最新消息
多倫多正在舉辦關於城市夜經濟的首次年度市政會議,計劃透過改變監管法規,幫助發展在晚上6點至早上6點之間的經濟活動,包括餐廳、夜店、音樂場所、酒吧和其他深夜營業的場所 ,從而推動該市的夜生活。
 
週三的會議上聚集了企業主、文化製作人、藝術家、活動組織者、社區協會和居民與夜經濟愛好者交流,共同討論如何更好地提升多倫多夜生活的策略。 會議議程的主要內容是讓私營部門為明年針對深夜營業場所的重新分區和許可變更做好準備。
 
市政廳在去年11月份批准了一項法規修訂,其中包括更新酒吧和餐廳可提供的娛樂項目,以及在符合條件的情況下,允許夜店在市中心以外的商業區開設。 此外,允許酒吧和餐廳用於娛樂活動的最大面積從室內建築面積的6%增加到25%,從而為現場音樂、跳舞區和遊戲區提供更多空間。
 
利害關係人和市政工作人員在討論如何提升城市夜生活的同時,也強調了減少噪音對當地居民的影響,以及如何改善夜間交通以提升安全性等議題。
 
法規修訂預計將於2025年1月1日生效。
 
市議員Paul Ainslie表示:“我們希望整個城市的夜間經濟充滿活力。” 他是該市的“夜間經濟倡導者”,其職責包括努力使多倫多成為一個真正的"24小時不夜城"。
 
根據2019年市政府工作人員的一份報告,允許夜生活場所在全市範圍內開設,將為目前只能在租金高昂的市中心經營夜店的老闆開闢更多可負擔的商舖。
 
不過,對於夜店老闆而言,營業時間可能比營業地點更為重要。
 
夜店老闆:多倫多太落後了
 
在多倫多經營多家夜店的INK Entertainment公司老闆Charles Khabouth表示:"有機會延長營業時間是一件大事。這才是多倫多成為真正的國際大都市和娛樂中心的方式。"
 
夜店和酒吧老闆紛紛呼籲市政府,修改或延長凌晨2點後不准賣酒的規定。 其中一位業主聲稱,延長賣酒時間可能每年為夜間經濟增加高達70億元的收入。
 
Khabouth表示:"多倫多太落後於時代了,我們需要向倫敦、巴黎、邁阿密和紐約學習。"
 
目前很難確定多倫多夜生活究竟蘊藏多少尚未開發的經濟潛力。
 
2019年完成的多倫多夜生活行動計畫引用了一項關於紐約夜間經濟的研究,發現2016年的經濟產出為191億元。 工作人員隨後將這一數字與多倫多的人口進行了對比,預計多倫多的夜間經濟產出預計將達到106億元。
 
 
最新消息 2023-12-14

加拿大皇家騎警(RCMP)表示,3名加拿大人在安省(Ontario)和平橋(Peace Bridge)邊境口岸被捕,涉嫌持有假護照及其他欺詐物品。

警方周四公布,涉案人士原本誤駛往美國大橋,隨後折返,被加拿大邊境服務局(CBSA)人員轉介作進一步檢查。檢查期間,警方發現6本假護照、製作假證件的工具、約24,000加元及美元現金、84張信用卡、借記卡及禮品卡,以及吸毒用具。

RCMP尼亞加拉湖邊境完整性小組(Niagara-on-the-Lake Border Integrity Unit)已起訴3名魁省(Quebec)居民,包括Granby的 Domenico Cherubini(51歲)、蒙特利爾(Montreal)的 Minh Nguyen(40歲)及 Christian Ndizeye(33歲)。他們被控持有假證件、持有被盜或欺詐信用卡及借記卡,以及詐騙加拿大銀行超過5,000加元。

RCMP總警司 Dale Foote 表示,這次拘捕凸顯邊境執法的重要性:「截獲假證件及相關物品,顯示我們的機構在保護加拿大邊境及身份系統完整性方面的重要角色。」

此案再次提醒,加拿大邊境安全與防止跨境犯罪至關重要。

 

🔗資料來源:https://www.ctvnews.ca/toronto/article/fake-passports-seized-3-canadians-arrested-at-ontario-land-border-rcmp/ 

 

最新消息 2026-03-13

從2025年6月1日開始,安大略省政府將永久取消407號高速公路東段的收費,涉及的路為Brock Road至Highway 35/115。這一舉措標誌著安省在降低居民生活成本方面邁出了重要一步,此前,安省已取消412號高速公路和418號高速公路的收費政策。

💰安省駕駛人士若頻繁使用此段407號高速公路,每年最多可節省7,200加元!這項政策是省政府減輕家庭和企業經濟壓力的戰略之一,特別是在生活成本上升與經濟不確定性持續影響的情況下,這項舉措無疑將帶來實質性的幫助。

🏡 助力安省居民降低生活成本 

取消過路費符合安省政府讓生活更加可負擔的承諾。除了此舉外,省政府還將汽油稅率降低5.7分/公升,柴油燃料稅率降低5.3分/公升,並自2022年起多次減稅。這些舉措旨在減輕居民負擔,讓努力工作的安省民眾能夠保留更多收入。

🚦 407號高速公路的未來走向? 

儘管407號高速公路ETR(Express Toll Route)仍會繼續收取通行費,但政府取消公營路段的收費,確保安省目前不再有任何省管收費高速公路。這項政策將提升道路可及性,並大幅降低數千名駕駛人士的通勤支出。

安省政府正積極推動保護就業、降低生活成本的政策,以進一步強化對居民的支持。隨著407號高速公路東段通行費的取消,駕駛者可以期待更順暢、更實惠的出行體驗!

資料來源: https://dailyhive.com/toronto/tolls-highway-407-ontario 

 

 

 

最新消息 2025-05-20

溫哥華市中心東端 (Vancouver Downtown Eastside, DTES) 的社區地標 Sunrise Market 面臨不確定未來。這間自 1960 年代起由家族經營的平價雜貨店,近日以商業資產形式放售。此舉正值溫哥華市議會 (Vancouver City Council) 批准區內可建高達 32 層的住宅大樓後,引起社區關注。

社區倡導者警告,出售可能對低收入居民造成嚴重影響。昭倫公所(Chau Luen Society) 總監 Michael Tan 表示,市場若消失將是「巨大損失」,因為許多長者及居民依靠它購買平價食品。他擔心改劃會加速驅逐,令居民被迫遷出:「樓宇會被出售,居民收到驅逐通知,30 日內就要流落街頭。」

並非所有人都認為重建是壞事。唐人街商業改善協會 (Chinatown Business Improvement Association) 創會會長 Syrus Lee 指出,Powell 街土地較便宜,適合興建更多可負擔房屋。不過 Tan 不同意,他指出 Sunrise 所在地的估值已由 2025 年約 400 萬加元急升。

蘇富比國際房地產加拿大 (Sotheby’s International Realty Canada) 地產代理 David Wu 證實,該商業資產以 450 萬加元放售,而物業本身(估值 397.3 萬加元)暫未出售。他指出,若物業放售,市議會的改劃將令價值大幅上升:「買家未必對市場本身有興趣,但一定會對物業有興趣。」

位於 Powell 街 300 號的 Sunrise Market 自 1960 年代起由 Joe 家族 經營。他們同時創立 Sunrise Soya,現已成為加拿大最大豆腐生產商。市場的歷史可追溯至 1950 年代,Leslie Joe 在 Powell 街製作豆腐,並於 1963 年開設 Sunrise Market。他的經營理念是保持低價,讓更多人受惠。

現時 Sally Joe 與姐妹 Winnie 及 Jenny 共同經營市場。她承認家族希望退休,但表示更多細節將於新一年公布。社區人士則憂慮失去區內最後的平價食品來源。


🔗資料來源: https://vancouver.citynews.ca/2026/01/05/sunrise-market-goes-up-sale-zoning-changes-dtes/#:~:text=Posted%20January%205%2C%202026%202,the%20Downtown%20Eastside%20(DTES). ; https://vancouversun.com/news/family-owned-sunrise-market-downtown-eastside-for-sale 

最新消息 2026-01-06

近年大溫地區(Metro Vancouver)亞洲超市迅速崛起,勢頭強勁。新開的 PriceSmart 同 Smart N Save 分店接連登場,而 T&T Supermarket 即將開幕的 55,000 平方呎旗艦店 更令市場競爭白熱化。如今,又有一位重量級選手加入戰局 —— 成立近 30 年的韓國超市品牌 Hannam Supermarket,正式於 Metrotown開設最新旗艦分店!


新店地址位於 5609 Imperial Street,佔地超過 20,000 平方呎,提供多款韓國及其他亞洲食品,包括新鮮蔬果、零食、即食便當等。除了常規的雜貨商品外,Hannam Metrotown 還設有熱食午餐區,每日從早上11時至下午2時供應,包括牛肉韓式燒烤、辣味豬肉、韓式餃子等多款美食。

Hannam Supermarket 創立於 1998 年,是西部加拿大ˇWestern Canada)首間大型韓國超市。現時已於 素里(Surrey)、蘭里(Langley)及 溫哥華(Vancouver)設有分店,包括 耶魯鎮(Yaletown)快閃店。今次進駐Metrotown,亦是品牌在本拿比(Burnaby)開設的第二間分店,旨在滿足區內日益增長的亞洲食品需求。



Hannam 的擴展反映出消費者口味的轉變 —— 亞洲超市不斷壯大,產品種類愈趨多元,逐漸打破西方超市的壟斷地位,為顧客帶來更豐富的文化體驗與飲食選擇。


Hannam Metrotown 每日營業時間為上午 9 點至晚上10 點,誠邀大家親臨探索韓國風味與日常生活所需,一站式購物,盡在 Hannam!

 

亞洲超市愈來愈多T&T、PriceSmart、Hannam,你覺得邊間最抵買?



🔗 資料來源: https://dailyhive.com/vancouver/hannam-metrotown-open#google_vignette 

 

最新消息 2025-07-14

一名從未獲得過任何執照或護士資格的女子,竟然假扮護士,非法為卑詩省近千名患者提供治療,震驚全國!

 


 

👉🏻荒唐至極:假護士行騙一年治療899人

今年7月,53歲的 Brigitte Cleroux 在溫哥華卑詩省最高法院承認了多項罪名,包括詐騙超過5,000加元、冒充他人身份、使用偽造文件及人身攻擊。檢控官要求判處她 8年監禁。

根據法院提供的事實陳述,Brigitte 於2020年6月在 卑詩省婦女醫院 獲得了一份護士工作,並盜用了真實護士的姓名和證書。

她被聘為婦科外科麻醉後護理的普通值班護士,期間從2020年6月至2021年6月治療了至少 899名患者。然而,因為多名員工及患者對她的專業能力提出質疑,她最終被停職調查。

在這期間,Brigitte 還為患者靜脈注射了強效藥物,包括 芬太尼 和 氫嗎啡酮。

 


 

👉🏻行騙不止:短期工作又害60人

2020年10月至11月期間,Brigitte 短暫在位於維多利亞附近的 View Royal Surgical Centre 工作,治療了近60名患者。然而,隨著患者對她能力的投訴不斷增加,她最終辭職離開。

在法庭上的受害者影響陳述環節,多名受害者當場落淚,訴說這一事件對他們生活的巨大影響。

一名女性控訴道:

「現在我總是處於高度警惕;我變得緊張,不再信任任何人。自從這名罪犯觸碰了我,我的生活已經完全改變了。」

另一名受害者則表示:

「與她的互動不僅影響了我的情緒健康,還摧毀了我對醫療系統的信任,甚至打亂了針對我病情的持續治療計劃。」

 


 

👉🏻慣犯身份曝光:詐騙前科累累

檢控官 Alexander Burton 在法庭上透露,Brigitte 的犯罪記錄可以追溯至 1989年,當時她首次因詐騙罪被定罪。

2011年,她在亞伯達省因冒充護士和詐騙等罪名再次被判刑。如今,她在卑詩省犯下的罪行也被追究,檢控官要求她在安大略省刑期基礎上 再連續服刑8年。

Alexander 表示:

「為了保護公眾免受 Brigitte 女士的進一步傷害,最好的方法就是將她與社會隔離。」

 


 

👉🏻事件反思:醫療安全警鐘長鳴

此事件不僅讓受害者身心受創,也引發了對醫療系統審核機制的廣泛關注。如何杜絕類似情況再次發生,已成為社會關注的焦點。

我們將持續跟進此案件的最新進展,敬請留意。

 

最新消息 2024-12-20

據《多倫多星報》(Toronto Star)報導,安大略省正經歷十多年來最嚴重的流感季節,感染率在過去幾週持續上升。

根據安省公共衛生局(Ontario Public Health)的數據,儘管新冠病毒(COVID-19)和呼吸道合胞病毒(RSV)的感染率正在下降,流感病例卻已達到高峰,超過了2022年流感季的發病率。

👉🏻專家:疫情規模極大,達十年最高峰

“這一波疫情的發生時間與疫情前的流感季更為一致。”

麥克馬斯特大學(McMaster University)副教授、加拿大衰老與免疫研究主席Dawn Bowdish指出:“這次流感的規模極為龐大,一些省份的感染率達到了十年來的最高峰。”

安省公共衛生局的呼吸道病毒監測工具每週發布COVID-19、流感及RSV的感染數據,最新數據顯示,自去年8月底至2月15日,安省共報告超過22,000例流感病例,其中僅2月15日當週就新增2,600例。

安省的流感發病率在2月初達到高峰,自1月中旬以來,檢測陽性率超過20%。

全國流感感染率接近27% 以甲型流感為主

數據顯示,加拿大的流感感染率仍在持續上升,最近的檢測陽性率已接近27%。

今年,甲型流感(特別是H1N1和H3N2亞型)佔了加拿大大部分流感病例,而乙型流感則僅占約7%。

👉🏻多倫多流感病例激增,達到最高峰

過去幾週,多倫多市的流感活動極為活躍,陽性檢測率飆升。

根據多倫多市政府收集的呼吸道疾病數據,多倫多在1月12日當週達到本季流感病例最高峰,截至目前,該市已累計超過4,600例流感病例。

然而,專家提醒,僅依賴這些官方數據無法完全反映流感在社區中的傳播情況。

👉🏻專家呼籲公眾提高警惕,及早接種疫苗

多倫多大學傳染病專家、加拿大國家免疫諮詢委員會(NACI)成員Allison McGeer博士表示:“報告的流感病例數遠低於實際感染數,因為流感每年影響5%到15%的人口。”

專家呼籲公眾保持警覺,尤其是老年人、兒童和免疫力較低人群應及早接種流感疫苗,以降低感染風險。

 

最新消息 2025-02-28

 

卑詩省一對夫婦在大溫購置的聯排別墅入住後發現嚴重異味,最終經法院判決獲得超過2.2萬加元的損害賠償。法院認定賣方在交屋時未如實交付房產,違反買賣合約。

根據卑詩省高等法院法官Robin McQuillan於本週一作出的裁決,Morteza Mohamadighanatghestani與Mana Novin於2022年3月,以126萬加元購入位於高貴林(Coquitlam)的一處聯排別墅。

夫婦指控稱,他們於同年7月正式搬入時,發現主臥室彌漫尿騷味,地毯及其下方地板嚴重受損,最終需斥資22,270.61加元進行修繕。

》房屋狀況「不適居」 氣味刺鼻無法入住

買方向法院提交了多份專業報告,包括加拿大Mobi清潔公司的檢測資料。報告指出,主臥室內有大量尿液殘留及刺鼻氣味,房屋「不宜居住」。報告並警告:「尿液與異味恐對健康構成危害,地毯、墊層與下層地板皆需更換,牆壁與天花板亦需消毒,因蒸發後的尿液已擴散至周邊。」

一間有43年經驗的地毯清潔公司也在報告中指出:「該房間為我們歷來處理過最嚴重的案例之一,建議全面拆除並更換地毯及墊層,否則異味將加劇,並可能構成生物危害。」

》多次聯絡賣方無果 買家最終提告

買方表示,在發現問題後曾試圖透過地產經紀與律師與賣方聯繫,但對方拒絕回應。無奈之下,他們將賣家Jaehwan Lee與Hyeyoung Park告上法院,指控違反合約條款,稱根據協議,房產應以與買方視察時「基本相同狀況」交付。

驗屋師Sasa Stojanovic出庭證實,他在交易前檢查房屋時「未發現異味」,並認為房屋狀況略高於平均水平。但在事後再次查看時,他直言「主臥室尿騷味極重」,甚至需要多次離開房間呼吸新鮮空氣。

》法院:賣方無合理解釋 須賠償損失

賣方之一Lee在庭審中辯稱,交屋時房屋狀況與買家看房時無異,但未能提供書面證據佐證。法官指出,賣方無法合理解釋異味來源,且在交屋前數月並未居住於屋內。

法院認定買方證據充分,包括專業報告與證人證詞,並裁定賣方違反合約,須賠償買方修復尿液造成損害的費用22,270.61加元。

 

最新消息 2025-05-04

隨着樓價高企,加拿大部分人開始押注 3D 打印屋 (3D‑printed housing),希望以更快、更便宜方式解決住房問題。

在安省 (Ontario) Muskoka 地區,Linda Reisman 投資近 70 萬加元購入一台可逐層打印混凝土牆壁的機械臂。她希望先為自己建屋,之後亦能幫助其他人,認為此技術可紓緩加國住房短缺。她表示:「只需幾個人,一日就能打印好牆壁。」

項目已經展開。在 安省 Gananoque,由 加拿大房屋及按揭公司 (CMHC, Canada Mortgage and Housing Corporation) 撥款 270 萬加元支持的鎮屋項目中,26 個單位有 13 個採用 3D 打印建造,其中部分租金僅約 1,000 加元。開發商 Nhung Nguyen 及其公司 Horizon Legacy 指,技術已令材料成本減半,效率提升一倍。

不過,專家提醒行業轉型需時。多倫多大學 (University of Toronto) 學者 Michael Piper 形容建築業如「巨型郵輪」,難以快速轉向;多倫多都會大學 (Toronto Metropolitan University) 的 Shelagh McCartney 則警告,3D 打印屋在寒冷北部地區或翻新方面仍有挑戰。

聯邦政府亦積極推動創新。2024 年撥款 6 億加元支持新建屋技術,包括 3D 打印。總理 Mark Carney 推出 Build Canada Homes 計劃,承諾加快建屋速度,並提出口號「Build, baby, build」。

Reisman 表示:「呢個就係未來,可以改變我哋建屋嘅方式。」


🔗資料來源:https://www.cbc.ca/news/canada/3d-printing-houses-canada-9.7081720 

最新消息 2026-02-12

面對持續高企的油價,加拿大司機本周可享短暫喘息機會。便利店及油站營運商Circle K與Couche-Tard宣布,將於10月15日全國燃油日(National Fuel Day)推出限時油價優惠。

根據安排,全國參與活動的Circle K及Couche-Tard油站,將於當日下午3時至晚上7時期間,向駕駛人士提供每公升10仙的汽油折扣。

此外,透過Circle K手機應用程式入油的顧客,更可提早享受優惠。亞省、卑詩省(BC)、沙省(Saskatchewan)、緬省(Manitoba)及西北地區(Northwest Territories)的司機,可於上午11時至下午2時期間獲得每公升10仙折扣。

雖然聯邦政府早前已宣布延長燃油消費稅減免措施至2027年1月31日,讓汽油每公升減少10仙成本,但不少加拿大人仍面對沉重的燃油開支。

根據GasBuddy數據,目前全國平均油價差異顯著,其中阿省油價最便宜,平均每公升約157.3仙;而愛德華王子島省(PEI)及紐芬蘭與拉布拉多省(Newfoundland and Labrador)部分地區油價則超過每公升219仙。

 

🔗資料來源:https://dailyhive.com/vancouver/canadians-save-money-gas-national-fuel-day

 

最新消息 2026-10-15

卑詩省長兼卑詩新民主黨(BC NDP)黨魁尹大衛(David Eby)承諾,若成功連任,將為大溫運輸聯網(TransLink)建立新的長期資金來源,同時保證不會透過新增車輛稅、道路收費或其他方式增加駕駛者負擔。

不過,新民主黨目前未有透露新資金來源的具體方案,也未說明TransLink未來將獲得多少額外撥款。


有關承諾正值TransLink面臨財政壓力之際。早前有消息指省府曾研究向大溫地區車主徵收每年100至150元車輛附加費,以填補TransLink營運缺口,但尹大衛其後公開表示,其政府最終否決了有關建議。

根據現行安排,省府曾於2025年提供3.12億元臨時營運支援,配合車費、物業稅及停車稅上調措施,暫時避免公共交通服務大幅削減。然而,這些措施只能支撐至2027年底,若沒有新的穩定收入來源,TransLink最快可能於2027年底或2028年開始面臨削減服務風險。

TransLink目前亦正面對燃油稅收入下降的問題。隨著汽車燃油效率提高及電動車數量增加,燃油稅收入持續減少,而這一直是TransLink第三大營運收入來源。

除了財政承諾外,新民主黨亦重申支持TransLink首批快速巴士系統(Bus Rapid Transit,BRT)項目,包括連接素里市中心(Surrey City Centre)與白石鎮(White Rock)的King George Boulevard BRT,以及連接蘭里(Langley)與楓樹嶺(Maple Ridge)的Langley-Haney Place BRT路線。

然而,新民主黨未有公布相關項目的具體資金規模或落成時間表。另外,黨綱中亦未提及備受關注的UBC SkyTrain延線計劃,雖然相關商業案例研究及規劃工作仍在進行中。



🔗資料來源:https://dailyhive.com/vancouver/bc-ndp-david-eby-translink-new-revenue-source-legislation-platform-commitment

 

最新消息 2026-10-15

加拿大皇家銀行(RBC)最新住房擁有權調查顯示,在高樓價及負擔能力壓力下,越來越多加拿大人願意考慮與家人同住,以協助實現置業夢。

調查發現,計劃於未來兩年購買首套或下一套住宅的受訪者中,53%表示願意考慮三代同堂或多代同住的居住模式。然而,現有業主對此的接受程度較低,僅35%表示願意出售現有住宅,並與子女共同購買物業,協助他們進入樓市。

住房負擔能力是推動此趨勢的主要因素。34%的準買家認為,多代同住愈來愈普遍是因為樓價高昂;另有32%認為,這是一種更有效管理住房開支的方式。不過,仍有26%的受訪者表示,只有在別無選擇的情況下才會考慮多代同住,而非出於個人意願。

調查亦顯示,傳統的「先買上車盤、再換大屋」模式正逐漸改變。準買家預計平均要到41歲才能購入首套住宅,相比現有業主表示自己首次置業時平均只有29歲,反映年輕一代上車難度大幅增加。

因此,不少買家選擇一步到位。約74%的準買家表示,他們更傾向在未來兩年購買一套可長期居住的住宅,而非先購入日後需要換樓的上車盤。

RBC高級按揭專員Brad Evjen表示,買家在置業前應比較較大物業帶來的每月供款,與未來數年再換樓的成本差異,以評估哪種方案更適合自己的財務狀況。


🔗資料來源:https://globalnews.ca/news/12101894/housing-market-multigenerational-homes/

 

最新消息 2026-10-15

阿省(Alberta)醫學會(AMA)最新調查顯示,若阿省脫離加拿大成為獨立國家,超過一半受訪醫生表示將離開阿省執業,引發外界對當地醫療系統穩定性的關注。

調查訪問了1,649名醫生,其中55%表示若阿省獨立,將搬往加拿大其他省份或地區執業;15%表示會繼續留在阿省行醫;18%則表示尚未決定未來去向。另有少數醫生表示可能提早退休或離開醫療行業。

調查結果由AMA主席海蒂.費爾(Dr. Heidi Fell)於周二發表公開信時公布,當日亦是阿省獨立公投提前投票開始的首日,正式投票日定於10月19日。

由省長戴妮爾.史密斯(Danielle Smith)領導的聯合保守黨(United Conservative Party)政府,在公投中提出10項問題。首九項涉及加拿大憲法及移民議題,包括是否向新移民及臨時工人收取醫療服務費用或設立限制;第十項則詢問選民是否支持阿省繼續留在加拿大,或舉行第二次具約束力的獨立公投。

費爾表示,若阿省最終選擇獨立,當地醫療系統不僅可能面對醫護人手流失,更可能因失去聯邦醫療撥款而出現資金缺口。她指出,未來如何確保藥物供應、醫療設備採購及專科醫療服務持續運作,仍存在許多未解答問題。

另外,AMA亦對公投中涉及移民及醫療資格限制的議題表示關注,並已致函省府要求澄清相關政策安排。

費爾指出,醫生經常需要在病人身份、居留資格或醫療保險覆蓋範圍尚未核實前,立即作出臨床決定。她強調,醫療保障資格的不確定性不應延誤病人接受必要治療,而醫護人員亦不應被要求負責審查或執行移民及保險資格規定。

阿省醫學會表示,期望省政府盡快回應有關疑慮,以確保病人能及時獲得所需醫療服務。

醫院廳長拉格蘭吉(Adriana LaGrange)辦公室則回應稱,政府正審閱AMA的公開信,但在全民投票結果出爐前,不宜對未來政策、法例或計劃變動作任何推測。



🔗資料來源:https://www.cbc.ca/news/canada/edmonton/alta-doctor-referendum-9.7380195 

 

最新消息 2026-10-15

旅遊搜尋平台 Skyscanner 最新發布《2027年旅遊趨勢報告》(Travel Trends 2027),揭曉全球最熱門旅遊目的地排名。加拿大共有兩個景點成功打入十大榜單,分別是卑詩省(B.C.)的彭蒂頓(Penticton)及托菲諾(Tofino),反映愈來愈多旅客正轉向探索人流較少、體驗更貼近自然的小眾目的地。

報告結合 Skyscanner 平台數據、超過28,000名旅客調查結果及全球合作夥伴分析而成。儘管全球經濟前景仍存在不確定性,但調查顯示,80%的受訪旅客表示計劃於2027年的旅遊次數與去年相若甚至更多。

Skyscanner 指出,2027年最受搜尋的十大旅遊目的地大多屬較少人認識的城市及地區,反映旅客有意避開熱門景點的人潮及日益增加的旅遊附加費。

排名第一的是威爾斯(Wales)首府卡迪夫(Cardiff),搜尋量按年暴增超過1,045%。當地擁有多座歷史城堡,並以豐富文化及音樂歷史吸引遊客。

加拿大方面,位於卑詩省南奧肯那根谷(South Okanagan Valley)的彭蒂頓排名第五,搜尋量按年上升137%。

彭蒂頓以湖泊、美酒及戶外活動聞名。夏季可享受游泳、划艇、遠足及單車活動,亦可參觀酒莊及精釀啤酒廠;冬季則可進行滑雪、雪鞋健行及溜冰等活動。當地每年平均擁有約304天陽光,因此成為不少加拿大旅客逃離嚴寒冬季的熱門選擇。

至於排名第十的托菲諾,搜尋量按年增長83%。這座位於溫哥華島(Vancouver Island)西岸的海濱小鎮,以壯麗海岸線、原始森林及太平洋景觀聞名,近年深受露營車、自駕遊及戶外探險愛好者歡迎。

Skyscanner 形容托菲諾是「放慢腳步、親近自然、享受難忘夏季度假的理想地點」。近年當地亦逐漸獲國際名人青睞,美國超模 Bella Hadid 早前便曾在社交媒體分享其托菲諾之旅。

Skyscanner 2027全球十大熱門旅遊目的地

  1. 卡迪夫(Cardiff),威爾斯 (Wales)

  2. 聖喬治(St. George's),格林納達(Grenada)

  3. 蒂瓦特(Tivat),黑山(Montenegro)

  4. 亞庇(Kota Kinabalu),馬來西亞(Malaysia)

  5. 彭蒂頓(Penticton),加拿大 (Canada)

  6. 薩爾斯堡(Salzburg),奧地利(Austria)

  7. 卑爾根(Bergen),挪威(Norway)

  8. 奧爾比亞(Olbia),意大利(Italy)

  9. 波德戈里察(Podgorica),黑山(Montenegro)

  10. 托菲諾(Tofino),加拿大



🔗資料來源:https://dailyhive.com/canada/canadian-destinations-trending-travel-locations-2027

 

最新消息 2026-10-14

美加貿易戰持續衝擊加拿大企業。位於愛德華王子島(Prince Edward Island,PEI)的拖車製造商 Trout River Industries 正調整發展策略,將重心由美國市場轉向加拿大本土及海外市場,以減少對美國客戶的依賴。

公司總裁 Stephen Kennaugh 表示,自貿易戰爆發以來,企業已承擔接近100萬加元的關稅成本,同時加美兩地銷售均受到影響。他指出,公司目前聘用106名員工,作為管理層必須確保員工及其家庭生計不受影響。

在關稅實施前,美國市場約佔 Trout River 四成銷售額,公司原本更計劃進一步擴大當地業務。然而現時每部出口至美國的拖車均需面對25%關稅,公司需自行吸收其中一半成本,其餘則由美國經銷商及客戶承擔。關稅政策的不確定性亦令企業難以制定長遠營運計劃。

Trout River 專門生產大型商用拖車,其特色是利用輸送帶系統卸貨,而非傳統傾倒式設計,廣泛應用於道路鋪設、農業及其他工業用途。

為協助企業應對關稅挑戰,加拿大聯邦政府本月透過大西洋加拿大機遇局(Atlantic Canada Opportunities Agency,ACOA)向愛德華王子島17家企業及機構提供總額超過690萬加元的非償還資助。當中 Trout River 獲批約98.8萬加元資金,用於配合新落成的庫存管理中心。

Kennaugh 表示,新設施將有助員工預先整理拖車生產所需零件套件,提高庫存管理效率,減少存貨成本,進一步提升競爭力。

加拿大製造商及出口商協會(Canadian Manufacturers and Exporters)新不倫瑞克省(New Brunswick)及愛德華王子島分會副總裁 Ron Marcolin 認為,今次貿易戰為加拿大企業帶來重要啟示。

「企業不能再完全依賴美國市場,多元化發展才是關鍵。」他表示。

為降低對美國市場依賴,Trout River 正積極開拓加拿大其他地區市場。其中,公司針對西加拿大木屑運輸及燃料產業推出新型拖車產品,同時研究適合安大略省(Ontario)北部礦業使用的重型拖車。

除加拿大市場外,不少大西洋省份企業亦開始將目光投向歐洲。Marcolin 指出,區內製造商正積極尋求歐洲出口機會,並相信憑藉加拿大產品品質、交貨可靠性,以及東岸地理優勢,未來有望取得更多國際訂單。



🔗資料來源:https://www.ctvnews.ca/world/trumps-tariffs/article/how-a-small-town-pei-trailer-maker-is-fighting-back-against-us-tariffs/

 

最新消息 2026-10-14

隨著加拿大流感季節提前升溫,新斯高沙省(Nova Scotia)罕有地較往年提早推出季節性流感及新冠疫苗接種計劃,希望在病例進一步增加前,加強社區防護能力。

加拿大衛生部(Health Canada)最新數據顯示,全國上周錄得1,149宗流感檢測陽性個案,陽性比率按周上升4.7%。傳染病專家 Bogoch 醫生表示,加拿大正正式進入流感季,多個地區已出現流感傳播跡象。

Bogoch 讚揚新斯高沙省提早啟動疫苗接種安排,認為有助保護長者、慢性病患者及其他高風險群體。他表示,如果公共衛生部門能夠根據實際疫情調整接種時間表,及早推行疫苗計劃將是明智決定。

新措施亦獲居民積極響應。當地藥劑師 Jamie Flynn 表示,網上開放預約後名額迅速額滿,反映民眾希望於流感高峰來臨前提高保護力。

從事零售業的 Beth Stevens 由於經常接觸顧客,因此每年都會接種流感疫苗。她表示,過去接種後一直維持良好健康狀況,因此對疫苗充滿信心。

Bogoch 同時呼籲市民患病時應留在家中休息,以減少病毒傳播風險。他指出,加拿大流感疫苗接種率多年來一直徘徊於30%至40%之間,認為全國仍有很大改善空間。

他亦提醒民眾,即使曾感染流感,仍應接種疫苗。由於每個流感季通常會有多種流感病毒株同時流行,而疫苗可提供多重保護,因此曾患病的人士仍有再次感染其他病毒株的風險。

此外,不少呼吸道病毒的症狀與流感或新冠病毒相似,因此單靠症狀未必能準確判斷感染種類。隨著秋冬季節來臨,專家呼籲加拿大民眾及早接種疫苗,並維持良好衛生習慣,以降低流感及其他呼吸道疾病在社區傳播的風險。

 


🔗資料來源:https://www.ctvnews.ca/health/article/signs-point-to-influenza-surge-developing-in-canada/

 

最新消息 2026-10-14

加拿大遊客持續減少前往美國賭城拉斯維加斯(Las Vegas),相關影響已成為美國內華達州(Nevada)中期選舉的重要議題。民主黨將旅遊業下滑歸咎於美國總統特朗普(Donald Trump)對加拿大發動貿易戰、加徵關稅,以及多次針對加拿大主權發表爭議言論,強調加拿大作為內華達州最大的國際旅客來源,流失情況正重創當地經濟。


內華達州民主黨及代表約6萬名酒店與賭場員工的烹飪工人工會(Culinary Workers Union Local 226)正積極把旅遊業低迷與共和黨陣營聯繫起來,批評特朗普政策直接影響當地就業及工人收入。工會主席 Diana Valles 表示,加拿大旅客減少令酒店、賭場及餐飲業首當其衝,最終由基層員工承受後果。


最新數據顯示,拉斯維加斯旅遊表現持續疲弱。2025年加拿大旅客量按年下跌17.4%,成為當地自1970年有統計以來,疫情以外最嚴重的旅客跌幅之一。2026年情況仍未改善,機場數據顯示來自加拿大的航班旅客人數繼續下降,多間大型博彩公司亦承認加拿大市場明顯轉弱。


MGM Resorts行政總裁 Bill Hornbuckle 指出,拉斯維加斯國際旅遊需求仍然疲弱,而加拿大市場表現尤其令人關注。Caesars Resorts行政總裁 Tom Reeg 則形容,加拿大旅客流失情況具「獨特性」,因為來自加拿大的跌幅遠高於其他國家,甚至高於同樣面對美國關稅爭議的墨西哥。

不少加拿大民眾坦言,減少赴美旅行是對特朗普政策的抗議方式。來自溫尼伯(Winnipeg)的 Martyn Daly 表示,由於不滿特朗普對加拿大的言論及關稅措施,近年已停止每年到拉斯維加斯旅遊。他認為,不到美國消費是向華府表達不滿的方式之一。

 

當地旅遊業從業員亦感受到衝擊。拉斯維加斯大道(Las Vegas Strip)賭場酒吧員工 Spencer Ridenour 表示,加拿大旅客幾乎消失,生意明顯下滑,工時及小費收入均受到影響。內華達州目前仍是全美失業率較高的州份之一,不少旅遊業員工反映面對減班及工時縮減問題。


分析指出,加拿大議題罕有地成為美國選舉焦點。內華達大學拉斯維加斯分校(UNLV)政治學教授 David Damore 認為,關稅政策、高能源價格及加拿大旅客流失,正增加共和黨在內華達州的選舉壓力。不過即使民主黨在選舉中取得優勢,除非白宮改變對加拿大政策,否則兩國關係及旅遊需求短期內未必能迅速恢復。




🔗資料來源:https://www.cbc.ca/news/world/canadians-boycotting-las-vegas-election-issue-9.7375873

 

最新消息 2026-10-14