自9月30日起,多倫多希望通過Airbnb或Vrbo短租來補貼高昂房貸的業主,將面臨更多挑戰。市政府將加強對違反短期租賃法規的業主打擊力度。
自2020年以來,市府已經陸續推出更嚴格的短租規定,包括空置房屋稅以及對違規者的更嚴執法。作為市政法規更新的一部分,更多條例將於2024年及2025年分階段實施,其中9月30日將實施新規。
根據新規,短期租賃業主除了需要提供政府發出的身份證明外,還需提交至少兩份文件證明該房產為其主要住所,並可能需與市府人員面談,以提交所需材料以確認是否符合短期租賃資格。
此外,從本月底開始,每個單位只能註冊一次,若註冊被取消,業主及其他人一年內無法重新申請該地址的註冊。
市府亦有權每年檢查所有登記的短租單位,確保其合規。
2025年1月1日起,註冊及續期費用將大幅提升,由每套55.35加元漲至375加元,增幅達677%,以打擊非法短租行為。
一宗震驚加國嘅調查揭示,多名女子竟然同一名男子 Jason Washington 結婚,而佢喺加拿大同美國都有婚姻證書同時有效。
2018年,卑詩省(British Columbia)單親媽媽 Sara 喺健身室認識 Washington。對方自稱前美軍,迅速求婚並舉行簡單婚禮。婚後 Sara 指控佢對自己同兒子有暴力行為,最終逃離,但未完成離婚手續。
另一名女子 Emma 回憶,佢喺列治文(Richmond, B.C.)同樣經歷咁嘅「速食愛情」,一個月就被求婚。佢形容 Washington 不斷「愛情轟炸」,甚至打自己小朋友,令佢決定分開,但同樣未完成離婚。
CTV《W5》調查發現,Washington 過去十年持有 四張婚姻證書,包括2021年喺美國紐約州水牛城(Buffalo, N.Y.)嘅婚禮。法院紀錄顯示,佢其後因醉駕撞死另一名司機,被判 二級誤殺罪,服刑三年多,2024年出獄。
重婚喺加拿大同美國都屬刑事罪,但 Washington 嘅多段婚姻竟未被當局察覺。佢接受訪問時承認結過四次婚,並聲稱「處理離婚文件係女人嘅責任」。
現時 Sara 同 Emma 正尋求撤銷婚姻,並批評加國制度有漏洞。「呢係一個巨大缺口,我跌咗入去,其他女人都一樣。」Sara 說。
聖誕節臨近,又到了一年一度的燈光季節!大溫哥華地區的冬夜將在絢麗燈光中點亮,不僅是家庭出遊的好時機,更是拍照打卡的絕佳活動。以下是大溫各地必去的聖誕燈光節攻略,一起來看看吧!
1. 北溫卡皮拉諾吊橋公園燈光展
Capilano Suspension Bridge Park Canyon Lights
卡皮拉諾吊橋公園在聖誕季將化身為冬日仙境。從點綴燈光的吊橋到閃閃發光的雨林,遊客仿佛置身於童話世界。除了燈光美景,還可品嚐熱巧克力或選擇The Cliff House餐廳的精緻美食,例如熱紅酒和黑巧克力覆盆子蛋糕。
時間: 2024年11月22日至2025年1月19日
地點: 3735 Capilano Rd, North Vancouver
費用: 公園門票$71.95 或 BC居民年票內包含
2. 高貴林拉法基湖燈光展
Lafarge Lake Light
作為大溫最大的免費燈光展,拉法基湖今年將用超過10萬盞燈光打造1.2公里的環湖步道。現場還有表演、餐車美食(如Japadog、Beavertails)和每晚7:40的火光秀。SkyTrain拉法基湖站步行即達,交通便捷。
時間: 2024年11月22日至2025年2月
地點: 1299 Pinetree Way, Coquitlam
費用: 免費
3. 白石光明行燈光展
White Rock Bright Walk
白石鎮的紀念公園將掛滿彩燈,展現迷人海濱之美。活動啟動儀式定於12月7日,現場有燈光秀、聖誕市場和表演,還能與聖誕老人合影。
日期: 2024年12月7日至2025年1月12日
地點: 15300 Marine Dr, White Rock
費用: 免費
4. 溫哥華斯坦利公園光明之夜
Stanley Park Bright Nights
這是大溫最受歡迎的聖誕燈光秀之一,擁有數百萬盞燈光、拍照熱點和復古小火車之旅。今年車位依然緊張,建議提前規劃。
日期: 2024年11月29日至2025年1月9日
地點: 690 Pipeline Rd, Vancouver
費用: 免費,接受捐款支持BC消防員燒傷基金
為加強加拿大(Canada)通訊基建的穩定性,加拿大廣播電視及電訊委員會(Canadian Radio-television and Telecommunications Commission,CRTC)正式宣布,所有互聯網及流動通訊服務供應商須強制通報重大服務中斷事件。
此項新規定源於近年多宗重大事故,包括2025年5月 Bell 的網絡故障,導致數以千計用戶長時間失去連線,以及2022年 Rogers 的全國性中斷,令服務癱瘓逾15小時。期間不少用戶無法撥打緊急求助電話(911),引發社會對公共安全的廣泛關注。
CRTC在公告中指出:「即使是短暫的服務中斷,也會對加拿大人生活造成嚴重干擾。」新框架要求供應商記錄並通報所有重大中斷事件,確保政府部門及緊急服務機構能迅速掌握情況,加快復修進度並提升透明度。
新通報制度重點如下:
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初步通報:供應商須在識別重大中斷後兩小時內,通知 CRTC、加拿大創新、科學及經濟發展部(Innovation, Science and Economic Development Canada,ISED)及相關緊急應變機構。
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911服務受影響:若中斷涉及緊急通訊,供應商須在30分鐘內通知當地公共安全接線中心(Public Safety Answering Points,PSAPs)。
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事後報告:在服務恢復後30日內,供應商須提交詳細報告,內容包括事故原因、影響範圍、修復措施及防止重演的方案。
根據新框架,凡導致主要服務(如互聯網、流動電話、固網或數據)完全中斷,並影響至少600,000「用戶分鐘」(即受影響人數乘以中斷時間),或導致偏遠地區社區隔離的事件,均屬「重大中斷」。
CRTC主席兼行政總裁 Vicky Eatrides 表示:「加拿大人需要可靠、可負擔且高質素的通訊服務。這些服務一旦中斷,尤其在緊急情況下,會造成嚴重後果。今日的措施將有助減少中斷次數,並引入更多保護民眾的新方法。」
除通報制度外,CRTC亦展開兩項公眾諮詢:
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Telecom Notice of Consultation 2025-226:聚焦提升網絡韌性與可靠性,減少中斷頻率與影響。
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Telecom and Broadcasting Notice of Consultation 2025-227:探討加強消費者保障,包括中斷期間的資訊透明度及潛在賠償安排。
此舉標誌著 CRTC 在現代化加拿大數碼基建方面邁出重要一步,亦有助重建民眾對基本通訊服務的信任。
🔗資料來源: https://globalnews.ca/news/11393186/crtc-internet-cellphone-outages-new-requirements/ ; https://crtc.gc.ca/eng/archive/2025/2025-225.htm
9月21日早晨,安省列治文山一所住宅內發現一名死者,隨後警方逮捕了一名23歲華裔男子。約克區警方於上午8時25分左右,於Gracedale Drive和Shaftsbury Avenue附近(Bayview Avenue和Elgin Mills Road地區)進行健康檢查時發現此案。
警員進入住宅後,發現一名成年人士已經死亡。警方表示,死者的身份將在屍檢完成並通知其家屬後對外公布。死因目前尚不清楚。
警方隨即展開調查,並將嫌疑人確定為亨利·艾(Henry Ai),隨後發布其照片,請求公眾協助尋找他。下午3時許,警方表示已在多倫多找到並拘留艾某,並強調目前公眾安全無虞,警方不再尋找其他嫌疑人。
截至目前,尚未有任何公布。
警方呼籲,9月20日下午5時至9月21日上午9時之間該地區的任何監控視頻持有者與調查人員聯繫。據CTV新聞現場報導,該住宅內住有一對父母及一名成年男子。現場停有一輛紅色的大眾轎車,車輛部分停在車道上,部分停在街道上。一些鄰居表示,從未見過該車,不清楚車主身份或為何停放於此。
有與亨利·艾從小學時便相識的知情人士透露,艾曾經住在該住宅內,並可能至今仍居住於此。
鄰居進一步指出,這家人是來自中國武漢的移民,已有十多年歷史,死者應為家中長輩。
另有消息稱,兩個月前,該家庭曾發生過衝突,當時警車曾到場,事由是年長者與年輕人之間的爭吵。
加拿大一向自稱係人權捍衛者,但近日因未有反對 伊朗 (Iran) 入選聯合國 (United Nations) 重要委員會而引起爭議。聯合國經濟及社會理事會 (UN Economic and Social Council, ECOSOC) 由 54 個成員國組成,最近提名伊朗加入 計劃及協調委員會 (Committee for Program and Coordination),負責制定有關婦女權利、人權、裁軍及反恐政策。
美國公開反對,形容伊朗「不適合」擔任此職,但加拿大並無表態。聯邦政府解釋指,伊朗係由亞太地區國家一致推舉,並無正式投票,因此無法表達反對。不過批評者認為,加拿大仍可透過其他外交渠道表達立場。
值得注意嘅係,加拿大早已將伊朗列為 恐怖主義國家贊助者,並將 Hamas、Hezbollah、胡塞武裝 (Houthis) 等十個組織列為恐怖組織。加拿大亦曾指控 中國 (China) 干預民主制度,並指控 印度 (India) 涉及在加境內嘅暴力犯罪,但近年卻被批評態度軟化。
人權組織 UN Watch 指,加拿大未有反對行為削弱其公信力。執行董事 Hillel Neuer 強調,加拿大同其他國家未有善用可行手段阻止伊朗提名,而正式決定將於 11 月作出。
外界認為,總理 Mark Carney 政府雖然經常強調人權立場,但現時加拿大已被批評為國際舞台上嘅「紙老虎」。
🔗資料來源: https://ca.news.yahoo.com/editorial-canada-now-paper-tiger-214707422.html?guccounter=1&guce_referrer=aHR0cHM6Ly93d3cuZ29vZ2xlLmNvbS8&guce_referrer_sig=AQAAAIsxOF9xlNOMztnSoUsUK05_kMZur5F04TJ_YlPeZKZvNMft7OdIZO_TSg0EALH22uehEBoRG7HzW83ovdNdbsbdVdAJNHolGSu1O5Nak0hJSTyatoXI-ZcAw3Pf7Htzp8naPziIvJZQtJRFFpj4qI90iuK01AIy5TWovCmJjbkk
溫哥華市政府最近削減其中一個 性工作者安全規劃員 (sex worker safety planner) 職位,引起社區強烈反彈。此舉源於市長 Ken Sim 及其 ABC 多數派議會要求凍結地稅,迫使市府削減開支。
該職位原本係在 Robert Pickton 案後,省級「失蹤及被殺女性調查」建議設立,被視為加強性工作者、警方及市府之間信任嘅重要橋樑。非牟利組織 SWAN Vancouver 執行董事 Angela Wu 批評削減係「沉重打擊」,並指出 2026 年係性工作者最暴力嘅一年之一。佢直言:「呢個訊息等於告訴掠食者,安全已唔再係優先。」
PACE Society 董事會成員 Sarah Resendes 亦警告,削減崗位可能迫使性工作者走入地下,更加危險,尤其係溫哥華正為 FIFA 2026 世界盃 增加警力之際。佢又指出,PACE 去年因資金不足關閉咗營運 30 年嘅 24/7 中心,令安全空間大幅減少。
批評者認為,市府應重新檢視 溫哥華警隊 (Vancouver Police Department) 預算——2026 年已增加 5,000 萬加元——而唔係削減安全崗位。市府回應指,正進行組織調整以符合議會優先事項,並強調今年已批准 110 萬加元 資助相關社區組織。
🔗資料來源: https://ca.news.yahoo.com/elimination-vancouver-sex-worker-safety-011321022.html
加拿大郵政 (Canada Post) 宣布,今年稍後開始,13 個社區共 136,000 個地址將不再享有上門派信服務,改為使用 社區郵箱 (community mailboxes)。此舉係五年計劃嘅第一步,目標係取消 400 萬住戶嘅派遞,以應對龐大債務。自 2018 年以來,加郵已虧損逾 38 億加元,單係 2025 年頭三季就蝕近 10 億加元。
首批受影響地區主要集中於 卑詩省 (British Columbia) 及 安省 (Ontario),包括渥太華 (Ottawa)、怡陶碧谷 (Etobicoke) 及溫哥華周邊市鎮;另外,新不倫瑞克省 (New Brunswick) 大蒙克頓 (Greater Moncton)、溫尼伯 (Winnipeg)、滿地可南岸 (Montreal’s South Shore) 及魁北克東北沿岸亦在名單之內。
加郵發言人 Jon Hamilton 表示,集中派遞比上門派信節省一倍成本,預計全面轉換後每年可省 4 億加元。佢強調郵件將保持「安全乾爽」,並為無法使用社區郵箱嘅居民提供特別安排。
加拿大郵政工人工會 (Canadian Union of Postal Workers, CUPW) 強烈反對,批評措施「過於激烈」,並憂慮會損害市民及員工利益。消息公布之際,工會正準備就新集體協議投票,過去雙方曾因勞資糾紛爆發全國性罷工。
🔗資料來源: https://www.cbc.ca/news/politics/canada-post-community-mailboxes-door-to-door-delivery-9.7167047
隨住中東戰事持續超過六星期,航空燃油價格已經 倍升,供應短缺令航班取消風險大增。專家形容,航空業正面對「史上最嚴重燃油危機」。
國際能源署 (International Energy Agency) 署長 Fatih Birol 警告,歐洲或僅剩 六星期燃油存量;滿地可 (Montreal) McGill University 嘅 John Gradek 更指危機比 9/11 及 COVID-19 更嚴重,因為「冇燃油就冇得飛」。航空公司已加收 每張機票最高 60 加元燃油附加費,而自 2025 年以來,國際票價已升 8%,國內票價升 14%,幾乎無可能回落。
加拿大航空公司已開始合併航班;歐洲 Lufthansa 警告或需停飛部分航線;南韓廉航 T’way Air 更已安排員工放無薪假。專家指出,若燃油短缺持續,航空公司或需停泊飛機,導致裁員及票價進一步飆升。
旅遊顧問 Max Johnson 及經濟學者 Fred Lazar 建議旅客 盡快訂票,因為票價會隨燃油高企持續上漲。乘客倡議者提醒,加拿大法律要求航空公司在航班取消時必須安排改簽,但未來經歐洲樞紐轉機可能更普遍。
🔗資料來源: https://www.cbc.ca/news/business/airfares-fuel-prices-iran-war-faq-9.7164934
隨住中東局勢令全球油價急升,加拿大多間食品供應商開始向送貨加收 燃油附加費,引發雜貨價格或進一步上漲嘅憂慮。CBC News 獲得文件顯示,Sunrise Farms、CTS Foods、Maple Leaf 及 Tree of Life 已經推出臨時收費。
Sunrise Farms 宣布由 4 月 13 日起,每公斤加收 5 仙,並附加 $10;Maple Leaf 由 4 月 6 日起,對肉類及家禽加收 每公斤 11 仙。CTS Foods 及 Tree of Life 則各加 $10 送貨費,後者承諾柴油價回落至 每升 $1.20 時取消。
小型雜貨店表示可能要將成本轉嫁消費者。溫尼伯 (Winnipeg) Food Fare 店主 Munther Zeid 指部分蔬果已加價數仙一磅;安省 (Ontario) Vince’s Market 總裁 Giancarlo Trimarchi 暫未加價,但承認隨住燃油成本上升,或需作出調整。
大型連鎖則選擇拒付。Empire (Sobeys、Safeway) 確認拒絕支付附加費;Metro 及 Loblaw 則表示正審視供應商要求。專家指出,小型雜貨店缺乏談判能力,最終可能要自行吸收或轉嫁成本。
西安大略大學 (Western University) 教授 Fraser Johnson 指運輸成本可佔食品總成本 10–20%,燃油附加費往往「加得快、減得慢」。佢又認為,聯邦政府暫停燃油稅嘅措施影響有限,因為部分地區柴油價已升近 50%。
🔗資料來源: https://www.cbc.ca/news/business/canada-food-suppliers-fuel-surcharges-grocery-prices-9.7163942
芬蘭總統 Alexander Stubb 本週到訪渥太華 (Ottawa),首次與加拿大總理 Mark Carney 進行雙邊會談,重點討論貿易及北極防務。Stubb 表示自己幾乎每日都與 Carney 傳訊息,形容兩人關係緊密,並強調芬蘭與加拿大在價值觀及國際立場上十分相似。
Stubb 接受 CBC News 訪問時指出,加拿大嘅民主原則同國際取向與 歐盟 (European Union) 非常接近,雖然加入歐盟未必係近期目標,但未來存在可能性。他說:「至少,我哋應該建立更緊密嘅戰略夥伴關係。」
Carney 近年積極推動加拿大貿易多元化,除美國外,亦加強與印度、中國及北歐國家合作。他曾批評美國總統 Donald Trump 以關稅作為貿易武器,形容係全球秩序嘅「裂痕」。Stubb 雖然用詞較為謹慎,但同意世界秩序正發生轉變,並強調外交需務實。
雙方亦討論北極安全。加拿大、芬蘭及美國正合作推進 破冰船計劃 (Icebreaker Collaboration Effort),以加強北方防務。Stubb 表示,自己與 Trump 保持務實關係,雖然在氣候及國際機構問題上有分歧,但在防務上必須合作。
Stubb 最後表示:「我係樂觀主義者。如果唔知道結果會點,就假設一切都會好。」
🔗資料來源: https://www.cbc.ca/news/politics/alexander-stubb-finland-carney-meeting-9.7164014
加拿大大西洋沿岸嘅龍蝦漁民正面對艱難季節,燃油、勞工、保險及設備等開支急升,令盈利受壓。柴油價去年約 每升 $1.40–$1.45,近期因伊朗戰爭升至 $2.30–$2.40。
業界領袖表示,漁民現時需要至少 每磅 $9–$10 嘅岸價先能收支平衡;相比 2018 至 2019 年嘅 每磅 $6–$7,營運成本幾乎倍增。新斯科舍省 (Nova Scotia) 東岸部分漁區報告指,現時岸價已達 每磅 $12,捕撈情況亦不錯。
根據 加拿大統計局 (Statistics Canada),2024 年加拿大出口 80,365 公噸龍蝦,總值 $29 億加元,其中美國佔最大份額 ($19 億),其次係中國 ($5.35 億)。中國去年對加拿大龍蝦及蟹類徵收 25% 關稅,今年 3 月已取消,帶動需求回升。
不過挑戰仍然存在。外地進口魚餌嘅運輸成本上升,加上 氣候變化 令龍蝦族群逐漸北移至紐芬蘭 (Newfoundland) 及魁北克 (Quebec) 北岸,捕撈量下降。漁民認為,除美國及中國外,開拓更多市場係未來穩定發展嘅關鍵。
🔗資料來源: https://immigrationnewscanada.ca/new-canada-immigration-rules-april-2026/?utm_source=copilot.com
溫哥華市議會近日通過在 Coal Harbour 建設 250 房間浮動酒店 嘅申請,項目由芬蘭酒店集團 Sunborn Group 聯同本地合作夥伴 Vancouver Harbour Flight Centre 推動。計劃僅有一名議員反對,預計可創造 200 個職位,並增加市內酒店供應。
呢艘長 136 米 嘅低碳船舶將停泊於 溫哥華會展中心 (Vancouver Convention Centre) 旁邊,設有每日早上 6 點至晚上 10 點開放嘅公共碼頭,以及咖啡室同水療設施。Hans Niemi 表示,溫哥華擁有自然美景及龐大酒店需求,強調酒店定位「並非超高端或遙不可及」。
支持者認為「浮動酒店」將成為海濱新地標,但反對者擔心會阻擋海景及山景,並批評發展商拒絕支付 360 萬加元 自願捐款,用於公園或托兒服務等社區項目。
市議會聽取逾 20 名公眾發言,意見分歧:有 32 封支持信,亦有 38 封反對信。作為重劃條件之一,發展商必須承諾在酒店相關事故中賠償市政府,並購買責任保險,將市政府列為受保方。
酒店將於場外建造,若審批順利,最快 2027 年投入營運。
🔗資料來源: https://www.cbc.ca/news/canada/british-columbia/vancouver-bc-floating-hotel-approved-9.7164665


