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一項全新「可玩性指数 (Playability Index)」為加拿大主要城市居民，包括多倫多(Toronto)，提供了社區是否適合幼童戶外玩耍的清晰圖像。
該指數由英屬哥倫比亞大學 (University of British Columbia, UBC) 人口與公共健康學院博士後研究員 Emily Gemmell 制定，專注於 2 至 6 歲幼童的自由戶外活動。評估範疇包括五大領域：遊樂空間、社交互動機會、交通環境、自然環境及與兒童相關的目的地。
Gemmell 解釋：「很多城市健康指標都集中在成人行為，但幾乎沒有針對小朋友。幼兒期的經歷對一生健康影響最大，所以我希望能研究這方面。」
結果顯示，多倫多市中心得分最低，其中 Wellington Place 平均分僅 2.54。相反，郊區表現較佳，Lambton Baby Point 以 8.07 排名第一，其次是 High Park‑Swansea (7.55) 及 Roncesvalles (7.45)。
她指出，每個社區都有取捨：「市中心自然環境較差，但兒童相關設施較多；郊區雖然環境好，但如果缺乏步行空間，可能令家庭外出時間減少。」
Gemmell 希望這項指數能提高公眾對幼童戶外空間重要性的認識：「試試用五歲小朋友的眼光看社區。幼兒期的多樣化體驗對腦部發展至關重要，如果小朋友被排除在戶外之外，他們的世界就會縮小。」
安省一位從業36年的家庭醫生Ferrukh Faruqui，於上周五在《多倫多星報》發表一篇題為《我畢生致力於成為一名家庭醫生，但我再也幹不下去了》的文章，講述了她最終決定放棄自己所熱愛的職業的心路歷程。
Faruqui醫生同時也在其X帳戶中轉發了這篇專欄文章，揭示了她的辛酸經歷。
👉🏻辭職的決定
Faruqui回憶道，在2021年初的某個深夜，她結束了作為家庭醫生的最後一天工作，將幾個箱子裝上車，駛離診所。那時，空蕩蕩的停車場，寒冷的三月風刺痛著臉頰，預示著一場大雪將至。雖然放棄這一職業對她而言並非易事，但她堅信，病人應該得到更好的照顧，而非由一位身心疲憊、思維遲緩的醫生來治療。
在疫情期間，Faruqui提到，診所旁的漢堡店成了她和同事短暫喘息的地方，大家大口喝著冰可樂，吃著熱食，稍作休息後又開始投入無薪工作，如處理電子化驗報告、撰寫轉診單、填寫表格等。
👉🏻成為醫生的初心
她回憶起自己從小的夢想——成為一名醫生。來自移民家庭的父親一直堅信這是她的命運。Faruqui在溫尼伯的Cadham實驗室工作時，見證著身穿白大褂的醫生走進醫院，她也深深向往。最終，她鼓起勇氣申請了醫學院，並且成功被錄取。這一刻，父親激動萬分，Faruqui也充滿了喜悅與興奮。
進入醫學院後，她與同學們一同學習、實習，犧牲了睡眠和娛樂，專心致志於成為醫生的目標。她表示，直到住院實習期間，她每周工作100小時，並連續36小時值班，她學會了如何在壓力下承受並接受永遠無法掌握一切的事實。
👉🏻從急診到家庭醫生的轉變
Faruqui曾在曼尼托巴、安省和魁省的城市及鄉村急診室工作了15年。隨著家庭生活的變化，尤其是在她第四次懷孕時，她決定轉變職業，成為一名安省鄉村地區的家庭醫生，並開始服務1,500名患者。
然而，在2011年，她遭遇了一場訴訟。儘管她從中學到了嚴謹，這一經歷對她的職業生涯產生了深遠影響。隨後，她繼續在診所裡埋頭工作，但她漸漸發現，病人的期望越來越難以滿足，並且他們對醫生的態度變得越來越不尊重。
👉🏻醫療系統的壓力
Faruqui描述了她日常工作的壓力與挑戰，其中不乏來自病人的言語威脅和暴力行為。她回憶起過去在急診室和診所遭遇的各種攻擊，並表示自己對此毫不妥協，堅持根據臨床判斷行醫。
然而，她指出，隨著診所的負擔日益加重，患者對醫療服務的期望變得過高，且不願理解醫生面臨的壓力。她說，這樣的情況讓她感到自己不再受到應有的尊重，也讓她決定離開這個行業。
👉🏻家庭醫生的危機
Faruqui的經歷並非孤例。根據安省家庭醫生學院（OCFP）的報告，截至2023年，有250萬安省居民沒有家庭醫生，且許多家庭醫生年齡已超過65歲，面臨退休。全國範圍內，超過650萬人缺乏家庭醫生，而每年失去1000名家庭醫生將意味著更多的人將無法獲得醫療服務。
此外，儘管家庭醫生們承受著極大的工作壓力，但他們的薪酬卻未能跟上通脹，這使得許多醫生選擇離職，轉行擔任收入更高的醫院住院醫師或全科麻醉師等工作。
Faruqui最終選擇離開了這個職業，但她仍表示，這並非完全的告別。她如今在渥太華一家急診診所為那些“失去家庭醫生”的患者服務，並且強烈呼籲改變現有的醫療體系，給予醫生更公平的薪酬和工作條件。她的故事再次凸顯了加拿大家庭醫生系統所面臨的巨大挑戰。
卑詩省救護員工會 (Ambulance Paramedics of B.C.) 正進行合約談判，並警告若工業行動展開，可能導致救護車人手不足，對病人構成「生命威脅」。
工會發言人 Ian Tait 表示，省內救護服務嚴重依賴救護員加班維持運作，「有時整個班次都是靠加班人員支撐」，若成員減少加班，尤其在偏遠及原住民社區，影響將十分嚴重。
雖然卑詩省有基本服務規定，確保所有救護員不會全面罷工，但 Tait 強調任何形式的罷工都會對市民安全構成威脅。
卑詩省醫療僱主協會 (Health Employers Association of B.C., HEABC) 在聲明中回應，指已有安全保障措施，確保工業行動期間不會即時危害公眾健康。勞資關係委員會 (Labour Relations Board) 仍需發出基本服務命令，才可進行合法罷工。
工會同時要求資深調解員 Vince Ready 介入談判，爭議焦點在於「彈性資金 (flex money)」，可用於提高夜班津貼或加班費。HEABC 則表示已邀請工會重返談判桌。
加拿大航空（Air Canada, 加航）及旗下 Air Canada Rouge 的機艙服務員，近日以壓倒性票數否決一項為期四年的加薪協議，令勞資糾紛進一步升級。根據加拿大公共僱員工會（Canadian Union of Public Employees，CUPE）公布，99.1% 的會員反對該項臨時協議，事件現已進入正式調解程序。
該協議原於 8 月罷工後達成，內容包括：資歷較淺的機艙服務員首年加薪 20%，資深員工則加薪 16%，並引入地面工作（如登機前安全檢查及乘客登機）部分薪酬。根據協議，地面工作時數分別為窄體機 60 分鐘、寬體機 70 分鐘，首年按時薪 50% 計算，至第四年提升至 70%。
然而，工會指出，該方案未能反映多倫多（Toronto）等高生活成本城市的實際需要，部分員工甚至需兼職維持生計。工會代表亦批評談判過程受壓，協議是在多倫多機場附近酒店於司法壓力下倉促達成。
儘管協議遭否決，加航表示航班運作將維持正常，因雙方早前已承諾不再採取罷工或封鎖行動。若調解未能達成共識，事件將進一步進入具約束力的仲裁程序。
此事反映北美航空業對公平薪酬及工作條件的關注日益升溫，機艙服務員要求獲得全面工作時數的合理報酬，並改善職場環境。業界分析認為，加航事件或將影響其他航空公司未來的勞資談判走向。
🔗資料來源: https://www.nbcnews.com/world/canada/air-canada-flight-attendants-reject-wage-agreement-rcna229586
財政部長Chrystia Freeland表示,政府在星期一提出的關於資本利得稅的修改是本屆國會的「定義性措施」,並在即將進行的投票中對保守黨施加壓力。
這些關於資本利得納稅率的修改建議是在2024年聯邦預算中首次宣布的,旨在提高加拿大的「稅收公平性」,並為自由黨計劃的住房和其他經濟計劃的支出提供資金。
「如今,木匠或護士可能會以比百萬富翁更高的邊際稅率繳稅。這是不公平的。這就是為什麼我們的政府要提高個人年度資本利得超過25萬加元部分的納稅率」,Freeland在週一的聲明中說。
她補充說,這項稅收將有助於幫助年輕加拿大人,並促進住房建設。
「它將有助於為我們努力建造400萬套更多住房的措施提供資金。它將支持對增長和生產力的投資,這將在未來幾年內產生回報」,她說。
資本利得是出售股票或投資物業等資產所得的收益。目前,所有資本利得都有50%的納稅率,這意味著在該年度實現的利潤的一半會計入應稅收入。
根據自由黨的修改建議,對個人每年超過25萬加元的任何利得,其納稅率將上升到67%。這三分之二的納稅率將適用於企業和許多信託基金的所有此類收益。
加拿大人的主要居所將繼續免徵資本利得稅。
保守黨會如何回應?
儘管提高納稅率的建議是在2024年聯邦預算中宣布的,但資本利得稅的修改措施已從預算實施法案中剝離,將單獨提出。
Freeland在週一被問及是否試圖在資本利得問題上製造保守黨的分歧。
她辯稱,將重大稅收變化單獨提出法案是「普通做法」,但補充說,加拿大人應該仔細關注各政黨在這項動議上的投票情況。
「我確實認為,這是一個時刻,加拿大人應該密切關注眾議院的情況,密切關注所有議員如何投票,我會說這是一項具有定義性的措施」, Freeland說。
儘管保守黨尚未表示如何對這一提議進行投票,但黨領Pierre Poilievre一直公開反對資本利得稅的變化和2024年預算。
在4月提出預算後,Poilievre在眾議院上稱特魯多為財政「縱火犯」,指責自由黨的「浪費」預算煽動了通脹的火焰。
新民主黨已表示將支持對資本利得稅的建議修改。
Freeland在週一的質詢時間表示,資本利得動議的表決將在週二進行。
「保守黨領袖喜歡發表煽動性的言論」,她說。
「但在一個問題上他保持沉默,那就是稅收公平性。明天,他將不再能夠躊躇不前。每一個保守黨議員都將不得不表態。我們將看看他們真正的信仰是什麼。」
週一提出的動議允許資本利得稅的修改措施在6月25日的原定生效日期生效,不論正式立法是否已經通過。
資本利得稅變革引發反彈
自由黨聲稱,這一措施只會影響到少數加拿大人,估計每年只有40,000人受影響,主要是最富有的人。
加拿大稅收公平組織(Canadians for Tax Fairness)是一個由進步經濟學家和政策倡導者組成的團體,他們在週一表示,對資本利得稅的變更是「朝著稅收公平邁出的長期推遲的一步」。
該組織執行董事Katrina Miller說:「資本利得稅優惠對於依賴工資養家糊口的絕大多數加拿大人來說是極為不公平的。」
「這關乎每個人都應該公平地回饋我們所有人居住的社區」,她說。
一些企業領袖和其他批評者表示,這一舉措將會產生超出少數個人納稅賬單的後果。
加拿大獨立企業聯合會(CFIB)表示,超過一半的加拿大小企業主擔心這將會對他們產生不利影響。
CFIB在週一的一份聲明中說:「政府聲稱,稅率的變化只會影響到極少數最富有的加拿大人,但超過一半(55%)的小企業主認為這將影響到他們最終出售企業的情況,45%的人說這將影響到他們私人持有的投資,41%的人說這將影響到他們公司內的投資。」
然而,CFIB補充說,59%的人認為將終身資本利得豁免額提高至125萬加元(從先前的100萬多加元)將對他們有所幫助。根據預算,企業家也可以在終身累計200萬加元以內的資本利得中享受33%的較低納稅率。
醫生、律師和其他專業人士自宣布實施資本利得稅變更以來就一直表示反對,認為他們退休和休假的能力取決於其業務盈利。
加拿大醫學會在週日的一份聲明中表示,他們對Freeland宣布聯邦政府打算繼續實施這一稅收變革「非常失望」。他們警告說,這一變化將「對醫生施加不必要的壓力和財務負擔,危及我們醫療保健系統的穩定性」。
Freeland於週日辯護稱,對資本利得稅的變更是為了以「負責任的財政方式」為預算中的其他投資提供資金。她指出,加拿大央行上週決定降低基準利率,這證明聯邦政府並沒有通過超支支出來助長通貨膨脹。
但是,加拿大創新者理事會(CCI)的總裁Benjamin Bergen在週日表示,央行的降息更多是一個符號,表明加拿大經濟正在掙扎,需要一些幫助。
他認為,對資本利得稅的擬議變更是一個「不成熟的想法」,將會抑制增長前景,因為這會阻礙加拿大人開始投資自己的企業。他表示,CCI的成員已經告訴他,投資者對預算中兩個月前提出的變革感到警惕,不願意將更多資本投入加拿大企業。
Bergen說:「所有跡象都表明,這將使我們更難以成長、創造機會,最終實現繁榮,從而為我們所關心的社會計劃提供資金。」
為打擊在稅務審核期間出現的虛假或誤導性陳述，加拿大（Canada）政府建議修訂《所得稅法》（Income Tax Act），要求納稅人在向加拿大稅務局（Canada Revenue Agency，CRA）提交資料時作出強制宣誓。建議修訂亦賦予 CRA 權力，向未有回應資料要求的個人發出「不合規通知」（non-compliance notices）。接獲通知者每日可被罰款 50 加元，最高罰款金額為 25,000 加元。
加拿大（Canada）聯邦政府正建議修訂《所得稅法》（Income Tax Act），要求納稅人在向加拿大稅務局（Canada Revenue Agency，CRA）提交資料時，必須作出強制宣誓，藉此打擊在稅務審核期間出現的虛假或誤導性陳述。
根據於星期五發佈的草案通知，是次建議修訂旨在提升 CRA 的審核效率，並加快稅款徵收的時效性。任何人士如蓄意提供虛假資料，將可能面臨偽證罪的法律責任及金錢罰款。
加拿大財政部（Department of Finance）在公告中表示：「這些建議修訂旨在提升稅務審核的效率與成效，並促進更及時的稅收徵集。」
有關措施預計將於 9 月 15 日國會（Parliament）復會時正式提交審議。若獲通過，將標誌著加拿大在稅務資料核實及執行方面的一項重大制度轉變。
🔗資料來源: https://ca.news.yahoo.com/taxman-looks-impose-mandatory-oaths-194503841.html
加拿大牙科保健計劃（CDCP）自去年推出，旨在幫助年收入低於90,000加元的民眾減少牙科開支。
此計劃現已擴展，覆蓋更多服務。截至目前，已有超過270萬人獲批，超過100萬名加拿大人接受了CDCP的治療。根據加拿大衛生部數據，CDCP提供的廣泛口腔保健服務，包括從清潔到檢查致命口腔癌等疾病，為每名加拿大人平均節省超過730加元。
衛生部於周四宣布，自11月1日起，該計劃的服務項目將增加。「CDCP將開始接受需要預先授權的服務申請。這意味著患者將有機會獲得初次安裝局部假牙或牙冠等服務，以及針對特殊需求或複雜情況的申請」，官員表示。
「我們將針對每個申請進行仔細評估，以確保治療方案符合CDCP的臨床標準。」
自2024年5月起，服務提供者可以電子方式提交索賠；但計劃亦接受紙質索賠申請。全國有超過22,340名口腔健康服務提供者，即全國活躍口腔健康服務提供者的89%，為計劃涵蓋的加拿大人提供服務。衛生部長Mark Holland指出：「在短短六個月內，已有超過100萬人接受了CDCP治療，這是100萬人獲得牙科護理、享受更健康生活的故事。」
公共服務和採購部長Jean-Yves Duclos稱CDCP為「變革性計劃」。
「在魁北克及全國各地，人們不再需在看牙醫和支付賬單之間作出選擇」，他說。「我們可共同慶祝這一里程碑，期待更多加拿大人重拾應得的笑容。」
🔹誰有資格？
渥太華表示，CDCP將幫助多達900萬名無保險的加拿大人獲得所需的牙科護理。您需是無法享受牙科保險的加拿大居民，即您無法通過您的僱主、家庭成員的僱主福利、您的退休金（前僱主）或家庭成員的退休金福利獲得牙科保險。您也不能擁有自行購買的牙科保險或從家庭成員處購買的團體保險。
您的家庭年收入須低於90,000加元，家庭收入低於70,000加元則無需共付。如果您是加拿大居民，並透過省/地區或聯邦政府的社會計劃獲得牙科保險，且符合所有資格標準，您仍可享受CDCP。
目前，合資格的18歲以下兒童、持有效殘疾稅務抵免證明的成年人及65歲或以上的長者均可申請。若您不屬於以上類別，未來數月內，資格範圍將進一步擴大。
牙科保健計劃的下一階段將於2025年實施，涵蓋所有剩餘合資格的加拿大居民。
CDCP涵蓋的服務項目可在此查看。公民服務部長Terry Beech呼籲所有符合資格的加拿大人登記參加該計劃。
加拿大總理 Mark Carney 將於周一公布一系列新的抗通脹措施，其中包括大幅增加 GST (商品及服務稅) 信貸，以協助市民應對食品價格持續上升的壓力。
據兩名不願透露姓名的高層政府消息人士表示，未來五年季度 GST 信貸付款將增加 25%，預計惠及約 1,200 萬名加拿大人。此外，六月將有一次性 50% 的額外補貼。該計劃將命名為 「加拿大食品及生活必需品津貼 (Canada Groceries and Essentials Benefit)」。
此舉正值 Carney 面對反對黨的壓力，要求政府正視食品通脹問題。近年咖啡、生菜、牛肉及豬肉等基本食品價格升幅遠高於其他消費品，令家庭開支大增。
聯邦政府估算，季度加碼加上六月的一次性補貼，今年一名低收入單身人士可額外獲得約 400 加元，而一對有兩名子女的夫婦則可獲得約 800 加元。
除了直接的財政援助外，Carney 亦將宣布其他措施，包括改善加拿大食品供應鏈的結構性問題，以及加強雜貨市場的競爭。
Carney 將於周一早上在渥太華公布此計劃，隨後前往與安省省長 Doug Ford 會面。
🔗資料來源:https://www.cbc.ca/news/politics/carney-gst-grocery-rebate-9.706067 ;
https://www.cbc.ca/news/canada/food-prices-inflation-9.7020772
一場強烈冬季暴風雪周日席捲大多倫多及漢密爾頓地區 (Greater Toronto and Hamilton Area, GTHA)，令周一多區學校、日托中心、大學及市政服務全面停擺。加拿大環境部 (Environment Canada) 發出嚴重天氣警告，指多倫多及密西沙加 (Mississauga) 部分地區積雪或達 60 厘米，最高降雪速度每小時 5 至 10 厘米。
學校及公共服務停擺
多倫多教育局 (Toronto District School Board)及 多倫多天主教教育局 (Toronto Catholic District School Board) 所有學校、辦公室及日托中心周一關閉，考試延至本週稍後舉行。Toronto Metropolitan University、York University 及 University of Toronto 停課，George Brown、Centennial、Humber 等學院亦關閉。Toronto Zoo 因暴雪停業，市府營運的日托中心亦暫停。
皮爾區 (Peel Region)、漢密爾頓 (Hamilton)、約克區 (York Region)、杜林區 (Durham Region)、荷頓區 (Halton Region) 及尼加拉區 (Niagara Region) 同樣宣布停課及取消交通服務。密西沙加市圖書館及社區中心將於中午開放，漢密爾頓的康樂中心及冰場則於早上九時開放。
交通及航班大受影響
TTC 公布全市 48 個巴士站停用，多條地鐵線路受阻，包括 Line 1 及 Line 2。雖有接駁巴士，但服務有限。TTC 發言人 Stuart Green 形容這次「並非普通冬季暴風雪」，強調安全至上。
Pearson International Airport 約 65% 出發航班及 64% 抵達航班取消；Billy Bishop Toronto City Airport 同樣有數十班航班停飛。
道路安全與緊急應對
多倫多警方呼籲居民避免外出，警告道路濕滑、能見度近乎零。周日下午，一輛鏟雪車在 Queen Street West 撞破天然氣管道，40 名居民緊急疏散，幸無人受傷。安省省警 (Ontario Provincial Police, OPP) 指過去 24 小時已處理約 100 宗交通事故及 100 宗汽車陷入雪堆事件。OPP 警長 Kerry Schmidt 提醒駕駛者減速、清理車身積雪並保持耐心。
加拿大環境部氣候學家 David Phillips 指出，多倫多今冬已錄得 105 厘米降雪，幾乎是往年同期的兩倍。他表示：「多倫多及 GTHA 絕對是今日全加拿大最雪的地方。」
🔗資料來源: https://www.ctvnews.ca/toronto/article/here-is-a-list-of-storm-related-closures-across-the-gtha-on-monday/ ; https://www.cbc.ca/news/canada/toronto/municipal-impacts-gta-snowstorm-9.7060244
加拿大食品檢驗局 (Canadian Food Inspection Agency, CFIA) 宣布擴大 Pizza Pops 回收範圍，原因是產品可能受 E. coli O26 污染。
最新回收清單包括三芝士 (three‑cheese)、意大利辣肉腸 (pepperoni)、辣肉腸加煙肉 (pepperoni and bacon)、豪華版 (deluxe) 及三重肉類 (3‑meat) 等多款口味及不同包裝。完整清單可於 CFIA 網站查閱。
加拿大公共衛生局 (Public Health Agency of Canada) 早前指出，疫情已擴散至七個省份，並有多人入院。首次回收於去年 12 月 21 日公布，同樣涉及可能的大腸桿菌污染。
CFIA 警告，受污染的食物未必有異味或變壞，但仍可致病。市民應立即丟棄或退回受影響產品。
生產商 General Mills 在聲明中強調，食品安全是首要考慮，並正與零售商合作，將可能受影響的產品下架。公司呼籲：「消費者應檢查冰箱，並丟棄受影響的 Pizza Pops。」
E. coli 感染症狀包括噁心、嘔吐、頭痛、輕微發燒、劇烈腹痛，以及水樣或帶血腹瀉。大部分患者數日內可自行康復，但孕婦、五歲以下兒童、六十歲以上長者及免疫力較弱人士，患上嚴重疾病的風險更高。
加拿大武裝部隊 (Canadian Armed Forces) 將派出直升機飛越卑詩省 (British Columbia)、亞伯達省 (Alberta) 及育空 (Yukon)，參與與盟友的多國軍事演習。
1 月 26 至 28 日期間，六架 CH‑146 Griffin 直升機將由愛民頓 (Edmonton, Alberta) 出發，低至 500 呎飛越西北阿省、卑詩省東北及育空西南，前往美國阿拉斯加 (Alaska) 的 Fort Wainwright。這次行動屬於 Exercise STRIKING BAT，空軍形容為「大型多國戰鬥訓練」，旨在為北極及亞北極環境的軍事行動作準備。
演習將由加拿大軍隊與 美國 (United States)、挪威 (Norway)、意大利 (Italy) 及 蒙古 (Mongolia) 的部隊共同參與。加拿大曾於 2024 年在 Fort Wainwright 及 2021 年在加州 (California) Twentynine Palms 參加 STRIKING BAT。
今年的演習正值美國總統 Donald Trump 最近質疑北極盟友合作，並威脅對參與格陵蘭 (Greenland) 軍演的歐洲國家徵收關稅。
在 1 月 18 日接受 CBC News 訪問時，加拿大國防總參謀長 Gen. Jennie Carigan 強調加美合作的重要性：「我們與美國共享同一大陸，一起防衛會更容易。」她補充，即使在某些情況下意見不同，軍事層面的溝通仍然持續，「這些對話和討論一直在進行。」
美國總統 Donald Trump 威脅，若加拿大加深與中國的貿易合作，美方將對所有加國出口商品徵收100%關稅，令兩國關係再度緊張。
Trump 在 Truth Social 發文表示：「如果加拿大與中國達成協議，美國將立即對所有加國商品徵收100%關稅。」他更批評總理 Mark Carney，指加拿大企圖成為中國商品的「轉運港」。
此舉發生在 Carney 與中國國家主席 習近 宣布「戰略夥伴協議」後。協議內容包括中國將於3月把加國油菜籽關稅由85%降至15%，而加拿大則把中國電動車關稅由100%降至最惠國稅率6.1%。
雖然 Trump 起初形容此舉是「好事」，但在 Carney 達沃斯 (Davos, Switzerland) 演講中批評美國主導的世界秩序已破裂後，雙方關係急速惡化。Trump 隨即回應：「加拿大靠美國而存在」，並撤回邀請加拿大加入其新成立的「和平委員會」。
加拿大美國貿易部長 Dominic LeBlanc 澄清，政府並無追求中加自由貿易協定，僅是解決部分關稅問題。他強調政府目標是「強化加拿大經濟，並拓展全球貿易夥伴」。
這次協議被視為突破，結束多年來的緊張與關稅對抗，並可能吸引更多中國投資。Carney 表示，與中國的進展令加拿大在「新世界秩序」中更具優勢。
加拿大滑雪越野明星 Reece Howden 周六在世界盃大決賽中奪得金牌，成功彌補前一天失落的遺憾。
27歲的 Howden 來自卑詩省 卡爾特斯湖 (Cultus Lake, British Columbia)，他在男子大決賽中力壓德國 (German) 選手 Thomas Hronek，摘下冠軍；法國 (France) 的 Melvin Tchiknavorian 則奪得銅牌。Howden 賽後表示：「今天我完全燃燒自己。昨天在最後一段失了焦點，今天絕不再犯同樣錯誤。」
這是他生涯第22場世界盃勝利，令他在本季積分榜上以533分大幅領先意大利 (Italy) 的 Simone Deromeidis 223分。下週他將轉戰意大利 瓦爾迪法薩 (Val di Fassa, Italy)，這是冬奧前最後一站。Howden 強調自己不會放慢腳步：「最好的奧運準備就是保持速度，持續在高位。」
在女子大決賽中，加拿大名將 Marielle Thompson 首度於本季登上頒獎台，勇奪銅牌。這位來自卑詩省 惠斯勒 (Whistler, British Columbia) 的2014年奧運冠軍，正從去年膝蓋韌帶撕裂的傷勢中逐步回歸。德國的 Daniela Maier 奪金，奧地利 (Austria) 的 Sonia Gigler 奪銀。
加拿大總理 Mark Carney 強硬回應美國總統 Donald Trump 的最新威脅，明言加國「無意」與中國簽署自由貿易協定，並強調最近的中加協議只是為了解決長期存在的關稅問題。
Carney 在自由黨黨團會議前表示：「我們無意與中國或任何非市場經濟簽署自由貿易協定。我們與中國所做的，是解決近年出現的一些問題。」
此言正值 Trump 在社交平台警告，若加拿大「與中國達成協議」，美方將對所有加國商品徵收 100% 關稅。Trump 更在貼文中批評中加協議是「災難」，並嘲諷 Carney 為「Governor」。
Carney 的強硬立場源於他早前在瑞士達沃斯 (Davos, Switzerland) 世界經濟論壇的演講，他警告大國正利用「經濟融合作為武器」，舊有秩序已不復存在。Trump 隨即回應：「加拿大靠美國而存在。」
儘管雙邊關係緊張，Carney 在剛結束的訪華行程中取得突破。這是八年來首位加拿大總理訪華。中國國家主席 習近平宣布，中國將於3月1日起把油菜籽關稅由84%降至15%，並取消對加拿大油菜籽副產品、龍蝦、蟹及豌豆的「歧視性」關稅；作為交換，加國每年允許最多49,000輛中國電動車 以6.1% 稅率進口，遠低於現時的100%。Carney 形容，加國與中國的關係「比與美國更可預測」。
曼尼托巴省 (Manitoba) 省長 Wab Kinew 在 CTV 節目《Question Period》訪問中力撐 Carney 的立場，稱這是「微妙的平衡」，並強調省份團結一致。安省 (Ontario) 省長 Doug Ford 則反對降低中國電動車關稅。
美加貿易戰已持續近一年，更新《美加墨協定 (Canada‑U.S.‑Mexico Agreement, CUSMA)》的談判預料將於今年展開。
溫哥華 (Vancouver)市政府正重新推動拆除 Dunsmuir 及 Georgia 高架橋的計劃，並探索聯邦及省政府的低息貸款方案，以支持延誤多年的東北福溪 (Northeast False Creek, NEFC) 重建。
在由 Hogan’s Alley Society 舉辦的社區研討會上，市府規劃、城市設計及可持續發展總經理 Josh White 表示，市府已開始與加拿大聯邦政府討論融資方案，包括可能由 加拿大基建銀行 (Canada Infrastructure Bank, CIB) 參與。White 指出：「這不僅是溫哥華的項目，更是具國家意義的城市建設計劃。」
CIB 早前曾向 卑詩渡輪公司 (BC Ferries) 提供10億加元低息貸款，用於購買新船及升級碼頭設施。溫市希望能獲得類似支持，以推動 NEFC 計劃。該計劃於2018年獲批，原定2019年開始拆除高架橋，後延至2020年，但最終停滯。市府反而投入資金維修這些建於1970年代、具地震風險的結構。
2018年計劃構想宏大，包括新建四線道的 Georgia 街匝道、仿效紐約「高線公園 (High Line Park)」的高架步行及單車道、新基建及社區設施、32英畝公園及海濱步道，以及可負擔房屋。當時估算總成本逾17億加元，其中拆橋及新道路成本為3.6億加元，主要依靠公寓開發收益。
然而 White 指出，基建成本已倍增，僅靠開發收益並不現實。他強調，放寬「山景走廊」高度限制的政策改變，重新開啟了增加密度及開發能力的討論，或能帶來額外收入。這亦促使市府與 協平世博集團 (Concord Pacific) 加強接觸。White 表示：「若不拆除高架橋，他們無法展開土地開發。」
市府亦正與卑詩省政府探討「參與式按揭 (participation mortgage)」方案，即由省政府提供前期資金拆橋及建路，日後再透過開發收益償還並分成。White 稱這是融資的「關鍵部分」，加上聯邦貸款，或能推動計劃落實。
Matt Meehan，Concord Pacific 規劃高級副總裁，在回覆 Daily Hive Urbanized 的電郵中表示，公司仍支持推進 NEFC 項目，但強調拆除高架橋的確定性是最大障礙。他指出：「若未解決拆橋問題，任何人都無法預測開發時間表。」
Meehan 補充，Concord Pacific 與市府在 NEFC 發展願景上「大致一致」，但拆橋是釋放潛力的關鍵。公司歡迎市府與聯邦、省政府接觸，並承諾繼續與業主及社區合作。
White 最後強調：「省、市、聯邦政府必須共同努力，這是一個集體行動。」
