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就在美國總統 Donald Trump 表示不想要加拿大 (Canada) 汽車的數月後，一款在安省溫莎 (Windsor, Ontario) 組裝的肌肉車，卻在美國贏得多項大獎。
這款汽油動力 Dodge Charger Sixpack 本月初開始在溫莎工廠生產，隨即奪得 TopGear 美國年度汽車及 The Detroit News 年度車款，並入圍享有盛譽的 北美年度汽車獎 (North American Car of the Year Award)，結果將於下月底特律車展 (Detroit Auto Show) 公布。
Matt McAlear，Dodge 行政總裁表示：「這象徵 Dodge 的新一代，標誌着肌肉車的演變。」
Dodge 的轉折點
這款 550 匹馬力的 Sixpack，搭載 3.0 公升雙渦輪直列六缸引擎，正值汽車業動盪之際登場。此前全電動 Charger Daytona 未能打動消費者，而母公司 Stellantis 在停產舊款汽油 Charger 與 Challenger 後，利潤大幅下滑。
業界分析認為，Sixpack 反映汽車市場回歸內燃機趨勢，因電動車 (EV) 銷售停滯，政府亦削減補貼。資深預測師 Sam Fiorani 指：「很多買家仍偏好汽油引擎，因為他們熟悉。」
溫莎的經濟振興
Sixpack 亦凸顯北美汽車業跨境特性，儘管受關稅影響，仍為加拿大 (Canada) 車都溫莎 (Windsor) 帶來希望。
Unifor Local 444 副會長 Mike Stevenson 表示：「行業前景陰霾密布，但這是好消息。Stellantis 在關稅下仍選擇在此生產，這是對工人的肯定。」
市場反應強烈
TopGear 與 The Detroit News 讚揚 Sixpack 的設計與多功能性，尤其能在四驅與後驅間切換。McAlear 稱這是「轉折點」，兼具 SUV 式儲物空間與肌肉車性能。
經銷商報告顯示市場反應熱烈，售價由 54,995 美元 (約 69,995 加元) 起，最高近 90,000 加元。McAlear 指 2026 年度配額在 24 小時內售罄。
然而挑戰仍在。愛好者質疑缺少 V8 引擎的肌肉車能否成功，加拿大 (Canada) 組裝車款亦持續受美國關稅影響。
McAlear 未排除 V8 回歸，並強調 Dodge 引擎歷史不斷演進。他亦為電動 Daytona 辯護，指 Dodge 致力於「多能源平台」，相信電動車需求終將增長。
展望未來
目前 Dodge 僅提供 Charger 與 Durango 車款，McAlear 承認需要更平價的入門型號。他重申對溫莎 (Windsor) 的承諾，該廠亦生產 Chrysler Pacifica 迷你貨車，並指 Brampton 員工可選擇調往溫莎。
對溫莎 (Windsor) 工人而言，Sixpack 的成功是驕傲來源。Stevenson 表示：「能打造市場新熱車，令人振奮。」
🔗 資料來源: https://www.cbc.ca/news/canada/windsor/dodge-charger-sixpack-windsor-stellantis-auto-tariffs-gas-trump-9.7025672
多倫多教育局(TDSB)表示,他們遭受勒索軟件攻擊,可能會洩露個人資訊。
在週三發給家長的一封信中,TDSB表示,「最近發現一個未經授權的第三方進入了教育局的系統。」據悉,攻擊的目標是該學區的「技術測試環境」,這是該學區IT服務部門使用的一個系統。
「我們正在進行徹底調查,以了解事件的性質、對我們網絡的影響,以及是否有任何個人資訊可能受到該事件的影響。」
TDSB表示,其網絡安全團隊立即採取措施,「在保障關鍵系統安全的同時,確保資料安全並保存」。
教育局的主要系統仍在正常運行,未受影響。
TDSB表示,他們已經聯繫了多倫多警方和安省資訊和隱私委員會。
該委員會表示:「如果確定有任何個人資訊受到影響,我們將向所有受影響的個人發出通知。」
TDSB發言人Ryan Bird表示,他們可能要到今晚才能知道資料洩露的嚴重程度,或者個人資料是否被獲取。
與此同時,教育局表示正在與第三方專家合作評估這一事件。
「我們理解網絡事件的消息令人擔憂,但請知悉,我們正在盡一切努力進一步了解事件經過並解決這一問題。鑒於對事件的調查仍在進行中,我們目前能提供的資訊有限。」
鑒於此次事件,學區設立了一條專門的資訊熱線,任何對此事件有疑問的人都被要求聯繫[email protected]。
維多利亞 (Victoria) 的 Uber 司機創下全國先例，正式獲得工會認可，成為加拿大首批成功組織工會的網約車司機。根據加拿大食品及商業工人工會（UFCW Canada - The United Food and Commercial Workers International Union）表示，這次由卑詩省(British Columbia) 勞工關係委員會（B.C. Labour Relations Board）批出的認證，標誌著加拿大零工經濟的一個重要轉捩點。
工會指出，這項認證讓司機首次擁有與 Uber 集體談判的權利，能就工作條件爭取更公平的待遇。
司機爭取的重點包括：
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更完善的健康與安全保障
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公平的帳戶停權程序
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對應用程式評分制度的透明度
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有機會獲得福利與合理報酬標準
UFCW 表示，這次認證不僅賦予司機正式發聲的權利，更為全國其他零工平台工作者樹立了先例。
工會與 Uber 早有合作基礎
UFCW Canada 自 2022 年起已與 Uber 簽訂全國合作協議，為全國的司機及外送員提供代表服務。自協議生效以來，工會已代表司機處理超過 4,000 宗個案，當中包括帳戶停權、平台存取問題等爭議。
🗣️UFCW 表示，將開始準備與 Uber 展開集體談判，爭取更公平的工作條件。截至目前，Uber 尚未就此認證作出公開回應。工會形容這是平台經濟的一個關鍵時刻，認為維多利亞的司機已為全國零工工作者打開組織與爭取權益的大門。
📣 你認為零工平台工作者應該組織工會嗎？
加拿大政府近日宣佈，為減輕民眾假期消費負擔，推出節日購物免稅政策。從2024年12月14日至2025年2月15日，為期兩個月內購買以下商品將全面豁免聯邦銷售稅（GST）。
👉🏻免稅商品清單：
🔹食品與飲料類
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酒精飲品：包括葡萄酒、啤酒、蘋果酒，以及酒精含量不超過7%的烈酒。
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糖果：如棉花糖、口香糖、巧克力，以及塗覆糖果、蜂蜜、糖漿或人工甜味劑加工的水果、堅果、爆米花。
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鹹味零食：如薯片、玉米脆片、爆米花、椒鹽脆餅及各類咸味堅果或果仁。
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能量棒與零食混合物：含穀物、堅果、種子或其他乾果的食品。
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冷凍甜點：包括冰棒、果汁棒、冰淇淋、冷凍優格或非乳製品甜點。
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水果零食：如水果棒、果卷和其他加工水果類零食。
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甜點食品：包括蛋糕、松餅、甜甜圈、布朗尼、羊角麵包等甜味糕點。
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布丁及相關產品：果凍、慕斯或其他布丁類甜品。
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預製食品：如沙拉、三明治、奶酪拼盤、冷盤和預製水果蔬菜拼盤。
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即食食品和飲料：包含加熱即食食品及販售地點供應的飲料。
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餐廳餐點：包括堂食、自提或外賣餐飲服務。
🔹兒童用品與玩具類
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兒童服裝：如女孩16碼以下、男孩20碼以下的服裝，以及圍兜、短襪、帽子、手套、圍巾和鞋子。
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兒童尿布與安全座椅。
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益智與娛樂用品：拼圖、棋盤遊戲、紙牌遊戲、遊戲機及配件，還有娃娃屋、玩具車、樂高積木及玩偶。
🔹文學品與節日裝飾
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報刊和書籍：印刷書籍、有聲書和報紙。
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聖誕樹：天然或人造聖誕樹。
🔹GST的基礎知識
GST（商品與服務稅）是加拿大的聯邦稅，適用於大多數商品與服務。在某些省份，GST與省銷售稅（PST）合併為統一銷售稅（HST），稅率從5%到15%不等。
需要注意的是，加拿大的“基本雜貨”本身已免收GST，例如新鮮、冷凍、罐裝或密封的水果和蔬菜、大部分乳製品、肉類、魚、雞蛋、咖啡及其他基本烹調材料。
此次免稅政策針對更多非必需商品，讓民眾在假期購物時享受更多優惠，也為節日期間的經濟消費注入活力！
加航推豪華巴士每日往返多倫多機場
加拿大航空與漢密爾頓和滑鐵盧地區啟動了名為「多式聯運」的試點計畫。 該計劃允許乘客在當地機場辦理登機手續後，乘坐豪華巴士前往多倫多皮爾森機場。
漢密爾頓國際機場和滑鐵盧國際機場計劃在5月開始提供這項服務，但加拿大航空表示旅客可以現在就預訂這項新服務。
根據加拿大航空公司網站的信息，目前還不清楚這項服務的費用，但費用似乎已包含在機票價格中。
加拿大航空表示，他們與總部位於科羅拉多州的Landline公司合作，使這項服務成為可能。 Landline公司在美國經營多項地面運輸業務。 Landline公司的商業副總裁Nick Johnson在新聞稿中表示：「每天，成千上萬的乘客需要花費大量時間和精力從漢密爾頓和滑鐵盧地區前往多倫多皮爾遜機場。乘客會喜歡讓Landline和加拿大航空為 他們提供舒適的巴士服務，同時享受聯運的便利性。”
根據Landline公司網站的介紹，他們目前與丹佛的聯合航空和明尼蘇達州的太陽鄉村航空建立了合作夥伴關係，並在這些地區提供接駁車服務。
具體的運作方式是這樣的：搭乘加拿大航空航班，從漢密爾頓或滑鐵盧機場開始旅程的旅客將在當地機場辦理登機手續並領取登機證。 然後，他們將搭乘加拿大航空品牌的大巴，行李將裝載到巴士上。
一旦乘客到達皮爾森機場，他們將經過安檢，行李將自動轉移到他們的航班上。 回程時，乘客需要在多倫多提取行李後再次搭乘巴士回到漢密爾頓或滑鐵盧。 加航表示，Landline公司每天將提供六趟漢密爾頓和滑鐵盧與皮爾森機場之間的直達往返巴士。
加航還表示，如果飛機在地面或空中出現延誤，乘客將自動享受與僅乘坐飛機的乘客相同的保護。 加拿大航空Aeroplan計畫的會員可以在地面和空中航段均獲得積分，與正常的轉機行程一樣。
旅客可以透過加航官網預訂從漢密爾頓（YHM）或基奇納/滑鐵盧（YKF）飛往最終目的地（例如從漢密爾頓（YHM）飛往溫哥華（YVR））的航班。 無法單獨預訂巴士服務，必須與航班一起預訂。
巴士配備了36個寬敞可傾斜的皮革座椅、免費WiFi、電源插座、每個座位都有的小桌板、行李架上的隨身行李儲存空間以及車上的洗手間。
加航表示，這項服務可能會在加拿大的其他地方提供。
根據移民專家的觀點，杜魯多在2015年至2023年的任期內開放大量留學生，尤其是印度學生，這是一段“黃金時代”。自由黨的移民政策讓大量印度學生受益，然而杜魯多的下台可能預示著這一局面的結束。
👉🏻印度留學生的黃金時代走向終結？
根據加拿大移民、難民及公民事務部（IRCC）的數據，從2015年至2024年，共有約130萬印度學生獲得學習許可。其中，2015年僅有31,920名印度學生持有學習簽證，佔國際學生總數的14.5%。到2023年，該數字激增至278,250人，佔總數的40.7%。
然而，隨著加拿大政府在2024年推出國際學生人數上限及收緊學習簽證程序，印度學生的學習簽證數量下降了4%。
👉🏻保守黨領袖博勵治的移民政策影響
保守黨黨領博勵治（Pierre Poilievre）對杜魯多的移民政策持批評態度，特別是針對臨時外籍工人計劃（TFW）。博勵治計劃只保留農業部門的臨時外籍工人計劃，並阻止其他臨時工人“搶奪”加拿大本地人的工作機會。他還提出將移民率與就業、醫療和住房供應掛鉤的建議，這可能使印度人獲得學習簽證或永久居留權的機會大幅減少。
此外，博勵治的計劃還可能收緊工作簽證計劃的資格標準，並對學校入學設置更高的競爭門檻，從而加大印度學生在加拿大求學的挑戰。
👉🏻1100萬人或衝擊加拿大邊境
根據美國移民律師的說法，隨著特朗普再次上任並計劃驅逐1,100萬無證移民，加拿大邊境可能面臨大量移民的壓力。
近期的案例顯示，加拿大邊境已開始出現非法入境問題。上週，一名男子駕駛被盜皮卡越過邊境後在卑詩省素里被捕，隨後被驅逐回美國。同一天，另一名男子駕駛帶有美國車牌的被盜車輛非法進入加拿大，目前仍在逃亡中。
美國移民律師指出，與美國庇護申請需等待50年相比，加拿大的等待時間僅需4至5年，這使得一些移民選擇北上尋求更快的解決方案。
隨著杜魯多下台和保守黨有望掌權，加拿大的移民政策未來將面臨重大改變，印度學生及其他移民的前景可能更加嚴峻。
在 法國艾維昂 (Évian-les-Bains, France) 舉行的 七國集團 (G7) 峰會上，鏡頭捕捉到 加拿大總理 Mark Carney 與 美國總統 Donald Trump 的一段「熱咪」對話，內容涉及加拿大與中國的電動車協議。
Carney 向特朗普解釋，加拿大設有每年 4.9萬輛中國製電動車的進口上限，僅佔市場不足3%。他以手勢示意「上限」，並說：「我以為你會喜歡。」特朗普隨即回應：「這很好，我喜歡。」
該協議於今年1月 Carney 訪華時宣布，加拿大將中國電動車關稅由 100%降至6.1%，換取中國降低對加拿大農產品及海鮮出口的關稅，尤其是油菜籽。美國仍維持高額關稅，對加拿大重設中加貿易關係提出批評。美國商務部長 Howard Lutnick 曾警告，加拿大「未有深思熟慮」，並暗示若持續加強與中國往來，可能影響 美加墨協議 (CUSMA)。
Carney 在峰會前表示，主要貿易談判將由 加拿大貿易部長 Dominic LeBlanc 及首席談判代表 Janet Charette 與美方對口官員進行。LeBlanc 之後在艾維昂與 美國貿易代表 Jamieson Greer 會面，並指出 Carney 對特朗普的言論「並無新意」，只是提醒美方有關協議的細節。
LeBlanc 強調，電動車上限及關稅調整已公開數月，屬例行交流。他拒絕透露 Carney 與特朗普的其他討論內容，僅表示總理將於翌日的新聞發布會作出回應。
溫哥華Granville街 (Granville Street) 因世界盃而搖身一變成為嘉年華區，酒吧、餐廳及商店生意大幅上升。
上周六，澳洲球迷擠滿 Dublin Calling 多層運動酒吧，賽前及賽後幾乎喝乾酒吧的啤酒庫存。酒吧經理 Tyler Broers 表示：「從未試過差點斷酒。」他已為本周末額外訂購200桶啤酒，並聘請大量臨時員工應付人潮。
Donnellan’s Irish Pub 經理 Tom Young 亦指氣氛「前所未有」，餐飲生意增長20至40%。Granville街封路至7月19日，令人流大增；警方更指出僅有一宗拘捕，少於一般周末。
卑詩省長 David Eby 呼籲球迷在周四加拿大對卡塔爾 (Qatar) 的比賽中穿紅衣支持，並高喊「Go Canada Go」，形容這是加拿大在國際舞台上展現韌性的時刻。與此同時，Adrenaline Vancity 紋身店推出足球主題紋身，球迷爭相紋上楓葉、國旗及足球圖案，紀念他們的世界盃之旅。
隨着更多賽事即將上演，包括周日新西蘭 (New Zealand) 對埃及 (Egypt)，酒吧業者表示已從開幕周末吸取經驗，更好地準備迎接人潮。Broers 笑言：「澳洲球迷的狂熱恐怕難以超越，這真是一次獨特而難忘的體驗。」
🔗資料來源:https://www.cbc.ca/news/canada/british-columbia/vancouver-bars-world-cup-9.7238795
合資格的加拿大居民將於未來數周陸續收到 聯邦政府福利金，包括 長者保障金 (Old Age Security, OAS) 及全新推出的 加拿大食品生活津貼 (Canada Groceries and Essentials Benefit, CGEB)。
下一筆 OAS付款 將於 2026年6月26日 發放。65至74歲、年收入低於 148,451加元 的長者，每月可獲最多 743.05加元；75歲或以上、年收入低於 154,196加元 的長者，每月可獲最多 817.36加元。若收入超過門檻，金額將逐步減少，俗稱「OAS回收」。
CGEB 將於 2026年7月3日 首次派發，取代舊有的GST/HST退稅。新津貼金額比舊計劃高 25%，並將持續至2031年，每季派發一次。合資格人士必須年滿19歲，並符合居住及收入要求。
單身人士年收入上限為 60,012加元，可獲最多 679加元（分四次派發）；已婚或同居伴侶可獲最多 890加元。家庭每名19歲以下子女可額外獲 234加元。下一輪派發日期包括 7月3日、10月5日、2027年1月及4月。
加拿大稅務局 (Canada Revenue Agency, CRA) 將直接把款項存入登記了直接存款的銀行戶口，其他人士則會收到郵寄支票。政府表示，新福利旨在紓緩生活成本上升壓力，確保加拿大人獲得應有支援。
🔗資料來源:https://globalnews.ca/news/11907870/benefit-payments-old-age-security/
世界盃比賽更新
世界盃2026 第七比賽日 在美國上演多場焦點戰，英格蘭、加納及 剛果民主共和國 (Congo DR) 成為焦點。
在休士頓，葡萄牙 (Portugal) 以超過75%控球率壓制比賽，並由 Joao Neves 頭球先開紀錄。但 剛果民主共和國 (Les Léopards) 毫不退縮，最終由 Yoane Wissa 頭球追平，取得隊史首個世界盃積分。教練 Sebastien Desabre 直言：「這是極大的自豪。」
英格蘭 (England) 則以4比2擊敗 克羅地亞 (Croatia)。隊長 Harry Kane 梅開二度，Jude Bellingham 與 Marcus Rashford 下半場再添入球。主教練 Thomas Tuchel 在半場鼓勵球員「全力進攻」，Kane 亦讚揚此舉助球隊扭轉戰局。
另一場比賽中，加納 (Ghana) 末段入球險勝 巴拿馬 (Panama)，延續「黑星」在世界盃的韌性與驚喜。英格蘭的強勢開局令球迷憧憬三獅軍團能否再度問鼎冠軍，而剛果的歷史性逼和已為本屆賽事寫下難忘篇章。
FIFA在2026世界盃引入的「補水時間」 引發廣泛爭議，球員、教練及球迷均批評中途暫停破壞比賽節奏，甚至改變比賽走勢。
新規定要求每半場在第22分鐘暫停三分鐘，原意是讓球員在美加墨夏季高溫下補充水分。但批評者指效果適得其反。於休士頓，庫拉索 (Curacao) 在對德國比賽中追平比分後立即遇上補水時間，結果氣勢全失，最終以1比7慘敗。前英格蘭前鋒 Alan Shearer 直言：「這完全打斷了他們的氣勢。」
不少教練利用補水時間進行戰術指揮，導致比賽重開後10分鐘內頻頻出現入球。加拿大、美國、澳洲及巴西等隊受惠，但摩洛哥及庫拉索卻因此失勢。球迷在場內報以噓聲，美國電視台更趁機插播廣告，令觀眾大感不滿。
Roy Keane 批評：「足球的魅力在於快節奏，這就像美式運動的暫停。」荷蘭隊長 Virgil van Dijk 亦指電視插播廣告「對觀眾不友好」。西班牙教練 Luis de la Fuente 及挪威教練 Staale Solbakken 質疑在室內或涼爽場館仍需補水時間的必要性。
FIFA則堅稱此舉是為「確保所有比賽一視同仁」。法國教練 Didier Deschamps 表示，現時比賽「基本上變成四節」。至於補水時間是否會延續至未來世界盃仍未有定案，英格蘭足總已表明2028歐國盃不會採用。
🔗資料來源:https://www.cbc.ca/sports/soccer/worldcup/fifa-world-cup-hydration-break-backlash-9.7238520 ; https://www.fifa.com/en/tournaments/mens/worldcup/canadamexicousa2026/articles/congo-england-ghana-round-up-review-highlights
多名美國人近期根據新頒布的 「失落加拿大人」法例 (Lost Canadians law) 成功獲得加拿大公民證書，但卻突然收到 加拿大移民部 (Immigration Ministry of Canada) 信件，要求交回證書，令申請人及律師大感困惑與失望。
信件指出，部分人「可能無資格」持有公民證書，需交回以待覆核。移民部表示，只有「有限數量」的案例受影響，並強調申請人可提交更多證據，若確認合資格，證書將會重新發出。
受影響者包括來自加州、現居 卑詩省維多利亞 (Victoria, British Columbia) 的 Shawn Davis Mooney。他提交逾百頁文件證明曾祖父母出生於新不倫瑞克省，但仍收到信件，形容「極度打擊」。另一名申請人 Rana Charron 來自美國俄亥俄州，她早前獲批公民證書，卻被要求交回，直言是人生最大失望之一。
蒙特利爾 (Montreal) 移民律師 Lisa Middlemiss 批評事件「令人震驚」，指出撤銷公民資格極為罕見，並損害外界對加拿大制度的信任。據政府數據，新法生效六周內已接獲逾 12,000宗申請，大部分來自美國出生人士。
移民部表示，所有申請最初均由受訓人員審核，但現正覆核部分案例，以確保「公平、一致並符合法律」。然而，部分申請人憂慮公民身份長遠保障，Charron 更質疑：「如果今天可以收回，將來兩年、十年後又怎能保證不會再發生？」
🔗資料來源:https://www.bbc.com/news/articles/cx2k78k1kjlo
加拿大 稅務申訴專員 (Taxpayers’ Ombudsperson) François Boileau 呼籲政府簡化並推行自動報稅，警告現行「瘋狂」的稅制可能阻礙改革。他的辦公室在2025至2026年度錄得 投訴量激增27%，創三年新高，主要因 加拿大稅務局 (Canada Revenue Agency, CRA) 服務延誤。
Boileau 在最新報告中提出七項建議，包括允許納稅人直接要求回電，而毋須先致電中心。他亦促請政府將 自動報稅試點 擴展至所有「簡單稅務情況」的納稅人，例如固定收入的退休人士。
自動報稅在 英國 (United Kingdom) 和 新西蘭 (New Zealand) 已成標準，加拿大早在2020年承諾推行。2025年財政預算宣布，明年將為100萬名納稅人提供 預填報稅表，並於2029年擴展至550萬人。Boileau 歡迎此舉，但強調 《所得稅法》(Income Tax Act) 的複雜性仍是主要障礙。
財政部長 François-Philippe Champagne 的辦公室表示，擴展自動報稅將提升公平性，確保加拿大人獲得應有福利，同時保障私隱。政府亦要求 CRA 制定100天改善計劃，Boileau 指此舉已促成如「回電計劃」等改革。
他補充，稅局可更好利用 人工智能聊天機械人 (AI chatbots) 回答查詢，但必須由人員負責最終決策。他說：「無論喜不喜歡，這是未來趨勢。」並指出自動化有助減少延誤，提升納稅人信心。
🔗資料來源:https://www.cbc.ca/news/politics/taxpayers-ombudsperson-tax-filing-9.7237354
卑詩省奇利瓦克 (Chilliwack, B.C.) 的 Cultus Lake水上樂園 (Cultus Lake Waterpark) 周一發生電擊事故，導致 12名學生送院，其中兩人由空中救護送院。
事件發生於上午11時20分左右，當時一班六、七年級學生在排隊等候 滑水道。警方確認傷者年齡介乎12至13歲。皇家騎警 (RCMP) 指傷勢「嚴重但穩定」，其後消息指學生情況良好。
高貴林學區 (Coquitlam School District) 表示，11名傷者來自 Minnekhada中學 (Minnekhada Middle School)。學區已派出支援團隊，為學生提供輔導。發言人 Ken Hoff 指學生正接受治療，並由家人陪伴。
卑詩省技術安全局 (Technical Safety B.C.) 已接手調查，派員到場全面檢查。卑詩省工作安全局 (WorkSafeBC) 已下令停工，樂園宣布至少關閉至下周一。樂園行政主管 Andrew Steunenberg 指事件疑與「電力」有關，可能是排隊時觸碰欄杆所致，並承諾全力配合調查。
美國水上安全研究小組 (Aquatic Safety Research Group) 的安全專家 Tom Griffiths 指事件引發多項疑問，包括檢查紀錄、接地及維護情況。他提醒水上設施需大量電力，電擊事故並不罕見，建議每五年由持牌電工檢查一次。卑詩水電公司 (B.C. Hydro) 則確認問題源自客戶端設備，與其系統無關。
雖然事故令人震驚，但部分居民表示樂園重開後仍會前往。當地居民 Bella Brady 說：「這裡的水上滑梯一直都很受歡迎，他們一定會立即修好，因為沒有人希望孩子受傷。」
🔗資料來源:https://www.cbc.ca/news/canada/british-columbia/cultus-lake-injuries-students-9.7237396
世界盃比賽更新
阿根廷球王 Lionel Messi 在堪薩斯城 (Kansas City) 對阿爾及利亞 (Algeria) 的比賽中，攻入職業生涯首個世界盃帽子戲法，助球隊3比0大勝。稍早，法國 (France) 以3比1擊敗塞內加爾 (Senegal)，Kylian Mbappé 梅開二度，成為法國隊史最佳射手。挪威 (Norway) 在波士頓 (Boston) 以4比1擊敗伊拉克 (Iraq)，Erling Haaland 亦攻入兩球。
昨日賽事包括西班牙 (Spain) 與佛得角 (Cape Verde) 的零比零冷門平局，以及烏拉圭 (Uruguay) 對沙特阿拉伯 (Saudi Arabia)、比利時 (Belgium) 對埃及 (Egypt) 的平局。
據 talkSPORT 報道: 國際足協 (FIFA) 據稱願意讓 美國總統 Donald Trump 在 新澤西 (New Jersey) 的 MetLife球場 (MetLife Stadium) 世界盃決賽中，親手將獎盃交予勝方隊長，並允許他留在球員舉盃的慶祝場面中央。此舉將打破FIFA一貫的頒獎慣例。
這並非首次。特朗普在 2025年世界球會盃 (FIFA Club World Cup) 決賽中，曾站在台上與 車路士 (Chelsea) 隊長 Reece James 一同出現，當時畫面在網上瘋傳，引發「政治入侵體育」的爭議。
外界預料，若特朗普在世界盃決賽再度站台，必然引起輿論分歧。批評者認為，獎盃舉起應屬球員專屬時刻，尤其若冠軍並非美國隊。但支持者則指出，體育與政治早已難以分割。
FIFA主席 Gianni Infantino 與特朗普關係密切，總統已在多個與世界盃相關的場合亮相。由於本屆賽事由美國、墨西哥及加拿大合辦，墨加官員亦預料出席閉幕禮。
特朗普近年頻繁出席大型體育盛事，包括 超級碗 (Super Bowl)、Daytona 500賽車、美國網球公開賽 (U.S. Open)、大學美式足球冠軍賽 (College Football Playoff National Championship) 及 NBA總決賽 (NBA Finals)。若他在世界盃決賽現身，勢必成為全球焦點，再次引發「政治與體育」的爭論。
🔗資料來源:https://www.foxnews.com/outkick-sports/fifa-let-trump-world-cup-trophy-winning-captain-metlife-stadium ; https://www.nbcnews.com/sports/soccer/live-blog/fifa-world-cup-2026-june-16-messi-argentia-live-updates-rcna350195
