會員註冊
多倫多市計劃拆除Bloor Street、Yonge Street和University Avenue部分路段的自行車道，而這一舉措可能耗費納稅人至少4800萬加元（折合人民幣超過2億元）。根據市政府人員最新報告，這項計劃是應安省上月提出的第212號法案的要求，該法案規定，如需拆除一條車道以安裝自行車道，必須先徵得省政府批准。法案通過後，更直接要求拆除多倫多三條主要道路上的部分自行車道。
👉🏻耗費巨資，市民強烈反對
市政府報告顯示，拆除自行車道的估算費用包含重建最近剛翻修路段的成本，以及其他路段重新鋪設路面的費用。但報告同時指出，尚未計入潛在的其他費用，如現有建設或維護合同因改變而產生的額外支出。相關估算目前仍處於初步階段，確切成本需進一步細化。
該計劃引發了多倫多市議會的激烈討論。市長邹至蕙（Olivia Chow）在動議中批評第212號法案不僅干預市政自主決策，還將給市民帶來巨大經濟損失。她強調：“作為市長，我有責任捍衛市議會的決策權，並支持基於專業公共服務的判斷。”
市議員Dianne Saxe也提出動議，指示市政經理致函安省省長道格·福特（Doug Ford），以及全省市政當局，對第212號法案的越界行為表達抗議。她在動議中寫道：“多倫多的公共基礎設施由本市擁有、維護和管理。我們有權在平衡市民需求的基礎上分配資源。”
👉🏻自行車道拆除的得與失
據報告顯示，多倫多市已經投資2700萬加元設計並建設上述三條自行車道。在Bloor Street和Shaw Street之間的自行車道安裝後，涉及自行車的碰撞事故數量明顯減少，行人碰撞和駕駛員受傷事故也有下降趨勢。
然而，安省省長福特批評自行車道加劇了交通擁堵。市政府報告則反駁稱，恢復車道並不能大幅改善通行效率，因為重新設計和施工將耗費大量時間和資源。例如，Bloor Street位於Spadina Avenue和Avenue Road的路段近兩年才剛完成翻新，若拆除自行車道將再次進行全面道路重建，代價昂貴。
安省交通部發言人則強調，交通擁堵每年給多倫多帶來超過110億元的經濟損失。他們指出：“自行車道應該設置在真正合適的地方。”
👉🏻市民要求市長下台，爭議仍在升溫
此項計劃一經公佈，立即引發多倫多居民的強烈不滿。不少人認為，耗費巨資拆除有益於市民安全和環保的自行車道是不負責任的行為，更有聲音要求邹至蕙辭職下台。市議會將在本周討論相關動議，該決策結果或將對多倫多未來的基礎設施規劃產生深遠影響。
根據一份新報告,多倫多學區(TDSB)永久員工去年的病假天數高於省平均水平,給學區帶來2.13億加元的費用。
這份報告將在週二的委員會會議上提交給理事,突出了基於安大略省學校董事會合作公司(SBCI)收集的數據所顯示的TDSB員工"普遍"的缺勤水平。SBCI是一家非營利性組織,協助安大略省的學校董事會提高效率和降低成本。
根據數據,TDSB在2022-23學年的病假請假次數接近20天,而省平均水平約為16天。這意味著成本約為2.13億加元,佔學區總工資的8.71%,其中包括聘請替代教師所需的資金。在2021-2022學年,TDSB的病假請假次數超過20天,而省平均水平則超過16天,成本達2.33億加元,占總工資的9.46%。
意想不到的後果
"現有的缺勤率導致過度依賴和隨後對臨時教師、應急資源人員(ERP)、學校管理人員、部門主管、同事和支援人員等替代資源造成壓力。"
在安大略省,教師每年享有11天有薪病假和120天有90%薪酬病假。
上一學年的缺勤數據顯示,小學教師平均請病假20.80天,中學教師平均17.99天,而教育助理和管理人員分別平均請病假27.23天和25.14天。
就填補率而言,它表示供職老師所涵蓋的缺勤百分比,去年小學達到76.75%,高中則達到74%。
至於老師請病假的原因,報告指出包括但不限於社經因素、工作場所文化和員工體驗、殘疾和工傷保險資源不足,以及"缺勤接受度"(指教師"接受缺勤的傾向,認識到缺勤的有效應對而不會嘗試改變")等內部和外部因素。
報告指出,在低收入家庭、有色人種學生和特殊教育需求學生人口較多的市區, 教育工作者的缺勤率較高。
多倫多公立學區估計,替代教師的費用每天達670萬加元,每年高達1.06億加元 - 較省平均高出約2500萬加元。
不過,該學區正在採取措施解決這個問題,自2021年以來已將每位員工的平均病假天數減少近1天,估計節省約2000萬加元,不包括替代教師的成本。
報告指出,多倫多公立學區應能逐步將每位員工的平均病假天數降至省平均水平,這將每年節省約4200萬加元,節省的資金可用於重新投資到學校系統中。
就省政府方面而言,教育部發言人表示,自2018年以來,他們已撥款雇用了9,000名額外的教育工作人員,包括3,000名教師,並將新教師的認證時間縮短了一半。
發言人表示:"所有各方都有興趣減少教師缺勤,因為像多倫多公立學區這樣的學校董事會正在應對教師每年194個工作日中有20天請病假的問題。目前,多倫多公立學區的缺勤率比全省其他學校董事會高出32% - 這影響了孩子們的學習質量。"
作為多倫多公立學區改善出勤率的一部分,該校表示,明年將推出一個出勤支援計劃,通過建立出勤看板和制定關鍵績效指標(KPI),來解決缺勤問題,確保學校有足夠的員工。
該學區表示,他們已經採取了一些短期措施來緩解缺勤問題,包括將近900名臨時教師轉為永久合同崗位,並加快了員工招聘流程,讓正在學習成為教師的人員更快融入。
作為加拿大最大的航空公司，加拿大航空（Air Canada）在全球排名中卻未能進入最佳之列。根據旅行科技與物流公司 AirHelp 最近發布的 2024年最佳與最差航空公司排行榜，在109家航空公司中，加拿大航空僅排在 第91位。
👉🏻排名標準與全球前列航空公司表現
👉🏻AirHelp 根據以下三項指標進行評分：
-
準時表現
-
客戶評價
-
投訴與索賠處理能力
👉🏻榜首：比利時航空（Brussels Airlines）以平均分 8.12（滿分10分） 榮膺第一。
-
準時表現：7.8 分
-
客戶評價：7.9 分
-
索賠處理：8.7 分
👉🏻亞軍：卡塔爾航空（Qatar Airways），平均分 8.11。
👉🏻季軍：美國兩大航空公司聯合航空（United Airlines）和美國航空（American Airlines），平均分 8.04。
👉🏻加拿大航空的成績
👉🏻加拿大航空在榜單中排名 第91位，平均分為 5.13，各項表現如下：
-
準點率：6.8 分
-
客戶評價：8 分
-
索賠處理：僅 0.6 分
👉🏻相比之下，加拿大其他航空公司的表現稍好：
-
越洋航空（Air Transat）：以平均分 6.82 排名第36，是加拿大表現最佳的航空公司。
-
西捷航空（WestJet）：以平均分 6.59 排名第45位。
AirHelp 報告指出，加拿大航空公司整體表現不佳，沒有一家公司進入前30名，特別是在 索賠處理能力 上得分普遍偏低。
👉🏻加航新政策引爭議
加拿大航空近日宣布了一項針對 基本經濟艙乘客 的新規定：
-
從 2025年1月3日 起，北美境內或前往墨西哥、中美洲及加勒比地區的旅客，需支付 額外隨身行李費用。
-
從 2025年1月21日 開始，若乘客想更改登機座位，也需根據座位位置支付額外費用。
儘管登機時座位分配仍免費，但此政策已在網絡上引發強烈不滿。不少顧客批評，加航此舉等同於 哄抬物價。
作為全國最具規模的航空公司，加航此次不僅在全球排名中表現失色，其新增收費政策也進一步削弱了顧客的滿意度與忠誠度。未來，加拿大航空是否能提升服務質量、改善客戶體驗，仍需拭目以待。
短期住宿平台 Airbnb 宣布，凡居住在溫哥華（Vancouver）及大溫地區的新房東，只要在世界盃期間首次接待客人，即可獲得 $1,000 獎勵。
Airbnb 發言人 Matt McNama 表示，計劃目的是為應付預計 35萬名球迷湧入溫哥華的住宿需求。他指出：「只要你是首次成為房東，並在比賽期間接待第一位客人，就可獲得$1,000。」
除了獎勵外，Airbnb 估計房東在整個賽事期間平均可賺取約 $4,200，視乎接待人數而定。不過，溫哥華的房東需支付 $1,000 登記費，屬北美最高之一，成為入門障礙。
溫哥華將於 BC Place 舉行 七場比賽，每場可容納 54,000 名球迷，並於 PNE 舉行官方 FIFA Fan Festival，日期為 6月13日至7月7日。
🔗資料來源: https://vancouver.citynews.ca/2026/03/16/airbnb-incentivizes-vancouverites-rent-out-homes-fifa/
隨住美國(United States)政治與醫療政策出現重大變化，越來越多美國醫生選擇移居加拿大，尋求更具包容性的醫療環境。其中一位是Dr. Jesse Krikorian，這位家庭科醫生最近由密歇根州（Michigan）搬到曼尼托巴省（Manitoba），並於本月初開始接診。
跨性別健康護理是Dr. Krikorian診所的重要部分。他指出，美國總統Donald Trump近期簽署行政命令，將性別定義為「只能是男性或女性，且不可改變」，並試圖終止對19歲以下跨性別患者的聯邦醫療資助，這成為他決定離開美國的關鍵。
「我非常擔心，特別係我嘅跨性別病人同埋喺跨性別健康領域工作嘅同事，因為佢哋正面對美國政府高度審視。」Dr. Krikorian表示，「我認識有家庭因為政策改變而失去基本醫療服務，原本改善生活質素嘅治療突然被切斷。」
他原本考慮搬到卑詩省（British Columbia），尤其係溫哥華（Vancouver）地區，但未能找到合適職位。最終，他加入位於溫尼辟（Winnipeg）嘅Klinic Community Health。「我非常感激可以用自己認為最合適嘅方式為病人提供治療，唔使擔心會因為提供某類醫療服務而被針對。」
根據曼尼托巴省（Manitoba）衛生廳長Uzoma Asagwara表示，目前有33位美國醫生正處於不同招聘階段。「美國醫生持續對曼尼托巴表示興趣，認為呢度係一個有支持性、值得建立事業嘅地方，呢點令我哋感到鼓舞。」
Doctors Manitoba早於去年11月美國選舉結束後展開跨境招聘行動，針對共和黨主導州份的醫生進行廣告推廣。「加拿大同美國醫生嘅培訓非常相似，」Doctors Manitoba主席Dr. Nichelle Desilets指出，「所以我哋努力簡化流程，並對成果表示讚賞。」
其他省份亦陸續跟進。安大略省（Ontario）表示，今年已有超過260位美國醫生移居當地；卑詩省（British Columbia）上月亦聘請38位醫生及90位護士。愛德華王子島（Prince Edward Island）、新斯科舍省（Nova Scotia）、新不倫瑞克省（New Brunswick）及沙士喀寸旺省（Saskatchewan）亦展開類似招聘行動。
Canadian Medical Association主席Dr. Margot Burnell表示，美國醫生選擇移居加拿大，反映對本國醫療制度的信心。「佢哋認為自己喺專業同個人層面都可以融入加拿大環境。」她強調，留住人才同招聘一樣重要。「我哋要確保醫療環境具包容性、安全性，並歡迎新來者。」
Dr. Desilets亦認同，並呼籲政府提供更具競爭力的薪酬模式，減少行政負擔，以留住國際醫生及本地畢業生。
至於Dr. Krikorian，他希望今次搬遷能成為永久定居。「如果唔係有機會長期落腳，我唔會搬嚟。」他說，「我真係好想喺呢度安定落嚟，建立生活。不過未來點樣，要行到嗰一步先知。」
🔗 資料來源: https://www.ctvnews.ca/health/article/less-concern-us-doctor-explains-reason-for-moving-to-manitoba/
根據《Time Out》雜誌公佈的全球最美麗的小鎮排行榜，加拿大唯一入榜的小鎮是亞省的班芙（Banff）。 這份排行榜評選出全球最美的16個小鎮，而班芙則位居第十三名。 《Time Out》雜誌認為，遊覽一個國家的小城鎮和鄉村地區是度假時遠離喧囂的絕佳方式。 這些小鎮不僅風景優美，還提供了體驗各國獨特風情的機會，而且通常沒有大城市的擁擠人群。
班芙被形容為一個冬夏皆宜的仙境，它是位於加拿大亞伯達省的一個小鎮，也是班芙國家公園的所在地。 這個小鎮以其壯麗的自然景觀和豐富的戶外活動而聞名於世。 班芙國家公園是加拿大最古老的國家公園之一，也是世界上最具吸引力和受保護的地區之一。
班芙被環繞在美麗的羅基山脈（Rocky Mountains）中，這座山脈以其雄偉的峰峰相連和壯麗的風景而聞名。 遊客可以在這裡欣賞到壯觀的冰川、湖泊和瀑布，其中最著名的景點之一是莫瑞恩湖（Lake Moraine）和湖上的十峰山（Ten Peaks），這是一個令人難以置信的風景。 此外，班芙還擁有各種健行步道和山地自行車道，讓遊客可以探索這個美麗的地區。
除了自然景觀外，班芙還擁有迷人的小鎮氛圍和豐富的文化活動。 遊客可以在小鎮中漫步，欣賞到風格獨特的建築物，品嚐當地的美食，尋找精品商店和藝術畫廊。 此外，班芙還舉辦各種節日和活動，如音樂節、藝術展覽和戶外冒險活動，為遊客提供了豐富多彩的娛樂選擇。
班芙是一個四季皆宜的目的地，每個季節都有獨特的魅力。 在冬季時，遊客可以享受滑雪、雪鞋行走和冰上運動，而夏季則提供了徒步旅行、釣魚、划船和騎自行車等戶外活動的絕佳機會。 春季和秋季時，班芙的山區和林地變得色彩斑斕，是觀賞秋葉和野花的最佳時機。
《Time Out》雜誌推薦遊客入住費爾蒙班夫溫泉酒店（Fairmont Banff Springs），這是一家坐落在城堡般建築中的豪華酒店，周圍被白雪覆蓋的松樹林環繞。
《Time Out》雜誌創刊於1968年，最初是英國倫敦的出版物，後來擴展到全球。
在這份排行榜中，德國的Rothenburg ob der Tauber被評為第一名，印尼的Wae Rebo則位居第二，突尼斯的Sidi Bou Said位居第三。
加拿大正準備寫下全球能源發展歷史新一章。
安省政府近日正式批出7.7億加元巨額撥款，喺多倫多以東嘅達靈頓（Darlington）核電站旁邊，興建全國首個小型模組化核反應堆（Small Modular Reactor, SMR）。一旦建成，加拿大將成為七國集團（G7）中首個落實建設SMR嘅國家。專家指，呢項工程喺全球能源界引發高度關注。
「迷你核電站」開創清潔能源新篇章
據非牟利組織Clean Prosperity分析師Brendan Frank指出，SMR雖然規模較傳統核電站細，發電量亦少啲，但核心原理一致，依舊係透過核裂變產生熱能轉化電力。不過，SMR具備可工廠製造、建設靈活、模組化等優勢，特別適合為偏遠地區、工業區或中小型城市提供穩定能源。
今次安省引入嘅BWRX-300型號，由美國通用電氣日立核能公司設計，一座機組能提供300兆瓦電力，足夠30萬戶家庭使用。全項目計劃建造四座反應堆，預料2035年前全部投入運作，總造價達210億加元。
安省能源及礦業廳長Stephen Lecce強調：「呢個係一項大膽而關鍵嘅決定。」政府估計建設期將創造18,000個職位，使用壽命更可長達65年。
SMR能否成為能源新趨勢？
唔止安省，新布倫瑞克省、阿爾伯塔省同薩省亦對SMR技術虎視眈眈。Clean Prosperity指出，呢啲地區地廣人稀，傳統電網覆蓋唔到，SMR有望成為最佳替代方案。薩省更明言，會觀察安省項目嘅進展，決定是否跟隨建造首座核電設施。
另外，安省更計劃將技術出口至波蘭、愛沙尼亞，冀望搶佔全球清潔能源市場份額。
根據估算，超過80間安省企業將參與建造工作，首個反應堆預定於2030年投入服務。
爭議未平：成本、安全、依賴美方成焦點
儘管前景看好，但唔少環保團體質疑，SMR成本遠高於太陽能與風電。安省清潔空氣聯盟主席Jack Gibbons就直指，使用美國GE日立設計恐帶來能源安全風險：「所需濃縮鈾需由美國供應，萬一美方斷供，後果堪憂。」
此外，龐大前期投入亦令公眾擔憂項目是否能回本，尤其當全球對核能仍存安全疑慮之際。
小結：加國清潔能源之路何去何從？
若安省項目成功，不但有望為加國未來電力供應鋪路，更可能成為全球清潔能源轉型參考藍本。不過，如何平衡高成本、技術依賴與安全風險，仍是擺喺聯邦政府眼前嘅三大難題。
你又點睇小型模組化核反應堆嘅未來？會否係加拿大走出能源困局嘅一盞明燈？留言講吓你嘅睇法！
最新報告顯示，在 2026年世界盃 (FIFA World Cup 2026) 溫哥華賽事期間，透過 BC Place社區回饋計劃 (Community Benefit Program)，全省只有 520張門票 分配予青少年。這些門票由 溫哥華市政府 (City of Vancouver) 購買並由 卑詩展館公司 (PavCo, B.C. Pavilion Corporation) 分配，平均每個受惠機構不足10張。
受惠的 56個慈善、非牟利及原住民組織 包括 斯托洛服務機構 (Stó:lō Service Agency)、城市原住民青年協會 (Urban Native Youth Association) 、第一民族健康基金會 (First Nations Health Foundation)、加人自閉症網絡協會 (Canucks Autism Network Society)、卑詩特殊奧運會 (Special Olympics BC) 及 大溫食物銀行 (Greater Vancouver Food Bank) 等。多個家庭表示，若非捐票計劃，他們根本無法負擔入場費用，形容這次體驗「遠超一場足球比賽的意義」。
溫哥華於6月13日至7月7日舉行 七場世界盃賽事，吸引 367,479名球迷 入場，但社區門票僅佔總人數 0.14%，規模相對有限。
PavCo 表示，由於需求強勁，計劃曾作擴展，但未有公布申請總數。雖然計劃讓數百名青少年受惠，但外界批評指，社區受惠程度與世界盃龐大規模相比仍顯不足。
距離 10月19日阿省公投 不足50日，最新 Research Co.民調 顯示，大多數阿省居民反對分離。調查顯示，74%受訪者支持留在加拿大，僅 22%支持啟動法律程序舉行具約束力的分離公投，未決定者僅佔 4%。
支持分離公投的比例在 35至54歲 群組最高，達 27%；55歲以上為 20%，18至34歲則僅 18%。民調公司總裁 Mario Canseco 指出：「這並非分離派有勝算的局面。」
雖然分離缺乏動力，但移民改革提案卻獲得廣泛支持。五項移民相關問題的支持率介乎 58%至66%，其中最受歡迎的是 投票需提供公民證明（支持率66%）。相比之下，四項憲法改革問題的支持率僅 39%至46%。
聯邦派組織 Alberta’s Voice（由策略師 Stephen Carter 領導）呼籲選民拒絕九項提案，認為政策後果難以預料。分離派組織讓阿省決定組織 (Let Alberta Decide) 的共同領袖 Tanya Clemens 則認為，憲法改革能為阿省爭取更多籌碼，但民眾理解仍不足。
分析指出，公投結果不僅反映阿省人對分離的立場，也將測試他們對移民及憲法改革的接受程度。投票率將成為決定公投是否真正代表民意的關鍵。
🔗資料來源:https://www.cbc.ca/news/canada/calgary/alberta-referendum-research-co-mario-canseco-9.7328661
總理卡尼 (Mark Carney) 周二在渥太華 (Ottawa) 批評美國政府，指責特朗普政府「玩memes、丟陰影 (throwing shade)」而非認真處理貿易談判。事件源於美國官員在社交平台嘲諷加拿大軍隊，以及總統 特朗普 (Donald Trump) 簽署行政命令，將 安大略湖 (Lake Ontario) 改名為「美國湖 (Lake America)」供聯邦使用。
Carney 表示，加國一直尋求「尊重主權及魁北克文化」的互惠貿易協議，但美方必須停止「裝強硬」並開始認真談判。他更批評美國官員侮辱加軍「有失身份」。
早前，美國財長 Scott Bessent (貝森特) 在北卡羅來納州 (North Carolina) G20會議上揶揄加拿大太小，不足以構成「以牙還牙」的貿易戰，甚至嘲笑加拿大潛艇。美國防長 Pete Hegseth (赫格塞斯) 亦因在X平台發文，被指對加國少年軍訓中心導師作出身材羞辱，引發強烈反彈。
自8月22日美國對加國 200億美元商品徵收50%關稅 後，雙方關係急速惡化。加國三日後宣布，將對逾700種美國商品徵收 15%至50%關稅，並於9月8日生效。
🔗資料來源:https://www.cnbc.com/2026/09/01/canada-carney-trump-trade-ontario.html
隨着生活成本持續高企，加國多個省份將於秋季上調最低工資。雖然聯邦最低工資已於4月調升至 每小時$18.15加元，但大部分工人仍依照各省自行制定的工資標準。
自 10月1日 起，安省 (Ontario) 最低工資將由 $17.60加元 升至 $17.95加元，惠及約 70萬名工人。愛德華王子島 (Prince Edward Island) 將由 $17 升至 $17.30，並於2027年再度加薪。新斯科舍省 (Nova Scotia) 將由 $16.75 升至 $17；曼尼托巴省 (Manitoba) 由 $16 升至 $16.40；沙省 (Saskatchewan) 由 $15.35 升至 $15.70。
西北地區 (Northwest Territories) 已於 9月1日 提前加薪，由 $16.95 升至 $17.20。雖然加幅有限，但對面對高生活壓力的工人而言，仍是一份及時的支持。
🔗資料來源:https://dailyhive.com/canada/minimum-wage-canada-increase-september-2026
最新數據顯示，加國出口高度依賴 美國 (U.S.)，2026年上半年出口總額達 $3139億美元 (C$4359億)，其中 $2148億美元 (C$2982億) 流向美國，佔比高達 68%。
英國 (U.K.) 以 9.2% ($289億美元, C$401億) 排名第二，但主要受貴金屬交易影響，尤其是黃金出口。歐盟佔 5.3%，中國佔 5.0%。其他市場包括 日本 (Japan) (1.5%)、墨西哥 (Mexico)(1.2%) 及 南韓 (South Korea) (不足1%)。
專家指出，加國出口過度集中於美國市場，令經濟面臨風險。隨着美加談判破裂，美國對部分加國商品徵收 50%關稅，涉及約 C$280億 出口。據 BMO高級經濟師 Robert Kavcic 指出，此舉或令加國GDP增長減少 0.5個百分點。
雖然加國是25個美國州份的最大出口夥伴，但雙邊依賴並不對等，加國承受的風險更大。即使歐盟或中國市場增長，亦難以取代目前龐大的美國出口量。
🔗資料來源:https://energynow.ca/2026/08/ranked-canadas-biggest-export-partners-visual-capitalist/
隨着 Google Maps (谷歌地圖) 將 安大略湖 (Lake Ontario) 改名為「美國湖 (Lake America)」，事件引發加國社會再度關注能否以本地科技取代美國平台。專家指出，這並非易事。
MapQuest 拒絕跟隨改名，並在社交平台強調「我們不會更改」。此舉引起加拿大用戶共鳴，令應用程式下載量急升，一度成為全國第三大免費下載App。MapQuest 行政總裁 Doug Berger 表示：「數十萬人下載了我們的App，顯示我們的立場獲得支持。」
然而，專家提醒，雖然由Google Maps轉用MapQuest只需幾個步驟，但要全面取代其他美國科技服務卻困難重重。加拿大盾牌研究所 (Canadian Shield Institute) 政策研究員 Emily Osborne 指出，加國過度依賴美國企業，尤其在雲端基建方面，存在「被掐斷服務」的風險。
羅特曼管理學院 (Rotman School of Management) 教授 David Soberman 表示，加國消費者在部分領域可選擇本地平台，例如以 SkipTheDishes 取代UberEats，或在 加拿大輪胎公司 ( Canadian Tire) 購物代替Amazon。但大部分美國科技已深入日常生活，社交媒體、雲端服務及支付平台仍由美國巨頭壟斷。
本地初創如 HOVR、Beck Taxi 嘗試挑戰Uber和Lyft；應用程式如 Shift（瀏覽器）、cDox（文書編輯）、Callbridge（會議通訊）亦提供替代方案。但Osborne指出，這些往往缺乏美國套裝軟件的成本效益。
在電郵服務方面，加國有 Typewire，歐洲亦有 ProtonMail 等選擇。但在支付領域，美國的 Visa 和 Mastercard 仍佔全球主導。加國企業亦頻遭收購，例如 Moneris 最近被美國私募基金 Francisco Partners 以20億美元收購。Osborne更提到，加國原有的地圖平台 Avenza 亦已售予波士頓公司。
儘管挑戰重重，專家認為「Buy Canadian」運動仍帶來機遇。Soberman指出，若消費者展現偏好，本地科技有望崛起：「畢竟我們已有 Shopify 這樣的大型加國公司，其他企業亦會隨之而起。」Osborne則建議渥太華可仿效歐盟，由政府自行開發替代工具供公務員使用。
專家最後提醒，加國人應尋找最簡單的方法支持本地科技，而非苛責自己。Soberman強調：「要記住，最重要是找到容易實踐的方式，將偏好付諸行動。」
🔗資料來源:https://globalnews.ca/news/12042035/canadian-alternative-us-tech/
闊別六年後，Safeway 今日正式重返 奧克里奇園區 (Oakridge Park)，全新 50,000+平方呎旗艦超市 隆重開幕，吸引數百市民清晨排隊等候。
新店主打 國際食品市場，提供亞洲熱食、點心、壽司、即製三文治及大型海鮮部，設有活海鮮缸，並引入高級肉類如乾式熟成牛肉。店內更設有 Starbucks咖啡店，並以中英文雙語標示，方便社區居民。
溫哥華市議員 Lisa Dominato 表示，這間旗艦店反映社區多元人口需求，並將成為高密度新社區的重要生活配套。她強調：「國際食品、亞洲熟食及海鮮選擇，正好反映這個社區的家庭需要。」
Safeway卑詩省營運副總裁 Ralf Mundel 指出，公司自1934年服務大溫地區，並不斷調整店舖概念以迎合顧客喜好。他強調，Oakridge Park新店並非「另一間超市」，而是全新購物體驗，並會持續根據顧客意見作出改進。
Oakridge Park正逐步轉型為綜合社區，未來將有 25,000平方呎BC Liquor旗艦店、Fairleigh Dickinson University (FDU) 校園 及 10萬平方呎市政中心 陸續落成，並設有公共圖書館及社區設施。屋頂公園及天車站新入口亦將於2027年完成，打造全新生活圈。
🔗資料來源:https://dailyhive.com/vancouver/safeway-grocery-store-oakridge-park-mall-vancouver-open
最新 2026 Leger幸福指數 顯示，加拿大整體幸福分數升至 70.5/100，比去年略有改善。儘管通脹、房租高企及經濟壓力持續，調查指出幸福感主要來自 家庭、個人生活及健康，遠高於金錢或工作。
魁北克省 (Quebec) 以 74.5分 連續第二年奪冠，紐芬蘭與拉布拉多省 (Newfoundland and Labrador) 及 新不倫瑞克省 (New Brunswick) 分列第二、第三。相反，新斯科舍省 (Nova Scotia) 與 愛德華王子島 (Prince Edward Island) 則以 67.7分 和 67.6分 墊底。
在城市排名方面，蒙特利爾 (Montreal) 以 72.7分 登頂，擊敗去年冠軍 密西沙加 (Mississauga)。布蘭普頓 (Brampton) 排第二，多倫多 (Toronto) 排第三。西岸城市 溫哥華 (Vancouver) 與 卡加利 (Calgary) 亦打入前十。
專家指出，幸福感更多來自社區安全、鄰里生活質素及接近大自然，而非財富。即使面對壓力，加國人仍展現韌性，幸福感比去年更高。
🔗資料來源:https://dailyhive.com/canada/happiest-place-canada-ranking
