近日,在加拿大和美國著名景點之一的尼加拉瀑布,發生了一件令人心痛的事件。紐約州警方表示,一位33歲的母親帶著兩名孩子(分別為9歲和5個月大)從尼加拉瀑布的月亮島跳下,疑似企圖自殺。
搜救工作尚在進行中。當局於周一晚上9點左右接報趕到現場,確認該家庭從月亮島的安全護欄摔下。月亮島位於美國瀑布和新娘面紗瀑布之間,是著名的觀景台之一。
州警方在聲明中指出:「調查顯示事件屬蓄意行為,但具體情況仍在進一步調查中。」目前,當局使用無人機及水下設備展開搜尋。
根據這位母親的LinkedIn資料,她是一名家庭暴力諮詢師,曾於布法羅的學校畢業。她的朋友們在社交媒體上紛紛發文致哀。朋友Kayshawna Morgane在Facebook寫道:「我無法言語,淚流不止,完全無法入睡。我的心已破碎。心理健康絕非兒戲。」
另一位朋友米奇·莫利納表示:「我感到難受,無法控制情緒。只知道我和我的孩子們深愛著她和她的孩子們。」另一名好友Niesha Eukeya也說:「你真的永遠無法知道他人正在經歷什麼。」
月亮島是尼加拉瀑布紐約一側的幾個著名觀景台之一,是尼加拉瀑布州立公園內較為僻靜的地點,僅以齊胸高的護欄隔開致命懸崖。該區域由紐約州公園及娛樂辦公室管理,全年無休向遊客開放。據州機構統計,每年約有800萬人造訪此公園。
這場悲劇僅是該地標近年來遭遇的最新不幸事件。2023年,另一位母親帶著她的兒子跳入瀑布下游的尼加拉峽谷。該母親在墜落中身亡,但救援人員成功救出5歲的男孩。
願每一個家庭都能平安喜樂。
作為「荷里活北」的代表,卑詩省視覺特效藝術家今年憑多部大片獲奧斯卡提名,進一步鞏固 溫哥華 (Vancouver) 在全球影視產業的地位。
Industrial Light & Magic (ILM) Vancouver,全球最大視覺特效中心之一,憑參與 Avatar: Fire and Ash、Jurassic World: Rebirth 及 Sinners 的製作,獲提名 最佳視覺特效。
在 Avatar: Fire and Ash 中,副特效監督 Marko Chulev 指出團隊專注於最細微的精準度,例如「連一根頭髮的移動」都要呈現,以提升真實感。
ILM 在 Jurassic World: Rebirth 中亦擔當重要角色,負責煙霧、水流及破壞場景的模擬。特效監督 Hedi Namar 表示,一個僅兩分鐘的開場場景,便需七至八名藝術家耗時數月完成。
ILM 曾參與 Indiana Jones、Stranger Things 及 Star Wars 等全球知名系列。副總裁 Spencer Kent 稱這次提名是對卑詩省人才的肯定;製作總監 Michelle Eisenreich 更直言:「我們對作品感到非常自豪,能獲此認可意義重大。」
由 George Lucas 於 1975 年創立的 ILM,15 年前在溫哥華 設立工作室,目前已擴展至近 1,000 名員工,並成為全球最大 ILM 分部。若成功奪得獎項,將是溫哥華工作室首次在奧斯卡獲勝。奧斯卡頒獎典禮定於 3 月 15 日舉行。
多間主要汽車製造商,包括 Porsche (保時捷)、Hyundai (現代)、Fiat Chrysler Automobiles (菲亞特克萊斯勒汽車)、Kia (起亞)、Toyota (豐田)、Ford (福特)、BMW (寶馬) 及 Volvo (富豪),近日在加拿大宣佈回收超過 86,000 輛汽車,原因涉及多項安全隱患,從後視鏡影像故障到氣囊缺陷及電線短路。
Porsche (保時捷)
回收25,175 輛汽車,原因是「瞬時信號噪音」可能導致倒車時後視鏡影像無法顯示。受影響型號包括 2020–2025 年 911 Carrera 及 Turbo、2019–2025 年 Cayenne、2024–2025 年 Panamera 及 2020–2025 年 Taycan。
Hyundai (現代)
回收9,669 輛 Tucson (2022–2024 年型號),拖車電線束製造不良,若進水可能短路,導致燈光失效並增加火災及事故風險。
Fiat Chrysler Automobiles (菲亞特克萊斯勒汽車)
回收4,115 輛 Ram 卡車 (2500、3500、4500、5500,2025 年型號),原因是軟件問題可能令安全氣囊、預緊式安全帶及電子穩定控制失效。
Kia (起亞)
回收 3,254 輛 Sportage (2023–2025 年型號),拖車電線控制模組軟件故障,可能令儀表板在行駛中重啟,導致速度表及警告顯示失效。
Toyota (豐田)
回收2,411油電混合車 ,包括 Camry Hybrid (2025–2026 年型號) 及 Corolla Cross Hybrid (2026 年型號),逆變器螺栓可能未正確緊固,導致動力下降或短路。
Ford (福特)
回收近 1,300 輛汽車,包括2026 年型號 Ford F-250 Chassis Cab、Ford F-250 Super Duty 、Ford F-350 Chassis Cab、Ford F-350 Super Duty、Ford Maverick (2025 年型號)、Ford Escape 及 Lincoln Corsair (2025–2026 年型號),以及 Ford Expedition (2019 年型號) 和 Ford Mustang (2019–2020 年型號)。問題涉及後軸缺陷、安全帶未固定妥當及「停車」警告系統錯誤。
BMW (寶馬)
回收 101 輛汽車 (2 系列、3 系列、4 系列,2014 年型號),原因是側簾式氣囊充氣器可能破裂,金屬碎片或會射向乘客。
Volvo (富豪)
更新早前涉及逾 40,000 輛汽車及 SUV 的回收。加拿大交通部 (Transport Canada) 表示,部分車輛可能因軟件問題,導致倒車時後視鏡影像無法顯示。已完成早前回收維修的車輛亦需再次修復。
受影響型號包括 C40、EC40、EX40、S60、S90、V60、V60 Cross Country、V90、V90 Cross Country、XC40、XC60 及 XC90,涵蓋 2021–2025 年型號。Volvo 將透過郵件通知車主,並提供「無線 OTA 軟件更新」,車主亦可前往經銷商安排更新。
業界專家強調,車主應及時完成回收維修,因為所有安全回收均免費提供,切勿忽視。
🔗資料來源: https://www.ctvnews.ca/business/autos/article/nearly-21000-vehicles-recalled-across-canada-over-safety-related-issues/ ; https://driving.ca/auto-news/driver-info/porsche-911-cayenne-panamera-taycan-recall-canada-rearview-camera ; https://www.ctvnews.ca/business/autos/article/volvo-updates-recall-for-rearview-camera-dysfunction-for-more-than-40000-vehicles-transport-canada/
最新刊於 《加拿大醫學會期刊 (Canadian Medical Association Journal, CMAJ)》 嘅研究顯示,加拿大 2026 年將錄得超過 25 萬宗新癌症病例,以及 87,900 宗癌症相關死亡。其中 肺癌、乳癌、前列腺癌及大腸癌,預計佔所有新病例嘅 47%。研究估計,加拿大人一生中有 42% 機會確診癌症,主要受人口老化及移民增加影響。
男性最常見癌症預計為前列腺癌 (23%)、肺癌 (12%) 及大腸癌 (11%);女性則以乳癌 (26%)、肺癌 (14%) 及大腸癌 (9%) 為主。肺癌單獨佔 五分之一癌症死亡,成為男女最致命癌症。
另一項 CMAJ 研究指出,青少年及年輕成人癌症倖存者,日後再患癌症嘅風險係一般人嘅 兩倍。研究作者、卡加利大學 (University of Calgary) 及 Alberta 癌症護理中心嘅 Miranda Fidler-Benaoudia 指出,放射治療及化療雖然必要,但同時增加後續癌症風險,基因亦係重要因素。
醫學界呼籲加快篩查。加拿大婦科腫瘤學會 (Society of Gynecologic Oncology of Canada) 警告子宮頸癌係全國增長最快嘅癌症,形容為「無聲嘅公共健康危機」。同時,加拿大大腸癌協會 (Colorectal Cancer Canada) 建議將常規篩查年齡降至 45 歲。愛德華王子島 (Prince Edward Island) 已率先落實,省長 Rob Lantz 表示:「等到 50 歲已經唔可行。」
🔗資料來源:https://globalnews.ca/news/11798903/canadian-cancer-cases-2026-study/
安大略省即將於3月迎來多項新法律與法規變更,這些變動將直接影響駕駛員、建築行業,甚至日常購物者。
此外,聯邦政府正考慮對美國徵收報復性關稅,進一步影響加美貿易環境。以下是幾項即將實施的重要規定,市民應及早留意,以免誤觸法網。
🚗 道路交通法更新
安省正式修訂《公路交通法》(Highway Traffic Act),將DriveON計畫的截止日期從2024年12月31日延長至2025年3月31日。這項計畫涉及將機動車檢測站轉換至新系統,此次延期可讓尚未加入DriveON的檢測站在假期期間繼續運營,並爭取更多時間完成設備安裝與員工培訓。
🏗 建築法規重大調整
新版**《2024年安大略省建築規範》(Ontario Building Code)**已於2025年1月1日正式生效,並針對部分仍在進行中的建築設計提供至2025年3月31日的寬限期。
新規範旨在減少建築行業的監管負擔,同時提升建築安全與品質。此舉簡化了安省的住房建造程序,並通過消除與全國規範之間的1730處技術差異,讓省級法規與**《國家建築規範》(National Building Code)**更加一致。
安省政府表示,新法案是在與建築官員、消防官員、建築師、工程師、建築商及相關業界合作後制訂,確保既能簡化行政程序,也能維護公共安全。
💲 美國關稅政策變數
美加貿易關係恐受新關稅影響。2月3日,加拿大總理賈斯汀·杜魯多(Justin Trudeau)與美國總統唐納德·川普(Donald Trump)達成協議,美方同意暫緩對加拿大徵收新關稅,為期30天。
然而,就在加拿大準備對美國商品徵收25%關稅、對美國能源出口徵收10%關稅前,川普突然宣布,將自3月12日起對所有進口至美國的鋼鐵和鋁材徵收25%關稅。
近期,加拿大13省省長及高層官員密集訪問華盛頓,試圖強化加美關係。安省省長**道格·福特(Doug Ford)**在白宮會晤後向媒體表示:「我們進行了一次非常具建設性的對話。」
⚠️ 加拿大加強打擊芬太尼走私
就在美加貿易談判之際,杜魯多政府宣布,任命凱文·布羅索(Kevin Brosseau)為加拿大新任芬太尼主管,負責與美國執法機構合作,加速打擊芬太尼走私與非法貿易。
布羅索曾在加拿大皇家騎警(RCMP)服役超過20年,歷任馬尼托巴省副局長及高級警官,並在艾伯塔大學法學院以第一名成績畢業,隨後獲富布賴特基金獎學金赴哈佛法學院深造。他還曾於紐約Sherman & Sterling國際律師事務所擔任律師,專注國際法律事務。
杜魯多表示:「芬太尼是一種致命毒品,必須從我們的社區中根除。」政府將全力打擊芬太尼走私,並強化與美國的情報與執法合作。
隨着人工智能需求急升,加拿大正掀起 AI數據中心 建設潮,聯邦政府更視之為確保加國成為全球AI領導者的重要一步。不過,快速發展亦令社區憂慮能源消耗、水資源壓力及健康風險。
為何突然大量興建?
2024年,渥太華撥款 7億加元 擴展數據中心容量;2026年6月,總理 卡尼 (Mark Carney) 推出全國AI戰略「AI for All」,承諾投資 20億加元,並將企業AI採用率由 12% 提升至60%。支持者認為,加國必須搶先一步。
然而,部分城市開始反彈。安省 奧克維爾(Oakville, Ontario) 8月通過一年禁建令;密西沙加 (Mississauga) 9月亦將表決類似措施,因有項目規模達三個足球場。
能源與水源壓力
AI數據中心耗電量遠超傳統雲端設施,單一「超大規模」中心可達 數百兆瓦,足以供應 37,500個家庭。專家警告,酷熱或暴雪天氣下恐致 停電或電費上升。
冷卻系統亦需大量用水。一個 100兆瓦設施 每年耗水 25億公升,相當於 8萬人用水量。安省省長 Doug Ford (福特) 表示將優先採用「閉環冷卻系統」以減少取水,但批評者認為風險仍在。
居近數據中心的健康風險
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空氣污染:不少中心依靠天然氣渦輪及柴油發電機,排放 PM2.5懸浮粒子,與呼吸及心血管疾病相關。
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噪音污染:持續低頻噪音及發電機聲響可致壓力、失眠及長期健康問題。美國居民近三年已提出 15宗訴訟。
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社區影響:亞省 斯特金湖克里族 (Sturgeon Lake Cree Nation) 已挑戰項目,指缺乏諮詢及水牌照問題。
替代方案
使用可再生能源及電池儲能雖然能有效減少排放,但成本依然高昂,令開發商缺乏足夠誘因採用。另一方面,美國部分地區已經開始實施降噪設計及更嚴格的分區規定,以減低數據中心對居民的影響。將數據中心設於偏遠地區雖然能減少城市居民的風險,但同時可能將壓力轉嫁到鄉郊及原住民社區,帶來新的爭議。有專家更建議重新思考人工智能的發展方向,回歸小型、開源模式,從而減輕社區的長期負擔。
🔗資料來源:https://www.cbc.ca/news/climate/data-centres-ask-faq-9.7316098
加拿大將於 週二 宣布對美國徵收反擊性關稅。此前,美國總統 特朗普(Donald Trump) 警告加拿大領袖必須「服從」,否則將面臨「比現有關稅更嚴重」的後果。
加拿大總理 卡尼 (Mark Carney) 批評華府企圖將加拿大降格為附屬國,並指美方要求旨在「摧毀我國主要產業」,包括汽車、鋼鐵及鋁業。特朗普更威脅對加拿大汽車、零件及鋼鐵徵收 50%關稅,涉及數百億加元貿易。
財政部長 François‑Philippe Champagne (尚帕涅) 及三名內閣部長預料將公布支援受關稅影響工人的措施。卡尼表示,加拿大或不再「逐項對等」徵稅,而是採取更具針對性的反擊,以保障工人及企業。
Ford:全民準備迎戰
安省省長 Doug Ford (福特) 表示,加人寧願承受經濟痛苦,也不會屈服於美國壓力。他直言:「全民已準備好迎戰經濟戰。」特朗普隨即在社交平台辱罵福特及卡尼,稱福特是「已故Rob Ford的無魅力、不聰明且毫無亮點的兄弟」。福特則回應:「侮辱無法傷害我,隨時奉陪。」
福特警告,若爭端惡化,「一切選項都在桌上」,包括切斷電力出口及關鍵礦產供應。安省目前為美國 150萬戶家庭及企業 提供電力,福特過去亦曾對輸美電力加徵附加費。
汽車業成核心戰場
汽車業已成為貿易戰核心。安省的汽車工廠由 Ford、General Motors 及 Stellantis 經營,與美國工廠供應鏈緊密相連。特朗普威脅對加拿大汽車及零件徵收 50%關稅,恐重創整個產業鏈。
福特批評特朗普意圖掏空加拿大產業,令加國淪為「附庸國」。卡尼則拒絕美方要求限制加拿大與其他國家簽署貿易協議,強調這是不可接受的,涉及國家主權。
這場爭端凸顯全球最大貿易關係之一的脆弱性。加美供應鏈涵蓋汽車、能源、農業及製造業,若貿易戰持續,雙方企業及工人都將付出沉重代價。
🔗資料來源:https://apnews.com/article/canada-trade-trump-ontario-53c4f83c8365c14b372b314396ae8179
恐龍迷有新收藏品!加拿大皇家鑄幣局 (Royal Canadian Mint) 最新推出一枚一安士純銀夜光銀幣,正面描繪 霸王龍 (Tyrannosaurus rex) 與巨型飛行爬行類 北方羽蛇神翼龍 (Quetzalcoatlus northropi),並隱藏黑光下才會顯現的化石圖案。
銀幣背面展示霸王龍在沼澤林地中行走,翼龍在空中盤旋。配合隨附的黑光手電筒照射後,化石形態隨即浮現。鑄幣局表示,這是「向加拿大化石資源的珍貴發現致敬」。
設計由加拿大古生物藝術家 Julius Csotonyi (朱利亞斯.索托尼) 創作,並由 Dr. François Therrien (泰瑞安博士) ——亞省 皇家泰瑞爾古生物博物館 (Royal Tyrrell Museum of Palaeontology) 的恐龍古生態學館長——進行科學審核。他指出,雖然這些動物曾在同一環境共存,但「至今未有化石證據顯示牠們曾互相搏鬥」。兩者均經歷了6600萬年前隕石撞擊,結束恐龍時代。
銀幣上的翼龍為幼年形態,但成年可高達長頸鹿高度,翼展達 11米 (36呎),相當於一架小型飛機。
此銀幣限量 8,500枚,售價 $239.95加元,將於 9月7日 起出貨。夜光設計近年成為鑄幣局潮流,今年早前已推出CN塔50周年夜光$2硬幣,以及紀念 阿提米斯二號 (Artemis II) 任務及加拿大太空人 Jeremy Hansen (漢森) 繞月之旅的夜光硬幣。
🔗資料來源:https://dailyhive.com/canada/coin-canada-glow-dark-dinosaur#google_vignette
最新數據顯示,溫哥華 (Vancouver) Airbnb 房東在 2026 FIFA 世界盃 期間收入大增,即使入住率下跌。
Airbnb 指,一般溫哥華房東在賽事期間平均收入 $4,500加元,相比 多倫多 (Toronto) 的 $3,400加元 更高。溫哥華短租活躍房源亦按年增加 24%。
數據平台 AirDNA 報告指,溫哥華短租在世盃期間額外收入近 $2,400萬加元,按年增長 33%。但大部分增幅(約 $2,290萬加元)來自加價,而非更多訂房。入住率反而按年下跌 15%,因供應激增而需求未如預期。
AirDNA 指出:「世盃對短租來說是勝利,但並非大家預期的那種。賽事沒有帶來大量新住客,而是令房東有加價權。」
酒店亦出現類似情況。2025年10月,Airbnb 曾警告溫哥華世盃期間或出現 70,000晚房源短缺,但到2026年6月,酒店入住率比去年同期低 9%,市中心更低 15%。卑詩省酒店協會 (British Columbia Hotel Association) 指,持續的「房源不足」言論反而令旅客卻步。
溫哥華旅遊局 (Destination Vancouver) 其後公布,市中心酒店入住率僅 75%,低於去年同期的 91%。但平均房價卻升至 每晚$500加元,比2025年高出約 30%。
整體而言,世盃令短租及酒店收入增加,但主要靠 加價而非更多住客。
🔗資料來源:https://dailyhive.com/vancouver/vancouver-airbnb-fifa-world-cup
隨着加美貿易協議談判接近完成,加拿大總理 Mark Carney (卡尼) 要求各省份將美國 (U.S.) 酒類重新上架。但即使禁令解除,民調顯示加人未必願意買單。
2025年,多省因美國總統 Donald Trump (特朗普) 推行高額關稅及威脅吞併加拿大為「第51州」而全面下架美國酒類。目前除 亞省 (Alberta) 與 薩省 (Saskatchewan) 外,其餘省份仍維持禁令。卡尼的要求是為避免新一輪 50%關稅,但省長們認為消費者需求仍不明朗。新斯科舍省 (Nova Scotia) 省長 Tim Houston 表示:「加人是否真的會買美國酒,這是另一回事。」
據阿巴克斯數據公司 ( Abacus Data) 民調,近 69% 的卑詩省 (B.C.)、安省 (Ontario)、曼尼托巴省(Manitoba) 及大西洋省 (Atlantic Provinces) 份居民希望維持禁令,僅 19% 支持美酒重返貨架。零售分析師 Bruce Winder 指,即使在仍有美酒銷售的省份,銷量亦持續下跌,消費者反應取決於協議是否有利。
本地酒業則因禁令受惠。加拿大葡萄酒協會 (Wine Growers Canada) 行政總裁 Dan Paszkowski 指,加人已開始探索本地酒品,期望「Buy Canadian」心態持續,並將市場佔有率由30%提升至50%。
美國酒業則受重創。據 美國葡萄酒協會 (Wine Institute),2024至2026年間,美國葡萄酒出口加國大跌 78%,損失逾 3.57億美元。美國烈酒在2025年禁令後一個月內銷量更暴跌 66%。
各省立場不一。魁北克省 (Quebec) 省長 Christine Frechette 強調由魁省自行決定是否解除禁令;曼尼托巴省 (Manitoba) 省長 Wab Kinew 更直言:「沒有CUSMA,就沒有booze‑ma。」卑詩省 省長 David Eby 則呼籲「Team Canada」團結,但未承諾恢復美酒銷售。
最終,加人是否接受美國酒,或許取決於政治氛圍多於價格。
🔗資料來源: https://globalnews.ca/news/12028559/us-alcohol-buy-canadian/
蒙克頓,新不倫瑞克省 (Moncton, New Brunswick) 被評為加國最受歡迎的租屋市場,據 RentCafe.com (租屋搜尋平台) 報告顯示,該市在「租屋需求指數」中取得滿分 100.00,連續四季位居榜首。
報告分析2026年第二季全國25個城市的租屋數據,包括供應量、瀏覽量、收藏及搜尋紀錄。蒙克頓目前有 338個出租單位,租金低至 $825加元(單間)、$933加元(一房)、$1,117加元(兩房),遠低於 多倫多 (Toronto) 或 溫哥華 (Vancouver) 的市場水平。
蒙克頓租屋瀏覽量按年升 18%,收藏量升 26%,供應量則跌 25%,顯示租客需求強勁。除了本地居民,來自 哈利法克斯 (Halifax)、蒙特利爾 (Montreal) 及 多倫多 (Toronto) 的租客亦積極搜尋。
十大熱門租屋城市以中小型城市為主。基秦拿,安省 (Kitchener, Ontario) 大升12位至第7名;京士頓 (Kingston) 則跌9位至第12名。安省表現最突出,哈密爾頓 (Hamilton)、Windsor (溫莎)、基秦拿 (Kitchener) 及 倫敦 (London) 均入榜;卑詩省有 域多利 (Victoria) 及 (納奈莫 (Nanaimo) 上榜;阿省則連續兩季缺席前十。
蒙克頓人口在2025年達 102,378人,加上生活成本低,持續吸引全國租客目光。
🔗資料來源: https://dailyhive.com/canada/most-in-demand-rental-market-canada
安省 (Ontario) 省長 Doug Ford (道格·福特) 今年春季前往 德州 (Texas) 商討貿易及關稅,行程花費逾 93,000加元,據 CBC 廣播新聞公司 透過資訊自由法取得的決策備忘錄披露。
文件顯示,整個行程包括兩日「前期任務」以敲定細節,總成本達 93,179加元。省長辦公室稱已盡力「最大化成果、最小化成本」,措施包括由 安省教師退休金計劃 (Ontario Teachers’ Pension Plan) 贊助節省7,500加元、舉辦酒會代替晚宴、減少隨行人員,以及以政府房價訂酒店。
Ford 此行訪問 休士頓 (Houston)、達拉斯 (Dallas) 及 奧斯汀 (Austin),主要與商界領袖會面,但未能如預期與德州州長 Greg Abbott 會晤。省長辦公室為行程辯護,指此行為「數十億加元投資、更多高薪工作及加美更緊密經濟關係」鋪路。
反對黨則猛烈批評。NDP黨魁 Marit Stiles 指未見投資成果,形容是「最昂貴的德州之旅」。自由黨臨時黨魁 John Fraser 批評是「花招表演」,綠黨黨魁 Mike Schreiner 則要求透明,反對「豪華私人飛機、昂貴酒店及高檔晚宴」浪費公帑。
文件未提供詳細開支分項,Ford辦公室在被追問時亦拒絕披露。
🔗資料來源: https://www.cbc.ca/news/canada/toronto/ontario-doug-ford-texas-trip-cost-9.7312305
加拿大邊境服務局 (Canada Border Services Agency,CBSA) 指,一名 57歲男子 Gaylon Smith 涉嫌企圖走私槍械及彈匣入境加拿大,已被拘捕。
事件發生於週一,史密斯由美國返回加拿大,在 舒特河口岸 (River de Chute) 被要求接受二次檢查。邊境人員聯同緝毒犬隊伍搜查其車輛,檢獲:
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四支槍械
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十二個超容量彈匣
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兩個彈匣
史密斯已被控 五項走私罪 及 一項虛假陳述罪。他已於週二出庭,並將於 9月14日 再次出庭。
CBSA 表示,相關調查仍在進行,並提醒公眾走私槍械及相關物品對公共安全構成嚴重威脅。
🔗資料來源: https://www.ctvnews.ca/atlantic/new-brunswick/article/nb-man-charged-for-smuggling-firearms-into-canada-cbsa/


