最新消息
多倫多門戶開放日(Doors Open Toronto)活動將在下個月強勢回歸,為多倫多市民帶來難得的機會,探索城市中一些最有趣的歷史建築。 今年的活動將於5月25日至26日舉行,屆時多倫多的居民可以免費參觀一些平時不對外開放的建築和地點,同時也可享受免費參觀一些平時需要門票的地方的機會。
 
今年將有多達150個建築和場所向公眾開放。 參觀者將有機會參觀一些藝術工作室,如401 Richmond和All Ours Studio,探索一些神秘景點,如Ashbridge Estate和Lower Bay Subway Station,並免費參觀Aga Khan和Bata Shoe博物館等地方。
 
除此之外,參觀者還可以獲得難得的機會進入市長辦公室,參觀議會廳議,並從27樓的觀景台俯瞰城市美景。
 
大多數地點將在5月25日和26日的上午10點到下午5點之間開放,但也有一些場所可能會縮短開放時間,或僅開放一天,建議參觀者提前查看清單以獲取詳細資訊。
 
多倫多門戶開放日為市民提供了一個獨特的機會,深入了解多倫多城市的歷史和文化,同時也提供了一個豐富多彩的文化體驗。
 
你可以在Doors Open網站上找到完整清單
最新消息 2024-04-29
根據最新的消息,多倫多市政府計劃對違停行為進行更嚴厲的處罰,並採取措施解決交通擁堵問題。 此舉是為了改善市中心道路的交通流暢性和安全性。
 
根據市政府的管理計劃,堵塞十字路口是市中心街道上的一個主要問題。 在尖峰時段,經常發生駕駛者在穿越十字路口時遇到前方車輛倒車的情況,導致行人穿越道和交叉路口被阻塞。 這不僅對弱勢族群帶來安全隱患,也對大眾運輸和其他車輛造成壅塞問題。
 
目前,堵塞十字路口的罰款金額相對較低,僅90元(在社區安全區為120元)。 然而,市府希望將罰款金額提高至少與違反紅燈相同的260元,並希望將罰款金額增加到450元,或在社區安全區增加到500元。 這樣的提高將有助於對違規行為形成更大的威懾力。
 
市政府也考慮採用新技術實現對堵塞十字路口的自動化罰單系統,類似紅燈攝影機的工作原理。 然而,現有的紅燈攝影機系統無法升級以捕捉其他違規行為,因此需要開發新的技術來應對這一問題。
 
除了堵塞十字路口的罰款提高,運輸服務公司還建議加強對其他停車違規行為的處罰,包括停車太靠近十字路口、自行車道或行人穿越道等。 這些措施旨在透過加強處罰來改變駕駛者的行為,從而減少交通擁堵和提高道路安全。
 
多倫多市政府將密切注意這些措施的實施效果,並根據需要進行調整。 他們希望透過這些舉措,改善市中心的交通狀況,提高市民的出行便利性和道路安全性。
 
最新消息 2023-12-14

2025年6月1日開始,安大略省政府將永久取消407號高速公路東段的收費,涉及的路為Brock Road至Highway 35/115。這一舉措標誌著安省在降低居民生活成本方面邁出了重要一步,此前,安省已取消412號高速公路和418號高速公路的收費政策。

💰安省駕駛人士若頻繁使用此段407號高速公路,每年最多可節省7,200加元!這項政策是省政府減輕家庭和企業經濟壓力的戰略之一,特別是在生活成本上升與經濟不確定性持續影響的情況下,這項舉措無疑將帶來實質性的幫助。

🏡 助力安省居民降低生活成本 

取消過路費符合安省政府讓生活更加可負擔的承諾。除了此舉外,省政府還將汽油稅率降低5.7分/公升,柴油燃料稅率降低5.3分/公升,並自2022年起多次減稅。這些舉措旨在減輕居民負擔,讓努力工作的安省民眾能夠保留更多收入。

🚦 407號高速公路的未來走向? 

儘管407號高速公路ETR(Express Toll Route)仍會繼續收取通行費,但政府取消公營路段的收費,確保安省目前不再有任何省管收費高速公路。這項政策將提升道路可及性,並大幅降低數千名駕駛人士的通勤支出。

安省政府正積極推動保護就業、降低生活成本的政策,以進一步強化對居民的支持。隨著407號高速公路東段通行費的取消,駕駛者可以期待更順暢、更實惠的出行體驗!

資料來源: https://dailyhive.com/toronto/tolls-highway-407-ontario 

 

 

 

最新消息 2025-05-20

本拿比鐵道鎮(Metrotown)將可能迎來一個全新的天際線地標。據悉,該地區正在規劃建設一座72層高的大樓,或將成為大溫哥華地區最高的建築之一。

👉🏻高密度綜合開發 提升城市面貌


根據本拿比市政府的報告,開發商WPJ McCarthy計劃在Kingsway 4900-4940號與Nelson Avenue 6446-6450號地段,建設一個高密度的混合用途開發項目。該地塊位於Kingsway和Nelson Avenue交匯處的東南角,靠近Metrotown購物中心。

擬建的72層高樓將包括469個住宅單元,涵蓋分層住宅、市場租賃單位以及非市場租賃單位。同時,該建築還將提供辦公室、零售商鋪和社區空間。

👉🏻規劃亮點:住宅與商業並重


報告指出,該建築將設有169個分層單位、170個市場租賃單位以及130個非市場租賃單位,底層將包含約32,067平方米的商業空間。此外,沿Kingsway將建一座12層高的階梯式裙樓,面向Bennet街的一側高度降至兩層。

根據市府要求,至少需提供101個非市場單位,其中41個單位的租金需低於加拿大按揭與房屋公司(CMHC)市場中位租金的20%,其餘60個單位則以中位租金價格出租。

👉🏻環境與交通設施同步升級


開發項目還包括改善周邊交通和服務設施的提議,面向Kingsway和Nelson的正面將設有自行車設施、沿街樹木、雨水花園以及行人照明系統。

為響應本拿比綠色建築政策,開發商承諾在設計和水資源、能源及廢物管理中採取可持續舉措。此外,開發商需遵守公共藝術政策,為項目地點提供藝術作品或現金補償。


提案中規定,項目將提供659個商業停車位(其中45%為電動汽車停車位),112個停車位分配給分層住宅,100個停車位供市場租賃住宅使用,67個停車位提供給非市場租賃住宅,所有住宅停車位均為電動汽車停車位。同時,項目還計劃設置1,214個自行車停車位。


該項目提案將於1月14日在市議會會議中進行審查,以決定是否推進重新分區的進程。如果最終獲批,這座72層高樓將成為大溫哥華地區的又一座標誌性建築,進一步塑造鐵道鎮作為市中心的地位。

 

最新消息 2025-01-16

近日,BC省政府正式廢除了《限制公眾場所使用非法藥物法案》(Restricting Public Consumption of Illegal Substances Act)。這項旨在平衡毒品非罪化與保障公眾安全的法案,自去年11月通過後一直未能生效。原因是法院支持了反對者的訴求,認為該法案會導致更多吸毒者孤獨死亡。然而,這並不意味著反對者的勝利。BC省政府已繞過省高等法院,從聯邦層面獲得支持,直接修改毒品非罪化試點計劃的規定,禁止在幾乎所有公共場所吸毒。

👉🏻毒品非罪化的初衷與現實背離


2023年1月,BC省成為加拿大唯一一個毒品非罪化試點地區,計劃為期三年,允許成年人在學校和機場以外的地方持有不超過2.5克的硬性毒品,包括海洛因、芬太尼、可卡因和甲基苯丙胺,且不會面臨逮捕、指控或毒品被沒收。此計劃旨在去污名化,鼓勵吸毒者克服恐懼,主動尋求幫助,以減少毒品相關的死亡事件。

然而,這一計劃的推行引發了社會各界的廣泛批評。從溫哥華的公園到海灘,公開吸毒的場景頻頻出現,引發公眾的不安和不滿。市中心的街道被毒品煙霧籠罩,公園裡的孩子們與吸毒者僅距數米之遙。根據《溫哥華太陽報》報導,2023年BC省因濫用藥物致死的人數達到2511人,比上一年增長5%,創下歷史新高。

👉🏻試點計劃修訂,公共場所全面禁毒


為回應民眾的強烈關切,BC省政府向聯邦衛生部申請修改毒品非罪化試點計劃的規定。今年5月,聯邦政府批准了該請求,將公共場所排除在非罪化試點計劃之外。這意味著,即使沒有省級法律支持,警方現在也有權在公眾場所對吸毒者進行執法,並在取得同意的情況下,將其轉介至相關服務機構。

根據修訂後的規定,公園、海灘、遊樂場、公交站以及人流密集的商業區等地均禁止吸毒。而成年人在私人住宅、吸毒過量預防中心和毒癮治療機構內持有少量毒品則仍被允許。

👉🏻成效與挑戰並存


儘管BC省的毒品非罪化試點計劃將持續至2026年,但目前成效仍存在爭議。今年前10個月,因濫藥致死的人數同比下降約9%,然而城市街頭的環境改善尚不明顯。尤其是在溫哥華市中心東端,無家可歸者的毒品問題依然嚴重,吸毒、販毒等行為屢見不鮮。


BC省省長尹大衛(David Eby)強調,成癮問題應被視為一種健康問題,而非犯罪行為。同時,他承諾將繼續採取措施,在保障公眾安全的同時,為吸毒者提供實際幫助。這一試點計劃能否在毒品危機與公共安全之間找到平衡,還需時間檢驗。對於BC省而言,這場關於毒品非罪化的探索仍在繼續,而最終結果將直接影響未來加拿大毒品政策的走向。

 

最新消息 2024-12-27

卑詩省(British Columbia)最大滑雪場惠斯勒Blackcomb(Whistler Blackcomb)宣布,13至30歲的年輕人可享Epic Pass八折優惠,約可節省300加元。此舉由美國Vail Resorts推行,目的是吸引更多Z世代Gen Z)參與滑雪及單板活動。

 

度假村發言人 Dane Gergovich 表示,Gen Z代表滑雪業的未來:「他們渴望連結與體驗,我們希望確保他們能繼續享受山上的活動。」

 

美國國家滑雪協會(National Ski Areas Association)數據顯示,冬季運動人口中位年齡逐年上升,上季已達38歲。Vail Resorts指出,惠斯勒缺乏年輕滑雪客,是推出優惠的主要原因。

 

卑詩大學(UBC)尚德商學院副教授 Eddie Ning 指出,Gen Z比其他世代更注重消費,價格往往是障礙,但研究顯示他們更重視體驗而非物質。加拿大目前已有逾600萬Gen Z人口,未來購買力將持續增長。

 

惠斯勒餐飲協會主席 Eric Griffith 認為,讓年輕人更容易接觸滑雪,有助社區及山地文化發展。卑詩省旅遊、藝術、文化及體育廳長 Anne Kang 則表示,滑雪業在2023及2024季為省內GDP貢獻近15億加元,並支持約16,000個職位,是推動本地經濟及吸引全球遊客的重要產業。

 


🔗資料來源:https://www.cbc.ca/news/canada/british-columbia/whistler-blackcomb-gen-z-discount-bc-ski-resort-9.7118574 

 

最新消息 2026-03-11

加拿大統計局(Statistics Canada)最新數據顯示,加拿大各地平均薪酬差異明顯,在生活成本持續上升下,工資增長與購買力存在落差。

2025年9月,加拿大全國平均每週薪酬升至1,317.09加元,按年增長3.1%,按月增長0.7%。同期通脹率為2.4%,整體工資增幅大致跟上,但各地情況不一。

9月薪酬就業人數減少58,000,主要集中在教育、製造及科技行業。不過,職位空缺升至486,000,為2024年1月以來首次上升,建築及製造業需求尤為突出。平均每週工作時數微升至33.4。

各地平均薪酬概覽

  • 北部地區(Territories)

    • 努納武特(Nunavut):每週 1,759.48 加元(年薪約 91,493 加元),按年升 0.5%

    • 西北地區(Northwest Territories):每週 1,743.46 加元(年薪約 90,660 加元),按年升 2.6%

    • 育空(Yukon):每週 1,510.97 加元(年薪約 78,570 加元),按年升 3.9%

  • 西部加拿大(Western Canada)

    • 亞伯達省(Alberta):每週 1,369.63 加元(年薪約 71,221 加元),按年升 1.6%

    • 卑詩省(British Columbia):每週 1,309.99 加元(年薪約 68,119 加元),按年升 1.8%

    • 薩斯喀徹溫省(Saskatchewan):每週 1,274.36 加元(年薪約 66,267 加元),按年升 3.8%

    • 曼尼托巴省(Manitoba):每週 1,187.95 加元(年薪約 61,773 加元),按年升 3.2%

  • 中部加拿大(Central Canada)

    • 安大略省(Ontario):每週 1,354.05 加元(年薪約 70,411 加元),按年升 3.2%

    • 魁北克省(Quebec):每週 1,274.29 加元(年薪約 66,263 加元),按年升 3.7%

     
  • 大西洋加拿大(Atlantic Canada)

    • 紐芬蘭與拉布拉多(Newfoundland and Labrador):每週 1,288.42 加元(年薪約 66,998 加元),按年升 2.9%

    • 新不倫瑞克省(New Brunswick):每週 1,205.60 加元(年薪約 62,691 加元),按年升 4.6%

    • 新斯科舍省(Nova Scotia):每週 1,185.76 加元(年薪約 61,660 加元),按年升 5.5%

    • 愛德華王子島(Prince Edward Island):每週 1,146.03 加元(年薪約 59,594 加元),按年升 4.8%

重點分析

  • 新斯科舍省薪酬增幅領先全國,跑贏通脹。

  • 努納武特薪酬最高,但增幅最慢(僅0.5%)。

  • 亞伯達省及卑詩省(British Columbia)增幅低於通脹。

  • 偏遠地區薪酬較高,反映生活成本高企及吸引技術人才的需要。

數據顯示,即使薪酬高於全國平均,亦未必代表財務狀況改善,因為租金、食物及交通等成本可能迅速蠶食收入。


🔗 資料來源: https://ca.news.yahoo.com/average-salaries-across-canada-were-223321002.html 

 

最新消息 2025-12-01

關稅緊張局勢仍然高漲,加拿大與美國的貿易談判持續進行。加拿大各省省長齊聚安大略省的度假勝地,展開為期三天的會議,貿易緊張局勢和經濟優先事項成為議程的核心。此次峰會由安大略省省長道格·福特 (Doug Ford) 主持,作為聯邦理事會的主席,會議正值加拿大面臨來自美國日益加劇的壓力之際。

美國總統唐納德·特朗普 (Donald Trump) 威脅自8月1日起對加拿大商品徵收35%的關稅,將原定的貿易協議截止日期從7月21日提前。加拿大總理馬克·卡尼 (Mark Carney) 預計將於週二加入省長們的會議,討論加拿大的應對措施及保護國家利益的策略。

霍華德·盧特尼克 (Howard Lutnick) 還表示,特朗普計劃明年重新談判《加拿大-美國-墨西哥協議 (CUSMA)》,該協議屆時將進行聯合審查。

「他想保護美國的就業機會,」盧特尼克說。「他不希望汽車在加拿大或墨西哥生產,而是希望在密歇根州 (Michigan) 和俄亥俄州 (Ohio) 生產。這對美國工人更有利。」

 

 主要議題

  • 與美國的貿易談判:省長們正在推動在軟木材 (Softwood Lumber) 等行業獲得公平待遇,卑詩省省長大衛·埃比 (David Eby) 表示,這應該與安大略省的汽車零部件行業 (Auto Parts Industry) 同等重視。

  • 基礎設施和資源開發:如安大略省「火環地區 (Ring of Fire Region)」的管道和採礦項目 (Pipeline and Mining Projects),被優先考慮以促進經濟增長。然而,原住民領袖對未被納入諮詢表示擔憂,特別是對於被視為「國家利益 (National Interest)」的項目。

  • 省際貿易壁壘 (Interprovincial Trade Barriers):為了加強加拿大的國內經濟並應對外部威脅,消除內部貿易限制的呼聲再次高漲。

阿爾伯塔省省長丹妮爾·史密斯 (Danielle Smith) 一直大力推動新管道建設,但她在週五的新聞發布會上表示,她的重點還將放在省長們共同努力應對關稅威脅,包括省際貿易。「我們需要更多地進行彼此之間的貿易,我希望這是討論的精神所在。

 

原住民的聲音 (Indigenous Voices)

峰會的第一天包括與加拿大原住民議會 (Assembly of First Nations)、梅蒂斯國家委員會 (Métis National Council) 和加拿大原住民婦女協會 (Native Women's Association of Canada) 領導人的討論。許多人表達了對政府加速發展項目時忽視其權利的擔憂。

 

福特省長強調,這次會議是「釋放加拿大經濟全部潛力」的機會,同時應對外部威脅。隨著貿易談判的加劇以及各省之間的團結比以往任何時候都更加重要,峰會的成果可能會在未來幾個月內塑造加拿大的經濟方向。

 

你如何看待加拿大與美國的貿易緊張局勢?是否有更好的解決方案?

 

🔗資料來源: https://ca.finance.yahoo.com/news/trade-top-mind-canadas-premiers-100011915.html

最新消息 2025-07-14

AI智能時代帶來了許多驚喜,但也有可能使真假難辨,引起混淆。

如果某件事情看起來令人難以置信,那麼它可能並不是真實的。這是加拿大薩斯喀徹溫省一名園藝師本月發出的貼文,原因是許多顧客拿著照片到他們的商店,想要購買紫色蘋果樹。

薩斯喀徹溫省里賈納荷蘭種植者協會的園藝師雷切爾·霍夫邁斯特(Rachelle Hofmeister)表示:「我們在薩斯喀徹溫省種植了很多蘋果,但沒有一個是紫色的。所有的蘋果都是紅皮白肉。」

由於網上一張瘋傳的圖片顯示紫色蘋果「原產於薩斯喀徹溫省」,一些社交媒體用戶提出了這樣的問題:紫色蘋果是否真實存在,以及在哪裡可以買到?

這張圖片於本月稍早時候發布於社交媒體,顯示砧板上的紫色蘋果非常新鮮,切開後果肉呈現紫羅蘭色,十分誘人。帖子中還提到,明亮的果肉可以用作製作「珍貴的紫色蘋果醬」的原料。

該帳戶 Unnaturalist AI 隨後又發布了兩張顯示紫色蘋果醬和紫色蘋果樹的照片。雖然這三張圖片十分美麗,但它們其實都是由人工智能生成的假圖。

園藝師霍夫邁斯特說:「照片看起來很美也很有趣,但遺憾的是,這不是真實的。」

霍夫邁斯特指出,每當人工智能生成的照片瘋傳時,花園中心就會接到有關假植物的查詢,這種情況並不罕見。

許多對原帖進行評論的人迅速指出,薩斯喀徹溫省並不存在這種類型的蘋果。

然而,也有部分人受到了誤導。

一位 Facebook 用戶評論道:「嗯,看起來不錯!」

另一位用戶說:「我想試試。」儘管這些圖片相對無害,但技術專家提醒,這些圖像可以讓人們意識到,在人工智能時代,錯誤信息的傳播速度有多快。

里賈納大學教育技術與媒體教授亞歷克·庫羅斯(Alec Couros)指出,這類圖像旨在吸引公眾的注意力,而當人工智能生成的內容和錯誤信息進入政治舞台,尤其是選舉期間,情況可能會變得「相當危險」。

他表示:「這些AI生成的假圖可能會影響某些個人的投票意向,尤其是那些想要捏造謊言的人。」

庫羅斯建議,有一些方法可以辨識人工智能生成的圖像,或至少避免自己被誤導。他建議大家對在社交媒體上看到的內容保持懷疑態度,並留意相關的線索。

就像紫色蘋果的情況,該帳戶使用了「Unnaturalist AI」和「Plantasy」這些標籤,這已經是表明圖片並不真實的線索。但即便如此,仍然有人被這些美麗的假象所欺騙。

 

最新消息 2024-09-23

薩省大學 (University of Saskatchewan) 研究團隊成功研發一種新型 血液測試,有望在數分鐘內識別 柏金遜症 (Parkinson’s disease) 的侵略性病徵,比現行方法提早數年診斷。

研究由化學副教授 Chris Phenix 帶領,團隊在 沙士卡通 (Saskatoon) 實驗室開發出特製螢光探針,可在活人體細胞中「亮起」並測量與柏金遜症相關的酵素活性。這項突破或能讓醫生在病情造成嚴重及不可逆轉的腦部損傷前作出診斷。

目前柏金遜症通常要等到出現震顫、肌肉僵硬等症狀才被確診。新測試只需簡單抽血,即可快速識別侵略性病徵,令醫生能更早介入治療,延緩病情惡化。

Phenix 表示,這些化學工具亦可協助研發新一代藥物。他透露研究靈感源自祖母患柏金遜症的經歷。團隊計劃最快今年夏天展開臨床試驗,令技術更接近實際應用。


🔗資料來源: https://www.ctvnews.ca/saskatoon/article/blood-test-developed-at-university-of-saskatchewan-c

最新消息 2026-04-23

魁省楓糖漿生產者聯盟 (Quebec Federation of Maple Syrup Producers, PPAQ) 入稟法院,指控涉假楓糖漿醜聞的生產商 Steve Bourdeau,可能企圖將被超市退回的劣質楓糖漿再次出售。

聯盟已要求 魁省食品市場監管局 (Régie des marchés agricoles et alimentaires du Québec) 展開全面調查,並查封 Bourdeau 的所有產品及勒令停產。檢查員於 4 月 16 日到訪其糖林時,發現員工正將退回的楓糖漿由罐裝轉入大型容器。據文件顯示,Bourdeau 當時回應:「我會搵方法處理。」

早前 Radio-Canada《Enquête》 節目揭露,Bourdeau 的楓糖漿含有逾 50% 蔗糖,卻標示為「純楓糖漿」。魁省及安省多間超市已下架並向顧客退款。

PPAQ 在文件中形容 Bourdeau 為「慣犯」,指其多年來屢次違規。聯盟要求查封所有楓糖漿、禁止其繼續生產及銷售,並追討 19 萬加元罰款及欠款。同時要求對其過去三年營運展開全面調查。Bourdeau 暫未回應指控。


🔗資料來源: https://ca.news.yahoo.com/quebec-producer-sold-fake-maple-204515367.html

最新消息 2026-04-23

安省 (Ontario) 政府早前斥資 2.89 億加元購入 Bombardier Challenger 650 私人飛機,引起公眾強烈反彈。省長 Doug Ford 周三在多倫多一個活動上宣布,已將飛機以原價退回 Bombardier,並強調「無人有損失」。Bombardier 其後亦向 CBC News 確認交易。

事件曝光後,反對黨、倡議團體及公眾批評政府在削減教育及醫療資源之際,卻購買豪華專機。批評者更將該飛機稱為「Gravy Plane」,並指出該型號只能使用安省約 10% 機場,因大部分跑道過短。

NDP 領袖 Marit Stiles 批評政府「脫離現實」,指教師正面臨裁員、醫院削減護士之際,政府卻「痴迷於豪華飛機」。她已致函安省審計總長 Shelley Spence,要求全面審計及調查此交易,質疑透明度及財政管理。

Ford 曾辯稱安省幅員遼闊,需要專機以確保安全出行,並方便前往美國應對與總統 Donald Trump 的貿易爭端。但最終迅速出售飛機,反映事件已造成嚴重政治影響。

🔗資料來源: https://www.cbc.ca/news/canada/toronto/ontario-doug-ford-private-jet-9.7173060

最新消息 2026-04-23

總部位於 溫哥華 (Vancouver ) 的運動休閒品牌 Lululemon Athletica Inc. 宣布,前 Nike 高層 Heidi O’Neill 將於 9 月 8 日正式出任行政總裁 (CEO),並加入董事會。

消息公布之際,Lululemon 面臨股東壓力及管理層表現受批評。O’Neill 曾在 Nike 任職 25 年,協助品牌由 90 億美元業務成長至 450 億美元,公司形容她具備推動創新及擴展全球市場的能力。

前 CEO Calvin McDonald 於今年 1 月離任,其後由 CFO Meghan Frank 及 COO André Maestrini 暫代。創辦人 Chip Wilson 雖然仍持股,但曾要求另聘人選,最終公司選擇 O’Neill,並讚其為「具遠見及執行力的品牌策略家」。

O’Neill 表示,Lululemon 是「具標誌性、深受顧客喜愛的品牌」,她將致力加速產品突破、提升文化影響力,並推動全球市場增長。分析認為,她是「穩健但合理」的選擇,Lululemon 必須注入新動力,重拾產品創新領導地位。


🔗資料來源: https://www.cbc.ca/news/canada/british-columbia/lululemon-new-ceo-heidi-o-neill-9.7174049

最新消息 2026-04-23

Air Canada (加拿大航空) 宣布因燃油價格急升,將暫停 6 條航線,包括加國境內及跨境航班。航空公司指出,自 伊朗衝突爆發以來,燃油價格已經 倍增,部分航線「再無經濟可行性」。

 

國內方面,Fort McMurray 至 Vancouver 航線將於 5 月 28 日停飛,Yellowknife 至 Toronto 航線則於 8 月 30 日停飛。跨境方面,Salt Lake City 至 Toronto 航線將於 6 月 30 日暫停,預計 2027 年恢復;Toronto 及 Montreal 至紐約 JFK 機場航線將於 6 月 1 日暫停,並於 10 月 25 日恢復。原定由 Guadalajara (墨西哥) 至 Montreal 的新航線亦已取消。

Air Canada 表示,受影響乘客將獲安排其他出行選項,整體影響約佔年度運力 1%。公司仍維持每日 34 班航班往返紐約 LaGuardia 及 Newark 機場。

燃油危機已令全球航空業陷入困境。國際能源署 (International Energy Agency) 警告,若供應持續受阻,歐洲或需取消航班。McGill University 航空管理講師 John Gradek 形容事件係「航空史上最嚴重危機」,即使 霍爾木茲海峽 (Strait of Hormuz) 重開,區內煉油能力亦需數年才能恢復。

其他加拿大航空公司,包括 WestJet、Porter Airlines 及 Air Transat,亦已宣布加收燃油附加費或提高票價。雖然伊朗宣布在停火協議後重新開放商船通道,令油價下跌 10%,但美國總統 Donald Trump 表示,對伊朗嘅海軍封鎖將持續,直至達成協議。


🔗資料來源: https://www.cbc.ca/news/canada/air-canada-jet-fuel-flights-9.7167904 

最新消息 2026-04-22

國際能源研究機構 Ember 最新發表嘅 《全球電力回顧 (Global Electricity Review)》 指出,2025 年全球新增電力需求已完全由可再生能源滿足,化石燃料發電增長停滯。當中,太陽能增長高達 30%,風能及電池儲能亦快速擴展,顯示全球正加速邁向清潔能源。

雖然加拿大電網以水電及核能為主,被視為全球最乾淨之一,但風能及太陽能僅佔 9%,遠低於 G7 平均 19%。Ember 分析員 Nicolas Fulghum 指,加拿大「能源轉型進度明顯落後」。

聯邦政府已推出 《清潔電力規例 (Clean Electricity Regulations)》,計劃 2035 年起逐步要求所有電力來自非排放來源,並於 2050 年全面達標。安省 (Ontario)、魁省 (Quebec) 及卑詩省 (B.C.) 最近批出大型可再生能源項目,包括法國公司 Neoen 與原住民合作嘅太陽能電廠,當中一個更將成為安省最大太陽能項目。

專家指出,加拿大仍有機會快速追趕,因為太陽能項目由規劃到落成只需數年,而化石燃料基建往往需時十年以上。隨住電力需求急升,單是安省到 2050 年需求預計增加 65%,加快發展風能及太陽能已成為加拿大能源未來嘅關鍵。



🔗資料來源: https://www.cbc.ca/news/science/solar-wind-ember-renewables-electricity-9.7170953 

 

最新消息 2026-04-22

國際能源研究機構 Ember 最新發表嘅 《全球電力回顧 (Global Electricity Review)》 指出,2025 年全球新增電力需求已完全由可再生能源滿足,化石燃料發電增長停滯。當中,太陽能增長高達 30%,風能及電池儲能亦快速擴展,顯示全球正加速邁向清潔能源。

雖然加拿大電網以水電及核能為主,被視為全球最乾淨之一,但風能及太陽能僅佔 9%,遠低於 G7 平均 19%。Ember 分析員 Nicolas Fulghum 指,加拿大「能源轉型進度明顯落後」。

聯邦政府已推出 《清潔電力規例 (Clean Electricity Regulations)》,計劃 2035 年起逐步要求所有電力來自非排放來源,並於 2050 年全面達標。安省 (Ontario)、魁省 (Quebec) 及卑詩省 (B.C.) 最近批出大型可再生能源項目,包括法國公司 Neoen 與原住民合作嘅太陽能電廠,當中一個更將成為安省最大太陽能項目。

專家指出,加拿大仍有機會快速追趕,因為太陽能項目由規劃到落成只需數年,而化石燃料基建往往需時十年以上。隨住電力需求急升,單是安省到 2050 年需求預計增加 65%,加快發展風能及太陽能已成為加拿大能源未來嘅關鍵。



🔗資料來源: https://www.cbc.ca/news/science/solar-wind-ember-renewables-electricity-9.7170953 

 

最新消息 2026-04-22

被控謀殺 Burnaby RCMP 女警 Shaelyn Yang 的男子 Jongwon Ham,周一被 卑詩省高等法院 (B.C. Supreme Court) 裁定精神狀況惡化,不適合受審。

案件發生於 2022 年 10 月 18 日,當時 Const. Yang 在 Burnaby Broadview Park 嘗試與一名露宿者交談期間遭刺死。根據卑詩省警察監察機構,Yang 在衝突中曾開槍擊傷該男子。

法官 Michael Tammen 指出,Ham 雖然理解法庭程序,但因嚴重妄想而無法作出理性決定,令其無法有效參與審訊。兩名精神科醫生亦一致認為 Ham 患有精神病,並不適合受審。

Ham 透過視像出庭時表示,打算向 卑詩省上訴法院 (B.C. Court of Appeal) 提出上訴。案件將交由 卑詩省審查委員會 (B.C. Review Board) 在 90 日內處理,決定其羈押安排及定期評估。如日後被認定適合受審,案件將重新交回法院。


🔗資料來源: https://www.cbc.ca/news/canada/british-columbia/jongwon-ham-not-fit-stand-trial-shaelyn-yang-rcmp-9.7170518 

 

最新消息 2026-04-22