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最近一宗由卑詩省民事解決審裁處（BC Civil Resolution Tribunal）審理的個案，為租客與業主雙方敲響警鐘：提出指控前，記得準備好事實證據，否則可能得不償失。
一名卑詩省租客入稟控告房東，指對方非法驅逐，並要求超過 $7,000 加元賠償，當中包括精神損失及未獲酬勞的戶外工作。他聲稱房東無權將他趕走，並對他造成經濟與情緒傷害。但房東提供了完全不同的說法，並出示了警方報告作為證據。
事件發生於 2023 年加拿大國慶日，房東因與租客發生衝突報警。警方報告指出，事件涉及持械襲擊及人身傷害。審裁處認為，租客的行為已違反租約，房東有合理理由終止租約。
審裁處審視了租客提出的戶外工作索償，包括清洗地面、油漆木台及清理鼠患等，認為他應獲 $2,450 加元報酬。不過，房東早前曾在外遊期間透過電子轉帳向租客支付數千元，足以抵銷相關金額。
結果，審裁處裁定租客需向房東支付 $604.89 加元，包括審裁費用。
這宗個案帶來的啟示：
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驅逐糾紛必須有充分證據，尤其涉及警方介入時更需謹慎。
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口頭協議或非正式安排（如以工作抵租）若無書面記錄，容易引起爭議。
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業主與租客雙方都應保留清晰記錄，包括付款、通訊及協議內容。
無論你係租客定業主，呢宗個案都提醒我哋：透明、紀錄清晰、尊重溝通，先可以避免不必要嘅法律糾紛。
💬你又有冇遇過類似嘅租務爭議？
🔗 資料來源: https://dailyhive.com/vancouver/wrongful-eviction-bc-renter-landlord#google_vignette
短期住宿平台 Airbnb 宣布，凡居住在溫哥華（Vancouver）及大溫地區的新房東，只要在世界盃期間首次接待客人，即可獲得 $1,000 獎勵。
Airbnb 發言人 Matt McNama 表示，計劃目的是為應付預計 35萬名球迷湧入溫哥華的住宿需求。他指出：「只要你是首次成為房東，並在比賽期間接待第一位客人，就可獲得$1,000。」
除了獎勵外，Airbnb 估計房東在整個賽事期間平均可賺取約 $4,200，視乎接待人數而定。不過，溫哥華的房東需支付 $1,000 登記費，屬北美最高之一，成為入門障礙。
溫哥華將於 BC Place 舉行 七場比賽，每場可容納 54,000 名球迷，並於 PNE 舉行官方 FIFA Fan Festival，日期為 6月13日至7月7日。
🔗資料來源: https://vancouver.citynews.ca/2026/03/16/airbnb-incentivizes-vancouverites-rent-out-homes-fifa/
溫哥華 (Vancouver)市政府正重新推動拆除 Dunsmuir 及 Georgia 高架橋的計劃，並探索聯邦及省政府的低息貸款方案，以支持延誤多年的東北福溪 (Northeast False Creek, NEFC) 重建。
在由 Hogan’s Alley Society 舉辦的社區研討會上，市府規劃、城市設計及可持續發展總經理 Josh White 表示，市府已開始與加拿大聯邦政府討論融資方案，包括可能由 加拿大基建銀行 (Canada Infrastructure Bank, CIB) 參與。White 指出：「這不僅是溫哥華的項目，更是具國家意義的城市建設計劃。」
CIB 早前曾向 卑詩渡輪公司 (BC Ferries) 提供10億加元低息貸款，用於購買新船及升級碼頭設施。溫市希望能獲得類似支持，以推動 NEFC 計劃。該計劃於2018年獲批，原定2019年開始拆除高架橋，後延至2020年，但最終停滯。市府反而投入資金維修這些建於1970年代、具地震風險的結構。
2018年計劃構想宏大，包括新建四線道的 Georgia 街匝道、仿效紐約「高線公園 (High Line Park)」的高架步行及單車道、新基建及社區設施、32英畝公園及海濱步道，以及可負擔房屋。當時估算總成本逾17億加元，其中拆橋及新道路成本為3.6億加元，主要依靠公寓開發收益。
然而 White 指出，基建成本已倍增，僅靠開發收益並不現實。他強調，放寬「山景走廊」高度限制的政策改變，重新開啟了增加密度及開發能力的討論，或能帶來額外收入。這亦促使市府與 協平世博集團 (Concord Pacific) 加強接觸。White 表示：「若不拆除高架橋，他們無法展開土地開發。」
市府亦正與卑詩省政府探討「參與式按揭 (participation mortgage)」方案，即由省政府提供前期資金拆橋及建路，日後再透過開發收益償還並分成。White 稱這是融資的「關鍵部分」，加上聯邦貸款，或能推動計劃落實。
Matt Meehan，Concord Pacific 規劃高級副總裁，在回覆 Daily Hive Urbanized 的電郵中表示，公司仍支持推進 NEFC 項目，但強調拆除高架橋的確定性是最大障礙。他指出：「若未解決拆橋問題，任何人都無法預測開發時間表。」
Meehan 補充，Concord Pacific 與市府在 NEFC 發展願景上「大致一致」，但拆橋是釋放潛力的關鍵。公司歡迎市府與聯邦、省政府接觸，並承諾繼續與業主及社區合作。
White 最後強調：「省、市、聯邦政府必須共同努力，這是一個集體行動。」
加拿大油企本周將公布第一季度財報，反映能源價格急升如何改變行業格局。報告涵蓋一、二月油價相對低迷的時期，以及三月因 美國與伊朗戰事 導致 霍爾木茲海峽 (Strait of Hormuz) 關閉，全球約 20% 石油與天然氣供應受阻後的劇烈飆升。
國際能源署 (International Energy Agency) 總幹事 Fatih Birol 形容這是「史上最大能源危機」，燃料短缺令消費者價格急升。加拿大汽油平均每升 1.80 加元，柴油更超過 2.10 加元。北美油價由年初的 每桶 55 美元，飆升至本月超過 110 美元，能源公司股價亦逼近 52 周高位。
分析指油企盈利將大幅增加，但在如何使用現金方面仍保持謹慎。來自卡加利 (Calgary) 的投資公司 Canoe Financial 的 David Szybunka 表示，企業可能用於還債、回饋股東或小幅增加產量。最新調查顯示，加拿大 22 間油氣公司中有 95% 預期今年會增產。卡加利的 Saturn Oil and Gas 計劃加大在薩斯喀徹溫省 (Saskatchewan) 的投資，而美國油田服務巨頭 Halliburton 則指中小型油企需求已顯著上升。
在全球層面，ExxonMobil 與 Chevron 等大型企業正加快中東以外的勘探，分別在委內瑞拉及尼日利亞展開新項目。能源顧問公司 Wood Mackenzie 預計，全球 30 大油企未來可從新勘探項目中創造 1,200 億美元價值，顯示戰事已徹底改變能源格局。
🔗資料來源: https://www.cbc.ca/news/canada/calgary/bakx-wti-iran-q1-earnings-oil-9.7176422
加拿大軍方的Cyclone直升機計劃再度延誤，國防部（Department of National Defence）確認，整個機隊要到 2029年12月 才能達到全面作戰能力，距離最初簽約已經 25年。
據《Ottawa Citizen》透過資訊自由法取得的文件顯示，軍方原本計劃今年9月宣布CH‑148 Cyclone全面服役，但因供應鏈問題同零件短缺，時間表再推遲四年。最後一架直升機雖然已於2025年交付，但仍需改裝才能符合最終標準。
加拿大在2004年同Sikorsky簽訂 33億加元 合同，購買28架直升機，原定2010年交付。不過計劃一直受延誤困擾，包括2021年發現尾翼裂縫、2022年主旋翼葉片缺陷，以及2020年希臘墜機事故後需要修改軟件，事故造成6名機組人員死亡。
加拿大皇家海軍司令 Angus Topshee 曾公開表達不滿，指2025年5月因零件不足，整個機隊幾乎停飛：「我完全唔滿意。」
Cyclone屬民用直升機改裝版本，部分零件為加拿大獨有，令採購更困難。整個計劃包括服役支援，總成本估計達 91億加元，直升機預計服役至2043年。
計劃亦引發政黨角力。合同由前自由黨總理 Paul Martin 政府簽訂，但後來由保守黨總理 Stephen Harper 政府重新談判，當時放棄向Sikorsky追討高達 8,900萬加元 的罰款，反而額外支付 1.17億加元 作改良及支援。
🔗資料來源: https://ca.news.yahoo.com/cyclone-helicopters-won-t-fully-080048420.html
加拿大央行 (Bank of Canada) 本周預料維持基準利率 2.25% 不變。自2025年10月以來，利率一直未有調整，儘管加拿大消費者面對生活成本高企，最新數據更顯示經濟陷入「技術性衰退」。
分析指，全球壓力如美國關稅及伊朗戰事持續推高通脹，令減息難以合理化。NerdWallet Canada 的 Clay Jarvis 表示：「在正常情況下，疲弱經濟或需減息刺激，但戰事推動通脹，令減息難以成立。」
各大機構預測不一。RBC Economics (加拿大皇家銀行經濟研究部) 預期央行將於2026年保持謹慎，並於2027年開始逐步加息；國會預算官 (Parliamentary Budget Officer) 則預測利率將於2027年中升至 2.5%，年底達至 2.75%。Scotiabank (加拿大豐業銀行) 更預測2026年底已會加息0.5厘，2027年初再加，最終政策利率或達 3%。
雖然衰退憂慮存在，但最新數據顯示經濟仍有韌性。5月失業率由6.9%降至 6.6%，新增 88,000個職位；核心通脹回落至 2%，雖然汽油價格推高整體通脹至 2.8%。央行副行長 Carolyn Rogers 指出，單一指標不足以全面反映經濟，初步GDP估算更顯示經濟有回暖跡象。
央行將於 周三早上9:45 公布最新利率決定，並舉行記者會。
🔗資料來源: https://globalnews.ca/news/11894574/bank-of-canada-interest-rate-announcement-june/
安省 (Ontario) Norwich 的 Emily Stowe 公立學校 (Emily Stowe Public School) 再度成為目標。警方表示，周六晚約 10時30分，兩名疑犯鋸斷金屬旗桿並偷走剛更換的 彩虹旗 (Pride flag)，隨後沿 Stover Street 逃走。這是繼6月1日另一宗彩虹旗被偷並焚毀事件後，短短一週內的第二宗案件。
安省牛津縣警隊 (Oxford OPP) 指，兩名疑犯均為白人男性，年齡約在十多至二十出頭，身形瘦削。其中一人穿淺色上衣、藍色短褲及深色靴子；另一人則戴淺色帽、黑色T恤及藍色長褲。
Thames Valley 教育局 (Thames Valley District School Board, TVDSB) 在首宗事件後曾發聲明，強調彩虹旗象徵包容與歸屬感，並指出「此舉會對社區成員，特別是2SLGBTQIA+群體造成真正傷害」。
警方呼籲居民如有線索，包括監控或門鈴影像，請致電 1-888-310-1122 聯絡 Oxford OPP。
加拿大科學家在 猩紅海參 (scarlet sea cucumber, psolus fabricii) 身上發現驚人現象：被切除的組織竟能存活多年，介乎生與死之間。
Sara Jobson 是 紐芬蘭紀念大學 (Memorial University in Newfoundland and Labrador) 海洋科學系博士生，她領導的研究團隊在 Science Advances 發表成果。團隊將海參的觸手及管足放入海水中，組織自行封口、吸收養分並展現免疫反應，最終形成帶紅色核心的透明球體，能獨立存活但無法繁殖。
Jobson 形容這些樣本為「實驗室殭屍」，指出它們雖不能再生為完整海參，但卻具備生物單位的功能。她說：「它活着嗎？它不繁殖、不再生，但它也沒有死。」
這一發現不僅挑戰生命定義，也可能為科學研究帶來新契機，尤其在細胞老化研究方面。Jobson 強調，突破源於導師 Annie Mercier 教授 所支持的「好奇心驅動科學」。
她說：「若沒有鼓勵提出奇怪、跳出框架的問題，就不會有這些令人驚喜的答案。」
🔗資料來源: https://ca.news.yahoo.com/sea-cucumbers-seem-zombie-flesh-180853569.html
加拿大總理 Mark Carney 將於周四展開歐洲訪問，先後到訪 法國 (France) 及 愛爾蘭 (Ireland)，並出席於 6月15日至17日在 Evian-les-Bains 舉行的 七國集團峰會 (G7 Summit)。法國政府表示，峰會焦點將放在減少全球不平等，但分析認為，能源安全、美國關稅及中東衝突亦是重要議題。
峰會延遲一天舉行，原因是 美國總統 Donald Trump 宣布白宮將於6月14日舉辦UFC比賽，當日亦是美國國旗日及他的80歲生日。Carleton大學 (Carleton University) 國際事務教授 Fen Osler Hampson 指出，峰會的挑戰在於「如何應對Trump」，真正的討論可能在其他六國領袖之間進行。
在峰會前，Carney 將於巴黎與 法國總統 Emmanuel Macron 會面，商討防務、人工智能、量子科技及關鍵礦產合作。隨後他將前往都柏林，與 愛爾蘭總理 Micheál Martin 及 愛爾蘭總統 Catherine Connolly 會談，這是近十年來加拿大總理首次正式訪問愛爾蘭。
加愛雙邊貿易於2025年達 60億加元，其中加拿大出口 11億加元以穀物為主，愛爾蘭進口 49億加元則以藥品為主。雙邊貿易以 加歐全面經濟與貿易協定 (CETA) 為基礎，愛爾蘭預計於2026年前完成批准。
Carney 此行亦具個人意義，他的祖父母於1920年代初自 Mayo郡 (County Mayo) 移民加拿大。現時約有 450萬加拿大人具愛爾蘭血統，佔全國人口近15%，凸顯兩國之間的文化及經濟聯繫。
🔗資料來源: https://ca.news.yahoo.com/pm-carney-travelling-ireland-france-142056781.html
渥太華 (Ottawa) 市民周日透過年度活動 「渥太華開放日 (Doors Open Ottawa)」，罕有地走進 國會山 (Parliament Hill)，一睹正在進行的 中心大樓 (Centre Block) 修復工程及新 國會迎賓中心 (Parliament Welcome Centre) 建設。
工程於2018年展開，被形容為加拿大以至全球最龐大、最複雜的修復項目之一。Public Services Procurement Canada 總監 Jean Francois Robert 表示，工程預計於 2030至2031年基本完成，並於 2032年正式重開，總成本介乎 45至50億加元。
不少參觀者對傳統與現代融合的設計感到讚嘆。Angela Williams 指出建築設計如何配合新世紀需求，而 Teodor Gaspar 則留意到工匠仍使用傳統雕刻工具，務求保持原汁原味。修復工程更延伸至地下兩層，專家現場講解施工技術。
目前每日有 800至900名工人在場施工。Robert 強調，工程挑戰在於要在文物建築下方興建新地庫，同時進行現代化改造。隨着設計階段完成，工程已全面進入施工模式。
菲沙衛生局 (Fraser Health) 宣布，位於卑詩省米遜 (Mission) 的 Mission 紀念醫院 (Mission Memorial Hospital) 急症室因醫生人手不足，將於 周日傍晚5時至周一早上8時暫停服務。
當局表示，下午5時前已在候診的病人仍會在醫生當晚11時完成班次前獲診治。院內護士將繼續提供基本護理，並協助需要緊急治療的病人轉送至其他醫院。
菲沙衛生局指，正與 卑詩省緊急醫療服務 (B.C. Emergency Health Services) 合作，確保病人能被轉送至合適的醫療設施。當局呼籲，如出現胸痛、呼吸困難或嚴重出血等危及生命的情況，應立即致電 911。
醫管局強調，雖然醫生人手短缺帶來挑戰，但已採取措施確保病人在急症室暫停服務期間仍能獲得適切照顧。
🔗資料來源: https://globalnews.ca/news/11893992/mission-bc-hospital-services-interrupted-staffing-challenges/
加拿大消費者將再次在貨架上見到冷藏果汁。早前 Coca-Cola (可口可樂) 停止旗下 Minute Maid 系列並關閉安省 Peterborough 工廠，令市場一度失去供應。
Loblaw 已確認旗下 No Name 品牌將於6月底前，在全國各大分店重新推出冷藏濃縮果汁。新系列包括 白檸檬 (White Lemonade)、粉紅檸檬 (Pink Lemonade)、青檸 (Limeade)、葡萄Punch (Grape Punch)、水果Punch (Fruit Punch)、莓果Punch (Berry Punch)。
加拿大公司 Lassonde 早年已退出冷藏果汁市場，指需求下降，令可口可樂成為唯一供應商，直至2026年初全面撤出。不過，Loblaw 表示消費者仍有「強烈需求」。
目前加拿大境內已無廠商生產冷藏濃縮果汁，Loblaw 已從海外尋找替代供應。新產品定價約 每罐283毫升2.25加元，視乎分店而異。旗下分店包括 Loblaws、Real Canadian Superstore、No Frills 及 Shoppers Drug Mart。
冷藏果汁濃縮品誕生至今已有80多年，現時僅佔加拿大果汁消費約 7%。市場研究公司 Ipsos 策略總監 Emma Balment 指，雖然整體果汁消費下降，但懷舊情懷及價格親民，或令冷藏果汁再度受歡迎。業界消息更透露，有加拿大公司正考慮重返市場，但細節仍未公布。
對於 紐芬蘭 (Newfoundland) 的居民而言，冷藏果汁回歸尤其重要。這些果汁罐是聖誕節「Slush」雞尾酒的主要材料，混合果汁、砂糖及酒精製成，傳統或因此得以延續。
🔗資料來源: https://www.cbc.ca/news/business/frozen-juice-is-back-9.7225912
美國雜誌 《Sports Illustrated》 最新排名顯示，溫哥華 (Vancouver) 榮登 世界盃 (World Cup) 16個北美主辦城市之首，原因包括交通便利、步行友善、夏季氣候溫和，以及市中心球場位置。
多倫多 (Toronto) 表現同樣亮眼，排名 第三，僅次於西雅圖。文章讚揚多倫多的多元文化氛圍、球場鄰近市中心及安大略湖，並指出其 4萬座球場比其他大型場館更具親民感。
對於溫哥華，雜誌特別提到 SkyTrain 連接市中心、機場及郊區，以及 卑詩體育館 (B.C. Place Stadium) 鄰近酒吧餐廳，方便球迷享受比賽氛圍。溫哥華的海灘、球迷派對及免費活動亦被視為加分項。加元兌美元及歐元匯率較低，令溫哥華對海外球迷更具吸引力。
其他城市因交通問題排名較低。堪薩斯城 (Kansas City) 的 Arrowhead Stadium 被批評距離市中心太遠；而 紐約/新澤西 (New York/New Jersey) 的 MetLife Stadium 雖是決賽場地，卻被形容為「難以到達」，公共交通擠迫，球場更位於沼澤地改建區。
卑詩省省長 David Eby 在 X 發文表示，為溫哥華能在「16個北美最佳城市」中脫穎而出感到自豪。雜誌強調，排名考慮了場館位置、比賽日程、氣候、交通、旅遊活動、步行便利性及球迷體驗。
🔗資料來源: https://www.cbc.ca/news/canada/british-columbia/soccer-world-cup-city-rankings-9.7226811
