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Taylor Swift 的演唱會究竟有多火爆?為了迎接她的演出,官方將Blue Jays Way更名為Taylor Swift Way,並且Rogers Centre附近的街道已經封閉,交通服務也相應增加。

Taylor Swift 的演唱會票價早在首輪發售時便一路飆升,而在轉售市場上的票價波動更是讓人驚訝,因此要準確量化她所帶來的轟動效應並不容易。不過,從一些數字上我們仍可見到這股狂熱的力量。以下是關於斯威夫特《Eras》巡演多倫多站的一些數據:

 

- 在短短兩週內,將舉行六場演唱會,分別於11月14日至16日和11月21日至23日。

- 演唱會將展示Taylor Swift 職業生涯的十個“時期”,每個時期對應一張專輯,唯獨“Folklore/Evermore”時期包含兩張專輯。

- 每場在多倫多市中心Rogers Centre舉行的演唱會,預計將售出五萬張門票。

- Taylor Swift 特的官方T恤售價為60加元,連帽衫和針織衫價格在90加元至115加元之間,而水樽和手提袋等配件的價格為30加元。

- 在首場演唱會前一晚,轉售平台StubHub上的最便宜門票為2357加元,且為一個視線受阻的單人座位。儘管價格波動,但一些黃金座位的價格已經突破一萬加元。

此外,根據本週的報告,加拿大反詐騙中心已收到184宗關於Taylor Swift 的門票詐騙的報告,大部分報告來自於遭受財務損失的人。

多倫多的旅遊業組織Destination Toronto表示,音樂會預計將為多倫多帶來2.2億加元的經濟效益。

在多倫多大都會會議中心舉行的Taylor Swift 粉絲活動Version: Taylgate '24中,已經售出了500萬顆珠子。此活動的工藝品商店Michaels是串珠的贊助商。

為了應對音樂會的人流,三條GO火車線將增加服務。Metrolinx表示,將在演唱會前後增加湖濱東線和西線的服務,而Milton線則會在演出結束後加開列車。此外,當地交通機構還會根據Kitchener、Barrie和Stouffville線的音樂會日程,將當晚的最後一班列車延後一小時,但不會額外增加服務。

 

另外,多倫多旅遊局還舉辦了Swiftie尋寶遊戲,涵蓋了13個地點,旨在鼓勵音樂會觀眾探索這座城市的各個角落。

 

最新消息 2024-11-18
 
著名中餐品牌Mott 32即將在多倫多開設新分店,這標誌著這家聞名遐邇的餐廳在北美地區的進一步擴張。 Mott 32總部位於中國,在香港、新加坡、曼谷、首爾、宿霧、拉斯維加斯和溫哥華均有分店,在高端中餐界享有極高聲譽。
 
Mott 32多倫多分店將落腳於香格里拉酒店,接手了之前Momofuku的營業場所。這將是該品牌在北美的第三家分店,全球範圍內的第九家分店。這家餐廳主打傳統中式佳餚,包括各式海鮮、自製點心、神戶牛肉以及著名的黑松露炒飯、小籠包和脆皮乳豬等經典菜餚。還有需要事先預訂的北京烤鴨。
 
對於熱愛中餐文化的多倫多食客來說,Mott 32的到來無疑是一大喜訊。這家餐廳在國內外均贏得了廣泛讚譽,其精湛的烹飪技藝和正宗的中式風味相信必將征服當地的味蕾。 Mott 32多倫多分店將於7月25日正式開業,有意前往的食客可先在官網註冊候補名單,以便收到開業的最新消息。
最新消息 2024-07-03
 
 
經過13年的分離,一隻名為Jinx的阿比西尼亞貓終於與主人Mary Lynn Simon重逢。這個令人欣喜的故事記錄了Jinx離家漂泊多年後,最終被一名善良的陌生人發現並送回主人手中的過程。
 
Simon在2011年時就失去了這隻室內貓,Jinx曾兩次在搬家時逃到室外,最終一去不返。儘管Simon一直牽掛著Jinx的下落,但13年來一直無法尋獲。然而就在上週,Jinx竟然在離Simon當初居所整整20公里外的士嘉堡地區被發現。
 
這意外的相逢要歸功於一位善良的陌生人Louie Gjorgijevski。 Gjorgijevski在開車經過時發現了一隻無牌無項圈的貓咪,便把它帶回自己的獸醫診所。透過掃描微晶片,Gjorgijevski了解到這隻貓已失踪多年,而且有主人。他隨即與失主Simon取得聯繫,終於讓這隻貓咪重拾久違的溫暖。
 
雖然Jinx在漫長的歲月中歷經磨難,但如今它終於安全返回了熟悉的家。對Simon來說,這無疑是一個令人欣慰的團圓故事。同時,Gjorgijevski的善舉也讓人感動,他堅持尋找Jinx的主人,並願意協助他人尋找自己失去的寵物。這個溫暖的故事無疑給人以希望,也令人相信善意終會被回報。
 
最新消息 2024-08-02

2025年,溫哥華市房主可能面臨更高的地稅負擔,地稅增幅預計將達到5.5%。根據本週公佈的市政府2025年預算草案,這一提案已提交市議會審議,並計劃於年底前最終確定。

👉🏻地稅漲幅細節

市政府官員表示,5.5%的地稅增幅中,4.5%用於應對運營和服務成本上升,另1%將專門用於修復老化的基礎設施,尤其是下水道連接設施。這一附加稅屬多年來的預算慣例。

根據草案,對於市值約136.7萬加元的中位住宅,地稅將增加約130加元;對於市值220萬加元的獨立屋,地稅增加211加元;而價值約80.6萬加元的分契住宅(strata),則需多繳納77加元。

雖然增幅不算小,但5.5%的增幅接近歷史平均水平,相較2022年的6.35%、2023年的10.7%和2024年的7.5%,已有所回落。然而,公用事業用戶費用的漲幅更為顯著,其中下水道服務費率預計上漲36.9%,包括市政服務費增長7%及大溫哥華地區稅費增長29.9%。

👉🏻公用事業與排污費用增幅

市政府表示,排污費大幅上漲的主因是大溫地區稅費增加50%,這與北岸污水處理廠建設成本超支數十億加元有關。為分攤超支成本,北岸以外地區的居民和企業也將承擔部分費用。同時,為溫哥華及部分列治文地區建設新的愛奧納污水處理廠(Iona Wastewater Treatment Plant),預計未來幾年相關費用將繼續上漲。

👉🏻整體預算數據

市府2025年預算草案顯示,運營收入將增長10.6%,從2024年的21.3億加元增至23.6億加元。其中,房地產稅收入預計增至13.4億加元,增幅為6.2%。公用事業收入也將從4.25億加元增至4.92億加元,增幅達15.9%。

在運營成本方面,市府建議公用事業運營預算為5.588億加元,增加15.5%;警務運營預算則增至4.534億加元,增幅2.4%。整體來看,公用事業成本占總預算的24%,警務支出占19%。

👉🏻地稅歷史數據回顧

以下為溫哥華歷年地稅增幅數據:

  • 2024年:7.5%

  • 2023年:10.7%

  • 2022年:6.35%

  • 2021年:5%

  • 2020年:7%

👉🏻未來挑戰與變革

溫哥華市長Ken Sim正推動一項新提案,計劃在10年內將公園局的管理權逐步移交給市議會,並節省每年約700萬加元。然而,此舉引發部分社區領袖不滿,認為其缺乏民主過程。市長強調,這一變革將提高效率並改善公園管理。

此外,針對天然氣供暖的爭議,市議會將於下週投票決定是否允許在新住宅中繼續使用天然氣供暖,這一決策被視為對市長及其黨派的一次重要考驗。

 

最新消息 2024-11-28

多倫多(Toronto)為迎接今夏FIFA世界盃(World Cup)球迷,市府宣布5月1日至7月31日嚴格限制市中心及主要幹道的道路工程。建築商警告,措施或令數百個建築項目停工,最多影響約一萬名準業主,交樓期可能延遲六星期至兩個月。

六場賽事將於BMO球場(BMO Field)舉行,市府要求比賽前後三日禁止工地送貨,並禁止非緊急吊臂安裝或拆卸。Plazacorp營運總監 Scott McLellan 表示,公司兩個市中心住宅項目涉及逾1,100個單位,買家或需另覓暫住地方,「他們的世界完全顛倒」。

安省住宅建築協會(Residential Construction Council of Ontario)主席 Richard Lyall 及大多地產建築協會(Building and Land Development Association, BILD)營運總監 Justin Sherwood 批評市府未有事前諮詢,形容措施「瘋狂」,只會加劇多倫多(Toronto)樓市危機,並增加建築商及分判商的成本。

市長 Olivia Chow 辦公室表示,會按個案考慮豁免,但業界認為此舉令施工計劃更難落實。相比之下,溫哥華(Vancouver)早在一年多前已提醒建築商世盃期間或有限制,準備更充足。

夏季本是施工高峰期,業界憂慮多倫多(Toronto)世盃交通限制將令新盤交樓期全面延誤,數千家庭或要延遲入住新居。



🔗資料來源:https://www.cbc.ca/news/canada/toronto/fifa-world-cup-toronto-construction-new-homes-9.7127829 

 

最新消息 2026-03-17

40歲的前港姐冠軍張嘉兒,最近再次成為話題人物。這位曾在娛樂圈打拼多年的TVB女星,三年前帶著家人回到加拿大溫哥華定居,沒想到,這一回流,她直接跨界轉行,成為一名地產經紀!

近日,她在社交媒體上說:“有需要買房賣房,隨時找我!”

張嘉兒在年少時隨家人移民加拿大,在溫哥華讀書長大。2007年,她重返香港參選港姐,並爆冷奪得冠軍。然而,這個冠軍光環並未讓她一路順風,反而招來不少非議。有評論認為她長相不夠驚艷,甚至有人稱她為“最醜港姐”。面對這些冷嘲熱諷,張嘉兒沒有選擇退縮,而是咬牙堅持,並不斷提升自己,逐漸用行動扭轉外界的看法。

在這些年裡,張嘉兒的重心逐漸從事業轉向家庭。2015年,她嫁給了金融才俊劉先生(Nathan),兩人婚後育有兩個可愛的女兒。她的丈夫來自顯赫家族,是孫中山啟蒙老師何啟爵士的第四代後人,家世顯赫,擁有“千億闊太”的稱呼。

然而,張嘉兒並未因為家庭富裕而停下腳步,她始終保持著學習的熱情。在婚後,她取得了中大的公共衛生碩士學位,還成為了正面管教認證講師及營養學家。即便如今轉行做地產經紀,她也並非一時興起,而是花了不少時間學習,最終考取了執業牌照。

地產經紀這一職業並非輕鬆之事。加拿大的地產行業競爭激烈,且對專業知識及市場了解有著極高要求。張嘉兒表示,自己在溫哥華長大,對當地環境熟悉,這成為她的一大優勢。加上她喜歡與人溝通,認為這份工作時間自由,既能讓生活更加充實,又能在照顧家庭的同時賺取額外收入。

儘管從表面上看,張嘉兒的人生似乎非常惬意——住在獨立屋,開豪車,空閒時帶著孩子四處旅行,但她的努力並非表面文章。她不僅拍攝廣告,還轉型成為KOL,經常在社交媒體上推薦各種育兒及彩妝產品,每月收入可觀。她對生活的熱愛和追求,也感染了許多網友。一位粉絲感慨道:“以前覺得她的港姐冠軍來得意外,但現在才發現,她活得比很多人都精彩。”

張嘉兒的演藝之路並不順利。入行後,由於觀眾緣一般,她的發展並未十分出彩。雖然參演過多部劇集,但大多數是配角身份,相比同屆選手如王君馨、黃智雯等,她的成績顯得略微逊色。然而,張嘉兒並未因為事業低谷而一蹶不振,而是選擇在其他領域發光發熱。

在她的社交媒體上,經常可以看到她分享生活點滴,從陪女兒上下學,到為新身份拍攝宣傳視頻,她的每一天都過得充實而忙碌。她坦言,成為地產經紀並非為了賺錢,而是希望讓生活更有意義。她說:“其實我最重要的角色還是媽媽,工作只是讓我的生活更充實的一部分。”

 

最新消息 2024-11-18

近日,加拿大兩家鐵路公司與鐵路協會工會的談判陷入僵局,面臨工人罷工的風險,可能會嚴重影響加拿大和美國等國家的運輸。

 

北美行業組織和貨運方正在為加拿大兩大鐵路公司可能同時停運的前所未有情況作準備,這可能會造成數十億加元的經濟損失。

 

加拿大國家鐵路(Canadian National Railway)和太平洋堪薩斯城公司(Canadian Pacific Kansas City)與鐵路工會(Teamsters Canada Rail Conference union)的勞資糾紛仍然持續。勞工部長在8月15日(星期四)拒絕了介入仲裁,工人可能會在8月22日罷工,主要關注的問題包括調整內部、安全和薪資。

 

加拿大國家鐵路已經停止接受部分運輸訂單,包括危險品、敏感貨物和冷藏裝箱。從8月16日起,還會禁止通往六大美國樞紐的聯運運輸。各公司正在尋找替代方案。

 

作為世界上面積第二大的國家,加拿大在很大程度上依賴火車運輸貨物,包括穀物、豆類、鉀鹽、煤炭和汽車等。

 

「這將會是一場災難,似乎沒有東西可以運送。」Pulse Canada公共事務副總裁格雷格·諾瑟(Greg Northey)說道。Pulse Canada係一個代表豆類行業的團體。小麥種植者協會主席Gunter Jochum表示:「這真係非常令人沮喪。鐵路公司的低效運營對加拿大經濟無益,我們無法在任何形式的停運情況下真正運作。」加拿大鐵路每年運輸價值超過3500億加元的貨物,佔加拿大出口總額超過一半。

 

鐵路一旦停運,農業、能源、建築和製造業等都會受到重創,隨着豐收季節臨近,加拿大農業運輸面臨最嚴峻的挑戰。

 

Gunter Jochum說:「我們依賴穩定的鐵路服務,將收穫的穀物運往港口。如果無法交付穀物,我們就無法獲得報酬,對我們非常不利。」

 

加拿大國家鐵路公司(CN)和加拿大太平洋堪薩斯城公司(CPKC)與工會工人兄弟會(Teamsters Union)之間的談判陷入僵局,雙方互相指責對方缺乏誠意。

 

鐵路公司表示,如果不能達成勞工協議,他們將會在8月22日開始封鎖工人活動,而工會則表示,他們已準備好在該日期發起罷工。行業組織希望聯邦政府能防止鐵路停運,並指出加拿大鐵路每年運輸價值約3800億加元的貨物。

 

「考慮到數以百萬計的加拿大工作崗位將會受到影響,停運的破壞規模令人望而生畏。」加拿大商業委員會(一個遊說組織)寫給總理杜魯多和勞工部長史蒂文·麥金農的公開信中表示。

由於兩國經濟的高度合作,停運還會影響美國。加拿大大約75%的出口商品運往美國。加拿大兩大鐵路運營商CN和CPKC與芝加哥、新奧爾良、明尼阿波利斯和孟菲斯等多個美國主要鐵路和航運樞紐相連。

 

最新消息 2024-08-18
 
移民部長馬克·米勒 (Marc Miller) 在最近的一個活動上表示,政府正在考慮對國際學生畢業後工作簽證政策進行調整。各省一直表示,希望能夠為某些行業,尤其是醫療保健行業,提供更長期的工作簽證。米勒表示,政府會根據各省的數據進行相應調整。
 
專家指出,畢業工作簽證制度可能是實現幾個政策目標的有效工具,例如提高永久居民申請人的質量,以及確保國際學生的專業與加拿大的勞動力需求相匹配。移民政策分析師建議,政府可以根據不同專業領域的需求,調整畢業後工簽的有效期,以引導國際學生選擇加拿大所需的專業。
 
不過,此舉也引發了一些擔憂。有律師擔心一旦政策發生重大變化,政府必須清楚地告知潛在學生哪些課程有資格獲得畢業後工簽,以便他們做出合理選擇。另一位顧問擔心,將畢業工簽與特定課程掛鉤,可能無法很好地解決技工短缺問題,因為大部分技工是通過學徒制培養的。
 
此外,統計數據顯示,過去一些國際學生為了獲得畢業後工簽,選擇了一些課程時間較短、薪酬較低的專業,最終被困在一些低技術低薪的工作中。有學者批評,這種做法並沒有真正引進高技能人才,而是引進了大量低技能、可替代的臨時外國工人。
 
為此,移民部長米勒宣布了一系列政策調整,包括限制每個省份的學簽數量,停止向某些院校的國際畢業生發放工簽,並縮短一些專業的工簽有效期。他的目標是到2027年,將加拿大的臨時居民人數減少20%
 
與此同時,加拿大愛德華王子島地區的數百名印度學生走上街頭,抗議加拿大政府「一夜之間改變移民政策並拒絕他們的工簽」。
 
他們聲稱,畢業工簽被拒,現在面臨被驅逐出境。不過,印度外交部(MEA)否認了這一說法,並表示雖然各地可能存在一些案例,但沒有發現任何重大問題。
 
活動於5月9日,在愛德華王子島PEI政府大樓附近開始。 5月13日,200多名抗議者聚集在夏洛特敦,敦促省政府進行幹預,幫助許多工簽即將到期的外籍工人。
 
學生們威脅稱,如果五月中旬他們的要求得不到滿足,他們將絕食抗議。
 
據悉,去年 7 月,愛德華王子島省通過了一項法律,限制向具有特定資格的學生發放研究生工簽。現在,省府只允許具有建築、住宅建築和醫療保健資格的學生獲得工簽。
 
這意味著其他行業的數百名移民在未來幾個月內工簽到期時可能無法獲得延期。
 
今年 2 月,愛德華王子島政府宣布將減少通過省提名計畫 (PNP) 提名獲得加拿大永久居留權的人數。
最新消息 2024-05-20

近日,數十名加拿大遊客在墨西哥一間四星級全包式度假村度假時,集體出現了上吐下瀉的症狀,導致原本愉快的假期變成了一場噩夢,甚至連婚禮也無法如期進行。

 

該度假村名為桑多斯普拉亞卡(Sandos Playacar),位於墨西哥加勒比海岸的普拉亞德爾卡門。大約有200名加拿大遊客受到影響,出現嚴重的嘔吐、腹瀉和脫水症狀,其中包括孕婦和幼兒。

 

溫尼伯的婚禮攝影師喬爾(Joel Boily)表示:“我們週三到達,到週五就明顯不對勁了。”他懷疑是食物中毒所致。「我兩歲的孩子情況非常糟,當時我們真的慌了,因為不知道該去哪裡尋求醫療幫助。」喬爾還提到,當地的醫生告訴他們,水源可能已經被污染。喬爾負責拍攝的婚禮團隊中,有30多名賓客幾乎全都生病。

 

來自薩斯卡通的凱勒(Kyler Searle)也有相同的遭遇。他於2月12日到達參加另一場婚禮,結果他所屬的團隊中,55人中有52人病倒,包括一名一歲嬰兒和一名孕婦。

 

「婚禮前,大家接二連三地倒下,」凱勒說,「一名伴郎在走向禮堂時直接暈倒,需要吸氧,無法參加婚禮。現場的每個人都病得要命,幸好儀式只持續到晚上9點,但即便如此也是一場艱難的戰鬥。」

 

新娘的叔叔維克多(Victor Azevedo)原本應該主持婚禮,他說:“整個旅行都被毀了,我侄女的婚禮被迫推遲。她已懷孕三個月,情況非常危險……而度假村完全不管不顧。”

 

來自安大略省倫敦的瑪莎(Martha Scott)表示,度假村的環境衛生堪憂:“這是一個非常不衛生、維護不善的度假村。” 她提到酒店的某些區域,包括水龍頭和馬桶水,散發著污水的臭味。

 

瑪莎10歲的兒子約瑟夫(Joseph)病情嚴重,不得不在當地醫院住院一晚。「幸運的是我媽媽沒事,但我爸爸生病了,」她說,「他們74歲了,對老年人來說這種情況非常危險。讓兒童和老年人暴露在這種環境下是極其不負責任的。」

 

讓遊客更不滿的是,度假村對事件的態度冷淡。喬爾表示:「如果他們哪怕表現出一點關心,提出一些解決方案,我可能不會這么生氣。但他們完全置之不理。」

 

凱勒也指出,飯店對遊客的投訴毫不在意,缺乏基本回應。瑪莎認為,即便疾病來源不限於飯店,管理方在知情的情況下也應該採取預防措施,而不是任由狀況惡化。

 

這些加拿大遊客已向墨西哥衛生部門提出正式投訴,要求對度假村設施進行全面檢查。

 

👉🏻度假村回應:或與諾羅病毒或季節性流感有關

 

對此,桑多斯酒店和度假村的一名代表回應稱,這些病例可能與加拿大和美國的諾如病毒或季節性流感相關的胃腸道疾病有關。度假村在回應Google評論時還表示,這個問題在當地其他地區也存在,並非僅限於他們的度假村。

 

多倫多都會大學的流行病學家蒂姆·斯萊(Tim Sly)博士解釋道:“我們在世界各地的度假村幾乎都看到過類似的食源性疾病爆發,因為當大量人群集中用餐時,就容易出錯。”不過,他指出,如果不進行測試或檢查食物清單,難以確診具體是什麼疾病。

 

瑪莎感嘆道:「這不僅是健康問題,我還為那些省吃儉用只為一周假期的加拿大人感到難過,他們滿心期待的度假卻變成了噩夢。」

 

媒體已聯繫墨西哥當地政府及加拿大全球事務部尋求回應,但對於這些遊客來說,失去的健康和假期已無法挽回。他們呼籲相關部門採取行動,確保類似事件不再重演,讓度假村真正成為放鬆身心的樂園。

 

最新消息 2025-02-23

加拿大皇家銀行(RBC)最新《住房擁有權調查》(Home Ownership Poll)顯示,加拿大人預計平均要到41歲才能購買人生第一套住宅,較現有業主首次置業時的平均29歲遲了整整12年,反映近年樓價及生活成本上升對置業能力造成明顯影響。

調查指出,74%受訪者認為,現時買樓比上一代困難得多,原因包括樓價高企以及首期門檻愈來愈高,令不少人需花更長時間儲蓄才能進入樓市。

隨著置業成本增加,傳統「先買上車盤、再換大屋」的模式亦逐漸失去吸引力。調查發現,74%計劃在未來兩年首次置業的人士表示,更傾向一步到位,直接購買可長期居住的住宅,而非先購買較細的上車盤。

此外,多代同堂置業亦愈來愈受歡迎。53%潛在買家表示願意考慮與父母、子女或其他家庭成員共同置業,以分擔房屋成本並提高入市機會。即使已經擁有住宅,亦有35%現有業主表示願意出售現有物業,與子女共同購買新屋,協助下一代進入樓市。

然而,即使成功置業,財務壓力未必隨之消失。調查顯示,51%未來兩年需要續按揭(Mortgage Renewal)的業主表示,續期帶來的壓力幾乎與首次買樓相若,而82%受訪者擔心未來一年利率上升。

RBC指出,對許多加拿大人而言,置業已不再是某個年齡必須達成的人生目標,而是取決於個人財務狀況及是否有能力承擔相關開支。

 


🔗資料來源: https://dailyhive.com/vancouver/canadians-real-estate-market-age

 

最新消息 2026-10-21

大溫地區最繁忙巴士路線99 B-Line,未來或將告別沿用多年的經典名稱。隨著百老匯天車延線(Broadway Extension)預計於2027年底通車,TransLink正研究為接替99 B-Line的新路線重新命名。

目前99 B-Line連接卑詩大學(UBC)與Commercial-Broadway Station,是大溫使用量最高的巴士路線之一。不過當千禧線(Millennium Line)延伸至Arbutus Station後,99 B-Line將縮短為僅行駛於UBC與Arbutus Station之間,現有Arbutus至Commercial-Broadway路段將由SkyTrain取代。

TransLink向媒體證實,現正就未來接替99 B-Line的巴士服務進行命名討論,但尚未作出最終決定,預計未來數月公布更多細節。

「B-Line」品牌自1996年推出以來,一直是大溫快速巴士服務的代表。不過TransLink已於2020年將大部分B-Line路線重新整合至RapidBus品牌,例如95 B-Line改名為R5 Hastings Street RapidBus,96 B-Line則改為R1 King George Boulevard RapidBus。99 B-Line則成為唯一保留B-Line名稱的路線。

根據TransLink數據,99 B-Line於2025年錄得近1,070萬人次乘車紀錄,平均每日平日載客量達34,700人次,是整個大溫地區最繁忙巴士路線。

當百老匯天車延線通車後,預計大量乘客將透過Arbutus Station轉乘往返UBC的巴士服務。TransLink曾指出,即使路線縮短,相關巴士服務未來仍可能迅速達到載客上限。

長遠而言,若千禧線未來進一步由Arbutus延伸至UBC校園,現有99 B-Line或其接替路線最終亦有機會全面退役。

 


🔗資料來源: https://dailyhive.com/vancouver/99-b-line-rapidbus-renaming-broadway-subway-millennium-line-skytrain 

 

最新消息 2026-10-21

曼尼托巴省(Manitoba)加森(Garson)附近一處路旁溝渠日前發現約15至20隻加拿大鵝(Canada Goose)屍體,事件引起居民關注,曼省保育部(Manitoba Conservation)已展開調查。

Brokenhead鄉村自治區(RM of Brokenhead)平路機操作員Scott Peluk上周五早上在加森以北33號東路(Road 33 E.)進行道路維護工作期間,發現大量加拿大鵝屍體棄置於路旁溝渠內。

Peluk表示,這些鵝隻並非遭處理後遺下殘骸,而是完整屍體。他憶述當時看到路旁有一大堆加拿大鵝屍體時,立即感到事情不尋常,並形容「這不對勁」。

雖然Peluk沒有下車近距離查看,但他表示部分鵝隻身上似乎帶有血跡。目前仍未證實這些加拿大鵝是否遭射殺。

Peluk推測,若事件涉及狩獵,可能有人獵獲超出法定數量後棄置屍體,以避免被執法人員發現。根據曼省2026年狩獵指南,持牌獵人在指定獵鳥區每日最多可獵取8隻加拿大鵝,而合法持有上限為24隻。

長年生活在鄉郊地區的Peluk認為,浪費可食用肉類令人難以接受,因此拍下照片並上載至社交媒體,希望有關人士被追究責任。他表示,即使獵獲獵物,也應善用肉類而非隨意棄置,尤其在食品價格持續高企的情況下更不應浪費。

Peluk表示,曼省保育部其後已將相關鵝隻屍體移走。保育部向傳媒證實,已知悉事件並正進行調查,但尚未公布導致鵝隻死亡的原因,亦未確認是否涉及違法狩獵行為。



🔗資料來源: https://www.cbc.ca/news/canada/manitoba/pile-of-dead-geese-garson-9.7386084

 

最新消息 2026-10-21

經過數月激烈政治辯論後,阿省(Alberta)選民最終作出決定。CBC News選舉決策團隊(Decision Desk)預測,阿省獨立公投中的「留在加拿大」選項已勝出。

截至周二凌晨約12時30分,已點算超過100萬張選票,其中76.5%的選民支持阿省繼續留在加拿大,23.5%支持推動第二次具法律約束力的獨立公投。

今次公投共有10條問題,其中最受關注的是阿省是否應啟動程序,未來舉行正式獨立公投。其餘問題則涉及移民政策及憲法改革。

結果公布後,支持聯邦派團體「Forever Canadian」的集會現場隨即爆出歡呼聲,不少人高喊「Canada! Canada!」。創辦人Thomas Lukaszuk表示,結果向全國展示阿省並非加拿大聯邦中的「薄弱環節」,並形容阿省人與全國其他加拿大人一樣,以身為加拿大人為榮。

不過,他亦強調不能忽視接近四分之一支持分離選項的選民,認為未來各方仍需展開對話,修補社會分歧。

阿省省長戴妮爾.史密斯(Danielle Smith)在社交平台發文表示,對結果感到高興,認為選民已經表態支持「在團結加拿大中的強大阿省」。她早前曾表示,若今次公投選擇留在加拿大,只要她仍然擔任省長,便不會再次舉行獨立公投。

加拿大總理卡尼(Mark Carney)周二發表聲明,形容結果顯示阿省與全體加拿大人將共同邁向未來。他表示,加拿大遠比各部分加起來更強大,現在正是攜手建設更美好國家的機會。

分離派代表Keith Wilson則指出,雖然獨立選項落敗,但約四分之一選民支持相關立場,反映不少阿省居民仍希望聯邦政府更重視阿省利益,相關討論未來仍將持續。

 


🔗資料來源: https://www.cbc.ca/news/canada/calgary/alberta-referendum-canada-remain-vote-9.7387871

 

最新消息 2026-10-21

溫哥華市(Vancouver)選民在2026年市選期間,以壓倒性票數通過三項資本借貸公投議案,批准市府未來借入7.9億元資金,用於社區設施、公園及交通基建項目。

根據初步點票結果,三項借貸議案均獲約八成選民支持,為溫哥華2027年至2030年總值35億元資本計劃提供部分資金來源。

當中規模最大的借貸項目為4.38億元社區及市政設施建設,獲79%選民支持。相關資金將用於更新或重建社區中心、游泳池、溜冰場、圖書館、托兒設施及其他社區服務設施,同時支援消防局、市政工作場及文化場所等工程。

另外,2.92億元交通及街道基建借貸亦獲78%選民支持。其中包括格蘭維爾街橋(Granville Street Bridge)及甘比街橋(Cambie Street Bridge)維修工程,以及道路、人行道、交通燈及街燈改善項目。


至於6,000萬元公園及公共空間借貸計劃,支持率最高,達81%。有關資金將用於翻新公園設施、海堤(Seawall)、步道、遊樂場、運動場及球場等公共空間。

三項借貸合共佔溫哥華35億元資本計劃約23%。雖然市長Ken Sim 及ABC Vancouver在今次市選中遭選民拋棄,由綠黨(Green Party of Vancouver)候選人Pete Fry勝出市長職位,但借貸計劃仍獲得跨黨派選民廣泛支持。


有關結果目前仍屬初步統計,正式選舉結果及公眾安全公投結果預計將於10月21日公布。



🔗資料來源: https://dailyhive.com/vancouver/vancouver-capital-plan-plebiscite-civic-election-2026-approved-results 

 

最新消息 2026-10-20

卑詩保險公司(ICBC)駕駛執照制度迎來重大改革,由10月19日起,部分持有7級新手駕照(Class 7 Novice)及7級、8級新手電單車駕照的司機,將毋須再參加第二次路面駕駛考試,即有機會升級至正式駕照。


根據新規定,符合資格並保持良好駕駛紀錄的新手司機,未來將透過「駕駛紀錄評估(Driving Record Assessment)」取代第二次路試。

25歲或以上的司機,需維持至少12個月安全駕駛紀錄;25歲以下司機則需累積24個月安全駕駛紀錄。若完成獲認可的畢業駕駛課程(GLP Course),相關期限可縮短至18個月。


當符合所有資格後,司機只需前往ICBC牌照中心辦理升級手續,毋須再預約及參加路試。


ICBC表示,若原定於10月19日或之後參加第二次路試的考生,有關考試將自動取消,當局會透過電郵通知後續安排。


ICBC指出,自畢業駕駛執照計劃(Graduated Licensing Program,GLP)推行超過25年以來,道路安全理念已逐漸演變,是次改革旨在配合其他司法管轄區的最新做法,同時減少農村、偏遠及原住民社區居民考取正式駕照時面對的障礙。


不過,新措施亦引發兩極反應。支持者認為第二次路試耗時且作用有限;反對者則擔心取消路試後,可能降低整體駕駛水平,尤其是在交通繁忙的大溫地區。


🔗資料來源: https://dailyhive.com/vancouver/bc-driver-licence-changes

 

最新消息 2026-10-20

卑詩省(B.C.)將於11月1日起正式實施全年固定時間制度,結束每年春秋兩次調整時鐘的做法。新安排將影響數以千計需要與加拿大其他省份或美國地區協調工作的員工,部分人更需改變上班時間。


新制度實施後,卑詩省將全年維持夏令時間(Daylight Time),屆時與安省等加拿大大部分東岸地區的時差將維持兩小時,與阿省同一時區,但會比華盛頓州及育空地區(Yukon)快一小時。


加拿大公共服務聯盟(PSAC)表示,卑詩省數千名聯邦公共服務員工將受到影響,包括加拿大稅務局(CRA)客服中心職員、邊境服務局(CBSA)人員、漁業執法人員及國家公園護林員等。


其中部分CRA客服員工未來需工作至晚上6時,以維持與東岸辦公時間同步。工會指出,延後下班可能增加托兒及長者照顧安排壓力。


溫哥華國際機場(YVR)亦提醒旅客,部分目前與溫哥華處於相同時區的目的地,未來可能出現時差。另一方面,永久夏令時間亦意味冬季日出時間延後,溫哥華冬季部分日子可能接近上午9時才天亮,北部地區甚至需等到上午9時30分。


儘管部分建築業及健康專家擔心較晚日出可能影響安全及健康,但卑詩省政府指出,2019年民意調查顯示,超過93%受訪者支持永久夏令時間安排。

 


🔗資料來源: https://www.cbc.ca/news/canada/manitoba/pile-of-dead-geese-garson-9.7386084

 

最新消息 2026-10-20

阿省韋恩賴特加拿大軍事基地(Canadian Forces Base Wainwright)上周六發生致命火災,造成4名加拿大軍人死亡、39人受傷,其中至少19人情況危殆。總理卡尼(Mark Carney)形容事件是加拿大軍隊在和平時期於本土發生的最嚴重悲劇之一。

加拿大軍方表示,大火於下午4時左右在基地訓練區草地燃燒,其後在強風助長下迅速蔓延。第一加拿大師(1st Canadian Division)司令魯特蘭少將(Maj.-Gen. Wade Rutland)指出,火勢原本距離部隊約1公里,但風向突然改變,火海在短短30至60秒內撲向演習中的士兵。

軍方已證實殉職軍人包括Morgan Wong中士(Sgt. Morgan Wong)、Shaun Farrell列兵(Pte. Shaun Farrell)、Aidan Goulding列兵(Pte. Aidan Goulding)及Hayden Lykkemark列兵(Pte. Hayden Lykkemark)。

事發時,步兵部隊正在進行涉及實彈的高強度作戰訓練。魯特蘭表示,目前仍未確定火災起因,但初步調查顯示並非由石油與天然氣設施引發,亦無任何跡象顯示事件涉及恐怖主義活動。

由於傷者眾多,當地醫療系統一度不勝負荷。愛民頓(Edmonton)皇家亞歷山德拉醫院(Royal Alexandra Hospital)急症科醫生表示,大批傷者湧入令韋恩賴特地區醫療資源受到巨大壓力。

氣象部門當日曾向阿省大部分地區發出強風警告,預測陣風風速最高可達每小時90公里。軍方表示全面調查已展開,預計至少需一個月才能完成。



🔗資料來源: https://www.bbc.com/news/articles/ckj0ly6qnp1lo

 

最新消息 2026-10-20