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【2022年加拿大各類最佳旅行目的地】 加拿大擁有接近1000萬平方公里的廣袤土地，土地上有着多種旅行資源及體驗。滑雪、觀景、滑浪、品酒、原住民文化、觀星等各樣活動完全可按大家需要去各取所需。近日，TURO為大家公佈了一份非常值得參考的列表。TURO根據遊客在當地訂房、訂車、訂旅行套餐數量等客觀數據，選出了2022年每類旅行的第一名目的地。大家可以根據列表去選出最合適的旅行目的地。 1. 最值得旅行的城市：卡加利（Calgary） 卡加利力壓溫哥華、多倫多、滿地可和魁北克城，被評為2022年最值得旅行且最值得進行夏天旅行的加拿大城市。卡加利城市本身雖然沒有太多知名景點，但夏天的牛仔節、全國最低油價和最低的五星級酒店費用就為它加分不少。除此以外，卡加利距離班夫、沃特頓、賈斯珀這三大洛磯山山脈國家公園都不遠，很多人更願意在卡加利訂房間，然後每天開車往返班夫。因為同樣等級的酒店，卡加利的價格只有班夫的三分之一。 2. 最適合滑浪的城市：吐芬奴（Tofino） 加拿大本來缺乏一些開發度高、渡假酒店多、大部分城區面向外海，以及提供冷水沖浪的城鎮。不過BC省溫哥華島的吐芬奴絕對是其中的翹楚。此外，因為吐芬奴處於溫暖的西海岸，它的一年四季溫差不大，幾乎不下雪，一年365天都很適合滑浪。加上這裡在冬天時，浪會更大、更刺激，簡直就是天賜的滑浪聖地。 3. 最適合觀鯨的城市：泰道沙克（Tadoussac） 位於魁北克的泰道沙克，沿著薩格奈河乘船前往Gulf of St Lawrence，眼前的景象能令遊客一世難忘。每年夏天，都會有超過10幾種的海洋物種出現在泰道沙克，除了座頭鯨這類常見鯨魚外，還可以看見在BC省海域裡看不到的瀕臨滅絕白鯨，和“海上巨無霸”藍鯨。 4. 最適合品酒的城市：基隆拿（Kelowna） 最適合品酒的城市，一定是非BC省歐肯納根湖區的基隆拿莫屬。在基隆拿，僅僅20分鐘車程範圍內就有40多家中大型酒莊。 BC省內一半以上的酒廠都位於這座城市。包括Mission Hill、Summerhill在內的招牌酒莊，所產的葡萄酒、冰酒質優價廉，蜚聲國際。雖說歐肯納根的秀美風景也是一絕，但這裡的金招牌絕對是酒莊。 5. 最適合觀景的公路：冰原公路（The Icefields Parkway） 加拿大內有很多景觀公路，但位於班夫和賈斯珀之間的冰原公路一定是王中王。其沿途的雄偉風景非常容易讓司機分心，一路還有各類野生動物會在路旁、甚至路中間不經意地出現。而且冰原公路上還有一系列著名景點，例如弓湖（Bow Lake）、沛托湖（Peyto Lake）、哥倫比亞冰原（Columbia Icefield）和阿薩巴斯卡瀑布（Athabasca Falls）等。 6. 最適合探索的海島：海達瓜依（Haida Gwaii） 去過BC省西北部的海達瓜依群島的人不多，因為路途艱辛。遊客要漫長地開車，然後還要再坐8到10小時的渡輪。不過正是這類難以到達的地方，才更加神秘及值得探索。如果有足夠時間前往，海達瓜依的魅力絕對會讓人驚嘆。 原住民 — 海達瓜依人的文明歷史已經長達6000年，而這裡的景觀保留了數萬年前的模樣。這裡能讓大家看到何謂世外桃源。 7. 最適合看極光、看野生動物的地方：黃刀（Yellowknife） 西北領地的黃刀鎮完美地位於極光弧中，是全球最適合看極光的地點之一。除了最適合看極光外，它更是加拿大內最適合看野生動物的城市。夏天時的黃刀鎮內可以看到北美馴鹿、麝牛、灰熊、狼、貓頭鷹、狐狸和雷鳥等野生動物，壯觀到超乎人類想像。 8. 最適合品嚐美食的地方：多個城市上榜 在充滿多元文化的加拿大，很難找出某一種美食去代表這個國家。如果想品嚐最好的亞洲美食，那當然要去大溫哥華的列治文；如果想要吃最物美價廉的海鮮，就會去諾華斯高沙大西洋；如果想吃傳統的熏肉便去滿地可。可見加拿大每個地方都有自己的特色美食，所以難以從中選一。 9. 最適合參與當地傳統的地方：紐芬蘭（NewFoundland） 很多地方的傳統，遊客只能觀賞卻未能親身參與。但遊客在紐芬蘭可以輕易地體驗到當地文化。在任何一間酒吧點一份“尖叫”套餐，然後喝一杯經典的紐芬蘭冧酒 — Screech，然後快速背誦一段紐芬蘭短詩，最後親吻一下鱈魚，便會被視為一名真正的紐芬蘭人了，非常簡單。 10. 最適合滑雪的地方：威士拿（Whistler） 眾所周知，威士拿舉辦過冬奧會，當地擁有世界頂級滑雪配套和頂級渡假村。除了冬季酒店價格偏昂貴外，威士拿絕對是最適合前往享受滑雪樂趣的地方。 11. 最適合滑冰的地方：渥太華（Ottawa） 威士拿最適合滑雪，渥太華最適合戶外滑冰。冬季的渥太華麗都運河（Rideau Canal Skateway）最適合進行戶外滑冰，看着國會山，在河道裡體會速度與激情，非常美妙。 12. 最佳火車之旅：VIA的穿越加拿大 VIA的穿越加拿大之旅是最受大家推祟的加拿大頂級火車之旅。其6400公里的火車行程，跨越大西洋太平洋海岸，還提供不同組合，時間充裕的遊客絕對值得一試。 13. 最佳觀星地點：賈斯珀（Jasper） 地廣人稀的加拿大有不少暗夜星空保留地，毫無光污染。不過想要沒有光污染的同時，又要相對接近城市且風景壯麗的話，賈斯珀國家公園便是當仁不讓。賈斯珀暗夜星空保留地距離城鎮僅10分鐘車程，每年10月還有星空節。除了滿天繁星外，還可以看到Maligne Canyon和金字塔島。 14. 最佳湖泊：路易斯湖（Lake Louise） 路易斯湖是洛磯山山脈的明珠，儘管有人認為從景色壯美程度來看，路易斯湖比夢蓮湖還稍微遜色一些。不過，路易斯湖勝在配套好、容易到達且停車位充裕。只論景色的話，路易斯湖同樣是一流的。 15. 最佳吊橋：卡皮拉諾吊橋公園（Capilano Suspension Bridge） 加拿大雖然有眾多吊橋公園，當中不乏一些更高、更長、景觀更宏大的吊橋。不過，卡皮拉諾吊橋悠久的歷史是其它新吊橋無法匹敵的，高居榜首是毋庸置疑的。
安省省長道格·福特(Doug Ford)承諾，將加強對可疑車輛的檢查制度，堵塞現行登記漏洞，以打擊日益猖獗的偷車集團。此舉源於CTV《W5》調查節目揭露，犯罪分子透過「換VIN」手法，將失竊車輛偽裝成合法車輛，再轉售予毫不知情的買家。
所謂「換VIN」，即是將車輛原有的車身識別號碼(VIN)更換成另一輛合法車的編號，令失竊車輛在登記時無法被識破。報道指出，安省現行制度缺乏強制檢查機制，令大量被竄改的車輛能輕易通過登記程序，成為犯罪集團的溫床。
福特在記者會上表示：「你唔量度，就無法管理。我哋會開始追蹤可疑車輛嘅檢查情況，並且要將呢啲人送入監獄，畀佢哋一個教訓。」
事件亦因早前有四名蒙面人士企圖在福特自家車道偷車而引起更大關注，令政府加快行動。
相比之下，亞省及沙省等地早已實施強制VIN檢查制度，對於可疑車輛會即時標記並進行實體檢查。專家指出，安省每年約有一百萬輛車進入登記系統，當中估計有多達兩萬輛可能涉及竄改或失竊情況。
調查更揭發，有2019年款保時捷Cayenne被發現使用虛假VIN，最終由保險公司揭發其身份造假，顯示問題已滲透至高價車市場。
你認為政府應否加強刑罰？又或者應優先完善登記制度，防止VIN漏洞被濫用？
【溫哥華訊】一向被視為宜居城市的溫哥華，如今卻成為租客的惡夢。當地租金飆升、空置率極低，令不少打工仔甚至家庭被迫以高價租住「無門無牆」的空間——只靠一塊布簾🪟與他人共處一室。
目前，溫哥華一房單位平均月租已超過2,300加元（約港幣13,000元），而出租空置率長期低於1%，遠低於健康水平。租屋市場供不應求，導致不少租客即使有穩定收入，亦難以負擔獨立房間。
事實上，早在2017年，溫哥華已逐步邁向「租不起」的局面。根據加拿大按揭及房屋公司（CMHC）當年數據，目的式出租單位平均租金為1,389加元，而出租共管公寓（condo）則高達2,086加元。兩者租金每年分別上升4.9%及6.7%，升勢明顯。
一名44歲的專業女性，從事支援自閉症兒童的工作，與其9歲兒子現時每月支付1,100加元，僅能租住一個以布簾圍起的角落，與其他住客共用客廳與廚房。她坦言：「唔理想，但我哋冇其他選擇。」對於一個需要穩定環境成長的孩子而言，這樣的居住條件無疑帶來額外壓力。
另一名27歲服務業從業員則與四人共住兩房單位，其「房間」只是客廳一角，用布簾隔出來，每月租金900加元，佔其收入近三成。她表示：「冇私隱、冇隔音，但已經係我負擔得起嘅唯一選擇。」
這些並非個別例子。越來越多租客以書架、浴簾、布幕🪟等方式劃出「私人空間」，只為在擠迫的單位中爭取一點尊嚴與安穩。
即使年收入高於當地家庭收入中位數82,000加元，亦未必能找到合適居所。租金高企、選擇有限，令不少人長期處於壓力與不安之中。
在這場租屋競賽中，空間與尊嚴正逐步被壓縮。專家警告，若政府未能加快興建可負擔房屋，將有更多人被迫住進「不合標準」的空間。昔日對加拿大寬敞生活的想像，正被現實一點一滴拆解。
🔗資料來源:https://dailyhive.com/vancouver/vancouver-renters-living-behind-curtains
卑詩省政府近日將 10 個市鎮納入住房目標計畫，旨在加快全省的住宅建設。然而，部分地方官員對此表示不滿，認為他們的城市已經在盡最大努力滿足住房需求。
新增住房目標市鎮
最新加入計畫的市鎮包括： 🏡 Burnaby 🏡 Coquitlam 🏡 Courtenay 🏡 Township of Langley 🏡 Langford 🏡 Penticton 🏡 Pitt Meadows 🏡 Richmond 🏡 Squamish 🏡 Vernon
這些市鎮加入了 2023 年首次推出的住房目標計畫，目前該計畫已涵蓋 共 40 個市鎮。省政府要求每個市鎮在 五年內達成 75% 的預估住房需求。
市長們的擔憂
部分地方官員認為，他們的城市已經是 住房開發的領導者，被納入計畫並不會帶來實質性的幫助。
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Township of Langley 市長 Eric Woodward 質疑他的城市還能做什麼，因為 Langley 已經是卑詩省增長最快的地區之一。他表示："我們已經做了很多改善，也已經建造了大量住宅，還能再做什麼來提供更多住房？"
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Richmond 市長 Malcolm Brodie 則稱這項決定 "令人困惑"，並強調 Richmond 一直是增加住房供應的領導者。
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Langford 市政府官員 批評這項措施 "不公平地懲罰" 了他們的城市，儘管 Langford 在住房開發方面一直表現良好。
支持者的觀點
儘管部分市長對此表示不滿，一些官員和組織仍認為該計畫對解決卑詩省的住房危機至關重要。
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卑詩省住房部認為，將這些市鎮納入計畫有助於加快住宅建設，滿足不斷增長的住房需求。
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大溫地區的可負擔租賃住房目標計畫與省政府的目標一致，旨在確保 至少 15% 的新建住宅為可負擔租賃房屋。
專家觀點
卑詩大學（UBC）住房政策專家 Tom Davidoff 教授表示，儘管部分城市已經在住房供應方面表現良好，但省政府仍需要 一致性的策略 來確保住房供應能夠跟上需求。他指出："住房危機不會自行消失，市鎮需要與省政府合作，尋找解決方案。"
未來展望
隨著 住房目標計畫的擴展，地方政府與省政府之間的討論仍在持續。一些市鎮呼籲 提供更多資金與支持，而另一些則對 額外壓力 表示抗議。
🗣️ 你認為卑詩省的住房目標計畫能有效解決住房危機嗎？
資料來源: https://storeys.com/coromandel-properties-vancouver-receivership-2025/
溫哥華的 Broadway 地鐵項目 正在穩步推進，施工重點現已轉向地下車站結構。這條 5.7 公里長的延伸線將擴展 SkyTrain 千禧線，取代部分 99 B-Line 快速巴士路線，大幅提升運輸能力，為通勤者提供更高效的交通選擇。
項目關鍵資訊
📅 預計通車時間：2027 年秋季
🚆 路線：從 VCC–Clark Station 延伸至 Arbutus Station
🏗️ 基礎設施：包含 六座地下車站、5 公里雙隧道及 700 米高架軌道
Great Northern Way–Emily Carr Station 施工進展
在 2025 年 6 月 2 日，卑詩省政府舉行媒體參觀活動，展示位於 Emily Carr University of Art & Design 附近的 高架至地下過渡結構（Transition Box）。這一關鍵設施連接高架軌道與地下隧道系統，標誌著項目進入重要里程碑。
在 Great Northern Way–Emily Carr Station，施工團隊正在建設 多層結構，目前已達 屋頂層，距地面僅一步之遙。
軌道安裝進度
🔩 Expo/Millennium Line 軌道包含 鋼製行駛軌道、側面供電軌（第三軌）及 鋁製感應條，用於列車推進。
🚜 專用機械負責將 400 米長的軌道段拉入隧道，並進行 焊接 以形成連續軌道。
🛠️ 在安裝前，施工人員會 在混凝土地面鑽孔，以固定軌道底座。
UBC 延伸計畫仍在討論中
雖然 Broadway 地鐵項目目前僅延伸至 Arbutus Station，但關於 未來延伸至 University of British Columbia (UBC) 的討論仍在持續進行中。直到地鐵延伸計畫落實之前，99 B-Line 巴士仍將是 UBC 通勤者的主要交通選擇。
🚆 你認為 SkyTrain 需要多久才能延伸到 UBC？
溫哥華訊】一條計劃中的天然氣輸送管道，將由加拿大卑詩省北部通往阿拉斯加的液化天然氣（LNG）出口碼頭，近日引起全國關注。不過，焦點唔再係「政府會唔會出錢」，而係「市場肯唔肯投資」。
卑詩省省長伊比（David Eby）明言，省政府唔會動用納稅人一分一毫去支持呢個項目：「我哋唔會用公帑去資助。」 他強調，任何大型基建項目都應該由私營企業主導及出資，唔可以再靠政府埋單。
伊比亦批評，項目由阿拉斯加政府與私人公司宣布時，未有諮詢卑詩省政府或受影響的原住民社區，並重申所有跨省項目都必須經過嚴格環評及原住民充分參與。
與此同時，亞伯達省省長史密斯（Danielle Smith）則大力支持項目，形容為一個「建國級」機遇，有潛力為加拿大帶來數十億加元收益。她建議將管道接駁至卑詩省王子魯伯特港，並正積極尋找私營投資者推動項目落實。
該管道計劃尚未進入正式審批程序，但已引發關於能源發展、原住民權益🪶與氣候責任的廣泛討論。
兩位省長雖然立場不同，但共識明確：政府唔再埋單，項目要靠市場話事📢。在全球能源轉型之際，加拿大正邁向一個新方向——只有經濟可行、環保合規、社區支持的項目，先值得投資者落注。
💬 你認為政府應該完全退出能源基建投資，交由市場主導嗎？還是某程度上仍應該介入？
🔗資料來源: https://www.cbc.ca/news/canada/british-columbia/eby-northern-bc-pipeline-1.7568135
【加拿大艾伯塔省】— 班夫國家公園(Banff National Park)近日發生嚴重山崩，造成兩名行山人士死亡，多人受傷。加拿大公園管理局(Parks Canada)表示，這次山崩是由自然地質變化引發，「無法預測，亦無法避免」。
事發地點與時間山崩發生於6月19日，地點位於距離卡加利約200公里的Bow Glacier Falls附近，是一條深受歡迎的健行路線。
死者身份確認 Jutta Hinrichs，70歲，來自卡加利的退休職業治療師，曾獲終身成就獎，為業界尊敬的教育者。第二位死者身份尚未公開，當局正等待通知其家屬。
緊急應變與傷者情況
- 事件共影響13人，其中3人送院治療，2人由直升機緊急送院。
- 其餘人士受輕傷或無大礙。
- 當時在場的其他行山人士即時提供急救，協助穩定傷者情況。
路段封閉與安全評估 事故發生後，相關路段已暫時封閉，由地質專家進行風險評估。當局強調，公眾安全是首要考慮，會審慎決定何時重開。
夏季行山旺季將至，當局提醒市民注意以下事項：
- 出發前查閱天氣預報與山徑狀況
- 避免在陡峭山坡或岩層鬆動地區逗留
- 告知親友行程與預計回程時間
- 攜帶急救用品與通訊裝置
- 留意官方警告與封路通知
這宗悲劇提醒我們：即使是熱門、熟悉的行山路線，也可能潛藏致命危機。 大自然威力難以預測，行山人士應時刻保持警覺，確保自己與同行者的安全。
📢 資料來源: https://globalnews.ca/news/11251366/alberta-rock-slide-banff-national-park-search/
加拿大長期依靠移民帶動經濟，如今卻迎來史上首次「零增長」。政府最新數據顯示，2025年第一季全國人口僅增加20,107人，增長率跌至0%, 撇除疫情年份，這是自1946年有紀錄以來最慢的步伐。
為何急剎車？
聯邦政府近期連番收緊移民，重點針對臨時居民及國際學生。這兩大群組曾是後疫情時期人口暴增的主要推手；現時臨時居民總數降至300萬人(佔人口 7.1%），較去年的高峰7.4% 明顯回落，創下歷來最大跌幅。
兩大經濟引擎受創
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安省 (Ontario) 與 卑詩省 (British Columbia)：均錄得1951年以來最大單季人口流失。
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外國留學生：簽證上限及政策調整打擊最深，成為跌幅主因
政策辯護 vs. 經濟隱憂
總理 馬克．卡尼 (Mark Carney) 強調，連年移民激增令房屋、醫療及基建不勝負荷，現需把移民規模拉回「可持續水平」。同時，政府亦推出更嚴格的難民 (asylum) 規則；2024年難民申請衝上470,029宗，創歷史新高。
然而，學者警告，死亡人數已連續多年超過新生嬰兒，移民成為唯一的人口動力。若移民閘門關得過急，長遠或侵蝕加拿大的經濟韌性、勞動力與創新活力。
💬 關鍵疑問： 加拿大能否在公共服務承載力與人口結構需求之間取得平衡？代價又是多少？
