最新消息

安大略省省長道格·福特(Doug Ford)近日宣布一項重大政策:將直接向尋求庇護者發出省級工作許可證,無需等待聯邦政府長達數年的審批程序。

「我哋會自己發工作許可證。」福特在週四明言。

此舉源自安省與各省領袖在穆斯科卡(Muskoka)舉行的全國峰會,福特引用《加拿大憲法》第95條,指出省份有權就移民事務立法,只要不與聯邦法律衝突。



福特(Doug Ford)指出,現時有大量健康、有工作意願的尋求庇護者滯留在安省酒店,卻因聯邦程序延誤,長達兩年無法合法工作。

「我有好多尋求庇護者喺怡陶碧谷(Etobicoke)酒店等緊,佢哋好勤力、好想做嘢,但等咗兩年都未批工作證,依家靠政府支援生活——唔係佢哋唔肯做,係制度拖慢咗。」福特表示。

他認為,讓他們投入勞動市場不但可減輕政府負擔,亦有助填補人手短缺,推動本地經濟。

 

福特(Doug Ford)辦公室表示,安省將即時展開內部規劃,研究如何啟動憲法授權,雖然暫未有具體時間表,但會探索所需法律機制。

不止安省,阿爾伯塔省(Alberta)亦正考慮類似做法。據悉,阿省省長丹妮爾·史密斯(Danielle Smith)在峰會上率先提出憲法第95條,引發安省跟進。


福特(Doug Ford)對加拿大人的訊息

「佢哋想融入社會,想搵份工,租屋、買屋,過正常生活。」福特(Doug Ford)說。

此政策或將改寫各省支援尋求庇護者的方式,尤其在移民持續重塑加拿大勞動市場之際,影響深遠。

你又點睇?本地人夠唔夠工做先?搵工機會,會越嚟越少?

 

🔗資料來源: https://globalnews.ca/news/11300611/ontario-asylum-seekers-work-visa-plan/ 

 

最新消息 2025-07-14

2025年的冬日美食盛宴即將來臨,多倫多一年一度的Winterlicious將於1月31日正式開跑!這場備受期待的美食節將持續兩週,讓市民以更優惠的價格品嚐來自世界各地的精緻料理,探索多倫多頂級餐廳的美味佳餚。

👉一年兩次的饕客盛事:Winterlicious & Summerlicious

每年,多倫多都會舉辦兩次大型餐飲活動——夏季的Summerlicious與冬季的Winterlicious。這項活動吸引了超過230家餐廳參與,提供多款特別設計的三道式套餐,讓食客能以優惠價格享受平日可能較昂貴的美食體驗。

今年,Winterlicious的活動時間為1月31日至2月13日,屆時將有眾多餐廳推出限定午餐與晚餐套餐,價格分別為:

👉 午餐套餐價格:$20 / $27 / $34 / $41 / $48 / $55
👉 晚餐套餐價格:$25 / $35 / $45 / $55 / $65 / $75

參與的餐廳涵蓋多種美食風格,包括亞洲料理、法國料理、意大利餐點、拉丁美食、印度風味等,官方網站提供詳細的餐廳名單、價格區間及菜單,民眾可提前規劃,確保不錯過心儀的美食體驗。

👉精選值得一試的特色餐廳

DAILO

📍 地址:503 College St, M6G 1A5
這家主打中法融合料理的亞洲餐廳被譽為「西方人眼中的頂級中餐」,店名「DAILO(大佬)」就顯得霸氣十足。推薦品項包括招牌炸魚與煙燻鴨肉,適合喜歡新奇風味的食客。

Minami

📍 地址:225 King St W, Unit 100
📞 電話:416-519-9182
精緻日式料理餐廳,以炙燒壽司、日本和牛與鴨胸肉為特色。此次推出$48午餐與$65晚餐套餐,對日料愛好者來說是不容錯過的選擇!

Pukka

📍 地址:778 St Clair Ave W
📞 電話:416-342-1906
專注於印度美食,經典菜品包括黃油雞、rogan josh羅根羊肉,以及辣椒巧克力布朗尼,為食客帶來濃郁異國風味。

Reign

📍 地址:100 Front St W
📞 電話:416-368-2511
這家高端餐廳推出的Winterlicious菜單包括土豆濃湯、沙拉、鳟魚、牛排、藍莓乳酪蛋糕等奢華料理,是喜愛精緻法式餐點的絕佳選擇。

Joni

📍 地址:4 Avenue Rd
📞 電話:647-948-3130
主打經典法式料理,推薦品項包括沙拉、鞑靼牛肉與黑鱈魚,口感層次豐富,環境也相當優雅。

The Kettle

📍 地址:685 Queen St W
📞 電話:416-551-6788
特色餐點包含雞肉炸玉米餅與煙燻咖哩,融合南美與亞洲風味,適合喜愛重口味料理的饕客。

Curryish Tavern

📍 地址:783 Queen St W
📞 電話:416-392-7837
現代印度料理餐廳,擅長將新穎食材與傳統咖哩融合,創造獨特風味。

Roses Cocina

📍 地址:111 Princes' Blvd, 2nd Floor
📞 電話:647-259-682
這家拉丁風味餐廳提供Queso、huevos rancheros 和 adobo chicken,適合喜愛墨西哥料理的朋友。

Casa Manila

📍 地址:879 York Mills Rd
📞 電話:416-443-9654
專注於菲律賓料理,招牌菜包括vegan tamarind soup、chicken adobo、kare kare等地道風味。

Hey Lucy

📍 地址:295 King St W
📞 電話:416-979-1010
提供經典意大利美食,包括沙拉、鱿魚、帕尼尼、義大利麵與披薩,適合喜歡濃郁奶香與蕃茄風味的食客。

👉如何參與Winterlicious?

🔹 預訂餐廳:部分熱門餐廳的座位有限,建議提早預訂!
🔹 瀏覽官方網站:查詢完整餐廳名單與詳細菜單資訊,確保不錯過心儀的美食。
🔹 注意套餐細節:部分餐廳可能有特定用餐時段或人數限制,建議在訂位前確認細節。

這場美食界的年度盛宴,不僅是探索多倫多頂級餐廳的好機會,也讓市民能夠用較實惠的價格,品嚐各式風味料理。趁著Winterlicious的機會,約上朋友或家人,一起享受美味吧! 🍽🎉

 

最新消息 2025-02-08

根據當地智庫Wellesley Institute本月發布的報告,現在一個人在多倫多及週邊地區健康生活的成本每年介於61,654至83,680元之間。 這個數字是納稅後的金額,表示一個人的薪水必須高於這個範圍。

研究人員提到,這個成本範圍取決於多個因素,包括居住地點、是否開車或使用交通工具,以及租房或擁有住所等。 這意味著住在不同地區、使用不同交通方式或租賃不同種類的住房的人所需的生活成本也會有所不同。

報告還指出,對於一名最低工資的全職工人來說,稅後收入僅為25,994元。 這意味著最低工資水準的工人無法負擔在多倫多及週邊地區健康生活的成本,他們的收入遠低於所需的金額。 報告強調,僅僅提高最低工資並不能徹底解決這個問題,即使收入略高一些,也無法顯著改善現狀。

報告還考慮了生存必需品的價格以及健康相關商品、資源和服務的價格。 由於這些價格都很高,報告指出僅僅削減一些社交參與的費用是不太可能對整體生活成本產生太大影響的。

與2017年進行的相同研究相比,這一成本範圍增加了33%至50%。 專家們認為,有必要採取措施來確保普通人在這個地區能夠過上宜居的生活,而僅僅提高最低工資是不夠的。 報告中提到:「儘管提高最低工資是一個重要步驟,但這並不足以支持身體、社交和心理幸福的狀態。」因此,對於提高居民的生活品質,需要綜合考慮各種因素,包括收入水平、 住房成本、交通費用和基本生活需求的價格等。

總結而言,報告強調了在多倫多及週邊地區過健康生活的成本高昂,超出了許多人的經濟能力範圍。 為了改善這種情況,需要採取綜合措施,包括提高最低工資、降低住房和交通費用,以及提供更多的支持和資源給予低收入者。 只有這樣,才能確保居民能夠以合理的成本過上健康、幸福的生活。

 
最新消息 2023-12-14

溫哥華市中心的知名夜店Penthouse因其門前廣告牌上的標語在X平台被封號,引發廣泛關注。夜店標語“Forever neighbours, never neighbors”——“永遠是鄰居,但永遠不會是鄰居”——是針對特朗普頻頻宣稱將加拿大變為美國第51個州的言論進行的回應,然而這一標語卻招致了X平台的封禁。

該標語的創意由Penthouse夜店經理兼社交媒體運營Benjamin Jackson所提供。他巧妙地利用了美加兩國英文拼寫上的差異,通過諷刺特朗普的言論表達加拿大永遠不會成為美國的一部分。

幾天前,Jackson如往常一樣爬上夜店外牆的梯子,親自更換了廣告標語,並將照片上傳至馬斯克旗下的X平台。然而,僅僅幾個小時後,平台竟將該內容標記為“潛在仇恨內容”,並封禁了夜店的官方帳號@ThePenthouse604。

“我當時簡直驚呆了!”Jackson在接受《溫哥華陽光報》採訪時表示。

網友們對X平台的反應感到震驚,並紛紛評論道:“一句無傷大雅的標語竟然招致封號,馬斯克是有多脆弱?”“他太敏感了”,“簡直像個巨嬰。”

毫無疑問,許多網友將這次封禁歸咎於馬斯克。一些人表示,自己曾經向平台舉報過激的仇恨言論,但並未得到平台的支持,認為此次封號不合理,甚至是偏見行為。

也有網友認為馬斯克不懂幽默。事實上,去年美國大選期間,馬斯克全力支持特朗普,並在特朗普當選後迎來特斯拉股價的大幅上漲,身價猛增。這或許可以解釋為何X平台對任何含有特朗普的負面內容零容忍,即便僅是玩笑。

儘管如此,不少網友認為馬斯克與特朗普之間的親密關係或許讓他過於敏感。許多人對馬斯克對言論自由的態度表示失望,認為他的行為損害了公眾的表達自由。

此外,部分加拿大網民將憤怒轉向政府,批評聯邦政府無能並指責其未能有效應對類似的霸凌行為。

儘管Penthouse夜店的X平台帳號依然處於封禁狀態,但夜店的粉絲數量反而有所上升。評論區中,許多人支持Jackson和夜店,認為他們為民眾發聲,比保守黨更有愛國心。

事實上,Penthouse夜店自2016年以來一直在廣告牌上更新具有時事意義的標語,已經成為了溫哥華市區一大特色。無論是調侃特朗普的選舉,還是表達對新冠疫苗的支持,夜店總是緊跟時事,發布有態度的標語。

Jackson表示,夜店的廣告牌創作靈感大多來自新聞事件,而一旦標語受到關注,夜店老闆也會支付額外獎勳。目前,雖然無法確定Penthouse是否會恢復使用X平台,但下一條標語的素材已經準備好。

 

最新消息 2025-01-15

最新調查顯示,卑詩省 (British Columbia, B.C.) 66% 中小企已縮減與美國相關業務,反映關稅及貿易干擾持續影響。調查由 Merchant Growth 於 2026 年 1 月 12 至 23 日進行,訪問 103 間獲公司資助嘅加拿大企業。全國數據顯示,57% 已減少美國業務,更有一成企業完全切斷往來。

在卑詩省,45% 企業表示過去一年利潤因關稅下降。近四分之一額外支出 5,000 至 25,000 加元,另有 28% 支出高達 26,000 至 100,000 加元。Merchant Growth 首席增長官 Joe Cote 指出,企業正面對多年未見嘅波動,疫情後剛恢復正常,卻再度遭遇「不斷嘅關稅威脅」。

雖然成本上升,但逾三分之一企業選擇自行吸收,未有轉嫁客戶。不過,53% 卑詩中小企計劃未來六個月加價,同時削減市場推廣、差旅及訂閱等非必要開支。

調查亦顯示,37% 企業計劃尋求額外融資,11% 考慮裁員,5% 暫停招聘。隨住加、美、墨新貿易談判展開,中小企正為潛在衝擊作好準備。

Cote 警告,新協議未必有利中小企,令業界更擔心未來挑戰。他強調,削減成本及加價將成為 2026 年企業首要策略。



🔗資料來源:https://www.ctvnews.ca/vancouver/article/more-than-half-of-bc-small-businesses-have-scaled-back-us-activity-survey/ 

最新消息 2026-02-04

代表逾 6,000 名救護員及緊急調度員的卑詩省救護員工會 (Ambulance Paramedics of B.C., APBC) 周二晚宣布,與省政府的新合約談判陷入僵局,工會將於 2 月 2 日起展開為期兩週的電子投票,決定是否罷工。

工會指出,上週的談判「毫無進展」。APBC 主席 Jason Jackson 批評政府的方案未能解決嚴重的人手問題,甚至不及其他公共部門員工已獲的保障。他表示:「我們的成員一次又一次挺身而出,確保全省病人獲得緊急護理,但他們已被推到崩潰邊緣。」

工會強調,卑詩省救護服務正面臨「重大人手壓力」,在偏遠及原住民社區更存在長期服務缺口。APBC 呼籲省政府糾正人手水平,並透過談判恢復穩定。

Jackson 指出,罷工始終是最後手段,但現時的人手短缺、過勞及服務中斷並非可持續的狀況。他強調,成員非常重視公共安全,「罷工並非他們所願,但我們已準備好為卑詩省民應得的救護服務及病人健康安全挺身而出」。

工會表示,一旦必需服務令 (essential services order) 生效,若成員投票贊成,APBC 將合法進入罷工狀態。

 

🔗資料來源:https://www.ctvnews.ca/vancouver/article/bcs-paramedics-union-will-hold-strike-vote-next-month-after-impasse-in-talks-with-province/ 

 

最新消息 2026-01-29

加拿大邊境服務局 (Canada Border Services Agency, CBSA) 表示,過去一年多已遣返逾 111名外籍人士,以打擊在加國活動的勒索及有組織犯罪網絡。當局共發出 188宗遣返令,行動遍及全國。

CBSA指出,行動於2025年8月在 太平洋及草原地區展開,並於同年11月擴展至 大多倫多地區 (Greater Toronto Area, GTA)。案件以涉及有組織犯罪、勒索及公共安全風險為優先。

截至2026年9月3日,數據顯示:太平洋地區已發出 91宗遣返令,並遣返 58人;草原地區發出 47宗遣返令,遣返 30人;大多倫多地區則發出 50宗遣返令,遣返 23人。


近期案例

多宗案件突顯CBSA的執法重點:

  • Palwinder Singh 涉及2025年勒索槍擊案,被裁定屬犯罪組織成員後遭遣返。

  • Jasmer Singh 在加國因非法禁錮罪成,被裁定屬嚴重刑事罪行後遣返。

  • Amitoz Bajwa 涉及槍械及勒索暴力,被裁定屬犯罪組織成員後遣返。

  • Sahibjot Singh 承認涉及犯罪組織的多項罪行,最終被遣返。


全面執法

CBSA表示,2025年共遣返 23,160名不合資格人士,其中逾 1,000人涉及嚴重刑事罪行、國家安全、戰爭罪或人權侵犯。目前,CBSA平均每週遣返約 400人。

根據 加拿大邊境計劃 (Border Plan),政府撥款 3.04億加元 強化CBSA能力,以每年完成 20,000宗遣返。計劃亦包括增聘 1,000名新人員,以提升邊境安全。目前CBSA約有 530名人員 專責移民執法,包括調查、拘留、聆訊及遣返。


當局強調,涉及有組織犯罪及公共安全風險的案件是最高優先處理。


🔗資料來源:https://www.canada.ca/en/border-services-agency/news/2026/09/cbsa-efforts-to-disrupt-extortion-networks-led-to-over-100-removals.html

 

最新消息 2026-09-15

印度前駐加拿大高級專員桑賈伊·維爾瑪(Sanjay Verma)近日警告,計劃赴加拿大留學的印度學生應三思而後行,並指出每週至少有兩名印度學生因為學業壓力與生活困境選擇結束生命。維爾瑪表示,許多學生進入的學院質量低劣,且缺乏就業前景,雖然花費了數十萬盧比,但最終卻導致抑鬱甚至自殺。

維爾瑪在2022年起擔任印度駐加拿大高級專員,他在本週接受印度媒體採訪時透露,根據他所了解的情況,“在我任期的一段時間內,每週至少有兩名學生的遺體被裝進裹屍袋送回印度。”他指出,這些學生寧願選擇自殺,也不願面對父母的失望而回到印度。

由於近期兩國外交關係的爭端,維爾瑪於本月早些時候返回印度,並且與其他五名外交官一起被加拿大列為“嫌疑人”,他們將在一起加拿大公民謀殺案中接受訊問。為避免外交羞辱,印度政府於10月19日召回了維爾瑪及其他幾名外交官,這也成為兩國間最嚴重的外交爭端。

維爾瑪強調,即便與加拿大的關係良好,他仍會給家長們這樣的忠告,並表示這是出於身為父親的真誠建議。他指出,許多學生帶著美好的未來夢想前往加拿大,但最終卻以遺體的形式回到印度。

他進一步表示,家長們應該在送孩子出國前,充分了解學院的情況,並警告一些不良中介害了學生,將他們送入一些名不見經傳的學校,這些學校可能每週只有一堂課,學生的宿舍環境也極其擁擠,甚至有時一間房要住八個人。

維爾瑪對這些學生的遭遇感到痛心,因為這些孩子大多來自“好家庭”,他們的父母花費了巨額資金為孩子的教育買單。然而,這些學院的課程設置不僅單調,且學習效果也相對有限。例如,一些學生雖然完成了工程學高等教育,但實際上他們卻從事著低薪工作,如開出租車或賣茶和三明治,這使得他們的理想與現實差距極大。

維爾瑪強烈建議家長在送孩子去加拿大留學前要三思,並指出,加拿大和美國是印度學生最受歡迎的留學目的地,然而許多學生並未進入那些知名的大學,如多倫多大學、麥吉爾大學或UBC大學,而是選擇了不太出名的學校。

根據印度政府今年8月提供的數據,截至2024年,共有1,335,878名印度學生在海外求學,其中427,000人在加拿大学习,337,630人在美國,8,580人在中國,其他國家的學生數量相對較少。

維爾瑪還強調,印度學生的學費是加拿大本地學生的四倍,因此他建議家長在選擇學校時應仔細調查學校的設施和就業前景。他回憶說,從他上任第一天起,他就多次向加拿大方面提出這一建議,並請求不要輕視印度學生的未來。

他補充道,許多印度學生的父母為了送孩子出國學習,甚至賣掉了土地和財產,還貸了款。然而,這些學生一旦到了加拿大,卻發現無法再返回,因為他們的家庭已經無法再提供支持,這些困境最終導致了不少悲劇性的自殺事件。

維爾瑪表示,在過去的18個月中,他曾讓許多學生錄下自己的證詞,並將其發布到YouTube上,讓更多人了解這些學生面臨的困境。

 

最新消息 2024-11-10
在安省倫敦市的一起火車事故中,Canadian Pacific Railway的一列貨運火車突然發生火災。 火車駕駛員起初並不知情,繼續前進,直到週邊居民撥打911報警。 隨後,28名消防員趕到現場,火車司機發現火勢並停下車輛。 事故發生時,火車正位於倫敦市中心,附近有一棟辦公大樓和一棟公寓大樓。
 
消防人員迅速斷開火車的連接,花了1個半小時才最終控制住火勢。 倫敦消防隊長Colin Shewell表示,濃煙已進入辦公大樓,建築物受到一定損害,但幸好無人傷亡。 事故現場清理後,被火燒毀的車廂被移到附近的鐵路站,以便消防人員撲滅陰燃材料,避免再次著火。
 
初步調查結果顯示,火災起因於鐵路木枕木著火,而非車廂內的易燃易爆物品。 具體點燃原因尚不清楚,但火災發生地點應該在斯特拉斯洛伊和倫敦之間。
 
Colin Shewell起初認為這起事故是人為縱火,但目前尚無證據證明這一點。 初步估算顯示,辦公大樓需要1萬加元的修理費,而車廂貨物損失約2.5萬加元。
 
一些目擊者在推特等社交媒體平台上分享了當時的照片和影片。 照片顯示,幾節車廂燃起熊熊大火,火車穿過十字路口,場面類似災難片。 還有民眾拍攝的影片顯示,在火車剛著火時,司機確實不知情,火車仍在全速前進,引起過往司機的擔憂。
 
事發第二天早晨,倫敦消防局呼籲居民關閉窗戶,留在室內,直到危險完全排除後再外出。
 
最新消息 2024-04-25

全球最著名的文學小熊《小熊維尼》(Winnie the Pooh)迎來誕生100周年,而鮮為人知的是,這個陪伴無數人成長的經典角色,其故事起源其實與加拿大有著深厚淵源。

1914年,加拿大獸醫兼軍官哈利.科爾本(Harry Colebourn)在安省白河鎮(White River)火車站,以20元購入一隻小黑熊幼崽,並以家鄉溫尼伯(Winnipeg)為牠命名為「Winnie」。

第一次世界大戰期間,Winnie成為加拿大第二步兵旅(2nd Canadian Infantry Brigade)的吉祥物。後來科爾本因需前往歐洲戰場,將Winnie送往英國倫敦動物園寄養。

正是在倫敦動物園期間,小熊Winnie吸引了一名男孩克里斯多福.羅賓(Christopher Robin)的注意。由於Winnie性格溫馴,經常與小朋友互動,深受遊客喜愛。

克里斯多福.羅賓對Winnie的喜愛,後來啟發其父親、英國作家A.A. Milne創作出《小熊維尼》系列故事。1926年10月14日,《Winnie the Pooh》首部完整作品正式出版,自此成為風靡全球的兒童文學經典。

今年全球多地均舉辦百年慶祝活動,包括紐約公共圖書館特別展覽。而作為維尼起源地的溫尼伯,同樣舉辦多項紀念活動,當地公共圖書館推出主題故事時間、手工活動及展覽,向市民介紹這段加拿大文學歷史。

位於溫尼伯阿西尼博因公園(Assiniboine Park)的「Pooh Gallery」亦收藏大量與維尼相關的書籍、玩具及歷史文物,向公眾展示這段從加拿大走向世界的傳奇故事。



🔗資料來源: https://www.ctvnews.ca/canada/article/its-a-pretty-remarkable-story-famed-literary-bear-winnie-the-pooh-turns-100/ 

 

最新消息 2026-10-16

加拿大總理卡尼(Mark Carney)表示,加拿大已明確向包括美國在內的外國政府表達立場,期望各國不要干預即將舉行的阿省公投,並強調維護選舉公正性至關重要。

卡尼周四在卡加利(Calgary)接受Global News訪問時指出,加拿大不會介入其他國家的選舉,同樣亦期望外國政府不要干涉加拿大的民主程序,包括10月19日舉行的阿省公投。

今次公投其中一項關鍵問題,是是否啟動法律程序,為阿省未來舉行具約束力的獨立公投鋪路。阿省分離議題過去一年持續主導當地政治討論,期間亦有聲音質疑外國勢力試圖影響相關運動。

卡尼透露,加拿大國家安全機構目前正積極監察任何潛在的外國干預行為,以確保公投結果反映阿省民意。不過,他表示基於安全規定,無法披露更多細節。

卡尼同時直接呼籲阿省選民反對推動正式獨立公投。他指出,聯邦政府近期已宣布包括連接卑詩省海岸的Pacific Link輸油管道等重大項目,認為阿省留在加拿大將有更多發展機遇。

談到分離風險時,卡尼引用英國脫歐(Brexit)經驗作例子,表示當年公投後長時間的不確定性導致投資停滯及經濟表現轉弱。他認為阿省若走向分離,亦可能面對經濟增長放緩、債務增加及錯失發展機會等風險。

 

🔗資料來源:https://globalnews.ca/news/12103641/mark-carney-alberta-referendum-foreign-interference/ 

 

最新消息 2026-10-16

卑詩省 (B.C.) 一名租客因拒絕接受業主提出的30%租金加幅而決定搬離住所,未料在發出一個月搬遷通知後,翌日便被要求即時搬出。事件最終提交卑詩省民事糾紛仲裁庭(BC Civil Resolution Tribunal)處理,業主被裁定須向租客支付賠償。

根據裁決內容,該名租客於2024年5月入住涉案住宅,每月租金為1,000元,租住一間附設獨立浴室的睡房,並可共用廚房、客廳及儲物車庫。

2025年2月,業主提出將租金由每月1,000元提高至1,300元。租客拒絕接受加租,並表示將於3月1日搬離。然而翌日,業主因不滿租客將房門上鎖,要求對方立即收拾行李搬出。租客同意並在兩天內完成搬遷。

仲裁庭指出,即使雙方沒有簽署書面租約,租務協議仍然具有法律約束力。裁決認為,租客已按照規定給予一個月通知,而業主最初亦未提出反對,之後卻要求租客提前搬離,已構成違反雙方租務協議。

案件中,業主亦承認扣起600元款項,用作更換聲稱被損壞的地毯,但仲裁庭不接納其地毯遭狗尿損毀的說法。

最終,仲裁庭駁回租客追討損失工資的申索,但裁定業主須退還部分未使用租金及支付相關費用,合共須向租客支付716.50元。

雖然裁決未有直接處理加租是否合法的問題,但根據卑詩省住宅租務規定,業主若要加租,必須提前至少三個月以書面通知租客,而且租客入住未滿12個月一般不得加租。事件亦再次提醒租客,在面對加租或搬遷要求時,應先了解自身法定權益。

 

🔗資料來源:https://dailyhive.com/vancouver/bc-rent-increase-renter-kicked-out-tribunal 

 

最新消息 2026-10-16

最近在大溫地區或溫哥華島上空看到兩架飛機近距離飛行的居民毋須擔心,這其實是加拿大航空(Air Canada)為展示旗下最新客機而進行的專業空中拍攝工作。

Air Canada表示,將於10月16日在溫哥華國際機場(YVR)、大溫地區及溫哥華島一帶進行空對空拍攝(air-to-air filming)。屆時,市民有機會看到全新空中巴士(Airbus)A321XLR客機與一架Phenom 300噴射機一同飛行,以配合宣傳拍攝。

A321XLR是Air Canada訂購的30架新一代Airbus客機之一,首批飛機已於今年春季開始交付。航空公司表示,新機型將有助開拓更多國際航線,同時提升現有航線的營運靈活性及乘客體驗。

Air Canada商務總監兼貨運總裁Mark Galardo早前指出,A321XLR將成為公司未來增長策略的重要一環,進一步強化其全球航線網絡。

另一方面,Air Canada近日亦與列治文(Richmond)總部區域航空公司Pacific Coastal Airlines(PCA)建立雙向聯程合作夥伴關係。未來旅客可透過單一機票銜接兩家航空公司航班,並可於出發地一次完成所有航段的登機手續及領取登機證,方便往返卑詩省各個社區及國際目的地。


🔗資料來源:https://dailyhive.com/vancouver/air-canada-jet-filming-vancouver 

 

最新消息 2026-10-16

面對持續高企的油價,加拿大司機本周可享短暫喘息機會。便利店及油站營運商Circle K與Couche-Tard宣布,將於10月15日全國燃油日(National Fuel Day)推出限時油價優惠。

根據安排,全國參與活動的Circle K及Couche-Tard油站,將於當日下午3時至晚上7時期間,向駕駛人士提供每公升10仙的汽油折扣。

此外,透過Circle K手機應用程式入油的顧客,更可提早享受優惠。亞省、卑詩省(BC)、沙省(Saskatchewan)、緬省(Manitoba)及西北地區(Northwest Territories)的司機,可於上午11時至下午2時期間獲得每公升10仙折扣。

雖然聯邦政府早前已宣布延長燃油消費稅減免措施至2027年1月31日,讓汽油每公升減少10仙成本,但不少加拿大人仍面對沉重的燃油開支。

根據GasBuddy數據,目前全國平均油價差異顯著,其中阿省油價最便宜,平均每公升約157.3仙;而愛德華王子島省(PEI)及紐芬蘭與拉布拉多省(Newfoundland and Labrador)部分地區油價則超過每公升219仙。

 

🔗資料來源:https://dailyhive.com/vancouver/canadians-save-money-gas-national-fuel-day

 

最新消息 2026-10-15

卑詩省長兼卑詩新民主黨(BC NDP)黨魁尹大衛(David Eby)承諾,若成功連任,將為大溫運輸聯網(TransLink)建立新的長期資金來源,同時保證不會透過新增車輛稅、道路收費或其他方式增加駕駛者負擔。

不過,新民主黨目前未有透露新資金來源的具體方案,也未說明TransLink未來將獲得多少額外撥款。


有關承諾正值TransLink面臨財政壓力之際。早前有消息指省府曾研究向大溫地區車主徵收每年100至150元車輛附加費,以填補TransLink營運缺口,但尹大衛其後公開表示,其政府最終否決了有關建議。

根據現行安排,省府曾於2025年提供3.12億元臨時營運支援,配合車費、物業稅及停車稅上調措施,暫時避免公共交通服務大幅削減。然而,這些措施只能支撐至2027年底,若沒有新的穩定收入來源,TransLink最快可能於2027年底或2028年開始面臨削減服務風險。

TransLink目前亦正面對燃油稅收入下降的問題。隨著汽車燃油效率提高及電動車數量增加,燃油稅收入持續減少,而這一直是TransLink第三大營運收入來源。

除了財政承諾外,新民主黨亦重申支持TransLink首批快速巴士系統(Bus Rapid Transit,BRT)項目,包括連接素里市中心(Surrey City Centre)與白石鎮(White Rock)的King George Boulevard BRT,以及連接蘭里(Langley)與楓樹嶺(Maple Ridge)的Langley-Haney Place BRT路線。

然而,新民主黨未有公布相關項目的具體資金規模或落成時間表。另外,黨綱中亦未提及備受關注的UBC SkyTrain延線計劃,雖然相關商業案例研究及規劃工作仍在進行中。



🔗資料來源:https://dailyhive.com/vancouver/bc-ndp-david-eby-translink-new-revenue-source-legislation-platform-commitment

 

最新消息 2026-10-15

加拿大皇家銀行(RBC)最新住房擁有權調查顯示,在高樓價及負擔能力壓力下,越來越多加拿大人願意考慮與家人同住,以協助實現置業夢。

調查發現,計劃於未來兩年購買首套或下一套住宅的受訪者中,53%表示願意考慮三代同堂或多代同住的居住模式。然而,現有業主對此的接受程度較低,僅35%表示願意出售現有住宅,並與子女共同購買物業,協助他們進入樓市。

住房負擔能力是推動此趨勢的主要因素。34%的準買家認為,多代同住愈來愈普遍是因為樓價高昂;另有32%認為,這是一種更有效管理住房開支的方式。不過,仍有26%的受訪者表示,只有在別無選擇的情況下才會考慮多代同住,而非出於個人意願。

調查亦顯示,傳統的「先買上車盤、再換大屋」模式正逐漸改變。準買家預計平均要到41歲才能購入首套住宅,相比現有業主表示自己首次置業時平均只有29歲,反映年輕一代上車難度大幅增加。

因此,不少買家選擇一步到位。約74%的準買家表示,他們更傾向在未來兩年購買一套可長期居住的住宅,而非先購入日後需要換樓的上車盤。

RBC高級按揭專員Brad Evjen表示,買家在置業前應比較較大物業帶來的每月供款,與未來數年再換樓的成本差異,以評估哪種方案更適合自己的財務狀況。


🔗資料來源:https://globalnews.ca/news/12101894/housing-market-multigenerational-homes/

 

最新消息 2026-10-15

阿省(Alberta)醫學會(AMA)最新調查顯示,若阿省脫離加拿大成為獨立國家,超過一半受訪醫生表示將離開阿省執業,引發外界對當地醫療系統穩定性的關注。

調查訪問了1,649名醫生,其中55%表示若阿省獨立,將搬往加拿大其他省份或地區執業;15%表示會繼續留在阿省行醫;18%則表示尚未決定未來去向。另有少數醫生表示可能提早退休或離開醫療行業。

調查結果由AMA主席海蒂.費爾(Dr. Heidi Fell)於周二發表公開信時公布,當日亦是阿省獨立公投提前投票開始的首日,正式投票日定於10月19日。

由省長戴妮爾.史密斯(Danielle Smith)領導的聯合保守黨(United Conservative Party)政府,在公投中提出10項問題。首九項涉及加拿大憲法及移民議題,包括是否向新移民及臨時工人收取醫療服務費用或設立限制;第十項則詢問選民是否支持阿省繼續留在加拿大,或舉行第二次具約束力的獨立公投。

費爾表示,若阿省最終選擇獨立,當地醫療系統不僅可能面對醫護人手流失,更可能因失去聯邦醫療撥款而出現資金缺口。她指出,未來如何確保藥物供應、醫療設備採購及專科醫療服務持續運作,仍存在許多未解答問題。

另外,AMA亦對公投中涉及移民及醫療資格限制的議題表示關注,並已致函省府要求澄清相關政策安排。

費爾指出,醫生經常需要在病人身份、居留資格或醫療保險覆蓋範圍尚未核實前,立即作出臨床決定。她強調,醫療保障資格的不確定性不應延誤病人接受必要治療,而醫護人員亦不應被要求負責審查或執行移民及保險資格規定。

阿省醫學會表示,期望省政府盡快回應有關疑慮,以確保病人能及時獲得所需醫療服務。

醫院廳長拉格蘭吉(Adriana LaGrange)辦公室則回應稱,政府正審閱AMA的公開信,但在全民投票結果出爐前,不宜對未來政策、法例或計劃變動作任何推測。



🔗資料來源:https://www.cbc.ca/news/canada/edmonton/alta-doctor-referendum-9.7380195 

 

最新消息 2026-10-15