位於卑詩省本拿比 (Burnaby) 的 Telus「Boot」辦公大樓，近50年來一直是大溫哥華地區 (Metro Vancouver) 天際線上的標誌性建築，現正進行大規模改造，象徵著一個建築時代的終結。這座21層高、L 形設計的大樓，位於 Boundary Road 與 Kingsway 的東北角，原於1976年為 BC Tel 總部而建。如今，隨著拆卸工程展開，其獨特的輪廓正逐漸消失——包括北側10層高的裙樓部分。

這座裙樓曾構成整體建築外觀中「鞋頭」與「鞋弓」的部分，從 Boundary Road 望去尤為明顯。如今，它正被拆除，以配合一項全面的重建計劃。Telus Brian Canfield Centre 曾是本地區最大的辦公建築，總樓面面積將由687,000平方呎縮減至512,000平方呎。雖然主塔樓將保留，但其經典外形未來僅能從部分角度（如 Swangard Stadium 南側）略見一斑。

此重建項目屬於本拿比市 (Burnaby) 的重新劃區規劃，將原有地面停車場改建為綜合用途社區，並保留 Boot 主塔樓。被拆除的裙樓並非原始設計的一部分，其建造時間可能在1983年 SkyTrain Expo Line 開始施工後。原設計由 Musson & Cattell（現為 Musson Cattell Mackey Partnership）負責。

這項名為 Central Park Commons 的多階段重建計劃，佔地6.6英畝，由 Anthem Properties 與 Crestpoint Ral Estate Investments 領導推動。項目將興建五座新住宅大樓，高度介乎31至63層，合共提供約2,535個住宅單位及43,000平方呎的零售與餐飲空間。最高的大樓將比 Boot 高出逾一倍，徹底改寫本拿比西部的城市輪廓。

隨著城市不斷發展，Boot 的變身不禁令人反思：在追求現代化的同時，我們願意犧牲多少屬於城市的建築身份？

🔗資料來源: https://dailyhive.com/vancouver/bc-tel-telus-boot-office-tower-burnaby-demolition-redevelopment 

加拿大郵政再度陷入生存危機。根據由聯邦政府委託撰寫的勞資調查報告，加拿大郵務公司（Canada Post）實際已處於破產邊緣，若不迅速改革，恐難以為繼。報告強烈建議政府逐步取消每日向住宅送信服務，僅保留對商業客戶的遞送，同時放寬對農村郵局及社區郵箱轉型的禁令。

報告由工業調查專員卡普蘭（William Kaplan）於本周五（16日）發表，直言郵政營運模式「已不合時宜」，若不即時推行結構性改革，將無法遏止赤字持續擴大。

實質已破產　核心業務模式「無法維持」

卡普蘭在報告中明言，加郵目前的經營模式「實際上已經破產」，形容其核心業務──每日為全國數百萬住戶送信——早已無法負擔。他指出，隨著紙本信件持續下滑、投遞地址卻持續增加，加郵正在用城市及郊區的低成本派件收入，補貼農村及原住民地區的高成本服務，形容這種做法「難以為繼」。

報告建議，應逐步取消每日住宅投遞服務，改為以社區郵箱或集中式派遞為主；同時，應解除禁止關閉農村郵局及轉換為社區郵箱的限制，讓郵政機構更具靈活性。

建議改革：彈性用工、週末派件、按量派路

為提升營運效率，報告亦提出多項改革建議，包括引入兼職派件員工以應付週末包裹需求，並按郵件量彈性調整派件路線，避免資源浪費。此舉旨在因應網購需求升溫，而傳統信件投遞卻大幅萎縮的營運現實。

此外，報告指，加郵與工會達成的部分勞工協議亦需檢討，建議政府從制度層面出手，配合轉型所需的人事及勞資彈性。

分階段推行改革　避免一次到位「震盪」

報告強調，改革必須審慎而漸進，避免影響國民日常所依賴的郵政服務。卡普蘭形容這是一場「結構性變革」，而非臨時補救措施，只有透過明確路線圖，加郵才能脫離財政深淵。

目前，加拿大郵政尚未對報告作出正式回應。不過，郵政赤字早已引起聯邦關注，有關報告料將成為政府未來調整郵政政策的重要參考。

2023年,多倫多的汽車失竊案索賠成本高達3.718億加元,使該市成為安大略省索賠成本最高的地區,這是最新公開數據顯示的。

加拿大保險局(IBC)週二公佈了安大略省去年十大最昂貴的汽車失竊案索賠城市排行榜。繼多倫多之後, Brampton、Missisauga、Vaughan、Markham 和Ottawa分列其後。

根據保險局的數據,去年安大略省的汽車失竊案索賠成本首次超過10億加元。保險局表示,自2018年以來,安大略省的汽車失竊案索賠成本增加了524%,而多倫多則增加了561%。

「安大略省正面臨汽車失竊案索賠和成本的嚴重上升問題,」IBC安大略及大西洋地區副總裁Amanda Dean在新聞稿中表示。

「正如IBC的數據所顯示,大多倫多地區尤其受到汽車失竊危機的嚴重影響。這些索賠成本反映了安大略省汽車失竊危機日益嚴重的情況 - 這不僅會對汽車保險費產生重大影響,也給安大略人民帶來憂慮和創傷。」

根據發布的資料,在2018年至2023年期間,因車輛被盜而提出保險索賠的人數在安大略省增加了165%。在2022年至2023年期間,汽車失竊案索賠增加了21%,而索賠成本則增加了32%。

數據顯示,安大略省最大城市往往擁有最高的索賠成本。不過一些中型城市也經歷了「驚人」的盜竊案索賠成本增加,包括Whitby、Pickering、Milton和Markham。

以Whitby為例,在2018年至2023年期間,汽車失竊案索賠成本增加了2269%。去年,Whitby的汽車失竊案索賠成本為1214萬加元,而2018年只有51.2751萬加元。

專家表示,需要採取多層面的方法來應對汽車失竊問題

加拿大汽車協會(CAA)保險政府關係部門主任Elliott Silverstein表示,這些數據並不讓人感到意外,保險公司知道越來越多的消費者在全省遭受汽車被盜的困擾。

他表示,所有相關方 - 消費者、保險公司、政府、汽車製造商和執法部門 - 都需要通力合作,因為汽車失竊問題越來越昂貴和頻繁。

「很多被偷的車輛都是相對較新的,所以當車輛被註銷時,其價值幾乎是全額的,」他說。

Silverstein表示,安大略省汽車失竊犯罪的頻率已造成保險業承受巨大壓力。

「車輛被盜的挑戰在於,它每天都在全國各地發生,且沒有盡頭。它就像一連串的災難性事件每天都在發生。保險業和保險公司能做的已經有限,最終消費者不得不支付更高的費用,」他說。

Équité協會調查服務副總裁Bryan Gast表示,雖然已經採取了一些措施來試圖降低數字,但仍有很多工作需要做。

「這全是關於金錢。這不只是一種財產犯罪。這是由組織犯罪集團利用車輛作為商品,並從中獲取資金來維持他們的犯罪活動,」Gast說。

他補充說,大多數來自大多倫多地區的車輛正被運出國外。

Gast表示,沒有「靈丹妙藥」可以減少汽車被盜。需要追究組織犯罪集團的責任,應為執法部門提供所需資金,並需要採取更多措施,提高車輛的防盜性。

保險局表示安大略省索賠量「飆升」

Bryan在新聞稿中表示,汽車被盜已經達到危機水平。

「汽車被盜是一個全國性的緊急事件,」她說。

「我們讚揚安大略政府所做的重大投資,以幫助緩解這一危機。然而,我們還需要進一步收緊車輛登記流程,以使犯罪分子更難重新注冊和銷售被盜的車輛給猶豫的安大略人。」

根據最新數據顯示，2025年底將有超過20萬名國際學生的畢業後工作許可證（PGWP）到期。渥太華政府正在考慮推出一系列政策，以確保這些學生能夠順利過渡到永久居留身份，應對勞動力市場的需求。

目前，PGWP持有者的數量激增，據加拿大移民、難民及公民部（IRCC）最新統計，加拿大有203,260名國際學生持有將在未來15個月內到期的工作許可證，其中70,000名的工簽將在2024年底前到期。渥太華政府正積極評估如何幫助這些學生更順利地獲取永久居留身份，進一步促進國內經濟發展。

PGWP 是針對加拿大專上學院或大學的國際畢業生所頒發，有效期為9個月至3年不等。過去，快速通道（Express Entry）系統使持有 PGWP 的學生能夠相對容易地申請到永久居留權，該系統以分數綜合排名，並向最高分者發出永久居留申請邀請。然而，隨著疫情後政策的調整，渥太華正在優化該系統，以提高對醫療、技術貿易及 STEM 領域人才的支持，並可能重新考慮對國際學生的優惠政策。

雖然許多PGWP持有者面臨工簽即將到期的壓力，但政府正在研究是否延長工簽有效期，並提供更靈活的政策，以確保符合條件的國際學生能夠繼續在加拿大工作並最終獲得永久居留身份。

渥太華還在考慮重新啟動疫情期間的政策，例如延長工簽有效期，以幫助解決永久居留申請的積壓問題。同時，政府將會重新評估快速通道系統，可能針對不同領域的人才推出新的積分政策，為那些具有加拿大工作經驗及教育背景的國際學生提供更多機會。

雖然政府尚未對具體政策作出決定，但有消息指出，移民部長米勒正計劃在未來數月內宣布一系列新措施，旨在幫助數十萬名臨時居民，尤其是國際學生，順利申請到永久居留身份。

統計數據顯示，隨著加拿大臨時居民數量的增加，該國正面臨著如何平衡臨時居民和永久居民數量的挑戰。截至2024年第一季度，加拿大擁有280萬名臨時居民，這些人群包括國際學生、持有臨時工作許可的人以及庇護申請者。政府正在努力尋找一個可行的解決方案，確保這些臨時居民能夠在未來獲得更多機會，並繼續為加拿大的經濟繁榮作出貢獻。

專家們表示，國際學生對於加拿大經濟和社會發展具有重要意義，政府需要推出更具包容性的政策，以吸引和留住這些高技能人才。渥太華可能會在未來一年內公布具體的政策細節，並進一步優化移民系統，為所有希望成為加拿大永久居民的臨時居民提供更多選擇。