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今年夏天，多倫多一名男子在加拿大西部旅行時租用的車輛遭遇棒球大小的冰雹砸中，最終因為未購買額外保險，導致損失高達1.8萬加元。
事件發生在8月，士嘉堡居民Vishwa Patel在萨斯喀彻温省租了一輛車，與朋友一同前往阿爾伯塔省班芙旅行。原本他們計劃使用該車六天，但在第五天，他們遭遇了強烈的冰雹。
Patel向多倫多CTV新聞表示：“我們遭遇了冰雹，當時車輛停放在戶外，前後擋風玻璃都被砸壞。”此次冰雹襲擊了卡爾加里地區，對多處房屋與車輛造成重大損壞，並成為加拿大歷史上第二大自然災害，索賠金額接近28億元。
Patel回憶道：“冰雹持續了大約10分鐘，冰塊大約有棒球那麼大。”隨後，他被要求將車輛開回Alamo租車公司，並更換了另一輛車。當地租車公司在檢查損壞情況後，通知他必須支付500元的免賠額，並表示稍後會與保險公司處理相關索賠。
大約一個半月後，Patel收到了一張修車費用的發票，內容顯示修復損壞的費用約為1.8萬加元，並要求他負責這筆費用。由於Patel未向其保險公司或信用卡購買租車保險，也未向Alamo購買額外保險，最終他成為了這筆高額費用的承擔者。
Patel坦言：“我們沒有為此投保，也沒有得到相關保護。”
加拿大保險局的Anne Marie Thomas表示，租車保險可以通過保險單或信用卡獲得，或者需要額外購買租車公司的保險。她指出，根據租車車輛的大小和價值，保險政策可能會有所不同，因此租車人應確保選擇與自己現有保險相匹配的車輛並了解租車保險的範圍。
Thomas還提醒道：“如果您購買了汽車保險，那麼您的保險將承擔租車損壞的賠償責任。但在簽訂租賃保險之前，請先了解保險的具體內容，因為不同租車公司的保險範圍可能會有所不同。”
Alamo租車公司的發言人表示，Patel遭遇的冰雹確實造成了車輛前後窗破裂，並對車身造成了嚴重損壞。“事故報告顯示，客戶已知悉損壞情況，500元已作為免賠額扣除，並計劃向保險公司提出索賠。”
該公司補充道：“根據租賃協議，客戶應對租賃期間發生的損壞或盜竊負有經濟責任，不論是否有過錯或疏忽，這和他們擁有該車一樣。我們決定不修復這輛車，而是按原價出售，並根據修理評估向客戶收取修理費用，扣除免賠額後金額為17,982.01元。”
目前，Patel表示，債務追討公司正在向他追討這筆18,000元的欠款，而他表示自己根本無力支付這筆巨額費用。
Patel無奈地說：“我付不起這麼多錢，對於像我這樣生活困難的人來說，這筆錢實在太大了。”
卑詩省（British Columbia）內陸地區的病人現可透過虛擬方式獲得醫生提供的急症護理，這是旨在現代化偏遠地區醫療服務的新試點計劃。
內陸衛生局（Interior Health）在聲明中表示，該計劃將於利盧埃特（Lillooet）、清水鎮（Clearwater）、納庫斯普（Nakusp）及普林斯頓（Princeton）的醫院急症室推行。這些醫院因人手短缺而曾多次暫時關閉。
計劃初期將於每週部分晚間實施，其他晚間仍維持現場醫生服務；至明年初，計劃將擴展至每週七晚。
在試點安排下，一名醫生會在其中一間醫院提供現場護理，同時透過虛擬方式支援另外三間急症室。當地的急症護士將負責評估病人並決定所需護理程度。聲明指出，若遇到危及生命的緊急情況，每個社區仍會有現場醫生待命。
Sylvia Weir，內陸衛生局局長，在聲明中表示，逐步推行的方式讓醫療團隊及病人有時間熟悉流程並提供意見。她強調：「病人安全始終是我們的核心焦點，因此我們在推進偏遠地區急症服務現代化時保持審慎。」
納庫斯普醫院已經每週兩晚使用該計劃。內陸衛生局指出，跨多個地點共享醫生資源有助建立更可持續的工作環境，促進偏遠地區醫生之間的合作，並改善居民獲取專業護理的途徑。
溫哥華西區邓巴街區的一戶人家前院最近因巨型南瓜而成為焦點。這顆南瓜由邁克和喬安娜·波萊種植，重達超過1,000磅，邁克甚至將它稱為他們的“第三個孩子”。
邁克每天需浇水兩次，並每隔幾天施肥和施糞肥，照顧南瓜成為全職工作。喬安娜表示，邁克大部分時間都待在花園裡。這個巨型南瓜的展示是為了準備十月份的南瓜稱重活動，去年他們曾獲得第十名。
南瓜的搬運需要叉車，對他們的11歲兒子洛根來說是一個挑戰。前院裡還有高達20英尺的橙色向日葵，吸引了不少人來參觀。
這個家庭已將草坪改造成果菜園，啟發了其他人效仿，並與鄰居建立了聯繫。九歲的艾莉·波萊表示，這讓社區更加團結，很多人前來參觀並受到熱情接待。
比賽結束後，這顆南瓜將在當地雜貨店展出。
卑詩省 (B.C.) 溫哥華島 (Vancouver Island) VanIsle Marina 於週日早上發生大火，三艘豪華遊艇被焚毀並最終沉沒。
Sidney 消防局 (Town of Sidney Fire Department) 局長 Brett Mikkelsen 指出，消防人員於早上 7 時半接報，距離兩公里外的消防局亦能清楚見到濃煙。當消防員趕到現場時，三艘 70 呎遊艇已全面陷入火海。火勢約 90 分鐘後受控，但仍有其他船隻受到火焰、濃煙及水浸影響。
事件中無人受傷，起火原因仍在調查中。Sidney 市政府 (Town of Sidney) 在社交平台表示，現正由 加拿大西部海洋响应公司 (Western Canada Marine Response) 主導環境評估，重點處理燃料控制及清理工作。
VanIsle Marina 在聲明中確認三艘「動力遊艇」損失，並感謝消防及各部門的努力：「各機構的合作對控制火勢、防止進一步影響至關重要。」聲明又指，現正進行打撈計劃，將與相關部門緊密合作，安全移除船隻及殘骸。
碼頭方面已通知所有遊艇持有人，並表示：「我們與受影響的船主同在，感謝碼頭社群在這段時間的耐心與理解。」
🔗資料來源:https://www.ctvnews.ca/vancouver/article/3-luxury-yachts-destroyed-in-vancouver-island-marina-fire/
電商巨頭亞馬遜於本月22日正式宣布，將退出加拿大的一個省份！同時，另一家知名連鎖品牌也將關閉200家門店，目前正進行大規模清倉平賣，商品低至2折！
👉🏻亞馬遜退出魁北克省 近2000名員工失業
根據CTV新聞報導，亞馬遜發言人Barbara Agrait於本週三透露，公司計劃在未來兩個月內停止魁北克省內的七個運營站點，包括一個配送中心、兩個分揀中心、三個配送站，以及一個與分揀中心位於同一地點的AMXL（超大件）配送站的運營。
這一決定將直接影響魁北克省內的1,700名正式員工以及250名臨時季節性工人。Agrait強調，受影響的員工將獲得包括14周工資在內的待遇包，並提供過渡福利，例如就業安置資源。
👉🏻亞馬遜發言人否認此舉與工會成立有關
Agrait表示，此舉並非因Laval地區DXT4倉庫的200名員工成立工會而做出的決定，而是出於業務調整的考量。
此外，亞馬遜計劃恢復其第三方運營模式，由當地的小型企業支持，以維持服務質量。這種模式曾於2020年在魁北克實施過。
👉🏻安省52家連鎖店關門 低至2折
據blogTO報導，隸屬於Comark Holdings, Inc.旗下的Ricki’s、cleo和Bootlegger服裝連鎖店目前正關店清倉，安省內共有52家門店受影響。目前，清倉商品最低低至2折，正價商品也有5折優惠。
👉🏻母公司再次申請債權人保護
Comark Holdings, Inc.於今年1月7日申請債權人保護，這已是公司自2015年以來第三次申請此類保護。
根據公司聲明，Ricki's和cleo品牌將全面停止運營並關閉所有零售門店，而Bootlegger品牌則計劃進行重組，縮減零售規模。
重要提示：自1月17日起，Ricki's、cleo和Bootlegger三大品牌的門店將不再接受積分、禮品卡、退換貨服務，但商品仍會持續上架，消費者每天都有機會購買到新的清倉商品。
美國總統特朗普於3月26日正式簽署公告，宣布自4月2日起，對所有進口汽車及零配件加徵25%關稅。然而，短短數小時後，美國政府態度突變，白宮發言人及商務部長接連證實，加拿大進口的汽車及零部件將獲得“有條件豁免”。
👉🏻加國汽車零件免關稅，美墨加協定成關鍵
白宮發言人哈里森·菲爾茲在新聞發布會上表示，此次關稅調整針對所有外國製造的乘用車、輕型卡車及關鍵零部件（包括引擎、變速箱、動力總成部件等），但凡符合《美墨加協定》（USMCA）標準的零部件將免於徵稅。
與此同時，加拿大安大略省省長道格·福特透露，美國商務部長霍華德·盧特尼克（Howard Lutnick）親自向他確認，只要加拿大製造的整車內含50%以上的美國製零部件，即可免除新關稅；若美國零部件比例低於50%，則將被徵收12.5%的關稅，即原定25%稅率的一半。
👉🏻加拿大汽車產業受影響？93%出口美國
根據加拿大車輛製造業協會統計，加拿大所生產的汽車 93%皆出口至美國，2023年出口美國的汽車總額高達470億加元。其中，安大略省對美國的貿易額占全省總額的82%，單是汽車出口即占該省30%的經濟份額。
鑑於美國突如其來的關稅變動，加拿大政府尚未做出具體反制措施。福特透露，他已於27日與加拿大總理卡尼進行溝通，並強調：「面對美國的最新關稅措施，加拿大必須進行報復」，但確切對策將待4月2日美方公布所有關稅細節後再行決定。
加拿大聯邦政府宣布一項新計劃，指引人工智能 (AI) 在公共服務領域嘅應用。根據 加拿大政府 (Government of Canada) 公布，這份 公共服務人工智能策略 (AI Strategy for the Federal Public Service) 將於未來兩年推行，直至2027年。
策略有四大目標：建立中央AI專業能力、加強政策及管治、減少數碼職位高達30%嘅空缺率，以及令AI應用更公開透明。渥太華 (Ottawa) 將成立 人工智能專業中心 (AI Centre of Expertise)，並要求所有AI生成內容須清晰標示。同時，政府設下嚴格限制，AI不得用於刑事司法判決、招聘或決定社會服務資格。
官員表示，該策略經過與學者、原住民組織、勞工團體及公眾磋商而制定，強調包容性設計，並致力減低環境影響。此舉反映渥太華在推動創新同時，亦重視責任與透明度。
🔗資料來源: https://ckpgtoday.ca/2026/06/01/canadian-ai-plan/
經過逾兩年勞資糾紛，加拿大郵政 (Canada Post) 員工壓倒性通過一份為期五年嘅新合約。
代表約 55,000名員工嘅工會宣布，超過 85%會員投票支持協議。新合約包括首年 6.5%加薪，第二年再加 3%，並加入保障職位嘅條款。
支持度遍及各崗位，其中 86%鄉郊及郊區郵差、89%城市員工投票贊成。工會董事會約六成支持協議，但主席則呼籲拒絕，指協議削減部分權益。
加拿大郵政行政總裁 Doug Ettinger 在聲明中表示歡迎結果，指新合約為郵政系統帶來穩定，並有助「恢復公眾信心」。此舉標誌著郵政員工與公司之間長期緊張關係嘅重大轉折。
🔗資料來源: https://globalnews.ca/news/11876519/canada-post-workers-accept-new-contract/
阿省政府 (Alberta government) 宣布投資逾 10億加元 用於高等教育學生援助，涵蓋貸款、助學金、獎學金及各類獎項。
阿省學生助學金 (Alberta Student Aid) 將於 6月3日 正式開放申請，而2026-27學年起資格規定將有更新。部分申請人需考慮父母或配偶嘅財務狀況，所有申請貸款嘅學生將自動獲評估是否符合非償還助學金資格。
官員指新規將與 加拿大學生資助計劃 (Canada Student Financial Assistance Program) 及其他省份接軌。阿省高等教育廳長 Myles McDougall 表示，措施有助學生及家庭應對財政壓力，確保援助「公平、透明，並集中於最需要嘅學生」。
學生被鼓勵於開學前至少60日提交網上申請，只需一份申請即可同時考慮省級及聯邦貸款及助學金。現行資格包括全日制或兼讀制課程、學程長度、財務需要及居住身份 。
🔗資料來源: https://globalnews.ca/news/11877033/alberta-government-investment-more-than-1b-student-aid/
大溫哥華 (Metro Vancouver) 員工罷工進入第二週，工會宣布於水源地、濾水及水處理設施設立糾察線。
代表逾 700名工人嘅 大溫哥華區域僱員工會 (Greater Vancouver Regional District Employees’ Union) 指，除非管理層無條件重返談判桌並簽訂新合約，否則行動將持續升級，甚至全面罷工。工會主席 Jesse Medeiros 批評管理層「無能」，指責工程成本暴增、管理層薪酬大幅上升，以及因違反安全規例而遭 WorkSafeBC 罰款。
大溫哥華管理層 回應指隨時準備談判，並強調其工作場所安全紀錄屬卑詩省最佳之一，安全責任並非談判籌碼。
目前糾察地點包括 卡皮拉諾水源地 (Capilano Watershed)、西摩水源地 (Seymour Watershed)、高貴林水源地 (Coquitlam Watershed)，以及 西摩卡皮拉諾濾水廠 (Seymour Capilano Filtration Plant) 和 高貴林水處理廠 (Coquitlam Water Treatment Plant)。工會表示，未解決問題包括改善安全、停止外判及加強招聘與留任。
大溫哥華提出三年內 3.5%及3%加薪方案，並於2027年一次性調整時薪25仙。但雙方暫未安排談判，勞資僵局仍在持續。
🔗資料來源: https://globalnews.ca/news/11876711/metro-vancouver-job-action-2nd-week-pickets-watersheds/
安省 (Ontario) 一個家庭正努力保護心愛嘅六歲狼狗混種 Onyx，因為 安省自然資源部 (Ministry of Natural Resources, MNR) 表示，待 DNA測試結果出爐後，可能會強制沒收。
主人 Heaven Furoy 指，Onyx 由南安省一間已停業嘅繁殖場售出，當時被告知合法。她形容 Onyx 為「溫柔巨人」，雖然訓練較難，但已成功社會化，現時與年幼家庭一同生活於
Hanmer。
Furoy 擔心，如果 Onyx 被送往收容所，因未曾生活於狼群環境，會感到孤獨：「Onyx 唔係野生動物，佢習慣咗家庭生活。」
動物行為專家 Jack Donovan 指，狼狗雖保留部分狼性，但好多已無法獨立在野外生存。他認為，政府應該考慮動物嘅環境同行為，而唔係單靠 DNA 判斷。
鄰居亦表達支持，形容 Onyx 友善，係社區受歡迎嘅存在。不過，專家提醒狼狗可能存在不可預測性，而安省暫無計劃修改相關規管。Onyx 嘅命運，將取決於即將公布嘅 DNA結果。
🔗資料來源: https://www.cbc.ca/news/canada/sudbury/wolf-dog-onyx-9.7215399
新斯科舍省 (Nova Scotia) 一宗備受關注嘅案件，庭上播放一段錄影，顯示龍蝦商 Eric David Thibault（66歲）涉嫌恐嚇當地出口商。
錄影長約50秒，拍攝於2024年11月，片中傳出一句：「你真係想同我哋開戰？」。影片於 Digby省級法院 (Digby provincial court) 播放，Thibault 現正面臨恐嚇指控。
出口商 Geoffrey Jobert（經營 Lobster Hub Inc.）作供指，Thibault 與其子 Zacharie 曾於住所附近攔截佢，要求停止接受媒體訪問，並因購買龍蝦問題作出威脅。事件發生前，Jobert 曾公開談及當地「犯罪家族」。
檢控官 Kathleen Hutchinson 指證據足以定罪，但辯護律師 Allan MacDonald 則稱錄音含糊，可能只屬商業競爭語言而非暴力威脅。法官 James Burrill 將於6月12日作出裁決 。
Thibault 去年因另一宗 加拿大皇家騎警 (RCMP) 臥底調查案件被拒保釋，目前仍在羈押。早前多宗相關案件因傳票錯誤而撤銷，引起外界對警方透明度嘅質疑。Jobert 則直言，Thibault 家族「玷污咗 Meteghan 社區」，形容「冇咗佢哋社區更好」。
🔗資料來源:https://www.cbc.ca/news/canada/nova-scotia/eric-thibault-trial-intimidation-lobster-dealer-9.7217870
加拿大皇家騎警 (RCMP) 正調查一宗發生於 阿省Kananaskis Country 嘅槍擊事件，一匹幼馬於 McLean Creek Trail 被發現受傷，並於5月23日報告至 阿省漁業及野生動物執法部門 (Alberta Fish and Wildlife Enforcement Services)。
緊急服務人員確認幼馬遭槍擊，並於現場進行安樂死。該區屬於槍械限制區，規定距離道路一公里範圍內禁止射擊。
野生動物攝影師 Patti Miyazaki 表示極度痛心，指自己僅於兩日前拍攝過該幼馬，原本期待整個夏天觀察牠成長，如今卻失去機會。
阿省政府將自由放養馬匹列為「野馬 (feral animals)」，並非《野生動物法 (Wildlife Act)》保障嘅野生動物，而係受 《流浪動物法 (Stray Animals Act)》 管理，包括捕捉、遷移、收養及避孕等措施。
事件引起野馬保育社群關注，包括擁有逾70萬Facebook追隨者嘅 阿省野馬保護協會 (Help Alberta Wildies Society)。RCMP調查仍在進行，暫未有嫌疑人被確認。
🔗資料來源:https://www.cbc.ca/news/canada/calgary/horse-foal-shot-kananaskis-9.7218056
數千名全球人士因 Bill C-3 新法令而獲得 加拿大國籍，其中近半數來自 美國 (United States)。
根據 加拿大移民、難民及公民部 (Immigration, Refugees and Citizenship Canada, IRCC) 數據，自2024年12月法例生效至今年3月，共有 4,075人憑血統獲發國籍證書，其中 1,955人出生於美國、900人來自墨西哥 (Mexico)、140人來自英國 (United Kingdom)。
過往血統入籍僅限於第一代在海外出生或收養的加拿大子女，但法院裁定此限制違憲，促使渥太華 (Ottawa) 擴大資格。此舉引發需求急升，魁北克 (Quebec) 民事登記處今年已接獲 3,800宗海外申請，要求查找祖籍文件。蒙特利 (Montreal) 爾律師 Lisa Middlemiss 指事務所已增聘人手，主要客戶來自美國，部分因政治不安而希望「備用身份」。
IRCC 表示，申請人必須證明其祖先於1947年1月1日後（或紐芬蘭及拉布拉多（Newfoundland and Labrador (於1949年4月1日加入加拿大後）為加拿大公民。雖然官方稱申請量未大幅增加，但積壓案件已升至 70,400宗，處理時間由五個月延長至一年以上。
專家估計，最終可能有逾 10萬人符合新規，尤其是19至20世紀大量移居美國嘅魁北克裔後代。對許多人而言，加拿大國籍證書意味著可移居北方或申領加拿大護照，但若要投票，仍需曾在加拿大居住。
🔗資料來源:https://www.cbc.ca/news/politics/canadian-citizenship-ancestry-american-9.7216737
