最新消息
多倫多地區貿易局(Toronto Region Board of Trade)成立了一個新的特別工作小組,以解決該市日益惡化的交通擁堵問題。
 
根據週三發布的新聞稿,一個工作小組將專注於為多倫多的交通擁堵問題找到實際且具有重大影響的解決方案。 該工作小組由19位在多倫多具有「重要影響力」的高級商業領袖組成。
 
新聞稿指出:「多倫多的交通擁堵問題正將人員、貨物和服務的旅行時間延長到令人痛苦的程度,侵蝕了我們城市的宜居性,嚴重削弱了商業競爭力。」多倫多地區貿易委員會 (Toronto Region Board of Trade)的總裁兼首席執行官Giles Gherson表示:“這對我們的全球聲譽產生了影響,每年造成的生產力損失超過110億。”
 
根據導航和定位技術公司TomTom上個月發布的報告,多倫多超過紐約和墨西哥城,成為北美最擁擠的城市。 在年度交通指數中,多倫多在全球最擁擠城市排行榜上名列第三,僅次於倫敦和都柏林。
 
報告還發現,多倫多通勤者平均需要29分鐘才能完成一次10公里的旅行,比去年增加了50秒。 指數也顯示,多倫多人在2023年因交通高峰期平均損失了98個小時。
最新消息 2023-12-14
近期網路上流傳著大量關於"逃離多倫多"和"拋棄加拿大"的話題,反映出多倫多以及整個加拿大面臨的一些社會經濟問題。物價高漲、房租昂貴、治安惡化等種種負面因素,使得不少多倫多乃至加拿大其他地區的居民不滿現狀,迫切望能離開。
 
然而,一項Kijiji最新調查卻顯示,加拿大人和美國人最嚮往的居住城市竟然是多倫多,遠超其他城市。不僅如此,來自多倫多周邊城市的居民,也紛紛表示有意搬到市區尋找更多機會。
 
這無疑形成了一個矛盾局面。一方面,當前多倫多的生活環境確實讓不少人深感壓力,願意"逃離"而去;但另一方面,卻有越來越多的人對多倫多趨之若鶩,認為這裡蘊藏著更多發展機會。
 
這或許反映出,多倫多作為加拿大經濟重鎮,仍擁有獨特的優勢。雖然面臨一些棘手的社會問題,但對於尋求更好發展的人們而言,它依然是最理想的選擇之一。
 
未來,如何破解多倫多的種種困境,平衡好城市發展與居民生活的關係,無疑將成為各界關注的焦點。一味"逃離"固然可以暫時緩解壓力,但"留下拼搏"或許才是更長遠的出路。一座城市的前景,需要所有居民的共同努力。
最新消息 2024-07-30
 
福特政府剛剛公佈了大多倫多地區票價整合政策的最終細節,並承諾將在月底前推出。
 
週一(5日),安省正式宣布了「One Fare」計劃將於2月26日開始生效。
 
該計畫將整合大多倫多地區的收費系統,無論乘客搭乘多少公車、地鐵或電車,都只收取一次交通費用,包括在不同的城市之間轉乘。
 
目前,同一行程中使用多個公車機構的乘客需支付雙倍票價:一張用於使用 TTC,另一張用於轉乘 GO Transit、約克地區公車、MiWay、賓頓公車或Durham地區公車。
 
根據一票通計劃,乘客將可以在兩小時內免費在 TTC 和其他交通機構之間換乘。
 
最終確定的 One Fare 計劃中的公車機構完整名單包括:GO Transit、TTC、Brampton Transit、Durham Region Transit、MiWay 和 York Region Transit。
 
TTC 表示,目前約有 13% 的客戶在多倫多以外地區開始或結束旅程,其中三分之一使用 GO Transit 和 TTC。例如在新的單程票價系統下,搭乘 TTC 出發並轉乘 YRT 交通的旅客可節省費用。
 
如果在 TTC 和 GO Transit 之間換乘,這項措施將為客戶單程節省 3.30 元,如果在 TTC 和 YRT 之間換乘,單程成人行程可節省 3.88 元。 據交通部稱,每週往返 5 天的成年人平均每年可節省 1,600 元。 官員們希望這能讓公車系統每年新增900萬次出行。
 
要注意的是,乘客將被收取與其行程相關的最高單程票價。例如,從當地交通換乘到GO Transit時,將被收取單程票價較高的GO Transit費用,如果之後再換乘TTC的話則將免費。 也就是說轉乘兩次將只被收取一次GO Transit票價。
 
交通副廳長Vijay Thanigasalam在接受global news採訪時表示:「目前最大的問題是負擔能力問題——生活成本在上升,我們的政府正通過各種方式讓生活變得負擔得起。」
 
但他沒有 具體說明省府將為這個計畫提供多少年的資金。 據悉,省府已為兩年內該計劃的初始階段撥款 6,700 萬加元。 據該省稱,將會根據結果選擇延長該計劃。
 
多倫多市長鄒至蕙稱該項目是“天賜之物”,稱它將為人們進出城市提供不同的機會。
 
💬多倫多加入一票通計劃
 
「One Fare」計畫的推出將使多倫多市的交通服務與大多倫多GTA-905上已經運營的許多交通服務保持一致。
 
多年來,多倫多市以外的地方公車機構都有票價和乘客共享的安排,允許乘客支付一次票價,在兩個小時的窗口內任意換乘公車。
 
在多倫多以外的地區,公車和GO交通路線之間的轉乘成本也有所降低。 從2022年3月起,使用大多倫多當地GTA-905以及GO Transit兩種交通方式乘客將只收取GO部分的費用。
 
但是,儘管大多地區GTA-905 的情況變得更加順利,但多倫多市與周圍的障礙卻形成了。
 
在2020年,進步保守黨結束了一項試點計劃,該計劃曾取消了GO Transit和多倫多交通系統之間的雙重票價,這意味著之後任何從當地交通換乘TTC的人都要支付全額 的額外費用。
 
新的票價整合公告改變了這一點,使多倫多市與大多倫多其他地區保持一致,人們乘車時將只被收取一次票價。
 
政府表示希望這項變革能夠增加乘客量和便利性。 部分目標是最大限度地利用規劃中的地鐵項目,這將使 TTC 網路擴展到皮爾區和約克區的新部分。
 
💬一票通計劃將如何運作
 
PRESTO自動計算100%的折扣,並將其應用於PRESTO卡,信用卡、金融卡或Google錢包中的PRESTO卡。 大眾運輸乘客必須使用同一張卡刷卡。
 
從本地公車開始的行程有效期為兩小時,從GO公車開始的行程有效期為三小時。
 
用於支付車費的付款方式是客戶的付款證明。 需要檢票的乘客需要tap檢查設備上使用的卡片、手機或手錶。
 
對於連接TTC和GO Transit的行程,無論行程方向如何,行程中的TTC部分都是免費的(TTC行程的費用從總行程費用中扣除)。
 
對於連接TTC和當地交通系統的行程,第二部分將免費(首次付款將允許所有系統兩小時免費轉乘)。
 
 
最新消息 2023-12-14

2025年,溫哥華市房主可能面臨更高的地稅負擔,地稅增幅預計將達到5.5%。根據本週公佈的市政府2025年預算草案,這一提案已提交市議會審議,並計劃於年底前最終確定。

👉🏻地稅漲幅細節

市政府官員表示,5.5%的地稅增幅中,4.5%用於應對運營和服務成本上升,另1%將專門用於修復老化的基礎設施,尤其是下水道連接設施。這一附加稅屬多年來的預算慣例。

根據草案,對於市值約136.7萬加元的中位住宅,地稅將增加約130加元;對於市值220萬加元的獨立屋,地稅增加211加元;而價值約80.6萬加元的分契住宅(strata),則需多繳納77加元。

雖然增幅不算小,但5.5%的增幅接近歷史平均水平,相較2022年的6.35%、2023年的10.7%和2024年的7.5%,已有所回落。然而,公用事業用戶費用的漲幅更為顯著,其中下水道服務費率預計上漲36.9%,包括市政服務費增長7%及大溫哥華地區稅費增長29.9%。

👉🏻公用事業與排污費用增幅

市政府表示,排污費大幅上漲的主因是大溫地區稅費增加50%,這與北岸污水處理廠建設成本超支數十億加元有關。為分攤超支成本,北岸以外地區的居民和企業也將承擔部分費用。同時,為溫哥華及部分列治文地區建設新的愛奧納污水處理廠(Iona Wastewater Treatment Plant),預計未來幾年相關費用將繼續上漲。

👉🏻整體預算數據

市府2025年預算草案顯示,運營收入將增長10.6%,從2024年的21.3億加元增至23.6億加元。其中,房地產稅收入預計增至13.4億加元,增幅為6.2%。公用事業收入也將從4.25億加元增至4.92億加元,增幅達15.9%。

在運營成本方面,市府建議公用事業運營預算為5.588億加元,增加15.5%;警務運營預算則增至4.534億加元,增幅2.4%。整體來看,公用事業成本占總預算的24%,警務支出占19%。

👉🏻地稅歷史數據回顧

以下為溫哥華歷年地稅增幅數據:

  • 2024年:7.5%

  • 2023年:10.7%

  • 2022年:6.35%

  • 2021年:5%

  • 2020年:7%

👉🏻未來挑戰與變革

溫哥華市長Ken Sim正推動一項新提案,計劃在10年內將公園局的管理權逐步移交給市議會,並節省每年約700萬加元。然而,此舉引發部分社區領袖不滿,認為其缺乏民主過程。市長強調,這一變革將提高效率並改善公園管理。

此外,針對天然氣供暖的爭議,市議會將於下週投票決定是否允許在新住宅中繼續使用天然氣供暖,這一決策被視為對市長及其黨派的一次重要考驗。

 

最新消息 2024-11-28

溫哥華西區政府和BC省立公園基金會在週一宣布了一項創建史上最大規模的市政公園的計畫。

溫哥華西區捐贈了7.8平方公里的土地,使這座新公園的面積接近Stanley Park的兩倍。省立公園基金會已經設立了300萬加元的Cypress Hollyburn (賽普里斯-荷利伯恩)遺產基金,用於維護和保養這座新公園。

溫哥華西區市長Mark Sager(馬克·賽格)在賽普里斯 Pop-Up 村舉行的儀式上稱這是一個新的里程碑。這個公共空間有持有執照的餐飲供應商、清洗自行車和維修設施,以及壯麗的景觀。

賽格表示:「這片區域將有助於保護敏感的生態系統和野生動物,並吸收碳以對抗氣候變化。它還將確保古老的樹木繼續矗立在我們美麗的市區,這對我們的居民和全球人民來說都非常重要。」

「我們也認識到,這個新的公園將保持山景的美麗,這是整個大都會地區的人都可以享受的。」

這座新公園暫時被稱為「高地」(Uplands)。

最新消息 2024-05-28

溫哥華的氣溫正在急速攀升,而且比往年來得更早、更猛烈!加拿大環境部已發布特別天氣警報,提醒民眾即將迎來異常高溫,氣溫將遠超季節平均水平。

 

🌡️ 氣溫有多高?

一股強烈高壓脊正影響大溫地區,預計白天氣溫將飆升至 28°C 至 32°C,而夜間最低氣溫僅降至 10°C 至 15°C,這意味著夜晚也無法真正降溫,讓人難以散熱。

氣象學家 Michael Kuss 指出,如果這波熱浪發生在盛夏,影響可能不會那麼嚴重。但由於今年高溫來得異常提早,民眾尚未適應,這使得中暑風險大幅增加。

 

🔥 野火風險升高

隨著炎熱乾燥的天氣持續,卑詩省的野火風險也在上升。預計本週末南岸地區的火災危險等級將達到中至高風險,引發外界對野火季節提前爆發的擔憂。

 

🚨 如何應對高溫?

加拿大環境部建議民眾採取以下措施: ✅ 保持室內涼爽,拉上窗簾,減少陽光直射。 ✅ 補充水分,避免長時間曝曬在陽光下。 ✅ 留意中暑症狀,如大量出汗、頭暈、虛弱甚至昏厥。

 

🌅 何時降溫?

可惜的是,這波熱浪短時間內不會消退。高溫將持續至下週初,意味著溫哥華居民必須做好迎接連續數日酷暑的準備。

 

📢 你如何應對這波熱浪?歡迎在評論區分享你的降溫秘訣!

 

🔗資料來源: https://vancouver.citynews.ca/2025/06/06/vancouver-weather-early-season-heat/

 

最新消息 2025-05-20

根據一位高級政府消息人士稱,加拿大聯邦政府將重新對墨西哥公民實施入境簽證要求。 這項新規定將於本週四晚上11時30分開始生效。

在此之前的幾個月裡,對於被拒絕的難民申請的擔憂日益加劇,引發了聯邦保守黨對政府恢復對墨西哥公民的簽證要求的呼籲。近年來,墨西哥公民的庇護申請數量大幅增加,然而實際獲得難民身分的比例遠低於其他國家。這在一定程度上是由於2016年政府決定取消對墨西哥公民的簽證要求,這使得墨西哥人更容易在加拿大提出庇護申請。

保守黨表示,這項變革導致了庇護系統的詐欺、濫用和緊張局勢的加劇,同時也影響了合法申請案的處理速度。這項決定旨在控制庇護申請的數量,並加強對入境加拿大的墨西哥公民的審查程序。加拿大政府希望透過重新實施簽證要求,確保庇護系統的公正性和效率,並減少濫用。這項決定將對計劃前往加拿大的墨西哥公民產生重大影響,因此建議受影響的人士及時了解相關資訊並調整旅行計劃。

 
最新消息 2023-12-14

加拿大郵政(Canada Post)的工人罷工進入第二週,談判仍未有重大進展。據《Global News》報導,加拿大郵政與加拿大郵政工人工會(Canadian Union of Postal Workers,CUPW)在聯邦特別調解員的協助下,於週末繼續進行談判,但雙方在多個核心議題上依舊分歧嚴重。

👉🏻薪酬與成本難達共識


加拿大郵政戰略傳訊副總裁喬恩·漢密爾頓(Jon Hamilton)表示,公司希望與工會達成一份平衡且公平的協議,但完全滿足CUPW的所有要求可能會進一步限制公司的業務增長能力。


“我們希望繼續為員工提供良好的薪酬,但我們的能力確實有限,”漢密爾頓坦言。

作為一家國有企業,加拿大郵政在財務上面臨嚴峻挑戰。最新數據顯示,2024年第三季度稅前虧損達3.15億加元,較去年同期的2.9億加元進一步擴大,預計今年將是連續第七年錄得重大虧損。

👉🏻工會:削減成本無助解決問題


CUPW全國主席簡·辛普森(Jan Simpson)則強調,罷工工人的士氣依然高昂,但對於公司通過裁員與削減福利來節省成本的行為表示強烈不滿。


“你不能指望靠犧牲工人的利益來達成合同並拯救公司,”辛普森表示,“我們早在一年多前就已經開始談判,這些問題本應早已解決。”


罷工已經對加拿大郵政的業務產生影響。截至週六,包裹遞送量比去年同期少了超過800萬個。雙方在薪酬增長、合同工使用和福利保障等問題上爭執不下。

加拿大郵政提出四年內累計加薪11.5%,並提供額外帶薪假期,同時保留固定福利養老金和工作保障條款。然而,工會要求四年內累計加薪24%,認為當前的通脹水準已讓工人無法負擔生活成本。此外,CUPW希望全職員工負責週末包裹遞送,而加拿大郵政則希望引入更多兼職合同工,工會批評此舉將導致“零工化”的工作環境。

辛普森表示:“在一家國有企業內創造一個零工經濟的工作環境是完全不可接受的。”

漢密爾頓則回應:“週末包裹遞送是我們業務增長的重要機會,但增加更多全職員工只會提升固定成本,讓我們在市場競爭中處於不利位置,進一步侵蝕盈利能力。”

👉🏻聯邦政府觀望 各方呼籲盡快解決


目前,雙方均希望能在聯邦政府介入之前於談判桌上達成協議。雖然外界呼籲渥太華採取行動,但聯邦政府暫時拒絕干預。

“我們仍然致力於通過談判解決分歧,”漢密爾頓表示。“目前雖有些許進展,但尚未取得重大突破,談判進程緩慢。”

罷工對郵政業務和社會影響顯著,特別是對依賴郵政服務的偏遠社區、小企業及慈善機構影響甚大。漢密爾頓呼籲:“我們必須加快談判,因為這不僅關乎加拿大郵政的未來,更關乎成千上萬加拿大人的日常生活。”

 

最新消息 2024-11-25

在華盛頓舉行的高層聽證會,加美墨協定(Canada-United States-Mexico Agreement, CUSMA)的未來成為焦點。美國總統Donald Trump暗示或讓協定到期,並分別與加拿大及墨西哥另行談判。


來自農業、商界及政策界的逾70名發言者呼籲美國政府不要退出CUSMA,警告此舉將對北美經濟造成災難性影響。業界強調協定對抗中國競爭至關重要。Goldy Hyder(加拿大商業理事會 Business Council of Canada主席)指出,延長USMCA不僅對加拿大重要,亦對美國繁榮及安全至關重要。Laura Dawson(未來邊境聯盟 Future Borders Coalition執行董事)則呼籲在保留有效制度的同時,推動現代化及加強跨境貿易系統。

貿易緊張持續,尤其是受特朗普關稅打擊的鋼鐵及汽車業。美國鋼鐵業者批評加拿大及墨西哥讓中國鋼材免關稅進入美國市場。Thomas Walker(Anthony Liftgates總裁)呼籲加強原產地規則執行,以保障美國製造商。Brandon Farris(美國鋼鐵製造商協會 Steel Manufacturers Association副總裁)則指責加墨未能配合美國應對全球鋼鐵市場扭曲的努力。

加拿大談判代表Steve Verheul表示,加拿大大部分產品仍獲美國免關稅,但鋼鐵、鋁及汽車業仍受影響。他強調加拿大的策略是「低調且專業」地處理。墨西哥代表、前NAFTA談判員Kenneth Smith Ramos同意此做法,並稱延長CUSMA「是送給本區域的最大禮物」。

加拿大總理Mark Carney將於華盛頓Kennedy Centre(Kennedy Centre)舉行的FIFA世界盃抽籤活動期間,與Donald Trump及墨西哥總統Claudia Sheinbaum短暫會面。Carney淡化期望,表示不希望「過度暗示」加美談判,強調會面主要與足球慶典相關。不過,政治記者Sam Benson認為,三國領袖在此敏感時刻會面,貿易議題必然會被提及。

觀察人士對特朗普的意圖看法不一。有些認為這是談判策略,旨在迫使加墨讓步;另一些則警告可能意味真正脫離三邊自由貿易。隨着關稅在特朗普支持者中日益不受歡迎,專家警告若未能達成有利美國消費者及生產者的協議,或將對其政府帶來政治後果。

 

🔗 資料來源: https://www.cbc.ca/news/world/livestory/canada-u-s-mexico-hearings-cusma-uscma-trump-9.7002653 

 

最新消息 2025-12-05

隨着 加美貿易戰 升級,美國深夜脫口秀主持人紛紛把總統 Donald Trump 當作「喜劇金礦」,在節目中大肆嘲諷。

Jimmy Kimmel 在 Jimmy Kimmel Live! 中笑言自己度假期間,特朗普做了「一些非常愚蠢的事」。他批評特朗普對加拿大徵收 50%關稅,並戲稱他為「冰上平整機頭 (Zamboni head)」,質疑為何特朗普對俄羅斯和北韓毫無問題,卻攻擊美國的「友好鄰居」。

Jon Stewart 在 The Daily Show 中更是怒火中燒,一邊撕紙一邊爆粗,批評特朗普沉迷於AI迷因。他展示特朗普在Truth Social發佈的冰球漫畫,嘲諷總理 Mark Carney,並播放Carney的演講,強調加拿大工人團結一致能應對「不合理的關稅」。隨後,Stewart播放特朗普用筆把地圖上的「Lake Ontario」改成「Lake America」的片段,直斥這是「自找麻煩的衝突」。

上週 Jimmy Kimmel Live! 的嘉賓主持 Jelly Roll 亦調侃,指貿易戰「荒謬」,連威士忌、智能手機甚至廁紙都會漲價,因為總統「滿口胡說」。

 

Jimmy Fallon 在 The Tonight Show 中則語帶嚴肅,認為貿易戰只是分散注意力,因特朗普擔心共和黨在期中選舉中「被徹底擊敗」。

除了笑料,美國商界、民主黨及部分共和黨人均呼籲兩國重返談判桌。不過目前,加美貿易戰仍是政治緊張與喜劇素材的雙重來源。



🔗資料來源:https://www.ctvnews.ca/world/trumps-tariffs/article/trump-serves-as-the-punchline-for-us-late-night-hosts-as-trade-war-with-canada-escalates/ 

 

最新消息 2026-09-10

滑鐵盧大學 (University of Waterloo, UW) 首次打入 全球創業十大院校,成為首間入榜的加拿大大學。該排名由獨立風險投資研究機構 PitchBook 於 9月1日 公布。

UW在榜單中位列 全球第七,比去年上升11位(去年排名第18)。報告根據全球逾 22.2萬名風投支持創業者 的數據,統計各大學本科校友創辦風投支持公司的數量。

UW是榜單中 美國以外排名最高的大學,亦是唯一兩間非美國院校之一。在公立院校中,僅次於 加州大學柏克萊分校 (University of California, Berkeley)。

滑鐵盧大學校友創辦的知名公司包括 Instacart、Databricks、ContextLogic Holdings、Faire 及 Netskope。

全球十大創業院校

  • 加州大學柏克萊分校 (University of California, Berkeley) – 2,380名創辦人

  • 史丹福大學 (Stanford University) – 1,997名創辦人

  • 哈佛大學 (Harvard University) – 1,697名創辦人

  • 康奈爾大學 (Cornell University) – 1,541名創辦人

  • 麻省理工學院 (MIT) – 1,525名創辦人

  • 賓夕法尼亞大學 (University of Pennsylvania) – 1,466名創辦人

  • 滑鐵盧大學 (University of Waterloo) – 1,303名創辦人

  • 密歇根大學安娜堡分校 (University of Michigan, Ann Arbor) – 1,085名創辦人

  • 特拉維夫大學 (Tel Aviv University) – 1,084名創辦人

  • 德州大學奧斯汀分校 (University of Texas at Austin) – 1,036名創辦人


加拿大院校全球排名

  • 滑鐵盧大學 (University of Waterloo):全球第7,創辦人數1,303,上升11位

  • 多倫多大學 (University of Toronto):全球第17,創辦人數808,排名不變

  • 麥基爾大學 (McGill University):全球第23,創辦人數721,下跌1位

  • 西安大略大學 (Western University):全球第36,創辦人數548,上升4位

  • 卑詩大學 (University of British Columbia):全球第43,創辦人數472,上升1位

  • 皇后大學 (Queen’s University):全球第78,創辦人數319,排名不變

  • 卡加利大學 (University of Calgary):全球第96,創辦人數249,上升4位

  • 約克大學 (York University):全球第98,創辦人數248,上升2位



🔗資料來源:https://www.cicnews.com/2026/09/university-of-waterloo-breaks-canada-into-worlds-top-10-for-entrepreneurship-0980134.html

 

最新消息 2026-09-10

Costco加拿大 (Costco Canada) 宣布召回一款雞胸產品,原因是可能含有未標示的大豆過敏原。受影響產品為 Rossdown黑蒜雞胸塊 (Rossdown Meal Starters Black Garlic Chicken Breast Chunks),於 2026年8月至9月 期間出售。

官方公告指,涉及批次包括 2026年8月10日生產的批號2461263 及 8月19日生產的批號2461272,兩者的 UPC編碼均為6 28000 60094 7。由於標籤未列出大豆成分,卻可能含有大豆,令過敏人士面臨風險。

Costco提醒,對大豆過敏或敏感人士若食用該產品,可能引致嚴重甚至危及生命的反應。顧客如已購買,應立即停止食用,並可退回任何Costco分店以獲全額退款。

這次召回是近期多宗事件之一。8月,Costco曾因酸奶疑含霉菌而召回 Greek Gods蜂蜜酸奶 及 有機原味酸奶。7月,亦自願召回多款產品,包括 Panasonic烤箱、Cadbury Dairy Milk Oreo朱古力、Alfa牛角包 及 Aston Martin F1 36V卡丁車。


🔗資料來源:https://globalnews.ca/news/12052322/costco-canada-chicken-product-recall/

 

最新消息 2026-09-10

上週風暴重創 Rogers球場 (Rogers Stadium),令原定於 9月16日 舉行的 AC/DC 演唱會前景不明。多名工程師警告,雖然短時間內修復並非完全不可能,但風險極高。

多倫多大學 (University of Toronto) 材料科學及工程系教授 Doug Perovic 指出,最大難題是如何識別隱藏損壞,「有些裂縫肉眼難以察覺」,若倉促修復恐影響安全。

Thornton Tomasetti 工程師 Ken Mashke 建議,拆除受損看台並以模組化結構重建或更可行,「有時最好的方法是重新開始」。

市議員 James Pasternak 表示,主辦方 Live Nation 已提交首份工程報告,並須於週五交進度報告。他警告:「大家應冷靜,長遠安全比趕演唱會日期更重要。」

該球場原為臨時建築,設計容納五萬人,風暴中外層薄膜如同「風帆」般放大風力,導致結構受壓。

專家提醒,2012年 Radiohead 演唱會舞台倒塌及2011年渥太華 Cheap Trick 演出舞台倒塌事故,均顯示臨時結構在惡劣天氣下風險極高。

目前,歌迷仍在等待 Live Nation 公布演唱會是否如期舉行。



🔗資料來源:https://www.ctvnews.ca/toronto/article/can-rogers-stadium-be-fixed-in-time-for-next-weeks-acdc-show-experts-say-maybe-but-there-are-risks/

 

最新消息 2026-09-10

多倫多大學 (University of Toronto) 超過 6100名行政及技術員工,包括IT人員、課程統籌、學術顧問及實驗室助理,已投票支持罷工。工會表示,96%成員贊成罷工授權,若未能達成協議,員工最快可於開學首日合法罷工。


代表員工的 美國鋼鐵工人協會1998分會 (United Steelworkers Local 1998) 旗下 多大員工單位 (University of Toronto Staff‑Appointed Unit, UTSA) 指,與校方談判已持續兩個月。罷工期限原定於週二午夜,但已延至週四午夜。工會主席 John Ankenman 表示,員工憂慮工作保障及工作量,並指校方已表明不會補充離職人員。



工會同時指出,雙方在工資、醫療福利、遙距工作及人工智能保障等議題上仍陷僵局。校方在回覆 加拿大新聞社 (The Canadian Press) 的電郵中強調重視員工工作,並指過去二十多年已成功與工會達成多份集體協議,但未有透露是否有應對學生的後備方案。


UTSA主席 Tamara Vickery 表示,談判將於週末繼續。工會雖已獲合法罷工授權,但不代表必然會罷工。

 



🔗資料來源:https://www.thestar.com/news/gta/more-than-6-000-university-of-toronto-staff-vote-for-strike-mandate-days-before-classes-begin/article_21128630-2110-40a9-b478-26f648e03ff5.html ; https://www.cbc.ca/news/canada/toronto/university-of-toronto-workers-strike-usw-9.7334450

 

最新消息 2026-09-09

Lululemon 創辦人 Chip Wilson 與妻子 Summer Wilson 傳出離婚,據報二人並無婚前協議,令其數十億加元財產分配成焦點。

據 Bloomberg 報道,Summer曾是Lululemon的創始設計師,對品牌早期發展貢獻重大。Wilson目前仍是公司最大股東之一,並擁有卑詩省最昂貴的住宅物業。

Outset Law 創辦律師 Oliver Spinks 指出,卑詩家庭法規定家庭財產一般平均分配,但婚前已擁有的資產可被排除;然而,婚姻期間資產增值部分則屬家庭財產。

Wilson位於溫哥華的豪宅由 卑詩估值署 (BC Assessment) 評定為 7,345.7萬加元,早前他成功上訴將估值減少1,800萬加元。Spinks表示,如此高價物業通常需專業估值師介入。

若雙方願意盡快解決,案件或能迅速完成;但若涉及商業利益、投資、房地產及稅務爭議,可能需時多年。Forbes 最新排名顯示,Wilson淨資產約 65億美元,全球排名第645位。

Wilson夫婦育有多名子女,Spinks強調子女事宜與財產分配分開處理。他亦指出,在此層級的財富,雙方通常避免公開爭執。

Wilson雖已退出lululemon,但仍不時批評公司現任管理層。2024年,溫哥華市長 Ken Sim 更宣布10月3日為「Chip and Summer Wilson日」,彰顯二人對城市的影響力。



🔗資料來源:https://dailyhive.com/canada/chip-wilson-divorce-prenup-billions

 

最新消息 2026-09-09

加拿大聯邦政府正推行縮減公務員隊伍計劃,逾 9300名公務員 已獲批參加 提早退休計劃 (Early Retirement Incentive program)。該計劃於 7月24日 截止申請,允許合資格員工按服務年期即時領取退休金,毋須因提前退休而扣減。


加拿大財政委員會秘書處 (Treasury Board of Canada Secretariat) 指,截至 9月1日,共收到 10,006份申請,其中 9346份符合資格,另有69份被拒。獲批員工必須於 2027年1月20日 前正式退休。


合資格員工分為兩類:一是於 2012年12月31日或之前 加入退休金計劃,年滿50歲,具備至少兩年可計算退休金服務及十年公務員工作經驗;二是於 2013年1月1日或之後 加入退休金計劃,年滿55歲,並符合同樣的服務及工作年期要求。加拿大邊境服務局 (Canada Border Services Agency, CBSA) 前線人員及 皇家騎警 (Royal Canadian Mounted Police, RCMP) 操作崗位人員不合資格,但RCMP其他公務員可申請。


根據去年11月公布的 《加拿大強勢預算2025》(Canada Strong Budget 2025),政府計劃至2029年裁減 28,000個公務員職位,其中包括 12,000名員工及350個高層職位,主要透過自然流失及提早退休計劃達成。




🔗資料來源:https://www.ctvnews.ca/ottawa/article/9000-federal-public-servants-approved-for-early-retirement/

 

最新消息 2026-09-09

美國 (U.S.) 白宮周二宣布,將於 9月29日 起禁止進口部分加拿大乳製品、大部分酒類及電單車,令加美貿易戰進一步升級。此舉緊隨加拿大當日對 200億美元 美國貨品徵收反擊性關稅,源於上月談判破裂。


美國總統 Donald Trump 同日指示 美國總務署 (U.S. General Services Administration),禁止加拿大產品參與大型長期政府合約,直至加拿大允許美國貨品「完全公平互惠」。加拿大總理 Mark Carney 表示,將加快減少對美國依賴的步伐,強調:「我們要確保沒有任何國家能挾持我們,我們要活出自己的方式。」


加美關係急速惡化。美方早於 8月22日 對約5%加拿大進口貨品徵收 50%關稅,針對乳製品、酒類及汽車。加拿大則對美國鋼鐵、鋁材、芝士、衣物、化妝品及農業設備等數百項貨品徵收 15%、25%及50% 關稅。


美國最新禁令涵蓋加拿大葡萄酒、烈酒、乳清、糖蜜及電單車、輕型摩托車。此前部分加拿大省份已禁止銷售美國酒類產品,觸發美方反擊。


Carney 承認措施將帶來短期痛楚,但認為有助加快貿易多元化。現時逾70%加拿大出口仍流向美國,但他指對其他國家出口正急速上升,預料未來十年可望倍增。渥太華正研究與 歐盟 (European Union) 建立更深合作,Carney 下周將赴法國史特拉斯堡,出席 歐盟委員會主席 Ursula von der Leyen 的「歐盟國情咨文」,並向歐洲議會發言。


貿易戰已激起加國民眾憤怒。加拿大人減少赴美旅遊並抵制美國貨品。卑詩省長 David Eby 宣布在邊境設置新告示牌:「歡迎來到卑詩省,加拿大。堅強、自豪,永遠不會成為美國第51州。抱歉!」


雖然雙方官員保持聯繫,但暫無重啟正式談判意願。前美國貿易官員 Wendy Cutler 指出,Carney 民望高逾70%,令他缺乏重啟談判的動力。她說:「目前雙方都不想顯得過於急切,以免被視為軟弱。」

 


🔗資料來源: https://apnews.com/article/canada-carney-trump-tariffs-trade-war-a5fbb50d1c30327ae813482556a37ac3

 

最新消息 2026-09-09