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安省省長道格·福特(Doug Ford)承諾，將加強對可疑車輛的檢查制度，堵塞現行登記漏洞，以打擊日益猖獗的偷車集團。此舉源於CTV《W5》調查節目揭露，犯罪分子透過「換VIN」手法，將失竊車輛偽裝成合法車輛，再轉售予毫不知情的買家。
所謂「換VIN」，即是將車輛原有的車身識別號碼(VIN)更換成另一輛合法車的編號，令失竊車輛在登記時無法被識破。報道指出，安省現行制度缺乏強制檢查機制，令大量被竄改的車輛能輕易通過登記程序，成為犯罪集團的溫床。
福特在記者會上表示：「你唔量度，就無法管理。我哋會開始追蹤可疑車輛嘅檢查情況，並且要將呢啲人送入監獄，畀佢哋一個教訓。」
事件亦因早前有四名蒙面人士企圖在福特自家車道偷車而引起更大關注，令政府加快行動。
相比之下，亞省及沙省等地早已實施強制VIN檢查制度，對於可疑車輛會即時標記並進行實體檢查。專家指出，安省每年約有一百萬輛車進入登記系統，當中估計有多達兩萬輛可能涉及竄改或失竊情況。
調查更揭發，有2019年款保時捷Cayenne被發現使用虛假VIN，最終由保險公司揭發其身份造假，顯示問題已滲透至高價車市場。
你認為政府應否加強刑罰？又或者應優先完善登記制度，防止VIN漏洞被濫用？
溫莎市 (Ontario) 正面臨加拿大鵝數量失控的挑戰，專家警告，必須採取更積極的行動來遏制這種情況，否則問題將進一步惡化。
🦆🦆🦆加拿大鵝如何影響城市？
鵝群遍布城市 – 大量鵝群導致交通隱患、自行車事故及財產損害，引發民眾擔憂並促使市政府採取行動。🚦 🚴 危險事故頻傳 – 一名騎自行車者為了避開鵝群，不慎摔倒，導致六根肋骨骨折及鎖骨斷裂。
💰💰💰市府行動計劃：
💰 溫莎市批准 $30,000 計劃 – 市政府聘請專業團隊，在七個巢穴中移除 150 顆鵝蛋，該方法須經聯邦批准。 😱 ⚠ 聯邦規範 – 根據加拿大野生動物保護局報告，加拿大鵝一生可產下多達 176 顆蛋，顯示遏制繁殖勢在必行。 🔍 專家建議 – 野生動物控制專家 Dan Frankian 指出，僅移除蛋仍不足夠，應在鵝群面前摧毀巢穴，以防止牠們再次築巢。
🏙️🦆下一步？
市政府正在制定長期解決方案，包括改變棲息地和提高公眾認識來減少人類與鵝群的衝突。但隨著鵝群持續擾亂城市生活，溫莎市民迫切希望看到更強有力的行動！
讓我們拭目以待，看溫莎市如何解決這場「鵝群危機」！🏙️🦆
【溫哥華訊】一向被視為宜居城市的溫哥華，如今卻成為租客的惡夢。當地租金飆升、空置率極低，令不少打工仔甚至家庭被迫以高價租住「無門無牆」的空間——只靠一塊布簾🪟與他人共處一室。
目前，溫哥華一房單位平均月租已超過2,300加元（約港幣13,000元），而出租空置率長期低於1%，遠低於健康水平。租屋市場供不應求，導致不少租客即使有穩定收入，亦難以負擔獨立房間。
事實上，早在2017年，溫哥華已逐步邁向「租不起」的局面。根據加拿大按揭及房屋公司（CMHC）當年數據，目的式出租單位平均租金為1,389加元，而出租共管公寓（condo）則高達2,086加元。兩者租金每年分別上升4.9%及6.7%，升勢明顯。
一名44歲的專業女性，從事支援自閉症兒童的工作，與其9歲兒子現時每月支付1,100加元，僅能租住一個以布簾圍起的角落，與其他住客共用客廳與廚房。她坦言：「唔理想，但我哋冇其他選擇。」對於一個需要穩定環境成長的孩子而言，這樣的居住條件無疑帶來額外壓力。
另一名27歲服務業從業員則與四人共住兩房單位，其「房間」只是客廳一角，用布簾隔出來，每月租金900加元，佔其收入近三成。她表示：「冇私隱、冇隔音，但已經係我負擔得起嘅唯一選擇。」
這些並非個別例子。越來越多租客以書架、浴簾、布幕🪟等方式劃出「私人空間」，只為在擠迫的單位中爭取一點尊嚴與安穩。
即使年收入高於當地家庭收入中位數82,000加元，亦未必能找到合適居所。租金高企、選擇有限，令不少人長期處於壓力與不安之中。
在這場租屋競賽中，空間與尊嚴正逐步被壓縮。專家警告，若政府未能加快興建可負擔房屋，將有更多人被迫住進「不合標準」的空間。昔日對加拿大寬敞生活的想像，正被現實一點一滴拆解。
🔗資料來源:https://dailyhive.com/vancouver/vancouver-renters-living-behind-curtains
卑詩省政府近日宣布，將大幅放寬市政府的借貸限制，讓本地政府有更大財政靈活度，以應對道路、供水、社區設施等基礎建設的龐大需求。
根據新規定，市政府現可在無需舉行公投的情況下，為長期項目借貸高達年度收入的10%，是以往5%上限的兩倍。而短期借貸（少於五年）方面，每名市民的借貸上限亦由50加元提升至150加元。
政府表示，這項改革是為應對建築成本上升及通脹壓力，協助城市更有效應對人口增長及基建老化問題。這亦是數十年來首次調整相關借貸上限。
「過時的借貸門檻，拖慢咗我哋提供基建服務嘅速度，」房屋及市政事務廳長Ravi Kahlon表示，「今次改革可以令市政府更快行動、減低成本，支援社區發展。」
新規定適用於161個受《地方政府法》規管的市政機構，但不包括溫哥華市，因其受《溫哥華憲章》獨立規管，擁有不同的借貸制度。
增長迅速的素里市（Surrey）一直爭取擁有類似溫哥華的自治權，對今次改革表示歡迎。這項措施亦有望減輕省政府在基建資金上的直接壓力，尤其在當前預算赤字與債務上升的背景下。
隨著全省人口與房屋發展加速，省府希望透過擴大借貸權力，讓市政府更快、更靈活地推動建設項目，避免不必要的延誤。
不過，市民又點睇？市政府可以更快建基建，市民係咪會受惠？定係會搞到債仔愈借愈多，最後都要納稅人埋單？
🔗資料來源: https://dailyhive.com/vancouver/bc-government-municipal-borrowing-limits-increased
溫哥華的 Broadway 地鐵項目 正在穩步推進，施工重點現已轉向地下車站結構。這條 5.7 公里長的延伸線將擴展 SkyTrain 千禧線，取代部分 99 B-Line 快速巴士路線，大幅提升運輸能力，為通勤者提供更高效的交通選擇。
項目關鍵資訊
📅 預計通車時間：2027 年秋季
🚆 路線：從 VCC–Clark Station 延伸至 Arbutus Station
🏗️ 基礎設施：包含 六座地下車站、5 公里雙隧道及 700 米高架軌道
Great Northern Way–Emily Carr Station 施工進展
在 2025 年 6 月 2 日，卑詩省政府舉行媒體參觀活動，展示位於 Emily Carr University of Art & Design 附近的 高架至地下過渡結構（Transition Box）。這一關鍵設施連接高架軌道與地下隧道系統，標誌著項目進入重要里程碑。
在 Great Northern Way–Emily Carr Station，施工團隊正在建設 多層結構，目前已達 屋頂層，距地面僅一步之遙。
軌道安裝進度
🔩 Expo/Millennium Line 軌道包含 鋼製行駛軌道、側面供電軌（第三軌）及 鋁製感應條，用於列車推進。
🚜 專用機械負責將 400 米長的軌道段拉入隧道，並進行 焊接 以形成連續軌道。
🛠️ 在安裝前，施工人員會 在混凝土地面鑽孔，以固定軌道底座。
UBC 延伸計畫仍在討論中
雖然 Broadway 地鐵項目目前僅延伸至 Arbutus Station，但關於 未來延伸至 University of British Columbia (UBC) 的討論仍在持續進行中。直到地鐵延伸計畫落實之前，99 B-Line 巴士仍將是 UBC 通勤者的主要交通選擇。
🚆 你認為 SkyTrain 需要多久才能延伸到 UBC？
加拿大皇家鑄幣廠(Royal Canadian Mint)近日發行一款令人眼前一亮的全新收藏品 —— 六角形蜜蜂主題銀幣，靈感來自蜜蜂與蜂巢的幾何結構，設計精緻，極具收藏價值。
這枚名為《Nature’s Delight: Honey Bee – 1 oz. Fine Silver Coin》的銀幣，以99.99%純銀鑄造，並於蜜蜂與蜂巢部分鍍上黃金，展現出自然與工藝的完美融合。由加拿大藝術家 June Steube 設計，幣面呈現一隻蜜蜂俯伏於由雛菊與黑心金光菊構成的花卉背景上，六角形造型則呼應蜂巢的天然結構，被譽為自然界最精密的設計之一。
正面則鑄有由藝術家 Steven Rosati 創作、鍍金的 查理斯三世國王（King Charles III） 肖像，雕刻師 Ryan Poser 更指出，為保留層次細節，整體設計需以高精度鐳射切割完成。
此幣全球限量 7,500 枚，每枚售價為 149.95加元，現已可於皇家鑄幣廠官網訂購，並提供分期付款選項。這亦延續了鑄幣廠推出特色造型硬幣的傳統，繼早前的心形銀幣後，再次展現加拿大在藝術與創新上的實力。
🍯 你會唔會考慮入手呢枚獨特又有意義嘅收藏銀幣？
🔗資料來源: https://dailyhive.com/canada/canada-bee-coin
加拿大郵政(Canada Post)近日與代表逾8,500名鄉郊郵政人員的加拿大郵政主管與助理協會(CPAA)達成新一輪集體協議，結束長達18個月的談判。新協議包括三年內加薪11% (追溯至2024年1月1日)，並新增托兒基金、租金津貼提升，以及將「真相與和解日」列為有薪假期。
然而，另一邊廂，代表約55,000名城市與鄉郊郵差的加拿大郵政工人工會(CUPW)談判仍陷僵局。自5月23日起，CUPW成員已實施加班禁令，抗議談判無進展。聯邦政府已介入，要求工會就郵政公司提出的最終方案進行會員投票，但目前仍未有具體日期。
對於依賴郵政服務的加拿大市民(包括不少港加家庭與商戶)而言，這場勞資僵局可能帶來郵件延誤、包裹派送中斷等實際影響，尤其在夏季網購與旅遊高峰期更為明顯。
📦無論是寄送重要文件、網購貨品，還是長者依賴的藥物配送，郵政服務一旦受阻，影響將遍及全國。
📢工會強調，談判焦點包括工資保障、工作環境與職位穩定性，而郵政公司則面對連年虧損的財政壓力。雙方能否在不影響民生的前提下達成共識，備受關注。
在通脹壓力持續上升之際，加拿大人生活百上加斤。如今，餐飲業界領袖正呼籲聯邦政府取消餐廳膳食的消費稅（GST/HST），強調「食物就係食物，唔應該因為喺邊度買就要交唔同稅」。
根據sparkinsights調查，84%加拿大人認為所有食物都應該免稅。目前雖然雜貨店購買的食物可獲稅務豁免，但餐廳膳食仍需繳交GST/HST，被批評為過時又不公平的政策。
事實上，這項稅制對經濟影響深遠。早於1991年GST首次實施時，餐飲業銷售即時下跌7.3%。而在2024年底至2025年初短暫實施的稅務假期期間 (tax holiday) ，餐飲業銷售急升，創造超過24,000個職位，遠超前一年總和。但當稅務假期結束後，短短兩個月內即流失10,300個職位，反映政策對就業市場的直接影響。
目前，加拿大餐飲業聘用超過120萬人，佔全國勞動力近6%。業界指出，取消餐飲稅不僅能減輕市民負擔，更能保住飯碗、穩住經濟。對於依賴外食的打工仔、學生、長者等群體而言，這更是公平與尊嚴的基本保障。
在「可負擔生活」成為全國焦點的今天，是否應該繼續向一碗飯徵稅，已成為社會熱議。港加社群亦應發聲，為合理稅制、為民生發展出一分力。
📢 你點睇？係時候取消餐飲稅，還食物一個公道?
🔗資料來源: https://dailyhive.com/canada/taxing-restaurant-meals-canada-partner-content
