安省省長道格·福特(Doug Ford)於一月尾正式宣布,將於2月27日提前舉行省選,比原定時間提前一年多,力爭連任第三個多數政府。這是自1981年以來首次在冬季舉行省級選舉。
福特於週二下午會見安省省督伊迪絲·杜蒙(Edith Dumont),並正式請求解散省議會,為週三開始的29天競選活動鋪路。
👉🏻提前選舉時機關鍵:渥太華政局動盪 & 美加貿易戰風險
福特選擇此時舉行選舉,正值加拿大政壇和經濟形勢不穩:
✅ 加拿大總理杜魯多(Justin Trudeau)宣布辭職,執政自由黨陷入混亂
✅ 美國總統特朗普(Donald Trump)即將對加拿大商品加徵25%關稅,引發經濟不確定性
福特將於上週三在溫莎(Windsor)正式啟動競選活動,背景選在底特律天際線,以強調他提前選舉的關鍵理由——獲得新授權,以應對即將到來的美加貿易戰。
福特面臨挑戰:反對黨批評其「政治算計」,欲規避RCMP刑事調查
雖然福特在民調中領先對手,但反對黨質疑他急於舉行選舉的真實動機。
新民主黨(NDP)領袖司馬泰(Marit Stiles)、自由黨(Liberal)領袖克倫比(Bonnie Crombie)和綠黨(Green Party)領袖施賴納(Mike Schreiner)均指責福特試圖:
⚠ 利用選舉躲避皇家騎警(RCMP)正在進行的刑事調查,該調查涉及82.8億加元的綠帶土地交易醜聞
⚠ 轉移公眾視線,避免討論安省嚴重的醫生短缺和住房危機
⚠ 規避原定於2026年6月舉行的選舉,以穩固政權
據《星報》報導,RCMP 已對福特的前任及現任幕僚進行問話,調查仍在進行中。
但福特強調,他提前選舉的原因是應對特朗普的關稅政策,可能需要數百億加元的經濟刺激計劃。
👉🏻五大惠民措施:提前選舉前的「大禮包」
為爭取選民支持,福特政府近期宣布了一系列針對選民需求的措施,涵蓋經濟、交通、住房及公共安全:
1️⃣ 發放200加元「退稅」支票 💰
📌 向1,500萬安省居民(包括兒童)發放 200加元的「退稅」支票
📌 這項30億加元的計劃,旨在幫助居民應對物價上漲和失業風險
2️⃣ 全面開放超市和便利店售酒 🍻
📌 投入6.12億加元 加速全面開放超市、便利店和大賣場的酒類銷售
📌 啤酒、葡萄酒、預調雞尾酒 皆可在普通零售店購買
3️⃣ 拆除部分自行車道,緩解交通擁堵 🚗
📌 計劃拆除怡陶碧谷(Etobicoke)Bloor Street West、多倫多市中心University Avenue和Yonge Street的部分自行車道
📌 福特政府認為,減少部分自行車道將提升通勤效率,雖然這一措施備受爭議
🔎 2023年安省一項「明日交通調查」顯示:
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3.1% 多倫多居民在早晨通勤時騎自行車
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3.6% 全天使用自行車
然而,保守黨政府認為過多自行車道影響駕駛者權益,此舉可能獲得駕駛族群支持。
4️⃣ 關閉大部分毒品注射點,推動戒毒治療 🏥
📌 強制關閉大部分政府監管的毒品注射站,僅允許設置於距離學校、日托中心200米外的區域
📌 3月31日起,加強戒毒治療計劃
⚠ 健康專家擔憂此舉可能增加過量用藥事件,但許多多倫多市民支持取締毒販活動。
5️⃣ 強化「無家可歸者帳篷營地」處理措施 🏠
📌 額外撥款7,550萬加元,加強庇護所和經濟適用房建設
📌 加強非法侵入(trespassing)法律,清理多倫多及全省公園內的帳篷營地
📊 目前,安省約有8.1萬名無家可歸者,這一問題自福特上任以來越發嚴峻。
👉🏻福特面臨的選舉挑戰
福特雖然在最新民調中領先,但部分保守黨成員對提前選舉的決定感到憂慮,主要擔憂:
📉 1980年代自由黨省長彼得森(David Peterson)提前一年選舉,結果慘敗的歷史重演
📉 「Underhill平衡理論」:安省選民習慣在聯邦投票給自由黨時,在省級支持保守黨,反之亦然
📉 聯邦保守黨領袖博勵治(Pierre Poilievre)在今年大選中可能勝出,省選或受影響
截至省議會解散時,安省124名議員分佈如下:
✅ 79名保守黨議員(包含不尋求連任的議長 Ted Arnott)
✅ 28名新民主黨議員
✅ 9名自由黨議員
✅ 6名獨立議員
✅ 2名綠黨議員
📅 安省選民將於2月27日決定福特能否成功連任!
🔎 你認為福特提前選舉的決定是明智之舉,還是政治算計?歡迎留言討論!
大溫哥華(Metro Vancouver)的乘客今年再度迎來充滿節日氣氛的通勤體驗,TransLink 公布了年度聖誕版天車(SkyTrain)地圖。
這張名為「DasherTrain」的季節性地圖,將每個天車站改成充滿歡樂的聖誕名字。自 2021 年首次推出以來,這項傳統已成為各年齡乘客在聖誕季的亮點。
2025 年版本延續了去年的設計風格,但加入了一個重要更新:新增了位於列治文(Richmond)加拿大線(Canada Line)的 Capstan 站。該站於去年十二月啟用,成為天車的第 54 個車站。在「DasherTrain」地圖上,它被重新命名為「Icecaps」,呼應冰雪主題。
今年其他充滿趣味的站名包括「Silent Nanightmo」(Nanaimo 站)、「Three WiseMenster」(New Westminster 站)及「Brrr-quitlam」(Burquitlam 站)。
除了天車,TransLink 亦將聖誕氣氛延伸至巴士車隊,七輛「馴鹿巴士」將在大溫哥華(Metro Vancouver)各地行駛。此外,西岸快線(West Coast Express)「Santa Train」亦將於十二月的兩個週末運行,為家庭和乘客帶來更多節日歡樂。
這項季節性創意只是 TransLink 傳統的一部分。除了聖誕版和 Taylor Swift 主題地圖外,TransLink 亦曾於 2019 年推出星球大戰(Star Wars)主題天車地圖,以慶祝「May The 4th Be With You」日。
🔗 資料來源: https://dailyhive.com/vancouver/translink-dashertrain-skytrain-map-christmas
卑詩省(British Columbia)最大滑雪場惠斯勒Blackcomb(Whistler Blackcomb)宣布,13至30歲的年輕人可享Epic Pass八折優惠,約可節省300加元。此舉由美國Vail Resorts推行,目的是吸引更多Z世代(Gen Z)參與滑雪及單板活動。
度假村發言人 Dane Gergovich 表示,Gen Z代表滑雪業的未來:「他們渴望連結與體驗,我們希望確保他們能繼續享受山上的活動。」
美國國家滑雪協會(National Ski Areas Association)數據顯示,冬季運動人口中位年齡逐年上升,上季已達38歲。Vail Resorts指出,惠斯勒缺乏年輕滑雪客,是推出優惠的主要原因。
卑詩大學(UBC)尚德商學院副教授 Eddie Ning 指出,Gen Z比其他世代更注重消費,價格往往是障礙,但研究顯示他們更重視體驗而非物質。加拿大目前已有逾600萬Gen Z人口,未來購買力將持續增長。
惠斯勒餐飲協會主席 Eric Griffith 認為,讓年輕人更容易接觸滑雪,有助社區及山地文化發展。卑詩省旅遊、藝術、文化及體育廳長 Anne Kang 則表示,滑雪業在2023及2024季為省內GDP貢獻近15億加元,並支持約16,000個職位,是推動本地經濟及吸引全球遊客的重要產業。
擁有多項專業技能的工匠David MacDonald日前走進溫莎(Windsor)County Road 42的M&R Country Store,原本只是臨時起意想買包雪茄,沒想到以50加元購入Instant Mega刮刮樂後,一掃即中500萬加元頭獎。
David MacDonald自19歲起便熱衷各類樂透遊戲,當他得知自己中獎的瞬間,激動得全身發抖,還得重複掃描彩票確認結果無誤。他回憶道:「當時我完全不敢相信,真是激動到手都在打顫。」
中獎消息一出,店員立刻端來白開水並讓他坐下平復心情。回到家後,他將這不敢置信的好消息告訴妻子,對方第一句話便是:「那我可以退休了?」在這筆巨額獎金的助力下,他打算讓妻子如願提前告別職場。
「我要跟妻子分享這筆贏得的財富,讓她能夠提早退休。」David說道。他還計畫協助母親,並為子女打下一筆穩固的經濟基礎。他深情地表示:「這份幸運對我意義重大,因為它讓我能照顧最親愛的人。」
在OLG獎金兌領中心(OLG Prize Centre)領取支票時,David仍難掩驚訝:「當初只是為了雪茄進店,沒想到變成百萬富翁,連看到支票上自己的名字都覺得不可思議。」他透露未來將逐步減少工時,多陪伴家人,並實現英格蘭(England)、蘇格蘭(Scotland)及愛爾蘭(Ireland)三國的環島夢想之旅。
專家提醒,所有形式的博彩皆存在風險,結果全憑運氣。建議民眾理性投注,如有任何博彩困擾,應盡速尋求協助。
假如你也是刮刮樂常客,最難忘的一次中獎經驗是什麼?那份幸運改變了你的人生嗎?
🔗資料來源: https://dailyhive.com/canada/lottery-winner-david-macdonald
許多旅客可能尚未得知,多倫多皮爾遜國際機場推出了一項極具吸引力的停車福利!即日起,旅客可在第一航站樓(Terminal 1)與第三航站樓(Terminal 3)官方停車場免費停車 40 分鐘,讓接送親友變得更加便利,不必再在人潮擁擠的接機區等待,也無需繞道遠方的等候停車場(Cell Phone Lot)。
這項優惠來自機場的Express Pass服務,只需提前線上預約,即可享受 40 分鐘的免費停車時限,進出停車場更從容,不必擔心被工作人員催促或驅趕。
如何獲取 40 分鐘免費停車?手把手教學
這項福利每日限量,建議旅客盡早預約以確保名額。
📌 第一步:訪問機場官網進行預訂
🔍 在瀏覽器搜尋 「Express Park Pearson」,進入皮爾遜機場官網的 Express Pass 頁面。
📌 第二步:填寫預約信息
✅ 車牌號碼
✅ 航班信息(可填寫接機或送機航班)
✅ 預計抵達停車場的時間
📌 第三步:收到確認郵件
提交預約後,系統將發送一封確認郵件,其中包含條碼(Barcode),這將是您進出停車場的通行證,請妥善保存。
📌 第四步:抵達停車場,掃碼入場
駛入 Terminal 1 或 Terminal 3 停車場時,掃描郵件中的條碼,開始計時。
📌 第五步:離場時再次掃碼,免費通行
在40 分鐘內完成接送,離場時再次掃描條碼,即可免費離開,無需支付任何停車費用!
🚨 重要提醒
✔ 允許提前或延後3 小時內使用,不必擔心航班延誤或行程變動。
✔ 預約可在24 小時前免費修改或取消,彈性安排行程。
✔ 停車超過 40 分鐘,將按標準停車費收費,建議妥善規劃時間。
🎯 讓機場接送更從容!
✈ 接機不再狼狽!
過去接機選擇有限,要麼遠赴等候停車場(Cell Phone Lot),要麼在接機區(Pick-up Area)臨時停車,隨時面臨工作人員的催促。如今,透過 Express Pass 進入官方停車場,能夠更輕鬆從容地迎接親友,不必再手忙腳亂。
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送機時,許多人不得不匆匆停在出發層(Departure Area),車流擁擠,時間倉促。現在有了 40 分鐘免費停車,不僅能夠安全停車,還能幫忙搬運行李,讓親友擁有更舒適的出行體驗。
✈ 航班晚點也不怕!
Express Pass 提供前後 3 小時的彈性時間,即使航班臨時延誤,也無需擔憂預約作廢或額外產生費用。
🚀 皮爾遜機場 Express Pass 小貼士
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✅ 行程變動時,可靈活修改或取消預約!
這項優惠不僅讓接送機更加便利,也減輕了旅客的停車成本,勢必成為未來出行的一大福音。您是否已經體驗過這項服務?歡迎在評論區留言分享您的看法!
曼尼托巴省 (Manitoba) 政府近日展開公眾調查,詢問居民是否應該取消每年兩次的調鐘制度,改為永久時間制。
省長 Wab Kinew 在社交平台呼籲居民表態,選擇維持現狀,或改為永久 標準時間 —— 日出更早;又或永久 日光時間 —— 日落更晚。調查網頁亦附上五頁文件,解釋調鐘對健康的影響。
Kinew 表示,曼省「調鐘的日子基本已到尾聲」,並希望在今年底前作出決定。隨着 卑詩省 (British Columbia)、亞伯達省 (Alberta) 及 西北地區 (Northwest Territories) 宣布推行永久日光時間,曼省的討論再度升溫。沙省 (Saskatchewan) 與 育空 (Yukon) 已維持固定時間多年。
日光節約時間源於第一次世界大戰,當時為節省燃料而推行。如今不少人喜歡夏季的長日照,但批評者認為一年兩次調鐘影響睡眠及健康。曼省的調查被視為決定是否跟隨鄰省改革的重要一步。
🔗資料來源:https://www.cbc.ca/news/canada/manitoba/time-change-survey-9.7205662
不少球迷準備前往 溫哥華 (Vancouver) 觀看 FIFA世界盃 (FIFA World Cup),卻因門票價格而卻步。來自倫敦的球迷 Chris Van Brockhoven 表示,他與朋友原本計劃購票,但在看到二手市場門票高達 2,000 加元 後感到「震驚」,並放棄計劃。
除了門票,住宿亦成大問題。卑詩大學 (UBC) Sauder商學院教授 Jarrett Vaughan 指出,溫哥華酒店房價一向高昂,加上世界盃人潮令房價進一步飆升。Airbnb規定房東必須持有市府短租牌照,年費約 1,200 加元,令不少人卻步,部分居民甚至在社交平台「灰色市場」出租房屋。
本地家庭同樣受影響。溫哥華母親 Shushan Vardanyan 希望帶九歲兒子入場,但一直未能找到優惠青少年門票,批評價格「瘋狂」,並強調足球應該保持親民,鼓勵年輕球員。
世界盃將於 6 月 11 日至 7 月 19 日舉行,溫哥華與 多倫多 (Toronto) 同為主辦城市。為讓無票球迷參與,溫市將在 太平洋國家展覽館 (Pacific National Exhibition, PNE) 舉辦官方 FIFA球迷嘉年華 (Fan Festival),設有比賽直播、文化活動及演唱會,邀請歌手 Flo Rida、Simple Plan 及 Arkells。
Van Brockhoven 一行人已購買嘉年華門票,確保能感受氣氛。他說:「我們來加拿大就是為了足球,無論如何都會享受比賽和現場氛圍。」
🔗資料來源:https://www.cbc.ca/news/canada/british-columbia/ticket-hotel-costs-world-cup-vancouver-bc-9.7205633
蒙特利爾 (Montreal) 本週末將迎來一年中最熱鬧的時刻,加拿大F1格蘭披治 (Formula 1 Grand Prix du Canada) 於 5 月 22 日 開跑,正值 蒙特利爾加拿大人隊 (Montreal Canadiens) 季後賽進行。賽事日預計吸引 13 萬名球迷,市府提醒前往 Jean-Drapeau 公園 (Parc Jean-Drapeau) 需時更長,市中心交通將十分擁擠。
格蘭披治代表 Sandrine Garneau 表示:「這是全國最大的體育及旅遊盛事。」除了F1活動,冰球季後賽派對亦令全城氣氛高漲。
市議員 Christine Black 呼籲市民及遊客使用公共交通。蒙特利爾交通局 (STM) 已加強地鐵服務,尤其是黃線,並增派人手於多個車站。777號巴士及特別接駁車將送球迷前往Jean-Drapeau公園,未獲賽事許可的車輛則禁止進入。
單車亦成熱門選擇:去年不少球迷踩單車入場,今年泊位增至 500 個,並增加 BIXI 單車供應。市府亦承諾暫停道路工程,減輕擁堵。
格蘭披治看台門票已售罄,但普通門票仍有供應。賽事團隊早於去年秋季開始準備,以應對今年提早的賽程。蒙特利爾將迎來一個結合世界級賽車與冰球季後賽的火熱週末。
聯合國糧食及農業組織 (Food and Agriculture Organization, FAO) 警告,若各國政府未能及時採取行動,全球或在 6 至 12 個月內 面臨嚴重糧食價格危機。
FAO 指出,霍爾木茲海峽 (Strait of Hormuz) 封鎖正影響全球能源供應,並進一步衝擊肥料及農業系統。FAO 農業經濟政策部主管 David Laborde 表示,糧食價格已開始上升,通脹將在未來數月加速:「我們將看到這一趨勢持續,幾個月後糧食通脹將全面浮現。」
FAO 首席經濟學家 Maximo Torero 呼籲各國加強韌性及吸收能力,以減輕衝擊。該組織的 糧食價格指數 (Food Price Index) 在今年4月已連續第三個月上升,主要受能源成本及中東衝突影響。
FAO 指危機將分階段爆發:首先是能源,再到肥料與種子,接着是農作物減產、商品價格上升,最後糧食通脹將直接影響消費者。該組織強調,必須在短期、中期及長期採取協調方案,才能避免全面危機。
🔗資料來源:https://globalnews.ca/news/11856980/severe-global-food-price-crisis-warning-fao/
西班牙警方在 巴塞隆拿 (Barcelona) 拘捕 三名加拿大休班警員,指他們涉嫌在度假期間襲擊一名性工作者。
多倫多警隊 (Toronto Police Service) 證實三人均為警員,其中一人返加後已被停職,其餘兩人回國後亦將停職。警隊在聲明中強調:「指控十分嚴重」,並指出三人並非以官方身份出行。
西班牙警方表示,事件發生於 5 月 13 日凌晨,一名女子在的士內求助,警員到場後拘捕兩名嫌疑人,第三人逃走並於 馬略卡 (Palma de Mallorca) 經追捕後落網。受害人自稱為性工作者,並指曾與其中一名警員安排見面,但在拒絕參與突如其來的「集體行為」後遭辱罵、襲擊及猥褻。
警方報告指,該女子面部有明顯傷痕,送院治療後報案。其中一名警員被控性侵及傷人,另一人被控抗拒及不服從命令,第三人則涉嫌毆打受害人。三人已於 5 月 15 日 出庭。
此案引起國際關注,外界質疑加拿大警員在海外的操守及問責機制。
🔗資料來源:https://www.bbc.com/news/articles/c8e8983kjy5o
溫哥華 Point Grey 一宗豪宅糾紛登上法庭。業主 Israel 及 Elaine Shafran 入稟控告鄰居 Irene Kam Sheung Lo 與 Albert Jinghan Cheng,指他們在 2025 年 6 月 15 日僱人擅自移除約 11 呎高的雪松樹籬,造成私隱及資產價值損失。
Shafran 夫婦於 2023 年以 2,400 萬加元 購入該座 8,382 平方呎的臨海豪宅,並指樹籬是主要賣點,提供私隱及美觀。入稟狀稱,樹籬無法以同等高度及成熟度替代,令豪宅現時暴露於鄰近物業視線之下。
訴訟指,鄰居的行為不但涉及非法入侵,更提升了他們物業的景觀及價值。案件尚未在法庭證實,兩名被告亦未提交答辯。
北溫哥華律師 John Whyte 表示,樹木及樹籬糾紛在卑詩省十分常見,法官曾判鄰居非法砍樹需賠償逾 61,000 加元。他指出,這類案件往往源於「被侵犯的感覺」,令糾紛升級至訴訟。
此案反映溫哥華豪宅社區的緊張氛圍,私隱與景觀價值往往與物業價格緊密掛鈎。
加拿大 洛磯山脈 (Canadian Rockies) 近年遊客人數急增,夢蓮湖 (Moraine Lake)、路易斯湖 (Lake Louise) 及 坎納納斯基斯 (Kananaskis Country) 等著名景點每年吸引數百萬人潮,居民批評過度旅遊問題日益嚴重。
為此,官方正推行一項名為 「目的地管理」 的新計劃,旨在協調不同層級政府及機構,包括 加拿大公園局 (Parks Canada)、亞省公園 (Alberta Parks) 及地方市政府,共同管理遊客流量並保護自然環境。前班夫市議員 Grant Canning 表示,理解人流走向至關重要:「遊客一定會來,你不能阻止,但必須更有效地管理。」
坎莫爾市長 Sean Krausert 及市議員 Tanya Foubert 已表態支持,強調需要「共享願景」。計劃獲得 坎莫爾旅遊局 (Tourism Canmore Kananaskis) 及 Bighorn 區政府 (Municipal District of Bighorn) 支持,班夫亦被視為重要合作夥伴。
此概念已在美國成功實施,例如 科羅拉多州北部 (NoCo Places) 的合作模式,協助減輕旅遊對環境的影響。官員相信,加拿大洛磯山脈可透過類似協作模式,在旅遊繁榮與自然保育之間取得平衡。
亞省政府目標是到 2035 年 將旅遊業發展至 250 億加元,加上今年夏季推出 Canada Strong Pass 免費入園政策,令 班夫 (Banff) 與 坎莫爾 (Canmore) 成為旅遊增長的「震央」。此計劃被視為塑造洛磯山脈旅遊未來的關鍵一步。
卡加利 (Calgary) 東南社區居民近日抱怨,當地 Shepard 垃圾堆填區 (Shepard landfill) 在大風天出現「垃圾龍捲風」,大量塑膠袋及廢物被吹入街道及池塘,嚴重影響環境。
Copperfield 居民 Monique Trudeau 表示,她每天與愛犬 Storm 散步時,看到池塘裡原本棲息的鵝與鴨子被垃圾包圍,情況令人心痛。4 月 24 日的一場大風更令數千件垃圾被吹散,雖然市府派員加班清理,但居民指池塘垃圾未獲處理,對野生動物構成威脅。
New Brighton 居民 Fred Adair 指出,這問題已持續多年,形容情況「極端」,即使風速只有 20 至 30 公里/小時,垃圾也會四處飄散。
市府表示已採取措施,包括設置流動攔截屏障、加快覆蓋堆填區及限制某些物料入場,但 第12區市議員 Mike Jamieson 承認效果不足,強調需要更強的物理屏障。他呼籲居民透過 311 舉報問題,並承諾與廢物及回收部門會面。
居民期望市府能採取更積極行動,不僅是清理垃圾,更要保護野生動物及改善生活環境,讓未來的散步不再被「垃圾龍捲風」困擾。
🔗資料來源:https://globalnews.ca/news/11856265/southeast-calgary-copperfield-new-brighton-garbage/


