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多倫多西區一座歷史教堂遭到「嚴重摧毀」,教堂內部的文物也遭殃, 據多倫多消防隊長表示, 消防員通宵留守現場進行監控。
多倫多消防部表示,他們於上週日早上8點前接獲位於Gladstone大街近Dundas街西的St. Anne's Anglican教堂起火的報告。
消防員通宵留守教堂現場進行火警監控,評估熱點並檢查瓦礫下的殘餘情況。
多倫多消防部表示,安大略省火警調查署和多倫多警察預計於週一回到教堂現場調查。
「火災尚未被認定為刑事性質」,消防部表示。
副消防隊長Jim Jessop表示,這棟建築物已被「完全摧毀」,教堂內部的所有文物也遭到破壞。
「這對社區來說是一個心痛的損失」,Jessop在現場告訴記者。
多倫多警察已開設網上入口,讓公眾提交任何可能有助調查的照片或視頻。
Gladstone大街在College街和Dundas街之間封閉,以便消防人員繼續撲滅火勢。警方建議司機和行人使用其他路線。
教會主任神父Don Beyers表示,教會會眾對火災造成的損害「深感痛心」。
「我感到非常沉重,為我的教眾難過。你無法想像一個教會社區在週日早上發現他們辛苦經營、付出了這麼多的一切在短短一個小時內全部付之一炬是什麼感受。」Beyers在教堂外說。
「儘管遭受了如此可怕的悲劇和損失,我們作為一個教會仍將繼續前進」,他說。
居民們痛心,藝術品被毀
這座建於1907-1908年的教堂位於小葡萄牙社區,內部收藏了七人組三位藝術家於1920年代創作的早期作品。這些壁畫裝飾了祭壇區和圓頂,但均已在大火中被毀。
Beyers表示,這些「無價」的藝術品已在大火中化為灰燼。
「那些藝術品是無價的。那些是美麗的壁畫。」他說,「它們實在太美了。」
「這是唯一一座擁有七人組成員藝術品的教堂。很遺憾,現在它們都已經失去了。」
這座教堂於1996年被指定為加拿大國家歷史遺址。1980年,多倫多市也根據安大略省文物法指定了這座教堂。
St. Anne教會的網站表示,1923年,教會委託七人組創始成員J.E.H. MacDonald負責設計描繪基督生平的內部裝飾。MacDonald隨後又邀請了包括Franklin Carmichael和Frederick Varley在內的九位其他藝術家參與。
多倫多消防服務發言人Deepak Chagger確認了這些藝術品的損失,表示目前尚未發現任何被拯救的跡象。
代表該地區的市議員Alejandra Bravo表示,居民對這座提供了關鍵社區支援的場所被摧毀深感"巨大"的悲痛。
「這不僅僅是一座建築物。這是一個提供支援、家庭和愛的地方,也是社區人們聚集的地方」,她說。
神父稱起火原因 "真是個謎"
Jessop表示,當消防隊首次抵達現場時,大火已根深蒂固。
隨著火焰開始從屋頂射出,消防員為避免建築物倒塌的風險撤離了現場。Jessop表示,到了上午中旬,消防隊成功撲滅了大部分火勢。
「這裡沒有人,教堂是上鎖的,很安全,所有燈都關了」,Beyers說,他通常是最早到那裡的人。「我們真是無法解釋這究竟是怎麼回事。」
警方表示,他們接到了有關建築物玻璃破碎和冒出大量濃煙的報告。消防隊已部署水塔和車隊在室外進行滅火行動,他們在週日上午較早時這樣說。
Jessop表示,鄰近的房屋已被疏散作為安全預防措施,並得到了保護,免受大火波及。
目前沒有報告指有人被困在教堂內或有傷亡。
主辦方: Do West Fest 照常舉行
位於小葡萄牙區、從Ossington大道延伸到Lansdowne大道的Dundas街W.上的Do West Fest街頭藝術節的組織者最初表示,由於St. Anne教堂附近發生大火,這個節日將延遲於週日開始。
「我們首要考慮的是社區的安全,參與節日的每個人都感到痛心,因為這座教堂是如此重要的社區地標」,節日組織者Kristyn Gelfand說。
「我們正試圖與警方、消防隊和整個應急響應團隊協調物流,以確保給他們足夠的空間去執行他們需要做的工作。」
組織者後來表示,該節日仍將持續到週日下午6點。
今年夏天，多倫多一名男子在加拿大西部旅行時租用的車輛遭遇棒球大小的冰雹砸中，最終因為未購買額外保險，導致損失高達1.8萬加元。
事件發生在8月，士嘉堡居民Vishwa Patel在萨斯喀彻温省租了一輛車，與朋友一同前往阿爾伯塔省班芙旅行。原本他們計劃使用該車六天，但在第五天，他們遭遇了強烈的冰雹。
Patel向多倫多CTV新聞表示：“我們遭遇了冰雹，當時車輛停放在戶外，前後擋風玻璃都被砸壞。”此次冰雹襲擊了卡爾加里地區，對多處房屋與車輛造成重大損壞，並成為加拿大歷史上第二大自然災害，索賠金額接近28億元。
Patel回憶道：“冰雹持續了大約10分鐘，冰塊大約有棒球那麼大。”隨後，他被要求將車輛開回Alamo租車公司，並更換了另一輛車。當地租車公司在檢查損壞情況後，通知他必須支付500元的免賠額，並表示稍後會與保險公司處理相關索賠。
大約一個半月後，Patel收到了一張修車費用的發票，內容顯示修復損壞的費用約為1.8萬加元，並要求他負責這筆費用。由於Patel未向其保險公司或信用卡購買租車保險，也未向Alamo購買額外保險，最終他成為了這筆高額費用的承擔者。
Patel坦言：“我們沒有為此投保，也沒有得到相關保護。”
加拿大保險局的Anne Marie Thomas表示，租車保險可以通過保險單或信用卡獲得，或者需要額外購買租車公司的保險。她指出，根據租車車輛的大小和價值，保險政策可能會有所不同，因此租車人應確保選擇與自己現有保險相匹配的車輛並了解租車保險的範圍。
Thomas還提醒道：“如果您購買了汽車保險，那麼您的保險將承擔租車損壞的賠償責任。但在簽訂租賃保險之前，請先了解保險的具體內容，因為不同租車公司的保險範圍可能會有所不同。”
Alamo租車公司的發言人表示，Patel遭遇的冰雹確實造成了車輛前後窗破裂，並對車身造成了嚴重損壞。“事故報告顯示，客戶已知悉損壞情況，500元已作為免賠額扣除，並計劃向保險公司提出索賠。”
該公司補充道：“根據租賃協議，客戶應對租賃期間發生的損壞或盜竊負有經濟責任，不論是否有過錯或疏忽，這和他們擁有該車一樣。我們決定不修復這輛車，而是按原價出售，並根據修理評估向客戶收取修理費用，扣除免賠額後金額為17,982.01元。”
目前，Patel表示，債務追討公司正在向他追討這筆18,000元的欠款，而他表示自己根本無力支付這筆巨額費用。
Patel無奈地說：“我付不起這麼多錢，對於像我這樣生活困難的人來說，這筆錢實在太大了。”
根據CBC報導，自10月1日起，BC省大部分公路要求所有車輛必須裝備冬季輪胎（雪胎）或防滑鏈。這項規定每年自10月1日起生效，並持續至次年3月31日。部分高速公路，如山口路段及高降雪量的鄉村道路，則會延長至4月30日。
儘管南部沿海地區氣候較為溫和，大溫哥華地區和南溫哥華島的許多公路獲得豁免，但例如1號高速公路Malahat路段等路段仍需遵守冬季輪胎的規定。而南部沿海部分路段，如海天高速公路，也在要求裝備冬季胎的範圍內。
🔹冬季胎要求涵蓋以下範圍：
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BC省北部所有公路
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內陸地區的所有公路，例如Hope以東的1號高速公路
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南部海岸部分公路，包括海天高速公路
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溫哥華島部分公路
重量超過11.78噸的卡車和重型車輛也必須在這些路段上攜帶防滑鏈。
🔹合適的冬季輪胎標準
根據BC省政府的規定，合格的冬季輪胎胎面需印有M+S（泥雪標誌）或山峰/雪花符號，且胎紋深度至少需達3.5毫米。如果未按要求安裝冬季輪胎的乘用車，可能會面臨$121加元的罰款。未攜帶防滑鏈的商用車輛可能會被罰款$196加元，若繞過防滑鏈檢查區域，罰款可能高達$598加元。
🔹冬季胎的重要性
道路安全組織「工作中的道路安全」（Road Safety at Work）項目主任Trace Acres表示，冬季輪胎不僅在雪地和冰面上發揮作用，還能在寒冷、雨天及夜間低溫條件下提供更好的抓地力。Acres指出：「在這個季節，冬季輪胎是任何車輛上最重要的安全裝備之一。及早安裝它們，可以幫助保障駕駛員及乘客的安全。」
專家建議，一旦氣溫降至7攝氏度，即可考慮更換冬季輪胎。
🔹加拿大人愛去哪裡換雪胎？這三個地方最受歡迎
在換雪胎這件事上，加拿大人通常會選擇以下三個地方：汽車車行、Costco 和 Canadian Tire。如果你開的是豪車，車行通常會提供質量較高的雪胎，但如果你覺得太貴，也可以選擇去 Costco 或 Canadian Tire。
Costco vs. Canadian Tire：哪裡換雪胎更划算？
其實沒有明確答案，這兩家店的價格差不多。去 Costco 換雪胎的好處是你可以順便逛超市，買些日常用品。而在 Canadian Tire，你則能購買一些工具或家電產品。
🔹貴的雪胎和便宜的雪胎差距不大？
雪胎的價格範圍從大約 200 加元到 400 加元不等，但實際使用體驗上差別並不太大。特別是在溫哥華，雪量通常不大，路面也不會經常結冰。因此，入門級的雪胎已經足夠應對溫哥華的冬季環境，比高級的四季胎或夏季胎更安全穩定。如果預算充足，當然可以選擇更高級的雪胎，但對於多數人來說，價格較為合理的選擇就已經很實用了。
🔹冬季車輛保養，這些小物件也不能少
除了雪胎，冬季養車還有一些必備的小工具，價格不高但非常實用：
1. 雪刷（Snow Brush）：既能清理車上的積雪，又能刮除冰層，且不會損傷車輛表面，一般 50 元以內就能買到優質的雪刷。
2. 擋風玻璃防雪罩（Windshield Snow Cover）：可以防止擋風玻璃結冰，但需注意有些防雪罩可能會黏住玻璃。
3. 防凍液（Antifreeze Engine Coolant）：在極端寒冷天氣下對發動機保護有幫助，但在溫哥華大多數時候用不上。
4. 太陽眼鏡（Sunglasses）：冬季開車時，尤其是下雪後陽光反射強烈，佩戴墨鏡可以防止雪盲症等視覺不適情況發生。
一間位於溫哥華 (Vancouver)的地產公司因未能遵守聯邦反洗錢及反恐怖主義融資規例，被罰款149,886加元。
根據 加拿大金融交易及報告分析中心 (FINTRAC)的新聞稿，LeHomes Realty Premier因「未能遵守《犯罪收益（洗錢）及恐怖分子融資法》第一部分及相關規例」而被處罰。
FINTRAC指出該公司涉及六項違規，包括在有合理懷疑交易涉及洗錢罪行時，未能提交可疑交易報告。調查亦發現該公司未有委任合規負責人，未能充分評估產品、服務渠道、客戶及業務關係所涉及的洗錢或恐怖分子融資風險，並且未能保存完整的客戶紀錄及為員工提供持續培訓。
部分違規更涉及恐怖主義風險。FINTRAC表示，LeHomes Realty Premier未有考慮其產品及業務渠道可能涉及的恐怖分子融資風險。
在繳清罰款後，FINTRAC確認案件已結束。其總監兼行政總裁Sarah Paquet在聲明中表示：「FINTRAC與企業合作，協助他們理解並遵守法例。我們亦會確保企業履行責任，並在必要時採取適當行動。」
LeHomes Realty Premier總部位於溫哥華 Granville Street，其網站自稱「致力於服務真實需求的客戶並提供真正價值」。然而，該公司網站的「關於我們」頁面存在多處語法及排版問題，包括：「與我們合作的地產交易，意味著作為買家或賣家，你能體驗我卓越的成功紀錄。」
今年較早時，FINTRAC亦曾對另一間位於溫哥華 的公司Spence Diamonds處以逾250,000加元的罰款，原因同樣涉及合規失誤。
🔗 資料來源: https://dailyhive.com/vancouver/vancouver-real-estate-brokerage-fintrac
為慶祝 Granville Connector 正式啟用，溫哥華市（Vancouver）將於本週 8月14日 舉辦一場免費社區活動，內容豐富、適合一家大小參加，現場更有大量免費服務與禮品等你來拿！
活動將於下午3時至6時在 Burrard Slopes Park（位於 West 6th Avenue 與 Fir Street 交界，毗鄰 Arbutus Greenway）舉行，歡迎所有市民參與。
免費活動及禮品一覽
參加者可享以下多項免費項目：
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單車維修服務（由 Our Community Bikes 提供）
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兒童平衡單車課程（由 BC Cycling Coalition 的 Kids on Wheels 主辦）
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共享單車優惠碼（由 Mobi by Rogers 及 Lime 提供）
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現場音樂表演（由本地音樂人 Sacha Kalman 演出）
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抽獎活動及免費禮品
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資訊攤位（由 TransLink、City of Vancouver、HUB Cycling 及 BEST Mobility 設立）
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路線規劃工作坊（下午4時，由 Our Community Bikes 主辦）
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集體單車騎行活動（下午5時，由 Gravel Buddies 帶領，橫越 Granville Bridge）
關於 Granville Connector
Granville Connector 是溫哥華市（Vancouver）與 TransLink 合作打造的全新雙向分隔式步行及單車通道，連接 Arbutus Greenway（Fir Street 與 West 5th Avenue）至市中心。此項目於上月正式啟用，將 Granville Bridge 西側兩條車道改建為安全、舒適的主動交通路線。
此升級不僅填補了市中心與周邊地區之間的交通空白，更是市政府長遠規劃的一部分，未來有望將 Granville Street 轉型為行人專用街道，舉辦更多社區活動及公共用途。
無論你係單車愛好者、日常通勤族，定係想搵個免費親子活動過一個開心下午，Granville Connector 慶祝活動都係你唔可以錯過的社區盛事！
你有冇試過喺 Granville Bridge 上踩單車？今次活動你會唔會參加？
🔗資料來源:https://dailyhive.com/vancouver/granville-connector-celebration-free
加拿大最大嘅銀行正加強準備，應對 壞帳增加 同經濟壓力。
蒙特利爾銀行 (Bank of Montreal, BMO)、加拿大豐業銀行 (Scotiabank) 及 加拿大國民銀行 (National Bank of Canada) 公布季度業績時均提高 信貸損失撥備 (PCL)。BMO 增加 7.39億加元，Scotiabank 提高至 12億加元，National Bank 則撥備 2.33億加元。
BMO 風險總監 Piyush Agrawal 指，雖然未正式陷入衰退，但銀行正以「衰退模式」處理風險。根據 Equifax 數據，安省按揭拖欠率按年上升 52%，卑詩省亦升 36%。Agrawal 強調，大部分拖欠客戶能「自我修正」，但無抵押貸款壓力持續。
Scotiabank 行政總裁 Scott Thomson 警告，能源成本高企、通脹持續及失業率上升，正令商業貸款承受壓力。National Bank 行政總裁 Laurent Ferreira 亦指出，中東戰事及利率走向不明，令全球經濟不確定性加劇。
加拿大失業率於4月升至 6.9%，新增失業人數達 1.8萬。雖然前景審慎，BMO及Scotiabank股價仍上升約 1.5%，但National Bank股價下跌 4%。
🔗資料來源:https://globalnews.ca/news/11870405/canadian-bank-earnings-loan-losses/
據消息人士透露，杜魯多政府正考慮投入超過10億加元，以加強加拿大與美國邊界的安全，應對美國政府的關切，同時避免美國對加拿大商品徵收高達25%的關稅。多位消息人士向加拿大廣播公司 (Radio-Canada) 透露，相關計劃尚未最終敲定，但提案將於近期提交聯邦內閣審議。據了解，這筆邊境資金還將用於調整加拿大的移民政策。
👉🏻雙重策略應對壓力
杜魯多政府此舉的主要目的是緩解美國海關官員的不滿，同時防範若美國驅逐數百萬無證移民後，可能對加拿大邊境造成的移民壓力。
1. 修補《安全第三國協議》的漏洞
渥太華正在考慮封堵《安全第三國協議》（Safe Third Country Agreement）中的一個漏洞。根據現行規定，從美國非法進入加拿大並在14天內未被發現的人，仍有資格在加拿大申請庇護。
杜魯多政府希望賦予自己直接遣返這些人的權力，避免其申請庇護。不過，這些移民若能證明自己在原籍國面臨酷刑或不人道待遇的風險，仍可申請“遣返前風險評估”（Pre-Removal Risk Assessment）以避免遣返。
魁人政團（Bloc Québécois）已多次呼籲關閉這一漏洞。財政委員會主席安妮塔·阿南德 (Anita Anand) 在週一的新聞發布會上強調：“我們的邊境工作已經展開並將持續進行。” 她表示，聯邦政府已投入數億加元以確保邊境更加安全。
《The Hill Times》於週一首次披露了10億加元的投入金額。
此外，公共安全部長多米尼克·勒布朗 (Dominic LeBlanc) 宣布，計劃增派邊境巡邏人員，並添購包括無人機與直升機在內的設備，提升邊境巡邏能力。
2. 嚴打“邊境換簽”
另一項變更是針對“邊境換簽”（Flagpoling）現象。此方法是指學生或工作簽證持有者通過短暫離開加拿大，再返回邊境口岸以快速續簽簽證，避免線上或表格申請的繁瑣流程。
此舉讓簽證持有人受益，但卻引發美國邊境官員的不滿，因為增加的過境流量增加了他們的工作負擔。為解決該問題，特魯多政府計劃在加拿大主要城市設立服務點，讓簽證持有人直接申請續簽，無需離境。
👉🏻邊境計劃或聖誕前公布
加拿大廣播公司報導，加拿大皇家騎警（RCMP）已著手採購17架新無人機，並計劃增購14架，以加強邊境巡邏的技術能力。據悉，這項新邊境計劃可能在聖誕節前正式宣布。
在週日的採訪中，美國前總統特朗普再次威脅，如果加拿大與墨西哥未能減少毒品和非法移民的跨境流動，他將對這兩國商品徵收25%的關稅，進一步推動加拿大政府加強邊境管控的緊迫性。
目前尚不清楚這些政策變更是否需要立法支持，也不確定是否會作為獨立法案提出，抑或包含在下週一提交的秋季經濟報告中。
杜魯多政府是否能成功在強化邊境安全與緩解美加緊張關係中找到平衡，仍有待觀察。
踏入春季，不少市民準備前往戶外賞景郊遊，不過想去人氣省立公園「Joffre Lake」嘅朋友要留意：公園將由4月25日起暫時關閉，並直至2025年5月16日才會重新開放。
卑詩省環境與公園部（BC Parks）於近日發出公告，指Joffre Lake（Pipi7íyekw）將暫時對外關閉，目的是讓Líl̓wat與N’Quatqua兩個原住民族能夠重新與土地建立聯繫，並進行文化及精神層面的活動。
🌲 遊客過度湧入 保護自然需暫停開放
當局表示，JoffreLake作為全省最受歡迎的省立公園之一，近年因遊客爆量導致自然環境面臨退化風險，因此需要加強管理遊客進出量。這次的暫時封閉，亦是為了「平衡原住民族的文化需求與自然保育目標」。
聲明補充，未來一段時間，或會有更多臨時關閉安排，當局會提前通知公眾。
🚫 封閉期至明年5月 一日通行證制度繼續實施
JoffreLake公園將於2025年5月17日重開，屆時遊客需繼續遵守**「一日通行證制度」**，該制度自2021年起實施，目的是改善泊車混亂及減少人流擠塞。
📌 通行證預約須知：
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適用對象：12歲以上訪客
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收費：免費
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可於出發前兩日早上7時，於BC Parks官方網站預約：
👉🏻 https://reserve.bcparks.ca/dayuse/
📢 文化尊重與自然共存 公園不是永遠開放的資源
BC Parks強調，是次封閉措施旨在尊重原住民族對土地的文化權利與精神需求，同時讓大眾反思如何以更可持續方式使用大自然資源。
市民計劃郊遊前，宜預先查閱公園最新通告，以免白走一趟。
📌【JoffreLake簡介】
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地點：卑詩省Pemberton東北約35公里
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特點：三座冰湖、一條熱門健行步道、每年吸引數以萬計遊客
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熱門拍攝點：藍冰湖、湖中倒影、雪山背景
最新數據顯示，加國出口高度依賴 美國 (U.S.)，2026年上半年出口總額達 $3139億美元 (C$4359億)，其中 $2148億美元 (C$2982億) 流向美國，佔比高達 68%。
英國 (U.K.) 以 9.2% ($289億美元, C$401億) 排名第二，但主要受貴金屬交易影響，尤其是黃金出口。歐盟佔 5.3%，中國佔 5.0%。其他市場包括 日本 (Japan) (1.5%)、墨西哥 (Mexico)(1.2%) 及 南韓 (South Korea) (不足1%)。
專家指出，加國出口過度集中於美國市場，令經濟面臨風險。隨着美加談判破裂，美國對部分加國商品徵收 50%關稅，涉及約 C$280億 出口。據 BMO高級經濟師 Robert Kavcic 指出，此舉或令加國GDP增長減少 0.5個百分點。
雖然加國是25個美國州份的最大出口夥伴，但雙邊依賴並不對等，加國承受的風險更大。即使歐盟或中國市場增長，亦難以取代目前龐大的美國出口量。
🔗資料來源:https://energynow.ca/2026/08/ranked-canadas-biggest-export-partners-visual-capitalist/
隨着 Google Maps (谷歌地圖) 將 安大略湖 (Lake Ontario) 改名為「美國湖 (Lake America)」，事件引發加國社會再度關注能否以本地科技取代美國平台。專家指出，這並非易事。
MapQuest 拒絕跟隨改名，並在社交平台強調「我們不會更改」。此舉引起加拿大用戶共鳴，令應用程式下載量急升，一度成為全國第三大免費下載App。MapQuest 行政總裁 Doug Berger 表示：「數十萬人下載了我們的App，顯示我們的立場獲得支持。」
然而，專家提醒，雖然由Google Maps轉用MapQuest只需幾個步驟，但要全面取代其他美國科技服務卻困難重重。加拿大盾牌研究所 (Canadian Shield Institute) 政策研究員 Emily Osborne 指出，加國過度依賴美國企業，尤其在雲端基建方面，存在「被掐斷服務」的風險。
羅特曼管理學院 (Rotman School of Management) 教授 David Soberman 表示，加國消費者在部分領域可選擇本地平台，例如以 SkipTheDishes 取代UberEats，或在 加拿大輪胎公司 ( Canadian Tire) 購物代替Amazon。但大部分美國科技已深入日常生活，社交媒體、雲端服務及支付平台仍由美國巨頭壟斷。
本地初創如 HOVR、Beck Taxi 嘗試挑戰Uber和Lyft；應用程式如 Shift（瀏覽器）、cDox（文書編輯）、Callbridge（會議通訊）亦提供替代方案。但Osborne指出，這些往往缺乏美國套裝軟件的成本效益。
在電郵服務方面，加國有 Typewire，歐洲亦有 ProtonMail 等選擇。但在支付領域，美國的 Visa 和 Mastercard 仍佔全球主導。加國企業亦頻遭收購，例如 Moneris 最近被美國私募基金 Francisco Partners 以20億美元收購。Osborne更提到，加國原有的地圖平台 Avenza 亦已售予波士頓公司。
儘管挑戰重重，專家認為「Buy Canadian」運動仍帶來機遇。Soberman指出，若消費者展現偏好，本地科技有望崛起：「畢竟我們已有 Shopify 這樣的大型加國公司，其他企業亦會隨之而起。」Osborne則建議渥太華可仿效歐盟，由政府自行開發替代工具供公務員使用。
專家最後提醒，加國人應尋找最簡單的方法支持本地科技，而非苛責自己。Soberman強調：「要記住，最重要是找到容易實踐的方式，將偏好付諸行動。」
🔗資料來源:https://globalnews.ca/news/12042035/canadian-alternative-us-tech/
闊別六年後，Safeway 今日正式重返 奧克里奇園區 (Oakridge Park)，全新 50,000+平方呎旗艦超市 隆重開幕，吸引數百市民清晨排隊等候。
新店主打 國際食品市場，提供亞洲熱食、點心、壽司、即製三文治及大型海鮮部，設有活海鮮缸，並引入高級肉類如乾式熟成牛肉。店內更設有 Starbucks咖啡店，並以中英文雙語標示，方便社區居民。
溫哥華市議員 Lisa Dominato 表示，這間旗艦店反映社區多元人口需求，並將成為高密度新社區的重要生活配套。她強調：「國際食品、亞洲熟食及海鮮選擇，正好反映這個社區的家庭需要。」
Safeway卑詩省營運副總裁 Ralf Mundel 指出，公司自1934年服務大溫地區，並不斷調整店舖概念以迎合顧客喜好。他強調，Oakridge Park新店並非「另一間超市」，而是全新購物體驗，並會持續根據顧客意見作出改進。
Oakridge Park正逐步轉型為綜合社區，未來將有 25,000平方呎BC Liquor旗艦店、Fairleigh Dickinson University (FDU) 校園 及 10萬平方呎市政中心 陸續落成，並設有公共圖書館及社區設施。屋頂公園及天車站新入口亦將於2027年完成，打造全新生活圈。
🔗資料來源:https://dailyhive.com/vancouver/safeway-grocery-store-oakridge-park-mall-vancouver-open
最新 2026 Leger幸福指數 顯示，加拿大整體幸福分數升至 70.5/100，比去年略有改善。儘管通脹、房租高企及經濟壓力持續，調查指出幸福感主要來自 家庭、個人生活及健康，遠高於金錢或工作。
魁北克省 (Quebec) 以 74.5分 連續第二年奪冠，紐芬蘭與拉布拉多省 (Newfoundland and Labrador) 及 新不倫瑞克省 (New Brunswick) 分列第二、第三。相反，新斯科舍省 (Nova Scotia) 與 愛德華王子島 (Prince Edward Island) 則以 67.7分 和 67.6分 墊底。
在城市排名方面，蒙特利爾 (Montreal) 以 72.7分 登頂，擊敗去年冠軍 密西沙加 (Mississauga)。布蘭普頓 (Brampton) 排第二，多倫多 (Toronto) 排第三。西岸城市 溫哥華 (Vancouver) 與 卡加利 (Calgary) 亦打入前十。
專家指出，幸福感更多來自社區安全、鄰里生活質素及接近大自然，而非財富。即使面對壓力，加國人仍展現韌性，幸福感比去年更高。
🔗資料來源:https://dailyhive.com/canada/happiest-place-canada-ranking
餐廳老闆 Chris Scott (斯科特) 再度成為焦點，他駕駛一輛 2001年Monaco Dynasty房車，展開「讓我們談亞省 (Let’s Talk Alberta)」巴士巡迴，推動亞省獨立。此舉正值 10月19日公投前夕，令分離議題升溫。
斯科特形容亞省如同他的舊房車：問題可被忽視直至惡化，或需用心修補。他的巡迴在小鎮受到熱烈歡迎，但團隊亦明白若要在公投中取勝，必須在城市爭取支持。
巡迴行程
巴士外觀以人工智能設計的亞省景色包裹，並印有聖經經文。
乘客包括獨立運動領袖、前電台主持人，以及因疫情而投身政治的新手。
車上討論涵蓋聯邦均衡撥款、槍械政策及 C‑9仇恨法案，部分人視之為威脅宗教自由。
衝突與聚會
在 Strathmore，鎮官員要求巴士離開公共土地，引發激烈爭論，最終允許停留。之後巴士抵達 Airdrie 一間披薩店，已成分離派聚集地。
斯科特因疫情期間挑戰公共衛生令而成為「民間英雄」，吸引不少鄉郊支持者。在 Rosemary，一名居民表示，這場運動「不是要分離，而是要迫使渥太華傾聽」。
公投背景
今年夏天，聯邦派與分離派均活躍於 卡加利牛仔節 (Calgary Stampede) 等活動，籌款並拉票。民調顯示，鄉郊支持度較高，但城市支持度偏低，因此巡迴將於9至10月集中在城市。
Google Maps 因應美國總統 特朗普 (Donald Trump) 的行政命令，將 安大略湖 (Lake Ontario) 改名為「美國湖 (Lake America)」。雖然Google稱僅限美國用戶，但多個加拿大網站週日短暫顯示「美國湖」，引發爭議。
受影響的網站包括 Hydro One停電地圖、LCBO分店定位、GO Transit車站查詢及聯邦政府基建地圖。Hydro One表示問題源自第三方地圖服務，並已修正。Metrolinx亦暫停GO Transit地圖功能，隨後恢復正確名稱。
技術原因
科技分析師 Carmi Levy 指出，加國網站依賴Google的 API，而API並非地區感知，導致所有使用者均顯示「美國湖」。他警告事件凸顯加國缺乏 數碼主權，大量數據存放於美國伺服器。
政治反應
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安省省長 Doug Ford (福特) 斥此舉「如同諷刺喜劇」，並在Winona揭示「Lake Ontario Now and Always」標誌。
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總理 卡尼 (Mark Carney) 重申安大略湖「過去、現在、永遠」都是安大略湖。
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紐約州 (New York City) 州長 Kathy Hochul (霍楚) 表示不會採用「美國湖」名稱。
背景
安大略湖是 五大湖 之一，名稱源自原住民語，早於加國建國及美國獨立。特朗普去年亦曾簽令將 墨西哥灣 (Gulf of Mexico) 改名「美國灣」，但國際社會並未承認。
事件正值 加美貿易戰 升溫之際，加國已宣布 270億加元反制措施。
🔗資料來源:https://www.cbc.ca/news/canada/google-updates-maps-lake-ontario-9.7325922
北卑詩 (British Columbia) 威利斯頓水庫 (Williston Reservoir) 本月驚現一座巨型 漂浮島，引起居民震驚，但數日後卻神秘消失。
該島估計 70米寬、140米長，面積近兩個NFL球場。最初由船員在 芬利灣 (Finlay Bay) 附近拍攝並上傳社交平台，影片迅速爆紅。
至 8月5日，衛星影像顯示島嶼已消失。卑詩水電公司 (BC Hydro) 指島嶼或漂至岸邊，並強調不影響水庫運作，現正持續監測。
形成原因
BC Hydro 發言人 Bob Gammer 解釋，島嶼可能多年來由漂木及腐化物累積而成，植物在其上生長。今夏水庫14年來首次滿水，或令島嶼脫離岸邊漂入湖心。
居民 Rocky Avery 指高水位已沖走沙丘並帶出更多樹木：「有些地方以前絕不敢開船，如今卻能直接駛過。」
全球現象
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美國威斯康星州 (Wisconsin, U.S.) 奇佩瓦湖( Lake Chippewa) 每年都有漂浮泥炭島需人為推走。
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非洲維多利亞湖 (Lake Victoria, Africa) 亦有漂浮島，影響漁業及交通。
航行安全
Avery 提醒船員小心：「有些漂木是完整大樹，足以重創船隻。」
BC Hydro 表示將繼續依靠公眾報告及衛星監測，以追蹤漂浮島再現。
🔗資料來源:https://www.cbc.ca/news/canada/british-columbia/floating-island-williston-lake-bc-9.7324586
多項新措施將於9月在加國生效，影響殘障人士、國際學生及消費者。
每月領取 加拿大殘障福利金 (Canada Disability Benefit,CDB) 的人士可獲一次性 $150加元 補助，用於抵消申請 殘障稅務抵免 (Disability Tax Credit, DTC) 的醫療證明費用。部分醫生收費介乎 $125至$150，另需交通費，補助旨在減輕申請負擔。領取每月不足$20或一次性支付的受益人亦符合資格。
自 2026年9月1日 起，國際學生需證明擁有 $23,448加元 以支付生活費、學費及旅費。此數字較2025年的 $22,895 上調，反映政府每年更新門檻，確保學生能負擔在加國的生活與學習。
同時，加國將於 9月8日 起對 $27.6億加元 的美國商品徵收 15%、25%、50% 關稅，涵蓋鋼鐵、乳製品、家電、農業設備、紙漿、塑膠及電子產品。聯邦政府亦推出 75億加元援助方案，包括 35億加元 用於擴展EI、培訓及支持企業留住員工，並為中小企及受關稅影響的公司提供資金。
🔗資料來源:https://dailyhive.com/canada/canada-new-laws-september-2026
