每週熱話

溫莎市 (Ontario) 正面臨加拿大鵝數量失控的挑戰,專家警告,必須採取更積極的行動來遏制這種情況,否則問題將進一步惡化。

 

🦆🦆🦆加拿大鵝如何影響城市?

鵝群遍布城市 – 大量鵝群導致交通隱患、自行車事故及財產損害,引發民眾擔憂並促使市政府採取行動。🚦 🚴 危險事故頻傳 – 一名騎自行車者為了避開鵝群,不慎摔倒,導致六根肋骨骨折及鎖骨斷裂。

 

💰💰💰市府行動計劃:

💰 溫莎市批准 $30,000 計劃 – 市政府聘請專業團隊,在七個巢穴中移除 150 顆鵝蛋,該方法須經聯邦批准。 😱 ⚠ 聯邦規範 – 根據加拿大野生動物保護局報告,加拿大鵝一生可產下多達 176 顆蛋,顯示遏制繁殖勢在必行。 🔍 專家建議 – 野生動物控制專家 Dan Frankian 指出,僅移除蛋仍不足夠,應在鵝群面前摧毀巢穴,以防止牠們再次築巢。

 

🏙️🦆下一步?

市政府正在制定長期解決方案,包括改變棲息地和提高公眾認識來減少人類與鵝群的衝突。但隨著鵝群持續擾亂城市生活,溫莎市民迫切希望看到更強有力的行動!

讓我們拭目以待,看溫莎市如何解決這場「鵝群危機」!🏙️🦆

 

資料來源: https://www.cbc.ca/news/canada/windsor/militant-approach-needed-to-control-canada-goose-population-in-border-city-says-expert-1.7546055 

每週熱話 2025-05-20

加拿大在第一型糖尿病治療方面再創高峰。來自安大略省 (Ontario) 倫敦的36歲護士,在多年與糖尿病共舞之後,憑藉單次 VX‑880 注射取得了令人矚目的成果,成功實現免除每日胰島素注射的里程碑。

 

VX‑880由 Vertex 藥廠研發,這項創新療法運用實驗室培育的胰島細胞,旨在恢復人體自然產生胰島素的能力。該項臨床試驗在加拿大的部分,由多倫多大學健康網絡旗下的 Ajmera 移植中心移植外科醫生 Trevor Reichman 博士帶領執行。在治療過程中,為確保新植入的細胞能夠有效發揮作用,該護士需同時服用免疫抑制藥物,以防止她的免疫系統攻擊這些寶貴的細胞。

 

治療效果顯著,這位護士在接受 VX‑880 治療後,血糖水平持穩,且已超過一年無需日常注射胰島素。雖然該療法仍處於實驗階段,但這一突破性的成果為全球眾多與第一型糖尿病抗爭的患者帶來了前所未有的希望,也為再生醫學領域注入了全新活力。

 

這項創新療法不僅令人振奮,更為追求改善生活質素的糖尿病患者提供了一個全新的前景。若您或您的親友正受糖尿病所困,這則新聞或許正是您所等待的希望。請即與身邊人分享這個激勵人心的消息,攜手迎向更健康的未來。

 

🗣️面對這項實驗性治療,你會考慮向家人或朋友推薦了解更多嗎?

 

🔗資料來源: https://www.ctvnews.ca/health/article/woman-off-insulin-for-type-1-diabetes-after-a-single-dose-of-experimental-manufactured-stem-cells/ 

 

每週熱話 2025-05-20
【大多倫多8月上旬房市有變化】 【萬錦獨立屋均價上漲$4萬】 多倫多地產局發布月報顯示,大多倫多地區的7月份的房屋銷售量比去年同期下降了47%,比今年6月份也下降了24%。各類房屋平均價環比下跌6%,但仍比去年同期增長1%。 8月份的上半月市場出現新的變化,雖然與2月高峰期比成交量與平均價仍下跌。但與7月上半月相比,獨立屋均價出現變化,月增長5萬,達到121萬,與2月的153萬相比仍下跌20.9%。 從整體數據看,8月份的上半月半獨立屋跌最多,比2月最高價下跌27.3%,平均跌掉35萬。而公寓跌幅最小,比2月最高價下跌11.5%。 華人聚居城市萬錦獨立屋均價8月上半月為172萬,比上個月的168萬增長4萬。萬錦獨立屋均價在今年1月達到峰值216萬元,2月下跌到209萬,至今6個半月已累計下跌44萬,但本月出現首次正增長。 密西沙加8月上半月為150萬,比上個月的148萬增長2萬。比2月峰值191萬元下跌,至今6個半月已累計下跌41萬。 列治文山8月上半月為179萬,比上個月的206萬下跌27萬,比2月峰值216萬元下跌,至今6個半月已累計下跌37萬。
每週熱話 2022-08-19
【大溫開建加拿大最大製片廠!】 根據Daily Hive的報道,北美知名公司Bridge studios正在本拿比建設全新的大型製片廠,製片廠主要的裝修工作正在順利進行。 這個製片廠緊鄰本拿比Lake City Way天車站,在天車站北面。場地上現有的倉庫將完全拆除,重新建造一個最先進的製片廠,包括21個40英尺高的攝影棚,總面積達34萬平方英尺,還有33萬平方英尺的服裝、道具、佈景等配套空間,以及9個全尺寸的影視製作辦公室。 製片廠的地下兩層將提供1200個停車位,另外攝影棚後方還有電影攝制車專用停車位。整個園區將是一棟龐大的U形建築,總建築面積達130萬平方英尺,預計2025年完工。屆時,這裡將成為全加拿大最大的製片廠。
每週熱話 2022-08-22
【溫哥華至西雅圖列車重大升級】 根據DailyHive的報導,華盛頓州運輸部鐵路、貨運和港口部門的發言人Janet Matkin表示,在2025/2026年期間,Amtrak Cascades將在此路線總共推出8輛全新的西門子列車,為大家往返美加的短途旅程提供更現代、更舒適、更便捷的體驗感。 Amtrak Cascades運營的新車隊部署是從Amtrak在美國范圍內從德國製造商Siemens Mobility採購的$73億元火車車廂和設備中獲得的。這些列車正在加利福尼亞州Sacramento的西門子工廠建造。 Amtrak Cascades服務將成為Amtrak首個受益於新車隊大訂單的運營項目,為太平洋西北地區總共提供48輛全新的客運鐵路列車、兩個火車頭和一個備用駕駛室。全新現代旅客列車將來自西門子Venture系列,該系列也從今年開始引入了VIA Rail的魁北克市-溫莎的路線。 Amtrak Cascades路線全長752公里,主要位於華盛頓州境內,該州擁有18個車站中的12個。西雅圖-波特蘭之間的路段每天有4趟列車往返,波特蘭-尤金之間以及溫哥華-西雅圖之間的每個路段每天都有2趟列車往返。 新列車有幾個增強的功能,包括更舒適的座椅,新的頭枕,更寬的通道,可調節的托盤桌,獨立電源插座、更大的觀景窗戶、可靠的高速wifi,更現代的餐飲服務體驗、以及自動內門。 行李區也會變得更加靈活以及寬敞,以容納大大小小的行李。同時,每一列火車都是完全無障礙的,有輪椅升降梯,無障礙洗手間和點字,還會有LCD屏幕顯示公告。 預計新列車不僅能讓乘客更舒適,而且還能讓乘客更快地到達目的地。車廂允許列車雙向運行,這意味著它可以向前和向後行駛,這大大節省了到站後返程準備的時間。此外,Venture列車的靈活互換性允許輕鬆拆卸或添加列車車廂,從而使列車長度能夠更好地響應高峰或非高峰需求,來減少延誤。
每週熱話 2022-08-15

卑詩省政府近日宣布,將大幅放寬市政府的借貸限制,讓本地政府有更大財政靈活度,以應對道路、供水、社區設施等基礎建設的龐大需求。

 

根據新規定,市政府現可在無需舉行公投的情況下,為長期項目借貸高達年度收入的10%,是以往5%上限的兩倍。而短期借貸(少於五年)方面,每名市民的借貸上限亦由50加元提升至150加元。

 

政府表示,這項改革是為應對建築成本上升及通脹壓力,協助城市更有效應對人口增長及基建老化問題。這亦是數十年來首次調整相關借貸上限。

「過時的借貸門檻,拖慢咗我哋提供基建服務嘅速度,」房屋及市政事務廳長Ravi Kahlon表示,「今次改革可以令市政府更快行動、減低成本,支援社區發展。」

 

新規定適用於161個受《地方政府法》規管的市政機構,但不包括溫哥華市,因其受《溫哥華憲章》獨立規管,擁有不同的借貸制度。

 

增長迅速的素里市(Surrey)一直爭取擁有類似溫哥華的自治權,對今次改革表示歡迎。這項措施亦有望減輕省政府在基建資金上的直接壓力,尤其在當前預算赤字與債務上升的背景下。

隨著全省人口與房屋發展加速,省府希望透過擴大借貸權力,讓市政府更快、更靈活地推動建設項目,避免不必要的延誤。

 

不過,市民又點睇?市政府可以更快建基建,市民係咪會受惠?定係會搞到債仔愈借愈多,最後都要納稅人埋單?

 

🔗資料來源: https://dailyhive.com/vancouver/bc-government-municipal-borrowing-limits-increased 

 

每週熱話 2025-06-25

南部與東部安大略省(Ontario)及魁北克省(Quebec)正面對攝氏31至36度的高溫,體感溫度更高達40至50度。夜間氣溫亦維持在20度以上,難以降溫。預計高溫將於星期一及星期二達到高峰,週中稍有緩解。魁北克省的學校亦被提醒提高警覺,確保學生安全。

西部地區:暴雨、濕雪與河水上漲 與東部相反,卑詩省(British Columbia)與亞伯達省(Alberta)正經歷暴雨天氣,部分山區公路更出現濕雪。卡加利市(Calgary)政府已呼籲市民避免前往Bow River(鮑河),因為水流量異常偏高,雖然暫時未有水浸風險。同時,薩克其萬省(Saskatchewan)水資源安全局表示,亞伯達省(Alberta)已開始從水庫釋放水量,預計Diefenbaker湖水位本週將上升超過一米。

氣候變化導致天氣失衡 氣象專家指出,熱穹是一種停滯的高氣壓系統,會將暖濕空氣困在東部,同時將冷空氣推向西部,造成氣候極端分化。這類現象因氣候變化而變得越來越頻繁與劇烈,導致一地酷熱,另一地卻異常寒冷甚至面臨水災風險。

防暑防災小貼士

  • 定時補水,避免在高溫時段進行戶外活動

  • 關心長者、兒童等高風險群組

  • 使用冷氣或前往社區避暑中心

  • 西部居民應遠離河流與潛在水浸地區

  • 留意當地天氣警報與官方指引

本週的極端天氣再次提醒我們:氣候變化正重塑加拿大的四季面貌。請將這則資訊分享給親友,讓大家一同做好準備,安全度夏。


🔗資料來源: https://globalnews.ca/news/11253873/heat-dome-wild-weather-canada/   

 

每週熱話 2025-05-20

在通脹壓力持續上升之際,加拿大人生活百上加斤。如今,餐飲業界領袖正呼籲聯邦政府取消餐廳膳食的消費稅(GST/HST),強調「食物就係食物,唔應該因為喺邊度買就要交唔同稅」。

 

根據sparkinsights調查,84%加拿大人認為所有食物都應該免稅。目前雖然雜貨店購買的食物可獲稅務豁免,但餐廳膳食仍需繳交GST/HST,被批評為過時又不公平的政策。

 

事實上,這項稅制對經濟影響深遠。早於1991年GST首次實施時,餐飲業銷售即時下跌7.3%。而在2024年底至2025年初短暫實施的稅務假期期間 (tax holiday)餐飲業銷售急升,創造超過24,000個職位,遠超前一年總和。但當稅務假期結束後,短短兩個月內即流失10,300個職位,反映政策對就業市場的直接影響。

 

目前,加拿大餐飲業聘用超過120萬人佔全國勞動力近6%。業界指出,取消餐飲稅不僅能減輕市民負擔,更能保住飯碗、穩住經濟。對於依賴外食的打工仔、學生、長者等群體而言,這更是公平與尊嚴的基本保障。

 

在「可負擔生活」成為全國焦點的今天,是否應該繼續向一碗飯徵稅,已成為社會熱議。港加社群亦應發聲,為合理稅制、為民生發展出一分力。

 

📢 你點睇?係時候取消餐飲稅,還食物一個公道?  

 


🔗資料來源: https://dailyhive.com/canada/taxing-restaurant-meals-canada-partner-content

每週熱話 2025-05-20

加拿大長期依靠移民帶動經濟,如今卻迎來史上首次「零增長」。政府最新數據顯示,2025年第一季全國人口僅增加20,107人,增長率跌至0%, 撇除疫情年份,這是自1946年有紀錄以來最慢的步伐。

 

為何急剎車?

聯邦政府近期連番收緊移民,重點針對臨時居民及國際學生。這兩大群組曾是後疫情時期人口暴增的主要推手;現時臨時居民總數降至300萬人(佔人口 7.1%),較去年的高峰7.4% 明顯回落,創下歷來最大跌幅。

 

兩大經濟引擎受創

  • 安省 (Ontario) 與 卑詩省 (British Columbia):均錄得1951年以來最大單季人口流失。

  • 外國留學生:簽證上限及政策調整打擊最深,成為跌幅主因

 

政策辯護 vs. 經濟隱憂

總理 馬克.卡尼 (Mark Carney) 強調,連年移民激增令房屋、醫療及基建不勝負荷,現需把移民規模拉回「可持續水平」。同時,政府亦推出更嚴格的難民 (asylum) 規則;2024年難民申請衝上470,029宗,創歷史新高。

 

然而,學者警告,死亡人數已連續多年超過新生嬰兒,移民成為唯一的人口動力。若移民閘門關得過急,長遠或侵蝕加拿大的經濟韌性、勞動力與創新活力。

 

💬 關鍵疑問: 加拿大能否在公共服務承載力與人口結構需求之間取得平衡?代價又是多少?

 

🔗資料來源: https://economictimes.indiatimes.com/news/international/canada/canadas-growth-engine-stalls-immigration-curbs-bring-national-population-rise-to-zero-canada-population-growth-news-mark-carney-news/articleshow/121936544.cms?from=mdr   

 

每週熱話 2025-05-20
【多倫多最新健康綜合數據出爐】 【預期壽命安省最高 女性平均86歲男性平均82歲】 根據多倫多市政府公眾衛生部,最新發表的市民健康綜合數據顯示,多倫多居民的預期壽命高於安省其他地區,多倫多市婦女通常活到86歲,男性則活到82歲。 市府公眾衛生部,本月初提交多倫多衛生局名為《多倫多健康檢查》報告(T.O. Health Check,綜合來自多個不同數據和資訊來源,對多倫多市市民一般健康狀況進行評估分析。多倫多衛生局於週一(23日例會,討論這份報告內容。 該報告指出,多倫多市民現時健康存在正面和負面狀況。正面是多達62%居民均認為,他們的健康是很好或極好。 數據顯示,多倫多市女性居民預期壽命(life expectancy是86.6歲,男性居民預期壽命為82歲,兩者皆高於安大略省整體數字(女性84.2歲,男性80.3歲。 多倫多市居民整體在其他健康指標方面亦表現良好,與安大略省其他地區相比,多倫多市情況也更出眾。但這些健康結果並非每個人都相同,多倫多市存在健康不平等狀況,某些人口在若干健康領域的情況是更差。生物、社會、心理、環境和經濟因素之複雜組合,影響著一個人一生中的健康不平等。 該報告又指出,多倫多市人口正在增長及老化,這導致某些慢性健康情況的發病率上升,並增加對醫療保健系統和勞動人口的壓力。 社會環境也會影響市民健康。一些社會因素如低收入(多倫多市20%至22%居民屬低收入、兒童貧困(多倫多市14歲和以下兒童,27%處於貧困、失業尤其是青年(多倫多市15至24歲青年有20%失業、無家可歸(多倫多市約有8,715人。 數據亦顯示,多倫多市婦女趨向推遲生育。多倫多市當母親平均年齡為32歲,高於安大略省其他地區。婦女生兒育女數目也愈來愈少,多倫多市總生育率在過去十年一直下降。與安大略省其他地區比較,多倫多市嬰兒低出生體重(8%、小於胎齡(12%及早產(9%的比率皆較高。 在口腔健康方面,32%多倫多市成年居民在過去一年沒有看過牙醫,而費用往往被指是不去看牙醫的理由。與安大略省其他地區的成年居民相比,目前有38%多市成年居民,是缺乏牙科醫保,比例較安大略省其他地區高出10%。在幼稚園至第八班,接受篩查的多倫多市兒童和少年中,有13%被確定患有牙科疾病,需要進一步作臨床評估。 在心理健康方面,有22%多市成年居民覺得,他們大部分日子過得非常或相當緊張。在多倫多市學生群體中,11%報稱他們曾經故意傷害自己。 酒精是多市最常用的物質。有76%成年人及29%第七班至第十二年班學生報稱,在過去一年曾經飲酒。近年,多倫多市鴉片類藥物中毒個案急劇增加,2017年使用鴉片類藥物中毒死亡個案有308宗。 至於性健康問題,由2008年至2017年期間,多倫多市性病感染病例增加了58%。據報告,在15至29歲群體中,衣原體和淋病發病率是最高。在性行為方面,多倫多市第九班至第十二班的學生,對自己採取保護措施能力之信心很高(84%,但實際使用率較低(61%。 在慢性疾病和風險因素方面,多倫多市居民糖尿病、慢性阻塞性肺病和癡呆症的患病率正在上升。在成年群體中,52%屬超重或肥胖,只有25%進食足夠的蔬菜和水果,16%是吸煙者。在少年群體(第七班至第十二班中,就有29%屬超重或肥胖,13%進食足夠的蔬菜和水果,只有7%有足夠運動。此外,多達73%多倫多市青少年瀏覽屏幕時間是過長,這與他們運動缺乏和睡眠有關。
每週熱話 2019-09-23
【加拿大一代移民和二代移民表現大不同】 【二代華裔移民學歷收入高但仍低於白人】 第二代華裔、南亞裔和日裔加拿大人在教育方面經歷了相當大的代際改善,並且實現了很高的大學教育率。然而,他們優越的教育優勢,以及他們在高技能職業中的高度集中,似乎沒有為他們帶來更高的收入。 根據RBC Economics的一份新報告,移民和本土加拿大人的薪資差距至少有10%,導致加拿大年國民生產總值少了500億元。這份報告發現,新加拿大人的平均收入比在加拿大本土出生人的少10%,而且這個鴻溝是跨越年齡、性別、地區和職業的。當然,收入差距不是新聞,但過去30年來差距不斷擴大,從1986年的3.8%上升至2016年的10.3%。 RBC Economics副首席經濟學家德思加汀(Dawn Desjardins表示,問題源於雇主未能充分認識到僱員國外的資歷和工作經驗。 25至54歲的移民從事的工作與其教育水平相當的比率僅38%,而加拿大出生的同齡人中卻逾50%。 Desjardins表示:「這意味著我們並沒有真正最大化這些勞工的教育和經驗價值。我們並沒有正確地評價他們對加拿大經濟、勞動力市場的貢獻。」 45至54歲獲得學士以上的移民薪資差距最高,達18%,這是由於雇主對他們在其他國家的工作經驗不予考慮。儘管如此,但加拿大仍是移民者青睞的國度。全球績效管理咨詢公司Gallup最近的一項民意調查發現,加國僅次於美國,成為理想的移民目的地。 根據這項名為「未開發潛力」的研究,移民佔加拿大人口的五分之一,預計到2036年這一數字將增加到28%。報告提到:「加拿大需要縮小其移民工資差距,如此會使加國的年國內生產總值增加2.5%,即約500億元。並建議政府繼續加強海外資歷認證,幫助雇主認可外國工作經驗,並投入更多資源幫助移民進入勞動市場。」 在第一代移民安定下來後,華裔第二代移民的表現又是值得注意的。 首先,與其他二代移民相比,加拿大華裔移民二代學歷收入還是表現不錯的。加拿大移民第二代在教育程度和經濟社會地位上,相比於歐洲、美國及澳大利亞移民第二代更為成功。其中華裔移民第二代,表現尤為突出。 該份報告題為「移民子女的教育和勞動力市場表現:需要保持的成功」(The Educational and Labour Market Outcomes of the Children of Immigrants:A Success to be Preserved。作者是聯邦公民移民及難民部研究及評估專家Garnett Picot。 報告指出,加拿大第二代移民以教育和經濟地位表現而言,可以說是西方國家中其中一個做得最好的。其表現遠遠好過大多數歐洲國家,一定程度上好過美國。報告考察的另一個重點,是移民第二代在加國勞動力市場和經濟社會地位方面的表現。報告得出的結論是,雖然移民子女在教育程度上與本地加拿大子女持平甚至超越,但是少數族裔(visible minority groups在加拿大職場上,卻未必能取得與其教育程度相匹配的經濟地位和處境。在少數族裔移民第二代人口中,華裔在經濟上表現最好,黑人的處境最差。其次,二代華裔移民學歷雖然高,與其他移民二代相比收入也較好,但卻仍比不上沒學歷的白人。 由兩位華人研究人員陳文浩(譯音:Wen-Hao Chen博士和侯峰(譯音:Feng Hou 博士共同撰寫的《代際教育流動性和勞動力市場表現:加拿大第二代移民中的差異》一文指出,加拿大統計局的數據表明,在加拿大收入是受到膚色影響的,尤其是「三代以上的白人」,他們的學歷水平遠低於華裔二代,但收入卻高過華裔二代。 華人研究人員陳文浩博士和侯峰博士的研究顯示,與有色人種少數族裔(visible minority相比,白人屬收入最高的群體之一。第二代有色人種儘管大學畢業率較高且高技能工作比例也較高,但年收入落後於第三代或以上的白人。 第二代華裔、南亞裔和日裔加拿大人在教育方面經歷了相當大的代際改善,並且實現了很高的大學教育率。然而,他們優越的教育優勢,以及他們在高技能職業中的高度集中,似乎並沒有帶來比三代以上本土白人更高的收入。 文章還指出,第二代白人與其他有色人種少數群體相比,他們在高技能工作崗位上的比率並不是特別高,但他們是年收入最高的群體之一。 (留意:陳文浩博士和侯峰博士的研究分析僅限於2016年25至44歲的個人。根據2016年人口普查,第二代加拿大人約有550萬。)
每週熱話 2019-09-23
【加拿大主要城市租金上漲】 【多倫多溫哥華不相百仲 9月份維多利亞租金上漲超15%】 根據PadMapper的最新報告,除多倫多、溫哥華、Burnaby外,9月份大部分城市的租金呈上升趨勢。 PadMapper表示,根據報告,很多地方的租房市場比前幾個月活躍了,近一半的城市經歷月度租金增長,大約10個城市的年度增長率達到兩位數。 與此同時,一直位於房租頂峰的兩個最貴的城市,一房單位租金上都很穩定,多倫多的一房單位租金穩定在2300元,溫哥華在2200元。全國前五個最昂貴的市場與上個月相比沒有變化,BC省的維多利亞租金上漲,至並列第五名。 加拿大9月最貴租金頭5位: 第一位:多倫多,一房單位租金維持在$2300;兩房單位租上漲4.9%至$2990。 第二位:溫哥華,一房單位租金保持在$2200,而兩房單位租金增長3.6%,達到$3200。 第三位:Burnaby,一房單位最大單月增長5.1%。為$1650。而兩房單位價格下跌0.4%至$2270。 第四位:魁北克省的蒙特利爾,一房單位租金上漲4.9%至$1500,兩房單位增長5.3%至$1800。 第五位:安大略省的Barrie和維多利亞並列,一房單位租金下降3.4%至$1400,兩房單位下跌5.2%至$1470。一房單位租金上漲0.7%至$1400。 一房單位租金,11個城市的租金上升,6個城市呈下降趨勢,7個城市保持穩定。一房單位租金前十名,跟上個月比略有調整,除了上面提到的蒙特利爾位置上升與維多利亞並列第五之外,下游名次也有調整。安大略省的Kitchener從第7掉到第9,讓Kelowna和渥太華依次向前了一個位置。 一房單位租金月度增長最明顯的三個城市有Abbotsford(+5.3%)、Halifax Regional Municipality(+5.2%)和Burnaby(+5.1%)。 下跌最多的前三位是巴里(-3.4%)、倫敦(-2.9%)和聖約翰(-2.5%). 跟去年同期相比,幾乎所有城市的租金都在上漲,只有2個城市在下跌。漲得最高的是St. Catharines,上漲16.7%到$1190;維多利亞也很突出,漲幅15.7%,達到$1400;跌得最多的是Kingston,下跌2.6%到$1110。 可見,溫哥華和多倫多依然是僅有的一房單位平均租金超過$2000的加拿大城市,而本拿比也穩獲第三名。 關於兩房單位租金,溫哥華成功登上第一位。本月比上個月還上漲了3.6%,達$3200元一個月的租金。兩房租金月度增長最明顯的三個城市有Abbotsford(+5.5%)、蒙特利爾(+5.3%)和渥太華(+5.2%)。下跌最多的前三位是Barrie(-5.2%)、Kelowna(-4.6%)和St. John's(-4.5%)。Barrie和St. John's一房單位、兩房單位租金一起下跌。兩房年度增長,也是一片上漲的趨勢。除了4個城市略有所下跌,其他的都有不同程度增長。升幅最高的是維多利亞,升至15.4%到$1720;跌得最多的是Regina,下跌6.3%到$1050。與去年同期相比,無論一房單位還是兩房單位,維多利亞租金上漲都超過了15%。
每週熱話 2019-09-23
【加拿大秋季預報:9月23日秋天正式來臨】 【秋季氣溫正常 冬季預計將比去年寒冷】 不到一個週以後就是秋天了,Weather Network發佈對加拿大秋天的天氣預測。 據DailyHive報導,秋天將在9月23日正式來臨。根據天氣網絡預測,加拿大大部分地區秋季氣溫接近正常,但從大草原中部到加拿大大西洋省,今年冬天預計將比去年寒冷。而加拿大西部的部分地區今年秋季和冬季預期溫度比去年高。 天氣網絡首席氣象學家Chris Scott說:「雖然在大多數加拿大人做好準備之前,秋天已經來臨,但秋天不會像自由落體一樣的直接到冬天。今年秋天天氣仍然宜人,當然深秋仍然有不可避免的不穩定天氣。然而,秋天,加拿大人一定要到外面去享受溫和的天氣,因為加拿大今年冬天大部分地區會非常寒冷。」 以下是今年加拿大各省的秋季天氣預測: ➤卑詩省 氣象網稱,卑詩省今秋的氣溫會比正常溫度稍高。雖然秋季將包括一系列乾燥的天氣,但沿海地區的降雨量將高於正常水平。至於冬季,該省今年預計比正常溫度要高。 ➤草原三省 草原省份(Alberta、Saskatchewan和Manitoba)今年秋季氣溫將在接近正常溫度,各地區秋季經歷長時間的溫和天氣和寒冷天氣相互抵消。天氣預測:「預計該省最西部地區的冬季氣溫比正常溫度要暖和,但隨著向東而去,氣溫可能會逐漸降低。」 ➤安大略省和魁北克省 安大略省和魁北克省預期秋季接近正常的溫度,各地溫和的天氣和寒冷的天氣會互相抵消。但是,壞消息是,兩省的大部分地區預計冬季比正常氣溫寒冷。根據天氣網絡的數據,好消息是,與去年相似,今年持續的冬季天氣可能遲一點。 ➤大西洋省份 天氣網絡稱,大西洋省(Nova Scotia、New Brunswick、Prince Edward Island和Newfoundland and Labrador)南部地區的秋季氣溫將高於正常水平,其他地區氣溫正常。此外,預計今年冬季該地區的氣溫接近正常水平。 ➤加拿大北部地區 加拿大北部地區的人們可以預期今年秋季氣溫比正常氣溫暖和,而其他地方氣溫接近正常。預計今年冬天也會出現類似的情況。
每週熱話 2019-09-23
【多倫多大學2020年錄取標準更新】 【較往年提前截至 最後日期是2019年11月7日】 近日,多倫多大學更新了2020年最新錄取標準和申請截止日期,多倫多大學相比往年提前一周宣佈本科錄取標準和申請截止時間。 ➤多倫多大學第一次明確表明2020年申請環節和截至日期。建議申請的截至日期是2019年11月7日,而且沒有提到材料截至日期。這就說明IELTS、高中成績表以及面試等環節要在這一天之前完成,而且建議在這個截止日期前的一周遞交。如果IELTS成績在這個規定日期裡還沒有,還可以正常申請的,截至日期是2020年1月15日。 ➤同時多倫多大學在考慮高中在讀生申請的時候需要考慮高中二年級和高中三年級的所有成績(如果學生正在讀高中三年級,則需要提供高中三年級第一學期的期中成績)並要求成績單標註「在修」和「未修」的課程名稱。這也就是說多倫多大學不止考慮高中三年級的成績,高中二年級的成績也一併要考慮,並且對申請者在高中所修的課程格外關注。 ➤至於取錄分數方面,多倫多大學共分為三個校區。根據2019年的錄取整體情況而言,其中主校區建議平均成績95%,其他分校區建議平均成績88%。 ➤語言成績的要求基本沒有變。如果考了IELTS,要求總分6.5分,單項不低於6.0。如果考了TOEFL,要求總分100分,寫作部分單項不低於22分。 詳情請查看:https://future.utoronto.ca/apply/important-application-dates/
每週熱話 2019-09-22
【加拿大的「雙非嬰」 8年增長2倍】 【安省雙非嬰由1,009人增至2,917人成全國之冠】 新數據顯示,加拿大的「雙非嬰」8年增加2倍,而且一直呈增長趨勢。 「雙非嬰」是指在加拿大出生的嬰兒,其父母都不是加拿大公民或永久居民。 在加拿大出生的人,自動享有加拿大公民身份,這是雙非嬰不斷增加的原因。因為很多中國母親來加拿大生孩子,雙非嬰問題曾被媒體大量報導。數據顯示,2017年至2018年間,加拿大的雙非嬰數量增加了13%;從2010年至2018年,增加幅度超過200%,從1,354人增加到4,099人。 據CTV News報導,環境研究所(EI)和加拿大全球事務研究所(CGAI)研究員Andrew Griffith,從加拿大健康信息研究所(CIHI)獲得全國雙非嬰的數據(魁北克省除外),這些數據來自全國各家醫院。 這項研究結果顯示,從2008年到2017—18年度,雙非嬰出生率逐年上升,在過去一年間,又增長了13%。根據CIHI數據,2018年新增4,099名雙非嬰,是加拿大同期出生嬰兒總數的1.4%。 雖然有些雙非嬰的父母是在加拿大居住的國際學生或外勞,但Andrew Griffith指,他相信大多數雙非嬰,是母親有目的地來加拿大生的。這些雙非嬰在安省和卑詩省出生最多,按CIHI在2018—19年度數據,排在前10名的醫院中,8家位於安大略省,2家位於卑詩省。 前4名分別是卑詩省Richmond Hospital(454名,佔總嬰兒數的23.1%)、安大略省Mackenzie Health(359名,13.3%)、安大略省Scarborough and Rouge Hospital(165名,10.4%)、卑詩省的St Paul's and Mount Saint Joseph Hospital( 139名,10.3%)。 最令人矚目的是Mackenzie Health,這家醫院在2017—18年度已經以229名雙非嬰位居全國第二,2018—19年度,其雙非嬰人數再猛增超過50 %。 各省雙非嬰人數方面,雖然卑詩省的Richmond Hospital因雙非嬰人數眾多一直受到媒體關注,但安大略省的人數一直領先全國。按CIHI數據,安大略省雙非嬰人數從2010年的1,009人增加到2018年的2,917人;卑詩省同期從140人增加到712人;阿爾伯塔省從83人增加到263人。 卡加里婦產科醫生Fiona Mattatal說:「雙非嬰現象導致道德上的爭議及實際問題。醫療系統已經在面對資金裁減。有時醫院發現收不到產婦服務費,不得不僱用代收機構去追債,這將成為加拿大人必須討論的問題。」 為了阻止雙非嬰,卡加里醫院今年夏天制定了一項新政策,要求非居民母親生孩子,先交15,000元預付款,用於產前和產後護理。醫院服務也增加了收費。 Mattatal稱,該政策在一家醫院試用後,有效果。但是,也可能是那些非居民孕婦轉移到其它醫院了。 而多年來,加拿大政府曾提出過要應對雙非嬰問題,但一直沒有具體的行動。
每週熱話 2019-09-22
【加拿大房價連續四個月上升】 【首都渥太華樓價上漲達6.4% 多倫多3.8%】 最新公佈的數據顯示,8月份加拿大房價連續第四個月上漲,9個月來房價的年漲幅也首次出現上升。 國家銀行的綜合房價指數顯示,加拿大上個月的房價較7月份上漲0.4%。加拿大國家銀行經濟學家Marc Pinsonneault表示,經季節性調整後,綜合房價指數依然走高,而5月、6月和7月都沒有出現這個情況。 加拿大央行本月早前表示,在貸款利率下降的推動下,加拿大住房市場的復甦速度比預期要快。政府在2018年初曾經更嚴格的貸款規則,對經濟活動起到了抑製作用。 不過,今年8月份的漲幅仍低於該指數顯示的21年來的平均水平與去年的同月相比,該指數上升了0.6%,其中首都渥太華 - Gatineau匡的樓價指數上漲高達6.4%。 對於加拿大人口最多的城市多倫多來說,房價同比增長了3.8%。但是與此同時,加拿大西部的一些房價市場則拖累了整體數據,比如華人聚集的溫哥華地區,房價指數下跌了6.6%。
每週熱話 2019-09-21
【多倫多新增測速雷達罰款最高可達1466加元】 【汽車噪音太大 罰款最高可達10萬加元】 本月開始,多倫多新增的測速雷達開始陸續現身。而多倫多市長John Tory和多倫多警方也要打擊汽車噪音。事實上,在2018年發出了600張汽車噪音罰單。 早在今年上半年,市議會已投票決定,將測量雷達項目外判結澳洲的公司Redflex Traffic Systems Canada,由他們負責安裝及操作攝像頭。 市議會批准,在今年年底前,會在多倫多每個選區安裝2個雷達攝像頭,在整個多倫多地區將會有超過700個地方配備這樣的雷達。而目前有部分設備已經整裝待發。 就在這個月,路上已經出現很多雷達測速裝置,連Google Map在行駛路線上都做出了提醒的標誌。按規定,汽車超速被雷達攝影機拍到,不管駕駛者是誰,收罰單的都是車主,不過不會被扣分。 據了解,這個罰款的數量還真不便宜,罰款數額將會為每公里21元,在超速超過50公里時,最高可以達到1466加元以上 (in community safety zones)。 多倫多市政府與Redflex Traffic Systems Canada合約為期5年,總值2,500萬元。合約期滿後,市議會可與該公司再續約5年。多倫多市府估計,該計劃實行的第一年,可為多倫多市政府帶來1,874萬元收入,2021年則有2,300萬元收入。 具體處罰額度如下 (in community safety zones : 超速1 - 15公里/小時:$21美元 - $115加元 超速16 - 19公里/小時:$121 - $144加元 超速20 - 29 km / hr: $220 - $326加元 超速30 - 34公里/小時: $520 - $591加元 超速35 - 49 km / hr:$605 - $816加元 超速50公里/小時以上:罰款$1,105 加元以上 在多倫多不僅開車超速要被罰款,汽車噪音太大也將被罰款。今年7月份的時候,多倫多市長莊德利和多倫多警方宣稱要打擊市內的汽車噪音。他們設立了一個由24位執法人員組成的噪音小組,專門給那些噪音過大的車輛罰單,罰款最高可達10萬加元。 2018年多倫多一共收到了12974宗噪音投訴,2015年的時候收到11297宗。多倫多警方在2018年只發出了600張汽車噪音罰單。 今年6月29日到7月5日期間,警方一共開出了44張與噪音有關的罰單。但多倫多交通警官Brett Moore說:「執法警員現在缺乏一個標準來衡量怎樣才算製造的噪音太大。」 Moore指現在的HighwayTrafficAct並沒有量化汽車噪音。警方應該要清楚知道一輛車的車胎,引擎和排氣發出多少分貝的噪音才算違法。 噪音打擊活動其實只是一個開端,主要的目的也是為了提醒市民從10月1日開始,多倫多將開始實施全新的噪音相關法規。 新修改的汽車噪音法規包括:禁止機動車輛發出不必要的噪音,例如鳴笛,燒胎,空擋轟油門,刺耳的剎車聲和敲打撞擊聲;晚上9點到第二天早上7點期間,禁止發出由修車,改裝車輛或者試車造成的明顯噪音。節假日和週末的時間為第二天的早上9點;機動車輛在怠速期間,其距離排氣口50厘米的地方的噪音水平不能超過92分貝。違例者最高會被罰款$ 100000加元。 另外多倫多市長莊德利在今年7月的時候還說過,會像抓超速司機裝超速攝像頭那樣,考慮安裝一些「噪音」攝像頭。具體將會參照Edmonton試點投放的噪音攝像頭。 去年8月到12月期間,Edmonton花了15萬在8個地方安裝了這種攝像頭。只要經過車輛的噪音超過90分貝,就會拍照,然後寄出一張$ 135元的罰單。只是現在這種技術還不太成熟,因為這種設備是從360度全方位收音,噪音可能並不來自於被拍攝的車輛。
每週熱話 2019-09-21