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約克區警方近日啟動了一項名為「Auto Guard 2.0」的行動，旨在減少汽車盜竊案件，並通過數據定位汽車被盜的高發區域。約克區警察局局長吉姆·麥克斯威恩（Jim MacSween）表示，這項行動將採取「多管齊下」的方式，包括有針對性的執法、社區互動和犯罪預防策略，重點區域將集中在約克區南部的旺市、列治文山和萬錦市。
麥克斯威恩在列治文山向媒體介紹，這次行動將借鑑去年的「Operation Auto Guard」，該行動旨在打擊將被盜汽車運往海外的有組織犯罪集團。「由於有組織犯罪的介入，汽車盜竊的猖獗程度不斷升級，這些犯罪集團的勢力已超出我們的管轄範圍。他們只需幾秒鐘便能從車道上偷走高檔汽車，甚至在繁忙的停車場作案。」他補充說，「這些盜車集團協同作業，將偷來的汽車交給他們的犯罪組織，然後運往海外進行高利潤的非法交易。」
警方透露，自2020年至2023年，約克區的汽車盜竊案件增長了近300%。截至今年，約克區共報告了2440宗汽車盜竊案件，較去年同期的3460宗下降了約31%。然而，劫車案件卻比去年同期激增106%。
麥克斯威恩強調：「我們清楚，打擊這類大規模犯罪活動，不能僅依靠一次行動、一個警察部門或一種策略。」
在這次新行動中，犯罪分析員將利用數據繪製盜竊熱點區域圖，識別汽車盜竊的高發生率區域，並將執法和犯罪預防集中於這些地區。警方將派遣警員深入社區，直接向居民提供安全提示。他們還會前往購物中心和休閒場所，發放多語言犯罪預防傳單和「法拉第袋」，這種袋子可以屏蔽盜竊者用來複製車匙信號的裝置。警方還計劃在社交媒體上發布多語言的安全提示影片。
去年「Operation Auto Guard」行動中，警方通過針對性的執法，追回了價值超過500萬加元的80輛被盜車輛，並逮捕了56名犯罪嫌疑人，這些嫌疑人共面臨近300項指控。
Équité Association的調查服務副總裁布萊恩·蓋斯特（Bryan Gast）指出，加拿大每5分鐘就有一輛汽車被盜。「有犯罪集團在安省盯上的車輛比其他省份更新且更有價值。」他表示，自2018年以來，安省的汽車盜竊索賠金額增長了524%，2023年首次突破10億加元。
警方建議市民採取以下措施以防止車輛被盜：
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購買戶外照明和家用安全攝像頭；
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使用方向盤鎖；
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將車匙放入法拉第袋中；
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不要在車內放置貴重物品；
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儘量將車停在車庫內；
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為車輛安裝GPS追蹤器或斷電開關。
為防止暴力劫車，警方建議：
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留意周圍環境；
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開車時保持車門上鎖；
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將車輛停放在人流密集且光線充足的區域；
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若懷疑自己成為目標，立即撥打911或前往警局；
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始終將人身安全放在首位，而非財物安全。
泰勒·斯威夫特（Taylor Swift）的“時代巡迴演唱會”（Eras Tour）在溫哥華掀起了一場無法忽視的狂熱盛宴。12月6日至8日，她連續三晚在BC Place體育館開唱，吸引約16萬粉絲湧入，不僅點燃了體育館內的氣氛，更讓整座城市成為名副其實的“Swiftie主題樂園”。從蒸汽鐘到天車站，從交通癱瘓到酒店爆滿，溫哥華的日常生活瞬間被這場音樂狂潮徹底改寫，“Raincouver”搖身一變成為“Swiftcouver”。
👉🏻全城動員700警力，演唱會帶動1.57億經濟效益
為了確保活動順利進行，溫哥華警方調動超過700名警力，維持三天演唱會期間的秩序與安全。據溫哥華旅遊局統計，這三場演出為本地經濟注入了1.57億加元的收入，當中包括9700萬來自住宿、餐飲和交通等相關消費。
交通堵塞程度“突破天際”——由於演唱會吸引了大量粉絲進城，溫哥華的交通幾乎全面癱瘓。不僅普通市民寸步難行，就連一些明星也被困車陣中，被迫親身體驗粉絲式的“堵車文化”。
華人粉絲的實況分享：
“下午兩點半開始，幾個街區的路都要等半小時才能通過，更別說開車了！”
“現場人潮實在太瘋狂了，從中午開始排隊，直到晚上七點才能進場。”
對於Downtown以外的市民，倒是另一番景象，“演唱會區域周邊是人山人海，但其他地方還算安靜。”
👉🏻國際粉絲湧入，酒店餐館全面爆滿
此次巡演吸引了大量國內外粉絲涌入，溫哥華酒店業迎來爆棚需求，82,000間酒店客房被一掃而空。甚至有市民將家中的房間租給歌迷，為本地經濟增添了額外收入來源。
在社交媒體上，一位華人粉絲感嘆道：“這三天，全城都像在為泰勒打工！”
經濟效益數據亮眼：
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16萬人次：BC Place連續三晚座無虛席，外圍更有大量無票粉絲打卡朝聖。
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82,000間酒店房間：預訂率飆升，市中心多間酒店提前爆滿。
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1.57億加元收入：從餐飲到交通，每個行業都在分食這場狂歡的紅利。
👉🏻演唱會現場規模空前，場外更是一片狂歡
為迎合這場音樂盛宴，溫哥華多個地標融入泰勒元素：
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蒸汽鐘首次“改編”：播放《Shake It Off》的旋律，吸引無數粉絲打卡。
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巨型歌詞裝置：溫哥華市中心13個景點豎起真人大小的泰勒歌詞字母，成為拍照熱點。例如，Burrard天車站外的“Karma”和美術館附近的全新景點。
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粉紅友誼手鏈設計：天車站網絡和城市裝置融入粉絲熱愛的粉紅配色，營造巡演文化氛圍。
泰勒與溫哥華的深厚緣分
這是泰勒·斯威夫特第四次蒞臨溫哥華，每次巡演都為城市帶來深遠影響。她不僅用音樂點燃粉絲的激情，也讓溫哥華成為全球的焦點城市。這次“泰勒季”無疑將成為溫哥華歷史上的一段珍貴記憶！
溫哥華的魏女士（音譯：Bin Wei）最近成為加拿大的最新百萬富翁，她在Lotto Max彩票中贏得了100萬加元的巨額獎金。然而，她的願望出乎許多人的意料，她最想做的事不是買房買車，而是好好睡一覺。
8月13日，魏女士在溫哥華的一家Superstore超市使用自助掃描儀查看自己的彩票時，驚喜地發現自己中了100萬加元。她回憶道：「我以為機器壞了！」這筆獎金可以幫助她還清房貸，並為她帶來更多的休息時間，這對於一直忙於工作的她來說無疑是巨大的安慰。
魏女士是在溫哥華的Grandview Highway和Rupert Street交界處的Superstore超市購買的這張幸運彩票。據BC省彩票公司（BCLC）表示，贏得Lotto Max大獎或額外的百萬獎金的機率大約是1/3330萬。
不同於其他中獎者的豪華購物或環球旅行計劃，魏女士的願望顯得相當務實。對於這位溫哥華居民來說，贏得這筆錢最重要的是能夠幫助她擁有自己的房子，不再為房貸而煩惱。
此外，對魏女士來說，最實際的獎勵莫過於能有時間好好補覺。在這次百萬大獎的新聞發佈會上，當被問及未來計劃時，魏女士笑著說：「我真的想先好好睡一覺。」
除了魏女士之外，位於溫哥華島維多利亞的一名男子也在最近中了100萬加元的獎金。這位名叫斯坦利（Stanley Daniells）的男子在PlayNow網站上購買了這張彩票，當他得知自己中獎時，還以為自己遇到了詐騙。「我收到一封電子郵件，說我的PlayNow賬戶超額了。」斯坦利在BCLC的新聞稿中表示。「我以為這可能是個騙局，但後來我檢查了我的賬戶，差點以為自己在做夢。」
中獎當天正好是斯坦利女友的生日，她高興地表示：「這是有史以來最好的生日禮物！」如今，他終於可以提前還清貸款，並帶著女朋友好好去度假了。
不過，沒有中獎的朋友們也不必灰心，因為最近BC省還出現了一張7000萬的超級大獎彩票，目前尚未有人認領。根據上周二晚上的開獎結果，七個中獎號碼是：2、5、8、18、23、31和35，而這張中獎的彩票是在本拿比售出的。
所有中獎者都有52周的時間從彩票上印刷的抽獎日期開始領取獎金。大家快檢查一下手中的彩票，也許下個幸運兒就是你？
加拿大西捷航空（WestJet）一架由佛羅里達州坦帕市飛抵的客機，周六晚在溫哥華國際機場（YVR）停靠期間，發生引擎尾管火警，導致機上約50名乘客緊急疏散。
事故發生於WS1285航班抵達登機閘口後，機組人員在關閉引擎時發現其中一具引擎出現「小型尾管火焰」。西捷航空表示，火警由機上系統自行撲滅，並立即啟動緊急程序，開啟充氣滑梯協助乘客安全撤離。幸無人受傷。
機場發言人表示，YVR緊急應變隊伍迅速到場，與航空公司及地勤人員合作，協助乘客領回行李並提供支援。
涉事客機為波音737 MAX 8型號，現已暫停服務並進行維修。加拿大運輸安全委員會（TSB）已展開調查，初步研判火警可能與引擎關閉時殘餘燃料點燃有關。
西捷航空未有透露是否影響其他航班，YVR機場運作則維持正常。
你搭飛機時會留意緊急出口和逃生程序嗎？
🔗資料來源:https://globalnews.ca/news/11286962/westjet-plane-engine-catches-fire-evacuated-vancouver-airport/
加拿大漁業及海洋部（Fisheries and Oceans Canada，簡稱 DFO）宣布開放菲沙河（Fraser River）非潮汐水域的紅鮭魚 （Sockeye Salmon）休閒漁業，吸引大批釣魚愛好者前往，迎接數十年來最強勁的鮭魚回流季節。
此次開放範圍由Mission Bridge至Hope上游地段，是三年來首次開放紅鮭魚 休閒捕撈。DFO估計今年紅鮭魚回流量約達九百萬條，創下自1990年代以來同一繁殖周期的最高紀錄。
DFO高級鮭魚顧問兼菲沙河小組主席 Adam Kaiser 表示：「對釣魚人士而言，這是一個非常令人振奮的時刻。這次豐收歸功於多項因素，包括棲息地修復、可持續捕撈政策，以及解決 Big Bar 山崩後的魚類通道問題。」
根據規定，釣魚者每日最多可捕獲兩條紅鮭魚 及四條粉紅鮭魚 ，捕撈季預計持續至9月21日，除非 DFO 提早宣布關閉。捕魚活動僅限日間進行，禁止使用倒鉤魚鉤及餌料。所有釣魚者必須持有有效牌照，並應避免誤捕奇努克鮭（Chinook）、銀鮭（Coho）或狗鮭（Chum）。
儘管休閒漁業開放受到歡迎，部分商業漁民及原住民社群則對限制措施表示不滿，認為在回流量遠超預期的情況下，捕撈政策過於保守。一位退休商業漁民及菲沙河小組資深成員更因此辭職，批評現行制度「不自然地限制捕撈機會」。
DFO亦提醒釣魚人士遵守保育指引，並尊重原住民在同一水域進行的食物、社會及儀式性捕撈活動，避免發生漁具衝突。
隨著鮭魚大量回流，菲沙河（Fraser River）再次成為焦點，既是釣魚界的喜訊，也引發關於資源分配與保育政策的討論，突顯在加拿大標誌性漁場中取得平衡的重要性。
位於安大略省提米斯卡明湖畔的巨型豪宅，原本應該成為一座奢華的湖邊宮殿，卻在過去15年裡逐漸荒廢，成為當地居民眼中的「爛尾樓」。窗戶破裂，地板未完工，廢棄物四處散落，整座房子看上去一片狼藉。
這座被稱為「彼得·格蘭特大宅」的豪宅，曾是格蘭特林產品公司前總裁彼得·格蘭特的夢想之作。大宅設計原本富麗堂皇，佔地65,000平方呎，擁有地下船庫、藝術畫廊，甚至還有一個私人高爾夫球場。然而，這座夢幻宮殿至今未完工，令人惋惜。
即便豪宅破爛不堪，當初的售價竟高達2,500萬加元。後來它被一間多倫多公司買下，但房屋修復工作幾乎停滯不前，僅增設了幾個監控鏡頭和圍欄，主要是為了防止冒險者闖入。
據當地市長透露，這座荒廢的大宅已成為許多遊客的「打卡熱點」，大家都想一睹它的真容。修復這座房子估計需要100萬加元，雖然這筆錢對某些人來說不算多，但很少有人願意為一座廢棄了15年的豪宅投入資金。當地居民不禁感嘆，這座房子已經從彼得·格蘭特的「夢想之家」，淪為象徵破碎夢想的「紀念碑」。
這座豪宅的未來命運如何，仍然是個謎。
隨着個人入息稅截止日期臨近，加拿大各地均設有免費報稅診所，為低收入及稅務簡單的居民提供協助。
在溫哥華島（Vancouver Island）科莫克斯谷（Comox Valley），當地 Lions Club 今年慶祝舉辦免費報稅診所 30周年。退休會計師 Don Jacquest 義務服務多年，指診所主要協助長者、學生、新移民、殘疾人士及領取社會援助人士。他笑言：「這是幫助社區的好方法，我也樂在其中。」
Comox Valley Affordable Housing Society 執行總監 Ann Janssen 指出，報稅對低收入人士至關重要，因為多項福利如 老人保障金（Old Age Security）、加拿大退休金（CPP）、入息援助及 兒童福利金 都要求先完成報稅。她強調，若沒有義工協助，許多人將難以完成報稅。
根據 加拿大稅務局（Canada Revenue Agency, CRA） 數據，僅在卑詩省（B.C.）2024年已有 450個社區組織 協助完成 141,450份報稅表，帶來 3.33億加元 的退稅及福利。全國方面，18,090名義工 協助完成近 100萬份報稅表，合共帶來 24億加元 福利。CRA 發言人 TJ Madigan 強調，即使沒有收入，報稅仍能確保居民獲取應有的福利。
CRA 亦提供免費報稅服務 SimpleFile，今年將擴展至更多合資格人士。總理 Mark Carney 去年宣布，政府將於2027年推出 自動報稅系統，首階段涵蓋約 100萬人，到2029年將惠及 550萬低收入加拿大人。
🔗資料來源: https://www.cbc.ca/news/canada/british-columbia/free-income-tax-filing-comox-valley-9.7111924
加拿大能源部長表示，加國有望成為「全球最大液化天然氣（LNG）供應國之一」，隨着多個新項目在卑詩省（British Columbia, B.C.）及其他地區推進。液化天然氣需經專門設施將天然氣冷卻至 –162°C 才能出口。加拿大首個出口終端 LNG Canada 已於去年六月在卑詩省基蒂馬特（Kitimat）投入運作，成為行業重要里程碑。
多個項目有望大幅提升加國LNG產能，包括 LNG Canada第二期 及由 Nisga’a Nation 主導、位於卑詩省北岸的浮動設施 Ksi Lisims LNG，目前正由加拿大重大項目辦公室審批。若落實，出口量可增至每年 4,000萬噸。另有 Woodfibre LNG 及 Cedar LNG 正在建設，預料再增 500萬噸。
其他省份亦有新計劃，包括 Marinvest Energy Canada 在魁北克（Quebec）Baie‑Comeau的項目，以及 Fermeuse Energy Limited 擬開發紐芬蘭（Newfoundland）近海天然氣儲備。若成功，將令加拿大LNG版圖更廣。
支持者認為，加國LNG是「過渡燃料」，比煤炭更清潔，且因航程較短，更適合出口至亞洲市場。加拿大寒冷氣候亦有助降低液化能耗。不過，批評者警告政府過度強調環保效益。國際可持續發展研究所（IISD）估算，LNG Canada第一期 每年排放 210萬噸溫室氣體，相當於 45萬輛汽車，成為卑詩省最具污染的項目之一。
雖然 Woodfibre、Cedar 及 Ksi Lisims 計劃採用水電以達致淨零營運排放，但專家指出，大部分污染來自天然氣的開採、運輸及燃燒，即整個生命週期。IISD政策顧問 Steven Haig 強調：「LNG始終是化石燃料，會加速全球氣候變化，本身並非真正的氣候解決方案。」
美國食品及藥物管理局（U.S. Food and Drug Administration, FDA）宣布，位於奧勒岡州（Oregon）的 Oregon Potato Company 正召回逾 25,000公斤「速凍藍莓」（Individually Quick Frozen, IQF），原因是可能受 李斯特菌（Listeria monocytogenes） 污染。
李斯特菌可引致罕見但嚴重的疾病「李斯特菌病」（listeriosis），症狀包括嘔吐、噁心、腹痛、劇烈頭痛、便秘或發燒；在新生嬰兒及長者中，甚至可能導致腦部炎症、血液感染或死亡。
FDA 指出，受影響藍莓已分銷至美國多個州份，包括密歇根（Michigan）、奧勒岡（Oregon）、華盛頓（Washington）及威斯康辛（Wisconsin），並曾出口至加拿大。不過，加拿大食品檢驗局（Canadian Food Inspection Agency, CFIA）周五向 CBC 表示，所有受影響產品在進口商倉庫已被扣留，未有流入零售或消費市場。CFIA 強調：「受影響產品並未到達零售商或消費者，加拿大消費者沒有風險。」
該召回於2月12日首次公布，並於2月24日被列為 「第一級召回」（Class I Recall），即最嚴重級別，代表產品有合理可能導致嚴重健康後果或死亡。
雖然加拿大消費者無需擔心，但事件凸顯跨境食品安全監管的重要性。
🔗資料來源:https://www.cbc.ca/news/health/blueberry-frozen-recall-fda-9.7108382
加拿大總理 Mark Carney 政府宣布，護照費用將於 2026年3月31日 起加價，並首次與消費物價指數（Consumer Price Index, CPI）掛鈎。新制度下，護照費用將上調 2.7%，反映2024年4月的通脹增幅。
在加拿大境內申請，五年期護照費用將升至 123.24加元，十年期則為 164.32加元；若在境外申請，十年期護照費用更高，達 267.02加元。
移民、難民及公民部（Immigration, Refugees and Citizenship Canada, IRCC）指出，現行費用結構僅涵蓋約 15% 的運作成本，2024‑25財政年度出現 1.21億加元赤字。部門正進行全面檢討，未來或進一步加價，以反映「真正的運作成本」，包括員工薪酬、資訊科技及處理開支。
批評者認為，加價將加重弱勢群體負擔。新民主黨（NDP）移民事務批評員 Jenny Kwan 表示，許多居民已難以負擔護照費用，批評政府此舉「實際上是為加價鋪路」。保守黨（Conservative Party）移民事務批評員 Michelle Rempel Garner 則指，加拿大人仍面對辦理延誤，質疑「為何要付更多卻得到更差的服務」。
2025年1月至11月，政府共收到 419萬份申請，並簽發 402萬本護照，但延誤問題仍存在。政府在2023至2025年間因未達服務標準，退還費用 4,000萬加元。早前承諾若護照未能在 30個工作日 內辦理完成將免費，預定於 2026年4月1日 生效，但部門至今未確認是否落實。
🔗資料來源:https://www.cbc.ca/news/politics/canadian-passport-price-increase-9.7109168
美國及以色列對伊朗的軍事行動引發中東戰爭憂慮，全球油市急速升溫。國際基準 布蘭特原油（Brent crude） 周日場外交易飆升 10%，至約 每桶80美元，分析師警告若局勢持續，油價或升至 每桶100美元。
焦點落在全球最重要航道之一 霍爾木茲海峽（Strait of Hormuz）。該海峽承載全球逾 20% 原油運輸。隨着德黑蘭警告船隻避免通行，多數油輪公司及貿易商已暫停原油、燃料及液化天然氣運輸。ICIS能源主管 Ajay Parmar 指出：「若封鎖持續，油價開市時或逼近甚至突破每桶100美元。」
RBC 及 Rabobank 分析師亦預期短期內油價將維持在 每桶90美元以上。同時，OPEC+ 宣布自4月起每日增產 20.6萬桶，僅佔全球需求不足0.2%。
即使沙特及阿布扎比管道可部分分流，經濟學家估算若海峽封閉，淨供應仍減少 每日800萬至1,000萬桶。Rystad Energy 預測油價開市時將上升 20美元，至約 每桶92美元。
危機亦促使亞洲各國政府及煉油商檢視庫存及替代航線。分析公司 Kpler 指出，印度或轉向購買俄羅斯原油，以彌補中東供應缺口。
加拿大財政部長 François‑Philippe Champagne 表示，加拿大可能需接受基準關稅，作為繼續向美國 (United States) 出口商品的「代價」。此言論緊隨美國總統 Donald Trump 在國情咨文中提出，要以關稅取代所得稅，成為美國主要收入來源。
Champagne 在渥太華 (Ottawa) 指出，「全球各國都要付出代價」才能進入美國市場，但強調加拿大因 美墨加協定 (USMCA) 豁免而「付出最低代價」。然而，加拿大仍面臨鋼鐵、鋁材及軟木材等產品的高額關稅。
美國貿易代表 Jamieson Greer 接受 CBC 訪問時稱，加拿大若接受「一定程度的高關稅」，美國可在乳製品等領域開放市場。上周，Trump 在最高法院推翻其早前關稅政策後，援引 1974年貿易法 (Trade Act) 第122條，宣布全球 10%關稅。
面對貿易緊張，加拿大總理 Mark Carney 承諾在未來十年將非美國出口翻倍，重點發展金屬及汽車等產業。美國仍是加拿大最大貿易夥伴，佔出口總額約 75%。
🔗資料來源:https://www.bbc.com/news/articles/cq57j8nqn67o
加拿大與南韓 (South Korea) 周三簽署新防務協議，進一步加強兩國在軍事及安全領域的合作。
協議內容包括 交換及保護機密軍事與防務資訊，渥太華 (Ottawa) 早前指出，這將成為合作的法律基礎，涵蓋防務採購、工業安全及研究等範疇。
兩國同時同意更新 戰略夥伴關係，並展開更廣泛的防務合作談判，建立軍隊合作的法律框架。
此舉正值南韓企業 Hanwha Oceans 與德國 (Germany) 廠商 TKMS 爭奪加拿大價值數十億加元的潛艇合約，加拿大計劃採購最多 12艘新潛艇。工業部長 Mélanie Joly 表示，加拿大希望獲得更多工業效益，包括擴展南韓、德國及中國汽車製造業在加國的生產。
總理 Mark Carney 早前在世界經濟論壇 (World Economic Forum) 演講中呼籲「中等強國」團結一致，抵抗大國的經濟脅迫。不過，保守黨 (Conservative Party) 國防事務批評員 James Bezan 指出，這類不具約束力的協議無助提升加軍實力，並敦促政府加快採購急需的裝備。
快餐品牌 Burger King 將於2026年下人工智能語音教練「Patty」， Brands International協助員工提升顧客服務及營運效率。母公司 Restaurant Brand International (RBI) 技術支援，透過員工佩戴的耳機即時收聽對話，並提供提示以改善（RBI）周四公布消息。
「Patty」由 OpenAI服務態度、推銷餐點及簡化工作流程。系統亦可提醒員工清潔洗手間、更新數碼菜單或更換飲品機口味。
RBI 執行主席 Patrick」已大幅縮短營運延誤，例如更換飲 Doyle 指出，「Patty需一小時。他形容：「這是餐廳營運品口味盒由以往需時一天以上，現只的重大突破。」
目前「Patty」已在美國（U.S.）500間分店試行，預計今年底擴展至全美分店，加拿大約380間分店亦將同步引入。
不過，約克大學（York University）舒立克商學院（Schulich School of Business）講師 David Pullara 擔心，「Patty」可能令員工分心，影響顧客體驗。他建議將「Patty」用作培訓工具，例如教授限時餐單或模擬情境，而非在顧客等待時干擾員工。
同場，RBI 亦宣布計劃至2028年每年在加拿大及美國新增300至400間分店，其中 Firehouse Subs 佔一半增長。RBI 同%提升。
