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多倫多唐谷公園路（Don Valley Parkway，簡稱DVP）將迎來新一輪施工，部分車道即將關閉，可能對市民出行造成影響。
👉🏻北行車道將關閉一條，施工持續至春季
如果你以為寒冬可以暫時告別大型道路施工，那可能要失望了。多倫多市近日宣布，東區Eastern Avenue橋梁修復工程已進入新階段，將直接影響DVP的交通。
自1月12日（星期日）起，DVP北行車道的一條車道將關閉，預計施工持續至春季。多倫多市在新聞稿中表示：“從Eastern Avenue匝道至Queen Street East之間的北行DVP車道將關閉一條，以配合Eastern/Adelaide橋梁修復項目的施工。”
此外，通往北行DVP的Eastern Avenue及Queen Street匝道將於週日和週一晚上臨時關閉，以便施工團隊設置新的工作區和車道限制。
👉🏻區域性車道限制同步實施
與此同時，Eastern Avenue和Adelaide Street的部分路段也將繼續實施車道限制，進一步影響周邊交通。
本次DVP施工正值駕駛者因另一項長期工程而苦惱不已——位於Dufferin Street與Strachan Avenue之間的嘉德納高速公路修復工程仍在進行中。雖然市政府表示該項目進度比預期提前了4個月，但預計仍需到2026年春季才能完工。
不僅如此，本週早些時候，湖濱大道西段也新增施工。因安省廣場（Ontario Place）復興計畫的電力工程，多倫多水電公司已將湖濱大道西在Strachan Avenue附近的西行車道縮減為單車道，該施工預計持續至4月1日。
👉🏻市政府建議提前規劃出行
多倫多市提醒市民，施工期間應合理規劃行程，減少影響。“需要經過封閉道路的市民應提前計劃，預留更多時間，考慮選擇公共交通、步行或騎行等替代方式，並遵循施工標誌以確保每個人的安全。”
市政府還呼籲駕駛者在施工期間多加耐心，遵守交通規則，為所有人的出行安全共同努力。
曾經承載無數童年回憶的 Toys ‘R’ Us，即將迎來全新變革！位於 West Broadway 1154-1174 號的這座地標性建築，將改造成 Sobeys 超市，標誌著這個社區熟悉的地點進入新的時代。
一座承載歷史的建築
這座建築曾歷經多次轉變——最初是 BowMac 汽車經銷商，後來成為 玩具店，如今則將變身為 超市。Toys ‘R’ Us自1997年開業以來，一直是溫哥華家庭的熱門去處，從兒童玩具到嬰兒用品，這裡曾是孩子們夢想的樂園。
雖然Toys ‘R’ Us的橫向招牌已被拆除，但標誌性的BowMac直立霓虹燈招牌仍然保留。這座 1958年建造的巨型霓虹燈牌，曾是 北美最大的獨立式招牌，也是溫哥華昔日汽車商業區的象徵。
未來規劃：超市即將進駐
根據建築上的 施工公告，目前正在進行內部拆除工程，為Sobeys超市的進駐做準備。這座單層建築擁有近29,000平方英尺的零售空間，包括原Babies ‘R’ Us區域及 屋頂停車場，而11,500平方英尺的空間將進行翻新，以適應超市的需求。
社區影響：懷舊與新生並存
對於許多溫哥華居民來說，這次變革標誌著 一個時代的結束，但同時也是 新篇章的開啟。Sobeys 的進駐將為社區帶來 更多生鮮食品選擇，讓居民不必再遠行購買日常所需。
📢 你對這次轉變有何看法？你會懷念昔日的 Toys ‘R’ Us，還是期待 Sobeys 帶來的新便利？
🔗資料來源: https://dailyhive.com/vancouver/sobeys-toys-r-us-1154-west-brodway-vancouver-new-grocery-store
卑詩省 (British Columbia) 一名註冊護士因在長期護理院為院友過量用藥而被停牌四周。
卑詩省護士及助產士學院 (B.C. College of Nurses and Midwives) 公布，來自甘露市 (Kamloops) 的護士 Lyanne Beauchesne 本月與學院簽署同意協議，承認在 2024年8月至2025年1月 期間出現不當行為。她現於 Overlander長期護理院 (Overlander Long-Term Care Centre) 工作。
學院指，Beauchesne 曾在未有妥善紀錄的情況下為院友過量用藥，並未將觀察結果上報醫生。學院的調查委員會於 2月20日 批准停牌，並要求她在停牌後接受三個月的隨機病歷審查。
營運 Overlander 的 Interior Health Authority 表示，該院設有 183張公營長期護理床位。卑詩省長者倡導辦公室 (Office of the Seniors Advocate of B.C.) 今年1月的報告指出，2024至2025年度，院內 54.7%院友同時服用九種或以上藥物。該期間共有 51宗屬「預期死亡」，另有 5宗「非預期死亡」。
根據省護士註冊紀錄，Beauchesne 的停牌期由 2026年3月1日至3月28日。
一名來自香港的華裔女子自2012年抵達加拿大後，先申請難民，隨後申請夫妻團聚移民。然而，在移民官審理其申請時，發現她向政府謊報居住地址，導致長達7年無法找到其本人，因而被懷疑涉及假結婚。最終，她的申請被否決，並被責令於2024年9月16日遣返。女子申請的司法複核最終被駁回。
法庭文件顯示，C某為中國公民，於2012年從香港抵達加拿大。起初，她申請了難民保護，但隨後放棄了該申請。後來，她與一名加拿大公民相識並維持了4年的配偶關係，並於2022年結婚。
在2023年，C某因提供了一個不屬於自己的地址而被捕並拘留。當時，她承認自己在過去的7年裡一直居住在其他地方。她隨後申請了PRRA，但於2024年2月15日收到負面決定。
C某通過配偶關係申請永久居留身份，但該申請於2024年8月4日被拒絕。移民官不相信她與加拿大丈夫之間存在真實的夫妻關係，因兩者提供的地址、共同生活的時間等信息存在矛盾，且沒有證據表明他們在自稱的4年關係中有過任何交流。
此後不久，C某申請了司法審查的許可，聲稱政府未能合理考慮相關證據。她明白若PR申請被駁回，自己可能會面臨驅逐出境的風險。
2024年8月28日，她收到指示，要求於2024年9月16日报到。她的前任代理人在8月28日提交了延期申請，但於2024年9月6日被CBSA拒絕。C某隨即申請了遣返前風險評估，評估報告稱，如果她被遣返回香港，將不會面臨任何風險。
C某再次提出司法複核申請，聯邦法院法官認為，因她提供的地址不正確，政府機構整整7年找不到她，存在明顯的違法行為。同時，法官認為，若C某被遣返回香港，將不會承受不可挽回的損害。她可以在香港重新申請夫妻團聚移民，其丈夫亦可前往香港探望妻子。
最終，C某的司法復核申請被駁回，她將被遣返回香港。
據《Richmond News》報導，一位21歲的列治文華人居民 Shirley Zhong 榮登 2025年福布斯30位30歲以下精英榜，以其驚人的創新能力成為全球矚目的00後代表。
👉🏻從瓶裝水到分子科技，開創水資源新未來
Shirley Zhong 是位於多倫多的初創公司 Xatoms 的首席運營官兼聯合創始人。該公司專注於利用分子技術進行水源淨化，致力於改變全球清潔水資源的可得性。
Shirley Zhong 在中國長大，喝瓶裝水是她日常生活的一部分。2015年，她移民至列治文，發現當地的自來水可以直接飲用，這一文化衝擊讓她深刻體會到清潔水資源的重要性，並成為她投身淨化水事業的動力之一。
她在社交媒體上表示：「從中國到加拿大的這種對比，讓我意識到清潔水資源對生活的深遠影響，這也是我加入 Xatoms 的初衷。」
👉🏻探索與突破：她的成長之路
Shirley 的成長並非一帆風順。她曾嘗試多種領域，包括軟件工程、商業電商、可持續發展相關活動，甚至售賣書籍封面。她在實踐中不斷探索，最終找到了自己的熱情所在。
一次參加 Cansbridge Fellowship 的旅行中，她與 Xatoms 的首席執行官 Diana 和首席技術官 Kerem 再次相遇，三人共同聚焦於解決全球最迫切的問題之一：清潔與可獲得的水資源。
👉🏻科技創新：光催化劑與人工智能的結合
Xatoms 的核心技術是利用一種名為 光催化劑 的專有材料，通過光線引發化學反應，分解水中的細菌和化學物質，將其轉化為水和二氧化碳。該技術不僅高效，且光催化劑可重複使用長達一年。
此外，公司還採用 人工智能 和 量子化學 來預測新材料的水淨化潛力，極大提高了技術的實用性和準確性。
根據《福布斯》報導，Xatoms 已籌集資金 110萬加元，預計今年收入將達到 180萬加元。
👉🏻全球使命：讓清潔水資源觸手可及
目前，Xatoms 正在肯尼亞和南非開展試點項目，旨在為當地社區提供清潔的飲用水。Shirley 提到：「我們希望這些解決方案能被廣泛採用，為更多人帶來深遠影響。」
她還分享了一次難忘的經歷——在南非開普敦訪問時，當地居民分享了「零日水危機」的挑戰。這次經歷讓她更加堅定了自己的使命，也意識到即使在加拿大，部分原住民社區仍然面臨飲水安全問題。
Shirley 表示：「清潔水資源的獲取是一項基本人權，我們每個人都有責任保護和改善這一資源。」
Shirley Zhong 的故事，是00後華人在全球科技創新舞台上崭露頭角的縮影。她用行動證明，新一代華人不僅能在尖端技術領域占據一席之地，更能為全球性問題提供創新解決方案。
安省 (Ontario) 兩名居民正式挑戰省府的空氣污染規管，指現行制度未能有效保障社區免受工業排放的危害。
環境哈密爾頓 (Environment Hamilton) 執行總監 Ian Borsuk 與來自薩尼亞（Sarnia）Aamjiwnaang First Nation 的律師 Crystal George，聯同 加拿大環境法律協會 (Canadian Environmental Law Association, CELA)，向安省政府提交正式檢討申請。他們要求省府檢視於2018年推出的 「累積效應政策」（cumulative effects policy），該政策旨在規管苯（benzene）及苯並[a]芘（benzo[a]pyrene）等致癌物。
CELA最新報告指出，該政策因範圍過窄及容許工業獲得豁免，未能改善安省空氣質素。目前政策僅適用於漢密爾頓（Hamilton）及薩尼亞地區的新建或擴建設施，但其他受污染社區卻未受保障。批評者認為，安省的做法存在根本缺陷，因為只按單一設施計算排放，而非社區長期累積的暴露量。
George 強調，Aamjiwnaang居民長期與重工業為鄰，承受不平等的健康影響；Borsuk 則批評政策豁免形成「拼湊式」制度，優先照顧污染者而非居民。安省環境、保育及公園廳（Ministry of Environment, Conservation and Parks, MECP）尚未回應，但依法需在數月內決定是否展開檢討。
🔗資料來源:https://www.cbc.ca/news/canada/hamilton/cumulative-effects-assessment-policy-9.7108574
卑詩省（British Columbia, B.C.）2025年毒品致命個案比前一年下降 21%。最新研究顯示，毒品供應中 芬太尼（fentanyl） 濃度減低，或是其中一個原因。
卑詩省物質使用中心（B.C. Centre on Substance Use) 研究員 Samuel Tobias 分析2018至2025年間近 48,000個樣本，發現芬太尼濃度愈高，當地死亡人數亦愈多；相反，濃度下降則與死亡數字減少有關。
不過，專家警告危機未解。加拿大公共衞生局（Public Health Agency of Canada）指出，死亡數字下降部分原因是「高危人群已減少」，因過去多年已有大量生命流失。Tobias 補充，隨着苯二氮䓬類（benzodiazepines）及其他鎮靜劑混入供應，情況或再度複雜。
倡議人士認為，吸食（smoking）取代注射（injecting）或令使用者更易控制劑量；加上納洛酮（naloxone）及防止過量中心等減害措施，已挽救數以千計生命。溫哥華吸毒者網絡 (Vancouver Area Network of Drug Users, VANDU) 主席 David Hamm 表示，公眾意識及社區反應有所提升，但政府應更進一步，規管黑市毒品供應。
卑詩省衞生廳（Ministry of Health）發言人強調，危機沒有單一解決方案，但藥物檢測及替代處方等措施至關重要。「雖然死亡數字開始下降，但我們仍需努力，確保更多人獲得治療並活下去。」
🔗資料來源:https://www.cbc.ca/news/canada/british-columbia/bc-toxic-drug-death-toll-drops-2025-9.7109657 
卑詩省物質使用中心（B.C. Centre on Substance Use) 研究員 Samuel Tobias 分析2018至2025年間近 48,000個樣本，發現芬太尼濃度愈高，當地死亡人數亦愈多；相反，濃度下降則與死亡數字減少有關。
不過，專家警告危機未解。加拿大公共衞生局（Public Health Agency of Canada）指出，死亡數字下降部分原因是「高危人群已減少」，因過去多年已有大量生命流失。Tobias 補充，隨着苯二氮䓬類（benzodiazepines）及其他鎮靜劑混入供應，情況或再度複雜。
倡議人士認為，吸食（smoking）取代注射（injecting）或令使用者更易控制劑量；加上納洛酮（naloxone）及防止過量中心等減害措施，已挽救數以千計生命。溫哥華吸毒者網絡 (Vancouver Area Network of Drug Users, VANDU) 主席 David Hamm 表示，公眾意識及社區反應有所提升，但政府應更進一步，規管黑市毒品供應。
卑詩省衞生廳（Ministry of Health）發言人強調，危機沒有單一解決方案，但藥物檢測及替代處方等措施至關重要。「雖然死亡數字開始下降，但我們仍需努力，確保更多人獲得治療並活下去。」
🔗資料來源:https://www.cbc.ca/news/canada/british-columbia/bc-toxic-drug-death-toll-drops-2025-9.7109657
加拿大總理 Mark Carney 周一在新德里（New Delhi）與印度總理 Narendra Modi 會面，宣布一系列協議，顯示兩國在外交爭議下仍致力重建合作。
最重要的協議是由薩斯卡通（Saskatoon）公司 Cameco 向印度提供近 2,200萬磅鈾（uranium），總值 26億加元，用於核能發電。雙方亦簽署兩份涵蓋 關鍵礦產 及 能源來源 的諒解備忘錄，並達成 10項商業協議，總值逾55億加元。
Carney 形容這是「擴展具雄心的新夥伴關係」，並指出過去一年加印兩國的互動已超越過去二十年的總和。Modi 在印度政府翻譯的講話中更稱讚：「我將所有合作動力的功勞歸於我的朋友，加拿大總理Carney。」
會議包括雙方代表團的雙邊會談及一場 35分鐘一對一會面，因時間延誤導致聯合記者會取消。外交部長 Anita Anand 與國際貿易部長 Maninder Sidhu 代為回應傳媒，並表示已向印度官員提出 外國干預及跨國壓迫 的問題。
此行正值《The Globe and Mail》報道新的指控，指印度駐溫哥華領事館人員或涉入2023年加拿大錫克教領袖 Hardeep Singh Nijjar 遭槍殺事件。Anand 拒絕評論正在進行的調查，但強調加拿大已採取行動，包括在2024年驅逐印度外交官及將 Bishnoi Gang 列為恐怖組織。
在行程早段，Carney 宣布兩國正推動於年底前簽署 全面貿易協定；Anand 則公布新的加印 人才與創新戰略，涉及 13項與大學合作。這是自兩年前前總理Justin Trudeau指控印度政府涉入Nijjar遇害事件、雙邊關係急劇惡化後，加拿大總理首次訪印。
🔗資料來源:https://globalnews.ca/news/11712589/canada-india-trade-relations/
加拿大外交部（Global Affairs Canada, GAC）表示，目前有超過 85,000名加拿大公民及永久居民 登記身處中東，其中近 3,000人 在伊朗（Iran）。
這些數字來自加拿大人自願向外交部登記，實際人數可能更高。外交部強調：「目前我們未有接獲任何加拿大人因衝突受傷或死亡的消息。」
登記人數最多的地區包括 黎巴嫩（Lebanon) 23,165人 及 阿聯酋（United Arab Emirates, UAE) 23,064人。其他主要地點包括 埃及（Egypt) 7,238人、以色列（Israel) 6,006人、沙特阿拉伯（Saudi Arabia) 10,948人、約旦（Jordan) 4,469人 及 卡塔爾（Qatar) 8,234人。此外，伊朗（Iran) 2,921人、巴勒斯坦地區（Palestinian territories) 438人、巴林（Bahrain) 1,438人、科威特（Kuwait) 4,070人、阿曼（Oman) 793人、敘利亞（Syria) 1,484人、伊拉克（Iraq) 943人 及 也門（Yemen) 227人。
外交部長 Anita Anand 表示，她已與科威特、以色列、亞塞拜然（Azerbaijan）、亞美尼亞（Armenia）、約旦、英國及卡塔爾的外長商討局勢。外交部呼籲加拿大人 避免前往 巴林、伊朗、伊拉克、以色列、科威特、黎巴嫩、卡塔爾及阿聯酋，並 避免非必要前往 約旦、阿曼及沙特阿拉伯。
衝突已影響全球航空。加拿大航空（Air Canada） 宣布暫停杜拜（Dubai）航班至3月3日，特拉維夫（Tel Aviv）航班至3月8日。另有一批皇后大學（Queen’s University）學生在卡塔爾多哈（Doha）機場受困，因區域空域關閉導致返多倫多的航班取消。
🔗資料來源:https://globalnews.ca/news/11712592/iran-war-canadians-middle-east-gac/
加拿大能源部長表示，加國有望成為「全球最大液化天然氣（LNG）供應國之一」，隨着多個新項目在卑詩省（British Columbia, B.C.）及其他地區推進。液化天然氣需經專門設施將天然氣冷卻至 –162°C 才能出口。加拿大首個出口終端 LNG Canada 已於去年六月在卑詩省基蒂馬特（Kitimat）投入運作，成為行業重要里程碑。
多個項目有望大幅提升加國LNG產能，包括 LNG Canada第二期 及由 Nisga’a Nation 主導、位於卑詩省北岸的浮動設施 Ksi Lisims LNG，目前正由加拿大重大項目辦公室審批。若落實，出口量可增至每年 4,000萬噸。另有 Woodfibre LNG 及 Cedar LNG 正在建設，預料再增 500萬噸。
其他省份亦有新計劃，包括 Marinvest Energy Canada 在魁北克（Quebec）Baie‑Comeau的項目，以及 Fermeuse Energy Limited 擬開發紐芬蘭（Newfoundland）近海天然氣儲備。若成功，將令加拿大LNG版圖更廣。
支持者認為，加國LNG是「過渡燃料」，比煤炭更清潔，且因航程較短，更適合出口至亞洲市場。加拿大寒冷氣候亦有助降低液化能耗。不過，批評者警告政府過度強調環保效益。國際可持續發展研究所（IISD）估算，LNG Canada第一期 每年排放 210萬噸溫室氣體，相當於 45萬輛汽車，成為卑詩省最具污染的項目之一。
雖然 Woodfibre、Cedar 及 Ksi Lisims 計劃採用水電以達致淨零營運排放，但專家指出，大部分污染來自天然氣的開採、運輸及燃燒，即整個生命週期。IISD政策顧問 Steven Haig 強調：「LNG始終是化石燃料，會加速全球氣候變化，本身並非真正的氣候解決方案。」
美國食品及藥物管理局（U.S. Food and Drug Administration, FDA）宣布，位於奧勒岡州（Oregon）的 Oregon Potato Company 正召回逾 25,000公斤「速凍藍莓」（Individually Quick Frozen, IQF），原因是可能受 李斯特菌（Listeria monocytogenes） 污染。
李斯特菌可引致罕見但嚴重的疾病「李斯特菌病」（listeriosis），症狀包括嘔吐、噁心、腹痛、劇烈頭痛、便秘或發燒；在新生嬰兒及長者中，甚至可能導致腦部炎症、血液感染或死亡。
FDA 指出，受影響藍莓已分銷至美國多個州份，包括密歇根（Michigan）、奧勒岡（Oregon）、華盛頓（Washington）及威斯康辛（Wisconsin），並曾出口至加拿大。不過，加拿大食品檢驗局（Canadian Food Inspection Agency, CFIA）周五向 CBC 表示，所有受影響產品在進口商倉庫已被扣留，未有流入零售或消費市場。CFIA 強調：「受影響產品並未到達零售商或消費者，加拿大消費者沒有風險。」
該召回於2月12日首次公布，並於2月24日被列為 「第一級召回」（Class I Recall），即最嚴重級別，代表產品有合理可能導致嚴重健康後果或死亡。
雖然加拿大消費者無需擔心，但事件凸顯跨境食品安全監管的重要性。
🔗資料來源:https://www.cbc.ca/news/health/blueberry-frozen-recall-fda-9.7108382
加拿大總理 Mark Carney 政府宣布，護照費用將於 2026年3月31日 起加價，並首次與消費物價指數（Consumer Price Index, CPI）掛鈎。新制度下，護照費用將上調 2.7%，反映2024年4月的通脹增幅。
在加拿大境內申請，五年期護照費用將升至 123.24加元，十年期則為 164.32加元；若在境外申請，十年期護照費用更高，達 267.02加元。
移民、難民及公民部（Immigration, Refugees and Citizenship Canada, IRCC）指出，現行費用結構僅涵蓋約 15% 的運作成本，2024‑25財政年度出現 1.21億加元赤字。部門正進行全面檢討，未來或進一步加價，以反映「真正的運作成本」，包括員工薪酬、資訊科技及處理開支。
批評者認為，加價將加重弱勢群體負擔。新民主黨（NDP）移民事務批評員 Jenny Kwan 表示，許多居民已難以負擔護照費用，批評政府此舉「實際上是為加價鋪路」。保守黨（Conservative Party）移民事務批評員 Michelle Rempel Garner 則指，加拿大人仍面對辦理延誤，質疑「為何要付更多卻得到更差的服務」。
2025年1月至11月，政府共收到 419萬份申請，並簽發 402萬本護照，但延誤問題仍存在。政府在2023至2025年間因未達服務標準，退還費用 4,000萬加元。早前承諾若護照未能在 30個工作日 內辦理完成將免費，預定於 2026年4月1日 生效，但部門至今未確認是否落實。
🔗資料來源:https://www.cbc.ca/news/politics/canadian-passport-price-increase-9.7109168
美國及以色列對伊朗的軍事行動引發中東戰爭憂慮，全球油市急速升溫。國際基準 布蘭特原油（Brent crude） 周日場外交易飆升 10%，至約 每桶80美元，分析師警告若局勢持續，油價或升至 每桶100美元。
焦點落在全球最重要航道之一 霍爾木茲海峽（Strait of Hormuz）。該海峽承載全球逾 20% 原油運輸。隨着德黑蘭警告船隻避免通行，多數油輪公司及貿易商已暫停原油、燃料及液化天然氣運輸。ICIS能源主管 Ajay Parmar 指出：「若封鎖持續，油價開市時或逼近甚至突破每桶100美元。」
RBC 及 Rabobank 分析師亦預期短期內油價將維持在 每桶90美元以上。同時，OPEC+ 宣布自4月起每日增產 20.6萬桶，僅佔全球需求不足0.2%。
即使沙特及阿布扎比管道可部分分流，經濟學家估算若海峽封閉，淨供應仍減少 每日800萬至1,000萬桶。Rystad Energy 預測油價開市時將上升 20美元，至約 每桶92美元。
危機亦促使亞洲各國政府及煉油商檢視庫存及替代航線。分析公司 Kpler 指出，印度或轉向購買俄羅斯原油，以彌補中東供應缺口。
