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在多倫多，尋找一個負擔得起的住所就像大海撈針，特別是當你希望獨自生活或靠近交通站、購物中心和餐館時，一般都是難以負擔又需耍信用記錄。隨著租客們繼續面對不斷飆升的租金，部分房東也在尋找各種奇奇怪怪的方式來吸引那些經濟拮据的租客，包括出租條件不佳或完全沒有隱私的劏房。
因此，“恐怖房東(Slumslordcanada)”的討論時常在社交媒體平台上出現，比如Reddit，用户們不斷炮轟那些試圖利用租客的房東又或者一些沒良心的人。
最近，在Reddit上的熱話是一間多倫多的“帶家具的臥室”，月租800加元。乍一看，許多用户以為這是一個單間公寓，但很快發現，床實際上是位於共享公寓的客廳裡。截至目前，該Reddit帖子已獲得250多個點贊和近100條評論。😳🛏️
“一開始我覺得‘哇，這還不錯，100%會願意為每月800加元租這個’，然後從評論中才意識到這是一個公共空間。”一位用户寫道，“我不想在穿著睡衣的情況下被你煮咖啡的聲音吵醒，或者我在試圖不打擾你的情況下小心翼翼地走動，生怕會惹怒你讓你把我趕出去。”
其他用户也指出，由於租房市場的嚴峻，部分租客被迫在價格和隱私之間做出選擇。“注意，這裡根本沒有隔擋。”
還有人調侃，“第一次不是印度房東。”
下面還有網民回覆：“哈哈 唯一對此房源感興趣的就只有印度租客”“哈哈，大家忽略了他說是‘在我們家裡的一張床’。天哪，這不是800加元的公寓單間，這是一個有小塑膠隔斷的床位而已，沒有房間、牆壁。”
不幸的是，這並不是最近在社交媒體上引發關注的一則租房信息。
在另一個例子中，一位多倫多房東因嘗試以每月750加元出租一個衣櫃房而遭到抨擊。照片顯示，這個衣櫃裡擠滿了床和電視，讓一些Reddit用户聯想到哈利·波特的樓梯下的小儲藏室。🧳🔑
隨著租房市場的持續緊張，租客們的選擇似乎越來越有限，而房東們也不斷推陳出新招式，試圖在這個競爭激烈的市場中找到立足之地。
根據一份新報告,多倫多學區(TDSB)永久員工去年的病假天數高於省平均水平,給學區帶來2.13億加元的費用。
這份報告將在週二的委員會會議上提交給理事,突出了基於安大略省學校董事會合作公司(SBCI)收集的數據所顯示的TDSB員工"普遍"的缺勤水平。SBCI是一家非營利性組織,協助安大略省的學校董事會提高效率和降低成本。
根據數據,TDSB在2022-23學年的病假請假次數接近20天,而省平均水平約為16天。這意味著成本約為2.13億加元,佔學區總工資的8.71%,其中包括聘請替代教師所需的資金。在2021-2022學年,TDSB的病假請假次數超過20天,而省平均水平則超過16天,成本達2.33億加元,占總工資的9.46%。
意想不到的後果
"現有的缺勤率導致過度依賴和隨後對臨時教師、應急資源人員(ERP)、學校管理人員、部門主管、同事和支援人員等替代資源造成壓力。"
在安大略省,教師每年享有11天有薪病假和120天有90%薪酬病假。
上一學年的缺勤數據顯示,小學教師平均請病假20.80天,中學教師平均17.99天,而教育助理和管理人員分別平均請病假27.23天和25.14天。
就填補率而言,它表示供職老師所涵蓋的缺勤百分比,去年小學達到76.75%,高中則達到74%。
至於老師請病假的原因,報告指出包括但不限於社經因素、工作場所文化和員工體驗、殘疾和工傷保險資源不足,以及"缺勤接受度"(指教師"接受缺勤的傾向,認識到缺勤的有效應對而不會嘗試改變")等內部和外部因素。
報告指出,在低收入家庭、有色人種學生和特殊教育需求學生人口較多的市區, 教育工作者的缺勤率較高。
多倫多公立學區估計,替代教師的費用每天達670萬加元,每年高達1.06億加元 - 較省平均高出約2500萬加元。
不過,該學區正在採取措施解決這個問題,自2021年以來已將每位員工的平均病假天數減少近1天,估計節省約2000萬加元,不包括替代教師的成本。
報告指出,多倫多公立學區應能逐步將每位員工的平均病假天數降至省平均水平,這將每年節省約4200萬加元,節省的資金可用於重新投資到學校系統中。
就省政府方面而言,教育部發言人表示,自2018年以來,他們已撥款雇用了9,000名額外的教育工作人員,包括3,000名教師,並將新教師的認證時間縮短了一半。
發言人表示:"所有各方都有興趣減少教師缺勤,因為像多倫多公立學區這樣的學校董事會正在應對教師每年194個工作日中有20天請病假的問題。目前,多倫多公立學區的缺勤率比全省其他學校董事會高出32% - 這影響了孩子們的學習質量。"
作為多倫多公立學區改善出勤率的一部分,該校表示,明年將推出一個出勤支援計劃,通過建立出勤看板和制定關鍵績效指標(KPI),來解決缺勤問題,確保學校有足夠的員工。
該學區表示,他們已經採取了一些短期措施來緩解缺勤問題,包括將近900名臨時教師轉為永久合同崗位,並加快了員工招聘流程,讓正在學習成為教師的人員更快融入。
隨着夏季進入尾聲，多倫多（Toronto）市民紛紛反映黃蜂活動明顯增加，尤其在 Woodbine 海灘及後園露天空間等公共場所更為常見。昆蟲學專家指出，今季異常炎熱乾燥的天氣加快了黃夾蜂（yellow jackets）及紙蜂（paper wasps）的繁殖週期，導致牠們提早進入活躍期。
根據多倫多大學（University of Toronto）昆蟲學家 Sandy Smith 的分析，高溫令毛蟲等獵食物種提早成熟並消失，迫使黃蜂尋找替代食物來源。由於天然食物短缺，牠們現時轉向人類食物，包括燒烤肉類及含糖飲品，以補充蛋白質與花蜜的需求。
被黃蜂螫傷會發生甚麼事？
黃蜂螫傷通常會即時引起刺痛、紅腫及局部發炎。與蜜蜂不同，黃蜂可重複螫人，每次注入毒素，對敏感人士可能引發過敏反應。常見症狀包括：
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灼熱或刺痛感
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局部腫脹及泛紅
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痕癢或刺痛部位感到溫熱
如何保護自己免受黃蜂螫傷？
專家建議採取以下措施以減低被螫風險：
戶外活動時保持食物及飲品加蓋，尤其是含糖物品 妥善處理垃圾並緊閉垃圾桶蓋 穿着淺色衣物，避免花紋圖案及濃烈香味 若黃蜂接近，保持冷靜，切勿揮手或突然動作 定期檢查住所附近是否有蜂巢，並尋求專業移除服務
Sandy Smith 特別指出，黃夾蜂反應敏感，稍有刺激便可能螫人。「千萬不要慌張亂揮，這樣只會令牠們更緊張。」。
🔗 資料來源: https://globalnews.ca/news/11432668/toronto-ontario-wasp-surge/ ; https://globalnews.ca/news/10734346/wasps-activity-canada-stung/ ; https://globalnews.ca/news/9973295/wasps-season-canada-sting/
在房屋市場持續低迷之際，溫哥華（Vancouver）市議員 Sean Orr（COPE黨）提出大幅改革空置住宅稅（Empty Homes Tax，EHT），建議加稅並擴展至未售出新建單位，以應對住宅閒置問題並為可負擔房屋項目籌集資金。此舉引發外界關注：租金成本會否因此改變？
根據 Orr 將於下週提交市議會審議的動議，他建議由 2026 年起，將現行 EHT 稅率由 3% 提高至 5%。以一個估值為 $100萬加元的空置單位為例，新稅率下每年需繳稅 $50,000加元，遠高於現時的 $30,000加元。
Orr 同時建議取消現時對空置新建單位的豁免，並於 2026 年起引入 1% 的新稅率。此外，他亦呼籲進行研究，探討對未售出的新建住宅徵收遞增稅率，由 1% 起逐年上調，以打擊長期閒置。
這些建議與市府職員及外部顧問（包括 Ernst & Young）過往多次提出的審慎立場有所不同。他們曾警告，進一步加徵 EHT 可能出現邊際效益遞減，甚至引發意料之外的負面影響。2023 年 5 月，由 ABC Vancouver 領導的市議會曾因上述憂慮而撤回原定加至 5% 的加稅計劃。
EHT 最初於 2017 年推出，當時正值房地產投機活動高峰。2017 至 2023 年間，該稅項為市府帶來約 $1.7億加元淨收入，主要用作推動房屋項目及鼓勵空置單位重投租賃市場。自政策實施以來，空置住宅數量持續下降，由 2017 年逾 1,000 個減至 2022 年僅約 100 個。
然而，自 2023 年底起，溫哥華房市明顯轉弱。高按揭利率、建築成本上升及銷售疲軟導致多個項目停滯、取消甚至開發商破產。一些發展商裁員或進入接管程序，亦有業界警告，聯邦及省級對外國買家的限制措施正加劇供應困境。
Orr 的提案旨在向發展商施壓，促使他們降低未售單位價格。不過，批評者認為此舉可能進一步動搖本已脆弱的市場。市議會預計將於未來數日審議該動議，屆時將就如何平衡房屋可負擔性、市場穩定性及市府財政收入展開辯論。
🔗資料來源: https://dailyhive.com/vancouver/vancouver-empty-homes-tax-eht-sean-orr-cope-hike-proposal
McMaster大學的一位副教授在該校的校董會發現他與學生有「不道德、不恰當且在某些情況下有剝削性質」的性關係後, 已遭到解僱。
在週一發布的新聞稿中,該大學分享了他們所描述的「棘手情況」的結果,涉及教授心理學、神經科學和行為的Scott Watter。
McMaster大學校長David Farrar和校董會主席Jane Allen在一份聯合聲明中表示,「這一決定是基於他的行為涉及濫用教職員身份,構成了嚴重違反教職員操守行為」。
2020年,Hamilton警察以2017年涉及一名學生的事件為由,指控Watter性侵犯和導致他人身體受傷的罪名。
根據學校發布的文件,Watter最終被無罪釋放,但對他的指控仍在內部調查中。
根據受託審理Watter案的一個教務委員會的發現,該教授與一名研究生發生了性關係,而該名研究生正在自我傷害,他還使用約會網站與另外兩名研究生發生性關係,並用超過4,000美元的研究經費聘用了其中一位。
委員會認為Watter的行為違反大學準則,將其從教職中撤換是「唯一合理的結果」。
McMaster大學表示,「罷免教職員並非輕易做出的決定,但大學需要採取行動來保護學生和校園社區其他成員的安全,並維護我們機構的高標準,這是至關重要的」。
卑詩省（British Columbia）政府近日發表一份獨立檢討報告，建議改革現行911緊急通訊系統的資金安排與營運模式。該報告針對負責處理數百萬宗緊急求助電話的機構——卑詩緊急通訊公司（Emergency Communications for British Columbia Incorporated，E-Comm）進行全面審視，起因是去年12月多個市政當局對成本上升及缺乏透明度表達關注。
是次檢討共產生兩份獨立報告。第一份聚焦於 E-Comm 的治理架構、財務管理及營運效率，提出25項改革建議以提升緊急通訊服務，並建議省政府明確自身角色定位。第二份則就未來可行的緊急調派服務模式向省府提供政策建議。
E-Comm 對報告作出回應，表示正著手制定新的財務模型，以向市政當局提供更清晰、可預測的收費架構。E-Comm 臨時總裁兼行政總裁 Nancy Blair 表示：「我們過往未能提供清晰易明的收費模式，正如報告指出，我們在預算預測方面需要大幅改善。」
她強調，儘管報告指出財務與營運層面需作調整，但這並不影響對前線員工專業表現的肯定。「這些建議並不代表我們員工每日所做的出色工作受到否定。」
代表前線通訊人員的卑詩緊急通訊專業人員工會（Emergency Communications Professionals of B.C.）亦對報告表示支持，但指出仍有部分問題未獲解決。工會主席 Don Grant 表示：「就喺上星期，我哋仍見到有緊急求助電話要等幾分鐘先有人接聽；而上個月，等候時間甚至長達九分鐘。對於身處緊急情況嘅市民嚟講，呢啲係漫長得難以接受。」
在波士頓舉行的四國冰球賽（4 Nations Face-Off）決賽中，加拿大隊與美國隊展開了一場驚心動魄的較量。最終，加拿大隊憑藉康納·麥克戴維（Connor McDavid）在加時賽的制勝一球，以3比2險勝美國隊，成功捧起冠軍獎盃！
這場比賽被譽為冰球歷史上最具話題性的一戰，不僅因為場上的精彩對決，更因為其背後的政治意味，引發全球關注。
比賽回顧：麥金農率先破門 麥克戴維加時定勝局
加拿大隊由**內森·麥金農（Nathan MacKinnon）**率先破門，為球隊取得領先優勢。然而，美國隊迅速反擊，布雷迪·塔卡丘克（Brady Tkachuk）和傑克·桑德森（Jake Sanderson）連進兩球，將比分反超至2比1。
關鍵時刻，加拿大隊的薩姆·貝內特（Sam Bennett）挺身而出，在第三節成功扳平比分，將比賽拖入加時賽！
進入加時後，雙方攻防激烈，但最終，由麥克戴維（Connor McDavid）一錘定音，攻入致勝一球，讓加拿大隊以3比2險勝美國隊，登上冠軍寶座！
📷 現場畫面顯示，加拿大隊員衝向場中央瘋狂慶祝，而美國隊則遺憾落敗。
政治因素升溫，冰球賽變「地緣政治對決」
這場比賽原本是2026年冬奧會前的熱身賽，但隨著近期兩國在國歌、關稅以及領土問題上的緊張局勢升級，這場賽事已然成為北美冰球霸主之爭，更是象徵性的地緣政治對決。
在比賽前，美國總統**唐納·川普（Donald Trump）**特地與美國隊通話，並在社交媒體上發文，揚言加拿大應成為美國的「第51個州」，引發巨大爭議。
**加拿大總理賈斯廷·杜魯多（Justin Trudeau）**隨即回應：「你無法奪走我們的國家，也無法奪走我們的運動。」這番話迅速在網絡上瘋傳，掀起熱烈討論。
杜魯多更在社群平台發布影片，與移民部長馬克·米勒（Marc Miller）一同慶祝麥克戴維的致勝進球，現場歡呼聲震耳欲聾！
各界反應：加拿大政壇齊聲慶祝
比賽結束後，加拿大政壇領袖紛紛發聲，共同見證這場歷史性的勝利——
🟥 新民主黨（NDP）領袖 駔勉誠（Jagmeet Singh） 在社交媒體曬出身穿McDavid球衣的照片，並配文：「在波士頓升起加拿大國旗，這畫面太美了！加拿大萬歲！」
🟦 保守黨（CPC）領袖 博勵治（Pierre Poilievre） 則表示：「加拿大的比賽，加拿大的傳奇。真正的北方，堅強、自由與榮耀！」
現場有加拿大球迷高舉楓葉旗，歡呼雀躍，將波士頓變成紅色海洋！
川普發文：「我們會奪回勝利」
比賽結束後，美國總統川普仍不甘示弱，在他的Truth Social平台上發文：「這是一場激烈的對決，我們偉大的美國冰球隊拼盡全力！這次加拿大贏了，但我們很快就會奪回勝利！」
川普的發言再次掀起熱議，加拿大球迷紛紛留言：「冰球是我們的驕傲！」、「美國隊加油，但這次我們更強！」
歷史性一戰，載入冰球史冊！
這場加拿大 vs 美國的冰球大戰，無論從競技層面還是政治影響力，都已成為冰球史上最受矚目的比賽之一。加拿大隊最終笑到最後，捧起冠軍獎盃，證明了自己在冰球界的霸主地位！
🏆 加拿大隊，你們是最棒的！ 🎉🇨🇦
加拿大廉價航空公司 Flair Airlines 的首席財務官 Sumanth Rao 因涉嫌參與一起致命車禍中的不當行為而被控過失殺人。該車禍涉及一名未成年駕駛者，事故發生前，該駕駛者曾在Rao位於美國亞特蘭大地區的家中飲酒。
根據美國喬治亞州德卡爾布縣地區檢察官的說法，Rao、他的妻子以及駕駛事故車輛的青少年司機均被大陪審團起訴。據悉，Rao的女兒當時也在事故車輛中，為該SUV的乘客之一。
檢察官 Sherry Boston 表示，事發於2月24日，車禍發生後，Rao的女兒與18歲的司機設法從車內爬出，但另一名18歲乘客 Sophia Lekiachvili 因傷勢過重，不幸在醫院去世。
調查顯示，SUV的司機 Hannah Hackemeyer 在事故發生時車速超過限速約100公里/小時，且未在車禍發生前踩下剎車。Hackemeyer現被控交通過失殺人及酒後駕駛等罪名。
檢察官辦公室指出，案發當晚，Rao的女兒與兩名朋友曾在其家中與父母一同飲用了一瓶酒。儘管父母在場，但三名青少年仍被允許在午夜前離開家中駕車。
該事件引發社會關注，對青少年飲酒及家長監管責任的爭議再度升溫。有關方面仍在進一步調查中。
餐廳老闆 Chris Scott (斯科特) 再度成為焦點，他駕駛一輛 2001年Monaco Dynasty房車，展開「讓我們談亞省 (Let’s Talk Alberta)」巴士巡迴，推動亞省獨立。此舉正值 10月19日公投前夕，令分離議題升溫。
斯科特形容亞省如同他的舊房車：問題可被忽視直至惡化，或需用心修補。他的巡迴在小鎮受到熱烈歡迎，但團隊亦明白若要在公投中取勝，必須在城市爭取支持。
巡迴行程
巴士外觀以人工智能設計的亞省景色包裹，並印有聖經經文。
乘客包括獨立運動領袖、前電台主持人，以及因疫情而投身政治的新手。
車上討論涵蓋聯邦均衡撥款、槍械政策及 C‑9仇恨法案，部分人視之為威脅宗教自由。
衝突與聚會
在 Strathmore，鎮官員要求巴士離開公共土地，引發激烈爭論，最終允許停留。之後巴士抵達 Airdrie 一間披薩店，已成分離派聚集地。
斯科特因疫情期間挑戰公共衛生令而成為「民間英雄」，吸引不少鄉郊支持者。在 Rosemary，一名居民表示，這場運動「不是要分離，而是要迫使渥太華傾聽」。
公投背景
今年夏天，聯邦派與分離派均活躍於 卡加利牛仔節 (Calgary Stampede) 等活動，籌款並拉票。民調顯示，鄉郊支持度較高，但城市支持度偏低，因此巡迴將於9至10月集中在城市。
Google Maps 因應美國總統 特朗普 (Donald Trump) 的行政命令，將 安大略湖 (Lake Ontario) 改名為「美國湖 (Lake America)」。雖然Google稱僅限美國用戶，但多個加拿大網站週日短暫顯示「美國湖」，引發爭議。
受影響的網站包括 Hydro One停電地圖、LCBO分店定位、GO Transit車站查詢及聯邦政府基建地圖。Hydro One表示問題源自第三方地圖服務，並已修正。Metrolinx亦暫停GO Transit地圖功能，隨後恢復正確名稱。
技術原因
科技分析師 Carmi Levy 指出，加國網站依賴Google的 API，而API並非地區感知，導致所有使用者均顯示「美國湖」。他警告事件凸顯加國缺乏 數碼主權，大量數據存放於美國伺服器。
政治反應
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安省省長 Doug Ford (福特) 斥此舉「如同諷刺喜劇」，並在Winona揭示「Lake Ontario Now and Always」標誌。
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總理 卡尼 (Mark Carney) 重申安大略湖「過去、現在、永遠」都是安大略湖。
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紐約州 (New York City) 州長 Kathy Hochul (霍楚) 表示不會採用「美國湖」名稱。
背景
安大略湖是 五大湖 之一，名稱源自原住民語，早於加國建國及美國獨立。特朗普去年亦曾簽令將 墨西哥灣 (Gulf of Mexico) 改名「美國灣」，但國際社會並未承認。
事件正值 加美貿易戰 升溫之際，加國已宣布 270億加元反制措施。
🔗資料來源:https://www.cbc.ca/news/canada/google-updates-maps-lake-ontario-9.7325922
北卑詩 (British Columbia) 威利斯頓水庫 (Williston Reservoir) 本月驚現一座巨型 漂浮島，引起居民震驚，但數日後卻神秘消失。
該島估計 70米寬、140米長，面積近兩個NFL球場。最初由船員在 芬利灣 (Finlay Bay) 附近拍攝並上傳社交平台，影片迅速爆紅。
至 8月5日，衛星影像顯示島嶼已消失。卑詩水電公司 (BC Hydro) 指島嶼或漂至岸邊，並強調不影響水庫運作，現正持續監測。
形成原因
BC Hydro 發言人 Bob Gammer 解釋，島嶼可能多年來由漂木及腐化物累積而成，植物在其上生長。今夏水庫14年來首次滿水，或令島嶼脫離岸邊漂入湖心。
居民 Rocky Avery 指高水位已沖走沙丘並帶出更多樹木：「有些地方以前絕不敢開船，如今卻能直接駛過。」
全球現象
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美國威斯康星州 (Wisconsin, U.S.) 奇佩瓦湖( Lake Chippewa) 每年都有漂浮泥炭島需人為推走。
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非洲維多利亞湖 (Lake Victoria, Africa) 亦有漂浮島，影響漁業及交通。
航行安全
Avery 提醒船員小心：「有些漂木是完整大樹，足以重創船隻。」
BC Hydro 表示將繼續依靠公眾報告及衛星監測，以追蹤漂浮島再現。
🔗資料來源:https://www.cbc.ca/news/canada/british-columbia/floating-island-williston-lake-bc-9.7324586
多項新措施將於9月在加國生效，影響殘障人士、國際學生及消費者。
每月領取 加拿大殘障福利金 (Canada Disability Benefit,CDB) 的人士可獲一次性 $150加元 補助，用於抵消申請 殘障稅務抵免 (Disability Tax Credit, DTC) 的醫療證明費用。部分醫生收費介乎 $125至$150，另需交通費，補助旨在減輕申請負擔。領取每月不足$20或一次性支付的受益人亦符合資格。
自 2026年9月1日 起，國際學生需證明擁有 $23,448加元 以支付生活費、學費及旅費。此數字較2025年的 $22,895 上調，反映政府每年更新門檻，確保學生能負擔在加國的生活與學習。
同時，加國將於 9月8日 起對 $27.6億加元 的美國商品徵收 15%、25%、50% 關稅，涵蓋鋼鐵、乳製品、家電、農業設備、紙漿、塑膠及電子產品。聯邦政府亦推出 75億加元援助方案，包括 35億加元 用於擴展EI、培訓及支持企業留住員工，並為中小企及受關稅影響的公司提供資金。
🔗資料來源:https://dailyhive.com/canada/canada-new-laws-september-2026
美國總統 特朗普 (Donald Trump) 週二表示，考慮將 安大略湖 (Lake Ontario) 改名為「Lake America (美國湖)」，加美貿易戰持續升溫。
美國日前對加拿大商品徵收 50%關稅，涉及總值 200億加元 貿易，因雙方談判破裂。加拿大總理 卡尼 (Mark Carney) 批評華府企圖「將加拿大降格為附屬國」，並指美方要求旨在「摧毀汽車、鋼鐵及鋁業」。
特朗普在社交平台寫道：「美國正認真考慮將安大略湖改名為美國湖，因為我們不再期望與安省有太多生意往來。」安省是加拿大人口最多的省份，也是汽車工業重鎮。
雙方言辭激烈。特朗普週一警告加拿大領袖必須「服從」，否則將面臨「比現有關稅更嚴重」的後果。卡尼則回應，加拿大不會接受被視為美國附屬，並暗示將採取更具針對性的反擊措施。
特朗普亦否認美方曾要求削弱法語文化保障，並在社交平台澄清：「我從未想過干預加拿大人說法語。我愛法裔加拿大人！」
同時，加美商界均受影響。美國密歇根州家具商人 Michael Howard II (霍華德二世) 表示，關稅將打擊家庭及社區：「說我們不需要加拿大是不誠實的。我們需要鄰居，加拿大也需要我們。」
這場爭端正威脅全球最大貿易關係之一，涵蓋汽車、能源、農業及製造業。
🔗資料來源:https://ca.yahoo.com/news/trump-says-hes-considering-renaming-112043272.html
一家小型企業因加拿大已廢除的 中國附加稅令 (China Surtax Order) 成為「附帶犧牲品」。該政策原意是保護本國汽車工業免受中國電動車衝擊，但卻令高爾夫球推車公司 JPSM Golf 遭遇巨額追稅。
公司老闆 Joseph McLuckie (麥拉基) 表示，他在2025年4月從中國進口 330部電動高爾夫球推車，並支付標準 6.1%關稅，約 $19,000加元。但在2026年5月，加拿大邊境服務局 (Canada Border Services Agency，CBSA) 將貨品重新分類，套用中國附加稅令的 100%附加稅，令他需支付 $182,883.95加元（包括GST及利息）。
「這件事令我壓力爆棚，夜夜失眠，不知道下一步會怎樣。」他說，並質疑為何高爾夫球推車會被視為電動車。
CBSA：推車屬車輛
該附加稅令於2024年10月生效，涵蓋範圍不僅是電動車，還包括「電動推動的貨物運輸車輛」。CBSA官員認為電動高爾夫球推車符合定義，並指出即使傳統手推車亦被視為車輛。
雖然附加稅令已於2026年3月廢除，但仍追溯適用於生效期間的貨物。麥拉基憂慮巨額追稅會迫使他裁減六名員工。
上訴與豁免申請
麥拉基已提出上訴，並向聯邦政府申請 豁免令 (remission order)。財政部表示，豁免屬酌情決定，需考慮是否存在供應短缺或特殊情況。
自附加稅令生效以來，財政部已收到逾 180宗豁免申請，僅批出 5宗，另有30宗正在審核。
麥拉基強調，他的公司只是政策的「附帶犧牲品」，並非政府原本要打擊的對象。
🔗資料來源:https://www.cbc.ca/news/canada/toronto/pickering-golf-trolley-china-surtax-order-9.7317888
最新調查顯示，卑詩省 (British Columbia) 婚禮開支遠高於全國平均，逾半數情侶超出預算，賓客亦感壓力沉重。
Wealthsimple 調查逾 1,200名客戶，發現卑詩婚禮中位數介乎 $40,000至$59,999加元，全國中位數僅約 $25,000加元。近 55%卑詩情侶 指婚禮超支，60% 表示支付婚禮「有壓力」。另有 47% 以信用卡支付婚禮費用，高於全國平均的26%。
Wealthsimple 財富管理顧問 Vriti Panwar 指出：「卑詩生活成本高，場地、住宿、餐飲及服務費用都更貴，令婚禮開支自然上升。」
如何避免婚禮超支
Panwar 建議新人要坦誠溝通，並在預算中加入緩衝。調查顯示，近 四分之三情侶 感到家庭期望令他們花費超出舒適範圍。她提醒新人要兼顧其他重大財務目標，如置業。
她亦指出，部分新人選擇小型婚禮，約 15%只邀請不足25人。
賓客亦感壓力
婚禮賓客同樣面對高昂費用。26%卑詩受訪者 指出席一場婚禮需花費 $1,000加元，15%因此負債。逾 40%因費用拒絕出席 婚禮或婚前活動。
另一份 TD銀行 調查顯示，48%卑詩居民 在決定是否出席婚禮時會考慮成本。TD 高級理財規劃師 Leslie Logan 指，社交媒體令婚禮愈來愈奢華，FOMO心態加劇比較壓力。
她提醒賓客要設立界線：「不要被FOMO牽着走，最重要是堅持自己的財務路線。」
🔗資料來源:https://dailyhive.com/vancouver/bc-couples-overspending-weddings
加拿大周二宣布，將對近 C$280億（約 US$200億）美國商品徵收最高 50% 的反擊關稅，進一步升級美加之間的貿易衝突。
新措施涵蓋近 900 項美國商品，包括鋼鐵、鋁材、家具、鮮吞拿魚、天然蜂蜜、衣服、化妝品及香水等，並將於 9月8日 生效。官員表示，清單設計是為了「以牙還牙」，對應美國總統 特朗普 (Donald Trump) 上周末對加拿大商品加徵的關稅。
加拿大財政部長 François‑Philippe Champagne 強調，這是「相稱」及「有策略」的回應，並宣布額外 C$75億 支援計劃，協助受影響的企業和工人減少失業及維持營運。
總理 卡尼 批評 Trump 企圖「摧毀」加拿大汽車、鋼鐵及鋁業，而安省省長 Doug Ford 雖然承認雙方言辭「有點過火」，但仍表示希望達成「雙贏」協議。
白宮在聲明中指，加拿大拒絕了「全球最優惠的市場准入」，並在社交平台上指控加拿大「數十年來佔美國便宜」，更威脅自 1月1日 起對加拿大汽車徵收 50% 關稅，甚至揚言將安大略湖（Lake Ontario）改名為「美國湖」（Lake America）。
這場爭端亦令美墨加協定（USMCA）的前景蒙上陰影。墨西哥總統 Claudia Sheinbaum 已派經濟部長 Marcelo Ebrard 前往華盛頓展開緊急磋商。
商界警告，長期的關稅戰將打亂跨境供應鏈，推高企業及消費者成本。不過民調顯示，大多數加拿大人支持政府的強硬立場。
🔗資料來源:https://www.bbc.com/news/articles/c3v4xg5klx7o
