每週熱話

【2022年加拿大各類最佳旅行目的地】 加拿大擁有接近1000萬平方公里的廣袤土地,土地上有着多種旅行資源及體驗。滑雪、觀景、滑浪、品酒、原住民文化、觀星等各樣活動完全可按大家需要去各取所需。近日,TURO為大家公佈了一份非常值得參考的列表。TURO根據遊客在當地訂房、訂車、訂旅行套餐數量等客觀數據,選出了2022年每類旅行的第一名目的地。大家可以根據列表去選出最合適的旅行目的地。 1. 最值得旅行的城市:卡加利(Calgary) 卡加利力壓溫哥華、多倫多、滿地可和魁北克城,被評為2022年最值得旅行且最值得進行夏天旅行的加拿大城市。卡加利城市本身雖然沒有太多知名景點,但夏天的牛仔節、全國最低油價和最低的五星級酒店費用就為它加分不少。除此以外,卡加利距離班夫、沃特頓、賈斯珀這三大洛磯山山脈國家公園都不遠,很多人更願意在卡加利訂房間,然後每天開車往返班夫。因為同樣等級的酒店,卡加利的價格只有班夫的三分之一。 2. 最適合滑浪的城市:吐芬奴(Tofino) 加拿大本來缺乏一些開發度高、渡假酒店多、大部分城區面向外海,以及提供冷水沖浪的城鎮。不過BC省溫哥華島的吐芬奴絕對是其中的翹楚。此外,因為吐芬奴處於溫暖的西海岸,它的一年四季溫差不大,幾乎不下雪,一年365天都很適合滑浪。加上這裡在冬天時,浪會更大、更刺激,簡直就是天賜的滑浪聖地。 3. 最適合觀鯨的城市:泰道沙克(Tadoussac) 位於魁北克的泰道沙克,沿著薩格奈河乘船前往Gulf of St Lawrence,眼前的景象能令遊客一世難忘。每年夏天,都會有超過10幾種的海洋物種出現在泰道沙克,除了座頭鯨這類常見鯨魚外,還可以看見在BC省海域裡看不到的瀕臨滅絕白鯨,和“海上巨無霸”藍鯨。 4. 最適合品酒的城市:基隆拿(Kelowna) 最適合品酒的城市,一定是非BC省歐肯納根湖區的基隆拿莫屬。在基隆拿,僅僅20分鐘車程範圍內就有40多家中大型酒莊。 BC省內一半以上的酒廠都位於這座城市。包括Mission Hill、Summerhill在內的招牌酒莊,所產的葡萄酒、冰酒質優價廉,蜚聲國際。雖說歐肯納根的秀美風景也是一絕,但這裡的金招牌絕對是酒莊。 5. 最適合觀景的公路:冰原公路(The Icefields Parkway) 加拿大內有很多景觀公路,但位於班夫和賈斯珀之間的冰原公路一定是王中王。其沿途的雄偉風景非常容易讓司機分心,一路還有各類野生動物會在路旁、甚至路中間不經意地出現。而且冰原公路上還有一系列著名景點,例如弓湖(Bow Lake)、沛托湖(Peyto Lake)、哥倫比亞冰原(Columbia Icefield)和阿薩巴斯卡瀑布(Athabasca Falls)等。 6. 最適合探索的海島:海達瓜依(Haida Gwaii) 去過BC省西北部的海達瓜依群島的人不多,因為路途艱辛。遊客要漫長地開車,然後還要再坐8到10小時的渡輪。不過正是這類難以到達的地方,才更加神秘及值得探索。如果有足夠時間前往,海達瓜依的魅力絕對會讓人驚嘆。 原住民 — 海達瓜依人的文明歷史已經長達6000年,而這裡的景觀保留了數萬年前的模樣。這裡能讓大家看到何謂世外桃源。 7. 最適合看極光、看野生動物的地方:黃刀(Yellowknife) 西北領地的黃刀鎮完美地位於極光弧中,是全球最適合看極光的地點之一。除了最適合看極光外,它更是加拿大內最適合看野生動物的城市。夏天時的黃刀鎮內可以看到北美馴鹿、麝牛、灰熊、狼、貓頭鷹、狐狸和雷鳥等野生動物,壯觀到超乎人類想像。 8. 最適合品嚐美食的地方:多個城市上榜 在充滿多元文化的加拿大,很難找出某一種美食去代表這個國家。如果想品嚐最好的亞洲美食,那當然要去大溫哥華的列治文;如果想要吃最物美價廉的海鮮,就會去諾華斯高沙大西洋;如果想吃傳統的熏肉便去滿地可。可見加拿大每個地方都有自己的特色美食,所以難以從中選一。 9. 最適合參與當地傳統的地方:紐芬蘭(NewFoundland) 很多地方的傳統,遊客只能觀賞卻未能親身參與。但遊客在紐芬蘭可以輕易地體驗到當地文化。在任何一間酒吧點一份“尖叫”套餐,然後喝一杯經典的紐芬蘭冧酒 — Screech,然後快速背誦一段紐芬蘭短詩,最後親吻一下鱈魚,便會被視為一名真正的紐芬蘭人了,非常簡單。 10. 最適合滑雪的地方:威士拿(Whistler) 眾所周知,威士拿舉辦過冬奧會,當地擁有世界頂級滑雪配套和頂級渡假村。除了冬季酒店價格偏昂貴外,威士拿絕對是最適合前往享受滑雪樂趣的地方。 11. 最適合滑冰的地方:渥太華(Ottawa) 威士拿最適合滑雪,渥太華最適合戶外滑冰。冬季的渥太華麗都運河(Rideau Canal Skateway)最適合進行戶外滑冰,看着國會山,在河道裡體會速度與激情,非常美妙。 12. 最佳火車之旅:VIA的穿越加拿大 VIA的穿越加拿大之旅是最受大家推祟的加拿大頂級火車之旅。其6400公里的火車行程,跨越大西洋太平洋海岸,還提供不同組合,時間充裕的遊客絕對值得一試。 13. 最佳觀星地點:賈斯珀(Jasper) 地廣人稀的加拿大有不少暗夜星空保留地,毫無光污染。不過想要沒有光污染的同時,又要相對接近城市且風景壯麗的話,賈斯珀國家公園便是當仁不讓。賈斯珀暗夜星空保留地距離城鎮僅10分鐘車程,每年10月還有星空節。除了滿天繁星外,還可以看到Maligne Canyon和金字塔島。 14. 最佳湖泊:路易斯湖(Lake Louise) 路易斯湖是洛磯山山脈的明珠,儘管有人認為從景色壯美程度來看,路易斯湖比夢蓮湖還稍微遜色一些。不過,路易斯湖勝在配套好、容易到達且停車位充裕。只論景色的話,路易斯湖同樣是一流的。 15. 最佳吊橋:卡皮拉諾吊橋公園(Capilano Suspension Bridge) 加拿大雖然有眾多吊橋公園,當中不乏一些更高、更長、景觀更宏大的吊橋。不過,卡皮拉諾吊橋悠久的歷史是其它新吊橋無法匹敵的,高居榜首是毋庸置疑的。

每週熱話 2022-11-04

加拿大在第一型糖尿病治療方面再創高峰。來自安大略省 (Ontario) 倫敦的36歲護士,在多年與糖尿病共舞之後,憑藉單次 VX‑880 注射取得了令人矚目的成果,成功實現免除每日胰島素注射的里程碑。

 

VX‑880由 Vertex 藥廠研發,這項創新療法運用實驗室培育的胰島細胞,旨在恢復人體自然產生胰島素的能力。該項臨床試驗在加拿大的部分,由多倫多大學健康網絡旗下的 Ajmera 移植中心移植外科醫生 Trevor Reichman 博士帶領執行。在治療過程中,為確保新植入的細胞能夠有效發揮作用,該護士需同時服用免疫抑制藥物,以防止她的免疫系統攻擊這些寶貴的細胞。

 

治療效果顯著,這位護士在接受 VX‑880 治療後,血糖水平持穩,且已超過一年無需日常注射胰島素。雖然該療法仍處於實驗階段,但這一突破性的成果為全球眾多與第一型糖尿病抗爭的患者帶來了前所未有的希望,也為再生醫學領域注入了全新活力。

 

這項創新療法不僅令人振奮,更為追求改善生活質素的糖尿病患者提供了一個全新的前景。若您或您的親友正受糖尿病所困,這則新聞或許正是您所等待的希望。請即與身邊人分享這個激勵人心的消息,攜手迎向更健康的未來。

 

🗣️面對這項實驗性治療,你會考慮向家人或朋友推薦了解更多嗎?

 

🔗資料來源: https://www.ctvnews.ca/health/article/woman-off-insulin-for-type-1-diabetes-after-a-single-dose-of-experimental-manufactured-stem-cells/ 

 

每週熱話 2025-05-20
【多倫多50部偵速攝影機再次更換位置】 多倫多市為了阻止超速行駛,在市內放置了50部自動偵速攝影機。這50個偵速攝影機於今年五月初再次換了新位置,是自2020年7月自動測速執法(ASE)推出以來第五次進行搬遷。這一次的新地點包含了華人聚居以及常去的地區,例如 惠柳第 (Willowdale), Scarborough Center(士嘉堡中心), 北當河谷(Don Valley North)及士嘉堡 - 愛靜閣(Scarborough- Agincourt)等等。不過根據市政府的統計數據,仍然有3,776名司機沒有因此而減速。 數據影響政府選擇放置所有ASE的位置,哪裡存在速度及碰撞的可能性較高便會設置ASE。每個被選中的區域都會設有兩個ASE自動偵速攝影機,用於捕捉及記錄超速車輛圖像。光是在2022年4月及5月,多倫多的50部偵速攝影機便開出了54,204張罰單。其中位於Burnhamthorpe路以北的Mill路(Etobicoke中心)自動偵速攝影機於4月份開出的罰單最多,共有5545張。市政府在一份新聞稿中表示,該處的罰單數目佔了所有罰單的16%。而在5月份,Algonquin大道以南的Parkside Drive上的自動偵速攝影機(Parkdale-High Park)開出最多罰單,共達到2845張。 市政府指出,所有地點都張貼了標誌來警告司機攝影鏡頭正在運作中。如果通過ASE被開罰單,將會收到罰款通知,但不會產生任何扣分。不過根據省內規定,如果被影到時速超過50公里或更多,便會收到傳票並被要求出庭。安全行駛其實不光是為了自己,也是為了他人的安全著想。如果大家能小心開車,一定能避免收到罰單。 以下是50部偵速攝影機的具體地點,大家可以作參考: 1. Martin Grove Road north of Rampart Road (Etobicoke North 2. Redgrave Drive west of Martin Grove Road (Etobicoke North 3. Royal York Road north of La Rose Avenue (Etobicoke Centre 4. Mill Road north of Burnhamthorpe Road (Etobicoke Centre 5. The East Mall south of Faludon Court (Etobicoke-Lakeshore 6. Ourland Avenue near Merriday Street (Etobicoke-Lakeshore 7. Parkside Drive south of Algonquin Avenue (Parkdale-High Park 8. Runnymede Road north of Colbeck Street (Parkdale-High Park 9. Scarlett Road south of Ellins Avenue (York South-Weston 10. Gary Drive near Deerhurst Avenue (York South-Weston 11. Dufferin Street north of Stanstead Drive (York Centre 12. Stilecroft Drive west of Sharpecroft Boulevard (York Centre 13. Weston Road near Coronado Court (Humber River-Black Creek 14. Spenvalley Drive near Whitbread Crescent (Humber River-Black Creek 15. Dufferin Street south of Claver Avenue (Eglinton-Lawrence 16. Orfus Road west of Dufferin Street (Eglinton-Lawrence 17. Rogers Road near 382 Rogers Rd. (Davenport 18. Dufferin Street south of Dufferin Park Avenue (Davenport 19. Denison Avenue south of Grange Avenue (Spadina-Fort York 20. Brant Street south of Adelaide Street West (Spadina-Fort York 21. Spadina Avenue south of Bloor Street West (University-Rosedale 22. Manning Avenue south of Lennox Street (University-Rosedale 23. Street Clair Avenue West near Crang Avenue (Toronto-St. Paul’s 24. Warren Road north of Lonsdale Road (Toronto-St. Paul’s 25. Carlton Street near Homewood Avenue (Toronto Centre 26. Shuter Street east of Sackville Street (Toronto Centre 27. O'Connor Drive west of Lankin Boulevard (Toronto-Danforth 28. Cosburn Avenue near Roosevelt Road (Toronto-Danforth 29. York Mills Road west of Banbury Road (Don Valley West 30. Park Lane Circle near 60 Park Lane Cir. (Don Valley West 31. The Donway East north of Greenland Road (Don Valley East 32. The Donway west near Duncairn Road (Don Valley East 33. McNicoll Avenue near Sexton Crescent (Don Valley North 34. Don Mills Road south of Freshmeadow Drive (Don Valley North 35. Finch Avenue East near Manorcrest Drive (Willowdale 36. Churchill Avenue west of Abbotsford Road (Willowdale 37. Saint Clair Avenue East west of Marilyn Crescent (Beaches-East York 38. Kingston Road near Glen Manor Drive (Beaches-East York 39. Danforth Avenue east of Birchmount Road (Scarborough Southwest 40. Corvette Avenue near Cleta Drive (Scarborough Southwest 41. Pharmacy Avenue north of Sherwood Avenue (Scarborough Centre 42. Antrim Crescent near 11 Antrim Cres. (Scarborough Centre 43. Pharmacy Avenue near 2300 Pharmacy Ave. (Scarborough-Agincourt 44. Dunmurray Boulevard near Groomsport Crescent (Scarborough-Agincourt 45. Sandhurst Circle north of Finch Avenue East (Scarborough North 46. Seasons Drive east of Oasis Boulevard (Scarborough North 47. Morningside Avenue near Warnsworth Street (Scarborough-Guildwood 48. Galloway Road near Coronation Drive (Scarborough-Guildwood 49. Brenyon Way near 200 Brenyon Way (Scarborough-Rouge Park 50. Old Finch Avenue west of Littles Road (Scarborough-Rouge Park 此外,更多有關的資訊可以到市政府的官方網站上了解: https://www.toronto.ca/services-payments/streets-parking-transportation/road-safety/vision-zero/safety-initiatives/automated-speed-enforcement/speed-cameras
每週熱話 2022-08-04
【溫哥華至西雅圖列車重大升級】 根據DailyHive的報導,華盛頓州運輸部鐵路、貨運和港口部門的發言人Janet Matkin表示,在2025/2026年期間,Amtrak Cascades將在此路線總共推出8輛全新的西門子列車,為大家往返美加的短途旅程提供更現代、更舒適、更便捷的體驗感。 Amtrak Cascades運營的新車隊部署是從Amtrak在美國范圍內從德國製造商Siemens Mobility採購的$73億元火車車廂和設備中獲得的。這些列車正在加利福尼亞州Sacramento的西門子工廠建造。 Amtrak Cascades服務將成為Amtrak首個受益於新車隊大訂單的運營項目,為太平洋西北地區總共提供48輛全新的客運鐵路列車、兩個火車頭和一個備用駕駛室。全新現代旅客列車將來自西門子Venture系列,該系列也從今年開始引入了VIA Rail的魁北克市-溫莎的路線。 Amtrak Cascades路線全長752公里,主要位於華盛頓州境內,該州擁有18個車站中的12個。西雅圖-波特蘭之間的路段每天有4趟列車往返,波特蘭-尤金之間以及溫哥華-西雅圖之間的每個路段每天都有2趟列車往返。 新列車有幾個增強的功能,包括更舒適的座椅,新的頭枕,更寬的通道,可調節的托盤桌,獨立電源插座、更大的觀景窗戶、可靠的高速wifi,更現代的餐飲服務體驗、以及自動內門。 行李區也會變得更加靈活以及寬敞,以容納大大小小的行李。同時,每一列火車都是完全無障礙的,有輪椅升降梯,無障礙洗手間和點字,還會有LCD屏幕顯示公告。 預計新列車不僅能讓乘客更舒適,而且還能讓乘客更快地到達目的地。車廂允許列車雙向運行,這意味著它可以向前和向後行駛,這大大節省了到站後返程準備的時間。此外,Venture列車的靈活互換性允許輕鬆拆卸或添加列車車廂,從而使列車長度能夠更好地響應高峰或非高峰需求,來減少延誤。
每週熱話 2022-08-15

2024年8月25日,由樂跑俱樂部主辦,加拿大最大地產開發公司協平世博集團冠名,本拿比市政府及本拿比旅遊局鼎力支持的第七屆協平世博本拿比環湖賽在本拿比湖畔盛大開幕。今屆環湖賽吸引了來自各個年齡層的參賽者,成為本地體育論壇的一大亮點。據悉,本次環湖賽的報名人數已達到千餘人次,較去年增長20%。

 

當日天氣微風涼爽,為選手們提供了良好的比賽條件。比賽當天,本拿比市長Mike Hurley及市議員王白進等嘉賓紛紛到場祝賀,為比賽增添光彩。

 

市長Mike Hurley在致辭中強調了環湖賽對城市的意義,並代表本拿比市感謝所有參賽選手和義工們,希望這項比賽越辦越好。

 

市議員王白進表示,本拿比環湖賽一直是城市每年最重要且最受歡迎的活動之一。在這場比賽中,選手們「為社區奔跑,為健康而跑」,感謝選手和義工們的踴躍參與。

 

本屆比賽的贊助商,協平世博高級銷售副總裁Grant Murray亦到場祝賀。他表示很高興看到這場在美麗本拿比湖上舉辦的比賽規模逐年增長。作為贊助商,協平世博很榮幸能為自己打造的社區服務,也希望大家享受今天的比賽。樂跑俱樂部主席嚴怡(Jason Yan)在接受訪問時表示:「本拿比環湖賽至今已舉辦七屆。我們的環湖賽一屆比一屆成功,影響力越來越大,這不僅是樂跑俱樂部品牌效應的體現,也是我們理念得到越來越多人認同的證明。環湖賽的成功舉辦背後,有大量義工的默默付出,以及市政府、醫院基金會和贊助商們的大力支持。今年環湖賽的參賽選手中超過65%是非華裔選手,甚至有來自世界各地超過10個國家的選手專程前來參賽,這都說明我們的環湖賽已成為本拿比市的一張「名片」,成為知名的本地主流體育賽事。」

 

清晨7點半開始,選手們在義工的幫助下簽到入場,來自不同文化背景的選手提前到達賽場,並做好熱身運動來做好準備。

 

為避開夏季高溫,主辦方將比賽時間提前,當日8點20分及8點50分,10公里和5公里項目的選手相繼發令啟程。

 

經過激烈角逐,10公里男子組前三名分別為Chris Voth、Andrew Geiger、Kennedy Kariuki;女子組前三名分別為Lissa Zimmer、Ricki Doyle、Charlotte Browning。5公里男子組前三名分別為John Browe、Topher Wong、Jean Carlo Beatencourt;女子組前三名則為Marina Topchiian、Nataliia Minarchenko及Juliette Levac。

 

除了成年組的比賽,活動還特別設置了1.8公里兒童組賽跑項目和家庭跑項目,讓小朋友們可以盡情發揮,在親子互動中體驗跑步的樂趣。

 

比賽當日,所有參賽選手在完成賽程後,都獲得了特別設計的T恤和獎牌作為紀念。小朋友們還額外拿到了大賽的吉祥物玩偶。環湖賽的馬拉松領跑員中亦有不少能人異士。10公里組55分鐘的領跑員Mary Ma女士剛剛完成了自己在巴黎奧運會業餘大眾馬拉松比賽。她分享了自己多年來的跑步經歷。

 

Mary表示,她的跑齡已有五年,在這五年間取得了不少成績。今年的環湖賽是她作為領跑員參加的第四年,也很高興看到比賽的報名人數逐年增長,希望這項比賽越辦越成功。

 

在豐富多彩的項目結束之後,活動還舉辦了豐富的娛樂活動,包括歌舞表演、遊戲及兒童嘉年華等,從當日早上9點持續到下午3點,為大家帶來了一整天的歡樂。第七屆協平世博本拿比環湖賽的圓滿成功,不僅讓人們感受到運動的魅力,也為城市增添了一抹夏日的活力。期待明年的環湖賽再次帶來更多驚喜與精彩。

每週熱話 2024-09-01

卑詩省政府近日宣布,將大幅放寬市政府的借貸限制,讓本地政府有更大財政靈活度,以應對道路、供水、社區設施等基礎建設的龐大需求。

 

根據新規定,市政府現可在無需舉行公投的情況下,為長期項目借貸高達年度收入的10%,是以往5%上限的兩倍。而短期借貸(少於五年)方面,每名市民的借貸上限亦由50加元提升至150加元。

 

政府表示,這項改革是為應對建築成本上升及通脹壓力,協助城市更有效應對人口增長及基建老化問題。這亦是數十年來首次調整相關借貸上限。

「過時的借貸門檻,拖慢咗我哋提供基建服務嘅速度,」房屋及市政事務廳長Ravi Kahlon表示,「今次改革可以令市政府更快行動、減低成本,支援社區發展。」

 

新規定適用於161個受《地方政府法》規管的市政機構,但不包括溫哥華市,因其受《溫哥華憲章》獨立規管,擁有不同的借貸制度。

 

增長迅速的素里市(Surrey)一直爭取擁有類似溫哥華的自治權,對今次改革表示歡迎。這項措施亦有望減輕省政府在基建資金上的直接壓力,尤其在當前預算赤字與債務上升的背景下。

隨著全省人口與房屋發展加速,省府希望透過擴大借貸權力,讓市政府更快、更靈活地推動建設項目,避免不必要的延誤。

 

不過,市民又點睇?市政府可以更快建基建,市民係咪會受惠?定係會搞到債仔愈借愈多,最後都要納稅人埋單?

 

🔗資料來源: https://dailyhive.com/vancouver/bc-government-municipal-borrowing-limits-increased 

 

每週熱話 2025-06-25

幾個月前,加拿大保守黨領袖博勵治(Pierre Poilievre)仍被視為下任總理的熱門人選,民調領先、自由黨則因杜魯多(Justin Trudeau)聲望下滑而陷入困境。但隨着杜魯多辭職、前加拿大央行行長卡尼(Mark Carney)接任自由黨領袖,形勢急轉直下。

 

在最近一次大選中,自由黨意外贏得少數政府,而最新民調更顯示,若今日再選,卡尼有望帶領自由黨奪回多數執政地位。

 

卡尼的出現,令博勵治陷入兩難。他過往針對杜魯多的強硬民粹風格,對卡尼這位冷靜、務實的經濟專家未必奏效。更關鍵的是,卡尼已迅速採納多項保守派支持的政策,包括削減碳稅與入息稅、加快大型基建審批等,令保守黨難以再作強烈對比。

 

分析指出,卡尼的策略重實效而非意識形態。他積極修補與美國、印度等國的外交關係,並在能源與氣候政策上展現靈活態度,務求推動實質成果。

 

與此同時,博勵治雖試圖軟化形象,但其社交媒體戰術與對抗式語言,在當前全球局勢嚴峻下,或未必再能引起共鳴。

 

💭在這個不明朗的時代,我們更需要一位經濟專家,還是一位民粹鬥士?

 

 🔗資料來源: https://nationalpost.com/opinion/carney-puts-poilievre-between-a-rock-and-a-hard-place 

 

每週熱話 2025-06-25

加拿大皇家鑄幣廠(Royal Canadian Mint)近日發行一款令人眼前一亮的全新收藏品 —— 六角形蜜蜂主題銀幣,靈感來自蜜蜂與蜂巢的幾何結構,設計精緻,極具收藏價值。

 

這枚名為《Nature’s Delight: Honey Bee – 1 oz. Fine Silver Coin》的銀幣,以99.99%純銀鑄造,並於蜜蜂與蜂巢部分鍍上黃金,展現出自然與工藝的完美融合。由加拿大藝術家 June Steube 設計,幣面呈現一隻蜜蜂俯伏於由雛菊與黑心金光菊構成的花卉背景上,六角形造型則呼應蜂巢的天然結構,被譽為自然界最精密的設計之一。

 

正面則鑄有由藝術家 Steven Rosati 創作、鍍金的 查理斯三世國王(King Charles III) 肖像,雕刻師 Ryan Poser 更指出,為保留層次細節,整體設計需以高精度鐳射切割完成。

 

此幣全球限量 7,500 枚,每枚售價為 149.95加元,現已可於皇家鑄幣廠官網訂購,並提供分期付款選項。這亦延續了鑄幣廠推出特色造型硬幣的傳統,繼早前的心形銀幣後,再次展現加拿大在藝術與創新上的實力。

 

🍯 你會唔會考慮入手呢枚獨特又有意義嘅收藏銀幣?

 

🔗資料來源: https://dailyhive.com/canada/canada-bee-coin 

 

每週熱話 2025-06-25

加拿大長期依靠移民帶動經濟,如今卻迎來史上首次「零增長」。政府最新數據顯示,2025年第一季全國人口僅增加20,107人,增長率跌至0%, 撇除疫情年份,這是自1946年有紀錄以來最慢的步伐。

 

為何急剎車?

聯邦政府近期連番收緊移民,重點針對臨時居民及國際學生。這兩大群組曾是後疫情時期人口暴增的主要推手;現時臨時居民總數降至300萬人(佔人口 7.1%),較去年的高峰7.4% 明顯回落,創下歷來最大跌幅。

 

兩大經濟引擎受創

  • 安省 (Ontario) 與 卑詩省 (British Columbia):均錄得1951年以來最大單季人口流失。

  • 外國留學生:簽證上限及政策調整打擊最深,成為跌幅主因

 

政策辯護 vs. 經濟隱憂

總理 馬克.卡尼 (Mark Carney) 強調,連年移民激增令房屋、醫療及基建不勝負荷,現需把移民規模拉回「可持續水平」。同時,政府亦推出更嚴格的難民 (asylum) 規則;2024年難民申請衝上470,029宗,創歷史新高。

 

然而,學者警告,死亡人數已連續多年超過新生嬰兒,移民成為唯一的人口動力。若移民閘門關得過急,長遠或侵蝕加拿大的經濟韌性、勞動力與創新活力。

 

💬 關鍵疑問: 加拿大能否在公共服務承載力與人口結構需求之間取得平衡?代價又是多少?

 

🔗資料來源: https://economictimes.indiatimes.com/news/international/canada/canadas-growth-engine-stalls-immigration-curbs-bring-national-population-rise-to-zero-canada-population-growth-news-mark-carney-news/articleshow/121936544.cms?from=mdr   

 

每週熱話 2025-05-20
【多倫多最新健康綜合數據出爐】 【預期壽命安省最高 女性平均86歲男性平均82歲】 根據多倫多市政府公眾衛生部,最新發表的市民健康綜合數據顯示,多倫多居民的預期壽命高於安省其他地區,多倫多市婦女通常活到86歲,男性則活到82歲。 市府公眾衛生部,本月初提交多倫多衛生局名為《多倫多健康檢查》報告(T.O. Health Check,綜合來自多個不同數據和資訊來源,對多倫多市市民一般健康狀況進行評估分析。多倫多衛生局於週一(23日例會,討論這份報告內容。 該報告指出,多倫多市民現時健康存在正面和負面狀況。正面是多達62%居民均認為,他們的健康是很好或極好。 數據顯示,多倫多市女性居民預期壽命(life expectancy是86.6歲,男性居民預期壽命為82歲,兩者皆高於安大略省整體數字(女性84.2歲,男性80.3歲。 多倫多市居民整體在其他健康指標方面亦表現良好,與安大略省其他地區相比,多倫多市情況也更出眾。但這些健康結果並非每個人都相同,多倫多市存在健康不平等狀況,某些人口在若干健康領域的情況是更差。生物、社會、心理、環境和經濟因素之複雜組合,影響著一個人一生中的健康不平等。 該報告又指出,多倫多市人口正在增長及老化,這導致某些慢性健康情況的發病率上升,並增加對醫療保健系統和勞動人口的壓力。 社會環境也會影響市民健康。一些社會因素如低收入(多倫多市20%至22%居民屬低收入、兒童貧困(多倫多市14歲和以下兒童,27%處於貧困、失業尤其是青年(多倫多市15至24歲青年有20%失業、無家可歸(多倫多市約有8,715人。 數據亦顯示,多倫多市婦女趨向推遲生育。多倫多市當母親平均年齡為32歲,高於安大略省其他地區。婦女生兒育女數目也愈來愈少,多倫多市總生育率在過去十年一直下降。與安大略省其他地區比較,多倫多市嬰兒低出生體重(8%、小於胎齡(12%及早產(9%的比率皆較高。 在口腔健康方面,32%多倫多市成年居民在過去一年沒有看過牙醫,而費用往往被指是不去看牙醫的理由。與安大略省其他地區的成年居民相比,目前有38%多市成年居民,是缺乏牙科醫保,比例較安大略省其他地區高出10%。在幼稚園至第八班,接受篩查的多倫多市兒童和少年中,有13%被確定患有牙科疾病,需要進一步作臨床評估。 在心理健康方面,有22%多市成年居民覺得,他們大部分日子過得非常或相當緊張。在多倫多市學生群體中,11%報稱他們曾經故意傷害自己。 酒精是多市最常用的物質。有76%成年人及29%第七班至第十二年班學生報稱,在過去一年曾經飲酒。近年,多倫多市鴉片類藥物中毒個案急劇增加,2017年使用鴉片類藥物中毒死亡個案有308宗。 至於性健康問題,由2008年至2017年期間,多倫多市性病感染病例增加了58%。據報告,在15至29歲群體中,衣原體和淋病發病率是最高。在性行為方面,多倫多市第九班至第十二班的學生,對自己採取保護措施能力之信心很高(84%,但實際使用率較低(61%。 在慢性疾病和風險因素方面,多倫多市居民糖尿病、慢性阻塞性肺病和癡呆症的患病率正在上升。在成年群體中,52%屬超重或肥胖,只有25%進食足夠的蔬菜和水果,16%是吸煙者。在少年群體(第七班至第十二班中,就有29%屬超重或肥胖,13%進食足夠的蔬菜和水果,只有7%有足夠運動。此外,多達73%多倫多市青少年瀏覽屏幕時間是過長,這與他們運動缺乏和睡眠有關。
每週熱話 2019-09-23
【加拿大一代移民和二代移民表現大不同】 【二代華裔移民學歷收入高但仍低於白人】 第二代華裔、南亞裔和日裔加拿大人在教育方面經歷了相當大的代際改善,並且實現了很高的大學教育率。然而,他們優越的教育優勢,以及他們在高技能職業中的高度集中,似乎沒有為他們帶來更高的收入。 根據RBC Economics的一份新報告,移民和本土加拿大人的薪資差距至少有10%,導致加拿大年國民生產總值少了500億元。這份報告發現,新加拿大人的平均收入比在加拿大本土出生人的少10%,而且這個鴻溝是跨越年齡、性別、地區和職業的。當然,收入差距不是新聞,但過去30年來差距不斷擴大,從1986年的3.8%上升至2016年的10.3%。 RBC Economics副首席經濟學家德思加汀(Dawn Desjardins表示,問題源於雇主未能充分認識到僱員國外的資歷和工作經驗。 25至54歲的移民從事的工作與其教育水平相當的比率僅38%,而加拿大出生的同齡人中卻逾50%。 Desjardins表示:「這意味著我們並沒有真正最大化這些勞工的教育和經驗價值。我們並沒有正確地評價他們對加拿大經濟、勞動力市場的貢獻。」 45至54歲獲得學士以上的移民薪資差距最高,達18%,這是由於雇主對他們在其他國家的工作經驗不予考慮。儘管如此,但加拿大仍是移民者青睞的國度。全球績效管理咨詢公司Gallup最近的一項民意調查發現,加國僅次於美國,成為理想的移民目的地。 根據這項名為「未開發潛力」的研究,移民佔加拿大人口的五分之一,預計到2036年這一數字將增加到28%。報告提到:「加拿大需要縮小其移民工資差距,如此會使加國的年國內生產總值增加2.5%,即約500億元。並建議政府繼續加強海外資歷認證,幫助雇主認可外國工作經驗,並投入更多資源幫助移民進入勞動市場。」 在第一代移民安定下來後,華裔第二代移民的表現又是值得注意的。 首先,與其他二代移民相比,加拿大華裔移民二代學歷收入還是表現不錯的。加拿大移民第二代在教育程度和經濟社會地位上,相比於歐洲、美國及澳大利亞移民第二代更為成功。其中華裔移民第二代,表現尤為突出。 該份報告題為「移民子女的教育和勞動力市場表現:需要保持的成功」(The Educational and Labour Market Outcomes of the Children of Immigrants:A Success to be Preserved。作者是聯邦公民移民及難民部研究及評估專家Garnett Picot。 報告指出,加拿大第二代移民以教育和經濟地位表現而言,可以說是西方國家中其中一個做得最好的。其表現遠遠好過大多數歐洲國家,一定程度上好過美國。報告考察的另一個重點,是移民第二代在加國勞動力市場和經濟社會地位方面的表現。報告得出的結論是,雖然移民子女在教育程度上與本地加拿大子女持平甚至超越,但是少數族裔(visible minority groups在加拿大職場上,卻未必能取得與其教育程度相匹配的經濟地位和處境。在少數族裔移民第二代人口中,華裔在經濟上表現最好,黑人的處境最差。其次,二代華裔移民學歷雖然高,與其他移民二代相比收入也較好,但卻仍比不上沒學歷的白人。 由兩位華人研究人員陳文浩(譯音:Wen-Hao Chen博士和侯峰(譯音:Feng Hou 博士共同撰寫的《代際教育流動性和勞動力市場表現:加拿大第二代移民中的差異》一文指出,加拿大統計局的數據表明,在加拿大收入是受到膚色影響的,尤其是「三代以上的白人」,他們的學歷水平遠低於華裔二代,但收入卻高過華裔二代。 華人研究人員陳文浩博士和侯峰博士的研究顯示,與有色人種少數族裔(visible minority相比,白人屬收入最高的群體之一。第二代有色人種儘管大學畢業率較高且高技能工作比例也較高,但年收入落後於第三代或以上的白人。 第二代華裔、南亞裔和日裔加拿大人在教育方面經歷了相當大的代際改善,並且實現了很高的大學教育率。然而,他們優越的教育優勢,以及他們在高技能職業中的高度集中,似乎並沒有帶來比三代以上本土白人更高的收入。 文章還指出,第二代白人與其他有色人種少數群體相比,他們在高技能工作崗位上的比率並不是特別高,但他們是年收入最高的群體之一。 (留意:陳文浩博士和侯峰博士的研究分析僅限於2016年25至44歲的個人。根據2016年人口普查,第二代加拿大人約有550萬。)
每週熱話 2019-09-23
【加拿大主要城市租金上漲】 【多倫多溫哥華不相百仲 9月份維多利亞租金上漲超15%】 根據PadMapper的最新報告,除多倫多、溫哥華、Burnaby外,9月份大部分城市的租金呈上升趨勢。 PadMapper表示,根據報告,很多地方的租房市場比前幾個月活躍了,近一半的城市經歷月度租金增長,大約10個城市的年度增長率達到兩位數。 與此同時,一直位於房租頂峰的兩個最貴的城市,一房單位租金上都很穩定,多倫多的一房單位租金穩定在2300元,溫哥華在2200元。全國前五個最昂貴的市場與上個月相比沒有變化,BC省的維多利亞租金上漲,至並列第五名。 加拿大9月最貴租金頭5位: 第一位:多倫多,一房單位租金維持在$2300;兩房單位租上漲4.9%至$2990。 第二位:溫哥華,一房單位租金保持在$2200,而兩房單位租金增長3.6%,達到$3200。 第三位:Burnaby,一房單位最大單月增長5.1%。為$1650。而兩房單位價格下跌0.4%至$2270。 第四位:魁北克省的蒙特利爾,一房單位租金上漲4.9%至$1500,兩房單位增長5.3%至$1800。 第五位:安大略省的Barrie和維多利亞並列,一房單位租金下降3.4%至$1400,兩房單位下跌5.2%至$1470。一房單位租金上漲0.7%至$1400。 一房單位租金,11個城市的租金上升,6個城市呈下降趨勢,7個城市保持穩定。一房單位租金前十名,跟上個月比略有調整,除了上面提到的蒙特利爾位置上升與維多利亞並列第五之外,下游名次也有調整。安大略省的Kitchener從第7掉到第9,讓Kelowna和渥太華依次向前了一個位置。 一房單位租金月度增長最明顯的三個城市有Abbotsford(+5.3%)、Halifax Regional Municipality(+5.2%)和Burnaby(+5.1%)。 下跌最多的前三位是巴里(-3.4%)、倫敦(-2.9%)和聖約翰(-2.5%). 跟去年同期相比,幾乎所有城市的租金都在上漲,只有2個城市在下跌。漲得最高的是St. Catharines,上漲16.7%到$1190;維多利亞也很突出,漲幅15.7%,達到$1400;跌得最多的是Kingston,下跌2.6%到$1110。 可見,溫哥華和多倫多依然是僅有的一房單位平均租金超過$2000的加拿大城市,而本拿比也穩獲第三名。 關於兩房單位租金,溫哥華成功登上第一位。本月比上個月還上漲了3.6%,達$3200元一個月的租金。兩房租金月度增長最明顯的三個城市有Abbotsford(+5.5%)、蒙特利爾(+5.3%)和渥太華(+5.2%)。下跌最多的前三位是Barrie(-5.2%)、Kelowna(-4.6%)和St. John's(-4.5%)。Barrie和St. John's一房單位、兩房單位租金一起下跌。兩房年度增長,也是一片上漲的趨勢。除了4個城市略有所下跌,其他的都有不同程度增長。升幅最高的是維多利亞,升至15.4%到$1720;跌得最多的是Regina,下跌6.3%到$1050。與去年同期相比,無論一房單位還是兩房單位,維多利亞租金上漲都超過了15%。
每週熱話 2019-09-23
【加拿大秋季預報:9月23日秋天正式來臨】 【秋季氣溫正常 冬季預計將比去年寒冷】 不到一個週以後就是秋天了,Weather Network發佈對加拿大秋天的天氣預測。 據DailyHive報導,秋天將在9月23日正式來臨。根據天氣網絡預測,加拿大大部分地區秋季氣溫接近正常,但從大草原中部到加拿大大西洋省,今年冬天預計將比去年寒冷。而加拿大西部的部分地區今年秋季和冬季預期溫度比去年高。 天氣網絡首席氣象學家Chris Scott說:「雖然在大多數加拿大人做好準備之前,秋天已經來臨,但秋天不會像自由落體一樣的直接到冬天。今年秋天天氣仍然宜人,當然深秋仍然有不可避免的不穩定天氣。然而,秋天,加拿大人一定要到外面去享受溫和的天氣,因為加拿大今年冬天大部分地區會非常寒冷。」 以下是今年加拿大各省的秋季天氣預測: ➤卑詩省 氣象網稱,卑詩省今秋的氣溫會比正常溫度稍高。雖然秋季將包括一系列乾燥的天氣,但沿海地區的降雨量將高於正常水平。至於冬季,該省今年預計比正常溫度要高。 ➤草原三省 草原省份(Alberta、Saskatchewan和Manitoba)今年秋季氣溫將在接近正常溫度,各地區秋季經歷長時間的溫和天氣和寒冷天氣相互抵消。天氣預測:「預計該省最西部地區的冬季氣溫比正常溫度要暖和,但隨著向東而去,氣溫可能會逐漸降低。」 ➤安大略省和魁北克省 安大略省和魁北克省預期秋季接近正常的溫度,各地溫和的天氣和寒冷的天氣會互相抵消。但是,壞消息是,兩省的大部分地區預計冬季比正常氣溫寒冷。根據天氣網絡的數據,好消息是,與去年相似,今年持續的冬季天氣可能遲一點。 ➤大西洋省份 天氣網絡稱,大西洋省(Nova Scotia、New Brunswick、Prince Edward Island和Newfoundland and Labrador)南部地區的秋季氣溫將高於正常水平,其他地區氣溫正常。此外,預計今年冬季該地區的氣溫接近正常水平。 ➤加拿大北部地區 加拿大北部地區的人們可以預期今年秋季氣溫比正常氣溫暖和,而其他地方氣溫接近正常。預計今年冬天也會出現類似的情況。
每週熱話 2019-09-23
【多倫多大學2020年錄取標準更新】 【較往年提前截至 最後日期是2019年11月7日】 近日,多倫多大學更新了2020年最新錄取標準和申請截止日期,多倫多大學相比往年提前一周宣佈本科錄取標準和申請截止時間。 ➤多倫多大學第一次明確表明2020年申請環節和截至日期。建議申請的截至日期是2019年11月7日,而且沒有提到材料截至日期。這就說明IELTS、高中成績表以及面試等環節要在這一天之前完成,而且建議在這個截止日期前的一周遞交。如果IELTS成績在這個規定日期裡還沒有,還可以正常申請的,截至日期是2020年1月15日。 ➤同時多倫多大學在考慮高中在讀生申請的時候需要考慮高中二年級和高中三年級的所有成績(如果學生正在讀高中三年級,則需要提供高中三年級第一學期的期中成績)並要求成績單標註「在修」和「未修」的課程名稱。這也就是說多倫多大學不止考慮高中三年級的成績,高中二年級的成績也一併要考慮,並且對申請者在高中所修的課程格外關注。 ➤至於取錄分數方面,多倫多大學共分為三個校區。根據2019年的錄取整體情況而言,其中主校區建議平均成績95%,其他分校區建議平均成績88%。 ➤語言成績的要求基本沒有變。如果考了IELTS,要求總分6.5分,單項不低於6.0。如果考了TOEFL,要求總分100分,寫作部分單項不低於22分。 詳情請查看:https://future.utoronto.ca/apply/important-application-dates/
每週熱話 2019-09-22
【加拿大的「雙非嬰」 8年增長2倍】 【安省雙非嬰由1,009人增至2,917人成全國之冠】 新數據顯示,加拿大的「雙非嬰」8年增加2倍,而且一直呈增長趨勢。 「雙非嬰」是指在加拿大出生的嬰兒,其父母都不是加拿大公民或永久居民。 在加拿大出生的人,自動享有加拿大公民身份,這是雙非嬰不斷增加的原因。因為很多中國母親來加拿大生孩子,雙非嬰問題曾被媒體大量報導。數據顯示,2017年至2018年間,加拿大的雙非嬰數量增加了13%;從2010年至2018年,增加幅度超過200%,從1,354人增加到4,099人。 據CTV News報導,環境研究所(EI)和加拿大全球事務研究所(CGAI)研究員Andrew Griffith,從加拿大健康信息研究所(CIHI)獲得全國雙非嬰的數據(魁北克省除外),這些數據來自全國各家醫院。 這項研究結果顯示,從2008年到2017—18年度,雙非嬰出生率逐年上升,在過去一年間,又增長了13%。根據CIHI數據,2018年新增4,099名雙非嬰,是加拿大同期出生嬰兒總數的1.4%。 雖然有些雙非嬰的父母是在加拿大居住的國際學生或外勞,但Andrew Griffith指,他相信大多數雙非嬰,是母親有目的地來加拿大生的。這些雙非嬰在安省和卑詩省出生最多,按CIHI在2018—19年度數據,排在前10名的醫院中,8家位於安大略省,2家位於卑詩省。 前4名分別是卑詩省Richmond Hospital(454名,佔總嬰兒數的23.1%)、安大略省Mackenzie Health(359名,13.3%)、安大略省Scarborough and Rouge Hospital(165名,10.4%)、卑詩省的St Paul's and Mount Saint Joseph Hospital( 139名,10.3%)。 最令人矚目的是Mackenzie Health,這家醫院在2017—18年度已經以229名雙非嬰位居全國第二,2018—19年度,其雙非嬰人數再猛增超過50 %。 各省雙非嬰人數方面,雖然卑詩省的Richmond Hospital因雙非嬰人數眾多一直受到媒體關注,但安大略省的人數一直領先全國。按CIHI數據,安大略省雙非嬰人數從2010年的1,009人增加到2018年的2,917人;卑詩省同期從140人增加到712人;阿爾伯塔省從83人增加到263人。 卡加里婦產科醫生Fiona Mattatal說:「雙非嬰現象導致道德上的爭議及實際問題。醫療系統已經在面對資金裁減。有時醫院發現收不到產婦服務費,不得不僱用代收機構去追債,這將成為加拿大人必須討論的問題。」 為了阻止雙非嬰,卡加里醫院今年夏天制定了一項新政策,要求非居民母親生孩子,先交15,000元預付款,用於產前和產後護理。醫院服務也增加了收費。 Mattatal稱,該政策在一家醫院試用後,有效果。但是,也可能是那些非居民孕婦轉移到其它醫院了。 而多年來,加拿大政府曾提出過要應對雙非嬰問題,但一直沒有具體的行動。
每週熱話 2019-09-22
【加拿大房價連續四個月上升】 【首都渥太華樓價上漲達6.4% 多倫多3.8%】 最新公佈的數據顯示,8月份加拿大房價連續第四個月上漲,9個月來房價的年漲幅也首次出現上升。 國家銀行的綜合房價指數顯示,加拿大上個月的房價較7月份上漲0.4%。加拿大國家銀行經濟學家Marc Pinsonneault表示,經季節性調整後,綜合房價指數依然走高,而5月、6月和7月都沒有出現這個情況。 加拿大央行本月早前表示,在貸款利率下降的推動下,加拿大住房市場的復甦速度比預期要快。政府在2018年初曾經更嚴格的貸款規則,對經濟活動起到了抑製作用。 不過,今年8月份的漲幅仍低於該指數顯示的21年來的平均水平與去年的同月相比,該指數上升了0.6%,其中首都渥太華 - Gatineau匡的樓價指數上漲高達6.4%。 對於加拿大人口最多的城市多倫多來說,房價同比增長了3.8%。但是與此同時,加拿大西部的一些房價市場則拖累了整體數據,比如華人聚集的溫哥華地區,房價指數下跌了6.6%。
每週熱話 2019-09-21
【多倫多新增測速雷達罰款最高可達1466加元】 【汽車噪音太大 罰款最高可達10萬加元】 本月開始,多倫多新增的測速雷達開始陸續現身。而多倫多市長John Tory和多倫多警方也要打擊汽車噪音。事實上,在2018年發出了600張汽車噪音罰單。 早在今年上半年,市議會已投票決定,將測量雷達項目外判結澳洲的公司Redflex Traffic Systems Canada,由他們負責安裝及操作攝像頭。 市議會批准,在今年年底前,會在多倫多每個選區安裝2個雷達攝像頭,在整個多倫多地區將會有超過700個地方配備這樣的雷達。而目前有部分設備已經整裝待發。 就在這個月,路上已經出現很多雷達測速裝置,連Google Map在行駛路線上都做出了提醒的標誌。按規定,汽車超速被雷達攝影機拍到,不管駕駛者是誰,收罰單的都是車主,不過不會被扣分。 據了解,這個罰款的數量還真不便宜,罰款數額將會為每公里21元,在超速超過50公里時,最高可以達到1466加元以上 (in community safety zones)。 多倫多市政府與Redflex Traffic Systems Canada合約為期5年,總值2,500萬元。合約期滿後,市議會可與該公司再續約5年。多倫多市府估計,該計劃實行的第一年,可為多倫多市政府帶來1,874萬元收入,2021年則有2,300萬元收入。 具體處罰額度如下 (in community safety zones : 超速1 - 15公里/小時:$21美元 - $115加元 超速16 - 19公里/小時:$121 - $144加元 超速20 - 29 km / hr: $220 - $326加元 超速30 - 34公里/小時: $520 - $591加元 超速35 - 49 km / hr:$605 - $816加元 超速50公里/小時以上:罰款$1,105 加元以上 在多倫多不僅開車超速要被罰款,汽車噪音太大也將被罰款。今年7月份的時候,多倫多市長莊德利和多倫多警方宣稱要打擊市內的汽車噪音。他們設立了一個由24位執法人員組成的噪音小組,專門給那些噪音過大的車輛罰單,罰款最高可達10萬加元。 2018年多倫多一共收到了12974宗噪音投訴,2015年的時候收到11297宗。多倫多警方在2018年只發出了600張汽車噪音罰單。 今年6月29日到7月5日期間,警方一共開出了44張與噪音有關的罰單。但多倫多交通警官Brett Moore說:「執法警員現在缺乏一個標準來衡量怎樣才算製造的噪音太大。」 Moore指現在的HighwayTrafficAct並沒有量化汽車噪音。警方應該要清楚知道一輛車的車胎,引擎和排氣發出多少分貝的噪音才算違法。 噪音打擊活動其實只是一個開端,主要的目的也是為了提醒市民從10月1日開始,多倫多將開始實施全新的噪音相關法規。 新修改的汽車噪音法規包括:禁止機動車輛發出不必要的噪音,例如鳴笛,燒胎,空擋轟油門,刺耳的剎車聲和敲打撞擊聲;晚上9點到第二天早上7點期間,禁止發出由修車,改裝車輛或者試車造成的明顯噪音。節假日和週末的時間為第二天的早上9點;機動車輛在怠速期間,其距離排氣口50厘米的地方的噪音水平不能超過92分貝。違例者最高會被罰款$ 100000加元。 另外多倫多市長莊德利在今年7月的時候還說過,會像抓超速司機裝超速攝像頭那樣,考慮安裝一些「噪音」攝像頭。具體將會參照Edmonton試點投放的噪音攝像頭。 去年8月到12月期間,Edmonton花了15萬在8個地方安裝了這種攝像頭。只要經過車輛的噪音超過90分貝,就會拍照,然後寄出一張$ 135元的罰單。只是現在這種技術還不太成熟,因為這種設備是從360度全方位收音,噪音可能並不來自於被拍攝的車輛。
每週熱話 2019-09-21