最新消息

多倫多市議會(Toronto City Council) 宣布,自2026年1月1日起垃圾收費將上調3.75%,水費則增加1.25%。由於去年11月通脹率按年僅為2.2%,垃圾收費加幅已超過通脹水平。市府表示,加幅屬「臨時措施」,直至2026年度財政預算最終落實。

以平均每年用水量230立方米的家庭為例,水費將增加約40加元,全年帳單升至1,118加元。垃圾收費則按垃圾桶大小調整:

  • 小型桶:317.85加元(增加11.49加元)

  • 中型桶:385.86加元(增加13.95加元)

  • 大型桶:524.06加元(增加18.94加元)

  • 特大型桶:607.86加元(增加21.97加元)


多倫多市政府(City of Toronto) 表示,加幅有助維持水處理及垃圾收集服務、修復老化基建,以及應付物料及勞工成本上升。垃圾收費涵蓋住宅垃圾、有機廢物、園林廢物及電子產品收集,以及全市垃圾清理、環保社區日、街道及公園垃圾桶、垃圾投放站及封閉堆填區的持續管理。水費則用於提供食水、處理污水及雨水、更新老化設施及應對氣候影響。

市府指出,住宅回收收集已交由私人公司負責,但市府仍會繼續管理公園及公共空間的回收。節省的資源將重新分配至其他垃圾服務。


考慮到居民已受高租金及食品價格壓力影響,市府將為低收入人士、長者及殘疾人士提供回扣計劃,以減輕水費及垃圾收費負擔。市民可於1月14至15日參與電話市政廳(Telephone Town Halls),並於1月20至21日出席公開會議,表達對2026年度預算的意見。


🔗 資料來源:   https://ca.news.yahoo.com/toronto-residents-pay-extra-3-192608434.html ; https://www.blogto.com/city/2025/12/toronto-hikes-price-trash-collection/  

最新消息 2025-12-19

世界知名廚師兼電視名人 Gordon Ramsay 近日突然現身 The Roasted Nut (768 Queen Street West, 多倫多) 咖啡店,令店員及顧客大感驚喜。這位以火爆脾氣及嚴格標準聞名的廚神,今次卻展現出親切的一面。

2 月 1 日,咖啡店在 Instagram 上載照片,見到 Ramsay 與咖啡師合照並面帶笑容。他當日點了一杯 Flat White 及兩塊 杏仁牛油燕麥曲奇,更試食了新推出的 開心果玫瑰仁,並罕有地表示「非常喜歡」。

店員坦言最初「震驚兼難以置信」,但 Ramsay 很友善,與咖啡師握手、問名字,並稱讚對方是「真正的紳士」。他亦在等候期間與其他顧客合照,氣氛十分融洽。

據悉,Ramsay 告訴店員他在多倫多拍攝工作。雖然細節未明,但其 MasterChef 節目拍檔 Joe Bastianich 早前亦在 Instagram 上載影片,顯示身處多倫多,推測兩人或正合作拍攝新一季或新一集。

即使是全球最嚴格的廚師,也會因一杯咖啡和曲奇而展現笑容。


🔗資料來源:https://ca.news.yahoo.com/gordon-ramsay-visited-toronto-cafe-172150931.html 

最新消息 2026-02-13
 
根據CBC News報導,上週,一名乘客在加拿大航空的一架航班上提前分娩,飛機被迫改道,導致一名嬰兒在半空中出生。
 
加拿大航空在聲明中表示,3月6日,AC Rouge 1879航班從聖露西亞的一個飛機場起飛,目的地是多倫多皮爾遜國際機場。 而在飛行途中,一位乘客開始出現「醫療問題」,迫使航班改變原定路線。
 
當航空公司的機艙服務人員得知乘客的情況後,立即採取行動並尋求機上醫療專業人員的協助。 幸運的是,航班上有兩名醫生慷慨地自願提供援助,以應對這位早產的乘客的急需。
 
由於乘客的狀況需要即時的醫療支持,加拿大航空被迫改變航線,把飛機導向百慕達。 然而,在抵達目的地之前,這位乘客的嬰兒已經在飛機上降生。
 
加拿大航空表示,嬰兒和母親的健康狀況都穩定,並由當地醫務人員接待並送往當地醫院進行進一步的醫療護理。
 
根據加拿大航空的規定,正常懷孕且沒有早產史的乘客可以在懷孕的第36週之前搭乘飛機旅行。 然而,這位乘客的分娩提前發生,導致了這場意外的機上產子事件。
 
值得注意的是,這並不是第一次在飛機上發生嬰兒出生的情況。 在2022年9月,一名懷孕七個月的婦女在美國航空的航班上提前分娩。 同樣地,在2021年12月,一名多倫多的旅遊醫生在卡塔爾航空從卡達多哈飛往烏幹達恩德培的航班上成功地接生了一名嬰兒。
 
在加拿大的法律規定下,如果至少有一位父母在加拿大出生或在嬰兒出生前成為入籍公民,那麼在加拿大境外出生的孩子有可能被認定為加拿大公民。 這意味著,在這種情況下,這位在飛機上出生的嬰兒可能被認為是加拿大公民。
 
多倫多的一位移民律師索尼婭·阿基洛夫 (Sonia Akilov) 指出,如果一個人在加拿大境內出生,或者在加拿大境外出生但父母是加拿大公民,那麼這個人有可能成為加拿大公民。
最新消息 2023-12-14
 
根據《Daily Hive》的報導,溫哥華的一位63歲居民林賽溫切羅(Lindsay Winchera)在四年前失業後,經歷了一段漫長、困難且充滿歧視的求職過程,並對未來無家可歸感到擔憂。
 
溫切羅聲稱他被解僱是因為年齡問題,並提出了異議。然而,在經過三年的爭論後,他的律師建議他接受兩個月的遣散費以達成和解。
 
在失業期間,溫切羅全心投入了寫作。到了2022年,他覺得應該尋找其他收入來源,於是開始尋求工作。
 
溫切羅表示,他上次找工作時,網路還不存在。因此,在失業兩年後,他不得不學習尋找工作的新方法。
 
溫切羅每天的工作包括篩選數百個新的招聘訊息,搜尋Indeed或Monster.ca等招聘網站,搜尋Craigslist,並接收零散的新招聘電話提醒。
 
溫切羅表示,他申請了1000多個職位,僅獲得一次面試機會,而這次面試使他感到「噁心」,感覺有些「崩潰」。
 
他覺得採訪他的年輕女士試圖告訴他“你太老了,不適合做這個”,據稱該女士稱:“你知道我們通常僱用高中生”。
 
溫切羅在社群媒體的影片中列舉了他應徵的公司,包括Home Depot、lululemon、London Drugs、Vancouver Coastal Health等,以及大量需要不同經驗水平的寫作職位。
 
通過這次求職經歷,溫切羅承認:「我開始覺得自己老了」。
最新消息 2024-05-02

代表卑詩省(British Columbia)公務員的工會表示,對財政廳長Brenda Bailey於感恩節長週末在社交媒體發表的言論感到「困惑」。

 

Bailey於週六在社交平台發佈影片,回應與BC Government Employees’ Union(BCGEU)之間的勞資糾紛。該爭議已導致超過25,000名工會成員罷工,令政府營運的酒類及大麻零售店暫停服務,多個部門的非必要服務亦受影響。

 

Bailey在影片前的聲明中表示:「在長週末開始之際,我希望能在談判桌上找到前進的方向,並期望我們能達成一項對BCGEU工人及所有卑詩省民眾都公平的協議。」

 

然而,工會主席Paul Finch於週日指出,談判自上月初步展開後便陷入停滯,目前並無任何重啟計劃或安排。

 

「我們對財長在社交媒體上的言論感到困惑,因為政府至今未有任何重返談判桌的表示,也未曾聯絡我們。」Finch在聲明中寫道。

 

薪酬問題是今次爭議的核心。工會認為政府提出的兩年加薪4%遠遠不足以應對通脹及生活成本上升。

 

Finch補充:「超過一半BCGEU公務員曾因生活壓力考慮離職。工人一直在巨大壓力下維持公共服務運作,他們值得擁有透明及實質的薪酬增長,而非拖延談判與公關手法。」

 

Bailey在影片中則表示,政府希望在省份面對經濟挑戰的情況下,提供一個平衡的薪酬方案。

 

「我們不能達成一個令服務成本過高、難以維持的協議,但我們可以為政府工人提供一個能追上通脹,並對低薪者更有利的薪酬方案。」她說,「這是公平的,亦符合現實。」

 

CTV News向財政廳查詢是否有重啟談判的計劃,以及目前有何進展。

 

財政廳透過電郵回覆:「我們一直尋求重返談判桌的途徑,目標是達成一項能讓政府工人薪酬追上通脹,並對低收入者提供更多支持的協議。我們相信可以為工人及卑詩省民眾達成一項公平的協議。」

 

政府亦補充,目前向BCGEU提出的方案包括兩年加薪5%(計入所有薪酬調整),而年薪低於$50,000加元的工人平均加幅則達6.25%

 

🔗資料來源:  https://www.ctvnews.ca/vancouver/article/bcs-striking-public-service-workers-puzzled-by-finance-ministers-comments/ 

 

最新消息 2025-10-14

卑詩省(British Columbia)本拿比市(City of Burnaby)日前正式就歷史上對華裔居民的制度性歧視發表道歉,承認過往市政法例及政策曾禁止華人在市政府工作、擁有土地及經營生意,導致長期排斥與不公。

在週六舉行的特別市議會會議上,市長Mike Hurley表示,本拿比市政府及歷屆民選官員在1892至1947年間所施行的歧視行為,市府願意承擔責任。

「這些行動的目的就是排斥,」Hurley說。「我們承諾採取行動,修復歷史歧視所留下的創傷,為社區所有人建設更光明的未來。」


市府指出,這次道歉是經過數月研究及社區諮詢後作出,期間揭示多項由早期市議會通過的歧視性附例。當中包括1892年通過的一項法例,禁止華人及日裔居民在市政府或其承包商工作;其他法例則限制華人擁有土地,並設置障礙令其難以經營生意或維持生計。City of Burnaby亦曾支持剝奪華人參選及投票權的法案,涵蓋市級、省級及聯邦層面。

本拿比市的歧視政策與當時聯邦政府的做法如出一轍。19世紀末至20世紀初,大批華人移民來加尋求更好生活,卻遭殖民政府針對,包括1885年實施的「人頭稅」,由最初的50加元升至1903年的500加元;及1923年推出的《華人排斥法(Chinese Immigration Act)》,幾乎全面禁止華人入境,直至1947年才被廢除。期間僅有不足50名華人獲准入境。

本地歷史學者兼教育工作者Debbie Jiang表示,這些政策對數以千計家庭造成深遠影響。「跨代創傷與家庭失序需要很長時間才能修復,」她說。「那些失去的歲月永遠無法重來。」

她認為道歉雖具意義,但社區仍在承受歧視法例所造成的後果。「道歉有幫助,但受分離之苦的家庭仍需漫長復原之路。」


儘管歷史障礙重重,Hurley讚揚華裔社群在本拿比深耕細作,為城市發展作出重大貢獻。「他們堅韌不拔,成功創業、開墾土地、建設鐵路,並建立農場供應本地及周邊地區。」

本拿比市承諾將推動認識華裔歷史、為市府員工提供文化敏感度培訓,並推出以中文提供的社區安全服務。

本拿比市是繼新西敏 (New Westminster)於2010年及溫哥華市 (City of Vancouver)於2018年後,第三個就歷史歧視華人社群正式道歉的卑詩省城市。省政府亦於2014年就160項針對華人的歧視法例及政策發表道歉。


Hurley表示,這次道歉不僅是對過去錯誤的承認,更是確保「這段黑暗歷史不會重演」的承諾。

「我們承諾行動,」他說。

 

🔗 資料來源: https://www.cbc.ca/news/canada/british-columbia/burnaby-apology-discriminating-chinese-descent-9.6980642 

 

最新消息 2025-11-17

隨着加拿大人面對生活成本不斷上升,[加拿大央行 (Bank of Canada, BoC)]表示,長遠的解決方案並非降低物價,而是提升國家的整體生產力。

在週三於魁北克 (Quebec) 舉行的一個活動上,央行外部副行長Nicolas Vincent指出,提高生產力能讓收入上升,同時保持通脹穩定。他在演講中表示:「加拿大的生活負擔問題,本質上是生產力問題。要令生活更可負擔,我們需要提升收入,而提升收入的方法就是增加生產力。」

Vincent強調,多年來企業投資疲弱令加拿大的生產力落後,工資增長放緩,家庭消費亦受影響。他指出,若能提升生產力,加拿大人將更能負擔食物、住房及交通等基本生活所需,同時價格亦能保持穩定。


生活負擔危機因疫情期間的通脹急升、供應鏈中斷及氣候挑戰而加劇。加拿大統計局 (Statistics Canada) 最新數據顯示,加拿大的收入差距在第二季度擴大至歷史新高,低收入群體進一步落後。國內生產總值在八月因美國關稅及貿易緊張而略為下跌,全國失業率則維持在約7%

多項調查反映壓力:蒙特利爾銀行 (Bank of Montreal) 的民調顯示41%加拿大人計劃削減節日開支;Willful的調查則指出58%受訪者因經濟不穩而延遲重要人生里程碑,46%更需動用儲蓄以應付日常開支。


為解決問題,Vincent建議簡化規管以鼓勵投資,並在電訊、交通及金融服務等主要行業推動良性競爭,以提升效率和創新。他同時呼籲加大教育及培訓投資,方便加拿大人獲取技能及跨省、跨國認證。他強調,[加拿大央行 (Bank of Canada)]的角色是保持通脹穩定,而推動生產力增長則需更廣泛的政策配合。

這場辯論正值總理Mark Carney於11月17日在下議院 (House of Commons)]險勝信任投票,通過聯邦預算,撥款數十億加元用於礦業、能源、生產基建及港口擴建等項目。Carney形容這些計劃是「提升加拿大競爭力的國家戰略一部分」。

保守黨領袖Pierre Poilievre則批評該預算是「信用卡預算」,警告可能令住房、食物及能源成本進一步上升,加劇生活負擔。

央行行長Tiff Macklem早前亦承認,貨幣政策在推動生產力方面的作用有限,認為財政措施或更有效。Vincent在演講最後呼籲保持樂觀:「即使這項任務看似艱鉅,但我們仍可用積極的方式去面對這個系統性問題。」

 

🔗 資料來源: https://globalnews.ca/news/11534955/affordability-crisis-productivity-bank-of-canada/ 

 

最新消息 2025-11-21
 
據安省達勒姆地區 (DRPS) 警方報告,兩名婦女將三個年幼孩子留在賭場停車場數小時,並面臨指控
 
據安省達勒姆地區警方透露,兩名婦女在前往皮克林的一家賭場時,將三個年幼的孩子長時間置於停車場內無人看管,目前正面臨相關指控。
 
根據警方的報告,在4月8日晚上,賭場保安發現了這三個孩子,他們分別年齡為10歲、9歲和2歲。 隨即接到關於孩子們健康狀況的報案電話後,警方立即趕到現場。
 
監視器畫面顯示,這三個孩子被獨自留在賭場停車場一輛車內長達四個多小時,位於Church Street South和401公路附近。 警方表示,直到晚上8點前不久,工作人員才在附近的道路上發現孩子們在玩耍。
 
調查人員還透露,最年長的孩子告訴警官,他們被母親留在車內,以便母親能夠前往賭場,儘管母親給了他們一部手機,但手機一度沒電。
 
達勒姆地區警方在今天發布的新聞稿中表示,已經找到了孩子們的父母,並根據《兒童、青少年和家庭服務法》對他們提起了指控。 這兩名婦女的年齡分別為39歲和41歲,她們被指控將孩子們長時間獨自留在無人看管的地方。
 
警方還聯繫了兒童援助協會,並已展開調查。
 
達勒姆地區警察局的尼古拉斯·格魯克斯坦 (Nicholas Gluckstein) 表示,由於賭場附近有一條小溪和一條繁忙的道路,該地區對孩子們尤其危險。 他說:“在沒有人看管的情況下,讓任何孩子或寵物留在車內都是非常危險的,更不用說長達四個小時,這是一個極端的瘋狂情況。”
 
格魯克斯坦進一步指出,將孩子們長時間獨自留在車內可能發生各種意外,從他們引發麻煩到受傷,甚至可能遭遇綁架或發生醫療緊急情況。 此外,孩子們還可能受到極端高溫或低溫的影響。
 
最新消息 2023-12-14

在一個風景如畫、橫跨美加邊境的小鎮,工人們在陰霾天氣下興建一個全新入口,讓加拿大人進入哈斯克爾自由圖書館(Haskell Free Library),以取代過去象徵兩國友誼的共享通道。

超過一個世紀以來,加拿大居民可從史丹斯特(Stanstead, Quebec)一側直接步入位於德比線(Derby Line, Vermont)的圖書館,無需經過海關檢查。然而,Trump政府以打擊「非法跨境活動」為由,正式終止這項安排。

哈斯克爾圖書館董事會主席Sylvie Boudreau站在館內象徵美加邊界的黑線上,向 AFP (CTV News 記者)表示,Trump政府的決定「引起兩地居民極大憤怒」,並形容這是「一個時代的終結」。

目前,圖書館正於建築物的另一側興建新入口,供加拿大人使用。雖然過去亦曾因2001年「九一一事件」後的邊境加強管制,以及新冠疫情期間而暫時限制加方出入,但今次是首次永久終止這項歷史悠久的特殊安排,對當地居民而言,這不僅是實際改變,更是象徵意義上的斷裂。

 

社區情感受衝擊

這項變動在邊境兩地引起強烈情緒反應。德比線(Derby Line)居民、法裔美國人Jonas Horsky經常到圖書館借閱雙語書籍,他向AFP表示,對過去自由往來的日子感到「懷念」:「我們一直都很團結,經常互訪,但現在要帶護照,這在以前是難以想像的。」

在史丹斯特學院(Stanstead College)任職的加拿大人Erica Masotto則表示,如今要從原本的緊急出口進入圖書館,感覺「很奇怪」,並對這項改變所代表的「象徵意義」感到不安:「點解突然之間變得咁唔信任?」

 

美加關係全面惡化

圖書館事件正值美加關係急劇惡化之際。Trump總統在第二任期初期多次公開談論「吞併加拿大」的想法,引起加方強烈不滿。他對多個關鍵產業徵收關稅,導致大量就業流失。上周四,他更因安省政府製作一條反關稅廣告而宣布終止貿易談判。

加拿大總理Mark Carney在發表預算案時直言,美加關係「再無可能回到從前」,並強調兩國數十年來建立的經濟聯繫已被永久破壞。

雙邊緊張局勢亦影響加國民眾的旅遊意欲。加拿大統計局6月報告指出,前往美國的加國旅客人數「明顯下降」。

史丹斯特居民Marc Samson在圖書館接載妻子下班時向AFP表示:「我哋已經唔再去美國,雖然兩個鎮係咁近。」但他仍對未來抱有希望:「如果對面政府有變,可能一切會回復正常。」

Boudreau則認為,圖書館出入口的改變象徵著「一段特殊關係的實體終結」,但她強調:「從人與人之間、友誼、團結、社區感角度睇,呢件事反而令大家更團結。」

 

🔗資料來源:https://www.ctvnews.ca/montreal/article/trump-ends-canada-access-at-shared-border-library/ 

 

最新消息 2025-10-27

加拿大皮爾區警方 (Peel Regional Police) 公布,2023 年震驚全球的多倫多皮爾遜國際機場 (Toronto Pearson International Airport) 黃金劫案再有新進展,一名 43 歲男子於本週一從杜拜 (Dubai) 抵加後被捕。


涉案男子 Arsalan Chaudhary 抵達多倫多後即被拘捕。警方指他透過律師安排自首。Chaudhary 被控盜竊超過 5,000 加元、兩項持有犯罪所得財產罪,以及一項共謀犯可公訴罪。他已於週三出庭保釋聆訊。

皮爾區警察總長 Nishan Duraiappah 表示,今次拘捕顯示警方與國際執法機構合作,能有效打擊複雜犯罪網絡。他強調:「無論你逃到哪裡,我們都會找到你。」

案件發生於 2023 年 4 月 17 日,一班由瑞士蘇黎世 (Zurich) 抵達的航班運載 400 公斤黃金 (當時價值逾 2,000 萬美元) 及約 250 萬美元外幣,翌日被報失。警方形容這是加拿大史上最大黃金劫案。


調查顯示,案件涉及兩個集團:一是 Air Canada 員工涉嫌協助盜竊,另一是外部人士,包括 Chaudhary。根據檢控方文件,Chaudhary 被指「最深入參與策劃」,更被同夥稱為「頭號人物」。警方曾在他住所搜出 15.4 萬加元現金手機、SIM 卡及兩份手寫清單,涉及資金分配共 900 萬美元


警方表示,仍有多名疑犯在逃,包括兩名來自 Brampton (安省) 的男子,其中一人曾是 Air Canada 員工。另一名 Brampton 男子已在美國承認非法槍械交易罪,正等待判刑。


🔗資料來源:https://www.cbc.ca/news/canada/toronto/pearson-gold-heist-arrest-9.7042349 

最新消息 2026-01-13

加拿大總理 Mark Carney 將於 1 月 13 至 17 日前往北京 (Beijing),這是自 2017 年以來首位加國總理訪華。此行正值美國總統特朗普政府 (Trump Administration) 對加拿大施加經濟及政治壓力之際,亦反映 Carney 政府希望在未來十年把非美國貿易翻倍,推動經濟多元化。訪問突顯在地緣政治競爭、經濟脅迫及安全憂慮加劇下,加中互動的複雜性。


1. 成功的關鍵  

Carney 必須在把握能源等經濟機遇與保障國家及經濟安全之間取得平衡。同時需兼顧安省 (Ontario) 汽車業及沙省 (Saskatchewan) 油菜籽出口等利益,並考慮對加美關係及 ( Canada-United States-Mexico Agreement, CUSMA) 談判的影響。


2. 經濟合作與成果  

能源出口 (原油及液化天然氣) 料成焦點,並可能推動氣候科技及綠色能源合作。但油菜籽及電動車關稅問題政治敏感,需謹慎處理。加拿大預料採取選擇性合作策略,避免在 AI、量子科技及國防安全等敏感領域與中國合作。


3. 經濟風險  

中國過往曾利用經濟關係作政治籌碼,加拿大必須避免過度依賴單一夥伴,並持續深化與日本、南韓、台灣、澳洲、印度及歐洲的合作。加拿大需要務實的交流,但同時不可過度樂觀或掉以輕心。


4. 戰略夥伴 

加中關係不宜再以「戰略夥伴」框架定位。中國既是經濟夥伴亦是競爭者,其政策在烏克蘭、南海、北極及人權等議題上往往與加拿大利益相悖。加國真正強化與美國地位的方法,是投資本土生產力、推動新科技及深化與可靠夥伴的合作。


5.  重點觀察

此行或會帶來具體成果,包括氣候相關及綠色科技合作。觀察重點在於加國是否能保持清醒,確保經濟安全及戰略自主,不致與北京過度靠攏。


🔗資料來源: https://www.asiapacific.ca/publication/five-things-to-watch-during-prime-minister-carneys-high-stakes-china-visit 

最新消息 2026-01-13

根據 Tangerine 委託的最新研究,加拿大卑詩省 (B.C.) 的維多利亞 (Victoria) 榮登全國「財富生活平衡城市排名第一。報告指出,「財富生活平衡」是指居民能同時實現財務及個人目標,即「財富增長與日常幸福的甜蜜交匯點」。


研究由人工智能市場平台 AskPolly.ai 進行,分析逾 20 個加拿大城市中數千段匿名對話,涵蓋金錢、工作及生活方式。指標指標包括『快樂分數』(衡量正面情緒)及『重要排名』(顯示人們談及財務或人生目標的頻率。


報告形容維多利亞是「居民建立財富的機會之地」,不僅有良好職業前景,亦帶來高度情感滿足。雖然生活成本偏高,但仍被視為增值資產的理想城市。截至 2025 年 9 月,維多利亞平均樓價為 877,900 加元,低於溫哥華的 1,142,100 加元;2025 年 12 月失業率為 4.7%,亦低於溫哥華的 6.2%


溫哥華 (Vancouver) 同樣上榜,被評為「最佳創業城市」。儘管生活成本居全國前列,但在工作靈活度、人脈網絡及職業滿意度方面表現突出。多元經濟及文化氛圍支持居民追求創業夢想。居民願意在財務上作出取捨,以享受城市便利與自然環境。溫哥華亦多次入選全球生活質素排名,包括在 2024 年 Mercer 報告中成為北美唯一進入前十的城市,並於去年被評為北美最幸福城市

其他入選城市包括蒙特利爾 (Montreal) 「最佳還債城市」、溫尼伯 (Winnipeg) 「低生活成本最佳」 及哈利法克斯 (Halifax) 「最佳置業城市」。


🔗資料來源: https://dailyhive.com/vancouver/bc-city-best-canada-wealth-life-balance 

最新消息 2026-01-13

隨著加拿大總理 Mark Carney 推動縮減公共服務編制,加拿大央行 (Bank of Canada, BOC) 出現高層人事變動。

消息人士透露,央行兩名資深主管 — 金融市場部高級政策總監 Harri Vikstedt 及金融風險辦公室總監 Marc Larson將退休。央行未有確認他們的離任是否與裁員計劃有關。

Vikstedt 自 2006 年加入央行,曾共同領導利率基準由「加拿大元拆息報價 (Canadian Dollar Offered Rate, CDOR)」過渡至「加拿大隔夜回購利率平均值 (Canadian Overnight Repo Rate Average, CORRA)」。他的位置將由 Philippe Muller 接任,負責監督現金、抵押品及證券融資市場。

是次人事變動正值央行配合 Carney 的大規模削減計劃,目標在五年內節省 600 億加元,並縮減公共服務人員 40,000 名。央行自身亦計劃於 6 月前減約 10% 員工即約 225 人,並向員工提供提早退休選項。

央行發言人拒絕就人事變動置評,Vikstedt 與 Larson 亦未有回應傳媒查詢。

🔗資料來源: https://financialpost.com/fp-work/bank-of-canada-senior-departures-carney-budget-cuts#:~:text=The%20Bank%20of%20Canada%20has,about%20225%20staff%20%E2%80%94%20by%20June

最新消息 2026-01-12

奢侈品零售商 Saks Global,擁有紐約第五大道 (Fifth Avenue) 百年旗艦店,據 Bloomberg 報道,最快將於本週日申請 Chapter 11 破產保護。

這家擁有逾 150 年歷史的品牌,曾深受荷里活明星及王室喜愛,包括 Gary Cooper 與 Grace Kelly。消息指公司將在未有重組協議的情況下進入破產程序,但計劃在未來數週內制定方案。

Saks 正與債權人洽談一項 12.5 億美元 的「破產融資 (DIP financing)」安排,讓公司在破產期間繼續營運並支付供應商款項。方案包括約 10 億美元新資金2.5 億美元由現有貸款轉換,以及公司走出破產後可能再獲 5 億美元票據持有人注資。

多年來,Saks 面臨愈來愈大壓力。網購平台競爭激烈,加上品牌傾向直接經營門店,削弱了其市場地位。2024 年,母企 Hudson’s Bay Company Saks Fifth Avenue 與對手 Neiman Marcus 合併,成立 Saks Global,原意打造奢侈品巨頭,但卻在全球奢侈品銷售放緩之際背上沉重債務。

 

Saks Global 暫未回應傳媒查詢。


🔗資料來源: https://financialpost.com/news/retail-marketing/saks-eyes-filing-for-chapter-11-bankruptcy

最新消息 2026-01-12

一款由加拿大製造的兩棲救援車,因能在極端地形及惡劣天氣下運作,正吸引全球目光

重達 5,000 磅的 ARGO Sasquatch 可游泳、攀爬,並能切割雪地及冰層。災難救援機構 Global Medic 創辦人 Rahul Singh 指,這是未來的救援工具:「這些是猛獸,屬於極端全地形車。」自 1998 年創立以來,Global Medic 已在 90 個國家協助逾 600 萬人

Singh 的組織以約 25 萬加元 購入一部,資金由安省政府提供。車輛配備先進功能,包括自動放氣增強抓地力,以及原地旋轉 180 度。他強調,這能在雪地或冰災中救出受困人士:「如果長者跌倒受傷,雪地電單車無法救援,但這部車可以做到。」

該車由安省 New Hamburg 的工廠生產,Argo XTV 現僱用約 150 名員工。由於美國對原材料徵收關稅,公司早前裁減約 5% 員工,並被迫將成本轉嫁予買家,令美國市場銷售更具挑戰。不過,其他市場需求上升。Michael Kelly,Argo XTV 商業銷售總監表示:「歐洲、澳洲、新西蘭等地,業務明顯增長。」

儘管前景未明,營運總監 Carol Witzke 指員工士氣仍高。Singh 則強調,隨著氣候變化加劇風暴、洪水及冰災,安省需要更好的工具:「我們已擁有一部,但我想要更多。」

🔗資料來源: https://www.ctvnews.ca/canada/article/canadian-made-rescue-vehicle-getting-worldwide-interest-says-manufacturer/ 

 

最新消息 2026-01-12

加拿大主要出租房地產信託 Minto Apartment Real Estate Investment Trust (Minto REIT) 宣布將以約 23 億加元 (包括債務) 全現金私有化。

根據協議,投資者每持有一單位可獲 18 加元現金,較 2026 年 1 月 2 日收市價高出 32%,亦較過去 20 日平均交易價高出 35%

收購方為多倫多的 Crestpoint Real Estate Investments,並與渥太華的 Minto Group 合作。Minto REIT 截至 2025 年 9 月擁有約 7,600 套出租住宅,分布於 28 個物業,入住率達 96%,平均月租為 2,074 加元。物業遍及溫哥華、卡加利、多倫多、渥太華、蒙特利爾及維多利亞。

交易正值加拿大房市承壓之際。經濟放緩、新建出租住宅供應增加、聯邦移民政策改變及需求減弱,均令多個主要市場租金受壓。同時,公寓市場疲弱,令業主及發展商更難籌集資金或出售資產。

Minto REIT 特別委員會及董事會已一致批准交易,並建議投資者投票支持。總裁兼行政總裁 Jonathan Li 表示,交易在困難時期為投資者提供確定性及流動性。特別委員會主席 Allan Kimberley 則指,董事會認為沒有更佳替代方案。

Crestpoint 總裁兼行政總裁 Kevin Leon 表示,收購符合公司擴展多戶住宅市場的策略,並提供與擁有逾 70 年經驗的開發商合作的機會。

 

投資者將於 2026 年 3 月舉行特別會議投票。若獲批准,交易預計於 2026 年下半年完成,屆時 Minto REIT 單位將從多倫多交易所 (TSX) 退市,公司亦不再是加拿大的公開發行人。



🔗資料來源: https://dailyhive.com/calgary/minto-apartment-reit-crestpoint-private-deal

最新消息 2026-01-12

加拿大重油價格本週急挫,折讓幅度創下 18 個月新高,原因是委內瑞拉 (Venezuela) 政局動盪,加上美國可能增加委內瑞拉原油進口,令市場競爭加劇。


西加拿大重油基準 Western Canada Select (WCS) 現時每桶比北美標準 West Texas Intermediate (WTI) 低 14.45 美元,是自 2024 年 7 月以來最寬的差距。

壓力源於美國介入委內瑞拉,包括接管油輪,以及 Trump 政府 (Trump administration) 承諾在 18 個月內提升當地原油產量。週二,President Donald Trump 宣布委內瑞拉將向美國提供最多 5,000 萬桶原油


委內瑞拉與加拿大主要生產相似的重油,競爭焦點集中在美國墨西哥灣沿岸 (U.S. Gulf Coast) 的煉油廠。根據 Servus Credit Union 的分析,該地區約佔加拿大總出口量的 10%,即每日約 35 萬桶

ATB Financial 首席經濟師 Mark Parsons 在訪問中指出:「委內瑞拉只要稍微增加供應到墨西哥灣沿岸,就足以影響價格,這正是我們看到的情況。」

不過 Parsons 亦提醒,委內瑞拉的石油業面臨長期挑戰。產量在 1970 年達到高峰,每日 370 萬桶,但多年來的制裁及政策失敗令投資大幅減少,去年平均僅約 90 萬桶。他補充說:「暫時未算是重大威脅,但值得密切留意。」


🔗資料來源: https://www.cbc.ca/news/canada/calgary/canadian-heavy-oil-price-plunges-wcs-wti-venezuela-9.7038160 

最新消息 2026-01-09