最新消息
多倫多地區貿易局(Toronto Region Board of Trade)成立了一個新的特別工作小組,以解決該市日益惡化的交通擁堵問題。
 
根據週三發布的新聞稿,一個工作小組將專注於為多倫多的交通擁堵問題找到實際且具有重大影響的解決方案。 該工作小組由19位在多倫多具有「重要影響力」的高級商業領袖組成。
 
新聞稿指出:「多倫多的交通擁堵問題正將人員、貨物和服務的旅行時間延長到令人痛苦的程度,侵蝕了我們城市的宜居性,嚴重削弱了商業競爭力。」多倫多地區貿易委員會 (Toronto Region Board of Trade)的總裁兼首席執行官Giles Gherson表示:“這對我們的全球聲譽產生了影響,每年造成的生產力損失超過110億。”
 
根據導航和定位技術公司TomTom上個月發布的報告,多倫多超過紐約和墨西哥城,成為北美最擁擠的城市。 在年度交通指數中,多倫多在全球最擁擠城市排行榜上名列第三,僅次於倫敦和都柏林。
 
報告還發現,多倫多通勤者平均需要29分鐘才能完成一次10公里的旅行,比去年增加了50秒。 指數也顯示,多倫多人在2023年因交通高峰期平均損失了98個小時。
最新消息 2023-12-14

安省省長道格·福特(Doug Ford)於2月7日宣布,如果成功連任,進步保守黨政府將取消407高速公路東段的收費,並永久實施燃油稅減免,以緩解安省居民的生活成本壓力。

福特與交通部長Prabmeet Sarkaria及財政廳長Peter Bethlenfalvy一同在皮克林(Pickering)舉行新聞發布會,正式對外公布這一承諾。

👉407東段收費取消 司機每年節省$7200

福特在新聞稿中強調:「特朗普總統繼續威脅對加拿大徵收關稅,這將導致安省辛勤工作的家庭生活成本飆升。現在比以往任何時候都更需要通過減稅和削減費用來保障人們的錢包。」

他進一步表示:「我們保守黨政府將通過取消407高速公路東段的通行費以及永久削減燃油稅,每年為安省的司機節省數千加元。同時,我們將禁止徵收擁堵費,確保安省司機不會再面臨新的收費負擔。」

根據省政府數據,407東段高速位於皮克林市Brock Road與克拉林頓市(Clarington)的115號高速公路之間,取消收費後,日常通勤者每年最多可省下$7200加元。

👉選舉關鍵議題 407高速將成焦點

隨著2月27日省選臨近,407高速的收費問題已成為選舉中的一大關鍵議題,各政黨均在提出緩解交通擁堵的政策,試圖吸引選民支持。

早在1月,安省新民主黨(NDP)領袖Marit Stiles曾承諾,如果NDP在即將舉行的選舉中組建政府,將取消407高速公路全線的所有收費,甚至提出回購這條高速公路的私有路段,讓其回歸公共資源。

值得注意的是,福特在選舉前也曾表示,他正在考慮回購407高速的可能性。

👉407高速的歷史與私有化爭議

自1999年以來,407高速公路一直由私人企業經營,並以99年的租賃協議交由私人財團管理。

當年,前進步保守黨省長Mike Harris 以31億加元的價格,將407高速公路出售給一個由SNC Lavalin、魁北克養老基金和西班牙公司Ferrovial 組成的財團,這一決定至今仍然備受爭議。

目前,加拿大養老基金投資委員會(CPP Investments) 擁有407 ETR公司50.01%股份,負責管理407高速公路的收費路段,而省政府仍擁有407東側22公里長的路段,該路段的通行費相較於私營部分要低得多。

👉燃油稅減免政策將永久化

除了407高速公路的收費問題,福特政府還提議將汽油與柴油稅減免政策永久化。

目前,安省汽油稅減免5.7分,柴油稅減免5.3分,這一減稅政策最早於2022年7月暫時性推出,但此後多次延長。如今,福特政府希望將這項政策變為永久性措施,進一步降低司機的燃油成本。

福特此舉被認為是為了爭取選民支持,尤其是那些每天依賴407高速公路通勤的安省居民。隨著選舉日臨近,407高速公路的未來走向仍將是各黨派激烈辯論的焦點。

 

最新消息 2025-02-08
加拿大航空公司(Air Canada)的一架飛機經歷了一系列的著陸失敗,導致航班不得不返回多倫多。 這次航班本來是從多倫多飛往St. John's的例行航班,預計飛行時間約3小時。 然而,這個簡單的航程卻演變成了乘客們的惡夢。
 
根據航班數據追蹤網站FlightAware的數據顯示,加航AC698航班在周一晚上9點45分左右從多倫多起飛,計劃在當地時間凌晨2點20分左右抵達St. John's。 然而,在接近St. John's機場時,飛機遇到了惡劣的冬季天氣條件,包括強風和側風。
 
飛行追蹤網站的影片顯示,飛機進行了三次著陸嘗試,但每次都失敗了。 第一次著陸失敗後,飛機繞圈等待了一段時間後進行了第二次嘗試,然而再次著陸失敗。 面對這一情況,飛機再次進行了多次盤旋和調整,進行了第三次嘗試,但仍然未能成功著陸。 考慮到安全性和情況的複雜性,飛行員決定不進行第四次嘗試,而是決定將飛機掉頭返回多倫多皮爾遜國際機場。
 
飛機最終在凌晨4點左右安全降落在多倫多。 整個航程的飛行時間達到了6小時43分鐘,遠遠超出了預計的3個小時。 這次事件的發言人表示,惡劣的冬季天氣和強烈的側風使得飛機無法在St. John's機場安全降落。 由於該地區其他機場也受到天氣影響,再加上考慮到當時的時間,返回多倫多被認為是最佳選擇。
 
乘客和機組人員在這次航班中經歷了巨大的困難和不便。 許多人在社群媒體上分享了類似的航班被迫返回出發地的經歷,並表達了對整個經歷的痛苦和不滿。 儘管如此,他們慶幸的是機組人員的決策保證了他們的安全返回多倫多。
 
「唉!幾年前我也經歷過類似的不幸。對乘客和機組人員來說太艱難了...但至少我們還活著。」這是一位乘客在社群媒體上的評論,他回憶起了 自己遭遇類似情況的經歷,並對乘客和機組人員的勇氣和堅持表達了敬意。
最新消息 2023-12-14

根據Global News的報導,不列顛哥倫比亞省的農民將獲得更多財政支持,以重新種植受災的葡萄園、農場和果園。 該省週三宣布了一項新的、強化的重新種植計劃,將提供高達7000萬美元的資金,幫助生產者清除受損、患病和低產的藤蔓、植物和樹木,並用能夠應對氣候變化的 優質品種取而代之。

省長戴維·伊比(David Eby) 表示:「這項耗資7000萬美元的重新種植計劃有望對讓我省的水果種植者重新站起來大有幫助。希望這種支持使(種植者)能夠購買 能夠經受住我們所見過的極端溫度波動的品種,同時還能應對不斷變化的消費者口味,這樣我們就可以扭轉局面對全省來說,危機變成了機遇。」伊比還提到他參觀考 斯頓葡萄園時所目睹的極端天氣波動對農作物造成的損害。

作為這項投資的一部分,政府還將成立一個不列顛哥倫比亞省釀酒葡萄產業工作小組,為不列顛哥倫比亞省釀酒葡萄產業制定研究和品種路線圖。 該工作小組將運行兩年,並就如何保持盈利和彈性向生產商和行業提供實用建議。 該委員會將由加拿大和國際專家組成,成員預計將於今年稍後確定。

此外,公共安全部和副檢察長正在與製造商(特別是釀酒廠)合作,為遊客提供更好的體驗並促進旅遊業發展。 為了回應產業回饋,該省正在努力實施一系列政策變化,以在夏季及時改善酒莊和其他酒類生產基地的遊客體驗。 這項工作是透過對 30 多家酒類製造商的實地走訪得出的。

目前正在開發的新變化包括支持更好的導遊體驗,人們可以在遊覽時坐下來享用一杯葡萄酒;允許在更多地點進行現場銷售,樣品更加靈活,因此製造商可以定製樣品體驗;並允許製造商 在野餐區銷售他們的產品並更有效地招待人們。

最新消息 2023-12-14

溫哥華島居民克里斯托弗·德沃赫特(Christopher DeVocht)過去幾年經歷了一段宛如電影般的跌宕人生。他從一名業餘股票投資者,一躍成為擁有4.15億加元財富的富豪,卻在瞬間失去所有財富,最終走上了法律的道路。

德沃赫特是一名來自Sooke地區的全職木匠,閒暇時瀏覽網絡論壇,並用辛苦積攢的資金進行投資,特別青睞Tesla股票。到2019年底,他在RBC證券部門的賬戶價值達到8.8萬加元。

新冠疫情成為他的轉折點,隨著北美股市快速上漲,Tesla股票也隨之飆升。德沃赫特將所有資金和收益投入Tesla股票期權,賺得盆滿缽滿。到2020年6月,投資組合估值已達2600萬加元,並且持續上漲。

隨著財富激增,他聯繫了RBC私人銀行,詢問如何利用資產進行房產購買。但隨著投資組合飆升至5000萬加元,RBC的財富管理顧問建議他借錢進行更多交易,並成立公司以降低稅務負擔。到2021年4月,他的資產達到1.86億加元,同年11月更是飆升至4.15億加元。

然而,隨著Tesla股價開始大幅下跌,德沃赫特的財富迅速縮水。最終,為了償還RBC的貸款,他不得不賣出全部Tesla股票,投資歸零。本周,德沃赫特向RBC Dominion證券公司、RBC財富管理公司和Grant Thornton LLP提起訴訟,指責其顧問在提供建議時未能充分考慮他的金融知識,導致巨額損失。

RBC和Grant Thornton目前尚未對此作出回應。

 

最新消息 2024-10-07

近日,列治文的居民紛紛表示,社區內瀰漫著一股令人不適的怪味,許多人形容這種氣味“難聞刺鼻”,甚至讓人反胃。這一問題引發了廣泛關注,在短短一週內,大溫地區已接到超過70宗投訴。

目前臭氣的來源尚未確定,但居民報告顯示,斯蒂夫斯頓、西列治文,甚至東列治文的多個區域都受到影響。一位當地居民表示:“整個社區都充斥著這股味道,似乎來自某種工業設備或廢物處理廠,但我們也不確定。”

大溫空氣質量監管項目經理朱莉·薩克斯頓(Julie Saxton)表示,有關部門已經注意到這一情況,並正在進行調查。她透露:“從上週四到週日,我們的工作人員在列治文的各個區域現場檢測臭氣情況。週四和週五的確發現了臭味,但週末的投訴減少,氣味也不再那麼明顯。”儘管已經檢測到臭氣,具體來源仍然不明,薩克斯頓強調:“我們將繼續跟進,直到找出臭氣的根源。”

調查仍在進行中,許多居民希望問題能夠儘快得到解決,因為這股怪味已經嚴重影響了他們的日常生活。一位住在斯蒂夫斯頓的居民表示:“每次一開窗,空氣都像被污染了一樣,實在讓人難以忍受。”

大溫的工作人員將繼續搜集更多資訊,並與居民保持溝通,力求盡快找到解決方案。

 

最新消息 2024-09-09

加拿大駐港總領事館對香港《23條》立法的關注引起了廣泛關注。據《日經亞洲》報道,加拿大駐港總領事館已向香港當局提交了一份外交照會,表達了對港方在引用加拿大法例與《23條》進行比較時的不準確性的關注。

外交照會是一種外交上的正式文件,通常由一個國家的外交機構發送給另一個國家的外交機構,用以表達高級別的強烈意見。加拿大駐港總領事館在外交照會中要求香港立法須符合國際條約所保障的權利和自由,並建立獨立機制以確保透明度、相稱度和問責性。

此外,加拿大政府表示將繼續密切關注香港《23條》立法的進展。這次的外交照會行動在香港是相當罕見的,上一次香港接獲外交照會是在2019年5月,當時歐盟就香港擬修訂「逃犯條例」發出了外交照會。

除了加拿大之外,歐盟也通過外交照會向香港表達了對《23條》立法的關注。報道還透露,歐盟成員國的駐港總領事正在透過外交途徑向香港政府提交書面意見。

這一系列外交照會行動顯示了國際社會對於香港《23條》立法的關注和關切。加拿大和歐盟的擔憂主要集中在香港在立法過程中是否充分尊重國際法和國際人權標準,以及是否建立了獨立的監察機制來確保透明度和問責性。

這一事件顯示了國際社會對香港政治環境和法治原則的關注,以及對香港特區政府在立法過程中的行為和決策提出了質疑。這也凸顯了香港作為國際金融中心和重要的商業樞紐所面臨的挑戰和壓力。

這一外交照會行動對於香港政府來說是一個重要的訊號,顯示了國際社會對於《23條》立法的擔憂和對香港法治環境的關注。香港當局將需要仔細回應這些關切,並確保立法過程的透明度、公正性和合法性,以維護香港的國際形象和法治原則的信譽。

 
最新消息 2023-12-14

 一度引發外交震撼的「加拿大成為美國第51州」言論,終於正式畫上句號。美國駐加拿大大使胡克斯特拉(Pete Hoekstra)近日在接受《國家郵報》(National Post)專訪時明言,美國總統特朗普已「放下」相關提議,並透露這項話題未來不會再出現在兩國對話議程中。

📍 白宮會晤清除「歷史噪音」
據悉,特朗普與加拿大總理卡尼(Mark Carney)本週於白宮舉行會談,就過去90日來困擾美加雙邊的多項爭議作出交代,其中就包括「第51州」這番具爭議性的說法。

胡克斯特拉強調:「無論是我本人還是總統,都已不再視這為現實話題。」他更稱,即使特朗普將來偶爾提及,也僅屬個人玩笑,無實際政策意味。

👥 卡尼當面斥責「非賣品」 特朗普仍嘴硬
儘管特朗普在椭圆形辦公室接受傳媒提問時表示,加拿大「入州」問題「並不在議程內」,但面對追問,他仍以一貫風格重申個人看法,指美加邊境只是「人為線條」,一如地產開發中的「樓盤劃界」。

卡尼聞言則冷峻回應:「從地產角度來看,有些地方是永遠不出售的。」更明言:「加拿大是選民的,加拿大不是商品,永不出售。」

面對卡尼的堅定態度,特朗普仍不改口風:「永遠不要說『永遠不可能』。」

🤝 雙方私下溝通 大使稱關係已重啟
卡尼在事後受訪時證實,於兩國官員共進工作午宴期間,曾直接要求特朗普「停止此類說話」。胡克斯特拉則強調:「總統已明言,這是一項雙方自願的議題,如今已是過去式。」

渥太華政界普遍將今次會晤視為兩國「關係重啟」的象徵,尤其在杜魯多執政後期美加關係日趨緊張背景下。然而,胡克斯特拉對此說法不以為然。

「我們是老朋友,這段關係根深蒂固,不是一句話可以動搖的。」他稱:「當然,雙方是有點『將過去90日不愉快擱下』的意味,但這段友誼從未真正破裂。」

💼 貿易關稅未解 企業界持續抨擊
儘管政治氣氛回暖,但兩國在經濟層面摩擦未解。美國持續對加國鋼鋁、汽車零件等商品徵收關稅,胡克斯特拉承認這部分仍是「動盪環節」。

不過他亦為特朗普辯護,強調「這是總統履行競選承諾的一部分」。他指出,特朗普推動關稅政策,目的是促使製造業回流美國,強調:「這是環球策略,加拿大自然也在範圍內。」

不過,加美企業界對此則批評聲不斷,認為此舉只會造成失業、投資放緩及全球供應鏈不穩。

💬 觀察家:對話框架建立 但爭議尚存
分析人士指出,雖然「第51州」言論已正式退場,但美加貿易糾紛、能源政策、邊境管理等議題仍存分歧,雙方關係尚有待進一步修復與鞏固。

對於加拿大而言,卡尼的堅定立場及白宮的表態無疑是一次外交勝利,亦為兩國合作重新奠定穩固基礎。至於特朗普日後是否會「舊事重提」,仍有待觀察。

 

最新消息 2025-05-10

加拿大移民部近日宣布 重大移民改革措施,將為建築業提供更有力的支持。

👉🏻移民部長:6,000 名非法建築工人可獲合法身份

週五,加拿大移民部長 馬克·米勒(Marc Miller) 在安省伍德布里奇召開新聞發佈會,宣布這一新政策。

他表示,加拿大將為多達 6,000 名非法建築工人提供合法身份,使其能夠繼續在本國居住和工作。此外,政府還將允許合資格的 臨時外籍工人 在註冊學徒後,無需學習許可即可參加相關學習計劃。

📌 主要政策變更:
✅ 2025 年 3 月 7 日起,符合條件的臨時外籍工人 可在註冊學徒後,無需學習許可證即可接受培訓。
✅ 目前,大部分外籍人士須持有學習許可證才能註冊學徒計畫,而這項新措施將降低學徒入行門檻。

然而,政府尚未公布 建築工人獲取 永久居留權 的資格標準,也未明確具體的實施時間表。

👉🏻快速通道(Express Entry)系統調整,更多建築工人獲邀

加拿大移民部於 2025 年 2 月 27 日 對「快速入境」(Express Entry)系統進行了 重大調整,反映出政府希望讓更多技術型移民加入建築業。

新納入的建築職業包括:
🔹 施工經理
🔹 建築估價師
🔹 泥瓦匠
🔹 屋頂工及木瓦工
🔹 地板鋪設工
🔹 油漆工與裝潢工(不含室內裝潢工)

👉🏻政府擴大無證工人移民通道,助建築業應對勞動力短缺

加拿大移民、難民及公民事務部(IRCC)在聲明中表示:

「這些無證移民已在加拿大生活和工作,並為該行業做出貢獻。」
「新政策將使他們能夠合法留下,確保他們在適當的保護下,繼續建造我們經濟與社區所需的房屋。」

早在 2022 年,聯邦政府便已宣布擴大一項小規模試點計畫,為 無證建築工人提供永久居留權。這次的新政策,標誌著政府進一步擴大該計畫的決心。

👉🏻無證移民人數高達 50 萬?專家呼籲進一步改革

加拿大無證移民的確切數字尚不明確,但聯邦政府估計,全國約有 20 萬至 50 萬 名無證移民。

倡導團體 「移民工人變革聯盟」 指出,由於加拿大過去幾年大幅增加 臨時工作和學習許可,這一數字可能 遠高於官方估計。

專家指出,絕大多數無證移民 原本是合法進入加拿大,但因學生簽證、臨時工作許可或庇護申請等問題失去身份。移民制度的日益臨時化,導致許多居民難以延長短期許可證,最終無法獲得永久居留權。

👉🏻建築業勞工短缺 64,000 人,移民成關鍵解決方案

根據 加拿大皇家銀行(RBC)2023 年的報告,建築業目前缺少 64,000 名工人,這對於應對加拿大 日益嚴重的住房危機 構成重大挑戰。

隨著加拿大人口不斷增長,聯邦政府希望通過引入更多技術型移民來填補空缺,而這次 針對建築行業的無證工人政策,無疑是向前邁出的重要一步。

 

最新消息 2025-03-11

加拿大衛生部 (Health Canada) 周三宣布,因鋰電池存在過熱及起火風險,緊急回收 Rowenta 無線吸塵機 (Cordless Vacuum Cleaners)。

受影響產品約 550部,在 Walmart、Best Buy 及 Amazon 等大型零售商有售,顏色包括紅、黑及銀。涉及型號為 X‑Force Flex 14.60 Animal (RH99A2U1) 及 X‑Force Flex 15.60 Animal (RH99F2U1),電池型號為 ZR0097U2,日期代碼以 23或24 開頭。

衛生部警告,電池可能 過熱並起火,引致煙霧甚至火焰,存在嚴重傷害風險。截至 2026年7月2日,加國暫未接獲事故或傷害報告。

當局呼籲消費者 立即停止使用,並聯絡 Rowenta Canada 以更換電池。用戶需將電池取出,用永久墨水筆寫上「recall」,拍照存檔,再提交申請。查詢可致電 1‑800‑418‑3325 (週一至週五,加東時間上午8:30至下午5時),或瀏覽公司網站。

Rowenta 已就事件致歉,並表示正加快安排安全替換,確保消費者可安心繼續使用吸塵機。

 

🔗資料來源: https://dailyhive.com/canada/vacuum-recall-canada

最新消息 2026-07-16

隨着國際油價升至近四星期高位,加拿大油泵價格再度上漲。

據 GasBuddy.com 指,加國平均油價周二中午已升至 每公升1.674加元,較上周增加 3.4仙。分析員 Patrick De Haan 預料,未來數日油價或再升至 1.70加元,並可能再加 5至10仙

漲勢主要受 美國 (US) 與伊朗 (Iran) 衝突影響,中東油運受阻。布蘭特原油 (Brent crude) 周二一度升至 每桶86美元,為6月中以來最高,隨後回落至 84美元以上。同時,烏克蘭加強攻擊俄羅斯煉油設施,令全球供應進一步收緊。

大西洋省份受影響最深,因需與歐洲市場競爭汽油供應。周二 紐芬蘭與拉布拉多 (Newfoundland and Labrador) 平均油價達 1.934加元,愛德華王子島 (Prince Edward Island) 為 1.883加元,新斯科舍省 (Nova Scotia) 為 1.840加元,已超越今年早前因美伊戰事而居高的卑詩省 (British Columbia)。

專家提醒,加國油價已在上升軌道,市民若要慳錢,應盡快入油,以免支付更高價格。

 

🔗資料來源: https://www.cbc.ca/news/business/oil-prices-rising-9.7269273 

 

最新消息 2026-07-16

安省 (Ontario) 教育工會警告,全省 教育助理 (Educational Assistants, EA) 嚴重短缺,令弱勢學生缺乏穩定支援,情況在 8月31日合約談判期限 前愈趨嚴峻。

工會領袖指,現時課室支援被「配給」,助理需同時分身多個課室。Pamela Boniferro,Dufferin‑Peel 教育資源工會 (Education Resource Workers’ Association) 主席,直言資金模式忽視人手的重要:「學生有老師即使冇紙筆都能學習,但冇EA就乜都做唔到。」

 

省府表示教育年度資金已增至 306億加元,並支持聘請逾 4,500名EA,但人手安排由校董會決定。工會反駁指招聘崩潰,日常「fail‑to‑fills」情況頻繁,令缺勤無人頂替,導致員工嚴重倦怠。

Lisa Weiler Haskins,教育助理協會 (Educational Assistants Association) 主席,舉例一名EA需同時支援四個課室,學生在她短暫出現時表現良好,但一旦離開便失去支援,課室混亂。工會警告,這常引發 「課室疏散」,甚至導致員工受傷。

家長亦受影響。Cataldo Brugnano,其患自閉症的兒子五年間換過 15名輔導員,批評流失率「荒謬」。工會強調,政府必須推出招聘誘因,仿效過往醫護人員的招募策略,才能解決EA人手危機。

 

🔗資料來源: https://www.cbc.ca/news/canada/toronto/ea-shortage-ontario-9.7268522

最新消息 2026-07-16

安省 (Ontario) 旅遊、文化及博彩廳長 Stan Cho,同時是 Willowdale 選區省議員,承諾將全數退還逾 1.6萬加元 的多倫多 (Toronto) 酒店開支。

公開開支紀錄顯示,Cho 在 2023‑24年度 報銷約 1,400加元 酒店費用,2024‑25年度 約 3,000加元,2025‑26年度 更高達 11,700加元。這些費用均以「特殊情況」申報,立法會規則例子包括暴風雪,允許居住在距皇后公園 (Queen’s Park) 50公里內的議員申報。

事件由 Global News 首度揭露,引起反對黨猛烈批評。新民主黨 (NDP) 黨魁 Marit Stiles 指出,Cho 從 Willowdale 前往皇后公園「連地鐵都唔使轉線」,質疑酒店開支毫無必要。自由黨臨時黨魁 John Fraser 更批評福特政府已將「豪華開支」常態化,形容公帑被當作「私人銀行」。

Cho 表示其申報符合規則,但已承諾全數歸還。其辦公室未有解釋為何需要入住酒店。

 

🔗資料來源: https://www.cbc.ca/news/canada/toronto/toronto-mpp-tourism-minister-repaying-accommodation-expenses-9.7269670

最新消息 2026-07-16

隨着熱浪再度席捲加國,專家警告電網及冷氣系統承受巨大壓力,停電風險急升。加拿大環境及氣候變化部 (Environment and Climate Change Canada, ECCC) 指,長時間酷熱天氣會令電力需求飆升,導致局部停電。多倫多大學土木工程教授 Jeff Siegel 解釋,電網一旦部分失效,可能引發「連鎖故障」,令停電擴散。

安省 (Ontario) 及魁省 (Quebec) 早前已因雷暴導致大規模停電,數千居民失去冷氣。急症科醫生 Edward Xie 指,即使單一大廈電力超載,也可令數百人同時失去冷氣。若冷氣壞咗,氣候適應中心專家 Anabela Bonada 建議白天關窗簾及百葉窗、使用室內 高效能微粒空氣濾網 (High Efficiency Particulate Air, HEPA) 濾網,夜晚氣溫下降時再開窗通風。

加拿大衞生部 (Health Canada) 提醒,長者、兒童及患有慢性疾病人士風險最高,呼籲市民準備緊急套裝,包括食物、清水及手電筒,並制定家庭應對計劃。專家亦建議夜晚開窗配合風扇通風、減少體力活動,或用濕毛巾及冷水衣物降溫。

 

🔗資料來源: https://globalnews.ca/news/11964944/what-to-do-lose-power-air-conditioning-heat-wave-blackout/

 

最新消息 2026-07-15

卑詩省高等法院 (B.C. Supreme Court) 裁定,女子 Cheryl Johnson 可保留逾 11.2萬加元 的網上賭場彩金,儘管前男友 Timothy Jones 聲稱是他贏得頭獎。

案件涉及 Johnson 的 JackpotCity 賬戶。Jones 指自己於2022年4月在該賬戶中遊戲並贏得彩金,但法官 Ronald Tindale 判定彩金屬 Johnson,因為所用資金及賬戶均屬她本人。

Johnson 作供指,她早在2021年底已要求 Jones 停止使用其賬戶。雖然她事後曾轉帳約 5,200加元 給他,但她解釋只是為了「斷絕關係」。

法院亦聽到爭議,包括當時是 Jones 還是 Johnson 的少年兒子按下按鈕贏得彩金。不過法官認為,無論誰操作,彩金仍屬 Johnson,因為資金來自她。


判決強調,網上賭場彩金的歸屬以 賬戶持有人 為準,與實際操作者無關。


🔗資料來源: https://www.ctvnews.ca/vancouver/article/bc-woman-can-keep-112k-ex-boyfriend-won-using-her-online-casino-account-court-rules/ 

 

最新消息 2026-07-15

安省 (Ontario) 一項制度原本要求檢控官在警員於法庭上「故意不誠實」時作出報告,但最新檢視顯示制度或存在漏洞。

CTV News 取得的紀錄顯示,檢控官在過去十年共報告 28宗案件。然而,西安大略大學 (Western University) 今年發表的《Unlawful Enforcers》研究卻指出,同期另有 11宗案件涉及多倫多或皮爾區 (Peel) 警員在法庭上作假供詞,卻未被列入官方名單。

新民主黨省議員 Jennie Stevens 批評制度執行不一致,強調「司法系統的誠實是不可妥協」。

近期倫敦 (London, Ontario) 一宗案件中,法官 Kevin McHugh 因警員偽造筆記及作出誤導供詞,撤銷對一名19歲男子的綁架控罪。倫敦警隊 (London Police Service) 已展開內部檢討。

安省司法部發言人 Alexandra Wilkes 表示,現有名單或未涵蓋由聯邦檢控官處理的案件、上訴案件,或主管決定不轉交警隊的案件。她強調:「警員在宣誓下的供詞必須真實,這是司法制度的根本。」

 

🔗資料來源: https://www.ctvnews.ca/toronto/article/ontarios-system-to-report-police-who-were-deliberately-untruthful-in-court-may-have-missed-cases-records/

 

最新消息 2026-07-15

凡透過折扣經紀平台投資 RBC 或 PH&N 共同基金 (Mutual Funds) 的加拿大投資者,或可申領部分 4,500萬加元 的集體訴訟和解金。

多倫多 (Toronto) 律師行 Siskinds LLP 周二公布,已與 RBC Global Asset Management Inc. 及 RBC Investor Services Trust 達成和解,並將於 9月8日 由 安省高等法院 (Ontario Superior Court of Justice) 審批。

訴訟指稱,原本用作支付投資顧問服務的 拖尾佣金 (Trailer Commissions),卻被支付予折扣經紀,包括 BMO InvestorLine、TD Direct Investing、RBC Direct Investing、CIBC Investor’s Edge、Scotia iTRADE 及 National Bank Direct Brokerage,而這些平台並無提供投資建議的資格。原告認為,投資者因此「付費卻無所得」,導致基金回報被削減。

凡曾經或現時透過折扣經紀持有 RBC 或 PH&N 基金單位的客戶,不論居於加拿大或海外,均可申索。和解金中約 1,260萬加元 將用於律師費、稅項及開支,其餘將分配予受影響投資者。

如認為自己符合資格,投資者應盡快於集體訴訟網站登記,以獲取最新申索指引。

 

🔗資料來源: https://dailyhive.com/canada/rbc-settlement-class-action-lawsuit

 

最新消息 2026-07-15