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據《CityNews》報導，多倫多的司機若被抓到在路口堵塞（即俗稱的“blocking the box”），很快將面臨大幅提高的罰款。多倫多市長Olivia Chow與副市長Jennifer McKelvie將於周一上午11點，在King Street West與University Avenue的記者會上宣布這項罰款上調，以遏制司機在路口堵塞的行為。
此前，多倫多市議會通過了McKelvie提出的動議，要求省政府批准將路口堵塞罰款從現行的85加元提高至450加元。在社區安全區（community safety zone）內，罰款則將從120加元提升至500加元。
同時，多倫多市政府也正在考慮加強執法措施，因為目前針對路口堵塞的罰單數量較少。
今年4月，McKelvie曾強調：“現在是時候向違規者發出明確的信號——堵塞路口將付出代價。”
她進一步指出：“提高罰款將有助於遏制這種不負責任的行為。阻塞車輛通道是非常不顧他人的行為，這可能導致其他合法通行的司機、公交車乘客、行人及騎自行車者被迫停滯不前。這樣的行為浪費了人們的時間和金錢，並加劇了交通擁堵。現在該發出強烈信號了——堵塞路口會讓你付出代價。”
“堵塞路口”是指車輛在進入路口後，由於前方交通阻塞無法通過綠燈，最終被困在紅燈下的情況，這會影響到其他方向的車輛正常通行。
多倫多交通服務部門建議，為避免“堵塞路口”，司機應在路口外耐心等待，確保可以一次性順利通過後再進入。
多倫多的超速攝像頭近期成為了車主們的「眼中釘」，但這些攝像頭卻頻頻成為破壞者的目標。自三年前安裝以來，這些攝像頭已經為市政府帶來數百萬加元的收入，但隨著破壞事件的發生，未來短期內可能不再發放罰單。
上週末，臭名昭著的Parkside Drive超速攝像頭遭到拆除，破壞者將其金屬支撐杆完全砍斷，致使整個攝像頭裝置倒塌。這一破壞行為發生在多倫多市議會剛剛投票通過對公園大道進行全面重新設計，以將這條大道改造為一條更符合駕駛員、自行車騎行者及行人需求的“完整街道”僅三天後。
當地社區組織Safe Parkside在週一上午就此次破壞事件發表聲明，指出儘管該超速攝像頭是多倫多首個此類交通監控設備，但並未避免被破壞。“正如居民所發現的那樣，這台攝像頭就像樹一樣被砍倒。”Safe Parkside表示。
該組織還指出，破壞者用力砍斷了支撐攝像頭的金屬杆，並將整個裝置摔落至地面。此次破壞行為發生的時間恰逢市政府決定重新設計這條街道，這一設計方案將優先考慮所有道路使用者的安全，並計劃設置自行車道。Safe Parkside強調，這些安全措施是Parkside居民及其他關心社區成員多年來的倡導成果。
在這次破壞事件發生前，Parkside Drive上的超速攝像頭已經開出了驚人的63633張罰單。按照每張罰單107元的平均罰金計算，該市因此損失約680873元。儘管攝像頭有效制止了部分司機的超速行為，仍有司機在限速40公里/小時的路段，以高達126公里/小時的速度駛過，超速達三倍以上。
這台超速攝像頭是為了紀念2021年一名行人在Parkside遇難而安裝的，並且在安裝後成功錄下了大量超速違規的駕駛行為。然而，儘管有攝像頭監控，並且該區域已被市政府指定為社區安全區，自安裝以來，Park Ave仍發生了三起致命車禍。
Safe Parkside指出：“這條街道上的超速和魯莽駕駛事件持續增加。”
這起事件是近期一系列破壞超速攝像頭事件中的最新一起。許多不滿的司機破壞攝像頭，將其推翻、砸碎、塗鴉等，以阻止它們正常工作。甚至有攝像頭被不知名的破壞者塗寫上“不”字。
事實上，這台攝像頭早在2024年就已經遭到過一次破壞。目前，當局已在安排新的安裝時間，力圖恢復攝像頭的運作。
加拿大因其優越的地理位置與高質量的學術資源，成為許多留學生的首選。其中，最受中國學生青睞的非多倫多大學（University of Toronto，簡稱UofT，UT）莫屬。
然而，在填寫OUAC網申系統時，是否注意到需要在多大7所學院中選擇三個志願？初次看到這些選項的學生，可能會感到疑惑。
這些學院的選擇並非是針對幾大校區，或是選擇我們普遍認知的專業學院（如商學院、文理學院、工程學院等）。
本文將為大家科普多倫多大學主校區7個書院的區別，並幫助你選擇最適合自己的學院！
👉🏻多倫多大學簡介
多倫多大學（University of Toronto，簡稱多大），位於加拿大安大略省多倫多，是一所公立聯邦制研究型大學。根據2024年QS世界大學排名，多大位列第21位，加拿大排名第一。
多大共有三個校區：
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聖喬治校區（UTSG）
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士嘉堡校區（UTSC）
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密西沙加校區（UTM）
在申請聖喬治主校區時，系統要求選擇三個心儀的學院，並按喜好排序。每個學院都有其獨特文化，並為學生提供核心服務，包括學術與財務諮詢、住宿安排、新生指導、獎學金、助學金以及社交活動等。
與英國牛津、劍橋的書院制度類似，多大主校區的7個書院也具備獨立性。書院是學生的生活核心，提供宿舍、圖書館、自習室和體育設施等。值得注意的是，工程學院的學生無需申請書院，因為工程學院本身就是獨立的學院。
接下來，讓我們深入了解這7所學院的特色與差異。
1. 聖三一學院（Trinity College）
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成立年份：1851年
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特色：規模最小，氛圍安靜，文化底蘊深厚，主要學生來自政治、國際關係專業。
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地理位置：位於校園中心，步行至主要教學樓僅需5~10分鐘。
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住宿環境：設施齊全，私隱度高，無門禁管理。
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特殊活動：正式晚宴（Formal Dinner）需要穿學士黑袍參加。
適合人群：喜歡幽靜環境、希望結交非華人朋友並提升英語水平的學生。
2. 維多利亞學院（Victoria College）
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成立年份：1836年
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特色：人文氛圍濃厚，學術資源豐富，活動多樣，特別受藝術、音樂學生青睞。
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地理位置：校區東北角，靠近Museum地鐵站。
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住宿環境：提供多種宿舍選擇，包括全女生宿舍和古典風格宿舍。
適合人群：注重傳統與人文精神，喜歡參加社交活動的學生。
3. 因尼斯學院（Innis College）
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成立年份：1964年
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特色：規模小，強調小型社區互動，學生多為文理學院背景。
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地理位置：靠近商學院與Robarts圖書館。
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住宿環境：宿舍以套間為主，需與舍友共用廚房和衛浴設施。
適合人群：喜歡社區活動，能接受合租模式的學生。
4. 新學院（New College）
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成立年份：1962年
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特色：學生規模最大，文化多元化，靠近唐人街，工程學院與生命科學學生比例較高。
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地理位置：校區西南角，距主要教學樓步行5分鐘。
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住宿環境：提供單人間與雙人間，公共衛浴設施。
適合人群：喜歡多元文化氛圍，注重性價比的學生。
5. 大學學院（University College）
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成立年份：1853年
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特色：多大歷史最悠久的學院，文化底蘊深厚，活動豐富。
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地理位置：校區中心，鄰近Robarts圖書館。
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住宿環境：提供單人間與雙人間，部分宿舍風格古典。
適合人群：重視地理位置與文化歷史氛圍的學生。
6. 伍茲沃斯學院（Woodsworth College）
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成立年份：1974年
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特色：新穎時尚，交通便利，靠近商學院。
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地理位置：校區西北角，臨近地鐵站。
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住宿環境：17層現代宿舍，提供私人房間與共用設施。
適合人群：追求現代化設施與便利生活的學生。
7. 聖邁克爾學院（St. Michael’s College）
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成立年份：1852年
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特色：宗教氛圍濃厚，宿舍以歷史別墅為主，生活環境安靜。
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地理位置：校區東部，距主教學樓較遠。
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住宿環境：提供雙人間與少量單人間。
適合人群：喜歡寧靜氛圍與古典建築的學生。
👉🏻選擇書院的建議：
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地理位置：根據主要課程所在教學樓的距離選擇。
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文化與氛圍：選擇與自己性格相符的書院（如內向或外向）。
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住宿需求：考慮是否接受男女混住及宿舍設施。
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活動與資源：關注書院提供的活動與學術支持。
無論選擇哪個學院，多倫多大學都能提供一流的教育與資源，讓每位學生擁有豐富的學術與生活體驗！
最近一宗由卑詩省民事解決審裁處（BC Civil Resolution Tribunal）審理的個案，為租客與業主雙方敲響警鐘：提出指控前，記得準備好事實證據，否則可能得不償失。
一名卑詩省租客入稟控告房東，指對方非法驅逐，並要求超過 $7,000 加元賠償，當中包括精神損失及未獲酬勞的戶外工作。他聲稱房東無權將他趕走，並對他造成經濟與情緒傷害。但房東提供了完全不同的說法，並出示了警方報告作為證據。
事件發生於 2023 年加拿大國慶日，房東因與租客發生衝突報警。警方報告指出，事件涉及持械襲擊及人身傷害。審裁處認為，租客的行為已違反租約，房東有合理理由終止租約。
審裁處審視了租客提出的戶外工作索償，包括清洗地面、油漆木台及清理鼠患等，認為他應獲 $2,450 加元報酬。不過，房東早前曾在外遊期間透過電子轉帳向租客支付數千元，足以抵銷相關金額。
結果，審裁處裁定租客需向房東支付 $604.89 加元，包括審裁費用。
這宗個案帶來的啟示：
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驅逐糾紛必須有充分證據，尤其涉及警方介入時更需謹慎。
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口頭協議或非正式安排（如以工作抵租）若無書面記錄，容易引起爭議。
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業主與租客雙方都應保留清晰記錄，包括付款、通訊及協議內容。
無論你係租客定業主，呢宗個案都提醒我哋：透明、紀錄清晰、尊重溝通，先可以避免不必要嘅法律糾紛。
💬你又有冇遇過類似嘅租務爭議？
🔗 資料來源: https://dailyhive.com/vancouver/wrongful-eviction-bc-renter-landlord#google_vignette
拖延了整整五年的時間，位於溫哥華市中心商業區（CBD）的四季酒店大樓迎來最新進展——業主加拿大CF地產公司（Cadillac Fairview Corporation）決定放棄原先的翻新計劃，宣布將這座建於1976年的大樓徹底拆除，重建成一座現代化、多功能的綜合體。新建築仍將包括酒店服務，但具體細節與重建時間表尚未公布。
👉🏻四季酒店的歷史與爭議
溫哥華四季酒店曾是全球最早的一批四季酒店之一，以其372間高品質客房及高端設施備受商務旅客喜愛。然而，2015年，業主CF地產公司因不滿酒店裝潢未達奢華標準，部分區域長達40年未翻新，認為這影響了酒店所在的太平洋購物中心（Pacific Centre）聲譽，將四季酒店告上法庭，指控其違反租賃協議。
儘管四季酒店以福布斯年度旅遊指南的五星評級反駁指控，但最終在2020年1月31日租約到期後，四季酒店正式歇業，並進行了為期兩年的內部拆除工程，為翻新做準備。
👉🏻翻新計劃變重建計劃
根據CF地產公司的最初計劃，這棟大樓原定進行大規模翻新，計劃在屋頂打造獨一無二的餐廳、酒吧及休息室，並引入新的奢華酒店品牌。然而，市府近日透露，申請人已撤回翻新計劃，決定拆除整棟建築，並重新提交新的用途範圍申請。
👉🏻拆除計劃與未來展望
根據新申請，大樓將從頂層逐層拆除至第五層，底部裙樓仍屬太平洋購物中心範圍。拆除工作不採用內爆方式，而是逐層進行，可能需要混凝土破碎設備及高層腳手架，整個過程或將曠日持久。參考2018年拆除的溫哥華帝國地標酒店，這樣的大型工程可能需要近兩年時間完成。
CF地產公司表示，新建築將成為一座現代化、高效能的地標，與周邊的一流購物中心和寫字樓群完美結合。該公司還計劃重新開發此前Nordstrom百貨的原址，進一步改變溫哥華市中心的城市面貌。
👉🏻公眾反應褒貶不一
儘管業主對新計劃充滿信心，但公眾反應卻顯得平淡。有些人認為，這片區域在未來很長一段時間內不會有令人驚豔的建築；也有人批評，未將四季酒店翻新成租賃單位以緩解住房短缺是一種資源浪費。
在 法國艾維昂 (Évian-les-Bains, France) 舉行的 七國集團 (G7) 峰會上，鏡頭捕捉到 加拿大總理 Mark Carney 與 美國總統 Donald Trump 的一段「熱咪」對話，內容涉及加拿大與中國的電動車協議。
Carney 向特朗普解釋，加拿大設有每年 4.9萬輛中國製電動車的進口上限，僅佔市場不足3%。他以手勢示意「上限」，並說：「我以為你會喜歡。」特朗普隨即回應：「這很好，我喜歡。」
該協議於今年1月 Carney 訪華時宣布，加拿大將中國電動車關稅由 100%降至6.1%，換取中國降低對加拿大農產品及海鮮出口的關稅，尤其是油菜籽。美國仍維持高額關稅，對加拿大重設中加貿易關係提出批評。美國商務部長 Howard Lutnick 曾警告，加拿大「未有深思熟慮」，並暗示若持續加強與中國往來，可能影響 美加墨協議 (CUSMA)。
Carney 在峰會前表示，主要貿易談判將由 加拿大貿易部長 Dominic LeBlanc 及首席談判代表 Janet Charette 與美方對口官員進行。LeBlanc 之後在艾維昂與 美國貿易代表 Jamieson Greer 會面，並指出 Carney 對特朗普的言論「並無新意」，只是提醒美方有關協議的細節。
LeBlanc 強調，電動車上限及關稅調整已公開數月，屬例行交流。他拒絕透露 Carney 與特朗普的其他討論內容，僅表示總理將於翌日的新聞發布會作出回應。
滑鐵盧大學 (University of Waterloo, UW) 首次打入 全球創業十大院校，成為首間入榜的加拿大大學。該排名由獨立風險投資研究機構 PitchBook 於 9月1日 公布。
UW在榜單中位列 全球第七，比去年上升11位（去年排名第18）。報告根據全球逾 22.2萬名風投支持創業者 的數據，統計各大學本科校友創辦風投支持公司的數量。
UW是榜單中 美國以外排名最高的大學，亦是唯一兩間非美國院校之一。在公立院校中，僅次於 加州大學柏克萊分校 (University of California, Berkeley)。
滑鐵盧大學校友創辦的知名公司包括 Instacart、Databricks、ContextLogic Holdings、Faire 及 Netskope。
全球十大創業院校
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加州大學柏克萊分校 (University of California, Berkeley) – 2,380名創辦人
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史丹福大學 (Stanford University) – 1,997名創辦人
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哈佛大學 (Harvard University) – 1,697名創辦人
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康奈爾大學 (Cornell University) – 1,541名創辦人
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麻省理工學院 (MIT) – 1,525名創辦人
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賓夕法尼亞大學 (University of Pennsylvania) – 1,466名創辦人
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滑鐵盧大學 (University of Waterloo) – 1,303名創辦人
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密歇根大學安娜堡分校 (University of Michigan, Ann Arbor) – 1,085名創辦人
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特拉維夫大學 (Tel Aviv University) – 1,084名創辦人
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德州大學奧斯汀分校 (University of Texas at Austin) – 1,036名創辦人
加拿大院校全球排名
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滑鐵盧大學 (University of Waterloo)：全球第7，創辦人數1,303，上升11位
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多倫多大學 (University of Toronto)：全球第17，創辦人數808，排名不變
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麥基爾大學 (McGill University)：全球第23，創辦人數721，下跌1位
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西安大略大學 (Western University)：全球第36，創辦人數548，上升4位
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卑詩大學 (University of British Columbia)：全球第43，創辦人數472，上升1位
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皇后大學 (Queen’s University)：全球第78，創辦人數319，排名不變
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卡加利大學 (University of Calgary)：全球第96，創辦人數249，上升4位
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約克大學 (York University)：全球第98，創辦人數248，上升2位
美加貿易戰持續衝擊加拿大企業。位於愛德華王子島（Prince Edward Island，PEI）的拖車製造商 Trout River Industries 正調整發展策略，將重心由美國市場轉向加拿大本土及海外市場，以減少對美國客戶的依賴。
公司總裁 Stephen Kennaugh 表示，自貿易戰爆發以來，企業已承擔接近100萬加元的關稅成本，同時加美兩地銷售均受到影響。他指出，公司目前聘用106名員工，作為管理層必須確保員工及其家庭生計不受影響。
在關稅實施前，美國市場約佔 Trout River 四成銷售額，公司原本更計劃進一步擴大當地業務。然而現時每部出口至美國的拖車均需面對25%關稅，公司需自行吸收其中一半成本，其餘則由美國經銷商及客戶承擔。關稅政策的不確定性亦令企業難以制定長遠營運計劃。
Trout River 專門生產大型商用拖車，其特色是利用輸送帶系統卸貨，而非傳統傾倒式設計，廣泛應用於道路鋪設、農業及其他工業用途。
為協助企業應對關稅挑戰，加拿大聯邦政府本月透過大西洋加拿大機遇局（Atlantic Canada Opportunities Agency，ACOA）向愛德華王子島17家企業及機構提供總額超過690萬加元的非償還資助。當中 Trout River 獲批約98.8萬加元資金，用於配合新落成的庫存管理中心。
Kennaugh 表示，新設施將有助員工預先整理拖車生產所需零件套件，提高庫存管理效率，減少存貨成本，進一步提升競爭力。
加拿大製造商及出口商協會（Canadian Manufacturers and Exporters）新不倫瑞克省（New Brunswick）及愛德華王子島分會副總裁 Ron Marcolin 認為，今次貿易戰為加拿大企業帶來重要啟示。
「企業不能再完全依賴美國市場，多元化發展才是關鍵。」他表示。
為降低對美國市場依賴，Trout River 正積極開拓加拿大其他地區市場。其中，公司針對西加拿大木屑運輸及燃料產業推出新型拖車產品，同時研究適合安大略省（Ontario）北部礦業使用的重型拖車。
除加拿大市場外，不少大西洋省份企業亦開始將目光投向歐洲。Marcolin 指出，區內製造商正積極尋求歐洲出口機會，並相信憑藉加拿大產品品質、交貨可靠性，以及東岸地理優勢，未來有望取得更多國際訂單。
加拿大廣播公司（CBC）獨家調查發現，過去25年提交予加拿大罪案舉報組織（Crime Stoppers）的逾150萬條舉報資料，在一宗大規模資料外洩事件中曝光。部分外洩舉報載有詳細個人資料，令舉報人憂慮自身安全。
曼尼托巴省（Manitoba）居民Andrew Rivard於2025年冬季看到Crime Stoppers的廣告，提供2,000加元獎金徵集線索，遂舉報所知社區內非法售賣香煙的情況。他的原始舉報顯示，他提供了全名，因為他相信該組織一直以來保護舉報人身分的承諾。「我只是希望它真的是匿名的。」他說。得悉資料外洩後，他表示：「老實說，這很嚇人。」他現時擔心家中地址和電話號碼會被罪犯用作報復。
CBC發現，部分外洩舉報內的個人資料非常詳盡，足以聯絡十多名舉報人，他們得知後均感震驚和恐懼。資料於去年3月被黑客行動主義組織「Internet Yiff Machine」竊取。該組織在宣言中表示，目的是反駁Crime Stoppers聘請負責管理舉報資料的P3環球情報公司（P3 Global Intel）所稱平台「匿名」及「安全」的說法。資料副本其後經美國非牟利組織「分散式拒絕保密」（Distributed Denial of Secrets）向包括CBC在內的研究人員及記者提供，該組織專門存檔及公開其認為符合公眾利益的被盜或洩漏文件。CBC表示，調查期間已採取加密及離線處理等保安措施，僅少數記者可接觸資料，並計劃最終銷毀所持副本。
事件發生逾半年後，加拿大罪案舉報協會（Canadian Crime Stoppers Association，CCSA）只確認遭黑客入侵，並稱正等候P3平台擁有者Navigate360提交詳細報告。今次是首次有確切數字公開，披露受影響的加拿大舉報人數目。CBC分析顯示，Crime Stoppers及其外判公司未能保護舉報人身分，未有遮蓋個人資料，亦長期保留數十年的敏感紀錄。「對一個承諾用戶匿名的系統來說，這是徹底失敗。」圭爾夫大學（University of Guelph）加拿大研究講座教授（網絡安全及威脅情報）Ali Dehghantanha說。
加拿大皇家騎警（RCMP）表示，事件可能「危害公眾安全，包括舉報人、舉報中被點名人士及警務人員的安全」。騎警稱，起初獲告知外洩資料不涉加拿大數據或個人資料，直至2026年5月才獲Crime Stoppers通知，外洩確實包括加拿大資料，但不含舉報人的個人身分資料。CCSA會長David J. Forster表示，該組織「明白事件為市民帶來的擔憂和不安」。據加拿大稅務局（Canada Revenue Agency）資料，加拿大目前有68個Crime Stoppers分會註冊為非牟利組織。
Crime Stoppers是由民間營運的非牟利組織網絡，收集有關罪案及可疑活動的匿名舉報，並將部分線索轉交警方。CBC分析加拿大舉報資料後，發現涉及多宗備受關注的案件，包括Barry及Honey Sherman命案、Amber Tuccaro失蹤案、Luka Magnotta案，以及近期國際通緝Ryan Wedding的行動。三分之一舉報涉及毒品，數以百計舉報點名個別人士，並牽涉有組織罪案，包括地獄天使（Hells Angels）、搖滾機器（Rock Machine）、亡命之徒（Outlaws），以及卑詩省（B.C.）的紅蠍子（Red Scorpions）及獨立戰士（Independent Soldiers）。部分舉報人明言擔心遭報復。資料顯示，近4.9萬宗舉報與已拘捕或落案起訴的案件有關，近1,000名舉報人獲批現金獎勵。
一名加拿大女士因安全理由，CBC同意隱去其身分。她曾就一名親人的謀殺案提供線索，案件當時未破，警方其後已落案控告一人謀殺。「焦慮和恐懼的感覺全部回來了。」她說，「他們有能力傷害我的親人，也可能回來傷害我們其中一人。」
超過85萬條舉報，即CBC識別的加拿大紀錄約一半，載有舉報人、被指控人士，甚至Crime Stoppers職員及警務人員的可識別個人資料。街道地址及電話號碼最為常見，另有數以萬計的私人電郵、車牌，以及數以百計與現金獎勵有關的銀行資料，全部都可能被用作追查個人身分。CBC未能逐一確定資料屬於舉報人、受害人還是被指控者。不過，CBC發現逾4,300份報告中，舉報人以全名自我介紹，儘管Crime Stoppers明確呼籲市民避免提供可識別身分的資料，該數目佔25年來所有紀錄不足1%。其中數以百計舉報帶有職員註明舉報人已「自行表露身分」或「身分已暴露」的警示，資料仍原封不動留在資料庫。
專家指，將這些資料集中存放，對詐騙分子極具價值。「想像一下，我致電給你，談論你提供的舉報，並追問更多資料，我立即就能建立信任。」Dehghantanha說。美國網絡安全公司Unit 221B首席情報官Ben Coon表示，這些資料可被用作從金融詐騙、勒索以至洗黑錢等多種罪行，並質疑已結案的舉報為何仍要存放在網上。兩位專家一致認為，即使Crime Stoppers將資料管理外判，仍須負責審核資料的保安。
兩位專家均未能在網上找到這批資料，認為這點令人稍感安心，但亦提醒，資料一旦外洩，通常會在某處流傳。自稱代表Internet Yiff Machine的人於9月向CBC表示，曾短暫嘗試公開出售，但後來改變主意，至今未有副本流入公眾領域，並形容P3的保安「很糟糕」。Dehghantanha說，他完全不信任黑客。
CCSA表示，若外洩紀錄內有可識別舉報人的資料，這是「極其嚴重的問題」，並強調保障市民安全及匿名是其「首要任務」。該協會對通知相關人士有所保留，擔心可能危及舉報人的匿名及安全，因為現有資料無法區分舉報人與舉報中被點名人士。Navigate360未有回應CBC查詢。皇家騎警表示，未接獲有人因事件被威脅的報告。使用多倫多Crime Stoppers舉報的多倫多警察局（Toronto Police Service）則表示，沒有跡象顯示任何人的安全受到影響；該分會是今次外洩中舉報數量最多的分會。
Rivard認為，Crime Stoppers應更加透明。「可能會尷尬，但要承認，告訴公眾，讓他們決定要不要繼續信任你。」
加拿大聯邦政府宣布檢討槍械分類制度（包括SKS半自動步槍）近一年，負責提供專業意見的諮詢小組預計要到今年秋季才舉行首次會議。
加拿大公共安全部（Public Safety Canada）表示，獲委任向該部門及加拿大皇家騎警（RCMP）提供專業意見的「槍械分類技術諮詢小組」（Firearms Classification Technical Advisory Group）將於「今個秋季稍後時間」開會。部門補充，有關小組及相關參與活動的更多資料將於「短期內」公布。
自由黨政府（Liberal government）近日再就SKS步槍面對質疑，起因是美國法院一份存檔文件指，2月10日發生於卑詩省坦布勒嶺（Tumbler Ridge）的槍擊案兇手曾提及擁有SKS槍械。18歲的Jesse Van Rootselaar在案中殺害8人後自盡。加拿大皇家騎警以調查仍在進行為由，拒絕公開案中所用槍械的詳情。
SKS步槍曾涉及殺警案及其他備受關注的槍擊事件，但同時亦是原住民社區常用的狩獵工具，用以獵取食物。總理Mark Carney日前表示，政府會先參考分類諮詢小組的意見，才決定SKS的地位。自2020年5月起，聯邦政府已禁止約2,500款槍械，理由是這些槍械只適合用於戰場，但SKS並未在禁令之列。
公共安全部長Gary Anandasangaree去年12月初曾表示，政府將「盡快」展開全面檢討槍械分類制度，重點放在簡化及一致性。他指出，檢討會與原住民（First Nations）、因紐特人（Inuit）及梅蒂人（Métis）社區進行專項諮詢，包括就SKS徵詢意見，確保原住民觀點成為過程的一部分，並會全面審視槍械、相關裝置、彈匣及彈藥的法律框架。
槍械管制倡議組織PolySeSouvient長期要求政府立即禁止新售SKS步槍、回收市面上現代突擊式版本，並以自願回購方式處理舊款型號，同時為主要以狩獵維生的原住民獵人設豁免。該組織本周批評政府不斷宣布新諮詢及專家小組，「每一次都成為拖延實質改變的新理由」，並促請政府「別再諮詢，立即行動」。
加拿大射擊運動協會（Canadian Shooting Sports Association）則持不同意見。該協會在網站評論中指出，坦布勒嶺槍擊案仍有多個疑問未解，包括所用槍械類型、取得途徑，以及是否有槍械曾被警方檢走。協會認為，在未解答這些問題前就重新分類另一款槍械，或可回應社會要求行動的呼聲，卻不能證明禁售另一款槍械便可阻止這宗槍擊慘劇。
一個擱置多年的溫哥華市中心寫字樓項目，有望改頭換面，轉型為以酒店為主、上層保留寫字樓的混合式大樓。溫哥華市政府（City of Vancouver）近日接獲新的發展許可申請，擬修訂位於西賀士丁街619號（619 West Hastings St.）的項目。該地盤位處中央商務區（Central Business District）一幅狹長空地，緊鄰歷史悠久的加拿大皇家銀行大樓（Royal Bank Building）東側，接近格蘭威街（Granville Street）與西賀士丁街交界東北角。
溫哥華市議會（Vancouver City Council）於2020年5月通過項目的土地用途變更 (rezoning) 申請。當時發展商上城地產集團（Uptown Property Group）計劃興建一幢28層、高330呎（約100.5米）的大樓，設約15.8萬平方呎寫字樓空間。純寫字樓設計的發展許可其後於2022年9月獲批，但受疫情後寫字樓市場疲弱影響，工程一直未有動工。
最新修訂申請於今年夏季提交，並於昨日公開，為正式公眾諮詢程序鋪路。新方案建議大樓高度增至362呎（約110.5米）、共32層，總樓面面積仍接近15.8萬平方呎，外觀設計則大致不變。
最大改動在於用途。大樓第2至24層將由寫字樓改為精品酒店，其中第3至24層設有295間客房，酒店相關用途面積約12.6萬平方呎。第25至31層則保留作寫字樓，總面積3.2萬平方呎，租戶可使用天台共用戶外休憩平台。
酒店地理位置優越，鄰近溫哥華會議中心（Vancouver Convention Centre），有助帶動旅遊、商業及會議活動。項目步行即達多條巴士路線及海濱站（Waterfront Station），可轉乘架空列車（SkyTrain）的世博線（Expo Line）、加拿大線（Canada Line）及海上巴士（SeaBus），交通十分方便。
項目亦延續原設計的一大特色：新大樓將與1931年落成的皇家銀行大樓連接，以提升這幢歷史建築的抗震能力。新大樓的混凝土牆身及核心筒可為鄰近舊樓提供支撐。設計原有及修訂方案的建築事務所慕森卡特爾麥基（Musson Cattell Mackey Partnership）表示，涉及歷史建築的工程，包括兩幢建築物之間的結構連接，以及為舊樓現有採光井加建的圍封結構，將另行申請許可。
皇家銀行大樓於經濟大蕭條時期構思，由皇家銀行1920至1942年間的首席建築師Sumner Godfrey Davenport設計，靈感源自銀行當時位於蒙特利爾（Montreal）的總部。皇家銀行的區域辦事處一直設於此樓，直至1973年位於西佐治亞街（West Georgia Street）與布勒街（Burrard Street）交界西北角的皇家中心（Royal Centre）落成為止。銀行至今仍在大樓地面及地庫樓層保留一間分行，項目文件形容這體現了銀行與該地段「歷久不衰的關係」。
新大樓亦借鏡鄰近老樓的設計元素：纖細的垂直鋁翼片，呼應皇家銀行大樓的長窗及石材線條；樓層隨高度逐級收窄，與歷史大樓如出一轍；淺色金屬外牆則與老樓的淺色外觀相配，令兩者即使一新一舊、一現代玻璃幕牆一古典石造，也能互相襯托。
地盤臨街闊度僅52呎，縱深120呎，空間局促，亦影響泊車安排。由於無法興建傳統車輛斜道，項目將由後巷設汽車升降機，通往兩層地庫，提供16個車位；相比之下，原有純寫字樓方案設有5層地庫及49個車位。項目目標亦由原先的LEED鉑金級認證，降至LEED金級認證。
此項目是近年多個寫字樓項目部分或全部轉作酒店用途的最新例子，亦有助紓緩大溫哥華地區（Metro Vancouver）酒店客房短缺的問題。今年較早時，市府開發許可委員會（Development Permit Board）通過鄰近的凱迪拉克費爾維（Cadillac Fairview）海濱站寫字樓修訂項目的初步申請。該公司早前向Daily Hive Urbanized表示，預期最快於本年代末，新寫字樓供應將出現短缺，而目前並無其他大型新寫字樓項目動工。
🔗資料來源:https://dailyhive.com/vancouver/619-west-hastings-street-vancouver-hotel-office-revised-project
加拿大皇家銀行（RBC）最新《住房擁有權調查》（Home Ownership Poll）顯示，加拿大人預計平均要到41歲才能購買人生第一套住宅，較現有業主首次置業時的平均29歲遲了整整12年，反映近年樓價及生活成本上升對置業能力造成明顯影響。
調查指出，74%受訪者認為，現時買樓比上一代困難得多，原因包括樓價高企以及首期門檻愈來愈高，令不少人需花更長時間儲蓄才能進入樓市。
隨著置業成本增加，傳統「先買上車盤、再換大屋」的模式亦逐漸失去吸引力。調查發現，74%計劃在未來兩年首次置業的人士表示，更傾向一步到位，直接購買可長期居住的住宅，而非先購買較細的上車盤。
此外，多代同堂置業亦愈來愈受歡迎。53%潛在買家表示願意考慮與父母、子女或其他家庭成員共同置業，以分擔房屋成本並提高入市機會。即使已經擁有住宅，亦有35%現有業主表示願意出售現有物業，與子女共同購買新屋，協助下一代進入樓市。
然而，即使成功置業，財務壓力未必隨之消失。調查顯示，51%未來兩年需要續按揭（Mortgage Renewal）的業主表示，續期帶來的壓力幾乎與首次買樓相若，而82%受訪者擔心未來一年利率上升。
RBC指出，對許多加拿大人而言，置業已不再是某個年齡必須達成的人生目標，而是取決於個人財務狀況及是否有能力承擔相關開支。
🔗資料來源: https://dailyhive.com/vancouver/canadians-real-estate-market-age
大溫地區最繁忙巴士路線99 B-Line，未來或將告別沿用多年的經典名稱。隨著百老匯天車延線（Broadway Extension）預計於2027年底通車，TransLink正研究為接替99 B-Line的新路線重新命名。
目前99 B-Line連接卑詩大學（UBC）與Commercial-Broadway Station，是大溫使用量最高的巴士路線之一。不過當千禧線（Millennium Line）延伸至Arbutus Station後，99 B-Line將縮短為僅行駛於UBC與Arbutus Station之間，現有Arbutus至Commercial-Broadway路段將由SkyTrain取代。
TransLink向媒體證實，現正就未來接替99 B-Line的巴士服務進行命名討論，但尚未作出最終決定，預計未來數月公布更多細節。
「B-Line」品牌自1996年推出以來，一直是大溫快速巴士服務的代表。不過TransLink已於2020年將大部分B-Line路線重新整合至RapidBus品牌，例如95 B-Line改名為R5 Hastings Street RapidBus，96 B-Line則改為R1 King George Boulevard RapidBus。99 B-Line則成為唯一保留B-Line名稱的路線。
根據TransLink數據，99 B-Line於2025年錄得近1,070萬人次乘車紀錄，平均每日平日載客量達34,700人次，是整個大溫地區最繁忙巴士路線。
當百老匯天車延線通車後，預計大量乘客將透過Arbutus Station轉乘往返UBC的巴士服務。TransLink曾指出，即使路線縮短，相關巴士服務未來仍可能迅速達到載客上限。
長遠而言，若千禧線未來進一步由Arbutus延伸至UBC校園，現有99 B-Line或其接替路線最終亦有機會全面退役。
🔗資料來源: https://dailyhive.com/vancouver/99-b-line-rapidbus-renaming-broadway-subway-millennium-line-skytrain
曼尼托巴省（Manitoba）加森（Garson）附近一處路旁溝渠日前發現約15至20隻加拿大鵝（Canada Goose）屍體，事件引起居民關注，曼省保育部（Manitoba Conservation）已展開調查。
Brokenhead鄉村自治區（RM of Brokenhead）平路機操作員Scott Peluk上周五早上在加森以北33號東路（Road 33 E.）進行道路維護工作期間，發現大量加拿大鵝屍體棄置於路旁溝渠內。
Peluk表示，這些鵝隻並非遭處理後遺下殘骸，而是完整屍體。他憶述當時看到路旁有一大堆加拿大鵝屍體時，立即感到事情不尋常，並形容「這不對勁」。
雖然Peluk沒有下車近距離查看，但他表示部分鵝隻身上似乎帶有血跡。目前仍未證實這些加拿大鵝是否遭射殺。
Peluk推測，若事件涉及狩獵，可能有人獵獲超出法定數量後棄置屍體，以避免被執法人員發現。根據曼省2026年狩獵指南，持牌獵人在指定獵鳥區每日最多可獵取8隻加拿大鵝，而合法持有上限為24隻。
長年生活在鄉郊地區的Peluk認為，浪費可食用肉類令人難以接受，因此拍下照片並上載至社交媒體，希望有關人士被追究責任。他表示，即使獵獲獵物，也應善用肉類而非隨意棄置，尤其在食品價格持續高企的情況下更不應浪費。
Peluk表示，曼省保育部其後已將相關鵝隻屍體移走。保育部向傳媒證實，已知悉事件並正進行調查，但尚未公布導致鵝隻死亡的原因，亦未確認是否涉及違法狩獵行為。
🔗資料來源: https://www.cbc.ca/news/canada/manitoba/pile-of-dead-geese-garson-9.7386084
經過數月激烈政治辯論後，阿省（Alberta）選民最終作出決定。CBC News選舉決策團隊（Decision Desk）預測，阿省獨立公投中的「留在加拿大」選項已勝出。
截至周二凌晨約12時30分，已點算超過100萬張選票，其中76.5%的選民支持阿省繼續留在加拿大，23.5%支持推動第二次具法律約束力的獨立公投。
今次公投共有10條問題，其中最受關注的是阿省是否應啟動程序，未來舉行正式獨立公投。其餘問題則涉及移民政策及憲法改革。
結果公布後，支持聯邦派團體「Forever Canadian」的集會現場隨即爆出歡呼聲，不少人高喊「Canada! Canada!」。創辦人Thomas Lukaszuk表示，結果向全國展示阿省並非加拿大聯邦中的「薄弱環節」，並形容阿省人與全國其他加拿大人一樣，以身為加拿大人為榮。
不過，他亦強調不能忽視接近四分之一支持分離選項的選民，認為未來各方仍需展開對話，修補社會分歧。
阿省省長戴妮爾．史密斯（Danielle Smith）在社交平台發文表示，對結果感到高興，認為選民已經表態支持「在團結加拿大中的強大阿省」。她早前曾表示，若今次公投選擇留在加拿大，只要她仍然擔任省長，便不會再次舉行獨立公投。
加拿大總理卡尼（Mark Carney）周二發表聲明，形容結果顯示阿省與全體加拿大人將共同邁向未來。他表示，加拿大遠比各部分加起來更強大，現在正是攜手建設更美好國家的機會。
分離派代表Keith Wilson則指出，雖然獨立選項落敗，但約四分之一選民支持相關立場，反映不少阿省居民仍希望聯邦政府更重視阿省利益，相關討論未來仍將持續。
🔗資料來源: https://www.cbc.ca/news/canada/calgary/alberta-referendum-canada-remain-vote-9.7387871
一名前德黑蘭警察中尉以新名字居住於多倫多（Toronto），因在協助伊朗規避制裁的犯罪集團中擔任「重要而關鍵」的角色，現被加拿大下令遞解出境。根據周二提供予環球新聞（Global News）的一份36頁裁決書，加拿大移民及難民委員會（Immigration and Refugee Board，IRB）裁定，Amin Yousefijam對該制裁規避計劃「至關重要」。
IRB裁定，這名自2016年起居於加拿大的伊朗公民，是該集團的物流負責人，統籌跨國採購行動的運輸安排。他輸往伊朗的電子產品、馬達及其他物資屬「軍民兩用」，既可作民用，亦可用於製造大規模殺傷性武器。IRB成員Christopher Marcinkiewicz在裁決中指，Yousefijam屬於一個犯罪組織的成員，其活動直接違反加拿大及美國對伊朗出口特定物品的制裁，並發出遞解令。
加拿大邊境服務局（Canada Border Services Agency，CBSA）截至截稿前未有回應有關遞解的查詢。Yousefijam接受電話訪問時表示仍在加拿大，但拒絕透露是否已提出上訴，稱這是「仍在進行中的法律事宜」。他說自己「正在考慮各種選擇」，目前「只是平靜地生活」。
Yousefijam十年前自德黑蘭來到加拿大，當時他名叫Amin Riki。他於2021年在多倫多被捕，其後被引渡至美國密歇根州（Michigan）受審，被指涉及由其兄長Arash領導的制裁規避集團。認罪後，他被遞解回安大略省（Ontario），並再度改名為Ameen Cohen，是已知他使用的第三個身分。
IRB指出，他向安大略省政府申請合法改名時，被問及是否曾被裁定犯有刑事罪行，他答「沒有」。IRB指他在政府表格上提供虛假資料，並駁回他聲稱有政府職員告知無須申報加拿大境外定罪的說法。委員會裁定，他沒有申報美國定罪屬蓄意為之，其行為「顯示此人會為即時目的而說任何他認為有利的話」。
裁決書於7月發出，但直至今周才提供予環球新聞。事件正值美國對伊朗開戰，而渥太華（Ottawa）亦持續致力驅逐伊朗政權成員之際。伊朗裔加拿大人長期投訴，伊朗專制政權的成員及支持者，連同其家人，把加拿大當作避風港。聯邦政府於2022年禁止伊朗高級官員入境，其後CBSA已展開數十宗調查。截至10月1日，CBSA表示已發現40名伊朗政權高層官員居於加拿大各城市，其中2人已被遞解，8人自願離開，2人正等候遞解，其餘則將交IRB處理或已完成遞解聆訊。
另外，環球新聞上月揭露，伊朗前副總統之子一直居於艾德蒙頓（Edmonton），並以「Sal Ghafouri」之名經營生意。包括加拿大皇家騎警（RCMP）及加拿大軍隊在內的聯邦機構，向他批出近200萬加元合約，儘管他正因涉嫌為伊朗軍方效力而受調查。
CBSA遞解Yousefijam的行動已拖延逾兩年。遞解聆訊於2024年9月展開，2025年2月結束，但IRB為何要到2026年7月才作出裁決，目前並不清楚。
IRB表示，Yousefijam是在其兄長招攬下加入犯罪集團，「出於自願，並知悉及有意圖挫敗制裁」。Marcinkiewicz寫道，他試圖與事件劃清界線，把自己描繪成對兄長言聽計從、無知單純的人，「損害其整體可信性」。雖然他的參與程度較兄長「有限」，但仍屬「整個行動中重要而關鍵的角色」，因為其職責主要是確保受制裁物資從美國運往伊朗。裁決書指，若非他參與運送，這些物品不會抵達伊朗。他負責聯絡美國的賣家或付運公司，並安排運送，過程中採用「轉艙夾帶」（cross stuffing）等手法，即將貨物先運往中轉國家，再由一個貨櫃轉移至另一貨櫃，然後再轉運至最終目的地。兄弟二人及集團另一名成員以阿拉伯聯合酋長國（United Arab Emirates）作為轉運受制裁物資往伊朗的樞紐。
CBSA曾主張Yousefijam對加拿大安全構成危險，但IRB表示，CBSA未能證明他仍然構成安全威脅，遞解令是基於他在犯罪組織中的角色而發出。
他的兄長同樣被美國法院定罪，但由於是加拿大公民，不會面對移民執法行動。兄長現已改名為Aurash Cohen並轉行牙醫，安大略省於2024年在環球新聞揭露其背景後，吊銷了他的牙醫牌照。
外交部長Anita Anand表示，加拿大一直以制裁應對伊朗對國際安全及其本國人民構成的威脅。自2月伊朗戰爭爆發以來，伊朗政權被指與西方多國的陰謀有關，最近一宗涉及美軍使用的英國空軍基地。加拿大安全情報局（Canadian Security Intelligence Service，CSIS）把伊朗列為涉及對加拿大外國干預的五大主要國家之一，並稱其為「掠食者」。
🔗資料來源:https://globalnews.ca/news/12109602/canada-deport-toronto-iran-sanctions-evasion/
