最新消息
多倫多市政府正面臨房東們的一系列訴訟,他們聲稱市政府不應該允許房客未經許可在Airbnb上出租房產。
 
每宗訴訟都指控說,租客試圖透過將公寓短期出租並從中獲利,違反了房東租戶的租賃協議,市政府在向租戶發放短期租賃許可證方面存在疏忽。 其中兩起案件,Airbnb的房源據稱也違反了共管公寓管理委員會的規定。 其中一起訴訟要求賠償160萬元。
 
此前,批評人士曾指出多倫多的短期租賃條例有缺點,即向租戶發放許可證之前,不需要房東的同意。 這些案件也引發了人們質疑多市執行附例的能力。
 
市府試圖限制使用Airbnb和其他短租平台,以最大限度地增加傳統租賃市場的房屋供應。 而《星報》最近的一項調查顯示政府的執法力道有差距。
 
報道稱,房東的這些指控都未經證實,包括Airbnb和房客的被告也沒有提交辯護聲明。
 
市政府拒絕回答有關案件的問題,並已提出動議,要求駁回第一起訴訟。
 
市政府在動議中表示:「在發放短期租賃登記許可時,市政府的附例並不要求確認申請人的物業所有權,也不要求他們獲得業主的授權。」
 
Airbnb拒絕對這些訴訟發表評論,但發言人Matt McNama在一封電子郵件中寫道,多倫多市負責處理和批准短租登記。 他說:「我們鼓勵所有房東遵守當地法律,包括共管公寓管理委員會制定的規定。」
 
其他城市的短租要求房東同意
 
與多倫多不同的是,渥太華和溫哥華明確要求,在向租戶發放短期租賃許可證之前要獲得業主的書面許可。 在紐約市,市政府在發放許可證時必須通知房東,如果一棟公寓大樓不允許短期租賃,業主也可以要求將其列入禁止名單。
 
而在多倫多,遵守規定的責任落在了登記短租單位的人身上。
 
多市在其網站上表示,申請短期租賃許可證的租戶“應該認識到自己在《住宅租賃法》(Residential tenancy Act)下的責任”,該法案要求租戶在將租賃單元轉租給另一個人 之前,必須徵得房東的同意。
 
當多倫多在2017年制定這項附例時,市議會投票否決了一項要求申請短租許可證的租戶獲得房東「書面授權」的動議。
 
前市議員、現任省議員Kristyn Wong-Tam是當時支持該動議的少數議員之一。 她最近在接受採訪時說:「我認為這是絕對合理的,」租戶在對房產做租住之外的任何事情時都要尋求書面許可,這是一種「標準操作」。
 
訴訟指控市政府瀆職
 
自2021年起生效的短租條例適用於少於連續28天的租賃,只允許房主或租戶出租他們的自住住宅,且房主或租戶必須在那裡居住至少半年。
 
多倫多大約有8000套住房登記了短租。 市政府表示,約三分之一是由自認租戶註冊的。 去年12月的數據顯示,在市中心10棟短期租金最高的建築物中,租戶佔了登記人數的近一半。
 
《星報》最近對多市短租條例的調查發現,一些物業管理公司正在指導投資業主如何偽造自住住宅,以逃避這項條例。
 
Allison Rasquinha是起訴市政府的房東之一。 在她的索賠聲明中,她聲稱房客的男友(不在租約上)在2022年7月獲得了市政府頒發的短租許可證,該房產在2022年7月至2023年4月期間至少出租了30 次。
 
她在受訪時表示,即便是對申請人或房產進行粗略的背景調查,也應該引起市政府的警覺。 「申請人不是業主,也不是租戶,是不允許進入大樓的,」她說。 “這裡沒有任何可以開綠燈的地方。」
 
Rasquinha在去年6月提起訴訟,她說她向多倫多市和Airbnb都提出了投訴,市政府花了將近兩個月的時間才撤銷了許可。
 
另外兩起訴訟都是在上個月提起的,各要求賠償20萬元。 他們的指控除了疏忽職守之外,還指控多市和Airbnb透過收取費用、稅金和佣金等方式「不公正獲利」。
 
報道稱,這三起案件中代表原告的律師Mireille Dahab拒絕了採訪請求,也沒有回答提問。
 
幾個月來,市政府工作人員一直在審查短租條例,並將於2月28日向規劃和住房委員會提交一份報告,其中包括改進的建議。
 
 
最新消息 2023-12-14
加拿大聯邦政府宣布,將向多倫多提供另外$1.43億加幣的資金,以協助支持湧入該市的庇護申請者,為難民解決住房問題。
 
同時,多倫多市長鄒至蕙證實,由於聯邦政府提供了額外的資金,該市也將不再需要額外加稅。
 
加拿大副總理方慧蘭(Chrystia Freeland)宣布,聯邦政府多倫多提供另外$1.43億加幣的資金以幫助支付數千名尋求庇護者的住房費用,並幫助低收入人群支付租金。
 
方慧蘭在北約克的一家定居機構與多倫多市長鄒至蕙一起宣布了這一消息。
 
方慧蘭宣布,聯邦政府將為該市在加拿大-安大略省住房福利中的份額提供$1975萬加幣的補足,該福利將為低收入租屋者提供財政支持。
 
鄒至蕙稱,這筆錢將使2000人有機會「找到體面的、永久的住房」。
 
「更多的新移民在加拿大定居期間將有一個安全穩定的家。」方慧蘭說。
 
「這項額外資金的支持將幫助最弱勢群體支付每月的房租。」
 
上週早些時候,加拿大聯邦移民部長馬克·米勒(Marc Miller)宣布,這筆資金是透過臨時住房援助計劃(Interim Housing Assistance Program,IHAP)提供的,是將在加拿大各地發放的$3.62億加幣 資金的一部分。
 
今年7月,聯邦政府宣布將提供$2.1億加幣,為尋求庇護者提供臨時住房,而其中約一半的資金將流向多倫多。
 
但此前,包括多倫多在內的市政當局都表示,還需要更多資金來應對危機的真正成本。
 
上個月,多倫多市預算局局長謝莉·卡羅爾(Shelley Carroll)表示,多倫多市要求聯邦政府再提供$2.5億加幣,以幫助支付多倫多庇護申請人的住房費用。
 
💬鄒至蕙證實無須再加稅
 
此前,鄒至蕙曾表示,如果聯邦政府不提供更多資金,2024年將對房主徵收6%的額外稅。
 
鄒至蕙向記者證實不再需要額外加稅,因為聯邦政府「完全滿足了我們的要求」。
 
米勒是在多倫多市長鄒至蕙發布 2024 年營運預算草案的前一晚宣布撥款的。
 
其中提供給多倫多的新一批資金將用於償還多倫多在2023年和2024年第一季發生的費用。
 
在周五的新聞發布會上,鄒至蕙稱,這筆資金承諾是“首付款”,使該市2024年的難民申請預算「完整」。
 
「這意味著他們已經完全為多倫多做好了準備。」她說。
 
「認識到我們的財政年度不一致……這是首付款。這是一種承諾,我非常感激。」
 
 
最新消息 2023-12-14

加拿大再度成為全球移民熱點,一名51歲美國男子疑似以獨木舟橫越河流,企圖非法進入加拿大,最終於安大略省(Ontario)LaSalle 地區被警方截獲並移交皇家騎警(RCMP)調查。

 

凌晨河岸驚現可疑男子 事發於週三凌晨約1時,一名 LaSalle 警員在 Front Road(沿 Detroit River 河岸)進行例行商業巡查時,於一間商舖後方發現一名男子,身旁放有一艘獨木舟及兩個背囊。經初步調查,警方懷疑該男子正企圖非法入境。

 

警員機警即時拘捕 LaSalle 警方隨即將該男子拘捕,並移交皇家騎警處理。警察局局長 Michael Pearce 表示:「這正正展示咗主動巡查嘅重要性。警員原本只係做例行檢查,點知竟然發現有人用獨木舟偷渡入境。

 

加拿大吸引力持續上升 非法入境手法層出不窮 隨著加拿大成為全球最受歡迎居住地之一,越來越多人不惜一切代價尋求入境機會。從陸路偷渡、偽造文件,到今次罕見的水路獨木舟偷渡,非法入境手法愈來愈多元,亦令邊境安全面臨新挑戰。

 

皇家騎警接手調查 RCMP 現正進行進一步調查,暫未公布更多細節。警方提醒公眾,所有入境加拿大行為必須經由正式邊境口岸進行,任何非法入境行為均屬刑事罪行,可能面臨拘留及起訴。

 

市民須知 如發現可疑入境行為,應即時通知當地執法部門。加拿大雖然吸引,但合法、安全入境才是唯一正途。



🔗資料來源: https://ca.news.yahoo.com/man-u-caught-trying-enter-171814324.html 

 

最新消息 2025-07-14

隨著生活成本不斷攀升,溫哥華的墓地價格也呈現出令人驚訝的上漲趨勢。據報導,僅在過去的25年裡,溫哥華墓地的價格漲幅高達1233%,而同期房價的漲幅卻僅在300%至500%之間,墓地價格的增長速度遠遠超過了房價。根據本拿比的一個例子,1998年每個墓地的售價僅為750加元,現在已經飆升至超過1萬加元,讓人不禁感慨:“不僅活不起,連死也活不起。”

👉🏻墓地費用持續上漲

儘管墓地價格已經非常高,但這股漲勢並未有絲毫減弱的跡象。日前,溫哥華市政府公布,從2025年1月1日起,唯一的大型公墓——山景墓地(Mountain View Cemetery)的費用將再度上漲6%,而今年初該墓地已經調漲了5%。

根據新的價格表,山景墓地的兩個地上骨灰盒龕位將達到7700加元,地下骨灰盒的龕位價格將為6100加元;而棺材停放位置的價格雖未上漲,但根據市場價格,2025年兩個棺材的停放位置將起步於3.62萬加元,這個價格相當於一輛普通家用車的價錢。如果選擇較大的棺材停放位置,價格甚至可達豪車水平,這無疑讓墓地費用的嚴重性更加凸顯。

👉🏻價格上漲的原因

墓地價格的持續上漲,與材料和人力成本的增加密切相關。山景墓地總經理Glen Hodges解釋說,花崗岩作為墓地的常用建材,其價格已經大幅上漲,花崗岩基礎的費用因此提高了27%。此外,墓地的設施管理者工資也在增長,這些都推高了墓地的成本。據預計,這次價格調整將為山景墓地帶來22萬加元的額外收入,足以彌補明年預計增加的運營成本。

👉🏻墓地位置有限,曾一度停賣

山景墓地作為溫哥華市唯一的大型公墓,擁有超過150,000具遺體的埋葬歷史。然而,隨著近年人口的增長,該墓地的空間已經顯得極為緊張。2009年之前,山景墓地曾因空間不足而暫停出售墓地達12年。這使得不少溫哥華市民不得不將親人安葬在北溫哥華、西溫哥華、新西敏、素里和本拿比等地。

儘管如此,山景墓地仍在考慮擴建,但可用空間已經十分有限,且該墓地的面積與伊麗莎白女王公園相當,想要滿足溫哥華及周邊地區日益增長的人口需求,仍顯得捉襟見肘。

👉🏻共享墓地現象

值得注意的是,早在2019年,溫哥華就已經出現了“共享墓地”的現象。由於墓地價格過高,市政府批准了修訂案,允許陌生人共用墓地,甚至在同一墓位埋葬三具或更多遺體。這一措施旨在增加墓地空間並推廣更環保的綠色埋葬方式,這類墓碑可由木材或其他可持續材料製成,並可非永久性使用。

👉🏻不僅是溫哥華的問題

雖然溫哥華的墓地價格讓人咋舌,但這並非“溫哥華特色”。全球很多高房價、高人口密度的城市,墓地價格都處於暴漲的狀態。例如,在中國上海和北京,墓地的每平方米單價常常是房屋價格的兩到三倍,而一些豪華墓地的價格甚至能達到百萬元人民幣。即使在一些三線城市,優質墓地的價格也能達到十幾萬人民幣,這與溫哥華的墓地價格不相上下。

然而,與其他國家相比,BC省的墓地使用權是永久的,這意味著即便是比較便宜的墓地,使用期限也是無限的,這對溫哥華人來說或許是一種安慰。

儘管溫哥華的墓地價格逐年上漲,但與全球其他大城市相比,還算是有其獨特的優勢。對於那些仍無法承擔高昂費用的市民來說,或許可以考慮一些偏遠地區的墓地,並享受BC省永久使用權的優勢。

 

最新消息 2024-11-28

在卑詩省,不論是普通汽車、摩托車,還是電動自行車、自行車,只要是帶有輪子的交通工具,都必須購買保險。即使是電動滑板車或電動獨輪車,大家其實都心知肚明需要保險。然而,近日有一種新興的「交通工具」也被要求購買保險,那就是——電動滑板(Electric Skateboard)。

表面看來,電動滑板與普通滑板無異,只是給一些人士使用的玩具。但實際上,這些電動滑板內置電動機和手柄,充電3小時可滿,最高時速超過40公里,已經可以和電動滑板車或電動單車的速度相媲美。不過,由於外表看似普通,很多人並未意識到它的電動功能。

然而,大溫地區的警方以「特別擅長開罰單」著稱,近日就有一名男子因為騎電動滑板被開出了 $598 的高額罰單,原因是「未為電動滑板車購買保險」。

🔹當事人不滿:這又不是車,為什麼要買保險?

被罰男子名為 Tony Savino,居住在高貴林市,他經常騎著他的電動滑板在社區內穿梭,並擁有三個電動滑板。他表示,從未認為這是需要買保險的交通工具,因為它與普通滑板並無太大區別,更像是一件玩具。

當他在溫哥華東區被警察攔下要求出示駕照時,他一度以為警察是在開玩笑:「誰會認為玩滑板需要駕照?」

然而,警察明確告訴他,這種速度快、配備電動機和可操控輪子的滑板,應被視為電動滑板車,因此必須遵守《機動車輛法》。

Tony Savino 進一步解釋說:「這只是一種移動輔助工具,就像電動輪椅一樣。難道電動輪椅也需要買保險嗎?」但警察認為,Savino 並非殘障人士,不需要使用這種輔助設備,因此他的電動滑板就是一輛機動車輛。

🔹法律模糊,商家也感困惑

在接受媒體採訪時,ICBC(卑詩省保險公司)對此事表示模糊。ICBC 表示:「我們確實將電動滑板定義為機動車輛,但它不符合卑詩省的道路安全標準,因此沒有適用的保險。」這一回答不僅讓 Tony Savino 感到無奈,還讓許多電動滑板的商家怨聲載道。

一些商家指出,卑詩省對新興事物的接受度一向很低,法律也存在空白。電動滑板如果真的在卑詩省禁止使用,那麼已購買的消費者該如何處理?商家是否應該停售這些產品?

🔹電動滑板與滑板車因疫情流行,是否面臨更嚴格的保險要求?

隨著疫情和通脹的影響,電動滑板車和電動滑板的使用者逐漸增多。許多消費者表示,購買這些工具並非為了響應綠色出行,而是因為經濟原因不得已而為之。與昂貴的汽車和摩托車相比,電動滑板車和電動滑板的價格更加實惠,成為日常上班的理想選擇。

然而,如果電動滑板和電動滑板車需要面臨更嚴格的保險規定,這對於那些希望以省錢為目標的使用者來說,將會是一個巨大的挑戰。

目前,普通汽車的保費每月約 $200-$500,而電動自行車或滑板車的保費從 $100 起步。如果這些交通工具也被要求購買保險,許多人可能會轉而選擇更為經濟的交通方式,如公共交通或普通單車。

隨著此事的發展,電動滑板是否會面臨更嚴格的監管,將成為公眾和商家關注的焦點。

 

最新消息 2024-10-17

加拿大即將大幅增加國防預算!總理Mark Carney宣布,加拿大將在本財政年度結束前達成北約 (NATO) 2% GDP 軍費目標,比原計劃提前五年。

 

為何加拿大要增加軍費?

Carney表示,加拿大必須減少對美國的安全依賴,並加強與歐洲盟友的合作。他警告,全球局勢正變得越來越危險,加拿大需要做好準備,確保自身安全。

 

新增加的93億美元將如何使用?

這筆93億美元的國防預算主要是基礎性投資,用於:

  • 擴大軍隊招募,吸引新兵加入。

  • 提升現役士兵薪資,確保人員穩定。

  • 為大型軍備採購鋪路,包括新型潛艇、裝甲車、無人機及雷達系統。

  • 擴展加拿大國防工業,減少對外國供應商的依賴。

 

加拿大的總投資:最高達200億美元

要完全達成NATO 2%軍費目標,加拿大需要投入180億至200億美元,這將是數十年來最大規模的軍事預算增幅。

 

簽署北約「國防工業承諾」

Carney同時宣布,加拿大將簽署NATO的國防工業承諾,致力於強化國內軍事生產能力。NATO一直要求會員國制定提升本國防衛工業的計劃,但加拿大長期以來在這方面表現落後,甚至刻意迴避。

 

這如何影響加拿大民眾?

  • 提升國家安全,打造更強大的防衛力量。

  • 創造更多軍工產業工作機會,推動本土經濟發展。

  • 可能調整財政政策,在其他領域減稅,以平衡支出。

 

Carney的宣布恰逢北約即將召開重要會議,盟國可能將國防開支目標提高至GDP的5%。這意味著加拿大的軍費增長,可能只是全球軍事戰略變化的第一步。

 

 

🔗資料來源: https://www.cbc.ca/news/politics/carney-canada-to-meet-two-per-cent-nato-1.7555928 

 

最新消息 2025-05-20

加拿大政府正加大力度打擊洗黑錢活動,並計劃大幅提高針對金融機構反洗錢違規行為的罰款,最高或將達到現行標準的40倍。這項新措施是政府強化反洗錢體系的一部分,旨在進一步遏制非法資金流動。

根據《加通社》報導,加拿大政府在去年12月16日發佈的《秋季經濟報告》中提出,未來銀行等金融機構若違反反洗錢規定,行政罰款上限將大幅上升,可高達每次違規2,000萬加元,或該機構全球年收入的3%,以較高者為準。這項新規意在促使企業更重視合規性,杜絕將罰款視為“經營成本”。

👉🏻政府強調更嚴厲懲處

加拿大政府指出,目前形勢凸顯了企業遵守反洗錢及恐怖主義融資法律的必要性,新規將確保對違規行為採取更嚴厲的懲處措施。除了提高行政罰款外,政府還計劃將刑事犯罪罰款提高10倍,並強化監禁處罰的明確規範,以加強威懾力。

👉🏻洗黑錢問題引發廣泛關注

近年來,加拿大的洗黑錢問題屢屢引發輿論關注,從巴拿馬文件事件、卑詩省賭場洗錢醜聞,再到今年初爆出的道明銀行(TD Bank)協助洗錢案件,均暴露出洗錢活動對加拿大金融系統的滲透程度。

在道明銀行案件中,美國監管機構因該銀行在反洗錢監管上的嚴重疏忽,對其開出44.2億美元的巨額罰單。而美國法律允許對違規銀行每天罰款50萬美元,相比之下,加拿大金融交易與報告分析中心(Fintrac)對嚴重違規行為的最高罰款僅為50萬加元。今年初,Fintrac對道明銀行開出的罰款高達920萬加元,創下加拿大歷史最高紀錄。但若按新規計算,類似的違規行為未來可能面臨高達3.68億加元的巨額罰款。

👉🏻政府將採取多層次措施打擊洗錢

除了大幅提升罰款標準,加拿大政府還計劃實施一系列措施,以進一步打擊洗黑錢犯罪:

  1. 成立全新專案小組
    政府將整合執法部門與金融機構的資源,分析並共享與**“高端”洗錢活動相關的信息,特別針對涉及芬太尼販運**的資金流向。

  2. 加強選舉安全
    為防止外國勢力干預加拿大選舉,政府將授權 Fintrac 與選舉監管機構共享數據,以監測和阻止與選舉相關的非法資金流動。

 

最新消息 2025-02-08

加拿大 (Canada) 總理Mark Carney於本週在多倫多(Toronto)主持自由黨內閣退修會,並承諾將「控制開支」,同時推動具策略性的投資,為即將公布的聯邦預算作準備。

Carney於週三向記者表示,聯邦政府開支在過去十年平均每年增長超過7%,遠高於經濟增長速度。他直言:「這種情況唔可持續,我哋需要控制開支。」他強調政府將致力減少營運成本、提升財政效率,並表示:「政府要用納稅人嘅錢,用得精明、用得準。」

是次退修會被總理辦公室形容為「內閣規劃論壇」,重點討論經濟策略,包括聯邦預算安排及應對美國總統Donald Trump發起的貿易戰。Carney透露,他早前與Trump進行「深入而具建設性」的對話,涵蓋地緣政治及雙邊貿易議題。


儘管強調財政審慎,Carney亦重申政府對大型國家項目的承諾。他指出:「透過提升效率,我哋就有空間推動重大投資。」其中包括兩個新成立的聯邦機構:一是「重大項目辦公室」(Major Projects Office),負責推進《建設加拿大法案》(Building Canada Act)下的國家級項目;二是「建屋加拿大」(Build Canada Homes),以開發商模式資助可負擔房屋建設。

內閣亦將討論加強國防工業發展,以及為2026年《加拿大-美國-墨西哥協定》(Canada-U.S.-Mexico Free Trade Agreement , CUSMA)檢討作準備。值得注意的是,加拿大對美國商品(不包括汽車、鋼鐵及鋁)徵收的報復性關稅已於9月1日取消,雙方同意重啟停滯的貿易談判。


保守黨領袖Pierre Poilievre則批評Carney的財政方針,直言:「Mark Carney唔係改革者,佢更差。」Poilievre呼籲大幅削減顧問費、官僚開支、對外援助及他所形容的「欺詐難民補助」,認為唯有縮減政府成本,才能真正降低稅收、通脹及國債。

隨著國會即將於兩週後復會,自由黨政府正面臨如何在財政審慎與經濟增長、社會投資之間取得平衡的壓力。

 


🔗 資料來源:  https://globalnews.ca/news/11390335/mark-carney-cabinet-retreat-september-2025/

 

最新消息 2025-07-14
10歲的加拿大抖音女童星IsaBella Thomson,在艱苦的病痛中仍不失勇氣和樂觀。她一出生就被診斷出多種疾病,包括侏儒症、巨結腸症和嚴重複合型免疫缺乏症等。儘管如此, IsaBella仍努力生活,用抖音記錄自己的住院過程,吸引了超過700萬粉絲。
 
即便身體狀況每每急轉直下, IsaBella都表現出非凡的勇氣和堅強。「死侍」萊恩·雷諾斯特別前來醫院探視IsaBella,並對她的態度大為讚賞。不過,最終IsaBella仍然不敵病魔,在2024年7月14日於醫院逝世,年僅10歲。
 
IsaBella的母親凱拉表示,女兒的離世讓她與家人感到非常悲痛,但希望大家能記住IsaBella勇敢對抗病魔的一生,以及她曾帶給粉絲們的感動。儘管IsaBella生命短暫,卻以自己的方式激勵了許多人,成為一個值得敬佩的小英雄。
最新消息 2024-07-19
最新的民調顯示,面對長期高企的房地產價格,加拿大年輕人的購屋態度改變了。 他們不再採取消極的「躺平」態度,而是接受市場的現實,更願意妥協,甚至認同年輕時期儘早購屋才是上策。
 
根據加拿大皇家銀行(RBC)進行的一項名為「首次置業者權衡調查」的結果,特別是在溫哥華和多倫多等大城市,年輕人購房的時間比他們原先計劃的要提前,這是因為30 歲以下的購屋者現在更願意妥協。
 
根據CTV News報道,皇家銀行旗下的Houseful集團行政總裁斯泰恩斯(Karen Stairns)表示:「毫無疑問,住房可負擔性仍然是一個挑戰,但他們願意或有能力做出更大的妥協,這 可以讓他們透過擁有自己的物業開始累積財富。”
 
調查報告指出,30歲以下的購屋者採取了更務實的態度,他們的決策也變得更有彈性。 這意味著年輕一代不再執著於一開始就要找到理想的“永久家園”,而是首先考慮找到目前適合他們的房屋。
 
根據調查結果,加拿大年輕人在購屋決策方面變得更加務實和靈活。 他們意識到當前房地產市場的挑戰,但仍希望透過購屋來累積財富和穩定未來。
 
調查也發現,年輕購屋者在妥協方面展現出更大的彈性。 他們願意接受較小的住房單位,這表明他們對於空間的要求相對較低。 相比之下,年齡較大的購屋者更傾向於尋找更大的住房空間。
 
此外,年輕購屋者在選擇房屋地點時也更加靈活,他們願意擴大選擇範圍,以獲得更好的價格和條件。 他們更注重適合自己當前生活階段的住房,考慮因素可能包括獨居或與伴侶同居、是否有孩子,以及工作情況(例如遠距工作或混合式工作)。
 
史泰恩斯解釋說,這些年輕購屋者願意做出的一些妥協包括購買較小的住房單位。 她指出,有65%的30歲以下購屋者表示願意接受較小的居住空間,相較之下,只有不到15%的30歲以上購屋者表示願意。
 
年輕購屋者願意接受的其他妥協包括擴大地點選擇範圍,以及優先考慮適合他們當前生活階段的住房。
 
史泰恩斯說:「他們正在考慮自己在這個生活階段所擁有的靈活性,以及他們目前的生活方式;他們可能是獨居,或與伴侶同住,也許還沒有孩子,又或者在家從事遠距工作 或混合式工作。”
 
報告顯示,在30歲以上的購屋者中,只有18%的人最終會提前購買他們的第一套物業。
 
這項調查結果反映了加拿大年輕一代在購屋觀念上的變化。 他們更現實和務實,願意做出妥協以實現自己的購屋目標。 這也可能是因為房地產價格長期高企,年輕人意識到無法追求完美的“永久家園”,而是選擇在當前條件下儘早購房,並通過不斷升級和投資來逐步改善自己的住房狀況。
最新消息 2023-12-14
 
 
各位溫哥華的朋友們,準備好迎接新一輪的冬季挑戰了嗎? 根據天氣預報顯示,從週二(1月16日)傍晚開始,大溫地區可能將再次出現大範圍的降雪天氣,並持續到夜間。
 
上週那場突如其來的大雪把所有溫哥華人都整得夠嗆,這還沒緩過來,怎麼惡劣天氣又要來了! ?
 
氣象服務部門表示,一個太平洋低壓系統正從西邊向海岸方向移動,帶來的濕氣將與已經在南岸的北極冷空氣反應。 這將導致「週二晚到週三出現雨、結冰雨和雪的混雜情況」。
 
低陸平原的部分地區,可能會出現15至30公分的降雪。
 
加拿大環境部警告說,這段時間的天氣可能會對旅行和戶外活動造成挑戰。 繼上週四晚上一陣風雪和冰雨之後,寒冷終於有望消退。
 
週日早上,加拿大環境部已經解除了溫哥華地區的北極氣流警告。 不過要注意的是,寒流雖然慢慢離開,但看起來雪花並沒有打算這麼快離開我們。
 
本週的日間溫度預計會在-5°C至8°C之間波動,週二還是有可能會下雪,從週二傍晚開始,在南海岸的「大部分地區」降雪。
 
氣溫將在冰點附近徘徊,目前降水類型尚不確定,大溫地區的部分地區可能會出現凍雨夾雪,而不是明顯的降雪。
 
加拿大環境部的氣象學家菲利普(Philippe-Alain Bergeron)提醒我們,週二晚上到週三是關鍵時期。 這場降雪可能會在我們最不希望的時間到來,所以,週三早上上班路上可能會特別困難。
 
這次降雪的關鍵點在於,到底會下多少雪,以及雪什麼時候會變成雨。 菲利普說:“這可能是一個低海拔地區的重大降雪事件。”
 
雖然本週一開始可能會下雪,但隨著北極空氣被推開,雪將轉變成雨,到週五,溫度預計將升高到8°C。
 
至於BC省的其他地方,東南部和東北部仍在極端寒冷的控制下,而內陸地區可能迎來多達20公分的降雪。
 
加拿大環境部說,一個強勁的低壓系統將從週一晚上開始,從北海岸一路帶著大雪前進,預計到週二下午或傍晚時會減弱。 同時,東南部的地區,例如東庫特尼和埃爾克谷,仍在極端寒冷中掙扎,風寒效應讓人感覺溫度低至-35°C。
 
所以,如果你要去那些地方,記得穿暖和點,注意身體的反應,例如呼吸急促、肌肉疼痛、手腳的麻木和顏色變化等。
 
上週大溫的雪下得可不小,給許多駕駛和公車乘客帶來了不小的挑戰。 高速公路上發生了一起涉及十幾輛車的事故,造成部分路段關閉。 網路上還有很多影片記錄了車輛在滑溜溜的路面上打滑和碰撞的情景。
 
ICBC透露,在上週最嚴重的北極氣流天氣期間,收到的索賠比平常的1月平均值高出160%。 通常情況下,ICBC每天接收約1,300起索賠,但在1月11日那天,由於大雪和惡劣的駕駛條件,收到了3,500起索賠。
 
如今,我們可能很快又將迎來一波降雪。 ICBC的道路安全主管沙布內姆(Shabnem Afzal)表示,大溫地區應該已經做好了準備,道路上已經撒了足夠的鹽。
 
沙布內姆說:“人們已經對惡劣天氣條件時會發生什麼有了一些了解,所以我希望人們會更加謹慎。”
 
不過,如果你可以待在家中,就盡量避免出門。 對於那些必須開車的人來說,沙布內姆建議提前計劃,給自己留出額外的時間,準備好你的車輛,並隨身攜帶應急包,如果沒有雪胎,還是不要出門了。
 
有了上週的經驗,這次希望市民都能夠重視起來,準備好雨傘和雪靴,小心駕駛,注意安全!
 
 
最新消息 2023-12-14
根據魁北克水電公司的官員表示,一場春季風暴席捲了魁北克,導致超過126,000人斷電。 這場風暴帶來了大雨,持續影響了魁北克地區。 魁北克水電公司的團隊正在全力恢復超過20萬名客戶的供電。
 
根據魁北克水電公司發言人Cendrix Bouchard在記者會上表示,從週三晚上開始,強風開始刮起,樹枝上開始積雪,導致電線受損,大約有60 萬客戶受到影響。
 
截至週四下午,魁北克水電公司已記錄1,304次停電事件,影響了全省126,355名客戶。
 
Bouchard表示:“我們正在盡最大努力盡快恢復供電。然而,有些人可能需要等到明天才能恢復供電。”
 
受影響最嚴重的地區是勞倫蒂安(Laurentians),超過50,000名顧客受到影響,其次是蒙特利爾和蒙特雷吉(Montérégie),分別有超過13,000名和17,000名顧客受到影響。
 
魁北克水電公司的1,200名員工正在現場努力恢復電網連接。
 
Bouchard表示,由於風暴預計將持續到週四晚上,可能會有更多的停電事件發生,但這並不意味著我們不會工作。
 
Bouchard提醒人們與倒下的電線和電線桿保持大約10公尺的安全距離。
 
由於大雪和停電,蒙特利爾英語學校董事會、萊斯特B. 皮爾森學校董事會和威爾弗里德·勞裡爾爵士學校董事會旗下的所有學校都已關閉。
 
由於停電,蒙特婁法語學校服務中心、蒙特婁學校服務中心(CSSDM)的幾所學校以及隆格伊河濱學校董事會旗下的一些學校也因停電而關閉。
 
這場春季風暴是兩個天氣系統衝突的結果,一個來自科羅拉多州,另一個來自東海岸。
 
加拿大環境與氣候變遷部(ECCC)在周三早上向蒙特婁發布了降雪警告,預計到週四晚上總降雪量將達到15至20公分。
 
蒙特婁市發言人菲利普‧薩布林(Phillipe Sabourin)表示,除雪人員一直在夜間和週四進行道路清理工作。
 
但由於許多駕駛者已經卸下了雪地輪胎,他敦促人們「乘坐公共交通工具或留在家裡」。
 
薩布林表示,該市不會啟動除雪行動,因為預計週末氣溫上升時雪會融化。
 
其他地區,包括東部城鎮、沙勒瓦和加斯佩半島的部分地區,預計降雪量為20至30公分。
 
氣象機構表示,由於氣溫仍接近冰點,降雪有時會很大且潮濕。
最新消息 2023-12-14
 
在剛結束的一周中,加拿大幾乎所有大型銀行都大幅削減了其公開公佈的固定抵押貸款利率,在一些銀行,削減幅度高達 70 個基點。 這對於想要申請貸款的人、或是貸款續約的人來說,無疑是個巨大的好消息。
 
由於固定貸款利率與債券殖利率息息相關,先前的債券殖利率下降,使得加拿大許多金融借貸已經開始了下降固定抵押貸款利率的進程。
 
上週,大多數加拿大主要銀行以及匯豐銀行等,都繼續再調低所有抵押貸款期限的固定利率,包括廣告上公佈的5 年期利率,其中有保險(首付低於20% 的貸款)平均利率 為5.24%,無保險利率約為5.65%。
 
一些銀行內部資訊指出,銀行的合格客戶如果在未來 30 天簽約,他們將獲得低至 4.99% 的 5 年期固定貸款利率。
 
其他抵押貸款機構也一直在忙著降低利率,其中包括一些線上經紀人提供更優惠的力量。 截至上週五,線上貸款公司 Butler Mortgage 提供 4.69% 的最低受保 5 年期固定利率,但這一利率只適用於部分省份。
 
Butler Mortgage 公司創始人 Ron Butler表示,該費率不涉及任何限製或隱藏的費用。 對於那些想要較短期限的人來說,巴特勒目前還擁有加拿大最低的 3 年期固定利率—— 4.99%。
 
自 10 月以來,加拿大固定貸款利率就一直在穩步下降,反映出加拿大公債殖利率的下降,自 10 月初達到高峰以來,該收益率已下降了整整 100 個基點。
 
觀察家表示,本週所有大銀行的最新利率變動、只是為了使其定價與當前的債券殖利率水準保持一致。
 
TMG The Mortgage Group 經紀人、前投資銀行家Ryan Sims 指出,利率的下降降息都是因為息差長期處於如此高的水平,他們正在大賺一筆,而債券收益率長期保持在低位,他們需要進行 調整。
 
然而,Sims 也表示,如果收益率開始回升,借款人仍有可能看到貸款利率再次走高。
 
儘管固定利率可能繼續進一步下跌,但至少一位利率專家指出,債券收益率(固定抵押貸款利率的定價依據)具有前瞻性,並且由於預計今年稍後貨幣政策將放鬆而有所下降。 因此,未來進一步的固定利率下調可能會受到限制。
 
Integrated Mortgage Planners 的貸款分析師 Dave Larock 在最近的部落格中寫道:我們目前的固定抵押貸款利率已經反映了聯準會和加拿大央行 2024 年大幅降息的影響,這降低了進一步下降的可能性。
 
相較之下,未來一段時間,浮動利率的下降空間可能較大。
 
隨著加拿大央行實現預期的降息,預計浮動利率將會下降。 浮動利率目前的定價比固定利率高100 至150 個基點,Larock 指出:今天選擇浮動利率的任何人都必須相信,他們的利率將低於當今可用的固定利率,並且在任期內還有足夠的時間 來收回較高的初始成本以及一些額外的節省。
 
他補充說,這意味著央行的貨幣隔夜利率將開始大幅下降,而且速度將相對較快,這些將讓浮動利率的選擇者受益。
 
目前債券市場的預測分析:預計央行 3 月會降息 25 個基點的可能性為 74%,6 月再降息 50 個基點的可能性為 30%。 到 9 月,市場預計目前基準利率 5.00% 下調 100 個基點的可能性為 64%。
 
Larock 指出,如果您現在正在市場上申請抵押貸款,如果您能夠承受付款風險並準備好保持耐心,那麼浮動利率值得考慮。
 
Butler 表示,對於那些還不願意承擔浮動利率風險的人來說,1 年期固定利率目前是最佳選擇,因為它為借款人贏得了在 12 個月內重新評估利率環境的時間。
 
對於那些續約和可能有付款問題的人,採取 3 年固定期限以獲得更好的利率。
 
💬加國貸款者月供6千多 一年後傻眼了
 
加西網報告:隨著前兩年加拿大央行不斷升息,浮動利率高漲,一些貸款者不得不延長貸款期,導致了一些令人震驚的貸款情況。
 
最近,有人在社群媒體上發出了抵押貸款的年度帳單。
 
據稱該抵押貸款已延期至63年,這意味著假設一個人從25歲開始貸款,要到88歲才能還完貸款。
 
在2023年,該貸款者支付本金 1,603 加幣。 支付利息 74,328加幣。
 
據此可以算出,該貸款者一年為此貸款付出了 75931.76 加元,每月支付約 6327.65加元。
 
由於支付的本金太少,貸款者基本上在支付利息,這意味著貸款者基本上在花每月6千多向銀行租房子,還清貸款漫漫無期。
 
 
最新消息 2023-12-14
 
福特汽車宣布將其位於加拿大安大略省奧克維爾的工廠的電動車生產推遲兩年。 原計劃是在2025年開始在這個擁有2700名工人的加拿大工廠生產電動車,但現在推遲到2027年。
 
福特去年宣布計劃投資18億美元將奧克維爾組裝廠改造為電動車製造中心,包括車輛和電池組裝。 工廠的翻修工作將在今年第二季按計畫開始,但新型三排電動車的生產將推遲到2027年才上市。
 
該公司表示,這項延遲將為消費市場提供更多發展時間,並為電動車電池技術的進一步發展提供便利。 福特公司公佈了在奧克維爾投資18億美元生產電動車的計畫細節。
 
福特發言人表示,在工廠改造期間,一些員工將留在現場,但將有裁員。 員工的收入保障福利將根據資歷等級而有所不同。 公司表示將與代表該工廠3,200名工人的工會合作,以減輕延遲對員工的負面影響。
 
工會表示希望福特考慮所有可能的選擇,以減輕奧克維爾工廠電動車生產「大幅延遲」對工人的影響。 工會全國總裁表示對公司的決定感到非常失望,他們的成員除了為福特汽車公司製造一流的汽車之外什麼也沒做,他們應該在公司未來的生產計劃中獲得確定性。
 
福特總裁兼執行長表示,這是一個長期決定,他們重視加拿大的製造業,並相信這項決定將有助於建立長期獲利成長的業務。
 
奧克維爾工廠包括三座車身車間、一座噴漆大樓和一座組裝大樓。 福特表示,計劃進行的改造包括建立一個新的電池工廠,工人將在那裡將福特美國工廠生產的零件組裝成電池組,然後安裝在現場組裝的車輛上。
 
作為工會談判的一部分,該公司的支出計劃於2020年首次公佈,工人們尋求長期生產承諾。 底特律三大汽車製造商最終同意根據與安大略省和聯邦政府的支出協議投資加拿大業務。 兩國政府同意各自提供2.95億美元資金,以確保福特的投資。
最新消息 2023-12-14
 
一名15歲的男孩於週五在蒙特利爾西北約90公里處的Morin-Heights的一個滑雪勝地的滑雪場上從滑雪纜車椅子上摔下後不幸身亡。
 
該名男孩於晚上10點前後在Sommet Morin-Heights度假勝地摔倒,省警(SQ)發言人Camille Savoie證實了這一消息。
 
在男孩被緊急送往醫院之前,醫護人員和度假村工作人員進行了復甦操作,但他最終被宣布死亡。
 
SQ正在調查此事,並表示該事件似乎不涉及犯罪。
 
調查人員正在努力了解男孩死亡的確切情況,Bernard表示,已經派遣了一支法醫團隊到滑雪場。
 
她補充說,警方正在研究男孩墜落的幾種可能原因,包括暈厥。
 
不知道大家還記得不,今年夏季發生在著名景點翠湖山莊的遊客意外死亡事件,也是因為纜車。
 
在魁北克的蒙特朗布朗滑雪勝地,一輛觀光纜車被重型建築設備撞擊後,週日一人死亡,另一人情況危急,省警方已確認。
 
當局表示,這起事件發生在中午前不久,重型建築設備撞擊了移動中的纜車。 警方說,衝擊力將兩名乘客彈出。
 
警方表示,這兩名乘客當時正在纜車內,無論上山或下山。 緊急服務人員被派往現場,他們被緊急送往醫院。 官方稍後在周日下午確認其中一人死亡。
 
省警表示,倖存的乘客已被轉移到蒙特利爾地區的一家醫院,他們的生命仍然處於危險之中。 Sureté du Québec(SQ)未能確認有關受害者的其他細節,如年齡或性別,以及被鑽機撞擊時的高度。
 
調查人員將調查事件周圍的情況以及Mont-Tremblant的安全措施,該度假村位於蒙特利爾西北約1.5小時車程的魁北克勞倫山脈。 當局在山的半途設置了一個現場,調查事件發生的區域。
 
「我們為這一情況感到難過,蒙特朗布朗滑雪勝地向所有參與其中的人表示最誠摯的慰問。」蒙特朗布朗滑雪勝地銷售、營銷和傳播副總裁Annique Aird在周日晚間的一份聲明中 表示。
 
山區度假村取消了正在進行中的周日藍調音樂節的餘下活動。
 
這家受歡迎的滑雪勝地的聲明表示,參與事故的建築設備是由第三方操作的。
 
魁北克旅遊部長Caroline Proulx表示她一直在密切關注這一情況。
 
在Sûreté du Québec官員進行的持續調查中,纜車仍然關閉,直到進一步通知。
 
Sgt. Audrey-Anne Bilodeau表示,警方希望與鑽孔機操作員和其他目擊者會面,還將對建築機械進行檢查。
 
還有2022年12月,魁北克省另一座受歡迎的滑雪山Mont Sainte-Anne的一個纜車發生事故,但沒有人受傷。
 
當時一架纜車在魁省博普雷的聖安妮山滑雪勝地墜落後,利害關係人譴責加拿大洛磯山脈度假村的疏忽。
 
沒有人受傷但是滑雪勝地將至少關閉到週一。
 
聖安妮山之友 ( AdMSA)主席伊馮·查雷斯特 (Yvon Charest) 表示,週六的事件是太多的事件。
 
「當纜車關閉數月後,每個人都告訴我們一切都很完美,但事實並非如此,我開始談論疏忽,」他說。
 
AdMSA 正在努力振興該場地,並要求魁北克政府向業主施壓,要求其聘請一名新經理。
 
「我認為 RCR(加拿大落基山脈度假村)的比賽已經結束。這並不是賽季初第一次出現問題,」查斯特說。 “這表明了Les amis一直以來的想法,即 RCR 沒有認真的預防性維護計劃。”
 
看來這輛滑雪的纜車也是真危險。
 
 
最新消息 2023-12-14
加拿大安大略省省長道格福特 (Doug Ford) 宣布,在便利商店、加油站等地合法銷售酒精。 儘管安大略省首席醫療官提出了與健康相關的擔憂,但福特表示不會考慮提高飲酒年齡或減少銷售酒精的商店數量。 他認為人們應該像成年人一樣被對待。 此舉引發了一些關於酒精使用與健康風險的討論。
 
安大略省首席醫療官建議採取全面的酒精政策來減少與酒精相關的危害。 報告指出,酒精是安大略省使用最廣泛的物質之一,與酒精相關的死亡、住院和急診就診人數都很高。 加拿大衛生部去年也提出了少量飲酒的指南。
 
一些專家認為,提高法定飲酒年齡可能會減少與酒精相關的死亡人數,但更好的方法是綜合考慮其他因素。 加拿大精神健康與成癮中心建議省政府應該專注於對酒類產品購買和廣告的執行。
 
此外,報告也指出,安大略省酒精零售店的數量已經很多,部分原因是2015年將酒精銷售擴展到雜貨店。 然而,這種擴展也導致了與酒精相關的急診就診率增加。 報告建議政府要投資監督遵守法定年齡法律和產品推廣的服務,並考慮其他措施來減少潛在的危害。
 
儘管有一些反對意見和擔憂,安大略省政府仍決定繼續在便利商店、加油站等地銷售酒精。 他們認為居民應該有像其他地區居民一樣的權利。
最新消息 2023-12-14
加拿大長達175年的地下儲存核廢料計畫即將迎來關鍵的里程碑,兩個安大略社區將決定是否願意成為承載地。
 
今年底,加拿大核廢料管理組織計劃選擇加拿大深層地質儲存庫的位置,在這裡,數百萬捆使用過的核燃料將被放置在由洞穴隧道連接的房間網絡中,深入地球表面以下,與多倫多CN 塔的高度相當——如果一切照計畫進行的話。
 
候選地點已經確定為安大略省西北部的Wabigoon Lake Ojibway Nation-Ignace地區和安大略南部的Saugeen Ojibway Nation-South Bruce地區。
 
這些市鎮和原住民部落計劃於今年進行投票,這是數年資訊收集過程的高潮,有些人說這已在他們的社區內造成了深刻分歧。
 
深層地質儲存庫的推進過程已經進行了20多年。 NWMO於2002年根據立法成立,並由發電和產生核廢料的公司提供資金,如安大略電力公司和魁北克水電公司。
 
儘管官員表示他們確信至少一個地區會同意,但如果兩個地方都拒絕,這將是這項耗資260億加元計畫的重大挫折。
 
「最終,如果兩個地區都說不,那麼我們就必須重新開始——我指的是整個加拿大,」選址副總裁Lise Morton說道。
 
“我們作為一個國家,將不得不將這個問題的解決推遲到下一代。”
 
在任何提議地點的區域,市鎮和原住民部落都必須確認願意承載儲存庫,然後NWMO才會繼續進行。
 
在南布魯斯,他們計劃在今年底舉行全民公投。 如果儲存庫建在那裡,市長認為會帶來直接和間接的就業機會。
 
「在這個地方,我們在安大略已經算是被忽視的地區了,」市長馬克·戈茨說。 “我們看到了我們西邊的主要繁榮,看到了大湖地區,也看到了從多倫多東邊蔓延出來的繁榮……但我們這裡還沒有真正受益。”
 
南布魯斯已經有著深厚的核能傳統,附近就有布魯斯核電廠。 戈茨表示,那裡的一項翻新項目計劃在儲存庫項目啟動時逐漸結束,為技工提供了機會。
 
但社區中有相當數量的人並不信服——大約20%支持「保護我們水道」這個主要反對組織,戈茨估計——這引發了「相當大的摩擦」。
 
南布魯斯也在安大略沃克頓的陰影之下,2000年,那裡因飲用受污染的水而導致七人死亡、數千人患病。
 
根據「保護我們水道」副主席比爾·諾爾表示,對飲用水的擔憂在那場悲劇之後一直持續存在。
 
「人們非常關注水源,」諾爾說。 “一旦水源被污染,就很難挽回。”
 
同樣,對於Wabigoon Lake Ojibway Nation的成員來說,水也是他們非常擔憂的問題。 在Dryden市的一家工廠在上世紀60年代排放了9000公斤的水銀後,另一個西北安大略原住民部落的成員在英格利甚-瓦比貢河流域經歷了幾代人的水銀中毒。
 
「這就是目前的證據,表明一個工業是如何偏離軌道,或者政府監管是如何失職的,」Wabigoon Lake Ojibway Nation的酋長克萊頓·韋特萊寧說。
 
在計畫中的儲存庫內部,放射性物質將被多重保護層所覆蓋,「一切都必須失敗才會發生污染,」NWMO高級運輸工程師烏爾夫·施塔默說。 這是他認為不太可能發生的情景。
 
最外層的保護是岩石本身,儲存庫位於約500公尺深的岩層中,選擇了低滲透性的岩層。 接下來是塊狀膨潤土,包裹著更深層的層次。
 
膨潤土形成了良好的密封,並自然吸引放射性物質,所以如果有任何放射性物質穿過下面的其他層次遷移,它們很難越過膨潤土,施塔默說。
 
膨潤土也會膨脹,產生一種抑制微生物腐蝕的壓力,他說。
 
包裹在膨潤土中的容器由碳鋼製成,並塗覆銅以防止腐蝕。 這些容器已經經歷了碎裂測試,承受了相當於500到700米的岩石重量以及兩公里厚的冰的壓力——旨在模擬未來的冰河時期,施塔默說。
 
「這個容器可以在儲存庫中存活很長時間……基本上是永遠,」他說。
 
在使用過的核燃料容器中,將放置由耐腐蝕的Zircaloy製成的燃料捆或棒。
 
這些捆包含著實際的燃料顆粒,看起來有點像厚實的手錶電池。 它們由二氧化鈾粉末製成,並燒結成陶瓷,不容易在水中溶解。
 
但所有的測試、規劃和建模都未能緩解計畫批評者的擔憂,無論是總部位於安大略南部的「保護我們水道」組織,還是「我們核自由的北部」。
 
「整個計畫都是一場大實驗,」北部團體的布倫南·勞埃德說。
 
「世界上沒有任何地方有深層地質儲存庫…運行。NWMO喜歡說『這是最佳國際實踐',但實踐意味著這已經做過了。而事實上並沒有這樣的實踐。沒有人做過 這件事。”
 
莫頓表示,一旦在2024年底選定了一個地點,那隻是個開始而已。
 
NWMO估計審核程序需要大約10年時間,建造也需要大約10年時間。 使用過的燃料將在大約50到60年的時間內裝載,然後將進入持續約70年的「延伸監測」階段。
 
「這將由後代決定:我們是否認為我們擁有所有所需的數據?我們是否需要繼續監測,」她說。 “或者我們現在可以關閉設施並封閉井筒了。”
 
 
最新消息 2023-12-14