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加拿大食品檢驗局（Canadian Food Inspection Agency, CFIA）確認，過去兩週在安省史特拉斯羅伊（Strathroy, Ontario）地區出現四宗高致病性禽流感（Highly Pathogenic Avian Influenz , HPAI）疫情，已導致超過63,000隻家禽被撲殺。
最新疫情於上週五在一間商業家禽農場被發現，受影響家禽數量仍未確定。CFIA表示，所有受影響的家禽將依照省級規定人道處理及銷毀，目前尚未找到單一感染源。
為防止疫情擴散，CFIA已設立兩個主要控制區（PCZ-302及PCZ-308），涵蓋大部分史特拉斯羅伊-卡拉多克（Strathroy-Caradoc），以及部分阿德萊德-梅特卡夫（Adelaide Metcalfe）、泰晤士河奇佩瓦原住民社區（Chippewas of the Thames First Nation）、米德爾塞克斯中心（Middlesex Centre）及西南米德爾塞克斯（Southwest Middlesex）。在這些區域內外運送家禽、產品或副產品均需許可證。
Feather Board Command Centre（FBCC）總經理Maggy Watson-Sparks在聲明中表示：「HPAI並非食物安全問題，而是群體健康問題。我們正與CFIA及省級委員會緊密合作，以保障家禽健康。」
專家警告，目前流行的H5N1病毒株傳染性極高，常由候鳥傳播。西安大略大學（Western University）生物學教授Beth MacDougall-Shackleton指出，野鳥若與家禽共用水源或食物，極易引發疫情。她強調必須採取嚴格的生物安全措施，例如更換鞋套，以避免將受感染野鳥的糞便帶入農場。
雖然罕見，但H5N1可透過與受感染家禽或受污染環境密切接觸而傳染人類；然而，至今未有發現人傳人病例。
本地家禽企業亦作出回應。Burnbrae Farms確認其供應商未受影響，而Cuddy Farms（——該市最大僱主——在截稿前未有回覆查詢。
安省西南部近年多次爆發禽流感，包括米德爾塞克斯中心、北米德爾塞克斯佐拉鎮（Zorra Township）等地。自2022年初以來，加拿大已錄得615宗疫情，影響約1,660萬隻家禽。
隨著安省南部一座核電站即將永久關閉，省政府正計劃在距離多倫多市中心以東約一小時車程的霍普港（Port Hope），建設一座全新的核電站。該計劃引發了居民的激烈反對，房價波動風險也成為外界關注的焦點。
👉🏻新核電站選址確定，計劃發電量達全球最大
根據安大略發電公司（OPG）提供的資料，新核電站將選址於韋斯利維爾（Wesleyville），這是一處原本計劃用於燃油發電的場地。該地點自20世紀70年代末因經濟衰退而停建，至今已閒置約45年。
省政府表示，隨著安省人口迅速增長，電力需求預計到2050年將上升75%，因此重啟該場地作為核電廠的選擇顯得尤為關鍵。如果計劃獲批，這將成為加拿大乃至全球規模最大的核電站，發電量高達10,000兆瓦（MW），足以供應約1,000萬戶家庭用電，並創造超過10,000個就業崗位。
霍普港市政府已於去年12月通過動議，支持繼續與OPG及省能源部門合作，探索該項目的可行性，並強調該計劃可為社區帶來就業、基礎設施升級及稅收增長等潛在經濟效益。
👉🏻居民擔憂安全問題，房價或面臨衝擊
儘管省政府強調新核電站的經濟價值，但當地居民的態度並不樂觀。由於歷史上核電站的安全問題頻繁引發關注，不少居民對此表示擔憂，並已開始聯名反對該計劃。
這種擔憂並非毫無依據——2020年，皮克林核電站曾因系統故障誤發緊急警報，令數萬居民陷入恐慌，甚至引發了一波搶購碘片潮，以應對可能的放射性影響。當時省府雖然迅速澄清為「技術錯誤」，但核電站的安全性問題仍成為長期爭論的焦點。
如今，這座位於多倫多東部的皮克林核電站正在逐步關閉，2024年底將關閉最後一座反應堆，標誌著該核電站的全面退役。然而，省府隨即提出重啟另一個核電計劃，這無疑讓居民更加不安。
此外，房地產市場專家警告，核電站周邊房價可能會受到嚴重影響。歷史數據顯示，當核電站建設計劃落地後，周邊房產市場通常會面臨一定程度的貶值壓力，尤其是距離較近的住宅社區，購房者可能因安全疑慮而縮減購買意願，導致房價走低。
👉🏻皮克林核電站正式退役，核能發展面臨新挑戰
事實上，安省的核電發展正進入一個轉折點。2024年，皮克林核電站正式進入退役程序，其中4號反應堆於12月31日關閉，標誌著該核電站長達半個世紀的運行即將畫上句號。
皮克林核電站的首批反應堆建於1968年，比人類首次登月還要早，並於1973年正式啟用。然而，技術老化問題一直困擾著這座核電站，雖然部分機組在21世紀初曾進行翻新，但仍無法突破技術壽命限制，因此不得不逐步退役。
面對電力需求上升與核能安全爭議，省政府選擇在多倫多東部建設新核電站，但如何平衡經濟發展與居民安全擔憂，仍將是未來討論的重點。
👉🏻未來展望：核電計劃能否獲批仍存變數
目前，新核電站仍處於早期規劃階段，省政府仍需獲得多方批准，包括環境評估、公共聽證及聯邦監管機構的核准。此外，地方居民的反對聲音可能成為一大變數，未來數月或將出現更多抗議活動，甚至影響政府決策。
對於投資者和潛在購房者來說，這一計劃也將帶來重大影響。如果核電站成功落地，周邊地區或將迎來基礎設施升級與經濟增長，但房市變動則需密切關注。
無論如何，這場關於核電發展的爭論才剛剛開始，多倫多東部的未來，將取決於政府決策與公眾意見的博弈。
大多倫多地區（Greater Toronto Area, GTA）周四遭暴雪吹襲，居民日常生活大受影響，多區學校停課、公共交通延誤，駕駛環境更被形容為「危險」。加拿大環境部（Environment Canada）預計降雪量達20至30厘米，強風令能見度急降，並向約克區（York）、杜林區（Durham）及皮爾區（Peel）發出黃色暴雪警告。雖然氣溫預測為–9°C，但受風寒效應影響，體感溫度低至–24°C。
多個學校局周四早上宣布停課，包括多倫多教育局（Toronto District School Board）、多倫多天主教教育局（Toronto Catholic District School Board）、哈爾頓教育局（Halton District School Board）、約克教育局（York Region District School Board）、皮爾教育局（Peel District School Board）及杜林‑皮爾天主教教育局（Dufferin‑Peel Catholic District School Board）。
多倫多都會大學（Toronto Metropolitan University）關閉多倫多及Brampton校園；多倫多大學密西沙加分校（University of Toronto Mississauga）停課；亨伯理工學院（Humber Polytechnic）改為網上授課；而Seneca學院則將日間課程轉為網上進行。YMCA在多個地區的兒童照顧服務亦暫停。
公共交通方面，芬治西輕鐵（Line 6 Finch West LRT）於早上7時46分因天氣惡劣再次停駛，TTC更有48個巴士站暫停服務。GO巴士亦延誤達30分鐘。
安省省警（Ontario Provincial Police, OPP）警告駕駛環境「混亂」及「危險」，警長 Kerry Schmidt 呼籲居民盡量留家，並提醒駕駛者保持車距，避免超越正在清雪的鏟雪車。
航空交通同樣受阻。多倫多皮爾遜國際機場（Toronto Pearson International Airport）表示正持續清理跑道，航班或有延誤。比利畢曉普機場（Billy Bishop Airport）早上航班受影響，但大部分8時30分後的航班預計準時起飛。乘客被提醒出發前先查閱航班狀況。
多倫多市政府表示，清雪工作將優先處理高速公路及主要道路，並開放暖氣中心（Warming Centres）供市民避寒及獲取食物及社區服務。另有兩個臨時暖氣中心於周四下午5時開放。
上週末，溫哥華市中心 (Vancouver Downtown) 湧現創紀錄的抗議人潮，警方估計共有逾17,000人參與18場示威，幾乎是原本預期的兩倍。
單在周日，約15,000人聚集於 溫哥華藝術館 (Vancouver Art Gallery)，成為今年最大規模的抗議活動。溫哥華警察局 (Vancouver Police Department, VPD) 表示，為應對11場計劃中的示威，已部署超過130名警員。抗議議題涵蓋 伊朗 (Iran)、庫爾德社群 (Kurdish community)、巴勒斯坦 (Palestine)、以色列 (Israel) 及 美國移民政策 (United States immigration policy)。
庫爾德裔加拿大人 (Canadian of Kurdish origin) Kozad Vizheh 指出，市中心是表達訴求的自然場所，並強調示威者會保持和平守法：「我們知道 溫哥華是一個民主城市，也是民主國家。我們感謝市民的耐心。」
警方報告指，週末並無重大安全事件或拘捕，但在過往抗議中曾需分隔不同群體以避免衝突。警隊發言人 Steve Addison 表示，警員在市中心保持高度能見度，以確保安全：「每個人都有合法集會及和平表達的權利。」
卑詩大學 (University of British Columbia) 政治學者 Stewart Prest 解釋，溫哥華的多元社會使全球議題在本地產生共鳴：「世界上發生的任何事情，對這裡某些群體都會有直接影響。」
然而，抗議頻繁亦令成本上升。2024年，溫哥華警方在抗議管理上的開支達2.9百萬加元 。警務委員會 (Vancouver Police Board) 已提出2026年近4.97億加元的預算，比2025年增加5,000萬加元，並額外撥款9百萬加元用於抗議管理等「資金不足項目」。前 卑詩省 (British Columbia) 警務首長 Kash Heed 批評 溫哥華納稅人承擔過多，認為 聯邦政府 (Federal Government of Canada) 應分擔費用，因許多抗議源於國際衝突及 外交政策 。
儘管財政壓力沉重，Prest 強調抗議權利不可或缺：「缺乏抗議的代價遠遠超過財政上的負擔。」
🔗資料來源: https://www.cbc.ca/news/canada/british-columbia/vancouver-protests-global-conflict-9.7050770; https://www.ctvnews.ca/vancouver/article/17000-attend-protests-across-downtown-vancouver/
卑詩省（British Columbia）最大滑雪場惠斯勒Blackcomb（Whistler Blackcomb）宣布，13至30歲的年輕人可享Epic Pass八折優惠，約可節省300加元。此舉由美國Vail Resorts推行，目的是吸引更多Z世代（Gen Z）參與滑雪及單板活動。
度假村發言人 Dane Gergovich 表示，Gen Z代表滑雪業的未來：「他們渴望連結與體驗，我們希望確保他們能繼續享受山上的活動。」
美國國家滑雪協會（National Ski Areas Association）數據顯示，冬季運動人口中位年齡逐年上升，上季已達38歲。Vail Resorts指出，惠斯勒缺乏年輕滑雪客，是推出優惠的主要原因。
卑詩大學（UBC）尚德商學院副教授 Eddie Ning 指出，Gen Z比其他世代更注重消費，價格往往是障礙，但研究顯示他們更重視體驗而非物質。加拿大目前已有逾600萬Gen Z人口，未來購買力將持續增長。
惠斯勒餐飲協會主席 Eric Griffith 認為，讓年輕人更容易接觸滑雪，有助社區及山地文化發展。卑詩省旅遊、藝術、文化及體育廳長 Anne Kang 則表示，滑雪業在2023及2024季為省內GDP貢獻近15億加元，並支持約16,000個職位，是推動本地經濟及吸引全球遊客的重要產業。
迪士尼迷們，準備好迎接這場前所未有的冰上冒險吧！迪士尼冰上嘉年華《Magic in the Stars》將於11月27日至12月1日登陸溫哥華，演出地點為PNE的Pacific Coliseum，門票火熱售賣中，數量有限，欲購從速！
這場精彩的演出匯集了多位迪士尼經典角色，包括米老鼠、米妮、高飛、唐老鴨和黛絲等熟悉的面孔，將帶您回到那些夢幻般的美好時光。演出還將首次呈現《冰雪奇緣 2》中艾莎和安娜的精彩表演，以及來自最新電影《星願》的亞莎和《尋龍傳說》的拉雅的冰上演出！這次全新的製作融合了華麗的花樣滑冰、高空特技、炫麗燈光、精美服飾和驚險的冰上特效，將帶您進入一個又一個奇幻的童話世界，享受無與倫比的魔法時刻。
《星願》中的亞莎與星星首次登場：
她們將前往羅莎王國，攜手對抗強敵，拯救她的同胞。在奧斯卡金像獎得主Ariana DeBose演唱的歌曲「This Wish」中，將帶來精彩的滑冰和特技表演，點燃全場的魔幻氛圍！
《尋龍傳說》中拉雅的驚艷亮相：
首次在冰上登場的拉雅，將帶來令人屏息的高空特技表演，讓整場演出達到前所未有的高度！
《冰雪奇緣 2》的全新冰上演出：
跟隨艾莎和安娜的腳步，一起逃離並踏上「Into the Unknown」的未知旅程！點亮魔法瞬間，成為故事中的主角。
除了華麗的冰上表演，還有機會升級門票，參加正式演出前的「與艾莎和米拉貝兒分享魔法」角色互動體驗！在這裡，您可以參與遊戲互動、故事分享、手工製作，並與艾莎和米拉貝兒親密互動，讓您與家人共同度過難忘的魔法時光。記得準備好手機或相機，記錄下那些不可錯過的精彩瞬間，將每一段魔幻時刻珍藏成為您珍貴的回憶，並將這場魔法旅程的點滴與親朋好友分享，讓他們也能感受到這份冰上魔法的魅力！
加拿大FIFA世界盃主辦城市的醫生警告，當地醫療系統已經承受巨大壓力，急症室在賽事期間可能因突發人潮而不堪重負。
多倫多 (Toronto) 急症科醫生 Dr. Catherine Varner 在 加拿大醫學會期刊 (Canadian Medical Association Journal) 撰文，呼籲當局在六月超過30萬球迷湧入多倫多及溫哥華 (Vancouver) 前，必須正視醫療漏洞。安省公共衛生局 (Public Health Ontario) 已將麻疹、食源性疾病及COVID-19列為中度風險，並在兩市設立污水監測系統以偵測疫情。
Varner 指出，大型體育賽事往往令醫院超負荷，她憂慮若突發危機出現，急症室病人將無處安置。她舉例瑞士 (Switzerland) 新年夜酒吧火災，數十名燒傷者令醫院瞬間崩潰。
多倫多急症科醫生 Dr. Raghu Venugopal 亦警告，若球場看台倒塌等事故發生，將引發大量創傷病例。「我們根本沒有足夠病床。」他強調，即使在普通週五下午，老人病人也只能在走廊等候。
溫哥華傳染病中心 (Vancouver Infectious Diseases Centre) 醫療總監 Dr. Brian Conway 則憂慮麻疹爆發，回顧2010年冬奧曾有逾80人感染。他指出，加拿大麻疹疫苗接種率下降，若國際球迷被要求隔離，可能拒絕配合。
安省公共衛生局已建議政府及醫療機構提前準備，包括增加醫療容量及加強監測。Varner 強調：「我們必須及早規劃，而不是在半夜臨時應付，當資源根本不足時才手忙腳亂。」
🔗資料來源: https://globalnews.ca/news/11619267/toronto-vancouver-fifa-health-care/
近日，一名來自蒙特利爾的男子因未向加拿大海關申報奢侈手錶，最終被處以$35000元的罰款，並需補交$11400元的魁省銷售稅，這一事件可謂是“時間就是金錢”的現實版詮釋。
根據《Global News》的報導，蒙特利爾商人David Segall Blouin於2022年飛往美國費城，在Luxury Bazaar購買了一只價值$115000元的A. Lange & Söhne奢侈手錶。根據加拿大海關規定，這樣高價的奢侈品進口必須申報，但Blouin為了避免支付關稅，巧妙地想出了“高招”——他將原手表盒通過快遞寄回加拿大，並在快遞單上標註該盒子僅值$6，並聲稱“計劃在收到包裹後再支付關稅”。
然而，這一計謀並未能瞞過加拿大邊境服務局（CBSA）的眼睛。海關迅速識別出包裹中標註價值僅為$6的手表盒，並發現其中藏有價值$115000的奢侈手錶。經過調查，海關對Blouin處以$34650.65元的罰款，該罰款額相當於手表價值的30%。此外，Blouin還被要求支付$11405.83元的魁省銷售稅，這一連串的費用讓Blouin付出了沉重的代價。
Blouin顯然不甘心這一結果，隨後向聯邦法院提起上訴，聲稱罰款過高，並表示海關官員並未充分考慮到他的特殊情況。他辯稱，自己此前曾多次成功將價值較低的手表進口並繳納相應關稅。但法官認為Blouin顯然故意規避申報責任，並指出將手表盒郵寄回國的做法是常見的逃稅手段。最終，法院駁回了Blouin的上訴，認為他所面對的罰款和稅款是合理的。
Blouin的案例不僅提醒了大家奢侈品申報不當的嚴重後果，也強調了在進出加拿大時必須如實申報所攜帶物品的重要性。
### 加拿大海關申報規定
根據加拿大海關規定，對於短期出國的居民，存在一定的免稅政策。例如，離境超過24小時但少於48小時的旅客，能夠攜帶價值不超過$200的物品回國並享受免稅待遇；如果離境超過48小時，免稅額度可提高至$800。然而，如果攜帶物品超過免稅額度，則必須為超出部分繳納關稅和相關稅款。
另外，對於攜帶現金或其他等價外幣的旅客，如果金額超過$1萬加元，也必須向海關申報。雖然攜帶現金並不違法，但未如實申報則可能導致罰款及法律後果。
對於如手表、珠寶等奢侈品，價值很容易超過免稅額，旅客在進出加拿大時應如實申報。若未如實申報，可能面臨高額罰款，甚至法律追責。為了避免麻煩，加拿大邊境服務局（CBSA）建議出行者在出國前對高價物品進行認證和申報，並保留相關購買憑證及物品證明。
此案再次警示大家，若要攜帶高價物品回國，一定要提前了解相關規定並妥善處理，以免因貪小便宜付出大代價。
加拿大稅務局（CRA）本週發出緊急提醒，建議涉及2024年所得稅及福利申報中包含去年資本收益的納稅人，暫時不要提交報稅表。
CRA於3月12日發佈公告，表示目前仍在更新稅務系統，以確保繼續使用50%的資本收益納入比例，而這項工作預計將在未來幾週內完成。
👉🏻原定調整推遲，稅務系統仍在更新
根據聯邦自由黨政府2024年預算政策，原計劃將資本收益納入比例從50%上調至66.7%。然而，今年1月31日，加拿大稅務局宣布，由於聯邦政府決定推遲資本收益稅改至2026年1月1日，因此將恢復使用原有的**50%**納入比例。
CRA發言人Sylvie Branch表示，目前所有相關稅務表格已經恢復至適用的50%納入比例，但稅務系統的更新以及稅務申報軟件的認證仍在進行中。
她進一步指出，在軟件平台完成更新之前，納稅人可能無法打印或提交報稅表，同時，在CRA的系統變更最終完成之前，稅務局無法處理納稅申報表或發出評估通知（Notice of Assessment）。
👉🏻何時可以正常報稅？
Branch女士強調，各大報稅軟件平台已經開始獲得「報告資本處置回報」的認證，大部分預計將在3月底前完成。
因此，受影響的納稅人應密切關注CRA的最新公告，確保在系統完全更新後再行報稅，以免因提交過早導致申報延誤或需要重新更正。
加拿大政府正式啟動新政策，容許中國製電動車（EV）以較低關稅進口，加國市場即將迎來 比亞迪 (BYD）、奇瑞 (Chery） 及 吉利 (Geely） 三大車企。
根據總理 Mark Carney 於2026年1月公布的新措施，中國電動車可按6.1%關稅進口，每年配額49,000部，至2030年將增至70,000部，但當中至少一半需為低於35,000加元的「可負擔」車款。
BYD及奇瑞已展開進軍加國的準備工作，而吉利則計劃透過旗下品牌如富豪(Volvo）、 極星 (Polestar) 及 路特斯 (Lotus）的現有經銷網絡進行佈局。Lotus行政總裁 Feng Qingfeng（馮清峰） 表示，品牌今年將在加拿大由6間經銷商擴展至12間，並準備率先以新關稅進口中國製EV。
此政策源於2024年加國跟隨美國將中國電動車關稅提升至100%，但在今年與中國達成協議後，加拿大決定回調至6.1%，中國亦同時降低加國農產品關稅。
所有進口車輛須符合加拿大《汽車安全法》、《植物保護法》等標準，並獲得由加拿大全球事務部（Global Affairs Canada）發出的特定運輸許可證。首輪最多發出24,500張許可，第二輪將於2027年初展開。
目前BYD在加國尚無消費者業務，但在多倫多北部設有電動巴士廠房，並於蒙特利爾由進口商營運的士車隊。奇瑞正申請多個品牌商標保護，其中入門級車款 iCar（出口名為iCaur）被視為主力。吉利旗下高端EV品牌 Zeekr 亦已在加國註冊商標。
業界預期，中國車企將傾向與現有加國經銷商合作，而非自建網絡，以加快進入市場的步伐。
中國電動車品牌搶灘加拿大，勢成北美市場新焦點。
🔗資料來源:https://www.autonews.com/ev/anc-chinese-automakers-byd-chery-geely-eye-canada-2026-0309/
加拿大勞動市場於2026年初急速惡化，首兩個月流失超過10萬份全職工作，失業率升至6.7%，在七大工業國（G7）中僅次於法國。
2月錄得自新冠疫情以來最嚴重的就業下跌，抵消去年底的增長，批發及零售業受創最深。
總理 Mark Carney 在挪威表示，美國關稅正令加拿大經濟「出現重大調整」，但強調工資整體上升，失業率仍略低於他於2025年3月上任時的6.8%。
保守黨領袖 Pierre Poilievre 批評這份報告是「壞消息」，並指責Carney領導下加拿大經濟表現落後。他指出，美國總統 Donald Trump 對汽車、鋼鐵及鋁材徵收關稅，已導致數千人失業。Poilievre將前往美國，與汽車業高層及國會議員會面，討論保守黨的應對方案。
經濟學家形容數據令人憂慮。CIBC Capital Markets高級經濟師 Katherine Judge 指出，報告顯示「勞動市場鬆弛加劇，經濟活動因貿易不確定性而陷入停滯」。
美國仍是加拿大最大出口市場，約佔三分之二。隨着美墨加協定（USMCA）今年進行強制檢討，Trump更暗示可能廢除或重新談判，加國經濟前景持續受壓。
加拿大政經形勢嚴峻，失業率攀升與貿易不確定性成為社會焦點。
加拿大總理 Mark Carney 與挪威 (Norway)、瑞典 (Sweden)、丹麥 (Denmark)、芬蘭 (Finland)及冰島 (Iceland)領袖周日共同承諾，將加強北極防務，保障主權及穩定，應對由俄羅斯 (Russia) 及美國 (United States) 戰爭引發的地緣政治不穩。
挪威首相 Jonas Gahr Støre 在加拿大—北歐峰會上表示：「我們六個國家並非弱國，而是擁有堅定決心及價值的強國。」
六國在聯合聲明中強調，致力確保北極居民「能在和平中繁榮」，並重申作為民主國家，必須維護法治、人權及領土完整。
Carney此行是繼他於1月在達沃斯（Davos）世界經濟論壇呼籲「中等強國團結一致」後的首次正式訪挪。當時美國總統 Donald Trump 曾威脅以軍事力量吞併格陵蘭（Greenland），該地為丹麥的半自治領土。丹麥首相 Mette Frederiksen 感謝Carney的支持，指美國的壓力令格陵蘭人民「非常艱難」。
Carney向丹麥媒體表示，若格陵蘭主權受威脅，加拿大將與盟友採取「必要措施」，並強調要建立更強的北極安全保障。他同時指出，加拿大與北歐將合作提升北約（NATO）預算，並加快開發北極地區的關鍵礦產。
Carney早前在黃刀鎮（Yellowknife）宣布，政府將投資350億加元改善軍事基地及機場，以減少對美國防務的依賴。
峰會在美國放寬對購買俄羅斯石油國家的制裁後更顯急切。此舉可能為俄羅斯提供更多資金擴充北極軍力。北約目前在挪威及芬蘭舉行「Cold Response」軍演，涉及32,000名士兵，模擬對抗俄羅斯的戰爭場景。
六國一致認為俄羅斯是最大安全威脅，但Støre警告，若盟友侵犯主權及國際法，將「更不可接受」。
加拿大與北歐的合作凸顯北極地緣政治的重要性，主權與安全成為焦點。
加拿大自然資源部表示，從4月起每日石油產量將增加14萬桶，作為國際能源署（International Energy Agency, IEA）協調計劃的一部分，以穩定因伊朗（Iran）戰爭而受擾的全球供應。
自然資源部長 Tim Hodgson 周五承諾，加拿大將貢獻2,360萬桶，響應IEA前所未有的釋放4億桶石油計劃。官員強調，這並非緊急增產，而是源自亞伯達省（Alberta）油砂既定的產量提升。
加拿大在2025年平均每日生產530萬桶原油，是次增產相當於供應增加2.6%。由於加拿大是石油淨出口國，根據IEA規定，並無需設立緊急儲備。
自美國（United States）與以色列（Israel）於2月28日開始轟炸伊朗（Iran）以來，全球原油價格急升，一度突破每桶120美元，為自2022年俄羅斯（Russia）入侵烏克蘭（Ukraine）以來最高水平。霍爾木茲海峽（Strait of Hormuz）原本每日承載全球近兩成石油供應，但因戰爭幾乎全面封鎖。英國（United Kingdom）國防部指伊朗（Iran）曾襲擊商船，並可能在海峽部署水雷。
供應衝擊已影響加拿大消費者。大溫哥華（Metro Vancouver）油價周日突破每公升2加元，平均202.9仙，比周四急升近20仙。根據 gasbuddy.com，上一次油價突破2加元是在2024年5月。
加拿大 增產石油，既是國際能源合作的一環，也反映全球能源市場因中東（Middle East）局勢而持續動盪。
🔗資料來源:https://globalnews.ca/news/11731814/canada-oil-production-increase/ ; https://www.ctvnews.ca/vancouver/article/vancouver-gas-prices-climb-over-2-per-litre/ ;https://montreal.citynews.ca/2026/03/15/montreal-gas-prices-high-rise/
繼上周多倫多（Toronto）短租獎勵計劃的報導後，焦點轉向溫哥華（Vancouver）。隨着2026年FIFA世界盃於 B.C. Place 舉行七場賽事，住宿需求急升，市中心酒店每晚索價高達1,200至2,000加元，部分更可能隨賽事臨近再度加價。
Airbnb委託的德勤（Deloitte）報告估計，賽事最繁忙的九天住宿缺口達7萬晚。溫哥華酒店房間數量自2002年以來幾乎未增，分析指價格或飆升逾200%，比2024年美國歌手 Taylor Swift 演唱會期間更誇張。
溫哥華旅遊局（Destination Vancouver）行政總裁 Royce Chwin 建議球迷盡早訂房，並考慮市中心以外的選擇。蘭里（Langley）、阿伯茨福（Abbotsford）及奇利瓦克（Chilliwack）酒店每晚房價僅240至500加元；蘭里精品酒店 Princess and the Pea Hotel 仍有少量房間，約250加元一晚。西門菲沙大學（Simon Fraser University, SFU）及卡比蘭諾大學（Capilano University）亦開放宿舍，房價低至82加元。
跨境住宿亦成為吸引選項。美國貝靈漢（Bellingham）及林登（Lynden）酒店每晚120至360加元，Point Roberts的Airbnb更低至140加元。Chwin指出，隨着FIFA釋出部分酒店房間，市中心價格或有回落。
他強調，卑詩省（British Columbia）郊區交通便利，球迷可輕鬆往返市中心，並避免2023年引入的2.5%大型活動稅。
世界盃住宿需求空前，球迷若想避開高價，郊區、大學宿舍及跨境住宿都是值得考慮的平價選擇。
加拿大統計局（Statistics Canada）最新數據顯示，加國1月貿易逆差擴大至36億加元，較去年12月的13億加元大幅增加，主要原因是汽車出口急跌。
整體出口按月下跌4.7%，為2025年4月以來最大跌幅；進口則下跌1.1%。汽車出口重挫21.2%，其中乘用車及輕型貨車出口更大跌32.5%，至54億加元，創2021年9月以來最低水平，原因是本地汽車生產減少。
加拿大商會（Canadian Chamber of Commerce）經濟師 Jasleen Kaur Trehan 指出，加國貿易「年初表現疲弱」，若出口持續低迷，恐拖累GDP增長。2025年加國經濟僅增長1.7%，低於過去兩年平均約2%。
美國總統 Donald Trump 對加拿大汽車及零件徵收25%關稅，令出口成本大增。通用汽車（General Motors）1月在安省（Ontario）裁員數百人，製造業整體失業人數達2.8萬，全國失業率升至6.5%。
加國對美出口下跌3.8%，進口下跌3.4%，令雙邊貿易順差由57億加元縮至54億加元。對其他國家出口亦下跌6.5%，主要因對英國（U.K.）的金條出口減少；非美國進口則上升2.1%，其中以中國（China）工業機械增幅最大。
總理 Mark Carney 曾承諾未來十年將加國出口多元化，並加倍拓展非美市場，但最新數據顯示挑戰仍然嚴峻。
🔗資料來源:https://globalnews.ca/news/11727310/canada-trade-deficit-january-2026/
最新民調顯示，加拿大35歲以下男性比整體人口更傾向認為性別平等已經「足夠」，並持有較傳統的性別角色觀念。
Ipsos數據顯示，57%年輕男性認為女性已獲得與男性平等的權利，而全國平均僅40%。四分之一的年輕男性同意「丈夫應在家庭重大決策上有最終決定權」，54%更認為推動性別平等已經開始歧視男性，兩者均高於全國平均。
White Ribbon Canada行政總裁 Humberto Carolo 表示，這反映出令人憂心的趨勢：「令人心碎，但並不意外。」他指出，年輕男性愈來愈多在社交媒體及遊戲平台接觸到厭女及過時的思想。該組織研究亦發現，四分之五教育工作者曾在課堂中見到這些態度演變成騷擾及性別暴力。
調查亦揭示年輕男女之間的顯著分歧。61%年輕男性認為性別平等對自己重要，但女性則有77%。在「女性領導是否必要以達致平等」的問題上，68%女性同意，遠高於男性的37%。
雖然加拿大人整體上比全球平均更少支持傳統性別角色，但認為「平等已足夠」的比例比去年上升6個百分點。Carolo強調，必須在小學或更早階段推行健康關係教育，以抵制網絡上流行的厭女文化（俗稱「manosphere」）。
此次Ipsos調查於2025年12月24日至2026年1月9日，在29個國家進行，共訪問21,028名成年人，其中包括1,000名加拿大受訪者。
🔗資料來源:https://globalnews.ca/news/11726035/canada-gender-equality-young-men-poll/
加拿大皇家騎警（RCMP）表示，3名加拿大人在安省（Ontario）和平橋（Peace Bridge）邊境口岸被捕，涉嫌持有假護照及其他欺詐物品。
警方周四公布，涉案人士原本誤駛往美國大橋，隨後折返，被加拿大邊境服務局（CBSA）人員轉介作進一步檢查。檢查期間，警方發現6本假護照、製作假證件的工具、約24,000加元及美元現金、84張信用卡、借記卡及禮品卡，以及吸毒用具。
RCMP尼亞加拉湖邊境完整性小組（Niagara-on-the-Lake Border Integrity Unit）已起訴3名魁省（Quebec）居民，包括Granby的 Domenico Cherubini（51歲）、蒙特利爾（Montreal）的 Minh Nguyen（40歲）及 Christian Ndizeye（33歲）。他們被控持有假證件、持有被盜或欺詐信用卡及借記卡，以及詐騙加拿大銀行超過5,000加元。
RCMP總警司 Dale Foote 表示，這次拘捕凸顯邊境執法的重要性：「截獲假證件及相關物品，顯示我們的機構在保護加拿大邊境及身份系統完整性方面的重要角色。」
此案再次提醒，加拿大邊境安全與防止跨境犯罪至關重要。
