最新消息

自2025年1月1日起,多倫多市正式實施市政非居民投機稅(Municipal Non-Resident Speculation Tax,MNRST),規定所有外國人在多倫多購房,需額外支付10%稅款。這筆新稅將疊加於現有的安省海外買家稅(25%),使得非加拿大公民或永久居民在多倫多置業的成本進一步攀升。

根據多倫多市政府的官方公告,MNRST僅適用於外國個人、外國公司及受託人,並專門針對一至六個單元的住宅房產,例如獨立屋、半獨立屋、聯排別墅及共管公寓單元。至於超過六個單元的多戶住宅、商業用地、農業用地及工業用地,則不在徵稅範圍內。

👉🏻雙重稅收壓力 外國買家在多倫多買房代價更高

MNRST的引入,使得外國人在多倫多購房需面臨三重稅負,包括:

  • 土地轉讓稅(MLTT):所有購房者適用的市政稅

  • 安省海外買家稅(NRST):適用於外國買家的25%省級稅

  • 市政非居民投機稅(MNRST):最新生效的10%市級稅

這意味著,外國人在多倫多購買一套100萬加元的房產,除了標準土地轉讓稅外,還需支付額外35%的稅款,即多達35萬加元的額外稅收負擔,令置業成本大幅上升。

👉🏻市政府預計2025年將增加1500萬加元收入

安省自2017年首次推出海外買家稅以來,已累計徵收超過10億加元,其中約一半的稅收來自多倫多。市政府認為,多倫多的房市依然受到外國資本的推動,這項新稅將進一步抑制海外投資者,並帶來可觀的稅收收入。

市府預計,MNRST實施後,2025年將額外增加約1500萬加元的市政財政收入,用於解決住房危機及基礎建設資金需求。然而,房地產業界則擔憂,這可能進一步降低外國投資者的興趣,影響房市交易量。

👉🏻外國買家如何計算應繳稅款?

MNRST的計算基於交易對價(Consideration),即購房支付的金額,加上任何相關的抵押或債務。在某些特殊情況下,例如長期租賃(超過50年)、股權轉讓或公司間資產轉讓,則將根據**公平市場價值(Fair Market Value)**計算應繳稅額。

👉🏻政策影響:外資將進一步流出?

隨著房價居高不下,安省政府與多倫多市府均希望透過收緊外資政策來遏制炒房行為,幫助本地居民更容易置業。然而,房地產專家擔心,多倫多與溫哥華等大城市已連續數年針對外國買家推出各種限制措施,未來可能導致資金流向其他省份,如亞省(阿爾伯塔)或大西洋地區,對多倫多房市長期發展帶來影響。

隨著這項政策正式生效,市場預計將出現短期觀望情緒,房地產交易量可能短暫放緩,至於長期影響則仍有待觀察。

 

最新消息 2025-02-04

就在美國總統 Donald Trump 表示不想要加拿大 (Canada) 汽車的數月後,一款在安省溫莎 (Windsor, Ontario) 組裝的肌肉車,卻在美國贏得多項大獎

這款汽油動力 Dodge Charger Sixpack 本月初開始在溫莎工廠生產,隨即奪得 TopGear 美國年度汽車及 The Detroit News 年度車款,並入圍享有盛譽的 北美年度汽車獎 (North American Car of the Year Award),結果將於下月底特律車展 (Detroit Auto Show) 公布。

Matt McAlear,Dodge 行政總裁表示:「這象徵 Dodge 的新一代,標誌着肌肉車的演變。」

Dodge 的轉折點

這款 550 匹馬力的 Sixpack,搭載 3.0 公升雙渦輪直列六缸引擎,正值汽車業動盪之際登場。此前全電動 Charger Daytona 未能打動消費者,而母公司 Stellantis 在停產舊款汽油 Charger 與 Challenger 後,利潤大幅下滑。

業界分析認為,Sixpack 反映汽車市場回歸內燃機趨勢,因電動車 (EV) 銷售停滯,政府亦削減補貼。資深預測師 Sam Fiorani 指:「很多買家仍偏好汽油引擎,因為他們熟悉。」



溫莎的經濟振興

Sixpack 亦凸顯北美汽車業跨境特性,儘管受關稅影響,仍為加拿大 (Canada) 車都溫莎 (Windsor) 帶來希望。

Unifor Local 444 副會長 Mike Stevenson 表示:「行業前景陰霾密布,但這是好消息。Stellantis 在關稅下仍選擇在此生產,這是對工人的肯定。」



市場反應強烈

TopGear 與 The Detroit News 讚揚 Sixpack 的設計與多功能性,尤其能在四驅與後驅間切換。McAlear 稱這是「轉折點」,兼具 SUV 式儲物空間與肌肉車性能。

經銷商報告顯示市場反應熱烈,售價由 54,995 美元 (約 69,995 加元) 起,最高近 90,000 加元。McAlear 指 2026 年度配額在 24 小時內售罄。

然而挑戰仍在。愛好者質疑缺少 V8 引擎的肌肉車能否成功,加拿大 (Canada) 組裝車款亦持續受美國關稅影響。

McAlear 未排除 V8 回歸,並強調 Dodge 引擎歷史不斷演進。他亦為電動 Daytona 辯護,指 Dodge 致力於「多能源平台」,相信電動車需求終將增長。


展望未來

目前 Dodge 僅提供 Charger 與 Durango 車款,McAlear 承認需要更平價的入門型號。他重申對溫莎 (Windsor) 的承諾,該廠亦生產 Chrysler Pacifica 迷你貨車,並指 Brampton 員工可選擇調往溫莎。

對溫莎 (Windsor) 工人而言,Sixpack 的成功是驕傲來源。Stevenson 表示:「能打造市場新熱車,令人振奮。」


🔗 資料來源:  https://www.cbc.ca/news/canada/windsor/dodge-charger-sixpack-windsor-stellantis-auto-tariffs-gas-trump-9.7025672 

最新消息 2025-12-24

安省醫生及外科醫生紀律法庭(Ontario Physicians and Surgeons Discipline Tribunal)裁定,多倫多 (Toronto) 精神科醫生 Dr. Celeste Jean Thirlwell 因牟利發出逾1,400張新冠豁免信,未有遵守醫療標準,撤銷其執照。

法庭指出,2021年8月至10月期間Thirlwell共簽發1,425張豁免信,包括999張疫苗、230張口罩及196張檢測豁免。佢向新病人收費300加元,並提供家庭成員折扣,透過電郵及口耳相傳推廣服務。

調查顯示,佢以電話診症,單日可處理逾百宗個案,未有諮詢或通知病人家庭醫生。當時安省衛生部指引只容許因嚴重過敏或心肌炎等專科確診情況豁免。

Thirlwell於2013年註冊成為精神科醫生,主要從事睡眠醫學,並無免疫學或公共衛生專業訓練。法庭亦批評佢處理病人資料不當,甚至曾喺VIA Rail火車上大聲討論豁免信。

由於佢未有出席聆訊,並且未續牌,法庭最終裁定佢「缺乏知識、技能及判斷」,行為「可恥、不專業」,撤銷其執照,並罰款10,370加元

 

🔗資料來源https://www.ctvnews.ca/toronto/article/ontario-doctor-stripped-of-licence-after-allegedly-issuing-1400-covid-19-exemption-letters-for-profit/ 

 

最新消息 2026-04-02

加拿大食品檢驗局(Canadian Food Inspection Agency, CFIA)因應2024年12月爆發的禽流感,下令撲殺位於 艾奇伍德 (Edgewood)、環球鴕鳥農場 (Universal Ostrich Farm)約400隻鴕鳥。事件引起國際關注,多位美國保守派人士表態支持,並提出協助鴕鳥遷移至美國以避免被撲殺。

農場方面已多次提出法律上訴,包括聯邦法院(Federal Court)、聯邦上訴法院(Federal Court of Appeal),並計劃向加拿大最高法院(Supreme Court of Canada)申請上訴許可,限期為10月3日


美國保守派評論員 Chris Sanders 近日發佈影片,表示願意協助將鴕鳥遷往 奧克拉荷馬 (Oklahoma)、德州 (Texas)及 南達科他州 (South Dakota)等地的牧場。他呼籲貨車司機加入行動,農場發言人 Katie Pasitney 亦證實正積極研究相關方案。

事件亦引起美國衛生與公共服務部(U.S. Department of Health and Human Services)部長 Robert F. Kennedy Jr. 關注。他曾致函 CFIA 局長 Paul MacKinnon,呼籲保留鴕鳥以作免疫研究用途,認為鴕鳥對禽流感的免疫反應具科學價值。

Pasitney 在 Facebook 上發文表示,撲殺行動可能即將展開,呼籲公眾聯絡相關部門,「站在歷史正確的一方」。CFIA 暫未公布具體行動時間表。

 

🔗資料來源:https://globalnews.ca/news/11439251/british-columbia-ostrich-cull-united-states/ 

 

最新消息 2025-09-23

近日,加拿大主流媒體罕見地扎堆報導一則房產銷售信息。這處獨立屋位於溫哥華東區,占地近3500平方英尺,叫價159萬加元。

但不論價格、大小還是戶型,這在房價高昂、豪宅林立的大溫地區都相當普通。

但這房子背後卻有著令人震驚的過往——它曾是著名黑幫組織“地獄天使”的溫哥華會所!

地獄天使是全球知名的摩托車幫會,其成員因參與有組織犯罪而被多個國家視為犯罪集團。在BC省,地獄天使長期以來也是政府打擊有組織犯罪的重點目標。

2023年初,BC省高等法院支持省民事沒收部門對地獄天使組織的三處房產進行沒收,並確認了這些房產作為犯罪工具的合法性。溫哥華的這處會所,估值158.6萬加元,正是其中之一。

如今,這處具有歷史背景的房產已掛牌出售,吸引了眾多關注。根據房地產平台Zillow的數據,這套房子一上市即引起了超過4000次的瀏覽量,關注度堪比頂級豪宅。

這棟兩層獨立屋建於1987年,近3500平方英尺的地塊位於溫哥華市東喬治亞街3598號。屋內面積接近2200平方英尺,裝修精良,特別是寬敞明亮的廚房,適合自住或改建為複式公寓。房屋目前配置一臥二衛,潛力巨大,能夠改造成四至五間臥室及三個衛生間的佈局。

儘管房產被標榜為物美價廉,售價僅為159萬加元,低於曾經的估值,但由於其特殊歷史背景,不少網友表示,這樣的房子雖然便宜,但許多人可能還是會選擇繞路而行。甚至有網友調侃,買家可能還得承擔24小時安保服務,甚至不乏有人猜測房屋內可能藏有密室寶藏。

 

最新消息 2025-02-04

加拿大中央銀行(Bank of Canada)最新一次減息,加上樓價回軟,為大溫哥華(Metro Vancouver)地區九月份的住宅成交注入動力,令秋季樓市前景更添樂觀氣氛。

根據 Greater Vancouver REALTORS®(GVR)最新數據,2025年9月該區共錄得1,875宗住宅成交,較2024年同期的1,852宗微升1.2%。儘管按年略有增長,成交量仍較過去十年同期平均水平(2,348宗)低20.1%

GVR經濟及數據分析總監 Andrew Lis 表示:「隨著加拿大中央銀行再次減息,市場預期年底前還會有一次減息,令大溫地區的買家對秋季樓市充滿信心。樓價回落、庫存接近歷史高位,加上借貸成本持續改善,為今季有意入市的買家提供了不少機會。」

九月份新放盤量亦顯著上升,共有6,527個獨立屋、連排屋及公寓單位登記於 Multiple Listing Service®(MLS®)系統,較2024年同期的6,144宗增加6.2%,並高出十年平均水平(5,434宗)20.1%

截至九月底,MLS®系統上的活躍放盤總數達17,079宗,按年增幅為14.4%,較十年平均(12,553宗)高出36.1%。庫存增加有助抑制樓價升幅,並改變市場走向。

整體銷售與活躍放盤比率為11.3%,反映市場處於平衡至偏軟狀態。按物業類型劃分:

  • 獨立屋:8.5%

  • 連排屋(Attached homes):12.7%

  • 公寓(Apartments):13.3%

歷史數據顯示,若比率長期低於12%,樓價往往面臨下行壓力;而若持續高於20%,則可能推動樓價上升。


Lis 指出,市場近年波動明顯,主要受2022年急速加息、政策變動及與美國(United States)之間的貿易緊張局勢影響。「隨著這些事件的影響逐漸消退,除非出現重大突發情況,我們預期市場活動將在年底前持續穩定。」

目前大溫地區所有住宅物業的 MLS®綜合基準價格為1,142,100加元,較2024年9月下跌3.2%,較2025年8月下跌0.7%

按物業類別劃分:

  • 獨立屋:成交552宗(按年升7%),基準價為1,933,100加元(按年跌4.4%,按月跌0.9%)

  • 公寓:成交954宗(按年升1.5%),基準價為728,800加元(按年跌4.4%,按月跌0.8%)

  • 連排屋:成交356宗(按年跌5.8%),基準價為1,069,800加元(按年跌2.7%,按月跌0.9%)

隨著秋季展開,買家與賣家正共同面對利率變動、供應增加及負擔能力轉變等多重因素。儘管挑戰仍在,最新數據顯示市場正朝向更穩定的方向邁進,為年底前的樓市走勢提供正面信號。

 

🔗資料來源:https://www.gvrealtors.ca/market-watch/monthly-market-report/september-2025.html 

 

最新消息 2025-10-03

加拿大統計局 (Statistics Canada) 公布,加拿大於 2025 年 9 月以來首次錄得貿易順差,主要受黃金及原油出口帶動。3 月出口上升 8.5%,進口下跌 1.6%,令貿易逆差由 51 億加元轉為 18 億加元盈餘。

3 月出口總值達 728 億加元,為 2025 年 1 月以來最高。伊朗戰爭及全球貿易不確定性推高商品價格,黃金、能源出口急升。未加工黃金、白銀及鉑金金屬出口增加 30 億加元 (37.7%),能源出口上升 15.6% 至 171 億加元。原油出口更因霍爾木茲海峽關閉而價格飆升,上漲 18.9%

對 美國出口上升 8.3%,主要由原油及汽車帶動;自美進口則下降 1.2%。對非美市場出口連續兩個月創新高,3 月升 9.1% 至 243 億加元,其中黃金出口至 英國 (United Kingdom),原油出口至 德國 (Germany) 及 荷蘭 (Netherlands) 表現突出。

消費品進口下跌 3.96%,藥品進口減少 9.3%,衣物、食品及肉類進口亦錄得跌幅。加拿大商會經濟師 Jasleen Kaur Trehan 指出,這次順差「主要由價格推動」,高油價及黃金出口是主要因素,提醒外貿需求仍未形成全面動力。


🔗資料來源: https://globalnews.ca/news/11830819/canada-trade-surplus-exports/

最新消息 2026-05-06

卑詩省小型與鄉村地區的居民與企業,將受惠於一項全新的自動水錶安裝計畫,該措施預計每年可為省內節省高達15億升用水,大幅提升社區在乾旱期間的應變能力,並讓用水量較少的家庭實際降低水費開支。

省地方政府與鄉村事務廳長**貝瑞妮(Brittny Anderson)**表示:「飲用水是珍貴且不可或缺的資源。卑詩省許多小型與鄉村社區在財務與管理能力方面面臨挑戰,透過準確監測用水量,不僅可協助社區偵測漏水問題,也能有效節水,進而降低住戶及企業的水費負擔。」

這項水錶計畫將為19個小型、鄉村及原住民社區安裝近15,000個全新自動水錶,由省府提供高達100%安裝費用補助,總投資額達5,000萬加元。

根據省府估算,此計畫每年可節省:

  • 💧15億升清水

  • 💧相當於7.5億人一天飲用水

  • 💧或3,750萬次淋浴

  • 💧或清洗3,000萬次衣物所需用水量

計畫的核心目標,是透過實際數據追蹤與分析,協助供水商及社區更精準地管理當地用水情況。水錶一旦啟用,平均可減少多達30%的用水量,不但讓更多水資源留存於河流、湖泊中,亦能延緩或減少新供水設施的建設成本。

省土地、水源及資源管理廳長**倪蘭蒂(Randene Neill)**指出:「小型社區的居民也應該享有穩定、可負擔的供水系統。這項計畫將幫助社區掌握實際用水數據,在節省成本同時,也能更好地應對乾旱挑戰。」

透過水錶追蹤與即時數據,社區能夠更有效發現用水異常與漏水位置,有助於:

  • 💧保留更多可用水於系統中

  • 💧減少水費與設施維修成本

  • 💧減輕廢水處理壓力

  • 💧降低能源消耗

房屋及城鎮事務廳長**柯議倫(Ravi Kahlon)**補充:「這項投資讓居民與企業更加安心,因為他們知道自己只為實際用水量付費。這對保護我們的飲用水資源,並協助原住民與在地社區減少不必要維修開支,具備雙重效益。」

此外,省府亦將展開相關研究計畫,深入調查小型社區在導入水錶時的實際挑戰與潛在效益,並整合這些經驗,協助全省供水單位制定更永續、更高效的用水管理策略。

 

最新消息 2025-05-10

加拿大聯邦政府公布《2025年聯邦預算案》(Budget 2025),進一步加強房屋及基建投資,惟新增政策有限。核心項目為正式啟動 加拿大建屋計劃(Build Canada Homes),五年撥款達 130 億加元,旨在加快建屋速度並統籌跨部門融資。此計劃整合多項現有項目,包括 房屋加速基金(Housing Accelerator Fund)、公寓建設貸款計劃(Apartment Construction Loan Program)及聯邦土地改建項目,目標為未來十年將建屋速度倍增。

2025年聯邦預算案被定位為「世代重建」的經濟藍圖,未來五年資本支出總額達 4,506 億加元,2025–26 年度預計赤字為 783 億加元。政府將大型支出重新分類為長期投資,年度資本支出將由 2024–25 年的 320 億加元增至 2029–30 年的近 600 億加元。新設的 強建社區基金(Build Communities Strong Fund),十年撥款 510 億加元,將透過省、地區及市政府主導分配,支援地區基建優先項目。

房屋政策仍為預算案核心,五年內新增房屋措施達 250 億加元,總承諾金額達 1,300 億加元。政府確認將取消首次置業者購買新建住宅(最高 100 萬加元)所需繳付的商品及服務稅(GST),並對 100 萬至 150 萬加元的住宅提供部分減免。此措施預計可為一間價值 50 萬加元的住宅節省約 25,000 加元

為支援租屋市場,政府將 加拿大按揭債券計劃(Canada Mortgage Bonds, CMB)年度發行上限由 600 億加元提升至 800 億加元,並維持每年最多 300 億加元的購買速度,以提升市場流動性及降低開發成本。合資格項目包括五個單位以上的出租住宅、學生宿舍及長者院舍。

原住民房屋方面,政府將額外撥款 28 億加元,用於城市、鄉郊及北部地區的原住民社區,並強調與原住民領袖合作推動社區主導的建屋計劃。相比之下,《2024年聯邦預算案》(Budget 2024)僅撥款 9.18 億加元

同時,政府亦宣布取消多項計劃,包括:

  • 加拿大副單位貸款計劃(Canada Secondary Suite Loan Program):原定提供最多 40,000 加元低息貸款予業主興建地庫或後巷單位,後來擬擴至 80,000 加元貸款。政府指此計劃未能直接增加供應,並與 2025 年 1 月起實施的新按揭保險規則重疊。

  • 空置房屋稅 (Underused Housing Tax, UHT):2022 年推出,向非居民持有閒置住宅徵收 1% 聯邦稅。政府指此稅項對本地業主造成行政負擔,取消後將配合延長至 2027 年的外國買家禁令及地方空置稅,打擊炒賣行為。

  • 加拿大綠色家居補助金(Canada Greener Homes Grant):原提供最多 5,000 加元資助予安裝節能設備的業主,現已停止接受新申請,並與其他自然資源部計劃一併終止。


儘管業界如加拿大按揭專業人員 (Mortgage Professionals Canada) 對政府持續關注房屋可負擔性表示歡迎,行政總裁 Lauren van den Berg 亦指出,業界期望政府能推進由 加拿大稅務局(Canada Revenue Agency, CRA)主導的收入驗證系統,以打擊房地產洗錢及欺詐行為。


整體而言,《2025年聯邦預算案》延續既有政策方向,透過資本重整、精簡架構及技術創新,推動房屋供應與經濟增長,為加拿大未來奠定基礎。


🔗資料來源: https://www.canadianmortgagetrends.com/2025/11/budget-2025-doubles-down-on-housing-strategy-but-adds-few-new-measures/ 

 

最新消息 2025-11-10

美國 (US) 貿易代表 Jamieson Greer 宣布,美國不會以「現行版本」續簽 加拿大—美國—墨西哥協定 (CUSMA),但協議暫時仍然有效,並將繼續與 加拿大 (Canada) 及 墨西哥 (Mexico) 商討改革方向。


此舉觸發未來十年的年度審查機制,若未能達成共識,協議最終可能失效。加拿大及墨西哥原本希望延長16年,但美方立場令協議前景蒙上陰影。

加拿大貿易部長 Dominic LeBlanc 表示,加拿大將致力維護全球最成功的貿易關係之一,並強調需解決鋼鐵、鋁材、汽車及木材等行業的關稅爭議。墨西哥經濟部長 Marcelo Ebrard 則指出,墨西哥不急於談判,但不希望長期陷入不確定性。

專家警告,缺乏續簽可能打擊長期投資,削弱北美整體競爭力。卡加利大學 (University of Calgary) 政策學院的 Carlo Dade 指出,市場正在適應美國「不確定性的新常態」。另有分析形容特朗普政府的談判策略「混亂且難以預測」。

CUSMA 於特朗普首個任期內談判達成,取代北美自由貿易協定 (NAFTA)。目前協議仍然有效,除非有國家提前六個月通知退出。不過,專家認為,年度磋商可能加劇摩擦,令北美經濟環境更不穩定。


🔗資料來源: https://globalnews.ca/news/11948893/cusma-talks-deadline/ 

 

最新消息 2026-07-02

中國商務部 (Ministry of Commerce) 週二宣布,將自 7月1日 起對 加拿大豌豆澱粉 徵收 73.5% 臨時反傾銷關稅,此舉源於歷時十個月的調查,認定加拿大產品在中國市場存在「傾銷」行為,並對本地產業造成「實質損害」。

調查於去年八月展開,當日中國亦對加拿大油菜籽徵收臨時關稅,令雙邊貿易糾紛升級。這場爭端始於加拿大對中國電動車徵收關稅。

今年一月,加拿大總理 Mark Carney 曾訪問北京,並達成協議降低油菜籽關稅,暫停部分農產品的徵稅,包括對加拿大豌豆徵收的100%關稅。然而最新措施顯示,雙邊關係雖有回暖,但貿易摩擦仍未解決。


加拿大保守黨議員 John Barlow、Stephanie Kusie 及 Eric Duncan 批評自由黨政府的貿易策略「完全失敗」,指農民及海產出口商仍受困於中國對豬肉、油菜籽、豌豆及海產的持續貿易壁壘。


此舉再次凸顯中加貿易關係的不穩定性,令加拿大農業出口商在全球貿易環境中面臨更大不確定性。


🔗資料來源: https://globalnews.ca/news/11944831/china-preliminary-tariff-imports-canadian-pea-starch/

 

最新消息 2026-07-02

卑詩大學 (University of British Columbia, UBC) 再度躋身全球頂尖學府之列,在 2026年世界大學排名 (Center for World University Rankings, CWUR) 中位列 第49位,於全球 21,291間院校 中排名前 0.3%。雖然比去年下跌一位,但仍穩居世界頂尖。


UBC 在 美加地區排名第30位,全國排名第三,僅次於 多倫多大學 (University of Toronto, 第23位) 及 麥基爾大學 (McGill University, 第28位)。CWUR 評估指標包括教育質素、畢業生就業力、師資力量及研究表現。UBC 在研究方面表現突出,全球排名第36位

其他卑詩院校亦有佳績,西門菲沙大學 (Simon Fraser University, SFU) 排名第419位,維多利亞大學 (University of Victoria, UVic) 排名第449位。兩校更在 Times Higher Education 可持續發展影響排名 中,連續兩年躋身北美前十,因其在 聯合國可持續發展目標 (SDGs) 的貢獻而獲肯定。

然而,本省院校仍面臨挑戰。國際學生人數下降,令財政壓力加劇,Langara學院 (Langara College) 宣布結束 Studio 58 戲劇製作課程,僅保留演藝課程。

全球方面,美國大學繼續領先,哈佛大學 (Harvard)、麻省理工學院 (MIT) 及 史丹福大學 (Stanford) 分列前三。



🔗資料來源: https://dailyhive.com/vancouver/ubc-best-universities-world-2026 ;https://dailyhive.com/vancouver/bc-university-impact-world-ranking 

 

最新消息 2026-07-02

國足球的未來。男子隊將於本週六在 休斯敦 (Houston) 對陣 摩洛哥 (Morocco),迎來隊史首場 16強比賽。同時,加拿大足球協會 (Canada Soccer) 正推動興建一座 國家訓練中心 (National Training Centre, NTC),預計耗資 2.5至3億加元

主教練 Jesse Marsch 表示,球隊的成功帶來契機及財政支持,去建設加拿大長期缺乏的世界級設施。他強調:「我們真的有機會去建立一些東西。」

隨著獎金及企業贊助增加,加拿大足球財政顯著改善。晉級淘汰賽已為協會帶來 600萬美元,其中一半將分配予球員,並與女子隊未來獎金共同分享。行政總裁 Kevin Blue 指出,協會收入預計在2026年6,200萬加元,相比2023年的3,400萬加元大幅增長,並錄得 655萬加元盈餘。

去年九月展開的全國籌款活動 「Canada Rising」,目標籌得2,500萬加元,現已超標。Blue 表示,世界盃的影響將「持續多年」,激勵球迷及投資者。

協會預計今年秋季收集公私營合作夥伴的建議,並選址興建 NTC。這座設施將成為加拿大國家隊的永久基地,象徵著一個曾經陷入混亂的組織,正邁向專業化與全球舞台。


🔗資料來源: https://www.cbc.ca/sports/soccer/worldcup/fifa-world-cup-canada-round-of-16-chris-jones-july-1-9.7255148 

 

最新消息 2026-07-02

卑詩省商業委員會 (Business Council of British Columbia, BCBC) 最新報告指出,卑詩省市政開支急速上升,尤其是 大溫哥華 (Metro Vancouver),在過去14年增幅高達 94%

BCBC 形容情況如同「失控列車」,警告物業稅增幅已超越通脹,並高於加拿大大部分省份。報告顯示,2010至2024年間,市政府累積多花約 65億加元,相當於每名居民 1,280加元。自住物業稅更在2010年以來上升 110%,遠高於全國平均 62%

最大開支增長來自房屋、發展服務及污水服務。153個市政府中,有135個開支增速超過人口增長。大溫地區開支增幅 97%,但人口僅增長31%通脹則為36%

BCBC 政策總監 Jairo Yunis 指出,人口及通脹自然推高成本,但質疑效率問題:「除非居民獲得明顯更好的服務,否則有理由懷疑市政府是否有效率地提供服務。」

報告建議將市政開支增長與人口及通脹掛鈎,重設省級監管,並重新檢討 大溫哥華 的管治角色。BCBC 同時推出市政開支工具,讓居民比較所在城市的開支與人口增長 。


🔗資料來源: https://dailyhive.com/vancouver/bc-spending-metro-vancouver-governance

 

最新消息 2026-06-30

卑詩省海岸週日發生沉船事故,當局表示有 六人疑遇溺。

列治文 (Richmond) 皇家騎警 (RCMP) 週一確認,船上共有十人,當中 四男兩女仍下落不明,並推定已溺斃。聲明指出:「儘管多個部門昨日展開大規模搜救,六人仍未尋獲,現已推定遇溺。」

船隻翻覆時,附近一對航海夫婦協助救起四人,並發出求救信號,觸發大規模搜救行動。其中一名 33歲男子及一名 28歲女子目前情況危殆。

警方表示,調查仍在進行,以確定沉船原因及失蹤者身份,並通知家屬。RCMP 水下打撈隊 (Underwater Recovery Team) 預計數日內抵達,評估如何打撈沉船,因船隻相信沉於深海。

加拿大運輸安全局 (Transportation Safety Board of Canada) 及 加拿大運輸部 (Transport Canada) 已接獲通知,並正與地方部門協調調查及後續工作。



🔗資料來源:  https://www.ctvnews.ca/vancouver/article/4-men-2-women-presumed-drowned-after-bc-charter-boat-sinking/ 

 

最新消息 2026-06-30

7月1日 起,安省 (Ontario) 汽車保險將迎來重大改革。省府削減強制性意外保障,司機可選擇更低保費,但專家警告,這可能令更多人面臨風險。

以往保險自動涵蓋 收入補償、教育損失、死亡及喪葬費用 等,但新規定下,只有 醫療護理、康復及看護服務 仍屬必須,其餘保障需額外購買。

保險經紀 Lance Miller 指,司機選擇基本保障每年可慳 100至200加元,但提醒省下的錢未必值得:「例如取消喪葬費用保障,每年只慳30至50加元,但一旦發生喪禮,費用可達數萬元。」

改革亦影響 行人及單車族。律師 David Shellnutt 指出,非司機只可獲最低強制保障,不能享有司機購買的額外保障。他批評:「與其說是慳少少稅金,反而令很多人失去保障,令人憂慮。」


安省財政廳 (Ontario Ministry of Finance) 強調改革為司機提供「更多選擇與便利」。但保險專家 Daniel Ivans 認為,削減保障並非降低保費的最佳方法,建議消費者多比較不同保險公司,尋找更合理的價格 。


🔗資料來源:  https://www.cbc.ca/news/canada/toronto/ontario-auto-insurance-changes-9.7249103 

 

最新消息 2026-06-30

加拿大在 世界盃 (FIFA World Cup) 創下歷史,於週日在 洛杉磯 (Los Angeles) 以 1比0 險勝 南非 (South Africa),成功晉級 16強。

中場球員 Stephen Eustáquio 在下半場補時階段射入致勝一球,成為全國英雄。他賽後接受 TSN 訪問時表示:「當我射門時,我感覺全加拿大人都跟我一起射,大家的力量都在那一球裡。」

這是加拿大男子隊史上首次在世界盃淘汰賽獲勝。此前分組賽,加拿大曾與 波斯尼亞與赫塞哥維納 (Bosnia & Herzegovina) 打成1比1,6比0大勝 卡塔爾 (Qatar),並以1比2不敵 瑞士 (Switzerland)。數千名加拿大球迷專程南下加州,見證這場歷史性勝利。

主教練 Jesse Marsch 在陣容上作出四項調整,包括後衛 Moïse Bombito 首次正選登場。隊長 Alphonso Davies 在第75分鐘後備入替,立即為球隊注入活力,並助攻推動進攻,最終由 Eustáquio 完成致命一擊。


加拿大下一場將於 休斯敦 (Houston) 對陣 摩洛哥 (Morocco, FIFA第6位) 或 荷蘭 (Netherlands, FIFA第7位)。Eustáquio 表示:「只要我們繼續相信、繼續努力,結果可能會對我們有利。」Davies 則說:「我們現在享受這一刻,但明天開始就要全力專注。」


🔗資料來源https://news.canadasoccer.com/canada-wins-in-thriller-advances-to-fifa-world-cup-round-of-16

 

最新消息 2026-06-30