**美食**
今年遊客可以品嚐到各種世界新奇的美食,包括芥末味雪糕,上面配有橙糖珍珠和烤紫菜、紐約風味芝士蛋糕、Cheetos雪條及雞肉千層面。Bacon Nation還推出了一款培根芝士漢堡,用花生醬和果凍三文治(Uncrustables)代替麵包。
如果你喜歡大份量的食物,今年的美食絕對不會令你失望。Bombay Spice Street將供應12吋的巨型薩摩薩三角餃,而Pancho's Bakery則供應15吋的甜甜圈。
**機動遊戲**
「極地特快列車」、秋千塔、摩天輪等受歡迎的遊樂設施將會回歸。值得一提的是,CNE每年都會舉辦一些獨家展覽,你可以順道去參觀。今年夏天,你可以參觀MZTV電視博物館舉辦的電視歷史展覽、名為「Hidden Histories」的小型展覽(展示過去145年CNE未曾公開的照片),還有一個名為「6ix Dimensions」的沉浸式展覽,透過燈光和音樂的融合,帶來一種完全迷幻的效果。
在CNE開放期間,Bandshell Park公園會舉辦多場音樂會,持有CNE門票的觀眾可以免費入場。今年的演出陣容強大,包括Sloan、Bahamas、MacKenzie Porter、Down With Webster、Born Ruffians和Half Moon Run等多支樂隊。
**表演**
除此之外,今年的CNE還會有一些奧運元素。
今年邀請了英國奧運代表隊的Andy Macdonald,現場會有滑板、直排輪滑和BMX(小輪車)領域的一些頂級運動員的表演。表演時間為每日下午1:30、3:30和5:30。
今年還有Aquarama表演,一個以水上特技為特色的表演,相隔多年再次亮相CNE。表演時間為8月16日至18日和23日至25日下午2:30、4:30和6:30。
每日2:30、4:30和6:30,世界職業摔角界WWE名人堂傳奇人物將現身CNE經典摔角錦標賽(Classic Championship Wrestling),包括Jimmy Hart、Tito Santana和Jacques Rougeau。
加拿大國際航空展(Canadian International Air Show)也許是最具代表性也最熱鬧的活動之一。從8月31日至9月2日中午12點至下午3點40分,加拿大最優秀的飛行員將駕駛罕見的老式飛機在城市上空翱翔,表演令人眼花繚亂的飛行技巧。你還可以在Gaming Garage(Enercare Centre)觀看電子競技比賽,在賭場試試手氣。
標誌性的SuperDogs狗狗表演將在每日不同時段重返CNE,帶來特別的好萊塢主題場景,表演者包括安省最可愛、最聰明、最活潑的小狗。
8月20日至27日晚上7點至10點,你可以前往海灘酒吧舞台,在無聲迪斯科中盡情享受。
**門票和營業時間**
CNE將於2024年8月16日星期五至9月2日星期一舉行。
每日早上10點開門,晚上10點關門(9月2日勞動節除外,當天下午5點提前關門)。遊樂設施週一至週五早上11點開放,週末早上10點開放,午夜關閉(勞動節當晚9點提前關閉)。
成人票價(14至64歲):$26.55
兒童票價(5至13歲):$22.12(4歲以下免費入場)
長者票價(65歲或以上):$22.12
家庭票(2成人+2兒童或者1成人+3兒童):$84.07
遊樂設施的門票可以在園內各處的售貨亭購買,或者你也可以選擇購買「遊樂設施全天通票」無限次乘坐,價格$70.80(兒童和長者$66.37)。
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週三早上,安省政府拋出重大消息,宣布正進行技術評估,探討在401號高速公路下方修建一條全新的「駕駛和交通隧道快速通道」。政府透露了這條快速通道的初步路線:「預計將為省內一些最擁堵的道路提供快捷新路徑,貫穿多倫多市北部,從西面的賓頓和密西沙加,延伸至東面的萬錦及士嘉堡以外地區。」
401號高速公路在大多倫多地區(GTA)的路段被譽為北美最繁忙的高速公路之一,省政府目前正尋求增加其通行能力。在某些路段,這條高速公路的寬度已達18條車道。根據政府的新聞稿,這條潛在的新快速通道將「大幅減少大多倫多及漢密爾頓地區的交通擁堵,同時在建設期間及長遠來看促進經濟增長,並加快貨物和服務的運輸。」
安省省長道格·福特(Doug Ford)表示:「安省的交通擁堵每年讓大多倫多地區的通勤者在路上浪費98小時,這些時間本該與家人、朋友或摯愛共度;此外,每年僅在大多倫多及漢密爾頓地區,經濟損失已高達110億加元。」
福特補充道:「今日的宣布是我們近1000億加元計劃中的最新一步,目標是通過修建及擴建高速公路和交通線路來解決交通問題,包括401號高速公路、布拉德福德繞道(Bradford Bypass)及413號高速公路,讓人們及貨物能順利穿梭於安省各地。」
在週三的新聞發布會上,福特提到,這條新隧道將從密西沙加延伸至萬錦,並在建成後成為「全球最長隧道之一」。據省政府表示,這條新路線的初步探索將由交通運輸部提供工程支援,安大略基礎設施公司(Infrastructure Ontario)也將參與其中。
專家們將研究各種擴展401號高速通行能力的可行方案,當中包括現有用地範圍內的路線選擇、車道數量、隧道長度,以及與其他高速公路的互通橋數量及設計。
雖然該項目的具體費用及時間表尚未公布,但省政府承諾這條新快速通道將不會收取通行費。
儘管願景美好,但網民們紛紛唱衰,表示:「我們連艾靈頓輕鐵(Eglinton LRT)都未完成,還想着在地下修建一條超級高速公路⋯⋯道格,你繼續吹吧。被困在401號高速的交通中已經夠糟糕了,在地下隧道遇到同樣的堵車將會更加慘不忍睹。」
還有網民調侃道:「嘿,知道你有多享受堵車嗎?現在你可以在沒有陽光、通風不良,甚至沒有音樂或播客的環境下,繼續體驗堵車樂趣了!我們連地鐵都修不好,怎麼可能建一條16車道的超級高速隧道?」
其他人則批評省政府的優先次序:「我們連醫療經費都不足,他卻忙於搞這些?!」
該項目能否按時及預算內完成,仍有待觀察。有網民甚至預測:「這個項目可能會在2065年完成,並且超出預算一萬億加元。」
為慶祝 Granville Connector 正式啟用,溫哥華市(Vancouver)將於本週 8月14日 舉辦一場免費社區活動,內容豐富、適合一家大小參加,現場更有大量免費服務與禮品等你來拿!
活動將於下午3時至6時在 Burrard Slopes Park(位於 West 6th Avenue 與 Fir Street 交界,毗鄰 Arbutus Greenway)舉行,歡迎所有市民參與。
免費活動及禮品一覽
參加者可享以下多項免費項目:
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單車維修服務(由 Our Community Bikes 提供)
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兒童平衡單車課程(由 BC Cycling Coalition 的 Kids on Wheels 主辦)
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共享單車優惠碼(由 Mobi by Rogers 及 Lime 提供)
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現場音樂表演(由本地音樂人 Sacha Kalman 演出)
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抽獎活動及免費禮品
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資訊攤位(由 TransLink、City of Vancouver、HUB Cycling 及 BEST Mobility 設立)
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路線規劃工作坊(下午4時,由 Our Community Bikes 主辦)
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集體單車騎行活動(下午5時,由 Gravel Buddies 帶領,橫越 Granville Bridge)
關於 Granville Connector
Granville Connector 是溫哥華市(Vancouver)與 TransLink 合作打造的全新雙向分隔式步行及單車通道,連接 Arbutus Greenway(Fir Street 與 West 5th Avenue)至市中心。此項目於上月正式啟用,將 Granville Bridge 西側兩條車道改建為安全、舒適的主動交通路線。
此升級不僅填補了市中心與周邊地區之間的交通空白,更是市政府長遠規劃的一部分,未來有望將 Granville Street 轉型為行人專用街道,舉辦更多社區活動及公共用途。
無論你係單車愛好者、日常通勤族,定係想搵個免費親子活動過一個開心下午,Granville Connector 慶祝活動都係你唔可以錯過的社區盛事!
你有冇試過喺 Granville Bridge 上踩單車?今次活動你會唔會參加?
🔗資料來源:https://dailyhive.com/vancouver/granville-connector-celebration-free
隨著亞省(Alberta)將於10月19日舉行涉及是否推動分離公投的表決,位於班夫國家公園(Banff National Park)內的旅遊名城班夫(Banff)未來地位引發關注。由於當地土地屬聯邦政府所有,加上涉及原住民條約權利,若亞省未來真的尋求脫離加拿大,班夫可能成為最複雜的談判議題之一。
班夫一直被視為加拿大罕見的特殊管轄區。自1990年正式建制以來,班夫鎮政府每年向聯邦政府租用國家公園土地,居民擁有房屋,但土地實際上仍由渥太華持有並以租約形式使用。
雖然當地醫院及學校由亞省政府負責營運,但聯邦政府對多項地方法規仍保留最終否決權,使班夫形成聯邦、地方及省政府共同管理的特殊模式。
政治學者指出,一旦亞省選擇脫離加拿大,班夫未來歸屬將成為重大法律及政治難題。根據加拿大最高法院1998年裁決,即使公投支持分離,省份亦不能單方面退出聯邦體系,仍需與加拿大政府展開漫長談判,包括資產分配、債務承擔及管轄權安排等問題。
班夫或成「加拿大飛地」?
專家認為,其中最關鍵的問題在於班夫土地是否將被納入一個獨立的亞省。
若亞省主張現有省界內所有土地均歸未來獨立國家所有,則需要與聯邦政府商討班夫國家公園的控制權安排;但若聯邦政府堅持保留國家公園主權,班夫理論上甚至可能成為被亞省包圍、卻仍屬加拿大管轄的「飛地」(Exclave)。
開普布雷頓大學(Cape Breton University)政治學教授Tom Urbaniak表示,分離意味著「所有事情都需要重新談判」,過程可能歷時多年。
他指出,從土地、債務、資產分配、財務補償以至條約重新協商,都可能成為談判內容,因此將分離視為簡單選項並不現實。
班夫市長籲選民支持留在加拿大
班夫市長Corrie DiManno近日公開呼籲省民反對分離公投。她表示,聯邦政府多年來一直是班夫的重要合作夥伴,雙方在自然保育、山火防範及住房政策等領域均有密切合作。
她透露,不少居民及企業已對分離議題感到憂慮,擔心影響旅遊業發展。班夫國家公園去年接待約450萬名遊客,若未來出現國界或政策變化,恐影響旅客意欲。
部分居民更擔心若亞省獨立,前往距離班夫僅約20分鐘車程、但位於國家公園外的坎莫爾(Canmore)工作是否需要辦理類似出入境手續。DiManno表示,希望亞省居民透過投票明確表達留在加拿大的意願,結束相關爭議。
原住民條約權利成關鍵障礙
除了聯邦土地問題,原住民權利亦可能成為亞省分離過程中的重大法律障礙。
班夫所在區域屬於《第7號條約》(Treaty 7)土地範圍。該條約於1877年簽署,歷史甚至早於班夫國家公園及亞伯達省成立。
班夫附近著名的隧道山(Tunnel Mountain),在斯托尼納科達族(Stoney Nakoda Nations)文化中被稱為「神聖守護水牛山」,與當地溫泉同屬重要傳統聖地。
Urbaniak指出,若分離導致條約安排被取消或大幅修改,受影響原住民族不僅必須參與談判,其同意更可能成為整個程序合法與合憲的重要條件。
目前已有原住民聯盟就分離公投議題向法院提出法律挑戰,質疑亞省政府未有充分履行諮詢原住民義務。
斯托尼納科達長老:我們從未把土地讓給亞省
斯托尼納科達族長老Alice Kaquitts表示,原住民族自古以來便與班夫地區有深厚聯繫。
她指出,在原住民文化中,土地並非私人財產,而是一種需要維繫與尊重的關係。對她而言,條約本質上是與英國王室建立和平共存及共享土地的協議。
Kaquitts強調,原住民族當年是與皇室簽訂條約,而非與亞伯達省簽署協議。她表示:「我們沒有和亞伯達省簽署條約,把這片土地交給亞省。」
🔗資料來源:https://www.cbc.ca/radio/sunday/banff-what-if-alberta-separates-canada-referendum-9.7373005
加拿大最新官方數據顯示,全國8月份失業率維持在6.4%,遠低於美國 (U.S.) 總統 特朗普 (Donald Trump)早前聲稱的10%水平。《時代雜誌》(TIME)報道指出,加拿大失業率在5月至7月連續三個月回落後於8月持平,亦低於2025年同期的7.1%。
根據加拿大勞動力調查(Labour Force Survey),加拿大8月淨流失約4.2萬個職位,跌幅約0.2%,與市場原先預期增加1.5萬個職位形成明顯落差。
失業職位主要來自商業服務、建築業、支援服務、礦業及公用事業等領域。公共部門職位亦連續第三個月下跌,減少約2萬人。同時,15歲及以上人口的就業率由60.9%輕微下跌至60.8%。
多倫多大學(University of Toronto)經濟學教授 Joseph Steinberg 表示,加拿大目前並不存在失業危機。他認為,加拿大勞動市場整體運作正常,失業率維持相對穩定,而目前移民增長速度亦較過去數年有所放緩。
特朗普則將加拿大就業市場情況歸因於總理 卡尼 (Mark Carney) 的政策,包括移民制度改革。加拿大政府於2024年底調整移民政策,以減緩人口增長速度過快而超越職位增長的情況。2025年加拿大共接納約32.8萬名永久居民,低於前一年的41.9萬人。
有關言論正值美加貿易緊張局勢持續升溫之際。兩國正式貿易談判已於8月底陷入停滯,但雙方官員仍保持接觸。
美國貿易代表署(Office of the United States Trade Representative)代表 Jamieson Greer 日前表示,華府目前並不急於與加拿大達成協議。加拿大國際貿易部(Global Affairs Canada)轄下貿易部長 Dominic LeBlanc 則強調,渥太華(Ottawa)願意繼續談判,但不會不惜一切代價達成協議。
有經濟學家指出,美加貿易衝突帶來的不確定性,可能抑制企業投資及招聘意欲,特別是依賴美國市場的出口產業,未來就業市場走勢仍值得關注。
🔗資料來源:https://ua.news/en/world/bezrobittia-v-kanadi-stanovilo-6-4-a-ne-10-iak-zaiavliav-tramp-time
2026世界盃 (FIFA World Cup) 今日正式揭幕,賽事由 6月11日至7月19日 在 加拿大、美國及墨西哥 舉行。揭幕戰於 墨西哥城 (Mexico City) 上演,由 墨西哥對南非,當地學校更停課以紓緩交通。
加拿大首場比賽將於 6月12日多倫多 (Toronto, Ontario) 舉行,對手是 波斯尼亞及黑塞哥維那 (Bosnia and Herzegovina)。加拿大共舉辦 13場賽事,分別在 多倫多及卑詩省溫哥華 (Vancouver, B.C.)。今年世界盃規模空前,參賽隊伍增至 48隊,比賽場次達 104場。
官方歌曲由 Shakira 與 Burna Boy 演唱的 《Dai Dai》,歌曲以英語及西班牙語為主,並加入多國語言的「加油」口號。收益將捐予 FIFA全球公民教育基金 (FIFA Global Citizen Education Fund),推動全球兒童教育及足球機會。
加拿大陣容包括新星 Alphonso Davies、Ali Ahmed 及年僅20歲的 Luc de Fougerolles;國際焦點則有 西班牙 (Spain) 18歲球員 Lamine Yamal,他已隨巴塞隆拿奪得聯賽盃,被視為未來巨星。傳統勁旅 西班牙、法國 (France) 及阿根廷 (Argentina) 仍是熱門,但專家提醒世界盃一向充滿驚喜,例如法國在1998年以「黑馬」身份奪冠。
今年亦有歷史性突破:海地 (Haiti) 及 剛果民主共和國 (Democratic Republic of Congo) 時隔逾50年再度參賽;烏茲別克、約旦、佛得角 (Cape Verde) 及庫拉索 (Curaçao) 首次亮相。庫拉索人口僅 15.6萬,成為史上最小人口參賽國。對加拿大小球迷而言,能在家門口看到世界級球星,意義非凡,展現足球的全球魅力。
🔗資料來源: https://www.cbc.ca/kidsnews/post/the-fifa-world-cup-kicks-off-today-heres-what-to-know
溫哥華國際機場(Vancouver International Airport,YVR)今年夏季客運表現強勁,8月錄得超過281萬人次旅客流量,成為機場啟用以來最繁忙的單月紀錄。
根據最新官方統計數據,YVR於2026年8月共錄得281.5萬名旅客,包括抵達及離境旅客,較2026年7月創下的273萬人次紀錄再增加約8.3萬人次,連續兩個月刷新歷史新高。
在此之前,YVR最繁忙的月份為2018年8月,當時錄得271萬人次旅客。與2025年8月的265萬人次相比,今年8月客流量增加約16.8萬人次,按年上升6.3%。單計8月份,YVR平均每日接待約90,800名旅客。
暑假兩個月旅客總數達555萬人次
2026年7月及8月合共錄得近555萬人次旅客,即使期間受到WestJet勞資糾紛影響,客運需求依然保持強勁增長。
今年首8個月,YVR累積旅客量已達1,892萬人次,較2025年同期的1,818萬人次上升4.1%,創下機場歷來最佳1月至8月成績。若趨勢持續,YVR有望突破2025年創下的全年2,690萬人次歷史紀錄,再創新高。
加拿大國內航線增長最顯著
從客源分析來看,國內航線依然是YVR最大市場。2026年8月國內航線錄得145萬人次旅客,較2025年同期的133萬人次增加近11.9萬人次,升幅達8.9%。這亦是帶動整體客流增長的主要動力之一。
亞洲市場持續復甦
國際市場方面,美國以外國際航線表現亮眼。
2026年8月錄得超過72.7萬人次國際旅客,較去年同期增長12.7%。其中亞太區市場(Asia-Pacific)表現最突出,共錄得44.1萬人次旅客,按年增加18.6%。
機場方面早前指出,中國內地旅客需求自去年起明顯回升,是帶動亞太市場增長的重要因素之一。歐洲航線亦錄得24萬人次旅客,按年增加5.2%。
加美航線持續受壓
與其他市場形成鮮明對比的是,美國跨境航線持續下滑。
2026年8月,美國航線錄得約63.5萬人次旅客,較2025年同期的66.8萬人次減少超過3.3萬人次,跌幅約5%。若與2024年8月、美國總統特朗普(Donald Trump)再次當選前錄得約70萬人次相比,跌幅更為明顯。
由於加美政治及經濟關係持續緊張,多家航空公司近一年陸續削減加拿大與美國之間航班。加拿大航空(Air Canada)上周已宣布,連接溫哥華與美國納什維爾(Nashville)及羅利達勒姆(Raleigh-Durham)的季節性航線將不會於2027年夏季復飛。
世界盃及郵輪熱潮帶動旅遊需求
YVR指出,今年夏季強勁增長部分受惠於2026年國際足協世界盃(FIFA World Cup)帶來的大量訪客。
此外,溫哥華郵輪業亦創下歷史最佳表現。位於加拿大廣場(Canada Place)的郵輪碼頭於2026年郵輪季接待140萬人次旅客,同樣創下新紀錄。
旅遊需求持續增長,加上亞洲市場回暖及大型國際活動帶動下,溫哥華作為加拿大太平洋門戶的地位正進一步強化。
安省彩票及博彩公司(Ontario Lottery and Gaming Corporation,OLG)表示,一張價值4,000萬加元的Lotto Max頭獎彩票至今仍無人認領,並將於周三正式到期,屆時巨額彩金將無法兌領。
這張幸運彩票來自2025年10月28日的Lotto Max攪珠,於安省Grey County地區一家授權彩票零售店售出。
根據規定,中獎者必須於開獎日起一年內領取獎金。由於開獎日為2025年10月28日,因此該張彩票將於2026年10月28日失效。
隨著截止日期逼近,OLG正呼籲所有曾於Grey County購買Lotto Max彩票人士,以及曾於開獎前後到訪當地的遊客,立即檢查手上的彩票。
Grey County位於安省西南部,包括多個熱門旅遊地區及社區,例如:
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歐文桑德(Owen Sound)
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米福德(Meaford)
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藍山鎮(The Blue Mountains)
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弗萊舍頓(Flesherton)
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馬克代爾(Markdale)
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杜咸(Durham)
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漢諾威(Hanover)
OLG指出,由於Grey County是著名旅遊區,每年吸引大量遊客、度假屋業主及短途旅行人士,因此這張中獎彩票未必屬於當地居民。
「有人可能只是到當地旅遊時順手購買彩票,之後把彩票收起來,從未發現自己其實持有一張價值4,000萬加元的中獎彩票。」
OLG補充,中獎號碼為: 6、14、17、19、26、43、45
特別號碼(Bonus Number):27
若得主最終未有在限期前現身,這筆高達4,000萬加元的彩金將成為近年加拿大最受矚目的未認領彩票獎金之一。
🔗資料來源: https://globalnews.ca/news/12123023/lotto-max-october-28-winning-ticket/
隨著美國逐步縮減疫苗研究及公共衛生領域投入,歐盟(European Union,EU)正進一步加強與加拿大的合作。歐盟危機管理專員 Hadja Lahbib 表示,加拿大現時是唯一一個與歐盟共同推進疫苗研發、儲備及供應鏈合作的非歐盟國家,反映雙方之間高度信任與緊密夥伴關係。
Lahbib 周一在渥太華(Ottawa)接受法語媒體訪問時指出,疫苗生產能力、科研技術以及疫苗儲備等議題均涉及高度敏感的戰略資源。「加拿大是唯一一個我們在這些領域進行如此深度合作的非歐盟國家。」
她表示,此行原本已安排在加拿大-歐盟峰會(Canada-EU Summit)之前,而雙方合作正逐步擴展至醫療、生命科學(Life Sciences)及公共衛生應變等領域。
Lahbib強調,歐盟與加拿大希望透過合作建立更穩固的醫療供應鏈,減少依賴愈來愈難以預測的外部夥伴。「我們要真正確保供應鏈安全,不再依賴那些愈來愈不可靠、或者愈來愈難以預測的合作夥伴。」
加拿大與歐盟共同強化疫苗供應鏈
加拿大衛生部(Health Canada)指出,近年全球公共衛生危機已證明,防疫準備工作必須在疫情爆發前完成。
聯邦政府於2024年成立加拿大衛生緊急準備局(Health Emergency Readiness Canada,HERC),專門負責未來疫情防備及醫療對策部署。
2025年6月,該機構與歐盟對應機構簽署合作協議,攜手應對跨境公共衛生威脅。合作內容包括:
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疫苗研究與開發
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疫苗原材料供應保障
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疫苗短缺資訊共享
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口罩及個人防護裝備供應鏈協調
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化學、生物、放射性及核威脅資訊交流
Lahbib 表示,雙方亦透過「地平線歐洲」(Horizon Europe)科研資助計劃進行合作,加速疫苗及生物科技創新。
關注氣候變遷帶來新病毒風險
Lahbib 指出,未來合作範圍不只限於傳統傳染病。隨著全球暖化持續,研究人員亦正關注永久凍土(Permafrost)融化後可能釋放的古老病毒,以及其他新興傳染病風險。
她表示:「合作幾乎涵蓋所有領域,在技術層面上,我們正共同分擔工作與共享資源。」
歐盟暗批美國新政策
Lahbib在訪問中亦不點名批評美國總統特朗普(Donald Trump)政府近期公共衛生政策。
她指出,美國近年出現疫苗懷疑論升溫、麻疹(Measles)病例增加,以及科研資助遭大幅削減等情況。「美國的政策正在改變,包括疫苗研究領域,甚至涉及麻疹疫苗。」
她警告,若疫苗接種率下降,相關疾病有可能再次在歐洲地區擴散。
Lahbib亦提到,部分美國製藥及科研機構因政策改變而面臨發展壓力。
她認為,加拿大及歐洲或可成為吸引科研人才及生物科技投資的新目的地。「我們相信科學,相信科研,也相信多邊合作。」
加歐合作持續升溫
本周四及周五,加拿大總理卡尼(Mark Carney)將於滿地可(Montreal)接待歐盟領導人。除了醫療及公共衛生合作外,雙方亦將討論經濟、安全及戰略供應鏈議題。
早前歐盟委員會主席馮德萊恩(Ursula von der Leyen)更提出讓加拿大成為歐盟首個「準會員」(Associate Member)的構想,顯示雙方關係正在進一步深化。
今年備受關注的「超級聖嬰現象」(Super El Niño)持續增強,並預計將於12月達到高峰。氣候專家表示,這股來自太平洋(Pacific Ocean)的氣候現象將對加拿大今個冬季天氣產生顯著影響,全國大部分地區有望迎來較溫暖的冬季,但西部省份則可能面對較乾燥天氣。
聖嬰現象是指赤道中東太平洋海水異常升溫,進而改變全球大氣循環及天氣模式。今年的聖嬰現象強度已打破多項紀錄,海面溫度一度較1991年至2020年平均值高出接近3.5°C,超越2015年創下的3.08°C紀錄。
專家指出,雖然今年聖嬰現象威力強勁,但其主要影響通常會在冬季後期才逐漸顯現。
加拿大環境及氣候變化部(Environment and Climate Change Canada)研究科學家 Bill Merryfield 表示,聖嬰現象對加拿大的影響一般於12月底開始變得明顯,並隨冬季深入而逐步增強。
暖冬機率大增
根據過往強烈聖嬰年份的經驗,包括1997至1998年及2015至2016年,加拿大多地曾出現顯著暖冬Merryfield指出,在草原三省(Prairie Provinces)的部分地區,冬季平均氣溫曾較歷史正常值高出5°C以上。
氣候研究機構 Berkeley Earth 氣候科學家 Zeke Hausfather 表示,多數全球氣候模型一致預測,加拿大今冬整體氣溫將高於正常水平。
當中:
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加拿大中部及北部暖化最為明顯
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加拿大東部亦有機會錄得高於平均氣溫
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部分北部地區可能較正常高出約2°C
不過他強調,暖冬並不代表不會出現寒流。「天氣仍然存在很大波動性,今冬仍可能出現低溫、暴風雪及寒冷天氣,只是整體平均氣溫較正常偏高。」
卑詩省、阿省及沙省或更乾燥
暖冬的另一面,是加拿大西部可能更加乾燥。
Hausfather指出,由12月開始:
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卑詩省(British Columbia)
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阿省(Alberta)
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沙省(Saskatchewan)
降雨及降雪量可能低於正常水平。他分析過去多次強烈聖嬰事件,以及全球13個氣候模型預測後發現,其中12個模型預計這些地區降水量可能比正常減少約19%。
對正受乾旱影響的地區而言,較少的降雪與降雨可能加劇土壤乾燥問題,令2027年山火季節風險增加。
大西洋省份率先受惠
事實上,加拿大大西洋地區(Atlantic Canada)今年已率先感受到聖嬰現象的影響。
由於聖嬰現象通常會抑制大西洋颶風形成,今年大西洋颶風季(Atlantic Hurricane Season)活動明顯較少。截至目前,大西洋海盆(Atlantic Basin)僅錄得一個命名風暴,符合氣象部門年初預測。
專家指出,雖然加拿大民眾目前經歷的天氣未必能直接歸因於聖嬰現象,但隨著冬季來臨,其影響將會愈來愈明顯。
2026年有望成史上最暖一年
與此同時,全球升溫趨勢仍在持續。
根據 Berkeley Earth 最新分析,2026年有96%機率成為有紀錄以來最熱的一年,超越2024年創下的紀錄。
專家認為,在全球暖化與強烈聖嬰現象雙重影響下,北美洲今年冬季氣溫異常偏暖的機會正持續增加。
🔗資料來源: https://www.cbc.ca/news/science/el-nino-winter-9.7398251
隨著冬令時間(Daylight Saving Time)於11月1日結束,加拿大將迎來近年最複雜的時區變化之一。由於部分省份及地區已決定永久保留夏令時間(Daylight Saving Time),全國時差關係將出現重大調整,令跨省工作、商業往來及家庭聯繫變得更加複雜。
根據最新安排,包括卑詩省(B.C.)及阿省(Alberta)在內的大部分加拿大西部地區,今年將不會像以往般於11月將時鐘調慢一小時,而是全年維持夏令時間。然而,全國並非採用一致做法。
在安省(Ontario),大部分地區仍會於11月1日調回冬令時間,但部分西北地區社區,包括堅諾拉(Kenora),則將永久保留夏令時間,以便繼續與鄰近的緬尼吐巴省(Manitoba)維持相同時間。
卑詩省與安省時差縮至兩小時
目前溫哥華(Vancouver)與多倫多(Toronto)之間的時差為三小時。11月1日起,由於卑詩省維持夏令時間,而安省大部分地區調回冬令時間,兩地時差將縮減為兩小時。
換言之,當溫哥華或素里(Surrey)上午9時時,多倫多及渥太華(Ottawa)將為上午11時,而非過往的中午12時。
卑詩省將與美國西岸不同步
另一項重大改變是卑詩省與美國西岸地區之間的時間差。
11月1日後,卑詩省將比以下州份快一小時:
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加州(California)
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俄勒岡州(Oregon)
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華盛頓州(Washington)
然而,卑詩省卻會與以下州份維持相同時間:
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蒙大拿州(Montana)
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科羅拉多州(Colorado)
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新墨西哥州(New Mexico)
此外,卑詩省還將比阿拉斯加州(Alaska)快兩小時。
東岸省份維持領先
加拿大東岸地區的時差安排則大致維持不變。新斯高沙省(Nova Scotia)、紐賓士域省(New Brunswick)及愛德華王子島省(Prince Edward Island)將繼續比安省快一小時。
因此,當溫哥華上午9時時,哈利法克斯(Halifax)、弗雷德里頓(Fredericton)及夏洛特敦(Charlottetown)將為中午12時。
紐芬蘭與拉布拉多省(Newfoundland and Labrador)則繼續採用獨立時區,保持比安省快一個半小時,並較其他大西洋省份快半小時。
廢除調鐘呼聲持續升溫
事實上,每年冬夏時間轉換期間,都會出現要求取消調鐘制度的聲音。近日由紐芬蘭居民發起的一項請願已獲超過8,800人聯署,呼籲政府停止每年兩次調整時間。
支持者認為,永久夏令時間不但有助維持較長的晚間日照時間,更有利於公眾健康、經濟活動及整體生活質素。
隨著愈來愈多加拿大省份及地區選擇永久夏令時間,外界預料有關全國統一時間制度的討論將持續升溫。不少民眾認為,若部分省份已停止調鐘,其餘地區亦應考慮採取一致安排,以避免跨省生活及商業活動出現混亂。
🔗資料來源:https://dailyhive.com/canada/canadas-time-zone-map-daylight-saving-time
加拿大再有旅遊城市獲國際認可。《國家地理》(National Geographic)公布2027年「全球最佳旅遊目的地」(Best Places in the World to Travel)名單,在25個入選地點中,新斯高沙省(Nova Scotia)首府哈利法克斯(Halifax)成為唯一上榜的加拿大城市。
今年適逢《國家地理》年度旅遊榜單創立15周年,入選地點由來自全球的旅遊專家及編輯團隊共同挑選,旨在推薦來年最值得探索的旅遊勝地。
哈利法克斯向來是加拿大東岸最受歡迎的旅遊城市之一。當地擁有長達3.8公里的海濱木板路(Waterfront Boardwalk),是全球最長的市中心海濱步道之一,每年吸引約200萬名省外旅客到訪。
除了著名的海濱區外,遊客亦經常前往哈利法克斯堡壘(Halifax Citadel)、大西洋海事博物館(Maritime Museum of the Atlantic),以及距離市區不遠的佩姬灣燈塔(Peggy’s Cove Lighthouse)等著名景點。
不過,《國家地理》這次選擇哈利法克斯上榜,焦點卻放在一項即將落成的重要文化設施。
報道指出,預計於2027年開幕的米克馬原住民友誼中心(Mi’kmaw Native Friendship Centre)將為旅客帶來全新的旅遊體驗。
這座面積達7萬平方呎的文化中心主要服務當地原住民社群,提供醫療、教育及社區支援服務,同時向公眾展示米克馬族(Mi’kmaw)逾萬年的歷史文化及其與大西洋沿岸地區的深厚連繫。
與傳統博物館不同,訪客除了可了解原住民歷史外,亦能於工藝市場選購本地製作的串珠飾品及手工編織籃,品嚐傳統班諾克麵包(Bannock)和茶飲,並參與圍繞神聖戶外營火舉行的文化及精神療癒活動。
《國家地理》指出,這座全新文化中心將成為旅客認識加拿大東岸原住民歷史與文化的重要窗口,也為哈利法克斯增添新的旅遊吸引力。
除哈利法克斯外,上榜的旅遊目的地還包括日本新潟縣(Niigata, Japan)、巴西薩爾瓦多(Salvador, Brazil)、波蘭三聯市(Tricity, Poland)及埃及樂蜀(Luxor, Egypt)等國際熱門景點。
🔗資料來源:https://dailyhive.com/canada/halifax-nova-scotia-national-geographic
加拿大職業懸崖跳水運動員 Molly Carlson 創下歷史,成為全球首位已知從冰山 跳水的女性,以驚人勇氣完成一項極限運動界前所未有的壯舉。
這名來自滿地可(Montreal)的運動員於今年6月,在紐芬蘭與拉布拉多省(Newfoundland and Labrador)特威靈蓋特(Twillingate)外海,從約15米(50呎)高的冰山一躍而下,跳入冰冷的北大西洋(North Atlantic Ocean)。
Carlson 周一接受訪問時表示,整個計劃籌備歷時數月。為完成挑戰,她首先學習冰攀運動(ice climbing),其後與團隊尋找適合跳水且相對穩定的冰山。
她指出,冰山存在翻轉及崩裂風險,而她成功完成跳水後不久,冰山背面便開始出現崩裂情況。
「當我跳下後,冰山背面便開始碎裂,時機真的非常驚人。如果我們再多留五分鐘,誰知道事情會演變成甚麼樣子。」
這項創舉的影片上周由 Red Bull Canada 發布後迅速在社交媒體爆紅,Carlson 的Instagram追蹤人數亦增加超過100萬。
然而,Carlson表示,這次挑戰並不只是為了創造世界紀錄。她透露自己多年來一直受嚴重焦慮(anxiety)及心理健康問題困擾,因此希望透過這個極具象徵意義的計劃,鼓勵女性不要因恐懼而限制自己的人生。
「我一直面對不少心理健康挑戰,對我而言,重要的不僅是完成一項艱難、壯觀及刺激的挑戰,更希望它能夠反映我內心真正經歷的事情。」
她表示,自己之所以選擇冰山作為主題,是因為冰山與人類心理狀態十分相似。
「大家看到的往往只是水面上的10%,是人生最精彩、最完美的一面,但在水面下,我們都是普通人。我們都會害怕,都有情緒,也都有恐懼。」
Carlson希望透過自己的故事向女性傳遞訊息。「我真心希望女性知道,不論事情聽起來有多瘋狂,她們也可以勇敢去做。」
完成這項世界級挑戰後,Carlson現正將注意力轉向人生另一座「冰山」。她早前宣布與同為懸崖跳水運動員的未婚夫 Aidan Heslop 訂婚,目前正籌備婚禮,展開人生新篇章。
🔗資料來源:https://globalnews.ca/news/12121722/canadian-dive-first-woman-iceberg-dive/
加拿大總理卡尼(Mark Carney)表示,加拿大與美國之間的貿易談判近期出現輕微進展,但強調任何突破並非來自加拿大讓步,而是華府正逐步向加拿大的談判立場靠攏。
Carney周一在多倫多(Toronto)表示,儘管雙方近期對話有所加強,但加拿大的立場始終沒有改變「如果說有任何進展,那是因為美國正更接近我們的立場。」Carney說。
這番言論正值美國中期選舉(Midterm Elections)前八天。白宮經濟顧問 Kevin Hassett 早前表示,美加雙方十分接近達成協議,而美國總統特朗普(Donald Trump)亦多次暗示談判可能很快有結果。
加拿大國際貿易部長勒布朗(Dominic LeBlanc)辦公室則表示,渥太華與華盛頓仍保持「建設性對話」。
Carney形容,雙方談判只出現「輕微、輕微的加速」,並再次強調加拿大不會修改核心談判原則。
當被問及即使達成新協議,Trump是否會遵守承諾時,Carney態度審慎。他被記者問到美方是否會以「墨水簽署」而非如他早前形容般「鉛筆簽署」時,Carney坦言:「我不知道。」
加拿大曾拒絕美方條件
今年8月,美加雙方一度接近達成貿易協議,但加拿大最終拒絕華府提出的方案。Carney當時指出,美方要求觸及加拿大的「紅線」(red lines),因此無法接受。
其後Trump政府向約200億美元加拿大商品加徵50%關稅,引發加拿大反制措施,亦令雙邊貿易關係進一步惡化。
不過,上周五Trump突然宣布調整部分關稅措施,撤銷部分加拿大商品的50%關稅,同時將其他產品納入新關稅清單。
兩天後,Trump在密歇根州(Michigan)競選集會上表示,加拿大目前「願意給我們任何東西」,並稱雙方將於短期內達成協議。
他其後接受底特律(Detroit)電視台訪問時表示,協議可能在中期選舉前取得進展,但亦可能需要數月時間才能最終完成。
關稅戰成美國選舉議題
Trump對加拿大發動的關稅戰,已成為多個搖擺州選戰焦點。
在密歇根州,共和黨參議員候選人 Mike Rogers 於競選廣告中明言:「加拿大不是我們的敵人,我們需要結束這場關稅戰。」
而與加拿大接壤的緬因州(Maine),共和黨參議員 Susan Collins 持續向Trump政府施壓,要求豁免部分加拿大商品關稅。白宮上周公布多項新豁免措施,被視為回應有關訴求。
加拿大加速拓展歐洲市場
除了與美國談判外,Carney亦正積極推動加拿大降低對美國市場依賴。
Trump發起的貿易戰,以及多次聲稱加拿大應成為美國「第51個州」(51st state)的言論,促使渥太華尋求市場多元化。
加拿大政府目前目標是在未來10年內,將對美國以外市場的出口總額增加一倍。
本周稍後,Carney將於滿地可(Montreal)接待歐盟(European Union,EU)領導人,商討深化經濟及安全合作。
歐盟委員會主席馮德萊恩(Ursula von der Leyen)早前更提出,讓加拿大成為歐盟首個「準會員」(associate member),顯示加歐關係正持續深化。
🔗資料來源:https://apnews.com/article/canada-trump-trade-talks-carney-midterms-0e6749a03730bd292cd32dea47518394


