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隨着2026年FIFA世界盃臨近，多倫多（Toronto）賽事門票價格正式公布，引起廣泛關注。加拿大男子足球代表隊將於擴建後的BMO球場（BMO Field）迎來首場主場賽事，對球迷而言是千載難逢的歷史時刻——但代價不菲。
本週，FIFA透過Visa預售抽籤系統釋出首批門票，僅限於事前於FIFA官網登記並持有合資格信用卡的球迷。報名時並未公布票價，令不少中籤者在得知價格後感到震驚。據《The Athletic》記者Henry Bushnell報導，加拿大首場賽事的最低票價為497美元，而最高級別座位則高達2,443美元。
多倫多將合共舉辦六場賽事，包括四場分組賽及一場三十二強淘汰賽。尚未確定對賽隊伍的分組賽票價由84美元至623美元不等；淘汰賽票價略高，最低為189美元，最高達672美元。
溫哥華（Vancouver）的BC Place球場將舉辦加拿大另外兩場分組賽，票價介乎231至665美元。其他分組賽及淘汰賽則視場次及座位類別而定，票價由82至826美元不等。
本屆世界盃最昂貴的門票屬於決賽，將於美國新澤西州（New Jersey）East Rutherford 的 MetLife Stadium舉行，票價由2,832美元至高達8,888美元不等。而在轉售市場上，價格更是飆升至天價——部分決賽門票在StubHub平台上標價超過38,000美元。
FIFA在美國及加拿大設有官方轉售平台，容許票價加幅，並向買賣雙方收取15%手續費。相比之下，墨西哥的轉售市場則受監管，票價上限為原價。儘管有此安排，球迷仍反映票價過高及擔心購票安全，尤其是在非FIFA Fan ID系統下購票。以週五晚為例，FIFA官方平台未有任何決賽門票出售，而StubHub上的票價則由5,937美元至38,665美元不等。
至於加拿大首場賽事，目前僅有一張官方轉售門票，售價為716美元；美國男子國家隊（USMNT）首場賽事則有四張門票，價格介乎560至2,740美元。
加拿大足球總會（Canada Soccer）行政總裁Kevin Blue承認票價問題存在挑戰，並指出雖然FIFA掌控票務政策，但市場因素亦佔重要角色。他向《Sports Illustrated》表示：「我們希望所有想親身感受世界盃的人都能有機會參與。我們不希望因票價過高而令球迷感到失望。」
本屆世界盃亦與以往不同，本地球迷未獲特別購票渠道或優惠，亦未有官方支持者團體獲得優先分配。各主辦國足總獲分配8%門票作內部分發，但對整體供應影響有限。
下一輪門票抽籤將於10月27日至31日進行，最後一輪抽籤則會在12月5日世界盃分組抽籤後展開。若三輪抽籤後仍有餘票，將公開發售予大眾，但預計數量極為有限。
隨着球迷等待分組抽籤結果，門票價格或會有所波動。但目前而言，在多倫多親身觀賞世界盃賽事，無論在體驗或成本上，都是一場「高級享受」。
🔗 資料來源: https://ca.news.yahoo.com/much-fifa-world-cup-tickets-153238872.html ; https://www.msn.com/en-us/sports/fifa_world_cup/2026-world-cup-final-tickets-hit-astounding-prices-as-reselling-begins/ar-AA1NPByE
加拿大正式踏入超高層建築時代！位於多倫多市中心的 One Bloor West，近日完成封頂工程，樓高超過 300 米，成為全國首座達到「Supertall」級別(超過 300 米)的摩天大樓，亦是目前全國最高的住宅建築，僅次於地標 CN Tower(加拿大國家電視塔)。
這座 85 層高的建築坐落於多倫多最繁忙的地段 —— Yonge Street 與 Bloor Street 交界，象徵著加拿大在建築設計、工程技術與城市發展上的新里程碑。
🏗️ 歷時 12 年的夢想終於實現! One Bloor West 的建設歷程可謂一波三折，歷經超過十年規劃與施工，期間更於 2023 年進入財務重整程序，最終由著名發展商 Tridel 接手，並於 2025 年 6 月 24 日 完成最後一層樓板，正式封頂。
Tridel 總裁 Jim Ritchie 表示：「能參與加拿大首座超高層建築的誕生，實在令人興奮，這是多層次的成就，也是全國建築史上的重要時刻。」
展望未來的垂直社區
由國際知名建築事務所 Foster + Partners 與多倫多本地的 Core Architects 聯手設計，One Bloor West 不僅是一座高樓，更是一個嶄新的垂直社區。建成後將包括：
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470 個豪華住宅單位
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五星級酒店
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高級餐廳與精品食肆
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超過 20 萬平方呎無柱零售空間
建築外牆採用銅色金屬線條點綴，設計優雅，並配備高層觀景空間，俯瞰整個多倫多市景，展現加拿大在建築美學與工程技術上的國際實力。
封頂紀念與未來挑戰者
為紀念這一歷史時刻，發展商特別在天台設置了一個時光膠囊，收藏建築過程中的重要回憶，象徵傳承與展望。
不過，One Bloor West 的「最高住宅樓」地位或許不會維持太久 —— 位於 Yonge 街南端的 SkyTower（106 層）已在興建中，預計將於未來數年內超越其高度。
不只是一座建築，更是加拿大的驕傲
One Bloor West 不單是一項建築工程，更是加拿大創新精神、堅毅文化與城市願景的體現。它代表著一個國家如何在全球舞台上，透過設計與技術，展現自己的高度與格局。
💬一座樓可以講出一個國家嘅方向同野心？
卑詩省（British Columbia）政府近日發表一份獨立檢討報告，建議改革現行911緊急通訊系統的資金安排與營運模式。該報告針對負責處理數百萬宗緊急求助電話的機構——卑詩緊急通訊公司（Emergency Communications for British Columbia Incorporated，E-Comm）進行全面審視，起因是去年12月多個市政當局對成本上升及缺乏透明度表達關注。
是次檢討共產生兩份獨立報告。第一份聚焦於 E-Comm 的治理架構、財務管理及營運效率，提出25項改革建議以提升緊急通訊服務，並建議省政府明確自身角色定位。第二份則就未來可行的緊急調派服務模式向省府提供政策建議。
E-Comm 對報告作出回應，表示正著手制定新的財務模型，以向市政當局提供更清晰、可預測的收費架構。E-Comm 臨時總裁兼行政總裁 Nancy Blair 表示：「我們過往未能提供清晰易明的收費模式，正如報告指出，我們在預算預測方面需要大幅改善。」
她強調，儘管報告指出財務與營運層面需作調整，但這並不影響對前線員工專業表現的肯定。「這些建議並不代表我們員工每日所做的出色工作受到否定。」
代表前線通訊人員的卑詩緊急通訊專業人員工會（Emergency Communications Professionals of B.C.）亦對報告表示支持，但指出仍有部分問題未獲解決。工會主席 Don Grant 表示：「就喺上星期，我哋仍見到有緊急求助電話要等幾分鐘先有人接聽；而上個月，等候時間甚至長達九分鐘。對於身處緊急情況嘅市民嚟講，呢啲係漫長得難以接受。」
近日，一段在溫哥華舉行的親巴勒斯坦抗議活動中，示威者焚燒加拿大國旗並高喊「加拿大去死」的視頻在社交媒體X（前Twitter）上瘋傳，迅速引發熱議。
視頻顯示，10月7日，大批示威者聚集在BC省溫哥華美術館前。活動中，一名蒙面女子手持麥克風高呼「加拿大去死！美國去死！以色列去死！」，隨後現場人群爆發出歡呼聲。她進一步表態支持真主黨與哈馬斯，並稱「我們是真主黨，我們是哈馬斯！」隨後，她試圖焚燒一面加拿大國旗，並踩踏國旗。儘管旗幟似乎具有阻燃功能，最終還是被撕成兩半並部分焚燒。
這段視頻一經發布，迅速引來各界的強烈譴責。網民表示，這種行為不可接受，並對這些抗議者為何能夠一邊享受加拿大福利，一邊詆毀國家的行為提出質疑。有人直言：「這樣的人不應該留在加拿大！」
🔹警方與政府的回應
溫哥華警察局隨後表示，正在調查抗議者的行為是否構成刑事犯罪，並強調任何違法行為都將面臨法律制裁。目前尚無重大公共安全事件發生，且未有任何人被逮捕。
BC省長尹大衛對此強烈譴責，表示「這種仇恨言論在我們省無法立足」，並強調BC省人民應團結一致，反對暴力及其美化。BC省保守黨領袖John Rustad則呼籲將組織此次抗議活動的「薩米杜恩巴勒斯坦囚犯聲援網絡」（Samidoun）列為恐怖組織，理由是該組織與真主黨和哈馬斯有聯繫。
在聯邦層面，保守黨領袖博勵治（Pierre Poilievre）也呼籲政府將「薩米杜恩」定性為恐怖組織，並警告若不重視這類活動，將導致更嚴重的後果。他指出，德國和以色列已經禁止該組織的活動，並強調加拿大應跟進行動。
🔹自由黨的立場與後續討論
自由黨政府則表示，將恐怖組織列入名單是一個基於國家安全的決定，並非政治遊戲。公共安全部門目前正在對此事進行緊急審查。
隨著社會討論愈演愈烈，更多人呼籲政府採取具體行動制止此類仇恨言論與行為，防止其進一步威脅加拿大社會的安全與穩定。
加拿大護照現已躋身全球最具通行力的護照之一，免簽國家數量更超越美國。根據最新《Henley Passport Index》排名，加拿大位列第9位，而美國則排第12位。
過往兩國曾同列第7位，因Henley採用分組方式，將擁有相同免簽國家數量的國家歸為同一排名。但Henley & Partners指出，近年美國收緊簽證政策，導致部分國家對美國旅客實施對等限制，成為美國排名下跌的主因。
目前，加拿大護照持有人可免簽進入白俄羅斯（Belarus）、巴布亞新幾內亞（Papua New Guinea）及烏茲別克（Uzbekistan），亦可免簽證抵達玻利維亞（Bolivia）及盧旺達（Rwanda）；而美國護照則不享有上述待遇。
若按免簽國家數量細分，加拿大在全球排名第32位，美國則為第37位。兩國去年同列第26位，顯示今年均有相對下滑。
報告亦提到中國（China）在免簽通行方面進步迅速，由2015年排名第94位，升至2024年第62位，惟今年稍回落至第64位。Henley指出，中國過去一年新增30個免簽國，目前已向76個國家開放免簽，比美國多出30個。
至於加拿大排名下跌的原因之一，是部分國家重新實施簽證要求。例如巴西（Brazil）今年恢復對加拿大旅客的簽證規定，因未能與渥太華（Ottawa）達成互惠協議。
對於許多有意移民加拿大的人而言，「可以賺幾多錢？」係一個非常實際又重要嘅問題。為咗幫助大家了解，加拿大統計局於 2025 年 7 月 7 日 推出咗一款全新互動數據視覺化工具，深入分析移民及非永久居民嘅收入情況。
根據《2021 年長期移民資料庫》（Longitudinal Immigration Database, IMDB）顯示，移民喺加拿大嘅收入會因移民身份、教育程度同抵達時間長短而有所不同。雖然網站首頁未列出所有詳細數字，但透過互動工具可以查到以下資訊：
根據《2021 年長期移民資料庫》（IMDB）數據：
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年滿 15 歲或以上移民平均就業收入約為 49,160 加元
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中位數收入為 36,800 加元，反映收入分佈不均
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非永久居民平均收入約為 32,080 加元
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新移民（近 10 年內抵達）平均收入約為 42,320 加元
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成熟移民（居住超過 10 年）平均收入約為 52,050 加元
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非移民平均收入約為 51,400 加元
所有數字包括工資、薪金、小費、佣金及自僱收入。統計局指出，教育程度、語言能力及抵達前的加拿大工作經驗係影響收入嘅三大關鍵。
按教育程度劃分的平均收入（2021 年）：
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無學歷或證書：27,400 加元
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高中畢業：32,920 加元
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專上學歷（未達學士）：42,920 加元
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專上文憑或技術學院畢業：56,800 加元
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學士或以上學歷：65,200 加元
提升收入的三大策略：
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年輕時移民：抵達時年齡愈細，10 年後收入可高出 44%
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抵達前有加拿大工作經驗：更易融入職場，收入更高
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語言能力強：精通英語或法語者更易搵到高薪工作並晉升
提升英語或法語能力對移民在加拿大的職場發展至關重要。根據統計局的數據，語言能力強的移民更容易獲得高薪職位，並在專業領域中晉升。雖然工具未列出具體職業，但顯示具備專上教育及語言能力的移民，較常從事如醫療、金融、工程及科技等高薪行業，這些領域不但薪酬高於平均水平，亦具備穩定的長期收入增長潛力。
無論你正計劃移居加拿大，或純粹想了解移民的收入情況，這項工具都能提供寶貴見解，幫助你掌握背景、經驗與教育如何影響財務成功。
你認為語言能力係移民搵高薪工嘅最大優勢嗎？
安省 (Ontario) 的尼加拉瀑布 (Niagara Falls) 近日完全被冰層包裹，景象宛如奇幻電影場景。瀑布周邊的樹木、欄杆及懸崖表面均覆蓋厚厚冰層，令這個著名旅遊勝地化身成超現實的冰雪世界。
這一奇景源於嚴寒的一月天氣、降雨，以及瀑布持續噴出的水霧，三者結合造成大規模結冰。
攝影師 Christopher Mathew 拍攝的影片並由尼加拉公園 (Niagara Parks) 轉發，展示了旅遊區幾乎所有表面都被冰殼覆蓋的壯觀景象。遊客及社交媒體用戶亦分享照片，欄杆與懸崖掛滿冰柱，突顯冰雪奇境的美麗。
即使在嚴寒中，尼加拉瀑布仍吸引大量遊客前來拍照留念。不過，這份美景或難以持久。天氣預測顯示，本週將出現異常暖流，週五日間氣溫或升至 11°C，冰層可能迅速融化。但隨後氣溫將再度驟降，為瀑布再次呈現冰雪奇觀做好準備。
🔗資料來源: https://www.blogto.com/travel/2026/01/ontarios-niagara-falls-totally-encased-ice/
加拿大將於 2026 年 5 月展開下一次「人口普查」(Census of Population)，所有家庭需填寫問卷，為政府政策及規劃提供重要數據。同時，加拿大統計局 (Statistics Canada) 宣布，將招聘約 32,000 個臨時職位以支持普查工作。
人口普查每五年舉行一次，統計局形容結果是「加拿大全面的統計肖像」。數據有助政府、商界及社區了解人口趨勢、規劃服務及劃分選區。普查亦能協助制定交通方案、學校選址，以及為單親家庭、原住民、移民及長者等群體提供更合適的政策。
全國 75% 的家庭將收到短版問卷，涵蓋基本問題如年齡、性別、家庭成員關係、語言能力及軍事經驗。其餘 25% 的家庭將隨機抽選填寫長版問卷，內容包括教育、就業、住房、收入、族裔及文化背景，以及日常活動等。
為推行普查，加拿大統計局將於 3 月至 7 月招聘普查員 (Enumerators) 及隊長 (Crew Leaders)。普查員負責收集資料，部分需逐戶拜訪，而大多數加拿大人可透過網上完成。隊長則負責監督團隊並確保問卷在指定地區收集。薪酬方面，普查員每小時 25.87 加元，隊長每小時 31.32 加元，另有核准開支。
申請人必須在所屬省份或地區達到法定成年年齡，居住於加拿大並有本地地址，且為加拿大公民、永久居民或持有有效工作許可證。合資格人士可透過官方普查招聘網站提交申請。
這次普查正值加拿大失業率在 2025 年 11 月連續第二個月下降，但生活成本壓力仍然沉重。德勤 (Deloitte) 早前下調 2026 年經濟增長預測，原因是貿易戰及關稅影響。
🔗資料來源: https://globalnews.ca/news/11603056/canada-census-2026/
加拿大前聯合國 (United Nations) 大使 Bob Rae 表示，美國總統 Donald Trump 最近在委內瑞拉 (Venezuela) 的行動凸顯其更廣泛的戰略，威脅加拿大主權，並需要加拿大政治領袖作出更強烈回應。
Rae 在接受 Global News 訪問時指出，特朗普政府正拋棄多邊主義，轉而在整個西半球主張單邊支配，「完全沒有合法性的概念」。他警告，加拿大可能被視為附屬資源基地。他說：「我們已在菜單上。」並提醒加拿大人不要因特朗普未再提「第 51 個州」而掉以輕心。
美國軍方上週末拘捕委內瑞拉總統 Nicolas Maduro 及其妻子，加上特朗普對格陵蘭 (Greenland)、哥倫比亞 (Colombia) 及古巴 (Cuba) 的威脅，凸顯他重啟門羅主義 (Monroe Doctrine) —— 一項 200 年前的政策，主張美國在西半球的支配地位。Rae 引述特朗普顧問 Stephen Miller 的言論，以及美國國務院 (U.S. State Department) 社交媒體帖文「這是我們的半球」作為證據。
卡爾頓大學 (Carleton University) 國際事務教授 Fen Osler Hampson 亦表示憂慮，指加拿大的能源基建、礦產儲備及北極資源可能被美國視為國家安全優先目標。他說：「不論我們喜不喜歡，我們都將受制於華盛頓 (Washington)。」
加拿大總理 Mark Carney 在巴黎 (Paris) 與歐洲盟友會面時表示，馬杜羅被推翻是「民主轉型的契機」，並強調加拿大石油出口將保持競爭力。他亦反駁特朗普聲稱美國「需要」格陵蘭，指該地未來必須由當地人民決定，加拿大則會加強北約 (NATO) 北極安全。
專家警告，加拿大的沉默可能削弱其譴責俄羅斯 (Russia) 入侵烏克蘭 (Ukraine) 或中國 (China) 威脅台灣 (Taiwan) 的能力。Rae 呼籲加拿大人正視威脅：「我們必須向國民坦誠，清楚指出這對我們主權和繁榮的直接威脅。」
Hampson 補充，加拿大必須加強與歐洲的合作，以抵制美國的帝國主義。他說：「一個被美國、俄羅斯及中國劃分影響範圍的世界，對加拿大這類中等強國極具破壞性。團結一致至關重要，否則我們將各自孤立。」
🔗資料來源: https://globalnews.ca/news/11601355/trump-venezuela-canada-western-hemisphere-bob-rae/
踏入 2026 年，卑詩省 (British Columbia) 居民將面對公用事業、住房及交通方面的一系列加價。
公用事業
1 月 1 日，FortisBC 將天然氣費率上調 11.1%，平均家庭每月多付約 10.95 加元。公司表示，加價用於提升系統安全及可靠性，以及資助能源效益回扣計劃。同日，電費亦上調 3.63%，平均家庭每月多付 5.35 加元，原因是購電成本增加。
BC Hydro 將於 4 月 1 日再次加價 3.75%，與去年相同。公司解釋，此舉是為持續建設重要基建及確保供應，以支持省份經濟。
住房及物業
省政府將 2026 年租金加幅上限定為 2.3%，低於 2025 年的 3%。溫哥華 (Vancouver) 今年不會加地稅，但大部分大溫地區 (Metro Vancouver) 城市將會上調。
2025 年，溫哥華、本拿比 (Burnaby) 及北岸 (North Shore) 租金下跌 5% 至 10%。例如，溫哥華一房單位平均月租由 2,490 加元降至 2,308 加元。低陸平原 (Lower Mainland) 業主的物業估值亦預期下跌 0% 至 10%。
此外，卑詩省的「業主補助金」(Home Owner Grant) 門檻由 2025 年稅年的 217.5 萬加元降至 2026 年稅年的 207.5 萬加元。
交通
4 月 8 日起，BC Ferries 將調高大溫與溫哥華島 (Vancouver Island) 之間的票價。標準車輛及成人票由 95 加元升至 110 加元，乘客票由 20 加元升至 21 加元。不過，該公司將擴展「優惠票」(Saver Fares)，在 30% 的非繁忙航班提供折扣，例如週中早晨或晚間。
7 月起，TransLink 將票價上調 5%，平均每程多收約 0.14 加元。其後每年將再加 2%。同時，YVR 機場附加費 (AddFare) 將增加 1.50 加元。這些措施屬於 TransLink 的投資計劃，旨在維持服務至 2027 年，並在 2028 年將 6 億加元的結構性赤字減半。
🔗資料來源: https://dailyhive.com/vancouver/whats-more-expensive-bc-2026#google_vignette
加拿大總理 Mark Carney 表示，加拿大石油產業即使面對委內瑞拉重啟生產，仍將保持競爭力，因為加拿大原油更便宜、更潔淨，且風險更低。
Carney 週二在巴黎 (Paris) 的記者會上指出，他並不擔心美國 (United States) 總統 Donald Trump 推動委內瑞拉石油復甦會削弱加拿大出口。他強調，加拿大石油的優勢在於降低成本、透過 Pathways 碳捕捉計劃減少碳排放，以及作為穩定供應者的聲譽。
Carney 說：「加拿大石油低風險、低成本，並且愈來愈低碳，這使它在中長期保持競爭力。」
這番言論是在美國對委內瑞拉發動軍事打擊並逮捕委內瑞拉領袖 Nicolás Maduro 後作出。隨後 Trump 表示，美國公司將進入該國，重建石油基建並監管行業。由於委內瑞拉的重質原油與加拿大瀝青相似，外界擔心可能取代加拿大在美國煉油廠的出口份額。
Carney 歡迎推翻他口中的「非法、腐敗、壓迫」政權，認為這有助民主轉型及促進繁榮。他補充，加拿大已透過增加對亞洲 (Asia) 的出口及與亞伯達省 (Alberta) 簽署備忘錄，來分散市場。
目前，加拿大油砂每日生產近五百萬桶原油，大部分出口至美國。委內瑞拉雖擁有全球最大已探明儲量，但去年僅生產約九十萬桶，遠低於 1999 年的三百五十萬桶。
Carney 認為，委內瑞拉經濟若改善，將有利於該國人民及整個西半球。然而，加拿大保守黨領袖 Pierre Poilievre 在社交媒體公開信中警告，委內瑞拉重質原油可能迅速回升至歷史水平，直接與加拿大在美國煉油廠競爭。他寫道：「美國每多一桶來自委內瑞拉的原油，就可能少買一桶加拿大的。我們需要新市場，而且必須盡快。」
償還學生貸款對許多人而言是一項沉重負擔。不過，加拿大聯邦政府宣布，自 2025 年 12 月 31 日起，將有 10 個新職業納入「加拿大學生貸款豁免計劃」(Canada Student Loan Forgiveness)。
根據「加拿大學生貸款豁免」網站，該計劃旨在支持於合資格職業及社區工作的借款人，確保全國各地的加拿大人能獲得所需服務。需要注意的是，豁免僅適用於聯邦學生貸款，不包括省級或地區貸款。
新增的職業包括：牙醫 (Dentist)、牙科衛生員 (Dental Hygienist)、幼兒教育工作者 (Early Childhood Educator)、助產士 (Midwife)、個人支援工作者 (Personal Support Worker)、藥劑師 (Pharmacist)、物理治療師 (Physiotherapist)、心理學家 (Psychologist)、社工 (Social Worker) 以及教師 (Teacher)。
這些職業將與現有合資格職業一同納入，包括家庭醫生 (Family Doctor)、家庭醫學住院醫師 (Family Medicine Resident)、執業護理員 (Licensed Practical Nurse)、護理師 (Nurse Practitioner)、註冊護士 (Registered Nurse)、註冊精神科護士 (Registered Psychiatric Nurse) 及註冊實務護士 (Registered Practical Nurse)。
網站指出：「加拿大政府為在合資格職業及社區工作的借款人提供學生貸款豁免，確保更多加拿大人獲得所需服務。」
計劃如何運作
申請人可在還款期、就學期間或六個月免還款期內提出申請。合資格條件包括：
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在合資格職業及社區工作。
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連續受僱一年 (12 個月)。若為幼兒教育工作者、心理學家、社工及在學校工作的教師，則需連續 10 個月。
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提供至少 400 小時的面對面服務。
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學生貸款必須保持良好紀錄 (按時還款)。
部分例外情況適用於家庭醫學住院醫師、個人支援工作者、物理治療師及幼兒教育工作者 (在部分省份及地區)。
完成所需工作期後，申請人必須在 90 日內提交申請。為保持資格，借款人需每年重新申請。渥太華 (Ottawa) 指出，豁免僅適用於聯邦學生貸款，不包括省級或地區貸款。
合資格社區定義為人口不超過 30,000 的鄉郊或城鎮。新增職業的申請需以郵寄方式提交，政府表示將於 2026 年 3 月起開始審核。
可獲豁免金額
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幼兒教育工作者、牙科衛生員及個人支援工作者：最高 15,000 加元 (五年內)。
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護理師、註冊護士、執業護理員、註冊精神科護士、助產士、教師、社工及物理治療師：最高 30,000 加元。
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家庭醫生、家庭醫學住院醫師、牙醫、心理學家及藥劑師：最高 60,000 加元。
🔗資料來源: https://dailyhive.com/canada/canada-student-loan-forgiveness-new-jobs ; https://www.canada.ca/en/services/benefits/education/student-aid/grants-loans/repay/assistance/student-loan-forgiveness.html
隨著加拿大總理 Mark Carney 推動「國家建設」項目，以及人工智能 (AI) 對就業市場帶來不確定性，卑詩省 (British Columbia) 建築業倡導者認為，現在可能是數十年來投身技術工種的最佳時機。
人工智能的崛起引發部分行業就業前景下降的憂慮，尤其是年輕工人。但 Abigail Fulton，卑詩省建築基金會 (Construction Foundation of B.C.) 執行董事兼加拿大技能卑詩 (Skills Canada B.C.) 董事會成員表示，技術工人始終不可或缺。
她說：「技術工人會是最後被淘汰的人。我們永遠需要他們。動手操作、協調及即時解決問題的能力不會消失。」
去年，Carney 公布了一系列「國家建設」項目，包括擴展卑詩省液化天然氣生產。但外界質疑是否有足夠技術工人滿足需求。Fulton 指出，幾乎所有工種都存在短缺。
她說：「我們必須把技術工種視為一個系統，並長期支持，作為國家重要的組成部分。」
去年 11 月，卑詩省政府宣布未來三年投資 2.41 億加元以擴展技術培訓。聯邦政府同月的預算亦撥款 7,500 萬加元，用於三年內擴展紅印章技術 (Red Seal Trades) 的工會培訓，包括木工、重型設備操作、鐵工、機械師及水管工等。Fulton 表示，學院及工會培訓中心歡迎能更快培訓更多學徒的機會。
加拿大統計局 (Statistics Canada) 上月公布，2024 年全國新登記的學徒人數創下 101,541 的紀錄，比前一年增長近 6%。增長主要來自卑詩省及亞伯達省 (Alberta) 的水管工、管道裝配工、蒸汽管工、電工及室內裝修工，以及安大略省 (Ontario) 的汽車維修工及電工。
雖然許多年輕人感受到選擇大學的壓力，但 Fulton 認為大學教育未必適合所有人。她指出，目前學徒的平均年齡約為 27 歲，部分原因是許多人先讀大學，未能找到理想工作，最後回到技術工種。
Fulton 強調，投身技術工種並不代表關上大學之門。她說：「當你親手操作、解決問題時，這會為你鋪路。很多人從技術工種開始，最後不一定停留在技術工種。他們可能回到大學讀工程或商科，然後創立自己的公司。我認識的一些最成功、最富有的人士，都是從技術工人起步。」
🔗資料來源: https://www.cbc.ca/news/canada/british-columbia/bc-trades-9.7034439
母親反酒駕組織 (Mothers Against Drunk Driving, MADD Canada) 行政總裁 Steve Sullivan 歡迎改革。他說：「酒駕問題沒有單一解決方案，但任何正面的改革都是正確方向的一步。」Sullivan 指出，自動停牌比過往由法官酌情決定更嚴厲且一致。
安省省警 (Ontario Provincial Police, OPP) 公布，去年 12 月假期「RIDE」行動中，共有 1,268 人因酒駕被控，其中倫敦 (London) 地區有 269 宗控罪及 40 宗警告級停牌。
OPP 發言人 Derek Rogers 說：「很多人仍然選擇酒後駕駛，這令人難以理解，因為他們完全可以安排其他安全方式回家。」他補充，警方支持任何能提升公共安全的立法。
新規亦要求，酒駕者在首次違規後必須接受強制教育，而非第二次才開始。Sullivan 說：「酒駕者能從教育中受益，了解酒精如何影響身體及駕駛能力。」
MADD Canada 呼籲安省效法其他省份，採用即時路邊禁令 (Immediate Roadside Prohibition, IRP)。卑詩省 (British Columbia) 於 2010 年率先實施，隨後曼尼托巴省 (Manitoba)、沙省 (Saskatchewan) 及亞伯達省 (Alberta) 跟進。IRP 允許警員直接向血液酒精濃度超過 0.08 的司機發出行政刑罰，包括即時停牌、扣車、罰款、安裝酒精鎖 (ignition interlock devices) 及教育課程。Sullivan 指出，IRP 節省警方處理文件的時間，並加強阻嚇力。
他亦倡議廣泛使用酒精鎖，要求司機在啟動車輛前通過酒精測試。「在公眾知道警方正在嚴查酒駕的情況下，仍有數百人被控，這實在令人震驚。」他說。
自 1 月 1 日起，《公路交通法》(Highway Traffic Act) 新規包括：
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酒駕致死者終身停牌。
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首次酒精或藥物違規即須接受強制教育。
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延長即時停牌期：首次七日、第二次十四日、其後三十日。
這些自動刑罰不再需要法官裁定，標誌著安省處理酒駕案件方式的重大轉變
