位於卑詩省維多利亞市的溫哥華島啤酒廠（Vancouver Island Brewing），成立於1984年，是該省歷史最悠久的精釀啤酒廠之一。然而，隨著租金大幅上漲近35%，這家擁有40年歷史的啤酒廠不得不宣布結束營業。

根據最新消息，該啤酒廠將關閉其位於Government Street的主要工廠，並於11月1日正式停產。此外，該廠的酒吧也將於9月14日結束營運。總經理Thom Riley表示，租金的大幅上漲使酒廠無法繼續維持運營。

為了應對此情況，溫哥華島啤酒廠已與菲利普斯啤酒廠（Phillips Brewing & Malting Company）達成協議，未來將把所有啤酒生產和包裝外包給該公司。Riley強調，雖然生產地點將有所變動，但啤酒的配方與成分將保持不變，因此消費者不會感受到太大的差異。

然而，這項變動將導致酒廠裁員約15人，Riley表示，這是公司不得不面對的艱難決定。

此事件也反映了當地及整個卑詩省內精釀啤酒廠面臨的日益嚴峻的挑戰。隨著成本上升和需求減少，許多啤酒廠正處於經營困境。據加拿大統計局（Statistics Canada）數據顯示，2022-2023財年，加拿大人均啤酒購買量降至1949年以來的最低水平。

燈塔啤酒公司（Lighthouse Brewing Company）共同擁有人Ben Thomas指出，市場需求的下降使得啤酒廠無法維持可持續生產。他透露，該公司在去年11月已裁減了20名員工中的12名。Thomas還表示，儘管成本上升，包括原材料、工資和水電費，但啤酒廠不願將這些額外成本轉嫁給消費者，因為這將進一步打擊銷售。

面對這樣的挑戰，許多啤酒廠正在尋求新的生存之道。天鵝啤酒廠（Swans Brewery）便是其中一例，這家1989年成立的啤酒廠已決定停止自家釀酒業務，轉而專注於其酒店和酒吧的經營，並提供來自其他廠家的精釀啤酒。

Riley強調，溫哥華島啤酒廠將努力在保留品牌傳統的同時，適應市場變化。他指出，許多啤酒廠已經開始拓展業務，包括無酒精飲品和即飲雞尾酒等新興市場。

根據CBC報導，自10月1日起，BC省大部分公路要求所有車輛必須裝備冬季輪胎（雪胎）或防滑鏈。這項規定每年自10月1日起生效，並持續至次年3月31日。部分高速公路，如山口路段及高降雪量的鄉村道路，則會延長至4月30日。

儘管南部沿海地區氣候較為溫和，大溫哥華地區和南溫哥華島的許多公路獲得豁免，但例如1號高速公路Malahat路段等路段仍需遵守冬季輪胎的規定。而南部沿海部分路段，如海天高速公路，也在要求裝備冬季胎的範圍內。

🔹冬季胎要求涵蓋以下範圍：

• BC省北部所有公路

• 內陸地區的所有公路，例如Hope以東的1號高速公路

• 南部海岸部分公路，包括海天高速公路

• 溫哥華島部分公路

重量超過11.78噸的卡車和重型車輛也必須在這些路段上攜帶防滑鏈。

🔹合適的冬季輪胎標準

根據BC省政府的規定，合格的冬季輪胎胎面需印有M+S（泥雪標誌）或山峰/雪花符號，且胎紋深度至少需達3.5毫米。如果未按要求安裝冬季輪胎的乘用車，可能會面臨$121加元的罰款。未攜帶防滑鏈的商用車輛可能會被罰款$196加元，若繞過防滑鏈檢查區域，罰款可能高達$598加元。

🔹冬季胎的重要性

道路安全組織「工作中的道路安全」（Road Safety at Work）項目主任Trace Acres表示，冬季輪胎不僅在雪地和冰面上發揮作用，還能在寒冷、雨天及夜間低溫條件下提供更好的抓地力。Acres指出：「在這個季節，冬季輪胎是任何車輛上最重要的安全裝備之一。及早安裝它們，可以幫助保障駕駛員及乘客的安全。」

專家建議，一旦氣溫降至7攝氏度，即可考慮更換冬季輪胎。

🔹加拿大人愛去哪裡換雪胎？這三個地方最受歡迎

在換雪胎這件事上，加拿大人通常會選擇以下三個地方：汽車車行、Costco 和 Canadian Tire。如果你開的是豪車，車行通常會提供質量較高的雪胎，但如果你覺得太貴，也可以選擇去 Costco 或 Canadian Tire。

Costco vs. Canadian Tire：哪裡換雪胎更划算？

其實沒有明確答案，這兩家店的價格差不多。去 Costco 換雪胎的好處是你可以順便逛超市，買些日常用品。而在 Canadian Tire，你則能購買一些工具或家電產品。

🔹貴的雪胎和便宜的雪胎差距不大？

雪胎的價格範圍從大約 200 加元到 400 加元不等，但實際使用體驗上差別並不太大。特別是在溫哥華，雪量通常不大，路面也不會經常結冰。因此，入門級的雪胎已經足夠應對溫哥華的冬季環境，比高級的四季胎或夏季胎更安全穩定。如果預算充足，當然可以選擇更高級的雪胎，但對於多數人來說，價格較為合理的選擇就已經很實用了。

🔹冬季車輛保養，這些小物件也不能少

除了雪胎，冬季養車還有一些必備的小工具，價格不高但非常實用：

1. 雪刷（Snow Brush）：既能清理車上的積雪，又能刮除冰層，且不會損傷車輛表面，一般 50 元以內就能買到優質的雪刷。

2. 擋風玻璃防雪罩（Windshield Snow Cover）：可以防止擋風玻璃結冰，但需注意有些防雪罩可能會黏住玻璃。

3. 防凍液（Antifreeze Engine Coolant）：在極端寒冷天氣下對發動機保護有幫助，但在溫哥華大多數時候用不上。

4. 太陽眼鏡（Sunglasses）：冬季開車時，尤其是下雪後陽光反射強烈，佩戴墨鏡可以防止雪盲症等視覺不適情況發生。

根據CBC News的數據統計,成千上萬的加拿大人有意從加拿大移民到美國,遷移的數字已經達到了10年來的新高。

加拿大人南下尋找愛情、工作或避開寒冷天氣的現象並非新鮮事,但美國社區調查(ACS)的最新數據顯示,這趨勢正以遠高於歷史平均水平的速度上升。

美國人口普查局進行的ACS調查顯示,2022年從加拿大遷移到美國的人數達到126,340人。這比2012年75,752人的遷移數量增加了近70%。

在這126,340名從加拿大移民到美國的人中,53,311人在加拿大出生,42,595人是離開加拿大回到美國的美國人,30,434人是原先移民到加拿大但後來決定移民到美國的外籍人士。

值得注意的是,出生在加拿大的這一群體的數量明顯高於過去。相比疫情前的平均水平,這一數字上升約50%。

聯合國的數據顯示美國無疑是加拿大移民最常選擇的目的地。

根據最新的聯合國數據,截至2020年,在美國居住的加拿大人約有80萬人,比起居住在英國的高8倍。

不少新成立Facebook群組目的是協助加拿大人遷移。新抵達的人使用這些群組分享如何獲得簽證或綠卡、在哪裡居住以及如何處理醫療保險等資訊。

一個名為「加拿大人移民佛羅里達州和美國」的群組已有超過55,000名成員,每週都在增加數十名新成員。

協助加拿大人遷移的房地產經紀人和移民律師表示,這一趨大部分源自尋求更加負擔得起的生活。

不過,也有人表示他們對總理Trudeau領導下的加拿大失去信心,寧願追求美國夢。

Marco Terminesi是一名曾在安大略省Woodbridge長大的職業足球運動員,現在在佛羅里達州Palm Beach County擔任房地產經紀人,他的業務主要服務於加拿大僑民。

Terminesi表示,在過去18個月裡,他的電話一直被想搬到陽光明媚的佛羅里達州的加拿大人打爆。

「有了特魯多,我必須離開這裡,」這就是他們告訴我的。他們問我:「馬可,我需要跟誰談談才能離開這裡?」Terminesi引述。

「有太多的仇恨,太多生氣的來電。這一切都讓我感到非常震驚。」而我不太確定所有這些人都是出於正確的理由而遷移。

人們說:「我討厭這裡的政治,我正要全家搬遷到那裡,」我就會說:「嗯,這個問題可能在一兩年內就能解決。」

Terminesi表示,他並不密切關注加拿大的政治,所以不確定是什麼促使一些有意搬到佛羅里達州的人產生了這麼大的不滿情緒。

他說:「我收到的電話比過去10年還多50倍。而且大多數,幾乎所有的來電者都說是政治原因促使他們想要離開。我不多問,我只是回應很抱歉聽到這個,希望情況能有所好轉。」

儘管美國與加拿大一樣也面臨通貨膨脹問題,但在某些州份,生活成本可能更低。

美國平均房價較此處為低 - 加幣58.07萬元,而加拿大為加幣70.35萬元。在計算匯率因素後仍低了20%。在某些州份價格差距甚至更加明顯。

最近一些美國地區的房屋保險費急劇上升, 加上物業稅的增加, 節省費用可能會被抵消。

而且搬到美國的加拿大人還必須考慮重大的醫療保健費用。

根據美國聯邦政府的數據,約54.5%的美國人通過工作場所獲得醫療保險。另有18.8%的美國人依賴以收入為依據的醫療補助計劃(Medicaid)，而18.7%的人則依賴與年齡相關的Medicare保險。

大約10%的美國人直接從保險公司購買保險,保費可能非常沉重。

例如,一位55歲獨身男子如果沒有工作場所的保險計劃,居住在佛羅里達州的Naples,根據該州醫療保健交易所上的可用選擇,他每年大約需要支付10,000美元。

私人醫療保險還涉及其他費用,如自付額和共付額。

加拿大籍移民律師Len Saunders(與Mithra無關)目前居住在華盛頓州的Blaine表示,他的西岸客戶中並沒有聽到太多對Trudeau的負面言論 - 他們大多只是想跨越邊境購買更便宜的房子或繳交較少的稅款。

Saunders表示,有越來越多居住在加拿大的美國人希望將他們的加拿大配偶帶到美國居住,這占他的公司業務大約80%。

他說:「我每週都會接到幾十個電話,而我只是一個來自小鎮Blaine的律師。」

「人們會抱怨Trudeau,對他不太滿意,但這並不是我的客戶的主要原因。我看到大量的加拿大人搬到美國,主要原因就是房價成本。這多是年輕夫婦。」

對於富裕的加拿大投資者或有美國配偶的人來說,獲得綠卡的過程相對簡單。

但對於普通中產階級的人來說,在沒有美國僱主擔保或沒有獲得NAFTA/ E-2條約簽證資格的情況下,取得所需文件困難得多。

Saunders說:「那些沒有人為他們申請的加拿大夫婦,很多人都沒有希望。這很令人悲傷,他們被困住了。」

加拿大總理 Mark Carney 的自由黨再度擴大勢力，第四名國會議員宣布倒戈，令少數政府逼近多數。

來自努納武特（Nunavut）的新民主黨（NDP）議員 Lori Idlout 表示，經「深思熟慮」後決定加入自由黨，並強調希望與Carney合作，為努納武特及全加拿大建立「強大未來」。自由黨形容她是「不懈的社區倡導者」。

在此之前，已有三名保守黨議員倒戈，包括愛民頓（Edmonton）的 Matt Jeneroux、新斯科舍省（Nova Scotia）的 Chris d’Entremont 及安省（Ontario）的 Michael Ma。這些變動令Carney的少數政府距離多數僅一步之遙。

新民主黨臨時黨領 Don Davies 對此表示失望，認為議員若改變黨籍，應重新尋求選民授權。保守黨則批評自由黨利用「壓力手段」及「密室交易」爭取多數。

政治學者指出，短時間內有四名議員跨黨倒戈十分罕見，顯示Carney的政治勢頭增強。部分議員或因自由黨的中間路線及參與政府決策、國際行程的機會而被吸引。不過，倒戈亦存在風險，部分選民視之為「背叛」。

Carney已宣布於4月13日舉行三場補選，其中兩場在多倫多（Toronto），另一場在蒙特利爾（Montreal）。若自由黨全數勝出，加上Idlout的加入，將取得173席，足以成為多數政府，並可能避免三年內再度大選。

加拿大政局正處於關鍵時刻，自由黨能否成功奪取多數，備受關注。

🔗資料來源: https://www.bbc.com/news/articles/c0e5jwz0703o