jalisco New Generation Cartel) 是重大打擊,但短期內或引發更多混亂,因為其他勢力爭奪地盤。多倫多大學 (University of Toronto) 政治學教授 Alejandro Garcia Magos 指:「黑幫已被斬首,最終將分裂並減少對公眾的威脅。」
🔗資料來源:https://globalnews.ca/news/11679264/canadians-mexico-puerto-vallarta/


