最新消息
根據多倫多地區貿易委員會(Toronto Region Board of Trade)最新數據,多倫多的交通狀況已經到了令人擔憂的地步。調查顯示,日益嚴重的交通擁堵正推動部分勞動力考慮離開大多倫多地區(GTHA),53%的受訪者表示已經在考慮搬遷。
 
這一問題對多倫多的經濟造成了沉重打擊。62%的受訪者表示,由於上班通勤時間過長,他們不願意去上班。在18-34歲的關鍵人才群體中,64%的人考慮搬走,這可能會導致人才外流。同時,消費者行為的改變也預示著零售和酒店業的收入和就業或將下降,阻礙市中心的復甦和更廣泛的經濟增長。
 
貿易委員會主席Giles Gherson表示:"看到這樣的數字真是令人不可思議。這是一場危機,許多人把解決交通問題列為首要任務。"
 
多倫多市政府正在加快加德納高速公路的修復計劃,但市民表示還不夠。多倫多地區貿易委員會正在制定一項行動計劃,希望在明年初能提出解決方案。Gherson說:"人們希望政府能夠認真對待這個問題,因為交通擁堵是他們最關心的問題之一。"
最新消息 2024-07-22
 
Ian Chan是一位才華洋溢的年輕人。他從多倫多出發,來到美國哈佛大學求學,在那裡不僅獲得了多個獎項,還完成了三個學位。在大學期間,他發現了自己對音樂劇的熱愛,便將之作為事業發展的方向。
 
畢業後,Ian進入了廣闊的音樂劇行業。雖然工作並不穩定,每次都是短期合約,需要不斷尋找新的機會,但他依然十分享受這份工作帶來的新鮮感。經過多年的努力,Ian現已在紐約定居,參與過二十多部音樂劇的創作。他最新的工作是擔任《The Heart of Rock and Roll》音樂劇的Music Supervisor,負責將作曲家和編曲家的創意精準地寫進樂譜,並協調各方成員的表演。
 
從多倫多到波士頓,再到紐約,Ian的人生旅途充滿挑戰,但他始終保持熱情,追逐自己的音樂夢想。如今的他已經成長為一名出色的音樂人,在百老匯這片廣闊天地裡閃耀著自己的光芒。
最新消息 2024-07-03
近日,加拿大安大略省Kingston的Queen's University的教職員工對該學府未來的財務狀況和預算壓力困境表現了不安。
 
上週,該大學主要的學生主辦報紙《皇后報》報導了一場於去年12月中旬舉行的“混亂的教職員工市政廳會議”,該會議討論了關於削減學校學術計劃和預算赤字的問題。
 
根據該報道,該校的首席學術、預算和運營官馬修·埃文斯表示,預計學校將在2025-26年之前“耗盡其儲備資金”,如果不削減開支,藝術與科學學院(FAS )將在2024年就面臨資金耗盡的危險。
 
「這非常、非常嚴重。如果我們不解決這個問題,Queen's University可能會倒閉,」埃文斯說。
 
“我擔心那些兼職講師和其他處於不穩定位置的人,但我也擔心這個機構的生存。除非我們解決這個問題,否則我們將無法繼續存在。”
 
根據學生主辦的報紙報道,洩漏的文件顯示,FAS的某些本科課程在明年擁有少於10名學生的情況下,以及在2025-26年擁有少於5名學生的研究生課程將被削減。
 
在去年11月底給學生的一封信中,該大學確認了其財務困境,寫道,財政赤字需要立即採取行動。
 
信中寫道:「大學確實面臨著重大的財務挑戰。成本已經超過了可持續的水平,截至當前財政年度2023-24年的營運預算赤字最初預計將超過6,200萬加元。這佔了我們總 營運預算的10%,總預算略超過6億加元。”
 
「各學院和共享服務單位需要付出巨大的努力,以在未來兩年內削減成本並實現平衡預算。緊迫壓力要求我們立即採取行動。我們還必須著眼於建立皇后大學長期未來,確保財政可持續。 」
 
在與埃文斯以及文理學院院長芭芭拉·克羅(Barbara Crow)的討論中,關心的學生們提到了5月份的晨星報告,該報告稱該大學在應對預算壓力方面處於“強勁的 財務狀況」。
 
根據《皇后報》的報道,埃文斯堅持認為,儘管這些大學現在也面臨財務挑戰,至少還有其他六所機構得到了類似的評級。
 
幾個月前,同樣因為資金出現赤字的勞倫森大學 (Laurentian University)也面臨破產。
 
多份有關安大略省大學狀況的新報告呼籲省政府提供更多資金,並援引省長道格·福特的削減措施,導致一些機構走向破產。
 
安大略省加拿大政策替代中心的一份請求稱,“加拿大沒有哪個省比安大略省更積極、更一致地削減對大學的公共資助”,直言不諱地指出“安大略省的資助模式,如果可以稱為, 只是年復一年地減少資金。”
 
這份長達 96 頁的文件還表示,為了與加拿大其他地方的學校相匹配,安大略省的大學需要的費用是該省目前為每個學生提供的費用的兩倍。
 
同時,學生承擔更多的經濟負擔,根據安大略省以外的全國平均水平,這裡的學費比其他省份高出近 25%。
 
而且,雖然這裡的學生比加拿大其他地區的學生支付的費用更高,但最近的學費凍結也給安大略省的學校帶來了更大的壓力。
 
審查警告稱,“省級資金的大幅流失對大學生活和運營的各個方面都產生了重大影響”,其中包括學生債務增加、不可償還助學金和助學金減少、研究經費大幅下降、班級規模擴大等。 以及教師的不穩定、低薪工作。
 
多所學校的年度赤字已達到數千萬加元,而勞倫森大學 (Laurentian University) 則在 2021 年進入債權人保護。
 
 
最新消息 2023-12-14

一年一度最受期待的天文盛事之一, 英仙座流星雨(Perseid Meteor Shower)即將在8月12日至13日夜間迎來高峰。這場夏夜星空秀以其絢麗光跡和高頻率著稱,理想條件下每小時可見多達100顆流星。不過,今年的觀賞條件或受明亮月光影響,令流星數量大打折扣。 [重溫英仙座流星雨? https://youtu.be/KI7OClau9fA ]


穩定而壯觀的夏季流星雨

英仙座流星雨活躍期由7月17日持續至8月23日,源自彗星109P/Swift-Tuttle殘留的碎片。每年地球穿越這些碎片時,微小顆粒進入大氣層並燃燒,形成夜空中的閃亮光跡。

流星雨的輻射點位於英仙座(Perseus)星座,該星座約於晚上9時在東北方升起(當地時間)。雖然觀賞者無需直視英仙座,但它的出現標誌著最佳觀賞時段的開始。

相比冬季的雙子座流星雨(Geminids),英仙座流星雨受惠於溫暖天氣和較清晰的天空,成為夏季觀星者的首選。不過,今年的月光和野火煙霧可能成為主要障礙。



月光與煙霧:今年的觀賞挑戰

加拿大西安大略大學(Western University)行星科學教授 Peter Brown 表示,今年高峰期月亮亮度達84%,將掩蓋大部分流星。「今年的月亮幾乎毀了整場流星雨。」他向 CBC News 表示,煙霧如同雲層般阻擋光線,進一步降低可見度。

儘管如此,Brown 鼓勵觀星者不要放棄。英仙座流星雨以明亮的火球和「地擦流星」(earth grazers)聞名——這些流星在大氣層邊緣掠過,光跡持續時間更長,視覺效果極為壯觀。



提升觀賞體驗的小貼士

專家建議觀星者採取以下方法以提升觀賞效果:

  • 前往遠離城市光害的黑暗地點

  • 最佳觀賞時間為午夜後至凌晨,月亮位於低空或尚未升起時尤佳

  • 仰望整片夜空,而非集中於特定星座

  • 避免使用手機或強光手電筒,讓眼睛適應黑暗環境

即使今年的條件不算理想,英仙座流星雨仍有機會呈現令人驚嘆的天文奇景。只要耐心等待、選擇合適地點,仍可享受一場夏夜的宇宙煙火。

你會在溫哥華哪個地點觀賞流星雨?


🔗資料來源: https://www.cbc.ca/news/science/2025-perseids-1.7603389 

 

最新消息 2025-07-14

日前,溫哥華市長沈觀健(Ken Sim)公開認錯,稱溫哥華市的庇護所等支持性住宅占大溫地區77%,這些年來政府花費數億卻把溫東變成了毒品、黑幫泛濫的貧民窟,這是失敗的。

同時,他公布了溫東振興計劃,表示將停止在該區域建設支持性住房,並致力於打擊幫派。

沈觀健的言論很快引發了反對團體和個人的聲討。

然而,令人意外的是,評論並非一邊倒,許多市民已經意識到溫哥華的支持性住房策略是不切實際的,這不僅無法解決脆弱群體的問題,反而讓更多人變得脆弱,這樣的情況非常糟糕。

一些網友表示支持,認為將支持性住房集中在同一社區,最終讓該地區淪為貧民窟是不可避免的。大家都在歡呼,與毒品共生的時代即將結束。

隨著沈觀健的提議曝光,許多人已開始期待唐人街能夠重新焕發生機。有人表示,除了那些看似最脆弱的無家可歸者,其他人同樣也很重要,而支持性住房的設置無疑為毒販和癮君子提供了交易的場所。

儘管反對者從價值觀的角度出發,口誅筆伐,但只要看看當前唐人街衰落的景象,大家就會明白,政府已經在這方面吃到了慘痛的教訓。

溫東的唐人街曾是北美僅次於舊金山唐人街的華人聚集地,擁有著濃厚的文化氛圍,但自2003年起,政府在此設立了北美首個“毒品注射屋”,並向癮君子提供免費毒品,企圖以此減少毒品的危害。隨著大量癮君子湧入,唐人街的居民則生活在陰影之中。

隨後,政府進一步加快了在溫東地區庇護所的建設,而唐人街周邊的一些老酒店也被改建為支持性住房。然而,這些政策並未有效改善當地情況,無家可歸者的數量激增,幫派犯罪頻繁,社區治安惡化,甚至成為了犯罪溫床。

沈觀健的振興計劃提出,將改變這種“過度集中的社會服務模式”,並推動混合用途的住房和商業發展,以實現社區的可持續發展。

這項提案的出現,引發了部分社會群體的強烈反應。許多人認為這是一個“遲來的正義”,在經歷了多年未解決的問題後,終於有人站出來直言不諱,指出支持性住房的運作模式並未達到預期的效果。

目前,沈觀健的提案仍在等待市議會的討論與投票,但他所在的政黨擁有絕對多數席位,因此這一提案有很大可能會得以實施。

隨著此議題的發酵,溫哥華的無家可歸問題以及社會服務的過度集中將成為更廣泛討論的焦點,未來的發展將會直接影響該市的社會結構與經濟面貌。

 

最新消息 2025-02-04

近日【Russia】俄羅斯【Kamchatka Peninsula】堪察加半島附近發生8.7級強烈地震,引發海嘯警報,令【British Columbia】卑詩省的緊急應對能力再次備受關注。省府於週二發布警告,敦促沿海居民避開沙灘及水道,凸顯卑詩位處【Pacific Ring of Fire】環太平洋火環,面臨高風險地帶。


政府全天候監控 信心保民安全【Ministry of Emergency Management and Climate Readiness】(緊急管理與氣候準備部)全年24小時運作,致力減低海嘯威脅。

卑詩海岸確實存在海嘯風險,可能造成重大破壞。」該部門表示,「因此我們不斷提升應變準備,減低災害衝擊。

通知系統包括【EmergencyInfoBC】官方網站、社交媒體帳號(@EmergencyInfoBC)、以及電視、電台、手機的強制緊急警報。

卑詩五級海嘯警報制度

  • Warning(警告):最高級別,需立即全面撤離

  • Advisory(建議):預料強洋流,遠離海岸

  • Watch(觀察):風險未確定,保持警覺

  • Information Statement(資訊通報):或有輕微浪潮

  • Cancellation(解除警告):未偵測到海浪活動

政府投資支援社區防災 自2017年以來,卑詩政府已撥款 300萬加元用於減災措施,並透過【Community Emergency Preparedness Fund】(社區緊急準備基金)加碼 600萬加元,支援地方政府及【First Nations】(原住民社群)推行撤離計劃及提升警報系統。

2023年,卑詩推出【ClimateReadyBC】網上平台,提供危險地圖、數據工具及資助資源,協助社區為自然災害作出周全準備。

專家警告:仍有改善空間 儘管已投資多項措施,但專家認為卑詩仍未完全準備好迎接大型地震。

雖有進展,但仍有不少漏洞需要補足。」【Simon Fraser University】(西門菲莎大學)榮休教授【John Clague】指出。


根據2023年風險評估,一場強烈地震可能造成全省 750億加元的經濟損失。
市民防震自保貼士 政府呼籲沿岸市民遵循標準地震應變程序:伏下(Drop)、掩護(Cover)、穩住(Hold On),並於震動停止後即刻前往高地避難。


居民應預先準備好一個家居緊急應變包,存放於易取位置。查閱如何準備緊急包,可瀏覽:BC Emergency Kit 指南。你幾耐冇 check 過你屋企嗰個 emergency kit?


🔗 資料來源: https://dailyhive.com/vancouver/bc-tsunami-preparedness 

 

最新消息 2025-07-14

近來,大量加拿大房主正在加速拋售位於美國的度假屋,特別是在佛羅里達州,這一趨勢尤為明顯。

👉🏻加元貶值,生活成本飆升

70多歲的Cesidia Cedrone就是其中之一。自2011年以來,她每年冬天都會在佛州的度假屋享受陽光,但今年1月,她與丈夫簽署了出售房產的文件,宣告她的退休夢想徹底破滅。

“這一切都變了,加元和美元已經不再等值。”Cedrone無奈地表示,“這是我們決定賣房的最大原因。”

近年來,加元兌美元的匯率持續走低,從2021年的0.83跌至如今的0.69,甚至可能進一步下探至0.65。這意味著加拿大人在美國的生活成本大幅上升,單是購買日常用品的開銷就已經讓許多退休人士感到吃不消。

Cedrone舉例說:“上週,我花了18加元買了18顆雞蛋。”這驚人的物價讓加拿大網友驚呼:“在美國活不起了!”

👉🏻房屋保險費暴漲,成本難以承受

比高昂的食品價格更讓人崩潰的是佛羅里達飆升的房屋保險費用。近年來,由於極端天氣增多,保險費暴漲至令人瞠目結舌的程度。

Cedrone透露,她的房屋保險從原本每年1,600美元暴漲至16,000美元,相當於每月超過2,000加元的額外開支。她無奈地說:“這實在太貴了!我們每年只來住兩個月,租房反而更划算。”

不只是Cedrone,許多在美國擁有房產的加拿大人都面臨類似困境。2022年颶風伊恩造成高達1,130億美元的損失,直接導致保費暴增。2023年,佛州更有六家保險公司倒閉,使得保費進一步失控。根據保險信息研究所數據,佛州的房屋保險費已是美國平均水平的三倍。

👉🏻地稅、維護費和物業費全面上漲

除了保險費,房主還要面對不斷上漲的地稅、維護費和物業管理費。Cedrone回憶,15年前,她每年的地稅僅為1,500美元,如今已飆升至4,000美元。

此外,由於2021年邁阿密發生公寓坍塌事故,佛州政府引入了更嚴格的建築安全法規,許多房主被要求進行結構檢查和加固,額外支付高達8萬美元的分攤費用。

負責處理佛州房產買賣的房地產經紀人Alexandra DuPont透露,如今加拿大人拋售房產的速度已是平時的兩倍。“過去,一間房子掛牌一兩天就能賣掉,現在市場存量每天都在增加,賣家越來越多。”她說。

👉🏻醫療保險費飆升,加拿大人望而卻步

醫療保險也是許多退休加拿大人考慮撤離的關鍵因素。COVID-19疫情後,美國醫療系統人力成本激增,長期旅行的醫療保險費用過去幾年間已上漲10%至25%。

Desjardins Bank佛州分行總經理Louis Rhéaume表示,加拿大退休人士通常依靠私人保險來支付在美國的醫療費用。然而,由於美國醫療成本不斷上漲,不少人不得不放棄長期在美國生活的計劃。

👉🏻年輕一代不買單,加拿大人度假模式轉變

除了財務壓力,年輕一代的度假方式也在發生變化。與父母輩不同,如今的年輕夫妻更願意探索不同的旅遊目的地,而非像祖父母那樣固定在佛羅里達置產。

房地產經紀Sylvain DuPont指出:“年輕一代更喜歡前往葡萄牙、墨西哥或多米尼加,而不是在佛羅里達買房。”

隨著加元貶值、房屋持有成本飆升,以及更靈活的旅遊選擇出現,加拿大“雪鳥族”正重新審視他們的度假計劃。

👉🏻房車族也在撤離,美國南方度假模式或生變

不僅是房主在撤退,連房車(RV)族群也開始減少。

房地產經紀Laurie Lavine表示:“我們所在的房車公園往年這個時候都擠滿了來自寒冷地區的加拿大人和美國人,但今年的加拿大人少了30%。”

在加元疲軟、保險飆升、生活成本暴增的多重壓力下,許多加拿大退休人士選擇拋售美國房產,不再長住,而是改為短期租賃。

面對這一波撤離潮,美國的度假房產市場或將迎來變局,未來是否還會有大量加拿大“雪鳥族”南下過冬,恐怕將成為一個未知數。

 

最新消息 2025-02-08

近日,加拿大兩家鐵路公司與鐵路協會工會的談判陷入僵局,面臨工人罷工的風險,可能會嚴重影響加拿大和美國等國家的運輸。

 

北美行業組織和貨運方正在為加拿大兩大鐵路公司可能同時停運的前所未有情況作準備,這可能會造成數十億加元的經濟損失。

 

加拿大國家鐵路(Canadian National Railway)和太平洋堪薩斯城公司(Canadian Pacific Kansas City)與鐵路工會(Teamsters Canada Rail Conference union)的勞資糾紛仍然持續。勞工部長在8月15日(星期四)拒絕了介入仲裁,工人可能會在8月22日罷工,主要關注的問題包括調整內部、安全和薪資。

 

加拿大國家鐵路已經停止接受部分運輸訂單,包括危險品、敏感貨物和冷藏裝箱。從8月16日起,還會禁止通往六大美國樞紐的聯運運輸。各公司正在尋找替代方案。

 

作為世界上面積第二大的國家,加拿大在很大程度上依賴火車運輸貨物,包括穀物、豆類、鉀鹽、煤炭和汽車等。

 

「這將會是一場災難,似乎沒有東西可以運送。」Pulse Canada公共事務副總裁格雷格·諾瑟(Greg Northey)說道。Pulse Canada係一個代表豆類行業的團體。小麥種植者協會主席Gunter Jochum表示:「這真係非常令人沮喪。鐵路公司的低效運營對加拿大經濟無益,我們無法在任何形式的停運情況下真正運作。」加拿大鐵路每年運輸價值超過3500億加元的貨物,佔加拿大出口總額超過一半。

 

鐵路一旦停運,農業、能源、建築和製造業等都會受到重創,隨着豐收季節臨近,加拿大農業運輸面臨最嚴峻的挑戰。

 

Gunter Jochum說:「我們依賴穩定的鐵路服務,將收穫的穀物運往港口。如果無法交付穀物,我們就無法獲得報酬,對我們非常不利。」

 

加拿大國家鐵路公司(CN)和加拿大太平洋堪薩斯城公司(CPKC)與工會工人兄弟會(Teamsters Union)之間的談判陷入僵局,雙方互相指責對方缺乏誠意。

 

鐵路公司表示,如果不能達成勞工協議,他們將會在8月22日開始封鎖工人活動,而工會則表示,他們已準備好在該日期發起罷工。行業組織希望聯邦政府能防止鐵路停運,並指出加拿大鐵路每年運輸價值約3800億加元的貨物。

 

「考慮到數以百萬計的加拿大工作崗位將會受到影響,停運的破壞規模令人望而生畏。」加拿大商業委員會(一個遊說組織)寫給總理杜魯多和勞工部長史蒂文·麥金農的公開信中表示。

由於兩國經濟的高度合作,停運還會影響美國。加拿大大約75%的出口商品運往美國。加拿大兩大鐵路運營商CN和CPKC與芝加哥、新奧爾良、明尼阿波利斯和孟菲斯等多個美國主要鐵路和航運樞紐相連。

 

最新消息 2024-08-18

根據最新提出的一項協議,加拿大三大煙草巨頭將向各省和地區支付近250億元,並向數萬名魁北克煙民及其親屬支付超過40億元。這是由於長期法律糾紛引發的公司重組過程中的一部分協議。

經過五年的漫長程序,通過調解制定的這項安排計劃已於上週四提交給安大略省法院審理。這三家公司分別是JTI-Macdonald Corp.、Rothmans, Benson & Hedges和Imperial Tobacco Canada Ltd.,它們在2019年因為魁北克省一起具有里程碑意義的訴訟敗訴後,向安大略省法院申請了債權人保護。

魁北克原告律師之一布魯斯·W·約翰斯頓(Bruce W. Johnston)稱,這項提案具有「歷史性且前所未有」,因為它允許對吸煙者和政府進行補償。

他表示:「當我們接手這個案件時,從來沒有一位原告從煙草公司獲得過任何賠償。」他補充說,自1998年接手這案件以來,這一結果使加拿大煙草業向數萬名受害者提供了賠償,並且政府將會分得240億元。

原告們經歷了漫長的等待,如今終於看到了隧道盡頭的一絲曙光,預計他們將獲得應得的賠償。雖然許多集體訴訟成員在獲得賠償之前已經去世,但其繼承人仍有資格獲得補償。

根據擬議的協議,兩家公司還將向一個專門抗擊煙草相關疾病的基金會投入超過10億元,其中包括撥給魁北克原告的1.31億元。

這項提案在實施前仍需經過數個步驟,包括債權人投票和法院批准。

約翰斯頓指出,調解過程是保密的,導致許多集體訴訟成員不理解為何耗時如此之久。一些醫療保健組織也擔心談判缺乏透明度,可能會使公司受益,而損害其他利益相關者的權益。

三個組織——吸煙與健康行動、加拿大無煙醫生組織和魁北克煙草控制聯盟,曾公開呼籲各省實施更嚴格的控煙政策,並將其作為與煙草公司達成協議的一部分。

此外,加拿大癌症協會律師羅伯·坎寧安(Rob Cunningham)表示,這份擬議協議是迄今為止「美國以外最重要的和解協議」。安大略省法院此前已暫停了針對這些公司的所有法律訴訟,為達成協議創造了條件。

根據擬議計劃,各省和地區將分期收到款項,並在協議生效後首先支付約60億元。魁北克原告可提出每人最高10萬元的賠償要求。

擬議計劃還為其他省份及地區在2015年3月至2019年3月期間被診斷出肺癌、喉癌或慢性阻塞性肺病的吸煙者提供了超過25億元的補助,每人最多可獲得6萬元的補償。

坎寧安強調,這一協議不同於1990年代後期與美國煙草公司達成的全球和解,因為它並不包含減少煙草使用的政策措施,也不要求公開披露公司內部文件。

魁北克訴訟涉及1950年至1998年間染上吸煙習慣並因此患病或成癮的煙民,他們的繼承人也包括在訴訟當事人中。去年法庭文件顯示,自債權人保護程序啟動以來,已有數百名集體訴訟成員去世。

 

最新消息 2024-10-19

加拿大六大銀行在第四季合共錄得164.5億加元盈利,高於去年同期的147.3億加元。強勁的資本市場及財富管理業務抵消了失業率上升及按揭增長疲弱的壓力。

週四,TD銀行集團(TD Bank Group)、蒙特利爾銀行(Bank of Montreal, BMO)及加拿大帝國商業銀行(Canadian Imperial Bank of Commerce, CIBC)均報告盈利超出預期,延續了本週早前加拿大皇家銀行(Royal Bank of Canada, RBC)、加拿大豐業銀行(Scotiabank)及加拿大國民銀行(National Bank of Canada)的亮麗表現。

TD Bank Group財務總監Kelvin Tran表示:「我們受惠於有利的背景,尤其是資本市場。」各銀行資本市場盈利大幅上升,CIBC按年增長58%RBC增長62%國民銀行增長41%。財富管理業務亦因市場創新高而帶動費用收入增加。


全年六大銀行合共盈利698.6億加元,高於去年的512.7億加元。然而,經濟影響並不平均。RBC行政總裁Dave McKay警告「K型經濟」正在加劇分化,富裕消費者受惠於市場增長,而低收入家庭則面臨負擔困難。

銀行指出,大多倫多地區(Greater Toronto Area)客戶正承受高按揭成本及失業率上升的壓力,導致拖欠率上升。RBC首席風險官Graeme Hepworth表示:「我們預期2026年零售損失將維持高企,因為失業率上升、消費者破產及按揭續期付款衝擊的滯後效應仍在持續。」

信用卡拖欠亦增加,尤其在非高端卡市場。BMO加拿大個人及商業銀行主管Mathew Mehrotra指出:「整體環境確實影響大眾消費者,尤其是信用光譜低端群體。」

展望未來,銀行預期貸款增長溫和。BMO財務總監Tayfun Tuzun預測2026年貸款增長僅為低個位數,因宏觀經濟挑戰持續影響個人及商業需求。同時,銀行正優先拓展富裕客戶業務。CIBC行政總裁Christian Exshaw表示:「我們的首要策略是擴展大眾富裕及私人財富業務。」

銀行亦提到美國業務擴張、人工智能投資,以及加拿大政府重新聚焦自然資源發展帶來的增長機遇。Scotiabank行政總裁Scott Thomson表示:「加拿大重新聚焦自然資源發展將推動GDP增長,並在中期改善國家繁榮。」

儘管貿易不確定性持續,失業率預期至明年中仍高於7%,BMO行政總裁Darryl White仍表示樂觀:「我對加拿大投資及多元化貿易關係的舉措開始推進感到鼓舞。」

RBC行政總裁Dave McKay補充,政府在基建及國防方面的支出應有助刺激就業,但項目能否快速獲批仍待觀察。他說:「雖然營運環境仍然複雜且流動,政府與私營部門仍需付出大量努力,但我對加拿大前景保持審慎樂觀。」

 

🔗 資料來源: https://ca.finance.yahoo.com/news/td-bank-reports-328b-fourth-quarter-profit-raises-dividend-140348282.html 

 

最新消息 2025-12-05

安省政府(Ontario government)宣布成立專家顧問小組,檢討學生評核制度,回應最新的教育質素及問責辦公室(Education Quality and Accountability Office, EQAO)報告。結果顯示,三年級、六年級及九年級學生的學業進展不足尤其在數學科表現欠佳


教育廳長Paul Calandra表示,數據反映需要更大力度支持學生:「太多時候,校董會因內部爭拗而偏離核心責任。我們正採取果斷行動,確保學生走上更佳的學業軌道。」

雖然安省已推行「回歸基礎」課程並取得部分進展,但仍有半數六年級學生42%九年級學生未達數學省級標準。部分學生群體及校董會之間的成績差距依然明顯。

省府將於明年初委任兩名成員,領導全面檢討EQAO測試及學生成果。顧問小組將聚焦數學、閱讀及寫作,研究問題根源並提出具體策略,以支援教師、家長及學生。檢討範疇包括課程及教材是否清晰易用、教師培訓及支援是否足夠、學生是否具備必要工具,以及EQAO測試是否與課堂教學一致並公平。亦會審視現有支援措施對學習困難及特殊需要學生的成效。

最終報告將公開發表,為教育制度改革提供方向。省府強調,建議將確保教師擁有所需工具,學生獲得充分機會發揮潛能,同時透過校董會治理改革,專注提升學業成就。

安省已採取多項措施。2025年11月,省府通過《支持兒童及學生法案2025(Supporting Children and Students Act, 2025)》,擴大教育廳長在校董會財政、管治及表現方面的監管權力。2025至26年度,安省亦投入303億加元核心教育資金,支持閱讀、寫作及數學基礎技能,加強特殊教育服務,並擴展心理健康支援。

 

🔗 資料來源: https://news.ontario.ca/en/release/1006809/ontario-taking-action-to-improve-student-achievement 

 

最新消息 2025-12-05

在華盛頓舉行的高層聽證會,加美墨協定(Canada-United States-Mexico Agreement, CUSMA)的未來成為焦點。美國總統Donald Trump暗示或讓協定到期,並分別與加拿大及墨西哥另行談判。


來自農業、商界及政策界的逾70名發言者呼籲美國政府不要退出CUSMA,警告此舉將對北美經濟造成災難性影響。業界強調協定對抗中國競爭至關重要。Goldy Hyder(加拿大商業理事會 Business Council of Canada主席)指出,延長USMCA不僅對加拿大重要,亦對美國繁榮及安全至關重要。Laura Dawson(未來邊境聯盟 Future Borders Coalition執行董事)則呼籲在保留有效制度的同時,推動現代化及加強跨境貿易系統。

貿易緊張持續,尤其是受特朗普關稅打擊的鋼鐵及汽車業。美國鋼鐵業者批評加拿大及墨西哥讓中國鋼材免關稅進入美國市場。Thomas Walker(Anthony Liftgates總裁)呼籲加強原產地規則執行,以保障美國製造商。Brandon Farris(美國鋼鐵製造商協會 Steel Manufacturers Association副總裁)則指責加墨未能配合美國應對全球鋼鐵市場扭曲的努力。

加拿大談判代表Steve Verheul表示,加拿大大部分產品仍獲美國免關稅,但鋼鐵、鋁及汽車業仍受影響。他強調加拿大的策略是「低調且專業」地處理。墨西哥代表、前NAFTA談判員Kenneth Smith Ramos同意此做法,並稱延長CUSMA「是送給本區域的最大禮物」。

加拿大總理Mark Carney將於華盛頓Kennedy Centre(Kennedy Centre)舉行的FIFA世界盃抽籤活動期間,與Donald Trump及墨西哥總統Claudia Sheinbaum短暫會面。Carney淡化期望,表示不希望「過度暗示」加美談判,強調會面主要與足球慶典相關。不過,政治記者Sam Benson認為,三國領袖在此敏感時刻會面,貿易議題必然會被提及。

觀察人士對特朗普的意圖看法不一。有些認為這是談判策略,旨在迫使加墨讓步;另一些則警告可能意味真正脫離三邊自由貿易。隨着關稅在特朗普支持者中日益不受歡迎,專家警告若未能達成有利美國消費者及生產者的協議,或將對其政府帶來政治後果。

 

🔗 資料來源: https://www.cbc.ca/news/world/livestory/canada-u-s-mexico-hearings-cusma-uscma-trump-9.7002653 

 

最新消息 2025-12-05

加拿大稅務局(Canada Revenue Agency, CRA)近日警告,加拿大正出現以重大疾病保險(critical illness insurance)為工具的「激進避稅計劃」,參與者可能面臨嚴重後果,包括罰款、法院判罰甚至監禁。

稅局於週四發新聞稿指出,這些安排涉及複雜交易,例如借款支付保險費,容易誤導納稅人。常見手法是使用「有限追索貸款」,即貸方只能從特定資產(通常是保險單)收回資金。

稅局提醒,過去亦曾就「離岸殘疾保險計劃」及「離岸槓桿保險年金」發出警告。雖然這些安排看似合法保險交易,實際上卻是讓股東從公司提取資金而不繳稅的手段。

據稅局解釋,這些計劃通常由一組公司或個人推廣,可能位於加拿大境內或境外。其結構形成「資金循環流動」:股東向與推廣者有關的第三方貸方借款,將資金轉入公司,再用於購買重大疾病保險(往往來自離岸供應商)。公司將貸款記為負債,使股東能免稅提取並使用資金。

稅局強調,參與者將被拒絕享有任何稅務優惠,而推廣者則可能面臨第三方罰款。稅局建議:「在參與任何複雜財務安排前,應尋求合資格及信譽良好的稅務專業人士獨立意見。對任何聲稱透過複雜保險或貸款結構減稅的計劃必須保持警惕。」

 

🔗 資料來源: https://www.ctvnews.ca/business/article/cra-warns-of-aggressive-tax-schemes-operating-in-canada/ 

 

最新消息 2025-12-05

美國移民及海關執法局(U.S. Immigration and Customs Enforcement, ICE)已向加拿大國防製造商Roshel訂購20輛防彈、防爆裝甲車,總值約1,000萬加元(約7,331,200美元),根據美國政府採購紀錄顯示。


這批「Senator STANG」緊急應變戰術車屬於加急訂單,11月26日於美國聯邦採購網站公布理由文件,並於11月28日正式簽約。文件指出,總部位於安省布蘭普頓(Brampton, Ontario)的Roshel是唯一能在30天內完成交付並符合ICE技術要求的供應商。

ICE採購管理辦公室文件稱:「Roshel能在必要時間內完成訂單,並提供完全符合ICE規格的車輛。」其他美國本土製造商,包括Alpine Armoring Inc.、CITE Armored Inc.、DGM LLC及Lenco Armored Vehicles,均未能滿足技術或交付要求。

Roshel曾向烏克蘭提供數百輛「Senator」系列車輛,用於對抗俄羅斯戰爭。公司宣傳資料指出,該型號車輛地板設有防爆保護。


此訂單正值ICE因人權爭議備受批評之際,美國總統Donald Trump持續推動驅逐大量非法移民。同時,訂單亦與Trump的「美國優先」貿易政策背道而馳,該政策針對加拿大鋼鐵、製造及汽車業。

採購文件警告,若延遲採購以進行全面競爭,將「嚴重影響作戰準備,阻礙ICE及時部署關鍵資源」。


Roshel、加拿大外交部(Global Affairs Canada)及ICE均未於週二回覆查詢。

 

🔗 資料來源: https://www.ctvnews.ca/business/article/ice-ordering-fleet-of-20-armoured-vehicles-from-canadian-firm/ 

 

最新消息 2025-12-04

根據加拿大房地產協會(Canadian Real Estate Association, CREA)數據,加拿大房市在2025年10月成交量按年下跌4.3%,但全國13個主要城市中有10個城市的房屋可負擔性改善,主要因房價下跌而按揭利率維持穩定。

全國基準房價比2024年低3%,市場仍偏向買方。平均五年期固定按揭利率維持在4.47%,壓力測試利率為6.47%。加拿大央行(Bank of Canada)於10月底下調基準利率0.25厘,但對借貸成本影響有限。

可負擔性改善的城市

  • 溫哥華(Vancouver):平均房價下跌9,600加元至1,132,500加元,所需收入減少1,800加元。

  • 哈密爾頓(Hamilton):房價下跌6,100加元至747,200加元,所需收入減少1,150加元。

  • 愛民頓(Edmonton):房價下跌4,900加元至412,100加元,所需收入減少940加元。

其他如渥太華(Ottawa)、維多利亞(Victoria)、多倫多(Toronto)、卡加利(Calgary)、聖約翰斯(St. John’s)、里賈納(Regina)及溫尼伯(Winnipeg)亦錄得輕微改善。


可負擔性惡化的城市

蒙特利爾(Montreal)、哈利法克斯(Halifax)及弗雷德里頓(Fredericton)逆勢而行,因需求穩定令房價維持,三地平均房價均低於60萬加元,支撐買家需求。


展望

加拿大央行(Bank of Canada)今年秋季兩度減息,基準利率降至2.25%,為2022年以來最低。變動按揭利率短期內預料保持穩定,但固定利率或因債券孳息下跌而進一步下降,受美國聯儲局(U.S. Federal Reserve)政策影響。

目前五年期變動利率為3.45%,固定利率為3.79%,屬近年最佳水平。專家建議買家及按揭更新人士盡早申請預批或鎖定利率,以保障在市場波動下仍能享受最優惠條件。

 

🔗 資料來源: https://www.moneysense.ca/spend/real-estate/housing-affordability-october-2025/ 

 

最新消息 2025-12-04

歐盟(European Union, EU)確認,加拿大需支付1,000萬歐元(約1,600萬加元)以參與歐洲防務採購協議,引發外界質疑加拿大能從中獲得多少投資。

加拿大本週正式加入總值2,450億歐元的歐洲安全行動計劃(Security Action for Europe, SAFE),此計劃屬於重整歐洲(ReArm Europe)倡議的一部分,旨在減少歐洲對美國防務技術及資金的依賴。


國防部長David McGuinty週一宣布協議已完成,但未透露加拿大需支付的金額。週二在布魯塞爾(Brussels),歐盟發言人Thomas Regnier公布費用,指這是一筆一次性款項,日後將重新評估。

加拿大外交部(Global Affairs Canada)週三確認,加拿大將支付250萬歐元作為行政費用,以及750萬歐元作為年度參與費用。部門發言人John Babcock表示,協議「有助所有合作夥伴提升防務準備,並促進各自防務產業的增長」。

Regnier解釋,費用是根據各國工業可能獲得的合同規模計算:「有一個修正機制,將根據加拿大工業在SAFE計劃中獲得的合同數量重新評估。」

歐盟要求英國支付40億至65億歐元,遠高於加拿大的費用。Justin Massie(魁北克大學蒙特利爾分校教授)在社交平台X撰文指出,加拿大費用較低,顯示投資回報或有限:「由於入場費是基於第三方可從歐盟工具獲得的預期利益,我們應降低期望。」

外交部長Anita Anand週三在布魯塞爾電話中表示,歐洲對加拿大防務技術及工業能力充滿熱情:「我接觸的每一位都非常期待加拿大企業能與歐洲企業站在同一水平,競逐採購合同。」她強調:「SAFE協議讓加拿大以積極方式融入,對本國經濟有正面作用。」

Regnier同時指出,歐盟與渥太華(Ottawa)另有協議,允許歐洲直接購買加拿大防務產品,只要該產品至少有五分之一的零部件來自歐盟。

 

🔗 資料來源: https://www.ctvnews.ca/business/article/europe-says-canada-must-pay-10m-euros-to-join-eu-defence-deal/ 

 

最新消息 2025-12-04

加拿大環境及氣候變化部(Environment and Climate Change Canada, ECCC)宣布推出全新的顏色分級天氣警報系統,旨在為國民提供更清晰、更直觀的惡劣天氣警告。

新系統設有三個級別:

  • 黃色:惡劣天氣可能造成損害、干擾或健康影響。

  • 橙色:嚴重天氣很可能造成重大損害、干擾或健康影響。

  • 紅色:極度危險、可能威脅生命的天氣將造成嚴重損害和干擾。


環境部長Julie Dabrusin表示,新系統反映加拿大極端天氣日益頻繁的現象:「透過改善嚴重天氣的報告方式,我們幫助國民更好地理解和準備潛在影響,從而作出保護自己、家人及財產的明智決定。」

Jesse Wagar(ECCC警報準備氣象學家)指出,新系統將加拿大公共天氣計劃現代化,從「門檻式預報」轉向「影響式預報」。警報不再僅以「若干小時內降雪10厘米」等條件為基準,而是強調天氣對社區的實際影響。她補充,這一做法符合世界氣象組織(World Meteorological Organization)的建議,並依靠合作夥伴網絡進行風險評估。

CTV氣象學家Kelsey McEwen將新系統與英國的顏色梯度警報比較,認為更直觀易懂。她舉例說,冰雨的黃色警報可能提醒民眾作出適度防範,如撒鹽防滑並預期停電;而紅色警報則代表更嚴重的風險,例如1998年的冰暴。


Weather Network氣象學家Doug Gillham警告,今年12月可能比往年更寒冷。北極上空的極地渦旋預料將被擾動,冷空氣將在12月至1月席捲加拿大。他並指出,太平洋的弱拉尼娜現象可能導致全國寒冷及多風暴天氣。

McEwen強調新系統的重要性:「這個冬天我們真的需要它。」

 

🔗 資料來源: https://www.ctvnews.ca/canada/article/federal-government-introduces-new-colour-coded-system-for-weather-alerts/ 

 

最新消息 2025-12-04