隨着2026年FIFA世界盃臨近,多倫多(Toronto)賽事門票價格正式公布,引起廣泛關注。加拿大男子足球代表隊將於擴建後的BMO球場(BMO Field)迎來首場主場賽事,對球迷而言是千載難逢的歷史時刻——但代價不菲。
本週,FIFA透過Visa預售抽籤系統釋出首批門票,僅限於事前於FIFA官網登記並持有合資格信用卡的球迷。報名時並未公布票價,令不少中籤者在得知價格後感到震驚。據《The Athletic》記者Henry Bushnell報導,加拿大首場賽事的最低票價為497美元,而最高級別座位則高達2,443美元。
多倫多將合共舉辦六場賽事,包括四場分組賽及一場三十二強淘汰賽。尚未確定對賽隊伍的分組賽票價由84美元至623美元不等;淘汰賽票價略高,最低為189美元,最高達672美元。
溫哥華(Vancouver)的BC Place球場將舉辦加拿大另外兩場分組賽,票價介乎231至665美元。其他分組賽及淘汰賽則視場次及座位類別而定,票價由82至826美元不等。
本屆世界盃最昂貴的門票屬於決賽,將於美國新澤西州(New Jersey)East Rutherford 的 MetLife Stadium舉行,票價由2,832美元至高達8,888美元不等。而在轉售市場上,價格更是飆升至天價——部分決賽門票在StubHub平台上標價超過38,000美元。
FIFA在美國及加拿大設有官方轉售平台,容許票價加幅,並向買賣雙方收取15%手續費。相比之下,墨西哥的轉售市場則受監管,票價上限為原價。儘管有此安排,球迷仍反映票價過高及擔心購票安全,尤其是在非FIFA Fan ID系統下購票。以週五晚為例,FIFA官方平台未有任何決賽門票出售,而StubHub上的票價則由5,937美元至38,665美元不等。
至於加拿大首場賽事,目前僅有一張官方轉售門票,售價為716美元;美國男子國家隊(USMNT)首場賽事則有四張門票,價格介乎560至2,740美元。
加拿大足球總會(Canada Soccer)行政總裁Kevin Blue承認票價問題存在挑戰,並指出雖然FIFA掌控票務政策,但市場因素亦佔重要角色。他向《Sports Illustrated》表示:「我們希望所有想親身感受世界盃的人都能有機會參與。我們不希望因票價過高而令球迷感到失望。」
本屆世界盃亦與以往不同,本地球迷未獲特別購票渠道或優惠,亦未有官方支持者團體獲得優先分配。各主辦國足總獲分配8%門票作內部分發,但對整體供應影響有限。
下一輪門票抽籤將於10月27日至31日進行,最後一輪抽籤則會在12月5日世界盃分組抽籤後展開。若三輪抽籤後仍有餘票,將公開發售予大眾,但預計數量極為有限。
隨着球迷等待分組抽籤結果,門票價格或會有所波動。但目前而言,在多倫多親身觀賞世界盃賽事,無論在體驗或成本上,都是一場「高級享受」。
🔗 資料來源: https://ca.news.yahoo.com/much-fifa-world-cup-tickets-153238872.html ; https://www.msn.com/en-us/sports/fifa_world_cup/2026-world-cup-final-tickets-hit-astounding-prices-as-reselling-begins/ar-AA1NPByE
安省 (Ontario) 托兒中心正面臨前所未有的人手危機,愈來愈依賴無資格員工填補空缺。非牟利組織 Building Blocks for Child Care (B2C2) 的最新報告指出,透過資訊自由法取得的數據顯示,「主任特批 」的使用量由2020-21年度的159宗,急升至2024-25年度的1,997宗,增幅高達1156%。
政策研究員 Asvini Uthayakumaran 直言情況「令人震驚」,並質疑此舉能否持續。B2C2 主席 Susan Colley 補充,依賴無資格員工令合資格幼教人員承受更大壓力,因他們仍需向幼教學院 (College of Early Childhood Educators) 負責。
報告顯示地區差異明顯:安省東區有84%中心使用主任特批,約克區 (York Region) 亦高達74%,相比之下,多倫多 (Toronto) 僅25%,皮爾區 (Peel) 更只有21%。
隨着安省在全國幼兒學前教育協議 (Canada-wide Early Learning and Child Care agreement) 下加快擴展托兒系統,審計總長估計到2026年需額外聘請1萬名註冊幼教人員 (non-Registered Early Childhood Educators , RECEs)。雖然政府已宣布2026年起將幼教起薪提升至每小時$25.86加元,但全職 RECE 員工比例卻由2022年的59%跌至56%。
專家警告長遠影響重大。多倫多大學 (University of Toronto) 教授 Michal Perlman 指高流失率削弱兒童發展;阿特金森中心 (Atkinson Centre) 高級研究員 Kerry McCuaig 則提醒,臨時措施可能演變成永久依賴。Uthayakumaran 呼籲家長利用數據作為倡議工具,推動政府採取更強有力的人手策略。
安大略省,包括多倫多在內的居民,每年都要經歷春秋兩次的時間調整。儘管福特政府早在2019年就已經通過法案,計劃永久實施夏令時,但這項法案的實施條件是美國的紐約州一同啟用,因此該法案一直未能生效。
如今,安省居民迎來了希望。美國當選總統唐納德·特朗普近日表示,他希望美國能夠永久實施夏令時。特朗普於12月13日(週五)在其社交媒體網站上發帖稱,他的政黨將在重返白宮後,努力結束時間調整的做法。
他在帖文中寫道:“共和黨將盡最大努力取消夏令時(Daylight Saving Time)調整,雖然夏令時的支持率很高,但不應該繼續這樣做!調整夏令時不僅不方便,而且對我們國家的成本也很高。”
夏令時最初於1942年作為戰時措施實行,將時鐘在春季撥快一小時,秋季再撥慢一小時,旨在最大化利用夏季的日照時間,但長期以來一直受到爭議。
立法者偶爾會提議完全取消時間調整。最近最引人注目的嘗試是一項已被擱置的兩黨法案——《陽光保護法案》,該法案提議將夏令時永久化。此法案由佛羅里達州參議員馬可·盧比奧(Marco Rubio)提出,特朗普曾任命盧比奧為其後任國務卿。
佛羅里達州共和黨參議員里克·斯科特(Rick Scott)在參議院投票支持該措施時表示:“每年調整兩次時鐘已經過時,且完全沒有必要。”
健康專家指出,立法者應該推動永久保留標準時間,而非調整時間。一些健康組織,包括美國醫學會和美國睡眠醫學學會,表示,現在是取消時間轉換的時候了,堅持標準時間更符合太陽運行和人類生物學的需求。
事實上,大多數國家並未實行夏令時。對於那些實行夏令時的國家,調整時鐘的日期各不相同,造成了時差變動的複雜局面。
當選總統任命埃隆·馬斯克和維韋克·拉馬斯瓦米領導新成立的政府效率部,他們最近也表態支持取消一年兩次的時間調整,這一變革需要國會的批准。
特朗普早前曾表示支持結束時鐘調整。他在2019年發推文說:“讓夏令時永久化對我來說沒問題!”
2022年,美國參議院通過了將夏令時永久化的立法,但眾議院未能進行投票。去年,兩黨參議員再次提出立法,旨在將夏令時永久化。
目前,美國參議院和眾議院均由共和黨控制,因此這項提案若再次提出,有很大可能會順利通過。
如果美國最終實施永久夏令時,對加拿大尤其是安省將產生重大影響。屆時,安省早已通過的法案將立刻生效,多倫多市民將不再需要忍受每年兩次的時間調整,這無疑是個好消息。
Air Canada(加拿大航空 – 簡稱 加航)空中服務員工會已發出72小時罷工通知,意味著本週末全國航空交通可能面臨嚴重中斷。作為回應,Air Canada 宣佈將於週六清晨開始對員工實施停工鎖定。
代表約10,000名 Air Canada 及其子公司 Air Canada Rouge 空中服務員的加拿大公共僱員工會(Canadian Union of Public Employees,簡稱 CUPE)於週三凌晨12時58分(東部時間)確認已正式發出罷工通知。工會表示,談判破裂,並指控航空公司拒絕就關鍵議題進行有意義的對話。
CUPE 在談判更新中表示:「這個決定並非輕率作出,但卻是必要的。我們已準備好,我們很堅定,我們不會退縮。」
CUPE Air Canada 分部主席 Wesley Lesosky 強調,航空公司拒絕正視工會提出的重要訴求,使工會別無選擇,只能採取罷工行動,即使這可能對旅客造成影響。
Air Canada 於週二晚間宣布談判陷入僵局,並指出 CUPE 最新的反建議包含「不可持續」及「過高」的薪酬要求。航空公司亦表示,工會拒絕其提出的第三方仲裁方案。
Air Canada 及 Air Canada Rouge 勞資關係副總裁 Michael Abbott 在致 CUPE 的信中表示,公司無法「負責任地讓我們的顧客、員工及營運每日處於不確定的狀態」,因此決定發出鎖定通知。
航空公司於週三凌晨1時30分(東部時間)正式發出鎖定通知,並預定於週六同一時間開始實施。
對旅客的潛在影響
Air Canada 每日透過主線及 Rouge 營運服務約130,000名乘客。航空公司警告,罷工可能導致多達25,000名加拿大人滯留海外。為減低影響,Air Canada 計劃在未來三天逐步暫停航班,週四及週五開始取消部分航班,並於週末全面停飛。
由 Jazz 及 PAL Airlines 營運的 Air Canada Express 航班將不受影響,照常運作。
受影響的乘客將獲通知並可申請全額退款。航空公司亦已與其他加拿大及國際航空公司安排替代航班,但座位可能有限。
政府回應
Air Canada 已要求政府介入並指導進行仲裁以解決爭議。然而,CUPE 呼籲聯邦政府尊重工會爭取公平合約的罷工權利。
聯邦調解員仍然可供雙方使用,但目前尚未有正式干預的消息。
工會要求改善待遇是否合理?你支持空中服務員罷工爭取權益嗎?
🔗資料來源: https://globalnews.ca/news/11332643/air-canada-flight-attendants-strike-notice-company-lockout/
根據CBC報導,自10月1日起,BC省大部分公路要求所有車輛必須裝備冬季輪胎(雪胎)或防滑鏈。這項規定每年自10月1日起生效,並持續至次年3月31日。部分高速公路,如山口路段及高降雪量的鄉村道路,則會延長至4月30日。
儘管南部沿海地區氣候較為溫和,大溫哥華地區和南溫哥華島的許多公路獲得豁免,但例如1號高速公路Malahat路段等路段仍需遵守冬季輪胎的規定。而南部沿海部分路段,如海天高速公路,也在要求裝備冬季胎的範圍內。
🔹冬季胎要求涵蓋以下範圍:
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BC省北部所有公路
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內陸地區的所有公路,例如Hope以東的1號高速公路
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南部海岸部分公路,包括海天高速公路
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溫哥華島部分公路
重量超過11.78噸的卡車和重型車輛也必須在這些路段上攜帶防滑鏈。
🔹合適的冬季輪胎標準
根據BC省政府的規定,合格的冬季輪胎胎面需印有M+S(泥雪標誌)或山峰/雪花符號,且胎紋深度至少需達3.5毫米。如果未按要求安裝冬季輪胎的乘用車,可能會面臨$121加元的罰款。未攜帶防滑鏈的商用車輛可能會被罰款$196加元,若繞過防滑鏈檢查區域,罰款可能高達$598加元。
🔹冬季胎的重要性
道路安全組織「工作中的道路安全」(Road Safety at Work)項目主任Trace Acres表示,冬季輪胎不僅在雪地和冰面上發揮作用,還能在寒冷、雨天及夜間低溫條件下提供更好的抓地力。Acres指出:「在這個季節,冬季輪胎是任何車輛上最重要的安全裝備之一。及早安裝它們,可以幫助保障駕駛員及乘客的安全。」
專家建議,一旦氣溫降至7攝氏度,即可考慮更換冬季輪胎。
🔹加拿大人愛去哪裡換雪胎?這三個地方最受歡迎
在換雪胎這件事上,加拿大人通常會選擇以下三個地方:汽車車行、Costco 和 Canadian Tire。如果你開的是豪車,車行通常會提供質量較高的雪胎,但如果你覺得太貴,也可以選擇去 Costco 或 Canadian Tire。
Costco vs. Canadian Tire:哪裡換雪胎更划算?
其實沒有明確答案,這兩家店的價格差不多。去 Costco 換雪胎的好處是你可以順便逛超市,買些日常用品。而在 Canadian Tire,你則能購買一些工具或家電產品。
🔹貴的雪胎和便宜的雪胎差距不大?
雪胎的價格範圍從大約 200 加元到 400 加元不等,但實際使用體驗上差別並不太大。特別是在溫哥華,雪量通常不大,路面也不會經常結冰。因此,入門級的雪胎已經足夠應對溫哥華的冬季環境,比高級的四季胎或夏季胎更安全穩定。如果預算充足,當然可以選擇更高級的雪胎,但對於多數人來說,價格較為合理的選擇就已經很實用了。
🔹冬季車輛保養,這些小物件也不能少
除了雪胎,冬季養車還有一些必備的小工具,價格不高但非常實用:
1. 雪刷(Snow Brush):既能清理車上的積雪,又能刮除冰層,且不會損傷車輛表面,一般 50 元以內就能買到優質的雪刷。
2. 擋風玻璃防雪罩(Windshield Snow Cover):可以防止擋風玻璃結冰,但需注意有些防雪罩可能會黏住玻璃。
3. 防凍液(Antifreeze Engine Coolant):在極端寒冷天氣下對發動機保護有幫助,但在溫哥華大多數時候用不上。
4. 太陽眼鏡(Sunglasses):冬季開車時,尤其是下雪後陽光反射強烈,佩戴墨鏡可以防止雪盲症等視覺不適情況發生。
一宗涉及房間門鎖的租務糾紛近日由卑詩省 (British Columbia) 民事糾紛審裁處(BC Civil Resolution Tribunal)裁定,結果支持房東一方,並與卑詩省《住宅租務法》(Residential Tenancy Act, RTA)及省政府住宅租務處(Residential Tenancy Branch, RTB)指引一致。
2024 年 2 月,一名租客透過網上廣告申請租住 溫哥華 (Vancouver) 一間地庫房間,該單位由房東與其他租客共住,房東居於樓上。租客參觀單位並通過背景審查後,支付 $387.50 作按金及 $775 一個月租金。案件中並無提交任何書面租約或廣告內容作證。
2024 年 3 月 1 日,租客搬入時發現房間門無鎖,遂即要求加裝。房東未有明確拒絕,但表示「會考慮」。租客堅持無鎖不住,並要求退款。房東其後同意加裝門鎖,但當租客表示只會住一個月時,房東拒絕安裝。
翌日,租客終止租約並要求全額退款。房東表示願意在收回鎖匙後退還按金,但拒絕退回租金。她聲稱已透過電子轉帳退還按金,但租客表示款項發錯對象,從未收到。
仲裁庭裁定,房東未有違反任何協議,因為並無書面租約或明確承諾提供門鎖。此裁決與 RTB 官方指引一致:租務條款必須以書面列明方具法律效力,房東亦無義務提供房間門鎖,除非事先協議。此外,租客不得擅自更換門鎖,除非獲房東書面同意或 RTB 發出命令。
仲裁庭亦指出,租客主動終止租約,房東已提供單位,並無違約,故無需退回租金。不過,由於按金未有妥善退還,仲裁庭判令房東須支付租客 $450,以補償按金及仲裁費用。
此案反映租務安排中,租客應事先確認設施及條款,避免搬入後產生誤會。根據卑詩省政府住宅租務處指引,清晰溝通及書面協議對保障雙方權益至為重要。
你覺得房東提供房間門鎖係基本保障定額外要求?
🔗資料來源: https://dailyhive.com/vancouver/bc-landlord-tenant-bedroom-lock-eviction ;https://www2.gov.bc.ca/gov/content/housing-tenancy/residential-tenancies/solving-problems/tenancy-dispute-resolution
加拿大主要股指於週一回落,結束連續八個交易日的升勢。在連日創新高後,投資者態度轉趨審慎,市場焦點轉向加拿大央行(Bank of Canada, BOC)本月可能作出的減息決定。
標準普爾/多倫多證券交易所綜合指數(S&P/TSX Composite Index)下跌0.5%,收報28,894.92點,較上週五創下的歷史高位有所回落。此前,加拿大8月份就業數據顯示,經濟流失65,500個職位,失業率升至7.1%,令市場對經濟放緩的憂慮升溫。
根據 LSEG 數據,市場目前預期加拿大央行將於9月17日政策會議上減息25個基點,機率高達92%。美國聯邦儲備局(U.S. Federal Reserve)亦可能在同日作出減息決定,因美國勞動市場亦顯現放緩跡象。
First Avenue Investment Counsel 首席投資總監 Brian Madden 表示:「加拿大減息的理據更為充分,儘管市場對美國減息的預期更高。加拿大已連續兩個月錄得就業流失……美國就業市場雖然放緩,但整體仍較為穩健。」
在 TSX 的11個板塊中,有10個錄得跌幅,其中工業板塊下跌1.2%。MDA Space 宣佈 EchoStar 終止其衛星星座合約後,股價急挫近21%。另一方面,加拿大鵝(Canada Goose)獲 TD Cowen 將評級由「持有」上調至「買入」,股價上升7.5%。
儘管週一市場回調,分析人士認為後市走向仍將取決於央行政策及即將公布的經濟數據。投資者將密切關注加拿大及美國貨幣當局的最新訊息。
加拿大皇家騎警(RCMP)近日發布全國通緝令,通緝現年32歲的華人男子張天一(Tian Yi Eddie Zhang),呼籲民眾提供其行蹤線索。該男子涉嫌違反假釋規定,並在2025年3月24日與假釋官失聯,警方懷疑其已潛逃出境,極有可能返回中國。
張天一為2015年震驚全國的中國留學生孫鵬(Peng Sun)綁架致死案中唯一一名華裔嫌犯,案件曾引發社會極大關注。
【案件回顧】華裔留學生遭綁架虐殺 命喪北溫哥華空屋
案件發生於2015年9月27日,年僅22歲的中國留學生孫鵬在就讀期間遭張天一與多名共犯設局綁架。孫鵬家境富裕,成為犯罪集團的目標。
張天一與孫鵬相識,以「聚會」為名將其誘至北溫哥華一處空置房屋。孫鵬一進入地下室,便遭事先埋伏的綁匪用電擊器、束帶及手銬制服。
張天一隨後致電孫鵬父母,勒索20萬加元贖金。孫父母最終匯出共計35萬加元,但孫鵬依然不幸遇害——死因為電擊帶勒頸窒息。
警方於9月29日在一輛車中發現孫鵬遺體,案件引發全國震驚。
【審判與輿論爭議】張天一認罪獲刑11年10個月 民眾批判量刑過輕
張天一被控一級謀殺、綁架及侮辱屍體等罪名,最終在2017年承認誤殺、非法監禁及勒索罪。張天一自稱因賭債纍纍而鋌而走險,並於法庭上表示懊悔。
法院考慮其認罪與悔過表現,判處其11年10個月有期徒刑。然而此判決引來輿論譁然,民眾普遍認為量刑過輕,質疑司法公平性。
【假釋出獄涉毒風波】張天一2023年獲釋 警方突擊搜出毒品原料
張天一於2023年11月獲假釋出獄,被評為「低風險再犯者」。但2023年12月,警方突擊搜查其與妻子李某共住的320萬豪華河景公寓,發現芬太尼及冰毒(甲基苯丙胺)製毒原料、大量現金及點鈔機。
儘管此案未被正式起訴,假釋委員會一度考慮撤銷假釋,最終仍恢復其資格,並於2024年3月允其繼續假釋。
轉折點發生於2025年3月24日,張天一未依規前往新威斯敏斯特報到,警方旋即發出逮捕令並啟動全國通緝程序,懷疑其已逃離加拿大,潛返中國。
孫鵬父母至今仍未收到剩餘贖金款項。他們曾提起民事訴訟,要求張天一歸還356,592加元贖金中的餘額306,772加元。警方僅追回其中49,820加元。
家屬指出,張天一與其妻子購置的豪宅部分資金即為贖金所得,要求法院凍結並追回款項。
【全民警戒】警方公開張天一資料 籲民眾協助緝捕
警方已公布張天一體貌特徵,呼籲公眾提供一切相關線索:
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姓名:張天一(Tian Yi Eddie Zhang)
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年齡:32歲
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身高:6英尺(約183公分)
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體重:158磅(約72公斤)
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髮色:黑色
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眼睛:棕色
📞 若有任何資訊,請即聯絡當地警方或撥打匿名報案熱線。
(渥太華綜合報導) 加拿大聯邦大選原計劃於今年10月舉行,但根據加拿大廣播公司(CBC)、CTV新聞網等多家媒體報導,新民主黨(NDP)已開始通知候選人準備迎接可能最早於3月10日舉行的聯邦選舉。這一天,恰好是自由黨選出新黨領的第二天。
👉🏻自由黨或提前大選?NDP警告候選人做好準備
新民主黨全國競選總監**詹妮弗·霍華德(Jennifer Howard)**在2月12日向該黨候選人及競選團隊發出備忘錄,指出目前全國338個選區中,已有140個選區的候選人獲得提名,並警告自由黨可能會在新黨領選出後立即觸發大選。
「**馬克·卡尼(Mark Carney)**在3月9日成為自由黨新黨領的可能性越來越大,」霍華德在備忘錄中寫道。「如果卡尼當選,我們從渥太華的多個消息來源得知,他計劃在成為黨領後不久便推動舉行聯邦大選。」
總理賈斯汀·杜魯多(Justin Trudeau)此前宣布,他將在自由黨選出新黨領後辭去總理職務,同時將國會休會至3月24日。但保守黨黨領皮埃爾·博勵治(Pierre Poilievre)和新民主黨領袖驵勉誠(Jagmeet Singh)都表示,他們將在國會復會後立即發起不信任投票,推翻自由黨少數政府。
新民主黨強調,目前加拿大正面臨美國關稅威脅,迫切需要強有力的政府領導應對這場貿易戰,但自由黨的黨領候選人尚未與反對黨商討如何制定緊急應對立法。
「我們認為自由黨正試圖將這場經濟危機轉化為政治利益,就像安省省長道格·福特(Doug Ford)之前所做的那樣,」霍華德在備忘錄中寫道。
👉🏻卡尼回應:3月中旬決定是否舉行大選
在溫哥華的一次住房政策發布會上,卡尼被記者問及是否考慮在美國關稅危機的背景下提前舉行大選。他回應表示:「我們將在3月中旬根據形勢做出最符合加拿大利益的決定。如果召回國會是最好的選擇,我們會這麼做;如果提前舉行大選能夠獲得更強有力的授權,那麼我們也不會排除這種可能性。」
卡尼還重申,無論自由黨黨領選舉結果如何,他都會參加下次大選,並競選國會議員席位。
「我希望贏得席位,並為加拿大人服務。無論選舉結果如何,我都會履行完整的議員任期。」
目前競爭自由黨黨領職位的,除了卡尼,還包括前副總理兼財長方慧蘭(Chrystia Freeland)、眾議院領袖卡里娜·古爾德(Karina Gould)、前自由黨議員弗蘭克·貝利斯(Frank Baylis)和魯比·達拉(Ruby Dhalla)。
如果卡尼當選,這將是自1984年約翰·特納(John Turner)接替皮埃爾·杜魯多以來,加拿大首次由一名非國會議員擔任總理。
👉🏻民調:自由黨支持率回升 保守黨優勢縮小
最新的Nanos民調顯示,保守黨原本超過20個百分點的領先優勢已經縮小。根據調查,保守黨支持率為38%,而自由黨則回升至30%,僅相差8個百分點,新民主黨則獲得**16%**支持。
Nanos Research首席數據科學家Nik Nanos表示:「保守黨的支持率正在大幅流失,轉向自由黨。」
「在杜魯多宣布辭職前,保守黨曾有高達27個百分點的領先優勢,當時保守黨支持率為47%,而自由黨僅為20%。」
另一項Ipsos民調則顯示,加拿大選民認為卡尼比博勵治更適合與美國前總統川普進行貿易談判。
調查發現,40%受訪者認為卡尼能夠最有效地應對川普,而認為博勵治更有能力的則只有26%。
「不僅如此,民眾認為卡尼在經濟管理上更勝一籌。」Nik Nanos補充說。
卡尼的財經背景成為他的一大優勢。他在2008年金融危機期間擔任加拿大央行行長,後來又領導英國央行應對英國脫歐帶來的經濟挑戰。
此外,民意調查公司Leger的數據顯示,如果卡尼成功當選自由黨黨領,他將抹平保守黨過去一年半的巨大領先優勢,並讓自由黨支持率回升6個百分點,達到37%,與保守黨平分秋色。
👉🏻自由黨內部分歧:方慧蘭稱提前大選「非最佳選擇」
儘管有傳言稱自由黨可能會在卡尼當選後提前舉行大選,但前副總理方慧蘭則認為,這並非「理想選擇」。
她在接受**加拿大廣播公司(CBC)**訪問時表示,考慮到美國即將於3月12日對加拿大鋼鐵和鋁材徵收關稅,加拿大應優先確保有一個穩定運作的政府來保護國家利益。
「我的一大優勢是,我現在已是國會議員。」方慧蘭說,「如果我當選,我將立即能在下議院代表政府發聲。但卡尼沒有議席,這將是一大問題。」
👉🏻加拿大政壇風雲變幻 誰能帶領國家應對挑戰?
隨著自由黨支持率回升,聯邦大選的局勢變得更加撲朔迷離。保守黨能否穩住優勢?自由黨能否逆勢翻盤?
未來幾週的發展將決定加拿大政壇的走向,卡尼、博勵治、方慧蘭等政治人物的每一步行動,都將對即將到來的大選產生深遠影響。
你認為誰才是加拿大的最佳領導人?你是否支持提前舉行大選?歡迎在評論區分享你的看法!
曼尼托巴省 (Manitoba) 政府近日展開公眾調查,詢問居民是否應該取消每年兩次的調鐘制度,改為永久時間制。
省長 Wab Kinew 在社交平台呼籲居民表態,選擇維持現狀,或改為永久 標準時間 —— 日出更早;又或永久 日光時間 —— 日落更晚。調查網頁亦附上五頁文件,解釋調鐘對健康的影響。
Kinew 表示,曼省「調鐘的日子基本已到尾聲」,並希望在今年底前作出決定。隨着 卑詩省 (British Columbia)、亞伯達省 (Alberta) 及 西北地區 (Northwest Territories) 宣布推行永久日光時間,曼省的討論再度升溫。沙省 (Saskatchewan) 與 育空 (Yukon) 已維持固定時間多年。
日光節約時間源於第一次世界大戰,當時為節省燃料而推行。如今不少人喜歡夏季的長日照,但批評者認為一年兩次調鐘影響睡眠及健康。曼省的調查被視為決定是否跟隨鄰省改革的重要一步。
🔗資料來源:https://www.cbc.ca/news/canada/manitoba/time-change-survey-9.7205662
不少球迷準備前往 溫哥華 (Vancouver) 觀看 FIFA世界盃 (FIFA World Cup),卻因門票價格而卻步。來自倫敦的球迷 Chris Van Brockhoven 表示,他與朋友原本計劃購票,但在看到二手市場門票高達 2,000 加元 後感到「震驚」,並放棄計劃。
除了門票,住宿亦成大問題。卑詩大學 (UBC) Sauder商學院教授 Jarrett Vaughan 指出,溫哥華酒店房價一向高昂,加上世界盃人潮令房價進一步飆升。Airbnb規定房東必須持有市府短租牌照,年費約 1,200 加元,令不少人卻步,部分居民甚至在社交平台「灰色市場」出租房屋。
本地家庭同樣受影響。溫哥華母親 Shushan Vardanyan 希望帶九歲兒子入場,但一直未能找到優惠青少年門票,批評價格「瘋狂」,並強調足球應該保持親民,鼓勵年輕球員。
世界盃將於 6 月 11 日至 7 月 19 日舉行,溫哥華與 多倫多 (Toronto) 同為主辦城市。為讓無票球迷參與,溫市將在 太平洋國家展覽館 (Pacific National Exhibition, PNE) 舉辦官方 FIFA球迷嘉年華 (Fan Festival),設有比賽直播、文化活動及演唱會,邀請歌手 Flo Rida、Simple Plan 及 Arkells。
Van Brockhoven 一行人已購買嘉年華門票,確保能感受氣氛。他說:「我們來加拿大就是為了足球,無論如何都會享受比賽和現場氛圍。」
🔗資料來源:https://www.cbc.ca/news/canada/british-columbia/ticket-hotel-costs-world-cup-vancouver-bc-9.7205633
蒙特利爾 (Montreal) 本週末將迎來一年中最熱鬧的時刻,加拿大F1格蘭披治 (Formula 1 Grand Prix du Canada) 於 5 月 22 日 開跑,正值 蒙特利爾加拿大人隊 (Montreal Canadiens) 季後賽進行。賽事日預計吸引 13 萬名球迷,市府提醒前往 Jean-Drapeau 公園 (Parc Jean-Drapeau) 需時更長,市中心交通將十分擁擠。
格蘭披治代表 Sandrine Garneau 表示:「這是全國最大的體育及旅遊盛事。」除了F1活動,冰球季後賽派對亦令全城氣氛高漲。
市議員 Christine Black 呼籲市民及遊客使用公共交通。蒙特利爾交通局 (STM) 已加強地鐵服務,尤其是黃線,並增派人手於多個車站。777號巴士及特別接駁車將送球迷前往Jean-Drapeau公園,未獲賽事許可的車輛則禁止進入。
單車亦成熱門選擇:去年不少球迷踩單車入場,今年泊位增至 500 個,並增加 BIXI 單車供應。市府亦承諾暫停道路工程,減輕擁堵。
格蘭披治看台門票已售罄,但普通門票仍有供應。賽事團隊早於去年秋季開始準備,以應對今年提早的賽程。蒙特利爾將迎來一個結合世界級賽車與冰球季後賽的火熱週末。
聯合國糧食及農業組織 (Food and Agriculture Organization, FAO) 警告,若各國政府未能及時採取行動,全球或在 6 至 12 個月內 面臨嚴重糧食價格危機。
FAO 指出,霍爾木茲海峽 (Strait of Hormuz) 封鎖正影響全球能源供應,並進一步衝擊肥料及農業系統。FAO 農業經濟政策部主管 David Laborde 表示,糧食價格已開始上升,通脹將在未來數月加速:「我們將看到這一趨勢持續,幾個月後糧食通脹將全面浮現。」
FAO 首席經濟學家 Maximo Torero 呼籲各國加強韌性及吸收能力,以減輕衝擊。該組織的 糧食價格指數 (Food Price Index) 在今年4月已連續第三個月上升,主要受能源成本及中東衝突影響。
FAO 指危機將分階段爆發:首先是能源,再到肥料與種子,接着是農作物減產、商品價格上升,最後糧食通脹將直接影響消費者。該組織強調,必須在短期、中期及長期採取協調方案,才能避免全面危機。
🔗資料來源:https://globalnews.ca/news/11856980/severe-global-food-price-crisis-warning-fao/
西班牙警方在 巴塞隆拿 (Barcelona) 拘捕 三名加拿大休班警員,指他們涉嫌在度假期間襲擊一名性工作者。
多倫多警隊 (Toronto Police Service) 證實三人均為警員,其中一人返加後已被停職,其餘兩人回國後亦將停職。警隊在聲明中強調:「指控十分嚴重」,並指出三人並非以官方身份出行。
西班牙警方表示,事件發生於 5 月 13 日凌晨,一名女子在的士內求助,警員到場後拘捕兩名嫌疑人,第三人逃走並於 馬略卡 (Palma de Mallorca) 經追捕後落網。受害人自稱為性工作者,並指曾與其中一名警員安排見面,但在拒絕參與突如其來的「集體行為」後遭辱罵、襲擊及猥褻。
警方報告指,該女子面部有明顯傷痕,送院治療後報案。其中一名警員被控性侵及傷人,另一人被控抗拒及不服從命令,第三人則涉嫌毆打受害人。三人已於 5 月 15 日 出庭。
此案引起國際關注,外界質疑加拿大警員在海外的操守及問責機制。
🔗資料來源:https://www.bbc.com/news/articles/c8e8983kjy5o
溫哥華 Point Grey 一宗豪宅糾紛登上法庭。業主 Israel 及 Elaine Shafran 入稟控告鄰居 Irene Kam Sheung Lo 與 Albert Jinghan Cheng,指他們在 2025 年 6 月 15 日僱人擅自移除約 11 呎高的雪松樹籬,造成私隱及資產價值損失。
Shafran 夫婦於 2023 年以 2,400 萬加元 購入該座 8,382 平方呎的臨海豪宅,並指樹籬是主要賣點,提供私隱及美觀。入稟狀稱,樹籬無法以同等高度及成熟度替代,令豪宅現時暴露於鄰近物業視線之下。
訴訟指,鄰居的行為不但涉及非法入侵,更提升了他們物業的景觀及價值。案件尚未在法庭證實,兩名被告亦未提交答辯。
北溫哥華律師 John Whyte 表示,樹木及樹籬糾紛在卑詩省十分常見,法官曾判鄰居非法砍樹需賠償逾 61,000 加元。他指出,這類案件往往源於「被侵犯的感覺」,令糾紛升級至訴訟。
此案反映溫哥華豪宅社區的緊張氛圍,私隱與景觀價值往往與物業價格緊密掛鈎。
加拿大 洛磯山脈 (Canadian Rockies) 近年遊客人數急增,夢蓮湖 (Moraine Lake)、路易斯湖 (Lake Louise) 及 坎納納斯基斯 (Kananaskis Country) 等著名景點每年吸引數百萬人潮,居民批評過度旅遊問題日益嚴重。
為此,官方正推行一項名為 「目的地管理」 的新計劃,旨在協調不同層級政府及機構,包括 加拿大公園局 (Parks Canada)、亞省公園 (Alberta Parks) 及地方市政府,共同管理遊客流量並保護自然環境。前班夫市議員 Grant Canning 表示,理解人流走向至關重要:「遊客一定會來,你不能阻止,但必須更有效地管理。」
坎莫爾市長 Sean Krausert 及市議員 Tanya Foubert 已表態支持,強調需要「共享願景」。計劃獲得 坎莫爾旅遊局 (Tourism Canmore Kananaskis) 及 Bighorn 區政府 (Municipal District of Bighorn) 支持,班夫亦被視為重要合作夥伴。
此概念已在美國成功實施,例如 科羅拉多州北部 (NoCo Places) 的合作模式,協助減輕旅遊對環境的影響。官員相信,加拿大洛磯山脈可透過類似協作模式,在旅遊繁榮與自然保育之間取得平衡。
亞省政府目標是到 2035 年 將旅遊業發展至 250 億加元,加上今年夏季推出 Canada Strong Pass 免費入園政策,令 班夫 (Banff) 與 坎莫爾 (Canmore) 成為旅遊增長的「震央」。此計劃被視為塑造洛磯山脈旅遊未來的關鍵一步。
卡加利 (Calgary) 東南社區居民近日抱怨,當地 Shepard 垃圾堆填區 (Shepard landfill) 在大風天出現「垃圾龍捲風」,大量塑膠袋及廢物被吹入街道及池塘,嚴重影響環境。
Copperfield 居民 Monique Trudeau 表示,她每天與愛犬 Storm 散步時,看到池塘裡原本棲息的鵝與鴨子被垃圾包圍,情況令人心痛。4 月 24 日的一場大風更令數千件垃圾被吹散,雖然市府派員加班清理,但居民指池塘垃圾未獲處理,對野生動物構成威脅。
New Brighton 居民 Fred Adair 指出,這問題已持續多年,形容情況「極端」,即使風速只有 20 至 30 公里/小時,垃圾也會四處飄散。
市府表示已採取措施,包括設置流動攔截屏障、加快覆蓋堆填區及限制某些物料入場,但 第12區市議員 Mike Jamieson 承認效果不足,強調需要更強的物理屏障。他呼籲居民透過 311 舉報問題,並承諾與廢物及回收部門會面。
居民期望市府能採取更積極行動,不僅是清理垃圾,更要保護野生動物及改善生活環境,讓未來的散步不再被「垃圾龍捲風」困擾。
🔗資料來源:https://globalnews.ca/news/11856265/southeast-calgary-copperfield-new-brighton-garbage/


