每週熱話
【大多倫多8月上旬房市有變化】 【萬錦獨立屋均價上漲$4萬】 多倫多地產局發布月報顯示,大多倫多地區的7月份的房屋銷售量比去年同期下降了47%,比今年6月份也下降了24%。各類房屋平均價環比下跌6%,但仍比去年同期增長1%。 8月份的上半月市場出現新的變化,雖然與2月高峰期比成交量與平均價仍下跌。但與7月上半月相比,獨立屋均價出現變化,月增長5萬,達到121萬,與2月的153萬相比仍下跌20.9%。 從整體數據看,8月份的上半月半獨立屋跌最多,比2月最高價下跌27.3%,平均跌掉35萬。而公寓跌幅最小,比2月最高價下跌11.5%。 華人聚居城市萬錦獨立屋均價8月上半月為172萬,比上個月的168萬增長4萬。萬錦獨立屋均價在今年1月達到峰值216萬元,2月下跌到209萬,至今6個半月已累計下跌44萬,但本月出現首次正增長。 密西沙加8月上半月為150萬,比上個月的148萬增長2萬。比2月峰值191萬元下跌,至今6個半月已累計下跌41萬。 列治文山8月上半月為179萬,比上個月的206萬下跌27萬,比2月峰值216萬元下跌,至今6個半月已累計下跌37萬。
每週熱話 2022-08-19

加拿大在第一型糖尿病治療方面再創高峰。來自安大略省 (Ontario) 倫敦的36歲護士,在多年與糖尿病共舞之後,憑藉單次 VX‑880 注射取得了令人矚目的成果,成功實現免除每日胰島素注射的里程碑。

 

VX‑880由 Vertex 藥廠研發,這項創新療法運用實驗室培育的胰島細胞,旨在恢復人體自然產生胰島素的能力。該項臨床試驗在加拿大的部分,由多倫多大學健康網絡旗下的 Ajmera 移植中心移植外科醫生 Trevor Reichman 博士帶領執行。在治療過程中,為確保新植入的細胞能夠有效發揮作用,該護士需同時服用免疫抑制藥物,以防止她的免疫系統攻擊這些寶貴的細胞。

 

治療效果顯著,這位護士在接受 VX‑880 治療後,血糖水平持穩,且已超過一年無需日常注射胰島素。雖然該療法仍處於實驗階段,但這一突破性的成果為全球眾多與第一型糖尿病抗爭的患者帶來了前所未有的希望,也為再生醫學領域注入了全新活力。

 

這項創新療法不僅令人振奮,更為追求改善生活質素的糖尿病患者提供了一個全新的前景。若您或您的親友正受糖尿病所困,這則新聞或許正是您所等待的希望。請即與身邊人分享這個激勵人心的消息,攜手迎向更健康的未來。

 

🗣️面對這項實驗性治療,你會考慮向家人或朋友推薦了解更多嗎?

 

🔗資料來源: https://www.ctvnews.ca/health/article/woman-off-insulin-for-type-1-diabetes-after-a-single-dose-of-experimental-manufactured-stem-cells/ 

 

每週熱話 2025-05-20
【多倫多50部偵速攝影機再次更換位置】 多倫多市為了阻止超速行駛,在市內放置了50部自動偵速攝影機。這50個偵速攝影機於今年五月初再次換了新位置,是自2020年7月自動測速執法(ASE)推出以來第五次進行搬遷。這一次的新地點包含了華人聚居以及常去的地區,例如 惠柳第 (Willowdale), Scarborough Center(士嘉堡中心), 北當河谷(Don Valley North)及士嘉堡 - 愛靜閣(Scarborough- Agincourt)等等。不過根據市政府的統計數據,仍然有3,776名司機沒有因此而減速。 數據影響政府選擇放置所有ASE的位置,哪裡存在速度及碰撞的可能性較高便會設置ASE。每個被選中的區域都會設有兩個ASE自動偵速攝影機,用於捕捉及記錄超速車輛圖像。光是在2022年4月及5月,多倫多的50部偵速攝影機便開出了54,204張罰單。其中位於Burnhamthorpe路以北的Mill路(Etobicoke中心)自動偵速攝影機於4月份開出的罰單最多,共有5545張。市政府在一份新聞稿中表示,該處的罰單數目佔了所有罰單的16%。而在5月份,Algonquin大道以南的Parkside Drive上的自動偵速攝影機(Parkdale-High Park)開出最多罰單,共達到2845張。 市政府指出,所有地點都張貼了標誌來警告司機攝影鏡頭正在運作中。如果通過ASE被開罰單,將會收到罰款通知,但不會產生任何扣分。不過根據省內規定,如果被影到時速超過50公里或更多,便會收到傳票並被要求出庭。安全行駛其實不光是為了自己,也是為了他人的安全著想。如果大家能小心開車,一定能避免收到罰單。 以下是50部偵速攝影機的具體地點,大家可以作參考: 1. Martin Grove Road north of Rampart Road (Etobicoke North 2. Redgrave Drive west of Martin Grove Road (Etobicoke North 3. Royal York Road north of La Rose Avenue (Etobicoke Centre 4. Mill Road north of Burnhamthorpe Road (Etobicoke Centre 5. The East Mall south of Faludon Court (Etobicoke-Lakeshore 6. Ourland Avenue near Merriday Street (Etobicoke-Lakeshore 7. Parkside Drive south of Algonquin Avenue (Parkdale-High Park 8. Runnymede Road north of Colbeck Street (Parkdale-High Park 9. Scarlett Road south of Ellins Avenue (York South-Weston 10. Gary Drive near Deerhurst Avenue (York South-Weston 11. Dufferin Street north of Stanstead Drive (York Centre 12. Stilecroft Drive west of Sharpecroft Boulevard (York Centre 13. Weston Road near Coronado Court (Humber River-Black Creek 14. Spenvalley Drive near Whitbread Crescent (Humber River-Black Creek 15. Dufferin Street south of Claver Avenue (Eglinton-Lawrence 16. Orfus Road west of Dufferin Street (Eglinton-Lawrence 17. Rogers Road near 382 Rogers Rd. (Davenport 18. Dufferin Street south of Dufferin Park Avenue (Davenport 19. Denison Avenue south of Grange Avenue (Spadina-Fort York 20. Brant Street south of Adelaide Street West (Spadina-Fort York 21. Spadina Avenue south of Bloor Street West (University-Rosedale 22. Manning Avenue south of Lennox Street (University-Rosedale 23. Street Clair Avenue West near Crang Avenue (Toronto-St. Paul’s 24. Warren Road north of Lonsdale Road (Toronto-St. Paul’s 25. Carlton Street near Homewood Avenue (Toronto Centre 26. Shuter Street east of Sackville Street (Toronto Centre 27. O'Connor Drive west of Lankin Boulevard (Toronto-Danforth 28. Cosburn Avenue near Roosevelt Road (Toronto-Danforth 29. York Mills Road west of Banbury Road (Don Valley West 30. Park Lane Circle near 60 Park Lane Cir. (Don Valley West 31. The Donway East north of Greenland Road (Don Valley East 32. The Donway west near Duncairn Road (Don Valley East 33. McNicoll Avenue near Sexton Crescent (Don Valley North 34. Don Mills Road south of Freshmeadow Drive (Don Valley North 35. Finch Avenue East near Manorcrest Drive (Willowdale 36. Churchill Avenue west of Abbotsford Road (Willowdale 37. Saint Clair Avenue East west of Marilyn Crescent (Beaches-East York 38. Kingston Road near Glen Manor Drive (Beaches-East York 39. Danforth Avenue east of Birchmount Road (Scarborough Southwest 40. Corvette Avenue near Cleta Drive (Scarborough Southwest 41. Pharmacy Avenue north of Sherwood Avenue (Scarborough Centre 42. Antrim Crescent near 11 Antrim Cres. (Scarborough Centre 43. Pharmacy Avenue near 2300 Pharmacy Ave. (Scarborough-Agincourt 44. Dunmurray Boulevard near Groomsport Crescent (Scarborough-Agincourt 45. Sandhurst Circle north of Finch Avenue East (Scarborough North 46. Seasons Drive east of Oasis Boulevard (Scarborough North 47. Morningside Avenue near Warnsworth Street (Scarborough-Guildwood 48. Galloway Road near Coronation Drive (Scarborough-Guildwood 49. Brenyon Way near 200 Brenyon Way (Scarborough-Rouge Park 50. Old Finch Avenue west of Littles Road (Scarborough-Rouge Park 此外,更多有關的資訊可以到市政府的官方網站上了解: https://www.toronto.ca/services-payments/streets-parking-transportation/road-safety/vision-zero/safety-initiatives/automated-speed-enforcement/speed-cameras
每週熱話 2022-08-04

卑詩省政府近日將 10 個市鎮納入住房目標計畫,旨在加快全省的住宅建設。然而,部分地方官員對此表示不滿,認為他們的城市已經在盡最大努力滿足住房需求。

新增住房目標市鎮

最新加入計畫的市鎮包括: 🏡 Burnaby 🏡 Coquitlam 🏡 Courtenay 🏡 Township of Langley 🏡 Langford 🏡 Penticton 🏡 Pitt Meadows 🏡 Richmond 🏡 Squamish 🏡 Vernon

這些市鎮加入了 2023 年首次推出的住房目標計畫,目前該計畫已涵蓋 共 40 個市鎮。省政府要求每個市鎮在 五年內達成 75% 的預估住房需求。

 

市長們的擔憂

部分地方官員認為,他們的城市已經是 住房開發的領導者,被納入計畫並不會帶來實質性的幫助。

  • Township of Langley 市長 Eric Woodward 質疑他的城市還能做什麼,因為 Langley 已經是卑詩省增長最快的地區之一。他表示:"我們已經做了很多改善,也已經建造了大量住宅,還能再做什麼來提供更多住房?"

  • Richmond 市長 Malcolm Brodie 則稱這項決定 "令人困惑",並強調 Richmond 一直是增加住房供應的領導者。

  • Langford 市政府官員 批評這項措施 "不公平地懲罰" 了他們的城市,儘管 Langford 在住房開發方面一直表現良好。

 

支持者的觀點

儘管部分市長對此表示不滿,一些官員和組織仍認為該計畫對解決卑詩省的住房危機至關重要。

  • 卑詩省住房部認為,將這些市鎮納入計畫有助於加快住宅建設,滿足不斷增長的住房需求。

  • 大溫地區的可負擔租賃住房目標計畫與省政府的目標一致,旨在確保 至少 15% 的新建住宅為可負擔租賃房屋。

 

專家觀點

卑詩大學(UBC)住房政策專家 Tom Davidoff 教授表示,儘管部分城市已經在住房供應方面表現良好,但省政府仍需要 一致性的策略 來確保住房供應能夠跟上需求。他指出:"住房危機不會自行消失,市鎮需要與省政府合作,尋找解決方案。"

 

未來展望

隨著 住房目標計畫的擴展,地方政府與省政府之間的討論仍在持續。一些市鎮呼籲 提供更多資金與支持,而另一些則對 額外壓力 表示抗議。

 

🗣️ 你認為卑詩省的住房目標計畫能有效解決住房危機嗎?

 

資料來源: https://storeys.com/coromandel-properties-vancouver-receivership-2025/ 

 

每週熱話 2025-05-20

【溫哥華訊】一向被視為宜居城市的溫哥華,如今卻成為租客的惡夢。當地租金飆升、空置率極低,令不少打工仔甚至家庭被迫以高價租住「無門無牆」的空間——只靠一塊布簾🪟與他人共處一室。

 

目前,溫哥華一房單位平均月租已超過2,300加元(約港幣13,000元),而出租空置率長期低於1%,遠低於健康水平。租屋市場供不應求,導致不少租客即使有穩定收入,亦難以負擔獨立房間。

 

事實上,早在2017年,溫哥華已逐步邁向「租不起」的局面。根據加拿大按揭及房屋公司(CMHC)當年數據,目的式出租單位平均租金為1,389加元,而出租共管公寓(condo)則高達2,086加元。兩者租金每年分別上升4.9%及6.7%,升勢明顯。

 

一名44歲的專業女性,從事支援自閉症兒童的工作,與其9歲兒子現時每月支付1,100加元,僅能租住一個以布簾圍起的角落,與其他住客共用客廳與廚房。她坦言:「唔理想,但我哋冇其他選擇。」對於一個需要穩定環境成長的孩子而言,這樣的居住條件無疑帶來額外壓力。

 

另一名27歲服務業從業員則與四人共住兩房單位,其「房間」只是客廳一角,用布簾隔出來,每月租金900加元,佔其收入近三成。她表示:「冇私隱、冇隔音,但已經係我負擔得起嘅唯一選擇。」

 

這些並非個別例子。越來越多租客以書架、浴簾、布幕🪟等方式劃出「私人空間」,只為在擠迫的單位中爭取一點尊嚴與安穩。

 

即使年收入高於當地家庭收入中位數82,000加元,亦未必能找到合適居所。租金高企、選擇有限,令不少人長期處於壓力與不安之中。

 

在這場租屋競賽中,空間與尊嚴正逐步被壓縮。專家警告,若政府未能加快興建可負擔房屋,將有更多人被迫住進「不合標準」的空間。昔日對加拿大寬敞生活的想像,正被現實一點一滴拆解。

 

🔗資料來源:https://dailyhive.com/vancouver/vancouver-renters-living-behind-curtains 

 

每週熱話 2025-05-20
【溫哥華至西雅圖列車重大升級】 根據DailyHive的報導,華盛頓州運輸部鐵路、貨運和港口部門的發言人Janet Matkin表示,在2025/2026年期間,Amtrak Cascades將在此路線總共推出8輛全新的西門子列車,為大家往返美加的短途旅程提供更現代、更舒適、更便捷的體驗感。 Amtrak Cascades運營的新車隊部署是從Amtrak在美國范圍內從德國製造商Siemens Mobility採購的$73億元火車車廂和設備中獲得的。這些列車正在加利福尼亞州Sacramento的西門子工廠建造。 Amtrak Cascades服務將成為Amtrak首個受益於新車隊大訂單的運營項目,為太平洋西北地區總共提供48輛全新的客運鐵路列車、兩個火車頭和一個備用駕駛室。全新現代旅客列車將來自西門子Venture系列,該系列也從今年開始引入了VIA Rail的魁北克市-溫莎的路線。 Amtrak Cascades路線全長752公里,主要位於華盛頓州境內,該州擁有18個車站中的12個。西雅圖-波特蘭之間的路段每天有4趟列車往返,波特蘭-尤金之間以及溫哥華-西雅圖之間的每個路段每天都有2趟列車往返。 新列車有幾個增強的功能,包括更舒適的座椅,新的頭枕,更寬的通道,可調節的托盤桌,獨立電源插座、更大的觀景窗戶、可靠的高速wifi,更現代的餐飲服務體驗、以及自動內門。 行李區也會變得更加靈活以及寬敞,以容納大大小小的行李。同時,每一列火車都是完全無障礙的,有輪椅升降梯,無障礙洗手間和點字,還會有LCD屏幕顯示公告。 預計新列車不僅能讓乘客更舒適,而且還能讓乘客更快地到達目的地。車廂允許列車雙向運行,這意味著它可以向前和向後行駛,這大大節省了到站後返程準備的時間。此外,Venture列車的靈活互換性允許輕鬆拆卸或添加列車車廂,從而使列車長度能夠更好地響應高峰或非高峰需求,來減少延誤。
每週熱話 2022-08-15

南部與東部安大略省(Ontario)及魁北克省(Quebec)正面對攝氏31至36度的高溫,體感溫度更高達40至50度。夜間氣溫亦維持在20度以上,難以降溫。預計高溫將於星期一及星期二達到高峰,週中稍有緩解。魁北克省的學校亦被提醒提高警覺,確保學生安全。

西部地區:暴雨、濕雪與河水上漲 與東部相反,卑詩省(British Columbia)與亞伯達省(Alberta)正經歷暴雨天氣,部分山區公路更出現濕雪。卡加利市(Calgary)政府已呼籲市民避免前往Bow River(鮑河),因為水流量異常偏高,雖然暫時未有水浸風險。同時,薩克其萬省(Saskatchewan)水資源安全局表示,亞伯達省(Alberta)已開始從水庫釋放水量,預計Diefenbaker湖水位本週將上升超過一米。

氣候變化導致天氣失衡 氣象專家指出,熱穹是一種停滯的高氣壓系統,會將暖濕空氣困在東部,同時將冷空氣推向西部,造成氣候極端分化。這類現象因氣候變化而變得越來越頻繁與劇烈,導致一地酷熱,另一地卻異常寒冷甚至面臨水災風險。

防暑防災小貼士

  • 定時補水,避免在高溫時段進行戶外活動

  • 關心長者、兒童等高風險群組

  • 使用冷氣或前往社區避暑中心

  • 西部居民應遠離河流與潛在水浸地區

  • 留意當地天氣警報與官方指引

本週的極端天氣再次提醒我們:氣候變化正重塑加拿大的四季面貌。請將這則資訊分享給親友,讓大家一同做好準備,安全度夏。


🔗資料來源: https://globalnews.ca/news/11253873/heat-dome-wild-weather-canada/   

 

每週熱話 2025-05-20

加拿大與歐盟於6月23日布魯塞爾舉行的加歐峰會上,正式簽署一項具里程碑意義的戰略防務與安全協議,成為歐盟與非成員國之間最全面的軍事合作之一。

 

此協議將讓加拿大企業有機會參與歐盟規模龐大的「重整歐洲」(ReArm Europe)計劃,總值高達1.25萬億歐元,旨在現代化歐洲各國的軍事能力。協議亦為加拿大未來加入歐盟的SAFE軍備融資計劃鋪路,該計劃協助成員國共同採購軍事裝備。

 

總理馬克·卡尼(Mark Carney)表示,這項協議是提升加拿大國防能力與支援本地工業的重要一步:「這將令我們更快、更有效地應對新型防務需求。」協議內容涵蓋網絡安全、海事安全、防務採購及打擊虛假資訊等多方面合作。

 

卡尼亦強調深化與歐洲盟友合作的戰略意義:「我哋應該盡量同歐洲人合作防務,咁樣做,或許即使美國退出,北約(NATO)都可以繼續存在。」

 

這項協議亦反映加拿大正積極推動防務多元化,減少對美國軍備供應的依賴。雖然加入SAFE計劃仍需進一步磋商,但此舉已清楚顯示渥太華希望在歐洲集體安全架構中扮演更重要角色。

 

🗣️你點睇加拿大今次同歐盟簽呢份防務協議?你覺得加國應唔應該更積極參與歐洲安全事務?

 

🔗資料來源: https://www.cbc.ca/news/politics/canada-rearm-europe-deal-1.7567162 

 

每週熱話 2025-06-25

卑詩省最新短期租賃規例正重塑當地樓市與旅遊格局,Airbnb首當其衝。雖然多個租屋平台已成功協助業主完成註冊,Airbnb卻表示因系統錯誤與倉促上線,已有數千宗預訂面臨取消風險。

 

根據新法例,所有短租單位必須於2025年6月2日前完成省級註冊,否則將被平台下架。Airbnb指出,即使業主已遵守規定,如郵編輸入錯誤或單位類型不符等小錯亦會導致註冊失敗,令業主無奈取消預訂、損失收入。相比之下,其他平台則順利過渡,令外界質疑Airbnb的準備是否充足。

 

省府推行新例的目的是釋放更多長租房源,規定短租僅限於業主自住單位或附屬套房。然而,對於依賴短租收入供樓或補貼生活的港加業主而言,這場政策轉變無疑帶來沉重壓力

 

隨著執法期限迫近、夏季旅遊旺季將至,這場短租改革不僅影響業主,更牽動租客、旅客與整體樓市的未來走向。🏠📉🇨🇦

 

🗣️ 這場整頓能否真正紓緩住屋壓力,還是只是將負擔轉嫁至其他群體?🏠💼📉



 🔗資料來源: https://www.cbc.ca/news/canada/british-columbia/airbnb-bc-reservations-at-risk-1.7561326 

 

 

每週熱話 2025-05-20
【加拿大稅務局再次延長了納稅期限】 加拿大稅務局(CRA)表示,付款期限已從9月1日延長至9月30日。 新的截止日期適用於個人,公司和信託所得稅申報表,包括分期付款。 CRA說,它知道一些人收到評估通知,說付款截止日期是4月30日或9月1日,但其實是不正確的。 9月30日之前報稅也免收滯納金。 但是,CRA鼓勵所有人盡快提出申請,以免中斷諸如加拿大兒童福利金之類的福利金(以上適用於未在6月1日之前提交的情況)。 CRA表示,“目前,如果尚未上交2019年個人納稅申報單,CRA將根據2018年納稅申報表中的信息計算2020年7月至2020年9月付款的收益和/或抵免額” 。 聯邦政府在3月COVID-19疫情爆發首次開始對經濟和就業造成巨大損失的同時,延長了提交和付款的截止日期。
每週熱話 2020-07-29
【開後門?7000美國人特殊待遇 可入加拿大境】 3月16日,為控制COVID-19疫情傳播,加拿大政府宣布,除加拿大公民及其直系親屬、永久居民、外交官和機組人員外,禁止外國人進入加拿大。 根據移民部(IRCC)入境指引,一部分持有學生簽證(學簽)的留學生是可以豁免入境的,但必須滿足兩個條件: 1. 在3月18日邊境禁令生效之前獲得學簽; 2. 旅行目的為“非隨意的且沒有其他選擇(non-discretionary and non-optional)”。 上列第一個條件引起了美國家長們的抱怨,稱這項規定使新生根本沒可能入境加拿大學習。  這個是事實,9月開學的大一新生確實不太可能在3月18日之前拿到學簽。也正因為如此,加拿大才緊急宣布“學簽預批”計劃:准許暫時沒有獲取正式簽證、但已經有“預批簽證”的大一新生,先在境外網課開學。 然而,就在上週五(7月24日),移民部就給美國人開了後門,更改了豁免規定。 如今的留學生豁免規定三個條件是:  具有有效學習簽證的國際學生,或在2020年3月18日或之前獲得學習簽證,也就是說,來自美國的學生不再需要3月18日之前簽發的學習簽證。  移民部現在表示,邊境官員將接受“入境口岸介紹信”(port of entry letter of introduction),用以替代在3月18日之前獲批准的學習許可。 不過該例外情況僅適用於來自美國的學生。 美國學生入境需要:“非隨意的且沒有其他選擇”的旅行目的+入境口岸介紹信;
 其他國家學生入境需要:“非隨意的且沒有其他選擇”的旅行目的+入境口岸介紹信+3月18日之前簽發的學簽。
每週熱話 2020-07-29
【200萬加拿大人仍未報稅 9月將被剝奪福利】 今年因為疫情原因,稅務局早都給大家延長報稅時間。不過截止報稅已經過了快兩個月,但仍然有200萬加拿大人仍沒有報稅。 加拿大稅務局(CRA)明確表示,疫情期間加拿大人收到的CERB需要全額納稅,再一次彰顯了加拿大“高稅收支撐高福利”的特色。 不過CRA現在 “正式追債” 9月份之前,仍沒有上交2019年報稅單的200萬加拿大人,政府將中斷福利支票。 根據最新統計數據顯示,截至7月1日為止,還有約200萬加拿大人沒有上報2019年的稅務,佔了福利領取人口的13%。 CRA福利計劃局局長Heather Daniels強調,從收到稅單到處理完退稅手續,工作人員需要一定時間。若9月1日之前沒有完成退稅手續,那麼這部分加拿大人將收不到政府的福利支票。 根據規定,到2020年9月初,納稅人仍沒有報稅,CRA將無法評估退稅,相關福利在10月停止發放,當事人將被要求退還從7月起發放的福利金。
每週熱話 2020-07-28
【加拿大福利!在家工作可退稅?】 由於COVID-19疫情關係,除了CERB,數十萬加拿大人或將有資格獲得一筆豐厚的退稅。 據加拿大稅局CRA官網介紹,疫情期間在家工作,是可以獲得稅收減免的。 想要申請這筆退稅,得滿足下述兩種情況中的一個: ➤情況一 你在家裏工作場所花費了超過50%的工作時間。 ➤情況二 你只能利用家中工作場所來獲得收入。 包括會見客戶、消費者或其他與你工作職責相關的人。 由於疫情關係,很多加拿大人從3月份就開始在家工作。如果在家工作一直持續到9月份, 那麼就能滿足【情況一】。 而且,加拿大有一些雇主已經宣布,允許僱員可以無限期在家工作,比如總部位於渥太華的Shopify公司。 滿足申請資格的僱員,可以把家庭開支(如水電費、上網費、暖氣費、清潔費、地稅、房屋保險和租金等,但不包括貸款利息和資本成本津貼)的一部分算作是工作開支,從而在來年報稅時獲得退稅。 在政府當前的規定下,僱員申請在家工作的退稅,需要有雇主填寫並簽字的T2200表。
每週熱話 2020-07-27
【加拿大6月份CPI年同比增長0.7%】 【牛肉8.3% 增幅最高】 加拿大6月份的消費者物價指數(CPI)年同比增長0.7%,這是自4月和5月連續2個月負增長後,首次返回正增長,經濟學家認為是好事。 加拿大統計局7月22日公佈的數據顯示,6月份全國通脹率比去年上升0.7%,如果不算汽油價的話,上升幅度是1.2%。 6月份的服務價格年同比上升 1.3%,漲幅與5月份相同;商品價格年同比下降0.2%,下降幅度低於5月份(-2.3%)。統計局的報告稱,物價指數恢復正增長的主要原因,是能源價格以更快的速度增長。耐用和半耐用品(例如乘用車、服裝和鞋類)的價格也有所上升。 6月份的汽油價格同比下降15.7%,遠小於5月的下降幅度(-29.8%)。 肉類價格同比上漲8.1%,其中牛肉價格領先。與5月份相比,新鮮或冷凍牛肉的價格增加了8.3%,這是1982年5月以來的最大的單月漲幅,主要原因是受疫情影響導致幾家大型牛肉加工廠關閉,以及其他工廠的產能下降。 新鮮或冷凍雞肉價格年同比下降4.4%,是2004年11月以來最大的月度下降,主要原因是批發雞肉價格低及促銷。 通貨膨脹率持續低於零,是經濟學家擔心的一個經濟趨勢,即通貨緊縮。滿地可銀行經濟師波特(Doug Porter)表示,0.7%的通脹率,遠高於經濟學家們預測的0.3%,這是好事,但也是經濟尚未完全恢復的一種表現。 商品價格不斷下降,看起來對消費者是好事,但對經濟而言,卻是一個不好的兆頭,可能會導致消費停滯不前,因為消費者可能會推遲購買,等待價格降得更低。公司會因此無錢擴展,會裁員或凍薪,接著可能會出現經濟萎縮。 不過,對於6月份通脹反彈的表現,一些經濟學家持謹慎態度,他們認為,對付COVID
-19的疫苗還沒出現,恢復經濟面對的挑戰還是很大。
每週熱話 2020-07-27
【加拿大面臨沙門氏菌危機 59人中招】 加拿大公共衛生局(PHAC在7月25日的推特中宣布,5個省的59名加拿大人被診斷出患有沙門氏菌。 大部分患者位於BC省和亞省,這兩個省分別有23例及31例。 此外,緬尼吐巴省也有3例,安省和愛德華王子島省各有1例。 PHAC在其推特中指出,沙門氏菌的來源仍然未知。 不過,該機構網站上的通知顯示,這些病例與美國發生的一系列沙門氏菌爆發事件有關。 "美國疾病控制和預防中心(U.S. CDC也在調查一起沙門氏菌的爆發,它與此次爆發的疾病報告有相似的基因。" 加拿大和美國的調查人員正在合作確定細菌的來源。
每週熱話 2020-07-27
【年入 $13.5萬才算多倫多的中產? 】 加拿大多倫多生活貴,樓貴,汽車保險貴,現在超市食品也加價了。 很多人聲稱自己是中產,但在多倫多,過上真正的中產生活要多少年收入? Fong and Partners Inc.公司的報告顯示食品雜貨、供車、供樓、汽油費、物業稅和水電費等等,所有這些開支加在一起,沒有小朋友的普通單身人士的年收入得達到$13.5萬元,才算是多倫多的中產階級。 
 管理物業的開銷最大。中產階級也只能“養得起”免管理費的Townhouse。數據顯示,2020年6月,這類townhouse在多倫多的平均價格是104萬2,806元。 
 方說,人們需要“稅後9萬1,844元的年收入,才能在多倫多維持中產階級的生活方式”。
每週熱話 2020-07-24
【一張相看美國與加拿大的“距離”】 位於美加邊境附近的的尼加拉瀑布一向是加拿大及美國人的熱門景點。 最近,就有記者拍攝到兩國的觀光船上明顯的差別,美國的觀光船堆滿人,加拿大船上的觀光客寥寥可數,兩國社交距離有著明顯的差別。 加拿大每艘觀光船只允許6名遊客上船(船隻最多容納700人),而美國則允許滿負荷的50%的遊客上船。 來自亞省的觀光客茱莉說,“我們觀光時也看到了美國堆滿人的船!我不認為這樣是安全的觀光方式 。我在加拿大的船上感覺好多了!” 美國於週二有57,777宗新的COVID-19確診案例,加拿大當天只有786宗。
每週熱話 2020-07-23