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【2022年加拿大各類最佳旅行目的地】 加拿大擁有接近1000萬平方公里的廣袤土地，土地上有着多種旅行資源及體驗。滑雪、觀景、滑浪、品酒、原住民文化、觀星等各樣活動完全可按大家需要去各取所需。近日，TURO為大家公佈了一份非常值得參考的列表。TURO根據遊客在當地訂房、訂車、訂旅行套餐數量等客觀數據，選出了2022年每類旅行的第一名目的地。大家可以根據列表去選出最合適的旅行目的地。 1. 最值得旅行的城市：卡加利（Calgary） 卡加利力壓溫哥華、多倫多、滿地可和魁北克城，被評為2022年最值得旅行且最值得進行夏天旅行的加拿大城市。卡加利城市本身雖然沒有太多知名景點，但夏天的牛仔節、全國最低油價和最低的五星級酒店費用就為它加分不少。除此以外，卡加利距離班夫、沃特頓、賈斯珀這三大洛磯山山脈國家公園都不遠，很多人更願意在卡加利訂房間，然後每天開車往返班夫。因為同樣等級的酒店，卡加利的價格只有班夫的三分之一。 2. 最適合滑浪的城市：吐芬奴（Tofino） 加拿大本來缺乏一些開發度高、渡假酒店多、大部分城區面向外海，以及提供冷水沖浪的城鎮。不過BC省溫哥華島的吐芬奴絕對是其中的翹楚。此外，因為吐芬奴處於溫暖的西海岸，它的一年四季溫差不大，幾乎不下雪，一年365天都很適合滑浪。加上這裡在冬天時，浪會更大、更刺激，簡直就是天賜的滑浪聖地。 3. 最適合觀鯨的城市：泰道沙克（Tadoussac） 位於魁北克的泰道沙克，沿著薩格奈河乘船前往Gulf of St Lawrence，眼前的景象能令遊客一世難忘。每年夏天，都會有超過10幾種的海洋物種出現在泰道沙克，除了座頭鯨這類常見鯨魚外，還可以看見在BC省海域裡看不到的瀕臨滅絕白鯨，和“海上巨無霸”藍鯨。 4. 最適合品酒的城市：基隆拿（Kelowna） 最適合品酒的城市，一定是非BC省歐肯納根湖區的基隆拿莫屬。在基隆拿，僅僅20分鐘車程範圍內就有40多家中大型酒莊。 BC省內一半以上的酒廠都位於這座城市。包括Mission Hill、Summerhill在內的招牌酒莊，所產的葡萄酒、冰酒質優價廉，蜚聲國際。雖說歐肯納根的秀美風景也是一絕，但這裡的金招牌絕對是酒莊。 5. 最適合觀景的公路：冰原公路（The Icefields Parkway） 加拿大內有很多景觀公路，但位於班夫和賈斯珀之間的冰原公路一定是王中王。其沿途的雄偉風景非常容易讓司機分心，一路還有各類野生動物會在路旁、甚至路中間不經意地出現。而且冰原公路上還有一系列著名景點，例如弓湖（Bow Lake）、沛托湖（Peyto Lake）、哥倫比亞冰原（Columbia Icefield）和阿薩巴斯卡瀑布（Athabasca Falls）等。 6. 最適合探索的海島：海達瓜依（Haida Gwaii） 去過BC省西北部的海達瓜依群島的人不多，因為路途艱辛。遊客要漫長地開車，然後還要再坐8到10小時的渡輪。不過正是這類難以到達的地方，才更加神秘及值得探索。如果有足夠時間前往，海達瓜依的魅力絕對會讓人驚嘆。 原住民 — 海達瓜依人的文明歷史已經長達6000年，而這裡的景觀保留了數萬年前的模樣。這裡能讓大家看到何謂世外桃源。 7. 最適合看極光、看野生動物的地方：黃刀（Yellowknife） 西北領地的黃刀鎮完美地位於極光弧中，是全球最適合看極光的地點之一。除了最適合看極光外，它更是加拿大內最適合看野生動物的城市。夏天時的黃刀鎮內可以看到北美馴鹿、麝牛、灰熊、狼、貓頭鷹、狐狸和雷鳥等野生動物，壯觀到超乎人類想像。 8. 最適合品嚐美食的地方：多個城市上榜 在充滿多元文化的加拿大，很難找出某一種美食去代表這個國家。如果想品嚐最好的亞洲美食，那當然要去大溫哥華的列治文；如果想要吃最物美價廉的海鮮，就會去諾華斯高沙大西洋；如果想吃傳統的熏肉便去滿地可。可見加拿大每個地方都有自己的特色美食，所以難以從中選一。 9. 最適合參與當地傳統的地方：紐芬蘭（NewFoundland） 很多地方的傳統，遊客只能觀賞卻未能親身參與。但遊客在紐芬蘭可以輕易地體驗到當地文化。在任何一間酒吧點一份“尖叫”套餐，然後喝一杯經典的紐芬蘭冧酒 — Screech，然後快速背誦一段紐芬蘭短詩，最後親吻一下鱈魚，便會被視為一名真正的紐芬蘭人了，非常簡單。 10. 最適合滑雪的地方：威士拿（Whistler） 眾所周知，威士拿舉辦過冬奧會，當地擁有世界頂級滑雪配套和頂級渡假村。除了冬季酒店價格偏昂貴外，威士拿絕對是最適合前往享受滑雪樂趣的地方。 11. 最適合滑冰的地方：渥太華（Ottawa） 威士拿最適合滑雪，渥太華最適合戶外滑冰。冬季的渥太華麗都運河（Rideau Canal Skateway）最適合進行戶外滑冰，看着國會山，在河道裡體會速度與激情，非常美妙。 12. 最佳火車之旅：VIA的穿越加拿大 VIA的穿越加拿大之旅是最受大家推祟的加拿大頂級火車之旅。其6400公里的火車行程，跨越大西洋太平洋海岸，還提供不同組合，時間充裕的遊客絕對值得一試。 13. 最佳觀星地點：賈斯珀（Jasper） 地廣人稀的加拿大有不少暗夜星空保留地，毫無光污染。不過想要沒有光污染的同時，又要相對接近城市且風景壯麗的話，賈斯珀國家公園便是當仁不讓。賈斯珀暗夜星空保留地距離城鎮僅10分鐘車程，每年10月還有星空節。除了滿天繁星外，還可以看到Maligne Canyon和金字塔島。 14. 最佳湖泊：路易斯湖（Lake Louise） 路易斯湖是洛磯山山脈的明珠，儘管有人認為從景色壯美程度來看，路易斯湖比夢蓮湖還稍微遜色一些。不過，路易斯湖勝在配套好、容易到達且停車位充裕。只論景色的話，路易斯湖同樣是一流的。 15. 最佳吊橋：卡皮拉諾吊橋公園（Capilano Suspension Bridge） 加拿大雖然有眾多吊橋公園，當中不乏一些更高、更長、景觀更宏大的吊橋。不過，卡皮拉諾吊橋悠久的歷史是其它新吊橋無法匹敵的，高居榜首是毋庸置疑的。
加拿大在第一型糖尿病治療方面再創高峰。來自安大略省 (Ontario) 倫敦的36歲護士，在多年與糖尿病共舞之後，憑藉單次 VX‑880 注射取得了令人矚目的成果，成功實現免除每日胰島素注射的里程碑。
VX‑880由 Vertex 藥廠研發，這項創新療法運用實驗室培育的胰島細胞，旨在恢復人體自然產生胰島素的能力。該項臨床試驗在加拿大的部分，由多倫多大學健康網絡旗下的 Ajmera 移植中心移植外科醫生 Trevor Reichman 博士帶領執行。在治療過程中，為確保新植入的細胞能夠有效發揮作用，該護士需同時服用免疫抑制藥物，以防止她的免疫系統攻擊這些寶貴的細胞。
治療效果顯著，這位護士在接受 VX‑880 治療後，血糖水平持穩，且已超過一年無需日常注射胰島素。雖然該療法仍處於實驗階段，但這一突破性的成果為全球眾多與第一型糖尿病抗爭的患者帶來了前所未有的希望，也為再生醫學領域注入了全新活力。
這項創新療法不僅令人振奮，更為追求改善生活質素的糖尿病患者提供了一個全新的前景。若您或您的親友正受糖尿病所困，這則新聞或許正是您所等待的希望。請即與身邊人分享這個激勵人心的消息，攜手迎向更健康的未來。
🗣️面對這項實驗性治療，你會考慮向家人或朋友推薦了解更多嗎？
溫莎市 (Ontario) 正面臨加拿大鵝數量失控的挑戰，專家警告，必須採取更積極的行動來遏制這種情況，否則問題將進一步惡化。
🦆🦆🦆加拿大鵝如何影響城市？
鵝群遍布城市 – 大量鵝群導致交通隱患、自行車事故及財產損害，引發民眾擔憂並促使市政府採取行動。🚦 🚴 危險事故頻傳 – 一名騎自行車者為了避開鵝群，不慎摔倒，導致六根肋骨骨折及鎖骨斷裂。
💰💰💰市府行動計劃：
💰 溫莎市批准 $30,000 計劃 – 市政府聘請專業團隊，在七個巢穴中移除 150 顆鵝蛋，該方法須經聯邦批准。 😱 ⚠ 聯邦規範 – 根據加拿大野生動物保護局報告，加拿大鵝一生可產下多達 176 顆蛋，顯示遏制繁殖勢在必行。 🔍 專家建議 – 野生動物控制專家 Dan Frankian 指出，僅移除蛋仍不足夠，應在鵝群面前摧毀巢穴，以防止牠們再次築巢。
🏙️🦆下一步？
市政府正在制定長期解決方案，包括改變棲息地和提高公眾認識來減少人類與鵝群的衝突。但隨著鵝群持續擾亂城市生活，溫莎市民迫切希望看到更強有力的行動！
讓我們拭目以待，看溫莎市如何解決這場「鵝群危機」！🏙️🦆
溫哥華的 Broadway 地鐵項目 正在穩步推進，施工重點現已轉向地下車站結構。這條 5.7 公里長的延伸線將擴展 SkyTrain 千禧線，取代部分 99 B-Line 快速巴士路線，大幅提升運輸能力，為通勤者提供更高效的交通選擇。
項目關鍵資訊
📅 預計通車時間：2027 年秋季
🚆 路線：從 VCC–Clark Station 延伸至 Arbutus Station
🏗️ 基礎設施：包含 六座地下車站、5 公里雙隧道及 700 米高架軌道
Great Northern Way–Emily Carr Station 施工進展
在 2025 年 6 月 2 日，卑詩省政府舉行媒體參觀活動，展示位於 Emily Carr University of Art & Design 附近的 高架至地下過渡結構（Transition Box）。這一關鍵設施連接高架軌道與地下隧道系統，標誌著項目進入重要里程碑。
在 Great Northern Way–Emily Carr Station，施工團隊正在建設 多層結構，目前已達 屋頂層，距地面僅一步之遙。
軌道安裝進度
🔩 Expo/Millennium Line 軌道包含 鋼製行駛軌道、側面供電軌（第三軌）及 鋁製感應條，用於列車推進。
🚜 專用機械負責將 400 米長的軌道段拉入隧道，並進行 焊接 以形成連續軌道。
🛠️ 在安裝前，施工人員會 在混凝土地面鑽孔，以固定軌道底座。
UBC 延伸計畫仍在討論中
雖然 Broadway 地鐵項目目前僅延伸至 Arbutus Station，但關於 未來延伸至 University of British Columbia (UBC) 的討論仍在持續進行中。直到地鐵延伸計畫落實之前，99 B-Line 巴士仍將是 UBC 通勤者的主要交通選擇。
🚆 你認為 SkyTrain 需要多久才能延伸到 UBC？
【溫哥華訊】一向被視為宜居城市的溫哥華，如今卻成為租客的惡夢。當地租金飆升、空置率極低，令不少打工仔甚至家庭被迫以高價租住「無門無牆」的空間——只靠一塊布簾🪟與他人共處一室。
目前，溫哥華一房單位平均月租已超過2,300加元（約港幣13,000元），而出租空置率長期低於1%，遠低於健康水平。租屋市場供不應求，導致不少租客即使有穩定收入，亦難以負擔獨立房間。
事實上，早在2017年，溫哥華已逐步邁向「租不起」的局面。根據加拿大按揭及房屋公司（CMHC）當年數據，目的式出租單位平均租金為1,389加元，而出租共管公寓（condo）則高達2,086加元。兩者租金每年分別上升4.9%及6.7%，升勢明顯。
一名44歲的專業女性，從事支援自閉症兒童的工作，與其9歲兒子現時每月支付1,100加元，僅能租住一個以布簾圍起的角落，與其他住客共用客廳與廚房。她坦言：「唔理想，但我哋冇其他選擇。」對於一個需要穩定環境成長的孩子而言，這樣的居住條件無疑帶來額外壓力。
另一名27歲服務業從業員則與四人共住兩房單位，其「房間」只是客廳一角，用布簾隔出來，每月租金900加元，佔其收入近三成。她表示：「冇私隱、冇隔音，但已經係我負擔得起嘅唯一選擇。」
這些並非個別例子。越來越多租客以書架、浴簾、布幕🪟等方式劃出「私人空間」，只為在擠迫的單位中爭取一點尊嚴與安穩。
即使年收入高於當地家庭收入中位數82,000加元，亦未必能找到合適居所。租金高企、選擇有限，令不少人長期處於壓力與不安之中。
在這場租屋競賽中，空間與尊嚴正逐步被壓縮。專家警告，若政府未能加快興建可負擔房屋，將有更多人被迫住進「不合標準」的空間。昔日對加拿大寬敞生活的想像，正被現實一點一滴拆解。
🔗資料來源:https://dailyhive.com/vancouver/vancouver-renters-living-behind-curtains
卑詩省政府近日宣布，將大幅放寬市政府的借貸限制，讓本地政府有更大財政靈活度，以應對道路、供水、社區設施等基礎建設的龐大需求。
根據新規定，市政府現可在無需舉行公投的情況下，為長期項目借貸高達年度收入的10%，是以往5%上限的兩倍。而短期借貸（少於五年）方面，每名市民的借貸上限亦由50加元提升至150加元。
政府表示，這項改革是為應對建築成本上升及通脹壓力，協助城市更有效應對人口增長及基建老化問題。這亦是數十年來首次調整相關借貸上限。
「過時的借貸門檻，拖慢咗我哋提供基建服務嘅速度，」房屋及市政事務廳長Ravi Kahlon表示，「今次改革可以令市政府更快行動、減低成本，支援社區發展。」
新規定適用於161個受《地方政府法》規管的市政機構，但不包括溫哥華市，因其受《溫哥華憲章》獨立規管，擁有不同的借貸制度。
增長迅速的素里市（Surrey）一直爭取擁有類似溫哥華的自治權，對今次改革表示歡迎。這項措施亦有望減輕省政府在基建資金上的直接壓力，尤其在當前預算赤字與債務上升的背景下。
隨著全省人口與房屋發展加速，省府希望透過擴大借貸權力，讓市政府更快、更靈活地推動建設項目，避免不必要的延誤。
不過，市民又點睇？市政府可以更快建基建，市民係咪會受惠？定係會搞到債仔愈借愈多，最後都要納稅人埋單？
🔗資料來源: https://dailyhive.com/vancouver/bc-government-municipal-borrowing-limits-increased
對於在加拿大努力工作但收入不高的港加人士來說，好消息傳來：聯邦政府即將提高 Advance Canada Workers Benefit (ACWB) 發放金額，下一輪款項將於2025年7月11日 (星期五) 自動入帳，金額更多、支援更實在。
ACWB 是 Canada Workers Benefit (CWB) 的預付款項，屬於一項可退稅的聯邦福利，專為在職低收入人士而設。符合資格者無需等到報稅季，全年可分三次提前獲得最多50%的CWB款項，紓緩生活壓力。
🌟 今輪調升幅度為2.7%，最新金額上限如下：
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單身人士最高可獲 $1,633 (原為 $1,590）
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家庭可獲最高 $2,813 (原為 $2,739）
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如有資格申領殘疾補助，最高可得 $843 (原為 $821）
📅 由於7月12日剛好為星期六，今年的付款提前至7月11日 (星期五）。
資格由 Canada Revenue Agency (CRA) 根據報稅資料自動判定，無需另行申請。這次調升是聯邦政府因應通脹壓力，協助國民應對生活成本上升的一部分。
💬你覺得ACWB呢筆加碼福利，係「實際幫補」，定只係「杯水車薪」？ 對於你同身邊人嚟講，這類聯邦支援是否真有幫助？
🔗 資料來源: https://dailyhive.com/canada/acwb-july-2025-workers-benefit-payment
溫哥華訊】一條計劃中的天然氣輸送管道，將由加拿大卑詩省北部通往阿拉斯加的液化天然氣（LNG）出口碼頭，近日引起全國關注。不過，焦點唔再係「政府會唔會出錢」，而係「市場肯唔肯投資」。
卑詩省省長伊比（David Eby）明言，省政府唔會動用納稅人一分一毫去支持呢個項目：「我哋唔會用公帑去資助。」 他強調，任何大型基建項目都應該由私營企業主導及出資，唔可以再靠政府埋單。
伊比亦批評，項目由阿拉斯加政府與私人公司宣布時，未有諮詢卑詩省政府或受影響的原住民社區，並重申所有跨省項目都必須經過嚴格環評及原住民充分參與。
與此同時，亞伯達省省長史密斯（Danielle Smith）則大力支持項目，形容為一個「建國級」機遇，有潛力為加拿大帶來數十億加元收益。她建議將管道接駁至卑詩省王子魯伯特港，並正積極尋找私營投資者推動項目落實。
該管道計劃尚未進入正式審批程序，但已引發關於能源發展、原住民權益🪶與氣候責任的廣泛討論。
兩位省長雖然立場不同，但共識明確：政府唔再埋單，項目要靠市場話事📢。在全球能源轉型之際，加拿大正邁向一個新方向——只有經濟可行、環保合規、社區支持的項目，先值得投資者落注。
💬 你認為政府應該完全退出能源基建投資，交由市場主導嗎？還是某程度上仍應該介入？
🔗資料來源: https://www.cbc.ca/news/canada/british-columbia/eby-northern-bc-pipeline-1.7568135
加拿大郵政(Canada Post)近日與代表逾8,500名鄉郊郵政人員的加拿大郵政主管與助理協會(CPAA)達成新一輪集體協議，結束長達18個月的談判。新協議包括三年內加薪11% (追溯至2024年1月1日)，並新增托兒基金、租金津貼提升，以及將「真相與和解日」列為有薪假期。
然而，另一邊廂，代表約55,000名城市與鄉郊郵差的加拿大郵政工人工會(CUPW)談判仍陷僵局。自5月23日起，CUPW成員已實施加班禁令，抗議談判無進展。聯邦政府已介入，要求工會就郵政公司提出的最終方案進行會員投票，但目前仍未有具體日期。
對於依賴郵政服務的加拿大市民(包括不少港加家庭與商戶)而言，這場勞資僵局可能帶來郵件延誤、包裹派送中斷等實際影響，尤其在夏季網購與旅遊高峰期更為明顯。
📦無論是寄送重要文件、網購貨品，還是長者依賴的藥物配送，郵政服務一旦受阻，影響將遍及全國。
📢工會強調，談判焦點包括工資保障、工作環境與職位穩定性，而郵政公司則面對連年虧損的財政壓力。雙方能否在不影響民生的前提下達成共識，備受關注。
