最新消息

安省 (Ontario) 托兒中心正面臨前所未有的人手危機,愈來愈依賴無資格員工填補空缺。非牟利組織 Building Blocks for Child Care (B2C2) 的最新報告指出,透過資訊自由法取得的數據顯示,「主任特批 」的使用量由2020-21年度的159宗,急升至2024-25年度的1,997宗,增幅高達1156%。

政策研究員 Asvini Uthayakumaran 直言情況「令人震驚」,並質疑此舉能否持續。B2C2 主席 Susan Colley 補充,依賴無資格員工令合資格幼教人員承受更大壓力,因他們仍需向幼教學院 (College of Early Childhood Educators) 負責。

報告顯示地區差異明顯:安省東區有84%中心使用主任特批,約克區 (York Region) 亦高達74%,相比之下,多倫多 (Toronto) 僅25%,皮爾區 (Peel) 更只有21%

隨着安省在全國幼兒學前教育協議 (Canada-wide Early Learning and Child Care agreement) 下加快擴展托兒系統,審計總長估計到2026年需額外聘請1萬名註冊幼教人員 (non-Registered Early Childhood Educators , RECEs)。雖然政府已宣布2026年起將幼教起薪提升至每小時$25.86加元,但全職 RECE 員工比例卻由2022年的59%跌至56%

專家警告長遠影響重大。多倫多大學 (University of Toronto) 教授 Michal Perlman 指高流失率削弱兒童發展;阿特金森中心 (Atkinson Centre) 高級研究員 Kerry McCuaig 則提醒,臨時措施可能演變成永久依賴。Uthayakumaran 呼籲家長利用數據作為倡議工具,推動政府採取更強有力的人手策略。


🔗資料來源:https://www.ctvnews.ca/toronto/article/its-alarming-ontarios-childcare-system-turning-to-underqualified-staff-as-workforce-crisis-deepens/ 

最新消息 2026-01-23

多倫多垃圾量驟增,現有垃圾處理系統接近極限。市政府警告,位於多倫多以北約 200 公里的綠巷(Green Lane)垃圾填埋場,將在 10 年內達到最大容量,迫使市府尋求新的垃圾處理策略。

👉🏻垃圾堆積如山,填埋場容量告急

市府報告顯示,僅在去年,多倫多市就收集了超過 83 萬噸垃圾,遠遠超出處理能力。而隨著城市人口不斷增長,垃圾量也在逐年攀升。安大略省內的垃圾填埋場容量預計將在 未來十年內耗盡。

報告指出,綠巷垃圾填埋場的壽命僅剩約 10 至 11 年,市府強調:「現在開始規劃至關重要,因為新垃圾處理基礎設施的規劃、審批與建設可能需要十年以上的時間。」

👉🏻新的垃圾管理策略正在制定中

多倫多市目前正在起草一份新的垃圾管理計劃,以應對日益嚴峻的垃圾危機。這份計劃的核心包括:

  1. 評估現有藍圖的不足: 多倫多市自 2016 年通過了垃圾長期管理藍圖,但未能完全應對當前挑戰,尤其是在垃圾量預測與目標執行方面。

  2. 探索解決方案: 當前考慮的選項包括:

    • 將垃圾送往其他有意願接收垃圾的市政區域。

    • 研究私人垃圾填埋場的合作方案。

    • 計劃擴建綠巷垃圾填埋場(雖然該填埋場早在 2016 年就被認為接近壽命終點)。

  3. 提高居民參與度: 市府已開放 在線調查,邀請居民就目前垃圾管理策略的效果提供意見,並探討未來應該優先考慮的措施。調查截止日期為 12 月 20 日。

 


 

👉🏻垃圾減量與循環經濟目標進展緩慢

雖然多倫多市過去實施了一系列減少垃圾與推進循環經濟的計劃,但效果有限。去年一份報告指出:「即便市府已在垃圾減量方面取得一定成功,但針對綠巷填埋場壽命結束後的垃圾處理問題,仍需制定可持續的長期解決方案。」

隨著多倫多成為北美增長最快的城市之一,垃圾危機的緊迫性將繼續加劇。

 


 

👉🏻居民反應與未來展望

垃圾問題直接影響市民的日常生活。不少居民反映,垃圾桶經常爆滿,垃圾回收效率低下。一名居民表示:「每周倒垃圾時都會遇到根本放不下的情況,這已經嚴重影響生活品質。」

多倫多市府呼籲每位市民積極參與公共討論,共同為未來的垃圾處理提出建設性意見。未來幾年,垃圾管理的成功與否,將成為城市可持續發展的重要指標之一。

 

最新消息 2024-12-12

多倫多 (Toronto) 消防周三清晨出動約 80名消防員,撲救怡陶碧谷(Etobicoke)一個廢料處理廠嘅三級大火。火警於凌晨5時喺 Shorncliffe Road 與 Bramshott Road 一帶爆發,濃煙籠罩工業區,情況一度嚴峻。


消防行動指揮官 Robert Hewson 向現場記者表示,火勢主要集中喺建築物內,該設施主要用作處理建築廢料。經過數小時灌救,至早上8時火勢已被控制,消防開始縮減人手,但仍動用高空設備處理殘餘火點。佢強調:「火勢已經受控,我哋有信心掌握情況。」

警方及消防確認,事件中 暫時未有傷亡報告。多倫多警方發言人 Laura Brabant 指出,起火原因仍在調查中,但目前冇跡象顯示涉及可疑成分。

受火警影響,Shorncliffe Road 部分路段需要封閉,警方呼籲駕駛人士改用其他路線,以免影響早上繁忙時間交通。

雖然多倫多工業區火警並唔常見,但今次事件再次突顯快速應變嘅重要性。當局表示,調查工作仍在進行,將會深入了解起火原因。

 

🔗資料來源:https://ca.news.yahoo.com/dozens-firefighters-battling-3-alarm-121053013.html 

 

最新消息 2026-04-09

加拿大政府宣布,未來六個月將允許最多24,500輛中國製電動車(EV)6.1%低關稅進口,加幅遠低於此前的106.1%。吉利(Geely)旗下品牌Lotus率先表態參與。


Lotus行政總裁 Feng Qingfeng 在中國媒體表示,公司將成為「首個在新關稅下進入加拿大的中國品牌」,並形容加國市場「太珍貴,不能錯過」。Lotus已在加拿大開設六間經銷店,並計劃年底前增至十二間。生產已經展開,一旦渥太華(Ottawa)在3月公布詳細指引,車輛可立即出口。

由於中東局勢升溫,Lotus已暫停部分出口,並將重心轉向加拿大。這項新配額源自總理 Mark Carney 與中國達成的貿易協議,允許每年最多49,000輛中國電動車以低關稅進口,加拿大將分兩個六個月時段分配。超出配額的車輛將再度面臨100%關稅。

加拿大官員表示,協議有望帶動中加合資投資,創造就業,並強化本國電動車供應鏈。配額預計至2030年增至每年70,000輛

 

🔗資料來源:https://www.evshift.com/416959/lotus-to-leverage-reduced-ev-import-tariffs-in-canada/ 

 

最新消息 2026-03-11

近日,加拿大連鎖藥店Shoppers Drug Mart(簡稱Shoppers)爆出一宗令人瞠目結舌的醜聞。Shoppers向一名不誠實的加盟店東提起訴訟,指控他挪用公司資金超過100萬加元,用於個人奢侈消費。

這名藥房老闆竟將公司的資金用來購買Gucci奢侈品、享受豪華旅行,甚至為自己家進行裝修,金額之龐大令人震驚。

事件的主角是穆盧蓋塔·沃爾德薩迪克(Mulugeta Woldetsadik),他是BC省經營多家Shoppers加盟店的藥劑師。作為Mulugeta Pharmacy的老闆,沃爾德薩迪克在過去十多年間,先後在特拉斯(Terrace)擁有兩家Shoppers店鋪,在基蒂馬特(Kitimat)擁有一家,並在鮑威爾河(Powell River)開設了另一家。然而,這位看似成功的連鎖店東,卻在今年年初突然賣掉大部分店鋪,原因令人唏噓。

根據Shoppers向BC省最高法院提交的民事訴訟文件,沃爾德薩迪克被指控通過提款、信用卡消費及銀行轉賬等方式,非法挪用了高達103.7萬加元的公司資金。這筆錢本應用於特拉斯和基蒂馬特店鋪的日常營運,但卻被他揮霍一空。

那麼,這筆巨款到底去了哪裡呢?根據訴訟文件,沃爾德薩迪克的奢華消費清單令人乍舌:

  1. 迪拜奢華之旅:在迪拜市中心的Address酒店一掷千金,消費超過7.1萬加元。

  2. 名牌購物狂歡:在Madison Avenue Couture豪掷超過5.1萬加元,在Gucci刷卡消費超過1.1萬加元。

  3. 環球旅行:在Expedia預訂旅遊項目,花費接近4.3萬加元,僅埃塞俄比亞航空的機票就花了超過2.1萬加元。

  4. 頂級度假村:在四季度假村豪爽揮霍,花費約1.05萬加元。

除了這些奢侈消費,沃爾德薩迪克還將部分資金用於個人房產的還貸和家居裝修,這些行為無疑違反了他與Shoppers簽訂的加盟協議。

不過,世上無不透風的牆。沃爾德薩迪克的這些“壯舉”很快被Shoppers發現,並在訴訟文件中揭示了他挪用資金的驚人細節。從2022年7月至2023年12月的短短一年半時間裡,他通過41次轉賬和提款,從加盟店的帳戶中轉走了65.4萬加元。

更令人震驚的是,他在與業務無關的信用卡上刷出了58萬加元的驚人消費。面對如此巨大的損失,Shoppers決定採取法律行動,要求法院宣布沃爾德薩迪克違反加盟協議,並命令他償還超過100萬加元的欠款及賠償金。不僅如此,Shoppers還對其位於庫特尼(Courtenay)的住宅發出未決訴訟證明。

Shoppers表示,儘管多次要求,沃爾德薩迪克始終無法解釋資金的去向,也無法證明這些錢是如何用於店鋪運營的。由於這些違約行為,Shoppers承受了巨大的財務損失。大部分債務由總部承擔,而沃爾德薩迪克欠下的債務已超過了加盟店的資產價值。

截至目前,沃爾德薩迪克尚未對這些指控作出回應,Shoppers的母公司Loblaw及其溫哥華的律師也未對媒體的詢問作出回應。值得注意的是,目前所有指控尚未在法庭上得到證實。此案的最終結果,還需等待法院裁決。

這起案件不僅涉及龐大的金錢損失,更引發了公眾對職業道德與責任感的反思。作為一名藥劑師,沃爾德薩迪克應該肩負保護公眾健康的重任,而非將客戶的信任置於腦後,追求奢華的生活方式。這事件無疑給整個行業敲響了警鐘,在追求個人利益時,切勿忘記肩負的責任與信任。

 

最新消息 2024-09-26

在加拿大的卑詩省,毒品氾濫問題一直非常嚴重,特別是對華人社區而言,這種現象引發了普遍的憤慨與無奈。近日,《溫哥華太陽報》的一則新聞更是讓人心寒:警方在大溫哥華地區附近的米遜市(Mission)Hatzic Valley,一處位於 Stave Lake Rd 12790 號的大型莊園內,發現了一間面積是溫哥華格蘭維爾島(Granville Island)兩倍的建築,懷疑是個大規模的製毒工廠。

在莊園碎石路的入口處,有橙色的字樣「Fentinol」,當時人們不太清楚這是什麼意思,直到警方察覺這可能是芬太尼的「暗號」。芬太尼(Fentanyl)是一種威力比嗎啡強50到100倍的毒品,長期以來,加拿大時有因過量服用而引發呼吸困難甚至死亡的事件發生。

🔹隱藏多年的超級製毒工廠

警方推測,這處大規模「毒品實驗室」可能已經運作了七年。經搜查,警方發現了裝有致命化學品的桶,隨即召來皇家騎警的秘密實驗室執法與反應小組(CLEAR),證實這是一個製毒工廠,早在2017年已開始運營,由不明的犯罪組織操控。儘管離大溫市區不遠,但該毒品實驗室一直未被發現,並且持續向國外出口芬太尼。

隨後,在莊園的倉庫及幾個集裝箱內,警方發現了25公斤的芬太尼,其中3公斤已經分裝,準備出售。警方認為,在這片區域還有其他的芬太尼製毒工廠,並發現其中一些工廠專門供應本地市場。

🔹超級工廠每公斤成本僅1000美元,市場價值高達10萬美元

該工廠屬於「超級實驗室」,一天可製造5公斤的毒品;一公斤芬太尼可以分裝成50萬劑。芬太尼的每公斤製造成本僅約1000美元,但市場價值可達5至10萬美元,驚人的利潤驅使大量犯罪集團進行製毒活動。

🔹缺乏直接證據,無法提起訴訟

儘管大規模生產毒品已違法,但警方無法找到足夠證據對任何人提起指控,甚至無法查明該土地的真正所有者、背後的犯罪組織或主要買家。CLEAR小組負責人Derrick表示,這些犯罪組織非常老練,會徹底抹去任何可能留下的線索,如運輸標籤和指紋,使警方難以追查。

為了掩人耳目,有的犯罪集團還將廢料倒入大垃圾桶、堆放在農地上,或利用城市下水道和化糞池隱藏。更極端的做法是將毒品工廠隱藏於山林之中或表面看似普通的住宅內。像這次發現的製毒工廠,地處森林環繞的Mission山區,外面還用鐵絲網和廢車掩護,讓人誤以為是一片廢棄地,甚至貼上「禁止擅闖」和「有警犬巡邏」等標示,防止任何人靠近。

🔹屋主死亡成查案難題,環境污染問題更受擔憂

今年年初,米遜警方曾查獲另一個大型製毒工廠,當時在外部發現60至80輛廢棄車輛,內部卻藏有4個集裝箱的毒品。警方隨後追查房主,但卻發現房主兩個月前已去世,且並未查到新的所有人信息,使得調查再度陷入困境。

菲沙河谷地區的主管 Hugh Davidson 憂心表示,偏遠地區有許多房屋的用途不明,很可能成為犯罪活動的溫床。Davidson更擔心這些製毒工廠違規處理化學品,導致有害物質進入下水道,影響水質安全,這對周邊居民來說極具危險性。

然而,毒品製造和犯罪活動的肆虐,加上犯罪分子行動隱密,令警方頭痛不已。若連警方都難以防範,普通民眾能做的似乎更少,只能繼續保持警惕。

 

最新消息 2024-10-19

近年來,加拿大的移民門檻逐漸提高,許多申請人轉向相對條件較寬鬆的省份,其中海洋省份和曼尼托巴省成為焦點。曼尼托巴省的**Skilled Worker Overseas Program(SWO)**憑藉其獨特的優勢脫穎而出,成為許多技術移民申請者的理想選擇。

🔹工作邀請函不是必須的

儘管擁有曼省雇主的工作邀請函可以大幅提高申請成功率,但它並非強制要求。申請者可以通過其他方式獲得提名,例如透過與曼省的關聯、職業背景或技能等。

🔹曼省關聯加分

擁有曼省的親屬、朋友,或者過去在該省的工作經驗或學習經歷,都可以為申請人提供額外加分,從而增加獲得提名的機會。

  • EOI(意向表達)系統

申請人首先需要通過曼省EOI系統提交申請,根據其技能、經驗和教育背景等進行評分。得分較高者將獲得省提名邀請。

  • 職業需求

曼省會根據勞動力市場的需求調整優先考慮的職業。因此,申請者所從事的職業是否屬於曼省的緊缺職業清單,是成功申請的重要因素之一。

  • 適應能力

曼省SWO強調申請者的適應能力,即是否能迅速融入當地的社會和經濟體系。

 


 

曼省SWO申請要求

  1. EOI系統評分:評分基於年齡、語言能力(英語或法語)、工作經驗、教育背景及與曼省的關聯(如親友或工作經驗)。

  2. 曼省關聯:申請人需與曼省有某種聯繫,如親友、曾在該省工作或學習,或參加過曼省的招聘會並獲邀申請。

  3. 職業需求:申請者的職業需符合曼省的需求,特別是緊缺職業清單上的職位。

  4. 工作經驗:至少需有一年相關的全職工作經驗。

  5. 語言能力:最低要求為CLB 4(英語或法語)。

  6. 資金證明

  7. 無犯罪紀錄

  8. 體檢

 


 

🔹曼尼托巴省的優勢

  1. 移民政策寬鬆:相比其他省份,曼省的技術移民政策更加靈活,不強制要求有當地工作邀請函,申請者可以透過家庭、朋友的關係或曾經的工作或學習經歷來申請。

  2. 低生活成本:與溫哥華、多倫多等城市相比,曼省的生活成本相對較低,特別是住房成本,新移民可以以較低的費用享受較高的生活質量。

  3. 豐富的就業機會:曼省經濟穩定發展,尤其在農業、製造業、教育、健康護理和信息技術領域,就業機會較多,對技術工人的需求旺盛。

  4. 教育資源豐富:曼省擁有著名的曼尼托巴大學和溫尼伯大學,為學生提供多元化的學習機會,新移民的子女也可享受優質的公立教育。

  5. 友好的社區和多元文化:曼省的社區環境友好,多元文化活動豐富,新移民能迅速融入並獲得支持。

  6. 四季分明的氣候:雖然冬季寒冷,但夏季溫和,適合各類戶外活動,適應性強。

  7. 完善的福利保障:曼省居民享受加拿大聯邦和省級的福利保障,包括免費公共醫療、失業保險和老年保障等。

  8. 快速移民流程:曼省的移民流程快捷,透過MPNP獲得提名後,申請者可快速進入聯邦移民階段,縮短等待時間。

  9. 豐富的創業機會:曼省為有意創業的移民提供支持,特別是在農業和高科技領域,創業環境良好,成本相對較低。

 

最新消息 2024-10-15

2025年2月20日,加拿大聯邦政府宣布,將大幅放寬對蘇丹難民的接收政策,預計在未來兩年內安置超過 10,000 名因內戰而流離失所的蘇丹人。

根據加拿大移民部的公告,政府將提供資助,接收4,000名政府資助難民,另有700名難民則將透過私人教會與社區團體的資助計劃入境。這些機構和政府均承諾,將在難民抵達加拿大的第一年內提供經濟支持。

 


 

👉🏻家庭團聚通道擴大 親屬擔保條件放寬

此外,加拿大政府去年推出的特殊家庭團聚通道將重新開放,並將申請上限從3,250人擴大至5,000人。

此計劃適用於在加拿大擁有子女、孫輩、父母、祖父母或兄弟姐妹的蘇丹人。申請人需證明2023年4月15日仍居住在蘇丹,並由其在加拿大的家庭成員擔保提供經濟支持,擔保人需達到最低收入標準。例如,擔保一名親屬,年收入需至少達到$29,380加元。

根據移民部數據,該計劃預計將為約10,000人提供永久居留權。自2023年4月23日至2024年12月31日,已有12,815名受蘇丹衝突影響者獲批前往加拿大,其中805人透過家庭團聚人道主義通道獲得批准。

 


 

👉🏻移民部長:加拿大致力於提供庇護與安全

加拿大移民部長**馬克·米勒(Marc Miller)**在聲明中表示:
「加拿大始終堅定承諾,為受蘇丹衝突影響的人們提供庇護與安全保障。」

他強調,「這項新承諾將優先安置弱勢群體,包括婦女、兒童,以及面臨迫害或暴力的人。我們的努力彰顯了加拿大的同情、包容價值觀,以及我們長期以來的難民安置傳統。」

然而,隨著難民人數的增加,加拿大的安置資源也面臨挑戰。政府難民資助計劃雖涵蓋住房、醫療及社會服務,但由於近年來大量接收來自烏克蘭、阿富汗等地的難民,加拿大的資源正變得日益緊張。

未來,如何在提供人道援助的同時,確保本國社會資源不被過度擠壓,仍將是一項重要課題。

 

最新消息 2025-02-23
 
這家長期經營家居用品的零售商在100多年前在安大略省創立,週一宣布打算重新規劃和轉變其位於北約克總部大樓周圍的土地,該地點位於401和400號高速公路交匯處附近,計劃興建 高層塔樓、中層建築和連棟別墅。
 
在這些建築中,將包括租賃公寓、公寓和獨立住宅,以及社區空間。
 
該品牌的高管告訴BNN Bloomberg,他們認識到住房市場提供的「巨大機會」,對這一舉措感到非常興奮,這與「帶領我們走到今天的東西有關:家具、床墊和我們銷售的其他 一切」。
 
這個全新社區仍處於早期階段,將在多年內分階段建設,首先建造新的公司辦公室和一個全新的旗艦展廳。
 
當然,在公司向城市提交場地的次級規劃之後,還需要一段時間,他們希望在2025年夏季之前完成。 同時,土地的重新規劃申請(從用於就業到再生區的轉變)似乎已經得到省政府的批准。
 
Leon's Furniture在一份關於此事的新聞稿中表示,該提案將帶來一定程度的房屋密度,以「滿足城市內對額外住房的巨大需求」。
 
這家家具巨頭在其各種品牌下擁有數百個門市(包括The Brick),步入了 Canadian Tire的後塵,後者在近年來提交了將其兩個物業重新開發為公寓大樓的申請。
 
Leon's Furniture去年五月已經開始研究創建房地產投資信託基金,向股東指出其“約520萬平方英尺的優質房地產組合”,我們可能還會看到更多Leon's Furniture的住宅開發提案。
 
 
最新消息 2023-12-14

加拿大外交部(Global Affairs Canada, GAC)表示,目前有超過 85,000名加拿大公民及永久居民 登記身處中東,其中近 3,000人 在伊朗(Iran)。

這些數字來自加拿大人自願向外交部登記,實際人數可能更高。外交部強調:「目前我們未有接獲任何加拿大人因衝突受傷或死亡的消息。」

登記人數最多的地區包括 黎巴嫩(Lebanon) 23,165人 及 阿聯酋(United Arab Emirates, UAE) 23,064人。其他主要地點包括 埃及(Egypt) 7,238人、以色列(Israel) 6,006人、沙特阿拉伯(Saudi Arabia) 10,948人、約旦(Jordan) 4,469人 及 卡塔爾(Qatar) 8,234人。此外,伊朗(Iran) 2,921人、巴勒斯坦地區(Palestinian territories) 438人、巴林(Bahrain) 1,438人、科威特(Kuwait) 4,070人、阿曼(Oman) 793人、敘利亞(Syria) 1,484人、伊拉克(Iraq) 943人 及 也門(Yemen) 227人。

外交部長 Anita Anand 表示,她已與科威特、以色列、亞塞拜然(Azerbaijan)、亞美尼亞(Armenia)、約旦、英國及卡塔爾的外長商討局勢。外交部呼籲加拿大人 避免前往 巴林、伊朗、伊拉克、以色列、科威特、黎巴嫩、卡塔爾及阿聯酋,並 避免非必要前往 約旦、阿曼及沙特阿拉伯。

衝突已影響全球航空。加拿大航空(Air Canada) 宣布暫停杜拜(Dubai)航班至3月3日,特拉維夫(Tel Aviv)航班至3月8日。另有一批皇后大學(Queen’s University)學生在卡塔爾多哈(Doha)機場受困,因區域空域關閉導致返多倫多的航班取消。

 

🔗資料來源:https://globalnews.ca/news/11712592/iran-war-canadians-middle-east-gac/ 

 

最新消息 2026-03-03

隨着個人入息稅截止日期臨近,加拿大各地均設有免費報稅診所,為低收入及稅務簡單的居民提供協助。

在溫哥華島(Vancouver Island)科莫克斯谷(Comox Valley),當地 Lions Club 今年慶祝舉辦免費報稅診所 30周年。退休會計師 Don Jacquest 義務服務多年,指診所主要協助長者、學生、新移民、殘疾人士及領取社會援助人士。他笑言:「這是幫助社區的好方法,我也樂在其中。」

Comox Valley Affordable Housing Society 執行總監 Ann Janssen 指出,報稅對低收入人士至關重要,因為多項福利如 老人保障金(Old Age Security)、加拿大退休金(CPP)、入息援助及 兒童福利金 都要求先完成報稅。她強調,若沒有義工協助,許多人將難以完成報稅。

根據 加拿大稅務局(Canada Revenue Agency, CRA) 數據,僅在卑詩省(B.C.)2024年已有 450個社區組織 協助完成 141,450份報稅表,帶來 3.33億加元 的退稅及福利。全國方面,18,090名義工 協助完成近 100萬份報稅表,合共帶來 24億加元 福利。CRA 發言人 TJ Madigan 強調,即使沒有收入,報稅仍能確保居民獲取應有的福利。

CRA 亦提供免費報稅服務 SimpleFile,今年將擴展至更多合資格人士。總理 Mark Carney 去年宣布,政府將於2027年推出 自動報稅系統,首階段涵蓋約 100萬人,到2029年將惠及 550萬低收入加拿大人。

 

🔗資料來源: https://www.cbc.ca/news/canada/british-columbia/free-income-tax-filing-comox-valley-9.7111924 

 

最新消息 2026-03-03

加拿大能源部長表示,加國有望成為「全球最大液化天然氣(LNG)供應國之一」,隨着多個新項目在卑詩省(British Columbia, B.C.)及其他地區推進。液化天然氣需經專門設施將天然氣冷卻至 –162°C 才能出口。加拿大首個出口終端 LNG Canada 已於去年六月在卑詩省基蒂馬特(Kitimat)投入運作,成為行業重要里程碑。

多個項目有望大幅提升加國LNG產能,包括 LNG Canada第二期 及由 Nisga’a Nation 主導、位於卑詩省北岸的浮動設施 Ksi Lisims LNG,目前正由加拿大重大項目辦公室審批。若落實,出口量可增至每年 4,000萬噸。另有 Woodfibre LNG 及 Cedar LNG 正在建設,預料再增 500萬噸。

其他省份亦有新計劃,包括 Marinvest Energy Canada 在魁北克(Quebec)Baie‑Comeau的項目,以及 Fermeuse Energy Limited 擬開發紐芬蘭(Newfoundland)近海天然氣儲備。若成功,將令加拿大LNG版圖更廣。


支持者認為,加國LNG是「過渡燃料」,比煤炭更清潔,且因航程較短,更適合出口至亞洲市場。加拿大寒冷氣候亦有助降低液化能耗。不過,批評者警告政府過度強調環保效益。國際可持續發展研究所(IISD)估算,LNG Canada第一期 每年排放 210萬噸溫室氣體,相當於 45萬輛汽車,成為卑詩省最具污染的項目之一。

雖然 Woodfibre、Cedar 及 Ksi Lisims 計劃採用水電以達致淨零營運排放,但專家指出,大部分污染來自天然氣的開採、運輸及燃燒,即整個生命週期。IISD政策顧問 Steven Haig 強調:「LNG始終是化石燃料,會加速全球氣候變化,本身並非真正的氣候解決方案。」

 

🔗資料來源:https://www.msn.com/en-ca/news/canada/canada-poised-to-become-one-of-the-largest-suppliers-of-lng-in-the-world-energy-minister/ar-AA1XidE0 

 

最新消息 2026-03-02

美國食品及藥物管理局(U.S. Food and Drug Administration, FDA)宣布,位於奧勒岡州(Oregon)的 Oregon Potato Company 正召回逾 25,000公斤「速凍藍莓」(Individually Quick Frozen, IQF),原因是可能受 李斯特菌(Listeria monocytogenes) 污染。

李斯特菌可引致罕見但嚴重的疾病「李斯特菌病」(listeriosis),症狀包括嘔吐、噁心、腹痛、劇烈頭痛、便秘或發燒;在新生嬰兒及長者中,甚至可能導致腦部炎症、血液感染或死亡。

FDA 指出,受影響藍莓已分銷至美國多個州份,包括密歇根(Michigan)、奧勒岡(Oregon)、華盛頓(Washington)及威斯康辛(Wisconsin),並曾出口至加拿大。不過,加拿大食品檢驗局(Canadian Food Inspection Agency, CFIA)周五向 CBC 表示,所有受影響產品在進口商倉庫已被扣留未有流入零售或消費市場。CFIA 強調:「受影響產品並未到達零售商或消費者,加拿大消費者沒有風險。」

該召回於2月12日首次公布,並於2月24日被列為 「第一級召回」(Class I Recall),即最嚴重級別,代表產品有合理可能導致嚴重健康後果或死亡。

雖然加拿大消費者無需擔心,但事件凸顯跨境食品安全監管的重要性。


🔗資料來源:https://www.cbc.ca/news/health/blueberry-frozen-recall-fda-9.7108382

最新消息 2026-03-02

加拿大總理 Mark Carney 政府宣布,護照費用將於 2026年3月31日 起加價,並首次與消費物價指數(Consumer Price Index, CPI)掛鈎。新制度下,護照費用將上調 2.7%,反映2024年4月的通脹增幅。

在加拿大境內申請,五年期護照費用將升至 123.24加元十年期則為 164.32加元;若在境外申請,十年期護照費用更高,達 267.02加元

移民、難民及公民部(Immigration, Refugees and Citizenship Canada, IRCC)指出,現行費用結構僅涵蓋約 15% 的運作成本,2024‑25財政年度出現 1.21億加元赤字。部門正進行全面檢討,未來或進一步加價,以反映「真正的運作成本」,包括員工薪酬、資訊科技及處理開支。

批評者認為,加價將加重弱勢群體負擔。新民主黨(NDP)移民事務批評員 Jenny Kwan 表示,許多居民已難以負擔護照費用,批評政府此舉「實際上是為加價鋪路」。保守黨(Conservative Party)移民事務批評員 Michelle Rempel Garner 則指,加拿大人仍面對辦理延誤,質疑「為何要付更多卻得到更差的服務」。

2025年1月至11月,政府共收到 419萬份申請,並簽發 402萬本護照,但延誤問題仍存在。政府在2023至2025年間因未達服務標準,退還費用 4,000萬加元。早前承諾若護照未能在 30個工作日 內辦理完成將免費,預定於 2026年4月1日 生效,但部門至今未確認是否落實。

 

🔗資料來源:https://www.cbc.ca/news/politics/canadian-passport-price-increase-9.7109168 

 

最新消息 2026-03-02

美國及以色列對伊朗的軍事行動引發中東戰爭憂慮,全球油市急速升溫。國際基準 布蘭特原油(Brent crude) 周日場外交易飆升 10%,至約 每桶80美元,分析師警告若局勢持續,油價或升至 每桶100美元

焦點落在全球最重要航道之一 霍爾木茲海峽(Strait of Hormuz)。該海峽承載全球逾 20% 原油運輸。隨着德黑蘭警告船隻避免通行,多數油輪公司及貿易商已暫停原油、燃料及液化天然氣運輸。ICIS能源主管 Ajay Parmar 指出:「若封鎖持續,油價開市時或逼近甚至突破每桶100美元。」

RBC 及 Rabobank 分析師亦預期短期內油價將維持在 每桶90美元以上。同時,OPEC+ 宣布自4月起每日增產 20.6萬桶,僅佔全球需求不足0.2%

即使沙特及阿布扎比管道可部分分流,經濟學家估算若海峽封閉,淨供應仍減少 每日800萬至1,000萬桶。Rystad Energy 預測油價開市時將上升 20美元,至約 每桶92美元

危機亦促使亞洲各國政府及煉油商檢視庫存及替代航線。分析公司 Kpler 指出,印度或轉向購買俄羅斯原油,以彌補中東供應缺口。

 

🔗資料來源:https://www.cbc.ca/news/canada/calgary/oil-jumps-10-on-iran-conflict-and-could-spike-to-100-us-a-barrel-analysts-say-9.7110557 

 

最新消息 2026-03-02

加拿大財政部長 François‑Philippe Champagne 表示,加拿大可能需接受基準關稅,作為繼續向美國 (United States) 出口商品的「代價」。此言論緊隨美國總統 Donald Trump 在國情咨文中提出,要以關稅取代所得稅,成為美國主要收入來源

Champagne 在渥太華 (Ottawa) 指出,「全球各國都要付出代價」才能進入美國市場,但強調加拿大因 美墨加協定 (USMCA) 豁免而「付出最低代價」。然而,加拿大仍面臨鋼鐵、鋁材及軟木材等產品的高額關稅。

美國貿易代表 Jamieson Greer 接受 CBC 訪問時稱,加拿大若接受「一定程度的高關稅」,美國可在乳製品等領域開放市場。上周,Trump 在最高法院推翻其早前關稅政策後,援引 1974年貿易法 (Trade Act) 第122條,宣布全球 10%關稅。

面對貿易緊張,加拿大總理 Mark Carney 承諾在未來十年將非美國出口翻倍,重點發展金屬及汽車等產業。美國仍是加拿大最大貿易夥伴,佔出口總額約 75%


🔗資料來源:https://www.bbc.com/news/articles/cq57j8nqn67o 

 

最新消息 2026-02-27

加拿大與南韓 (South Korea) 周三簽署新防務協議,進一步加強兩國在軍事及安全領域的合作。

協議內容包括 交換及保護機密軍事與防務資訊,渥太華 (Ottawa) 早前指出,這將成為合作的法律基礎,涵蓋防務採購、工業安全及研究等範疇。

兩國同時同意更新 戰略夥伴關係,並展開更廣泛的防務合作談判,建立軍隊合作的法律框架。

此舉正值南韓企業 Hanwha Oceans 與德國 (Germany) 廠商 TKMS 爭奪加拿大價值數十億加元的潛艇合約,加拿大計劃採購最多 12艘新潛艇。工業部長 Mélanie Joly 表示,加拿大希望獲得更多工業效益,包括擴展南韓、德國及中國汽車製造業在加國的生產。

總理 Mark Carney 早前在世界經濟論壇 (World Economic Forum) 演講中呼籲「中等強國」團結一致,抵抗大國的經濟脅迫。不過,保守黨 (Conservative Party) 國防事務批評員 James Bezan 指出,這類不具約束力的協議無助提升加軍實力,並敦促政府加快採購急需的裝備。


🔗資料來源:https://ca.news.yahoo.com/canada-south-korea-set-sign-194302785.html?guccounter=1&guce_referrer=aHR0cHM6Ly9jYS5uZXdzLnlhaG9vLmNvbS8&guce_referrer_sig=AQAAANqHj-i5LP-5a0hb43sDwMo8jeQehR3iHU_xKUl0OoFJCzScoPhWWoNp-PCqFTI7vjrsvdSNLmOp3m03vEHjqiBNF-T7T8Rtf7a1F9qUEkQNxwz5BnNwglDvxE6HFOfOjasoLRQfP-qXX_PqGS1ieAoTTGrUjzlal4Whoj2L59WQ 

 

最新消息 2026-02-27