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多倫多的超速攝像頭近期成為了車主們的「眼中釘」，但這些攝像頭卻頻頻成為破壞者的目標。自三年前安裝以來，這些攝像頭已經為市政府帶來數百萬加元的收入，但隨著破壞事件的發生，未來短期內可能不再發放罰單。
上週末，臭名昭著的Parkside Drive超速攝像頭遭到拆除，破壞者將其金屬支撐杆完全砍斷，致使整個攝像頭裝置倒塌。這一破壞行為發生在多倫多市議會剛剛投票通過對公園大道進行全面重新設計，以將這條大道改造為一條更符合駕駛員、自行車騎行者及行人需求的“完整街道”僅三天後。
當地社區組織Safe Parkside在週一上午就此次破壞事件發表聲明，指出儘管該超速攝像頭是多倫多首個此類交通監控設備，但並未避免被破壞。“正如居民所發現的那樣，這台攝像頭就像樹一樣被砍倒。”Safe Parkside表示。
該組織還指出，破壞者用力砍斷了支撐攝像頭的金屬杆，並將整個裝置摔落至地面。此次破壞行為發生的時間恰逢市政府決定重新設計這條街道，這一設計方案將優先考慮所有道路使用者的安全，並計劃設置自行車道。Safe Parkside強調，這些安全措施是Parkside居民及其他關心社區成員多年來的倡導成果。
在這次破壞事件發生前，Parkside Drive上的超速攝像頭已經開出了驚人的63633張罰單。按照每張罰單107元的平均罰金計算，該市因此損失約680873元。儘管攝像頭有效制止了部分司機的超速行為，仍有司機在限速40公里/小時的路段，以高達126公里/小時的速度駛過，超速達三倍以上。
這台超速攝像頭是為了紀念2021年一名行人在Parkside遇難而安裝的，並且在安裝後成功錄下了大量超速違規的駕駛行為。然而，儘管有攝像頭監控，並且該區域已被市政府指定為社區安全區，自安裝以來，Park Ave仍發生了三起致命車禍。
Safe Parkside指出：“這條街道上的超速和魯莽駕駛事件持續增加。”
這起事件是近期一系列破壞超速攝像頭事件中的最新一起。許多不滿的司機破壞攝像頭，將其推翻、砸碎、塗鴉等，以阻止它們正常工作。甚至有攝像頭被不知名的破壞者塗寫上“不”字。
事實上，這台攝像頭早在2024年就已經遭到過一次破壞。目前，當局已在安排新的安裝時間，力圖恢復攝像頭的運作。
2024年10月25日，星期五，滑鐵盧大學將正式任命Jagdeep Singh Bachher博士（BASc’93、MASc’94、PhD’00）為第12任校監，為該大學的領導層開啟新篇章。校監作為大學的禮儀領袖，代表學校參與公共活動，主持畢業典禮，授予學位、文憑和證書。
Bachher博士身為滑鐵盧的校友，帶來了豐富的全球經驗，體現出該大學不同思維方式、有目標地行動及共同合作的價值觀。他的領導將支持滑鐵盧的使命，通過教學、研究和學術推動學習與知識，促進全球創新與合作。Bachher博士被視為投資界的翹楚，他於1993年獲得BASc學士學位，1994年獲得MASc碩士學位，2000年取得PhD博士學位。
Bachher博士曾是滑鐵盧的「傑出校友」，在投資和領導領域擁有顯赫的職業生涯。他目前擔任加州大學首席投資官，負責管理超過1800億美元的投資基金，包括退休基金、捐贈基金及其他投資。他在全球金融和投資策略上具備豐富經驗，在加州大學任職期間，重點推動可持續投資及長期經濟增長。
自2018年起，Bachher博士便擔任滑鐵盧大學理事會成員，並在被任命為校監前曾擔任副主席。他表示：「我與這所大學的緣分可追溯至三十年前，我很高興能與你們分享我對這所學校的熱愛，並與你們建立聯繫。」Bachher博士提到：「和畢業生一樣，我懷念畢業典禮的期待和興奮。我曾三次參加滑鐵盧的畢業典禮，家人及朋友見證了這一切。我的成功與沿途獲得的愛和支持密不可分。」
他將接替第11任校監Dominic Barton。現任滑鐵盧大學校長維韋克·戈埃爾（Vivek Goel）表示：「與我們的畢業生一樣，Bachher博士是一位充滿活力的領導者，具有探索精神及創業精神，並擁有全球管理及領導能力。他與我們的學校及社區有深厚聯繫，我期待與他攜手帶領滑鐵盧邁向成功。」
作為加拿大最大的航空公司，加拿大航空（Air Canada）在全球排名中卻未能進入最佳之列。根據旅行科技與物流公司 AirHelp 最近發布的 2024年最佳與最差航空公司排行榜，在109家航空公司中，加拿大航空僅排在 第91位。
👉🏻排名標準與全球前列航空公司表現
👉🏻AirHelp 根據以下三項指標進行評分：
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準時表現
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客戶評價
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投訴與索賠處理能力
👉🏻榜首：比利時航空（Brussels Airlines）以平均分 8.12（滿分10分） 榮膺第一。
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準時表現：7.8 分
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客戶評價：7.9 分
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索賠處理：8.7 分
👉🏻亞軍：卡塔爾航空（Qatar Airways），平均分 8.11。
👉🏻季軍：美國兩大航空公司聯合航空（United Airlines）和美國航空（American Airlines），平均分 8.04。
👉🏻加拿大航空的成績
👉🏻加拿大航空在榜單中排名 第91位，平均分為 5.13，各項表現如下：
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準點率：6.8 分
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客戶評價：8 分
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索賠處理：僅 0.6 分
👉🏻相比之下，加拿大其他航空公司的表現稍好：
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越洋航空（Air Transat）：以平均分 6.82 排名第36，是加拿大表現最佳的航空公司。
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西捷航空（WestJet）：以平均分 6.59 排名第45位。
AirHelp 報告指出，加拿大航空公司整體表現不佳，沒有一家公司進入前30名，特別是在 索賠處理能力 上得分普遍偏低。
👉🏻加航新政策引爭議
加拿大航空近日宣布了一項針對 基本經濟艙乘客 的新規定：
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從 2025年1月3日 起，北美境內或前往墨西哥、中美洲及加勒比地區的旅客，需支付 額外隨身行李費用。
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從 2025年1月21日 開始，若乘客想更改登機座位，也需根據座位位置支付額外費用。
儘管登機時座位分配仍免費，但此政策已在網絡上引發強烈不滿。不少顧客批評，加航此舉等同於 哄抬物價。
作為全國最具規模的航空公司，加航此次不僅在全球排名中表現失色，其新增收費政策也進一步削弱了顧客的滿意度與忠誠度。未來，加拿大航空是否能提升服務質量、改善客戶體驗，仍需拭目以待。
大家對買房的黃金法則「location，location，location」耳熟能詳。但到了溫哥華，即使居住在地鐵沿線、名校旁或新商業區，房地產帶來的好消息背後，也可能藏著一筆筆逐年增長的地稅負擔。
每年的地稅根據房產估值浮動，而 BC 省物業估價局（BC Assessment） 在估值時會考慮多項因素，包括房屋面積、房齡、保養狀況、交通噪音、附近設施等等。也就是說，哪怕你並不打算出售房產，房屋的潛在增值也可能讓地稅大幅飆升，讓不少業主感到壓力沉重。
👉🏻高密度開發地區的業主稅負重
例如，溫西的 Broadway 和 Cambie 走廊一帶，由於大規模的開發計劃，房屋未來價值被過分提前透支。雖然業主未必能立即受惠於地區增值，但卻不得不為高昂地稅掏腰包。
幸運的是，BC 省物業估價局的評估規則中提供了一項 鮮為人知的緩衝條款，專為因開發項目或市場上漲而導致房產潛在價值飆升的自住業主設計。該條款允許業主申請特別評估，以確認房產的 實際住宅價值，而非因開發潛力增加的「最高與最佳用途價值」。
👉🏻省下$14,000！特別評估的威力
據《Vancouver Sun》報導，溫哥華 Cambie 走廊的某位業主就因申請特別評估，成功將房屋地稅減免 $14,000！對於像這樣高開發潛力地區的業主來說，這筆節省無疑是一大福音。
那麼，究竟哪些業主符合條件，可以申請特別評估呢？
👉🏻特別評估的申請條件
物業基本條件：
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占地面積不超過兩公頃；
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僅用於住宅用途；
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房屋內的住戶不超過三個家庭。
居住時間要求：
房主或其配偶必須將該物業作為主要居所，並已居住 至少10年。
市場價值條件：
房屋的再開發價值必須高於其現有住宅用途的市場價值。
👉🏻如何申請特別評估？
符合條件的業主可以聯絡當地 BC 物業評估辦公室提交申請。根據評估員 Bryan Murao 的說法，業主最遲可在每年 11月30日 提交申請，而若在次年 1月31日 前提出申請，則將轉為評估上訴處理，與特別評估的程序略有不同。
根據最新提出的一項協議，加拿大三大煙草巨頭將向各省和地區支付近250億元，並向數萬名魁北克煙民及其親屬支付超過40億元。這是由於長期法律糾紛引發的公司重組過程中的一部分協議。
經過五年的漫長程序，通過調解制定的這項安排計劃已於上週四提交給安大略省法院審理。這三家公司分別是JTI-Macdonald Corp.、Rothmans, Benson & Hedges和Imperial Tobacco Canada Ltd.，它們在2019年因為魁北克省一起具有里程碑意義的訴訟敗訴後，向安大略省法院申請了債權人保護。
魁北克原告律師之一布魯斯·W·約翰斯頓（Bruce W. Johnston）稱，這項提案具有「歷史性且前所未有」，因為它允許對吸煙者和政府進行補償。
他表示：「當我們接手這個案件時，從來沒有一位原告從煙草公司獲得過任何賠償。」他補充說，自1998年接手這案件以來，這一結果使加拿大煙草業向數萬名受害者提供了賠償，並且政府將會分得240億元。
原告們經歷了漫長的等待，如今終於看到了隧道盡頭的一絲曙光，預計他們將獲得應得的賠償。雖然許多集體訴訟成員在獲得賠償之前已經去世，但其繼承人仍有資格獲得補償。
根據擬議的協議，兩家公司還將向一個專門抗擊煙草相關疾病的基金會投入超過10億元，其中包括撥給魁北克原告的1.31億元。
這項提案在實施前仍需經過數個步驟，包括債權人投票和法院批准。
約翰斯頓指出，調解過程是保密的，導致許多集體訴訟成員不理解為何耗時如此之久。一些醫療保健組織也擔心談判缺乏透明度，可能會使公司受益，而損害其他利益相關者的權益。
三個組織——吸煙與健康行動、加拿大無煙醫生組織和魁北克煙草控制聯盟，曾公開呼籲各省實施更嚴格的控煙政策，並將其作為與煙草公司達成協議的一部分。
此外，加拿大癌症協會律師羅伯·坎寧安（Rob Cunningham）表示，這份擬議協議是迄今為止「美國以外最重要的和解協議」。安大略省法院此前已暫停了針對這些公司的所有法律訴訟，為達成協議創造了條件。
根據擬議計劃，各省和地區將分期收到款項，並在協議生效後首先支付約60億元。魁北克原告可提出每人最高10萬元的賠償要求。
擬議計劃還為其他省份及地區在2015年3月至2019年3月期間被診斷出肺癌、喉癌或慢性阻塞性肺病的吸煙者提供了超過25億元的補助，每人最多可獲得6萬元的補償。
坎寧安強調，這一協議不同於1990年代後期與美國煙草公司達成的全球和解，因為它並不包含減少煙草使用的政策措施，也不要求公開披露公司內部文件。
魁北克訴訟涉及1950年至1998年間染上吸煙習慣並因此患病或成癮的煙民，他們的繼承人也包括在訴訟當事人中。去年法庭文件顯示，自債權人保護程序啟動以來，已有數百名集體訴訟成員去世。
據CTV News等多家媒體報道，總部位於加拿大魁北克省拉瓦爾的Alimentation Couche-Tard Inc.已經正式提出收購日本7-Eleven，成為全球最大的連鎖便利店。
7-Eleven的母公司，位於日本的Seven & i Holding Co. Ltd.表示，確實收到了來自魁北克拉瓦爾Couche-Tard公司的收購請求，而且是收購全部流通股。Seven & i Holding Co. Ltd.其實不僅擁有在美國、日本等地廣受歡迎的7-Eleven便利店，還擁有超市、食品生產商、家居用品零售商、金融服務等其他公司和業務，7-Eleven只是其中的一部分。
Couche-Tard並沒有透露向Seven & i Holding Co. Ltd.提出的收購條款，只是表示收購條款“友好、可行性高、不具有約束力”。目前，雙方正在進行磋商，並且表示溝通良好，確保此次收購能讓雙方的客戶、員工、特許經營商和股東都受益。
Seven & i Holding Co. Ltd.在一份新聞稿中表示，目前已經召集董事會特別委員會進行審查，爭取早日公佈結果。
🔹魁北克巨頭，已在全球31個國家有門店
溫哥華人或許對魁北克巨頭集團Alimentation Couche-Tard Inc.不太熟悉，但在魁北克省，它卻是人盡皆知的便利店王者：Alimentation Couche-Tard Inc.在全球31個國家都有店面，總計16,700家店。但7-Eleven的店面更多，有85,800家，擁有15.7萬名員工，每天接待6,360萬顧客。
Alimentation Couche-Tard Inc.在美國的市場份額還不到5%，7-Eleven則佔了14.5%在美國，包括加拿大的最大便利店（加拿大的7-Eleven並不屬於日本公司Seven & i Holding Co. Ltd.）。Alimentation Couche-Tard Inc.表示確實有能力收購7-Eleven。至於報價和細節，現階段還得保密。
一旦收購成功，Alimentation Couche-Tard Inc.的便利店將會占據美國五分之一的市場份額。作為GlobalData董事長Neil Saunders坦言“此次收購意義重大”。
🔹交易還面臨不少阻礙
儘管Alimentation Couche-Tard Inc.信心滿滿，但在各界看來，此次交易還存在諸多阻礙，除了錢是否能談攏外，還需要面臨監管的阻礙，以及收購亞洲公司的“複雜性”。首先，不光是美國還是加拿大，都不贊同“壟斷”。GlobalData董事長Neil Saunders認為：”聯邦貿易委員會會對其進行嚴格審查，確保便利店的過高集中度不會帶來惡性競爭。”
交易雙方都需要獲得監管部門的批准，因此就算價格達成一致，也不表示交易就能成功。至於收購亞洲公司，尤其是日本公司的“複雜性”，特別日本公司相對保守、謹慎。
另外，也有人在質疑Alimentation Couche-Tard Inc.的收購能力，因為他們總是有驚人之舉，卻很少成功：三年前，Alimentation Couche-Tard Inc.試圖收購法國超市巨頭家樂福(Carrefour)，報價為250億美元，但法國財政部長勒梅爾卻站出來反對，表示“會危害糧食安全”，於是雙方只能變成合作夥伴關係。
2010年，Alimentation Couche-Tard Inc.出價19億美元想收購美國愛荷華州的Casey’s General Stores，但最終也沒有成功。
跨國收購成功案例也是有的：2012年4月18日，Alimentation Couche-Tard Inc.以28億美元收購了挪威國家石油公司，尤其是Station Fuel and Retail 100%的股份，將加油站業務擴展到了整個北歐。
🔹Couche-Tard，到底有多實力？
先要收購家樂福，再要收購7-Eleven，對Alimentation Couche-Tard Inc.這家公司不太熟悉的華人一定想問的是：它到底多有實力，還是只是虛張聲勢，只是借用大公司的“流量”來提升自己的曝光度？
Alimentation Couche-Tard Inc.成立於1980年，有5名聯合創始人。在魁北克、全國都屬於比較有資歷的零售業大企業，業務版圖擴展到了美國、丹麥、愛爾蘭等多個國家，在中國香港也有店面。
Alimentation Couche-Tard Inc.旗下的最有名的三家店為Couche-Tard、Mac’s、Winks，以一隻獨特的紅色擬人化眨眼貓頭鷹為特色。公司2023年的淨利潤為42.3億、營業收入120億左右，員工總數接近15萬。可是正如前文所說，無論哪一個數據，都無法和7-Eleven相比，況且7-Eleven並沒有經歷業務下滑，整體狀況良好。
至於是次會否收購成功?我們拭目以待吧!
加拿大男足 (Canada Men’s National Team) 周一在 溫哥華 (Vancouver) 展開集訓，為周四在 BC Place球場 (BC Place Stadium) 對陣 卡塔爾 (Qatar) 的世界盃次戰作準備。
隊長 Alphonso Davies 正在康復中，雖然與隊友一同熱身，但仍處於「重返比賽」程序，未能參與全程操練。中堅 Moïse Bombito 去年10月效力 OGC Nice 時骨折脛骨，如今已恢復健康並重返全隊訓練。
加拿大首戰在 多倫多 (Toronto) 以 1比1逼和波斯尼亞及黑塞哥維那 (Bosnia-Herzegovina)，首次在世界盃取得分數。隨着 卡塔爾補時逼和 瑞士 (Switzerland)，目前B組四隊同分，形勢大開。
球員信心十足。中堅 Joel Waterman 表示：「周四對卡塔爾是大戰，之後還要擊敗瑞士。」右閘 Niko Sigur 則說：「我們只想贏球，拿下三分就能掌握主動。」
數據模型看好加拿大晉級。The Athletic 預測加拿大有 87%機率晉級32強，43%機率奪得小組首名；足球分析專家 Michael Caley 更認為加拿大有 53%機率奪得首名。博彩公司普遍看好加拿大擊敗卡塔爾，開出 2賠7 的賠率。不過，卡塔爾在補時逼和瑞士，提醒加拿大需保持警惕。
加拿大本屆世界盃的訓練基地設於 英屬哥倫比亞大學 (University of British Columbia UBC) 的 Whitecaps FC國家足球發展中心 (National Soccer Development Centre)，主場優勢有望助力球隊首次打入淘汰賽。
🔗資料來源:https://www.tsn.ca/soccer/fifa-world-cup/article/a-look-at-where-canada-stands-after-one-round-of-group-b-games-at-the-world-cup/ ; https://www.sportsnet.ca/fifa-world-cup/article/canada-trains-in-vancouver-ahead-of-second-world-cup-match/
在 法國艾維昂 (Évian-les-Bains, France) 舉行的 七國集團 (G7) 峰會上，鏡頭捕捉到 加拿大總理 Mark Carney 與 美國總統 Donald Trump 的一段「熱咪」對話，內容涉及加拿大與中國的電動車協議。
Carney 向特朗普解釋，加拿大設有每年 4.9萬輛中國製電動車的進口上限，僅佔市場不足3%。他以手勢示意「上限」，並說：「我以為你會喜歡。」特朗普隨即回應：「這很好，我喜歡。」
該協議於今年1月 Carney 訪華時宣布，加拿大將中國電動車關稅由 100%降至6.1%，換取中國降低對加拿大農產品及海鮮出口的關稅，尤其是油菜籽。美國仍維持高額關稅，對加拿大重設中加貿易關係提出批評。美國商務部長 Howard Lutnick 曾警告，加拿大「未有深思熟慮」，並暗示若持續加強與中國往來，可能影響 美加墨協議 (CUSMA)。
Carney 在峰會前表示，主要貿易談判將由 加拿大貿易部長 Dominic LeBlanc 及首席談判代表 Janet Charette 與美方對口官員進行。LeBlanc 之後在艾維昂與 美國貿易代表 Jamieson Greer 會面，並指出 Carney 對特朗普的言論「並無新意」，只是提醒美方有關協議的細節。
LeBlanc 強調，電動車上限及關稅調整已公開數月，屬例行交流。他拒絕透露 Carney 與特朗普的其他討論內容，僅表示總理將於翌日的新聞發布會作出回應。
溫哥華Granville街 (Granville Street) 因世界盃而搖身一變成為嘉年華區，酒吧、餐廳及商店生意大幅上升。
上周六，澳洲球迷擠滿 Dublin Calling 多層運動酒吧，賽前及賽後幾乎喝乾酒吧的啤酒庫存。酒吧經理 Tyler Broers 表示：「從未試過差點斷酒。」他已為本周末額外訂購200桶啤酒，並聘請大量臨時員工應付人潮。
Donnellan’s Irish Pub 經理 Tom Young 亦指氣氛「前所未有」，餐飲生意增長20至40%。Granville街封路至7月19日，令人流大增；警方更指出僅有一宗拘捕，少於一般周末。
卑詩省長 David Eby 呼籲球迷在周四加拿大對卡塔爾 (Qatar) 的比賽中穿紅衣支持，並高喊「Go Canada Go」，形容這是加拿大在國際舞台上展現韌性的時刻。與此同時，Adrenaline Vancity 紋身店推出足球主題紋身，球迷爭相紋上楓葉、國旗及足球圖案，紀念他們的世界盃之旅。
隨着更多賽事即將上演，包括周日新西蘭 (New Zealand) 對埃及 (Egypt)，酒吧業者表示已從開幕周末吸取經驗，更好地準備迎接人潮。Broers 笑言：「澳洲球迷的狂熱恐怕難以超越，這真是一次獨特而難忘的體驗。」
🔗資料來源:https://www.cbc.ca/news/canada/british-columbia/vancouver-bars-world-cup-9.7238795
合資格的加拿大居民將於未來數周陸續收到 聯邦政府福利金，包括 長者保障金 (Old Age Security, OAS) 及全新推出的 加拿大食品生活津貼 (Canada Groceries and Essentials Benefit, CGEB)。
下一筆 OAS付款 將於 2026年6月26日 發放。65至74歲、年收入低於 148,451加元 的長者，每月可獲最多 743.05加元；75歲或以上、年收入低於 154,196加元 的長者，每月可獲最多 817.36加元。若收入超過門檻，金額將逐步減少，俗稱「OAS回收」。
CGEB 將於 2026年7月3日 首次派發，取代舊有的GST/HST退稅。新津貼金額比舊計劃高 25%，並將持續至2031年，每季派發一次。合資格人士必須年滿19歲，並符合居住及收入要求。
單身人士年收入上限為 60,012加元，可獲最多 679加元（分四次派發）；已婚或同居伴侶可獲最多 890加元。家庭每名19歲以下子女可額外獲 234加元。下一輪派發日期包括 7月3日、10月5日、2027年1月及4月。
加拿大稅務局 (Canada Revenue Agency, CRA) 將直接把款項存入登記了直接存款的銀行戶口，其他人士則會收到郵寄支票。政府表示，新福利旨在紓緩生活成本上升壓力，確保加拿大人獲得應有支援。
🔗資料來源:https://globalnews.ca/news/11907870/benefit-payments-old-age-security/
世界盃比賽更新
世界盃2026 第七比賽日 在美國上演多場焦點戰，英格蘭、加納及 剛果民主共和國 (Congo DR) 成為焦點。
在休士頓，葡萄牙 (Portugal) 以超過75%控球率壓制比賽，並由 Joao Neves 頭球先開紀錄。但 剛果民主共和國 (Les Léopards) 毫不退縮，最終由 Yoane Wissa 頭球追平，取得隊史首個世界盃積分。教練 Sebastien Desabre 直言：「這是極大的自豪。」
英格蘭 (England) 則以4比2擊敗 克羅地亞 (Croatia)。隊長 Harry Kane 梅開二度，Jude Bellingham 與 Marcus Rashford 下半場再添入球。主教練 Thomas Tuchel 在半場鼓勵球員「全力進攻」，Kane 亦讚揚此舉助球隊扭轉戰局。
另一場比賽中，加納 (Ghana) 末段入球險勝 巴拿馬 (Panama)，延續「黑星」在世界盃的韌性與驚喜。英格蘭的強勢開局令球迷憧憬三獅軍團能否再度問鼎冠軍，而剛果的歷史性逼和已為本屆賽事寫下難忘篇章。
FIFA在2026世界盃引入的「補水時間」 引發廣泛爭議，球員、教練及球迷均批評中途暫停破壞比賽節奏，甚至改變比賽走勢。
新規定要求每半場在第22分鐘暫停三分鐘，原意是讓球員在美加墨夏季高溫下補充水分。但批評者指效果適得其反。於休士頓，庫拉索 (Curacao) 在對德國比賽中追平比分後立即遇上補水時間，結果氣勢全失，最終以1比7慘敗。前英格蘭前鋒 Alan Shearer 直言：「這完全打斷了他們的氣勢。」
不少教練利用補水時間進行戰術指揮，導致比賽重開後10分鐘內頻頻出現入球。加拿大、美國、澳洲及巴西等隊受惠，但摩洛哥及庫拉索卻因此失勢。球迷在場內報以噓聲，美國電視台更趁機插播廣告，令觀眾大感不滿。
Roy Keane 批評：「足球的魅力在於快節奏，這就像美式運動的暫停。」荷蘭隊長 Virgil van Dijk 亦指電視插播廣告「對觀眾不友好」。西班牙教練 Luis de la Fuente 及挪威教練 Staale Solbakken 質疑在室內或涼爽場館仍需補水時間的必要性。
FIFA則堅稱此舉是為「確保所有比賽一視同仁」。法國教練 Didier Deschamps 表示，現時比賽「基本上變成四節」。至於補水時間是否會延續至未來世界盃仍未有定案，英格蘭足總已表明2028歐國盃不會採用。
🔗資料來源:https://www.cbc.ca/sports/soccer/worldcup/fifa-world-cup-hydration-break-backlash-9.7238520 ; https://www.fifa.com/en/tournaments/mens/worldcup/canadamexicousa2026/articles/congo-england-ghana-round-up-review-highlights
多名美國人近期根據新頒布的 「失落加拿大人」法例 (Lost Canadians law) 成功獲得加拿大公民證書，但卻突然收到 加拿大移民部 (Immigration Ministry of Canada) 信件，要求交回證書，令申請人及律師大感困惑與失望。
信件指出，部分人「可能無資格」持有公民證書，需交回以待覆核。移民部表示，只有「有限數量」的案例受影響，並強調申請人可提交更多證據，若確認合資格，證書將會重新發出。
受影響者包括來自加州、現居 卑詩省維多利亞 (Victoria, British Columbia) 的 Shawn Davis Mooney。他提交逾百頁文件證明曾祖父母出生於新不倫瑞克省，但仍收到信件，形容「極度打擊」。另一名申請人 Rana Charron 來自美國俄亥俄州，她早前獲批公民證書，卻被要求交回，直言是人生最大失望之一。
蒙特利爾 (Montreal) 移民律師 Lisa Middlemiss 批評事件「令人震驚」，指出撤銷公民資格極為罕見，並損害外界對加拿大制度的信任。據政府數據，新法生效六周內已接獲逾 12,000宗申請，大部分來自美國出生人士。
移民部表示，所有申請最初均由受訓人員審核，但現正覆核部分案例，以確保「公平、一致並符合法律」。然而，部分申請人憂慮公民身份長遠保障，Charron 更質疑：「如果今天可以收回，將來兩年、十年後又怎能保證不會再發生？」
🔗資料來源:https://www.bbc.com/news/articles/cx2k78k1kjlo
加拿大 稅務申訴專員 (Taxpayers’ Ombudsperson) François Boileau 呼籲政府簡化並推行自動報稅，警告現行「瘋狂」的稅制可能阻礙改革。他的辦公室在2025至2026年度錄得 投訴量激增27%，創三年新高，主要因 加拿大稅務局 (Canada Revenue Agency, CRA) 服務延誤。
Boileau 在最新報告中提出七項建議，包括允許納稅人直接要求回電，而毋須先致電中心。他亦促請政府將 自動報稅試點 擴展至所有「簡單稅務情況」的納稅人，例如固定收入的退休人士。
自動報稅在 英國 (United Kingdom) 和 新西蘭 (New Zealand) 已成標準，加拿大早在2020年承諾推行。2025年財政預算宣布，明年將為100萬名納稅人提供 預填報稅表，並於2029年擴展至550萬人。Boileau 歡迎此舉，但強調 《所得稅法》(Income Tax Act) 的複雜性仍是主要障礙。
財政部長 François-Philippe Champagne 的辦公室表示，擴展自動報稅將提升公平性，確保加拿大人獲得應有福利，同時保障私隱。政府亦要求 CRA 制定100天改善計劃，Boileau 指此舉已促成如「回電計劃」等改革。
他補充，稅局可更好利用 人工智能聊天機械人 (AI chatbots) 回答查詢，但必須由人員負責最終決策。他說：「無論喜不喜歡，這是未來趨勢。」並指出自動化有助減少延誤，提升納稅人信心。
🔗資料來源:https://www.cbc.ca/news/politics/taxpayers-ombudsperson-tax-filing-9.7237354
卑詩省奇利瓦克 (Chilliwack, B.C.) 的 Cultus Lake水上樂園 (Cultus Lake Waterpark) 周一發生電擊事故，導致 12名學生送院，其中兩人由空中救護送院。
事件發生於上午11時20分左右，當時一班六、七年級學生在排隊等候 滑水道。警方確認傷者年齡介乎12至13歲。皇家騎警 (RCMP) 指傷勢「嚴重但穩定」，其後消息指學生情況良好。
高貴林學區 (Coquitlam School District) 表示，11名傷者來自 Minnekhada中學 (Minnekhada Middle School)。學區已派出支援團隊，為學生提供輔導。發言人 Ken Hoff 指學生正接受治療，並由家人陪伴。
卑詩省技術安全局 (Technical Safety B.C.) 已接手調查，派員到場全面檢查。卑詩省工作安全局 (WorkSafeBC) 已下令停工，樂園宣布至少關閉至下周一。樂園行政主管 Andrew Steunenberg 指事件疑與「電力」有關，可能是排隊時觸碰欄杆所致，並承諾全力配合調查。
美國水上安全研究小組 (Aquatic Safety Research Group) 的安全專家 Tom Griffiths 指事件引發多項疑問，包括檢查紀錄、接地及維護情況。他提醒水上設施需大量電力，電擊事故並不罕見，建議每五年由持牌電工檢查一次。卑詩水電公司 (B.C. Hydro) 則確認問題源自客戶端設備，與其系統無關。
雖然事故令人震驚，但部分居民表示樂園重開後仍會前往。當地居民 Bella Brady 說：「這裡的水上滑梯一直都很受歡迎，他們一定會立即修好，因為沒有人希望孩子受傷。」
🔗資料來源:https://www.cbc.ca/news/canada/british-columbia/cultus-lake-injuries-students-9.7237396
世界盃比賽更新
阿根廷球王 Lionel Messi 在堪薩斯城 (Kansas City) 對阿爾及利亞 (Algeria) 的比賽中，攻入職業生涯首個世界盃帽子戲法，助球隊3比0大勝。稍早，法國 (France) 以3比1擊敗塞內加爾 (Senegal)，Kylian Mbappé 梅開二度，成為法國隊史最佳射手。挪威 (Norway) 在波士頓 (Boston) 以4比1擊敗伊拉克 (Iraq)，Erling Haaland 亦攻入兩球。
昨日賽事包括西班牙 (Spain) 與佛得角 (Cape Verde) 的零比零冷門平局，以及烏拉圭 (Uruguay) 對沙特阿拉伯 (Saudi Arabia)、比利時 (Belgium) 對埃及 (Egypt) 的平局。
據 talkSPORT 報道: 國際足協 (FIFA) 據稱願意讓 美國總統 Donald Trump 在 新澤西 (New Jersey) 的 MetLife球場 (MetLife Stadium) 世界盃決賽中，親手將獎盃交予勝方隊長，並允許他留在球員舉盃的慶祝場面中央。此舉將打破FIFA一貫的頒獎慣例。
這並非首次。特朗普在 2025年世界球會盃 (FIFA Club World Cup) 決賽中，曾站在台上與 車路士 (Chelsea) 隊長 Reece James 一同出現，當時畫面在網上瘋傳，引發「政治入侵體育」的爭議。
外界預料，若特朗普在世界盃決賽再度站台，必然引起輿論分歧。批評者認為，獎盃舉起應屬球員專屬時刻，尤其若冠軍並非美國隊。但支持者則指出，體育與政治早已難以分割。
FIFA主席 Gianni Infantino 與特朗普關係密切，總統已在多個與世界盃相關的場合亮相。由於本屆賽事由美國、墨西哥及加拿大合辦，墨加官員亦預料出席閉幕禮。
特朗普近年頻繁出席大型體育盛事，包括 超級碗 (Super Bowl)、Daytona 500賽車、美國網球公開賽 (U.S. Open)、大學美式足球冠軍賽 (College Football Playoff National Championship) 及 NBA總決賽 (NBA Finals)。若他在世界盃決賽現身，勢必成為全球焦點，再次引發「政治與體育」的爭論。
🔗資料來源:https://www.foxnews.com/outkick-sports/fifa-let-trump-world-cup-trophy-winning-captain-metlife-stadium ; https://www.nbcnews.com/sports/soccer/live-blog/fifa-world-cup-2026-june-16-messi-argentia-live-updates-rcna350195
