加拿大安省 (Ontario) 一名司機近日揭露一宗加油站油泵異常事件,指在未出油情況下仍被收費,引起公眾關注。
來自萬安,安省 (Vaughan, Ontario) 的Sergey Aleksandrov表示,事件發生於8月中旬,他與女友在多倫多 (Toronto) 以北一間Petro Canada(加拿大石油公司)加油站加油時,發現油泵在拔出油槍後仍持續跳錶,儘管油已停止流出。
「當我把油槍從油缸拔出時,錶盤仍在跳數,數字一直增加但完全沒有油流出,」Aleksandrov說。他即時用手機拍下現場情況,影片中可見他一手持油槍、一手持手機,錶盤上的公升數與金額不斷上升。
Aleksandrov表示,他曾向加油站查詢但未獲解釋,經過兩個月與Petro Canada客服溝通後,最終獲得退款及禮品卡。他估計自己被多收不足50加分,但擔心其他顧客亦可能遭遇同樣情況。
「我一直在想,之前加油的顧客會否也被多收?他們有沒有發現?」他說。
燃油價格專家、加拿大可負擔能源協會 (Canadians for Affordable Energy)主席Dan McTeague觀看影片後指出,油泵明顯出現故障。「這類機器一般不會出錯,但一旦出錯,可能造成重大影響,」McTeague表示。他認為事件屬機械故障,並無人為干預。
「這些油泵屬先進設備,錯誤情況非常罕見,」McTeague補充。「若出現錯誤,通常是零售商受損,而非顧客。」
Petro Canada母公司Suncor(森科能源)回應指:「我們在接獲通知後即時處理,並將涉事油泵下架維修。我們定期檢查現場設備,包括油泵,以確保運作正常。」
Aleksandrov表示,他只希望了解真相。「我只是想確保其他人不會再受影響。」
加拿大油泵設有檢查貼紙,顯示最近一次驗證日期。若懷疑被多收或油泵故障,市民可向加拿大計量局 (Measurement Canada)提出投訴,當局將進行調查。
安省 (Ontario) 的尼加拉瀑布 (Niagara Falls) 近日完全被冰層包裹,景象宛如奇幻電影場景。瀑布周邊的樹木、欄杆及懸崖表面均覆蓋厚厚冰層,令這個著名旅遊勝地化身成超現實的冰雪世界。
這一奇景源於嚴寒的一月天氣、降雨,以及瀑布持續噴出的水霧,三者結合造成大規模結冰。
攝影師 Christopher Mathew 拍攝的影片並由尼加拉公園 (Niagara Parks) 轉發,展示了旅遊區幾乎所有表面都被冰殼覆蓋的壯觀景象。遊客及社交媒體用戶亦分享照片,欄杆與懸崖掛滿冰柱,突顯冰雪奇境的美麗。
即使在嚴寒中,尼加拉瀑布仍吸引大量遊客前來拍照留念。不過,這份美景或難以持久。天氣預測顯示,本週將出現異常暖流,週五日間氣溫或升至 11°C,冰層可能迅速融化。但隨後氣溫將再度驟降,為瀑布再次呈現冰雪奇觀做好準備。
🔗資料來源: https://www.blogto.com/travel/2026/01/ontarios-niagara-falls-totally-encased-ice/
據加西網編譯報道,由於今年冬天預計會比往年更加寒冷,因此BC省的朋友們可能需要為這個異常寒冷的冬季做好準備。
根據2025年《老農民曆書》加拿大版的預測,今年冬天將為全國各地帶來“寒冷之心”,而BC省南部也無法避免這場嚴寒。
《老農民曆書》一向是長期天氣預報的可靠來源。預測顯示,今冬BC省南部和阿爾伯塔省的氣溫將低於平均水平。BC省南部的冬季天氣預計會寒冷異常,最冷的時段為12月初、1月初和1月中旬。
此外,預計今年冬天BC省南部的降水量將低於平均水平。
降雪量亦將低於預期,最大降雪期將出現在11月底、12月初、1月初、2月初至中旬以及3月初。
除了冬季的寒冷,《老農民曆書》還預示2025年BC省北部地區將迎來“園丁之夏”。預測顯示,來年夏季這裡將迎來風和日麗、雨水充沛的季節。
無論你身處溫哥華、維多利亞,還是BC省內其他地區,現在都應該開始準備一些保暖的衣物,或許還可以考慮購買冬季輪胎!
隨著四年一度的BC省選舉正式展開,BC省民將於10月19日投票選出新一屆省議會成員,選舉期已於9月21日正式開始。這次選舉是BC省第43屆省選,選民將決定哪個黨派在接下來的四年掌控省府政權。
根據程序,BC副省長已按照省長的建議,解散了省議會,並發布命令宣布省選正式開跑。這也意味著此前當選的省議員(MLA)從現在起將無法再以MLA的身份自稱,並且在整個10月不得使用公共資金進行活動。10月9日,一場備受關注的電視辯論也將舉行,讓各黨派領袖就各自的政策進行激烈辯論。
值得一提的是,隨著BC省人口的增長,BC選舉局(Elections BC)對省內的選區進行了重新劃分,並新增了6個選區。選民將在93個選區內進行投票,而候選人名單已於9月28日下午正式確定,今年共有323名候選人參選,涵蓋了各大政黨。
🔹主要黨派激烈角逐 減稅成為焦點
在本次選舉中,BC新民主黨、BC保守黨和BC綠黨成為主要的參選黨派。其中,BC新民主黨的現任黨魁尹大衛(David Eby)是首次以黨魁身份參選,而BC保守黨的黨魁羅仕德(John Rustad)同樣也是首次以黨魁身份參與競逐省長寶座。BC綠黨領袖Sonia Furstenau曾經參加過2020年的省選,她將再次挑戰兩大主要黨派。
在眾多政策中,減稅成為本屆選舉的焦點議題之一。BC保守黨黨魁羅仕德於9月27日提出了名為《羅仕德減稅計劃》(The Rustad Rebate)的稅務改革方案,承諾為省民提供大幅度的稅收減免。而作為現任省長,尹大衛則在9月29日的競選活動上作出了一項更為激進的減稅承諾,力求在選舉中獲得更多支持。
根據尹大衛的計劃,如果BC新民主黨在10月19日的選舉中勝出並成功組建政府,將於明年立即為BC省大多數家庭推行減稅計劃。尹大衛表示,該減稅措施將惠及超過90%的BC省民,每個家庭每年將至少減稅$1000,個人所得稅也將減少至少$500。具體而言,該計劃將免除省民收入中的前$10,000元部分的個人所得稅(省稅部分),這意味著BC省民不再需要為其收入的前$22,580元繳納省所得稅,從而實現大幅減稅。
尹大衛強調,他的減稅計劃將比羅仕德提出的《羅仕德減稅計劃》更快見效。他指出,羅仕德的計劃要到2026年才會開始逐步實施,並且直到2029年才能完全落實,而BC新民主黨的減稅承諾則是在明年即可立即為家庭帶來實質性減稅福利。他在素里(Surrey)的一場競選活動上批評羅仕德的計劃過於遲緩,無法迅速解決省民面臨的經濟壓力。
🔹選民關注經濟議題 政策引發討論
除了減稅政策,BC新民主黨和BC保守黨的競選綱領還圍繞著生活成本、醫療保健、毒品危機及經濟問題等民生議題展開。根據《環球新聞》報導,尹大衛的競選團隊目前正積極推動其減稅政策的詳細內容,而BC保守黨的《羅仕德減稅計劃》也已在該黨的官方網站上公佈。
據悉,尹大衛的減稅承諾尚未完全體現在BC新民主黨的官網上,不過作為現任省長,他對這項減稅政策的可行性表示了充分的信心。尹大衛表示,這項減稅計劃是經過嚴格財務評估的,不會對BC省的財政狀況造成重大負擔。
然而,根據加通社的報導,截至今年3月31日,BC省2023財年的赤字高達50.35億加元。儘管如此,BC省財政廳長Katrine Conroy早前曾表示,省政府的財務狀況仍在可控範圍內,目前不會削減省內的服務或項目預算,因為省民正面臨生活成本上升的壓力。
總體來說,隨著選舉日的臨近,減稅政策和經濟議題已成為選民關注的焦點。各黨派領袖將於10月9日的電視辯論中進行激烈對決,屆時選民將有機會進一步了解各黨派的政策,並最終決定誰將在未來四年領導BC省。
在2025年「卑詩省市政聯盟」(Union of B.C. Municipalities,UBCM)年會上,兩位省級反對黨領袖—— 卑詩保守黨 (B.C. Conservative)領袖John Rustad與新任卑詩綠黨 (B.C. Green)領袖Emily Lowan——向在場的地方政府官員發表演說,展示出對卑詩省未來截然不同的願景。
Emily Lowan是一位年僅25歲的氣候行動者,首次以黨領身份亮相UBCM年會。她批評卑詩新民主黨 (NDP)政府在減排承諾上「倒退」,並讚揚地方政府在氣候行動方面「肩負重任」。她承諾會提高富人稅率、取消對化石燃料企業的補貼,並重新談判與David Eby(卑詩省長)政府的合作協議。Lowan在接受CBC News訪問時表示:「NDP正在忽視進步派選民,向保守派妥協。我認為綠黨應該堅守左翼立場,對他們施壓。」
雖然Lowan目前未在省議會(Legislature)擁有議席,但她表示會與黨內兩位現任議員Jeremy Valeriote及Rob Botterell合作,並致力擴大選民基礎。「我並不陌生於在體制外推動改變,」她說,「我希望吸引更多未參與政治的人,而非只爭取原有的一小撮。」
與此同時,John Rustad則將焦點放在治安、毒品及精神健康問題上,批評政府忽視地方社區面對的街頭混亂與犯罪問題。「我知道各位市政官員非常清楚你們社區所面對的挑戰,」Rustad在演說中表示。
Rustad的領導近期亦面臨爭議。他在領導審查中獲得逾七成支持,但過程中出現選票舞弊指控,並引發黨內分裂。他隨後將高知名度議員Elenore Sturko逐出黨團。Sturko出席了Rustad的演說,但對其領導表示質疑:「一位好的黨領應該將焦點放在政府身上,而不是黨內混亂。」
前省議員亦對反對黨現況表達關注。納奈莫 (Nanaimo)市長Leonard Krog表示:「一個無效的反對黨只會促成一個無效的政府。」前卑詩綠黨 (B.C. Green)議員Adam Olsen則指出:「無論政黨立場如何,若反對黨陷入混亂,對卑詩省市民絕對無益。」
Rustad與Lowan均批評David Eby未能有效應對卑詩省的生活成本危機。Eby將於星期五在UBCM年會上發表演說。
🔗資料來源:https://ca.news.yahoo.com/opposition-leaders-offer-very-different-003401118.html
2月19日,國會預算官伊夫·吉魯(Yves Giroux)發表最新報告,指出如果聯邦政府推行保障基本收入計劃,加拿大的貧困率可降低高達40%。根據該計劃,加拿大最低收入家庭每年將額外獲得平均6,100加元的可支配收入。
👉🏻全民基本收入:誰受益?誰買單?
不過,這筆財政支出的背後,是對現有稅收制度的調整。高收入者的收入將受到影響,因為政府計劃透過削減或調整低收入群體的稅收抵免來籌措資金。
報告顯示,該計劃預計到2025年將花費1,070億加元,但大部分支出將通過調整個人所得稅與減少部分社會福利項目來平衡。此外,基本個人所得免稅額(Basic Personal Amount) 也可能降低,意味著更多中產階級將面臨更高的稅收負擔。
簡單來說,這一政策的本質是——「劫富濟貧」。政府計劃透過提高富人及中產階級的稅收,來資助低收入群體。
👉🏻削減貧困 VS. 政策風險
吉魯強調,該分析未考慮貧困率下降帶來的連鎖效應,例如可能減少醫療與社會福利支出。
「當你深入研究人們獲得額外收入後的行為時,會發現這可能帶來積極影響,但同時也可能產生未預見的負面後果。因此,政策的二階效應很難預測。」 吉魯表示。
報告進一步分析了基於「經濟家庭」的基本收入模式,即以同一住所內所有有血緣、婚姻或收養關係的成員作為單位。
按照這一標準計算,2025年該計劃的管理成本將削減超過一半,降至530億加元,並進一步降低貧困率:
🔹 按經濟家庭計算,貧困率將降低40%
🔹 按核心家庭(父母與子女)計算,貧困率將降低34%
不過,這一影響低於2021年的一項研究結果。當時的研究估計,基本收入計劃能夠將貧困率削減49%。報告指出,影響減弱的主要原因是低收入群體的定義變化及政策調整。
👉🏻卡尼、方慧蘭 vs. 自由黨內鬥升級
這項全民基本收入政策也成為自由黨內部的焦點爭議。
🔹 自由黨明星人物、前加拿大銀行行長卡尼(Mark Carney) 強調,若他能執掌政府,將在三年內實現財政收支平衡,以確保這類大規模支出不會導致赤字擴大。
🔹 財長方慧蘭(Chrystia Freeland) 則力推減稅計劃,希望緩解中產階級的壓力,與全民基本收入政策形成微妙對比。
🔹 自由黨內部出現意見分歧,部分資深黨員擔憂,該政策將進一步加劇富人與中產階級的不滿情緒,可能影響下屆大選選情。
隨著政策評估出爐,全民基本收入將成為加拿大財政與政治舞台上的熱點話題。這場**「發錢大戰」**,究竟是改善貧困、還是加重稅負?未來的財政壓力,又將如何影響加拿大經濟?
這場風暴,才剛剛開始……
卡尼當選自由黨黨魁 將接任加拿大總理
加拿大前央行行長馬克·卡尼(Mark Carney)以86%的壓倒性支持率,於3月9日成功當選加拿大聯邦自由黨黨魁,確定成為即將上任的加拿大第24任總理。
然而,在當天的活動中,除了新舊總理的發言外,一位年輕女孩的亮相意外成為焦點。
她的演講片段迅速在社交媒體上瘋傳,甚至有網民戲稱,她或許會成為杜魯多家族的第三位總理。
杜魯多女兒艾拉發言 感性告白父親
在杜魯多(Justin Trudeau)發表告別演說前,他16歲的女兒艾拉-格蕾絲·特魯多(Ella-Grace Trudeau)罕見地登台,發表了一場約3分鐘的感人演講。
艾拉以流利的英語與法語交替發言,以輕鬆的語調分享自己身為總理子女的成長經歷。
“我一直想努力做個普通的少女,但大家應該能想像這並不容易。人身安全、禮儀規矩、是非八卦……這些年來,我無法像一般孩子那樣自由。”
她坦言,父親特魯多身為前總理皮埃爾·杜魯多(Pierre Trudeau)之子,對她的感受十分理解:“唯一的不同是,那時候還沒有社交媒體。”
艾拉動情地表示:“對你們來說,他是總理,但對我來說,他只是我的爸爸。”
她笑言,希望未來能更多在家裡見到爸爸,而不是透過新聞報導看到他的身影。她也驕傲地表示,自己以父親為榮,為他捍衛國家信念的精神感到自豪。
最後,她幽默地補充道:“我們已經和你們分享爸爸12年了,現在,是時候讓他回來了。”
家族第三任總理?艾拉的未來備受矚目
艾拉的發言結束後,特魯多走上台,與女兒深情擁抱。
加拿大知名媒體人安東尼·科赫(Anthony Koch)評論稱,他非常喜歡艾拉以子女的角度詮釋杜魯多的角色。“或許杜魯多的施政備受批評,但他看起來是一位好父親。”
加拿大槍械權益聯盟公關副總裁崔西·威爾遜(Tracey Wilson)則稱讚艾拉冷靜、自信且極具親和力,甚至笑稱她或許會成為“第三代杜魯多總理”。
社交媒體上,不少網友對艾拉的表現讚不絕口。
一位來自卑詩省的X用戶發文稱:“自由黨剛剛介紹了他們未來的領袖。”該貼文的閱讀量已超過1.4萬次。
另一名網民則戲言:“20年後,保守黨就要開始擔心艾拉-格蕾絲了。”
杜魯多與子女同框 再度引發話題
杜魯多共有三名子女,艾拉-格蕾絲還有一位年長2歲的哥哥澤維爾(Xavier)及一位年幼5歲的弟弟哈德良(Hadrien)。
當天,長相酷似年幼時杜魯多的哈德良也一同亮相,吸引了不少關注。
回顧杜魯多與艾拉的高光時刻,最引人矚目的便是2024年亞太經合組織(APEC)峰會上,父女倆罕見“同框”,當時年僅15歲的艾拉已展現出獨特的魅力,讓許多人開始關注她的未來發展。
今年2月,杜魯多在社交媒體上為女兒慶生時曾深情表示:“從一個無畏的小女孩,成長為每天都啟發我的聰慧女子,你一直都無堅不摧。”
杜魯多離任演講再度落淚
當晚,在卡尼的勝選結果公布後,杜魯多走上台,擁抱這位繼任者。
現年53歲的杜魯多於今年1月宣布辭去總理職務,並繼續留任至今,直到卡尼正式接棒。
在這場告別演講中,杜魯多情緒激動,不斷用紙巾擦拭眼淚,顯得格外動情。
“我為我們過去10年,為中產階級以及努力加入中產階級的民眾所做的一切感到無比自豪。”
他向現場支持者喊話:“我們有責任確保加拿大繼續成為這個星球上最棒的國家!”
執政近10年的他,對這份工作滿懷不捨。然而,由於民意支持率長期低迷,加上辭職聲浪高漲,他最終選擇黯然下台。
值得一提的是,這已是特魯多數日內第二次在公開場合落淚。僅三天前,他在渥太華宣布一項兒童醫療政策時,也因情緒激動而淚灑現場。
卡尼接棒後 劃清與杜魯多的界線
與此同時,卡尼成為加拿大歷史上首位無政治背景、名副其實的“局外人”總理。
據悉,自由黨的政權交接將於本週稍晚進行。卡尼將公佈新內閣名單,並在總督瑪麗·西蒙(Mary Simon)主持下宣誓就職。預計他將在3月24日國會復會前,啟動聯邦大選。
在勝選後,卡尼向支持者發表演講時強調:“我人生中的一切經歷,都讓我為這一刻做好了準備。”
即將接任總理的他,亦毫不留情地批評美國前總統特朗普(Donald Trump),指責其“攻擊加拿大的工人、家庭與企業”,並誓言“絕不讓他得逞”。
“人民感到憂慮,他們渴望變革。他們擔心生活成本與住房危機;他們擔心年輕人的未來。在特朗普的威脅下,以及這個更加分裂與危險的世界裡,他們也擔心加拿大的未來。”
值得注意的是,雖然卡尼對杜魯多的政績表示感謝,但他也重申,不支持自由黨政府長期推動的碳稅政策,並表示將放棄資本利得稅改革。
新舊領袖交替,加拿大政壇即將迎來新時代。
加拿大皇家銀行(RBC)最新《住房擁有權調查》(Home Ownership Poll)顯示,加拿大人預計平均要到41歲才能購買人生第一套住宅,較現有業主首次置業時的平均29歲遲了整整12年,反映近年樓價及生活成本上升對置業能力造成明顯影響。
調查指出,74%受訪者認為,現時買樓比上一代困難得多,原因包括樓價高企以及首期門檻愈來愈高,令不少人需花更長時間儲蓄才能進入樓市。
隨著置業成本增加,傳統「先買上車盤、再換大屋」的模式亦逐漸失去吸引力。調查發現,74%計劃在未來兩年首次置業的人士表示,更傾向一步到位,直接購買可長期居住的住宅,而非先購買較細的上車盤。
此外,多代同堂置業亦愈來愈受歡迎。53%潛在買家表示願意考慮與父母、子女或其他家庭成員共同置業,以分擔房屋成本並提高入市機會。即使已經擁有住宅,亦有35%現有業主表示願意出售現有物業,與子女共同購買新屋,協助下一代進入樓市。
然而,即使成功置業,財務壓力未必隨之消失。調查顯示,51%未來兩年需要續按揭(Mortgage Renewal)的業主表示,續期帶來的壓力幾乎與首次買樓相若,而82%受訪者擔心未來一年利率上升。
RBC指出,對許多加拿大人而言,置業已不再是某個年齡必須達成的人生目標,而是取決於個人財務狀況及是否有能力承擔相關開支。
🔗資料來源: https://dailyhive.com/vancouver/canadians-real-estate-market-age
大溫地區最繁忙巴士路線99 B-Line,未來或將告別沿用多年的經典名稱。隨著百老匯天車延線(Broadway Extension)預計於2027年底通車,TransLink正研究為接替99 B-Line的新路線重新命名。
目前99 B-Line連接卑詩大學(UBC)與Commercial-Broadway Station,是大溫使用量最高的巴士路線之一。不過當千禧線(Millennium Line)延伸至Arbutus Station後,99 B-Line將縮短為僅行駛於UBC與Arbutus Station之間,現有Arbutus至Commercial-Broadway路段將由SkyTrain取代。
TransLink向媒體證實,現正就未來接替99 B-Line的巴士服務進行命名討論,但尚未作出最終決定,預計未來數月公布更多細節。
「B-Line」品牌自1996年推出以來,一直是大溫快速巴士服務的代表。不過TransLink已於2020年將大部分B-Line路線重新整合至RapidBus品牌,例如95 B-Line改名為R5 Hastings Street RapidBus,96 B-Line則改為R1 King George Boulevard RapidBus。99 B-Line則成為唯一保留B-Line名稱的路線。
根據TransLink數據,99 B-Line於2025年錄得近1,070萬人次乘車紀錄,平均每日平日載客量達34,700人次,是整個大溫地區最繁忙巴士路線。
當百老匯天車延線通車後,預計大量乘客將透過Arbutus Station轉乘往返UBC的巴士服務。TransLink曾指出,即使路線縮短,相關巴士服務未來仍可能迅速達到載客上限。
長遠而言,若千禧線未來進一步由Arbutus延伸至UBC校園,現有99 B-Line或其接替路線最終亦有機會全面退役。
🔗資料來源: https://dailyhive.com/vancouver/99-b-line-rapidbus-renaming-broadway-subway-millennium-line-skytrain
曼尼托巴省(Manitoba)加森(Garson)附近一處路旁溝渠日前發現約15至20隻加拿大鵝(Canada Goose)屍體,事件引起居民關注,曼省保育部(Manitoba Conservation)已展開調查。
Brokenhead鄉村自治區(RM of Brokenhead)平路機操作員Scott Peluk上周五早上在加森以北33號東路(Road 33 E.)進行道路維護工作期間,發現大量加拿大鵝屍體棄置於路旁溝渠內。
Peluk表示,這些鵝隻並非遭處理後遺下殘骸,而是完整屍體。他憶述當時看到路旁有一大堆加拿大鵝屍體時,立即感到事情不尋常,並形容「這不對勁」。
雖然Peluk沒有下車近距離查看,但他表示部分鵝隻身上似乎帶有血跡。目前仍未證實這些加拿大鵝是否遭射殺。
Peluk推測,若事件涉及狩獵,可能有人獵獲超出法定數量後棄置屍體,以避免被執法人員發現。根據曼省2026年狩獵指南,持牌獵人在指定獵鳥區每日最多可獵取8隻加拿大鵝,而合法持有上限為24隻。
長年生活在鄉郊地區的Peluk認為,浪費可食用肉類令人難以接受,因此拍下照片並上載至社交媒體,希望有關人士被追究責任。他表示,即使獵獲獵物,也應善用肉類而非隨意棄置,尤其在食品價格持續高企的情況下更不應浪費。
Peluk表示,曼省保育部其後已將相關鵝隻屍體移走。保育部向傳媒證實,已知悉事件並正進行調查,但尚未公布導致鵝隻死亡的原因,亦未確認是否涉及違法狩獵行為。
🔗資料來源: https://www.cbc.ca/news/canada/manitoba/pile-of-dead-geese-garson-9.7386084
經過數月激烈政治辯論後,阿省(Alberta)選民最終作出決定。CBC News選舉決策團隊(Decision Desk)預測,阿省獨立公投中的「留在加拿大」選項已勝出。
截至周二凌晨約12時30分,已點算超過100萬張選票,其中76.5%的選民支持阿省繼續留在加拿大,23.5%支持推動第二次具法律約束力的獨立公投。
今次公投共有10條問題,其中最受關注的是阿省是否應啟動程序,未來舉行正式獨立公投。其餘問題則涉及移民政策及憲法改革。
結果公布後,支持聯邦派團體「Forever Canadian」的集會現場隨即爆出歡呼聲,不少人高喊「Canada! Canada!」。創辦人Thomas Lukaszuk表示,結果向全國展示阿省並非加拿大聯邦中的「薄弱環節」,並形容阿省人與全國其他加拿大人一樣,以身為加拿大人為榮。
不過,他亦強調不能忽視接近四分之一支持分離選項的選民,認為未來各方仍需展開對話,修補社會分歧。
阿省省長戴妮爾.史密斯(Danielle Smith)在社交平台發文表示,對結果感到高興,認為選民已經表態支持「在團結加拿大中的強大阿省」。她早前曾表示,若今次公投選擇留在加拿大,只要她仍然擔任省長,便不會再次舉行獨立公投。
加拿大總理卡尼(Mark Carney)周二發表聲明,形容結果顯示阿省與全體加拿大人將共同邁向未來。他表示,加拿大遠比各部分加起來更強大,現在正是攜手建設更美好國家的機會。
分離派代表Keith Wilson則指出,雖然獨立選項落敗,但約四分之一選民支持相關立場,反映不少阿省居民仍希望聯邦政府更重視阿省利益,相關討論未來仍將持續。
🔗資料來源: https://www.cbc.ca/news/canada/calgary/alberta-referendum-canada-remain-vote-9.7387871
溫哥華市(Vancouver)選民在2026年市選期間,以壓倒性票數通過三項資本借貸公投議案,批准市府未來借入7.9億元資金,用於社區設施、公園及交通基建項目。
根據初步點票結果,三項借貸議案均獲約八成選民支持,為溫哥華2027年至2030年總值35億元資本計劃提供部分資金來源。
當中規模最大的借貸項目為4.38億元社區及市政設施建設,獲79%選民支持。相關資金將用於更新或重建社區中心、游泳池、溜冰場、圖書館、托兒設施及其他社區服務設施,同時支援消防局、市政工作場及文化場所等工程。
另外,2.92億元交通及街道基建借貸亦獲78%選民支持。其中包括格蘭維爾街橋(Granville Street Bridge)及甘比街橋(Cambie Street Bridge)維修工程,以及道路、人行道、交通燈及街燈改善項目。
至於6,000萬元公園及公共空間借貸計劃,支持率最高,達81%。有關資金將用於翻新公園設施、海堤(Seawall)、步道、遊樂場、運動場及球場等公共空間。
三項借貸合共佔溫哥華35億元資本計劃約23%。雖然市長Ken Sim 及ABC Vancouver在今次市選中遭選民拋棄,由綠黨(Green Party of Vancouver)候選人Pete Fry勝出市長職位,但借貸計劃仍獲得跨黨派選民廣泛支持。
有關結果目前仍屬初步統計,正式選舉結果及公眾安全公投結果預計將於10月21日公布。
卑詩保險公司(ICBC)駕駛執照制度迎來重大改革,由10月19日起,部分持有7級新手駕照(Class 7 Novice)及7級、8級新手電單車駕照的司機,將毋須再參加第二次路面駕駛考試,即有機會升級至正式駕照。
根據新規定,符合資格並保持良好駕駛紀錄的新手司機,未來將透過「駕駛紀錄評估(Driving Record Assessment)」取代第二次路試。
25歲或以上的司機,需維持至少12個月安全駕駛紀錄;25歲以下司機則需累積24個月安全駕駛紀錄。若完成獲認可的畢業駕駛課程(GLP Course),相關期限可縮短至18個月。
當符合所有資格後,司機只需前往ICBC牌照中心辦理升級手續,毋須再預約及參加路試。
ICBC表示,若原定於10月19日或之後參加第二次路試的考生,有關考試將自動取消,當局會透過電郵通知後續安排。
ICBC指出,自畢業駕駛執照計劃(Graduated Licensing Program,GLP)推行超過25年以來,道路安全理念已逐漸演變,是次改革旨在配合其他司法管轄區的最新做法,同時減少農村、偏遠及原住民社區居民考取正式駕照時面對的障礙。
不過,新措施亦引發兩極反應。支持者認為第二次路試耗時且作用有限;反對者則擔心取消路試後,可能降低整體駕駛水平,尤其是在交通繁忙的大溫地區。
🔗資料來源: https://dailyhive.com/vancouver/bc-driver-licence-changes
卑詩省(B.C.)將於11月1日起正式實施全年固定時間制度,結束每年春秋兩次調整時鐘的做法。新安排將影響數以千計需要與加拿大其他省份或美國地區協調工作的員工,部分人更需改變上班時間。
新制度實施後,卑詩省將全年維持夏令時間(Daylight Time),屆時與安省等加拿大大部分東岸地區的時差將維持兩小時,與阿省同一時區,但會比華盛頓州及育空地區(Yukon)快一小時。
加拿大公共服務聯盟(PSAC)表示,卑詩省數千名聯邦公共服務員工將受到影響,包括加拿大稅務局(CRA)客服中心職員、邊境服務局(CBSA)人員、漁業執法人員及國家公園護林員等。
其中部分CRA客服員工未來需工作至晚上6時,以維持與東岸辦公時間同步。工會指出,延後下班可能增加托兒及長者照顧安排壓力。
溫哥華國際機場(YVR)亦提醒旅客,部分目前與溫哥華處於相同時區的目的地,未來可能出現時差。另一方面,永久夏令時間亦意味冬季日出時間延後,溫哥華冬季部分日子可能接近上午9時才天亮,北部地區甚至需等到上午9時30分。
儘管部分建築業及健康專家擔心較晚日出可能影響安全及健康,但卑詩省政府指出,2019年民意調查顯示,超過93%受訪者支持永久夏令時間安排。
🔗資料來源: https://www.cbc.ca/news/canada/manitoba/pile-of-dead-geese-garson-9.7386084
阿省韋恩賴特加拿大軍事基地(Canadian Forces Base Wainwright)上周六發生致命火災,造成4名加拿大軍人死亡、39人受傷,其中至少19人情況危殆。總理卡尼(Mark Carney)形容事件是加拿大軍隊在和平時期於本土發生的最嚴重悲劇之一。
加拿大軍方表示,大火於下午4時左右在基地訓練區草地燃燒,其後在強風助長下迅速蔓延。第一加拿大師(1st Canadian Division)司令魯特蘭少將(Maj.-Gen. Wade Rutland)指出,火勢原本距離部隊約1公里,但風向突然改變,火海在短短30至60秒內撲向演習中的士兵。
軍方已證實殉職軍人包括Morgan Wong中士(Sgt. Morgan Wong)、Shaun Farrell列兵(Pte. Shaun Farrell)、Aidan Goulding列兵(Pte. Aidan Goulding)及Hayden Lykkemark列兵(Pte. Hayden Lykkemark)。
事發時,步兵部隊正在進行涉及實彈的高強度作戰訓練。魯特蘭表示,目前仍未確定火災起因,但初步調查顯示並非由石油與天然氣設施引發,亦無任何跡象顯示事件涉及恐怖主義活動。
由於傷者眾多,當地醫療系統一度不勝負荷。愛民頓(Edmonton)皇家亞歷山德拉醫院(Royal Alexandra Hospital)急症科醫生表示,大批傷者湧入令韋恩賴特地區醫療資源受到巨大壓力。
氣象部門當日曾向阿省大部分地區發出強風警告,預測陣風風速最高可達每小時90公里。軍方表示全面調查已展開,預計至少需一個月才能完成。
🔗資料來源: https://www.bbc.com/news/articles/ckj0ly6qnp1lo


