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多倫多垃圾量驟增，現有垃圾處理系統接近極限。市政府警告，位於多倫多以北約 200 公里的綠巷（Green Lane）垃圾填埋場，將在 10 年內達到最大容量，迫使市府尋求新的垃圾處理策略。
👉🏻垃圾堆積如山，填埋場容量告急
市府報告顯示，僅在去年，多倫多市就收集了超過 83 萬噸垃圾，遠遠超出處理能力。而隨著城市人口不斷增長，垃圾量也在逐年攀升。安大略省內的垃圾填埋場容量預計將在 未來十年內耗盡。
報告指出，綠巷垃圾填埋場的壽命僅剩約 10 至 11 年，市府強調：「現在開始規劃至關重要，因為新垃圾處理基礎設施的規劃、審批與建設可能需要十年以上的時間。」
👉🏻新的垃圾管理策略正在制定中
多倫多市目前正在起草一份新的垃圾管理計劃，以應對日益嚴峻的垃圾危機。這份計劃的核心包括：
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評估現有藍圖的不足： 多倫多市自 2016 年通過了垃圾長期管理藍圖，但未能完全應對當前挑戰，尤其是在垃圾量預測與目標執行方面。
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探索解決方案： 當前考慮的選項包括：
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將垃圾送往其他有意願接收垃圾的市政區域。
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研究私人垃圾填埋場的合作方案。
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計劃擴建綠巷垃圾填埋場（雖然該填埋場早在 2016 年就被認為接近壽命終點）。
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提高居民參與度： 市府已開放 在線調查，邀請居民就目前垃圾管理策略的效果提供意見，並探討未來應該優先考慮的措施。調查截止日期為 12 月 20 日。
👉🏻垃圾減量與循環經濟目標進展緩慢
雖然多倫多市過去實施了一系列減少垃圾與推進循環經濟的計劃，但效果有限。去年一份報告指出：「即便市府已在垃圾減量方面取得一定成功，但針對綠巷填埋場壽命結束後的垃圾處理問題，仍需制定可持續的長期解決方案。」
隨著多倫多成為北美增長最快的城市之一，垃圾危機的緊迫性將繼續加劇。
👉🏻居民反應與未來展望
垃圾問題直接影響市民的日常生活。不少居民反映，垃圾桶經常爆滿，垃圾回收效率低下。一名居民表示：「每周倒垃圾時都會遇到根本放不下的情況，這已經嚴重影響生活品質。」
多倫多市府呼籲每位市民積極參與公共討論，共同為未來的垃圾處理提出建設性意見。未來幾年，垃圾管理的成功與否，將成為城市可持續發展的重要指標之一。
加拿大數十年前已成功消除麻疹，但如今卻面臨數十年來最嚴重的疫情。目前，安大略省麻疹病例數已超過美國全境，並導致超過100人住院，甚至有嬰兒不幸死亡，情況令人擔憂。
什麼是麻疹？它有多具傳染性？
麻疹是一種高度傳染的空氣傳播病毒，透過咳嗽或打噴嚏傳播。病毒可在空氣中懸浮長達兩小時，使其成為全球最具傳染性的疾病之一。
主要症狀包括：
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高燒
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咳嗽與流鼻水
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全身擴散的紅色斑點疹
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眼睛發炎與極度疲憊
如果未接種疫苗，90% 的接觸者將感染麻疹。
為何疫情失控？
多種因素導致安大略省麻疹疫情難以控制：
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病例數超過美國—安大略省麻疹病例已超越美國全境總數，顯示疫情嚴重程度。
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感染擴散至阿爾伯塔省 (Alberta )與曼尼托巴省 (Manitoba)—病毒未能局限於安大略省 (Ontario)，其他省份也開始出現病例。
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曾被消除的疾病捲土重來—加拿大數十年前已消除麻疹，但疫苗接種率下降導致病毒再次流行。
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前線醫護人員面臨挑戰—專家表示，麻疹的傳播速度比許多病毒更快，使得疫情控制極為困難。
選擇不接種疫苗的原因, 主要原因包括:
儘管疫情嚴峻，許多安大略省居民仍猶豫或拒絕接種疫苗。專家指出以下原因：
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門諾教社群 (Mennonite )與疫苗猶豫—部分門諾教社群長期對現代醫療持懷疑態度，導致疫苗接種率偏低。
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錯誤資訊與不信任—有關疫苗安全性的錯誤資訊導致公眾不信任，尤其是在鄉村與宗教社群。
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例行免疫接種率下降—加拿大的麻疹疫苗接種率逐年下降，使更多人暴露於風險中。
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醫療資源不足與認知問題—某些社群面臨醫療資源短缺，使疫苗接種變得困難。
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相信自然免疫—部分群體認為自然免疫比疫苗更有效，但科學研究已證明這種觀點並不正確。
下一步？
衛生官員正加緊推動疫苗接種計劃，為嬰兒提供MMR 疫苗(Measles, Mumps, and Rubella vaccine)的早期劑量，並在高風險地區提供額外加強劑。然而，專家警告，如果疫情持續惡化，加拿大可能會失去麻疹消除的國際認證。
📢 你對安大略省（Ontario）麻疹疫情感到擔憂嗎？
🔗 詳細內容: https://www.cbc.ca/player/play/video/9.6795746
上個月，警方突襲了位於列治文山的非法賭場，並指控18人涉及該犯罪活動。
9月19日，約克區警察局（YRP）特別執法隊（SET）在位於萊斯利街和7號公路附近的3-155 West Beaver Creek Dr.的一處商業單位執行搜查令。警方在現場繳獲了一輛價值50,000加元的2018年款賓士敞篷車、四張撲克牌桌、53,000加元現金以及兩把9毫米手槍。其中一把槍來自公司，另一把來自嫌疑人車內。
共有18人被控告，涉及22項罪名。多倫多的43歲約翰·馬加羅尼斯（John Margaronis）和46歲達米安·坎貝爾（Damien Campbell）被控經營共同賭場，馬加羅尼斯還被指控非法持有槍支以及持有帶彈藥的受限槍械。
另外16人因出現在公共賭場而被指控。警方並未透露這些人的身份。自2023年6月以來，約克區警察局已經對非法賭場進行了14次調查，對163人提出了210項指控。警方表示，他們查獲了價值1,400萬加元的毒品、價值25萬加元的賭博設備和車輛，並收繳了43.1萬加元現金和七把非法槍械。
警方在新聞稿中強調：“非法賭場在居民區和商業區內運營，為社區帶來了不受歡迎的犯罪分子。非法賭博助長了有組織犯罪，可能引發縱火、敲詐、放高利貸、槍擊和搶劫等其他犯罪行為。”
警方呼籲知情者聯繫他們，或撥打匿名犯罪熱線提供線索。
事實上，私設賭場的違法行為在多倫多屢見不鮮。2020年，約克區警方曾在一處高檔住宅區內查獲一座豪宅，該豪宅被用作非法賭場，並藏有一百萬加元現金、150萬加元的酒類、11把槍支以及數千發子彈。
這些非法賭場不僅涉及賭博，還牽涉毒品交易，經營者甚至給賭客服用毒品，以保持清醒，持續賭博。警方推測該豪宅內可能也發生了性交易，相關調查仍在進行中。
警方強調，這類非法賭博活動為組織犯罪提供資金，助長了毒品和賣淫等犯罪行為，並導致槍械暴力和其他嚴重犯罪事件。
隨着加拿大（Canada）青年失業率持續高企，部分政界人士呼籲改革臨時外勞計劃（Temporary Foreign Worker Program）。不過，移民法律專家及經濟學者警告，將青年就業困境歸咎於外勞制度過於簡化，真正影響勞動市場的因素遠不止於此。
根據 Abacus Data 最新網上民意調查，45% 加拿大受訪者支持完全取消臨時外勞計劃，另有41%則認為應改革而非廢除。支持取消的聲音在年輕族群中尤為強烈，當中30至44歲受訪者有50%贊成終止該計劃，而18至29歲群組則有48%持相同立場。相比之下，60歲或以上的受訪者中，僅有37%支持取消。
支持廢除該計劃的比例在保守黨（Conservative）支持者及居住於亞伯達省（Alberta）和卑詩省（British Columbia）的居民中尤為突出。不過，移民政策專家警告，該計劃在填補農業、酒店及製造業等行業的勞工短缺方面，仍然扮演關鍵角色。
保守黨領袖 Pierre Poilievre 及卑詩省 省長 David Eby 均促請聯邦政府取消或重整臨時外勞計劃，認為該制度壓低薪酬，並限制本地青年就業機會。Poilievre 在記者會上表示：「市場已被廉價勞工淹沒，青年難以找到有意義的工作。」
不過，移民律師 Mark Holthe 指出，臨時外勞計劃設有保障機制，僱主需證明本地無合適人選，並支付符合市場水平的薪酬。他反而認為，持開放工作簽證的國際學生對勞動市場影響更大。這類簽證容許畢業生在任何行業工作長達三年，毋須僱主監管，或會扭曲薪酬結構及招聘模式。
2025年上半年，加拿大發出的國際學生簽證數量大幅下跌，較去年同期減少近90,000宗。去年，渥太華（Ottawa）亦限制國際學生在上課期間的校外工作時數至每週24小時。但在暑假、寒假或閱讀週等學校指定假期期間，學生仍可無限制地校外工作。
根據 Desjardins 最新報告，疫情期間放寬工作限制導致20至24歲青年勞動人口激增。隨着經濟活動回復正常，勞動供應超過需求，令8月青年失業率升至14.5%。報告亦指出，自動化及公共部門削減等結構性挑戰，令初級職位大幅減少。
麥基爾大學（McGill University）勞工經濟學者 Fabian Lange 表示，青年失業率對經濟周期極為敏感，是「煤礦中的金絲雀」。他指出，企業在面對不確定性時，傾向保留現有員工而非聘請新人。
總理 Mark Carney 表示，政府正全面檢討臨時外勞計劃及整體移民政策。他指出，移民人口佔比將由現時的7%逐步下降至5%，以平衡勞動供應與需求。
儘管國際學生簽證政策已出現變化，專家認為其對就業市場的影響仍需時間顯現。青年就業情況仍是反映加拿大經濟健康的重要指標，亦將成為未來政策改革的核心焦點。
🔗資料來源: https://ici.radio-canada.ca/rci/en/news/2190870/are-temporary-foreign-workers-taking-young-canadians-jobs-heres-what-experts-think ; https://www.thestar.com/news/canada/almost-half-of-canadians-want-the-temporary-foreign-worker-program-eliminated-poll/article_776ba60e-766f-5018-8ced-98f176f262b7.html
加拿大聯邦政府宣布，「Canada Strong Pass」將於6月20日正式啟動，為年輕人提供免費 VIA Rail 火車旅行及博物館、國家公園的優惠入場。這項計劃是總理馬克卡尼（Mark Carney）競選承諾的一部分，旨在鼓勵國內旅遊與文化參與，活動將持續至8月底。
什麼是 Canada Strong Pass？
🔹 18 歲以下兒童可在家長陪同下免費搭乘 VIA Rail，並可免費進入國家美術館與博物館。
🔹 18 至 24 歲的年輕人可享受大幅折扣，進入文化機構探索加拿大歷史與藝術。
🔹 所有加拿大人可免費進入國家公園與歷史遺址，並享有露營費用折扣，讓夏季旅行更加輕鬆。
推動國內旅遊，促進文化交流
卡尼總理表示，這項計劃旨在團結加拿大人，鼓勵大家重新探索自己的國家。他在競選時曾說：「這是關於重新發現加拿大。無論是國家公園、歷史遺址，還是徒步探索加拿大的自然美景，我的政府將幫助下一代深入了解加拿大的魅力。」
旅遊與文化界熱烈支持
這項計劃獲得旅遊與文化界的廣泛支持。VIA Rail 發表聲明，稱此計劃是「令人振奮的一步」，並表示很高興能幫助年輕人與家庭探索加拿大。
加拿大身份與文化部長 Steven Guilbeault 也對此表示讚賞：「今年，加拿大人展現了前所未有的團結精神。我們期待讓加拿大能成為家庭輕鬆選擇的假期目的地。」
類似計劃曾在 2017 年推出
Canada Strong Pass 與 2017 年 VIA Rail 推出的「青年無限旅行通行證」類似，當時為慶祝加拿大150週年，政府最初提供1,867張通行證，但因需求激增，最終擴展至超過4,000名加拿大青年受惠。
如何獲取 Canada Strong Pass？
「Canada Strong Pass」將於下週起在聯邦旅遊網站及VIA Rail 官網開放申請。
📢 你會利用 Canada Strong Pass 來探索加拿大嗎？
📢 詳細活動資訊請見:https://www.ctvnews.ca/canada/article/carneys-canada-strong-pass-to-come-into-effect-on-june-20/
原本旨在解決偏遠地區勞動力短缺問題的「省提名移民計劃」（PNP），如今卻成為移民政策調整下的犧牲品。配額遭砍半，審理時間從6個月飆升至21個月，不少申請人陷入漫長等待，生活與職涯規劃通通被擱置。
他們與其他移民申請人繳交相同的費用，卻面臨加倍的等待。有申請人形容，這是一場「官僚體系下的輸家遊戲」。
👉🏻為保移民資格 他推掉升職與買房計畫
來自印度、現居多倫多的軟體工程師桑哈（Lovedeep Sangha）便是其中一例。他為了保住正在審理的省提名移民申請，不得不放棄升職機會，也延後了買房與成家的計劃。
桑哈表示，若在等待期間選擇轉職或升遷，可能需重新提交申請，使程序更加複雜。他於2024年3月遞交申請，原本預計11個月可完成審理，如今卻要等上21個月。
👉🏻配額被砍 「省提名」成最大受害者
桑哈只是成千上萬申請人中的一員。這一現象的背後，是聯邦政府針對永久居民接收人數所做出的削減決策。根據最新移民計畫，加拿大2025年接納的新永久居民人數將減少25%，僅39.5萬人，並計劃在未來兩年進一步縮減。
省提名計劃的名額更是被砍去一半——2025至2027年間，每年僅剩5.5萬個名額，重創該計劃本意——吸引技術移民至多倫多、滿地可與溫哥華以外地區，滿足當地勞動市場需求。
加拿大移民律師協會代表、卡加利移民律師霍爾特（Mark Holthe）指出，這一削減不僅減少了PR核發數量，更直接導致審理時間延長。
👉🏻同等待遇 卻有雙重標準
根據制度，申請人須先經省級篩選，再轉由聯邦移民部審核，最後獲得永久居民身分。但目前的延誤主要集中在「非快速通道（non-Express Entry）」類別，而這部分案件並非聯邦審理優先項目。
現年28歲的桑哈於2022年來加，目前在一間石油公司擔任IT職位。他指出，快速通道申請人僅需等待7個月，而他所屬類別卻要等近兩年，實屬不公。他更憂心經濟波動與裁員壓力，一旦失業，申請將被迫重來。
目前，桑哈已發起網上聯署，呼籲移民部長本戴揚（Rachel Bendayan）加速處理。
👉🏻3300名職員遭裁 移民積壓逾200萬件
桑哈擔憂的情況並非杞人憂天。根據移民部最新資料，聯邦正在裁減3300名移民部門職員，佔總體人力的20%。與此同時，加拿大移民申請積壓量高達200萬件，其中包含超過84萬件永久居民申請。
👉🏻母親病重 兒子兩年不敢返國探視
24歲的凱什瓦尼（Renish Keshwani）於2021年赴加，入讀百年理工學院金融文憑課程。現居薩斯喀徹溫省里賈納市，並於去年5月獲得省提名，目前擔任金融顧問。
他說，部分省提名項目屬快速通道處理，但大多數屬非快速通道，申請人無權選擇途徑，卻仍須繳交每人1,525加元的申請費。
他無法更換雇主，也無法調職。最令他難過的，是母親病重兩年，他卻不敢離境返國探視，「因為一旦離開，就可能影響申請進度。」
霍爾特指出，這些非快速通道的省提名案件，在實際操作上並無明顯技術差異，僅是官僚體制下造成的程序性不公平。
👉🏻一紙永居 遙遙無期
36歲的塔希爾（Sufyan Tahir）於2018年自巴基斯坦來加，修讀西安大略大學生物學博士。2023年畢業後，在政府部門短期任職，但合約於去年底到期未獲續約。
他表示，因為來自安省、且須遵守地區限制，他無法尋求其他省份的職業機會，長期等待使他身心俱疲。「我覺得自己一直在浪費時間。」
👉🏻政策變動令新移民倍感壓力
2021年自約克大學經濟系畢業的李昊陽（音譯），於次年前往育空白馬市，希望以競爭壓力較低的方式申請省提名。他原本申請銀行職位，卻遭拒絕提名支持，最終在超市找到文職工作並獲得雇主協助提名。
他坦言，加拿大移民政策不斷變動，讓他對持有的臨時工作簽證缺乏信心。「我本想等拿到楓葉卡再換工作，但現在根本不知道該怎麼辦。」
👉🏻聯邦：非快速通道更具彈性 但不設審批時限
面對質疑，加拿大移民部回應稱，非快速通道申請受申請量影響較大，且因不設6個月審理時限，其處理時間自然波動。
移民部指出，非快速通道雖不如快速通道透明，卻保有更大彈性，能因應各地技能需求。各省有權決定其省提名項目是否納入快速通道。
然而，面對申請人的不安與不滿，政府是否該正視這場「雙軌制度」所帶來的不平等？他們正用自己的青春、家庭與未來，換取一紙加拿大永久居民身分——卻遙遙無期。
美國總統 特朗普 (Donald Trump) 週二表示，考慮將 安大略湖 (Lake Ontario) 改名為「Lake America (美國湖)」，加美貿易戰持續升溫。
美國日前對加拿大商品徵收 50%關稅，涉及總值 200億加元 貿易，因雙方談判破裂。加拿大總理 卡尼 (Mark Carney) 批評華府企圖「將加拿大降格為附屬國」，並指美方要求旨在「摧毀汽車、鋼鐵及鋁業」。
特朗普在社交平台寫道：「美國正認真考慮將安大略湖改名為美國湖，因為我們不再期望與安省有太多生意往來。」安省是加拿大人口最多的省份，也是汽車工業重鎮。
雙方言辭激烈。特朗普週一警告加拿大領袖必須「服從」，否則將面臨「比現有關稅更嚴重」的後果。卡尼則回應，加拿大不會接受被視為美國附屬，並暗示將採取更具針對性的反擊措施。
特朗普亦否認美方曾要求削弱法語文化保障，並在社交平台澄清：「我從未想過干預加拿大人說法語。我愛法裔加拿大人！」
同時，加美商界均受影響。美國密歇根州家具商人 Michael Howard II (霍華德二世) 表示，關稅將打擊家庭及社區：「說我們不需要加拿大是不誠實的。我們需要鄰居，加拿大也需要我們。」
這場爭端正威脅全球最大貿易關係之一，涵蓋汽車、能源、農業及製造業。
🔗資料來源:https://ca.yahoo.com/news/trump-says-hes-considering-renaming-112043272.html
一家小型企業因加拿大已廢除的 中國附加稅令 (China Surtax Order) 成為「附帶犧牲品」。該政策原意是保護本國汽車工業免受中國電動車衝擊，但卻令高爾夫球推車公司 JPSM Golf 遭遇巨額追稅。
公司老闆 Joseph McLuckie (麥拉基) 表示，他在2025年4月從中國進口 330部電動高爾夫球推車，並支付標準 6.1%關稅，約 $19,000加元。但在2026年5月，加拿大邊境服務局 (Canada Border Services Agency，CBSA) 將貨品重新分類，套用中國附加稅令的 100%附加稅，令他需支付 $182,883.95加元（包括GST及利息）。
「這件事令我壓力爆棚，夜夜失眠，不知道下一步會怎樣。」他說，並質疑為何高爾夫球推車會被視為電動車。
CBSA：推車屬車輛
該附加稅令於2024年10月生效，涵蓋範圍不僅是電動車，還包括「電動推動的貨物運輸車輛」。CBSA官員認為電動高爾夫球推車符合定義，並指出即使傳統手推車亦被視為車輛。
雖然附加稅令已於2026年3月廢除，但仍追溯適用於生效期間的貨物。麥拉基憂慮巨額追稅會迫使他裁減六名員工。
上訴與豁免申請
麥拉基已提出上訴，並向聯邦政府申請 豁免令 (remission order)。財政部表示，豁免屬酌情決定，需考慮是否存在供應短缺或特殊情況。
自附加稅令生效以來，財政部已收到逾 180宗豁免申請，僅批出 5宗，另有30宗正在審核。
麥拉基強調，他的公司只是政策的「附帶犧牲品」，並非政府原本要打擊的對象。
🔗資料來源:https://www.cbc.ca/news/canada/toronto/pickering-golf-trolley-china-surtax-order-9.7317888
最新調查顯示，卑詩省 (British Columbia) 婚禮開支遠高於全國平均，逾半數情侶超出預算，賓客亦感壓力沉重。
Wealthsimple 調查逾 1,200名客戶，發現卑詩婚禮中位數介乎 $40,000至$59,999加元，全國中位數僅約 $25,000加元。近 55%卑詩情侶 指婚禮超支，60% 表示支付婚禮「有壓力」。另有 47% 以信用卡支付婚禮費用，高於全國平均的26%。
Wealthsimple 財富管理顧問 Vriti Panwar 指出：「卑詩生活成本高，場地、住宿、餐飲及服務費用都更貴，令婚禮開支自然上升。」
如何避免婚禮超支
Panwar 建議新人要坦誠溝通，並在預算中加入緩衝。調查顯示，近 四分之三情侶 感到家庭期望令他們花費超出舒適範圍。她提醒新人要兼顧其他重大財務目標，如置業。
她亦指出，部分新人選擇小型婚禮，約 15%只邀請不足25人。
賓客亦感壓力
婚禮賓客同樣面對高昂費用。26%卑詩受訪者 指出席一場婚禮需花費 $1,000加元，15%因此負債。逾 40%因費用拒絕出席 婚禮或婚前活動。
另一份 TD銀行 調查顯示，48%卑詩居民 在決定是否出席婚禮時會考慮成本。TD 高級理財規劃師 Leslie Logan 指，社交媒體令婚禮愈來愈奢華，FOMO心態加劇比較壓力。
她提醒賓客要設立界線：「不要被FOMO牽着走，最重要是堅持自己的財務路線。」
🔗資料來源:https://dailyhive.com/vancouver/bc-couples-overspending-weddings
加拿大周二宣布，將對近 C$280億（約 US$200億）美國商品徵收最高 50% 的反擊關稅，進一步升級美加之間的貿易衝突。
新措施涵蓋近 900 項美國商品，包括鋼鐵、鋁材、家具、鮮吞拿魚、天然蜂蜜、衣服、化妝品及香水等，並將於 9月8日 生效。官員表示，清單設計是為了「以牙還牙」，對應美國總統 特朗普 (Donald Trump) 上周末對加拿大商品加徵的關稅。
加拿大財政部長 François‑Philippe Champagne 強調，這是「相稱」及「有策略」的回應，並宣布額外 C$75億 支援計劃，協助受影響的企業和工人減少失業及維持營運。
總理 卡尼 批評 Trump 企圖「摧毀」加拿大汽車、鋼鐵及鋁業，而安省省長 Doug Ford 雖然承認雙方言辭「有點過火」，但仍表示希望達成「雙贏」協議。
白宮在聲明中指，加拿大拒絕了「全球最優惠的市場准入」，並在社交平台上指控加拿大「數十年來佔美國便宜」，更威脅自 1月1日 起對加拿大汽車徵收 50% 關稅，甚至揚言將安大略湖（Lake Ontario）改名為「美國湖」（Lake America）。
這場爭端亦令美墨加協定（USMCA）的前景蒙上陰影。墨西哥總統 Claudia Sheinbaum 已派經濟部長 Marcelo Ebrard 前往華盛頓展開緊急磋商。
商界警告，長期的關稅戰將打亂跨境供應鏈，推高企業及消費者成本。不過民調顯示，大多數加拿大人支持政府的強硬立場。
🔗資料來源:https://www.bbc.com/news/articles/c3v4xg5klx7o
大溫地區著名的 列治文夜市 (Richmond Night Market) 即將迎來最後一季，主辦方正陸續出售場內各種奇趣道具。
繼早前宣布出售恐龍裝飾後，夜市近日再推出更多物品，包括 15呎高的奧特曼 (Ultraman) 巨偶、適合家庭活動的 二手充氣城堡，以及附有 88W藍牙喇叭的全新ATV。
喜歡恐龍的市民更可選購 12呎電子恐龍，配有閃動眼睛及咆哮聲效，主辦方更強調「你可以走進去！」。
夜市暫未公開售價，並要求有意者以電郵查詢，稍後將公布完整價目表。主辦方在Instagram表示：「恐龍展品反應熱烈，我們將繼續推出更多清倉道具。」
夜市自創辦以來逾二十年，吸引數百萬人次參觀，成為大溫文化及旅遊地標。隨着最後一季結束，清倉拍賣亦為夜市劃上句號。
🔗資料來源:https://dailyhive.com/vancouver/richmond-night-market-selling-off
蒙特利爾特魯多國際機場 (Montreal–Trudeau International Airport) 發生 悲劇性工傷事故，39歲地勤人員 Oscar Robayo (羅巴約) 在推回操作期間遭飛機撞擊身亡。
事發航班為 法國蜜蜂航空 (French Bee) 351號班機，原定於週一下午6時起飛前往巴黎。乘客 Matthieu Douvenou (杜韋努) 在座椅螢幕上目睹意外，形容：「就像工人突然跌倒，飛機倒退時便感到震動。」機上乘客明顯感受到撞擊，有人尖叫，亦有護士提出協助。飛機外部攝影機畫面播出約30秒後被切斷。
Robayo 為 桑西克加拿大公司 (Samsic Assistance Canada Inc.) 的地勤員工，工會 國際機械師及航空工人協會 (International Association of Machinists and Aerospace Workers) 已確認身份並致哀。
機場管理局稱事件為「悲劇性工傷事故」，並於晚上7時半啟動緊急措施。Robayo 送院後不治。
乘客心理受創
杜韋努仍滯留蒙特利爾，表示事件令他心靈受創：「我腦海仍不斷重播畫面，現在坐飛機很難保持冷靜。」他指可能需要心理支援。
調查展開
加拿大運輸安全委員會 (Transportation Safety Board of Canada) 已派員到場調查；聯邦勞工部亦根據 加拿大勞工法典 (Canada Labour Code) 對雇主桑西克展開調查，以確定是否符合職安健要求。
French Bee 及機場均表示會全面配合調查，並已為員工及乘客提供支援措施。
🔗資料來源:https://www.cbc.ca/news/canada/montreal/airport-montreal-accident-9.7319215
在美國 (U.S.) 總統 特朗普 ( Donald Trump) 對加拿大商品徵收 50%關稅 後，加拿大主要銀行第三季業績依然穩健。蒙特利爾銀行 (Bank of Montreal)、加拿大豐業銀行 (Scotiabank) 及 拿大國民銀行 (National Bank) 高層均表示影響「可控」，並強調加國經濟具韌性。
Scotiabank CEO Scott Thomson (湯姆森) 指，加國就業增長、油價帶來的財政能力及政府新政策均是利好因素。BMO CEO Darryl White (懷特) 稱情況「絕對可控」，並認為這是推動省際貿易改革的契機。National Bank CEO Laurent Ferreira (費雷拉) 則讚揚政府援助措施，並指出能源及基建投資將帶來新機遇。
目前，加國大銀行股價在 多倫多 (Toronto) 證交所 接近歷史高位。分析師 John Zechner (澤赫納) 指，加國經濟至今表現具韌性，但未來挑戰仍在。
🔗資料來源:https://www.cbc.ca/news/business/tariffs-banks-trade-war-9.7319944
尼泊爾 (Nepal) 與西藏 (Tibet) 邊境週三發生 特大山洪，至少造成 157人死亡，數百人失蹤，其中包括 24名加拿大公民。
洪水由 博特科西河 (Bhotekoshi River) 於早上9時氾濫引發，摧毀多條村莊、道路及水電設施。尼泊爾政府已警告居民遠離博特科西河、Trishuli河及Narayani河。
中國 (China) CCTV 央視 報道，西藏 吉隆縣 (Gyirong County) 發生泥石流，至少3人死亡，265人失蹤。尼泊爾警方指，洪災或由冰川崩塌引起。
加拿大總理 卡尼 (Mark Carney) 稱災情「極度嚴重」，呼籲在當地的加拿大人盡快登記 ROCA (海外加拿大人登記系統)。加國外交部 (Global Affairs Canada) 表示，領事人員正提供協助，但電力中斷令通訊困難。
國際救援
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尼泊爾 已向 印度 (India) 及中國求助。
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聯合國秘書長古特雷斯 指已派隊伍及物資支援。
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中國國家主席習近平 下令展開大規模搜救。
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印度總理莫迪 承諾提供人道援助，並已與尼泊爾協調。
失蹤遊客與朝聖者
尼泊爾旅遊局指，共有 403人失蹤，其中341人為外國人，包括 133名印度朝聖者、47名美國人、34名澳洲人及 33名英國人。南韓及馬來西亞亦證實有公民失蹤。
另有至少 62名尼泊爾人 在 Gosaikunda湖 附近登山時失蹤，正值 Janai Purnima節日。
喜馬拉雅氣候風險
國際山地綜合發展中心專家指，洪水由冰岩雪崩堵塞 Lhende Khola河 引發，並警告喜馬拉雅地區升溫速度快於全球平均，令冰川崩塌及山洪風險增加。
研究顯示，興都庫什喜馬拉雅冰川自2000年起融化速度加倍，主要因全球暖化所致。
🔗資料來源:https://www.cbc.ca/news/world/nepal-flash-floods-9.7320787
