根據《資訊自由法案》(Access to Information Act) 公布的文件,加拿大皇家安大略博物館(ROM)無法解釋其收藏品中2,234件物品的去向,其中包括大量中國古代珍貴的甲骨文藏品,震驚國際文物保護界。
👉🏻失蹤文物種類繁多
《Toronto Today》報導指出,皇家安省博物館失蹤的文物種類廣泛,足以獨立構成一座令人敬仰的博物館。失蹤文物中包括136塊中國古代甲骨,這些甲骨在中世紀中國被用來進行占卜,問題被刻在骨頭或龜殼上,通過加熱裂紋的方式尋求答案。此外,失蹤藏品還包括:
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10支魚叉
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一幅耶穌降生圖
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兩座古埃及墓葬中的 “shabtis” 雕像
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7件“未確定的物品”等
博物館藏品管理主管莉拉·奧特卡爾特(Leela Outcalt)表示:“如果我們知道它們如何失蹤,那它們就不會失蹤了。”
👉🏻記錄漏洞與管理不善
奧特卡爾特解釋,失蹤文物的數量源於博物館過去非正式的藏品登記方法。博物館的藏品追蹤系統直到1948年才開始統一,此前的記錄往往簡單模糊。她特別提到,博物館在1920年代接收了一所師範學院的約44,000件物品,但缺乏與藏品本身一對一的具體記錄,導致今日追蹤困難。
👉🏻大量珍貴歷史服裝與原住民文物下落不明
博物館還失去了大量珍貴歷史服裝,包括40件連身裙、24件裙子、11條腰帶、10件外套、4件背心和3件內衣。奧特卡爾特指出,過去對服裝與紡織品的記錄非常不正式,有些甚至被改作其他用途。
此外,失蹤藏品中還包括對加拿大原住民文化具重大意義的物品,如披毯、鹿皮鞋、頭飾碎片、kamik靴、加工骨頭,以及貝殼、貝殼繩、撥浪鼓和平底雪橇等。
👉🏻文物管理挑戰並非ROM獨有
事實上,皇家安省博物館的挑戰在全球博物館界並非孤例。2023年,倫敦大英博物館也曾爆出大量文物管理不善的醜聞,有珍貴藏品甚至出現在eBay出售,時任館長費雪(Hartwig Fischer)因此辭職。
奧特卡爾特表示,ROM的藏品管理比大英博物館更為嚴格,但她坦言,“失蹤的東西就是失蹤了,直到它們被找到為止,即便它只是在某個抽屜裡,若找不到,功能性就已喪失。”
目前,ROM尚未向警方提交有關物品遺失的報告,但文物失蹤問題已引起文物保護界及公眾的強烈關注。
卑詩最高法院近日駁回了一名婦女的上訴,維持了對她因駕駛違規而處以的525元罰款判決。這名婦女因在孩子未繫安全帶時駕車並使用手機而遭到處罰,但她提起上訴的主要原因是對駕照被扣4分不滿。
法官菲茨帕特里克(Shelley Fitzpatrick)在7月31日的裁決中表示,金女士(Sunyoung Kim,譯音)在3月12日因違反《車輛法》(Motor Vehicle Act)的兩項規定而被開具罰單。儘管金女士已經支付了罰款,她仍然上訴,試圖撤銷因這些違規行為導致的駕照扣分。
法官指出,金女士的上訴表明她希望撤回之前的認罪,希望法院取消對她的扣分並減少罰款。然而,金女士在裁決中承認了自己的錯誤,表示確實在駕駛時使用了手機,並且後座的孩子沒有繫安全帶。
法官強調,這些行為帶來嚴重的安全風險,根據《車輛法》的規定必須加以制止。最終,法官認為沒有足夠理由撤銷金女士的認罪,因此駁回了她的上訴。
卑詩省(British Columbia)阿伯茨福 (Abbotsford) 及素里(Surrey)兩間卡店在短短一天內先後遭爆竊,損失以萬計,警方已展開調查。
Abbotsford的 House of Cards 店主 Brandon Chreptyk 表示,周五凌晨2時30分,一伙賊人以車輛拖鏈勾走鐵閘,迅速闖入店內,偷走大量Pokémon及運動卡密封產品,損失超過3萬加元,並破壞店舖設施。
前一天,Surrey的 Zephyr Epic 亦遭爆竊。店經理 Evan Monk 指出,外界誤以為賣Pokémon卡能輕易致富,但事實上Pokémon公司去年已印製逾十億張卡,市場並不短缺。
Abbotsford及Surrey警方均證實案件正在調查中,暫未有人被捕,並正研究兩宗案件是否有關聯。
Chreptyk 表示,社區反應熱烈,孩子送上畫作,家長帶來甜品支持。他強調:「我們只是小型家庭生意,不是大公司,我們希望能繼續為社區服務。」
Pokémon卡熱潮令卡店成為爆竊目標,卑詩省商界憂慮事件或持續。
🔗資料來源:https://www.cbc.ca/news/canada/british-columbia/pokemon-card-thefts-bc-lower-mainland-9.7122560
代表逾 6,000 名救護員及緊急調度員的卑詩省救護員工會 (Ambulance Paramedics of B.C., APBC) 周二晚宣布,與省政府的新合約談判陷入僵局,工會將於 2 月 2 日起展開為期兩週的電子投票,決定是否罷工。
工會指出,上週的談判「毫無進展」。APBC 主席 Jason Jackson 批評政府的方案未能解決嚴重的人手問題,甚至不及其他公共部門員工已獲的保障。他表示:「我們的成員一次又一次挺身而出,確保全省病人獲得緊急護理,但他們已被推到崩潰邊緣。」
工會強調,卑詩省救護服務正面臨「重大人手壓力」,在偏遠及原住民社區更存在長期服務缺口。APBC 呼籲省政府糾正人手水平,並透過談判恢復穩定。
Jackson 指出,罷工始終是最後手段,但現時的人手短缺、過勞及服務中斷並非可持續的狀況。他強調,成員非常重視公共安全,「罷工並非他們所願,但我們已準備好為卑詩省民應得的救護服務及病人健康安全挺身而出」。
工會表示,一旦必需服務令 (essential services order) 生效,若成員投票贊成,APBC 將合法進入罷工狀態。
加拿大與南韓 (South Korea) 周三簽署新防務協議,進一步加強兩國在軍事及安全領域的合作。
協議內容包括 交換及保護機密軍事與防務資訊,渥太華 (Ottawa) 早前指出,這將成為合作的法律基礎,涵蓋防務採購、工業安全及研究等範疇。
兩國同時同意更新 戰略夥伴關係,並展開更廣泛的防務合作談判,建立軍隊合作的法律框架。
此舉正值南韓企業 Hanwha Oceans 與德國 (Germany) 廠商 TKMS 爭奪加拿大價值數十億加元的潛艇合約,加拿大計劃採購最多 12艘新潛艇。工業部長 Mélanie Joly 表示,加拿大希望獲得更多工業效益,包括擴展南韓、德國及中國汽車製造業在加國的生產。
總理 Mark Carney 早前在世界經濟論壇 (World Economic Forum) 演講中呼籲「中等強國」團結一致,抵抗大國的經濟脅迫。不過,保守黨 (Conservative Party) 國防事務批評員 James Bezan 指出,這類不具約束力的協議無助提升加軍實力,並敦促政府加快採購急需的裝備。
加拿大統計局最新公佈的數據揭示,2025年3月全國淨失去33,000個工作崗位,創下自2022年1月以來最大單月就業跌幅。同時,全國失業率亦從2月的6.6%升至3月的6.7%,反映出就業市場正面臨嚴峻挑戰。
此次就業下滑,主要受美國加徵關稅所引發的不確定性影響,這一連串外部因素正逐步侵蝕加拿大的經濟基礎,也抵銷了去年底與今年初的就業增長成果。
●全職工作大幅減少 批發零售與文娛業首當其衝
根據數據顯示,3月份全職職位減少62,000個,雖然兼職職位有所增加,但仍無法彌補整體職位損失。
從產業別來看:
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批發與零售行業減少29,000個崗位(2月曾增加51,000個);
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資訊、文化與娛樂行業減少20,000個崗位;
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農業行業流失9,300個職位。
不過,也有部分行業錄得增長,包括:
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其他服務業(如個人服務、維修服務)新增12,000個崗位;
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公共事業部門新增4,200個崗位。
整體而言,3月全國總工時上升0.4%(相比2月下降1.3%),而員工平均時薪則按年上升3.6%。
●美國關稅衝擊顯現 Stellantis大裁員、汽車業恐陷全面危機
自4月3日凌晨起,美國正式對進口汽車與輕型卡車徵收25%關稅,首波衝擊已迅速波及加拿大汽車產業。
加拿大知名汽車製造商Stellantis於週三晚間通知當地工會,將自4月7日起停工兩週,溫莎裝配廠高達4,500名工人將受到影響。加上相關供應商裁員,目前已有6,000名工會成員接獲解僱通知。
●工會警告:更大危機正在醞釀
Unifor 444分會主席James Stewart指出,雖早有停工傳聞,但公司坦言,此決定主要源自川普總統宣布加徵關稅。
Stellantis亦證實停工消息,並表示墨西哥裝配廠將同步暫停運作,美國部分動力系統與沖壓廠亦受波及。根據美國媒體報導,該公司已在密西根與印第安納裁員約900人。
加拿大汽車零部件製造商協會主席Flavio Volpe表示,此波衝擊預計將使額外7,000至10,000名工人停工,並直言「這很可能只是開始」。
●北美產業鏈恐全面癱瘓 專家直言:不是暴風前夜,是暴風正中
未來工作研究中心首席經濟師Jim Stanford指出,北美汽車產業鏈高度一體化,許多零件需在美加邊境間往返6至7次,任何一處中斷都將導致全線癱瘓。
Stanford表示,加拿大約有13萬人從事汽車組裝與零部件製造工作,當前這波關稅將導致「數以萬計的裁員,而且非常迅速」。其中,零部件製造商受創最深,因為「每賣一件都是虧本」。
●市長與工會齊聲批評 呼籲政府出手援助
溫莎市長Drew Dilkens形容川普的關稅政策為「禍首」,指裝配廠兩週停工只是序章,「未來將迎來更多停工潮,可能造成全球汽車產業鏈全面混亂與新車價格上漲。」
工會全國主席Lana Payne則指出:「只要一個環節斷鏈,整條供應鏈就會受到衝擊。我之前就說過『事情要開始變真了』,現在,它真的來了。」
●Toyota、Honda、GM密切關注事態發展
目前,Toyota、Honda與GM均表示暫無計劃在加拿大停產,但會密切留意情勢發展。Toyota發言人強調,公司正與聯邦與省政府合作,尋求「可持續的解決方案」;Honda亦表示,正積極評估此波關稅對其北美製造、物流及貿易系統的潛在影響。
面對一連串裁員與產業震盪,加拿大勞動市場已亮起紅燈。失業潮會否擴散至其他行業?北美汽車產業將走向何方?仍有待觀察。
加拿大百年國寶級百貨公司——Hudson’s Bay(簡稱The Bay)近日爆出重大新聞!來自溫哥華的華人女富商劉偉宏高調宣布,計劃收購The Bay旗下多家門市,誓言「重振這一加拿大歷史品牌」——此舉在社交媒體與主流媒體間引發熱議!
🗞 收購程序啟動,正式投標進入倒數
根據加新社報導,劉偉宏透過小紅書發佈影片表示,已正式提交對Hudson’s Bay資產的收購提案,並計劃在4月30日的投標截止前遞交具有法律效力的報價文件。
此次收購由法院指定的監督單位——Alvarez & Marsal以及房地產顧問Oberfeld Snowcap Inc.負責。不過,截至目前,雙方尚未證實是否已接獲劉偉宏團隊的正式意向書。HBC發言人Tiffany Bourre對此不予置評,而劉偉宏的合作夥伴Linda Qin僅表示:「稍後將有更多消息公布。」
👤 劉偉宏是誰?零售界的新勢力!
資料顯示,劉偉宏現任加拿大零售地產公司Central Walk董事會主席。該公司擁有三座大型商場:Nanaimo的Woodgrove Centre(2020年收購)、維多利亞Mayfair Mall(2021年收購)以及大溫最大購物中心之一Tsawwassen Mills(2023年收購)。
劉偉宏過去在中國亦是成功企業家,早在1980年代便投身服裝批發、餐飲與房地產。她也是全國工商聯女企業家商會副會長,曾投資深圳7億元開發「中心城」購物項目。
📊 專家觀點:重振The Bay挑戰重重
儘管收購意願明確,業界對劉偉宏的「拯救The Bay大計」仍抱持審慎態度:
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供應鏈信任重建困難:JC Williams Group資深顧問Lisa Hutcheson指出,供應商對The Bay的信心早已崩潰,往後新東家恐面臨「現金交易」壓力,嚴重影響現金流。
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門市規模與資金壓力:Retail Insider創辦人Craig Patterson表示,若要維持連鎖運作,至少需保留15間門市並投入大筆資金翻修和補貨。而Central Walk名下的Woodgrove Centre甚至正在出售,資金調度備受關注。
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品牌重塑勢在必行:HBC近年因數位轉型緩慢、市場定位模糊而失勢。專家普遍認為,單靠情懷無法拯救品牌,新買家必須有明確轉型藍圖。
🇨🇦 加拿大民眾反應兩極
劉偉宏強調,她的收購動機源自對HBC歷史的尊重與傳承,但在加拿大網路社群上反應卻十分分歧:
🔹 有人擔心The Bay變身「大號Temu」,販售廉價產品。
🔹 也有網友直指這只是借殼炒地、趁機抄底:「收購The Bay是為了它的黃金地段房產。」
🔹 更有聲音將之與中國政治、資金來源掛鉤,質疑其背後動機:「這根本是資產掠奪!」、「該讓BC省政府介入調查。」
🏬 HBC,還是「加拿大人自己的百貨」嗎?
值得注意的是,HBC早在2008年便由美國投資人Richard Baker主導收購,並與Saks Fifth Avenue等美系品牌聯營,導致本地化特色大幅流失。
《The Globe and Mail》曾報導,HBC出售核心地產、積壓庫存、錯失轉型機會,使得品牌形象一落千丈。前員工甚至直言:「HBC倒閉不值得加拿大人為之哭泣。」
據加拿大廣播公司(CBC)報導,近日發生於安大略省一宗令人震驚的火警案件,疑似由一名租客引發。該名租客因收到搬遷通知,在搬家限期前最後幾小時,竟疑似放火焚燒房東的房屋,一場「得不到就毀掉」的戲碼,就此上演。
隨著調查深入,案件背後牽扯的恩怨與法律糾葛,比表面所見更為複雜與戲劇化。
事件可追溯至2023年。涉事房屋位於安省Goderich北部的Bruce Rd 86,是維多利亞市居民Trina Parnell家族所擁有的農舍。
由於該物業由Parnell的父親與已故叔叔的子女共同持有,加上信託事務尚未解決,房產出售計劃一再延宕。
👉🏻房東原意好心出租 卻惹來大麻煩
直至去年10月,情勢出現轉機。一名男子Keith Dietrich主動接觸Parnell的父親,聲稱願意搬入該房產並協助修繕作為交換。Parnell的父親當時十分興奮,認為既可解決空置問題,又有免費人手維修房屋,可謂一舉兩得。
Parnell透露:「當時我父親打電話給我,語氣非常激動,說遇到了一個願意幫忙整修房子的好人。」
儘管Parnell初時有所保留,擔心信託未處理完前引入租客會影響未來出售,但在父親保證一切可控下,終於暫時同意讓Dietrich以「訪客」身份入住。
Dietrich其後自行草擬了一份為期一年的租約,表示將支付$800元租金,並以勞動抵扣部分租金。不過,Parnell發現租約條款模糊,未明確標示工作內容與抵扣比例。
在律師建議下,Parnell最終並未簽署該合約。
👉🏻「幫忙」變成「霸住」 惡夢才開始
但好景不常。去年11月,Parnell父親與Dietrich在多項問題上產生嚴重爭執,決定終止合作,並要求其搬離。Dietrich最初口頭同意於2024年1月3日搬走,豈料數日後竟悄然返回房屋,自稱擁有「租客權利」,拒絕搬遷。
更誇張的是,Dietrich從未收到任何正式租約、也未支付過按金或租金,甚至房屋鑰匙都不是房東交付的。
Parnell忍無可忍,遂於去年12月報警,但警方以「民事糾紛」為由拒絕介入,建議她向房東與租客仲裁委員會(LTB)申訴。
在律師的協助下,Parnell最終透過其他法律途徑,於2025年3月28日獲得安省高等法院裁定:Dietrich無權居住於該物業,並命令他必須於4月4日(星期五)上午11點01分前搬離。
👉🏻火災發生在驅逐前夕 調查指「可疑」
正當Parnell準備收回房屋,計劃展開清理與出售之際,災難發生。
就在法院命令生效的前一晚,即4月3日晚上10點16分,該農舍突然陷入熊熊烈焰之中。多區消防人員趕赴現場時,火勢已全面失控。待火勢撲滅後,整棟房屋僅剩焦黑骨架。
Parnell悲憤表示:「我們花了四個月時間才將他驅逐,這段時間他愈來愈囂張,甚至還聲稱自己擁有這間房子的所有權。」
目前Parnell與家人正考慮是否自行出資清理現場殘骸,希望將該地皮轉售,而非擺放著一堆廢墟與焦黑房架。
雖然當局尚未公布具體證據證明Dietrich涉及縱火,但安省消防局明言,此場火災具「可疑性質」,調查仍在進行中,並呼籲知情人士提供線索。
👉🏻租客風險高 房東必須謹慎
從這場「免費維修」變「非法霸屋」,最終演變為一場疑似蓄意焚屋的悲劇,這一切都給房東們敲響警鐘——在租客選擇上務必提高警覺,否則一念之差,可能就會陷入難以收拾的局面。
這宗法律糾紛牽涉到位於大溫地區Citrus Wynd街的兩處海濱物業。Citrus Wynd是一條僻靜的內街,兩幢毗鄰的豪宅面朝馬蹄灣(Horseshoe Bay)以北的豪灣(Howe Sound)。
根據法庭文件,約二十多年前,西溫市政府批准了一項許可,將Sunset Beach社區Citrus Wynd街的一塊陡峭的海濱土地分割為兩個地塊。
2012年,西溫市政府再次發放許可,同意在Citrus Wynd街道8540號及8520號地塊建造兩幢由同一建築師設計、風格相似的房屋。
2015年,其中一幢房屋在8540 Citrus Wynd地塊建成,並最終於2019年由現任業主Philipp Blanke購得。根據BC Assessment數據,今年8540號的估值超過662萬元。
據2016年的房產廣告,8540號是一幢「全新定制」的豪華住宅,擁有五間臥室、五個半浴室,建築面積約5800平方英尺,並享有「無阻擋的海景和山景」。
Blanke在入住8540號後,對相鄰8520號地塊的新房建設提出異議,並兩度提起訴訟。
根據法庭文件,鄰居Wolfin夫婦於2018年申請了開發許可,希望增加房屋的高度和樓層數,並減少前院的退讓距離。此許可於2019年獲得批准,但由於新冠疫情影響,實際施工被推遲,開發許可的有效期也超過了原本設置的24個月。
2023年,西溫市規劃主管批准了對8520號開發許可的延期及一些輕微修改後,Wolfin夫婦開始施工。
根據BC Assessment數據,今年8520號的估值為288.3萬元,估計該房屋仍在建設中。若建成,估值應該與8540號相當。
Blanke隨後向Wolfin夫婦表達了對他們施工計劃的不滿,擔心他們的新房將影響自己住宅的隱私和採光,並要求對方修改設計減少遮陰影響,但遭到拒絕。
於是,Blanke將西溫市政府及其鄰居告上BC最高法院,指控西溫市政府在延長開發許可時程序違規,未充分徵求他的意見,也未正確考慮對他房產的影響,請求法院撤銷市府頒發的開發許可,並申請一項臨時禁令,阻止鄰居在他們的土地上施工。
2024年5月,BC省最高法院駁回了Blanke的訴求。
法官Michael Thomas的裁決稱,Blanke在購入房產時即已知曉鄰居地塊已獲得開發許可,且在2018年發放許可前,距離擬建房屋50米以內的鄰居都曾收到過通知,但當時沒有任何業主(包括Blanke的房屋前任業主)提出異議。
Thomas法官還指出,Wolfin夫婦從2017年起就為建造他們的養老住宅做準備,已投入超過90萬元用於諮詢、許可及施工前準備工作,法院應考慮他們的實際困難。
此外,Thomas法官還提到,Blanke主要擔心鄰居的房屋會影響「他的園藝興趣和住宅的舒適性」,但法官指出,雖然這些擔憂合理,但並不屬於市政府開發許可指南所關注的範疇。
2025年1月,Blanke向BC省上訴法院提起上訴,認為下級法院的法官在法律上存在錯誤。
Blanke認為BC省最高法院的法官錯誤地認為西溫市政府的所有決定都是合理的,也錯誤地判定西溫市府未違反程序公平原則。
然而,BC省上訴法院駁回了上訴,三名法官組成的合議庭幾乎在所有問題上都站在了市府一邊。
上訴法院法官Barbara Fisher在3月21日的判決中指出,「上訴人在整個爭議過程中的論點都集中在分區和程序規章制度中產生的狹隘且高度技術性的法律問題上。」
她同時指出,「合理性」的評估應該放在市府的立法和決策權的背景下考慮。上訴人的「這種做法也忽視了鄰居夫婦所遭受的不利影響,他們只是在竭盡全力應對在自家地塊上建造房屋所需的、相當複雈的法規和審批。」
Fisher法官表示:「在這一事件的背景下,上訴人在2023年許可延期事項上的利益明顯次於鄰居夫婦的利益,以至於他沒有法定權利向市政府陳述意見。儘管如此,他還是設法向市政府及鄰居表達了自己的顧慮,儘管這個過程可能令他感到沮喪。」
安省醫療系統人手嚴重短缺問題再次浮上檯面——上週末,一對多倫多夫婦在Cortellucci Vaughan醫院急診室足足等待了14個小時才終於見到醫生,這段煎熬的經歷引發外界對本省醫療資源配置的廣泛關注。
事主Blawal Aleem與太太上週六傍晚約六時抵達醫院急診部,根據家庭醫生建議求醫。他們原本預計午夜前能夠回家,豈料這場等候卻整整跨越週六晚、週六深夜至週日清晨。
「在任何情況下,等超過十二小時都是不正常的。」Aleem向傳媒表示,「她(太太)不應該要猜,我們什麼時候才能見到醫生。」
他指出,現場擠滿病患,氣氛緊張,卻被告知整個醫院僅有一名醫生當值,無論你是癌症患者還是其他急診病人,都只能排隊等候這位唯一的醫師。
「時間一分一秒過去,我出去查看停車情況時,完全不知道還要延長多久的停車時間。最後我們直到早上八點半才離開醫院,這實在難以接受。」他無奈表示。
據他所述,不少病人在長時間苦候無果後,選擇自行離開,放棄診治。
》醫療危機非一朝一夕
醫護人員短缺問題已困擾安省多年,不少地區急診室更因人手不足而需臨時關閉。Aleem強調,雖然免費醫療制度令人感恩,但等候時間過長等同於另一種「殘酷」。
「我明白這是免費醫療,這是我們的福氣,但這不應該意味著我們就得坐足12小時等待。」
對此,安省衛生廳發言人表示,福特政府已將醫療預算增加31%,招聘了數千名新護士與醫生,並投資4,400萬加元應對急診室等候時間問題。
然而Aleem認為,遠遠不足。他呼籲政府應該針對長期護理院、家庭醫生等基層醫療單位作出實質改革,以真正為省民減壓。
》醫院回應:病患暴增 醫護超負荷
負責營運Cortellucci Vaughan醫院的Mackenzie Health向傳媒回應指,近日病人數量激增,醫護壓力爆棚。
「很多病人來到時病情已非常嚴重,需立即住院治療。」聲明中提到,「我們已按照病情輕重進行分流,務求最重症者能優先獲得治療。」
醫院亦強調,院內通常每天有10至11名醫生輪班,在凌晨2時至早上7時,每個地點至少有一名醫生當值,必要時可調配額外人手。
然而,面對日益嚴峻的醫療需求,單靠現有人力資源,恐難應對如洪水般湧至的病患。
加拿大約克大學近日鬧出大烏龍——一封原本只應發送給研究所獲錄取學生的電子郵件,竟被錯誤地群發給一大批尚未被錄取的申請者,讓不少學生空歡喜一場,直呼「上一秒天堂、下一秒地獄」。
事件曝光後,約克大學已緊急道歉,並澄清該封電郵並非正式的錄取通知。
》錯發電郵惹混亂 校方急忙滅火
據該校發言人向CTV多倫多新聞提供的電郵表示:「一封原意是邀請已成功錄取學生參加網上研討會的信件,不小心發送到了更廣泛的申請者名單上。」
雖然該封電郵並未明確表明錄取結果,但其內容誤導性極強,讓不少學生誤以為自己已經獲得錄取。
校方隨後火速發出補救電郵,澄清該錯誤,承認造成混淆,並為事件向受影響人士致歉。
校方表示,錯誤郵件共發送給「不到一半的研究所申請者」,但未具體交代本年度的研究所申請總數。
》校方強調錄取狀態不變 學生仍須耐心等待
校方已要求所有收件人忽略該封錯誤電郵,並強調「申請者的錄取狀態沒有任何變化」,同時提供專屬聯絡電郵,以便處理任何後續查詢。
「我們對這次不幸的疏忽深感遺憾,」發言人表示。
》18個課程停招 約克大學面臨財務壓力
值得注意的是,約克大學近月來亦面臨招生與財政雙重壓力。今年稍早,校方宣布暫停18個學士及研究所課程的新生招生,原因是報名人數減少及預算吃緊。
大學發言人Yanni Dagonas指出,此舉是為了在省與聯邦政府政策突變的情況下,維持學校的財政可持續性。
他補充,這項暫停將讓學術單位有時間重新檢視課程設計,確保未來能以「可持續」方式繼續提供教學。受影響課程的現有學生可繼續完成學業,校方亦將提供支援。
以下為受暫停招生影響的課程完整名單:
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英文(Glendon學院)
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全球歷史與正義(Glendon學院)
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西班牙與拉丁美洲文化(Glendon學院)
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社會學(Glendon學院)
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西班牙語
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性別與女性研究
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古典與古代研究
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東亞研究
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德國研究
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希臘研究
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意大利研究
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原住民研究
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猶太研究
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葡萄牙與巴西研究
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宗教研究
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生物醫學物理學
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環境生物學
》國際學生人數銳減 高教機構面臨寒冬
這起電郵烏龍事件,反映出加國高等教育體系正面臨結構性壓力。尤其自今年9月聯邦政府收緊國際學生簽證政策後,多所大專院校紛紛通報錄取人數下滑,預算亦受重創。
根據政策,加拿大計劃將2025及2026年度簽證總額下調至43.7萬份,相比2024年的48.5萬份有所減少。
高等教育戰略協會(Higher Education Strategy Associates)主席Alex Usher指出,約克大學是首間因應此情勢宣布暫停重大課程的學府。
隨著國際學生人數大幅下降,學費收入銳減,未來恐有更多高等院校步上相同命運。
一名加拿大女子近日分享了她在穿越美加邊境時的親身經歷,竟意外引起網絡熱議,甚至遭部分網民辱罵為「叛徒」,反映出近期加美兩國間的敏感局勢。
來自新不倫瑞克省蒙克頓地區的35歲女子艾琳・拉弗蒂(Erin Rafferty),是一名企業主兼內容創作者,自2019年起與丈夫在美國生活,開著拖車走遍多州。他們希望在孩子們上學前,盡情體驗旅居生活,並於2024年斥資購入新拖車、卡車,以及美國全境可用的露營會籍。
儘管出發前家人曾強烈勸阻,憂慮美加關係緊張可能帶來風險,拉弗蒂仍決定啟程:「我們已在這種生活方式上投入巨大資金,現在放棄實在太可惜。」
>>邊境經歷令人錯愕 官員提醒「今年不一樣」
3月29日,拉弗蒂於TikTok分享她與丈夫試圖經聖斯蒂芬—卡萊邊境口岸入境美國時,該口岸卻關閉。他們轉往另一過境點,並接受邊境官員盤問。當她表示計劃停留三個月時,該名官員突然要求檢查他們的拖車,並強調「雖然你們每年都這麼做,但今年不一樣」。
據拉弗蒂憶述,官員表示已在系統中標記他們,若停留超過90天需通報。隨後更補上一句:「祝你們旅途愉快,但別住在美國了。」
>>邊境新規:加國14歲以上公民赴美逾30天需申報
根據新規,自4月11日起,所有14歲及以上的加拿大公民若計劃在美國停留超過30日,必須填寫「外國人登記表」。此一政策進一步加深公眾對邊境管理趨嚴的關注。
>>網絡兩極反應 有人怒斥「叛徒」
拉弗蒂的影片在TikTok上迅速爆紅,觀看次數接近500萬,引來超過2.6萬則留言。支持者認為她的分享有助舒緩對赴美旅行的焦慮情緒,但也有網民表現出強烈不滿。
「我還被叫做『叛徒』,有人甚至留言說希望我被拘留或監禁,」拉弗蒂表示,「這只是帶著孩子去露營、準備去迪士尼而已,這些回應讓人不寒而慄。」
有網民批評她無視加拿大總理的提醒:「總理不是才剛警告我們嗎?為什麼要冒著孩子的風險去美國?」也有人感嘆:「加拿大人都在抵制美國旅遊,妳今年不能不去一次嗎?」
>>拉弗蒂澄清:並無敵意 感受到的是提醒
儘管網絡言論兩極,拉弗蒂強調,邊境官員的語氣平和:「他還我護照時笑著說那句話,我認為這只是善意提醒,加拿大人不能永久居留在美國。」她認為對話屬於「職責範圍內的正常互動」。
>>線上與線下溫差大 「第51州笑話」令人不適
「現實生活中,我們依然感受到美國人的友善,」拉弗蒂說,「除了那句有點刺耳的『你們是第51個州吧』的玩笑。」
她坦言,真正讓她意外的,是網絡上來自自己國家的敵意。「看到我們如此分裂、恐懼和憤怒,真的讓我感到悲傷。」
隨著加拿大政府大力提倡「購買本地製造」以對抗美國加徵關稅所帶來的經濟壓力,全國掀起一股「愛用國貨」的熱潮。不少市民懷著強烈的愛國情懷,紛紛響應呼籲,將「只買國貨」作為購物首選。
然而,一些消費者近日卻發現,不少標榜「加拿大製造」的商品價格似乎悄然上調,引發社會熱議:「愛國的代價」是否就是默默承受價格上升?
🛒 價格悄升,民怨漸起:「這是在收愛國稅?」
在社交媒體平台上,不少網民表達了不滿與質疑。一位 Reddit 用戶就留言表示:「希望有人調查,‘買加拿大貨’會不會只是另一種營銷策略?」另有觀眾致信 CBC《Marketplace》節目,指出自己注意到部分本地品牌商品「幾乎每週都在漲價」。
《Marketplace》記者團隊深入多倫多一間大型超市,調查超過千件標示「加拿大製造」的食品商品價格變化,發現大約90%商品價格維持不變、約2%價格下調,但數百件商品確實出現上調,包括知名品牌如 Tim Hortons、St-Hubert、Swiss Chalet 及 Chapman’s。
📈 漲價是愛國紅利?或市場操盤?
麥馬士達大學(McMaster University)經濟學副教授 Colin Mang 解釋,加拿大人確有「支持本地」的傾向。根據 Caddle 為達爾豪斯大學(Dalhousie University)所做的一項調查,近60%受訪者願意為本地商品支付較高價格。
Mang 指出:「當人們看到產品包裝上印有加拿大國旗時,購買意願自然提升。」這波「支持國貨」浪潮,無形中為生產商與零售商提供了漲價的空間。
☕ Tim Hortons 多項產品價格上升
數據顯示,2月初「購買加拿大製造」倡議提出後,Tim Hortons 多項產品價格上升:
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某款熱巧克力粉由 $15.99 升至 $17.99,漲幅約12%
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兩款香草卡布奇諾粉漲價 $0.50 至 $1
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到了3月底,焦糖太妃咖啡膠囊由 $12.99 升至 $13.49
儘管 Tim Hortons 指出零售價由零售商決定,非由品牌主導,但經濟學家分析指出,近期可可原材料價格實際上呈下降趨勢,人工與運輸成本亦無顯著上升,或意味漲價更多源自市場需求與品牌效應。
🥧 St-Hubert 與 Swiss Chalet 冷凍食品同步漲價
3月中旬,St-Hubert 的雞肉餡餅與魁北克經典肉餡餅 Tourtière,以及 Swiss Chalet 的雞肉餡餅,全數由 $7.99 調漲至 $8.99。
薩省大學教授 Stuart Smyth 指出,這類產品以本地原料製成,不大可能受到進口關稅影響。價格上升,更可能反映市場對「國產品牌」的高度支持。
🍦 Chapman’s 冰淇淋也撐不住了?
以「不漲價、吸收關稅」形象深植人心的 Chapman’s,近期亦被發現旗下三款無糖與乳糖不耐產品於3月25日從 $7.99 漲至 $8.49。
雖然 Chapman’s 強調店內零售價非公司所定,並呼籲公眾勿對品牌動機妄下定論,但這波「愛國漲價潮」仍在消費者之間掀起波瀾。
💡 「支持國貨」不等於盲目買單,專家:冷靜看標籤,更要看成分
面對國產商品價格頻繁上調,專家呼籲消費者應理性消費:
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Colin Mang 表示:「消費者願意支持國貨,但不代表能接受頻繁漲價。」
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McGill 大學學者 Thériault 建議:儘量選擇加工程度較低的產品,可減低受原物料波動影響的風險。
📢 你最近在購物時有注意到國產品牌漲價嗎?留言告訴我們你的看法。
隨著氣溫回升,這些野生國寶級動物再次遍地開花,走上街頭,將人行道與公園「占為己有」,更時不時對路人發起「突襲」——民眾們苦不堪言!
📺 直擊現場!加拿大鵝霸氣現身!
多家媒體紛紛發出警告:「凶猛的大鵝來了,請民眾提高警覺,自求多福!」
雖然加拿大鵝是本國的象徵之一,亦屬於國家保護的珍稀物種,但如今牠們的數量暴增、行徑囂張,已被不少民眾戲稱為「城市害蟲」。
卑詩省城市生物多樣性規劃師 Jennifer Rae Pierce 表示:「加拿大鵝已經佔領了不少北美城市地區的新棲息地。」
👉🏻從國鳥變街霸 形象大崩壞
曾幾何時,大家心中的加拿大鵝,是守秩序、懂禮貌的「好公民」——甚至會排隊等紅綠燈過馬路。
然而現實中,牠們卻經常爆走:一不高興就對路人張嘴狂叫、展翅攻擊。更有不少影片顯示,壯碩男子都能被鵝一掌撂倒,場面令人啼笑皆非。
「千萬別惹牠們!」——這幾乎已成為民眾的共識。
👉🏻春季繁殖期=危險期
每逢春季,加拿大鵝自南方飛回,在水邊築巢、產卵、育雛。此時進入繁殖期的牠們,警覺性極高,稍有靠近就可能遭到猛烈攻擊。
在多倫多,一名黑衣女子走在池塘邊的人行道上,與一隻加拿大鵝「狹路相逢」,最終被鵝撲倒在地,險些被疾駛而過的車輛撞上!
不只如此,美國密歇根大學亦有女學生遭鵝追擊,雖然拔腿狂奔仍難逃鵝掌,一樣摔倒在地。
👉🏻大鵝猛如虎 孩子、軍人照打不誤
外表呆萌實則兇狠,加拿大鵝的戰鬥力驚人。有說法稱牠們是「世界上最危險的肉食動物之一」,堪稱「加拿大戰神」。
不少影片記錄了大鵝單挑群牛、嚇退大猩猩,甚至擊退白頭鷹的驚人畫面。
就連美國俄亥俄州的「加拿大鵝控制中心」也嚴正提醒民眾不要飼養牠們為寵物——因為攻擊案例實在太多,導致鼻骨斷裂、肋骨骨折,甚至有死亡案例發生。
👉🏻環境破壞 不容忽視
除了攻擊人類,加拿大鵝的排泄量亦極為驚人:每12分鐘一次,一天最多可排出2磅糞便,對草地、灌溉系統、農作物以及水質皆構成破壞。
卑詩省生態規劃師指出,那些不再遷徙的「常駐鵝」更為惡劣——牠們不僅啃草、挖洞,還污染海灘與泳池,破壞魚類棲地。
若不及時控制,恐將對整個城市生態系統造成長遠影響。
根據加拿大環境與氣候變化部統計,北美地區約有700萬隻加拿大鵝,其中450萬棲息在加拿大。
👉🏻人類無力反抗 警察也無計可施
面對「鵝大爺」的橫行霸道,人類實在難以招架。此前甚至傳出警察被大鵝重創受傷的案例,讓人感嘆「連執法人員都沒輒」。
萬一你見到大鵝扭脖瞪眼、向你衝來,還擺出一副準備拼命的架勢,記住:千萬別硬碰硬——能跑多遠就跑多遠!


