最新消息

一宗發生於烈治文山(Richmond Hill),安大略省(Ontario)幼兒園的嚴重交通事故,導致一名幼童死亡,數人受傷,事件震驚社區並引發對道路安全及長者駕駛監管的廣泛討論。

事發於下午約三時,地點位於 Yonge Street 與 Nottingham Drive 附近。一名七十多歲男子駕駛的車輛突然衝入幼兒園正門。約克區警隊(York Regional Police)證實,一名年僅一歲半的男童當場死亡,另有六名兒童受傷,其中一人情況危殆;三名教職員亦受輕傷。警方表示,初步調查顯示事件並非蓄意,涉事司機已被拘留,案件仍在調查中。

事發時,該幼兒園共有96名兒童在場。園方已暫時關閉,讓家長及職員有時間處理情緒與善後。警方呼籲知情人士或持有現場片段者提供協助,以重建事故經過。

由於涉事司機為高齡人士,事件亦引發對加拿大長者駕駛安全及監管制度的關注。雖然全國並無統一的最高駕駛年齡限制,但各省均設有針對高齡司機的評估措施,以確保其駕駛能力符合安全標準。

加拿大長者駕駛規定(安大略省、卑詩省、亞伯達省)

安大略省(Ontario) 年滿80歲的司機必須每兩年參加一次「長者駕駛續牌計劃」(Senior Driver Renewal Program),內容包括:

  • 觀看一段短片教育影片

  • 進行視力測試

  • 完成簡短的認知評估(例如繪畫時鐘)

  • 如有需要,可能需接受路試或提交醫療資料 續牌費用為36加元,牌照一般於4至6星期內郵寄。


卑詩省(British Columbia) 年滿80歲、85歲及其後每兩年,司機必須提交「駕駛者醫療評估報告」(Driver’s Medical Examination Report, DMER)。 如有醫療疑慮或駕駛紀錄問題,RoadSafetyBC 可要求進行「強化路試評估」(Enhanced Road Assessment)。


亞伯達省(Alberta)
年滿75歲的司機需提交醫療報告,80歲後提交頻率將增加。 如有醫療問題,可能需接受路試。 持有商業駕駛執照的司機則須遵守更嚴格的醫療標準,提交醫療報告的頻率如下:

  • 45歲前每五年一次

  • 45至65歲之間每三年一次

  • 65歲後每年一次

 

是次悲劇促使社會重新審視高齡駕駛員的監管制度。

💬 政府是否應該考慮調低參與醫療評估及續牌計劃的年齡門檻,以加強在學校區及兒童設施等高風險地段的個人與公眾安全?



🔗 資料來源:  https://ca.news.yahoo.com/6-children-hurt-vehicle-drives-201644586.html ; https://www.ontario.ca/page/renew-g-drivers-licence-80-years-and-over ; https://www.alberta.ca/driver-medical-fitness-review  ; https://www.icbc.com/assets/en/30ndTDY0ejMWEUbUNQS4pk/tips-for-senior-drivers.pdf 

 

最新消息 2025-07-14
 
多倫多的春天即將到來,提前迎接它吧! 雖然微風還有些涼意,但現在已經可以規劃戶外踏青了。 天氣如此好,不出去玩可是對不起自己!
 
如果你想在好天氣的時候去公園逛逛,又不想擠在人群中,安省的省立公園是一個很不錯的選擇! 因為需要提前購買車輛通行證,這可以減少一些人流量,景色美麗而且人少! 非常不錯~
 
申請者可以在去公園前5天預定汽車通行證(每天早上7點開放),目前可提前預定的公園包含:
 
1. Algonquin
2. Arrowhead
3. Batchawana Bay
4. Bass Lake
5. Blue Lake
6. Bonnechere
7. Craigleith
8. Darlington
9. Driftwood
10. Forks of the Credit
11. Kakabeka Falls
12. Kap-Kig-Iwan
13. Kettle Lakes
14. Lake Superior
15. Long Point
16. Mara
17. McRae Point
18. Mono Cliffs
19. North Beach
20. Pancake Bay
21. Pinery
22. Point Farms
23. Presqu’ile
24. Rainbow Falls
25. Rushing River
26. Samuel de Champlain
27. Sandbanks
28. Selkirk
29. Sibbald Point
30. Six Mile Lake
31. Turkey Point
32. Voyageur
33. Windy Lake
 
在安省的許多公共圖書館,提供了「安省公園通行證」可以免費借用! 這是一個令人興奮的消息,讓你可以免費進入安省的省立公園,享受大自然的美景和戶外活動。 你可以在圖書館借用這些通行證,無需花費額外的費用。
 
這項服務對於喜歡戶外活動和探索大自然的人來說非常有吸引力。 無論是追求冒險的健行、野餐郊遊、觀鳥、釣魚還是營火露營,安省的省立公園都提供了豐富多樣的活動選擇。 而有了「安省公園通行證」,你可以更輕鬆地享受這些活動,探索不同的公園地點。
 
具體借用方式可能因圖書館而異。 部分圖書館可能要求你在櫃台進行諮詢,而其他一些圖書館則提供了線上預約的方式。 你可以直接向圖書館的工作人員詢問詳細的借用程序和要求。 他們將能夠提供給你相關的資訊和支援。
 
參與的圖書館清單可以在這裡查看。
 
 
最新消息 2023-12-14

加拿大主要出租房地產信託 Minto Apartment Real Estate Investment Trust (Minto REIT) 宣布將以約 23 億加元 (包括債務) 全現金私有化。

根據協議,投資者每持有一單位可獲 18 加元現金,較 2026 年 1 月 2 日收市價高出 32%,亦較過去 20 日平均交易價高出 35%

收購方為多倫多的 Crestpoint Real Estate Investments,並與渥太華的 Minto Group 合作。Minto REIT 截至 2025 年 9 月擁有約 7,600 套出租住宅,分布於 28 個物業,入住率達 96%,平均月租為 2,074 加元。物業遍及溫哥華、卡加利、多倫多、渥太華、蒙特利爾及維多利亞。

交易正值加拿大房市承壓之際。經濟放緩、新建出租住宅供應增加、聯邦移民政策改變及需求減弱,均令多個主要市場租金受壓。同時,公寓市場疲弱,令業主及發展商更難籌集資金或出售資產。

Minto REIT 特別委員會及董事會已一致批准交易,並建議投資者投票支持。總裁兼行政總裁 Jonathan Li 表示,交易在困難時期為投資者提供確定性及流動性。特別委員會主席 Allan Kimberley 則指,董事會認為沒有更佳替代方案。

Crestpoint 總裁兼行政總裁 Kevin Leon 表示,收購符合公司擴展多戶住宅市場的策略,並提供與擁有逾 70 年經驗的開發商合作的機會。

 

投資者將於 2026 年 3 月舉行特別會議投票。若獲批准,交易預計於 2026 年下半年完成,屆時 Minto REIT 單位將從多倫多交易所 (TSX) 退市,公司亦不再是加拿大的公開發行人。



🔗資料來源: https://dailyhive.com/calgary/minto-apartment-reit-crestpoint-private-deal

最新消息 2026-01-12

一項由 Concordia University 析,John Molson 商學院(John Molson School of Business)與私募股權公司Equiton合作的前沿研究,結合AI預測模型與傳統計量經濟學分析,預測若無大規模增加房屋供應,溫哥華 (Vancouver) 房價中位數到2032年可能突破280萬加元

研究模擬了住宅完工量分別提升0%、50%及100%的情境,結果顯示即使供應提高50%,房價飆升趨勢仍難以明顯放緩。現時溫哥華房價中位數約240萬加元

根據大溫哥華地產協會(Greater Vancouver Realtors)最新數據,上月大溫哥華地區(Metro Vancouver)獨立屋基準價格為1,974,400加元


分區情況更顯差異:溫哥華西區(Vancouver West)基準價達3,311,800加元,溫哥華東區(Vancouver East)則為1,794,500加元

研究亦指出,解決房市危機不僅須興建更多住宅,還要克服勞動力短缺與資源限制造成的瓶頸。


儘管今年因移民減少可能出現短暫價格回調,但隨着供需缺口擴大及人口增長,房價預計將迅速反彈。只有採取如將完工量倍增等激進供應側策略,才有望將中位價穩定於約250萬加元。若缺乏果斷的政策與基礎建設投入,可負擔性只會進一步惡化。


 如果AI預測成真,你會儘早出手買樓以鎖定現有價格, 還是選擇長期租住以保持彈性?


🔗資料來源: https://dailyhive.com/vancouver/vancouver-home-prices-2032-concordia 

 

最新消息 2025-07-14

(2024年11月19日) 近日,溫哥華國際機場(YVR)發生一起飛機滑出跑道的事故,導致機場北跑道關閉約48小時。事件發生在凌晨1:45左右,一架亞馬遜PrimeAir貨機在著陸時衝出北跑道的東側邊界。所幸,機上三名CargoJet機組人員已安全撤離,沒有造成人員傷亡。

👉🏻事故經過

YVR在向1130 NewsRadio發布的聲明中表示,機場消防和救援部門已迅速到場處理事故現場。 YVR通訊專家Chloe Reynaud表示,事故發生後,機場工作人員立即展開檢查,飛機已停靠在Templeton街附近的圍欄旁。根據初步評估,北跑道預計將關閉48小時,這起事故將對溫哥華機場的營運和航班安排造成影響。

「雖然北跑道暫時關閉,但南跑道仍然可以使用。我們建議旅客在前往YVR前,向航空公司確認航班狀態。」Reynaud補充道。

👉🏻飛機降落問題

據《航空先驅》報道,在飛機降落前,機組人員已向空中交通管制部門報告了緊急情況。報告顯示,由於前緣襟翼出現問題,飛機需以高於正常速度降落。前緣襟翼是飛機機翼前部的小型翼片,用於增加升力並幫助飛機安全減速。

根據LiveATC網站的無線電錄音,飛行員在飛機降至3000英尺時報告飛行控制系統有問題,並表示需要執行檢查清單。隨後,飛行員向管制員報告了前緣襟翼不對稱的問題,並請求派遣消防車待命。

👉🏻滑出跑道

飛機以約175節的速度著陸,遠高於正常的著陸速度。飛行員成功降落後,向空中交通管制員通報飛機已滑出跑道末端。消防車迅速進入跑道,以便應對潛在的緊急情況。

根據Flightradar24的航班追蹤數據,這架飛機在降落時滑出了北跑道末端約570米,機頭起落架坍塌。事發時,由於南跑道正在進行夜間維修,北跑道關閉後,南跑道8R已重新開放以確保機場正常運作。

👉🏻調查與後續

加拿大運輸安全委員會(TSB)已派遣調查團隊前往溫哥華國際機場,對此事故進行詳細調查。 TSB在聲明中表示,將收集事故相關資訊並進行評估。

這次事件再次引發了民眾對機場安全和飛行事故緊急應變能力的關注。 YVR機場也表示,感謝所有參與緊急應變的工作人員,同時鼓勵旅客保持耐心,並密切注意航班資訊更新。

目前,機場各項工作正在有序進行,相關部門將繼續處理後續事宜,並提供進一步的事故進展資訊。

 

最新消息 2024-11-20

一間私人基金會捐出位於溫哥華市中心 (Downtown Vancouver) 的大樓,協助青少年應對精神健康及藥物濫用問題,令本地機構 The Foundry 得以大幅擴展服務。

The Foundry 為卑詩省 (British Columbia) 12 至 24 歲青少年提供免費精神健康及福祉支援,在全省設有 19 個中心。新址位於 Yaletown 的 1220 Homer Street,是一幢四層混凝土大樓,去年由捐助者以 1,325 萬加元購入,最新估值為 750 萬加元

執行總監 Steve Mathias 表示,新空間將使診所面積增加一倍,並容納研究及實施部門的員工。他說:「目前每年服務約 1,000 至 1,200 名青少年,我們希望能增至 2,000 人。」

現時 The Foundry 位於一間 綜合格鬥 (Mixed Martial Arts, MMA) 健身室樓上,空間狹窄,曾不得不拒絕部分青少年。新大樓將提供更大群組活動空間及更全面的服務,包括醫生、社工、精神科醫生、鴉片替代療法、烹飪課程及住房支援。


翻新工程需約 700 萬加元已籌得 200 萬。Mathias 指出,由租用轉為自置物業,將釋放更多資源用於維護及擴展服務。

前客戶 Amanda Horne 現於 Granville Street 舊址擔任同輩支援員,她表示新空間可容納更多青少年參與群組活動而不致擁擠:「有些青少年在大群組中會感到壓力,新空間能讓更多人參與而保持舒適。」

The Foundry 在新聞稿中形容,這次捐助是「改寫溫哥華青少年精神健康服務未來的千載難逢機會」,新址將成為「卑詩省最全面的青少年健康中心」。匿名捐助者則表示,當初接觸到 Foundry 團隊時,深受其專業及熱誠感動,認為這份支持能帶來「真正有意義的影響」。

這筆捐助正值關鍵時刻,卑詩省青少年精神健康問題日益嚴重,毒品過量已成為 10 至 19 歲青少年死亡的首要原因。

🔗資料來源: https://www.ctvnews.ca/vancouver/article/vancouver-building-valued-at-13m-gifted-to-support-youth-with-mental-health-substance-use-issues/ 

最新消息 2026-01-09

安大略省賓頓市的房東Anuratharan Nallathamby過去14個月經歷了極大的精神壓力,最終導致健康惡化。

2024年12月,49歲的Nallathamby因胸痛被送往醫院,經診斷發現心臟阻塞,隨後於2025年1月接受三重心臟搭橋手術,目前仍在康復中。

🔵 「騙子!」房東痛訴租客欠租6萬加元

Nallathamby向《Global News》透露,他於2021年購買了Swans Acre Trail的出租房產,但自2024年初起,5名租客完全停止支付租金,導致他無法負擔按揭貸款和水電費用。

「我為了這棟房子掙扎,我需要賣掉它,否則我無法維持生活,」他無奈地表示。

截至目前,這些租客累計欠下約6萬加元,包括未支付的租金與水電費,使得Nallathamby面臨房屋被法拍的風險。

🔵 房東組織:欠租情況日益嚴重

安大略省小型房東組織(SOLO)的代表Rose Marie對此回應:「雖然這個欠款數字聽起來很誇張,但我一點也不意外。」

該組織成立於2020年,當時許多小型房東因COVID-19疫情期間的欠租問題深受打擊。該組織表示,房東收不回租金的情況正變得越來越普遍,導致許多小房東選擇退出租賃市場。

🔵 法律程序冗長 驅逐令遲遲無法執行

Nallathamby從2024年1月起向安大略省房東與租戶委員會(Landlord and Tenant Board)申請追回租金,並最終獲得委員會驅逐租客的裁決。然而,租客隨即提出上訴,使得驅逐程序進一步延遲。

2025年2月,委員會駁回租客的上訴並正式下達驅逐令,但驅逐行動必須由警長執行,受限於案件積壓嚴重,執行驅逐的時間仍無法確定。

「即使房東手上握有驅逐令,也可能要再等幾個月,」Rose Marie表示,並質疑政府所謂「縮短處理時間」的說法是否屬實。

🔵 記者上門查訪 租客拒絕回應

《Global News》記者前往該出租房試圖聯繫5名租客:Jashandeep Singh、Rabalpreet Kaur、Kunwar Sher Singh、Karanbir Singh及Manpreet Kaur,但無人回應,也未對門口留下的訪問請求作出回應。

雖然鄰居與房東均證實這些租客仍居住於該處,但房屋後院已雜草叢生,草木生長高度達一米,顯示長期缺乏維護。

Nallathamby仍在等待取回房屋,但他坦言,不知道還需要多久才能真正拿回鑰匙。

 

最新消息 2025-03-23

隨著2025年的到來,加拿大的移民政策迎來重大調整!從永久居民配額大幅縮減、國際學生簽證配額收緊,到臨時工簽條件全面嚴格化,這些新規將對每一位關注加拿大移民的人帶來深遠影響。以下為您深入解讀最新政策變動。

 


 

👉🏻永久居民配額削減:政策“踩剎車”以平衡多方壓力

根據加拿大移民、難民與公民事務部(IRCC)的最新計劃,政府宣布短期內將暫停移民人口的快速增長。今年,加拿大新移民人數將自COVID-19封鎖結束以來首次縮減。官方表示,此舉旨在緩解住房供應短缺及社會服務系統壓力。

具體目標

  • 2025年的永久居民(PR)目標人數將由2024年的50萬人大幅縮減至39.5萬人。

  • 2026年和2027年的PR目標分別為38萬和36.5萬人。

此外,政府計劃壓縮非永久居民(NPR)人口的增長,目標是:

  • 將NPR佔加拿大總人口的比例從6.5%降至5%。

  • 在2025年減少約44.5萬名NPR,2026年再減少相同人數,至2027年略增1.74萬人。

簡而言之:未來幾年,加拿大新永久居民及非永久居民人數將顯著下降。

 


 

👉🏻移民政策新方向:優先處理“加拿大境內”申請人

根據IRCC的預測,今年取得永久居民身份的新移民中,超過40%將是已經在加拿大居住的非永久居民(NPR)。這反映了“加拿大內部優先”戰略的實施。

新PR配額分配

  • 經濟類移民佔大多數,其次是家庭團聚類移民,剩餘部分分配給難民及其他類別。

  • 魁北克以外的法語移民比例將從2025年的8.5%逐步提升至2027年的10%。

  • 魁北克省預計80%的移民將掌握法語,這與其部分移民政策獨立性密切相關。

 


 

👉🏻留學生政策全面收緊:碩博生不再豁免配額限制

自2024年初起,加拿大聯邦政府及各省針對留學生簽證實施配額限制,並根據地區人口分布進行配額分配。

具體變化

  • 學習許可的年度審批上限從2024年的48.5萬份降至43.7萬份,預計2025年入境的留學生將減少至約30.59萬人。

  • 碩士及博士研究生申請不再豁免配額,需附省級或地區的證明信。預計12%的許可名額將分配給研究生。

  • 畢業工簽(PGWP)僅限從事緊缺行業工作的畢業生,語言能力要求提高。

  • 校外工作時間限制由每週20小時增加至24小時,假期期間符合條件者可全職工作。

這些措施預計在未來三年內減少約17.5萬份畢業工簽的發放。

 


 

👉🏻臨時工簽門檻提升:低薪職位尤受影響

今年,加拿大將迎來約36.7萬名非永久居民(NPR)工人,但針對低薪和高薪職位的政策均大幅收緊:

低薪職位

  • 雇主僱用比例不得超過總員工數的10%。

  • 僅限失業率低於6%的地區申請。

  • 工簽有效期縮短至1年(此前為2年)。

高薪職位

  • 最低工資標準提升至地區中位數的120%。

  • 政府加大對違規雇主的懲罰力度,2023-2024財年罰款增加36%。

 

最新消息 2025-01-05

 到底幾多錢先算「富有」?《Financial Post》早前針對全國讀者進行調查,發現對「有錢人」的定義,唔同世代之間有巨大鴻溝。

👉🏻近半人認為要有$500萬先叫富有

調查共訪問了1,868名加拿大讀者,當中近一半認為個人淨資產最少要達$500萬,先可稱得上「有錢人」。但對於Z世代(00後)而言,只要存款達到$100萬,已經覺得自己富有。

原因其實好簡單——愈後生,愈覺得儲錢難。

一名Z世代受訪者直言:「我同我父母嗰陣賺嘅錢差唔多,但屋價係佢哋年代嘅三倍,利率又高,生活開支更唔在講。甚至因為經濟壓力,我哋唔敢生小朋友。」

👉🏻最大遺憾:太遲開始理財!

41.2%受訪者表示,最大財務遺憾係「冇早啲開始做理財規劃」。另外,22.6%人就表示錯過咗入市良機。

有不少人後悔當年投資過於保守,太早沽貨、買錯股票、冇做資產多元化,導致財富增值機會流走;亦有唔少人表示因為長期負債,冇本錢投資,錯失置業致富機會。

基於上述經歷,有34.2%受訪者表示,2025年打算展開投資計劃——當中20%會投資少於$1萬,加31.3%更計劃投入超過$10萬。

👉🏻遺產觀念轉變:唔一定全留畀子女

與此同時,加拿大人對「遺產應否全留畀下一代」嘅睇法亦有轉變。

只有12.1%表示會將所有財產留畀子女,反而有18.1%人明言唔會留一分一毫,希望子女自立,更有25.8%人會留25%財產,18.8%則會分一半,而15.6%表示自己根本冇打算有下一代。

👉🏻有錢人嘅煩惱:錢多,但想走?

據《Financial Post》另一份調查指出,加拿大愈來愈多高淨值人士有意「移民走人」。在擁有淨資產超過$100萬元的富豪中,28%表示比起上一次聯邦大選,更有離開加拿大嘅打算。

56%表示對生活質素感到失望,45%因經濟前景而想走。專家指出,與其話係政見問題,不如講成係「加稅壓力」。

👉🏻為何他們想走?

Cole & Associates創辦人Carolyn Cole指出,加拿大富人越來越難應付層層疊疊的稅制改革。「唔係佢哋唔愛國,而係計過數後,發現移民可以慳更多,搵得更多。」

她話,富人唔一定會徹底離開加拿大,而係將資產轉移海外以減低稅負。

👉🏻「唔走嘅人」仍源源不絕湧入

不過,加拿大也唔係咁易變「富人沙漠」。根據瑞銀集團報告,預計到2028年,加拿大擁有$100萬以上資產嘅人數將上升至超過240萬人,增幅達21%。

資深財務顧問Tina Tehranchian指出:「無論如何,加拿大對全球富豪依然具有吸引力。生活質素高,言論自由,有錢人都鍾意!」

你心目中,幾多錢先算係「有錢人」?你又打算幾歲退休?歡迎留言分享!

 

最新消息 2025-05-10

加拿大灣市 (City of Canada Bay) 近日公布 2025-2029 年交付計劃 (Delivery Program) 及 2026-2027 年營運計劃 (Operational Plan) 草案,並邀請居民及持份者於公開展覽期內提供意見 。

草案列明市議會未來一年及整個任期的投資方向,包括基建、社區服務及環境可持續發展。市長 Michael Megna (米高·梅格納) 表示,計劃回應社區優先事項,並延續近期成果,如 康科橢圓球場 (Concord Oval) 及 羅德斯康樂中心 (Rhodes Recreation Centre)。他強調:「這份計劃旨在透過實際投資,打造一個連繫、共融及可持續的城市。」

重點包括:

  • 投資 4,300 萬加元 用於全市基建工程

  • 升級 廷布雷爾公園 (Timbrell Park)、五船碼頭公園 (Five Dock Park) 及 梅傑灣道 (Majors Bay Road) 等公共空間

  • 投入 1,500 萬加元 改善道路、人行道、無障礙設施及交通基建

  • 支持社區福祉,包括節慶活動、青年計劃、圖書館及文化倡議

  • 推動排水及防洪工程,強化長遠環境成果 

草案將展出至 2026 年 5 月 24 日 (星期日),居民可透過 collaborate.canadabay.nsw.gov.au 提交意見,共同塑造 「我們的未來 2036」(Our Future 2036) 願景。

 

🔗資料來源: https://www.miragenews.com/city-of-canada-bay-unveils-draft-plan-for-1674187/ 

 

最新消息 2026-05-15

最新研究顯示,加拿大人赴 美國 (United States) 旅遊的跌幅比官方數據更嚴重。多倫多大學 (University of Toronto) 城市研究院 (School of Cities) 分析手機數據,發現加人赴美旅遊在過去一年大跌 42%,遠高於 加拿大統計局 (Statistics Canada) 公布的 25%

抵制行動主要源於對 美國總統 Donald Trump (特朗普) 的反感,以及其關稅政策與挑釁言論。傳統熱門地點如 南卡羅來納州默特爾海灘 (Myrtle Beach, S.C.) 跌幅高達 65%;佛羅里達州 (Florida) 的 奧蘭多 (Orlando)、邁阿密 (Miami)、拿波里 (Naples) 等城市亦下跌逾半。商業中心如 紐約 (New York)、三藩市 (San Francisco) 及 波士頓 (Boston) 同樣受重創。

研究負責人 Karen Chapple (卡倫·查普爾) 形容這是「海嘯式改變」,指出跨境商業模式已轉向歐洲及亞洲。美國旅遊協會 (U.S. Travel Association) 曾估計,加人旅遊下跌 10% 將令美國經濟損失 21 億美元;但最新數據顯示,損失或已超過 84 億美元

加拿大邊境商戶亦深受打擊。邊境免稅協會 (Frontier Duty Free Association) 執行董事芭芭拉·巴雷特 (Barbara Barrett) 指部分店舖自 2019 年以來銷售暴跌 80%,業者正考慮結業。

拉斯維加斯 (Las Vegas) 更因加人客源流失而重創。拉斯維加斯會展及旅遊局 (Las Vegas Convention and Visitors Authority) 指去年加人訪客下跌 17%,墨西哥旅客首次幾乎追平加拿大。航空公司如 西捷航空 (WestJet) 及 加拿大航空 (Air Canada) 前往拉斯維加斯的載客量亦大幅減少。市長 Shelley Berkley 更公開呼籲:「加拿大朋友,請回來吧!我們愛你、需要你、想念你。」 

 

🔗資料來源: https://www.cbc.ca/news/politics/cross-border-travel-down-dramatically-research-9.7198652 

 

最新消息 2026-05-15

美國當局表示,已成功瓦解一個 跨境槍械走私集團,該集團涉嫌將數十支槍械從 新罕布什爾州 (New Hampshire) 走私至 加拿大,其中部分武器更在 蒙特利爾 (Montreal) 及 魁北克省 (Quebec) 的暴力罪案現場被檢獲。

據 新罕布什爾州聯邦檢察官辦公室 (U.S. Attorney’s Office for the District of New Hampshire) 指控,涉案人士在 新罕布什爾州及 佛蒙特州 (Vermont) 招募「代購者 (straw purchasers)」,以現金購買槍械,再經 莫霍克族 (Kanien'kehá:ka) 保留地走私入境。

目前已有 8 人被起訴另有 5 人認罪。其中 Justin Jackson 被指為代購者首腦,他承認曾以 5,000 美元現金購買大量槍械,再交予保留地成員。

部分走私槍械已在加拿大有組織犯罪現場被發現,包括蒙特利爾警方在一宗綁架案中檢獲的 Glock 26 型手槍。調查由 美國酒精煙草槍械爆炸物管理局 (ATF)、美國國土安全調查局 (HSI) 及 魁北克省警隊 (Sûreté du Québec) 主導,並獲 加拿大邊境服務局 (CBSA) 支援。

涉案者面臨最高 25 年監禁及25 萬美元罰款。部分來自 阿克薩斯尼 (Akwesasne) 保留地的疑犯仍在逃,另有多人已於本月被捕。

 

🔗資料來源: https://www.cbc.ca/news/canada/montreal/us-attorney-office-new-hampshire-firearms-trafficking-9.7199770 

 

最新消息 2026-05-15

加拿大可能正面臨 近代最強聖嬰現象 (El Nino),氣象專家警告其影響或刷新紀錄,對天氣、能源及旅遊業帶來深遠衝擊 。

加拿大環境及氣候變化部 (Environment and Climate Change Canada) 研究員 Bill Merryfield (比爾·梅里菲爾德) 指出,聖嬰現象通常令 卑詩省 (British Columbia) 及 亞伯達省 (Alberta) 冬季更暖,甚至影響全國。乾旱情況亦有可能出現。上一次聖嬰 (2023–2024) 已令加拿大錄得最暖冬季,雪量減少,水電供應受壓,滑雪場生意慘淡。

最新模式顯示,今次聖嬰或更強,美國國家海洋暨大氣總署 (NOAA) 預測在 11 月至翌年 1 月間出現「超級聖嬰」的機率約為 37%

科學家強調,聖嬰效應如今已被 人為氣候變化放大。全球氣溫已較工業化前上升 1.4°C,令熱浪、乾旱及洪水更極端。倫敦帝國學院 (Imperial College London) 氣候專家 Friederike Otto (弗里德里克·奧托) 指出,聖嬰屬自然現象,但氣候變化才是極端天氣的主要推手。

對加拿大而言,後果可能包括暖冬、雪量減少、水電供應緊張及冬季旅遊受挫。過往強聖嬰事件,如 1998 年及 2015–2016 年,曾帶來嚴重冰暴及高於正常四度的冬季氣溫。

 

🔗資料來源: https://www.ctvnews.ca/canada/article/what-could-a-supercharged-el-nino-mean-for-canada/ 

 

最新消息 2026-05-15

人權倡議者、保安專家及政界人士近日發出警告,指法院文件揭示中國警察曾在 加拿大 境內騷擾居民,情況令人憂慮。事件在前 皇家騎警 (Royal Canadian Mounted Police, RCMP) 人員 William Majcher 的審訊中曝光,他被指協助中國 公安部 (Ministry of Public Security, MPS) 的反貪腐行動 「獵狐行動 (Operation Fox Hunt)」 及 「天網行動 (Operation SkyNet)」。

宣誓書顯示,至少 25 名加拿大居民遭中國警方鎖定,部分人被迫回國面對終身監禁甚至死刑。案例包括前中國最高人民法院法官 Xie Weidong,其家人遭拘押及威脅,迫使他回國。

爭議在總理 Mark Carney 今年於 北京 (Beijing) 與 習近平簽署新戰略合作協議後升溫。協議除涉及貿易外,亦包括 RCMP 與 MPS 的警務合作備忘錄 (memorandum of understanding , MOU)。溫哥華 (Vancouver) 新民主黨議員 Jenny Kwan 批評政府拒絕公開協議全文,質疑此舉損害公眾信任及國家主權。

西班牙 (Spain) 非政府組織保護衛士 (NGO Safeguard Defenders) 的研究指出,中國公安部在全球 53 個國家設立至少 102 個非法警察站,包括 加拿大。人權組織 香港監察 (Hong Kong Watch) 警告,加中警務合作恐令僑民社群面臨監控及恐嚇。


多倫多大學 (University of Toronto) 法律教授 Kent Roach 指出,協議必須設有嚴格保障措施。若缺乏透明度,加拿大人只能猜測是否有足夠防範外國干預的機制。RCMP 則回應,協議尊重加拿大主權,並將依照相關規範限制外國執法人員在加國境內的行動。

🔗資料來源: https://www.ctvnews.ca/canada/article/human-rights-advocates-sound-alarm-as-court-documents-reveal-extent-chinese-police-harassed-canadian-residents/ 

 

最新消息 2026-05-14

安省 (Ontario) 超市近日出現新選擇:Sealtest 6% 高脂牛奶,脂肪含量幾乎是傳統全脂牛奶的兩倍。此舉正值消費者重新檢視飲食習慣,肉類與乳製品的營養價值再度成為焦點。

Sealtest 母公司 Agropur (阿格普爾乳業公司) 表示,特別是 南亞社群 (South Asian community) 對高脂牛奶需求殷切。在印度,乳業巨頭 Amul (安穆爾乳業公司) 長期供應 6% 牛奶,用於製作乳酪、印度芝士 (paneer) 及咖喱。註冊營養師 Anika Dhalla (安妮卡·達拉) 指出,高脂牛奶在南亞飲食中是必需品,但提醒不宜經常飲用,因為健康風險高。

加拿大衛生部 (Health Canada) 建議 3.25% 全脂牛奶只適合 2 歲以下幼童,其他人應選擇低脂牛奶,以減少攝取飽和脂肪,降低心臟病風險。Dhalla 強調:「心臟病是加拿大頭號殺手。」

食品科學專家 Douglas Goff (道格拉斯·戈夫),來自 圭爾夫大學 (University of Guelph),解釋 6% 牛奶是將脫脂牛奶與高脂奶油混合而成,製程與製作奶油相似。

 

Agropur 表示將觀察產品在安省市場的表現,並考慮擴展供應。消費者在乳品貨架前,將面臨選擇:要更濃郁的口感,還是更高蛋白的低脂牛奶。


🔗資料來源: https://globalnews.ca/news/11847088/whats-the-deal-with-6-fat-milk-newly-on-the-market-in-ontario/ 

 

最新消息 2026-05-14

美國 (USA) 知名咖啡及甜甜圈品牌 Dunkin’ Donuts 宣布將重返 加拿大 (Canada),計劃於全國開設 600 至 700 間分店,其中近 200 間位於魁北克省 (Quebec),首批分店預計於 2026 年底至 2027 年初開幕

加拿大餐飲集團 Foodtastic 已與 Dunkin’ 母公司 Inspire Brands 簽署總代理協議,獲得獨家權利在全國推展品牌。集團創辦人兼行政總裁 Peter Mammas (彼得·馬馬斯) 表示,Dunkin’ Donuts 將以冷飲及多元化餐單吸引年輕客群,與 Tim Hortons (添好運) 區隔市場。他直言:「Tim Hortons 已經老化,年輕人不再認同。」

新餐單將包括熱咖啡、冰咖啡、濃縮咖啡、茶飲、甜甜圈、三文治及小食。Foodtastic 早前已與 Inspire Brands 合作引入 Jimmy John’s (吉米約翰三文治店),並暗示未來或會引入 Baskin‑Robbins (巴斯金羅賓斯) 及 Buffalo Wild Wings (水牛城辣雞翼餐廳)。

隨著近年咖啡價格上漲逾三成,Dunkin’ Donuts 的回歸有望為加拿大消費者提供更具成本效益的選擇,並為快餐咖啡市場帶來新一輪競爭。


🔗資料來源: https://globalnews.ca/news/11845123/dunkin-donuts-coming-back-to-canada/

最新消息 2026-05-14

來自 蒙特利爾 (Montreal) 的地產開發商 Jesta 集團 (Jesta Group) 宣布計劃斥資 5 億加元,收購逾 1,000 套多倫多 (Toronto) 新建公寓並改為出租,藉此利用聯邦政府最新推出的 統一銷售稅 (HST) 回扣,吸納市場上大量未售單位。


首宗交易中,Jesta 以 3,000 萬加元 收購位於 多倫多都會大學 (Toronto Metropolitan University) 附近一幢新落成大廈的大部分未售單位。集團高級董事總經理 Anthony O’Brien (安東尼·奧布萊恩) 表示,公司正直接接觸開發商,提出一次性收購整批庫存。

Jesta 的計劃正值其他機構投資者亦批量收購公寓,包括政府支持的 High Art Capital (高藝資本),該公司早前宣布以 13 億加元 收購 2,200 套公寓並改為出租,其中部分將以可負擔租金出租。

O’Brien 指出,收購現成公寓比未來三至五年自行開發更便宜。隨著移民推動需求增長,而新項目開工量下降,Jesta 計劃持有單位約五年後出售。他說:「我們相信屆時需求會增加,價格將上升,這將是退出的好時機。」


該計劃由 1 億加元股本及 4 億加元債務組成,其中 Jesta 自資 2,000 萬加元,並向四至五名投資者籌集 8,000 萬加元。Jesta 將專注於 多倫多市中心 (Downtown Toronto),要求大廈至少有 30 套未售單位,不會考慮如 旺市都會中心 (Vaughan Metropolitan Centre) 等相對便宜的地區。

Jesta 鎖定平均價格低於 50 萬加元的單位,主要為開放式及一房公寓,租金約 每平方呎 4.25 加元,即 500 平方呎單位月租約 2,125 加元。目前公司正審視約 20 幢市中心大廈。根據 Urbanation Inc. (城市化公司) 數據,今年首季多倫多及漢密爾頓 (Hamilton) 地區共有 4,295 套已落成但未售單位,創下新高。

HST 回扣計劃將於 2027 年 3 月 31 日截止,旨在清理市場上大量空置公寓。對 Jesta 而言,這正是促成首宗交易並加速進軍多倫多租賃市場的契機。

 

🔗資料來源: https://www.theglobeandmail.com/business/article-real-estate-developer-jesta-toronto-condo-housing/ 

 

最新消息 2026-05-14