每週熱話

加拿大在第一型糖尿病治療方面再創高峰。來自安大略省 (Ontario) 倫敦的36歲護士,在多年與糖尿病共舞之後,憑藉單次 VX‑880 注射取得了令人矚目的成果,成功實現免除每日胰島素注射的里程碑。

 

VX‑880由 Vertex 藥廠研發,這項創新療法運用實驗室培育的胰島細胞,旨在恢復人體自然產生胰島素的能力。該項臨床試驗在加拿大的部分,由多倫多大學健康網絡旗下的 Ajmera 移植中心移植外科醫生 Trevor Reichman 博士帶領執行。在治療過程中,為確保新植入的細胞能夠有效發揮作用,該護士需同時服用免疫抑制藥物,以防止她的免疫系統攻擊這些寶貴的細胞。

 

治療效果顯著,這位護士在接受 VX‑880 治療後,血糖水平持穩,且已超過一年無需日常注射胰島素。雖然該療法仍處於實驗階段,但這一突破性的成果為全球眾多與第一型糖尿病抗爭的患者帶來了前所未有的希望,也為再生醫學領域注入了全新活力。

 

這項創新療法不僅令人振奮,更為追求改善生活質素的糖尿病患者提供了一個全新的前景。若您或您的親友正受糖尿病所困,這則新聞或許正是您所等待的希望。請即與身邊人分享這個激勵人心的消息,攜手迎向更健康的未來。

 

🗣️面對這項實驗性治療,你會考慮向家人或朋友推薦了解更多嗎?

 

🔗資料來源: https://www.ctvnews.ca/health/article/woman-off-insulin-for-type-1-diabetes-after-a-single-dose-of-experimental-manufactured-stem-cells/ 

 

每週熱話 2025-05-20
【多倫多大批地區樓價暴跌過10萬 】 據大多倫多地區房產局最新公佈的數據,今年5月份,大多區的中位價為105萬元,較一個月之前跌了4.4%(約計4萬8000元)。一些地區的房價在一個月之內降了超過10萬元。 在距離多倫多一個多小時車程的Caledon地區房價跌幅最大。這個地方5月份的房產中位價為133萬,暴跌19萬2000元。 現在加拿大房價最貴的Oakville在5月份的跌幅排在第二位,現為140萬。一個月內之內急跌17萬2500元,較前一個月跌了11%。 不過也並不是大多倫多地區內的所有區域都出現價格下跌的情況。 報告指出,例如Simcoe County內Adjala-Tosorontio地區在5月份的中位價升到122萬5000元,一個月內升了8.9%,大約10萬元。Bradford-W Gwillimbury同期也升了6.2%。
每週熱話 2022-06-21

溫莎市 (Ontario) 正面臨加拿大鵝數量失控的挑戰,專家警告,必須採取更積極的行動來遏制這種情況,否則問題將進一步惡化。

 

🦆🦆🦆加拿大鵝如何影響城市?

鵝群遍布城市 – 大量鵝群導致交通隱患、自行車事故及財產損害,引發民眾擔憂並促使市政府採取行動。🚦 🚴 危險事故頻傳 – 一名騎自行車者為了避開鵝群,不慎摔倒,導致六根肋骨骨折及鎖骨斷裂。

 

💰💰💰市府行動計劃:

💰 溫莎市批准 $30,000 計劃 – 市政府聘請專業團隊,在七個巢穴中移除 150 顆鵝蛋,該方法須經聯邦批准。 😱 ⚠ 聯邦規範 – 根據加拿大野生動物保護局報告,加拿大鵝一生可產下多達 176 顆蛋,顯示遏制繁殖勢在必行。 🔍 專家建議 – 野生動物控制專家 Dan Frankian 指出,僅移除蛋仍不足夠,應在鵝群面前摧毀巢穴,以防止牠們再次築巢。

 

🏙️🦆下一步?

市政府正在制定長期解決方案,包括改變棲息地和提高公眾認識來減少人類與鵝群的衝突。但隨著鵝群持續擾亂城市生活,溫莎市民迫切希望看到更強有力的行動!

讓我們拭目以待,看溫莎市如何解決這場「鵝群危機」!🏙️🦆

 

資料來源: https://www.cbc.ca/news/canada/windsor/militant-approach-needed-to-control-canada-goose-population-in-border-city-says-expert-1.7546055 

每週熱話 2025-05-20

雖然大家都知道加拿大街上不乏豪華名車,但對於許多在加拿大打拼多年的中產專業人士來說,擁有一部夢想座駕可能一直是遙不可及的願望。但現在,溫哥華奢華車會 (Vancouver Luxury Car Club,簡稱 VLCC) 的誕生,正為這群努力生活的人社群打開全新可能——不必買車,也能天天開法拉利、保時捷或勞斯萊斯!

 

VLCC 提供會員全年無限次使用超過 70 部頂級名車的權利,車款涵蓋 Ferrari、Lamborghini、McLaren、Aston Martin、Porsche、Range Rover 等十五大品牌從超跑到豪華 SUV、電動車一應俱全。創辦人 Mark Cheng 表示:「我們的會員不想被一部車綁死,他們要的是靈活、品味與生活方式的選擇——星期五開 Ferrari,星期一開 Range Rover,完全無縫切換。」

 

這不只是租車,而是一種全新的汽車生活哲學。VLCC 會員享有保險、維修、道路救援、專屬 App與禮賓服務,一切都包辦妥當。會員制度分為個人與企業方案,個人會員需支付$60,000加幣入會費與每月$5,500月費,企業會員則起跳於$75,000入會費,可額外添加多位駕駛人。

 

VLCC強調「不是賣夢想,而是讓你每天都能活在夢想裡」,並計劃將這個模式推向全球市場。每位會員在首輪開放期間享有1.5:1的車輛對會員比例,確保每次預約都能享有尊貴體驗。

 

對於在加拿大努力多年、事業有成的人來說,這不僅是身份的象徵,更是一種對生活質感的肯定。你不需要買車,也不需要維修,只需享受駕馭的快感與自由。

 

📌 想唔想試吓「今日開 Aston Martin,聽日開 Taycan」嘅生活?

 

🔗資料來源: https://dailyhive.com/vancouver/vancouver-luxury-car-club 

 

每週熱話 2025-05-20

溫哥華訊, 卑詩省一宗狗隻咬人案近日引起熱議。一名女子因被狗咬傷,索償近5,000加元,最終被仲裁庭駁回,原因是狗隻無攻擊前科,事件被裁定為「意外」,並不構成狗主法律責任。

 

案發於2022年平安夜,事主Shen在溫哥華一幢公寓走廊與名為Juliet的迷你澳洲牧羊犬相遇。狗隻當時由主人父親Jeffrey Polo以繩牽引,並已將繩索拉短,將Juliet拉近自己一側。Shen聲稱被咬傷手部,需到醫院注射破傷風疫苗,因此提出索償4,862.62加元。

 

然而,卑詩民事解決仲裁庭成員Peter Nyhuus裁定,Polo在法律上無疏忽責任。他指出,Juliet並無攻擊紀錄,亦已受控;根據加拿大民事法,「除非狗隻早前有危險行為,否則首次咬人無需承擔法律責任」,更表示:「每隻狗都有一次咬人的權利。」

 

儘管Juliet當時未有領牌,庭上認為Polo不可能預見此事,整體屬「無人可責的意外」。但仲裁庭仍指示Polo須盡快為Juliet辦理狗牌。

 

你又點睇?加拿大呢種「首次咬人免責」制度,係展現對動物嘅體諒?定係對寵物主監管過於寬鬆?

 

 🔗資料來源: https://www.ctvnews.ca/vancouver/article/woman-bitten-by-australian-shepherd-refused-4k-because-every-dog-is-entitled-to-one-bite-tribunal-rules/ 

 

每週熱話 2025-06-25
【大溫開建加拿大最大製片廠!】 根據Daily Hive的報道,北美知名公司Bridge studios正在本拿比建設全新的大型製片廠,製片廠主要的裝修工作正在順利進行。 這個製片廠緊鄰本拿比Lake City Way天車站,在天車站北面。場地上現有的倉庫將完全拆除,重新建造一個最先進的製片廠,包括21個40英尺高的攝影棚,總面積達34萬平方英尺,還有33萬平方英尺的服裝、道具、佈景等配套空間,以及9個全尺寸的影視製作辦公室。 製片廠的地下兩層將提供1200個停車位,另外攝影棚後方還有電影攝制車專用停車位。整個園區將是一棟龐大的U形建築,總建築面積達130萬平方英尺,預計2025年完工。屆時,這裡將成為全加拿大最大的製片廠。
每週熱話 2022-08-22

在通脹壓力持續上升之際,加拿大人生活百上加斤。如今,餐飲業界領袖正呼籲聯邦政府取消餐廳膳食的消費稅(GST/HST),強調「食物就係食物,唔應該因為喺邊度買就要交唔同稅」。

 

根據sparkinsights調查,84%加拿大人認為所有食物都應該免稅。目前雖然雜貨店購買的食物可獲稅務豁免,但餐廳膳食仍需繳交GST/HST,被批評為過時又不公平的政策。

 

事實上,這項稅制對經濟影響深遠。早於1991年GST首次實施時,餐飲業銷售即時下跌7.3%。而在2024年底至2025年初短暫實施的稅務假期期間 (tax holiday)餐飲業銷售急升,創造超過24,000個職位,遠超前一年總和。但當稅務假期結束後,短短兩個月內即流失10,300個職位,反映政策對就業市場的直接影響。

 

目前,加拿大餐飲業聘用超過120萬人佔全國勞動力近6%。業界指出,取消餐飲稅不僅能減輕市民負擔,更能保住飯碗、穩住經濟。對於依賴外食的打工仔、學生、長者等群體而言,這更是公平與尊嚴的基本保障。

 

在「可負擔生活」成為全國焦點的今天,是否應該繼續向一碗飯徵稅,已成為社會熱議。港加社群亦應發聲,為合理稅制、為民生發展出一分力。

 

📢 你點睇?係時候取消餐飲稅,還食物一個公道?  

 


🔗資料來源: https://dailyhive.com/canada/taxing-restaurant-meals-canada-partner-content

每週熱話 2025-05-20

加拿大長期依靠移民帶動經濟,如今卻迎來史上首次「零增長」。政府最新數據顯示,2025年第一季全國人口僅增加20,107人,增長率跌至0%, 撇除疫情年份,這是自1946年有紀錄以來最慢的步伐。

 

為何急剎車?

聯邦政府近期連番收緊移民,重點針對臨時居民及國際學生。這兩大群組曾是後疫情時期人口暴增的主要推手;現時臨時居民總數降至300萬人(佔人口 7.1%),較去年的高峰7.4% 明顯回落,創下歷來最大跌幅。

 

兩大經濟引擎受創

  • 安省 (Ontario) 與 卑詩省 (British Columbia):均錄得1951年以來最大單季人口流失。

  • 外國留學生:簽證上限及政策調整打擊最深,成為跌幅主因

 

政策辯護 vs. 經濟隱憂

總理 馬克.卡尼 (Mark Carney) 強調,連年移民激增令房屋、醫療及基建不勝負荷,現需把移民規模拉回「可持續水平」。同時,政府亦推出更嚴格的難民 (asylum) 規則;2024年難民申請衝上470,029宗,創歷史新高。

 

然而,學者警告,死亡人數已連續多年超過新生嬰兒,移民成為唯一的人口動力。若移民閘門關得過急,長遠或侵蝕加拿大的經濟韌性、勞動力與創新活力。

 

💬 關鍵疑問: 加拿大能否在公共服務承載力與人口結構需求之間取得平衡?代價又是多少?

 

🔗資料來源: https://economictimes.indiatimes.com/news/international/canada/canadas-growth-engine-stalls-immigration-curbs-bring-national-population-rise-to-zero-canada-population-growth-news-mark-carney-news/articleshow/121936544.cms?from=mdr   

 

每週熱話 2025-05-20

一款全新的Omicron分支NB.1.8.1(暱稱 “Nimbus”),現已佔據美國約三分之一新增個案,並快速擴散至全球。

 

為何疫情新聞又回頭?

實驗室初步數據顯示,Nimbus 的傳播力 較近期株系更高,雖然公共衛生風險仍屬「低」,但傳播速度要求大家提高警覺。

 

典型症狀

醫生指,Nimbus 的臨床表現與早期Omicron相似——發燒、咳嗽、喉嚨痛、疲勞、味嗅覺減退——但坊間最「𠝹耳」的是「刀片喉」:喉嚨痛得似吞剃刀。

 

「刀片喉」≠ 一定係新冠

鏈球菌性喉炎(strep throat)同樣會引致劇痛,而且需用抗生素治療。如喉痛難忍,應同時檢測 COVID-19 及鏈球菌,避免漏診與擴散。

 

保持領先 四大實用守則

  1. 疫苗加強劑:加固免疫牆。

  2. 室內戴口罩:特別是人多、空氣不流通的地方。

  3. 勤洗手:最簡單、最有效的阻隔方式。

  4. 關顧高風險人士:長者、免疫力弱及慢性病患者須特別留意。

目前證據顯示,Nimbus 並未逃避免疫,也不抗拒現行抗病毒藥,但好習慣仍是最佳防線。

 

貼心提示:COVID-19 變成「常客」,生病仍然不好受。及早檢測、適當治療、照顧好自己,同時守護身邊人。



🔗資料來源:https://www.healthline.com/health-news/new-covid-variant-nimbus-razor-blade-throat-symptom

每週熱話 2025-05-20
【外交部長Champagne宣佈 有子女的加拿大永久居民 可乘坐政府包機離開中國武漢】 據CTV等多家媒體報導,加拿大環球事務局2月2日宣布了加拿大政府的撤僑計劃,幫助請求離開武漢的加拿大人撤離。在武漢等候政府包機的加拿大人已增加到325人。 據悉,目前武漢地區空域已經關閉,所以加拿大包機已經在越南河內著陸,一旦獲得中國政府的批准,將立刻飛往武漢。 加軍總參謀長Jonathan Vance將軍對外宣告,加軍將派出一個醫療隊參與外交部的撤僑行動,往返全程都隨機而行。 另外,CBC表示外交部長François-Philippe Champagne說:加拿大將允許有子女的加拿大永久居民,乘坐政府包機離開中國武漢。 Champagne表示,中國政府已同意,允許有孩子的Permanent Resident一起撤離,只要其中一名父母或孩子是加國國籍即可。但是,為了防止病毒傳播,不允許無子女的加拿大PR離開武漢。
每週熱話 2020-02-04
【落大雪 Translink將減少班次】 今天,加拿大環境部發布了特別天氣警告,大溫地區、菲沙河谷、豪威爾灣和溫哥華島部分地區將迎來大雪。 大溫的雪預計在明天早上7點到10點之間抵達,預計到了明日下午4點,整個低陸平原都會被茫茫白雪籠罩。 列治文南部區域的降雪量估計在2-5cm。列治文北部,以及整個溫哥華和素里地區,估計降雪量在5-20cm之間,而本拿比、高貴林,還有北溫西溫這些地區的降雪量甚至可能高達30cm。 Weather Network的氣象專家Matt Grinter更是明確提醒:明天的這場雪,跟1月10日襲擊大溫的雪暴很相似,Translink更表示,由於下雪,明天將在Millennium Line上安排四車廂的天車,增加每班次的載客量,但是班次會減少。 查詢公交運行情況,可登陸Translink的網址:https://alerts.translink.ca/
每週熱話 2020-02-04
【加拿大宣佈 不跟隨美澳 不會限制中國人入境】 【武漢新型冠狀病毒 四宗確診個案】 2020年1月31日,加拿大衛生部長Patty Hajdu明確表示:“加拿大不會跟隨美國和澳洲限制中國人(或去過中國的外國人)入境。我們認為禁止入境的做法現在沒有支持的證據,也並不合理。” Hajdu表示,她不會猜測為什麼美國這麼做。她說,“完全滿意”首席公共衛生官譚詠詩和其他加拿大應對官員的領導。 此外,加拿大外長商鵬飛已經與中國外長通知,就加拿大計劃派專機撤僑的事宜進行協商。 外長辦公室在一份聲明中表示:“外長表達了對遭受疫情的中國人民的聲援和加拿大的支持,他讚賞中國政府基於事實的應對措施。” 2月1日,加拿大總理總理杜魯多 (Justin Trudeau 出席多倫多Woodside Square的華人新春百年活動,和在場的華人握手,擁抱,為華人打氣,為武漢加油。杜魯多上台發言,首先用普通話、廣東話、越南語和漢語,向大家表示 “新春快樂!” 杜魯多也表示,“在加拿大,沒有任何地方可以容忍恐懼和歧視(華人)!這些都是錯誤的信息。加拿大是所有加拿大人的,不分你我。“ 加拿大目前確認出現了共4例 “新型冠狀病毒” 病例,三宗在安大略省 (Ontario,一宗在卑詩省 (B.C.。
每週熱話 2020-02-04
【溫哥華被多個商業巨頭看中 實力直逼多倫多】 溫哥華的辦公市場一直很緊俏,不斷有公司瞄準溫哥華發展的活力,紛紛入駐開設辦公室。據Global News報導,總部位於渥太華的電子商務平台Shopify近日計劃在溫哥華擴展業務,並預計在溫哥華Downtown設立辦公室,同時能夠創造1000個就業機會。 Shopify本週二表示,將開始招募其在加拿大的團隊,包括大量後端開發人員、數據工程師、移動開發人員、網絡開發人員、產品設計師和產品經理,共計1000名員工。 除了電商平台Shopify,最近還有另外一家公司也看上了溫哥華。 1月23日,在瑞士達沃斯舉行的世界經濟論壇年會上,加拿大創新、科學和工業廳長Navdeep Bains和萬事達(MasterCard)CEO Ajay Banga宣布,萬事達將在溫哥華設立新的情報和網絡中心,將成為該公司的6個全球技術中心之一。 據萬事達稱,該中心將創造380個就業崗位,以及100個Co-op學生崗位,並將專注於開發支付網絡解決方案。萬事達計劃投資5.1億加幣,另外還有4900萬加幣的聯邦政府資金支持。
每週熱話 2020-02-04
【加拿大冬季的仙境景點】 說起去加拿大旅遊,大家未必想會冬天去因為很冷,但今天為大家介紹一個仙境景點可能會令大家改變想法。 今天為大家介紹的這個地方位於位於加拿大Alberta省的Abraham Lake,為什麼這個湖會令到大家在這麼寒冷的冬天都會去呢?答案就是他的另外一個別稱:氣泡湖。 會出現這個氣泡湖現象,是因為Abraham Lake湖床植物釋放的沼氣和湖面低溫所致。沼氣不停地湧向湖面,當氣溫降到一定程度時,湖面開始結冰,並將這些氣泡一起保留下來。隨著氣溫的降低,這些冰凍氣泡就會不斷地堆積起來,最後變成令人驚豔的仙境! ➤那什麼時候才會有這樣的仙境呢? 氣泡湖最佳的觀賞時間為每年的12月下旬至明年2月上旬期間。 看到這麼神奇又美麗的景色大家是不是已經按捺不住想快點去打卡呢?
每週熱話 2020-02-03
【多倫多市中心建造一個加拿大最大的城市公園的難處】 多倫多幾年前就宣布要在市中心建造一個加拿大最大的城市公園:Rail Deck Park。 這是政府因為市中心綠化欠缺,住宅高樓越來越密集而推出的一個綠化計劃,這個位於鐵軌上方的公園面積超過21英畝將會沿著Concord CityPlace貫穿Spadina Ave 和Blue Jays Way。 早在2016年前,多倫多議會就一致通過了這個項目,整個項目將會有10億元的開支。除此之外建造還會面臨無數的問題。 有人質疑很多緊迫問題還沒有解決,例如電力和公共交通基礎設施問題,很多社區的設施需要維修。 但John Tory 誠懇的表示,憑什麼就覺得政府建造完公園,就沒有錢維修道路,完善住房項目了? 一些議員還表示當然是建造公園對市民更重要。官方消息是2019年能建造完成,然而大家等了一年又一年。 目前遇到了建造空中公園最大的問題,誰擁有空中權利?除了建造成本,軌道以上的空中權利是一個潛在障礙。 似乎對於空中權利這一部分,政府與公司達不到共識,市政局想以租賃或購買Craft-Kingsmen Rail Corp,公司擁有1.2公頃空間,開發商給出三個選擇,開發商要價3.4億賣出及租出給政府為期49年,頭5年的租金為2500萬元,政府直接購買公司現有計劃,一個價值為5.4億的ORCA項目公司提供佔地12英畝的高架甲板。 鑑於這三種選擇的價格都很高,政府表示會在之後的會議中再做決定或許會以一個合理的價格直接收購了它對於擁有土地公司的獅子大開口。
每週熱話 2020-02-03
【在溫哥華看恐龍】 【重現侏羅紀公園】 相信大家都對侏羅紀公園都有不少情意結,也很好奇為什麼恐龍會絕跡?那麼今天介紹給大家的這個在溫哥華活動,就能給大家重回侏羅紀公園的感覺。 其實去年五月的時候,侏羅紀也有來溫哥華舉辦活動:“侏羅紀探秘”北美最大恐龍展。如果去年沒參加到也沒關係!今年侏羅紀又回來啦! 而且這次活動跟以前不一樣,“侏羅紀世界現場之旅”,這是《侏羅紀公園》有史以來“第一次”的真人現場演出把電影搬到觀眾的面前,這個比看4D電影還過癮。 《侏羅紀世界之旅》的故事發生在《侏羅紀世界》和《侏羅紀世界:失落的王國》中島嶼上火山毀滅之間,暴龍Rex從公園逃脫之後,坐上Isla Nublar的船前往公園的大家要與一隊科學家共同努力解開腐敗的計劃還要拯救新的恐龍:珍妮。 一路上還有侏羅紀世界上最具標誌性的恐龍陪伴大家,包括速龍,三角龍,翼龍和最強的霸王龍。而且全新的角色和反派角色將在這部真人現場演出中出現。 除了這些跟真的一樣的恐龍,還有其他特技效果以及保證讓大家驚奇不斷的特技表演給你最真實真最震撼的恐龍體驗! 看完是不是想馬上去看這個侏羅紀公園表演?那就快點買門票了,雖然活動要5月才開始,但預售門票在1/28已經開始發售了。 時間: 5/21-5/22:7pm 5/23:11am,3pm & 7pm 5/24:11am & 3pm 地點: Pacific Coliseum 100 Renfrew Street, Vancouver
每週熱話 2020-01-31
【加拿大BC省交通工具好消息】 【UBC天車有望於2030年開通】 據溫哥華太陽報、CBC、環球新聞等多家媒體報導,溫哥華市、UBC、原住民Musqueam部落、Squamish部落和Tsleil-Waututh部落的領導人在今天聯合宣布:已經簽署了正式的備忘錄,聯手推動天車建設到UBC。 溫哥華市長Kennedy Stewart今日在溫哥華市政廳舉行的新聞發布會上與UBC校長Santa J. Ono以及MST開發公司的代表一起出席了會議。  MST開發公司正在溫哥華地區開發6處主要物業,包括位於Alma街以西和Broadway以北的Jericho Lands,這個區域未來可能會成為UBC天車線上的一站。 ➤UBC天車延長線一波三折  要說UBC的天車延長線,就要先了解百老匯天車延長線。 百老匯天車延長線目前在聯邦和省級政府的資助下進行,是一項耗資28.3億元,全長5.7公里的項目,該線路將從VCC-Clark站向西沿著百老匯通往Arbutus,中間設6個天車站,分別是Great Northern Way站、Main Street站、Cambie站、Oak站、Granville站和Arbutus站,是對現有的天車千禧線的延伸。 BC省政府網站說,預計將於2020年秋季開工,2025年通車。 但在這個時候UBC的校長發聲了:既然都已經要延長千禧線到Arbutus了,何不干脆再多建設一點,直接通到UBC! UBC發表這個提案之後,時任溫哥華市長已在其Twitter上表示支持。 西延長線如果再向西延長一倍,就可以直達UBC校園。按照計劃,UBC大學校園裡將有兩站。一個是位於校園中心的、現在的公共汽車中轉中心,另一個是位於南校區的Wesbrook Village站,也是終點站。 UBC大學和Arbutus街之間將有三站,分別是Macdonald站、Alma站和Sasamat 站。這一段總計7公里長,最新估計造價在28億元至32億元之間。 之後,校長多方奔走,充分施展自己的外交才能,勸說相關部門給予支持,甚至放話:建造天車需要的資金,UBC也可以提供。 雖然UBC並沒有說明它願意提供其中的多少,但是表示可以撥出一部分租地,和開放樓盤所得的錢來幫助天車建設。 之後溫哥華市長換屆,新當選的市長Stewart也表示要支持這個項目。 然而就在大家都覺得好事將成的時候,溫哥華地區市長理事會警告,天車開進UBC的美夢還沒有落實,因為加拿大聯邦政府還沒有承諾為溫哥華公共交通基建項目提供全額資金。 不過在今年3月份,TransLink市長會議已經投票通過了天車延長到UBC的方案,並把其寫入了TransLink十年規劃的第三階段。 Stewart表示,要使天車線延伸到UBC,將需要省和聯邦政府的資金和支持,並強調該項目對整個地區的重要性。 市政府、大學和MST開發公司現在將共同努力遊說聯邦政府和省府,以獲得這筆資金。市長下週就會去渥太華尋找資金。 在2018年市選中,Stewart承諾要使百老匯天車一直向西延伸到UBC。 “公眾希望我們能讓天車一路直達UBC,但是目前,我們沒有足夠的資金。”Stewart表示:“我們需要迅速採取行動,以確保獲得這筆資金,這就是我們簽署備忘錄的原因。”   根據市長理事會的報告,UBC目前的99 B-line公交線,是加拿大和美國最繁忙的公交路線,每天運送60000人次。  報告稱,SkyTrain是唯一能夠滿足2045年以後運輸需求的方式。  如果UBC天車延長線能趕上這次百老匯延長線的順風車,預計將會在2030年通車。
每週熱話 2020-01-31