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週三早上，安省政府拋出重大消息，宣布正進行技術評估，探討在401號高速公路下方修建一條全新的「駕駛和交通隧道快速通道」。政府透露了這條快速通道的初步路線：「預計將為省內一些最擁堵的道路提供快捷新路徑，貫穿多倫多市北部，從西面的賓頓和密西沙加，延伸至東面的萬錦及士嘉堡以外地區。」
401號高速公路在大多倫多地區（GTA）的路段被譽為北美最繁忙的高速公路之一，省政府目前正尋求增加其通行能力。在某些路段，這條高速公路的寬度已達18條車道。根據政府的新聞稿，這條潛在的新快速通道將「大幅減少大多倫多及漢密爾頓地區的交通擁堵，同時在建設期間及長遠來看促進經濟增長，並加快貨物和服務的運輸。」
安省省長道格·福特（Doug Ford）表示：「安省的交通擁堵每年讓大多倫多地區的通勤者在路上浪費98小時，這些時間本該與家人、朋友或摯愛共度；此外，每年僅在大多倫多及漢密爾頓地區，經濟損失已高達110億加元。」
福特補充道：「今日的宣布是我們近1000億加元計劃中的最新一步，目標是通過修建及擴建高速公路和交通線路來解決交通問題，包括401號高速公路、布拉德福德繞道（Bradford Bypass）及413號高速公路，讓人們及貨物能順利穿梭於安省各地。」
在週三的新聞發布會上，福特提到，這條新隧道將從密西沙加延伸至萬錦，並在建成後成為「全球最長隧道之一」。據省政府表示，這條新路線的初步探索將由交通運輸部提供工程支援，安大略基礎設施公司（Infrastructure Ontario）也將參與其中。
專家們將研究各種擴展401號高速通行能力的可行方案，當中包括現有用地範圍內的路線選擇、車道數量、隧道長度，以及與其他高速公路的互通橋數量及設計。
雖然該項目的具體費用及時間表尚未公布，但省政府承諾這條新快速通道將不會收取通行費。
儘管願景美好，但網民們紛紛唱衰，表示：「我們連艾靈頓輕鐵（Eglinton LRT）都未完成，還想着在地下修建一條超級高速公路⋯⋯道格，你繼續吹吧。被困在401號高速的交通中已經夠糟糕了，在地下隧道遇到同樣的堵車將會更加慘不忍睹。」
還有網民調侃道：「嘿，知道你有多享受堵車嗎？現在你可以在沒有陽光、通風不良，甚至沒有音樂或播客的環境下，繼續體驗堵車樂趣了！我們連地鐵都修不好，怎麼可能建一條16車道的超級高速隧道？」
其他人則批評省政府的優先次序：「我們連醫療經費都不足，他卻忙於搞這些？！」
該項目能否按時及預算內完成，仍有待觀察。有網民甚至預測：「這個項目可能會在2065年完成，並且超出預算一萬億加元。」
安省擬議的 《第60號法案》 將大幅改變租戶與業主的權利，批評者警告此舉可能令驅逐程序更快，並限制租戶在安省房東與租客委員會（Landlord and Tenant Board, LTB）的司法救濟途徑。
更容易因欠租被驅逐
根據法案，租戶在收到N4欠租通知後僅有7天繳清欠款，否則業主可向LTB申請聆訊；現行制度為14天。法案亦限制租戶在欠租聆訊中提出健康及安全問題，除非事先通知並預付一半欠租金額。此外，政府將有權界定「持續」遲交租金的標準，可能導致更多驅逐，並削弱LTB的自由裁量權。
限制司法救濟
法案將限制LTB在延遲驅逐時考慮租戶個人情況的範圍，並把要求覆核決定的期限由30天縮短至15天，同時賦予政府權力限制覆核理由。法案亦收緊租戶提出「撤銷動議」（set‑aside motion）的權利，這類動議可暫停默認驅逐令並要求聆訊，例如因調解協議違約而無聆訊下發出的驅逐令。
其他不利租戶的建議
若業主以「自用」（N12）理由驅逐，並提供4個月通知，租戶將不再獲得一個月租金補償；現行制度為2個月通知並必須支付補償。法案亦建議增聘更多執達吏（sheriffs）以加快執行驅逐，而非投資於可負擔房屋或租戶支援。最後，安省仲裁機構（Tribunals Ontario）正研究建立LTB裁決的網上資料庫，實際上或成為「壞租戶黑名單」，令租戶個人資料公開。
租戶維權人士批評，這些措施進一步傾斜權力予業主，並引發對公平性、私隱及住房保障的憂慮。
🔗 資料來源: https://www.acto.ca/production/wp-content/uploads/2025/11/Bill-60-1-Pager.pdf
位於溫哥華基斯蘭奴（Kitsilano）的一位房主，因車庫年久失修倒塌而遭批評，但業主表示，原本打算對房屋進行大規模翻新，卻因溫哥華市府審批進度緩慢而陷入困境。
這棟位於阿布圖斯街（Arbutus St.）、距基斯蘭奴海灘不遠的房屋，價值接近400萬加元。現居台灣的陳先生（Aaron Chan）在溫哥華長大，畢業於紐約MBA課程，曾在香港與印度工作，最終定居台北。
👉🏻購入百年老宅，翻修計劃被拖延
陳先生向《環球新聞》表示，溫哥華一直是他的家，“我們家族在溫哥華仍有許多親友，每年夏天我們都會帶孩子回去，除了疫情期間。”2021年，他和妻子購入這棟已有百年歷史的老宅，並計劃翻新。
2022年初，陳先生開始與市府溝通，並聘請了一名建築師。然而，即便多次提交所需文件，進度仍然遲緩。他表示：“我們一直耐心配合，按照市府的要求一步步提交材料，但每次完成後，又會收到更多要求，這讓人非常沮喪。”
即便按照要求調整申請，審批過程依然曠日持久。直到本週，陳先生才獲得車庫拆除許可，但房屋翻修許可仍未下發。
陳先生坦言，他曾在其他發達國家參與重大建築項目，也熟悉嚴格的法規流程，但溫哥華的情況讓他措手不及：“這只是一棟木結構的小房子，應該很容易處理，但事實證明完全不是這樣。”
👉🏻市府回應：延誤與申請不完整有關
對此，溫哥華市府表示，業主於2022年提交了翻修預申請，2023年12月7日正式提交開發許可申請，並於12月19日繳納費用。審批程序隨即展開。
市府指出，2024年4月16日，已向業主提供一份缺陷清單，列明需修改的部分及建築審查部門的意見。但截至目前，業主仍未提交修改後的方案。
此外，市府強調，自2023年採用「3-3-3-1」框架後，審批速度已有所提升。該框架旨在實現小型住宅翻修許可三日內批准，單戶住宅及聯排別墅翻修三週內批准等目標。市長沈觀健則表示，市府正在努力提升效率，但作為大型機構，需要時間改進。
👉🏻房主盼改進流程 不影響移居計劃
陳先生表示，他理解房屋的歷史價值，只希望能一次性獲得清晰的需求清單，而非斷斷續續地接收資訊。他強調，此事無法動搖全家搬回溫哥華的決心，但計劃已被迫推遲。
“我們原定2023年搬家，讓孩子順利入學，但現在已是2024年，翻修甚至還未開始。孩子2025年入學的計劃恐怕也無法實現。”
陳先生透露，他公開此事並非為批評，而是希望政府能認真審視現有流程，進一步簡化與改進，幫助更多居民順利完成項目。
儘管加美關係持續緊張，卑詩省 (British Columbia) 與華盛頓州 (Washington State) 仍積極推動更緊密合作。兩地立法機構於週四簽署一份被形容為「歷史性協議」，正式成立「卑詩省—華盛頓州跨議會小組 (Interparliamentary Group)」。
卑詩省立法會議長 Raj Chouhan 在新聞稿中表示，這份協議為合作開啟新契機：「彼此學習、共同推進共同利益的機會，今天大幅增加。」
新小組的目標是促進議員之間的對話，處理跨境選區事務，並探索共同挑戰的解決方案，同時就雙方共同關注及成就展開討論。
這項倡議籌備多年。華盛頓州副州長 Denny Heck 與卑詩省政界人士，包括 Raj Chouhan 及卑詩省人工智能及新科技國務卿 Rick Glumac，一直合作推動。Glumac 表示：「我們認識到華盛頓州與卑詩省一直都是、也將永遠是朋友和鄰居 — 所以我們要一起做更多工作。」
協議簽署之際，加美關係正處於緊張氛圍，美國總統 Donald Trump 曾發表具爭議的「第 51 州」言論，加上持續的貿易戰。這亦延續了多年來關於高鐵連接溫哥華 (Vancouver)、西雅圖 (Seattle) 與波特蘭 (Portland) 的討論，但至今仍未落實。過去一年，兩地之間的旅遊往來亦大幅下降。
同時，卑詩省正努力尋求美國以外的全球貿易夥伴。省府最近宣布，省長 David Eby 將率團前往印度 (India) 展開貿易訪問，以推動更多國際合作。
🔗資料來源: https://dailyhive.com/vancouver/bc-washington-state-agreement
保守黨領袖 Pierre Poilievre 日前加強其對移民政策的立場，呼籲對新移民人數實施「非常嚴格的上限」。他在渥太華的記者會上表示，加拿大目前需要「離境人數多於入境人數」，以讓房屋、醫療及就業系統有時間追上人口增長所帶來的壓力。
人口增長引發關注
近年來，加拿大每年人口增長接近一百萬人，主要由移民推動。Poilievre 批評自由黨政府未能配合人口增長建設足夠基礎設施，指出同期僅建成約 200,000 個住宅單位。
他認為，大量臨時外勞及國際學生湧入，導致青年失業率上升及房屋供應短缺。他指出：「跨國企業正聘用低薪臨時外勞」，並補充年輕一代正面臨歷來最高的失業壓力。
房屋與就業壓力
根據加拿大按揭及房屋公司（CMHC）最新報告，若要恢復房屋可負擔性，每年需建造約 430,000 至 480,000 個住宅單位。與此同時，加拿大統計局數據顯示，整體失業率略降至 6.9%，但青年失業率仍高達 14.2%，遠高於疫情前水平。
移民政策轉向
杜魯多政府已開始逐步收緊移民政策，特別針對臨時居民。同時，加拿大的移民流出亦有所上升，2023 至 2024 年間有超過 104,000 人離境。Poilievre 的言論顯示他支持進一步削減移民人數，儘管尚未提出具體目標或執行方式。
政治影響
隨著聯邦選舉臨近，移民議題成為焦點。Poilievre 主張加強管控，可能吸引關注生活成本及就業機會的選民支持；但批評者則警告，過度限制移民可能損害經濟增長及社會多元性。
加拿大的移民配額，是否應根據可實際提供的住房與就業機會來制定？
🔗資料來源: https://globalnews.ca/news/11288361/pierre-poilievre-population-growth/
近期，加拿大的印度留學生行為再度引發震驚與熱議。從「Brampton印度房」的曝光到留學生自曝四處蹭用公廁，情況令人難以置信。
🔹十幾名印度留學生同房，男女同睡一間
近幾個月來，多倫多Brampton的印度留學生們多次發起抗議活動，目的是向加拿大政府施壓，要求延長他們的畢業後工簽，並獲得永久居民資格（PR）。然而，這些抗議活動背後的真相卻讓人大跌眼鏡。
近日，一段來自Brampton抗議營地內部的影片被曝光，影片顯示十幾名印度留學生蜷縮在同一個帳篷內，男女混住，場面擁擠不堪。據報導，這些旁遮普留學生自今年8月以來，便在Brampton市的Queen街進行無限期抗議。甚至一些知名的旁遮普歌手，如Rupinder Handa和Guru Randhawa，也親臨現場表示支持。
🔹印度留學生自曝無錢租房，露宿車中+蹭公廁
除了Brampton的抗議，另一名位於溫哥華的印度留學生近期分享了他「無家可歸」的經歷，震撼了整個網絡。
據《Daily Hive》報導，這位就讀於溫哥華社區學院商科的大二學生Suson Athmanathan透露，自己已經選擇長期住在車裡，並四處使用公共廁所。雖然他坦承這種生活方式並不適合所有人，但對於喜歡冒險的他而言，這種犧牲是值得的。
他解釋道：「我看到了一個機會。住在車裡，6到7年後我仍擁有這輛車，但如果我租房子，儘管住得舒適，我卻無法積累任何資產。」
去年，Athmanathan曾以每月700加元的價格租住一個「衣櫃大小」的房間，雖然有私人空間，但他不得不與他人共用廁所。他認為，與其租房還不如住在車裡，同樣使用公廁，還可以省下大筆開銷。
此外，Athmanathan指出，有了汽車，他還能進行送貨工作。現階段，他為快遞公司及外賣平台如DoorDash工作，車子成為了他賺錢的工具。
然而，住在車裡也並非一帆風順。除了寒冷的夜晚，他還提到曾經遇到過槍擊事件，警方蜂擁而至。儘管如此，他表示，這樣的生活仍是個人選擇，並不推薦他人效仿。
Athmanathan在社交媒體上分享了自己的經歷，吸引了1萬名粉絲，他的家人和朋友也對他的冒險並不擔心，認為這是他性格使然。
🔹網友質疑聲四起
然而，這樣的故事並沒有獲得加拿大網友的同情與支持。許多人對於留學生選擇住車裡的生活方式感到不可思議，甚至對其身份提出質疑。
「來加拿大讀書卻要睡車裡？這合理嗎？」 「假學生，該回去了！」 「驅逐這個乞丐！」 「趕緊回印度吧。」
隨著此事的曝光，印度留學生們的生存狀況再次成為焦點，引發了社會對於留學生群體在加拿大面臨困境的廣泛討論。
9月21日早晨，安省列治文山一所住宅內發現一名死者，隨後警方逮捕了一名23歲華裔男子。約克區警方於上午8時25分左右，於Gracedale Drive和Shaftsbury Avenue附近（Bayview Avenue和Elgin Mills Road地區）進行健康檢查時發現此案。
警員進入住宅後，發現一名成年人士已經死亡。警方表示，死者的身份將在屍檢完成並通知其家屬後對外公布。死因目前尚不清楚。
警方隨即展開調查，並將嫌疑人確定為亨利·艾（Henry Ai），隨後發布其照片，請求公眾協助尋找他。下午3時許，警方表示已在多倫多找到並拘留艾某，並強調目前公眾安全無虞，警方不再尋找其他嫌疑人。
截至目前，尚未有任何公布。
警方呼籲，9月20日下午5時至9月21日上午9時之間該地區的任何監控視頻持有者與調查人員聯繫。據CTV新聞現場報導，該住宅內住有一對父母及一名成年男子。現場停有一輛紅色的大眾轎車，車輛部分停在車道上，部分停在街道上。一些鄰居表示，從未見過該車，不清楚車主身份或為何停放於此。
有與亨利·艾從小學時便相識的知情人士透露，艾曾經住在該住宅內，並可能至今仍居住於此。
鄰居進一步指出，這家人是來自中國武漢的移民，已有十多年歷史，死者應為家中長輩。
另有消息稱，兩個月前，該家庭曾發生過衝突，當時警車曾到場，事由是年長者與年輕人之間的爭吵。
美國旅客進入 卑詩省 (B.C.) 時，將看到一塊新告示牌，上面寫着：
「歡迎來到卑詩省，加拿大。堅強、自豪，永遠不會成為美國第51州。抱歉！」
省長 David Eby 周四在維多利亞公布新標語，身穿紅格仔外套，笑言這是他「最加拿大」的衣服。此舉正值加拿大 反制關稅 正式生效，卑詩省以幽默方式回應美國總統 Donald Trump 的挑釁。
Eby 表示：「這些標語反映了當下的精神——自信、幽默，而且清楚表明：卑詩屬於加拿大，加拿大不是待售品。」
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背景：特朗普近日在社交平台分享迷因，包括將美國國旗覆蓋加拿大及墨西哥的地圖。
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經濟影響：Eby警告貿易戰可能令數千人失業，並強調省府正與聯邦政府合作，保障小企及公共服務。
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支持本地：他呼籲市民選購卑詩及加拿大產品，減少對美國依賴。
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未來方向：卑詩正積極拓展與 歐洲及亞洲 的貿易關係。
Eby 指出，省府正研究更多反制措施，並要求各部門提出方案，既要向美國傳達加拿大人的憤怒，也要加強本地經濟。他強調卑詩「全力支持Team Canada」。
Eby 最後直斥特朗普的迷因「荒謬且令人不安」，並呼籲美國人民支持能維護加美關係的候選人。
🔗資料來源:https://dailyhive.com/vancouver/bc-signs-message-us-president
卑詩省司法部 (B.C. Ministry of Attorney General) 與 卑詩保險公司 (ICBC) 宣布，將全面更換全省 140個老化的路口安全攝影機，以提升道路安全及防止交通事故。
新攝影機具備 高解析度 及 地面偵測技術，取代舊有的路面嵌入式感應器。承辦公司 Jenoptik Canada 將負責安裝並維護系統，合約期長達十年。
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投資金額：ICBC投入 6700萬加元
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施工影響：分階段進行，約90個路口需小型道路或人行道工程
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法規更新：需修改 《汽車法》(Motor Vehicle Act)
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執法不變：違規罰款及處分維持原狀
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安全成效：過去五年紅燈違規已下降 13%
司法部強調，選址是根據數據分析，集中於高風險路口，以打擊紅燈及超速行為，保障司機、行人及單車使用者安全。
🔗資料來源:https://dailyhive.com/vancouver/bc-traffic-cameras-icbc
在 世界防止自殺日，最新研究顯示，加拿大19歲以下兒童及青少年自殺率正在下降，但原住民青年仍然面臨極高風險。
溫哥華精神科醫生 Tyler Black 根據 加拿大統計局 (Statistics Canada) 數據指出，2024年兒童及青少年自殺率為 每10萬人2.09宗，比2018年高峰期下降約四成。Black提醒，雖然趨勢令人鼓舞，但原因仍不明，需要更多即時數據。
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原住民青年過度代表：2011至2016年數據顯示，Inuit青年自殺率比非原住民高24倍；第一民族 (First Nations) 青年男性高近5倍，女性更高達12倍。Black強調，這與身份無關，而是殖民歷史及制度性障礙所致。
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性別差距縮窄：2024年男孩自殺率為 每10萬人2.34宗，女孩為 1.82宗。與成人數據中男性佔75%不同，兒童數據差距更小，顯示女孩面臨的壓力值得關注。
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加美比較：加拿大只有 10%兒童自殺涉及槍械，美國則高達 46%。Black指差異主要源於槍械管制。加拿大近 69%自殺案例涉及上吊。
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學校壓力：約半數兒童自殺發生在學期中，Black呼籲學校正視學業及社交壓力，避免每年九月出現自殺高峰。
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人際關係影響：卑詩省驗屍報告顯示，63%自殺兒童曾有關係問題，凸顯家庭及同伴支持的重要性。
Black強調，防止自殺不僅是數字問題，更需要家庭、學校及社會共同努力。他提醒：「孩子是為了快樂而生，不是為了工作。」
加拿大總理 Mark Carney 與烏克蘭總統 Volodymyr Zelenskyy 周四在卡加利簽署多項重要協議，包括 百年夥伴宣言 及無人機合作計劃。
Carney 在聯合記者會上表示，這段關係「已延續百年，未來亦將持續，遠超過這場戰爭」。雙方文件旨在提升雙邊關係至 全面戰略夥伴，涵蓋防務、安全及關鍵礦產。
加拿大承諾加強軍事支援，支持烏克蘭的 Project Freya，研發低成本、大規模攔截器，以應對俄羅斯導彈攻擊。自2022年戰爭爆發以來，加國已向烏克蘭提供 85億加元軍援 及 7.5億加元重建資金，並對俄羅斯實施逾 3,500項制裁。
Carney 同日宣布，加國將建立 國家無人機市場，兩年內生產 數百萬架無人機。烏克蘭無人機企業將與加國公司合作，結合烏方戰場經驗與加方製造及人工智能技術。
Zelenskyy 將與 Carney 一同前往 班夫 (Banff)，在自由黨內閣規劃論壇上發表演說。據悉，Carney 早於今年 法國艾維昂 (Évian-Les-Bains) 舉行的七國集團峰會上，已邀請 Zelenskyy 訪加。
加拿大正加強與歐洲的合作。Carney 下周將赴 法國史特拉斯堡 (Strasbourg) 向 歐洲議會 (European Parliament) 發表演說。加拿大亦成為首個加入歐盟 SAFE安全行動計劃 的非歐成員，並獲選為新設立的 防務安全及韌性銀行 總部所在地。
Zelenskyy 此行亦將前往 多倫多 (Toronto) 及 安省北灣 (North Bay)，並於周五離開加拿大。此訪正值俄羅斯加強轟炸基輔，烏方再度呼籲北約盟國提供更多防空武器。
隨着 加美貿易戰 升級，美國深夜脫口秀主持人紛紛把總統 Donald Trump 當作「喜劇金礦」，在節目中大肆嘲諷。
Jimmy Kimmel 在 Jimmy Kimmel Live! 中笑言自己度假期間，特朗普做了「一些非常愚蠢的事」。他批評特朗普對加拿大徵收 50%關稅，並戲稱他為「冰上平整機頭 (Zamboni head)」，質疑為何特朗普對俄羅斯和北韓毫無問題，卻攻擊美國的「友好鄰居」。
Jon Stewart 在 The Daily Show 中更是怒火中燒，一邊撕紙一邊爆粗，批評特朗普沉迷於AI迷因。他展示特朗普在Truth Social發佈的冰球漫畫，嘲諷總理 Mark Carney，並播放Carney的演講，強調加拿大工人團結一致能應對「不合理的關稅」。隨後，Stewart播放特朗普用筆把地圖上的「Lake Ontario」改成「Lake America」的片段，直斥這是「自找麻煩的衝突」。
上週 Jimmy Kimmel Live! 的嘉賓主持 Jelly Roll 亦調侃，指貿易戰「荒謬」，連威士忌、智能手機甚至廁紙都會漲價，因為總統「滿口胡說」。
Jimmy Fallon 在 The Tonight Show 中則語帶嚴肅，認為貿易戰只是分散注意力，因特朗普擔心共和黨在期中選舉中「被徹底擊敗」。
除了笑料，美國商界、民主黨及部分共和黨人均呼籲兩國重返談判桌。不過目前，加美貿易戰仍是政治緊張與喜劇素材的雙重來源。
🔗資料來源:https://www.ctvnews.ca/world/trumps-tariffs/article/trump-serves-as-the-punchline-for-us-late-night-hosts-as-trade-war-with-canada-escalates/
滑鐵盧大學 (University of Waterloo, UW) 首次打入 全球創業十大院校，成為首間入榜的加拿大大學。該排名由獨立風險投資研究機構 PitchBook 於 9月1日 公布。
UW在榜單中位列 全球第七，比去年上升11位（去年排名第18）。報告根據全球逾 22.2萬名風投支持創業者 的數據，統計各大學本科校友創辦風投支持公司的數量。
UW是榜單中 美國以外排名最高的大學，亦是唯一兩間非美國院校之一。在公立院校中，僅次於 加州大學柏克萊分校 (University of California, Berkeley)。
滑鐵盧大學校友創辦的知名公司包括 Instacart、Databricks、ContextLogic Holdings、Faire 及 Netskope。
全球十大創業院校
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加州大學柏克萊分校 (University of California, Berkeley) – 2,380名創辦人
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史丹福大學 (Stanford University) – 1,997名創辦人
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哈佛大學 (Harvard University) – 1,697名創辦人
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康奈爾大學 (Cornell University) – 1,541名創辦人
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麻省理工學院 (MIT) – 1,525名創辦人
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賓夕法尼亞大學 (University of Pennsylvania) – 1,466名創辦人
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滑鐵盧大學 (University of Waterloo) – 1,303名創辦人
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密歇根大學安娜堡分校 (University of Michigan, Ann Arbor) – 1,085名創辦人
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特拉維夫大學 (Tel Aviv University) – 1,084名創辦人
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德州大學奧斯汀分校 (University of Texas at Austin) – 1,036名創辦人
加拿大院校全球排名
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滑鐵盧大學 (University of Waterloo)：全球第7，創辦人數1,303，上升11位
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多倫多大學 (University of Toronto)：全球第17，創辦人數808，排名不變
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麥基爾大學 (McGill University)：全球第23，創辦人數721，下跌1位
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西安大略大學 (Western University)：全球第36，創辦人數548，上升4位
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卑詩大學 (University of British Columbia)：全球第43，創辦人數472，上升1位
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皇后大學 (Queen’s University)：全球第78，創辦人數319，排名不變
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卡加利大學 (University of Calgary)：全球第96，創辦人數249，上升4位
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約克大學 (York University)：全球第98，創辦人數248，上升2位
Costco加拿大 (Costco Canada) 宣布召回一款雞胸產品，原因是可能含有未標示的大豆過敏原。受影響產品為 Rossdown黑蒜雞胸塊 (Rossdown Meal Starters Black Garlic Chicken Breast Chunks)，於 2026年8月至9月 期間出售。
官方公告指，涉及批次包括 2026年8月10日生產的批號2461263 及 8月19日生產的批號2461272，兩者的 UPC編碼均為6 28000 60094 7。由於標籤未列出大豆成分，卻可能含有大豆，令過敏人士面臨風險。
Costco提醒，對大豆過敏或敏感人士若食用該產品，可能引致嚴重甚至危及生命的反應。顧客如已購買，應立即停止食用，並可退回任何Costco分店以獲全額退款。
這次召回是近期多宗事件之一。8月，Costco曾因酸奶疑含霉菌而召回 Greek Gods蜂蜜酸奶 及 有機原味酸奶。7月，亦自願召回多款產品，包括 Panasonic烤箱、Cadbury Dairy Milk Oreo朱古力、Alfa牛角包 及 Aston Martin F1 36V卡丁車。
🔗資料來源:https://globalnews.ca/news/12052322/costco-canada-chicken-product-recall/
上週風暴重創 Rogers球場 (Rogers Stadium)，令原定於 9月16日 舉行的 AC/DC 演唱會前景不明。多名工程師警告，雖然短時間內修復並非完全不可能，但風險極高。
多倫多大學 (University of Toronto) 材料科學及工程系教授 Doug Perovic 指出，最大難題是如何識別隱藏損壞，「有些裂縫肉眼難以察覺」，若倉促修復恐影響安全。
Thornton Tomasetti 工程師 Ken Mashke 建議，拆除受損看台並以模組化結構重建或更可行，「有時最好的方法是重新開始」。
市議員 James Pasternak 表示，主辦方 Live Nation 已提交首份工程報告，並須於週五交進度報告。他警告：「大家應冷靜，長遠安全比趕演唱會日期更重要。」
該球場原為臨時建築，設計容納五萬人，風暴中外層薄膜如同「風帆」般放大風力，導致結構受壓。
專家提醒，2012年 Radiohead 演唱會舞台倒塌及2011年渥太華 Cheap Trick 演出舞台倒塌事故，均顯示臨時結構在惡劣天氣下風險極高。
目前，歌迷仍在等待 Live Nation 公布演唱會是否如期舉行。
