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加拿大安省（Ontario）教育廳長Paul Calandra表示，將迅速行使新通過的第33號法案（Bill 33）所賦予的權力，進一步接管表現失當的學校董事會。該法案已於週三完成三讀，正式通過，賦予廳長更大權力監管學校董事會，並要求在地方警隊提供的情況下，強制推行校園警員制度（School Resource Officer, SRO）。
Calandra點名近北區學校董事會（Near North District School Board）為潛在接管對象。政府審查報告指出，該董事會行政與受選教育委員關係破裂，教育總監參與評估自身表現，領導力缺失，部分委員的行為亦導致Parry Sound新校舍工程長期延誤。
Calandra表示，若該董事會未能全面履行上月發出的指令，他將直接接管。「學生現時在半拆卸的高中上課，這是董事會決策所致。任何人認為教育廳長應容許這種混亂持續，都是錯的，我會堅決反對，」他說。
目前，Calandra已因管理不善任命監督人接管五個學校董事會。新法擴大政府介入的理由，涵蓋公共利益，而不僅限於財務問題。他亦透露，正考慮取消民選教育委員制度，並希望於年底前作出決定。不過，他強調法語及天主教學校董事會將保留憲法保障，維持其教育委員的職權。
反對黨、教師工會及部分家長強烈批評該法案。安省公立學校董事會協會（Ontario Public School Boards’ Association）表示，教育委員確保社區能參與學校決策。「當地方聲音被排除，所有人都會受損，」主席Kathleen Woodcock在聲明中指出，並強調監管應為最後手段，且需有明確計劃與透明機制，讓治理權最終回歸社區。
新民主黨（NDP）領袖Marit Stiles批評政府自導自演。「他們假裝自己要解決問題，但其實正是他們造成這場混亂，」她說。「我不信任Paul Calandra或Doug Ford能修復教育系統。他們應該專注於如何為學校提供足夠資源。」
法案亦規定，若地方警隊提供，學校董事會必須實施校園警員制度。部分學區早已自願推行，但亦有學區因學生感到不安及種族社群表達疑慮而終止相關計劃。
倡議團體無警校園（Policing-Free Schools）總監Andrea Vasquez Jimenez在記者會上批評此舉方向錯誤。「政府不可能靠警察來實現校園安全或學業成就，這種說法既不誠實亦具破壞性，」她說。
大多倫多地區（Greater Toronto Area, GTA）周四遭暴雪吹襲，居民日常生活大受影響，多區學校停課、公共交通延誤，駕駛環境更被形容為「危險」。加拿大環境部（Environment Canada）預計降雪量達20至30厘米，強風令能見度急降，並向約克區（York）、杜林區（Durham）及皮爾區（Peel）發出黃色暴雪警告。雖然氣溫預測為–9°C，但受風寒效應影響，體感溫度低至–24°C。
多個學校局周四早上宣布停課，包括多倫多教育局（Toronto District School Board）、多倫多天主教教育局（Toronto Catholic District School Board）、哈爾頓教育局（Halton District School Board）、約克教育局（York Region District School Board）、皮爾教育局（Peel District School Board）及杜林‑皮爾天主教教育局（Dufferin‑Peel Catholic District School Board）。
多倫多都會大學（Toronto Metropolitan University）關閉多倫多及Brampton校園；多倫多大學密西沙加分校（University of Toronto Mississauga）停課；亨伯理工學院（Humber Polytechnic）改為網上授課；而Seneca學院則將日間課程轉為網上進行。YMCA在多個地區的兒童照顧服務亦暫停。
公共交通方面，芬治西輕鐵（Line 6 Finch West LRT）於早上7時46分因天氣惡劣再次停駛，TTC更有48個巴士站暫停服務。GO巴士亦延誤達30分鐘。
安省省警（Ontario Provincial Police, OPP）警告駕駛環境「混亂」及「危險」，警長 Kerry Schmidt 呼籲居民盡量留家，並提醒駕駛者保持車距，避免超越正在清雪的鏟雪車。
航空交通同樣受阻。多倫多皮爾遜國際機場（Toronto Pearson International Airport）表示正持續清理跑道，航班或有延誤。比利畢曉普機場（Billy Bishop Airport）早上航班受影響，但大部分8時30分後的航班預計準時起飛。乘客被提醒出發前先查閱航班狀況。
多倫多市政府表示，清雪工作將優先處理高速公路及主要道路，並開放暖氣中心（Warming Centres）供市民避寒及獲取食物及社區服務。另有兩個臨時暖氣中心於周四下午5時開放。
加拿大統計局最新數據顯示，多倫多人口正式突破700萬，成為全國人口增長最快的地區之一。然而，隨著人口激增，房屋短缺、基礎設施壓力和移民政策調整等問題也逐漸浮現。
👉🏻多倫多人口創歷史新高，近五年增長超過70萬人
根據加拿大統計局1月16日發布的年度報告，多倫多普查大都會區（CMA）人口在2024年突破710萬，較去年增長27萬人，再創歷史新高。
回顧近五年的數據，多倫多人口一直保持驚人增速：
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2019年：642.6萬
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2022年：658.2萬
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2023年：680萬（年增25萬）
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2024年：710.6萬（年增27萬）
這一驚人的增長，主要受移民潮推動。2023年，加拿大接納了近50萬新移民，其中20萬人定居安省，2024年這一數字預計將達到40萬，其中21.3萬人落戶多倫多，推動了當地房價和租金上漲，也讓城市公共資源面臨更大壓力。
👉🏻聯邦收緊移民政策，未來人口增速或放緩
然而，加拿大政府已開始收緊移民政策。聯邦政府宣布將2024年移民目標削減約20%，並考慮限制國際學生數量，這可能會減少新移民湧入，從而影響未來的增長速度。
根據加拿大統計局最新報告，由於非永久居民的增長放緩，人口增速已有放緩跡象。如果移民政策繼續收緊，多倫多的人口增長可能無法再維持目前的高速增長模式。
👉🏻加拿大人口未來或翻倍，住房、基建壓力巨大
從全國範圍來看，加拿大統計局預測，未來50年，加拿大人口將繼續增長，並可能翻倍。根據高增長預測，到2073年，加拿大總人口將從2024年的4,100萬增至8,720萬。
即便是中等增長情景，加拿大人口也將增至6,280萬，而低增長情景則預測50年後人口達4,710萬，基本維持現狀。
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2023年6月：加拿大人口首度突破4,000萬
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2024年4月：突破4,100萬
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2073年高增長預測：8,720萬
所有預測都顯示，加拿大未來幾十年的增長將嚴重依賴移民，因為本地出生率持續低迷，自然增長貢獻微乎其微。
👉🏻城市發展壓力倍增，房價、交通、醫療將受影響
人口增長不僅影響住房負擔能力，也對交通基建、醫療系統、公共服務等多個方面帶來挑戰。特別是隨著85歲及以上的老年人口快速增長，未來幾十年醫療資源將面臨更大壓力。
統計局預計，到2031年至2050年，加拿大的老年人口將達到歷史新高，對醫療、長期護理服務的需求將大幅增加。而住房市場方面，由於人口快速增長，多倫多房價和租金將持續上升，年輕人和新移民購房壓力將更大。
👉🏻奢侈品商場擠爆，移民潮改變消費模式
人口暴增不僅推高房價，還讓高端消費市場繁榮。多倫多的奢侈品商場人潮洶湧，購物中心、奢侈品牌專櫃門口排起長龍，讓許多本地人直呼**“連透氣的空間都沒有”**。
隨著高收入新移民湧入，多倫多市中心的高端房產和奢侈品市場迎來了新的增長點。商場如Yorkdale、Bloor-Yorkville高端購物區近期生意火爆，許多品牌甚至開始限流進店。
多倫多人口突破700萬，帶來前所未有的城市發展機遇，但也伴隨著住房、醫療、交通等方面的挑戰。隨著聯邦政府調整移民政策，未來幾年人口增速或將放緩，但從長遠來看，加拿大仍將依靠移民驅動增長，並在未來數十年內邁向更高人口規模。
聞名遐邇的白石（White Rock），不僅擁有加拿大最長的海濱碼頭，還以其獨特的節日燈光展聞名。今年，從 2024年12月7日 到 2025年1月12日，白石碼頭將再度化身為夢幻燈光隧道，在超過 5萬盞彩燈 的點綴下，展現濃濃的聖誕氛圍。
👉🏻燈光璀璨、節日濃情
在節日期間，白石碼頭的長廊將掛滿璀璨燈飾，宛如一條光彩奪目的隧道，吸引遊客駐足。您可以漫步其中，享受如夢似幻的燈光體驗；也可以在 20英尺高的聖誕樹 前拍照留念，留下珍貴的節日回憶。
不僅如此，碼頭周邊的海濱步道與街道也將被五彩斑斕的燈光和節日裝飾妝點一新，燈光與海景相映成趣，令人流連忘返。
👉🏻活動資訊
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日期：2024年12月7日至2025年1月12日
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地點：White Rock Pier （白石碼頭）
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費用：免費
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更多活動詳情：https://604now.com/event/white-rock-bright-walk-2023/
隨著氣溫逐漸下降，卑詩省高速公路巡邏隊（B.C. Highway Patrol）提醒駕駛人士，於大部分省級公路上行駛時，必須配備冬季輪胎並遵守限速規定——一名Lamborghini車主上週就因違規而付出沉重代價。
根據巡邏隊資料，10月13日下午約1時55分，一名機車警員在卑詩省波圖灣（Porteau Cove, B.C.）的99號公路（Highway 99）上，發現一輛Lamborghini Huracán高速駛近。該車被測出時速高達165公里，遠超當地80公里的限速。
「任何時候超速都危險，但在冬季路面情況下，即使氣溫高於零度，路面仍可能突然結冰。」警長Michael McLaughlin表示，「法律規定必須使用冬季輪胎，因其胎紋及膠料在低溫下能提供更佳抓地力。」
根據卑詩省法例，駕駛人士在10月1日至翌年3月31日期間，於大部分高速公路上必須使用冬季輪胎。該名34歲Lamborghini車主現面臨多項罰款，包括未配備冬季輪胎、未展示前車牌及超速駕駛，合共罰款達713加元。
此外，他還需支付七天扣車費及拖車費，並將面對至少三年高風險駕駛保費及保險加幅，總成本預計超過2,500加元。
當局提醒卑詩省居民，若車輛未符合冬季裝備要求，可能會被拒絕進入指定公路。合規的冬季輪胎必須具備至少3.5毫米胎紋深度，並標示「M+S」（泥地及雪地）或三峰雪花標誌。
省府亦容許使用釘胎，但僅限於10月1日至翌年4月30日期間，且胎釘不得突出超過2毫米。違規者可能面臨罰款、扣車或被拒通行等後果。
🔗 資料來源: https://globalnews.ca/news/11489060/lamborghini-owner-fines-no-winter-tires-speeding-bc-highway/
世界盃比賽更新
世界盃2026 第七比賽日 在美國上演多場焦點戰，英格蘭、加納及 剛果民主共和國 (Congo DR) 成為焦點。
在休士頓，葡萄牙 (Portugal) 以超過75%控球率壓制比賽，並由 Joao Neves 頭球先開紀錄。但 剛果民主共和國 (Les Léopards) 毫不退縮，最終由 Yoane Wissa 頭球追平，取得隊史首個世界盃積分。教練 Sebastien Desabre 直言：「這是極大的自豪。」
英格蘭 (England) 則以4比2擊敗 克羅地亞 (Croatia)。隊長 Harry Kane 梅開二度，Jude Bellingham 與 Marcus Rashford 下半場再添入球。主教練 Thomas Tuchel 在半場鼓勵球員「全力進攻」，Kane 亦讚揚此舉助球隊扭轉戰局。
另一場比賽中，加納 (Ghana) 末段入球險勝 巴拿馬 (Panama)，延續「黑星」在世界盃的韌性與驚喜。英格蘭的強勢開局令球迷憧憬三獅軍團能否再度問鼎冠軍，而剛果的歷史性逼和已為本屆賽事寫下難忘篇章。
FIFA在2026世界盃引入的「補水時間」 引發廣泛爭議，球員、教練及球迷均批評中途暫停破壞比賽節奏，甚至改變比賽走勢。
新規定要求每半場在第22分鐘暫停三分鐘，原意是讓球員在美加墨夏季高溫下補充水分。但批評者指效果適得其反。於休士頓，庫拉索 (Curacao) 在對德國比賽中追平比分後立即遇上補水時間，結果氣勢全失，最終以1比7慘敗。前英格蘭前鋒 Alan Shearer 直言：「這完全打斷了他們的氣勢。」
不少教練利用補水時間進行戰術指揮，導致比賽重開後10分鐘內頻頻出現入球。加拿大、美國、澳洲及巴西等隊受惠，但摩洛哥及庫拉索卻因此失勢。球迷在場內報以噓聲，美國電視台更趁機插播廣告，令觀眾大感不滿。
Roy Keane 批評：「足球的魅力在於快節奏，這就像美式運動的暫停。」荷蘭隊長 Virgil van Dijk 亦指電視插播廣告「對觀眾不友好」。西班牙教練 Luis de la Fuente 及挪威教練 Staale Solbakken 質疑在室內或涼爽場館仍需補水時間的必要性。
FIFA則堅稱此舉是為「確保所有比賽一視同仁」。法國教練 Didier Deschamps 表示，現時比賽「基本上變成四節」。至於補水時間是否會延續至未來世界盃仍未有定案，英格蘭足總已表明2028歐國盃不會採用。
🔗資料來源:https://www.cbc.ca/sports/soccer/worldcup/fifa-world-cup-hydration-break-backlash-9.7238520 ; https://www.fifa.com/en/tournaments/mens/worldcup/canadamexicousa2026/articles/congo-england-ghana-round-up-review-highlights
加拿大食品檢驗局（Canadian Food Inspection Agency，CFIA）近日發出多項召回通知，警告市民部分開心果及相關產品可能受沙門氏菌（Salmonella）污染，呼籲勿食用、銷售或分發受影響貨品。
過去兩星期，CFIA已發出九項召回通告，並表示有關行動與一宗食源性疾病爆發調查有關。CFIA指出，隨着調查持續，未來或會有更多產品被列入召回名單。
「CFIA正核實業界是否已將受影響產品撤出市場。」官方聲明指出。
首宗大規模召回於9月24日發出，涉及九款開心果產品，包括生開心果、無鹽開心果、開心果仁及去皮開心果，於卡加利（Calgary）、愛民頓（Edmonton）及聖湯馬士（St. Thomas, Ont.）等地銷售。翌日，CFIA再召回於渥太華（Ottawa）一間店舖出售的含開心果產品，包括Paleo及純素開心果能量棒、巴卡拉（Baklava）及庫納法（Kunafa）等甜品。
第三輪召回涵蓋更多含開心果食品，如朱古力開心果蛋糕、曲奇、士多啤梨芝士蛋糕及雪糕，於密西沙加（Mississauga, Ont.）及渥太華出售。部分產品亦曾於Loblaw及Zehrs等安省（Ontario）連鎖超市上架。
9月27日，CFIA召回於多倫多（Toronto）一間店舖出售的生開心果仁；兩日後再召回於布蘭普頓（Brampton, Ont.）出售的綠色開心果。9月最後一宗召回涉及紅莓味開心果粒。
進入10月，CFIA於週四發出新一輪重大召回，涵蓋八款於多倫多、康科德（Concord, Ont.）及雷灣（Thunder Bay, Ont.）出售的開心果產品。週五再有一宗小型召回，涉及渥太華（Ottawa）一間店舖出售的生開心果。
市民應如何應對？
CFIA建議市民定期查閱其官方召回網頁，以確認所購產品是否受影響。若食用後感到不適，應立即聯絡醫療人員。
受影響產品應棄置或退回原購買地點。
什麼是沙門氏菌？
根據加拿大公共衛生署（Public Health Agency of Canada，PHAC）資料，沙門氏菌是一種因食物污染而引致的細菌感染。PHAC指出，受污染食物未必有異味或變壞，但仍可引致疾病。
健康人士可能出現短期症狀，包括發燒、頭痛、嘔吐、噁心、腹痛及腹瀉；而兒童、孕婦、長者及免疫力較弱人士則面臨更高風險，長期併發症可能包括嚴重關節炎。
🔗資料來源: https://globalnews.ca/news/11464697/pistachio-products-salmonella-risk/
一位麥當勞員工透露,顧客不要從該連鎖店的McCafe機器上點餐。
這名員工在Reddit上發文表示,這些機器通常被忽視,因為員工並未受過正確的清潔培訓,導致內部經常堆積污垢。
一段在TikTok瘋傳的影片, 有200多萬人次觀看和轉發, 並有數十名其他快餐店員工分享顧客不該點的餐品。
其中一名用戶寫道:「我在麥當勞工作, 我呼籲每個人都不要點任何來自'McCafe'機器的東西,因為這些機器通常被忽視。」
「不僅員工未接受過正確的清潔和維護培訓,幾乎在我工作過的每一家麥當勞,培訓經理也一無所知。」
這位在亞伯達省麥當勞工作的員工補充說,這些機器需要「特殊的刷子來清洗」,但他沒有見過任何餐廳「有適當的清潔工具」。
「所有McCafe飲料都通過一台骯髒得令人髮指的機器。我們在說的是超過5英寸的未經清洗的液體垃圾堆積在機器內部。」他補充道。
這段話引起了另一名聲稱在加拿大工作的麥當勞員工回應,他聲稱其他飲料設備也未得到適當的清潔。
「milkshake機器並非每天都會清洗。飲料機分配器也很少得到適當的清潔。」這位評論者寫道。
麥當勞在其網站上聲稱,已在所有餐廳實施安全協議。
「我們的各項細節都乎合嚴格的食品安全標準,從食材採購、菜單開發、包裝和配送到餐廳的運營。」網站上寫道。
「我們正採用新技術,並與供應商和專家密切合作,以提高效率並降低風險。」
該餐廳還在其食品安全頁面上聲稱,員工還通過內部培訓。
逾 200萬名學生 將於 9月8日 重返校園，迎來安省教育制度近年最大規模的改革。教育廳表示，改革旨在「回歸基礎」，加強標準，提供實用技能，並讓家長及教師對教育制度更有信心。
中學生將首當其衝。大部分課程現需進行期末筆試，九至十年級考試佔總分20%，十一至十二年級則佔25%。所有考試將於指定考試期舉行，以確保全省一致。
出席率及課堂參與亦首次納入成績。九至十年級佔15%，十一至十二年級佔10%。有合理請假不會受罰，但無故缺席過多將影響分數。教育廳長 Paul Calandra 指此舉反映教師意見，有助學生適應現實世界。
此外，九年級EQAO數學測驗將佔總分20%。此前數據顯示，42%九年級學生未達省標準。Calandra已成立專家顧問團隊，檢視安省如何支援學生學習。
理財教育亦成焦點。自2025/26學年起入讀九年級的學生，必須通過 十年級理財測驗 才可畢業。測驗於職業課程中進行，佔總分5%，學生需取得70%或以上才算合格。
幼稚園課程亦有新安排。新課程除強調透過遊戲學習閱讀、寫作及數學外，還加入科學、科技、編程及理財元素，涵蓋數據素養、概率、溝通及工程設計。
十年級歷史課程更新，將涵蓋 黑人加拿大人歷史、大屠殺、反猶主義、烏克蘭大饑荒 (Holodomor) 及極端政治思想。
家長將可使用新設立的 學生及家庭支援辦公室 (Student and Family Support Offices)，處理學校層面無法解決的複雜問題。此措施已於 多倫多教育局 (Toronto District School Board, TDSB) 及 多倫多天主教教育局 (Toronto Catholic District School Board, TCDSB) 試行。
教師方面，約 8萬名小學班主任 自9月1日起可獲 750加元 購買教學用品。政府選定 Staples 為供應商，但反對黨批評應選擇加拿大零售商，尤其在美加貿易戰背景下。
數碼學習亦將擴展。安省以 6,000萬加元 引入 Nelson Education 的 Edwin平台，為教師提供即用課程、互動工具及教學影片。
最後，安省將投入 10年300億加元 建校計劃。今年秋季將有 35間新建或擴建學校 啟用，提供逾 18,000個學生學位 及 1,100個持牌托兒名額。
整體而言，這些改革標誌著安省教育制度的全面轉型，從幼稚園到高中畢業要求均有重大改變。
隨着安省 (Ontario) 學生準備返校，加拿大各地家庭正面對返學用品價格持續上升的壓力。多倫多家長 Shakeel Ansari 在勞動節週末購買背包及飯盒時坦言，開支已令家庭預算吃緊。他表示：「去年買同樣的東西，今年明顯貴了，日常消費已感受到通脹影響。」
Ansari指今年不得不縮減孩子鞋履的開支，只購買必需品。Farrell家庭 亦有同感，認為價格比去年至少高出20%。父親 Todd Farrell 表示：「我們少了外出用餐，這是最大的考慮。」
根據 加拿大統計局 (Statistics Canada) 數據，2015年6月至2026年6月期間，課本及文具價格上升 24%，其他閱讀材料亦升逾 25%。波士頓顧問公司加拿大 (Boston Consulting Group Canada, BCG) 的民調顯示，56%家長認為返學開支已超出家庭預算。
零售分析師 Bruce Winder 指出，多年累積的通脹，加上 美國貿易戰 及 伊朗戰爭，推高生產及運輸成本。他說：「不確定性愈大，企業愈傾向提高價格。」
康考迪亞大學 (Concordia University) 經濟學教授 Moshe Lander 補充，加拿大文具市場缺乏競爭，令品牌如 Hilroy 擁有強大定價權。他建議家長盡量重用舊文具，以減輕壓力。
卑詩省 (B.C.) 向來以 托菲諾 (Tofino)、惠斯勒 (Whistler) 及 奧肯納根谷 (Okanagan Valley) 等旅遊勝地聞名。但位於溫哥華島的 坎貝爾河 (Campbell River)，正迅速成為新興旅遊目的地，被譽為「世界三文魚之都」，更提供獨特體驗如與三文魚同游。
第一，頂級自然景觀。 坎貝爾河距離 史特拉斯科納省立公園 (Strathcona Provincial Park) 僅40分鐘車程，擁有山脈、湖泊及瀑布。市中心附近的 麋鹿瀑布公園 (Elk Falls Park) 則有簡易步道直達25米瀑布及吊橋。海上活動方面，遊客可參加鯨魚觀賞團，甚至目睹鷹群覓食場面。
第二，舒適住宿。 當地的 Naturally Pacific Resort 提供高端但相對實惠的住宿，設有泳池、桑拿、Spa及高爾夫球場。度假村更自家種植食材，供應餐廳使用。
第三，休閒養生。 Island Floating Sauna 浮動桑拿坐落於港口，遊客可享受熱冷交替體驗。度假村的 Immersion Spa + Wellness 提供礦物池及多種療程，舒緩肌肉疲勞。
第四，多元美食。 坎貝爾河餐飲選擇豐富，從 Carve Kitchen + Meatery 的素食菜式，到市中心 Freya Bakery 的北歐麵包，再到 Beach Fire Brewing 的啤酒餐廳及 Mattone Italian Kitchen 的意大利美食，均令人驚喜。Shelter Point Distillery 的威士忌品嚐更展現本地工藝。
第五，探索北溫哥華島的基地。 坎貝爾河是前往 Quadra Island、Cape Scott Provincial Park 及 Nootka Sound 等地的理想起點。官方更推薦 Black Creek、Gold River、Oyster River、Sayward 及 Zeballos 等小鎮。
坎貝爾河集自然、休閒、美食及探險於一身，絕對值得列入卑詩旅遊清單。
🔗資料來源:https://dailyhive.com/vancouver/5-reasons-visit-campbell-river
在 Bluefish洞穴 (Bluefish Caves) 及北部礦場發現的骨骼，經 加州大學 (University of California) DNA檢測後，證實並非美洲獅，而是已滅絕的 美洲獵豹 (Miracinonyx)。
檢測由技術員 Molly Cassatt‑Johnstone 首次進行，她驚訝地發現樣本與美洲獅完全不符。育空古生物學家 Grant Zazula 回憶收到訊息時的震驚：「你的美洲獅不是美洲獅，而是獵豹。」他指出，過去被視為「侏羅紀公園式科幻」的古DNA分析，如今已成日常研究。
最新刊於 Current Biology 的研究顯示，育空獵豹的飲食習慣極為罕見，牠們幾乎完全依靠魚類，尤其是鮭魚生存。在與 白令獅 (Beringian lions)、劍齒貓 (scimitar cats) 及 巨型白面熊 (giant short‑faced bear) 競爭下，鮭魚成為牠們的「現成晚餐」。
研究亦證實，Miracinonyx 的基因與北美美洲獅更為接近，而非非洲獵豹。由於族群數量一直偏低，Zazula 建議將這一獨特族群改名為 「育空獵豹 (Yukon Cheetah)」。他強調：「任何一塊小小的骨頭，都可能揭示全新的故事。」
🔗資料來源:https://www.cbc.ca/news/canada/north/yukon-cheetah-bones-9.7327639
蒙特利爾公共交通公司 (Société de transport de Montréal, STM) 正在試用人工智能系統，偵測在地鐵站接近關閉時間仍逗留的乘客。此舉引發私隱及倫理爭議。
自今年1月起，STM在 Papineau站 及 Place‑Saint‑Henri站 測試由本地初創公司 Lipslogics 開發的AI系統。該系統透過監控鏡頭分析乘客動態，並在地鐵關閉前一小時向特別警員發出通知，方便他們介入並引導乘客離開，以便夜間施工。
STM指出，僅在2025年就有 11,000人 需要被趕離地鐵站。發言人 Renaud Martel‑Théorêt 表示：「我們必須更有效率地關閉車站，以避免工程延誤，否則會遭承建商罰款。」
同時，STM延長了地鐵「禁止逗留」政策，要求乘客必須在網絡內積極移動。該措施將持續至 2027年4月30日。
私隱憂慮
魁北克大學蒙特婁分校 (Université du Québec à Montréal,UQAM) 的教授 Sébastien Gambs 認為，STM應在受影響車站張貼告示，提醒乘客除了傳統監控外，還有AI系統正在測試。他擔心AI可能在未經同意下收集面部數據。
STM強調，系統「沒有進行面部識別」，亦未連接任何可識別個人的資料庫。錄像僅存於STM伺服器，並在5至10日內刪除。
然而，魁北克人權組織 (Ligue des droits et libertés, LDL) 批評此舉「走得太遠」。委員會成員 Dominique Peschard 指出，系統可能被用來驅趕無家者，甚至因衣著或行為而出現歧視。
後續發展
STM已向Lipslogics支付約 10萬加元，以完成至10月的概念驗證。若決定推行，STM將在相關車站展開宣傳。
這並非STM首次使用AI。2024年，STM曾與 自殺干預中心 (Center for Suicide Intervention, CRISE) 合作，利用AI分析閉路電視，識別乘客可能的危險信號，以便及時介入。STM亦正研究使用聊天機械人回應乘客查詢。
Martel‑Théorêt 強調：「我們的努力將始終以審慎為前提，並採取措施減低私隱及網絡安全風險。」
🔗資料來源:https://www.cbc.ca/news/canada/montreal/ai-stm-montreal-metro-surveillance-loitering-9.7332212
北美最大淡水湖 蘇必利爾湖 (Lake Superior) 最近獲旅遊雜誌 旅遊與休閒 (Travel + Leisure) 評選為全球十大最清澈湖泊之一，排名第十。
在湖面外海部分地區，能見度可達 50呎，是五大湖中最清澈的一個。雜誌特別推介多個觀賞地點，包括 密歇根州 (Michigan) 的 Pictured Rocks國家湖岸 (Pictured Rocks National Lakeshore)、明尼蘇達州 (Minnesota) 的岩岸，以及安省沿岸的島嶼和海灣。
蘇必利爾湖約在 一萬年前由冰川退卻形成，因水質清澈、礦物含量低而被稱為「淡水海」。湖面面積達 82,100平方公里，不僅是五大湖之首，蓄水量更超過其他四湖總和。
根據 Great Lakes Guide，蘇必利爾湖近乎 100% 的飲用水符合安省水質標準，成為社區及野生動物的重要水源。湖泊北面及東面屬於 安大略省 (Ontario)，南面及西面則由 明尼蘇達州 (Minnesota)、威斯康辛州 (Wisconsin) 及 密歇根州 (Michigan) 環繞。加拿大主要湖畔城市包括 Thunder Bay 及 Sault Ste. Marie。
Travel + Leisure 全球十大最清澈湖泊
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Rotomairewhenua (Blue Lake)，紐西蘭 (New Zealand)
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火山口湖 (Waldo Lake)，奧勒岡州 (Oregon, U.S.)
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瓦爾多湖 (Crater Lake)，奧勒岡州 (Oregon, U.S.)
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摩周湖 (Lake Mashū)，日本 (Japan)
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貝加爾湖 (Lake Baikal)，俄羅斯 (Russia)
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太浩湖 (Lake Tahoe)，加州及內華達州 (California & Nevada, U.S.)
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馬塔諾湖 (Lake Matano)，印尼 (Indonesia)
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庫蘇古爾湖 (Lake Khövsgöl)，蒙古 (Mongolia)
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馬拉維湖 (Lake Malawi)，東非 (East Africa)
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蘇必利爾湖 (Lake Superior)，加拿大及美國 (Canada & U.S.)
🔗資料來源:https://dailyhive.com/canada/canadian-lake-ranks-among-worlds-clearest
多份媒體報道指，聯邦政府將延長汽油及柴油的聯邦燃油消費稅暫停措施，直至 2027年1月31日。
該措施原定於 9月7日 到期。總理 Mark Carney 於今年4月首次宣布暫停燃油稅，原因是因伊朗戰爭導致油價急升。財政部長 François‑Philippe Champagne 料今日在渥太華正式公布延長。
若消息屬實，加人將繼續享受 汽油每公升減10仙、柴油每公升減4仙 的優惠。燃油消費稅自1995年起固定為汽油10仙，自1987年起柴油為4仙。
截至周三早上，加拿大汽車協會 (Canadian Automobile Association, CAA) 指全國平均油價為 每公升172.9仙。加拿大納稅人聯盟 (Canadian Taxpayers Federation) 估算，轎車司機每次入油可慳約6加元，客貨車及皮卡司機則分別慳約7至10加元。
政府早前估計，該措施今年已為加人提供逾 24億加元 的稅務紓困。延長燃油稅減免不僅有助減輕家庭壓力，亦避免因工程延誤而遭承建商罰款。
🔗資料來源:https://dailyhive.com/canada/canada-extends-gas-tax-cut
加拿大與美國的貿易戰進入「最重要的一週」。渥太華宣布的反擊性關稅將於 週二凌晨12時01分 (美東時間) 正式生效。
KPMG加拿大法律部門 (KPMG Law in Canada) 全國主管 Lachlan Wolfer 向CTV新聞頻道表示：「這一週可能是整場貿易戰最重要的時刻，因為有進一步升級的可能。」
加美談判於 8月21日 破裂，美國隨即對數十億加元的加拿大貨品徵收 50%關稅。渥太華反擊，對約 700項美國進口貨品 徵收 27.6億加元 的對等關稅。
Wolfer指出，加拿大的反擊措施「非常有針對性」，既減少本國消費者的影響，同時針對美國搖擺州及共和黨主導州，以影響11月中期選舉。他警告，美方或進一步升級，禁止加拿大鋼鐵出口，涉及 每年70至80億加元。
總理 Mark Carney 在勞動節致辭中批評美國關稅「毫無理據、毫無挑釁理由」，並強調：「加拿大正在變得更強大，不再依賴任何單一夥伴。」
特朗普社交平台攻擊加拿大
美國總統 Donald Trump 在勞動節長週末於 Truth Social 發布多則貼文攻擊加拿大，其中一張圖片顯示美國國旗覆蓋加拿大、墨西哥及其他地區，並標註「United States of America」。他更宣稱：「美國不再出售Bombardier產品！」
Dalhousie大學 (Dalhousie University) 政治學教授 Lori Turnbull 指出，特朗普的網上挑釁或適得其反：「這不是處理貿易關係的方法，反而令他顯得不成熟、不具總統風範，或會影響選民的觀感。」
